Cách lái xe nào là đúng của người lái xe khi lái xe đi bên cạnh một người cao tuổi trong khu vực bảo vệ người cao tuổi?
도로교통공단 공식 해설

노인과의 간격을 충분히 확보하며 서행으로 통과한다.

운전선생 자체 해설

교통약자 보호구역의 운전 원리는 딱 하나, "상대의 반응이 느리니 내가 더 느려져야 한다"예요.

📖 근거

도로교통법 제12조의2에 따라 노인보호구역은 시속 30km 이하 제한이 걸리는데, 이건 단순 규제가 아니라 인지·반응 시간 보정이에요. 노인은 청력·시야·보행속도가 떨어져서 차가 다가오는 걸 늦게 인식해요. 그래서 운전자가 ① 속도를 줄여 정지거리를 확보하고 ② 측면 간격을 벌려 돌발 진입 여유공간을 만드는 두 가지를 동시에 해야 해요.

그래서 답은 2번 (서행+간격)이에요.

🔍 오답 분석
  • 경음기·전조등 점멸 — 오히려 놀람 반응을 유발해 보행자를 차도 쪽으로 움찔하게 만들 수 있어 금물
같은 원리로
  • "보행자 옆을 지날 때 운전방법"이 보기에 나오면 '서행+간격 확보' 조합이 거의 정답
  • 어린이보호구역·장애인보호구역·횡단보도 부근 보행자 옆 통과 문제에도 동일 적용
💡 시험팁

'신속·경음기·전조등' 키워드가 보이면 바로 지우시고, 실제 운전에서는 보호구역 진입 순간 가속페달에서 발을 떼는 습관을 들이시면 돼요.