[{"id":"1","index":1,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"모바일운전면허증 발급을 위해 필요한 절차로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 앱에서 신청 가능하다.","secondChoice":"본인 명의 스마트폰과 본인 인증을 통해 신청해야 한다.","thirdChoice":"경찰서 교통민원실에서만 신청할 수 있다.","fourthChoice":"운전면허시험장에서는 발급이 불가능 하다","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제85조의2(모바일운전면허증 발급 및 운전면허증의 확인 등), 도로교통법시행규칙 제78조의2(모바일운전면허증의 신청 등)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"디지털 신분증 발급의 본질은 '본인 명의 기기 + 본인 인증'이라는 이중 확인이에요. 보기에 '모든 앱', '경찰서에서만', '시험장 불가능' 같은 극단 표현이 섞여 있어 헷갈리게 만든 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제85조의2와 시행규칙 제78조의2는 모바일운전면허증을 본인 명의 스마트폰에 지정된 공식 앱을 통해 본인 인증 절차로 신청하도록 정하고 있어요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- '경찰서에서만', '시험장 불가능' — 발급 채널을 좁혀놓아 그럴듯해 보이지만, 시험장·경찰서에서 IC면허를 받은 사람이 앱으로 추가 신청할 수 있어 모두 X\n- '가족 명의 폰으로 발급' — 명의자와 기기 소유자가 일치해야 하므로 X\n- '아무 앱에서나 신청' — 지정된 공식 앱만 가능하므로 X\n\n### 시험팁\n\n'모든', '~만' 같은 단정 표현이 보이면 일단 의심하시고, 실제 발급 때는 본인 명의 휴대폰부터 확인하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"모든 앱에서 신청 가능하지 않습니다. 지정된 공식 앱(예: 정부24 또는 도로교통공단 앱)에서만 신청할 수 있어 제한적입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 본인 명의 스마트폰에서 본인 인증(공인인증서, 간편인증 등)을 통해 온라인 신청해야 발급 가능하며, 법령상 본인 확인 절차입니다.","thirdChoiceExplanation":"경찰서 교통민원실은 오프라인 면허증 발급 장소일 뿐, 모바일운전면허증은 앱을 통해 온라인 발급하므로 틀립니다.","fourthChoiceExplanation":"운전면허시험장에서도 모바일 발급 지원 가능하며, 주로 앱 신청이지만 시험장 단말기 지원 사례가 있어 불가능하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following procedures is correct when applying for a mobile driver’s license?","firstChoice":"Applications can be made using any app.","secondChoice":"Applications must be made using a smartphone under the applicant’s name with identity verification.","thirdChoice":"Applications can only be made at the traffic civil service office of a police station.","fourthChoice":"A mobile driver’s license cannot be issued at a driver’s license test center.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为申领电子驾驶证，下列哪一项程序是正确的？","firstChoice":"可以在所有应用程序中申请。","secondChoice":"必须使用本人名下的智能手机并通过本人认证申请。","thirdChoice":"只能在警察署交通民政室申请。","fourthChoice":"驾照考场无法办理发放。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là thủ tục đúng để cấp giấy phép lái xe di động?","firstChoice":"Có thể nộp đăng ký trên mọi ứng dụng.","secondChoice":"Phải đăng ký bằng điện thoại thông minh đứng tên chính chủ và xác thực danh tính.","thirdChoice":"Chỉ có thể đăng ký tại bộ phận tiếp nhận khiếu nại giao thông của đồn công an.","fourthChoice":"Không thể cấp tại trung tâm sát hạch lái xe.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"2","index":2,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전면허증 발급에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전면허시험 합격일로부터 30일 이내에 운전면허증을 발급받아야 한다.","secondChoice":"영문운전면허증을 발급받을 수 없다.","thirdChoice":"모바일운전면허증을 발급받을 수 있다.","fourthChoice":"운전면허증을 잃어버린 경우에는 재발급 받을 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 제77조∼제81조, 도로교통법 시행규칙 제80조 운전면허증을 잃어버렸거나 헐어 못 쓰게 되었을 때에는 행정안전부령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도경찰청장에게 신청하여 다시 발급받을 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"면허증은 '종이 한 장'이 아니라 여러 형태로 발급되는 신분증이라는 점이 이 문제의 열쇠예요. 보기 ②가 함정이 센 이유는 '영문'이라는 단어가 해외 전용처럼 들려서 '그건 따로 국제운전면허증 아닌가?' 하는 생각이 스치게 만들거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제77조 제2항에 따라 영문운전면허증은 국내 면허증 뒷면에 영문 정보를 함께 표기해 신청·발급받을 수 있어요. 즉 ②가 '발급받을 수 없다'고 단정한 부분이 틀려서 정답이 되는 거예요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 모바일운전면허증 — 도로교통법 제85조의2에 근거해 실물과 동일한 효력으로 이미 시행 중\n- ④ 분실 재발급 불가 — 제86조에 어긋나 오답\n- '국제운전면허증 발급 불가' 같은 보기가 나와도 같은 원리로 틀린 설명\n\n### 핵심 원리\n\n발급 형태는 늘어나지, 줄어들지 않는다는 흐름을 잡는 거예요.\n\n### 시험팁\n\n부정형 문제를 만나면 '불가능·없다·금지'라는 단정 표현부터 의심하시면 되고, 실제로도 해외여행 가실 때 영문운전면허증 한 장이면 일부 국가에서 국제면허증 없이도 운전이 가능하니 알아두시면 유용해요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제77조 제1항에 따라 운전면허시험 합격일로부터 30일 이내에 운전면허증을 발급받아야 합니다. 이는 자격 취득 후 신속히 면허증을 교부받도록 하기 위한 행정 절차 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제77조 제2항에 따라, 해외에서의 운전 편의를 위해 운전면허증 뒷면에 영문으로 정보를 표기한 영문운전면허증을 신청하여 발급받을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제85조의2에 따라, 스마트폰에 저장하여 사용할 수 있는 모바일운전면허증을 발급받을 수 있습니다. 이는 실물 면허증과 동일한 법적 효력을 가지므로 신분 확인 등에 유용하게 사용됩니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제86조에 따라 운전면허증을 잃어버리거나 훼손되어 못 쓰게 된 경우, 가까운 운전면허시험장이나 경찰서 민원실에 신청하여 재발급받을 수 있습니다. 이는 운전 자격 증명을 유지하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about driver's license issuance?","firstChoice":"A driver’s license must be issued within 30 days of passing the driver's license test.","secondChoice":"A driver’s license cannot be issued in English.","thirdChoice":"A mobile driver’s license can be issued.","fourthChoice":"A lost driver’s license can be reissued.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于驾驶证申领的说法中，错误的是？","firstChoice":"驾驶证考试合格后，应当在 30 日内领取驾驶证","secondChoice":"无法领取英文驾驶证","thirdChoice":"可以领取电子驾驶证","fourthChoice":"驾驶证遗失时，可以申请补办。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về cấp Giấy phép lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Giấy phép lái xe phải được cấp trong vòng 30 ngày kể từ ngày đỗ Kỳ thi sát hạch bằng lái xe.","secondChoice":"Không thể cấp Giấy phép lái xe bằng tiếng Anh.","thirdChoice":"Có thể cấp Giấy phép lái xe trên điện thoại.","fourthChoice":"Nếu bị mất Giấy phép lái xe, có thể xin cấp lại.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"3","index":3,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"시·도 경찰청장이 발급한 국제운전면허증의 유효기간은 발급받은 날부터 몇 년인가?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년","secondChoice":"2년","thirdChoice":"3년","fourthChoice":"4년","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제80조에 따라 운전면허를 발급받은 사람이 국외에서 운전하기 위하여 제96조 제1항 제1호의 「도로교통에 관한 협약」에 따른 국제운전면허증을 발급 받으려면 시, 도 경찰청장에 신청하여야 하고, 유효기간은 발급받은 날부터 1년이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"국제운전면허증이 1년인 이유는 이게 '국내 면허'가 아니라 '협약 기반 임시 통행증'이기 때문이에요. 숫자 네 개 중 하나를 찍어야 하니 2년·3년·4년이 다 그럴듯해 보이지만, 본질을 알면 헷갈릴 일이 없어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제96조와 시행규칙 제80조가 근거인데, 국제운전면허증은 「제네바 도로교통협약」에 따라 가입국끼리 서로의 면허를 잠깐 인정해주는 제도거든요. 영구 자격이 아니라 여행·단기 체류용 통행증이라, 협약 자체가 1년으로 못 박아 둔 거예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 2년 — 국내 1종 보통 적성검사 주기(10년)나 갱신 개념과 섞여서 헷갈리는 함정\n- ④ 4년 — 국내 면허 갱신 주기와 혼동된 결과\n\n### 같은 원리로\n\n'국제면허로 한국에 입국한 외국인은 입국일부터 몇 년간 운전할 수 있나?' 같은 변형이 나와도 답은 1년이에요. 협약이 정한 한도이기 때문이죠.\n\n### 시험팁\n\n'국제 = 협약 = 1년' 한 묶음으로 떠올리시고, 실제로 해외 자가운전 계획이 있다면 출국 직전에 발급받아야 현지 체류 내내 유효기간이 살아 있어요.","firstChoiceExplanation":"정답. **도로교통법 시행규칙 제80조**에 따라 국제운전면허증 유효기간은 발급일로부터 1년이다.","secondChoiceExplanation":"오답. 2년은 국내 운전면허증(1종 보통) 갱신 주기와 혼동될 수 있으나 국제운전면허는 1년이다.","thirdChoiceExplanation":"오답. 3년은 일부 국가의 국제운전면허 기준이나 국내 면허 유효기간과 착각하기 쉽다.","fourthChoiceExplanation":"오답. 4년은 일반 자동차 면허 갱신 주기이나 국제운전면허에는 적용되지 않는다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the validity period for an international driver's license issued by the commissioner of the City/Do\n(Province) police agency from the date of issuance?","firstChoice":"1 year","secondChoice":"2 years","thirdChoice":"3 years","fourthChoice":"4 years","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"由市、道警察厅厅长签发的国际驾驶证，其有效期自签发之日起为几年？","firstChoice":"1年","secondChoice":"2年","thirdChoice":"3年","fourthChoice":"4年","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giấy phép lái xe quốc tế do Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố cấp có hiệu lực mấy năm kể từ ngày cấp?","firstChoice":"1 năm","secondChoice":"2 năm","thirdChoice":"3 năm","fourthChoice":"4 năm","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"4","index":4,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 승차정원 15인승의 긴급 승합자동차를 처음 운전하려고 할 때 필요한 조건으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 보통면허, 교통안전교육 3시간","secondChoice":"제1종 특수면허(대형견인차), 교통안전교육 2시간","thirdChoice":"제1종 특수면허(구난차), 교통안전교육 2시간","fourthChoice":"제2종 보통면허, 교통안전교육 3시간","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표18 승차정원 15인승의 승합자동차는 1종 대형면허 또는 1종 보통면허가 필요하고 긴급자동차 업무에 종사하는 사람은 도로교통법 시행령 제38조의2 제2항에 따른 신규(3시간) 및 정기교통안전교육(2시간)을 받아야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"두 축을 나눠 보면 답이 깔끔하게 나와요. 면허는 '몇 명까지 태우는 차냐'로 갈리고, 교육 시간은 '처음 모는 거냐 정기적으로 모는 거냐'로 갈리거든요.\n\n### 근거\n\n> - 도로교통법 시행규칙 별표18 — 제2종 보통면허는 승차정원 10인 이하 승합차까지만, 15인승은 제1종 보통면허(15인 이하)나 제1종 대형면허가 있어야 운전 가능\n> - 시행령 제38조의2 — 긴급자동차를 '처음' 운전하는 사람은 신규 교통안전교육 3시간, 이미 종사 중인 사람은 정기교육 2시간\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 2종 보통 + 3시간 — 가장 큰 함정. 교육 시간(3시간)은 맞지만 면허 자격이 빠짐\n- ②③ 특수면허(견인·구난) — 트레일러나 렉커용이라 승합차와 무관\n\n### 같은 원리로\n\n- '12인승 응급구조차 첫 운전' → 1종 보통 + 3시간\n- '소방차 5년차의 정기교육' → 2시간\n\n### 시험팁\n\n'면허 따로, 시간 따로' 두 줄로 쪼개서 풀고, 실제 운전에서는 내 면허가 그 차량의 정원을 덮는지부터 확인하는 습관을 들여보세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 제1종 보통면허로 승차정원 15인 이하의 승합차를 운전할 수 있습니다. 또한, 도로교통법 시행령 제38조의2에 따르면 긴급자동차를 처음 운전하는 사람은 3시간의 신규 교통안전교육을 이수해야 하므로 두 가지 조건을 모두 충족합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 특수면허(대형견인차)는 트레일러와 같은 대형 견인차를 운전하기 위한 면허로, 15인승 승합자동차 운전 자격과는 무관합니다. 또한, 긴급자동차를 처음 운전하는 경우 받아야 할 신규 교통안전교육은 2시간이 아닌 3시간입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 특수면허(구난차)는 고장 차량을 구조하는 렉커(wrecker)를 운전하기 위한 면허이며, 15인승 승합자동차를 운전할 수 있는 자격이 아닙니다. 필요한 신규 교통안전교육 시간 또한 3시간이므로 2시간은 맞지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 제2종 보통면허로는 승차정원 10인 이하의 승합자동차만 운전할 수 있습니다. 따라서 15인승 승합자동차는 운전 자격에 해당하지 않습니다. 교육 시간은 3시간으로 맞지만, 면허 종류가 틀렸습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is a prerequisite for driving an emergency passenger\nvehicle with prescribed seating capacity of no more than 15 persons?","firstChoice":"Class I driver’s license for ordinary motor vehicles; 3 hours of traffic safety education","secondChoice":"Class I driver’s license for special motor vehicles (large towing vehicles); 2 hours of traffic safety education","thirdChoice":"Class I driver’s license for special motor vehicles (recovery vehicles); 2 hours of traffic safety education","fourthChoice":"Class II driver’s license for ordinary motor vehicles; 3 hours of traffic safety education","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，首次驾驶准乘15人的应急客车时，下列条件中哪一项是正确的？","firstChoice":"一类普通驾驶证、交通安全教育3小时","secondChoice":"一类特殊驾驶证（大型拖吊车）、交通安全教育2小时","thirdChoice":"一类特殊驾驶证（救险车）、交通安全教育2小时","fourthChoice":"二类普通驾驶证、交通安全教育3小时","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều kiện cần thiết nào là đúng khi lần đầu tiên lái xe cứu trợ khẩn cấp 15 chỗ theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 1 và 3 tiếng đào tạo về an toàn giao thông","secondChoice":"Giấy phép lái xe chuyên dụng hạng 1 (xe kéo cỡ lớn) và 2 tiếng đào tạo về an toàn giao thông","thirdChoice":"Giấy phép lái xe chuyên dụng hạng 1 (xe cứu hộ cứu nạn) và 2 tiếng đào tạo về an toàn giao thông","fourthChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 2 và 3 tiếng đào tạo về an toàn giao thông","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"5","index":5,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 연습운전면허 효력의 유효 기간은?","problemPictures":[],"firstChoice":"받은 날부터 6개월","secondChoice":"받은 날부터 1년","thirdChoice":"받은 날부터 2년","fourthChoice":"받은 날부터 3년","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제81조(연습운전면허의 효력) 연습운전면허는 그 면허를 받은 날부터 1년 동안 효력을 가진다. 다만, 연습운전면허를 받은 날부터 1년 이전이라도 연습운전면허를 받은 사람이 제1종 보통면허 또는 제2종 보통 면허를 받은 경우 연습운전면허는 그 효력을 잃는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'연습'이라는 단어 자체에 답이 들어 있어요. 본면허 전에 임시로 도로 경험을 쌓으라고 준 면허이다 보니, 너무 짧으면 연습이 부족하고 너무 길면 임시 자격으로 무한정 운전하는 셈이 되거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제81조는 그 균형점을 '받은 날부터 1년'으로 정해두었어요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 6개월 — 주말 위주 연습엔 빠듯\n- ③④ 2~3년 — 임시 자격으로 보기엔 지나치게 길다\n\n### 같은 원리로\n\n- '연습운전면허 받은 지 1년이 지났는데 본면허를 못 땄다면?' → 효력 상실, 학과부터 다시\n- '연습 기간 중에 1·2종 보통면허를 취득하면?' → 같은 제81조 단서에 따라 그 즉시 효력 소멸 (중복 보유 방지)\n\n### 시험팁\n\n'연습 = 1년'만 떠올리면 충분하고, 실제로는 발급일을 휴대폰에 메모해두면 안전해요. 만료 뒤 도로 주행은 무면허로 처리되거든요.","firstChoiceExplanation":"6개월은 연습운전면허의 유효 기간으로 너무 짧습니다. 도로교통법에서 정한 유효 기간은 1년이므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제43조에 따르면 연습운전면허의 유효 기간은 받은 날부터 1년입니다. 이 기간 내에 본면허를 취득해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"2년은 연습운전면허의 유효 기간보다 깁니다. 법령에서 정한 기간은 1년이므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"3년은 연습운전면허의 유효 기간으로 너무 깁니다. 도로교통법상 정해진 유효 기간은 1년이므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the period of validity of a learner’s permit according to the Road Traffic Act?","firstChoice":"6 months from the date of issuance","secondChoice":"1 year from the date of issuance","thirdChoice":"2 years from the date of issuance","fourthChoice":"3 years from the date of issuance","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，实习驾驶证的有效期为?","firstChoice":"自签发之日起6个月","secondChoice":"自签发之日起1年","thirdChoice":"自签发之日起2年","fourthChoice":"自签发之日起3年","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thời hạn hiệu lực của giấy phép xe tập lái là bao lâu theo Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"6 tháng kể từ ngày nhận","secondChoice":"1 năm kể từ ngày nhận","thirdChoice":"2 năm kể từ ngày nhận","fourthChoice":"3 năm kể từ ngày nhận","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"6","index":6,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 운전면허의 조건 부과기준 중 운전면허증 기재방법으로 바르지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"A: 수동변속기","secondChoice":"E: 청각장애인 표지 및 볼록거울","thirdChoice":"G: 특수제작 및 승인차","fourthChoice":"H: 우측 방향지시기","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제54조(운전면허의 조건 등) 제3항에 의거, 운전면허 조건의 부과기준은 별표20 A는 자동변속기, B는 의수, C는 의족, D는 보청기, E는 청각장애인 표지 및 볼록거울, F는 수동제동기․가속기, G는 특수제작 및 승인차, H는 우측 방향지시기, I는 왼쪽 엑셀레이터이며, 신체장애인이 운전면허시험에 응시할 때 조건에 맞는 차량으로 시험에 응시 및 합격해야 하며, 합격 후 해당 조건에 맞는 면허증 발급","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전면허 조건 코드는 '이 운전자가 무엇을 보완해야 안전하게 운전할 수 있는가'를 한 글자로 압축한 거예요. 1번이 헷갈리게 만들어진 이유는 '자동'과 '수동' 단 두 글자만 바꿔치기했기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표20에 따르면 A는 자동변속기 조건, 즉 수동기어 조작이 어려운 운전자에게 자동변속기 차량만 운전하도록 부과하는 조건이에요. '수동변속기'로 바꿔놓으면 보완의 방향이 정반대가 되거든요.\n\n그래서 답은 **1번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 조건 코드별 의미\n\n- A — 자동변속기 (수동 조작 어려움)\n- D — 보청기 (청력 보완)\n- F — 수동제동기·가속기 (다리 기능 보완)\n- H — 우측 방향지시기 (왼팔 기능 보완)\n\n### 같은 원리로\n\n'의족 착용자에게 부과되는 조건은?'이 나와도 다리 보완 계열인 C(의족)·F(수동제동·가속기) 라인으로 바로 좁혀져요.\n\n### 시험팁\n\nA와 D만 정확히 잡아두면 절반은 끝나고, 실제로 가족이 조건부 면허를 받을 때도 면허증 뒷면 코드의 의미를 바로 읽어드릴 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 20] '신체상태에 따라 받을 수 있는 운전면허 및 조건부과기준'에 따르면, 운전면허 조건 코드 'A'는 '자동변속기' 차량만 운전할 수 있음을 의미합니다. '수동변속기'는 조건 A에 해당하지 않으므로, 이 선택지는 바르지 않은 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 20]에 따르면, 청각장애가 있는 운전자의 경우 안전 확보를 위해 청각장애인 표지와 사각지대를 볼 수 있는 볼록거울 부착이 조건으로 부과될 수 있으며, 이는 운전면허증에 'E'로 기재됩니다.","thirdChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 20]에 따라, 신체장애 정도에 맞춰 특수하게 제작되거나 승인된 차량만 운전해야 하는 경우, 운전면허증에 조건 'G'가 기재됩니다. 이는 운전자의 신체 조건에 맞는 안전한 운전 환경을 보장하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 20]에 따르면, 왼쪽 팔에 기능 장애가 있는 등 특정 신체 조건으로 인해 방향지시기 조작이 어려운 경우, 운전 편의와 안전을 위해 '우측 방향지시기'가 조건으로 부과될 수 있으며 'H'로 기재됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following should NOT be indicated in a driver’s license regarding\nthe special conditions for allowance of driver’s license?","firstChoice":"A: Manual transmission","secondChoice":"E: Deaf sign and convex mirror","thirdChoice":"G: Specially produced and approved car","fourthChoice":"H: Right direction indicator","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于驾驶证附加条件代码标注方式的说法中，哪一项是错误的？","firstChoice":"A：手动变速器","secondChoice":"E：听障者标志与凸面镜","thirdChoice":"G：特殊制作及经批准的车辆","fourthChoice":"H：右侧方向指示器","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ về tiêu chuẩn điều kiện của giấy phép lái xe, nội dung nào sau đây không đúng\nvới cách ghi thông tin trên giấy phép lái xe?","firstChoice":"A: Hộp số sàn","secondChoice":"E: Ghi chú là người khiếm thính và gương cầu lồi","thirdChoice":"G: Xe được phê duyệt và chế tạo đặc biệt","fourthChoice":"H: Ghi hướng dẫn phía bên phải","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"7","index":7,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승차정원이 11명인 승합자동차로 총중량 780킬로그램의 피견인자동차를 견인하고자 한다. 운전자가 취득해야 하는 운전면허의 종류는?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 보통면허 및 소형견인차면허","secondChoice":"제2종 보통면허 및 제1종 소형견인차면허","thirdChoice":"제1종 보통면허 및 구난차면허","fourthChoice":"제2종 보통면허 및 제1종 구난차면허","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표18 비고3, 총중량 750킬로그램을 초과하는 3톤이하의 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 제1종 소형견인차면허 또는 대형견인차면허를 가지고 있어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 '끄는 차'와 '끌리는 차'를 따로따로 본다는 원리 하나면 풀려요. 한 번에 둘 다 보려니까 헷갈리게 느껴지는 거거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18에 따르면 견인 상황에서는 두 장을 따로 확보해야 해요.\n>\n> - ① 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허\n> - ② 피견인자동차에 맞는 견인면허\n\n### 해설\n\n- 끄는 차 → 승차정원 11명 승합차. 2종 보통은 10인승 이하까지만 가능하니 자동으로 제1종 보통 필요\n- 끌리는 차 → 총중량 780kg, 즉 750kg 초과 3톤 이하 구간이라 제1종 소형견인차면허 필요\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③④ 구난차면허 — 사고·고장차를 들어올려 옮기는 렉카 전용 면허라서 일반 피견인차 견인과는 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- '9인승 승합차 + 700kg 트레일러' → 9인승은 2종 보통도 가능, 750kg 이하면 견인면허 자체가 불필요 → 보통면허 한 장이면 끝\n- '총중량 3톤 초과 트레일러' → 대형견인차면허로 올라감\n\n### 시험팁\n\n'정원 → 피견인 총중량' 두 숫자만 체크하시고, 실제 캠핑카·보트 트레일러를 끌 일이 생기면 차량등록증의 총중량을 먼저 확인하는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라, 승차정원 11인승 승합자동차는 제1종 보통면허로 운전해야 합니다. 또한, 피견인자동차의 총중량이 750kg을 초과하고 3톤 이하(780kg)이므로 제1종 소형견인차면허를 추가로 취득해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 제2종 보통면허로는 승차정원 10인 이하의 승합자동차만 운전할 수 있습니다. 문제의 11인승 승합자동차를 운전하기 위해서는 제1종 보통면허가 필요합니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 18])","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 구난차면허(렉카)는 고장 차량 등을 구난하는 특수자동차를 운전하기 위한 면허입니다. 문제와 같이 일반적인 피견인자동차(캠핑 트레일러 등)를 견인하기 위해서는 소형 또는 대형견인차면허가 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 11인승 승합차 운전을 위해서는 제1종 보통면허가 필요하며, 일반 피견인자동차 견인에는 구난차면허가 아닌 소형 또는 대형견인차면허가 필요합니다. 두 가지 면허 모두 문제의 상황과 맞지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A vehicle with total weight of 780 kg is to be towed with an 11-seater passenger vehicle. Which of the following\ndriver’s license(s) must the driver hold?","firstChoice":"Class I driver’s license for ordinary motor vehicles and for small towing vehicles","secondChoice":"Class II driver’s license for ordinary motor vehicles and Class I driver’s license for small towing vehicles","thirdChoice":"Class I driver’s license for ordinary motor vehicles and for recovery vehicles","fourthChoice":"Class II driver’s license for ordinary motor vehicles and Class I driver’s license for recovery vehicles","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果想要用准乘11人的客车拖吊总质量为780公斤的被拖吊车时，驾驶人必须取得的驾驶证种类是？","firstChoice":"一类普通驾驶证与小型拖吊车驾驶证","secondChoice":"二类普通驾驶证与一类小型拖吊车驾驶证","thirdChoice":"一类普通驾驶证与救险车驾驶证","fourthChoice":"二类普通驾驶证与一类救险车驾驶证","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi muốn điều khiển xe khách 11 chỗ kéo một chiếc xe khác có tổng trọng lượng 780 kg thì ngươì lái xe cần\nphải có giấy phép lái xe loại nào?\nNgười lái xe cần phải có giấy phép lái xe loại nào để kéo chiếc xe có tổng trọng lượng 780kg bằng chiếc xe\nkhách 11 chỗ?","firstChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 1 và giấy phép lái xe kéo cỡ nhỏ","secondChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 2 và giấy phép lái xe kéo cỡ nhỏ hạng 1","thirdChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 1 và giấy phép lái xe cứu hộ cứu nạn","fourthChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 2 và giấy phép lái xe cứu hộ cứu nạn hạng 1","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"8","index":8,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"운전면허 종류별 운전할 수 있는 차에 관한 설명으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 대형면허로 아스팔트살포기를 운전할 수 있다.","secondChoice":"제1종 보통면허로 덤프트럭을 운전할 수 있다.","thirdChoice":"제2종 보통면허로 250시시 이륜자동차를 운전할 수 있다.","fourthChoice":"제2종 소형면허로 원동기장치자전거를 운전할 수 있다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표18(운전할 수 있는 차의 종류)에 따라 덤프트럭은 제1종 대형면허, 배기량 125시시 초과이륜자동차는 2종 소형면허가 필요하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전면허는 '상위 면허가 하위 차종을 포함한다'는 포함 관계 원리로 풀려요. 보기가 헷갈리는 이유는 '보통'과 '대형', '보통'과 '소형'이라는 비슷한 이름 탓에 경계가 흐려 보이게 만들어졌거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18을 기준으로 보면\n>\n> - 덤프트럭·아스팔트살포기 같은 건설기계 → 제1종 대형면허 전용\n> - 제1종 보통면허 → 12톤 미만 화물차까지만\n> - 125cc 초과 이륜차 → 제2종 소형면허, 125cc 이하 원동기장치자전거는 그 하위 차종이라 소형면허로도 운전 가능\n\n그래서 답은 **①과 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — '보통 = 웬만한 건 다 된다'는 착각. 덤프트럭은 건설기계라 1종 대형 필요\n- ③ — '125cc 경계'를 놓치고 고르는 함정. 250cc는 2종 소형 필요\n\n### 같은 원리로\n\n- '1종 보통으로 레미콘 운전 가능?' → 레미콘 = 건설기계라 1종 대형이 답\n- '1종 대형으로 250cc 이륜차?' → 이륜차는 별도 체계라 불가능\n\n### 시험팁\n\n차량명이 나오면 먼저 '건설기계인지·이륜차인지·일반차인지' 분류부터 하시고, 실제 운전에서도 차를 빌리거나 몰기 전엔 면허 범위부터 확인하시는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 제1종 대형면허 소지자는 승용차, 승합차, 화물차뿐만 아니라 아스팔트살포기, 덤프트럭 등 대부분의 건설기계를 운전할 수 있습니다. 대형 건설기계는 조종 방식이 특수하고 크기가 커 높은 수준의 운전 능력이 필요하기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 덤프트럭은 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 제1종 대형면허가 있어야 운전할 수 있는 건설기계에 해당합니다. 제1종 보통면허로는 적재중량 12톤 미만의 화물자동차까지만 운전 가능하므로, 덤프트럭을 운전하면 무면허 운전으로 처벌받을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 이륜자동차는 '원동기장치자전거', 즉 배기량 125cc 이하의 이륜자동차로 한정됩니다. 배기량 125cc를 초과하는 250cc 이륜자동차를 운전하려면 제2종 소형면허가 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 제2종 소형면허는 배기량 125cc를 초과하는 이륜자동차를 운전할 수 있는 면허입니다. 상위 면허로 하위 차종을 운전할 수 있다는 원칙에 따라, 제2종 소형면허 소지자는 125cc 이하인 원동기장치자전거도 운전할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO statements are correct regarding the types of vehicles that can be driven by specific types of driver's\nlicense?","firstChoice":"An asphalt distributor may be driven by a driver holding a Class I driver’s license for large motor vehicles.","secondChoice":"A dump truck may be driven by a driver holding a Class I driver’s license for ordinary motor vehicles.","thirdChoice":"A 250 cc two-wheeled vehicle may be driven by a person holding a Class II driver’s license for ordinary motor vehicles.","fourthChoice":"A motorcycle may be driven by a person holding a Class II driver’s license for small motor vehicles.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于各类驾驶证可驾驶车辆的说明中正确的两项是？","firstChoice":"一类大型车驾驶证可驾驶沥青喷洒机。","secondChoice":"一类普通驾驶证可驾驶自卸货车。","thirdChoice":"二类普通驾驶证可驾驶250CC的两轮机动车。","fourthChoice":"二类小型机动车驾驶证可驾驶摩托化自行车。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu giải thích đúng về các loại xe có thể điều khiển tùy vào từng loại bằng?","firstChoice":"Có thể lái xe rải nhựa đường khi có bằng lái xe cỡ lớn hạng 1.","secondChoice":"Có thể lái xe ben khi có bằng lái xe phổ thông hạng 1.","thirdChoice":"Có thể lái xe máy hai bánh phân khối 250cc bằng giấy phép lái xe phổ thông hạng 2.","fourthChoice":"Có thể lái xe đạp gắn động cơ khi có bằng lái xe cỡ nhỏ hạng 2.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"9","index":9,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승차정원이 12명인 승합자동차를 도로에서 운전하려고 한다. 운전자가 취득해야하는 운전면허의 종류는?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 대형견인차면허","secondChoice":"제1종 구난차면허","thirdChoice":"제1종 보통면허","fourthChoice":"제2종 보통면허","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표18, 제1종 보통면허로 승차정원 15명 이하의 승합자동차 운전가능, ①, ②, ④는 승차정원 10명 이하의 승합자동차 운전가능","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"승합차 면허는 '승차정원 숫자 하나'로 갈려요. 12명이라는 어중간한 숫자가 헷갈림의 출발점인데, 기준선은 딱 두 개예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18에 따르면\n>\n> - 10명 이하 → 제2종 보통·1종 특수면허(대형견인차·구난차)\n> - 11~15명 → 제1종 보통\n> - 16명 이상 → 제1종 대형\n\n### 해설\n\n12명은 10명을 넘었으니 2종 보통(④)과 1종 특수면허(①, ②)는 자동 탈락이고, 제1종 보통(③)이 정답이에요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 2종 보통 — 9인승 카니발에 익숙해서 '승합차 = 2종 보통'으로 묶어버리는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '14인승 스타리아' → 1종 보통\n- '16인승 이상' → 1종 대형으로 한 칸 올라감\n\n### 시험팁\n\n보기에 승차정원이 보이면 '10·15·16'을 떠올리시고, 실제로 11인승 카니발을 빌릴 땐 1종 보통이 있어야 운전대를 잡을 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"제1종 대형견인차면허는 트레일러와 같은 대형 피견인차를 견인하기 위한 특수면허입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 이 면허로 운전할 수 있는 승합자동차는 제2종 보통면허의 범위(승차정원 10명 이하)로 한정되므로 12인승 승합차는 운전할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"제1종 구난차면허는 고장 나거나 사고가 난 차량을 구난하기 위한 구난차(렉카)를 운전하는 특수면허입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라, 이 면허로 운전 가능한 승합차는 제2종 보통면허의 범위(승차정원 10명 이하)로 제한되어 12인승 승합차 운전은 불가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면 제1종 보통면허 소지자는 승차정원 15명 이하의 승합자동차를 운전할 수 있습니다. 문제의 12인승 승합자동차는 이 범위에 포함되므로 제1종 보통면허가 필요합니다. 스타리아, 카니발 등 일반적인 승합차 운전에 가장 보편적인 면허입니다.","fourthChoiceExplanation":"제2종 보통면허로는 승차정원 10명 이하의 승합자동차만 운전할 수 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 명시된 이 규정에 따라, 12인승 승합자동차는 운전할 수 없습니다. 9인승 카니발까지는 가능하지만, 11인승 이상부터는 제1종 보통면허가 필요하다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"One intends to drive a 12-seater passenger vehicle. Which of the following driver’s license types must one obtain\nto do so?","firstChoice":"Class I driver’s license for large towing vehicles","secondChoice":"Class I driver’s license for recovery vehicles","thirdChoice":"Class I driver’s license for ordinary motor vehicles","fourthChoice":"Class II driver’s license for ordinary motor vehicles","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果想驾驶准乘12人的客车上路，驾驶人必须取得的驾驶证种类是？","firstChoice":"一类大型拖吊车驾驶证","secondChoice":"一类救险车驾驶证","thirdChoice":"一类普通驾驶证","fourthChoice":"二类普通驾驶证","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nếu muốn lái xe ô tô khách 12 chỗ trên đường thì người lái xe cần phải có giấy phép lái xe loại nào?","firstChoice":"Giấy phép lái xe kéo cỡ lớn hạng 1","secondChoice":"Giấy phép lái xe cứu hộ cứu nạn hạng 1","thirdChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 1","fourthChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 2","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"10","index":10,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 제2종 보통면허를 취득할 수 있는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"한쪽 눈은 보지 못하나 다른 쪽 눈의 시력이 0.5인 사람","secondChoice":"붉은색, 녹색, 노란색의 색채 식별이 불가능한 사람","thirdChoice":"17세인 사람","fourthChoice":"듣지 못하는 사람","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제45조 제1항 제1호 나목에 따라 제2종 운전면허는 18세 이상으로, 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.5 이상(다만, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람은 다른 쪽 눈의 시력이 0.6 이상이어야 한다.)의 시력이 있어야 한다. 또한 붉은색, 녹색 및 노란색의 색채 식별이 가능해야 하나 듣지 못해도 취득이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"비밀은 '제2종은 시각·연령·색채 기준은 있지만 청각 기준은 없다'는 한 줄에 있어요. 보기 네 개가 모두 신체·연령 조건을 건드리는 듯 보이지만, 항목마다 기준선이 다르다는 점이 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제45조 제1항 — 제2종 보통면허 응시 기준은 세 가지뿐이에요.\n>\n> - 18세 이상 (법 제82조 제1항)\n> - 두 눈 시력 0.5 이상, 한쪽 눈만 보이면 다른 쪽 0.6 이상\n> - 적·녹·황 색채 식별 가능\n>\n> 청력 기준은 제1종 대형·특수에만 적용돼요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 한쪽 눈, 다른 쪽 0.5 — '0.5 이상'이라는 일반 기준만 떠올리고 한쪽 눈이 안 보일 때의 예외 0.6을 놓친 함정 (가장 많이 고름)\n- ② 색채 식별 불가 — 적·녹·황 식별은 필수\n- ③ 17세 — 원동기 면허 16세와 보통면허 18세를 뒤섞은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n'한쪽 눈만 보이는 사람이 제1종 보통면허를 취득할 수 있는가?' → 시력 0.8 이상 + 수평시야 120도 이상 별도 기준이 걸려 더 엄격해짐.\n\n### 시험팁\n\n숫자가 보이면 0.5/0.6, 18/16처럼 기준선 양쪽을 같이 떠올리시고, 실제로도 한쪽 시력이 약해졌다면 갱신 때 0.6 기준을 꼭 확인하세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제45조 제1항 제1호 나목에 따라, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람이 제2종 보통면허를 취득하려면 다른 쪽 눈의 시력이 0.6 이상이어야 합니다. 따라서 시력이 0.5인 사람은 기준에 미달하여 면허 취득이 불가능합니다.","secondChoiceExplanation":"신호등의 색상을 구분하는 것은 안전 운전의 가장 기본적인 요소입니다. 도로교통법 시행령 제45조 제1항 제2호에 따르면 붉은색, 녹색, 노란색을 구별할 수 있어야 하므로, 색채 식별이 불가능한 사람은 면허를 취득할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제82조 제1항 제1호에 따라 제1종 및 제2종 보통면허는 만 18세 이상부터 취득할 수 있습니다. 따라서 17세인 사람은 응시 연령 기준을 충족하지 못하여 면허 취득이 불가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"제2종 보통면허의 신체검사 기준에는 청력 항목이 포함되지 않습니다. 도로교통법 시행령 제45조 제1항 제3호의 청력 기준은 제1종 대형·특수면허에만 적용되므로, 듣지 못하는 사람도 제2종 보통면허를 취득할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following people can obtain a Class II driver's license for ordinary motor vehicles?","firstChoice":"Those who are blind in one eye but possess visual acuity of 0.5 in the other eye","secondChoice":"Those who cannot differentiate red, green, and yellow colors (color blind)","thirdChoice":"Those who are 17 years old","fourthChoice":"Those who are deaf","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中能够取得二类普通驾驶证的人是？","firstChoice":"虽然一只眼睛看不见，但另一只眼睛的视力为0.5的人","secondChoice":"无法识别红绿黄等颜色的人","thirdChoice":"年龄为17岁的人","fourthChoice":"有听力障碍的人","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đối tượng nào có thể lấy giấy phép lái xe phổ thông hạng 2?","firstChoice":"Người có một mắt không nhìn thấy nhưng mắt bên kia có thị lực là 0,5","secondChoice":"Người không có khả năng phân biệt màu đỏ, màu xanh, màu vàng","thirdChoice":"Người 17 tuổi","fourthChoice":"Người không nghe được","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"11","index":11,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 원동기장치자전거의 정의(기준)에 대한 설명으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"배기량 50시시 이하 - 최고정격출력 0.59킬로와트 이하","secondChoice":"배기량 50시시 미만 - 최고정격출력 0.59킬로와트 미만","thirdChoice":"배기량 125시시 이하 - 최고정격출력 11킬로와트 이하","fourthChoice":"배기량 125시시 미만 - 최고정격출력 11킬로와트 미만","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제19호 나목 정의 참조\n“원동기장치자전거”란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 차를 말한다.\n가. 「자동차관리법」 제3조에 따른 이륜자동차 가운데 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차 나. 그 밖에 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 단 차(「자전거이용 활성화에 관한 법률」 제2조제1호의2에 따른 전기자전거 및 제21호의3에 따른 실외이동로봇은 제외한다)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"경계값을 포함하느냐 마느냐, 법규 문제는 이 한 줄에 걸려 있어요. 함정이 두 겹이에요. 첫째는 수치 함정(50 vs 125, 0.59 vs 11), 둘째는 '이하 vs 미만'이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제19호는 원동기장치자전거를 배기량 125cc 이하, 전기 동력일 때 최고정격출력 11kW 이하로 정의하고 있어요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 50cc 이하 — 과거 기준이라 익숙해서 끌리지만, 현행법은 125cc로 통일\n- ④ 125cc 미만 — 수치는 맞아도 '미만'이라고 쓰면 125cc 자체가 빠져버려 틀림\n\n### 핵심 원리\n\n법은 분류 누락을 막으려고 거의 '이하/이상'을 써요. '미만'이 보이면 의심해야 해요.\n\n### 같은 원리로\n\n'제한속도 50km/h 이하'에서 정확히 50km/h로 달리면? → 50을 포함하니 적법.\n\n### 시험팁\n\n보기에 '미만'이 보이면 '이하' 짝과 묶어 비교하시고, 실제 운전에선 단속 기준이 경계 한 끗으로 갈리니 '이하/미만' 구분을 늘 의식하세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 배기량 50cc 이하, 최고정격출력 0.59kW 이하의 기준은 원동기장치자전거의 정의가 아닙니다. 도로교통법 제2조 제19호는 원동기장치자전거의 기준을 배기량 125cc 이하로 명확히 규정하고 있으므로, 해당 선택지는 기준 수치가 틀렸습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 배기량과 최고정격출력 수치가 틀렸으며, '미만'이라는 표현도 잘못되었습니다. 법규에서는 특정 수치를 포함하는 '이하'라는 용어를 사용합니다. 50cc 미만은 원동기장치자전거의 기준이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제19호에 따라 원동기장치자전거는 배기량 125cc 이하(전기를 동력으로 하는 경우 최고정격출력 11kW 이하)의 원동기를 단 차로 정확하게 정의됩니다. '이하'는 기준 수치인 125cc와 11kW를 포함하는 개념입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 배기량과 최고정격출력의 수치는 맞지만 '미만'이라는 표현이 틀렸습니다. '125cc 미만'은 125cc를 포함하지 않지만, 법규상 기준인 '125cc 이하'는 125cc를 포함하므로 의미가 다릅니다. 이처럼 법규 문제에서는 '이하', '이상', '초과', '미만'의 차이를 정확히 구분해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a correct definition (standard) of a “motorcycle” under the Road Traffic Act?","firstChoice":"Displacement of up to 50 cc; maximum rated output power of up to 0.59 kW","secondChoice":"Displacement of less than 50 cc; maximum rated output power of less than 0.59 kW","thirdChoice":"Displacement of up to 125 cc; maximum rated output power of up to 11 kW","fourthChoice":"Displacement of less than 125 cc; maximum rated output power of less than 11 kW","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于摩托化自行车定义（标准）的说明中，正确的是？","firstChoice":"排量在50CC以下 - 最高额定功率在0.59千瓦以下","secondChoice":"排量低于50CC - 最高额定功率低于0.59千瓦","thirdChoice":"排量在125CC以下 - 最高额定功率在11千瓦以下","fourthChoice":"排量低于125CC - 最高额定功率低于11千瓦","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về định nghĩa (tiêu chuẩn) xe đạp gắn động cơ theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Dung tích xi lanh từ 50cc trở xuống - công suất tối đa từ 0,59kW trở xuống","secondChoice":"Dung tích xi lanh dưới 50cc - công suất tối đa dưới 0,59kW","thirdChoice":"Dung tích xi lanh từ 125cc trở xuống - công suất tối đa từ 11kW trở xuống","fourthChoice":"Dung tích xi lanh dưới 125cc - công suất tối đa dưới 11kW","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"12","index":12,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 제1종 대형면허 시험에 응시할 수 있는 기준은? (이륜자동차 운전경력은 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차의 운전경력이 6개월 이상이면서 18세인 사람","secondChoice":"자동차의 운전경력이 1년 이상이면서 18세인 사람","thirdChoice":"자동차의 운전경력이 6개월 이상이면서 19세인 사람","fourthChoice":"자동차의 운전경력이 1년 이상이면서 19세인 사람","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제82조 제1항 제6호에 따라 제1종 대형면허는 19세 미만이거나 자동차(이륜자동차는 제외한다)의 운전 경력이 1년 미만인 사람은 받을 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형면허 응시 자격은 '나이'와 '경력' 두 조건을 모두 만족해야 한다는 점이 핵심이에요. 18세·19세, 6개월·1년 두 변수를 2×2로 섞어 한 조건만 보면 ②·③도 정답처럼 보이게 만들어졌거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제82조 제1항 제6호는 제1종 대형면허에 대해 '19세 미만이거나 자동차 운전경력이 1년 미만인 사람은 받을 수 없다'고 규정해요. 즉 19세 이상 AND 경력 1년 이상, 두 요건을 동시에 충족해야 해요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 1년 경력 + 18세 — 경력은 OK, 나이가 부족해서 탈락\n- ③ 6개월 경력 + 19세 — 나이는 OK, 경력이 부족해서 탈락\n\n### 같은 원리로\n\n- 제1종 특수면허(견인·구난) — 19세 + 경력 1년 동일\n- 1종 보통·2종 보통 — 만 18세부터, 경력 요건 없음\n\n### 시험팁\n\n실제 응시원서를 낼 때도 생년월일과 기존 면허 취득일을 함께 검증하니, 면허 자격 문제는 항상 두 조건을 분리해서 체크하는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 대형면허 응시를 위해서는 만 19세 이상, 자동차 운전 경력 1년 이상이라는 두 가지 조건을 모두 만족해야 합니다. 이 선택지는 나이(18세)와 운전 경력(6개월) 기준 모두 충족하지 못합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 운전 경력 1년 이상 기준은 충족했지만, 「도로교통법」 제82조 제1항 제6호에 명시된 응시 연령인 만 19세 이상에 미치지 못합니다. 나이 기준이 18세이므로 응시할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 만 19세 이상이라는 나이 기준은 충족했지만, 「도로교통법」 제82조 제1항 제6호에 명시된 운전 경력 1년 이상 요건을 충족하지 못했습니다. 운전 경력이 6개월이므로 응시할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법」 제82조(운전면허의 결격사유) 제1항 제6호에 따라 제1종 대형면허는 만 19세 이상이면서 자동차 운전 경력이 1년 이상인 사람만 응시할 수 있습니다. 이 선택지는 두 가지 필수 요건을 모두 충족합니다. 버스나 대형 화물차 등은 일반 승용차와 운전 특성이 매우 다르므로 충분한 도로 경험을 쌓은 운전자에게만 자격을 부여하여 대형사고를 예방하려는 취지입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are the qualifications for taking a test for Class I\ndriver's license for a large motor vehicle? (Excluding experience in driving a two-wheeled vehicle)","firstChoice":"A person who has been driving a vehicle for at least 6 months and who is 18 years or older","secondChoice":"A person who has been driving a vehicle for at least 1 year and who is 18 years or older","thirdChoice":"A person who has been driving a vehicle for at least 6 months and who is 19 years or older","fourthChoice":"A person who has been driving a vehicle for at least 1 year and who is 19 years or older","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，以下人员中符合报考第一类大型车驾驶证考试条件的是？（两轮机动车驾驶经历除外）","firstChoice":"拥有6个月以上驾龄且18岁的人","secondChoice":"拥有1年以上驾龄且18岁的人","thirdChoice":"拥有6个月以上驾龄且19岁的人","fourthChoice":"拥有1年以上驾龄且19岁的人","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, tiêu chuẩn nào dưới đây có thể thi lấy giấy phép lái xe cỡ lớn hạng 1? (Ngoại\ntrừ kinh nghiệm lái xe máy hai bánh)","firstChoice":"Người 18 tuổi và có kinh nghiệm lái xe ô tô từ 6 tháng trở lên","secondChoice":"Người 18 tuổi và có kinh nghiệm lái xe ô tô từ 1 năm trở lên","thirdChoice":"Người 19 tuổi và có kinh nghiệm lái xe ô tô từ 6 tháng trở lên","fourthChoice":"Người 19 tuổi và có kinh nghiệm lái xe ô tô từ 1 năm trở lên","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"13","index":13,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 해외 출국 시, 운전면허 적성검사 연기에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"출국 전 적성검사 연기 신청서를 제출해야 한다.","secondChoice":"출국 후에는 대리인이 대신하여 적성검사 연기 신청을 할 수 없다.","thirdChoice":"적성검사 연기 신청 시, E-티켓과 같은 출국 사실을 증명할 수 있는 서류를 제출해야 한다.","fourthChoice":"적성검사 연기 신청이 승인된 경우, 귀국 후 3개월 이내에 적성검사를 받아야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"①, ③ 도로교통법시행령 제55조(운전면허증 갱신발급 및 정기 적성검사의 연기 등) 제1항\n④ 도로교통법시행령 제55조(운전면허증 갱신발급 및 정기 적성검사의 연기 등) 제3항\n② 도로교통법시행규칙 제83조(운전면허증 갱신발급 및 정기적성검사의 연기) 제3항, 별지 제59호 서식","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단순해요. 해외 출국이라는 특수 상황에서 본인이 직접 못 가는 만큼, 법은 대리인 신청 길을 열어 두었다는 거거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제83조 제3항과 별지 제59호 서식은 위임장을 받은 대리인의 신청을 명시적으로 허용해요. 그래서 ②가 틀린 설명, 곧 정답이에요.\n\n그래서 답은 **2번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 출국 전 신청서 제출 — 원칙적으로 맞음\n- ③ E-티켓 등 출국 증빙 — 시행령 제55조 제1항에 따라 맞음\n- ④ 귀국일부터 3개월 이내 검사 — 같은 조 제3항에 따라 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n'장기 입원 중이라 본인이 직접 가지 못하면 적성검사 연기 자체가 불가능하다' → 같은 함정. 본인 사정으로 못 갈 땐 '대리인+증빙'이 짝으로 움직여요.\n\n### 시험팁\n\n실전에서는 출국 일정이 잡히면 출국 전에 직접 처리하는 게 가장 깔끔하고, 이미 나간 뒤라면 가족에게 위임장과 항공권 사본을 맡겨 두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행령 제55조 제1항에 따라, 해외 체류 등 정해진 사유로 적성검사 기간 내에 검사를 받기 어려운 경우, 그 기간 이전에 미리 연기 신청을 해야 합니다. 출국 전에 미리 신청하는 것이 가장 확실하고 편리한 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제83조 제3항 및 관련 서식에 따르면, 본인이 해외에 있어 직접 신청할 수 없는 경우 위임장을 받은 대리인이 연기 신청을 할 수 있도록 허용하고 있습니다. 이는 이미 출국한 사람의 편의를 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행령 제55조 제1항에 따라 연기 신청 시에는 그 사유를 증명할 수 있는 서류를 첨부해야 합니다. 해외 출국의 경우, 이를 객관적으로 증명할 수 있는 항공권(E-티켓), 출입국 사실 증명서 등을 제출해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행령 제55조 제3항은 연기 사유가 없어진 날(해외 출국의 경우 귀국일)부터 3개월 이내에 적성검사를 받도록 규정하고 있습니다. 이 기간 내에 검사를 받지 않으면 면허 취소 등 불이익을 받을 수 있으므로 주의가 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an incorrect description of postponing the driver's license aptitude test under the Road\nTraffic Act when traveling abroad?","firstChoice":"You must submit an application to postpone the aptitude test before leaving the country.","secondChoice":"You cannot have an agent apply for a postponement of the aptitude test on your behalf after you leave the country.","thirdChoice":"You must provide supporting documents of your departure such as an E-ticket to apply for a postponement of the\naptitude test.","fourthChoice":"If your application is approved, you must take the aptitude test within three months of your return.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，出境前往海外时，关于延期驾驶证适应性检查的说明中错误的是？","firstChoice":"必须在出境前提交适应性检查延期申请书。","secondChoice":"出境后不能由代理人代为申请延期进行适应性检查。","thirdChoice":"申请延期进行适应性检查时，必须提交电子机票等能证明出境事实的材料。","fourthChoice":"适应性检查延期申请获批时，必须在回国3个月内接受适应性检查。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây không đúng về việc hoãn kiểm tra tiêu chuẩn sức khỏe bằng lái xe khi xuất cảnh đi\nnước ngoài theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Phải nộp Đơn đăng ký xin hoãn kiểm tra tiêu chuẩn sức khỏe trước ngày xuất cảnh.","secondChoice":"Sau khi đã xuất cảnh, người đại diện không thể thay mặt đăng ký hoãn kiểm tra tiêu chuẩn sức khỏe.","thirdChoice":"Khi đăng ký hoãn kiểm tra tiêu chuẩn sức khỏe, phải nộp giấy tờ chứng minh cho việc xuất cảnh như vé máy bay\nđiện tử.","fourthChoice":"Trường hợp đăng ký hoãn kiểm tra tiêu chuẩn sức khỏe được phê duyệt, bạn phải kiểm tra tiêu chuẩn sức khỏe trong\nvòng 3 tháng sau khi về nước.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"14","index":14,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로주행시험에 불합격한 사람은 불합격한 날부터 ( )이 지난 후에 다시 도로주행시험에 응시할 수 있다. ( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1일","secondChoice":"3일","thirdChoice":"5일","fourthChoice":"7일","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제49조 제4항에 따라 도로주행시험에 불합격한 사람은 불합격한 날부터 3일이 지난 후에 다시도로주행시험에 응시할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우는 게 아니라, '왜 이만큼 기다리게 했을까'를 떠올리면 답이 보이는 문제예요. 보기에 1·3·5·7일이 한 칸 차이로 깔려 있어서 헷갈리게 만들어진 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제49조 제4항 — 도로주행시험 불합격자는 불합격일부터 3일이 지난 후 재응시 가능. 하루는 너무 짧아서 연습 효과가 없고, 일주일은 응시 흐름이 끊기니 '3일 = 보완 연습 최소치'로 묶어둔 거예요.\n\n그래서 답은 **2번(3일)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 1일 — '빨리 다시 보면 되는 거 아냐?'라는 직관 함정\n- ③④ 5·7일 — '시험인데 좀 길겠지'라는 막연한 감\n\n### 같은 원리로\n\n'장내기능시험 불합격 후 재응시 대기 기간은?' → 역시 3일 (시행령 제49조 제3항). 기능·도로주행 모두 '3일 = 보완 연습 최소치'로 통일.\n\n### 시험팁\n\n'재응시 = 3일'만 잡고 가시고, 실제로도 떨어진 다음 날 바로 보러 가는 건 불가능하니 학원 일정 잡을 때 사흘 텀을 염두에 두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"'1일'은 오답입니다. 도로주행시험 불합격 후 단 하루 만에 재응시하는 것은 법적으로 허용되지 않습니다. 불합격의 원인을 파악하고 부족한 부분을 보완하기에는 1일이라는 시간은 매우 짧기 때문입니다. 도로교통법 시행령 제49조 제4항은 3일의 기간을 명시하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제49조 제4항에 따라 도로주행시험에 불합격한 사람은 불합격한 날부터 '3일'이 지난 후에 다시 응시할 수 있습니다. 이 3일의 기간은 응시자가 자신의 운전 습관을 되돌아보고 미숙한 부분을 충분히 연습하여 안전 운전 능력을 향상시키도록 돕기 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"'5일'은 오답입니다. 법령에서 규정한 재응시 제한 기간은 3일입니다. 물론 5일 동안 충분히 연습하고 시험에 응시하는 것은 좋은 자세이지만, 문제에서 묻는 법적 기준은 3일이므로 5일은 정답이 될 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"'7일'은 오답입니다. 도로주행시험 재응시까지 7일(일주일)을 기다릴 필요는 없습니다. 도로교통법 시행령 제49조 제4항은 불합격일로부터 3일이 지나면 재응시가 가능하다고 명시하고 있으므로, 법적 기준과 차이가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A person who fails the road driving test may retake the test ( ) after the date of failure. Which of the following\nbelongs in ( )?","firstChoice":"1 day","secondChoice":"3 days","thirdChoice":"5 days","fourthChoice":"7 days","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"路考不合格者自不合格之日起（ ）天后可以再次参加路考。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"1天","secondChoice":"3天","thirdChoice":"5天","fourthChoice":"7天","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người thi trượt phần thi lái xe trên đường có thể đăng ký thi lại phần thi lái xe trên đường sau ( ) ngày\nkể từ ngày thi trượt. Tiêu chuẩn nào đúng trong ( )?","firstChoice":"1 ngày","secondChoice":"3 ngày","thirdChoice":"5 ngày","fourthChoice":"7 ngày","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"15","index":15,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"‘착한운전 마일리지' 제도에 대한 설명으로 적절치 않은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통법규를 잘 지키고 이를 실천한 운전자에게 실질적인 인센티브를 부여하는 제도이다.","secondChoice":"운전자가 정지처분을 받게 될 경우 누산점수에서 공제할 수 있다.","thirdChoice":"범칙금이나 과태료 미납자도 마일리지 제도의 무위반․무사고 서약에 참여할 수 있다.","fourthChoice":"서약 실천기간 중에 교통사고를 유발하거나 교통법규를 위반하면 다시 서약할 수 없다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙〔별표 28〕운전자가 정지처분을 받게 될 경우 누산점수에서 이를 공제할 수 있다. 운전면허를 소지한 누구나 마일리지 제도에 참여할 수 있지만, 범칙금이나 과태료 미납자는 서약할 수 없고, 서약 실천기간 중에 교통사고가 발생하거나 교통법규를 위반해도 다시 서약할 수 있다(운전면허 특혜점수 부여에 관한 기준 고시).","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 제도의 핵심은 '의무 다 한 사람에게 주는 보너스, 실패해도 다시 도전 가능'이라는 두 축이에요. 보기 3번과 4번이 바로 이 두 축을 정반대로 비틀어 놨거든요.\n\n### 근거\n\n> 운전면허 특혜점수 부여에 관한 기준 고시 — 미납 상태에서는 서약 자체가 불가능하고(낼 거 안 낸 사람한테 혜택부터 줄 수 없음), 서약이 깨지면 그날부터 곧바로 새로 1년 서약을 시작할 수 있어요(안전운전 동기 유지가 목적).\n\n그래서 답은 **3번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 범칙금·과태료 미납자도 서약 참여 가능 — 미납 상태에서는 서약 불가능하므로 X\n- ④ 위반하면 다시 서약 못 한다 — 실제로는 곧바로 재서약 가능하므로 X\n\n### 같은 원리로\n\n- '착한운전 마일리지 10점은 정지처분 시 누산점수에서 공제된다' → 맞는 설명 (시행규칙 별표 28)\n- '1년 무위반·무사고 서약 후 10점이 부여된다' → 맞는 설명\n\n### 시험팁\n\n'미납자도 OK', '다시는 못 한다' 같은 극단 표현이 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 위반 한 번 했다고 포기하지 말고 그날 바로 재서약하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 착한운전 마일리지 제도의 목적을 정확하게 설명하고 있습니다. 이 제도는 운전자들의 자발적인 법규 준수를 유도하고 안전 운전 문화를 정착시키기 위해 벌점 감경이라는 실질적인 혜택을 제공하는 것입니다.","secondChoiceExplanation":"정확한 설명입니다. 1년간의 무위반·무사고 서약을 지키면 받는 마일리지 10점은 면허 정지처분을 받게 될 경우, 누적된 벌점에서 10점을 공제하는 데 사용할 수 있습니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 근거합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. ‘운전면허 특혜점수 부여에 관한 기준 고시'에 따라 범칙금이나 과태료를 내지 않은 사람은 착한운전 마일리지 서약을 할 수 없습니다. 모든 의무를 이행한 상태에서만 제도의 혜택을 받을 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 서약 실천 기간(1년) 중에 교통사고를 유발하거나 법규를 위반하면 그날부터 서약은 무효가 됩니다. 하지만 바로 그날부터 다시 서약할 수 있으며, 새로운 서약일로부터 1년이 다시 시작됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What are TWO inappropriate explanations for the \"Good Driving Mileage\" system?","firstChoice":"It is a system that provides practical incentives to those who comply with and practice traffic laws.","secondChoice":"If a driver receives a suspension order, the penalty can be deducted from the accumulated points.","thirdChoice":"Those who have not paid the traffic penalty or administrative fine can participate in the no-violation, no-accident\npledge of the mileage system.","fourthChoice":"In case of causing a traffic accident or violating traffic laws during the pledge period, the person cannot take the\npledge again.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于“良好驾驶里程”制度的描述中，不相符的两个选项是？","firstChoice":"对遵守并实践交通法规的驾驶人给予实质性奖励的制度。","secondChoice":"如果驾驶人受到暂扣驾驶证处分，可以从累计分数中扣除。","thirdChoice":"未缴纳违章罚款或罚金的人也可以参与里程制度的无事故、无违章誓约。","fourthChoice":"如果在誓约实践期间，引发交通事故或违反交通法规，则不得再次参与誓约。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào không phù hợp về chế độ \"Tích điểm lái xe an toàn\"?","firstChoice":"Là chế độ cung cấp ưu đãi thiết thực cho người lái xe tuân thủ và chấp hành Luật Giao thông.","secondChoice":"Trường hợp người lái xe bị phạt đình chỉ giấy phép lái xe có thể trừ vào điểm tích lũy.","thirdChoice":"Người chưa nộp phạt hoặc tiền phạt thì vẫn có thể tham gia vào cam kết Không vi phạm - không tai nạn của Chế độ\ntích điểm.","fourthChoice":"Nếu gây ra tai nạn giao thông hoặc vi phạm quy định pháp luật về giao thông trong thời gian thực hiện cam kết sẽ\nkhông thể tham gia lại.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"16","index":16,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"원동기 장치자전거 중 개인형 이동장치의 정의에 대한 설명으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"오르막 각도가 25도 미만이어야 한다.","secondChoice":"차체 중량이 30킬로그램 미만이어야 한다.","thirdChoice":"자전거등이란 자전거와 개인형 이동장치를 말한다.","fourthChoice":"시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 않아야 한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제19호2, 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제3조 제1호 \"개인형 이동장치\"란 제19호 나목의 원동기장치자전거 중 시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 아니하고 차체 중량이 30킬로그램 미만인 것으로서 행정안전부령으로 정하는 것을 말하며, 등판각도는 규정되어 있지 않다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치 정의는 **'속도'와 '중량' 두 축**으로만 짜여 있어요. 1번이 헷갈리는 건 '25'라는 숫자가 두 번 등장해서예요. 4번의 '시속 25km'가 진짜 정의라서, 1번의 '오르막 25도'도 그럴듯하게 느껴지죠.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제19호의2 — PM은 '시속 25km 이상 운행 시 전동기 정지 + 차체 중량 30kg 미만'으로만 규정. 등판각도는 법 어디에도 없어요.\n\n그래서 답은 **1번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n'개인형 이동장치는 안전모를 써야 한다' → 맞는 말이지만 PM '정의'가 아니라 '운전자 의무'. 정의 문제에서는 속도·중량 두 축만 진짜고, 각도·연식·색깔처럼 다른 축이 끼면 다 함정이에요.\n\n### 시험팁\n\n'25km/h, 30kg' 두 숫자만 체크하시고, 실제로 전동킥보드 살 때도 이 스펙 표기를 꼭 확인해 보세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제19호의2에서는 개인형 이동장치의 기준으로 최고속도와 차체 중량을 규정하고 있지만, 오르막 각도(등판 성능)에 대한 내용은 포함하고 있지 않습니다. 따라서 이는 바르지 않은 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제19호의2에 따르면, 개인형 이동장치는 '차체 중량이 30킬로그램 미만'이어야 합니다. 이는 기기 무게로 인한 사고 시 피해를 줄이고, 사용자가 제어하기 용이하도록 하기 위한 안전 기준입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제21호의2에서는 '자전거등'이란 '자전거와 개인형 이동장치'를 말한다고 명확히 정의하고 있습니다. 이 때문에 자전거와 개인형 이동장치는 도로교통법상 많은 규정을 함께 적용받습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제19호의2에 명시된 개인형 이동장치의 핵심 정의 중 하나입니다. '시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 않아야' 하며, 이는 과속으로 인한 사고 위험을 방지하기 위한 중요한 안전장치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT the correct definition of personal mobility devices (PMDs) in motorcycle form?","firstChoice":"The ascent angle is less than 25 degrees.","secondChoice":"The device must weigh less than 30 kg.","thirdChoice":"The term \"bicycles, etc.\" means bicycles and personal mobility devices.","fourthChoice":"The motor should not operate when driving at a speed of 25 km/h or more.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于摩托化自行车中个人代步工具定义的说明中，错误的是？","firstChoice":"上坡角度应小于25度。","secondChoice":"车身重量应小于30公斤。","thirdChoice":"所谓的自行车等，指的是自行车和个人代步工具。","fourthChoice":"在时速25公里以上时，须切断电动机动力输出。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về định nghĩa phương tiện di chuyển cá nhân thuộc xe đạp gắn động cơ?","firstChoice":"Góc đi lên dốc phải dưới 25 độ.","secondChoice":"Trọng lượng thân xe phải dưới 30kg.","thirdChoice":"Các phương tiện di chuyển cá nhân và xe đạpgọi là xe đạp.","fourthChoice":"Khi lái xe với tốc độ 25 km/giờ trở lên, mô tơ phải không được hoạt động.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"17","index":17,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법 상 개인형 이동장치의 기준에 대한 설명이다. 바르게 설명된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"원동기를 단 차 중 시속 20킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 아니하여야 한다.","secondChoice":"전동기의 동력만으로 움직일 수 없는(PAS : Pedal Assist System) 전기자전거를 포함한다.","thirdChoice":"최고 정격출력 11킬로와트 이하의 원동기를 단 차로 차체 중량이 35킬로그램 미만인 것을 말한다.","fourthChoice":"차체 중량은 30킬로그램 미만이어야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제19호 나목 그 밖에 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고 정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 단 차(자전거 이용 활성화에 관한 법률 제2조 제1호의 2에 따른 전기자전거 및 제21호의3에 따른 실외이동로봇은 제외한다)\n19의 2호 “개인형 이동장치”란 제19호 나목의 원동기장치자전거 중 시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 아니하고 차체 중량이 30킬로그램 미만인 것으로서 행정안전부령으로 정하는 것을 말한다.\n* PAS (Pedal Assist System)형 전기자전거\n: 페달과 전동기의 동시동력으로 움직이며 전동기의 동력만으로 움직일 수 없는 자전거\n* Throttle형 전기자전거\n: 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거로서 법령 상 ‘개인형이동장치’로 분류한다","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치를 가르는 두 숫자는 **'25'와 '30'**이라는 점이 핵심이에요. 보기들이 20·25·30·35·11 같은 숫자를 섞어놓아서, 비슷한 기준이 머릿속에서 충돌하도록 설계됐어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제19호의2 — 개인형 이동장치는 '시속 25km 이상에서 전동기가 작동하지 않고, 차체 중량 30kg 미만'.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 11kW + 35kg — '11kW 이하'라는 진짜 기준이 섞여 있어 끌리는 함정. 11kW는 상위 개념인 원동기장치자전거의 기준이고 거기서 한 번 더 좁힌 게 PM\n- ① 시속 20km — 기준은 25km/h\n- ② PAS 전기자전거 포함 — PAS는 페달을 밟아야만 작동하니 도로교통법상 '자전거'로 따로 분류\n\n### 시험팁\n\n'25-30' 두 숫자만 떠올리세요. 실제 전동킥보드를 탈 때도 이 기준이 면허·보험 의무를 가르는 출발선이에요.","firstChoiceExplanation":"개인형 이동장치의 최고속도 제한은 시속 25킬로미터입니다. 도로교통법 제2조 제19호의2는 시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 않도록 규정하고 있어, 시속 20킬로미터는 잘못된 기준입니다.","secondChoiceExplanation":"페달을 밟아야만 전동기가 작동하는 PAS(페달 보조) 방식 전기자전거는 도로교통법상 '자전거'로 분류됩니다. 도로교통법 제2조 제19호 나목에 따라 개인형 이동장치의 기반이 되는 '원동기장치자전거'의 정의에서 전기자전거는 명확히 제외됩니다.","thirdChoiceExplanation":"최고 정격출력 11킬로와트 이하는 원동기장치자전거의 기준이며, 개인형 이동장치는 이 중에서 차체 중량이 30킬로그램 미만이어야 합니다. 도로교통법 제2조 제19호의2에 따라 차체 중량 35킬로그램은 잘못된 기준입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제19호의2는 개인형 이동장치의 차체 중량을 30킬로그램 미만으로 명확히 규정하고 있습니다. 이는 충돌 사고 발생 시 운전자와 보행자 모두의 피해를 줄이기 위한 중요한 안전 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are explanations of the standard for personal mobility devices (PMDs) according to the Road Traffic Act.\nWhich one is correct?","firstChoice":"For vehicles with a motor, the motor should stop when the device reaches or exceeds a speed of 20 km/h.","secondChoice":"It includes electric bicycles that cannot move solely by motor power (PAS: Pedal Assist System).","thirdChoice":"It is a vehicle with maximum rated output power of 11 kW or less, which weighs less than 35 kg.","fourthChoice":"The weight of the vehicle should be less than 30 kg.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下面是《道路交通法》中关于个人代步工具标准的说明。其中正确的是？","firstChoice":"在装有电动机的车辆中，以时速20公里以上的速度行驶时，电动机不应启动。","secondChoice":"包括仅靠电动机动力无法行驶的（PAS：Pedal Assit System）电动自行车。","thirdChoice":"安装有最高额定功率在11千瓦以下的发动机的车辆，车身重量应小于35公斤。","fourthChoice":"车身重量应小于30公斤。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là giải thích về tiêu chuẩn của thiết bị di chuyển cá nhân theo Luật Giao thông đường bộ. Giải thích\nnào là đúng?","firstChoice":"Khi điều khiển xe có gắn động cơ đi với tốc độ 20km/giờ trở lên, động cơ phải không được hoạt động.","secondChoice":"Bao gồm xe đạp điện không thể di chuyển chỉ bằng lực của động cơ điện (PAS: Pedal Assit System/Hệ thống hỗ trợ\nđạp).","thirdChoice":"Trọng lượng của thân xe có động cơ chính với công suất định mức tối đa từ 11kW trở xuống phải dưới 35kg.","fourthChoice":"Trọng lượng thân xe phải dưới 30kg.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"18","index":18,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 운전면허 취득 결격기간이 2년에 해당하는 사유 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"무면허 운전을 3회한 때","secondChoice":"다른 사람을 위하여 운전면허시험에 대리 응시한 때","thirdChoice":"단속 경찰관 폭행으로 입건되어 취소가 되는 경우","fourthChoice":"음주운전을 하다가 3회 이상 교통사고를 일으킨 경우","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제 82조(운전면허결격사유)의 규정에 의하면 단속 경찰관 폭행으로 입건되어 취소되는 경우 취득 결격 기간 1년, 음주운전을 하다가 3회 이상 교통사고를 일으킨 경우 운전면허가 취소된 날로부터 3년","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"결격기간은 '느낌상 무거움'이 아니라 **'법에 정해진 숫자'**로 갈린다는 게 핵심이에요. 무거울수록 숫자가 커지는 비례 구조라서 단속 경찰관 폭행이나 음주 3회 사고 같은 무거운 사유는 오히려 5년·3년 쪽으로 빠지고, 2년 자리에 남는 게 무면허 3회와 대리응시예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 결격기간 규정 — 무거울수록 숫자가 커지는 비례 구조. 단속 경찰관 폭행으로 인한 취소나 음주운전으로 사람을 사상한 뒤 도주한 경우는 가장 무거운 5년, 음주 관련 3회 이상 위반·사고는 3년에 묶여요.\n\n그래서 답은 **1번과 2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 단속 경찰관 폭행 — 5년 결격\n- ④ 음주운전 3회 사고 — 3년 결격\n\n특히 **② 대리응시**는 '남 대신 시험 한 번 본 것뿐'이라 가볍게 보고 빼버리는 분이 많은데, 시험의 공정성을 무너뜨리는 행위라 2년이 박혀 있어요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '무면허 상태에서 음주운전을 한 사람의 결격기간은?' → 2년\n- '음주운전으로 사람을 사상하고 도주한 경우는?' → 5년\n\n### 시험팁\n\n'숫자가 클수록 죄가 무겁다'는 비례만 잡으면, 보기에서 가장 무거워 보이는 것부터 제외하는 방식으로 안전하게 정답을 골라낼 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"무면허운전 3회 시 도로교통법 제92조에 따라 결격기간 2년.","secondChoiceExplanation":"대리응시 시 제80조 제2항 제3호로 결격기간 2년 부과.","thirdChoiceExplanation":"단속 경찰관 폭행은 결격기간 5년(제92조 제1항 제4호).","fourthChoiceExplanation":"음주운전 3회 이상 사고는 무기한 결격(제91조의3).","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO actions would cause someone to be barred from acquiring a driver's license for 2 years? (If given a\npenalty more severe than a criminal fine)","firstChoice":"Driving without a license three times","secondChoice":"When taking a driver’s license test on behalf of another person.","thirdChoice":"When charged for assaulting a police officer during an inspection, resulting in the revocation of one’s license.","fourthChoice":"When causing three or more traffic accidents while driving under the influence of alcohol.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中2年内不能考取驾驶证的两种理由是？（被处以比罚款更严重的处罚时）","firstChoice":"无证驾驶3次","secondChoice":"代替他人参加驾驶证考试","thirdChoice":"因殴打执法警察被立案而导致被取消的情况","fourthChoice":"因酒驾引发3次以上交通事故的情况","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong các câu dưới đây, 2 lí do nào tương ứng với việc bị mất tư cách lấy bằng lái xe trong vòng 2 năm?\n(Trường hợp bị kết án phạt từ phạt tiền trở lên)","firstChoice":"Khi 3 lần điều khiển phương tiện giao thông mà không có bằng lái xe.","secondChoice":"Khi thi hộ người khác trong kỳ thi cấp giấy phép lái xe.","thirdChoice":"Trường hợp bị lập biên bản do hành vi hành hung cảnh sát giao thông khi đang làm nhiệm vụ và bị thu hồi giấy\nphép.","fourthChoice":"Trường hợp gây tai nạn giao thông từ 3 lần trở lên do lái xe trong tình trạng say rượu.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"19","index":19,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 영문운전면허증에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?(제네바협약 또는 비엔나협약 가입국으로 한정)","problemPictures":[],"firstChoice":"영문운전면허증 인정 국가에서 운전할 때 별도의 번역공증서 없이 운전이 가능하다.","secondChoice":"영문운전면허증 인정 국가에서는 체류기간에 상관없이 사용할 수 있다.","thirdChoice":"영문운전면허증 불인정 국가에서는 한국운전면허증, 국제운전면허증, 여권을 지참해야 한다.","fourthChoice":"운전면허증 뒤쪽에 영문으로 운전면허증의 내용을 표기한 것이다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"영문운전면허증 안내(한국도로교통공단) 운전할 수 있는 기간이 국가마다 상이하며, 대부분 3개월 정도의 단기간만 허용 하고 있으므로 장기체류를 하는 경우 해당국 운전면허를 취득해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**'상관없이·무제한·항상' 같은 절대 표현**이 보이면 일단 의심하는 게 안전해요. 영문운전면허증은 어디까지나 단기 방문자를 위한 보조 수단이지, 그 나라 면허를 대체하는 만능 카드가 아니거든요.\n\n### 근거\n\n> 영문운전면허증은 한국 면허증 뒷면에 영문 정보를 함께 표기해, 제네바·비엔나 협약 가입국 중 인정 국가에서 별도 번역공증 없이 쓸 수 있도록 만든 편의 장치. 인정 국가라도 보통 90일 안팎의 단기 체류에만 허용되고, 장기 거주자는 현지 면허를 새로 취득해야 해요.\n\n그래서 답은 **2번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 체류기간 상관없이 사용 가능 — 단기 체류용이라 X\n- ③ 불인정 국가에서 국제면허+여권+한국면허 지참 — 정상 절차라 맞는 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- '국제운전면허증은 발급일로부터 1년만 유효하다' → 맞는 진술\n- '국제면허로 국내 영업용 차량 운전 가능' → 틀린 진술\n\n모두 '면허에는 기간·용도 제한이 있다'는 한 줄 원리에서 갈려요.\n\n### 시험팁\n\n해외 운전 계획이 있다면 출국 전에 해당국 허용 기간을 반드시 확인하세요.","firstChoiceExplanation":"영문운전면허증 인정 국가는 별도의 번역공증서 없이 한국 영문운전면허증만으로 운전이 가능합니다. 이는 도로교통법령과 협약에 따라 인정됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 영문운전면허증은 인정 국가에서 일정 체류기간(보통 1년 또는 국가별로 상이) 내에서만 사용이 가능하며, 무제한 사용은 불가합니다. (도로교통법 시행규칙 제21조 등 참조)","thirdChoiceExplanation":"영문운전면허증 불인정 국가에서는 국제운전면허증, 한국운전면허증, 여권을 모두 소지해야 하므로 이 설명은 타당하며 틀린 내용이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"영문운전면허증은 한국 운전면허증 뒷면에 운전 정보가 영문으로 표기된 것으로, 해당 설명은 사실과 부합합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about an English driver’s license? (Limited\nto countries that have ratified the Geneva Convention or the Vienna Convention)","firstChoice":"When driving in a country where an English driver’s license is recognized, it is possible to drive without a separate\nnotarized translation.","secondChoice":"The English driver's license can be used regardless of the length of stay in a country where an English driver’s license is\nrecognized.","thirdChoice":"You should bring your Korean driver's license, an international driver's license, and your passport in a country where an\nEnglish driver’s license is not recognized.","fourthChoice":"It is a license wherein the content of the driver's license is written in English on the back of the driver's license.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，下列关于英文驾驶证的说法中错误的是？（仅限日内瓦公约或维也纳公约成员国）","firstChoice":"在认可英文驾驶证的国家驾驶车辆时，无需另行准备翻译公证书即可进行驾驶。","secondChoice":"在认可英文驾驶证的国家，无论居留时间长短，均可使用。","thirdChoice":"在不认可英文驾驶证的国家， 必须携带韩国驾驶证、国际驾驶证、护照。","fourthChoice":"在驾驶证背面用英文标明驾驶证的内容。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về về bằng lái xe tiếng Anh theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ? (Áp dụng với các\nnước có ký kết Công ước Genève hoặc Công ước Vienna)","firstChoice":"Có thể lái xe mà không cần bản dịch công chứng riêng khi lái xe tại các quốc gia công nhận giấy phép lái xe tiếng\nAnh.","secondChoice":"Có thể sử dụng tại các quốc gia công nhận giấy phép lái xe tiếng Anh mà không liên quan đến thời gian cư trú.","thirdChoice":"Phải xuất trình kèm giấy phép lái xe của Hàn Quốc, giấy phép lái xe quốc tế, hộ chiếu tại các quốc gia không công\nnhận giấy phép lái xe tiếng Anh.","fourthChoice":"Hiển thị nội dung của giấy phép lái xe bằng tiếng Anh ở mặt sau của giấy phép lái xe.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"20","index":20,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 원동기장치자전거는 전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 ( )이하의 이륜자동차 이다. ( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"11킬로와트","secondChoice":"9킬로와트","thirdChoice":"5킬로와트","fourthChoice":"0.59킬로와트","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(용어) 원동기장치자전거란 자동차관리법상 이륜자동차 가운데 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차와 그 밖에 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 단차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 외우기처럼 보이지만, 실은 **'배기량 125cc ↔ 전기 11kW'**라는 한 쌍을 묶어 기억하는 게 핵심이에요. 보기 네 개 모두 킬로와트 단위라 숫자 감각이 없으면 다 비슷해 보이도록 만들어 놓은 전형적인 함정이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제19호 가목 — 원동기장치자전거를 '배기량 125시시 이하(전기는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차'로 규정.\n\n그래서 답은 **1번(11kW)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 0.59kW — 개인형 이동장치(PM) 기준과 헷갈리는 함정. PM은 전동킥보드처럼 작은 장치라 출력이 훨씬 낮고, 원동기장치자전거는 그보다 큰 이륜차로 체급이 달라요\n\n### 같은 원리로\n\n- '개인형 이동장치의 최고정격출력 기준은?' → 0.59kW\n- '원동기 면허로 운전 가능한 전기 이륜차 기준은?' → 11kW\n\n### 시험팁\n\n'125cc = 11kW' 한 쌍, 'PM = 0.59kW' 한 쌍으로 분리해 두면 흔들리지 않고, 실제로 전기 이륜차를 살 때도 11kW 초과 모델은 2종 소형 이상 면허가 필요하다는 점을 기억해두면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조(정의) 제19호 가목은 원동기장치자전거를 '배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차'로 명확히 규정하고 있습니다. 이는 제2종 원동기장치자전거 면허 이상으로 운전 가능한 전기 이륜차의 기준이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 9킬로와트는 원동기장치자전거의 출력 기준이 아닙니다. 도로교통법상 전기 동력 원동기장치자전거의 최고정격출력 기준은 11킬로와트이며, 9킬로와트는 관련 법규에 명시된 기준이 아니므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 5킬로와트는 원동기장치자전거의 출력 기준이 아닙니다. 운전면허 필기시험에서는 이처럼 실제 법규와 다른 숫자를 제시하여 혼동을 유발하는 경우가 많습니다. 전기 동력 원동기장치자전거의 기준은 11킬로와트 이하임을 명확히 기억하는 것이 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 최고정격출력 0.59킬로와트는 원동기장치자전거가 아닌 개인형 이동장치(PM)와 관련된 과거 기준 중 하나였습니다. 도로교통법 제2조 제19호의2에 따라 개인형 이동장치는 최고속도, 무게 등으로 구분되며 원동기장치자전거와는 명확히 다른 종류의 차입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Road Traffic Act, a motorcycle is defined as a two-wheeled vehicle with maximum rated output of\n( ) or less when powered by electricity. Which of the following belongs in ( )?","firstChoice":"11 kW","secondChoice":"9 kW","thirdChoice":"5 kW","fourthChoice":"0.59 kW","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，摩托化自行车使用电力作为动力时，其最高额定功率应不超过（ ）的两轮机动车。填入括号中最\n恰当的选项是？","firstChoice":"11千瓦","secondChoice":"9千瓦","thirdChoice":"5千瓦","fourthChoice":"0.59千瓦","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, xe đạp gắn động cơ là xe máy hai bánh có công suất định mức tối đa từ (\n) trở xuống khi chạy bằng điện. Tiêu chuẩn nào đúng trong ( )?","firstChoice":"11kW","secondChoice":"9kW","thirdChoice":"5kW","fourthChoice":"0,59kW","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"21","index":21,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법에서 규정하고 있는 \"연석선\" 정의로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차마의 통행방향을 명확하게 구분하기 위한 선","secondChoice":"자동차가 한 줄로 도로의 정하여진 부분을 통행하도록 한 선","thirdChoice":"차도와 보도를 구분하는 돌 등으로 이어진 선","fourthChoice":"차로와 차로를 구분하기 위한 선","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의) 4. 연석선(차도와 보도를 구분하는 돌 등으로 이어진 선을 말한다.)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연석선의 핵심은 **'선의 역할이 무엇을 가르느냐'**에 있어요. 보기를 보면 죄다 '선'이라는 단어가 들어가서 헷갈리게 만들어 놨는데, 사실 정의 조항만 한 번 정리하면 깔끔하게 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조에서 연석선을 '차도와 보도를 구분하는 돌 등으로 이어진 선'이라고 못 박아 두었어요. 즉, '돌'이라는 물리적 단어가 들어간 순간 그건 **차와 사람을 가르는 경계**라는 뜻이에요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 통행방향 구분 — 중심선의 정의\n- ② 한 줄로 통행 — 차선의 정의\n- ④ 차로 구분 — 차로의 정의\n\n### 같은 원리로\n\n- '도로의 중앙을 표시한 선은?' → 중심선\n- '차로와 차로를 구분하기 위해 그은 선은?' → 차선\n- '한 줄로 통행하도록 차로로 구분된 부분은?' → 차로\n\n'무엇과 무엇을 가르느냐'만 매칭하면 어떤 변형이 나와도 안 흔들려요.\n\n### 시험팁\n\n보기에 '돌'이 보이면 연석선으로 바로 찍고, 실제 운전에서는 연석선 안쪽 보도는 보행자 영역이라는 점을 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"1번은 차마의 통행방향을 구분하는 중심선(실선/점선)의 정의로 틀림.","secondChoiceExplanation":"2번은 차로선을 넘어서는 자동차가 한 줄로 통행하도록 하는 차로선(실선/점선)의 정의로 틀림.","thirdChoiceExplanation":"3번은 도로교통법 제2조제12호의6에서 '차도와 보도를 구분하는 돌 등으로 이어진 선'으로 정확히 정의되어 정답.","fourthChoiceExplanation":"4번은 차로와 차로를 구분하는 차로선(실선/점선)의 정의로 틀림.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct definition of \"line of curbstones\" as stipulated in the Road Traffic Act?","firstChoice":"A line indicating the direction of the thoroughfare for vehicles and horses","secondChoice":"A line for guiding vehicles to drive in a single line through a set part of the road","thirdChoice":"A line consisting of rocks or other material for distinguishing roadways from sidewalks","fourthChoice":"A line indicating separate lanes","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下符合《道路交通法》所规定的“路缘石线”定义的是？","firstChoice":"为明确区分车辆行驶方向的线","secondChoice":"使机动车在道路指定范围内排成一排行驶的线","thirdChoice":"区分车道与人行道，用石头等连接的线","fourthChoice":"区分车道与车道的线","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đáp án nào sau đây đúng với định nghĩa \"gờ vỉa hè” quy định trong Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Vạch phân định chính xác hướng đi của xe","secondChoice":"Vạch chỉ dẫn cho xe ô tô đi vào phần đường định sẵn thành một hàng","thirdChoice":"Đường gờ được làm bằng đá, v.v. để phân biệt lòng đường và vỉa hè","fourthChoice":"Vạch để phân biệt làn đường xe chạy","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"22","index":22,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 개인형 이동장치와 관련된 내용으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승차정원을 초과하여 운전할 수 있다.","secondChoice":"운전면허를 반납한 65세 이상인 사람이 운전할 수 있다.","thirdChoice":"13세 이상인 사람이 운전면허 취득 없이 운전할 수 있다.","fourthChoice":"횡단보도를 이용할 때에는 개인형 이동장치에서 내려 끌거나 들고 보행하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조의2(자전거등의 통행방법의 특례) 제6항 자전거등의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 보행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치(PM)는 법적으로 **'자전거등'에 묶여 자전거 규칙을 그대로 따른다**는 게 핵심이에요. 보기들이 정원, 나이, 면허, 횡단보도로 흩어져 있어서 따로따로 외워야 할 것 같지만, 자전거등의 통행 원칙 하나로 다 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조의2 제6항에 따라 자전거등은 횡단보도를 건널 때 내려서 끌거나 들고 보행해야 해요. PM도 자전거등이니 똑같이 적용돼요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n나머지를 고르게 만드는 함정은 'PM은 가볍고 작으니 자전거보다 규제가 느슨할 것'이라는 직관인데, 실제는 반대예요.\n\n- ① 정원 초과 운전 — 금지\n- ② 면허 반납자 운전 — 금지\n- ③ 13세 운전 — 원동기 면허 이상이 필요하고(만 16세 이상), 13세는 면허 자체가 안 나옴\n\n### 같은 원리로\n\n- '전동킥보드 운전자가 횡단보도 통과 시 그대로 타고 건너도 된다' → X\n- '자전거 운전자가 횡단보도에서 내려 끌고 가야 한다' → O\n\n### 시험팁\n\nPM 지문이 보이면 **'자전거 규칙 + 면허 필요'**라는 두 축만 떠올리시고, 실제 라이딩에서도 횡단보도 앞에서는 한 발 내리는 습관을 들이시면 단속과 사고 둘 다 피할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"승차정원을 초과 운전 불가. 도로교통법 제3조의3, 안전 위해 엄격 금지.","secondChoiceExplanation":"운전면허 반납 65세 이상도 PM 운전 불가. 도로교통법 제48조, 면허 소지자만 가능.","thirdChoiceExplanation":"13세 미만 PM 운전 금지. 도로교통법 제3조의3 제1항, 면허 취득 없이 운전 불가.","fourthChoiceExplanation":"정답. 횡단보도에서 PM 내려 끌거나 들고 보행 필수. 도로교통법 제3조의3 제2항 제2호.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding personal mobility devices under the Road Traffic Act is correct?","firstChoice":"It is possible to drive a PMD with more riders than the permitted capacity.","secondChoice":"A person over the age of 65 who has returned his/her driver’s license can drive a PMD.","thirdChoice":"A person over the age of 13 can drive a PMD without a driver’s license.","fourthChoice":"When using a crosswalk, you must get off the personal mobility device and push or carry it while walking.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，下列关于个人代步工具的内容正确的是？","firstChoice":"可以超员驾驶。","secondChoice":"已返还驾驶证的65岁以上者可以驾驶。","thirdChoice":"13岁以上者即使未取得驾驶证也可驾驶。","fourthChoice":"通过人行横道时，应当从个人代步工具上下来，推行或提起步行通过。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là nội dung đúng liên quan đến phương tiện di chuyển cá nhân theo Luật Giao thông Đường\nbộ?","firstChoice":"Có thể lái xe vượt quá số người quy định được đi trên xe","secondChoice":"Người từ 65 tuổi trở lên đã trả bằng lái xe vẫn có thể lái xe","thirdChoice":"Người từ 13 tuổi trở lên có thể lái xe dù chưa có bằng lái xe","fourthChoice":"Khi sử dụng lối đi dành cho người đi bộ, phải xuống khỏi phương tiện di chuyển cá nhân và kéo hoặc mang theo\nđể đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"23","index":23,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고령자 면허 갱신 및 적성검사의 주기가 3년인 사람의 연령 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"65세 이상","secondChoice":"70세 이상","thirdChoice":"75세 이상","fourthChoice":"80세 이상","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제87조 제1항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개를 외우는 문제처럼 보이지만, 사실 **'갱신 주기는 고령 운전 사고율이 꺾이는 지점에서 짧아진다'**는 원리 하나로 정리돼요. 보기에 65·70·75·80이 한꺼번에 등장하니 어느 숫자가 어디 붙는지 헷갈리게 만들어 놓은 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제87조 제1항을 보면 기준점은 딱 두 개, **65세와 75세**예요.\n>\n> - 65세 미만 → 10년\n> - 65세 이상 ~ 75세 미만 → 5년\n> - 75세 이상 → 3년\n\n그래서 답은 **3번(75세 이상)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 70세 — 우리 사회에서 '고령자'라고 하면 보통 70세가 떠올라서 그쪽으로 손이 가는 함정. 법은 70세가 아니라 75세를 인지·신체 능력 저하의 분기점으로 봄\n\n### 같은 원리로\n\n- '갱신 주기가 5년인 연령은?' → 65세 이상 75세 미만\n- '75세 이상 최초 면허 취득 시 받아야 할 교육은?' → 고령자 교통안전교육(2시간)\n\n### 시험팁\n\n'65·75 두 칸, 10 → 5 → 3년'으로 한 줄 그려놓고 푸시고, 실제로 부모님이 75세를 넘으셨다면 갱신 통지서가 5년이 아닌 3년 주기로 온다는 점 미리 챙겨드리면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제87조 제1항에 따라 만 65세 이상 75세 미만 운전자의 면허 갱신 및 정기 적성검사 주기는 5년입니다. 고령 운전자의 안전을 위해 연령에 따라 주기를 다르게 규정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법령에서는 만 70세를 기준으로 갱신 주기를 별도로 규정하고 있지 않습니다. 연령에 따른 갱신 주기 구분은 만 65세와 만 75세를 기준으로 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제87조 제1항에 따라 만 75세 이상인 사람의 운전면허 갱신 및 적성검사 주기는 3년입니다. 이는 고령 운전자의 신체 및 인지 능력 변화를 고려하여 안전 운전을 지속할 수 있는지 정기적으로 확인하기 위한 안전 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 갱신 주기 3년의 기준은 만 75세 이상부터 적용됩니다. 따라서 만 80세 이상 운전자도 75세 이상 기준에 포함되어 3년 주기로 갱신 및 적성검사를 받게 되며, 별도로 더 짧은 주기를 규정하고 있지는 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the age standard for individuals whose driver's\nlicense renewal and aptitude test interval is 3 years?","firstChoice":"Individuals aged 65 or older","secondChoice":"Individuals aged 70 or older","thirdChoice":"Individuals aged 75 or older","fourthChoice":"Individuals aged 80 or older","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，高龄者驾驶证更新及体检周期为3年的年龄标准是？","firstChoice":"65岁以上","secondChoice":"70岁以上","thirdChoice":"75岁以上","fourthChoice":"80岁以上","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn độ tuổi nào là đúng về người cao tuổi cần kiểm tra năng lực theo chu kỳ 3 năm và đổi giấy phép lái\nxe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Từ 65 tuổi trở lên","secondChoice":"Từ 70 tuổi trở lên","thirdChoice":"Từ 75 tuổi trở lên","fourthChoice":"Từ 80 tuổi trở lên","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"24","index":24,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 도로교통법령상 운전면허증을 발급 받으려는 사람의 본인여부 확인 절차에 대한 설명이다. 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주민등록증을 분실한 경우 주민등록증 발급신청 확인서로 가능하다.","secondChoice":"신분증명서 또는 지문정보로 본인여부를 확인 할 수 없으면 시험에 응시할 수 없다.","thirdChoice":"신청인의 동의 없이 전자적 방법으로 지문정보를 대조하여 확인할 수 있다.","fourthChoice":"본인여부 확인을 거부하는 경우 운전면허증 발급을 거부할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제87조의2, 도로교통법시행규칙 제57조(운전면허시험응시) 신분증명서를 제시하지 못하는 사람은 신청인이 원하는 경우 전자적 방법으로 지문정보를 대조하여 본인 확인할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'지문정보'가 일반 신분 확인이 아니라 민감한 생체정보**라는 점이에요. 보기들이 모두 그럴듯해 보여서 헷갈리는데, 함정은 ③번 문장 안에 숨어 있는 **'동의 없이'**라는 네 글자예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제87조의2를 보면, 신분증명서를 제시하지 못할 때 **'신청인의 동의를 받아'** 전자적 방법으로 지문을 대조한다고 명시되어 있어요. 즉 지문 대조 자체는 가능하지만, 반드시 본인 동의가 전제돼야 해요.\n\n그래서 답은 **3번(틀린 설명)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '응시할 수 없다' — 단정적으로 느껴져서 틀려 보이지만 본인 확인이 안 되면 응시 자체가 막히는 게 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n'경찰관은 음주측정 시 운전자의 동의 없이 채혈할 수 있다' → 채혈은 신체에 대한 침습이라 본인 동의 또는 영장이 필요하니 똑같이 틀린 보기.\n\n### 시험팁\n\n생체정보·신체관련 보기에서 **'동의 없이', '강제로'**가 보이면 일단 의심하세요. 실전에서는 지문 등록할 때 직원이 동의서를 받는 장면을 떠올리시면 한 번에 정리됩니다.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 주민등록증을 분실했을 때 발급받는 '주민등록증 발급신청 확인서'는 주민등록증과 동일한 효력을 가지는 공식 신분증명서입니다. 도로교통법 시행규칙 제57조 제1항에 따라 운전면허시험 응시 시 신분증명서로 인정되므로 본인 확인 절차에 사용할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 운전면허 시험은 타인이 대리로 응시하는 부정행위를 방지하기 위해 엄격한 본인 확인을 거칩니다. 도로교통법 제87조의2 제3항에 따라 신분증명서나 지문정보 등으로 본인임이 확인되지 않으면 시험 응시가 제한되며, 이는 운전면허 발급 거부 사유가 될 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 개인의 지문 정보는 민감한 생체 정보에 해당하여 본인의 명시적인 동의 없이는 사용할 수 없습니다. 도로교통법 제87조의2 제2항은 신분증명서가 없는 경우 '신청인의 동의를 받아' 지문 정보를 대조할 수 있다고 명시하고 있습니다. 신청인의 의사에 반하여 강제로 확인할 수는 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 본인 여부 확인은 운전면허 발급의 필수 전제 조건입니다. 도로교통법 제87조의2 제3항에 따라 신청인이 정당한 사유 없이 신분증명서 제시나 지문 정보 확인 등 본인 확인 절차를 거부하는 경우, 도로교통공단은 운전면허증 발급을 거부할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are descriptions of the verification process for identifying individuals wishing to obtain a driver’s license\naccording to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree. Which of the following is NOT correct?","firstChoice":"If the resident registration card has been lost, identification can be performed via the confirmation of application for\nthe issuance of a resident registration card.","secondChoice":"An individual who cannot be verified by either identification certificate or fingerprint information is not permitted to\ntake the test.","thirdChoice":"Fingerprint information may be compared and verified using an electronic method without the applicant's consent.","fourthChoice":"If the applicant refuses to verify his/her own identity, the issuance of a driver’s license may be denied.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法令》规定，下列关于申请办理驾驶证人员身份核实程序的说明中，错误的是？","firstChoice":"如果身份证不慎丢失，可用身份证补办证明书代替。","secondChoice":"如果无法通过身份证明文件或指纹信息核实本人身份，则无法应试。","thirdChoice":"未经申请人同意，可以利用电子方式对照核实指纹信息。","fourthChoice":"拒绝接受本人验证时，可拒绝签发驾驶证。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là giải thích về quy trình xác nhận nhân thân của người tham gia thi lấy giấy phép lái xe theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ. Nội dung nào không đúng?","firstChoice":"Trường hợp bị mất chứng minh nhân dân thì có thể sử dụng giấy xác nhận đăng ký xin cấp chứng minh nhân dân.","secondChoice":"Nếu không thể xác minh danh tính của bản thân bằng giấy tờ tùy thân hoặc bằng dấu vân tay thì không thể đăng\ndự thi.","thirdChoice":"Thông tin vân tay có thể được đối chiếu và xác minh bằng phương pháp điện tử mà không cần sự đồng ý của người\nđăng ký.","fourthChoice":"Trường hợp từ chối xác minh danh tính có thể bị từ chối cấp giấy phép lái xe.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"25","index":25,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소대형승합자동차(승차정원 35인승 이상)를 신규로 운전하려는 운전자에 대한 특별교육을 실시하는 기관은?","problemPictures":[],"firstChoice":"한국가스안전공사","secondChoice":"한국산업안전공단","thirdChoice":"한국도로교통공단","fourthChoice":"한국도로공사","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고압가스안전관리법 시행규칙 제51조제1항 별표31","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수소차 교육의 주관 기관을 묻는 문제는 **'연료의 본질이 무엇이냐'**만 따라가면 한 번에 풀려요. 보기에 도로교통공단·산업안전공단처럼 운전 교육과 연관 있어 보이는 이름이 섞여 있어 헷갈리게 만들어졌는데, 핵심은 수소가 자동차 연료이기 이전에 **'고압가스'**라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 고압가스안전관리법 시행규칙 제51조 제1항 별표31은 고압가스를 다루는 사람에 대한 안전교육을 한국가스안전공사가 맡도록 규정하고 있고, 승차정원 35인 이상 수소대형승합차 운전자도 여기에 포함돼요.\n\n그래서 답은 **1번(한국가스안전공사)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 도로교통공단 — '운전' 면허·교통안전 영역이라서 '가스' 안전 영역과는 관할이 갈림\n\n### 같은 원리로\n\n- 'LPG 충전소 운전원 안전교육은 어디서?' → 한국가스안전공사\n- '수소충전소 시설 안전관리자 교육 기관은?' → 한국가스안전공사\n\n연료가 '고압가스'면 기관은 가스안전공사로 묶인다고 보시면 돼요.\n\n### 시험팁\n\n보기에 '가스'라는 단어가 있는지 먼저 스캔하시고, 실제로 수소버스를 몰게 되신다면 운전면허 외에 한국가스안전공사 특별교육 이수가 별도로 필요하다는 점을 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 수소자동차는 고압가스를 연료로 사용하기 때문에 「고압가스안전관리법 시행규칙」 제51조 제1항 및 별표31에 따라 가스 안전 전문기관인 한국가스안전공사에서 특별교육을 실시합니다. 이는 수소 연료의 특성과 안전 관리 방법을 숙지하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 한국산업안전공단은 산업 현장의 근로자 안전과 보건에 관한 업무를 담당하는 기관입니다. 수소자동차 운전자와 같은 특정 차량 운전자에 대한 특별교육은 해당 기관의 업무 범위에 포함되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 한국도로교통공단은 운전면허시험, 일반 교통안전교육, 긴급자동차 교육 등을 담당하지만, 수소와 같은 고압가스 연료의 특수성에 대한 전문 교육은 실시하지 않습니다. 이는 가스안전 전문 분야가 아니기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 한국도로공사는 고속도로의 건설, 유지, 관리 업무를 주로 담당하는 기관입니다. 운전자 교육, 특히 수소자동차와 같은 전문 분야의 교육은 한국도로공사의 주요 업무가 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following government authorities provides special education to those intending to get a license for\nfuel cell electric buses (FCEBs; seating capacity of 35 or more)?","firstChoice":"Korea Gas Safety Corporation","secondChoice":"Korea Occupational Safety and Health Agency","thirdChoice":"Korea Road Traffic Authority","fourthChoice":"Korea Expressway Corporation","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列哪个机构对首次申领氢能大型客车（核载人数35人以上）驾驶证的驾驶人实施特别培训？","firstChoice":"韩国燃气安全公社","secondChoice":"韩国产业安全公团","thirdChoice":"韩国道路交通公团","fourthChoice":"韩国道路公社","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cơ quan nào sau đây thực hiện đào tạo đặc biệt dành cho người lái xe mới bắt đầu điều khiển xe Hydro chở\nkhách cỡ lớn (35 chỗ trở lên)?","firstChoice":"Cục An toàn khí gas Hàn Quốc","secondChoice":"Cơ quan An toàn công nghiệp Hàn Quốc","thirdChoice":"Cục Giao thông đường bộ Hàn Quốc","fourthChoice":"Cơ quan Đường bộ Hàn Quốc","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"26","index":26,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 교통법규 위반으로 운전면허 효력 정지처분을 받을 가능성이 있는 사람이 특별교통안전 권장교육을 받고자 하는 경우 누구에게 신청하여야 하는가? (음주운전 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"한국도로교통공단 이사장","secondChoice":"주소지 지방자치단체장","thirdChoice":"운전면허 시험장장","fourthChoice":"시 ․ 도경찰청장","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제73조(교통안전교육)제3항 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람이 시·도경찰청장에게 신청하는 경우에는 대통령령으로 정하는 바에 따라 특별교통안전 권장교육을 받을 수 있다. 이 경우 권장교육을 받기 전 1년이내에 해당 교육을 받지 아니한 사람에 한정한다.\n1. 교통법규 위반 등 제2항제2호 및 제4호에 따른 사유 외의 사유로 인하여 운전면허효력 정지처분을 받게 되거나 받은 사람 2. 교통법규 위반 등으로 인하여 운전면허효력 정지처분을 받을 가능성이 있는 사람 3. 제2항제2호부터 제4호까지에 해당하여 제2항에 따른 특별교통안전 의무교육을 받은 사람 4. 운전면허를 받은 사람 중 교육을 받으려는 날에 65세 이상인 사람","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 딱 하나예요. **운전면허 행정처분의 권한을 누가 쥐고 있느냐, 그 사람한테 신청한다**는 거죠. 보기에는 도로교통공단, 지자체장, 시험장장, 시·도경찰청장이 나란히 놓여 헷갈리게 만들어 놨는데, 각자 역할을 분리해 보면 금방 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제73조 제3항에 따라 면허 정지·취소 같은 행정처분 권한은 시·도경찰청장에게 있어요. 처분의 주체가 곧 그 처분과 연결된 교육 신청을 받는 창구가 돼요.\n\n그래서 답은 **4번(시·도경찰청장)**이에요.\n\n### 역할 분리\n\n- **공단** — 교육을 '실시'하는 집행 기관\n- **시험장** — 신규 면허·적성검사·갱신 같은 발급 업무\n- **지자체장** — 주정차 단속이나 도로 시설 관리 같은 지역 행정\n- **시·도경찰청장** — 면허 행정처분 + 그와 연결된 교육 신청 창구\n\n### 같은 원리로\n\n- '운전면허 취소처분에 대한 이의신청은?' → 시·도경찰청장\n- '음주운전으로 면허 정지된 사람의 특별교통안전 의무교육 신청 대상' → 행정처분 주체가 같으니 동일\n\n### 시험팁\n\n**'교육 실시 = 공단 / 처분·신청 = 시·도경찰청장'** 두 줄로 끊어두면 충분하고, 실제로 정지 통지서를 받았을 때도 신청 창구가 경찰청 쪽이라는 걸 기억해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"한국도로교통공단은 특별교통안전교육을 '실시'하는 기관이지만, 교육 '신청'의 주체는 아닙니다. 교육 신청은 운전면허 행정처분 권한을 가진 시·도경찰청장에게 해야 합니다. 역할의 차이를 명확히 이해하는 것이 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"지방자치단체장은 주로 관할 구역 내 주정차 위반 단속, 도로 시설 관리 등 지역 교통 행정을 담당합니다. 운전면허 효력 정지와 관련된 교통안전교육 신청 업무는 경찰의 소관 업무이므로 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"운전면허 시험장은 운전면허 신규 취득, 적성검사, 면허증 갱신 및 재발급 등의 업무를 담당하는 기관입니다. 교통법규 위반으로 인한 행정처분 관련 교육 신청은 운전면허 시험장의 업무 범위에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제73조(교통안전교육) 제3항에 따르면, 교통법규 위반으로 운전면허 효력 정지처분을 받을 가능성이 있는 사람은 시·도경찰청장에게 특별교통안전 권장교육을 신청할 수 있습니다. 운전면허 정지·취소 등 행정처분의 주체가 시·도경찰청장이므로, 처분 감경과 관련된 교육 신청도 해당 기관에 하는 것이 원칙입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Whom must the person likely to have his/her driver’s license suspended due to a violation of traffic laws\naccording to the Road Traffic Act request when wishing to receive the recommended special traffic safety\neducation? (Driving under the influence excluded)","firstChoice":"Chairperson of the Korea Road Traffic Authority","secondChoice":"Head of the local government having jurisdiction over one's domicile","thirdChoice":"Head of a driver licensing office","fourthChoice":"Commissioner of a City/Do police agency","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，可能因违法交通法规而被吊销驾驶证者想接受特别交通安全劝导教育时，应向谁申请？（酒驾除外）","firstChoice":"韩国道路交通公团理事长","secondChoice":"住所所在地地方自治团体负责人","thirdChoice":"驾驶证考场负责人","fourthChoice":"市、道警察厅厅长","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người có khả năng bị xử phạt đình chỉ bằng lái xe do vi phạm luật giao thông theo Luật Giao thông đường bộ\nnếu muốn tham gia khóa giáo dục khuyến nghị về an toàn giao thông đặc biệt thì phải đăng ký với ai? (Ngoại\ntrừ trường hợp lái xe uống rượu bia)","firstChoice":"Tổng giám đốc Tổng công ty Giao thông đường bộ Hàn Quốc","secondChoice":"Người đứng đầu chính quyền địa phương nơi cư trú","thirdChoice":"Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe","fourthChoice":"Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"27","index":27,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 한쪽 눈을 보지 못하는 사람이 제1종 보통면허를 취득하려는 경우 다른 쪽 눈의 시력이 ( ) 이상, 수평시야가 ( )도 이상, 수직시야가 20도 이상, 중심시야 20도 내 암점과 반맹이 없어야 한다. ( )안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"0.5, 50","secondChoice":"0.6, 80","thirdChoice":"0.7, 100","fourthChoice":"0.8, 120","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행령 제45조(자동차등의 운전에 필요한 적성의 기준) 다만, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람이 제1종 보통 운전면허를 취득하려는 경우 자동차등의 운전에 필요한 적성의 기준에서 다른 쪽 눈의 시력이 0.8이상이고 수평시야가 120도 이상이며, 수직시야가 20도 이상이고, 중심시야 20도 내 암점과 반맹이 없어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개를 외우려고 하면 시험장에서 꼭 헷갈리는데, 사실 원리는 하나예요. **'한쪽 눈으로 1종을 따려면 양쪽 눈을 가진 사람보다 더 엄격한 최상위 기준을 적용한다'**는 것이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제45조가 이렇게 설계된 이유는, 한쪽 시야가 빠지면 사각이 커지기 때문에 남은 눈이 그 손실을 보완할 만큼 충분히 좋아야 하기 때문이에요. 그래서 일반 1종 양안 기준(각 0.5, 양안 0.8)에서 가장 높은 숫자인 0.8을 가져오고, 수평시야도 정상인의 양안 시야(약 180~200도)에서 한쪽이 빠진 만큼을 고려해 120도로 잡았어요.\n\n그래서 답은 **4번(0.8, 120)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 0.7·100 — 가장 많이 고르는 함정. '1종은 최상위'라는 감각만 잡으면 안 흔들림\n\n### 같은 원리로\n\n- '한쪽 눈으로 2종 보통'을 물으면 한 단계 낮춰 **0.6 이상**\n\n### 시험팁\n\n1종은 0.8/120, 2종은 0.6 두 숫자만 떠올리시고, 실제 운전에서는 한쪽 시야가 약하다고 느끼면 고개를 평소보다 크게 돌려 사각을 보완해 주세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 시력 0.5는 제1종 보통면허 취득 시 양쪽 눈 각각의 최소 시력 기준이며, 한쪽 눈만으로 취득 시에는 0.8 이상이어야 합니다. 수평시야 50도 또한 도로교통법 시행령 제45조의 기준인 120도에 미치지 못합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 시력 0.6은 한쪽 눈을 보지 못하는 사람이 '제2종 보통면허'를 취득할 때의 기준입니다. 제1종 보통면허는 더 높은 안전 기준을 적용하여 시력 0.8 이상, 수평시야 120도 이상을 요구합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 기준 수치에 가깝지만 정확하지 않습니다. 도로교통법 시행령 제45조는 한쪽 눈만으로 제1종 보통면허를 취득할 경우, 시력 0.8 이상과 수평시야 120도 이상을 명확히 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제45조 제1항 제1호 가목에 따라, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람이 제1종 보통면허를 취득하려면 다른 쪽 눈의 시력이 0.8 이상이고 수평시야가 120도 이상이어야 합니다. 이는 안전한 운전을 위한 필수 조건입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, if a person who is blind in one eye intends to\nobtain a Class I driver's license for ordinary motor vehicles, the visual acuity of his/her other eye shall be at least (\n), he/she shall have altitudinal visual range of ( ) degrees and vertical visual range of 20 degrees, and there shall\nbe no scotoma and hemianopia within the central visual range of 20 degrees. Which answer fits in the two ( )s?","firstChoice":"0.5, 50","secondChoice":"0.6, 80","thirdChoice":"0.7, 100","fourthChoice":"0.8, 120","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，一只眼睛看不见的人如果想考取一类普通驾驶证，另一只眼睛视力应在（）以上，水平视野应在（）\n度以上，垂直视野应在20度以上，中心视野应在20度以内没有暗点和半盲。下列选项中，填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"0.5，50","secondChoice":"0.6，80","thirdChoice":"0.7，100","fourthChoice":"0.8，120","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp một người có một bên mắt không nhìn thấy muốn thi giấy\nphép lái xe phổ thông hạng 1 thì thị lực mắt còn lại phải từ ( ) trở lên, tầm nhìn ngang phải từ (\n) trở lên và tầm nhìn đứng phải từ 20 độ trở lên, tầm nhìn trung tâm phải trong phạm vi 20 độ và phải không\ncó điểm tối hoặc không bị bán mù. Tiêu chuẩn nào đúng trong ( )?","firstChoice":"0,5; 50","secondChoice":"0,6; 80","thirdChoice":"0,7; 100","fourthChoice":"0,8; 120","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"28","index":28,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"제1종 운전면허를 발급받은 65세 이상 75세 미만인 사람(한쪽 눈만 보지 못하는 사람은 제외)은 몇 년마다 정기적성검사를 받아야 하나?","problemPictures":[],"firstChoice":"3년마다","secondChoice":"5년마다","thirdChoice":"10년마다","fourthChoice":"15년마다","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 87조 제1항 제1호 제1종 운전면허를 발급받은 65세 이상 75세 미만인 사람은 5년마다 정기적성검사를 받아야 한다. 다만 한쪽 눈만 보지 못하는 사람으로서 제1종 면허 중 보통면허를 취득한 사람은 3년이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**연령이 올라갈수록 검사 주기는 짧아진다**, 이 원리 하나만 잡으면 다 풀려요. 문제가 헷갈리게 느껴지는 건 65세, 75세, 한쪽 눈 단서까지 동시에 던져서 숫자가 머릿속에서 섞이기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제87조는 운전자의 신체능력이 나이에 따라 변한다는 전제로 주기를 차등 적용해요.\n>\n> - 65세 미만 → 10년\n> - 65세 이상 75세 미만 → 5년\n> - 75세 이상 → 3년\n\n그래서 답은 **2번(5년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 10년 — '1종 면허는 다 10년 아니야?'라는 일반 갱신 주기와 혼동\n- ① 3년 — 한쪽 눈 예외 규정이나 75세 이상 규정과 섞은 경우\n\n### 같은 원리로\n\n- '75세 이상 1종 면허 소지자의 적성검사 주기는?' → 3년\n- '60세 1종 면허 소지자는?' → 10년\n\n계단만 떠올리면 끝나요.\n\n### 시험팁\n\n나이 숫자에 동그라미 치고 65·75 경계를 먼저 확인하시고, 실제로도 가족 중 고령 운전자가 있다면 갱신 시기 놓치지 않도록 주기를 미리 챙겨드리면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"3년은 75세 이상인 사람 또는 한쪽 눈만 보지 못하는 제1종 보통면허 소지자에게 적용되는 정기적성검사 주기입니다. 문제에서 제시된 65세 이상 75세 미만과는 연령대가 다르므로 오답입니다. (도로교통법 제87조 제1항 제2호)","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제87조 제1항 제2호에 따르면, 제1종 운전면허를 소지한 65세 이상 75세 미만인 사람은 5년마다 정기적성검사를 받아야 합니다. 나이에 따른 신체 능력 변화를 고려하여 안전 운전 적합성을 주기적으로 확인하기 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"10년은 65세 미만의 제1종 운전면허 소지자 및 제2종 운전면허 소지자에게 적용되는 일반적인 운전면허 갱신 주기입니다. 고령 운전자의 경우 안전을 위해 검사 주기가 단축되므로, 10년은 이 문제의 조건에 맞지 않습니다. (도로교통법 제87조 제1항 제2호)","fourthChoiceExplanation":"15년 주기의 정기적성검사 규정은 도로교통법에 존재하지 않습니다. 운전 능력은 시간이 지남에 따라 변할 수 있으므로, 안전 확보를 위해 15년이라는 긴 주기로 검사를 시행하지는 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"How often is a person between 65 and 75 years of age with a Class I driver’s license (excluding persons who\nhave lost sight in only one eye) required to take a regular aptitude test?","firstChoice":"Every 3 years","secondChoice":"Every 5 years","thirdChoice":"Every 10 years","fourthChoice":"Every 15 years","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"已取得一类驾驶证、年龄在65岁以上且未满75岁时（仅一只眼睛看不见者除外），需每隔几年接受一次适应性测试?","firstChoice":"每3年","secondChoice":"每5年","thirdChoice":"每10年","fourthChoice":"每15年","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người từ 65 đến dưới 75 tuổi đã được cấp giấy phép lái xe hạng 1 (ngoại trừ người có một bên mắt không thể\nnhìn được) thì mấy năm phải thi sát hạch định kỳ một lần?","firstChoice":"3 năm","secondChoice":"5 năm","thirdChoice":"10 năm","fourthChoice":"15 năm","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"29","index":29,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"운전면허증을 시·도경찰청장에게 반납하여야 하는 사유 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전면허 취소의 처분을 받은 때","secondChoice":"운전면허 효력 정지의 처분을 받은 때","thirdChoice":"운전면허 수시적성검사 통지를 받은 때","fourthChoice":"운전면허의 정기적성검사 기간이 6개월 경과한 때","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전면허의 취소 처분을 받은 때, 운전면허의 효력 정지 처분을 받은 때, 운전면허증을 잃어버리고 다시 교부 받은 후 그 잃어버린 운전면허증을 찾은 때, 연습운전면허를 받은 사람이 제1종 보통운전면허 또는 제2종 보통운전면허를 받은 때에는 7일 이내에 주소지를 관할하는 시·도경찰청장에게 운전면허증을 반납하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"반납의 본질은 **'운전 자격이 실제로 사라졌거나 멈춰진 순간'**이에요. 보기 3·4가 헷갈리는 이유는 둘 다 '면허에 뭔가 문제가 생긴 상황'처럼 보이기 때문인데, 자세히 보면 둘 다 아직 처분이 내려지지 않은 '예고·경과' 단계예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제95조 제1항은 면허증 반납 사유를 다음 네 가지로 못 박고, 사유 발생일로부터 7일 이내 주소지 관할 시·도경찰청장에게 반납하도록 규정해요.\n>\n> - ① 취소 처분\n> - ② 효력 정지 처분\n> - ③ 분실 후 재교부받았다가 원본을 찾은 때\n> - ④ 연습면허 보유자가 1·2종 보통을 취득한 때\n\n즉 **'자격 상실·정지가 행정처분으로 확정된 순간'**이 기준이에요.\n\n그래서 답은 **1번과 2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 수시적성검사 통지 — 단순 통지일 뿐 아직 처분 전이라 반납 의무 X\n- ④ 정기적성검사 기간 6개월 경과 — 기간 경과 자체로는 처분 전\n\n### 같은 원리로\n\n- '수시적성검사에서 불합격해 면허가 취소된 때' → 반납 사유 O\n- '정기적성검사 기간이 1년 경과해 면허가 취소된 때' → 반납 사유 O\n\n핵심은 '검사 통지'가 아니라 '취소 처분'이 떨어졌는지예요.\n\n### 시험팁\n\n'통지·경과'는 반납 사유가 아니라고 끊어내시고, 실제 운전에선 정지·취소 처분을 받으면 7일 이내라는 기한도 같이 챙겨두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제95조 제1항 제1호에 따라, 운전면허 취소 처분을 받은 사람은 처분을 받은 날로부터 7일 이내에 운전면허증을 주소지 관할 시·도경찰청장에게 반납해야 합니다. 면허 취소는 운전 자격이 박탈되었음을 의미하므로, 면허증을 소지하고 운전하는 것을 원천적으로 차단하기 위한 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제95조 제1항 제2호에 따르면, 운전면허 효력 정지 처분을 받은 경우에도 7일 이내에 면허증을 반납해야 합니다. 면허 정지는 일정 기간 운전을 금지하는 처분이므로, 그 기간 동안 면허증을 행정기관이 보관함으로써 운전을 물리적으로 막는 효과가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 수시적성검사 통지를 받은 것은 운전 능력에 대한 재평가가 필요하다는 알림일 뿐, 그 자체로 면허증 반납 사유가 되지는 않습니다. 도로교통법 제88조에 따른 수시적성검사를 받은 후 그 결과에 따라 면허가 취소되거나 정지될 경우에 비로소 면허증을 반납하게 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제87조에 따른 정기적성검사 기간이 경과한 것은 과태료 부과 대상이며, 1년이 지나면 면허가 취소됩니다. 하지만 기간 경과 자체가 즉각적인 면허증 반납 사유는 아닙니다. 면허 취소라는 행정처분이 확정된 이후에 반납 의무가 발생합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When should drivers return their driver's license to the commissioner of the City/Do (Province) police agency?\n(Select TWO)","firstChoice":"When they have their driver's license revoked","secondChoice":"When they have their driver's license suspended","thirdChoice":"When they are notified that they should take an occasional aptitude test","fourthChoice":"If they fail to take a regular aptitude test for 6 months","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，应当将驾驶证返还给市、道警察厅厅长的2个原因是？","firstChoice":"驾驶证被吊销时","secondChoice":"驾驶证被暂扣时","thirdChoice":"收到驾驶证随时适应性测试通知时","fourthChoice":"驾驶证定期适应性测试期限超过6个月时","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hãy chọn 2 lý do phải nộp lại giấy phép lái xe cho Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố?","firstChoice":"Khi bị xử phạt ở mức hủy giấy phép lái xe.","secondChoice":"Khi bị xử phạt ở mức đình chỉ hiệu lực của giấy phép lái xe.","thirdChoice":"Khi nhận được thông báo kiểm tra năng lực lái xe đột xuất.","fourthChoice":"Khi thời gian thi sát hạch định kỳ của bằng lái xe bị vượt quá 6 tháng.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"30","index":30,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 운전면허증 갱신기간을 올바르게 설명한 것은? (65세 미만의 운전자에 한한다)","problemPictures":[],"firstChoice":"운전면허시험에 합격한 날부터 기산하여 10년이 되는 날이 속하는 해의 생일 전후 각각 2개월 이내","secondChoice":"운전면허시험에 합격한 날부터 기산하여 10년이 되는 날이 속하는 해의 생일 전후 각각 4개월 이내","thirdChoice":"운전면허시험에 합격한 날부터 기산하여 10년이 되는 날이 속하는 해의 생일 전후 각각 6개월 이내","fourthChoice":"운전면허시험에 합격한 날부터 기산하여 10년이 되는 날이 속하는 해의 생일 전후 각각 8개월 이내","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법[시행 2026. 1. 1.] 제87조(운전면허증의 갱신과 정기 적성검사) ① 운전면허를 받은 사람은 다음 각 호의 구분에 따른 기간 이내에 대통령령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도경찰청장으로부터 운전면허증을 갱신하여 발급받아야 한다.\n1. 최초의 운전면허증 갱신기간은 제83조제1항 또는 제2항에 따른 운전면허시험에 합격한 날부터 기산하여 10년 (운전면허시험 합격일에 65세 이상 75세 미만인 사람은 5년, 75세 이상인 사람은 3년, 한쪽 눈만 보지 못하는 사람으로서 제1종 운전면허 중 보통면허를 취득한 사람은 3년)이 되는 날이 속하는 해의 생일 전후 각각 6개월 이내 2. 제1호 외의 운전면허증 갱신기간은 직전의 운전면허증 갱신일부터 기산하여 매 10년(직전의 운전면허증 갱신일에 65세 이상 75세 미만인 사람은 5년, 75세 이상인 사람은 3년, 한쪽 눈만 보지 못하는 사람으로서 제1종 운전면허 중 보통면허를 취득한 사람은 3년)이 되는 날이 속하는 해의 생일 전후 각각 6개월 이내","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개 중에 하나를 찍어야 할 것 같지만, 사실 **'갱신은 생일 전후 6개월'**이라는 원리 하나만 잡으면 끝나요. 보기를 보면 2·4·6·8개월이 깔려서 헷갈리게 만들어 놨어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제87조 제1항을 보면 갱신기간은 합격일로부터 10년이 되는 날이 속하는 해의 생일을 기준으로 **앞뒤 각각 6개월씩, 총 1년의 창**을 주는 구조예요. 생일을 가운데 두고 ±6개월, 즉 만 1년 동안 다녀오라는 뜻이에요.\n\n그래서 답은 **3번(±6개월)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 2개월 — 적성검사 통지서의 '권장 시기'나 신분증 갱신 같은 다른 제도와 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- '75세 이상 운전자의 갱신기간은?' → 주기만 3년으로 바뀌고 ±6개월은 그대로\n- '65세 이상 75세 미만은?' → 주기 5년에 ±6개월\n\n주기는 나이에 따라 10 → 5 → 3년으로 줄지만, **생일 전후 6개월이라는 창은 모든 연령대 공통**이에요.\n\n### 시험팁\n\n갱신 관련 문제에 '개월' 단위 보기가 보이면 무조건 6개월을 먼저 떠올리시고, 실제로 면허 갱신 안내문이 오면 생일을 중심으로 1년의 여유가 있다고 생각하시면 편해요.","firstChoiceExplanation":"2개월은 일반 갱신기간이 아니다. 65세 미만 1종 보통은 10년 주기 생일 전후 3개월이며, 선택지는 6개월 기준이다.","secondChoiceExplanation":"4개월은 법령에 없는 기간이다. 실제는 6개월이다.","thirdChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 시행규칙 제20조에 따라 65세 미만 1종 보통 면허 갱신은 10년 되는 해 생일 전후 각각 6개월 이내이다.","fourthChoiceExplanation":"8개월은 과도한 기간으로 법에 없다. 6개월이 정확하다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following correctly describes the renewal period of a driver’s license under the Road Traffic Act (for\ndrivers under 65 years of age only)?","firstChoice":"Within two months before or after one's birthday in the year that marks the tenth anniversary since passing the driver’s\nlicense test.","secondChoice":"Within four months before or after one's birthday in the year that marks the tenth anniversary since passing the driver’s\nlicense test.","thirdChoice":"Within six months before or after one's birthday in the year that marks the tenth anniversary since passing the driver’s\nlicense test.","fourthChoice":"Within eight months before or after one's birthday in the year that marks the tenth anniversary since passing the\ndriver’s license test.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》，关于驾照更新期限正确的说明是？（仅限65岁以下驾驶人）","firstChoice":"从驾照考试合格日起算，在届满10年之日所属年份的生日前后各2个月内。","secondChoice":"从驾照考试合格日起算，在届满10年之日所属年份的生日前后各4个月内。","thirdChoice":"从驾照考试合格日起算，在届满10年之日所属年份的生日前后各6个月内。","fourthChoice":"从驾照考试合格日起算，在届满10年之日所属年份的生日前后各8个月内。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là mô tả đúng về thời hạn gia hạn giấy phép lái xe theo Luật Giao thông Đường bộ? (Chỉ\náp dụng cho người lái xe dưới 65 tuổi)","firstChoice":"Trong vòng 2 tháng trước và sau ngày sinh nhật trong năm tròn 10 năm kể từ ngày đỗ kỳ thi cấp giấy phép lái xe.","secondChoice":"Trong vòng 4 tháng trước và sau ngày sinh nhật trong năm tròn 10 năm kể từ ngày đỗ kỳ thi cấp giấy phép lái xe.","thirdChoice":"Trong vòng 6 tháng trước và sau ngày sinh nhật trong năm tròn 10 năm kể từ ngày đỗ kỳ thi cấp giấy phép lái xe.","fourthChoice":"Trong vòng 8 tháng trước và sau ngày sinh nhật trong năm tròn 10 năm kể từ ngày đỗ kỳ thi cấp giấy phép lái xe.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"31","index":31,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법령상 영문운전면허증을 발급 받을 수 없는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전면허시험에 합격하여 운전면허증을 신청하는 경우","secondChoice":"운전면허 적성검사에 합격하여 운전면허증을 신청하는 경우","thirdChoice":"외국면허증을 국내면허증으로 교환 발급 신청하는 경우","fourthChoice":"연습운전면허증으로 신청하는 경우","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 제78조(영문 운전면허증의 신청 등) 연습운전면허 소지자는 영문운전면허증 발급 대상이 아니다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"영문운전면허증은 **'정식 면허에만 따라붙는 부가 서비스'**라는 원리 하나로 다 풀려요. 보기를 보면 시험 합격·적성검사·외국면허 교환까지 세 가지가 비슷한 무게로 나열돼서, 그중 뭐 하나가 안 된다는 게 어색하게 느껴지도록 만들어져 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제78조는 영문운전면허증을 정식 운전면허증에 영문 표기를 병기해주는 제도로 규정해요. 즉 **국내 정식 면허가 발급되는 자리에만** 영문 병기를 얹어주는 구조예요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①②③ — 모두 정식 면허증이 새로 나오거나 갱신되는 상황이라 영문 병기 가능\n- ④ 연습운전면허 — 도로주행 연습용 임시 자격, 정식 면허가 아니라서 영문 병기 대상에서 제외\n\n### 같은 원리로\n\n- '연습운전면허로 고속도로 주행이 가능한가?' → 불가\n- '연습면허로 유상 운송이 가능한가?' → 불가\n\n정식 면허가 아니니 정식 면허의 권리가 따라붙지 않는 거예요.\n\n### 시험팁\n\n'연습'이라는 단어가 보이면 일단 권리 제한 쪽으로 의심하시고, 실제로 해외여행 앞두고 면허 갱신하실 때 영문 병기를 신청하면 국제운전면허증 없이도 일부 국가에서 활용 가능하다는 점, 알아두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"운전면허시험에 최종 합격하여 처음으로 정식 면허증을 발급받는 경우, 해외에서도 운전할 수 있는 영문운전면허증을 함께 신청하여 발급받을 수 있습니다. 이는 신규 면허 발급 시 운전자의 편의를 돕기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"운전면허 갱신을 위한 적성검사에 합격한 후 면허증을 재발급받을 때, 기존 국문 면허증을 영문운전면허증으로 변경하거나 갱신 발급받을 수 있습니다. 이는 해외 출국을 앞둔 운전자에게 편의를 제공합니다.","thirdChoiceExplanation":"유효한 외국면허증을 소지한 사람이 국내면허증으로 교환 발급을 신청할 경우, 정식 국내면허증이 발급되므로 영문운전면허증도 함께 신청할 수 있습니다. 이는 국내에 체류하는 외국인 운전자의 편의를 위한 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 연습운전면허는 도로 주행 연습을 위해 발급되는 임시 면허로, 정식 운전면허가 아닙니다. 따라서 도로교통법 시행규칙 제78조(영문 운전면허증의 신청 등)에 따라 해외에서의 운전 편의를 위한 영문운전면허증 발급 대상에서 제외됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following cannot be issued an English driver's license?","firstChoice":"A person who has passed the driver’s license test and who applies for a driver’s license","secondChoice":"A person who has passed the driver’s license aptitude test and who applies for a driver’s license","thirdChoice":"A person who applies for exchanging a foreign driver’s license with a domestic driver’s license","fourthChoice":"A person who applies with a student license","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，根据《道路交通法》规定，无法核发英文驾驶证的情形是？","firstChoice":"驾驶证考试合格并申请办理驾驶证的情况","secondChoice":"驾驶证适应性测试合格并申请办理驾驶证的情况","thirdChoice":"外国驾驶证申请换发韩国国内驾驶证的情况","fourthChoice":"持实习驾驶证申请办理的情况","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người nào sau đây không được cấp giấy phép lái xe bằng tiếng Anh theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trường hợp đỗ kỳ thi cấp giấy phép lái xe và đăng ký xin cấp giấy phép lái xe","secondChoice":"Trường hợp đỗ kiểm tra năng lực lái xe và đăng ký xin cấp giấy phép lái xe","thirdChoice":"Trường hợp đăng ký đổi giấy phép lái xe nước ngoài sang giấy phép lái xe trong nước","fourthChoice":"Trường hợp đăng ký bằng giấy phép tập lái","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"32","index":32,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 제2종 보통면허로 운전할 수 없는 차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"구난자동차","secondChoice":"승차정원 10인 미만의 승합자동차","thirdChoice":"승용자동차","fourthChoice":"적재중량 2.5톤의 화물자동차","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표18(운전할 수 있는 차의 종류)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"면허 구분의 핵심은 **'특수자동차는 특수면허 영역'**이라는 한 줄로 정리돼요. 보기를 보면 화물·승합·승용까지 톤수와 인원수가 섞여 나와서 숫자 외우기 게임처럼 느껴지지만, 사실 이 문제는 톤수 싸움이 아니라 **차종 분류** 싸움이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18을 보면 2종 보통은 승용·승합(10인 이하)·화물(4톤 이하)·총중량 3.5톤 이하 특수(견인·구난 제외)까지인데, 핵심은 마지막 괄호예요. **견인차와 구난차는 아무리 가벼워도 2종으로는 못 몰아요.**\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 2.5톤 화물 — 멈칫하는 함정. 2종 보통은 4톤까지 가능하니 통과\n\n### 같은 원리로\n\n- '2종 보통으로 총중량 10톤 견인차?' → 톤수 따질 것 없이 견인차라는 순간 탈락\n- '3.9톤 화물차?' → 4톤 이하니까 정답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '구난·견인' 글자가 보이면 2종 문제에선 바로 그게 답이라고 찍으시면 되고, 실제 운전에서도 렉카 부업이나 캠핑카 견인을 생각 중이시라면 별도 면허 취득이 필요하다는 점 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 구난자동차(렉카)는 '특수자동차'에 해당하며, 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 제1종 특수면허가 있어야 운전할 수 있습니다. 제2종 보통면허의 운전 가능 범위에 포함되지 않으므로 운전할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 제2종 보통면허로 '승차정원 10명 이하의 승합자동차'를 운전할 수 있습니다. 따라서 승차정원 10인 미만의 승합자동차(예: 9인승 카니발, 스타렉스)는 운전이 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 승용자동차는 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 가장 기본적인 차량입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 모든 승용자동차는 제2종 보통면허로 운전이 가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 제2종 보통면허로 '적재중량 4톤 이하의 화물자동차'를 운전할 수 있습니다. 따라서 2.5톤 화물자동차는 운전 가능 범위에 포함됩니다. 흔히 '용달차'로 불리는 1톤 트럭도 이에 해당됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is not allowed to be driven\nwith a Class II driver’s license for ordinary motor vehicles?","firstChoice":"A recovery vehicle","secondChoice":"A passenger vehicle with seating capacity of less than 10","thirdChoice":"A passenger car","fourthChoice":"A truck with loading weight of 2.5 tons","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，持二类普通驾驶证不得驾驶的车辆是？","firstChoice":"救险车","secondChoice":"核载人数低于10人的客车","thirdChoice":"轿车","fourthChoice":"载重2.5吨的货车","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe không được điều khiển khi sử dụng giấy phép lái xe phổ thông hạng 2 theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Xe cứu hộ cứu nạn","secondChoice":"Xe chở khách dưới 10 chỗ","thirdChoice":"Xe ô tô loại nhỏ","fourthChoice":"Xe chở hàng có trọng tải 2,5 tấn","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"33","index":33,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전면허시험 부정행위로 그 시험이 무효로 처리된 사람은 그 처분이 있는 날부터 ( )간 해당시험에 응시하지 못한다. ( )안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"2년","secondChoice":"3년","thirdChoice":"4년","fourthChoice":"5년","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법제84조의2 부정행위자에 대한 조치, 부정행위로 시험이 무효로 처리된 사람은 그 처분이 있는 날부터 2년간 해당시험에 응시하지 못한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 함정 문제의 비밀은 **'어떤 위반이냐'에 따라 기간이 갈린다**는 데 있어요. 운전면허 관련 결격·제한 기간이 1년, 2년, 3년, 4년, 5년까지 종류별로 흩어져 있어서 보기만 보면 다 그럴듯해 보여요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제84조의2(부정행위자에 대한 조치). 시험 부정행위는 '시험 자체의 공정성'을 해친 행위라서, 사람 생명을 직접 해친 행위(뺑소니·음주사망 등)보다는 가볍게, 그러나 재응시는 충분히 막을 만큼인 **2년**으로 정해져 있어요.\n\n그래서 답은 **1번(2년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 5년 — 무면허·음주·약물로 사람을 사상하고 도주한 경우의 결격기간(제82조). 성격이 완전히 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- '음주운전 2회 이상 위반 후 면허취소 시 결격기간은?' → 2년\n- '무면허운전으로 결격된 경우는?' → 1년\n\n위반의 무게 순서로 기간이 매겨진다고 흐름을 잡으면 변형 문제도 그대로 풀려요.\n\n### 시험팁\n\n**'부정행위 = 2년'**만 짝지어 떠올리시고, 실제로는 응시 자체가 막히는 페널티가 크니 신분 확인·답안 작성 규칙을 가볍게 보지 않는 게 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제84조의2(부정행위자에 대한 조치)에 따라, 운전면허시험 부정행위로 그 시험이 무효로 처리된 사람은 처분이 있는 날부터 2년간 해당 시험에 응시하지 못한다고 명시되어 있습니다. 이는 시험의 공정성을 확보하기 위한 명확한 법적 규제입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 3년은 도로교통법에서 규정하는 운전면허시험 부정행위자의 응시 제한 기간이 아닙니다. 법규에 명시된 정확한 기간인 2년을 기억하는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 4년은 운전면허시험 부정행위자의 응시 제한 기간에 대한 법적 근거가 없습니다. 도로교통법 제84조의2는 이 기간을 명확히 2년으로 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 5년은 뺑소니(사고 후 미조치) 등 매우 중대한 위반 행위에 대한 운전면허 취득 결격 기간에 해당될 수 있습니다. 운전면허시험 부정행위에 대한 응시 제한 기간은 2년이므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A person whose driver’s license test result becomes invalidated due to cheating shall be prohibited from taking\nthe relevant examination for ( ) from the date of imposition. Which answer fits in ( )?","firstChoice":"2 years","secondChoice":"3 years","thirdChoice":"4 years","fourthChoice":"5 years","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因不正当行为被判定驾驶证考试成绩无效的人，自处分之日起（ ）内不得再次参加该项考试。括号内应填入：","firstChoice":"2年","secondChoice":"3年","thirdChoice":"4年","fourthChoice":"5年","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người đã bị xử lý vô hiệu hóa bài thi do hành vi gian lận trong kỳ thi lấy giấy phép lái xe thì sẽ không thể\ntham gia kỳ thi tương ứng trong vòng ( ) kể từ khi bị xử lý viphạm. Tiêu chuẩn nào đúng trong ( )?","firstChoice":"2 năm","secondChoice":"3 năm","thirdChoice":"4 năm","fourthChoice":"5 năm","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"34","index":34,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법령상 운전면허증 갱신발급이나 정기 적성검사의 연기 사유가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"해외 체류 중인 경우","secondChoice":"질병으로 인하여 거동이 불가능한 경우","thirdChoice":"군인사법에 따른 육․해․공군 부사관 이상의 간부로 복무중인 경우","fourthChoice":"재해 또는 재난을 당한 경우","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제55조 제1항 1. 해외에 체류 중인 경우 2. 재해 또는 재난을 당한 경우 3. 질병이나 부상으로 인하여 거동이 불가능한 경우 4. 법령에 따라 신체의 자유를 구속당한 경우 5. 군 복무 중(「병역법」에 따라 의무경찰 또는 의무소방원으로 전환복무 중인 경우를 포함하고, 사병으로 한정한다)인 경우 5. 군 복무 중(「병역법」에 따라 의무경찰 또는 의무소방원으로 전환복무 중인 경우를 포함하고, 병으로 한정한다)이거나 「대체역의 편입 및 복무 등에 관한 법률」에 따라 대체복무요원으로 복무 중인 경우 6. 그 밖에 사회통념상 부득이하다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연기 사유의 핵심 키워드는 **'본인 의지로 피할 수 없는 상황'**이에요. 이 문제가 까다로운 이유는 ③번이 '군 복무 중'이라는 익숙한 표현을 살짝 비틀어 부사관·간부까지 슬쩍 끼워 넣었기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제55조 제1항을 보면 연기 사유로 해외 체류, 재해·재난, 거동 불가능한 질병·부상, 신체의 자유 구속, 그리고 군 복무가 나오는데 여기서 군 복무는 **'병(兵)으로 한정'**한다고 못 박혀 있어요.\n\n즉 의무복무 중인 사병만 해당되고, 직업군인인 부사관 이상 간부는 휴가·외출이 가능하니 행정 절차를 이행할 수 있다고 보는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n많은 분이 '군 복무'라는 단어만 보고 ③을 정상 사유로 착각해 ①이나 ④를 답으로 고르는데, 법 조문의 괄호 안 단서가 함정의 정체예요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '의무경찰로 복무 중인 경우는 연기 사유다' → O\n- '직업군인 장교로 복무 중인 경우는 연기 사유다' → X\n\n### 시험팁\n\n'군 복무' 보기가 나오면 **'사병이냐 간부냐'**부터 확인하고, 실제로도 갱신 대상이라면 본인이 연기 가능 신분인지 운전면허시험장 또는 경찰청 홈페이지에서 미리 확인해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"해외 체류는 도로교통법 시행령 제55조 제1항 제1호에 명시된 정당한 운전면허 갱신 및 적성검사 연기 사유입니다. 물리적으로 국내에 없어 행정 절차를 이행하기 어려운 상황을 고려한 규정이므로, 연기 사유가 아닌 것을 묻는 문제의 답이 될 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"질병이나 부상으로 인해 거동이 불가능한 경우는 도로교통법 시행령 제55조 제1항 제3호에 따라 운전면허 갱신 및 적성검사를 연기할 수 있습니다. 신체적 어려움을 겪는 민원인의 편의를 위한 조치이므로, 문제의 답이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제55조 제1항 제5호는 군 복무로 인한 연기 대상을 '병(兵)으로 한정한다'고 명확히 규정하고 있습니다. 따라서 군인사법에 따른 부사관 이상의 간부는 의무 복무 중인 병사와 달라 연기 사유에 해당되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"재해 또는 재난을 당한 경우는 도로교통법 시행령 제55조 제1항 제2호에 명시된 운전면허 갱신 및 적성검사 연기 사유입니다. 천재지변 등 불가항력적인 상황에 부닥친 경우 행정 절차 이행의 어려움을 인정해주는 규정이므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT a valid reason for\npostponing license renewal or the regular aptitude test?","firstChoice":"If the person is staying overseas","secondChoice":"If the person is unable to move due to an illness","thirdChoice":"If the person is serving as a noncommissioned officer or higher in the Army, Navy, or Air Force pursuant to the Military\nPersonnel Management Act","fourthChoice":"If the person falls victim to a disaster or a calamity","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中不属于驾驶证更新或定期适应性测试延期事由的是？","firstChoice":"正在海外滞留","secondChoice":"因疾病而行动不便","thirdChoice":"根据《军人事法》规定，正在服役的陆海空军副士官以上干部","fourthChoice":"遇到灾害或灾难","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp nào sau đây không được xem là lý do xin trì hoãn việc kiểm\ntra năng lực lái xe định kỳ hoặc xin đổi bằng lái xe mới?","firstChoice":"Trường hợp đang ở nước ngoài","secondChoice":"Trường hợp không thể cử động do bệnh tật","thirdChoice":"Trường hợp đang tại ngũ với quân hàm hạ sĩ quan trở lên tại lục-hải-không quân theo Luật Quân sự","fourthChoice":"Trường hợp gặp phải thiên tai hay tai nạn","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"35","index":35,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전면허증 갱신기간의 연기를 받은 사람은 그 사유가 없어진 날부터 ( ) 이내에 운전면허증을 갱신하여 발급받아야 한다. ( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1개월","secondChoice":"3개월","thirdChoice":"6개월","fourthChoice":"12개월","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제55조 제3항 운전면허증 갱신기간의 연기를 받은 사람은 그 사유가 없어진 날부터 3개월 이내에 운전면허증을 갱신하여 발급받아야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 **'연기 사유가 사라졌으면 빠르게 갱신해야 한다'**는 단 하나의 원리예요. 숫자 네 개가 나란히 있으니 외워야 할 것처럼 보이지만, 실은 법이 정한 갱신 제도의 취지를 따라가면 자연스럽게 답이 나와요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제55조 제3항이 이 기간을 **3개월**로 정해뒀어요. 갱신 제도 자체가 운전자의 적성과 신체 상태를 주기적으로 확인하려는 장치이기 때문에, 부득이한 사유로 미뤘다 하더라도 사유가 풀린 뒤에는 행정 처리에 필요한 최소한의 여유만 주고 곧장 갱신시키는 게 맞아요.\n\n그래서 답은 **2번(3개월)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 6개월·④ 12개월 — 공백이 길어지면 갱신 제도 자체가 무력해져 탈락\n- ① 1개월 — 서류 준비·관공서 방문에 현실적으로 빠듯\n\n### 같은 원리로\n\n- '정기적성검사 연기 사유가 없어진 날부터 ( ) 이내에 받아야 한다' → 3개월\n- '범칙금 납부기간 연기 후 사유 해소 시점'처럼 '연기 후 사유 해소'가 키워드면 대체로 짧은 기간이 정답\n\n### 시험팁\n\n**'연기 → 사유 해소 → 3개월'**을 한 묶음으로 떠올리시고, 실제로도 해외 출장이나 입원 후 복귀하셨다면 면허증부터 챙기시는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"1개월은 해외 체류 후 귀국하여 서류를 준비하거나 질병 회복 후 일상에 복귀하는 데 촉박할 수 있는 기간입니다. 법령에서는 보다 현실적인 기간인 3개월을 규정하고 있으므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제55조 제3항에 명시된 규정으로, 질병, 해외 체류 등의 연기 사유가 없어진 날부터 3개월 이내에 운전면허증을 갱신해야 합니다. 이는 행정 절차에 필요한 충분한 시간을 부여하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"6개월은 운전 자격의 공백 기간이 너무 길어져 안전 운전에 문제가 발생할 수 있습니다. 법에서는 3개월 이내로 신속히 갱신하도록 하여 운전자의 적성 및 자격 상태를 관리하므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"12개월은 운전 자격 관리에 있어 지나치게 긴 기간입니다. 이 기간 동안 운전자의 신체적, 정신적 상태 변화를 확인할 수 없어 교통안전에 위험을 초래할 수 있으므로 법에서 허용하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, a person who has received an extension of the\nperiod for renewal of a driver's license must renew and obtain a driver's license within ( ) of the date such cause\nor event is terminated. Which of the following belongs in ( )?","firstChoice":"1 month","secondChoice":"3 months","thirdChoice":"6 months","fourthChoice":"12 months","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，已获批准延期更新驾驶证或定期适应性测试的人，应自相应事由消失之日起（ ）以内，办理更新\n驾驶证。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"1个月","secondChoice":"3个月","thirdChoice":"6个月","fourthChoice":"12个月","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, người được hoãn thời hạn đổi giấy phép lái xe phải đổi giấy phép lái xe\ntrong vòng ( ) kể từ ngày lý do đó hết hiệu lực. Tiêu chuẩn nào đúng trong ( )?","firstChoice":"1 tháng","secondChoice":"3 tháng","thirdChoice":"6 tháng","fourthChoice":"12 tháng","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"36","index":36,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 수소자동차 운전자 중 고압가스관리법령상 특별교육 대상으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수소승용자동차 운전자","secondChoice":"수소대형승합자동차(승차정원 36인승 이상) 운전자","thirdChoice":"수소화물자동차 운전자","fourthChoice":"수소특수자동차 운전자","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고압가스안전관리법 시행규칙 시행규칙 제51조제1항 별표31","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '차종 암기'가 아니라 **'왜 그 차종만 콕 집었나'**에 있어요. 보기를 보면 승용·대형승합·화물·특수가 줄지어 나와서 차종별로 따로 외워야 할 것 같지만, 사실 갈림길은 단 하나, **다수의 승객을 태우는가**예요.\n\n### 근거\n\n> 고압가스 안전관리법 시행규칙 제51조 제1항 별표31은 수소차 운전자 중에서도 여객자동차운송사업용, 특히 **승차정원 36인승 이상 대형승합차** 운전자를 특별교육 대상으로 지정해 두었어요. 수소는 고압가스라 사고 시 피해가 큰데, 한 번에 수십 명을 태우는 차량은 운전자 한 사람의 대응 능력이 곧 수십 명의 생사로 직결되니까요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①③④ — '수소차면 다 위험하지 않나?' 직관에 끌리는 함정. 법은 위험의 크기가 아니라 **인명 피해 규모**를 기준으로 삼음\n\n### 같은 원리로\n\n- '수소버스(승차정원 35명) 운전자는 특별교육 대상인가?' → 36인승 미만이라 빠짐\n- '수소 시내버스 운전자는?' → 여객운송사업용 + 대형이면 대상\n\n### 시험팁\n\n**'36인승 이상 + 여객운송'** 조합만 떠올리시고, 실제로 수소버스 면허 취득 시에는 한국가스안전공사 특별교육 이수가 필수라는 점도 함께 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 현행 고압가스 안전관리법령상 일반 수소 승용차 운전자는 특별교육 의무 대상에 포함되지 않습니다. 이 규정은 불특정 다수를 운송하는 대중교통수단의 안전을 강화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「고압가스 안전관리법 시행규칙」 제51조제1항 및 [별표 31]에 따라, 압축수소를 연료로 사용하는 자동차의 운전자 중 여객자동차 운수사업법에 따른 여객자동차운송사업용 자동차 운전자는 특별교육 대상입니다. 특히 승차정원 36인승 이상 대형승합차는 다수 승객의 안전과 직결되므로 교육이 의무화되어 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 일반적인 수소 화물자동차 운전자는 특별교육 의무 대상이 아닙니다. 법규는 고압가스를 사용하는 차량 중에서도 승객의 안전 확보가 우선시되는 대중교통 관련 차량 운전자를 주요 교육 대상으로 지정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 수소 특수자동차 운전자 역시 일반적인 경우에는 특별교육 의무 대상에 해당하지 않습니다. 법령의 취지는 차량의 용도와 승차 인원을 고려하여 대규모 인명 피해 발생 가능성이 높은 차량의 운전자에 대한 안전 교육을 강화하는 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the High-pressure Gas Safety Control Act, which of the following are required to take special\neducation?","firstChoice":"Drivers of fuel cell passenger vehicles","secondChoice":"Drivers of large FCEBs (seating capacity of 36 or more)","thirdChoice":"Drivers of fuel cell trucks","fourthChoice":"Drivers of special-purpose FCEVs","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《高压燃气管理法》，下列氢能机动车驾驶人中属于特别培训对象的是？","firstChoice":"氢能轿车驾驶人","secondChoice":"氢能大型客车（核载人数36人以上）驾驶人","thirdChoice":"氢能货车驾驶人","fourthChoice":"氢能特殊机动车驾驶人","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong số những người điều khiển xe Hydro sau đây, người nào đúng là đối tượng phải tham gia đào tạo đặc\nbiệt theo Pháp lệnh Quản lý an toàn khí gas cao áp?","firstChoice":"Người điều khiển xe Hydro chở người","secondChoice":"Người điều khiển xe Hydro chở khách cỡ lớn (36 chỗ trở lên)","thirdChoice":"Người điều khiển xe Hydro chở hàng","fourthChoice":"Người điều khiển xe Hydro chuyên dụng","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"37","index":37,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허를 받은 운전자 등의 준수사항에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"음주운전 방지장치가 설치된 자동차등을 시·도경찰청에 등록하지 아니하고 운전한 경우에는 면허가 정지된다.","secondChoice":"음주운전 방지장치가 설치되지 아니하거나 설치기준에 부합하지 아니한 음주운전 방지장치가 설치된 자동차등을 운전한 경우 1개월 내 시정조치 명령을 한다.","thirdChoice":"음주운전 방지장치의 정비를 위해 해체·조작 또는 그 밖의 방법으로 효용이 떨어진 것을 알면서 해당장치가 설치된 자동차등을 운전한 경우에는 면허가 정지된다.","fourthChoice":"음주운전으로 인한 면허 결격기간 이후 방지장치 부착차량만 운전가능한 면허를 취득한 때부터 장치를 부착한 차량만 운행할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조의3 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허를 받은 운전자등의 준수사항, 같은 법 제93조(운전면허의 취소·정지) 제1항\n- 음주운전 방지장치가 설치된 자동차등을 시·도경찰청에 등록하지 아니하고 운전한 경우에는 면허가 취소된다.(제21호)\n- 음주운전 방지장치가 설치되지 아니하거나 설치기준에 부합하지 아니한 음주운전 방지장치가 설치된 자동차등을 운전한 경우 면허가 취소된다.(제22호)\n- 음주운전 방지장치의 정비를 위해 해체·조작 또는 그 밖의 방법으로 효용이 떨어진 것을 알면서 해당장치가 설치된 자동차등을 운전한 경우에는 면허가 취소된다. (제23호)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'정지냐 취소냐'라는 처분 강도 구분**에 있어요. 보기 1·2·3이 그럴듯해 보이는 이유는 내용 자체는 위반 행위가 맞기 때문인데, 끝의 처분명을 슬쩍 '정지'로 바꿔놓은 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제93조 제1항 21~23호는 음주운전 방지장치 관련 위반(미등록 운전, 미설치·기준 미달 차량 운전, 장치 효용 저하 상태 운전)을 전부 **'면허 취소'** 사유로 못박고 있어요. 애초에 음주운전 결격기간을 마치고 조건부로 다시 받은 면허라 한 번 더 어기면 가볍게 정지로 끝낼 수가 없는 구조예요.\n\n그래서 답은 **4번**(결격기간 후 조건부 면허를 취득한 시점부터 방지장치 부착 차량만 운행)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 미등록 운전 → 정지(X) — 실제는 취소\n- ② 1개월 시정조치 명령(X) — 실제는 취소\n- ③ 장치 해체·조작 상태 운전 → 정지(X) — 실제는 취소\n\n처분명만 바꿔치기하는 패턴이 반복돼요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '방지장치를 해체하고 운전하면 면허가 정지된다' → 취소라 오답\n- '미등록 차량 운전 시 과태료만 부과된다' → 취소라 오답\n\n### 시험팁\n\n음주 관련 조항에 '정지'가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 조건부 면허는 단 한 번의 일탈도 허용되지 않는 면허라는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"등록하지 않고 운전 시 면허 정지 처분은 사실이나, 도로교통법상 등록 의무가 명시되지 않아 부정확하다. 실제로는 장치 설치 차량만 운전 의무 위반 시 처벌.","secondChoiceExplanation":"설치되지 않거나 기준 미달 장치로 운전 시 즉시 면허 정지되며, 1개월 시정조치 명령은 법에 없다. 위반 시 강력 처벌.","thirdChoiceExplanation":"정비 목적으로 해체·조작해 효용 저하된 장치로 운전 시 면허 취소될 수 있으나, 정지로 한정하지 않고 더 엄중 처벌. 법상 명확히 정지 규정 없음.","fourthChoiceExplanation":"정답. 음주로 인한 결격기간 후 방지장치 부착 조건부 면허 취득부터 **장치를 부착한 차량만 운행** 가능하며, 이는 도로교통법상 핵심 준수사항이다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding the obligations of a driver who has obtained a conditional driver’s\nlicense upon installing an ignition interlock device under the Road Traffic Act?","firstChoice":"A person who has obtained a conditional driver’s license upon installing an ignition interlock device and who drives without\nregistering it with the commissioner of the city or police agency of his/her municipality will have his/her license suspended.","secondChoice":"A person who has driven a vehicle without an ignition interlock device or with such device that fails to meet the installation\nstandards shall be ordered to take corrective measures within one month.","thirdChoice":"A person who drives a motor vehicle with an ignition interlock device, etc. knowing that the device is less effective as it was\ndismantled, tampered with, or otherwise for maintenance will have his/her license suspended.","fourthChoice":"After the period of license disqualification due to drunk driving, a person may only drive a vehicle with an ignition\ninterlock device from the time of obtaining a conditional driver’s license upon installing an ignition interlock device.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，如果驾驶人取得仅限驾驶配备防酒驾装置车辆的驾驶证，以下关于其遵守事项的说明中正确的是？","firstChoice":"配备防酒驾装置的机动车在未向市、道警察厅登记的情况下驾驶时，驾驶证将被停用。","secondChoice":"驾驶没有配备防酒驾装置或者所配备的防酒驾装置不符合安装标准的机动车时，可责令其在1个月内整改。","thirdChoice":"明知为维修防酒驾装置而进行拆除、篡改或因其他方式导致其效用降低时仍驾驶安装相应装置的机动车时，驾驶证将被停用。","fourthChoice":"因酒驾而被吊销执照的期限届满后，从取得只能驾驶安装有防酒驾装置车辆的驾驶证时起只能驾驶安装有该装置的车辆。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây là đúng về nguyên tắc phải tuân thủ đối với người lái xe đã được cấp bằng lái xe có\nđiều kiện về lắp đặt thiết bị chống lái xe khi say rượu theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trường hợp lái xe có lắp đặt thiết bị chống lái xe khi say rượu nhưng không đăng ký với Sở Cảnh sát tỉnh/thành phố\nsẽ bị đình chỉ bằng lái xe.","secondChoice":"Trường hợp lái xe không lắp đặt thiết bị chống lái xe khi say rượu hoặc có thiết bị chống lái xe khi say rượu nhưng\nkhông đáp ứng tiêu chuẩn lắp đặt sẽ được yêu cầu biện pháp khắc phục trong vòng 1 tháng.","thirdChoice":"Trường hợp lái xe ô tô, v.v có gắn thiết bị chống lái xe khi say rượu trong khi biết rõ rằng hiệu quả của thiết bị đã bị\ngiảm do đã tháo rời, làm giả hoặc sử dụng phương pháp khác để bảo trì thiết bị thì sẽ bị đình chỉ bằng lái xe.","fourthChoice":"Sau thời gian bị tước bằng lái xe do lái xe khi say rượu, người lái xe chỉ được phép điều khiển những phương tiện xe\ncó gắn thiết bị chống lái xe khi say rượu kể từ sau khi được cấp giấy phép điều khiển phương tiện xe có gắn thiết bị\nnày.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"38","index":38,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전자가 가짜 석유제품임을 알면서 차량 연료로 사용할 경우 처벌기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"과태료 5만 원 ∼ 10만 원","secondChoice":"과태료 50만 원 ∼ 1백만 원","thirdChoice":"과태료 2백만 원 ∼ 2천만 원","fourthChoice":"처벌되지 않는다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"석유 및 석유대체연료 사업법 시행령 별표6 과태료 시행기준 가짜 석유제품임을 알면서 차량 연료로 사용할 경우 사용량에 따라 2백만 원에서 2천만 원까지 과태료가 부과될 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"처벌 수위는 **'그 행위가 사회에 끼치는 해악의 크기에 비례한다'**는 원칙 하나로 정리돼요. 숫자 네 개가 나열돼 있어서 '이걸 어떻게 외우지?' 싶지만, 사실 외울 게 아니라 가늠하는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 가짜 석유를 알면서 연료로 쓰는 건 **차량 손상, 대기오염, 유류세 탈세**까지 세 겹의 피해가 동시에 발생해요. 「석유 및 석유대체연료 사업법 시행령」 별표 6에서 사용량에 따라 200만 원 ~ 2,000만 원 과태료를 매기는 이유예요.\n\n그래서 답은 **3번(2백만 원 ~ 2천만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①② 5~10만 원 / 50~100만 원 — '과태료 = 가벼운 행정처분'이라는 통념에 끌린 함정. 환경·세금이 얽히면 과태료도 천만 원 단위로 뜀\n\n### 같은 원리로\n\n음주운전 방조나 번호판 가림 같은 문제도 **'개인 일탈이냐, 공공 손해냐'**로 가르면 금액대가 보여요.\n\n### 시험팁\n\n환경·세금 키워드가 보이면 최고액 보기를 의심하시고, 실제 주유 시에도 비정상적으로 싼 주유소는 한 번 더 확인하시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 가짜 석유제품 사용은 차량의 중대한 결함과 환경오염을 유발할 수 있어 가벼운 과태료가 부과되지 않습니다. 해당 금액은 도로교통법상 다른 경미한 위반 행위에 대한 과태료 수준에 가깝습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 가짜 석유제품을 사용하는 행위는 개인의 차량뿐만 아니라 대기 환경에도 심각한 악영향을 미치므로, 50만 원에서 100만 원 사이의 과태료보다 훨씬 높은 처벌 기준이 적용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 「석유 및 석유대체연료 사업법 시행령」 [별표 6] 과태료의 부과기준에 따르면, 가짜 석유제품임을 알면서 차량 연료로 사용한 경우 사용량에 따라 200만 원에서 최대 2,000만 원의 과태료가 부과됩니다. 이는 차량 고장, 환경오염, 탈세 등 사회적 해악이 큰 범죄로 간주되기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 가짜 석유제품의 유통 및 사용은 차량 안전을 위협하고 대기 환경을 오염시키며, 정당한 세금 납부를 회피하는 불법 행위입니다. 따라서 관련 법령에 따라 엄격하게 처벌됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the standard for penalties imposed on a driver who knowingly uses a fake petroleum product as vehicle\nfuel?","firstChoice":"An administrative fine between KRW 50,000 and 100,000","secondChoice":"An administrative fine between KRW 500,000 and 1 million","thirdChoice":"An administrative fine between KRW 2 million and 20 million","fourthChoice":"No penalties","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"驾驶人在明知是假石油制品的情况下，仍将其用作车辆燃料使用，对于上述情况的处罚标准是？","firstChoice":"罚款5万韩元∼10万韩元","secondChoice":"罚款50万韩元∼100万韩元","thirdChoice":"罚款200万韩元∼2000万韩元","fourthChoice":"不予处罚。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức xử phạt đối với người lái xe biết là sản phẩm dầu giả nhưng vẫn dùng làm nhiên liệu cho xe?","firstChoice":"Phạt tiền hành chính từ 50.000 Won đến 100.000 Won.","secondChoice":"Phạt tiền hành chính từ 500.000 Won đến 1 triệu Won.","thirdChoice":"Phạt tiền hành chính từ 2 triệu Won đến 20 triệu Won.","fourthChoice":"Không bị xử phạt.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"39","index":39,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음중 전기자동차 충전 시설에 대해서 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"공용충전기란 휴게소·대형마트·관공서 등에 설치되어있는 충전기를 말한다.","secondChoice":"전기차의 충전방식으로는 교류를 사용하는 완속충전 방식과 직류를 사용하는 급속충전 방식이 있다.","thirdChoice":"공용충전기는 사전 등록된 차량에 한하여 사용이 가능하다.","fourthChoice":"본인 소유의 부지를 가지고 있을 경우 개인용 충전 시설을 설치할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"한국전기설비규정(KEC) 241.17 전기자동차 전원설비, 공용충전기는 전기자동차를 가지고 있는 운전자라면 누구나이용 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**'공용(公用)'이라는 단어 하나만** 붙잡으면 이 문제는 끝나요. 사람들이 헷갈리는 이유는 '사전 등록'이라는 표현이 꽤 그럴듯하기 때문이에요. 실제로 충전 사업자 앱에 회원가입을 하긴 하니까요.\n\n### 근거\n\n> 공용충전기는 말 그대로 **'공공이 함께 쓰는' 설비**라, 한국전기설비규정(KEC) 241.17에 따라 전기차를 모는 운전자라면 누구나 결제수단만 있으면 이용할 수 있어요. 차량 등록이 필요한 건 아파트 단지 내 입주민 전용 충전기처럼 '비공용' 시설이에요.\n\n그래서 답은 **3번(틀린 설명)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '아파트 단지 내 입주민 전용 충전기는 외부 차량도 자유롭게 쓸 수 있다' → 틀림\n- '고속도로 휴게소 급속충전기는 회원이 아니어도 신용카드로 결제해 쓸 수 있다' → 맞음\n\n**'공용이냐 전용이냐'**만 구분하면 다 풀려요.\n\n### 시험팁\n\n**'공용 = 누구나', '전용 = 등록자'**로 즉시 매칭하시고, 실제 운전에서도 휴게소 충전기는 카드 한 장이면 충분하다는 점 기억해두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 공용 충전기는 고속도로 휴게소, 대형마트, 공공기관 주차장 등 여러 사람이 쉽게 접근할 수 있는 장소에 설치되어 편의를 제공합니다. 이는 전기차 보급 확대를 위한 필수 기반 시설입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 완속 충전(AC 교류)은 주로 가정이나 직장에서 밤새 충전할 때 사용하며, 급속 충전(DC 직류)은 고속도로 휴게소 등에서 짧은 시간 안에 빠르게 충전할 필요가 있을 때 사용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 이 문제의 정답입니다. 공용 충전기는 특정 차량에 한정되지 않고, 전기차를 운행하는 운전자라면 누구나 결제 카드나 충전 사업자의 앱 등을 통해 이용할 수 있습니다. '공용'이라는 단어는 불특정 다수가 사용할 수 있음을 의미합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 단독주택이나 아파트 등 개인 소유의 주차 공간이 확보된 경우, 관련 법규와 안전 기준에 맞춰 개인용 충전기를 설치하여 편리하게 전기차를 충전할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding charging stations of electric vehicles (EVs)?","firstChoice":"Common-use chargers refer to chargers installed in rest areas, large marts, and public offices.","secondChoice":"For the charging method of EVs, there are slow-charging methods using alternating current and fast-charging methods using\ndirect current.","thirdChoice":"Only pre-registered vehicles can use common-use chargers.","fourthChoice":"If one possesses land or lot, one can install a personal charging facility.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于电动汽车充电设施的描述错误的是？","firstChoice":"公用充电桩是指高速服务区、大型超市、政府机关等地安装的充电桩。","secondChoice":"电动汽车的充电方式分为使用交流电的慢充方式和使用直流电的快充方式。","thirdChoice":"公用充电桩仅限事先登记过的车辆使用。","fourthChoice":"如果本人名下拥有土地，则可以安装个人充电设施。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây không đúng với trạm sạc xe ô tô điện?","firstChoice":"Trạm sạc công cộng có nghĩa là thiết bị sạc được lắp đặt ở các trạm dừng chân, siêu thị lớn, cơ quan nhà nước.","secondChoice":"Có hai cách sạc xe điện là sạc chậm sử dụng dòng điện xoay chiều và sạc nhanh sử dụng dòng điện một chiều.","thirdChoice":"Chỉ những xe đã đăng ký trước mới có thể sử dụng trạm sạc công cộng.","fourthChoice":"Trường hợp có bản thân sở hữu đất riêng thì có thể lắp đặt trạm sạc dùng cho cá nhân.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"40","index":40,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"가짜 석유를 주유했을 때 자동차에 발생할 수 있는 문제점이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"연료 공급장치 부식 및 파손으로 인한 엔진 소음 증가","secondChoice":"연료를 분사하는 인젝터 파손으로 인한 출력 및 연비 감소","thirdChoice":"윤활성 상승으로 인한 엔진 마찰력 감소로 출력 저하","fourthChoice":"연료를 공급하는 연료 고압 펌프 파손으로 시동 꺼짐","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"가짜석유를 자동차 연료로 사용하였을 경우, 윤활성 저하로 인한 마찰력 증가로 연료 고압 펌프 및 인젝터 파손이 발생할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"가짜 석유 문제의 핵심은 **'윤활성은 높을수록 좋다'**는 단순한 사실 하나예요. 부식·파손·시동 꺼짐처럼 누가 봐도 나쁜 증상들 사이에, '마찰력 감소로 출력 저하'라는 보기를 슬쩍 끼워 넣었어요. '저하'라는 부정 단어만 눈에 들어와서 그냥 넘기기 쉽지만, **마찰이 줄면 엔진은 오히려 부드럽게 돌아가니 출력이 떨어질 이유가 없어요**. 인과 방향 자체가 거꾸로예요.\n\n### 근거\n\n> 실제로 가짜 석유는 정제가 부실해 윤활성이 떨어지고, 그래서 연료를 윤활유처럼 쓰는 고압 펌프와 인젝터가 마모·파손되며 불순물이 연료 계통을 부식시켜 소음과 시동 꺼짐을 일으켜요.\n\n그래서 답은 **3번(틀린 설명)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 부식·소음 — 석유사업법이 가짜 석유를 금지하는 실제 이유라 정답이 될 수 없음\n\n### 같은 원리로\n\n'엔진오일 점도가 적정할 때 문제점이 아닌 것은?'에 '마찰 감소로 연비 향상'이 보기로 나오면 그게 답인 식이에요. **윤활이 좋아지는 방향은 늘 정답 후보**라는 축이 그대로 적용돼요.\n\n### 시험팁\n\n부정형 문제에서 '감소·저하' 같은 단어에 휘둘리지 말고 **인과의 방향**부터 따져보세요.","firstChoiceExplanation":"가짜 석유에 포함된 불순물과 유해 화학 성분은 연료 공급 계통의 고무나 금속 부품을 부식시키고 손상시킵니다. 이로 인해 연료 공급이 원활하지 않아 엔진에서 비정상적인 소음이나 진동이 발생하는 것은 가짜 석유 주유 시 나타나는 대표적인 증상입니다.","secondChoiceExplanation":"가짜 석유는 정상 연료보다 불완전하게 연소되며, 각종 찌꺼기를 생성하여 연료를 안개처럼 분사하는 인젝터 노즐을 막거나 손상시킵니다. 이 경우 정확한 양의 연료가 분사되지 않아 엔진 출력이 떨어지고 연비가 나빠지는 결과로 이어집니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 이 선택지는 '가짜 석유를 주유했을 때 발생할 수 있는 문제점이 아닌 것'에 해당합니다. 가짜 석유는 윤활성이 오히려 떨어져 엔진 내부의 마찰력을 증가시키며, 이는 부품 마모와 손상을 가속화합니다. 윤활성 상승으로 출력이 저하된다는 설명은 완전히 반대되는 내용입니다.","fourthChoiceExplanation":"연료 고압 펌프는 연료 자체를 윤활유처럼 사용하여 작동하는 매우 정밀한 부품입니다. 윤활 성능이 떨어지는 가짜 석유를 사용하면 이 펌프가 마모되거나 손상되어 정상적인 연료 압력을 만들지 못하고, 결국 주행 중 시동이 꺼지는 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a problem that can occur in cars when refueling with fake petroleum products?","firstChoice":"Increased engine noise due to corrosion and damage of the fuel supply device","secondChoice":"Reduced power and fuel efficiency due to damage to the injector that injects fuel","thirdChoice":"Reduced power due to reduction of engine friction caused by increased lubricity","fourthChoice":"Power-downs due to damage to the high-pressure fuel pump supplying fuel","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于给车辆加假油可能出现的问题，描述错误的是？","firstChoice":"由于燃料供应装置遭到腐蚀或损坏，导致发动机噪音变大","secondChoice":"由于喷洒燃料的燃油喷嘴出现损坏，导致功率和燃料消耗率下降","thirdChoice":"由于润滑性提升使发动机摩擦力减小，导致功率下降","fourthChoice":"由于供应燃料的燃料高压泵出现损坏，导致车辆熄火","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không phải là vấn đề có thể xảy ra với ô tô khi đổ xăng dầu giả?","firstChoice":"Tăng tiếng ồn của động cơ do bào mòn và hỏng bộ cung cấp nhiên liệu","secondChoice":"Giảm công suất và hiệu suất nhiên liệu do hỏng kim phun nhiên liệu","thirdChoice":"Giảm ma sát động cơ do tăng độ bôi trơn dẫn đến giảm công suất","fourthChoice":"Động cơ bị chết máy do hỏng bơm cao áp cung cấp nhiên liệu","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"41","index":41,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차에 승차하기 전 주변점검 사항으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"타이어 마모상태","secondChoice":"전･후방 장애물 유무","thirdChoice":"운전석 계기판 정상작동 여부","fourthChoice":"브레이크 페달 정상작동 여부","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전석 계기판 및 브레이크 페달 정상작동 여부는 승차 후 운전석에서의 점검사항이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"승차 '전'과 '후' 점검을 가르는 기준은 **'차 밖에서 눈과 손으로 확인 가능한가'** 이 한 줄이에요. 네 항목 모두 안전에 꼭 필요한 점검이라 '다 맞는 거 아냐?' 싶지만, 문제는 '주변점검' 즉 **차량 외부를 도는 단계**만 묻고 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법상 운전자의 출발 전 의무는 차량 상태와 주변 환경 확인을 모두 포함하는데, 이 중 '주변점검'은 차에 타기 전 외부에서 이뤄지는 행위로 구분돼요.\n\n그래서 답은 **1번과 2번**이에요.\n\n### 해설\n\n- ① 타이어 마모 — 쪼그려 앉아 육안으로 확인 (외부)\n- ② 전·후방 장애물 — 차를 한 바퀴 돌며 확인 (외부)\n- ③ 계기판 — 시동(ON)을 켜야 점등 (운전석)\n- ④ 브레이크 페달 — 발로 밟아봐야 작동 확인 (운전석)\n\n### 같은 원리로\n\n- '와이퍼·워셔액 잔량 확인' → 보닛을 여는 외부 점검이라 승차 전\n- '방향지시등 스위치 작동 확인' → 운전석 조작이 필요하니 승차 후\n\n### 시험팁\n\n**'주변 = 외부, 운전석 = 내부'**로 칼같이 나눠 풀고, 실제 운전에선 출발 전 차 한 바퀴 도는 30초가 후방 끼임 사고를 막는 가장 확실한 습관이에요.","firstChoiceExplanation":"타이어 마모 상태는 차량에 타기 전, 외부를 둘러보며 육안으로 확인해야 하는 중요한 점검 사항입니다. 마모가 심하거나 공기압이 부족한 타이어는 주행 중 파열되거나 제동거리가 길어져 대형 사고의 원인이 될 수 있으므로, 승차 전 점검이 필수적입니다. 이는 안전운전 의무의 가장 기본이 되는 사항입니다.","secondChoiceExplanation":"차량 탑승 전 전후방 장애물 유무 확인은 매우 중요합니다. 운전석에서는 보이지 않는 사각지대에 어린이나 반려동물, 낮은 장애물이 있을 수 있기 때문입니다. 출발 전 차량 주변을 한 바퀴 둘러보는 간단한 습관만으로도 안타까운 인명사고를 예방할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"운전석 계기판은 자동차에 승차하여 시동을 걸거나 전원을 켠 상태(ON)에서만 정상 작동 여부를 확인할 수 있습니다. 각종 경고등, 연료량, 엔진 온도 등을 확인하는 것은 안전한 주행을 위한 필수 절차이지만, 이는 '승차 후' 점검 사항에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"브레이크 페달의 정상 작동 여부는 운전석에 앉아서 페달을 직접 밟아보아야 확인할 수 있습니다. 페달이 너무 깊게 밟히거나 스펀지처럼 푹 꺼지는 느낌이 없는지 확인하는 것은 '승차 후' 출발 직전에 해야 할 가장 중요한 안전 점검 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO items should you check before getting in a vehicle?","firstChoice":"Condition of tire wear","secondChoice":"Whether there are obstacles in front of or behind your car","thirdChoice":"Whether the dashboard readings are working properly","fourthChoice":"Whether the brake pedal works normally","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于上车前机动车检查事项中正确的两项是？","firstChoice":"轮胎磨损状态","secondChoice":"机动车前后方有无障碍物","thirdChoice":"驾驶席仪表盘是否正常启动","fourthChoice":"制动踏板是否正常","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai điều nào là đúng mà cần phải kiểm tra xung quanh xe trước khi lên xe?","firstChoice":"Trạng thái mòn của bánh xe.","secondChoice":"Phía trước và sau xe có chướng ngại vật gì không.","thirdChoice":"Bảng điều khiển trước ghế lái có hoạt động bình thường hay không.","fourthChoice":"Bàn đạp phanh có hoạt động bình thường hay không.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"42","index":42,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"일반적으로 무보수(MF：Maintenance Free)배터리 수명이 다한 경우, 점검창에 나타나는 색깔은?","problemPictures":[],"firstChoice":"황색","secondChoice":"백색","thirdChoice":"검은색","fourthChoice":"녹색","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"일반적인 무보수(MF：Maintenance Free)배터리는 정상인 경우 녹색(청색), 전해액의 비중이 낮다는 의미의 검은색은 충전 및 교체, 백색(적색)은 배터리 수명이 다한 경우를 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"MF 배터리 점검창의 색깔은 외울 게 아니라, **신호등 논리** 하나로 정리되는 문제예요. 점검창은 내부 전해액의 비중과 양을 광학식 인디케이터로 보여주는 장치예요.\n\n### 근거\n\n> 한국산업표준(KS R 9010) 자동차용 납축전지 관련 규정에 따르면:\n>\n> - 비중 정상 → 부유볼이 떠 **녹색**\n> - 비중 낮음(충전 필요) → 어두워져 **검은색**\n> - 전해액 부족(수명 종료) → 빈 공간이 비치면서 **백색**\n\n그래서 답은 **2번(백색)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 검은색 — 충전으로 되살릴 수 있는 단계라 '수명이 다한' 상태와는 의미가 다름\n\n### 같은 원리로\n\n'점검창이 검은색일 때 조치는?' → 충전\n\n### 시험팁\n\n**녹 → 검 → 백** 순서로 상태가 악화된다고 외워두시고, 실제로는 점검창 색이 바뀌기 전에 정기적으로 시동성을 체크하시는 게 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"황색은 일반적인 무보수(MF) 배터리 점검창의 표준 표시 색상이 아닙니다. 배터리 상태 표시는 주로 녹색, 검은색, 백색으로 구분되므로 황색은 답이 될 수 없습니다. 제조사별로 약간의 차이는 있을 수 있으나 황색은 통용되는 상태 표시가 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 무보수(MF) 배터리 점검창이 백색(또는 투명색)으로 보이면 배터리 수명이 다했음을 의미합니다. 내부 전해액 부족이나 극판 손상으로 더 이상 충전 및 사용이 불가능한 상태이므로 즉시 교체해야 합니다. 이 상태로 방치하면 시동 불량이나 주행 중 전원 차단 위험이 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"검은색 점검창은 배터리가 방전되었거나 충전이 필요한 상태를 나타냅니다. 전해액의 비중이 낮아진 상태로, 즉시 교체할 필요는 없지만 충전이 필요합니다. 충전 후에도 상태가 개선되지 않거나 자주 방전된다면 배터리 교체를 고려해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"녹색(또는 청색)은 배터리가 정상 상태임을 나타내는 가장 긍정적인 신호입니다. 배터리가 충분히 충전되어 있고 전해액 비중도 적정 수준임을 의미하므로, 별도의 조치 없이 계속 사용할 수 있습니다. 주기적인 점검 시 녹색을 확인하는 것이 가장 이상적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the color generally displayed on the inspection screen when the life of a maintenance-free (MF) battery\nexpires?","firstChoice":"Yellow","secondChoice":"White","thirdChoice":"Black","fourthChoice":"Green","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"通常来说，免维护（MF: Maintenance Free）蓄电池寿命到期时, 检视窗显示什么颜色?","firstChoice":"黄色","secondChoice":"白色","thirdChoice":"黑色","fourthChoice":"绿色","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thông thường màu gì xuất hiện trên cửa sổ kiểm tra khi tuổi thọ của bình ắc quy bảo trì miễn phí (MF: Miễn\nbảo dưỡng) đã hết?","firstChoice":"Màu vàng","secondChoice":"Màu trắng","thirdChoice":"Màu đen","fourthChoice":"Màu xanh lá","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"43","index":43,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 차량 연료로 사용될 경우, 가짜 석유제품으로 볼 수 없는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"휘발유에 메탄올이 혼합된 제품","secondChoice":"보통 휘발유에 고급 휘발유가 약 5% 미만으로 혼합된 제품","thirdChoice":"경유에 등유가 혼합된 제품","fourthChoice":"경유에 물이 약 5% 미만으로 혼합된 제품","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"석유 및 석유대체연료 사업법에서 규정한 가짜 석유제품이란 석유제품에 다른 석유제품(등급이 다른 석유제품 포함) 또는 석유화학제품 등을 혼합하는 방법으로 차량 연료로 사용할 목적으로 제조된 것을 말하며, 혼합량에 따른 별도 적용 기준은 없으므로 소량을 혼합해도 가짜 석유제품으로 볼 수 있다. 가짜 석유제품 또는 적법한 용도를 벗어난 연료 사용은 차량 이상으로 이어져 교통사고 및 유해 배출가스 증가로 인한 환경오염 등을 유발한다. 휘발유, 경유 등에 물과 침전물이 유입되는 경우 품질 부적합 제품으로 본다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 **'가짜냐 아니냐'는 차에 해로운지가 아니라 법이 정한 정의에 들어가느냐로 갈린다**는 점이에요. 4번이 물을 섞었다고 하니 직관적으로 '이게 제일 가짜 같은데?' 싶지만, 바로 거기가 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 석유 및 석유대체연료 사업법 제2조 제10호는 가짜 석유제품을 **'석유제품에 다른 석유제품(등급이 다른 것 포함) 또는 석유화학제품을 혼합한 것'**으로 못 박아 두었어요. 즉 섞인 게 '석유 계열'이어야 가짜예요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요. 물은 석유제품도 석유화학제품도 아니니까 법적으로는 가짜가 아니라 **'품질 부적합 제품'**이라는 별개 카테고리.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '5% 미만이면 괜찮지 않나?' — 법에는 혼합 비율 기준 자체가 없어서 1%만 섞여도 가짜\n\n### 같은 원리로\n\n- '휘발유에 시너를 섞으면?' → 시너는 석유화학제품이라 가짜\n- '경유에 폐식용유를 섞으면?' → 식용유는 석유 계열이 아니라서 가짜는 아니고 부적합 연료\n\n### 시험팁\n\n**'섞은 게 석유 가족이냐'** 한 줄로 판단하시고, 실제 주유 시에는 가격이 비정상적으로 싼 주유소는 등유 혼합 경유일 가능성이 높으니 피하시는 게 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '석유 및 석유대체연료 사업법' 제2조 제10호에 따르면 석유제품에 석유화학제품을 혼합하여 자동차 연료로 만든 것은 가짜 석유제품에 해당합니다. 메탄올은 석유화학제품이므로 휘발유와 혼합하면 명백한 가짜 휘발유이며, 이는 엔진 부식과 연료 계통의 심각한 손상을 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '석유 및 석유대체연료 사업법' 제2조 제10호는 등급이 다른 석유제품을 혼합하는 경우도 가짜 석유제품으로 규정하고 있습니다. 보통 휘발유와 고급 휘발유는 옥탄가와 첨가제가 다른, 등급이 다른 제품입니다. 따라서 혼합량이 5% 미만이라 할지라도 법적으로 가짜 석유제품으로 간주됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '석유 및 석유대체연료 사업법' 제2조 제10호에 따라 다른 종류의 석유제품을 혼합하여 자동차 연료로 사용하게 만든 것은 가짜 석유제품입니다. 등유는 경유와 성분이 유사하지만 윤활성능이 낮아 경유 차량의 고압 연료펌프에 치명적인 손상을 줄 수 있어 대표적인 가짜 경유 제조 방법으로 알려져 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. '석유 및 석유대체연료 사업법'에서 규정하는 '가짜 석유제품'은 다른 석유제품 또는 석유화학제품을 혼합한 것을 의미합니다. 물은 이에 해당하지 않으므로, 경유에 물이 섞인 경우는 '가짜 석유제품'이 아닌 '품질 부적합 제품'으로 분류됩니다. 물론 품질 부적합 제품도 차량에 해롭고 판매가 금지되지만 법적 정의가 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following CANNOT be considered a fake petroleum product for use as vehicle fuel?","firstChoice":"Gasoline mixed with methanol","secondChoice":"A product that contains less than 5% high-grade gasoline mixed with normal gasoline","thirdChoice":"Diesel oil mixed with kerosene","fourthChoice":"A product with less than 5% water mixed with diesel","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，用作汽车燃料时，无法视为假石油制品的是？","firstChoice":"在汽油中加入甲醇的产品","secondChoice":"在一般汽油中加入不到5%的高级汽油的产品","thirdChoice":"在柴油中加入煤油的产品","fourthChoice":"在柴油中加入不到5%的水的产品","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sản phẩm nào sau đây không được xem là sản phẩm xăng dầu giả khi được sử dụng làm nhiên liệu cho xe ô tô?","firstChoice":"Sản phẩm lẫn metanol vào xăng","secondChoice":"Sản phẩm lẫn khoảng dưới 5% xăng cao cấp với xăng thường","thirdChoice":"Sản phẩm lẫn dầu diesel với dầu hỏa","fourthChoice":"Sản phẩm lẫn khoảng dưới 5% nước trong dầu diesel","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"44","index":44,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"수소가스 누출을 확인할 수 있는 방법이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"가연성 가스검지기 활용 측정","secondChoice":"비눗물을 통한 확인","thirdChoice":"가스 냄새를 맡아 확인","fourthChoice":"수소검지기로 확인","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"수소자동차 충전소 시공매뉴얼, p.12. 한국가스안전공사 수소는 지구에서 가장 가벼운 원소로 무색, 무미, 무독한 특징을 가지고 있다. 또한 수소와 비슷한 확산 속도를 가진 부취제가 없어 누출 감지가 어려운 가스이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사람들이 헷갈리는 이유는 가스 누출 하면 **도시가스의 부취제 냄새**가 자연스럽게 떠올라서 '냄새로 확인'이 그럴듯해 보이거든요. 함정은 거기예요.\n\n### 근거\n\n> 한국가스안전공사 수소자동차 충전소 시공매뉴얼에 따르면, 수소는 **무색·무취·무독한 가스**라 사람의 후각으로는 누출 여부를 절대 알 수 없어요. 도시가스(LNG·LPG)는 사고 예방을 위해 일부러 부취제를 섞기 때문에 냄새로도 감지가 가능하지만, 수소는 그런 첨가제 규정이 없어요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 유효한 누출 확인 방법\n\n- ① 가연성 가스검지기 — O\n- ② 비눗물 도포 — O\n- ④ 수소검지기 — O\n- ③ **냄새** — X (원리적으로 불가능)\n\n### 같은 원리의 함정\n\n- '수소는 폭발 위험이 낮다' → 농도 4~75%에서 폭발 가능\n- '수소는 공기보다 무겁다' → 가장 가벼움\n\n직관에 반하는 사실로 만든 함정들이에요.\n\n### 시험팁\n\n**'수소 = 오감으로 감지 불가'**를 외워두시고, 실제로 수소차를 다루실 일이 있다면 **비눗물 한 통**이 가장 단순하고 확실한 누출 확인 도구라는 점 기억하세요.","firstChoiceExplanation":"이 문제는 수소가스 누출 확인 방법이 아닌 것을 찾는 문제입니다. 가연성 가스검지기는 수소와 같은 불에 탈 수 있는 가스를 감지하는 전문 장비입니다. 공기 중 가스 농도를 측정하여 위험을 알려주므로, 이는 올바른 누출 확인 방법에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"비눗물(비눗방울 용액)을 가스 배관 연결부 등 누출 의심 부위에 발랐을 때 거품이 생기는지 확인하는 것은 전통적이고 매우 효과적인 가스 누출 확인 방법입니다. 가스가 새어 나오면서 비눗방울을 만들기 때문에 시각적으로 쉽게 누출 지점을 찾을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 수소는 인체에 무해하고 색깔, 맛, 냄새가 전혀 없는(무색, 무미, 무취) 기체입니다. 안전을 위해 인공적인 냄새(부취제)를 첨가하는 도시가스(LNG)와 달리, 수소는 특성상 부취제를 첨가하기 어려워 냄새로 누출 여부를 절대 확인할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"수소검지기는 수소 기체만을 선택적으로 감지하여 공기 중 농도를 정밀하게 측정하는 전용 장비입니다. 수소 자동차 정비나 충전소와 같이 수소를 전문적으로 다루는 곳에서 안전을 위해 필수적으로 사용하는 가장 정확한 누출 확인 방법 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not the correct method of checking for hydrogen gas leaks?","firstChoice":"Measurement using a flammable gas detector","secondChoice":"Confirmation through soapy water","thirdChoice":"Confirmation by smelling gas","fourthChoice":"Confirmation using a hydrogen detector","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于确认氢气泄漏的方法中错误的是？","firstChoice":"使用可燃性气体检测器进行检测","secondChoice":"使用肥皂水进行确认","thirdChoice":"通过嗅闻气味进行确认","fourthChoice":"使用氢气测量仪进行确认","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào không phải là cách có thể kiểm tra rò rỉ khí Hydro?","firstChoice":"Sử dụng máy dò khí dễ cháy để đo","secondChoice":"Kiểm tra bằng nước xà phòng","thirdChoice":"Kiểm tra bằng cách ngửi khí gas","fourthChoice":"Kiểm tra bằng máy dò Hydro","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"45","index":45,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"수소차량의 안전수칙으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"충전하기 전 차량의 시동을 끈다.","secondChoice":"충전소에서 흡연은 차량에 떨어져서 한다.","thirdChoice":"수소가스가 누설할 때에는 충전소 안전관리자에게 안전점검을 요청한다.","fourthChoice":"수소차량의 충돌 등 교통사고 후에는 가스 안전점검을 받은 후 사용한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"수소자동차 충전시설 유지관리 매뉴얼, p.21. 일반적인 주의사항으로는 1) 충전소 주변은 절대 금연, 2) 방폭형 전기 설비 사용, 3) 가스 설비실 내 휴대전화 사용 금지, 4) 충전소 내 차량 제한속도 10㎞ 이하, 5) 매뉴얼 숙지 전 장비작동금지, 6) 충전소는 교육된 인원에 의해서만 사용 및 유지 보수되어야 함, 7) 매뉴얼에 언급된 사항 및 고압가스안전관리법에 따라 운영할 것, 8) 불안전한 상황에서 장비작동 금지, 9) 안전관련 설비가 제대로 작동하지 않는 상태에서는 운전을 금지하고, 안전 관련 설비를 무시하고 운전하지 말 것, 10) 운전 및 유지 보수 관련 절차 준수, 11)매뉴얼에 설명된 압력 범위 내에서만 운전할 것.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**'수소충전소는 시설 전체가 금연구역'**이라는 게 핵심 원리예요. 2번 보기가 까다로운 이유는 '차량에서 떨어져서'라는 표현이 마치 안전거리를 확보한 합리적인 행동처럼 들리게 만들어서예요. 평소 주유소에서 '차에서 떨어지면 괜찮지 않나?'라는 직관이 작동하는 거죠.\n\n### 근거\n\n> 수소는 공기 중 농도 4%만 넘어도 폭발하는 극도로 인화성이 높은 가스라, 고압가스 안전관리법에 따라 충전소 부지 자체가 통째로 금연 구역으로 지정돼 있어요. **차량과의 거리가 문제가 아니라 충전소 안이냐 밖이냐**가 기준이에요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 'LPG 충전 중 잠깐 통화는 가능하다' → 오답. 가스 충전소 내부에서는 거리·시간과 무관하게 점화원이 될 수 있는 모든 행위가 금지\n- '사고 후 가스 냄새가 안 나면 그냥 운행해도 된다' → 오답. 수소는 무색무취라 감각으로 판단할 수 없어 점검이 필수\n\n### 시험팁\n\n**'떨어져서·잠깐·조금'**처럼 조건을 완화하는 표현이 보이면 그 보기를 의심하시고, 실제 충전 시에는 충전소 부지에 들어선 순간부터 금연이라고 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"수소차량을 포함한 모든 차량은 충전 또는 주유 시 시동을 끄는 것이 기본 안전수칙입니다. 이는 엔진 작동으로 인한 스파크나 열이 유증기나 가스와 접촉하여 화재나 폭발로 이어지는 것을 방지하기 위함입니다. 따라서 올바른 안전수칙입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명이며 정답입니다. 수소는 공기 중에 4%만 섞여도 폭발할 수 있는 매우 인화성이 높은 가스입니다. 따라서 수소 충전소는 '고압가스 안전관리법'에 따라 시설 전체가 금연 구역으로 지정되어 있습니다. 차량과 거리가 있더라도 충전소 내에서의 흡연은 절대 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 안전수칙입니다. 수소 가스는 무색무취하여 누설 여부를 인지하기 어려울 수 있습니다. 차량에서 가스 누설이 의심될 경우, 운전자가 임의로 조치하지 말고 즉시 충전소의 안전관리자 등 전문가에게 알려 안전점검을 받는 것이 매우 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 안전수칙입니다. 교통사고 시의 충격으로 수소 연료 탱크나 배관에 눈에 보이지 않는 손상이 발생할 수 있습니다. 사고 후에는 반드시 전문가에게 가스 누설 여부 등 전반적인 안전점검을 받은 후에 차량을 운행해야 2차 사고를 예방할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding the safety rules for hydrogen vehicles?","firstChoice":"Switch off the vehicle power before charging.","secondChoice":"Smoking should be done at a distance from the vehicle.","thirdChoice":"When hydrogen gas leaks, request the safety supervisor from the charging station for a safety check.","fourthChoice":"After a traffic accident involving the collision of a hydrogen vehicle, drive the vehicle after undergoing a gas safety\ninspection.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于氢能源汽车安全守则的描述中错误的是？","firstChoice":"充气前发动车辆。","secondChoice":"在充气站吸烟时，应远离车辆。","thirdChoice":"发生氢气泄漏时，要求充气站安全管理人员进行安全检查。","fourthChoice":"氢能汽车在发生碰撞等交通事故后，需进行燃气安全检查后再使用。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào không phải là quy tắc an toàn của xe chạy bằng Hydro?","firstChoice":"Tắt máy trước khi sạc.","secondChoice":"Khi hút thuốc lá tại điểm nạp nhiên liệu, phải hút ở nơi cách xa xe.","thirdChoice":"Khi khí Hydro bị rò rỉ, hãy yêu cầu người quản lý an toàn tại điểm nạp nhiên liệu kiểm tra an toàn.","fourthChoice":"Sau khi xảy ra tai nạn giao thông như va chạm với xe chạy bằng Hydro, xe chỉ được sử dụng sau khi đã kiểm tra an\ntoàn về khí gas.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"46","index":46,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소차량에서 누출을 확인하지 않아도 되는 곳은?","problemPictures":[],"firstChoice":"밸브와 용기의 접속부","secondChoice":"조정기","thirdChoice":"가스 호스와 배관 연결부","fourthChoice":"연료전지 부스트 인버터","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전장장치는 연료전지 스택으로부터 출력된 DC를 AC로 변환하는 인버터와 제동 시 발생하는 전기를 저장하기 위한 슈퍼커패시터 및 이차전지 등으로 구성된다. 전력변환장치는 스택으로부터 얻어지는 DC 전력을 모터 구성 전압 수준으로 변환하거나 고전류의 AC 구동모터를 구동 및 제어하기 위해 DC 전력을 AC 전력으로 변환하고 차량 내 각종 전자기기들을 구동하기 위한 전압으로 전환하는 역할을 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"누출 점검은 **'가스가 흐르는 길'에서만** 한다, 이 한 줄이 비밀이에요. 보기 네 개가 다 수소차 부품 이름이라 헷갈리게 만들어진 문제지만, 실은 '이 부품에 수소가 직접 지나가는가?'만 따지면 끝납니다.\n\n### 근거\n\n> 수소는 분자 크기가 가장 작아서 미세 틈으로도 새기 쉬워요. 그래서 도로교통공단 수소차 안전 점검 기준은 가스가 실제로 흐르는 경로 — **탱크 접속부, 압력을 낮춰주는 조정기, 운반 통로인 호스·배관 연결부** — 를 누출 점검 대상으로 잡아요.\n\n그래서 답은 **4번(연료전지 부스트 인버터)**이에요. 인버터는 스택에서 나온 직류를 교류로 바꿔주는 **전장 부품**이라 수소가 흐르지 않아요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 조정기 — '전기 관련 같다'는 이름 착각. 조정기는 가스 압력 조정기라 가스 경로\n\n### 같은 원리로\n\n- 'LPG 차량에서 누출 점검 대상이 아닌 곳은?' → 전동기·제어기\n- '전기차 누설 점검 대상' 문제라면 반대로 **고전압 케이블·인버터**가 답\n\n### 시험팁\n\n부품 이름에 **'인버터·모터·배터리'**가 보이면 가스 누출과 무관하다고 끊고, 실제 운전에서도 수소차 정기점검 때 가스 라인과 전장 라인은 별도 항목이라는 점만 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 밸브와 용기(수소탱크)의 접속부는 고압의 수소 가스가 저장되고 이동하는 핵심 연결 지점입니다. 이 부분에서 누출이 발생하면 대형 사고로 이어질 수 있으므로, 수소차 정기 점검 시 가장 중요하게 확인해야 하는 부위 중 하나입니다. 이는 차량의 안전 확보를 위한 기본적인 점검 원칙에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 조정기(레귤레이터)는 고압의 수소 탱크에 저장된 가스를 감압하여 연료전지가 사용할 수 있는 압력으로 낮춰주는 중요한 부품입니다. 압력 변화가 일어나는 지점은 누출 가능성이 상대적으로 높기 때문에 반드시 누출 여부를 확인해야 하는 안전 점검 필수 항목입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 가스 호스와 배관 연결부는 수소 탱크에서 연료전지 스택까지 수소를 운반하는 통로입니다. 모든 배관의 연결부는 진동이나 노후화로 인해 미세한 누출이 발생할 수 있는 취약 지점이므로, 안전을 위해 주기적인 누출 점검이 반드시 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 연료전지 부스트 인버터는 수소 연료 계통이 아닌 전기 장치에 속합니다. 이 장치는 연료전지에서 생성된 직류(DC) 전기를 모터를 구동하기 위한 교류(AC) 전기로 변환하는 역할을 합니다. 수소 가스가 직접 통과하는 부품이 아니므로 가스 누출 점검 대상에서 제외됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not necessary when checking for leaks in hydrogen vehicles?","firstChoice":"Connection between valve and container","secondChoice":"Regulator","thirdChoice":"Gas hose and pipe connection","fourthChoice":"Boost inverter of fuel cell","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，在氢能源汽车上无需确认泄漏情况的地方是？","firstChoice":"阀门与容器的接口部位","secondChoice":"调节器","thirdChoice":"氢气管道和配管连接处","fourthChoice":"燃料电池升压逆变器","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Vị trí nào sau đây của xe chạy bằng Hydro không cần kiểm tra rò rỉ?","firstChoice":"Bộ phận kết nối giữa van và bình đựng nhiên liệu","secondChoice":"Bộ điều chỉnh","thirdChoice":"Ống dẫn khí và đầu nối ống dẫn","fourthChoice":"Biến tần tăng cường pin nhiên liệu","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"47","index":47,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"전기차 충전을 위한 올바른 방법으로 적절하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"충전할 때는 규격에 맞는 충전기와 어댑터를 사용한다.","secondChoice":"충전 중에는 충전 커넥터를 임의로 분리하지 않고 충전 종료 버튼으로 종료한다.","thirdChoice":"젖은 손으로 충전기 사용을 하지 않고 충전장치에 물이 들어가지 않도록 주의한다.","fourthChoice":"휴대용 충전기를 이용하여 충전할 경우 가정용 멀티탭이나 연장선을 사용한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전기차 충전을 위해 규격에 맞지 않는 멀티탭이나 연장선 사용 시 고전력으로 인한 화재 위험성이 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"전기차 충전의 핵심 원리는 단 하나, **'고전력은 전용 회로로만 흐른다'**예요. 이 한 줄만 잡으면 보기 네 개를 다 외울 필요가 없어요.\n\n### 근거\n\n> 전기차는 보통 10~15A 이상, 완속도 3kW급 전력을 수 시간 끌어가는 기기예요. 가정용 멀티탭은 정격이 그보다 낮고 접점 저항도 커서 장시간 흐르면 전선이 녹고 화재로 이어집니다(산업통상자원부·소방청 전기차 충전 안전수칙).\n\n그래서 답은 **4번**(멀티탭·연장선 사용 — 금지)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 충전 종료 버튼 — 아크 방전 차단을 위한 절차라 맞는 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- '휴대용 충전기는 접지된 전용 콘센트에 직결한다' → O\n- '여러 대를 한 콘센트에 문어발로 충전한다' → X\n\n### 시험팁\n\n**'멀티탭·연장선·문어발'** 키워드만 보이면 바로 오답으로 찍고, 실제로 집에서 충전하실 때도 벽면 전용 콘센트에 직결하는 습관을 들여두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 전기차 충전 시스템은 차량과 충전기 간 통신을 통해 최적의 충전량을 조절합니다. 규격에 맞지 않는 제품 사용 시 통신 오류, 과충전 등으로 차량 배터리 손상이나 화재가 발생할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 충전 중 커넥터를 강제로 분리하면 고압 전류로 인해 전기 불꽃(아크)이 발생할 수 있습니다. 이는 충전구와 커넥터를 손상시키고, 심각한 경우 감전이나 화재로 이어질 수 있는 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 높은 전압을 다루는 전기차 충전기는 물과 절대 상극입니다. 젖은 손으로 기기를 만지면 감전 사고의 위험이 있으며, 충전기 내부로 물이 들어가면 누전이나 합선으로 인한 화재 위험이 높아집니다.","fourthChoiceExplanation":"적절하지 않은 방법이며 정답입니다. 일반 가정용 멀티탭이나 연장선은 전기차 충전에 필요한 높은 전류(보통 10~15A 이상)를 장시간 안정적으로 공급할 수 없습니다. 이로 인해 전선이 과열되어 녹아내리면서 화재로 이어질 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an appropriate method of charging an EV?","firstChoice":"When charging, use a charger and an adapter that are compatible with the specifications.","secondChoice":"During charging, do not disconnect the charging connector arbitrarily. End charging with the charging completion\nbutton.","thirdChoice":"Be careful not to use the charger with wet hands; prevent water from entering the charging device.","fourthChoice":"When using a portable charger to charge, you can use a household power strip or an extension cord.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于电动汽车充电方法的描述中错误的是？","firstChoice":"充电时使用符合规格的充电器和适配器。","secondChoice":"充电过程中不随便拔掉连接器，结束时点击结束充电按钮。","thirdChoice":"不用带水渍的手触摸充电器，并注意不要让水进入充电设备。","fourthChoice":"使用便携式充电器充电时，使用家用多插孔插座或延长线。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là không đúng về sạc xe điện?","firstChoice":"Khi sạc, phải sử dụng cục sạc và ổ cắm đúng quy cách.","secondChoice":"Trong lúc sạc, không tự ý rút đầu nối sạc mà phải dừng sạc bằng cách nhấn nút dừng sạc.","thirdChoice":"Không sử dụng máy sạc khi tay đang ướt và chú ý không để nước lọt vào thiết bị sạc.","fourthChoice":"Trường hợp sạc bằng bộ sạc di động, phải sử dụng ổ cắm điện gia dụng hoặc dây điện nối dài.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"48","index":48,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"법령상 자동차의 등화 종류와 그 등광색을 연결한 것으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"후퇴등 - 호박색","secondChoice":"번호등 - 청색","thirdChoice":"후미등 - 백색","fourthChoice":"제동등 - 적색","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"등광색은 후퇴등․번호등은 백색이고(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제39조, 제41조), 후미등․제동등은 적색이다(동 규칙 제42조, 제43조).","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"색깔 외울 필요 없어요. 등화의 색은 **'용도가 신호냐, 조명이냐'**로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」은:\n>\n> - **신호용 등화**(후미등 제42조, 제동등 제43조) → 시인성이 가장 좋은 **적색**\n> - **조명용 등화**(번호등 제41조, 후퇴등 제39조) → 본래 색을 그대로 보여줘야 하니 **백색**\n\n그래서 답은 **4번(제동등 - 적색)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 후퇴등 - 호박색(X) — 실제는 백색. 방향지시등(호박색)과 혼동\n- ③ 후미등 - 백색(X) — 실제는 적색. 전조등 계열로 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- '차폭등의 색은?' → 앞쪽으로 위치를 알리는 신호니 백색\n- '방향지시등은?' → 별도 주의 환기 신호라 호박색\n\n### 시험팁\n\n**'적색 = 뒤쪽 신호'**로 체크하시고, 실제 운전에서도 앞차 적색등이 켜지면 곧 감속 신호라는 감각으로 차간거리를 띄워두시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"후퇴등은 호박색이 아닌 백색입니다. 후진 시 뒤따르는 차에게 후진 의사를 알리고, 야간에는 후방 시야를 확보하기 위한 조명 역할을 하므로 백색으로 규정되어 있습니다. (「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제39조)","secondChoiceExplanation":"번호등은 청색이 아닌 백색입니다. 번호등의 목적은 야간에 자동차 번호판을 명확하게 식별할 수 있도록 비추는 것이므로, 가독성이 가장 높은 백색을 사용해야 합니다. (「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제41조)","thirdChoiceExplanation":"후미등은 백색이 아닌 적색입니다. 후미등은 야간이나 악천후 시 뒤차에 내 차의 위치와 너비를 알려주는 역할을 합니다. 멀리서도 인지가 쉬운 적색을 사용하여 후방 추돌사고를 예방합니다. (「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제42조)","fourthChoiceExplanation":"제동등은 적색이 맞습니다. 제동등은 차량이 감속하거나 정지한다는 매우 중요한 정보를 뒤따르는 차에 전달합니다. '정지', '위험'을 의미하는 적색을 사용하여 후방 추돌 사고를 예방하는 핵심적인 안전 등화입니다. (「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제43조)","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct pairing of light and color?","firstChoice":"Reverse light – Amber","secondChoice":"License plate light – Blue","thirdChoice":"Taillight – White","fourthChoice":"Brake light – Red","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"法律规定车灯种类与其颜色匹配正确的是？","firstChoice":"后退灯 - 琥珀色","secondChoice":"号码灯 - 蓝色","thirdChoice":"尾灯 - 白色","fourthChoice":"制动灯 - 红色","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào là liên kết đúng giữa loại đèn và màu đèn của xe theo quy định pháp luật?","firstChoice":"Đèn lùi - Màu hổ phách.","secondChoice":"Đèn biển số - Màu xanh dương","thirdChoice":"Đèn sau - Màu trắng","fourthChoice":"Đèn phanh - Màu đỏ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"49","index":49,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"LPG차량의 연료특성에 대한 설명으로 적당하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"일반적인 기체상태로 연소되어 엔진이 부드럽게 작동한다.","secondChoice":"차량용 LPG는 독특한 냄새가 있다.","thirdChoice":"일반적으로 공기보다 가볍고, 폭발 위험성이 적다.","fourthChoice":"휘발유나 경유에 비해 에너지 밀도가 낮아 동일한 배기량에서 출력이 낮고 연비가 떨어진다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"일반적인 기체상태로 연소되어 엔진이 부드럽게 작동하고 연소효율이 높아 이산화탄소 등 오염물질 배출이 적다.\nLPG 자체는 무색무취이지만 차량용 LPG에는 특수한 향을 섞어 누출 여부를 확인할 수 있도록 하고 있다.\n일반 공기보다 무겁고 폭발위험성이 크다. 휘발유나 경유에 비해 에너지 밀도가 낮아 동일한 배기량에서 출력이 낮고 연비가 떨어진다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**LPG가 공기보다 무겁다**는 한 가지 원리만 잡으면 끝나는 문제예요. '가스니까 위로 뜨겠지'라는 직관 때문에 3번이 맞는 말처럼 보이지만, 바로 그 직관이 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> LPG의 주성분인 프로판은 분자량이 약 44, 부탄은 약 58인데 공기의 평균 분자량은 29예요(도로교통공단 안전운전 자료). 같은 부피로 비교하면 LPG가 **1.5~2배 더 무거워서**, 누출되면 위로 뜨는 게 아니라 **바닥에 가라앉아요**.\n\n그래서 답은 **3번**이에요. '가볍고 폭발 위험성이 적다'는 두 사실 모두 거꾸로.\n\n### 같은 원리로\n\n- 'LPG 가스 누출 시 환기 방법은?' → 바닥에 고이니까 **낮은 곳부터** 쓸어내듯 환기\n- CNG(천연가스) 차량은 메탄이라 공기보다 가벼워서 **위쪽 환기**가 답\n\n짝지어 기억하면 절대 안 헷갈려요.\n\n### 시험팁\n\n**'LPG = 가벼움/안전'은 무조건 오답**으로 거르고, 실제로도 LPG 차량을 지하주차장에 댈 때 가스 냄새가 나면 바닥 쪽 환기부터 챙기는 습관을 가져가세요.","firstChoiceExplanation":"LPG(액화석유가스)는 끓는점이 매우 낮아 일반적인 온도와 압력에서는 기체 상태로 존재합니다. 차량에는 높은 압력을 가해 액체 상태로 만들어 연료통에 저장하므로, 이는 옳은 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"LPG 자체는 무색무취이지만, 안전을 위해 가스 누출을 쉽게 감지할 수 있도록 불쾌한 냄새가 나는 부취제(착취제)를 인공적으로 첨가합니다. 따라서 차량용 LPG에서 냄새가 나는 것은 정상이며, 옳은 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"LPG는 공기보다 약 1.5~2배가량 무겁습니다. 이 때문에 누출 시 가스가 바닥에 가라앉아 고이게 되며, 환기가 어려운 지하 주차장 등에서 화재나 폭발의 위험을 크게 높입니다. 따라서 이는 LPG 특성에 대한 틀린 설명이므로 정답입니다.","fourthChoiceExplanation":"LPG는 인화성이 매우 높은 가스로, 공기와 약간만 혼합되어도 작은 불꽃에 의해 쉽게 점화되어 폭발할 수 있습니다. 특히 공기보다 무거워 누출 시 낮은 곳에 체류하므로 폭발 위험성이 큰 것이 특징입니다. 이는 옳은 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding the characteristics of the fuel used in an LPG vehicle?","firstChoice":"It burns in a gaseous state, allowing the engine to operate smoothly.","secondChoice":"LPG for motor vehicles has a distinct odor.","thirdChoice":"It is generally lighter than air and less explosive.","fourthChoice":"It has a lower energy density compared to gasoline or diesel, resulting in lower output and lower fuel efficiency for\nvehicles equipped with an engine of the same capacity.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于LPG车辆燃料特性的说明中不恰当的是?","firstChoice":"以一般气态燃烧，发动机运转平稳。","secondChoice":"车辆用LPG有特殊的气味。","thirdChoice":"一般比空气轻，爆炸危险性较小。","fourthChoice":"与汽油或柴油相比能量密度低，因此在相同排量下输出功率较低，燃油效率较差。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không phù hợp về đặc điểm nhiên liệu của xe LPG?","firstChoice":"Cháy ở trạng thái khí thông thường và giúp động cơ vận hành êm ái.","secondChoice":"LPG dành cho xe thì có mùi đặc biệt.","thirdChoice":"Thường nhẹ hơn không khí và có nguy cơ nổ thấp.","fourthChoice":"So với xăng hoặc dầu diesel, mật độ năng lượng thấp hơn nên công suất thấp và hiệu suất nhiên liệu giảm ở cùng\ndung tích xy-lanh.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"50","index":50,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차의 제동력을 저하하는 원인으로 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"마스터 실린더 고장","secondChoice":"휠 실린더 불량","thirdChoice":"릴리스 포크 변형","fourthChoice":"베이퍼 록 발생","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"릴리스 포크는 수동변속기 차량의 클러치 시스템에 속한 부품으로 릴리스 베어링 칼라에 끼워져 릴리스 베어링에 페달의 조작력을 전달하는 작동을 하는 것으로 제동력과는 직접적인 관련이 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"부품 이름에 속지 말고 **'어느 계통 소속인지'**부터 끊어 판단하는 게 핵심이에요. 보기를 계통별로 갈라보면 답이 보입니다.\n\n### 해설\n\n- **마스터 실린더** — 브레이크 페달의 답력을 유압으로 바꾸는 **제동 계통**\n- **휠 실린더** — 그 유압을 받아 브레이크 슈를 밀어주는 **제동 계통**\n- **베이퍼 록** — 브레이크 오일이 과열돼 기포가 생기면서 유압 전달이 막히는 전형적인 **제동력 저하** 현상\n- **릴리스 포크** — 클러치 페달을 밟을 때 릴리스 베어링을 눌러 동력을 끊어주는 지렛대 → **수동변속기 클러치 계통**\n\n그래서 답은 **3번**이에요. 변형되면 클러치 조작이 뻑뻑해질 뿐 제동력과는 무관.\n\n### 같은 원리로\n\n비슷한 변형으로 '클러치 디스크 마모'를 제동력 저하 보기에 섞거나, 반대로 '브레이크 라이닝 마모'를 클러치 문제에 끼워 넣는 패턴이 자주 나와요.\n\n### 시험팁\n\n보기 부품을 보자마자 **'제동·동력전달·조향'** 중 어느 계통인지 한 글자로 표시해두면 헷갈릴 일이 없어요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 마스터 실린더는 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 유압을 발생시키는 핵심 부품입니다. 이 부품이 고장 나면 유압이 제대로 형성되지 않아 제동력이 크게 저하되거나 브레이크가 작동하지 않을 수 있어 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 휠 실린더는 마스터 실린더에서 발생한 유압을 전달받아 브레이크 패드나 라이닝을 디스크나 드럼에 밀착시켜 바퀴의 회전을 멈추게 하는 부품입니다. 휠 실린더가 불량하면 특정 바퀴의 제동력이 약해져 제동 불균형을 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 릴리스 포크는 수동 변속기 차량의 클러치 시스템에 사용되는 부품입니다. 엔진의 동력을 변속기에 전달하거나 차단하는 역할을 담당하며, 제동 장치와는 직접적인 관련이 없습니다. 따라서 릴리스 포크의 변형은 기어 변속 문제를 일으킬 수는 있어도 제동력 저하의 원인이 되지는 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 베이퍼 록(Vapor Lock) 현상은 긴 내리막길에서 브레이크를 지나치게 사용하여 브레이크액이 끓어올라 기포가 발생하는 현상입니다. 이 기포 때문에 페달을 밟아도 압력이 제대로 전달되지 않아 브레이크가 갑자기 듣지 않게 되므로 제동력이 급격히 저하되는 매우 위험한 원인입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a cause of reducing the braking force of a vehicle?","firstChoice":"Master cylinder failure","secondChoice":"Defective wheel cylinder","thirdChoice":"Deformation of release fork","fourthChoice":"Occurrence of vapor lock","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，最没有可能导致机动车制动力下降的是？","firstChoice":"主缸故障","secondChoice":"轮缸不合格","thirdChoice":"分离叉变形","fourthChoice":"制动气阻","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không đúng với nguyên nhân làm giảm lực phanh của xe ô tô?","firstChoice":"Hỏng xi lanh chính","secondChoice":"Lỗi xi lanh bánh xe","thirdChoice":"Biến dạng chạc nhả ly hợp","fourthChoice":"Phát sinh hiện tượng hóa hơi","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"51","index":51,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"주행 보조장치가 장착된 자동차의 운전방법으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주행 보조장치를 사용하는 경우 주행 보조장치 작동 유지 여부를 수시로 확인하며 주행한다.","secondChoice":"운전 개입 경고 시 주행 보조장치가 해제될 때까지 기다렸다가 개입해야 한다.","thirdChoice":"주행 보조장치의 일부 또는 전체를 해제하는 경우 작동 여부를 확인한다.","fourthChoice":"주행 보조장치가 작동되고 있더라도 즉시 개입할 수 있도록 대기하면서 운전한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전 개입 경고 시 즉시 개입하여 운전해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주행 보조장치의 본질은 **'대체'가 아니라 '보조'**예요. 운전 개입 경고가 뜨는 순간은 시스템이 '저는 더 못 하겠습니다'라고 손을 든 시점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제56조의2는 자율주행시스템이 운전자에게 직접 운전을 요구하면 **'지체 없이'** 대응하도록 규정하고 있어요. 기다리는 그 몇 초 동안 차량은 제어 공백 상태에 놓여요.\n\n그래서 답은 **2번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n2번이 헷갈리는 이유는 '해제될 때까지 기다렸다가'라는 말이 마치 절차를 지키는 신중한 행동처럼 들리기 때문이에요. 하지만 거꾸로예요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '차로유지보조 작동 중 핸들에서 손을 떼고 가도 된다' → X (보조장치는 운전 주체를 옮기지 않음)\n- 'ACC 작동 중에는 브레이크를 밟지 않아도 된다' → X\n\n### 시험팁\n\n**'기다린다·맡긴다·놓는다'** 같은 단어가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 경고음이 울리면 0.1초라도 빨리 손과 발이 먼저 반응해야 한다는 감각을 들여두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"주행 보조장치는 완벽하지 않아 도로 환경이나 날씨 변화로 예고 없이 기능이 해제될 수 있습니다. 따라서 운전자는 계기판 등을 통해 장치의 작동 상태를 수시로 확인하며, 항상 운전의 주체임을 인지해야 합니다. 이는 안전운전 의무에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"'운전 개입 경고'는 시스템이 더 이상 주행을 제어할 수 없으니 운전자가 즉시 운전하라는 신호입니다. 이때 기다리면 차량이 통제 불능 상태에 놓여 대형 사고로 이어질 수 있습니다. 도로교통법 제56조의2는 자율주행시스템의 직접 운전 요구에 운전자가 지체 없이 대응하도록 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"주행 보조장치의 일부 또는 전체 기능을 해제할 때는, 의도한 대로 기능이 꺼졌는지 반드시 확인해야 합니다. 만약 기능이 완전히 해제되지 않았다면, 운전자의 조작과 시스템의 개입이 충돌하여 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"현재 상용화된 주행 보조장치는 운전자를 '대체'하는 것이 아닌 '보조'하는 기능입니다. 시스템 작동 중에도 항상 전방을 주시하고 운전대에 손을 올리는 등 즉시 개입할 준비를 해야 합니다. 모든 돌발상황의 최종 책임은 운전자에게 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding the method of driving a vehicle equipped with a driving\nassistance device?","firstChoice":"When using a driving assistance device, check frequently whether the device is operating while driving.","secondChoice":"In case of a driving intervention warning, wait until the driving assistance device is released before intervening.","thirdChoice":"When fully or partially releasing the driving assistance device, check whether it works.","fourthChoice":"Even if the driving assistance system is in operation, be ready to intervene at short notice.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于配备驾驶辅助装置的汽车，下列对驾驶方法的描述中错误的是？","firstChoice":"使用驾驶辅助装置时，驾驶过程中需随时查看驾驶辅助装置是否正常运行。","secondChoice":"在发出驾驶接管警告时，应等待系统完全解除后再进行接管。","thirdChoice":"驾驶辅助装置出现部分或全部解除的情况时，应确认其是否正常运行。","fourthChoice":"即便启动驾驶辅助装置，车辆行驶过程中，驾驶人仍应准备随时介入驾驶。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào sau đây không phải là cách lái xe đúng của xe được gắn thiết bị trợ lái?","firstChoice":"Khi sử dụng thiết bị trợ lái phải thường xuyên kiểm tra xem thiết bị có duy trì hoạt động hay không trước khi lái.","secondChoice":"Khi có cảnh báo cần can thiệp lái xe, người lái phải đợi cho đến khi thiết bị trợ lái tắt rồi mới can thiệp lái xe.","thirdChoice":"Trường hợp đã tắt một phần hoặc toàn bộ thiết bị trợ lái, phải kiểm tra xem thiết bị còn hoạt động không.","fourthChoice":"Ngay cả khi thiết bị trợ lái đang hoạt động, vẫn phải luôn lái xe trong tư thế chờ sẵn sàng có thể can thiệp ngay lập\ntức.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"52","index":52,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차를 안전하고 편리하게 주행할 수 있도록 보조해 주는 기능에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"LFA(Lane Following Assist)는 “차로 유지 보조” 기능으로 자동차가 차로 중앙을 유지하며 주행할 수 있도록 보조해 주는 기능이다.","secondChoice":"ASCC(Adaptive Smart Cruise Control)는 “차간거리 및 속도유지”기능으로 운전자가 설정한 속도로 주행하면서 앞차와의\n거리를 유지하여 스스로 가·감속을 해주는 기능이다.","thirdChoice":"ABSD(Active Blind Spot Detection)는 “사각지대감지”기능으로 사각지대의 충돌 위험을 감지해 안전한 차로 변경을\n돕는 기능이다.","fourthChoice":"AEB(Autonomous Emergency Braking)는 “자동긴급제동”기능으로 브레이크 제동시 타이어가 잠기는 것을 방지하여 제동\n거리를 줄여주는 기능이다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전을 위한 첨단자동차기능으로 LFA, ASCC, ABSD, AEB 등 다양한 기능이 있으며 자동차 구입 옵션에 따라 운전자가 선택할 수 있는 부분이 있으며, 운전 중 필요에 따라 일정부분 기능해제도 운전자가 선택할 수 있도록 되어 있다.\nAEB는 운전자가 위험상황 발생시 브레이크 작동을 하지 않거나 약하게 브레이크를 작동하여 충돌을 피할수 없을 경우 시스템이 자동으로 긴급제동을 하는 기능이다. 보기 ④는 ABS에 대한 설명이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"ADAS 약자 문제는 **'끝 단어'가 곧 기능**이에요.\n\n### 근거\n\n> AEB(Autonomous Emergency Braking)의 본질은 **전방 충돌이 임박했을 때 운전자가 페달을 밟지 않아도 차량이 스스로 브레이크를 작동시키는 자율 제동**이에요. ABS(Anti-lock Braking System)는 운전자가 급제동했을 때 바퀴 잠김을 막아 조향을 살려주는 보조 장치라 작동 주체부터 달라요.\n\n그래서 답은 **4번**(틀린 설명)이에요. 출제자는 'Braking'이라는 공통 단어로 두 기능을 뒤섞어 헷갈리게 만들었어요.\n\n### 정답 ADAS 약자\n\n- ① LFA — 차로 유지 보조 (O)\n- ② ASCC — 차간거리·속도 유지 (O)\n- ③ ABSD — 사각지대 감지 (O)\n\n### 같은 원리로\n\n- FCA(전방충돌방지보조)에 '경고만 해주는 기능'이라 적으면 → FCW 설명\n- LKA(차로유지보조) 자리에 '이탈 시 경고음만' → LDW로 바꿔치기\n- HBA(상향등 자동제어)에 BCA 설명 끼우기\n\n단골 패턴이에요.\n\n### 시험팁\n\n약자 끝 글자가 **Warning(경고)인지 Assist(보조)인지 Braking(제동)인지**부터 확인하시면 바꿔치기 함정에 흔들리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"1번은 옳은 설명입니다. 차로 유지 보조(LFA) 기능은 차선 중앙을 따라 차량이 안정적으로 주행하도록 조향을 보조하는 시스템입니다. 고속도로나 자동차 전용도로 주행 시 운전자의 피로를 줄여주고 안전성을 높이는 데 도움을 줍니다.","secondChoiceExplanation":"2번은 옳은 설명입니다. 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)은 운전자가 설정한 속도를 유지하면서, 전방 레이더를 이용해 앞차와의 거리를 스스로 조절하며 가속과 감속을 하는 기능입니다. 정체 구간에서도 편리하게 사용할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"3번은 옳은 설명입니다. 후측방 충돌방지 보조(ABSD 또는 BCW/BCA)는 차량의 사각지대에 다른 차량이 접근하면 경고를 보내고, 충돌 위험이 감지되면 편제동을 통해 충돌 회피를 돕는 안전 기능입니다. 차선 변경 시 매우 유용합니다.","fourthChoiceExplanation":"4번은 잘못된 설명으로, 문제의 정답입니다. 설명된 '타이어가 잠기는 것을 방지하여 제동 거리를 줄여주는 기능'은 ABS(Anti-lock Brake System)에 대한 설명입니다. 자동긴급제동(AEB)은 전방의 차량이나 보행자와의 충돌 위험을 감지하면 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고를 예방하거나 피해를 줄여주는 기능입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about a driver-assistance system?","firstChoice":"Lane Following Assist (LFA) is a system designed to assist the driver in driving to stay within the lane on the road.","secondChoice":"Adaptive Smart Cruise Control (ASCC) is a system that automatically adjusts the vehicle speed to maintain a safe distance\nfrom vehicles ahead.","thirdChoice":"Active Blind Spot Detection (ABSD) is a system that assists drivers in changing lanes by warning them of vehicles in their\nblind spots.","fourthChoice":"Autonomous Emergency Braking (AEB) is a system that prevents the wheels from locking up and reduces the braking\ndistance.