Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, nếu người lái xe cao tuổi có những hành vi lái xe sau đây thì hành vi
vi phạm nào có mức điểm phạt cao nhất?
도로교통공단 공식 해설
도로교통법 시행규칙 별표28, 승용자동차 기준 ① 도로교통법 제27조제1항 범칙금 6만 원, 벌점 10점 ② 도로교통법 제27조제3항 범칙금 6만 원, 벌점 10점, ③ 도로교통법 제27조제5항 범칙금 4만 원, 벌점 10점 ④ 도로교통법 제13조제3항 범칙금 6만 원, 벌점 30점
운전선생 자체 해설
벌점의 무게는 "사고 결과의 크기"에 비례해서 매겨진다는 게 핵심이에요. 보기 1·2·3은 모두 보행자 보호의무 위반이라 비슷해 보이지만, 4번만 결이 달라요.
📖 근거
도로교통법 시행규칙 별표28을 보면 보행자 보호의무 위반(제27조 계열)은 사고가 나기 전 단계의 위협 행위라 벌점 10점으로 묶여 있어요. 반면 황색 실선 중앙선 침범(제13조 제3항)은 마주 오는 차와의 정면충돌을 유발할 수 있는 행위이고, 교통사고처리특례법상 12대 중과실에 포함되기 때문에 벌점 30점으로 세 배나 무겁게 다뤄져요.
그래서 답은 4번 (황색 실선 중앙선 침범 30점)이에요.
같은 원리로
- "신호위반 vs 보행자 보호의무 위반" → 신호위반 15점 > 보호의무 10점
- "속도위반 60km/h 초과 vs 안전거리 미확보" → 60점 vs 10점
💡 시험팁
"12대 중과실에 들어가는가"를 먼저 떠올리고, 실제 운전에서도 중앙선·신호·속도는 사고 전 단계에서 이미 무겁게 다뤄진다는 감각을 갖고 다니시면 좋아요.
