Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, các làn đường được bố trí phải rộng trên ( ) mét. Trong trường hợp
này, khi được coi là trường hợp bất đắc dĩ, chẳng hạn như việc bố trí làn đường chỉ rẽ trái, thì có thể bố trí từ (
) cm trở lên. Nội dung nào dưới đây là tiêu chuẩn đúng trong ( )?
도로교통공단 공식 해설
도로교통법 시행규칙 제15조(차로의 설치) 제2항, 차로의 너비는 3미터 이상으로 하여야 하되, 좌회전 전용차로의 설치 등 부득이하다고 인정되는 때에는 275센티미터 이상으로 할 수 있다.
운전선생 자체 해설
차로 너비 기준은 '차 한 대가 안전하게 지나갈 최소 폭'이라는 한 가지 감각으로 환원돼요. 숫자를 따로 외우려 하면 헷갈리지만, 승용차 전폭 1.8~1.9m를 기준으로 잡으면 답이 자연스럽게 보여요.
📖 근거
도로교통법 시행규칙은 차로 너비를 3미터 이상으로 정하고 있어요. 다만 좌회전 전용차로처럼 도심 교차로에서 공간이 부족할 때는 25cm만 줄여 275센티미터까지 허용해요.
그래서 답은 3번이에요. 차 양옆으로 약 50cm 정도 여유가 있어야 운전자가 안심하고 지나갈 수 있고, 그 감각이 3m 기준이에요.
🔍 오답 분석
- ① 5m, 300cm — 일반 차로 너비로는 지나치게 넓어 효율성 ↓
- ② 4m, 285cm — 285라는 숫자에 근거가 없음
- ④ 2m, 265cm — 차폭(1.8~1.9m)보다 좁아 상식선에서 걸러짐
같은 원리로
- '고속도로 차로 최소 너비'는 더 빠른 속도를 감안해 3.5m로 넓어짐
- '회전교차로 차로 폭'도 부득이한 경우 275cm까지 줄일 수 있다는 같은 예외 논리
💡 시험팁
'원칙 3m, 예외 275cm' 한 쌍으로 묶어두시고, 실제 운전에서 좁은 좌회전 차로에 들어설 때 옆 차와의 간격이 빠듯하게 느껴지는 이유가 바로 이 25cm 차이라는 점을 떠올려 보세요.