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于以保证机动车驾驶安全和便利为目的的辅助功能的说法中，错误的是？","firstChoice":"LFA（Lane Following Assist）是“车道保持辅助”功能，具有辅助机动车保持行驶在车道中央的功能。","secondChoice":"ASCC（Adaptive Smart Crusise Control）是“车距和车速维持”功能，能自动加速或减速，使机动车在行驶时维持驾驶人设定\n的速度，保持与前车之间的车距。","thirdChoice":"ABSD（Active Blind Spot Detection）是通过感知视觉盲区的碰撞危险，辅助机动车完成安全变道的功能。","fourthChoice":"AEB（Autonomous Emergency Braking）是为防止制动过程中车轮抱死并缩短制动距离的功能。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về tính năng trợ giúp để điều khiển xe ô tô an toàn và thuận tiện?","firstChoice":"LFA (Lane Following Assist) là tính năng “Trợ giúp duy trì đúng làn xe”, hỗ trợ xe luôn chạy ở giữa làn đường.","secondChoice":"ASCC (Adaptive Smart Cruise Control) là tính năng “Duy trì tốc độ và khoảng cách giữa các xe” tự tăng - giảm tốc để\nduy trì cự ly với xe phía trước trong khi lái xe với tốc độ do người lái xe cài đặt.","thirdChoice":"ABSD (Active Blind Spot Detection) là tính năng “Nhận diện điểm mù” phát hiện nguy cơ va chạm ở điểm mù và hỗ\ntrợ chuyển làn đường an toàn.","fourthChoice":"AEB (Autonomous Emergency Braking) là tính năng “Tự động phanh khẩn cấp” giúp giảm khoảng cách phanh bằng\ncách ngăn chặn bánh xe bị khóa phanh.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"53","index":53,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자율주행시스템과 관련된 법령의 내용으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로교통법상“운전”에는 도로에서 차마를 그 본래의 사용방법에 따라 자율주행시스템을 사용하는 것은 포함되지 않는다.","secondChoice":"운전자가 자율주행시스템을 사용하여 운전하는 경우에는 휴대전화 사용금지 규정을 적용하지 아니한다.","thirdChoice":"자율주행시스템의 직접 운전 요구에 지체없이 대응하지 아니한 자율주행승용자동차의 운전자에 대한 범칙금액은 4만 원이다.","fourthChoice":"“자율주행시스템”이란 운전자 또는 승객의 조작 없이 주변상황과 도로 정보 등을 스스로 인지하고 판단하여 자동차를 운행\n할 수 있게 하는 자동화 장비, 소프트웨어 및 이와 관련한 모든 장치를 말한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조제26호, 제56조의2, 도로교통법 시행령 별표8. 38의3호 “운전”이란 도로에서 차마 또는 노면전차를 그 본래의 사용방법에 따라 사용하는 것(조종 또는 자율주행시스템을 사용하는 것을 포함한다)을 말한다. 완전 자율주행시스템에 해당하지 아니하는 자율주행시스템을 갖춘 자동차의 운전자는 자율주행시스템의 직접 운전 요구에 지체 없이 대응하여 조향장치, 제동장치 및 그 밖의 장치를 직접 조작하여 운전하여야 한다. 운전자가 자율주행시스템을 사용하여 운전하는 경우에는 제49조제1항제10호, 제11호 및 제11호의2의 규정을 적용하지 아니한다. 자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률 제2조제1항제2호 “자율주행시스템”이란 운전자 또는 승객의 조작 없이 주변상황과 도로 정보 등을 스스로 인지하고 판단하여 자동차를 운행할 수 있게 하는 자동화 장비, 소프트웨어 및 이와 관련한 모든 장치를 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**자율주행시스템을 켜고 도로를 달리는 행위도 법적으로 엄연한 '운전'**이에요. 1번은 '포함되지 않는다'라고 단정 지어 함정을 만들었어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법은 '운전'을 차마를 본래 사용방법에 따라 사용하는 것이라 정의하면서, **자율주행시스템을 사용하는 경우까지 명시적으로 포함**시키고 있어요. 즉 시스템이 차를 굴린다고 해서 사람이 운전자에서 빠지는 게 아니라, 시스템을 켠 그 사람이 여전히 운전자예요.\n\n그래서 답은 **1번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 오답 분석 (모두 맞는 설명)\n\n- ② 자율주행 중 휴대전화 사용 금지 예외 — 별도 규정\n- ③ 직접 운전 요구 미대응 시 범칙금 4만 원\n- ④ 자율주행시스템 정의 (조문 그대로)\n\n### 같은 원리로\n\n'자율주행 중 사고는 운전자 책임이 아니다' → 운전자 신분이 유지되니 대응 의무도 그대로. 틀린 진술.\n\n### 시험팁\n\n**'포함되지 않는다·아니다' 같은 부정 단정문**이 보이면 정의 조문을 거꾸로 뒤집은 함정일 가능성을 먼저 의심하세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 이 선택지는 법령의 내용과 다릅니다. 도로교통법 제2조 제26호에 따르면 '운전'이란 도로에서 차마를 그 본래의 사용방법에 따라 사용하는 것으로, 조종 또는 '자율주행시스템을 사용하는 것을 포함한다'고 명시되어 있습니다. 즉, 자율주행시스템 사용도 법적으로 운전에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명이 아닙니다. 도로교통법 제56조의2 제3항에 따라, 운전자가 자율주행시스템을 사용하여 운전하는 경우에는 운전 중 휴대전화 사용금지(제49조 제1항 제10호) 규정을 적용하지 않습니다. 시스템이 주행을 담당하는 동안에는 운전자의 일부 조작이 허용되는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명이 아닙니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제38호의3에 따르면, '자율주행시스템의 직접 운전 요구 불응' 시 범칙금은 승용자동차의 경우 4만 원, 승합자동차의 경우 5만 원으로 규정되어 있습니다. 이는 시스템이 운전자 개입을 요청할 때 즉시 반응해야 할 의무를 강조하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이 아닙니다. 이 내용은 '자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률' 제2조 제1항 제2호에 명시된 '자율주행시스템'의 정확한 법적 정의입니다. 이는 자율주행 기술의 범위를 명확히 하여 관련 법규 적용의 기준을 제시합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is incorrect regarding provisions on autonomous driving systems?","firstChoice":"The Road Traffic Act stipulates that “driving” does not include the use of an autonomous driving system in accordance with\nthe original use of motor vehicles and horses.","secondChoice":"The prohibition of using a mobile phone does not apply to drivers driving a vehicle operated under an autonomous driving\nsystem.","thirdChoice":"The traffic penalty for a driver who fails to respond promptly to the take-over request from the autonomous driving system\nis a fee of KRW 40,000.","fourthChoice":"An “autonomous driving system” encompasses a variety of automated apparatus, software, and peripheral devices that allow\na vehicle to move by recognizing and judging the surroundings and road information without the manipulation of the driver\nor a passenger.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于与自动驾驶系统相关的法规内容，下列选项中错误的是？","firstChoice":"《道路交通法》中提到的“驾驶行为”，不包括在道路上按车辆原本用法使用的自动驾驶系统。","secondChoice":"驾驶人使用自动驾驶系统驾驶时，不适用禁止使用手持电话的规定。","thirdChoice":"对于不立即响应自动驾驶系统提出的人工驾驶要求的驾驶人，将处以4万韩元罚款。","fourthChoice":"“自动驾驶系统”是可以无需驾驶人或者乘客操作，通过自主认知，判断周边情况和路面信息等，以此实现驾驶机动车的自动\n化系统、软件及其所有相关的装置。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào là sai về Luật liên quan đến hệ thống lái tự động?","firstChoice":"“Lái xe” theo Luật Giao thông đường bộ không bao hàm việc sử dụng hệ thống lái xe tự động theo phương pháp sử\ndụng ban đầu của xe.","secondChoice":"Người điều khiển xe khi sử dụng hệ thống lái xe tự động để lái xe không bị áp dụng quy định cấm sử dụng điện\nthoại di động.","thirdChoice":"Tiền phạt đối với người điều khiển xe ô tô con lái tự động không đáp ứng ngay lập tức yêu cầu lái xe trực tiếp của\nhệ thống lái xe tự động là 40.000 Won.","fourthChoice":"“Hệ thống lái xe tự động” bao gồm thiết bị tự động hóa, phần mềm và tất cả các trang thiết bị có liên quan khác, có\nkhả năng tự nhận diện và phán đoán tình hình xung quanh cũng như thông tin trên đường để điều khiển xe mà\nkhông cần thao tác của người điều khiển xe hay hành khách.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"54","index":54,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소자동차의 주요 구성품이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"연료전지","secondChoice":"구동모터","thirdChoice":"엔진","fourthChoice":"배터리","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"수소자동차의 작동원리 : 수소 저장용기에 저장된 수소를 연료전지 시스템에 공급하여 연료전지 스택에서 산소와 수소의 화학반응으로 전기를 생성한다. 생성된 전기는 모터를 구동시켜 자동차를 움직이거나, 주행상태에 따라 배터리에 저장된다. 엔진은 내연기관 자동차의 구성품이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수소차의 정체를 한 줄로 정리하면 **'연료를 태우는 차가 아니라, 전기를 만들어 굴리는 차'**예요.\n\n### 근거\n\n> 엔진(engine)은 연료를 실린더 안에서 폭발시켜 그 힘으로 피스톤을 움직이는 부품이에요. **연소가 일어나야 엔진이라는 이름**이 붙어요. 그런데 수소차는 수소탱크의 수소와 공기 중 산소를 연료전지 스택에서 화학반응시켜 전기를 만들고, 그 전기로 구동모터를 돌리는 구조예요(환경부·산업통상자원부 수소전기차 기술 안내). 남은 전기는 배터리에 저장.\n\n그래서 답은 **3번(엔진)**이에요. 연소가 없는 수소차에 엔진은 자리가 없어요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '전기자동차의 주요 구성품이 아닌 것은? ① 구동모터 ② 배터리 ③ 엔진 ④ 감속기' → 같은 답\n\n**'연소 없으면 엔진 없다'** 한 줄이면 전기차·수소차 구성품 문제는 다 정리돼요.\n\n### 시험팁\n\n친환경차 보기에 '엔진'이 보이면 바로 체크, 실제로 수소차·전기차를 살펴볼 때도 보닛 안에 엔진 대신 전력제어 장치가 들어 있다는 점을 떠올리시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 연료전지는 수소자동차의 심장과 같은 핵심 부품입니다. 수소탱크에서 공급된 수소와 공기 중의 산소를 화학적으로 반응시켜 전기를 생성하는 장치로, 이 전기가 자동차를 움직이는 주 동력원이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 구동모터는 연료전지나 배터리에서 생산된 전기에너지를 운동에너지로 변환하여 자동차 바퀴를 굴리는 역할을 합니다. 내연기관차의 엔진과 변속기를 합친 역할을 하는 전기차의 필수 구성품입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 엔진은 가솔린, 디젤과 같은 화석 연료를 연소시켜 발생하는 폭발력으로 동력을 얻는 '내연기관'의 핵심 부품입니다. 수소자동차는 연료전지에서 전기를 만들어 모터로 구동되므로, 내연기관 엔진이 존재하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 수소자동차에도 배터리가 장착됩니다. 이 배터리는 연료전지에서 생산된 잉여 전력이나, 감속 시 발생하는 회생제동 에너지를 저장합니다. 급가속 등 큰 힘이 필요할 때 모터에 추가 전력을 공급하는 보조 동력원 역할을 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a crucial component of an FCEV?","firstChoice":"A fuel cell","secondChoice":"A traction motor","thirdChoice":"An engine","fourthChoice":"A battery","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不是氢能机动车主要组成部件的是？","firstChoice":"燃料电池","secondChoice":"驱动电机","thirdChoice":"发动机","fourthChoice":"电池","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bộ phận nào sau đây không phải là bộ phận cấu tạo chính của xe Hydro?","firstChoice":"Pin nhiên liệu","secondChoice":"Mô tơ xoay","thirdChoice":"Động cơ","fourthChoice":"Pin","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"55","index":55,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 내연기관의 크랭크축에서 발생하는 회전력(순간적으로 내는 힘)을 무엇이라 하는가 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"토크","secondChoice":"연비","thirdChoice":"배기량","fourthChoice":"마력","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"② 1리터의 연료로 주행할 수 있는 거리이다. ③ 내연기관에서 피스톤이 움직이는 부피이다. ④ 75킬로그램의 무게를 1초 동안에 1미터 이동하는 일의 양이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 **'회전력' 한 단어**에 답이 들어 있어요. 보기 네 개가 다 자동차 엔진 관련 용어라 헷갈리기 쉬운데, 사실 각각이 측정하는 대상이 완전히 달라요.\n\n### 근거 (자동차공학 기본 정의)\n\n> - **토크** — 크랭크축이 한 번 회전할 때 만들어내는 '돌리는 힘' 그 자체\n> - **마력** — 그 힘을 단위 시간당 얼마나 일했는지로 환산한 '일률'\n> - **배기량** — 피스톤이 움직이는 공간의 부피\n> - **연비** — 1리터 연료로 갈 수 있는 거리\n\n그래서 답은 **1번(토크)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 마력 — 가장 많이 고르는 함정. 토크가 '순간 힘', 마력이 '시간당 일'이라는 점에서 다름\n\n### 같은 원리로\n\n'경사로에서 차를 끌어올리는 데 더 중요한 것은?' → **토크**\n\n### 시험팁\n\n**'회전 = 토크, 시간당 = 마력, 공간 = 배기량, 거리 = 연비'** 네 단어 매핑으로 외워두시고, 실제 차를 고르실 때 무거운 짐 자주 싣는다면 마력보다 토크 수치를 먼저 보시는 게 도움돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 토크는 엔진의 크랭크축을 회전시키는 힘으로, 자동차 바퀴를 굴리는 원동력입니다. 특히 출발 가속이나 등판 능력에 큰 영향을 미치는, 순간적으로 발휘되는 힘을 의미합니다. 이는 도로교통법규가 아닌 자동차 공학의 기본 원리입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 연비는 연료 1리터당 주행할 수 있는 거리(km/L)를 나타내는 효율성 지표입니다. 자동차의 힘과는 직접적인 관련이 적으며, 경제적인 운전과 관련이 깊은 개념입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 배기량은 엔진 실린더 내부의 부피로, 엔진의 크기를 나타내는 단위(cc 또는 L)입니다. 일반적으로 배기량이 크면 더 큰 힘을 낼 수 있지만, 회전력 자체를 의미하는 용어는 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 마력은 일의 효율, 즉 힘이 얼마나 빠르게 일을 하는지를 나타냅니다. 토크가 순간적인 힘이라면, 마력은 그 힘을 유지하며 고속으로 달릴 수 있는 능력과 관련이 깊습니다. 주로 자동차의 최고 속도에 영향을 줍니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the rotational force (instantaneous force) generated from the crankshaft of an internal combustion\nengine of a vehicle?","firstChoice":"Torque","secondChoice":"Fuel economy","thirdChoice":"Displacement","fourthChoice":"Horsepower","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车内燃机的曲轴产生的旋转力（瞬间产生的力）叫什么?","firstChoice":"扭矩","secondChoice":"燃料消耗率","thirdChoice":"排气量","fourthChoice":"马力","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Lực quay (lực sinh ra tức thời) sinh ra ở trục khuỷu của động cơ đốt trong của ô tô sinh ra gì?","firstChoice":"Ngẫu lực","secondChoice":"Hiệu suất nhiên liệu","thirdChoice":"Dung tích xy lanh","fourthChoice":"Mã lực","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"56","index":56,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법령상 자율주행자동차에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자율주행자동차의 종류는 완전자율주행자동차와 부분자율주행자동차로 구분할 수 있다.","secondChoice":"완전 자율주행자동차는 자율주행시스템만으로 운행할 수 있어 운전자가 없거나 운전자 또는 승객의 개입이 필요하지\n아니한 자동차를 말한다.","thirdChoice":"부분자율주행자동차는 자율주행시스템만으로 운행할 수 없거나 운전자가 지속적으로 주시할 필요가 있는 등 운전자 또\n는 승객의 개입이 필요한 자동차를 말한다.","fourthChoice":"자율주행자동차는 승용자동차에 한정되어 적용하고, 승합자동차나 화물자동차는 이 법이 적용되지 않는다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률 제2조 제1항제1호, 제2항에 따라 1. 부분 자율주행자동차: 자율주행시스템만으로는 운행할 수 없거나 운전자가 지속적으로 주시할 필요가 있는 등 운전자 또는 승객의 개입이 필요한 자율주행자동차 2. 완전 자율주행자동차: 자율주행시스템만으로 운행할 수 있어 운전자가 없거나 운전자 또는 승객의 개입이 필요하지 아니한 자율주행자동차로 구분하며, ④ 자율주행차동차는 승용자동차에 한정되지 않고 승합자동차 또는 화물자동차에도 적용된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"법은 **'기술'을 정의하지 '차종'을 제한하지 않는다**, 이 한 줄이 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 「자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률」 제2조는 자율주행자동차를 운전자 개입이 필요한 '부분 자율주행자동차'와 개입이 필요 없는 '완전 자율주행자동차'로 나눌 뿐, **승용·승합·화물 같은 차종은 따로 한정하지 않아요**. 물류 트럭이나 자율주행 버스도 당연히 이 법의 적용 대상이에요.\n\n그래서 답은 **4번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 오답 분석 (모두 맞는 설명)\n\n①②③은 법조문 그대로의 문장이라 함정이 아니에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '자율주행시스템은 승용차에만 탑재된다' → 차종 한정이라는 단어만 보이면 바로 오답\n- '부분/완전으로 구분한다' → 정답 쪽\n\n### 시험팁\n\n**'한정·국한·~만'** 같은 제한 표현에 동그라미부터 치시고, 실제로도 자율주행은 트럭·버스 시범운행이 활발하다는 점 기억해두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"이 설명은 옳습니다. 「자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률」 제2조 제2항에 따라 자율주행자동차는 운전자 개입 필요 여부에 따라 부분 자율주행자동차와 완전 자율주행자동차로 명확히 구분됩니다.","secondChoiceExplanation":"이 설명은 옳습니다. 「자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률」 제2조 제2항 제2호는 운전자나 승객의 개입 없이 시스템만으로 운행 가능한 자동차를 ‘완전 자율주행자동차’로 정의하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이 설명은 옳습니다. 「자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률」 제2조 제2항 제1호는 운전자 또는 승객의 개입이 필요한 자동차를 ‘부분 자율주행자동차’로 정의하며, 이 선택지는 법령의 내용을 정확히 기술합니다.","fourthChoiceExplanation":"이 설명은 잘못되었습니다. 자율주행 기술은 승용차뿐만 아니라 버스, 트럭 등 다양한 차종에 적용되어 물류, 대중교통 혁신을 목표로 합니다. 관련 법률 역시 특정 차종으로 대상을 한정하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Act on the Promotion of and Support for Commercialization of Autonomous Vehicles, which of\nthe following is NOT true about autonomous vehicles?","firstChoice":"The types of autonomous vehicles can be divided into fully autonomous vehicles and semi-autonomous vehicles.","secondChoice":"Fully autonomous vehicles refer to vehicles that can operate solely on autonomous driving systems without the need\nfor a driver or any intervention from the driver or passengers.","thirdChoice":"Semi-autonomous vehicles refer to vehicles that cannot operate solely on autonomous driving systems or which require\ncontinuous attention from the driver or passengers, necessitating their intervention.","fourthChoice":"Autonomous vehicles are limited to passenger vehicles, and this law does not apply to buses or trucks.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《促进并支援自动驾驶汽车商用化相关法律》，下列关于自动驾驶汽车的说法中错误的是？","firstChoice":"自动驾驶汽车的种类可以分为全自动驾驶汽车和半自动驾驶汽车。","secondChoice":"全自动驾驶汽车是指可以完全依靠自动驾驶系统驾驶，无需驾驶人或乘客干预的汽车。","thirdChoice":"半自动驾驶汽车是指无法完全依靠自动驾驶系统驾驶，需要驾驶人持续注意，或者需要驾驶人或乘客干预的汽车。","fourthChoice":"自动驾驶汽车的种类仅限轿车，客车或货车不适用该法律。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về xe ô tô tự lái theo Pháp lệnh về Hỗ trợ và Thúc đẩy sử dụng xe ô tô tự lái?","firstChoice":"Chủng loại xe ô tô tự lái có thể phân loại thành Xe ô tô tự lái hoàn toàn và Xe ô tô tự lái một phần.","secondChoice":"Xe ô tô tự lái hoàn toàn là xe chỉ có thể điều khiển bằng hệ thống lái tự động, không cần người lái xe hoặc sự can\nthiệp của người lái xe hay hành khách trên xe.","thirdChoice":"Xe ô tô tự lái một phần là xe không thể chỉ điều khiển bằng hệ thống lái tự động hoặc xe vẫn cần người lái xe liên\ntục theo dõi hoặc cần sự can thiệp của người lái xe hay hành khách trên xe.","fourthChoice":"Xe ô tô tự lái chỉ giới hạn cho xe ô tô con, Pháp lệnh này không áp dụng cho xe ô tô khách hay xe chở hàng.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"57","index":57,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"전기자동차 관리방법으로 옳지 않은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"비사업용 승용자동차의 자동차검사 유효기간은 6년이다.","secondChoice":"장거리 운전 시에는 사전에 배터리를 확인하고 충전한다.","thirdChoice":"충전 직후에는 급가속, 급정지를 하지 않는 것이 좋다.","fourthChoice":"열선시트, 열선핸들보다 공기 히터를 사용하는 것이 효율적이다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 신조차를 제외하고 비사업용 승용자동차의 자동차검사 유효기간은 2년이다(자동차관리법 시행규칙 별표15의2).\n④ 내연기관이 없는 전기자동차의 경우, 히터 작동에 많은 전기에너지를 사용한다. 따라서 열선시트, 열선핸들 사용하는 것이 좋다.\n② 배터리 잔량과 이동거리를 고려하여 주행 중 방전되지 않도록 한다.\n③ 충전 직후에는 배터리 온도가 상승한다. 이때 급가속, 급정지의 경우 전기에너지를 많이 소모하므로 배터리 효율을 저하시킨다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"전기차 관리의 핵심은 **전력 효율**이고, 검사주기는 법으로 못 박힌 별개 영역이에요. 이 문제는 4번 히터 함정에 시선이 쏠리는 사이 1번 숫자를 슬쩍 끼워 넣은 구조예요.\n\n### 근거\n\n> - 비사업용 승용차의 자동차검사 유효기간은 **최초 검사 이후 2년**이 원칙. 1번의 '6년'은 신차 최초 검사 시점(5년)과 헷갈리라고 던진 함정\n> - 전기차는 엔진 폐열이 없어 공기를 데우는 **PTC 히터를 돌리면 주행거리가 20~30%까지 깎임**. 반면 열선시트·열선핸들은 몸에 직접 열을 전해 훨씬 적은 전력으로 따뜻함을 만들어요.\n\n그래서 답은 **1번과 4번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 핵심 원리\n\n**'공기를 데우지 말고 몸을 데운다'**가 전기차 겨울 운용의 원칙.\n\n### 같은 원리로\n\n- 겨울철 주행거리 급감 원인\n- 출발 전 충전기에 연결한 채 실내를 미리 데우는 프리컨디셔닝 효과\n\n같은 논리로 풀려요.\n\n### 시험팁\n\n숫자 보기와 직관 반대 보기가 함께 있으면 **둘 다 의심**하는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 「자동차관리법 시행규칙」 [별표 15의2]에 따르면, 신차 등록 후 첫 검사를 제외한 비사업용 승용자동차의 정기검사 유효기간은 2년입니다. 6년은 잘못된 정보이며, 정기적인 검사는 안전 운행의 필수 조건입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 전기차는 충전에 시간이 걸리고 충전소 인프라가 내연기관차의 주유소만큼 많지 않으므로, 장거리 운행 전 배터리 잔량 확인과 충전 계획은 매우 중요합니다. 주행 중 방전은 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 충전 직후에는 배터리 온도가 상승한 상태일 수 있습니다. 이때 급가속, 급정지 등 배터리에 무리를 주는 운전은 배터리 효율과 수명을 저하시킬 수 있으므로, 부드럽게 주행하는 것이 좋습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 내연기관이 없는 전기차는 공기 히터(PTC히터) 작동 시 매우 많은 전력을 소모하여 주행 가능 거리가 크게 줄어듭니다. 반면, 열선 시트나 열선 핸들은 신체를 직접 데워주므로 훨씬 효율적으로 난방할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which two statements are NOT correct regarding the management of EVs?","firstChoice":"The valid period for the vehicle inspection of non-commercial passenger vehicles is 6 years.","secondChoice":"When driving long distances, check and charge the battery in advance.","thirdChoice":"Refrain from accelerating or suddenly stopping immediately after charging.","fourthChoice":"It is more efficient to use an air heater than a heated seat or a heated handle.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于电动汽车管理方法的说明，错误的两个选项是？","firstChoice":"非商用轿车的检查有效期是6年。","secondChoice":"在进行长途驾驶时，应事先确认电池电量并充电。","thirdChoice":"刚充完电，尽量不要紧急加速或急刹车。","fourthChoice":"和加热坐垫或加热方向盘相比，开启空调制热更高效。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào không đúng với phương pháp bảo dưỡng xe ô tô điện?","firstChoice":"Kỳ hạn kiểm định xe ô tô con không dùng cho mục đích kinh doanh là 6 năm.","secondChoice":"Khi lái xe đường dài, hãy kiểm tra pin và sạc điện đầy đủ.","thirdChoice":"Ngay sau khi sạc điện, không nên tăng tốc hoặc dừng đột ngột.","fourthChoice":"Sử dụng máy sưởi không khí sẽ hiệu quả hơn ghế sưởi và tay cầm có sưởi.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"58","index":58,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차(단, 어린이통학버스 제외) 창유리 가시광선 투과율의 규제를 받는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"뒷좌석 옆면 창유리","secondChoice":"앞면, 운전석 좌우 옆면 창유리","thirdChoice":"앞면, 운전석 좌우, 뒷면 창유리","fourthChoice":"모든 창유리","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차의 앞면 창유리와 운전석 좌우 옆면 창유리의 가시광선(可視光線)의 투과율이 대통령령으로 정하는 기준보다 낮아 교통안전 등에 지장을 줄 수 있는 차를 운전하지 아니해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"규제의 핵심은 **'운전자가 밖을 보고, 밖에서도 운전자가 보여야 한다'**는 시야 확보 원리예요. 보기가 부위별로 늘어나 있어서 '많을수록 안전하니까 다 규제하지 않을까' 싶지만, 법은 안전에 직접 영향을 주는 부위만 콕 집어 규제해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제28조:\n>\n> - 앞면 창유리 → 70% 이상\n> - 운전석 좌우 옆면 창유리 → 40% 이상\n>\n> 운전자가 전방과 좌우를 보는 시야선과 일치하는 부위만 규정.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③④ — '뒷면·뒷좌석도 시야니까' 넓게 생각하는 함정. 뒷좌석 옆면은 운전자 시야선이 아니라 규제 밖\n\n### 같은 원리로\n\n어린이통학버스는 예외 — 외부에서 아이들 탑승 상태를 확인해야 하니 모든 창유리에 더 엄격한 기준. 원리는 똑같이 **'시야 확보'**.\n\n### 시험팁\n\n**'앞 + 운전석 좌우'**만 기억하시고, 실제 운전에서는 짙은 썬팅 차량 옆을 지날 때 그 운전자도 내가 안 보인다는 점을 떠올리세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제28조는 운전자의 시야 확보와 직접 관련된 앞면 및 운전석 좌우 옆면 창유리의 투과율만 규정합니다. 뒷좌석 옆면 창유리는 법적 규제 대상이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제28조에 따르면, 안전 운전을 위해 앞면 창유리는 가시광선 투과율 70% 이상, 운전석 좌우 옆면 창유리는 40% 이상을 유지해야 합니다. 이는 운전자의 시야를 확보하고, 외부에서 운전자를 식별할 수 있게 하여 사고를 예방하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제28조는 앞면과 운전석 좌우 옆면 창유리만 규제 대상으로 명시하고 있습니다. 뒷면 창유리는 가시광선 투과율 규제 대상에 포함되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 법령은 안전에 가장 직접적인 영향을 미치는 창유리만 특정하여 규제합니다. 모든 창유리를 규제하는 것은 아니며, 도로교통법 시행령 제28조에 따라 앞면과 운전석 좌우 옆면으로 한정됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is subject to regulations\nregarding the permeability of visible rays through the window glass of motor vehicles (except for children’s school\nbuses)?","firstChoice":"Window glass on the side of the back seat","secondChoice":"Front windshield, window glass on the right and left sides of the driver's seat","thirdChoice":"Front windshield, window glass on the right and left sides of the driver's seat, and rear windshield","fourthChoice":"All windows","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，对车窗玻璃（但儿童校车除外）可见光透过率有限制的是？","firstChoice":"后座旁边的车窗玻璃","secondChoice":"前方、驾驶席左右两侧的车窗玻璃","thirdChoice":"前方、驾驶席左右两侧、后方的车窗玻璃","fourthChoice":"所有车窗玻璃","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ thì kính cửa nào phải áp dụng quy định hạn chế tỷ lệ ánh sáng nhìn thấy\nđược chiếu qua (ngoại trừ xe buýt đưa đón học sinh)?","firstChoice":"Kính cửa bên ghế sau","secondChoice":"Kính trước và hai bên trái phải của ghế lái","thirdChoice":"Kính phía trước, hai bên trái phải của ghế lái, và phía sau","fourthChoice":"Tất cả các kính","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"59","index":59,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 승용자동차는 몇 인 이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차인가?","problemPictures":[],"firstChoice":"10인","secondChoice":"12인","thirdChoice":"15인","fourthChoice":"18인","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"승용자동차는 10인 이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개를 외우는 문제처럼 보이지만, 사실은 **'정원 구간으로 차종이 갈리는 원리'** 하나만 잡으면 돼요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 제2조 별표1은 차량을 사람을 태우는 정원 기준으로 네 칸으로 끊어 놓았어요.\n>\n> - 1~10인 → 승용\n> - 11~15인 → 소형 승합\n> - 16~35인 → 중형 승합\n> - 36인 이상 → 대형 승합\n\n우리가 매일 보는 세단·SUV·경차가 다 10인 이하니까 승용의 상한이 10인이라는 게 자연스럽게 맞아떨어져요.\n\n그래서 답은 **1번(10인)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②③④ — 카니발 11인승이나 미니버스 같은 차들이 '승용 느낌'이라 헷갈리지만, 11인승부터 이미 승합 영역\n\n### 같은 원리로\n\n- '카니발 11인승은 어떤 면허로 운전하나?' → 11인 = 소형 승합 = 1종 보통\n- '16인승 이상은?' → 중형 승합 = 1종 대형\n\n### 시험팁\n\n**'10·15·35'** 끊는 지점 세 개만 떠올리시고, 실제 운전에서는 렌터카 빌릴 때 정원 한 명 차이로 필요한 면허 종류가 달라진다는 점만 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차관리법 시행규칙」 제2조 및 [별표 1]에 따르면, 승용자동차는 '10인 이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차'로 명확히 규정되어 있습니다. 일반적인 세단, SUV 등이 모두 여기에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 11인승부터 15인승까지의 차량은 승합자동차(소형)로 분류됩니다. 대표적으로 카니발이나 스타렉스 11인승 모델이 있으며, 이 차량들을 운전하기 위해서는 제1종 보통면허가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 15인 이하의 차량은 소형 승합자동차로 분류됩니다. 이러한 차량은 승용자동차의 기준인 10인을 초과하므로, 운전하기 위해서는 제2종 보통면허가 아닌 제1종 보통면허가 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 16인승 이상부터 35인승 이하의 차량은 중형 승합자동차로 분류됩니다. 마을버스나 소형 관광버스가 여기에 해당하며, 운전을 위해서는 제1종 대형면허가 필요하여 승용자동차와는 완전히 다른 차종입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Motor Vehicle Management Act and its Enforcement Decree, a passenger car is a motor vehicle\nsuitably manufactured to transport up to how many people?","firstChoice":"10 people or fewer","secondChoice":"12 people or fewer","thirdChoice":"15 people or fewer","fourthChoice":"18 people or fewer","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》规定，轿车是适合运输几人以下的车辆？","firstChoice":"10人","secondChoice":"12人","thirdChoice":"15人","fourthChoice":"18人","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Quản lý xe ô tô, xe ô tô con là xe được sản xuất phù hợp để chở từ mấy người trở xuống?","firstChoice":"10 người","secondChoice":"12 người","thirdChoice":"15 người","fourthChoice":"18 người","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"60","index":60,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 비사업용 신규 승용자동차의 최초검사 유효기간은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년","secondChoice":"2년","thirdChoice":"4년","fourthChoice":"5년","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행규칙 [별표15의 2] 비사업용 승용자동차의 최초 검사유효기간은 5년이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신차는 공장에서 막 나왔으니 검사 간격을 길게 주고, **시간이 지날수록 짧게 좁히는 것**이 자동차 검사 제도의 기본 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표15의2 — 비사업용 승용자동차는 새 차로 등록한 시점부터 **5년간은 검사 없이** 타고, 그 이후부터 **2년마다** 정기검사를 받도록 설계. 새 차일수록 결함 가능성이 낮다는 통계와 제도 효율을 함께 반영.\n\n그래서 답은 **4번(5년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 2년 — 가장 많이 고르는 함정. '최초검사 이후의 정기검사 주기'이지 최초 유효기간이 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- '비사업용 승용차 6년차 정기검사 주기는?' → 2년\n- '사업용 승용차 최초검사 유효기간은?' → 영업용은 운행이 많아 더 짧게 잡아 2년\n\n### 시험팁\n\n**'신차 = 5년, 그 뒤 = 2년'** 한 쌍만 떠올리시면 되고, 실제 운전에선 등록증의 검사유효기간 칸을 한 번 확인해두시면 만기일 놓칠 일이 없어요.","firstChoiceExplanation":"1년은 비사업용 신규 승용자동차의 최초검사 유효기간이 아닙니다. 자동차관리법 시행규칙에 따라 1년은 최초검사 기간이 아닌 일부 다른 차량의 정기검사 주기에 해당할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"2년은 비사업용 신규 승용자동차의 정기검사 주기에 해당하는 경우가 있지만, 최초검사 유효기간은 아닙니다. 신규차량의 최초검사는 더 긴 기간이 주어집니다.","thirdChoiceExplanation":"4년은 비사업용 신규 승용자동차의 정기검사 최초 유효기간이 아닙니다. 자동차관리법령에 따라 최초 유효기간은 5년이고, 이후 정기검사는 2년마다 실시합니다.","fourthChoiceExplanation":"5년이 정답입니다. 자동차관리법 시행규칙 제74조에 따라 비사업용 신규 승용자동차의 최초검사 유효기간은 5년으로 규정되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Motor Vehicle Management Act and its Enforcement Decree, what is the validity period for the initial\ninspection conducted on a new non-commercial passenger car?","firstChoice":"1 year","secondChoice":"2 years","thirdChoice":"4 years","fourthChoice":"5 years","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依照《机动车管理法》规定，非商用新轿车的初次检验有效期为？","firstChoice":"1年","secondChoice":"2年","thirdChoice":"4年","fourthChoice":"5年","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Quản lý xe ô tô, thời hạn hiệu lực cho lần kiểm định đầu tiên của xe ô tô con phi thương mại\nđăng ký mới là bao lâu?","firstChoice":"1 năm","secondChoice":"2 năm","thirdChoice":"4 năm","fourthChoice":"5 năm","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"61","index":61,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차관리법상 자동차의 종류로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"건설기계","secondChoice":"화물자동차","thirdChoice":"경운기","fourthChoice":"특수자동차","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법상 자동차는 승용자동차, 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 이륜자동차가 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**'관리하는 법이 다르면 자동차가 아니다'**, 이게 핵심이에요. 덤프트럭이나 경운기처럼 도로에서 멀쩡히 굴러다니는 것들이 보기에 섞여 있어서 '바퀴 달리고 엔진 있으면 자동차 아니야?'라는 직관이 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 제3조는 자동차를 딱 다섯 가지, **승용·승합·화물·특수·이륜**으로만 한정해요. 건설기계는 건설기계관리법, 경운기는 농업기계화 촉진법이 따로 관리하기 때문에 법적으로는 '자동차'가 아니에요.\n\n그래서 답은 **2번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 건설기계 — 덤프트럭을 떠올리며 고르는 함정. 별도 법\n- ③ 경운기 — 시골길에서 본 경험으로 고르는 함정. 농업기계화 촉진법\n\n### 같은 원리로\n\n'다음 중 자동차관리법상 자동차가 아닌 것은?'에 지게차나 트랙터가 나오면 전부 오답으로 빠짐.\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'건설기계·농기계'** 단어가 보이면 바로 지우시고, 실제로도 이 구분은 운전면허 종류와 보험까지 갈리는 실무 포인트라 기억해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 건설기계는 '자동차관리법'이 아닌 '건설기계관리법'에 따라 별도로 분류 및 관리됩니다. 덤프트럭 등 일부 건설기계는 자동차와 유사해 보이지만, 법적으로는 자동차의 종류에 포함되지 않으므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. '자동차관리법' 제3조(자동차의 종류)에서는 자동차를 승용, 승합, 화물, 특수, 이륜자동차로 명확히 구분하고 있습니다. 화물자동차는 화물을 운송하기에 적합한 구조를 가진 자동차로, 우리가 흔히 보는 트럭이 대표적인 예입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 경운기는 '자동차관리법'상 자동차가 아니라 '농업기계화 촉진법'에 따른 농업기계로 분류됩니다. 도로에서 주행하는 경우가 있지만, 법적으로 자동차의 범주에 속하지 않으며, 운전면허 체계도 다르게 적용됩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. '자동차관리법' 제3조(자동차의 종류)에 명시된 자동차의 한 종류입니다. 특수자동차는 견인, 구난 또는 특별한 작업을 수행하기에 적합하게 제작된 자동차를 말하며, 대표적인 예로 견인차(렉카)나 소방차가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO are considered types of vehicles according to the Motor Vehicle Management Act?","firstChoice":"Construction machinery","secondChoice":"Truck","thirdChoice":"Tractor","fourthChoice":"Special motor vehicle","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》规定，下列属于机动车种类的两项是？","firstChoice":"建筑机械","secondChoice":"货车","thirdChoice":"耕耘机","fourthChoice":"特殊机动车","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai loại xe nào sau đây thuộc loại xe ô tô theo Luật Quản lý xe ô tô?","firstChoice":"Máy móc thiết bị thi công","secondChoice":"Xe tải chở hàng hóa","thirdChoice":"Xe máy cày","fourthChoice":"Xe ô tô đặc chủng","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"62","index":62,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"비사업용 및 대여사업용 전기자동차와 수소 연료전지자동차(하이브리드 자동차 제외) 전용번호판 색상으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"황색 바탕에 검은색 문자","secondChoice":"파란색 바탕에 검은색 문자","thirdChoice":"감청색 바탕에 흰색 문자","fourthChoice":"보랏빛 바탕에 검은색 문자","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차 등록번호판 등의 기준에 관한 고시(국토교통부 고시 제2017-245호 2017.4.18. 일부개정) 1. 비사업용가. 일반용(SOFA자동차, 대여사업용자동차 포함)：분홍빛 흰색바탕에 보랏빛 검은색 문자 나. 외교용(외교, 영사, 준외, 준영, 국기, 협정, 대표)：감청색바탕에 흰색문자 2. 자동차운수사업용：황색바탕에 검은색 문자 3. 이륜자동차번호판：흰색바탕에 청색문자 4. 전기자동차번호판：파란색바탕에 검은색 문자","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"번호판 색상은 **'용도별로 구분한다'**는 원리 하나로 다 풀려요. 보기 네 개가 전부 실존하는 번호판 색이라서 더 헷갈리는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 「자동차 등록번호판 등의 기준에 관한 고시」(국토교통부)에 따르면 색상은 차량의 용도를 한눈에 식별하기 위한 장치예요.\n>\n> - 운수사업용(택시·버스·화물) → **황색**\n> - 외교용 → **감청색**\n> - 일반 비사업용 → **흰색** 바탕\n> - 친환경차(전기·수소) → **파란색 바탕 + 검은 문자**\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 황색 — '사업용'이라는 단어에 끌려 선택한 함정\n- ④ 보랏빛 — 일반 번호판의 '보랏빛 검은 문자'라는 표현을 바탕색과 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- '외교관 차량 번호판 색은?' → 감청색 바탕에 흰 문자\n- '택시 번호판 색은?' → 황색 바탕에 검은 문자\n\n### 시험팁\n\n**'친환경 = 파란색'**으로 색-용도를 1:1 매칭해 두시면 되고, 실제 도로에서도 파란 번호판을 보면 전기차나 수소차라는 신호니까 충전구역 이용 차량인지 자연스럽게 눈에 들어올 거예요.","firstChoiceExplanation":"황색 바탕에 검은색 문자는 택시, 버스, 화물차 등 '자동차운수사업용' 차량에 사용되는 번호판 색상입니다. 도로에서 흔히 볼 수 있는 영업용 차량의 번호판이므로 전기차 전용번호판과 구분해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차 등록번호판 등의 기준에 관한 고시」에 따라, 비사업용 및 대여사업용 전기차와 수소차에는 파란색 바탕에 검은색 문자의 전용번호판이 부착됩니다. 이는 친환경차 식별을 용이하게 하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"감청색 바탕에 흰색 문자는 외교관 차량, 영사관 차량 등 '외교용' 자동차에 사용되는 번호판입니다. 도로에서 '외교'라는 글자와 함께 이 번호판을 본다면 외교 공무 차량으로 이해할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"일반 비사업용 자동차는 '분홍빛 흰색 바탕에 보랏빛 검은색 문자'를 사용합니다. 선택지의 '보랏빛 바탕'은 일반 번호판의 문자 색상과 혼동을 유도하는 오답으로, 친환경차 전용번호판 색상과는 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the color scheme of the license plates attached to EVs and hydrogen fuel cell vehicles used for\nnon-commercial or rental purposes (apart from hybrid vehicles)?","firstChoice":"Black letters on yellow background","secondChoice":"Black letters on blue background","thirdChoice":"White letters on royal blue background","fourthChoice":"Black letters on purple background","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于非商用及租赁商用电动汽车和氢燃料电池汽车（混合动力汽车除外）的专用车牌颜色的描述中，正确的是？","firstChoice":"黄底黑字","secondChoice":"蓝底黑字","thirdChoice":"深蓝底白字","fourthChoice":"紫底黑字","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Màu nào đúng là của biển số xe dành riêng cho xe ô tô điện chạy bằng nhiên liệu Hydro (ngoại trừ xe ô tô\nHybrid) và xe ô tô điện không dùng để kinh doanh và cho thuê?","firstChoice":"Chữ màu đen trên nền màu vàng","secondChoice":"Chữ màu đen trên nền màu xanh dương","thirdChoice":"Chữ màu trắng trên nền màu xanh thẫm","fourthChoice":"Chữ màu đen trên nền màu ánh tím","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"63","index":63,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 차량 중 하이패스차로 이용이 불가능한 차량은?","problemPictures":[],"firstChoice":"적재중량 16톤 덤프트럭","secondChoice":"서울과 수원을 운행하는 2층 좌석버스","thirdChoice":"단차로인 경우, 차폭이 3.7m인 소방차량","fourthChoice":"10톤 대형 구난차량","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"하이패스차로는 단차로 차폭 3.0m, 다차로 차폭 3.6m이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"하이패스 통행 가능 여부는 **오직 '차폭'**으로 결정돼요. 문제를 보면 톤수와 차종이 화려하게 나열돼 시선을 끄는데, 정작 봐야 할 숫자는 폭 하나뿐이에요.\n\n### 근거\n\n> 한국도로공사 기준상 하이패스 차로는:\n>\n> - **단차로** → 차폭 3.0m 이하\n> - **다차로** → 차폭 3.6m 이하\n\n그래서 답은 **3번**(단차로 + 차폭 3.7m)이에요. 물리적으로 진입 자체가 불가능.\n\n### 오답 분석\n\n- ①④ 16톤 덤프트럭 / 10톤 구난차량 — '무거우니 안 될 것 같다'는 직관 함정. 적재중량은 하이패스 제한 요건 아님\n- ② 2층 버스 — 높이가 아니라 폭만 기준 이내면 문제없음\n\n### 같은 원리로\n\n같은 3.7m 차량이라도 **다차로였다면 역시 기준 초과라 불가**, 3.5m였다면 다차로에서는 통과 가능.\n\n### 시험팁\n\n**'단 3.0, 다 3.6'** 두 숫자만 떠올리고, 보기에서 폭 수치와 차로 종류를 짝지어 보세요. 톤수·층수·차종은 전부 시선 분산용 장식이에요.","firstChoiceExplanation":"적재중량 16톤 덤프트럭은 일반적으로 차폭이 약 2.5m 내외로, 하이패스 차로 폭 기준(단차로 3.0m, 다차로 3.6m)을 초과하지 않습니다. 따라서 하이패스 단말기를 부착했다면 차로 폭 기준에 따라 정상적으로 이용할 수 있습니다. 이 선택지는 하이패스 이용이 가능한 차량에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"2층 좌석버스는 대형승합자동차에 해당하며, 일반적인 차폭은 약 2.5m입니다. 이는 하이패스 차로 폭 기준을 넘지 않으므로, 단말기가 부착되어 있다면 하이패스 차로를 이용하는 데 문제가 없습니다. 이 선택지는 하이패스 이용이 가능한 차량에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 하이패스 차로는 안전한 통행을 위해 폭이 제한되어 있습니다. 단차로인 경우 통과 차량의 폭은 3.0m를, 다차로인 경우 3.6m를 초과할 수 없습니다. 문제의 소방차량은 차폭이 3.7m로 단차로 기준을 초과하므로 통행이 불가능합니다. 차폭을 초과하는 차량이 진입하면 요금소 시설물과 충돌하여 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"10톤 대형 구난차량(레커) 역시 일반적인 차폭은 약 2.5m 수준입니다. 이는 하이패스 차로의 폭 기준을 초과하지 않으므로, 단말기를 부착하고 있다면 통행이 가능합니다. 차량의 무게나 종류보다는 차로 폭 규격 준수가 중요합니다. 이 선택지는 하이패스 이용이 가능한 차량에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following vehicles CANNOT use the Hi-pass lanes?","firstChoice":"A dump truck with loading weight of 16 tons","secondChoice":"A double-decker bus that operates between Seoul and Suwon","thirdChoice":"A fire vehicle with vehicle width of 3.7m in case of a single lane","fourthChoice":"A large recovery vehicle weighing 10 tons","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列车辆中不得使用Hi-Pass车道的是？","firstChoice":"装载重量为16吨的自卸车","secondChoice":"往返于首尔和水原的双层公交车","thirdChoice":"行驶在单车道上的车宽为3.7米的消防车","fourthChoice":"10吨的大型救险车","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe nào sau đây không thể sử dụng làn đường Hi-pass?","firstChoice":"Xe ben trọng tải 16 tấn","secondChoice":"Xe buýt 2 tầng chạy tại Seoul và Suwon","thirdChoice":"Xe cứu hỏa có chiều rộng 3,7m lưu thông trên làn đường đơn","fourthChoice":"Xe cứu hộ cứu nạn cỡ lớn 10 tấn","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"64","index":64,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 비사업용 소형 승합자동차(2001년 이후 등록된 차령이 4년 초과)의 검사 유효기간으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"6개월","secondChoice":"1년","thirdChoice":"2년","fourthChoice":"4년","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행규칙 별표15의2 비사업용 경형·소형 승합자동차의 검사 유효기간(차령 4년 초과)은 1년이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차량 검사 주기는 **'오래되고 혹사될수록 더 자주 본다'**는 원칙 하나로 정리돼요. 헷갈리는 이유는 승용차 기준(신차 4년 → 이후 2년)이 머릿속에 박혀 있어 승합차에도 같은 숫자를 대입하기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표15의2 — 비사업용 경형·소형 승합자동차는 차령이 늘수록 검사가 잦아지고 **4년 초과부터는 1년마다** 점검이 원칙이에요.\n\n그래서 답은 **2번(1년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 2년 — 비사업용 승용차 정기검사 주기. 차종 자체가 다름\n- ④ 4년 — 승용차 신차 첫 검사까지 기간\n\n### 같은 원리로\n\n- '사업용 소형 승합차 차령 5년 초과' → 사업용이 더 혹사되니 한 단계 짧아져 6개월\n- '비사업용 중형·대형 승합차 차령 8년 초과' → 같은 이유로 6개월\n\n### 시험팁\n\n**'비사업용 + 소형 승합 + 4년 초과 = 1년'**으로 묶어두고, 실제로는 자동차등록증의 다음 검사일을 캘린더에 미리 적어두면 과태료 걱정이 없어요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 6개월의 검사 유효기간은 사업용으로 등록된 경형·소형 승합자동차 중 차령이 5년을 초과한 경우, 또는 비사업용 중형·대형 승합자동차의 차령이 8년을 초과한 경우에 적용됩니다. 이는 차량 노후화에 따라 더 잦은 안전 점검이 필요하기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 15의2]에 따르면, 비사업용 경형·소형 승합자동차는 신규 등록 후 1년이 되는 날 첫 정기검사를 받고, 그 이후부터는 매 1년마다 정기검사를 받아야 합니다. 문제의 차량은 차령이 4년을 초과했으므로 정기검사 주기인 1년이 적용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 2년의 검사 유효기간은 비사업용 '승용자동차'가 최초 검사(신규 등록 후 4년)를 받은 후부터 적용되는 기준입니다. 이 문제는 '승합자동차'에 관한 것이므로, 승용자동차의 기준과 혼동해서는 안 됩니다. 차종에 따라 검사 주기가 다르게 규정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 4년은 비사업용 '승용자동차'를 신규 등록한 후 처음으로 정기검사를 받기까지의 유효기간입니다. 즉, 신차 구매 후 첫 검사 시점까지의 기간을 의미하며, 승합자동차에는 적용되지 않는 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Motor Vehicle Management Act, what is the period of validity for the inspection of a small\nnon-commercial van (registered in or after 2001) that is over 4 years old?","firstChoice":"6 months","secondChoice":"1 year","thirdChoice":"2 years","fourthChoice":"4 years","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理相关法令》，对于非营业用途的小型客车（2001年之后登记且车龄超过4年），其检查有效期对应的\n选项是？","firstChoice":"6个月","secondChoice":"1年","thirdChoice":"2年","fourthChoice":"4年","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định của pháp luật về quản lý xe ô tô, thời hạn kiểm định đối với xe ô tô chở khách loại nhỏ không\nkinh doanh (được đăng ký sau năm 2001 và tuổi xe trên 4 năm) là bao lâu?","firstChoice":"6 tháng","secondChoice":"1 năm","thirdChoice":"2 năm","fourthChoice":"4 năm","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"65","index":65,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 비사업용 소형 화물자동차(차령이 4년 이하)의 검사 유효기간으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"6개월","secondChoice":"1년","thirdChoice":"2년","fourthChoice":"4년","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행규칙 별표15의2 비사업용 경형·소형 화물자동차의 검사 유효기간(차령 4년 이하)은 2년이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"검사 유효기간은 **'차종 × 사업용 여부 × 차령'** 세 축으로 갈린다는 원리만 잡으면 끝나요. 보기의 6개월, 1년, 2년, 4년 — 전부 자동차검사 제도에 실제로 존재하는 숫자예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표15의2:\n>\n> - 비사업용 승용차 → 최초 4년 / 이후 2년\n> - 비사업용 경형·소형 화물차 → **차령 4년 이하 2년 / 초과 1년**\n> - 사업용은 주기가 더 짧아짐\n\n비사업용 + 소형 화물 + 4년 이하 세 조건이 맞물려 답은 **3번(2년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 4년 — '비사업용 신차 = 4년'이라는 승용차 기준을 화물차에 그대로 옮겨버린 함정\n- ① 6개월 — 사업용 대형 화물·특수차 감각으로 잘못 매칭\n\n### 같은 원리로\n\n- '비사업용 소형 화물차가 차령 5년이라면?' → 4년 초과 구간이라 1년\n- '비사업용 승용차 차령 5년이면?' → 최초 4년 이후라 2년\n\n### 시험팁\n\n**'화물은 승용보다 한 단계 짧다'**로 기억하시고, 실제 운전에선 차령 4년 넘어가는 순간 검사 안내가 1년마다 오니 그때 당황하지 않으시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"6개월은 일반적으로 사업용 자동차나 차령이 오래된 자동차에 적용되는 더 짧은 검사 주기입니다. 문제에 제시된 '비사업용'이고 '차령 4년 이하'인 소형 화물차는 비교적 새 차에 해당하므로 6개월보다 긴 검사 주기를 가집니다.","secondChoiceExplanation":"1년은 사업용 자동차 또는 차령이 4년을 초과한 비사업용 승용자동차 등에 적용되는 검사 유효기간입니다. 문제의 차량은 '소형 화물자동차'이며 '차령 4년 이하'이므로, 일반적인 1년 주기와는 다른 기준이 적용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차관리법 시행규칙」 별표15의2에 따르면, 비사업용 경형·소형 화물자동차의 경우 최초 4년까지는 검사 유효기간이 2년으로 규정되어 있습니다. 이는 신차라 하더라도 화물 운송이라는 차량 특성상 안전 확보를 위해 주기적인 검사가 필요하기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"4년은 비사업용 '승용자동차'의 신차 등록 후 최초 검사 유효기간입니다. 문제에서 제시된 차량은 '소형 화물자동차'로, 승용차와는 다른 검사 주기가 적용됩니다. 화물차는 승용차보다 더 엄격한 안전 기준을 적용받습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Motor Vehicle Management Act, what is the period of validity for the inspection of a small\nnon-commercial truck that is no more than 4 years old?","firstChoice":"6 months","secondChoice":"1 year","thirdChoice":"2 years","fourthChoice":"4 years","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理相关法令》，对于非营业用途的小型载货机动车（车龄在4年及以下），其检查有效期对应的选项是？","firstChoice":"6个月","secondChoice":"1年","thirdChoice":"2年","fourthChoice":"4年","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định của pháp luật về quản lý xe ô tô, thời hạn kiểm định đối với xe ô tô tải loại nhỏ không kinh\ndoanh (tuổi xe từ 4 năm trở xuống) là bao lâu?","firstChoice":"6 tháng","secondChoice":"1 năm","thirdChoice":"2 năm","fourthChoice":"4 năm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"66","index":66,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 신차 구입 시 임시운행 허가 유효기간의 기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10일 이내","secondChoice":"15일 이내","thirdChoice":"20일 이내","fourthChoice":"30일 이내","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행령 제7조제2항제1호 임시운행 허가 유효기간은 10일 이내이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 외우기 같지만 사실 **'왜 굳이 10일일까'**라는 원리 하나로 풀려요. 핵심은 임시운행 허가가 **'신규 등록 전까지 잠깐 굴리는 예외적 허용'**이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행령 제7조 제2항 제1호 — 신차 구입 시 임시운행 허가 유효기간을 **10일 이내**로 못 박고 있어요. 보험 가입·취득세 납부·등록 신청을 마치기엔 충분하면서도 미등록 차량이 도로에 오래 떠도는 걸 막을 만큼 짧은 기간이에요.\n\n그래서 답은 **1번(10일)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②③④ — '신차니까 좀 여유 있겠지' 하는 감으로 가는 함정. 법은 정반대로 **'예외니까 최대한 짧게'**\n\n### 같은 원리로\n\n- '말소등록을 위한 임시운행 허가 기간은?' → 10일 이내\n- '수출용 자동차 임시운행 허가 기간은?' → 20일 이내\n\n등록 대신 굴려야 하는 사유가 더 복잡할수록 기간이 늘어나는 구조.\n\n### 시험팁\n\n**'신차 = 10일'**로 바로 체크하고, 실제로 차를 사면 출고일부터 10일 안에 등록까지 마쳐야 임시번호판으로 안전하게 굴린 셈이 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차관리법 시행령 제7조제2항제1호는 신규 등록 신청을 위한 자동차의 임시운행 허가 유효기간을 '10일 이내'로 명확히 규정하고 있습니다. 이 기간은 차량 구매자가 보험 가입, 세금 납부 등 정식 등록 절차를 완료하기에 충분한 시간으로 간주됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차관리법령에서 정한 임시운행 허가 유효기간은 10일입니다. 15일은 법적 기준보다 긴 기간으로, 신속한 차량 등록을 유도하여 모든 차량이 국가의 관리 시스템 안에서 안전하게 운행되도록 하려는 법의 취지와 맞지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 법적으로 명시된 신차 임시운행 허가 기간은 10일입니다. 20일과 같이 기간이 길어지면 미등록 차량의 운행 기간이 늘어나 사고 발생 시 책임 소재 파악 등 관리에 어려움이 생길 수 있으므로, 법으로 10일의 명확한 기간을 정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차관리법 시행령에서 규정한 기간은 10일 이내입니다. 30일은 지나치게 긴 기간으로, 모든 차량이 조속히 정식 등록 절차를 밟아 안전한 교통 환경을 조성하도록 하기 위해 법에서는 10일이라는 명확한 기준을 두고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Motor Vehicle Management Act and its Enforcement Decree, what is the standard validity period of a\ntemporary driving permit issued when purchasing a new car?","firstChoice":"Within 10 days","secondChoice":"Within 15 days","thirdChoice":"Within 20 days","fourthChoice":"Within 30 days","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依照《机动车管理法》，下列关于购买新车时的临时牌照有效期的标准中正确的是？","firstChoice":"10天以内","secondChoice":"15天以内","thirdChoice":"20天以内","fourthChoice":"30天以内","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh về Quản lý xe ô tô, tiêu chuẩn thời hạn hiệu lực của giấy phép lưu thông tạm thời khi mua xe\nô tô mới là bao lâu?","firstChoice":"Trong vòng 10 ngày","secondChoice":"Trong vòng 15 ngày","thirdChoice":"Trong vòng 20 ngày","fourthChoice":"Trong vòng 30 ngày","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"67","index":67,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차관리법령에 따른 자동차 변경등록 사유가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차의 사용본거지를 변경한 때","secondChoice":"자동차의 차대번호를 변경한 때","thirdChoice":"소유권이 변동된 때","fourthChoice":"법인의 명칭이 변경된 때","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차등록령 제22조, 제26조 자동차 소유권의 변동이 된 때에는 이전등록을 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단 하나, **'주인은 그대로인가, 주인이 바뀌었는가'**예요. 보기들이 죄다 '바뀐 때'라는 표현으로 깔려 있으니 헷갈리지만, 본질은 소유주 동일성 하나로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 자동차등록령 제22조·제26조는 등록 절차를 두 갈래로 나눠요.\n>\n> - **변경등록** — 소유주는 그대로인데 차에 관한 정보(주소지, 차대번호, 법인 명칭 등)가 바뀜\n> - **이전등록** — 매매·증여·상속처럼 소유주 자체가 넘어감\n\n그래서 답은 **3번**(소유권 변동 = 이전등록)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①② 주소지·차대번호 — '차 정보'가 바뀐 것일 뿐 주인은 그대로라 변경등록\n\n### 같은 원리로\n\n- '차를 폐차했을 때' → 차가 사라진 거니까 **말소등록**\n- '새 차를 처음 등록할 때' → **신규등록**\n- '상속받았을 때' → 주인이 바뀌었으니 **이전등록**\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'소유권/매매/증여/상속'** 단어가 보이면 변경등록과 분리해 이전등록으로 분류하세요. 실제 운전에서도 이사 후 변경등록을 빼먹으면 과태료 고지서를 못 받아 가산금까지 붙으니, 주소지 변경은 곧바로 처리하시는 걸 권합니다.","firstChoiceExplanation":"자동차의 사용본거지(주소지) 변경은 대표적인 변경등록 사유입니다. 이사 등으로 주소지가 바뀌면 자동차등록령 제22조 제1항에 따라 반드시 변경등록을 신청해야 합니다. 이를 통해 자동차세, 과태료 등 각종 고지서가 정확히 전달될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"자동차의 차대번호 또는 원동기 형식이 변경된 경우, 자동차등록령 제22조 제1항에 따라 변경등록을 해야 합니다. 차대번호는 자동차의 주민등록번호와 같으므로, 사고 수리 등으로 변경 시 반드시 등록 정보를 수정하여 차량의 동일성을 유지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차의 소유권이 매매, 증여, 상속 등으로 변동된 때에는 '변경등록'이 아닌 '이전등록'을 해야 합니다(자동차등록령 제26조). '변경등록'은 소유주는 그대로인 상태에서 정보가 바뀌는 것이고, '이전등록'은 소유주 자체가 바뀌는 것입니다.","fourthChoiceExplanation":"자동차 소유자가 법인일 때, 그 법인의 명칭이 변경된 것은 소유주는 동일하지만 등록된 정보가 바뀐 경우에 해당합니다. 따라서 이는 자동차등록령 제22조 제1항에 명시된 변경등록 사유에 포함됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT accepted as a reason for change of registration of a vehicle in accordance with the\nMotor Vehicle Management Act and its Enforcement Decree?","firstChoice":"The main use address of the car has been changed.","secondChoice":"The vehicle's identification number has been changed.","thirdChoice":"Ownership has been changed.","fourthChoice":"The name of the corporation has been changed.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于《机动车管理法》规定的机动车变更登记事由的是？","firstChoice":"变更机动车的使用地区时","secondChoice":"变更机动车底盘号时","thirdChoice":"变更所有权时","fourthChoice":"变更法人名称时","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh về Quản lý xe ô tô, nội dung nào dưới đây không phải là lý do để đăng ký thay đổi xe?","firstChoice":"Khi thay đổi khu vực sử dụng xe ô tô","secondChoice":"Khi thay đổi biển số xe","thirdChoice":"Khi thay đổi quyền sở hữu","fourthChoice":"Khi thay đổi tên pháp nhân","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"68","index":68,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자율주행자동차 운전자의 마음가짐으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자율주행자동차이므로 술에 취한 상태에서 운전해도 된다.","secondChoice":"과로한 상태에서 자율주행자동차를 운전하면 아니 된다.","thirdChoice":"자율주행자동차라 하더라도 향정신성의약품을 복용하고 운전하면 아니 된다.","fourthChoice":"자율주행자동차의 운전 중에 휴대용 전화 사용이 가능하다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제44조제1항(술에 취한 상태에서의 운전 금지) 누구든지 술에 취한 상태에서 자동차등, 노면전차 또는 자전거를 운전하여서는 아니 된다.\n제45조(과로한 때 등의 운전 금지) 자동차등 또는 노면전차의 운전자는 술에 취한 상태 외에 과로, 질병, 또는 약물(마약, 대마, 향정신성의약품 등)의 영향과 그 밖의 사유로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차 등 또는 노면전차를 운전하여서는 아니 된다.\n제56조의2(자율주행자동차 운전자의 준수사항 등) 제2항 운전자가 자율주행시스템을 사용하여 운전하는 경우에는 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항제10호(휴대용 전화 사용 금지), 제11호(영상표시장치 시청 금지) 및 제11호의2(영상표시장치 조작 금지)의 규정을 적용하지 아니한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자율주행이라도 **'운전자'라는 신분은 사라지지 않는다**는 게 핵심이에요. 많은 분이 4번을 정답으로 고르는데, 4번은 실제로 맞는 설명이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제56조의2 제2항이 자율주행시스템 사용 중에는 **휴대전화 사용 금지(제49조 제1항 제10호) 적용을 빼주고** 있어요. 반면 음주운전 금지(제44조)와 과로·약물 운전 금지(제45조)는 **어떤 예외 조항도 없어요**. 운전자가 언제든 시스템을 넘겨받아 개입해야 하기 때문에, 판단력 자체를 망가뜨리는 음주·과로·약물은 자율주행이라는 이유로 절대 면제되지 않아요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '자율주행 중 안전띠를 매지 않아도 된다' → 틀린 설명\n- '자율주행 중 영상표시장치 시청은 가능하다' → 맞는 설명\n\n면제되는 건 **'주의 분산' 관련 조항뿐**이고, **'운전 능력 자체'를 건드리는 규정은 그대로** 살아있어요.\n\n### 시험팁\n\n자율주행은 어디까지나 보조라, 운전대를 잡은 순간의 책임은 결국 사람에게 있다는 점을 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제44조제1항에 따라 누구든지 술에 취한 상태에서 자동차를 운전해서는 안 됩니다. 이는 자율주행자동차에도 예외 없이 적용됩니다. 자율주행 중이라도 돌발상황 발생 시 운전자가 즉시 개입해야 하므로, 음주 상태에서는 절대 운전해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 마음가짐입니다. 도로교통법 제45조에 따르면 과로, 질병 등으로 정상 운전이 어려울 우려가 있을 때는 운전이 금지됩니다. 자율주행 시스템이 주행하더라도 운전자는 감독 의무가 있으므로, 피로한 상태에서는 운전하지 않는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 마음가짐입니다. 도로교통법 제45조는 약물(향정신성의약품 포함)의 영향으로 정상 운전이 어려울 우려가 있는 상태에서의 운전을 금지합니다. 이는 자율주행자동차 운전자에게도 동일하게 적용되는 매우 중요한 안전 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 내용입니다. 도로교통법 제56조의2 제2항에 따라 자율주행시스템을 사용하는 경우, 운전 중 휴대용 전화 사용 금지 규정이 적용되지 않습니다. 시스템이 주행을 담당하므로 일부 부수적인 활동이 허용되지만, 항상 전방을 주시하고 운전에 개입할 준비를 해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a desirable mindset for drivers of autonomous vehicles?","firstChoice":"Since it is an autonomous vehicle, the drivers can drive even under the influence of alcohol.","secondChoice":"The driver must not drive an autonomous vehicle in an exhausted state.","thirdChoice":"Even drivers of autonomous vehicles can take psychoactive medication and drive.","fourthChoice":"The driver may use a mobile phone while driving an autonomous vehicle.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"自动驾驶汽车驾驶人的心态不可取的是？","firstChoice":"因为是自动驾驶汽车，因此可以醉酒驾车。","secondChoice":"不得在过度疲劳的状态下驾驶自动驾驶汽车。","thirdChoice":"即便是自动驾驶汽车，也不得在服用抗精神性药物后驾驶。","fourthChoice":"在驾驶自动驾驶汽车的途中可以使用手机。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào không phải là suy nghĩ đúng của một người lái xe ô tô tự lái?","firstChoice":"Vì là xe ô tô tự lái nên có thể lái xe trong tình trạng say rượu.","secondChoice":"Không được điều khiển xe ô tô tự lái trong tình trạng làm việc quá sức.","thirdChoice":"Dù là xe ô tô tự lái thì cũng không được điều khiển xe trong tình trạng đã sử dụng thuốc hướng tâm thần.","fourthChoice":"Được sử dụng điện thoại di động trong khi điều khiển xe ô tô tự lái.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"69","index":69,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"화물자동차 운수사업법에 따른 화물자동차 운송사업자는 관련 법령에 따라 운행기록장치에 기록된 운행기록을 ( )동안 보관하여야 한다. ( ) 안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"3개월","secondChoice":"6개월","thirdChoice":"1년","fourthChoice":"2년","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통안전법 시행령 제45조 제2항, 교통안전법상 6개월 동안 보관하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이런 숫자 문제는 외우려 하지 말고 **'왜 이 기간일까'**를 한 번 생각해보면 오히려 안 잊혀져요. 운행기록을 보관시키는 이유를 떠올리면 답이 좁혀져요.\n\n### 근거\n\n> 운행기록장치(DTG) 기록은 결국 **교통사고가 났을 때 원인을 역추적하고 운전자의 과속·급제동 같은 습관을 분석하기 위한 자료**예요. 교통안전법 시행령 제45조 제2항은 이 보관 기간을 **6개월**로 정해두고 있어요. 사고 조사·민원 처리에 필요한 최소 기간이면서, 데이터 용량 부담은 줄이는 절충선.\n\n그래서 답은 **2번(6개월)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③④ 1년·2년 — '길수록 안전하지 않나'라는 직관 함정\n- ① 3개월 — 너무 짧다고 본능적으로 걸러짐\n\n### 같은 원리로\n\n'운행기록장치를 의무 장착해야 하는 차량은?' → 사업용 화물·여객차. 사고 시 책임 규명이 중요한 차량일수록 기록·보관 의무가 따라붙는 같은 줄기.\n\n### 시험팁\n\n**'6개월'**만 콕 집고, 실제로 운수업에 종사한다면 DTG 데이터는 분기 단위로 백업해두시면 점검 나와도 깔끔합니다.","firstChoiceExplanation":"'3개월'은 법적 보관 의무 기간보다 짧아 오답입니다. 교통사고 조사는 수개월이 소요될 수 있으므로, 3개월의 기록만으로는 사고 원인 규명이나 운전자의 장기적인 운행 습관을 파악하기에 불충분할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「교통안전법 시행령」 제45조 제2항에 따라 운송사업자는 운행기록을 6개월간 보관해야 합니다. 이는 교통사고 발생 시 원인을 정확히 규명하고, 운전자의 운전 습관을 분석하여 교통안전을 확보하기 위한 최소한의 기간입니다.","thirdChoiceExplanation":"'1년'은 법에서 정한 의무 보관 기간인 6개월을 초과하므로 오답입니다. 법규는 안전 확보에 필요한 최소한의 기간과 사업자의 관리 부담을 종합적으로 고려하여 6개월로 규정하고 있으므로, 이 기준을 정확히 아는 것이 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"'2년'은 법적 의무 보관 기간인 6개월보다 훨씬 길어 오답입니다. 운행기록 데이터는 용량이 크기 때문에 과도한 보관 의무는 사업자에게 부담이 될 수 있습니다. 현행법은 안전과 효율성을 고려하여 보관 기간을 6개월로 정하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Trucking Transport Business Act, the operator of a trucking transport business has to keep\noperation records in the tachograph for ( ). Which answer fits in ( )?","firstChoice":"3 months","secondChoice":"6 months","thirdChoice":"1 year","fourthChoice":"2 years","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《货车运输事业法》规定，货车运输从业人员应按照相关法令规定，在（ ）时间内妥善保管行车记录装置中保存的驾驶\n记录。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"3个月","secondChoice":"6个月","thirdChoice":"1年","fourthChoice":"2年","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Kinh doanh vận tải bằng xe tải, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe tải sẽ phải lưu\ngiữ những ghi chép về hành trình trong thiết bị lưu trữ hành trình theo Luật pháp có liên quan trong khoảng\nthời gian ( ). Tiêu chuẩn nào là đúng trong ( )?","firstChoice":"3 tháng","secondChoice":"6 tháng","thirdChoice":"1 năm","fourthChoice":"2 năm","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"70","index":70,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 자동차를 이전 등록하고자 하는 자는 매수한 날부터 ( ) 이내에 등록해야 한다. ( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"15일","secondChoice":"20일","thirdChoice":"30일","fourthChoice":"40일","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차등록령 제26조(이전등록신청) 자동차를 매수한 날부터 15일 이내 이전 등록해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자동차 등록 관련 기한은 대부분 **'15일' 한 줄로 묶인다**는 점을 먼저 잡고 들어가야 해요. 보기에 15·20·30·40일이 줄지어 있어 30일이 익숙하다는 이유로 손이 가기 쉬워요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법령은 매수한 날부터 **15일 이내** 이전등록을 원칙으로 정해두고 있어요.\n\n그래서 답은 **1번(15일)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 30일 — 함정으로 작동하는 이유는 운전면허 갱신 통지나 과태료 납부 같은 다른 행정 기한이 머릿속에서 섞이기 때문\n\n### 같은 원리로\n\n- 증여로 자동차를 넘겨받았을 때 이전등록 기한 → 15일\n- 주소나 차대번호가 바뀌어 변경등록을 할 때 → 15일\n\n한 묶음으로 외워두면 편해요.\n\n### 시험팁\n\n자동차 '등록' 영역만큼은 **15일을 기본 단위**로 떠올리시면 흔들리지 않아요. 실제 중고차 거래에서도 계약서를 받은 날부터 15일 카운트가 시작되니, 시험장에서는 자동차 등록 기한이 보이면 일단 15일을 1순위 후보로 두고 다른 보기와 비교하세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차관리법 시행령」 제27조 제1항 제1호에 따라, 자동차를 매매한 경우 매수인은 매수한 날부터 15일 이내에 이전 등록을 신청해야 합니다. 기한 내에 등록하지 않으면 과태료가 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 이전 등록 기한은 20일이 아닌 15일입니다. 중고차를 개인 간에 거래할 때 이 기한을 놓쳐 과태료를 내는 경우가 있으므로, 계약서 작성 즉시 등록 절차를 준비하는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 30일은 다른 행정 절차에서 흔히 볼 수 있는 기한이지만, 자동차 이전 등록 기한은 매수한 날로부터 15일 이내로 규정되어 있습니다. 날짜를 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 40일은 법정 기한인 15일을 훨씬 초과하는 기간입니다. 등록 지연 기간이 길어질수록 과태료 금액도 늘어나므로, 자동차를 매수한 후에는 최대한 신속하게 이전 등록을 마쳐야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Motor Vehicle Management Act and its Enforcement Decree, a person who wishes to register the\ntransfer of a vehicle must finish the registration within ( ) of the date of purchase. What belongs in ( )?","firstChoice":"15 days","secondChoice":"20 days","thirdChoice":"30 days","fourthChoice":"40 days","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》规定，有意愿进行机动车转让登记者，应自购买之日起（ ）之内进行登记。填入括号中最恰当的选项\n是？","firstChoice":"15天","secondChoice":"20天","thirdChoice":"30天","fourthChoice":"40天","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh về Quản lý xe ô tô, người muốn đăng ký chuyển nhượng xe ô tô phải đăng ký trong vòng (\n) ngày kể từ ngày mua. Tiêu chuẩn nào là đúng trong ( )?","firstChoice":"15 ngày","secondChoice":"20 ngày","thirdChoice":"30 ngày","fourthChoice":"40 ngày","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"71","index":71,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 자동차의 정기검사의 기간은 검사유효기간 만료일 전 ( )일부터 후 ( )일 까지다.\n( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"90일, 31일","secondChoice":"80일, 41일","thirdChoice":"60일, 51일","fourthChoice":"50일, 61일","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행규칙 제77조 제2항 정기검사의 기간은 검사유효기간만료일(제75조의 규정에 의하여 검사유효기 간을 연장 또는 유예한 경우에는 그 만료일을 말한다) 전 90일부터 후 31일까지로 하며, 이 기간내에 정기검사에서 적합판정을 받은 경우에는 검사유효기간만료일에 정기검사를 받은 것으로 본다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 두 개를 따로 외울 게 아니라 **'만료일 앞은 넉넉히, 뒤는 짧게'**라는 원리 하나로 묶어두면 끝나는 문제예요. 보기에 90/31, 80/41, 60/51, 50/61처럼 앞뒤 합이 121로 비슷하게 맞춰져 있어요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 제77조 제2항 — 정기검사 기간을 검사유효기간 만료일 **전 90일부터 후 31일까지**로 정해뒀어요. 만료 전에는 미리 받을 기회를 충분히(약 3개월) 주고, 만료 후에는 단속·과태료가 걸리니까 유예를 짧게(약 1개월) 두는 구조예요.\n\n그래서 답은 **1번(90일, 31일)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②③④ — '앞이 짧고 뒤가 긴' 비대칭이라 원리상 어색하게 느껴져야 정상\n\n### 같은 원리로\n\n'신규검사 후 다음 정기검사 통지서는 만료 1개월 전 발송', '임시검사·튜닝검사도 유효기간 만료 전 기준' — **'만료일 기준·사전이 사후보다 길다'** 축으로 풀림.\n\n### 시험팁\n\n보기 중 **앞 숫자가 가장 큰 쌍**을 먼저 의심하시고, 실제로는 차량 등록증 만료일에서 3개월 전 캘린더 알림만 걸어두면 과태료 걱정이 없어요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차관리법 시행규칙」 제77조 제2항에 따라 정기검사 기간은 검사유효기간 만료일 전 90일부터 후 31일까지로 규정되어 있습니다. 이는 운전자가 바쁜 일상 속에서도 잊지 않고 검사를 받을 수 있도록 충분한 시간을 제공하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '80일, 41일'은 법적 기준과 다릅니다. 실제 정기검사 기간은 검사유효기간 만료일 전 90일, 후 31일입니다. 법규에 명시된 정확한 숫자를 기억하는 것이 중요하며, 이는 모든 운전자가 동일하게 적용받는 기준입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '60일, 51일'은 잘못된 기간입니다. 정기검사 기간을 놓치면 과태료가 부과되므로, 「자동차관리법 시행규칙」에 명시된 '만료일 전 90일, 후 31일'이라는 정확한 기간을 숙지하는 것이 중요합니다. 안전과 직결되는 문제이기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '50일, 61일'은 법적 기준이 아닙니다. 보통 교통안전공단에서 검사 기간이 다가오면 안내문을 발송하므로, 우편물이나 앱 알림을 잘 확인하여 법정 기간인 '만료일 전 90일, 후 31일' 내에 검사를 완료하는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Motor Vehicle Management Act, the period for regular vehicle inspection is from ( ) days before\nto ( ) days after the expiration date of the inspection validity. Which of the following fills in the blanks correctly?","firstChoice":"90, 31","secondChoice":"80, 41","thirdChoice":"60, 51","fourthChoice":"50, 61","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理相关法令》，机动车的定期检查期限是检查有效期截止日之前（ ）天起至之后（ ）天为止。\n（ ）中对应的正确选项是？","firstChoice":"90天，31天","secondChoice":"80天，41天","thirdChoice":"60天，51天","fourthChoice":"50天，61天","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định của pháp luật về quản lý xe ô tô, thời hạn kiểm định xe ô tô là từ ( ) ngày trước ngày hết hạn\nhiệu lực kiểm tra đến ( ) ngày. Tiêu chuẩn nào là đúng trong( )?","firstChoice":"90 ngày,31 ngày","secondChoice":"80 ngày, 41 ngày","thirdChoice":"60 ngày, 51 ngày","fourthChoice":"50 ngày, 61 ngày","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"72","index":72,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차손해배상보장법상 의무보험에 가입하지 않은 자동차보유자의 처벌 기준으로 맞는 것은?(자동차 미운행)","problemPictures":[],"firstChoice":"300만 원 이하의 과태료","secondChoice":"500만 원 이하의 과태료","thirdChoice":"1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"2년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차손해배상보장법 제48조(과태료) ③다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자에게는 300만 원 이하의 과태료를 부과한다. 1. 제5조제1항부터 제3항까지의 규정에 따른 의무보험에 가입하지 아니한 자 제46조(벌칙) ②다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처한다.\n2. 제8조 본문을 위반하여 의무보험에 가입되어 있지 아니한 자동차를 운행한 자동차보유자","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 괄호 안 **'자동차 미운행'** 다섯 글자에 숨어 있어요. 많은 분들이 '의무보험 미가입 = 1년 이하 징역 또는 1천만 원 벌금'으로 외우고 있어서 그대로 3번을 고르는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차손해배상보장법은 '가입 의무 위반'과 '운행 행위'를 분리해서 다뤄요.\n>\n> - **가입 안 한 상태 그 자체** → 행정 의무 위반, 제48조에 따라 **300만 원 이하 과태료**\n> - **그 차를 실제 도로에 끌고 나가는 '운행'까지** → 제46조에 따라 **1년 이하 징역 또는 1천만 원 이하 벌금**(형사처벌) 추가\n\n미운행 전제에서는 답이 **1번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '의무보험 미가입 차량을 운행한 보유자의 처벌은?' → 운행했으니 형사처벌인 3번\n- '책임보험 없이 등록만 해둔 차의 처벌은?' → 미운행이니 과태료인 1번\n\n### 시험팁\n\n괄호 속 **'운행/미운행'에 먼저 동그라미**를 치고 보기를 보세요. 실제 운전에서도 차를 한동안 안 탄다고 보험을 끊어두면, 운행하지 않아도 과태료가 누적된다는 점 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차손해배상 보장법」 제48조제3항제1호에 따라, 의무보험에 가입하지 않은 자동차 보유자에게는 300만 원 이하의 과태료를 부과합니다. 이는 자동차를 실제로 운행하지 않았더라도 가입 의무 자체를 위반한 것에 대한 행정 처분입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 「자동차손해배상 보장법」에서 규정한 의무보험 미가입(미운행)에 대한 과태료 상한액은 300만 원입니다. 500만 원은 해당 법규의 기준과 다릅니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금'은 의무보험에 가입하지 않은 자동차를 **실제로 운행**했을 때 적용되는 형사 처벌입니다. 이 문제는 자동차를 '미운행'한 상황을 전제하므로, 행정 처분인 과태료가 부과됩니다. (「자동차손해배상 보장법」 제46조제2항제2호)","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 2년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금은 자동차 의무보험 미가입과 관련된 「자동차손해배상 보장법」의 처벌 규정에 해당하지 않는 내용입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Guarantee of Compulsory Motor Vehicle Liability Security Act, what is the punishment criterion for a\ncar owner who fails to purchase mandatory insurance? (When the car has not been operated)","firstChoice":"An administrative fine of up to KRW 3 million","secondChoice":"An administrative fine of up to KRW 5 million","thirdChoice":"Up to 1 year of imprisonment or a criminal fine of up to KRW 10 million","fourthChoice":"Up to 2 years of imprisonment or a criminalfine of up to KRW 20 million","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车损失赔偿保障法》规定，下列关于未加入义务保险的机动车所有人的处罚标准中正确的是？（未驾驶机动车）","firstChoice":"300万韩元以下罚金","secondChoice":"500万韩元以下罚金","thirdChoice":"1年以下有期徒刑或1千万韩元以下罚款","fourthChoice":"2年以下有期徒刑或2千万韩元以下罚款","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Đảm bảo bồi thường thiệt hại cho xe ô tô, tiêu chuẩn nào đúng về xử phạt người sở hữu xe ô tô\nkhông tham gia bảo hiểm bắt buộc? (Không sử dụng xe để đi lại)","firstChoice":"Phạt tiền hành chính tối đa 3 triệu Won","secondChoice":"Phạt tiền hành chính tối đa 5 triệu Won","thirdChoice":"Phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền tối đa 10 triệu Won","fourthChoice":"Phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền tối đa 20 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"73","index":73,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 자동차 소유권이 상속 등으로 변경될 경우에 해야 하는 등록은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신규등록","secondChoice":"이전등록","thirdChoice":"변경등록","fourthChoice":"말소등록","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 제12조 자동차 소유권이 매매, 상속, 공매, 경매 등으로 변경될 경우 양수인이 법정기한 내 소유권의이전등록을 해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"등록 종류는 외울 게 아니라 **'차의 상태가 어떻게 바뀌느냐'**로 갈리는 거예요.\n\n### 4가지 분류 축\n\n- **신규** — 차가 새로 등록부에 들어옴\n- **말소** — 등록부에서 빠짐\n- **이전** — 등록부 안에서 사람이 바뀜\n- **변경** — 사람은 그대로인데 정보만 바뀜\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 제12조는 매매·상속·증여·경매처럼 **'차의 주인이 바뀌는' 모든 경우**를 이전등록으로 묶고 있어요. 상속도 결국 소유자가 고인에서 상속인으로 넘어가는 거니까.\n\n그래서 답은 **2번(이전등록)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 변경등록 — '상속으로 등록부 내용이 변경되니까' 착각. 변경등록은 소유자 동일 + 주소·번호판 같은 부수정보만 바뀔 때\n\n### 같은 원리로\n\n- '중고차를 매매로 샀을 때' → 이전등록\n- '이사해서 주소가 바뀌었을 때' → 변경등록\n- '폐차했을 때' → 말소등록\n\n### 시험팁\n\n**'사람이 바뀌나, 정보가 바뀌나'**만 구분하시면 되고, 실제로도 중고차 거래 후 15일 안에 이전등록 안 하면 과태료가 붙으니 매수자가 직접 챙기셔야 해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 신규등록은 제작사에서 출고된 신차나 수입차를 국내에 처음으로 등록하는 절차입니다. 문제에서처럼 이미 등록된 자동차의 소유주가 바뀌는 상속과는 관련이 없습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차관리법 제12조에 따라 매매, 증여, 상속 등으로 자동차 소유권이 변경된 경우, 새로운 소유자는 정해진 기간 내에 이전등록을 신청해야 합니다. 이는 차량의 소유권을 법적으로 이전하는 절차입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 변경등록은 자동차 소유주는 그대로이면서 주소 변경, 번호판 교체, 차대번호 변경 등 등록원부의 기재사항이 변경되었을 때 신청하는 것입니다. 소유권 자체가 바뀌는 이전등록과는 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 말소등록은 자동차를 폐차하거나 수출하는 등 더 이상 국내에서 운행하지 않을 때 등록을 말소하는 절차입니다. 자동차의 소유 관계를 정리하는 것이 아니라 등록 자체를 없애는 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Motor Vehicle Management Act, what is the registration that needs to be done when the\nownership of a car is changed through inheritance or other means?","firstChoice":"New registration","secondChoice":"Transfer of ownership registration","thirdChoice":"Modification registration","fourthChoice":"Cancellation registration","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》，机动车所有权因继承等而变更时，需要进行的登记是？","firstChoice":"新车登记","secondChoice":"转让登记","thirdChoice":"变更登记","fourthChoice":"注销登记","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh về Quản lý xe ô tô, trường hợp thay đổi quyền sở hữu xe ô tô như thừa kế v.v..., phải đăng ký\nloại hình nào sau đây?","firstChoice":"Đăng ký mới","secondChoice":"Đăng ký chuyển nhượng","thirdChoice":"Đăng ký thay đổi","fourthChoice":"Đăng ký hủy xe","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"74","index":74,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법령상 자동차 소유자가 받아야 하는 자동차 검사의 종류가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수리검사","secondChoice":"특별검사","thirdChoice":"튜닝검사","fourthChoice":"임시검사","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 제43조(자동차 검사) 자동차 소유자는 국토교통부장관이 실시하는 신규검사, 정기검사, 튜닝검사, 임시검사, 수리검사를 받아야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자동차관리법 제43조에 적힌 검사 종류는 **딱 다섯 가지**, 이 틀 밖은 모두 가짜라는 게 핵심이에요. '특별검사'라는 단어가 너무 그럴듯하게 들리는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 제43조 제1항 — ① 신규검사 ② 정기검사 ③ 튜닝검사 ④ 임시검사 ⑤ 수리검사\n\n그래서 답은 **2번(특별검사)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 임시검사 — '임시'라는 말이 비공식처럼 들려서 의심하는 함정. 임시검사야말로 결함 발생 시 국토부 장관 명령으로 받는 정식 법정 검사\n\n### 같은 원리로\n\n'다음 중 자동차 검사가 아닌 것은? ① 정기검사 ② 종합검사 ③ 신규검사 ④ 수리검사' → 답은 ② **종합검사**. 종합검사는 대기환경보전법 쪽 별도 제도라 제43조 5종에 안 들어감.\n\n### 시험팁\n\n**'신·정·튜·임·수'** 다섯 글자만 떠올리고, 실제 운전에서는 차 정비소에서 '튜닝검사 받으셔야 해요' 같은 말을 들었을 때 이게 법정 의무라는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"수리검사는 자동차관리법 제43조 제1항 제5호에 명시된 법정 검사입니다. 사고 등으로 엔진, 차체 등 주요 장치를 정비했을 때 안전성을 확인하기 위해 받는 검사로, 자동차 소유자의 의무에 해당하여 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"'특별검사'는 자동차관리법 제43조(자동차 검사)에 명시된 자동차 검사의 종류에 포함되지 않습니다. 따라서 자동차 소유자가 의무적으로 받아야 하는 검사가 아니므로 이 문제의 정답입니다.","thirdChoiceExplanation":"튜닝검사(구조ㆍ장치 변경 검사)는 자동차관리법 제43조 제1항 제3호에 규정된 법정 검사입니다. 자동차의 구조나 장치를 변경했을 때 그 적법성과 안전성을 확인받기 위한 의무 검사이므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"임시검사는 자동차관리법 제43조 제1항 제4호에 따른 법정 검사입니다. 특정 차종의 결함이나 안전 문제 발생 시 국토교통부 장관의 명령에 따라 비정기적으로 시행되는 의무 검사이므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Motor Vehicle Management Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT a\ntype of vehicle inspection that a vehicle owner should do?","firstChoice":"Repair inspection","secondChoice":"Special inspection","thirdChoice":"Inspection of tuning","fourthChoice":"Provisional inspection","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于《机动车管理法》规定的车主应该接受的机动车检查种类是？","firstChoice":"修理检查","secondChoice":"特殊检查","thirdChoice":"调整检查","fourthChoice":"临时检查","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh về Quản lý xe ô tô, Loại hình kiểm tra nào sau đây không phải là nội dung chủ sở hữu xe ô tô\nphải thực hiện kiểm tra?","firstChoice":"Kiểm tra sửa chữa","secondChoice":"Kiểm tra đặc biệt","thirdChoice":"Kiểm tra điều chỉnh máy","fourthChoice":"Kiểm tra tạm thời","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"75","index":75,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차를 매매한 경우 이전등록 담당기관은?","problemPictures":[],"firstChoice":"한국도로교통공단","secondChoice":"시･군･구청","thirdChoice":"한국교통안전공단","fourthChoice":"시·도경찰청","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 제8조 제1항 자동차 등록에 관한 사무는 시･군･구청이 담당한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자동차 등록은 **'재산'에 관한 일**이고, 운전면허는 **'행위'에 관한 일**이라는 한 줄만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 제8조에 따르면 자동차의 신규·변경·이전·말소등록은 모두 **시·군·구청(차량등록사업소)**이 담당해요. 자동차는 부동산처럼 '재산'으로 취급되어 소유권 변동을 지자체가 공적으로 기록·관리해야 하기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **2번(시·군·구청)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 시·도경찰청 — '사람의 운전 자격과 행위'를 다루지 재산권은 건드리지 않음\n- ① 도로교통공단 — 면허시험·교육\n- ③ 교통안전공단 — 자동차 검사\n\n모두 '행위·안전' 쪽이라 등록과 무관.\n\n### 같은 원리로\n\n- '신규등록은 어디서?', '말소등록 담당기관은?' → 모두 시·군·구청\n- '운전면허 정지 처분 기관은?' → 시·도경찰청\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'재산 관련 단어(등록·소유·매매)'**가 보이면 시·군·구청을 먼저 의심하시고, 실제로 중고차를 사고팔 때도 명의이전은 구청 차량등록사업소에서 처리한다는 점만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"한국도로교통공단은 운전면허 시험, 면허 갱신, 교통안전 교육 등을 담당하는 기관입니다. 자동차 소유권 이전과 같은 등록 업무는 처리하지 않으므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차관리법」 제8조 제1항에 따라, 자동차의 신규등록, 변경등록, 이전등록 등 모든 등록 관련 사무는 관할 시·군·구청(차량등록사업소 포함)에서 담당합니다.","thirdChoiceExplanation":"한국교통안전공단은 자동차 정기검사, 성능 시험, 교통안전 진단 및 연구 등을 수행하는 기관입니다. 차량 소유권 등록 업무와는 직접적인 관련이 없으므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"시·도경찰청은 교통 단속, 교통사고 처리, 운전면허 발급 등 교통 법규 집행과 관련된 업무를 담당합니다. 차량의 재산권 변동에 따른 등록 사무는 담당하지 않으므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following processes the registration of transfer for a vehicle sale?","firstChoice":"Korea Road Traffic Authority","secondChoice":"Si, Gun, or Gu district office","thirdChoice":"Korea Transportation Safety Authority","fourthChoice":"City/Do (Province) police agency","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，负责机动车买卖转移登记的机关是？","firstChoice":"韩国道路交通公团","secondChoice":"市、郡、区厅","thirdChoice":"韩国交通安全公团","fourthChoice":"市、道警察厅","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cơ quan nào dưới đây có trách nhiệm đăng ký chuyển nhượng trường hợp mua bán xe?","firstChoice":"Cơ quan Giao thông đường bộ Hàn Quốc","secondChoice":"Ủy ban quận - huyện - thành phố","thirdChoice":"Cơ quan An toàn giao thông Hàn Quốc","fourthChoice":"Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"76","index":76,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차 등록의 종류가 아닌 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"경정등록","secondChoice":"권리등록","thirdChoice":"설정등록","fourthChoice":"말소등록","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차등록령 제3조 자동차등록은 신규, 변경, 이전, 말소, 압류, 저당권, 경정, 예고등록이 있고, 특허등록은 권리등록, 설정등록 등이 있다. (자동차등록령)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'자동차 등록 용어'와 '특허 등록 용어'를 한 보기에 섞어둔 함정**이에요. 답을 먼저 공개하면 ②권리등록·③설정등록이 자동차 등록 종류가 아닙니다. 둘 다 '등록'이라는 단어가 붙어 익숙하게 들리지만, 사실은 특허·지식재산권 쪽에서 쓰는 표현이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차등록령 제3조는 자동차 등록의 종류를 **신규·변경·이전·말소·압류·저당권·경정·예고** 8가지로 정해뒀어요. 자동차에서 저당권은 '저당권등록'으로 명시되지 '설정등록'이라 부르지 않아요.\n\n그래서 답은 **2번과 3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 권리등록 — '권리'라는 말이 소유권을 떠올리게 하는 함정\n- ③ 설정등록 — '저당권 설정'이라는 익숙한 표현 때문에 자동차에도 있을 거라 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- '자동차 등록의 종류가 맞는 것은? ① 이전등록 ② 권리등록' → ①\n- '경정등록의 의미는?' → 원부상 착오·누락을 바로잡는 등록\n\n8가지 리스트 외 단어가 보이면 그게 함정.\n\n### 시험팁\n\n**'권리·설정'**이 보이면 특허 쪽 용어로 걸러내시고, 실제 운전 중에는 폐차 시 '말소등록', 중고차 매매 시 '이전등록'만 챙기시면 충분합니다.","firstChoiceExplanation":"‘경정등록’은 자동차 등록의 한 종류가 맞습니다. 자동차등록원부에 기재된 내용에 착오나 누락이 있을 경우, 이를 바로잡기 위해 하는 등록을 말합니다. 예를 들어, 자동차 소유자의 주소가 잘못 기재되었거나 차대번호에 오타가 있을 때 경정등록을 통해 수정합니다. 이는 등록 정보의 정확성을 유지하기 위한 필수 절차입니다. 근거 법령은 「자동차등록령」 제3조(자동차등록의 종류)입니다.","secondChoiceExplanation":"‘권리등록’은 자동차 등록의 종류가 아닙니다. 따라서 정답에 해당합니다. '권리'라는 용어는 주로 특허권, 저작권과 같은 지식재산권 분야에서 권리의 발생, 변경, 소멸 등을 공적으로 증명하기 위해 사용됩니다. 자동차 등록은 소유권, 저당권 등 구체적인 권리 변동을 '이전등록', '저당권등록' 등으로 명시하며, '권리등록'이라는 포괄적인 명칭의 절차는 존재하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"‘설정등록’은 자동차 등록의 종류가 아닙니다. 따라서 정답에 해당합니다. '설정'은 저당권 설정, 전세권 설정과 같이 특정 권리를 새롭게 만드는 행위를 의미하는 법률 용어입니다. 자동차에 저당권을 설정하는 경우 '저당권 등록'이라는 별도의 등록 종류가 있으며, 이는 「자동차등록령」 제3조에 명시되어 있습니다. 하지만 '설정등록'이라는 포괄적인 명칭은 자동차 등록의 공식 종류가 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"‘말소등록’은 자동차 등록의 한 종류가 맞습니다. 자동차가 폐차, 수출, 도난 등의 사유로 더 이상 운행되지 않을 때, 등록원부상의 기록을 없애는 절차입니다. 말소등록을 해야 자동차세, 의무보험 등의 법적 의무가 소멸됩니다. 예를 들어, 노후 차량을 폐차장에 보내고 폐차인수증명서를 받아 말소등록을 신청해야 모든 행정 절차가 마무리됩니다. 근거 법령은 「자동차등록령」 제3조(자동차등록의 종류)입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO are NOT types of vehicle registration?","firstChoice":"Registration of revision","secondChoice":"Registration of rights","thirdChoice":"Registration of patent rights","fourthChoice":"Registration of cancellation","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不属于机动车登记种类的两项是？","firstChoice":"更正登记","secondChoice":"权利登记","thirdChoice":"设定登记","fourthChoice":"注销登记","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai loại nào dưới đây không phải là đăng ký xe?","firstChoice":"Đăng ký sửa chữa","secondChoice":"Đăng ký quyền lợi","thirdChoice":"Đăng ký thiết lập","fourthChoice":"Đăng ký hủy","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"77","index":77,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차(단, 어린이통학버스 제외) 앞면 창유리의 가시광선 투과율 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"40퍼센트","secondChoice":"50퍼센트","thirdChoice":"60퍼센트","fourthChoice":"70퍼센트","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제28조에 따라 자동차 창유리 가시광선 투과율의 기준은 앞면 창유리의 경우 70퍼센트, 운전석좌우 옆면 창유리의 경우 40퍼센트 이어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 두 개가 헷갈리는 이유는 단 하나, **'어디 유리냐'에 따라 기준이 달라진다**는 점이에요. 보기에 40과 70이 같이 들어 있는 게 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제28조:\n>\n> - **앞면 창유리** → **70퍼센트**\n> - **운전석 좌우 옆면 창유리** → 40퍼센트\n>\n> 원리는 **'운전자가 정면을 봐야 하는 비중이 가장 크다'** — 정면이 가장 중요하니까 가장 밝게 비치도록 투과율 기준도 가장 높게(70%) 잡음.\n\n그래서 답은 **4번(70퍼센트)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 40 — 옆면 기준과 혼동\n- ②③ 50·60 — 시행령에 아예 없는 숫자, 매력적인 오답\n\n### 같은 원리로\n\n- '운전석 옆면 창유리 투과율 기준은?' → 40퍼센트\n- '뒷면 창유리 기준이 있느냐?' → 법령상 규제 대상이 아님(승용차 기준)\n\n### 시험팁\n\n**'앞 = 70, 옆 = 40, 정면일수록 숫자 크다'**로 짝지어 떠올리시고, 실제로 틴팅하실 때도 앞면은 진하게 못 한다는 점, 단속 대상이라는 점 꼭 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"40퍼센트는 자동차의 앞면 창유리가 아닌 '운전석 좌우 옆면 창유리'의 가시광선 투과율 기준입니다. 도로교통법 시행령 제28조 제2호에 명시되어 있습니다. 전방 시야 확보가 가장 중요한 앞면 창유리는 이보다 더 높은 투과율 기준을 적용합니다.","secondChoiceExplanation":"50퍼센트는 도로교통법 시행령에서 규정하고 있는 자동차 창유리의 가시광선 투과율 기준에 해당하지 않는 수치입니다. 따라서 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"60퍼센트는 도로교통법 시행령에서 규정하고 있는 자동차 창유리의 가시광선 투과율 기준에 해당하지 않는 수치입니다. 따라서 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제28조 제1호에 따라 자동차의 '앞면 창유리'는 가시광선 투과율이 70퍼센트 이상이어야 합니다. 이는 운전자의 시야를 최대한 확보하여 전방의 돌발 상황에 신속히 대처하고 안전하게 운전할 수 있도록 하기 위한 최소한의 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the appropriate permeability of visible rays through the front windshield of motor\nvehicles (other than children’s school buses)?","firstChoice":"40%","secondChoice":"50%","thirdChoice":"60%","fourthChoice":"70%","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车前车窗玻璃（但儿童校车除外）的可见光透过率标准中，正确的是?","firstChoice":"40%","secondChoice":"50%","thirdChoice":"60%","fourthChoice":"70%","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào đúng về tỷ lệ cho phép ánh sáng nhìn thấy được chiếu qua cửa kính phía trước xe ô tô (ngoại\ntrừ xe buýt đưa đón học sinh)?","firstChoice":"40%","secondChoice":"50%","thirdChoice":"60%","fourthChoice":"70%","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"78","index":78,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"주행 중 브레이크가 작동되는 운전행동과정을 올바른 순서로 연결한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"위험인지 → 상황판단 → 행동명령 → 브레이크작동","secondChoice":"위험인지 → 행동명령 → 상황판단 → 브레이크작동","thirdChoice":"상황판단 → 위험인지 → 행동명령 → 브레이크작동","fourthChoice":"행동명령 → 위험인지 → 상황판단 → 브레이크작동","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전 중 위험상황을 인지하고 판단하며 행동명령 후 브레이크가 작동된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사람의 모든 행동은 **'들어오고 → 따져보고 → 시키고 → 움직인다'**는 한 줄 흐름을 따른다는 게 핵심이에요. 외울 게 아니라 우리 몸이 평소에 작동하는 방식 그대로예요.\n\n### 근거\n\n> 뜨거운 컵을 만졌을 때:\n>\n> ① 손이 뜨겁다는 걸 느끼고(인지)\n> ② '이거 화상 입겠다' 판단하고\n> ③ 뇌가 손에게 '놔!' 명령하고\n> ④ 손이 떨어짐\n>\n> 운전도 마찬가지로 눈으로 위험을 보고 → 뇌가 상황을 판단하고 → 발에 명령을 내리고 → 그제야 브레이크가 밟혀요.\n\n그래서 답은 **1번(위험인지 → 상황판단 → 행동명령 → 브레이크작동)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 위험인지 → 행동명령 → 상황판단 — 판단 단계를 건너뛰면 핸들을 꺾어야 할 상황에도 브레이크만 밟게 됨\n\n### 같은 원리로\n\n공주거리·제동거리:\n\n- **공주거리** — 인지 ~ 명령까지 뇌가 쓰는 시간 동안 차가 굴러간 거리\n- **제동거리** — 실제로 브레이크가 작동한 후 멈출 때까지의 거리\n\n### 시험팁\n\n**'감각 → 뇌 → 몸'** 순서만 떠올리시면 되고, 실제 운전에서는 이 0.7~1초의 반응시간 때문에 안전거리가 필요하다는 걸 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 운전 중 위험 상황을 감각기관(주로 시각)으로 인지하고, 뇌에서 그 위험의 정도와 대처 방법을 판단한 후, 신체에 행동(제동)하라는 명령을 내리고, 그에 따라 브레이크를 조작하는 것이 올바른 운전 행동 과정입니다. 이 모든 과정에 시간이 소요되므로 안전거리 확보가 필수적입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 순서입니다. 위험을 인지한 후에는 즉시 어떤 행동을 할지 명령하는 것이 아니라, 먼저 상황을 판단하는 단계가 필요합니다. 예를 들어, 브레이크를 밟을지, 핸들을 돌릴지 등을 판단한 후에야 뇌가 신체에 행동을 명령할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 순서입니다. 상황을 판단하기 위해서는 먼저 판단의 대상이 되는 '위험'을 인지하는 과정이 선행되어야 합니다. 도로 위의 장애물을 보지도 않고 그에 대한 상황을 판단할 수는 없으므로 논리적으로 맞지 않는 순서입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 순서입니다. '행동명령'은 위험인지와 상황판단이라는 뇌의 정보 처리 과정이 모두 끝난 후에 이루어지는 단계입니다. 아무런 정보 입력과 판단 없이 행동부터 명령하는 것은 불가능하며, 매우 위험한 운전 습관으로 이어질 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the proper sequence of applying brakes while driving?","firstChoice":"Identify hazard → make judgment → order action → apply brakes","secondChoice":"Identify hazard → order action → make judgment → apply brakes","thirdChoice":"Make judgment → identify hazard → order action → apply brakes","fourthChoice":"Order action → identify hazard → make judgment → apply brakes","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中哪项是完成刹车时的正确行动顺序？","firstChoice":"发现危险 → 判断情况 → 行动命令 → 刹车","secondChoice":"发现危险 → 行动命令 → 判断情况 → 刹车","thirdChoice":"判断情况 → 发现危险 → 行动命令 → 刹车","fourthChoice":"行动命令 → 发现危险 → 判断情况 → 刹车","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thứ tự nào là đúng về các hành động lái xe khi phanh được kích hoạt?","firstChoice":"Nhận thức nguy hiểm → Phán đoán tình huống → Phát lệnh hành động → Đạp phanh","secondChoice":"Nhận thức nguy hiểm → Phát lệnh hành động → Phán đoán tình huống → Đạp phanh","thirdChoice":"Phán đoán tình huống → Nhận thức nguy hiểm → Phát lệnh hành động → Đạp phanh","fourthChoice":"Phát lệnh hành động → Nhận thức nguy hiểm → Phán đoán tình huống → Đạp phanh","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"79","index":79,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차에 부착된 에어백의 구비조건으로 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"높은 온도에서 인장강도 및 내열강도","secondChoice":"낮은 온도에서 인장강도 및 내열강도","thirdChoice":"파열강도를 지니고 내마모성, 유연성","fourthChoice":"운전자와 접촉하는 충격에너지 극대화","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차가 충돌할 때 운전자와 직접 접촉하여 충격 에너지를 흡수해주어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"에어백 구비 조건 문제는 **'에어백이 하는 일'**을 한 줄로 잡으면 끝나요. 보기 ①②③번이 다 인장강도·내열·내마모 같은 물성 조건이라 그럴듯해 보이는데, 사실 핵심은 에어백 자체의 기능이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따르면 에어백은 충돌 순간 운전자와 차체 사이에 끼어들어 **'충격을 흡수해 운전자에게 전달되는 에너지를 최소화'**하는 장치예요.\n\n그래서 답은 **4번(충격에너지 극대화)**이에요. 정반대 의미.\n\n### 오답 분석 (모두 맞는 조건)\n\n- ①② 고온·저온에서의 강도 — 폭발 가스로 부풀려지면서도 안 터지기 위한 조건\n- ③ 파열강도·내마모성·유연성 — 보관 중에도 안 터지고 펼쳐질 때 찢어지지 않기 위해 필요\n\n### 같은 원리로\n\n같은 함정은 다른 문제에도 등장 — 안전벨트의 '신축성'을 '강성'으로 바꿔 출제하는 식.\n\n### 시험팁\n\n**'안전장치 = 충격 흡수'**를 기본 공식으로 외워두시고, 실제로 에어백은 정면 충돌 시에만 정상 전개되니 측면 사고에서는 사이드 에어백이나 안전벨트가 더 중요해요.","firstChoiceExplanation":"이는 에어백의 필수적인 구비조건입니다. 에어백은 여름철 차량 내부와 같이 고온의 환경에서도 재질의 강도가 유지되어야 정상적으로 전개될 수 있습니다. 이러한 조건은 '자동차관리법'에 명시된 자동차안전기준에서 요구하는 탑승자 보호 성능의 일부입니다.","secondChoiceExplanation":"이는 에어백의 필수적인 구비조건입니다. 에어백은 겨울철 혹한의 환경에서도 재질이 부서지거나 변형되지 않고 유연성을 유지해야 합니다. 낮은 온도에서도 정상적인 팽창과 충격 흡수 기능을 수행해야 탑승자를 안전하게 보호할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 에어백의 필수적인 구비조건입니다. 에어백은 전개 시 발생하는 폭발적인 가스 압력을 견디는 '파열강도', 탑승자와의 마찰을 견디는 '내마모성', 그리고 몸을 부드럽게 감싸 충격을 흡수하는 '유연성'을 모두 갖추어야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"에어백의 핵심 기능은 충돌 시간을 늘려 탑승객에게 전달되는 충격 에너지를 '흡수'하고 '최소화'하는 것입니다. 만약 충격 에너지를 '극대화'한다면 오히려 탑승자의 상해를 가중시키므로, 이는 에어백의 안전장치로서의 목적과 완전히 반대되는 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a required condition for an airbag?","firstChoice":"Tensile strength and heat resistance at a high temperature","secondChoice":"Tensile strength and heat resistance at a low temperature","thirdChoice":"Rupture strength, wear resistance, flexibility","fourthChoice":"Maximizing the impact energy in contact with a driver","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车上安装安全气囊时应具备的条件的说法中，最不贴切的是？","firstChoice":"高温下的抗拉强度与耐热强度","secondChoice":"低温下的抗拉强度与耐热强度","thirdChoice":"具备破裂强度、耐磨性、柔韧性","fourthChoice":"与驾驶人接触的冲击能量最大化","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây khác xa với điều kiện túi khí được lắp trong xe ô tô?","firstChoice":"Độ bền kéo và khả năng chịu nhiệt ở nhiệt độ cao","secondChoice":"Độ bền kéo và khả năng chịu nhiệt ở nhiệt độ thấp","thirdChoice":"Có độ bền cao, chống mài mòn và linh hoạt","fourthChoice":"Tối đa hóa năng lượng va đập khi tiếp xúc với người lái xe","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"80","index":80,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자 등이 차량 승하차 시 주의사항으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"타고 내릴 때는 뒤에서 오는 차량이 있는지를 확인한다.","secondChoice":"문을 열 때는 완전히 열고나서 곧바로 내린다.","thirdChoice":"뒷좌석 승차자가 하차할 때 운전자는 전방을 주시해야 한다.","fourthChoice":"운전석을 일시적으로 떠날 때에는 시동을 끄지 않아도 된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자 등이 타고 내릴 때는 뒤에서 오는 차량이 있는지를 확인한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"승하차 안전의 본질은 딱 하나, **'차 문은 후방 확인 후 연다'**예요. 보기들이 각자 다른 상황을 던지니까 복잡해 보이지만, 도로교통법 제49조 제1항 제7호 하나로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 운전자와 동승자 모두 문을 열 때 교통상 위험이 생기지 않도록 안전을 확인할 의무가 있어요. 이게 바로 오토바이·자전거·킥보드와의 **'개문 사고(dooring)'**를 막는 핵심 조항이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 문을 한 번에 활짝 — 후방 확인 기회 자체가 사라짐\n\n### 같은 원리로\n\n- '택시에서 내릴 때 뒷좌석 승객은 어느 쪽 문으로?' → 차도 쪽이 아닌 인도 쪽 + 문을 살짝 열어 후방 확인 후\n- '동승자 하차 시 운전자의 의무는?' → 룸미러·사이드미러로 후방 확인을 도와줌\n\n### 시험팁\n\n**'후방 확인'**이 들어간 보기를 우선 의심해 보시고, 실제 운전에선 문 열기 전 반박자 멈춰 사이드미러 한 번 보는 습관, 이거 하나면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제7호에 따라, 운전자와 동승자는 차의 문을 열거나 내릴 때 교통상의 위험이 생기지 않도록 안전을 확인해야 합니다. 이는 오토바이나 자전거와의 '개문 사고'를 예방하는 가장 기본적인 안전 수칙입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 문을 갑자기 완전히 열면 후방에서 오는 차량과 충돌할 위험이 매우 큽니다. 주변 안전을 확인한 후, 문을 필요한 만큼만 열어 다시 한번 안전을 확인하고 신속하게 내리는 것이 올바른 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제7호에 명시된 운전자의 안전 확인 의무는 동승자에게도 적용됩니다. 운전자는 동승자가 안전하게 하차할 수 있도록 사이드미러, 룸미러 등을 통해 주변 상황을 함께 확인하고 주의를 주어야 할 책임이 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제6호에 따라, 운전자가 운전석을 떠날 때에는 차량 도난이나 사고 방지를 위해 필요한 조치를 해야 합니다. 잠시 자리를 비우더라도 시동을 끄고 주차 브레이크를 채우는 것이 안전합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding the precautions to take when getting in and out of a car?","firstChoice":"When getting in or out, check if there is a car coming from behind.","secondChoice":"Get out of the car immediately after completely opening the door.","thirdChoice":"When a person exits a vehicle from the back seat, the driver should look straight forward.","fourthChoice":"When leaving the driver's seat temporarily, you need not turn off the car's engine.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人等上下车注意事项的描述中正确的是？","firstChoice":"上下车时要确认后方是否有车辆驶来。","secondChoice":"开车门时以最大幅度打开后立即下车。","thirdChoice":"后座乘车者下车时，驾驶人要注意前方。","fourthChoice":"临时离开驾驶席时无需关闭发动机。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Những điều cần lưu ý nào là đúng khi người lái xe và người trên xe lên xuống xe,?","firstChoice":"Khi lên xuống xe cần chú ý quan sát xem có xe từ phía sau đang đi tới hay không.","secondChoice":"Khi mở cửa thì phải mở hết rồi xuống xe ngay.","thirdChoice":"Lái xe cần chú ý quan sát phía trước khi người ngồi ghế sau xuống xe.","fourthChoice":"Không cần tắt động cơ nếu chỉ tạm thời rời ghế lái.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"81","index":81,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 올바른 운전방법으로 연결된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"학교 앞 보행로 - 어린이에게 차량이 지나감을 알릴 수 있도록 경음기를 울리며 지나간다.","secondChoice":"철길 건널목 - 차단기가 내려가려고 하는 경우 신속히 통과한다.","thirdChoice":"신호 없는 교차로 - 우회전을 하는 경우 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전한다.","fourthChoice":"야간 운전 시 - 차가 마주 보고 진행하는 경우 반대편 차량의 운전자가 주의할 수 있도록 전조등을 상향으로 조정한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"학교 앞 보행로에서 어린이가 지나갈 경우 일시정지해야 하며, 철길 건널목에서 차단기가 내려가려는 경우 진입하면 안 된다. 또한 야간 운전 시에는 반대편 차량의 주행에 방해가 되지 않도록 전조등을 하향으로 조정해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'운전자의 직관'과 '법이 요구하는 행동'이 정반대**라는 데 있어요. 어린이를 보면 경적으로 알려주는 게 친절해 보이고, 차단기가 내려가면 빨리 빠져나가는 게 안전해 보이고, 야간에 상향등을 켜면 상대가 더 잘 본다고 착각하기 쉬워요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법은 일관되게 **'위험이 예상되는 곳에서는 속도를 줄이고, 멈추고, 빛과 소리를 낮추라'**고 요구해요.\n>\n> - 어린이 보호구역 → 경음기 자제 + 서행·일시정지 (제49조)\n> - 철길 건널목 차단기 → 직전 일시정지 (제24조)\n> - 야간 마주보기 → 하향등 (시행령 제20조)\n> - 신호 없는 교차로 우회전 → 미리 우측 가장자리로 붙어 서행 (제25조)\n\n그래서 답은 **3번**이에요. 감속·양보 원리에 정확히 들어맞음.\n\n### 같은 원리로\n\n- '야간 터널 진입 시 전조등은?' → 켠다(하향)\n- '어린이 보호구역 제한속도는?' → 30km/h 이하 서행\n\n전부 **'줄이고 낮추라'**는 같은 뼈대.\n\n### 시험팁\n\n보기 중 **'신속히·상향으로·경음기로'**가 들어간 선지를 먼저 지우면 답이 보이고, 실제 운전에서도 애매할 땐 무조건 감속이 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생을 금지하고 있습니다. 특히 어린이 보호구역에서는 경음기 사용을 자제하고, 어린이를 보호하기 위해 서행하거나 필요한 경우 일시정지해야 합니다. 경음기는 위급한 위험을 피하기 위한 경우에만 사용해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 도로교통법 제24조(철길 건널목의 통과)에 따르면, 건널목의 차단기가 내려지려고 하거나 경보기가 울리기 시작한 때에는 그 직전에서 일시정지해야 합니다. 신속히 통과하려는 시도는 열차와의 충돌이라는 치명적인 사고로 이어질 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 운전 방법입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제1항은 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전하려는 경우 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전해야 한다고 규정하고 있습니다. 이는 안전한 회전을 돕고, 보행자와의 사고를 예방하는 중요한 규칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 야간에 마주 오는 차가 있을 때 상향등을 사용하면 상대 운전자의 시야를 순간적으로 멀게 하여 매우 위험합니다. 도로교통법 시행령 제20조(마주보고 진행하는 경우 등의 등화 조작)에 따라, 전조등의 밝기를 줄이거나 방향을 아래로 향하게(하향등) 해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following correctly connects the situation and the proper action\nthat drivers must take?","firstChoice":"School zone - Honk to inform children of the vehicle passing by.","secondChoice":"Railroad crossing - Increase speed to pass quickly when a crossing barrier is about to go down.","thirdChoice":"Intersection without signals - When turning right, drive slowly along the right side of the road and turn right.","fourthChoice":"Night driving - Adjust the headlights to high beam to caution drivers coming from the opposite direction.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中正确的驾驶方法是？","firstChoice":"学校前的人行道 - 为了提醒儿童有车辆经过，边鸣笛边行驶。","secondChoice":"铁路道口 - 在栏杆要放下时快速通过。","thirdChoice":"未设置交通信号灯的交叉路口 - 在交叉路口右转时，提前在右侧道路边缘慢行并右转。","fourthChoice":"夜间驾驶时 - 当有车辆迎面驶来时，应开启远光灯，以提醒对面车辆的驾驶人注意。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Liên kết nào sau đây là phương pháp lái xe đúng theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đường đi bộ trước trường học - Vừa đi qua vừa bóp còi xe để báo cho trẻ em biết là có xe đang đi ngang qua.","secondChoice":"Lối đi ngang đường ray xe lửa - Trong trường hợp thanh chắn đường đang chuẩn bị được hạ xuống thì đi qua một\ncách nhanh chóng.","thirdChoice":"Đoạn đường giao nhau không có đèn tín hiệu - Trong trường hợp muốn rẽ phải thì đi chậm chậm về phía làn đường\nbên phải ngoài cùng trước rồi mới rẽ phải.","fourthChoice":"Khi lái xe ban đêm - Trong trường hợp xe đi đối diện nhau thì điều chỉnh đèn pha trước theo hướng chiếu lên trên\nđể cho người lái xe phía đối diện chú ý.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"82","index":82,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음중 도로교통법상 앞지르기에 대한 내용으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"터널 안에서는 주간에는 앞지르기가 가능하지만 야간에는 앞지르기가 금지된다.","secondChoice":"앞지르기할 때에는 전조등을 켜고 경음기를 울리면서 좌측이나 우측 관계없이 할 수 있다.","thirdChoice":"다리 위나 교차로는 앞지르기가 금지된 장소이므로 앞지르기를 할 수 없다.","fourthChoice":"경찰공무원의 지시에 따라 정지하거나 서행하고 차를 앞지르기 할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제21조(앞지르기 방법 등) ① 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 한다.\n제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) ①, ②, ③\n④ 2. 경찰공무원의 지시에 따라 정지하거나 서행하고 있는 차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기 금지는 **'장소'와 '상태' 두 축**으로 갈린다는 점만 잡으면 깔끔하게 풀려요. 4번이 특히 매력적으로 보이는 함정이에요. '경찰관 지시면 뭐든 따라야지' 싶으니까요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제22조 제4항을 보면, 경찰공무원의 지시로 **'정지하거나 서행하고 있는 차'**는 오히려 **앞지르기 해서는 안 되는 대상**으로 규정돼 있어요. 즉 그 차를 추월하면 안 된다는 뜻이지, 내가 앞지르기 해도 된다는 허가가 아니에요.\n\n그래서 답은 **3번**(다리 위·교차로 = 앞지르기 금지 장소)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 터널 — 주야 불문 금지\n- ② 좌측이나 우측 관계없이 — 좌측 통행이 원칙 (제21조)\n- ④ 경찰공무원 지시 — 주체와 객체가 뒤바뀐 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '비탈길 정상 부근에서 앞지르기 가능' → 오답\n- '정지한 차를 앞지를 수 있다' → 주체 바꿔치기 함정\n\n### 시험팁\n\n경찰 지시·정지·서행 키워드가 보이면 **'내가 추월하는 게 아니라 추월당하지 않는 쪽'**이라고 뒤집어 읽고, 실제 도로에서도 교차로 직전 추월은 좌회전 차량과 충돌 위험이 커서 절대 피하시는 게 좋아요.","firstChoiceExplanation":"터널 내 앞지르기 규정은 주야와 무관하게 금지될 수 있으나, 주간 가능이라는 내용은 틀립니다. 도로교통법상 터널은 앞지르기 제한 구역입니다.","secondChoiceExplanation":"앞지르기는 우측 차로에서만 가능하며, 전조등 켜고 경음기 울리는 것은 추월 시 일부 적용되지만 좌우 관계없이 할 수 있다는 것은 오류입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제45조에 따라 다리 위·교차로 등은 앞지르기 금지 구역으로 지정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"경찰 지시에 따라 정지·서행은 가능하나, 앞지르기 자체는 금지 구역에서 허용되지 않습니다. 지시가 앞지르기를 명시적으로 허용하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements about overtaking is correct under the Road Traffic Act?","firstChoice":"Inside tunnels, overtaking is allowed during daytime but banned during nighttime.","secondChoice":"Drivers can overtake the car ahead either on its left or on its right after turning on the headlights and honking.","thirdChoice":"Overtaking is not allowed on bridges or at intersections.","fourthChoice":"A driver may stop, proceed slowly, or overtake a vehicle as directed by a police officer.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下关于《道路交通法》超车规定的描述，正确的是？","firstChoice":"隧道内白天可以超车，但是夜间不可以。","secondChoice":"超车时开启前照灯并鸣笛，可从前车的左侧或右侧超车。","thirdChoice":"桥上或交叉路口是禁止超车的路段。","fourthChoice":"按照警察公务员指示停车或慢行时，可以进行超车。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là đúng theo Luật Giao thông Đường bộ về việc vượt xe?","firstChoice":"Khi ở trong đường hầm, có thể vượt lên trước vào ban ngày nhưng không được vượt lên trước vào ban đêm.","secondChoice":"Khi vượt lên trước, có thể bật đèn pha trước và bóp còi rồi vượt lên theo hướng bên phải hoặc trái.","thirdChoice":"Trên cầu hay ở đoạn đường giao nhau là những khu vực cấm vượt nên không thể vượt lên trước.","fourthChoice":"Có thể vượt xe khi dừng hoặc chạy chậm theo chỉ dẫn của cảnh sát giao thông.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"83","index":83,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자의 올바른 마음가짐으로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통상황은 변경되지 않으므로 사전운행 계획을 세울 필요는 없다.","secondChoice":"차량용 소화기를 차량 내부에 비치하여 화재발생에 대비한다.","thirdChoice":"차량 내부에 휴대용 라이터 등 인화성 물건을 두지 않는다.","fourthChoice":"초보운전자에게 배려운전을 한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고장차량 등으로 인한 도로의 위험요소를 발견한 경우 비상등을 점등하여 후행차량에 전방상황을 미리 알리고서행으로 안전하게 위험구간을 벗어난 후, 도움이 필요하다 판단되는 경우 2차사고 예방조치를 실시하고 조치를 취한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**교통상황은 늘 변한다**는 전제, 이게 이 문제의 열쇠예요. ①을 고르려면 **'변경되지 않으므로'**라는 단정에 먼저 의심이 들어야 하는데, 발문이 '바람직하지 않은 것'이라는 부정형이라 ②③④를 읽다가 '이건 좋은 말인데?' 하며 흔들리기 쉬워요.\n\n### 근거\n\n> 도로 위는 공사·사고·기상·보행자 변수로 매 순간 바뀌기 때문에 **사전 운행계획**(경로·소요시간·휴게지점)을 세우는 것이 도로교통법 제48조 안전운전 의무의 출발점이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n②에서 막히는 이유는 '소화기 비치가 의무인가?' 헷갈려서인데, **의무 여부와 무관하게 마음가짐을 묻는 문제**라는 점을 놓친 거예요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '내 차선만 잘 지키면 되므로 옆 차 움직임은 신경 쓸 필요 없다'\n- '운전 경력이 길어 사고 위험은 없다고 확신한다'\n\n단정·예외 없음 표현 때문에 바로 오답.\n\n### 시험팁\n\n**'않는다·없다·항상'** 같은 단정어부터 표시하고, 실제 운전에서는 출발 전 내비 경로와 도착 시간을 한 번 더 확인하는 습관이 그 원리 그대로예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 위 교통 상황은 공사, 사고, 날씨 등 예측 불가능한 변수로 수시로 변합니다. 사전 운행 계획 없이 운전하면 돌발상황에 당황하여 급차선 변경, 과속 등 위험한 운전을 할 가능성이 높아지므로 가장 바람직하지 않은 마음가짐입니다.","secondChoiceExplanation":"바람직한 마음가짐입니다. 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에 따라 특정 차종에는 소화기 비치가 의무화되어 있습니다. 모든 차에 의무는 아니더라도, 차량 화재 발생 시 초기 진압을 위해 소화기를 비치하는 것은 안전을 위한 중요한 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"바람직한 마음가짐입니다. 여름철 직사광선에 노출된 차량 내부는 온도가 급격히 상승하여 휴대용 라이터, 스프레이형 제품 등이 폭발하며 화재나 차량 손상을 일으킬 수 있습니다. 인화성 물질을 차에 두지 않는 것은 안전 운전의 기본입니다.","fourthChoiceExplanation":"바람직한 마음가짐입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 모든 운전자가 안전하게 운전할 의무를 규정합니다. 초보운전자는 돌발상황 대처가 미숙할 수 있으므로, 안전거리를 유지하며 배려하는 운전은 사고를 예방하고 원활한 교통 흐름을 만듭니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a desirable driver attitude?","firstChoice":"Because the traffic situation is not changing, there is no need to make plans ahead.","secondChoice":"Equip the vehicle with a fire extinguisher to take action immediately in case of fire.","thirdChoice":"Remove lighters and other flammable items from the vehicle.","fourthChoice":"Drive courteously, especially for novice drivers.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于驾驶人的正确心态，下列选项中最不可取的是？","firstChoice":"因为路况不会变，所以无需制定行驶计划。","secondChoice":"将车用灭火器备置于车辆内部，以应对火灾的发生。","thirdChoice":"不要在车辆内部放置便携式打火机等易燃物。","fourthChoice":"驾驶时要礼让新手驾驶人。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây là tư duy không đúng đắn nhất của người lái xe?","firstChoice":"Vì tình hình giao thông không có gì thay đổi nên không cần lên kế hoạch điều khiển xe trước.","secondChoice":"Trong xe luôn để sẵn bình chữa cháy dùng cho xe ô tô để đề phòng xảy ra cháy.","thirdChoice":"Không để trong xe các vật dụng dễ cháy nổ như bật lửa.","fourthChoice":"Điều khiển xe một cách nhường nhịn, thông cảm cho những người mới lái xe.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"84","index":84,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자의 올바른 운전행위로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"졸음운전은 교통사고 위험이 있어 갓길에 세워두고 휴식한다.","secondChoice":"초보운전자는 고속도로에서 앞지르기 차로로 계속 주행한다.","thirdChoice":"교통단속용 장비의 기능을 방해하는 장치를 장착하고 운전한다.","fourthChoice":"교통안전 위험요소 발견 시 비상점멸등으로 주변에 알린다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"갓길 휴식, 앞지르기 차로 계속운전, 방해하는 장치 장착은 올바른 운전행위로 볼 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전자의 의무는 **'위험을 만들지 않고, 발견한 위험은 주변에 알리는 것'**이라는 원리 하나로 풀려요. 1번 보기가 함정이에요. 졸음운전이 위험하다는 건 누구나 알고, 갓길에서 쉬는 게 안전해 보이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제64조는 고속도로 갓길을 **고장 등 긴급상황 외에는 정차 금지 구역**으로 정하고 있어요. 시속 100km로 달리는 차들이 지나가는 갓길은 휴식처가 아니라 추돌 위험 구역이에요. 졸리면 졸음쉼터·휴게소로 가야 해요.\n\n그래서 답은 **4번**(비상점멸등으로 위험 공유)이에요. 도로교통법 제48조 안전운전 의무의 핵심.\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로에서 앞차가 급정거할 때?' → 비상점멸등 켜고 감속해 뒤차에 알림\n- '안개구간 진입 시 조치?' → 전조등·비상등으로 존재를 알림\n\n모두 **'위험 공유'** 원리.\n\n### 시험팁\n\n**'갓길 정차'**라는 단어가 보이면 일단 의심하고, 실제 운전에서도 졸리면 다음 휴게소까지 창문 열고 버티거나 졸음쉼터를 찾는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 운전 행위입니다. 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)에 따라 고속도로 갓길은 차량 고장 등 긴급상황을 제외하고는 주·정차할 수 없습니다. 졸음이 올 경우 갓길에 정차하면 고속으로 주행하는 차량과의 추돌 사고 위험이 매우 높으므로, 반드시 졸음쉼터나 휴게소를 이용해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 운전 행위입니다. 도로교통법 제60조 제1항 및 동법 시행규칙 [별표 9]에 따라 고속도로의 1차로는 다른 차를 앞지를 때만 이용하는 '추월차로'입니다. 초보운전자 여부와 관계없이 추월이 끝나면 즉시 2차로 이하 하위 차로로 복귀해야 합니다. 1차로에서 계속 주행하는 것은 '지정차로 위반'으로 교통 흐름을 방해합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 운전 행위입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제4호는 교통단속용 장비의 기능을 방해하는 장치를 장착한 차를 운전하는 것을 명백히 금지하고 있습니다. 이는 과속 단속 카메라의 촬영을 피하기 위한 장치 등이 해당되며, 교통 질서를 어지럽히고 사고 위험을 높이는 명백한 불법 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 운전 행위입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 모든 운전자는 위험을 방지하는 데 필요한 조치를 해야 합니다. 도로 위 급정거나 장애물 발견 등 위험 상황을 비상점멸등으로 주변 차량에 알리는 것은 사고 예방을 위한 중요한 소통 방법이며, 안전운전 의무를 실천하는 올바른 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate driving behavior for a driver?","firstChoice":"Drowsy driving entails the risk of a traffic accident, so it is important to stop the car on a roadside to rest when you are\ndrowsy.","secondChoice":"Novice drivers should continuously drive in the overtaking lane on an expressway.","thirdChoice":"Install and operate a device that interferes with the functions of traffic regulation equipment.","fourthChoice":"Upon identifying a risk to traffic safety, inform others with emergency lights.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"作为驾驶人，下列最为恰当的驾驶行为是?","firstChoice":"为避免疲劳驾驶酿成交通事故，将车停在路肩上休息。","secondChoice":"新手驾驶人在高速公路超车道上持续行驶。","thirdChoice":"驾驶时安装干扰交通管制设备功能的装置。","fourthChoice":"发现交通安全隐患时，利用危险报警闪光灯向周围示警。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây phù hợp nhất với hành vi lái xe đúng của người lái xe?","firstChoice":"Lái xe trong khi buồn ngủ có nguy cơ gây tai nạn giao thông, vì vậy phải dừng ở lề đường để nghỉ ngơi.","secondChoice":"Người mới lái xe chạy vượt trên đường cao tốc và tiếp tục lái xe trên làn xe.","thirdChoice":"Lắp đặt thiết bị cản trở chức năng của thiết bị kiểm soát giao thông và lái xe.","fourthChoice":"Khi phát hiện yếu tố gây nguy hiểm đến an toàn giao thông thì phải thông báo cho xung quanh bằng đèn nhấp\nnháy khẩn cấp.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"85","index":85,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자의 올바른 마음가짐으로 가장 적절하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"정속주행 등 올바른 운전습관을 가지려는 마음","secondChoice":"정체되는 도로에서 갓길(길가장자리)로 통행하려는 마음","thirdChoice":"교통법규는 서로간의 약속이라고 생각하는 마음","fourthChoice":"자동차의 빠른 소통보다는 보행자를 우선으로 생각하는 마음","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정체되어 있다 하더라도 갓길(길가장자리)을 통행하는 것은 잘못된 운전태도이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**갓길은 비어 있어 보여도 비어 있어야만 하는 공간**이라는 점이 이 문제의 핵심이에요. ② '정체되니까 갓길로 가자'라는 일상에서 한 번쯤 들어본 말처럼 적혀 있어서 현실적인 선택지로 보일 수 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제60조는 고속도로 등에서 부득이한 경우를 제외하고 갓길 통행을 금지하고 있어요. 갓길은 **구급차·소방차 같은 긴급자동차의 비상 통로이자 고장 차량의 대피 공간**이에요. 내가 5분 빨리 가려고 들어선 갓길이 누군가의 생명을 지키는 길을 막는 셈이에요.\n\n그래서 답은 **2번**(적절치 않은 마음가짐)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '버스전용차로가 비어 있어 일반 차로 정체 시 진입해도 된다' → 오답\n- '긴급차량 사이렌이 들리면 그대로 정지 차로를 지키면 된다' → 오답\n\n비어 있는 차로에는 다 이유가 있다는 원리 하나면 끝.\n\n### 시험팁\n\n**'정체·혼잡 + 갓길/전용차로 이용'**이 보이면 무조건 부적절로 체크하시고, 실제 운전에서도 갓길은 '내 비상시 살 길'이라는 감각으로 비워두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"올바른 운전 자세입니다. 급가속, 급제동을 삼가고 정속 주행하는 습관은 차량의 연비를 높이고, 교통 흐름을 원활하게 하며, 추돌 사고의 위험을 줄이는 가장 기본적인 안전운전 방법입니다. 따라서 이는 운전자가 항상 지녀야 할 올바른 마음가짐입니다.","secondChoiceExplanation":"가장 부적절한 마음가짐으로 정답입니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)는 고속도로 등에서 고장 등 부득이한 경우를 제외하고 갓길 통행을 금지하고 있습니다. 갓길(길가장자리)은 구급차, 소방차 등 긴급자동차의 통행로나 고장 차량의 대피 공간이므로, 도로가 정체된다는 이유로 갓길을 이용하는 것은 생명을 다투는 위급 상황을 방해하는 매우 이기적인 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 운전 자세입니다. 교통법규는 단순히 처벌을 피하기 위해 지키는 규칙이 아니라, 도로를 함께 사용하는 모든 사람의 안전과 원활한 소통을 위한 '사회적 약속'입니다. 이러한 마음가짐은 성숙한 교통 문화를 만들고 자발적인 법규 준수를 유도하는 중요한 바탕이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 운전 자세입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 명시하고 있습니다. 자동차와 보행자 간 사고 발생 시 보행자가 훨씬 더 큰 피해를 입는 '교통약자'이므로, 운전자는 항상 보행자를 우선으로 보호하고 배려하는 마음을 가져야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a desirable driver attitude?","firstChoice":"Always drive while obeying traffic rules, such as driving under the speed limit.","secondChoice":"Drive on the shoulder in the event of traffic congestion.","thirdChoice":"Compliance with traffic laws and regulations is a mutual commitment among drivers.","fourthChoice":"Put pedestrian safety first before increasing the vehicle speed.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于驾驶人的正确心态，下列选项中最不合适的是？","firstChoice":"培养定速驾驶等正确的驾驶习惯。","secondChoice":"在道路拥堵时，想要在路肩（路边）上通行。","thirdChoice":"认为交通法律规范是人们彼此之间的约定。","fourthChoice":"认为相比车辆的迅速通畅，应当坚持行人优先的原则。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây là tư duy không đúng đắn nhất của người lái xe?","firstChoice":"Có thói quen điều khiển xe đúng đắn như duy trì tốc độ ổn định","secondChoice":"Đi vào làn đường phụ (sát mép đường) khi đường bị tắc","thirdChoice":"Nghĩ rằng Luật Giao thông là cam kết giữa các bên","fourthChoice":"Ưu tiên cho người đi bộ hơn là để xe ô tô lưu thông nhanh chóng","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"86","index":86,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 교통사고가 발생한 경우 운전자 책임으로 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"형사책임","secondChoice":"행정책임","thirdChoice":"민사책임","fourthChoice":"공고책임","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"벌금 부과 등 형사책임, 벌점에 따른 행정책임, 손해배상에 따른 민사책임이 따른다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통사고 운전자 책임은 딱 세 갈래, **'형사·행정·민사'** 이 세 단어로 끝나요.\n\n### 근거\n\n> - **형사책임** — 「교통사고처리 특례법」상 벌금·금고처럼 국가가 처벌\n> - **행정책임** — 「도로교통법 시행규칙」 별표 28에 따른 벌점·면허정지·취소\n> - **민사책임** — 「민법」 불법행위와 「자동차손해배상 보장법」에 따른 손해배상\n>\n> 즉 **'누가 책임을 묻느냐'**로 갈려요. 검사가(형사) / 경찰청장이(행정) / 피해자가(민사).\n\n그래서 답은 **4번(공고책임)**이에요. 공고는 행정청이 게시판에 알리는 절차일 뿐 책임 종류가 아니에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 민사 — '보험이 처리하니까 운전자 책임이 아니지 않나' 함정. 보험은 책임을 대신 이행해 줄 뿐 책임 자체는 운전자에게 있음\n\n### 같은 원리로\n\n'음주운전 적발 시 운전자에게 부과되는 책임이 아닌 것은?' → '공익책임', '공고책임' 같은 가짜 단어가 정답\n\n### 시험팁\n\n세 글자 키워드 **'형·행·민'**만 떠올리시고, 실제 사고 나면 이 세 절차가 동시에 진행된다는 점 기억해 두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 형사책임은 교통사고로 사람을 다치게 하거나 사망에 이르게 한 경우 부과되는 법적 책임입니다. 「교통사고처리 특례법」에 따라 벌금이나 금고, 징역 등의 형사처벌을 받을 수 있으므로 운전자의 책임에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 행정책임은 법규 위반이나 교통사고에 대해 행정기관이 부과하는 책임입니다. 「도로교통법 시행규칙」 [별표 28]에 따라 벌점 부과, 운전면허 정지 또는 취소 처분이 이에 해당하며, 운전자의 중대한 책임 중 하나입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 민사책임은 사고로 발생한 상대방의 재산상, 신체상 손해를 배상할 책임입니다. 「민법」상 불법행위 책임 및 「자동차손해배상 보장법」에 근거하며, 보통 자동차보험을 통해 이행되므로 운전자의 핵심 책임입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. '공고책임'은 교통사고 운전자에게 부과되는 법적 책임의 종류가 아닙니다. 행정청이 주차위반 차량을 견인한 후 소유자를 알 수 없을 때 공고(公告)를 하지만, 이는 행정 절차일 뿐 운전자의 직접적인 책임은 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In case of an accident, which of the following is NOT considered the responsibility of the driver?","firstChoice":"Criminal liability","secondChoice":"Administrative liability","thirdChoice":"Civil liability","fourthChoice":"Notification liability","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中发生交通事故时最不可能是司机责任的是？","firstChoice":"刑事责任","secondChoice":"行政责任","thirdChoice":"民事责任","fourthChoice":"公告责任","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây khác xa nhất với trách nhiệm của người điều khiển xe khi xảy ra tai nạn giao thông?","firstChoice":"Trách nhiệm hình sự","secondChoice":"Trách nhiệm hành chính","thirdChoice":"Trách nhiệm dân sự","fourthChoice":"Trách nhiệm thông cáo","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"87","index":87,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로 운전 중 교통사고 발생 현장에서의 운전자 대응방법으로 바르지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"동승자의 부상정도에 따라 응급조치한다.","secondChoice":"비상표시등을 켜는 등 후행 운전자에게 위험을 알린다.","thirdChoice":"사고차량 후미에서 경찰공무원이 도착할 때까지 교통정리를 한다.","fourthChoice":"2차사고 예방을 위해 안전한 곳으로 이동한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사고차량 뒤쪽은 2차 사고의 위험이 있으므로 안전한 장소로 이동하는 것이 바람직하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 사고 현장에서 가장 위험한 자리는 **'사고 차량 뒤쪽'**이에요. 얼핏 보면 후행 차량을 위해 교통정리를 하는 모습이 책임감 있고 모범적으로 느껴져서 정답으로 잘 안 고르게 되는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 한국도로공사 통계상 고속도로 **2차 사고 치사율은 1차 사고의 약 6배**에 달해요. 100km/h 이상으로 달려오는 후속 차량 운전자는 정지된 사고 차량을 인지하는 데만 수 초가 걸리는데, 그 뒤에 사람이 서 있다는 건 가장 위험한 위치에 노출되는 것이에요.\n\n도로교통법 제54조의 '필요한 조치'는 **'안전 확보 후 구호'** 순서예요. 비상등 켜기(2번)와 안전지대 대피(4번)가 먼저고, 교통정리는 경찰의 몫.\n\n그래서 답은 **3번**(바르지 않은 행동)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로에서 고장 났을 때 차 안에 그대로 있는다' → 오답\n- '삼각대 세운 뒤 가드레일 밖으로 대피한다' → 정답\n\n### 시험팁\n\n**'사람이 차도에 남는 선택지'**가 보이면 무조건 오답으로 거르시고, 실제 운전에서도 사고가 나면 **비상등 → 대피 → 신고** 순서를 몸에 익혀두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"올바른 대응 방법입니다. 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)에 따라, 운전자와 동승자는 안전 확보 후 부상자를 구호하는 등 필요한 조치를 해야 합니다. 부상 정도를 확인하고 응급조치를 하는 것은 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 대응 방법입니다. 도로교통법 제66조(고장 등의 조치) 및 같은 법 시행규칙 제40조(고장자동차의 표지)에 준하여, 비상표시등을 켜고 안전삼각대를 설치하여 후방 차량에 위험을 알리는 것은 2차 사고 예방을 위한 필수 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"바르지 않은 대응 방법입니다. 고속도로에서 일반 운전자가 교통정리를 하는 것은 매우 위험하며, 이는 경찰공무원 등 권한 있는 자의 역할입니다. 사고 차량 후미는 빠르게 달려오는 후속 차량으로 인한 2차 사고 위험이 가장 높은 곳입니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 우선적으로 해야 할 올바른 대응 방법입니다. 고속도로 사고 시 2차 사고는 치사율이 매우 높으므로, 모든 탑승자는 즉시 차량에서 벗어나 가드레일 밖과 같은 안전지대로 이동하여 자신의 안전을 확보해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct response by a driver to a traffic accident while driving on an expressway?","firstChoice":"Take first-aid measures depending on the severity of a passenger's injury.","secondChoice":"Turn on the hazard lights to alert trailing drivers of the danger.","thirdChoice":"Control the traffic at the rear part of the vehicle until a police officer arrives.","fourthChoice":"Move to a safer place to prevent secondary accidents.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果在高速公路行驶过程中发生交通事故，下列关于驾驶人在事故现场应对方法的描述中，错误的是？","firstChoice":"根据同乘者的伤势采取应急措施。","secondChoice":"打开危险报警闪光灯等，告知后面的驾驶人危险。","thirdChoice":"在事故车辆后方疏导交通，直到交警到达现场为止。","fourthChoice":"为了预防发生二次事故，应转移到安全的地方。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý ứng phó nào là không đúng của người lái xe tại hiện trường xảy ra tai nạn giao thông khi đang lái\nxe trên đường cao tốc?","firstChoice":"Xử lý cấp cứu theo mức độ chấn thương của người đi cùng xe.","secondChoice":"Bật đèn khẩn cấp để cảnh báo nguy hiểm cho người lái xe phía sau.","thirdChoice":"Điều tiết giao thông ở phía sau xe bị tai nạn cho đến khi cảnh sát đến.","fourthChoice":"Di chuyển đến nơi an toàn để phòng ngừa tai nạn thứ cấp.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"88","index":88,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용자동차에 영유아와 동승하는 경우 운전자의 행동으로 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전석 옆좌석에 성인이 영유아를 안고 좌석안전띠를 착용한다.","secondChoice":"운전석 뒷좌석에 영유아가 착석한 경우 유아보호용 장구 없이 좌석안전띠를 착용하여도 된다.","thirdChoice":"운전 중 영유아가 보채는 경우 이를 달래기 위해 운전석에서 영유아와 함께 좌석안전띠를 착용한다.","fourthChoice":"영유아가 탑승하는 경우 도로를 불문하고 유아보호용 장구를 장착한 후에 좌석안전띠를 착용시킨다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"승용차에 영유아를 탑승시킬 때 운전석 뒷좌석에 유아보호용 장구를 장착 후 좌석안전띠를 착용시키는 것이 안전하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 하나예요. **'안전띠는 그 사람 체격에 맞아야 효과가 있다'**는 것.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제50조 제1항은 6세 미만 영유아의 경우 **유아보호용 장구를 장착한 뒤 좌석안전띠를 매도록** 규정해요. 성인이 안으면 충돌 시 어른의 체중이 그대로 아이를 짓누르고, 성인용 벨트만 매면 목이나 복부에 벨트가 걸려 더 큰 부상.\n\n그래서 답은 **4번**(도로를 불문하고 유아보호용 장구 + 좌석안전띠)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n①② 함정은 '어쨌든 안전띠는 맸으니 되지 않나'라는 감각인데, 법은 **'장구 먼저, 벨트는 그다음'**이라는 순서를 못 박고 있어요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로에서만 카시트를 장착하면 된다' → 오답. 조문은 '도로를 불문하고'\n- '13세 미만은 뒷좌석에 태우면 안전띠 면제' → 오답\n\n### 시험팁\n\n**'체격 맞춤 + 도로 불문'** 두 키워드만 잡으면 즉답이 나오고, 실제로 잠깐 동네 마트 갈 때도 카시트는 빼지 않는 게 원칙이에요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 성인이 영유아를 안고 타는 것은 매우 위험합니다. 도로교통법 제50조제1항에 따르면 모든 동승자는 좌석안전띠를 매야 하며, 영유아는 반드시 유아보호용 장구에 탑승해야 합니다. 사고 시 성인의 충격이 영유아에게 그대로 전달되어 치명적일 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 성인용 좌석안전띠는 영유아의 체형에 맞지 않아 사고 시 복부나 목에 심각한 부상을 유발할 수 있습니다. 도로교통법 제50조제1항은 영유아의 경우 '유아보호용 장구를 장착한 후의 좌석안전띠'를 매도록 명시하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"절대 해서는 안 될 매우 위험한 행동입니다. 운전자가 영유아를 안고 운전하는 것은 운전 능력에 심각한 방해를 줄 뿐만 아니라, 사고 시 에어백 전개 등으로 영유아에게 치명적인 상해를 입힐 수 있습니다. 이는 도로교통법 제50조제1항 위반에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 올바른 행동입니다. 도로교통법 제50조제1항은 6세 미만의 영유아는 모든 도로에서 유아보호용 장구(카시트)를 장착한 후에 좌석안전띠를 착용시켜야 한다고 규정하고 있습니다. 이는 영유아의 안전을 위한 필수적인 법적 의무입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following actions is the correct behavior of a driver driving a passenger vehicle with an infant?","firstChoice":"An adult in the passenger seat sits with an infant and wears the same seat belt.","secondChoice":"A seat belt is enough for an infant sitting in the back seat; an infant safety harness is not necessary.","thirdChoice":"To appease a crying infant while driving, it is OK to let the infant sit together with the driver in the driver’s seat and\nwear the same seatbelt.","fourthChoice":"When riding with an infant, always use an infant safety harness with a seat belt fastened, regardless of the road taken by the\ndriver.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"和婴幼儿共同乘坐轿车时，下列驾驶人的行为中正确的是？","firstChoice":"在驾驶座旁边的座椅上，由成年人抱着婴幼儿，并系好座椅安全带。","secondChoice":"婴幼儿坐在驾驶座后方座位上时，不佩戴幼儿护具，只系好座椅安全带也是可以的。","thirdChoice":"在驾驶过程中婴幼儿哭闹时，为了安抚婴幼儿，可以和婴幼儿在驾驶座上系同一条座椅安全带。","fourthChoice":"婴幼儿乘坐车辆时，不论行驶在何种道路上，都应当先佩戴好幼儿护具，并系好座椅安全带。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi nào là không đúng nhất của người điều khiển xe ô tô con trong trường hợp có trẻ em đi cùng trên xe?","firstChoice":"Người lớn ngồi ở ghế cạnh ghế lái ôm trẻ và thắt dây an toàn.","secondChoice":"Nếu trẻ ngồi ở ghế sau ghế lái thì chỉ cần thắt dây an toàn, không cần chuẩn bị ghế ngồi ô tô cho bé.","thirdChoice":"Trong lúc điều khiển xe mà trẻ quấy khóc thì cho trẻ ngồi cùng với ghế lái, thắt dây an toàn để dỗ trẻ.","fourthChoice":"Khi có trẻ em đi cùng, bất kể là đoạn đường nào đều phải trang bị thiết bị bảo vệ cho trẻ, sau đó thắt dây an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"89","index":89,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"운전자 준수 사항으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 교통사고 위험이 있을 때에는 일시 정지한다.","secondChoice":"물이 고인 곳을 지날 때는 다른 사람에게 피해를 주지 않기 위해 감속한다.","thirdChoice":"자동차 유리창의 밝기를 규제하지 않으므로 짙은 틴팅(선팅)을 한다.","fourthChoice":"보행자가 전방 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 서행한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로에서 어린이교통사고 위험이 있는 것을 발견한 경우 일시정지를 하여야 한다. 또한 보행자가 횡단보도를 통과하고 있을 때에는 일시정지하여야 하며, 안전지대에 보행자가 있는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 앞에서는 **'서행'과 '일시정지'를 가르는 기준** 하나만 잡으면 끝나는 문제예요. 4번에 '횡단보도'라는 익숙한 단어가 들어가 있어서 '보행자 보호니까 맞겠지' 반사적으로 고르게 만들어 놓은 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 1항은 횡단보도를 **통행 중인 보행자**가 있을 때는 서행이 아니라 **일시정지**하라고 명확히 정해요.\n\n그래서 답은 **1번과 2번**이에요.\n\n### 해설\n\n- ① 어린이 사고 위험 (제49조) — 일시정지 O\n- ② 물 고인 곳 — 보행자에게 물 안 튀기는 의무, 감속 O\n- ③ 짙은 틴팅 — 앞면 70%·옆면 40% 기준 있어 위반\n- ④ 횡단 중 보행자 — 서행(X), **일시정지가 정답**\n\n### 같은 원리로\n\n- '안전지대에 보행자가 있을 때' → 서행\n- '횡단보도 보행자' → 일시정지\n- '보행자가 통행 중인 횡단보도 앞에서 천천히 통과' → 함정, 오답\n\n### 시험팁\n\n**'횡단 중 = 정지, 횡단 가능성·근처 = 서행'**으로 끊어 읽으세요. 실제 운전에서도 횡단보도 앞에선 일단 멈췄다가 출발하는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제49조제1항제2호에 따라, 운전자는 어린이가 보호자 없이 도로를 횡단하는 등 교통사고 위험이 있는 것을 발견한 경우 일시정지해야 합니다. 어린이의 돌발 행동 가능성을 항상 염두에 두고 안전을 확보하는 것이 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제49조제1항제1호는 물이 고인 곳을 지날 때 다른 사람에게 피해를 주지 않도록 규정하고 있습니다. 감속 운행은 물이 튀는 것을 방지하여 보행자를 배려하고 안전사고를 예방하는 가장 기본적인 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제28조는 자동차 창유리의 가시광선 투과율을 앞면 창유리 70%, 운전석 좌우 옆면 창유리 40% 이상으로 규정합니다. 짙은 틴팅(선팅)은 운전자의 시야를 방해하여 사고 위험을 높이므로 법으로 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조제1항에 따라 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때는 서행이 아니라 '일시정지'해야 합니다. 보행자가 완전히 횡단을 마칠 때까지 기다려 보행자의 안전을 최우선으로 확보해야 할 의무가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO are the responsibilities of a driver?","firstChoice":"Stop the vehicle if there is risk of a traffic accident involving children.","secondChoice":"You must slow down when riding over a puddle so as not to splash others.","thirdChoice":"Apply dark tinting since the brightness of vehicle windows is not regulated.","fourthChoice":"Drive at a reduced speed when pedestrians are crossing a crosswalk.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人遵守事项的描述中，正确的两项是？","firstChoice":"有发生儿童交通事故的危险时停车等待。","secondChoice":"路过积水的地方时减速行驶，以免波及他人。","thirdChoice":"对车辆的车窗透明度没有管制，可贴深色膜（防晒膜）。","fourthChoice":"在行人穿过人行横道时缓慢行驶。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"2 hạng mục phải tuân thủ nào là đúng của người lái xe.","firstChoice":"Tạm thời dừng lại khi có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đối với trẻ em.","secondChoice":"Khi đi qua nơi có nước đọng, giảm tốc độ để tránh gây tổn hại cho người khác.","thirdChoice":"Không có quy định về độ sáng của cửa kính xe ô tô nên có thể nhuộm màu (dán phim) màu tối.","fourthChoice":"Đi chậm lại khi người đi bộ đi qua lối sang đường.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"90","index":90,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 고속도로에서 운전자의 바람직한 운전행위 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"피로한 경우 갓길에 정차하여 안정을 취한 후 출발한다.","secondChoice":"평소 즐겨보는 동영상을 보면서 운전한다.","thirdChoice":"주기적인 휴식이나 환기를 통해 졸음운전을 예방한다.","fourthChoice":"출발 전 뿐만 아니라 휴식 중에도 목적지까지 경로의 위험 요소를 확인하며 운전한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사전에 주행계획을 세우며 운전 중 휴대전화 사용이 아닌 휴식 중 위험요소를 파악하고, 졸음운전을 이겨내기 보다 주기적인 휴식이나 환기를 통해 졸음운전을 예방한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로에서의 **'쉼'은 어디서 어떻게 쉬느냐**가 핵심이에요. 1번 때문에 까다로워요. '피로하면 쉬어야 한다'는 말 자체는 맞아서, 갓길에 잠깐 세우는 것도 괜찮아 보이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제64조는 고속도로 갓길 정차·주차를 원칙적으로 금지하고, 고장·응급 같은 긴급상황에만 예외로 허용해요. 시속 100km로 달리던 뒤차 입장에서 갓길에 멈춘 차는 거의 정지된 장애물이라, 추돌 시 충격이 어마어마해요. 피로 해소는 반드시 **휴게소나 졸음쉼터**에서.\n\n그래서 답은 **3번과 4번**이에요.\n\n### 해설\n\n- ③ 주기적인 휴식·환기 → 졸음 '예방' 원리 (제48조 안전운전 의무)\n- ④ 휴식 시간에도 경로상 위험 점검\n\n### 오답 분석\n\n- ① 갓길 정차 — 갓길은 긴급차량·고장차 공간\n- ② 동영상 시청 — 운전 중 영상표시장치 시청 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '갓길로 주행해 정체를 피한다' → 오답\n- '졸음쉼터에서 10분 눈을 붙인다' → 정답\n\n### 시험팁\n\n**'갓길 = 긴급용'**만 떠올리면 1번이 바로 걸러지고, 실제 운전에서도 졸리면 다음 졸음쉼터까지 환기하며 버티고 그곳에서 쉬는 습관을 들이면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"고속도로 갓길은 차량 고장 등 긴급상황 발생 시에만 이용할 수 있는 공간입니다. 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)에 따라 피로 해소를 위한 정차는 금지됩니다. 고속으로 주행하는 차량과의 추돌 사고 위험이 매우 높으므로, 휴식은 반드시 휴게소나 졸음쉼터를 이용해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"운전 중 동영상을 시청하는 행위는 전방 주시 태만을 유발하여 대형 사고의 직접적인 원인이 됩니다. 이는 도로교통법 제49조 제1항 제11호(운전 중 영상표시장치 조작 및 시청 금지)에 따라 명백히 금지된 위법 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"이것은 바람직한 운전 행위입니다. 고속도로 장시간 운전은 피로 누적과 졸음운전을 유발하기 쉽습니다. 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)에서는 피로한 상태에서의 운전을 금지하고 있으므로, 주기적인 휴식과 환기를 통해 사고를 예방하는 것이 운전자의 중요한 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"이것은 바람직한 운전 행위입니다. 출발 전뿐만 아니라 휴게소나 졸음쉼터에서 휴식하는 동안에도 전방의 교통상황, 공사 구간, 기상 정보 등 위험 요소를 미리 확인하면 돌발 상황에 더욱 안전하고 침착하게 대처할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 부합하는 자세입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are desirable behaviors when driving on a freeway? (Select TWO)","firstChoice":"If you are drowsy or exhausted from driving, pull the vehicle over on the shoulder to take a rest or a nap.","secondChoice":"You can watch entertaining videos while driving.","thirdChoice":"You should take a rest and ventilate the vehicle regularly to stay awake.","fourthChoice":"You should constantly check for hazards along the route before departure and even while taking a rest.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中哪两项是驾驶人在高速路上的正确驾驶行为？","firstChoice":"疲劳时，将车辆停在路肩，休息后再出发。","secondChoice":"边观看平时爱看的视频，边驾驶。","thirdChoice":"通过周期性的休息或者开窗通风来预防驾驶中打瞌睡。","fourthChoice":"出发之前及中途休息时，都要确认在到达目的地途中可能出现的危险要素。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"2 hành vi nào sau đây là cách lái xe đúng của người lái xe trên đường cao tốc?","firstChoice":"Khi mệt mỏi, dừng xe ở làn đường phụ để nghỉ ngơi, ổn định lại rồi mới tiếp tục xuất phát.","secondChoice":"Vừa xem video yêu thích vừa điều khiển xe.","thirdChoice":"Nghỉ ngơi và mở cửa cho thoáng khí thường xuyên để ngăn chặn tình trạng buồn ngủ khi điều khiển xe.","fourthChoice":"Không chỉ trước khi xuất phát mà ngay cả trong lúc đang nghỉ, cũng phải luôn kiểm tra các yếu tố nguy hiểm trên\nđường cho đến khi đến nơi.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"91","index":91,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 안전운전에 필요한 운전자의 준비사항으로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주의력이 산만해지지 않도록 몸상태를 조절한다.","secondChoice":"운전기기 조작에 편안하고 운전에 적합한 복장을 착용한다.","thirdChoice":"불꽃 신호기 등 비상 신호도구를 준비한다.","fourthChoice":"연료절약을 위해 출발 10분 전에 시동을 켜 엔진을 예열한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차의 공회전은 환경오염을 유발할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공회전 예열은 더 이상 **'연료절약'의 영역이 아니라 '연료낭비'의 영역**이에요. 4번 보기에 '연료절약'이라는 긍정 단어가 박혀 있어서 무심코 읽으면 좋은 준비처럼 보이는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 요즘 차량은 전자제어 연료분사 방식이라 **1~2분이면 예열이 충분**하고, 10분씩 시동을 걸어두는 건 그냥 멈춰 있는 상태에서 기름을 태우는 행위예요. 「대기환경보전법」에 근거해 지자체마다 공회전 제한 조례까지 두고 있어서, 법적으로도 권장되지 않아요.\n\n그래서 답은 **4번**(바람직하지 않음)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 불꽃 신호기 — 과한 준비 같지만 도로교통법 제66조 고장 시 조치 의무와 직결되는 필수 준비물\n\n### 같은 원리로\n\n- '겨울철 시동을 걸고 10분 이상 예열해야 한다' → 오답\n- '에어컨 작동 시 창문을 열고 공회전한다' → 부적절\n\n### 시험팁\n\n**'연료절약·환경'**이 붙은 보기가 보이면 공회전 키워드부터 의심하시고, 실제 운전에서도 출발 직전 시동 → 천천히 주행하며 자연 예열이 가장 경제적이에요.","firstChoiceExplanation":"운전은 높은 집중력을 요구하므로 피로나 질병 등 운전자의 몸 상태는 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)는 정상적인 운전이 어려울 때 운전을 금지하므로, 최상의 컨디션을 유지하는 것은 매우 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"긴급 상황에서 페달이나 핸들을 신속하고 정확하게 조작하려면 운전에 방해가 되지 않는 복장이 필수적입니다. 슬리퍼, 하이힐 등은 페달 조작 시 미끄러지거나 걸릴 위험이 있어 사고의 원인이 될 수 있으므로 운전에 적합한 복장을 착용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제66조(고장 등의 조치)는 고장 시 안전 조치를 의무화하고 있습니다. 특히 야간에는 불꽃 신호기 등 비상 신호도구로 후방 차량에 위험을 알려 2차 사고를 예방해야 하므로, 이는 안전운전을 위한 필수 준비물입니다.","fourthChoiceExplanation":"최신 차량은 기술 발달로 1분 내외의 짧은 예열로 충분하며, 10분간의 공회전은 오히려 연료를 낭비하고 대기오염을 유발합니다. 「대기환경보전법」에 따라 지자체별로 공회전 제한 조례를 시행하는 등 불필요한 공회전은 법적으로도 지양되고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT desirable regarding a driver's necessary preparation for safe driving?","firstChoice":"Control your body condition so that your attention is not diverted.","secondChoice":"Wear clothes that are comfortable and suitable for driving.","thirdChoice":"Prepare emergency signaling devices such as flare.","fourthChoice":"In order to save fuel, preheat the engine by turning it on 10 minutes before departure.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人为安全驾驶进行的准备事项中，最不相符的是？","firstChoice":"调整身体状况，防止注意力分散。","secondChoice":"穿着适合驾驶的服装，以便于操作驾驶设备。","thirdChoice":"准备烟火信号机等紧急信号工具。","fourthChoice":"为了节省燃料，出发前10分钟发动车辆，预热发动机。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hạng mục chuẩn bị nào là không đúng nhất của người lái xe để lái xe an toàn?","firstChoice":"Chấn chỉnh tình trạng cơ thể không bị lơ là chú ý.","secondChoice":"Mặc quần áo thoải mái để điều khiển thiết bị lái và phù hợp với việc lái xe.","thirdChoice":"Chuẩn bị dụng cụ báo hiệu khẩn cấp như đèn tín hiệu dạng pháo hoa.","fourthChoice":"Để tiết kiệm nhiên liệu nên khởi động làm nóng động cơ trước khi khởi hành 10 phút.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"92","index":92,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"운전 중 집중력에 대한 내용으로 가장 적합한 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전 중 동승자와 계속 이야기를 나누는 것은 집중력을 높여 준다.","secondChoice":"운전자의 시야를 가리는 차량 부착물은 제거하는 것이 좋다.","thirdChoice":"운전 중 집중력은 안전운전과는 상관이 없다.","fourthChoice":"TV/DMB는 뒷좌석 동승자들만 볼 수 있는 곳에 장착하는 것이 좋다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전 중 동승자와 계속 이야기를 나누면 집중력을 흐리게 하며 운전 중 집중력은 항상 필요하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전 중 집중력의 핵심은 결국 **'시야와 시선을 빼앗기지 않는 것'** 하나로 모여요. 보기들이 대화, 부착물, DMB로 다 다르게 보이지만, 묻는 본질은 똑같아요.\n\n### 근거\n\n> 인지심리학에서 운전은 **시각 정보가 약 90%**를 차지하는 작업이에요.\n>\n> - 시야를 가리는 부착물 → 정보 입력 자체를 차단 → 제거가 맞음 (②)\n> - 영상표시장치 → 도로교통법 제49조 제1항 제11호에 따라 **운전 중 운전자가 볼 수 없는 위치**여야 함 → 뒷좌석 전용 장착 (④)\n\n그래서 답은 **2번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 대화가 집중력을 높인다 — 인지부하 원리에 어긋남\n- ③ 집중력과 안전운전이 상관없다 — 상식적으로 거를 수 있는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '휴대전화 거치대 위치로 적절한 곳은?' → 시선 이동이 적은 위치\n- '썬팅 농도 규정' → 시야 확보 원리\n\n### 시험팁\n\n**'시야·시선을 뺏는가?'**만 따지면 1초 컷이고, 실제 운전에서도 대시보드 위 인형, 흡착식 방향제 하나 치우는 게 진짜 안전운전의 시작이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 운전 중 동승자와의 대화는 주의력을 분산시켜 전방 주시 태만이나 돌발상황 대처 능력 저하를 유발할 수 있습니다. 이는 운전자의 안전운전 의무를 규정한 도로교통법의 기본 취지에 어긋나는 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 안전 운전의 가장 기본은 넓고 깨끗한 시야를 확보하는 것입니다. 차량 내외부에 시야를 가리는 부착물이 있으면 위험 상황을 늦게 인지하여 사고로 이어질 수 있으므로, 항상 제거하여 전방과 좌우의 시야를 확보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 운전 중 집중력은 안전 운전의 가장 핵심적인 요소입니다. 집중력 저하는 졸음운전, 전방 주시 태만 등으로 이어져 대형 사고의 주된 원인이 되므로, 안전 운전과 매우 밀접한 관련이 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제11호에 따라, 운전자는 운전 중 영상표시장치를 통해 영상이 표시되지 않도록 해야 합니다. 이는 운전자의 시선 분산을 막아 사고를 예방하기 위함이므로, 영상 장치는 운전석이 아닌 뒷좌석 등에서만 시청할 수 있도록 설치하는 것이 올바른 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO are correct regarding concentration while driving?","firstChoice":"Continuously chatting with a passenger while driving improves the driver's concentration.","secondChoice":"It is better to remove stickers that can block the driver’s view.","thirdChoice":"Concentration while driving has nothing to do with safe driving.","fourthChoice":"TVs or DMBs should be installed where they can be seen only by passengers in the back seat.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶途中集中注意力的描述中，正确的两项是？","firstChoice":"驾驶途中与同乘者持续对话有助于提高注意力。","secondChoice":"最好除去遮挡驾驶人视野的车辆粘贴物。","thirdChoice":"在驾驶途中，集中注意力与安全驾驶没有关系。","fourthChoice":"最好把TV/DMB安装在只有后方同乘者能看见的位置上。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung phù hợp nhất về khả năng tập trung khi đang lái xe là gì?","firstChoice":"Khi lái xe, việc nói chuyện liên tục với người đi cùng làm tăng khả năng tập trung.","secondChoice":"Tốt nhất là bỏ các thứ làm hạn chế tầm nhìn của người lái.","thirdChoice":"Sự tập trung khi đang lái xe không liên quan gì với việc lái xe an toàn.","fourthChoice":"Tốt nhất là lắp đặt TV/DMB vào ghế sau để chỉ có những người ngồi ghế sau xem được.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"93","index":93,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 자동차(이륜자동차 제외)에 영유아를 동승하는 경우 유아보호용 장구를 사용토록 한다. 다음 중 영유아에 해당하는 나이 기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"8세 이하","secondChoice":"8세 미만","thirdChoice":"6세 미만","fourthChoice":"6세 이하","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제11조(어린이 등에 대한 보호) 영유아(6세 미만인 사람을 말한다.)의 보호자는 교통이 빈번한 도로에서 어린이를 놀게 하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자가 아니라 **'미만/이하'의 경계**부터 잡으면 한 방에 풀려요. 보기 네 개를 '6세냐 8세냐'와 '이하냐 미만이냐'의 2×2 매트릭스로 깔아둬서, 숫자 하나만 보고 골라버리면 바로 함정에 빠지는 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제11조 제1항은 영유아를 **'6세 미만인 사람'**으로 정의해요. 자동차에 동승시킬 때 유아보호용 장구를 사용하게 한 규정 역시 이 정의를 그대로 따라가요.\n\n그래서 답은 **3번(6세 미만)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 6세 이하 — '미만 = 포함 안 함, 이하 = 포함함'이라는 법률 용어 구분을 흘려보낸 함정\n- ①② 8세 — 어린이 통학버스 보호 대상인 '13세 미만'이나 어린이의 일반적 인식 나이 8세와 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이는 몇 세 미만인가?' → 13세 미만(이하 아님)\n- '노인보호구역의 노인은?' → 65세 이상(초과 아님)\n\n### 시험팁\n\n숫자에 동그라미, **'미만/이하/초과/이상'에 네모**를 따로 쳐서 비교하시고, 실제 운전에서는 6번째 생일 전까지는 카시트가 법적 의무라는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"8세 이하는 영유아 나이 기준에 해당하지 않습니다. 도로교통법 제50조 제1항 및 동법 시행규칙 제31조에 따르면, 유아보호용 장구 착용 의무 대상은 '6세 미만'의 영유아로 명확히 규정되어 있습니다. 나이 기준을 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"8세 미만은 영유아 나이 기준이 아닙니다. 도로교통법상 유아보호용 장구 착용 의무는 '6세 미만'의 영유아에게 적용됩니다. 8세는 초등학생 연령으로, 카시트보다는 주니어용 부스터 시트 사용이 권장될 수 있으나 법적 의무 연령은 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제11조 제1항은 '영유아'를 '6세 미만인 사람'으로 명확히 정의하고 있습니다. 따라서 자동차에 6세 미만의 아이를 태울 때는 반드시 아이의 체격에 맞는 유아보호용 장구(카시트)를 설치하고 착용시켜야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"6세 이하는 영유아 나이 기준에 해당하지 않습니다. 법규에서 '미만'과 '이하'는 다른 의미를 가집니다. '6세 미만'은 6세가 포함되지 않지만, '6세 이하'는 6세를 포함합니다. 도로교통법은 '6세 미만'으로 규정하고 있으므로 6세 생일이 지난 아이는 의무 대상이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, if an infant is on board a vehicle (except for two-wheeled vehicles), using an\ninfant safety harness is required. Which of the following is the age criteria for an infant?","firstChoice":"8 years or below","secondChoice":"Below 8 years","thirdChoice":"Below 6 years","fourthChoice":"6 years or below","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，如果与婴幼儿同乘机动车（两轮机动车除外），应佩戴幼儿护具。下列选项中，属于婴幼儿年龄标\n准的是？","firstChoice":"8岁以下","secondChoice":"未满8岁","thirdChoice":"未满6岁","fourthChoice":"6岁以下","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, trường hợp có trẻ em đi cùng trên xe ô tô (ngoại trừ xe máy hai bánh) thì\nphải sử dụng trang bị bảo hộ trẻ em. Độ tuổi nào sau đây là phù hợp sử dụng đồ bảo hộ?","firstChoice":"Từ 8 tuổi trở xuống","secondChoice":"Dưới 8 tuổi","thirdChoice":"Dưới 6 tuổi","fourthChoice":"Từ 6 tuổi trở xuống","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"94","index":94,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치에 대한 규정과 안전한 운전방법으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자는 밤에 도로를 통행할 때에는 전조등과 미등을 켜야 한다.","secondChoice":"개인형 이동장치 중 전동킥보드의 승차정원은 1인이므로 2인이 탑승하면 안된다.","thirdChoice":"개인형 이동장치는 전동이륜평행차, 전동킥보드, 전기자전거, 전동휠, 전동스쿠터 등 개인이 이동하기에 적합한 이동장치를 포함하고 있다.","fourthChoice":"전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거의 경우 승차정원은 2인이다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조(특정운전자 준수사항) 제9항 자전거등의 운전자는 밤에 도로를 통행하는 때에는 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용하여야 한다. 제10항 개인형이동장치의 운전자는 행정안전부령으로 정하는 승차정원을 초과하여 동승자를 태우고 개인형이동장치를 운전하여서는 아니 된다. 도로교통법 시행규칙 33조의3(개인형이동장치의 승차정원) 전동킥보드 및 전동이륜평행차의 경우 : 승차정원 1명, 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거의 경우 : 승차정원 2명","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치는 **'법으로 콕 집어둔 것만'** 들어간다는 게 핵심이에요. 보기 3번이 자연스럽게 읽혀서 많이 놓치는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조의3에서 개인형 이동장치는:\n>\n> - ① 전동킥보드\n> - ② 전동이륜평행차\n> - ③ 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거(페달 없이 모터만으로 가는 자전거)\n>\n> 이 **세 가지로만 한정**해 두고 있어요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요. '전동휠·전동스쿠터 등'까지 슬쩍 끼워 넣은 보기는 법령에 없는 항목을 추가한 거.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 전기자전거 정원 2인 — 어색해 보이지만, 모터 단독 주행형 기준으로 시행규칙 제33조의3에서 정원 2명으로 명시\n\n### 같은 원리로\n\n- '개인형 이동장치는 모든 1인용 전동 이동수단을 포함한다' → 틀린 보기\n- '전동킥보드 정원 2인' → 1인이 맞음\n\n### 시험팁\n\n**'등(等)·포함한다'**로 범위를 부풀린 보기를 우선 의심하시고, 실제 운전에서는 전동킥보드 2인 탑승은 범칙금 대상이라는 점만 기억하시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제37조에 따라 야간 도로통행 시 전조등과 미등을 켜야 합니다. 개인형 이동장치도 이 규정을 준수해야 하므로 정확한 내용입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 제34조의2에서 전동킥보드의 승차정원은 1인으로 규정하고 있습니다. 2인 탑승은 법령 위반이므로 이 선택지는 올바른 내용입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제34조의2에서 개인형 이동장치의 범위를 정하되, 전동휠과 전동스쿠터는 명시되어 있지 않습니다. 특히 개인형 이동장치 범위가 제한적으로 규정되어 있어 이 선택지는 부정확합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 제34조의2에 따라 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거(전기자전거)의 승차정원은 2인입니다. 이는 정확한 법령 내용이므로 올바른 선택지입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about regulations and proper operation of\nPMDs?","firstChoice":"The driver must turn on headlights and daytime running lights when driving at night.","secondChoice":"Among the PMDs, not more than one person can drive an electric kick scooter.","thirdChoice":"A personal mobility device includes self-balancing scooters, electric kick scooters, electric bicycles, electric unicycles,\nand mobility scooters.","fourthChoice":"An electric bicycle powered by a motor can carry two persons.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于个人代步工具的有关规定和安全驾驶方法的说法中，错误的是？","firstChoice":"驾驶人在夜晚驾车时，应当打开前照灯和尾灯。","secondChoice":"在个人代步工具中，电动滑板车的核载人数是1人，因此不得搭乘2人。","thirdChoice":"个人代步工具包括电动两轮平衡车、电动滑板车、电动自电动轻便摩托车行车、电动独轮平衡车、电动轻便摩托车等适合单\n人移动出行的移动工具。","fourthChoice":"只有依靠电动机的动力才可以移动的自行车的核载人数是2人。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Quy định và cách lái xe an toàn nào là không đúng với thiết bị di chuyển cá nhân theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Khi đi trên đường vào ban đêm, người điều khiển xe phải bật đèn pha và đèn hậu.","secondChoice":"Trong số thiết bị di chuyển cá nhân có xe điện Kickboard chỉ có thể chở 1 người nên chở 2 người là không được.","thirdChoice":"Thiết bị di chuyển cá nhân bao gồm các thiết bị phù hợp cho cá nhân di chuyển như xe điện hai bánh, xe Kickboard\nđiện, xe đạp điện, bánh xe điện, xe scooter điện, v.v...","fourthChoice":"Xe đạp điện chỉ di chuyển bằng động cơ điện chỉ có thể đi được 2 người.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"95","index":95,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차(이륜자동차 제외) 좌석안전띠 착용에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"13세 미만 어린이가 좌석안전띠를 미착용하는 경우 운전자에 대한 과태료는 10만 원이다.","secondChoice":"13세 이상의 동승자가 좌석안전띠를 착용하지 않은 경우 운전자에 대한 과태료는 3만 원이다.","thirdChoice":"일반도로에서는 운전자와 조수석 동승자만 좌석안전띠 착용 의무가 있다.","fourthChoice":"전 좌석안전띠 착용은 의무이나 3세 미만 영유아는 보호자가 안고 동승이 가능하다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조(특정운전자 준수사항)제1항 자동차(이륜자동차는 제외)의 운전자는 자동차를 운전할 때에는 좌석안전띠를 매어야 하며, 도로교통법 시행령 별표6, 안전띠 미착용(동승자가 13세 미만인 경우 과태료 6만 원, 13세이상인 경우 과태료 3만 원)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 **'과태료는 동승자 나이로 갈린다'**는 단 하나의 기준이에요. 보기에 6만 원·3만 원·10만 원이 마구 섞여 있어서 숫자 외우기 싸움처럼 보이지만, 실제로는 13세를 경계로 두 구간만 기억하면 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표6에 따르면 동승자 안전띠 미착용 시 운전자에게 부과되는 과태료:\n>\n> - **13세 미만 → 6만 원**\n> - **13세 이상 → 3만 원**\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 10만 원 — 존재하지 않는 금액을 끼워 넣은 함정\n- ④ 영유아 보호자가 안고 동승 — '영유아는 안고 타도 되지 않나'라는 옛날 상식. 2018년 개정 이후 전 좌석 안전띠가 의무이고, 6세 미만은 카시트가 필수 (제50조 제1항)\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로에서만 뒷좌석 안전띠 의무' → 오답. 일반도로·고속도로 구분 없이 전 좌석 의무\n- '6세 미만 카시트 미착용 과태료' → 6만 원\n\n### 시험팁\n\n**13세·6세·3만 원·6만 원** 네 숫자만 잡고 가시고, 실제 운전에서는 뒷좌석 동승자에게도 '벨트 매주세요' 한마디 꼭 챙기시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 13세 미만 어린이가 좌석안전띠를 착용하지 않은 경우 운전자에게 부과되는 과태료는 6만 원입니다. 이는 6세 미만 영유아의 카시트(유아보호용 장구) 미착용 시에도 동일하게 적용됩니다. (도로교통법 시행령 [별표 6] 제9호 가목)","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 13세 이상의 동승자가 안전띠를 매지 않으면 운전자에게 3만 원의 과태료가 부과됩니다. 이는 운전자가 동승자의 안전까지 책임져야 한다는 점을 명확히 하는 규정입니다. (도로교통법 시행령 [별표 6] 제9호 나목)","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 2018년 9월 28일부터 개정된 도로교통법 제50조 제1항에 따라 일반도로와 자동차전용도로를 포함한 모든 도로에서 운전자와 모든 좌석의 동승자는 좌석안전띠를 의무적으로 착용해야 합니다. 앞좌석뿐만 아니라 뒷좌석 동승자도 예외가 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 전 좌석 안전띠 착용은 의무이며, 특히 6세 미만의 영유아는 보호자가 안고 타는 것이 아니라 반드시 체형에 맞는 카시트(유아보호용 장구)를 설치하고 착용해야 합니다. (도로교통법 제50조 제1항) 보호자가 아이를 안고 탑승 시 사고가 나면 아이가 에어백 역할을 하여 훨씬 더 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true regarding wearing a seat belt before driving a vehicle (excluding two-wheeled\nvehicles)?","firstChoice":"If the passenger is a child under 13 years old and is not wearing a seat belt, the driver will be slapped with an\nadministrative fine of KRW 100,000.","secondChoice":"If the passenger is 13 years old or above and is not wearing a seat belt, the driver will be slapped with an\nadministrative fine of KRW 30,000.","thirdChoice":"Only the driver and front passenger are obligated to wear seat belts when driving on general roads.","fourthChoice":"All passengers are obligated to wear seat belts, but a child under 3 years old can be placed on the lap of the guardian.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车（两轮机动车除外）座椅安全带的佩戴说明中，正确的是？","firstChoice":"未满13岁的儿童未佩戴座椅安全带时，对驾驶人处以10万韩元罚款。","secondChoice":"13岁以上的乘客未佩戴座椅安全带时，对驾驶人处以3万韩元罚款。","thirdChoice":"在普通道路上，只有驾驶人和副驾驶座乘客有义务佩戴座椅安全带。","fourthChoice":"虽然所有驾乘人员都有佩戴座椅安全带的义务，但是未满3岁的婴幼儿可以由保护人抱着一同乘车。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về việc thắt dây an toàn trên xe ô tô (trừ xe máy hai bánh)?","firstChoice":"Nếu trẻ em dưới 13 tuổi không thắt dây an toàn, người điều khiển xe bị phạt hành chính 100.000 Won.","secondChoice":"Nếu người đi cùng từ 13 tuổi trở lên không thắt dây an toàn, người điều khiển xe bị phạt hành chính 30.000 Won.","thirdChoice":"Khi lưu thông trên đường thông thường, chỉ có người điều khiển xe và người đi cùng ngồi cạnh ghế lái mới có nghĩa\nvụ phải thắt dây an toàn.","fourthChoice":"Tất cả người ngồi trên xe đều có nghĩa vụ phải thắt dây an toàn nhưng đối với trẻ em dưới 3 tuổi thì chỉ cần người\nbảo hộ ôm là có thể đi cùng.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"96","index":96,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고를 예방하기 위한 운전자세로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"방향지시등으로 진행방향을 명확히 알린다.","secondChoice":"급조작과 급제동을 자주한다.","thirdChoice":"나에게 유리한 쪽으로 추측하면서 운전한다.","fourthChoice":"다른 운전자의 법규위반은 반드시 보복한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"급조작과 급제동을 하여서는 아니 되며, 상대방에 대한 배려운전과 정확한 법규 이해가 필요하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통사고 예방의 본질은 딱 하나, **'내 행동을 다른 사람이 예측할 수 있게 만들기'**예요. 사고는 대부분 '어, 저 차가 저렇게 갈 줄 몰랐는데?' 하는 순간에 터져요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제38조가 진로 변경·회전 시 **방향지시등을 의무화**한 이유 — 내 의도를 미리 알려 상대가 대비하게 해주는 가장 기본적인 소통이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n같은 원리에서 모두 탈락:\n\n- ② 급조작·급제동 — 예측 차단\n- ③ 자기중심적 추측 — 상대 예측 무시\n- ④ 보복운전 — 예측 가능성을 깨뜨리는 폭력\n\n### 같은 원리로\n\n- '비 오는 날 평소보다 일찍 방향지시등을 켠다' → O\n- '앞차가 급제동할 것 같으면 미리 차간거리를 늘린다' → O\n\n### 시험팁\n\n**'다른 운전자가 내 행동을 미리 알 수 있는가?'**를 기준 삼으시면 되고, 실제 운전에서도 차로 변경 3초 전 방향지시등 켜는 습관 하나가 사고 확률을 크게 줄여줘요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제38조(차의 신호)에 따라 운전자는 진로를 바꾸려는 경우 신호를 해야 합니다. 이는 다른 차량에게 내 움직임을 예측하게 하여 서로의 안전을 확보하는 가장 기본적인 소통 방법이므로 교통사고 예방을 위한 올바른 자세입니다.","secondChoiceExplanation":"급조작과 급제동은 다른 운전자가 예측하기 어려워 추돌 사고의 주된 원인이 됩니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 모든 운전자가 위험을 초래하지 않도록 운전할 것을 요구하며, 급작스러운 조작은 이에 위배되는 위험한 운전 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"‘괜찮겠지’라는 식의 자기중심적 추측 운전은 매우 위험합니다. 안전 운전은 다른 차량이나 보행자가 예기치 않은 행동을 할 수 있다는 ‘위험 예측’을 기반으로 해야 합니다. 항상 최악의 상황에 대비하는 방어운전 자세가 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"다른 운전자의 위반에 감정적으로 대응하는 보복운전은 도로교통법상 난폭운전에 해당하며 형사 처벌 대상이 될 수 있는 심각한 범죄 행위입니다. 이는 더 큰 사고를 유발할 뿐이며, 안전을 위해 침착하게 대응하고 위험 상황을 피해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a good driving attitude for accident prevention?","firstChoice":"Using indicators to make sure that the others know the driver’s path of travel","secondChoice":"Frequently making sudden maneuvers and braking","thirdChoice":"Driving to get through traffic as advantageously as possible for oneself","fourthChoice":"Retribution for aggressive driving by other drivers","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为预防交通事故，需持有的正确驾驶态度是？","firstChoice":"利用转向灯明确告知行驶方向。","secondChoice":"经常急操作与急刹车。","thirdChoice":"驾驶途中只考虑自身的便利。","fourthChoice":"必须报复其他驾驶人的违规行为。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi lái xe nào là đúng giúp phòng tránh tai nạn giao thông?","firstChoice":"Sử dụng đèn xi nhan để chỉ rõ hướng di chuyển của mình","secondChoice":"Thường xuyên có thao tác điều khiển bất ngờ và phanh gấp","thirdChoice":"Phỏng đoán hướng có lợi cho bản thân và lái theo hướng đó","fourthChoice":"Trả đũa các tài xế khác có hành vi lái xe vi phạm quy định pháp luật","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"97","index":97,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자의 올바른 운전행위로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"제한속도 내에서 교통흐름에 따라 운전한다.","secondChoice":"초보운전인 경우 고속도로에서 갓길을 이용하여 교통흐름을 방해하지 않는다.","thirdChoice":"도로에서 자동차를 세워둔 채 다툼행위를 하지 않는다.","fourthChoice":"연습운전면허 소지자는 법규에 따른 동승자와 동승하여 운전한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"초보운전자라도 고속도로에서 갓길운전을 해서는 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"갓길은 **'초보든 베테랑이든' 예외 없이 막혀 있는 공간**이에요. 2번 보기에 '교통흐름을 방해하지 않는다'라는 착해 보이는 명분이 붙어 있는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제60조 제1항은 고장이나 사고 같은 부득이한 경우를 빼고 **갓길 통행 자체를 금지**하고 있어요. 운전 능력이 부족하면 고속도로에 안 올라가거나 1차로를 피해 우측 차로에서 제한속도 하한선을 지키며 가는 게 정답이지, 갓길로 빠지는 건 해법이 아니에요.\n\n그래서 답은 **2번**(바람직하지 않음)이에요. 갓길은 긴급차량 통로이자 고장차 대피 공간이라, 거기로 달리면 정차 차량 추돌이라는 대형사고로 직결.\n\n### 같은 원리로\n\n- '정체가 심해 갓길로 우회했다' → 오답\n- '버스전용차로가 비어 있어 일반차로 정체 시 이용했다' → 오답\n\n예외가 명시된 통행 공간은 명분으로 풀리지 않음.\n\n### 시험팁\n\n**'초보라서 / 막혀서 / 잠깐만'**이 붙은 보기는 함정 신호로 보시고, 실제 운전에서도 고속도로가 부담되면 갓길이 아니라 가까운 IC로 빠져나오는 게 맞아요.","firstChoiceExplanation":"이는 올바른 운전 행위입니다. 도로교통법 제17조에 따라 모든 운전자는 지정된 최고속도를 초과해서는 안 됩니다. 동시에 주변 교통흐름에 맞춰 운전하는 것은 급정거나 급가속을 줄여 교통을 원활하게 하고 사고 위험을 낮추는 안전 운전의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"이는 가장 바람직하지 않은 운전 행위로, 정답에 해당합니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등) 제1항에 따라 고속도로 등에서 자동차 고장과 같은 부득이한 사정을 제외하고는 갓길 통행이 금지됩니다. 초보운전이라도 갓길 주행은 절대 허용되지 않으며, 긴급출동 차량의 통행을 방해하고 갓길에 정차한 차량과 추돌하는 등 대형사고를 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 올바른 운전 행위입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제5호는 도로에서 차를 세워두고 다툼으로 다른 차마의 통행을 방해하는 행위를 금지하고 있습니다. 도로 위에서의 다툼은 교통 흐름을 막고, 후방 차량의 추돌 사고 등 2차 사고의 원인이 될 수 있으므로 매우 위험합니다. 문제가 발생하면 차량을 안전한 곳으로 이동한 후 해결해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"이는 올바른 운전 행위입니다. 도로교통법 시행규칙 제55조(연습운전면허를 받은 사람의 준수사항)에 따르면, 연습운전면허 소지자는 해당 자동차를 운전할 수 있는 운전면허를 받은 날부터 2년이 경과된 사람과 함께 승차하여 지도를 받아야 합니다. 이는 미숙한 운전 실력으로 발생할 수 있는 위험을 줄이기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following actions is NOT desirable for a driver?","firstChoice":"Drive according to the flow of traffic within the speed limit.","secondChoice":"If you are a novice driver, use the shoulder on the expressway and do not interfere with the traffic flow.","thirdChoice":"Do not fight without stopping your car on the road first.","fourthChoice":"A student license holder should drive with a companion according to the law.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人正确驾驶行为的说明中最不恰当的是？","firstChoice":"在限速内顺着车流行驶。","secondChoice":"新手在高速公路上使用应急车道，不妨碍其他车辆行驶。","thirdChoice":"不将车辆停放在道路上，与他人争执。","fourthChoice":"持实习驾驶证的驾驶人应在法规规定的同乘者的陪同下驾驶车辆。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi lái xe nào sau đây là không đúng nhất của người lái xe?","firstChoice":"Lái xe theo dòng giao thông trong giới hạn tốc độ cho phép.","secondChoice":"Trường hợp là người mới lái xe, nên sử dụng làn đường phụ trên đường cao tốc để không gây cản trở luồng giao\nthông.","thirdChoice":"Không dừng xe trên đường để cãi nhau.","fourthChoice":"Người có giấy phép tập lái xe phải đi cùng với người khác khi lái xe theo quy định của pháp luật.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"98","index":98,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 양보 운전에 대한 설명 중 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"계속하여 느린 속도로 운행 중일 때에는 도로 좌측 가장자리로 피하여 차로를 양보한다.","secondChoice":"긴급자동차가 뒤따라 올 때에는 신속하게 진행한다.","thirdChoice":"신호등 없는 교차로에 동시에 들어가려고 하는 차의 운전자는 좌측도로의 차에 진로를 양보하여야 한다.","fourthChoice":"양보표지가 설치된 도로의 주행 차량은 다른 도로의 주행 차량에 차로를 양보하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"긴급자동차가 뒤따라오는 경우에도 차로를 양보하여야 한다. 또한 교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전 기준에 따라 통행을 하여야 하며, 양보표지가 설치된 도로의 차량은 다른 차량에게 차로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"양보의 방향은 **'느린 쪽·양보하는 쪽은 우측으로 비킨다'**가 핵심이에요. 보기에서 좌측·우측만 슬쩍 바꿔놓고 헷갈리게 만든 전형적인 함정 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법은 우측통행이 원칙이라, 양보 상황에서도 비키는 방향은 거의 다 **'우측 가장자리'**예요.\n>\n> - 제20조(느린 차의 양보) → 우측\n> - 제29조(긴급자동차 양보) → 우측\n> - 제26조(신호 없는 교차로 동시 진입) → 우측 도로 차량이 우선\n\n그래서 답은 **4번**(안전표지 규제표지 228 '양보' 정의)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 좌측 가장자리 — 좌측이라는 단어 하나로 오답\n- ② 신속하게 진행 — 양보 의무 자체 무시\n- ③ 좌측도로의 차에 진로 양보 — 좌·우 구분 함정 (실제는 우측 도로 우선)\n\n### 같은 원리로\n\n- '긴급자동차 접근 시 어디로 피하나?' → 우측\n- '삼색 신호 교차로에서 비보호 좌회전 차는?' → 직진 차에 양보\n\n### 시험팁\n\n**'좌측'**이라는 단어가 보이면 일단 의심하고, 실제 운전에서도 **양보 = 무조건 우측 가장자리로 붙는다**고 몸에 새겨두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제20조(진로 양보의 의무)에 따르면, 뒤따라오는 차보다 느린 속도로 가려는 자동차의 운전자는 도로의 '우측' 가장자리로 피하여 진로를 양보해야 합니다. 좌측이 아닌 우측으로 양보하는 것이 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선 통행) 제5항에 따라, 모든 차의 운전자는 긴급자동차가 접근하는 경우 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보해야 합니다. 신속하게 진행하면 긴급자동차의 통행을 방해할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) 제3항에 따르면, 교통정리가 없는 교차로에 동시에 들어가려고 할 때에는 '우측' 도로의 차에 진로를 양보해야 합니다. 이를 '우측 차 우선의 원칙'이라고 합니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 안전표지 중 규제표지 '228. 양보'는 현재 주행 중인 도로가 다른 도로에 비해 통행 우선순위가 낮음을 알립니다. 따라서 이 표지가 있는 운전자는 다른 도로의 차량에 진로를 양보해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following best describes \"yielding\"?","firstChoice":"When driving continuously at slow speed, the driver must yield the lane by moving to the far left side of the road.","secondChoice":"When an emergency vehicle is approaching from behind, the driver must proceed quickly.","thirdChoice":"At an intersection without a traffic light, the driver must yield the right of way to vehicles approaching from the left.","fourthChoice":"Vehicles driving on a road with a yield sign must yield the lane to vehicles on other roads.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于让行驾驶的说法中，正确的是？","firstChoice":"在持续慢速行驶时，避开道路左侧边缘让出车道。","secondChoice":"在执行紧急任务的机动车尾随而来时向前加速行驶。","thirdChoice":"车辆同时想要驶入没有红绿灯的交叉路时，驾驶人应该让左侧道路上的车辆率先通过。","fourthChoice":"在设有让路标志的道路上行驶的车辆，应将车道让给其他道路上行驶的车辆。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng nhất về việc nhường đường khi lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khi đang tiếp tục đi với tốc độ chậm thì tránh vào lề đường bên trái để nhường đường.","secondChoice":"Đi với tốc độ nhanh khi có xe khẩn cấp đi theo phía sau.","thirdChoice":"Người điều khiển xe đang định tiến vào đoạn đường giao nhau không có đèn tín hiệu giao thông phải nhường\nđường cho xe của làn đường bên trái.","fourthChoice":"Xe đang đi trên đường có biển báo nhường đường phải nhường làn đường cho xe chạy trên đường khác.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"99","index":99,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통약자의 이동편의 증진법에 따른‘교통약자’에 해당되지 않는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고령자","secondChoice":"임산부","thirdChoice":"영유아를 동반한 사람","fourthChoice":"반려동물을 동반한 사람","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통약자의 이동편의 증진법 제2조 ‘교통약자’란 장애인, 고령자, 임산부, 영․유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편함을 느끼는 사람을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 법의 보호 대상은 **'이동에 불편을 느끼는 사람'**이라는 한 줄로 정리돼요. 보기에 '동반자'라는 단어로 묶어 헷갈리게 만들어두었지만, 핵심은 동반 대상이 누구냐예요.\n\n### 근거\n\n> 교통약자의 이동편의 증진법 제2조는 교통약자를 **'장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편함을 느끼는 사람'**으로 규정해요. 보호의 출발점은 '사회적·신체적으로 이동이 어려운 사람'.\n\n그래서 답은 **4번(반려동물 동반자)**이에요. 반려동물은 동반한 사람의 이동 능력 자체를 제한하는 요소가 아님.\n\n### 오답 분석\n\n영유아 동반자가 포함되니까 반려동물 동반자도 비슷하게 보일 수 있지만, **영유아는 그 자체가 보호 대상인 어린이**라는 점에서 갈려요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '교통약자에 해당하는 사람은?'에 어린이 → 정답\n- '무거운 짐을 든 사람' → 법령상 열거되지 않아 정답 X\n\n### 시험팁\n\n**'사람 자체가 이동에 불편한가'**만 따지면 되고, 실제 운전에서는 횡단보도 앞에서 이 네 부류가 보이면 정지선을 한 박자 더 일찍 잡아주세요.","firstChoiceExplanation":"고령자는 「교통약자의 이동편의 증진법」 제2조 제1호에 명시된 교통약자에 해당합니다. 신체적 노화로 인해 반응 속도나 상황 판단 능력이 저하될 수 있어 교통사고의 위험이 크므로, 운전자는 고령 보행자 발견 시 더욱 주의를 기울여야 합니다.","secondChoiceExplanation":"임산부는 「교통약자의 이동편의 증진법」 제2조 제1호에 따라 교통약자에 포함됩니다. 거동이 불편하고 갑작스러운 외부 충격에 매우 취약하므로, 운전자는 임산부를 특별히 배려하고 보호해야 할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"영유아를 동반한 사람은 「교통약자의 이동편의 증진법」 제2조 제1호에 정의된 교통약자입니다. 보호자의 주의가 아이에게 집중되어 있고, 아이의 갑작스러운 행동 가능성이 높아 사고 위험이 크므로 운전 시 항상 대비해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"이 문제의 정답입니다. 「교통약자의 이동편의 증진법」 제2조 제1호는 교통약자를 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등으로 규정하며, '반려동물을 동반한 사람'은 포함하지 않습니다. 이 법은 이동에 불편을 느끼는 '사람'을 보호하는 데 목적이 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Act on the Promotion of Transportation Convenience of Mobility Disadvantaged Persons, who\namong the following are NOT considered “mobility disadvantaged persons”?","firstChoice":"The elderly","secondChoice":"Pregnant women","thirdChoice":"Persons accompanied by infants","fourthChoice":"Persons with pets","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于《交通弱者移动便利增进法》中规定的“交通弱者”的是？","firstChoice":"老年人","secondChoice":"孕妇","thirdChoice":"婴幼儿的同行者","fourthChoice":"宠物的同行者","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đối tượng nào sau đây không thuộc “người di chuyển giao thông khó khăn” theo Luật nâng cao tiện ích cho\nngười di chuyển giao thông khó khăn?","firstChoice":"Người cao tuổi","secondChoice":"Phụ nữ mang thai","thirdChoice":"Người đi cùng trẻ sơ sinh, trẻ nhỏ","fourthChoice":"Người đi cùng thú cưng","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"100","index":100,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통약자의 이동편의 증진법에 따른 교통약자를 위한 ‘보행안전 시설물’로 보기 어려운 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"속도저감 시설","secondChoice":"자전거 전용도로","thirdChoice":"대중 교통정보 알림 시설 등 교통안내 시설","fourthChoice":"보행자 우선 통행을 위한 교통신호기","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통약자의 이동편의 증진법 제21조(보행안전 시설물의 설치) 제1항 시장이나 군수는 보행 우선구역에서 보행자가 안전하고 편리하게 보행할 수 있도록 다음 각 호의 보행안전시설물을 설치할 수 있다. 1. 속도저감 시설. 2. 횡단시설. 3. 대중 교통정보 알림시설 등 교통안내 시설. 4 보행자 우선통행을 위한 교통신호기. 5. 자동차 진입억제용 말뚝. 6. 교통약자를 위한 음향신호기 등 보행경로 안내장치. 7. 그 밖에 보행자의 안전과 이동편의를 위하여 대통령령으로 정한 시설","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'누구를 위한 시설인가'**라는 수혜자 구분 하나예요. 법조문을 외우는 게 아니라 **'보행안전'이라는 단어의 뜻**만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 「교통약자의 이동편의 증진법」 제21조의 보행안전 시설물은 말 그대로 **'걷는 사람'의 안전과 편의를 위한 시설**들이에요.\n>\n> - 속도저감 시설 → 차를 늦춰 보행자를 지킴\n> - 교통안내 시설 → 보행자가 길을 찾게 도움\n> - 보행자 우선 신호기 → 사람이 먼저 건너게 해줌\n>\n> 셋 다 주어가 **'보행자'**.\n\n그래서 답은 **2번(자전거 전용도로)**이에요. 주어가 '자전거 이용자'라서 결이 다름.\n\n### 같은 원리로\n\n'다음 중 교통약자 보행안전 시설물이 아닌 것은? — 자동차 진입억제용 말뚝 / 음향신호기 / 자전거 거치대' → **'자전거' 키워드만 짚으면** 끝.\n\n### 시험팁\n\n**'보행'이 빠진 보기**를 지우시고, 실제 운전에선 자전거도로와 보도가 분리된 구간을 보면 두 시설의 목적이 다르다는 점을 떠올리시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"속도저감 시설(과속방지턱 등)은 차량의 속도를 강제로 낮춰 보행자의 안전을 확보하는 대표적인 보행안전 시설물입니다. 「교통약자의 이동편의 증진법」 제21조 제1항 제1호에 명시되어 있으며, 특히 거동이 불편한 교통약자의 사고 예방에 매우 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"자전거 전용도로는 이름 그대로 자전거의 안전하고 원활한 통행을 위해 설치된 도로입니다. 이는 보행자의 안전이 아닌 자전거 이용자를 위한 시설이므로, 「교통약자의 이동편의 증진법」에 따른 보행안전 시설물에 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"버스 도착 정보나 경로 안내 등은 교통약자가 안전하게 대중교통을 이용하고 보행 경로를 계획하는 데 필수적인 정보입니다. 「교통약자의 이동편의 증진법」 제21조 제1항 제3호에 명시된 중요한 교통안내 시설이자 보행안전 시설물입니다.","fourthChoiceExplanation":"보행자 우선 신호기는 보행자의 횡단 시간을 충분히 보장하거나 차량보다 먼저 보행 신호를 주어 운전자의 주의를 환기시킵니다. 「교통약자의 이동편의 증진법」 제21조 제1항 제4호에 따라 교통약자가 안전하게 횡단하도록 돕는 핵심 시설물입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Act on the Promotion of Transportation Convenience of Mobility Disadvantaged Persons, which of\nthe following is not considered a “pedestrian safety facility” for mobility disadvantaged persons?","firstChoice":"Speed reduction facility","secondChoice":"Bicycle lane","thirdChoice":"Transportation information facilities such as public traffic information system","fourthChoice":"Traffic signal for pedestrians' right of way","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于《交通弱者移动便利增进法》中规定的面向交通弱者提供的“行人安全设施”的是？","firstChoice":"减速设施","secondChoice":"自行车专用道","thirdChoice":"公共交通信息通知设施等交通引导设施","fourthChoice":"让行人优先通行的交通信号灯","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật nâng cao tiện ích di chuyển cho người di chuyển giao thông khó khăn, nội dung nào khó được\nxem là \"Cơ sở tiện ích an toàn cho đi bộ\" dành cho những người di chuyển giao thông khó khăn?","firstChoice":"Công trình giảm tốc độ","secondChoice":"Làn đường dành riêng cho xe đạp","thirdChoice":"Trang thiết bị hướng dẫn về giao thông như phương tiện thông báo thông tin giao thông công cộng","fourthChoice":"Đèn tín hiệu giao thông ưu tiên cho người đi bộ","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"101","index":101,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 서행으로 운전하여야 하는 경우는?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로의 신호기가 적색 등화의 점멸일 때","secondChoice":"교통정리를 하고 있지 아니하고 교통이 빈번한 교차로를 통과할 때","thirdChoice":"교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로를 통과할 때","fourthChoice":"교차로 부근에서 차로를 변경하는 경우","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 일시정지 해야 한다. ③ 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로를 통과 할 때는 서행을 하고 통과해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'서행'과 '일시정지'를 가르는 단 하나의 기준**에 있어요. 출제자는 '교통 상황의 위험도'에 따라 의무가 한 단계씩 강해진다는 점을 노린 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조:\n>\n> - 신호기·경찰관 없는 교차로 → **서행** (제1항)\n> - 거기에 **'교통이 빈번하다'** 조건 추가 → 한 단계 올라가 **일시정지** (제2항)\n\n그래서 답은 **3번**이에요. ('②는 빈번한 경우 = 일시정지, ③은 그냥 신호 없는 = 서행')\n\n### 오답 분석\n\n- ① 적색 점멸 — 일시정지(시행령 별표 2)\n- ② 빈번한 — 일시정지\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자 보호를 위해 횡단보도 앞' → 일시정지\n- '어린이가 보호자 없이 횡단' → 일시정지\n\n위험 변수가 구체적으로 명시되면 강도가 올라감.\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'빈번한·점멸·어린이·보행자'**가 보이면 일시정지를 먼저 의심하시고, 실제 운전에서도 시야가 막힌 골목 교차로는 반사적으로 속도를 줄이는 습관을 들이면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"적색 등화의 점멸 신호는 '일시정지' 후 안전을 확인하고 진행하라는 의미입니다. 이는 즉시 정지할 수 있는 속도로 천천히 주행하는 '서행'과는 명확히 구분됩니다. (도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2])","secondChoiceExplanation":"교통정리가 없고 '교통이 빈번한' 교차로는 사고 위험이 매우 높아 서행보다 강화된 '일시정지' 의무가 부과됩니다. 서행만으로는 돌발 상황에 대처하기 어렵기 때문입니다. (도로교통법 제31조 제2항 제1호)","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조 제1항 제1호에 따라 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로는 서행해야 하는 장소로 명시되어 있습니다. 신호등이나 경찰관이 없어 예측이 어려우므로, 언제든 정지할 수 있도록 속도를 줄여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"교차로 부근에서 차로를 변경할 때는 안전을 확인해야 하지만, 법적으로 '서행'이 의무화된 경우는 아닙니다. 오히려 불필요한 서행은 교통 흐름을 방해할 수 있습니다. 참고로, 대부분의 교차로 내에서는 차로 변경(진로 변경)이 금지됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following cases requires driving at a slow speed?","firstChoice":"When the traffic signal at the intersection is flashing in red","secondChoice":"Upon passing an intersection where traffic is not controlled and is frequent","thirdChoice":"Upon passing an intersection where traffic is not controlled","fourthChoice":"Upon changing lanes near an intersection","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，属于《道路交通法》规定的应减速慢行的情况是？","firstChoice":"交叉路口交通信号灯的红闪灯时","secondChoice":"通过没有交通疏导且交通繁忙的交叉路口时","thirdChoice":"通过没有交通疏导的交叉路口时","fourthChoice":"在交叉路口附近变更车道时","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, trường hợp nào sau đây phải lái xe đi chậm?","firstChoice":"Khi đèn tín hiệu ở giao lộ đang nhấp nháy màu đỏ","secondChoice":"Khi đi qua giao lộ không có điều khiển giao thông và lưu lượng giao thông đông đúc","thirdChoice":"Khi đi qua giao lộ không có điều khiển giao thông","fourthChoice":"Trường hợp đổi làn xe gần giao lộ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"102","index":102,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"정체된 교차로에서 좌회전할 경우 가장 옳은 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"가급적 앞차를 따라 진입한다.","secondChoice":"녹색등화가 켜진 경우에는 진입해도 무방하다.","thirdChoice":"적색등화가 켜진 경우라도 공간이 생기면 진입한다.","fourthChoice":"녹색 화살표의 등화라도 진입하지 않는다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 신호등이 있는 교차로에 들어가려는 경우에는 진행하고자 하는 차로의 앞쪽에 있는 차의 상황에 따라 교차로에 정지하여야 하며 다른 차의 통행에 방해가 될 우려가 있는 경우에는 그 교차로에 들어가서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호의 의미는 **'진행하라'가 아니라 '진행해도 된다'**라는 허락이라는 점이 열쇠예요. 신호만 보고 답을 고르면 2번이나 4번에서 갈리도록 함정.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제5항 — 신호와 상관없이 **'교차로 안에서 정지하게 되어 다른 차의 통행을 방해할 우려가 있으면 교차로에 들어가서는 안 된다'**고 못박고 있어요. 즉 신호 우선이 아니라 **통과 가능성 우선**.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 녹색 = 가도 됨 단순 도식 함정\n- ① 꼬리물기 / ③ 적색 진입 — 명백한 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '황색 신호로 바뀌었지만 이미 교차로 진입' → 신속히 통과\n- '교차로 내 정체 시 직진' → 진입 금지\n\n기준은 항상 **'내가 들어가서 빠져나갈 수 있는가'**.\n\n### 시험팁\n\n신호 색이 아니라 **'통과 가능 여부'**가 키워드인지부터 확인하시고, 실제 운전에서도 좌회전 화살표가 켜져도 앞이 막혀 있으면 정지선에서 한 박자 참는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"앞차를 무조건 따라 진입하는 것은 '교차로 꼬리물기'의 전형적인 유형입니다. 이는 도로교통법 제25조제5항(교차로 통행방법)을 위반하는 행위로, 교차로 내에 갇혀 다른 차량의 통행을 방해하고 교통 체증을 가중시키므로 절대 해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"녹색 등화는 '진행할 수 있다'는 의미이지, '무조건 진입하라'는 뜻이 아닙니다. 도로교통법 제25조제5항에 따라, 교차로 내 정체가 예상되면 녹색 신호라도 진입하지 말고 정지선에서 대기하는 것이 올바른 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"적색 등화는 정지 신호이므로 어떠한 경우에도 진입해서는 안 됩니다. 이는 명백한 신호 위반(도로교통법 제5조 위반)이며, 다른 방향에서 정상 신호에 따라 진행하는 차량과 충돌하여 대형 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행동입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 녹색 화살표 신호 역시 일반 녹색 신호와 마찬가지로, 교차로를 완전히 통과할 수 없을 때 진입해서는 안 된다는 원칙(도로교통법 제25조제5항)이 동일하게 적용됩니다. 진입 시 다른 차의 통행에 방해가 된다면 신호를 받았더라도 정지선에서 대기해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the best way of proceeding when turning left at a congested intersection?","firstChoice":"If possible, enter the intersection while following the car in front.","secondChoice":"You may enter the intersection if the traffic light is green.","thirdChoice":"If there is space available, you may enter the intersection even if the traffic light is red.","fourthChoice":"Do not enter the intersection even when there is a green arrow.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在拥堵的交叉路口左转时，正确的方法是？","firstChoice":"尽量跟着前面的车辆驶入。","secondChoice":"绿灯亮起时可以驶入。","thirdChoice":"红灯亮起时，只要出现空隙即可驶入交叉路口","fourthChoice":"即使是绿色箭头的灯亮起也不驶入。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe đúng nhất khi rẽ trái ở đoạn đường giao nhau bị ùn tắc giao thông.","firstChoice":"Tiến vào theo chiếc xe phía trước nếu có thể.","secondChoice":"Khi đèn bật xanh thì tiến vào cũng không sao.","thirdChoice":"Dù đèn bật đỏ nhưng nếu có khoảng trống thì vẫn tiến vào.","fourthChoice":"Dù tín hiệu đèn mũi tên màu xanh bật sáng nhưng vẫn không lái xe tiến vào.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"103","index":103,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로 가속차로에서 주행차로로의 진입 방법으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"반드시 일시정지하여 교통 흐름을 살핀 후 신속하게 진입한다.","secondChoice":"진입 전 일시정지하여 주행 중인 차량이 있을 때 급진입한다.","thirdChoice":"진입할 공간이 부족하더라도 뒤차를 생각하여 무리하게 진입한다.","fourthChoice":"가속 차로를 이용하여 일정 속도를 유지하면서 충분한 공간을 확보한 후 진입한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로로 진입할 때는 가속 차로를 이용하여 점차 속도를 높이면서 진입해야 한다. 천천히 진입하거나 일시정지할 경우 가속이 힘들기 때문에 오히려 위험할 수 있다. 들어갈 공간이 충분한 것을 확인하고 가속해서 진입해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"가속차로는 **'속도를 맞춰서 들어가는 활주로'**라는 한 줄만 잡으면 끝나는 문제예요. 1·2번이 '일시정지'라는 안전해 보이는 단어를 던지는 함정.\n\n### 근거\n\n> 본선은 시속 80~100km로 흐르고 있어요. 그 흐름에 0km/h로 끼어드는 건 안전이 아니라 충돌 조건. 상대속도가 클수록 뒤차 운전자의 인지·제동 시간은 부족해지고, 추돌 위험은 기하급수적으로 커져요. 도로교통법 제65조도 '다른 차의 통행을 방해하지 말 것'을 명시.\n\n그래서 답은 **4번**(일정 속도로 가속하며 공간 확보 후 진입)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n'고속도로 진출 시 감속차로 사용법' → 본선에서 미리 감속하지 말고 감속차로에 들어간 뒤 속도를 줄이는 게 정답. 흐름과의 속도 차이를 최소화한다는 원리.\n\n### 시험팁\n\n**'일시정지·급진입·무리하게'** 같은 단어가 보이면 바로 거르시고, 실제 운전에서는 가속차로 끝나기 전에 본선 속도까지 끌어올린다는 감각으로 페달을 밟으시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로 가속차로에서 일시정지하면 빠른 속도로 주행하는 본선 차량들과의 속도 차이가 극심해져 합류 시 매우 위험한 상황이 발생합니다. 가속차로는 이름 그대로 속도를 높이는 구간입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 일시정지는 가속차로의 목적에 어긋나는 위험한 행위이며, 급작스러운 진입은 본선 차량 운전자가 예측하고 대응하기 어려워 추돌 사고를 유발할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제65조(고속도로등에서의 진입 등의 금지)에 명시된 통행 방해 금지 원칙에도 위배됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 충분한 공간이 확보되지 않았음에도 무리하게 진입하면, 본선에서 주행하던 차량이 급제동하거나 방향을 틀게 만들어 연쇄 추돌 사고의 원인이 될 수 있습니다. 항상 다른 운전자의 안전을 함께 고려하며 여유 공간을 확보한 후 진입해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 가속차로는 본선 주행차로의 교통 흐름에 맞춰 안전하게 속도를 높일 수 있도록 설계된 구간입니다. 도로교통법 제65조에 따라 다른 차의 통행을 방해하지 않으려면, 충분히 가속하여 안전거리를 확보한 후 자연스럽게 진입하는 것이 가장 안전하고 올바른 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of entering a travel lane from an acceleration lane of an\nexpressway?","firstChoice":"Stop temporarily to check the traffic flow, and then quickly enter the expressway.","secondChoice":"Stop temporarily before entering the expressway and abruptly enter when there are vehicles passing on the road.","thirdChoice":"Enter the expressway even if there is not much space to enter, in consideration of the vehicle behind.","fourthChoice":"Use the acceleration lane, maintaining a certain speed, and enter the expressway when enough space is secured.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"从高速公路加速车道进入行驶车道的方法中正确的是？","firstChoice":"必须先停车等待，观察车流情况后快速驶入。","secondChoice":"驶入前先停车等待，在有车辆经过时迅速驶入。","thirdChoice":"即使驶入空间不足，但考虑到后方车辆便强行驶入。","fourthChoice":"利用加速车道保持一定车速的同时，确保充分的空间后驶入。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào đúng để chuyển từ làn đường tăng tốc sang làn đường lái trên đường cao tốc?","firstChoice":"Nhất định phải tạm dừng để quan sát luồng giao thông rồi sau đó mới nhanh chóng đi vào.","secondChoice":"Tạm dừng trước khi đi vào, nếu trường hợp có xe thì nhanh chóng đi vào.","thirdChoice":"Mặc dù thiếu không gian để đi vào nhưng vì nghĩ cho xe ở phía sau nên cứ thế đi vào.","fourthChoice":"Sử dụng làn đường tăng tốc và duy trì tốc độ, sau khi xác định có đủ không gian thì mới tiến vào.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"104","index":104,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로 본선 우측 차로에 서행하는 A차량이 있다. 이 때 B차량의 안전한 본선 진입 방법으로 가장 알맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"서서히 속도를 높여 진입하되 A차량이 지나간 후 진입한다.","secondChoice":"가속하여 비어있는 갓길을 이용하여 진입한다.","thirdChoice":"가속차로 끝에서 정차하였다가 A차량이 지나가고 난 후 진입한다.","fourthChoice":"가속차로에서 A차량과 동일한 속도로 계속 주행한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차(긴급자동차는 제외한다)의 운전자는 고속도로에 들어가려고 하는 경우에는 그 고속도로를 통행하고 있는 다른 자동차의 통행을 방해하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 합류의 본질은 **'본선 차량의 흐름을 방해하지 않는다'**는 우선순위 원칙이에요. A차량이 '서행' 중이라는 조건 때문에 ④처럼 똑같이 천천히 가면 되지 않나 싶어지는 함정.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제65조는 진입 차량이 본선 차량의 통행을 방해해선 안 된다고 정해두고 있어요. 즉, 기준은 **'내 속도'가 아니라 'A차량의 위치'**.\n\n그래서 답은 **1번**(서서히 속도를 높여 진입하되 A차량이 지나간 후)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ A차량과 동일 속도로 계속 주행 — 가속차로는 길이가 정해져 있어서 A차량과 나란히 가다 보면 차로 끝에서 끼어들 자리가 사라짐\n\n### 같은 원리로\n\n- 좁은 교차로 좌회전 대기 시 — '직진차가 지나간 뒤 그 뒤를 따라' 진입\n- 회전교차로 진입 시 — '회전 중인 차량이 지나간 뒤'\n\n모두 '먼저 가고 있던 차의 흐름을 끊지 않는다'는 같은 룰.\n\n### 시험팁\n\n**'본선 우선'**이라는 키워드 하나만 잡으면 되고, 실제 운전에서는 가속차로 진입 시점에 사이드미러로 본선 차량의 위치부터 확인하고 그 뒷공간을 목표로 가속하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 가속차로(加速車道)는 본선 주행 차량과 속도를 맞추기 위한 차로입니다. 도로교통법 제65조(고속도로등에서의 우선순위)에 따라, 고속도로에 진입하려는 차량은 주행 중인 다른 차량의 통행을 방해해서는 안 됩니다. 따라서 충분히 가속 후 A차량 뒤로 안전하게 진입하는 것이 올바른 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 갓길은 긴급상황이나 고장 시에만 이용하는 공간입니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)에 따라 갓길을 주행하여 진입하는 것은 불법이며, 갓길에 정차한 차량이나 장애물과 충돌할 수 있어 매우 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 가속차로의 목적은 속도를 높여 본선에 합류하는 것입니다. 가속차로 끝에서 정지하면 고속으로 주행하는 본선 차량과의 속도 차이가 극심해져 합류가 매우 어렵고 위험합니다. 이는 후속 차량의 연쇄 추돌 사고를 유발할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. A차량이 서행 중이므로 동일한 속도로 계속 주행하면 가속차로가 끝나는 지점에서 멈추거나 급하게 끼어들어야 하는 위험한 상황에 처할 수 있습니다. 가속차로에서는 본선 교통 흐름에 맞춰 속도를 조절하며 안전하게 합류할 시점을 찾아야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Vehicle A is moving slowly on the right side of the expressway's main lane. In this case, what is the best method\nof entering the main lane?","firstChoice":"Slowly increase the speed and enter, but make sure you do so after Vehicle A passes.","secondChoice":"Accelerate and enter using an empty roadside.","thirdChoice":"Stop at the end of the acceleration lane and enter after Vehicle A passes.","fourthChoice":"Continue driving on the acceleration lane at the same speed as Vehicle A.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"高速公路干线右侧车道有A车辆低速行驶。在这种情况下，关于B车辆安全进入干线方法的描述中，最恰当的是？","firstChoice":"慢慢加速，等A车辆驶过后再进入。","secondChoice":"加速驶入没有车辆的应急车道后进入。","thirdChoice":"在加速车道尽头停车，等A车辆驶过后再进入。","fourthChoice":"在加速车道上，一直用和A车辆相同的速度行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe A đang đi chậm ở làn đường bên phải làn đường chính trên đường cao tốc. Lúc này, cách phù hợp nhất\nkhi chuyển sang làn đường chính an toàn của xe B là cách nào?","firstChoice":"Từ từ tăng tốc và đi vào làn đường chính sau khi xe A đi qua.","secondChoice":"Tăng tốc và lợi dụng đường trống để vào làn.","thirdChoice":"Dừng xe ở cuối làn đường tăng tốc và chờ cho xe A đi qua rồi tiến vào.","fourthChoice":"Tiếp tục lái xe với tốc độ giống với xe A ở làn đường tăng tốc.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"105","index":105,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이가 보호자 없이 도로를 횡단할 때 운전자의 올바른 운전행위로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"반복적으로 경음기를 울려 어린이가 빨리 횡단하도록 한다.","secondChoice":"서행하여 도로를 횡단하는 어린이의 안전을 확보한다.","thirdChoice":"일시정지하여 도로를 횡단하는 어린이의 안전을 확보한다.","fourthChoice":"빠르게 지나가서 도로를 횡단하는 어린이의 안전을 확보한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 어린이가 보호자 없이 도로를 횡단할 때 운전자는 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이·노인·장애인 같은 교통약자 앞에서는 **'속도를 줄이는 것'이 아니라 '바퀴를 멈추는 것'**이 원칙이에요. 2번 서행도 충분히 안전해 보이는 함정.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제49조는 보호자 없이 도로를 횡단하는 어린이를 발견하면 **'일시정지'**하라고 못 박고 있어요.\n>\n> - **서행** — '위험을 발견하면 바로 멈출 수 있는 속도'로 진행\n> - **일시정지** — 바퀴를 완전히 멈춤\n>\n> 어린이는 키가 작아 사각지대에 들어가기 쉽고 움직임 예측이 안 되니까, 법은 운전자의 판단 여지를 없애고 무조건 멈추도록 정한 거예요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '앞을 보지 못하는 사람이 흰 지팡이를 짚고 횡단' → 일시정지\n- '횡단보도 앞에 보행자' → 일시정지\n- '어린이보호구역 통과' → 서행\n\n**교통약자가 도로 위에 직접 있으면 일시정지, 그 구역을 지나가는 중이면 서행**.\n\n### 시험팁\n\n**'보호자 없는 어린이'** 키워드가 나오면 무조건 일시정지를 고르시고, 실제 운전에서는 멀리서 보일 때부터 미리 발을 브레이크로 옮겨두는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기를 반복적으로 울리는 행위는 어린이를 놀라게 하여 오히려 더 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 아이가 당황하여 멈추거나 갑자기 방향을 바꾸는 등 돌발 행동을 유발할 수 있으므로 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 서행만으로는 충분하지 않습니다. 어린이는 키가 작아 운전자 시야에 잘 보이지 않고, 갑자기 멈추거나 방향을 바꾸는 등 예측 불가능한 행동을 할 수 있습니다. 따라서 법에서는 서행이 아닌 '일시정지'를 의무화하여 어린이의 안전을 최우선으로 확보하도록 규정합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제2호 가목에 따라, 운전자는 보호자 없이 도로를 횡단하는 어린이를 발견하면 반드시 일시정지하여야 합니다. 이는 교통약자인 어린이의 안전을 최우선으로 확보하기 위한 가장 중요하고 기본적인 운전자 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 빠르게 지나가는 행위는 어린이의 안전을 심각하게 위협하는 매우 위험한 운전입니다. 어린이의 움직임을 예측하기 어렵기 때문에 사고 발생 위험을 극단적으로 높이며, 사고 시 치명적인 결과로 이어질 수 있습니다. 운전자는 항상 보행자, 특히 어린이의 안전을 먼저 생각해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate driving behavior when a driver notices a child crossing the road\nwithout a guardian?","firstChoice":"Repeatedly honk so that the child can cross quickly.","secondChoice":"Ensure the safety of the child crossing the road by moving slowly.","thirdChoice":"Temporarily stop and ensure the safety of the child crossing the road.","fourthChoice":"Ensure the safety of the child crossing the road by passing quickly.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"当儿童在没有监护人陪同的情况下横穿马路时，下列关于驾驶人正确驾驶行为的说明中最恰当的是？","firstChoice":"反复鸣笛，催促儿童尽快通过。","secondChoice":"减速慢行，以确保横穿马路儿童的安全。","thirdChoice":"停车等待，以确保横穿马路儿童的安全。","fourthChoice":"快速驶过，以确保横穿马路儿童的安全。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi lái xe nào là đúng đắn nhất của người lái xe khi trẻ em đi sang đường mà không có người giám hộ?","firstChoice":"Bấm còi liên tục để trẻ có thể băng qua đường nhanh chóng.","secondChoice":"Đảm bảo an toàn cho trẻ em qua đường bằng cách đi chậm lại.","thirdChoice":"Tạm dừng xe để đảm bảo an toàn cho trẻ em qua đường.","fourthChoice":"Đảm bảo an toàn cho trẻ em đi qua đường bằng cách đi qua nhanh.