1. 터널 안에서 주로 발생하며, 안개입자가 얼면서 노면이 빙판길이 된다.

터널 내부는 외부보다 온도가 상대적으로 일정하게 유지되어 결빙이 잘 생기지 않습니다. 오히려 터널 입구와 출구는 외부의 찬 공기와 터널 안의 따뜻한 공기가 만나 결빙되기 쉬우므로 더 위험한 구간입니다.

2. 다리 위, 터널 출입구, 그늘진 도로에서는 블랙아이스 현상이 자주 나타난다.

다리 위나 고가도로는 지면보다 온도가 빨리 낮아지고, 터널 출입구와 그늘진 도로는 햇볕이 잘 들지 않아 녹았던 눈이나 비가 다시 얼어붙기 쉽습니다. 이러한 장소는 블랙아이스가 발생할 대표적인 위험 구간이므로 통과 시 각별한 주의가 필요합니다.

3. 블랙아이스 현상은 차량의 매연으로 오염된 눈이 노면에 쌓이면서 발생한다.

블랙아이스는 매연으로 오염된 눈이 아니라, 도로 위의 습기가 얇은 얼음 막으로 얼어붙는 현상입니다. 아스팔트 색과 비슷해 육안으로 구별이 거의 불가능하여 '도로 위의 암살자'로 불리므로, 매연과 직접적인 관련을 짓는 것은 잘못된 설명입니다.

4. 빙판길을 통과할 경우에는 핸들을 고정하고 급제동하여 최대한 속도를 줄인다.

빙판길에서 급제동은 차량의 제어력을 완전히 잃게 만드는 매우 위험한 행동입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 운전자는 도로의 상황에 맞게 안전하게 운전해야 하며, 빙판길에서는 속도를 미리 줄이고 급조작을 삼가야 합니다.