커브길을 주행 중일 때의 설명으로 올바른 것은?
도로교통공단 공식 해설
① 커브길 진입 이전의 속도 그대로 정속주행하면 도로이탈 위험이 있다. ② 커브길 진입 후에는 변속 기어비를 낮추어야 원심력을 줄인다. ③ 커브길에서 전륜구동 차량은 언더스티어(understeer) 현상이 발생할 수 있다. ④ 커브길에서 오버스티어 현상을 줄이기 위해서는 조향하는 방향의 반대방향으로 꺾어서 차량의 균형을 잡아주는 카운터스티어 기술을 써야 한다.
운전선생 자체 해설
커브길 주행은 '원심력 vs 접지력' 한 축으로 정리돼요.
📖 근거
오버스티어는 후륜이 미끄러져 차가 안쪽으로 더 깊이 꺾이는 현상이라, 핸들을 미끄러지는 방향(즉 조향 방향의 반대)으로 살짝 돌려서 차체 균형을 잡아주는 '카운터스티어'가 정석 대응이에요.
그래서 답은 ④번이에요.
🔍 오답 분석
- ① 진입 속도 그대로 — 원심력이 접지력을 넘겨 이탈
- ② 기어비 — 저단으로 엔진브레이크 감속해야 원심력이 줄어드는데 거꾸로
- ③ 후륜구동 — 언더스티어는 전륜구동에서 발생
같은 원리로
- '커브 진입 시 가속과 감속 중 어느 게 안전한가?' → 진입 전 감속, 탈출 시 가속
💡 시험팁
'후륜=오버, 전륜=언더, 대응=카운터'로 외워두시고, 실제 운전에서는 커브 진입 전에 충분히 감속하는 것만으로도 대부분 문제가 해결돼요.