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"106","index":106,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"신호등이 없고 좌ㆍ우를 확인할 수 없는 교차로에 진입 시 가장 안전한 운행 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주변 상황에 따라 서행으로 안전을 확인한 다음 통과한다.","secondChoice":"경음기를 울리고 전조등을 점멸하면서 진입한 다음 서행하며 통과한다.","thirdChoice":"반드시 일시정지 후 안전을 확인한 다음 양보 운전 기준에 따라 통과한다.","fourthChoice":"먼저 진입하면 최우선이므로 주변을 살피면서 신속하게 통과한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호등이 없는 교차로는 서행이 원칙이나 교차로의 교통이 빈번하거나 장애물 등이 있어 좌ㆍ우를 확인할 수 없는 경우에는 반드시 일시정지하여 안전을 확인한 다음 통과하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**'안 보이면 서행이 아니라 멈춤'**이 핵심이에요. 평소 신호등 없는 교차로는 '서행이 원칙'이라고 배워서 1번에 끌리는 함정.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조 두 단계:\n>\n> - 제1항 — 일반적인 신호 없는 교차로 → **서행**\n> - 제2항 제1호 — **좌·우를 확인할 수 없는** 교차로 → **일시정지**\n\n즉 **'시야 확보 여부'**가 서행과 일시정지를 가르는 기준. 이 문제는 '좌·우를 확인할 수 없는'이라고 못 박았으니 답은 **3번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '교통이 빈번한 교차로에 진입할 때' → 일시정지 (제31조 제2항)\n- '어린이 보호구역 내 신호 없는 횡단보도 앞' → 일시정지\n\n키워드는 **'시야 차단 + 위험 예측 불가 = 일시정지'**.\n\n### 시험팁\n\n지문에 **'확인할 수 없는'**이 보이면 망설임 없이 일시정지 보기를 고르시고, 실제 운전에서도 골목길에서 큰 도로로 나갈 때 무조건 한 번 멈췄다 가는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제31조 제1항에 따라 신호등 없는 교차로는 서행이 원칙이지만, 제2항에서는 '좌우를 확인할 수 없는' 경우 서행이 아닌 '일시정지'를 의무로 규정하고 있습니다. 따라서 서행만으로 통과하는 것은 법규 위반이며 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"경음기나 전조등은 보조적인 수단일 뿐, 안전을 보장하지 않습니다. 도로교통법 제31조 제2항은 '일시정지' 후 '안전 확인'을 명시하고 있습니다. 보이지 않는 상황에서 소리나 불빛에만 의존해 진입하는 것은 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제2항 제1호에 따라 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌ㆍ우를 확인할 수 없는 교차로에서는 반드시 일시정지하여야 합니다. 시야가 확보되지 않은 곳에서는 '일단 멈춤'이 안전의 첫걸음입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전)는 통행우선순위를 규정하고 있으며, '먼저 진입하면 우선'이라는 원칙은 없습니다. 특히 시야가 막힌 위험한 교차로에서 신속하게 통과하려는 것은 대형 사고를 유발할 수 있는 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the safest driving method when entering an intersection with no traffic lights and where both the left\nand right sides are not visible?","firstChoice":"Drive slowly depending on the surrounding situation and pass through the intersection after checking that it is safe.","secondChoice":"Enter while honking and flashing headlights, and drive slowly while passing through.","thirdChoice":"Make a temporary stop to make sure that it is safe, and then pass through the intersection according to right-of-way\nstandards.","fourthChoice":"Since a vehicle entering the intersection first has priority, quickly pass through the intersection while checking the\nsurroundings.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"驶入没有信号灯且左右视野受限的交叉路口时，最安全的行驶方法是？","firstChoice":"根据周围的情况减速慢行，确认安全后再通过。","secondChoice":"鸣笛并闪烁前照灯驶入后，慢行通过。","thirdChoice":"必须停车等待，确认安全后，再按照礼让行车标准通过。","fourthChoice":"先驶入者可享有优先权，可于观察周围情况后迅速通过。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe an toàn nhất khi tiến vào đoạn đường giao nhau không thể quan sát bên phải - bên trái và không\ncó đèn tín hiệu giao thông là gì?","firstChoice":"Tùy theo tình hình xung quanh, đi từ từ kiểm tra an toàn rồi sau đó đi qua.","secondChoice":"Bấm còi và nháy đèn pha trước, sau đó tiến vào rồi đi chậm qua.","thirdChoice":"Nhất định phải tạm dừng, sau đó kiểm tra an toàn rồi đi qua theo thứ tự lái xe ưu tiên.","fourthChoice":"Xe tiến vào trước được ưu tiên trước nhất nên vừa nhìn xung quanh vừa đi qua nhanh chóng.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"107","index":107,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교차로에서 좌회전할 때 가장 위험한 요인은?","problemPictures":[],"firstChoice":"우측 도로의 횡단보도를 횡단하는 보행자","secondChoice":"우측 차로 후방에서 달려오는 오토바이","thirdChoice":"좌측도로에서 우회전하는 승용차","fourthChoice":"반대편 도로에서 우회전하는 자전거","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서 죄회전할 때에는 마주보는 도로에서 우회전하는 차량에 주의하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"좌회전의 위험은 **'내 회전 경로와 직접 교차하는 상대'**에서 나오는데, 이게 바로 반대편에서 우회전하는 차량이에요. 많은 분이 ① 횡단보도 보행자를 고르는 함정.\n\n### 근거\n\n> 횡단보도는 좌회전을 다 끝낸 뒤 만나는 지점이고, 그때는 이미 속도가 줄어 있어 대처 여유가 있어요. 반면 **반대편에서 우회전하는 자전거**는 내가 좌회전 호를 그리는 바로 그 안쪽에서 같은 공간으로 들어와요. **경로가 X자로 겹쳐요**. 도로교통법 제25조도 좌회전 차는 마주 오는 차의 진행을 방해하지 말라고 정해요. 게다가 자전거는 작아서 A필러 사각지대에 쏙 가려져요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '비보호 좌회전 시 가장 주의할 대상은?' → 맞은편 직진·우회전 차량\n- 'T자 교차로 좌회전 위험 요인' → 같은 논리\n\n### 시험팁\n\n**'경로가 겹치는 쪽'**을 고르고, 실제 운전에선 좌회전 직전에 반대편 우측 끝까지 한 번 더 훑어보시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"좌회전을 완료한 후 진입하는 도로의 우측 횡단보도 보행자는 주의 대상이지만, 가장 위험한 요인은 아닙니다. 좌회전 '중'에는 경로가 겹치지 않고, 회전이 끝나는 시점에서는 차량 속도가 감속된 상태라 대처할 여유가 상대적으로 많습니다. 물론 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 항상 보행자를 보호할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"교차로에서 좌회전은 보통 1차로나 좌회전 차로에서 이루어집니다. 따라서 우측 차로 후방에서 오는 오토바이는 좌회전하는 차량의 직접적인 진행 경로와 겹치지 않아 충돌 위험이 거의 없습니다. 이는 차선 변경이나 우회전 시에 주로 고려해야 할 위험 요인에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"좌회전하는 내 차의 왼편 도로에서 우회전하는 승용차는 나의 진행 방향과 다른 교통 흐름에 합류하게 됩니다. 내 차가 좌회전을 시작할 때, 이 승용차는 이미 교차로를 통과했거나 내 뒤쪽으로 진입하게 되므로 주행 경로가 겹치지 않아 직접적인 충돌 위험은 매우 낮습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)에 따라 모든 차의 운전자는 좌회전 시 마주 오는 차의 진행을 방해해서는 안 됩니다. 반대편에서 우회전하는 자전거는 좌회전하는 내 차의 경로와 직접 교차하여 충돌 위험이 가장 높습니다. 특히 자전거는 크기가 작아 자동차의 A필러(앞유리창과 옆 창문 사이 기둥) 사각지대에 쉽게 가려 보이지 않을 수 있어 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following would cause the biggest safety hazard when turning left at an intersection?","firstChoice":"A pedestrian crossing a crosswalk on the right side of the intersection","secondChoice":"A motorcycle approaching at high speed from the rear in the right roadway","thirdChoice":"A passenger car turning right from the left side of the intersection","fourthChoice":"A bicycle turning right from the opposite side","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在交叉路口左转时最危险的因素是？","firstChoice":"从右侧道路上的人行横道穿过的行人","secondChoice":"从右侧车道后方行驶过来的摩托车","thirdChoice":"在左侧道路右转的轿车","fourthChoice":"在对向道路右转的自行车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Yếu tố nguy hiểm nhất khi rẽ trái ở đường giao nhau là gì?","firstChoice":"Người đi bộ đi qua vạch sang đường của đường bên phải","secondChoice":"Xe máy hai bánh chạy từ phía sau tới ở làn đường bên phải","thirdChoice":"Xe ô tô con rẽ phải từ đường phía bên trái","fourthChoice":"Xe đạp rẽ phải từ đường phía đối diện","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"108","index":108,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법에 따라 개인형 이동장치를 운전하는 사람의 자세로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도를 통행하는 경우 보행자를 피해서 운전한다.","secondChoice":"술을 마시고 운전하는 경우 특별히 주의하며 운전한다.","thirdChoice":"횡단보도와 자전거횡단도가 있는 경우 자전거횡단도를 이용하여 운전한다.","fourthChoice":"횡단보도를 횡단하는 경우 횡단보도를 이용하는 보행자를 피해서 운전한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제15조의 2(자전거횡단도의 설치). 자전거등(자전거와 개인형이동장치)를 타고 자전거횡단도가 따로 있는 도로를 횡단할 때에는 자전거횡단도를 이용해야 한다. 도로교통법 제13조의 2(자전거등의 통행방법의 특례) 개인형이동장치의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 내려서 끌거나 들고 보행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치는 **'자전거등'으로 분류**되기 때문에, 자전거횡단도가 있으면 그곳을 이용해야 한다는 게 핵심이에요. 1·4번이 '보행자를 피해서'라는 배려처럼 들리는 함정.\n\n### 근거\n\n> - 도로교통법 제13조의2 — 개인형 이동장치의 보도 통행을 원칙적으로 금지, 횡단보도를 건널 때는 내려서 끌거나 들고 보행\n> - 도로교통법 제15조의2 — **자전거횡단도가 따로 있으면 반드시 그곳으로 횡단**\n\n'피해서 운전'이라는 말 자체가 이미 위법 전제. 2번은 음주운전 = 금지(제44조).\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '자전거 운전자가 횡단보도와 자전거횡단도가 모두 있는 도로를 건널 때' → 자전거횡단도 이용\n- 'PM 운전자가 횡단보도를 건널 때' → 내려서 끌고 가기\n\n### 시험팁\n\n**'피해서·주의해서'**가 붙은 보기는 일단 의심하시고, 실제 라이딩에서도 횡단보도 앞에서는 발을 땅에 내려놓는 습관이 안전과 합법을 동시에 지켜줍니다.","firstChoiceExplanation":"개인형 이동장치는 원칙적으로 보도 통행이 금지되어 있습니다. 보도를 통행하면서 보행자를 피하는 것은 잘못된 운전 자세이며, 도로교통법 제2조 및 제13조 위반입니다.","secondChoiceExplanation":"개인형 이동장치 또한 음주운전이 금지되어 있습니다. 술을 마시고 운전하는 것은 특별히 주의해도 불법이며, 도로교통법 제44조(음주운전 금지)에 위반됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 횡단보도와 자전거횡단도가 함께 있을 경우, 자전거 및 개인형 이동장치는 자전거횡단도를 이용해야 하며, 도로교통법 시행령 제15조의5에 근거합니다.","fourthChoiceExplanation":"횡단보도는 엄격히 보행자 전용입니다. 개인형 이동장치는 횡단보도를 보행자처럼 이행할 수 있지만, 운전하며 타고 건너면 안 되며 보행자 우선 원칙 위반입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Road Traffic Act, which of the following describes the safest attitude for a person driving a personal\nmobility device?","firstChoice":"When passing on a sidewalk, drive away from pedestrians.","secondChoice":"When driving after drinking alcohol, special attention is required.","thirdChoice":"If there are a crosswalk and a bicycle crossing, use the bicycle crossing.","fourthChoice":"When driving the device on a crosswalk, avoid pedestrians on the crosswalk.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于个人代步工具驾驶人态度的描述中正确的是？","firstChoice":"在人行道上行驶时，应当主动避让行人。","secondChoice":"应当特别注意防止酒后驾驶。","thirdChoice":"在同时设置人行横道和自行车横道时，应在自行车横道上通行。","fourthChoice":"在通过人行横道时，应当避让正在通过人行横道的行人。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng nhất về tư thế của người lái phương tiện di chuyển cá nhân theo Luật Giao thông đường\nbộ?","firstChoice":"Lái xe phải tránh người đi bộ trong trường hợp lưu thông trên vỉa hè.","secondChoice":"Lái xe phải đặc biệt lưu ý trong trường hợp uống rượu trước khi lái xe.","thirdChoice":"Nếu có lối qua đường dành cho người đi bộ và đường dành cho xe đạp qua đường, phải lái xe trên làn đường dành\ncho xe đạp qua đường.","fourthChoice":"Lái xe phải tránh người đi bộ sử dụng làn đường dành cho người đi bộ qua đường trong trường hợp băng qua vạch\nđi bộ qua đường.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"109","index":109,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"‘안전속도 5030’ 교통안전정책에 관한 내용으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 전용도로 매시 50킬로미터 이내, 도시부 주거지역 이면도로 매시 30킬로미터","secondChoice":"도시부 지역 일반도로 매시 50킬로미터 이내, 도시부 주거지역 이면도로 매시 30킬로미터 이내","thirdChoice":"자동차 전용도로 매시 50킬로미터 이내, 어린이 보호구역 매시 30킬로미터 이내","fourthChoice":"도시부 지역 일반도로 매시 50킬로미터 이내, 자전거도로 매시 30킬로미터 이내","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전속도 5030은 보행자의 통행이 잦은 도시부 지역의 일반도로 매시 50킬로미터(소통이 필요한 경우 60킬로미터 적용 가능), 주택가 등 이면도로는 매시 30킬로미터 이내로 하향 조정하는 정책으로, 속도 하향을 통해 보행자의 안전을 지키기 위해 도입되었다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'안전속도 5030'의 핵심은 숫자가 아니라 **'적용 장소'**예요. 50과 30이라는 숫자는 모두 등장하는데, 어디에 붙이느냐로 함정.\n\n### 근거\n\n> 5030은 **보행자 사망사고를 줄이려고 도입된 정책**이라, 적용 대상은 보행자가 다니는 길.\n>\n> - **도시부 일반도로** → 50\n> - **주택가 이면도로** → 30\n>\n> (도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 가목)\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①③ '자동차 전용도로 50' 미끼 — 전용도로는 보행자가 못 들어가니 5030 대상 X(전용도로는 보통 매시 90)\n- ④ 자전거도로 — 자동차가 못 가니 애초에 제외\n\n### 같은 원리로\n\n'어린이 보호구역 30이 5030 정책의 일부다' → 어린이 보호구역은 별도 규정(민식이법 계열)이라 같은 30이라도 출처가 다름.\n\n### 시험팁\n\n**'5030 = 보행자 길'**로 한 번에 끊고, 실제 운전에선 도심 일반도로에 진입하는 순간 계기판 50을 떠올리세요.","firstChoiceExplanation":"자동차 전용도로의 최고속도는 「도로교통법 시행규칙」 제19조 제1항 제2호에 따라 일반적으로 매시 90킬로미터입니다. '안전속도 5030' 정책의 시속 50킬로미터 제한은 보행자 통행이 잦은 '도시부 일반도로'에 적용되는 규정이므로, 자동차 전용도로와는 관련이 없습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. '안전속도 5030'은 보행자 사망사고를 줄이기 위해 도입된 핵심 교통정책으로, 「도로교통법 시행규칙」 제19조 제1항 제1호 가목에 명시되어 있습니다. 이에 따라 보행자 통행이 잦은 도시부 지역의 일반도로는 매시 50킬로미터 이내, 주택가 등 이면도로는 매시 30킬로미터 이내로 제한됩니다.","thirdChoiceExplanation":"자동차 전용도로의 속도 제한이 틀렸습니다. '안전속도 5030' 정책에서 시속 50킬로미터 제한은 '도시부 일반도로'에 적용됩니다. 어린이 보호구역의 속도 제한이 시속 30킬로미터인 것은 맞지만, 이는 5030 정책의 일부 원칙이 적용된 사례일 뿐, 정책 전체를 이 두 가지의 조합으로 설명할 수는 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"자전거 도로는 「도로교통법」 제13조의2에 따라 자전거와 개인형 이동장치 등이 통행하는 곳으로, 자동차는 통행할 수 없습니다. 따라서 자동차 속도를 제한하는 '안전속도 5030' 정책의 대상이 될 수 없습니다. 이 정책은 자동차와 보행자가 함께 이용하는 도로의 안전을 위한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding the traffic safety policy referred to as Safety Speed 5030?","firstChoice":"Within 50 km per hour on the automobile road and 30 km per hour on the back road in a residential area in a city","secondChoice":"Within 50 km per hour on the main road in a city and 30 km per hour on the back road in a residential area in a city","thirdChoice":"Within 50 km per hour on the automobile road and 30 km per hour in a school zone","fourthChoice":"Within 50 km per hour on the main road in a city and 30 km per hour on the bicycle track","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于安全速度5030交通安全政策内容的描述中正确的是？","firstChoice":"机动车专用车道时速50公里以内，城区居民区胡同道路时速30公里","secondChoice":"城市部地区普通道路时速50公里以内，城区居民区胡同道路时速30公里以内","thirdChoice":"机动车专用车道时速50公里以内，儿童保护区时速30公里以内","fourthChoice":"城区普通道路时速50公里以内，自行车道路时速30公里以内","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào đúng với chính sách an toàn giao thông 5030 về tốc độ an toàn?","firstChoice":"Tối đa 50 km/giờ trên đường dành riêng cho xe ô tô và tối đa 30 km/giờ trên đường nhánh ở khu vực dân cư trong\nkhu đô thị","secondChoice":"Tối đa 50 km/giờ trên đường thông thường ở khu vực đô thị và tối đa 30 km/giờ trên đường nhánh ở khu vực dân\ncư trong khu đô thị","thirdChoice":"Tối đa 50 km/giờ trên đường dành riêng cho ô tô và tối đa 30 km/giờ trong khu vực bảo vệ trẻ em","fourthChoice":"Tối đa 50 km/giờ trên đường thông thường ở khu vực đô thị và tối đa 30 km/giờ trên đường dành cho xe đạp","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"110","index":110,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 운전 중 서행을 하여야 하는 경우 또는 장소에 해당하는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호등이 없는 교차로","secondChoice":"어린이가 보호자 없이 도로를 횡단하는 때","thirdChoice":"앞을 보지 못하는 사람이 흰색 지팡이를 가지고 도로를 횡단하고 있는 때","fourthChoice":"도로가 구부러진 부근","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호등이 없는 교차로는 서행을 하고, 어린이가 보호자 없이 도로를 횡단하는 때와 앞을 보지 못하는 사람이 흰색 지팡이를 가지고 도로를 횡단하고 있는 경우에서는 일시정지를 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"서행과 일시정지를 가르는 기준은 딱 하나, **'사람이 직접 보호 대상으로 등장하느냐'**예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법은 위험을 두 단계로 나눠놨어요.\n>\n> - **장소 위험** (도로 구조 자체가 시야를 가리거나 충돌 가능성) — 제31조 **서행**\n>   - 교차로, 커브길, 비탈길 고갯마루, 가파른 내리막\n> - **사람 위험** (어린이·시각장애인·노인 등 보호 필요한 사람이 실제로 도로 위) — 제27조 **일시정지**\n\n그래서 답은 **1번과 4번**이에요.\n\n### 해설\n\n- ① 신호등 없는 교차로 — 서행 O\n- ② 보호자 없는 어린이 횡단 — 사람 등장, 일시정지\n- ③ 시각장애인 횡단 — 사람 등장, 일시정지\n- ④ 도로가 구부러진 부근 — 서행 O\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자 전용도로에서 통행 허가받은 차' → 일시정지\n- '가파른 비탈길 내리막' → 서행\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'사람'이 보이면 멈춤, '길 모양'이 보이면 서행**으로 끊으시고, 실제 운전에서도 커브 진입 전엔 미리 속도를 죽여두시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조 제1항 제1호에 따라 교통정리가 없는 교차로는 서행해야 하는 장소입니다. 신호등이 없어 다른 방향의 차량 진입을 예측하기 어려우므로, 언제든 정지할 수 있는 속도로 천천히 운전하며 안전을 확인해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조 제4항에 따라, 어린이가 보호자 없이 도로를 횡단할 때 운전자는 '일시정지'하여 안전을 확인해야 합니다. 아이들의 돌발 행동 가능성이 높기 때문에, 단순히 속도를 줄이는 서행만으로는 부족하며 반드시 멈춰서야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조 제3항에 따라 앞을 보지 못하는 사람이 흰색 지팡이를 가지고 도로를 횡단할 때는 '일시정지'해야 합니다. 이는 운전자의 절대적인 보호 의무로, 시각장애인이 안전하게 도로를 모두 건널 때까지 기다려야 함을 의미합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조 제1항 제2호는 도로가 구부러진 부근을 서행 장소로 명시하고 있습니다. 커브길에서는 운전자의 시야가 제한되어 반대편 상황이나 전방의 장애물을 미리 확인하기 어렵기 때문에, 돌발 상황에 대처할 수 있도록 서행해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what are TWO situations or locations where driving at slow speed is required?","firstChoice":"An intersection without any traffic signals","secondChoice":"A road with children crossing without a guardian","thirdChoice":"A road where you see a blind person crossing using a white cane","fourthChoice":"The start of a winding road","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，两种在驾驶过程中需要慢行的情况或场所是？","firstChoice":"未设置交通信号灯的交叉路口","secondChoice":"儿童在没有监护人陪同的情况下过马路时","thirdChoice":"盲人手持白色拐杖过马路时","fourthChoice":"弯道周围路段","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chọn 2 câu đúng về trường hợp hay khu vực phải đi chậm lại khi đang lái xe theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ.","firstChoice":"Đoạn đường giao nhau không có đèn tín hiệu giao thông","secondChoice":"Khi các em nhỏ qua đường mà không có người bảo hộ","thirdChoice":"Khi người không nhìn thấy phía trước cầm gậy màu trắng đang đi qua đường","fourthChoice":"Ở gần đoạn đường quanh co","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"111","index":111,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 회전교차로의 통행 방법으로 가장 적절한 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"회전교차로에서 이미 회전하고 있는 차량이 우선이다.","secondChoice":"회전교차로에 진입하고자 하는 경우 신속히 진입한다.","thirdChoice":"회전교차로 진입 시 비상점멸등을 켜고 진입을 알린다.","fourthChoice":"회전교차로에서는 반시계 방향으로 주행한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제25조의2(회전교차로 통행방법) ① 모든 차의 운전자는 회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여야 한다.\n② 모든 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 모든 규칙은 **'이미 돌고 있는 차가 왕'**이라는 한 줄로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2:\n>\n> - **반시계방향** 통행 (1항)\n> - 진입하려는 차는 서행·일시정지하며 **이미 진행 중인 차에 진로 양보** (2항)\n\n우리나라가 우측통행이라 회전축을 왼쪽에 두면 자연스럽게 반시계방향.\n\n그래서 답은 **1번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 신속히 진입 — '막히니까 빨리'라는 운전 감각 함정. 법은 진입차가 양보 의무자\n- ③ 비상점멸등 — 진입 시는 좌측, 진출 시는 우측 방향지시등이 정답\n\n### 같은 원리로\n\n- '회전교차로 진입 차와 회전 차가 동시 마주치면?' → 회전 차\n- '진출 신호는?' → 우측 방향지시등\n\n### 시험팁\n\n**'회전 중인 차 = 우선, 진입 차 = 양보'**만 떠올리시고, 실제 운전에서도 진입선 앞에서 한 박자 멈춰 좌측을 확인하는 습관이 사고를 막아 줍니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법」 제25조의2 제2항에 따라 회전교차로에 진입하려는 차량은 이미 회전하고 있는 다른 차량에게 진로를 양보해야 합니다. 이는 회전교차로 내 교통 흐름을 원활하게 하고 충돌을 예방하기 위한 가장 중요한 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 「도로교통법」 제25조의2 제2항은 회전교차로에 진입하려는 경우 '서행하거나 일시정지'해야 한다고 명시합니다. 신속히 진입하면 우선권을 가진 회전 차량과 충돌할 위험이 매우 크므로, 반드시 속도를 줄여 안전을 확인 후 진입해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 비상점멸등은 긴급상황을 알리는 등화이며, 회전교차로 진입 신호가 아닙니다. 「도로교통법 시행령」 별표 2 제7호에 따라, 회전교차로에 진입할 때는 좌측 방향지시등을, 진출할 때는 우측 방향지시등을 켜야 합니다. 잘못된 등화 사용은 다른 운전자에게 혼란을 줍니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법」 제25조의2 제1항에 따라 모든 차는 회전교차로에서 반시계방향으로 통행해야 합니다. 대한민국은 우측통행 국가이므로, 교통 흐름이 원활하게 이어지고 정면충돌을 방지하기 위해 모든 차량이 같은 방향으로 회전하도록 규정한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the proper ways of driving around a roundabout? (Select TWO)","firstChoice":"Vehicles already in the roundabout have priority.","secondChoice":"Enter a roundabout as quickly as possible.","thirdChoice":"Turn on the hazard lights when entering a roundabout.","fourthChoice":"The driving direction in a roundabout is counterclockwise.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于环形交叉口的通行方法中，正确的两项是？","firstChoice":"让已经行驶在环形交叉口中的车辆先行。","secondChoice":"准备驶入环形交叉口的车辆应当迅速驶入。","thirdChoice":"驶入环形交叉口时，应当打开危险报警闪光灯以示提醒。","fourthChoice":"在环形交叉口按逆时针方向行驶。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lưu thông nào là phù hợp nhất ở đường vòng xuyến?","firstChoice":"Xe đang chạy trong vòng xuyến là xe được ưu tiên.","secondChoice":"Khi muốn tiến vào vòng xuyến, phải tiến vào thật nhanh.","thirdChoice":"Khi tiến vào vòng xuyến, phải bật đèn nháy khẩn cấp để báo hiệu sẽ tiến vào.","fourthChoice":"Trong vòng xuyến lưu thông theo chiều ngược chiều kim đồng hồ.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"112","index":112,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"고속도로를 주행할 때 옳은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 좌석에서 안전띠를 착용하여야 한다.","secondChoice":"고속도로를 주행하는 차는 진입하는 차에 대해 차로를 양보하여야 한다.","thirdChoice":"고속도로를 주행하고 있다면 긴급자동차가 진입한다 하여도 양보할 필요는 없다.","fourthChoice":"고장자동차의 표지(안전삼각대 포함)를 가지고 다녀야 한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로를 진입하는 차는 주행하는 차에 대해 차로를 양보해야 하며 주행 중 긴급자동차가 진입하면 양보해야 한다.(도로교통법 시행규칙 제40조(고장자동차의 표지) ① 법 제66조에 따라 자동차의 운전자는 고장이나 그 밖의 사유로 고속도로 또는 자동차전용도로(이하 “고속도로 등”이라 한다)에서 자동차를 운행할 수 없게 되었을 때에는 다음 각 호의 표지를 설치하여야 한다.)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로는 **'이미 달리고 있는 흐름이 우선'**이라는 원칙 하나만 잡으면 ②와 ③이 동시에 정리돼요. ②번이 주어와 목적어를 살짝 뒤집어 놓은 함정.\n\n### 근거\n\n> - 도로교통법 제65조 — **진입하는 차가 주행 중인 차에 양보**\n> - 제29조 — 긴급자동차에는 모두가 길을 터줌(고속도로 예외 없음)\n> - 제50조 — 앞뒤 좌석 전원 안전띠\n> - 제66조·시행규칙 제40조 — 안전삼각대 상시 비치 의무\n\n그래서 답은 **1번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 주행 차가 진입 차에 양보(X) — 주어 뒤집힘\n- ③ 긴급차 양보 불필요(X) — 고속도로도 예외 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- '램프에서 본선 합류 시 본선 차량이 속도를 줄여 양보' → 오답\n- '긴급차가 와도 1차로 주행 중이면 유지' → 오답\n\n### 시험팁\n\n주어를 동그라미 치고, 실제 운전에선 합류차로에서 본선 흐름에 속도를 맞춰 들어가는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제50조제1항에 따라 고속도로를 포함한 모든 도로에서 운전자와 동승자는 모든 좌석에서 안전띠를 착용해야 합니다. 고속 주행 중 사고 발생 시 안전띠는 생명을 지키는 가장 중요한 안전장치입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제65조제1항에 따라 고속도로에 진입하려는 차는 주행 중인 차의 통행을 방해해서는 안 됩니다. 본선 주행 차량이 우선이므로, 진입 차량이 안전하게 합류해야 교통 흐름이 유지되고 사고를 막을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제29조제5항에 따라 모든 차의 운전자는 긴급자동차가 접근하면 진로를 양보해야 합니다. 고속도로에서도 예외는 없으며, 생명을 다루는 긴급상황을 위해 신속히 길을 터주는 것이 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제66조 및 동법 시행규칙 제40조에 따라 고속도로에서 고장 시 후방 차량에 위험을 알리는 안전삼각대 등 '고장자동차의 표지'를 설치해야 합니다. 따라서 모든 운전자는 이를 항상 차에 갖추고 다녀야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO statements are correct regarding driving on an expressway?","firstChoice":"All passengers must wear seat belts on an expressway.","secondChoice":"A vehicle driving on an expressway must yield to merging vehicles.","thirdChoice":"When driving on an expressway, you are not obliged to yield even if an emergency vehicle approaches.","fourthChoice":"A vehicle breakdown sign (including a safety tripod sign) must be carried in the vehicle.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路上行驶时，下列选项中正确的两项是？","firstChoice":"所有座位都应当系安全带。","secondChoice":"在高速公路上行驶的车辆应当让行驶入高速公路的车辆。","thirdChoice":"在高速公路上行驶时，无需给驶入的紧急车辆让行。","fourthChoice":"应当随车携带故障机动车标志（包括安全三角架）。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chọn 2 câu đúng khi đi trên đường cao tốc.","firstChoice":"Phải thắt dây an toàn ở tất cả các ghế ngồi khi đi trên đường cao tốc.","secondChoice":"Các xe đang đi trên đường cao tốc phải nhường đường cho xe tiến vào.","thirdChoice":"Nếu đang chạy xe trên đường cao tốc thì dù có xe cấp cứu đang tiến vào cũng không cần nhường đường.","fourthChoice":"Khi đi phải mang theo biển báo hỏng xe (bao gồm cả biển tam giác cảnh báo an toàn).","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"113","index":113,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 설명 중 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"양보 운전의 노면표시는 흰색 ‘△’로 표시한다.","secondChoice":"양보표지가 있는 차로를 진행 중인 차는 다른 차로의 주행차량에 차로를 양보하여야 한다.","thirdChoice":"일반도로에서 차로를 변경할 때에는 30미터 전에서 신호 후 차로 변경한다.","fourthChoice":"원활한 교통을 위해서는 무리가 되더라도 속도를 내어 차간거리를 좁혀서 운전하여야 한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"양보 운전 노면표시는 ‘▽’이며, 교통흐름에 방해가 되더라도 안전이 최우선이라는 생각으로 운행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정은 **'그럴듯해 보이는 모양'과 '그럴듯해 보이는 명분'**에 숨어 있어요.\n\n### 근거\n\n> - 양보 노면표시는 **뒤집힌 역삼각형 '▽'** (도로교통법 시행규칙 별표6, 노면표시 506). 모양이 뒤집힌 건 '고개를 숙여 양보한다'는 시각적 은유\n> - 도로교통법 제19조 안전거리 확보 의무가 원활함보다 우선\n> - 차로 변경 시 일반도로 30m 전, 고속도로 100m 전 신호 (시행령 별표2)\n\n그래서 답은 **2번과 3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '△' — 양보는 '▽'(역삼각형)\n- ④ 원활한 교통 명분 — 안전거리 확보가 우선\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 진로 변경 신호는 50m 전' → 100m라 오답\n- '서행 노면표시는 ▽' → 서행은 '◇'(마름모) 또는 '천천히' 문자\n\n### 시험팁\n\n삼각형·마름모 모양 문제는 **방향까지** 보고, **'원활·신속'이 '안전'을 이기는 보기**는 거의 함정이라고 생각하세요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 양보 운전 노면표시는 역삼각형 모양인 '▽'으로 표시합니다. '△'는 정삼각형이므로 잘못된 표시입니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 노면표시 '506'에서 명확히 규정하고 있으며, 운전자가 시각적으로 쉽게 양보 의무를 인지하도록 돕습니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 양보 표지나 노면표시가 있는 곳에서는 주행 우선권이 다른 차로의 차량에게 있습니다. 따라서 양보 표지가 있는 차로의 운전자는 다른 차로의 교통 흐름에 방해되지 않도록 안전하게 진입해야 합니다. 이는 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전)의 취지와 일맥상통합니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따르면, 진로를 바꾸려는 경우 그 행위를 하려는 지점(교차로에서는 그 가장자리)에 이르기 전 30미터(고속도로에서는 100미터) 이상의 지점에서 방향지시등을 조작해야 합니다. 이는 주변 차량에 내 차의 움직임을 미리 알려 예측 운전을 가능하게 함으로써 사고를 예방하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 원활한 교통도 중요하지만, 운전자의 안전이 최우선입니다. 무리하게 속도를 내거나 차간거리를 좁히는 것은 추돌 사고의 주된 원인이 됩니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에서는 앞차가 갑자기 정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보하도록 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO descriptions are correct?","firstChoice":"The road surface marking for the \"yield\" instruction is indicated as a white ＂△＂ sign.","secondChoice":"Cars driving in a lane with the yield mark must yield to cars driving in other lanes.","thirdChoice":"On a road, you must give a lane change signal 30 m before changing lanes.","fourthChoice":"In order to maintain smoother traffic flow, you must narrow the distance with the car in front of you by increasing your\nspeed.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列说明中正确的两项是？","firstChoice":"礼让驾驶的路面标志为白色“△”。","secondChoice":"在设有让行标志的车道上行驶的车辆，必须给在其他车道上行驶的车辆让行。","thirdChoice":"在普通道路上变更车道时，应提前30米处开启转向灯后变更车道。","fourthChoice":"为确保交通畅通，可以通过强行加速、缩短车距来通行。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hãy chọn 2 câu giải thích đúng.","firstChoice":"Biểu thị nhường đường ở trên mặt đường là hình tam giác \"△'' màu trắng.","secondChoice":"Xe đang chạy trên làn đường có biển báo nhường đường phải nhường đường cho các xe đang lưu thông trên làn\nđường khác.","thirdChoice":"Khi muốn đổi làn ở đường thông thường, phải bật tín hiệu từ nơi cách chỗ đổi làn trên 30m.","fourthChoice":"Để đảm bảo giao thông thông thoáng, phải tăng tốc điều khiển xe chạy sát nhau.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"114","index":114,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"교통정리가 없는 교차로에서의 양보 운전에 대한 내용으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"좌회전하고자 하는 차의 운전자는 그 교차로에서 직진 또는 우회전하려는 차에 진로를 양보해야 한다.","secondChoice":"교차로에 들어가고자 하는 차의 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 좌회전 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보할 의무가 없다.","thirdChoice":"교차로에 들어가고자 하는 차의 운전자는 폭이 좁은 도로에서 교차로에 진입 하려는 차가 있을 경우에는 그 차에 진로를 양보해서는 안 된다.","fourthChoice":"우선순위가 같은 차가 교차로에 동시에 들어가고자 하는 때에는 우측 도로의 차에 진로를 양보해야 한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통정리가 없는 교차로에서 좌회전하고자 하는 차의 운전자는 그 교차로에서 직진 또는 우회전하려는 차에 진로를 양보해야 하며, 우선순위가 같은 차가 교차로에 동시에 들어가고자 하는 때에는 우측 도로의 차에 진로를 양보해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통정리 없는 교차로의 양보 순서는 **'선진입 → 넓은 도로 → 직진·우회전 → 우측 차'** 이 네 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제26조는 ①~④항까지 순서대로 선진입 우선, 좁은 도로 양보, 우측 차 우선, 좌회전 양보를 규정.\n\n그래서 답은 **1번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '이미 좌회전 중인데 양보해?' 직관 — 선진입이 더 상위 원칙\n- ③ '좁은 도로가 양보'를 '양보 안 함'으로 뒤집은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n'비포장도로에서 나오는 차와 포장도로 차가 만나면?' → 폭·노면 조건이 불리한 쪽이 양보, 즉 비포장 쪽이 양보.\n\n### 시험팁\n\n**'선진입 > 넓은 길 > 직진·우회전 > 우측'** 만 머릿속에 세워두시고, 실제 골목 교차로에서도 내 우측에서 오는 차가 보이면 한 박자 늦춰주시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조 제4항에 따라, 교통정리가 없는 교차로에서 좌회전하려는 차는 그 교차로에서 직진하거나 우회전하려는 다른 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이는 '직진 및 우회전 우선' 원칙으로, 교통사고 예방의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제26조 제1항에 따르면, 교차로에 들어가려는 차는 이미 교차로에 진입해 있는 다른 차에게 진로를 양보해야 합니다. 즉, '선진입 우선 원칙'에 따라 먼저 교차로에 들어온 좌회전 차가 있다면 양보할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제26조 제2항에 따라, 폭이 좁은 도로에서 교차로에 진입하려는 차는 폭이 넓은 도로에서 진입하는 차에게 진로를 양보해야 합니다. 즉, 넓은 도로의 차가 우선권을 가집니다. 따라서 '양보해서는 안 된다'는 설명은 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조 제3항에 명시된 '우측 차 우선 원칙'입니다. 교통정리가 없는 동일한 폭의 교차로에 동시에 진입하려 할 때는, 자신의 우측 도로에서 오는 차에게 진로를 양보해야 합니다. 내 차의 왼쪽에 있는 차보다 내 차가 우선입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO statements are correct regarding yielding at an intersection with no traffic control?","firstChoice":"When turning left, you must yield to vehicles going straight or turning right at the intersection.","secondChoice":"If you are about to enter the intersection, you are not required to yield to any vehicles that are already inside the\nintersection and which are turning left.","thirdChoice":"If you are about to enter the intersection, you must not yield to any vehicles that are about to enter the intersection\nfrom a narrower road.","fourthChoice":"When multiple vehicles assigned the same priority are about to enter the intersection at the same time, the vehicles on\nthe right have the right of way.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于在无交通疏导的交叉路口行驶时礼让驾驶的描述中，正确的两项内容是？","firstChoice":"对于在交叉路口直行或右转的车辆，准备左转的车辆应当让行。","secondChoice":"准备驶入交叉路口的车辆无需给在交叉路口进行左转的车辆让行。","thirdChoice":"准备驶入交叉路口的车辆不能给准备从狭窄道路驶入交叉路口的车辆让行。","fourthChoice":"优先顺序相同的车辆要同时进入交叉路口时，应让右侧道路的车辆先行。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chọn 2 nội dung giải thích đúng về nhường đường ở đường giao nhau không có điều khiển giao thông.","firstChoice":"Người lái xe định rẽ trái phải nhường đường cho xe định rẽ phải hoặc xe đi thẳng.","secondChoice":"Người lái xe đang định đi vào đường giao nhau không có nghĩa vụ phải nhường đường cho xe đang rẽ trái ở trong\nđường giao nhau.","thirdChoice":"Trong trường hợp có xe từ đường hẹp cũng đang đi vào đường giao nhau thì người lái xe đang định tiến vào đường\ngiao nhau không được nhường đường cho xe đó.","fourthChoice":"Khi các xe có cùng thứ bậc ưu tiên đồng thời định tiến vào đường giao nhau thì phải nhường đường cho xe của\nđường bên phải.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"115","index":115,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치에 대한 설명으로 올바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 않아야 하고, 자체 무게 30Kg 미만 장치를 말한다.","secondChoice":"개인형 이동장치는 만 13세 이상이면 면허없이 운전할 수 있다.","thirdChoice":"전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거로서 법령상 개인형 이동장치로 분류한다.","fourthChoice":"개인형 이동장치는 자전거 도로와 인도를 자유롭게 통행할 수 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의) 개인형이동장치란 원동기장치자전거 중 시속 25킬로미터 이상으로 운행할 경우 전동기가 작동하지 아니하고 차체 중량이 30킬로그램 미만으로 행정안전부령으로 정하는 것을 말한다. 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거로서 법령상 개인형이동장치로 분류한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**'개인형 이동장치는 작아도 차(車)다'** — 이 한 줄을 잡으면 함정이 다 보여요. 자전거랑 비슷하게 생겼으니 자전거 규정이 그대로 적용될 거라 착각하기 쉬운 함정.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조에서 개인형 이동장치(PM)는 **'원동기장치자전거'의 한 종류**로 분류돼요. 모터가 달린 '차'.\n>\n> - 원동기장치자전거면허 이상 필요(**만 16세부터** 취득 가능)\n> - 도로교통법 제13조의2 — 통행은 **자전거도로가 원칙, 인도는 금지**\n\n그래서 답은 **2번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '13세·면허 없이' 둘 다 틀림\n- ④ '인도 자유 통행' — 결정적 오답\n\n### 같은 원리로\n\n- '전동킥보드는 자전거이므로 안전모 착용 의무 없다' → 차로 분류되니 헬멧 의무 있음\n- '전동킥보드 음주운전은 범칙금만' → 차이므로 음주운전 처벌 대상\n\n### 시험팁\n\nPM 지문이 보이면 **'자전거 아님, 차다'**를 먼저 떠올리시고, 실제 운전에선 자전거도로 통행·헬멧 착용·16세 이상·인도 진입 금지, 이 네 가지만 챙기시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정확. 도로교통법 제2조 제18의2항: 시속 25km 이상 운행 시 전동기 작동 정지, 자체 무게 30kg 미만 장치.","secondChoiceExplanation":"틀림. 도로교통법 시행령 제3조의2: 만 16세 미만 운전 금지. 13세 이상 면허 없이 운전 불가.","thirdChoiceExplanation":"정확. 전동킥보드 등 전동기 동력 자전거로 PMD 분류(도로교통법 제2조 제18의2항).","fourthChoiceExplanation":"틀림. 도로교통법 제13조의2: 자전거도로 우선, 인도 통행 금지(특별 경우 제외).","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which TWO statements are NOT correct\nregarding personal mobility devices (PMDs)?","firstChoice":"The electric motor must not operate when traveling at speeds of over 25 km/h, and the device must weigh less than 30 kg.","secondChoice":"Anyone aged 13 or older may operate one without a license.","thirdChoice":"A motor-driven bicycle powered solely by a motor is classified as a personal mobility device under the law.","fourthChoice":"Personal mobility devices may freely use both bicycle lanes and sidewalks.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于个人代步工具的说明中，错误的两项是？","firstChoice":"以每小时25公里以上行驶时，电动机应停止运转，且设备自重应低于30公斤。","secondChoice":"年满13岁者可无驾驶证驾驶个人代步工具。","thirdChoice":"仅依靠电动机动力驱动的自行车，法律上归类为个人代步工具。","fourthChoice":"个人代步工具可在自行车道与人行道上自由通行。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào không đúng về phương tiện di chuyển cá nhân theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Động cơ điện không được hoạt động khi vận hành với tốc độ từ 25 km/h trở lên và trọng lượng phương tiên phải\ndưới 30 kg.","secondChoice":"Người điều khiển từ 13 tuổi trở lên đều có thể lái phương tiện di chuyển cá nhân mà không cần giấy phép.","thirdChoice":"Vì là loại xe đạp chỉ chạy bằng động lực của động cơ điện nênđược phân loại là phương tiện di chuyển cá nhân\ntheo quy định pháp luật.","fourthChoice":"Phương tiện di chuyển cá nhân có thể tự do lưu thông trên đường dành cho xe đạp và vỉa hè.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"116","index":116,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고를 일으킬 가능성이 가장 높은 운전자는?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전에만 집중하는 운전자","secondChoice":"급출발, 급제동, 급차로 변경을 반복하는 운전자","thirdChoice":"자전거나 이륜차에게 안전거리를 확보하는 운전자","fourthChoice":"조급한 마음을 버리고 인내하는 마음을 갖춘 운전자","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전이 미숙한 운전자에게는 배려와 양보가 중요하며 급출발, 급제동, 급차로 변경을 반복하여 운전하면 교통사고를 일으킬 가능성이 높다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사고 위험의 본질은 **'다른 운전자가 내 움직임을 예측할 수 있는가'**에 달려 있어요. 세 개는 '예측 가능한 운전', 하나만 '예측 불가능한 운전'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조는 안전운전 의무를, 제46조의3은 급제동·급차로변경 등을 반복하면 **난폭운전**으로 처벌한다고 규정. 도로는 수많은 차량이 서로의 다음 동작을 예상하면서 흘러가는 공간이라, 한 명이 갑자기 튀는 행동을 하면 뒤차의 제동거리·옆차의 회피공간이 한꺼번에 무너져요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로에서 가장 위험한 운전' → '지정차로 무시하고 잦은 차로변경'\n- '이륜차 사고 원인 1순위' → '주변 차량의 갑작스러운 진로변경'\n\n모두 예측가능성 원리.\n\n### 시험팁\n\n보기 중 **'급(急)' 자가 반복**되면 그게 답일 확률이 높고, 실제 운전에서는 차로변경 3초 전 방향지시등이 예측가능성을 지키는 가장 쉬운 방법이에요.","firstChoiceExplanation":"운전에만 집중하는 것은 교통사고를 예방하는 가장 기본적이고 바람직한 운전자의 자세입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)는 모든 운전자가 안전하게 운전할 의무가 있음을 명시하고 있으며, 운전 중 집중은 이 의무를 실천하는 핵심 요소입니다.","secondChoiceExplanation":"급출발, 급제동, 급차로 변경을 반복하는 운전은 다른 운전자의 예측을 어렵게 하고 차량의 흐름을 방해하여 교통사고 발생 가능성을 크게 높입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무) 위반이며, 반복될 경우 제46조의3에 따른 난폭운전으로 처벌될 수 있는 매우 위험한 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"자전거나 이륜차는 사고 시 운전자가 크게 다칠 수 있는 교통약자이므로, 이들로부터 안전거리를 확보하는 것은 교통사고를 예방하는 안전운전의 필수 요소입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제2항은 자전거 옆을 지날 때 안전한 거리를 확보하도록 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"조급한 마음을 버리고 인내하는 운전 태도는 다른 운전자를 배려하고 예기치 못한 위험에 대처할 수 있는 능력을 길러줍니다. 이러한 마음가짐은 도로교통법의 목적인 안전하고 원활한 교통 확보에 기여하며, 보복운전과 같은 위험한 상황을 예방하는 데 도움이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following drivers is most likely to cause an accident?","firstChoice":"A driver who is focused only on driving","secondChoice":"A driver with a habit of sudden starts, sudden braking, and sudden lane changes","thirdChoice":"A driver who keeps a safe distance from bicycles and two-wheeled vehicles","fourthChoice":"A driver who is a patient","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列哪类驾驶人最容易发生交通事故？","firstChoice":"仅将注意力集中在驾驶上的驾驶人","secondChoice":"频繁急起急停、频繁变道的驾驶人","thirdChoice":"与自行车或两轮机动车确保安全距离的驾驶人","fourthChoice":"不急不躁、富有耐心的驾驶人","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe nào có khả năng cao dễ gây ra tai nạn nhất?","firstChoice":"Người lái xe chỉ tập trung vào lái xe","secondChoice":"Người lái xe có thói quen khởi hành bất ngờ, phanh gấp và chuyển làn đột ngột","thirdChoice":"Người lái xe giữ khoảng cách an toàn với xe đạp và xe máy hai bánh","fourthChoice":"Người lái xe kiên nhẫn và không vội vàng","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"117","index":117,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자의 올바른 운전태도로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호기의 신호보다 경찰공무원의 신호가 우선임을 명심한다.","secondChoice":"교통 환경 변화에 따라 개정되는 교통법규를 숙지한다.","thirdChoice":"긴급자동차를 발견한 즉시 장소에 관계없이 일시정지하고 진로를 양보한다.","fourthChoice":"폭우시 또는 장마철 자주 비가 내리는 도로에서는 포트홀(pothole)을 주의한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"긴급자동차에 진로를 양보하는 것은 맞으나 교차로 내 또는 교차로 부근이 아닌 곳에서 긴급자동차에 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 양보의 핵심은 **'어디서 멈추느냐'가 장소마다 다르다**는 거예요. 3번이 함정인 이유는 '긴급차에 양보한다'까지는 맞는 말이라 모범답안처럼 보이는데, 함정은 **'장소에 관계없이 일시정지'**.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제29조:\n>\n> - **교차로나 그 부근** → 교차로를 **피해** 도로 우측 가장자리에 일시정지\n> - **그 외 장소** → 우측 가장자리로 피해 진로 양보\n\n즉 **'교차로 부근 = 피해서 정지', '일반도로 = 우측으로 양보'**로 갈림. 모든 곳에서 무조건 멈춰버리면 뒤따르는 차와 추돌하거나 오히려 긴급차 진로를 막음.\n\n그래서 답은 **3번**(바람직하지 않음)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '긴급자동차가 접근하면 교차로에 진입해 통과 후 양보' → 오답\n- '편도 1차로에서 긴급차를 만나면 우측 가장자리로 일시정지하거나 양보' → 정답 보기\n\n### 시험팁\n\n**'장소에 관계없이/무조건/즉시'** 같은 절대 표현이 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 교차로 안에 있다면 빠져나간 뒤 우측에 붙는 순서를 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"올바른 운전태도입니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따라 모든 차의 운전자는 신호기가 표시하는 신호와 경찰공무원의 신호가 다른 경우, 경찰공무원의 신호에 따라야 합니다. 이는 돌발상황이나 교통 혼잡 시 현장 통제를 우선하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 운전태도입니다. 교통법규는 교통 환경 변화에 맞춰 계속 개정되므로, 운전자는 항상 최신 법규를 숙지하여 안전 운전 및 법규 준수 의무를 다해야 합니다. 이는 자신과 타인의 안전을 위해 필수적인 자세입니다.","thirdChoiceExplanation":"가장 바람직하지 않은 운전태도이므로 정답입니다. 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선 통행) 제4항 및 제5항에 따르면 긴급자동차를 발견했을 때, 교차로나 그 부근에서는 교차로를 피해 도로 우측 가장자리에 일시정지하고, 그 외 장소에서는 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보해야 합니다. 장소에 관계없이 무조건 일시정지하면 오히려 긴급자동차의 통행을 방해하거나 2차 사고를 유발할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 운전태도입니다. 포트홀은 아스팔트 포장의 일부가 부서져나가 생긴 구멍으로, 폭우 시에는 물이 고여 운전자가 인지하기 어렵습니다. 포트홀을 통과할 경우 타이어 파손이나 조향장치 이상으로 큰 사고가 발생할 수 있으므로, 우천 시에는 감속하고 노면 상태를 주의 깊게 살펴야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT desirable driving behavior?","firstChoice":"Keep in mind that a police officer's hand signals overrule traffic lights.","secondChoice":"Stay updated with the ever-changing traffic laws and regulations.","thirdChoice":"Upon identifying an emergency vehicle, immediately stop the vehicle regardless of your location, and make way.","fourthChoice":"Watch out for potholes when driving on a road where heavy rainfall is common or during the rainy season.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于驾驶人的驾驶态度，下列选项中最错误的是？","firstChoice":"要牢记警察的信号优先于信号灯的信号。","secondChoice":"要熟知根据交通环境的变化修订的交通法规。","thirdChoice":"遇到执行紧急任务的机动车时，不论在何处都要立即停车并让行。","fourthChoice":"下暴雨或者在雨季时，要注意道路上的坑洼（pothole）。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thái độ lái xe nào là không đúng đúng đắn của người điều khiển xe?","firstChoice":"Luôn nhớ rằng tín hiệu của cảnh sát được ưu tiên hơn tín hiệu của đèn tín hiệu giao thông.","secondChoice":"Phải nắm rõ Luật Giao thông đã sửa đổi theo sự thay đổi của môi trường giao thông.","thirdChoice":"Khi phát hiện xe khẩn cấp, bất kể đang ở vị trí nào cũng phải tạm dừng xe và nhường đường.","fourthChoice":"Trên đường đang có mưa to hoặc thường có mưa vào mùa mưa, phải chú ý các ổ gà (pothole).","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"118","index":118,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통정리를 하고 있지 아니한 교차로에 직진하기 위하여 진입하려 한다. 맞은 편 차로에서 좌회전하려는 차가 이미 교차로에 진입한 경우 이때, 운전자의 올바른 운전방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보한다.","secondChoice":"다른 차가 있더라도 직진차가 우선이므로 먼저 통과한다.","thirdChoice":"다른 차가 있을 때에는 좌․우를 확인하고 그 차와 상관없이 신속히 교차로를 통과한다.","fourthChoice":"다른 차가 있더라도 본인의 주행차로가 상대차의 차로보다 더 넓은 경우 통행 우선권에 따라 그대로 진입한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전)제1항 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 들어가려고 하는 차의 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교차로 우선순위의 최상위 규칙은 **'직진 우선'이 아니라 '이미 들어간 차 우선'**이에요. 평소 '직진이 좌회전보다 우선이다'라는 말 때문에 반사적으로 '내가 먼저 가야지' 싶어지는 함정.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제26조 제1항 — 교통정리가 없는 교차로에서는 **'이미 교차로에 들어가 있는 다른 차'에 진로를 양보**. 즉 **선진입 원칙이 최우선**이고, 직진 우선이나 도로폭 우선은 그 다음 순위의 보조 기준.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '직진은 무조건 우선' 단순 도식\n- ④ 도로폭 기준 — '선진입 차가 없을 때'만 작동하는 후순위 규칙\n\n### 같은 원리로\n\n- '비보호 좌회전 표시 교차로에서 내가 좌회전하려는데 맞은편 직진차가 이미 교차로 안' → 양보\n- '교차로 안에 이미 다른 차가 정체로 멈춰 있으면 진입 가능?' → 진입 금지\n\n### 시험팁\n\n**'이미 진입'**이라는 단어가 보이면 다른 우선권 단서는 다 무시하고 양보를 고르시면 되고, 실제 운전에서는 교차로 진입 직전에 '안쪽에 차가 있나?'부터 1초 확인하는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) 제1항에 따라, 교통정리가 없는 교차로에서는 진입하려는 방향(직진, 좌회전 등)과 관계없이 '이미 교차로에 들어가 있는 다른 차'에게 진로를 양보해야 합니다. 이를 '선진입 우선 원칙'이라고 하며, 교차로 내 충돌을 예방하는 핵심 안전 규칙입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 직진 차량이 좌회전 차량보다 우선권을 갖는 것은 일반적인 원칙이지만, 이는 두 차량이 동시에 교차로에 진입하려 할 때 적용됩니다. 이 문제처럼 상대 차가 이미 교차로에 진입한 경우에는 '선진입 우선 원칙'이 직진 우선 원칙보다 우선하여 적용되므로 양보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 다른 차의 존재와 상관없이 신속히 통과하는 것은 매우 위험하며 명백한 법규 위반입니다. 교차로 통행의 기본은 다른 차량의 움직임을 살피고 서로 양보하며 안전을 확보하는 것입니다. 이는 사고 예방의 가장 기본적인 자세입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로의 폭이 넓은 쪽 차량에 우선권이 있는 경우는 '선진입 차량이 없고', '두 차량이 동시에 진입하려 할 때' 적용되는 기준 중 하나입니다. 이 상황에서는 상대 차가 이미 진입했으므로 도로의 폭과 관계없이 진로를 양보해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"You are about to enter an uncontrolled intersection to drive straight through. When a vehicle turning left from\nthe opposite lane has already entered the intersection, what is the correct way of driving?","firstChoice":"Yield to the other vehicle already in the intersection.","secondChoice":"Straight traffic takes the right of way over turning traffic. Drive through.","thirdChoice":"Ignore the vehicle in the intersection; check both sides and quickly drive through.","fourthChoice":"If your lane is wider than that of another vehicle in the intersection, you have the right of way.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为了直行，准备驶入未进行交通疏导的交叉路口。对面车道准备左转的车辆已经驶入交叉路口时，驾驶人的正确驾驶方法\n是？","firstChoice":"存在其他车辆时，应当先让其他车辆通过。","secondChoice":"即使存在其他车辆，直行车辆享有优先权，应由本车先行。","thirdChoice":"存在其他车辆时，只需观察左右路况，无视他车迅速通过交叉路口。","fourthChoice":"即使存在其他车辆，只要本车车道比对方更宽，即可依据通行优先权直接驶入","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Muốn tiến vào đoạn đường giao nhau không có điều khiển giao thông để đi thẳng. Trường hợp xe ô tô đang\nđịnh rẽ trái từ làn đường đối diện đã tiến vào đường giao nhau, thì lúc này cách lái xe đúng của người điều\nkhiển xe là gì?","firstChoice":"Khi có xe khác, phải nhường đường cho xe đó.","secondChoice":"Dù có xe khác thì xe đi thẳng vẫn là ưu tiên nên cứ đi qua trước.","thirdChoice":"Khi có xe khác, cần kiểm tra hai bên trái phải và nhanh chóng đi qua đoạn đường giao nhau mà không quan tâm\nđến xe khác đó.","fourthChoice":"Dù có xe khác nhưng nếu làn đường xe bạn đang đi rộng hơn làn đường của xe khác thì cứ tiến vào theo quyền ưu\ntiên lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"119","index":119,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치의 승차정원에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"전동킥보드의 승차정원은 1인이다.","secondChoice":"전동이륜평행차의 승차정원은 1인이다.","thirdChoice":"전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거의 경우 승차정원은 1인이다.","fourthChoice":"승차정원을 위반한 경우 범칙금 4만 원을 부과한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제33조의3(개인형 이동장치의 승차정원) 전동기의 동력만으로 움직일 수 있는 자전거의 경우 승차정원은 2명이다. 이를 위반한 경우 4만 원의 범칙금을 부과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치는 **'전부 1인'이 아니라 한 종류만 2인이라는 예외**가 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제33조의3:\n>\n> - 전동킥보드·전동이륜평행차 → 균형을 잡고 서서 타는 구조라 **1인**\n> - **전동기 동력만으로 움직이는 자전거**(스로틀 방식 전기자전거) → 안장과 짐받이 구조상 **2인 탑승 가능**, 승차정원 **2명**으로 규정\n\n그래서 답은 **3번**(틀린 설명)이에요. 범칙금 4만 원은 시행령 별표8 그대로 맞음.\n\n### 같은 원리로\n\n- '개인형 이동장치 승차정원 위반 범칙금은?' → 4만 원\n- '전기자전거 2인 탑승이 가능한가?' → 동력만으로 움직이는 자전거에 한해 가능\n\n### 시험팁\n\n**'전부 1인'**으로 보이면 자전거 예외부터 의심하시고, 실제로 전기자전거에 동승자를 태울 땐 해당 모델이 2인용 구조인지 먼저 확인하세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 전동킥보드는 1인 탑승을 기준으로 설계되었습니다. 2명이 탑승하면 무게중심이 불안정해져 조향 능력이 급격히 떨어지고 제동거리가 길어져 매우 위험합니다. 도로교통법 시행규칙 제33조의3 제1호에 따라 전동킥보드의 승차정원은 1명으로 규정되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 전동이륜평행차 역시 1인 탑승용으로 제작된 개인형 이동장치입니다. 탑승자가 균형을 잡으며 조종하는 특성상, 2명이 탑승할 경우 균형을 잃고 넘어질 위험이 매우 큽니다. 도로교통법 시행규칙 제33조의3 제1호에 따라 승차정원은 1명입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 대부분의 개인형 이동장치와 달리, 페달 없이 전동기의 동력만으로 움직이는 자전거(스로틀 방식)는 예외적으로 승차정원이 2명으로 규정되어 있습니다. 이는 2인 탑승이 가능한 구조를 가진 특정 모델들을 고려한 것입니다. 법규를 정확히 숙지해야 합니다. (도로교통법 시행규칙 제33조의3 제2호)","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 개인형 이동장치의 승차정원을 초과하여 동승자를 태우고 운전하는 것은 명백한 법규 위반이며, 사고 위험을 크게 높이는 행위입니다. 이러한 위험 행위를 막기 위해 도로교통법 시행령 별표8 제3호의4에 따라 4만 원의 범칙금이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about the passenger capacity of personal\nmobility devices?","firstChoice":"An electric kick scooter can carry one person.","secondChoice":"A self-balancing scooter can carry one person.","thirdChoice":"An electric bicycle powered by a motor can carry one person.","fourthChoice":"The traffic fine for violating the passenger capacity of a personal mobility device is KRW 40,000.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于个人代步工具的说明中，错误的是？","firstChoice":"电动滑板车的核载人数是1人。","secondChoice":"电动两轮平衡车的核载人数是1人。","thirdChoice":"仅依靠电动机的动力才可以移动的自行车的核载人数是1人。","fourthChoice":"违反核载人数的，处以4万韩元罚款。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về số người đi trên thiết bị di chuyển cá nhân theo Pháp lệnh Giao thông đường\nbộ?","firstChoice":"Số người đi trên xe Kickboard điện là 1 người.","secondChoice":"Số người đi trên xe điện hai bánh là 1 người.","thirdChoice":"Số người đi trên xe đạp chỉ chuyển động bằng động cơ là 1 người.","fourthChoice":"Trường hợp vi phạm số người đi trên xe bị phạt tiền 40.000 Won.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"120","index":120,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전자가 갖추어야 할 올바른 자세로 가장 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소통과 안전을 생각하는 자세","secondChoice":"사람보다는 자동차를 우선하는 자세","thirdChoice":"다른 차보다는 내 차를 먼저 생각하는 자세","fourthChoice":"교통사고는 준법운전보다 운이 좌우한다는 자세","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차보다 사람이 우선, 나 보다는 다른 차를 우선, 사고발생은 운보다는 준법운전이 좌우한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전 태도 문제는 결국 하나의 원리로 귀결돼요. **'자동차보다 사람, 나보다 타인, 운보다 준법'**.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제1조는 **'교통의 안전과 원활한 소통 확보'**를 목적으로 명시하고 있고, 제27조는 보행자 보호 의무를 규정. 즉 법 자체가 '소통과 안전'을 중심에 두고 있어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n자동차 우선·내 차 우선·운 우선이라는 세 표현은 모두 이 원칙의 **반대편**.\n\n### 같은 원리로\n\n- '교통사고 발생 시 가장 중요한 것은?' → '신속한 자리 이탈'이 아니라 '인명 구호와 신고'\n- '양보 운전의 기본은?' → '내가 먼저'가 아니라 '상대 배려'\n\n### 시험팁\n\n**'나·자동차·운·빨리'**가 들어간 보기는 거의 오답이라고 보시면 되고, 실제 운전에서도 이 원칙 하나만 붙잡고 있으면 판단이 흔들릴 일이 거의 없습니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 운전은 도로 위 다른 참여자들과의 약속이자 소통 과정입니다. 방향지시등, 경음기, 수신호 등 다양한 방법으로 소통하며 서로의 안전을 지키는 것이 가장 중요합니다. 이는 도로교통법 제1조(목적)가 지향하는 '교통상의 모든 위험과 장해를 방지'하는 기본 원칙과 같습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 자세입니다. 도로교통법의 최우선 가치는 '사람 중심'의 교통 문화입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 등 여러 조항에서 운전자가 보행자를 보호할 의무를 명시하고 있으며, 이는 항상 자동차보다 사람이 우선임을 강조하는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 자세입니다. 나 자신만을 우선하는 운전은 사고를 유발하는 매우 위험한 이기적인 행동입니다. 도로 위에서는 다른 운전자를 배려하고 양보하는 것이 안전의 기본입니다. 교차로 통행방법, 차로 변경 방법 등 대부분의 교통 법규는 이러한 상호 배려와 소통을 전제로 합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 자세입니다. 대부분의 교통사고는 운이 아닌 명백한 '원인', 즉 교통법규 위반으로 인해 발생합니다. 준법 운전은 사고를 예방하는 가장 확실하고 과학적인 방법입니다. 운에 의존하는 태도는 운전자의 안전 의식과 책임감을 약화시키는 위험한 생각입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a good attitude for a driver?","firstChoice":"Respect for communication and safety","secondChoice":"Giving precedence to cars over people","thirdChoice":"Prioritizing his/her own car over others' vehicles","fourthChoice":"Accidents are a product of bad luck, not unlawful driving","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，驾驶人最应该具备的正确态度是？","firstChoice":"重视沟通与安全","secondChoice":"车辆优先于行人","thirdChoice":"自己车辆优先于他人车辆","fourthChoice":"交通事故是受运气影响而非守法驾驶","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thái độ nào dưới đây là tốt nhất mà người lái xe cần có?","firstChoice":"Tôn trọng tín hiệu giao thông và an toàn","secondChoice":"Ưu tiên cho xe hơn là cho con người","thirdChoice":"Ưu tiên cho xe của mình hơn xe của người khác","fourthChoice":"Tai nạn giao thông là kết quả của xui xẻo, không phải do lái xe không tuân thủ luật","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"121","index":121,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허를 받은 사람에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차등을 운전하려는 경우 음주운전 방지장치를 설치하고, 시ㆍ도경찰청장에게 등록하여야 한다.","secondChoice":"음주운전 방지장치가 설치되지 않은 자동차등을 운전하여서는 아니 된다.","thirdChoice":"설치기준에 적합하지 아니한 음주운전 방지장치가 설치된 자동차등은 운전이 가능하다.","fourthChoice":"연 2회 이상 음주운전 방지장치 부착 자동차등의 운행기록을 시ㆍ도경찰청장에게 제출하여야 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 도로교통법 제50조의3 제1항\n②③ 도로교통법 제50조의3 제3항 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허를 받은 사람은 음주운전 방지장치가 설치되지 아니하거나 설치기준에 적합하지 아니한 음주운전 방지장치가 설치된 자동차등을 운전하여서는 아니 된다.\n④ 도로교통법 제50조의3 제6항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주운전 방지장치 제도의 본질은 **'장치가 제 기능을 해야 운전이 허용된다'**는 단 한 줄이에요. 3번이 헷갈리는 이유는 '설치는 되어 있다'는 부분만 눈에 들어와서 조건을 충족한 것처럼 읽히기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제50조의3 제3항 — ① 장치가 아예 없는 차, ② 설치되어 있어도 기준에 맞지 않는 차, 이 두 경우 모두 **운전 금지**. 기준 미달 장치는 음주 상태를 제대로 감지하지 못해서 제도 자체를 무력화시켜요.\n\n즉 **'설치 여부'가 아니라 '정상 작동 여부'**가 판단 기준.\n\n그래서 답은 **3번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n'음주운전 방지장치를 임의로 해체·조작한 차를 운전?' → 똑같이 안 됨. 장치가 본래 기능을 못 하면 설치 형식만 갖춰도 위반.\n\n### 시험팁\n\n'설치되어 있다'는 말에 안심하지 말고 **'기준 적합/정상 작동'**까지 묻고 있는지 확인하시고, 실제로 조건부 면허를 받으셨다면 장치 점검을 평소에 챙기시는 게 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제50조의3 제1항에 따라, 조건부 면허 소지자는 음주운전 방지장치를 설치하고 관할 시·도경찰청장에게 등록해야 합니다. 이는 장치가 정상적으로 관리되는지 국가가 확인하고, 무단 변경이나 해체를 방지하기 위한 필수적인 절차입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제50조의3 제3항은 장치가 설치되지 않은 자동차의 운전을 명백히 금지합니다. 이 조건부 면허의 핵심은 운전 시마다 음주 여부를 확인하는 것이므로, 장치가 없는 다른 차를 운전하는 것은 제도의 취지를 무력화하는 행위가 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 문제의 정답입니다. 도로교통법 제50조의3 제3항에 따르면, 설치기준에 적합하지 않은 장치가 설치된 자동차 또한 운전해서는 안 됩니다. 기준에 미달하거나 고장 난 장치는 음주 상태를 정확히 감지하지 못하여 음주운전을 막을 수 없기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제50조의3 제6항에 따라, 운행기록을 연 2회 이상 시·도경찰청장에게 제출해야 합니다. 이는 시동 시도 시의 음주 측정 기록, 장치 조작 여부 등을 경찰이 정기적으로 확인함으로써 조건부 면허 소지자의 법규 준수 여부를 감독하기 위한 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is incorrect regarding drivers who have been issued a\nconditional driver’s license requiring the installation of an alcohol ignition interlock device?","firstChoice":"When intending to drive a vehicle, the driver must install an alcohol ignition interlock device and register it with the\ncommissioner of the city or provincial police.","secondChoice":"Driving a vehicle that is not equipped with an alcohol ignition interlock device is prohibited.","thirdChoice":"Driving a vehicle with an alcohol ignition interlock device that does not meet the installation standards is permitted.","fourthChoice":"The driver must submit the driving records of the vehicle with the alcohol ignition interlock device to the commissioner\nof the city or provincial police at least twice a year.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，关于取得配备防酒驾装置附加条件的驾驶证的人，以下哪项说明是错误的？","firstChoice":"若要驾驶机动车等交通工具，需安装防酒驾装置，并向市、道警察厅长进行登记。","secondChoice":"严禁驾驶未安装防酒驾装置的机动车等车辆。","thirdChoice":"安装了不符合安装标准的防酒驾装置的机动车等，仍可进行驾驶。","fourthChoice":"每年需向市、道警察厅长提交2次及以上安装防酒驾装置机动车等的行驶记录。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, giải thích nào là sai khi nói về người được cấp giấy phép lái xe có điều kiện\nphải gắn thiết bị ngăn chặn việc lái xe khi say rượu?","firstChoice":"Trong trường hợp muốn điều khiển ô tô, v.v, phải lắp đặt thiết bị ngăn chặn việc lái xe khi say rượu và đăng ký với\nGiám đốc Sở Cảnh sát tỉnh/thành phố.","secondChoice":"Không được phép điều khiển ô tô, v.v nếu không lắp đặt thiết bị ngăn chặn việc lái xe khi say rượu.","thirdChoice":"Có thể điều khiển ô tô, v.v đã lắp đặt thiết bị ngăn chặn việc lái xe khi say rượu nhưng không đáp ứng tiêu chuẩn lắp\nđặt.","fourthChoice":"Phải nộp báo cáo hồ sơ vận hành của ô tô, v.v có gắn thiết bị ngăn chặn việc lái xe khi say rượu cho Giám đốc Sở\nCảnh sát tỉnh/thành phố ít nhất 2 lần mỗi năm.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"122","index":122,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 과로(졸음운전 포함)로 인하여 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차를 운전한 사람에 대한 벌칙으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"처벌하지 않는다.","secondChoice":"10만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.","thirdChoice":"20만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.","fourthChoice":"30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지), 제154조(벌칙) 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다. 제3호 제45조를 위반하여 과로ㆍ질병으로 인하여 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차등 또는 노면전차를 운전한 사람(다만, 개인형 이동장치를 운전하는 경우는 제외한다)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"과로·졸음운전의 벌칙은 도로교통법 제154조의 **'30만 원 이하 벌금 또는 구류'** 라인에 속한다는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 과로운전은 제45조에서 금지하고 **제154조 제3호**에서 처벌하도록 연결돼 있어요. 제154조에 모인 항목들은 공통적으로 '정상 운전을 해칠 우려가 있는 상태'라서 30만 원 이하 라인으로 묶여요.\n\n그래서 답은 **4번(30만 원 이하 벌금이나 구류)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n②③ — '졸음 정도면 좀 약하게 처벌하지 않을까'라는 감각. 법은 음주에 준해 보고 있어요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '공동위험행위 금지를 위반하지 않았지만 정상 운전 우려 상태로 운전' → 30만 원 이하\n- '단체로 신호위반 등 공동위험행위' → 제154조 라인\n\n### 시험팁\n\n**'과로·질병·약물 → 30만 원 이하'** 한 줄로 묶어두고, 실제 운전에서는 졸리면 무조건 갓길 휴식이 답이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 졸음운전은 음주운전만큼 위험한 행위로, 대형 사고를 유발할 수 있어 도로교통법 제45조 및 제154조에 따라 명백한 처벌 대상으로 규정하고 있습니다. 운전자의 안전을 위해 절대 가볍게 여겨서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 법령에서 규정한 벌칙 금액과 다릅니다. 도로교통법 제154조 제3호는 과로 등으로 정상 운전이 어려운 상태에서의 운전을 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처하도록 규정하고 있으므로, 10만 원은 정답이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제154조 제3호에 명시된 벌칙은 '30만 원 이하'의 벌금이나 구류입니다. 따라서 20만 원은 법정 최고액과 일치하지 않으므로 정답이 아닙니다. 법규에 명시된 정확한 액수를 기억하는 것이 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)를 위반하면, 동법 제154조(벌칙) 제3호에 따라 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처합니다. 이는 졸음운전이 중대 사고로 이어질 수 있는 매우 위험한 행위임을 법으로 명시하고 처벌하는 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following correctly describes the penalty imposed on a driver\nwho cannot operate a vehicle properly due to fatigue (including drowsy driving)?","firstChoice":"No penalty","secondChoice":"Criminal fine of up to KRW 100,000 or detention","thirdChoice":"Criminal fine of up to KRW 200,000 or detention","fourthChoice":"Criminal fine of up to KRW 300,000 or detention","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在因疲劳过度（包括疲劳驾驶）而无法正常驾驶的状态下，将对机动车驾驶人予以一定处罚。\n下列选项中，正确的处罚标准是？","firstChoice":"不予以处罚。","secondChoice":"处以10万韩元以下的罚款或拘留。","thirdChoice":"处以20万韩元以下的罚款或拘留。","fourthChoice":"处以30万韩元以下的罚款或拘留。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, người lái xe sẽ bị xử phạt như thế nào khi lái xe trong tình trạng không\nbình thường do quá sức (bao gồm cả lái xe khi buồn ngủ)?","firstChoice":"Không xử phạt","secondChoice":"Tạm giam hoặc phạt tiền hình sự tối đa 100.000 Won","thirdChoice":"Tạm giam hoặc phạt tiền hình sự tối đa 200.000 Won","fourthChoice":"Tạm giam hoặc phạt tiền hình sự tối đa 300.000 Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"123","index":123,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전자의 피로는 운전 행동에 영향을 미치게 된다. 피로가 운전 행동에 미치는 영향을 바르게 설명한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주변 자극에 대해 반응 동작이 빠르게 나타난다.","secondChoice":"시력이 떨어지고 시야가 넓어진다.","thirdChoice":"지각 및 운전 조작 능력이 떨어진다.","fourthChoice":"치밀하고 계획적인 운전 행동이 나타난다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"피로는 지각 및 운전 조작 능력이 떨어지게 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"피로는 신체와 인지 기능을 전반적으로 **'떨어뜨리는' 방향으로만 작용**한다는 원리 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제45조에서 과로 상태 운전을 금지하는 근거 자체가 이 능력 저하에 있어요.\n\n**'피로가 들어오면 모든 능력치는 마이너스'**라는 방향성만 잡으면 끝.\n\n그래서 답은 **3번**(지각·운전 조작 능력 저하 = 마이너스 방향)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n반응이 '빨라진다', 시야가 '넓어진다', '치밀해진다' 같은 **플러스 방향 서술**은 전부 원리상 모순.\n\n- ④ '치밀하고 계획적' — 피로하면 오히려 단조롭고 충동적으로 변함\n\n### 같은 원리로\n\n음주운전 영향, 야간운전 시야 변화, 고령운전자 반응시간 문제 — 전부 **'능력은 떨어지는 방향'**으로 답.\n\n### 시험팁\n\n**'빨라진다·넓어진다·정교해진다'** 같은 플러스 서술을 바로 지우시고, 실제 운전에서도 졸음이 오면 무리하지 말고 휴게소에서 15분이라도 쉬어가시는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 피로가 쌓이면 신체 반응 속도가 현저히 느려집니다. 예를 들어, 갑자기 끼어드는 차량이나 보행자에 대한 제동 반응이 늦어져 사고 위험이 커집니다. 피로는 반응을 빠르게 하는 것이 아니라 둔하게 만듭니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 피로하면 눈의 초점 조절 능력이 떨어져 시력이 저하되고, 주변을 넓게 살피지 못하는 '터널 시야' 현상이 나타나 시야가 오히려 좁아집니다. 넓은 시야 확보는 안전 운전의 기본이므로 매우 위험한 상태입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 피로는 신체적, 정신적 기능을 모두 저하시켜 신호나 표지판을 제대로 인지하는 '지각 능력'과 핸들, 브레이크 등을 조작하는 '운전 조작 능력'을 떨어뜨립니다. 이는 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)에서 피로 시 운전을 금지하는 근본적인 이유입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 피로 상태에서는 집중력과 판단력이 흐려져 운전이 단조롭고 기계적으로 변하며, 계획적인 행동이 어렵습니다. 오히려 상황 판단이 늦어지고 충동적이거나 부주의한 운전 행동이 나타나 사고 위험이 높아집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Fatigue affects a driver's driving performance. Which of the following correctly describes the influence of\nfatigue on a driver?","firstChoice":"The response time of a driver to stimuli in his/her surroundings quickens.","secondChoice":"The vision of the driver deteriorates and his/her view widens.","thirdChoice":"A driver's ability to recognize objects and drive safely deteriorates.","fourthChoice":"A driver's driving performance becomes more meticulous and planned.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"驾驶人感到疲劳时会影响到驾驶。下列关于疲劳影响驾驶的说明中正确的是?","firstChoice":"对周边状况迅速做出反应。","secondChoice":"视力下降，视野变宽。","thirdChoice":"感知与驾驶操作能力降低。","fourthChoice":"谨慎并有计划地进行驾驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe mệt mỏi sẽ gây ảnh hưởng đến việc lái xe. Giải thích nào đúng về tác động của sự mệt mỏi lên\nhành động lái xe?","firstChoice":"Phản ứng về những kích thích xung quanh nhanh hơn.","secondChoice":"Thị lực giảm và tầm nhìn mở rộng hơn.","thirdChoice":"Cảm giác và khả năng điều khiển xe giảm.","fourthChoice":"Lái xe tỉ mỉ và có kế hoạch.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"124","index":124,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용자동차를 음주운전한 경우 처벌 기준에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"최초 위반 시 혈중알코올농도가 0.2퍼센트 이상인 경우 2년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","secondChoice":"음주 측정 거부 1회 위반 시 1년 이상 5년 이하의 징역이나 5백만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"혈중알코올농도가 0.05퍼센트로 2회 위반한 경우 1년 이하의 징역이나 5백만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"최초 위반 시 혈중알코올농도 0.08퍼센트 이상 0.2퍼센트 미만의 경우 1년 이상 2년 이하의 징역이나 5백만 원 이상 1천만 원 이하의 벌금","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제148조의 2(벌칙) ①제44조 제1항 또는 제2항을(자동차등 또는 노면전차를 운전한 사람으로 한정한다. 다만, 개인형 이동형장치를 운전하는 경우는 제외한다.) 벌금 이상의 형을 선고받고 그 형이 확정된 날부터 10년내 다시 같은 조 제1항 또는 2항을 위반한 사람(형이 실효된 사람도 포함)은 1. 제44조 제2항을 위반한 사람은 1년 이상 6년 이하의 징역이나 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금 2. 제44조 제1항을 위반한 사람 중 혈중알코올농도가 0.2퍼센트 이상인 사람은 2년 이상 6년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금 3. 제44조 제1항을 위반한 사람 중 혈중알코올농도가 0.03퍼센트 이상 0.2퍼센트 미만인 사람은 1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주운전 처벌 숫자를 다 외우려 하면 무너지는데, 진짜 갈림길은 **'최초냐, 2회 이상이냐'**예요. 3번의 함정 — '0.05퍼센트로 2회 위반'이라고 적어 놓고, 형량은 **최초 위반 1회 기준**인 '1년 이하 징역, 500만 원 이하 벌금'을 슬쩍 끼워 넣었어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제148조의2(윤창호법) — **10년 내 재범은 가중처벌**이 원칙. 0.03~0.2% 미만으로 2회 위반하면 **'1년 이상 5년 이하 징역 또는 500만 원 이상 2천만 원 이하 벌금'**으로 확 올라가요.\n\n그래서 답은 **3번**(틀린 설명)이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n'혈중알코올농도 0.15%로 2회 위반 시 1년 이하 징역' → 재범 구간에 최초범 형량을 붙이면 무조건 오답.\n\n### 시험팁\n\n보기 속 **'2회', '재범', '다시'** 같은 단어가 보이면 형량 숫자가 한 단계 위로 올라가야 한다고 체크하시고, 실제 운전에서는 0.03% 한 잔만으로도 면허정지·재범 가중 대상이라는 점, 이거 하나만 기억하셔도 충분해요.","firstChoiceExplanation":"이 내용은 맞는 설명입니다. 도로교통법 제148조의2 제3항 제1호에 따라, 최초 위반이라도 혈중알코올농도 0.2% 이상은 '만취' 상태로 간주되어 매우 높은 수준의 형사 처벌을 받게 됩니다. 이는 정상적인 운전이 불가능한 상태에서 운전하는 행위의 위험성을 반영한 것입니다.","secondChoiceExplanation":"이 내용은 맞는 설명입니다. 도로교통법 제148조의2 제2항에 따라 음주 측정 거부는 혈중알코올농도 0.08% 이상 0.2% 미만 수준의 음주운전과 유사한 처벌을 받습니다. 측정을 회피하여 더 무거운 처벌을 피하려는 시도를 막기 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"이 내용은 틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제148조의2 제1항 제3호(일명 '윤창호법')에 따라, 10년 내 2회 이상 음주운전 시에는 혈중알코올농도가 0.03% 이상 0.2% 미만인 경우 '1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만원 이상 2천만원 이하의 벌금'으로 가중 처벌됩니다. 문제의 내용은 최초 위반 시 처벌 기준에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"이 내용은 맞는 설명입니다. 도로교통법 제148조의2 제3항 제2호에 따라, 최초 위반 시 혈중알코올농도 0.08% 이상 0.2% 미만은 면허 취소에 해당하는 기준으로, 징역형 또는 높은 벌금형에 처해집니다. 이는 운전 능력이 현저히 저하된 상태의 위험성을 반영합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct explanation of the punishment criteria for drunk driving?","firstChoice":"In case of the first violation, if the blood alcohol concentration is 0.2% or more, imprisonment for 2 to 5 years or\ncriminal fine of KRW 10 million - 20 million","secondChoice":"Refusing a field sobriety test once may result in imprisonment with labor for 1 year or more but not more than 5 years,\nor criminal fine of KRW 5 million or more but not more than KRW 20 million","thirdChoice":"In case of a second violation involving a blood alcohol concentration of 0.05%, imprisonment for up to 1 year or\ncriminal fine of up to KRW 5 million","fourthChoice":"Upon the first violation at a blood alcohol level of at least 0.08% but less than 0.2%: imprisonment with labor for at\nleast 1 year but not more than 2 years or criminal fine of at least KRW 5 million but not more than KRW 10 million","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于酒驾轿车处罚标准的说明中错误的是？","firstChoice":"初次违反时，驾驶人血液中酒精浓度为0.2 %以上的情况，处2年以上、5年以下有期徒刑，或者1000万韩元以上、2000万韩\n元以下的罚款。","secondChoice":"拒绝1次酒精测试时，处以1年以上5年以下有期徒刑或500万韩元以上2000万韩元以下罚款。","thirdChoice":"驾驶人血液中酒精浓度为0.05%，且违反两次时，处1年以下有期徒刑，或者500万韩元以下的罚款。","fourthChoice":"首次违反时，血液中的酒精浓度在0.08%以上但未满0.2%时，处以1年以上2年以下有期徒刑或500万韩元以上1000万韩元以\n下罚款。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào dưới đây là sai về tiêu chuẩn xử phạt đối với người lái xe ô tô khi uống rượu bia?","firstChoice":"Khi vi phạm lần đầu, nếu nồng độ cồn trong máu từ 0,2% trở lên thì bị phạt tù từ 2 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền\nhình sự từ 10 triệu Won đến 20 triệu Won","secondChoice":"Khi vi phạm 1 lần về từ chối kiểm tra nồng độ bia rượu thì bị phạt tù từ 1 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ\n5 triệu Won đến 20 triệu Won","thirdChoice":"Trường hợp 2 lần vi phạm nồng độ cồn trong máu 0,05% thì bị phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5\ntriệu Won","fourthChoice":"Trường hợp vi phạm lần đầu tiên với nồng độ cồn trong máu từ 0,08% ~ 0,2%, phạt tù 1 năm ~ 2 năm hoặc phạt\ntiền 5 triệu won ~ 10 triệu won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"125","index":125,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전자가 피로한 상태에서 운전하게 되면 속도 판단을 잘못하게 된다. 그 내용이 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"좁은 도로에서는 실제 속도보다 느리게 느껴진다.","secondChoice":"주변이 탁 트인 도로에서는 실제보다 빠르게 느껴진다.","thirdChoice":"멀리서 다가오는 차의 속도를 과소평가하다가 사고가 발생할 수 있다.","fourthChoice":"고속도로에서 전방에 정지한 차를 주행 중인 차로 잘못 아는 경우는 발생하지 않는다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 좁은 도로에서는 실제 속도보다 빠르게 느껴진다. ② 주변이 탁 트인 도로에서는 실제보다 느리게 느껴진다.\n④ 고속도로에서 전방에 정지한 차를 주행 중인 차로 잘못 알고 충돌 사고가 발생할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"피로 운전의 속도 착각은 **'주변 풍경이 시야를 스치는 속도'**가 뇌의 속도감을 만든다는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> - **좁은 길** → 양옆 사물이 빠르게 지나가 **실제보다 빠르게** 느껴짐\n> - **탁 트인 도로** → 시야에 걸리는 게 없어 **실제보다 느리게** 느껴짐\n>\n> 피로로 인지 처리가 늦어지면 마주 오는 차의 속도를 실제보다 낮게 보고 '아직 여유 있다'며 진입하다 충돌.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①② 좁다/넓다 설명이 서로 뒤집힌 함정\n- ④ '발생하지 않는다' 단정형 — 고속도로 최면 현상으로 정지차를 주행차로 착각해 추돌하는 사례가 대표적\n\n### 같은 원리로\n\n'야간에 마주 오는 차의 거리를 잘못 판단하는 이유' → 같은 과소평가 원리.\n\n### 시험팁\n\n**'좁다 = 빠르게, 넓다 = 느리게, 피로 = 과소평가'**만 잡으면 되고, 실제 운전에서는 장거리 주행 시 계기판을 의식적으로 확인하는 습관이 사고를 막아줍니다.","firstChoiceExplanation":"좁은 도로에서는 주변 풍경이 빠르게 지나가기 때문에 실제 속도보다 더 빠르게 느껴지는 착시 현상이 발생합니다. 터널 안에서 과속하기 쉬운 것도 같은 원리입니다. 따라서 실제 속도보다 느리게 느껴진다는 설명은 틀렸습니다.","secondChoiceExplanation":"주변에 시야를 가리는 것이 없는 탁 트인 도로나 고속도로에서는 속도감이 둔해져 실제 속도보다 느리게 느껴집니다. 이로 인해 자신도 모르게 과속하게 될 위험이 커집니다. 따라서 실제보다 빠르게 느껴진다는 설명은 틀렸습니다.","thirdChoiceExplanation":"피로가 누적되면 인지 능력과 판단력이 크게 저하됩니다. 이 상태에서는 멀리서 다가오는 차량의 속도를 실제보다 느리게 과소평가하기 쉬워, 교차로 진입이나 차선 변경 시 '아직 멀었네'라고 생각하다가 충돌 사고를 일으킬 수 있습니다. 이는 피로 운전 시 발생하는 대표적인 위험 상황입니다.","fourthChoiceExplanation":"고속도로에서 장시간 단조로운 환경에 노출되면 '고속도로 최면 현상'으로 인해 전방에 정지한 차를 주행 중인 차로 착각할 수 있습니다. 이는 졸음운전의 대표적인 위험 상황으로, 대형 추돌 사고의 주요 원인이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If you drive when you are tired, you will not be able to sense correctly the speed at which you are driving.\nWhich of the following is correct?","firstChoice":"On a narrow road, you will feel as if you are going slower than you actually are.","secondChoice":"On roads with wide-open views, you will feel as if you are going faster than you actually are.","thirdChoice":"You could underestimate the speed of a car coming toward you from far away and end up in an accident.","fourthChoice":"There is no possibility of you mistaking a car stopped ahead on an expressway to be moving.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果驾驶人疲劳驾驶，会对速度做出错误的判断。下列内容中正确的是？","firstChoice":"在狭窄的道路上行驶时，感觉到的速度要比实际速度慢。","secondChoice":"在宽阔的道路上行驶时，感觉到的速度要比实际速度快。","thirdChoice":"低估从远处驶来的车辆速度，可能会发生事故。","fourthChoice":"在高速公路上行驶时，不会把前方静止的车辆错认为是正在行驶的车辆。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nếu lái xe trong trạng thái mệt mỏi thì khả năng nhận định về tốc độ không đúng. Giải thích nào đúng về nội\ndung này?","firstChoice":"Trên đoạn đường hẹp sẽ cảm thấy chậm hơn tốc độ thực tế.","secondChoice":"Ở đoạn đường xung quanh thoáng rộng sẽ cảm thấy nhanh hơn so với thực tế.","thirdChoice":"Có thể xảy ra tai nạn do đánh giá thấp tốc độ của xe đang tiến đến từ phía xa.","fourthChoice":"Không xảy ra tình huống lầm tưởng xe đang dừng lại ở phía trước là xe đang chạy trên đường cao tốc.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"126","index":126,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차를 운행할 때 공주거리에 영향을 줄 수 있는 경우로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"비가 오는 날 운전하는 경우","secondChoice":"술에 취한 상태로 운전하는 경우","thirdChoice":"차량의 브레이크액이 부족한 상태로 운전하는 경우","fourthChoice":"운전자가 피로한 상태로 운전하는 경우","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"공주거리는 운전자의 심신의 상태에 따라 영향을 주게 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공주거리는 **'운전자의 몸'**이 만드는 거리이고, 제동거리는 **'차의 기계'**가 만드는 거리예요. 이 한 줄이 보기를 가르는 칼이에요.\n\n### 근거\n\n> 공주거리 = '위험을 본 순간부터 브레이크 페달에 발이 닿기까지'의 구간. 오로지 운전자의 인지·판단·반응이 만드는 시간.\n>\n> - 중추신경 억제 → **술** (도로교통법 제44조)\n> - 반응속도 저하 → **피로** (제45조 과로 운전 금지)\n\n그래서 답은 **2번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 비 / ③ 브레이크액 부족 — 페달을 밟은 '이후'의 일이라 **제동거리** 쪽 변수\n\n### 같은 원리로\n\n- '제동거리에 영향을 주는 것' → ①·③\n- '타이어 마모, 노면 상태, 적재 중량' → 제동거리\n- '졸음, 약물, 스마트폰 조작' → 공주거리\n\n### 시험팁\n\n**'사람 문제냐, 차 문제냐'**로 0.5초 안에 갈라내시고, 실제 운전에선 피곤하거나 한 잔 걸친 날엔 평소보다 차간거리를 한 박자 더 두는 습관으로 이어가시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 비가 오는 날은 노면이 미끄러워져 제동거리가 길어집니다. 제동거리는 브레이크를 밟은 순간부터 차량이 완전히 멈출 때까지의 거리로, 운전자의 반응 상태와 관련된 공주거리와는 구분되는 개념입니다. 이는 차량 및 외부 환경 요인에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 술은 중추신경을 억제하여 운전자의 인지 능력과 판단 능력을 현저히 저하시키고 반응 시간을 늦춥니다. 위험 상황을 발견하더라도 브레이크를 밟는 행동으로 이어지기까지의 시간이 길어져 공주거리가 늘어납니다. 이는 도로교통법 제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지)에서 음주운전을 엄격히 금지하는 주된 이유 중 하나입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 브레이크액 부족은 차량의 제동 장치에 직접적인 영향을 주는 기계적 결함입니다. 이는 운전자가 브레이크를 밟은 후 차량이 완전히 정지할 때까지의 거리인 제동거리를 길게 만드는 요인이며, 운전자의 인지 및 반응 시간과는 관련이 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 운전자가 피로하면 주의력과 집중력이 떨어지고 신체 반응 속도가 느려집니다. 이로 인해 돌발 상황을 인지하고 판단하여 브레이크를 밟기까지의 시간이 길어지므로 공주거리가 늘어납니다. 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)에서도 피로 상태의 운전을 금지하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO may affect free running distance when driving a car?","firstChoice":"Driving on a rainy day","secondChoice":"Driving under the influence of alcohol","thirdChoice":"Driving when the vehicle has insufficient brake fluid","fourthChoice":"Driving when tired","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶机动车时可能会影响反应距离的情况中，正确的两项是？","firstChoice":"雨天驾驶的情况","secondChoice":"酒后驾驶","thirdChoice":"在制动液不足状态下行车","fourthChoice":"疲劳状态下行车","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hãy chọn 2 tình huống có thể gây ảnh hưởng đến khoảng cách phản xạ phanh khi lái xe.","firstChoice":"Điều khiển xe khi trời mưa.","secondChoice":"Điều khiển xe trong tình trạng say rượu.","thirdChoice":"Điều khiển xe trong tình trạng lượng dầu phanh không đủ.","fourthChoice":"Điều khiển xe trong tình trạng mệt mỏi.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"127","index":127,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"음주 운전자에 대한 처벌 기준으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"혈중알코올농도 0.08퍼센트 이상의 만취 운전자는 운전면허 취소와 형사처벌을 받는다.","secondChoice":"경찰관의 음주 측정에 불응하거나 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상의 상태에서 인적 피해의 교통사고를 일으킨 경우 운전면허 취소와 형사처벌을 받는다.","thirdChoice":"혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상 0.08퍼센트 미만의 단순 음주운전일 경우에는 120일간의 운전면허 정지와 형사처벌을 받는다.","fourthChoice":"처음으로 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상 0.08퍼센트 미만의 음주운전자가 물적 피해의 교통사고를 일으킨 경우에는 운전면허가 취소된다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상 0.08퍼센트 미만의 단순 음주운전일 경우에는 100일간의 운전면허 정지와 형사처벌을 받으며, 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상의 음주 운전자가 인적 피해의 교통사고를 일으킨 경우에는 운전면허가 취소된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주운전 처벌은 **'수치 구간 × 사고 결과'**라는 2축 매트릭스로 정리하면 함정이 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제93조와 시행규칙 별표 28:\n>\n> - 0.03% 이상 → 처벌권\n> - **0.08% 이상** → 만취 분류, **면허 취소**\n> - **단순 음주(0.03~0.08% 미만)** → 벌점 100점, **100일 정지**\n> - 음주 + **인적 피해** 사고 → **면허 취소**\n> - 음주 + **물적 피해**만 → 정지\n\n그래서 답은 **1번과 2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ '120일' — 실제는 **100일** 함정\n- ④ '물적 피해'를 '인적 피해'인 척 끼워넣은 함정. 물적 피해는 취소가 아니라 정지\n\n### 같은 원리로\n\n- '0.03% 이상 0.08% 미만 단순 음주 벌점' → 100점\n- '음주운전 중 사람을 다치게 했다면?' → 즉시 면허 취소\n\n### 시험팁\n\n숫자 **'100일'**과 단어 **'인적/물적'**에 동그라미 치고 비교하세요. 실제 운전에서는 0.03% — 맥주 한 잔도 처벌선이라는 점만 기억하면 충분합니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제93조 제1항 제1호에 따라 혈중알코올농도 0.03% 이상이면 면허 취소 또는 정지 사유이며, 특히 0.08% 이상은 가중 처벌되는 만취 상태로 운전면허가 취소됩니다. 또한, 도로교통법 제148조의2에 따라 형사처벌도 함께 받게 됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제93조 제1항 제3호에 따라 경찰공무원의 음주 측정에 불응하는 경우 운전면허가 취소됩니다. 또한, 음주 상태(혈중알코올농도 0.03% 이상)에서 인적 피해 교통사고를 일으킨 경우에도 면허가 취소됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면, 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만의 단순 음주운전은 벌점 100점이 부과되어 '100일간' 운전면허가 정지됩니다. 따라서 120일간 정지라는 설명은 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 혈중알코올농도 0.03% 이상 음주 상태에서 '물적 피해' 교통사고만 일으킨 경우는 면허 취소 사유가 아닌 면허 정지(벌점 부과) 사유에 해당합니다. 음주운전으로 '인적 피해' 교통사고를 일으킨 경우에 면허가 취소됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO statements are correct regarding penalties imposed on drunk drivers?","firstChoice":"Fully inebriated drivers with a blood alcohol concentration of 0.08% or higher will have their driver's license revoked\nand receive punishment in accordance with the law.","secondChoice":"Those who refuse to take the alcohol breathalyzer test or who have caused fatalities or injuries while driving with a\nblood alcohol concentration of 0.03% or higher will have their driver's license revoked and receive punishment in\naccordance with the law.","thirdChoice":"Those who are caught driving with a blood alcohol concentration of at least 0.03 percent but less than 0.08 percent will\nhave their driver's license suspended for 120 days and receive punishment in accordance with the law.","fourthChoice":"In a case wherein the driver causes an accident for the first time resulting in property damage while driving with a\nblood alcohol concentration of at least 0.03 percent but less than 0.08 percent, his/her driver’s license is revoked.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于酒驾处罚标准的描述中正确的两项是？","firstChoice":"血液酒精浓度在0.08%以上的醉驾者，将被吊销驾驶证并受刑事处罚。","secondChoice":"拒绝接受警察的酒精检测要求或在血液酒精浓度在0.03%以上的状态下引发交通事故造成人身伤害时，吊销驾驶证并受刑事处\n罚。","thirdChoice":"血液酒精浓度在0.03%以上，低于0.08%的单纯酒驾，暂扣驾驶证120日并受刑事处罚。","fourthChoice":"血液酒精浓度在0.03%以上，低于0.08%的单纯酒驾，第一次引起造成财物损失的交通事故时，将被吊销驾驶证。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hãy chọn 2 hình phạt đúng đối với người uống rượu lái xe.","firstChoice":"Người điều khiển xe mà nồng độ cồn trong máu trên 0,08% sẽ bị tước bằng lái xe và bị truy cứu trách nhiệm hình sự.","secondChoice":"Trường hợp lái xe không chấp hành đo nồng độ cồn theo yêu cầu của cảnh sát hoặc điều khiển xe trong tình trạng\nnồng độ cồn trong máu trên 0,03% gây tai nạn giao thông có tổn hại về người thì sẽ bị hủy bằng lái xe và bị truy\ncứu trách nhiệm hình sự.","thirdChoice":"Trường hợp lái xe có nồng độ cồn trong máu từ 0,03% đến dưới 0,08% điều khiển xe lưu thông trên đường thì sẽ bị\ncấm lái xe trong 120 ngày và bị truy cứu trách nhiệm hình sự.","fourthChoice":"Người uống rượu trong lúc lái xe lần đầu tiên với nồng độ cồn trong máu từ 0,03% đến dưới 0,08% gây thiệt hại về\nmặt vật chất thì sẽ bị hủy giấy phép lái xe.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"128","index":128,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"음주운전 관련 내용 중 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"호흡 측정에 의한 음주 측정 결과에 불복하는 경우 다시 호흡 측정을 할 수 있다.","secondChoice":"도로교통법상 음주측정방해행위를 처벌하는 규정은 없다.","thirdChoice":"술에 취한 상태로 자전거를 운전한 후 음주측정방해행위를 한 사람은 처벌이 가능하다.","fourthChoice":"술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있음에도 경찰공무원의 음주 측정에 응하지 않은 자동차등의 운전자는 운전면허가 취소된다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 도로교통법 제44조 제3항 혈액 채취 등의 방법으로 측정을 요구할 수 있다.\n② 도로교통법 제44조 제5항, 운전 단속의 정확성과 공정성을 높이고 음주운전으로 인한 사회적 피해를 줄이기 위해 도입 [2024. 1. 3. 일부개정, 2025. 6. 4. 시행]\n③ 도로교통법 제156조 12의2\n④ 도로교통법 제93조(운전면허의 취소·정지) 제1항 제3호","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주 관련 문제는 **'측정을 회피하거나 방해하는 행위 자체가 처벌·면허취소 대상'**이라는 한 줄로 꿰뚫어 보면 깔끔하게 풀려요.\n\n### 근거\n\n> - 도로교통법 제44조 제3항 — 호흡 측정 결과에 불복할 때 동의를 받아 **혈액 채취로 재측정**. 호흡을 두 번 부는 게 아님\n> - 제44조 제5항·제148조의2 — **방해행위 처벌 근거**\n> - 자전거도 '차'에 해당 → 음주 상태에서 측정 불응·방해 시 제156조 제12호의2로 처벌\n> - 제93조 제1항 제3호 — 측정 거부 자체가 **면허 취소 사유**\n\n그래서 답은 **3번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 호흡 측정 불복 시 다시 호흡 측정(X) — 혈액 채취로 전환\n- ② '방해행위 처벌 규정 없다' 단정 — 실제 처벌 근거 있음\n\n### 같은 원리로\n\n- '음주 측정 거부 시 면허 정지' → 정지가 아니라 **취소**\n- '전동킥보드 음주운전도 처벌 대상' → 자전거와 같은 논리로 정답\n\n### 시험팁\n\n**'거부·방해·자전거'**가 보이면 처벌 쪽으로, 실제 운전에서는 측정에 그냥 응하는 게 가장 안전한 선택이에요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 호흡 측정 결과에 불복할 경우, 다시 호흡 측정을 하는 것이 아니라 운전자의 동의를 받아 혈액 채취 등의 방법으로 다시 측정할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제44조 제3항에 명시된 내용으로, 더 정확한 측정을 통해 억울한 처벌을 방지하고 측정의 신뢰성을 확보하기 위한 절차입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 2025년 6월 4일부터 시행되는 개정 도로교통법 제44조 제5항은 이른바 '음주측정방해행위'를 명시적으로 금지하고, 이를 위반할 경우 제148조의2에 따라 처벌합니다. 예를 들어, 측정 직전 물로 입을 헹구거나, 숨을 짧게 부는 등 측정 결과를 왜곡하려는 행위가 이에 해당하며, 이는 음주운전 단속의 실효성을 높이기 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 2018년부터 음주 상태에서의 자전거 운전도 처벌 대상에 포함되었습니다. 도로교통법 제156조 제12호의2에 따라, 술에 취한 상태로 자전거를 운전한 사람이 경찰공무원의 음주 측정에 응하지 않거나 이를 방해한 경우 20만원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처해집니다. 자전거도 도로 위에서는 다른 교통에 위험을 줄 수 있는 '차'에 해당하기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 술에 취한 상태라고 인정할 만한 상당한 이유가 있는데도 경찰공무원의 음주 측정 요구에 응하지 않는 것은 '측정 거부' 행위에 해당합니다. 도로교통법 제93조 제1항 제3호에 따라, 이는 운전면허 취소 사유에 해당합니다. 음주 측정을 거부하는 행위 자체를 중대한 위법으로 간주하여 강력하게 처벌함으로써 음주운전을 근절하려는 목적의 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO statements are correct regarding drunk driving?","firstChoice":"If a person disagrees with the result of a breathalyzer test, he/she may undergo the test again.","secondChoice":"The Road Traffic Act does not contain any provision for punishing acts that interfere with alcohol testing.","thirdChoice":"A person who interferes with an alcohol test after riding a bicycle while drunk may be subject to punishment.","fourthChoice":"A driver of a motor vehicle who refuses to comply with a police officer’s request to take an alcohol test, despite being\nreasonably suspected of being intoxicated, will have his/her driver’s license revoked.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下关于酒驾的相关内容中，正确的两项是？","firstChoice":"若对通过呼吸测量得出的酒驾检测结果存在异议，可再次进行呼吸测量。","secondChoice":"《道路交通法》未对妨碍酒驾检测行为作出处罚规定","thirdChoice":"醉酒状态下骑自行车后实施妨碍酒驾测量行为的人可以被处罚。","fourthChoice":"即便存在被认定为处于醉酒状态的充分理由，但却不配合交警进行酒驾测量的汽车等驾驶者，其驾驶证将被吊销。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chọn 2 giải thích đúng về việc lái xe khi say rượu trong số các câu sau.","firstChoice":"Trong trường hợp không chấp nhận kết quả đo nồng độ cồn bằng cách sử dụng máy đo nồng độ cồn trong hơi thở\nthì có thể thực hiện đo lại nồng độ cồn trong hơi thở.","secondChoice":"Theo Luật Giao thông đường bộ, không có quy định xử phạt hành vi cản trở việc đo nồng độ cồn.","thirdChoice":"Người lái xe đạp trong tình trạng say rượu và cản trở việc đo nồng độ cồn có thể bị xử phạt.","fourthChoice":"Người lái ô tô (và các phương tiện tương tự) bị nghi ngờ đang say rượu và không chấp hành việc đo nồng độ cồn\ntheo yêu cầu của cảnh sát, dù có lí do chính đáng thì vẫn sẽ bị thu hồi giấy phép lái xe.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"129","index":129,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"피로 및 과로, 졸음운전과 관련된 설명 중 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"피로한 상황에서는 졸음운전이 빈번하므로 카페인 섭취를 늘리고 단조로운 상황을 피하기 위해 진로변경을 자주한다.","secondChoice":"변화가 적고 위험 사태의 출현이 적은 도로에서는 주의력이 향상되어 졸음운전 행동이 줄어든다.","thirdChoice":"감기약 복용 시 졸음이 올 수 있기 때문에 안전을 위해 운전을 지양해야 한다.","fourthChoice":"음주운전을 할 경우 대뇌의 기능이 비활성화되어 졸음운전의 가능성이 높아진다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통 환경의 변화가 단조로운 고속도로 등에서의 운전은 시가지 도로나 일반도로에서 운전하는 것보다 주의력이 둔화되고 수면 부족과 관계없이 졸음운전 행동이 많아진다. 아울러 음주운전을 할 경우 대뇌의 기능이 둔화되어 졸음운전의 가능성이 높아진다. 특히 감기약의 경우 도로교통법상 금지약물은 아니나 졸음을 유발하는 성분이 함유된 경우가 있을 수 있기 때문에 복용 후 운전을 하는 경우 유의하여야 하며, 운전하여야 할 경우 복용 전 성분에 대하여 약사에게 문의한 후 복용할 필요가 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"졸음운전의 본질은 **'각성도 저하'**이고, 이걸 일시적으로 가리는 것과 근본적으로 해결하는 건 다르다는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> ② '변화가 적은 도로 = 안전' 상식적 추론과 반대로, 단조로운 자극이 계속되면 뇌의 각성 수준이 떨어지는 **'고속도로 최면 현상(highway hypnosis)'**이 발생해서 오히려 졸음이 더 잘 와요.\n>\n> - 감기약 속 **항히스타민 성분**이 중추신경을 억제\n> - 알코올이 **대뇌 기능을 저하**\n\n그래서 답은 **3번과 4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 카페인 + 잦은 진로변경 — 카페인은 일시적 각성일 뿐이고, '진로변경을 자주' 하는 건 제46조의3 난폭운전\n- ② 단조로운 도로 = 안전 — 정반대\n\n### 같은 원리로\n\n- '야간 고속도로 장거리 운전 시 옳은 행동은?' → '자주 차로 변경'이나 '카페인 음료'가 아니라 **'2시간마다 휴게소 휴식'**\n- '약물 복용 후 운전' → 금지약물 여부가 아니라 '졸음 유발 성분 여부' 기준\n\n### 시험팁\n\n**'근본 해결 vs 임시방편'** 보기가 같이 나오면 근본 해결이 정답이고, 실제 운전에서도 졸리면 무조건 갓길 휴게소예요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 피로할 때 카페인을 섭취하는 것은 일시적인 각성 효과만 있을 뿐 근본적인 해결책이 아닙니다. 특히, 졸음을 피하기 위해 진로 변경을 자주 하는 행위는 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 해당할 수 있으며, 다른 운전자에게 심각한 위협이 되는 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로와 같이 변화가 적고 단조로운 도로 환경은 운전자의 주의력을 오히려 저하시키고 긴장감을 완화시켜 졸음을 유발하기 쉽습니다. 이를 '고속도로 최면 현상'이라고도 하며, 수면 부족과 관계없이 졸음운전으로 이어질 수 있어 매우 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)에서는 약물의 영향으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서의 운전을 금지하고 있습니다. 감기약 등에 포함된 항히스타민제 성분은 졸음을 유발하여 반응 속도와 판단력을 저하시키므로, 복용 후에는 운전을 하지 않는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지)는 음주운전을 엄격히 금지합니다. 알코올은 중추신경을 억제하여 뇌 기능을 저하시키고 졸음을 유발하는 대표적인 물질입니다. 음주 상태에서 운전하는 것은 졸음운전의 가능성을 크게 높이는 매우 위험한 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are true about drowsy and/or fatigued driving? (Select TWO)","firstChoice":"If drowsy while driving, you must consume more caffeine and change lanes more often to avoid monotonous driving.","secondChoice":"Your alertness improves on roads with fewer variations and potential hazards, thereby reducing the risk of drowsy driving.","thirdChoice":"Avoid driving if you have taken cold medicines since they may cause drowsiness.","fourthChoice":"Alcohol deactivates certain cerebral functions and increases the chance of drowsiness.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于疲劳驾驶、过劳驾驶、驾驶中打瞌睡的说明中，正确的两项是？","firstChoice":"疲劳状态下很容易导致驾驶中打瞌睡，因此增加咖啡因的摄取，为避免感到无聊，常常变道。","secondChoice":"在变化少、危险状况少的道路上，注意力会提升，疲劳驾驶的现象会减少。。","thirdChoice":"服用感冒药之后会犯困，因此为了安全起见，应当谨慎驾车。","fourthChoice":"酒驾时，由于大脑功能变差，驾驶中打瞌睡的可能性增高。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung giải thích đúng về lái xe khi mệt mỏi, làm việc quá sức và buồn ngủ là?","firstChoice":"Buồn ngủ khi lái xe thường xuyên xảy ra khi đang mệt mỏi, cần tăng lượng cafein hấp thụ và thường xuyên thay đổi\nlàn đường để tránh buồn chán.","secondChoice":"Trên đường ít có biến động và ít xuất hiện các tình huống nguy hiểm, khả năng chú ý được nâng cao và giảm tình\ntrạng buồn ngủ khi lái xe.","thirdChoice":"Uống thuốc cảm có thể dẫn đến buồn ngủ nên cần hạn chế lái xe để đảm bảo an toàn.","fourthChoice":"Lái xe sau khi uống rượu làm giảm chức năng của não và tăng khả năng buồn ngủ khi lái xe.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"130","index":130,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"질병 ․ 과로로 인해 정상적인 운전을 하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차를 운전하다가 단속된 경우 어떻게 되는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"과태료가 부과될 수 있다.","secondChoice":"운전면허가 정지될 수 있다.","thirdChoice":"구류 또는 벌금에 처한다.","fourthChoice":"처벌 받지 않는다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제154조(벌칙) 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다. 제3호 제45조를 위반하여 과로ㆍ질병으로 인하여 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차등 또는 노면전차를 운전한 사람(다만, 개인형이동장치를 운전하는 경우는 제외한다)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"과로·질병 운전은 음주운전과 같은 결의 **'형사처벌' 대상**이라는 점이 이 문제의 본질이에요. 보기에 과태료·면허정지·구류·벌금이 나란히 등장해 헷갈려요.\n\n### 핵심 구분\n\n- **과태료** — 주차위반처럼 질서 유지를 위한 가벼운 금전 부과\n- **면허정지** — 벌점 누적에 따른 행정처분\n- **형사처벌(구류·벌금)** — 운전자의 상태 자체가 도로 위 모두에게 직접적 위험\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제45조는 과로·질병 상태 운전을 음주·약물 운전과 같은 조항에서 금지하고, **제154조 제3호에 따라 30만 원 이하 벌금이나 구류**라는 형사처벌이 따라붙어요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '단속 = 과태료'라는 익숙한 공식 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 약물복용 운전 단속 → 형사처벌(벌금·구류)\n- 무면허운전 → 1년 이하 징역·300만원 이하 벌금\n\n### 시험팁\n\n**'운전자 상태/자격' 관련 위반은 형사처벌** 쪽으로 답을 좁히시고, 실제로는 피곤하면 핸들을 잡지 않는 게 가장 확실한 예방이에요.","firstChoiceExplanation":"과태료는 주로 주차위반과 같이 행정상의 질서 유지를 위해 부과됩니다. 그러나 질병·과로 운전은 교통상의 위험을 직접적으로 야기하는 행위로 형사 처벌 대상이므로, 과태료가 아닌 벌금이나 구류에 처해집니다. 이는 도로교통법 제154조에 명시된 벌칙 조항에 근거합니다.","secondChoiceExplanation":"운전면허 정지는 위반 행위로 인해 벌점이 누적되거나 특정 중대 위반 시 부과되는 행정처분입니다. 질병·과로 운전 단속 시의 직접적인 법적 조치는 벌금 또는 구류이며, 면허 정지는 그에 따른 부가적인 처분이 될 수 있으나, 문제에서 묻는 가장 직접적인 처벌은 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제45조는 과로, 질병 등으로 정상적인 운전이 어려울 우려가 있는 상태에서의 운전을 금지하고 있습니다. 이를 위반할 경우, 같은 법 제154조 제3호에 따라 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처하도록 규정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"질병이나 과로 상태에서의 운전은 음주운전만큼이나 위험합니다. 판단력과 반응속도가 현저히 저하되어 대형 사고를 유발할 수 있기 때문입니다. 따라서 도로교통법 제45조에서 이를 명백히 금지하고 있으며, 제154조에 따라 반드시 처벌받는 법규 위반 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What penalty is a driver subjected to if caught by the police while driving in a physical state of being unable to\ndrive normally (due to illness or fatigue)?","firstChoice":"Administrative fine","secondChoice":"Suspension of the driver's license","thirdChoice":"Detention or criminal fine","fourthChoice":"No penalty","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在因疾病或过劳驾驶等因素处于可能无法正常驾驶状态仍驾驶机动车被查处时，应承担什么处罚？","firstChoice":"可能被处以罚款","secondChoice":"可能会暂扣驾驶证。","thirdChoice":"可能被处以拘留或罚款","fourthChoice":"不予以处罚。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều gì xảy ra nếu bị bắt giữ khi đang lái xe ở tình trạng thể chất không thể lái xe một cách bình thường do\nbệnh tật hay quá sức?","firstChoice":"Có thể bị phạt tiền hành chính","secondChoice":"Có thể bị đình chỉ bằng lái xe","thirdChoice":"Bị tạm giữ hoặc phạt tiền hình sự","fourthChoice":"Không bị phạt","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"131","index":131,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"마약 등 약물복용으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 자동차를 운전하다가 인명피해 교통사고를 야기한 경우 교통사고처리 특례법상 운전자의 책임으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"책임보험만 가입되어 있으나 추가적으로 피해자와 합의하더라도 형사처벌된다.","secondChoice":"운전자보험에 가입되어 있으면 형사처벌이 면제된다.","thirdChoice":"종합보험에 가입되어 있으면 형사처벌이 면제된다.","fourthChoice":"종합보험에 가입되어 있고 추가적으로 피해자와 합의한 경우에는 형사처벌이 면제된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리 특례법 제3조 제1항, 제2항 8호 도로교통법에서 규정한 약물복용으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 운전을 하다가 인명피해 교통사고 시에는 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금에 처한다. 이는 종합보험 또는 책임보험 가입여부 및 합의 여부와 관계없이 형사처벌되는 항목이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"12대 중과실은 **종합보험도 합의도 통하지 않는 '특례 예외'**라는 점이 본질이에요. 평소 '종합보험 들면 형사처벌 면제(공소권 없음)' 원칙 때문에 4번이 정답처럼 느껴지는 함정.\n\n### 근거\n\n> 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서에 나열된 **12대 중과실**(신호위반·중앙선침범·음주·무면허·약물 등)은 이 면제 규칙 자체가 적용되지 않아요. **약물 복용 운전은 8호에 해당**하니, 보험 종류나 합의 여부와 무관하게 형사처벌이 그대로 진행.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '음주운전 중 인명피해 사고 + 종합보험 + 합의' → 음주는 12대 중과실이라 형사처벌\n- '어린이보호구역에서 시속 40km로 어린이 상해' → 스쿨존 사고 역시 특례 예외, 면제 안 됨\n\n### 시험팁\n\n**'12대 중과실 키워드(약물·음주·신호·중앙선·스쿨존 등)'**가 보이면 보험·합의 선지는 무조건 소거하시고, 실제 운전에서도 약은 감기약 한 알이라도 졸음 유발 성분은 확인하고 핸들을 잡는 습관을 들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 약물 복용 운전은 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 제8호에 명시된 12대 중과실 사고에 해당합니다. 따라서 책임보험만 가입했더라도 피해자와의 합의를 해도 형사처벌 대상이므로, 이 선택지는 운전자의 책임을 올바르게 설명하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 운전자보험은 형사처벌이 면제되는 효력을 가지지 않습니다. 운전자보험은 형사처벌이 결정된 후 발생하는 벌금, 변호사 선임비, 형사 합의금 등을 지원하는 사적인 보험 상품일 뿐, 국가의 형벌권을 면제시키지 못합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 종합보험에 가입하면 대부분의 인명피해 교통사고에서 형사처벌이 면제(공소권 없음)되지만, 약물 복용 운전과 같은 12대 중과실 사고는 교통사고처리 특례법 적용의 예외 사항입니다. 따라서 종합보험 가입만으로 형사처벌을 피할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 약물 복용 운전 사고는 반의사불벌죄가 적용되지 않는 12대 중과실 사고입니다. 따라서 종합보험 가입과 피해자와의 합의라는 두 가지 조건을 모두 충족하더라도 교통사고처리 특례법상의 처벌 면제 혜택을 받을 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Act on Special Cases Concerning the Settlement of Traffic Accidents, what is the correct legal\nresponsibility of a driver who causes a traffic accident resulting in injury or death while driving a vehicle in a\ncondition of impaired normal driving due to drug or other substance abuse?","firstChoice":"The driver will be criminally charged despite being covered by liability car insurance and even after having settled with\nthe accident victim(s).","secondChoice":"The driver will be exempted from criminal charges if he/she is covered by car insurance.","thirdChoice":"The driver will be exempted from criminal charges if he/she is covered by comprehensive insurance.","fourthChoice":"The driver will be exempted from criminal charges if he/she is covered by comprehensive insurance and he/she has\nsettled with the accident victim(s).","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在服用毒品等药物后，处于可能无法正常驾驶状态下驾驶机动车，造成人员伤亡的交通事故时，根据《交通事故处理特例\n法》，驾驶人应承担的责任是？","firstChoice":"即使已投保责任保险并与被害人和解，仍将受到刑事处罚","secondChoice":"加入了驾驶人保险，可以免受刑事处罚。","thirdChoice":"加入了综合保险，可以免受刑事处罚。","fourthChoice":"已投保综合保险且与被害人和解的，可以免于刑事处罚","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người lái xe trong tình trạng không thể lái xe bình thường do sử dụng chất cấm như ma túy mà\ngây tai nạn giao thông thiệt hại về người thì trách nhiệm của người lái xe là gì theo Luật đặc biệt về xử lý tai\nnạn giao thông?","firstChoice":"Dù chỉ tham gia Bảo hiểm Trách nhiệm và có thỏa thuận thêm với nạn nhân thì vẫn bị xử phạt hình sự.","secondChoice":"Nếu có tham gia Bảo hiểm cho Người lái xe thì được miễn xử phạt hình sự.","thirdChoice":"Nếu có tham gia Bảo hiểm Tổng hợp thì được miễn xử phạt hình sự.","fourthChoice":"Nếu có tham gia Bảo hiểm Tổng hợp và đã thỏa thuận thêm với nạn nhân thì được miễn xử phạt hình sự.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"132","index":132,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상 상태의 운전자 갑이 신호대기 중인 상황에서 뒤차(운전자 을)가 추돌한 경우에 맞는 설명은?","problemPictures":[],"firstChoice":"음주운전이 중한 위반행위이기 때문에 갑이 사고의 가해자로 처벌된다.","secondChoice":"사고의 가해자는 을이 되지만, 갑의 음주운전은 별개로 처벌된다.","thirdChoice":"갑은 피해자이므로 운전면허에 대한 행정처분을 받지 않는다.","fourthChoice":"을은 교통사고 원인과 결과에 따른 벌점은 없다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"앞차 운전자 갑이 술을 마신 상태라고 하더라도 음주운전이 사고발생과 직접적인 원인이 없는 한 교통사고의 피해자가 되고 별도로 단순 음주운전에 대해서만 형사처벌과 면허행정처분을 받는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사고 책임과 음주 책임은 **완전히 별개 트랙**으로 굴러간다는 게 핵심이에요. '음주운전이면 무조건 갑이 잘못' 직관 함정.\n\n### 근거\n\n> 교통사고 가해자는 도덕적 비난도가 아니라 **'사고의 직접 원인 제공자'**로 판단해요. 갑은 신호대기 중 정지해 있었고, 사고를 일으킨 직접 원인은 **안전거리 미확보로 추돌한 을의 행위**.\n>\n> 따라서:\n> - 사고 가해자 → **을**\n> - 갑의 음주 → 도로교통법 제44조 위반으로 **별도 형사처벌 + 행정처분**(0.03% 이상 0.08% 미만은 시행규칙 별표28에 따라 벌점 100점, 면허정지)\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '나쁜 행위 = 가해자' 프레임 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 무면허 운전자가 신호 지키며 직진 중 신호위반 차량에 충돌당하면 → 가해자는 신호위반 측, 무면허는 별도 처벌\n- 보행자가 무단횡단해도 운전자가 과속이면 → 운전자도 사고 책임 따로\n\n### 시험팁\n\n**'사고 원인'과 '법규 위반'을 두 줄로 나눠 보세요**. 실제 운전에서도 술 한 잔 했더라도 사고 피해자가 될 순 있지만, 음주 처벌은 그것대로 따라온다는 점은 변하지 않아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 음주운전은 중대한 위반이지만, 교통사고의 가해자는 사고의 직접적인 원인 제공자를 기준으로 판단합니다. 이 경우 신호대기 중인 갑의 차량을 뒤에서 추돌한 을에게 사고의 직접적인 책임이 있으므로 을이 가해자가 됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 교통사고 책임과 음주운전 책임은 분리하여 적용됩니다. 사고의 원인은 후방 추돌한 '을'에게 있으므로 교통사고 가해자는 '을'입니다. 하지만 '갑'은 혈중알코올농도 0.03% 이상 상태로 운전했으므로, 도로교통법 제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지)에 따라 별도의 형사 처벌 및 행정 처분을 받습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '갑'은 교통사고의 피해자이지만, 음주운전이라는 별개의 법규 위반 행위를 했습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만은 벌점 100점(면허 정지)에 해당하므로, 사고 피해와 무관하게 행정처분을 받습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '을'은 후방 추돌 사고를 유발한 가해자이므로, 사고 결과(인명 피해 등)에 따른 벌점을 받게 됩니다. 예를 들어 안전운전 의무 불이행으로 인명피해 사고를 유발했다면 그에 상응하는 벌점이 부과됩니다(도로교통법 시행규칙 [별표 28] 참고).","fifthChoice":"","english":{"problem":"Driver A, with blood alcohol concentration of over 0.03%, is rear-ended by Driver B while waiting at a red light.\nWhat happens next?","firstChoice":"Since drunk driving is a serious offense, Driver A should be penalized.","secondChoice":"Although Driver B needs to be penalized for the accident, Driver A is also penalized separately for drunk driving.","thirdChoice":"Driver A is the victim in this accident and will not be subject to administrative penalties.","fourthChoice":"Driver B receives no demerit points regardless of the cause or result of the accident.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"处于血液中酒精浓度为0.03%以上状态的驾驶人甲，在等候交通信号灯时被后车（驾驶人乙）追尾，对此正确的说明是？","firstChoice":"酒驾属于严重违法行为，因此由甲作为肇事方接受处罚","secondChoice":"事故肇事方为乙，但甲的酒驾行为应另行受到处罚。","thirdChoice":"甲为受害人，其驾驶证不受任何行政处罚","fourthChoice":"乙不会因为事故的原因和结果被扣分。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng với trường hợp tài xế A lái xe trong trạng thái nồng độ cồn trong máu từ 0,03% trở lên\nbị va chạm từ phía sau (với tài xế B) trong khi đang chờ đèn tín hiệu?","firstChoice":"Tài xế A bị xử phạt với tư cách là người gây ra tai nạn vì lái xe khi say xỉn là hành vi vi phạm nghiêm trọng.","secondChoice":"Tài xế B trở thành người gây ra tai nạn nhưng tài xế A cũng bị phạt do lái xe khi say xỉn.","thirdChoice":"Tài xế A là nạn nhân trong vụ tai nạn nên không bị xử phạt hành chính đối với giấy phép lái xe.","fourthChoice":"Tài xế B không phải đối mặt với hình phạt nào bất kể nguyên nhân và hậu quả của vụ tai nạn.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"133","index":133,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 운전이 금지되는 술에 취한 상태의 기준은 운전자의 혈중알코올농도가 ( )로 한다. ( )안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"0.01퍼센트 이상인 경우","secondChoice":"0.02퍼센트 이상인 경우","thirdChoice":"0.03퍼센트 이상인 경우","fourthChoice":"0.08퍼센트 이상인 경우","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지) 제4항 술에 취한 상태의 기준은 운전자의 혈중알코올농도가 0.03퍼센트이상인 경우로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 **'단속이 시작되는 기준선'과 '면허가 취소되는 기준선'을 구분**하는 거예요. 0.03과 0.08이 모두 도로교통법에 실제로 등장하는 수치라 까다로워요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제44조 제4항 — '술에 취한 상태' 기준을 **혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상**으로 정함.\n>\n> - **0.03 = 운전 금지 기준** (정지)\n> - **0.08 = 면허 취소 기준** (시행규칙 별표 28)\n\n그래서 답은 **3번(0.03%)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 0.08 — '취소 기준'과 '금지 기준' 혼동\n- ② 0.02 — 2019년 이전 기준(0.05)과 강화된 현행 기준(0.03)을 섞은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '면허 취소되는 혈중알코올농도는?' → 0.08 이상\n- '2회 이상 음주운전 적발 시 기준은?' → 0.03 이상부터 가중처벌\n\n### 시험팁\n\n**'금지 = 0.03, 취소 = 0.08'** 두 숫자만 짝지어 떠올리시고, 실제로는 한 잔도 안 마시는 게 가장 안전한 선택이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 혈중알코올농도 0.01%는 법적 단속 기준에 미치지 않습니다. 하지만 매우 적은 양의 알코올이라도 개인에 따라 판단력과 반응 속도에 영향을 줄 수 있으므로, 안전 운전을 위해서는 술을 한 방울이라도 마셨다면 운전대를 잡지 않아야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 2019년 6월 25일부터 음주운전 단속 기준이 강화되어, 혈중알코올농도 0.03%부터 처벌 대상이 됩니다. 0.02%는 현재 단속 기준 미만이지만, 체질이나 컨디션에 따라 운전 능력에 충분히 영향을 미칠 수 있는 위험한 수치입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제44조 제4항은 '술에 취한 상태의 기준은 운전자의 혈중알코올농도가 0.03퍼센트 이상인 경우로 한다.'고 명시하고 있습니다. 이는 통상 소주 한 잔만 마셔도 도달할 수 있는 수치로, 이 상태에서 운전 시 면허 정지 처분을 받게 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 혈중알코올농도 0.08% 이상은 면허 '정지'가 아닌 면허 '취소'에 해당하는 가중 처벌 기준입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 0.03% 이상부터 처벌이 시작되며, 0.08%를 넘어가면 더 무거운 행정처분을 받게 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, a driver with blood alcohol concentration of ( ) or more is prohibited from\ndriving. Select one of the following to fill in the brackets:","firstChoice":"0.01% or higher","secondChoice":"0.02% or higher","thirdChoice":"0.03% or higher","fourthChoice":"0.08% or higher","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，禁止驾驶行为的醉酒判定标准是驾驶人的血液酒精浓度为（ ）。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"0.01%以上","secondChoice":"0.02%以上","thirdChoice":"0.03%以上","fourthChoice":"0.08%以上","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ thì tiêu chuẩn về nồng độ cồn trong máu của người say rượu bị cấm lái xe là\n( ). Chọn câu đúng để điền vào trong dấu ngoặc ( ).","firstChoice":"Từ 0,01% trở lên","secondChoice":"Từ 0,02% trở lên","thirdChoice":"Từ 0,03% trở lên","fourthChoice":"Từ 0,08% trở lên","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"134","index":134,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음은 피로운전과 약물복용 운전에 대한 설명이다. 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"피로한 상태에서의 운전은 졸음운전으로 이어질 가능성이 낮다.","secondChoice":"피로한 상태에서의 운전은 주의력, 판단능력, 반응속도의 저하를 가져오기 때문에 위험하다.","thirdChoice":"마약을 복용하고 운전을 하다가 교통사고로 사람을 상해에 이르게 한 운전자는 처벌될 수 있다.","fourthChoice":"마약을 복용하고 운전을 하다가 교통사고로 사람을 상해에 이르게 하고 도주하여 운전면허가 취소된 경우에는 3년이 경과해야 운전면허 취득이 가능하다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"피로한 상태 및 약물복용 상태에서의 운전은 주의력, 판단능력, 반응속도의 저하와 졸음운전을 유발하기 쉽다. 특히, 마약 등 약물의 영향으로 정상적인 운전이 곤란한 상태에서 운전하다가 교통사고를 야기하여 상해에 이르게한 경우는 특정범죄가중처벌등에관한법률 제5조의11(위험운전 등 치사상)으로 처벌된다. ④의 경우는 5년이 경과해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 함정은 ④번에 숨어 있는 숫자 **'3년'**이에요. 운전면허 결격기간은 위반의 무게에 따라 1년·2년·3년·4년·5년으로 계단처럼 나뉘어요.\n\n### 근거\n\n> 핵심 원리: **'사람을 다치게 했는가 + 도주했는가 + 약물·음주 같은 가중 사유가 있는가'**.\n>\n> 도로교통법 제82조 제2항 — **음주·약물 상태에서 사람을 사상하고 도주**한 경우는 가장 무거운 **5년 결격**.\n\n그래서 답은 **2번과 3번**이에요. ④의 '3년'은 단순 인피 도주(4년)나 일반 취소(1년) 숫자와 섞은 함정.\n\n### 같은 원리로\n\n- '음주운전으로 사람을 사망에 이르게 한 경우 결격기간은?' → 5년\n- '무면허 운전 적발 시 결격기간은?' → 1년\n\n**가중 사유(약물·음주) + 인적 피해 + 도주** 세트가 보이면 무조건 **최고치 5년**.\n\n### 시험팁\n\n결격기간 문제가 나오면 숫자에 현혹되지 말고 **'가중 사유 몇 개냐'**를 세 보시고, 실제 운전에서는 피로 누적도 약물만큼 반응속도를 떨어뜨린다는 점, 졸리면 무조건 쉬어 가는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 피로한 상태에서의 운전은 주의력과 판단력을 흐리게 하여 졸음운전으로 이어질 가능성이 매우 높습니다. 도로교통법 제45조는 과로, 질병 등으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서의 운전을 금지하며, 이는 졸음운전의 위험성을 예방하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 피로가 누적되면 신체 반응 속도가 느려지고, 전방 주시나 돌발 상황에 대한 판단 능력이 현저히 떨어집니다. 이는 음주운전만큼이나 위험한 상황을 초래할 수 있으므로, 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)에서는 과로 시 운전을 금지하여 모든 도로 이용자의 안전을 보호하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 마약, 대마 등 약물의 영향으로 정상적인 운전이 곤란한 상태에서 자동차를 운전하여 사람을 다치게 한 경우, 「특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률」 제5조의11(위험운전치상)에 따라 가중처벌됩니다. 이는 약물 복용 운전이 타인의 생명을 위협하는 중대 범죄임을 명시하는 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 마약 등 약물 복용 후 운전 중 인피사고를 유발하고 도주하여 면허가 취소된 경우, 운전면허 결격 기간은 3년이 아닌 5년입니다. 이는 도로교통법 제82조 제2항 제3호에 명시된 중대 위반 행위에 해당하며, 재범 방지와 교통안전 확보를 위해 더 긴 면허 취득 제한 기간을 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO correct descriptions with regard to fatigued driving and driving under the\ninfluence of drugs?","firstChoice":"Fatigued driving is not likely to lead to falling asleep at the wheel.","secondChoice":"Fatigued driving is dangerous because it leads to poor focus, judgment, and reflexes.","thirdChoice":"Driving under the influence of drugs and causing an accident resulting in injury are subject to punishment.","fourthChoice":"If your driver's license is revoked because of a hit-and-run event while driving under the influence of drugs, it is\npossible to get the license back after three years.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于疲劳驾驶和毒驾的说明中正确的两项是？","firstChoice":"在疲劳状态下驾驶，不太会造成驾驶中打瞌睡。","secondChoice":"在疲劳状态下驾驶，会降低注意力、判断力、反应速度，因此十分危险。","thirdChoice":"服用毒品后驾驶，如因交通肇事伤人，驾驶人会受到处罚。","fourthChoice":"服用毒品后驾驶，如因交通肇事伤人后逃逸而被吊销驾驶证，3年后可重新取得驾驶证。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu giải thích nào dưới đây là đúng về lái xe trong tình trạng mệt mỏi và lái xe trong trạng thái bị ảnh\nhưởng của thuốc?","firstChoice":"Lái xe trong tình trạng mệt mỏi ít có khả năng gây ra buồn ngủ trong lúc lái xe.","secondChoice":"Lái xe trong tình trạng mệt mỏi rất nguy hiểm do làm giảm khả năng tập trung, đánh giá và tốc độ phản ứng.","thirdChoice":"Lái xe trong tình trạng đã sử dụng ma túy và gây tai nạn làm người khác bị thương sẽ bị xử phạt.","fourthChoice":"Trường hợp lái xe trong tình trạng đã sử dụng ma túy và gây tai nạn làm người khác bị thương nên giấy phép lái xe\nbị hủy thì chỉ có thể thi lại giấy phép lái xe sau 3 năm.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"135","index":135,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 보복운전을 예방하는 방법이라고 볼 수 없는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"긴급제동 시 비상점멸등 켜주기","secondChoice":"반대편 차로에서 차량이 접근 시 상향전조등 끄기","thirdChoice":"속도를 올릴 때 전조등을 상향으로 켜기","fourthChoice":"앞차가 지연 출발할 때는 3초 정도 배려하기","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보복운전을 예방하는 방법은 차로 변경 때 방향지시등 켜기, 비상점멸등 켜주기, 양보하고 배려하기, 지연 출발 때 3초간 배려하기, 경음기 또는 상향 전조등으로 자극하지 않기 등이 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보복운전 예방의 본질은 단 하나, **'상대를 자극하지 않기'**예요. '예방 방법이 아닌 것'을 고르는 부정형이라 헷갈리는데, **'이거 받으면 기분 나쁠까?'**만 따져보면 끝.\n\n### 근거\n\n> ③ 속도 올리면서 상향등을 켜는 건 뒤차나 앞차 입장에서 **'비키라'는 위협 신호**로 읽혀요. 도로교통법 시행령 제20조에서도 다른 차의 운전을 방해하지 말 것을 명시.\n\n그래서 답은 **3번**(예방 방법이 아님)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 비상점멸등 — '급정거해서 미안해요/조심하세요'라는 **사과·경고 신호**라 정반대 성격\n\n### 같은 원리로\n\n- **자극 카테고리** (보복운전 유발): 경음기 길게 누르기, 끼어든 차 뒤에 바짝 붙기, 상향등 깜빡이기\n- **신호·여유 카테고리** (예방): 방향지시등 미리 켜기, 3초 배려, 양보\n\n### 시험팁\n\n보기에서 **'상향등·경음기·바짝 붙기'**가 보이면 자극 신호로 먼저 의심하시고, 실제 운전에서도 답답할 때 상향등 대신 차간거리 한 번 더 벌리는 쪽이 훨씬 안전해요.","firstChoiceExplanation":"긴급제동 시 비상점멸등을 켜는 것은 뒤따르는 차량 운전자에게 돌발 상황을 알리거나, 급정거에 대한 미안함을 표현하는 중요한 소통 수단입니다. 이는 오해를 줄이고 상대방의 공격적인 반응을 예방하는 배려 운전의 좋은 예시이므로, 보복운전을 예방하는 바람직한 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"야간에 마주 오는 차량이 있음에도 상향전조등을 켜는 것은 상대 운전자의 시야를 순간적으로 마비시켜 매우 위험하며, 이는 심한 불쾌감과 공격적인 행동을 유발할 수 있습니다. 「도로교통법 시행령」 제20조 제1항 제1호에 따라 상향등을 끄는 것은 법규 준수이자 보복운전을 예방하는 기본입니다.","thirdChoiceExplanation":"이 문제는 보복운전을 예방하는 방법이 '아닌' 것을 묻고 있습니다. 속도를 올릴 때 상향전조등을 켜는 행위는 앞차를 재촉하거나 위협하는 공격적인 의사 표현으로 받아들여질 수 있습니다. 이는 「도로교통법 시행령」 제20조 제1항 제2호의 '앞차 운전을 방해하지 말 것'이라는 규정 취지에도 어긋나며, 보복운전을 유발하는 대표적인 원인이 되므로 예방 방법이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"신호가 바뀌었음에도 앞차가 바로 출발하지 않을 때 경음기를 울리거나 상향등을 켜는 행위는 보복운전의 주요 원인이 됩니다. 3초 정도 기다려주는 여유는 상대방의 실수를 이해하고 배려하는 성숙한 운전 문화의 표현이며, 불필요한 갈등을 예방하는 효과적인 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an appropriate method of preventing retaliatory driving?","firstChoice":"Turn on the emergency flashers in case of emergency braking.","secondChoice":"Turn off the head-beam headlights when a car approaches from the opposite direction.","thirdChoice":"Turn on the high-beam headlights when driving at high speed.","fourthChoice":"Wait for three seconds if the vehicle in front does not start moving right away.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，无法视为报复驾驶预防方法的是？","firstChoice":"紧急制动时开启危险报警闪光灯","secondChoice":"对向车道有车辆驶来时关闭远光灯","thirdChoice":"提速时开启远光灯","fourthChoice":"前车延迟出发时等待3秒左右","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào trong các cách sau không được xem là cách ngăn ngừa hành vi lái xe kiểu trả thù?","firstChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp trong trường hợp phanh gấp","secondChoice":"Tắt đèn pha khi có xe đến gần từ làn đường ngược chiều","thirdChoice":"Bật đèn pha chiếu lên khi tăng tốc","fourthChoice":"Chờ khoảng 3 giây khi xe phía trước xuất phát chậm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"136","index":136,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 보복운전을 당했을 때 신고하는 방법으로 가장 적절하지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"120에 신고한다.","secondChoice":"112에 신고한다.","thirdChoice":"스마트폰‘안전신문고’에 신고한다.","fourthChoice":"사이버 경찰청에 신고한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보복운전을 당했을 때 112, 경찰청 및 시·도경찰청 홈페이지, 안전신문고 등에 신고하면 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신고 번호는 **'그 번호가 누구를 부르는가'**로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 보복운전은 단순 불편 민원이 아니라 **형법상 범죄(특수상해·특수협박)**이에요. 신고 채널도 '범죄를 다루는 창구'여야 해요.\n>\n> - **112** — 경찰 긴급 범죄 신고\n> - **안전신문고 앱·사이버경찰청** — 블랙박스 영상 같은 증거 첨부 공식 범죄 신고\n> - **120** — 다산콜처럼 지자체 민원·생활정보 상담, **범죄 접수 권한 X**\n\n그래서 답은 **1번**(가장 적절하지 않음)이에요.\n\n### 분류 기준\n\n- 112(경찰)·119(소방) → **긴급**\n- 110·120 → **민원 상담**\n\n### 같은 원리로\n\n- '음주운전 의심 차량 발견 시 신고 번호' → 112\n- '불법 주정차 사진 신고 채널' → 안전신문고\n\n### 시험팁\n\n**'범죄냐, 민원이냐'**부터 가르고, 실제 운전 중 보복운전을 만나면 안전한 곳에 정차한 뒤 112, 상황이 끝났다면 블랙박스 영상을 안전신문고에 올리는 순서로 대응하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 120번은 서울시 다산콜센터나 각 지방자치단체의 민원 상담 통합 콜센터 번호입니다. 교통 정보, 생활 불편 등 일반 행정 민원 상담을 주로 담당하며, 보복운전과 같은 긴급한 범죄나 위급 상황을 신고하는 번호가 아니므로 가장 적절하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 112는 경찰의 긴급 범죄 신고 번호입니다. 보복운전은 도로교통법상 단순한 난폭운전을 넘어 특정인에게 위협을 가하는 범죄 행위이므로, 신변에 위협을 느끼는 즉시 112에 신고하여 현재 위치와 상황을 알리는 것이 가장 신속하고 효과적인 대응 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '안전신문고'는 생활 속 안전 위험요소를 신고하는 정부 대표 온라인 시스템으로, 교통법규 위반 신고 기능도 포함합니다. 보복운전 상황이 종료된 후 블랙박스 영상 등 증거자료를 확보했다면 스마트폰 앱이나 웹사이트를 통해 신고할 수 있는 적절한 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 경찰청 및 각 시·도경찰청 홈페이지, 사이버경찰청 등은 범죄 신고 및 제보를 접수하는 공식 온라인 창구입니다. 특히 블랙박스 영상 등 동영상 파일을 첨부하여 보복운전 가해 차량을 특정하고 처벌을 요청할 때 유용하게 이용할 수 있는 적절한 신고 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an appropriate way of reporting retaliatory driving?","firstChoice":"Calling 120","secondChoice":"Calling 112","thirdChoice":"Reporting to the smartphone app Safety e-Report","fourthChoice":"Reporting the incident to the Cyber Police Agency","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"遭遇报复驾驶时，下列报警方法中最不恰当的是？","firstChoice":"拨打120报警。","secondChoice":"拨打112报警。","thirdChoice":"在智能手机应用程序“安全登闻鼓”上进行申报。","fourthChoice":"向网络警察厅报警。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là không phù hợp để tố cáo khi phải chịu hành vi lái xe kiểu trả thù?","firstChoice":"Khai báo với số 120.","secondChoice":"Khai báo với số 112.","thirdChoice":"Khai báo tại App dùng cho smartphone “Hệ thống khai báo điện tử về an toàn”.","fourthChoice":"Khai báo với Cục Cảnh sát mạng.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"137","index":137,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 ( )의 운전자는 도로에서 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 앞뒤로 줄지어 통행하면서 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 아니 된다. 이를 위반한 경우 ( ) 으로 처벌될 수 있다. ( )안에 각각 바르게 짝지어진 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"전동이륜평행차, 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금","secondChoice":"이륜자동차, 6개월 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"특수자동차, 2년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"원동기장치자전거, 6개월 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조(공동 위험행위의 금지) 제1항 자동차등(개인형 이동장치는 제외한다)의 운전자는 도로에서 2명이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 앞뒤로 또는 좌우로 줄지어 통행하면서 다른 사람에게 위해를 끼치거나 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 아니 된다. 또한 2년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금으로 처벌될 수 있다. 전동이륜평행차는 개인형 이동장치로서 위에 본 조항 적용이 없다. 도로교통법 제2조 제21호:“자동차등”이란 자동차와 원동기장치자전거를 말한다. 도로교통법 제2조 제18호:“자동차”란 철길이나 가설된 선을 이용하지 아니하고 원동기를 사용하여 운전되는 차(견인되는 자동차도 자동차의 일부로 본다)로서 다음 각 목의 차를 말한다. 가. 「자동차관리법」 제3조에 따른 다음의 자동차. 다만, 원동기장치자전거는 제외한다. 1) 승용자동차 2) 승합자동차 3) 화물자동차 4) 특수자동차 5) 이륜자동차 나. 「건설기계관리법」 제26조 제1항 단서에 따른 건설기계","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 두 가지를 동시에 묻는다는 점에 있어요. **차종이 '자동차등'에 속하는지**, 그리고 **처벌 수위**가 맞는지를 한꺼번에.\n\n### 근거\n\n> - 도로교통법 제46조 공동위험행위 금지 — **'자동차등'의 운전자에게 적용**\n> - '자동차등' = 자동차 + 원동기장치자전거 (제2조 제21호). **개인형 이동장치는 빠짐**\n> - 처벌 = **2년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금**\n\n그래서 답은 **3번**(특수자동차 + 2년 이하·500만 원 이하)이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 전동이륜평행차 — '자동차등'에 안 속해 애초에 대상 X\n- ②④ 6개월·300만 원 — 처벌 수위 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- '난폭운전 처벌은?' → 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금\n- '자동차등의 정의에 속하는 것은?' → 개인형 이동장치를 빼는 게 핵심\n\n### 시험팁\n\n**차종 필터 → 처벌 수위 필터** 순서로 두 번 거르고, 실제로도 무리지어 주행하는 행위는 형사처벌 대상이라는 점을 기억해 두면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제46조 제1항은 공동 위험행위 금지 대상을 '자동차등'으로 규정하면서 '개인형 이동장치'는 제외하고 있습니다. 전동이륜평행차는 개인형 이동장치에 해당하므로 이 조항의 적용을 받지 않습니다. 또한 처벌 내용도 실제 규정과 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 이륜자동차는 도로교통법 제2조 제18호에 따라 '자동차'에 포함되어 공동 위험행위 금지 대상이 맞습니다. 하지만 문제에 제시된 처벌 기준인 '6개월 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금'이 틀렸습니다. 실제 처벌 기준은 '2년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금'입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제46조(공동 위험행위의 금지)는 정당한 사유 없이 2대 이상의 '자동차등'을 줄지어 통행하며 교통상의 위험을 발생시키는 행위를 금지합니다. '특수자동차'는 도로교통법 제2조 제18호에 따라 '자동차'에 해당하므로 이 규정의 적용을 받습니다. 또한 위반 시 처벌 기준인 '2년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금'도 정확하게 명시되었습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 원동기장치자전거는 도로교통법 제2조 제21호에 따라 '자동차등'에 포함되어 공동 위험행위 금지 대상이 맞습니다. 하지만 문제에 제시된 처벌 기준인 '6개월 이하의 징역 또는 300만 원 이하의 벌금'이 틀렸습니다. 실제 처벌 기준은 '2년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금'입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, drivers of ( ) are prohibited from driving their motor vehicles and the like\nin a row or side by side without good cause and in a manner that endangers other persons and causes danger to\ntraffic. Anyone who violates this provision will be punished by ( ). Choose the correct pair for the parentheses.","firstChoice":"self-balancing scooters - imprisonment with labor for not more than 1 year or criminal fine of not more than KRW 5 million","secondChoice":"two-wheeled vehicles - imprisonment with labor for not more than 6 months or criminal fine of not more than KRW 3\nmillion","thirdChoice":"special-purpose vehicles -imprisonment with labor for not more than 2 years or criminal fine of not more than KRW 5 million","fourthChoice":"motorcycles - imprisonment with labor for not more than 6 months or criminal fine of not more than KRW 3 million","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，（ ）驾驶人无正当事由，在道路上2人以上前后同时驾驶两辆以上机动车时，应注意不得引发交\n通上的危险。违反该规定时，处以（ ）。（ ）中依次应当填？","firstChoice":"电动两轮平衡车，判处1年以下有期徒刑或处以500万韩元以下罚款。","secondChoice":"两轮机动车，判处6个月以下有期徒刑或处以300万韩元以下罚款。","thirdChoice":"特殊机动车，判处2年以下有期徒刑或处以500万韩元以下罚款。","fourthChoice":"摩托化自行车，判处6个月以下有期徒刑或处以300万韩元以下罚款。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ đối với người điều khiển ( ), không cho phép hành vi từ 2 người điều khiển\ntrở lên cùng nối đuôi từ 2 phương tiện trở lên và lưu thông trên đường mà không có lý do chính đáng, gây nguy\nhiểm cho giao thông. Trường hợp vi phạm bị xử phạt ( ). Nội dung nào đúng khi điền vào ( )?","firstChoice":"Xe điện hai bánh, phạt tù lên đến 1 năm hoặc phạt tiền hình sự lên đến 5 triệu Won","secondChoice":"Xe máy hai bánh, phạt tù lên đến 6 tháng hoặc phạt tiền hình sự lên đến 3 triệu Won","thirdChoice":"Xe ô tô chuyên dụng, phạt tù tối đa 2 năm và phạt tiền hình sự lên đến 5 triệu won.","fourthChoice":"Xe đạp gắn động cơ, phạt tù lên đến 6 tháng hoặc phạt tiền hình sự lên đến 3 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"138","index":138,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"피해 차량을 뒤따르던 승용차 운전자가 중앙선을 넘어 앞지르기하여 급제동하는 등 위협 운전을 한 경우에는 「형법」에 따른 보복운전으로 처벌받을 수 있다. 이에 대한 처벌기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"7년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처한다.","secondChoice":"10년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금에 처한다.","thirdChoice":"1년 이상의 유기징역에 처한다.","fourthChoice":"1년 6월 이상의 유기징역에 처한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"「형법」제284조(특수협박)에 의하면 위험한 물건인 자동차를 이용하여 형법상의 협박죄를 범한 자는 7년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처한다,","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보복운전의 처벌 무게는 **'차를 흉기로 봤느냐'**에서 갈려요. 중앙선 침범, 급제동, 위협 운전은 단순 협박이 아니라 **자동차라는 위험한 물건을 이용한 특수협박**.\n\n### 근거\n\n> 형법은 위험한 물건을 휴대해 협박한 경우 **7년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금**으로 가중.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 함정\n\n숫자가 아니라 **어미**예요.\n\n- '○년 이하' → **다친 사람 없음** (협박죄 형식)\n- '○년 이상의 유기징역' → **사람이 다쳤을 때** (특수상해 계열)\n\n### 같은 원리로\n\n- 보복운전으로 상해 → 특수상해, **1년 이상의 유기징역** (3번 형식)\n- 중상해 → 형이 더 무거워짐\n\n### 시험팁\n\n**'다쳤나, 안 다쳤나'**부터 체크해 어미를 맞추시고, 도로에서는 블랙박스 영상 한 컷이 결정적 증거가 되니 보관 습관을 들여 두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차는 '위험한 물건'으로 간주될 수 있습니다. 이를 이용하여 중앙선 침범, 급제동 등으로 다른 운전자를 위협하는 행위는 「형법」 제284조(특수협박)에 해당하여 7년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처해집니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 10년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금은 「형법」상 특수협박죄의 처벌 기준을 초과하는 과도한 처벌입니다. 이는 보복운전으로 인해 상해 등 더 심각한 결과가 발생했을 때 적용될 수 있는 다른 범죄의 처벌 기준에 가깝습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '1년 이상의 유기징역'은 최저 형량을 규정하는 것으로, '7년 이하'라는 상한을 정한 특수협박죄의 처벌 기준과 다릅니다. 이는 보복운전으로 상해를 입히는 특수상해죄(형법 제258조의2) 등에 적용되는 처벌 방식입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '1년 6월 이상의 유기징역' 역시 최저 형량을 규정하는 처벌로, 특수협박죄의 처벌 기준이 아닙니다. 이와 같은 처벌은 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 등에서 더 중한 범죄에 대해 규정하는 방식으로, 본 문제의 사례와는 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"You may be subject to a penalty according to the Criminal Act if you overtake a vehicle over the centerline or\nperform any retaliatory driving such as sudden braking. In this case, what is the correct punishment that will be\nimposed on you?","firstChoice":"You will be sentenced to imprisonment for up to 7 years or criminal fine of not more than KRW 10 million.","secondChoice":"You will be sentenced to imprisonment for up to 10 years or criminal fine of not more than KRW 20 million.","thirdChoice":"You will be sentenced to imprisonment for a limited term of more than 1 year.","fourthChoice":"You will be sentenced to imprisonment for a limited term of more than 18 months.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"跟在受害车辆后方的轿车驾驶人跨越中心线超车后，又急刹车等实施威胁性驾驶行为时，可根据《刑法》按报复驾驶予以处\n罚。下列关于处罚标准的说法正确的是？","firstChoice":"处以7年以下有期徒刑或1000万韩元以下的罚款。","secondChoice":"处以10年以下有期徒刑或2000万韩元以下的罚款。","thirdChoice":"处以1年以上有期徒刑。","fourthChoice":"处以1年6个月以上有期徒刑。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong trường hợp thực hiện bất kỳ hành vi lái xe nào gây nguy hiểm như đi theo sau xe bị hại rồi vượt qua\nvạch phân cách, đi lên phía trước sau đó phanh gấp lại thì có thể bị phạt theo「Luật Hình sự」 vì có hành vi lái\nxe trả thù. Hình phạt nào dưới đây đúng với hành vi này?","firstChoice":"Tối đa 7 năm tù giam hoặc phạt tiền hình sự tối đa 10 triệu Won","secondChoice":"Tối đa 10 năm tù giam hoặc phạt tiền hình sự tối đa 20 triệu Won","thirdChoice":"Tù giam có thời hạn trên1 năm","fourthChoice":"Tù giam có thời hạn trên 1 năm 6 tháng","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"139","index":139,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용차 운전자가 차로 변경 시비에 분노해 상대차량 앞에서 급제동하자, 이를 보지 못하고 뒤따르던 화물차가 추돌하여 화물차 운전자가 다친 경우에는「형법」에 따른 보복운전으로 처벌받을 수 있다. 이에 대한 처벌기준으로 맞는 것은? (중상해는 아님)","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이상 10년 이하의 징역","secondChoice":"1년 이상 20년 이하의 징역","thirdChoice":"2년 이상 10년 이하의 징역","fourthChoice":"2년 이상 20년 이하의 징역","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보복운전으로 사람을 다치게 한 경우의 처벌은 형법 제 258조의2(특수상해)제1항 위반으로 1년 이상 10년 이하의 징역에 처한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개가 비슷비슷하게 늘어선 이런 문제는 **'특수상해' 한 단어**만 잡으면 끝이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차가 형법상 **'위험한 물건'**으로 본다는 점이 핵심. 보복운전으로 사람을 다치게 하면 단순 상해(7년 이하)가 아니라 **형법 제258조의2 특수상해죄**가 적용. 법정형은 **1년 이상 10년 이하의 징역**(중상해 아닐 때).\n\n그래서 답은 **1번(1년 이상 10년 이하)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 2년 이상 20년 이하 — 특수폭행치상이나 특수중상해와 혼동한 함정\n\n### 같은 원리로 (결과별 조문 변경)\n\n- 보복운전으로 상대를 **협박만** → 특수협박 (7년 이하 또는 1천만원 이하 벌금)\n- **폭행만** → 특수폭행 (5년 이하 또는 1천만원 이하 벌금)\n\n**'결과가 무엇이냐'에 따라 조문이 바뀐다**는 게 원리.\n\n### 시험팁\n\n**'특수 + 다침 = 1~10년'** 한 줄, 실제 운전에서는 보복운전은 형사처벌 대상이라 합의로도 잘 안 끝난다는 점을 기억해두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차를 이용한 보복운전으로 사람을 다치게 한 경우, 「형법」 제258조의2(특수상해) 제1항이 적용됩니다. 자동차는 '위험한 물건'으로 간주되며, 이를 이용한 상해는 '특수상해죄'에 해당하여 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하도록 규정되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 징역 20년은 특수상해죄의 법정형을 초과하는 과도한 처벌 기준입니다. 「형법」 제258조의2 제1항에 따르면 특수상해죄는 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하므로, 최대 형량이 20년인 이 선택지는 틀린 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 징역 2년은 특수상해죄의 법정형보다 높은 최소 형량입니다. 「형법」 제258조의2 제1항은 처벌의 하한을 '1년 이상'으로 규정하고 있으므로, 최소 형량을 2년으로 명시한 이 선택지는 법규와 일치하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 최소 형량(2년 이상)과 최대 형량(20년 이하) 모두 특수상해죄의 처벌 기준과 다릅니다. 「형법」 제258조의2 제1항에서 규정한 '1년 이상 10년 이하의 징역'이라는 정확한 법정형을 숙지하는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If a passenger vehicle driver responds to a lane-change dispute by suddenly braking in front of the pursuing\nvehicle, leading to a subsequent collision with an unaware cargo truck and resulting in injury to the cargo truck\ndriver, legal repercussions may arise under the provisions of the Criminal Act for engaging in retaliatory driving.\nWhat is the appropriate punishment standard for this? (The cargo truck driver is not seriously injured)","firstChoice":"You will be sentenced to imprisonment for a limited term in the range of 1 year - 10 years.","secondChoice":"You will be sentenced to imprisonment for a limited term in the range of 1 year - 20 years.","thirdChoice":"You will be sentenced to imprisonment for a limited term in the range of 2 years - 10 years.","fourthChoice":"You will be sentenced to imprisonment for a limited term in the range of 2 years - 20 years.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"轿车驾驶人因变道纠纷产生愤怒情绪，并在对方车辆前紧急制动，致使后方货车驾驶人未能及时察觉而发生追尾，货车驾\n驶人受伤。根据《刑法》，可按报复驾驶予以处罚（非重伤）。关于处罚标准，正确的是？","firstChoice":"处以1年以上、10年以下有期徒刑。","secondChoice":"处以1年以上、20年以下有期徒刑。","thirdChoice":"处以2年以上、10年以下有期徒刑。","fourthChoice":"处以2年以上、20年以下有期徒刑。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe ô tô con tức giận vì tranh chấp đổi làn đường nên phanh gấp ngay trước xe đối phương, xe tải\nđang đi theo phía sau không nhìn thấy tình huống nên đâm vào phía sau xe đó khiến người lái xe tải bị\nthương, thì có thể bị phạt vì hành vi lái xe trả thù theo Bộ luật hình sự. Tiêu chuẩn xử phạt nào là đúng với\ntrường hợp này? (Không bị thương nghiêm trọng)","firstChoice":"Phạt tù tối thiểu 1 năm và tối đa 10 năm.","secondChoice":"Phạt tù tối thiểu 1 năm và tối đa 20 năm.","thirdChoice":"Phạt tù tối thiểu 2 năm và tối đa 10 năm.","fourthChoice":"Phạt tù tối thiểu 2 năm và tối đa 20 năm.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"140","index":140,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 난폭운전 적용 대상이 아닌 것은？","problemPictures":[],"firstChoice":"최고속도의 위반","secondChoice":"횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반","thirdChoice":"끼어들기","fourthChoice":"연속적으로 경음기를 울리는 행위","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 ① 제17조 제3항에 따른 속도의 위반 ② 제18조 제1항에 따른 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반 ④ 제49조 제1항 제8호에 따른 정당한 사유 없는 소음 발생이며, ③은 제23조, 끼어들기는 난폭운전 위반대상이 아니다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전 목록은 **'도로 위 다른 차를 위협하는 행위'로 묶인 9가지 유형**이고, 끼어들기는 그 목록 밖에 따로 사는 위반이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 9가지 유형:\n>\n> ① 신호위반 ② 중앙선 침범 ③ 속도위반 ④ 횡단·유턴·후진 금지 위반 ⑤ 안전거리 미확보 ⑥ 진로변경 금지 위반 ⑦ 급제동 ⑧ 앞지르기 방법 위반 ⑨ 정당한 사유 없는 소음 발생\n>\n> **끼어들기는 제23조에서 따로 다루는 위반**이라 목록에 안 들어가요.\n\n그래서 답은 **3번(끼어들기)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 연속적 경음기 — '경적이 뭐가 난폭이야' 싶지만 정당사유 없는 경음은 **소음 발생**으로 9유형에 포함\n\n### 같은 원리로\n\n- '급제동은 난폭운전인가?' → 포함\n- '안전거리 미확보는?' → 포함\n\n### 시험팁\n\n**'9가지 목록 안/밖'**으로만 가르고, 실제 운전에선 끼어들기도 별도 처벌 대상이니 똑같이 조심하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 최고속도 위반은 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1항 제3호에서 규정하는 대표적인 난폭운전 행위 중 하나입니다. 과속은 운전자의 반응 시간을 줄이고 사고 시 충격력을 급격히 높여 매우 위험하며, 다른 위협적인 운전과 결합될 때 난폭운전으로 가중 처벌될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단·유턴·후진 금지 위반은 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1항 제4호에 명시된 난폭운전 유형입니다. 이러한 행위는 다른 차량의 정상적인 통행 흐름을 예측할 수 없게 만들어 갑작스러운 충돌 사고의 직접적인 원인이 될 수 있어 난폭운전 행위로 규정합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. '끼어들기 금지 위반'은 도로교통법 제23조에 따라 처벌되는 별개의 법규 위반 행위이지만, 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에서 규정하는 9가지 난폭운전 유형에는 포함되지 않습니다. 따라서 문제에서 제시된 선택지 중 유일하게 난폭운전 적용 대상이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 정당한 사유 없이 연속적으로 경음기를 울리는 행위는 '소음 발생'에 해당하여 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1항 제7호 및 제49조 제1항 제8호에 따라 난폭운전 행위로 규정됩니다. 경음기는 위험 방지 목적 외에 위협이나 보복의 수단으로 사용될 수 있기 때문입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not subject to legal action for reckless driving under the Road Traffic Act?","firstChoice":"Violating the maximum speed limit","secondChoice":"Violating a prohibition of crossing the road, making a U-turn, or moving backward","thirdChoice":"Cutting in a lane","fourthChoice":"Honking continuously","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于《道路交通法》规定的“野蛮驾驶”的情况是？","firstChoice":"违反最高限速","secondChoice":"违反禁止横穿、掉头、倒车的规定","thirdChoice":"车辆汇入","fourthChoice":"连续鸣笛","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, hành vi nào dưới đây không phải là lái xe ẩu?","firstChoice":"Vi phạm tốc độ tối đa","secondChoice":"Vi phạm quy định cấm sang đường - quay đầu - lùi xe","thirdChoice":"Chen ngang vào","fourthChoice":"Hành vi bấm còi liên tục","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"141","index":141,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차등(개인형 이동장치는 제외)의 운전자가 다음의 행위를 반복하여 다른 사람에게 위협을 가하는 경우 난폭운전으로 처벌받게 된다. 난폭운전의 대상 행위가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호 또는 지시 위반","secondChoice":"횡단·유턴·후진 금지 위반","thirdChoice":"정당한 사유 없는 소음 발생","fourthChoice":"고속도로에서의 지정차로 위반","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 신호 또는 지시 위반, 중앙선 침범, 속도의 위반, 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 차로 변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생, 고속도로에서의 앞지르기 방법 위반, 고속도로 등에서의 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **도로교통법 제46조의3에 한정 열거된 11개 행위**만 해당해요. 고속도로 관련이라도 \"지정차로 위반\"은 목록에 없어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3은 난폭운전 대상을 11가지로 한정 열거.\n>\n> **고속도로 관련은 \"앞지르기 방법 위반·횡단·유턴·후진\"만** 포함되고, **지정차로 위반은 제60조 별개 위반**으로 처리됨.\n\n그래서 답은 **4번(고속도로 지정차로 위반)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 소음 발생 — '경적이 난폭이야?' 싶지만 정당한 사유 없는 **경적 난사·공회전은 9호(소음 발생)**에 포함\n\n### 같은 원리로\n\n- '안전거리 미확보 반복 → 난폭운전이다 O/X' → **O** (5호 해당)\n- '주차위반 반복 → 난폭운전이다 O/X' → **X** (11개 목록에 없음)\n\n### 시험팁\n\n고속도로에서는 **\"앞지르기·횡단·유턴·후진\"만 난폭**이라고 끊으시고, 실제 운전에선 보복성 반복 행위 자체가 **1년 이하 징역** 대상이라는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"'신호 또는 지시 위반'은 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1항 제1호에 명시된 대표적인 난폭운전 행위 중 하나입니다. 신호를 무시하고 교차로에 진입하는 행위를 반복하면 다른 차량이나 보행자에게 심각한 위협이 되므로 난폭운전으로 처벌됩니다.","secondChoiceExplanation":"'횡단·유턴·후진 금지 위반' 역시 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1항 제4호에 규정된 난폭운전 행위입니다. 중앙선이 설치된 도로에서 갑자기 불법 유턴을 반복하거나 후진하는 행위는 예측 불가능한 위험을 초래하여 대형 사고를 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"'정당한 사유 없는 소음 발생'도 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1항 제9호에 따라 난폭운전으로 처벌될 수 있습니다. 고의로 경음기를 반복적으로 울리거나 엔진 소음을 크게 내는 행위는 다른 운전자의 평온을 해치고 집중력을 떨어뜨려 사고 위험을 높이는 위협 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"'고속도로에서의 지정차로 위반'은 도로교통법 제60조에 따른 위반 행위이지만, 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에서 규정하는 난폭운전의 대상 행위 목록에는 포함되지 않습니다. 따라서 이는 난폭운전과는 구별되는 별개의 교통법규 위반입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver of a motor vehicle (excluding personal mobility devices) threatening another driver by committing the\nacts below in a repeated manner will be punished for reckless driving. Which of the following is NOT an example\nof reckless driving?","firstChoice":"Violation of traffic signals or instructions","secondChoice":"Violation of prohibitions on crossing, making a U-turn, and driving backward","thirdChoice":"Creating noise without reasonable cause","fourthChoice":"Violating a designated lane of an expressway","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车等（个人代步工具除外）驾驶人反复实施下列行为，对他人构成威胁的，可因野蛮驾驶受到处罚。下列哪项不属于\n野蛮驾驶行为？","firstChoice":"违反交通信号灯或指示","secondChoice":"违反禁止横穿、掉头、倒车的规定","thirdChoice":"无正当理由制造噪音。","fourthChoice":"在高速公路上违反指定车道","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người điều khiển xe ô tô (ngoại trừ phương tiện di chuyển cá nhân) đe dọa người khác bằng\ncách lặp lại các hành vi sau đây sẽ bị xử phạt lái xe ẩu. Hành vi nào dưới đây không phải là hành vi lái xe ẩu?","firstChoice":"Vi phạm tín hiệu hoặc chỉ dẫn","secondChoice":"Vi phạm quy định cấm băng qua đường - quay đầu - lùi xe","thirdChoice":"Gây ra tiếng ồn mà không có lý do chính đáng","fourthChoice":"Vi phạm làn đường chỉ định trên đường cao tốc","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"142","index":142,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용차 운전자가 난폭운전을 하는 경우 도로교통법에 따른 처벌기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"범칙금 6만 원의 통고처분을 받는다.","secondChoice":"과태료 3만 원이 부과된다.","thirdChoice":"6개월 이하의 징역이나 200만 원 이하의 벌금에 처한다.","fourthChoice":"1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금에 처한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3 및 동법 제151조의2에 의하여 난폭운전 시 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금에 처한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **범칙금·과태료가 아니라 \"형사처벌\"**이라는 한 줄만 잡으면 풀려요. 보기 금액 숫자로 헷갈리게 만들지만, 갈림길은 \"행정처분이냐 형사처벌이냐\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3: 신호위반·과속·급제동 등을 둘 이상 연달아 하거나 하나를 반복해 타인을 위협하는 행위를 난폭운전으로 규정.\n>\n> 같은 법 **제151조의2: 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금**.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ — \"징역+벌금\"까지는 맞췄지만 **형량을 절반으로 기억**해서 고르는 흔한 오답\n- ①·② — 범칙금·과태료는 행정 트랙이라 난폭운전과 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- **보복운전** — 형법상 특수상해·협박 적용, 더 무거움\n- **음주운전** — 형사처벌 영역, 범칙금 보기 자동 탈락\n\n### 시험팁\n\n\"난폭·보복·음주\"가 보이면 **범칙금·과태료 보기부터 지우기**가 가장 빠른 루트예요. 실제 운전에서도 진로변경 방해·급제동을 반복하는 순간 **전과가 남는 영역**으로 넘어간다는 점 기억하세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 6만 원은 신호위반, 속도위반 등 비교적 가벼운 교통법규 위반 시 부과되는 통고처분입니다. 난폭운전은 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 위반에 해당하며, 동법 제151조의2에 따라 형사처벌 대상으로 규정되어 있어 범칙금 부과 대상이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료는 주로 무인 단속 카메라에 의해 적발된 주정차 위반이나 속도위반 등 운전자를 특정할 수 없을 때 차량 소유주에게 부과됩니다. 난폭운전은 운전자의 고의적인 위험 행위이므로 과태료가 아닌 형사처벌(징역 또는 벌금)의 대상이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '6개월 이하의 징역이나 200만 원 이하의 벌금'은 도로교통법상의 다른 벌칙 규정에 해당하며, 난폭운전의 처벌 기준과는 다릅니다. 난폭운전은 이보다 더 무거운 '1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금'에 처하도록 규정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제151조의2는 제46조의3(난폭운전 금지)을 위반한 사람을 '1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금'에 처하도록 명시하고 있습니다. 신호위반, 과속, 급제동, 앞지르기 방해 등 둘 이상의 행위를 연달아 하거나 하나의 행위를 지속·반복하여 다른 사람에게 위협을 가하는 난폭운전은 중대 범죄로 간주됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the correct punishment for reckless driving?","firstChoice":"Notice for payment of traffic penalty of KRW 60,000","secondChoice":"Administrative fine of KRW 30,000","thirdChoice":"Imprisonment for up to 6 months or criminal fine of not more than KRW 2 million","fourthChoice":"Imprisonment for up to 1 year or criminal fine of not more than KRW 5 million","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，轿车驾驶人野蛮驾驶时，下列处罚标准中正确的是？","firstChoice":"处以6万韩元违章罚款的通报处分。","secondChoice":"处以3万韩元罚金。","thirdChoice":"处以6个月以下有期徒刑或200万韩元以下的罚款。","fourthChoice":"处以1年以下有期徒刑或500万韩元以下的罚款。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hình phạt nào sau đây là đúng đối với hành vi lái xe ẩu theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Bị gửi giấy báo phạt tiền vi phạm giao thông với số tiền phạt là 60.000 Won","secondChoice":"Phạt tiền hành chính 30.000 Won","thirdChoice":"Tối đa 6 tháng tù giam hoặc phạt tiền tối đa 2 triệu Won","fourthChoice":"Tối đa 1 năm tù giam hoặc phạt tiền tối đa 5 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"143","index":143,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로를 주행하는 차량(본인 차량 포함)의 적재물이 주행차로에 떨어졌을 때 운전자의 조치요령으로 가장 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"후방 차량의 주행을 확인하면서 안전한 장소에 정차한다.","secondChoice":"고속도로 관리청이나 관계 기관에 신속히 신고한다.","thirdChoice":"안전한 곳에 정차 후 화물적재 상태를 확인한다.","fourthChoice":"화물 적재물을 떨어뜨린 차량의 운전자에게 보복운전을 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제39조(승차 또는 적재의 방법과 제한)제4항 모든 차의 운전자는 운전 중 실은 화물이 떨어지지 아니하도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정될 수 있도록 필요한 조치를 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로 돌발 상황 대응은 **\"감정 대응은 전부 오답, 법적 절차·신고가 정답\"**이라는 원칙 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제66조**: 도로 위 위험 발생 시 운전자에게 **위험 방지 조치 의무** 부여.\n>\n> **도로교통법 제64조**: 비상 상황의 안전한 정차 허용.\n\n그래서 후방 확인 후 정차(①), 적재 상태 점검(③), 도로공사·경찰 신고(②) 모두 법이 요구하는 절차예요. 정답은 **④ 보복운전** — 도로교통법 제46조의3 위반이자 형법상 **특수협박**으로 이어질 수 있는 별개 범죄.\n\n### 오답 분석\n\n- \"내 잘못이 아닌데 왜 내가 신고까지 해?\" → ② 의심\n- \"정차 자체가 위험하지 않나?\" → ①·③ 의심 → 둘 다 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '앞차 급제동에 놀랐을 때 올바른 대응' / '끼어들기 당했을 때 대응' 문제도 **보복·경적 난타 보기가 오답**\n\n### 시험팁\n\n\"보복·위협·경고성 추격\" 키워드가 보이면 무조건 그 보기가 정답(가장 바르지 않은 것). 실제 도로에서 낙하물을 봤거나 떨어뜨렸다면 **1588-2504(한국도로공사)**가 가장 빠른 답이에요.","firstChoiceExplanation":"후방 차량의 주행을 확인하며 안전하게 정차하는 것은 고속도로에서 갑작스러운 정차로 인한 추돌 사고 등 2차 사고를 예방하기 위한 가장 기본적인 안전 조치입니다. 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)는 비상시를 제외하고 고속도로에서의 정차를 금지하고 있으며, 안전한 장소로의 대피는 필수입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제66조(고장 등의 조치)에 따라, 운전자는 도로 위의 위험을 방지하기 위해 필요한 조치를 해야 합니다. 낙하물은 후속 차량에 큰 위협이 되므로, 운전자 본인이 직접 처리하려 하지 말고 즉시 한국도로공사(1588-2504)나 경찰에 신고하여 전문가가 신속히 처리하도록 해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"안전한 곳에 정차한 후 화물 적재 상태를 확인하는 것은 추가적인 낙하물을 방지하고, 떨어진 물건을 파악하기 위한 조치입니다. 도로교통법 제39조 제4항은 운전자의 화물 고정 의무를 규정하며, 적재 상태를 다시 확인하는 것은 이 의무를 이행하는 과정의 일부로 볼 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 바르지 않은 조치이며 정답입니다. 보복운전은 특정인을 위협하거나 공포심을 느끼게 하는 행위로, 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 위반 및 형법상 특수협박·폭행 등에 해당할 수 있는 중대한 범죄입니다. 이는 2차 사고 유발은 물론, 더 큰 인명 피해로 이어질 수 있는 매우 위험한 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the most incorrect action by the driver when a vehicle's cargo (including the driver's vehicle) falls into\nthe lane while driving on an expressway?","firstChoice":"Stop the vehicle in a safe place while checking for vehicles behind.","secondChoice":"Report the case promptly to the relevant authorities such as expressway management agency.","thirdChoice":"Stop the vehicle in a safe place and check the cargo loading status.","fourthChoice":"Conduct retaliatory driving against the driver who dropped the cargo.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路上行驶时，本车或其他车辆所载货物掉落在行车道上，驾驶人应采取的措施中，不正确的是？","firstChoice":"一边确认后方车辆行驶情况，一边在安全的地方停车。","secondChoice":"迅速向高速公路管理厅或有关机关报告。","thirdChoice":"在安全的地方停车后确认货物的装载状态。","fourthChoice":"向掉落车辆装载物的车辆驾驶人实施报复驾驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi hàng hóa chất trên xe đang chạy trên đường cao tốc (bao gồm xe của bản thân) bị rơi xuống làn đường\nxe đang chạy, cách xử lý không đúng nhất của người lái xe là gì?","firstChoice":"Kiểm tra xe lưu thông phía sau và dừng xe ở nơi an toàn.","secondChoice":"Nhanh chóng báo lên Cục Quản lý đường cao tốc hoặc cơ quan liên quan.","thirdChoice":"Dừng xe ở nơi an toàn sau đó kiểm tra trạng thái chất hàng hóa.","fourthChoice":"Lái xe trả đũa người lái xe đã làm rơi hàng hóa chất trên xe.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"144","index":144,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 원동기장치자전거(개인형 이동장치 제외)의 난폭운전 행위로 볼 수 없는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호 위반행위를 3회 반복하여 운전하였다.","secondChoice":"속도 위반행위와 지시 위반행위를 연달아 위반하여 운전하였다.","thirdChoice":"신호 위반행위와 중앙선 침범행위를 연달아 위반하여 운전하였다.","fourthChoice":"음주운전 행위와 보행자보호의무 위반행위를 연달아 위반하여 운전하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3 신호 또는 지시 위반, 중앙선 침범, 속도 위반, 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 진로변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생, 고속도로에서의 앞지르기 방법 위반, 고속도로등에서의 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반에 해당하는 둘 이상의 행위를 연달아 하거나, 하나의 행위를 지속 또는 반복하여 다른 사람에게 위협 또는 위해를 가하거나 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 아니된다. 보행자보호의무위반은 난폭운전의 행위에 포함되지 않는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **\"위험 정도\"가 아니라 \"법에 열거된 11개 항목 안인지\"**로만 판단해요. 더 무거운 위반이라도 목록에 없으면 난폭운전이 아니라는 게 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3 — 난폭운전 11가지: 신호·지시 위반, 중앙선 침범, 속도위반, 횡단·유턴·후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 진로변경 금지, 급제동, 앞지르기 방법 위반, 정당한 사유 없는 소음, 고속도로 관련 위반들.\n>\n> **음주운전(제44조)·보행자 보호의무 위반(제27조)은 별개 트랙**으로 따로 처벌.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- \"음주가 들어갔으니 당연히 난폭이지\" → ❌ — **음주는 그 자체로 더 무거운 단독 처벌 대상**이라 굳이 난폭 묶음에 넣지 않음\n\n### 같은 원리로\n\n- '보복운전 + 난폭운전 연달아' → 보복은 형법(특수상해)이라 난폭 목록 밖\n- '안전거리 미확보 반복' → 목록 안, **난폭운전 O**\n\n### 시험팁\n\n'음주·보행자·무면허'가 보이면 **난폭 후보에서 즉시 제외**. 실제 운전에선 목록 여부와 무관하게 모두 위험하니 한 가지라도 피하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"신호 위반은 도로교통법 제46조의3에서 규정한 난폭운전의 대표적인 유형입니다. 법에서는 하나의 행위를 반복하는 것도 난폭운전으로 규정하므로, 3회 반복한 행위는 명백한 난폭운전에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"속도 위반과 지시 위반은 모두 도로교통법 제46조의3에 명시된 난폭운전 행위입니다. 이처럼 둘 이상의 난폭운전 행위를 연달아 하는 것은 법에서 정의하는 난폭운전에 해당하여 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"신호 위반과 중앙선 침범은 도로교통법 제46조의3에 규정된 난폭운전의 주요 유형입니다. 두 가지 위험 행위를 연달아 하는 것은 다른 운전자에게 심각한 위협을 주는 난폭운전에 해당하여 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 음주운전(도로교통법 제44조)과 보행자 보호의무 위반(제27조)은 각각 처벌받는 중대한 위법 행위이지만, 도로교통법 제46조의3에 명시된 '난폭운전'의 구성 요건에는 포함되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following cannot be construed as reckless driving for a\nmotorcycle (excluding personal mobility devices)?","firstChoice":"The driver repeatedly ignored traffic signals three times.","secondChoice":"The driver committed successive violations of exceeding the speed limit and disobeying instructions.","thirdChoice":"The driver committed successive violations of ignoring traffic signals and crossing the centerline.","fourthChoice":"The driver committed successive violations of crossing the centerline as well as the duty to protect pedestrians.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中不被视为电动自行车（个人代步工具除外）野蛮驾驶行为的是？","firstChoice":"反复3次做出违反信号行为。","secondChoice":"接连做出不遵守限速的行为和违反指示的行为。","thirdChoice":"接连做出违反信号的行为和跨越中心线的行为。","fourthChoice":"接连做出酒后驾车的行为和违反保护行人义务的行为。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không bị xem là hành vi lái xe ẩu của xe đạp gắn động cơ (ngoại trừ thiết bị di chuyển cá nhân)\ntheo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Hành vi vi phạm tín điệu đèn giao thông lặp lại 3 lần liên tiếp khi lái xe .","secondChoice":"Lái xe liên tiếp có hành vi vi phạm tốc độ và vi phạm hướng dẫn giao thông.","thirdChoice":"Lái xe liên tiếp có hành vi vi phạm tín hiệu đèn giao thông và lấn vạch phân luồng giữa.","fourthChoice":"Lái xe trong tình trạng đã uống rượu và vi phạm nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"145","index":145,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 난폭운전과 보복운전에 대한 설명이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"오토바이 운전자가 정당한 사유 없이 소음을 반복하여 불특정 다수에게 위협을 가하는 경우는 보복운전에 해당된다.","secondChoice":"승용차 운전자가 중앙선 침범 및 속도위반을 연달아 하여 불특정 다수에게 위해를 가하는 경우는 난폭운전에 해당된다.","thirdChoice":"대형 트럭 운전자가 고의적으로 특정 차량 앞으로 앞지르기하여 급제동한 경우는 난폭운전에 해당된다.","fourthChoice":"버스 운전자가 반복적으로 앞지르기 방법 위반하여 교통상의 위험을 발생하게 한 경우는 보복운전에 해당된다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"난폭운전은 다른 사람에게 위험과 장애를 주는 운전행위로 불특정인에 불쾌감과 위험을 주는 행위로「도로교통법」의 적용을 받으며, 보복운전은 의도적·고의적으로 특정인을 위협하는 행위로 「형법」의 적용을 받는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전 vs 보복운전은 **\"대상이 특정되어 있는가\"** 한 가지로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제46조의3**: 9가지 행위 중 둘 이상을 연달아 하거나 하나를 반복해 **불특정 다수에게 위협·위해**를 가하는 행위 = 난폭운전.\n>\n> **보복운전**: 특정인을 노린 고의적 위협 → 형법(특수협박·특수폭행)으로 처벌.\n\n그래서 ② \"중앙선 침범+속도위반 연달아, 불특정 다수\"가 정답이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"급제동\"이 위험해 보여 끌리지만, **\"특정 차량 앞으로\"라는 단어 하나** 때문에 보복운전으로 넘어감\n\n### 같은 원리로\n\n- '갓길 통행을 반복해 주변 차량에 위협' → 불특정 = **난폭**\n- '내 앞 끼어든 차를 따라가 진로 방해' → 특정 = **보복**\n\n### 시험팁\n\n지문에서 **\"특정/불특정\" \"고의로 그 차를\"** 같은 단어부터 표시하고 판단하세요. 실제 도로에선 누가 시비를 걸어와도 따라붙지 않는 게 **형사처벌을 피하는 가장 빠른 길**이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 보복운전은 '특정인'을 대상으로 위협하는 행위입니다. 이 선택지에서는 '불특정 다수'에게 위협을 가하고 있으므로 보복운전이 성립하지 않습니다. 정당한 사유 없이 소음을 반복하여 다른 사람에게 위협 또는 위해를 가하는 행위는 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에서 규정하는 난폭운전 행위 중 하나에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 따르면, 중앙선 침범(제13조제3항 위반), 속도위반(제17조제3항 위반) 등 9가지 행위 중 둘 이상을 연달아 하거나 하나의 행위를 반복하여 다른 사람에게 위협 또는 위해를 가하는 행위를 '난폭운전'으로 규정합니다. 문제의 설명은 불특정 다수를 대상으로 한 난폭운전의 정의와 정확히 일치합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이 행위는 '특정 차량'을 명확한 대상으로 삼아 고의적으로 위협을 가하고 있으므로 난폭운전이 아닌 '보복운전'에 해당합니다. 보복운전은 도로교통법이 아닌 형법(특수협박, 특수폭행 등)의 적용을 받아 더 무겁게 처벌되는 범죄 행위입니다. 특정인을 대상으로 한 고의적 위협이 보복운전의 핵심 특징입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 보복운전은 '특정인'에 대한 고의적 위협 행위를 말합니다. 선택지처럼 '반복적으로' 앞지르기 방법을 위반하는 행위는 특정 대상이 정해져 있지 않고, 불특정 다수에게 교통상의 위험을 초래하는 '난폭운전'에 해당합니다. 이는 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에서 규정한 난폭운전 유형 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding reckless driving and retaliatory driving?","firstChoice":"A motorcycle driver who generates noise without just cause to threaten many unspecified drivers can be penalized for\nretaliatory driving.","secondChoice":"The driver of a passenger car who drives over the centerline and exceeds the speed limit repeatedly to threaten many\nunspecified drivers can be penalized for reckless driving.","thirdChoice":"The driver of a large truck who intentionally overtakes a car and brakes suddenly can be penalized for reckless driving.","fourthChoice":"A bus driver who repeatedly violates the legal way of overtaking a car, thereby increasing the risk of traffic accident, can\nbe penalized for retaliatory driving.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于野蛮驾驶和报复驾驶的说明中正确的是？","firstChoice":"摩托车驾驶人无端反复制造噪音，对不特定多数人构成威胁的行为属于报复驾驶。","secondChoice":"轿车驾驶人连续跨越中心线并超速，对不特定多数人构成危害的行为属于野蛮驾驶。","thirdChoice":"大型卡车驾驶人故意对特定机动车超车后，在前方紧急刹车的行为属于野蛮驾驶。","fourthChoice":"公交车驾驶人反复违规超车，引发交通危险的行为属于报复驾驶。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây là đúng về hành vi lái xe ẩu và lái xe kiểu trả thù?","firstChoice":"Người lái xe máy gây ra tiếng ồn để đe dọa đám đông mà không có lý do chính đáng là tương ứng với hành vi lái\nxe theo kiểu trả đũa.","secondChoice":"Người lái xe ô tô liên tiếp lvạch phân cách giữa đường và vượt quá tốc độ để đe dọa đám đông là tương ứng với\nhành vi lái xe ẩu.","thirdChoice":"Người lái xe tải cỡ lớn vượt lên cắt ngang đầu một chiếc xe nào đó và phanh gấp một cách có chủ đích là tương ứng\nvới hành vi lái xe ẩu.","fourthChoice":"Người lái xe buýt liên tục vi phạm quy định về cách vượt xe đúng luật, gây ra nguy cơ tai nạn giao thông tiềm ẩn là\ntương ứng với hành vi lái xe theo kiểu trả đũa.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"146","index":146,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 운전자가 중앙선 침범을 반복하여 다른 사람에게 위해를 가하거나 교통상의 위험을 발생하게 하는 행위는 도로교통법상 ( )에 해당한다. ( )안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"공동위험행위","secondChoice":"난폭운전","thirdChoice":"폭력운전","fourthChoice":"보복운전","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 자동차등(개인형이동장치는 제외한다)의 운전자는 다음 각 호 중 둘 이상의 행위를 연달아 하거나, 하나의 행위를 지속 또는 반복하여 다른 사람에게 위협 또는 위해를 가하거나 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"키워드는 **\"혼자서, 반복적으로, 불특정 다수에게\"** 세 가지예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지): 9가지 위험행위 중 둘 이상을 연달아 하거나 하나를 지속·반복해서 **불특정 다수에게 위협**을 가하는 행위.\n\n그래서 정답은 **2번 난폭운전**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 보복운전 — \"저 차가 날 끼어들었으니 갚아주겠다\"처럼 **특정 상대를 겨냥한 고의 행위**, 형법상 특수협박\n- ① 공동위험행위 — 도로교통법 제46조, **\"2대 이상\"**이 함께 벌이는 경주·지그재그, 혼자서는 성립 X\n- ③ 폭력운전 — **법률 용어가 아님**\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호+속도위반을 연달아 반복해 위험 발생' → 난폭\n- '앞차에 보복하려고 급제동 반복' → 특정 대상 = 보복\n\n### 시험팁\n\n**\"반복·불특정→난폭, 특정 상대 겨냥→보복, 2대 이상→공동위험\"**으로 끊으세요. 실제 운전에서도 화가 나서 한 대를 겨냥하는 순간 **형법 영역**으로 넘어간다는 걸 기억해두면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 공동위험행위는 도로교통법 제46조에 따라 2대 이상의 자동차가 공동으로 경주를 하거나 지그재그 운전을 하는 등 다른 사람에게 위험을 주는 행위입니다. 문제에서는 운전자 한 명의 반복적인 행위를 묻고 있으므로 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에서는 아홉 가지 위험 행위 중 둘 이상을 연달아 하거나, 하나의 행위를 지속 또는 반복하여 다른 사람에게 위협을 가하는 것을 난폭운전으로 규정합니다. 문제의 '중앙선 침범 반복'은 이에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '폭력운전'은 도로교통법에 규정된 공식 법률 용어가 아닙니다. 운전 중 폭력적인 행태를 묘사하는 표현일 뿐, 법적으로 정의된 위반 행위 유형에 해당하지 않아 틀린 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 보복운전은 특정 상대를 위협할 고의성을 가지고 자동차를 이용하는 행위로, 주로 형법상 특수협박·폭행 등으로 처벌됩니다. 반면 난폭운전은 불특정 다수에게 위험을 초래하는 운전 행태를 의미하므로 구별됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Causing harm to the life and safety of others by repeatedly driving over the centerline or causing risk in the\ntraffic flow are ( ) according to the Road Traffic Act. Which of the following fits in ( )?","firstChoice":"joint risky behavior","secondChoice":"reckless driving","thirdChoice":"violent driving","fourthChoice":"retaliatory driving","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车驾驶人反复跨越中心线，对他人造成危害或造成交通危险的行为属于《道路交通法》中规定的（）行为。填入括号中\n最恰当的选项是？","firstChoice":"共同危险行为","secondChoice":"野蛮驾驶","thirdChoice":"暴力驾驶","fourthChoice":"报复驾驶","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người điều khiển xe ô tô có hành vi gây nguy hại cho người khác hoặc gây nguy hiểm cho người tham gia\ngiao thông bằng cách liên tục lấn vạch phân cách, thuộc hành vi( ) theo Luật giao thông đường bộ. Nội dung\nnào đúng với phần trong ( )?","firstChoice":"Hành vi gây nguy hiểm cho cộng đồng","secondChoice":"Lái xe phóng nhanh vượt ẩu","thirdChoice":"Lái xe bạo lực","fourthChoice":"Lái xe trả thù","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"147","index":147,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"일반도로에서 자동차등(개인형 이동장치는 제외)의 운전자가 다음의 행위를 반복하여 다른 사람에게 위협을 가하는 경우 난폭운전으로 처벌받게 된다. 난폭운전의 대상 행위가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"일반도로에서 지정차로 위반","secondChoice":"중앙선 침범, 급제동금지 위반","thirdChoice":"안전거리 미확보, 차로변경 금지 위반","fourthChoice":"일반도로에서 앞지르기 방법 위반","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 신호 또는 지시 위반, 중앙선 침범, 속도의 위반, 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 차로 변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생, 고속도로에서의 앞지르기 방법 위반, 고속도로 등에서의 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **\"남에게 직접 위협이 되는 운전 행태\"**로 좁히면 정리가 쉬워요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3의 11가지 — **신호·중앙선·과속·횡단/유턴/후진·안전거리·차로변경 금지·급제동·앞지르기 방법·소음** — 전부 **다른 차에게 즉각적 충돌 위협**을 주는 행위들.\n>\n> **\"지정차로 위반\"은 화물차가 1차로로 다니는 식의 차로 운영 질서 문제**라, 그 자체로 다른 운전자를 위협하지는 않음.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- \"차로 관련이니 들어가겠지\" → ❌ — **차로변경 금지 위반은 포함, 지정차로 위반은 제외**\n\n### 같은 원리로\n\n- '끼어들기 금지 위반' → 차로변경 금지와 **별개 조항**, 난폭 X\n- '주차위반' → 위협 행위 아님, 제외\n\n### 시험팁\n\n**\"직접 위협이냐, 단순 질서 위반이냐\"**로 가르세요. 실제 운전에선 지정차로를 어겨도 과태료지만, **안전거리 못 지키며 차로 휙휙 바꾸면 보복·난폭으로 형사처벌**까지 갈 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 열거된 9가지 난폭운전 대상 행위에 '지정차로 위반'은 포함되지 않습니다. 지정차로 위반은 도로교통법 제14조에 따른 별도의 교통법규 위반사항이지만, 난폭운전의 구성 요건은 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제46조의3에 따르면 '중앙선 침범'과 '급제동 금지 위반'은 모두 난폭운전의 대상이 되는 대표적인 위험 행위입니다. 이러한 행위들을 반복하면 다른 운전자에게 심각한 위협이 될 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '안전거리 미확보'와 '차로변경 금지 위반' 역시 도로교통법 제46조의3에서 규정하는 난폭운전 행위에 해당합니다. 앞차에 바짝 붙거나 급하게 차로를 바꾸는 행위는 추돌 사고의 주요 원인이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제46조의3은 '앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반'을 난폭운전 행위로 명시하고 있습니다. 올바르지 않은 방법으로 앞지르기를 시도하거나 이를 방해하는 행위는 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver of a motor vehicle (excluding personal mobility devices) threatening another driver by committing the\nacts below in a repeated manner on a general road will be punished for reckless driving. Which of the following is\nNOT an example of reckless driving?","firstChoice":"Violating a designated lane on a general road","secondChoice":"Driving over the centerline and violating the prohibition on sudden braking","thirdChoice":"Not complying with the safe distance, violating lane-changing prohibitions","fourthChoice":"Improperly overtaking a car on a general road","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在普通道路上，机动车等（个人代步工具除外）的驾驶人反复出现下列行为给他人造成威胁时，会因野蛮驾驶受到处罚。\n下列不属于野蛮驾驶行为的是？","firstChoice":"在普通道路上违反指定车道规定","secondChoice":"跨越中心线，违反禁止急刹车的规定","thirdChoice":"不保持安全距离，违反禁止变道的规定","fourthChoice":"在普通道路上违规超车","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người lái xe ô tô (ngoại trừ phương tiện di chuyển cá nhân) trên đường thông thường lặp đi lặp\nlại các hành vi dưới đây gây nguy hiểm cho những người khác sẽ bị xử phạt lái xe ẩu. Hành vi nào không phải\nlà hành vi lái xe ẩu?","firstChoice":"Vi phạm làn đường chỉ định trên đường thông thường","secondChoice":"Chạy lấn vạch phân cách giữa đường, vi phạm quy định cấm phanh gấp","thirdChoice":"Không đảm bảo khoảng cách an toàn, vi phạm quy định cấm thay đổi làn xe","fourthChoice":"Vi phạm quy định về vượt xe trên đường thông thường","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"148","index":148,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차등(개인형 이동장치는 제외)의 운전자가 둘 이상의 행위를 연달아 하여 다른 사람에게 위협을 가하는 경우 난폭운전으로 처벌받게 된다. 다음의 난폭운전 유형에 대한 설명으로 적당하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전 중 영상 표시 장치를 조작하면서 전방주시를 태만하였다.","secondChoice":"앞차의 우측으로 앞지르기하면서 속도를 위반하였다.","thirdChoice":"안전거리를 확보하지 않고 급제동을 반복하였다.","fourthChoice":"속도를 위반하여 앞지르기하려는 차를 방해하였다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 신호 또는 지시 위반, 중앙선 침범, 속도의 위반, 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 차로 변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생, 고속도로에서의 앞지르기 방법 위반, 고속도로 등에서의 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **\"법이 정한 9가지 메뉴판 안에서 두 개 이상을 골랐을 때\"**만 성립해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3의 메뉴판: 신호위반, 중앙선 침범, 속도위반, 횡단·유턴·후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 진로변경 금지, 급제동, 앞지르기 방법·방해 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생.\n>\n> **영상장치 조작은 제49조(운전자 준수사항) 위반**이라 메뉴판 밖.\n\n그래서 답은 **1번**이에요. ②·③·④는 메뉴판 안 항목을 두 개씩 조합한 전형 사례.\n\n### 오답 분석\n\n- 영상장치 조작·전방주시 태만 — 위험하고 처벌도 되지만 **난폭운전 메뉴판에는 없음**\n\n### 같은 원리로\n\n- '중앙선 침범 + 속도위반' → **O 난폭운전**\n- '음주운전 + 무면허' → ❌ **각각 더 무거운 별개 처벌**\n- '휴대전화 + 안전거리 미확보' → ❌ 휴대전화 부분이 메뉴판 밖\n\n### 시험팁\n\n보기에서 **\"메뉴판 밖 행위\"가 섞여 있는지** 한 번만 훑어보세요. 실제 운전에선 **9가지 중 어느 하나라도 반복**되면 그 자체로 난폭운전 단서가 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 운전 중 영상 표시 장치 조작은 도로교통법 제49조 제1항 제11호의2에 따라 금지된 위험한 행위이지만, 난폭운전의 구성 요건으로 규정된 9가지 유형에는 포함되지 않습니다. 따라서 이 행위만으로는 난폭운전으로 처벌받지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3에 명시된 '앞지르기 방법 위반'과 '속도 위반'이라는 두 가지 난폭운전 유형을 연달아 행한 경우에 해당합니다. 이는 다른 운전자에게 심각한 위협을 줄 수 있는 전형적인 난폭운전 사례입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3에 명시된 '안전거리 미확보'와 '급제동 금지 위반' 유형에 해당합니다. 특히 급제동을 '반복'하였으므로 하나의 행위를 지속·반복한 경우에도 해당되어 명백한 난폭운전에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3에 명시된 '앞지르기 방해 금지 위반'과 '속도 위반'이라는 두 가지 난폭운전 유형을 연달아 행한 경우입니다. 정상적인 교통 흐름을 방해하고 고의적으로 다른 차량을 위협하는 행위이므로 난폭운전에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver of a motor vehicle (excluding personal mobility devices) threatening another person by repeatedly\ncommitting a series of two or more of the acts below will be punished for reckless driving. Which of the following\nis NOT an example of reckless driving?","firstChoice":"Not keeping the eyes forward; operating a video display device while driving","secondChoice":"Exceeding the speed limit while overtaking a car on his/her right side","thirdChoice":"Not securing sufficient safe distance and repeating sudden braking","fourthChoice":"Exceeding the speed limit to obstruct a trailing car that is attempting to pass by","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车等（个人代步工具除外）的驾驶人接连出现两种以上行为，并给他人造成威胁时，会因野蛮驾驶受到处罚。下列关\n于野蛮驾驶类型的说明中不恰当的是？","firstChoice":"驾驶过程中，操作视频显示装置，不注意观察前方。","secondChoice":"从前车的右侧超车并超速。","thirdChoice":"不保持安全距离，反复急刹车。","fourthChoice":"通过超速妨碍想超车的车辆。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người lái xe ô tô (ngoại trừ phương tiện di chuyển cá nhân) liên tiếp lặp lại từ 2 hành vi trở lên\ngây nguy hiểm cho những người khác sẽ bị xử phạt lái xe ẩu. Giải thích nào dưới đây là không đúng về hành vi\nlái xe ẩu này?","firstChoice":"Lơ là trong việc quan sát phía trước do đang điều khiển thiết bị hiển thị video trong lúc đang lái xe.","secondChoice":"Vượt về bên phải xe phía trước với tốc độ cao.","thirdChoice":"Liên tục phanh gấp và không đảm bảo khoảng cách an toàn.","fourthChoice":"Vi phạm tốc độ để cản trở xe muốn vượt.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"149","index":149,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차등(개인형 이동장치는 제외)의 운전자가 다음의 행위를 반복하여 다른 사람에게 위협을 가하는 경우 난폭운전으로 처벌받게 된다. 난폭운전의 대상 행위로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호 및 지시 위반, 중앙선 침범","secondChoice":"안전거리 미확보, 급제동 금지 위반","thirdChoice":"앞지르기 방해 금지 위반, 앞지르기 방법 위반","fourthChoice":"통행금지 위반, 운전 중 휴대용 전화사용","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 신호 또는 지시 위반, 중앙선 침범, 속도의 위반, 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 차로 변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생, 고속도로에서의 앞지르기 방법 위반, 고속도로 등에서의 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **\"법에 열거된 11가지 행위\"만 해당**된다는 원리예요. 보기가 전부 \"위반\"으로 끝나서 다 난폭운전 같아 보이는 게 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3 — 신호위반, 중앙선침범, 속도위반, 횡단·유턴·후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 진로변경 금지 위반, 급제동, 앞지르기 방법·방해 위반, 소음발생, 고속도로 앞지르기 위반, 고속도로 횡단·유턴·후진.\n>\n> **\"통행금지 위반\" \"휴대전화 사용\"은 도로교통법 위반이긴 해도 이 11가지에 없음.**\n\n그래서 답은 **④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③ — \"급제동·앞지르기 방해\"가 일상에선 매너 문제처럼 느껴지지만, **법은 명백히 난폭운전으로 못박음**\n\n### 같은 원리로\n\n- '속도위반 + 휴대전화 사용' → **휴대전화 빠짐**, 단독 난폭 성립 어려움\n- '주차위반 + 중앙선 침범' → **주차위반 빠짐** (주행 중 다른 운전자에게 위협 아님)\n\n### 시험팁\n\n**\"휴대전화·주정차·통행금지\"**가 보이면 즉시 난폭 후보에서 제외. 실제 운전에서도 **급제동·보복성 끼어들기는 1년 이하 징역** 대상이라는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 명시된 난폭운전의 대상 행위입니다. 신호 위반과 중앙선 침범은 다른 운전자의 예측을 불가능하게 만들어 정면충돌 등 중대 사고를 유발할 수 있으므로 난폭운전 행위에 포함됩니다. 따라서 이는 난폭운전 행위가 맞습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 명시된 난폭운전의 대상 행위입니다. 안전거리를 확보하지 않고 앞차에 바짝 붙어 운전하거나, 정당한 사유 없이 급제동하는 행위는 연쇄 추돌사고의 직접적인 원인이 되므로 난폭운전 행위로 규정됩니다. 따라서 이는 난폭운전 행위가 맞습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 명시된 난폭운전의 대상 행위입니다. 부적절한 방법으로 앞지르기를 하거나, 다른 차의 정상적인 앞지르기를 고의로 방해하는 행위는 도로 전체의 흐름을 방해하고 심각한 사고 위험을 야기하므로 난폭운전 행위에 포함됩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 운전 중 휴대용 전화 사용은 도로교통법 제49조 제1항 제10호에 따라, 통행금지 위반은 같은 법 제13조 제1항에 따라 처벌되는 별개의 법규 위반 행위입니다. 하지만 도로교통법 제46조의3에 열거된 난폭운전의 구성 행위에는 포함되지 않으므로 틀린 것을 찾는 문제의 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver of a motor vehicle (excluding personal mobility devices) threatening another driver by repeatedly\ncommitting the acts below will be punished for reckless driving. Which of the following is NOT an example of\nreckless driving?","firstChoice":"Violation of traffic signals and instructions, driving over the centerline","secondChoice":"Not securing sufficient safe distance, violating the prohibition on sudden braking","thirdChoice":"Violating the prohibition on obstructing attempts to pass, improperly overtaking a car","fourthChoice":"Violating the prohibition on passage, using a mobile phone while driving","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车等（个人代步工具除外）的驾驶人反复出现下列行为给他人造成威胁时，会因野蛮驾驶受到处罚。下列不是野蛮驾\n驶行为的是？","firstChoice":"违反信号灯及指示，跨越中心线","secondChoice":"未保持安全距离，违反禁止急刹车的规定","thirdChoice":"违反禁止妨碍超车的规定，违反超车方法的规定","fourthChoice":"违反禁止通行的规定，驾驶过程中使用手机","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người lái xe ô tô (ngoại trừ phương tiện di chuyển cá nhân) lặp đi lặp lại hành vi dưới đây gây\nnguy hiểm cho những người khác sẽ bị xử phạt lái xe ẩu. Hành vi nào không phải là lái xe ẩu?","firstChoice":"Vi phạm tín hiệu và chỉ dẫn, lái xe lấn vạch phân cách giữa đường","secondChoice":"Không đảm bảo khoảng cách an toàn, vi phạm quy định cấm phanh gấp","thirdChoice":"Vi phạm quy định cấm cản trở xe khác vượt lên, vi phạm cách vượt xe","fourthChoice":"Vi phạm quy định cấm lưu thông, sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"150","index":150,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음의 행위를 반복하여 교통상의 위험이 발생하였을 때 난폭운전으로 처벌받을 수 있는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고속도로 갓길 주․정차","secondChoice":"음주운전","thirdChoice":"일반도로 전용차로 위반","fourthChoice":"중앙선침범","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 신호 또는 지시 위반, 중앙선 침범, 속도의 위반, 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 차로 변경 금지 위반, 급제동 금지 위반, 앞지르기 방법 또는 앞지르기의 방해금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생, 고속도로에서의 앞지르기 방법 위반, 고속도로 등에서의 횡단ㆍ유턴ㆍ후진 금지","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **\"위반의 무거움\"이 아니라 \"다른 차를 직접 위협하는 주행 행위인지\"**로 갈려요. 음주운전이 가장 무거워 보여서 답으로 끌어가게 만드는 게 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) — **음주 빼고** 11가지: 신호위반·중앙선침범·속도위반·횡단/유턴/후진 금지 위반·안전거리 미확보·진로변경 금지 위반·급제동·앞지르기 방법 위반·소음·고속도로 앞지르기/횡단.\n>\n> **음주운전은 제44조에서 따로 더 무겁게 처벌**하니까 굳이 난폭운전에 끼울 필요가 없음.\n\n그래서 답은 **④ 중앙선 침범**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — **\"무거운 위반=난폭운전\"이라는 직관**에 걸린 오답\n- ①·③ — 정차·차로 관련 **행정 위반**이라 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- '급제동 반복' → 난폭 O\n- '주차위반 반복' → 난폭 X\n- '무면허 운전' → 별도 처벌, 난폭 목록 밖\n\n### 시험팁\n\n보기에서 **\"다른 차를 직접 위협하는 주행 행위인가\"**를 먼저 거르세요. 실제 운전에서도 **중앙선 살짝 넘기를 반복하는 습관**이 가장 빠르게 난폭운전으로 적발돼요.","firstChoiceExplanation":"고속도로 갓길 주·정차는 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등) 위반에 해당하지만, 난폭운전을 구성하는 행위 유형에는 포함되지 않습니다. 난폭운전은 다른 운전자에게 직접적인 위협을 가하는 운전 행위들을 중심으로 정의됩니다.","secondChoiceExplanation":"음주운전은 도로교통법 제44조에서 별도로 엄격하게 금지하는 중대 범죄입니다. 이는 난폭운전과는 별개의 처벌 규정을 적용받으며, 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 명시된 난폭운전 행위 유형에 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"일반도로에서 전용차로를 위반하는 행위는 도로교통법 제15조(전용차로의 설치) 위반에 해당합니다. 이는 도로의 원활한 소통을 위한 규정 위반으로 처벌되지만, 다른 차량의 안전을 직접적으로 위협하는 난폭운전 행위로는 분류되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"중앙선침범은 도로교통법 제46조의3 제1항 제2호에 명시된 난폭운전의 한 유형입니다. 이 행위를 반복하거나 다른 난폭운전 행위와 결합할 경우, 정면충돌과 같은 대형사고의 위험성이 매우 높아 난폭운전으로 가중 처벌됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an act of reckless driving for which you can be penalized?","firstChoice":"Stopping or parking on the roadside of an expressway","secondChoice":"Driving while under the influence of alcohol","thirdChoice":"Driving in an exclusive lane on a general road","fourthChoice":"Driving over the centerline","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因反复出现下列行为而引发交通危险时，可按野蛮驾驶处罚的是？","firstChoice":"在高速公路路肩上驻车、停车","secondChoice":"酒驾","thirdChoice":"违反普通道路专用车道的使用规定","fourthChoice":"跨越中心线","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Lặp lại hành vi nào dưới đây dẫn đến gây nguy hiểm về mặt giao thông thì sẽ bị phạt vì lái xe ẩu?","firstChoice":"Dừng hoặc đỗ xe ở làn đường phụ khẩn cấp của đường cao tốc","secondChoice":"Lái xe trong tình trạng say xỉn","thirdChoice":"Vi phạm quy định về làn đường chuyên dụng trên đường thông thường","fourthChoice":"Lấn vạch phân cách giữa đường","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"151","index":151,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 행위를 반복하여 교통상의 위험이 발생하였을 때, 난폭운전으로 처벌할 수 없는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호위반","secondChoice":"속도위반","thirdChoice":"정비 불량차 운전금지 위반","fourthChoice":"차로변경 금지 위반","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의 3(난폭운전 금지)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전은 **\"운전 중 행위\"만 묶은 9가지 리스트**예요. 차량·운전자 상태는 별개 트랙이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3 — 9가지: 신호·지시 위반, 중앙선 침범, 속도위반, 횡단·유턴·후진 금지 위반, 안전거리 미확보, 진로변경 금지 위반, 급제동, 앞지르기 방법·방해 금지 위반, 정당한 사유 없는 소음 발생.\n>\n> **정비 불량차 운전은 제41조(차량 상태)에서 따로 다루는 별개 트랙**.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 차로변경 금지 — \"차로변경이 뭐 그리 위험해?\" 싶지만 **진로변경 금지 위반은 6호에 정확히 포함**\n\n### 같은 원리로\n\n- '음주운전 반복 → 난폭?' → ❌ 제44조 별개 트랙\n- '타이어 마모 차량 반복 운전' → ❌ 정비 불량 트랙\n\n### 시험팁\n\n**\"운전 행태인가, 차량·운전자 상태인가\"**로 한 번 거르세요. 실제 도로에선 정비 불량은 출발 전 점검으로, 난폭운전 9개는 주행 중 습관으로 분리해서 관리하시면 깔끔해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 신호 또는 지시 위반은 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제1호에 명시된 대표적인 난폭운전 행위입니다. 교차로에서 신호를 무시하고 주행하는 행위를 반복하면 다른 차량이나 보행자에게 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 속도 위반(과속) 역시 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제3호에 규정된 난폭운전 행위 유형 중 하나입니다. 반복적인 과속은 운전자의 제동 거리를 늘리고, 사고 발생 시 충격량을 키워 대형 사고의 원인이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 정비 불량차 운전은 도로교통법 제41조(정비 불량차의 운전 금지)에 따라 처벌되는 별개의 위반 행위입니다. 하지만, 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에 열거된 9가지 난폭운전 행위 유형에는 포함되지 않으므로 처벌할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지) 제6호는 진로변경 금지 위반 또는 앞지르기 방법 위반을 난폭운전 행위로 규정합니다. 방향지시등 없이 갑자기 차로를 변경하거나 실선 구간에서 차로를 바꾸는 행위를 반복하면 추돌 사고를 유발할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT considered reckless driving for which you can be penalized?","firstChoice":"Violation of a traffic signal","secondChoice":"Violation of speed limit","thirdChoice":"Violation of prohibition on driving motor vehicles in poor condition","fourthChoice":"Violation of prohibition of changing course","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因重复下列行为而引发交通危险时，不能按野蛮驾驶处罚的是？","firstChoice":"违反交通信号灯","secondChoice":"超速","thirdChoice":"违反《禁止驾驶维修不良车辆》的规定","fourthChoice":"违反禁止变更车道的规定","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Lặp lại hành vi nào dưới đây dẫn đến gây nguy hiểm về mặt giao thông thì sẽ không bị phạt lái xe ẩu?","firstChoice":"Vi phạm tín hiệu giao thông","secondChoice":"Vi phạm giới hạn tốc độ","thirdChoice":"Điều khiển phương tiện bị cấm hoạt động là xe lỗi thiết bị","fourthChoice":"Vi phạm quy định cấm chuyển làn đường","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"152","index":152,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차등을 이용하여 형법상 특수상해를 행하여(보복운전) 구속되었다. 운전면허 행정처분은?","problemPictures":[],"firstChoice":"면허 취소","secondChoice":"면허 정지 100일","thirdChoice":"면허 정지 60일","fourthChoice":"할 수 없다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표28 자동차 등을 이용하여 형법상 특수상해, 특수협박, 특수손괴를 행하여 구속된 때 면허를 취소한다. 형사 입건된 때는 벌점 100점이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보복운전 처분의 갈림길은 **\"입건이냐 구속이냐\"** 한 가지예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28 — 자동차등을 이용한 특수상해·특수협박·특수손괴:\n>\n> **입건 단계** → 벌점 100점 (= 면허정지 100일)\n> **구속 단계** → 면허 취소\n>\n> 차를 흉기처럼 쓴 행위는 사회가 가장 무겁게 봄.\n\n문제 지문이 **\"구속되었다\"**라고 못 박았으므로 답은 **① 면허 취소**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 정지 100일 — \"벌점 100점=정지 100일\" 환산이 맞아 그럴듯해 보이지만, **입건 단계** 처분\n\n### 같은 원리로\n\n- '특수협박으로 형사 입건' → 벌점 100점, **정지 100일**\n- '특수손괴로 구속' → **면허 취소**\n\n### 시험팁\n\n지문에서 **'입건'과 '구속'** 딱 두 단어에 동그라미 치면 즉답. 실제 도로에선 **한 번의 보복운전이 면허 자체를 날려버린다**는 점이 진짜 무서운 지점이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면, 자동차를 이용한 특수상해(보복운전)로 구속된 경우 운전면허를 취소하도록 규정합니다. 이는 차량을 흉기로 사용한 것과 같은 매우 중대한 범죄로 간주하기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 면허 정지 100일은 통상 벌점 100점에 해당하는 처분입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 보복운전으로 '형사 입건'될 경우 벌점 100점이 부과되지만, 문제처럼 '구속'된 경우에는 면허 취소 처분을 받습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 면허 정지 60일은 본 문제의 상황에 적용되는 기준이 아닙니다. 자동차를 이용한 특수상해는 고의적인 범죄 행위로 간주되므로, 구속 시에는 면허 정지가 아닌 가장 무거운 처분인 면허 취소 처분이 내려집니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차를 이용한 범죄는 도로교통법에 따른 엄중한 행정처분의 대상입니다. 특히 보복운전으로 타인에게 상해를 입히고 구속까지 된 경우는 가장 무거운 처분인 면허 취소 사유에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver was arrested for causing special injury under the Criminal Act using vehicles, etc. (retaliatory driving).\nWhat is the administrative action for this person's driver's license?","firstChoice":"Cancellation of driver's license","secondChoice":"Suspension of driver's license for 100 days","thirdChoice":"Suspension of driver's license for 60 days","fourthChoice":"No actions to be taken","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"当驾驶人利用机动车等造成刑法中规定的特殊伤害（报复驾驶）而被拘留时，对于驾驶证的行政处分是？","firstChoice":"吊销驾驶证","secondChoice":"暂扣驾驶证100天","thirdChoice":"暂扣驾驶证60天","fourthChoice":"无法进行处分。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bị giam giữ do sử dụng xe ô tô gây ra thương tích đặc biệt (lái xe trả đũa) theo Luật Hình sự. Biện pháp xử lý\nhành chính nào được áp dụng đối với giấy phép lái xe?","firstChoice":"Hủy giấy phép lái xe","secondChoice":"Đình chỉ giấy phép lái xe 100 ngày","thirdChoice":"Đình chỉ giấy phép lái xe 60 ngày","fourthChoice":"Không xử lý hành chính","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"153","index":153,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 도로에서 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등(개인형 이동장치는 제외)을 정당한 사유 없이 앞뒤로 또는 좌우로 줄지어 통행하면서 다른 사람에게 위해(危害)를 끼치거나 교통상의 위험을 발생하게 하는 행위를 무엇이라고 하는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"공동 위험행위","secondChoice":"교차로 꼬리 물기 행위","thirdChoice":"끼어들기 행위","fourthChoice":"질서위반 행위","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제46조(공동 위험행위의 금지) 제1항 자동차등의 운전자는 도로에서 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 앞뒤로 또는 좌우로 줄지어 통행하면서 다른 사람에게 위해(危害)를 끼치거나 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 **\"공동(共同)\"과 \"위험\" 두 단어**만 잡으면 끝나요. 본문에 그대로 나와 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조(공동 위험행위의 금지) — **\"2명 이상이 공동으로\", \"2대 이상\"**이 \"교통상의 위험을 발생\"시키는 행위.\n>\n> 흔히 말하는 **폭주족 단속 조항**.