Khi lái xe trên đường nhiều sương mù, phương pháp lái xe an toàn nhất là?
도로교통공단 공식 해설
안개 낀 도로에서 자동차를 운행 시 어느 정도 시야가 확보되는 경우에는 가드레일, 중앙선, 차선 등 자동차의 위치를 파악할 수 있는 지형지물을 이용하여 서행한다.
운전선생 자체 해설
안개 속 운전의 핵심 원리는 단 하나, "빛은 안개에 부딪혀 흩어지니, 빛으로 뚫으려 하지 말고 기준선을 따라가라"예요.
📖 근거
빛을 더 멀리 쏘면 잘 보일 것 같지만, 실제로는 안개 입자에 난반사되어 눈앞이 하얗게 변하는 '화이트아웃' 현상이 생겨요. 그래서 안개에서는 하향등이 원칙이에요(도로교통법 시행령 제20조). 가시거리 100m 이내면 최고속도의 50% 감속 의무도 있어요(시행령 제19조).
그래서 답은 ④번 (가드레일·중앙선 따라 서행)이에요.
🔍 오답 분석
- ② 상향등 — 가장 큰 함정. 안개 입자에 난반사되어 '화이트아웃'
- ① 경음기로 길을 여는 발상 — 위험
- ③ 안개등만 — 전조등·차폭등·미등을 함께 켜야 내 차 존재 알림
같은 원리로
- "폭우·폭설 시 상향등으로 뚫는다?" → 빛은 물방울·눈송이에도 난반사
- 야간 터널 진입 직후 → 차선을 기준 삼아 속도를 줄임
💡 시험팁
"상향등으로 시야 확보"라는 보기는 안개·비·눈 어디서든 함정이라 보시면 되고, 실제 운전에서는 안개 만나면 손이 먼저 하향등·비상등·안개등으로 가야 해요.
