1. Trên đoạn đường hẹp sẽ cảm thấy chậm hơn tốc độ thực tế.

잘못된 설명입니다. 좁은 도로나 터널 안에서는 주변 사물이 빠르게 스쳐 지나가기 때문에 운전자는 실제 속도보다 더 빠르게 느끼는 경향이 있습니다. 이로 인해 자신도 모르게 속도를 줄이게 되는 효과가 있으나, 피로 상태에서는 이러한 속도감마저 둔해질 수 있어 위험합니다.

2. Ở đoạn đường xung quanh thoáng rộng sẽ cảm thấy nhanh hơn so với thực tế.

잘못된 설명입니다. 주변이 탁 트인 도로나 넓은 직선 도로에서는 속도감을 인지할 수 있는 비교 대상이 적어 실제보다 속도가 느리게 느껴지는 '속도 착각 현상(velocitation)'이 발생하기 쉽습니다. 이 때문에 자신도 모르게 과속을 하게 될 위험이 커지므로 속도계를 자주 확인하는 습관이 중요합니다.

3. Có thể xảy ra tai nạn do đánh giá thấp tốc độ của xe đang tiến đến từ phía xa.

정답입니다. 피로는 운전자의 전반적인 인지 능력과 판단력을 저하시킵니다. 멀리서 다가오는 차량의 속도를 실제보다 느리다고 과소평가하여 교차로 진입, 좌회전, 추월 등을 시도하다가 충돌 사고를 일으킬 가능성이 커집니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에서 규정한, 주변 교통상황에 맞게 운전해야 할 의무를 다하지 못하는 대표적인 사례입니다.

4. Không xảy ra tình huống lầm tưởng xe đang dừng lại ở phía trước là xe đang chạy trên đường cao tốc.

잘못된 설명입니다. 특히 고속도로와 같이 단조로운 환경을 장시간 주행하면 '고속도로 최면 현상'에 빠지기 쉽습니다. 피로가 누적된 상태에서는 전방에 정지한 차량을 느리게 주행하는 차량으로 착각하여 그대로 추돌하는 대형사고가 발생할 위험이 매우 높습니다.