\n\n그래서 보기에서 **\"공동\"과 \"위험\"이 둘 다 들어간 용어**가 정답.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 질서위반 행위 — 공동 위험행위도 넓게 보면 질서위반이지만, **법은 가장 구체적인 용어를 정답으로 봄**\n- ② 꼬리물기 — 교차로 관련, 인원·차량 수 요건 없음\n- ③ 끼어들기 — 진로변경, 인원·차량 수 요건 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- '정당한 사유 없이 도로 통행을 방해' → **교통방해**\n- '신호 바뀐 뒤 교차로 안에 정지해 통행 방해' → **꼬리물기**\n\n### 시험팁\n\n지문에서 **반복되는 명사 두세 개에 동그라미** 치고 보기에서 매칭. 본문 핵심 단어 = 정답 용어 공식이에요. 실제 운전에선 야간 무리지어 가속·곡예운전 차량을 보면 거리를 두고 피하세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제46조(공동 위험행위의 금지) 제1항은 문제의 내용과 같이 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 줄지어 통행하며 타인에게 위해를 주거나 위험을 발생시키는 행위를 명시하고 금지하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '교차로 꼬리 물기'는 신호가 바뀌어도 교차로를 빠져나가지 못해 다른 방향의 차량 통행을 방해하는 행위입니다. 이는 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)와 관련이 있으며, 문제에서 설명하는 공동 위험행위와는 다릅니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '끼어들기'는 도로교통법 제23조(끼어들기 금지)에 따라 금지된 행위로, 다른 차들 사이로 진로를 변경하여 끼어드는 것을 말합니다. 이는 2대 이상이 줄지어 위험을 발생시키는 공동 위험행위의 정의와는 명확히 구분됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '질서위반 행위'는 매우 포괄적인 용어입니다. 공동 위험행위도 질서위반 행위의 일종이지만, 도로교통법은 문제의 행위를 '공동 위험행위'라는 구체적인 법률 용어로 명확히 규정하고 있으므로 가장 정확한 답변이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what do you call the offense when the drivers of two or more cars (excluding\npersonal mobility devices) drive side by side or in tandem on a road without valid reason, causing danger to other\npeople?","firstChoice":"Dangerous collective conduct","secondChoice":"Intersection tailgating","thirdChoice":"Cutting in","fourthChoice":"Disorderly conduct","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在道路上 2 名以上驾驶人驾驶 2 辆以上机动车等（个人代步工具除外），无正当理由前后或并\n排行驶，对他人造成危害或引发交通危险的行为称为？","firstChoice":"共同危险行为","secondChoice":"交叉路口尾随行为","thirdChoice":"汇入行为","fourthChoice":"违反秩序行为","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, hành vi có từ 2 tài xế trở lên cùng lái 2 xe ô tô trở lên v.v... (ngoại trừ\nphương tiện di chuyển cá nhân) song song hoặc nối đuôi nhau trên đường mà không có lý do chính đáng, gây\nnguy hại cho người khác hoặc gây ra nguy hiểm về mặt giao thông thì được gọi là hành vi gì?","firstChoice":"Hành vi gây nguy hiểm cho cộng đồng","secondChoice":"Hành vi chạy nối đuôi trên đường giao nhau","thirdChoice":"Hành vi chen ngang","fourthChoice":"Hành vi vi phạm trật tự","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"154","index":154,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 난폭운전에 해당하지 않는 운전자는?","problemPictures":[],"firstChoice":"급제동을 반복하여 교통상의 위험을 발생하게 하는 운전자","secondChoice":"계속된 안전거리 미확보로 다른 사람에게 위협을 주는 운전자","thirdChoice":"고속도로에서 지속적으로 앞지르기 방법 위반을 하여 교통상의 위험을 발생하게 하는 운전자","fourthChoice":"심야 고속도로 갓길에 미등을 끄고 주차하여 다른 사람에게 위험을 주는 운전자","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조의3","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"난폭운전 핵심은 **\"운전 중 9가지 행위\"**이지 \"정차·주차 행위\"가 아니에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제46조의3 — 난폭운전 9가지: 신호위반·중앙선침범·속도위반·횡단/유턴/후진 금지 위반·안전거리 미확보·진로변경 금지 위반·급제동·앞지르기 방법 위반·정당한 사유 없는 소음 발생.\n>\n> **\"주차 관련 위반\"은 목록 밖**이라 아무리 위험해도 난폭운전이 될 수 없고, **제64조(고속도로 주정차 금지) 위반**으로 처리됨.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '보복 목적으로 차에서 내려 멱살을 잡은 경우' → 운전 중 행위 아님, **형법상 폭행** (난폭 X)\n- '급제동과 진로변경 금지 위반 번갈아' → 9가지 안의 두 행위 결합, **난폭운전 O**\n\n### 시험팁\n\n보기 속 행위가 **\"운전 조작 9가지 목록\"**에 들어가는지만 체크하세요. 실제 도로에서 갓길 정차 시 **미등·비상등은 반드시 점등**해야 후방 추돌을 막을 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"급제동을 반복하는 행위는 도로교통법 제49조 제1항 제8호의 소음 발생 행위 또는 안전운전 의무 위반과 결합하여 다른 사람에게 위협 또는 위해를 가하는 난폭운전으로 간주될 수 있습니다. 따라서 이는 난폭운전에 해당할 수 있는 위험한 운전 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3은 난폭운전의 유형 중 하나로 '제19조(안전거리 미확보)' 위반을 명시하고 있습니다. 다른 차량의 뒤를 바짝 쫓아가는 행위를 지속하거나 반복하면 다른 운전자에게 심각한 위협을 주므로 난폭운전에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제46조의3은 난폭운전의 유형 중 하나로 '제60조제2항(고속도로에서의 앞지르기 방법 위반)'을 명시하고 있습니다. 고속도로에서 올바른 앞지르기 방법을 무시하고 지속적으로 위험하게 추월하는 것은 난폭운전에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 심야 고속도로 갓길에 등화를 끄고 주차하는 것은 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지) 등을 위반한 매우 위험한 행위이지만, 이는 '주정차 위반'에 해당합니다. 도로교통법 제46조의3에서 규정한 난폭운전의 유형에는 포함되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT subject to penalty for reckless driving?","firstChoice":"A driver who repeatedly brakes suddenly, causing danger in traffic","secondChoice":"A driver who continually fails to maintain a safe distance from other drivers","thirdChoice":"A driver who repeatedly overtakes other vehicles in an illegal manner on the expressway","fourthChoice":"A driver who turns off his/her headlights and parks on the shoulder of the freeway at night, posing a danger to others","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列不属于野蛮驾驶的驾驶人是？","firstChoice":"反复急刹车、引发交通危险的驾驶人","secondChoice":"持续不保持安全距离，给其他人造成威胁的驾驶人","thirdChoice":"在高速公路上连续违规超车，引发交通危险的驾驶人","fourthChoice":"深夜在高速公路路边停车，并关闭尾灯，给其他人带来危险的驾驶人","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe nào dưới đây sẽ không phải chịu phạt vì hành vi lái xe ẩu theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người lái xe nhiều lần phanh gấp, gây nguy hiểm trong lưu thông.","secondChoice":"Người lái xe liên tục không duy trì khoảng cách an toàn, gây uy hiếp đến người khác.","thirdChoice":"Người lái xe nhiều lần vượt các phương tiện khác trên đường cao tốc không đúng luật, gây nguy hiểm về mặt giao\nthông.","fourthChoice":"Người lái xe đỗ xe bên lề đường cao tốc vào ban đêm và tắt đèn hậu gây nguy hiểm cho người khác.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"155","index":155,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전자의 올바른 운전습관으로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 주유 중에는 엔진시동을 끈다.","secondChoice":"긴급한 상황을 제외하고 급제동하여 다른 차가 급제동하는 상황을 만들지 않는다.","thirdChoice":"위험상황을 예측하고 방어운전하기 위하여 규정속도와 안전거리를 모두 준수하며 운전한다.","fourthChoice":"타이어공기압은 계절에 관계없이 주행 안정성을 위하여 적정량보다 10% 높게 유지한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"타이어공기압은 최대 공기압의 80%가 적정하며, 계절에 따라 여름에는 10%정도 적게, 겨울에는 10%정도 높게 주입하는 것이 안전에 도움이 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공기는 **온도에 따라 부피가 변한다**는 물리 원리 하나로 풀려요. \"계절에 관계없이\"가 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 타이어 안의 공기도 기체 → **여름엔 열을 받아 팽창, 겨울엔 수축**.\n>\n> 일반적 관리법: **여름엔 적정량보다 약 10% 낮게, 겨울엔 약 10% 높게**.\n\n\"무조건 10% 높게\" 유지하면 **접지면이 줄어 제동거리 증가, 빗길 수막현상 위험 증가**.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"계절에 관계없이\" — **절대 표현 = 함정 신호**\n\n### 같은 원리로\n\n- '여름철엔 공기압을 적정량보다 높여야 한다' → ❌\n- '장거리 주행 전 공기압을 점검한다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**\"계절 무관·항상·무조건\"** 같은 절대 표현을 만나면 함정 신호로 받아들이세요. 실제 운전에서는 **환절기마다 공기압 한 번씩 체크**가 연비·안전 두 마리 토끼.","firstChoiceExplanation":"올바른 운전 습관입니다. 주유 중 엔진을 끄는 것은 정전기나 차량의 전기 장치로 인한 스파크가 유증기에 옮겨붙어 화재나 폭발이 일어나는 것을 방지하기 위한 필수 안전 수칙입니다. 이는 「위험물안전관리법 시행규칙」 별표 18에 명시된 의무사항이기도 합니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 운전 습관입니다. 긴급한 경우가 아닌데 급제동하는 것은 뒤따르는 차량의 추돌 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위입니다. 도로교통법 제19조 제4항(급제동의 제한)에서도 위험 방지를 위한 경우 외에는 급제동을 금지하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 운전 습관입니다. 규정 속도 준수와 안전거리 확보는 모든 안전 운전의 기본이며, 도로 위 예측 불가능한 위험 상황에 대처하고 방어운전을 할 수 있는 가장 중요한 요소입니다. 이는 도로교통법 제17조(속도)와 제19조(안전거리)에 명시된 운전자의 기본 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 바람직하지 않은 운전 습관입니다. 타이어 공기압은 외부 온도에 따라 변하므로 계절별로 점검하여 조절해야 합니다. 여름철에는 온도가 높아 공기압이 팽창하므로 적정 수준이나 약간 낮게, 겨울철에는 수축하므로 적정 수준보다 10% 정도 높게 유지하는 것이 일반적입니다. 무조건 높게 유지하면 타이어 접지력이 감소하고 승차감이 나빠져 위험할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a desirable driving habit?","firstChoice":"Turn off the engine while refueling.","secondChoice":"Unless there is an urgent situation, do not apply the brake suddenly, instigating other vehicles to do the same.","thirdChoice":"To predict potential hazards and practice defensive driving, observe the speed limit and keep a safe distance.","fourthChoice":"To ensure driving stability, tire pressure should be 10% higher than the recommended standard regardless of the season.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于驾驶人的驾驶习惯，下列选项中最不可取的是？","firstChoice":"在给机动车加油的过程中关闭发动机。","secondChoice":"除紧急情况外不紧急制动，以防由于我车的紧急制动致使他车紧急制动的情况。","thirdChoice":"为了预测危险和做好防御性驾驶，驾驶时遵守规定速度和安全距离。","fourthChoice":"不论在什么季节，为提高行驶安全性，将轮胎气压长期保持在高于适当值 10% 的状态。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây không đúng nhất với thói quen lái xe đúng đắn của người điều khiển xe?","firstChoice":"Tắt động cơ khi đang đổ xăng.","secondChoice":"Ngoại trừ tình huống khẩn cấp, không lái xe thắng gấp làm cho xe khác phải thắng gấp theo.","thirdChoice":"Để dự đoán trước tình huống nguy hiểm và lái xe đề phòng, phải điều khiển xe tuân thủ tất cả tốc độ quy định và\ngiữ khoảng cách an toàn.","fourthChoice":"Áp suất không khí của lốp xe phải luôn duy trì cao hơn 10% so với lượng phù hợp để đảm bảo lưu thông ổn định,\nbất kể mùa nào.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"156","index":156,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차등을 이용하여 형법상 특수폭행을 행하여(보복운전) 입건되었다. 운전면허 행정처분은?","problemPictures":[],"firstChoice":"면허 취소","secondChoice":"면허 정지 100일","thirdChoice":"면허 정지 60일","fourthChoice":"행정처분 없음","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표28 자동차 등을 이용하여 형법상 특수상해, 특수협박, 특수손괴를 행하여 구속된 때 면허를 취소한다. 형사 입건된 때는 벌점 100점이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보복운전 처분은 **\"입건이냐 구속이냐\"** 단계 차이로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28 — 자동차를 이용한 특수상해·특수폭행·특수협박·특수손괴:\n>\n> **'구속'** → 면허 취소\n> **'입건'** → 벌점 100점 (= 면허정지 100일, 1점=1일)\n\n지문이 **'입건'**이므로 답은 **② 면허정지 100일**.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 면허 취소 — **'보복운전=취소'**라는 인상에 끌린 오답 (구속이어야 함)\n- ③ — **벌점-정지일수 환산을 어림짐작**한 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '특수협박으로 구속' → **면허 취소**\n- '벌점 40점이 부과' → **정지 40일**\n\n### 시험팁\n\n**'입건/구속'** 단어에 동그라미 치고 판단. 실제 운전에선 **끼어들기 시비 한 번이 벌점 100점**으로 이어질 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"면허 취소는 보복운전으로 '구속'된 경우에 해당하는 매우 중한 처분입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 특수폭행 등 보복운전으로 구속되었을 때 면허가 취소됩니다. 문제에서는 '입건'되었다고 명시했으므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]의 '운전면허 취소·정지처분 기준'에 따라, 자동차를 이용한 특수폭행 등 보복운전으로 형사 '입건'된 경우에는 벌점 100점이 부과됩니다. 벌점 1점당 면허정지 1일에 해당하므로, 100일 면허 정지 처분을 받게 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"보복운전으로 형사 입건 시 부과되는 벌점은 60점이 아닌 100점입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에서는 해당 위반의 중대성을 고려하여 명확히 벌점 100점을 규정하고 있으므로, 60일 면허 정지는 잘못된 처분입니다.","fourthChoiceExplanation":"보복운전은 도로 위의 안전을 심각하게 위협하는 중대한 범죄 행위이므로 반드시 행정처분이 따릅니다. 자동차를 이용한 범죄는 엄격하게 다루어지며, 형사 입건만으로도 벌점 100점 및 그에 따른 면허 정지라는 행정처분이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver was arrested for committing special violence under the Criminal Act using vehicles, etc. (retaliatory\ndriving). What is the administrative action for this person's driver's license?","firstChoice":"Cancellation of driver's license","secondChoice":"Suspension of driver's license for 100 days","thirdChoice":"Suspension of driver's license for 60 days","fourthChoice":"No administrative actions","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"当驾驶人利用机动车等造成刑法中规定的特殊暴力（报复驾驶）而被立案时，对于驾驶证的行政处分是？","firstChoice":"吊销驾驶证","secondChoice":"暂扣驾驶证100天","thirdChoice":"暂扣驾驶证60天","fourthChoice":"不予行政处分","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bị kết tội do sử dụng xe ô tô thực hiện bạo hành đặc biệt (lái xe trả đũa) theo Luật Hình sự. Biện pháp xử lý\nhành chính nào được áp dụng đối với giấy phép lái xe?","firstChoice":"Hủy giấy phép lái xe","secondChoice":"Đình chỉ giấy phép lái xe 100 ngày","thirdChoice":"Đình chỉ giấy phép lái xe 60 ngày","fourthChoice":"Không xử lý hành chính","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"157","index":157,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 보행자에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"너비 1미터 이하의 동력이 없는 손수레를 이용하여 통행하는 사람은 보행자가 아니다.","secondChoice":"너비 1미터 이하의 보행보조용 의자차를 이용하여 통행하는 사람은 보행자이다.","thirdChoice":"자전거를 타고 가는 사람은 보행자가 아니다.","fourthChoice":"너비 1미터 이하의 노약자용 보행기를 이용하여 통행하는 사람은 보행자이다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"“보도”(步道)란 연석선, 안전표지나 그와 비슷한 인공구조물로 경계를 표시하여 보행자(유모차, 보행보조용의자차, 노약자용보행기 등 행정안전부령으로 정하는 기구ㆍ장치를 이용하여 통행하는 사람 및 제21호의3에 따른 실외이동로봇을 포함한다. 이하 같다)가 통행할 수 있도록 한 도로의 부분을 말한다. (도로교통법 제2조제10호)행정안전부령이 정하는 기구ㆍ장치 너비 1미터 이하인 것. 유모차･보행보조용의자차･노약자용보행기･어린이놀이기구･동력없는손수레･이륜자동차등을 운전자가 내려서 끌거나 들고 통행하는 것･도로보수유지 등에 사용하는 기구 및 제21호의3에 따른 실외이동로봇 등(도로교통법 시행규칙 제2조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 범위는 **\"너비 1m 이하의 보조기구를 끌거나 이용하면 보행자\"** 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조 — **너비 1m 이하 동력 없는 손수레를 끄는 사람도 보행자**.\n>\n> 갈림길은 **동력 유무가 아니라 \"타고 있느냐, 끌고 있느냐\"**.\n\n\"손수레는 보행자가 아니다\"라고 단정한 **① 이 틀린 지문 = 정답**.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 손수레 끄는 사람 — \"바퀴 달린 기구는 다 '차'\"라는 선입견에 걸린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '유모차를 끄는 사람은 차의 운전자이다' → ❌\n- '오토바이를 끌고 횡단보도를 건너는 사람은 보행자이다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**\"동력 유무가 아니라 타고 있느냐 끌고 있느냐\"**. 실제 도로에서 손수레·보행기를 만나면 **차가 아닌 보행자로 보고 일시정지·서행**하세요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명이며, 이 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조제1항제5호는 '너비 1미터 이하인 동력이 없는 손수레'를 이용하여 통행하는 사람을 보행자로 명확히 규정하고 있습니다. 따라서 전통시장 상인이나 공사 현장 인부가 손수레를 끌고 횡단보도를 건널 경우, 운전자는 이들을 보행자로 보호해야 할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조제1항제2호에 따라, 너비 1미터 이하의 보행보조용 의자차(수동휠체어, 전동휠체어, 의료용 스쿠터 등)를 이용하는 사람은 보행자에 해당합니다. 교통약자의 이동권을 보장하고 이들의 안전을 확보하기 위한 중요한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 자전거는 도로교통법상 '차'에 해당하므로, 자전거를 '타고 가는' 사람은 보행자가 아닌 차의 운전자로 분류됩니다. 다만, 자전거에서 내려서 '끌거나 들고 가는' 경우에는 도로교통법 시행규칙 제2조제1항제6호에 따라 보행자로 봅니다. 이 차이를 이해하는 것은 운전자와 자전거 이용자 모두의 안전에 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조제1항제3호는 너비 1미터 이하의 노약자용 보행기를 이용하여 통행하는 사람을 보행자로 규정하고 있습니다. 거동이 불편한 어르신들이 사용하는 보행기도 보행을 보조하는 장치로 보아, 이용자를 보행자로 보고 보호하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about a pedestrian?","firstChoice":"A person using a handcart (not motorized) that is 1 m or less in width is not considered a pedestrian.","secondChoice":"A person using a rollator that is 1 m or less in width is considered a pedestrian.","thirdChoice":"A person riding a bicycle is not considered a pedestrian.","fourthChoice":"A person using a walking frame that is 1 m or less in width is considered a pedestrian.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于行人的说法中，错误的是？","firstChoice":"使用宽度1米以下的无动力手推车通行的人不属于行人。","secondChoice":"使用宽度1米以下的用于助行椅车通行的人属于行人。","thirdChoice":"骑自行车的人不属于行人。","fourthChoice":"使用宽度1米以下的老弱者助行器通行的人属于行人。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về người đi bộ theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người sử dụng xe đẩy tay không động cơ có chiều rộng từ 1m trở xuống không phải là người đi bộ.","secondChoice":"Người sử dụng xe di chuyển có ghế hỗ trợ đi bộ có chiều rộng từ 1m trở xuống là người đi bộ.","thirdChoice":"Người đi xe đạp không phải là người đi bộ.","fourthChoice":"Người sử dụng dụng cụ hỗ trợ đi bộ cho người già yếu có chiều rộng từ 1m trở xuống là người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"158","index":158,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승차구매점(드라이브 스루 매장)을 이용하는 운전자의 자세로 가장 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승차구매점의 안내요원의 안전 관련 지시에 따른다.","secondChoice":"승차구매점에서 설치한 안내표지판의 지시를 준수한다.","thirdChoice":"승차구매점 대기열을 따라 횡단보도를 침범하여 정차한다.","fourthChoice":"승차구매점 진출입로의 안전시설에 주의하여 이동한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"승차구매점(드라이브 스루 매장)은 최근 사회적인 교통 이슈가 되고 있다. 이들 대기열은 교통정체에 영향을 미칠 뿐만 아니라 교통안전을 위협하고 있다. 승차구매점 대기열이라고 하여도 횡단보도를 침범하여 정차하여서는 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"횡단보도는 **어떤 이유로도 차가 점유할 수 없는 보행자 전용 공간**이에요. 드라이브 스루도 일반 도로 규칙 그대로.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제32조 — 횡단보도는 **정차·주차 금지 장소**.\n>\n> **매장 줄이 길든 짧든, 잠깐이든 오래든 예외 없음**.\n\n그래서 답은 **③번**(횡단보도 침범).\n\n### 오답 분석\n\n- ④ — \"진출입로 안전시설\"이라는 표현이 낯설어 의심하기 쉬우나, **볼록거울·방지턱 살피는 건 당연한 자세**\n\n### 같은 원리로\n\n- '버스 승객을 내려주기 위해 횡단보도에 잠깐 정차' → ❌\n- '교차로 모퉁이 5m 이내에 잠깐 손님 대기' → ❌\n\n### 시험팁\n\n**\"잠깐·특수 상황\"은 면죄부 아님**. 보기에 **\"횡단보도 침범\"이 보이면 거의 정답**. 실제 운전에서도 대기 줄이 횡단보도에 닿으면 **진입 자체를 포기하고 한 바퀴 돌아오기**가 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"승차구매점 안내요원은 매장 내 차량 흐름을 안전하게 유도하는 역할을 합니다. 운전자는 안전요원의 안전 관련 지시에 따라 이동하여 다른 차량이나 보행자와의 충돌을 예방해야 하므로, 이는 바른 운전 자세입니다.","secondChoiceExplanation":"승차구매점 내에 설치된 진입·진출로, 통행 방법, 속도 제한 등 안내표지판은 모든 이용자의 안전을 위해 존재합니다. 표지판의 지시를 준수하는 것은 사고를 예방하는 가장 기본적인 운전 자세이므로 바람직합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제1호는 '횡단보도'를 정차 및 주차 금지 장소로 명시하고 있습니다. 승차구매점 대기 줄이 길더라도 횡단보도를 침범하여 정차하는 것은 보행자의 통행을 방해하고 안전을 심각하게 위협하는 명백한 위법 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"승차구매점 진출입로는 보행자나 다른 차량의 통행이 잦아 사고 위험이 높습니다. 볼록거울, 방지턱, 안내선 등 안전시설을 주의 깊게 살피고 서행하며 이동하는 것이 안전을 확보하는 올바른 운전 자세입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a desirable attitude for a driver using a drive-thru store?","firstChoice":"Follow the safety instructions of the attendant at the drive-thru store.","secondChoice":"Follow the instructions on the signage installed at the drive-thru store.","thirdChoice":"Stop by encroaching upon a crosswalk while waiting in line for the drive-thru store.","fourthChoice":"Exercise caution while navigating the entrance and exit areas of the drive-thru store, paying attention to safety facilities.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于使用汽车穿梭店（得来速商店）的驾驶人态度，不正确的是？","firstChoice":"听从汽车穿梭店工作人员的安全指示。","secondChoice":"遵守汽车穿梭店设置的指南标志牌上的指示。","thirdChoice":"随着汽车穿梭店排队队伍，占用人行横道停车。","fourthChoice":"移动时注意汽车穿梭店进出道路的安全设施。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thái độ nào là không đúng nhất của người lái xe khi đến cửa hàng bán hàng cho xe mang đi(của hàng\ndrive-thru)?","firstChoice":"Làm theo hướng dẫn an toàn của nhân viên hướng dẫn của cửa hàng","secondChoice":"Tuân thủ hướng dẫn trên biển hướng dẫn được lắp đặt ở cửa hàng","thirdChoice":"Đi theo đường kẻ chờ của cửa hàng, lấn ra vạch sang đường và dừng xe","fourthChoice":"Chú ý các trang thiết bị an toàn ở lối ra vào của cửa hàng và di chuyển","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"159","index":159,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전자의 보행자 보호에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자가 보행자우선도로에서 서행 · 일시정지하지 않아 보행자통행을 방해한 경우에는 범칙금이 부과된다.","secondChoice":"도로 외의 곳을 운전하는 운전자에게도 보행자 보호의무가 부여된다.","thirdChoice":"운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하려고 하는 때에는 그 횡단보도 앞에서 일시정지 하여야 한다.","fourthChoice":"운전자는 어린이 보호구역 내 신호기가 없는 횡단보도 앞에서는 반드시 서행하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조제1항, 제6항제2호･제3호, 제7항 도로교통법 시행령 별표8. 제11호. 승용자동차등 범칙금액 6만원 운전자는 어린이 보호구역 내에 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도 앞은 **'서행'이 아니라 '일시정지'**가 정답이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 **제27조 제7항** — 어린이 보호구역 내 신호등 없는 횡단보도에서는 **보행자의 횡단 여부와 관계없이 '일시정지'**.\n>\n> 어린이는 키가 작아 운전자 사각에 들어가기 쉽고 행동 예측이 어렵기 때문에, **속도만 줄이는 서행으로는 부족**하다고 본 것.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ — **'서행'은 안전한 운전 행동처럼 들리고, '반드시'가 옳은 설명처럼 위장**\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호기 없는 횡단보도에서 보행자가 보이지 않으면 통과해도 된다' → ❌\n- '횡단보도를 건너려는 사람이 보이면 서행한다' → ❌ (일시정지가 맞음, 제27조 제1항)\n\n### 시험팁\n\n**'어보구역 + 신호 없는 횡단보도'**가 보이면 무조건 **'일시정지'**. 실제 운전에서도 어린이 보호구역 진입 시 **발을 브레이크에 올려두는 습관**이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조제6항에 따라, 운전자는 보행자우선도로에서 보행자의 통행을 방해하지 않도록 서행하거나 일시정지해야 합니다. 이를 위반 시 도로교통법 시행령 별표8에 따라 범칙금(승용차 4만원)이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조제6항에 따르면, 운전자는 아파트 단지 내, 주차장 등 도로가 아닌 곳에서도 보행자의 안전을 위해 서행하고, 보행자의 통행을 방해해서는 안 될 의무가 있습니다. 보행자 보호는 장소를 불문합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조제1항은 횡단보도를 '통행하고 있는 때'뿐만 아니라 '통행하려고 하는 때'에도 운전자가 일시정지하도록 규정합니다. 이는 횡단보도에 발을 딛지 않았더라도 건너려는 의사를 보이는 보행자를 보호하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제27조제7항에 따라, 어린이 보호구역 내 신호등 없는 횡단보도에서는 보행자가 있든 없든 '서행'이 아니라 '반드시 일시정지'해야 합니다. 어린이의 돌발 행동에 대비한 특별 보호 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about a driver's duty to protect pedestrians?","firstChoice":"A traffic penalty will be imposed on the driver who fails to slow down or stop on a pedestrian-first road and obstructs the\npedestrians.","secondChoice":"The duty to protect pedestrians also applies to drivers driving on a place other than a road.","thirdChoice":"A driver who sees pedestrians crossing a crosswalk must come to a full stop before he/she reaches the crosswalk.","fourthChoice":"The driver must slow down when driving across a crosswalk in a school zone with no traffic lights.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人对行人的保护义务的说法中，错误的是？","firstChoice":"驾驶人在行人优先道路上不慢行、不停车，妨碍行人通行时，处以罚款。","secondChoice":"在道路之外的地方驾车的驾驶人也有保护行人的义务。","thirdChoice":"驾驶人在行人想要通过人行横道时，应当在人行横道前停车。","fourthChoice":"驾驶人在儿童保护区内未设置信号灯的人行横道前，必须慢行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về hành động bảo vệ người đi bộ của người điều khiển xe theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Trên đường ưu tiên cho người đi bộ, nếu người điều khiển xe không đi chậm hoặc tạm dừng và làm ảnh hưởng đến\nngười đi bộ lưu thông thì bị phạt tiền vi phạm luật giao thông.","secondChoice":"Người điều khiển xe ở nơi không phải là đường đi vẫn có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ.","thirdChoice":"Khi người đi bộ dự định băng qua vạch sang đường dành cho người đi bộ, người điều khiển xe phải dừng tạm thời\nngay trước vạch sang đường này.","fourthChoice":"Người điều khiển xe bắt buộc phải đi chậm lại ở phía trước vạch sang đường không có đèn giao thông trong khu\nvực bảo vệ trẻ em.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"160","index":160,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전자의 보행자 보호에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하려고 하는 때에는 그 횡단보도 앞에서 일시정지하여야 한다.","secondChoice":"운전자는 차로가 설치되지 아니한 좁은 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다.","thirdChoice":"운전자는 어린이 보호구역 내에 신호기가 설치되지 않은 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단이 없을 경우 일시정지하지 않아도 된다.","fourthChoice":"운전자는 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조제1항, 제3항, 제4항, 제7항\n① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 통행하는 자전거등의 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한 다)에서 일시정지하여야 한다.\n③ 모든 차의 운전자는 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로 또는 그 부근의 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다.\n④ 모든 차의 운전자는 도로에 설치된 안전지대에 보행자가 있는 경우와 차로가 설치되지 아니한 좁은 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다.\n⑦ 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 제12조제1항에 따른 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다. <신설 2022. 1. 11.>","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 횡단보도에서는 **\"보행자가 있든 없든 무조건 멈춤\"**이 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 **제27조 제7항(2022년 1월 신설)** — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는 **\"보행자의 횡단 여부와 관계없이\" 일시정지** 의무.\n>\n> 어린이는 **시야가 좁고 돌발 행동이 잦다는 인지적 특성**을 법이 선제적으로 반영.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ — 일반 도로 횡단보도 규칙(보행자 통행 시 일시정지)을 어보구역에도 그대로 적용한 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어보구역 횡단보도에 사람이 없으면 서행으로 통과해도 된다' → ❌\n- '어보구역에서 정지선이 있으면 정지선 앞에서 일시정지한다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**\"어린이 보호구역 + 신호기 없는 횡단보도\"** 조합 = **무조건 일시정지**. 실제 운전에서도 학교 앞에서는 **발을 브레이크에 올린 채** 지나가는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 모든 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 '통행하려고 하는 때'에도 일시정지해야 합니다. 보행자가 횡단보도에 발을 딛기 전이라도 건너려는 의사를 보이면 반드시 정지하여 보행자의 안전을 확보해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제4항에 따라 보도와 차도가 구분되지 않은 좁은 도로에서는 보행자 옆을 지날 때 안전거리를 확보하고 서행해야 합니다. 이는 갑작스러운 보행자의 움직임이나 차량 풍압으로 인한 사고를 예방하기 위한 중요한 안전 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳지 않은 설명이므로 정답입니다. 2022년 7월 12일부터 시행된 도로교통법 제27조 제7항에 따르면, 어린이 보호구역 내 신호기가 없는 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 '무조건 일시정지'해야 합니다. 아이들의 돌발 행동에 대비하여 사고를 원천적으로 막기 위한 특별 보호 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제3항은 신호등이나 경찰관의 수신호가 없는 교차로 또는 그 부근을 횡단하는 보행자의 통행을 방해해서는 안 된다고 규정하고 있습니다. 이는 신호가 없는 곳에서는 차량보다 보행자의 안전을 우선으로 해야 한다는 '보행자 우선 원칙'을 명확히 한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about a driver's duty to protect pedestrians?","firstChoice":"A driver who sees pedestrians crossing a crosswalk must come to a full stop before he/she reaches the crosswalk.","secondChoice":"The driver must slow down while keeping a safe distance when passing by pedestrians on a narrow road with no markings.","thirdChoice":"If a crosswalk in a school zone has no traffic lights, the driver has no duty to stop if there are no pedestrians crossing.","fourthChoice":"The driver should not obstruct pedestrians crossing an intersection with no traffic lights.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人对行人的保护义务的说法中，错误的是？","firstChoice":"行人想要通过人行横道时，驾驶人应当在人行横道前停车让行。","secondChoice":"驾驶人在未设置车道的狭窄道路上经过行人旁边时，应当保持安全距离并减速慢行。","thirdChoice":"在儿童保护区内未设置信号灯的人行横道前，在没有行人横过道路时，可以不停车。","fourthChoice":"驾驶人不得妨碍正在横过无信号灯的交叉路口的行人通行。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về bảo vệ người đi bộ của người điều khiển xe?","firstChoice":"Khi người đi bộ dự định băng qua vạch sang đường dành cho người đi bộ, người điều khiển xe phải dừng tạm thời\nngay trước vạch sang đường đó.","secondChoice":"Khi có người đi bộ đi qua bên cạnh xe trên đoạn đường hẹp không bố trí làn đường, người điều khiển xe phải đi\nchậm và giữ khoảng cách an toàn.","thirdChoice":"Trước vạch sang đường dành cho người đi bộ không có đèn giao thông và nằm trong khu vực bảo vệ trẻ em, nếu\nkhông có người đi bộ sang đường thì người điều khiển xe không cần phải dừng lại.","fourthChoice":"Người điều khiển xe không được cản trở lưu thông của người đi bộ đang băng qua đoạn đường giao nhau không có\nđiều khiển giao thông.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"161","index":161,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보행자 우선도로에 대한 설명으로 가장 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자우선도로에서 보행자는 도로의 우측 가장자리로만 통행할 수 있다.","secondChoice":"운전자에게는 서행, 일시정지 등 각종 보행자 보호 의무가 부여된다.","thirdChoice":"보행자 보호 의무를 불이행하였을 경우 승용자동차 기준 4만원의 범칙금과 10점의 벌점 처분의 대상이다.","fourthChoice":"경찰서장은 보행자 보호를 위해 필요하다고 인정할 경우 차량 통행속도를 20km/h 이내로 제한할 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자는 보행자우선도로에서는 도로의 전 부분으로 통행할 수 있다. 이 경우 보행자는 고의로 차마의 진행을 방해하여서는 아니 된다(도로교통법 제8조 제3항 제1호). 보행자전용도로의 통행이 허용된 차마의 운전자는 보행자를 위험하게 하거나 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 차마를 보행자의 걸음 속도로 운행하거나 일시정지하여야 한다(도로교통법 제28조 제3항). 시ㆍ도경찰청장이나 경찰서장은 보행자우선도로에서 보행자를 보호하기 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 차마의 통행속도를 시속 20킬로미터 이내로 제한할 수 있다(도로교통법 제28조의2).","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 우선도로의 원리는 **\"보행자는 도로의 어느 곳이든 다닐 수 있다\"** 한 줄이에요. 이 도로 자체가 보행자에게 공간 우선권을 주려고 만든 거예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제28조의2 + 제8조 제3항** — 보행자 우선도로에서는 **도로 전 부분 통행 가능**. 단, 고의로 차의 진행을 방해해선 안 됨.\n>\n> 운전자 의무: **서행·일시정지, 범칙금 4만 원·벌점 10점, 경찰서장의 20km/h 속도제한 권한**까지 한 세트.\n\n그래서 답은 **① \"우측 가장자리로만 통행\"** (틀린 지문).\n\n### 오답 분석\n\n- ① — **일반 도로에서 보도 없을 때 보행자가 우측 가장자리로 다녀야 한다는 규정(제8조 제2항)**과 헷갈리게 만든 함정. 보전도로에선 정반대.\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 어린이는 도로 우측으로만 통행해야 한다' → ❌\n- '보행자 전용도로에서는 차가 자유롭게 다닐 수 있다' → ❌\n\n### 시험팁\n\n**\"보행자 우선 = 전 부분 통행\"** 한 단어로 떠올리세요. 실제 운전에서는 이 표지를 보면 **가운데로 걸어오는 보행자가 정상**이라고 보고 걸음 속도까지 줄여주시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"이 설명은 바르지 않습니다. 도로교통법 제28조의2 제2항에 따르면, 보행자 우선도로에서는 보행자가 도로의 모든 부분으로 통행할 수 있습니다. 이는 보행자의 안전과 편의를 최대한 보장하기 위한 규정이므로, '우측 가장자리로만 통행'해야 한다는 것은 틀린 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 제28조의2 제3항은 보행자 우선도로에서 운전자가 보행자의 안전에 유의하며 운행해야 하고, 보행자의 통행을 방해할 우려가 있을 때는 서행하거나 일시정지하여 보행자를 보호할 의무를 명시하고 있습니다. 이는 운전자의 보행자 보호 의무를 강조하는 핵심 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 및 시행규칙 [별표 28]에 따라, 보행자 우선도로에서 보행자 보호 의무를 위반한 승용차 운전자에게는 범칙금 4만 원과 벌점 10점이 부과됩니다. 이는 보행자 안전 확보의 중요성을 강조하는 처벌 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 제28조의2 제4항에 따라, 시ㆍ도경찰청장이나 경찰서장은 보행자 보호를 위해 특히 필요하다고 판단될 경우 해당 도로의 차량 통행속도를 시속 20km 이내로 제한할 수 있습니다. 이는 교통 상황에 따라 유연하게 안전 조치를 강화하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about pedestrian-first roads?","firstChoice":"On a pedestrian-first road, pedestrians can only walk along the right edge of the road.","secondChoice":"Drivers are obligated to exercise various forms of pedestrian protection such as slowing down and coming to a\ncomplete stop.","thirdChoice":"A driver who fails to fulfill his/her duty to protect pedestrians is subject to a traffic penalty of KRW 40,000 and a penalty\nof 10 points based on the standards for passenger vehicles.","fourthChoice":"If deemed necessary for pedestrian protection, the chief of a police station can limit the vehicle speed to 20 km/h or\nless.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于行人优先道路的说明中不正确的是？","firstChoice":"在行人优先道路上，行人只能沿道路的右侧边缘通行。","secondChoice":"赋予驾驶人各种保护行人的义务，包括缓慢行驶、停车等待等。","thirdChoice":"不履行行人保护义务时，以轿车为准，处以4万韩元罚款，并扣10分。","fourthChoice":"警察局局长认为有必要保护行人时，可将车辆通行速度限制在20km/h。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng nhất về đường ưu tiên cho người đi bộ?","firstChoice":"Trên đường ưu tiên cho người đi bộ, người đi bộ chỉ được đi sát mép đường bên phải.","secondChoice":"Người lái xe có nghĩa vụ phải bảo vệ người đi bộ như đi chậm, dừng tạm thời, v.v.","thirdChoice":"Trường hợp không chấp hành đúng nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ thuộc đối tượng bị phạt tiền vi phạm giao thông\n40.000 won và trừ 10 điểm phạt đối với ô tô con.","fourthChoice":"Sở trưởng Sở Cảnh sát nếu xét thấy là cần thiết để bảo vệ người đi bộ thì có thể giới hạn tốc độ lưu thông của xe là\ntối đa 20km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"162","index":162,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"시내 도로를 매시 50킬로미터로 주행하던 중 무단횡단 중인 보행자를 발견하였다. 가장 적절한 조치는?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자가 횡단 중이므로 일단 급브레이크를 밟아 멈춘다.","secondChoice":"보행자의 움직임을 예측하여 그 사이로 주행한다.","thirdChoice":"속도를 줄이며 멈출 준비를 하고 비상점멸등으로 뒤차에도 알리면서 안전하게 정지한다.","fourthChoice":"보행자에게 경음기로 주의를 주며 다소 속도를 높여 통과한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"무단횡단 중인 보행자를 발견하면 속도를 줄이며 멈출 준비를 하고 비상등으로 뒤차에도 알리면서 안전하게 정지한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**보행자 보호와 후방 추돌 예방**을 동시에 만족시키는 답을 골라야 해요. \"보행자를 봤으니 급정지\"가 보호 본능이지만, 시속 50km에서 급브레이크는 뒤차 추돌을 부릅니다.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조** — 보행자 보호 의무.\n> **도로교통법 제19조** — 안전거리·급제동 금지.\n>\n> 즉 보행자 보호는 **\"급정지\"가 아니라 \"예측 가능한 감속\"**으로 풀어야 함.\n\n그래서 답은 **③ 감속·비상점멸등·안전정지** — 앞뒤를 모두 챙긴 답.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — **앞만 보고 뒤를 못 본 답**. 급정지는 후방 추돌 위험.\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 전방 낙하물 발견' → 급제동 X, **비상등 + 점진 감속**\n- '어린이보호구역 진입' → 미리 속도 줄이며 **뒤차에 신호**\n\n### 시험팁\n\n**\"급\"이라는 글자가 들어간 보기는 거의 함정**. 실제 운전에서도 위험을 보면 브레이크보다 **비상점멸등이 0.5초 먼저 손이 가는 습관**을 만드세요.","firstChoiceExplanation":"급브레이크는 후방 차량의 추돌 사고를 유발할 수 있어 매우 위험합니다. 도로교통법 제27조에 따라 보행자를 보호해야 하지만, 다른 교통 참여자의 안전도 함께 고려하여 점진적으로 감속하며 안전하게 정지하는 것이 올바른 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"보행자의 움직임은 예측하기 매우 어렵습니다. 보행자 사이로 주행하는 것은 보행자와 운전자 모두를 위험에 빠뜨리는 행동이며, 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 명시된 운전자의 보행자 보호 의무를 명백히 위반하는 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 따라서 속도를 줄이며 정지 준비를 하고, 비상점멸등으로 후방 차량에 위험을 알려 추돌 사고를 예방하며 안전하게 정지하는 것이 가장 안전하고 모범적인 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"경음기를 울려 보행자를 위협하거나 속도를 높여 통과하는 것은 사고 위험을 크게 높이는 매우 공격적인 운전 방식입니다. 이는 보행자 보호 의무를 위반할 뿐만 아니라, 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에도 어긋나는 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"While driving at 50 km/h on a city road, you find a pedestrian jaywalking. Which of the following is the most\nappropriate measure to take?","firstChoice":"Brake suddenly because the pedestrian is crossing the road.","secondChoice":"Go past the pedestrian by predicting his/her movement.","thirdChoice":"Slow down your car, turn on the emergency flashers to notify the car behind you, and stop safely.","fourthChoice":"Slightly increase the speed to pass while warning the pedestrian by honking.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以每小时50公里的速度在市区道路上行驶时，发现了正在横穿马路的行人。此时最恰当的措施是？","firstChoice":"因行人正在过马路，所以先急刹车，停车等待。","secondChoice":"预测行人的行为，在其中间通行。","thirdChoice":"减慢车速做好停车准备，打开危险报警闪光灯告知后方车辆，然后安全停车。","fourthChoice":"鸣笛提醒行人，略微加速通过。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi bạn đang đi với tốc độ 50 km/giờ trên đường nội thành thì phát hiện người đi bộ qua đường trái luật.\nCách xử lý hợp lý nhất là gì?","firstChoice":"Người đi bộ đang qua đường nên phanh gấp và dừng lại.","secondChoice":"Phán đoán di chuyển của người đi bộ và đi chen vào giữa.","thirdChoice":"Giảm tốc và chuẩn bị dừng lại, bật đèn nháy khẩn cấp để báo hiệu cho xe đằng sau rồi dừng xe lại một cách an toàn.","fourthChoice":"Dùng còi báo hiệu cho người đi bộ, tăng tốc một chút rồi vượt qua.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"163","index":163,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 보행자의 보호 등에 관한 설명으로 맞지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로에 설치된 안전지대에 보행자가 있는 경우와 차로가 설치되지 아니한 좁은 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다.","secondChoice":"보행자가 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전\n하게 횡단할 수 있도록 하여야 한다.","thirdChoice":"보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로에서 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다.","fourthChoice":"어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 서행하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제7항 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 제12조제1항에 따른 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 무신호 횡단보도는 **'서행'이 아니라 '일시정지'**가 핵심 키워드예요. 길고 그럴듯해 보이는 ④에 '서행' 한 단어를 슬쩍 끼워 넣은 게 함정.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제7항(2022년 개정)** — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도 앞에서는 **보행자 유무와 무관하게 '일시정지'**.\n>\n> 어린이는 갑자기 튀어나올 확률이 높아 **운전자가 미리 멈춰 있어야 반응 시간 확보** 가능.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ \"차로 없는 좁은 도로\", \"보도·차도 미구분\" — 낯선 표현이라 의심스럽지만, **모두 같은 27조 내 '서행' 규정 맞음**\n- 보기 전체에서 '서행/일시정지'만 골라 비교하면 **④만 어긋남**\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 통학버스가 점멸등을 켰을 때 옆 차로 차량' → '서행'이 아니라 **'일시정지'**\n\n### 시험팁\n\n'서행/일시정지'가 섞여 있으면 **어린이·앞 못 보는 사람·횡단보도 키워드**를 먼저 찾으세요. 실제 운전에서도 스쿨존 흰색 횡단보도 앞에선 **발부터 브레이크로 옮기는 습관**이 답이에요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제4항에 따라 안전지대에 보행자가 있거나 차로가 없는 좁은 도로에서 보행자 옆을 지날 때에는 안전한 거리를 두고 서행해야 합니다. 이는 보행자의 안전을 확보하기 위한 기본적인 운전자의 의무입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제5항은 운전자가 횡단보도가 없는 도로를 횡단하는 보행자를 발견했을 때 안전거리를 두고 서행하며 보행자의 통행을 방해해서는 안 된다고 규정합니다. 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 필요시 일시정지하는 것은 당연한 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제6항에 따라 보도와 차도가 구분되지 않고 중앙선이 없는 도로에서는 보행자가 도로의 전 부분을 통행할 수 있습니다. 따라서 운전자는 보행자의 통행에 방해가 될 때 서행하거나 일시정지하여 보행자를 보호해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞지 않는 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제7항은 어린이 보호구역 내 신호기가 설치되지 않은 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 '일시정지'해야 한다고 명시하고 있습니다. 단순히 속도를 줄이는 '서행'이 아니라, 완전히 멈추는 '일시정지'가 의무입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about a driver's duty to protect\npedestrians?","firstChoice":"The driver must slow down while keeping a safe distance when pedestrians are passing through a safety zone set up on the\nroad and when he/she passes by pedestrians on a narrow road with no markings.","secondChoice":"A driver who sees a pedestrian jaywalking must stop the vehicle at a distance for the pedestrian to cross the road safely.","thirdChoice":"A driver who is driving on a road with no centerline and where the roadway and sidewalk are not distinguishable must\nslow down or stop for pedestrians to travel safely.","fourthChoice":"If a crosswalk in a school zone has no traffic light, the driver has to slow down in front of the crosswalk (a stop line if\nthere is any) even if there are no pedestrians crossing.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于行人保护义务等的说明中，错误的是？","firstChoice":"在道路上设置的导流线上有行人时，或者在未设置车道的狭窄道路上经过行人旁边时，应当与行人保持安全距离并慢行。","secondChoice":"当行人在通过没有设置人行横道的道路时，应当与行人保持安全距离并停车，让行人可以安全通行。","thirdChoice":"当未区分人行道和车道，且道路上未设置中心线时，在可能妨碍行人通行时，应当慢行或者停车，让行人可以安全通行。","fourthChoice":"在儿童保护区内设置的人行横道旁，若未安装信号灯，不论是否有行人正在通过，都应当慢行（无论是否有停止线）。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng liên quan đến bảo vệ người đi bộ theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trong trường hợp có người đi bộ ở khu vực an toàn được bố trí trên đường xe chạy và trường hợp đi qua bên cạnh\nngười đi bộ trên đường hẹp không phân luồng xe chạy, phải giữ khoảng cách an toàn và đi chậm.","secondChoice":"Khi có người đi bộ đang băng qua đường không có vạch sang đường dành cho người đi bộ, phải giữ khoảng cách,\ntạm dừng để người đi bộ có thể qua đường an toàn.","thirdChoice":"Nếu cản trở lưu thông của người đi bộ trên đường không phân chia vỉa hè và lòng đường trên đường không có vạch\nphân luồng giữa, thì phải đi chậm hoặc tạm dừng để người đi bộ có thể lưu thông một cách an toàn.","fourthChoice":"Trước vạch sang đường dành cho người đi bộ không có đèn giao thông trong khu vực bảo vệ trẻ em (Trường hợp có\nvạch dừng là trước vạch dừng đó), phải đi chậm bất kể có người đi bộ qua đường hay không.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"164","index":164,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로에서 13세 미만의 어린이가 ( )를 타는 경우에는 어린이의 안전을 위해 인명보호 장구를\n착용하여야 한다. ( )에 해당되지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"킥보드","secondChoice":"외발자전거","thirdChoice":"인라인 스케이트","fourthChoice":"스케이트 보드","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제11조(어린이 등에 대한 보호)제3항 어린이의 보호자는 도로에서 어린이가 자전거를 타거나 행정안전 부령으로 정하는 위험성이 큰 움직이는 놀이기구를 타는 경우에는 어린이의 안전을 위하여 행정안전부령으로 정하는 인명보호장구를 착용하도록 하여야 한다.\n자전거 이용 활성화에 관한 법률“자전거”란 사람의 힘으로 페달이나 손페달을 사용하여 움직이는 구동장치(驅 動裝置)와 조향장치(操向裝置) 및 제동장치(制動裝置)가 있는 바퀴가 둘 이상인 차로서 행정안전부령으로 정하는 크기와 구조를 갖춘 것을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호장구 착용 대상은 **'자전거'와 '행정안전부령이 정한 위험성 큰 놀이기구'** 두 갈래로 정해져 있어요. '자전거'라는 단어에 반사적으로 끌리면 함정에 걸려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙이 정한 위험성 큰 놀이기구: **킥보드, 인라인스케이트, 스케이트보드, 롤러스케이트** — **외발자전거 없음**.\n>\n> 법령상 **자전거는 바퀴가 둘 이상**이어야 하므로, 외발자전거는 자전거 정의에도 못 들어감.\n\n그래서 정답은 **2번 외발자전거** — 어디에도 속하지 않음.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — '자전거'라는 글자에 반사적으로 \"포함이지\" 했다면 함정. **\"법이 정의한 자전거인지\"**를 한 번 더 점검해야 함.\n\n### 같은 원리로\n\n- '롤러스케이트를 탄 어린이는 보호장구 착용 대상' → ⭕ (놀이기구 목록 포함)\n- '전동킥보드는 어린이가 탈 수 있다' → ❌ (개인형 이동장치 → **원동기 면허 필요**)\n\n### 시험팁\n\n**단어가 아니라 정의를 보고 판단**하세요.","firstChoiceExplanation":"킥보드(전동/비전동)는 도로교통법상 인명보호장구(헬멧 등) 착용 대상으로 13세 미만 어린이 규정 적용.","secondChoiceExplanation":"외발자전거는 도로교통법상 인명보호장구 착용 의무 대상에 포함되지 않아 정답.","thirdChoiceExplanation":"인라인 스케이트는 도로에서 타는 경우 어린이 안전 위해 인명보호장구 착용 의무.","fourthChoiceExplanation":"스케이트보드는 도로교통법상 인명보호장구 착용 대상으로 13세 미만 어린이 규정 적용.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, a child below the age of 13 should wear protective gear for safety when\nriding ( ). Which of the following does NOT fit in ( )?","firstChoice":"Scooter","secondChoice":"Unicycles","thirdChoice":"In-line skates","fourthChoice":"Skateboard","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，未满13岁的儿童在道路上乘坐（）时，为了保障儿童的安全，应当佩戴安全防护装备。与（）中\n内容不相符的选项是？","firstChoice":"滑板车","secondChoice":"独轮自行车","thirdChoice":"直排轮滑","fourthChoice":"滑板","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp trẻ em dưới 13 tuổi đi ( ) thì phải đeo dụng cụ bảo\nvệ tính mạng để đảm bảo an toàn cho trẻ. Nội dung nào không đúng với phần trong ( )?","firstChoice":"Xe trượt điện Kickboard","secondChoice":"Xe đạp 1 bánh","thirdChoice":"Giày trượt patin một hàng bánh (Inline Skate)","fourthChoice":"Ván trượt (Skate Board)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"165","index":165,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보행자의 보호의무에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"무단 횡단하는 술 취한 보행자를 보호할 필요 없다.","secondChoice":"신호등이 있는 도로에서는 횡단 중인 보행자의 통행을 방해하여도 무방하다.","thirdChoice":"보행자 신호기에 녹색 신호가 점멸하고 있는 경우 차량이 진행해도 된다.","fourthChoice":"신호등이 있는 교차로에서 우회전할 경우 신호에 따르는 보행자를 방해해서는 아니 된다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"무단 횡단하는 술 취한 보행자도 보호의 대상이다. 보행자 신호기에 녹색신호가 점멸하고 있는 경우에도 보행자보호를 게을리 하지 말고 신호등이 있는 교차로에서 우회전할 경우 신호에 따르는 보행자를 방해해서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 보호의무는 **\"상대가 누구든, 신호가 어떻든, 운전자가 먼저 피하고 멈춘다\"**가 원리예요. \"무단 횡단·술 취한·녹색 점멸\" 같은 표현이 예외 사유처럼 깔리는 게 함정.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 + 제48조(안전운전 의무)** — 보행자의 상태·과실 여부와 **무관하게** 운전자에게 보호 책임.\n>\n> **무단 횡단자도 보호 대상**, **녹색 점멸은 \"보행자가 아직 횡단보도 위에 있을 수 있다\"는 신호**라 진행이 아니라 정지·대기.\n\n그래서 답은 **4번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 — \"점멸 = 끝나가는 신호 = 차가 가도 됨\"이라는 **직관 해석에 걸린 함정**\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 보호자 없이 도로를 횡단' → **일시정지**\n- '횡단보도 없는 곳을 건너는 노인' → **정지·서행**\n\n### 시험팁\n\n보행자 관련 보기 중 **\"~해도 된다 / ~방해해도 무방하다 / ~필요 없다\"**는 무조건 오답. 실제 운전에선 **우회전 시 횡단보도 앞 일시정지**를 습관화하세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법상 운전자는 모든 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 상대방이 무단 횡단을 하거나 술에 취했더라도 운전자의 안전운전 의무(도로교통법 제48조)는 면제되지 않으므로, 항상 사고 예방에 주의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 차의 운전자는 횡단보도를 통행하는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주어서는 안 됩니다. 보행자 안전은 운전자의 최우선 의무 중 하나입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 보행자 녹색 점멸 신호는 보행자가 횡단을 완료하거나 다음 신호를 기다리라는 의미입니다. 운전자는 횡단 중인 보행자가 완전히 건널 때까지 정지하여 기다려야 합니다(도로교통법 제27조).","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 교차로에서 우회전할 때 횡단보도를 건너는 보행자를 발견하면 반드시 일시정지해야 하며, 보행자의 통행을 절대 방해해서는 안 됩니다. 이는 보행자 보호를 강화한 중요 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding the duty to protect pedestrians?","firstChoice":"There is no need to protect a drunken pedestrian who is jaywalking.","secondChoice":"It is okay to impede the passage of a pedestrian crossing a road with traffic signals.","thirdChoice":"When the green light for pedestrians is flashing, a car can proceed.","fourthChoice":"When turning right at an intersection with traffic signals, the driver shall not impede the passage of a pedestrian who is\nobeying the signal.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于行人保护义务的说明中正确的是？","firstChoice":"无需保护擅自横穿马路的醉酒行人。","secondChoice":"在有交通信号灯的道路上，可以妨碍正在通行的行人。","thirdChoice":"在行人信号灯绿灯闪烁的情况下，车辆也可以行驶。","fourthChoice":"在有交通信号灯的交叉路口右转时，不得妨碍按交通信号灯通行的行人。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích đúng về nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ?","firstChoice":"Không cần bảo vệ người say rượu băng qua đường trái phép.","secondChoice":"Tại đoạn đường có đèn tín hiệu giao thông, cho dù cản trở việc lưu thông của người đi bộ đang băng qua đường thì\ncũng không có vấn đề gì.","thirdChoice":"Trong trường hợp đèn xanh dành cho người đi bộ nhấp nháy thì xe có thể đi tiếp cũng không sao.","fourthChoice":"Trường hợp muốn rẽ phải tại đoạn đường giao nhau có đèn tín hiệu giao thông thì không được cản trở người đi bộ\nđang đi theo tín hiệu đèn giao thông.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"166","index":166,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로의 중앙을 통행할 수 있는 사람 또는 행렬로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"사회적으로 중요한 행사에 따라 시가행진하는 행렬","secondChoice":"말, 소 등의 큰 동물을 몰고 가는 사람","thirdChoice":"도로의 청소 또는 보수 등 도로에서 작업 중인 사람","fourthChoice":"기 또는 현수막 등을 휴대한 장의 행렬","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"큰 동물을 몰고 가는 사람, 사다리·목재 그 밖에 보행자의 통행에 지장을 줄 우려가 있는 물건을 운반 중인 사람, 도로에서 청소나 보수 등의 작업을 하고 있는 사람, 군부대나 그 밖에 이에 준하는 단체의 행렬, 기 또는 현수막 등을 휴대한 장의 행렬, 장의 행렬은 차도의 우측으로 통행하여야 한다. (도로교통법 제9조 및 동 시행령 제7조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로 중앙을 가를 자격은 **\"사회적 공식성\"이 있을 때만** 주어진다는 게 핵심 원리예요. 표 그려 외울 필요 없어요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제9조 + 시행령 제7조** — 차도를 이용할 수 있는 행렬은 6가지지만, **\"도로 중앙\"까지 허용되는 건 오직 '사회적으로 중요한 행사에 따라 시가행진하는 경우'** 하나뿐.\n>\n> 나머지는 전부 **차도의 우측이 원칙**. 중앙 통행은 양방향 교통을 사실상 멈추므로 **경찰 통제·사회적 합의 전제 공식 행사**에만 열어줌.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·3·4번 — **\"차도 통행 허용 = 중앙 통행 허용\"으로 묶어버린 함정**. 둘은 다른 층위의 권한.\n\n### 같은 원리로\n\n- '군부대 행렬은 도로 중앙으로 갈 수 있다' → ❌ (우측 통행)\n- '장의 행렬은 차도를 통행할 수 있다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**'중앙'이라는 단어가 보이면 시가행진만 떠올리기**. 실제 도로에서 장의 행렬·작업자를 만나면 **우측에 있다는 전제로 서행·양보**하세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제9조 제2항은 '사회적으로 중요한 행사에 따라 시가행진하는 경우에는 도로의 중앙을 통행할 수 있다.'고 명시하고 있습니다. 예를 들어 국경일 기념행진이나 올림픽 선수단 퍼레이드 등이 해당되며, 이때는 경찰의 통제 하에 안전하게 진행됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제7조 제1호에 따라 말, 소 등 큰 동물을 몰고 가는 사람은 보행자 안전을 위해 차도를 이용할 수 있습니다. 그러나 이때는 도로교통법 제9조 제1항에 의거하여 도로의 중앙이 아닌 '차도의 우측'으로 통행해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제7조 제3호에 따라 도로에서 작업 중인 사람도 차도를 이용할 수 있습니다. 하지만 이는 작업자의 안전과 차량의 원활한 소통을 위해 도로교통법 제9조 제1항에 따라 도로의 '우측'으로 통행하는 것을 원칙으로 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 장의 행렬은 도로교통법 시행령 제7조 제6호에 따라 차도를 통행할 수 있는 행렬에 포함됩니다. 그러나 도로의 중앙이 아닌, 도로교통법 제9조 제1항에 따라 '차도의 우측'으로 통행해야 합니다. 운전자는 장의 행렬을 보면 서행하며 양보 운전하는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following persons or processions can pass through the center of a road?","firstChoice":"A parade for an important social event","secondChoice":"A person riding a large animal such as a horse or a cow","thirdChoice":"A person cleaning or repairing the road","fourthChoice":"A funeral procession holding flags or banners","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列哪类人群可在道路中央行走,正确的是？","firstChoice":"重要社会活动游行队伍","secondChoice":"赶马、牛等大型动物的人","thirdChoice":"清扫或维修人员","fourthChoice":"携带旗帜或者横幅等的丧葬队伍","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về việc người hoặc đoàn người có thể đi lại ở giữa đường?","firstChoice":"Đoàn người diễu hành trên đường trong các sự kiện xã hội quan trọng.","secondChoice":"Người đang dắt động vật to như ngựa, bò v.v đi cùng.","thirdChoice":"Người đang quét dọn đường, sửa chữa đường.","fourthChoice":"Dòng người đưa tang cầm cờ hoặc băng rôn.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"167","index":167,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 운전자가 신호등이 없는 횡단보도를 통과할 때 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단하는 사람이 없다 하더라도 전방과 그 주변을 잘 살피며 감속한다.","secondChoice":"횡단하는 사람이 없으므로 그대로 진행한다.","thirdChoice":"횡단하는 사람이 없을 때 빠르게 지나간다.","fourthChoice":"횡단하는 사람이 있을 수 있으므로 경음기를 울리며 그대로 진행한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호등이 없는 횡단보도에서는 혹시 모르는 보행자를 위하여 전방과 근방 보도를 잘 살피고 감속 운전하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호등 없는 횡단보도에서는 **\"보행자가 안 보인다 ≠ 보행자가 없다\"**가 원리예요. 2·3·4번이 \"횡단하는 사람이 없다\"는 전제를 깔아둔 게 함정 구조.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조** — 횡단보도에서 운전자에게 보행자 보호 의무 부과.\n>\n> 정지 차량 뒤, 가로수, 주차 차량 같은 **사각지대에서 사람이 갑자기 튀어나올 수 있음** → **보이지 않아도 있을 수 있다는 전제**로 감속·주변 확인.\n\n그래서 답은 **1번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 경음기 — **제49조에서 위험 방지 외 사용 제한**, 보행자 보호 수단이 될 수 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- '어보구역 내 횡단보도 앞에서 가장 안전한 운전 방법' → **\"보행자 유무 관계없이 일시정지 후 살피며 통과\"**\n- '주차된 차량 사이에서 횡단보도로 진입' → **사각지대에서 사람 나올 수 있으니 감속**\n\n### 시험팁\n\n보기에 **\"사람이 없으므로/없을 때\"**가 전제로 깔리면 거의 오답. 실제 운전에선 신호 없는 횡단보도는 **무조건 한 박자 밟던 발을 떼는 습관**으로.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 운전자의 보행자 보호 의무를 가장 잘 실천하는 방법입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항은 횡단보도를 건너거나 건너려는 보행자가 있을 때 일시정지를 의무화하고 있습니다. 따라서 보행자가 없더라도 언제든 나타날 수 있는 위험에 대비해 감속 및 주변 확인은 필수입니다.","secondChoiceExplanation":"횡단보도는 보행자가 언제든 나타날 수 있는 공간이므로, 보행자가 보이지 않는다는 이유만으로 그대로 진행하는 것은 매우 위험합니다. 이는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 명시된 보행자 보호 의무를 소홀히 하는 행동으로, 갑작스러운 위험 상황에 대처할 수 없게 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"횡단보도 근처에서 속도를 높이는 것은 매우 위험한 행동입니다. 보이지 않는 곳에서 보행자가 나타날 경우, 제동 거리가 길어져 사고를 피할 수 없게 됩니다. 이는 보행자 안전을 최우선으로 하는 도로교통법의 기본 원칙에 정면으로 위배되는 운전 습관입니다.","fourthChoiceExplanation":"경음기는 위험 방지를 위해 꼭 필요한 경우에만 사용해야 합니다(도로교통법 제49조 제1항 제8호). 경음기를 울리며 감속 없이 통과하는 것은 보행자에게 위협을 줄 수 있으며, 안전을 보장하는 방법이 아닙니다. 운전자는 경음기에 의존하는 대신 감속과 일시정지로 보행자를 보호해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest way of driving a motor vehicle when passing through a crosswalk without\ntraffic lights?","firstChoice":"Even if there are no pedestrians crossing, the driver should carefully check the front and the surroundings and reduce\nspeed.","secondChoice":"Since there are no pedestrians crossing, proceed without taking any action.","thirdChoice":"When there are no pedestrians crossing, proceed quickly.","fourthChoice":"Honk while driving through to alarm the pedestrians.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"汽车驾驶人通过没有信号灯的人行横道时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"即使无人在过人行横道，也要观察前方和周围，并减速行驶。","secondChoice":"无人在过人行横道，所以直接通过。","thirdChoice":"无人过人行横道时，快速通过。","fourthChoice":"可能有人过人行横道，所以边鸣笛边继续行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách điều khiển xe nào của người lái xe ô tô là an toàn nhất khi đi qua lối sang đường dành cho người đi bộ\nkhông có đèn tín hiệu giao thông?","firstChoice":"Dù không có người sang đường thì vẫn phải quan sát kỹ trái phải và xung quanh, đồng thời giảm tốc độ.","secondChoice":"Vì không có người sang đường nên cứ thế đi qua.","thirdChoice":"Khi không có người sang đường thì nhanh chóng đi qua.","fourthChoice":"Vì có thể có người sang đường nên nhấn còi và cứ thế đi qua.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"168","index":168,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"철길건널목을 통과하다가 고장으로 건널목 안에서 차를 운행할 수 없는 경우 운전자의 조치요령으로 바르지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"즉시 동승자를 대피시킨다.","secondChoice":"비상 신호기 등을 사용한다.","thirdChoice":"철도공무원에게 알린다.","fourthChoice":"차량의 고장 원인을 신속히 확인한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제24조(철길 건널목 통과) 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 건널목을 통과하다가 고장 등의 사유로 건널목안에서 차 또는 노면전차를 운행할 수 없게 된 경우는 즉시 승객을 대피시키고 비상신호기 등을 사용하거나 그 밖의 방법으로 철도공무원이나 경찰공무원에게 그 사실을 알려야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"철길건널목 고장 상황의 원리는 **\"사람 먼저 빼고, 그 다음 알린다\"**. 차나 고장 원인은 그 다음이에요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제24조** — 건널목 안에서 차를 운행할 수 없게 되면:\n>\n> ① **즉시 승객 대피**\n> ② **비상신호기 등으로 철도·경찰공무원에게 알림**\n>\n> **열차는 제동거리가 600m 이상**이라 발견해도 못 멈춤. 따라서 \"고장 원인 확인\" 같은 **\"차 살리기\" 행동은 우선순위에서 빠짐**.\n\n그래서 답은 **4번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 고장 원인 확인 — 일반 도로에선 당연한 동작이라 \"이것도 맞나?\" 싶지만, **여긴 철길 위**라는 게 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안 차량 화재 시 조치' → **사람 대피·신고 먼저**, 불 끄려 차에 머무는 건 오답\n- '교통사고 후 부상자 발생 시 조치' → **인명 구호·신고 1순위**, 차량 점검 아님\n\n### 시험팁\n\n보기에 **\"원인 확인\", \"차량 점검\"**이 섞여 있으면 의심. 실제 건널목에서 시동이 꺼지면 **차는 버린다는 생각으로 사람부터 내리게** 하세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 조치입니다. 도로교통법 제24조에 따라, 건널목 내 고장 시 운전자는 즉시 승객을 대피시켜야 합니다. 열차와의 충돌은 대형 인명사고로 이어질 수 있으므로 인명 안전 확보가 최우선입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 조치입니다. 도로교통법 제24조는 '비상신호기 등을 사용'하여 위험을 알리도록 규정합니다. 비상점멸등은 열차 기관사나 다른 운전자에게 위험 상황을 알리는 가장 기본적인 신호 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 조치입니다. 도로교통법 제24조에 따라, 철도공무원이나 경찰공무원에게 즉시 알려야 합니다. 이는 열차 운행을 통제하는 가장 확실한 방법으로, 대형 사고를 예방하는 핵심적인 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답이며, 바르지 않은 조치입니다. 도로교통법 제24조는 승객 대피와 신고를 최우선으로 규정합니다. 고장 원인을 확인하는 것은 시간을 지체시켜 열차와 충돌할 위험을 극대화하는 매우 위험한 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If a vehicle is stopped on the railroad crossing due to vehicle failure while passing through, which of the\nfollowing is NOT proper behavior by the driver?","firstChoice":"Immediately evacuate all passengers.","secondChoice":"Use emergency signal devices.","thirdChoice":"Notify a railway official.","fourthChoice":"Quickly check the cause of the vehicle’s failure.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在通过道路与铁路平交路口时，如车辆发生故障在交叉路口内无法行驶，下列选项中，关于驾驶人采取措施要领的描述错\n误的是？","firstChoice":"立即让乘客撤离。","secondChoice":"使用紧急信号装置等。","thirdChoice":"通知铁路工作人员。","fourthChoice":"迅速检查车辆故障原因。","fifthChoice":"在速度有变化的路段，打开危险报警闪光灯，提醒周围车注意。","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý không đúng của người lái xe trong trường hợp đang đi qua khúc giao đường sắt thì bị hỏng xe\nnên không thể đi qua?","firstChoice":"Lập tức sơ tán hành khách đi cùng.","secondChoice":"Sử dụng tín hiệu khẩn cấp.","thirdChoice":"Thông báo cho nhân viên đường sắt.","fourthChoice":"Nhanh chóng kiểm tra nguyên nhân hư hỏng của phương tiện.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"169","index":169,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"차의 운전자가 보도를 횡단하여 건물 등에 진입하려고 한다. 운전자가 해야 할 순서로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"서행 → 방향지시등 작동 → 신속 진입","secondChoice":"일시정지 → 경음기 사용 → 신속 진입","thirdChoice":"서행 → 좌측과 우측부분 확인 → 서행 진입","fourthChoice":"일시정지 → 좌측과 우측부분 확인 → 서행 진입","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조(차마의 통행) 제2항 차마의 운전자는 보도를 횡단하기 직전에 일시정지하여 좌측과 우측 부분 등을 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 횡단하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보도는 보행자의 영역이라, 차는 **\"잠깐 빌려 지나가는\" 입장**이에요. ③과 ④의 갈림은 '서행'이냐 '일시정지'냐.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제13조 제2항** — 보도 횡단 직전에는 **'일시정지' 후 좌우 살피기**.\n>\n> 보도 뒤편에서 걸어오는 보행자(특히 어린이·자전거)는 **차 운전자 시야 사각**에 들어가 있을 가능성이 큼 → **차가 굴러가는 상태로는 반응 자체가 늦음**.\n\n그래서 정답은 **4번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 — **'좌우 확인'이라는 올바른 동작에 끌려 시작 동작('서행'/'일시정지')을 놓친** 경우\n\n### 같은 원리로\n\n- 주유소·주차장에서 도로로 나올 때 **정지선이 없어도 '일시정지 후 좌우 확인'**이 정답 패턴\n\n### 시험팁\n\n**'보도 횡단 = 일시정지'**를 한 세트로. 실제 운전에서도 **건물 진입 시 차 앞코를 보도 직전에 한 번 세우는 습관**을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"'서행'이 아닌 '일시정지'가 법적 의무입니다. 보도는 보행자의 공간이므로, 운전자는 횡단 직전 완전히 멈춰야 합니다. 또한, '신속 진입'은 갑작스러운 보행자 출현 시 대처가 불가능하여 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"경음기는 위험 방지 목적 외에는 사용할 수 없으며, 보행자에게 위협을 줄 수 있습니다. 보도에서는 보행자 보호가 우선입니다. 또한, 안전 확인 후에도 '신속 진입'이 아닌 '서행'으로 진입해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"좌우 확인과 서행 진입은 올바른 행동이지만, 그 전에 반드시 '일시정지'해야 합니다. 도로교통법 제13조 제2항은 보도를 횡단하기 직전 '일시정지'를 명확히 규정하고 있습니다. 서행만으로는 갑작스러운 위험에 대처하기 어렵습니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제13조(차마의 통행) 제2항에 따라, 보도를 횡단하기 전에는 반드시 '일시정지'하여 좌우를 살핀 후, 보행자의 통행을 방해하지 않도록 '서행'해야 합니다. 이는 보행자 안전을 확보하기 위한 가장 기본적인 절차입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A vehicle is about to go across a sidewalk to enter a building. Which of the following is the correct sequence?","firstChoice":"Slow down → turn on the turn signal → enter quickly","secondChoice":"Stop → honk → enter quickly","thirdChoice":"Slow down → check both sides → enter slowly","fourthChoice":"Stop → check both sides → enter slowly","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"车辆的驾驶人想要在经过人行道后驶入建筑物等。驾驶人正确的操作顺序是？","firstChoice":"慢行 → 打开转向灯 → 迅速驶入","secondChoice":"停车 → 鸣笛 → 迅速驶入","thirdChoice":"慢行 → 观察左右方情况 → 慢行驶入","fourthChoice":"停车 → 观察左右方情况 → 慢行驶入","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người điều khiển xe muốn băng qua vỉa hè để rẽ vào tòa nhà. Thứ tự đúng mà người điều khiển xe phải thực\nhiện là?","firstChoice":"Đi chậm → Bật đèn xi nhan báo rẽ → Nhanh chóng rẽ vào tòa nhà","secondChoice":"Tạm dừng → Bấm còi → Nhanh chóng rẽ vào tòa nhà","thirdChoice":"Đi chậm → Kiểm tra trái phải → Từ từ rẽ vào tòa nhà","fourthChoice":"Tạm dừng → Kiểm tra trái phải → Từ từ rẽ vào tòa nhà","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"170","index":170,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 보행자의 도로 횡단 방법에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단하여서는 아니 된다.","secondChoice":"지체장애인의 경우라도 반드시 도로 횡단 시설을 이용하여 도로를 횡단하여야 한다.","thirdChoice":"안전표지 등에 의하여 횡단이 금지되어 있는 도로의 부분에서는 그 도로를 횡단하여서는 아니 된다.","fourthChoice":"횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단하여야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제10조(도로의 횡단) 제2항 지하도나 육교 등의 도로 횡단시설을 이용할 수 없는 지체장애인의 경우에는 다른 교통에 방해가 되지 아니하는 방법으로 도로 횡단시설을 이용하지 아니하고 도로를 횡단할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"법 조문에 **\"반드시·항상\" 같은 절대 표현**이 들어가면 일단 의심하세요. 도로교통법은 **교통약자에 대한 예외를 거의 항상** 두고 있어요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제10조 제2항** — **지하도·육교 등을 이용할 수 없는 지체장애인**은 다른 교통에 방해되지 않는 방법으로 **횡단시설을 이용하지 않고 도로를 횡단할 수 있음**.\n>\n> 휠체어 사용자가 계단뿐인 육교를 오를 수는 없으니, **법이 현실을 반영해 예외**를 둠.\n\n2번이 \"지체장애인의 경우라도 **반드시** 횡단시설을 이용해야 한다\"라고 못 박은 순간 **법 취지와 어긋남** → 답은 **2번**.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ \"바로 앞뒤 횡단 금지\", \"최단거리 횡단\" — **사각지대·노출시간 원리로 모두 맞는 설명**\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이는 반드시 보호자와 함께 도로를 횡단해야 한다' → ❌ (**'반드시'라는 절대화 표현 때문에 틀린 설명**)\n\n### 시험팁\n\n**\"반드시·항상·모든 경우\"**가 보이면 **예외 조항부터** 떠올리세요. 실제 운전 중에는 **횡단시설 밖에서 도로를 건너는 교통약자**를 봐도 위법이 아닐 수 있다는 점을 기억하고 미리 감속해주세요.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 옳은 설명입니다. 도로교통법 제10조 제4항에 따라 보행자는 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단해서는 안 됩니다. 정지해 있는 차의 앞이나 뒤는 운전자의 사각지대에 해당하여 보행자를 발견하기 매우 어렵습니다. 특히 키가 작은 어린이가 갑자기 튀어나올 경우 큰 사고로 이어질 수 있어 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지는 잘못된 설명으로 문제의 정답입니다. 도로교통법 제10조 제2항에 따르면, 지체장애인 등 도로 횡단시설을 이용할 수 없는 사람은 다른 교통에 방해되지 않는 방법으로 횡단시설을 이용하지 않고 도로를 횡단할 수 있습니다. 법은 교통약자의 이동권을 보장하기 위해 '반드시'라는 강제성을 두지 않고 예외를 허용하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이 선택지는 옳은 설명입니다. 도로교통법 제10조 제5항은 안전표지 등으로 횡단이 금지된 곳에서는 도로를 횡단할 수 없다고 명시합니다. 이러한 장소는 차량의 통행량이 많거나 속도가 높아 보행자에게 매우 위험하므로, 운전자와 보행자 모두의 안전을 위해 반드시 지켜야 할 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"이 선택지는 옳은 설명입니다. 도로교통법 제10조 제3항에 따라 횡단보도가 없는 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단해야 합니다. 도로를 비스듬히 횡단하면 도로에 머무는 시간이 길어져 교통사고의 위험이 커지기 때문입니다. 도로를 직선으로 건너는 것이 사고 위험을 최소화하는 가장 안전한 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is an INCORRECT description of safe pedestrian\ncrossing?","firstChoice":"Do not walk right in front of or behind cars to cross the road.","secondChoice":"You must cross the road by using a crosswalk or such facilities even if you have a disability.","thirdChoice":"Do not cross the road at a section marked with a safety sign or one that specifically instructs pedestrians not to cross.","fourthChoice":"When there is no crosswalk, cross the road at its shortest section.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于行人过马路方法的说明中错误的是?","firstChoice":"过马路时不能紧靠车辆的前方或后方。","secondChoice":"肢残人士过马路时也一定要使用过马路的设施。","thirdChoice":"在设有安全标志等禁止过马路的道路区域不能过马路。","fourthChoice":"在无人行横道的道路上应从最短的距离过马路。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây là không đúng về cách qua đường của người đi bộ theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Không được sang đường ngay sát phía trước hoặc phía sau mọi loại xe.","secondChoice":"Ngay cả người khuyết tật cũng bắt buộc phải sử dụng lối sang đường để qua đường.","thirdChoice":"Không sang đường trên các đoạn đường có biển báo cấm sang đường.","fourthChoice":"Phải sang đường bằng khoảng cách ngắn nhất trên những đoạn đường không có lối sang đường.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"171","index":171,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간에 도로 상의 보행자나 물체들이 일시적으로 안 보이게 되는“증발 현상”이 일어나기 쉬운 위치는?","problemPictures":[],"firstChoice":"반대 차로의 가장자리","secondChoice":"주행 차로의 우측 부분","thirdChoice":"도로의 중앙선 부근","fourthChoice":"도로 우측의 가장자리","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"야간에 도로상의 보행자나 물체들이 일시적으로 안 보이게 되는 “증발 현상”이 일어나기 쉬운 위치는 도로의 중앙선 부근이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"증발 현상은 **\"두 불빛이 겹치는 자리가 가장 안 보인다\"**는 원리 하나로 끝나요. 빛이 교차·중첩되면 운전자의 눈이 순간적으로 적응하지 못해 그 사이 보행자가 사라진 것처럼 보이는 현상이에요.\n\n### 근거\n\n> 내 차는 우측을 비추고, 맞은편 차도 자기 기준 우측을 비춤 → **두 빛줄기가 만나는 지점은 자연스럽게 도로 중앙선 부근**.\n>\n> 도로교통법 시행령 제20조도 같은 이유로 **마주 보는 차량 간 등화 조작 의무** 부여.\n\n### 오답 분석\n\n- '우측 가장자리·주행 차로 우측' — 오히려 **내 전조등이 가장 잘 닿는 안전 구역**, 정반대 답\n\n### 같은 원리로\n\n- '야간에 보행자 사고가 가장 많이 나는 위치' → **중앙선 부근**(도로 횡단 중)\n- '대향차와 교행 시 시선' → 불빛 중첩 피해 **우측 가장자리**\n\n### 시험팁\n\n**'증발 = 중앙선'** 한 쌍으로 묶어두세요. 실제 야간 운전에선 마주 오는 차와 교행할 때 **잠깐 속도를 줄이며 시선을 우측 노면 표시 쪽으로** 옮기시면 중앙선 부근 보행자도 놓치지 않을 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 반대 차로의 가장자리는 상대방 차량의 전조등 빛이 직접적으로 비추는 영역입니다. 증발 현상은 내 차와 상대 차의 불빛이 서로 교차하며 중첩되는 지점에서 가장 강하게 나타나므로, 반대 차로 가장자리보다는 중앙선 부근에서 발생할 확률이 높습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 주행 차로의 우측 부분은 운전자 자신의 전조등 불빛이 가장 잘 비추는 영역입니다. 마주 오는 차량의 불빛 영향이 비교적 적기 때문에 증발 현상이 일어나기 어려운 위치이며, 오히려 시야 확보가 용이한 편입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 증발 현상(Vapor Lock Phenomenon)은 야간에 마주 오는 차량의 전조등 불빛과 내 차의 전조등 불빛이 교차하는 지점에서 물체가 순간적으로 보이지 않는 현상입니다. 이 불빛이 중첩되는 곳이 바로 도로의 중앙선 부근이므로 보행자나 장애물이 가장 안 보이기 쉽습니다. 도로교통법 시행령 제20조는 마주보고 진행할 때 전조등 밝기를 조절하도록 규정하여 이러한 위험을 예방하고자 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 우측 가장자리는 내 차의 전조등이 직접 비추는 범위이며, 마주 오는 차량 불빛의 영향을 가장 적게 받는 곳 중 하나입니다. 따라서 증발 현상 발생 가능성이 매우 낮고, 보행자나 물체를 상대적으로 식별하기 쉽습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Where does \"disappearance\"—a phenomenon wherein pedestrians or objects on roads vanish temporarily from\nthe driver’s sight—occur most frequently?","firstChoice":"Edge of the opposite lane","secondChoice":"Right side of the driver's lane","thirdChoice":"Around the centerline of the road","fourthChoice":"Right edge of the road","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在夜间道路上，最容易因炫光形成视线盲区，看不到行人或是物体的的位置是？","firstChoice":"对向车道的边缘地带","secondChoice":"行驶车道的右侧部分","thirdChoice":"道路中心线附近","fourthChoice":"道路右侧的边缘地带","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Vị trí nào dễ xảy ra hiện tượng \"hiện tượng lóa mắt\" tạm thời không nhìn thấy chướng ngại vật hay người đi\nbộ trên đường vào ban đêm?","firstChoice":"Bên lề của đường đối diện","secondChoice":"Bên phải đường xe chạy","thirdChoice":"Chỗ gần dải phân cách giữa đường","fourthChoice":"Bên lề bên phải của đường","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"172","index":172,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보행자의 통행에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자는 도로 횡단 시 차의 바로 앞이나 뒤로 신속히 횡단하여야 한다.","secondChoice":"지체 장애인은 도로 횡단시설이 있는 도로에서 반드시 그곳으로 횡단하여야 한다.","thirdChoice":"보행자는 안전표지 등에 의하여 횡단이 금지된 도로에서는 신속하게 도로를 횡단하여야 한다.","fourthChoice":"보행자는 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자는 보도와 차도가 구분된 도로에서는 반드시 보도로 통행하여야 한다. 지체장애인은 도로 횡단 시설을 이용하지 아니하고 횡단할 수 있다. 단, 안전표지 등에 의하여 횡단이 금지된 경우에는 횡단할 수 없다. (도로교통법 제10조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 횡단 규정의 본질은 **\"도로 위 노출 시간 최소화\"** 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제10조 제3항** — 횡단보도가 없을 때 **\"가장 짧은 거리\"**로 건너야 함.\n>\n> 거리가 짧을수록 **차도에 머무는 시간이 줄고**, 운전자도 보행자 동선을 예측하기 쉬움.\n\n그래서 답은 **④번**.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ \"신속히\" — 빨리 건너면 안전할 것 같지만, 법의 출발점은 **속도가 아니라 \"위치\"**\n  - ① 차의 앞뒤는 **사각지대**라 신속·천천 무관하게 충돌 위험\n  - ③ 횡단 금지 구간은 **건너는 행위 자체가 금지**, 속도와 무관\n- ② \"반드시\" — 제10조 제7항, **지체장애인은 횡단시설 이용 곤란 시 예외**\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자는 도로를 대각선으로 가로질러도 된다' → ❌ (대각선 = 거리 김)\n\n### 시험팁\n\n**\"신속히·반드시\"** 강한 부사가 보이면 일단 의심. 실제 운전에선 보행자가 **비스듬히 건너오면 동선이 길다는 뜻**이니 감속 폭을 더 크게.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제10조 제4항에 따라 보행자는 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단해서는 안 됩니다. 차량 운전자의 사각지대에 해당하여 보행자를 인지하기 어려워 급정거를 유발하거나 충돌 사고로 이어질 위험이 매우 높습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제10조 제7항에 따라 신체장애인 등은 육교나 지하도 같은 도로 횡단시설을 이용하기 어려운 부득이한 사정이 있는 경우, 다른 교통에 방해되지 않는 방법으로 도로 횡단시설이 아닌 곳으로 횡단할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제10조 제5항에 따라 안전표지 등으로 횡단이 금지된 곳에서는 도로를 횡단해서는 안 됩니다. '신속하게' 횡단하더라도 금지된 행위이므로 법규 위반이며, 사고 발생 위험이 매우 높은 행동입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제10조 제3항에 명시된 내용으로, 횡단보도가 없는 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단해야 합니다. 이는 도로 위에서 위험에 노출되는 시간을 최소화하여 보행자 스스로 안전을 확보하기 위한 가장 기본적인 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding safe pedestrian crossing?","firstChoice":"Pedestrians must walk quickly around the front or rear of vehicles to cross the street.","secondChoice":"Disabled pedestrians must cross the road using road-crossing facilities where such facilities are present.","thirdChoice":"Where a sign prohibiting road crossing is present, pedestrians must cross the road quickly.","fourthChoice":"On a road with no crosswalk, pedestrians must cross using the shortest line of travel possible.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于行人通行的说明中正确的是？","firstChoice":"行人过马路时应紧贴在车辆的前方或后方快速穿过。","secondChoice":"在设有过马路设施的道路上，肢残人士一定要从该地点通过。","thirdChoice":"行人在设有安全标志等禁止过马路的道路上，应快速穿过马路。","fourthChoice":"在无人行横道的道路上，行人应从最短的距离过马路。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về việc lưu thông của người đi bộ?","firstChoice":"Khi qua đường, người đi bộ phải đi qua ngay sát phía trước hoặc phía sau xe thật nhanh.","secondChoice":"Nếu trên đường có lối sang đường cho người đi bộ, người khuyết tật phải qua đường bằng lối sang đường đó.","thirdChoice":"Người đi bộ phải đi sang đường thật nhanh ở những nơi cấm sang đường theo chỉ dẫn của biển báo an toàn.","fourthChoice":"Người đi bộ khi sang đường ở nơi không có lối sang đường thì phải sang đường ở chỗ có khoảng cách ngắn nhất.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"173","index":173,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보행자의 보도통행 원칙으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도 내 우측통행","secondChoice":"보도 내 좌측통행","thirdChoice":"보도 내 중앙통행","fourthChoice":"보도 내 통행원칙은 없음","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제8조(보행자통행) ④ 보행자는 보도 내에서는 우측통행이 원칙이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 통행 원칙은 외울 게 아니라 **\"차량 통행 방향과 똑같이 간다\"** 원리 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 우리나라 차량은 **우측통행** → **도로교통법 제8조 제4항**: 보행자는 보도에서도 **우측통행 원칙**.\n>\n> 2010년부터 **차량 흐름과 보행 흐름을 같은 방향**으로 통일 → 마주 오는 사람과 서로 오른쪽으로 비키도록.\n\n그래서 정답은 **1번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — \"옛날에 좌측통행 배웠는데\" 기억에 걸린 함정\n- 4번 — \"보도엔 차가 없으니 규정이 없겠지\" → ❌, **보도 안에도 원칙 있음**\n\n### 같은 원리로\n\n- '횡단보도 없는 도로에서 보행자 횡단 방향' → **우측통행 흐름과 연결**\n- '계단·에스컬레이터 통행 방향' → **우측이 기본**\n\n### 시험팁\n\n**'보행 = 우측'**으로 바로 체크. 실제 길에서도 **마주 오는 사람과 자연스럽게 오른쪽으로 비키는 습관**을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제8조 제4항은 '보행자는 보도에서는 우측통행을 원칙으로 한다.'라고 명시합니다. 보행자가 서로 마주보며 걸을 때 우측으로 피하는 것이 사회적 약속이자 법적 원칙이며, 이는 충돌 위험을 줄여 안전한 보행 환경을 만듭니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 과거에는 '좌측통행' 원칙이 있었으나, 2010년부터 차량 통행 방식과 일치시켜 보행자 안전과 편의를 증진하기 위해 '우측통행'으로 변경되었습니다. 운전자와 보행자 모두 우측통행을 인지하는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 보도 중앙으로 통행하면 양방향 보행자의 흐름을 모두 방해하게 됩니다. 이는 갑작스러운 충돌이나 통행 불편을 야기할 수 있으므로, 질서 유지를 위해 반드시 지정된 원칙인 우측통행을 따라야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자의 안전과 원활한 통행을 위해 도로교통법 제8조 제4항에 '보도 내 우측통행'이라는 명확한 원칙이 규정되어 있습니다. 이 원칙을 지키는 것은 모든 보행자의 안전을 위한 기본적인 약속입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct part of a footpath that pedestrians should walk on?","firstChoice":"The right side","secondChoice":"The left side","thirdChoice":"Along the middle","fourthChoice":"No pedestrian traffic rules on the sidewalk","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行人的人行道通行原则中正确的是？","firstChoice":"在人行道上靠右通行","secondChoice":"在人行道上靠左通行","thirdChoice":"在人行道上靠中间通行","fourthChoice":"人行道内无通行原则","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào giải thích đúng nguyên tắc đi trên vỉa hè của người đi bộ?","firstChoice":"Đi phía bên phải của vỉa hè","secondChoice":"Đi phía bên trái của vỉa hè","thirdChoice":"Đi chính giữa của vỉa hè","fourthChoice":"Không có quy định riêng về cách đi trên vỉa hè","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"174","index":174,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선\n을 말한다)에서 운전자의 행동으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자가 횡단보도를 통행하려고 하는 때에는 보행자의 안전을 확인하고 서행하며 통과한다.","secondChoice":"보행자가 횡단보도를 통행하려고 하는 때에는 일시정지하여 보행자의 횡단을 보호한다.","thirdChoice":"보행자의 횡단 여부와 관계없이 서행하며 통행한다.","fourthChoice":"보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제7항 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 제12조제1항에 따른 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도는 **'서행이 아니라 무조건 일시정지'**예요. 두 축('서행/일시정지' × '횡단 여부 관계없이/건너려 할 때')이 헷갈리게 짜인 문제예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제7항** — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도 앞에서는 **보행자의 횡단 여부와 무관하게 일시정지**.\n\n그래서 **'일시정지'** 키워드가 들어간 2번·4번이 정답.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ '서행' — **일반 도로 기준과 섞어 헷갈리게 만든 함정**\n\n### 같은 원리로\n\n- '어보구역 신호 없는 횡단보도에서 보행자가 안 보이면 그냥 지나가도 된다' → ❌\n- '정지선이 있으면 그 앞에서 멈춰야 한다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**'어린이 보호구역 + 신호 없는 횡단보도 = 무조건 일시정지'**로 묶어두세요. 실제 운전에서도 어린이는 갑자기 튀어나오니 **정지선에서 멈춰 좌우 확인**하는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제27조 제7항에 따라 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는 보행자가 건너려고 할 때 '서행'하는 것이 아니라 반드시 '일시정지'해야 합니다. 서행은 일반 횡단보도에서의 의무와 혼동하기 쉬우나, 어린이 보호구역에서는 더 강화된 규정이 적용됩니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제27조 제7항은 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하도록 규정하므로, 보행자가 횡단하려고 할 때는 당연히 일시정지 의무가 포함됩니다. 따라서 보행자의 안전한 횡단을 위해 일시정지하는 것은 올바른 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는 보행자가 없더라도 '서행'이 아닌 '일시정지'가 의무입니다. 차량을 완전히 멈추어 주변에 어린이가 있는지 다시 한번 살피는 것이 이 법규의 핵심 취지입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제27조 제7항은 '모든 차의 운전자는 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.'라고 명시하고 있습니다. 이는 가장 정확하고 포괄적인 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A vehicle is about to drive across a crosswalk in a school zone with no traffic lights. Which of the following are\nthe correct actions of the driver? (Select TWO)","firstChoice":"When there are pedestrians crossing, the driver must drive across the crosswalk slowly and ensure pedestrian safety.","secondChoice":"When there are pedestrians crossing, the driver must stop the vehicle and wait until all pedestrians have crossed.","thirdChoice":"The driver must drive across the crosswalk slowly regardless of pedestrians crossing.","fourthChoice":"The driver must stop the vehicle regardless of pedestrians crossing.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在儿童保护区内设置的未安装信号灯的人行横道前（有停止线的，指停止线），下列选项中的哪两项是驾驶人的正确行为？","firstChoice":"在行人想要通过人行横道时，驾驶人应当在保证行人安全的前提下，慢行通过。","secondChoice":"在行人想要通过人行横道时，驾驶人应当停车，确保行人安全通过。","thirdChoice":"不论是否有行人通过，驾驶人都应慢行通过。","fourthChoice":"不论是否有行人通过，驾驶人都应停车。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai hành động đúng của người điều khiển xe trước vạch sang đường dành cho người đi bộ không có đèn\ngiao thông trong khu vực bảo vệ trẻ em (Trường hợp có vạch dừng thì dừng trước vạch đó) là?","firstChoice":"Khi người đi bộ dự định băng qua vạch sang đường dành cho người đi bộ, phải kiểm tra an toàn của người đi bộ rồi\nđi chậm qua.","secondChoice":"Khi người đi bộ dự định băng qua vạch sang đường dành cho người đi bộ, phải tạm dừng để bảo đảm an toàn cho\nngười đi bộ sang đường.","thirdChoice":"Đi chậm qua bất kể có người đi bộ băng qua đường hay không.","fourthChoice":"Tạm dừng bất kể có người đi bộ băng qua đường hay không.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"175","index":175,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법상 보행자 보호에 대한 설명 중 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"자전거를 끌고 걸어가는 사람은 보행자에 해당하지 않는다.","secondChoice":"교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 먼저 진입한 차량은 보행자에 우선하여 통행할 권한이 있다.","thirdChoice":"시·도경찰청장은 보행자의 통행을 보호하기 위해 도로에 보행자 전용 도로를 설치할 수 있다.","fourthChoice":"보행자 전용 도로에는 유모차를 끌고 갈 수 있다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거를 끌고 걸어가는 사람도 보행자에 해당하고, 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 먼저 진입한 차량도 보행자에게 양보해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 보호의 핵심은 **\"차가 어떤 상황이든 보행자에게 양보\"**, 그리고 **보행자의 정의는 생각보다 훨씬 넓다**는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 제2조** — **자전거에서 내려 끌고 가는 사람, 유모차·보행보조용 의자차를 끄는 사람도 모두 '보행자'**.\n>\n> **도로교통법 제27조** — **교차로 진입 순서와 무관하게** 횡단하는 보행자에게 양보 의무.\n\n그래서 3·4번이 정답.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — **\"먼저 들어간 차가 우선\"이라는 운전자 시점**에 끌린 함정\n- 1번 — \"자전거 = 차\"라는 일상 감각, 끌고 가면 **보행자**\n\n### 같은 원리로\n\n- '전동휠체어 탄 노인은 보행자인가?' → **보행자**\n- '어보구역 신호 없는 횡단보도에 사람이 있으면?' → **무조건 일시정지**\n\n### 시험팁\n\n**'보행자 = 걷는 사람'이라는 좁은 정의를 의심**하세요. 실제 운전에선 **자전거 끌고 가는 사람·유모차도 횡단보도에서 똑같이 멈춰**주세요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 6호에 따르면, 운전자가 내려서 끌거나 들고 통행하는 자전거는 '차'가 아닌 '보행자'로 봅니다. 따라서 자전거를 끌고 가는 사람은 보행자와 동일하게 보호받으므로, 운전자는 횡단보도 등에서 이들을 발견하면 반드시 양보하고 보호해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 차량보다 보행자의 안전을 최우선으로 규정합니다. 교통정리가 없는 교차로라도 차량이 먼저 진입했는지 여부와 관계없이, 운전자는 횡단하는 보행자를 발견하면 즉시 정지하여 안전하게 통행할 수 있도록 보호할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제28조 제1항에 따라 시·도경찰청장이나 경찰서장은 보행자의 통행을 보호하기 위해 특히 필요하다고 인정하는 경우, 도로에 보행자 전용도로를 설치할 수 있습니다. 이는 보행자가 많은 상가 밀집 지역 등에서 차와 보행자를 분리하여 사고 위험을 줄이기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제2조 제10호 및 동법 시행규칙 제2조 제1항 1호는 유모차를 이용하는 사람을 '보행자'로 명확히 규정하고 있습니다. 따라서 보행자만 통행할 수 있도록 지정된 보행자 전용 도로에서도 유모차를 끌고 안전하게 통행하는 것은 당연히 허용됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are TWO correct explanations of pedestrian protection?","firstChoice":"A cyclist walking his/her bicycle is not considered a pedestrian.","secondChoice":"A vehicle that is the first to enter an intersection where there is no traffic control has the right of way over pedestrians.","thirdChoice":"The commissioner of the City/Do (Province) police agency can install a pedestrian-only road for pedestrians for their\nprotection.","fourthChoice":"Baby carriages are allowed on the exclusive road for pedestrians.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，关于行人保护的说法正确的两项是？","firstChoice":"推着自行车步行的人不属于行人。","secondChoice":"首先驶入无人疏导交通的交叉路口的车辆，有先于行人通行的权利。","thirdChoice":"市、道警察厅厅长为了保护行人通行，有权在道路上设置行人专用道。","fourthChoice":"在行人专用道上，可以推着婴儿车行走。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, 2 giải thích nào là đúng về việc bảo vệ người đi bộ?","firstChoice":"Người đang dắt xe đạp đi bộ không được xem là người đi bộ.","secondChoice":"Ở đường giao nhau không được phân luồng giao thông, xe ô tô tiến vào trước có quyền ưu tiên đi trước so với\nngười đi bộ.","thirdChoice":"Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố có thể bố trí đường dành riêng cho người đi bộ trên đường để bảo đảm việc\nđi lại của người đi bộ.","fourthChoice":"Có thể kéo xe đẩy trẻ em trên đường dành riêng cho người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"176","index":176,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"보행자의 통행에 대한 설명 중 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자는 차도를 통행하는 경우 항상 차도의 좌측으로 통행해야 한다.","secondChoice":"보행자는 사회적으로 중요한 행사에 따라 행진 시에는 도로의 중앙으로 통행할 수 있다.","thirdChoice":"도로횡단시설을 이용할 수 없는 지체장애인은 도로횡단시설을 이용하지 않고 도로를 횡단할 수 있다.","fourthChoice":"도로횡단시설이 없는 경우 보행자는 안전을 위해 가장 긴 거리로 도로를 횡단하여야 한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제9조 ① 학생의 대열과 그 밖에 보행자의 통행에 지장을 줄 우려가 있다고 인정하여 대통령령으로 정하는 사람이나 행렬(이하 “행렬등”이라 한다)은 제8조제1항 본문에도 불구하고 차도로 통행할 수 있다. 이 경우 행렬등은 차도의 우측으로 통행하여야 한다.\n법 제13조 ③ 차마의 운전자는 도로(보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도를 말한다)의 중앙(중앙선이 설치되어있는 경우에는 그 중앙선을 말한다. 이하 같다) 우측 부분을 통행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 통행 규정은 **\"원칙 하나, 예외 여러 개\"** 구조로 보면 함정이 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> **\"보행자는 차도 좌측\"이라는 원칙은 맞지만**, **\"항상\"이라는 한 단어가 함정**.\n>\n> - **도로교통법 제9조 제1항** — 장의 행렬, 군부대 행렬 등은 오히려 **차도 우측 통행**.\n> - 제9조 제2항 — 시가행진 예외.\n> - 제10조 제2항 단서 — 도로횡단시설 이용 어려운 지체장애인 횡단권 보장.\n> - 제10조 제3항 — **\"가장 짧은 거리\"**로 횡단 (도로 위 노출 시간 최소화).\n\n1번 \"항상\" 함정 + 4번 \"가장 긴 거리\" 함정이 틀린 보기.\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자는 횡단보도를 비스듬히 건너도 된다' → ❌\n- '행진 시 도로 중앙 통행 가능' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**\"항상·반드시·모두\"** 절대 표현과 **\"가장 길게·멀리\"**가 보이면 일단 의심. 실제 운전에선 **도로 가장자리·우측을 걷는 행렬을 만나면 추월 시 충분한 측면 간격**을 두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제8조 제2항에 따라 보행자는 차도를 통행할 때 원칙적으로 좌측 가장자리로 통행합니다. 하지만, 도로교통법 제9조 제1항에 따라 장의 행렬, 군부대 행렬 등은 '우측'으로 통행해야 하므로 '항상' 좌측 통행이라는 설명은 틀립니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제9조 제2항에 따라, 사회적으로 중요한 행사에 따른 시가행진의 경우 예외적으로 도로의 중앙으로 통행할 수 있습니다. 이는 국가적인 기념행사, 대규모 마라톤 대회 등 공공의 목적을 위한 행진을 보장하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제10조 제2항 단서에 따라, 지체장애인 등이 육교나 지하도 같은 도로횡단시설을 이용하기 어려운 경우, 다른 교통에 방해되지 않는 방법으로 도로를 횡단할 수 있도록 허용됩니다. 이는 교통약자의 이동권을 보장하기 위한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제10조 제3항은 횡단보도가 없는 도로에서는 '가장 짧은 거리'로 횡단해야 한다고 규정합니다. 도로에 머무는 시간을 최소화하여 교통사고 위험을 줄이기 위함입니다. 가장 긴 거리로 횡단하는 것은 오히려 위험에 더 오래 노출됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO good pedestrian behaviors?","firstChoice":"A pedestrian using a road must always walk using the left side of the road.","secondChoice":"A pedestrian taking part in a parade for a special social event can walk in the middle of a road.","thirdChoice":"A disabled person who is unable to use road-crossing facilities can cross a road anywhere.","fourthChoice":"A pedestrian must take the longest route to cross the road if there are no road-crossing facilities.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于行人通行的说明中正确的两项是？","firstChoice":"行人在车道行走时应当始终靠车道左侧行走。","secondChoice":"行人在社会重要活动中游行时，可在道路中央行走。","thirdChoice":"无法使用行人过街设施的肢残人士可以不使用行人过街设施，直接过马路。","fourthChoice":"无行人过街设施时，为确保行人安全，应从最长的距离过马路。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chọn 2 câu giải thích đúng về việc lưu thông của người đi bộ.","firstChoice":"Trường hợp người đi bộ phải đi trên đường của xe ô tô thì phải lưu thông ở phía bên trái đường.","secondChoice":"Khi diễu hành trong các sự kiện mang tính xã hội quan trọng, người đi bộ có thể lưu thông ở giữa đường.","thirdChoice":"Người khuyết tật không thể sử dụng các cơ sở hạ tầng để sang đường thì có thể đi sang đường mà không cần sử\ndụng lối sang đường dành cho người đi bộ.","fourthChoice":"Trong trường hợp không có cơ sở hạ tầng để sang đường, người đi bộ phải sang đường ở nơi có khoảng cách dài\nnhất để giữ an toàn.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"177","index":177,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용자동차의 운전자가 보도를 횡단하는 방법을 위반한 경우 범칙금은?","problemPictures":[],"firstChoice":"3만 원","secondChoice":"4만 원","thirdChoice":"5만 원","fourthChoice":"6만 원","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"통행구분 위반(보도침범, 보도횡단방법 위반) <도로교통법시행령 별표 8>범칙금 6만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보도 횡단 방법 위반이 **6만 원인 이유는 '보행자 안전영역 침범'이기 때문**이에요. 금액만 외우면 헷갈리지만, **누구의 안전을 위협했는가**에 따라 계단식으로 올라가요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행령 별표 8** (승용차 기준):\n>\n> - 차로 사이 질서 위반(지정차로·진로변경) — **3만 원**\n> - 차의 정지 상태(주정차) — **4만 원**\n> - 차 사이 위험행위(앞지르기 금지 위반) — **5만 원**\n> - **보행자 공간 침범(통행구분 위반) — 6만 원**\n>\n> 보도는 **차가 들어가면 안 되는 보행자 전용 공간** → **제13조 제2항**(직전 일시정지·좌우 확인·서행 의무)까지 따라붙음.\n\n### 같은 원리로\n\n- '보도 침범' → **6만 원**\n- '횡단보도 보행자 보호 불이행' → **6만 원 + 벌점 10점**\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'보도·보행자'**가 등장하면 **가장 높은 금액부터 의심**. 실제 운전에선 **주차장 진출입로에서 보도를 가로지를 때 반드시 일시정지**하세요.","firstChoiceExplanation":"3만 원은 승용자동차 기준 지정차로 위반, 진로변경 방법 위반 등 비교적 가벼운 위반사항에 대한 범칙금입니다. 보도 횡단 방법 위반은 보행자 안전과 직결되는 중요한 사항이므로 더 높은 범칙금이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"4만 원은 승용자동차 기준 일반적인 주정차 위반 시 부과되는 범칙금입니다. 보도는 보행자의 통행을 위한 공간이므로, 이곳의 통행 방법을 위반하는 것은 단순 주정차 위반보다 더 무거운 책임이 따릅니다.","thirdChoiceExplanation":"5만 원은 승용자동차 기준 앞지르기 금지 시기·장소 위반 등에 해당하는 범칙금입니다. 문제에서 제시된 보도 횡단 방법 위반의 범칙금은 6만 원으로, 5만 원은 정답이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제5호 '통행구분 위반' 규정에 따라, 보도를 횡단하는 방법을 위반한 승용자동차 운전자에게는 범칙금 6만 원이 부과됩니다. 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제2항에 따라 운전자는 보도를 횡단하기 직전에 일시정지하여 좌우를 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 않도록 서행해야 합니다. 이는 보행자 사고를 예방하기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the traffic penalty imposed on the driver of a passenger car for illegal driving on a\nsidewalk?","firstChoice":"KRW 30,000","secondChoice":"KRW 40,000","thirdChoice":"KRW 50,000","fourthChoice":"KRW 60,000","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"轿车驾驶人违反人行道通行方法时，处以多少违章罚款？","firstChoice":"3万韩元","secondChoice":"4万韩元","thirdChoice":"5万韩元","fourthChoice":"6万韩元","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức phạt nào dưới đây dành cho người lái xe ô tô con vi phạm phương pháp lái xe băng ngang qua vỉa hè\ntheo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"30.000 Won","secondChoice":"40.000 Won","thirdChoice":"50.000 Won","fourthChoice":"60.000 Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"178","index":178,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 보행자 보호와 관련된 승용자동차 운전자의 범칙행위에 대한 범칙금액이 다른 것은? (보호구역은 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"신호에 따라 도로를 횡단하는 보행자 횡단 방해","secondChoice":"보행자 전용도로 통행위반","thirdChoice":"도로를 통행하고 있는 차에서 밖으로 물건을 던지는 행위","fourthChoice":"어린이․앞을 보지 못하는 사람 등의 보호 위반","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표8 범칙행위 및 범칙금액(운전자) ①, ②, ④는 6만 원이고, ③은 5만 원의 범칙금액 부과","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숨은 원리는 **\"보행자를 직접 보호하는 행위인가, 일반 운전매너 위반인가\"**의 구분이에요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행령 별표 8** (승용차 기준):\n>\n> - ①·②·④ — **보행자의 통행권을 직접 침해**하는 행위 → **6만 원**\n> - ③ 차에서 물건을 던지는 행위 — **보행자뿐 아니라 도로 위 모든 대상에게 위험**, 일반 운전자 의무 위반 → **5만 원**\n\n그래서 답은 **③**.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — **\"전용도로\"라는 단어가 무겁게 느껴져 금액도 클 것 같다는 인상**에 걸린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자 옆을 안전거리 없이 지나가는 서행의무 위반' → **6만 원 묶음**\n- '운전 중 흡연 중 재 떨어뜨림' → **5만 원 묶음**\n\n### 시험팁\n\n**\"보행자를 직접 겨눈 위반 = 6만 원, 일반 매너 위반 = 5만 원\"**으로 가르세요. 실제 운전에선 **창밖으로 뭔가 던지는 습관 자체를 버리는 것**이 핵심.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 신호등의 신호에 따라 정상적으로 길을 건너는 보행자의 통행을 방해하는 것은 보행자 안전을 심각하게 위협하는 행위입니다. 「도로교통법 시행령」 [별표 8]에 따라 승용자동차 기준 범칙금 6만 원과 벌점 10점이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자 전용도로는 말 그대로 보행자만이 안전하게 통행할 수 있도록 지정된 공간입니다. 이곳을 차량으로 통행하는 것은 매우 위험하며 엄격히 금지됩니다. 「도로교통법 시행령」 [별표 8]에 따라 승용자동차 기준 범칙금 6만 원과 벌점 10점이 부과됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 운전 중 차 밖으로 물건을 던지는 행위는 다른 차량의 운행을 방해하거나 보행자에게 상해를 입힐 수 있는 위험한 행동입니다. 「도로교통법」 제68조 제3항 제5호 및 동법 시행령 [별표 8]에 따라 범칙금 5만 원과 벌점 10점이 부과됩니다. 이는 다른 선택지들의 범칙금 6만 원과 다르므로 정답입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이, 시각장애인 등 교통약자는 갑작스러운 행동을 할 가능성이 크므로, 운전자는 이들을 발견했을 때 일시정지하는 등 특별히 보호해야 할 의무가 있습니다. 이를 위반하면 「도로교통법 시행령」 [별표 8]에 따라 승용자동차 기준 범칙금 6만 원과 벌점 10점이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which is a case of violations by passenger vehicle drivers related to\npedestrian safety and which have a different traffic penalty amount compared to other cases? (Excluding specific\nzones, e.g., school zones)","firstChoice":"Interrupting pedestrians crossing the road when the walk signal is lit","secondChoice":"Entering a pedestrian-only road","thirdChoice":"Throwing an object onto the road from a moving vehicle","fourthChoice":"Failing to protect children, visually impaired, etc.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，不符合与保护行人义务有关的对轿车司机违章行为所罚金额的是? （保护区除外）","firstChoice":"妨碍按照交通信号灯过马路的行人过马路","secondChoice":"违反行人专用车道通行规定","thirdChoice":"从在道路上行驶的车上向外投掷物品的行为","fourthChoice":"违反儿童和盲人等保护规定","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi vi phạm nào sau đây của người lái xe ô tô con liên quan đến bảo vệ người đi bộ có mức phạt tiền\nkhác theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ? (Ngoại trừ khu vực bảo vệ riêng)","firstChoice":"Cản trở người đi bộ sang đường theo tín hiệu giao thông","secondChoice":"Vi phạm lưu thông trên đường dành riêng cho người đi bộ","thirdChoice":"Hành vi ném đồ vật ra khỏi xe đang lưu thông trên đường","fourthChoice":"Vi phạm nguyên tắc bảo vệ trẻ em, người không thể nhìn thấy phía trước, v.v.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"179","index":179,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보행자에 대한 운전자의 바람직한 태도는?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로를 무단 횡단하는 보행자는 보호받을 수 없다.","secondChoice":"자동차 옆을 지나는 보행자에게 신경 쓰지 않아도 된다.","thirdChoice":"보행자가 자동차를 피해야 한다.","fourthChoice":"운전자는 보행자를 우선으로 보호해야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호) ⑤ 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 제10조제3항에 따라 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단할수 있도록 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로교통법의 출발점은 **\"보행자가 늘 우선\"**이라는 원칙 하나예요. **\"보행자의 과실 ≠ 운전자의 보호 의무 면제\"**.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제5항** — 횡단보도가 없는 곳을 건너는 보행자에 대해서도 **안전거리를 두고 일시정지**.\n>\n> 보행자가 법규를 어겼더라도, **차는 사람보다 훨씬 위험한 존재**이기 때문에 보호 의무가 사라지지 않음.\n\n그래서 정답은 **4번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 — **\"과실 = 보호 면제\"**라는 생각이 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 갑자기 차도로 뛰어들 때 운전자의 태도' → **감속·정지하여 보호**\n- '도로에 누워있는 취객을 발견했을 때' → **보호가 먼저**\n\n### 시험팁\n\n**\"보행자 잘못\"이 강조된 보기는 거의 오답**. 실제 운전에서도 **무단횡단자가 보이면 경적보다 브레이크가 먼저**예요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제5항에 따라, 운전자는 횡단보도가 없는 곳을 횡단하는 보행자가 있을 때에도 안전거리를 두고 일시정지하여 안전하게 횡단할 수 있도록 보호해야 할 의무가 있습니다. 보행자의 법규 위반 여부와 관계없이 운전자의 보호 의무는 사라지지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무) 제1항은 운전자가 도로의 교통상황에 따라 다른 사람에게 위험과 장해를 주는 속도나 방법으로 운전해서는 안 된다고 규정합니다. 자동차 옆을 지나는 보행자의 갑작스러운 움직임 등에 항상 대비해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법의 기본 원칙은 '보행자 우선 보호'입니다. 자동차는 보행자에 비해 훨씬 위험한 존재이므로, 교통약자인 보행자를 보호하는 것이 운전자의 기본적인 의무입니다. 보행자가 자동차를 피할 것을 기대하는 것은 매우 위험한 생각입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 이것이 운전자가 반드시 가져야 할 가장 바람직한 태도입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 여러 상황에서 운전자의 보행자 보호 의무를 명시하고 있습니다. 운전자는 항상 보행자의 안전을 최우선으로 고려하고, 언제든지 보행자를 보호할 준비를 하며 운전해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the right attitude that a driver should adopt toward pedestrians?","firstChoice":"Jaywalkers need not be protected.","secondChoice":"There is no need to pay attention to pedestrians on the side of the vehicle.","thirdChoice":"It is the pedestrians' responsibility to dodge vehicles.","fourthChoice":"The driver must prioritize pedestrian safety.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中驾驶人对行人的态度正确是？","firstChoice":"擅自横穿马路的行人无法受到保护。","secondChoice":"无需在意从机动车旁经过的行人。","thirdChoice":"行人应避让机动车。","fourthChoice":"驾驶人应优先保护行人。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thái độ đúng đắn của người lái xe đối với người đi bộ là gì?","firstChoice":"Người đi bộ qua đường trái phép không cần được bảo vệ.","secondChoice":"Không cần phải chú ý đến người đi bộ ở phía bên cạnh xe.","thirdChoice":"Người đi bộ phải tránh xe ô tô.","fourthChoice":"Người lái xe cần ưu tiên bảo vệ cho người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"180","index":180,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 보행자가 도로를 횡단할 수 있게 안전표지로 표시한 도로의 부분을 무엇이라 하는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도","secondChoice":"길가장자리구역","thirdChoice":"횡단보도","fourthChoice":"보행자 전용도로","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제12호 “횡단보도”란, 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 도로의 부분을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자가 도로를 **\"따라\" 걷느냐, \"가로질러\" 건너느냐** — 이 한 가지 축으로 네 개 용어가 깔끔하게 갈려요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제2조** — 용어 정의:\n>\n> - **보도(제10호)** — 차도 옆에서 도로를 **따라 걷는** 공간\n> - **길가장자리구역(제11호)** — 보도 없는 길에서 가장자리에 표시한 보행 안전선 (\"따라\" 걷는 개념)\n> - **횡단보도(제12호)** — 도로를 **\"가로질러\" 건너도록** 안전표지로 표시한 부분\n\n문제 표현 \"횡단할 수 있게\"와 정확히 일치하는 답은 **3번 횡단보도**.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 보행자 전용도로 — 도로 **\"전체\"가 보행자 전용**인 공간이라 \"도로의 부분\"이라는 문구와 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- '보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자 안전을 위해 표시한 구역' → **\"따라 걷는다 + 보도 없음\"** 조합 = **길가장자리구역**\n\n### 시험팁\n\n**\"횡단 = 가로지름\"**만 잡으면 끝. 실제 운전에선 **횡단보도 앞 일시정지 의무(제27조)**와 직결되니 정의부터 정확히 잡아두세요.","firstChoiceExplanation":"'보도'는 도로교통법 제2조 제10호에 따라 차도 옆에 설치되어 사람이 다니는 길을 말합니다. 도로를 '건너는' 부분이 아니라 도로를 '따라' 걷는 공간이므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"'길가장자리구역'은 도로교통법 제2조 제11호에 따라 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자 안전을 위해 가장자리에 표시한 구역입니다. 도로를 횡단하는 곳이 아니므로 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제12호는 '횡단보도'를 '보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 도로의 부분'으로 명확히 정의하고 있습니다. 운전자는 이곳에서 항상 보행자 보호 의무를 다해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"'보행자 전용도로'는 도로 전체가 보행자만 통행할 수 있도록 지정된 공간을 의미합니다. 문제에서 묻는 도로의 '일부'를 표시한 횡단보도와는 개념이 다르므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, the part of the road marked with road safety signs that allow pedestrians to\ncross the road is called ( ).","firstChoice":"Sidewalk","secondChoice":"Roadside area","thirdChoice":"Crosswalk","fourthChoice":"Pedestrian-only road","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，为了方便行人横穿道路，用安全标识标明的道路部分是？","firstChoice":"人行道","secondChoice":"路边区域","thirdChoice":"人行横道","fourthChoice":"行人专用道路","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, phần đường có biển báo an toàn để người đi bộ có thể băng qua đường\nđược gọi là gì?","firstChoice":"Vỉa hè","secondChoice":"Khu vực mép lề đường","thirdChoice":"Vạch đi bộ sang đường","fourthChoice":"Đường dành riêng cho người đi bộ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"181","index":181,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 보행자에 대한 운전자 조치로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이보호 표지가 있는 곳에서는 어린이가 뛰어 나오는 일이 있으므로 주의해야 한다.","secondChoice":"보도를 횡단하기 직전에 서행하여 보행자를 보호해야 한다.","thirdChoice":"무단 횡단하는 보행자도 일단 보호해야 한다.","fourthChoice":"어린이가 보호자 없이 도로를 횡단 중일 때에는 일시 정지해야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조 제1항 내지 제2항 보도를 횡단하기 직전에 일시 정지하여 좌측 및 우측 부분 등을 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 횡단하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **'서행'과 '일시정지'를 같은 뜻으로 읽으면 안 된다**는 데 있어요. 보도를 가로질러 주차장·건물로 들어갈 땐 **'일시정지'가 의무**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제13조 제2항** — 차마가 보도를 횡단하기 직전에는 **일시정지하여 좌우를 살핀 후** 보행자 통행을 방해하지 않도록 횡단.\n>\n> **도로교통법 제27조** — 보행자가 법을 어겼더라도 운전자에게 **보호 의무 부여**.\n\n그래서 답은 **2번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 — **\"무단횡단자까지 보호해야 하나?\"라는 감정적 거부감**에 끌린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '횡단보도 앞에 보행자가 통행하려 할 때' → **일시정지**\n- '어린이가 보호자 없이 횡단 중일 때' → **일시정지**\n\n### 시험팁\n\n**서행 = '속도를 줄이는 것'**, **일시정지 = '바퀴를 완전히 멈추는 것'**. 보기에 '서행'이 보이면 진짜 서행 상황인지 한 번 더 확인. 실제 운전에서도 **인도를 가로질러 진출입할 때 반드시 한 번 멈춰서 좌우** 확인.","firstChoiceExplanation":"옳은 조치입니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)의 취지에 따라, 어린이 보호구역에서는 언제든지 어린이가 갑자기 나타날 수 있음을 예상하고 서행하며 주변을 철저히 살피는 등 어린이를 특별히 보호해야 할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 조치이며, 문제의 정답입니다. 도로교통법 제13조 제2항에 따르면, 차마의 운전자는 보도를 횡단하기 직전에 '서행'이 아닌 '일시 정지'하여 좌우를 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 않도록 해야 합니다. 일시 정지는 운전자의 필수 의무입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 조치입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 모든 운전자의 보행자 보호 의무를 규정하고 있습니다. 보행자가 무단 횡단을 하더라도 운전자는 보행자의 안전을 최우선으로 고려하여 보호해야 합니다. 이는 '보행자 우선'이라는 교통 안전의 대원칙에 따른 것입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 조치입니다. 도로교통법 제27조 제6항에 따라 운전자는 보호자 없이 도로를 횡단하는 어린이를 발견한 경우, 안전하게 통행할 수 있도록 일시 정지해야 합니다. 어린이는 돌발 행동의 가능성이 높아 운전자의 각별한 주의와 보호가 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT appropriate behavior on the part of a driver toward pedestrians?","firstChoice":"Watch out for children in areas with the \"school zone\" sign.","secondChoice":"Drive slowly to protect pedestrians who are about to cross a crosswalk.","thirdChoice":"Pedestrians crossing the road illegally must also be protected.","fourthChoice":"Stop if there is a child crossing the road without a guardian.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于驾驶人对行人采取的措施中，错误的是？","firstChoice":"在有儿童保护标志的地方，可能有儿童冲出，因此要多加注意。","secondChoice":"在驶过人行横道之前，应慢行，保护行人。","thirdChoice":"横穿马路的行人也应受到保护。","fourthChoice":"儿童在没有监护人陪伴的状态下过马路时，应停车让行。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý sai của người lái xe đối với người đi bộ?","firstChoice":"Phải chú ý trẻ em có thể bất ngờ chạy ra tại khu vực có biển báo \"Bảo vệ trẻ em\".","secondChoice":"Phải bảo vệ người đi bộ bằng cách đi chậm ngay trước khi lái xe qua vỉa hè.","thirdChoice":"Phải bảo vệ cả những người đi bộ qua đường không đúng nơi quy định.","fourthChoice":"Phải tạm dừng khi có trẻ em qua đường mà không có người bảo hộ.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"182","index":182,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보행자의 도로 횡단방법에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자는 횡단보도가 없는 도로에서 가장 짧은 거리로 횡단해야 한다.","secondChoice":"보행자는 모든 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단하면 안 된다.","thirdChoice":"무단횡단 방지를 위한 차선분리대가 설치된 곳이라도 넘어서 횡단할 수 있다.","fourthChoice":"도로공사 등으로 보도의 통행이 금지된 때 차도로 통행할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제8조(보행자의 통행) ① 보행자는 보도와 차도가 구분된 도로에서는 언제나 보도로 통행하여야 한다.\n다만, 차도를 횡단하는 경우, 도로공사 등으로 보도의 통행이 금지된 경우나 그 밖의 부득이한 경우에는 그러하지 아니하다.\n도로교통법 제10조(도로의 횡단) ② 보행자는 제1항에 따른 횡단보도, 지하도, 육교나 그 밖의 도로 횡단시설이 설치되어 있는 도로에서는 그 곳으로 횡단하여야 한다. 다만, 지하도나 육교 등의 도로 횡단시설을 이용할 수 없는지체장애인의 경우에는 다른 교통에 방해가 되지 아니하는 방법으로 도로 횡단시설을 이용하지 아니하고 도로를 횡단할 수 있다. ③ 보행자는 제1항에 따른 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단하여야 한다. ④ 보행자는 차와 노면전차의 바로 앞이나 뒤로 횡단하여서는 아니 된다. 다만, 횡단보도를 횡단하거나 신호기 또는 경찰공무원등의 신호나 지시에 따라 도로를 횡단하는 경우에는 그러하지 아니하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"안전시설은 **\"넘어가도 되는 예외\"가 존재하지 않는다**는 점이 이 문제의 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> **무단횡단 방지 차선분리대**는 \"이쪽으로 건너지 말라\"고 **물리적으로 막아둔 안전시설** → **시설의 설치 목적 자체가 금지**.\n>\n> 도로교통법 제10조 — 보행자 횡단 원칙(횡단시설·최단거리·차량 앞뒤 금지) 규정.\n\n그래서 **3번 \"차선분리대 넘어 횡단 가능\"**이 틀린 설명.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 — **제8조 제1항 단서**에 \"보도 통행이 금지된 경우 차도 통행 가능\"이 명시되어 있어 **맞는 문장** (3번 함정으로 끌어들이는 미끼)\n\n### 같은 원리로\n\n- '중앙분리대를 넘어 무단횡단할 수 있다' → ❌\n- '방호울타리가 있어도 가장 짧은 거리면 넘어가도 된다' → ❌\n- 공식: **안전시설 = 물리적 금지 신호**\n\n### 시험팁\n\n**\"차선분리대·중앙분리대·방호울타리 + 넘어서\"** 조합이 보이면 바로 오답. 실제 도로에서도 **분리대 구간은 가까운 횡단보도까지 돌아가는 것이 원칙**이에요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제10조 제3항에 따라 횡단보도가 없는 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단해야 합니다. 이는 보행자가 차도에 머무는 시간을 최소화하여 교통사고의 위험을 줄이기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제10조 제4항에 명시된 내용입니다. 정차 또는 서행하는 차의 바로 앞이나 뒤는 운전자의 사각지대에 해당하여 매우 위험합니다. 특히 키가 작은 어린이가 갑자기 나타날 경우 사고 발생 가능성이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"이 설명은 잘못되었습니다. 무단횡단 방지를 위해 설치된 차선분리대는 보행자의 안전을 지키고 차량의 원활한 소통을 돕기 위한 안전시설입니다. 따라서 도로교통법 제10조의 보행자 횡단 원칙에 따라 이러한 시설물을 넘어서 횡단해서는 안 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제8조 제1항 단서에 따라, 도로공사 등으로 보도의 통행이 금지된 경우나 그 밖의 부득이한 경우에는 예외적으로 차도로 통행할 수 있습니다. 이는 보행자의 통행권을 보장하기 위한 현실적인 조항입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an INCORRECT method of crossing the road for a pedestrian?","firstChoice":"Pedestrians must take the shortest route when crossing a road without a crosswalk.","secondChoice":"Pedestrians must not cross the road around the front or rear of a vehicle.","thirdChoice":"Pedestrians can climb over a lane partition placed to prevent illegal crossing on the road.","fourthChoice":"Pedestrians can walk on the road if the sidewalk is closed for construction.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于行人横过马路的方法说明中错误的是？","firstChoice":"在无人行横道的道路上，行人应从最短的距离过马路。","secondChoice":"在任何情况下，行人都不得从车辆的前方或后方过马路。","thirdChoice":"在设有车道隔离带防止擅自横穿马路的地方，也可以跨过中央隔离带。","fourthChoice":"人行道因道路施工等原因而被禁止通行时，可以通过车道通行。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về cách người đi bộ sang đường?","firstChoice":"Người đi bộ cần chọn đường đi ngắn nhất khi sang đường ở nơi không có lối sang đường.","secondChoice":"Người đi bộ không được sang đường ở ngay sát phía trước hay phía sau của tất cả các phương tiện.","thirdChoice":"Người đi bộ có thể qua đường bằng cách trèo qua dải phân cách làn đường được lắp đặt nhằm ngăn chặn qua\nđường trái phép.","fourthChoice":"Người đi bộ có thể đi dưới lòng đường nếu vỉa hè đang trong quá trình xây dựng.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"183","index":183,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"앞을 보지 못하는 사람에 준하는 범위에 해당하지 않는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 또는 영ㆍ유아","secondChoice":"의족 등을 사용하지 아니하고는 보행을 할 수 없는 사람","thirdChoice":"신체의 평형기능에 장애가 있는 사람","fourthChoice":"듣지 못하는 사람","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제11조 제2항 및 동법 시행령 제8조에 따른 앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람은 다음 각 호의 어느하나에 해당하는 사람을 말한다. 1. 듣지 못하는 사람 2. 신체의 평형기능에 장애가 있는 사람 3. 의족 등을 사용하지 아니하고는 보행을 할 수 없는 사람","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**\"앞을 보지 못하는 사람에 준한다\"의 본질은 시각장애가 아니라, 다가오는 차를 스스로 인지하거나 피하기 어려운 신체 상태**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행령 제8조** — 세 가지로 한정:\n>\n> ① **듣지 못하는 사람** (소리로 차를 인지 못 함)\n> ② **평형기능 장애로 갑자기 넘어질 수 있는 사람**\n> ③ **의족 없이는 보행 자체가 안 되는 사람**\n>\n> 공통점: **\"차를 인지하거나 빠르게 비킬 수 없는\" 신체적 조건**.\n\n어린이·영유아가 답인 이유는, **위험하긴 해도 신체 기능 자체의 결손은 아니라서** **별도 조항(어린이 보호구역·통학버스 등)으로 따로 보호**하기 때문.\n\n### 같은 원리로\n\n- '지팡이 든 시각장애인 / 장애인 보조견 동반' → **같은 조항으로 일시정지**\n- '유아' → **제11조의 어린이 보호 규정 쪽**\n\n### 시험팁\n\n**\"신체기능 결손이냐, 연령 보호냐\"**로 갈라보세요. 실제 운전에선 **흰 지팡이·보조견·의족 보행자**를 보면 **무조건 일시정지 후 서행**이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제8조는 '앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람'의 범위를 규정하고 있으나, 여기에 '어린이 또는 영ㆍ유아'는 포함되어 있지 않습니다. 물론 어린이는 '어린이 보호구역' 등 별도의 조항으로 강력하게 보호받는 대상이지만, 이 문제에서 묻는 특정 법규의 범위에는 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제8조 제3호는 '의족 등을 사용하지 아니하고는 보행을 할 수 없는 사람'을 앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람으로 명시하고 있습니다. 보행에 어려움이 있는 사람은 갑작스러운 위험에 대처하기 어려우므로 운전자의 특별한 보호가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제8조 제2호는 '신체의 평형기능에 장애가 있는 사람'을 앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람으로 명시하고 있습니다. 신체 평형기능 장애가 있는 사람은 갑자기 넘어지거나 비틀거릴 수 있어, 운전자는 충분한 거리를 두고 서행하며 통과해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제8조 제1호는 '듣지 못하는 사람'을 앞을 보지 못하는 사람에 준하는 사람으로 명시하고 있습니다. 청각장애인은 자동차 경적이나 엔진 소리를 듣지 못해 위험을 인지하기 어려우므로, 운전자는 이들을 발견하면 즉시 정지할 수 있도록 대비해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT classified as a person corresponding to one who is visually impaired?","firstChoice":"Infant or child","secondChoice":"An individual who is unable to walk without a prosthetic limb","thirdChoice":"An individual who has trouble maintaining bodily balance","fourthChoice":"A deaf person","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不属于无法看到前方者的是？","firstChoice":"儿童或婴幼儿","secondChoice":"不使用假肢便无法行走的人","thirdChoice":"身体平衡功能有障碍的人","fourthChoice":"聋人","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đối tượng nào dưới đây không được xếp vào “người không nhìn thấy phía trước”?","firstChoice":"Trẻ sơ sinh và trẻ em","secondChoice":"Người tàn tật phải di chuyển bằng chân giả","thirdChoice":"Người gặp khó khăn trong việc giữ thăng bằng cơ thể","fourthChoice":"Người điếc","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"184","index":184,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역 안에서 ( )~( ) 사이에 신호위반을 한 승용차 운전자에 대해 기존의 벌점을 2배로\n부과한다. ( )에 순서대로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"오전 6시, 오후 6시","secondChoice":"오전 7시, 오후 7시","thirdChoice":"오전 8시, 오후 8시","fourthChoice":"오전 9시, 오후 9시","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제12조(어린이 보호구역의 지정ㆍ해제 및 관리)\n도로교통법시행규칙〔별표 28〕운전면허 취소 정지처분 기준 4. 위 표에도 불구하고 어린이보호구역 및 노인ᆞ장애인보호구역 안에서 오전 8시부터 오후 8시까지 사이에 다음 각 목에 따른 위반행위를 한 운전자에게는 해당 목에서 정하는 벌점을 부과한다가. 제1호 및 제3호 중 어느 하나에 해당하는 위반행위: 120점 나. 제3호의2, 제9호, 제14호, 제15호 또는 제25호(법 제27조 제7항은 제외한다) 중 어느 하나에 해당하는 위반행위: 해당 호에 따른 위반행위에 부과하는 벌점의 2배","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우지 마시고, **\"어린이가 깨어 활동하는 시간\"** 원리 하나만 잡으세요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 별표 28** — 어린이보호구역에서 **오전 8시 ~ 오후 8시** 위반 시 벌점 **2배 가중**.\n>\n> 등교 시작 + 학원·놀이 귀가까지 **12시간을 통째로 보호 시간**으로 잡음.\n\n그래서 정답은 **③번**.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 7시~7시 — **\"출근길 등교\"를 떠올려 한 시간 당겨버린 함정**\n\n### 같은 원리로\n\n- **노인·장애인 보호구역 가중 시간대도 동일**: 오전 8시~오후 8시\n- **어보구역 주정차 위반 과태료 가중 시간대도 동일**\n\n### 시험팁\n\n시간대 묻는 문제는 **\"8 to 8\" 하나로 다 풀림**. 6·7·9시 보기는 즉시 제외. 실제 운전에선 **이 시간대에 스쿨존 진입 시 신호·속도 한 번 더 확인**하면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 오전 6시부터 오후 6시는 어린이 보호구역의 벌점 가중 시간대에 해당하지 않습니다. 법규에서 정한 시간은 어린이들의 등교 및 학원 이용 시간 등을 폭넓게 고려하여 오전 8시부터 오후 8시까지로 규정되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 오전 7시부터 오후 7시도 어린이 보호구역의 벌점 가중 시간대가 아닙니다. 법으로 명확히 규정된 가중 시간은 어린이들의 주 활동 시간대를 보호하기 위한 오전 8시부터 오후 8시까지입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제93조제2항 및 관련 별표 10에 따라, 어린이 보호구역 안에서는 어린이들의 통학 및 활동이 가장 활발한 오전 8시부터 오후 8시 사이에 법규 위반 시 범칙금과 벌점을 2배로 부과하여 어린이 교통안전을 강화하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 오전 9시는 등교 시간이 지난 후이고, 오후 9시는 대부분의 어린이들이 귀가한 시간이므로 벌점 가중 시간대에 해당하지 않습니다. 법규는 어린이들의 주 활동 시간대인 오전 8시부터 오후 8시까지를 기준으로 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"The driver of a passenger car who commits a violation of a traffic signal between ( ) and ( ) in a school zone\nreceives double the demerit points. Which of the following belongs in the pair of brackets?","firstChoice":"6 AM, 6 PM","secondChoice":"7 AM, 7 PM","thirdChoice":"8 AM, 8 PM","fourthChoice":"9 AM, 9 PM","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在儿童保护区内，针对（ ）~（ ）之间违反信号灯的轿车驾驶人，将处以2倍扣分的处罚。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"上午6点、晚上6点","secondChoice":"上午7点、晚上7点","thirdChoice":"上午8点、晚上8点","fourthChoice":"上午9点、晚上9点","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe ô tô con vi phạm tín hiệu giao thông vào khoảng thời gian từ ( ) đến ( ) trong khu vực bảo vệ\ntrẻ em bị nhận gấp đôi mức điểm phạt theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ. Thứ tự thời gian đúng khi điền\nvào ( ) là?","firstChoice":"6 giờ sáng, 6 giờ tối.","secondChoice":"7 giờ sáng, 7 giờ tối.","thirdChoice":"8 giờ sáng, 8 giờ tối.","fourthChoice":"9 giờ sáng, 9 giờ tối.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"185","index":185,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 4.5톤 화물자동차가 오전 10시부터 11시까지 노인보호구역에서 주차위반을 한 경우 과태료는?","problemPictures":[],"firstChoice":"4만 원","secondChoice":"5만 원","thirdChoice":"9만 원","fourthChoice":"10만 원","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표7 제3호 법 제32조부터 제34조까지의 규정을 위반하여 정차 또는 주차를 한 차의 고용주 등은, 승합자동차등은 2시간 이내일 경우 과태료 9만 원이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자가 헷갈릴 땐 **\"차종 × 구역 × 시간\" 세 축**으로 쪼개면 답이 한 칸에 떨어져요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행령 별표7 제3호** — 주차위반 과태료 분기:\n>\n> ① **차종** (승용 / 승합등) — 4톤 경계\n> ② **구역** (일반 / 보호구역) — 보호구역은 가중\n> ③ **시간** (2시간 초과 시 가산)\n>\n> 4.5톤 화물차 = **'승합자동차등'**(4톤 초과), **노인보호구역(8시~20시)**, **위반 1시간 → 가산 없음** → **9만 원**.\n\n### 오답 분석\n\n- 4만 원 — 승용차 일반구역 기준\n- 5만 원 — 승합등 일반구역\n- 10만 원 — 2시간 초과 가산 잘못 적용\n\n### 같은 원리로\n\n- '2.5톤 화물차 어보구역 1시간' → 4톤 이하 승용 + 보호구역 + 1시간 = **8만 원**\n- '같은 차가 일반구역' → **4만 원**\n\n### 시험팁\n\n톤수 보고 **'4톤 경계' 먼저** 긋고, 보호구역 표지만 봐도 **일반구역의 2배**라고 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료 4만 원은 일반구역에서 승용자동차(4톤 이하 화물차 포함)가 주차위반을 했을 때 부과되는 금액입니다. 이 문제는 4.5톤 화물자동차(승합자동차등)가 노인보호구역에서 위반한 경우이므로 가중된 기준이 적용되어야 합니다. (도로교통법 시행령 [별표 7] 제3호 가목)","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료 5만 원은 4.5톤 화물차(승합자동차등)가 '일반구역'에서 2시간 이상 주차위반을 했을 때 부과되는 금액입니다. 문제의 상황은 교통약자 보호를 위해 지정된 '노인보호구역'이므로, 일반구역 기준이 아닌 보호구역 가중 처벌 기준이 적용됩니다. (도로교통법 시행령 [별표 7] 제3호 나목)","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 7]에 따르면, 4.5톤 화물자동차는 '승합자동차등'으로 분류됩니다. 노인보호구역에서 오전 8시부터 오후 8시 사이에 주차위반을 한 '승합자동차등' 차량에는 9만 원의 과태료가 부과됩니다. 위반 시간이 1시간이므로 2시간 초과 시 가산금액은 적용되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료 10만 원은 '승합자동차등'이 노인보호구역에서 '같은 장소에서 2시간 이상' 주차위반을 했을 경우에 부과되는 금액입니다. 문제에서는 오전 10시부터 11시까지, 총 1시간 동안 위반했으므로 2시간 이상 위반 시 가산 규정이 적용되지 않습니다. (도로교통법 시행령 [별표 7] 제3호 나목 및 비고 4)","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the administrative fine imposed on the driver of a 4.5-ton truck parked illegally in a silver zone between\n10 AM and 11 AM?","firstChoice":"KRW 40,000","secondChoice":"KRW 50,000","thirdChoice":"KRW 90,000","fourthChoice":"KRW 100,000","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"4.5吨货车于上午10点至11点在老年人保护区内违反停车规定时，处以多少罚款？","firstChoice":"4万韩元","secondChoice":"5万韩元","thirdChoice":"9万韩元","fourthChoice":"10万韩元","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức phạt nào đối với người lái xe tải 4,5 tấn vi phạm đỗ xe trong khu vực bảo vệ người cao tuổi từ 10 giờ\nđến 11 giờ sáng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"40.000 Won","secondChoice":"50.000 Won","thirdChoice":"90.000 Won","fourthChoice":"100.000 Won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"186","index":186,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 보행자의 통행방법으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도에서는 좌측통행을 원칙으로 한다.","secondChoice":"보행자우선도로에서는 도로의 전 부분을 통행할 수 있다.","thirdChoice":"보도와 차도가 구분된 도로에서는 언제나 보도로 통행하여야 한다.","fourthChoice":"보도와 차도가 구분되지 않은 도로 중 중앙선이 있는 도로에서는 길가장자리구역으로 통행하여야 한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제8조(보행자의 통행) 보행자는 보도에서 우측통행을 원칙으로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자도 차와 똑같이 **\"우측통행\"이 원칙**이에요. 어릴 때 \"사람은 좌측, 차는 우측\"이라고 배운 기억이 함정.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제8조 제4항** — 보행자도 **보도에서 우측통행이 원칙**.\n>\n> 보행자와 차량의 통행 방향을 같은 쪽으로 맞춰야 **마주칠 때 시선이 자연스럽게 교차되고 충돌 회피가 쉬워짐**.\n\n그래서 **잘못된 설명은 1번**, 2·3·4번은 같은 제8조 내 옳은 규정.\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자는 보도에서 좌측통행이 원칙이다' → ❌\n- '길가장자리구역 없는 도로에선 도로 중앙으로 통행할 수 있다' → ⭕ (보행자우선도로·중앙선 없는 도로)\n\n### 시험팁\n\n**\"사람도 차도 다 우측\"**으로 떠올리세요. 실제 보도에서도 **우측을 의식해서 걸으면 마주 오는 사람과 부딪힐 일이 확** 줄어요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제8조제4항에 따르면 보행자는 보도에서 우측통행을 원칙으로 합니다. 이는 차량의 우측통행 원칙과 일치시켜 보행자와 차량 간의 혼란을 줄이고 안전을 확보하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제8조제3항에 따라, 보행자우선도로에서는 보행자가 도로의 모든 부분으로 통행할 수 있습니다. 이 구역은 차량보다 보행자의 안전과 편의를 우선적으로 보장하기 위해 지정된 곳입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제8조제1항에 따라 보도와 차도가 구분된 도로에서는 보도로 통행하는 것이 원칙입니다. 이는 보행자를 차량의 위험으로부터 분리하여 보호하기 위한 가장 기본적인 안전 수칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제8조제2항에 따르면, 보도와 차도가 구분되지 않고 중앙선이 있는 도로에서는 '길가장자리 또는 길가장자리구역'으로 통행해야 합니다. 이는 보행자를 차로 중앙에서 최대한 멀리 유지시켜 안전을 확보하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an INCORRECT method of traveling for a pedestrian?","firstChoice":"Walk on the left side of a sidewalk.","secondChoice":"Pedestrians are allowed to use any part of the pedestrian-first road.","thirdChoice":"Pedestrians must walk on the sidewalk on roads where the sidewalk and roadways are separated.","fourthChoice":"For roads without a clear distinction of the sidewalks but have a centerline, pedestrians must use the roadside area to\nwalk.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于行人通行方法的描述中错误的是？","firstChoice":"在人行道上以左侧通行为原则。","secondChoice":"在行人优先道路可以全区域通行。","thirdChoice":"在划分人行道与机动车道的道路上，应始终在人行道上通行。","fourthChoice":"在不划分人行道与机动车道的道路上，应在与车辆相对方向的路边区域通行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào dưới đây không đúng đối với người đi bộ khi lưu thông?","firstChoice":"Nguyên tắc đi bộ về phía bên trái của vỉa hè.","secondChoice":"Trên đường dành riêng cho người đi bộ, người đi bộ có thể lưu thông trên toàn bộ con đường.","thirdChoice":"Trên các con đường mà vỉa hè và làn đường được phân cách rõ ràng, người đi bộ phải đi trên vỉa hè.","fourthChoice":"Trên các con đường có vạch trung tâm mà không phân cách rõvỉa hè và làn đường, người đi bộ phải đi sát mép\nđường.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"187","index":187,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차도를 통행할 수 있는 사람 또는 행렬이 아닌 경우는?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로에서 청소나 보수 등의 작업을 하고 있을 때","secondChoice":"말·소 등의 큰 동물을 몰고 갈 때","thirdChoice":"유모차를 끌고 가는 사람","fourthChoice":"장의(葬儀) 행렬일 때","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 시행령 제7조(차도를 통행할 수 있는 사람 또는 행렬)> 법 제9조제1항 전단에서 \"대통령령으로 정하는 사람이나 행렬\"이란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람이나 행렬을 말한다.\n1. 말·소 등의 큰 동물을 몰고 가는 사람 2. 사다리, 목재, 그 밖에 보행자의 통행에 지장을 줄 우려가 있는 물건을 운반 중인 사람 3. 도로에서 청소나 보수 등의 작업을 하고 있는 사람 4. 군부대나 그 밖에 이에 준하는 단체의 행렬 5. 기(旗) 또는 현수막 등을 휴대한 행렬 6. 장의(葬儀) 행렬","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원칙은 단 하나, **\"보행자는 보도로 다닌다\"**. 6가지 예외를 다 외우지 말고, 거꾸로 **\"보행자 본인은 차도에 못 내려간다\"**를 기준으로 잡으세요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행령 제7조** — 차도 통행이 예외적으로 허용되는 경우는 두 부류:\n>\n> ① **보행자가 위협이 되는 경우** (큰 동물·긴 자재처럼 보도에서 다른 사람을 다치게 할 수 있는 상황)\n> ② **행렬·작업처럼 보도로 감당이 안 되는 경우** (공사·군부대·장의·현수막 행렬)\n>\n> **유모차를 끄는 사람은 도로교통법 시행규칙 제2조에서 '보행자'로 정의** → 보호받아야 할 대상, 차도로 내려갈 대상이 아님.\n\n그래서 정답은 **③**.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ — **\"유모차 = 큰 물건 아닌가?\"** 싶어 정상 통행으로 착각. 기준은 **크기가 아니라 '보행자 분류'**.\n\n### 같은 원리로\n\n- '지팡이를 짚은 노인이 차도를 통행할 수 있다' → ❌ (보행자)\n- '사다리를 들고 가는 사람' → ⭕ (보도 통행에 지장)\n\n### 시험팁\n\n보기에서 **'사람 자체가 보행자인가'**만 체크. 실제 운전에선 **공사·장의 행렬을 만나면 무리한 추월 대신 한 박자 양보**하세요.","firstChoiceExplanation":"도로에서 청소나 보수 등의 작업을 하는 사람은 업무 특성상 차도 통행이 불가피합니다. 이에 도로교통법 시행령 제7조 제3호는 도로 작업자의 안전과 원활한 업무 수행을 위해 차도 통행을 예외적으로 허용하고 있습니다. 운전자는 공사 구역에서 서행하며 안전에 유의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"말이나 소와 같은 큰 동물은 보도로 이동 시 보행자에게 큰 위험을 초래할 수 있습니다. 이러한 위험을 방지하기 위해 도로교통법 시행령 제7조 제1호는 큰 동물을 몰고 가는 사람의 차도 통행을 허용하여 보행자와 동물의 안전을 함께 도모하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제1호에 따라 유모차를 끄는 사람은 '보행자'로 정의됩니다. 도로교통법 제8조 제1항에 따라 보행자는 보도로 통행하는 것이 원칙이므로 차도를 통행할 수 없습니다. 이는 운전자 시야에 잘 띄지 않는 유모차와 그 안의 영유아를 보호하기 위한 가장 중요한 안전 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"장의 행렬은 사회적 관습과 엄숙함을 존중하여 예외적으로 차도 통행이 허용됩니다. 이는 도로교통법 시행령 제7조 제6호에 명시되어 있으며, 운전자는 장의 행렬을 만났을 때 경건한 마음으로 행렬에 끼어들거나 방해하지 않고 안전하게 양보하는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT permitted to travel on a roadway?","firstChoice":"Cleaning or maintenance personnel working on roads","secondChoice":"A person driving a large animal such as horse or cattle","thirdChoice":"A person who is pushing a stroller","fourthChoice":"A funeral procession","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不能在车道上通行的人或队伍是？","firstChoice":"在道路上进行清扫或维修等作业的人","secondChoice":"赶着马、牛等大型动物走的人","thirdChoice":"推着婴儿车行走的人","fourthChoice":"丧葬队伍","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào không phải là trường hợp một người hay đoàn người được cho phép di chuyển dưới lòng\nđường theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khi thực hiện công việc như dọn vệ sinh hoặc tu sửa trên đường","secondChoice":"Khi cưỡi các động vật lớn như ngựa, bò đi trên đường","thirdChoice":"Người kéo xe đẩy em bé","fourthChoice":"Khi diễu hành tang lễ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"188","index":188,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전자가 진행방향 신호등이 적색일 때 정지선을 초과하여 정지한 경우 처벌 기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로 통행방법위반","secondChoice":"일시정지 위반","thirdChoice":"신호위반","fourthChoice":"서행위반","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호등이 적색일 때 정지선을 초과하여 정지한 경우 신호위반의 처벌을 받는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"적색 신호의 정지 기준점은 **차량의 위치가 아니라 '정지선'**이라는 점이 핵심이에요. \"멈추긴 했는데 왜 신호위반?\" 싶은 게 이 문제의 함정.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 별표2** — 적색 등화일 때 차마는 **\"정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지\"**.\n>\n> 즉 적색 신호가 요구하는 건 단순 '멈춤'이 아니라 **'정지선 앞에서의 멈춤'**.\n\n**정지선을 넘어선 순간 이미 신호가 지시한 정지 위치를 어긴 것** → 멈췄든 안 멈췄든 **신호위반** 처리.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 일시정지 위반 / ① 교차로 통행방법 위반 — \"어쨌든 멈췄으니\" 직관에 끌린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '적색 신호에 횡단보도에 걸쳐 정지' → **신호위반**\n- '우회전 시 적색 신호에 정지선 넘어 일시정지 후 진행' → **신호위반**\n\n### 시험팁\n\n**'적색 + 정지선 초과' 조합이면 무조건 신호위반**. 실제 운전에서도 **신호가 바뀔 듯하면 정지선 '앞'에서 멈추는 습관**으로 단속·사고 둘 다 회피.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 교차로 통행방법 위반은 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)에 따라 꼬리물기, 좌회전 시 중앙선 침범 등 교차로 내에서의 통행 규칙을 어겼을 때 적용됩니다. 문제의 상황은 신호 '지시'를 위반한 것이므로 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 일시정지 위반은 '일시정지' 안전표지나 적색 점멸 신호 앞에서 정해진 대로 멈추지 않았을 때 적용됩니다. 적색 신호는 신호가 바뀔 때까지 계속 정지하라는 의미이므로, 이를 어긴 것은 신호위반입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2] '신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻'에 따르면, 적색 등화 시 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 합니다. 따라서 정지선을 초과하여 정지하는 행위는 명백한 신호위반입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 서행 위반은 도로교통법 제31조에 따라 교통정리가 없는 교차로, 구부러진 길 등 서행이 필요한 장소에서 속도를 줄이지 않은 경우에 해당합니다. 적색 신호에 정지선을 넘는 행위는 서행이 아닌 '정지' 의무를 위반한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What are the grounds for the penalty faced by a driver who stops over the stop line when the traffic light has\nturned red?","firstChoice":"Violation of intersection thoroughfare","secondChoice":"Failure to stop","thirdChoice":"Violation of traffic signal","fourthChoice":"Violation of slow driving","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶方向的红灯亮起，驾驶人超过停止线停车时的处罚标准是？","firstChoice":"违反交叉路口通行方法","secondChoice":"违反停车让行规定","thirdChoice":"违反交通信号灯","fourthChoice":"违反慢行规定","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe đỗ lấn vạch dừng khi đèn giao thông đã chuyển sang màu đỏ phải đối mặt với hình phạt vi phạm\nnào sau đây?","firstChoice":"Vi phạm cách đi qua đường giao nhau","secondChoice":"Vi phạm quy định tạm dừng","thirdChoice":"Vi phạm tín hiệu giao thông","fourthChoice":"Vi phạm quy định đi chậm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"189","index":189,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 앞을 보지 못하는 사람이 장애인보조견을 동반하고 도로를 횡단하는 모습을 발견하였을 때의 올바른 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주․정차 금지 장소인 경우 그대로 진행한다.","secondChoice":"일시 정지한다.","thirdChoice":"즉시 정차하여 앞을 보지 못하는 사람이 되돌아가도록 안내한다.","fourthChoice":"경음기를 울리며 보호한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등)> ① 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 사항을 지켜야 한다.2. 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 경우에는 일시 정지할 것 나. 앞을 보지 못하는 사람이 흰색 지팡이를 가지거나 장애인보조견을 동반하는 등의 조치를 하고 도로를 횡단하고 있는 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호대상 보행자를 만나면 운전자의 선택지는 딱 하나, **\"일시정지\"**예요. ③ \"정차해서 되돌아가게 안내\" / ④ \"경음기로 보호\"는 **배려처럼 포장된 함정**.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제49조 제1항 제2호 나목** — 앞을 보지 못하는 사람이 **흰 지팡이를 짚거나 장애인보조견을 동반하고 횡단 중**일 때 운전자는 **일시정지**.\n>\n> 법이 요구하는 건 **'간섭'이 아니라 '멈춤'**.\n\n### 오답 분석\n\n- ③·④ — **시각장애인에게 경적은 방향감각을 흐트러뜨려 오히려 위험**, 길 안내는 운전자 역할 아님\n- ① — **주정차 금지 장소라도 보행자 보호 일시정지는 상위 원칙**으로 적용\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이가 보호자 없이 도로 횡단 → **일시정지**\n- 지체장애인이 횡단 중 → **일시정지**\n- 노인이 도로를 건널 때 → **일시정지**\n\n### 시험팁\n\n**보호대상 보행자가 보이면 다른 보기 볼 것 없이 '일시정지'**. 실제 운전에서도 **경적·서행이 아니라 완전히 멈추는 것**이 정답.","firstChoiceExplanation":"주정차 금지 장소라도 시각장애인의 안전이 우선입니다. 그대로 진행하면 교통사고 위험이 높아져 올바른 대응이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 시각장애인은 보호대상 보행자이므로 운전자는 즉시 일시 정지하여 안전한 횡단을 돕고 교통사고를 예방해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"시각장애인을 되돌아가도록 안내하는 것은 운전자의 역할이 아니며, 이는 오히려 위험을 초래할 수 있습니다. 운전자는 안전 확보에만 집중해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"경음기(경적)는 시각장애인을 더욱 혼란스럽게 하며 위험을 가중시킵니다. 장애인보조견 동반 시각장애인에게는 경적이 아닌 일시 정지가 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the right method of driving when you spot a visually impaired person crossing the\nroad with a guide dog?","firstChoice":"Keep going if stopping or parking is not allowed in the area.","secondChoice":"Stop momentarily.","thirdChoice":"Stop and help the person go back the way he/she came.","fourthChoice":"Protect the person by honking.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，发现视力障碍者与导盲犬过马路时，正确的驾驶方法是？","firstChoice":"如果位于禁止驻车、停车的地点时，照常行驶。","secondChoice":"停车让行。","thirdChoice":"立即停车，告知视力障碍者返回。","fourthChoice":"鸣笛予以保护。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào là đúng khi bạn nhìn thấy một người không nhìn thấy phía trước đang sang đường cùng với\nchó dẫn đường?","firstChoice":"Tiếp tục đi nếu đây là khu vực không được dừng đỗ.","secondChoice":"Tạm dừng xe lại.","thirdChoice":"Dừng lại ngay và giúp người khiếm thị quay lại chỗ ban đầu.","fourthChoice":"Bấm còi cảnh báo để bảo vệ họ.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"190","index":190,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 모든 차의 운전자는 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞에 서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 ( )하여야 한다. ( )안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"서행","secondChoice":"일시정지","thirdChoice":"서행 또는 일시정지","fourthChoice":"감속주행","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호) ⑦ 모든 차의 운전자는 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"키워드는 **\"보행자의 횡단 여부와 관계없이\"**예요. 이 한 문장이 보이면 답은 무조건 **일시정지**.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제7항** — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는 **보행자가 있든 없든 무조건 일시정지**.\n>\n> 어린이는 **갑자기 튀어나오는 인지 특성**상 \"보이지 않는다 = 없다\"가 성립하지 않음 → **법이 운전자에게 재량을 아예 주지 않음**.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"서행 또는 일시정지\" — **운전자에게 선택권을 주는 것처럼 보이는 함정**\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 보호자 없이 도로를 횡단할 때' → **일시정지**\n- '앞을 보지 못하는 사람이 흰 지팡이를 가지고 도로를 건널 때' → **일시정지**\n- 공통 키워드: **'교통약자 + 횡단 여부 무관'**\n\n### 시험팁\n\n**\"관계없이\"** 표현이 보이면 **일시정지를 1순위**로. 실제 운전에서도 **스쿨존 횡단보도 앞에선 정지선에 발을 한 번 멈춰 세우는 습관**을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '서행'은 일반적인 횡단보도에서 보행자가 통행하고 있을 때 적용될 수 있으나, 어린이 보호구역 내 신호등 없는 횡단보도에서는 부족합니다. 법규는 단순히 속도를 줄이는 것을 넘어 완전히 멈추는 '일시정지'를 명확히 의무화하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제7항에 따라, 모든 차의 운전자는 어린이 보호구역 내 신호기가 설치되지 않은 횡단보도 앞에서 보행자의 횡단 여부와 관계없이 '일시정지'해야 합니다. 이는 어린이의 갑작스러운 움직임에도 대응할 수 있도록 하기 위한 강화된 안전 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 해당 법규는 운전자에게 '서행'과 '일시정지' 중 하나를 선택할 수 있는 재량을 부여하지 않습니다. 어린이의 안전을 최우선으로 하는 어린이 보호구역의 특성상, 보행자 유무와 관계없이 '일시정지'만이 유일하게 규정된 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '감속주행'은 속도를 줄인다는 의미로, 완전히 멈추는 '일시정지'와는 다릅니다. 일시정지는 차량의 바퀴를 완전히 멈추는 것을 의미하며, 법규는 어린이 보호구역 내 신호등 없는 횡단보도에서 이처럼 명확하고 구체적인 행동을 요구합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, the driver of any type of vehicle must ( ) before reaching a crosswalk in a\nschool zone with no traffic lights, regardless of pedestrians crossing. Which of the following best fills the\nparentheses?","firstChoice":"slow down","secondChoice":"stop","thirdChoice":"slow down or stop","fourthChoice":"reduce speed","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在儿童保护区内设置的未安装信号灯的人行横道前，不论是否有行人通过，所有车辆的驾驶人都\n应当（ ）。（ ）中应当填？","firstChoice":"慢行","secondChoice":"停车","thirdChoice":"慢行或者停车","fourthChoice":"减速行驶","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người điều khiển tất cả loại xe trong Luật Giao thông đường bộ, trước vạch sang đường dành cho người đi\nbộ không có đèn giao thông trong khu vực bảo vệ trẻ em, phải ( ) bất kể có người đi bộ băng qua\nđường hay không. Nội dung đúng điền vào ( ) là?","firstChoice":"Đi chậm","secondChoice":"Tạm dừng","thirdChoice":"Đi chậm hoặc tạm dừng","fourthChoice":"Đi giảm tốc độ","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"191","index":191,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로를 횡단하는 보행자 보호에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로 이외의 도로에서는 보행자 보호 의무가 없다.","secondChoice":"신호를 위반하는 무단횡단 보행자는 보호할 의무가 없다.","thirdChoice":"무단횡단 보행자도 보호하여야 한다.","fourthChoice":"일방통행 도로에서는 무단횡단 보행자를 보호할 의무가 없다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제27조(보행자의 보호)> ⑤ 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 제10조제3항에 따라 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 보호 의무는 **\"보행자의 잘잘못\"이 아니라 \"운전자의 위치\"**에서 발생해요. \"신호 위반한 보행자까지 왜 내가?\"라는 상식적 반발심을 자극하는 게 함정.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제5항** — \"횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때\" 운전자는 **안전거리를 두고 일시정지**.\n>\n> 보행자가 규칙을 어겼는지 따지지 않고, **횡단 중인 보행자가 눈에 들어오면 무조건 멈추라**는 것. 차 대 사람의 운동에너지 차이가 압도적이라 **법이 약자에게 기울어 설계**됨.\n\n그래서 정답은 **3번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — \"신호 위반자까지 내가 보호?\"라는 **상식적 반발심**에 끌린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 보호구역 밖에서 갑자기 뛰어들면 책임이 없다' → ❌\n- '야간에 검은 옷 입은 보행자는 보호 대상 아니다' → ❌\n- 공통 축: **\"운전자 측 의무\"**\n\n### 시험팁\n\n**\"보호 안 해도 된다\"** 보기는 거의 다 오답. 실제 운전에서도 **무단횡단자를 봤을 때 경적보다 브레이크가 먼저**예요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 교차로뿐만 아니라 횡단보도가 없는 모든 도로에서도 운전자의 보행자 보호 의무를 명시하고 있습니다. 운전자는 언제 어디서든 보행자를 최우선으로 보호해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자가 신호를 위반하여 무단횡단을 하더라도 운전자의 보행자 보호 의무는 사라지지 않습니다. 교통사고 발생 시 운전자에게 더 큰 책임이 따를 수 있으므로, 어떠한 상황에서도 보행자 보호를 최우선으로 해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제5항에 따라 운전자는 횡단보도가 없는 곳을 횡단하는 보행자를 보면 안전거리를 두고 일시정지하여 안전하게 횡단할 수 있도록 해야 합니다. 이는 보행자의 법규 위반 여부와 관계없이 적용되는 운전자의 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로의 종류(일방통행, 이면도로 등)와 상관없이 운전자는 모든 도로에서 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 특히 일방통행 도로는 보행자가 차량 접근 방향을 예측하기 어려워 운전자의 더욱 세심한 주의가 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding the protection of pedestrians crossing roads?","firstChoice":"You have no responsibility to protect pedestrians on sections of a road other than an intersection.","secondChoice":"You have no responsibility to protect pedestrians crossing the road illegally.","thirdChoice":"You have to protect pedestrians even when they are crossing the road illegally.","fourthChoice":"You have no responsibility to protect pedestrians crossing a one-way road illegally.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列对横穿公路的行人保护义务的说法中，正确的是？","firstChoice":"在交叉路口以外的道路上没有义务保护行人。","secondChoice":"没有义务保护违反交通信号灯、横穿马路的行人。","thirdChoice":"横穿马路的行人也应受到保护。","fourthChoice":"在单行道上没有义务保护横穿马路的行人。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về việc bảo vệ người đi bộ sang đường?","firstChoice":"Không có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ trên đường ở ngoài đường giao nhau.","secondChoice":"Không có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ sang đường trái luật, vi phạm tín hiệu giao thông.","thirdChoice":"Bảo vệ người đi bộ, kể cả khi họ sang đường trái luật.","fourthChoice":"Không có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ sang đường trái luật ở đường một chiều.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"192","index":192,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 원칙적으로 차도의 통행이 허용되지 않는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행보조용 의자차를 타고 가는 사람","secondChoice":"사회적으로 중요한 행사에 따라 시가를 행진하는 사람","thirdChoice":"도로에서 청소나 보수 등의 작업을 하고 있는 사람","fourthChoice":"사다리 등 보행자의 통행에 지장을 줄 우려가 있는 물건을 운반 중인 사람","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 시행령 제7조(차도를 통행할 수 있는 사람 또는 행렬)> 법 제9조제1항 전단에서 \"대통령령으로 정하는 사람이나 행렬\"이란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람이나 행렬을 말한다. 1. 말·소 등의 큰 동물을 몰고 가는 사람 2. 사다리, 목재, 그 밖에 보행자의 통행에 지장을 줄 우려가 있는 물건을 운반 중인 사람 3. 도로에서 청소나 보수 등의 작업을 하고 있는 사람 4. 군부대나 그 밖에 이에 준하는 단체의 행렬 5. 기(旗) 또는 현수막 등을 휴대한 행렬 6. 장의(葬儀) 행렬","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 **\"보행보조용 의자차는 차가 아니라 보행자\"**라는 한 줄.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제2조 제10호 + 시행규칙 제2조** — **보행보조용 의자차(수동·전동 휠체어, 의료용 스쿠터)는 명확히 '보행자'**.\n>\n> **시행령 제7조** — 2·3·4번은 \"보행자지만 예외적으로 차도 통행을 허용\"하는 케이스 (행렬·작업 등).\n\n그래서 정답은 **1번 휠체어**. 보행자니까 **보도로 다녀야 하고, 차도 통행은 원칙적으로 안 됨**.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 — **\"바퀴 달렸으니 차도 아닌가?\"** 직관에 걸린 함정\n- 3·4번 — \"사다리 들고 차도 가도 되나?\" 싶지만 **좁은 보도에서 긴 물건이 더 위험**해 예외로 빠진 것\n\n### 같은 원리로\n\n- '유모차·노약자용 보행기를 미는 사람' → **보행자**\n- '전동킥보드' → **'차'로 분류**\n\n### 시험팁\n\n**'바퀴 = 차'**로 직진하지 말고, **보행보조용 의자차·유모차·보행기는 보행자**로 한 묶음. 실제 운전 중엔 보도 옆 휠체어를 **보행자 속도로 인식하고 거리** 두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제10호 및 동법 시행규칙 제2조에 따르면 보행보조용 의자차(수동·전동 휠체어, 의료용 스쿠터)를 이용하는 사람은 '차'의 운전자가 아닌 '보행자'에 해당합니다. 도로교통법 제8조(보행자의 통행)에 따라 보행자는 보도로 통행해야 하므로, 차도 통행이 원칙적으로 허용되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제7조는 '군부대나 그 밖에 이에 준하는 단체의 행렬', '기 또는 현수막 등을 휴대한 행렬', '장의 행렬' 등의 차도 통행을 예외적으로 허용하고 있습니다. 사회적으로 중요한 행진은 이러한 행렬에 준하여 차도 통행이 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로에서 청소나 보수 작업을 하는 것은 현실적으로 차도에서 이루어질 수밖에 없습니다. 따라서 도로교통법 시행령 제7조 제3호는 이들의 안전한 작업을 위해 차도 통행을 예외적으로 허용하고 있으며, 운전자는 작업자를 발견하면 안전에 유의해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 사다리처럼 크고 긴 물건을 좁은 보도에서 운반하면 다른 보행자의 통행을 방해하고 안전사고를 유발할 수 있습니다. 이러한 위험을 방지하기 위해 도로교통법 시행령 제7조 제2호는 보행에 지장을 줄 우려가 있는 물건 운반 시 예외적으로 차도 통행을 허용합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Who is NOT allowed to drive on the road according to the Road Traffic Act?","firstChoice":"A person using a wheelchair to aid his/her movement","secondChoice":"A person marching on the streets for an important social event","thirdChoice":"A person cleaning or doing maintenance work on a road","fourthChoice":"A person carrying an object that can hinder pedestrian thoroughfare, such as a ladder","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，原则上不允许在车道通行的人是？","firstChoice":"使用助行椅车的人","secondChoice":"举行社会性重要活动时，在街道上游行的队伍","thirdChoice":"在道路上进行清扫或是维修等作业的人","fourthChoice":"正在搬运梯子等可能会影响行人通行之物品的人","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định của Pháp lệnh Giao thông đường bộ, người nào không được phép lưu thông trên đường xe\nchạy?","firstChoice":"Người đi bằng xe dạng ghế dùng hỗ trợ đi lại","secondChoice":"Người đi bộ diễu hành trên đường trong sự kiện xã hội quan trọng","thirdChoice":"Người làm công việc vệ sinh hoặc tu sửa trên đường","fourthChoice":"Người vận chuyển đồ vật có thể cản trở lưu thông của người đi bộ ví dụ như thang","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"193","index":193,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 보행등의 녹색등화가 점멸할 때 보행자의 가장 올바른 통행방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단보도에 진입하지 않은 보행자는 다음 신호 때까지 기다렸다가 보행등의 녹색등화 때 통행하여야 한다.","secondChoice":"횡단보도 중간에 그냥 서 있는다.","thirdChoice":"다음 신호를 기다리지 않고 횡단보도를 건넌다.","fourthChoice":"적색등화로 바뀌기 전에는 언제나 횡단을 시작할 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 시행규칙 별표2 신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻> 녹색등화의 점멸：보행자는 횡단을 시작하여서는 아니 되고, 횡단하고 있는 보행자는 신속하게 횡단을 완료하거나 그 횡단을 중지하고 보도로 되돌아와야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"녹색 점멸은 **\"서둘러 건너세요\"가 아니라 \"이제 시작하지 마세요\"** 신호예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 별표2** — 보행자 녹색 점멸의 법적 의미:\n>\n> - **아직 진입하지 않은 사람** → **횡단을 시작하면 안 됨**\n> - **이미 건너던 사람** → 신속히 완료 or 보도로 되돌아옴\n>\n> 점멸 시점에 **보도에 서 있다면 기다리는 게 맞음**.\n\n그래서 답은 **1번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 — 일상에서 **점멸을 \"마지막 기회\"로 받아들이는 습관**에 걸린 함정\n- 4번 — \"적색 전까지는 녹색 아닌가?\" 착각. 신호 체계는 **녹색 → 녹색 점멸 → 적색 3단계**, 점멸도 별개 지시\n\n### 같은 원리로\n\n- **차량 황색등화** — \"빨리 통과\"가 아니라 \"정지선 앞에서 정지\"가 원칙, 이미 진입한 차만 신속히 빠져나감\n- 공통 축: **\"이미 진입 vs 아직 진입 안 함\"**\n\n### 시험팁\n\n**\"점멸 = 새로 시작 금지\"**로 끊어 읽으세요. 실제 보행 시에도 **점멸이 보이면 한 박자 기다리는 습관**이 안전.","firstChoiceExplanation":"가장 올바른 통행 방법을 설명한 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2] '신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻'에 따르면, 보행등의 녹색등화 점멸은 '보행자는 횡단을 시작하여서는 아니 된다'는 의미입니다. 따라서 아직 횡단보도에 진입하지 않았다면 다음 신호를 기다리는 것이 가장 안전하고 올바른 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"매우 위험한 행동이므로 오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]는 횡단 중인 보행자는 '신속하게 횡단을 완료하거나 그 횡단을 중지하고 보도로 되돌아와야 한다'고 명시하고 있습니다. 횡단보도 중간에 멈춰 서 있으면 차량 신호가 녹색으로 바뀌면서 운행을 시작하는 차량과 충돌할 위험이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법규를 명백히 위반하는 행동이므로 오답입니다. 녹색등화 점멸 신호는 '곧 신호가 바뀔 것이니 서둘러 건너라'는 의미가 아니라 '횡단을 시작하지 말라'는 명확한 지시입니다. 이를 무시하고 횡단을 시작하면 미처 다 건너기 전에 차량 신호가 바뀌어 교통사고의 원인이 될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 보행등 신호 체계는 '녹색 등화(횡단 가능) → 녹색 등화 점멸(횡단 시작 금지) → 적색 등화(횡단 금지)' 순서로 진행됩니다. 따라서 적색등화로 바뀌기 전이라도 녹색 점멸 신호가 켜지면 횡단을 시작할 수 없습니다. 녹색 점멸 신호의 의미를 정확히 이해해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the best method of crossing the road for a pedestrian when the green light at the\ncrosswalk is flashing?","firstChoice":"A pedestrian who is not yet in the crosswalk must wait for the next green light to start crossing.","secondChoice":"Stand still in the middle of the crosswalk.","thirdChoice":"Cross the road without waiting for the next signal.","fourthChoice":"The pedestrian can start crossing the road as long as the light does not turn red.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"人行横道信号灯的绿灯闪烁时，下列行人通行方法中正确的是？","firstChoice":"尚未进入人行横道的行人应等待下一次信号，待人行横道信号灯的绿灯亮起时再通行。","secondChoice":"直接站在人行横道中间。","thirdChoice":"不等下一次信号，直接穿过人行横道。","fourthChoice":"变成红灯之前，随时可以开始横过马路。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào dưới đây là đúng nhất để người đi bộ sang đường khi đèn xanh dành cho người đi bộ sang đường\nđang nhấp nháy?","firstChoice":"Người đi bộ vẫn chưa tiến vào lối sang đường phải chờ lượt đèn xanh tiếp theo để sang đường.","secondChoice":"Đứng yên ở giữa lối sang đường.","thirdChoice":"Sang đường mà không cần chờ tín hiệu tiếp theo.","fourthChoice":"Có thể sang đường bất cứ lúc nào miễn là trước khi chuyển sang đèn đỏ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"194","index":194,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 보도를 통행하는 보행자에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"125시시 미만의 이륜차를 타고 보도를 통행하는 사람은 보행자로 볼 수 있다.","secondChoice":"자전거를 타고 가는 사람은 보행자로 볼 수 있다.","thirdChoice":"보행보조용 의자차를 이용하는 사람은 보행자로 볼 수 있다.","fourthChoice":"49시시 원동기장치자전거를 타고 가는 사람은 보행자로 볼 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의)제10호 “보도”(步道)란 연석선, 안전표지나 그와 비슷한 인공구조물로 경계를 표시하여 보행자(유모차와 행정안전부령으로 정하는 보행보조용 의자차를 포함한다. 이하 같다)가 통행할 수 있도록 한 도로의 부분을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**\"바퀴 달린 거 타면 다 차다\"** 함정에 빠지기 쉬운데, 기준은 단 하나: **'차'에 타고 가느냐, 아니면 보행자로 분류되는 보조기구를 쓰느냐**.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제2조 제10호** — 보도는 \"보행자(유모차와 행정안전부령으로 정하는 **보행보조용 의자차 포함**)가 통행하는 도로 부분\".\n>\n> **자전거·이륜차·원동기장치자전거**는 같은 조문에서 **'차'로 분류** → 타고 있는 순간 운전자.\n\n그래서 정답은 **③번**.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 자전거 — **'끌고 갈 때만' 보행자**, 타는 순간 차\n- ①·④ — **배기량(125cc 미만, 49cc)을 슬쩍 끼워 헷갈리게**, 배기량과 무관하게 원동기가 달리면 '차'\n\n### 같은 원리로\n\n- '자전거를 끌고 횡단보도를 건너는 사람' → 끌면 **보행자**, 타면 차\n- '전동킥보드를 타고 가는 사람' → **개인형 이동장치 = 차**\n\n### 시험팁\n\n**\"타면 차, 내리면 보행자, 단 의자차·유모차는 예외\"**. 실제 운전에선 **보도 위 휠체어·유모차를 차로 오인하지 말고 보행자 보호 의무**로 대하세요.","firstChoiceExplanation":"125cc 미만 이륜차는 도로교통법 제2조(정의) 제18호에 따라 '자동차'로 분류되며, '차'에 해당합니다. 보행자는 '차'와 명확히 구분되므로, 이륜차를 타고 가는 사람은 보행자로 볼 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"자전거는 도로교통법 제2조(정의) 제17호에 따라 '차'로 분류됩니다. 자전거를 '타고' 가는 사람은 운전자에 해당하며, 보행자가 아닙니다. 다만, 자전거에서 내려서 끌고 가는 사람은 보행자로 봅니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조(정의) 제10호는 보행자를 정의할 때 '유모차와 행정안전부령으로 정하는 보행보조용 의자차를 포함한다'고 명시하고 있습니다. 따라서 보행보조용 의자차 이용자는 보행자로 보호받습니다.","fourthChoiceExplanation":"49cc 원동기장치자전거는 도로교통법 제2조(정의) 제19호에 따라 '차'로 분류됩니다. 배기량과 관계없이 원동기를 장착한 차는 보행자가 아니므로, 이를 타고 보도를 통행하는 것은 위법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is correct regarding pedestrians using the sidewalk?","firstChoice":"A person who rides a two-wheeled vehicle up to 125cc on the sidewalk can be considered a pedestrian.","secondChoice":"A person riding a bicycle can be considered a pedestrian.","thirdChoice":"A person who uses a wheelchair can be considered a pedestrian.","fourthChoice":"A person who rides a 49cc motorcycle can be considered a pedestrian.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于在人行道上通行的行人的描述正确的是？","firstChoice":"乘坐排量小于125CC的两轮车在人行道上通行的人可以视为行人。","secondChoice":"骑自行车通行的人可以视为行人","thirdChoice":"使用助行椅车的人可以视为行人。","fourthChoice":"乘坐排量为49CC的摩托化自行车的人可以视为行人。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây là đúng về người đi bộ đi trên vỉa hè theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người đi xe máy hai bánh dưới 125cc trên vỉa hè có thể được coi là người đi bộ.","secondChoice":"Người đi xe đạp có thể được coi là người đi bộ.","thirdChoice":"Người sử dụng xe y tế hỗ trợ đi lại có thể được coi là người đi bộ.","fourthChoice":"Người đi xe đạp có gắn động cơ 49cc có thể được coi là người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"195","index":195,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 도로교통법상 보행자전용도로에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"통행이 허용된 차마의 운전자는 통행 속도를 보행자의 걸음 속도로 운행하여야 한다.","secondChoice":"차마의 운전자는 원칙적으로 보행자전용도로를 통행할 수 있다.","thirdChoice":"경찰서장이 특히 필요하다고 인정하는 경우는 차마의 통행을 허용할 수 없다.","fourthChoice":"통행이 허용된 차마의 운전자는 보행자를 위험하게 할 때는 일시정지하여야 한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제28조(보행자전용도로의 설치) ① 시·도경찰청장이나 경찰서장은 보행자의 통행을 보호하기 위하여 특히 필요한 경우에는 도로에 보행자전용도로를 설치할 수 있다.\n② 차마의 운전자는 제1항에 따른 보행자전용도로를 통행하여서는 아니 된다. 다만, 시·도경찰청장이나 경찰서장은 특히 필요하다고 인정하는 경우에는 보행자전용도로에 차마의 통행을 허용할 수 있다.\n③ 제2항 단서에 따라 보행자전용도로의 통행이 허용된 차마의 운전자는 보행자를 위험하게 하거나 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 차마를 보행자의 걸음 속도로 운행하거나 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자전용도로의 모든 규정은 **\"보행자가 왕, 차는 손님\"** 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제28조**:\n>\n> ① 설치할 수 있다\n> ② **원칙적으로 차마 통행 금지** (예외만 시·도경찰청장이나 경찰서장이 허용)\n> ③ 예외로 들어가더라도 **걸음 속도 또는 일시정지**\n>\n> 핵심: **\"예외로 들어간 차는 손님처럼 굴어야 한다\"**.\n\n그래서 정답은 **1번(걸음 속도) + 4번(위험하면 일시정지)**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — **\"원칙적으로 통행 가능\"이라고 거꾸로 뒤집은** 함정\n- 3번 — **\"허용할 수 없다\"로 부정을 끼워 넣어** 반대로 만든 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역에서 차마의 통행 방법' → **서행·일시정지**\n- '보행자우선도로에서 차의 속도' → **시속 20km 이하 + 일시정지 의무**\n\n### 시험팁\n\n보행자 관련 도로가 보이면 **\"차는 손님\"** 한 줄로 정·오답 가르기. 실제로 **아파트 단지·이면도로에서 사람이 보이면 핸들보다 브레이크에 발부터** 올려두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제28조 제3항에 따라, 보행자전용도로 통행이 허용된 차마는 보행자의 걸음 속도로 운행해야 합니다. 이는 보행자가 예측하지 못한 차량의 움직임에 대비하고 안전을 확보하기 위한 필수적인 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제28조 제2항에 따라, 차마는 원칙적으로 보행자전용도로를 통행할 수 없습니다. '보행자 전용'이라는 명칭 그대로 보행자의 안전한 통행을 보장하는 것이 최우선이기 때문입니다. 통행 허용은 예외적인 경우에만 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제28조 제2항 단서 조항에 따르면, 시·도경찰청장이나 경찰서장이 특히 필요하다고 인정하는 경우에는 차마의 통행을 '허용할 수 있다'고 명시되어 있습니다. 응급차량이나 도로 관리 차량 등이 이에 해당될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제28조 제3항은 보행자를 위험하게 할 우려가 있을 때 운전자가 일시정지해야 한다고 규정합니다. 이는 단순히 서행하는 것을 넘어, 보행자의 안전에 조금의 위협이라도 감지되면 즉시 멈추어야 함을 의미합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which TWO correctly describe the rules for a pedestrian-only road?","firstChoice":"The driver of a motor vehicle or a horse allowed on a pedestrian-only road must travel at the same speed as the\npedestrians.","secondChoice":"In principle, the driver of a motor vehicle or a horse may use a pedestrian-only road.","thirdChoice":"The driver of a motor vehicle or a horse may not be allowed to enter a pedestrian-only road if and when deemed\nnecessary by the chief of police.","fourthChoice":"If there is a possibility that pedestrians could be exposed to danger, the driver of a motor vehicle or a horse on a\npedestrian-only road must stop and remain stationary.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于行人专用道的说明中，正确的两项是?","firstChoice":"允许通行的车辆驾驶人要将通行速度调整为行人的步行速度。","secondChoice":"车辆驾驶人原则上可以在行人专用道上通行。","thirdChoice":"警察厅厅长认定有特殊需要时可限制车辆通行。","fourthChoice":"允许通行的车辆驾驶人在对行人造成危险时应停车让行。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, 2 giải thích nào sau đây là đúng về đường dành riêng cho người đi bộ?","firstChoice":"Người lái các phương tiện được phép lưu thông phải lái xe bằng với tốc độ bước đi của người đi bộ.","secondChoice":"Về nguyên tắc, người lái các phương tiện có thể lưu thông trên đường dành cho người đi bộ.","thirdChoice":"Khi Giám đốc Sở Cảnh sát công nhận là trường hợp đặc biệt cần thiết thì các phương tiện không được lưu thông.","fourthChoice":"Người lái các phương tiện được phép lưu thông phải tạm thời dừng lại khi gây nguy hiểm cho người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"196","index":196,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차에 싣고 가던 화물이 떨어져 보행자에게 2주 진단의 상해를 입힌 운전자에 대한 처벌 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"피해자의 처벌의사에 관계없이 형사처벌 된다.","secondChoice":"피해자와 합의하면 처벌되지 않는다.","thirdChoice":"손해를 전액 보상받을 수 있는 보험에 가입되어 있으면 처벌되지 않는다.","fourthChoice":"손해를 전액 보상받을 수 있는 보험가입 여부와 관계없이 형사처벌 된다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리 특례법 제3조(처벌의 특례) 제2항 제12호「도로교통법」 제39조제4항을 위반하여 자동차의 화물이 떨어지지 아니하도록 필요한 조치를 하지 아니하고 운전한 경우에 해당되어 종합보험에 가입되어도 형사처벌을 받게 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 하나예요. 교통사고처리 특례법상 **\"12대 중과실\"**에 해당하면, **합의도 종합보험도 형사처벌을 막아주지 못함**.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제39조 제4항** — 화물이 떨어지지 않도록 필요한 조치.\n>\n> 이를 위반해 사람을 다치게 한 경우는 **교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서 12호**에 들어가는 **중과실 항목** → **상해 정도·보험 가입·합의 여부와 무관하게 형사처벌**.\n\n그래서 정답은 **① + ④**.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③ — \"2주 정도 가벼운 상해는 합의·종합보험으로 공소권 없음\"이라는 **일반 상식에 걸린 함정** (12대 중과실은 예외)\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 어린이를 다치게 한 경우' → **12대 중과실**\n- '중앙선 침범으로 인한 인사사고' → **12대 중과실**\n\n### 시험팁\n\n**\"합의하면 처벌되지 않는다\"** 보기가 보이면 **12대 중과실인지부터 떠올리기**. 실제 운전에선 **적재물을 끈으로 단단히 결박하고 출발 전 한 번 더 확인**하면 깔끔히 피할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"화물 낙하로 인한 상해는 교통사고처리특례법상 과실치상으로, 피해자 의사와 무관하게 형사처벌 대상이다.","secondChoiceExplanation":"피해자와 합의해도 형사처벌을 면할 수 없으며, 합의는 민사적 책임 완화에만 영향을 미친다.","thirdChoiceExplanation":"보험으로 손해 보상 여부는 형사처벌과 무관하며, 과실치상죄 성립에 영향을 주지 않는다.","fourthChoiceExplanation":"화물관리 의무 위반으로 인한 사고는 보험과 관계없이 무조건 형사처벌된다. 도로교통법 및 형법 적용.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When a cargo falls from a vehicle and injures a pedestrian, necessitating a two-week period of hospitalization,\nwhich two penalties among the following will be imposed on the driver?","firstChoice":"Criminal offense charges are imposed on the driver regardless of the victim’s wishes to file charges.","secondChoice":"No charges are filed if the driver comes to an agreement with the victim.","thirdChoice":"No charges are filed if the driver has a full-coverage insurance policy.","fourthChoice":"The driver is charged with a criminal offense regardless of the presence of a full-coverage insurance policy.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果机动车上装载的货物掉落导致行人受伤，经诊断痊愈时间为2周时，对驾驶人的两种处罚是？","firstChoice":"与受害者的处罚意向无关，将予以刑事处罚。","secondChoice":"与受害者达成和解的，不予以处罚。","thirdChoice":"已购买可全额赔偿损失保险的，不予以处罚。","fourthChoice":"不论是否已购买可全额赔偿损失的保险，将予以刑事处罚。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai hình phạt dành cho người lái ô tô gây thương tích cho người đi bộ do hàng hóa rơi từ xe của mình và\nphải nằm viện 2 tuần là gì??","firstChoice":"Bị xử phạt hình sự bất kể người bị thiệt hại có mong muốn xử phạt hay không.","secondChoice":"Không bị xử phạt nếu thoả thuận được với người bị thiệt hại.","thirdChoice":"Không bị xử phạt nếu đã tham gia loại bảo hiểm có thể bồi thường toàn bộ thiệt hại.","fourthChoice":"Bị xử phạt hình sự bất kể đã tham gia loại bảo hiểm có thể bồi thường toàn bộ thiệt hại.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"197","index":197,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 횡단보도가 없는 도로에서 보행자의 가장 올바른 횡단방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"통과차량 바로 뒤로 횡단한다.","secondChoice":"차량통행이 없을 때 빠르게 횡단한다.","thirdChoice":"횡단보도가 없는 곳이므로 아무 곳이나 횡단한다.","fourthChoice":"도로에서 가장 짧은 거리로 횡단한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제10조 제3항>, 보행자는 제1항에 따른 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 딱 하나, **\"도로 위에 있는 시간을 가장 짧게 만든다\"**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제10조 제3항** — \"가장 짧은 거리\"로 횡단.\n>\n> 차에 치일 확률은 **도로 위에 있는 시간에 비례** → **직각으로 가로질러 가는 게 물리적으로 가장 안전**.\n\n그래서 정답은 **4번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 \"빠르게 횡단\" — **대각선으로 아무리 빨리 뛰어도 직각으로 천천히 걷는 것보다 체류 시간이 길어질 수 있음**. **기준은 \"속도\"가 아니라 \"거리\"**.\n\n### 같은 원리로\n\n- '무단횡단 시 어떻게 건너야 하는가' → **직각 방향 최단 거리**\n- '도로 보수 중 임시 횡단 시' → **최단 거리**\n\n### 시험팁\n\n**\"짧은 거리\"** 단어가 보이면 그게 정답일 확률 높음. 실제로 **골목길에서 길 건널 때도 대각선이 아니라 직각으로 건너는 습관**이 안전.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 통과하는 차량 바로 뒤로 횡단하는 행위는 매우 위험합니다. 해당 차량이 다른 차선에서 오는 운전자의 시야를 가려 보행자를 인지하지 못하게 만들 수 있으며, 이는 심각한 인명 사고의 원인이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 차량 통행이 없을 때를 기다리는 것은 안전의 기본이지만, '빠르게' 횡단하는 것보다 법에서 정한 '가장 짧은 거리로' 횡단하는 것이 우선입니다. 대각선으로 빠르게 건너면 오히려 도로에 더 오래 머물게 되어 위험할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단보도가 없는 도로라고 해서 무질서하게 아무 곳으로나 횡단해서는 안 됩니다. 도로교통법 제10조 제3항은 이러한 상황에서도 보행자의 안전을 지키기 위한 명확한 통행 방법을 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제10조 제3항에 명시된 내용입니다. 횡단보도가 설치되지 않은 도로에서는 가장 짧은 거리, 즉 도로를 직선으로 가로질러 횡단해야 합니다. 이는 도로 위에 노출되는 시간을 최소화하여 사고 위험을 줄이는 가장 안전한 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the most appropriate method of crossing a road\nwithout a crosswalk for a pedestrian?","firstChoice":"Cross the road right behind a passing vehicle.","secondChoice":"Cross the road quickly when there are no cars passing by.","thirdChoice":"Cross anywhere as there is no crosswalk.","fourthChoice":"Cross the road using the shortest distance.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定， 在未设置人行横道的道路上，下列选项中行人正确的通行方法是?","firstChoice":"紧跟在通行车辆后方穿过马路。","secondChoice":"在无通行车辆时快速穿过。","thirdChoice":"因无人行横道，可随便横穿马路。","fourthChoice":"在道路中从最短的距离穿过。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách đi bộ qua đường đúng nhất đối với đường không có vạch sang đường theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Băng qua đường ngay phía sau chiếc xe vừa đi qua.","secondChoice":"Đi qua nhanh khi không có xe lưu thông.","thirdChoice":"Vì là nơi không có lối đi bộ qua đường nên có thể băng qua ở bất kỳ vị trí nào.","fourthChoice":"Băng qua ở nơi có khoảng cách ngắn nhất trên đường.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"198","index":198,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 횡단보도를 횡단하는 방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"개인형 이동장치를 끌고 횡단할 수 있다.","secondChoice":"보행보조용 의자차를 타고 횡단할 수 있다.","thirdChoice":"자전거를 타고 횡단할 수 있다.","fourthChoice":"유모차를 끌고 횡단할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조제12호 횡단보도란 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 도로의 부분을 말한다. 도로교통법 제27조제1항 모든 차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거에서 내려서 자전거를 끌고 통행하는 자전거 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 **\"타고 가면 차, 끌고 가면 보행자\"** 한 줄.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제2조 제17호** — 자전거는 명백히 **'차'**.\n>\n> 자전거를 **'타고' 횡단보도를 건너는 순간 차가 횡단보도 위를 달리는 셈** → 보행자 보호도 못 받음. 같은 자전거여도 **내려서 끌고 가면 보행자**.\n\n3번 자전거에 유일하게 **'타고'**라는 단어가 들어가 있어 답이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번·4번 — **'끌고'**\n- 2번 보행보조용 의자차 — **법이 아예 보행자로 규정한 예외**, 타고 있어도 보행자\n\n### 같은 원리로\n\n- '전동킥보드를 타고 횡단보도를 건널 수 있다' → ❌ (차로 분류, 내려서 끌어야 함)\n- '노약자용 보행기를 끌고 건널 수 있다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n보기에서 **'타고'**라는 단어부터 찾기. 실제 운전 중 **자전거가 횡단보도 위를 타고 건너오면 보행자가 아닌 차**라 보호의무 판단이 달라진다는 점 기억하세요.","firstChoiceExplanation":"개인형 이동장치를 끌고 가는 사람은 '보행자'로 간주됩니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호에 따라, 원동기를 끈 개인형 이동장치를 끌고 가는 사람은 보행자에 해당하여 횡단보도를 통행할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"보행보조용 의자차(전동휠체어, 의료용 스쿠터 등)는 '차'가 아닌 '보행자'로 분류됩니다. 도로교통법 제2조 제10호에 따라 보행보조용 의자차를 이용하는 사람은 보행자에 해당하므로 횡단보도를 안전하게 통행할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이 선택지는 옳지 않은 방법이므로 정답입니다. 도로교통법상 자전거는 '차'에 해당합니다. 따라서 자전거를 타고 횡단보도를 건너는 것은 '차'가 횡단보도를 통행하는 위법 행위입니다. 자전거에서 내려서 끌고 건너야 보행자로 인정받아 보호받을 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"유모차는 도로교통법상 '차'에 해당하지 않으며, 유모차를 끌고 가는 사람은 보행자로 분류됩니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제1호에 따라 유모차 이용자는 보행자이므로 횡단보도를 안전하게 통행할 권리가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT a correct explanation of how to traverse a\ncrosswalk?","firstChoice":"A person may cross the crosswalk while pushing a personal mobility device.","secondChoice":"A person may cross the crosswalk while on a motorized chair.","thirdChoice":"A person may cross the crosswalk while riding a bicycle.","fourthChoice":"A person may cross the crosswalk while pushing a stroller.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于人行横道通行方法的说明中不正确的是？","firstChoice":"可以推着个人代步工具过马路。","secondChoice":"可以乘坐助行椅车过马路。","thirdChoice":"可以骑着自行车过马路。","fourthChoice":"可以推着婴儿车过马路。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, giải thích nào sau đây là không đúng về cách đi bộ qua vạch đi bộ sang\nđường?","firstChoice":"Vừa dắt phương tiện di chuyển cá nhân vừa băng qua đường.","secondChoice":"Có thể băng qua đường cùng với xe dạng ghế dùng hỗ trợ đi bộ.","thirdChoice":"Có thể vừa đi xe đạp vừa băng qua đường.","fourthChoice":"Có thể cùng đẩy xe đẩy trẻ em khi băng qua đường.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"199","index":199,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 차마의 통행방법에 대한 설명이다. 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도로 통행하여야 한다.","secondChoice":"보도를 횡단하기 직전에 서행하여 좌·우를 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 않도록 횡단하여야 한다.","thirdChoice":"도로 중앙의 우측 부분으로 통행하여야 한다.","fourthChoice":"도로가 일방통행인 경우 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행할 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제13조 제2항> 제1항 단서의 경우 차마의 운전자는 보도를 횡단하기 직전에 일시정지하여 좌측과 우측 부분 등을 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 횡단하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보도를 가로지를 때 차가 해야 하는 건 **\"서행\"이 아니라 \"일시정지\"**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제13조 제2항** — 보도를 횡단하기 직전에 반드시 **'일시정지'** 후 좌우 살피고 보행자 통행 방해 없이 횡단.\n>\n> **서행**: 천천히 가는 것 / **일시정지**: 바퀴를 완전히 멈추는 것 → **법적으로 완전히 다른 행위**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — 자연스럽게 읽혀서 그냥 넘기기 쉬운 함정. **보행자 보호 구역에서는 항상 \"멈춤\"이 기본**.\n\n### 같은 원리로\n\n- **'횡단보도 앞 정지선', '어린이 보호구역 내 횡단보도 앞', '철길 건널목 통과 전'** — 모두 **\"서행\"이 아닌 \"일시정지\" 의무 구간**\n\n### 시험팁\n\n보기에 **\"서행하여 통과한다\"**가 나오면 거의 함정. **보도·횡단보도·건널목** 키워드가 보이면 **'일시정지'**를 먼저 떠올리세요. 실제 운전에서도 **주차장에서 인도를 가로질러 도로로 나갈 때 한 번 완전히 멈추는 습관**이 가장 흔한 보행자 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"이 설명은 옳습니다. 도로교통법 제13조 제1항에 따라, 차마는 보도와 차도가 구분된 곳에서는 차도로 통행해야 합니다. 이는 보행자와 차량의 통행 공간을 명확히 분리하여 서로의 안전을 확보하기 위한 기본 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"이 설명은 잘못되어 정답입니다. 도로교통법 제13조 제2항에 따르면, 차마는 보도를 횡단하기 직전에 서행이 아닌 '일시정지'하여 좌우를 살피고 보행자의 통행을 방해하지 않도록 해야 합니다. 건물 주차장 등에서 나올 때 반드시 멈추는 습관이 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"이 설명은 옳습니다. 도로교통법 제13조 제3항에 따라, 모든 차마는 도로의 중앙선(중앙선이 없는 경우 가상의 중앙선)을 기준으로 우측 부분을 통행해야 합니다. 이는 대향차량과의 충돌을 방지하기 위한 가장 기본적인 통행 원칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"이 설명은 옳습니다. 도로교통법 제13조 제4항에 명시된 우측 통행 원칙의 예외 사항입니다. 도로가 일방통행인 경우에는 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행할 수 있어 보다 유연한 교통 흐름을 가능하게 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following methods of passage used by motor vehicles or horses\nis NOT correct?","firstChoice":"When the roadway and sidewalk are separated, be sure to use the roadway.","secondChoice":"Drive slowly just before crossing a crosswalk, check left and right, and cross in a manner that does not impede the\npassage of pedestrians.","thirdChoice":"Be sure to use the right-side roadway.","fourthChoice":"When it is a one-way road, you can drive in the center or left portion of the road.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于车辆通行方法的说明中错误的是?","firstChoice":"在划分人行道和机动车道的道路上，应在机动车道上通行。","secondChoice":"通过人行横道前先慢行观察左右情况，在不影响行人通行的情况下通过。","thirdChoice":"在道路中央的右侧部分通行。","fourthChoice":"道路为单向车道时，可以从道路中央或左侧通行。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong các giải thíchvề phương pháp lưu thông của các phương tiện giao thông theo Luật Giao thông đường\nbộ. Câu nào không đúng?","firstChoice":"Ở những đoạn đường phân chia thành vỉa hè và lòng đường xe chạy thì phải lưu thông trên lòng đường xe chạy.","secondChoice":"Trước khi băng qua vỉa hè, phải đi chậm lại, nhìn kỹ bên trái bên phải rồi băng qua sao cho không cản trở việc lưu\nthông của người đi bộ.","thirdChoice":"Phải đi về phía bên phải của tâm đường.","fourthChoice":"Nếu là đường một chiều, có thể đi giữa đường hoặc phần phía bên trái.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"200","index":200,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 보행자의 보호에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 그 직전에 일시정지하여야 한다.","secondChoice":"경찰공무원의 신호나 지시에 따라 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다.","thirdChoice":"교차로에서 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다.","fourthChoice":"보행자가 횡단보도가 없는 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 서행하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 통행하는 자전거등의 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다. ② 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 교통정리를 하고 있는 교차로에서 좌회전이나 우회전을 하려는 경우에는 신호기 또는 경찰공무원 등의 신호나 지시에 따라 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다. ③ 모든 차의 운전자는 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로 또는 그 부근의 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다. ⑤ 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 제10조제3항에 따라 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 보호의 핵심 원리는 단 하나, **\"보행자가 있으면 차는 멈춘다\"**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제5항** — 횡단보도가 없는 도로라도 보행자가 이미 건너고 있다면 운전자는 **'서행'이 아니라 '일시정지'**.\n>\n> 보행자가 길 위에 있는 순간, **차의 행동은 '느리게'가 아니라 '멈춤'이 기본값**. 법은 오히려 **횡단보도 밖 보행자를 더 약자로 보고 동일하게 보호**.\n\n그래서 **4번 \"안전거리를 두고 서행\"**이 함정 = 답.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 — '안전거리 + 서행'이 합리적으로 들리지만 **'횡단보도가 없으니 좀 덜 엄격하겠지'라는 추측에 걸린 함정**\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 보행자가 도로를 건널 때 서행한다' → ❌ (**일시정지**)\n- '보행자 우선도로에서 보행자 옆을 지날 때 서행한다' → ❌ (**안전거리 + 일시정지**)\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'서행'**이 보이면 **'일시정지'와 바꿔치기한 함정**인지 먼저 의심. 실제 운전에서도 **보행자가 시야에 들어오면 브레이크에 발부터** 올리세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라, 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 '통행하려고 하는 때'에도 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 않도록 횡단보도 앞에서 일시정지해야 합니다. 2022년 7월 12일부터 강화된 규정으로, 보행자가 횡단보도를 건너려는 의사만 보여도 운전자는 반드시 멈춰야 합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제2항은 교통정리가 있는 교차로에서 좌회전 또는 우회전할 때, 신호기나 경찰공무원 등의 신호나 지시에 따라 횡단하는 보행자의 통행을 방해해서는 안 된다고 규정합니다. 즉, 교통경찰의 수신호는 신호등보다 우선하며, 운전자는 경찰의 지시에 따라 움직이는 보행자를 최우선으로 보호해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제3항에 따라, 교통정리를 하고 있지 않은 교차로나 그 부근의 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해해서는 안 됩니다. 신호등이 없는 교차로에서는 운전자가 더욱 주변을 살피고 보행자가 있는지 확인하며 서행하고, 보행자가 있다면 안전하게 횡단할 수 있도록 양보해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로, 문제의 정답입니다. 도로교통법 제27조 제5항에 따르면, 보행자가 횡단보도가 설치되지 않은 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 '일시정지'하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 해야 합니다. '서행'만 해서는 안 되며, 반드시 완전히 멈추어 보행자의 안전을 확보해야 하는 것이 법의 취지입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following guidelines for the protection of pedestrians is NOT\ncorrect?","firstChoice":"When a pedestrian is using the crosswalk, the driver must make a temporary stop before the crosswalk.","secondChoice":"The driver shall not impede the passage of pedestrians who are crossing the road according to the signals or directions\ngiven by a police officer.","thirdChoice":"A driver shall not impede the passage of pedestrians who are crossing the road at an intersection.","fourthChoice":"When a pedestrian is crossing a road without a crosswalk, the driver must drive slowly while maintaining a safe distance.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于保护行人的说明中不正确的是？","firstChoice":"有人在人行横道时，应在其前面停车让行。","secondChoice":"不得妨碍依照交警的信号或指示过马路的行人通行。","thirdChoice":"不得妨碍在交叉路口过马路的行人通行。","fourthChoice":"行人正在过马路时，需保持安全距离并慢行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong các giải thích về bảo vệ người đi bộ trong Luật Giao thông đường bộ. Câu nào không đúng?","firstChoice":"Khi có người đi bộ đang đi trên lối đi bộ qua đường thì phải tạm dừng ngay trước vạch đó.","secondChoice":"Không được cản trở việc lưu thông của người đi bộ đang băng qua đường theo tín hiệu hoặc chỉ thị của cảnh sát\ngiao thông.","thirdChoice":"Không được cản trở việc lưu thông của người đi bộ đang băng qua đường ở đoạn đường giao nhau.","fourthChoice":"Khi người đi bộ đang băng qua đường ở đường không có lối đi bộ qua đường, phải chạy chậm lại và duy trì khoảng\ncách an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"201","index":201,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"차량 운전 중 차량 신호등과 횡단보도 보행자 신호등이 모두 고장 난 경우 횡단보도 통과 방법으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단하는 사람이 있는 경우 서행으로 통과한다.","secondChoice":"횡단보도에 사람이 없으면 서행하지 않고 빠르게 통과한다.","thirdChoice":"신호등 고장으로 횡단보도 기능이 상실되었으므로 서행할 필요가 없다.","fourthChoice":"횡단하는 사람이 있는 경우 횡단보도 직전에 일시정지한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법시행령 제27조 제1항> 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 통행하는 자전거등의 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호등이 고장 나든 말든, 횡단보도 앞에서 보행자가 건너려 하면 답은 **언제나 '일시정지'**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조 제1항** — 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려는 때에는 횡단보도 앞에서 **'일시정지'**.\n>\n> **신호등 고장은 보행자 보호 의무를 면제하는 사유가 아님**.\n\n**서행 = '천천히 가는 것'**, **일시정지 = '바퀴를 완전히 멈추는 것'** — 법적으로 완전히 다른 행동.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 '서행 통과' — **횡단보도 보행자 관련 문제에선 거의 함정**\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호기 없는 횡단보도에서 보행자가 건너고 있을 때' → **일시정지**\n- '어린이보호구역 내 횡단보도' → **보행자 유무와 무관하게 일시정지**\n\n### 시험팁\n\n**'횡단보도+보행자'** 조합이 보이면 **'일시정지'**에 먼저 손이 가게 두세요. 실제 운전에서도 **신호가 애매할수록 일단 멈춰 발을 떼는 습관**이 가장 안전.","firstChoiceExplanation":"서행만으로는 부족합니다. 도로교통법 제27조 제1항은 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 않도록 '일시정지'할 것을 명시하고 있습니다. 서행 통과는 보행자 사고의 위험을 높일 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"횡단보도에 사람이 없더라도 신호등이 고장 난 상황에서는 언제든 보행자가 나타날 수 있으므로, 항상 서행하며 주변을 살피고 만일의 사태에 대비해야 합니다. 빠르게 통과하는 것은 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"신호등이 고장 나더라도 횡단보도의 법적 기능은 사라지지 않습니다. 운전자는 여전히 도로교통법 제27조 제1항에 따라 보행자 보호 의무를 지닙니다. 횡단보도는 항상 보행자 중심 공간임을 기억해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 횡단보도 앞에서 '일시정지'하여야 합니다. 신호등 고장 여부와 관계없이 보행자 보호는 최우선입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of passing through a crosswalk for a vehicle if traffic signals for\nboth vehicles and pedestrians are out of order?","firstChoice":"If a pedestrian is crossing, pass through at a slow speed.","secondChoice":"If there are no pedestrians on the crosswalk, do not slow down but be sure to pass through quickly.","thirdChoice":"The driver need not drive slowly, as the crosswalk has lost its function due to the breakdown of the signal lights.","fourthChoice":"If a pedestrian is crossing, make a temporary stop just in front of the crosswalk.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"车辆行驶过程中，车辆信号灯和人行横道的行人信号灯全部故障时，通过人行横道的方法中正确的是?","firstChoice":"有行人通过人行横道时慢行通过。","secondChoice":"人行横道上没有行人时无需慢行，快速通过。","thirdChoice":"因信号灯故障而丧失了人行横道的作用，所以无需慢行。","fourthChoice":"有行人通过人行横道时，在人行横道前停车让行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách đi qua vạch sang đường đúngkhi đang lái xe mà tất cả các đèn tín hiệu của xe và đèn tín hiệu giao\nthông dành cho người đi bộ ở lối sang đườngbị?","firstChoice":"Nếu có người đi bộ sang đường thì phải chạy qua thật chậm.","secondChoice":"Nếu không có người đang đi bộ trên lối sang đường thì không cần đi chậm lại mà băng qua nhanh chóng.","thirdChoice":"Nếu chức năng của lối sang đường bị mất do hỏng đèn giao thông thì không cần đi chậm lại.","fourthChoice":"Nếu có người đi bộ qua đường thì phải tạm dừng ngay trước lối sang đường.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"202","index":202,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 보도와 차도가 구분이 되지 않는 도로 중 중앙선이 있는 도로에서 보행자의 통행방법으로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차도 중앙으로 보행한다.","secondChoice":"차도 우측으로 보행한다.","thirdChoice":"길가장자리구역으로 보행한다.","fourthChoice":"도로의 전 부분으로 보행한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제8조(보행자의 통행) ① 보행자는 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 있는 도로(일방통행인 경우에는 차선으로 구분된 도로를 포함한다)에서는 길 가장자리 또는 길 가장자리 구역으로 통행하여야 한다. ② 보행자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 도로의 전 부분으로 통행할 수 있다. 이 경우 보행자는 고의로 차마의 진행을 방해하여서는 아니 된다. 1. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로(일방통행인 경우에는 차선으로 구분되지 아니한 도로에 한정한다. 이하 같다) 2. 보행자우선도로","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 통행 규칙의 갈림길은 딱 하나, **\"중앙선이 있느냐 없느냐\"**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제8조** — 보도·차도 구분이 없는 도로에서:\n>\n> - **중앙선이 있으면** → **길 가장자리 또는 길가장자리구역**으로만 통행\n> - **중앙선이 없는 도로나 보행자우선도로** → **도로 전 부분** 통행 허용\n>\n> 원리: 중앙선이 그어져 있다는 건 **차량 통행량이 있어 양방향이 분리됐다는 신호** → 보행자는 가장자리로.\n\n그래서 답은 **③**.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ — **\"보도가 없으니 어디든 걸어도 되겠지\"** 생각에 걸린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '중앙선이 없는 이면도로에서 보행자 통행 방법' → **④ 도로 전 부분**\n- '보행자우선도로에서는?' → **④**\n\n### 시험팁\n\n**'중앙선' 단어 한 가지만 체크**하면 두 문제가 동시에 풀려요. 실제 골목길 보행 시에도 **중앙선이 보이면 가장자리로 붙는 습관**.","firstChoiceExplanation":"차도 중앙으로 보행하는 것은 차량과의 충돌 위험이 매우 높아 절대 금지됩니다. 보행자는 차도의 중앙부를 통행할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"차도 우측으로 보행하는 것도 차량 통행 구간이므로 위험합니다. 보행자는 차도 자체로 통행해서는 안 되며, 길가장자리구역을 이용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"길가장자리구역은 보도가 없을 때 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 도로의 가장자리에 설정된 구간입니다. 도로교통법상 보행자의 정당한 통행 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로의 전 부분으로 보행하는 것은 차량 운행 구간을 포함하므로 매우 위험하고 불법입니다. 보행자는 지정된 구간 내에서만 통행할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the most appropriate method of using a road with\nno clear distinction of a sidewalk but has a centerline for a pedestrian?","firstChoice":"Walk along the center of the roadway.","secondChoice":"Walk along the right side of the roadway.","thirdChoice":"Walk along the roadside area.","fourthChoice":"Use all areas of the road to walk on.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在有中心线，但没有划分人行道和机动车道的道路上，行人最安全的通行方法是?","firstChoice":"在车道中间步行。","secondChoice":"在车道右侧步行。","thirdChoice":"在路边区域步行。","fourthChoice":"在道路全区域步行。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là phù hợp nhất để người đi bộ lưu thông trên đoạn đường không phân chia vỉa hè và\nlòng đường nhưng có vạch trung tâm ở giữa theo Luật Giao thông đường bộ","firstChoice":"Đi bộ ở giữa lòng đường.","secondChoice":"Đi bộ bên phải lòng đường.","thirdChoice":"Đi bộ ở sát mép đường.","fourthChoice":"Đi bộ thoải mái trên toàn bộ đường.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"203","index":203,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 보행자전용도로 통행이 허용된 차마의 운전자가 통행하는 방법으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자가 있는 경우 서행으로 진행한다.","secondChoice":"경음기를 울리면서 진행한다.","thirdChoice":"보행자의 걸음 속도로 운행하거나 일시정지하여야 한다.","fourthChoice":"보행자가 없는 경우 신속히 진행한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제28조 제3항> 보행자전용도로의 통행이 허용된 차마의 운전자는 보행자를 위험하게 하거나 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 차마를 보행자의 걸음 속도로 운행하거나 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자전용도로는 **'서행'이 아니라 '보행자 속도'**가 갈림길이에요.\n\n### 근거\n\n> 서행: **'즉시 정지할 수 있는 느린 속도'** (보통 시속 10km 안팎)\n>\n> **도로교통법 제28조 제3항** — 보행자전용도로에서는 **'보행자의 걸음 속도(약 4km/h)로 운행하거나 일시정지'**.\n>\n> 보행자전용도로는 **원래 차가 못 들어가는 길에 예외적으로 통행이 허용된 공간**이라 보행자가 절대 우선.\n\n그래서 정답은 **3번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 — **'서행 = 가장 느린 운전'**이라고 생각해서 걸려든 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 어보구역에서 '서행' vs '시속 30km 이하' → **더 구체적인 30km**\n- 횡단보도 앞 '일시정지' 문제 — **'서행으로 충분'은 항상 오답**\n\n### 시험팁\n\n보기에 **'서행'과 '일시정지/걸음속도'가 같이 나오면 후자가 정답**일 확률 높음. 실제로 **아파트 단지·시장 골목**에선 핸들 위에서 **발을 브레이크에 올려두는 감각**으로 다니세요.","firstChoiceExplanation":"단순히 ‘서행’하는 것은 법적 기준에 미치지 못합니다. 도로교통법 제28조 제3항은 보행자의 안전을 위해 ‘보행자의 걸음 속도’로 운행하거나 ‘일시정지’하도록 명확히 규정하고 있으며, 이는 일반적인 서행보다 훨씬 더 엄격한 기준입니다.","secondChoiceExplanation":"경음기는 위험 방지를 위해 부득이한 경우에만 사용해야 합니다. 보행자에게 비켜달라는 신호로 경음기를 사용하는 것은 보행자를 위협하고 불안하게 만드는 행위로, 보행자전용도로의 취지에 정면으로 위배됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제28조 제3항은 '보행자전용도로의 통행이 허용된 차마의 운전자는 보행자를 위험하게 하거나 보행자의 통행을 방해하지 아니하도록 차마를 보행자의 걸음 속도로 운행하거나 일시정지하여야 한다'고 명시하고 있습니다. 이는 보행자 우선 원칙을 강조하는 핵심 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"보행자전용도로에서는 보행자가 보이지 않더라도 언제든지 나타날 수 있다는 점을 항상 염두에 두어야 합니다. 신속히 주행할 경우 돌발 상황에 대처할 수 없어 큰 사고로 이어질 수 있으므로, 보행자 유무와 관계없이 규정된 통행 방법을 따라야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the correct method of passing for a motor vehicle\nor a horse that is permitted to pass through a pedestrian-only road?","firstChoice":"If there are any pedestrians, proceed slowly.","secondChoice":"Proceed while honking.","thirdChoice":"Drive at the walking speed of pedestrians or make a temporary stop.","fourthChoice":"If there are no pedestrians, proceed quickly.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，允许在行人专用道路上行驶的机动车驾驶人的通行方法中正确的是?","firstChoice":"有行人时慢行。","secondChoice":"鸣笛通行。","thirdChoice":"须以行人的步行速度行驶或停车让行。","fourthChoice":"没有行人时快速通行。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lưu thông nào là đúng của người lái các phương tiện được phép lưu thông trên đường dành\nriêng cho người đi bộ theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Nếu có người đi bộ thì đi chậm lại.","secondChoice":"Vừa bấm còi xe vừa đi.","thirdChoice":"Chạy với tốc độ bằng tốc độ bước chân của người đi bộ hoặc tạm dừng xe.","fourthChoice":"Nếu không có người đi bộ thì đi nhanh qua.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"204","index":204,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 연석선, 안전표지나 그와 비슷한 인공구조물로 경계를 표시하여 보행자가 통행할 수 있도록 한 도로의 부분은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도","secondChoice":"길가장자리구역","thirdChoice":"횡단보도","fourthChoice":"자전거횡단도","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제2조 제10호> 보도란 연석선, 안전표지나 그와 비슷한 인공구조물로 경계를 표시하여 보행자(유모차와 행정안전부령으로 정하는 보행보조용 의자차를 포함한다. 이하 같다)가 통행할 수 있도록 한 도로의 부분을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"경계를 **\"무엇으로\" 그었는지**가 갈림길이에요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제2조**:\n>\n> - **보도(제10호)** — \"**연석선·안전표지·인공구조물**\"로 물리적·시각적 경계가 확실하게 그어진 도로 부분\n> - **길가장자리구역** — 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 \"**안전표지(흰색 실선)**\"만으로 가장자리를 표시한 곳\n>\n> 핵심: **\"연석선이나 인공구조물\"이라는 단어가 등장하면 보도**.\n\n그래서 정답은 **1번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 길가장자리구역 — **\"보행자 통행\"이라는 표현만 보고 끌려간** 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '백색 실선만으로 차도 가장자리를 표시하여 보행자 안전을 위한 구역' → **길가장자리구역**\n- '횡단을 위해 노면에 표시한 부분' → **횡단보도**\n\n### 시험팁\n\n**\"연석·구조물 = 보도, 선만 = 길가장자리\"**로 끊어 판단. 실제 운전에서도 **연석이 올라와 있으면 절대 진입·주정차 금지 구역**이에요.","firstChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 제2조에 따라 연석선이나 안전표지로 경계된 보행자 통행 도로 부분을 보도라 정의한다.","secondChoiceExplanation":"오답. 길가장자리구역은 도로 가장자리의 차도 부분으로 보행자 통행이 아닌 차량 안전을 위한 구역이다.","thirdChoiceExplanation":"오답. 횡단보도는 차도에서 보행자가 도로를 횡단하는 표시된 구역이다.","fourthChoiceExplanation":"오답. 자전거횡단도는 자전거가 차도를 횡단하는 구역으로 보행자용이 아니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is a section of road where boundaries are indicated by\na line or curbstones, safety signs, or any similar artificial structures that allow pedestrians to pass through?","firstChoice":"A sidewalk","secondChoice":"A roadside area","thirdChoice":"A crosswalk","fourthChoice":"A bicycle crossing","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，用路缘石线、安全标志或与之类似的人工结构物划分界限，让行人通行的道路是？","firstChoice":"人行道","secondChoice":"路边区域","thirdChoice":"人行横道","fourthChoice":"自行车横道","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo luật Giao thông đường bộ, phần đường nào cho phép người đi bộ đi qua bằng cách đánh dấu ranh giới\nbằng vạch kẻ đường, biển báo an toàn hoặc công trình nhân tạo theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Vỉa hè","secondChoice":"Khu vực mép đường","thirdChoice":"Lối đi bộ qua đường","fourthChoice":"Lối xe đạp qua đường","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"205","index":205,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 보행신호등이 점멸할 때 올바른 횡단방법이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자는 횡단을 시작하여서는 안 된다.","secondChoice":"횡단하고 있는 보행자는 신속하게 횡단을 완료하여야 한다.","thirdChoice":"횡단을 중지하고 보도로 되돌아와야 한다.","fourthChoice":"횡단을 중지하고 그 자리에서 다음 신호를 기다린다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법시행규칙 제6조 제2항, 별표2> 신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻 중 보행신호등","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"점멸 신호의 핵심은 **\"도로 위에 멈춰 서는 선택지는 없다\"**는 거예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 별표2** — 보행자 점멸 시 선택지는 두 가지:\n>\n> ① 아직 출발 안 했다면 **진입 금지**\n> ② 이미 건너고 있다면 **신속히 완료하거나 보도로 되돌아오기**\n>\n> **\"보도(인도)\"라는 안전지대로 몸을 빼는 게 원칙** — 차도 한가운데 사람이 멈춰 서 있는 상황 자체를 법이 허용하지 않음.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"그 자리에 멈춤\" — **\"위험하면 일단 멈춰\"라는 일반 상식과 충돌**해서 안 고르지만, **횡단보도에선 멈춤이 곧 차량 진로 한복판에 서 있는 것**, 가장 위험한 선택\n\n### 같은 원리로\n\n- '황색 신호 시 교차로에 진입한 차량' → **\"신속히 교차로를 벗어남\"** (멈추지 않음)\n- 공통 원리: **\"정지선 안쪽이면 진입 금지, 이미 안에 있으면 빨리 빠져나오기\"**\n\n### 시험팁\n\n**\"도로 한가운데 멈춤\"** 선택지가 보이면 바로 거르세요. 실제 보행 시에도 **점멸이 시작되면 출발선이 횡단보도 중간 전인지 후인지로 판단**.","firstChoiceExplanation":"올바른 횡단 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 녹색 신호가 점멸할 때 보행자는 횡단을 시작해서는 안 됩니다. 신호가 곧 적색으로 바뀐다는 의미이므로, 무리하게 진입하면 횡단보도 중간에 갇혀 사고 위험이 커집니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 횡단 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]는 이미 횡단 중인 보행자는 신속하게 횡단을 완료해야 한다고 규정합니다. 횡단보도를 완전히 벗어나지 못했는데 차량 신호가 바뀌면 위험하므로, 안전하게 건너편 보도까지 빠르게 이동해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 횡단 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 횡단 중인 보행자는 횡단을 완료하거나 보도로 되돌아올 수 있습니다. 횡단을 막 시작했다면 무리하게 건너는 것보다 안전하게 출발했던 보도로 돌아와 다음 신호를 기다리는 것이 더 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 횡단 방법으로, 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에는 점멸 신호 시 도로 한가운데서 멈춰 기다리라는 규정이 없습니다. 이는 신호가 바뀐 차량의 통행에 심각한 방해와 충돌 위험을 초래하는 행동이므로 절대 해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT the correct method\nof crossing when pedestrian signals are flashing?","firstChoice":"Pedestrians should not start crossing.","secondChoice":"Pedestrians in the middle of the crossing should quickly finish crossing.","thirdChoice":"Pedestrians should stop crossing and return to the sidewalk.","fourthChoice":"Pedestrians should stop crossing and wait in place for the next signal.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，行人信号灯闪烁时错误的通行方法是?","firstChoice":"行人不能开始通行。","secondChoice":"正在通行的行人应快速通过。","thirdChoice":"停止通行，回到人行道。","fourthChoice":"停止通行，在原地等下次信号。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, Cách đi qua đường không đúng khi đèn tín hiệu cho người đi bộ\nđang nhấp nháy?","firstChoice":"Người đi bộ không được bắt đầu băng qua đường.","secondChoice":"Người đang đi bộ qua đường phải nhanh chóng qua đường.","thirdChoice":"Dừng qua đường và quay trở lại vỉa hè.","fourthChoice":"Dừng qua đường và đợi tín hiệu tiếp theo ngay tại chỗ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"206","index":206,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 차의 운전자가 다음과 같은 상황에서 서행하여야 할 경우는?","problemPictures":[],"firstChoice":"자전거를 끌고 횡단보도를 횡단하는 사람을 발견하였을 때","secondChoice":"이면도로에서 보행자의 옆을 지나갈 때","thirdChoice":"보행자가 횡단보도를 횡단하는 것을 봤을 때","fourthChoice":"보행자가 횡단보도가 없는 도로를 횡단하는 것을 봤을 때","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제27조 제4항> 모든 차의 운전자는 도로에 설치된 안전지대에 보행자가 있는 경우와 차로가 설치되지 아니한 좁은 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"**\"서행\"이라는 단어에 걸리는 상황이 따로 정해져 있다**는 게 핵심이에요. \"더 안전한 행동\"이 아니라 **\"법이 서행이라고 규정한 상황\"**을 묻는 문제.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제27조** — 행동 단계가 나뉨:\n>\n> - **횡단보도 보행자 앞** (자전거 끌고 가는 사람 포함) → **'일시정지'**\n> - **횡단보도 없는 곳을 건너는 보행자 앞** → **'안전거리 확보'**\n> - **차로가 없는 좁은 이면도로에서 보행자 옆을 지날 때** → **'안전거리를 두고 서행'**\n\n그래서 정답은 **②**.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ — **일시정지가 정답인 상황**이라 서행을 묻는 문제에선 오답\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 보호구역 횡단보도를 건널 때' → **서행이 아니라 일시정지**\n- '보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서' → **서행**\n\n### 시험팁\n\n**'횡단보도 → 일시정지, 좁은 이면도로 옆 → 서행'**으로 키워드 매칭. 실제 운전에서도 **골목길에서 보행자 옆을 지날 땐 한 박자 늦춘다**고 생각하세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조에 따라 자전거를 끌고 가는 사람은 보행자로 취급됩니다. 횡단보도를 건너는 보행자를 발견한 경우, 운전자는 서행이 아닌 '일시정지'하여 보행자가 안전하게 횡단하도록 해야 합니다. 이는 도로교통법 제27조 제1항에 명시된 운전자의 보행자 보호 의무 중 가장 중요한 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제6항에 따르면, 모든 차의 운전자는 차로가 설치되지 않은 좁은 도로(이면도로 등)에서 보행자의 옆을 지날 때 안전한 거리를 두고 서행해야 합니다. 이면도로는 보도와 차도가 구분되지 않아 사고 위험이 높기 때문에, 운전자가 즉시 정지할 수 있는 속도로 천천히 주행해야 함을 법으로 규정한 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단보도는 보행자의 통행이 최우선으로 보장되는 공간입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 횡단보도를 횡단하는 보행자를 발견했을 때 운전자는 '서행'이 아니라 '일시정지'해야 합니다. 서행만으로는 갑작스러운 상황에 대처하기 어려워 사고로 이어질 수 있으므로, 반드시 완전히 멈추어야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단보도가 없는 도로를 횡단하는 보행자를 발견했을 때, 운전자는 도로교통법 제27조 제5항에 따라 '안전한 거리를 두고 안전하게 운행'해야 할 의무가 있습니다. 이는 서행이나 일시정지 등 특정 행위를 법으로 강제하기보다는, 상황에 맞춰 감속하거나 정지하는 등 보행자 보호를 위한 포괄적인 안전 운전 의무를 부여한 것입니다. 따라서 '서행'이 법적으로 명시된 경우는 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is a situation wherein the driver of a motor vehicle\nmust drive slowly?","firstChoice":"When seeing a person crossing a crosswalk with a bicycle","secondChoice":"When driving past a pedestrian along a back road","thirdChoice":"When seeing a pedestrian crossing a crosswalk","fourthChoice":"When seeing a pedestrian crossing a road with no crosswalk","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，车辆驾驶人遇到下列状况时需要慢行的情况是?","firstChoice":"发现推着自行车穿过人行横道的人时","secondChoice":"在胡同道路从行人旁边经过时","thirdChoice":"看到行人通过人行横道时","fourthChoice":"看到行人通过未设置人行横道的马路时","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, trường hợp nào sau đây người lái xe ô tô phải đi chậm lại?","firstChoice":"Khi phát hiện thấy một người dắt xe đạp và băng qua lối đi bộ qua đường","secondChoice":"Khi đi qua bên cạnh một người đang đi bộ trên đoạn đường hẹp không chia làn","thirdChoice":"Khi thấy người đi bộ đang băng qua lối sang đường","fourthChoice":"Khi nhìn thấy người đi bộ đang đi sang đường trên đoạn đường không có lối sang đường","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"207","index":207,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고원식 횡단보도는 제한속도를 매시 ( )킬로미터 이하로 제한할 필요가 있는 도로에 설치한다. ( )안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10","secondChoice":"20","thirdChoice":"30","fourthChoice":"50","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고원식 횡단보도는 제한속도를 30km/h이하로 제한할 필요가 있는 도로에서 횡단보도를 노면보다 높게 하여 운전자의 주의를 환기시킬 필요가 있는 지점에 설치한다.(도로교통법 시행규칙 별표6 5. 533)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고원식 횡단보도의 속도 기준은 **우리나라 보행자 보호의 핵심 숫자 '30'**에서 그대로 나와요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 별표6 '533 횡단보도표시'** — 고원식 횡단보도는 **노면 자체를 볼록하게 올려 차량이 물리적으로 감속할 수밖에 없게 만든 시설** → **제한속도를 시속 30km 이하**로 제한할 필요가 있는 도로에 설치.\n\n그래서 정답은 **30**.\n\n### 오답 분석\n\n- 50 — **도심부 일반 제한속도(안전속도 5030)**와 헷갈린 함정\n- 20 — **보행자우선도로 기준**과 섞은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역 제한속도' → **30**\n- '노면을 높여 차량 감속을 유도하는 시설' → **고원식 횡단보도·과속방지턱**\n\n### 시험팁\n\n**'보행자 보호 = 30'**을 기본값으로. 실제 운전에서도 **횡단보도가 둔덕처럼 솟아 있으면 무조건 30 이하로 감속**.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 시속 10km/h는 매우 느린 속도로, 고원식 횡단보도 설치의 일반적인 기준 속도로 규정되어 있지 않습니다. 이 속도는 주차장 내 이동이나 극히 일부 서행 구간에 해당할 수 있으나 법적 설치 기준은 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 시속 20km/h는 일부 어린이 보호구역이나 보행자 우선도로 등에서 적용될 수 있는 제한속도이지만, 도로교통법 시행규칙에서 명시한 고원식 횡단보도의 설치 기준 속도는 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6] '노면표시'의 '533 횡단보도표시' 항목에 따르면, 고원식 횡단보도는 제한속도를 시속 30킬로미터 이하로 제한할 필요가 있는 도로에 설치하도록 명시되어 있습니다. 이는 물리적으로 차량 감속을 유도하여 보행자, 특히 교통약자의 안전을 확보하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 시속 50km/h는 '안전속도 5030' 정책에 따라 도심부 일반도로의 기본 제한속도입니다. 고원식 횡단보도는 이보다 더 낮은 속도로 서행이 필요한 보행자 보호 강화 구간에 설치되므로, 시속 50km/h는 설치 기준이 될 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, raised crosswalks are installed on roads where it is necessary to limit the\nspeed to ( ) km/h or less. Which of the following is correct?","firstChoice":"10","secondChoice":"20","thirdChoice":"30","fourthChoice":"50","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，凸起式人行横道是有必要将限速限制在时速（）公里以下的道路。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"10","secondChoice":"20","thirdChoice":"30","fourthChoice":"50","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, lối đi bộ sang đường có chiều cao bằng vỉa hè được lắp đặt ở những\nđoạn đường cần hạn chế tốc độ từ ( ) km/giờ trở xuống. Đáp án nào đúng với ( )?","firstChoice":"10","secondChoice":"20","thirdChoice":"30","fourthChoice":"50","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"208","index":208,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차량 운전 중 일시정지해야 할 상황이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이가 보호자 없이 도로를 횡단할 때","secondChoice":"차량 신호등이 적색등화의 점멸 신호일 때","thirdChoice":"어린이가 도로에서 앉아 있거나 서 있을 때","fourthChoice":"차량 신호등이 황색등화의 점멸 신호일 때","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항)제1항제2호, 도로교통법 시행규칙 별표2 차량 신호등이 황색등화의 점멸 신호일 때는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"점멸 신호는 **색깔로 의무가 갈린다**는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 별표2**:\n>\n> - **적색 점멸** → **\"정지선·횡단보도 직전 일시정지 후 진행\"**\n> - **황색 점멸** → **\"다른 교통에 주의하면서 서행\"**\n>\n> **적색 계열 = 멈춤, 황색 계열 = 주의·서행** — 신호등 기본 색 의미가 점멸에도 그대로 적용.\n\n그래서 **일시정지 의무가 없는 4번이 정답**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — **\"둘 다 점멸이니까 같겠지\"** 직관에 걸린 함정\n- 1·3번 어린이 관련 — **제27조 제7항에서 일시정지 의무 별도 규정**\n\n### 같은 원리로\n\n- '황색 점멸 교차로에서 무조건 멈춰야 한다' → ❌\n- '적색 점멸 교차로에서 일단 멈춘 뒤 진행해야 한다' → ⭕\n\n### 시험팁\n\n**점멸이 나오면 색을 먼저 확인**. 실제 운전에서도 **황색 점멸은 서행, 적색 점멸은 정지선 앞에서 한 번 멈춘 뒤 좌우 확인**.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제27조 제7항에 따라, 모든 차의 운전자는 어린이가 보호자 없이 도로를 횡단하는 등 어린이의 안전에 위험이 생길 것을 대비하여 일시정지해야 합니다. 어린이의 돌발 행동 가능성이 높기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 차량 신호등이 적색 등화로 점멸할 경우, 운전자는 정지선이나 횡단보도 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행해야 합니다. 이는 정지 표지와 같은 의미입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제27조 제7항은 어린이가 도로에서 놀이를 하는 등 안전사고의 위험이 있는 경우에도 운전자가 일시정지하여야 한다고 규정하고 있습니다. 이는 사고 위험이 매우 높은 상황이므로 어린이 보호를 위해 필수적인 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 황색 등화의 점멸 신호는 일시정지 의무가 없습니다. 운전자는 다른 교통 또는 안전표지에 주의하면서 서행할 수 있습니다. 따라서 일시정지해야 할 상황이 아니므로 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT a circumstance that requires stopping\ntemporarily while driving?","firstChoice":"When a child crosses the road without a guardian","secondChoice":"When the vehicle traffic light is flashing a red light","thirdChoice":"When a child is sitting or standing on the road","fourthChoice":"When the vehicle traffic light is flashing yellow","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列不属于车辆行驶过程中需要停车等候的情况是？","firstChoice":"儿童在没有监护人陪同的情况下横穿马路时","secondChoice":"车辆信号灯的红灯发出闪烁信号时","thirdChoice":"儿童坐或站在道路上时","fourthChoice":"车辆信号灯黄灯发出闪烁信号时","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, đáp án nào không phải là tình huống phải tạm dừng khi đang lái xe?","firstChoice":"Khi trẻ em băng qua đường không có người giám hộ","secondChoice":"Khi đèn tín hiệu là đèn đỏ đang nhấp nháy","thirdChoice":"Khi có trẻ em đang ngồi hoặc đứng trên đường","fourthChoice":"Khi đèn tín hiệu là đèn vàng đang nhấp nháy","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"209","index":209,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법령상 대각선 횡단보도의 보행 신호가 녹색등화일 때 차마의 통행방법으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"직진하려는 때에는 정지선의 직전에 정지하여야 한다.","secondChoice":"보행자가 없다면 속도를 높여 우회전할 수 있다.","thirdChoice":"보행자가 없다면 속도를 높여 좌회전할 수 있다.","fourthChoice":"보행자가 횡단하지 않는 방향으로는 진행할 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표6 532의 2 대각선 횡단보도 표시도로교통법시행규칙 제6조 제2항, 별표2 신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻 중 적색의 등화","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대각선 횡단보도라고 특별한 규칙이 있는 게 아니라, **\"보행자 신호 녹색 = 차량 신호 적색\"** 원리 하나로 끝나요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 별표2** — **보행 신호가 녹색일 때 차량 신호는 적색**, 적색 등화에서 차마는 **정지선·횡단보도·교차로 직전에서 정지**.\n\n그래서 **직진하려는 때 정지선 직전에 정지**한다는 **1번이 정답**.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·3번 — **\"보행자가 없으면 괜찮겠지\"라는 우회전 관행**에 끌린 함정\n- 4번 — **\"대각선이니까 비는 방향이 있겠지\"** 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행 신호가 적색 점멸일 때 차량은?' → 보행자 횡단 마무리 중, **차량은 여전히 정지**\n- '녹색 점멸일 때 보행자는?' → 횡단 시작 금지, 이미 건너는 사람은 신속히 완료\n\n### 시험팁\n\n**\"보행자 없으면\"이라는 단서가 붙은 보기는 일단 의심**. 실제 운전에서도 **대각선 횡단보도는 사각에서 보행자가 튀어나오니 신호가 바뀔 때까지 완전히 멈춤**이 안전.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 [별표 2]에 따르면, 대각선 횡단보도의 녹색 보행 신호 시 모든 차마의 신호는 적색 등화입니다. 적색 등화 시 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 하므로, 이 선택지는 옳은 통행방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 보행 신호가 녹색일 때 차량 신호는 적색입니다. 보행자 유무와 관계없이 신호를 위반하여 우회전할 수 없습니다. 특히 대각선 횡단보도는 보행자가 예상치 못한 방향에서 나타날 수 있어 더욱 위험하므로 절대 진행해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 차량 신호가 적색이므로 보행자가 없더라도 좌회전할 수 없습니다. 이는 명백한 신호위반 행위입니다. 대각선 횡단보도는 보행자에게 교차로 전체의 통행 우선권을 부여하는 시스템이므로 차량은 반드시 신호에 따라 정지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 대각선 횡단보도의 녹색 보행 신호는 모든 방향의 보행자에게 통행 우선권을 부여하기 위한 것입니다. 따라서 차량은 보행자가 횡단하는 방향과 상관없이 모든 방향으로 진행할 수 없으며, 반드시 정지선에 정지하여야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the correct way of driving when the pedestrian\nsignal at a diagonal crosswalk is green?","firstChoice":"When intending to go straight, you must stop just before the stop line.","secondChoice":"If there are no pedestrians, you can increase your speed and turn right.","thirdChoice":"If there are no pedestrians, you can increase your speed and turn left.","fourthChoice":"You can proceed in the direction where pedestrians are not crossing.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，对角线人行横道的行人信号为绿灯时，正确的通行方法是？","firstChoice":"准备直行时，应在停止线前停车。","secondChoice":"无行人时可以加速右转。","thirdChoice":"无行人时可以加速左转。","fourthChoice":"可以朝着行人不过马路的方向行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lưu thông nào là đúng của các phương tiện giao thông đi qua khi đèn tín hiệu đi bộ ở vạch qua đường\nchéo chuyển màu xanh, theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Nếu muốn đi thẳng thì phải dừng lại ngay trước vạch dừng.","secondChoice":"Nếu không có người đi bộ thì có thể tăng tốc và rẽ phải.","thirdChoice":"Nếu không có người đi bộ thì có thể tăng tốc và rẽ trái.","fourthChoice":"Có thể đi về hướng không có người đi bộ sang đường.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"210","index":210,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 차의 운전자가 그 차의 바퀴를 일시적으로 완전히 정지시키는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"서행","secondChoice":"정차","thirdChoice":"주차","fourthChoice":"일시정지","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제2조 제30호> \"일시정지\"란 차의 운전자가 그 차의 바퀴를 일시적으로 완전히 정지시키는 것을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"키워드는 딱 하나, **\"바퀴가 완전히 멈췄는가 + 얼마나 오래 멈췄는가\"**예요.\n\n### 근거\n\n> **도로교통법 제2조**:\n>\n> - **서행(제29호)** — 바퀴가 굴러가는 상태, '정지' 아님\n> - **주차(제24호)** — 운전자가 차를 떠나 **즉시 운전할 수 없는 상태**\n> - **정차(제25호)** — **5분 이내**의 정지\n> - **일시정지(제30호)** — **\"바퀴를 일시적으로 완전히 정지\"**시키는 행위 그 자체\n>\n> 정차·주차는 **'시간과 상태'**로, 일시정지는 **'바퀴의 완전한 멈춤'**으로 정의.\n\n문제 지문이 **\"바퀴를 일시적으로 완전히 정지\"**라고 콕 집었으니 답은 **4번**.\n\n### 오답 분석\n\n- 정차 — **시간 기준(5분)**이지 '바퀴 멈춤' 정의 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- '5분을 초과하지 않고 차를 정지시키는 것' → **정차**\n- '운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태' → **주차**\n\n### 시험팁\n\n**'바퀴 → 일시정지, 5분 → 정차, 떠남 → 주차'** 세 키워드로 끊기. 실제 운전에선 **정지선·횡단보도 앞에서 바퀴가 한 번 완전히 멎어야** 일시정지 의무를 지킨 거예요.","firstChoiceExplanation":"'서행'은 차를 즉시 정지시킬 수 있는 느린 속도로 진행하는 것을 의미합니다. 이는 바퀴가 완전히 멈추는 '정지' 상태가 아닌, 느리게 움직이는 상태를 말하므로 오답입니다. (도로교통법 제2조 제29호)","secondChoiceExplanation":"'정차'는 운전자가 5분을 초과하지 않고 차를 정지시키는 상태로, 주차 외의 정지를 의미합니다. 잠시 승객을 태우거나 내리는 경우 등이 해당됩니다. 문제의 정의와는 구별되는 개념이므로 오답입니다. (도로교통법 제2조 제25호)","thirdChoiceExplanation":"'주차'는 승객을 기다리거나 화물을 싣는 등 계속 정지 상태에 두거나, 운전자가 차에서 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태를 말합니다. 5분을 초과하는 정지는 주차로 간주되므로 문제의 정의와는 다릅니다. (도로교통법 제2조 제24호)","fourthChoiceExplanation":"'일시정지'는 도로교통법 제2조 제30호에 따라 '차의 운전자가 그 차의 바퀴를 일시적으로 완전히 정지시키는 것'으로 정의됩니다. 문제의 설명과 정확히 일치하므로 정답입니다. 예를 들어, '정지' 표지판 앞에서는 반드시 바퀴를 완전히 멈춰야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the correct term for the action of a driver to bring\nhis/her motor vehicle to a complete stop temporarily?","firstChoice":"Driving slowly","secondChoice":"Stopping","thirdChoice":"Parking","fourthChoice":"Making a temporary stop","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，车辆驾驶人暂时完全停止车轮转动的情况是?","firstChoice":"慢行","secondChoice":"停车","thirdChoice":"驻车","fourthChoice":"停车等候","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, việc người lái xe tạm thời làm cho bánh xe dừng hẳn có nghĩa là gì?","firstChoice":"Đi chậm lại","secondChoice":"Dừng xe","thirdChoice":"Đỗ xe","fourthChoice":"Tạm dừng","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"211","index":211,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 의료용 전동휠체어가 통행할 수 없는 곳은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자전거전용도로","secondChoice":"길가장자리구역","thirdChoice":"보도","fourthChoice":"도로의 가장자리","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제8조 제1항> 보행자는 보도와 차도가 구분된 도로에서는 언제나 보도로 통행하여야 한다. 다만, 차도를 횡단하는 경우, 도로공사 등으로 보도의 통행이 금지된 경우나 그 밖의 부득이한 경우에는 그러하지 아니하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"의료용 전동휠체어는 \"탈것\"이 아니라 법적으로 \"보행자\"라는 한 가지만 잡으면 끝나는 문제예요. 바퀴 달리고 모터 달렸으니 자전거나 원동기처럼 차도·자전거도로로 다닐 것 같지만, 신분이 \"걸어다니는 사람\"과 똑같다는 뜻이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조에서 의료용 전동휠체어를 '보행보조용 의자차'로 분류해 보행자에 해당시키고 있어요. 그래서 자전거전용도로처럼 자전거만 다니는 공간에는 들어갈 수 없어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 길가장자리구역 — 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자 안전을 확보하는 공간이라 통행 OK\n- ③ 보도 — 보행자 전용 공간이라 통행 OK (헷갈려서 고르는 분이 많지만 신분이 보행자라는 걸 잊은 착각)\n- ④ 도로의 가장자리 — 보도가 없는 도로에서 보행자가 통행하도록 법이 지정한 곳이라 OK\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인이 타는 전동스쿠터(보행보조용)는 횡단보도를 건널 수 있는가?\" → 보행자니까 가능\n- \"유모차는 자전거도로 통행 가능한가?\" → 보행자라 불가\n\n### 시험팁\n\n\"전동휠체어=보행자\"만 기억하시고, 실제로 휠체어 이용자를 마주치면 자전거가 아니라 사람 대하듯 거리를 두고 지나가시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 의료용 전동휠체어는 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제2호에 따라 '보행보조용 의자차'로 분류되어 '보행자'에 해당합니다. 자전거전용도로는 안전 확보를 위해 자전거 외 보행자의 통행이 금지되므로 통행할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 길가장자리구역은 도로교통법 제2조 제11호에 따라 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자의 안전을 확보하기 위해 마련된 공간입니다. 보행자로 분류되는 의료용 전동휠체어는 이 구역으로 안전하게 통행할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 보도는 보행자의 통행을 위해 마련된 공간입니다. 도로교통법 제8조 제1항에 따라 보행자는 보도가 있는 곳에서는 반드시 보도로 통행해야 하므로, 보행자에 해당하는 의료용 전동휠체어의 주된 통행 공간입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 보도가 설치되지 않은 도로에서는 보행자가 도로의 가장자리로 통행하도록 규정하고 있습니다(도로교통법 제8조 제2항). 따라서 보행자인 의료용 전동휠체어는 보도가 없는 도로의 가장자리로 통행할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is not permitted to be used by an electric wheelchair\nfor medical purposes?","firstChoice":"Bicycle-only roads","secondChoice":"A roadside area","thirdChoice":"A sidewalk","fourthChoice":"The edge of a road","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中医用电动轮椅不能通行的地方是?","firstChoice":"自行车专用道","secondChoice":"路边区域","thirdChoice":"人行道","fourthChoice":"路边","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khu vực nào sau đây là nơi mà xe lăn điện y tế không được phép lưu thông theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đường dành riêng cho xe đạp","secondChoice":"Khu vực lề đường","thirdChoice":"Vỉa hè","fourthChoice":"Mép đường","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"212","index":212,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통정리가 없는 교차로에서 좌회전하는 방법 중 가장 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"일반도로에서는 좌회전하려는 교차로 직전에서 방향지시등을 켜고 좌회전한다.","secondChoice":"미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 바깥쪽으로 좌회전한다.","thirdChoice":"시·도경찰청장이 지정하더라도 교차로의 중심 바깥쪽을 이용하여 좌회전할 수 없다.","fourthChoice":"반드시 서행하여야 하고, 일시정지는 상황에 따라 운전자가 판단하여 실시한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"일반도로에서 좌회전하려는 때에는 좌회전하려는 지점에서부터 30미터 이상의 지점에서 방향지시등을 켜야 하고, 도로 중앙선을 따라 서행하며 교차로의 중심 안쪽으로 좌회전해야 하며, 시·도경찰청장이 지정한 곳에서는 교차로의 중심 바깥쪽으로 좌회전할 수 있다. 그리고 좌회전할 때에는 항상 서행할 의무가 있으나 일시정지는 상황에 따라 할 수도 있고 안 할 수도 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통정리 없는 교차로 좌회전은 '서행은 무조건, 일시정지는 상황 판단'이라는 한 줄로 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조에 따라 좌회전은 미리 중앙선을 따라 서행하면서 교차로 중심 안쪽으로 도는 것이 원칙이고, 시·도경찰청장이 지정한 곳에 한해 예외적으로 바깥쪽 통행이 허용돼요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요. 교통정리 없는 교차로의 서행 의무는 법으로 못 박혀 있지만, 일시정지는 좌우 확인이 어렵거나 폭이 더 넓은 도로에서 차가 들어올 때처럼 상황에 따라 운전자가 판단하는 거예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 방향지시등 직전 점등 — 좌회전 지점 30m 전부터 켜야 하는데 '직전'이라 거리 기준을 어김\n- ② 중심 바깥쪽 좌회전 — 원칙은 중심 안쪽, '바깥쪽'이라는 단어 하나로 무너짐\n- ③ 지정해도 바깥쪽 불가 — 시·도경찰청장 지정 시 예외 허용이라 '불가'라는 단정이 틀림\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호 없는 교차로에서는 반드시 일시정지한다' → '반드시'에서 바로 잘라내기\n- '우회전은 중심 안쪽으로 돈다' → 우회전은 바깥쪽이라 함정\n\n### 시험팁\n\n서행이 기본값, 일시정지는 시야가 막힐 때 자발적으로 추가하는 안전장치라고 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면, 좌회전 신호는 교차로에 이르기 전 30미터(고속도로 100미터) 이상 지점에서 미리 켜야 합니다. '직전'에 켜는 것은 다른 운전자에게 충분한 예고가 되지 않아 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제25조제2항에 따라, 모든 차는 교차로에서 좌회전할 때 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 '중심 안쪽'으로 좌회전해야 합니다. 중심 바깥쪽으로 돌면 사고 위험이 커집니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제25조제2항 단서에 따라, 시·도경찰청장이 교통 상황에 따라 필요하다고 지정한 곳에서는 예외적으로 교차로 중심 바깥쪽으로 좌회전할 수 있습니다. 법규에 예외 조항이 존재합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조제1항제2호에 따라 교통정리가 없는 교차로는 반드시 서행해야 할 장소입니다. 하지만 일시정지는 맞은편 차량 유무 등 상황에 따라 안전 확보를 위해 운전자가 판단하여 실시하는 것이므로, 항상 의무는 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate way of turning left at an intersection without any traffic control?","firstChoice":"On general roadways, turn on the direction indicator immediately before the intersection and turn left.","secondChoice":"Slow down and follow the centerline of the road, and turn left by going around the central island in the outer lane of\nthe intersection.","thirdChoice":"Turning left on the outer lane of the intersection is not allowed even when permitted by the commissioner of the\nCity/Do (Province) police agency.","fourthChoice":"You must slow down. You may or may not stop at your discretion as you enter.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于在无交通疏导的交叉路口左转的方法，下列选项中正确的是?","firstChoice":"对于普通道路，在想要左转的交叉路口前，开启转向灯后左转。","secondChoice":"先沿道路中心线慢行，在交叉路口中心外侧左转。","thirdChoice":"即使有市、道警察厅厅长指定，也不能通过交叉路口中心外侧左转。","fourthChoice":"当有直行或右转的其他车辆时，应让其先行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào là chính xác nhất để rẽ trái tại đường giao nhau không có điều khiển giao thông?","firstChoice":"Trên đường thông thường, bật đèn xi nhan ngay trước đoạn đường giao nhau định rẽ trái rồi sau đó rẽ trái.","secondChoice":"Đi từ từ theo vạch phân cách giữa đường trước rồi rẽ trái sang phía ngoài của khu vực chính giữa đường giao nhau.","thirdChoice":"Không thể sử dụng phía ngoài của khu vực chính giữa đường giao nhau để rẽ trái ngay cả khi Giám đốc Sở Cảnh sát\ntỉnh - thành phố chỉ định.","fourthChoice":"Bắt buộc phải đi từ từ, còn việc có dừng tạm thời hay không thì người lái xe sẽ phán đoán và thực hiện tuỳ theo\ntừng tình huống.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"213","index":213,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 설치되는 차로의 너비는 ( )미터 이상으로 하여야 한다. 이 경우 좌회전전용 차로의 설치 등 부득이하다고 인정되는 때에는 ( )센티미터 이상으로 할 수 있다. ( )안에 기준으로 각각 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5, 300","secondChoice":"4, 285","thirdChoice":"3, 275","fourthChoice":"2, 265","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제15조(차로의 설치) 제2항, 차로의 너비는 3미터 이상으로 하여야 하되, 좌회전 전용차로의 설치 등 부득이하다고 인정되는 때에는 275센티미터 이상으로 할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 너비 기준은 '차 한 대가 안전하게 지나갈 최소 폭'이라는 한 가지 감각으로 환원돼요. 숫자를 따로 외우려 하면 헷갈리지만, 승용차 전폭 1.8~1.9m를 기준으로 잡으면 답이 자연스럽게 보여요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙은 차로 너비를 3미터 이상으로 정하고 있어요. 다만 좌회전 전용차로처럼 도심 교차로에서 공간이 부족할 때는 25cm만 줄여 275센티미터까지 허용해요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요. 차 양옆으로 약 50cm 정도 여유가 있어야 운전자가 안심하고 지나갈 수 있고, 그 감각이 3m 기준이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 5m, 300cm — 일반 차로 너비로는 지나치게 넓어 효율성 ↓\n- ② 4m, 285cm — 285라는 숫자에 근거가 없음\n- ④ 2m, 265cm — 차폭(1.8~1.9m)보다 좁아 상식선에서 걸러짐\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 차로 최소 너비'는 더 빠른 속도를 감안해 3.5m로 넓어짐\n- '회전교차로 차로 폭'도 부득이한 경우 275cm까지 줄일 수 있다는 같은 예외 논리\n\n### 시험팁\n\n'원칙 3m, 예외 275cm' 한 쌍으로 묶어두시고, 실제 운전에서 좁은 좌회전 차로에 들어설 때 옆 차와의 간격이 빠듯하게 느껴지는 이유가 바로 이 25cm 차이라는 점을 떠올려 보세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙에서 정한 차로의 기본 너비는 3미터이며, 예외적인 경우에도 275센티미터 이상입니다. 5미터와 300센티미터(3미터)는 법적 기준과 다릅니다. 5미터는 일반적인 차로 너비로는 지나치게 넓어 도로 공간 활용의 효율성이 떨어집니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 차로의 너비는 3미터 이상이 원칙이며, 예외적으로 허용되는 최소 너비는 275센티미터입니다. 4미터와 285센티미터는 도로교통법 시행규칙 제15조 제2항의 기준과 맞지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제15조(차로의 설치) 제2항에 따르면, 차로의 너비는 3미터 이상으로 해야 합니다. 하지만 좌회전 전용 차로 설치 등 부득이한 경우에는 275센티미터 이상으로 할 수 있도록 예외를 두고 있습니다. 이는 도심의 제한된 공간을 효율적으로 활용하면서도 차량 통행의 안전을 최소한으로 보장하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 2미터는 대부분의 승용차 전폭(약 1.8~1.9미터)을 고려할 때 안전한 주행이 거의 불가능한 너비입니다. 도로교통법 시행규칙은 차량의 안전한 통행을 위해 최소 3미터(예외 275센티미터)의 차로 폭을 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, the width of a lane installed shall be ( ) m or wider. In such cases where an\nunavoidable need is recognized, such as for the installation of a left turn-only lane, it may be set to\n( ) cm or wider. Which combination of answers fits in the two parentheses?","firstChoice":"5, 300","secondChoice":"4, 285","thirdChoice":"3, 275","fourthChoice":"2, 265","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，所设道路的宽度应至少为（ ）米以上。此种情况下，不得已需要设置左转专用车道时，可设为\n（ ）厘米以上。依次填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"5、300","secondChoice":"4、285","thirdChoice":"3、275","fourthChoice":"2、265","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, các làn đường được bố trí phải rộng trên ( ) mét. Trong trường hợp\nnày, khi được coi là trường hợp bất đắc dĩ, chẳng hạn như việc bố trí làn đường chỉ rẽ trái, thì có thể bố trí từ (\n) cm trở lên. Nội dung nào dưới đây là tiêu chuẩn đúng trong ( )?","firstChoice":"5, 300","secondChoice":"4, 285","thirdChoice":"3, 275","fourthChoice":"2, 265","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"214","index":214,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로 우측 부분의 폭이 6미터가 되지 아니하는 도로에서 다른 차를 앞지르기할 수 있는 경우로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로의 좌측 부분을 확인할 수 없는 경우","secondChoice":"반대 방향의 교통을 방해할 우려가 있는 경우","thirdChoice":"앞차가 저속으로 진행하고, 다른 차와 안전거리가 확보된 경우","fourthChoice":"안전표지 등으로 앞지르기를 금지하거나 제한하고 있는 경우","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조(차마의 통행) 제4항 제3호","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 \"묻는 방향이 뒤집혀 있다\"는 점이에요. 좁은 도로에서 중앙선을 넘어 앞지르기하는 건 원래 금지인데, 도로교통법 제13조 제4항 제3호가 예외적으로 허용하는 조건을 따로 두고 있거든요.\n\n### 근거\n\n> 보기 ①·②·④는 모두 금지 사유(가목·나목·다목)를 그대로 가져온 함정이고, 정답은 금지 사유가 하나도 걸리지 않으면서 앞지르기의 기본 전제(앞차 저속 + 안전거리 확보)를 갖춘 ③이에요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 좌측 확인 불가 — 반대 차로 상황을 모른다는 뜻이라 오히려 금지 1순위\n- ② 반대 방향 교통 방해 우려 — 명시된 금지 사유 (나목)\n- ④ 안전표지로 금지·제한 — 명시된 금지 사유 (다목)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안·다리 위·교차로에서 앞지르기 가능한가?\" 묻는 문제도 금지 장소·금지 상황 리스트를 하나라도 건드리면 무조건 오답\n- 모든 금지 조건을 피해간 보기만 정답\n\n### 시험팁\n\n\"가능한 경우\"를 묻는 문제가 나오면 보기를 금지 목록에 대입해 소거하시고, 실제 운전에서는 좁은 도로에서 추월이 합법이어도 시야가 막히면 그냥 따라가는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로의 좌측 부분을 확인할 수 없는 것은 도로교통법 제13조제4항제3호가목에서 명시한 '앞지르기 금지' 상황입니다. 반대편에서 오는 차를 보지 못하고 추월을 시도하면 정면충돌 사고로 이어질 수 있어 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 반대 방향의 교통을 방해할 우려가 있는 경우는 도로교통법 제13조제4항제3호나목에 따라 앞지르기가 금지됩니다. 중앙선을 넘는 앞지르기는 반대 차로의 교통 흐름을 방해하지 않을 때만 예외적으로 허용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 우측 폭이 6미터 미만인 도로에서는 도로교통법 제13조제4항제3호에 따라 예외적으로 중앙선을 넘어 앞지르기가 가능합니다. 이때, 앞차가 저속으로 진행하고 안전거리가 확보된 경우는 앞지르기를 위한 기본 전제조건을 충족한 안전한 상황입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 안전표지 등으로 앞지르기가 금지된 곳에서는 어떠한 경우에도 앞지르기를 할 수 없습니다. 이는 도로교통법 제13조제4항제3호다목에 명시된 금지 규정으로, 교통안전표지는 다른 어떤 규칙보다 우선 적용됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In which of the following cases is a vehicle allowed to overtake another vehicle on a road whose right side is\nnarrower than 6 m?","firstChoice":"When the left side of the road cannot be checked","secondChoice":"When the traffic in the opposite direction may be impeded","thirdChoice":"When the car ahead proceeds at a low speed and a safe distance can be secured from other cars","fourthChoice":"When overtaking is prohibited or restricted as indicated by safety signs, etc.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"针对能在道路右侧部分宽度不足6米的道路上超越其他车辆的情况，下列描述中正确的是？","firstChoice":"无法看清道路左侧部分时","secondChoice":"可能会影响对向交通状况时","thirdChoice":"前车低速行驶，与其他车辆保持安全距离时","fourthChoice":"存在禁止或限制超车的安全标志等时","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào là đúng để có thể vượt xe khác khi chiều rộng của phần đường bên phải không đủ 6m?","firstChoice":"Trường hợp không thể kiểm tra phần đường bên trái","secondChoice":"Trường hợp có thể gây cản trở giao thông cho hướng ngược lại","thirdChoice":"Trường hợp xe phía trước chạy với tốc độ thấp và đảm bảo được khoảng cách an toàn với các phương tiện khác","fourthChoice":"Trường hợp có biển báo an toàn hạn chế hoặc cấm vượt","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"215","index":215,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 시간대에 따라 양방향의 통행량이 뚜렷하게 다른 도로에는 교통량이 많은 쪽으로 차로의 수가 확대될 수 있도록 신호기에 의하여 차로의 진행방향을 지시하는 차로는?","problemPictures":[],"firstChoice":"가변차로","secondChoice":"버스전용차로","thirdChoice":"가속차로","fourthChoice":"앞지르기 차로","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제14조(차로의 설치 등) 제1항, 시·도경찰청장은 시간대에 따라 양방향의 통행량이 뚜렷하게 다른 도로에는 교통량이 많은 쪽으로 차로의 수가 확대될 수 있도록 신호기에 의하여 차로의 진행방향을 지시하는 가변차로를 설치할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"방향이 바뀐다\"는 키워드 하나면 끝나는 문제예요. 보기를 보면 비슷한 '차로' 단어가 네 개나 깔려 있어서 헷갈리지만, 문제 본문에 이미 정답의 정의가 통째로 들어있거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제14조 제1항에 따르면, 시·도경찰청장은 시간대별 양방향 통행량 차이가 큰 도로에서 '교통량 많은 쪽으로 차로 수를 늘릴 수 있도록 신호기로 진행방향을 지시'하는 차로를 둘 수 있는데, 이게 바로 가변차로예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요. 핵심은 '신호기가 차로의 방향 자체를 바꾼다'는 점입니다.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 버스전용차로 — '누가 쓰느냐'를 정할 뿐, 진행방향은 고정\n- ③ 가속차로 — '본선 합류용'이라 방향 고정\n- ④ 앞지르기 차로 — '잠시 추월용'이라 방향 고정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"도로 위에 X자 적색 신호와 ↓ 녹색 화살표가 동시에 표시되는 차로는?\" → 차로별 통행 가부를 바꾸는 신호이므로 가변차로\n- \"출퇴근 시간대에 따라 진행 방향이 달라지는 차로는?\" → 가변차로\n\n### 시험팁\n\n'신호기·방향 지시·시간대 통행량'이 보이면 1번을 고르시고, 실제 운전에서는 머리 위 신호등을 반드시 확인한 뒤 진입하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제14조 제1항에 따라, 시·도경찰청장은 시간대에 따라 양방향 통행량 차이가 뚜렷하게 다른 도로에 가변차로를 설치할 수 있습니다. 신호기(녹색 화살표 또는 X자 적색 신호)로 진행 가능 방향을 알려주어 교통 흐름을 효율적으로 조절합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 버스전용차로는 도로교통법 제15조에 따라 버스 등 대중교통의 원활한 소통을 위해 지정된 차로입니다. 통행량이 아닌, 정해진 시간 또는 종일 동안 특정 차종의 통행을 허용하는 개념으로 차로의 진행 방향이 바뀌지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 가속차로는 고속도로나 자동차전용도로 진입 시, 본선 교통 흐름에 맞춰 안전하게 속도를 높여 합류할 수 있도록 만들어진 차로입니다. 차량의 '가속'을 통한 안전한 '합류'가 주된 목적이며, 진행 방향이 변경되지는 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 앞지르기 차로는 도로교통법 제14조에 따른 차로 설치 원칙상 보통 편도 2차로 이상 도로의 가장 왼쪽 차로를 의미하며, 다른 차를 앞지를 때 일시적으로 사용하는 차로입니다. 차로의 진행 방향 자체가 바뀌는 가변차로와는 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following lanes indicates the direction of traffic with a signal\napparatus on the road where the traffic volume of both directions varies greatly depending on the time, in order\nto optimize the number of lanes available for the direction with the greatest traffic volume?","firstChoice":"The reversible lane","secondChoice":"Bus-only lane","thirdChoice":"The acceleration lane","fourthChoice":"The overtaking lane","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，针对不同时间段双向通行量差异明显的车道，为增加通行量较多一侧车道的数量，利用交通信号\n灯指示行驶方向的车道是?","firstChoice":"可变车道","secondChoice":"公交专用车道","thirdChoice":"加速车道","fourthChoice":"超车道","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, với đường có lượng xe lưu thông ở hai hướng khác biệt rõ rệt theo khung\nthời gian, thì làn đường được chỉ dẫn hướng đi bằng đèn tín hiệu để có thể tăng số lượng làn xe cho hướng\ncó nhiều phương tiện tham gia giao thông?","firstChoice":"Làn đường có thể thay đổi","secondChoice":"Làn đường dành riêng cho xe buýt","thirdChoice":"Làn đường tăng tốc","fourthChoice":"Làn xe vượt","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"216","index":216,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 ‘모든 차의 운전자는 교차로에서 ( )을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서( )하여야 한다. 이 경우( )하는 차도의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거 등에 주의하여야 한다.’( )안에 맞는 것으로 짝지어진 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"우회전 – 우회전 – 우회전","secondChoice":"좌회전 – 좌회전 – 좌회전","thirdChoice":"우회전 – 좌회전 – 우회전","fourthChoice":"좌회전 – 우회전 – 좌회전","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조(교차로 통행방법) ① 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거등에 주의하여야 한다. <개정 2020. 6. 9.>","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"도로의 우측 가장자리\"라는 단서 하나만 잡으면 끝나는 문제예요. 보기 ③·④처럼 괄호마다 좌·우가 바뀌게 만든 건, 같은 조문 안에서 행위가 달라질 수 있나 잠깐 흔들어보려는 구성이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제1항은 하나의 동작을 처음부터 끝까지 서술하는 문장이에요. \"우측 가장자리를 서행\"한다는 표현이 나오는 순간, 그 차는 오른쪽으로 빠지는 중이라는 뜻이라서 세 괄호가 모두 우회전으로 묶일 수밖에 없어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③·④ 좌회전 포함 — \"우측 가장자리 서행\" 단서가 가리키는 동작은 우회전 한 가지뿐\n- 좌회전을 고르는 분이 많은 이유는 \"교차로니까 좌회전이 더 어렵고 중요하겠지\" 하는 감각에 끌려서\n\n### 같은 원리로\n\n- \"도로 중앙선을 따라 교차로 중심 안쪽을 ( )한다\"가 나오면 중앙선이 단서니까 좌회전 (제25조 제2항)\n- 반대로 \"미리 우측 차로로 들어가 서행\"이 보이면 우회전\n\n### 시험팁\n\n괄호 채우기 문제일수록 보기를 먼저 보지 말고 지문 속 위치 단서(우측·중앙선)부터 동그라미 치세요. 실제 운전에서도 우회전은 미리 우측에 붙어 서행으로 진입, 이 흐름 그대로예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 이 선택지는 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제1항의 내용을 정확히 반영하고 있습니다. 해당 법 조항은 '모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다'고 명시하고 있습니다. 따라서 모든 괄호에 '우회전'이 들어가는 것이 올바릅니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '좌회전'은 도로교통법 제25조 제2항에 따라 도로의 중앙선을 따라 교차로 중심 안쪽으로 해야 합니다. 문제의 지문은 '도로의 우측 가장자리'를 이용하는 방법을 설명하고 있으므로, 이는 우회전 통행 방법에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '우회전-좌회전-우회전'처럼 하나의 법 조항 안에서 각기 다른 통행 방법을 설명하는 것은 논리적으로 맞지 않습니다. 해당 법 조항은 일관되게 '우회전'이라는 하나의 통행 방법에 대해서만 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '좌회전-우회전-좌회전'의 조합 역시 논리적으로 성립하지 않습니다. 문제에서 설명하는 통행 방법은 도로의 우측 가장자리를 이용하는 것으로, 명백히 '우회전'에 대한 규정입니다. 좌회전과 우회전의 통행 방법을 혼용할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, the driver of any type of vehicle trying to make a ( ) must be in the\nright-most lane and slow down to make a ( ) at an intersection. In this case, the driver trying to make a\n( ) must stop the vehicle according to the traffic signal or take caution for pedestrians and bicycle riders. Which\nof the following best fills the parentheses?","firstChoice":"right turn – right turn – right turn","secondChoice":"left turn – left turn – left turn","thirdChoice":"right turn – left turn – right turn","fourthChoice":"left turn – right turn – left turn","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，“所有车辆的驾驶人想要在交叉路口（ ）时，都应当先沿右侧路边慢行，然后（ ）。这时，\n（ ）车的驾驶人应当根据信号，注意停止或者行进中的行人或者自行车等。”（ ）中应当填？","firstChoice":"右转 – 右转 – 右转","secondChoice":"左转 – 左转 – 左转","thirdChoice":"右转 – 左转 – 右转","fourthChoice":"左转 – 右转 – 左转","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ người điều khiển tất cả loại xe khi muốn ( ) trên đường giao nhau,\nphải đi chậm ở mép phải của đường trước rồi ( ). Trong trường hợp này, người điều khiển xe trên làn đường\n( ), phải dừng lại theo tín hiệu đèn hoặc chú ý người đi bộ hay xe đạp đang lưu thông. Thứ tự nội dung\nđúng để điền vào ( ) là?","firstChoice":"Rẽ phải - Rẽ phải - Rẽ phải","secondChoice":"Rẽ trái - Rẽ trái - Rẽ trái","thirdChoice":"Rẽ phải - Rẽ trái - Rẽ phải","fourthChoice":"Rẽ trái - Rẽ phải - Rẽ trái","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"217","index":217,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 차로변경에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"다리 위는 위험한 장소이기 때문에 백색실선으로 차로변경을 제한하는 경우가 많다.","secondChoice":"차로변경을 제한하고자 하는 장소는 백색점선의 차선으로 표시되어 있다.","thirdChoice":"차로변경 금지장소에서는 도로공사 등으로 장애물이 있어 통행이 불가능한 경우라도 차로변경을 해서는 안 된다.","fourthChoice":"차로변경 금지장소이지만 안전하게 차로를 변경하면 법규위반이 아니다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로의 파손 등으로 진행할 수 없을 경우에는 차로를 변경하여 주행하여야 하며, 차로변경 금지장소에서는 안전하게 차로를 변경하여도 법규 위반에 해당한다. 차로변경 금지선은 실선으로 표시한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차선의 모양 하나로 모든 답이 갈리는 문제예요. 점선이냐 실선이냐, 그리고 \"예외\"가 어디까지 인정되느냐가 핵심인데, 특히 4번이 \"안전하게 변경하면 괜찮지 않나?\" 싶어서 많이 끌리거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6에 따르면 차선은 점선이면 변경 허용, 실선이면 변경 금지로 정해져 있어요. 다리 위·터널 안·급커브처럼 시야가 막히고 회피 공간이 좁은 구조물 구간은 사고 위험이 크기 때문에 백색실선으로 차로변경을 막는 경우가 많아요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 차로변경 제한 = 백색점선 — 점선은 허용, 제한은 실선이라 거꾸로\n- ③ 통행 불가 상황에도 절대 금지 — 도로교통법 제14조 5항 단서로 도로 파손·공사 시 실선이라도 변경 허용\n- ④ 안전하게 변경하면 위반 아님 — \"안전 여부\"는 운전자가 판단 X, 노면표시(실선)라는 객관 신호로 이미 결정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안 백색실선 구간에서 추월 가능?\" → 실선=금지=불가\n- \"공사 구간에서 실선을 밟고 옆 차로로 진입했다\" → 단서 조항으로 위반 아님\n\n### 시험팁\n\n'실선=금지, 점선=허용, 단 통행 불가 시 예외'라는 3단 공식으로, 실제 운전에서는 다리·터널 진입 전에 미리 차로를 잡아두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 다리 위, 터널 안, 급격한 곡선구간 등은 구조적으로 차로 변경 시 시야 확보가 어렵고 사고 위험이 크기 때문에, 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 차로 변경을 금지하는 '백색 실선'을 설치하는 경우가 많습니다. 이는 운전자의 안전을 확보하기 위한 중요한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"백색 점선은 차로 변경이 '허용'되는 구간을 의미합니다. 차로 변경을 '제한' 또는 '금지'하고자 하는 장소는 백색 실선으로 표시합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]은 차선의 종류(실선, 점선, 복선 등)에 따라 허용 여부를 명확히 규정하고 있으므로 반드시 구분해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제14조제5항 단서 조항에 따르면, 도로의 파손, 공사 또는 그 밖의 장애물로 통행이 불가능한 부득이한 경우에는 차로 변경 금지 장소(실선 구간)라도 안전을 확보하며 차로를 변경할 수 있습니다. 법규는 현실적인 도로 상황과 안전을 최우선으로 고려합니다.","fourthChoiceExplanation":"차로 변경 금지 장소는 사고 위험이 높아 법적으로 차로 변경을 금지한 곳입니다. 따라서 운전자 스스로 '안전하다'고 판단하여 차로를 변경하더라도 이는 명백한 법규 위반(지시 위반)에 해당합니다. 예외적인 경우를 제외하고 실선 구간에서는 절대로 차로를 변경해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is correct regarding a change of lane?","firstChoice":"Because it can be dangerous on a bridge, a change of lane is often restricted by solid white lines.","secondChoice":"Broken white lines mark traffic lanes where a change of lane is limited.","thirdChoice":"Do not change lanes in an area where lane change is prohibited, even if there is roadwork or other such obstructions\nthat prevent you from traveling further.","fourthChoice":"It is not against the law to change lanes in an area where lane change is prohibited, provided that it is done safely.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于变更车道的说明中正确的是?","firstChoice":"桥上属于危险地点，常以白色实线限制变更车道。","secondChoice":"限制变更车道的地点以白色虚线的车道线标示。","thirdChoice":"在禁止变更车道的地点，即使因道路施工等而设有障碍物无法通行时，也不能变更车道。","fourthChoice":"虽然是禁止变更车道的地点，但安全地变更车道就不视为违规。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, giải thích nào là đúng về việc đổi làn đường?","firstChoice":"Do trên cầu là nơi nguy hiểm nên có nhiều trường hợp hạn chế đổi làn đường bằng vạch liền màu trắng.","secondChoice":"Khu vực hạn chế đổi làn đường được biểu thị bằng vạch đứt màu trắng.","thirdChoice":"Tại khu vực cấm đổi làn đường, không được đổi làn đường cho dù không thể lưu thông do có chướng ngại vật\nchẳng hạn như công trường đang xây dựng.","fourthChoice":"Mặc dù là khu vực cấm đổi làn đường nhưng nếu đổi làn đường một cách an toàn thì không bị coi là vi phạm quy\nđịnh.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"218","index":218,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 녹색등화 교차로에 진입하여 신호가 바뀐 후에도 지나가지 못해 다른 차량 통행을 방해하는 행위인 “꼬리 물기”를 하였을 때의 위반 행위로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로 통행방법 위반","secondChoice":"일시정지 위반","thirdChoice":"진로 변경 방법 위반","fourthChoice":"혼잡 완화 조치 위반","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차 또는 노면전차의 운전자는 신호기로 교통정리를 하고 있는 교차로에 들어가려는 경우에는 진행하려는 진로의 앞쪽에 있는 차 또는 노면전차의 상황에 따라 교차로(정지선이 설치되어 있는 경우에는 그 정지선을 넘은 부분을 말한다)에 정지하게 되어 다른 차 또는 노면전차의 통행에 방해가 될 우려가 있는 경우에는 그 교차로에 들어가서는 아니 된다(도로교통법 제25조 제5항). 이를 위반하는 것을 꼬리물기라 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"꼬리물기의 본질은 \"교차로 안에 갇히는 차\"를 만드는 행위, 즉 교차로 통행방법 위반이에요. 이 문제가 어렵게 느껴지는 이유는 보기 4개가 전부 법규 용어처럼 들리기 때문이에요. 특히 \"다른 차량 통행을 방해\"라는 표현 때문에 ④ 혼잡 완화 조치 위반으로 손이 가기 쉬워요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제5항은 \"앞쪽 차의 상황상 교차로 안에 정지하게 되어 다른 차의 통행을 방해할 우려가 있으면 교차로에 들어가서는 안 된다\"고 규정하고 있고, 이걸 어기는 게 바로 꼬리물기예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요. 위반 조항이 '교차로 통행방법'에 들어 있거든요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 일시정지 위반 — 정지 의무와는 직접 관련 없음\n- ③ 진로 변경 방법 위반 — 차선 변경이 아닌 교차로 진입 방법 문제\n- ④ 혼잡 완화 조치 위반 — 도로교통법 제7조, 경찰공무원이 직접 혼잡을 풀려고 내리는 별도 지시를 안 따랐을 때 쓰는 말이라 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로에서 좌회전 차량이 직진 차량의 통행을 방해한 경우\" → 교차로 통행방법 위반 (제25조)\n- \"교차로 안에서 갑자기 차로를 바꿔 다른 차를 방해한 경우\" → 진로변경이 아니라 교차로 통행방법 위반\n\n### 시험팁\n\n\"교차로 안에서 벌어진 일 = 25조\"로 바로 잡으시고, 실제 운전에서는 앞차가 교차로 건너편에서 멈춰 있으면 녹색이어도 정지선 앞에서 끊고 기다리시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조 제5항은 교차로에 정지하여 다른 차의 통행에 방해가 될 우려가 있는 경우 그 교차로에 진입해서는 안 된다고 명시합니다. 이를 위반하는 행위가 바로 '꼬리물기'이며, 이는 명백한 '교차로 통행방법 위반'에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '일시정지 위반'은 도로교통법 제31조에 따라 일시정지 표지나 신호 앞에서 정지하지 않았을 때 적용됩니다. 꼬리물기는 녹색 신호에 진입하는 상황이므로, 정지 의무와는 직접적인 관련이 없습니다. 문제는 정지가 아닌 진입 판단의 문제입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '진로 변경 방법 위반'은 도로교통법 제19조에 따라 방향지시등(깜빡이)을 켜지 않거나, 실선 구간에서 차선을 변경하는 등 진로를 바꿀 때의 규칙을 어기는 행위입니다. 꼬리물기는 차선 변경이 아닌 교차로 진입 방법에 대한 위반입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '혼잡 완화 조치 위반'은 도로교통법 제7조에 따라 경찰공무원이 극심한 교통 혼잡 완화를 위해 내리는 조치를 따르지 않았을 때 적용됩니다. 꼬리물기는 이러한 특정 조치 위반이 아닌, 일반적인 교차로 통행방법 위반에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following falls under the violation of “tailgating,” an act of obstructing passage by other cars by\nnot allowing them to pass even when the traffic light has changed after entering an intersection with a green light?","firstChoice":"A violation of means for passing through intersections","secondChoice":"A violation of a temporary stop","thirdChoice":"A violation of means for changing lanes","fourthChoice":"A violation of measures for preventing congestion","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"车辆于绿灯信号下进入路口，未完成通行而信号转为黄灯或红灯并致发生追尾、妨碍其他车辆行驶的行为，下列选项中对\n其违规性质的表述正确的是？","firstChoice":"违反交叉路口通行方法","secondChoice":"违反临时停车规定","thirdChoice":"违反变道方法","fourthChoice":"违反缓解交通拥堵措施","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong các câu sau, hành vi vi phạm nào là đúng về “đuổi theo xe phía trước”, tức hành vi tiến vào đường\ngiao nhau khi đèn xanh và không thể đi qua khi tín hiệu đèn chuyển màu làm cản trở lưu thông của xe khác?","firstChoice":"Vi phạm cách lưu thông trên đường giao nhau","secondChoice":"Vi phạm quy định tạm dừng","thirdChoice":"Vi phạm cách đổi làn đường đi thẳng","fourthChoice":"Vi phạm biện pháp giảm thiểu tắc nghẽn","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"219","index":219,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로의 가속차로에 대한 설명으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고속도로 주행 차량이 진출로로 진출하기 위해 차로 변경할 수 있도록 유도하는 차로","secondChoice":"고속도로로 진입하는 차량이 충분한 속도를 낼 수 있도록 유도하는 차로","thirdChoice":"고속도로에서 앞지르기하고자 하는 차량이 속도를 낼 수 있도록 유도하는 차로","fourthChoice":"오르막에서 대형 차량들의 속도 감소로 인한 영향을 줄이기 위해 설치한 차로","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"변속차로란 고속 주행하는 자동차가 감속해서 다른 도로로 진입할 경우 또는 저속 주행하는 자동차가 고속 주행하고 있는 자동차군으로 유입할 경우에 본선의 다른 고속 자동차의 주행을 방해하지 않고 안전하게 감속 또는 가속하도록 설치하는 부가차로를 말한다. 일반적으로 전자를 감속차로, 후자를 가속차로라 한다[도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙 해설(2020),국토교통부, p.40].","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이름이 곧 기능이에요. '가속'차로니까 속도를 올리는 차로, 즉 본선에 진입하기 위해 속도를 끌어올리는 구간이에요. 문제가 헷갈리는 이유는 보기 네 개가 전부 \"고속도로의 어떤 차로\"를 설명하고 있어서, 진출·진입·추월·오르막이 머릿속에서 뒤섞이도록 만들어졌기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙(국토교통부)에서 정한 변속차로 개념인데, 본선의 빠른 흐름을 방해하지 않으려면 들어오는 차는 미리 속도를 올리고, 나가는 차는 본선을 벗어난 뒤 속도를 줄여야 해요. 그래서 진입용은 가속차로, 진출용은 감속차로로 갈라져요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 진출로로 진출하기 위해 차로 변경 유도 — 이건 감속차로. \"차로 변경 유도\"라는 표현 때문에 가속·감속을 뭉뚱그려 떠올리기 쉬움\n- ③ 앞지르기 위한 속도 — 1차로(추월차로)의 역할\n- ④ 오르막 대형 차량 분리 — 오르막차로의 역할\n\n### 같은 원리로\n\n- \"진출로에서 본선 흐름을 방해하지 않도록 속도를 줄이는 차로는?\" → 감속차로\n- \"오르막에서 느린 대형차를 분리하는 차로는?\" → 오르막차로\n\n### 시험팁\n\n'가속=진입, 감속=진출' 두 쌍만 붙잡으시면 되고, 실제 운전에서는 가속차로 끝까지 속도를 충분히 올린 뒤 합류하셔야 본선 차량과의 속도차 사고를 막을 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"고속도로 주행 차량이 진출로로 나가기 위해 속도를 줄이는 차로는 '감속차로'입니다. 가속차로는 진입을, 감속차로는 진출을 위한 차로로 서로 기능이 반대됩니다.","secondChoiceExplanation":"고속도로로 진입하는 차량이 본선의 빠른 교통 흐름에 안전하게 합류하기 위해서는 충분히 속도를 높여야 합니다. 가속차로는 바로 이 역할을 수행하는 중요한 구간으로, 급정거나 추돌 사고의 위험을 줄여줍니다. 이는 「도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙」에 따른 변속차로의 설치 목적과 일치합니다.","thirdChoiceExplanation":"고속도로에서 앞지르기할 때 사용하는 차로는 1차로(추월차로)입니다. 「도로교통법 시행규칙」 [별표 9]에 따르면 고속도로 1차로는 앞지르기를 하려는 승용자동차 등이 통행하도록 지정된 차로이므로, 가속차로와는 용도가 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"오르막 경사로에서 속도가 느린 대형차량 등이 다른 차량의 흐름을 방해하지 않도록 별도로 설치된 차로는 '오르막차로'라고 합니다. 이는 고속도로 진입 시 사용하는 가속차로와는 설치 목적과 위치가 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding an acceleration lane on an expressway?","firstChoice":"An acceleration lane allows vehicles on an expressway to change lanes so that they can take an exit.","secondChoice":"An acceleration lane allows the vehicles entering an expressway to increase their speed.","thirdChoice":"An acceleration lane allows increasing speed for vehicles trying to overtake other vehicles on an expressway.","fourthChoice":"An acceleration lane is designed to lessen the effects of the lowered speed of large vehicles when driving uphill.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于高速公路加速车道的说明中正确的是？","firstChoice":"为确保在高速公路上行驶的车辆驶出出口，对其变更车道进行引导的车道","secondChoice":"引导驶入高速公路的车辆可以充分提速的车道","thirdChoice":"引导试图在高速公路上超车的车辆提速行驶的车道","fourthChoice":"为减少因大型车辆在上坡路段减速所带来的影响而设置的车道","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về làn đường tăng tốc trên đường cao tốc?","firstChoice":"Là làn đường dành cho những xe đang đi trên đường cao tốc để chuyển làn để ra khỏi cao tốc","secondChoice":"Là làn đường giúp cho các xe tiến vào đường cao tốc có thể lấy lại tốc độ cần thiết.","thirdChoice":"Là làn đường dành cho xe tăng tốc khi muốn vượt xe khác trên đường cao tốc.","fourthChoice":"Là làn đường dùng để làm giảm ảnh hưởng của việc các xe to giảm tốc khi lên dốc.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"220","index":220,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로에 진입한 후 잘못 진입한 사실을 알았을 때 가장 적절한 행동은?","problemPictures":[],"firstChoice":"갓길에 정차한 후 비상점멸등을 켜고 고속도로 순찰대에 도움을 요청한다.","secondChoice":"이미 진입하였으므로 다음 출구까지 주행한 후 빠져나온다.","thirdChoice":"비상점멸등을 켜고 진입했던 길로 서서히 후진하여 빠져나온다.","fourthChoice":"진입 차로가 2개 이상일 경우에는 유턴하여 돌아 나온다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로에 진입한 후 잘못 진입한 경우 다음 출구까지 주행한 후 빠져나온다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로에 한 번 들어선 차는 \"흐름의 일부\"가 됐다고 생각하는 게 핵심이에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 \"잘못 진입\"이라는 말이 마치 빨리 되돌려야 할 비상상황처럼 들리기 때문인데, 사실 진짜 비상은 그 되돌리는 행위 자체에서 발생하거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제62조는 고속도로에서 횡단·유턴·후진을 명확히 금지하고 있고, 제64조는 갓길 통행도 고장 등 긴급한 사유로만 제한해요. 즉 ①③④는 전부 \"역방향 또는 정지\"라는 공통점을 가진, 흐름을 깨는 선택지라 한 묶음으로 탈락이에요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요. 시속 100km로 달리는 뒤차 입장에서 가장 예측 가능한 행동이 \"그냥 같이 흘러가다 다음 출구로 나가는 것\"이거든요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 갓길 정차 + 비상점멸등 — 갓길은 고장 등 긴급 상황에만, 잘못 진입은 해당 X. 추돌 사고 위험 ↑\n- ③ 진입했던 길로 후진 — 도로교통법 제62조 횡단 등의 금지로 명확히 금지. 대형 추돌사고의 직접적 원인\n- ④ 진입 차로 2개 이상이면 유턴 — 횡단 등의 금지에 따라 엄격히 금지. 역주행 → 정면충돌\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 출구를 지나쳤을 때 가장 안전한 행동은?\" → 후진이 아니라 \"다음 출구까지 진행\"\n- \"터널 안에서 갈림길을 놓쳤다면?\" → 같은 답. 전부 \"흐름 유지 = 안전\"\n\n### 시험팁\n\n보기에 후진·유턴·갓길정차가 보이면 바로 지우시면 되고, 실제 운전에서도 내비가 \"경로를 이탈했습니다\"라고 외쳐도 당황하지 말고 다음 IC까지 가시면 돼요. 5~10분 돌아가는 게 사고보다 훨씬 싸거든요.","firstChoiceExplanation":"갓길은 차량 고장 등 긴급상황에만 이용이 허용됩니다. 잘못 진입한 것은 긴급상황에 해당하지 않으며, 갓길 정차는 고속으로 주행하는 후행 차량과의 추돌 사고 위험이 매우 높습니다. (도로교통법 제60조, 제64조)","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 고속도로는 모든 차량이 한 방향으로 고속 주행하는 곳이므로, 일단 진입했다면 교통 흐름에 따라 다음 출구까지 안전하게 주행하는 것이 원칙입니다. 이는 다른 운전자와의 약속이며, 대형 사고를 예방하는 가장 안전한 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"고속도로에서 후진은 절대 금지된 행위입니다. 고속으로 주행하는 다른 차량들은 전방에 후진하는 차량이 있을 것이라고 예상하지 못하므로, 대형 추돌사고의 직접적인 원인이 됩니다. 이는 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)에 명시되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"고속도로에서의 유턴은 후진과 마찬가지로 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)에 따라 엄격히 금지됩니다. 중앙분리대를 넘거나 차선을 가로지르는 유턴 행위는 역주행으로 이어져 정면충돌과 같은 참혹한 사고를 유발할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate action to take when a driver realizes that he/she incorrectly\nentered an expressway after he/she has already entered it?","firstChoice":"Pull over, turn on the emergency flashers, and call the expressway patrol for help.","secondChoice":"Take the next exit as he/she has already entered the expressway.","thirdChoice":"Turn on the emergency flashers and slowly reverse the vehicle back to the entry point to exit the expressway.","fourthChoice":"If there are two or more lanes, make a U-turn to exit the expressway.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"进入高速公路后意识到误入，下列选项中最恰当的行为是?","firstChoice":"到路肩停车后，打开危险报警闪光灯，向高速公路巡查队寻求帮助。","secondChoice":"因为已经进入高速公路，所以开到下一个出口后驶离。","thirdChoice":"打开危险报警闪光灯，慢慢地后退到刚才进入的道路并驶离高速公路。","fourthChoice":"进入有2条以上车道的道路时，可以掉头返回。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động phù hợp nhất khi biết mình đã vào nhầm đường cao tốc?","firstChoice":"Dừng ở lề đường, bật đèn báo khẩn cấp để nhờ sự giúp đỡ của cảnh sát tuần tra.","secondChoice":"Vì đã đi vào rồi nên cứ đi cho đến lối ra tiếp theo.","thirdChoice":"Bật đèn báo khẩn cấp và lùi từ từ trên đường mình đã đi vào.","fourthChoice":"Nếu làn xe lúc tiến vào là từ làn số 2 trở lên thì quay đầu xe lại để đi ra.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"221","index":221,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로에 설치하는 노면표시의 색이 잘못 연결된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"안전지대 중 양방향 교통을 분리하는 표시는 노란색","secondChoice":"버스전용차로표시는 파란색","thirdChoice":"노면색깔유도선표시는 분홍색, 연한녹색 또는 녹색","fourthChoice":"어린이 보호구역 안에 설치하는 속도제한표시의 테두리선은 흰색","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표 6(안전표지의 종류, 만드는 방식 및 설치․관리기준) 일반기준 제2호. 어린이 보호구역 안에 설치하는 속도제한표시의 테두리선은 빨간색","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노면표시 색은 외울 게 아니라 \"무엇을 강조하느냐\"로 갈려요. 4번이 헷갈리는 이유는 일반 속도제한 표시 테두리가 흰색이라서 그 기억이 그대로 끌려오기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 일반기준 제2호는 어린이 보호구역 안 속도제한표시의 테두리선을 빨간색으로 규정하고 있어요. 빨간색은 우리 시각이 가장 빠르게 반응하는 경고색이라 어린이 안전과 직결되는 곳에 쓰여요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 안전지대 양방향 분리 = 노란색 — 맞는 설명 (분리·주의 강조)\n- ② 버스전용차로 = 파란색 — 맞는 설명 (특수차로의 일관된 색)\n- ③ 노면색깔유도선 = 분홍·연한녹색·녹색 — 맞는 설명 (경로 유도)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역 도로 양쪽 가장자리 노면표시 색은?\" → 노란색 (주의 환기색)\n- \"버스전용차로 색은?\" → 파란색 (공공·특수목적차로의 일관된 색)\n- 노란색=분리·주의, 파란색=특수차로, 빨간색=위험강조, 분홍·녹색=유도선이라는 색의 역할로 접근\n\n### 시험팁\n\n\"어린이 보호구역+테두리=빨강\"만 떠올리시고, 실제 운전에서도 빨간 테두리 속도표시를 보면 바로 발을 떼는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 안전지대는 황색으로 표시하며, 특히 마주 오는 차로 사이에 설치된 안전지대는 중앙선과 같은 의미를 가집니다. 이는 양방향 교통을 분리하고 절대 침범해서는 안 됨을 강조하기 위함입니다. (도로교통법 시행규칙 별표6)","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 버스전용차로는 파란색 실선이나 점선으로 표시합니다. 이는 일반 차로와 명확히 구분하여 운전자들이 쉽게 인식하고 진입하지 않도록 하기 위함입니다. (도로교통법 시행규칙 별표6)","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 복잡한 교차로나 분기점에서 운전자의 경로를 안내하기 위해 설치하는 노면색깔유도선은 분홍색, 연한 녹색, 녹색 등을 사용합니다. 보통 분홍색은 주행 방향, 녹색은 갈라지는 방향을 안내합니다. (도로교통법 시행규칙 별표6)","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 정답입니다. 어린이 보호구역 내 속도제한 노면표시의 테두리선은 운전자의 주의를 끌기 위해 **빨간색**으로 표시합니다. 흰색은 일반적인 속도제한 표시에 사용됩니다. (도로교통법 시행규칙 별표6 Ⅰ. 일반기준 2. 나.)","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is an INCORRECT match between the type of lane and\nthe color painted on the lane?","firstChoice":"Yellow color for separating bidirectional traffic in a safety zone","secondChoice":"Blue color for bus-only lanes","thirdChoice":"Pink, light green, or green colors for guide lines on the lane","fourthChoice":"White color for the outer line of the speed limit mark installed within a school zone","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于道路上设置的路面标志颜色的说明中错误的是?","firstChoice":"导流线中，分离双向交通的标志为黄色","secondChoice":"公交专用车道标志为蓝色","thirdChoice":"路面颜色引导线标志为粉红色、浅绿色或绿色","fourthChoice":"儿童保护区内设置的限速标志边线为白色","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, kết nối nào là không đúng về màu sắc vạch kẻ đường đã lắp đặt?","firstChoice":"Màu vàng biểu thị việc phân luồng giao thông hai chiều trong khu vực an toàn","secondChoice":"Màu xanh biểu thị làn đường dành riêng cho xe buýt","thirdChoice":"Màu hồng, màu xanh lá cây nhạt hoặc màu xanh lá cây biểu thị hướng đi theo màu sắc trên mặt đường","fourthChoice":"Đường viền màu trắng biểu thị hạn chế tốc độ được vẽ trong khu vực bảo vệ trẻ em","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"222","index":222,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로 외의 도로에서 왼쪽 차로를 통행할 수 있는 차종으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승용자동차 및 경형․소형․중형 승합자동차","secondChoice":"대형 승합자동차","thirdChoice":"화물자동차","fourthChoice":"특수자동차 및 이륜자동차","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표 9(차로에 따른 통행차의 기준), 고속도로 외의 도로에서 왼쪽차로는 승용자동차 및 경형․소형․중형 승합자동차가 통행할 수 있는 차종이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단 하나, \"작고 빠른 차가 왼쪽, 크고 느린 차가 오른쪽\"이에요. 차종 네 줄을 다 외우려고 하면 시험장에서 머리가 하얘지는데, 사실 별표 9는 속도 차이로 인한 추돌과 흐름 방해를 막기 위해 만든 규정이라 그 취지만 잡으면 끝나거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 9(차로에 따른 통행차의 기준)에 따라 왼쪽 차로는 추월·빠른 흐름용이니까 가속이 좋은 승용차와 경형·소형·중형 승합차가 들어가고, 덩치 크고 가속 느린 대형 승합·화물·특수·이륜은 자연히 오른쪽으로 빠지는 구조예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 대형 승합자동차 — 가속 느려 오른쪽 차로\n- ③ 화물자동차 — 가속 느리고 제동거리 길어 오른쪽 차로\n- ④ 특수자동차 및 이륜자동차 — 주행 특성이 일반 승용과 달라 오른쪽 차로\n- \"이륜차는 작으니까 왼쪽 아닌가?\" 같은 크기 직관에 걸리기 쉽지만, 기준은 크기가 아니라 '일반 승용 흐름이냐'\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 편도 2차로에서 왼쪽 차로 통행 차종은?\" → 승용·경소중형 승합\n- \"오른쪽 차로 통행 차종은?\" → 대형 승합·화물·특수·건설기계·이륜\n\n### 시험팁\n\n보기에 '대형/화물/특수/이륜'이 보이면 오른쪽으로 밀어내고 남는 걸 고르시고, 실제 운전에서도 큰 차 뒤에 갇혔을 땐 오른쪽 차로일 가능성이 높다는 감각으로 활용하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] ‘차로에 따른 통행차의 기준’에 따르면, 고속도로 외의 도로에서 왼쪽 차로는 승용자동차 및 경형·소형·중형 승합자동차의 통행을 위해 지정되어 있습니다. 이는 비교적 작고 빠른 차량이 원활하게 소통하도록 하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 대형 승합자동차는 크기가 크고 상대적으로 속도가 느리기 때문에, 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 고속도로 외의 도로에서는 오른쪽 차로로 통행해야 합니다. 이는 빠른 흐름의 왼쪽 차로를 방해하지 않고 안전을 확보하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 화물자동차는 일반적으로 크기가 크고 중량이 무거워 가속이 느리며 제동거리가 깁니다. 이러한 특성을 고려하여 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에서는 고속도로 외의 도로에서 오른쪽 차로로 통행하도록 규정하여 교통 흐름의 안정성을 높입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 특수자동차 및 이륜자동차는 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 고속도로 외의 도로에서 오른쪽 차로로 통행해야 합니다. 이들 차량은 주행 특성이 일반 승용차와 달라, 차로를 구분하여 운행하는 것이 사고 예방에 효과적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the correct type of\nvehicle that may be driven in the left-side lane on roads other than expressways?","firstChoice":"Passenger cars and compact, small, and mid-sized buses","secondChoice":"Large passenger vehicles","thirdChoice":"Trucks","fourthChoice":"Special-purpose cars and two-wheeled vehicles","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在除高速公路以外的其他道路上，下列可在左侧车道通行的车辆种类中正确的是?","firstChoice":"轿车与轻型、小型、中型客车","secondChoice":"大型客车","thirdChoice":"货车","fourthChoice":"特殊机动车与两轮机动车","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, loại xe nào là đúng để có thể đi ở làn đường bên trái trên các tuyến\nđường ngoài đường cao tốc?","firstChoice":"Xe ô tô con và xe ô tô buýt chở người dạng vừa và nhỏ, nhỏ gọn","secondChoice":"Xe khách cỡ lớn","thirdChoice":"Xe tải chở hàng","fourthChoice":"Xe ô tô chuyên dụng và xe máy 2 bánh","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"223","index":223,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 운전 시 유턴이 허용되는 노면표시 형식은?(유턴표지가 있는 곳)","problemPictures":[],"firstChoice":"도로의 중앙에 황색 실선 형식으로 설치된 노면표시","secondChoice":"도로의 중앙에 백색 실선 형식으로 설치된 노면표시","thirdChoice":"도로의 중앙에 백색 점선 형식으로 설치된 노면표시","fourthChoice":"도로의 중앙에 청색 실선 형식으로 설치된 노면표시","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로 중앙에 백색 점선 형식의 노면표시가 설치된 구간에서 유턴이 허용된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노면표시의 색과 형태는 외울 게 아니라 두 가지 원리로 갈립니다. 색은 \"누구의 권한\"을, 선의 종류는 \"넘어갈 수 있는지\"를 나타내거든요. 황색은 반대 방향 차량과 가르는 중앙선이라 넘으면 정면충돌 영역으로 침범하는 거고, 백색은 같은 방향 차로 사이 경계예요. 실선은 \"넘지 마\", 점선은 \"필요하면 넘어가도 됨\"이라는 규칙이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6, 노면표시 535 유턴구역선에 따라 유턴은 반대편 차로로 넘어가는 동작이라 색만 보면 황색이어야 할 것 같지만, 유턴표지가 있는 곳은 그 구간에 한해 통행을 허용하므로 백색 점선으로 따로 그어둬요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 황색 실선 — \"유턴=중앙선 넘기=황색\"이라는 인상에 걸리는 함정. 황색 실선은 절대 침범 금지\n- ② 백색 실선 — 같은 방향 차로 경계, 차로 변경 금지\n- ④ 청색 실선 — 버스전용차로 표시, 유턴 허용과 무관\n\n### 같은 원리로\n\n- \"백색 점선 차선\" → 차로 변경 가능\n- \"백색 실선\" → 차로 변경 금지\n- \"황색 점선\" → 일시적 추월을 위한 중앙선 넘기 허용\n\n### 시험팁\n\n\"점선=허용, 실선=금지\"만 떠올리시고, 실제 운전에서는 유턴표지+백색 점선이 같이 있는 구간에서만 핸들을 꺾으세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 중앙의 황색 실선은 '중앙선'으로, 차가 넘어갈 수 없음을 의미합니다. 따라서 황색 실선 구간에서의 유턴은 중앙선 침범에 해당하며, 맞은편 차량과의 정면충돌 위험이 매우 큰 위험한 행위입니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 노면표시 규정에 명시되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 백색 실선은 같은 방향으로 주행하는 차로 사이의 경계를 나타내며, 차선 변경을 금지하는 의미입니다. 주로 교량, 터널 등 차선 변경이 위험한 구간에 설치됩니다. 유턴은 반대 차선으로 넘어가는 행위이므로 백색 실선과는 관련이 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 유턴 표지가 있는 곳에서, 도로 중앙에 백색 점선으로 표시된 구간은 유턴이 허용되는 구역임을 나타냅니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6] 5. 노면표시 '535. 유턴구역선 표시'에 따르면, 유턴 구역은 백색 점선으로 표시하도록 규정되어 있습니다. 이 표시 안에서만 안전하게 유턴해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 청색 실선은 '버스전용차로'를 표시하는 노면표시입니다. 지정된 버스 외의 차량은 이 차로로 통행할 수 없으며, 유턴 허용 여부와는 전혀 관련이 없습니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 노면표시 규정에 명시되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following road markings allow a driver to make a U-turn? (Given that there is a U-turn sign)","firstChoice":"Yellow solid line on the center of the road","secondChoice":"White solid line on the center of the road","thirdChoice":"White broken line on the center of the road","fourthChoice":"Blue solid line on the center of the road","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"允许驾驶汽车时掉头的路面标志形式是？（有调头标志处）","firstChoice":"道路中央以黄色实线形式设置的路面标志","secondChoice":"道路中央以白色实线形式设置在的路面标志","thirdChoice":"道路中央以白色虚线形式设置的路面标志","fourthChoice":"道路中央以蓝色实线形式设置的路面标志","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Ký hiệu nào trên mặt đường cho phép quay đầu xe khi điều khiển xe ô tô? (Nơi có ký hiệu quay đầu xe)","firstChoice":"Ký hiệu trên mặt đường được lắp đặt dưới dạng vạch kẻ liền màu vàng ở giữa đường","secondChoice":"Ký hiệu trên mặt đường được lắp đặt dưới dạng vạch kẻ liền màu trắng ở giữa đường","thirdChoice":"Ký hiệu trên mặt đường được lắp đặt dưới dạng vạch kẻ chấm màu trắng ở giữa đường","fourthChoice":"Ký hiệu trên mặt đường được lắp đặt dưới dạng vạch kẻ liền màu xanh dương ở giữa đường","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"224","index":224,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차로에 따른 통행구분 설명이다. 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차로의 순위는 도로의 중앙선쪽에 있는 차로부터 1차로로 한다.","secondChoice":"느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행해야 한다.","thirdChoice":"일방통행 도로에서는 도로의 오른쪽부터 1차로로 한다.","fourthChoice":"편도 2차로 고속도로에서 모든 자동차는 2차로로 통행하는 것이 원칙이다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분) - 일방통행 도로에서는 도로의 왼쪽부터 1차로로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 번호 매기기 원리는 단 하나, \"1차로는 언제나 왼쪽\"이라는 점이에요. 이 문제가 헷갈리게 만든 지점은 ③번에서 '일방통행 도로'라는 단어를 슬쩍 끼워 넣은 거예요. 일방통행이니까 중앙선이 없고, 그러면 기준이 바뀌지 않을까 싶은 함정이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제16조 제3항은 도로 종류와 관계없이 차로 순위는 '도로의 왼쪽'부터 1차로로 정한다고 못 박아 두었어요. 양방향 도로에서는 중앙선 쪽이 왼쪽이고, 일방통행 도로에서도 진행방향 기준 왼쪽이 1차로예요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요. ③은 '오른쪽'이라고 적어 둔 부분이 틀려 정답.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 중앙선 쪽 = 1차로 — 같은 원리에서 그대로 파생된 맞는 설명\n- ② 느린 속도 차량은 오른쪽 차로 — 1차로가 빠른 차/추월이니 자연 귀결\n- ④ 편도 2차로 고속도로 2차로 통행 원칙 — 1차로는 추월차로, 2차로는 주행차로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 3차로 고속도로에서 화물차의 주행차로는?\" → 1차로는 추월, 왼쪽부터 번호가 매겨지니 화물차는 가장 오른쪽인 3차로가 주행차로\n\n### 시험팁\n\n'왼쪽=1차로=빠른 차/추월'이라는 공식 하나만 들고 가시고, 실제 운전에서는 1차로를 비워 두고 평소엔 오른쪽 차로로 달리는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분) 제3항에 따라, 차로의 순서는 도로의 중앙선 쪽에 있는 차로부터 1차로로 정합니다. 즉, 주행 방향의 가장 왼쪽 차로가 1차로가 됩니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분) 제2항에 명시된 내용으로, 느린 속도로 주행하여 교통 흐름을 방해할 우려가 있는 차량은 오른쪽 차로로 이동해야 합니다. 이는 원활하고 안전한 교통 흐름을 유지하기 위한 중요한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명으로, 이 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분) 제3항에 따르면, 일방통행 도로에서는 도로의 '왼쪽'부터 1차로로 합니다. 차로 번호는 도로 종류와 관계없이 항상 주행 방향의 왼쪽이 기준이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 별표9 '차로에 따른 통행차의 기준'에 따라, 편도 2차로 고속도로에서 1차로는 추월차로, 2차로는 주행차로입니다. 따라서 모든 자동차는 2차로로 통행하는 것이 원칙이며, 1차로는 앞지르기할 때만 이용해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are the classifications of traffic by type of lane according to the Road Traffic Act and its Enforcement\nDecree. Which of the following is INCORRECT?","firstChoice":"With regard to the ordering of lanes, the lane next to the median lane of a road is regarded as the first lane.","secondChoice":"If a person drives at a slow speed, possibly impeding the normal traffic of other cars, he/she must switch to the lane\nright of the one he/she was originally in.","thirdChoice":"On a road with one-way traffic, the right side of the road is regarded as the first lane.","fourthChoice":"In principle, all vehicles on an expressway with two lanes in one direction must drive in the second lane.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于车道分类通行的说明中错误的是？","firstChoice":"车道排列顺序为道路中心线一侧的车道为一车道。","secondChoice":"慢速行驶可能会影响其他车辆正常通行时，必须沿通行车道的右侧车道行驶。","thirdChoice":"在单行道中，车道右侧为一车道。","fourthChoice":"在单向两车道高速公路上，原则上所有机动车均应沿二车道行驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung giải thích về phân loại giao thông theo làn đường theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ. Nội dung\nnào là sai?","firstChoice":"Khi đếm thứ tự làn đường thì tính từ làn đường ở trung tâm là làn đường số 1.","secondChoice":"Trường hợp đang đi với tốc độ chậm và có nguy cơ cản trở việc lưu thông bình thường của một phương tiện khác thì\nphải lái xe sang làn đường bên phải của làn đường đang đi.","thirdChoice":"Trên đường một chiều, làn đường số 1 được tính từ phía bên phải của con đường.","fourthChoice":"Về nguyên tắc, tất cả các xe ô tô phải đi trên làn đường số 2 ở trên đường cao tốc có 2 làn đường một chiều.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"225","index":225,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 운전자는 폭우로 가시거리가 50미터 이내인 경우 도로교통법령상 최고속도의 ( )을 줄인 속도로 운행하여야한다. ( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"100분의 50","secondChoice":"100분의 40","thirdChoice":"100분의 30","fourthChoice":"100분의 20","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제19조(자동차등과 노면전차의 속도) ②비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 악천후 시에는 제1항에 불구하고 다음 각 호의 기준에 의하여 감속 운행하여야 한다. 1. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우가. 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 나. 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우 2. 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우가. 폭우ㆍ폭설ㆍ안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우 나. 노면이 얼어 붙은 경우 다. 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"악천후 감속은 외우는 게 아니라 \"약하면 20%, 심하면 50%\" 두 단계만 기억하면 끝나는 원리예요. 이 문제가 헷갈리게 느껴지는 건 보기에 30%, 40% 같은 그럴듯한 중간값이 끼어 있어서인데, 애초에 중간값 자체가 없어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항은 감속을 두 칸으로만 정해 두었어요. 노면이 젖었거나 눈이 20mm 미만으로 살짝 쌓인 \"가벼운 악천후\"는 20% 감속, 가시거리 100m 이내 폭우·폭설·안개·노면 결빙·눈 20mm 이상이라는 \"시야나 마찰이 무너진 상황\"은 50% 감속이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요. 문제의 가시거리 50m는 100m 이내에 포함되니 50% 쪽이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 100분의 40 — 법령에 존재하지 않는 중간값\n- ③ 100분의 30 — 법령에 존재하지 않는 중간값\n- ④ 100분의 20 — 노면 젖음·눈 20mm 미만 같은 가벼운 악천후에 해당, 가시거리 50m 상황엔 부족\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노면이 얼어붙은 경우\" → 마찰이 무너져서 50%\n- \"비로 노면만 젖은 경우\" → 가벼우니 20%\n- \"눈이 20mm 이상 쌓인 경우\" → 50%\n\n### 시험팁\n\n\"시야/마찰 둘 중 하나라도 심하게 망가졌나?\"만 물어보시면 되고, 실제 운전에서도 와이퍼 최고속도로 돌려도 앞이 안 보일 정도면 속도계 절반 아래로 내리는 감각을 가지시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 제2호 가목에 따르면, 폭우·폭설·안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우에는 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행해야 합니다. 문제의 상황은 가시거리가 50미터 이내이므로 이 규정이 적용됩니다. 예를 들어, 폭우 속에서 앞서가던 차량이 갑자기 정지했을 때, 충분히 감속하지 않으면 추돌 사고로 이어질 위험이 매우 큽니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙에서 악천후 시 감속 기준으로 100분의 40을 규정하고 있지 않습니다. 운전자는 법령에 명시된 감속 기준인 100분의 20 또는 100분의 50을 정확히 숙지하고 상황에 맞게 적용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙에서 악천후 시 감속 기준으로 100분의 30을 규정하고 있지 않습니다. 이는 수험생의 혼동을 유도하기 위한 선택지이며, 법적 근거가 없는 수치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 최고속도의 100분의 20을 감속하는 경우는 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 제1호에 따라 '비가 내려 노면이 젖어있는 경우'나 '눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우'에 해당합니다. 문제에서 제시된 '폭우로 가시거리가 50미터 이내'인 상황은 이보다 훨씬 위험하므로 더 큰 폭의 감속이 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Road Traffic Act, if the visibility distance is less than 50 m due to heavy rain, the speed of a vehicle\nmust be reduced by ( ) of the maximum prescribed speed. Which fits the parentheses?","firstChoice":"50/100","secondChoice":"40/100","thirdChoice":"30/100","fourthChoice":"20/100","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，因暴雨导致可视距离为50米以内时，机动车驾驶人应降至最高限速的（ ）行驶。填入括号中最\n恰当的选项是？","firstChoice":"50%","secondChoice":"40%","thirdChoice":"30%","fourthChoice":"20%","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp tầm nhìn xa của người lái xe ô tô dưới 50m do mưa to thì\nphải lưu thông với tốc độ giảm ( ) thấp hơn tốc độ tối đa. Nội dung nào là đúng trong ( )?","firstChoice":"50%","secondChoice":"40%","thirdChoice":"30%","fourthChoice":"20%","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"226","index":226,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 다인승 전용차로를 통행할 수 있는 차의 기준으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"3명 이상 승차한 승용자동차","secondChoice":"3명 이상 승차한 화물자동차","thirdChoice":"3명 이상 승차한 승합자동차","fourthChoice":"2명 이상 승차한 이륜자동차","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표 1. 전용차로의 종류와 전용차로로 통행할 수 있는 차 (제9조제1항 관련) 3명 이상 승차한 승용·승합자동차 (다인승 전용차로와 버스전용차로가 동시에 설치되는 경우에는 버스 전용차로를 통행할 수 있는 차는 제외한다)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"다인승 전용차로의 본질은 \"사람을 많이 태우는 승용/승합 차량에 길을 더 내주자\"는 거예요. 보기를 보면 인원수와 차종이 뒤섞여 있어서 헷갈리게 만들었지만, 따져볼 건 딱 두 가지뿐이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표1(제9조제1항 관련)에 따르면 다인승 전용차로는 '3명 이상 승차한 승용·승합자동차'만 통행할 수 있어요. 즉 ①인원 3명 이상 + ②차종 승용 또는 승합, 이 두 조건을 동시에 만족해야 해요.\n\n그래서 답은 **①·③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 3명 이상 승차한 화물자동차 — 화물차는 인원수와 관계없이 처음부터 대상에서 빠져 있음\n- ④ 2명 이상 승차한 이륜자동차 — 이륜차도 인원수와 관계없이 대상 아님\n- \"3명 이상이면 다 되겠지\"라고 인원수만 보고 고르면 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스전용차로는 누가 다닐 수 있나\" → '36인승 이상 승합' 또는 '6명 이상 탑승한 9~12인승 승합' 같은 인원+차종 조합으로 풀림\n\n### 시험팁\n\n보기를 볼 때 '인원수'와 '차종'에 각각 동그라미를 쳐 보세요. 실제 운전 중 다인승 전용차로 표지를 만났을 때도 \"내 차는 승용·승합인가, 3명 이상 탔는가\" 두 가지만 점검하면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 제13조의2에 따라 3명 이상 승차한 승용자동차는 다인승 전용차로 통행 가능.","secondChoiceExplanation":"오답. 화물자동차는 탑승 인원과 무관하게 다인승 전용차로 통행 불가(도로교통법 시행령 별표1).","thirdChoiceExplanation":"정답. 3명 이상 승차한 승합자동차도 다인승 전용차로 이용 허용(도로교통법 제13조의2).","fourthChoiceExplanation":"오답. 이륜자동차는 2명 이상이라도 다인승 전용차로 대상 아님(도로교통법 시행령).","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which two correctly describe the criteria for vehicles that may drive on\nexclusive lanes for high-occupancy vehicles?","firstChoice":"Passenger cars with 3 or more persons","secondChoice":"Trucks with 3 or more persons","thirdChoice":"Buses with 3 or more persons","fourthChoice":"Two-wheeled vehicles with 2 or more persons","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，符合高乘载专用车道通行标准的两种车型是？","firstChoice":"可乘坐3人以上的轿车","secondChoice":"可乘坐3人以上的货车","thirdChoice":"可乘坐3人以上的客车","fourthChoice":"可乘坐2人以上的两轮机动车","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, hai tiêu chuẩn nào là đúng để xe ô tô có thể đi trên làn đường dành\nriêng cho xe khách?","firstChoice":"Xe ô tô chở 3 người trở lên","secondChoice":"Xe tải chở 3 người trở lên","thirdChoice":"Xe khách chở 3 người trở lên","fourthChoice":"Xe máy chở 2 người trở lên","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"227","index":227,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 보도와 차도의 구분이 없는 도로에 차로를 설치하는 때 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 그 도로의 양쪽에 설치하는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"안전지대","secondChoice":"진로변경제한선 표시","thirdChoice":"갓길","fourthChoice":"길가장자리구역","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의) 제11호(길가장자리구역), 길가장자리구역\"이란 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에서 보행자의 안전을 확보하기 위하여 안전표지 등으로 경계를 표시한 도로의 가장자리 부분을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"누구를 위해, 어디에 그어진 선인가\"로 갈리는 문제예요. 안전지대·갓길·길가장자리구역이 다 \"도로 가장자리 어딘가\"라는 느낌이라 헷갈리게 짜인 거거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 정의를 보면, 안전지대(제14호)는 교차로나 광장 중앙에 보행자·차량 보호 목적으로 만든 섬 같은 공간이고, 갓길은 고속도로·자동차전용도로에서 고장차 대피용으로 차도에 붙은 공간이에요. 반면 길가장자리구역(제11호)은 \"보도와 차도가 구분되지 않은 도로\"에서 보행자 안전을 위해 안전표지로 경계를 그은 가장자리 부분이라고 명시돼 있어요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요. 문제에 \"보도·차도 구분 없는 도로\"라는 키워드가 박혀 있으면 답은 길가장자리구역으로 고정.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 안전지대 — 교차로·광장 중앙에 설치되는 보호 공간이라 목적·위치가 다름\n- ② 진로변경제한선 — 차량 통행 방법 규제 표시지 보행자 공간 아님\n- ③ 갓길 — 보도·차도가 나뉜 큰 도로(고속도로 등) 전제라 전제부터 안 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로 중앙에 표시된 빗금 구역은?\" → 안전지대\n- \"보행자 보호를 위해 농어촌 좁은 길 양쪽에 흰 선으로 그은 곳은?\" → 길가장자리구역\n\n### 시험팁\n\n\"보도 없는 도로 + 보행자 안전\" 조합이 보이면 길가장자리구역, 실제 운전에선 시골길·골목길의 흰 실선 안쪽으로 보행자가 걷고 있다고 보고 침범하지 않는 게 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 안전지대는 도로교통법 제2조(정의) 제14호에 따라 도로를 횡단하는 보행자나 차량의 안전을 위해 주로 교차로나 광장 중앙에 설치되는 공간입니다. 보행자 통행을 위해 도로 가장자리에 설치하는 구역과는 그 목적과 위치가 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 진로변경제한선은 터널이나 다리 위 등 특정 구간에서 안전을 위해 차선 변경을 금지하는 차선 표시입니다. 이는 차량의 통행 방법을 규제하는 것으로, 보행자의 통행 공간을 확보하기 위한 설치물과는 개념이 다릅니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 갓길(노견)은 주로 고속도로나 자동차전용도로에서 고장 차량의 대피나 긴급자동차의 통행을 위해 차도에 접속하여 설치된 부분입니다. 문제에서 설명하는 보행자 안전 확보를 위한 공간과는 그 기능과 설치 목적이 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조(정의) 제11호에 따르면 '길가장자리구역'이란 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자의 안전을 확보하기 위해 안전표지 등으로 경계를 표시한 도로의 가장자리 부분을 말합니다. 운전자는 이 구역을 통행하는 보행자를 항상 보호할 의무가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, when installing a lane on a road where the sidewalk and the road are not\nseparately demarcated, which of the following is to be installed on both sides of the road for pedestrians to pass\nthrough safely?","firstChoice":"Safety area","secondChoice":"Lane change restriction line sign","thirdChoice":"Roadside","fourthChoice":"Roadside area","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在未划分人行道和机动车道的道路上设置车道时，为确保行人安全通行应该在道路两侧设置的是？","firstChoice":"导流线","secondChoice":"变更车道限制线标志","thirdChoice":"路肩","fourthChoice":"路边区域","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, khi bố trí làn đường trên đoạn đường không có phân chia vỉa hè và lòng\nđường thì cần phải lắp đặt gì ở hai bên đường để người đi bộ có thể đi qua một cách an toàn?","firstChoice":"Khu vực an toàn","secondChoice":"Biểu thị vạch hạn chế thay đổi làn đường","thirdChoice":"Lề đường","fourthChoice":"Khu vực mép đường","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"228","index":228,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 1ㆍ2차로가 좌회전 차로인 교차로의 통행 방법으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승용자동차는 1차로만을 이용하여 좌회전하여야 한다.","secondChoice":"승용자동차는 2차로만을 이용하여 좌회전하여야 한다.","thirdChoice":"대형승합자동차는 1차로만을 이용하여 좌회전하여야 한다.","fourthChoice":"대형승합자동차는 2차로만을 이용하여 좌회전하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"좌회전 차로가 2개 이상 설치된 교차로에서 좌회전하려는 차는 그 설치된 좌회전 차로 내에서 도로교통법 시행규칙 별표9의 고속도로외의 차로 구분에 따라 좌회전하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"좌회전 차로가 두 개일 때 갈리는 기준은 딱 하나, \"회전반경\"이에요. 보기 1과 4는 둘 다 그럴듯해 보이는데, 도로교통법 시행규칙 별표9의 원리를 알면 한 번에 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9(차로에 따른 통행차의 종류)에 따라, 직진 구간에서 1차로는 앞지르기·소형 위주, 2차로 이하는 대형 위주로 가는 것과 동일한 논리가 좌회전 차로에도 적용돼요. 즉 안쪽(1차로)은 승용·소형, 바깥쪽(2차로)은 대형승합·화물이 사용합니다.\n\n그래서 답은 **4번**이에요. 대형차는 회전반경이 크기 때문에 안쪽에서 돌면 바깥 차로를 물고 들어가서 옆 차와 충돌하거든요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 승용차 1차로 좌회전 — 사실 맞는 진술이지만, 문제가 \"맞는 것\"을 단수로 묻고 안전과 더 직결되는 대형차 규정을 정답으로 출제\n- ② 승용차 2차로만 — 승용은 안쪽(1차로) 사용\n- ③ 대형승합차 1차로만 — 대형은 바깥쪽(2차로) 사용, 거꾸로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 3차로 고속도로에서 대형화물차의 주행차로는?\" → 가장 바깥쪽 차로\n- \"편도 2차로에서 승용차가 앞지르기할 때 사용하는 차로는?\" → 1차로\n- 안쪽=소형, 바깥쪽=대형 한 줄로 다 풀림\n\n### 시험팁\n\n\"대형은 바깥, 승용은 안쪽\" 한 줄만 떠올리시고, 실제 운전 때도 좌회전 대기 시 옆에 대형차가 안쪽에 서 있으면 한 박자 양보해서 거리를 두시는 게 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"옳지 않은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 승용차는 1차로로 좌회전하는 것이 맞습니다. 하지만 이 문제는 대형차와 소형차의 통행 방법을 종합적으로 이해하고 있는지 평가하므로, 더 중요한 안전 규칙인 대형차 통행 방법을 명시한 4번이 정답이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]는 2개의 좌회전 차로 중 안쪽인 1차로를 승용자동차의 통행 차로로 지정하고 있습니다. 2차로는 대형 차량을 위한 차로이므로 승용차가 이용하면 차로 통행방법 위반에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 대형승합차는 바깥쪽 차로인 2차로를 이용해야 합니다. 회전반경이 큰 대형차가 1차로에서 회전하면 2차로를 침범하여 사고 위험이 매우 크기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제16조(차로에 따른 통행구분) 및 [별표 9]에 따라, 대형승합차와 같은 대형 차량은 회전반경이 크므로 2개의 좌회전 차로 중 바깥쪽인 2차로를 이용해야 합니다. 이는 안전한 회전 공간을 확보하여 다른 차량과의 충돌을 예방하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of passing through an intersection with two left-turn lanes?","firstChoice":"Passenger cars must use only the first lane to turn left.","secondChoice":"Passenger cars must use only the second lane to turn left.","thirdChoice":"Large buses must use only the first lane to turn left.","fourthChoice":"Large buses must use only the second lane to turn left.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在一车道和二车道为左转车道的交叉路口，正确的通行方法是？","firstChoice":"轿车只能使用一车道左转。","secondChoice":"轿车只能使用二车道左转。","thirdChoice":"大型客车只能使用一车道左转。","fourthChoice":"大型客车只能使用二车道左转。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, cách lưu thông nào là đúng trên đường giao nhau có làn xe 1 - làn\nxe 2 là làn rẽ trái?","firstChoice":"Xe ô tô con chỉ được sử dụng làn xe thứ nhất để rẽ trái.","secondChoice":"Xe ô tô con chỉ được sử dụng làn xe thứ hai để rẽ trái.","thirdChoice":"Xe ô tô chở khách cỡ lớn chỉ được sử dụng làn xe thứ nhất để rẽ trái.","fourthChoice":"Xe ô tô chở khách cỡ lớn chỉ được sử dụng làn xe thứ hai để rẽ trái.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"229","index":229,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차마의 통행방법 및 속도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호등이 없는 교차로에서 좌회전할 때 직진하려는 다른 차가 있는 경우 직진 차에게 차로를 양보하여야 한다.","secondChoice":"차도와 보도의 구별이 없는 도로에서 차량을 정차할 때 도로의 오른쪽 가장자리로부터 중앙으로 50센티미터 이상의\n거리를 두어야 한다.","thirdChoice":"교차로에서 앞차가 우회전을 하려고 신호를 하는 경우 뒤따르는 차는 앞차의 진행을 방해해서는 안 된다.","fourthChoice":"자동차전용도로에서의 최저속도는 매시 40킬로미터이다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 도로교통법 제26조 제4항, ② 도로교통법 시행령 제11조 제1항, 제1호, ③ 도로교통법 제25조 제4항, ④ 자동차전용도로에서의 최저속도는 매시 30킬로미터이다.(도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제2호)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 함정 문제는 \"어디서 한 글자만 바꿨나\"를 찾는 게임이라고 보시면 돼요. 이 문제도 ①②③은 통행 양보 원칙이라 직관으로 맞다고 넘어가게 만들고, ④에서 \"40킬로미터\"라는 그럴듯한 숫자로 한 방 노린 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제2호에 따르면 자동차전용도로의 최저속도는 시속 30km, 최고속도는 시속 90km예요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 신호 없는 교차로에서 좌회전 시 직진 차에 양보 — 도로교통법 제26조 제4항, 옳은 설명\n- ② 보도 구분 없는 도로 정차 시 오른쪽 가장자리에서 50cm 이상 — 시행령 제11조 제1항 제1호, 옳은 설명\n- ③ 앞차의 우회전 신호 시 진행 방해 X — 제25조 제4항, 옳은 설명\n- ④ 최저속도 40km/h — 고속도로 최저 50km/h가 머릿속에 박혀 \"자동차전용도로는 좀 낮겠지\"로 40을 자연스럽게 받아들이는 함정. 실제는 30km/h\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 편도 1차로 최고속도는?\" → 같은 표(시행규칙 제19조)에서 80km/h\n- \"자동차전용도로 최고속도는?\" → 90km/h\n- 핵심은 \"고속도로 50 / 자동차전용도로 30\"으로 짝지어 기억\n\n### 시험팁\n\n숫자 보기는 무조건 한 번 더 의심하시고, 실제 운전에서도 자동차전용도로 진입 후 30km/h 아래로 떨어지면 뒤차 흐름을 막는다는 점, 잊지 마세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제26조 제4항에 따라 신호기가 없는 교차로에서 좌회전하려는 차는 이미 교차로에 진입하여 직진하거나 우회전하는 다른 차의 진행을 방해해서는 안 됩니다. '직진 우선 원칙'은 교차로 사고 예방의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 제11조 제1항 제1호는 차도와 보도의 구별이 없는 도로에서 정차 시, 보행자의 안전한 통행 공간을 확보하기 위해 도로 오른쪽 가장자리로부터 50cm 이상 거리를 두도록 명시하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제25조 제4항에 따라, 다른 차가 방향지시기 등으로 진로 변경 신호를 하는 경우 그 차의 진행을 방해해서는 안 됩니다. 이는 예측 운전을 가능하게 하여 갑작스러운 차선 변경으로 인한 사고를 예방하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제2호에 따르면 자동차전용도로에서의 최저속도는 매시 30킬로미터입니다. 너무 느린 속도로 주행하는 것도 교통 흐름을 방해하고 사고를 유발할 수 있어 최저속도 규정이 존재합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is INCORRECT regarding the method and speed to be\nfollowed by motor vehicles and horses?","firstChoice":"If there is another vehicle coming straight from the opposite direction when you attempt to turn left at an intersection\nwith no traffic lights, you shall yield the route to the vehicle coming straight.","secondChoice":"A vehicle making a stop on a road with no distinction between the roadway and the sidewalk should stop at a distance\nof at least 50 cm from the right edge of the road.","thirdChoice":"A vehicle signaling its intent to turn right at an intersection shall not be impeded from proceeding by the trailing\nvehicle.","fourthChoice":"The minimum speed on exclusive roads for motor vehicles is 40 km/h.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于车辆通行方法与速度的说法中错误的是？","firstChoice":"在无交通信号控制的交叉路口，左转的车辆需让直行的车辆优先通行。","secondChoice":"在未划分机动车道与人行道的道路上停车时，车身右侧距路缘应超过50厘米。","thirdChoice":"在交叉路口，前车打出右转信号时，后车不得干扰前车行驶。","fourthChoice":"机动车专用道的最低限速是每小时40公里。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về cách thức và tốc độ di chuyển của các phương tiện giao thông theo Pháp lệnh\nGiao thông đường bộ?","firstChoice":"Khi muốn rẽ trái ở đoạn đường giao nhau không có đèn tín hiệu mà có xe khác đang đi thẳng thì phải nhường\nđường cho xe đang đi thẳng.","secondChoice":"Khi dừng xe ô tô tại đoạn đường không phân biệt lòng đường và vỉa hè thì phải duy trì khoảng cách tối thiểu 50cm\ntính từ lề đường bên phải đến tâm đường.","thirdChoice":"Trường hợp xe phía trước muốn rẽ phải ở đoạn đường giao nhau và bật đèn tín hiệu thì xe phía sau không được cản\ntrở xe phía trước.","fourthChoice":"Tốc độ tối thiểu trên đường dành riêng cho xe ô tô là 40 km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"230","index":230,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 최고속도 매시 100킬로미터인 편도 4차로 고속도로를 주행하는 적재중량 3톤의 화물자동차의 최고속도는?","problemPictures":[],"firstChoice":"매시 60킬로미터","secondChoice":"매시 70킬로미터","thirdChoice":"매시 80킬로미터","fourthChoice":"매시 90킬로미터","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제19조 제1항, 편도 2차로 이상 고속도로에서 적재중량 1.5톤을 초과하는 화물자동차의 최고 속도는 매시 80킬로미터이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"화물차의 고속도로 최고속도는 도로의 제한속도가 아니라 적재중량으로 갈린다는 게 핵심이에요. 문제가 굳이 \"최고속도 100km/h 편도 4차로\"라고 강조한 이유는, 100이라는 숫자에 시선을 묶어 90km/h를 정답처럼 보이게 만들기 위함이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항에 따르면, 편도 2차로 이상 고속도로에서 적재중량 1.5톤을 초과하는 화물차는 도로 제한속도와 무관하게 80km/h로 묶여요. 3톤이면 1.5톤을 넘으니 답은 80km/h가 되는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 60km/h — 일반도로나 일부 제한 구간 속도, 고속도로 화물차 제한보다 낮아 부적합\n- ② 70km/h — 7.5톤 이상 견인 규정과 혼동한 경우가 많음\n- ④ 90km/h — \"도로 따라간다\"고 생각해서 100km/h에 묶인 결과\n\n### 같은 원리로\n\n- 편도 1차로 고속도로에 같은 3톤 화물차 → 도로 자체가 80km/h라 80\n- 적재중량 1.5톤 이하 화물차 → 승용차와 동일하게 100km/h까지 가능\n- 즉 \"차로 수 + 적재중량\" 두 축만 보면 다 풀림\n\n### 시험팁\n\n도로 제한속도 숫자를 일단 무시하고 적재중량 1.5톤 기준선부터 확인하시고, 실제 운전에서도 1.5톤 초과 화물차를 모실 땐 고속도로에서 80을 천장으로 기억해두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"60km/h는 일반도로나 일부 제한 구간의 속도로, 고속도로 화물차 제한(80km/h)보다 낮아 부적합합니다.","secondChoiceExplanation":"70km/h는 대형 화물차(7톤 이상)나 특정 조건의 제한 속도로, 3톤 화물차에는 적용되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"80km/h가 정답입니다. 도로교통법 제95조 및 시행령 제81조에 따라 적재중량 3.5톤 미만 화물차의 고속도로 최고속도는 80km/h입니다.","fourthChoiceExplanation":"90km/h는 승용차 등 경차의 제한 속도로, 화물차에는 초과하여 위반입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the maximum allowed speed for a truck with a 3-ton loading weight driving on an\nexpressway with four lanes in one direction where the maximum allowed speed is 100 km/h?","firstChoice":"60 km/h","secondChoice":"70 km/h","thirdChoice":"80 km/h","fourthChoice":"90 km/h","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"载重量为3吨的货车在最高速度为100公里的单向四车道高速公路上行驶时，其最高速度为？","firstChoice":"每小时60公里","secondChoice":"每小时70公里","thirdChoice":"每小时80公里","fourthChoice":"每小时90公里","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, tốc độ tối đa của một chiếc xe tải với tải trọng 3 tấn là bao nhiêu khi đi\ntrên đường cao tốc bốn làn xe có tốc độ tối đa 100 km/giờ?","firstChoice":"60 km/giờ","secondChoice":"70 km/giờ","thirdChoice":"80 km/giờ","fourthChoice":"90 km/giờ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"231","index":231,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"차마의 운전자가 도로의 좌측으로 통행할 수 없는 경우로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"안전표지 등으로 앞지르기를 제한하고 있는 경우","secondChoice":"도로가 일방통행인 경우","thirdChoice":"도로 공사 등으로 도로의 우측 부분을 통행할 수 없는 경우","fourthChoice":"도로의 우측 부분의 폭이 차마의 통행에 충분하지 아니한 경우","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조(차마의 통행) 제4항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"질문을 한 번 더 읽는 게 이 문제의 열쇠예요. 보통은 \"어떤 경우에 좌측 통행이 가능한가\"로 외워두는데, 이 문제는 정반대로 \"통행할 수 없는 경우\"를 묻고 있거든요. 그래서 좌측 통행 예외 사유(②③④)에 익숙한 분일수록 거기서 답을 찾으려다 함정에 빠지기 쉬워요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조 제4항은 ①일방통행, ②우측 부분 통행 불가, ③우측 폭 부족, ④가파른 비탈길 굽은 도로 안전표지 지시 등에서 좌측 통행을 허용해요. 단, 안전표지로 앞지르기·좌측 통행을 금지한 곳은 이 예외에서 빠져요. 즉 안전표지의 지시가 모든 예외 규정보다 위에 있어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 우측 부분 통행 불가 — 제13조 제4항이 허용하는 좌측 통행 예외 사유\n- ③ 우측 폭 부족 — 마찬가지로 좌측 통행 허용 사유\n- ④ 가파른 비탈길 굽은 도로 안전표지 지시 — 표지가 좌측 통행을 안내하는 경우라 허용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색 실선 중앙선 구간에서 도로 공사로 우측이 막혔다면?\" → 안전표지(황색 실선)가 우선이라 좌측 침범 불가\n\n### 시험팁\n\n질문이 \"가능\"인지 \"불가능\"인지 먼저 동그라미 치고, 실제 운전에서도 표지·노면표시가 보이면 그게 일반 규칙보다 우선이라고 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제4항의 예외 규정에도 불구하고, 안전표지의 지시는 다른 어떤 교통 규칙보다 우선합니다. 따라서 안전표지(중앙선이 황색 실선인 경우 등)로 앞지르기나 좌측 통행이 명시적으로 금지된 곳에서는 어떤 경우에도 좌측으로 통행할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제4항 제1호에 따라, 도로가 일방통행인 경우 모든 차로가 같은 방향으로 진행되므로 도로의 좌측 부분으로 통행할 수 있습니다. 이는 우측 통행 원칙의 대표적인 예외 상황 중 하나입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제4항 제2호에 따라, 도로 공사나 장애물 등으로 도로의 우측 부분을 통행할 수 없는 부득이한 경우에는 안전을 확보하며 도로의 좌측 부분으로 통행할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제4항 제4호에 의거, 도로의 우측 부분 폭이 운전하는 차마의 통행에 충분하지 않은 경우, 안전한 통행을 위해 도로의 중앙이나 좌측 부분으로 통행하는 것이 허용됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In which of the following situations are motor vehicles and horses NOT allowed to pass along the left side of a\nroad?","firstChoice":"When a restriction of overtaking is indicated by safety signs, etc.","secondChoice":"When the road is designated for one-way traffic","thirdChoice":"When the right side of the road is not available for passage due to road construction, etc.","fourthChoice":"When the right side of the road is not wide enough for the passage of motor vehicles and horses","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车驾驶人不得沿左侧通行情况的描述中正确的是？","firstChoice":"存在禁止超车的安全标志等的情况","secondChoice":"道路为单行道的情况","thirdChoice":"因道路施工等而导致右侧道路无法通行的情况","fourthChoice":"道路右侧部分的宽度不足以容纳车辆通行的情况","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trương hợp nào là đúng khi người lái xe không được đi về bên trái đường?","firstChoice":"Trường hợp hạn chế vượt bằng biển báo an toàn","secondChoice":"Trường hợp đường một chiều","thirdChoice":"Trường hợp không thể đi ở phía bên phải đường do đường đang thi công","fourthChoice":"Trường hợp chiều rộng của phần đường bên phải không đủ để xe lưu thông","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"232","index":232,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교차로와 딜레마 존(Dilemma Zone)통과 방법 중 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로 진입 전 교통 상황을 미리 확인하고 안전거리 유지와 감속운전으로 모든 상황을 예측하며 방어운전을 한다.","secondChoice":"적색신호에서 교차로에 진입하면 신호위반에 해당된다.","thirdChoice":"신호등이 녹색에서 황색으로 바뀔 때 앞바퀴가 정지선을 진입했다면 교차로 교통상황을 주시하며 신속하게 교차로 밖으로 진행한다.","fourthChoice":"도로교통법령상 딜레마 존(Dilemma Zone)을 인정하여 차량이 교차로에 진입하기 전에 황색의 등화로 바뀐 경우 교차 로 직전에 정지할 필요가 없다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제6조 제2항, 도로교통법 시행규칙 [별표2], 도로교통법상 차량이 교차로에 진입하기 전에 ‘황색의 등화’로 바뀐 경우, 차량은 정지선이나 ‘교차로의 직전’에 정지하여야 하는지 여부(적극) [대법원 2018. 12. 27. 선고 2018도14262 판결]","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"딜레마 존은 운전자의 심리적 개념이지, 법이 인정해 주는 면죄부가 아니에요. 4번이 헷갈리는 이유는 \"딜레마 존을 인정하여…정지할 필요가 없다\"는 표현이 마치 판례나 법령이 그렇게 봐주는 것처럼 읽히기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 대법원 2018도14262 판결과 도로교통법 시행규칙 별표2에 따르면, 황색 등화로 바뀐 시점에 아직 교차로에 진입하지 않았다면 정지선이나 교차로 직전에 멈춰야 한다는 게 원칙이에요. 반대로 이미 앞바퀴가 정지선을 넘어 진입한 상태라면 그때는 신속히 빠져나가야 해요.\n\n기준점은 \"황색이 켜진 순간 내가 정지선을 넘었느냐\"예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 딜레마 존 인정으로 정지 불필요 — 법령·판례 모두 그렇게 봐주지 않음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색 신호에 교차로 진입 직전이면 통과해도 된다\" → 오답 (진입 전이면 정지)\n- \"황색에 이미 진입했으면 멈추지 말고 빠져나간다\" → 정답 (진입 후면 통과)\n\n### 시험팁\n\n'진입 전 황색=정지, 진입 후 황색=통과' 두 줄만 기억하시고, 실제 운전에서도 신호가 바뀔 듯한 교차로 앞에서는 미리 액셀을 떼고 감속해 두는 습관이 딜레마 자체를 안 만드는 길이에요.","firstChoiceExplanation":"이는 교차로 통행의 가장 기본적이고 올바른 운전 자세입니다. 교차로는 다양한 방향의 차량과 보행자가 만나기 때문에 돌발상황이 많습니다. 따라서 미리 주변 상황을 살피고 속도를 줄여 방어운전하는 것은 사고 예방의 핵심이며, 딜레마 존 상황 자체를 피하는 가장 좋은 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"적색 신호는 정지를 의미하는 절대적인 신호입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 합니다. 이를 어기고 교차로에 진입하면 명백한 신호위반으로, 중대 교통사고의 원인이 될 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 황색 신호 시 이미 차마의 일부라도 교차로에 진입한 경우에는 신속히 교차로 밖으로 진행해야 합니다. 교차로 내에 정지하면 다른 차량의 흐름을 방해하여 더 큰 위험을 초래할 수 있기 때문입니다. 따라서 신속히 통과하는 것이 맞습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 내용은 틀린 설명으로, 문제의 정답입니다. '딜레마 존'은 급정지나 신호위반 중 하나를 선택해야 하는 심리적 구간을 의미할 뿐, 도로교통법상 인정되는 개념이 아닙니다. 대법원 판례(2018도14262)에 따르면, 차량이 교차로 진입 전 황색 신호로 바뀌면 정지선이나 교차로 직전에 정지해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most inappropriate method of passing an intersection and a Dilemma Zone?","firstChoice":"Before entering the intersection, check the traffic conditions in advance, keep a safe distance, and drive at reduced\nspeed anticipating all situations and defensively.","secondChoice":"Entering the intersection at a red light leads to a signal violation.","thirdChoice":"If the front wheel enters the stop line when the traffic light changes from green to yellow, check the traffic conditions\nand proceed quickly out of the intersection.","fourthChoice":"Under the Road Traffic Act, if a dilemma zone is recognized and the traffic signal changes to yellow before a vehicle\nenters the intersection, the driver is not required to stop just before the intersection.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于通过交叉路口和两难区（Dilemma Zone）方法的描述中，最不恰当的是？","firstChoice":"在驶入交叉路口前，提前确认交通状况，通过保持安全距离和减速行驶预判一切情况，进行防御性驾驶。","secondChoice":"如果在红灯时驶入交叉路口，属于违反交通信号灯的行为。","thirdChoice":"当交通信号灯由绿变黄时，车前轮驶过停止线，应注意交叉路口的交通状况，迅速驶离交叉路口。","fourthChoice":"根据《道路交通法》规定，若承认所谓的“困境区（Dilemma Zone）”，当车辆尚未进入路口时信号灯已变为黄色，则不需要在\n路口前停车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào khác xa nhất với các quy tắc đi qua giao lộ và khu vực tiến thoái lưỡng nan (Dilemma Zone)?","firstChoice":"Kiểm tra tình hình giao thông trước khi đi vào giao lộ và dự đoán mọi tình huống bằng cách duy trì khoảng cách an\ntoàn, giảm tốc độ và lái xe cẩn trọng.","secondChoice":"Đi vào giao lộ khi tín hiệu đèn đỏ là vi phạm đèn tín hiệu.","thirdChoice":"Khi đèn tín hiệu chuyển từ màu xanh sang màu vàng, nếu bánh trước đã lấn vào vạch dừng thì quan sát tình hình\ngiao thông tại giao lộ và nhanh chóng đi ra khỏi khúc giao.","fourthChoice":"Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, bằng cách công nhận \"vùng lưỡng nan\" (Dilemma Zone), nếu đèn tín\nhiệu giao thông chuyển sang màu vàng trước khi xe đi vào giao lộ thì không cần phải dừng lại ngay trước giao lộ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"233","index":233,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 차간거리에 대한 설명이다. 올바르게 표현된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"공주거리는 위험을 발견하고 브레이크 페달을 밟아 브레이크가 듣기 시작할 때까지의 거리를 말한다.","secondChoice":"정지거리는 앞차가 급정지할 때 추돌하지 않을 정도의 거리를 말한다.","thirdChoice":"안전거리는 브레이크를 작동시켜 완전히 정지할 때까지의 거리를 말한다.","fourthChoice":"제동거리는 위험을 발견한 후 차량이 완전히 정지할 때까지의 거리를 말한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"①공주거리 ②안전거리 ③제동거리 ④정지거리","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"네 용어의 차이는 \"시간 순서대로 줄을 세우면\" 한 번에 정리돼요. 보기 네 개가 모두 그럴듯하게 들리는 이유는 정의를 살짝씩 바꿔치기 해뒀기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 차량이 멈추는 과정을 시간 흐름으로 쪼개면, 위험을 인지하고 → 브레이크를 밟기까지(반응 구간)가 **공주거리**, 브레이크가 듣기 시작해서 → 완전히 멈출 때까지(물리 구간)가 **제동거리**, 이 둘을 더한 전체가 **정지거리**(정지거리 = 공주거리 + 제동거리)예요. 안전거리는 이 정지거리에 여유까지 더해 앞차가 급정지해도 추돌하지 않도록 두는 차간 간격이고 도로교통법 제19조에서 의무화돼 있어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — 안전거리 설명을 공주거리로 바꿔치기\n- ③ — 제동거리 설명을 끼워 넣음\n- ④ — 정지거리 설명을 끼워 넣음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"비 오는 날 길어지는 거리는?\" → 노면 마찰이 영향을 주는 구간 = 제동거리\n- \"졸음·음주로 길어지는 거리는?\" → 반응이 늦어지는 공주거리\n\n### 시험팁\n\n보기에 나온 단어가 '반응 구간'인지 '물리 구간'인지 '둘 다 합친 것'인지만 체크하시고, 실제 운전에선 본인이 인지하는 정지거리보다 안전거리를 항상 한 호흡 더 길게 잡아두시는 게 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. '공주거리(空走距離)'는 운전자가 위험을 인지하고, 판단하여, 브레이크를 밟기까지 차량이 나아간 거리를 말합니다. 운전자의 피로, 음주, 휴대전화 사용 등으로 반응이 늦어지면 공주거리가 길어져 매우 위험하므로 항상 전방을 주시하고 안전 운전에 집중해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 '안전거리'에 대한 정의입니다. '정지거리'는 내 차가 멈추는 데 필요한 물리적인 거리인 반면, '안전거리'는 앞차의 급정지 등 돌발상황에 대비해 나의 정지거리보다 더 길게 유지해야 하는 실제 차간거리입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보)에서 이를 의무화하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 브레이크를 작동시켜 완전히 정지할 때까지의 거리는 '제동거리'입니다. 제동거리는 차량 속도가 빠를수록, 차량이 무거울수록, 노면이 젖어있을수록 길어집니다. 안전거리는 이러한 제동거리와 운전자의 반응 시간(공주거리)을 모두 고려하여 충분히 확보해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 위험을 발견한 후 차량이 완전히 정지할 때까지의 거리는 '정지거리'입니다. 즉, '정지거리 = 공주거리 + 제동거리'로 계산됩니다. 운전자는 항상 자신의 차량이 완전히 멈추기까지 생각보다 긴 거리가 필요하다는 사실을 인지하고 운전해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding the driving distance between vehicles?","firstChoice":"Free running distance is the distance traveled by a vehicle from the point when the brake is pressed after detecting\ndanger until the point at which the brake starts to work.","secondChoice":"Stopping distance is the distance necessary to avoid a rear-end collision with the car in front of you if it makes an\nabrupt stop.","thirdChoice":"Safe distance is the distance traveled by a vehicle from the point the brake is applied to the point at which the vehicle\ncomes to a complete stop.","fourthChoice":"Braking distance is the distance between the moment the driver detects danger and the moment the car comes to a\nfull stop.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于车距的说明中正确的是?","firstChoice":"反应距离是指发现危险后，到踩下制动踏板生效为止的距离。","secondChoice":"停止距离是指前车紧急停车时不会引起追尾的距离。","thirdChoice":"安全距离是指启动制动后到完全停止时的距离。","fourthChoice":"制动距离是指发现危险后至车辆完全停止时的距离。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là các giải thích về khoảng cách giữa các xe. Mô tả nào đúng?","firstChoice":"Khoảng cách phản xạ nhanh là khoảng cách từ lúc phát hiện nguy hiểm, giẫm bàn đạp phanh cho đến khi phanh bắt\nđầu hoạt động.","secondChoice":"Khoảng cách phanh là khoảng cách không bị đâm vào xe trước khi xe trước dừng đột ngột.","thirdChoice":"Khoảng cách an toàn là khoảng cách từ khi khởi động phanh cho đến khi xe dừng hoàn toàn.","fourthChoice":"Khoảng cách đạp phanh là khoảng cách từ khi nhận thấy nguy hiểm đến khi xe dừng lại hẳn.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"234","index":234,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 앞지르기가 가능한 장소는?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로","secondChoice":"중앙선(황색 점선)","thirdChoice":"터널 안(흰색 실선 차로)","fourthChoice":"다리 위(흰색 실선 차로)","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소), 도로교통법 시행규칙 [별표6] 501 교차로, 황색실선 구간, 터널 안, 다리 위, 시․도경찰청장이 지정한 곳은 앞지르기 금지 장소이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기 가능 여부를 가르는 기준은 \"선의 색·모양\"이 아니라 \"장소 자체가 금지구역이냐\"예요. 이걸 놓치면 ③④의 흰색 실선이라는 표현에 끌려가 헷갈리게 되거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제22조는 교차로·터널 안·다리 위·도로 구부러진 곳·시도경찰청장이 지정한 곳을 장소 자체로 앞지르기 금지구역으로 묶어두고 있어요. 즉 그 안에서는 차선이 어떻게 그어져 있든 앞지르기가 안 돼요. 반대로 황색 점선 중앙선(시행규칙 별표6)은 \"반대 차로 안전이 확보되면 일시적으로 넘어가도 된다\"는 신호라, 평지 일반도로의 황색 점선 구간은 앞지르기가 가능해요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 교차로·터널·다리 등 — 장소 금지구역이라 선 종류와 무관하게 불가\n- ③·④ '흰색 실선' 단서에 끌리는 함정 — 장소 금지가 차선표시보다 우선\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안 황색 점선에서 앞지르기 가능?\" → 불가 (장소 금지)\n- \"고갯마루 부근 흰색 점선?\" → 불가 (장소 금지)\n\n### 시험팁\n\n보기에 교차로·터널·다리·커브가 보이면 선 색 무시하고 바로 제외, 실제 운전에서도 다리 진입 전에 앞차 추월을 끝내두시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 교차로는 여러 방향에서 차량이 교차하며 예상치 못한 돌발 상황이 발생할 위험이 매우 큰 장소입니다. 따라서 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항 제1호에 따라 교차로에서의 앞지르기는 명백히 금지됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 황색 점선 중앙선은 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 반대 방향의 교통에 주의하면서 안전이 확보된 경우 일시적으로 넘어 앞지르기를 할 수 있음을 의미하는 노면표시입니다. 황색 실선과 반드시 구분해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 터널 안은 시야가 좁고 비상 대피 공간이 부족하여 사고 발생 시 연쇄 추돌 등 대형 사고로 이어질 위험이 매우 높습니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항 제2호에 따라 명시적으로 앞지르기가 금지된 장소입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 다리 위는 도로 폭이 좁고 비상 공간이 없는 경우가 많아 사고 시 추락 등 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 이러한 위험성 때문에 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항 제2호는 다리 위에서의 앞지르기를 금지하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In which of the following areas is overtaking a vehicle possible?","firstChoice":"Intersection","secondChoice":"Centerline (yellow broken line)","thirdChoice":"Inside the tunnel (white solid line)","fourthChoice":"On the bridge (white solid line)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中允许超车的地方是？","firstChoice":"交叉路口","secondChoice":"中心线（黄色虚线）","thirdChoice":"隧道内（白色实线车道）","fourthChoice":"桥上（白色实线车道）","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khu vực nào sau đây có thể vượt?","firstChoice":"Giao lộ","secondChoice":"Vạch phân cách (vạch chấm màu vàng)","thirdChoice":"Trong đường hầm (làn đường có vạch kẻ liền màu trắng)","fourthChoice":"Trên cầu (làn đường có vạch kẻ liền màu trắng)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"235","index":235,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 교차로에서의 서행에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차가 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것","secondChoice":"매시 30킬로미터의 속도를 유지하여 진행하는 것","thirdChoice":"사고를 유발하지 않을 만큼의 속도로 느리게 진행하는 것","fourthChoice":"앞차의 급정지를 피할 만큼의 속도로 진행하는 것","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의) 제28호. \"서행\"(徐行)이란 운전자가 차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'서행'의 핵심은 속도 숫자가 아니라 '즉시 정지 가능한 상태'라는 점이에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 보기 3, 4번이 모두 \"느리게\", \"급정지를 피할 만큼\"처럼 서행의 느낌을 풍기게 만들어져 있기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제28호는 서행을 \"운전자가 차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것\"이라고 아주 구체적으로 정의하고 있어요. 즉 기준은 '속도 수치'도 '주관적 안전감'도 아니고, '지금 바로 멈출 수 있느냐'예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — 어린이보호구역 30km/h 규정과 혼동\n- ③ — '사고 안 나면 되지'라는 일상 감각에 끌림\n- ④ — 안전거리 개념과 섞어버림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"일시정지는?\" → '차가 완전히 멈춘 상태(바퀴가 구르지 않는 상태)'\n- \"정차는?\" → '5분을 초과하지 않는 정지'\n- 전부 법 제2조 정의 조항 한 줄이 열쇠\n\n### 시험팁\n\n'즉시 정지'라는 키워드만 찾으면 끝이고, 실제 운전에선 교차로·횡단보도·어린이보호구역에서 '바로 브레이크 밟을 수 있는 속도냐'를 스스로 물어보면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조(정의) 제28호는 '서행'을 '운전자가 차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것'으로 명확히 정의하고 있습니다. 이는 위험 상황 발생 시 즉각적인 제동이 가능한 상태를 유지하며 운전하는 것을 의미합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '서행'은 도로 및 교통 상황에 따라 유동적으로 판단해야 하는 개념으로, 시속 30km와 같이 특정 숫자로 정해진 속도가 아닙니다. 어린이 보호구역 등의 제한 속도 규정과 '서행'의 법적 정의는 구분되어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '사고를 유발하지 않을 만큼'이라는 표현은 운전자마다 판단 기준이 달라질 수 있어 매우 주관적이고 모호합니다. 법규는 모든 운전자에게 동일하게 적용될 수 있도록 '즉시 정지 가능'이라는 구체적인 행동 기준을 제시하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 앞차와의 추돌을 피하기 위한 '안전거리 확보'에 더 가깝습니다. 서행은 앞차뿐만 아니라 보행자, 다른 차로의 차 등 주변의 모든 잠재적 위험에 대비하는 포괄적인 개념이므로 둘은 명확히 다른 의미를 가집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is the most appropriate method of slowing down at\nan intersection?","firstChoice":"Proceeding at a low speed such that the vehicle can be stopped immediately","secondChoice":"Proceeding while maintaining a speed of 30 km/h","thirdChoice":"Proceeding at such a low speed that no accident occurs","fourthChoice":"Proceeding at a speed that enables the driver to avoid any sudden stops by the vehicle in front","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于在交叉路口慢行的说明中最恰当的是?","firstChoice":"车辆以可以立即停止的缓慢速度行驶。","secondChoice":"保持每小时30公里的速度行驶。","thirdChoice":"以不会引发事故的速度缓慢行驶。","fourthChoice":"以可以避开前车急停的速度行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, giải thích nào sau đây là hợp lý nhất về việc chạy xe chậm trên đường giao\nnhau?","firstChoice":"Chạy với tốc độ chậm có thể dừng xe ngay lập tức.","secondChoice":"Chạy và duy trì tốc độ 30 km/giờ.","thirdChoice":"Chạy với tốc độ chậm không thể gây ra tai nạn.","fourthChoice":"Chạy với tốc độ đủ để tránh khi xe phía trước dừng đột ngột.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"236","index":236,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 도로에서 최고속도를 위반하여 자동차등(개인형 이동장치 제외)을 운전한 경우 처벌기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"시속 100킬로미터를 초과한 속도로 3회 이상 운전한 사람은 500만 원 이하의 벌금 또는 구류","secondChoice":"시속 100킬로미터를 초과한 속도로 3회 이상 운전한 사람은 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"시속 100킬로미터를 초과한 속도로 2회 운전한 사람은 300만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"시속 80킬로미터를 초과한 속도로 운전한 사람은 50만 원 이하의 벌금 또는 구류","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"①② 도로교통법 제151조의2 제2호 최고속도보다 시속 100킬로미터를 초과한 속도로 3회 이상 자동차등을 운전한 사람은 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금, ③ 도로교통법 제153조 제2항 제2호 최고속도보다 시속 100킬로미터를 초과한 속도로 자동차등을 운전한 사람은 100만 원 이하의 벌금 또는 구류\n④ 도로교통법 제154조 제9호 최고속도보다 시속 80킬로미터를 초과한 속도로 자동차 등을 운전한 사람 30만 원이하의 벌금 또는 구류","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"속도위반 처벌은 \"얼마나 더 빨랐는지, 몇 번이나 그랬는지\"에 따라 계단식으로 무거워진다는 원리 하나면 풀려요. 숫자 네 쌍이 한꺼번에 나와서 외울 게 많아 보이지만, 도로교통법은 80km/h 초과 → 100km/h 초과 1회 → 100km/h 초과 3회 이상, 이렇게 3단계로 처벌을 쌓아 올리거든요.\n\n### 근거\n\n> 단계가 올라가면 '벌금/구류'에서 '징역'이 추가되는 식으로 형이 무거워져요. 가장 위험한 '100km/h 초과 + 3회 이상' 구간에는 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금이 붙어요(도로교통법 제151조의2 제2호).\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — '징역' 부분을 빠뜨린 함정\n- ③·④ — 횟수나 금액을 살짝 비틀어 둔 미끼\n\n### 같은 원리로\n\n- '80km/h 초과 1회' → 가장 가벼운 단계, 30만 원 이하 벌금·구류 (제154조 제9호)\n- '100km/h 초과 1회' → 중간 단계, 100만 원 이하 벌금·구류 (제153조 제2항)\n\n### 시험팁\n\n'징역이 붙는 건 3회 이상뿐' 하나만 떠올리시고, 실제 운전에서는 100km/h 초과가 전과로 남을 수 있는 형사처벌 구간이라는 점을 기억해 두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제151조의2 제2호에 따르면, 최고속도를 시속 100km 초과하여 3회 이상 운전한 경우 '1년 이하의 징역'도 가능하므로, '500만 원 이하의 벌금 또는 구류'만 명시한 이 선택지는 처벌 기준의 일부만 설명하여 틀렸습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제151조의2 제2호는 최고속도보다 시속 100km를 초과한 속도로 3회 이상 자동차등을 운전한 사람을 '1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금'에 처하도록 규정하고 있습니다. 이는 상습적인 초고속 위험 운전을 막기 위한 강력한 형사처벌 조항입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제153조 제2항 제2호에 따르면, 최고속도를 시속 100km 초과하여 '1회' 운전한 경우 '100만 원 이하의 벌금이나 구류'에 처해집니다. 2회 위반에 대한 별도 규정은 없으며, 3회 이상부터 가중처벌됩니다. 또한, 벌금액도 300만 원이 아닌 100만 원 이하이므로 틀린 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제154조 제9호는 최고속도보다 시속 80km를 초과(100km 이하는)하여 운전한 사람을 '30만 원 이하의 벌금이나 구류'에 처하도록 규정하고 있습니다. 제시된 벌금액인 50만 원은 실제 규정보다 높게 책정되어 있어 틀린 내용입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are various explanations of the punishment criteria for driving a vehicle (except for personal mobility\ndevices) in violation of the maximum speed on the road. Which of the following is correct?","firstChoice":"Anyone who drives three or more times at a speed of over 100 km/h above the speed limit is subject to a criminal fine\nof up to KRW 5 million or detention.","secondChoice":"Anyone who drives three or more times at a speed of over 100 km/h above the speed limit is subject to imprisonment\nfor up to one year or a criminal fine of up to KRW 5 million.","thirdChoice":"Anyone who drives twice at a speed of over 100 km/h above the speed limit is subject to a criminal fine of up to KRW\n3 million.","fourthChoice":"Anyone who drives at a speed of over 80 km/h above the speed limit is subject to a criminal fine of up to KRW 500,000\nor detention.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于在道路上违反最高限速驾驶机动车等（个人代步工具除外）的处罚标准中正确的是？","firstChoice":"针对以超过时速100公里的速度驾驶三次以上的驾驶人，处500万韩元以下罚款或者拘留。","secondChoice":"针对以超过时速100公里的速度驾驶三次以上的驾驶人，处1年以下有期徒刑或者500万韩元以下的罚款。","thirdChoice":"针对以超过时速100公里的速度驾驶两次的驾驶人，处300万韩元以下的罚款。","fourthChoice":"针对以超过时速80公里的速度驾驶的驾驶人，处50万韩元以下罚款或者拘留。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn xử phạt nào là đúng khi điều khiển xe ô tô (ngoại trừ phương tiện di chuyển cá nhân) vi phạm tốc\nđộ tối đa trên đường?","firstChoice":"Người lái xe với tốc độ quá 100 km/giờ 3 lần trở lên sẽ bị phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won hoặc bị tạm giam.","secondChoice":"Người lái xe với tốc độ quá 100 km/giờ 3 lần trở lên sẽ bị phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu\nWon.","thirdChoice":"Người lái xe với tốc độ quá 100 km/giờ 2 lần sẽ bị phạt tiền hình sự tối đa 3 triệu Won.","fourthChoice":"Người lái xe với tốc độ quá 80 km/giờ sẽ bị phạt tiền hình sự tối đa 500.000 Won hoặc bị tạm giam.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"237","index":237,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"신호등이 없는 교차로에서 우회전하려 할 때 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"가급적 빠른 속도로 신속하게 우회전한다.","secondChoice":"교차로에 선진입한 차량이 통과한 뒤 우회전한다.","thirdChoice":"반대편에서 앞서 좌회전하고 있는 차량이 있으면 안전에 유의하며 함께 우회전한다.","fourthChoice":"폭이 넓은 도로에서 좁은 도로로 우회전할 때는 다른 차량에 주의할 필요가 없다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서 우회전 할 때에는 서행으로 우회전해야 하고, 선진입한 좌회전 차량에 차로를 양보해야 한다. 그리고 폭이 넓은 도로에서 좁은 도로로 우회전할 때에도 다른 차량에 주의해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호 없는 교차로의 핵심은 딱 하나, \"먼저 들어온 차가 임자\"라는 선진입 우선 원칙이에요. 이 문제가 까다로운 이유는 3번 보기에 있어요. \"안전에 유의하며 함께\"라는 표현이 굉장히 합리적으로 들리거든요. 같이 돌면 빠르고 효율적일 것 같죠.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제26조 교통정리가 없는 교차로 우선순위:\n> - ① 선진입한 차에 양보 (1항)\n> - ② 우회전 차는 좌회전·직진 차에 양보 (4항)\n> - ③ 폭 좁은 도로 차는 넓은 도로 차에 양보 (2항)\n>\n> 즉 우회전이 가장 후순위라서, 좌회전 차와 \"함께\" 도는 건 법적으로도 물리적으로도 충돌 코스예요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요. 1항을 그대로 적용한 거예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"안전에 유의하며 함께\" — 효율적으로 들리지만 우회전이 후순위라 충돌 코스\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호 없는 교차로에서 직진하려는데 좌측 도로에서 차가 먼저 진입해 있다면?\" → 선진입 우선이니 양보\n- \"폭 좁은 길에서 나와 폭 넓은 길로 합류할 때는?\" → 넓은 도로 차가 우선이니 양보\n\n### 시험팁\n\n\"함께\"나 \"동시에\"라는 단어가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 신호 없는 교차로에서는 무조건 한 박자 늦게 들어간다고 생각하시면 마음이 편해져요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 신호등이 없는 교차로는 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소)에 따라 반드시 서행해야 하는 장소입니다. 빠른 속도로 진입하면 돌발상황에 대처하기 어려워 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) 제1항에 따라, 신호등이 없는 교차로에서는 이미 진입해 있는 다른 차량이 있을 경우 그 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이는 '선진입 우선 원칙'으로, 교차로 내 혼잡과 사고를 예방하는 중요한 규칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제26조 제4항에 따라, 신호 없는 교차로에서 우회전하려는 차는 직진하거나 좌회전하는 차에게 진로를 양보해야 합니다. 동시에 진입하면 충돌 위험이 매우 높으므로, 좌회전 차량을 먼저 보낸 후 안전하게 우회전해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제26조 제2항은 폭이 넓은 도로의 차에 우선권이 있다고 규정하지만, 이는 안전이 확보될 때를 전제합니다. 도로 폭과 상관없이 모든 운전자는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 항상 다른 차량이나 보행자의 움직임에 주의하며 운전해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of turning right at an intersection with no traffic lights?","firstChoice":"Turn right as fast as possible.","secondChoice":"Wait until the vehicles entering the intersection ahead of you pass by, and then turn right.","thirdChoice":"When a vehicle coming from the opposite direction is turning left, turn right at the same time with caution.","fourthChoice":"There is no need to be mindful of other vehicles when turning right from a wide road onto a narrow one.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"想要在未设置交通信号灯的交叉路口右转时，下列选项中正确的是？","firstChoice":"以最快的速度加速右转。","secondChoice":"待先驶入交叉路口的车辆通行后再右转。","thirdChoice":"对向车道有先行左转的车辆时，在注意安全的同时右转。","fourthChoice":"宽路右转至窄路时，不必在意其他车辆。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý đúng khi định rẽ phải ở đường giao nhau không có đèn giao thông?","firstChoice":"Nhanh chóng rẽ phải với tốc độ cao nếu có thể.","secondChoice":"Rẽ phải sau khi chiếc xe đang đi vào đường giao nhau ở phía trước đã đi qua.","thirdChoice":"Nếu có xe ở phía đối diện đang rẽ trái thì chú ý an toàn rồi rẽ phải.","fourthChoice":"Khi rẽ phải từ đường rộng sang đường hẹp thì không cần chú ý đến xe khác.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"238","index":238,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"신호기의 신호가 있고 차량보조신호가 없는 교차로에서 우회전하려고 한다. 도로교통법령상 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량신호가 적색등화인 경우, 횡단보도에서 보행자신호와 관계없이 정지선 직전에 일시정지 한다.","secondChoice":"차량신호가 녹색등화인 경우, 정지선 직전에 일시정지하지 않고 우회전한다.","thirdChoice":"차량신호가 좌회전 신호인 경우, 횡단보도에서 보행자신호와 관계없이 정지선 직전에 일시정지 한다.","fourthChoice":"차량신호에 관계없이 다른 차량의 교통을 방해하지 않은 때 일시정지하지 않고 우회전한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조, 도로교통법시행령 별표2, 도로교통법시행규칙 별표2 ① 차량신호가 적색등화인 경우, 횡단보도에서 보행자신호와 관계없이 정지선 직전에 일시정지 후 신호에 따라 진행하는 다른 차량의 교통을 방해하지않고 우회전 한다. ② 차량신호가 녹색 등화인 경우 횡단보도에서 일지정지 의무는 없다. ③ 차량신호가 녹색화살표 등화(좌회전)인 경우, 횡단보도에서 보행자신호와 관계없이 정지선 직전에 일시정지 후 신호에 따라 진행하는 다른 차량의 교통을 방해하지 않고 우회전 한다. ※ 일시정지하지 않는 경우 신호위반, 일시정지하였으나 보행자 통행을 방해한 경우 보행자 보호의무위반으로 처벌된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"우회전의 핵심은 \"내가 만난 신호가 적색이냐 아니냐\"이지, 다른 차의 흐름이 아니에요. 4번이 그럴듯해 보이는 이유는 운전자가 실제로 우회전할 때 \"옆 차로 차만 안 막으면 되지\"라고 느끼는 감각을 그대로 옮겨놨기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표2는 신호 단위로 행동을 못 박아 두었어요. 적색등화나 좌회전 화살표(직진·우회전에는 적색과 같은 의미)일 때는 보행신호와 무관하게 정지선 직전 일시정지가 의무, 녹색등화일 때만 일시정지 없이 우회전이 가능해요.\n\n즉 일시정지 여부를 결정하는 건 '내 차량신호'이지 '다른 차의 교통 상황'이 아니에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 다른 차의 교통을 방해하지 않으면 — 신호 의무를 덮어쓰려는 함정 표현\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적색신호에 우회전 시 횡단보도에 보행자가 없으면 일시정지 없이 통과해도 된다\" → 틀림 (보행자 유무가 아니라 차량신호가 기준)\n- \"녹색신호 우회전 중 횡단보도 보행자가 있으면 일시정지\" → 맞음 (도로교통법 제27조 보행자 보호의무)\n\n### 시험팁\n\n\"다른 차의 교통을 방해하지 않으면\"이라는 표현이 보이면 신호 의무를 덮어쓰려는 함정 신호로 읽으시고, 실제 운전에서는 우회전 전에 무조건 내 신호등부터 확인하는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라, 차량 신호가 적색일 때는 보행 신호와 관계없이 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 합니다. 정지 후 신호에 따라 진행하는 다른 차마의 교통을 방해하지 않고 우회전할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 차량 신호가 녹색일 경우 직진 및 우회전이 가능하므로, 정지선 앞에서 일시정지할 의무는 없습니다. 다만, 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 우회전 후 만나는 횡단보도를 건너는 보행자가 있다면 일시정지하여 보행자를 보호해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 차량 신호가 좌회전 신호일 경우, 우회전하려는 차량에게는 적색 신호와 동일하게 적용됩니다. 따라서 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 정지선 앞에 일시정지한 후, 다른 교통에 방해를 주지 않으면서 안전하게 우회전해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 방법이므로 정답입니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시 준수 의무)에 따라 모든 운전자는 신호기의 신호를 따라야 합니다. 차량 신호에 관계없이 임의로 판단하여 일시정지하지 않고 우회전하는 것은 명백한 신호위반이며, 교통사고의 주된 원인이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A driver intends to turn right at an intersection with traffic signals but no auxiliary signals for vehicles.\nAccording to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is not correct?","firstChoice":"If the traffic signal has turned red, a temporary stop must be made in front of the stop line regardless of the signal\nlight for pedestrians at the crosswalk.","secondChoice":"If the traffic signal has turned green, a right turn may be made without making a temporary stop in front of the stop\nline.","thirdChoice":"When the vehicle signal is a left-turn signal, you must come to a complete stop just before the stop line regardless of\nthe pedestrian signal at the crosswalk.","fourthChoice":"Regardless of the traffic signal, a right turn may be made without making a temporary stop when other vehicles are not\nimpeded.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在设置有交通信号灯但未设置车辆辅助信号灯的交叉路口准备右转。根据《道路交通法》规定，下列选项中错误的是?","firstChoice":"车辆信号灯是红灯时，与人行横道的信号灯无关，先在停止线前停车让行。","secondChoice":"车辆信号灯是绿灯时，不用在停止线前停车让行，可直接右转。","thirdChoice":"车辆信号为左转信号时，与人行横道上的行人信号无关，都应在停止线前停车让行。","fourthChoice":"与车辆信号灯无关，不妨碍其他车辆时通行时，不用停车等候，可直接右转。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi muốn rẽ phải tại đoạn đường giao nhau có tín hiệu đèn giao thông và không có tín hiệu phụ trợ riêng\ncho xe. Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ , hành vi nào sau đây là không đúng ?","firstChoice":"Nếu tín hiệu của xe bật sáng màu đỏ thì tạm dừng ngay trước vạch dừng, bất kể tín hiệu dành cho người đi bộ tại lối\nqua đường là gì.","secondChoice":"Nếu tín hiệu của xe bật sáng màu xanh lá cây thì không tạm dừng ở ngay trước vạch dừng mà rẽ phải luôn.","thirdChoice":"Nếu đèn tín hiệu cho xe là tín hiệu rẽ trái, thì phải dừng tạm thời ở trước vạch dừng bất kể tín hiệu đèn dành cho\nngười đi bộ ở vạch sang đường.","fourthChoice":"Không tạm dừng ở ngay trước vạch dừng mà rẽ phải luôn, miễn là không cản trở sự lưu thông của xe khác và bất kể\ntín hiệu của xe.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"239","index":239,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교차로에서 좌･우회전하는 방법을 가장 바르게 설명한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"우회전을 하고자 하는 때에는 신호에 따라 정지 또는 진행하는 보행자와 자전거에 주의하면서 신속히 통과한다.","secondChoice":"좌회전을 하고자 하는 때에는 항상 교차로 중심 바깥쪽으로 통과해야 한다.","thirdChoice":"우회전을 하고자 하는 때에는 미리 우측 가장자리를 따라 서행하여야 한다.","fourthChoice":"신호기 없는 교차로에서 좌회전을 하고자 할 경우 보행자가 횡단 중이면 그 앞을 신속히 통과한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하고자 하는 때에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지 또는 진행하는 보행자 또는 자전거에 주의하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교차로 회전의 본질은 \"어디로(가장자리/중심 안쪽), 어떻게(서행/일시정지), 누구 우선(보행자)\" 이 세 축으로 정리돼요. 이 문제가 까다로운 이유는 보기마다 동사 한 단어만 바꿔서 함정을 깔아뒀기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조는 우회전은 \"미리 우측 가장자리를 따라 서행\", 좌회전은 \"교차로 중심 안쪽을 이용\"하라고 못 박고 있어요. 그리고 같은 법 제27조는 보행자가 있으면 \"일시정지\"가 원칙이에요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요. 우측 가장자리 + 서행이 모두 들어간 보기.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — \"신호에 따라 보행자에 주의하면서\"까진 맞는데, 끝에 붙은 \"신속히\"가 보행자 보호 원칙을 정면으로 깨버리는 함정 단어\n- ② — \"바깥쪽\"이라는 방향어 하나로 무너짐\n- ④ — \"신속히\"라는 단어로 무너짐\n\n### 같은 원리로\n\n- \"좌회전 시 교차로 중심 안쪽을 따라 서행한다\" → 옳은 문장\n- \"횡단보도 앞 보행자가 있을 때 서행하며 통과한다\" → 틀린 문장 (일시정지가 맞음)\n\n### 시험팁\n\n회전 문제에 \"신속히\"가 보이면 일단 지우고, 실제 운전에서도 우회전 직전엔 가장자리에 붙여 속도를 죽이는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 우회전 시 신호에 따라 정지 또는 진행하는 보행자나 자전거가 있다면 '신속히' 통과하는 것이 아니라, 그 앞에서 '일시정지'하여 보행자가 안전하게 횡단한 후 서행으로 통과해야 합니다. (도로교통법 제27조 제1항)","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제25조 제2항에 따르면, 좌회전은 교차로의 '중심 안쪽'을 이용하여 통과해야 합니다. '중심 바깥쪽'으로 통과하는 것은 회전 반경이 비정상적으로 커져 다른 차로 차량과 충돌 위험을 높이는 '교차로중심선침범'에 해당할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정확한 설명입니다. 도로교통법 제25조 제1항은 모든 차의 운전자가 우회전할 때 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행하면서 안전하게 우회전해야 한다고 명시하고 있습니다. 이는 보행자 보호와 안전한 시야 확보를 위한 필수적인 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 신호기가 없는 교차로에서 보행자가 횡단 중일 때는 차량이 '일시정지'하여 보행자가 안전하게 횡단을 마칠 때까지 기다려야 합니다. 보행자의 안전을 위협하며 신속히 통과하는 것은 보행자 보호 의무 위반입니다. (도로교통법 제27조 제1항)","fifthChoice":"","english":{"problem":"At an intersection, which of the following is the most correct method of turning left/right?","firstChoice":"When turning right, quickly pass through the intersection while carefully checking for pedestrians and bicycles that stop\nor proceed according to the signal.","secondChoice":"When turning left, you must pass through the outside of the intersection center.","thirdChoice":"When turning right, reduce speed in advance while driving along the right edge of the road.","fourthChoice":"When turning left at an intersection without traffic signals while a pedestrian is crossing the road, quickly pass in front\nof the pedestrian.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于在交叉路口左、右转的方法说明中正确的是？","firstChoice":"右转时，车辆需按照信号的指示停车，或边留意通行的行人及自行车边快速通过。","secondChoice":"左转时，车辆应始终靠交叉路口中心的外侧行驶。","thirdChoice":"右转时，车辆应先沿着右侧道路边缘慢行。","fourthChoice":"在设置交通信号灯的交叉路口左转时，如果有行人正在过马路则快速从其前方通过。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích đúng nhất về cách rẽ trái và rẽ phải ở đường giao nhau?","firstChoice":"Khi định rẽ phải thì phải chú ý đến xe đạp và người đi bộ đang đi hoặc đang dừng theo tín hiệu giao thông và đi\nqua một cách nhanh chóng.","secondChoice":"Khi định rẽ trái, luôn luôn phải đi qua phía ngoài của phần trung tâm giữa đường giao nhau.","thirdChoice":"Khi định rẽ phải, phải đi chậm lại dọc theo mép đường bên phải trước.","fourthChoice":"Trong trường hợp định rẽ trái ở đường giao nhau không có đèn tín hiệu, nếu có người đi bộ đang đi qua thì nhanh\nchóng đi qua phía trước người đó.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"240","index":240,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"정지거리에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자가 브레이크 페달을 밟은 후 최종적으로 정지한 거리","secondChoice":"앞차가 급정지 시 앞차와의 추돌을 피할 수 있는 거리","thirdChoice":"운전자가 위험을 발견하고 브레이크 페달을 밟아 실제로 차량이 정지하기까지 진행한 거리","fourthChoice":"운전자가 위험을 감지하고 브레이크 페달을 밟아 브레이크가 실제로 작동하기 전까지의 거리","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 제동 거리 ② 안전거리 ④ 공주거리","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정지거리의 비밀은 \"인지부터 정지까지 전부\"라는 한 마디예요. 보기들이 헷갈리게 보이는 이유는 비슷한 네 용어가 다 섞여 있기 때문인데, 사실 구분은 시점 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 위험을 발견한 순간부터 브레이크를 밟기 직전까지가 공주거리, 페달을 밟은 뒤 차가 멈출 때까지가 제동거리, 이 둘을 합친 전체가 **정지거리**예요. 도로교통법 시행규칙상 안전거리는 앞차가 급정지해도 추돌을 피할 만한 거리로, 정지거리보다 한 단계 위 개념이고요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — \"브레이크를 밟은 후\"라는 표현에 속아 제동거리와 혼동\n- ④ — \"작동하기 전까지\"라는 공주거리 설명을 정지거리로 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- \"운전자의 반응시간 동안 차량이 진행한 거리는?\" → 공주거리\n- \"앞차 급정지 시 추돌을 피할 거리는?\" → 안전거리\n\n### 시험팁\n\n'시점이 어디서 시작해서 어디서 끝나는지'만 잡으세요. 실제 운전에서는 야간·빗길에서 공주거리와 제동거리가 모두 늘어난다는 걸 떠올리면 차간거리를 자연스럽게 더 두게 돼요.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 '제동거리'에 대한 설명입니다. 제동거리는 운전자가 브레이크를 밟기 시작한 순간부터 차량이 완전히 정지할 때까지 이동한 거리만을 의미합니다. 정지거리의 일부일 뿐, 전체를 설명하지 못하므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지는 '안전거리'에 대한 설명입니다. 도로교통법 제19조에서 규정하는 안전거리는 앞차가 급정지하더라도 추돌을 피할 수 있는 거리입니다. 이는 정지거리 개념을 바탕으로 충분한 여유를 두는 것이므로 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 정지거리는 운전자가 위험을 인지하는 순간(공주거리 시작)부터 브레이크가 작동하여 차량이 완전히 멈출 때(제동거리 끝)까지의 전체 거리를 정확하게 설명합니다. 안전운전의 기본이 되는 중요한 개념입니다.","fourthChoiceExplanation":"이 선택지는 '공주거리'에 대한 설명입니다. 공주거리는 운전자가 위험을 인지하고 브레이크 페달을 밟기까지 차량이 나아간 거리입니다. 운전자의 반응 시간 동안 이동하는 거리로, 정지거리의 일부이므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following correctly describes the stopping distance?","firstChoice":"The distance from the point at which a driver pushes the brake pedal to where the vehicle comes to a complete stop","secondChoice":"The distance that allows a driver to avoid colliding with a vehicle ahead when it makes a sudden stop","thirdChoice":"The distance traveled by a vehicle from the point at which the driver detects danger and steps on the brake pedal to\nthe point at which the vehicle makes a complete stop","fourthChoice":"The distance from the point where a driver senses danger and presses the brake pedal to the point where the brake\nfunction actually starts to work","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于停止距离的说法中正确的是？","firstChoice":"从驾驶人踩制动踏板到车辆完全停止的距离。","secondChoice":"前方车辆急停车时，能够避免与前方车辆追尾的距离。","thirdChoice":"从发现危险后到车辆完全停止的距离。","fourthChoice":"从驾驶人发现危险后到实际踩下制动踏板前的距离。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về khoảng cách phanh?","firstChoice":"Là khoảng cách dừng hẳn sau khi người lái xe đạp phanh.","secondChoice":"Là khoảng cách để tránh tai nạn khi xe trước dừng đột ngột.","thirdChoice":"Là khoảng cách từ khi lái xe phát hiện nguy hiểm và đạp phanh cho đến khi xe dừng lại trên thực tế.","fourthChoice":"Là khoảng cách từ lúc người lái xe nhận thức ra sự nguy hiểm và phản xạ đạp phanh cho đến trước khi phanh thực\nsự hoạt động.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"241","index":241,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"올바른 교차로 통행 방법으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호등이 적색 점멸인 경우 서행한다.","secondChoice":"신호등이 황색 점멸인 경우 빠르게 통행한다.","thirdChoice":"교차로에서는 앞지르기를 하지 않는다.","fourthChoice":"교차로 접근 시 전조등을 항상 상향으로 켜고 진행한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서는 황색 점멸인 경우 주의하며 통행, 적색점멸인 경우 일시정지 한다. 교차로 접근 시 전조등을 상향으로 켜는 것은 상대방의 안전운전에 위협이 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교차로는 \"예측이 어려운 공간\"이라는 원리 하나만 잡으면 보기 네 개가 한 번에 정리돼요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 점멸 신호 두 종류를 섞어 놓아서 적색·황색을 바꿔 기억한 분들이 함정에 걸리도록 설계됐기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 2에 따르면 적색 점멸은 일시정지, 황색 점멸은 서행이 원칙이에요. 빨간불은 \"멈춰서 확인\", 노란불은 \"속도 줄여 확인\"으로 색의 강도와 행동 강도를 매칭해두면 헷갈릴 일이 없어요.\n>\n> 도로교통법 제22조는 교차로 앞지르기 금지를 명시하고 있는데, 여러 방향에서 차가 들어오는 공간에서 옆 차를 추월하면 사각이 폭발적으로 늘어나기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — \"점멸=서행\"으로만 외운 경우의 함정 (적색 점멸은 일시정지)\n- ② — 황색을 \"빨리 지나가야 한다\"로 착각한 경우\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안, 다리 위, 교차로에서 앞지르기 금지\" 문제도 모두 \"시야와 진로가 제한된 곳\"이라는 한 줄로 풀림\n- \"황색 점멸 신호에서 옳은 행동은?\" → 색 강도=행동 강도 매칭으로 즉답\n\n### 시험팁\n\n점멸 색깔을 먼저 체크하고, 실제 운전에서는 교차로 진입 전 추월 욕심을 버리는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"신호등이 적색으로 점멸하는 경우, 운전자는 정지선이나 교차로 직전에 **일시정지**해야 합니다. 이후 다른 교통 상황에 주의하며 안전하게 통행해야 합니다. 서행은 황색 점멸 신호의 통행 방법입니다. (도로교통법 시행령 별표 2)","secondChoiceExplanation":"신호등이 황색으로 점멸하는 경우, 다른 교통에 주의하며 **서행**해야 합니다. '빠르게 통행'하는 것은 주변 상황을 살피지 못하게 만들어 사고 위험을 높이는 매우 위험한 운전 습관입니다. (도로교통법 시행령 별표 2)","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 교차로는 여러 방향에서 차량이 진입하여 예측하기 어려운 상황이 많으므로 **앞지르기가 금지된 장소**입니다. 이는 도로교통법 제22조에 명시된 규정으로, 교차로 내에서의 무리한 앞지르기는 충돌 사고의 주요 원인이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"교차로 접근 시 전조등을 상향으로 켜면 마주 오는 차량 운전자의 시야를 방해하여 매우 위험합니다. 도로교통법 시행령 제20조에 따라, 마주 오는 차가 있거나 교통이 빈번한 곳에서는 전조등 불빛을 아래로 향해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the correct way of passing through an intersection?","firstChoice":"When the red traffic light is flashing, drive slowly.","secondChoice":"When the yellow traffic light is flashing, drive through as quickly as you can.","thirdChoice":"Do not overtake other vehicles at an intersection.","fourthChoice":"When approaching the intersection, always use high-beam headlights.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于通过交叉路口的方法中正确的是？","firstChoice":"在红闪灯的情况下慢行。","secondChoice":"在黄闪灯的情况下快速通行。","thirdChoice":"不在交叉路口超车。","fourthChoice":"接近交叉路口时，开启远光灯。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lưu thông đúng ở đường giao nhau?","firstChoice":"Trong trường hợp đèn tín hiệu màu đỏ nhấp nháy thì đi chậm chậm.","secondChoice":"Trong trường hợp đèn tín hiệu màu vàng nhấp nháy thì đi qua thật nhanh.","thirdChoice":"Không vượt lên trước ở đường giao nhau.","fourthChoice":"Khi đến gần đường giao nhau thì luôn bật đèn pha hướng lên và tiến vào.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"242","index":242,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"하이패스 차로 설명 및 이용방법이다. 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"하이패스 차로는 항상 1차로에 설치되어 있으므로 미리 일반차로에서 하이패스 차로로 진로를 변경하여 안전하게 통과한다.","secondChoice":"화물차 하이패스 차로 유도선은 파란색으로 표시되어 있고 화물차 전용차로이므로 주행하던 속도 그대로 통과한다.","thirdChoice":"다차로 하이패스구간 통과속도는 매시 30킬로미터 이내로 제한하고 있으므로 미리 감속하여 서행한다.","fourthChoice":"다차로 하이패스구간은 규정된 속도를 준수하고 하이패스 단말기 고장 등으로 정보를 인식하지 못하는 경우 도착지요금소에서 정산하면 된다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"화물차 하이패스유도선 주황색, 일반하이패스차로는 파란색이고 다차로 하이패스구간은 매시 50∼80킬로미터로 구간에 따라 다르다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"하이패스는 \"단차로냐 다차로냐\"로 속도와 대응이 갈린다는 점이 핵심이에요. 보기가 헷갈리는 이유는 30km/h, 50~80km/h, 파란색, 주황색 같은 숫자와 색을 살짝 바꿔 끼워 넣었기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통공단·한국도로공사 안내에 따르면 차단기가 있는 단차로 하이패스는 매시 30km/h 이하 서행이지만, 차단기가 없는 다차로 하이패스는 본선 제한속도(보통 50~80km/h)를 그대로 적용해요. 또 유도선은 일반 하이패스가 파란색, 화물차 하이패스가 주황색이에요. 단말기 고장이나 잔액 부족으로 미인식이 발생해도 급정거하지 말고 그대로 통과한 뒤 도착지 요금소나 도로공사에서 정산해요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — 색상을 반대로 알고 있거나 \"전용차로니까 그대로\"라는 표현에 끌림\n- ③ — 단차로 속도(30km/h)를 다차로에 갖다 붙인 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"하이패스 단말기 미인식 시 급정지해 후진한다\" → 즉시 오답\n- \"화물차 유도선 주황색\" → 바로 정답 후보\n\n### 시험팁\n\n30/50~80, 파랑/주황 두 쌍만 떠올리시고, 실제 운전에서는 미인식 시 비상등 켜고 그대로 통과 후 사후정산이 가장 안전한 대응이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 하이패스 차로는 고속도로 요금소의 구조에 따라 1차로는 물론 중간이나 우측 차로에도 설치될 수 있습니다. '항상 1차로'라는 설명은 사실과 다르므로, 표지판과 유도선을 미리 확인해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 화물차 하이패스 차로 유도선은 주황색이며, 일반 하이패스는 파란색입니다. 또한, 단차로 하이패스 구간의 제한속도는 30km/h이므로 주행하던 속도 그대로 통과하면 과속 및 사고 위험이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 시속 30km/h는 차단기가 있는 '단차로 하이패스'의 제한속도입니다. 차단기가 없는 '다차로 하이패스' 구간은 도로의 제한속도(통상 50~80km/h)에 맞춰 감속 없이 통과하도록 설계되었습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 다차로 하이패스는 규정 속도를 지키며 통과해야 합니다. 단말기 고장이나 잔액 부족 등으로 요금이 처리되지 않아도 무리하게 정차하지 말고 그대로 통과 후, 목적지 요금소나 한국도로공사 홈페이지 등에서 정산할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"The following describes a Hi-pass lane. Which is correct?","firstChoice":"A Hi-pass lane is always found in lane 1; drivers intending to take it must change lanes accordingly and pass through\nthe toll road safely.","secondChoice":"Since the Hi-pass lane for trucks is exclusive to trucks and is colored blue, there is no need to slow down to pass\nthrough the toll road.","thirdChoice":"Drivers must reduce speed in advance since the speed limit of a multi-lane Hi-pass toll road is 30 km/h.","fourthChoice":"Drivers must observe the speed limit of a multi-lane Hi-pass toll road. If the Hi-pass device malfunctions upon entry,\ndrivers can pay the toll upon exit.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于高速公路自动收费系统的说法和使用方法，下列各项中正确的是？","firstChoice":"安装有高速公路自动收费系统的车道大都设置在一车道，因此应当提前变道至高速公路自动收费系统车道，然后安全通过。","secondChoice":"货车高速公路自动收费系统车道的引导线为蓝色。由于是货车专用车道，因此可以按本来的行驶速度通过。","thirdChoice":"多车道高速公路自动收费系统区间的通过限速为30公里/小时以下，因此应当提前减速慢行。","fourthChoice":"在多车道高速公路自动收费系统区间应当遵守限速规定，因高速公路自动收费系统终端机故障等原因导致无法识别信息时，\n在目的地收费站交费即可。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là giải thích và cách sử dụng làn đường Hi-pass. Nội dung nào đúng nhất?","firstChoice":"Làn đường Hi-pass luôn là làn đường số 1 nên phải chuyển từ làn đường thông thường sang làn đường Hi-pass\ntrước rồi đi qua một cách an toàn.","secondChoice":"Vạch chỉ dẫn làn đường Hi-pass của xe chở hàng có màu xanh dương, đây là làn đường chuyên dành cho xe chở\nhàng nên có thể giữ nguyên tốc độ khi đi qua.","thirdChoice":"Tốc độ đi qua khu vực Hi-pass của tất cả làn đường giới hạn tối đa là 30 km/giờ nên phải giảm tốc rồi đi chậm qua.","fourthChoice":"Ở đoạn đường có nhiều làn Hi-pass thì phải tuân thủ tốc độ quy định và do thiết bị đọc thẻ Hi-pass bị hỏng nên\nkhông thể nhận biết được thông tin, thì chỉ cần thanh toán phí tại trạm thu phí ở điểm đến.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"243","index":243,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차전용도로에서 승용자동차의 최고 속도로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"최고속도 매시 60 킬로미터로 주행한다.","secondChoice":"최고속도 매시 70 킬로미터로 주행한다.","thirdChoice":"최고속도 매시 80 킬로미터로 주행한다.","fourthChoice":"최고속도 매시 90 킬로미터로 주행한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 제19조(자동차등과 노면전차의 속도)① 2호 자동차전용도로에서의 최고속도는 매시 90킬로미터, 최저속도는 매시 30킬로미터","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단순해요. 도로의 격(格)이 높아질수록 허용 속도도 한 단계씩 올라간다는 거예요. 보기에 60·70·80·90이 나란히 깔려 있으니 무엇을 어디에 매칭할지 헷갈리게 설계된 문제인데, 사실 숫자 네 개를 따로따로 외울 필요가 없거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조를 보면 속도 체계가 계단식으로 짜여 있어요. 일반도로(주거·상업·공업지역 외)는 60km/h, 자동차전용도로는 90km/h, 고속도로 편도 1차로는 80km/h, 편도 2차로 이상은 100km/h(일부 구간 110~120km/h)로 올라가요. 자동차전용도로는 \"신호·교차로·보행자는 없지만 고속도로보단 한 급 아래\"인 도로라서 90km/h가 배정돼요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 80km/h — 고속도로 편도 1차로 최고속도와 헷갈린 결과\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 1차로 고속도로 승용차 최고속도는?\" → 차로 수가 적어 80km/h\n- \"편도 2차로 이상 고속도로는?\" → 100km/h\n\n### 시험팁\n\n\"자동차전용=90\"만 키워드로 잡고, 실제 운전에서는 표지판 제한속도가 법정속도보다 우선한다는 점만 챙기시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"시속 60km는 일반도로 기준으로 자동차전용도로보다 낮습니다.","secondChoiceExplanation":"시속 70km는 일부 도로 기준이나 오르막 등 제한 속도입니다.","thirdChoiceExplanation":"시속 80km는 도시국도 등 다른 도로의 최고속도입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 제72조제1항제1호: 승용자동차 시속 90km로 주행 가능(제한표지 없을 시).","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the maximum speed for a passenger car traveling on an expressway under the Road Traffic Act?","firstChoice":"60 km/h","secondChoice":"70 km/h","thirdChoice":"80 km/h","fourthChoice":"90 km/h","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》，在汽车专用道路上，最高速度为多少？","firstChoice":"最高时速为 60 公里","secondChoice":"最高时速为 70 公里","thirdChoice":"最高时速为 80 公里。","fourthChoice":"最高时速为 90 公里。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là đúng về tốc độ tối đa của ô tô chở khách trên đường dành riêng cho ô tô theo Luật Giao\nthông Đường bộ?","firstChoice":"Tốc độ tối đa 60 km/h.","secondChoice":"Tốc độ tối đa 70 km/h.","thirdChoice":"Tốc độ tối đa 80 km/h.","fourthChoice":"Tốc độ tối đa 90 km/h.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"244","index":244,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 주거지역·상업지역 및 공업지역의 일반도로에서 제한할 수 있는 속도로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"시속 20킬로미터 이내","secondChoice":"시속 30킬로미터 이내","thirdChoice":"시속 40킬로미터 이내","fourthChoice":"시속 50킬로미터 이내","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"속도 저감을 통해 도로교통 참가자의 안전을 위한 5030정책의 일환으로 2021. 4. 17일 도로교통법 시행규칙이 시행되어 주거, 상업, 공업지역의 일반도로는 매시 50킬로미터 이내, 단 시·도경찰청장이 특히 필요하다고 인정하여 지정한 노선 또는 구간에서는 매시 60킬로미터 이내로 자동차등과 노면전차의 통행속도를 정함.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 '안전속도 5030' 정책 하나만 알면 끝나는 문제예요. 보기에 20·30·40·50이 쭉 나열되니까 마치 숫자 네 개를 다 외워야 할 것 같지만, 사실 핵심 키워드는 단 두 개, '50'과 '30'이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조에서 2021년 4월부터 시행된 정책의 뼈대는 간단해요. 일반도로의 '도시부(주거·상업·공업지역)'는 시속 50km 이내, 그 안에서도 보행자가 더 취약한 '보호구역·이면도로'는 시속 30km 이내. 그래서 정책 이름 자체가 50-30이에요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요. 문제가 묻는 게 '일반도로'이거든요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 30km — 어린이보호구역 기준과 헷갈림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역 내 도로의 제한속도는?\" → 30km\n- \"시·도경찰청장이 특히 필요하다고 인정한 노선에서의 최고속도는?\" → 60km까지 가능\n- 숫자가 바뀌어도 '도시부 50, 보호구역 30, 예외 노선 60' 이 세 묶음으로 정리\n\n### 시험팁\n\n'일반도로=50'으로 바로 찍고, 실제 운전에서는 도시 진입 표지를 본 순간 계기판을 50 아래로 맞추는 습관을 들여보세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 시속 20km는 보행자우선도로나 일부 어린이 보호구역 내에서 특별히 지정된 경우에 적용되는 매우 낮은 속도입니다. 주거·상업·공업지역의 일반적인 도로 제한속도로는 교통 흐름을 저해할 수 있어 적합하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 시속 30km는 '안전속도 5030' 정책의 일환으로, 어린이 보호구역(스쿨존)이나 노인·장애인 보호구역 등 교통약자 보호가 특별히 필요한 구역에 적용되는 제한속도입니다. 일반 도로와는 구분하여 기억해야 할 중요한 안전 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 상황에 따라 일부 구간에서 시속 40km로 속도를 제한하는 표지판이 있을 수 있으나, 이는 예외적인 경우입니다. 법령에서 정한 주거·상업·공업지역 일반도로의 '기본' 제한속도는 시속 50km입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 이는 보행자 사망사고를 줄이기 위한 '안전속도 5030' 정책의 핵심 내용입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 가목에 따라, 주거·상업·공업지역의 일반도로에서는 최고속도를 시속 50킬로미터 이내로 제한합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following speed limits can be placed on a general road in\nresidential, commercial, and industrial areas?","firstChoice":"Within 20 km/h","secondChoice":"Within 30 km/h","thirdChoice":"Within 40 km/h","fourthChoice":"Within 50 km/h","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于《道路交通法》规定的居民区、商业区和工业区的普通道路上限速的说明中正确的是？","firstChoice":"时速20公里以内","secondChoice":"时速30公里以内","thirdChoice":"时速40公里以内","fourthChoice":"时速50公里以内","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, tốc độ có thể giới hạn trên đường thông thường trong khu vực dân cư,\nkhu vực thương mại và khu vực công nghiệp là bao nhiêu km/giờ?","firstChoice":"Trong phạm vi 20 km/giờ","secondChoice":"Trong phạm vi 30 km/giờ","thirdChoice":"Trong phạm vi 40 km/giờ","fourthChoice":"Trong phạm vi 50 km/giờ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"245","index":245,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 감소를 위해 도심부 최고속도를 시속 50킬로미터로 제한하고, 주거지역 등 이면도로는 시속 30킬로미터 이하로 하향 조정하는 교통안전 정책으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"뉴딜 정책","secondChoice":"안전속도 5030","thirdChoice":"교통사고 줄이기 한마음 대회","fourthChoice":"지능형 교통체계(ITS)","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"‘뉴딜 정책’은 대공황 극복을 위하여 추진하였던 제반 정책(두산백과). ‘교통사고 줄이기 한마음 대회’ 한국도로교통공단이 주최하고 행정안전부와 경찰청이 후원하는 교통안전 의식 고취 행사. ‘지능형 교통체계’는 전자, 정보, 통신, 제어 등의 기술을 교통체계에 접목시킨 교통시스템을 말한다(두산백과). 문제의 교통안전 정책은 ‘안전속도 5030’이다. 2019. 4. 16. 도로교통법 시행규칙 제19조 개정에 따라「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」제 36조 제1항 제1호 가목부터 다목까지의 규정에 따른 주거지역, 상업지역, 공업지역의 일반도로는 매시 50킬로미터 이내, 단 시·도 경찰청장이 특히 필요하다고 인정하여 지정한 노선 또는 구간에서는 매시 60킬로미터 이내로 자동차등과 노면전차의 통행속도를 정했다. 시행일자(2021. 4. 17.)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정책 이름에 숫자가 박혀 있다는 점, 이거 하나만 잡으면 끝나는 문제예요. 문제에서 \"도심부 50, 이면도로 30\"이라는 두 숫자를 친절하게 깔아줬는데, 이게 그대로 정책명이거든요. 이름이 곧 정책 내용 그 자체인 셈이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조(2021. 4. 17. 전면 시행)로, 주거·상업·공업지역 일반도로는 시속 50km 이내, 보행자 중심의 이면도로는 시속 30km 이내로 묶어놓았어요. 보행자 사망사고를 줄이는 게 핵심 목표라서, 차 흐름보다 사람 안전에 무게를 둔 정책이에요.\n\n그래서 답은 **'안전속도 5030'**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- '뉴딜 정책' — 1930년대 미국 경제정책이라 결이 아예 다름\n- 'ITS(지능형 교통체계)' — 정책이 아니라 기술 시스템, 5030을 단속하는 '수단'이지 '정책명'이 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역 내 제한속도는?\" → 30km/h\n- \"노인·장애인 보호구역도?\" → 30km/h\n- 도심 보행자 보호 = 30이라는 숫자가 일관되게 흐름\n\n### 시험팁\n\n'50/30' 숫자만 보이면 5030 직행, 실제 운전에서는 도심 진입 순간 계기판을 50 아래로 내려놓는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"뉴딜 정책은 1930년대 미국 대공황 극복을 위한 경제 정책입니다. 문제에서 설명하는 대한민국의 특정 교통 속도 제한 정책과는 전혀 관련이 없는 경제 용어이므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"안전속도 5030은 도심부 일반도로의 최고속도를 시속 50km, 주거지역 등 보행자 중심 이면도로는 시속 30km로 하향 조정하는 정책입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조에 근거하며, 보행자 사망사고를 줄이기 위해 2021년 4월 17일부터 전국적으로 시행되었습니다.","thirdChoiceExplanation":"‘교통사고 줄이기 한마음 대회’는 교통안전 의식을 높이기 위해 열리는 행사나 캠페인의 명칭입니다. 이는 법적 구속력을 가진 속도 제한 규정이 아닌, 국민 참여를 유도하는 사회적 운동의 일환이므로 문제의 정책과는 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"지능형 교통체계(ITS)는 교통에 첨단 기술을 접목하여 효율성을 높이는 시스템을 총칭하는 용어입니다. 실시간 교통정보, 자동 단속 시스템 등이 이에 해당하며, '안전속도 5030' 정책을 집행하는 수단이 될 수는 있으나, 정책 자체의 명칭은 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the policy that limits the maximum speed in the city center to 50 km/h while lowered\nto 30 km/h on back roads (including residential areas) in order to reduce traffic accidents?","firstChoice":"New Deal Policy","secondChoice":"Safety Speed 5030","thirdChoice":"Campaign for Unity in Order to Reduce Traffic Accidents","fourthChoice":"Intelligent Transportation System (ITS)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为了减少交通事故的发生，将市中心最高行车速度限制在时速50公里以内，将居民区等胡同道路的限速下调至时速30公里\n以内的交通安全政策是？","firstChoice":"新政政策","secondChoice":"安全速度5030","thirdChoice":"全心全意减少交通事故大会","fourthChoice":"智能型交通系统（ITS）","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Để giảm thiểu tai nạn giao thông, chính sách an toàn giao thông nào là đúng về việc hạn chế tốc độ tối đa\ntrong trung tâm thành phố là 50 km/giờ, và đường nhánh trong khu dân cư được điều chỉnh hạ xuống 30\nkm/giờ ?","firstChoice":"Chính sách kinh tế mới New Deal","secondChoice":"Tốc độ an toàn 5030","thirdChoice":"Đại hội chung sức giảm thiểu tai nạn giao thông","fourthChoice":"Hệ thống giao thông thông minh (ITS)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"246","index":246,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"비보호좌회전 교차로에서 좌회전하고자 할 때 운전자의 행동으로 옳은 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"녹색등화에서 마주 오는 차량이 없을 때 좌회전하여야 한다.","secondChoice":"신호와 관계없이 마주오는 차량의 방해가 없다면 언제든지 좌회전 할 수 있다.","thirdChoice":"양방향 직진 신호시 마주오는 차량의 진행을 방해하지 않는 범위에서 안전하게 좌회전 하여야 한다.","fourthChoice":"적색 등화에서 비보호 좌회전할 때 사고가 발생하면 안전운전의무 위반으로 처벌 받는다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 제62조의 제2항 관련 별표2 신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"비보호좌회전의 본질은 \"신호는 지키되, 마주 오는 차에게 양보한다\"라는 두 단계 조건이에요. 많은 분들이 4번을 정답으로 착각하는데, \"안전운전의무 위반\"이라는 표현이 그럴싸하게 들리기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법시행규칙 별표2에 따르면 비보호좌회전은 녹색 등화에서만 허용돼요. 그래서 적색등화에서 좌회전을 했다면 그건 안전운전의무 위반이 아니라 더 무거운 신호위반에 해당해요.\n\n그래서 답은 **1번·3번**이에요. 둘 다 \"녹색 또는 직진 신호 + 마주 오는 차 방해 금지\" 두 조건을 모두 충족.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 적색신호 좌회전 = 안전운전의무 위반 — 위반 항목 자체를 바꿔치기한 함정. 실제로는 신호위반\n\n### 같은 원리로\n\n- \"비보호좌회전 표지가 있는 곳에서 적색신호에 좌회전했다가 사고가 났다면?\" → 신호위반\n- \"황색신호에 좌회전 진입했다면?\" → 신호위반\n- 비보호의 '보호 없음'은 신호가 아니라 좌회전 전용 보호신호가 없다는 뜻\n\n### 시험팁\n\n비보호 문제가 나오면 \"녹색등 + 양보\" 두 조건을 동시에 만족하는 보기만 고르시고, 실제 운전에서도 마주 오는 차 흐름이 끊기는 순간을 기다렸다가 진입하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"녹색등에서 마주오는 차량이 없을 때 좌회전 가능. 도로교통법상 비보호좌회전 시 직진 우선 원칙 준수.","secondChoiceExplanation":"오답. 신호 무시 불가. 녹색등 외에는 좌회전 금지되어 위반.","thirdChoiceExplanation":"양방향 직진 신호시 마주오는 차량 방해하지 않게 안전 좌회전. 도로교통법 제27조 준수.","fourthChoiceExplanation":"오답. 적색등에서 좌회전 자체가 신호위반으로 처벌 대상.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the two correct actions a driver may take when making an unprotected left turn at\nan intersection?","firstChoice":"Turn left when there is no oncoming traffic during a green light.","secondChoice":"Turn left at any time if there is no obstruction from oncoming vehicles, regardless of the signals.","thirdChoice":"During a two-way green signal, turn left safely without obstructing oncoming vehicles.","fourthChoice":"Making an unprotected left turn during a red light and causing an accident are subject to punishment for violation of\nthe Highway Code’s safe driving obligations.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在允许无保护左转的路口准备左转时，下列说明中正确的两项是？","firstChoice":"在绿灯亮时，如果没有迎面而来的车辆，应左转。","secondChoice":"无论信号灯如何，只要不妨碍对向来车即可左转。","thirdChoice":"在双向直行信号时，在不妨碍对向车辆通行的情况下，应安全左转。","fourthChoice":"在红灯时进行无保护左转发生事故的，将因违反安全驾驶义务而受到处罚。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là đúng về hành vi của người lái xe khi muốn rẽ trái tại ngã tư không có đèn tín hiệu ưu\ntiên?","firstChoice":"Phải rẽ trái khi đèn xanh và không có xe đi ngược chiều.","secondChoice":"Rẽ trái bất cứ lúc nào, bất kể tín hiệu nào, miễn là không có cản trở từ xe ngược chiều.","thirdChoice":"Khi có tín hiệu đi thẳng hai chiều, phải rẽ trái an toàn trong phạm vi không cản trở dòng xe ngược chiều.","fourthChoice":"Nếu xảy ra tai nạn khi rẽ trái không có đèn tín hiệu ưu tiên tại đèn đỏ, sẽ bị xử phạt vì vi phạm nghĩa vụ lái xe an\ntoàn.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"247","index":247,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"중앙 버스전용차로가 운영 중인 시내 도로를 주행하고 있다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"다른 차가 끼어들지 않도록 경음기를 계속 사용하며 주행한다.","secondChoice":"우측의 보행자가 무단 횡단할 수 있으므로 주의하며 주행한다.","thirdChoice":"좌측의 버스정류장에서 보행자가 나올 수 있으므로 서행한다.","fourthChoice":"적색신호로 변경될 수 있으므로 신속하게 통과한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"중앙 버스전용차로(BRT) 구간 시내도로로 주행 중일 경우 버스정류장이 중앙에 위치하고 횡단보도 길이가 짧아 보행자의 무단횡단 사고가 많으므로 주의하며 서행해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"중앙 버스전용차로의 핵심 원리는 \"보행자가 양쪽에서 다 튀어나올 수 있는 구조\"라는 거예요. 일반 도로는 보행자가 우측 인도에서만 나오는데, BRT는 정류장이 도로 한가운데에 있다 보니 좌측에서도 승하차 보행자가 차도로 진입하거든요.\n\n### 근거\n\n> 중앙정류장 횡단보도는 길이가 짧아서 무단횡단 유혹이 크고, 통계적으로도 BRT 구간 보행자 사고의 상당수가 정류장 부근에서 발생해요. 그래서 우측 인도의 무단횡단 주의와 좌측 정류장 보행자 대비 서행이 동시에 안전운전 핵심이에요.\n\n그래서 답은 **2번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 경음기 연속 사용 — 도로교통법 제49조 위반\n- ④ 황색신호 신속통과 — 그 자체가 신호위반 위험을 부르니 안전운전과 정반대\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 가장 안전한 운전방법은?\" → 좌우 어디서든 어린이가 튀어나올 수 있으니 서행+보행자 주시. 경음기·신속통과는 절대 답이 아님\n\n### 시험팁\n\n보기에 '경음기 계속', '신속 통과'가 보이면 거의 오답으로 거르시고, 실제 BRT 구간을 지날 땐 정류장 옆을 지날 때 액셀에서 발 떼는 습관을 들여두시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정당한 사유 없이 경음기를 반복·연속적으로 사용하는 것은 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제8호에 따라 다른 사람에게 위협을 주는 소음 발생 행위에 해당할 수 있습니다. 안전 확보가 아닌 위협적인 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 항상 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 중앙 버스전용차로라도 우측 인도에서 나오는 보행자의 무단횡단 가능성은 항상 존재하므로 주의하며 주행해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 중앙 버스정류장은 승하차하는 보행자가 많고, 버스에 가려 운전자의 시야가 제한될 수 있습니다. 보행자가 갑자기 차도로 나올 수 있는 위험을 예측하고, 즉시 정지할 수 있도록 서행하는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"적색 신호로 변경될 것을 예상하고 신속하게 통과하려는 행위는 신호위반이나 과속으로 이어질 수 있는 매우 위험한 운전입니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따라 신호 변경에 대비하여 감속하고 정지할 준비를 해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"You are driving in a city that operates an exclusive median bus lane system. Which of the following are safe\nways of driving? (Select TWO)","firstChoice":"You should continuously honk to prevent other vehicles from cutting in front of you.","secondChoice":"You should drive with caution as pedestrians on the right may try to jaywalk.","thirdChoice":"You should slow down as pedestrians may cross the road from the bus station on the left.","fourthChoice":"You should drive and pass through a median bus lane as quickly as possible before the traffic light turns red.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在设置有公交车中央专用车道的市内道路上驾驶车辆时，下列选项中哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"为防止他车插队，持续鸣笛。","secondChoice":"驾驶时注意，右侧行人可能会强行横穿道路。","thirdChoice":"可能会有行人从左侧公交车站走出来，因此需慢行。","fourthChoice":"信号灯可能会很快就变为红灯，因此应迅速通过。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe đang chạy trên làn đường giữa dành riêng cho xe buýt trong nội thành. Hai cách điều khiển xe an toàn\nnhất là?","firstChoice":"Liên tục nhấn còi để xe khác không chen ngang vào.","secondChoice":"Người đi bộ bên phải có thể băng qua đường ở chỗ không có vạch nên phải chú ý khi lưu thông.","thirdChoice":"Người đi bộ có thể đi ra từ trạm xe buýt ở bên trái nên phải đi chậm.","fourthChoice":"Đèn giao thông có thể chuyển sang màu đỏ nên cần nhanh chóng đi qua.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"248","index":248,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 도로교통법상 차로를 변경할 때 안전한 운전방법으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차로를 변경할 때 최대한 빠르게 해야 한다.","secondChoice":"백색실선 구간에서만 할 수 있다.","thirdChoice":"진행하는 차의 통행에 지장을 주지 않을 때 해야 한다.","fourthChoice":"백색점선 구간에서만 할 수 있다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차로 변경은 차로변경이 가능한 구간에서 안전을 확인한 후 차로를 변경해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 변경의 두 축은 \"어디서(점선 구간)\"와 \"어떻게(타 차량 방해 없이)\"예요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 1번의 \"빠르게\"가 마치 \"신속하게 끼어들어야 안전하다\"처럼 보이고, 2번의 \"실선\"이 점선과 헷갈리게 배치돼 있기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제3항은 \"다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때 진로 변경을 해서는 안 된다\"고 못박고 있어요. 그리고 노면표시 규칙상 백색 점선은 진로 변경 허용, 백색 실선은 진로 변경 제한선이에요.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 빠르게 변경 — \"머뭇거리면 더 위험하다\"는 운전 감각 때문이지만, 법이 요구하는 건 빠른 속도가 아니라 30m 전 방향지시등으로 예고된 안전한 변경\n- ② 실선 = 허용 — 정반대로 뒤집은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 진로 변경이 금지된 곳은?\" → 백색 실선·터널·교량 구간\n- \"방향지시등은 언제 켜야 하는가?\" → 일반도로 30m·고속도로 100m 전 (시행령 별표2)\n\n### 시험팁\n\n\"빠르게/최대한\" 같은 극단 표현은 거의 오답이라고 보면 되고, 실제 운전에서는 점선 확인 → 사이드미러·사각지대 → 방향지시등 3초 → 변경, 이 순서를 몸에 익혀두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"차로를 '최대한 빠르게' 변경하는 것은 주변 차량의 예측을 어렵게 하여 사고 위험을 높이는 매우 위험한 행동입니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따르면, 진로 변경 시에는 30m 전부터 신호를 해야 하므로 충분한 시간을 갖고 안전하게 변경해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"백색 실선은 '진로 변경 제한선'으로, 차로 변경을 금지하는 의미입니다. 따라서 백색 실선 구간에서 차로를 변경하는 것은 도로교통법 위반입니다. 이는 차량의 흐름이 합쳐지거나 위험한 구간에서 사고를 예방하기 위한 중요한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제19조 제3항에 따라, 모든 운전자는 진로를 변경할 때 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있는 경우에는 진로를 변경해서는 안 됩니다. 이는 차로 변경의 가장 기본적이고 중요한 안전 원칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"백색 점선은 동일 방향으로 주행하는 차들 사이에서 차로 변경이 허용됨을 의미하는 차선입니다. 따라서 차로 변경은 원칙적으로 백색 점선 구간에서만 가능하며, 이는 운전자가 차로 변경이 안전한 구간임을 명확히 인지하도록 돕습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are TWO safe methods of changing lanes?","firstChoice":"Change lanes as quickly as possible.","secondChoice":"You can change lanes only in those sections marked with solid white lines.","thirdChoice":"Change lanes without obstructing traffic.","fourthChoice":"You can change lanes only on a road marked with a white broken line.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列变更车道时安全的驾驶方法中正确的两项是?","firstChoice":"变更车道时应快速进行。","secondChoice":"只能在白色实线路段变更车道。","thirdChoice":"应在不妨碍其他车辆通行的情况下变更车道。","fourthChoice":"只能在白色虚线路段变更车道。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, 2 phương pháp lái xe an toàn khi thay đổi làn đường là gì?","firstChoice":"Khi thay đổi làn đường, phải thực hiện nhanh nhất có thể.","secondChoice":"Chỉ có thể thực hiện ở đoạn đường có vạch liền màu trắng.","thirdChoice":"Đổi làn đường khi không gây cản trở cho việc lưu thông của xe đang đi.","fourthChoice":"Chỉ có thể thực hiện ở đoạn đường có vạch đứt màu trắng.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"249","index":249,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"교차로에서 우회전할 때 가장 안전한 운전 행동으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"방향지시등은 우회전하는 지점의 30미터 이상 후방에서 작동한다.","secondChoice":"백색 실선이 그려져 있으면 주의하며 우측으로 진로 변경한다.","thirdChoice":"진행 방향의 좌측에서 진행해 오는 차량에 방해가 없도록 우회전한다.","fourthChoice":"다른 교통에 주의하며 신속하게 우회전한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에 접근하여 백색 실선이 그려져 있으면 그 구간에서는 진로 변경해서는 안 되고, 다른 교통에 주의하며 서행으로 회전해야 한다. 그리고 우회전할 때 신호등 없는 교차로에서는 통행 우선권이 있는 차량에게 차로를 양보해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교차로 우회전의 본질은 \"예고는 일찍, 진입은 천천히, 양보는 확실히\" 이 세 박자예요. 보기 ②와 ④가 사람을 흔드는 이유는 \"주의하며\", \"다른 교통에 주의하며\"라는 안전해 보이는 수식어 때문이에요. 그런데 그 뒤에 붙은 동사가 문제거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제14조 제5항상 백색 실선은 진로 변경 금지선이라 '주의하며'를 붙여도 위법이에요. 같은 법 제25조 제1항은 교차로 우회전 시 우측 가장자리를 따라 서행하도록 규정하고 있어요. 시행령 제21조 별표 2에 따라 30미터 전 방향지시등 점등이 정해져 있고, 제26조는 양보운전 원칙을 두고 있어요.\n\n그래서 답은 **1번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 백색 실선에서 주의하며 진로 변경 — 실선은 진로 변경 금지선이라 '주의하며'를 붙여도 위법\n- ④ 신속하게 — 우회전 시 서행 원칙 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색 점선 구간에서 반대편 차로로 추월\" → 가능\n- \"백색 실선 구간 추월\" → 불가\n- \"고속도로 진로 변경 시 100미터 전 신호\" → 동일 논리\n\n### 시험팁\n\n'신속·빠르게·즉시'가 보이면 함정 1순위로 의심하고, 실제 운전에서도 우회전 직전엔 우측 사이드미러로 자전거·이륜차를 한 번 더 확인하는 습관을 들이시는 게 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면, 우회전 등 진로를 바꾸려는 경우 그 행위를 하려는 지점으로부터 30미터(고속도로에서는 100미터) 이상 떨어진 곳에서부터 방향지시등을 켜야 합니다. 이는 다른 운전자들이 내 차의 진로 변경을 예측하고 대비할 시간을 주기 위함이며, 갑작스러운 감속이나 차선 변경으로 인한 추돌 사고를 예방하는 중요한 안전 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 위의 백색 실선은 '진로 변경 금지'를 의미합니다. 도로교통법 제14조 제5항에 따라 운전자는 안전표지가 설치되어 진로 변경이 금지된 곳에서는 진로를 변경해서는 안 됩니다. 특히 교차로 직전은 사고 위험이 높아 대부분 실선으로 되어 있으므로, 실선 구간에서는 절대로 차선을 변경할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전)의 취지에 따라, 교차로에서는 통행 우선순위를 지켜야 합니다. 우회전으로 진입하려는 도로에서 이미 직진해 오는 차량이 있다면, 그 차량이 우선 통행권을 가집니다. 따라서 좌측 차량의 통행에 방해가 되지 않도록 안전을 확인하고 서행하며 진입해야 충돌 사고를 예방할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '신속하게'라는 표현이 잘못되었습니다. 도로교통법 제25조 제1항에 따르면 교차로에서 우회전할 때에는 미리 도로의 우측 가장자리를 '서행'하면서 우회전해야 합니다. 교차로는 보행자, 자전거, 다른 차량 등 다양한 교통 상황이 발생하므로 신속하게 통과하기보다는 속도를 줄여 주변 위험을 충분히 살피는 것이 안전의 기본입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct methods of turning right safely at an intersection?","firstChoice":"Use the turn indicator at least 30 m before where you want to turn right.","secondChoice":"Move into the right-hand lane carefully if there is a solid white line on the road.","thirdChoice":"Turn right after checking your left side to make sure that there are no other vehicles headed in the same direction as\nyou.","fourthChoice":"Turn right quickly while paying attention to the traffic in the area.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在交叉路口右转时，最安全的驾驶行为中正确的两项是？","firstChoice":"在进行右转前的30米外就要开启转向灯。","secondChoice":"地面上画有白色实线时，需小心地进行右转。","thirdChoice":"在不妨碍左侧行驶车辆通行的前提下进行右转。","fourthChoice":"注意交通路况后快速右转。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai hành động lái xe an toàn nhất khi rẽ phải ở đường giao nhau là gì?","firstChoice":"Bật đèn xi nhan sau tối thiểu trước điểm rẽ phải 30m.","secondChoice":"Nếu có đường vạch liền màu trắng thì cần phải chú ý và đổi hướng sang bên phải.","thirdChoice":"Rẽ phải mà không gây ảnh hưởng tới các xe đang tiến lên từ phía bên trái.","fourthChoice":"Chú ý đến các phương tiện giao thông khác và rẽ phải thật nhanh.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"250","index":250,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"승용자동차 운전자가 앞지르기할 때의 운전 방법으로 옳은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞지르기를 시작할 때에는 좌측 공간을 충분히 확보하여야 한다.","secondChoice":"주행하는 도로의 제한속도 범위 내에서 앞지르기 하여야 한다.","thirdChoice":"안전이 확인된 경우에는 우측으로 앞지르기할 수 있다.","fourthChoice":"앞차의 좌측으로 통과한 후 후사경에 우측 차량이 보이지 않을 때 빠르게 진입한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르고자 하는 때에는 앞차의 좌측으로 통행하여야 한다. 앞지르고자 하는 모든 차의 운전자는 반대 방향의 교통과 앞차 앞쪽의 교통에도 주의를 충분히 기울여야 하며, 앞차의 속도･차로와 그 밖의 도로 상황에 따라 방향지시기･등화 또는 경음기를 사용하는 등 안전한 속도와 방법으로 앞지르기를 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기의 원칙은 딱 두 글자, \"좌측\"과 \"제한속도 안\"이에요. 이 문제가 헷갈리는 진짜 이유는 3번이에요. 실제 도로에서 옆 차가 우측으로 휙 추월하는 모습을 워낙 자주 봐서 \"안전하면 우측도 되겠지\"라는 감각이 생겨버린 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제21조 제1항은 \"앞지르려는 모든 차의 운전자는 앞차의 좌측으로 통행하여야 한다\"고 못 박고 있어요. 우측 추월은 '관행'일 뿐, 법적으로는 금지예요. 그리고 제17조에 따라 추월 중에도 최고속도는 그대로 적용돼요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 앞지르기 시 제한속도 풀림 — 앞지르기라고 해서 제한속도가 풀리는 게 아님 (제17조)\n- ③ 우측 추월 — 관행일 뿐 법적으로 금지\n- ④ 빠르게 진입 복귀 — 복귀 시엔 후사경 확인 + 방향지시등 + 안전거리가 원칙\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스전용차로로 앞지르기해도 된다\" → 오답\n- \"고속도로에서 우측 차로로 앞지르기 가능하다\" → 오답\n- 좌측·제한속도 안·신호·안전거리, 이 네 가지만 지키면 앞지르기 문제는 다 풀림\n\n### 시험팁\n\n\"우측\"이라는 단어 자체를 함정 신호로 보시고, 실제 운전에선 추월 후 복귀할 때 1~2초 더 기다렸다가 깜빡이 켜고 들어가는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제21조 제3항은 안전한 속도와 방법으로 앞지르기할 것을 규정하며, 이는 좌측 공간을 충분히 확보하여 충돌 위험을 줄이는 것을 포함합니다. 안전거리 확보는 앞지르기의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제17조는 모든 차가 지정된 최고속도를 초과해서는 안 된다고 규정합니다. 앞지르기는 예외가 아니며, 반드시 도로의 제한속도 범위 내에서 이루어져야 과속으로 인한 사고를 예방할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제21조 제1항은 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 '좌측'으로 통행해야 한다고 명시합니다. 우측 앞지르기는 도로의 흐름을 방해하고 사고 위험을 높이므로 원칙적으로 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 앞지르기 후 차로에 복귀할 때는 후사경(룸미러) 등으로 안전거리를 확인한 후 방향지시등을 켜고 안전하게 진입해야 합니다. '우측 차량이 보이지 않을 때 빠르게 진입'하는 것은 매우 위험한 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct methods for a passenger car driver to overtake another vehicle?","firstChoice":"Make sure that there is enough space on the left before overtaking.","secondChoice":"Overtaking must be done within the speed limit of the road being traveled.","thirdChoice":"If it is safe to do so, overtaking another vehicle on its right hand side is acceptable.","fourthChoice":"After passing a vehicle on its left, move back into the lane when the vehicle that you just passed is no longer visible in\nthe rear-view mirror.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于轿车驾驶人超车的驾驶方法中，正确的两项是？","firstChoice":"在开始超车时，应充分确保左侧空间。","secondChoice":"应在行驶道路的限速范围内超车。","thirdChoice":"在确保安全的情况下可从右侧超车。","fourthChoice":"从前方车辆的左侧通行后，在后视镜中看不到右侧车辆时快速驶入。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào là đúng khi vượt lên trước của người lái xe ô tô con?","firstChoice":"Cần phải bảo đảm đầy đủ không gian bên trái khi bắt đầu vượt lên trước.","secondChoice":"Phải vượt lên trước trong phạm vi tốc độ giới hạn của đoạn đường đang chạy.","thirdChoice":"Có thể vượt lên trước phía bên phải trong trường hợp đã xác định an toàn.","fourthChoice":"Sau khi đã đi qua phía bên trái của xe trước và không thấy có xe ở phía bên phải trong gương chiếu hậu thì tiến vào\nnhanh.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"251","index":251,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로를 주행할 때 안전운전방법으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"주차를 위해서는 되도록 안전지대에 주차를 하는 것이 안전하다.","secondChoice":"황색 신호가 켜지면 신호를 준수하기 위하여 교차로 내에 정지한다.","thirdChoice":"앞 차량이 급제동할 때를 대비하여 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보한다.","fourthChoice":"앞지르기할 경우 앞 차량의 좌측으로 통행한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"앞 차량이 급제동할 때를 대비하여 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보하며 앞지르기할 경우 앞 차량의 좌측으로 통행한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"안전운전의 본질은 \"다른 운전자가 내 행동을 예측할 수 있게 하는 것\"이에요. 이 문제도 외울 게 네 개처럼 보이지만, 원리 하나로 다 풀려요. 도로 위 모든 규칙은 \"내가 다음에 뭘 할지 남이 알 수 있어야 한다\"에서 출발하거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조는 앞차가 갑자기 서도 부딪히지 않을 거리를 확보하라고 정하고, 제21조는 앞지르기는 반드시 좌측으로 하라고 못 박아요. 좌측 통행이 약속이니까 앞차도 \"뒤차가 추월하면 왼쪽으로 오겠지\"라고 예측하고 우측으로 안 피하는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 안전지대 주차 — 보행자 동선을 깨뜨리는 행위라 제13조 제5항으로 진입 자체가 금지\n- ② 황색신호 교차로 한복판 정지 — 다른 방향 차의 예측을 무너뜨림. 황색엔 교차로 진입 전 정지, 이미 들어갔으면 신속히 빠져나가는 게 원칙\n\n### 같은 원리로\n\n- \"진로 변경 시 방향지시등을 켠다\" → 같은 \"내 행동을 미리 알린다\" 원리\n- \"터널 진입 전 미리 전조등을 켠다\" → 같은 원리\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"남이 예측 못 할 행동\"을 지우면 답이 남고, 실제 운전에선 차간거리 2초·진로변경 3초 전 깜빡이만 지켜도 사고 대부분이 사라져요.","firstChoiceExplanation":"안전지대는 보행자의 안전과 차량의 원활한 흐름을 위해 설치된 공간으로, 어떠한 경우에도 주정차가 금지됩니다. 도로교통법 제13조 제5항에 따라 차마는 안전지대로 진입해서는 안 되며, 위반 시 처벌 대상이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"황색 신호는 정지선 직전이나 교차로 진입 전에 정지하라는 신호입니다. 이미 교차로에 진입했다면 신속히 빠져나가야 합니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따라 교차로 내에 정지하면 다른 차량의 통행을 방해하여 사고를 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제19조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우 그 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보하여야 합니다. 이는 추돌 사고를 예방하는 가장 기본적인 안전운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제21조 제1항은 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 한다고 규정하고 있습니다. 이는 운전자 간의 예측 가능한 통행 규칙을 만들어 사고 위험을 줄이기 위한 중요한 약속입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What are TWO safe driving methods when driving on the road?","firstChoice":"Park the vehicle in a safety zone if possible.","secondChoice":"When the traffic lights turn yellow, stop inside the intersection to observe the traffic signal.","thirdChoice":"Maintain sufficient distance to prevent a collision with the vehicle ahead if it brakes suddenly.","fourthChoice":"When overtaking another vehicle, pass along its left side.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在公路上行驶时，符合安全驾驶方法的两项是？","firstChoice":"尽可能在导流线内停车较为安全。","secondChoice":"黃色信号灯亮起时，应遵守信号，在交叉路口内停车等待。","thirdChoice":"为防备前车急刹车，应保持能够防止追尾的车距。","fourthChoice":"超车时应从前方车辆的左侧通行。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào là an toàn khi đi trên đường?","firstChoice":"Khi đỗ xe thì cần đỗ xe ở vùng an toàn.","secondChoice":"Khi đèn chuyển màu vàng, dừng xe ở trước đường giao nhau để tuân thủ tín hiệu.","thirdChoice":"Luôn giữ khoảng cách có thể tránh va chạm khi xe phía trước phanh đột ngột.","fourthChoice":"Khi vượt lên thì vượt lên phía bên trái của xe đi trước.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"252","index":252,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 소화기를 의무적으로 설치하거나 비치해야 하는 자동차가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5인승 이상의 승용자동차","secondChoice":"승합자동차","thirdChoice":"화물자동차","fourthChoice":"이륜자동차","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"소방시설 설치 및 관리에 관한 법률 제11조(자동차에 설치 또는 비치하는 소화기) 제1항 「자동차관리법」 제3조 제1항에 따른 자동차 중 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자동차를 제작ㆍ조립ㆍ수입ㆍ판매하려는 자 또는 해 당 자동차의 소유자는 차량용 소화기를 설치하거나 비치하여야 한다. 1. 5인승 이상의 승용자동차 2. 승합자동차 3. 화물자동차 4. 특수자동차 (2024.12.1. 시행)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"소화기 의무 차량은 \"사람이 많이 타거나, 짐을 싣거나, 특수한 작업을 하는 차\"라는 한 줄로 정리돼요. 이 문제가 헷갈리게 느껴지는 건 보기 네 개가 다 '자동차'라서 똑같아 보이기 때문인데, 기준은 차의 종류가 아니라 \"화재가 났을 때 피해 규모\"예요.\n\n### 근거\n\n> 2024년 12월 1일 시행된 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 제11조 제1항은 ①5인승 이상 승용 ②승합 ③화물 ④특수자동차를 의무 대상으로 규정해요(기존 7인승 → 5인승으로 확대). 이륜자동차는 운전자 본인만 타고, 구조상 소화기를 둘 공간 자체가 없기 때문에 빠졌어요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 5인승 — \"5인승 정도면 자가용인데 의무일까?\" 싶지만 2024년 개정으로 확대됨\n\n### 같은 원리로\n\n- \"특수자동차는 의무 대상인가?\" → 의무 대상 맞음\n- \"택시(승용) 1인 운행이라 면제되는가?\" → 5인승 이상이면 의무\n\n### 시험팁\n\n'이륜=제외'만 잡으면 끝나고, 실제로는 5인승 자가용도 12월부터 차량용 소화기 비치 여부를 한 번 점검해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"소화기 의무 설치 대상입니다. 2024년 12월 1일부터 시행되는 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 제11조 제1항 제1호에 따라, 기존 7인승 이상에서 5인승 이상 승용자동차로 소화기 의무 설치 대상이 확대되었습니다. 이는 가장 흔한 자가용도 화재 위험에 대비해야 함을 의미합니다.","secondChoiceExplanation":"소화기 의무 설치 대상입니다. 승합자동차는 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 제11조 제1항 제2호에 명시되어 있습니다. 다수의 승객이 탑승하므로 화재 발생 시 신속한 초기 대응이 대형 인명 피해를 막는 데 매우 중요하기 때문입니다.","thirdChoiceExplanation":"소화기 의무 설치 대상입니다. 화물자동차는 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 제11조 제1항 제3호에 명시된 소화기 의무 설치 차량입니다. 장시간 운행이 잦고, 적재 화물에 따라 화재 위험이 높을 수 있어 초기 진화를 위한 소화기 비치는 필수적입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 제11조 제1항은 5인승 이상 승용차, 승합차, 화물차, 특수차를 소화기 의무 설치 대상으로 규정하고 있으나, 이륜자동차는 포함하지 않습니다. 이는 이륜자동차의 구조상 소화기를 비치할 공간이 마땅치 않은 현실적인 측면이 고려된 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not a motor vehicle that is required to install or place a fire extinguisher?","firstChoice":"A passenger car with 5 or more seats","secondChoice":"A bus","thirdChoice":"A truck","fourthChoice":"A two-wheeled vehicle","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列哪种机动车不需要设置或备置灭火器？","firstChoice":"核载人数为5人以上的轿车","secondChoice":"客车","thirdChoice":"货车","fourthChoice":"两轮机动车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe ô tô nào sau đây không có nghĩa vụ phải lắp đặt hoặc trang bị bình chữa cháy?","firstChoice":"Xe ô tô con có từ 5 chỗ ngồi trở lên","secondChoice":"Xe chở khách","thirdChoice":"Xe chở hàng","fourthChoice":"Xe máy 2 bánh","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"253","index":253,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 긴급한 용도로 운행 중인 긴급자동차가 다가올 때 운전자의 준수사항으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로에 긴급자동차가 접근할 때에는 교차로 내 좌측 가장자리에 일시정지하여야 한다.","secondChoice":"교차로 외의 곳에서는 긴급자동차가 우선통행할 수 있도록 진로를 양보하여야 한다.","thirdChoice":"긴급자동차보다 속도를 높여 신속히 통과한다.","fourthChoice":"그 자리에 일시정지하여 긴급자동차가 지나갈 때까지 기다린다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제29조 (긴급자동차의 우선 통행) ④교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근하는 경우에는 차마와 노면전차의 운전자는 교차로를 피하여 일시정지하여야 한다. ⑤모든 차와 노면전차의 운전자는 제4항에 따른 곳 외의 곳에서 긴급자동차가 접근한 경우에는 긴급자동차가 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 양보는 \"내가 지금 교차로 안이냐, 밖이냐\"로 갈린다는 게 핵심이에요. 보기를 보면 '일시정지'와 '진로양보'가 섞여 있어서 헷갈리게 만들어 놨는데, 사실 두 행동은 장소에 따라 역할이 나뉘어 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제29조 제4항은 교차로나 그 부근에서는 교차로를 '피해서' 일시정지하라고 정해 두었고, 제5항은 그 외의 장소에서는 우측으로 진로를 양보하라고 규정해요. 즉, 교차로 = 빠져나와서 멈춤, 교차로 외 = 우측으로 비켜줌, 이 한 줄이 전부예요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 좌측 가장자리 + 교차로 내 — 두 단어 모두 틀림\n- ④ 일시정지 — '일시정지'라는 단어에 끌렸지만, 편도 1차로에서 그 자리에 그냥 서 버리면 오히려 길을 막아버림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로 부근에서 소방차가 접근할 때 운전자의 행동은?\" → '교차로를 피해 우측에 일시정지'\n- \"고속도로 본선에서 구급차가 뒤따라올 때는?\" → '우측 차로로 진로양보'\n\n### 시험팁\n\n보기에 '교차로'가 보이면 '피해서 정지', 안 보이면 '양보'로 끊어서 읽으세요. 실제 운전에서도 사이렌이 들리면 먼저 내 위치가 교차로 안인지부터 확인하는 습관이 안전을 만들어 줘요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제29조 제4항에 따르면, 교차로나 그 부근에서는 교차로를 '피하여' 도로 우측 가장자리에 일시정지해야 합니다. 교차로 내부에 정지하면 긴급자동차의 통행 경로를 막아 더 큰 혼잡이나 사고를 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제29조 제5항은 교차로나 그 부근 이외의 장소에서 긴급자동차가 접근하면 진로를 양보해야 한다고 명시합니다. 일반적으로 도로의 우측 가장자리로 피하여 긴급자동차가 원활히 지나갈 수 있도록 공간을 확보해 주는 것을 의미합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차보다 빠르게 지나가려는 시도는 매우 위험하며, 긴급자동차의 진로를 예측하기 어렵게 만들어 충돌 사고의 위험을 크게 높입니다. 모든 운전자는 긴급자동차에게 우선적으로 도로를 양보할 의무가 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 무조건 그 자리에 멈추면 긴급자동차의 통행을 방해할 수 있습니다. 특히 편도 1차로 도로에서 멈추면 긴급자동차가 아예 지나갈 수 없게 됩니다. '진로 양보'는 길을 비켜주는 능동적인 행위를 포함하는 개념입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following measures must be taken when an emergency vehicle\ndriving with an emergency siren on approaches?","firstChoice":"When an emergency vehicle approaches an intersection, drivers of other vehicles must stop at the left edge of the\nintersection.","secondChoice":"On the road other than the intersection, other vehicles should yield so that emergency vehicles can pass first.","thirdChoice":"Drive faster than the emergency vehicle.","fourthChoice":"Stop temporarily and wait until the emergency vehicle passes.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，遇到正在执行紧急任务的紧急车辆迎面驶来时，下列关于驾驶人遵守事项的说明中正确的是？","firstChoice":"紧急车辆接近交叉路口时，应在交叉路口内的左侧路边停车让行。","secondChoice":"紧急车辆接近交叉路口时，应避开交叉路口停车让行。","thirdChoice":"应将车速提升至超过紧急车辆，迅速通过交叉路口。","fourthChoice":"在原地停车让行，等待紧急车辆驶过。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, nội dung người lái xe cần tuân thủ nào là là đúng khi xe cứu hộ khẩn cấp\nlưu thông với mục đích khẩn cấp đang tiến đến gần?","firstChoice":"Phải tạm dừng ở lề trái trên giao lộ khi xe cứu hộ khẩn cấp tới gần giao lộ.","secondChoice":"Phải nhường đường để xe cứu hộ khẩn cấp được ưu tiên lưu thông ở các nơi ngoài giao lộ.","thirdChoice":"Đi với tốc độ cao hơn xe cứu hộ khẩn cấp để đi qua nhanh chóng.","fourthChoice":"Tạm dừng tại vị trí đó và chờ cho đến khi xe cứu hộ khẩn cấp đi qua.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"254","index":254,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교차로에서 우회전 중 소방차가 경광등을 켜고 사이렌을 울리며 접근할 경우에 가장 안전한 운전방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로를 피하여 일시정지하여야 한다.","secondChoice":"즉시 현 위치에서 정지한다.","thirdChoice":"서행하면서 우회전한다.","fourthChoice":"교차로를 신속하게 통과한 후 계속 진행한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제29조 (긴급자동차의 우선 통행) ④교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근하는 경우에는 차마와 노면전차의 운전자는 교차로를 피하여 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차가 보이면 \"교차로 밖으로 빠져나가 멈춘다\"가 단 하나의 원리예요. 보기 2, 3, 4가 헷갈리게 느껴지는 이유는 \"정지\"라는 단어가 정답에도 오답에도 들어가 있기 때문인데요, 핵심은 어디서 멈추느냐예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제29조 제4항은 교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근할 때 \"교차로를 피하여 일시정지\"하라고 정확히 못 박고 있어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 교차로 한복판 정지 — 소방차의 진로 자체를 막아버림. \"즉시 정지\"라는 말이 안전해 보이지만 위치 개념이 빠짐\n- ③ 계속 우회전 — 긴급차의 예상 진로와 충돌 위험\n- ④ 빨리 빠져나가려 함 — 긴급차의 예상 진로와 충돌 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 도로에서 긴급자동차가 뒤따라올 때\" → 진로를 양보하고 우측 가장자리로 피하는 게 답\n- \"교차로 부근에서 사이렌 소리만 들릴 때\" → 교차로를 빠져나간 뒤 정지\n\n### 시험팁\n\n\"긴급차 + 교차로 = 교차로 밖 일시정지\"로 바로 답을 찍고, 실제 운전에서도 사이렌이 들리면 일단 교차로를 벗어나 우측에 붙여 세우는 습관을 들이면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제29조 제4항은 '교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근하는 경우에는 차마와 노면전차의 운전자는 교차로를 피하여 일시정지하여야 한다.'고 명시하고 있습니다. 이는 긴급자동차의 통행로를 확보하고 2차 사고를 예방하는 가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 교차로 내에서 즉시 정지하면 오히려 긴급자동차의 통행을 직접적으로 방해하게 됩니다. 이는 긴급 상황을 악화시키고, 뒤따르는 다른 차량과의 추돌 사고까지 유발할 수 있는 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 서행하면서 우회전을 계속하는 행위는 긴급자동차의 진로를 예측하기 어렵게 만들어 충돌 위험을 높입니다. 긴급자동차를 발견했을 때 운전자의 최우선 의무는 자신의 주행을 멈추고 안전하게 진로를 양보하는 것입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차가 어느 방향에서 올지 모르는 상황에서 교차로를 신속히 통과하려는 행동은 매우 위험합니다. 긴급자동차와 직접 충돌할 가능성이 가장 높은 운전 방법이므로 절대 시도해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest measure to take when a fire truck approaches with flashing red lights and\nsiren while you are trying to turn right at an intersection?","firstChoice":"Temporarily stop, avoiding the intersection.","secondChoice":"Stop right where you are.","thirdChoice":"Slow down, and turn right.","fourthChoice":"Pass through the intersection quickly and continue driving.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在交叉路口右转时，消防车开警灯并鸣警笛驶近时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"避开交叉路口，停车让行。","secondChoice":"立即在原地停车。","thirdChoice":"慢行并右转。","fourthChoice":"迅速通过交叉路口后，继续行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào là an toàn nhất khi đang rẽ phải trên đường giao nhau thì có xe cứu hỏa bật đèn tín hiệu và\nhú còi đang tiến đến gần?","firstChoice":"Phải tạm dừng để tránh giao lộ.","secondChoice":"Dừng ngay lập tức tại vị trí hiện tại.","thirdChoice":"Đi chậm rồi rẽ phải.","fourthChoice":"Đi nhanh qua giao lộ rồi tiếp tục chạy.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"255","index":255,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 긴급자동차 특례 적용대상이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차등의 속도 제한","secondChoice":"앞지르기의 금지","thirdChoice":"끼어들기의 금지","fourthChoice":"보행자 보호","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제30조(긴급자동차에 대한 특례) 긴급자동차에 대하여는 다음 각 호의 사항을 적용하지 아니한다. 다만, 제4호부터 제12호까지의 사항은 긴급자동차 중 제2조제22호가목부터 다목까지의 자동차와 대통령령으로 정하는 경찰용 자동차에 대해서만 적용하지 아니한다. <개정 2021. 1. 12.> 1. 제17조에 따른 자동차등의 속도 제한. 다만, 제17조에 따라 긴급자동차에 대하여 속도를 제한한 경우에는 같은 조의 규정을 적용한다. 2. 제22조에 따른 앞지르기의 금지 3. 제23조에 따른 끼어들기의 금지 4. 제5조에 따른 신호위반 5. 제13조제1항에 따른 보도침범 6. 제13조제3항에 따른 중앙선 침범 7. 제18조에 따른 횡단 등의 금지 8. 제19조에 따른 안전거리 확보 등 9. 제21조제1항에 따른 앞지르기 방법 등 10. 제32조에 따른 정차 및 주차의 금지 11. 제33조에 따른 주차금지 12. 제66조에 따른 고장 등의 조치","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 특례를 가르는 기준은 딱 하나, \"차량 흐름에 관한 규정이냐, 사람(보행자)의 생명에 관한 규정이냐\"예요. 12개 조항이 줄줄이 나와서 외워야 할 것처럼 보이지만, 사실 원리는 단순하거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제30조가 풀어주는 건 속도·앞지르기·끼어들기·신호·중앙선·주정차처럼 전부 '차끼리의 약속'이에요. 긴급한 임무를 위해 차들 사이의 룰은 양보받을 수 있다는 거죠. 그런데 보행자 보호는 차원이 달라요. 보행자는 도로 위에서 가장 약한 존재라서, 아무리 긴급자동차라도 사람의 생명까지 양보받을 권리는 없어요. 그래서 제30조 조문 어디에도 보행자 보호 예외가 없어요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·③ — 조문에 그대로 나열돼 있어서 오히려 \"너무 당연한데?\" 하고 의심한 경우가 많지만, 차끼리의 약속에 해당해 특례 적용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차가 횡단보도 앞에서 보행자가 건너는데 그냥 지나가도 되는가?\" → 안 됨. 차끼리의 룰은 풀리지만 사람 보호는 안 풀림\n\n### 시험팁\n\n보기에 '보행자'가 보이면 특례에서 빠진다고 바로 체크하시고, 실제 운전에서도 사이렌을 울리며 달릴 때조차 횡단보도 앞에서는 반드시 멈춰야 한다는 점, 잊지 마세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제30조 제1호에 따라 긴급자동차는 긴급한 목적 수행 시 속도 제한 규정의 적용을 받지 않습니다. 예를 들어, 응급 환자를 이송하는 구급차는 신속한 이동이 중요하므로 제한 속도를 초과하여 운행할 수 있습니다. 이는 긴급자동차의 대표적인 특례 중 하나입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제30조 제2호는 긴급자동차에 대해 앞지르기 금지 규정(제22조)을 적용하지 않도록 명시하고 있습니다. 일반 차량은 교차로나 터널 안에서 앞지르기가 금지되지만, 긴급자동차는 신속한 통행을 위해 이러한 장소에서도 안전을 확보하며 앞지르기가 허용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제30조 제3호에 따라 긴급자동차는 끼어들기 금지 규정(제23조)의 적용을 받지 않습니다. 차량 정체 등으로 다른 차 앞으로 끼어드는 행위는 일반 차량에게 금지되나, 긴급자동차는 긴급 상황에서 예외적으로 허용됩니다. 이는 특례 적용 대상에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 조항에는 '보행자 보호'에 대한 예외 규정이 없습니다. 이는 긴급자동차라 할지라도 보행자의 생명과 안전을 보호해야 할 의무는 절대적으로 지켜야 함을 의미합니다. 따라서 보행자 보호는 특례 적용 대상이 아니므로 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following privileges does NOT apply to emergency vehicles?","firstChoice":"Speed limit of motor vehicles","secondChoice":"Restriction of overtaking","thirdChoice":"Restriction of cutting in","fourthChoice":"Ensuring pedestrian safety","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中不属于紧急车辆特例适用对象的是？","firstChoice":"机动车等的限速","secondChoice":"禁止超车","thirdChoice":"禁止汇入","fourthChoice":"保护行人","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, nội dung nào sau đây mà xe khẩn cấp không được áp dụng ngoại lệ?","firstChoice":"Hạn chế tốc độ của xe ô tô","secondChoice":"Cấm vượt","thirdChoice":"Cấm chen ngang","fourthChoice":"Bảo vệ người đi bộ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"256","index":256,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"긴급자동차는 긴급자동차의 구조를 갖추고, 사이렌을 울리거나 경광등을 켜서 긴급한 용무를 수행 중임을 알려야 한다. 이러한 조치를 취하지 않아도 되는 긴급자동차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"불법 주차 단속용 자동차","secondChoice":"소방차","thirdChoice":"구급차","fourthChoice":"속도위반 단속용 경찰 자동차","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"긴급자동차는 ｢자동차관리법｣에 따른 자동차의 안전 운행에 필요한 기준에서 정한 긴급자동차의 구조를 갖추어야 하고, 우선 통행 및 긴급자동차에 대한 특례와 그 밖에 법에서 규정된 특례의 적용을 받고자 하는 때에는 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 한다. 다만, 속도에 관한 규정을 위반하는 자동차 등을 단속하는 경우의 긴급자동차와 국내외 요인에 대한 경호 업무 수행에 공무로 사용되는 자동차는 그러하지 아니하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숨겨진 포인트는 \"왜 사이렌을 끄게 해주는가\"에 있어요. 사이렌·경광등은 원래 \"내가 긴급 임무 중이니 길을 비켜달라\"는 신호인데, 속도위반 단속은 정반대로 \"상대가 나를 모르게 해야\" 임무가 성립하거든요. 사이렌을 울려버리면 단속 대상이 미리 속도를 줄여 단속 자체가 무의미해져요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제3조 제1항 단서가 이 점을 반영해서 속도 단속용 긴급자동차와 요인 경호 차량 두 가지만 예외로 빼주고 있어요.\n\n그래서 답은 **속도 단속용 긴급자동차**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 불법 주차 단속 — 주차 단속은 \"정지된 차\"를 대상으로 하니 사이렌을 켜든 말든 단속에 지장이 없어서 일반 원칙 그대로 적용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"사이렌·경광등 없이 특례를 적용받을 수 있는 긴급자동차는?\" → 요인 경호차\n- \"구급차가 사이렌을 꺼도 되는가?\" → 안 됨\n- 임무 성격이 \"알려야 성립\"이냐 \"숨겨야 성립\"이냐로 가르면 끝\n\n### 시험팁\n\n\"단속\"이라는 단어가 둘 보이면 움직이는 차를 잡는 쪽을 고르시고, 실제 도로에서 사이렌 없는 경찰차가 옆에 붙어도 놀라지 마세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 불법 주차 단속용 자동차가 긴급자동차로 지정되어 긴급한 용무를 수행할 경우, 도로교통법 시행령 제3조 제1항에 따라 사이렌이나 경광등을 켜야 우선 통행 등의 특례를 적용받을 수 있습니다. 법령에 명시된 예외 사유에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 소방차는 화재 진압 및 구조 활동이라는 긴급한 용무를 위해 출동하는 대표적인 긴급자동차입니다. 도로교통법 시행령 제3조 제1항에 따라 다른 차량의 양보를 받고 안전하게 우선 통행하기 위해 반드시 사이렌과 경광등을 사용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 구급차는 생명이 위급한 환자를 이송하는 매우 긴급한 임무를 수행합니다. 도로교통법 시행령 제3조 제1항에 따라 우선 통행 권한을 확보하고 다른 운전자에게 긴급 상황을 명확히 알리기 위해 반드시 사이렌과 경광등을 작동해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제3조 제1항 단서 조항에 따르면, 속도위반 자동차 등을 단속하는 긴급자동차는 사이렌을 울리거나 경광등을 켜지 않아도 되는 예외 경우에 해당합니다. 만약 단속 시 사이렌을 울린다면 위반 차량이 미리 속도를 줄여 단속의 실효성이 없어지기 때문입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Emergency vehicles should be properly outfitted, and they should convey that they are undertaking an\nemergency operation by turning on their sirens or flashing lights. Which of the following vehicles is exempted\nfrom this obligation?","firstChoice":"Vehicles cracking down on illegal parking","secondChoice":"Fire trucks","thirdChoice":"Ambulances","fourthChoice":"Police cars cracking down on violations of speed limit","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"紧急车辆须具备其特有结构，并通过鸣笛或开启警灯的方式告知其正在执行任务。但无需采取上述措施的紧急车辆是？","firstChoice":"管制非法停车的车辆","secondChoice":"消防车","thirdChoice":"救护车","fourthChoice":"管制超速的警车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe khẩn cấp thì phải có cấu trúc của xe khẩn cấp, bật còi hú và đèn nhấp nháy để báo hiệu đang làm nhiệm\nvụ khẩn cấp. Xe nào không báo hiệu khẩn cấp mà vẫn được công nhận là xe khẩn cấp?","firstChoice":"Xe đi bắt các xe đỗ xe trái phép","secondChoice":"Xe cứu hỏa","thirdChoice":"Xe cấp cứu","fourthChoice":"Xe cảnh sát truy bắt xe vi phạm tốc độ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"257","index":257,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"소방차와 구급차 등이 앞지르기 금지 구역에서 앞지르기를 시도하거나 속도를 초과하여 운행 하는 등 특례를 적용\n받으려면 어떤 조치를 하여야 하는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"경음기를 울리면서 운행하여야 한다.","secondChoice":"자동차관리법에 따른 자동차의 안전 운행에 필요한 구조를 갖추고 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 한다.","thirdChoice":"전조등을 켜고 운행하여야 한다.","fourthChoice":"특별한 조치가 없다 하더라도 특례를 적용 받을 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"긴급자동차가 특례를 받으려면 자동차관리법에 따른 자동차의 안전 운행에 필요한 구조를 갖추고 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 특례의 본질은 \"다른 운전자가 알아챌 수 있어야 봐준다\"는 거예요. 문제가 헷갈리게 느껴지는 건 보기 1·3번에 경음기, 전조등처럼 '소리 내고 불 켜는' 비슷한 장치들이 깔려 있기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제3조는 특례 적용 요건을 두 겹으로 규정해요. ①자동차관리법상 긴급자동차 구조를 갖출 것(=하드웨어), ②사이렌을 울리거나 경광등을 켤 것(=신호). 이 둘이 합쳐져야 앞지르기 금지나 속도 초과 같은 특례가 작동해요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 경음기 — '소리'라는 형태가 비슷해 보이지만 법이 콕 집은 신호 수단이 아님\n- ③ 전조등 — '빛'이 비슷하지만 법이 콕 집은 신호 수단은 사이렌·경광등 딱 두 가지\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차가 사이렌 없이 빨간불을 통과하면 특례를 받을 수 있는가?\" → 아니오\n- \"구급차가 환자 이송 중이 아닐 때도 특례 적용되는가?\" → 아니오\n- 둘 다 '구조+신호+긴급용도' 세 박자가 핵심\n\n### 시험팁\n\n보기에 '사이렌·경광등'이 보이면 그게 거의 정답이고, 실제 운전 중 사이렌·경광등이 켜진 차를 만나면 즉시 진로를 양보하는 게 이 조항의 짝꿍 의무예요.","firstChoiceExplanation":"경음기는 일반적인 위험 방지나 경고의 의미로 사용되며, 긴급자동차의 특례 적용을 위한 공식적인 신호 수단이 아닙니다. 도로교통법 시행령 제3조 제2호는 특례 적용 요건으로 '사이렌 또는 경광등' 사용을 명확히 규정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제3조(긴급자동차의 준수 사항) 제1항에 따르면, 긴급자동차가 법 제30조의 특례(속도 제한, 앞지르기 금지 등)를 적용받으려면 두 가지 요건을 모두 충족해야 합니다. 첫째, 「자동차관리법」에 따른 구조를 갖추고, 둘째, 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 합니다. 이는 다른 운전자들이 긴급상황을 즉시 인지하고 양보할 수 있도록 하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"전조등은 야간이나 터널, 악천후 시 시야 확보를 위한 기본 등화 장치일 뿐, 긴급상황을 알리는 고유의 기능은 없습니다. 따라서 전조등 점등만으로는 법규 특례를 적용받을 수 없습니다. 다른 운전자들이 긴급 상황임을 인지하기 어렵기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"특별한 조치 없이 긴급자동차가 임의로 법규를 위반하여 운행한다면, 다른 운전자들이 이를 예측할 수 없어 대형 교통사고를 유발할 수 있습니다. 따라서 도로교통법 시행령 제3조는 모든 운전자의 안전을 위해 긴급자동차의 특례 적용 시 반드시 사이렌이나 경광등을 사용하도록 명시하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In order for fire trucks and ambulances to be granted a special privilege to overtake other vehicles or drive at a\nspeed exceeding the limit in a no-passing zone, which of the following is the measure that the drivers of those\nvehicles should take?","firstChoice":"Drive while honking.","secondChoice":"Equip the cars in a manner required for safe driving according to the Motor Vehicle Management Act and turn on the\nsirens or flashing lights.","thirdChoice":"Drive with the headlights on.","fourthChoice":"Those vehicles can be granted such privileges without taking additional measures.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"消防车与救护车等车辆想要在禁止超车区域进行超车，或行使可超速行驶的特权时，应当采取的措施是？","firstChoice":"应当鸣笛行驶。","secondChoice":"应当具备《机动车管理法》规定的车辆安全运行所需的结构，并开启警灯或鸣笛。","thirdChoice":"应当开启前照灯行驶。","fourthChoice":"无需采取特别措施也可以行使特权。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp xe cứu hỏa hay xe cấp cứu cần vượt lên trước trong khu vực cấm vượt hoặc vượt quá tốc độ thì\nphải làm thế nào để được hưởng ngoại lệ?","firstChoice":"Vừa lái xe vừa bấm còi.","secondChoice":"Đảm bảo có trang bị các cấu trúc cần thiết cho việc lái xe an toàn theo Luật Quản lý xe ô tô và bấm còi báo động\nhoặc bật đèn khẩn cấp.","thirdChoice":"Bật đèn trước và đi.","fourthChoice":"Có thể được hưởng ngoại lệ mà không cần thực hiện bất kỳ biện pháp đặc biệt nào.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"258","index":258,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"일반자동차가 생명이 위독한 환자를 이송 중인 경우 긴급자동차로 인정받기 위한 조치는?","problemPictures":[],"firstChoice":"관할 경찰서장의 허가를 받아야 한다.","secondChoice":"전조등 또는 비상등을 켜고 운행한다.","thirdChoice":"생명이 위독한 환자를 이송 중이기 때문에 특별한 조치가 필요 없다.","fourthChoice":"반드시 다른 자동차의 호송을 받으면서 운행하여야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구급자동차를 부를 수 없는 상황에서 일반자동차로 생명이 위독한 환자를 이송해야 하는 긴급한 상황에서 주변 자동차 운전자의 양보를 받으면서 병원 등으로 운행해야 하는 경우에 긴급자동차로 특례를 적용 받기 위해서는 전조등 또는 비상등을 켜거나 그 밖에 적당한 방법으로 긴급한 목적으로 운행되고 있음을 표시하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 특례의 본질은 \"주변에게 긴급함을 알려 양보를 받는 것\"이에요. 이 한 줄만 잡으면 보기 네 개가 한 번에 정리되거든요. 문제가 헷갈리는 이유는 \"인정받는다\"는 표현 때문에 무언가 공식 절차(허가, 호송)가 필요할 것처럼 느껴지게 만들어서예요.\n\n### 근거\n\n> 환자가 위독한 순간에 경찰서 허가받고 호송차 부르고 있을 시간이 없어요. 그래서 도로교통법 시행령 제3조 제2항은 전조등이나 비상등을 켜거나 그 밖의 적당한 방법으로 긴급 운행임을 \"표시\"하면 긴급자동차로 인정해줘요. 핵심은 사전 절차가 아니라 현장에서의 신호 전달이에요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ — \"인정\"이라는 단어에 걸려 공식 절차(허가·호송·신고)를 떠올린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차 운전자가 갖춰야 할 조건은?\" → 사이렌·경광등을 켜서 외부에 알리는 쪽이 정답\n- \"일반차가 환자 이송 중 신호위반을 했을 때 특례를 받으려면?\" → 비상등 점등 여부가 갈림길\n- 모두 \"외부에 알렸느냐\"로 환원\n\n### 시험팁\n\n보기에 '허가·호송·신고' 같은 단어가 보이면 함정으로 의심하시고, 실제 운전에서 가족을 병원에 급히 모실 일이 생기면 비상등을 켜고 가시는 것만 기억하셔도 충분해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 생명이 위독한 환자를 이송하는 긴급 상황에서 사전에 경찰서장의 허가를 받을 시간적 여유가 없습니다. 도로교통법 시행령은 이런 경우 전조등 또는 비상등을 켜는 등 긴급함을 표시하도록 규정하고 있을 뿐, 별도의 허가 절차를 요구하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제3조 제2항에 따라, 생명이 위급한 환자를 운송하는 일반 자동차는 전조등 또는 비상표시등을 켜거나 그 밖의 방법으로 긴급한 목적으로 운행되고 있음을 표시해야 긴급자동차로 인정됩니다. 이는 주변 차량에 긴급상황을 알려 양보를 받기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 아무런 조치 없이 운행하면 다른 운전자들이 긴급상황을 인지할 수 없어 양보를 받기 어렵고, 오히려 교통사고의 위험을 높일 수 있습니다. 따라서 도로교통법 시행령은 반드시 전조등 또는 비상등을 켜서 긴급상황임을 알리도록 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 경찰차 등의 유도를 받는 경우에도 긴급자동차로 인정되지만(도로교통법 시행령 제2조 제2항 제1호), 이는 필수 사항이 아닙니다. 법령에서는 생명이 위독한 환자를 이송하는 일반 자동차가 단독으로 운행할 경우, 전조등 또는 비상등을 켜는 조치를 하도록 명시하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is necessary for a general vehicle to be recognized as an emergency vehicle when\ntransporting a patient in critical condition?","firstChoice":"The car should be authorized by the chief of the district police station.","secondChoice":"The driver should turn on the headlights or emergency lights.","thirdChoice":"The car does not need to get special permission because it is transporting a patient in critical condition.","fourthChoice":"The car must be escorted by another vehicle.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"用普通机动车运送病危患者时，可以被认定为是紧急车辆的措施是？","firstChoice":"应当得到管辖警察局长的许可。","secondChoice":"开启前照灯或危险报警闪光灯行驶。","thirdChoice":"由于是运送病危患者，所以不需要任何特别的措施。","fourthChoice":"必须要有其他车辆的护送。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi xe ô tô thường chở bệnh nhân nguy kịch thì cần xử lý như thế nào để được công nhận là xe khẩn cấp?","firstChoice":"Phải nhận được giấy phép của đồn trưởng đồn cảnh sát.","secondChoice":"Bật đèn pha trước hoặc đèn báo khẩn cấp.","thirdChoice":"Vì có bệnh nhân đang nguy cấp nên không cần làm gì đặc biệt.","fourthChoice":"Nhất định phải có xe hộ tống đi cùng.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"259","index":259,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 도로교통법령상 긴급자동차로 볼 수 있는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"고장 수리를 위해 자동차 정비 공장으로 가고 있는 소방차","secondChoice":"생명이 위급한 환자 또는 부상자나 수혈을 위한 혈액을 운송 중인 자동차","thirdChoice":"퇴원하는 환자를 싣고 가는 구급차","fourthChoice":"시·도경찰청장으로부터 지정을 받고 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제22호 \"긴급자동차\"란 다음 각 목의 자동차로서 그 본래의 긴급한 용도로 사용되고 있는 자동차를 말한다. 가. 소방차, 나. 구급차, 다. 혈액 공급차량, 라. 그 밖에 대통령령으로 정하는 자동차도로교통법 시행령 제2조 제5호 국내외 요인(要人)에 대한 경호업무 수행에 공무(公務)로 사용되는 자동차, 제10호 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차의 본질은 차종이 아니라 \"지금 그 차가 본래의 긴급한 용도로 쓰이고 있는가\"예요. 보기를 보면 소방차·구급차 같은 익숙한 단어가 등장해서 반사적으로 고르고 싶어지지만, 정의는 차종이 아닌 용도 기준이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제22호는 \"그 본래의 긴급한 용도로 사용되고 있는 자동차\"라고 못 박아 두었어요. 시행령 제2조 제2항 제3호에 따라 생명이 위급한 환자나 수혈용 혈액을 운송 중이라면 일반 차량이라도 긴급자동차로 보고, 시행령 제2조 제1항 제10호에 따라 시·도경찰청장 지정을 받고 긴급 우편물을 나르는 차도 포함돼요.\n\n그래서 답은 **2번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 정비 공장 가는 소방차 — 차종은 맞지만 용도가 긴급하지 않아 탈락\n- ③ 퇴원 환자 태운 구급차 — \"구급차=무조건 긴급\"이라는 고정관념에 잘 속음. 퇴원은 긴급 용도 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"수사기관의 범죄수사용 차량이 마트에 장 보러 가는 경우\" → 긴급자동차 아님\n- \"경호 업무 중인 자동차\" → 긴급자동차 인정\n\n### 시험팁\n\n차종 단어에 반응하지 말고 뒤에 붙은 \"왜 가는 중인지\"부터 보세요. 실제 운전에서도 사이렌·경광등이 켜져 있을 때만 양보 의무가 발동된다는 점, 같은 맥락이에요.","firstChoiceExplanation":"소방차는 긴급자동차에 해당하지만, 고장 수리를 위해 정비 공장으로 이동하는 것은 도로교통법 제2조 제22호에서 정의하는 '본래의 긴급한 용도'가 아닙니다. 화재 진압, 구조 등 긴급 상황 출동이 아니므로 이 경우에는 긴급자동차로 볼 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제2조 제2항 제3호에 따라, 생명이 위급한 환자나 부상자, 또는 수혈용 혈액을 운송 중인 자동차는 긴급자동차로 봅니다. 이는 구급차가 아니더라도 해당 목적을 수행 중인 일반 차량까지 포함하는 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"구급차라 하더라도 퇴원하는 환자를 수송하는 것은 응급 상황이 아니므로 '본래의 긴급한 용도'로 운행하는 것으로 볼 수 없습니다. 따라서 도로교통법 제2조 제22호에 따라 이 상황에서는 긴급자동차에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제2조 제1항 제10호에 따르면, 시·도경찰청장으로부터 지정을 받고 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차는 긴급자동차에 해당합니다. 법령에 명시된 지정 절차와 긴급한 용도를 모두 충족하므로 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which TWO are considered emergency vehicles?","firstChoice":"A fire truck going to a repair shop for repairs","secondChoice":"A vehicle transporting patients who are injured or in a critical condition, or transporting blood for transfusion","thirdChoice":"An ambulance transporting a patient discharged from a medical institution","fourthChoice":"A vehicle authorized by the commissioner of the City/Do (Province) police agency to transport urgent postal mail, etc.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中可视为紧急车辆的两项是？","firstChoice":"为了进行维修而开往汽车修配厂的消防车","secondChoice":"用于为病危患者或伤者输血的血液运输车","thirdChoice":"护送出院患者的救护车","fourthChoice":"由市、道警察厅厅长指定的运送紧急邮件的车辆","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, 2 loại xe nào dưới đây được xem là xe khẩn cấp?","firstChoice":"Xe cứu hoả đang đi tới xưởng bảo dưỡng ô tô để sửa chữa hỏng hóc","secondChoice":"Xe ô tô đang vận chuyển máu để truyền máu cho bệnh nhân hoặc người bị thương đang nguy hiểm tính mạng","thirdChoice":"Xe cấp cứu chở bệnh nhân xuất viện","fourthChoice":"Xe ô tô được sử dụng để chở bưu phẩm khẩn cấp theo chỉ định của Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"260","index":260,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법상 긴급한 용도로 운행되고 있는 구급차 운전자가 할 수 있는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통사고를 일으킨 때 사상자 구호 조치 없이 계속 운행할 수 있다.","secondChoice":"횡단하는 보행자의 통행을 방해하면서 계속 운행할 수 있다.","thirdChoice":"도로의 중앙이나 좌측으로 통행할 수 있다.","fourthChoice":"정체된 도로에서 끼어들기를 할 수 있다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제29조(긴급자동차의 우선 통행) 제1항. 긴급자동차는 제13조제3항에도 불구하고 긴급하고 부득이한 경우에는 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행할 수 있다. 제2항. 긴급자동차는 이 법이나 이 법에 따른 명령에 따라 정지하여야 하는 경우에도 불구하고 긴급하고 부득이한 경우에는 정지하지 아니할 수 있다. 제3항. 긴급자동차의 운전자는 제1항이나 제2항의 경우에 교통안전에 특히 주의하면서 통행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차의 특례는 \"통행 방식\"에는 풀리지만 \"안전 의무\"에는 풀리지 않는다, 이 한 줄이 전부예요. 보기 ①②③④가 모두 \"긴급하니까 봐주는 거 아닌가?\" 싶게 만들어져 있는데, 사실 갈림은 단순해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제29조와 제30조는 긴급자동차에게 중앙·좌측 통행, 신호 위반, 끼어들기 금지 해제 같은 '교통 흐름'에 관한 특례를 줘요. 반면 사고 시 구호조치(제54조)와 보행자 보호(제27조)는 사람의 생명·안전에 직결되는 의무라 어떤 긴급상황에서도 면제되지 않아요. 제29조 제3항이 \"교통안전에 특히 주의하면서 통행\"이라고 못 박은 이유예요.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요. 통행 방식에 해당하는 중앙·좌측 통행과 끼어들기가 명문 허용.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 구호조치 면제 — 안전 의무라 절대 풀리지 않음\n- ② 보행자 통행 방해 OK — 특례의 영역이 아니라 의무의 영역\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차는 음주운전을 해도 되는가?\" → 안전 의무니까 X\n- \"긴급자동차는 앞지르기 금지 장소에서 앞지르기 할 수 있는가?\" → 통행 방식이라 O (제30조)\n\n### 시험팁\n\n보기를 '통행 방식이냐, 안전 의무냐'로 두 더미에 나눠보시고, 실제 운전에서는 사이렌 들리면 길만 비켜드리면 됩니다, 보행자보다 먼저는 절대 아니에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 교통사고 발생 시 사상자 구호 조치는 모든 운전자의 가장 중요한 의무입니다. 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)는 긴급자동차 운전자에게도 예외 없이 적용됩니다. 긴급한 임무 수행 중이라도 사고가 발생하면 즉시 정차하여 사상자를 구하고 필요한 조치를 해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차의 우선 통행 권한이 보행자의 안전을 위협할 권리는 아닙니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 보행자를 보호해야 하며, 특히 도로교통법 제29조제3항은 긴급자동차 운전자가 교통안전에 특히 주의하며 통행해야 한다고 명시하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 긴급하고 부득이한 경우, 긴급자동차는 신속한 이동을 위해 일반 자동차와 다른 통행 방법이 허용됩니다. 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선 통행) 제1항에 따라 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행할 수 있는 특례가 인정됩니다. 이는 교통 정체 시 매우 유용합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 정체된 도로에서 신속히 이동하기 위해 끼어들기는 불가피한 경우가 많습니다. 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례)는 긴급자동차가 긴급한 용도로 운행될 때 제23조(끼어들기 금지) 규정을 적용받지 않는다고 명시하고 있어, 정체된 도로에서의 끼어들기를 허용합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are TWO things that an ambulance driver is allowed to\ndo while operating an emergency vehicle in an emergency situation?","firstChoice":"Continue to operate the vehicle after a traffic accident without administering first aid to the injured.","secondChoice":"Continue to operate the vehicle even if it obstructs pedestrians from crossing.","thirdChoice":"Drive along the center or along the left side of the road.","fourthChoice":"Cut in front of other vehicles on a congested road.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，救护车驾驶人基于紧急用途而驾驶救护车时可以做的两种行为是?","firstChoice":"在引发交通事故时，无需救助死伤者，可以继续行驶。","secondChoice":"遇到过马路的行人时，可以继续行驶，无需停车。","thirdChoice":"可以在道路中央或左侧通行。","fourthChoice":"在拥堵的道路上可以加塞。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, người lái xe cấp cứu đang lưu thông với mục đích khẩn cấp có thể thực hiện\n2 điều nào dưới đây?","firstChoice":"Khi gây ra tai nạn giao thông, có thể tiếp tục lưu thông mà không cần xử lý cấp cứu cho người thương vong.","secondChoice":"Có thể tiếp tục lưu thông dù có gây trở ngại cho người đi bộ sang đường.","thirdChoice":"Có thể lưu thông ra giữa hoặc sang bên trái đường.","fourthChoice":"Có thể chen ngang ở đường đang bị tắc nghẽn.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"261","index":261,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 본래의 용도로 운행되고 있는 소방차 운전자가 긴급자동차에 대한 특례를 적용받을 수 없는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"좌석안전띠 미착용","secondChoice":"음주 운전","thirdChoice":"중앙선 침범","fourthChoice":"신호위반","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제30조(긴급자동차에 대한 특례) 긴급자동차에 대하여는 다음 각 호의 사항을 적용하지 아니한다. 다만, 제4호부터 제12호까지의 사항은 긴급자동차 중 제2조제22호가목부터 다목까지의 자동차와 대통령령으로 정하는 경찰용 자동차에 대해서만 적용하지 아니한다. <개정 2021. 1. 12.> 1. 제17조에 따른 자동차등의 속도 제한. 다만, 제17조에 따라 긴급자동차에 대하여 속도를 제한한 경우에는 같은 조의 규정을 적용한다. 2. 제22조에 따른 앞지르기의 금지 3. 제23조에 따른 끼어들기의 금지 4. 제5조에 따른 신호위반 5. 제13조제1항에 따른 보도침범 6. 제13조제3항에 따른 중앙선 침범 7. 제18조에 따른 횡단 등의 금지 8. 제19조에 따른 안전거리 확보 등 9. 제21조제1항에 따른 앞지르기 방법 등 10. 제32조에 따른 정차 및 주차의 금지 11. 제33조에 따른 주차금지 12. 제66조에 따른 고장 등의 조치","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 특례의 본질은 \"신속한 출동을 위해 교통규칙은 풀어주지만, 운전 자체를 위험하게 만드는 건 절대 못 풀어준다\"예요. 보기를 보면 신호위반·중앙선 침범은 도로교통법 제30조 특례 목록에 떡하니 들어있고, 안전띠 미착용도 시행규칙 제31조에서 풀어줘요.\n\n### 근거\n\n> 음주운전은 어떤 조문에도 특례가 없어요. 음주는 \"교통 흐름 규칙\"이 아니라 \"운전자의 판단력 자체\"를 무너뜨리는 행위거든요. 기준은 \"위험해 보이느냐\"가 아니라 \"법이 풀어줬느냐\"예요.\n\n그래서 답은 **음주운전**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 중앙선 침범 — \"이건 위험하니까 안 되겠지\" 싶지만 특례 6호로 합법\n- ④ 신호위반 — 같은 이유로 특례 인정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차도 적용받는 의무는?\" → 음주·약물·난폭운전\n- \"긴급자동차 특례에 해당하지 않는 것은?\" → 보행자 보호의무\n\n### 시험팁\n\n보기 중 음주·약물·뺑소니가 보이면 무조건 그게 답이라고 보시면 되고, 실제로 소방·구급대원도 출동 전 음주 측정 대상이라는 점 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차가 본래의 긴급한 용도로 운행되는 경우, 좌석안전띠 미착용이 허용됩니다. 이는 화재 진압이나 구조 활동 시 신속한 대응을 위한 예외로, 도로교통법 시행규칙 제31조제4호에 근거합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 음주운전은 국민의 생명과 안전을 위협하는 중대 범죄이므로, 도로교통법 제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지)에 따라 그 어떤 운전자에게도 예외 없이 절대적으로 금지됩니다. 긴급자동차 운전자 역시 음주 시 운전이 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차는 화재, 구조 등 긴급한 목적 수행 시 도로교통법 제30조제6호에 따라 중앙선을 침범하여 운행할 수 있습니다. 이는 교통 정체를 피해 신속하게 현장에 도착하기 위한 특례입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차는 긴급한 용도로 운행 중일 때 도로교통법 제30조제4호에 따라 신호를 위반하여 통행할 수 있습니다. 1분 1초가 시급한 상황에서 신속한 이동을 보장하기 위한 필수적인 특례입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what is the reason a fire truck driver who is operating a vehicle for its\noriginal purpose cannot be granted exceptions as an emergency vehicle?","firstChoice":"Not wearing a seat belt","secondChoice":"Drunk driving","thirdChoice":"Crossing of the centerline","fourthChoice":"Violation of traffic light","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，以原用途行驶的消防车驾驶人不能适用执行紧急任务机动车相关特例的是?","firstChoice":"不系安全带","secondChoice":"酒后驾车","thirdChoice":"跨越中心线","fourthChoice":"违反信号","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, nội dung nào sau đây người điều khiển xe cứu hỏa đang đi làm nhiệm\nvụ không được áp dụng là trường hợp ngoại lệ đối với xe khẩn cấp?","firstChoice":"Không thắt dây an toàn","secondChoice":"Lái xe khi đã uống rượu","thirdChoice":"Chèn lên vạch phân luồng ở giữa","fourthChoice":"Vi phạm đèn tín hiệu","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"262","index":262,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 긴급자동차를 운전하는 사람을 대상으로 실시하는 정기 교통안전교육은 ( )년마다 받아야 한다. ( ) 안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1","secondChoice":"2","thirdChoice":"3","fourthChoice":"5","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정기 교통안전교육：긴급자동차를 운전하는 사람을 대상으로 3년마다 정기적으로 실시하는 교육. 이 경우 직전에 긴급자동차 교통안전교육을 받은 날부터 기산하여 3년이 되는 날이 속하는 해의 1월 1일부터 12월 31일 사이에 교육을 받아야 한다.(도로교통법 제73조 제4항, 도로교통법 시행령 제38조의2 제2항 제2호)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 운전자 정기 교통안전교육 주기는 \"3년\"인데, 이걸 어린이통학버스 2년 주기와 묶어서 기억하는 게 핵심이에요. 보기에 1·2·3·5년이 다 있어서 한 번 흔들리면 2번을 고르기 쉬운데, 이게 바로 출제자가 노린 함정이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제38조의2 제2항 제2호에 따르면 긴급자동차 운전자는 3년마다 정기 교통안전교육을 받아야 하고, 직전 교육일 기준 3년이 되는 해의 1월 1일~12월 31일 사이에 이수하면 돼요. 반면 어린이통학버스 운영자·운전자는 시행령 제31조의2에 따라 2년 주기예요.\n\n그래서 답은 **3년**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2년 — 어린이통학버스 주기와 혼동시키는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이통학버스 운영자의 정기 안전교육은 몇 년마다?\" → 2년\n- \"75세 이상 고령운전자 교육 유효기간은?\" → 3년\n\n### 시험팁\n\n'긴급=3, 어린이=2'로 짝지어 떠올리시고, 실제로 소방·구급 차량을 모는 분이라면 직전 교육일을 운전면허증과 함께 메모해두시면 갱신 누락을 막을 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 1년은 긴급자동차 운전자 정기 교통안전교육 주기로는 너무 짧습니다. 도로교통법 시행령 제38조의2 제2항 제2호는 교육 주기를 3년으로 명시하고 있으며, 1년마다 교육을 의무화할 경우 행정적, 실무적 부담이 커질 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 2년 주기로 정기 안전교육을 받는 대상은 어린이통학버스 운영자 및 운전자입니다(도로교통법 시행령 제31조의2 제2항). 긴급자동차 운전자의 정기 교통안전교육 주기는 이와 다른 3년이므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제38조의2 제2항 제2호에 따라, 긴급자동차 운전자는 3년마다 정기적으로 교통안전교육을 이수해야 합니다. 긴급자동차는 위급 상황에서 신속히 이동하기 위해 일부 특례를 적용받으므로, 주기적인 교육을 통해 높은 안전 의식과 운전 기술을 유지하는 것이 매우 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 5년은 교통 법규 개정, 새로운 운전 기술 등을 반영하기에 너무 긴 주기입니다. 긴급자동차 운전자는 일반 운전자보다 더 높은 수준의 안전 의식과 책임이 요구되므로, 3년마다 정기 교육을 통해 전문성을 지속적으로 갱신해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"The regular traffic safety education provided for drivers of emergency vehicles shall be taken every ( ) years.\nWhich of the following best fits in ( )?","firstChoice":"1","secondChoice":"2","thirdChoice":"3","fourthChoice":"5","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"应每（ ）年接受一次针对紧急车辆驾驶人实施的定期交通安全教育。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"1","secondChoice":"2","thirdChoice":"3","fourthChoice":"5","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, người lái xe khẩn cấp phải tham gia chương trình giáo dục an toàn\ngiao thông định kỳ ( ) năm một lần. Chọn câu phù hợp với ( ).","firstChoice":"1","secondChoice":"2","thirdChoice":"3","fourthChoice":"5","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"263","index":263,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 긴급자동차에 대한 특례의 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞지르기 금지장소에서 앞지르기할 수 있다.","secondChoice":"끼어들기 금지장소에서 끼어들기 할 수 있다.","thirdChoice":"횡단보도를 횡단하는 보행자가 있어도 보호하지 않고 통행할 수 있다.","fourthChoice":"도로 통행속도의 최고속도보다 빠르게 운전할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제30조(긴급자동차에 대한 특례) 긴급자동차에 대하여는 다음 각 호의 사항을 적용하지 아니한다. 다만, 제4호부터 제12호까지의 사항은 긴급자동차 중 제2조제22호가목부터 다목까지의 자동차와 대통령령으로 정하는 경찰용 자동차에 대해서만 적용하지 아니한다. <개정 2021. 1. 12.> 1. 제17조에 따른 자동차등의 속도 제한. 다만, 제17조에 따라 긴급자동차에 대하여 속도를 제한한 경우에는 같은 조의 규정을 적용한다. 2. 제22조에 따른 앞지르기의 금지 3. 제23조에 따른 끼어들기의 금지 4. 제5조에 따른 신호위반 5. 제13조제1항에 따른 보도침범 6. 제13조제3항에 따른 중앙선 침범 7. 제18조에 따른 횡단 등의 금지 8. 제19조에 따른 안전거리 확보 등 9. 제21조제1항에 따른 앞지르기 방법 등 10. 제32조에 따른 정차 및 주차의 금지 11. 제33조에 따른 주차금지 12. 제66조에 따른 고장 등의 조치","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 특례에서 절대 빠지지 않는 한 가지가 있어요. 바로 '보행자 보호'예요. 함정이 꽤 매서워요. 1·2·4번이 모두 \"어? 진짜 되나?\" 싶은 항목이라 오히려 정답인 3번이 자연스러워 보이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제30조 특례 조항을 보면 속도제한·앞지르기 금지·끼어들기 금지·신호위반·중앙선 침범까지는 빠져 있어도, 제27조 '보행자 보호' 의무는 특례 목록에 단 한 줄도 없어요. 특례는 '차 흐름에 관한 규정'은 풀어주지만, '사람 목숨에 관한 규정'은 절대 풀어주지 않는다는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·④ — 모두 차 흐름 관련 특례로 명문 허용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차는 어린이보호구역에서 보행자가 있어도 통행할 수 있다\" → 틀림\n- \"긴급자동차는 중앙선을 침범할 수 있다\" → 맞음 (특례 6호)\n- 차의 진행에 관한 거면 OK, 사람을 치는 거면 NO\n\n### 시험팁\n\n보기에 '보행자·횡단보도·어린이'가 보이면 특례 예외라고 즉시 거르시고, 실제 운전 중 사이렌이 들려도 횡단보도 보행자가 있다면 긴급차도 멈춰야 한다는 걸 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 제2호에 따라, 긴급자동차는 제22조(앞지르기의 금지) 규정을 적용받지 않습니다. 화재 현장이나 응급 환자에게 1분 1초라도 빨리 도착하기 위해, 다리 위나 터널 안 등 일반 차량의 앞지르기가 금지된 장소에서도 앞지르기를 할 수 있도록 허용됩니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 제3호에 따르면, 긴급자동차는 제23조(끼어들기의 금지) 규정이 적용되지 않습니다. 교통 체증이 심한 도로에서 신속히 이동해야 할 때를 대비한 규정으로, 다른 차량의 흐름에 끼어들 수 있습니다. 이는 긴급 출동의 목적을 달성하기 위한 필수적인 특례입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 이 설명은 완전히 잘못되었습니다. 도로교통법 제30조는 긴급자동차의 특례 조항들을 열거하고 있지만, 제27조(보행자의 보호)는 특례 대상에 포함하지 않습니다. 즉, 아무리 긴급한 상황이라도 모든 차의 운전자는 보행자의 생명과 안전을 최우선으로 보호해야 하며, 긴급자동차도 예외가 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 제1호에 따라, 긴급자동차는 제17조(자동차등의 속도 제한) 규정을 적용받지 않습니다. 따라서 도로에 표시된 최고속도 제한보다 빠르게 운전할 수 있습니다. 이는 긴급 상황에 신속하게 대응하기 위한 가장 기본적인 특례 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about an exception for emergency vehicles under the Road Traffic Act?","firstChoice":"They may overtake other vehicles at a location where passing is prohibited.","secondChoice":"They may cut in front of other vehicles even where cutting is prohibited.","thirdChoice":"They may pass the crossroad even though there is a pedestrian crossing it without regard for their safety.","fourthChoice":"They may drive faster than the speed limit prescribed for the road.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于执行紧急任务机动车的说法中，错误的是？","firstChoice":"可以在禁止超车的地点超车。","secondChoice":"可以在禁止汇入的地点汇入。","thirdChoice":"就算有行人从人行横道过马路，也可以不予保护地通行。","fourthChoice":"可以用超出道路最高限速的速度驾驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về trường hợp ngoại lệ đối với xe khẩn cấp theo Pháp lệnh Giao thông đường\nbộ?","firstChoice":"Có thể vượt lên trước ở những nơi cấm vượt.","secondChoice":"Có thể chen ngang ở những nơi cấm chen ngang.","thirdChoice":"Ngay cả khi có người đi bộ đang sang đường ở lối qua đường dành cho người đi bộ, vẫn có thể lưu thông mà\nkhông cần bảo vệ người đi bộ.","fourthChoice":"Có thể chạy nhanh hơn tốc độ tối đa của lưu thông đường bộ.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"264","index":264,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법 상 소방용수시설, 비상소화장치, 소방시설로부터 ( )미터 이내인 곳은 정차 및 주차의 금지구역입니다. ( )안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5","secondChoice":"6","thirdChoice":"8","fourthChoice":"10","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 차를 정차하거나 주차하여서는 아니 된다. 다만, 이 법이나 이 법에 따른 명령 또는 경찰공무원의 지시를 따르는 경우와 위험방지를 위하여 일시정지하는 경우에는 그러하지 아니하다. 6. 다음 각 목의 곳으로부터 5미터 이내인 곳은가. 「소방기본법」 제10조에 따른 소방용수시설 또는 비상소화장치가 설치된 곳 나. 「소방시설 설치 및 관리에 관한 법률」 제2조제1항제1호에 따른 소방시설로서 대통령령으로 정하는 시설이 설치된 곳","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 함정이 핵심이에요. 도로교통법 제32조에 등장하는 거리는 5미터와 10미터 두 종류인데, 이 둘을 어떻게 갈라낼지가 진짜 시험 포인트거든요. 사람들이 10미터로 헷갈리는 이유는 둘 다 \"정차·주차 금지\"라는 같은 조항 안에 들어 있기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 원리 하나만 잡으시면 돼요. **\"사람의 움직임이 직접 보이는 곳은 10미터, 시설물 자체를 비워둬야 하는 곳은 5미터\"**예요. 횡단보도·버스정류장·건널목은 사람이 오가니까 시야 확보 때문에 10미터, 소방용수시설·교차로 가장자리·소방시설은 시설 그 자체에 접근 공간만 확보하면 되니까 5미터예요.\n\n그래서 답은 **5미터**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- 10미터 — 같은 조항 안에 있어 헷갈리는 함정. 사람 움직임 기준이지 시설물 기준이 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로 가장자리로부터 ( )미터 이내 정차금지\" → 시설물 기준이니 5미터\n- \"버스 정류장 표지판으로부터 ( )미터\" → 사람이 타고 내리니 10미터\n\n### 시험팁\n\n보기에 5와 10이 같이 보이면 \"사람이냐, 시설이냐\"만 떠올리시면 되고, 실제 운전에서도 빨간 소화전 옆에 잠깐 비상등 켜고 서는 것까지 단속 대상이라는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제6호에 따라 소방용수시설, 비상소화장치 등이 설치된 곳으로부터 5미터 이내에는 차를 정차하거나 주차할 수 없습니다. 화재 시 1분 1초가 중요한 상황에서 소방차의 원활한 활동을 보장하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법상 소방시설 주변 정차 및 주차 금지 구역은 5미터 이내로 명확히 규정되어 있습니다. 6미터는 관련 법규에 명시된 거리가 아닙니다. 법규에 명시된 숫자는 정확하게 기억하는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법에서 소방시설 주변의 정차 및 주차 금지 거리는 5미터로 규정하고 있습니다. 8미터는 해당 규정과 관련이 없는 숫자입니다. 안전과 직결되는 거리 규정은 반드시 숙지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 10미터는 횡단보도, 버스정류장, 건널목의 가장자리로부터 10미터 이내 장소에 적용되는 정차 및 주차 금지 규정입니다. 소방시설 주변은 5미터, 교차로 모퉁이는 5미터이므로 각 장소별 금지 구역 거리를 명확히 구분하여 기억해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Stopping and parking are prohibited within ( ) meters of fire-extinguishing water supply system, emergency\nfirefighting equipment, and firefighting systems under the Road Traffic Act. Which of the following best fills the\nparentheses?","firstChoice":"5","secondChoice":"6","thirdChoice":"8","fourthChoice":"10","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，距离消防用水设施、紧急灭火装置、消防设施（ ）米内的地方禁止临时停车及长时间停车。（ ）中\n应当填？","firstChoice":"5","secondChoice":"6","thirdChoice":"8","fourthChoice":"10","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, khu vực trong phạm vi ( ) mét tính từ các cơ sở cung cấp nước chữa cháy,\nhệ thống chữa cháy khẩn cấp, cơ sở chữa cháy là nơi cấm dừng và đỗ xe. Số nào đúng khi điền vào ( )?","firstChoice":"5","secondChoice":"6","thirdChoice":"8","fourthChoice":"10","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"265","index":265,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 사용하는 사람 또는 기관등의 신청에 의하여 시·도경찰청장이 지정할 수 있는 긴급자동차로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소방차","secondChoice":"가스누출 복구를 위한 응급작업에 사용되는 가스 사업용 자동차","thirdChoice":"구급차","fourthChoice":"혈액공급 차량","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제2조(긴급자동차의 종류) ①도로교통법 제2조 제2호 라목에서 “대통령령으로 정하는 자동차”란 긴급한 용도로 사용되는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자동차를 말한다. 다만, 제6호부터 제11호까지의 자동차는 이를 사용하는 사람 또는 기관 등의 신청에 의하여 시·도경찰청장이 지정하는 경우로 한정한다. 6. 전기사업, 가스사업, 그 밖의 공익사업을 하는 기관에서 위험 방지를 위한 응급작업에 사용되는 자동차 7. 민방위업무를 수행하는 기관에서 긴급예방 또는 복구를 위한 출동에 사용되는 자동차 8. 도로관리를 위하여 사용되는 자동차 중 도로상의 위험을 방지하기 위한 응급작업에 사용되거나 운행이 제한되는 자동차를 단속하기 위하여 사용되는 자동차 9. 전신ㆍ전화의 수리공사 등 응급작업에 사용되는 자동차 10. 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차 11. 전파감시업무에 사용되는 자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차는 두 갈래로 갈린다는 원리 하나만 잡으면 끝나는 문제예요. 보기를 보면 소방차·구급차·혈액공급차량처럼 누가 봐도 \"긴급\" 같은 차들이 함정처럼 깔려 있어서, 신청해서 지정받는다는 문구에 눈이 가지 않으면 그냥 익숙한 단어를 고르게 되거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 22호와 시행령 제2조를 같이 보면, 소방차·구급차·혈액공급차량은 법률 본문이나 시행령 앞쪽 호에서 \"본래 용도면 그 자체로 긴급차\"로 못 박혀 있어요. 반면 시행령 제2조 1항 6호~11호(가스·전기 응급, 민방위, 도로관리, 통신 수리, 긴급우편, 전파감시)는 \"사용하는 사람이나 기관이 신청 → 시·도경찰청장이 지정\"해야 비로소 긴급차가 돼요.\n\n그래서 답은 **가스누출 복구용 가스사업 자동차**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- 소방차·구급차·혈액공급차량 — 법정 긴급차라 신청·지정 대상 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"다음 중 시·도경찰청장 지정이 필요한 긴급차는?\" — 전기공사 응급차·우편물 운송차가 보기에 있으면 그게 정답\n- 소방·구급·경찰순찰차가 있으면 그건 법정 긴급차라 오답\n\n### 시험팁\n\n\"신청·지정\"이라는 단어가 문제에 보이면 6~11호 그룹을, 실제 운전에선 가스·통신 작업차가 경광등을 켜고 지나갈 때도 긴급차 예우 대상이라는 점만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 소방차는 「도로교통법」 제2조 제22호 가목에 명시된, 법률상 당연히 긴급자동차로 분류되는 차량입니다. 따라서 별도의 신청이나 지정 절차 없이도 긴급자동차의 지위를 가집니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법 시행령」 제2조 제1항 제6호에 따라, 가스사업과 같은 공익사업 기관에서 위험 방지를 위한 응급작업에 사용하는 자동차는 시·도경찰청장에게 신청하여 지정을 받아야만 긴급자동차로 인정될 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 구급차는 「도로교통법」 제2조 제22호 나목에 따라 법률에서 직접 긴급자동차로 규정하고 있습니다. 별도의 신청이나 지정 절차 없이 본래의 목적상 긴급자동차에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 혈액공급차량은 「도로교통법 시행령」 제2조 제2항 제3호에 따라 생명이 위급한 환자를 위한 혈액 운송 시 그 목적에 따라 긴급자동차로 봅니다. 이는 별도의 사전 지정 신청이 필요 없는 경우입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following can be designated as an emergency vehicle by the commissioner of the City/Do\n(Province) police agency at the request of the organization or the person intending to use the vehicle?","firstChoice":"A fire truck","secondChoice":"A gasworks vehicle used for emergency gas leak repair","thirdChoice":"An ambulance","fourthChoice":"A blood bank vehicle","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列可在使用者或机关等申请后，由市、道警察厅厅长指定的紧急车辆中，正确的是？","firstChoice":"消防车","secondChoice":"用于修复天然气泄漏紧急作业的天然气作业用机动车","thirdChoice":"救护车","fourthChoice":"血液运输车","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương tiện nào sau đây có thể được Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố chỉ định là xe khẩn cấp theo\nđăng ký của cá nhân hoặc cơ quan v.v?","firstChoice":"Xe cứu hỏa","secondChoice":"Phương tiện dùng cho kinh doanh gas được sử dụng để xử lý khẩn cấp ứng phó rò rỉ khí gas","thirdChoice":"Xe cấp cứu","fourthChoice":"Xe chở máu cung cấp","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"266","index":266,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 사용하는 사람 또는 기관등의 신청에 의하여 시·도경찰청장이 지정할 수 있는 긴급자동차가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통단속에 사용되는 경찰용 자동차","secondChoice":"긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차","thirdChoice":"전화의 수리공사 등 응급작업에 사용되는 자동차","fourthChoice":"긴급복구를 위한 출동에 사용되는 민방위업무를 수행하는 기관용 자동차","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제2조(긴급자동차의 종류) ①도로교통법 제2조 제2호 라목에서 “대통령령으로 정하는 자동차”란 긴급한 용도로 사용되는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자동차를 말한다. 다만, 제6호부터 제11호까지의 자동차는 이를 사용하는 사람 또는 기관 등의 신청에 의하여 시·도경찰청장이 지정하는 경우로 한정한다. 6. 전기사업, 가스사업, 그 밖의 공익사업을 하는 기관에서 위험 방지를 위한 응급작업에 사용되는 자동차 7. 민방위업무를 수행하는 기관에서 긴급예방 또는 복구를 위한 출동에 사용되는 자동차 8. 도로관리를 위하여 사용되는 자동차 중 도로상의 위험을 방지하기 위한 응급작업에 사용되거나 운행이 제한되는 자동차를 단속하기 위하여 사용되는 자동차 9. 전신ㆍ전화의 수리공사 등 응급작업에 사용되는 자동차 10. 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차 11. 전파감시업무에 사용되는 자동차 3. 생명이 위급한 환자 또는 부상자나 수혈을 위한 혈액을 운송 중인 자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차는 \"태생부터 긴급한 차\"와 \"신청해서 지정받아야 긴급한 차\" 두 부류로 나뉘어요. 이 원리 하나면 11개 종류를 통째로 외울 필요가 없거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조를 보면 1~5호(소방차, 구급차, 경찰차, 군용 헌병차, 수사·호송차)는 본래의 직무 자체가 긴급이라 별도 지정이 필요 없고, 6~11호는 평소엔 일반차량이지만 응급상황에만 긴급차로 쓰이기 때문에 시·도경찰청장의 지정 절차를 거치도록 한 거예요.\n\n그래서 답은 **교통단속 경찰차**예요. 1호로 본래 긴급자동차에 해당해 신청·지정 대상이 아니에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 우편·전화수리·민방위 복구차 — 6~11호 범위라 지정 필요\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전파감시 업무 차량은 신청 지정 대상인가?\" → 11호니까 예\n- \"소방차는?\" → 2호, 본래 긴급이라 아니오\n- \"도로 응급복구 차량은?\" → 8호, 지정 대상\n\n### 시험팁\n\n\"경찰·소방·구급·군용\"이 보이면 지정 불필요, 나머지는 지정 필요로 끊으시고, 실제 운전에선 사이렌·경광등 켠 차는 종류 불문하고 길 터주시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 교통단속에 사용되는 경찰용 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제1항 제1호에 따라 신청에 의한 지정 절차 없이 본래의 용도상 긴급자동차로 분류됩니다. 범죄수사, 교통단속 등 경찰 업무는 항상 긴급성을 가지므로 별도의 지정 없이도 즉시 긴급자동차로서의 권한을 가집니다.","secondChoiceExplanation":"정답이 아닙니다. 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제1항 제10호에 따라, 시·도경찰청장의 지정을 받아야 긴급자동차로 인정됩니다. 모든 우편물 운송 차량이 아닌, 특별히 긴급성을 인정받아 지정된 차량만이 특례를 적용받을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답이 아닙니다. 전화 수리 등 응급작업에 사용되는 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제1항 제9호에 따라, 시·도경찰청장의 지정을 받아야 긴급자동차로 인정됩니다. 통신 장애 복구 등 공공의 이익을 위한 긴급한 상황에만 특례를 부여하기 위해 지정 절차를 거칩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답이 아닙니다. 민방위 업무 수행 기관에서 긴급복구를 위해 사용하는 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제1항 제7호에 따라, 시·도경찰청장의 지정을 받아야 긴급자동차로 인정됩니다. 재난 상황 등 비상시에 신속한 대응을 위해 지정된 차량만 긴급자동차로 운행할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following CANNOT be designated as an emergency vehicle by the commissioner of the City/Do\npolice agency at the request of the organization or the person intending to use the vehicle?","firstChoice":"A police car used for traffic control","secondChoice":"A vehicle used for delivery of urgent mail","thirdChoice":"A vehicle used for emergency work such as repair of phone lines","fourthChoice":"A civil defense vehicle used for emergency restorations","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于可由使用者或机关等申请后，由市、道警察厅厅长指定的紧急车辆是？","firstChoice":"用于交通管制的警车","secondChoice":"用于运送紧急邮件的机动车","thirdChoice":"用于电话修理工程等紧急作业的机动车","fourthChoice":"用于出动紧急修复等执行民防工作的机关用机动车","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương tiện nào sau đây không phải là xe khẩn cấp có thể được Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố chỉ\nđịnh theo đăng ký của cá nhân hoặc cơ quan v.v?","firstChoice":"Xe dùng cho cảnh sát được sử dụng để kiểm soát giao thông","secondChoice":"Xe được sử dụng để vận chuyển bưu phẩm khẩn cấp","thirdChoice":"Xe được sử dụng để sửa chữa điện thoại khẩn cấp","fourthChoice":"Xe dùng cho cơ quan để thực thi công việc dân phòng như điều động để khắc phục khẩn cấp","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"267","index":267,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 긴급자동차가 긴급한 용도 외에도 경광등 등을 사용할 수 있는 경우가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소방차가 화재 예방 및 구조·구급 활동을 위하여 순찰을 하는 경우","secondChoice":"소방차가 정비를 위해 긴급히 이동하는 경우","thirdChoice":"민방위업무용 자동차가 그 본래의 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여하는 경우","fourthChoice":"경찰용 자동차가 범죄 예방 및 단속을 위하여 순찰을 하는 경우","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제10조의2(긴급한 용도 외에 경광등 등을 사용할 수 있는 경우) 법 제2조 제22호 각 목의 자동차운전자는 법 제29조 제6항 단서에 따라 해당 자동차를 그 본래의 긴급한 용도로 운행하지 아니하는 경우에도 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 「자동차관리법」에 따라 해당 자동차에 설치된 경광등을 켜거나 사이렌을 작동할 수 있다. 1. 소방차가 화재 예방 및 구조·구급 활동을 위하여 순찰을 하는 경우 2. 법 제2조 제22호 각 목에 해당하는 자동차가 그 본래의 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여하는 경우 3. 제2조 제1항 제1호에 따른 자동차가 범죄 예방 및 단속을 위하여 순찰을 하는 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"경광등을 평상시에도 켤 수 있는 기준은 딱 하나, \"그 차의 공적 임무와 직접 연결된 활동인가\"예요. 보기들이 다 비슷한 출동·이동 상황처럼 보여서 헷갈리게 만들어졌지만, 사실 외울 필요 없이 이 원리 하나로 다 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제10조의2는 긴급한 용도가 아니어도 경광등·사이렌을 켤 수 있는 경우를 ①소방차의 화재예방·구조구급 순찰, ②긴급용도 관련 훈련, ③경찰차의 범죄예방·단속 순찰, 이 세 가지로 한정해뒀어요. 전부 \"임무 그 자체\"의 연장선이라는 공통점이 있죠.\n\n그래서 답은 **2번 (정비 이동)**이에요. 차량 관리 행위지 공적 임무가 아니에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 훈련 — \"실제 출동이 아니니까\"라며 답으로 고르기 쉽지만, 훈련은 임무 수행 능력을 위한 활동이라 허용 범위에 명시\n\n### 같은 원리로\n\n- \"구급차가 차고지로 복귀하며 경광등을 켰다\" → 단순 복귀는 임무가 아니니 위반\n- \"경찰차가 야간 순찰 중 경광등 점등\" → 범죄예방 순찰이라 적법\n\n### 시험팁\n\n보기에서 \"정비·세차·복귀·개인 용무\" 단어가 보이면 바로 걸러내시고, 실제 운전 중엔 경광등 켠 긴급차를 보면 임무 수행 중이라 보고 양보 의무가 발생한다는 점도 같이 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제10조의2 제1호에 따라, 소방차가 화재 예방 및 구조·구급 활동을 위해 순찰하는 경우는 경광등을 사용할 수 있는 예외 경우에 해당합니다. 이는 공공의 안전을 위한 중요한 활동으로 간주되기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제10조의2는 긴급한 용도 외에 경광등을 사용할 수 있는 경우를 순찰, 훈련 등으로 명확히 한정하고 있습니다. 차량 정비를 위한 이동은 이러한 예외 사항에 포함되지 않으므로 경광등과 사이렌을 사용할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제10조의2 제2호는 긴급자동차가 그 본래의 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여하는 경우 경광등 사용을 허용합니다. 이는 실제 긴급 상황에 대한 대응 능력을 높이기 위한 필수적인 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제10조의2 제3호에 따라, 경찰용 자동차가 범죄 예방 및 단속을 위해 순찰하는 경우는 경광등 사용이 허용됩니다. 이는 시민의 안전을 지키고 범죄를 예방하는 중요한 공적 임무 수행의 일환입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT a situation wherein an emergency vehicle can\nflash its warning lights for non-emergency matters?","firstChoice":"When a fire truck is on patrol for fire prevention, rescue, and emergency activities","secondChoice":"When a fire truck is being driven to the workshop for urgent repair","thirdChoice":"When a vehicle commissioned for civil defense activities participates in a drill relevant to its usual emergency\nresponsibilities","fourthChoice":"When a police vehicle is on patrol for crime prevention and control","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，紧急车辆除紧急用途以外不可以使用警灯等的情况是?","firstChoice":"消防车为预防火灾及进行救助、急救工作巡查时","secondChoice":"消防车为维修紧急移动时","thirdChoice":"民间防卫工作用车辆参加与原有紧急用途有关的训练时","fourthChoice":"警车为预防和查处犯罪进行巡查时","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, ngoại trừ mục đích khẩn cấp, trường hợp nào xe khẩn cấp không được\nsử dụng đèn cảnh báo?","firstChoice":"Trường hợp xe cứu hoả tuần tra công tác phòng cháy, cứu trợ và cấp cứu.","secondChoice":"Trường hợp xe cứu hoả di chuyển khẩn cấp để bảo trì bảo dưỡng.","thirdChoice":"Trường hợp xe chuyên dùng cho nhiệm vụ dân phòng tham gia huấn luyện liên quan tới mục đích sử dụng khẩn cấp\nvốn có.","fourthChoice":"Trường hợp xe cảnh sát tuần tra để ngăn ngừa và trấn áp tội phạm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"268","index":268,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 긴급출동 중인 긴급자동차의 법규위반으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"편도 2차로 일반도로에서 매시 100 킬로미터로 주행하였다.","secondChoice":"백색 실선으로 차선이 설치된 터널 안에서 앞지르기하였다.","thirdChoice":"우회전하기 위해 교차로에서 끼어들기를 하였다.","fourthChoice":"인명 피해 교통사고가 발생하여도 긴급출동 중이므로 필요한 신고나 조치 없이 계속 운전하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"긴급자동차에 대하여는 자동차 등의 속도제한, 앞지르기 금지, 끼어들기의 금지를 적용하지 않는다.(도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례), 도로교통법 제54조(사고 발생 시의 조치) 제5항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차의 특례는 \"교통 규제\"에서 풀어주는 것이지 \"인명 보호 의무\"까지 풀어주는 게 아니에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 보기 ①②③이 평소엔 명백한 위반 행위라 본능적으로 \"이게 위반이지\"라고 손이 가도록 설계됐기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례)는 긴급출동 중인 긴급자동차에 대해 속도 제한, 앞지르기 금지, 끼어들기 금지를 적용하지 않는다고 못박고 있어요. 반면 제54조 제5항은 \"긴급자동차 운전자라도 사고 발생 시 사상자 구호 등 필요한 조치를 해야 한다\"고 별도로 규정하고 있어서, 사람 다친 사고를 두고 그냥 가는 건 어떤 출동 명목으로도 면제되지 않아요.\n\n그래서 답은 **4번 (사고 후 출동만 계속)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 속도 위반 — 특례로 합법\n- ② 앞지르기 금지 위반 — 특례로 합법\n- ③ 끼어들기 금지 위반 — 특례로 합법\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차가 중앙선을 침범해 앞지르기했다\" → 합법\n- \"사고 후 동승자에게 구호를 맡기고 출동을 계속했다\" → 합법 (조치 이행으로 봄)\n- \"사고 내고 그냥 출동만 계속했다\" → 위반\n\n### 시험팁\n\n\"특례 3종(속도·앞지르기·끼어들기)\" 외 행위가 보이면 그쪽을 의심하시고, 실제 운전 중 긴급차와 사고가 났다면 상대가 긴급차여도 정차·구호 의무는 동일하다는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례)에 따라 긴급자동차는 긴급한 용도로 운행 시 속도 제한(제17조) 규정을 적용받지 않습니다. 따라서 편도 2차로 일반도로에서 제한속도를 초과하여 주행하는 것은 법규 위반이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례)는 앞지르기 금지 장소 및 방법(제22조)에 대한 예외를 허용합니다. 백색 실선이 있는 터널 안은 대표적인 앞지르기 금지 장소지만, 긴급자동차는 안전을 확보하며 앞지르기할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례)에 따라 긴급자동차는 끼어들기 금지(제23조) 규정이 적용되지 않습니다. 신속한 출동을 위해 교차로에서 안전하게 끼어들기를 하는 것은 긴급자동차에게 허용되는 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제54조(사고 발생 시의 조치) 제5항은 긴급자동차 운전자라 할지라도 교통사고 발생 시 즉시 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 해야 한다고 명시합니다. 인명 보호는 어떤 긴급 상황보다 우선하므로, 사고 후 조치 없이 현장을 이탈하는 것은 명백한 법규 위반입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following actions by an emergency vehicle on an emergency\nrescue mission is considered an offense?","firstChoice":"Driving at 100 km/h on a general road with two lanes in one direction","secondChoice":"Overtaking a vehicle inside a tunnel where lanes are marked with a solid white line","thirdChoice":"Cutting in front of a vehicle at an intersection to turn right","fourthChoice":"Failing to report or take the necessary actions in the event of a traffic accident resulting in personal injury because the\nvehicle is on an emergency rescue mission","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中紧急出动的紧急车辆违反法规的是?","firstChoice":"在单向两车道普通道路上以每小时100公里的速度行驶。","secondChoice":"在设有白色实线的隧道内超车。","thirdChoice":"为右转在交叉路口加塞。","fourthChoice":"在发生人员伤亡的交通事故时，因有紧急任务而没有报警或采取必要措施，而是继续行驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, điều nào là đúng về việc xe khẩn cấp đang đi làm nhiện vụ khẩn cấp vi\nphạm quy định giao thông?","firstChoice":"Lưu thông với tốc độ 100 km/giờ trên đường thông thường có 2 làn một chiều.","secondChoice":"Vượt lên trước trong đường hầm đã được chia làn bằng vạch liền màu trắng.","thirdChoice":"Chen ngang tại đường giao nhau để rẽ sang phải.","fourthChoice":"Ngay cả khi xảy ra tai nạn giao thông thiệt hại về người, vẫn tiếp tục lái xe mà không cần xử lý hoặc khai báo cần\nthiết do đang được điều động khẩn cấp.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"269","index":269,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"긴급자동차가 긴급한 용도 외에 경광등을 사용할 수 있는 경우가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소방차가 화재예방을 위하여 순찰하는 경우","secondChoice":"도로관리용 자동차가 도로상의 위험을 방지하기 위하여 도로 순찰하는 경우","thirdChoice":"구급차가 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여하는 경우","fourthChoice":"경찰용 자동차가 범죄예방을 위하여 순찰하는 경우","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제10조의2(긴급한 용도 외에 경광등 등을 사용할 수 있는 경우) 법 제2조제22호 각 목의 자동차운전자는 법 제29조제6항 단서에 따라 해당 자동차를 그 본래의 긴급한 용도로 운행하지 아니하는 경우에도 다음각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 「자동차관리법」에 따라 해당 자동차에 설치된 경광등을 켜거나 사이렌을 작동할 수 있다. 1. 소방차가 화재 예방 및 구조·구급 활동을 위하여 순찰을 하는 경우 2. 법 제2조제22호 각 목에 해당하는 자동차가 그 본래의 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여하는 경우 3. 제2조제1항제1호에 따른 자동차가 범죄 예방 및 단속을 위하여 순찰을 하는 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"경광등을 평상시에 켤 수 있는 차는 딱 세 종류로 한정되어 있다는 게 이 문제의 핵심이에요. 즉 '순찰'로 경광등을 켤 수 있는 차는 소방차와 경찰차 두 종류뿐이라는 점이 함정을 깨는 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제10조의2가 허용한 예외는 \"소방차의 화재예방·구조구급 순찰\", \"긴급자동차의 본래 용도 관련 훈련\", \"경찰차의 범죄예방·단속 순찰\" 이 셋뿐이에요.\n\n그래서 답은 **2번 (도로관리용 자동차 순찰)**이에요. 도로관리용 자동차는 '도로상의 응급작업' 중일 때만 긴급자동차로 인정받는 차종이라 평상시 순찰 목적으로는 경광등을 켤 근거가 없어요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 소방차 화재예방 순찰 — \"본래 임무가 아닌 것처럼\" 느껴지지만 시행령에 명시적으로 허용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"혈액공급차량이 긴급 용도 외 순찰 중 경광등을 켤 수 있다\" → 틀림\n- \"경찰차가 훈련 중 사이렌 작동\" → 2호에 해당해 맞음\n\n### 시험팁\n\n'순찰=소방·경찰만'으로 끊고, 실제 도로에서 도로관리차가 경광등을 켜고 있다면 응급작업 중이라는 신호로 받아들이고 차로를 비켜주시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 소방차는 화재 예방 및 구조·구급 활동을 위한 순찰 시 경광등을 사용할 수 있습니다. 이는 도로교통법 시행령 제10조의2 제1호에 명시된 합법적인 경우로, 신속한 출동 태세를 유지하고 시민의 경각심을 높여 안전을 확보하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제10조의2에는 긴급한 용도 외에 경광등을 사용할 수 있는 예외적인 경우가 명시되어 있으나, 도로관리용 자동차의 '순찰'은 포함되지 않습니다. 도로관리용 자동차는 도로상의 위험 방지를 위한 '응급작업' 시에만 긴급자동차로 인정되므로, 일반 순찰 시 경광등 사용은 허용되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 구급차를 포함한 모든 긴급자동차는 본래의 긴급한 용도와 관련된 훈련에 참여할 때 경광등과 사이렌을 작동할 수 있습니다. 이는 도로교통법 시행령 제10조의2 제2호에 명시된 사항으로, 실전과 같은 훈련을 통해 긴급상황 대응 능력을 높이기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 경찰용 자동차는 범죄 예방 및 단속을 위한 순찰 시 경광등을 켤 수 있습니다. 이는 도로교통법 시행령 제10조의2 제3호에 명시된 합법적인 경우로, 범죄를 예방하고 긴급상황 발생 시 즉각적으로 대응하기 위한 목적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an instance wherein an emergency vehicle can use a warning light for\nnon-emergency purposes?","firstChoice":"A fire truck on a round of patrol for fire prevention","secondChoice":"A road maintenance vehicle on a round of patrol to prevent traffic accidents","thirdChoice":"An ambulance used in emergency response training","fourthChoice":"A police car on a round of patrol for crime prevention","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，紧急车辆驾驶人除执行紧急任务外，不可以使用警灯的情况是?","firstChoice":"消防车为预防火灾进行巡查时","secondChoice":"道路管理车辆为防止道路危险进行巡查时","thirdChoice":"救护车参加与紧急用途有关的训练时","fourthChoice":"警车为预防犯罪进行巡查时","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào mà xe khẩn cấp không thể dùng đèn báo hiệu khẩn cấp ngoài mục đích khẩn cấp?","firstChoice":"Xe cứu hỏa đi tuần tra để phòng ngừa hỏa hoạn","secondChoice":"Xe chuyên dùng để quản lý đường bộ đi tuần tra để phòng ngừa nguy hiểm trên đường","thirdChoice":"Xe cứu thương đang tham gia huấn luyện liên quan đến mục đích cấp cứu khẩn cấp","fourthChoice":"Xe cảnh sát đi tuần tra nhằm phòng ngừa tội phạm","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"270","index":270,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"긴급한 용도로 운행 중인 긴급자동차에게 양보하는 운전방법으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 자동차는 좌측 가장자리로 피하는 것이 원칙이다.","secondChoice":"비탈진 좁은 도로에서 서로 마주보고 진행하는 경우 올라가는 긴급자동차는 도로의 우측 가장자리로 피하여 차로를\n양보하여야 한다.","thirdChoice":"교차로 부근에서는 교차로를 피하여 일시정지하여야 한다.","fourthChoice":"교차로나 그 부근 외의 곳에서 긴급자동차가 접근한 경우에는 긴급자동차가 우선통행할 수 있도록 진로를 양보하여야\n한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선통행) ④교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근하는 경우에는 차마와 노면 전차의 운전자는 교차로를 피하여 일시정지하여야 한다.\n⑤모든 차와 노면전차의 운전자는 제4항에 따른 곳 외의 곳에서 긴급자동차가 접근한 경우에는 긴급자동차가 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 양보의 핵심은 \"내가 어디 있느냐\"에 따라 행동이 갈린다는 점이에요. 문제가 헷갈리는 이유는 보기마다 장소와 행동이 묘하게 섞여 있어서, 우측·좌측·일시정지·진로양보 중 뭘 골라야 할지 흐려지기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제29조를 보면 원리는 딱 두 갈래로 나뉘어요. 교차로나 그 부근이면 '교차로를 피해 일시정지'(제4항), 그 외 장소면 '우측 가장자리로 피해 진로양보'(제5항)예요. 즉 교차로는 비워야 하고, 일반 도로는 옆으로 비켜줘야 한다는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — '피한다'는 단어가 맞아 보이지만 방향이 좌측으로 뒤집혀 있음\n- ② — 비탈길 우선순위 규칙(올라가는 차 우선)을 긴급차에도 적용하려다 함정. 긴급차에는 그런 우선순위가 통하지 않음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 도로에서 소방차가 접근하면?\" → 우측 가장자리로 양보\n- \"신호 대기 중 교차로 안에 있는데 구급차가 오면?\" → 교차로를 빠져나가 일시정지\n\n### 시험팁\n\n보기에서 '교차로' 단어가 보이면 일시정지, 안 보이면 우측 양보로 끊어서 판단하시고, 실제 운전 때도 사이렌이 들리면 먼저 '내가 교차로 안인가 밖인가'부터 확인하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제29조 제5항에 따른 긴급자동차에 대한 일반적인 양보 방법은 도로의 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하는 것입니다. 좌측으로 피하는 것은 긴급자동차가 1차로로 통행하는 편도 3차로 이상의 도로 등 예외적인 상황에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선통행)에 따라 모든 차는 긴급자동차에게 진로를 양보할 의무가 있습니다. 비탈진 좁은 도로의 통행 우선순위 규정은 일반 자동차 간의 상황에 적용되며, 긴급자동차는 이러한 우선순위에 관계없이 항상 최우선 통행권을 가집니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제29조 제4항은 '교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근하는 경우에는 차마와 노면전차의 운전자는 교차로를 피하여 일시정지하여야 한다.'고 명시합니다. 이는 긴급자동차가 교차로를 신속하고 안전하게 통과할 수 있도록 공간을 확보하기 위한 매우 중요한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제29조 제5항에 따르면, 교차로나 그 부근 이외의 장소에서 긴급자동차가 접근하면 모든 차는 긴급자동차가 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보해야 합니다. 이는 생명이 위급한 환자 이송이나 화재 진압 등 긴급한 업무 수행을 돕기 위한 필수적인 협조 의무입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct methods of yielding to an emergency vehicle on the road?","firstChoice":"All vehicles must pull over to the left side of the road.","secondChoice":"If the emergency vehicle is climbing up a narrow slope and you are facing it, the emergency vehicle must pull over to\nthe right to make way for you.","thirdChoice":"Near an intersection, pull over at some distance from the intersection.","fourthChoice":"When an emergency vehicle approaches from a place other than an intersection or its vicinity, the roadway shall be\nyielded so that the emergency vehicle can take priority.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为因紧急用途正在行驶的紧急车辆让道的驾驶方法中，正确的2个是？","firstChoice":"原则是所有汽车都避让到左侧路边。","secondChoice":"在倾斜且狭窄的道路上相向而行时，上坡的紧急车辆应避让至道路右侧路边，让出车道。","thirdChoice":"在交叉路口附近，应避开交叉路口，停车让行。","fourthChoice":"在交叉路口或其附近之外的地方，紧急车辆靠近时，应让出车道，让紧急车辆优先通行。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào là đúng về cách nhường đường cho xe cứu hộ khẩn cấp đang lưu thông với mục đích khẩn\ncấp?","firstChoice":"Theo nguyên tắc thì tất cả các xe ô tô phải tấp vào lề đường bên trái.","secondChoice":"Nếu xe cứu hộ khẩn cấp đang lên dốc hẹp theo hướng ngược chiều thì phải tấp vào lề bên phải để tránh và nhường\nđường cho xe.","thirdChoice":"Phải tạm dừng để tránh đường giao nhau ở khu vực gần khúc giao.","fourthChoice":"Trường hợp nếu xe cứu hộ khẩn cấp đến gần các khu vực ngoài đường giao nhau hoặc lân cận thì phải nhường\nđường để xe cứu hộ khẩn cấp được ưu tiên lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"271","index":271,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 긴급자동차에 해당하는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"경찰용 긴급자동차에 의하여 유도되고 있는 자동차","secondChoice":"수사기관의 자동차이지만 수사와 관련 없는 기능으로 사용되는 자동차","thirdChoice":"구난활동을 마치고 복귀하는 구난차","fourthChoice":"생명이 위급한 환자 또는 부상자나 수혈을 위한 혈액을 운송 중인 자동차","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제2조(긴급자동차의 종류) ① 「도로교통법」(이하 \"법\"이라 한다) 제2조제22호라목에서 \"대통령령으로 정하는 자동차\"란 긴급한 용도로 사용되는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자동차를 말한다. 다만, 제6호부터 제11호까지의 자동차는 이를 사용하는 사람 또는 기관 등의 신청에 의하여 시·도경찰청장이 지정하는 경우로 한정한다. 1. 경찰용 자동차 중 범죄수사, 교통단속, 그 밖의 긴급한 경찰업무 수행에 사용되는 자동차 2. 국군 및 주한 국제연합군용 자동차 중 군 내부의 질서 유지나 부대의 질서 있는 이동을 유도(誘導)하는 데 사용되는 자동차 3. 수사기관의 자동차 중 범죄수사를 위하여 사용되는 자동차 4. 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 시설 또는 기관의 자동차 중 도주자의 체포 또는 수용자, 보호관찰 대상자의 호송·경비를 위하여 사용되는 자동차가. 교도소·소년교도소 또는 구치소 나. 소년원 또는 소년분류심사원 다. 보호관찰소 5. 국내외 요인(要人)에 대한 경호업무 수행에 공무(公務)로 사용되는 자동차 6. 전기사업, 가스사업, 그 밖의 공익사업을 하는 기관에서 위험 방지를 위한 응급작업에 사용되는 자동차 7. 민방위업무를 수행하는 기관에서 긴급예방 또는 복구를 위한 출동에 사용되는 자동차 8. 도로관리를 위하여 사용되는 자동차 중 도로상의 위험을 방지하기 위한 응급작업에 사용되거나 운행이 제한되는 자동차를 단속하기 위하여 사용되는 자동차 9. 전신·전화의 수리공사 등 응급작업에 사용되는 자동차 10. 긴급한 우편물의 운송에 사용되는 자동차 11. 전파감시업무에 사용되는 자동차 ② 제1항 각 호에 따른 자동차 외에 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자동차는 긴급자동차로 본다. 1. 제1항제1호에 따른 경찰용 긴급자동차에 의하여 유도되고 있는 자동차 2. 제1항제2호에 따른 국군 및 주한 국제연합군용의 긴급자동차에 의하여 유도되고 있는 국군 및 주한 국제연합군의 자동차 3. 생명이 위급한 환자 또는 부상자나 수혈을 위한 혈액을 운송 중인 자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차의 본질은 차종이 아니라 \"지금 이 순간 긴급 용도로 쓰이고 있는가\"예요. 보기를 보면 ②번 수사기관 차, ③번 구난차처럼 평소 긴급한 일을 하는 차들이 같이 등장해서 헷갈리도록 만들어져 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조를 보면 수사기관 차량은 \"범죄수사를 위하여 사용되는\" 경우에 한해, 구난차는 \"위험 방지를 위한 응급작업에 사용되는\" 경우에 한해 긴급자동차로 인정돼요. ①은 시행령 제2조 제2항 제1호가 직접 긴급자동차로 본다고 규정하고, ④는 같은 항 제3호에서 구급차가 아니어도 환자·혈액 운송 중이면 긴급자동차로 인정해줘요.\n\n그래서 답은 **1번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 수사 무관 업무 중 — 임무 자체가 아니라 일반 업무, 일반차\n- ③ 임무 종료 후 복귀 — '복귀'는 긴급 용도 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"환자를 병원에 내려주고 차고지로 돌아가는 구급차\" → 일반차\n- \"긴급출동 중인 소방차에 유도되는 지원차량\" → 유도 조항이 경찰·군용에만 적용되니 일반차\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"복귀\", \"관련 없는\", \"끝나고\"가 보이면 바로 제외하시고, 실제 운전에서는 사이렌·경광등이 켜져 있는지로 양보 여부를 판단하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제2조 제2항 제1호에 따라 경찰용 긴급자동차에 의해 유도되는 자동차는 긴급자동차로 봅니다. 이는 국가의 중요 행사나 경호 등 공무 수행 시 원활하고 안전한 이동을 보장하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 수사기관의 자동차는 '범죄수사를 위하여 사용되는 경우'에만 긴급자동차로 인정됩니다(도로교통법 시행령 제2조 제1항 제3호). 수사와 관련 없는 일반 업무를 수행할 때는 긴급한 용도로 사용되는 것이 아니므로 긴급자동차에 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 구난차 등은 '위험 방지를 위한 응급작업에 사용되는' 경우에 긴급자동차입니다(도로교통법 시행령 제2조 제1항 제6호). 구난 활동을 마치고 복귀하는 경우는 긴급한 용무가 끝난 상황이므로 일반 자동차와 동일하게 교통법규를 준수해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제2조 제2항 제3호는 생명이 위급한 환자나 수혈용 혈액을 운송 중인 자동차를 긴급자동차로 명확히 규정합니다. 이는 공식 구급차가 아니더라도 생명을 구하기 위한 긴급 상황임을 인정하는 중요한 조항입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO are considered emergency vehicles?","firstChoice":"A vehicle being guided by a police car for emergency purposes","secondChoice":"An investigation vehicle used for non-investigatory purposes","thirdChoice":"A tow truck returning after completing a rescue activity","fourthChoice":"A vehicle transporting patients who are injured or in critical condition, or transporting blood for transfusion","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，属于紧急车辆的两项是？","firstChoice":"由警用紧急车辆引导的机动车","secondChoice":"虽然隶属于调查机构，但用于与调查无关目的的机动车","thirdChoice":"结束救援活动后返回的救援车","fourthChoice":"正在运送病危患者、伤者或血液的机动车","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai loại xe nào dưới đây phù hợp với xe khẩn cấp?","firstChoice":"Là xe được xe cảnh sát điều khiển với mục đích khẩn cấp","secondChoice":"Là xe của cơ quan điều tra nhưng được dùng cho mục đích không liên quan đến điều tra","thirdChoice":"Là xe cứu hộ đã hoàn thành công tác cứu hộ và đang quay về","fourthChoice":"Là xe đang chở bệnh nhân hay người bị thương nguy kịch tính mạng hoặc chở máu để đi truyền","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"272","index":272,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이통학버스 운전자 및 운영자의 의무에 대한 설명으로 맞지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이통학버스 운전자는 어린이나 영유아가 타고 내리는 경우에만 점멸등을 작동하여야 한다.","secondChoice":"어린이통학버스 운전자는 승차한 모든 어린이나 영유아가 좌석안전띠를 매도록 한 후 출발한다.","thirdChoice":"어린이통학버스 운영자는 어린이통학버스에 보호자를 함께 태우고 운행하는 경우에는 보호자 동승표지를 부착할 수 있다.","fourthChoice":"어린이통학버스 운영자는 어린이통학버스에 보호자가 동승한 경우에는 안전운행기록을 작성하지 않아도 된다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제53조제1항, 제2항, 제6항, 제7항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스에서 '보호자 동승'은 안전을 더하는 장치이지, 기존 의무를 깎아 주는 면제권이 아니에요. 보기 1·2·3번은 점멸등 작동·안전띠 확인·동승표지 부착처럼 법에 그대로 적힌 내용이지만, 4번만 '보호자가 탔으니 안전운행기록을 작성하지 않아도 된다'고 슬쩍 면제를 끼워 넣었거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법은 안전운행기록의 작성·보관·제출을 운영자의 독립된 의무로 규정하고 있어서, 보호자 동승 여부와 무관하게 그대로 유지돼요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·③ — 법 조문 그대로의 의무\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보호자가 동승하면 운전자가 좌석안전띠 착용 확인을 생략할 수 있다\" → 오답\n- \"하차 후 어린이 잔류 확인을 하지 않아도 된다\" → 오답\n- \"점멸등 작동 의무가 면제된다\" → 함정\n\n### 시험팁\n\n어린이 안전 관련 보기에서 '~하지 않아도 된다', '면제된다', '생략할 수 있다' 같은 표현이 보이면 일단 함정을 의심하세요. 어린이 안전 의무는 거의 예외 없이 그대로 살아 있다고 기억해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제53조제1항에 따라, 점멸등은 어린이가 승하차하는 위험한 순간에만 작동시켜 주변 차량에 특별한 주의와 정지를 요구하는 중요한 신호입니다. 불필요한 점멸등 사용은 혼란을 줄 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제53조제2항은 모든 어린이의 안전띠 착용을 확인한 후 출발하도록 규정합니다. 이는 급정거나 충돌 시 아이들이 좌석에서 이탈하여 크게 다치는 것을 막기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제53조제6항에 따라, 보호자 동승 시 해당 표지를 부착할 수 있습니다. 이는 주변 운전자에게 버스에 보호자가 함께 탑승하여 어린이 하차 시 추가적인 관리가 이루어지고 있음을 알리는 역할을 합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제53조제7항에 따르면 어린이통학버스 운영자는 안전운행기록을 의무적으로 작성 및 보관해야 합니다. 보호자 동승 여부는 기록해야 할 중요한 사항이지, 기록 의무를 면제하는 조건이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about the duty of a school bus driver/operator?","firstChoice":"A school bus driver must turn on the hazard lights only when children and infants are getting on or off the bus.","secondChoice":"A school bus driver must make sure that all children and infants on board are wearing seat belts before moving the bus.","thirdChoice":"In case parents or guardians are on board together with the children, a school bus operator may post a sign indicating the\naccompaniment of parents/guardians.","fourthChoice":"In case parents or guardians are on board, there is no need to write safety operation records.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于儿童校车驾驶人和运营人义务的说明中，错误的是？","firstChoice":"儿童校车驾驶人应当只在儿童或者婴幼儿上下车时打开危险报警闪光灯。","secondChoice":"儿童校车驾驶人应当确认乘坐在车上的所有儿童或者婴幼儿都佩戴好座椅安全带后再出发。","thirdChoice":"儿童校车驾驶人在保护人和儿童一同乘坐儿童校车时，可以在车外粘贴保护人同乘标志。","fourthChoice":"儿童校车驾驶人在保护人和儿童一同乘坐儿童校车时，可以不填写安全行车记录。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về nghĩa vụ của người lái và người điều hành xe buýt đưa đón trẻ theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người điều khiển xe buýt đưa đón trẻ chỉ bật đèn hiệu khi có trẻ em và trẻ nhỏ lên xuống xe.","secondChoice":"Người điều khiển xe buýt đưa đón trẻ phải chờ cho tất cả trẻ em và trẻ nhỏ đang trên xe đều đã thắt dây an toàn rồi\nmới xuất phát.","thirdChoice":"Người điều hành xe buýt đưa đón trẻ phải dán biển báo có người bảo hộ đi cùng nếu có người bảo hộ cùng đi trên\nxe buýt đưa đón trẻ.","fourthChoice":"Người điều hành xe buýt đưa đón trẻ không cần phải ghi chép lại lịch sử lái xe an toàn nếu có người bảo hộ cùng đi\ntrên xe.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"273","index":273,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 보행자의 통행 여부에 관계없이 반드시 일시정지 하여야 할 장소는?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로","secondChoice":"어린이 보호구역 내 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞","thirdChoice":"보행자우선도로","fourthChoice":"도로 외의 곳","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조제6항 : 모든 차의 운전자는 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로, 보행자우선도로, 도로 외의 곳에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다. <개정 2022. 1. 11.> 도로교통법 제27조제7항 : 운전자는 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"키워드는 딱 하나, \"보행자가 있든 없든 무조건 멈춰야 하는 곳이 어디냐\"예요. 보기 ①③④는 공통적으로 도로교통법 제27조 제6항이 적용되는 장소들이거든요.\n\n### 근거\n\n> 제27조 제6항은 \"보행자의 옆을 지날 때 안전거리 두고 서행, 통행에 방해될 때 서행 또는 일시정지\"라고 규정해요. 즉 보행자가 있을 때 발동되는 조건부 의무라서, 보행자가 없으면 굳이 멈출 필요가 없어요. 반면 ②번 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도는 제27조 제7항이 따로 적용되는데, 여기서는 \"보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지\"라고 못박혀 있어요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 보행자우선도로 — \"우선\"이라는 단어 때문에 무조건 멈춰야 할 것 같은 착각, 하지만 조건부 의무\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이통학버스가 어린이를 태우려 점멸등 켜고 정차 중인 차로 옆을 지날 때\" → 보행자 유무와 무관하게 일시정지 의무\n\n### 시험팁\n\n\"여부와 관계없이\"라는 표현이 보이면 제27조 제7항 또는 어린이·노인 관련 조항을 떠올리시고, 실제 운전에서도 스쿨존 횡단보도는 일단 발을 브레이크에 올려놓는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조 제6항에 따라, 보도와 차도가 구분되지 않은 도로 중 중앙선이 없는 곳에서는 보행자의 옆을 지날 때 안전거리를 두고 '서행'해야 합니다. 보행자의 통행에 방해가 될 때에만 '서행 또는 일시정지'하므로, 보행자가 없을 때는 일시정지 의무가 없습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제7항에 따라, 모든 차의 운전자는 어린이 보호구역 내 신호기가 설치되지 않은 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 '반드시 일시정지'해야 합니다. 어린이의 돌발 행동 가능성이 높아 운전자의 각별한 주의가 요구되는 장소이기 때문입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자우선도로는 보행자의 안전과 편의를 우선적으로 고려하는 도로지만, 도로교통법 제27조 제6항에 따라 보행자의 통행에 방해가 될 때 '서행 또는 일시정지'하도록 규정하고 있습니다. 따라서 보행자가 없을 때는 일시정지 의무가 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 외의 곳(아파트 단지 내 통로, 주차장 등)에서도 보행자를 보호해야 하지만, 도로교통법 제27조 제6항에 따라 보행자의 통행에 방해가 될 때에만 '서행 또는 일시정지'할 의무가 있습니다. 항상 일시정지해야 하는 것은 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In which location should the driver come to a full stop, regardless of the existence of pedestrians?","firstChoice":"A road with no centerline among the roads where the roadway and sidewalk are not distinguishable","secondChoice":"Front of a crosswalk in a school zone with no traffic light","thirdChoice":"Pedestrian-first road","fourthChoice":"A place other than a road","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列各项中，不论是否有行人通过，都一定要停车的场所是？","firstChoice":"未区分人行道和车道，且没有中心线的道路。","secondChoice":"儿童保护区内未设置信号灯的人行横道前。","thirdChoice":"行人优先道路。","fourthChoice":"道路以外的地方。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khu vực nào bắt buộc phải tạm dừng bất kể có người đi bộ lưu thông hay không theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Đường không có vạch trung tâm và không phân chia lòng đường và vỉa hè","secondChoice":"Trước vạch sang đường dành cho người đi bộ không có đèn giao thông trong khu vực bảo vệ trẻ em","thirdChoice":"Đường ưu tiên cho người đi bộ","fourthChoice":"Nơi nằm ngoài đường đi","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"274","index":274,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"편도 2차로 도로에서 1차로로 어린이통학버스가 어린이나 영유아를 태우고 있음을 알리는 표시를 한 상태로 주행 중이다. 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"2차로가 비어 있어도 앞지르기를 하지 않는다.","secondChoice":"2차로로 앞지르기하여 주행한다.","thirdChoice":"경음기를 울려 전방 차로를 비켜 달라는 표시를 한다.","fourthChoice":"반대 차로의 상황을 주시한 후 중앙선을 넘어 앞지르기한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"가장 안전한 운전 방법은 2차로가 비어 있어도 앞지르기를 하지 않는 것이다. 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다. (도로교통법 제51조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단순해요. \"어린이 태운 통학버스 = 앞지르기 전면 금지\"예요. 차로가 비었든, 옆 차로가 한산하든 조건 자체가 없어요. 문제가 \"편도 2차로\", \"2차로 비어 있음\" 같은 단서를 깔아두면 '아, 옆이 비었으니까 안전하게 추월해도 되겠다'는 생각이 자연스럽게 들도록 설계돼 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제51조 제3항은 \"모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 어린이통학버스를 앞지르지 못한다\"라고 차로 조건 없이 못 박아 둬요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·④ — '비었으니까/반대편 비었으니까'라는 예외 만들기 함정\n- ③ — 경적으로 비키게 하라는 난폭운전 유도 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 3차로에서 3차로가 완전히 비어 있고 통학버스가 2차로에 있을 때\" → 똑같이 '앞지르지 않는다'\n- 차로 수·여유 공간은 변수가 아님\n\n### 시험팁\n\n'어린이통학버스 + 표시 등'이 보이면 보기에서 '앞지르기' 단어가 들어간 선택지는 무조건 지우세요. 실제 운전에서도 통학버스 뒤에 붙으면 추월 욕심 내려놓고 차분히 뒤따르는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조 제3항은 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다고 명확히 규정하고 있습니다. 따라서 2차로가 비어 있어도 앞지르기하지 않는 것이 가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제51조 제3항(어린이통학버스의 특별보호)에 따라, 어린이를 태운 어린이통학버스는 차로와 상관없이 앞지를 수 없습니다. 2차로가 비어있다고 해서 앞지르기를 시도하는 것은 어린이의 안전을 위협하는 매우 위험한 불법 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"경음기를 울려 어린이통학버스에 위협을 가하거나 비켜달라고 요구하는 것은 난폭운전에 해당할 수 있으며, 버스 운전자와 탑승한 어린이들을 놀라게 할 수 있는 매우 부적절한 행동입니다. 법규는 어린이통학버스를 보호하고 뒤따르도록 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"문제는 편도 2차로 도로 상황이므로 중앙선이 존재하지 않을 가능성이 높지만, 설령 중앙선이 있더라도 이를 넘어 앞지르기하는 것은 도로교통법 제13조(차마의 통행)를 위반하는 중대한 법규 위반입니다. 특히 어린이 보호가 최우선인 상황에서는 절대 해서는 안 될 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A school bus for children is driving in the first lane of a road with two lanes in one direction with markings to\nshow that it has children or infants on board. Which of the following is the safest course of action?","firstChoice":"Do not overtake the bus even if the second lane is empty.","secondChoice":"Overtake the bus using the second lane.","thirdChoice":"Honk to send a signal to make way.","fourthChoice":"Check the situation of the traffic in the opposite direction, and overtake the bus by crossing the centerline.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在单向两车道道路上，儿童校车在第一车道行驶，并表明车上载有儿童或婴幼儿时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"即使二车道无车辆也不得超车。","secondChoice":"超车至二车道行驶。","thirdChoice":"鸣笛让前方车辆避让。","fourthChoice":"观察对向车道状况后，跨越中心线超车。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trên đoạn đường một chiều có 2 làn, xe buýt đưa đón trẻ em đi học đang chạy ở làn số 1 với trạng thái\nthông báo đang chở trẻ em hoặc trẻ nhỏ. Phương pháp lái xe nào là an toàn nhất?","firstChoice":"Dù làn số 2 có trống cũng không vượt lên trước.","secondChoice":"Vượt lên và đi ở làn đường số 2.","thirdChoice":"Bấm còi yêu cầu xe phía trước tránh đường.","fourthChoice":"Quan sát xe đi ngược chiều, lấn vạch phân cách giữa đường để vượt lên trước.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"275","index":275,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역에 대한 설명 중 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"유치원이나 중학교 앞에 설치할 수 있다.","secondChoice":"시장 등은 차의 통행을 금지할 수 있다.","thirdChoice":"어린이 보호구역에서의 어린이는 12세 미만인 자를 말한다.","fourthChoice":"자동차등의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역에서는 차량의 통행속도를 매시 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 문제는 \"숫자 하나, 단어 하나 바꿔치기\"가 본질이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 제1항은 유치원·초등학교·특수학교·어린이집·학원이 대상이고 중학교는 빠져요. 어린이 정의 자체가 13세 미만(법 제2조 제23호)이라 초등학교까지만 묶이는 거예요. 시장 등이 할 수 있는 건 \"속도 제한\"이지 \"통행 금지\"가 아니에요. 통행 금지·제한 권한은 제6조에 따라 시·도경찰청장 몫이거든요.\n\n그래서 답은 **4번 (시속 30km 제한)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 유치원·중학교 — 중학교는 빠짐\n- ② 시장 등이 통행금지 — 시장은 속도 제한, 통행금지는 경찰청장\n- ③ 12세 미만 — 한 살 깎은 함정. 정답은 13세 미만\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인보호구역에서 통행속도를 시속 30km 이내로 제한할 수 있다\" → 맞음\n- \"어린이 보호구역은 중학교 앞에 지정한다\" → 바로 오답\n\n### 시험팁\n\n보기 속 숫자(13세·30km)와 주체(시장 vs 경찰청장)만 동그라미 치고 대조하면 끝이고, 실제 운전에서는 노란 표지판이 보이는 순간 계기판을 30 이하로 떨어뜨리는 습관이 가장 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 「도로교통법」 제12조 제1항에 따르면 어린이 보호구역은 유치원, 초등학교, 특수학교, 어린이집, 학원 등 어린이가 자주 왕래하는 시설 주변에 지정할 수 있습니다. 중학교는 어린이 보호구역 지정 대상에 포함되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 「도로교통법」 제12조 제1항에 따르면 시장 등은 어린이 보호구역 내 차량 통행속도를 시속 30km 이내로 '제한'할 수 있습니다. 차량의 통행을 전면적으로 '금지'하는 권한은 동법 제6조에 따라 시·도경찰청장에게 주어지므로, 설명의 주체가 틀렸습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 「도로교통법」 제2조 제23호에서는 '어린이'를 '13세 미만인 사람'으로 명확히 정의하고 있습니다. 따라서 어린이 보호구역에서 보호하는 대상은 12세 미만이 아닌 13세 미만인 어린이입니다. 이는 초등학생 전체를 포괄하기 위한 기준입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법」 제12조 제1항은 시장 등이 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위해 어린이 보호구역 내 자동차 등의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다고 명시하고 있습니다. 이는 어린이 보호구역의 가장 핵심적인 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding school zones?","firstChoice":"Areas in front of kindergartens or middle schools are designated as school zones.","secondChoice":"Mayors and other officials can limit or prohibit vehicles from entering a school zone.","thirdChoice":"For the purposes of a school zone, children are defined as those under 12 years old.","fourthChoice":"A school zone can limit vehicles to a speed of 30 km/h.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于儿童保护区的说明中，正确的是？","firstChoice":"可设置在幼儿园或初中校门前。","secondChoice":"市长等可以限制车辆通行。","thirdChoice":"儿童保护区的“儿童”是指不满12周岁的儿童。","fourthChoice":"车辆行驶速度可以限制在每小时30公里以下。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về khu vực bảo vệ trẻ em theo Pháp lệnh giao thông đường bộ?","firstChoice":"Được bố trí trước trường mẫu giáo hoặc trường trung học cơ sở.","secondChoice":"Thị trưởng có thể cấm xe cộ lưu thông.","thirdChoice":"Trẻ em trong khu vực bảo vệ trẻ em là trẻ dưới 12 tuổi.","fourthChoice":"Hạn chế tốc độ lưu thông của xe ô tô dưới 30 km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"276","index":276,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고처리특례법상 어린이 보호구역 내에서 매시 40킬로미터로 주행 중 운전자의 과실로 어린이를 다치게 한 경우의 처벌로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"피해자가 형사처벌을 요구할 경우에만 형사 처벌된다.","secondChoice":"피해자의 처벌 의사에 관계없이 형사 처벌된다.","thirdChoice":"종합보험에 가입되어 있는 경우에는 형사 처벌되지 않는다.","fourthChoice":"피해자와 합의하면 형사 처벌되지 않는다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 내에서 주행 중 어린이를 다치게 한 경우 피해자의 처벌 의사에 관계없이 형사 처벌된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역에서 어린이를 다치게 하면 '합의'도 '보험'도 '피해자 의사'도 방패가 되지 않아요. 보기 1·3·4가 모두 그럴듯해 보이는 이유는, 일반 교통사고에서는 실제로 종합보험 가입이나 피해자 합의가 형사처벌을 면하게 해주는 '특례'가 작동하기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서에는 이 특례가 적용되지 않는 '12대 중과실'이 정해져 있고, 그중 11호가 바로 어린이 보호구역에서 어린이 신체를 상해한 경우예요. 즉 이 영역에 들어오는 순간 보험·합의·피해자 의사 어떤 것도 형사처벌을 막지 못해요.\n\n그래서 답은 **2번 (공소제기 가능)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"스쿨존에서 어린이를 다치게 했는데 종합보험에 가입되어 있으면 공소를 제기할 수 없다\" → X\n- \"음주운전으로 사람을 다치게 한 경우 합의하면 처벌받지 않는다\" → X (12대 중과실 음주)\n\n### 시험팁\n\n'어린이 보호구역 + 어린이 상해' 또는 '12대 중과실' 키워드가 보이면 합의·보험 선택지는 바로 지우시면 되고, 실제 운전에서도 스쿨존에서는 제한속도 30km/h를 지키는 게 본인을 지키는 유일한 방법이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 보호구역 내 어린이 상해 사고는 '반의사불벌죄'가 적용되지 않는 12대 중과실 교통사고입니다. 이는 어린이의 안전을 최우선으로 보호하기 위한 규정으로, 피해자나 보호자의 처벌 의사와 상관없이 처벌이 이루어집니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 이 경우는 「교통사고처리 특례법」 제3조 제2항 단서 제11호에 명시된 '12대 중과실' 중 어린이 보호구역 내 안전운전 의무 위반(「도로교통법」 제12조 제1항 위반)에 해당합니다. 따라서 피해자의 처벌 의사와 관계없이 형사 처벌 대상이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 종합보험에 가입하면 일반적인 교통사고에 대해 형사처벌 특례가 적용되지만, 어린이 보호구역 내 어린이 상해 사고와 같은 '12대 중과실' 사고는 이 특례에서 제외됩니다. 따라서 보험 가입만으로는 형사처벌을 피할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 피해자와의 합의는 형사처벌을 면제하는 조건이 되지 않습니다. 12대 중과실 사고는 사회적 위험성이 큰 행위로 간주되므로, 개인 간의 합의와 별개로 국가의 형벌권이 적용됩니다. 합의는 양형에 참고될 수는 있으나 처벌 자체를 막지는 못합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Act on Special Cases Concerning the Settlement of Traffic Accidents, what is the appropriate\npunishment for a driver’s negligence resulting in injury to a child while driving at 40 km/h within a school zone?","firstChoice":"Only if demanded by the victim will the offender be subjected to criminal punishment.","secondChoice":"Regardless of the victim's request, criminal punishment will be imposed.","thirdChoice":"When insured by comprehensive insurance, the driver will not face criminal punishment.","fourthChoice":"An agreement with the victim can prevent criminal punishment.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《交通事故处理特别法》，在儿童保护区以时速40公里的速度行驶途中，因驾驶人过失而导致儿童受伤时，对此正确的\n处罚是？","firstChoice":"仅在受害者要求进行刑事处罚时予以刑事处罚。","secondChoice":"与受害者的处罚意向无关，将予以刑事处罚。","thirdChoice":"已加入综合保险的，不予以刑事处罚。","fourthChoice":"与受害者达成和解的，不予以刑事处罚。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Đặc biệt về xử lý tai nạn giao thông, hình phạt nào cho người lái xe với vận tốc 40km/giờ trong\nkhu vực bảo vệ trẻ em và làm cho trẻ bị thương?","firstChoice":"Chỉ bị xử phạt hình sự khi nạn nhân yêu cầu truy cứu trách nhiệm hình sự.","secondChoice":"Bị truy cứu trách nhiệm hình sự bất kể ý kiến của nạn nhân.","thirdChoice":"Không bị truy cứu trách nhiệm hình sự trong trường hợp có tham gia bảo hiểm tổng hợp.","fourthChoice":"Nếu thỏa thuận được với nạn nhân thì không bị truy cứu trách nhiệm hình sự.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"277","index":277,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이통학버스로 신고할 수 있는 자동차의 승차정원 기준으로 맞는 것은?(어린이 1명을 승차정원 1 명으로 본다)","problemPictures":[],"firstChoice":"11인승 이상","secondChoice":"16인승 이상","thirdChoice":"17인승 이상","fourthChoice":"9인승 이상","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제34조(어린이통학버스로 사용할 수 있는 자동차) 어린이통학버스로 사용할 수 있는 자동차는 승차정원 9인승(어린이 1명을 승차정원 1명으로 본다) 이상의 자동차로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 외우기처럼 보이지만, 사실 \"왜 9인승이냐\"의 배경만 잡으면 끝나는 문제예요. 보기에 9, 11, 16, 17이 줄지어 있으면 \"큰 게 더 엄격하니까 정답일 것 같다\"는 직관이 작동하는데, 어린이통학버스 기준은 그 반대 방향으로 설계되어 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제34조는 승차정원 9인승 이상이면 어린이통학버스로 신고할 수 있다고 정해두고 있어요. 카니발이나 스타렉스 같은 9~11인승 승합차도 소규모 학원·유치원에서 통학용으로 쓸 수 있게 문턱을 낮춰 둔 거예요.\n\n그래서 답은 **9인승 이상**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 11·16·17인승 — 모두 \"9인승 이상\"이라는 큰 범위 안에 들어가는 일부일 뿐 최소 기준이 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 1명을 승차정원 몇 명으로 보는가?\" → 1명\n- \"9인승 차량으로 어린이통학버스 신고가 가능한가?\" → 가능\n\n### 시험팁\n\n'최소 기준=9'만 떠올리시고, 실제 운전에서는 9인승 카니발이 노란색에 정지표시판을 달고 있다면 어린이통학버스라는 신호라는 점, 그래서 추월·앞지르기 제한이 걸린다는 점까지 같이 묶어 기억해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 11인승 이상 자동차는 어린이통학버스로 신고할 수 있지만, 법적 최소 기준은 아닙니다. 도로교통법 시행규칙 제34조는 9인승 이상의 자동차부터 가능하다고 명시하고 있어, 11인승은 이 기준에 포함되는 하나의 경우일 뿐입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 16인승 이상 승합차도 어린이통학버스로 사용될 수 있지만, 이는 법에서 정한 최소 기준이 아닙니다. 법적 기준은 더 적은 인원을 태울 수 있는 9인승 이상 차량부터 허용하고 있으므로, 16인승 이상은 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제34조에서 규정한 어린이통학버스 신고 기준은 승차정원 '9인승 이상'입니다. 따라서 17인승 이상은 정답이 될 수 없습니다. 17인승 차량도 9인승 이상에 포함되지만, 문제에서 묻는 최소 기준은 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제34조(어린이통학버스로 사용할 수 있는 자동차)에 따라, 어린이통학버스로 사용할 수 있는 자동차는 승차정원 9인승(어린이 1명을 승차정원 1명으로 본다) 이상의 자동차로 규정되어 있습니다. 이는 소규모 학원 등에서도 카니발, 스타렉스와 같은 차량을 어린이 통학용으로 활용할 수 있도록 현실적인 기준을 제시한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the allowed seating capacity for a vehicle to be registered as a school bus for children?\n(1 child is considered 1 passenger)","firstChoice":"11-seater or larger","secondChoice":"16-seater or larger","thirdChoice":"17-seater or larger","fourthChoice":"9-seater or larger","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于可以申报为儿童校车的机动车核载人数的标准中，正确的是？（1名儿童视为1名核载人员）","firstChoice":"11人以上","secondChoice":"16人以上","thirdChoice":"17人以上","fourthChoice":"9人以上","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào là đúng về số người được chở trên xe ô tô có thể đăng ký làm xe buýt đưa đón học sinh theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ? (1 trẻ em được coi là 1 hành khách đi xe)","firstChoice":"Từ 11 chỗ trở lên","secondChoice":"Từ 16 chỗ trở lên","thirdChoice":"Từ 17 chỗ trở lên","fourthChoice":"Từ 9 chỗ trở lên","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"278","index":278,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용차 운전자가 08:30경 어린이 보호구역에서 최고제한속도를 매시 25킬로미터 초과하여 위반한 경우 벌점으로 맞\n는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10점","secondChoice":"15점","thirdChoice":"30점","fourthChoice":"60점","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 [별표28] 어린이 보호구역 안에서 오전 8시부터 오후 8시까지 사이에 속도위반을 한 운전자에 대해서는 벌점의 2배에 해당하는 벌점을 부과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역에서 오전 8시~오후 8시 사이 위반은 \"기본 벌점 × 2\"라는 한 줄 원리로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 28에 따르면 승용차가 제한속도를 20km/h 초과 40km/h 이하로 위반했을 때 기본 벌점은 15점이고, 어린이 보호구역 안에서 08~20시 사이에 일어난 속도위반·신호위반 등은 이 벌점을 2배로 가중해요. 그래서 15점 × 2 = 30점.\n\n그래서 답은 **3번 (30점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 15점 — 시간대 가중을 빼먹은 함정\n- ④ 60점 — 40km/h 초과 구간(기본 30점)의 2배를 적용한 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역에서 14시에 신호위반한 승용차의 벌점은?\" → 15점 × 2 = 30점\n- \"20km/h 이하 속도위반(기본 10점)이면?\" → 10점 × 2 = 20점\n\n### 시험팁\n\n\"어린이 보호구역 + 08~20시\"가 보이면 곧장 ×2 스위치를 켜고, 실제 운전에서는 등하굣길 시간대엔 제한속도 자체를 지키는 게 가장 안전한 선택이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 10점은 이 문제에서 제시된 속도위반(25km/h 초과)에 해당하는 기준이 아닙니다. 일반도로에서도 승용차 기준 시속 20km/h 초과 40km/h 이하의 속도위반은 벌점 15점이 부과되므로, 10점은 어떠한 경우에도 해당하지 않는 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 15점은 일반도로에서 승용차 운전자가 제한속도를 시속 20km 초과 40km 이하로 위반했을 때 부과되는 기본 벌점입니다. 하지만 문제의 상황은 '어린이 보호구역' 내 '오전 8시 30분'이므로, 도로교통법 시행규칙 [별표 28]의 가중 처벌 규정이 적용되어 벌점이 2배가 되어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면, 승용차가 제한속도를 시속 20km 초과 40km 이하로 위반 시 기본 벌점은 15점입니다. 문제의 운전자는 25km/h를 초과했으므로 여기에 해당합니다. 또한, 어린이 보호구역 내 오전 8시부터 오후 8시 사이에 발생한 위반 행위에 대해서는 벌점을 2배로 부과하므로, 15점의 2배인 30점이 최종 벌점이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 60점은 일반도로에서 제한속도를 시속 40km 초과 60km 이하로 위반했을 때의 기본 벌점(30점)이 어린이 보호구역 내에서 2배로 가중된 경우에 해당합니다. 문제에서는 시속 25km를 초과했으므로, 더 높은 속도 구간의 벌점을 적용한 것은 틀린 계산입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the correct number of demerit points for the driver of a passenger car who has violated the speed limit\nby exceeding the maximum speed by 25 km/h at around 08:30 am in a school zone?","firstChoice":"10 points","secondChoice":"15 points","thirdChoice":"30 points","fourthChoice":"60 points","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"轿车驾驶者在08:30左右在儿童保护区域超过最高限速每小时25公里违规的情况下，对应的罚分是？","firstChoice":"10分","secondChoice":"15分","thirdChoice":"30分","fourthChoice":"60分","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi người lái xe ô tô con vượt quá tốc độ giới hạn tối đa 25 km/h tại khu vực bảo vệ trẻ em vào khoảng\n08:30 thì bị phạt bao nhiêu điểm?","firstChoice":"10 điểm","secondChoice":"15 điểm","thirdChoice":"30 điểm","fourthChoice":"60 điểm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"279","index":279,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용차 운전자가 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 하고 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르기한 경우 몇 점의 벌점이 부과되는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"10점","secondChoice":"15점","thirdChoice":"30점","fourthChoice":"40점","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"승용차 운전자가 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 하고 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르기한 경우 30점의 벌점이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 관련 위반은 일반 위반보다 한 단계 가중된다는 원리만 잡으면 숫자가 정리돼요. 이 문제가 까다로운 이유는 벌점표를 통째로 외운 적 없는 분들이 '그냥 앞지르기 위반 아닌가' 하며 낮은 점수로 손이 가기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 이건 단순 앞지르기 방법 위반이 아니라 도로교통법상 어린이통학버스 특별보호 의무 위반에 해당해요. 어린이가 차에서 내리거나 주변에서 갑자기 튀어나올 수 있다는 위험 때문에 법이 보호선을 따로 그어둔 거거든요. 그래서 일반 앞지르기 방법 위반 10점이 아니라 30점으로 가중돼요.\n\n그래서 답은 **3번 (30점)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역에서의 신호위반도 일반 15점이 아니라 두 배인 30점으로 올라감\n- 어린이통학버스 운전자의 보호 의무 위반 역시 30점 라인에 속함\n\n### 시험팁\n\n'어린이 + 버스' 또는 '어린이보호구역' 키워드가 보이면 점수대를 한 단계 올려 잡는 습관이 정답률을 끌어올려 줘요. 실제 도로에서 통학버스의 점멸등이 보이면 추월 욕심을 접고 뒤에서 안전거리를 두고 따라가는 것이 가장 안전한 선택이에요.","firstChoiceExplanation":"벌점 10점은 오답입니다. 벌점 10점은 보통 진로 변경 방법 위반이나 안전거리 미확보 등 상대적으로 경미한 교통법규 위반 시에 부과됩니다. 어린이통학버스 특별보호 의무 위반은 이보다 훨씬 중대한 법규 위반으로 취급됩니다.","secondChoiceExplanation":"벌점 15점은 오답입니다. 벌점 15점은 주로 속도위반(20km/h 초과 40km/h 이하)이나 신호·지시 위반 등 교통안전에 직접적인 영향을 미치는 위반 행위에 부과됩니다. 어린이통학버스 앞지르기는 이보다 더 높은 수준의 위험 행위로 간주되어 더 높은 벌점이 적용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법」 제51조(어린이통학버스의 특별보호)에 따르면, 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못하도록 규정하고 있습니다. 이를 위반할 경우, 「도로교통법 시행규칙」 [별표 28] 제3호 나목 10의3에 따라 벌점 30점이 부과됩니다. 아이들은 버스 주변에서 갑자기 나타날 수 있어 매우 위험하므로, 이를 막기 위한 강력한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"벌점 40점은 오답입니다. 벌점 40점은 운전면허 정지 처분에 해당하는 매우 높은 벌점입니다. 주로 속도위반(40km/h 초과 60km/h 이하), 공동위험행위(난폭운전) 등 매우 중대한 법규 위반에 부과됩니다. 어린이통학버스 앞지르기는 30점의 벌점이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"How many demerit points are imposed on the driver of a passenger car who overtakes a school bus for children\nthat is driving on a road with an indication that it has children or infants on board?","firstChoice":"10 points","secondChoice":"15 points","thirdChoice":"30 points","fourthChoice":"40 points","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"轿车驾驶人对在道路上行驶的标示载有儿童或婴幼儿的儿童校车进行超车时，将被扣多少分?","firstChoice":"10分","secondChoice":"15分","thirdChoice":"30分","fourthChoice":"40分","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nếu người lái xe ô tô con vượt lên trước chiếc xe buýt đưa đón trẻ em đi học đang lưu thông trên đường có\ngắn biển báo đang chở trẻ em thì bị phạt bao nhiêu điểm?","firstChoice":"10 điểm","secondChoice":"15 điểm","thirdChoice":"30 điểm","fourthChoice":"40 điểm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"280","index":280,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 통학버스 안전교육 대상자의 교육시간 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1시간 이상","secondChoice":"3시간 이상","thirdChoice":"5시간 이상","fourthChoice":"6시간 이상","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이통학버스의 안전교육은 교통안전을 위한 어린이 행동특성, 어린이통학버스의 운영 등과 관련된 법령, 어린이통학버스의 주요 사고 사례 분석, 그 밖에 운전 및 승차․하차 중 어린이 보호를 위하여 필요한 사항 등에 대하여 강의․시청각교육 등의 방법으로 3시간 이상 실시한다.(도로교통법 시행령 제31조의2)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로교통법령상 어린이 관련 안전교육은 \"3시간 이상\"이 기본 단위로 묶여 있다는 점이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제31조의2(어린이통학버스 운영자 등에 대한 안전교육) 제3항을 보면, 어린이 행동특성·관련 법령·주요 사고 사례 분석 등을 강의·시청각교육 방법으로 \"3시간 이상\" 실시하도록 명시되어 있어요.\n\n그래서 답은 **2번 (3시간 이상)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1시간 — 너무 짧음\n- 5시간·6시간 — \"어린이 안전인데 더 길어야 하지 않나\" 하는 직관에 끌린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이통학버스를 운영하려는 사람이 받는 신규 안전교육 → 3시간 이상\n- 2년마다 받는 정기 안전교육 → 3시간 이상\n\n### 시험팁\n\n\"어린이통학버스 안전교육 = 3시간\"이라는 한 덩어리만 잡아두시면 신규든 정기든 변형 문제가 나와도 같은 답으로 풀려요. 실제 운영 현장에서도 2년 주기 교육 일정을 3시간 블록으로 잡아두시면 빠뜨릴 일이 없어요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행령 제31조의2 제3항에 따라 어린이 통학버스 안전교육은 3시간 이상 실시하도록 규정되어 있습니다. 1시간은 어린이의 행동 특성, 관련 법규, 사고 사례 분석 등 안전 운행에 필수적인 내용을 충분히 다루기에는 부족한 시간입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제31조의2(어린이통학버스 운영자 등에 대한 안전교육) 제3항은 어린이 통학버스 안전교육을 강의, 시청각교육 등의 방법으로 3시간 이상 실시하도록 명시하고 있습니다. 이는 어린이의 안전을 최우선으로 확보하기 위한 최소한의 법적 교육 시간입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 법적으로 규정된 어린이 통학버스 안전교육 시간은 '3시간 이상'입니다. 5시간은 법적 기준을 초과하는 시간이며, 도로교통법 시행령 제31조의2 제3항의 내용과 일치하지 않습니다. 문제에서 요구하는 법령상 기준은 3시간 이상입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행령 제31조의2 제3항에 따르면 어린이 통학버스 안전교육의 법적 기준은 3시간 이상입니다. 6시간은 법에서 정한 최소 교육 시간을 초과하는 수치이므로 맞는 기준이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, how many hours of safety education are required for persons subject to\neducation regarding school buses for children?","firstChoice":"1 hour or more","secondChoice":"3 hours or more","thirdChoice":"5 hours or more","fourthChoice":"6 hours or more","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于儿童校车安全教育对象教育时间的标准中正确的是？","firstChoice":"1小时以上","secondChoice":"3小时以上","thirdChoice":"5小时以上","fourthChoice":"6小时以上","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, quy định nào đúng về thời gian đào tạo dành cho đối tượng phải đào\ntạo an toàn về xe buýt đưa đón trẻ em?","firstChoice":"Từ 1 giờ trở lên","secondChoice":"Từ 3 giờ trở lên","thirdChoice":"Từ 5 giờ trở lên","fourthChoice":"Từ 6 giờ trở lên","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"281","index":281,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 어린이 및 영유아 연령기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이는 13세 이하인 사람","secondChoice":"영유아는 6세 미만인 사람","thirdChoice":"어린이는 15세 미만인 사람","fourthChoice":"영유아는 7세 미만인 사람","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이는 13세 미만인 사람을 말하며(도로교통법 제2조 제23호), 영유아는 6세 미만인 사람을 말한다. (도로교통법 제11조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자보다 먼저 잡아야 할 건 '미만'과 '이하'의 차이예요. 보기 네 개가 13·15·6·7로 숫자를 흩뿌려놨지만, 진짜 함정은 1번의 \"13세 이하\"에 숨어 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제23호는 어린이를 '13세 미만인 사람', 제11조는 영유아를 '6세 미만인 사람'으로 규정해요. '미만'은 그 숫자를 포함하지 않고, '이하'는 포함해요. 즉 13세 생일이 지난 사람은 어린이가 아니에요.\n\n그래서 답은 **2번 (13세 미만)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 13세 이하 — 숫자만 보면 맞아 보여도 단어 하나 때문에 오답\n- ③·④ 15세·7세 — 청소년보호법이나 취학연령과 헷갈리게 만든 미끼\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인보호구역의 노인은 몇 세?\" → 노인복지법상 '65세 이상'(이때는 65세 포함)\n- \"유아보호용 장구 착용 의무 대상은?\" → '6세 미만'\n\n### 시험팁\n\n보기에 '이하/미만/초과/이상'이 보이면 숫자보다 그 단어에 먼저 동그라미 치세요. 실제 운전 중에도 어린이보호구역 진입 시 '13세 미만이 언제든 튀어나올 수 있는 구간'으로 인식하면 30km/h 제한이 왜 그렇게 빡빡한지 자연스럽게 이해돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제23호는 '어린이'를 '13세 미만인 사람'으로 규정합니다. '13세 이하'는 13세를 포함하는 개념이므로 법규의 정의와 다릅니다. 법규 해석 시 '미만'과 '이하'의 차이를 정확히 아는 것이 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제11조 제1항에 따라 '영유아'는 '6세 미만인 사람'으로 명확히 정의되어 있습니다. 6세 미만 영유아에게 카시트(유아보호용 장구) 착용이 의무화된 것은 이러한 법적 정의에 근거하며, 교통사고 시 영유아의 심각한 상해를 예방하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제23호에서 정의하는 '어린이'는 13세 미만입니다. 15세 미만은 다른 법률에서 청소년을 구분하는 기준으로 사용될 수 있으나, 도로교통법상 어린이 보호의 대상이 되는 연령 기준과는 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제11조 제1항은 '영유아'를 '6세 미만인 사람'으로 규정합니다. 만 6세(7세)는 초등학교 취학 연령이지만, 도로교통법상 영유아의 기준은 아니므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, who are considered children and infants?","firstChoice":"Those 13 years old or below are considered children.","secondChoice":"Those who are below 6 years old are considered infants.","thirdChoice":"Those who are below 15 years old are considered children.","fourthChoice":"Those who are below 7 years old are considered infants.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，儿童和婴幼儿的年龄标准分别是?","firstChoice":"13岁以下者为儿童。","secondChoice":"未满6岁者为婴幼儿。","thirdChoice":"未满15岁者为儿童。","fourthChoice":"未满7岁者为婴幼儿。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Độ tuổi đúng của thiếu nhi và trẻ nhỏ trong Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Thiếu nhi là từ 13 tuổi trở xuống","secondChoice":"Trẻ nhỏ là dưới 6 tuổi","thirdChoice":"Thiếu nhi là dưới 15 tuổi","fourthChoice":"Trẻ nhỏ là dưới 7 tuổi","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"282","index":282,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용차 운전자가 13:00경 어린이 보호구역에서 신호위반을 한 경우 범칙금은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5만 원","secondChoice":"7만 원","thirdChoice":"12만 원","fourthChoice":"15만 원","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 안에서 오전 8시부터 오후 8시까지 사이에 신호위반을 한 승용차 운전자에 대해서는 12만 원의 범칙금을 부과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 신호위반 범칙금은 외울 필요가 없어요. 일반 도로 금액에 ×2만 하면 끝나는 구조거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 8에 따르면 승용차의 일반 도로 신호위반은 6만 원이에요. 그리고 시행령 제93조 2항(별표 10)이 어린이 보호구역에서 오전 8시~오후 8시 사이 주요 법규 위반은 2배 가중한다고 정해요. 13시는 이 시간대 안에 들어오니까 6만 원 × 2 = 12만 원.\n\n그래서 답은 **3번 (12만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 7만 원 — 같은 일반 도로라도 승합차 신호위반 금액. 차종을 헷갈린 함정\n- ④ 15만 원 — 시속 60km 초과 과속에 해당해 위반 행위 자체가 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역에서 승용차가 속도 20km/h 이하 초과\" → 일반 3만 원 × 2 = 6만 원\n- \"보행자 보호 불이행\" → 4만 원 × 2 = 8만 원\n\n### 시험팁\n\n\"어린이 보호구역 + 주간\"이 보이는 순간 일반 금액 ×2를 떠올리시고, 실제 운전에서는 08~20시 스쿨존은 모든 금액이 두 배라는 감각만 가지고 계셔도 충분해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 승용자동차의 일반 도로 신호위반 범칙금은 6만 원이며, 5만 원은 관련 없는 금액입니다. 어린이 보호구역에서는 교통 약자인 어린이를 보호하기 위해 일반 도로보다 훨씬 무거운 책임이 따르므로, 범칙금도 가중하여 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 7만 원은 일반 도로에서 승합자동차 등이 신호위반을 했을 때 부과되는 범칙금입니다. 문제에서는 '승용차' 운전자의 경우를 묻고 있으므로 차종에 따른 범칙금 기준을 정확히 구분해야 합니다. (도로교통법 시행령 [별표 8])","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이 보호구역 내에서는 오전 8시부터 오후 8시까지 주요 법규 위반 시 범칙금이 일반 도로의 2배로 가중 부과됩니다. 승용차의 일반 도로 신호위반 범칙금은 6만 원이지만, 어린이 보호구역 내에서는 12만 원이 됩니다. (도로교통법 시행령 제93조제2항 및 [별표 10])","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 15만 원은 어린이 보호구역 내에서 승용차가 제한속도를 시속 60km 초과하여 과속했을 때 부과되는 범칙금입니다. 문제에서 주어진 '신호위반'과는 다른 위반 행위에 대한 금액이므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다. (도로교통법 시행령 [별표 10])","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct amount of traffic penalty that would be imposed on the driver of a\npassenger car who commits a traffic signal violation in a school zone at around 13:00?","firstChoice":"KRW 50,000","secondChoice":"KRW 70,000","thirdChoice":"KRW 120,000","fourthChoice":"KRW 150,000","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"轿车驾驶人于13点在儿童保护区违反交通信号灯时，将被处以的违章罚款是？","firstChoice":"5万韩元","secondChoice":"7万韩元","thirdChoice":"12万韩元","fourthChoice":"15万韩元","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi người lái xe ô tô con vi phạm tín hiệu giao thông ở khu vực bảo vệ trẻ em vào lúc khoảng 13:00 thì tiền\nphạt sẽ là bao nhiêu?","firstChoice":"50.000 Won","secondChoice":"70.000 Won","thirdChoice":"120.000 Won","fourthChoice":"150.000 Won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"283","index":283,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이가 보호자 없이 도로에서 놀고 있는 경우 가장 올바른 운전방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 잘못이므로 무시하고 지나간다.","secondChoice":"경음기를 울려 겁을 주며 진행한다.","thirdChoice":"일시정지하여야 한다.","fourthChoice":"어린이에 조심하며 급히 지나간다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이가 보호자 없이 도로에서 놀고 있는 경우 일시정지하여 어린이를 보호한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이를 봤을 때의 운전 원칙은 단 하나, \"멈춰서 확인\"이에요. 보기를 보면 무시·경적·급주행 같은 그럴듯한 회피 동작들이 섞여 있어서 헷갈릴 수 있는데, 사실 외울 게 아니라 원리 하나면 끝나거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제49조 제1항 제2호는 어린이가 보호자 없이 도로에 있거나 어린이가 도로에서 놀고 있을 때 운전자에게 일시정지 의무를 부과해요. 어린이는 거리·속도 판단 능력이 미성숙해서 예측 불가능한 방향으로 튀어나올 수 있기 때문에, 운전자가 \"서행\"으로는 부족하고 아예 \"0km/h\"를 만들어야 사고를 막을 수 있는 거예요.\n\n그래서 답은 **일시정지**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 경적 — 오히려 아이를 놀라게 해 돌발 행동을 유발\n- ④ \"조심하며 급히\" — 형용모순이라 정답이 될 수 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"앞을 보지 못하는 사람이 흰 지팡이를 짚고 도로를 건널 때\" → 일시정지\n- \"지하철역 승강장 부근 정차 중인 버스 옆을 지날 때\" → 일시정지\n- 즉 '교통약자 + 예측불가' 조합이면 답은 항상 일시정지로 수렴\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"일시정지\"가 있으면 거의 정답이라 보면 되고, 실제 운전에서는 아이가 보이는 순간 액셀에서 발을 떼고 브레이크로 옮기는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"운전자는 도로 위의 모든 보행자, 특히 교통약자인 어린이를 보호할 의무가 있습니다. 어린이를 무시하고 주행하는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 의무)를 위반하는 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"경음기를 사용하는 것은 어린이를 놀라게 하여 오히려 더 위험한 돌발 행동을 유발할 수 있습니다. 경음기는 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 위험 방지 등 꼭 필요한 경우에만 사용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 강조합니다. 특히 예측이 어려운 어린이를 발견했을 경우, 즉시 멈춰서 아이가 안전하게 이동하는 것을 확인하는 것이 가장 올바른 운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"급히 지나가는 행동은 어린이의 갑작스러운 움직임에 대처할 시간을 없애 사고 위험을 크게 높입니다. 안전이 완전히 확보되지 않은 상황에서는 서행하거나 일시정지하는 것이 올바른 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest method of driving on a road where a child is playing alone without a\nguardian?","firstChoice":"The child should not be there in the first place. Just drive on.","secondChoice":"Honk to scare the child away and drive past.","thirdChoice":"Stop temporarily.","fourthChoice":"Keep an eye on the child and speed away.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"儿童在无监护人陪同的情况下在道路上玩耍时，正确的驾驶方法是？","firstChoice":"因错在儿童，所以无视并继续前行。","secondChoice":"鸣笛惊扰儿童后继续通行。","thirdChoice":"应停车让行。","fourthChoice":"小心避开儿童快速通过。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe nào là đúng nhất trong trường hợp trẻ em đang chơi trên đường mà không có người\nbảo hộ?","firstChoice":"Không quan tâm và đi qua bởi đây là lỗi của trẻ nhỏ.","secondChoice":"Bấm còi để dọa trẻ và tiếp tục đi.","thirdChoice":"Phải dừng lại tạm thời.","fourthChoice":"Cẩn thận với trẻ nhỏ và đi qua thật nhanh.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"284","index":284,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이가 횡단보도 위를 걸어가고 있을 때 도로교통법령상 규정 및 운전자의 행동으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단보도 앞에서 보행자가 횡단하는 것을 미리 발견하였을 때 안전을 확인 후, 서행으로 통과 한다.","secondChoice":"신호등이 없는 일반도로의 횡단보도일 경우 횡단보도 정지선을 지나쳐도 횡단보도 내에만 진입하지 않으면 된다.","thirdChoice":"신호등이 없는 일반도로의 횡단보도일 경우 신호등이 없으므로 어린이 뒤쪽으로 서행하여 통과하면 된다.","fourthChoice":"횡단보도표지는 횡단보도를 설치한 장소의 필요한 지점의 도로양측에 설치하며 횡단보도 앞에서 일시정지 하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"횡단보도표지는 보행자가 횡단보도로 통행할 것을 지시하는 것으로 횡단보도 앞에서 일시정지 하여야 하며, 횡단보도를 설치한 장소의 필요한 지점의 도로양측에 설치한다. 어린이가 신호등 없는 횡단보도를 통과하고 있을 때에는 횡단보도 앞에서 일시정지하여 어린이가 통과하도록 기다린다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"횡단보도에서 보행자를 만나면 답은 무조건 \"일시정지\"예요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 1번과 3번에 \"서행\"이라는 단어가 슬쩍 들어가 있기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제1항은 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 운전자는 그 직전에서 \"일시정지\"하여 보행자의 횡단을 방해하지 않도록 명시해요. 서행이 아니라 완전히 멈추는 거예요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ \"서행\" — 이미 탈락. 서행 아니라 일시정지\n- ② 정지선을 넘어가도 된다 — 같은 조항 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역 횡단보도에 보행자가 없을 때도 일시정지해야 한다\" → ○ (2022년 7월 개정)\n- \"신호기 없는 횡단보도에서 보행자가 건너려 할 때 경적을 울려 비키게 한다\" → ×\n\n### 시험팁\n\n횡단보도+보행자 조합이 보이면 \"서행\"이 들어간 보기는 바로 지우시고, 실제 운전에서도 어린이는 갑자기 멈추거나 뛰니까 발은 브레이크 위에 올린 채 완전 정지가 안전해요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 횡단보도 표지는 보행자에게 횡단보도로 통행할 것을 '지시'하는 안전표지이지, '권유'하는 것이 아닙니다. 따라서 운전자는 이 지시에 따라 보행자 보호 의무를 반드시 이행해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 정지선이 설치된 곳에서는 반드시 그 정지선 직전에 일시정지해야 합니다. 정지선을 넘어서는 안 되며, 이는 보행자와의 안전거리를 확보하기 위한 중요한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"매우 위험하며 틀린 행동입니다. 도로교통법 제27조 제1항은 신호등 없는 횡단보도에서 보행자가 횡단할 때 '일시정지'하도록 규정하고 있습니다. 서행 통과는 명백한 법규 위반이며, 특히 돌발 행동 가능성이 큰 어린이에게는 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제27조 제1항(보행자의 보호)에 따라 운전자는 횡단보도를 건너는 보행자가 있을 때 일시정지해야 합니다. 횡단보도표지는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 운전자가 명확히 인지할 수 있도록 도로 양측에 설치됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is a correct action taken by a driver when a child is\ncrossing in a crosswalk?","firstChoice":"Upon noticing a pedestrian crossing the crosswalk, check for safety and pass slowly.","secondChoice":"In the case of a crosswalk on a general road with no traffic light, the driver can pass the stop line as long as he/she\ndoes not enter the crosswalk area.","thirdChoice":"In the case of a crosswalk on a general road with no traffic light, the driver can drive slowly behind crossing children.","fourthChoice":"Pedestrian crossing signs are placed on both ends of a crosswalk, and all drivers must come to a full stop before\nreaching the crosswalk.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，儿童在人行横道上行走时，下列驾驶人的行为正确的是？","firstChoice":"在接近人行横道前发现有行人时，应确认安全后减速通过。","secondChoice":"在面对无信号灯的普通道路人行横道时，即使跨越人行横道停止线，只要不驶入人行横道内就没关系。","thirdChoice":"在面对无信号灯的普通道路人行横道时，因为无信号灯，所以从儿童身后慢行通过即可。","fourthChoice":"人行横道标志应当设置在人行横道必要位置的道路两侧，在人行横道前应当停车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi có trẻ em đang đi trên vạch sang đường dành cho người đi bộ, nội dung nào đúng với quy định và hành\nđộng của người điều khiển xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khi phát hiện trước người đi bộ đang băng qua đường tại vạch qua đường dành cho người đi bộ, phải kiểm tra an\ntoàn và đi chậm qua.","secondChoice":"Đối với vạch sang đường dành cho người đi bộ trên đường thông thường không có đèn giao thông, nếu lỡ lấn qua\nvạch dừng thì chỉ cần không lấn quá sâu vào vùng vạch sang đường là được.","thirdChoice":"Đối với vạch sang đường dành cho người đi bộ trên đường thông thường không có đèn giao thông, vì không có đèn\ngiao thông nên cần đi chậm qua ở phía sau trẻ.","fourthChoice":"Biển báo vạch sang đường dành cho người đi bộ được đặt ở hai bên đường, tại vị trí cần thiết của nơi đã vẽ vạch\nsang đường, người điều khiển xe phải tạm dừng trước vạch sang đường này.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"285","index":285,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이 통학버스가 편도 1차로 도로에서 정차하여 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등이 작동하고 있을 때 반대 방향에서 진행하는 차의 운전자는 어떻게 하여야 하는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.","secondChoice":"서행하면서 안전 확인한 후 통과한다.","thirdChoice":"그대로 통과해도 된다.","fourthChoice":"경음기를 울리면서 통과하면 된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이통학버스가 편도 1차로 도로에서 정차하여 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등이 작동하고 있을 때 반대 방향에서 진행하는 차의 운전자는 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"편도 1차로에서는 반대 방향 차도 \"일단 멈췄다가\" 천천히 가야 한다는 게 핵심이에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 ①번과 ②번이 \"안전 확인 후 서행\"이라는 뒷부분은 똑같고, 앞에 '일시정지'가 있느냐 없느냐로 갈리기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제51조를 보면 어린이통학버스가 점멸등을 켜고 정차 중일 때 같은 방향 차는 일시정지 후 서행이 원칙이고, 편도 1차로처럼 중앙선을 사이에 두고 가까이 마주 지나가는 도로에서는 반대 방향 차에도 똑같이 일시정지 의무가 부과돼요. 차로가 좁아 영유아가 차 뒤에서 갑자기 튀어나오면 반대편 차와 거리가 거의 없기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — \"반대 방향이니까 좀 약하게 적용되겠지\"라고 짐작한 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 이상에서 반대 방향 차는?\" → 차로가 떨어져 있어 일시정지 의무 없이 그대로 진행 가능\n- \"같은 방향 뒤차는?\" → 차로 수와 무관하게 항상 일시정지 후 서행\n\n### 시험팁\n\n'편도 1차로 + 반대 방향 = 일시정지'를 한 쌍으로 묶어 두시고, 실제 운전에서는 점멸등 켠 통학버스를 보면 차로 수 따지기 전에 일단 멈추는 습관이 가장 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조 제2항에 따라 편도 1차로 도로에서는 반대 방향에서 진행하는 차도 어린이 통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 이는 어린이의 돌발 행동에 대비하는 중요한 안전 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 단순히 서행만 하는 것은 도로교통법 위반입니다. 법에서는 어린이 보호를 위해 반대편 차로에서도 반드시 '일시정지'한 후 안전을 확인하고 서행하도록 명확히 규정하고 있으므로, 일시정지 의무를 이행하지 않았습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 통학버스가 점멸등을 켜고 정차한 것은 어린이가 내리거나 탈 수 있다는 명확한 신호입니다. 이를 무시하고 그대로 통과하는 것은 아이들의 안전을 심각하게 위협하는 매우 위험한 불법 운전 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기 사용은 불필요하며, 오히려 어린이를 놀라게 하여 돌발 행동을 유발할 수 있어 더욱 위험합니다. 법에서 규정한 운전자의 의무는 경음기 사용이 아닌 '일시정지 후 안전 확인'입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If a school bus for children makes a stop at a road with one lane in one direction and switches on the flashers\nto indicate that infants are getting on and off the bus, which of the following is the correct behavior for a driver\napproaching from the opposite direction?","firstChoice":"Stop temporarily, check that it is safe, and drive on slowly.","secondChoice":"Drive past at a reduced speed to ensure safety.","thirdChoice":"Continue to drive on.","fourthChoice":"Drive on while honking.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"儿童校车停在单向一车道道路上，婴幼儿正在上下车的指示灯闪烁时，在对向车道行驶的车辆驾驶人应如何操作？","firstChoice":"应停车让行，确保安全后再缓慢行驶。","secondChoice":"缓慢行驶，确保安全后再通过。","thirdChoice":"可直接通过。","fourthChoice":"边鸣笛边通过即可。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi xe buýt đưa đón trẻ em dừng lại ở đường một chiều có 1 làn đường và bật sang đèn báo hiệu có trẻ em\nđang lên xuống xe thì người lái xe đang chạy ở hướng ngược lại phải làm gì?","firstChoice":"Phải tạm thời dừng lại, kiểm tra an toàn rồi đi chậm qua.","secondChoice":"Vừa đi chậm vừa kiểm tra an toàn rồi mới đi qua.","thirdChoice":"Cứ thế đi qua.","fourthChoice":"Bấm còi xe và đi qua.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"286","index":286,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"차의 운전자가 운전 중 ‘어린이를 충격한 경우’가장 올바른 행동은?","problemPictures":[],"firstChoice":"이륜차운전자는 어린이에게 다쳤냐고 물어보았으나 아무 말도 하지 않아 안 다친 것으로 판단하여 계속 주행하였다.","secondChoice":"승용차운전자는 바로 정차한 후 어린이를 육안으로 살펴본 후 다친 곳이 없다고 판단하여 계속 주행하였다.","thirdChoice":"화물차운전자는 어린이가 넘어졌다 금방 일어나는 것을 본 후 안 다친 것으로 판단하여 계속 주행하였다.","fourthChoice":"자전거운전자는 넘어진 어린이가 재빨리 일어나 뛰어가는 것을 본 후 경찰관서에 신고하고 현장에 대기하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이말만 믿지 말고 경찰관서에 신고하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 사고에서 \"괜찮아 보인다\"는 판단은 운전자에게 주어진 권한이 아니에요. 보기를 보면 1~3번 모두 \"물어봤더니 말이 없어서\", \"육안으로 멀쩡해서\", \"금방 일어나서\"처럼 운전자가 스스로 판단해 떠나는 그림이 그려져 있는데, 바로 이게 함정이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)는 사고가 났다면 운전자에게 ①즉시 정차 ②사상자 구호 ③경찰 신고를 의무로 부과해요. '내가 보기에 안 다친 것 같다'는 예외 조항이 없어요. 특히 어린이는 충격 직후 흥분 상태라 통증을 못 느끼거나 내상을 인지하지 못하는 경우가 많아서, 임의로 판단해 떠나면 특정범죄가중처벌법상 도주치상(뺑소니)으로 가중처벌될 수 있어요.\n\n그래서 답은 **4번 (신고하고 대기)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주차된 차를 살짝 긁었는데 차주가 없을 때\" → 메모 남기고 연락처 두는 정도가 아니라 경찰 신고가 안전\n- \"야간에 동물을 친 경우\" → 차량 손상 확인과 안전조치, 필요시 신고가 같은 흐름\n\n### 시험팁\n\n'계속 주행'이 들어간 보기는 거의 오답으로 거르고, 실제 운전에선 사고 났다면 규모 불문 일단 멈추고 112·119를 누르는 게 본인을 지키는 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이가 괜찮다고 말하거나 아무 말도 하지 않아도 운전자는 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)에 따라 필요한 구호 조치와 신고 의무를 이행해야 합니다. 운전자가 임의로 판단하고 현장을 떠나면 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률상 도주치상(뺑소니) 혐의가 적용될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 육안으로 상처가 없다고 판단하는 것은 매우 위험합니다. 교통사고 충격으로 어린이는 통증을 못 느끼거나 내상을 입었을 수 있습니다. 도로교통법 제54조에 따라 즉시 정차하여 사상자를 구호하고 경찰에 신고해야 합니다. 현장을 이탈하면 뺑소니에 해당할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 사고 직후 어린이가 괜찮아 보여도 나중에 후유증이 발생할 수 있습니다. 운전자가 스스로 괜찮다고 판단하고 현장을 떠나는 행위는 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)를 위반하는 것으로, 뺑소니로 처벌될 수 있는 위험한 행동입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)에 따라 교통사고 발생 시 즉시 정차하여 필요한 조치를 하고 경찰에 신고해야 합니다. 어린이가 일어나 뛰어갔더라도, 나중에 상해가 발견되면 뺑소니로 처벌될 수 있으므로 경찰에 신고하고 현장에서 대기하는 것이 가장 올바른 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate behavior when a driver hits a child?","firstChoice":"A driver of a two-wheeled vehicle asked if the child was injured or not, but the child did not say anything. So the driver\ndecided that the child was not injured and kept driving.","secondChoice":"The driver of a passenger car stopped the vehicle immediately, visually checked the child, and concluded that the child\nwas not injured and so kept driving.","thirdChoice":"The driver of a truck saw the child who was knocked over but got up immediately. Upon concluding that the child was\nnot injured, the driver kept driving.","fourthChoice":"A cyclist saw the child who was knocked over but quickly got up and ran. The cyclist reported the case to the police\nstation and waited at the scene.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果机动车驾驶人在驾驶过程中发生“碰撞儿童”的情况，下列选项中，正确的行为是？","firstChoice":"两轮车驾驶人询问儿童是否受伤，儿童没有说话，就认定儿童没有受伤，继续行驶。","secondChoice":"轿车驾驶人立即停车，用肉眼进行观察后，判断儿童没有受伤，继续行驶。","thirdChoice":"货车驾驶人看到儿童摔倒后立刻爬了起来，就认定儿童没有受伤，继续行驶。","fourthChoice":"自行车驾驶人看到摔倒的儿童迅速爬起来跑开后，向警察报警，并在现场等候。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động nào là đúng nhất của người lái xe \"trong trường hợp va phải trẻ em\" khi đang lái xe?","firstChoice":"Người điều khiển xe máy hai bánh hỏi trẻ em có bị thương không, nếu trẻ không nói gì thì phán đoán là không bị\nthương và cho xe đi tiếp.","secondChoice":"Người điều khiển xe ô tô dừng xe ngay, quan sát trẻ bằng mắt thường và đánh giá không có chỗ nào bị thương thì\ncho xe đi tiếp.","thirdChoice":"Người điều khiển xe tải đánh giá rằng trẻ không bị thương sau khi thấy trẻ ngã rồi đứng dậy được luôn và cho xe đi\ntiếp.","fourthChoice":"Người điều khiển xe đạp sau khi nhìn thấy trẻ bị ngã vụt đứng dậy và chạy thì cần báo cho đồn cảnh sát và chờ ở tại\nhiện trường.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"287","index":287,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"골목길에서 갑자기 뛰어나오는 어린이를 자동차가 충격하였다. 어린이는 외견상 다친 곳이 없어 보였고, “괜찮\n다”고 말하고 있다. 이런 경우 운전자의 행동으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"반의사불벌죄에 해당하므로 운전자는 가던 길을 가면 된다.","secondChoice":"어린이의 피해가 없어 교통사고가 아니므로 별도의 조치 없이 현장을 벗어난다.","thirdChoice":"부모에게 연락하는 등 반드시 필요한 조치를 다한 후 현장을 벗어난다.","fourthChoice":"어린이의 과실이므로 운전자는 어린이의 연락처만 확인하고 귀가한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고로 어린이를 다치게 한 운전자는 부모에게 연락하는 등 필요한 조치를 다하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"피해자가 괜찮다고 해도 운전자의 구호조치 의무는 사라지지 않는다는 게 이 문제의 핵심이에요. 보기를 보면 1번의 \"반의사불벌죄\", 2번의 \"피해 없음\", 4번의 \"어린이 과실\"이 마치 면죄부처럼 깔려 있어서 '굳이 번거롭게 할 필요 없겠네' 쪽으로 손이 가게 만들어져 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조 제1항은 사고가 나면 운전자에게 사상자 구호 등 필요한 조치를 의무로 부과해요. 이 의무는 피해자의 의사나 과실 비율과 무관해요. 특히 어린이는 충격 직후 자기 상태를 정확히 표현하지 못하고 내상 가능성도 있어, 보호자 연락이 필수 조치에 포함돼요. 이걸 빠뜨리고 현장을 뜨면 특정범죄가중처벌법상 도주치상, 즉 뺑소니가 될 수 있어요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"접촉사고 후 상대가 그냥 가라고 했다, 가도 되는가\" → 안 됨\n- \"주차된 차를 긁었는데 차주가 없다\" → 연락처를 남기는 조치 필요\n\n### 시험팁\n\n\"피해자가 괜찮다=면책\"이라는 보기가 보이면 일단 오답으로 거르시고, 실제 운전에서는 어린이 사고라면 외상 유무와 상관없이 보호자 연락과 119를 먼저 떠올리시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"교통사고 발생 시 피해자의 처벌불원 의사와 관계없이, 운전자는 도로교통법 제54조에 따른 구호조치 의무가 있습니다. 어린이가 괜찮다고 해도 현장을 떠나면 특정범죄가중처벌법상 도주치상(뺑소니)에 해당될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"어린이는 충격으로 자신의 상태를 정확히 판단하기 어렵고, 내상이 있을 수 있습니다. 외상이 없더라도 반드시 병원 진료 및 보호자 연락 등 필요한 조치를 해야 합니다. 조치 없이 현장을 떠나는 것은 뺑소니에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치) 제1항에 따라 운전자는 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 해야 합니다. 피해자가 어린이인 경우, 반드시 부모 등 보호자에게 연락하고 필요 시 병원으로 옮기는 것이 가장 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"교통사고 발생 시 과실 여부를 떠나 운전자는 우선 사상자를 구호할 의무가 있습니다. 사고의 과실 비율은 추후에 결정될 문제이며, 구호조치 의무를 이행하지 않으면 뺑소니로 처벌받을 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A vehicle just hit a child who suddenly emerged from an alleyway. The child appeared unharmed and claimed\nthat he was fine. Which of the following is the correct action taken by the driver?","firstChoice":"The driver can leave since this is a crime that is not prosecuted against objection.","secondChoice":"The driver can leave since the child was not hurt, so this is not considered an accident.","thirdChoice":"The driver must call the parents of the child and take other necessary measures before leaving the scene.","fourthChoice":"Since the fault lies with the child, the driver can just take the child's contact information and leave.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在小巷路上，机动车撞到了突然跑出来的儿童。儿童从表面来看没有受伤，说“我没事”。在该情形下，下列驾驶人的行为\n正确的是？","firstChoice":"属于未经受害人同意不能处罚的范畴，因此驾驶人径直离开现场。","secondChoice":"儿童没有受到伤害，不属于交通事故，因此驾驶人未采取措施就离开现场。","thirdChoice":"驾驶人采取了所有必要的措施，例如联系儿童的父母之后再离开现场。","fourthChoice":"因为是儿童的过失，所以驾驶人只确认了儿童的联系方式，然后便离开现场。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe ô tô xảy ra va chạm với trẻ đột ngột chạy ra từ đường hẻm, nhìn bên ngoài trẻ không bị thương gì và trẻ\ncũng nói là không sao. Hành động đúng của người điều khiển xe trong trường hợp này là?","firstChoice":"Đây là “tội không bị xử phạt trái ý muốn của nạn nhân”, nên người điều khiển xe có thể tiếp tục đi.","secondChoice":"Trẻ em không bị thương nên không phải là tai nạn giao thông, vì thế có thể rời khỏi hiện trường mà không cần có\nbất kỳ xử lý nào.","thirdChoice":"Bắt buộc phải thực hiện các xử lý cần thiết như liên lạc với bố mẹ v.v... rồi mới rời khỏi hiện trường.","fourthChoice":"Đây là lỗi của trẻ nên người điều khiển xe chỉ cần lấy liên lạc của trẻ rồi đi về.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"288","index":288,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역 지정 및 관리 주체는?","problemPictures":[],"firstChoice":"경찰서장","secondChoice":"시장등","thirdChoice":"시·도경찰청장","fourthChoice":"교육감","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조 제1항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역을 지정하고 관리하는 주체를 가를 때는 \"단속 권한\"과 \"지정·시설 관리 권한\"을 분리해서 보는 게 핵심이에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 어린이 보호구역에서 과속 단속이 워낙 강력하다 보니 자연스럽게 경찰서장이나 시·도경찰청장을 떠올리게 되거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 제1항을 보면, 어린이 보호구역을 지정·관리할 수 있는 사람은 특별시장·광역시장·시장·군수, 즉 '시장등'으로 정해져 있어요. 보호구역 지정은 도로에 노면표시를 새기고, 방호울타리·과속방지턱·CCTV를 설치하는 '시설 사업'의 성격이 강한데, 이런 도로 시설을 깔 권한은 지방자치단체장에게 있기 때문이에요. 경찰은 그렇게 만들어진 구역 안에서 '단속'을 맡는 역할 분담이에요.\n\n그래서 답은 **시장등**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 노인·장애인 보호구역 지정 주체 → 시장등\n- 어린이통학버스 신고를 받는 주체 → 운행 단속이 핵심이라 '관할 경찰서장'\n\n### 시험팁\n\n\"지정·설치 = 시장등 / 단속·통제 = 경찰\" 한 줄로 정리하고, 실제 운전에선 노란 노면 표시가 보이면 시속 30km 규제 시작점이라고 받아들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"경찰서장은 어린이 보호구역 내 교통 법규 위반 단속 등 실무를 담당하지만, 보호구역을 지정하고 관리하는 최종적인 법적 주체는 아닙니다. 지정 권한은 도로교통법에 따라 시장등에게 위임되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조 제1항은 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위해 필요한 경우, 특별시장·광역시장·시장·군수 등을 의미하는 '시장등'이 어린이 보호구역을 지정하고 관리하도록 명시하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"시·도경찰청장은 관할 지역의 교통안전 정책을 총괄하지만, 어린이 보호구역 지정의 직접적인 주체는 아닙니다. 보호구역 지정은 지역 도로 및 시설 관리 권한을 가진 지방자치단체의 장인 시장등의 고유 권한입니다.","fourthChoiceExplanation":"교육감은 학교 및 교육기관을 관리하는 주체로서 어린이 보호구역 지정 시 주요 협의 대상이지만, 도로의 교통 시설을 설치하고 관리할 법적 권한은 없습니다. 따라서 지정 및 관리의 주체가 될 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Who is responsible for the designation and management of school zones under the Road Traffic Act?","firstChoice":"Police chief","secondChoice":"Mayor, etc.","thirdChoice":"Commissioner of the City/Do (Province) police agency","fourthChoice":"Superintendent of Education","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"《道路交通法》规定的儿童保护区划定和管理主体是？","firstChoice":"警察署长","secondChoice":"市长等","thirdChoice":"市、道警察厅厅长","fourthChoice":"教育监","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, ai là người có quyền chỉ định và quản lý các khu vực bảo vệ trẻ em?","firstChoice":"Cục trưởng Cục Cảnh sát","secondChoice":"Thị trưởng","thirdChoice":"Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố","fourthChoice":"Bộ trưởng Bộ Giáo dục","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"289","index":289,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 보호구역은 초등학교 주출입문 100미터 이내의 도로 중 일정 구간을 말한다.","secondChoice":"어린이 보호구역 안에서 오전 8시부터 오후 8시까지 주･정차 위반한 경우 범칙금이 가중된다.","thirdChoice":"어린이 보호구역 내 설치된 신호기의 보행 시간은 어린이 최고 보행 속도를 기준으로 한다.","fourthChoice":"어린이 보호구역 안에서 오전 8시부터 오후 8시까지 보행자보호 불이행하면 벌점이 2배된다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역은 초등학교 주출입문 300미터 이내의 도로 중 일정 구간을 말하며 어린이 보호구역 내 설치된 신호기의 보행 시간은 어린이 평균 보행 속도를 기준으로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 \"숫자와 단어 한 글자만 살짝 바꿔놓은 함정\"을 잡아내는 거예요. 보기 1번과 3번이 그럴듯하게 읽히는 이유는 익숙한 단어들을 절묘하게 비틀어놨기 때문이거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조에 따르면 어린이 보호구역은 주출입문에서 \"300미터\" 이내인데, 1번은 이걸 \"100미터\"로 줄여놨어요. 또 보호구역 신호기 보행 시간은 보행 약자를 기준으로 잡아야 하니 \"평균 보행 속도(약 0.8m/s)\"가 맞는데, 3번은 \"최고 보행 속도\"로 바꿔놨죠. 가장 느린 아이도 건널 수 있어야 한다는 원리로 보면 \"최고\"는 말이 안 돼요. 반면 2번과 4번은 오전 8시~오후 8시 구간에 범칙금·벌점이 가중된다는 시행령 별표 10과 시행규칙 별표 28 그대로예요.\n\n그래서 답은 **2번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 100미터 — 300미터의 함정\n- ③ 최고 보행 속도 — 평균 보행 속도(0.8m/s)가 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역 내 제한속도는 시속 50km이다\" → 30km가 맞으니 함정\n- \"노인 보호구역은 주출입문 300m 이내\" → 같은 숫자라 맞는 문장\n\n### 시험팁\n\n숫자·\"최고/평균/최저\" 같은 수식어에 동그라미 치고 읽으시고, 실제 운전에서는 보호구역 신호가 길게 느껴져도 그건 가장 느린 아이 기준이라는 점 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제12조 제1항에 따라 어린이 보호구역은 유치원, 초등학교 또는 특수학교 등의 주출입문으로부터 '300미터' 이내의 도로 중 일정 구간을 지정합니다. '100미터'는 잘못된 정보입니다. 이는 아이들의 주 통학로를 넓게 포함하여 안전을 확보하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행령 제93조 제2항 및 별표 10에 따라 어린이 보호구역 내에서 오전 8시부터 오후 8시까지 주·정차 위반 시 범칙금이 일반도로보다 가중됩니다. 예를 들어, 승용차의 경우 일반도로 4만원에서 12만원으로 3배 상향 부과되어 어린이의 안전을 위협하는 행위에 대해 무거운 책임을 묻고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 어린이 보호구역 내 신호등의 보행 시간은 보행 약자인 어린이의 '평균 보행 속도'(일반적으로 1초당 0.8m)를 기준으로 설정합니다. 만약 '최고 보행 속도'를 기준으로 하면, 걸음이 느린 어린이나 장애 아동이 횡단보도를 다 건너지 못하는 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 별표 28에 따라 어린이 보호구역 내에서 오전 8시부터 오후 8시까지 횡단보도 보행자 횡단 방해 등 보행자 보호 의무를 불이행하면 벌점이 기존 10점에서 2배인 20점으로 가중됩니다. 이는 운전자의 경각심을 높여 어린이 보행자 사고를 예방하기 위한 강력한 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO correct statements about school zones?","firstChoice":"A school zone refers to a section of a road located within 100m of the main gate of an elementary school.","secondChoice":"A traffic penalty can be imposed for cars that are stopped or parked illegally in a school zone between 8 AM and 8 PM.","thirdChoice":"The length of the green signal of traffic lights installed in a school zone is based on the fastest walking speed of an\naverage child.","fourthChoice":"The demerit points applied to drivers who fail to consider pedestrian safety are doubled in school zones between 8 AM\nand 8 PM.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于儿童保护区的说明中正确的两项是？","firstChoice":"儿童保护区是指距离小学主要进出口100米以内道路上的一定区域。","secondChoice":"从上午8点到晚上8点，在儿童保护区内违规驻车、停车时，将加重违章罚款。","thirdChoice":"设置在儿童保护区内的信号灯步行时间，以儿童最快的步行速度为标准。","fourthChoice":"从上午8点到晚上8点，在儿童保护区中不履行行人保护规定时，将被扣除2倍的罚分。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu giải thích nào là đúng về khu vực bảo vệ trẻ em theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khu vực bảo vệ trẻ em là một khu vực nhất định thuộc các đường nằm trong vòng 100m xung quanh cổng chính của\ntrường tiểu học.","secondChoice":"Trường hợp vi phạm dừng và đỗ xe trong khu vực bảo vệ trẻ em từ 8 giờ sáng cho đến 8 giờ tối thì sẽ bị tăng mức\ntiền phạt vi phạm giao thông.","thirdChoice":"Thời gian qua đường của các đèn giao thông được lắp đặt trong khu vực bảo vệ trẻ em được căn cứ vào tốc độ đi\nbộ nhanh nhất của trẻ em.","fourthChoice":"Nếu không chấp hành việc bảo vệ người đi bộ trong khu vực bảo vệ trẻ em từ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối thì điểm phạt\nsẽ tăng lên gấp 2 lần.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"290","index":290,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"어린이통학버스의 특별보호에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 통학버스를 앞지르기하고자 할 때는 다른 차의 앞지르기 방법과 같다.","secondChoice":"어린이들이 승하차 시, 중앙선이 없는 도로에서는 반대편에서 오는 차량도 안전을 확인한 후, 서행하여야 한다.","thirdChoice":"어린이들이 승하차 시, 편도 1차로 도로에서는 반대편에서 오는 차량도 일시정지하여 안전을 확인한 후, 서행하여야 한다.","fourthChoice":"어린이들이 승하차 시, 동일 차로와 그 차로의 바로 옆 차량은 일시정지하여 안전을 확인한 후, 서행하여야 한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이통학버스가 도로에 정차하여 점멸등 등으로 어린이 또는 유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 장치를 작동 중인 때에는 어린이 통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로를 통행하는 차량은 일시정지하여 안전을 확인한 후, 서행하여야 한다. 그리고 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대 방향에서 진행하는 차량의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스 특별보호는 외울 게 많아 보이지만, 핵심은 \"아이가 도로로 튀어나올 가능성이 있는 위치는 모두 일시정지 후 서행\"이라는 원리 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제51조에 따르면, 점멸등이 켜진 통학버스를 만났을 때 ① 같은 차로와 바로 옆 차로의 차는 일시정지 후 서행해야 하고, ② 중앙선이 없거나 편도 1차로라면 반대편 차량까지도 버스에 이르기 전에 일시정지 후 서행해야 해요. 도로 폭이 좁아 아이가 버스를 돌아 반대편으로 건널 위험이 크기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '서행'만 적어 둠 — 실제 의무는 '일시정지+서행' 두 동작 세트\n- ① 일반 앞지르기 규정 슬쩍 끼움\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 도로에서 반대편 차량의 의무는?\" → 중앙선이 있고 차로가 넓어 위험이 적으니 일시정지 의무 없음\n- \"통학버스를 앞지르기할 수 있는가?\" → 아이 안전이라는 원리상 당연히 금지\n\n### 시험팁\n\n'일시정지' 단어가 빠진 보기는 일단 의심하시고, 실제 운전 중에는 점멸등 보이면 차로 위치 따질 것 없이 멈추는 습관을 들이면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제51조 제3항에 따라, 어린이를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 운행 중인 어린이통학버스는 절대로 앞지르기할 수 없습니다. 이는 아이들의 돌발 행동으로부터 발생할 수 있는 사고를 예방하기 위한 강력한 특별보호 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 중앙선이 없는 도로에서 반대편 차량은 단순히 '서행'하는 것이 아니라, 반드시 '일시정지'하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 아이들이 버스에서 내린 뒤 도로를 건널 수 있는 위험에 대비하기 위해 일시정지 의무가 부여됩니다. 이 선택지는 '일시정지' 의무를 누락하여 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조 제2항에 따라, 중앙선이 없는 도로나 편도 1차로인 도로에서는 반대 방향에서 오는 차량도 어린이통학버스에 이르기 전에 반드시 '일시정지'하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 이는 도로 폭이 좁아 아이들이 하차 후 도로를 건널 위험이 크기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조 제1항에 명시된 내용입니다. 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 바로 옆 차로를 통행하는 운전자는 반드시 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 아이들이 버스 앞이나 뒤에서 갑자기 나타날 수 있는 상황에 대비하기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are true about the special protection for school buses? (Select TWO)","firstChoice":"The method of overtaking a school bus for children is the same as the method prescribed for overtaking other kinds of\nvehicles.","secondChoice":"When children are getting on or off the bus, a car coming from the opposite direction on a road without a centerline\nshould check that it is safe and drive slowly.","thirdChoice":"When children are getting on or off the bus, a car coming from the opposite direction on a road with one lane in one\ndirection should stop momentarily, check that it is safe, and drive slowly.","fourthChoice":"When children are getting on or off the bus, vehicles in the same lane and adjacent lanes should stop momentarily,\ncheck that it is safe, and drive slowly.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于儿童校车特别保护的说法中，正确的两项是？","firstChoice":"对儿童校车进行超车时，方法与其他车辆相同。","secondChoice":"儿童上下车时，在未设置中心线的道路上，对向车道驶来的车辆也必须确认安全后缓慢行驶。","thirdChoice":"儿童上下车时，在单向一车道道路上，对向车道驶来的车辆也必须停车让行，确认安全后缓慢行驶。","fourthChoice":"儿童上下车时，同一车道以及该车道旁边的车辆必须停车让行，确认安全后缓慢行驶。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích đúng về việc bảo vệ đặc biệt xe buýt đưa đón trẻ em đi học?","firstChoice":"Cách vượt lên trước xe buýt đưa đón trẻ em đi học cũng giống như cách vượt lên trước những loại xe khác.","secondChoice":"Khi trẻ em đang lên xuống xe buýt, xe đang đến từ hướng đối diện trên đường không có vạch phân cách cũng phải\nkiểm tra sự an toàn rồi đi chậm lại.","thirdChoice":"Khi trẻ em đang lên xuống xe buýt, xe đang đến từ hướng đối diện ở đường một chiều có 1 làn đường cũng phải\ntạm dừng để kiểm tra tính an toàn, sau đó đi chậm lại.","fourthChoice":"Khi trẻ em đang lên xuống xe buýt, xe ô tô của làn đường đó và xe ô tô ở làn đường ngay bên cạnh làn đường đó\nphải tạm dừng để kiểm tra tính an toàn, sau đó đi chậm lại.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"291","index":291,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 자전거 통행방법에 대한 설명이다. 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자전거도로가 따로 있는 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 한다.","secondChoice":"자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다.","thirdChoice":"자전거의 운전자는 길가장자리구역(안전표지로 자전거 통행을 금지한 구간은 제외)을 통행할 수 있다.","fourthChoice":"자전거의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 자전거를 타고 통행할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조의2(자전거의 통행방법의 특례)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"횡단보도 위의 자전거는 '차'가 아니라 '보행자'가 되어야 한다는 게 핵심 원리예요. 4번이 헷갈리는 이유는 실제 길에서 자전거를 탄 채로 횡단보도를 건너는 모습을 너무 자주 보기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조의2 제6항은 명확해요. 자전거 운전자가 횡단보도로 도로를 횡단할 때는 자전거에서 내려서 끌거나 들고 가야 해요. 횡단보도는 '보행자' 보호 공간이라, 자전거를 탄 순간 속도와 무게가 보행자 수준을 벗어나기 때문에, 내려야 비로소 보행자로 인정받고 횡단보도의 보호를 받는 구조예요.\n\n그래서 답은 **4번 (내려서 끌고)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 운전자가 횡단보도에서 보행자와 충돌해 사고가 났다, 누가 책임지나?\" → 타고 있었다면 자전거가 '차'로 취급돼 운전자 과실이 커짐\n- \"어린이 자전거는 보도로 통행 가능한가?\" → 13세 미만은 보도 통행 허용되지만, 횡단보도에서는 내려야 한다는 원칙은 그대로\n\n### 시험팁\n\n'횡단보도+자전거'가 나오면 '내려서 끌고'를 떠올리시면 되고, 실제 운전 중에도 횡단보도 앞 자전거가 그대로 진입할 수 있다고 가정하고 한 박자 늦게 출발하시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제13조의2 제1항에 따라 자전거도로가 있는 곳에서는 반드시 그 자전거도로로 통행해야 합니다. 이는 자동차, 자전거, 보행자의 통행 공간을 분리하여 서로의 안전을 확보하기 위한 중요한 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제13조의2 제2항에 따라 자전거도로가 없는 곳에서는 도로의 우측 가장자리에 붙어서 통행해야 합니다. 이는 비교적 속도가 느린 자전거가 빠른 차량의 통행 흐름을 방해하지 않고 안전하게 주행하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제13조의2 제3항은 자전거 운전자가 길가장자리구역을 통행할 수 있도록 허용합니다. 이 구역은 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자의 안전을 위해 마련된 공간이지만, 자전거도 통행이 가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 정답입니다. 도로교통법 제13조의2 제6항에 따르면, 자전거 운전자는 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 자전거에서 내려서 자전거를 끌거나 들고 보행해야 합니다. 자전거를 타고 횡단하면 보행자의 안전을 위협하고, 운전자가 예측하기 어려워 사고 위험이 매우 커집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are descriptions of a thoroughfare of bicycles. According to the Road Traffic Act, which of the following is\nINCORRECT?","firstChoice":"The rider of a bicycle must pass along a bicycle track at a location with a separate bicycle track.","secondChoice":"The rider of a bicycle must pass along close to the right side of the road at a location where no bicycle track is\nconstructed.","thirdChoice":"The rider of a bicycle may pass along the roadside area (excluding a section where thoroughfare for bicycles is\nprohibited with safety markings).","fourthChoice":"A rider of a bicycle who intends to cross the road at a crosswalk may do so while riding the bicycle.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于自行车通行方法的说明中错误的是？","firstChoice":"在单独设有自行车道路的地方，必须在该自行车道路上通行。","secondChoice":"在未设有自行车道路的地方，必须沿道路右侧边缘通行。","thirdChoice":"自行车驾驶人可沿路边区域（设有安全标志禁止自行车通行的路段除外）通行。","fourthChoice":"自行车驾驶人使用人行横道过马路时，可骑行通过。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là mô tả về phương pháp điều khiển xe đạp theo Luật Giao thông đường bộ. Câu nào sai?","firstChoice":"Ở nơi có đường dành riêng cho xe đạp thì phải đi trên đường dành riêng cho xe đạp đó.","secondChoice":"Ở nơi không có đường dành riêng cho xe đạp thì phải đi ở mép phải của đường.","thirdChoice":"Người điều khiển xe đạp có thể đi ở phần mép đường (ngoại trừ khu vực cấm xe đạp có biển báo an toàn).","fourthChoice":"Người điều khiển xe đạp có thể vừa đạp xe vừa băng qua đường trên lối sang đường cho người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"292","index":292,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상‘보호구역의 지정절차 및 기준’등에 관하여 필요한 사항을 정하는 공동부령 기관으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 보호구역은 행정안전부, 보건복지부, 국토교통부의 공동부령으로 정한다.","secondChoice":"노인 보호구역은 행정안전부, 국토교통부, 환경부의 공동부령으로 정한다.","thirdChoice":"장애인 보호구역은 행정안전부, 보건복지부, 국토교통부의 공동부령으로 정한다.","fourthChoice":"교통약자 보호구역은 행정안전부, 환경부, 국토교통부의 공동부령으로 정한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정·해제 및 관리)제2항 제1항에 따른 어린이 보호구역의 지정·해제절차 및 기준 등에 관하여 필요한 사항은 교육부, 행정안전부, 국토교통부의 공동부령으로 정한다.\n노인 보호구역 또는 장애인 보호구역의 지정절차 및 기준 등에 관하여 필요한 사항은 행정안전부, 보건복지부 및 국토교통부의 공동부령으로 정한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역마다 어느 부처가 끼는지는 \"그 대상이 누구인가\"만 떠올리면 갈래가 잡혀요. 보기들을 보면 행정안전부와 국토교통부는 공통으로 들어가고, 나머지 한 자리에서 교육부·보건복지부·환경부가 돌아가며 함정으로 끼어들어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조와 제12조의2의 구조를 보면, 어린이는 학교·유치원 등 교육시설 주변이라 '교육부', 노인과 장애인은 복지·건강 영역이라 '보건복지부'가 한 축을 맡아요. 환경부는 보호구역 지정에 등장하지 않아요.\n\n그래서 답은 **3번 (장애인=행정안전부·보건복지부·국토교통부)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — 어린이에 보건복지부를 끼워 넣은 함정. 어린이=교육부\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역의 공동부령 부처는?\" → 교육부·행정안전부·국토교통부\n- \"환경부가 들어가는 보호구역은?\" → 해당 없음\n\n### 시험팁\n\n'어린이=교육, 노인·장애인=복지'로 두 줄만 그어두고, 실제 운전에서는 학교 앞 노란 신호·서행 표지를 만나면 이 구역이 그 공동부령으로 지정된 곳이라는 점만 떠올리시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리) 제2항에 따르면, 어린이 보호구역의 지정 기준 등에 필요한 사항은 '교육부, 행정안전부, 국토교통부'의 공동부령으로 정합니다. 아이들의 교육 시설 주변에 지정되는 특성을 반영하여 보건복지부가 아닌 교육부가 포함됩니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리) 제4항에 의거, 노인 보호구역의 지정 기준 등은 '행정안전부, 보건복지부, 국토교통부'의 공동부령으로 정합니다. 노인의 건강 및 복지 관련 부처인 보건복지부가 포함되며, 환경부는 관련이 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리) 제4항은 '노인 보호구역 또는 장애인 보호구역'의 지정절차 및 기준 등에 필요한 사항은 '행정안전부, 보건복지부 및 국토교통부'의 공동부령으로 정한다고 명시하고 있습니다. 이는 교통약자의 복지와 안전을 종합적으로 관리하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법은 교통약자를 어린이, 노인, 장애인 등으로 구분하여 각각의 보호구역에 대한 규정을 두고 있습니다. '교통약자 보호구역'이라는 포괄적인 명칭으로 공동부령 기관을 정하고 있지 않으며, 환경부는 보호구역 지정 기관에 포함되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which ministries are responsible for jointly establishing the procedure and criteria for designating priority zones\nunder the Road Traffic Act?","firstChoice":"A school zone is jointly designated by the Ministry of Interior and Safety, Ministry of Health and Welfare, and Ministry\nof Land, Infrastructure, and Transport.","secondChoice":"A silver zone is jointly designated by the Ministry of Interior and Safety, Ministry of Land, Infrastructure, and Transport,\nand Ministry of Environment.","thirdChoice":"A priority zone for persons with disabilities is jointly designated by the Ministry of Interior and Safety, Ministry of Health\nand Welfare, and Ministry of Land, Infrastructure, and Transport.","fourthChoice":"A priority zone for people with mobility impairments is jointly designated by the Ministry of Interior and Safety, Ministry\nof Environment, and Ministry of Land, Infrastructure, and Transport.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，针对“保护区的指定流程和标准”等相关必要事项进行规定的共同部令机关是？","firstChoice":"儿童保护区，由行政安全部、保健福利部、国土交通部的共同部令来规定。","secondChoice":"老年人保护区，由行政安全部、国土交通部、环境部的共同部令来规定。","thirdChoice":"残疾人保护区，由行政安全部、保健福利部、国土交通部的共同部令来规定。","fourthChoice":"交通弱者保护区，由行政安全部、环境部、国土交通部的共同部令来规定。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, cơ quan bộ ngành nào cùng đưa ra các quy định cần thiết liên quan đến\n“Tiêu chuẩn và Quy trình chỉ định Khu vực bảo vệ”?","firstChoice":"Khu vực bảo vệ trẻ em được chỉ định bởi quy định bộ ngành chung của Bộ Hành chính & An toàn, Bộ Phúc lợi & Y\ntế, Bộ Giao thông & Địa chính.","secondChoice":"Khu vực bảo vệ người cao tuổi được chỉ định bởi quy định bộ ngành chung của Bộ Hành chính & An toàn, Bộ Giao\nthông & Địa chính, Bộ Môi trường.","thirdChoice":"Khu vực bảo vệ người khuyết tật được chỉ định bởi quy định bộ ngành chung của Bộ Hành chính & An toàn, Bộ Phúc\nlợi & Y tế, Bộ Giao thông & Địa chính.","fourthChoice":"Khu vực bảo vệ người di chuyển khó khăn trong giao thông được chỉ định bởi quy định bộ ngành chung của Bộ\nHành chính & An toàn, Bộ Môi trường, Bộ Giao thông & Địa chính.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"293","index":293,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이통학버스 특별보호를 위한 운전자의 올바른 운행방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시 정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.","secondChoice":"어린이통학버스가 어린이가 하차하고자 점멸등을 표시할 때는 어린이 통학버스가 정차한 차로 외의 차로로 신속히 통행한다.","thirdChoice":"중앙선이 설치되지 아니한 도로인 경우 반대방향에서 진행하는 차는 기존 속도로 진행한다.","fourthChoice":"모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 경우라도 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지를 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제51조 2항(어린이통학버스의 특별보호) ① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시 정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시 정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스 보호 규정은 \"아이는 어디서든 튀어나올 수 있다\"는 단 하나의 원리에서 출발해요. 점멸등이 켜진 통학버스 근처에서는 같은 방향이든 반대 방향이든 일시정지 후 서행이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제51조. 편도 1차로면 중앙선을 넘어 아이가 건너올 가능성이 크기 때문에 반대 차로 차량까지 묶어두는 거예요. 정차 차로와 바로 옆 차로 둘 다 일시정지를 요구해요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"옆 차로니까 비켜 가면 되겠지\" — 옆 차로도 일시정지 필수\n- ③ 중앙선 없을수록 안전하다? — 정반대, 더 위험하니 더 멈춰야 함\n- ④ 표시 했어도 앞지르기 가능 — 표시 = 아이가 타고 있다, 앞지르기 절대 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 도로에서 반대 차로 차량은?\" → 중앙선이 있고 1차로가 아니니 반대 차로는 적용 제외, 같은 방향 옆 차로만 일시정지\n\n### 시험팁\n\n\"점멸등 = 무조건 일시정지 후 서행\"으로 끊어 읽고, 실제 운전에서는 통학버스가 보이면 차로 관계없이 속도부터 줄이는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조 제2항에 따라, 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 아이들이 버스 앞뒤로 갑자기 횡단할 수 있기 때문에 운전자의 시야 확보가 어려운 상황을 고려한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제51조 제1항에 따르면 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 옆 차로로 통행하는 차는 일시정지 후 서행해야 합니다. 신속히 통행하는 것은 아이들의 안전을 심각하게 위협하는 매우 위험한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제51조 제2항에 따라 중앙선이 설치되지 않은 도로에서도 반대방향에서 진행하는 차는 일시정지 후 서행해야 합니다. 중앙선이 없어 아이가 도로를 건널 가능성이 더 크기 때문입니다. 기존 속도로 주행해서는 안 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제51조 제3항은 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못하도록 명시하고 있습니다. 이는 어린이통학버스의 갑작스러운 정차나 아이들의 돌발 행동에 대비하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of driving considering the protection of school buses for children?","firstChoice":"If you are facing and approaching a school bus for children on a road with one lane in one direction, you must stop\nbefore reaching the bus, check that it is safe, and drive on slowly.","secondChoice":"If a school bus for children has switched on flashers indicating that children are getting off, you must take another lane\nand drive past the bus quickly.","thirdChoice":"If there is no centerline and you are facing and approaching a school bus for children, you must keep driving at the\nsame speed.","fourthChoice":"You can overtake a school bus for children, even if it has signs indicating that children are on board.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为对儿童校车进行特别保护，下列关于驾驶人驾驶方法的描述中正确的是？","firstChoice":"在单向一车道的道路上，对向车道的车辆驾驶人也必须在靠近儿童校车前停车让行，确认安全后缓慢行驶。","secondChoice":"儿童校车用闪烁灯示意儿童要下车时，应从儿童校车停车车道以外的车道上快速通行。","thirdChoice":"在未设有道路中心线的道路上，对向车道的车辆可按正常速度行驶。","fourthChoice":"即使已标示载有儿童或婴幼儿，所有车辆的驾驶人也可对在道路上行驶的儿童校车进行超车。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lưu thông nào là đúng của người lái xe để bảo vệ đặc biệt cho xe buýt đưa đón trẻ em đi học?","firstChoice":"Trên đường một chiều có 1 làn đường, người lái xe đang đi ở hướng đối diện cũng phải tạm dừng trước khi đến gần\nxe buýt đưa đón trẻ đi học để kiểm tra an toàn rồi lái xe chậm lại.","secondChoice":"Nếu xe buýt đưa đón trẻ em đi học bật đèn báo hiệu trẻ em đang lên xuống xe, bạn phải nhanh chóng đi qua bằng\nlàn đường không phải làn mà xe buýt đó đang dừng.","thirdChoice":"Nếu không có vạch phân cách giữa đường, xe đang đi ở hướng đối diện vẫn phải tiếp tục giữ nguyên tốc độ.","fourthChoice":"Tất cả các lái xe của mọi loại xe đều có thể vượt lên trước xe buýt đưa đón trẻ em đi học, ngay cả khi xe này đang\nbáo hiệu có trẻ em đang ở trên xe.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"294","index":294,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 어린이통학버스 신고에 관한 설명이다. 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이통학버스를 운영하려면 미리 한국도로교통공단에 신고하고 신고증명서를 발급받아야 한다.","secondChoice":"어린이통학버스는 원칙적으로 승차정원 9인승(어린이 1명을 승차정원 1인으로 본다) 이상의 자동차로 한다.","thirdChoice":"어린이통학버스 신고증명서가 헐어 못쓰게 되어 다시 신청하는 때에는 어린이통학버스 신고증명서 재교부신청서에 헐\n어 못쓰게 된 신고증명서를 첨부하여 제출하여야 한다.","fourthChoice":"어린이통학버스 신고증명서는 그 자동차의 앞면 창유리 좌측상단의 보기 쉬운 곳에 부착하여야 한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제52조(어린이통학버스의 신고 등) ①어린이통학버스를 운영하려는 자는 미리 관할 경찰서장에게 신고하고 신고증명서를 발급받아야 한다.\n도로교통법 시행규칙 제35조(어린이통학버스의 신고절차 등) ③어린이통학버스 신고증명서는 그 자동차의 앞면 창 유리 우측상단의 보기 쉬운 곳에 부착하여야 한다. ④어린이통학버스 신고증명서가 헐어 못쓰게 되어 다시 신청하는 때에는 어린이통학버스 신고증명서 재교부신청서에 헐어 못쓰게 된 신고증명서를 첨부하여 제출하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스 문제는 \"기관 이름\"과 \"방향\" 두 글자만 비틀어 함정을 까는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제52조 제1항은 신고처를 한국도로교통공단이 아니라 '관할 경찰서장'으로 못박고 있어요. 시행규칙 제35조 제3항상 신고증명서는 앞면 창유리 '우측' 상단이에요. 시행규칙 제34조에 따라 '9인승 이상, 어린이 1명=1인'이고, 제35조 제4항에 따라 헐어서 못 쓰게 된 증명서를 첨부해 재교부 신청할 수 있어요.\n\n그래서 답은 **2번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 한국도로교통공단 신고 — 신고처는 관할 경찰서장\n- ④ 좌측 상단 부착 — 우측 상단으로 통일\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이통학버스는 시·도경찰청장에게 신고한다\" → 오답 (관할 경찰서장)\n- \"신고증명서를 앞면 창유리 좌측 또는 우측에 부착한다\" → 오답 ('우측 상단' 한 곳)\n\n### 시험팁\n\n기관명과 좌·우 방향에 형광펜 긋듯 눈에 힘주고, 실제 운전 중 통학버스 우측 상단의 노란 증명서가 보이면 그게 정식 신고차량 표식이라고 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제52조 제1항에 따라 어린이통학버스를 운영하려는 사람은 미리 '관할 경찰서장'에게 신고하고 신고증명서를 발급받아야 합니다. 한국도로교통공단이 아닌 경찰서에서 신고 업무를 담당하는 것은 어린이의 안전과 직결되는 만큼 철저한 관리 감독을 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제34조에 따르면, 어린이통학버스는 원칙적으로 승차정원 9인승 이상의 자동차여야 합니다. 이때 어린이 1명은 승차정원 1명으로 계산됩니다. 이는 다수의 어린이를 안전하게 수송하고, 필요한 안전장치를 장착할 충분한 공간을 확보하기 위한 기준입니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제35조 제4항에 따라, 신고증명서가 헐어서 못 쓰게 되어 재교부를 신청할 때에는 기존의 헐어 못쓰게 된 신고증명서를 신청서에 첨부하여 제출해야 합니다. 이는 증명서의 중복 발급이나 오용을 방지하고 행정 절차의 정확성을 기하기 위한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제35조 제3항에 따르면, 어린이통학버스 신고증명서는 자동차 앞면 창유리의 '우측 상단' 보기 쉬운 곳에 부착해야 합니다. 좌측이 아닌 우측으로 위치를 통일하여 경찰관이나 다른 운전자들이 해당 차량이 정식 신고된 통학버스임을 쉽게 식별할 수 있도록 한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO correct statements regarding the registration of school buses for children?","firstChoice":"To operate a school bus, one must report to the Korea Road Traffic Authority beforehand and receive a report\ncertificate.","secondChoice":"A school bus for children must be a vehicle with maximum passenger capacity of nine or more (1 child is considered 1\npassenger).","thirdChoice":"If applying to renew the registration of a school bus for children because the old one needs to be replaced, one must\nsubmit the old registration together with the renewal form.","fourthChoice":"The registration certificate of a school bus for children must be attached in a place where it will be easily visible on the\ntop left side of the windows.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于儿童校车申报的说明中，正确的两项是？","firstChoice":"如想驾驶儿童校车，应提前向韩国道路交通公团申报，并获得申报证明。","secondChoice":"儿童校车原则上是指核载人数为9人（1名儿童视为1名核载人员）以上的机动车。","thirdChoice":"儿童校车的申报证明书因破旧无法使用而需要重新申领时, 应当一并提交儿童校车申报证明书重新办理申请书和破旧到无法使\n用的申报证明书。","fourthChoice":"儿童校车申报证明书应粘贴在该车辆前车窗左上方容易被看到的地方。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào dưới đây giải thích đúng về việc đăng ký xe buýt đưa đón học sinh theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Nếu muốn điều khiển xe đưa đón trẻ em, phải khai báo trước lên Cơ quan Giao thông đường bộ Hàn Quốc và xin\ncấp Giấy chứng nhận khai báo.","secondChoice":"Về nguyên tắc, xe buýt đưa đón học sinh phải là xe ô tô có khả năng chở từ 9 hành khách trở lên (1 trẻ em được coi\nlà 1 hành khách đi xe).","thirdChoice":"Khi đăng ký lại vì giấy đăng ký xe buýt đưa đón học sinh bị rách không thể sử dụng được, phải nộp kèm chứng nhận\nđăng ký đã rách không thể sử dụng cùng đơn đăng ký xin cấp lại giấy đăng ký xe buýt đưa đón học sinh.","fourthChoice":"Giấy đăng ký xe buýt đưa đón học sinh phải dán ở nơi dễ nhìn, phía trên bên trái cửa kính xe ô tô ở mặt trước của\nxe ô tô đó.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"295","index":295,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이통학버스 운전자가 영유아를 승하차하는 방법으로 바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"영유아가 승차하고 있는 경우에는 점멸등 장치를 작동하여 안전을 확보하여야 한다.","secondChoice":"교통이 혼잡한 경우 점멸등을 잠시 끄고 영유아를 승차시킨다.","thirdChoice":"영유아를 어린이통학버스 주변에 내려주고 바로 출발한다.","fourthChoice":"어린이 보호구역에서는 좌석안전띠를 매지 않아도 된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제53조(어린이통학버스 운전자 및 운영자 등의 의무) ①어린이통학버스를 운전하는 사람은 어린이나 영유아가 타고 내리는 경우에만 점멸등 등의 장치를 작동하여야 하며, 어린이나 영유아를 태우고 운행 중인 경우에만 제51조제3항에 따른 표시를 하여야 한다.\n② 어린이통학버스를 운전하는 사람은 어린이나 영유아가 어린이통학버스를 탈 때에는 승차한 모든 어린이나 영유 아가 좌석안전띠를 매도록 한 후에 출발하여야 하며, 내릴 때에는 보도나 길가장자리구역 등 자동차로부터 안전한 장소에 도착한 것을 확인한 후에 출발하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스의 모든 의무는 \"타고 내리는 그 순간이 가장 위험하다\"는 단 하나의 원리에서 출발해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제53조는 그 순간을 두 가지 방식으로 보호하는데, 하나는 '바깥에 알리기'(점멸등 작동)이고 다른 하나는 '안을 확인하기'(안전띠 착용 후 출발, 안전 장소 도착 확인 후 출발)예요.\n\n그래서 답은 **1번 (점멸등 작동)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 혼잡할 때 점멸등 끈다 — 혼잡할수록 더 필요\n- ③ 안전 장소 확인 없이 바로 출발 — 도착 확인이 의무\n- ④ 안전띠 의무를 장소로 면제 — 의무 면제 표현은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이통학버스가 어린이를 태우고 운행 중일 때 표시판을 부착해야 한다\" → 맞음\n- \"어린이가 안전한 장소에 도착했는지 확인 후 출발한다\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n'바로 출발', '잠시 끄고', '~해도 된다' 같은 의무 면제 표현이 보이면 바로 오답으로 거르시고, 실제 운행에서는 점멸등 켠 어린이통학버스를 만나면 추월 금지·일시정지가 원칙이라는 것까지 함께 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제53조 제1항에 따라, 어린이통학버스 운전자는 어린이나 영유아가 '타고 내리는 경우'에 점멸등 등의 장치를 작동해야 합니다. 이는 주변 운전자들에게 어린이 보호 상황임을 알려 안전 조치를 유도하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 교통이 혼잡할수록 점멸등 작동은 더욱 중요합니다. 점멸등은 다른 운전자에게 어린이 승하차 상황을 명확히 알려 사고를 예방하는 필수적인 안전 장치이므로, 도로교통법 제53조 제1항에 따라 임의로 소등해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제53조 제2항에 따르면, 운전자는 영유아가 안전한 장소에 도착한 것을 '확인한 후'에 출발해야 합니다. 바로 출발하는 것은 하차한 어린이를 미처 보지 못하고 발생하는 안타까운 사고의 원인이 될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제53조 제2항에 따라, 승차한 '모든' 영유아는 좌석안전띠를 매야 합니다. 어린이 보호구역 등 장소와 상관없이, 차량 출발 전 안전띠 착용 확인은 운전자의 가장 기본적인 의무 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of facilitating the safe boarding and disembarking of a child for a\ndriver operating a school bus for children?","firstChoice":"Flashers must be used to ensure safety while the child is boarding the vehicle.","secondChoice":"If traffic is congested, turn off the flashers momentarily and allow the child to board.","thirdChoice":"Drop off children around the school bus and leave immediately.","fourthChoice":"Fastening a seatbelt is not required in a school zone.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"儿童校车的驾驶人，在婴幼儿上下车时采取的正确方法是？","firstChoice":"婴幼儿上车时，应开启警示灯装置，确保安全。","secondChoice":"在交通拥挤时，可暂时关闭警示灯，让婴幼儿上车。","thirdChoice":"让婴幼儿在儿童校车旁边下车并立刻开走。","fourthChoice":"在儿童保护区可以不系安全带。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là đúng mà người lái xe buýt đưa đón học sinh cho trẻ nhỏ lên xuống xe?","firstChoice":"Trường hợp trẻ nhỏ đang lên xe phải bật đèn hiệu và đảm bảo an toàn.","secondChoice":"Trường hợp giao thông phức tạp, tạm thời tắt đèn hiệu rồi cho trẻ lên xe.","thirdChoice":"Cho trẻ em xuống quanh xe buýt đưa đón học sinh rồi khởi hành luôn.","fourthChoice":"Ở khu vực bảo vệ trẻ em không cần thắt dây an toàn ở ghế ngồi cũng được.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"296","index":296,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역에 대한 설명으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주차금지위반에 대한 범칙금은 노인보호구역과 같다.","secondChoice":"어린이 보호구역 내에는 서행표시를 설치할 수 있다.","thirdChoice":"어린이 보호구역 내에는 주정차가 금지된다.","fourthChoice":"어린이를 다치게 한 교통사고가 발생하면 합의여부와 관계없이 형사처벌을 받는다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 도로교통법 시행규칙 제93조 제2항 관련 [별표 10]\n② 도로교통법 시행규칙 [별표 6] 520\n③ 도로교통법 제32조 제8호 어린이 보호구역에는 주정차가 금지되어 있다.\n④ 교통사고처리특례법 제3조 제2항 단서 어린이 보호구역내에서 사고가 발생했다면 합의여부와 관계없이 형사처 벌을 받는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역의 처벌·범칙금은 항상 노인 보호구역보다 무겁다는 것이 핵심 원리예요. 보기 1번이 '주차금지 위반 범칙금이 노인보호구역과 같다'고 단정한 순간 의심해야 하는 이유가 여기 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법령은 보호 대상의 취약성에 따라 가중 폭을 달리 두는데, 어린이는 사고 시 피해가 가장 크기 때문에 같은 위반이라도 노인 보호구역의 약 두 배 수준으로 범칙금이 책정돼 있어요.\n\n그래서 답은 **1번 (틀린 설명)**이에요.\n\n### 오답 분석 (나머지는 맞는 설명)\n\n- ② 서행표시 설치 가능 — 맞음\n- ③ 주정차 금지 — 맞음\n- ④ 어린이 교통사고는 12대 중과실, 합의해도 형사처벌 — 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역과 노인 보호구역의 속도위반 범칙금이 동일하다' → X. 어린이가 항상 더 무겁다\n\n### 시험팁\n\n어린이가 항상 더 무겁다는 한 줄만 쥐고 계시고, 실제 운전에서는 시속 30km 표지가 보이면 어느 구역이든 일단 감속하시는 게 가장 안전한 선택이에요.","firstChoiceExplanation":"바르지 않은 설명입니다. 어린이 보호구역 내 주정차 위반 범칙금(승용차 기준 12만 원)은 노인·장애인 보호구역(8만 원)보다 더 높습니다. 이는 어린이의 안전을 최우선으로 고려한 가중처벌 규정입니다. (도로교통법 시행령 제93조 제2항 [별표 10])","secondChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 어린이 보호구역 내에서는 운전자의 서행을 유도하기 위해 도로교통법 시행규칙에 따라 '서행' 안전표지(520)를 설치할 수 있습니다. 이는 어린이의 갑작스러운 움직임에 대비하기 위함입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 6])","thirdChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 제32조 제8호에 따라 어린이 보호구역 전체는 주정차 금지 구역으로 지정되어 있습니다. 불법 주정차 차량이 어린이의 시야를 가리거나 갑작스러운 출현에 대처하기 어렵게 만들기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 일명 '민식이법'으로, 어린이 보호구역에서 안전운전 의무를 위반하여 만 13세 미만 어린이를 다치게 한 경우, 12대 중과실에 해당하여 피해자와의 합의나 보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌 대상이 됩니다. (교통사고처리 특례법 제3조 제2항)","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about school zones?","firstChoice":"The traffic penalty for a parking violation is the same as that for the silver zone.","secondChoice":"A \"slow\" sign can be installed in school zones.","thirdChoice":"Parking and stopping are prohibited within a school zone.","fourthChoice":"One will face a criminal penalty for causing an accident that leaves a child injured, regardless of any settlements.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于儿童保护区的说法中，错误的是？","firstChoice":"违规停车罚款与老年人保护区违规罚款相同。","secondChoice":"在儿童保护区内可以设置慢行标志。","thirdChoice":"儿童保护区内禁止停车。","fourthChoice":"发生致使儿童受伤的交通事故时，无论是否达成和解，都将处以刑事处罚。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về khu vực bảo vệ trẻ em theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Tiền phạt đối với hành vi vi phạm đỗ xe cũng giống với khu vực bảo vệ người cao tuổi.","secondChoice":"Biển báo \"đi chậm\" có thể được lắp đặt trong khu vực bảo vệ trẻ em.","thirdChoice":"Cấm đỗ và dừng xe trong khu vực bảo vệ trẻ em.","fourthChoice":"Bạn có thể bị xử phạt hình sự nếu gây tai nạn làm trẻ em bị thương, bất kể mọi hình thức thỏa thuận.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"297","index":297,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"어린이 보호구역에서 어린이가 영유아를 동반하여 함께 횡단하고 있다. 운전자의 올바른 주행방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이와 영유아 보호를 위해 일시정지하였다.","secondChoice":"어린이가 영유아 보호하면서 횡단하고 있으므로 서행하였다.","thirdChoice":"어린이와 영유아가 아직 반대편 차로 쪽에 있어 신속히 주행하였다.","fourthChoice":"어린이와 영유아는 걸음이 느리므로 안전거리를 두고 옆으로 피하여 주행하였다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"횡단보행자의 안전을 위해 일시 정지하여 횡단이 종료되면 주행한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 횡단보도에서는 '서행'이 아니라 '일시정지'가 원칙이에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 보기 2번 때문이에요. \"영유아를 보호하면서 횡단 중이니 서행했다\"가 얼핏 배려 깊은 운전처럼 들리거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조는 횡단보도를 건너거나 건너려는 보행자가 있을 때 운전자에게 '일시정지' 의무를 부과해요. 서행은 보행자가 없을 때 보호구역을 지나는 기본 속도 개념이고, 보행자가 실제로 건너는 중이라면 바퀴를 멈춰야 한다는 게 핵심이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ '반대편 차로니까 괜찮다' — 거리 감각에 속음\n- ④ '피해서 가면 배려' — 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- \"횡단보도 앞에 시각장애인이 흰 지팡이를 들고 서 있다\" → 일시정지\n- \"신호 없는 횡단보도에 보행자가 진입했다\" → 일시정지\n- 보행자가 보도 위에 발을 올린 순간 = 멈춤\n\n### 시험팁\n\n'서행/피해서/신속히' 같은 단어가 보이면 바로 지우고, 실제 운전에서도 보호구역 횡단보도는 무조건 정지선에서 멈추는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 운전자는 횡단보도를 건너는 보행자가 있을 때 일시정지해야 합니다. 특히 어린이 보호구역에서는 보행자 보호 의무가 더욱 강화되므로, 어린이가 안전하게 횡단하도록 일시정지하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법은 어린이 보호구역 내 횡단보도에서 보행자 보호를 위해 '서행'이 아닌 '일시정지'를 명시하고 있습니다. 서행만으로는 어린이의 갑작스러운 움직임에 대처하기 어려워 사고 위험이 높으므로, 완전히 정지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 보행자 보호 의무를 정면으로 위반하는 매우 위험한 행동입니다. 보행자가 횡단보도를 건너기 시작했다면 반대편 차로에 있더라도 언제든 돌발 상황이 발생할 수 있으므로, 운전자는 보행자가 안전하게 횡단을 마칠 때까지 기다려야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단하는 보행자를 피해서 주행하는 것은 보행자의 예측을 벗어난 행동으로 사고를 유발할 수 있습니다. 법규에 따라 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단을 완료한 후 통과하는 것이 올바른 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A child crosses a street in a school zone with an infant. Which of the following is the correct driving behavior?","firstChoice":"Stop temporarily to protect children and infants.","secondChoice":"Slow down as a child crosses the street while protecting the infant.","thirdChoice":"Drive fast as the child and infant are on the opposite side of the road.","fourthChoice":"Since children and infants walk slowly, keep a safe distance and drive while avoiding them.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"遇到儿童带着婴幼儿在儿童保护区横过马路的情况时，下列选项中，驾驶人的正确行驶方法是？","firstChoice":"为了保护儿童和婴幼儿，停车让行。","secondChoice":"因为是儿童保护着婴幼儿横过马路，所以缓慢行驶。","thirdChoice":"儿童和婴幼儿还处在对向车道的位置，所以迅速通过。","fourthChoice":"因为儿童和婴幼儿行走缓慢，所以与之保持安全距离，避开行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong khu vực bảo vệ trẻ em có thiếu nhi đi cùng với trẻ nhỏ băng qua đường. Cách nào là cách lưu thông\nđúng của người lái xe?","firstChoice":"Tạm dừng xe để bảo vệ thiếu nhi và trẻ nhỏ.","secondChoice":"Vì em thiếu nhi đang vừa bảo vệ em bé vừa sang đường nên người lái xe đi chậm lại.","thirdChoice":"Vì thiếu nhi và trẻ nhỏ vẫn đang ở phía làn đường đối diện nên đi nhanh qua.","fourthChoice":"Vì bước chân của thiếu nhi và trẻ nhỏ chậm nên phải giữ khoảng cách an toàn và tránh sang bên cạnh để lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"298","index":298,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 어린이 보호구역과 관련된 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이가 무단횡단을 하다가 교통사고가 발생한 경우 운전자의 모든 책임은 면제된다.","secondChoice":"자전거 운전자가 운전 중 어린이를 충격하는 경우 자전거는 차마가 아니므로 민사책임만 존재한다.","thirdChoice":"차도로 갑자기 뛰어드는 어린이를 보면 서행하지 말고 일시정지한다.","fourthChoice":"경찰서장은 자동차등의 통행속도를 시속 50킬로미터 이내로 지정할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"일시 정지하여야 하며, 보행자의 안전 확보가 우선이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역의 핵심 원리는 딱 하나, \"어린이 앞에서는 서행이 아니라 일시정지\"예요.\n\n### 근거\n\n> 서행은 멈출 준비만 한 상태고, 일시정지는 바퀴가 완전히 멈춘 상태예요. 어린이는 행동 예측이 불가능하니 법은 더 강한 쪽을 요구하는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번 (서행하지 말고 일시정지)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 무단횡단이면 운전자 책임 면제 — 보호구역에서는 운전자에게 높은 주의의무 부과(민식이법)\n- ② 자전거니까 경미 — 자전거도 '차마'(제2조)에 해당해 형사책임 따라옴\n- ④ 50km — 도로 일반 제한속도와 헷갈리게 만든 함정. 보호구역은 30km 이내(제12조)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보호구역 횡단보도 앞 신호 없는 곳에서는?\" → 일시정지\n- \"시각장애인이 흰지팡이를 들고 도로를 건널 때?\" → 일시정지\n\n### 시험팁\n\n'어린이+갑자기' 키워드가 보이면 무조건 일시정지를 찍으시고, 실제 운전에서도 스쿨존 진입 순간 발을 가속페달에서 브레이크 위로 옮겨두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"어린이 보호구역 내에서는 운전자에게 높은 수준의 주의 의무가 부과됩니다. 어린이가 무단횡단을 하더라도 운전자의 책임이 완전히 면제되지는 않으며, 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(민식이법)에 따라 처벌이 가중될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제2조 제17호에 따라 자전거는 '차'에 해당하며 '차마'로 분류됩니다. 따라서 자전거 운전 중 교통사고가 발생하면 민사 책임뿐만 아니라 교통사고처리 특례법에 따른 형사 책임도 발생할 수 있으므로, 항상 안전에 유의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이 보호구역에서는 언제든 어린이가 갑자기 나타날 수 있음을 예상하고 운전해야 합니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 보행자 안전을 최우선으로 규정하며, 차도로 뛰어드는 어린이를 발견 시 서행만으로는 부족하고 즉시 일시정지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제12조 제1항에 따르면, 어린이 보호구역 내 자동차등의 통행속도는 시속 30킬로미터 이내로 제한해야 합니다. 경찰서장이 속도를 지정할 수는 있지만, 그 상한선은 시속 30킬로미터이므로 시속 50킬로미터로 지정할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is correct regarding school zones?","firstChoice":"If a car accident occurs while a child is jaywalking, the driver is exempted from all liability.","secondChoice":"If a cyclist hits a child while driving, only civil liability exists as a bicycle is not a vehicle.","thirdChoice":"Upon seeing a child suddenly running onto the road, stop the vehicle instead of reducing the speed.","fourthChoice":"The chief of a police station may set the speed limit of a vehicle at 50km or less per hour.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于《道路交通法》规定的儿童保护区的说明中正确的是？","firstChoice":"因儿童横穿马路发生交通事故的，免除驾驶人的全部责任。","secondChoice":"自行车驾驶人在驾驶过程中如果碰撞儿童，由于自行车不属于车辆，因此仅负有民事责任。","thirdChoice":"看到有儿童突然跑进车道，不能只缓慢行驶，而是要停车让行。","fourthChoice":"警察署署长可以将机动车等的行驶速度规定在时速50公里以内。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng liên quan đến khu vực bảo vệ trẻ em theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trường hợp xảy ra tai nạn giao thông do trẻ em băng qua đường không đúng nơi quy định thì lái xe được miễn toàn\nbộ trách nhiệm.","secondChoice":"Trường hợp người đi xe đạp va vào trẻ em khi đang đi xe thì chỉ tồn tại trách nhiệm dân sự vì xe đạp không phải là\nxe cơ giới.","thirdChoice":"Nếu nhìn thấy trẻ em bất ngờ chạy vào làn đường thì không được đi chậm mà phải tạm dừng.","fourthChoice":"Giám đốc Sở Cảnh sát có thể chỉ định tốc độ lưu thông của xe ô tô trong phạm vi 50 km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"299","index":299,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"어린이 보호구역에 대한 설명과 주행방법이다. 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 보호를 위해 필요한 경우 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있고 통행할 때는 항상 제한속도 이내로\n서행한다.","secondChoice":"어린이 보호구역 내 속도제한의 대상은 자동차, 원동기장치자전거, 노면전차이며 어린이가 횡단하는 경우 일시정지한다.","thirdChoice":"대안학교나 외국인학교의 주변도로는 어린이 보호구역 지정 대상이 아니므로 횡단보도가 아닌 곳에서 어린이가 횡단하는 경우 서행한다.","fourthChoice":"어린이 보호구역에 속도 제한 및 횡단보도에 관한 안전표지를 우선적으로 설치할 수 있으며 어린이가 중앙선 부근에 서 있는 경우 서행한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정·해제 및 관리) 제1항 : 시장등은 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위하여 필요하다고 인정하는 경우 자동차등과 노면전차의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다. 제4호 : 외국인학교, 대안학교도 어린이 보호구역으로 지정할 수 있다. 제5항 제2호 : 어린이 보호구역에 어린이의 안전을 위하여 속도제한 및 횡단보도에 관한 안전표지를 우선적으로 설치할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 문제의 핵심은 \"어린이가 횡단하려 하면 서행이 아니라 일시정지\"라는 단 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> ④의 앞부분 \"속도제한·횡단보도 안전표지를 우선 설치\"는 도로교통법 제12조 제5항 그대로 맞지만, 뒷부분 \"어린이가 중앙선 부근에 서 있는 경우 서행\"이 함정이에요. 제12조 제3항은 어린이가 횡단하는 상황에서 일시정지를 요구해요. 중앙선 부근에 서 있다는 건 이미 횡단 중이라는 뜻이라 서행이 아니라 멈춰야 해요. ③도 앞부분 \"대안학교·외국인학교는 보호구역 대상 아님\"이 이미 틀려요(같은 조 제1항 제4호).\n\n그래서 답은 **1번·2번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보호구역에서 어린이가 도로 가장자리에 서 있을 때 어떻게 하나?\" → 일시정지\n- 횡단 의사가 보이는 순간 서행이 아니라 정지로 점프\n\n### 시험팁\n\n'서행/일시정지'가 같이 나오면 어린이 관련은 무조건 일시정지 쪽으로, 실제 운전에서도 스쿨존 가장자리에 아이가 보이면 발을 브레이크로 옮기는 습관을 들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조 제1항에 따라 시장 등은 어린이 보호구역 내 자동차 등의 통행속도를 시속 30km 이내로 제한할 수 있습니다. 운전자는 이 제한속도를 준수하며, 어린이의 돌발 행동에 대비해 항상 서행해야 할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이 보호구역에서의 속도 제한 대상은 도로교통법 제12조 제1항에 명시된 '자동차등과 노면전차'로 자동차, 원동기장치자전거를 포함합니다. 또한, 같은 조항에 따라 횡단보도에 신호기가 없더라도 어린이가 횡단할 때는 반드시 일시정지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제12조 제1항 제4호는 어린이 보호구역 지정 대상에 '대안학교'와 '외국인학교'를 명확히 포함하고 있습니다. 따라서 이러한 학교 주변 도로도 어린이 보호구역으로 지정될 수 있으며, 운전자는 동일한 보호 의무를 가집니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 전반부의 '안전표지를 우선적으로 설치할 수 있다'는 내용은 도로교통법 제12조 제5항에 따라 맞는 설명입니다. 하지만 후반부 '어린이가 중앙선 부근에 서 있는 경우 서행한다'는 부분이 틀렸습니다. 어린이가 횡단하려 할 때는 서행이 아닌 '일시정지' 해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are true about school zones and driving in these zones? (Select TWO)","firstChoice":"A school zone may limit the vehicle speed to 30 km/h if necessary to ensure children's safety. Drivers must observe the\nspeed limit when driving in a school zone.","secondChoice":"In a school zone, drivers of motor vehicles, motorcycles, and trams must observe the speed limit and come to a full\nstop when children are crossing.","thirdChoice":"Roads near alternative or international schools are not designated as school zones; therefore, drivers must slow down\nwhen driving in these areas as children may be jaywalking.","fourthChoice":"Speed limit and pedestrian crossing signs can be placed with priority in school zones. Drivers must slow down when a\nchild is standing by the centerline.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于儿童保护区的说法和驾驶方法中，正确的两项是？","firstChoice":"为了保护儿童，在必要时可以将通行车速限制在30公里/小时以下，且在通行时持续保持限速以内的车速慢行。","secondChoice":"在儿童保护区域内限速的对象为机动车、电动自行车、有轨电车，且在儿童横过道路时应当停车让行。","thirdChoice":"代案学校和外国人学校的周边道路不是儿童保护区指定对象，因此在不是人行横道的地方有儿童横过道路时，车应当慢行。","fourthChoice":"儿童保护区的限速和人行横道相关安全标志可以优先设置，且儿童站在中心线附近时，车应当慢行。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là giải thích và cách lưu thông ở khu vực bảo vệ trẻ em. Hai nội dung nào đúng?","firstChoice":"Trường hợp cần bảo vệ trẻ em, có thể giới hạn tốc độ lưu thông tối đa là 30 km/giờ và khi lưu thông, luôn phải đi\nchậm trong tốc độ giới hạn.","secondChoice":"Đối tượng bị giới hạn tốc độ trong khu vực bảo vệ trẻ em bao gồm xe ô tô, xe đạp điện, xe điện mặt đất và phải tạm\ndừng khi có trẻ em băng qua đường.","thirdChoice":"Xung quanh trường học đặc biệt hoặc trường dành cho người nước ngoài không phải là đối tượng chỉ định khu vực\nbảo vệ trẻ em, nên nếu có trẻ qua đường ở nơi không có vạch sang đường thì chỉ cần đi chậm lại.","fourthChoice":"Ưu tiên giới hạn tốc độ và lắp đặt biển báo an toàn báo hiệu vạch sang đường ở khu vực bảo vệ trẻ em, khi có trẻ\nđang đứng ở xung quanh vạch phân cách giữa đường thì phải đi chậm lại.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"300","index":300,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 어린이통학버스 특별보호의무 위반에 해당하지 않는 것은? (편도 1차로 도로 경우)","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이나 영유아가 내리는 중 일시정지하지 않고 그대로 통과한 경우","secondChoice":"반대방향에서 진행하는 차의 운전자가 어린이통학버스에 이르기 전에 서행하여 진행한 경우","thirdChoice":"운전자가 어린이나 영유아를 안전하게 승하차 시키는 중 경음기를 울리고 진행한 경우","fourthChoice":"어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르기 하지 않는 경우","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제51조(어린이통학버스의 특별보호)\n① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다\n② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.\n③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞 지르지 못한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"열쇠는 \"일시정지 후 서행\"이라는 2단 동작이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제51조는 점멸등을 켠 어린이통학버스 옆이나 반대방향을 지날 때 무조건 ①멈춰서 안전을 확인하고 ②그다음 서행하라고 정해뒀어요. 제3항은 \"표시된 통학버스를 앞지르지 못한다\"고 규정해요.\n\n그래서 답은 **4번 (위반 아님)**이에요. 제3항을 그대로 지킨 행동이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 일시정지 아예 안 함 — 위반\n- ② 서행만 — 일시정지를 건너뛰고 바로 서행한 것 자체가 위반\n- ③ 승하차 중 경적까지 — 명백한 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 도로에서 통학버스 옆 차로를 서행만 하고 지나갔다\" → 위반 (일시정지 빠짐)\n- \"어린이가 다 내린 뒤 점멸등이 꺼진 버스를 앞질렀다\" → 위반 아님\n\n### 시험팁\n\n통학버스 보기를 보면 \"일시정지 → 서행 → 앞지르기 금지\" 3단 체크리스트를 떠올리시고, 실제 운전에서도 노란 버스 점멸등이 보이면 일단 멈춘다는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"어린이통학버스에서 아이가 내리는 중 일시정지 없이 통과하면 보호의무 위반(도로교통법 제33조의2).","secondChoiceExplanation":"반대방향 차량도 버스에 이르기 전 서행해야 하나, 이미 서행 진행한 경우 위반 아님. 하지만 문제상 위반 해당.","thirdChoiceExplanation":"승하차 중 경음기 울리며 진행은 특별보호 위반(도로교통법 제33조의2 제1항).","fourthChoiceExplanation":"표시된 어린이통학버스를 앞지르지 않는 것은 의무 준수로 위반에 해당하지 않음(정답).","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a violation of the special protection duty for school buses (on a one-lane road)?","firstChoice":"Passing through without stopping when children or toddlers are getting off.","secondChoice":"Slowing down and passing through before reaching the bus, when approaching from the opposite direction.","thirdChoice":"Blowing the horn and passing through while children or toddlers are getting on or off.","fourthChoice":"Not overtaking a school bus displaying the child transport sign while driving.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下哪项不属于违儿童校车上下客时的机动车让行规定？（单向一车道路况）","firstChoice":"儿童或婴幼儿下车中未临时停车而直接通过。","secondChoice":"反方向驶来的车辆驾驶人在到达儿童校车前减速行驶。","thirdChoice":"在儿童或婴幼儿上下车中鸣喇叭继续行驶。","fourthChoice":"不得超越悬挂有“载有儿童”标志的儿童校车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây không thuộc hành vi vi phạm nghĩa vụ bảo vệ đặc biệt đối với xe buýt đưa đón trẻ em?\n(Trường hợp đường một chiều một làn)","firstChoice":"Vượt không tạm dừng khi trẻ em hoặc trẻ sơ sinh đang xuống xe.","secondChoice":"Vượt chậm khi tài xế của xe đi từ hướng ngược chiều đến chỗ xe buýt đưa đón trẻ em.","thirdChoice":"Vừa bấm còi vừa vượt khi trẻ em hoặc trẻ sơ sinh đang lên xuống xe an toàn.","fourthChoice":"Không vượt qua xe buýt đưa đón trẻ em đang lưu thông trên đường trong trạng thái có biển báo chở trẻ em hoặc\ntrẻ sơ sinh.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"301","index":301,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 영유아 및 어린이에 대한 규정 및 어린이통학버스 운전자의 의무에 대한 설명으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이는 13세 이하의 사람을 의미하며, 어린이가 타고 내릴 때에는 반드시 안전을 확인한 후 출발한다.","secondChoice":"출발하기 전 영유아를 제외한 모든 어린이가 좌석안전띠를 매도록 한 후 출발하여야 한다.","thirdChoice":"어린이가 내릴 때에는 어린이가 요구하는 장소에 안전하게 내려준 후 출발하여야 한다.","fourthChoice":"영유아는 6세 미만의 사람을 의미하며, 영유아가 타고 내리는 경우에도 점멸등 등의 장치를 작동해야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제53조(어린이통학버스 운전자 및 운영자의 의무) 어린이통학버스를 운전하는 사람은 어린이나 영유아가 타고 내리는 경우에만 점멸등 등의 장치를 작동하여야 하며, 어린이나 영유아를 태우고 운행 중인 경우에만 도로교통법 제51조제3항에 따른 표시를 하여야 한다. 제2항 : 어린이나 영유아가 내릴 때에는 보도나 길가장자리구역 등 자동차로부터 안전한 장소에 도착한 것을 확인한 후 출발하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 보기 속 단어 딱 한두 개가 바뀌어 있다는 점이에요. 도로교통법은 \"이하·미만\", \"요구한 장소·안전한 장소\", \"영유아 포함·제외\" 같은 표현을 정확히 구분해서 써요.\n\n### 근거\n\n> 1번은 어린이를 \"13세 이하\"라고 했는데 도로교통법 제2조에 따르면 \"13세 미만\"이 맞아요. 2번은 좌석안전띠 대상에서 영유아를 빼버렸는데, 제53조 제2항은 영유아도 포함해 모두 매도록 규정해요. 3번은 \"어린이가 요구하는 장소\"가 함정인데, 법은 운전자가 보도·길가장자리 등 안전한 장소를 확인하고 내려주도록 정하고 있어요.\n\n그래서 답은 **4번 (영유아 6세 미만, 점멸등 작동)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인은 65세 이하이다\" → \"이하/미만\"부터 의심\n- \"보호자가 동승하지 않아도 된다\" → 단어 하나만 보면 바로 걸러짐\n\n### 시험팁\n\n숫자·조사·\"~제외\"라는 단어에 동그라미를 치면서 읽고, 실제 운행에서는 아이가 내린 뒤 인도에 발이 닿은 걸 눈으로 확인한 다음 출발하는 습관을 들이면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제23호의2에 따르면 '어린이'는 13세 '미만'의 사람입니다. 또한 동법 제53조 제2항에 따라, 운전자는 어린이가 안전한 장소에 '도착한 것을 확인한 후' 출발해야 하므로 설명이 부족합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제53조 제2항에 따라, 어린이통학버스 운전자는 출발하기 전 차에 타고 있는 '어린이나 영유아' 모두가 좌석안전띠를 매도록 해야 합니다. 영유아를 안전띠 착용 의무에서 제외하는 것은 매우 위험하며 법규에도 위배됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제53조 제2항에 따르면, 운전자는 어린이가 내릴 때 보도나 길가장자리구역 등 자동차로부터 '안전한 장소'에 도착한 것을 확인한 후에 출발해야 합니다. 어린이가 요구하는 장소가 아닌 운전자가 안전하다고 판단한 장소에 내려주어야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제24호는 '영유아'를 6세 미만의 사람으로 정의합니다. 또한 동법 제53조 제1항에 따라 어린이통학버스 운전자는 어린이나 영유아가 타고 내릴 때 점멸등 등의 장치를 작동해야 한다고 명시되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is true about a child and an infant and the\nresponsibilities of a school bus driver?","firstChoice":"Those 13 years old or below are considered children, and a school bus driver must ensure safety when children are\ngetting on and off the bus.","secondChoice":"A school bus driver must make sure that all children, except infants, have put on their seat belts prior to departure.","thirdChoice":"A school bus driver must safely drop off a child at the destination demanded by the child.","fourthChoice":"Those who are below 6 years old are considered infants, and a school bus driver must turn on the hazard lights when\nan infant is getting on and off the bus.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于婴幼儿和儿童的规定和儿童校车驾驶人义务的说法中，正确的是？","firstChoice":"儿童指13岁以下者，在儿童上下车时，一定要确认儿童的安全后再出发。","secondChoice":"在出发前，应当先确认除婴幼儿外的所有儿童都已佩戴好座椅安全带。","thirdChoice":"儿童下车时，应当在儿童要求的场所，将儿童安全地送下车后再出发。","fourthChoice":"婴幼儿指未满6岁者，在婴幼儿上下车时，应当打开危险报警闪光灯等装置。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về quy định đối với thiếu nhi & trẻ nhỏ và nghĩa vụ của người lái xe buýt đưa đón trẻ\ntheo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Thiếu nhi là trẻ từ 13 tuổi trở xuống, khi có thiếu nhi lên xuống xe, bắt buộc phải kiểm tra an toàn rồi mới xuất phát.","secondChoice":"Trước khi xuất phát, trừ trẻ nhỏ dưới 6 tuổi thì tất cả trẻ em/thiếu nhi đều phải thắt dây an toàn rồi mới được xuất\nphát.","thirdChoice":"Khi có trẻ em/thiếu nhi xuống xe, phải cho trẻ xuống ở nơi trẻ yêu cầu một cách an toàn rồi mới xuất phát chạy tiếp.","fourthChoice":"Trẻ nhỏ là trẻ dưới 6 tuổi, khi có trẻ nhỏ lên xuống xe phải bật đèn hiệu.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"302","index":302,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이나 영유아가 타고 내리게 하기 위한 어린이통학버스에 장착된 황색 및 적색표시등의 작동방법에\n대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"정차할 때는 적색표시등을 점멸 작동하여야 한다.","secondChoice":"제동할 때는 적색표시등을 점멸 작동하여야 한다.","thirdChoice":"도로에 정지하려는 때에는 황색표시등을 점멸 작동하여야 한다.","fourthChoice":"주차할 때는 황색표시등과 적색표시등을 동시에 점멸 작동하여야 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조(등화에 대한 그 밖의 기준) 제4항 제5호 5. 도로에 정지하려고 하거나 출발하려고 하는 때에는 다음 각 목의 기준에 적합할 것 가. 도로에 정지하려는 때에는 황색표시등 또는 호박색표시등이 점멸되도록 운전자가 조작할 수 있어야 할 것 나. 가목의 점멸 이후 어린이의 승하차를 위한 승강구가 열릴 때에는 자동으로 적색표시등이 점멸될 것 다. 출발하기 위하여 승강구가 닫혔을 때에는 다시 자동으로 황색표시등 또는 호박색표시등이 점멸될 것 라. 다목의 점멸 시 적색표시등과 황색표시등 또는 호박색표시등이 동시에 점멸되지 아니할 것으로 교통법 제53조 제1항 ① 어린이통학버스를 운전하는 사람은 어린이나 영유아가 타고 내리는 경우에만 제51조제1항에 따른 점멸등 등의 장치를 작동하여야 하며, 어린이나 영유아를 태우고 운행 중인 경우에만 제51조제3항에 따른 표시를 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 하나예요. 황색은 \"예고\", 적색은 \"승하차 진행 중\". 외울 게 아니라 신호등 원리 그대로거든요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조 제4항 제5호에 따르면, 도로에 정지하려는 때 운전자가 황색표시등을 점멸시켜 뒤차에 \"곧 멈춥니다\"를 예고하고, 그 다음 승강구가 열리면 자동으로 적색이 점멸되어 \"지금 아이가 타고 내려요\"를 알리는 순서예요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·② — 적색을 일반 제동등이나 비상등으로 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- \"출발하려고 승강구를 닫는 순간 다시 점멸되는 등은?\" → 황색 (다시 \"예고\" 단계)\n- \"적색과 황색이 동시에 점멸되는가?\" → 같은 조항 라목에 따라 동시 점멸 금지\n\n### 시험팁\n\n황색=예고, 적색=승하차 중 두 단어만 잡으면 되고, 실제 도로에서 앞차의 황색 점멸을 보면 미리 감속해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 어린이통학버스의 적색표시등은 어린이가 타고 내리기 위해 승강구가 열릴 때 자동으로 점멸됩니다. 단순히 정차할 때가 아니라, 실제 승하차가 이루어질 때 작동하여 주변 차량의 정지를 유도합니다. (자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조제4항제5호 나목)","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 제동 시에는 브레이크등(제동등)이 점등됩니다. 어린이통학버스의 적색 점멸표시등은 제동과 무관하며, 어린이가 타고 내릴 때 작동하는 안전장치입니다. 이를 혼동하면 다른 운전자에게 큰 혼란을 줄 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이통학버스는 도로에 정지하여 어린이를 태우거나 내리게 하려는 경우, 미리 황색표시등을 점멸하여 뒤따르는 차에게 정지를 예고해야 합니다. 이는 주변 차량이 미리 감속하고 대비할 시간을 주기 위함입니다. (자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조제4항제5호 가목)","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 관련 법규는 적색표시등과 황색표시등이 동시에 점멸되지 않도록 규정하고 있습니다. 또한 이 표시등들은 어린이가 타고 내리는 특정 상황을 알리기 위한 것이지, 일반적인 주차 시에 사용하는 것이 아닙니다. (자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조제4항제5호 라목)","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is true about the operation of the yellow and red\nstrobe lights installed on a school bus for the purpose of allowing children or infants to get on or off the bus?","firstChoice":"The red indicator light(s) must be flashing when stopping the bus.","secondChoice":"The red indicator light(s) must be flashing when braking.","thirdChoice":"The yellow indicator light(s) must be flashing when attempting to stop on the road.","fourthChoice":"Both yellow and red indicator light(s) must be flashing when parking.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，为便于儿童或婴幼儿上下，在儿童校车上设置了黄色及红色指示灯，关于其打开方法的说明中\n正确的是？","firstChoice":"停车时应闪烁红灯。","secondChoice":"制动时应闪烁红灯。","thirdChoice":"准备在道路上停车时应闪烁黄灯。","fourthChoice":"驻车时应同时闪烁黄灯和红灯。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, giải thích nào là đúng về cách bật đèn tín hiệu vàng và đỏ gắn trên xe\nđưa đón học sinh khi có thiếu nhi và trẻ nhỏ lên xuống xe?","firstChoice":"Khi dừng xe, đèn báo màu đỏ phải nhấp nháy.","secondChoice":"Khi phanh, đèn báo màu đỏ phải nhấp nháy.","thirdChoice":"Khi muốn dừng xe trên đường, đèn báo màu vàng phải nhấp nháy.","fourthChoice":"Khi đỗ xe, đèn báo màu vàng và đèn báo màu đỏ phải đồng thời nhấp nháy.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"303","index":303,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역의 지정 대상의 근거가 되는 법률이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"유아교육법","secondChoice":"초․중등교육법","thirdChoice":"학원의 설립․운영 및 과외교습에 관한 법률","fourthChoice":"아동복지법","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조 에 유아교육법, 초․중등교육법, 학원의 설립․운영 및 과외교습에 관한 법률 등이 어린이 보호구 역의 지정 근거 법률로 명시되어 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"열쇠는 \"교육시설\"이라는 한 단어에 있어요. 어린이 보호구역은 어린이가 모이는 '시설 주변 도로'를 지정하는 제도라, 근거 법률도 그 시설을 규정하는 법이어야 한다는 점이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조는 보호구역 지정 대상을 ①유치원(유아교육법) ②초등학교·특수학교(초·중등교육법) ③어린이집(영유아보육법) ④학원(학원법) ⑤외국인학교·대안학교처럼 '아이들이 모이는 시설'로 한정해요. 아동복지법은 아동의 복지 전반을 다루는 법이라 특정 시설을 지정 단위로 쓰지 않거든요.\n\n그래서 답은 **4번 (아동복지법)**이에요. 근거가 아니에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인복지법이 노인보호구역 지정 근거가 되는가?\" → 맞음 (노인복지시설이라는 구체적 시설을 규정)\n- \"장애인복지법이 장애인 보호구역 근거인가?\" → 맞음\n- '시설을 규정하는 법인가'를 기준으로 보면 다 풀림\n\n### 시험팁\n\n보기에서 '○○복지법'이 나오면 그 법이 시설 단위를 규정하는지 떠올려보시고, 실제 운전에서는 학원 밀집지역도 어린이 보호구역임을 기억해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 「유아교육법」은 어린이 보호구역 지정의 명확한 법적 근거입니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정ㆍ해제 및 관리) 제1항 제1호에 따라 유치원 주변 도로를 어린이 보호구역으로 지정할 수 있습니다. 이는 교통 위험에 대한 인지 능력이 낮은 유아들을 보호하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 「초·중등교육법」은 어린이 보호구역 지정의 핵심 근거 법률 중 하나입니다. 도로교통법 제12조 제1항 제1호는 초등학교 및 특수학교를 지정 대상으로 명시하고 있습니다. 등하교 시간대 어린이들의 통행이 많은 학교 주변의 교통안전을 확보하는 것이 목적입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 「학원의 설립·운영 및 과외교습에 관한 법률」에 따른 학원 역시 어린이 보호구역 지정 대상입니다. 도로교통법 제12조 제1항 제3호에 근거하며, 방과 후 어린이들의 활동이 많은 학원가 주변의 교통사고 위험을 줄이기 위해 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정ㆍ해제 및 관리)는 보호구역 지정 대상으로 유치원, 초등학교, 학원 등을 명시하며 그 근거 법률로 유아교육법, 초·중등교육법 등을 규정하고 있습니다. 아동복지법은 직접적인 지정 근거 법률로 명시되어 있지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a law that is the basis for designating a school zone?","firstChoice":"Early Childhood Education Act","secondChoice":"Elementary and Secondary Education Act","thirdChoice":"Act on the Establishment and Operation of Private Teaching Institutes and Extracurricular Lessons","fourthChoice":"Child Welfare Act","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不可作为儿童保护区指定对象的法律根据的是？","firstChoice":"《幼儿教育法》","secondChoice":"《中小学教育法》","thirdChoice":"《教辅机构的设立、运营及课外辅导相关法律 》","fourthChoice":"《儿童福利法》","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, luật nào sau đây không phải là cơ sở để chỉ định khu vực bảo vệ trẻ em?","firstChoice":"Luật Giáo dục trẻ em","secondChoice":"Luật Giáo dục tiểu học - trung học","thirdChoice":"Pháp luật liên quan đến thành lập - vận hành trung tâm dạy thêm và giảng dạy ngoài giờ","fourthChoice":"Luật Phúc lợi trẻ em","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"304","index":304,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 어린이 보호구역에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"이곳에서의 교통사고는 교통사고처리특례법상 특례 적용 제외 사항에 해당될 수 있다.","secondChoice":"자동차등의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.","thirdChoice":"범칙금과 벌점은 일반도로의 3배이다.","fourthChoice":"주・정차가 금지된다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조 제1항, 교통사고처리특례법 제3조 제2항 제11호, 도로교통법 시행령 별표10 어린이 보호구역 및 노인 장애인보호구역에서의 범칙행위 및 범칙금액","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역의 범칙금·벌점 가중은 \"3배\"가 아니라 \"2배\"예요. 보기 ③이 함정인 이유는, 어린이 보호구역이 워낙 강력하게 보호되는 구역이라 \"3배쯤 되겠지\" 하는 심리적 가중이 자연스럽게 작동하기 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 「도로교통법 시행령」 별표10에 명시된 가중 배수는 오전 8시~오후 8시 사이 위반에 한해 일반도로의 2배예요.\n\n그래서 답은 **3번 (3배 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석 (나머지는 맞는 설명)\n\n- ① 12대 중과실 포함 — 교통사고처리특례법 제3조 제2항 제11호, 맞음\n- ② 시속 30km 이내 제한 — 도로교통법 제12조 제1항, 맞음\n- ④ 주·정차 전면 금지 — 2021년 개정 제32조, 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인·장애인 보호구역도 2배\" → 맞음\n- \"어린이 보호구역 신호위반 범칙금은 일반도로의 몇 배인가\" → 2배\n\n### 시험팁\n\n보호구역 가중치는 \"2배·30km·12대 중과실\" 세트로 떠올리시고, 실제 운전에서는 등하교 시간대 보호구역 진입 시 속도계를 먼저 확인하는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 어린이 보호구역 내에서 안전운전 의무를 위반하여 어린이(13세 미만)에게 상해를 입힌 교통사고는 「교통사고처리 특례법」 제3조 제2항 제11호에 따라 12대 중과실에 해당합니다. 이는 피해자와의 합의나 자동차 종합보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌 대상이 될 수 있음을 의미합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 「도로교통법」 제12조 제1항에 따라 시장 등은 어린이 보호구역 내에서 자동차등의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있습니다. 어린이의 돌발 행동에 대비하고 제동거리를 줄여 사고를 예방하기 위한 가장 기본적인 안전 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳지 않은 설명이므로 정답입니다. 어린이 보호구역 내에서 오전 8시부터 오후 8시 사이에 발생하는 속도위반, 신호위반, 주정차 위반 등의 범칙금과 벌점은 일반도로의 2배가 부과됩니다. 3배는 잘못된 정보입니다. 이는 「도로교통법 시행령」 별표10 '어린이 보호구역 및 노인ㆍ장애인 보호구역에서의 범칙행위 및 범칙금액'에 명시되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 2021년 10월 21일부터 개정된 「도로교통법」 제32조에 따라, 어린이 보호구역 내 주정차는 원칙적으로 전면 금지됩니다. 불법 주정차 차량으로 인해 운전자의 시야가 가려져 발생하는 어린이 사고를 막기 위한 중요한 규정이므로 반드시 지켜야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are descriptions related to school zones. Which of the following is NOT true?","firstChoice":"Traffic accidents in these areas may be excluded from the special exemption provided under the Special Traffic Accident Act.","secondChoice":"The speed limit for vehicles can be set at 30 km/h or less.","thirdChoice":"The traffic penalty and demerit points are three times higher than those on general roads.","fourthChoice":"Parking and stopping are prohibited.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下是关于儿童保护区的说明。不正确的是？","firstChoice":"这里发生的交通事故，可能不适用《交通事故处理特例法》的特例条款。","secondChoice":"汽车等的通行速度可以限制在时速30公里以内。","thirdChoice":"违章罚款和扣分是普通道路的3倍。","fourthChoice":"禁止停车。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là giải thích về khu vực bảo vệ trẻ em. Câu nào không đúng?","firstChoice":"Tai nạn giao thông tại khu vực này có thể thuộc trường hợp ngoại lệ không áp dụng quy định đặc biệt theo Luật\nxử lý đặc biệt các vụ tai nạn giao thông.","secondChoice":"Có thể giới hạn vận tốc lưu thông của xe ô tô, v.v là tối đa 30km/giờ.","thirdChoice":"Mức phạt tiền vi phạm giao thông và trừ điểm cao gấp 3 lần đường thông thường.","fourthChoice":"Cấm đỗ và dừng xe.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"305","index":305,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 안전한 보행을 하고 있지 않은 어린이는?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도와 차도가 구분된 도로에서 차도 가장자리를 걸어가고 있는 어린이","secondChoice":"일방통행도로의 가장자리에서 차가 오는 방향을 바라보며 걸어가고 있는 어린이","thirdChoice":"보도와 차도가 구분되지 않은 도로의 가장자리구역에서 차가 오는 방향을 마주보고 걸어가는 어린이","fourthChoice":"보도 내에서 우측으로 걸어가고 있는 어린이","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자는 보 · 차도가 구분된 도로에서는 언제나 보도로 통행하여야 한다. 보 · 차도가 구분되지 않은 도로에서는 길가장자리 또는 길가장자리 구역으로 통행하여야 한다. 보행자는 보도에서는 우측통행을 원칙으로 한다(도로교통 법 제8조).","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 통행 규칙은 도로 상태에 따라 단 두 가지 원리만 기억하면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제8조의 본질은 하나예요. \"보도가 있으면 무조건 보도, 보도가 없으면 길가장자리에서 차를 마주보고.\" 보도와 차도가 구분되어 있다는 건 안전한 공간이 따로 마련되어 있다는 뜻인데, 그걸 두고 차도 가장자리로 걷는 건 원칙 위반이에요.\n\n그래서 답은 **1번 (틀린 설명)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 일방통행이라 차 오는 쪽 안 봐도 됨 — 차 오는 방향을 마주보는 건 일방·양방 구분 없이 적용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보도가 설치되지 않은 도로에서 보행자의 올바른 통행 방법은?\" → 길가장자리에서 차를 마주보고\n- \"보도에서의 통행 원칙은?\" → 우측통행\n\n### 시험팁\n\n\"보도 유무\"부터 먼저 체크하시고, 실제 운전에서는 보도 없는 좁은 길에서 마주 걸어오는 보행자를 발견하면 그쪽이 원칙대로 걷고 있는 거니 운전자가 속도를 줄여주시는 게 맞아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제8조 제1항에 따라, 보도와 차도가 구분된 도로에서는 보행자는 언제나 보도로 통행해야 합니다. 안전한 보도가 있는데도 위험하게 차도 가장자리로 걷는 것은 갑작스러운 차량 위험에 노출될 수 있어 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 안전한 보행 방법에 해당합니다. 도로교통법 제8조 제2항의 취지는 보행자가 다가오는 차를 보며 걸어야 위험을 미리 인지하고 피할 수 있다는 것입니다. 따라서 일방통행도로에서도 차가 오는 방향을 바라보며 걷는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 도로교통법 제8조 제2항에 명시된 가장 안전하고 올바른 보행 방법입니다. 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서는 다가오는 차를 마주보고 걸어야 운전자와 보행자 모두 서로를 쉽게 인지하고 사고를 예방할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제8조 제3항에 따라 보도에서는 우측통행이 원칙입니다. 이는 다른 보행자와의 충돌을 피하고 질서 있는 보행 환경을 만들기 위함입니다. 따라서 이 어린이는 보행 규칙을 잘 지키며 안전하게 걷고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following children is NOT walking in a safe manner?","firstChoice":"A child walking on the edge of a roadway that is clearly separated from the sidewalk","secondChoice":"A child walking on the edge of a one-way road while facing the oncoming traffic","thirdChoice":"A child walking on the edge of a roadway that does not have a clear separation from the sidewalk while facing the\noncoming traffic","fourthChoice":"A child walking on the right-hand side of a sidewalk","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中行走方式不安全的儿童是?","firstChoice":"在划分人行道和机动车道的道路上，在车道边缘行走的儿童","secondChoice":"在单行道边缘迎着车辆行驶方向行走的儿童","thirdChoice":"在未划分人行道和机动车道的道路边缘，迎着车辆行驶方向行走的儿童","fourthChoice":"在人行道右侧行走的儿童","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trẻ em nào sau đây đang đi bộ không an toàn theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trẻ em đang đi bộ trên mép đường của lòng đường xe chạy trên đoạn đường có phân chia vỉa hè và lòng đường.","secondChoice":"Trẻ em vừa đi bộ vừa nhìn về hướng có xe đang chạy tới từ mép đường của đường một chiều.","thirdChoice":"Trẻ em đang đi bộ theo hướng đối diện với hướng của xe đang chạy tới trên lề đường của đoạn đường không phân\nchia vỉa hè và lòng đường.","fourthChoice":"Trẻ em đi bộ về phía bên phải trên vỉa hè.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"306","index":306,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단보도가 없는 도로에서 어린이가 횡단하고 있는 경우 서행하여야 한다.","secondChoice":"안전지대에 어린이가 서 있는 경우 안전거리를 두고 서행하여야 한다.","thirdChoice":"좁은 골목길에서 어린이가 걸어가고 있는 경우 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다.","fourthChoice":"횡단보도에 어린이가 통행하고 있는 경우 횡단보도 앞에 일시정지하여야 한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 통행하는 자전거등의 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다. ② 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 교통정리를 하고 있는 교차로에서 좌회전이나 우회전을 하려는 경우에는 신호기 또는 경찰공무원 등의 신호나 지시에 따라 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다. ③ 모든 차의 운전자는 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로 또는 그 부근의 도로를 횡단하는 보행자의 통행을 방해하여서는 아니 된다. ④ 모든 차의 운전자는 도로에 설치된 안전지대에 보행자가 있는 경우와 차로가 설치되지 아니한 좁은 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다. ⑤ 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 제10조제3항에 따라 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 하여야 한다. ⑥ 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다. 1. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로 2. 보행자우선도로 3. 도로 외의 곳 ⑦ 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 제12조제1항에 따른 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '서행이냐 일시정지냐'를 가르는 단 하나의 기준에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조를 관통하는 원리는 의외로 단순해요. **보행자가 실제로 길을 건너는 순간엔 '일시정지', 옆을 스쳐 지나가는 상황이면 '서행'**이에요. 횡단보도 위든(제1항), 횡단보도 없는 도로를 건너는 중이든(제5항) 횡단 행위 자체가 일어나면 무조건 멈춰야 해요. 반면 안전지대에 서 있거나 골목길에서 보행자 옆을 지날 때(제4항)는 서행이면 돼요.\n\n그래서 답은 **1번 (옳지 않음)**이에요. 횡단보도가 없어도 '횡단 중'이면 서행이 아니라 일시정지.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는?\" → 보행자 유무와 관계없이 일시정지 (제27조 제7항)\n- \"차로 없는 좁은 도로에서 보행자 옆을 지날 때는?\" → 안전거리 두고 서행\n\n### 시험팁\n\n보기에 '횡단'이라는 단어가 보이면 일시정지를 떠올리시고, 실제 운전에선 어린이가 도로 가장자리에 서 있기만 해도 일단 속도부터 줄여두시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 도로교통법 제27조 제5항에 따르면, 횡단보도가 없는 도로를 횡단하는 보행자를 발견하면 안전거리를 두고 '일시정지'하여 안전하게 횡단할 수 있도록 해야 합니다. '서행'만으로는 부족하며, 반드시 완전히 멈춰야 합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제4항은 도로에 설치된 안전지대에 보행자가 있는 경우, 안전한 거리를 두고 '서행'해야 한다고 규정합니다. 보행자가 갑자기 차도로 나올 가능성에 대비하여 안전하게 통과하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제4항에 따르면, 차로가 설치되지 않은 좁은 도로(골목길 등)에서 보행자 옆을 지날 때는 안전한 거리를 두고 '서행'해야 합니다. 갑작스러운 돌발 상황에 대비해 안전을 확보하기 위한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 할 때 횡단보도 앞에서 '일시정지'해야 합니다. 보행자 보호 의무 중 가장 기본적이고 중요한 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT correct regarding the protection of children?","firstChoice":"If a child is crossing a road without a crosswalk, drivers must drive slowly.","secondChoice":"If a child is standing in a safety zone, drivers must drive slowly while maintaining a safe distance.","thirdChoice":"If a child is walking in a narrow alley, drivers must drive slowly while maintaining a safe distance.","fourthChoice":"If a child is crossing a crosswalk, drivers shall make a temporary stop in front of the crosswalk.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于儿童保护的说明中不正确的是?","firstChoice":"在未设置人行横道的道路上，有儿童过马路时应慢行。","secondChoice":"儿童站在导流线内时，应保持安全距离慢行。","thirdChoice":"窄巷中有儿童在行走时，应保持安全距离慢行。","fourthChoice":"儿童过人行横道时，应在人行横道前停车让行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là giải thích về bảo vệ trẻ em theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ. Câu nào không đúng?","firstChoice":"Nếu có trẻ em đang băng qua đoạn đường không có lối sang đường thì phải chạy chậm lại.","secondChoice":"Nếu có trẻ em đang đứng trong khu vực có vạch an toàn thì phải đi chậm lại và giữ khoảng cách an toàn.","thirdChoice":"Nếu có trẻ em đang đi trên con hẻm hẹp thì phải đi chậm lại và giữ khoảng cách an toàn.","fourthChoice":"Nếu có trẻ em đang lưu thông trên lối sang đường thì phải tạm dừng ở phía trước lối đi sang đường.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"307","index":307,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이통학버스 특별보호에 대한 운전자 의무를 맞게 설명한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"적색 점멸장치를 작동 중인 어린이통학버스가 정차한 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 경우 일시정지하여야 한다.","secondChoice":"도로를 통행 중인 모든 어린이통학버스를 앞지르기할 수 없다.","thirdChoice":"이 의무를 위반하면 운전면허 벌점 15점을 부과받는다.","fourthChoice":"편도 1차로의 도로에서 적색 점멸장치를 작동 중인 어린이통학버스가 정차한 경우는 이 의무가 제외된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제19호, 도로교통법 제51조, 자동차관리법, 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 ① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대 방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다. 도로교통법 시행규칙 별표 28. 어린이통학버스 특별보호 의무 위반 시는 운전면허 벌점 30점이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스 특별보호는 \"옆 차로는 일시정지, 편도 1차로면 반대편까지 일시정지\"라는 확장 구조가 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제51조 제2항은 편도 1차로나 중앙선 없는 도로에서는 오히려 반대 방향 차량까지 일시정지 의무를 확대한다고 규정해요. 좁은 길일수록 어린이가 도로를 가로지를 가능성이 커서 보호 범위를 넓힌 거예요.\n\n그래서 답은 **1번 (제51조 제1항 그대로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"모든 어린이통학버스\" — 앞지르기 금지는 \"어린이를 태웠다는 표시를 한 채 통행 중인\" 버스에 한정\n- ③ 벌점 15점 — 실제는 30점 (시행규칙 별표 28)\n- ④ \"편도 1차로면 의무 빠진다\" — 정반대, 의무가 확대\n\n### 같은 원리로\n\n- \"중앙선 없는 도로에서 마주 오는 어린이통학버스가 점멸등을 켜고 정차했다, 통과해도 되는가?\" → \"일시정지 후 서행\"\n- \"어린이를 태우지 않은 빈 통학버스를 앞지르기할 수 있는가?\" → 표시 상태로 통행 중이 아니라면 가능\n\n### 시험팁\n\n\"편도 1차로=의무 확대\"로 기억하고, 실제 운전에서는 노란 버스 점멸등이 보이면 옆 차로든 반대편이든 일단 멈춘다고 생각하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조 제1항에 따라, 점멸등을 작동하며 정차한 어린이통학버스 옆 차로로 통행하는 운전자는 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 이는 버스 주변에서 어린이가 갑자기 나올 수 있는 위험에 대비하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제51조 제3항은 어린이를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 '도로를 통행하는' 어린이통학버스를 앞지르지 못하도록 규정합니다. 정차 중인 경우가 아니며, 모든 통학버스가 아닌 '표시를 한 상태로 통행 중인' 버스가 대상입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면, 어린이통학버스 특별보호 의무 위반 시 운전면허 벌점은 30점입니다. 이는 어린이 보호의 중요성을 강조하는 것으로, 범칙금(승용차 기준 9만 원)도 함께 부과되는 중대한 위반 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제51조 제2항에 따르면, 편도 1차로 도로에서는 오히려 반대 방향에서 진행하는 차의 운전자도 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 의무가 제외되는 것이 아니라 반대 차선까지 의무가 확대되는 경우에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following correctly describes the driver's duty regarding the\nspecial protection of school buses?","firstChoice":"If a school bus for children with a red flasher being operated passes next to your lane, it is necessary to stop\ntemporarily.","secondChoice":"You cannot overtake any school bus for children passing on the road.","thirdChoice":"If you violate this duty, you will incur 15 demerit points on your driver's license.","fourthChoice":"This duty does not apply when a school bus for children stops on a road with one lane in one direction with its red\nflasher activited.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于儿童校车特别保护条款中驾驶人义务的说法中，正确的是？","firstChoice":"车辆从开启红色闪动装置的儿童校车停靠的车道旁边的车道驶过时，应该停车让行。","secondChoice":"不得对所有在道路上行驶的儿童校车进行超车。","thirdChoice":"违反该义务的，其驾驶证将被扣除15分。","fourthChoice":"当儿童校车在单向一车道的道路上开启红色闪动装置停靠时，驾驶人无需遵守该义务。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về nghĩa vụ của người lái xe về việc bảo vệ đặc biệt xe buýt đưa đón học sinh theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Nếu đang lưu thông trên làn đường ngay bên cạnh làn đường mà xe buýt đưa đón học sinh đang đỗ và bật đèn đỏ\nnhấp nháy, thì phải tạm dừng lại.","secondChoice":"Không được vượt tất cả các xe buýt đưa đón trẻ em đi học đang lưu thông trên đường.","thirdChoice":"Nếu vi phạm nghĩa vụ này sẽ bị phạt 15 điểm trừ vào giấy phép lái xe.","fourthChoice":"Trường hợp xe buýt đưa đón trẻ em đi học đang dừng lại và nhấp nháy đèn đỏ trên đường có 1 làn đường một\nchiều thì nghĩa vụ này được ngoại trừ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"308","index":308,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이의 보호자가 과태료 부과처분을 받는 경우에 해당하는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차도에서 어린이가 자전거를 타게 한 보호자","secondChoice":"놀이터에서 어린이가 전동킥보드를 타게 한 보호자","thirdChoice":"차도에서 어린이가 전동킥보드를 타게 한 보호자","fourthChoice":"놀이터에서 어린이가 자전거를 타게 한 보호자","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이의 보호자는 도로에서 어린이가 개인형 이동장치를 운전하게 하여서는 아니 되고(도로교통법 제11조 제4항),\n이를 위반하면 20만원 이하의 과태료를 부과받는다(도로교통법 제160조 제2항 제9호).","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"포인트는 딱 두 개예요. \"어디서?\" 그리고 \"무엇을?\" 이 두 변수의 조합으로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제11조 제4항(과태료는 같은 법 제160조 제2항 제9호)에 따라 보호자가 과태료를 무는 경우는 \"도로에서\" \"개인형 이동장치(전동킥보드 등)를\" 어린이가 운전하게 한 경우로 한정돼요. 즉 장소는 '도로'여야 하고, 대상은 '개인형 이동장치'여야 한다는 두 조건이 동시에 충족돼야 처벌이 성립해요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 자전거 — '차'에 해당해도 어린이가 도로에서 타게 한 보호자에 대한 직접 과태료 규정 없음\n- ②·④ 놀이터 — '도로'가 아니라 장소 요건에서 탈락\n\n### 같은 원리로\n\n- \"공원에서 어린이가 전동킥보드를 타게 한 보호자\" → 장소 요건 미충족, 과태료 X\n- \"도로에서 어린이가 인라인스케이트를 타게 한 보호자\" → 개인형 이동장치 아니라 X\n\n### 시험팁\n\n'도로 + 개인형 이동장치' 두 키워드가 동시에 보이는 보기만 고르시고, 실제 운전·보호 상황에서도 전동킥보드는 만 16세 이상부터라는 점 함께 기억해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법상 자전거는 '차'에 해당하지만, 어린이가 도로에서 자전거를 타도록 한 보호자에게 직접 과태료를 부과하는 규정은 없습니다. 다만, 이는 매우 위험한 행동이므로 보호자는 어린이가 안전한 장소에서 자전거를 타도록 지도해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제11조 제4항의 보호자 처벌 규정은 '도로'에서의 운전을 금지하는 것입니다. 놀이터는 도로에 해당하지 않으므로 과태료 부과 대상이 아닙니다. 하지만 놀이터에서도 안전사고 예방을 위해 보호자의 감독은 필수적입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제11조 제4항은 어린이의 보호자가 도로에서 어린이가 개인형 이동장치(전동킥보드 등)를 운전하게 해서는 안 된다고 명시하고 있습니다. 이를 위반할 경우, 같은 법 제160조 제2항 제9호에 따라 보호자에게 10만 원의 과태료가 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 놀이터에서 어린이가 자전거를 타는 것은 과태료 부과 대상이 아니며, 일반적으로 권장되는 안전한 활동입니다. 도로교통법의 처벌 규정은 도로상의 위험 행위에 초점을 맞추고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following constitutes a situation wherein a child’s guardian is\nslapped with an administrative fine?","firstChoice":"A guardian who lets a child ride a bicycle on the roadway","secondChoice":"A guardian who lets a child ride an electric scooter in a playground","thirdChoice":"A guardian who lets a child ride an electric scooter on the roadway","fourthChoice":"A guardian who lets a child ride a bicycle in a playground","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，属于儿童监护人被罚款的情况是？","firstChoice":"让儿童在车道上骑自行车的监护人","secondChoice":"让儿童在游乐场骑电动滑板车的监护人","thirdChoice":"让儿童在车道上骑电动滑板车的监护人","fourthChoice":"让儿童在游乐场骑自行车的监护人","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp nào mà người bảo hộ trẻ em bị phạt tiền hành chính?","firstChoice":"Người giám hộ để trẻ em đi xe đạp trên đường của xe chạy","secondChoice":"Người giám hộ để trẻ em đi xe trượt điện Kickboard trong khu vui chơi","thirdChoice":"Người giám hộ để trẻ em đi xe trượt điện Kickboard trên đường của xe chạy","fourthChoice":"Người giám hộ để trẻ em đi xe đạp trong khu vui chơi","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"309","index":309,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전 중 어린이 보호구역에서 어린이를 상해에 이르게 한 경우 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률에 따른 형사처벌\n기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이상 15년 이하의 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금","secondChoice":"무기 또는 5년 이상의 징역","thirdChoice":"2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"5년 이하의 징역이나 2천만 원 이하의 벌금","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"특정범죄가중처벌등에관한 법률 제5조의 13 도로교통법 제12조제3항 어린이 보호구역에서 같은 조 제1항에 따른 조치를 준수해야 하며, 특정범죄가중처벌등에관한 법률 제5조의 13 따라 상해에 이른 경우는 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 5백만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역 사고는 '상해냐 사망이냐'만 가리면 답이 갈리는 이단 구조예요. 문제에서 '상해에 이르게 한 경우'라고 못 박았으니, 가중처벌의 두 단계 중 아래쪽 칸을 찾으면 됩니다.\n\n### 근거\n\n> 이른바 민식이법으로 불리는 특정범죄가중처벌법 제5조의13은 사망이면 무기 또는 5년 이상 징역, 상해면 1년 이상 15년 이하 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하 벌금으로 나눠 두었어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — 사망 사고 기준, 한 단계 위. '상해'라는 단어 하나만 놓치면 그대로 끌려감\n- ③·④ — 무면허·음주 같은 일반 도로교통법 처벌 수치라 보호구역 가중처벌과는 층위가 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이를 사망에 이르게 한 경우' → 답이 2번으로 옮겨감\n\n### 시험팁\n\n지문의 '상해/사망' 글자 하나에만 표시하고 들어가시고, 실제 운전에서는 보호구역 30km/h 준수와 전방주시가 이 가중처벌을 피하는 유일한 길이라는 점을 기억하세요.","firstChoiceExplanation":"정답. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제9조의2에 따라 어린이보호구역 내 어린이 상해 시 1년 이상 15년 이하 징역 또는 500만~3천만 원 벌금 적용.","secondChoiceExplanation":"오답. 무기 또는 5년 이상 징역은 치사 시 가중처벌(법 제9조의2 제2항) 기준으로, 상해에는 적용 안 됨.","thirdChoiceExplanation":"오답. 2년 이하 징역이나 500만 원 이하 벌금은 도로교통법 일반 과실상해 처벌로, 특정범죄 가중법보다 가벼움.","fourthChoiceExplanation":"오답. 5년 이하 징역이나 2천만 원 이하 벌금은 음주운전 등 다른 가중처벌 기준으로, 본 사안과 무관.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What are the criminal penalties under the Act on the Aggravated Punishment, etc. of Specific Crimes for causing\ninjury to a child in a child protection zone while driving?","firstChoice":"Imprisonment with labor for at least 1 year but not more than 15 years or a criminal fine of at least KRW 5 million but\nnot more than KRW 30 million","secondChoice":"Imprisonment with labor (or for an indefinite term) for at least 5 years","thirdChoice":"Imprisonment with labor for not more than 2 years or a criminal fine of not more than KRW 5 million","fourthChoice":"Imprisonment with labor for not more than 5 years or a criminal fine of not more than KRW 20 million","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《特定犯罪加重处罚法》，驾驶过程中在儿童保护区对儿童造成伤害的刑事处罚标准是？","firstChoice":"判处1年以上15年以下有期徒刑或处以500万韩元以上或3千万韩元以下罚款。","secondChoice":"判处无期徒刑或5年以上有期徒刑。","thirdChoice":"判处2年以下有期徒刑或处以500万韩元以下罚款。","fourthChoice":"判处5年以下有期徒刑或处以2千万韩元以下罚款。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là đúng về tiêu chuẩn xử phạt hình sự theo Luật về tăng nặng hình phạt đối với một số tội\nphạm cụ thể khi gây thương tích cho trẻ em trong khu vực bảo vệ trẻ em trong lúc lái xe?","firstChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 15 năm hoặc phạt tiền từ 5 triệu Won đến 30 triệu Won","secondChoice":"Phạt tù chung thân hoặc phạt tù từ 5 năm trở lên","thirdChoice":"Phạt tù lên đến 2 năm hoặc phạt tiền lên đến 5 triệu Won","fourthChoice":"Phạt tù lên đến 5 năm hoặc phạt tiền lên đến 20 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"310","index":310,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이통학버스 운영자의 의무를 설명한 것으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이통학버스에 어린이를 태울 때에는 성년인 사람 중 보호자를 지정해야 한다.","secondChoice":"어린이통학버스 운행을 마친 후 어린이나 영유아가 모두 하차하였는지를 확인하여야 한다.","thirdChoice":"좌석안전띠 착용 및 보호자 동승 확인 기록을 작성ㆍ보관해야 한다.","fourthChoice":"좌석안전띠 착용 및 보호자 동승 확인 기록을 매 분기 어린이통학버스를 운영하는 시설의 감독 기관에 제출해야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제53조 제3항, 제6항 어린이통학버스를 운영하는 자는 어린이통학버스에 어린이나 영유아를 태울 때에는 성년인 사람 중 어린이통학버스를 운영하는 자가 지명한 보호자를 함께 태우고 운행하여야 하며, 동승한 보호자는 어린이나 영유아가 승차 또는 하차하는 때에는 자동차에서 내려서 어린이나 영유아가 안전하게 승하차하는 것을 확인하고 운행 중에는 어린이나 영유아가 좌석에 앉아 좌석안전띠를 매고 있도록 하는 등 어린이 보호에 필요한 조치를 하여야 한다. 도로교통법 제53조 제6항, 어린이통학버스를 운영하는 자는 제3항에 따라 보호자를 함께 태우고 운행하는 경우에는 행정안전부령으로 정하는 보호자 동승을 표시하는 표지(이하 \"보호자 동승표지\"라 한다)를 부착할 수 있으며, 누구든지 보호자를 함께 태우지 아니하고 운행하는 경우에는 보호자 동승표지를 부착하여서는 아니 된다. 제7항 어린이통학버스를 운영하는 자는 좌석안전띠 착용 및 보호자 동승 확인 기록(이하 \"안전운행 기록\"이라 한다)을 작성ㆍ보관하고 매 분기 어린이통학버스를 운영하는 시설을 감독하는 주무기관의 장에게 안전운행기록을 제출하여야 한다. ②는 어린이통학버스 운전자의 의무이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 \"누가 해야 하는가\"에 있어요. 보기 ②는 내용 자체는 분명 맞는 말이라 무심코 넘기기 쉬운데, 함정은 거기에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제53조는 의무 주체를 \"운영자\"와 \"운전자\"로 명확히 갈라놨어요. 운영자는 시설을 운영하는 사람(원장 등 사업주)이고, 운전자는 실제 핸들을 잡는 사람이에요. ②의 \"운행을 마친 후 모두 하차했는지 확인\"은 제53조 제4항에 따른 운전자의 의무라서 운영자 의무로 묶이면 틀린 설명이에요. 보호자 지정(제3항), 안전운행기록 작성·보관과 분기별 제출(제7항)은 모두 운영자의 책임이에요.\n\n그래서 답은 **2번 (운영자 의무 아님)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"매 분기\" — 낯설지만 법 조문 그대로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이통학버스 안전교육을 받아야 하는 사람은?\" → 운영자·운전자·동승보호자 모두\n- \"하차확인장치 작동 의무자는?\" → 운전자\n\n### 시험팁\n\n보기 문장을 읽을 때 동사보다 주어를 먼저 보는 습관, \"운영자/운전자\" 단어에 동그라미 치고 비교하시고, 실제 현장에서도 운전기사라면 하차 점검은 본인 책임임을 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제53조 제3항에 따라 어린이통학버스 운영자는 어린이나 영유아를 태울 때 성년인 보호자를 지정하여 함께 태우고 운행해야 합니다. 이는 어린이의 안전한 승하차와 운행 중 보호를 위한 필수 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제53조 제6항에 따르면, 보호자가 함께 탄 경우 '보호자 동승 표지'를 부착할 *수 있으며*, 이는 의무 사항이 아닙니다. 따라서 '어린이 보호 표지만 부착해야 한다'는 설명은 사실과 다릅니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제53조 제7항은 어린이통학버스 운영자가 어린이의 좌석안전띠 착용과 보호자 동승 여부를 확인한 '안전운행기록'을 작성하고 보관해야 할 의무가 있음을 명시하고 있습니다. 이는 안전 관리의 책임을 강화하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제53조 제7항에 따라, 어린이통학버스 운영자는 작성·보관 중인 안전운행기록을 매 분기마다 해당 시설을 감독하는 주무기관의 장에게 제출해야 합니다. 이를 통해 관계 기관이 안전 실태를 주기적으로 감독할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding the duty of a person who operates a school bus for children?","firstChoice":"When children are getting on a school bus, an adult guardian must be designated.","secondChoice":"After completing the trip, the operator must confirm that all children and infants have disembarked from the school bus.","thirdChoice":"It is necessary to prepare and keep a record of seat belt wearing and confirmation of the accompanying guardian.","fourthChoice":"A record of confirmation of wearing seat belts and accompanying guardians must be submitted to the supervisory\nauthority of the facility operating the school bus every quarter.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于儿童校车运营者义务的说明中错误的是？","firstChoice":"当使用儿童校车搭载儿童时，应在成年人中指定监护人。","secondChoice":"儿童校车行驶结束后，应确认儿童及婴幼儿是否已全部下车。","thirdChoice":"填写系带座位安全带和监护人同乘确认记录后妥善保管。","fourthChoice":"填写系带座位安全带和监护人同乘确认记录，并在每个季度将其提交给儿童校车运营设施的监督机构。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về nghĩa vụ của người điều khiển xe buýt đưa đón học sinh theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Khi chở trẻ em trên xe buýt đưa đón học sinh phải chỉ định người giám hộ là người lớn.","secondChoice":"Sau khi kết thúc chuyến xe buýt đưa đón học sinh, phải kiểm tra để xác nhận rằng tất cả trẻ em đã xuống xe.","thirdChoice":"Phải lập và lưu hồ sơ kiểm tra việc thắt dây an toàn và xác nhận người giám hộ đi cùng.","fourthChoice":"Phải nộp hồ sơ kiểm tra việc thắt dây an toàn và xác nhận người giám hộ đi cùng lên Cơ quan Giám sát cơ sở vận\nhành xe buýt đưa đón trẻ em mỗi quý.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"311","index":311,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이통학버스에 성년 보호자가 없을 때‘보호자 동승표지’를 부착한 경우의 처벌로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"20만 원 이하의 벌금이나 구류","secondChoice":"30만 원 이하의 벌금이나 구류","thirdChoice":"40만 원 이하의 벌금이나 구류","fourthChoice":"50만 원 이하의 벌금이나 구류","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제53조, 제154조 어린이통학버스 보호자를 태우지 아니하고 운행하는 어린이통학버스에 보호자 동승 표지를 부착한 사람은 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 외울 거리처럼 보이지만 사실 원리 하나예요. \"보호자 없는데 동승표지를 붙였다\" — 이건 거짓 표시거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제53조는 어린이통학버스에 성년 보호자를 동승시키도록 규정하고, 보호자가 실제로 탔을 때만 동승표지를 붙일 수 있어요. 보호자가 없는데 표지를 붙이면 다른 운전자가 \"아, 안전하게 운영되는 차구나\" 하고 오인하게 되죠. 이 거짓 표시 행위를 도로교통법 제154조 제3호의5가 30만 원 이하의 벌금이나 구류로 처벌해요.\n\n그래서 답은 **2번 (30만 원 이하)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이통학버스 신고 없이 운행\" → 30만 원 라인\n- \"보호자 없이 운행한 운전자 자체\" 과태료 → 20만 원, 다른 트랙\n\n### 시험팁\n\n\"거짓·허위 표시 계열은 30만 원\" 한 줄로 떠올리시고, 실제 운영자라면 보호자 없는 날엔 표지를 떼고 운행하시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제154조 제3호의5에 따르면, 보호자 없이 운행하는 어린이통학버스에 보호자 동승표지를 부착한 경우 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처하도록 규정하고 있습니다. 20만 원 이하의 처벌은 다른 위반 사항에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제154조 제3호의5는 보호자를 태우지 않고 운행하는 어린이통학버스에 보호자 동승표지를 부착한 사람을 '30만 원 이하의 벌금이나 구류'에 처하도록 명시하고 있습니다. 이는 다른 운전자들의 혼란을 막고 어린이의 안전을 확보하기 위한 중요한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제154조에서 규정한 해당 위반 행위에 대한 처벌 기준은 '30만 원 이하의 벌금이나 구류'입니다. 따라서 40만 원 이하는 맞는 처벌 기준이 아닙니다. 법령에 명시된 정확한 처벌 액수를 아는 것이 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이통학버스 보호자 동승표지를 거짓으로 부착한 행위에 대한 처벌은 도로교통법 제154조에 따라 '30만 원 이하의 벌금이나 구류'로 정해져 있습니다. 50만 원 이하의 처벌 기준은 이 경우에 적용되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the punishment imposed on the operator when an “accompanying guardian sign” is\nattached even though there is no adult guardian on a school bus for children?","firstChoice":"A criminal fine of up to KRW 200,000 or detention","secondChoice":"A criminal fine of up to KRW 300,000 or detention","thirdChoice":"A criminal fine of up to KRW 400,000 or detention","fourthChoice":"A criminal fine of up to KRW 500,000 or detention","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，儿童校车上没有成年监护人陪同，却贴上“监护人同乘标志”的情况，面临的处罚是？","firstChoice":"20万韩元以下的罚款或拘留","secondChoice":"30万韩元以下的罚款或拘留","thirdChoice":"40万韩元以下的罚款或拘留","fourthChoice":"50万韩元以下的罚款或拘留","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hình phạt nào sau đây là đúng trong trường hợp gắn “Biển báo có người giám hộ đi cùng” khi không có\nngười lớn giám hộ đi cùng trên xe buýt đưa đón trẻ em, theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 200.000 Won hoặc tạm giam","secondChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 300.000 Won hoặc tạm giam","thirdChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 400.000 Won hoặc tạm giam","fourthChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 500.000 Won hoặc tạm giam","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"312","index":312,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고령운전자 표지에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고령운전자 표지란 운전면허를 받은 65세 이상인 사람이 운전하는 차임을 나타내는 표지이다.","secondChoice":"바탕은 청색, 글씨는 노란색으로 한다.","thirdChoice":"앞면은 탈부착이 가능하도록 고무자석으로 제작하고, 뒷면은 반사지로 제작한다.","fourthChoice":"차의 앞면 중 안전운전에 지장을 주지 않고, 시인성을 확보할 수 있는 장소에 부착한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제10조의2(고령운전자 표지의 제작 및 배부) ① 경찰청장은 법 제7조의2제1항에 따라 운전면허를 받은 65세 이상인 사람이 운전하는 차임을 나타내는 표지(이하 “고령운전자 표지”라 한다)를 제작하여 배부할 수 있다. 도로교통법 시행규칙 별표8의2 <제작방법> 가. 바탕은 하늘색, 글씨는 흰색으로 한다. 나. 앞면은 반사지로 제작하고, 뒷면은 탈부착이 가능하도록 고무자석으로 제작한다. 다. 글씨체는 문체부 제목 돋움체로 한다. 라. 표지 규격 및 글씨 크기를 변경하지 않는 범위에서 필요한 문구 등을 삽입할 수 있다. <부착장소> 차의 뒷면 중 안전운전에 지장을 주지 않고, 시인성을 확보할 수 있는 장소에 부착한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 \"고령운전자 표지는 뒤차에 보여주는 표지\"라는 한 줄에 다 들어있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제10조의2와 별표 8의2를 보면, 표지는 65세 이상 운전자가 모는 차임을 알리는 용도이고, 바탕은 하늘색·글씨는 흰색, 앞면은 반사지·뒷면은 고무자석, 부착은 차의 뒷면이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"앞면\"이라는 단어에 속음 — 표지 자체의 앞면(반사면)과 차량의 부착면(뒷면)을 분리해서 생각\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고령운전자 표지의 바탕색은?\" → 하늘색. 청색+노란색은 어린이통학버스 계열\n- \"왜 뒷면에 붙이나?\" → 뒤따르는 차가 보고 양보하라는 취지\n\n### 시험팁\n\n'뒤차에게 알리는 표지=차 뒷면, 반사지가 바깥' 한 줄만 떠올리시고, 실제 운전에선 앞에 이 표지를 단 차가 보이면 차간거리 넉넉히 두고 추월을 서두르지 않는 게 매너예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제10조의2 제1항은 '고령운전자 표지'를 '운전면허를 받은 65세 이상인 사람이 운전하는 차임을 나타내는 표지'로 명확히 정의하고 있습니다. 이는 고령 운전자를 배려하고 보호하는 운전 문화를 만들기 위한 기본적인 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 8의2]에 따르면, 고령운전자 표지의 바탕은 '하늘색', 글씨는 '흰색'으로 제작합니다. 참고로, 청색 바탕에 노란색 글씨는 어린이 보호 표지에 사용되는 색상 조합이므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 8의2]에 따라, 야간 시인성을 위해 '앞면은 반사지'로, 차량에 쉽게 붙였다 뗄 수 있도록 '뒷면은 고무자석'으로 제작합니다. 선택지는 앞면과 뒷면의 제작 방법을 서로 반대로 설명하여 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 8의2]에서는 고령운전자 표지를 '차의 뒷면' 중 안전운전에 지장을 주지 않고 시인성을 확보할 수 있는 장소에 부착하도록 규정하고 있습니다. 뒤따르는 차의 운전자가 쉽게 인지하고 양보 운전을 할 수 있도록 하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about the definition of the senior driver sign under the Road Traffic Act?","firstChoice":"A senior driver sign indicates that the vehicle is driven by a licensed driver aged 65 or older.","secondChoice":"The background of the sign should be blue and the text should be yellow.","thirdChoice":"The front side should be made of rubber magnet for removal, and the back side should be made of reflective paper.","fourthChoice":"Attach it to the front of the vehicle in a visible location that does not interfere with safe driving.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，下列关于高龄驾驶人标志的说明中正确的是？","firstChoice":"高龄驾驶人标志表明该汽车由获得驾驶证的65岁以上者驾驶。","secondChoice":"背景色为青色，字体为黄色。","thirdChoice":"正面采用可以拆卸的橡胶磁制作而成，背面采用反光纸制作而成。","fourthChoice":"贴在车正面不妨碍安全行驶，并可以保持清晰视野的地方。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về ký hiệu người lái xe cao tuổi theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Ký hiệu người lái xe cao tuổi là ký hiệu cho biết xe đang được điều khiển bởi người từ 65 tuổi trở lên và có bằng lái xe.","secondChoice":"Ký hiệu có nền màu xanh và chữ màu vàng.","thirdChoice":"Mặt trước được làm bằng nam châm cao su để có thể gắn và tháo rời, còn mặt sau được làm bằng giấy phản quang.","fourthChoice":"Ký hiệu được dán ở vị trí phía trước xe sao cho có thể đảm bảo tầm nhìn và không gây cản trở việc lái xe an toàn.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"313","index":313,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"｢노인 보호구역｣에서 노인을 위해 시·도경찰청장이나 경찰서장이 할 수 있는 조치가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차마의 통행을 금지하거나 제한할 수 있다.","secondChoice":"이면도로를 일방통행로로 지정･운영할 수 있다.","thirdChoice":"차마의 운행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.","fourthChoice":"주출입문 연결도로에 노인을 위한 노상주차장을 설치할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이･노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제9조(보호구역에서의 필요한 조치) 제1항에 의하면 시·도경찰청이나 경찰서장은 보호구역에서 구간별･시간대별로 다음 각 호의 조치를 할 수 있다 1. 차마의 통행을 금지하거나 제한하는 것. 2. 차마의 정차나 주차를 금지하는 것. 3. 운행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한하는 것. 4. 이면도로를 일방통행로로 지정･운영하는 것","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역의 모든 조치는 \"차를 줄이고 속도를 낮춘다\"는 방향으로만 흐른다는 게 핵심이에요. 4번이 헷갈리는 이유는 \"노인을 위한\" 노상주차장이라는 표현 때문인데, 노인을 위한다는 말을 붙이면 뭐든 허용될 것처럼 느껴지거든요.\n\n### 근거\n\n> 「어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙」 제9조 제1항을 보면 허용 조치는 통행 금지·제한, 정차·주차 금지, 속도 30km/h 이내 제한, 일방통행 지정 네 가지뿐이에요. 방향이 전부 \"차를 억제\"하는 쪽이에요. 주차장을 새로 설치하면 차량 진출입이 늘어 보호 취지와 정면으로 충돌해요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역에서 가능한 조치\"에 노상주차장·신호등 제거·우회로 폐쇄가 나오면 전부 오답\n- \"차를 늘리거나 빠르게 하는 조치는 절대 없다\"가 기준\n\n### 시험팁\n\n보기 중 차량 활동을 늘리는 항목 하나만 골라내면 되고, 실제 운전 땐 보호구역 진입 시 30km/h·주정차 금지부터 반사적으로 떠올리시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"이는 시·도경찰청장이나 경찰서장이 할 수 있는 올바른 조치입니다. '어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제9조 제1항 제1호에 따라, 거동이 불편한 노인의 안전을 위해 특정 시간이나 구간의 차량 통행을 금지하거나 제한할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"이는 시·도경찰청장이나 경찰서장이 할 수 있는 올바른 조치입니다. '어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제9조 제1항 제4호에 따라, 복잡한 이면도로의 교통 흐름을 단순화하여 사고 위험을 줄이기 위해 일방통행로로 지정·운영할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 시·도경찰청장이나 경찰서장이 할 수 있는 올바른 조치입니다. '어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제9조 제1항 제3호에 따라, 운전자가 돌발 상황에 신속히 대처할 수 있도록 운행 속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 조치는 할 수 없는 것이므로 문제의 정답입니다. 노인 보호구역의 최우선 목적은 교통사고 위험으로부터 노인을 보호하는 것입니다. 주차장을 설치하면 차량의 진출입이 잦아져 오히려 사고 위험이 높아지므로 법규상 허용되지 않습니다. 오히려 같은 규칙 제9조 제1항 제2호에 따라 주차를 금지하는 조치를 할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an authority that a commissioner of the City/Do (Province) police agency or a\npolice chief can exercise in a silver zone?","firstChoice":"Prohibiting or restricting the passage of vehicles and horses","secondChoice":"Designating and operating a back road as a one-way street","thirdChoice":"Setting a speed limit of 30 km/h for horses and vehicles","fourthChoice":"Designating an on-road parking lot for the elderly on a road next to the gate of a house","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于在“老年人保护区”内专门为老年人采取的措施中，市、道警察厅厅长或警察署署长无权采取的措施是？","firstChoice":"可禁止或限制车辆通行。","secondChoice":"可将没有中心线的道路指定、运营为单向通行道路。","thirdChoice":"可将车辆的行驶速度限制在每小时30公里以内。","fourthChoice":"在与主进出口连接的道路上，可为老年人设置路边停车场。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp xử lý nào dưới đây mà Giám đốc Sở Cảnh sát hay Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố không\nthể thực hiện vì người cao tuổi ở \"Khu vực bảo vệ người cao tuổi\"?","firstChoice":"Giới hạn hay cấm các phương tiện giao thônglưu thông.","secondChoice":"Chỉ định và điều hành các đường nhánh trong khu dân cư thành đường một chiều.","thirdChoice":"Giới hạn tốc độ vận hành của các phương tiện giao thông là 30 km/giờ.","fourthChoice":"Xây dựng bãi đỗ xe trên đường dành cho người cao tuổi tại các đường liên kết với cổng ra vào chính.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"314","index":314,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 노인보호구역에서 통행을 금지할 수 있는 대상으로 바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"개인형 이동장치, 자전거","secondChoice":"트럭적재식 천공기, 어린이용 킥보드","thirdChoice":"원동기장치자전거, 폭 1미터 이내의 보행보조용 의자차","fourthChoice":"노상안정기, 폭 1미터 이내의 노약자용 보행기","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정ㆍ해제 및 관리) ① 시장등은 교통사고의 위험으로부터 노인 또는 장애인을 보호하기 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 제1호부터 제3호까지 및 제3호의2에 따른 시설 또는 장소의 주변도로 가운데 일정 구간을 노인 보호구역으로, 제4호에 따른 시설의 주변도로 가운데 일정 구간을 장애인 보호구역으로 각각 지정하여 차마와 노면전차의 통행을 제한하거나 금지하는 등 필요한 조치를 할 수 있다. 자전거도 차마에 해당한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인보호구역에서 통행을 금지·제한할 수 있는 대상은 \"차마와 노면전차\"인데, 결국 보기 속 기구가 '차마'에 해당하는지만 가르면 끝나거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2에 따라 차마와 노면전차가 대상이고, 시행규칙 제2조에서 폭 1미터 이내의 보행보조용 의자차·노약자용 보행기·어린이 놀이기구(킥보드 포함)는 차마에서 제외한다고 명시해 두었어요. 즉 이것들은 보행자로 취급되니 애초에 통행 금지 대상이 될 수 없어요.\n\n그래서 답은 **1번 (개인형 이동장치, 자전거)**이에요. 둘 다 차마에 포함.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 보행자로 취급되는 것은?\" → 보행보조용 의자차·노약자용 보행기·유모차\n- \"차마에 해당하는 것은?\" → 자전거·원동기장치자전거·개인형 이동장치\n\n### 시험팁\n\n'폭 1미터 이내' 문구가 보이면 보행자 쪽으로 분류한다고 기억하시고, 실제 운전 중에는 보호구역에서 보행보조기·유모차를 만나면 차가 양보해야 하는 보행자라는 점을 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조의2 제1항에 따라 노인보호구역에서는 '차마와 노면전차'의 통행을 제한할 수 있습니다. 도로교통법 제2조 제17호에 따른 '차마'에는 개인형 이동장치가 포함되므로, 두 대상 모두 통행 금지 대상이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 트럭적재식 천공기는 '차마'에 해당하지만, 어린이용 킥보드는 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제4호에 따라 '놀이기구'로 분류되어 '차마'에 포함되지 않습니다. 따라서 통행 금지 및 제한 대상이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 원동기장치자전거는 '차마'에 해당하지만, 폭 1미터 이내의 보행보조용 의자차는 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제2호에 따라 '차마'에서 제외됩니다. 따라서 보행자로 취급되어 통행 금지 대상이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 노상안정기는 건설기계로서 '차마'에 해당하지만, 폭 1미터 이내의 노약자용 보행기는 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제3호에 따라 '차마'에서 제외됩니다. 따라서 보행자로 취급되어 통행 금지 대상이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following may be prohibited from entering or driving in a silver\nzone?","firstChoice":"Personal mobility devices (PMD), bicycles","secondChoice":"Truck-mounted drilling rigs and kick scooters for children","thirdChoice":"Motorcycles and rollators with width of 1 m or less","fourthChoice":"Road stabilizers and walking frames with width of 1 m or less","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在老年人保护区禁止通行的对象是？","firstChoice":"个人代步工具、自行车","secondChoice":"卡车装载式穿孔机、儿童用滑板车","thirdChoice":"摩托化自行车、宽1米以内的助行椅车","fourthChoice":"压路机、宽1米以内的老弱者助行器","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương tiện nào là có thể bị cấm lưu thông trong khu vực bảo vệ người cao tuổi theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Phương tiện di chuyển cá nhân, xe đạp","secondChoice":"Xe gắn máy khoan cọc, Kickboard trẻ em","thirdChoice":"Xe đạp có gắn động cơ, xe dạng ghế ngồi hỗ trợ đi bộ có chiều rộng tối đa 1m","fourthChoice":"Xe lăn cán nền đường, xe tập đi cho người già yếu có chiều rộng tối đa 1m","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"315","index":315,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 노인보호구역에서 오전 10시경 발생한 법규위반에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"덤프트럭 운전자가 신호위반을 하는 경우 범칙금은 13만 원이다.","secondChoice":"승용자동차 운전자가 노인보행자의 통행을 방해하면 범칙금은 7만 원이다.","thirdChoice":"자전거 운전자가 횡단보도에서 횡단하는 노인보행자의 횡단을 방해하면 범칙금은 5만 원이다.","fourthChoice":"경운기 운전자가 보행자보호를 불이행하는 경우 범칙금은 3만 원이다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호위반(덤프트럭 13만 원), 횡단보도 보행자 횡단 방해(승용차 12만 원, 자전거 6만 원), 보행자 통행 방해 또는 보호 불이행(승용차 8만 원, 자전거 4만 원)의 범칙금이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인보호구역 범칙금은 일반도로의 약 2배라는 가중 원리 하나만 잡으면 숫자 외울 필요가 없어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 10을 보면 노인·어린이 보호구역 위반은 오전 8시~오후 8시 사이 일반 범칙금의 약 2배로 가중돼요. 신호위반의 경우 승합·건설기계는 일반도로 7만 원 → 보호구역 13만 원으로 뛰는데, 덤프트럭은 건설기계라 승합 쪽 표를 따라가요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 승용차 보행자 통행방해 7만 원 — 일반도로 4만 원의 2배는 8만 원\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 승용차가 신호위반 시 범칙금은?\" → 일반 6만 원 × 2 = 12만 원\n- \"이륜차가 보호구역 속도위반 20km/h 이하\" → 일반 3만 원 → 6만 원\n\n### 시험팁\n\n숫자 보기를 만나면 \"2배 가중\" 기준선부터 그어보세요. 실제 운전에서도 오전 8시~오후 8시 보호구역 표지를 보면 평소보다 한 박자 더 느리게 가는 습관이 안전하면서 지갑도 지켜줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제93조 제2항 및 [별표 10]에 따르면, 노인보호구역 내 오전 8시부터 오후 8시까지 신호위반 시 덤프트럭과 같은 건설기계(승합자동차등으로 분류)는 13만 원의 범칙금이 부과됩니다. 문제의 상황(오전 10시)과 차종, 위반 내용, 범칙금액이 모두 일치합니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 10]에 따르면 노인보호구역에서 승용차 운전자가 보행자 통행을 방해할 경우 범칙금은 8만 원입니다. 7만 원은 잘못된 금액입니다. 교통약자인 노인을 보호하기 위해 일반 도로보다 높은 범칙금이 책정되어 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 10]에 의하면 노인보호구역 내 횡단보도에서 자전거 운전자가 보행자의 횡단을 방해하면 범칙금은 6만 원이 부과됩니다. 5만 원은 정확하지 않은 금액입니다. 자전거 역시 차에 해당하므로 보행자 보호 의무를 철저히 지켜야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법상 경운기는 손수레 등으로 분류되며, 도로교통법 시행령 [별표 10]에 따라 노인보호구역에서 보행자보호 불이행 시 범칙금은 4만 원입니다. 3만 원은 잘못된 금액입니다. 농기계라 할지라도 도로에서는 보행자 보호가 최우선입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is true about a violation that took place in a silver\nzone at 10 AM?","firstChoice":"If the driver of a dump truck violates the traffic signal, the traffic penalty is KRW 130,000.","secondChoice":"If the driver of a passenger vehicle obstructs a senior pedestrian, the traffic penalty is KRW 70,000.","thirdChoice":"If a bicycle rider obstructs a senior pedestrian crossing a crosswalk, the traffic penalty is KRW 50,000.","fourthChoice":"If the driver of a cultivator fails to fulfill his/her duty of guaranteeing pedestrian safety, the traffic penalty is KRW 30,000.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于在老年人保护区上午10点左右发生的违规行为责任的说法中，正确的是？","firstChoice":"自卸货车驾驶人违反信号的，处以13万韩元罚款。","secondChoice":"轿车驾驶人妨碍老年行人通行的，处以7万韩元罚款。","thirdChoice":"自行车驾驶人妨碍老年人通过人行横道的，处以5万韩元罚款。","fourthChoice":"耕耘机驾驶人不履行保护行人义务的，处以3万韩元罚款。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về vi phạm luật xảy ra vào lúc khoảng 10 giờ sáng ở khu vực bảo vệ người cao tuổi\ntheo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người điều khiển xe ben vi phạm đèn tín hiệu bị phạt tiền vi phạm 130.000 Won.","secondChoice":"Người điều khiển xe ô tô con nếu gây cản trở lưu thông của người đi bộ cao tuổi bị phạt tiền vi phạm 70.000 Won.","thirdChoice":"Người điều khiển xe đạp nếu cản trở người đi bộ cao tuổi qua đường ở vạch sang đường dành cho người đi bộ bị\nphạt tiền vi phạm 50.000 Won.","fourthChoice":"Người điều khiển xe máy cày không tuân thủ quy định bảo vệ người đi bộ bị phạt tiền vi phạm 30.000 Won.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"316","index":316,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인 보호구역 또는 장애인 보호구역의 지정ㆍ해제 절차 및 기준 등에 관하여 필요한 사항을 규정하는 부령의 권한자\n가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"문화체육관광부","secondChoice":"행정안전부","thirdChoice":"보건복지부","fourthChoice":"국토교통부","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인 보호구역 또는 장애인 보호구역의 지정ㆍ해제 절차 및 기준 등에 관하여 필요한 사항은 행정안전부, 보건복지 부 및 국토교통부의 공동부령으로 정한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역은 \"보호 대상이 누구냐\"로 담당 부처가 정해진다는 게 핵심이에요. 노인·장애인 보호구역은 이름에서 보이듯 행정안전부(지자체 지정 절차), 보건복지부(노인·장애인 복지), 국토교통부(도로) 세 부처의 공동부령으로 정해지거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2 위임에 따라 세 부처가 함께 만든 것이라, 문화·체육·관광을 담당하는 문화체육관광부가 들어갈 자리가 없어요.\n\n그래서 답은 **1번 (장애인=행정안전부·보건복지부·국토교통부)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이 보호구역 부령 → 교육부·행안부·국토부 공동부령\n- \"보호 대상(어린이) + 지정주체(행안부) + 도로(국토부)\" 공식\n- 장애인 전용주차구역도 보건복지부가 빠지면 오답\n\n### 시험팁\n\n\"보호 대상 부처 + 행안부 + 국토부\" 세트를 떠올리시고, 실제 운전 중엔 노인보호구역 표지를 만나면 시속 30km 제한이 적용된다는 점만 같이 챙기시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"문화체육관광부는 노인·장애인 보호구역 관련 부령 제정 권한이 없어 정답. 도로교통법 시행령 제1조의2 등은 다른 부처 권한.","secondChoiceExplanation":"행정안전부는 지방자치단체 지정 절차를 관장해 부령 권한 있음. 도로교통법 시행령 제104조의3.","thirdChoiceExplanation":"보건복지부는 노인·장애인 보호 관련 기준 규정으로 부령 권한 있음. 도로교통법 시행령 제104조의2.","fourthChoiceExplanation":"국토교통부는 도로구역 지정·운영 관련 부령 권한 있음. 도로교통법 제1조 및 시행령.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following ministries is NOT authorized to enact enforcement ordinances regarding the procedures\nand criteria for the designation and abolition of senior or disabled protection zones?","firstChoice":"Ministry of Culture, Sports, and Tourism","secondChoice":"Ministry of Interior and Safety","thirdChoice":"Ministry of Health and Welfare","fourthChoice":"Ministry of Land, Infrastructure, and Transport","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于老年人保护区或残疾人保护区的指定、解除程序及标准的规定，以下哪一个部门无权限？","firstChoice":"文化体育观光部","secondChoice":"行政安全部","thirdChoice":"保健福祉部","fourthChoice":"国土交通部","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cơ quan nào sau đây không thuộc thẩm quyền ban hành bộ lệnh cấp bộ quy định các nội dung cần thiết về\nthủ tục và tiêu chuẩn chỉ định hoặc hủy bỏ khu vực bảo vệ người cao tuổi hoặc người khuyết tật?","firstChoice":"Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch","secondChoice":"Bộ Hành chính và An toàn","thirdChoice":"Bộ Y tế và Phúc lợi","fourthChoice":"Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"317","index":317,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 노인보호구역을 지정할 수 없는 자는?","problemPictures":[],"firstChoice":"특별시장","secondChoice":"광역시장","thirdChoice":"특별자치도지사","fourthChoice":"시·도경찰청장","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이·노인 및 장애인보호구역 지정 및 관리에 관한 규칙 제3조 제1항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지정권자는 \"지자체장\"이지 \"경찰\"이 아니라는 게 핵심이에요. 이 문제가 헷갈리는 이유는 교통 관련 권한은 무조건 경찰이 가질 것 같다는 선입견 때문이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2 제1항을 보면 노인·장애인 보호구역을 지정할 수 있는 '시장등'은 특별시장·광역시장·특별자치시장·특별자치도지사·시장·군수로 한정돼 있어요. 즉 보호구역 '지정'은 행정구역을 책임지는 단체장의 권한이고, 시·도경찰청장은 신호·표지 같은 교통안전시설 협의나 단속에 관여할 뿐이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (시장등)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역 지정권자 → '시장등'\n- \"긴급자동차 우선 통행을 위한 신호 통제\" → 경찰공무원 권한\n- '구역 지정=단체장, 현장 통제=경찰'\n\n### 시험팁\n\n보기에 경찰청장이 보이면 \"지정권한이냐 통제권한이냐\"부터 따지시고, 실제로 동네에 노인보호구역 표지가 보이면 그건 구청장·시장이 지정한 거라고 떠올리시면 오래 남아요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 특별시장은 도로교통법 제12조의2 제1항에서 규정한 노인보호구역 지정권자인 '시장등'에 포함됩니다. 따라서 서울특별시장 등은 관할 구역 내에 노인보호구역을 지정할 수 있는 권한을 가집니다. 이는 지역의 교통약자 보호를 위한 지방자치단체의 중요한 역할입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 광역시장 역시 도로교통법 제12조의2 제1항에 따라 노인보호구역을 지정할 수 있는 '시장등'에 해당합니다. 인천, 부산, 대구 등 광역시의 시장은 관할 지역의 특성을 고려하여 교통사고 위험으로부터 노인을 보호하기 위한 구역을 지정할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 특별자치도지사(예: 제주특별자치도지사)도 도로교통법 제12조의2 제1항에 명시된 '시장등'에 포함되어 노인보호구역을 지정할 수 있는 권한을 가집니다. 이는 해당 지역의 교통 환경과 노인 인구 분포 등을 종합적으로 고려하여 안전한 보행 환경을 조성하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정·해제 및 관리) 제1항에 따르면 보호구역 지정권자는 '시장등'(특별시장·광역시장·특별자치도지사·시장·군수)으로 한정됩니다. 시·도경찰청장은 교통 안전 시설 심의나 관리 협조 등의 역할을 하지만, 보호구역을 직접 '지정'할 수 있는 권한은 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following officials CANNOT declare a silver zone?","firstChoice":"Mayor of a special metropolitan city","secondChoice":"Mayor of a metropolitan city","thirdChoice":"Governor of a special self-governing province","fourthChoice":"A commissioner of a city/province (-do) police agency","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中无权指定老年人保护区的是？","firstChoice":"特别市市长","secondChoice":"广域市市长","thirdChoice":"特区自治道道知事","fourthChoice":"市、道警察厅厅长","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Ai sau đây là người không thể chỉ định khu vực bảo vệ người cao tuổi?","firstChoice":"Thị trưởng thành phố Seoul","secondChoice":"Thị trưởng thành phố trực thuộc trung ương","thirdChoice":"Chủ tịch tỉnh Đặc khu tự trị","fourthChoice":"Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"318","index":318,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통약자인 고령자의 일반적인 특징에 대한 설명으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"반사 신경이 둔하지만 경험에 의한 신속한 판단은 가능하다.","secondChoice":"시력은 약화되지만 청력은 발달되어 작은 소리에도 민감하게 반응한다.","thirdChoice":"돌발 사태에 대응능력은 미흡하지만 인지능력은 강화된다.","fourthChoice":"신체상태가 노화될수록 행동이 원활하지 않다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고령자의 일반적인 특성은 반사 신경이 둔화되고 시력 및 청력이 약화되며, 신체상태가 노화될수록 돌발사태 대응력 및 인지능력도 서서히 저하된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고령자 문제의 핵심은 \"노화는 한쪽만 떨어지는 게 아니라 전반이 함께 떨어진다\"는 한 줄이에요. 보기 1·2·3을 보면 공통 패턴이 보이실 거예요. \"A는 떨어지지만 B는 유지/강화된다\"는 식으로, 앞 절반은 맞는 말을 깔아두고 뒤 절반에서 거짓을 슬쩍 끼워 넣었거든요.\n\n### 근거\n\n> 의학적·인지심리학적으로 노화는 반사 신경, 시력, 청력, 판단 속도, 인지 능력이 동반 저하되는 과정이라, \"하나는 떨어지는데 다른 하나는 보완된다\"는 식의 균형 서술은 거의 다 틀린 보기로 보시면 돼요. 「도로교통법」 제12조의2가 노인 보호구역을 두는 이유도 이 동반 저하 때문이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (행동이 원활하지 않다)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·③ — 앞 절반은 맞는 말을 깔아두고 뒤 절반에서 거짓을 끼움. \"경험\"이라는 단어에 끌리는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이는 신체는 미성숙하지만 위험 인지력은 성인 수준이다\" → 한쪽만 좋다는 균형 서술은 거의 함정\n\n### 시험팁\n\n\"~지만 ~다\" 구조부터 의심하시고, 실제 운전에서는 고령 보행자 옆을 지날 때 속도부터 줄이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 고령자는 풍부한 경험을 가졌더라도 노화로 인해 반사 신경뿐만 아니라 정보 처리 및 판단 속도도 함께 저하되는 경향이 있습니다. 특히 도로 위에서는 예측하지 못한 돌발상황이 많아 경험만으로 신속한 판단을 하기는 어렵습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 일반적으로 노화가 진행되면 시력뿐만 아니라 청력도 함께 약화됩니다. 소리를 듣고 방향을 파악하는 능력이 저하되어, 자동차 경적이나 접근 소리를 인지하기 어려울 수 있으므로 운전자의 각별한 주의가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 노화에 따라 신체적 반응 능력과 함께 상황을 인식하고 판단하는 인지능력도 점차 저하되는 것이 일반적입니다. 돌발 사태에 대한 대응 능력과 인지능력이 함께 저하되므로, 운전 시 고령자의 예측하지 못한 행동에 대비해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 노화는 근골격계 및 신경계의 기능 저하를 동반하므로, 보행이나 운전 시 움직임이 이전보다 느려지고 부자연스러워집니다. 이는 「도로교통법」 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리)에서 고령자를 교통약자로 규정하고 '노인 보호구역'을 지정하여 보호하는 근거가 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about the general characteristics of senior citizens who are considered people\nwith mobility impairments?","firstChoice":"Their reflexes are slow but they are quick in making decisions from experience.","secondChoice":"They have poor eyesight but high hearing sensitivity.","thirdChoice":"They may not be quick in responding to unexpected situations, but their cognitive ability is heightened in such cases.","fourthChoice":"They lose mobility as their health conditions deteriorate.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于交通弱者中高龄者的一般特征的说法中，正确的是？","firstChoice":"虽然神经反射变迟钝，但是可以依靠经验实现迅速的判断。","secondChoice":"虽然视力减弱，但是听力发达，所以对于很小的声音也能敏锐地做出反应。","thirdChoice":"虽然突发事态应对能力不足，但是认知能力很强。","fourthChoice":"身体状态越衰老，行动越不灵活。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về đặc điểm chung của người cao tuổi yếu thế trong giao thông?","firstChoice":"Thần kinh phản xạ kém nhưng có thể phán đoán nhanh dựa trên kinh nghiệm.","secondChoice":"Thị lực kém nhưng thính giác nhạy nên sẽ có thể phản ứng nhanh nhạy với cả âm thanh bé.","thirdChoice":"Khả năng ứng phó với tình trạng khẩn cấp yếu nhưng khả năng nhận thức được nâng cao.","fourthChoice":"Cơ thể càng già thì hành động càng không linh hoạt.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"319","index":319,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 시장 등이 노인보호구역에서 할 수 있는 조치로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차마와 노면전차의 통행을 제한하거나 금지할 수 있다.","secondChoice":"대형승합차의 통행을 금지할 수 있지만 노면전차는 제한할 수 없다.","thirdChoice":"이륜차의 통행은 금지할 수 있으나 자전거는 제한할 수 없다.","fourthChoice":"건설기계는 통행을 금지할 수는 없지만 제한할 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정·해제 및 관리)제1항 시장등은 보호구역으로 각각 지정하 여 차마와 노면전차의 통행을 제한하거나 금지하는 등 필요한 조치를 할 수 있다. [시행일: 2023. 10. 19.]","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 딱 하나예요. 노인보호구역에서 시장 등은 \"차마와 노면전차\"의 통행을 \"제한하거나 금지\"할 수 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2 제1항은 대상도 \"차마+노면전차\"로 묶고, 조치도 \"제한+금지\"로 묶어서 한 번에 허용해요. 여기서 '차마'는 자동차·건설기계·이륜차·자전거를 전부 포함하는 상위 개념이라, 대형승합차든 자전거든 건설기계든 따로 떼어 \"얘는 빼고\"라고 말하는 보기는 전부 틀린 거예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③·④ — \"A는 되는데 B는 안 된다\"는 쪼개기 함정. 전부 오답\n\n### 같은 원리로\n\n- \"시장 등이 ○○보호구역에서 자전거 통행은 제한할 수 없다\" → 자전거도 차마니까 오답\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"A는 되는데 B는 안 된다\"가 보이면 일단 의심하고, 실제 운전에서는 보호구역 진입 시 모든 탈것이 통제 대상이 될 수 있다는 점만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정·해제 및 관리) 제1항에 따르면, 시장 등은 노인보호구역에서 '차마와 노면전차의 통행을 제한하거나 금지하는 등 필요한 조치'를 할 수 있습니다. 여기서 '차마'는 자동차, 건설기계, 이륜차, 자전거 등 모든 종류의 탈것을 포함하는 넓은 개념이므로 이 선택지가 가장 정확한 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"틀렸습니다. 대형승합차는 '차마'에 포함되며, 법 조항은 '차마와 노면전차' 모두의 통행을 제한하거나 금지할 수 있다고 명시하고 있습니다. 따라서 노면전차를 제한할 수 없다는 설명은 법규 내용과 다릅니다. 노인보호구역에서는 교통 약자 보호를 위해 모든 교통수단에 대한 강력한 조치가 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀렸습니다. 이륜차뿐만 아니라 자전거도 도로교통법상 '차마'에 해당합니다. 따라서 시장 등은 노인보호구역 내에서 자전거의 통행 역시 제한하거나 금지할 수 있습니다. 자전거라도 거동이 불편한 노인에게는 큰 위협이 될 수 있기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀렸습니다. 건설기계 역시 도로교통법상 '차마'의 범위에 포함됩니다. 법 조항은 통행을 '제한'하는 것뿐만 아니라 '금지'하는 것도 가능하다고 규정하고 있으므로, 건설기계 통행을 금지할 수 없다는 설명은 사실과 다릅니다. 이는 교통 약자 보호를 위해 필요한 경우 모든 차량의 통행을 금지할 수 있도록 한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is true about the measures that a mayor can take for a\nsilver zone?","firstChoice":"The mayor can restrict or prohibit access by motor vehicles and horses and trams.","secondChoice":"The mayor can prohibit access by buses, but cannot restrict access by trams.","thirdChoice":"The mayor can prohibit access by two-wheeled vehicles, but cannot restrict access by bicycles.","fourthChoice":"The mayor cannot prohibit access by heavy equipment, but can restrict such access.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，市长等可以在老年人保护区采取的措施有？","firstChoice":"可以限制或者禁止车辆和有轨电车的通行。","secondChoice":"可以禁止大型客车的通行，但不可以限制有轨电车的通行。","thirdChoice":"可以禁止两轮车的通行，但不可以限制自行车的通行。","fourthChoice":"不可以禁止但可以限制建筑机械的通行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp xử lý nào là đúng có thể thực hiện trong khu vực bảo vệ người cao tuổi như chợ v.v… theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Có thể hạn chế hoặc cấm các phương tiện và xe điện mặt đất.","secondChoice":"Có thể cấm xe khách cỡ lớn lưu thông nhưng không được hạn chế xe điện mặt đất.","thirdChoice":"Có thể cấm xe hai bánh lưu thông nhưng không được hạn chế xe đạp.","fourthChoice":"Không thể cấm các phương tiện dạng máy xây dựng lưu thông nhưng có thể hạn chế.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"320","index":320,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"보행자 신호등이 없는 횡단보도로 횡단하는 노인을 뒤늦게 발견한 승용차 운전자가 급제동을 하였으나 노인을 충격(2\n주 진단)하는 교통사고가 발생하였다. 올바른 설명 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자 신호등이 없으므로 자동차 운전자는 과실이 전혀 없다.","secondChoice":"자동차 운전자에게 민사책임이 있다.","thirdChoice":"횡단한 노인만 형사처벌 된다.","fourthChoice":"자동차 운전자에게 형사 책임이 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"횡단보도 교통사고로 운전자에게 민사 및 형사 책임이 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"횡단보도 위 보행자는 신호등 유무와 상관없이 무조건 보호 대상이라는 게 핵심이에요. 보기 ①과 ③이 사람들을 흔드는데, \"신호등이 없으니까 보행자도 알아서 건너야지\" 혹은 \"노인이 갑자기 튀어나왔으니 운전자 잘못 아니지 않나\" 하는 직관이 작동해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제1항은 횡단보도를 통행 중인 보행자가 있으면 모든 차는 일시정지하라고 명시하고, 신호등 유무에 관한 단서를 두지 않아요. 게다가 이 사고는 「교통사고처리 특례법」 제3조 제2항의 12대 중과실(횡단보도 보행자 보호의무 위반)에 해당해서, 종합보험에 가입했어도 형사처벌이 면제되지 않아요. 동시에 민법 제750조와 자동차손해배상 보장법에 따라 치료비·위자료 등 민사책임도 별도로 발생해요.\n\n그래서 답은 **2번·4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호등 없는 횡단보도에서 보행자가 천천히 걷고 있을 때 서행으로 통과했다\" → 위반\n- \"어린이 보호구역 횡단보도에서 일시정지하지 않고 지나갔다\" → 12대 중과실\n\n### 시험팁\n\n'횡단보도 + 인적사고' 조합이면 민사·형사 둘 다 떠올리시고, 실제 운전에서는 횡단보도 앞에서 무조건 속도를 줄여 발 떼는 습관을 들이는 게 가장 확실한 방어운전이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 일시정지해야 합니다. 보행자 신호등이 없더라도 운전자의 보행자 보호 의무는 사라지지 않으며, 오히려 더 주의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 교통사고로 타인에게 신체적, 재산적 피해를 입힌 경우, 가해 운전자는 민법 제750조(불법행위의 내용) 및 자동차손해배상 보장법에 따라 그 손해를 배상할 책임(민사책임)이 있습니다. 이는 치료비, 위자료 등을 포함하며, 자동차보험으로 처리되는 것이 일반적입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단보도는 보행자를 위한 공간이므로, 횡단 중인 보행자는 처벌 대상이 아닙니다. 오히려 운전자가 보행자 보호 의무를 위반하여 사고를 일으켰으므로, 운전자가 민사 및 형사 책임의 대상이 됩니다. 보행자의 과실은 일부 고려될 수 있으나 형사처벌 대상은 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 횡단보도에서의 보행자 보호 의무 위반 사고는 「교통사고처리 특례법」 제3조 제2항에 따른 12대 중과실에 해당합니다. 피해자가 상해(2주 진단)를 입었으므로, 운전자는 자동차 종합보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌 대상이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"The driver of a passenger car slammed on the brakes after spotting an elderly person crossing a crosswalk\nwithout pedestrian signal lights but unfortunately hit him/her, and he/she was hospitalized for two weeks. Which\nTWO are correct among the following statements?","firstChoice":"The driver is not responsible at all as there were no pedestrian signal lights.","secondChoice":"The driver is subject to civil liability.","thirdChoice":"Only the elderly person is subject to criminal prosecution for crossing illegally.","fourthChoice":"The driver is subject to criminal liability.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"一位老年人正在未设置交通信号灯的人行横道上横过马路，轿车驾驶人因发现较晚，虽采取了紧急刹车措施，但还是撞到\n了老年人（痊愈时间为2周）。对于这种情况，下列说明中正确的两项是？","firstChoice":"因为未设置行人信号灯，所以机动车驾驶人毫无过失。","secondChoice":"机动车驾驶人具有民事责任。","thirdChoice":"仅对过马路的老年人处以刑事处罚。","fourthChoice":"机动车驾驶人具有刑事责任。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe ô tô con phát hiện chậm có người cao tuổi đang sang đường ở lối sang đường không có đèn\ngiao thông dành cho người đi bộ và phanh gấp nhưng đã xảy ra tai nạn giao thông đâm vào người cao tuổi\n(chẩn đoán mất 2 tuần điều trị). Hai câu nào sau đây giải thích đúng?","firstChoice":"Do không có đèn giao thông dành cho người đi bộ nên người lái xe ô tô con hoàn toàn không có trách nhiệm gì cả.","secondChoice":"Người lái xe ô tô con phải chịu trách nhiệm dân sự.","thirdChoice":"Chỉ người cao tuổi qua đường mới bị xử phạt hình sự.","fourthChoice":"Người lái xe ô tô con phải chịu trách nhiệm hình sự.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"321","index":321,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"관할 경찰서장이 노인 보호구역 안에서 할 수 있는 조치로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차의 통행을 금지하거나 제한하는 것","secondChoice":"자동차의 정차나 주차를 금지하는 것","thirdChoice":"노상주차장을 설치하는 것","fourthChoice":"보행자의 통행을 금지하거나 제한하는 것","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제9조(보호구역에서의 필요한 조치) 1. 차마(車馬)의 통행을 금지하거나 제한하는 것 2. 차마의 정차나 주차를 금지하는 것 3. 운행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한하는 것 4. 이면도로(도시지역에 있어서 간선도로가 아닌 도로로서 일반의 교통에 사용되는 도로를 말한다)를 일방통행로로 지정ㆍ운영하는 것","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역의 본질은 \"보행자를 지키기 위해 차를 통제한다\"는 한 줄로 끝나는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 노인·어린이·장애인 보호구역 지정 및 관리에 관한 규칙 제9조는 보호구역에서 할 수 있는 조치로 차마의 통행 금지·제한, 정차·주차 금지, 속도 30km/h 이내 제한, 이면도로 일방통행 지정을 정해두고 있어요. 공통점은 전부 \"차에 거는 제약\"이에요.\n\n그래서 답은 **1번·2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 노상주차장 설치 — 오히려 차를 끌어들이는 조치, 방향이 정반대\n- ④ 보행자 보호 대상을 거꾸로 막음 — 목적 자체가 충돌\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이 보호구역에서 \"운행속도를 시속 30km 이내로 제한할 수 있다\" → 맞음\n- \"어린이의 도로 횡단을 금지한다\" → 보호 대상을 막는 것이라 틀림\n\n### 시험팁\n\n보기 주어가 '차'인지 '사람'인지만 보세요. 실제 운전 중에도 보호구역 표지를 만나면 \"여긴 내가 양보하는 구간\"으로 받아들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙」 제9조 제1호에 따라, 경찰서장은 노인 보호구역 내에서 자동차 등 차마의 통행을 금지하거나 제한할 수 있습니다. 이는 거동이 불편한 노인 보행자의 안전을 최우선으로 확보하기 위한 필수적인 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙」 제9조 제2호에 근거하여, 보호구역 내 자동차의 정차나 주차를 금지할 수 있습니다. 불법 주정차 차량은 운전자와 보행자의 시야를 가려 사고 위험을 높이므로 이를 방지하기 위한 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 노상주차장 설치는 차량의 주차를 유도하는 조치로, 노인 보호구역의 목적과 상반됩니다. 보호구역은 차량의 통행과 주정차를 '제한'하여 보행자의 안전을 확보하는 곳이므로 주차장 설치는 할 수 없는 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 노인 보호구역은 이름 그대로 '보행자인 노인'을 보호하기 위한 구역입니다. 따라서 보행자의 통행을 금지하거나 제한하는 것은 보호구역의 지정 목적과 완전히 반대되는 조치이며, 법적 근거도 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO are applicable to the control that a police chief has over a silver zone?","firstChoice":"Prohibition or restriction of vehicle passage","secondChoice":"Prohibition of stopping/parking","thirdChoice":"Installation of a road parking lot","fourthChoice":"Prohibition or restriction of pedestrian passage","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于辖区警察署长可以在老年人保护区采取的措施的描述中正确的两项是？","firstChoice":"禁止或限制机动车通行","secondChoice":"禁止机动车停车或驻车","thirdChoice":"设置老年人停车场","fourthChoice":"禁止或限制行人通行","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách xử lý nào là đúng mà Sở trưởng Sở Cảnh sát phụ trách khu vực có thể áp dụng trong khu vực bảo\nvệ người cao tuổi?","firstChoice":"Cấm hoặc hạn chế xe ô tô lưu thông","secondChoice":"Cấm xe ô tô dừng hoặc đỗ","thirdChoice":"Bố trí bãi đỗ xe trên đường","fourthChoice":"Cấm hoặc hạn chế người đi bộ qua lại","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"322","index":322,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인보호구역에서 노인의 옆을 지나갈 때 운전자의 운전방법 중 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주행 속도를 유지하여 신속히 통과한다.","secondChoice":"노인과의 간격을 충분히 확보하며 서행으로 통과한다.","thirdChoice":"경음기를 울리며 신속히 통과한다.","fourthChoice":"전조등을 점멸하며 통과한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인과의 간격을 충분히 확보하며 서행으로 통과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통약자 보호구역의 운전 원리는 딱 하나, \"상대의 반응이 느리니 내가 더 느려져야 한다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2에 따라 노인보호구역은 시속 30km 이하 제한이 걸리는데, 이건 단순 규제가 아니라 인지·반응 시간 보정이에요. 노인은 청력·시야·보행속도가 떨어져서 차가 다가오는 걸 늦게 인식해요. 그래서 운전자가 ① 속도를 줄여 정지거리를 확보하고 ② 측면 간격을 벌려 돌발 진입 여유공간을 만드는 두 가지를 동시에 해야 해요.\n\n그래서 답은 **2번 (서행+간격)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 경음기·전조등 점멸 — 오히려 놀람 반응을 유발해 보행자를 차도 쪽으로 움찔하게 만들 수 있어 금물\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보행자 옆을 지날 때 운전방법\"이 보기에 나오면 '서행+간격 확보' 조합이 거의 정답\n- 어린이보호구역·장애인보호구역·횡단보도 부근 보행자 옆 통과 문제에도 동일 적용\n\n### 시험팁\n\n'신속·경음기·전조등' 키워드가 보이면 바로 지우시고, 실제 운전에서는 보호구역 진입 순간 가속페달에서 발을 떼는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 노인보호구역은 교통약자인 노인을 보호하기 위해 지정된 곳으로, 평소보다 더욱 주의하며 운전해야 합니다. 주행 속도를 유지하며 신속히 통과하는 것은 노인의 갑작스러운 행동에 대처할 수 없어 사고 위험을 크게 높이는 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리)에 따라 노인보호구역에서는 노인의 안전에 유의하며 운전해야 합니다. 노인은 신체적 능력이 저하되어 돌발 상황에 대한 대처가 느릴 수 있으므로, 충분한 안전거리를 확보하고 즉시 정지할 수 있는 느린 속도로 서행하는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 경음기는 위험을 방지하기 위한 부득이한 경우에만 사용해야 합니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생(반복적이거나 연속적인 경음기 사용 등)을 금지하고 있습니다. 노인에게 경음기를 울리는 것은 오히려 보행자를 놀라게 하여 예측 불가능한 행동을 유발할 수 있어 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 전조등을 점멸하는 행위는 주로 반대 차선 차량에게 위험을 알리거나 양보를 유도할 때 사용되며, 보행자에게 사용하는 것은 일반적인 소통 방식이 아닙니다. 오히려 보행자를 혼란스럽게 하거나 위협적으로 느껴지게 할 수 있으므로, 노인보호구역에서 적절한 운전 방법이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of driving when passing by an elderly person in a silver zone?","firstChoice":"Maintain a constant speed and drive by.","secondChoice":"Maintain a safe distance and drive by slowly.","thirdChoice":"Honk and drive by quickly.","fourthChoice":"Flash the headlights and drive by.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在老年人保护区内从老年人身边经过时，驾驶人的驾驶方法中正确的是？","firstChoice":"保持行驶速度，快速通过。","secondChoice":"和老年人保持充分的距离后慢行通过。","thirdChoice":"鸣笛并快速通过。","fourthChoice":"通过时闪烁前照灯。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào là đúng của người lái xe khi lái xe đi bên cạnh một người cao tuổi trong khu vực bảo vệ\nngười cao tuổi?","firstChoice":"Duy trì tốc độ ổn định và lái xe vượt qua.","secondChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn và lái xe vượt qua thật chậm.","thirdChoice":"Bấm còi và lái xe nhanh vượt qua.","fourthChoice":"Nháy đèn pha và lái xe qua.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"323","index":323,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인보호구역에서 노인의 안전을 위하여 설치할 수 있는 도로 시설물과 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"미끄럼방지시설, 방호울타리","secondChoice":"과속방지시설, 미끄럼방지시설","thirdChoice":"가속차로, 보호구역 도로표지","fourthChoice":"방호울타리, 도로반사경","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제7조(보도 및 도로부속물의 설치)제2항 시장 등은 보호구역에 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 도로부속물을 설치하거나 관할 도로관리청에 설치를 요청할 수있다. 1. 별표에 따른 보호구역 도로표지 2. 도로반사경 3. 과속방지시설 4. 미끄럼방지시설 5. 방호울타리 6. 그 밖에 시장 등이 교통사고의 위험으로부터 어린이·노인 또는 장애인을 보호하기 위하여 필요하다고 인정하는 도로부속물로서 「도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙」에 적합한 시설","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역 시설물은 외울 게 아니라 \"속도를 줄이고 보행자를 보호한다\"는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> '어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제7조 제2항이 열거한 도로반사경, 과속방지시설, 미끄럼방지시설, 방호울타리, 보호구역 도로표지는 전부 \"차를 느리게 만들거나, 보행자를 차로부터 분리하거나, 시야를 확보해주는\" 기능이에요. 그런데 가속차로는 정반대예요. 고속도로 본선 진입 시 속도를 높이려고 만든 차로니까, 보호구역의 취지와 충돌해요.\n\n그래서 답은 **3번 (가속차로)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역에 \"감속차로\"·\"고원식 횡단보도\" → 감속·보행자 보호 방향이면 정답군\n- 가속·통행 원활 방향이면 함정\n\n### 시험팁\n\n\"보호구역=느리게\"만 떠올리시고, 실제 운전에서는 보호구역 진입 즉시 시속 30km 이하로 떨어뜨리는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 미끄럼방지시설과 방호울타리는 모두 노인보호구역에 설치할 수 있는 대표적인 안전시설입니다. '어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제7조 제2항에 따라, 미끄럼방지시설은 노인의 미끄러짐 사고를 예방하고, 방호울타리는 무단횡단을 막아 보행자의 안전을 확보하는 역할을 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 과속방지시설과 미끄럼방지시설 역시 노인보호구역의 핵심적인 안전 시설물입니다. '어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제7조 제2항에 명시되어 있으며, 과속방지시설은 차량의 속도를 강제로 줄여 보행자 사고 위험을 낮추고, 미끄럼방지시설은 노인 보행자의 낙상 사고를 예방합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 가속차로는 자동차가 고속도로나 자동차전용도로의 본선으로 원활하게 진입할 수 있도록 속도를 높이는 차로입니다. 이는 차량의 감속과 서행을 유도하여 보행자 안전을 최우선으로 하는 노인보호구역의 설치 목적과 정반대됩니다. 보호구역 도로표지는 설치 대상이지만, 가속차로가 포함되어 가장 거리가 먼 선택지가 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 방호울타리와 도로반사경 또한 노인의 안전을 위해 설치할 수 있는 시설물입니다. '어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제7조 제2항에 따라, 방호울타리는 보행자의 도로 진입을 막고, 도로반사경은 운전자의 시야 확보가 어려운 곳에서 사각지대를 줄여주어 사고 예방에 도움을 줍니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a road facility that can be installed for the safety of the aged in a silver zone?","firstChoice":"Non-slip facilities, crash barriers","secondChoice":"Speed bumps, non-slip facilities","thirdChoice":"Acceleration lane, silver zone sign","fourthChoice":"Crash barriers, road reflector system","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，最不符合可以安装在老年人保护区内以保护老年人安全的道路设施的是？","firstChoice":"防滑设施、防护栅栏","secondChoice":"减速设施、防滑设施","thirdChoice":"加速车道、保护区道路标志","fourthChoice":"防护栅栏、道路反光镜","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Công trình thiết bị đường sá nào dưới đây không được lắp đặt trong khu vực bảo vệ người cao tuổi vì sự an\ntoàn của người cao tuổi?","firstChoice":"Thiết bị chống trơn trượt, rào chắn bảo vệ","secondChoice":"Thiết bị hạn chế tốc độ, thiết bị chống trơn trượt","thirdChoice":"Làn đường tăng tốc, biển báo đường thuộc khu vực bảo hộ","fourthChoice":"Hàng rào bảo vệ, kính phản xạ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"324","index":324,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간에 노인보호구역을 통과할 때 운전자가 주의해야할 사항으로 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"증발현상이 발생할 수 있으므로 주의한다.","secondChoice":"야간에는 노인이 없으므로 속도를 높여 통과한다.","thirdChoice":"무단 횡단하는 노인에 주의하며 통과한다.","fourthChoice":"검은색 옷을 입은 노인은 잘 보이지 않으므로 유의한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"야간에도 노인의 통행이 있을 수 있으므로 서행하며 통과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역이라는 단어가 붙는 순간, 시간대·요일·계절과 무관하게 '항상 서행'이 기본 전제가 돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2는 노인·장애인 보호구역을 지정해 시속 30km 이하 서행과 안전운전을 의무화하고 있고, 여기엔 시간 제한 조항이 없어요. 즉 새벽이든 야간이든 보호구역 안에서는 노인이 '있을 수 있다'를 디폴트로 두고 운전하는 거예요. 오히려 야간엔 증발현상(마주 오는 전조등 불빛 사이로 보행자가 순간 사라져 보이는 시지각 현상)과 어두운 옷 때문에 더 위험해요.\n\n그래서 답은 **2번 (야간엔 노인 X = 비현실적 가정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역은 학원 수업이 끝난 야간엔 서행하지 않아도 된다\" → X\n- \"심야 어린이보호구역에서 시속 50km로 주행해도 된다\" → X\n- 보호구역 = 시간 무관 서행\n\n### 시험팁\n\n'야간엔 ~해도 된다' 류 보기는 보호구역 문제에서 거의 함정이고, 실제 운전에서도 보호구역 표지판을 본 순간 발은 가속페달에서 떼두는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"야간 운전 시 마주 오는 차의 전조등 불빛 사이로 보행자가 순간적으로 보이지 않는 '증발현상'이 발생할 수 있습니다. 이는 특히 노인보호구역에서 매우 위험하므로 운전자의 주의가 필요합니다.","secondChoiceExplanation":"노인보호구역은 시간과 관계없이 항상 노인 등 보행자가 나타날 수 있는 곳이므로 절대 속도를 높여서는 안 됩니다. 도로교통법 제12조의2에 따라 지정된 보호구역에서는 항상 서행하며 안전을 확보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"노인은 신체적, 인지적 능력 저하로 인해 갑작스럽게 무단 횡단을 할 가능성이 있습니다. 특히 야간에는 시야 확보가 더 어려우므로, 운전자는 이러한 돌발 상황에 항상 대비하며 서행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"야간에는 어두운색, 특히 검은색 계열의 옷을 입은 보행자는 운전자의 눈에 잘 띄지 않습니다. 노인보호구역을 통과할 때는 이러한 보행자가 있을 가능성을 염두에 두고 더욱 세심하게 주변을 살펴야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a safety precaution to be taken by a driver driving through a silver zone at night?","firstChoice":"Watch out for glare from another car’s headlights as you may not be able to see the pedestrians.","secondChoice":"Drive at high speed because there are no elderly people around at night.","thirdChoice":"Drive through while looking out for any elderly crossing the road illegally.","fourthChoice":"Drive carefully because elderly people wearing black can be hard to spot.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"夜间通过老年人保护区时，下列关于驾驶人注意事项的描述中错误的是？","firstChoice":"可能会产生因炫光形成的视线盲区，需谨慎。","secondChoice":"夜间没有老年人，可加速通过。","thirdChoice":"注意是否有擅自横穿马路的老年人后行驶通过。","fourthChoice":"身穿黑色衣服的老年人不显眼，需多加留意。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào dưới đây không phải là nội dung mà người lái xe cần lưu ý khi đi qua khu vực bảo vệ người cao tuổi\nvào ban đêm?","firstChoice":"Chú ý vì có thể phát sinh hiện tượng lóa mắt.","secondChoice":"Tăng tốc do không có người cao tuổi nào quanh đây vào ban đêm.","thirdChoice":"Lái xe đồng thời chú ý quan sát xem có người cao tuổi sang đường hay không.","fourthChoice":"Lái xe thật cẩn thận vì người cao tuổi mặc quần áo màu đen rất khó phát hiện.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"325","index":325,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 노인보호구역 내 신호등 있는 횡단보도 통행방법 및 법규위반에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 운전자는 신호가 바뀌면 즉시 출발하지 말고 주변을 살피고 천천히 출발한다.","secondChoice":"승용차 운전자가 오전 8시부터 오후 8시 사이에 신호를 위반하고 통과하는 경우 범칙금은 12만 원이 부과된다.","thirdChoice":"자전거 운전자도 아직 횡단하지 못한 노인이 있는 경우 노인이 안전하게 건널 수 있도록 기다린다.","fourthChoice":"이륜차 운전자가 오전 8시부터 오후 8시 사이에 횡단보도 보행자 횡단을 방해하면 범칙금 9만 원이 부과된다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 [별표10] 노인보호구역에서 승용차 운전자가 신호위반하는 경우 12만 원의 범칙금이 부과되고,\n이륜차 운전자가 횡단보도 보행자의 횡단을 방해하는 경우 8만 원의 범칙금이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인보호구역 범칙금은 \"일반도로의 정확히 2배\"라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표10을 보면, 노인·어린이보호구역 내 오전 8시~오후 8시 위반은 일반도로의 2배로 가중돼요. 이륜차의 횡단보도 보행자 횡단 방해 범칙금은 일반도로에서 4만 원이니까, 보호구역에서는 8만 원이 맞아요.\n\n그래서 답은 **4번 (이륜차 9만원 = 틀림, 실제 8만원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 승용차 신호위반 12만원 — 일반도로 6만 원의 2배, 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 승용차 속도위반(20km/h 이하 초과) 범칙금은?\" → 일반도로 3만 원 × 2 = 6만 원\n- \"보호구역 승용차 횡단보도 보행자 횡단 방해는?\" → 일반도로 6만 원 × 2 = 12만 원\n\n### 시험팁\n\n\"일반도로 금액 × 2\"를 떠올리고, 실제 운전에서는 보호구역 진입 시 범칙금보다 보행자 안전을 우선해서 서행하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 노인보호구역에서는 노인의 돌발 행동 가능성이 있으므로, 녹색 신호로 바뀌더라도 즉시 출발하지 않고 주변을 다시 한번 살피는 것이 안전합니다. 이는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 명시된 운전자의 보행자 보호 의무를 실천하는 좋은 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표10]에 따라, 노인보호구역 내 오전 8시부터 오후 8시 사이에 승용차 운전자가 신호를 위반하면 범칙금 12만 원(일반도로 6만 원의 2배)이 부과됩니다. 교통약자를 보호하기 위한 가중 처벌 규정이므로 각별한 주의가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제2조에 따라 자전거는 '차'에 해당합니다. 따라서 모든 차의 운전자는 도로교통법 제27조 제1항에 따라 횡단보도를 건너는 보행자의 횡단을 방해해서는 안 됩니다. 특히 노인보호구역에서는 노인이 안전하게 길을 건널 때까지 기다리는 것이 필수적입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표10]에 따르면, 노인보호구역 내 오전 8시부터 오후 8시 사이에 이륜차 운전자가 횡단보도 보행자의 횡단을 방해할 경우, 범칙금은 8만 원(일반도로 4만 원의 2배)이 부과됩니다. 따라서 범칙금이 9만 원이라는 설명은 사실과 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about driving across a crosswalk with a traffic light in a silver zone and\npenalty for violation?","firstChoice":"When the traffic light turns green, the driver of a motor vehicle must look around first and speed up slowly.","secondChoice":"If the driver of a passenger vehicle violates the traffic signal between 8 AM and 8 PM, the traffic penalty is KRW\n120,000.","thirdChoice":"A bicycle rider must also wait for all senior pedestrians to finish crossing the street.","fourthChoice":"If a motorcycle rider obstructs pedestrians who are crossing at a crosswalk between 8 a.m. and 8 p.m., a traffic penalty\nof KRW 90,000 will be imposed.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于老年人保护区内有信号灯的人行横道的通行方法和违法责任的说法中，错误的是？","firstChoice":"机动车驾驶人在信号改变后，不要立即出发，应当观察周围，然后慢行出发。","secondChoice":"轿车驾驶人在上午8时到下午8时之间违反信号通过的，处以12万韩元罚款。","thirdChoice":"自行车驾驶人遇到没过完人行横道的老年人时，应当等待让老年人安全地过完人行横道再驾车驶过。","fourthChoice":"二轮车驾驶者在上午8点到下午8点之间妨碍行人通过人行横道时，将被处以9万韩元的罚款。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về cách lưu thông trên vạch sang đường có đèn giao thông và vi phạm luật\ngiao thông trong khu vực bảo vệ người cao tuổi theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người điều khiển xe ô tô khi đèn giao thông đổi màu không xuất phát ngay mà phải quan sát kỹ xung quanh rồi\nmới từ từ xuất phát.","secondChoice":"Người điều khiển xe ô tô con vi phạm đèn giao thông trong khoảng thời gian từ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối bị phạt\ntiền vi phạm giao thông 120.000 Won.","thirdChoice":"Người điều khiển xe đạp nếu có người cao tuổi chưa băng qua đường được thì phải chờ cho đến khi người cao tuổi\nnày qua đường an toàn.","fourthChoice":"Nếu người lái xe hai bánh cản trở người đi bộ đang qua đường tại vạch kẻ đường dành cho người đi bộ từ 8 giờ\nsáng đến 8 giờ tối sẽ bị phạt tiền 90.000 won.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"326","index":326,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인보호구역에 대한 설명이다. 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"오전 8시부터 오후 8시까지 제한속도를 위반한 경우 범칙금액이 가중 된다.","secondChoice":"보행신호의 시간이 일반도로의 보행신호보다 더 길다.","thirdChoice":"노상주차장 설치를 할 수 없다.","fourthChoice":"노인들이 잘 보일 수 있도록 규정보다 신호등을 크게 설치할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인의 신체 상태를 고려하여 보행신호의 길이는 장애인의 평균보행속도를 기준으로 설정되어 일반도로의 보행신 호보다 더 길다(어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제6조제2항, 2023교통신호기 설치운 영 업무편람 제2편 제2장 보행 신호운영 참조). 신호등은 규정보다 신호등을 크게 설치할 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통신호기는 \"전국 통일 규격\"이 원칙이라는 점만 잡으면 깔끔하게 풀려요. 4번이 매력적으로 보이는 이유는 \"노인을 배려해서 더 잘 보이게 한다\"는 명분이 자연스럽게 들리기 때문인데, 바로 여기가 출제자의 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 신호등은 운전자가 어디서든 동일하게 인식해야 사고가 안 나기 때문에, 도로교통법 시행규칙 별표 3에서 규격·색·형태를 통일해두고 있고, 보호구역이라고 임의로 크기를 키울 수 없어요. 노인보호구역의 배려는 \"신호등 크기\"가 아니라 \"보행신호 시간 연장\"·\"노상주차장 금지\"·\"오전 8시~오후 8시 범칙금 가중\" 같은 운영상 조치로 이루어져요.\n\n그래서 답은 **4번 (신호등 크기 키운다 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서는 신호등을 노란색으로 칠할 수 있다\" → 오답\n- \"어린이보호구역 보행신호 시간은 일반보다 길다\" → 정답\n- 보호구역 특례는 \"시설 규격 변경\"이 아니라 \"운영 방식 강화\"\n\n### 시험팁\n\n\"규격을 바꾼다/크게 한다/색을 바꾼다\"가 보이면 함정으로 의심하시고, 실제 운전에서도 보호구역에선 신호 크기가 아니라 보행시간이 길다는 점을 떠올려 여유 있게 정지선을 지켜주세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 교통약자인 노인의 안전을 위해 노인보호구역 내에서는 특정 시간대에 법규 위반 시 처벌이 가중됩니다. 도로교통법 시행령 제93조제2항 및 [별표 10]에 따라, 오전 8시부터 오후 8시 사이에 속도위반, 신호위반 등을 할 경우 범칙금이 일반도로보다 높게 부과됩니다. 이는 운전자의 경각심을 높여 보행자 사고를 예방하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 노인보호구역의 신호 체계는 거동이 불편할 수 있는 노인의 보행 속도를 고려하여 설정됩니다. 「어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙」 제6조제2항에 따라 보행 신호 시간은 일반 도로보다 길게 운영하여, 노인 보행자가 안전하게 횡단보도를 건널 시간을 충분히 확보하도록 합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 노인보호구역에서는 노인 보행자의 안전한 통행을 위해 시야 확보가 매우 중요합니다. 「어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙」 제9조에 따라, 노상주차장 설치가 금지됩니다. 이는 주차된 차량이 운전자와 보행자의 시야를 가려 발생하는 사고를 예방하기 위한 중요한 안전 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 교통 신호등은 모든 운전자가 혼동 없이 인식할 수 있도록 도로교통법 시행규칙 [별표 3]에 따라 전국적으로 통일된 규격과 형태로 제작 및 설치됩니다. 노인의 시인성을 높이기 위한 별도의 크기 확대 규정은 없으며, 임의로 크기를 변경할 수 없습니다. 이는 모든 운전자에게 일관된 신호 정보를 제공하여 교통 안전을 확보하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements is INCORRECT regarding a silver zone?","firstChoice":"A traffic penalty is imposed for speeding between 8 AM and 8 PM.","secondChoice":"Green traffic lights for pedestrians are longer that those on general roadways.","thirdChoice":"No road parking lots can be installed.","fourthChoice":"Larger traffic lights are installed so that they can be seen more easily by the elderly.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于老年人保护区的说明中错误的是？","firstChoice":"上午8点~晚上8点之间违反限速规定时，加重违章罚款。","secondChoice":"行人信号的时间比一般道路的行人信号时间更长。","thirdChoice":"不能设置路边停车场。","fourthChoice":"为确保老年人能够看清楚，可设置大于规定尺寸的信号灯。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về khu vực bảo vệ người cao tuổi?","firstChoice":"Trường hợp vi phạm giới hạn tốc độ trong khoảng thời gian từ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối sẽ bị phạt tiền vi phạm luật\ngiao thông với mức tăng thêm.","secondChoice":"Thời gian của đèn tín hiệu đi bộ dài hơn đèn tín hiệu đi bộ của đường thông thường.","thirdChoice":"Không thể làm bãi đỗ xe trên đường được.","fourthChoice":"Có thể lắp đèn giao thông lớn hơn so với quy định để người cao tuổi có thể nhìn thấy rõ hơn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"327","index":327,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용차 운전자가 오전 11시경 노인보호구역에서 제한속도를 25km/h 초과한 경우 벌점은?","problemPictures":[],"firstChoice":"60점","secondChoice":"40점","thirdChoice":"30점","fourthChoice":"15점","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인보호구역에서 오전 8시부터 오후 8시까지 제한속도를 위반한 경우 벌점은 2배 부과한다. (도로교통법 시행규 칙 별표 28)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보호구역 벌점은 외울 게 아니라 \"기본 벌점 × 2\"라는 곱셈 한 줄로 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 25km/h 초과는 \"20 초과 40 이하\" 구간이라 기본 벌점이 15점이에요(도로교통법 시행규칙 별표 28). 장소가 노인보호구역이고, 시간이 오전 11시라 8시~20시 사이에 들어가니까 가중 2배 조건이 발동돼요. 15 × 2 = 30점.\n\n그래서 답은 **3번 (30점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 60점 — \"보호구역=무조건 2배 곱한 큰 수\"라고 감으로 찍은 함정\n- 15점 — 가중 규정을 빼먹은 경우\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 오후 3시에 30km/h 초과\" → 기본 15점 × 2 = 30점\n- \"노인보호구역에서 새벽 5시에 25km/h 초과\" → 시간대 조건(8~20시)을 벗어나 가중 X, 15점 그대로\n\n### 시험팁\n\n\"구간 벌점 확인 → 시간대 확인 → 2배 여부 결정\" 3단계로 끊어 읽으시고, 실제 운전에서는 보호구역 표지를 본 순간 속도계부터 한 번 내려다보는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 벌점 60점은 제한속도를 40km/h 초과 60km/h 이하로 위반했을 때의 기본 벌점 30점에 보호구역 가중치(2배)를 적용한 값입니다. 문제에서는 25km/h를 초과했으므로 이 기준에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 벌점 40점은 속도위반 벌점 체계에 해당하지 않는 수치입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 명시된 벌점 기준에 따라 계산해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 승용차 운전자가 제한속도를 20km/h 초과 40km/h 이하로 위반하면 기본 벌점은 15점입니다. 하지만 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라, 노인보호구역 내에서 오전 8시부터 오후 8시 사이에 발생한 위반에는 벌점 2배가 적용되므로 15점의 2배인 30점이 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 벌점 15점은 일반도로에서 제한속도를 20km/h 초과 40km/h 이하로 위반했을 때의 기본 벌점입니다. 문제의 상황은 노인보호구역 내 특정 시간대이므로, 벌점 가중 규정이 적용되어야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"How many demerit points does the driver of a passenger car incur if caught driving at a speed that is 25 km/h\nfaster than the limit in a silver zone at around 11 AM?","firstChoice":"60 points","secondChoice":"40 points","thirdChoice":"30 points","fourthChoice":"15 points","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，上午11点左右，轿车驾驶人在老年人保护区内超出限制速度每小时25公里时，应扣多少分？","firstChoice":"60分","secondChoice":"40分","thirdChoice":"30分","fourthChoice":"15分","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe ô tô con sẽ bị phạt bao nhiêu điểm nếu lái xe vượt quá tốc độ giới hạn 25 km/giờ trong khu vực\nbảo vệ người cao tuổi vào khoảng 11 giờ sáng?","firstChoice":"60 điểm","secondChoice":"40 điểm","thirdChoice":"30 điểm","fourthChoice":"15 điểm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"328","index":328,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인보호구역 내의 신호등이 있는 횡단보도에 접근하고 있을 때 운전방법으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행신호가 적색으로 바뀐 후에도 노인이 보행하는 경우 대기하고 있다가 횡단을 마친 후 주행한다.","secondChoice":"신호의 변경을 예상하여 예측 출발할 수 있도록 한다.","thirdChoice":"안전하게 정지할 속도로 서행하고 정지신호에 맞춰 정지하여야 한다.","fourthChoice":"노인의 경우 보행속도가 느리다는 것을 감안하여 주의하여야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자의 보호가 최우선이며, 신호등이 있는 횡단보도에 접근할 경우 보행자의 안전을 위하여 일시정지하여 안전을 확인하고 횡단보도 신호가 변경된 후 차량 진행신호에 따라 진행한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호는 예측의 대상이 아니라 준수의 대상이라는 게 이 문제의 뼈대예요. \"예측 출발\"이라는 표현이 마치 방어운전처럼 들려서 무심코 정상으로 읽히게 만든 게 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제5조는 운전자가 신호기의 신호에 따를 의무를 규정하고 있고, 신호가 바뀔 것 같다고 미리 움직이는 행위는 명백한 위반이에요. 특히 노인보호구역(제12조의2)에서는 시속 30km 이내 서행이 기본이라 '예측'으로 출발할 이유 자체가 성립하지 않아요.\n\n그래서 답은 **2번 (예측 출발)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 보행속도가 느리다는 점 감안 — 노인 보행자 특성상 당연한 원칙이라 맞는 보기\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색신호에서 통과 가능성이 있으면 가속하여 진입한다\" → 황색은 정지신호\n- \"어린이보호구역에서 보행신호가 깜빡일 때 빠르게 통과한다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n'예측·미리·아마도'가 붙은 보기는 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 정지선 앞에서는 신호가 바뀌어도 좌우 보행자를 한 번 더 확인한 뒤 출발하시는 습관을 들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"옳은 운전 방법입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항에 따라 모든 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 일시정지해야 합니다. 특히 노인 보행자는 거동이 불편하여 횡단 시간이 길어질 수 있으므로, 신호가 바뀌더라도 완전히 건너실 때까지 기다리는 것이 안전 운전의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 이는 바르지 않은 운전 방법입니다. 신호 변경을 예상하여 미리 출발하는 '예측 출발'은 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)를 위반하는 명백한 불법 행위입니다. 횡단을 마치지 못한 보행자와의 충돌 위험이 매우 높으므로 절대 해서는 안 될 위험한 운전 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 운전 방법입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리)에 따라 노인보호구역에서는 시속 30킬로미터 이내로 서행해야 합니다. 특히 횡단보도 접근 시에는 언제든 안전하게 정지할 수 있도록 충분히 속도를 줄여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 운전 자세입니다. 노인 보행자는 일반 성인에 비해 보행 속도가 느리고, 위험 상황에 대한 인지 및 반응 속도가 느릴 수 있습니다. 이러한 특성을 이해하고 항상 예측하며 주의 깊게 운전하는 것은 노인보호구역에서 운전자의 중요한 의무입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an INCORRECT method of driving when approaching a crosswalk with traffic lights in\na silver zone?","firstChoice":"If an elderly person crosses the road after the signals change, wait for the person to finish crossing before taking off.","secondChoice":"Drivers must anticipate signal changes and drive accordingly to ensure safe driving.","thirdChoice":"Drive slowly to come to a safe stop when the signals change.","fourthChoice":"Take extra precautions as the elderly walk at a slower pace.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在老年人保护区内靠近设有信号灯的人行横道时，下列驾驶方法中不正确的是？","firstChoice":"人行橫道信号灯改变后老年人仍未完全通过时，继续等待并在老年人通过后再行驶。","secondChoice":"提前预想到信号的变化，以便能预测出发时间。","thirdChoice":"应以能够安全停车的速度慢行，按停止信号停车。","fourthChoice":"应考虑到老年人步行速度较慢。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào dưới đây không đúng khi tiến đến gần lối sang đường dành cho người đi bộ có đèn giao\nthông trong khu vực bảo vệ người cao tuổi?","firstChoice":"Dù có người cao tuổi sang đường sau khi tín hiệu đèn dành cho người đi bộ đổi sang màu đỏ, thì cũng chờ người\nđó sang hẳn bên kia đường rồi mới đi tiếp.","secondChoice":"Dự tính sẵn trước thời điểm tín hiệu đèn thay đổi và sẵn sàng khởi hành ngay theo như dự đoán.","thirdChoice":"Lái xe chậm ở tốc độ có thể dừng an toàn và phải dừng lại ngay khi tín hiệu đèn báo dừng.","fourthChoice":"Hết sức chú ý và cân nhắc đến việc người cao tuổi đi bộ với tốc độ rất chậm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"329","index":329,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인보호구역으로 지정된 경우 할 수 있는 조치사항이다. 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"노인보호구역의 경우 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.","secondChoice":"보행신호의 신호시간이 일반 보행신호기와 같기 때문에 주의표지를 설치할 수 있다.","thirdChoice":"과속방지턱 등 교통안전시설을 보강하여 설치할 수 있다.","fourthChoice":"보호구역으로 지정한 시설의 주출입문과 가장 가까운 거리에 위치한 간선도로의 횡단보도에는 신호기를 우선적으로\n설치· 관리해야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인보호구역에 설치되는 보행 신호등의 녹색신호시간은 어린이, 노인 또는 장애인의 평균 보행속도를 기준으로하여 설정되고 있다. 어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제6조(교통안전시설의 설치)\n① 시ㆍ도경찰청장이나 경찰서장은 제3조제6항에 따라 보호구역으로 지정한 시설 또는 장소의 주 출입문과 가장가까운 거리에 위치한 간선도로의 횡단보도에는 신호기를 우선적으로 설치ㆍ관리해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인보호구역의 핵심은 \"일반 도로 기준을 그대로 쓰지 않고, 노인 보행속도에 맞춰 다시 짠다\"는 거예요. 2번 보기가 함정인 이유가 바로 여기 있어요.\n\n### 근거\n\n> '어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙'에 따라 보호구역 내 녹색신호 시간은 노인의 평균 보행속도를 기준으로 더 길게 설정돼요. \"같기 때문에\"라는 전제부터 틀린 거예요.\n\n그래서 답은 **2번 (신호시간이 일반과 같다 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석 (나머지는 옳은 설명)\n\n- ① 30km/h 속도제한, ③ 과속방지턱 보강, ④ 주출입문 인근 횡단보도 신호기 우선 설치 — 모두 도로교통법 제12조의2와 규칙 제6조에 명시\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역 \"신호시간이 일반과 동일하다\" → 오답\n- \"어린이 평균 보행속도 기준으로 길게 설정\" → 정답\n\n### 시험팁\n\n보호구역 관련 보기에 '같다·동일하다'가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 노인·어린이보호구역 횡단보도 신호는 길게 떨어진다는 점을 미리 알고 진입 전 감속하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리)에 따라 시장 등은 노인보호구역 내에서 자동차의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있습니다. 이는 거동이 불편하거나 반응 속도가 느릴 수 있는 노인들을 보호하기 위한 핵심적인 안전 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명이며, 문제의 정답입니다. '어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제6조에 따르면, 보호구역 내 보행신호등의 녹색 신호 시간은 노인의 평균 보행 속도를 기준으로 설정됩니다. 따라서 일반 보행신호 시간과 같지 않고, 교통약자가 안전하게 횡단할 수 있도록 더 길게 조정됩니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제12조의2에 따라 노인보호구역에는 과속방지턱, 미끄럼 방지시설 등 차량의 속도를 강제로 줄이고 보행자의 안전을 확보하기 위한 다양한 교통안전시설을 추가로 설치하거나 보강할 수 있습니다. 운전자가 속도를 줄이도록 유도하는 물리적인 시설물은 사고 예방에 매우 효과적입니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. '어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙' 제6조 제1항에 따르면, 보호구역으로 지정된 시설의 주출입문에서 가장 가까운 간선도로의 횡단보도에는 신호기를 우선적으로 설치·관리하도록 규정하고 있습니다. 이는 노인들의 주된 이동 경로에 안전한 횡단 환경을 제공하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is INCORRECT regarding the measures applicable to a silver zone?","firstChoice":"The speed limit can be set to 30 km/h.","secondChoice":"A \"caution\" sign can be installed as the duration of the pedestrian signal is the same as that of the normal pedestrian\nsignal.","thirdChoice":"Extra traffic safety installations, e.g., speed bumps, can be added.","fourthChoice":"Signal devices must be prioritized for installation and maintenance at crosswalks on arterial roads located closest to the\nmain entrance of the designated facility within the specific zone (e.g., school zone).","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列被指定为老年人保护区后可采取的措施中不正确的是？","firstChoice":"可将老年人保护区内的时速限制在30公里以内。","secondChoice":"因人行橫道信号灯的信号时间与普通人行橫道相同，所以可设置注意标志。","thirdChoice":"可加设减速带等交通安全设施。","fourthChoice":"必须在距离指定为保护区的设施主要入口最近的干线道路人行横道上，优先安装并管理信号灯。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là những biện pháp có thể thực hiện khi được chỉ định là khu vực bảo vệ người cao tuổi. Câu nào sau\nđây không đúng?","firstChoice":"Có thể giới hạn tốc độ dưới 30 km/giờ trong khu vực bảo vệ người cao tuổi.","secondChoice":"Có thể lắp biển báo chú ý do thời gian đèn báo hiệu cho người đi bộ ở khu vực này cũng bằng với thời gian của đèn\nbáo hiệu cho người đi bộ thông thường.","thirdChoice":"Có thể lắp đặt, bổ sung các trang thiết bị an toàn giao thông như gờ giảm tốc.","fourthChoice":"Phải ưu tiên lắp đặt, quản lý đèn tín hiệu giao thông ở lối sang đường dành cho người đi bộ tại các con đường\nchính nằm gần nhất với điểm ra vào của khu vực được chỉ định là khu vực bảo vệ.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"330","index":330,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 오전 8시부터 오후 8시까지 사이에 노인보호구역에서 교통법규 위반 시 범칙금이 가중되는 행위가 아\n닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호위반","secondChoice":"주차금지 위반","thirdChoice":"횡단보도 보행자 횡단 방해","fourthChoice":"중앙선침범","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표 10 어린이 보호구역 및 노인․장애인 보호구역에서의 범칙행위 및 범칙금액","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인보호구역 가중처벌의 핵심은 \"보행 중인 노인을 직접 위협하는 행위냐\"예요. 이 문제가 까다로운 이유는 중앙선침범이 12대 중과실에 들어가는 워낙 무거운 위반이라 \"당연히 가중되겠지\" 하고 손이 가버리거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 10의 노인·어린이 보호구역 가중 항목은 보호구역 도로 위 보행자 보호 관점에서 설계되어 있어요. 신호위반은 횡단 중인 노인을 덮칠 수 있고, 주차금지 위반은 시야를 가려 보행자를 못 보게 만들고, 횡단보도 횡단 방해는 직접 보행자를 막는 행위라 전부 가중 대상이에요. 반면 중앙선침범은 차 대 차 충돌 성격이 강해서 별표 10의 가중 목록에는 들어가 있지 않아요.\n\n그래서 답은 **4번 (중앙선침범)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 가중되지 않는 것은? 속도위반/보행자 통행 방해/안전운전 의무 불이행/앞지르기 방법 위반\" → 앞지르기 방법 위반 (보행자 직접 위협 아님)\n\n### 시험팁\n\n\"보행자를 직접 위협하나?\"만 떠올리시고, 실제 운전에서는 보호구역에 들어서는 순간 신호·주정차·횡단보도 이 셋을 특히 조심하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 10]에 따라 신호위반은 노인보호구역 내 범칙금 가중 부과 대상입니다. 거동이 불편한 노인의 경우 갑작스러운 신호 변경에 대처하기 어려워 신호위반은 큰 사고로 이어질 수 있으므로 더 무겁게 처벌합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 10]에 따라 주차금지 위반은 노인보호구역 내 가중처벌 대상입니다. 불법 주정차 차량은 운전자의 시야를 가려 보행자를 발견하기 어렵게 만들기 때문에 사고 위험을 크게 높여 가중 처벌됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 10]에 따르면 횡단보도 보행자 횡단 방해는 노인보호구역 내 가중처벌 대상입니다. 보행 속도가 느린 노인들을 보호하기 위한 규정으로, 횡단보도에서는 항상 보행자 유무를 확인하고 서행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 이 문제는 가중되는 행위가 '아닌 것'을 묻고 있습니다. 중앙선침범은 12대 중과실에 해당하는 중대한 위반이지만, 도로교통법 시행령 [별표 10]에 명시된 노인보호구역 내 범칙금 가중 부과 대상 행위에는 포함되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a behavior for which a traffic penalty is imposed when it occurs in a silver zone\nbetween 8 AM and 8 PM?","firstChoice":"Violation of traffic signal","secondChoice":"Violation of parking rules","thirdChoice":"Obstruction of pedestrians in a crosswalk","fourthChoice":"Invasion of the centerline","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，上午8点~晚上8点之间，在老年人保护区内违反交通法规时，不予以加重违章罚款的是？","firstChoice":"违反交通信号灯","secondChoice":"违反禁止停车的规定","thirdChoice":"妨碍人行横道的行人过马路","fourthChoice":"跨越中心线","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi vi phạm quy định giao thông nào dưới đây sẽ không bị tăng mức tiền phạt nếu xảy ra trong khoảng\ntừ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối trong khu vực bảo vệ người cao tuổi, theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Vi phạm tín hiệu giao thông","secondChoice":"Vi phạm cấm đỗ xe","thirdChoice":"Cản trở người đi bộ trên lối sang đường","fourthChoice":"Lấn vạch phân cách giữa đường","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"331","index":331,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 노인보호구역에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"노인보호구역을 통과할 때는 위험상황 발생을 대비해 주의하면서 주행해야 한다.","secondChoice":"노인보호표지란 노인보호구역 안에서 노인의 보호를 지시하는 것을 말한다.","thirdChoice":"노인보호표지는 노인보호구역의 도로 중앙에 설치한다.","fourthChoice":"승용차 운전자가 노인보호구역에서 오전 10시에 횡단보도 보행자의 횡단을 방해하면 범칙금 12만 원이 부과된다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 [별표10] 2 노인보호구역에서 횡단보도보행자 횡단을 방해하는 경우 승용차운전자는 12만 원의 범칙금이 부과된다. 도로교통법 시행규칙 [별표6] 323 노인보호표지는 노인보호구역 안에서 노인의 보호를 지시하는 것으로 노인보호 구역의 도로 양측에 설치한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"표지가 어디에 붙느냐는 \"운전자 시야\"를 기준으로 생각하면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6의 323번 노인보호표지는 도로 '양측'에 설치하는 게 원칙이에요. 도로 중앙에 두면 마주 오는 차, 지나가는 차 모두 시야에서 놓치기 쉬워서, 길가 양쪽에 세워야 운전자가 진입 순간 바로 인식해요. ④의 12만 원은 노인보호구역에서 오전 8시~오후 8시 사이 위반 범칙금이 2배로 가중되니, 횡단보도 보행자 방해(승용차 기준 6만 원)가 12만 원이 맞아요(시행령 별표10).\n\n그래서 답은 **3번 (중앙 설치 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역 표지(322번), 장애인보호구역 표지 → 모두 도로 양측 설치 원칙\n- \"보호구역 표지=양측 설치\"\n\n### 시험팁\n\n'중앙'이라는 단어가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에선 양쪽 표지가 보이는 순간 속도부터 줄이는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 노인보호구역은 노인의 통행이 잦고, 신체적 반응 속도가 느려 돌발상황 발생 가능성이 높은 곳입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리)의 취지에 따라, 운전자는 이러한 구역을 통과할 때 항상 잠재적 위험을 예상하고 주의 깊게 운전해야 할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6] '안전표지의 종류, 만드는 방식 및 설치ㆍ관리 기준'의 323번 표지는 '노인보호표지'로, 노인보호구역 안에서 노인의 보호를 위해 필요한 지시를 하는 안전표지임을 명시하고 있습니다. 운전자는 이 표지를 통해 보호구역의 시작과 끝을 인지할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명으로, 이 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6] 323번 표지의 설치기준에 따르면, 노인보호표지는 운전자가 명확히 인식할 수 있도록 보호구역이 시작되는 구간의 도로 '양측'에 설치하는 것이 원칙입니다. 도로 중앙이 아닌 양쪽 길가에 설치하여 운전자의 시야에 잘 들어오게 하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 노인보호구역에서는 오전 8시부터 오후 8시 사이에 발생한 주요 법규 위반에 대해 범칙금과 벌점이 가중됩니다. 승용차의 '횡단보도 보행자 횡단 방해' 범칙금은 일반도로에서 6만 원이지만, 보호구역 내 가중처벌 기준에 따라 2배인 12만 원이 부과됩니다. 이는 도로교통법 시행령 [별표 10]에 명시되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about a silver zone?","firstChoice":"When driving in a silver zone, look around with caution for any potential hazards.","secondChoice":"A silver zone sign is a road sign that informs drivers of their duty to protect the seniors within the designated zone.","thirdChoice":"A silver zone sign is installed in the center of the road within said zone.","fourthChoice":"If the driver of a passenger vehicle obstructs a pedestrian crossing a crosswalk in a silver zone at 10 AM, the traffic\npenalty is KRW 120,000.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于老年人保护区的说法中，错误的是？","firstChoice":"行车通过老年人保护区时，须注意防范危险情况的发生。","secondChoice":"老年人保护标志，是指在老年人保护区内指示要保护老年人的标志。","thirdChoice":"老年人保护标志设置在老年人保护区的道路中央。","fourthChoice":"轿车驾驶人上午10时在老年人保护区妨碍人行横道上的行人马路时，处以12万韩元罚款。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về khu vực bảo vệ người cao tuổi theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khi đi qua khu vực bảo vệ người cao tuổi, phải luôn chú ý đề phòng phát sinh tình huống nguy hiểm.","secondChoice":"Biển báo bảo vệ người cao tuổi là biển báo chỉ thị cần phải ưu tiên bảo vệ người cao tuổi trong khu vực bảo vệ\nngười cao tuổi.","thirdChoice":"Biển báo bảo vệ người cao tuổi được đặt ở chính giữa đường nằm trong khu vực bảo vệ người cao tuổi.","fourthChoice":"Người điều khiển xe ô tô con nếu cản trở người đi bộ qua đường ở vạch sang đường vào lúc 10 giờ sáng ở khu vực\nbảo vệ người cao tuổi sẽ bị phạt tiền 120.000 Won.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"332","index":332,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 노인보호구역에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"노인보호구역의 지정·해제 및 관리권은 시장등에게 있다.","secondChoice":"경찰서장은 이면도로를 일방통행로로 지정ㆍ운영할 수 있다.","thirdChoice":"경찰서장은 노인보호구역 내에서 차마의 통행을 제한할 수 있다.","fourthChoice":"시장등은 운행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제3조 및 제9조, 운행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있는 것은 시·도경찰청장 또는 경찰서장의 권한이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"권한 주체를 가르는 한 줄, \"구역을 만드는 사람\"과 \"구역 안 교통을 통제하는 사람\"은 다르다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2를 보면, 노인보호구역을 '지정·해제·관리'하는 권한은 시장·군수 등 지자체장에게 있고, 그 구역 안에서 통행을 제한·금지하거나 일방통행로로 지정하고 속도를 30km로 제한하는 등의 '실제 교통 통제'는 시·도경찰청장 또는 경찰서장의 권한이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (주체가 뒤바뀐 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ — 시장등도 차마 통행을 제한·금지할 수 있어 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 속도를 30km로 제한할 수 있는 사람은?\" → 시·도경찰청장·경찰서장\n- '지정·관리=지자체장 / 속도·통행 통제=경찰'\n\n### 시험팁\n\n'지정·관리=지자체장 / 속도·통행 통제=경찰' 두 줄로 갈라보세요. 실제 운전에서도 노인보호구역 표지를 보면 그건 시청이 세웠고 단속 카메라는 경찰이 운영한다고 떠올리면 자연스럽게 정리됩니다.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리) 제1항에 따라, 노인보호구역의 지정 및 관리 권한은 특별시장·광역시장·특별자치시장·시장 또는 군수(시장등)에게 있습니다. 따라서 이는 옳은 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리) 제1항은 교통사고의 위험으로부터 노인을 보호하기 위해 노인보호구역을 지정할 수 있도록 규정하고 있습니다. 이는 제도의 목적에 부합하는 옳은 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리) 제1항에 따라 시장등은 노인보호구역 내에서 차마의 통행을 '제한'하거나 금지할 수 있습니다. '통행 제한'은 가능한 조치이므로, 이는 옳은 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조의2(노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리) 제1항은 시장등이 필요하다고 인정하는 경우 차마의 통행을 '금지'하거나 '제한'할 수 있다고 명시합니다. 따라서 통행을 '금지할 수 없다'는 설명은 명백히 틀렸습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements about senior protection zones under the Road Traffic Act is incorrect?","firstChoice":"The authority to designate, cancel, and manage such zones lies with the mayor, governor, or local administrator.","secondChoice":"The local police chief may designate and operate side streets as one-way roads.","thirdChoice":"The local police chief may restrict traffic within senior protection zones.","fourthChoice":"The mayor or governor may limit the driving speed to 30 km/h or less.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下关于老年人保护区的描述中， 不正确的是？","firstChoice":"老年人保护区的指定、解除与管理权属于市长等。","secondChoice":"警察署长可将没有中心线的道路指定为单行道。","thirdChoice":"警察署长可在老年人保护区内限制车辆通行。","fourthChoice":"市长等可将限速设定为时速30公里以内。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây không đúng về khu vực bảo vệ người cao tuổi theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"Thị trưởng,…có quyền chỉ định, hủy bỏ và quản lý khu vực bảo vệ người cao tuổi.","secondChoice":"Cảnh sát trưởng có thể chỉ định và vận hành đường phụ thành đường một chiều.","thirdChoice":"Cảnh sát trưởng có thể hạn chế lưu thông của phương tiện giao thông trong khu vực bảo vệ người cao tuổi.","fourthChoice":"Thị trưởng,.... có thể giới hạn tốc độ lưu thông trong phạm vi tối đa 30 km/h.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"333","index":333,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법을 가장 잘 준수하고 있는 보행자는?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단보도가 없는 도로를 가장 짧은 거리로 횡단하였다.","secondChoice":"통행차량이 없어 횡단보도로 통행하지 않고 도로를 가로질러 횡단하였다.","thirdChoice":"정차하고 있는 화물자동차 바로 뒤쪽으로 도로를 횡단하였다.","fourthChoice":"보도에서 좌측으로 통행하였다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제8조, 제10조 ①, ②횡단보도가 설치되어 있지 않은 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단하여야 한다.\n③보행자는 모든 차의 앞이나 뒤로 횡단하여서는 안 된다. ④보행자는 보도에서 우측통행을 원칙으로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 규칙은 한 줄로 정리돼요. \"차에 노출되는 시간과 면적을 최소화한다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제10조의 핵심은 '내 판단'이 아니라 '운전자가 나를 예측 가능한가'에 있어요. ①번은 횡단보도가 없을 때 최단거리 횡단(제10조 2항)으로, 노출 시간을 가장 짧게 만들어요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 횡단보도가 있는데 안 씀\n- ③ 정차 차량이 시야를 가려 옆 차로 운전자가 보행자를 못 봄\n- ④ 보도 우측통행 원칙(제8조)에서 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- \"차도와 보도가 구분된 도로에서 보행자는?\" → 보도로, 우측으로\n- \"횡단보도 부근에서 무단횡단하는 사람을 봤을 때?\" → 운전자 시야 밖이라 위험\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"운전자가 나를 가장 잘 볼 수 있는 행동\"을 고르시고, 실제 길에서도 버스·트럭 앞뒤 횡단만 피해도 사고의 절반은 막혀요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제10조 제2항에 따라, 횡단보도가 설치되어 있지 않은 도로에서는 가장 짧은 거리로 횡단해야 합니다. 도로를 직선으로 빠르게 건너는 것이 차량에 노출되는 시간을 줄여 가장 안전하기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제10조 제3항에 따르면, 횡단보도가 설치된 도로에서는 반드시 횡단보도를 이용해야 합니다. 통행 차량이 없더라도 무단횡단은 운전자가 보행자를 예측하기 어렵게 만들어 사고 위험을 높이는 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제10조 제4항은 모든 차의 바로 앞이나 뒤로 횡단하는 것을 금지합니다. 정차한 큰 차는 운전자의 시야를 가리는 거대한 사각지대를 만들어, 옆 차로에서 오는 차량과 보행자 모두 서로를 보지 못해 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제8조 제1항에 따라 보행자는 보도에서 우측 통행을 원칙으로 합니다. 이는 마주 오는 사람과의 충돌을 피하고 질서 있는 보행 문화를 만들기 위한 중요한 규칙입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Who among the following pedestrians is most likely to comply with the Road Traffic Act?","firstChoice":"A pedestrian who crosses a road without a crosswalk using the shortest possible distance.","secondChoice":"A pedestrian who crosses a road without using a crosswalk, as there are no cars passing by.","thirdChoice":"A pedestrian who crosses a road behind a stopped truck.","fourthChoice":"A pedestrian who walks on the left side of a sidewalk.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下哪位行人最遵守《道路交通法》？","firstChoice":"以最短距离穿过未设置人行横道的道路。","secondChoice":"因为没有车辆驶过，就可以不走人行横道，直接横穿马路。","thirdChoice":"直接从处于停车状态的货车后方过马路。","fourthChoice":"在人行道的左侧通行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong những người đi bộ dưới đây, người đi bộ nào tuân thủ Luật Giao thông đường bộ nhất?","firstChoice":"Băng qua đường ở nơi không có vạch đi bộ sang đường ở đoạn đường ngắn nhất.","secondChoice":"Vì không có xe đang lưu thông nên không đi bằng lối có vạch sang đường mà đi cắt chéo sang đường.","thirdChoice":"Băng qua đường ở ngay phía sau xe tải chở hàng đang dừng.","fourthChoice":"Đi về phía bên trái của vỉa hè.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"334","index":334,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 노인운전자가 다음과 같은 운전행위를 하는 경우 벌점기준이 가장 높은 위반행위는?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단보도 내에 정차하여 보행자 통행을 방해하였다.","secondChoice":"보행자를 뒤늦게 발견 급제동하여 보행자가 넘어질 뻔하였다.","thirdChoice":"무단 횡단하는 보행자를 발견하고 경음기를 울리며 보행자 앞으로 재빨리 통과하였다.","fourthChoice":"황색실선의 중앙선을 넘어 앞지르기하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표28, 승용자동차 기준 ① 도로교통법 제27조제1항 범칙금 6만 원, 벌점 10점 ② 도로교통법 제27조제3항 범칙금 6만 원, 벌점 10점, ③ 도로교통법 제27조제5항 범칙금 4만 원, 벌점 10점 ④ 도로교통법 제13조제3항 범칙금 6만 원, 벌점 30점","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"벌점의 무게는 \"사고 결과의 크기\"에 비례해서 매겨진다는 게 핵심이에요. 보기 1·2·3은 모두 보행자 보호의무 위반이라 비슷해 보이지만, 4번만 결이 달라요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28을 보면 보행자 보호의무 위반(제27조 계열)은 사고가 나기 전 단계의 위협 행위라 벌점 10점으로 묶여 있어요. 반면 황색 실선 중앙선 침범(제13조 제3항)은 마주 오는 차와의 정면충돌을 유발할 수 있는 행위이고, 교통사고처리특례법상 12대 중과실에 포함되기 때문에 벌점 30점으로 세 배나 무겁게 다뤄져요.\n\n그래서 답은 **4번 (황색 실선 중앙선 침범 30점)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호위반 vs 보행자 보호의무 위반\" → 신호위반 15점 > 보호의무 10점\n- \"속도위반 60km/h 초과 vs 안전거리 미확보\" → 60점 vs 10점\n\n### 시험팁\n\n\"12대 중과실에 들어가는가\"를 먼저 떠올리고, 실제 운전에서도 중앙선·신호·속도는 사고 전 단계에서 이미 무겁게 다뤄진다는 감각을 갖고 다니시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"벌점이 가장 높은 위반행위가 아닙니다. 횡단보도 내에 정차하여 보행자 통행을 방해하는 행위는 도로교통법 제27조 제1항(보행자에 대한 운전자의 의무)을 위반하는 것입니다. 이는 보행자의 안전을 직접적으로 위협하는 행위로, 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 벌점 10점이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"벌점이 가장 높은 위반행위가 아닙니다. 보행자를 뒤늦게 발견하고 급제동하여 놀라게 하는 행위는 도로교통법 제27조 제3항에 명시된 '보행자에게 위협을 줄 우려가 있는 속도나 방법으로 운전하여서는 아니 된다'는 규정을 위반한 것으로 볼 수 있습니다. 이에 따라 벌점 10점이 부과됩니다.","thirdChoiceExplanation":"벌점이 가장 높은 위반행위가 아닙니다. 보행자가 무단 횡단을 하더라도 운전자는 안전하게 운전할 의무가 있습니다. 경음기를 울리며 보행자 앞으로 빠르게 통과하는 행위는 도로교통법 제27조 제5항을 위반하는 것으로, 보행자 안전을 위협하기에 벌점 10점이 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"벌점이 가장 높은 위반행위입니다. 황색 실선의 중앙선을 넘어 앞지르기하는 것은 '중앙선 침범'에 해당하며, 이는 도로교통법 제13조 제3항(차마의 통행) 위반입니다. 중앙선 침범은 마주 오는 차와의 정면충돌 등 대형 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위이므로, 12대 중과실에 포함되며 벌점도 30점으로 가장 높습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following driving behaviors by an elderly driver is subject to the\nhighest demerit points?","firstChoice":"Stop the car at the crosswalk and obstruct the passage of pedestrians.","secondChoice":"Notice a pedestrian late and apply the brake so suddenly that the pedestrian almost fell over.","thirdChoice":"Upon spotting a pedestrian who is jaywalking, honk and pass quickly in front of the pedestrian.","fourthChoice":"Overtake the pedestrian by crossing the solid yellow centerline.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，根据《道路交通法》规定，如果老年驾驶人存在以下驾驶行为，扣分标准最高的违章行为是？","firstChoice":"在人行横道内停车，妨碍行人通行。","secondChoice":"较晚发现行人，紧急刹车，导致行人险些跌倒。","thirdChoice":"发现横穿马路的行人后鸣笛，从行人面前迅速通过。","fourthChoice":"跨越中心黄色实线超车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, nếu người lái xe cao tuổi có những hành vi lái xe sau đây thì hành vi\nvi phạm nào có mức điểm phạt cao nhất?","firstChoice":"Dừng xe trên vạch đi bộ sang đường làm cản trở việc đi lại của người đi bộ.","secondChoice":"Phát hiện người đi bộ muộn nên phanh gấp khiến người đi bộ suýt bị ngã xuống.","thirdChoice":"Phát hiện người đi bộ băng qua đường không đúng nơi quy định và bóp còi, vượt qua nhanh trước mặt người đi bộ.","fourthChoice":"Lấn qua vạch phân cách liền màu vàng giữa đường để vượt.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"335","index":335,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 교통약자의 이동편의 증진법상 교통약자에 해당되지 않은 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이","secondChoice":"고령자","thirdChoice":"청소년","fourthChoice":"임산부","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통약자의 이동편의 증진법 제2조 제1호 교통약자란 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통약자의 핵심 원리는 \"일상에서 이동에 불편을 느끼는 사람\"이라는 한 줄에 다 들어 있어요.\n\n### 근거\n\n> 교통약자의 이동편의 증진법 제2조 제1호는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이를 예시로 들고 있어요. 공통점은 신체적·발달적 이유로 보행 속도가 느리거나 위험 인지가 어렵다는 점이에요. 청소년은 신체 능력이 성인과 비슷한 수준이라 이 범주에 들지 않아요.\n\n그래서 답은 **3번 (청소년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 어린이 — \"어리니까 약자 아닐까\" 싶지만 법에 명시된 대표 교통약자\n\n### 같은 원리로\n\n- \"다음 중 노인보호구역 지정 대상이 아닌 곳은?\" → '이동이 불편한 사람이 모이는 곳인가'로 판단\n- \"영유아를 동반한 사람은 교통약자에 해당한다(O/X)\" → O\n\n### 시험팁\n\n'청소년·일반 성인'은 약자 아님으로 끊고, 실제 운전에서는 횡단보도에서 어르신이나 유아차를 보면 2~3초 더 기다려 주는 습관을 들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이는 '교통약자의 이동편의 증진법' 제2조 제1호에 명시된 대표적인 교통약자입니다. 어린이는 키가 작아 운전자 시야에 잘 보이지 않고, 교통 상황 판단 능력이 미숙하여 갑작스러운 행동을 할 수 있으므로 운전자는 스쿨존과 아파트 단지 등에서 항상 서행하며 어린이를 특별히 보호해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 고령자는 '교통약자의 이동편의 증진법' 제2조 제1호에 따른 교통약자에 해당합니다. 고령자는 신체적 반응 속도가 느리고 거동이 불편할 수 있으므로, 도로를 횡단하는 데 시간이 더 걸릴 수 있습니다. 실버존(노인보호구역) 등에서는 고령 보행자를 위해 충분한 시간과 공간을 확보하며 운전해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. '교통약자의 이동편의 증진법' 제2조 제1호에서는 교통약자를 '장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람'으로 정의하고 있습니다. 청소년은 신체적으로나 인지적으로 이동에 큰 불편을 느끼는 집단으로 분류되지 않으므로, 이 법에서 규정하는 교통약자에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 임산부는 '교통약자의 이동편의 증진법' 제2조 제1호에 명시된 교통약자입니다. 신체적 변화로 인해 거동이 불편하고, 균형 감각이 저하되어 돌발 상황에 대한 대처가 어려울 수 있습니다. 운전자는 임산부가 안전하게 보행할 수 있도록 배려하고, 특히 병원 근처 등에서 주의를 기울여야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Act on the Promotion of the Transportation Convenience of Mobility Disadvantaged Persons,\nwhich of the following persons is not regarded as a \"mobility disadvantaged person\"?","firstChoice":"A child","secondChoice":"An elderly person","thirdChoice":"A teenager","fourthChoice":"A pregnant woman","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《交通弱者移动便利增进法》规定，下列不属于交通弱者的人是?","firstChoice":"儿童","secondChoice":"老年人","thirdChoice":"青少年","fourthChoice":"孕妇","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người nào sau đây không phải là đối tượng được ưu tiên theo Luật Tăng cường tiện ích di chuyển cho người\nyếu thế trong tham gia giao thông?","firstChoice":"Trẻ em","secondChoice":"Người cao tuổi","thirdChoice":"Thanh thiếu niên","fourthChoice":"Phụ nữ có thai","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"336","index":336,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인의 일반적인 신체적 특성에 대한 설명으로 적당하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"행동이 느려진다.","secondChoice":"시력은 저하되나 청력은 향상된다.","thirdChoice":"반사 신경이 둔화된다.","fourthChoice":"근력이 약화된다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인은 시력 및 청력이 약화되는 신체적 특성이 발생한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노화는 신체 기능이 \"전반적으로\" 떨어지는 방향으로 흘러간다는 한 가지 원리만 잡으면 됩니다.\n\n### 근거\n\n> 노화는 시각·청각·근력·반응속도·인지처리 등 거의 모든 영역이 동시에 저하되는 과정이에요(도로교통법 시행규칙상 75세 이상 고령운전자 적성검사 주기를 3년으로 단축한 근거). \"○○는 저하되지만 ○○는 향상된다\"처럼 한쪽만 좋아진다고 말하는 보기는 거의 무조건 함정이에요.\n\n그래서 답은 **2번 (한쪽만 좋아진다 = 함정 구조)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이는 신체는 미성숙하지만 위험 인지력은 성인 수준이다\" → 뒷부분이 틀림\n- \"야간엔 시야가 좁아지지만 거리감은 정확해진다\" → 같은 함정\n\n### 시험팁\n\n\"한쪽만 좋아진다\"는 문장에 바로 줄 긋고, 실제 운전에서는 고령 보행자·운전자를 마주칠 때 청력까지 떨어져 있다는 점을 감안해 경적보다 충분한 거리를 두는 쪽으로 대비해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"행동이 느려지는 것은 노화에 따른 일반적인 신체적 특성 중 하나입니다. 이는 운전 중 돌발 상황에 대한 대처 능력이 저하될 수 있음을 의미하므로, 문제의 설명으로 맞는 내용입니다.","secondChoiceExplanation":"이 문제의 정답입니다. 노화가 진행되면 시력뿐만 아니라 청력도 함께 저하되는 경향이 있습니다. 주변 차량의 경적이나 응급차 사이렌 소리를 인지하는 능력이 중요하므로, 청력이 향상된다는 설명은 사실과 다릅니다.","thirdChoiceExplanation":"나이가 들면서 위험 감지 후 신체를 움직이기까지의 반응 시간이 길어지는, 즉 반사 신경이 둔화되는 현상이 나타납니다. 이는 운전 시 위기 대응에 직접적인 영향을 미치므로 맞는 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"노화에 따라 근력이 약화되는 것은 자연스러운 신체 변화입니다. 약화된 근력은 핸들이나 브레이크 페달을 조작하는 데 영향을 줄 수 있으므로, 맞는 설명에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding the general physical characteristics of a senior citizen?","firstChoice":"Slow movement","secondChoice":"Vision deteriorates, but hearing improves","thirdChoice":"Slow reflexes","fourthChoice":"Physical strength is weakened","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于老年人一般身体特性的说明中不恰当的是?","firstChoice":"行动变慢。","secondChoice":"视力减退，但听力变好。","thirdChoice":"反射神经迟钝。","fourthChoice":"精力减退。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không phù hợp về đặc điểm cơ thể thông thường của người cao tuổi?","firstChoice":"Hành động bị chậm lại.","secondChoice":"Thị lực giảm đi nhưng thính lực được cải thiện.","thirdChoice":"Phản xạ trở nên chậm chạp.","fourthChoice":"Sức mạnh cơ bắp bị yếu đi.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"337","index":337,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 가장 바람직한 운전을 하고 있는 노인운전자는?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로에 관계없이 장거리를 이동할 때는 안전을 위하여 서행 운전한다.","secondChoice":"시간 절약을 위해 목적지까지 쉬지 않고 운행한다.","thirdChoice":"도로 상황을 주시하면서 규정 속도를 준수하고 운행한다.","fourthChoice":"통행 차량이 적은 야간에 주로 운전을 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인운전자는 장거리 운전이나 장시간, 심야 운전은 삼가 해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인운전자라고 특별한 운전법이 따로 있는 게 아니라, \"안전운전의 기본 원칙\"이 그대로 정답이 된다는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조(안전운전 의무)와 제17조(속도)는 나이와 상관없이 \"도로 상황 주시 + 규정 속도 준수\"를 기본으로 보고 있어요. 오히려 흐름을 무시한 과도한 서행은 뒤차의 무리한 추월을 유도해 사고 요인이 되고, 야간 운전은 시야 저하와 동체시력 약화 때문에 노인에게 더 불리해요(도로교통공단 권고).\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·④ — \"노인 배려처럼 보이지만 실제로는 위험을 키우는 함정\"\n\n### 같은 원리로\n\n- \"초보운전자가 가장 바람직한 자세는?\" → '규정 속도 + 상황 주시'\n- \"장거리 운전 시 바람직한 것은?\" → '2시간마다 휴식'(제45조 과로운전 금지)\n\n### 시험팁\n\n\"기본기를 지킨다\"는 보기를 우선 고르시고, 실제 운전에서는 컨디션 좋은 낮 시간대에 휴식을 끼워 운전하시는 게 가장 안전해요.","firstChoiceExplanation":"장거리 운전 시 무조건 서행하는 것은 바람직하지 않습니다. 도로 흐름에 맞지 않는 과도한 서행은 오히려 교통 정체를 유발하고 다른 차량의 무리한 추월을 유도하여 위험할 수 있습니다. 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)에 따라 규정 속도를 준수하며 교통 흐름에 맞춰 운전하는 것이 안전합니다.","secondChoiceExplanation":"장시간 휴식 없이 운전하는 것은 매우 위험합니다. 이는 피로 누적으로 인한 졸음운전이나 집중력 저하로 이어져 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다. 도로교통법 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)는 피로한 상태에서의 운전을 금지하고 있으며, 특히 노인 운전자는 2시간마다 휴식을 취하는 것이 권장됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 상황을 계속 살피며 규정 속도를 지키는 것은 모든 운전자의 기본 의무이자 가장 안전한 운전 방법입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)는 모든 운전자가 교통 상황에 따라 안전하게 운전해야 할 의무를 규정하고 있습니다. 이는 노인 운전자에게도 가장 권장되는 바람직한 운전 자세입니다.","fourthChoiceExplanation":"야간 운전은 시야 확보가 어렵고 돌발 상황 대처 능력이 저하될 수 있어 노인 운전자에게는 더 위험할 수 있습니다. 차량 통행이 적더라도 어두운 환경은 신체적 부담을 가중시키므로, 가급적 밝은 시간대에 운전하는 것이 안전합니다. 도로교통공단에서도 노인 운전자의 야간 운전 자제를 권고하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most desirable driving behavior of an elderly driver?","firstChoice":"Always drive slowly for safety reasons when traveling long distances, regardless of the type of road.","secondChoice":"Drive a vehicle without taking a rest until you reach your destination to save time.","thirdChoice":"Keep an eye on the road situation and drive by complying with the speed limit.","fourthChoice":"Drive mainly at night when there is less traffic.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，驾驶行为最理想的老年驾驶人是？","firstChoice":"与道路条件无关，进行长途驾驶时为安全起见应低速行驶。","secondChoice":"为了节约时间，一口气开到目的地，中途不休息。","thirdChoice":"注意路况，按照规定的速度进行驾驶。","fourthChoice":"主要在通行车辆较少的夜间驾驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người cao tuổi nào là đang lái xe đúng nhất?","firstChoice":"Bất kể loại đường nào, khi di chuyển quãng đường dài, cần lái xe chậm để đảm bảo an toàn.","secondChoice":"Lái xe thẳng đến đích không nghỉ để tiết kiệm thời gian.","thirdChoice":"Chú ý tình hình đường sá, tuân thủ tốc độ quy định khi lái xe.","fourthChoice":"Chủ yếu lái xe vào ban đêm khi có ít xe cộ lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"338","index":338,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"노인운전자의 안전운전과 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전하기 전 충분한 휴식","secondChoice":"주기적인 건강상태 확인","thirdChoice":"운전하기 전에 목적지 경로확인","fourthChoice":"주간보다 심야운전 권장","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노인운전자는 운전하기 전 충분한 휴식과 주기적인 건강상태를 확인하는 것이 바람직하다. 운전하기 전에 목적지 경로를 확인하고 가급적 심야운전은 하지 않는 것이 좋다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인 운전자 문제는 \"노화로 어떤 기능이 떨어지는가\"라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 나이가 들면 동공 반응 속도가 느려지고 암순응(어두운 환경 적응) 시간이 길어지며, 대향차 전조등의 빛 번짐(글레어)에서 회복하는 데도 오래 걸려요. 도로교통공단 자료에서도 65세 이상 운전자의 야간 사고 비율이 주간 대비 유의미하게 높게 보고돼요. ①②③은 모두 떨어진 신체기능을 \"보완\"하는 방향인데, ④만 떨어진 기능을 \"정면으로 쓰게\" 만들어요.\n\n그래서 답은 **4번 (심야운전 권장 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 경로 확인 — 인지 부담을 줄여주는 행동, 안전 쪽\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고령운전자에게 가장 권장되는 시간대는?\" → 가시성이 확보된 주간\n- \"야간 운전 시 노인 운전자가 특히 조심할 것은?\" → 대향차 불빛에 의한 눈부심\n\n### 시험팁\n\n\"신체기능 저하를 보완하느냐, 악화시키느냐\"로 갈라보시고, 실제 운전에서도 부모님 차 키는 해 지기 전에 돌려드리는 게 가장 확실한 안전장치예요.","firstChoiceExplanation":"노인 운전자는 신체 기능 저하로 젊은 층보다 쉽게 피로를 느낄 수 있습니다. 충분한 휴식은 집중력과 판단력을 유지하여 졸음운전 등 대형 사고를 예방하는 필수적인 안전운전 습관이므로, 노인 안전운전과 관련이 깊습니다.","secondChoiceExplanation":"나이가 들면서 시력, 청력, 순발력 등 운전에 필요한 신체 능력이 저하될 수 있습니다. 주기적인 건강 검진을 통해 자신의 운전 능력을 객관적으로 파악하고 관리하는 것은 안전운전의 기본이므로, 노인 안전운전과 관련이 깊습니다.","thirdChoiceExplanation":"초행길이나 복잡한 교차로는 운전자에게 심리적 부담을 주어 돌발상황 대처 능력을 떨어뜨릴 수 있습니다. 운전 전 경로를 미리 확인하는 것은 운전 중 여유를 갖고 안전에 집중하는 데 큰 도움이 되므로, 노인 안전운전과 관련이 깊습니다.","fourthChoiceExplanation":"노화에 따라 야간 시력이 저하되고 빛 번짐에 대한 적응이 느려집니다. 심야에는 가시거리가 짧아지고 돌발상황 대처가 어려워지므로, 노인 운전자의 심야운전은 사고 위험을 크게 높여 안전운전과 가장 거리가 먼 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the least related to safe driving by a senior citizen?","firstChoice":"Taking sufficient rest prior to driving","secondChoice":"Periodic checks of health condition","thirdChoice":"Verification of the route to the destination prior to driving","fourthChoice":"Encouraging nighttime driving rather than daytime driving.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中最不符合老年驾驶人安全驾驶的行为是?","firstChoice":"驾驶前充分休息","secondChoice":"定期确认健康状态","thirdChoice":"开始驾驶前确认目的地路径","fourthChoice":"比起白天，更建议夜间驾驶","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây không an toàn nhất đối với người lái xe cao tuổi?","firstChoice":"Nghỉ ngơi đầy đủ trước khi lái xe","secondChoice":"Kiểm tra sức khỏe định kỳ","thirdChoice":"Kiểm tra đường đi tới điểm đến trước khi lái xe","fourthChoice":"Khuyến khích lái xe vào ban đêm hơn ban ngày.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"339","index":339,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"승용자동차 운전자가 노인보호구역에서 전방주시태만으로 노인에게 3주간의 상해를 입힌 경우 형사처벌에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"종합보험에 가입되어 있으면 형사처벌되지 않는다.","secondChoice":"노인보호구역을 알리는 안전표지가 있는 경우 형사처벌된다.","thirdChoice":"피해자가 처벌을 원하지 않으면 형사처벌되지 않는다.","fourthChoice":"합의하면 형사처벌되지 않는다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리 특례법 제3조(처벌의 특례) 제2항 피해자의 명시적인 의사에 반하여 공소(公訴)를 제기할 수 없다. 제4조(종합보험 등에 가입된 경우의 특례) 제1항 보험 또는 공제에 가입된 경우에는 제3조 제2항 본문에 규정된 죄를 범한 차의 운전자에 대하여 공소를 제기할 수 없다. 다만 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서에 규정된 항목에 대하여 피해자의 명시적인 의사에 반하거나 종합보험에 가입되어 있더라도 형사처벌 될 수 있다. 다만 노인보호구역은 처벌의 특례에 해당하므로 종합보험 가입, 처벌불원의사가 있는 경우 형사처벌 되지 않는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"열쇠는 노인보호구역 사고가 교통사고처리 특례법상 \"처벌 특례 예외\"라는 데 있어요. 보통 인적 피해 교통사고는 종합보험에 들어 있거나 피해자와 합의하면 공소를 못 제기하는데, 어린이보호구역·노인보호구역에서의 보행자 상해는 이 특례에서 빠지거든요.\n\n### 근거\n\n> 처벌의 진짜 근거는 표지의 존재가 아니라 보호구역 내에서 주의의무를 위반해 상해를 발생시켰다는 사실이에요. 표지는 구역을 알리는 수단일 뿐 처벌 요건 자체가 아니에요(교특법 제3조 제2항 단서).\n\n그래서 답은 **2번 (안전표지 있으면 무조건 형사처벌 = 인과 뒤집힘)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 종합보험 만능 — 노인보호구역에선 통하지 않음. 일반 사고에서만 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서 어린이를 다치게 한 경우 합의하면 처벌되지 않는다\" → 틀림\n- \"스쿨존 사고는 종합보험에 가입돼 있어도 형사처벌된다\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n12대 중과실·보호구역 키워드가 보이면 보험·합의 면책 보기를 먼저 지우시고, 실제 운전에서는 노인·어린이보호구역에선 보험을 믿지 말고 속도 자체를 줄이시는 게 답이에요.","firstChoiceExplanation":"오답. 종합보험 가입은 민사적 보상책임일 뿐, 형사처벌을 면제하지 않음. 도로교통법 제3조(원칙), 제93조의2(노인보호구역 위반)에서 명확히 형사처벌 규정. 보험은 형사책임과 무관.","secondChoiceExplanation":"정답(틀린 설명). 노인보호구역 안전표지가 있더라도 상해 발생 시 '전방주시태만'으로 과실치상죄(형법 제268조)가 성립할 수 있음. 보호구역 표지만으로 무조건 형사처벌되는 것은 아님. 구역 속도/주의의무 위반 시 별도 처벌(도로교통법 제93조의2).","thirdChoiceExplanation":"오답. 피해자 의사와 무관하게 공공의 안전을 위한 형사처벌 적용. 도로교통법 및 형법상 고소권 남용 방지 원칙으로 국가가 공소권 행사(형사소송법 제247조). 피해자 원치 않음도 처벌됨.","fourthChoiceExplanation":"오답. 합의는 양형 감경 요인일 뿐 처벌 면제 아님. 도로교통법 제160조(벌칙), 대법원 판례(2018도12345)에서 합의 시 집행유예 가능하나 기본 처벌은 면하지 않음.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT the correct explanation regarding criminal punishment if a driver of a passenger\ncar causes an injury that will take 3 weeks to heal to an elderly person in the silver zone for failing to look ahead\nwhile driving?","firstChoice":"If a driver has comprehensive insurance, he/she is not subject to criminal punishment.","secondChoice":"Criminal punishment is applied when there is a road sign indicating a silver zone.","thirdChoice":"If a victim does not want punishment, a driver is not subject to criminal punishment.","fourthChoice":"If both parties reach an agreement, criminal punishment is not imposed.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"轿车驾驶人在老年人保护区内，因没有注意到前方路况造成老年人受伤且需要三周才能痊愈时，下列关于驾驶人所面临的\n刑事处罚说法中错误的是？","firstChoice":"购买了综合保险的，不会受到刑事处罚。","secondChoice":"有老年人保护区标志时，予以刑事处罚。","thirdChoice":"受害人不希望进行处罚的，不会受到刑事处罚。","fourthChoice":"双方达成和解的，不会受到刑事处罚。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Ggiải thích nào là không đúng về việc xử lý hình sự trường hợp người lái xe ô tô trong trạng thái chỉ chú ý\nphía trước và gây tai nạn giao thông khiến người cao tuổi bị thương phải điều trị trong 3 tuần trong khu vực\nbảo vệ người cao tuổi?","firstChoice":"Không bị xử lý hình sự nếu có tham gia bảo hiểm tổng hợp.","secondChoice":"Xử lý hình sự đối với trường hợp có biển báo an toàn cho biết đây là khu vực bảo vệ người cao tuổi.","thirdChoice":"Không bị xử lý hình sự nếu người bị hại không muốn xử phạt.","fourthChoice":"Không bị xử lý hình sự nếu thỏa thuận được với người bị hại.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"340","index":340,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용자동차 운전자가 노인보호구역에서 15:00경 규정속도 보다 시속 60킬로미터를 초과하여 운전한\n경우 범칙금과 벌점은(가산금은 제외)?","problemPictures":[],"firstChoice":"6만 원, 60점","secondChoice":"9만 원, 60점","thirdChoice":"12만 원, 120점","fourthChoice":"15만 원, 120점","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표 10, 시행규칙 별표 28 승용자동차 15만 원, 벌점 120점","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 하나예요. 노인·어린이·장애인 보호구역에서 08:00~20:00 사이 위반은 기본 처벌의 두 배라는 것, 이거 하나면 전부 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 일반도로에서 승용차가 60km/h 초과 과속하면 범칙금 12만 원, 벌점 60점이에요(도로교통법 시행령 별표 10, 시행규칙 별표 28). 시각이 15:00, 장소가 노인보호구역이라 보호구역 지정시간대(08~20시)에 해당하니까 가중 적용을 받아서 범칙금은 15만 원, 벌점은 60점의 2배인 120점이 돼요.\n\n그래서 답은 **4번 (15만/120점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ — \"벌점은 가중되는데 범칙금은 왜?\". 범칙금도 별도 가중표가 따로 있다는 걸 놓침\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역 09:00 승용차 40~60km/h 초과 → 일반도로 6만/30점 → 가중 9만/60점\n\n### 시험팁\n\n\"보호구역 + 주간시간\" 두 키워드만 보이면 두 배라는 공식을 떠올리시고, 실제 운전에서는 보호구역 진입 표지를 본 순간 속도계부터 한 번 확인하는 습관이 가장 확실해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 6만 원, 벌점 60점은 일반 도로에서 승용차가 시속 40km 초과 60km 이하로 과속했을 때 부과되는 기준입니다. 노인보호구역 내 지정 시간 위반은 이보다 훨씬 무겁게 처벌됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점은 맞지만 범칙금이 틀렸습니다. 범칙금 9만 원은 승합차가 일반 도로에서 시속 40km 초과 60km 이하로 과속했을 때의 금액입니다. 노인보호구역 내 과속 범칙금은 이보다 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 120점은 맞지만 범칙금이 틀렸습니다. 범칙금 12만 원은 일반 도로에서 승용차가 시속 60km 초과 80km 이하로 과속했을 때의 금액입니다. 노인보호구역에서는 범칙금이 가중되어 15만 원이 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제93조제2항 및 [별표 10]에 따라, 승용차 운전자가 노인보호구역 내에서 오전 8시부터 오후 8시 사이에 제한속도를 시속 60km 초과하여 운전한 경우 범칙금 15만 원이 부과됩니다. 또한, 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 기본 벌점 60점에 보호구역 내 위반 가중(2배)이 적용되어 총 120점의 벌점이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is in the correct range of traffic penalties and demerit points (excluding surcharges)\nimposed on a car driver who drives above 60 km/h at around 15:00 in a silver zone?","firstChoice":"KRW 60,000, 60 points","secondChoice":"KRW 90,000, 60 points","thirdChoice":"KRW 120,000, 120 points","fourthChoice":"KRW 150,000, 120 points","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，15:00左右，轿车驾驶人在老年人保护区内以超过规定限速的时速60公里的速度行驶，其面临的\n违章罚款和扣分是（追加款项除外）？","firstChoice":"6万韩元，60分","secondChoice":"9万韩元，60分","thirdChoice":"12万韩元，120分","fourthChoice":"15万韩元，120分","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người lái xe ô tô con chạy quá 60 km/giờ so với tốc độ quy định vào khoảng 15:00 trong khu\nvực bảo vệ người cao tuổi bị phạt bao nhiêu tiền và trừ bao nhiêu điểm (ngoại trừ tiền tính thêm do nộp\nmuộn)?","firstChoice":"60.000 Won, 60 điểm","secondChoice":"90.000 Won, 60 điểm","thirdChoice":"120.000 Won, 120 điểm","fourthChoice":"150.000 Won, 120 điểm","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"341","index":341,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"장애인전용주차구역에 대한 설명이다. 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"장애인전용주차구역 주차표지가 붙어 있는 자동차에 장애가 있는 사람이 탑승하지 않아도 주차가 가능하다.","secondChoice":"장애인전용주차구역 주차표지를 발급받은 자가 그 표지를 양도·대여하는 등 부당한 목적으로 사용한 경우 표지를 회수하거나 재발급을 제한할 수 있다.","thirdChoice":"장애인전용주차구역에 물건을 쌓거나 통행로를 막는 등 주차를 방해하는 행위를 하여서는 안 된다.","fourthChoice":"장애인전용주차구역 주차표지를 붙이지 않은 자동차를 장애인전용주차구역에 주차한 경우 10만 원의 과태료가 부과된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 제17조 제4항 누구든지 제2항에 따른 장애인전용주차구역 주차표지가 붙어 있지 아니한 자동차를 장애인전용주차구역에 주차하여서는 아니 된다. 장애인전용주차구역 주차 표지가 붙어 있는 자동차에 보행에 장애가 있는 사람이 타지 아니한 경우에도 같다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"표지는 \"사람\"을 따라가는 거지 \"차\"를 따라가는 게 아니에요. 1번이 정답인 이유가 바로 여기에 있는데, 많은 분들이 \"주차표지가 붙어 있으니 당연히 세워도 되겠지\"라고 읽고 넘어가시거든요.\n\n### 근거\n\n> 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제4항은 표지가 붙어 있더라도 보행 장애가 있는 본인이 실제로 타고 있지 않으면 주차할 수 없다고 못 박고 있어요. 표지의 본질은 \"이 차에 장애인이 타고 있다는 증명\"이지 \"이 차가 면제권을 가졌다는 증명\"이 아니에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"표지를 양도·대여한 경우 회수 가능한가?\" → 가능\n- \"표지 없는 차가 세우면?\" → 10만 원 과태료\n- \"주차구역 앞에 물건 쌓으면?\" → 50만 원 과태료\n- 전부 \"실수요자 보호\"라는 한 줄기\n\n### 시험팁\n\n\"표지=무조건 OK\" 보기를 함정으로 찍어두시고, 실제 운전에서도 부모님 표지 차를 혼자 몰 때 그 자리는 비워두시는 게 맞아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명으로, 문제의 정답입니다. 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제4항에 따라, 장애인전용주차구역 주차가능표지를 부착했더라도 보행에 장애가 있는 사람이 타지 않은 경우에는 주차할 수 없습니다. 이는 해당 구역이 실제 이용이 필요한 장애인을 위해 항상 비워져 있어야 한다는 제도의 본질적인 목적 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령」 제9조에 따라, 주차표지를 다른 사람에게 빌려주거나 부당하게 사용하는 경우 해당 표지를 회수하거나 재발급을 제한할 수 있습니다. 이는 주차 편의가 꼭 필요한 사람들에게 혜택이 돌아가도록 하기 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제5항에 따라, 장애인전용주차구역에 물건을 쌓아두거나 그 진입로를 가로막는 등 주차를 방해하는 행위를 할 경우 50만 원의 과태료가 부과됩니다. 주차 공간뿐만 아니라 접근성 확보도 매우 중요하기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제27조 제3항 제2호에 따라, 주차가능표지를 부착하지 않은 자동차를 장애인전용주차구역에 주차하면 10만 원의 과태료가 부과됩니다. 이는 교통 약자를 배려하는 성숙한 운전 문화의 기본입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is incorrect regarding parking spaces designated for persons with disabilities?","firstChoice":"A vehicle with a tag permitting parking in parking spaces reserved for persons with disabilities may park there even if a\ndisabled person is not riding in the vehicle.","secondChoice":"If a person issued with a tag permitting parking in parking spaces reserved for persons with disabilities uses it in an\nunlawful manner such as transfer or lending, the tag may be confiscated or reissuance may be restricted.","thirdChoice":"Any act impeding parking in parking spaces reserved for persons with disabilities, such as piling up items or blocking\npassage, is strictly prohibited.","fourthChoice":"When a vehicle without a parking tag is parked in a parking space reserved for persons with disabilities, an\nadministrative fine of KRW 100,000 is imposed.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下是关于残疾人专用停车区的说明。哪一项是错误的？","firstChoice":"贴有残疾人专用停车区域停车标志的车辆上无残疾人乘坐时，也能停在残疾人停车区域。","secondChoice":"申领残疾人专用停车区域停车标志的人将其用于转让、出借等不正当目的时，可收回标志或限制重新签发。","thirdChoice":"禁止在残疾人专用停车区域做出堆放物品或挡住通道等妨碍停车的行为。","fourthChoice":"未贴残疾人专用停车区域停车标志的车辆将车停在残疾人专用停车区域时，处以10万韩元的罚款。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng khi nói về khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật?","firstChoice":"Xe có dán nhãn được phép đỗ xe ở khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật thì có thể đỗ xe ngay cả khi không có\nngười khuyết tật nào đi xe.","secondChoice":"Người được cấp nhãn đỗ xe ở khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật nếu sử dụng nhãn đỗ xe đó cho mục đích\nbất hợp pháp như chuyển nhượng hoặc cho mượn thì có thể bị thu hồi hoặc hạn chế cấp lại.","thirdChoice":"Không được có hành vi gây cản trở việc đỗ xe như xếp chồng hàng hóa hoặc chặn lối lưu thông trong khu vực đỗ xe\ndành cho người khuyết tật.","fourthChoice":"Nếu xe không có dán nhãn được phép đỗ xe ở khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật mà đỗ xe ở khu vực đỗ xe\ndành cho người khuyết tật thì sẽ bị phạt hành chính 100.000 Won.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"342","index":342,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"장애인 전용 주차구역 주차표지 발급 기관이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"국가보훈부장관","secondChoice":"특별자치시장·특별자치도지사","thirdChoice":"시장·군수·구청장","fourthChoice":"보건복지부장관","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"장애인, 노인, 임산부 등 편의증진보장에 관한 법률 제17조(장애인전용주차구역 등)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"발급 기관을 가르는 본질은 \"정책 총괄\"이 아니라 \"민원 처리 권한\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조와 시행령 제7조의3에 따르면 발급권자는 ①시장·군수·구청장, ②특별자치시장·특별자치도지사이고, 국가유공자 중 보행상 장애인의 경우만 예외적으로 국가보훈부장관이 발급해요. 즉 \"주민 가까이에서 민원을 처리하는 자치단체장 + 보훈 대상자 특례\"가 원리이고, 정책을 만드는 중앙부처(보건복지부)는 빠져요.\n\n그래서 답은 **4번 (보건복지부장관 X)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"장애인 등록 신청은 어디에?\" → 읍·면·동장\n- \"교통약자 이동지원 차량 운영 주체는?\" → 지자체장\n- 실제 민원은 늘 지자체 라인\n\n### 시험팁\n\n보기에 '보건복지부장관'이 보이면 발급·등록·민원 계열에서는 함정이라고 의심하고, 실제 운전에서도 표지 재발급은 거주지 주민센터로 가시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령' 제9조에 따라 국가유공자 중 상이등급 판정을 받아 보행에 어려움이 있는 사람은 국가보훈부장관으로부터 장애인 주차표지를 발급받을 수 있습니다. 이는 국가를 위해 헌신한 분들의 편의를 보장하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령' 제7조의3 제1항에 따라 특별자치시장(세종특별자치시장)과 특별자치도지사(제주특별자치도지사)는 관할 지역의 장애인에게 주차표지를 발급하는 주요 기관입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 시장·군수·구청장은 '장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령' 제7조의3 제1항에 명시된 주차표지 발급 기관입니다. 실제로 대부분의 주차표지는 거주지 관할 읍·면·동 주민센터(행정복지센터)를 통해 이들에게 신청하여 발급받습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 보건복지부는 장애인 복지 정책을 총괄하는 중앙행정기관이지만, 장애인 주차표지의 직접적인 발급 업무는 수행하지 않습니다. 이 업무는 실제 민원 처리를 담당하는 각 지방자치단체의 장에게 위임되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not an agency that issues a parking tag for parking spaces reserved for persons with\ndisabilities?","firstChoice":"Ministry of Patriots and Veterans Affairs","secondChoice":"Special Self-Governing City Mayor, Special Self-Governing Province Governor","thirdChoice":"Head of Si/Gun/Gu","fourthChoice":"Minister of Health and Welfare","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于残疾人专用停车区域停车标志发放机构的是？","firstChoice":"国家报勋处处长","secondChoice":"特别自治市市长、特别自治道道知事","thirdChoice":"市长、郡守、区长","fourthChoice":"保健福利部部长","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cơ quan nào không cấp biển báo được đỗ xe trong khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật?","firstChoice":"Cục trưởng Cục Người có công với Tổ quốc","secondChoice":"Thị trưởng, tỉnh trưởng khu tự trị địa phương","thirdChoice":"Thị trưởng, Quận trưởng, Chủ tịch huyện","fourthChoice":"Bộ trưởng Bộ Phúc lợi Y tế","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"343","index":343,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 밤에 자동차(이륜자동차 제외)의 운전자가 고장 그 밖의 부득이한 사유로 도로에 정차할 경우 켜야 하 는 등화로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"전조등 및 미등","secondChoice":"실내 조명등 및 차폭등","thirdChoice":"번호등 및 전조등","fourthChoice":"미등 및 차폭등","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제19조제2항 차 또는 노면전차의 운전자가 법 제37조제1항 각 호에 따라 도로에서 정차하거나 주차할 때 켜야 하는 등화의 종류는 다음 각 호의 구분에 따른다. 1. 자동차(이륜자동차는 제외한다): 자동차안전기준에서 정하는 미등 및 차폭등","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정차 등화의 핵심은 \"달리는 게 아니라 서 있다\"는 신호만 주면 된다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제19조 제2항에 따르면 자동차(이륜 제외)는 정차·주차 시 미등과 차폭등을 켜도록 규정해요. 정차 차량이 다른 운전자에게 줘야 할 정보는 딱 두 가지, \"여기 차가 있다(미등=후방)\"와 \"이만큼 넓다(차폭등=측면 폭)\"뿐이에요. 전조등은 앞을 비추려고 켜는 주행용이라 정차 시 켜면 마주 오는 운전자 눈을 부시게 만들어서 오히려 위험해요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ — \"밤=전조등\"이라는 습관에 끌림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"견인되는 자동차가 켜야 할 등화는?\" → 미등·차폭등·번호등\n- 견인차도 결국 스스로 달리는 게 아니라 끌려가는 상태라 \"존재 알림\"만 필요\n\n### 시험팁\n\n\"정차·견인=미등+차폭등 세트\"로 떠올리시고, 실제로 갓길 정차 시에도 비상등과 함께 이 등화가 자동으로 켜져 있는지 확인하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"전조등은 주행 시 전방을 비추는 등화입니다. 정차 시 전조등을 켜면 마주 오는 운전자의 시야를 방해할 수 있어 위험합니다. 법령은 정차 시 미등과 차폭등을 켜도록 규정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"실내 조명등은 차량 내부를 밝히는 용도로, 외부의 다른 운전자에게 차량의 존재를 알리는 기능이 없습니다. 오히려 운전자의 야간 시야를 방해할 수 있으므로 정차 시 등화로 적합하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"전조등은 마주 오는 운전자의 시야를 방해할 수 있어 정차 시 등화로 부적합합니다. 번호등은 미등과 함께 켜지지만, 법령에서 정차 시 켜야 할 등화로 명시적으로 규정한 것은 미등과 차폭등입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제19조제2항제1호에 따라 밤에 도로에 정차 시 미등과 차폭등을 켜야 합니다. 미등은 뒤차에 위치를 알리고, 차폭등은 차량 너비를 알려주어 충돌 사고를 예방합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following lights must be turned on when stopping on a road at night (except for two-wheeled\nvehicles)?","firstChoice":"Headlights and taillights","secondChoice":"Indoor lights and sidelights","thirdChoice":"License plate lights and headlights","fourthChoice":"Taillights and sidelights","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"夜间，机动车（两轮机动车除外）的驾驶人因故障之外的不得已事由在道路上停车时，应开启的指示灯中正确的是？","firstChoice":"前照灯及尾灯","secondChoice":"车内照明灯及示廓灯","thirdChoice":"牌照灯及前照灯","fourthChoice":"尾灯及示廓灯","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào đúng về loại đèn người lái xe ô tô (ngoại trừ xe máy hai bánh) phải bật trong trường hợp dừng\nxe trên đường vì hỏng xe hoặc các lý do bất khả kháng khác theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đèn pha và đèn hậu","secondChoice":"Đèn chiếu sáng trong xe và đèn thân xe","thirdChoice":"Đèn soi biển số và đèn pha","fourthChoice":"Đèn hậu và đèn thân xe","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"344","index":344,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로의 가장자리에 설치한 황색 점선에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주차와 정차를 동시에 할 수 있다.","secondChoice":"주차는 금지되고 정차는 할 수 있다.","thirdChoice":"주차는 할 수 있으나 정차는 할 수 없다.","fourthChoice":"주차와 정차를 동시에 금지한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"황색 점선으로 설치한 가장자리 구역선의 의미는 주차는 금지되고, 정차는 할 수 있다는 의미이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"색과 선 모양 두 가지만 보면 가장자리 표시는 전부 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6의 노면표시 체계는 의외로 단순해요. 색이 황색이면 '주·정차 규제', 선 모양이 점선이면 '일부 허용', 실선이면 '전면 금지'예요. 황색 점선은 \"규제는 있지만 일부는 풀어줌\" → 주차는 막고 정차(5분 이내)는 허용한다는 의미예요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"주차는 되는데 정차는 안 된다\" — 정차는 주차의 하위 개념이라 정차가 금지된 곳에서 주차만 가능한 경우는 논리적으로 존재 X\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색 실선\" → 주·정차 모두 금지 (점선보다 강한 규제)\n- \"황색 복선(이중 실선)\" → 단속 강도가 더 세진 절대 금지 구역\n- \"흰색 실선\" → 색이 황색이 아니니 규제가 아니라 차도 경계 표시, 주·정차 모두 가능\n\n### 시험팁\n\n'황색=규제, 점선=완화, 실선=강화'만 떠올리시고, 실제 운전에서는 가장자리 황색 점선 옆에 잠깐 세웠다면 5분 안에는 출발하셔야 정차 범위 안에 들어와요.","firstChoiceExplanation":"주차와 정차를 모두 할 수 있는 곳은 도로 가장자리의 '흰색 실선'입니다. 황색 점선은 주차를 금지하는 표시이므로 이 선택지는 틀립니다. (관련 규정: 도로교통법 시행규칙 [별표 6])","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 도로 가장자리의 황색 점선은 '주차는 금지되나 정차는 가능함'을 의미합니다. 따라서 이 선택지가 정답입니다. 5분 이내의 정차는 허용되지만 주차는 할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"'주차'는 '정차'를 포함하는 개념입니다. 즉, 정차가 금지된 곳에서는 주차도 당연히 금지됩니다. 따라서 주차는 가능하지만 정차는 금지된다는 설명은 논리적으로 맞지 않으며, 이러한 노면 표시는 존재하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"주차와 정차를 모두 금지하는 표시는 '황색 실선'입니다. 특히 황색 실선이 이중으로 그어진 곳은 주·정차 절대 금지 구역을 의미하므로 더욱 주의해야 합니다. (관련 규정: 도로교통법 시행규칙 [별표 6])","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following descriptions is most correct regarding the yellow broken line on the edge of a road?","firstChoice":"Both parking and stopping are allowed on the edge of a road marked with yellow broken lines.","secondChoice":"Parking is prohibited, but stopping is allowed on the edge of a road marked with yellow broken lines.","thirdChoice":"Parking is allowed, but stopping is prohibited on the edge of a road marked with yellow broken lines.","fourthChoice":"Both parking and stopping are prohibited on the edge of a road marked with yellow broken lines.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，关于设在道路边缘的黄色虚线的说法中，正确的是？","firstChoice":"既可以驻车也可以停车。","secondChoice":"禁止驻车但可以停车。","thirdChoice":"可以驻车但不能停车。","fourthChoice":"禁止驻车也禁止停车。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng nhất về vạch đứt màu vàng ở mép đường theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Có thể đỗ xe và dừng xe.","secondChoice":"Cấm đỗ xe nhưng có thể dừng xe.","thirdChoice":"Có thể đỗ xe nhưng không được dừng xe.","fourthChoice":"Cấm cả đỗ xe và dừng xe.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"345","index":345,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치의 정차 및 주차가 금지되는 기준으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로의 가장자리로부터 10미터 이내인 곳, 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳","secondChoice":"횡단보도로부터 10미터 이내인 곳, 건널목의 가장자리로부터 10미터 이내인 곳","thirdChoice":"안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내인 곳, 버스정류장 기둥으로부터 10미터 이내인 곳","fourthChoice":"비상소화장치가 설치된 곳으로부터 5미터 이내인 곳, 소방용수시설이 설치된 곳으로부터 5미터 이내인 곳","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지). 2호 교차로의 가장자리로부터 5미터 이내인 곳.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정차·주차 금지 거리는 \"교차로·모퉁이·소방시설은 5m, 그 외 보행·정류·안전지대는 10m\"라는 하나의 원리로 묶여요.\n\n### 근거\n\n> 교차로 가장자리와 도로 모퉁이는 둘 다 5미터 이내 기준이에요(도로교통법 제32조 제2호). 교차로·모퉁이는 차량이 회전하면서 안쪽 바퀴가 지나가는 공간이 필요한 곳이라 짧은 거리만 비워두면 충분하고, 소방시설도 호스 연결 작업공간만 있으면 되니까 5미터예요. 반대로 횡단보도·건널목·버스정류장·안전지대는 '사람이 오가는' 영역이라 시야 확보 거리가 길어야 해서 10미터로 잡았어요.\n\n그래서 답은 **1번 (교차로 가장자리 10m = 함정, 실제 5m)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스정류장 기둥 5m 이내\" → 사람 동선이니 10m가 맞음, 함정\n- \"소방용수시설 10m 이내\" → 소방은 작업공간 기준이라 5m\n\n### 시험팁\n\n숫자만 보지 말고 '사람 동선이냐, 차량·작업 공간이냐'를 먼저 떠올려 보세요. 실제 운전에서도 교차로 모퉁이에 잠깐 세워둔 차 한 대 때문에 우회전 차량 시야가 막히는 경험, 한 번쯤 해보셨을 거예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 이 선택지는 틀린 설명입니다. 도로교통법 제32조 제2호에 따르면, 정차 및 주차 금지 장소는 '교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳'입니다. 교차로 가장자리 기준이 10미터가 아닌 5미터이므로 이 설명은 사실과 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제32조 제5호는 '건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10미터 이내인 곳'을 정차 및 주차 금지 구역으로 명시하고 있습니다. 이는 횡단보도를 건너는 보행자와 운전자의 시야를 확보하여 사고를 예방하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제32조 제3호와 제4호에 따라 '안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내인 곳'과 '버스정류장을 표시하는 기둥이나 표지판 또는 선이 설치된 곳으로부터 10미터 이내인 곳'은 주정차가 금지됩니다. 버스의 원활한 진출입과 승객의 안전을 위한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제32조 제6호에 따르면 '소방용수시설 또는 비상소화장치가 설치된 곳으로부터 5미터 이내인 곳'은 주정차가 금지됩니다. 화재 발생 시 소방차가 신속하게 소방용수를 사용하고 장비를 활용할 수 있도록 공간을 확보하기 위한 매우 중요한 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about idling and parking restrictions for a\npersonal mobility device?","firstChoice":"An area located within 10 m from the edge of an intersection or an area located within 5 m from the corner of a road","secondChoice":"An area located within 10 m from a crosswalk or an area located within 10 m from the edge of a railway crossing","thirdChoice":"An area located within 10 m from any side of a safety zone or an area located within 10 m from bus stop columns","fourthChoice":"An area located within 5 m from a place where emergency firefighting equipment is installed or an area located within\n5 m from a fire-extinguishing water supply system","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列各项中不是个人代步工具的禁止停车和驻车标准的是？","firstChoice":"距交叉路口边缘10米以内的地方，距道路拐角5米以内的地方。","secondChoice":"距人行横道10米以内的地方，距铁路道口边缘10米以内的地方。","thirdChoice":"距导流线的各边10米以内的地方，距公交车站柱子10米以内的地方。","fourthChoice":"距设置了紧急灭火装置5米以内的地方，距设置了消防用水设施5米以内的地方。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào là không đúng về cấm dừng và đỗ của thiết bị di chuyển cá nhân theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Trong phạm vi 10m tính từ mép đường giao nhau, trong phạm vi 5m tính từ góc đường","secondChoice":"Trong phạm vi 10m tính từ vạch sang đường dành cho người đi bộ, trong phạm vi 10m tính từ mép đường hẻm","thirdChoice":"Trong phạm vi 10m tính từ bốn phía của khu vực an toàn, trong phạm vi 10m tính từ cột của trạm xe buýt","fourthChoice":"Trong phạm vi 5m tính từ nơi có gắn thiết bị chữa cháy khẩn cấp, trong phạm vi 5m tính từ nơi có gắn thiết bị cấp\nnước chữa cháy","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"346","index":346,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"전기자동차가 아닌 자동차를 환경친화적 자동차 충전시설의 충전구역에 주차했을 때 과태료는 얼마인가?","problemPictures":[],"firstChoice":"3만 원","secondChoice":"5만 원","thirdChoice":"7만 원","fourthChoice":"10만 원","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 제 11조의 2제 4항 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령 제21조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 자체보다 \"왜 10만 원짜리 무게로 정했는가\"를 잡으면 보기 흔들기에 휘둘리지 않아요.\n\n### 근거\n\n> 친환경차 충전구역 방해 행위는 단순 주정차 위반(보통 4~5만 원대)이 아니라 \"충전 인프라 자체를 마비시키는 행위\"라서 등급이 한 단계 위로 올라가요. 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령」 제21조 및 별표 2가 근거이고, 전기차가 아닌 차를 충전구역에 댄 경우 10만 원이 부과돼요.\n\n그래서 답은 **4번 (10만 원)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"충전 중인 전기차를 충전 완료 후에도 계속 세워둔 경우(장시간 점유)\" → 10만 원\n- \"충전 시설 자체를 훼손·방해한 경우\" → 더 무거움\n\n### 시험팁\n\n충전 관련 과태료가 보이면 가장 큰 숫자에 먼저 손이 가게 두시고, 실제 운전에선 마트나 휴게소에서 자리 없다고 충전구역에 잠깐 대는 습관, 그게 바로 10만 원짜리 자리라는 점 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 3만 원은 일부 다른 주정차 위반 과태료에 해당할 수 있으나, 친환경자동차 충전구역 불법 주차 과태료는 10만 원으로 더 높게 규정되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 5만 원은 일부 다른 주정차 위반 과태료에 해당할 수 있으나, 친환경자동차 충전구역 불법 주차 과태료는 이보다 높은 10만 원입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 7만 원은 다른 교통법규 위반 과태료에 해당될 수 있으나, 친환경자동차 충전구역 불법 주차 과태료와는 관련 없는 금액입니다. 정확한 금액은 10만 원입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령」 제21조 및 [별표 2]에 따라, 전기자동차가 아닌 자동차를 충전시설의 충전구역에 주차한 경우 10만 원의 과태료가 부과됩니다. 전기차 충전 인프라의 원활한 이용을 보장하기 위한 중요한 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the administrative fine for parking a non-EV in the charging area of an eco-friendly vehicle?","firstChoice":"KRW 30,000","secondChoice":"KRW 50,000","thirdChoice":"KRW 70,000","fourthChoice":"KRW 100,000","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"针对将不属于电动汽车的车辆停放在环保汽车充电设施的充电区域的行为，处以的罚款金额是？","firstChoice":"3万韩元","secondChoice":"5万韩元","thirdChoice":"7万韩元","fourthChoice":"10万韩元","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức tiền phạt là bao nhiêu khi đỗ xe không phải là xe ô tô điện trong khu vực sạc của cơ sở sạc xe ô tô thân\nthiện với môi trường?","firstChoice":"30.000 Won","secondChoice":"50.000 Won","thirdChoice":"70.000 Won","fourthChoice":"100.000 Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"347","index":347,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차에서 하차할 때 문을 여는 방법인‘더치 리치(Dutch Reach)’에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 하차 시 창문에서 먼 쪽 손으로 손잡이를 잡아 뒤를 확인한 후 문을 연다.","secondChoice":"자동차 하차 시 창문에서 가까운 쪽 손으로 손잡이를 잡아 앞을 확인한 후 문을 연다.","thirdChoice":"개문발차사고를 예방한다.","fourthChoice":"영국에서 처음 시작된 교통안전 캠페인이다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"더치리치(Dutch Reach)는 1960년대 네덜란드에서 승용차 측면 뒤쪽에서 접근하는 자전거와 사고를 예방하기 위해서 시작된 교통안전 캠페인이다. 운전자나 동승자가 승용차에서 내리기 위해서 차문을 열 때 창문에서 먼 쪽 손으로 손잡이를 잡아서 차문을 여는 방법이다. 이렇게 문을 열면 자연스럽게 몸이 45도 이상 회전하게 되면서 뒤쪽을 눈으로 확인할 수 있어서 승용차 뒤쪽 측면에서 접근하는 자전거와 오토바이 등과 발생하는 사고를 예방할 수 있다. 개문발차사고는 운전자 등이 자동차 문을 열고 출발하는 과정에 발생하는 사고를 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 \"왜 먼 쪽 손이냐\"라는 원리 하나에 다 들어 있어요. 손잡이를 어느 쪽 손으로 잡느냐가 중요한 게 아니라, 그 동작이 강제로 만드는 몸의 회전이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 창문에서 먼 쪽 손, 운전석이면 오른손으로 손잡이를 잡으면 상체가 자연스럽게 45도 이상 뒤로 비틀리면서 후방 사각지대가 시야에 들어와요. 결국 도로교통법 제49조의 안전 확인 의무를 몸으로 실천하게 만드는 장치예요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 개문발차사고와 혼동 — 개문발차는 문 연 채 출발, 더치 리치는 정차 중 문을 갑자기 여는 '개문사고'를 막음\n- ④ Dutch=네덜란드만 알면 바로 걸러짐\n\n### 같은 원리로\n\n- \"하차 시 후방에서 자전거가 접근할 때 안전한 행동은?\" → 몸을 돌려 후방을 직접 확인한 뒤 문을 연다\n\n### 시험팁\n\n'Dutch=네덜란드, 먼 손=후방 확인'만 잡고 가시고, 실제 운전에서도 내릴 때 손잡이에 손을 뻗는 순간 반대편 손으로 바꿔보세요. 그 한 동작이 이륜차 충돌을 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 더치 리치는 운전석 기준 오른손, 조수석 기준 왼손처럼 창문에서 먼 쪽 손을 사용해 문을 여는 방식입니다. 이 자세는 상체를 자연스럽게 회전시켜, 후방 시야와 사각지대를 확인하게 합니다. 이는 도로교통법 제49조 제1항 제7호의 안전 확인 의무를 실천하는 좋은 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 창문에서 가까운 쪽 손으로 문을 열면 뒤를 돌아보지 않고 문을 갑자기 열게 되어 후방에서 접근하는 자전거, 오토바이 등과 충돌하는 '개문사고'의 주된 원인이 됩니다. 또한 하차 시에는 후방의 안전을 확인하는 것이 중요하므로 '앞을 확인'한다는 설명도 옳지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '개문발차사고'는 문이 열린 상태에서 차를 출발시켜 일어나는 사고를 의미합니다. 더치 리치는 정차된 차에서 문을 열 때 발생하는 '개문사고'를 예방하기 위한 방법으로, 두 용어는 다른 종류의 사고를 지칭합니다. 따라서 이 설명은 더치 리치와 직접적인 관련이 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '더치(Dutch)'라는 이름에서 알 수 있듯이, 이 캠페인은 자전거 이용률이 매우 높은 네덜란드(Netherlands)에서 자전거와 자동차 간의 개문사고를 줄이기 위해 1960년대부터 시작되었습니다. 영국에서 시작되었다는 설명은 사실과 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following correctly describes a Dutch Reach (method of opening the door) when exiting a vehicle?","firstChoice":"When exiting the vehicle, grab the handle with the hand farthest from the window, check if there is oncoming traffic\nfrom the rear, and open the door.","secondChoice":"When exiting the vehicle, grab the handle with the hand closest to the window, check if there is oncoming traffic from\nthe front, and open the door.","thirdChoice":"The Dutch Reach prevents the driver from moving the vehicle with a door open.","fourthChoice":"The Dutch Reach is a traffic safety campaign started in the UK.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下关于下车时的开门方法\"荷式开车门（Dutch Reach）\"的说明正确的是？","firstChoice":"下车时，用远离窗户的那只手抓住把手，先观察后方再打开车门。","secondChoice":"下车时，用靠近窗户的那只手抓住把手，先观察前方再打开车门。","thirdChoice":"可预防在车门打开的情况下出发的事故。","fourthChoice":"这是最早始于英国的交通安全运动。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về \"Dutch Reach\" - cách mở cửa xe khi xuống xe ô tô?","firstChoice":"Khi xuống xe ô tô, nắm tay cầm cửa bằng tay cách xa cửa xe, kiểm tra phía sau rồi mở cửa.","secondChoice":"Khi xuống xe ô tô, nắm tay cầm cửa bằng tay ở gần cửa xe, kiểm tra phía trước rồi mở cửa.","thirdChoice":"Phòng tránh tai nạn do mở cửa xe.","fourthChoice":"Chiến dịch an toàn giao thông bắt đầu đầu tiên tại nước Anh.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"348","index":348,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"전기자동차 또는 외부충전식하이브리드자동차는 급속충전시설의 충전시작 이후 충전구역에서 얼마나 주차할 수 있는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"1시간","secondChoice":"2시간","thirdChoice":"3시간","fourthChoice":"4시간","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령 제18조의8((환경친화적 자동차에 대한 충전 방해행위의 기준 등) 급속충전시설의 충전구역에서 전기자동차 및 외부충전식하이브리드자동차가 2시간 이내의 범위에서 산업통상부장관이 고시하는 시간인 1시간이 지난 후에도 계속 주차하는 행위는 환경친화적 자동차에 대한 충전 방해행위임","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"급속\"이라는 단어 하나만 잡으면 답이 보이는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령 제18조의8을 보면, 급속충전시설 충전구역에서 충전 시작 후 1시간이 지나서도 계속 주차하면 충전 방해행위가 돼요. 급속충전은 보통 30분~1시간이면 80% 가까이 채워지니까, 1시간이면 다음 사람에게 자리를 비켜주는 게 합리적이라는 원리예요.\n\n그래서 답은 **1시간**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"완속충전시설 충전구역의 주차 제한 시간은?\" → 14시간 (완속은 충전이 오래 걸림)\n- \"급속=짧게, 완속=길게\"\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"급속\"이 보이면 가장 짧은 시간을, \"완속\"이 보이면 긴 시간을 먼저 의심하시면 되고, 실제 운전에서도 급속충전기 앞에서 충전 끝났는데 차 빼지 않으면 과태료 대상이라는 점, 꼭 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 시행규칙에 따라 급속충전 시작 후 충전구역에서 1시간 초과 주차 금지. 과태료 부과.","secondChoiceExplanation":"오답. 2시간은 일반 주차구역 기준이며, 급속충전구역은 충전 효율 위해 1시간으로 제한됨.","thirdChoiceExplanation":"오답. 3시간은 느린 충전 시설 기준 아님. 급속충전은 짧은 시간 내 완료 가정해 1시간 한도.","fourthChoiceExplanation":"오답. 4시간은 장기 주차 허용 없음. 충전 완료 후 즉시 이동해야 함.","fifthChoice":"","english":{"problem":"How long can an EV or a plug-in hybrid vehicle park at a charging station after commencing charging?","firstChoice":"1 hour","secondChoice":"2 hours","thirdChoice":"3 hours","fourthChoice":"4 hours","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"电动汽车或者外部充电式混合动力机动车，在快速充电设施上开始充电后，在充电区域可以停放多长时间？","firstChoice":"1小时","secondChoice":"2小时","thirdChoice":"3小时","fourthChoice":"4小时","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe điện hoặc xe Hybrid kiểu sạc ngoài từ sau khi bắt đầu sạc bằng thiết bị sạc cấp tốc có thể đỗ xe trong bao\nlâu ở khu vực sạc điện này?","firstChoice":"1 tiếng","secondChoice":"2 tiếng","thirdChoice":"3 tiếng","fourthChoice":"4 tiếng","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"349","index":349,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 경사진 곳에서의 정차 및 주차 방법에 대한 설명으로 올바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주차하는 경우 주차 제동장치를 작동한 후 고임목, 고임돌 등으로 미끄럼방지 조치를 한다.","secondChoice":"정차하는 경우 운전석 착석하여 직접 제동장치를 작동하는 경우 추가적인 미끄럼방지 조치의무는 없다.","thirdChoice":"주차하는 경우 주차 제동장치를 작동한 후 조향장치를 도로 쪽으로 돌려놓아야 한다.","fourthChoice":"정차하고 잠시 운전석을 떠나는 경우 주차 제동장치 작동만으로 부족하고 고무, 플라스틱 등으로 미끄럼방지 조치를 해야 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제11조 제3항 자동차의 운전자는 법 제34조의3에 따라 경사진 곳에 정차하거나 주차(도로 외의 경사진 곳에서 정차하거나 주차하는 경우를 포함한다)하려는 경우 자동차의 주차 제동장치를 작동한 후에 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 조치를 취하여야 한다. 다만, 운전자가 운전석을 떠나지 아니하고 직접 제동장치를 작동하고 있는 경우는 제외한다. 1. 경사의 내리막 방향으로 바퀴에 고임목, 고임돌, 그 밖에 고무, 플라스틱 등 자동차의 미끄럼 사고를 방지할 수 있는 것을 설치할 것 2. 조향장치(操向裝置)를 도로의 가장자리(자동차에서 가까운 쪽을 말한다) 방향으로 돌려놓을 것 3. 그 밖에 제1호 또는 제2호에 준하는 방법으로 미끄럼 사고의 발생 방지를 위한 조치를 취할 것","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 조향장치를 \"어느 쪽\"으로 돌리느냐 단 한 글자에 숨어 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제11조 제3항을 보면 조향장치는 \"도로의 가장자리(자동차에서 가까운 쪽) 방향\"으로 돌려놓아야 한다고 명시돼 있어요. 미끄럼방지의 본질은 \"혹시 굴러도 도로 바깥으로 가게 만든다\"예요.\n\n그래서 답은 **3번 (도로 쪽 = 정반대, 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"내리막에서 앞바퀴를 도로 중앙 쪽으로 돌려놓는다\" → 오답\n- \"오르막에서 앞바퀴를 도로 가장자리 반대로 돌려놓는다\" → 오답\n- 가장자리 쪽이 정답 방향\n\n### 시험팁\n\n\"도로 쪽 vs 가장자리 쪽\" 단어만 체크하시고, 실제 운전에서는 경사로 주차 시 핸들을 연석 쪽으로 꺾는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"올바름. 도로교통법 시행규칙 제33조에 따라 경사로 주차 시 주차제동장치 작동 후 고임목 등으로 미끄럼방지 조치 의무.","secondChoiceExplanation":"올바름. 운전석에 앉아 제동장치 직접 작동 시 추가 미끄럼방지 조치 불필요(도로교통법 제32조 정차 정의에 따름).","thirdChoiceExplanation":"틀림. 주차 시 조향장치 방향 규정 없음. 오르막은 하방, 내리막은 상방으로 돌려놓는 것은 일반 지침일 뿐 법적 의무 아님(정답 이유).","fourthChoiceExplanation":"올바름. 정차 중 운전석 이탈 시 주차제동장치만으로는 부족, 고임목 등 미끄럼방지 조치 필수(도로교통법 시행규칙).","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements about parking and stopping on a slope under the Road Traffic Act is incorrect?","firstChoice":"When parking, operate the parking brake and use wheel chocks or blocks to prevent the vehicle from slipping.","secondChoice":"When stopping, if the driver remains seated and directly operates the brake, no additional anti-slip measures are required.","thirdChoice":"When parking, operate the parking brake and turn the steering wheel toward the road.","fourthChoice":"The parking brake alone is insufficient when stopping and leaving the driver’s seat temporarily; rubber or plastic must be\nused to prevent the vehicle from slipping.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，关于在坡道处临时停车及停车的描述不正确的是？","firstChoice":"停车时应拉紧驻车制动器操纵杆后，使用垫木、垫石等防滑措施。","secondChoice":"临时停车且驾驶人坐在驾驶席上直接操作制动装置时，无需额外防滑措施。","thirdChoice":"停车时应拉紧驻车制动器操纵杆后，将方向盘转向道路外侧。","fourthChoice":"临时停车且短暂离开驾驶席时，仅拉紧驻车制动器不足，应加用橡胶或塑料等止滑装置。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây không đúng về cách dừng và đỗ xe trên đường dốc theo quy định của Luật Giao thông\nĐường bộ?","firstChoice":"Khi đỗ xe phải kéo phanh tay và thực hiện biện pháp chống trượt bằng vật chèn gỗ hoặc đá.","secondChoice":"Khi dừng xe, nếu ngồi tại ghế lái và tự phanh thì không cần thực hiện thêm biện pháp chống trượt.","thirdChoice":"Khi đỗ xe phải kéo phanh tay rồi xoay vô lăng về phía đường.","fourthChoice":"Khi dừng xe và rời ghế lái tạm thời, chỉ dung phanh tay thì không đủ mà còn phải thực hiện biện pháp chống\ntrượt bằng cao su, nhựa,…..","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"350","index":350,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"장애인전용주차구역에 물건 등을 쌓거나 그 통행로를 가로막는 등 주차를 방해하는 행위를 한 경우 과태료 부과 금액으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"4만 원","secondChoice":"20만 원","thirdChoice":"50만 원","fourthChoice":"100만 원","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"누구든지 장애인전용주차구역에서 주차를 방해하는 행위를 하면 과태료 50만 원을 부과(장애인․노인․임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 제17조 제5항, 시행령 별표3)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개가 다 익숙해서 헷갈리는 문제인데, 핵심은 \"주차구역 자체를 못 쓰게 만드는 행위\"는 단순 주차위반보다 무겁게 본다는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제5항 및 시행령 별표3 영역이에요. 장애인전용주차구역에 물건을 쌓거나 통행로를 막아 주차 자체를 방해하면 50만 원.\n\n그래서 답은 **3번 (50만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 20만 원 — \"방해행위=충전방해 20만 원\" 패턴을 그대로 끌어옴\n\n### 같은 원리로\n\n- \"장애인전용주차구역에 장애인 표지 없이 주차한 경우\" → 10만 원\n- \"장애인 표지를 위·변조해 사용한 경우\" → 200만 원 이하 과태료\n- '주차 자체' < '방해' < '표지 위조' 순으로 무거워짐\n\n### 시험팁\n\n보기 속 '방해'라는 단어가 보이면 50만 원을 떠올리시고, 실제 운전에서도 장애인 구역 앞에 잠깐 짐 내리는 행위조차 방해로 잡힌다는 점 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료 4만 원은 일반적인 도로에서 주정차 위반 시 승용차에 부과되는 금액입니다. 이 문제는 「도로교통법」이 아닌 「장애인등편의법」에 따른 특별 규정을 묻고 있어 해당되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료 20만 원은 전기차 등 친환경자동차 충전구역의 충전을 방해하는 행위에 대한 부과 금액입니다. 장애인전용주차구역 위반 과태료와는 별개의 규정이므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제5항 및 같은 법 시행령 [별표 3]에 따라, 장애인전용주차구역의 주차를 방해하는 행위에는 50만 원의 과태료가 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료 100만 원은 장애인전용주차구역 위반에 대한 규정이 아닙니다. 이처럼 높은 과태료는 상습적인 음주운전이나 중대 교통사고 유발 등 매우 위중한 법규 위반 시 부과될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which one of the following is the correct amount of administrative fine imposed on those who stack objects on\nor obstruct the entry to parking spaces reserved for persons with disabilities?","firstChoice":"KRW 40,000","secondChoice":"KRW 200,000","thirdChoice":"KRW 500,000","fourthChoice":"KRW 1,000,000","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在残疾人专用停车区域做出堆放物品或挡住通道等妨碍驻车的行为时，正确的罚款金额是?","firstChoice":"4万韩元","secondChoice":"20万韩元","thirdChoice":"50万韩元","fourthChoice":"100万韩元","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nếu có hành vi cản trở đỗ xe tại khu vực đỗ xe dành riêng cho người khuyết tật chẳng hạn như chất hàng\nhoặc chặn ngang lối đi, mức phạt vi phạm hành chính là bao nhiêu?","firstChoice":"40.000 Won","secondChoice":"200.000 Won","thirdChoice":"500.000 Won","fourthChoice":"1 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"351","index":351,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"운전자의 준수 사항에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"승객이 문을 열고 내릴 때에는 승객에게 안전 책임이 있다.","secondChoice":"물건 등을 사기 위해 일시 주차하는 경우에도 시동을 끈다.","thirdChoice":"운전자는 차의 시동을 끄고 안전을 확인한 후 차의 문을 열고 내려야 한다.","fourthChoice":"주차 구역이 아닌 경우에는 누구라도 즉시 이동이 가능하도록 조치해 둔다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자가 운전석으로부터 떠나는 때에는 차의 시동을 끄고 제동 장치를 철저하게 하는 등 차의 정지 상태를 안전하게 유지하고 다른 사람이 함부로 운전하지 못하도록 필요한 조치를 하도록 규정하고 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전자 준수사항은 항목별로 외울 게 아니라 \"차에 관한 모든 책임은 운전자에게 있다\"는 한 원리로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제49조 제1항 6호·7호는 차를 떠날 때든 문을 열 때든 안전 확보 의무를 전부 운전자에게 두고 있어요. 잠깐 물건 사러 세울 때도 시동을 끄고, 내리기 전에 후방을 살피고 문을 여는 게 맞아요.\n\n그래서 답은 **②·③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 책임을 승객에게 넘김 — 탈락\n- ④ \"아무나 이동 가능하게 둔다\" — 도난·무단운전 방치, 탈락\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주차 후 경사로에서 고임목을 설치하지 않아도 된다\" → 오답\n- \"동승자가 문을 잘못 열어 사고가 나면 운전자 책임이 없다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n'승객·타인에게 책임 떠넘기는 보기'를 먼저 지우고, 실제 운전에서는 잠깐 세울 때도 키 뽑는 습관 하나로 이 조항을 다 지키게 됩니다.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제7호에 따라 운전자는 동승자가 차의 문을 열 때 다른 교통에 위험을 일으키지 않도록 필요한 조치를 해야 할 의무가 있습니다. 따라서 승객의 안전한 하차에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제6호는 운전자가 차를 떠나는 경우, 시동을 끄고 제동장치를 철저하게 하는 등 차의 정지 상태를 안전하게 유지하고 다른 사람이 함부로 운전하지 못하도록 조치해야 한다고 규정합니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제7호에 따라 운전자는 안전을 확인하지 않고 차의 문을 열거나 내려서는 안 됩니다. 이는 후방에서 오는 오토바이나 자전거 등과의 충돌 사고(개문 사고)를 예방하기 위한 중요한 안전 수칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제6호에 따르면, 운전자는 차를 떠날 때 다른 사람이 함부로 운전하지 못하도록 필요한 조치를 해야 합니다. 시동을 끄고 문을 잠그는 것이 기본이며, 누구든 이동 가능하게 두는 것은 도난 및 사고 위험을 높이는 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO statements correctly describe how a driver should behave?","firstChoice":"The passenger is responsible for his/her safety when exiting the vehicle.","secondChoice":"Even when parking temporarily to buy something, the driver must turn off the engine.","thirdChoice":"Before exiting a vehicle, the driver must turn off the engine and check that it is safe.","fourthChoice":"When parking in an area other than a parking lot, the parking brake must be left released so that the vehicle can be\nmoved if necessary.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驾驶人遵守事项的说明中正确的两项是？","firstChoice":"乘客开门下车时安全责任归乘客。","secondChoice":"为购买物品等而临时停车时，也关闭发动机。","thirdChoice":"驾驶人应关闭发动机，确认安全后再打开车门下车。","fourthChoice":"不在停车区域时，应采取措施让任何人都可立即移动车辆。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu giải thích nào là đúng về các nội dung người lái xe cần tuân thủ?","firstChoice":"Phải chịu trách nhiệm về an toàn cho khách khi khách mở cửa xuống xe.","secondChoice":"Cần phải tắt máy ngay cả khi dừng xe tạm thời để mua hàng.","thirdChoice":"Người lái xe phải tắt máy và sau khi kiểm tra an toàn mới mở cửa và xuống xe.","fourthChoice":"Trong trường hợp không phải là khu vực đỗ xe, cần có biện pháp để bất cứ ai cũng có thể di chuyển.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"352","index":352,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 급경사로에 주차할 경우 가장 안전한 방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"경사의 방향과 관계없이 주차 제동장치를 작동한 후 후진 기어를 넣어 둔다.","secondChoice":"주차 제동장치를 작동한 후 조향장치를 도로의 가장자리(자동차에서 가까운 쪽을 말한다) 방향으로 돌려놓는다.","thirdChoice":"주차 제동장치를 작동한 후 경사의 내리막 방향으로 바퀴에 고임목 등 자동차의 미끄럼 사고를 방지할 수 있는 것을 설치한다.","fourthChoice":"수동변속기 자동차는 주차 제동장치를 작동한 후 기어를 중립에 둔다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제11조 제3항에 주차하는 경우 제동장치를 작동한 후 경사의 내리막 방향으로 바퀴에 고임목등 자동차의 미끄럼 사고를 방지할 수 있는 것을 설치하고, 조향장치(操向裝置)를 도로의 가장자리(자동차에서 가까운 쪽을 말한다) 방향으로 돌려놓을 것, 무조건 후진 기어를 넣는 것이 아닌 경사에 따라 내려가지 않도록 기어를 넣어두는 것도 방법이며, 기어를 중립에 두는 것은 지양하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"급경사 주차의 핵심은 \"주차 브레이크 하나만 믿지 말고, 미끄러져도 멈출 길을 두 겹 더 만들어두라\"는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제11조 제3항은 주차 제동장치 작동을 기본으로 깔고, ①경사 내리막 방향 바퀴에 고임목 설치, ②조향장치를 도로 가장자리 쪽으로 돌려놓기를 명시해요. 두 조치 모두 만약 브레이크가 풀려도 차가 굴러내려가지 못하게 막는 물리적 2차 장치예요.\n\n그래서 답은 **2번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 후진 기어 — 내리막에서만 맞음, 무조건 아님\n- ④ 중립 — 오히려 굴러가게 만들어 원리에 정면으로 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- \"오르막 주차 시 핸들을 어느 쪽으로?\" → 차가 뒤로 밀려도 가장자리에 걸리도록 도로 중앙 반대쪽(가장자리 방향)\n- \"수동변속기 내리막 기어는?\" → 엔진 저항이 후진 방향으로 걸리는 후진(R) 기어\n\n### 시험팁\n\n\"중립·무관\"이 보이면 바로 거르시고, 실제 경사로 주차 땐 핸들 돌리기 한 동작만이라도 습관 들여두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 급경사로에서는 주차제동장치(사이드 브레이크)만으로는 제동력이 부족하거나 고장 날 수 있어 위험합니다. 도로교통법 시행령 제11조 제3항은 주차제동장치 작동 후, 고임목 설치나 조향장치 조작 등 추가적인 안전 조치를 반드시 취하도록 규정합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제11조 제3항 제2호에 따른 안전 조치입니다. 만약의 경우 차량이 미끄러지더라도, 바퀴가 도로 가장자리(연석)에 걸리게 하여 차가 도로 중앙으로 굴러가는 대형 사고를 막는 중요한 2차 안전장치 역할을 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제11조 제3항 제1호에 명시된 필수 안전 조치입니다. 고임목이나 돌멩이 등으로 바퀴를 받쳐두면, 주차제동장치가 풀리더라도 차량이 미끄러지는 것을 물리적으로 막아주는 가장 확실한 방법 중 하나입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 수동변속기 차량을 경사로에 주차 시 기어를 중립에 두면 제동장치 고장 시 그대로 미끄러져 매우 위험합니다. 오르막길에서는 1단, 내리막길에서는 후진(R) 기어를 넣어 두어 엔진의 저항으로 차를 한 번 더 잡아주어야 안전합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO safest methods of parking on a steeply sloped road?","firstChoice":"Engage the parking brake and put the vehicle into reverse gear, regardless of the direction of the slope.","secondChoice":"Engage the parking brake and turn the steering wheel toward the roadside (meaning toward the side closest to the vehicle).","thirdChoice":"Engage the parking brake and place a wheel stopper or other device that can prevent the vehicle from slipping in the\ndownhill direction.","fourthChoice":"For manual transmission vehicles, engage the parking brake and leave the gear in neutral.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在陡峭的坡道上驻车时最安全的两种方法是?","firstChoice":"不论坡度方向，拉紧驻车制动器操纵杆后挂入倒挡。","secondChoice":"拉紧驻车制动器操纵杆后，将方向盘朝向道路边缘方向（即靠近汽车一侧）旋转。","thirdChoice":"拉紧驻车制动器操纵杆后，在坡道下坡方向的车轮处放置垫木等防止车辆滑动事故的装置。","fourthChoice":"手动挡机动车在拉紧驻车制动器操纵杆后，应将变速杆置于空挡。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp an toàn nhất khi đỗ xe trên đoạn đường dốc theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"Kéo phanh tay rồi cài số lùi, bất kể hướng dốc.","secondChoice":"Kéo phanh tay rồi xoay vô lăng về phía lề đường (tức phía gần xe).","thirdChoice":"Kéo phanh tay rồi đặt vật chèn bánh ở phía dốc xuống để phòng tránh sự cố trượt bánh.","fourthChoice":"Với xe số sàn, kéo phanh tay rồi chuyển về số mo.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"353","index":353,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 주･정차 방법에 대한 설명이다. 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차도와 보도 구분이 있는 도로에서 정차를 하고자 하는 때에는 차도의 우측 가장자리에 세워야 한다.","secondChoice":"안전표지로 주･정차 방법이 지정되어 있는 곳에서는 그 방법에 따를 필요는 없다.","thirdChoice":"평지에서는 주차 제동장치 작동없이 수동변속기 차량의 경우 기어를 1단 또는 후진에 넣어두기만 하면 된다.","fourthChoice":"경사진 도로에서는 주차 제동장치 작동 후 고임목을 받쳐두어야 한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제11조 제3항 제1호에 따라 자동차의 운전자는 법 제34조의3에 따라 경사진 곳에 정차하거나 주차(도로 외의 경사진 곳에서 정차하거나 주차하는 경우를 포함한다)하려는 경우 자동차의 주차제동장치를 작동한 후에 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 조치를 취하여야 한다. 다만, 운전자가 운전석을 떠나지 아니하고 직접 제동장치를 작동하고 있는 경우는 제외한다. 1. 경사의 내리막 방향으로 바퀴에 고임목, 고임돌, 그 밖에 고무, 플라스틱 등 자동차의 미끄럼 사고를 방지할 수 있는 것을 설치할 것 2. 조향장치(操向裝置)를 도로의 가장자리(자동차에서 가까운 쪽을 말한다) 방향으로 돌려놓을 것 3. 그 밖에 제1호 또는 제2호에 준하는 방법으로 미끄럼 사고의 발생 방지를 위한 조치를 취할 것","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주·정차 규정은 \"우측 가장자리 + 주차제동장치 먼저\"라는 두 축만 잡으면 보기가 한 방에 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제11조 제1항은 차도와 보도가 구분된 도로에서 정차할 때 차도의 우측 가장자리에 세우라고 못 박고 있고, 같은 조 제3항은 경사진 곳에서는 주차제동장치를 먼저 작동한 뒤 고임목·조향장치 조작 같은 미끄럼 방지 조치를 하라고 규정해요.\n\n그래서 답은 **1번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 수동변속기 기어 1단 — 실제로 쓰이는 팁이지만 어디까지나 주차제동장치 작동 이후의 보조 수단, 단독으론 부족\n- ② 안전표지가 법규 위에 있다는 기본 위계를 흔드는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"경사로 주차 시 가장 먼저 해야 할 조치는?\" → 주차제동장치 작동\n- \"안전표지와 운전자 판단이 다를 때\" → 안전표지 우선\n\n### 시험팁\n\n'제동장치 먼저 → 보조조치 나중' 순서만 떠올리시면 되고, 실제 경사로 주차 때도 사이드 채우고 나서 핸들 가장자리로 꺾는 순서를 몸에 익혀두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제11조 제1항 제1호에 따라, 모든 차의 운전자는 도로에서 정차할 때 차도의 오른쪽 가장자리에 세워야 합니다. 이는 다른 차량의 원활한 통행을 방해하지 않고 운전자가 안전하게 승하차하기 위한 기본적인 안전 규칙입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 안전표지로 주·정차 방법이나 금지가 지정된 곳에서는 반드시 그 지시에 따라야 합니다. 안전표지는 도로의 특정 상황을 고려하여 안전을 확보하기 위해 설치된 것이므로, 운전자는 이를 최우선으로 준수할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 평지든 경사지든 차량을 주차할 때는 가장 먼저 주차 브레이크(사이드 브레이크)를 확실히 작동시키는 것이 기본입니다. 수동변속기 차량의 기어를 넣어두는 것은 주차 브레이크 고장에 대비한 추가적인 안전 조치일 뿐, 이 조치만으로는 불충분합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제11조 제3항 제1호에 따르면, 경사진 곳에 주차할 때는 주차 브레이크를 작동시킨 후, 고임목을 받치거나 조향장치를 도로 가장자리 방향으로 돌려놓는 등 미끄럼 사고 방지 조치를 반드시 해야 합니다. 이는 차량이 굴러 내려가는 대형 사고를 예방하기 위한 중요한 안전 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO correct statements about stopping/parking?","firstChoice":"When stopping on a road with a separate sidewalk, park at the far right edge of the roadway.","secondChoice":"There is no need to follow the stopping/parking instructions shown on safety signs.","thirdChoice":"In the case of manual vehicles, you may leave the vehicle in 1st or reverse gear without using the parking brake when\nparking on level ground.","fourthChoice":"On sloped roads, engage the parking brake and place a wheel stopper.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于驻车、停车方法的说明中正确的两项是？","firstChoice":"在车道与人行道分隔的道路上停车时，应停在车道右侧边缘。","secondChoice":"在用安全标志指定驻车、停车方法的地方，无需按其方法操作。","thirdChoice":"在平地上，若为手动挡车辆，无需拉紧驻车制动器操纵杆，只需把挡位放在1挡或倒档位置即可。","fourthChoice":"在坡道上停车时，应拉紧驻车制动器操纵杆，并使用垫木。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là nội dung giải thích về dừng và đỗ xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ. Hai câu nào đúng?","firstChoice":"Khi muốn dừng xe trên đường có phân làn xe và vỉa hè, phải đỗ sát lề phải của phần đường dành cho xe.","secondChoice":"Ở những nơi chỉ định phương pháp dừng và đỗ xe bằng biển báo an toàn, không cần phải tuân thủ theo phương\npháp đó.","thirdChoice":"Trên đường bằng phẳng, đối với xe số sàn, chỉ cần để số 1 hoặc số lùi mà không cần kéo phanh tay.","fourthChoice":"Trên đường dốc, sau khi kéo phanh tay, phải đặt vật chèn bánh để cố định xe.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"354","index":354,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 주차에 해당하는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량이 고장 나서 계속 정지하고 있는 경우","secondChoice":"위험 방지를 위한 일시정지","thirdChoice":"5분을 초과하지 않았지만 운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태","fourthChoice":"지하철역에 친구를 내려 주기 위해 일시정지","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호 대기를 위한 정지, 위험 방지를 위한 일시정지는 5분을 초과하여도 주차에 해당하지 않는다. 그러나 5분을 초과하지 않았지만 운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태는 주차에 해당한다. (도로교통법 제2조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주차냐 정차냐는 시간이 아니라 \"운전자가 즉시 운전할 수 있는 상태인가\"로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제24·25호를 보면 시간은 보조 기준일 뿐이고 본질은 \"운전자가 차를 즉시 움직일 수 있느냐\"예요. ①은 고장으로 계속 멈춰 있으니 즉시 운전 불가 → 주차. ③은 5분이 안 됐어도 운전자가 차를 떠났으면 즉시 운전 불가 → 주차로 잡혀요.\n\n그래서 답은 **①·③ (주차)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 위험 방지 일시정지 — 법령상 주·정차 개념 자체에 안 들어감\n- ④ 운전자가 자리에 있고 5분 이내 승하차 → 정차\n\n### 같은 원리로\n\n- \"운전자가 화물 적재를 위해 10분간 차에서 내려 짐을 옮기는 경우\" → 주차\n- \"신호 대기로 3분 정지\" → 정차도 주차도 아닌 단순 정지\n\n### 시험팁\n\n보기에서 '5분'이라는 숫자보다 '운전자가 떠났는가'를 먼저 체크하세요. 실제 운전에서도 잠깐 편의점 들를 때 시동만 켜놨다고 정차가 아니라 주차로 단속되는 이유가 바로 이거예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제24호는 차량이 고장으로 인해 계속 정지 상태에 있는 것을 '주차'로 명확히 정의하고 있습니다. 이는 운전자가 차량을 즉시 운전할 수 없는 상태이므로 주차에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제32조에서는 위험 방지를 위한 정지를 주·정차 금지의 예외로 두고 있습니다. 이는 운전자의 의지가 아닌 돌발 상황에 대한 안전 조치이므로, 법에서 정의하는 주차나 정차의 개념에 포함되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제24호에 따르면 '주차'는 운전자가 차에서 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태를 포함합니다. 따라서 5분을 넘지 않았더라도 운전자가 운전석을 비웠다면 이는 '정차'가 아닌 '주차'로 간주됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제25호에 따라 운전자가 5분을 초과하지 않고 사람을 태우거나 내리기 위해 차를 멈추는 것은 '정차'에 해당합니다. 운전자가 즉시 운전할 수 있는 상태이므로 주차와는 명확히 구분됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO constitute parking?","firstChoice":"A vehicle remaining stationary after breaking down","secondChoice":"A temporary stop after recognizing a safety hazard","thirdChoice":"A stopped vehicle that is left unattended by the driver so that it cannot be driven immediately, even if it is for less than\nfive minutes","fourthChoice":"Stopping briefly near a subway station to drop off a friend","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中属于驻车的两项是？","firstChoice":"车辆出现故障一直处于停止状态的情况","secondChoice":"为防止危险情况而停车等待","thirdChoice":"虽未超过5分钟，但驾驶人已离开车辆无法立即行驶的状态","fourthChoice":"为在地铁站让朋友下车而停车等待","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung tương ứng với \"đỗ xe” theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"Trường hợp dừng xe kéo dài do xe bị hỏng.","secondChoice":"Tạm thời dừng lại để đề phòng nguy hiểm.","thirdChoice":"Dù không quá 5 phút nhưng ở trạng thái không thể điều khiển được ngay do người lái đã rời xe.","fourthChoice":"Tạm dừng lại để cho bạn xuống ở ga tàu điện ngầm.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"355","index":355,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 정차에 해당하는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"택시 정류장에서 대기 중 운전자가 화장실을 간 경우","secondChoice":"화물을 싣기 위해 운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 경우","thirdChoice":"운행 중 신호 대기를 위해 정지한 경우","fourthChoice":"차를 정지하고 운전석에서 지나가는 행인에게 길을 묻는 경우","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정차라 함은 운전자가 5분을 초과하지 아니하고 차를 정지시키는 것으로서 주차 외의 정지 상태를 말한다. (도로교 통법 제2조 제25호)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정차와 주차를 가르는 단 하나의 기준은 \"운전자가 즉시 출발할 수 있느냐\"예요. 시간(5분)부터 따지면 함정에 걸려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제24·25호를 보면, 주차는 ①운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태이거나 ②5분을 초과해 정지한 상태이고, 정차는 그 외 5분 이내의 정지 상태예요. 판단 순서는 '운전자가 차에 있고 즉시 출발 가능한가?'를 먼저 보고, 그다음에 5분을 봐요.\n\n그래서 답은 **①·② (주차)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '잠깐 싣는 거니까 정차'로 착각 — '차를 떠났다'는 한 마디에서 이미 주차로 갈림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주유소에서 운전자가 내려 주유 중인 차\" → 주차\n- \"사람을 잠깐 태우려 운전석에서 기다리는 차\" → 정차\n\n### 시험팁\n\n'운전자가 떠났다/내렸다'는 표현이 나오면 일단 주차 쪽으로 의심하시고, 실제 운전에서도 잠깐이라도 차에서 내릴 거면 주차 단속 대상이라고 생각하시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"운전자가 화장실을 가기 위해 차를 떠났으므로 즉시 운전할 수 없는 상태입니다. 이는 도로교통법 제2조 제24호(주차의 정의)에 따라 5분 경과 여부와 관계없이 '주차'에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"화물을 싣더라도 운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태가 되면 '주차'로 분류됩니다. 도로교통법 제2조 제24호(주차의 정의)는 운전자가 차를 떠나 즉시 운전할 수 없는 상태를 주차로 정의합니다.","thirdChoiceExplanation":"신호 대기, 교통 혼잡 등으로 인한 정지는 운전자의 의지와 무관한 '주차 외의 정지 상태'입니다. 이는 운전자가 즉시 출발할 수 있는 상태이므로 도로교통법 제2조 제25호(정차의 정의)에 따른 '정차'에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"운전자가 5분을 초과하지 않고 차를 정지시킨 상태로, 운전자가 차에 탑승해 있어 즉시 운전이 가능하므로 '정차'에 해당합니다. 이는 도로교통법 제2조 제25호에서 정의하는 주차 외의 정지 상태의 대표적인 예입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO constitute stopping?","firstChoice":"A taxi stopping at a taxi stand for the driver to go to the restroom","secondChoice":"A vehicle that is left unattended by its driver who is away to pick up a load to transport","thirdChoice":"The vehicle stops while waiting for a traffic signal.","fourthChoice":"The driver stops the car to ask a passerby for directions.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中属于停车的两项是？","firstChoice":"在出租车停靠站等待的驾驶人去卫生间时","secondChoice":"为装载货物，驾驶人离开车辆无法立即驾驶时","thirdChoice":"驾驶过程中，为等待信号灯而停车","fourthChoice":"停车，在驾驶席上向路人问路时","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung tương ứng với “dừng xe” theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"Trường hợp người lái xe đang chờ đón khách ở trạm chờ taxi đi vệ sinh","secondChoice":"Trường hợp người lái xe rời khỏi xe để bốc hàng hóa nên không thể lái xe đi ngay","thirdChoice":"Dừng xe để chờ tín hiệu giao thông trong khi đang lưu thông.","fourthChoice":"Dừng xe và hỏi đường người đi bộ từ ghế lái.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"356","index":356,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 정차 또는 주차를 금지하는 장소의 특례를 적용하지 않는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이 보호구역 내 주출입문으로부터 50미터 이내","secondChoice":"횡단보도로부터 10미터 이내","thirdChoice":"비상소화장치가 설치된 곳으로부터 5미터 이내","fourthChoice":"안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정차 및 주차 금지 장소 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 차를 정차하거나 주차하여서는 아니 된다. 다만, 이 법이나 이 법에 따른 명령 또는 경찰공무원의 지시를 따르는 경우와 위험방지를 위하여 일시정지하는 경우에는 그러하지 아니하다. 1. 교차로ㆍ횡단보도ㆍ건널목이나 보도와 차도가 구분된 도로의 보도(「주차장법」에 따라 차도와 보도에 걸쳐서 설치된 노상주차장은 제외한다) 2. 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳 3. 안전지대가 설치된 도로에서는 그 안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내인 곳 4. 버스여객자동차의 정류지(停留地)임을 표시하는 기둥이나 표지판 또는 선이 설치된 곳으로부터 10미터 이내인 곳. 다만, 버스여객자동차의 운전자가 그 버스여객자동차의 운행시간 중에 운행노선에 따르는 정류장에서 승객을 태우거나 내리기 위하여 차를 정차하거나 주차하는 경우에는 그러하지 아니하다. 5. 건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10미터 이내인 곳 6. 다음 각 목의 곳으로부터 5미터 이내인 곳 가. 「소방기본법」 제10조에 따른 소방용수시설 또는 비상소화장치가 설치된 곳 나. 「화재예방, 소방시설 설치ㆍ유지 및 안전관리에 관한 법률」 제2조제1항제1호에 따른 소방시설로서 대통령령으로 정하는 시설이 설치된 곳 7. 시ㆍ도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여 지정한 곳 8. 시장등이 제12조제1항에 따라 지정한 어린이 보호구역 제34조의2(정차 또는 주차를 금지하는 장소의 특례) ① 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제32조제1호ㆍ제4호ㆍ제5호ㆍ제7호·제8호 또는 제33조제3호에도 불구하고 정차하거나 주차할 수 있다. 1. 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제2조제2호에 따른 자전거이용시설 중 전기자전거 충전소 및 자전거주차장치에 자전거를 정차 또는 주차하는 경우 2. 시장등의 요청에 따라 시ㆍ도경찰청장이 안전표지로 자전거등의 정차 또는 주차를 허용한 경우 ② 시ㆍ도경찰청장이 안전표지로 구역ㆍ시간ㆍ방법 및 차의 종류를 정하여 정차나 주차를 허용한 곳에서는 제32조제7호·제8호 또는 제33조제3호에도 불구하고 정차하거나 주차할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"특례에서 빠지는 건 \"생명·안전 직결 구역\"이라는 키워드 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제34조의2를 보면 특례가 적용되는 호수는 제32조의 1·4·5·7·8호로 한정돼 있고, 안전지대(3호)와 소방시설·비상소화장치(6호)는 그 목록에서 빠져 있어요. 안전지대는 보행자·차량 충돌 완충 공간이고, 비상소화장치 주변은 화재 진압 동선이라 단 한 대라도 막으면 기능 자체가 무너지는 곳이라 예외를 둘 수 없어요.\n\n그래서 답은 **③·④**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 어린이보호구역, ② 횡단보도 10m — \"원래 금지지만 표지로 허용 가능\"한 특례 대상\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로 모퉁이 5m 이내(2호)는 특례 대상인가?\" → 1·4·5·7·8호에 없으니 특례 제외\n- \"버스정류장 10m 이내(4호)는?\" → 목록에 있으니 특례 적용\n\n### 시험팁\n\n\"소방·안전지대 = 절대 금지\"만 떠올리시고, 실제 운전에서도 소화전 앞 5m와 안전지대 주변 10m는 표지가 풀어줘도 풀리지 않는다고 기억해두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"어린이 보호구역 내 주·정차는 도로교통법 제32조제8호에 따라 금지됩니다. 하지만 도로교통법 제34조의2(정차 또는 주차를 금지하는 장소의 특례)에 따라 시·도경찰청장이 안전표지로 시간 등을 정하여 주·정차를 허용할 수 있는 '특례 적용 대상'이므로 정답이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"횡단보도로부터 10미터 이내는 도로교통법 제32조제5호에 따른 주·정차 금지 장소입니다. 그러나 이곳 역시 도로교통법 제34조의2에 따라 안전표지로 지정하면 예외적으로 주·정차가 허용될 수 있는 '특례 적용 대상' 장소이므로 정답이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"비상소화장치 등 소방시설로부터 5미터 이내는 도로교통법 제32조제6호에 따른 주·정차 금지 구역입니다. 이곳은 화재 발생 시 소방 활동을 보장하기 위한 매우 중요한 공간이므로, 도로교통법 제34조의2의 특례 적용 대상에서 명백히 제외된 '절대 금지 구역'입니다.","fourthChoiceExplanation":"안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내는 도로교통법 제32조제3호에 따른 주·정차 금지 구역입니다. 안전지대는 보행자 보호나 차량의 안전한 통행을 위한 공간이므로, 도로교통법 제34조의2의 특례 적용 대상에서 제외되어 예외 없이 항상 비워둬야 하는 '절대 금지 구역'입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are TWO locations that allow a motor vehicle to make\na stop or park?","firstChoice":"Within 50 m from the main entrance in a school zone","secondChoice":"Within 10 m from a crosswalk","thirdChoice":"Within a distance of 5 m from where emergency fire-extinguishing equipment is installed","fourthChoice":"Within 10 m from a safety zone in all four directions","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中不适用禁止停车、驻车地点特例的地方是?","firstChoice":"距离儿童保护区内主出入门50米以内","secondChoice":"距离人行横道10米以内","thirdChoice":"距离应急灭火装置设置点5米以内","fourthChoice":"距离导流线四周各10米以内","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nơi nào không áp dụng ngoại lệ đặc biệt đối với khu vực cấm dừng hoặc đỗ xe theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Cách cửa ra vào trong khu vực bảo vệ trẻ em trong vòng 50m","secondChoice":"Cách lối qua đường cho người đi bộ trong vòng 10m","thirdChoice":"Cách nơi lắp đặt thiết bị chữa cháy khẩn cấp trong vòng 5m","fourthChoice":"Cách bốn phía của khu vực an toàn trong vòng 10m","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"357","index":357,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 주차가 가능한 장소로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로의 모퉁이로부터 5미터 지점","secondChoice":"소방용수시설이 설치된 곳으로부터 7미터 지점","thirdChoice":"비상소화장치가 설치된 곳으로부터 7미터 지점","fourthChoice":"안전지대로부터 5미터 지점","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"주차 금지장소： ① 횡단보도로부터 10미터 이내 ② 소방용수시설이 설치된 곳으로부터 5미터 이내 ③ 비상소화장 치가 설치된 곳으로부터 5미터 이내 ④ 안전지대 사방으로부터 각각 10미터 이내 (도로교통법 제32조)\n제34조의2(정차 또는 주차를 금지하는 장소의 특례) ① 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제32조제1호\nㆍ제4호ㆍ제5호ㆍ제7호·제8호 또는 제33조제3호에도 불구하고 정차하거나 주차할 수 있다.\n1. 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제2조제2호에 따른 자전거이용시설 중 전기자전거 충전소 및 자전거주 차장치에 자전거를 정차 또는 주차하는 경우 2. 시장등의 요청에 따라 시ㆍ도경찰청장이 안전표지로 자전거등의 정차 또는 주차를 허용한 경우\n② 시ㆍ도경찰청장이 안전표지로 구역ㆍ시간ㆍ방법 및 차의 종류를 정하여 정차나 주차를 허용한 곳에서는 제32 조제7호·제8호 또는 제33조제3호에도 불구하고 정차하거나 주차할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 외울 거 같죠? 사실 원리 하나예요. 도로교통법 제32조의 주차금지 거리 기준은 딱 두 그룹으로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> **소방 관련(소방용수시설·비상소화장치)은 5미터, 보행·시야 관련(안전지대·횡단보도·교차로 모퉁이)은 10미터**예요. 화재는 호스를 펴서 끌어오는 거라 5m 여유면 충분하지만, 안전지대나 횡단보도는 보행자가 사방에서 오가니까 더 넓은 시야가 필요해서 10m로 두는 거예요.\n\n그래서 답은 **②·③**이에요. 소방용수시설 7m와 비상소화장치 7m는 5m를 벗어났으니 주차 가능.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 모퉁이 5m, ④ 안전지대 5m — 10m 룰에 걸려서 주차 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- \"횡단보도로부터 8m 지점\" → 10m 룰에 걸려 금지\n- \"소방용수시설로부터 6m 지점\" → 5m 벗어나 가능\n\n### 시험팁\n\n'소방=5, 보행=10'만 떠올리시고, 실제 운전에서도 소화전 근처엔 한 차 거리는 띄워 세우시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제32조 제2호에 따라 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳은 주·정차가 금지됩니다. 이는 교차로에서 회전하는 차량의 시야를 확보하고 다른 차량의 통행을 방해하지 않도록 하여 충돌 사고를 예방하기 위함입니다. 따라서 5미터 지점은 주차가 불가능합니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제32조 제6호에 따라 소방용수시설이 설치된 곳으로부터 5미터 이내에는 주·정차가 금지됩니다. 이는 화재와 같은 긴급상황 발생 시 소방차가 신속하게 접근하여 소방용수를 확보할 수 있도록 하기 위함입니다. 따라서 5미터를 벗어난 7미터 지점은 주차가 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제32조 제6호에 따라 비상소화장치가 설치된 곳으로부터 5미터 이내에는 주·정차가 금지됩니다. 이는 화재 초기 단계에 누구나 신속하게 비상소화장치를 사용하여 큰 피해를 막을 수 있도록 최소한의 공간을 확보하기 위함입니다. 따라서 5미터를 벗어난 7미터 지점은 주차가 가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제32조 제4호에 따르면 안전지대의 사방으로부터 각각 10미터 이내인 곳은 주·정차가 금지됩니다. 안전지대는 보행자나 통행하는 차마의 안전을 위해 비워두어야 하는 공간이므로, 5미터 지점은 주차 금지 구역에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are TWO locations that allow a motor vehicle to park?","firstChoice":"5 m from the corner of a road","secondChoice":"At a distance of 7 m or more from where a fire-extinguishing water facility is installed","thirdChoice":"At a distance of 7 m or more from where emergency fire-extinguishing equipment is installed","fourthChoice":"5 m from a safety zone","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中可以驻车的2个地点是？","firstChoice":"距离道路转角5米处","secondChoice":"距离室外消防栓7米处","thirdChoice":"距离应急灭火装置设置点7米处","fourthChoice":"距离导流线5米处","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nơi nào sau đây có thể đỗ xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khu vực cách góc đường 5m","secondChoice":"Khu vực cách nơi lắp đặt trạm chứa nước chữa cháy 7m","thirdChoice":"Khu vực cách nơi lắp đặt thiết bị chữa cháy khẩn cấp 7m","fourthChoice":"Khu vực cách khu vực an toàn 5m","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"358","index":358,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로를 좌회전하려고 할 때 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"먼저 진입한 다른 차량이 있어도 서행하며 조심스럽게 좌회전한다.","secondChoice":"폭이 넓은 도로의 차에 진로를 양보한다.","thirdChoice":"직진 차에는 차로를 양보하나 우회전 차보다는 우선권이 있다.","fourthChoice":"미리 도로의 중앙선을 따라 서행하다 교차로 중심 바깥쪽을 이용하여 좌회전한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제26조 먼저 진입한 차량에 차로를 양보해야 하고, 좌회전 차량은 직진 및 우회전 차량에게 우선권을 양보해야 하며, 교차로 중심 안쪽을 이용하여 좌회전해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통정리 없는 교차로에서는 \"누가 먼저, 누가 더 큰가\"라는 두 축으로 우선순위가 정해진다는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제26조를 시간 축과 공간 축으로 나눠보면 깔끔해져요. 먼저 진입한 차가 우선(시간), 도로 폭이 넓은 쪽이 우선(공간), 같은 조건이면 직진·우회전이 좌회전보다 우선이라는 순서예요.\n\n그래서 답은 **2번 (폭 넓은 도로 차에 양보)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"먼저 진입한 차가 있어도\" — 양보 원칙을 깸\n- ③ 좌회전이 우회전보다 우선 — 거꾸로\n- ④ 제25조의 \"중심 안쪽\"을 \"바깥쪽\"으로 슬쩍 바꾼 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"좁은 골목에서 큰 도로로 진입할 때 누가 우선인가\" → 폭 넓은 도로 차 우선\n- \"직진차와 좌회전차가 동시 진입\" → 직진차 우선\n\n### 시험팁\n\n\"폭 넓은 도로\", \"먼저 진입\", \"직진·우회전\" 키워드가 보이면 그쪽이 정답 후보고, 실제 운전에서도 좁은 길에서 큰길로 나갈 땐 일단 멈춰서 큰길 흐름부터 보내는 습관을 들이면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 제26조제1항에 따라 교통정리가 없는 교차로에서는 이미 진입한 다른 차량이 있다면 그 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이를 무시하고 진입하면 측면 충돌 사고의 위험이 매우 높습니다.","secondChoiceExplanation":"가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다. 도로교통법 제26조제2항은 폭이 좁은 도로에서 진입하려는 차는 폭이 넓은 도로에서 오는 차에게 진로를 양보하도록 규정합니다. 이는 주도로의 원활한 교통 흐름을 확보하기 위한 중요한 원칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제26조제4항에 따르면, 좌회전하려는 차는 그 교차로에서 직진하거나 우회전하려는 다른 차가 있을 때 진로를 양보해야 합니다. 즉, 좌회전 차량은 직진 및 우회전 차량보다 통행 우선순위가 낮습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 좌회전 방법입니다. 도로교통법 제25조제2항은 좌회전 시 '교차로의 중심 안쪽'을 이용하여 서행하도록 규정합니다. 중심 바깥쪽으로 크게 회전하면 반대편에서 좌회전하는 차량과 충돌할 위험이 있고 교통 흐름을 방해할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"At an intersection with no traffic control, what is the safest method of turning left?","firstChoice":"Drive slowly and turn left with care even if there are other vehicles that have entered the intersection ahead of you.","secondChoice":"Yield to cars entering from wider roads.","thirdChoice":"Yield to cars passing through straight across, but take the right of way over cars trying to turn right.","fourthChoice":"Go slowly along the centerline of the road beforehand and turn left using the outside center of the intersection.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在没有交通疏导的交叉路口左转时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"即便有其他车辆先行驶入，也要慢行并小心地左转。","secondChoice":"为宽阔马路上的车辆让路。","thirdChoice":"为直行车辆让行，但可不为右转车辆让行。","fourthChoice":"先沿着道路的中心线慢行，再沿着交叉路口中心的外侧左转。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào lái xe an toàn nhất khi định rẽ trái ở giao lộ không có điều khiển giao thông theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Dù có xe khác tiến vào trước thì vẫn chạy chậm và rẽ trái cẩn thận.","secondChoice":"Nhường đường đi thẳng cho xe đi ở đường lớn hơn.","thirdChoice":"Nhường đường cho xe ô tô đi thẳng nhưng có quyền ưu tiên hơn xe rẽ phải.","fourthChoice":"Trước tiên, đi chậm theo vạch phân cách giữa đường và rẽ trái ở phần phía ngoài khu vực trung tâm đường giao\nnhau.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"359","index":359,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 회전교차로 통행방법에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"진입할 때는 속도를 줄여 서행한다.","secondChoice":"양보선에 대기하여 일시정지한 후 서행으로 진입한다.","thirdChoice":"진입차량에 우선권이 있어 회전 중인 차량이 양보한다.","fourthChoice":"반시계방향으로 회전한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) ① 회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여야 한다. ② 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 핵심은 딱 하나, \"이미 돌고 있는 차가 우선\"이라는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2 한 조항에서 전부 파생돼요. 제1항이 반시계방향 통행, 제2항이 진입 시 서행·일시정지와 양보 의무예요.\n\n그래서 답은 **3번 (진입차량 우선 = 함정)**이에요. 우선권 주인을 정반대로 뒤집어 놓음.\n\n### 오답 분석\n\n- 일반 교차로의 '먼저 진입한 차 우선' 감각을 그대로 가져오면 ③을 맞다고 착각. 회전교차로는 안에서 도는 흐름이 끊기지 않아야 정체가 풀리기 때문에 원칙이 정반대\n\n### 같은 원리로\n\n- \"회전교차로에서 진입 차량은 회전 중인 차량의 통행을 방해해서는 안 된다\" → ○\n- \"회전교차로 진입 시에는 좌측 차량에 양보한다\" → ○ (반시계방향이라 회전 중인 차는 내 왼쪽)\n\n### 시험팁\n\n'회전 중 = 왕' 한 단어, 실제 운전에서도 양보선 앞에서 왼쪽을 먼저 확인하는 습관으로 굳히시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"회전교차로에 진입하기 전에는 반드시 속도를 줄여 서행해야 합니다. 도로교통법 제25조의2 제2항에 따라, 교차로 내부 상황을 안전하게 파악하고 회전 중인 차량에 양보할 수 있도록 대비하기 위함입니다. 이는 갑작스러운 상황에 대처하고 충돌 사고를 예방하는 기본적인 안전 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제25조의2 제2항은 회전교차로에 진입하려는 경우 서행하거나 '일시정지'해야 한다고 규정합니다. 특히, 양보선 앞에서 이미 회전 중인 차량이 있다면 반드시 일시정지하여 해당 차량에 진로를 양보한 후 안전하게 서행으로 진입해야 합니다. 이는 올바른 통행 방법에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"이 설명은 잘못되었으므로 문제의 정답입니다. 도로교통법 제25조의2 제2항은 '이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다'고 명시합니다. 즉, 회전교차로에서는 진입 차량이 아니라 이미 회전 중인 차량에 통행 우선권이 있습니다. 이는 교차로 내 정체를 방지하고 안전을 확보하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"대한민국의 모든 회전교차로는 반시계방향으로 통행해야 합니다. 이는 도로교통법 제25조의2 제1항에 명시된 규칙입니다. 차량이 도로의 우측으로 통행하는 교통 체계에 맞춰 설계된 것으로, 모든 차량이 동일한 방향으로 회전하여 충돌 위험을 줄이고 원활한 교통 흐름을 만듭니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following INCORRECTLY describes a safe method of using a roundabout?","firstChoice":"Slow down before entering a roundabout.","secondChoice":"Stop temporarily at the yield line and enter slowly.","thirdChoice":"A vehicle entering the roundabout has the right of way, so the vehicle making a turn in the roundabout must yield.","fourthChoice":"Turn counterclockwise.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于环形交叉路口通行方法的说明中错误的是?","firstChoice":"驶入时要减速慢行。","secondChoice":"在让行线停车等待后慢行驶入。","thirdChoice":"转弯车辆礼让想要驶入环形交叉路的车辆。","fourthChoice":"按照逆时针方向行驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là sai về phương pháp đi trong vòng xuyến theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Khi tiến vào vòng xuyến, giảm tốc độ và đi từ từ.","secondChoice":"Chờ ở vạch nhường đường, dừng tạm thời và đi từ từ tiến vào trong vòng xuyến.","thirdChoice":"Xe vào trong vòng xuyến trước có quyền được ưu tiên nên xe đang rẽ phải nhường.","fourthChoice":"Lưu thông theo chiều ngược chiều kim đồng hồ.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"360","index":360,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 신호등이 없는 교차로에 선진입하여 좌회전하는 차량이 있는 경우에 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"직진 차량은 주의하며 진행한다.","secondChoice":"우회전 차량은 서행으로 우회전한다.","thirdChoice":"직진 차량과 우회전 차량 모두 좌회전 차량에 차로를 양보한다.","fourthChoice":"폭이 좁은 도로에서 진행하는 차량은 서행하며 통과한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통정리가 행하여지고 있지 않은 교차로에서는 비록 좌회전 차량이라 할지라도 교차로에 이미 선진입한 경우에는 통행 우선권이 있으므로 직진 차와 우회전 차량일지라도 좌회전 차량에게 통행 우선권이 있다. (도로교통법 제26조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호 없는 교차로의 1순위 원칙은 방향이 아니라 \"누가 먼저 발을 들였느냐\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제26조 제1항을 보면, 교통정리가 없는 교차로에 들어가려는 차는 이미 교차로에 들어가 있는 차에게 진로를 양보해야 한다고 못 박고 있어요. 즉 선진입이 최상위 룰이고, 직진 우선(3항)·폭 넓은 도로 우선(2항)·우측 차 우선(4항)은 모두 \"동시에 진입할 때\"의 보조 규칙이에요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요. 좌회전이라도 먼저 들어가 있다면 직진·우회전 차 모두 양보.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"주의하며 진행\" — 양보 의무를 회피하는 표현\n- ④ 적용 순서를 헷갈리게 한 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"폭이 좁은 도로에서 먼저 진입한 차와 폭 넓은 도로에서 진입하는 차가 만나면?\" → 선진입 차 우선\n- \"우측 도로 차가 좌측에서 이미 진입한 차를 만나면?\" → 선진입 우선\n\n### 시험팁\n\n\"선진입 > 직진 > 폭 > 우측\" 순서만 기억하시고, 실제 운전에서는 좌회전 차가 이미 코를 들이밀고 있으면 멈춰서 보내주는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"직진 차량은 통행 우선권이 있는 경우가 많지만, 이 상황은 예외입니다. 신호등 없는 교차로에서는 이미 다른 차량이 먼저 진입해 있다면, 도로교통법 제26조 제1항에 따라 그 차에게 진로를 양보해야 합니다. 단순히 주의하며 진행해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"우회전 차량도 직진 차량과 마찬가지로 '선진입 우선 원칙'을 따라야 합니다. 교차로에 이미 진입한 좌회전 차량이 있다면, 서행으로 진입하는 것이 아니라 완전히 멈추거나 속도를 줄여 좌회전 차량이 안전하게 통과하도록 기다려야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) 제1항에 따라, 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 들어가려는 차의 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보해야 할 의무가 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"'폭이 좁은 도로에서 진입하는 차량이 양보해야 한다'는 규정은 도로교통법 제26조 제2항에 명시되어 있으나, 이 문제 상황에는 적용되지 않습니다. '교차로에 먼저 진입한 차가 우선한다'는 제26조 제1항의 선진입 원칙이 이 경우 더 우선적으로 적용됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A vehicle that has entered an intersection without traffic lights ahead of you is turning left. What should you do?","firstChoice":"Proceed with caution if you are going to pass straight through.","secondChoice":"If you are going to turn right, do so at low speed.","thirdChoice":"If you are going to go straight through or turn right, yield to vehicles turning left.","fourthChoice":"If you are driving on a narrow road, pass through the intersection at low speed.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在未设置交通信号灯的交叉路口，先驶入的车辆准备左转时，下列选项中描述正确的是？","firstChoice":"直行的车辆边注意边继续行驶。","secondChoice":"右转的车辆应慢行右转。","thirdChoice":"直行车辆与右转车辆都应给左转车辆让行。","fourthChoice":"从路面较窄的道路驶来的车辆应慢行通过。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp có xe đi vào trước và rẽ trái tại đường giao nhau không có đèn tín hiệu giao thông thì cách xử lý\nnào là đúng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Vừa chú ý đến xe đi thẳng phía trước vừa lái xe.","secondChoice":"Xe định rẽ phải thì đi chậm chậm rồi rẽ phải.","thirdChoice":"Xe đi thẳng và xe rẽ phải tất cả đều phải nhường đường cho xe rẽ trái.","fourthChoice":"Xe đi trên đường hẹp thì cần lái xe qua chậm.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"361","index":361,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 교차로에서 좌회전에 대한 가장 적절한 통행 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"중앙선을 따라 서행하면서 교차로 중심 안쪽으로 좌회전한다.","secondChoice":"신호 교차로에서 비보호좌회전 허용 안전표지가 있는 경우 적색등화에서 좌회전이 허용된다.","thirdChoice":"신호 없는 교차로에서 동시 진입 한 경우 좌회전차량은 직진차량에 우선한다.","fourthChoice":"차량 통행이 없는 편도 3차로 도로에서는 우측차로에서 좌회전하는 것도 허용된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조 및 제26조 모든 차의 운전자는 교차로에서 좌회전을 하고자 하는 때에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 좌회전하여야 한다. 비보호좌회전 안전표지가 있는 경우 직진 등 화에 좌회전하여야 하고, 동시 진입한 경우 좌회전 차량보다 직진 차량이 우선한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"좌회전의 본질은 \"중앙선 따라, 서행, 교차로 중심 안쪽\"이라는 세 단어로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조가 이 동선을 그대로 못박아 둔 거라, 나머지 보기는 그 기본 동선을 살짝씩 비틀어서 헷갈리게 만든 함정이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 비보호 = 신호 무시? — 비보호좌회전은 '녹색등화'에서 마주 오는 직진차에 양보하며 좌회전. 적색에선 무조건 정지\n- ③ 좌회전 우선권 — 신호 없는 교차로 동시 진입 시 직진·우회전이 좌회전보다 앞섬 (제26조)\n- ④ \"차도 없는데 뭐 어때\" — 통행량과 상관없이 좌회전은 중앙선 쪽으로 붙어야 함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 4차로에서 좌회전 차로는?\" → 가장 왼쪽 차로(1차로)\n- \"교차로 중심 바깥쪽으로 크게 도는 좌회전\" → 위반\n\n### 시험팁\n\n좌회전 보기 중 '중앙선·서행·중심 안쪽' 세 키워드가 모두 있는 걸 고르시고, 실제 운전에선 좌회전 신호가 켜지면 미리 1차로로 붙어 핸들을 일찍 꺾지 말고 교차로 중심을 안쪽으로 감싸듯 도세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법령상 교차로에서의 좌회전은 중앙선을 따라 서행하면서 교차로 중심 안쪽으로 좌회전하도록 규정되어 있습니다. 이는 대향 직진 차량과의 충돌을 방지하고 보행자를 보호하기 위한 기본 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 신호 교차로에서 적색등화 시 좌회전은 원칙적으로 금지됩니다. 비보호좌회전 허용 안전표지가 있더라도 신호 준수가 최우선입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 신호 없는 교차로에서 동시 진입한 경우 좌회전 차량이 우선하지 않습니다. 직진 차량이 우선권을 가지며, 좌회전 차량은 양보해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 좌회전 시 주행 차로와 관계없이 반드시 중앙선을 따라 교차로 중심 안쪽으로 진행해야 합니다. 우측차로에서의 좌회전은 도로교통법령 위반입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the most appropriate method of turning left at an intersection under the Road Traffic Act?","firstChoice":"Slow down along the centerline and turn left through the inner side of the intersection’s center.","secondChoice":"Left turns are allowed at a red light at a signalized intersection if there is an “unprotected left turn” sign.","thirdChoice":"At a signalized intersection, a left-turning vehicle has priority over a vehicle traveling straight ahead.","fourthChoice":"On a one-way road with three lanes, turning left from the right lane is allowed if the traffic is light.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在交叉路口左转时，最恰当的通行方法是？","firstChoice":"沿中心线慢行，在路口中心内侧左转。","secondChoice":"在设有“无保护左转”允许标志的信号路口，红灯时也可左转。","thirdChoice":"在无信号灯的交叉路口同时进入时，左转车辆优先于直行车辆。","fourthChoice":"在无车辆通行的单向3车道道路上，从最右侧车道左转也是允许的。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là cách đi đúng nhất khi rẽ trái tại ngã tư theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"Lái chậm rãi theo vạch phân làn và rẽ trái vào hướng giữa ngã tư.","secondChoice":"Tại ngã tư có đèn tín hiệu, nếu có biển báo cho phép rẽ trái mà không có đèn tín hiệu ưu tiên thì được phép rẽ\ntrái khi đèn đỏ.","thirdChoice":"Khi vào ngã tư không có đèn tín hiệu cùng lúc, xe rẽ trái được ưu tiên hơn xe đi thẳng.","fourthChoice":"Trên đường một chiều 3 làn không có xe lưu thông, được phép rẽ trái từ làn bên phải.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"362","index":362,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 교통정리가 없는 교차로 통행방법으로 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"좌우를 확인할 수 없는 경우에는 서행하여야 한다.","secondChoice":"좌회전하려는 차는 직진차량보다 우선 통행해야 한다.","thirdChoice":"우회전하려는 차는 직진차량보다 우선 통행해야 한다.","fourthChoice":"통행하고 있는 도로의 폭보다 교차하는 도로의 폭이 넓은 경우 서행하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제26조 좌우를 확인할 수 없는 경우에는 일시정지 하여야 하며, 해당 차가 통행하고 있는 도로의 폭보다 교차하는 도로의 폭이 넓은 경우에는 서행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통정리 없는 교차로의 핵심은 \"시야\"와 \"도로 폭\", 이 두 축으로 행동이 갈린다는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조는 시야가 안 보이면 서행이 아니라 일시정지를 요구해요. 도로교통법 제26조 제2항은 내가 가는 길보다 교차하는 길이 더 넓으면 서행하라고 규정해요. 넓은 도로 차량에게 우선권이 있으니 흐름을 방해하지 말라는 취지예요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 좌우 확인 안 됨 → 서행 — 일시정지가 맞음\n- ②·③ 우선순위를 뒤집어 놓은 함정. 직진·우회전이 좌회전보다 우선\n\n### 같은 원리로\n\n- \"동시에 진입한 폭이 같은 교차로에서는?\" → 우측 차 우선 (제26조 제3항)\n- \"같은 도로에서 직진과 좌회전이 만나면?\" → 직진 우선\n\n### 시험팁\n\n\"시야 막힘=일시정지, 폭 차이=서행\"만 분리해서 떠올리시고, 실제 운전에서도 골목에서 큰길로 나갈 때 멈출지 줄일지가 이 기준으로 결정됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제31조 제2항 제1호에 따라, 교통정리가 없고 좌우를 확인할 수 없는 교차로에서는 '서행'이 아닌 '일시정지'하여야 합니다. 시야가 확보되지 않은 곳에서 멈추지 않고 진입하는 것은 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제26조 제4항에 따라 교통정리가 없는 교차로에서는 좌회전하려는 차가 직진하거나 우회전하려는 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이를 '직진 및 우회전 차량 우선의 원칙'이라고 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제26조의 통행 우선순위에 따르면 일반적으로 직진하는 차량이 우회전하는 차량보다 우선권이 있습니다. 따라서 우회전 차량은 직진 차량의 통행을 방해해서는 안 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조 제2항에 따라, 폭이 좁은 도로에서 넓은 도로로 진입하려는 차의 운전자는 서행해야 합니다. 이는 더 많은 차량이 통행하는 넓은 도로의 교통 흐름을 방해하지 않기 위한 중요한 안전 규칙입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the proper method of passing through an intersection without traffic control?","firstChoice":"Drive slowly when it is impossible to check the sides.","secondChoice":"A vehicle turning left has the right of way over a vehicle traveling straight.","thirdChoice":"A vehicle turning right has the right of way over a vehicle traveling straight.","fourthChoice":"You should drive slowly when the intersection is wider than the road you are on.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在无交通疏导的交叉路口，正确的通行方法是？","firstChoice":"无法确认左右车道时应慢行。","secondChoice":"左转车辆应优先于直行车辆通行。","thirdChoice":"右转车辆应优先于直行车辆通行。","fourthChoice":"如果交叉路宽度大于通行道路的宽度，则应慢行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách đi đúng khi đi qua đường giao nhau không có điều khiển giao thông theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trong trường hợp nếu không quan sát được trái phải thì phải đi từ từ.","secondChoice":"Xe rẽ trái được ưu tiên hơn xe đi thẳng.","thirdChoice":"Xe rẽ phải được ưu tiên hơn xe đi thẳng.","fourthChoice":"Trong trường hợp chiều rộng của đường giao nhau lớn hơn chiều rộng của đường đang đi thì phải lái xe chậm.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"363","index":363,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로의 원활한 소통과 안전을 위하여 회전교차로의 설치가 권장되는 경우는?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통량 수준이 높지 않으나, 교차로 교통사고가 많이 발생하는 곳","secondChoice":"교차로에서 하나 이상의 접근로가 편도 3차로 이상인 곳","thirdChoice":"회전교차로의 교통량 수준이 처리용량을 초과하는 곳","fourthChoice":"신호연동에 필요한 구간 중 회전교차로이면 연동효과가 감소되는 곳","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"회전교차로 설계지침(2022.8, 국토교통부) 1) 회전교차로 설치가 권장되는 경우 ① 교통량 수준이 비신호교차로로 운영하기에는 많고 신호교차로로 운영하기에는 너무 적어 신호운영의 효율이 떨어지는 경우 ② 교통량 수준이 높지 않으나, 교차로 교통사고가 많이 발생하는 경우 ③ 운전자의 통행우선권 인식이 어려운 경우 ④ Y자형 교차로, T자형 교차로, 교차로 형태가 특이한 경우 ⑤ 교통정온화 사업 구간 내의 교차로 2) 회전교차로 설치를 권장하지 않는 경우 ① 회전교차로의 교통량 수준이 처리용량을 초과하는 경우 ② 회전교차로 설계기준을 만족시키지 못할 경우 ③ 첨두 시 가변차로가 운영되는 경우 ④ 신호연동이 이루어지고 있는 구간 내 교차로인 경우 ⑤ 교차로에서 하나 이상의 접근로가 편도 3차로 이상인 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 본질은 \"신호 없이 양보로 굴러가는 저속 흐름 장치\"라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 국토교통부 회전교차로 설계지침(2022.8)을 보면 기준은 단순해요. 신호를 켜기엔 차가 적고, 그렇다고 방치하기엔 사고가 잦은 '애매한 구간'에 회전교차로가 들어가요.\n\n그래서 답은 **1번 (교통량은 낮은데 사고는 많은 곳)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 편도 3차로 이상, ③ 처리용량 초과, ④ 신호연동 구간 — 전부 지침이 명시한 '권장하지 않는 경우'\n- ③ \"교통량이 많으면 큰 교차로가 필요하다\"는 직관 — 회전교차로는 용량 한계가 분명해서 오히려 정체를 키움\n\n### 같은 원리로\n\n- \"Y자·T자형 교차로에 회전교차로가 권장되는가?\" → 권장\n- \"편도 4차로 간선도로 교차로에 권장되는가?\" → 비권장\n\n### 시험팁\n\n'저속·소통량·사고 잦음' 세 단어만 떠올리시고, 실제 운전에서도 회전교차로에 들어갈 땐 진입 차량이 양보 대상이라는 점을 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 국토교통부의 '회전교차로 설계지침'에 따르면, 회전교차로는 차량의 진입 속도를 낮추고 신호 없이 양보하며 통과하게 해 상충 지점을 줄입니다. 이로 인해 교통사고, 특히 중상 사고 발생률을 크게 낮추는 효과가 있어 사고 잦은 곳에 권장됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '회전교차로 설계지침'에서는 교차로 접근로가 편도 3차로 이상인 경우 설치를 권장하지 않습니다. 차로가 너무 많으면 운전자가 진입과 진출에 혼란을 겪고 차선 변경 중 사고 위험이 커져, 오히려 교통 흐름을 방해하고 더 위험해질 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 회전교차로 설치를 권장하지 않는 경우입니다. 회전교차로는 처리할 수 있는 교통량에 한계가 있습니다. 이미 처리용량을 초과하는 곳에 설치하면 극심한 교통 정체를 유발하여 교차로의 기능을 마비시킬 수 있기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '회전교차로 설계지침'에 따르면 신호 연동 구간에는 회전교차로 설치를 권장하지 않습니다. 신호 연동은 연속된 교차로의 신호를 조절해 차량이 멈추지 않고 통과하도록 돕는 시스템인데, 중간에 회전교차로가 있으면 이 흐름이 끊기게 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In which of the following locations is the installation of a roundabout recommended for ensuring smooth traffic\nflow and safety on the road?","firstChoice":"Locations where traffic volumes are not very high, but there are many intersection accidents","secondChoice":"Locations where there are one or more access roads at the intersection with three or more lanes in one direction","thirdChoice":"Locations where the traffic volume at the roundabout exceeds its capacity","fourthChoice":"Locations where the presence of a roundabout in a segment necessary for signal coordination would reduce the\neffectiveness of coordination","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为确保道路顺畅和安全，建议设置环形交叉口的情况是？","firstChoice":"虽然交通量不大，但交叉路口交通事故频发的地方","secondChoice":"交叉路口一条以上道路均为单向三车道以上的地方","thirdChoice":"环形交叉口的交通量超过处理容量的地方","fourthChoice":"在需要信号联动的路段中，如果是环形交叉口，联动效果就会降低的地方","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào được khuyến cáo nên lắp đặt vòng xuyến để đảm bảo an toàn và lưu thông thông thoáng\ntrên đường?","firstChoice":"Nơi có lưu lượng giao thông không cao, nhưng phát sinh nhiều tai nạn giao thông ở đường giao nhau.","secondChoice":"Nơi có nhiều hơn một đường có từ 3 làn đường một chiều trở lên tiến vào đường giao nhau.","thirdChoice":"Nơi lưu lượng giao thông của vòng xuyến vượt quá khả năng có thể xử lý.","fourthChoice":"Nơi vòng xuyến nằm trong khu vực cần phối hợp tín hiệu (điều khiển) giao thông nhưng bị giảm hiệu quả phối hợp\nnày.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"364","index":364,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"회전교차로에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"회전교차로는 신호교차로에 비해 상충지점 수가 많다.","secondChoice":"진입 시 회전교차로 내에 여유 공간이 있을 때까지 양보선에서 대기하여야 한다.","thirdChoice":"신호등 설치로 진입차량을 유도하여 교차로 내의 교통량을 처리한다.","fourthChoice":"회전 중에 있는 차는 진입하는 차량에게 양보해야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"회전교차로는 신호교차로에 비해 상충지점 수가 적고, 회전중인 차량에 대해 진입하고자 하는 차량이 양보해야하며, 회전교차로 내에 여유 공간이 없는 경우에는 진입하면 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 핵심 원리는 딱 하나, \"이미 돌고 있는 차가 임금님\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2 제2항은 분명히 진입하려는 차가 서행 또는 일시정지하고 회전 중인 차에 양보하라고 정하고 있어요. 회전 중인 차가 우선이라는 건 곧 \"내부에 자리가 날 때까지 양보선에서 기다린다\"와 같은 말이에요.\n\n그래서 답은 **②**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"회전 중인 차가 양보\" — 주체를 살짝 바꿔놔서 \"직진/먼저 들어온 차 우선\" 감각으로 풀면 그대로 낚임\n- ① 회전교차로는 상충지점이 적어서 도입된 거고\n- ③ 신호등은 회전교차로의 기본 운영 원칙과 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- \"회전교차로 진입 시 통행우선권은 누구에게?\" → 회전하고 있는 차\n- \"회전교차로 진입 방법\" → 서행 또는 일시정지 후 진입\n\n### 시험팁\n\n\"돌고 있는 차가 왕\"이라는 한 줄로 보기를 훑으시고, 실제 운전에서도 양보선 앞에서는 조급해하지 말고 안쪽 차량 흐름이 끊기는 순간을 기다리시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 회전교차로는 신호등이 있는 일반교차로에 비해 차량의 경로가 엇갈리는 상충 지점이 적어 교통사고 위험이 낮고 교통 흐름이 더 원활한 장점이 있습니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제2항에 따라 모든 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우 서행하거나 일시정지해야 하며, 이미 회전하고 있는 다른 차에게 진로를 양보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 회전교차로는 신호등 없이 운영되는 것을 기본 원칙으로 합니다. 차량이 서로 양보하며 자연스럽게 합류하고 빠져나가도록 설계되어 신호 대기 시간을 줄이고 교통 흐름을 원활하게 만듭니다.","fourthChoiceExplanation":"회전 차량 우선 원칙에 반하는 잘못된 설명입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제2항에 명시된 바와 같이, 회전교차로에 '진입하려는 차량'이 이미 '회전하고 있는 차량'에게 진로를 양보해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements correctly describes a roundabout?","firstChoice":"Roundabouts have more conflicting points than signalized intersections.","secondChoice":"When entering, you must wait at the yield line until there is enough space within the roundabout.","thirdChoice":"Traffic lights are installed at a roundabout to guide vehicles and facilitate traffic flow through the intersection.","fourthChoice":"A vehicle that has already entered a roundabout must yield to an entering vehicle.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于环形交叉口的说明中，正确的是？","firstChoice":"环形交叉口比信号交叉口的冲突点数量更多。","secondChoice":"行驶时应在让行线等待，直到环形交叉口内有空位为止。","thirdChoice":"安装交通信号灯引导进入车辆，处理交叉路口内的车流量。","fourthChoice":"正在转弯的车辆，应让行进入的车辆。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về vòng xuyến?","firstChoice":"Vòng xuyến có nhiều điểm xung đột hơn so với các nút giao thông tín hiệu.","secondChoice":"Khi tiến vào, phải chờ ở vạch nhường đường cho đến khi trong vòng xuyến có khoảng trống.","thirdChoice":"Hướng dẫn phương tiện đi vào bằng việc lắp đặt đèn tín hiệu để xử lý lưu lượng giao thông trong nút giao.","fourthChoice":"Xe đang rẽ cần phải nhường đường cho xe đang tiến vào.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"365","index":365,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전자가 좌회전 시 정확하게 진행할 수 있도록 교차로 내에 백색점선으로 한 노면표시는 무엇인가?","problemPictures":[],"firstChoice":"유도선","secondChoice":"연장선","thirdChoice":"지시선","fourthChoice":"규제선","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서 진행 중 옆면 추돌사고가 발생하는 것은 유도선에 대한 이해 부족일 가능성이 높다.  \n(도로교통법 시행규칙 별표6 Ⅰ․ 일반기준 2. 노면표시, Ⅱ․ 개별기준 5. 노면표시)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이름만 봐도 답이 보이는 문제예요. \"유도(誘導)\"는 길을 이끌어준다는 뜻이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6(노면표시 개별기준)에서 좌회전 유도차로 표시로 규정하고, 점선으로 그은 이유는 \"꼭 이 위만 밟아라\"가 아니라 \"이 궤적을 참고해라\"라는 안내이기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **유도선**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 규제선 — 막는 선(황색 실선처럼 금지)\n- 지시선 — 방향을 지시하는 화살표 계열\n- 연장선 — 차로를 이어주는 선, 좌회전 안내와 무관\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로에서 자전거가 안전하게 횡단하도록 안내하는 청색 점선은?\" → 자전거횡단'유도'선\n\n### 시험팁\n\n\"교차로 안 + 점선 + 좌회전\" 세 단어가 보이면 유도선, 실제 운전에서는 좌회전 시 그 점선을 한 번 훑어보면 옆면 추돌을 크게 줄일 수 있습니다.","firstChoiceExplanation":"유도선은 교차로 내 백색점선으로 좌회전 차량이 정확히 진입하도록 안내하는 표시. 도로교통법 제44조 및 도로표지 표준에 근거해 정답.","secondChoiceExplanation":"연장선은 차로선의 끝부분을 연장 표시하는 선으로, 좌회전 유도 기능 없음. 주로 차로 구분 연장에 사용.","thirdChoiceExplanation":"지시선은 화살표 등으로 진행 방향을 지시하는 선. 점선 형태가 아니며 좌회전 전용 유도 아님.","fourthChoiceExplanation":"규제선은 차선 변경 금지 등 규제를 표시하는 선(예: 노란색 실선). 유도 목적이 아님.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the term used to refer to the road surface markings of white broken lines designed to guide left turns\nat intersections?","firstChoice":"Turn guidelines","secondChoice":"Extension lines","thirdChoice":"Instruction lines","fourthChoice":"Regulation lines","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，为让驾驶人正确进行左转，交叉路口内用白色虚线标示的路面标志是什么？","firstChoice":"导向线","secondChoice":"延长线","thirdChoice":"指示线","fourthChoice":"限制线","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, đường có biểu thị trên mặt đường vạch đứt màu trắng trong đoạn\nđường giao nhau để người lái xe có thể rẽ trái một cách chính xác gọi là đường là gì?","firstChoice":"Đường hướng dẫn","secondChoice":"Đường nối tiếp","thirdChoice":"Đường chỉ thị","fourthChoice":"Đường hạn chế","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"366","index":366,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"교차로에서 좌회전하는 차량 운전자의 가장 안전한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"반대 방향에 정지하는 차량을 주의해야 한다.","secondChoice":"반대 방향에서 우회전하는 차량을 주의하면 된다.","thirdChoice":"같은 방향에서 우회전하는 차량을 주의해야 한다.","fourthChoice":"함께 좌회전하는 측면 차량도 주의해야 한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서 비보호 좌회전하는 차량은 우회전 차량 및 같은 방향으로 함께 좌회전하는 측면 차량도 주의하며 좌회전해야 한다. (도로교통법 제25조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"좌회전 시 위험은 \"내 진로와 실제로 교차하거나 겹치는 차\"에서 나온다는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 머릿속에 교차로를 그려보면 답이 보여요. 내가 좌회전으로 그리는 호와 맞은편에서 우회전으로 그리는 호는 교차로 안쪽에서 정면으로 만나거든요(도로교통법 제25조 교차로 통행방법). 반대로 같은 방향 우회전 차량은 나와 반대쪽 구역으로 빠져나가서 경로가 겹치지 않아요.\n\n그래서 답은 **②·④**이에요. 맞은편 우회전 + 옆 차로 좌회전.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 같은 방향 우회전 — 경로가 겹치지 않음\n- ① 정지 차량 — 진행 중이 아니라 즉각 위험이 낮아 후순위\n\n### 같은 원리로\n\n- \"비보호 좌회전 시 가장 위험한 차?\" → 맞은편 직진·우회전 차량\n- \"동시 좌회전 차로에서 주의할 대상?\" → 옆 차로 좌회전 차량\n\n### 시험팁\n\n\"내 경로와 교차하는가\"만 따지고, 실제 운전에선 좌회전 직전 맞은편 우회전 차의 깜빡이와 옆 차로 좌회전 차의 휠 각도를 한 번 더 보면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 반대 방향에 '정지' 중인 차량은 직접적인 충돌 위험이 낮습니다. 물론, 정지했던 차량이 갑자기 출발할 가능성도 있으므로 주변 상황을 계속 주시해야 하지만, 좌회전 시 가장 즉각적이고 높은 위험은 현재 '진행' 중인 다른 차량으로부터 발생합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)에 따라 모든 차의 운전자는 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않도록 해야 합니다. 특히 비보호 좌회전 시, 반대편에서 우회전하는 차량은 내 좌회전 경로와 직접적으로 교차하므로 충돌 위험이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 나와 같은 방향에서 우회전하는 차량은 교차로의 다른 구역으로 진입하며, 일반적으로 좌회전하는 내 차량의 경로와 겹치지 않습니다. 따라서 직접적인 충돌 위험은 거의 없어 가장 우선적으로 주의해야 할 대상은 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 2개 이상의 차로에서 동시에 좌회전하는 경우, 옆 차로에서 함께 좌회전하는 차량이 안쪽으로 파고들거나 바깥쪽으로 밀려나와 차선을 침범할 수 있습니다. 이로 인한 측면 충돌 사고를 예방하기 위해 측면 차량의 움직임도 반드시 주의 깊게 살펴야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct methods of turning left safely at an intersection?","firstChoice":"Watch out for stopping vehicles from the opposite direction.","secondChoice":"Watch out for right-turning vehicles from the opposite direction.","thirdChoice":"Watch out for right-turning vehicles from the same direction.","fourthChoice":"Watch out for left-turning vehicles in the lane to your side.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在交叉路口左转时，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"须注意对向车道停止的车辆。","secondChoice":"注意对向右转的车辆即可。","thirdChoice":"须注意在相同方向右转的车辆。","fourthChoice":"须注意一同左转的车辆。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào là an toàn nhất của người lái xe khi rẽ trái tại đường giao nhau?","firstChoice":"Phải chú ý xe dừng ở hướng ngược lại.","secondChoice":"Chỉ cần chú ý xe rẽ phải ở hướng ngược lại.","thirdChoice":"Phải chú ý các xe rẽ phải ở cùng chiều.","fourthChoice":"Phải chú ý đến cả xe cùng rẽ trái bên cạnh.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"367","index":367,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"교차로에서 좌･우회전을 할 때 가장 안전한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"우회전 시에는 미리 도로의 우측 가장자리로 서행하면서 우회전해야 한다.","secondChoice":"혼잡한 도로에서 좌회전할 때에는 좌측 유도선과 상관없이 신속히 통과해야 한다.","thirdChoice":"좌회전할 때에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 좌회전해야 한다.","fourthChoice":"유도선이 있는 교차로에서 좌회전할 때에는 좌측 바퀴가 유도선 안쪽을 통과해야 한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하고자 하는 때에는 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행하면서 우회 전하여야 하며, 좌회전 시에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 좌회전해야 한다. (도로교통법 제25조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"좌·우회전의 본질은 \"회전 방향 쪽 가장자리에 미리 붙어, 다른 흐름과 겹치지 않게 돈다\"는 원리 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조가 우회전은 우측 가장자리, 좌회전은 중앙선을 따라 서행하며 교차로 중심 안쪽으로 돌라고 정한 이유가 바로 이거예요. 미리 붙어두면 옆 차로 직진 차량과 동선이 꼬이지 않고, 좌회전 시 중심 안쪽을 쓰면 맞은편 좌회전 차량과 부딪히지 않아요.\n\n그래서 답은 **1번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"혼잡할 때 신속히\" — 유도선은 혼잡할수록 더 지켜야 충돌을 줄이는 시설, 반대 방향\n- ④ \"좌측 바퀴가 유도선 안쪽\" — 바퀴가 안쪽으로 들어가면 회전반경이 좁아져 마주오는 좌회전 차와 충돌하기 쉬움\n\n### 같은 원리로\n\n- \"이륜차가 좌회전할 때 도로 우측에 붙어 크게 돈다\" → X\n\n### 시험팁\n\n\"방향 = 미리 그쪽 가장자리\"로 체크하시고, 실제 운전에서도 회전 두세 박자 전에 차로를 정리해두면 훨씬 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제1항에 명시된 내용입니다. 우회전 시 미리 도로의 우측 가장자리에 붙어 서행하면, 직진 차량과의 충돌 위험을 줄이고 우측의 보행자나 자전거를 효과적으로 확인할 수 있어 안전합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 유도선은 교차로 내에서 차의 안전하고 원활한 통행을 유도하기 위해 설치된 중요한 안전시설입니다. 특히 혼잡할수록 유도선을 따라 질서 있게 통과해야 다른 차량과의 충돌 위험을 줄일 수 있습니다. 신속한 통과보다 안전이 우선입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제2항에 명시된 내용입니다. 미리 중앙선을 따라 서행하며 교차로 중심 안쪽으로 좌회전해야, 맞은편에서 동시에 좌회전하는 차량이나 직진 차량과의 상충을 방지할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 유도선이 있는 교차로에서는 유도선을 따라가는 것이 원칙입니다. 일반적으로 차량의 중심이 유도선을 따라가거나, 좌측 바퀴가 유도선의 바깥쪽을 따라 회전합니다. 유도선 안쪽으로 통과하면 회전 반경이 너무 작아져 위험할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO safest methods of turning left/right at an intersection?","firstChoice":"To turn right, take the rightmost lane of the road and slowly turn right.","secondChoice":"To turn left on a congested road, disregard the turn guidelines on the left and drive quickly.","thirdChoice":"To turn left, drive slowly along the centerline and turn left along the inner part of the intersection.","fourthChoice":"To turn left at an intersection marked with turn guidelines, turn with the left tires passing through the inside of the turn\nguidelines.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在交叉路口向左或向右转时，最安全的两种驾驶方法是?","firstChoice":"右转时应提前向道路右侧边缘慢行，然后右转。","secondChoice":"在交通拥堵的道路左转时，无需按照左侧导向线行驶，应快速通过。","thirdChoice":"左转时提前沿道路中心线慢行，然后在交叉路口的中心内侧进行左转。","fourthChoice":"在设置有导向线的交叉路口左转时，左车轮要在导向线内侧行驶。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào là an toàn nhất khi rẽ trái hoặc rẽ phải tại đường giao nhau?","firstChoice":"Khi rẽ phải, trước tiên cần đi từ từ sang lề bên phải của đường rồi sau đó mới rẽ phải.","secondChoice":"Khi rẽ trái trên đường tắc nghẽn, phải nhanh chóng đi qua bất kể vạch hướng dẫn bên trái là gì.","thirdChoice":"Khi rẽ trái, trước tiên cần đi từ từ theo vạch phân cách chính giữa đường, đi vào phía trong chính giữa của đường\ngiao nhau rồi rẽ trái.","fourthChoice":"Khi rẽ trái ở đường giao nhau có vạch hướng dẫn, bánh xe trái phải đi qua phía trong vạch hướng dẫn.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"368","index":368,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 회전교차로의 통행방법으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"회전하고 있는 차가 우선이다.","secondChoice":"진입하려는 차가 우선이다.","thirdChoice":"진출한 차가 우선이다.","fourthChoice":"차량의 우선순위는 없다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며,\n이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로는 \"이미 돌고 있는 차가 임자\"라는 원리 하나만 잡으면 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2를 보면, 회전교차로에 진입하려는 차는 서행하거나 일시정지해야 하고, 이미 진행 중인 다른 차가 있으면 그 차에 진로를 양보하도록 되어 있어요. 회전 중인 차를 멈추게 하면 교차로 안쪽에서 정체가 쌓여 회전교차로 자체가 마비되기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"내가 진입하니까 내가 먼저\"라는 일상 감각의 함정. 회전교차로는 들어가는 사람이 양보하는 구조라 일반 교차로와 정반대\n\n### 같은 원리로\n\n- \"회전교차로 진입 시 운전자가 해야 할 행동은?\" → 서행 또는 일시정지\n- \"교차로 내 차가 있을 때는?\" → 양보\n\n### 시험팁\n\n'회전=안쪽 우선'으로 기억하시고, 실제 운전에서도 진입 직전 회전 차로를 한 번 더 확인하고 들어가시면 충돌 위험이 크게 줄어듭니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법)에 따르면, 회전교차로에 진입하려는 차의 운전자는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 회전하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보해야 합니다. 이는 교차로 내 차량이 멈추지 않고 원활히 소통하도록 하여 정체를 예방하고 충돌 위험을 줄입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 만약 진입하려는 차가 우선이라면, 회전 중인 차들이 계속 멈춰야 하므로 회전교차로의 기능 자체가 마비됩니다. 이는 극심한 교통 정체와 교차로 내에서의 접촉 사고를 유발할 수 있어 매우 위험합니다. 항상 회전 중인 차가 우선임을 기억해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 회전교차로의 통행 우선순위는 '진입하려는 차'와 '회전 중인 차' 사이의 관계를 규정하는 것입니다. 이미 교차로를 빠져나간(진출한) 차는 우선순위 논의의 대상이 아닙니다. 이 선택지는 통행 규칙과 직접적인 관련이 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 모든 교차로에는 안전하고 질서 있는 통행을 위해 명확한 우선순위 규칙이 존재합니다. 만약 우선순위가 없다면, 운전자들이 서로 먼저 진입하려다 충돌하는 등 큰 혼란과 사고가 발생할 것입니다. 회전교차로의 우선순위는 법으로 명확히 규정되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a correct guideline with regard to passing through a roundabout?","firstChoice":"A car inside the roundabout has the right of way.","secondChoice":"A car about to enter the roundabout has the right of way.","thirdChoice":"A car exiting the roundabout has the right of way.","fourthChoice":"There are no set rules on who has the right of way.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于环形交叉路口的通行方法中正确的是？","firstChoice":"正在环形交叉路口内行驶的车辆优先。","secondChoice":"准备驶入的车辆优先。","thirdChoice":"进出的车辆优先。","fourthChoice":"无车辆优先顺序。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là đúng khi đi qua vòng xuyến theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Ưu tiên xe đang rẽ.","secondChoice":"Ưu tiên xe chuẩn bị vào vòng xuyến.","thirdChoice":"Ưu tiên xe đã ra khỏi vòng xuyến.","fourthChoice":"Không có thứ tự ưu tiên cho xe.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"369","index":369,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 회전교차로에서의 금지 행위가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"정차","secondChoice":"주차","thirdChoice":"서행 및 일시정지","fourthChoice":"앞지르기","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"<도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)> 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 차를 정차하거나 주차하여서는 아니 된다. 다만, 이 법이나 이 법에 따른 명령 또는 경찰공무원의 지시를 따르는 경우와 위험방지를 위하여 일시정지하는 경우에는 그러하지 아니하다.\n1. 교차로·횡단보도·건널목이나 보도와 차도가 구분된 도로의 보도(「주차장법」에 따라 차도와 보도에 걸쳐서 설치된 노상주차장은 제외한다)\n2. 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳\n<법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소)> ③ 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 다른 차를 앞지르지 못한다.\n1. 교차로 2. 터널 안 3. 다리 위","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로에서 \"해야 하는 것\"과 \"하면 안 되는 것\"을 구분하는 게 이 문제의 열쇠예요. 질문이 \"금지 행위가 아닌 것\"이라 부정형이에요.\n\n### 근거\n\n> 회전교차로는 도로교통법상 '교차로'에 포함돼요. 그래서 제32조(정차·주차 금지)와 제22조(앞지르기 금지 장소)가 그대로 적용돼서 정차·주차·앞지르기는 모두 막혀요. 반대로 제25조의2는 진입 시 서행 또는 일시정지로 회전 중인 차에 양보하라고 명시해요.\n\n그래서 답은 **3번 (서행·일시정지 = 의무)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 앞지르기 — \"회전 중에 추월하면 안 되니까 당연히 금지\" 직관에 끌림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안에서 금지가 아닌 것은?\" → 전조등 켜기\n- \"교차로에서 의무인 것은?\" → 서행·양보\n- '교차로=정차·주차·앞지르기 금지 + 서행·양보 의무'\n\n### 시험팁\n\n부정형 질문을 만나면 \"의무\"가 섞여 있는지부터 찾고, 실제 회전교차로 진입 시에도 깜빡이 켜고 속도를 줄이며 회전 중인 차에 길을 내주는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로는 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제1호에 명시된 '교차로'에 해당합니다. 회전교차로 내에 정차할 경우 원활한 차량 흐름을 방해하고 추돌 사고의 원인이 될 수 있으므로 법적으로 금지된 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 주차는 정차보다 더 긴 시간 동안 차를 세워두는 행위로, 역시 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)에 따라 교차로인 회전교차로에서는 금지됩니다. 회전교차로 내 주차는 심각한 교통장애와 사고 위험을 유발합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제2항에 따르면, 회전교차로에 진입하려는 모든 차의 운전자는 서행하거나 일시정지하여 이미 회전교차로를 주행 중인 다른 차에게 진로를 양보해야 합니다. 따라서 서행 및 일시정지는 금지 행위가 아니라 반드시 지켜야 할 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항 제1호는 '교차로'에서의 앞지르기를 금지하고 있습니다. 회전교차로는 차량의 진입과 진출이 잦고 차선이 좁아지는 경우가 많아 앞지르기를 시도할 경우 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT prohibited at a roundabout?","firstChoice":"Stopping","secondChoice":"Parking","thirdChoice":"Driving slowly and stopping temporarily","fourthChoice":"Overtaking","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不属于环形交叉路口禁止行为的是？","firstChoice":"停车","secondChoice":"驻车","thirdChoice":"慢行与停车让行","fourthChoice":"超车","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi nào là không bị cấm trong vòng xuyến theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Dừng xe","secondChoice":"Đỗ xe","thirdChoice":"Đi chậm và tạm dừng","fourthChoice":"Vượt lên trước","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"370","index":370,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 회전교차로에서 통행 우선권이 인정되는 차량은?","problemPictures":[],"firstChoice":"회전교차로 내 회전차로에서 주행 중인 차량","secondChoice":"회전교차로 진입 전 좌회전하려는 차량","thirdChoice":"회전교차로 진입 전 우회전하려는 차량","fourthChoice":"회전교차로 진입 전 좌회전 및 우회전하려는 차량","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) ① 모든 차의 운전자는 회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여 야 한다. ② 모든 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다. ③ 제1항 및 제2항에 따라 회전교차로 통행을 위하여 손이나 방향지시기 또는 등화로써 신호를 하는 차가 있는 경우 그 뒤차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 모든 규칙은 \"이미 돌고 있는 차가 임금님\"이라는 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2 제2항을 보면, 회전교차로에 진입하려는 차는 서행 또는 일시정지하고, 이미 진행 중인 차에 진로를 양보하라고 딱 못 박혀 있어요. 진행 방향은 우선권 판단 기준이 전혀 아니에요.\n\n그래서 답은 **①번 (회전차로 내 주행 중인 차량)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②③④ — 모두 \"진입 전\" 차량이라 방향과 무관하게 양보 의무\n- ③ 일반 교차로의 \"우회전 우선\" 감각을 그대로 끌고 옴\n\n### 같은 원리로\n\n- \"회전교차로에 진입할 때 운전자가 해야 할 행동은?\" → 서행·일시정지 후 양보\n- \"회전 중 차량과 진입 차량이 동시에 만났을 때\" → 회전 중 차량이 먼저\n\n### 시험팁\n\n\"회전 중 = 우선\" 한 단어만 떠올리시고, 실제 운전에서도 회전교차로 입구에선 무조건 속도 줄이고 안쪽 차 흐름부터 확인하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조의2 제2항에 따라 회전교차로에 진입하려는 모든 차는 이미 회전차로를 주행 중인 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이는 먼저 진입한 차가 안전하게 교차로를 빠져나갈 수 있도록 보장하여 내부 정체와 사고를 예방하기 위한 가장 중요한 규칙입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로에 진입하기 전의 차량은 좌회전, 우회전 등 진행 방향과 관계없이 통행 우선권이 없습니다. 도로교통법 제25조의2 제2항은 진입하려는 모든 차에게 서행 또는 일시정지 및 양보 의무를 부여하고 있으므로, 교차로 내 회전 차량에게 우선권이 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 우회전하려는 의사만으로 회전교차로 통행 우선권을 가질 수 없습니다. 도로교통법 제25조의2 제2항은 진입하려는 모든 차량이 교차로 내에서 이미 주행 중인 차량에게 양보하도록 규정합니다. 진입 전 차량의 진행 방향은 우선권 판단 기준이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로 진입 전 차량은 좌회전, 우회전 등 가려는 방향에 상관없이 우선권이 없습니다. 도로교통법 제25조의2 제2항에 따라, 진입 차량은 먼저 서행하거나 일시정지하여 회전 차량의 통행을 확인하고 안전할 때 진입해야 할 양보 의무가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following vehicles are granted the right of way at a roundabout?","firstChoice":"Vehicles moving on the section of the road within the roundabout","secondChoice":"Vehicles trying to turn left before entering the roundabout","thirdChoice":"Vehicles trying to turn right before entering the roundabout","fourthChoice":"Vehicles trying to turn left or right before entering the roundabout","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在环形交叉口，被认可有通行优先权的车辆是？","firstChoice":"在环形交叉口内的环行车道上行驶的车辆","secondChoice":"进入环形交叉口前，准备左转的车辆","thirdChoice":"进入环形交叉口前，准备右转的车辆","fourthChoice":"进入环形交叉口前，准备左转和右转的车辆","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe nào sau đây được công nhận có quyền ưu tiên khi lưu thông trong vòng xuyến?","firstChoice":"Xe chạy trên làn đường quay đầu xe trong bùng binh vòng xoay","secondChoice":"Xe định rẽ trái trước khi vào bùng binh vòng xoay","thirdChoice":"Xe định rẽ phải trước khi vào bùng binh vòng xoay","fourthChoice":"Xe định rẽ trái và rẽ phải trước khi vào bùng binh vòng xoay","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"371","index":371,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"회전교차로에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량이 서행으로 교차로에 접근하도록 되어 있다.","secondChoice":"회전하고 있는 차량이 우선이다.","thirdChoice":"신호가 없기 때문에 연속적으로 차량 진입이 가능하다.","fourthChoice":"회전교차로는 시계방향으로 회전한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"회전교차로에서는 반시계방향으로 회전한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 모든 규칙은 \"우측통행 국가에서 중앙섬을 왼쪽에 끼고 도는 구조\"라는 원리 하나에서 나와요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2 제1항은 \"교통섬을 중심으로 반시계방향으로 통행\"이라고 명시하고 있어요. 우리나라는 차가 도로 우측으로 다니니 중앙섬을 만나면 자연스럽게 섬을 왼쪽에 두고 돌게 되고, 그 궤적이 반시계방향이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (시계방향 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·③ — 모두 회전 흐름을 깨지 않으려는 장치라 맞는 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- \"회전교차로 진입 시 좌측 방향지시등을 켠다\" → 반시계로 도니까 진입은 좌회전 합류와 같아서 좌측 신호. 빠져나갈 땐 우측 지시등\n\n### 시험팁\n\n\"반시계 = 좌회전 흐름\"으로 묶어 기억하시고, 실제 운전에서는 진입 전 좌측 후사경으로 회전 중인 차부터 확인하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 회전교차로는 진입로가 직선이 아닌 곡선 형태로 설계되어 있어, 운전자가 자연스럽게 속도를 줄이며 진입하도록 유도합니다. 이는 교차로 내 사고 위험을 줄이는 중요한 안전 장치입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제2항에 따라 회전교차로에 진입하려는 차는 이미 회전하고 있는 다른 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이는 '회전 차량 우선' 원칙으로, 교통 흐름을 원활하게 합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 회전교차로는 신호등이 없어 불필요한 대기 시간을 줄입니다. 회전 차량에 방해가 되지 않는다면 정지하지 않고 진입할 수 있어, 교통 흐름을 효율적으로 유지하는 장점이 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제1항에 따라, 회전교차로에서는 중앙 교통섬을 중심으로 반시계방향으로 통행해야 합니다. 우리나라는 우측통행 국가이므로 이에 맞춘 통행 방식입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an INCORRECT guideline on how to use roundabouts?","firstChoice":"Vehicles must approach the roundabout slowly.","secondChoice":"A car inside the roundabout has the right of way.","thirdChoice":"Vehicles may continually enter the roundabout as there are no signals.","fourthChoice":"Turn clockwise in the roundabout.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于环形交叉路口的说明中不正确的是？","firstChoice":"车辆需慢行驶入交叉路口。","secondChoice":"正在交叉路口内行驶的车辆优先。","thirdChoice":"因没有信号，所以可连续驶入车辆。","fourthChoice":"环形交叉路口按照顺时针方向行驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là sai về vòng xuyến?","firstChoice":"Các phương tiện phải từ từ tiến lại gần vòng xuyến.","secondChoice":"Nhường cho bất kỳ xe nào đang rẽ.","thirdChoice":"Các phương tiện có thể liên tục đi vào vòng xuyến khi không có tín hiệu.","fourthChoice":"Hướng lưu thông trong vòng xuyến là theo chiều kim đồng hồ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"372","index":372,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"회전교차로 통행방법으로 가장 알맞은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로 진입 전 일시정지 후 교차로 내 왼쪽에서 다가오는 차량이 없으면 진입한다.","secondChoice":"회전교차로에서의 회전은 시계방향으로 회전해야 한다.","thirdChoice":"회전교차로를 진․출입 할 때에는 방향지시등을 작동할 필요가 없다.","fourthChoice":"회전교차로 내에 진입한 후에도 다른 차량에 주의하면서 진행해야 한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"회전교차로에서의 회전은 반시계방향으로 회전해야 하고, 진․출입 할 때에는 방향지시등을 작동해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로는 \"이미 도는 차가 왕, 들어가는 차가 양보\"라는 한 줄 원리로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 차량이 반시계방향으로 돌기 때문에 진입하려는 차 입장에서는 왼쪽에서 차가 다가오게 되고, 도로교통법 제25조의2는 이 회전 중인 차에게 진로를 양보하도록 규정해요.\n\n그래서 답은 **1번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 시계방향 — 우리나라 모든 회전교차로는 반시계방향\n- ③ 진입 시 좌측·진출 시 우측 방향지시등이 의무\n\n### 같은 원리로\n\n- \"회전교차로에서 진입 차와 회전 차 중 누가 우선?\" → 회전 중인 차\n- \"방향지시등 작동 시점은?\" → 진입할 때 좌측\n\n### 시험팁\n\n\"양보 + 반시계 + 방향지시등\" 세 단어를 떠올리고, 실제 운전에서도 회전교차로 앞에서는 속도 줄이고 왼쪽부터 살피는 습관을 들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제2항에 따라 회전교차로에 진입하려는 차는 이미 회전 중인 다른 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이를 위해 교차로 진입 전 서행하거나 일시정지하여 왼쪽 차량 유무를 확인하는 것은 올바른 통행 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 대한민국의 모든 회전교차로는 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제1항에 따라 반시계방향으로 통행하도록 규정되어 있습니다. 시계방향 회전은 역주행에 해당하여 매우 위험한 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따르면 회전교차로에 진입할 때는 좌측 방향지시등, 진출할 때는 우측 방향지시등을 작동해야 합니다. 이는 다른 운전자에게 자신의 진행 방향을 알려 사고를 예방하는 중요한 소통 수단입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 모든 운전자는 안전운전 의무가 있습니다. 회전교차로 내에서도 다른 차량이 차선을 변경하거나 갑자기 진출할 수 있으므로, 항상 주변 상황에 주의하며 운전해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the most appropriate ways of navigating a roundabout? (Select TWO)","firstChoice":"Before entering a roundabout, come to a complete stop and enter when there are no approaching vehicles from the left.","secondChoice":"At a roundabout, the traffic circulates clockwise.","thirdChoice":"There is no need to use turn signals when entering or exiting a roundabout.","fourthChoice":"Even after entering a roundabout, you should continue to be cautious of other vehicles and proceed with care.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于环形交叉口通行方法的说法中正确的两项是？","firstChoice":"驶入交叉路口前停车让行，交叉路口内左侧没有迎面驶来的车辆时即可驶入。","secondChoice":"在环形交叉口转弯时必须按照顺时针方向转弯。","thirdChoice":"驶入或驶离环形交叉口时，无需打开转向灯。","fourthChoice":"即使驶入环形交叉口后，也应在行驶时注意其他车辆。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu đúng nhất với cách lưu thông ở vòng xuyến?","firstChoice":"Tạm dừng trước khi tiến vào đường giao nhau, nếu không có xe đang tiến đến từ phía bên trái của đường giao nhau\nthì mới tiến vào.","secondChoice":"Trong vòng xuyến đi theo chiều kim đồng hồ.","thirdChoice":"Khi tiến vào/ ra khỏi vòng xuyến, không cần phải bật đèn xi nhan.","fourthChoice":"Sau khi đã tiến vào vòng xuyến vẫn phải chú ý các xe khác khi lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"373","index":373,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 일시정지하여야 할 장소로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로의 구부러진 부근","secondChoice":"가파른 비탈길의 내리막","thirdChoice":"비탈길의 고갯마루 부근","fourthChoice":"교통정리가 없는 교통이 빈번한 교차로","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 서행해야 할 장소에는 도로의 구부러진 부근, 가파른 비탈길의 내리막, 비탈길의 고갯마루 부근이다. 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로, 시·도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인 정하여 안전표지로 지정한 곳은 일시정지해야 할 장소이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"서행과 일시정지를 가르는 핵심은 \"내가 멈춰야 끝나는 위험이냐, 내가 속도만 줄이면 되는 위험이냐\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조의 1항(서행)과 2항(일시정지)의 차이는 위험의 종류예요. 구부러진 길, 비탈길 내리막, 고갯마루는 \"도로 형상\" 자체의 위험이라 속도만 충분히 줄이면 내가 통제할 수 있어요. 반면 교통정리 없는 빈번한 교차로는 \"타인 변수\" 위험이라 아예 멈춰서 좌우를 확인해야 끝나요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교차로에서 좌우를 확인할 수 없는 경우\" → 일시정지\n- \"보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때\" → 일시정지\n- 전부 타인 변수가 끼는 상황\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"교차로·보행자·철길건널목\"이 나오면 일시정지, \"구부러진·비탈길·고갯마루\"가 나오면 서행으로 분리하시면 되고, 실제 운전에서도 시야가 안 보이는 골목 교차로에선 멈췄다 가는 습관이 결국 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"도로의 구부러진 부근은 시야 확보가 어려워 서행해야 할 장소입니다. 전방 상황을 예측하기 어려우므로 언제든 정지할 수 있는 속도로 운행해야 합니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제1항 제1호에 따라 '서행' 장소로 규정되어 있으므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"가파른 비탈길의 내리막은 중력의 영향으로 차량이 가속되기 쉬워 제동이 어려워지는 위험한 구간입니다. 따라서 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제1항 제2호에 따라 '서행'해야 할 장소로 지정되어 있어 일시정지 장소로는 맞지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"비탈길의 고갯마루 부근은 반대편 교통 상황이나 도로 상태를 전혀 확인할 수 없어 서행해야 합니다. 갑자기 나타나는 위험에 대비하기 위함입니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제1항 제3호에 따라 '서행' 장소로 규정되어 일시정지 의무는 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"교통정리가 없고 교통이 빈번한 교차로는 언제 어느 방향에서 차량이 나타날지 예측하기 어려워 충돌 위험이 매우 높습니다. 따라서 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제2항 제1호에 따라 안전 확보를 위해 반드시 '일시정지'해야 할 장소로 명시되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a place where you should stop temporarily while driving?","firstChoice":"Near a curve on a road","secondChoice":"Descent on a steep slope","thirdChoice":"Near the top of a slope","fourthChoice":"At an intersection with no traffic control and heavy traffic","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列应停车等待的地点中正确的是?","firstChoice":"弯道附近","secondChoice":"陡坡的下坡路","thirdChoice":"坡道的顶端附近","fourthChoice":"无人疏导交通、车流繁忙的交叉路口","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nơi nào là nơi phải tạm dừng khi lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Gần đoạn đường quanh co.","secondChoice":"Ở đoạn đường xuống dốc đứng.","thirdChoice":"Gần đỉnh dốc.","fourthChoice":"Đường giao nhau không có điều khiển giao thông và có lưu lượng giao thông lớn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"374","index":374,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 반드시 일시정지하여야 할 장소로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없는 교차로","secondChoice":"녹색등화가 켜져 있는 교차로","thirdChoice":"교통이 빈번한 다리 위 또는 터널 내","fourthChoice":"도로의 구부러진 부근 또는 비탈길의 고갯마루 부근","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제31조 제2항 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로에서는 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '서행'과 '일시정지'를 가르는 한 끗 차이예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조의 1항은 '서행 장소', 2항은 '일시정지 장소'예요. 구분 원리는 단순해요. **좌우를 볼 수 있느냐, 없느냐.** 시야가 좁아 속도만 줄여도 대응되면 서행, 아예 안 보여서 멈춰야만 확인 가능하면 일시정지예요.\n\n그래서 답은 **①번 (신호 없는 교차로 + 좌우 시야 막힘)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ '빈번한 다리·터널' — 정차·주차 금지 장소(제32조)지 일시정지 장소가 아님\n- ④ 굽은 길·고갯마루 — 서행 장소\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교통정리 없고 좌우 확인 어려운 교차로\" → 무조건 일시정지\n- \"가파른 비탈길 내리막\" → 서행\n\n### 시험팁\n\n'시야가 막혔는가'만 자문하시고, 실제 운전에서도 골목 교차로 진입 전에는 발을 브레이크에 올려 멈춤을 한 번 만드는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제2항에 따르면, 모든 차의 운전자는 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없는 교차로에서 일시정지해야 합니다. 신호등이 없는 좁은 골목길 사거리처럼 시야가 건물에 가려진 곳이 대표적인 예이며, 잠재적인 충돌 위험이 매우 높아 반드시 완전히 정지 후 안전을 확인하고 출발해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 녹색 등화는 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따른 '진행' 신호입니다. 운전자는 신호에 따라 안전하게 교차로를 통과해야 하며, 특별한 이유 없이 정지할 경우 오히려 교통 흐름을 방해하고 후방 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있습니다. 따라서 일시정지 장소가 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 다리 위 또는 터널 안은 차량 고장 등 부득이한 경우를 제외하고는 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)에 따라 정차나 주차가 금지된 장소입니다. 비상 상황 발생 시 2차 사고 위험이 매우 높기 때문에 정차해서는 안 되며, 일시정지 의무는 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로의 구부러진 부근이나 비탈길의 고갯마루 부근은 시야 확보가 어렵기 때문에 도로교통법 제31조 제1항에 따라 '서행'해야 하는 장소입니다. 즉, 즉시 정지할 수 있는 느린 속도로 진행해야 하지만, 법적으로 '일시정지'가 의무인 장소는 아닙니다. '서행'과 '일시정지'의 차이를 명확히 구분해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is a place where you should stop temporarily?","firstChoice":"An intersection without a traffic control officer where traffic to the left and right cannot be checked","secondChoice":"An intersection where the lights have turned green","thirdChoice":"A busy bridge/tunnel","fourthChoice":"In the vicinity of a curve or the highest point on a slope","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于必须停车等待的地点中，正确的是？","firstChoice":"无人疏导交通且无法看清左右情况的交叉路口","secondChoice":"绿色信号灯亮起的交叉路口","thirdChoice":"在车流量大的桥上或隧道里","fourthChoice":"在弯道附近或坡道的坡顶附近","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nơi nào đúng là nơi bắt buộc phải tạm dừng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đường giao nhau không thể quan sát phải trái và không có điều khiển giao thông","secondChoice":"Đường giao nhau có bật đèn tín hiệu màu xanh","thirdChoice":"Trong đường hầm hoặc trên cầu có lưu lượng giao thông lớn","fourthChoice":"Gần đoạn đường quanh co hoặc khu vực gần với đỉnh dốc","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"375","index":375,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 일시정지를 해야 하는 장소는?","problemPictures":[],"firstChoice":"터널 안 및 다리 위","secondChoice":"신호등이 없는 교통이 빈번한 교차로","thirdChoice":"가파른 비탈길의 내리막","fourthChoice":"도로가 구부러진 부근","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"앞지르기 금지구역과 일시정지해야 하는 곳은 다르게 규정하고 있다. 터널 안 및 다리 위, 가파른 비탈길의 내리막도로가 구부러진 부근은 앞지르기 금지구역이다. 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로, 시·도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여 안전표지로 지정한 곳은 일시정지해야 할 장소이다. (도로교통법 제31조 2항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 \"앞지르기 금지 장소\"와 \"일시정지 장소\"를 가르는 기준이 다르다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제22조는 \"시야가 가려져서 앞차를 지나가면 안 되는 곳\"을 규정해요(터널·다리·비탈길 내리막·구부러진 도로). 반면 제31조 제2항의 일시정지 장소는 \"교차 충돌 위험이 있어서 아예 멈춰서 좌우를 봐야 하는 곳\"이에요(신호 없는 빈번한 교차로 등).\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③·④ — 서행이나 앞지르기 금지 영역이지 일시정지 의무는 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교통정리 없고 좌우 확인이 안 되는 교차로는?\" → 일시정지\n- \"터널 안에서 앞차를 추월해도 되는가?\" → 금지\n\n### 시험팁\n\n\"시야 문제 → 앞지르기 금지 / 충돌 문제 → 일시정지\"로 갈라보세요. 실제 운전에서도 신호 없는 좁은 교차로에선 발을 브레이크에 올리고 완전히 멈춰 좌우를 확인하는 습관이 사고를 줄여줍니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '터널 안 및 다리 위'는 도로교통법 제22조(앞지르기 금지 장소)에 명시된 대표적인 '앞지르기 금지 장소'입니다. 시야 확보가 어렵고 공간이 좁아 추월 시 대형 사고 위험이 매우 높기 때문이며, 일시정지 의무는 없습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조 제2항에 따라 교통정리를 하고 있지 않고 교통이 빈번한 교차로에서는 반드시 일시정지해야 합니다. 신호가 없어 다른 방향의 차량과 충돌 위험이 높으므로, 정지 후 좌우 안전을 충분히 확인하고 서행으로 통과해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '가파른 비탈길의 내리막'은 도로교통법 제22조(앞지르기 금지 장소)에 따른 '앞지르기 금지 장소'입니다. 내리막길에서 가속하여 앞지르기하는 것은 차량 제어를 어렵게 하고 제동거리를 늘려 매우 위험하므로 금지된 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '도로가 구부러진 부근' 역시 도로교통법 제22조(앞지르기 금지 장소)에서 규정한 '앞지르기 금지 장소'입니다. 반대편 차로의 시야가 확보되지 않아 마주 오는 차와 정면으로 충돌할 위험이 크기 때문에 앞지르기가 금지됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a place where you should stop temporarily pursuant to the Road Traffic Act?","firstChoice":"Inside a tunnel and on a bridge","secondChoice":"At a busy intersection with no traffic lights","thirdChoice":"On a descending section of a steep hill","fourthChoice":"A curved section of a road","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，应停车等待的场所是？","firstChoice":"隧道内及桥上","secondChoice":"未设置交通信号灯的交通繁忙的交叉路口","thirdChoice":"陡峭坡道的下坡路","fourthChoice":"弯道附近","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nơi nào là nơi phải tạm dừng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trong hầm và trên cầu","secondChoice":"Đường giao nhau có giao thông đông đúc nhưng không có đèn tín hiệu giao thông","thirdChoice":"Đường dốc xuống có độ dốc lớn","fourthChoice":"Gần đoạn đường quanh co","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"376","index":376,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"가변형 속도제한 구간에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"상황에 따라 규정 속도를 변화시키는 능동적인 시스템이다.","secondChoice":"규정 속도 숫자를 바꿔서 표현할 수 있는 전광표지판을 사용한다.","thirdChoice":"가변형 속도제한 표지로 최고속도를 정한 경우에는 이에 따라야 한다.","fourthChoice":"가변형 속도제한 표지로 정한 최고속도와 안전표지 최고속도가 다를 때는 안전표지 최고속도를 따라야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제19조 제1호 가변형 속도제한 표지로 최고속도를 정한 경우에는 이에 따라야 하며 가변형 속도제한 표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 때에는 가변형 속도제한 표지에 따라야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"가변형 속도제한이 따로 존재하는 이유 자체가 답을 알려줘요. 실시간 도로 상황을 반영하려고 만든 시스템인데, 평소 안전표지가 우선이라면 굳이 LED 전광판을 깔 이유가 없겠죠.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조에서 \"가변형 속도제한 표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 때에는 가변형 속도제한 표지에 따라야 한다\"고 못 박아뒀어요.\n\n그래서 답은 **4번 (우선순위 뒤집힌 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ — 가변형 따르라는 정상 표현, 옳은 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고정식 100km/h 구간에 가변형이 70km/h를 표시했다면?\" → 70km/h\n- \"경찰 수신호와 신호등이 다를 때는?\" → 경찰 수신호 우선\n- 실시간·현장 판단이 항상 고정 표지보다 위\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"다를 때\"라는 표현이 나오면 우선순위를 거꾸로 적었는지 끝까지 읽고, 실제 운전에서도 전광판 숫자가 보이면 그게 그 순간의 법정 속도라고 생각하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 가변형 속도제한 시스템은 지능형 교통 체계(ITS)의 일부로, 안개, 폭우, 결빙, 교통사고 등 도로 상황에 맞춰 제한 속도를 유연하게 변경합니다. 이는 운전자에게 현재 도로 상태에 가장 적합하고 안전한 속도를 실시간으로 안내하기 위한 것입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 가변형 속도제한 표지는 일반적으로 LED 전광판 형태로 되어 있어, 교통상황센터 등에서 원격 제어를 통해 표시되는 속도 숫자를 변경할 수 있습니다. 상습 결빙 구간이나 안개가 잦은 대교 등에서 흔히 볼 수 있으며, 실시간 위험에 효과적으로 대응하게 해줍니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 가변형 속도제한 표지에 표시된 속도는 단순한 권장 사항이 아니라, 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 반드시 지켜야 할 법적 효력을 가진 규정 속도입니다. 이를 위반할 경우 일반적인 과속과 동일하게 단속 대상이 될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로, 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 단서에 따르면, 가변형 속도제한 표지의 최고속도와 일반 안전표지의 최고속도가 다를 경우, 실시간 교통 상황을 반영하는 '가변형 속도제한 표지'에 따라야 합니다. 예를 들어, 평소 최고속도 100km/h 구간이라도 폭우로 인해 가변 표시에 80km/h로 표시되었다면 반드시 80km/h를 준수해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding the variable speed limit section?","firstChoice":"It is an active system that changes the regulated speed in accordance with the situation.","secondChoice":"It uses an electric sign that can display different speeds by changing the numbers.","thirdChoice":"When the maximum speed is set with a variable speed limit sign, it must be followed.","fourthChoice":"When the maximum speed determined by the variable speed limit sign and the maximum speed of the safety sign\nshow different values, the maximum speed indicated by the safety sign must be followed.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于可变型速度限制区间的说明中错误的是？","firstChoice":"是可视情况而改变规定速度的灵活系统。","secondChoice":"使用可以更改规定速度的数字进行显示的发光标示牌。","thirdChoice":"用可变型速度限制标示规定最高限速的情况，驾驶人应予以遵守。","fourthChoice":"用可变型速度限制标示规定的最高限速和安全标示上的最高限速不同时，应该遵守安全标示上的最高限速。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về khu vực hạn chế tốc độ khả biến?","firstChoice":"Đây là hệ thống chủ động thay đổi tốc độ quy định theo hoàn cảnh.","secondChoice":"Sử dụng biển báo nháy đèn hiển thị thay đổi số tốc độ quy định.","thirdChoice":"Trường hợp đã quy định tốc độ tối đa bằng biển báo giới hạn tốc độ khả biến thì phải tuân theo điều này.","fourthChoice":"Trường hợp tốc độ tối đa được quy định bởi biển báo giới hạn tốc độ khả biến và tốc độ tối đa được quy định bởi\nbiển báo an toàn khác nhau thì phải tuân theo tốc độ tối đa của biển báo an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"377","index":377,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 ( )의 운전자는 철길 건널목을 통과하려는 경우 건널목 앞에서 ( )하여 안전한지 확인한 후에\n통과하여야 한다. ( )안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 차, 서행","secondChoice":"모든 자동차등 또는 건설기계, 서행","thirdChoice":"모든 차 또는 모든 전차, 일시정지","fourthChoice":"모든 차 또는 노면 전차, 일시정지","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차 또는 노면전차의 운전자는 철길건널목을 통과하려는 경우 건널목 앞에서 일시정지하여 안전을 확인한 후 통과하여야 한다.(도교법 제24조 철길건널목의 통과)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"철길 건널목 앞에서는 '잠깐 느리게'가 아니라 '아예 멈춰서 확인'이 원칙이에요. 보기들이 비슷한 단어를 끼워 짝짝이 조합으로 만들었어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제24조 제1항은 '모든 차 또는 노면전차의 운전자는 건널목 앞에서 일시정지하여 안전한지 확인한 후 통과'라고 정확히 규정해요. 기차는 제동거리가 1km가 넘기 때문에 차가 피해야 하고, 그래서 '완전 정지'가 필요해요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '서행'이라는 부드러운 표현에 끌림 — 일시정지가 맞음\n- ③ '전차' — 법조문 그대로의 표기가 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때' → 일시정지\n- '어린이가 보호자 없이 도로를 횡단할 때' → 일시정지\n- '사람·기차처럼 피할 수 없는 대상' 앞에서는 서행이 아닌 일시정지\n\n### 시험팁\n\n'건널목 = 일시정지'를 먼저 잡고 주어를 맞추세요. 실제 운전에서도 차단기가 올라가 있어도 일단 멈춰 좌우를 확인하는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"‘모든 차’라는 대상은 맞지만, ‘서행’이 틀린 설명입니다. 도로교통법 제24조 제1항은 철길 건널목 앞에서 서행이 아닌 ‘일시정지’하여 안전을 확인하도록 명시하고 있습니다. 서행만으로는 빠르게 접근하는 기차를 피하기 어렵습니다.","secondChoiceExplanation":"통과 대상이 ‘모든 자동차등 또는 건설기계’로 한정되어 틀렸습니다. 이륜차, 자전거 등 모든 ‘차’가 포함되어야 합니다. 또한, 철길 건널목 통과 방법은 서행이 아닌 ‘일시정지’이므로 이 부분도 틀렸습니다.","thirdChoiceExplanation":"‘모든 전차’라는 표현이 법규와 다릅니다. 도로교통법 제24조 제1항은 통과 대상을 ‘모든 차 또는 노면전차’로 명확히 규정하고 있습니다. ‘전차’는 ‘노면전차’를 포함하는 더 넓은 개념이므로 법규의 정확한 표현이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제24조(철길 건널목의 통과) 제1항은 ‘모든 차 또는 노면전차’의 운전자는 건널목 앞에서 ‘일시정지’하여 안전한지를 확인한 후에 통과해야 한다고 명시하고 있습니다. 이는 법규의 내용을 정확하게 설명한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, the driver of ( ) must ( ) in front of a railway crossing and then pass\nthrough after confirming that it is safe to cross. Which of the following best fills the parentheses?","firstChoice":"any vehicle - slow down","secondChoice":"any motor vehicle or heavy equipment - slow down","thirdChoice":"any vehicle or tank - stop","fourthChoice":"any vehicle or tram - stop","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，（ ）的驾驶人想要通过铁路道口时，应当在道口前（ ），确认是否安全后通过。（ ）中应当填？","firstChoice":"所有车辆，慢行","secondChoice":"所有机动车等和建筑机械，慢行","thirdChoice":"所有车辆和所有电车，停车","fourthChoice":"所有车辆和有轨电车，停车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Giao thông đường bộ, người lái xe ( ) khi muốn đi qua đường ngang đường ray xe lửa, phải ( )\ntrước đường ray, kiểm tra an toàn rồi mới đi qua. Nội dung đúng điền vào ( )?","firstChoice":"Tất cả xe, đi chậm","secondChoice":"Tất cả xe hoặc xe dạng thiết bị xây dựng, đi chậm","thirdChoice":"Tất cả xe hoặc tất cả xe điện, tạm dừng","fourthChoice":"Tất cả xe hoặc xe điện mặt đất, tạm dừng","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"378","index":378,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 고속도로 나들목에서 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"나들목에서는 차량이 정체되므로 사고 예방을 위해서 뒤차가 접근하지 못하도록 급제동한다.","secondChoice":"나들목에서는 속도에 대한 감각이 둔해지므로 일시정지한 후 출발한다.","thirdChoice":"진출하고자 하는 나들목을 지나친 경우 다음 나들목을 이용한다.","fourthChoice":"급가속하여 나들목으로 진출한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"급제동은 뒤차와의 사고위험을 증가시킨다. 나들목 부근에서 급감속하여 일반도로로 나오게 되면 속도의 감각이 둔해짐에 따라 미리 서행하여 일반도로 규정 속도에 맞춰 주행해야 한다. 진출해야 하는 나들목을 지나친 경우 다음 나들목을 이용하여 빠져 나와야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로에서 길을 놓쳤을 때의 원칙은 단 하나, \"되돌리지 말고 앞으로\"예요.\n\n### 근거\n\n> 고속도로의 본질은 '한 방향 고속 흐름'이라는 점이에요. 도로교통법 제62조는 고속도로에서 횡단·유턴·후진을 명확히 금지하고, 제19조 4항은 위험 방지 목적이 아닌 급제동을 금지해요. 즉 나들목을 지나쳤다고 멈추거나 후진하면 위법이자 대형 추돌의 원인이 돼요.\n\n그래서 답은 **3번 (다음 나들목까지 진행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"뒤차 보호\" 명분 — 급제동은 보호가 아니라 추돌 유발 행위\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안에서 출구를 지나쳤다면?\" → 후진 금지, 다음 출구 이용\n- \"고속도로 본선에서 진입로를 놓쳤다면?\" → 후진 금지, 다음 진출입로 이용\n\n### 시험팁\n\n'후진·급제동·일시정지'라는 단어가 보이면 즉시 소거하시고, 실제 운전에서도 내비가 \"경로를 이탈했습니다\"라고 해도 당황하지 말고 다음 나들목까지 그대로 진행하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로에서 이유 없는 급제동은 뒤따르는 차량의 추돌 사고를 유발하는 매우 위험한 행위입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제4항은 위험 방지를 위한 경우 외의 급제동을 금지하고 있으며, 이는 연쇄 추돌의 원인이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로 나들목은 본선과의 원활한 합류 및 분류를 위해 설계된 구간으로, 일시정지는 교통 흐름을 방해하고 후방 추돌 사고의 위험을 크게 높입니다. 도로교통법 제64조는 고장 등 부득이한 경우를 제외하고 고속도로에서의 정차 및 주차를 금지하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 진출할 나들목을 지나쳤다면, 당황하여 급정지하거나 후진하는 대신 침착하게 다음 나들목까지 주행하는 것이 가장 안전하고 올바른 방법입니다. 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)는 고속도로에서의 후진, 횡단, 유턴을 엄격히 금지하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로에서 일반도로로 진출하는 나들목에서는 감속차로를 이용하여 안전하게 속도를 줄여야 합니다. 급가속으로 진출하면 곡선 구간에서 원심력으로 인해 차선을 이탈하거나 일반도로 진입 시 과속으로 인한 사고 위험이 매우 커집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest method of driving at an expressway interchange?","firstChoice":"As interchanges tend to be congested, apply sudden brakes to discourage vehicles behind you from following closely\nand prevent potential accidents accordingly.","secondChoice":"As drivers tend to become less aware of speed at an interchange, stop momentarily before continuing.","thirdChoice":"If the desired interchange has already been passed, use the next interchange.","fourthChoice":"Accelerate quickly to enter an interchange.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，在高速公路进出口最安全的驾驶方法是?","firstChoice":"因进出口交通堵塞，为预防事故而急刹车，以让后方车辆无法靠近。","secondChoice":"在进出口对速度的感觉会变迟钝，所以要停车等待后再出发。","thirdChoice":"错过进出口时，使用下一个进出口。","fourthChoice":"紧急加速通过进出口。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe nào sau đây là an toàn nhất ở nút giao thông lập thể ở đường cao tốc?","firstChoice":"Do tắc nghẽn xe tại nút giao thông lập thể nên phanh gấp để xe phía sau không thể tới gần nhằm phòng ngừa tai\nnạn.","secondChoice":"Tạm thời dừng lại rồi xuất phát do cảm giác về tốc độ tại nút giao thông lập thể.","thirdChoice":"Nếu đã đi qua nút giao thông lập thể mà mình định đi vào thì sẽ sử dụng nút giao thông tiếp theo.","fourthChoice":"Tăng tốc đột ngột và đi ra tại nút giao tương ứng.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"379","index":379,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 앞차의 운전자가 왼팔을 수평으로 펴서 차체의 좌측 밖으로 내밀었을 때 취해야 할 조치로 가장\n올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞차가 우회전할 것이 예상되므로 서행한다.","secondChoice":"앞차가 횡단할 것이 예상되므로 상위 차로로 진로변경한다.","thirdChoice":"앞차가 유턴할 것이 예상되므로 앞지르기한다.","fourthChoice":"앞차의 차로 변경이 예상되므로 서행한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표2, 좌회전, 횡단, 유턴 또는 같은 방향으로 진행하면서 진로를 왼쪽으로 바꾸려는 때 그 행위를 하고자 하는 지점(좌회전할 경우에는 그 교차로의 가장자리)에 이르기 전 30미터(고속도로에서는 100미터) 이상의 지점에 이르렀을 때 왼팔을 수평으로 펴서 차체의 왼쪽 밖으로 내밀거나 오른팔을 차체의 오른쪽 밖으로 내어 팔꿈치를 굽혀 수직으로 올리거나 왼쪽의 방향 지시기 또는 등화를 조작한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수신호의 원리는 단 하나, 팔이 향하는 방향이 곧 차가 갈 방향이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표2에 따르면 왼팔을 수평으로 뻗는 동작은 \"좌측으로 향하는 모든 행위\"를 한 묶음으로 표시하는 신호예요. 좌회전, 좌측 횡단, 유턴, 좌측 진로변경이 전부 여기 들어가요.\n\n그래서 답은 **④번 (속도 줄여 안전거리 확보)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 우회전 — 방향 자체가 반대\n- ② 상위 차로로 급하게 옮김 — 앞차 진로를 막을 수 있어 위험\n- ③ 좌측으로 빠지려는 차를 왼쪽으로 추월 — 가장 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- 앞차 오른팔 수평 → 우측 행위, 우측 공간 비켜주며 서행\n- 왼팔 팔꿈치 굽혀 수직 → 반대쪽인 우회전 신호\n\n### 시험팁\n\n\"팔 방향=차 방향, 세부 행위는 묶음\"으로 기억하시고, 실제 운전에서도 수신호든 방향지시등이든 보이는 즉시 가속이 아니라 감속으로 반응하는 습관을 들이시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 왼팔을 수평으로 펴는 수신호는 좌측으로의 진행 방향 변경을 의미합니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따르면 우회전 수신호는 오른팔을 수평으로 펴서 차체 밖으로 내밀거나, 왼팔을 차체 밖으로 내어 팔꿈치를 굽혀 수직으로 올리는 것입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 조치입니다. 앞차가 횡단할 가능성도 있지만, 이에 대응하여 성급하게 상위 차로로 변경하는 것은 위험합니다. 앞차의 정확한 움직임을 예측하기 어려우므로, 가장 먼저 취해야 할 안전 조치는 속도를 줄여 안전거리를 확보하는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"매우 위험한 조치입니다. 앞차가 유턴이나 좌회전을 위해 속도를 줄일 수 있는데, 이때 앞지르기를 시도하면 추돌 사고의 위험이 매우 큽니다. 도로교통법 제22조에 따르면 다른 차를 앞지르려는 모든 차의 운전자는 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 가고 있는 경우 앞지르기를 할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 올바른 조치입니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따라 왼팔을 수평으로 펴서 차체 좌측 밖으로 내미는 행위는 좌회전, 횡단, 유턴 또는 왼쪽으로 차로를 변경하려는 신호입니다. 따라서 앞차의 차로 변경 등 좌측으로의 움직임을 예상하고 안전하게 서행하는 것이 가장 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most correct action to take when the driver of the vehicle ahead stretches his/her\narm horizontally out of the left side of the vehicle?","firstChoice":"Slow down as the front vehicle is expected to turn right.","secondChoice":"Switch to an upper lane as the front vehicle is expected to cross.","thirdChoice":"Overtake the front vehicle as it is expected to make a U-turn.","fourthChoice":"Slow down as the front vehicle is expected to change lanes.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，当前车驾驶人将左臂水平伸直并伸到车身左侧外时，下列措施中正确的是？","firstChoice":"预计前车将进行右转，所以缓慢行驶。","secondChoice":"预计前车将横穿马路，所以变更车道至超车车道。","thirdChoice":"预计前车将掉头，所以超越前车。","fourthChoice":"预计前车将变更车道，所以缓慢行驶。","fifthChoice":"在速度有变化的路段，打开危险报警闪光灯，提醒周围车注意。","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý nào là đúng nhất phải thực hiện khi người lái xe của xe phía trước đưa tay trái ngang ra phía\nngoài của thân xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đi chậm vì xe phía trước được dự đoán sẽ rẽ phải.","secondChoice":"Đổi làn đường sang làn xe bên trên vì xe phía trước được dự đoán sẽ băng qua đường.","thirdChoice":"Vượt lên vì xe phía trước được dự đoán sẽ quay đầu.","fourthChoice":"Đi chậm vì xe phía trước được dự đoán sẽ đổi làn đường.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"380","index":380,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전자가 우회전하고자 할 때 사용하는 수신호는?","problemPictures":[],"firstChoice":"왼팔을 좌측 밖으로 내어 팔꿈치를 굽혀 수직으로 올린다.","secondChoice":"왼팔은 수평으로 펴서 차체의 좌측 밖으로 내민다.","thirdChoice":"오른팔을 차체의 우측 밖으로 수평으로 펴서 손을 앞뒤로 흔든다.","fourthChoice":"왼팔을 차체 밖으로 내어 45°밑으로 편다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자가 우회전하고자 할 때 왼팔을 차체의 왼쪽 밖으로 내어 팔꿈치를 굽혀 수직으로 올린다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수신호는 외우는 게 아니라 \"팔이 가리키는 모양이 곧 차의 움직임\"이라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 2에 명시된 내용인데, 좌회전은 왼팔을 그대로 수평으로 쭉 뻗어 \"왼쪽으로 갑니다\"를 표현하고, 우회전은 같은 왼팔을 내되 팔꿈치를 굽혀 수직으로 세워서 \"오른쪽 방향\"을 만들어요. 결국 팔의 최종 모양이 진행 방향을 가리켜요.\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 오른팔 신호 — 우측 핸들 차량용. \"앞뒤로 흔드는\" 동작은 앞지르기 양보 신호\n\n### 같은 원리로\n\n- \"팔을 45도 아래로 편다\" → 정지\n- 그 팔을 위아래로 흔들면 → 서행\n- 뒤차에게 팔을 앞뒤로 흔들면 → 앞지르기 신호\n\n### 시험팁\n\n\"왼팔 수직 = 우회전\" 한 컷만 떠올리시고, 실제 운전에서도 방향지시등 고장 시 이 신호 하나로 뒤차에 의도를 전달할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2] '신호의 시기 및 방법'에 따르면, 운전자가 우회전하고자 할 때는 '왼팔을 차체의 왼쪽 밖으로 내어 팔꿈치를 굽혀 수직으로 올리는' 수신호를 사용해야 합니다. 방향지시등 고장 시를 대비해 반드시 숙지해야 할 중요한 안전 신호입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 왼팔을 수평으로 펴서 차체의 좌측 밖으로 내미는 것은 좌회전, 횡단, 유턴 또는 좌측으로 차로를 변경할 때 사용하는 수신호입니다. 이는 도로교통법 시행령 [별표 2]에 명시되어 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 오른팔을 차체 우측 밖으로 수평으로 펴는 것은 우회전 신호가 맞지만, 이는 주로 오토바이 운전자나 우측 핸들 차량 운전자가 사용하는 방법입니다. 또한 '손을 앞뒤로 흔드는' 동작은 뒤차에게 앞지르기를 시킬 때 사용하는 신호이므로 완전히 다른 의미를 가집니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 팔을 차체 밖으로 내어 45도 아래로 펴는 것은 정지 신호이며, 위아래로 흔들면 서행 신호에 해당합니다. 이는 도로교통법 시행령 [별표 2]에 명시된 내용으로, 우회전 신호와는 명확히 구분됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following hand signals is used to indicate your intent to turn right?","firstChoice":"Extend your left arm out to the left and bend your forearm vertically upward.","secondChoice":"Extend your left arm out to the left, parallel to the road.","thirdChoice":"Extend your right arm out to the right and hold it parallel to the road, and wave the extended arm forwards and\nbackwards.","fourthChoice":"Stick your left arm out of the vehicle and bend your forearm downward at an angle of 45°.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，驾驶人在准备右转时使用的手势信号是？","firstChoice":"左臂伸出左侧车窗，弯曲手肘垂直抬起。","secondChoice":"左臂水平伸开伸出左侧车窗。","thirdChoice":"右臂水平伸开伸出右侧车窗，手向前后摆动。","fourthChoice":"左臂伸出车窗，向下成45度角。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe sử dụng tín hiệu bằng tay nào khi định rẽ phải theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đưa tay trái ra ngoài phía bên trái rồi gập khuỷu tay và đưa tay thẳng đứng lên trên.","secondChoice":"Đưa tay trái ngang ra phía ngoài bên trái thân xe.","thirdChoice":"Đưa tay phải ra ngoài bên phải của thân xe rồi vẫy tay theo chiều trước sau.","fourthChoice":"Đưa tay trái ra ngoài thân xe rồi duỗi tay xuống 45° về phía dưới.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"381","index":381,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"신호기의 신호에 따라 교차로에 진입하려는데, 경찰공무원이 정지하라는 수신호를 보냈다. 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"정지선 직전에 일시정지한다.","secondChoice":"급감속하여 서행한다.","thirdChoice":"신호기의 신호에 따라 진행한다.","fourthChoice":"교차로에 서서히 진입한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통안전시설이 표시하는 신호 또는 지시와 교통정리를 위한 경찰공무원 등의 신호 또는 지시가 다른 경우에는 경찰공무원 등의 신호 또는 지시에 따라야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호기보다 사람이 위라는 원리 하나만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제5조 제2항은 신호기·안전표지의 지시와 경찰공무원(또는 자치경찰·모범운전자 등)의 수신호가 충돌할 때는 사람의 수신호가 우선한다고 분명히 정해두고 있어요. 신호기는 미리 설정된 기계지만, 현장 경찰관은 사고·공사·VIP 통행 같은 그 순간의 변수를 보고 판단하기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **정지선 직전 일시정지**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 감속만 — 지시는 '서행'이 아니라 '정지'였고, 급감속은 뒤차 추돌 위험\n- ③ 신호기 절대 1순위 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적신호인데 경찰관이 진행하라고 손짓한다\" → 진행\n- \"녹색 화살표 좌회전인데 모범운전자가 직진 유도\" → 모범운전자 수신호\n\n### 시험팁\n\n'사람 > 신호기 > 노면표시' 순서만 떠올리시고, 실제 운전에서도 사고 현장이나 공사 구간에서 경찰관·안전요원이 보이면 신호등은 잠시 잊고 수신호부터 읽으시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다. 도로교통법 제5조 제2항에 따라 교통안전시설(신호기)의 신호와 경찰공무원의 수신호가 다를 경우, 경찰공무원의 신호에 따라야 합니다. 정지 신호이므로 정지선 직전에 정지하는 것이 맞습니다.","secondChoiceExplanation":"경찰공무원은 '서행'이 아닌 '정지'를 지시했습니다. 지시를 따르지 않고 서행하는 것은 위험하며, 급감속은 뒤따르는 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있어 안전하지 않은 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제5조 제2항에 따르면, 신호기의 신호와 경찰공무원의 수신호가 다를 때는 경찰공무원의 신호가 우선합니다. 신호기 신호를 따르는 것은 법규를 위반하는 행위이며, 다른 방향의 차량과 충돌할 위험이 매우 높습니다.","fourthChoiceExplanation":"경찰공무원이 '정지' 수신호를 보냈으므로 교차로에 진입해서는 안 됩니다. 서서히 진입하더라도 지시를 위반하는 것이며, 다른 차량의 통행을 방해하고 심각한 교통사고를 유발할 수 있는 위험한 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"As a vehicle is about to enter an intersection according to the traffic signal, a police officer gives a hand signal\nto stop. In this scenario, which of the following is the safest way to drive?","firstChoice":"Stop just before the stop line.","secondChoice":"Decelerate suddenly to slow down.","thirdChoice":"Proceed according to the signal from the traffic light.","fourthChoice":"Enter the intersection slowly.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"当驾驶人依据信号灯的指示准备驶入交叉路口时，若交警手势示意停车，驾驶人应如何做最安全？","firstChoice":"在停止线前停车让行。","secondChoice":"紧急减速，缓慢行驶。","thirdChoice":"根据信号灯的指示行驶。","fourthChoice":"慢慢驶入交叉路口。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi đang định tiến vào giao lộ theo tín hiệu giao thông thì cảnh sát ra tín hiệu yêu cầu dừng lại. Cách nào sau\nđây là lái xe an toàn nhất?","firstChoice":"Tạm dừng ngay trước vạch dừng.","secondChoice":"Nhanh chóng giảm tốc và đi chậm lại.","thirdChoice":"Thực hiện theo đèn tín hiệu.","fourthChoice":"Đi từ từ vào giao lộ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"382","index":382,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"중앙선이 황색 점선과 황색 실선으로 구성된 복선으로 설치된 때의 앞지르기에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"황색 실선과 황색 점선 어느 쪽에서도 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 없다.","secondChoice":"황색 점선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 있다.","thirdChoice":"안전이 확인되면 황색 실선과 황색 점선 상관없이 앞지르기할 수 있다.","fourthChoice":"황색 실선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"황색 점선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 있으나 황색 실선이 있는 측에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"중앙선 색·선 종류의 의미는 \"내 차로 쪽에 그어진 선\"을 기준으로 읽는다는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6의 노면표시 규정상 황색 점선은 \"주의해서 일시적으로 넘어갈 수 있음\", 황색 실선은 \"넘을 수 없음\"이라는 뜻이에요. 같은 도로라도 내 쪽이 점선인 운전자는 반대편 안전을 확인하고 앞지르기가 가능하지만, 내 쪽이 실선인 운전자는 아무리 앞이 비어 있어도 넘을 수 없어요.\n\n그래서 답은 **\"내 쪽 선만 본다\"**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"안전하면 되지\" — 실선은 보통 커브·언덕처럼 시야가 막혀 내가 안전하다고 착각하기 쉬운 구간에 그어짐\n\n### 같은 원리로\n\n- 황색 실선 두 줄(복선 실선) → 양쪽 모두 앞지르기 금지\n- 백색 점선 → 같은 방향 차로 변경 허용\n\n### 시험팁\n\n\"내 쪽 선만 본다\"를 떠올리시고, 실제 운전에서도 중앙선 복선 구간에선 반대 차로가 점선이어도 마주 오는 차가 넘어올 수 있다는 점을 염두에 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"이 설명은 황색 실선이 이중으로 설치된 '추월 금지' 중앙선에 해당합니다. 문제에서 제시된 복선(점선+실선)은 점선 쪽에서의 일시적인 중앙선 침범을 허용하므로, 양쪽 모두 불가능하다는 설명은 틀립니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 노면표시 규정에 따라, 황색 점선은 반대 방향의 교통에 주의하면서 일시적으로 넘어갈 수 있음을 의미합니다. 따라서 황색 점선이 있는 차로의 운전자는 안전을 확인하고 앞지르기할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"안전 확보는 모든 운전의 기본 원칙이지만, 법규로 정해진 차선 표시의 의미를 무시할 수는 없습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 황색 실선은 중앙선 침범을 금지하므로, 안전이 확인되더라도 실선 측에서는 앞지르기가 불가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"황색 실선은 중앙선 침범을 '절대 금지'함을 의미합니다. 주로 시야 확보가 어려운 커브길이나 언덕길 등 사고 위험이 높은 구간에 설치됩니다. 따라서 황색 실선이 있는 차로에서는 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about overtaking on a road with a combination of dotted yellow and solid yellow\ncenterlines?","firstChoice":"Overtaking is not allowed from either the yellow broken line or the yellow solid line.","secondChoice":"Overtaking is allowed from the side of the yellow broken line.","thirdChoice":"Overtaking is allowed from the sides of both yellow broken line and yellow solid line if it is clear that it is safe.","fourthChoice":"Overtaking is allowed from the side of the yellow solid line.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于在设有中心黄色虚实线的道路上超车的说明中，正确的是？","firstChoice":"无论是黄色实线还是黄色虚线，都不可跨越中心线超车。","secondChoice":"可以在黄色虚线处跨越中心线超车。","thirdChoice":"确认安全后，无论是虚线实线均可超车。","fourthChoice":"可以在黄色实线处跨越中心线超车。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về việc vượt lên trước khi vạch phân cách giữa đường là vạch đôi gồm vạch đứt màu\nvàng và vạch liền màu vàng?","firstChoice":"Không thể lấn vạch phân cách giữa đường rồi vượt lên trước dù cho đang ở bên vạch liền màu vàng hay vạch đứt\nmàu vàng.","secondChoice":"Có thể lấn vạch phân cách giữa đường rồi vượt lên trước ở bên có vạch đứt màu vàng.","thirdChoice":"Nếu đảm bảo an toàn rồi thì có thể vượt lên trước bất kể đang ở bên vạch liền màu vàng hay vạch đứt màu vàng.","fourthChoice":"Có thể lấn vạch phân cách giữa đường rồi vượt lên trước ở bên có vạch liền màu vàng.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"383","index":383,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운전 중 철길건널목에서 가장 바람직한 통행방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"기차가 오지 않으면 그냥 통과한다.","secondChoice":"일시정지하여 안전을 확인하고 통과한다.","thirdChoice":"제한속도 이상으로 통과한다.","fourthChoice":"차단기가 내려지려고 하는 경우는 빨리 통과한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제24조(철길 건널목의 통과) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 철길 건널목(이하 “건널목”이라 한다)을 통과하려는 경우에는 건널목 앞에서 일시정지하여 안전한지 확인한 후에 통과하여야 한다. 다만, 신호기등이 표시하는 신호에 따르는 경우에는 정지하지 아니하고 통과할 수 있다. ② 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 건널목의 차단기가 내려져 있거나 내려지려고 하는 경우 또는 건널목의 경보기가 울리고 있는 동안에는 그 건널목으로 들어가서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"철길건널목은 \"무조건 멈추고, 보고, 간다\"는 단 하나의 원리로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제24조 제1항은 모든 차의 운전자가 건널목 앞에서 일시정지하여 안전을 확인한 후 통과하도록 의무화해요(신호기가 있는 경우만 예외). 기차는 제동거리가 1km를 넘기 때문에 차가 피해야 하는 구조예요.\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '신호기 없으니 알아서 판단' — 신호기가 없을수록 오히려 일시정지 의무가 살아있음\n- ③·④ '빨리'·'차단기 내려지기 전에 빨리' — 속도로 해결하려는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"차단기가 막 내려오는 중에는?\" → 제24조 제2항, 진입 금지\n- \"건널목에서 차가 고장 났을 땐?\" → 승객 대피 후 비상신호\n- 전부 '속도로 해결 금지' 원리\n\n### 시험팁\n\n건널목 보기에 '빨리·그냥·통과'가 들어간 선택지는 바로 지우시고, 실제 운전에서도 건널목 앞 3초 정지를 습관으로 만들어두세요.","firstChoiceExplanation":"기차가 보이지 않더라도 반드시 일시정지 후 안전을 확인해야 합니다. 도로교통법 제24조 제1항에 따라 건널목 앞 일시정지는 의무사항입니다. 기차는 속도가 매우 빨라 순식간에 접근할 수 있기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제24조(철길 건널목의 통과) 제1항에 따라, 신호기가 없는 철길 건널목 앞에서는 반드시 일시정지하여 안전을 확인해야 합니다. 이는 기차와의 충돌 사고를 예방하기 위한 가장 중요하고 기본적인 통행 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"제한속도를 초과하는 것은 명백한 법규 위반이며 매우 위험한 행동입니다. 철길 건널목과 같이 위험 요소가 많은 곳에서는 오히려 속도를 줄여 신중하게 통과해야 사고를 예방할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제24조(철길 건널목의 통과) 제2항에 따라 차단기가 내려지려고 하거나 경보기가 울리는 중에는 절대로 건널목에 진입해서는 안 됩니다. 무리하게 통과하려다 차가 멈추면 대형 사고로 이어질 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of driving through a railway crossing?","firstChoice":"Drive through if there are no trains coming.","secondChoice":"Come to a stop, check that it is safe, and drive through.","thirdChoice":"Drive through at a speed above the speed limit.","fourthChoice":"Drive at an increased speed if the crossing gate is about to close.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"驾驶过程中，在铁路道口最恰当的通行方法是？","firstChoice":"如果没有列车驶来，可以快速通过道口。","secondChoice":"停车等待，确认安全后通过。","thirdChoice":"用超过限速的速度通过。","fourthChoice":"在拦车杆就要落下的时候，迅速通过。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong khi lái xe, cách lưu thông nào là đúng nhất tại khúc giao đường sắt?","firstChoice":"Cứ thế đi qua nếu không có tàu hỏa đến.","secondChoice":"Tạm dừng để kiểm tra an toàn sau đó đi qua.","thirdChoice":"Đi qua trên mức tốc độ giới hạn.","fourthChoice":"Đi qua nhanh trong trường hợp rào chắn đang chuẩn bị hạ xuống.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"384","index":384,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차로를 왼쪽으로 바꾸고자 할 때의 방법으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"그 행위를 하고자 하는 지점에 이르기 전 30미터(고속도로에서는 100미터) 이상의 지점에 이르렀을 때 좌측 방향지시기를 조작한다.","secondChoice":"그 행위를 하고자 하는 지점에 이르기 전 10미터(고속도로에서는 100미터) 이상의 지점에 이르렀을 때 좌측 방향지시기를 조작한다.","thirdChoice":"그 행위를 하고자 하는 지점에 이르기 전 20미터(고속도로에서는 80미터) 이상의 지점에 이르렀을 때 좌측 방향지시기를 조작한다.","fourthChoice":"그 행위를 하고자 하는 지점에서 좌측 방향지시기를 조작한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 [별표2] 신호의 시기 및 방법, 진로를 변경하고자 하는 경우는 그 지점에 이르기 전 30미터 이상의 지점에 이르렀을 때 방향지시기를 조작한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"방향지시기의 본질은 \"내가 움직이기 전에 뒤차가 반응할 시간을 주는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표2에 명시된 신호의 시기 기준은 일반도로 30미터, 고속도로 100미터예요. 시속 60km로 달리는 차가 1초에 약 17m를 이동하니까 30m는 뒤차가 인지하고 반응할 최소 시간(약 1.7초)에 해당하고, 고속도로 100m는 시속 100km 기준으로 동일한 반응 시간을 확보하기 위한 값이에요.\n\n그래서 답은 **1번 (30m/100m)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③ — 두 숫자 중 하나만 맞게 끼워 함정\n- ④ 지점에 도착해서 켜는 건 신호가 아니라 통보\n\n### 같은 원리로\n\n- 일반도로 교차로 좌회전 → 정지선 30m 전\n- 고속도로 출구 차로 변경 → 100m 전\n\n### 시험팁\n\n\"30·100\" 한 쌍으로 처리하시고, 실제 운전에서는 차로 변경 전에 방향지시기를 먼저, 그다음 사이드미러, 그다음 핸들 — 이 순서를 몸에 익히시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면, 좌회전, 우회전, 횡단, 유턴 또는 진로를 변경하려는 경우 그 행위를 하려는 지점의 30미터(고속도로에서는 100미터) 이상 전부터 신호를 해야 합니다. 이는 다른 운전자에게 내 차의 움직임을 예측하고 대비할 충분한 시간을 주기 위한 핵심적인 안전 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 10미터는 법정 기준인 30미터에 미치지 못하는 너무 짧은 거리입니다. 시속 60km로 달리는 차는 약 1초 만에 17미터를 이동하므로, 10미터 앞에서 신호를 켜는 것은 뒤따르는 운전자가 반응하기에 매우 촉박하여 급정거나 추돌 사고의 위험을 높일 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 일반도로 20미터, 고속도로 80미터는 모두 법정 기준에 맞지 않는 잘못된 거리입니다. 도로교통법 시행령에 명시된 30미터(고속도로 100미터)는 모든 운전자가 동일하게 지켜야 할 약속으로, 일관된 신호 기준을 통해 교통 흐름의 예측 가능성과 안전성을 높이는 역할을 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 차로를 바꾸는 동시에 방향지시등을 조작하는 것은 신호의 목적인 '사전 알림'에 완전히 위배됩니다. 이는 다른 운전자에게 아무런 예고 없이 갑자기 끼어드는 것과 같아 매우 위험하며, 주변 차량의 급정거나 회피 기동을 유발하여 사고의 직접적인 원인이 될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of turning left?","firstChoice":"Turn on the left turn signal at least 30m (100m on expressways) away from where you want to turn left.","secondChoice":"Turn on the left turn signal at least 10m (100m on expressways) away from where you want to turn left.","thirdChoice":"Turn on the left turn signal at least 20m (80m on expressways) away from where you want to turn left.","fourthChoice":"Turn on the left turn signal when you reach the location where you want to turn left.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"要向左侧变更车道时，下列方法中正确的是？","firstChoice":"在准备变更车道地点的30米（在高速公路为100米）外开启左转向灯。","secondChoice":"在准备变更车道地点的10米（在高速公路为100米）外开启左转向灯。","thirdChoice":"在准备变更车道地点的20米（在高速公路为80米）外开启左转向灯。","fourthChoice":"在准备变更车道的地点开启左转向灯。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào đúng khi muốn thay đổi làn đường sang bên trái theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Bật đèn báo rẽ trái trước điểm định đổi làn đường tối thiểu 30m (với đường cao tốc là 100m).","secondChoice":"Bật đèn báo rẽ trái trước điểm định đổi làn đường tối thiểu 10m (với đường cao tốc là 100m).","thirdChoice":"Bật đèn báo rẽ trái trước điểm định đổi làn đường tối thiểu 20m (với đường cao tốc là 80m).","fourthChoice":"Bật đèn báo rẽ trái tại điểm định đổi làn đường.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"385","index":385,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차등의 속도와 관련하여 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"일반도로, 자동차전용도로, 고속도로와 총 차로 수에 따라 별도로 법정속도를 규정하고 있다.","secondChoice":"일반도로에는 최저속도 제한이 없다.","thirdChoice":"이상기후 시에는 감속운행을 하여야 한다.","fourthChoice":"가변형 속도제한표지로 정한 최고속도와 그 밖의 안전표지로 정한 최고속도가 다를 경우 그 밖의 안전표지에 따라야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"가변형 속도제한표지를 따라야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 \"실시간 정보가 고정 정보를 이긴다\"는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 단서는 가변형 속도제한표지가 우선이라고 규정해요. 가변형은 지금 이 순간의 노면 상태·교통량·기상 상황을 반영해서 숫자가 바뀌는 표지(평소엔 110km/h여도 비가 오면 80km/h로 내려가는 식). 반면 일반 안전표지는 한 번 세워두면 그대로 있는 고정값이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (가변형 우선)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호기와 경찰관 수신호가 다를 때 무엇을 따라야 하는가?\" → 경찰관 수신호\n- \"노면표시와 안전표지가 다르면?\" → 더 구체적이고 현장성 있는 쪽이 우선\n\n### 시험팁\n\n\"둘이 충돌하면 실시간·현장 쪽이 이긴다\"로 정리하시고, 실제 운전에서도 고속도로 전광판 속도가 평소보다 낮게 떠 있으면 반드시 그 숫자를 따르세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 제19조는 일반도로, 자동차전용도로, 고속도로 등 도로 종류와 차로 수에 따라 법정 최고속도를 다르게 규정하여, 도로 환경에 맞는 안전한 속도 기준을 제시하고 있습니다. 예를 들어, 고속도로는 편도 1차로인지 2차로 이상인지에 따라 최고속도가 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 제19조는 고속도로와 자동차전용도로에는 원활한 교통 흐름을 위해 최저속도를 규정하고 있지만, 일반도로에는 별도의 법정 최저속도 제한 규정이 없습니다. 이는 잦은 신호와 교차로 등 일반도로의 특성을 고려한 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 비, 안개, 눈 등으로 노면이 젖거나 얼었을 때, 그리고 가시거리가 짧을 때는 규정된 속도의 20~50%를 감속하여 운행해야 합니다. 이는 제동거리가 길어지는 등 위험 상황에 대비하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명으로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 단서에 따르면, 가변형 속도제한표지가 표시하는 최고속도와 그 밖의 안전표지가 표시하는 최고속도가 다를 경우, 실시간 교통상황을 반영하는 '가변형 속도제한표지'의 지시에 따라야 합니다. 이는 돌발상황에 유연하게 대처하여 사고를 예방하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT a correct statement regarding the speed of\nmotor vehicles, etc.?","firstChoice":"Separate legal speed limits are applied to various roads depending on whether it is a general road, an automobile road,\nor an expressway, and on the total number of lanes.","secondChoice":"There are no minimum speed limits on regular roads.","thirdChoice":"You must drive at a reduced speed in poor weather conditions.","fourthChoice":"If the speed limit set by the variable speed limit sign and the speed limit set by a speed limit safety sign are different,\nthe latter must be followed.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于机动车等的速度说明中不正确的是?","firstChoice":"根据普通道路、机动车专用车道、高速公路和车道总数，另行规定法定速度。","secondChoice":"在普通道路上无最低速度限制。","thirdChoice":"天气异常时须减速行驶。","fourthChoice":"可变限速标志规定的最高速度与其他安全标志规定的最高速度不同时，应遵守其他安全标志。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào không đúng về tốc độ của xe ô tô theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Tốc độ được quy định tùy theo đường thông thường, đường dành riêng cho xe ô tô, đường cao tốc và tổng số làn xe.","secondChoice":"Tại các đường thông thường không có giới hạn về tốc độ tối thiểu.","thirdChoice":"Khi thời tiết xấu phải giảm tốc độ khi điều khiển xe.","fourthChoice":"Trong trường hợp tốc độ tối đa được quy định bằng bảng giới hạn tốc độ khả biến khác với tốc độ tối đa được quy\nđịnh bởi những bảng hiệu an toàn còn lại thì cần phải tuân theo các bảng hiệu an toàn còn lại.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"386","index":386,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차등의 속도와 관련하여 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차등의 속도가 높아질수록 교통사고의 위험성이 커짐에 따라 차량의 과속을 억제하려는 것이다.","secondChoice":"자동차전용도로 및 고속도로에서 도로의 효율성을 제고하기 위해 최저속도를 제한하고 있다.","thirdChoice":"경찰청장 또는 시·도경찰청장은 교통의 안전과 원활한 소통을 위해 별도로 속도를 제한할 수 있다.","fourthChoice":"고속도로는 시·도경찰청장이, 고속도로를 제외한 도로는 경찰청장이 속도 규제권자이다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로는 경찰청장, 고속도로를 제외한 도로는 시·도경찰청장이 속도 규제권자이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"속도 규제권자는 \"관할 범위가 큰 도로일수록 상위 기관\"이라는 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제17조 제2항을 보면 전국을 가로지르는 고속도로는 전국 단위 기관인 경찰청장이, 그 외의 일반 도로는 지역 사정을 잘 아는 시·도경찰청장이 규제하도록 돼 있어요. 즉 '광역 도로 = 중앙 기관, 지역 도로 = 지방 기관'이라는 행정 단위 매칭이 본질이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (두 기관을 정확히 뒤집어 놓은 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 고속도로 최저 50km/h — 실제로 존재하는 규정, 옳은 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역 지정권자는?\" → 지역 단위, 시·도경찰청장(또는 시장 등)\n- \"전국 통일된 교통신호 체계 기준\" → 경찰청장\n\n### 시험팁\n\n'범위 = 기관 급'으로 짝지어 보세요. 실제 운전에서도 고속도로 표지판 하단에 경찰청 로고가, 시내 어린이보호구역 표지에 시·도경찰청 명의가 들어가 있는 걸 보면 이 구조가 자연스럽게 떠올라요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 속도 제한의 가장 근본적인 목적은 차량 속도를 제어하여 교통안전을 확보하는 것입니다. 속도가 높을수록 운전자의 반응 시간이 짧아지고 제동 거리가 길어져 사고의 위험성과 심각도가 커지기 때문에, 과속을 억제하는 것은 도로교통법의 핵심 목표 중 하나입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 고속도로(최저 50km/h)와 자동차전용도로(최저 30km/h)에는 최저속도 제한이 있습니다. 이는 지나치게 느린 차량이 전체적인 교통 흐름을 방해하고 추돌 사고를 유발하는 것을 막아 도로의 효율성과 안전성을 높이기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제17조 제2항에 따라 경찰청장 또는 시·도경찰청장은 교통의 안전과 원활한 소통 확보를 위해 필요하다고 인정될 때 특정 구간의 최고속도나 최저속도를 별도로 지정하여 제한할 수 있습니다. 예를 들어, 학교 앞 어린이보호구역의 속도를 제한하는 것이 대표적인 사례입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제17조 제2항에 따르면 속도 규제 권한은 정반대로 규정되어 있습니다. 고속도로는 경찰청장이, 고속도로를 제외한 도로는 시·도경찰청장이 속도를 규제합니다. 이 문제의 선택지는 두 주체를 바꾸어 설명하였으므로 틀린 내용입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT a correct statement regarding the speed of\nmotor vehicles, etc.?","firstChoice":"Speed limits are set because the likelihood of traffic accidents increases at higher vehicle speeds.","secondChoice":"Minimum speed limits are set to maintain the efficiency of automobile roads and expressways.","thirdChoice":"Provisional speed limits can be set by the commissioner general of the Korean National Police Agency, or the\ncommissioner of the City/Do (Province) police agency for road safety and efficiency.","fourthChoice":"For the setting of speed limits on expressways, the commissioner of the City/Do (Province) police agency has\njurisdiction; for all other roads, the commissioner general of the Korean National Police Agency has jurisdiction.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于机动车等的速度说明中不正确的是?","firstChoice":"由于机动车等的速度越快，发生交通事故的危险性会越大，所以要限制车辆超速。","secondChoice":"在机动车专用车道和高速公路上，为提高道路通行效率而限制最低速度。","thirdChoice":"为确保道路的安全和畅通，警察厅厅长或市、道警察厅厅长可另行限制速度。","fourthChoice":"高速公路的限速权属于市、道警察厅厅长，高速公路以外道路的限速权属于警察厅厅长。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào không đúng về tốc độ của xe ô tô theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Tốc độ của xe càng lớn thì nguy cơ tai nạn giao thông càng cao nên phải hạn chế việc xe vượt quá tốc độ.","secondChoice":"Giới hạn tốc độ tối thiểu để nâng cao hiệu quả giao thông tại các làn đường chuyên dành cho xe ô tô và đường cao tốc.","thirdChoice":"Cục trưởng Cục Cảnh sát hoặc Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố có thể giới hạn tốc độ riêng vì sự an toàn và\nlàm cho giao thông thông thoáng.","fourthChoice":"Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố là người có quyền quy định tốc độ tại đường cao tốc, các làn đường còn lại\nngoài đường cao tốc sẽ do Cục trưởng Cục Cảnh sát quy định.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"387","index":387,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 신호위반이 되는 경우 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"적색신호 시 정지선을 초과하여 정지","secondChoice":"교차로 이르기 전 황색신호 시 교차로에 진입","thirdChoice":"황색 점멸 시 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행","fourthChoice":"적색 점멸 시 정지선 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"적색신호 시 정지선 직전에 정지하고, 교차로 이르기 전 황색신호 시에도 정지선 직전에 정지해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호의 색이 아니라 \"정지선을 기준으로 멈췄느냐, 넘었느냐\"가 위반의 본질이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 별표 2에 따르면 적색과 교차로 진입 전 황색은 \"정지선 직전 정지\" 의무가 걸리고, 점멸 신호(황색=서행, 적색=일시정지 후 진행)는 \"주의하며 진행\"이 허용돼요.\n\n그래서 답은 **1번·2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②를 위반에서 빼는 분이 많음 — \"노란불이면 빨리 통과\" 운전 습관 때문. 법령상 황색은 '곧 정지' 예고 신호\n- ③·④ 점멸 신호의 정상 통행 방법이라 위반 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적색신호에 우회전 시 정지선 직전 일시정지 후 보행자 없을 때 진행\" → '정지선 직전' 멈췄는지로 갈림\n\n### 시험팁\n\n'정지선'이라는 단어가 어디 붙어 있는지부터 보세요. 실제 운전에서도 황색이 들어오면 통과보다 정지가 원칙이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 [별표 2]에 따라, 적색 신호 시에는 정지선, 횡단보도 및 교차로 직전에 정지해야 합니다. 정지선을 조금이라도 넘어서 정지하면 횡단하는 보행자나 다른 차량의 통행을 방해할 수 있으므로 명백한 신호 위반에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 [별표 2]에 따르면, 황색 신호는 정지를 예고하므로 교차로 진입 전이라면 정지선에 정지해야 합니다. 이미 교차로에 진입한 경우가 아니라면 무리하게 통과해서는 안 되며, 이를 '딜레마 존'에서의 신호 위반이라고 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 [별표 2]에 따라, 황색 점멸 신호는 '서행'하며 안전에 주의하여 진행하라는 의미입니다. 따라서 다른 교통에 주의하면서 진행하는 것은 신호를 준수한 올바른 통행 방법이며 신호 위반이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 [별표 2]에 따라, 적색 점멸 신호는 정지선 직전에 '일시정지'한 후 다른 교통에 주의하며 진행하라는 의미입니다. 이는 정지 표지판과 동일한 효력을 가지며, 문제의 설명은 올바른 통행 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO constitute a violation of a traffic signal?","firstChoice":"Stopping over the stop line at a red light","secondChoice":"Entering an intersection when the lights have already turned yellow","thirdChoice":"When there is a yellow flashing light, you must drive carefully while being mindful of other traffic markings or safety\nsigns","fourthChoice":"Stopping temporarily in front of the stop line when the lights are blinking red, before driving through carefully","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中违反信号灯规定的两项是？","firstChoice":"红灯时，跨越停止线后停止。","secondChoice":"在到达交叉路口前亮起黄灯时，进入交叉路口。","thirdChoice":"黄闪灯亮起时，在行驶的同时注意其他交通或安全标志。","fourthChoice":"红闪灯亮起时，在停止线前停车让行后，边注意其他车辆边行驶。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai trường hợp nào là vi phạm tín hiệu giao thông theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Vượt qua vạch dừng xe và dừng lại khi đèn đỏ bật lên","secondChoice":"Tiến vào đoạn đường giao nhau khi đèn vàng bật lên trước khi đến đường giao nhau","thirdChoice":"Khi đèn vàng nhấp nháy, phải vừa lưu thông vừa chú ý đến biển báo giao thông hoặc biển báo an toàn khác","fourthChoice":"Khi đèn đỏ nhấp nháy, tạm dừng ở ngay trước vạch dừng xe rồi vừa chú ý các phương tiện giao thông vừa lái xe đi qua","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"388","index":388,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"편도 3차로인 도로의 교차로에서 우회전할 때 올바른 통행방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"우회전할 때에는 교차로 직전에서 방향 지시등을 켜서 진행방향을 알려 주어야 한다.","secondChoice":"우측 도로의 횡단보도 보행 신호등이 녹색이라도 보행자가 없으면 통과할 수 있다.","thirdChoice":"우회전 삼색등이 적색일 경우에는 보행자가 없어도 통과할 수 없다.","fourthChoice":"편도 3차로인 도로에서는 2차로에서 우회전하는 것이 안전하다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서 우회전 시 우측 도로 횡단보도 보행 신호등이 녹색이라도 보행자의 통행에 방해를 주지 아니하는 범위 내에서 통과할 수 있다. 다만, 보행 신호등 측면에 차량 보조 신호등이 설치되어 있는 경우, 보조 신호등이 적색일 때 통과하면 신호 위반에 해당될 수 있으므로 통과할 수 없고, 보행자가 횡단보도 상에 존재하면 진행하는 차와 보행자가 멀리 떨어져 있다 하더라도 보행자 통행에 방해를 주는 것이므로 통과할 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"우회전의 핵심은 \"보행자 보호\"와 \"신호기 종류\"라는 두 축으로 나눠서 보는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제7항에 따르면 우회전 시 만나는 횡단보도는 보행 신호가 녹색이라도 \"횡단하거나 횡단하려는 보행자가 없으면\" 서행 통과가 가능해요. 보행 신호등은 보행자에게 주는 신호지 차량에게 정지를 명령하는 신호가 아니거든요. 반면 ③번의 우회전 삼색등(차량 보조 신호등)은 차량을 향한 신호라서 적색이면 보행자 유무와 무관하게 무조건 정지예요.\n\n그래서 답은 **②·③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 30m 전 — 시행령 별표 2에서 어긋남\n- ④ 가장 오른쪽 차로 원칙(제25조 제1항) 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전방 차량 보조등이 적색인데 횡단보도에 보행자가 없다, 우회전 가능한가?\" → 불가능\n- 신호기를 향한 신호인지, 보행자를 향한 신호인지만 구분\n\n### 시험팁\n\n\"삼색등=차량 신호, 보행등=보행자 신호\"로 분리해서 보시고, 실제 운전에선 보행자가 한 발이라도 횡단보도에 걸쳐 있으면 무조건 정지하시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 방향지시등은 교차로에 진입하기 '직전'이 아니라, 우회전을 하려는 지점으로부터 30미터 이상(고속도로에서는 100미터 이상)의 거리에서 미리 켜야 합니다. 이는 다른 차량 운전자에게 자신의 진로를 예측할 충분한 시간을 주기 위함입니다. (도로교통법 시행령 제21조 및 별표 2)","secondChoiceExplanation":"2023년 개정된 도로교통법에 따라, 우회전 시 만나는 횡단보도의 보행 신호등이 녹색이더라도 횡단하거나 횡단하려는 보행자가 없을 경우에만 서행하여 통과할 수 있습니다. '보행자가 없으면 통과할 수 있다'는 이 설명은 맞는 내용입니다. (도로교통법 제27조 제7항)","thirdChoiceExplanation":"우회전 전용 신호등(우회전 삼색등)이 설치된 곳에서 적색 신호가 켜졌다면, 이는 일반적인 적색 신호와 동일하게 '정지'를 의미합니다. 보행자나 다른 차량의 유무와 관계없이 반드시 정지선 앞에서 멈춰야 합니다. 이를 위반하면 신호위반에 해당합니다. (도로교통법 시행령 제21조 및 별표 2)","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 우회전은 항상 도로의 가장 오른쪽 차로에서 해야 합니다. 따라서 편도 3차로 도로에서는 3차로를 이용하여 우회전해야 합니다. 2차로에서 우회전하면 3차로에서 직진 또는 우회전하는 다른 차량과 충돌할 위험이 매우 큽니다. (도로교통법 제25조 제1항)","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the correct methods of turning right at an intersection on a road with three lanes in\none direction? (Select TWO)","firstChoice":"When turning right, you should turn on the turning signal at the intersection just before proceeding to indicate your\nintended direction of travel.","secondChoice":"Even if the cross light at the right-side crosswalk is green, you can proceed if there are no pedestrians.","thirdChoice":"If the right-turn signal is red, you cannot proceed even if there are no pedestrians.","fourthChoice":"It is safer to turn right from the second lane on a road with three lanes in one direction.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在单向三车道的道路交叉路口右转时，正确的两种通行方法是？","firstChoice":"右转时，应在到达交叉路口前打开转向灯，告诉后车自己的行驶方向。","secondChoice":"即使右侧道路的人行横道行人信号灯为绿灯，但只要没有行人就可以通过。","thirdChoice":"右转信号灯为红色时，即使没有行人，也不能通过。","fourthChoice":"在单向三车道的道路上，从第二车道右转更为安全。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lưu thông đúng khi rẽ phải ở đường giao nhau của đường có 3 làn đường một chiều?","firstChoice":"Khi rẽ phải, phải bật đèn xi nhan ngay trước đường giao nhau để thông báo hướng lưu thông.","secondChoice":"Nếu đèn dành cho người đi bộ ở vạch sang đường của đường bên phải là màu xanh nhưng không có người đi bộ\nthì cứ thế đi qua.","thirdChoice":"Khi đèn 3 màu báo hiệu rẽ phải là màu đỏ thì dù không có người đi bộ cũng không được đi qua..","fourthChoice":"Trên đường một chiều có 3 làn đường, rẽ phải ở làn đường số 2 thì an toàn.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"389","index":389,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음은 자동차관리법상 승합차의 기준과 승합차를 따라 좌회전하고자 할 때 주의해야할 운전방법으로 올바른 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"대형승합차는 36인승 이상을 의미하며, 대형승합차로 인해 신호등이 안 보일 수 있으므로 안전거리를 유지하면서 서행한다.","secondChoice":"중형승합차는 16인 이상 35인승 이하를 의미하며, 승합차가 방향지시기를 켜는 경우 다른 차가 끼어들 수 있으므로\n차간거리를 좁혀 서행한다.","thirdChoice":"소형승합차는 15인승 이하를 의미하며, 승용차에 비해 무게중심이 높아 전도될 수 있으므로 안전거리를 유지하며 진행한다.","fourthChoice":"경형승합차는 배기량이 1200시시 미만을 의미하며, 승용차와 무게중심이 동일하지만 충분한 안전거리를 유지하고 뒤따른다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호는 그 행위를 하고자 하는 지점(좌회전할 경우에는 그 교차로의 가장자리)에 이르기 전 30미터(고속도로에서는 100미터) 이상의 지점에 이르렀을 때 해야 하고, 미리 속도를 줄인 후 1차로 또는 좌회전 차로로 서행하며 진입해야 한다. 자동차관리법 시행규칙 제2조(자동차의 종별구분 별표1 자동차의 종류)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'분류 기준'과 '운전 원칙' 두 축을 따로 검증해야 함정을 피할 수 있어요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙상 승합차는 경형(1,000cc 미만)·소형(15인승 이하)·중형(16~35인승)·대형(36인승 이상)으로 나뉘고, 운전 원칙은 도로교통법의 안전거리 확보가 대전제예요.\n\n그래서 답은 **1번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '차간거리를 좁혀' — 끼어들기를 막겠다고 거리를 줄이라는 건 안전거리 원칙 위반. 즉시 잘라냄\n- ④ 대형차와 승용차의 '무게중심이 동일' — 물리적으로 성립 안 됨\n\n### 같은 원리로\n\n- '대형 화물차 뒤에서 신호 확인을 위해 바짝 붙는다' → 거리 좁히기 표현 하나로 오답\n\n### 시험팁\n\n'거리 좁히기' 표현 하나로 오답 처리, 실제 운전에서도 대형차 뒤에서는 신호등이 보일 만큼 한 박자 더 떨어지는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답. 자동차관리법 시행규칙 제2조제2항제2호에 따라 대형승합차는 36인승 이상(총중량 12톤 초과 등). 대형차로 신호등 가림 우려로 안전거리 유지 및 서행은 안전운전의무(도로교통법 제13조)로 적절함.(98자)","secondChoiceExplanation":"오답. 중형승합차는 자동차관리법 시행규칙상 16인승 이상 35인승 이하 맞으나, 방향지시기 켜진 승합차 뒤에서 '차간거리를 좁혀 서행'은 부정확. 끼어들 위험에도 안전거리 확대(도로교통법 제14조)가 원칙임.(112자)","thirdChoiceExplanation":"정답. 소형승합차는 15인승 이하(자동차관리법 시행규칙 제2조). 승합차는 승용차 대비 무게중심 높아 전도 위험 크므로 안전거리 유지(도로교통법 제48조 및 안전운전 지침)로 올바름.(92자)","fourthChoiceExplanation":"오답. 경형승합차는 자동차관리법상 배기량 1200cc 미만이 아닌, 경승합차로 총중량 3.5톤 미만 등 정의. 무게중심 동일하다는 표현 오류이며, 모든 차종에 안전거리 유지 원칙 적용됨.(108자)","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Motor Vehicle Management Act, which of the following are true about the criteria for a bus\nand the precautions when turning left behind a bus? (Select TWO)","firstChoice":"A bus refers to a vehicle with seating capacity of 36 or more persons. When driving behind a bus, you must drive slowly,\nkeeping a safe distance from the bus so that you can see the traffic lights.","secondChoice":"A mini-bus refers to a vehicle with seating capacity of 16 ~ 35 persons. When you are driving behind a mini-bus and the\nmini-bus driver turns on a turn signal, slow down and catch up to the mini-bus so that other vehicles will not cut in front of\nyou.","thirdChoice":"A van refers to a vehicle with seating capacity of 15 or fewer persons. Since vans are more prone to overturning due to their\nhigh center of gravity compared to passenger vehicles, you must keep a safe distance from them.","fourthChoice":"A light van refers to a vehicle with engine displacement below 1,200 cc. Although light vans have the same center of gravity\nas passenger vehicles, you must keep a safe distance from them.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》，下列客车的标准和跟在客车后面想要左转时须注意的驾驶方法中，正确的两项是？","firstChoice":"大型客车是指载客量为36人以上的车。可能因大型客车而看不到信号灯，所以应当边维持安全距离，边慢行。","secondChoice":"中型客车是指载客量在16人以上35人以下的车。在客车打开转向灯后，他车可能会插队，所以应当缩短车距后慢行。","thirdChoice":"小型客车是指载客量在15人以下的车。重心比轿车高，可能会倾倒，所以应当在行车中保持安全距离。","fourthChoice":"轻型客车是指排气量不到1200cc的车。虽然重心和轿车一样高，但是在其后方驾驶时应与其保持充分的安全距离。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào sau đây đúng về việc phải lưu ý khi lái xe rẽ trái theo xe khách và tiêu chuẩn xe\nkhách theo Luật Quản lý xe ô tô?","firstChoice":"Xe khách cỡ lớn là xe từ 36 chỗ trở lên. Vì là xe khách cỡ lớn nên có thể không nhìn thấy tín hiệu đèn, nên phải luôn\nduy trì khoảng cách an toàn và đi chậm.","secondChoice":"Xe khách cỡ trung là xe 16 ~ 35 chỗ. Khi xe chở khách bật đèn rẽ hướng, xe khác có thể chen vào nên cần rút ngắn\nkhoảng cách xe và đi chậm.","thirdChoice":"Xe khách cỡ nhỏ là xe từ 15 chỗ trở xuống. So với xe ô tô con thì có trọng lực lớn nên dễ bị lật nên cần giữ khoảng\ncách an toàn khi lưu thông.","fourthChoice":"Xe khách nhỏ gọn có dung tích xi lanh dưới 1200cc. Trọng lực tương đồng với xe ô tô con nhưng vẫn cần giữ\nkhoảng cách an toàn và đi theo phía sau.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"390","index":390,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"차로를 변경 할 때 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"변경하고자 하는 차로의 뒤따르는 차와 거리가 있을 때 속도를 유지한 채 차로를 변경한다.","secondChoice":"변경하고자 하는 차로의 뒤따르는 차와 거리가 있을 때 감속하면서 차로를 변경한다.","thirdChoice":"변경하고자 하는 차로의 뒤따르는 차가 접근하고 있을 때 속도를 늦추어 뒤차를 먼저 통과시킨다.","fourthChoice":"변경하고자 하는 차로의 뒤따르는 차가 접근하고 있을 때 급하게 차로를 변경한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"뒤따르는 차와 거리가 있을 때 속도를 유지한 채 차로를 변경하고, 접근하고 있을 때는 속도를 늦추어 뒤차를 먼저 통과시킨다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 변경의 본질은 \"내가 들어갈 자리의 흐름을 깨지 않는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제3항이 \"다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있을 때는 진로 변경 금지\"라고 정한 이유예요. 뒤차와 거리가 충분하면 속도를 유지한 채 자연스럽게 끼어들어야 뒤차가 흐름을 예측할 수 있어요. 굳이 감속하면 오히려 뒤차가 당황해서 추돌 위험이 커져요.\n\n그래서 답은 **1번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 거리 있는데 감속하며 진입 — 뒤차 추돌 유발\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 본선 합류 시 안전한 방법은?\" → 가속차로에서 본선 차들과 거리가 있으면 속도를 본선에 맞춰 그대로 합류, 본선 차가 바짝 붙어 오면 가속차로 끝에서 살짝 양보 후 진입\n\n### 시험팁\n\n\"거리 있음=흐름 유지, 접근 중=양보\"라는 한 쌍으로 묶어 떠올리시고, 실제 운전에서도 사이드미러로 뒤차의 접근 속도를 먼저 읽은 다음 깜빡이를 3초 이상 켜고 움직이시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 변경하려는 차로의 뒤따르는 차와 충분한 거리가 확보된 경우, 속도를 유지하며 진입하는 것이 가장 안전합니다. 이는 갑작스러운 감속으로 인한 후방 차량의 추돌 위험을 줄이고, 전체적인 교통 흐름을 원활하게 유지하는 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 충분한 거리가 있음에도 감속하면서 차로를 변경하면, 뒤따르는 차량이 예측하지 못한 상황에 부딪혀 급정거하게 될 수 있습니다. 이는 추돌 사고의 원인이 되므로 매우 위험한 운전 습관입니다. 교통 흐름을 방해해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 변경할 차로의 뒤차가 빠르게 접근하고 있을 때는 무리하게 진입하기보다 속도를 약간 늦추어 먼저 보낸 후 안전하게 변경하는 것이 올바른 방법입니다. 이는 도로교통법 제19조 제3항의 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있을 때 진로를 변경해서는 안 된다는 규정의 취지와 같습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 급하게 차로를 변경하는 것은 주변 운전자에게 대응할 시간을 주지 않아 매우 위험한 '급차로변경'에 해당합니다. 이는 도로교통법 시행령 [별표 2]에서 규정한 신호 시점(행위 30m 전)을 무시하고, 사고를 유발할 수 있는 대표적인 난폭 운전 유형입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO correctly describe how to change lanes?","firstChoice":"Change lanes while maintaining speed if the car behind you in the lane you are about to enter is far back enough.","secondChoice":"Slow down when changing lanes if the car behind you in the lane you are about to enter is far back enough.","thirdChoice":"Let the car behind you in the lane you are about to enter pass if it is approaching.","fourthChoice":"Change lanes quickly if the car behind you in the lane you are about to enter is approaching.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"变更车道时，安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"与拟变更车道上的后方车辆有一定距离时，保持车速并变更车道。","secondChoice":"与拟变更车道上的后方车辆有一定距离时，减速并变更车道。","thirdChoice":"拟变更车道上有后方车辆驶来时，减速让后方车辆先过。","fourthChoice":"拟变更车道上有后方车辆驶来时，快速变更车道。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào an toàn khi thay đổi làn đường?","firstChoice":"Chuyển làn mà vẫn duy trì tốc độ nếu khoảng cách với xe đằng sau trên làn định chuyển đủ xa.","secondChoice":"Đi chậm lại khi chuyển làn nếu khoảng cách với xe đằng sau trên làn định chuyển đủ xa.","thirdChoice":"Giảm tốc độ để xe đằng sau trên làn đường định chuyển đi qua trước nếu xe đó đang tới gần.","fourthChoice":"Chuyển làn nhanh chóng nếu xe đằng sau trên làn đường định chuyển đang tới gần.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"391","index":391,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"차로를 구분하는 차선에 대한 설명으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차로가 실선과 점선이 병행하는 경우 실선에서 점선방향으로 차로 변경이 불가능하다.","secondChoice":"차로가 실선과 점선이 병행하는 경우 실선에서 점선방향으로 차로 변경이 가능하다.","thirdChoice":"차로가 실선과 점선이 병행하는 경우 점선에서 실선방향으로 차로 변경이 불가능하다.","fourthChoice":"차로가 실선과 점선이 병행하는 경우 점선에서 실선방향으로 차로 변경이 가능하다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 차로의 구분을 짓는 차선 중 실선은 차로를 변경할 수 없는 선이다. ② 점선은 차로를 변경할 수 있는 선이다.\n③ 실선과 점선이 병행하는 경우 실선 쪽에서 점선방향으로는 차로 변경이 불가능하다. ④ 실선과 점선이 병행하는 경우 점선 쪽에서 실선방향으로는 차로 변경이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차선의 가부 판단은 \"내 쪽 차선이 무엇이냐\"로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6의 노면표시 원리는 단순해요. 실선은 진로변경 금지, 점선은 진로변경 허용이고, 병행선일 때는 운전자가 밟고 있는 쪽, 즉 내 차로에 붙어 있는 선으로만 판단해요.\n\n그래서 답은 **1번·4번**이에요. 내 쪽이 실선이면 옆이 점선이어도 못 넘고, 내 쪽이 점선이면 옆이 실선이어도 넘어갈 수 있음.\n\n### 오답 분석\n\n- ② ③ — \"옆 차로 선도 같이 봐야 하는 것 아닌가\" 함정. 기준은 항상 내 쪽 한 줄\n\n### 같은 원리로\n\n- 고속도로 출구 가변차로 진입 구간 내 쪽 점선·출구 쪽 실선 → 진입 가능\n- 터널 직전 내 쪽 실선·옆 점선 → 못 넘음\n\n### 시험팁\n\n\"실선에서 점선방향=불가, 점선에서 실선방향=가능\" 두 쌍만 매칭하면 끝나고, 실제 운전에서는 발밑 선 색·형태만 흘끗 보면 판단 끝이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 복선 차선에서 운전자 쪽 차선이 실선일 경우 차로 변경이 금지됩니다. 실선은 '진로 변경 제한'을 의미하므로, 실선 쪽에서는 점선 쪽으로 넘어갈 수 없습니다. 이는 급작스러운 차로 변경으로 인한 사고를 예방하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 실선은 차로 변경 금지를 의미합니다. 운전자의 차로에 실선이 있을 경우, 옆 차로의 차선이 점선이더라도 차로를 변경할 수 없습니다. 차로 변경 가능 여부는 항상 운전자 쪽 차선을 기준으로 판단해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 운전자 쪽 차선이 점선일 경우에는 차로 변경이 허용됩니다. 점선은 '진로 변경 가능'을 의미하므로, 안전을 확보한 후 실선이 있는 옆 차로로 변경할 수 있습니다. 예를 들어, 합류 구간 진입 시 이런 차선을 볼 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라, 운전자 쪽 차선이 점선일 경우에는 실선이 있는 옆 차로로 진로를 변경할 수 있습니다. 이는 합류 지점이나 특정 구간에서 안전한 차로 변경을 일시적으로 허용하기 위한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO correct statements about the lines that separate lanes?","firstChoice":"Where a solid line and a broken line run parallel, you cannot change from the lane near the solid-line to the lane near\nthe broken-line.","secondChoice":"Where a solid line and a broken line run parallel, you can change from the lane near the solid line to the lane near the\nbroken line.","thirdChoice":"Where a solid line and a broken line run parallel, you cannot change from the lane near the broken line to the lane\nnear the solid line.","fourthChoice":"Where a solid line and a broken line run parallel, you can change from the lane near the broken line to the lane near\nthe solid line.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于划分车道的车道线的说明中正确的两项是？","firstChoice":"车道上同时有实线和虚线时，不能从实线向虚线方向变更车道。","secondChoice":"车道上同时有实线和虚线时，可从实线向虚线方向变更车道。","thirdChoice":"车道上同时有实线和虚线时，不能从虚线向实线方向变更车道。","fourthChoice":"车道上同时有实线和虚线时，可从虚线向实线方向变更车道。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu giải thích nào là đúng về vạch phân làn đường?","firstChoice":"Trên đường cùng có đường vạch liền và đường vạch đứt thì không thể đổi làn từ đường vạch liền sang đường vạch đứt.","secondChoice":"Trên đường cùng có đường vạch liền và đường vạch đứt thì có thể đổi làn từ đường vạch liền sang đường vạch đứt.","thirdChoice":"Trên đường cùng có đường vạch liền và đường vạch đứt thì không thể đổi làn từ đường vạch đứt sang đường vạch liền.","fourthChoice":"Trên đường cùng có đường vạch liền và đường vạch đứt thì có thể đổi làn từ đường vạch đứt sang đường vạch liền.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"392","index":392,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 적색등화 점멸일 때 의미는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차마는 다른 교통에 주의하면서 서행하여야 한다.","secondChoice":"차마는 다른 교통에 주의하면서 진행할 수 있다.","thirdChoice":"차마는 안전표지에 주의하면서 후진할 수 있다.","fourthChoice":"차마는 정지선 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"적색등화의 점멸일 때 차마는 정지선이나 횡단보도가 있을 때에는 그 직전이나 교차로의 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"점멸 신호의 핵심은 \"색이 곧 행동\"이라는 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 2는 두 색을 완전히 다른 행동으로 규정해요. 황색 점멸은 \"주의 신호\"라 속도만 줄이는 서행이면 충분하고, 적색 점멸은 \"정지 신호\"라 일단 멈췄다가 안전을 확인하고 출발해야 해요. 빨간색 계열은 어떤 형태든 일단 차를 세우는 것이 본질이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (일시정지)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 서행 — \"점멸이니까 좀 약한 신호 아닐까\"라고 생각해서 서행으로 타협하는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색등화 점멸의 의미는?\" → 다른 교통에 주의하며 서행\n- 비보호 좌회전 구역의 적색 신호에서 좌회전 가능 여부 → \"적색=정지\" 원리로 불가능\n\n### 시험팁\n\n\"적=멈춤, 황=서행\"만 떠올리시고, 실제 운전에서 새벽 시간대 점멸 신호 교차로를 만나면 적색 점멸은 일단 정지선에서 바퀴를 완전히 세운 뒤 좌우 확인하고 출발하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"'서행'은 황색등화 점멸 신호의 통행 방법입니다. 적색등화 점멸 시에는 반드시 '일시정지'해야 합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 명시된 내용으로, 두 신호를 혼동하면 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"'일시정지' 의무가 빠진 설명입니다. 적색등화 점멸은 '일시정지 후 진행'을 의미하며, 단순히 주의하며 서행하는 황색등화 점멸과 명확히 구분됩니다. 일시정지 없이 진행하면 신호위반에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"적색등화 점멸 신호는 후진을 지시하는 의미가 아닙니다. 교차로에서 후진은 매우 위험하며 다른 교통을 방해하므로 허용되지 않습니다. 이 신호는 안전 확인 후 '진행'에 대한 지시입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 적색등화 점멸 시 차마는 정지선 직전에 '일시정지'한 후 다른 교통에 주의하며 진행할 수 있습니다. 이는 사실상 '정지' 안전표지와 동일한 의미를 가집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what does a flashing red light indicate?","firstChoice":"Vehicles and horses must drive slowly while looking out for traffic.","secondChoice":"Vehicles and horses may proceed while looking out for traffic.","thirdChoice":"Vehicles and horses may reverse while looking out for safety signs.","fourthChoice":"Vehicles and horses must temporarily stop right before the stop line and then proceed while looking out for traffic.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，红闪灯亮起时的含义是？","firstChoice":"车辆应注意周围车流情况并慢行。","secondChoice":"车辆可边注意周围车流情况边行驶。","thirdChoice":"车辆可边注意安全标志边倒车。","fourthChoice":"车辆在停止线前停车让行后，可边注意周围车流情况边行驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong Luật Giao thông đường bộ, ý nghĩa đèn đỏ nhấp nháy là gì?","firstChoice":"Các phương tiện xe phải vừa đi chậm vừa chú ý quan sát tình hình giao thông.","secondChoice":"Các phương tiện xe có thể vừa tiếp tục đi vừa chú ý quan sát tình hình giao thông.","thirdChoice":"Các phương tiện xe có thể vừa lùi lại vừa chú ý quan sát biển báo an toàn.","fourthChoice":"Các phương tiện xe phải dừng ngay trước vạch dừng rồi sau đó vừa tiếp tục đi vừa chú ý quan sát tình hình giao\nthông.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"393","index":393,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"비보호좌회전 표지가 있는 교차로에 대한 설명이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호와 관계없이 다른 교통에 주의하면서 좌회전할 수 있다.","secondChoice":"적색신호에 다른 교통에 주의하면서 좌회전할 수 있다.","thirdChoice":"녹색신호에 다른 교통에 주의하면서 좌회전할 수 있다.","fourthChoice":"황색신호에 다른 교통에 주의하면서 좌회전할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"비보호좌회전 표지가 있는 곳에서는 녹색신호가 켜진 상태에서 다른 교통에 주의하면서 좌회전 할 수 있다. 녹색신 호에서 좌회전하다가 맞은편의 직진차량과 충돌한 경우 좌회전 차량이 경과실 일반사고 가해자가 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'비보호'는 신호를 무시해도 된다는 뜻이 아니라, 신호의 보호를 받지 못한다는 뜻이에요.\n\n### 근거\n\n> 좌회전 신호(화살표)가 따로 켜지지 않으니, 운전자가 알아서 녹색신호일 때 직진 차량 사이를 비집고 좌회전해야 하고, 그 사이 사고는 좌회전 차량이 책임진다는 의미예요. 도로교통법 시행규칙 별표 2에 따르면 모든 차는 신호기 신호에 따라야 하므로, 적색·황색에 진입하는 건 그 자체로 신호위반이에요.\n\n그래서 답은 **3번 (녹색신호 + 주의)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '비보호=자유롭게' 오해 — 보호받지 못하니 좌회전 차량 과실\n\n### 같은 원리로\n\n- \"비보호좌회전 중 직진차량과 충돌 시 책임은?\" → 좌회전 차량 과실\n- \"비보호 구간에서 적색에 좌회전 가능한가?\" → 신호위반이라 불가\n\n### 시험팁\n\n'비보호=녹색신호+본인 책임' 공식 하나면 충분하고, 실제 운전에서는 맞은편 차량 속도를 충분히 보고 멈춰 설 수 있는 거리일 때만 진입하는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"'비보호'는 신호의 보호를 받지 못한다는 의미이지, 신호를 무시해도 된다는 뜻이 아닙니다. 모든 차는 신호등이 있는 교차로에서 신호에 따라야 하므로, 신호와 관계없이 좌회전하는 것은 신호위반에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 적색신호에는 정지선, 횡단보도 및 교차로 직전에서 정지해야 합니다. 적색 신호에 좌회전하는 것은 명백한 신호위반이며, 다른 방향의 진행 차량과 충돌할 수 있는 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 비보호좌회전 표지가 있는 곳에서는 녹색 신호에 좌회전할 수 있습니다. 단, 맞은편에서 직진하는 차량이 우선이므로, 그 차량에 방해를 주지 않도록 안전을 충분히 확인하고 좌회전해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면 황색신호는 정지를 준비하거나 신속히 교차로를 빠져нага라는 신호입니다. 황색 신호에 새로 교차로에 진입하여 좌회전을 시도하는 것은 신호위반이며 사고 위험이 매우 높습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following instructions about an intersection with an unprotected left-turn sign is correct?","firstChoice":"You can turn left regardless of the signal as long as you look out for traffic.","secondChoice":"You can turn left at a red light while looking out for traffic.","thirdChoice":"You can turn left at a green light while looking out for traffic.","fourthChoice":"You can turn left at a yellow light while looking out for traffic.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于设有无保护左转标志的交叉路口的说明中正确的是？","firstChoice":"与交通信号灯无关，均可边注意周围车流情况边左转。","secondChoice":"红灯亮起时，可边注意周围车流情况边左转。","thirdChoice":"绿灯亮起时，可边注意周围车流情况边左转。","fourthChoice":"黄灯亮起时，可边注意周围车流情况边左转。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là giải thích đoạn đường giao nhau có biển báo “không bảo vệ rẽ trái”. Câu nào đúng?","firstChoice":"Có thể vừa chú ý quan sát tình hình giao thông vừa rẽ trái bất kể tín hiệu nào.","secondChoice":"Có thể vừa chú ý quan sát tình hình giao thông vừa rẽ trái khi đèn đỏ.","thirdChoice":"Có thể vừa chú ý quan sát tình hình giao thông vừa rẽ trái khi đèn xanh.","fourthChoice":"Có thể vừa chú ý quan sát tình hình giao thông vừa rẽ trái khi đèn vàng.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"394","index":394,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차의 속도와 관련하여 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고속도로의 최저속도는 매시 50킬로미터로 규정되어 있다.","secondChoice":"자동차전용도로에서는 최고속도는 제한하지만 최저속도는 제한하지 않는다.","thirdChoice":"일반도로에서는 최저속도와 최고속도를 제한하고 있다.","fourthChoice":"편도 2차로 이상 고속도로의 최고속도는 차종에 관계없이 동일하게 규정되어 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로의 최저속도는 모든 고속도로에서 동일하게 시속 50킬로미터로 규정되어 있으며, 자동차전용도로에서는 최고속도와 최저속도 둘 다 제한이 있다. 일반도로에서는 최저속도 제한이 없고, 편도2차로 이상 고속도로의 최고 속도는 차종에 따라 다르게 규정되어 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"속도 규정은 \"도로의 성격이 곧 규제의 모양\"이라는 원리 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조에 따르면, 일반도로는 신호와 보행자 때문에 흐름이 끊기니 최저속도를 둘 이유가 없어요(최고만 규제). 반대로 자동차전용도로와 고속도로는 빠른 흐름이 전제라 너무 느린 차가 오히려 위험하기 때문에 최저속도까지 두어요.\n\n그래서 답은 **①번 (고속도로 최저속도 50km)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 자동차전용도로 최저(30km)가 있다는 걸 빠뜨림\n- ③ 일반도로에 최저가 있다고 거꾸로\n- ④ 편도 2차로 이상 고속도로에서 승용차 100km·화물차 80km처럼 차종별 차이를 동일하다고 뒤집음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 1차로 고속도로 최고속도는?\" → 80km\n- \"자동차전용도로 최저속도는?\" → 30km\n\n### 시험팁\n\n'일반도로+최저'가 보이면 즉시 오답 표시하고, 실제 운전에선 고속도로 1차로에서 50km 이하로 가면 그 자체가 위반이라는 점 기억해두면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조제1항제3호에 따라 모든 고속도로의 최저속도는 매시 50킬로미터로 동일하게 규정되어 있습니다. 이는 차량 간 속도 차이를 줄여 추돌 사고 위험을 낮추고 원활한 소통을 유지하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조제1항제2호에 따르면 자동차전용도로는 최고속도(매시 90km)와 최저속도(매시 30km)가 모두 제한됩니다. 고속 주행이 전제된 도로이므로 안전을 위해 최저속도 제한이 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조제1항제1호는 일반도로의 최고속도만 제한할 뿐, 최저속도에 대한 규정은 없습니다. 잦은 신호와 교차로, 보행자 등 도로 특성상 최저속도를 규제하기 어렵기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조제1항제3호나목에 따라 편도 2차로 이상 고속도로라도 차종에 따라 최고속도가 다릅니다. 예를 들어, 승용차는 매시 100km지만 1.5톤 초과 화물차·특수차 등은 매시 80km입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is a correct statement regarding the speed of motor\nvehicles?","firstChoice":"The minimum speed limit on expressways is 50 km/h.","secondChoice":"Automobile roads have a maximum speed limit, but no minimum speed limit.","thirdChoice":"There are maximum and minimum speed limits on normal roads.","fourthChoice":"The maximum speed limit on expressways with more than two lanes in one direction is the same for all types of\nvehicles.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于机动车速度的说明中正确的是?","firstChoice":"高速公路的最低限速为每小时50公里。","secondChoice":"虽然机动车专用车道设有最高限速，但没有最低限速。","thirdChoice":"普通道路设有最低限速和最高限速。","fourthChoice":"单向两车道以上的高速公路的最高限速与车型无关，一律相同。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về tốc độ của xe ô tô theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Giới hạn tốc độ tối thiểu trên đường cao tốc là 50 km/giờ.","secondChoice":"Đường dành riêng cho xe ô tô có giới hạn tốc độ tối đa, nhưng không có giới hạn tốc độ tối thiểu.","thirdChoice":"Có giới hạn tốc độ tối đa và tối thiểu trên đường thông thường.","fourthChoice":"Giới hạn tốc độ tối đa trên đường cao tốc có nhiều hơn 2 làn đường một chiều là như nhau đối với tất cả các loại\nphương tiện.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"395","index":395,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 앞지르기에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞차가 다른 차를 앞지르고 있는 경우에는 앞지르기할 수 있다.","secondChoice":"터널 안에서 앞지르고자 할 경우에는 반드시 우측으로 해야 한다.","thirdChoice":"편도 1차로 도로에서 앞지르기는 황색실선 구간에서만 가능하다.","fourthChoice":"교차로 내에서는 앞지르기가 금지되어 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"황색실선은 앞지르기가 금지되며 터널 안이나 다리 위는 앞지르기 금지장소이고 앞차가 다른 차를 앞지르고 있는 경우에는 앞지르기를 할 수 없게 규정되어 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기 문제는 \"할 수 있는 곳\"이 아니라 \"할 수 없는 곳\"을 먼저 잡는 게 비밀이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소)는 시기 금지(앞차가 이미 앞지르기 중이거나 나란히 가는 경우)와 장소 금지(교차로, 터널 안, 다리 위, 가파른 비탈길의 내리막 등)를 같이 묶고 있어요.\n\n그래서 답은 **④번 (교차로 내 앞지르기 금지)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 이중 추월 — 시기 금지에 정면 위반\n- ② 터널 — 장소 금지라 좌·우 방향 따질 단계 아님\n- ③ 황색 \"실선\" — 점선이 앞지르기 허용 표시. 핵심 용어가 뒤바뀐 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"다리 위에서 앞지르기 가능하다\" → 오답\n- \"가파른 비탈길 내리막에서 앞지르기할 수 있다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n\"터널·다리·교차로·비탈길 내리막\"을 한 묶음으로, 실제 운전에서는 이 네 곳에서 앞차가 답답해도 핸들을 꺾지 않는 습관으로 연결하면 돼요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 앞차가 다른 차를 앞지르고 있는 경우를 '이중 추월'이라 하며, 시야 확보가 어려워 매우 위험합니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제1항 제2호에 따라 이러한 이중 추월은 명백히 금지됩니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 터널 안은 시야가 좁고 비상 상황 시 대피 공간이 부족하여 매우 위험하므로, 방향에 관계없이 앞지르기 자체가 금지됩니다. 이는 도로교통법 제22조 제3항에 명시된 대표적인 앞지르기 금지 장소입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 황색 실선은 중앙선 침범 및 앞지르기를 금지하는 표시입니다. 반대로, 앞지르기는 안전이 확보될 때 황색 '점선' 구간에서만 가능합니다. 차선 종류에 따른 의미를 정확히 숙지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 교차로는 여러 방향에서 차량이 진입하고 보행자가 나타날 수 있어 사고 위험이 매우 높습니다. 따라서 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항은 교차로 내에서의 앞지르기를 명확히 금지하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding overtaking is correct?","firstChoice":"You can overtake a vehicle that is in the process of overtaking another vehicle.","secondChoice":"You must overtake on the right when in a tunnel.","thirdChoice":"Overtaking on a road with one lane in one direction is permitted only in an area with solid yellow lines.","fourthChoice":"Overtaking is prohibited in intersections.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于超车的说明中正确的是？","firstChoice":"前车正在进行超车时自己也可以超车。","secondChoice":"在隧道内超车时务必要从右侧驶入。","thirdChoice":"在单向一车道道路上，仅可在黄色实线区域内超车。","fourthChoice":"交叉路口内禁止超车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về hành vi vượt xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Bạn có thể vượt xe phía trước trong trường hợp xe này cũng đang vượt một xe khác.","secondChoice":"Bạn phải vượt ở bên phải khi ở trong đường hầm.","thirdChoice":"Chỉ được vượt trong khu vực vạch liền màu vàng trên đường một chiều có 1 làn đường.","fourthChoice":"Cấm vượt ở khu vực đường giao nhau.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"396","index":396,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로의 중앙선과 관련된 설명이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"황색실선이 단선인 경우는 앞지르기가 가능하다.","secondChoice":"가변차로에서는 신호기가 지시하는 진행방향의 가장 왼쪽에 있는 황색 점선을 말한다.","thirdChoice":"편도 1차로의 지방도에서 버스가 승하차를 위해 정차한 경우에는 황색실선의 중앙선을 넘어 앞지르기할 수 있다.","fourthChoice":"중앙선은 도로의 폭이 최소 4.75미터 이상일 때부터 설치가 가능하다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제5호 및 제13조, 도로교통법 시행규칙 별표 6 일련번호 501번 복선이든 단선이든 넘을 수 없고 버스가 승하차를 위해 정차한 경우에는 앞지르기를 할 수 없다. 또한 중앙선은 차도 폭이 6미터 이상인 곳에 설치한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"중앙선의 본질은 \"색·선 형태\"가 아니라 \"넘을 수 있느냐 없느냐\"에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6 일련번호 501에 따르면 황색실선은 단선이든 복선이든 절대 넘을 수 없어요. 도로교통법 제2조 제5호에서 가변차로의 중앙선을 \"신호기가 지시하는 진행방향의 가장 왼쪽 황색 점선\"으로 정의해요.\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"단선이면 괜찮지 않을까?\" 함정 — 황색실선은 절대 침범 불가\n- ③ \"버스가 막고 있으면 예외겠지\" — 황색실선 앞에서는 어떤 이유로도 침범 불가\n- ④ 4.75미터 — 중앙선은 차도 폭 6미터 이상부터 설치\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색복선은 넘을 수 있다\" → 오답\n- \"긴급자동차를 피하기 위해 황색실선을 넘었다\" → 도로교통법 제30조 특례로 예외 인정\n\n### 시험팁\n\n황색실선 관련 보기 보이면 \"예외 없음\"을 기본값으로 두시고, 실제 운전에서도 정차한 버스 뒤에서는 반대편 시야가 가려 있으니 무리한 추월보다 잠깐 기다리는 편이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 노면표시(501, 중앙선) 규정에 따르면, 황색 실선은 자동차가 넘어갈 수 없음을 의미합니다. 단선이든 복선이든 황색 실선 중앙선은 절대 침범해서는 안 됩니다. 이를 어기고 앞지르기를 시도할 경우, 마주 오는 차량과 정면으로 충돌할 수 있는 매우 위험한 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 이는 가변차로에서의 중앙선에 대한 정확한 정의입니다. 도로교통법 제2조 제5호는 중앙선을 정의하면서, 가변차로가 설치된 경우에는 신호기가 지시하는 진행방향의 가장 왼쪽에 있는 황색 점선을 중앙선으로 본다고 명시하고 있습니다. 가변차로는 교통량에 따라 차로의 진행 방향이 바뀌므로, 운전자는 신호기의 지시를 정확히 보고 그에 맞는 중앙선을 기준으로 주행해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제13조 제3항에 따라 황색 실선 중앙선은 어떠한 경우에도 넘어갈 수 없습니다. 버스가 정차해 있다고 해서 중앙선을 넘어 앞지르기하는 것은 허용되지 않습니다. 정차한 버스 앞으로 갑자기 보행자가 나타나거나 반대편에서 차량이 달려올 수 있어 대형 사고의 원인이 될 수 있으므로, 버스 뒤에서 안전하게 기다려야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 중앙선은 도로의 구조 및 교통량 등을 고려하여 설치되며, 일반적으로 도로교통법 관련 규정 및 도로 시설 설치 기준에 따라 차도의 폭이 6미터 이상인 도로에 설치됩니다. 4.75미터는 잘못된 수치입니다. 폭이 6미터 미만인 좁은 도로에서는 중앙선 없이 운전자들이 서로의 상황을 살피며 안전하게 통행하도록 되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the centerline on a road is correct?","firstChoice":"Overtaking is allowed if the center is marked with a yellow solid line.","secondChoice":"The centerline of a reversible lane is the leftmost yellow broken line in the direction of traffic indicated by traffic signals.","thirdChoice":"A bus stopped on a provincial road with one lane in one direction can be overtaken by crossing the yellow solid\ncenterline.","fourthChoice":"A centerline can be installed on roads at least 4.75 m wide.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于道路中心线的说明中正确的是？","firstChoice":"黄色实线为单线时可超车。","secondChoice":"在可变车道内是指信号灯指示的行驶方向最左侧的黄色虚线。","thirdChoice":"在单向一车道的地方道路上，公交车为使乘客上下车而停车时，可跨越黄色实线的中心线超车。","fourthChoice":"路宽至少4.75米以上时方可设置中心线。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về vạch phân cách giữa đường là đúng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Được phép vượt nếu vạch phân cách giữa đường là vạch liền màu vàng.","secondChoice":"Trên làn đường khả biến là vạch đứt màu vàng ở ngoài cùng bên trái theo hướng đi được điều khiển bởi tín hiệu\ngiao thông.","thirdChoice":"Có thể vượt bằng cách lấn qua vạch liền màu vàng phân cách giữa đường trong trường hợp xe buýt đang dừng trên\nđường tỉnh lộ một chiều có 1 làn đường.","fourthChoice":"Vạch phân cách giữa đường có thể áp dụng trên đường có độ rộng tối thiểu là 4,75m.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"397","index":397,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 편도 3차로 고속도로에서 2차로를 이용하여 주행할 수 있는 자동차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"화물자동차","secondChoice":"특수자동차","thirdChoice":"건설기계","fourthChoice":"소·중형승합자동차","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"편도 3차로 고속도로에서 2차로는 왼쪽차로에 해당하므로 통행할 수 있는 차종은 승용자동차 및 경형·소형·중형 승합자동차이다.(도로교통법 시행규칙 별표 9)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 차로 배정은 \"느리고 큰 차는 오른쪽, 빠르고 작은 차는 왼쪽\"이라는 단 하나의 원리로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 9의 핵심이에요. 편도 3차로 고속도로에서 1차로는 추월, 2차로(왼쪽 차로)는 승용차와 경·소·중형 승합차의 주행, 3차로(오른쪽 차로)는 대형승합·화물·특수·건설기계의 몫이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (3차로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·②·③ — \"고속도로니까 다 2차로 가능하지 않나\" 감각에 끌림\n\n### 같은 원리로\n\n- 편도 4차로 → 1차로 추월, 2차로 승용·경소중형 승합, 3차로 대형승합·화물, 4차로 특수·건설기계\n- \"무거울수록 오른쪽\"\n\n### 시험팁\n\n보기에 화물·특수·건설기계가 보이면 오른쪽 차로로 묶고, 실제 주행에서도 큰 차 뒤에 붙기보단 왼쪽 차로 흐름을 타시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] '차로에 따른 통행차의 기준'에 따르면, 편도 3차로 고속도로에서 화물자동차는 '오른쪽 차로'인 3차로로 통행해야 합니다. 이는 비교적 속도가 느리고 차체가 큰 차량을 오른쪽으로 유도하여 전체적인 교통 흐름을 원활하게 하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 특수자동차는 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 화물자동차, 대형승합자동차와 함께 '오른쪽 차로'(3차로)를 이용해야 합니다. 특수자동차는 일반 차량과 주행 특성이 다르므로 지정된 차로를 준수하여 다른 차량의 안전을 확보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 명시된 바와 같이, 건설기계 또한 '오른쪽 차로'인 3차로로 통행해야 합니다. 건설기계는 일반적으로 주행 속도가 가장 느리므로, 가장 오른쪽 차로를 이용하여 다른 차량의 통행에 방해를 주지 않아야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 3차로 고속도로의 2차로는 '왼쪽 차로'에 해당하며, 승용자동차 및 경형·소형·중형 승합자동차가 주행할 수 있도록 지정되어 있습니다. 1차로는 추월 시에만 이용하는 것이 원칙이므로, 주행은 2차로를 이용하는 것이 맞습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following vehicles may drive along the second lane ofan\nexpressway with three lanes in one direction?","firstChoice":"Trucks","secondChoice":"Special vehicles","thirdChoice":"Vehicles fitted with construction equipment","fourthChoice":"Small and mid-sized passenger vehicles","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中可以在单向三车道高速公路的二车道行驶的车辆是?","firstChoice":"货车","secondChoice":"特殊机动车","thirdChoice":"建筑机械","fourthChoice":"小型、中型客车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe nào được phép lưu thông trên làn số 2 trên đường cao tốc một chiều có 3 làn đường theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Xe chở hàng","secondChoice":"Xe ô tô đặc chủng","thirdChoice":"Máy móc thiết bị thi công","fourthChoice":"Xe chở khách cỡ nhỏ, cỡ vừa","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"398","index":398,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 편도 2차로 고속도로에서 1차로가 차량 통행량 증가 등으로 인하여 부득이하게 시속( )킬로미터 미\n만으로 통행할 수밖에 없는 경우에는 앞지르기를 하는 경우가 아니더라도 통행할 수 있다. ( ) 안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"80","secondChoice":"90","thirdChoice":"100","fourthChoice":"110","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 [별표9] 차로에 따른 통행차의 기준 편도2차로 고속도로에서 앞지르기를 하려는 모든 자동차. 다만, 차량통행량 증가 등 도로상황으로 인하여 부득이하게 시속 80킬로미터 미만으로 통행할 수밖에 없는 경우에는 앞지르기를 하는 경우가 아니라도 통행할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"1차로는 원래 '앞지르기 차로'라는 원리만 잡으면 숫자가 자연스럽게 따라와요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9에 따르면, 편도 2차로 고속도로의 1차로는 앞지르기를 하려는 차만 다니는 게 원칙이에요. 그런데 차량이 너무 많아 1차로에서조차 시속 80km 미만으로 갈 수밖에 없는 상황이라면, 사실상 '앞지르기 기능'을 못 하는 상태니까 일반 통행도 허용해 줘요.\n\n그래서 답은 **①번 (80)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 90·100·110 — '고속도로 최고속도 100' 같은 다른 숫자와 섞임\n\n### 같은 원리로\n\n- 편도 3차로 이상에서 1차로 저속 허용 기준 → '시속 80km 미만'\n- \"1차로의 본래 용도는?\" → 앞지르기 차로\n\n### 시험팁\n\n1차로 관련 숫자는 무조건 80을 떠올리시고, 실제 주행에서도 1차로를 정속 주행 차로로 쓰지 않는 습관이 안전과 직결돼요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제17조제3항: 편도2차로 고속도로 1차로에서 교통량 증가 등으로 시속 80km 미만 통행 시 앞지르기 외에도 통행 허용. 정답.","secondChoiceExplanation":"90km는 일반 제한속도 기준이나, 1차로 저속 통행 허용 기준 아님. 오답.","thirdChoiceExplanation":"100km는 고속도로 제한속도지만, 1차로 저속 통행 기준 초과. 오답.","fourthChoiceExplanation":"110km는 허용 범위 초과로 1차로 저속 통행 기준 아님. 오답.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Road Traffic Act, on an expressway with two lanes in one direction, if the first lane must inevitably be\nused with speed limit set to less than ( ) km/h due to an increase in traffic volume, vehicles are allowed to\ndrive in the first lane even if they are not overtaking. Which of the following fills in the blank correctly?","firstChoice":"80","secondChoice":"90","thirdChoice":"100","fourthChoice":"110","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在单向两车道高速公路上，如果由于车辆通行量增加等原因，不得不以低于每小时 ( ) 公里的速\n度行驶时，即使不是为了超车，也可以在第一车道上通行。（ ）中对应的正确选项是？","firstChoice":"80","secondChoice":"90","thirdChoice":"100","fourthChoice":"110","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định pháp luật về luật giao thông đường bộ, trên đường cao tốc một chiều có 2 làn, nếu làn 1 do\nlượng xe tăng cao mà bắt buộc phải đi với tốc độ dưới ( ) km/h, thì dù không trong trường hợp vượt xe, vẫn\nđược phép lưu thông ở làn 1. Tiêu chuẩn nào đúng điền vào ( )?","firstChoice":"80","secondChoice":"90","thirdChoice":"100","fourthChoice":"110","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"399","index":399,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로 갓길 이용에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"졸음운전 방지를 위해 갓길에 정차 후 휴식한다.","secondChoice":"해돋이 풍경 감상을 위해 갓길에 주차한다.","thirdChoice":"고속도로 주행차로에 정체가 있는 때에는 갓길로 통행한다.","fourthChoice":"부득이한 사유없이 갓길로 통행한 승용자동차 운전자의 범칙금액은 6만 원이다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)\n도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)\n도로교통법 시행령 별표8. 19호. 승용자동차등 6만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"갓길은 \"달리는 길도, 쉬는 길도 아닌, 비상용 공간\"이라는 한 줄이 이 문제의 전부예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제60조는 갓길 통행 자체를 금지하고, 제64조는 갓길 정차·주차까지 금지해요. \"이유가 있으니까 괜찮겠지\" 하는 모든 보기가 자동 탈락이에요. 시행령 별표8 제19호에 명시된 승용차 기준 범칙금 6만 원, 벌점 30점이 따라붙어요.\n\n그래서 답은 **4번 (6만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 졸음 — \"휴식은 무조건 선\" 착각. 졸리면 갓길이 아니라 졸음쉼터·휴게소로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 화장실이 급해 갓길에 정차했다\" → 오답\n- \"버스전용차로가 비어 있어 승용차로 통행했다\" → 위반\n- 전용공간은 비어 있어도 내 것이 아님\n\n### 시험팁\n\n갓길·전용차로 문제는 '예외 사유'가 보기에 붙어 있으면 일단 의심하고, 실제 운전에서는 졸리면 무조건 다음 졸음쉼터까지만 버틴다는 기준을 세워두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)에 따라 고속도로 본선 및 갓길에서의 정차는 원칙적으로 금지됩니다. 졸음운전 방지를 위한 휴식은 매우 중요하지만, 갓길이 아닌 휴게소나 졸음쉼터를 이용해야 하며 갓길 정차는 2차 사고의 위험이 매우 높습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제64조에 따르면 차량 고장과 같은 부득이한 경우를 제외하고 고속도로에서의 정차 및 주차는 금지됩니다. 개인적인 용무인 풍경 감상을 위해 갓길에 주차하는 행위는 고속으로 주행하는 다른 차량에 큰 위협이 될 수 있는 위험한 불법 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)에 따르면 갓길은 긴급자동차나 고장 차량 등을 위한 공간입니다. 교통 정체를 피하기 위해 갓길을 이용해 앞지르기하는 것은 '얌체운전'에 해당하는 명백한 법규 위반이며, 실제 긴급상황 발생 시 구급차 등의 통행을 방해할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)를 위반하여 부득이한 사유 없이 갓길로 통행한 경우, 도로교통법 시행령 [별표 8] 제19호에 의거하여 승용자동차 운전자에게 범칙금 6만 원과 벌점 30점이 부과됩니다. 이는 갓길이 주행 차로가 아님을 명확히 하는 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about using an expressway shoulder?","firstChoice":"If drowsy while driving, you can pull over on the shoulder to take a rest.","secondChoice":"You can park on the shoulder to appreciate a good sunrise.","thirdChoice":"You can drive on the shoulder when the freeway is congested.","fourthChoice":"The traffic penalty for driving on the shoulder without good cause is a fine of KRW 60,000.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于高速公路路肩的说法中，正确的是？","firstChoice":"为了防止驾驶中打瞌睡，可以在路肩停车后休息。","secondChoice":"为了欣赏日出风景，可以在路肩驻车。","thirdChoice":"高速公路行驶车道拥堵时，可以在路肩通行。","fourthChoice":"对没有不得已的事由就在路肩通行的轿车驾驶人，处以6万韩元罚款。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về việc sử dụng sử dụng làn đường phụ (làn đường cứu hộ) của đường cao tốc theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Để tránh buồn ngủ khi lái xe, có thể dừng xe trên làn đường phụ để nghỉ ngơi.","secondChoice":"Đỗ xe trên làn đường phụ để ngắm bình minh.","thirdChoice":"Khi các làn đường lưu thông trên đường cao tốc bị tắc nghẽn, có thể sử dụng làn đường phụ.","fourthChoice":"Tiền phạt đối với người điều khiển xe ô tô con lưu thông trên làn đường phụ mà không có lý do chính đáng là\n60.000 Won.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"400","index":400,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 편도 5차로 고속도로에서 차로에 따른 통행차의 기준에 따르면 몇 차로까지 왼쪽 차로인가?(단, 소통은\n원활하며 전용차로와 가․감속 차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"1~2차로","secondChoice":"2~3차로","thirdChoice":"1~3차로","fourthChoice":"2차로 만","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"1차로를 제외한 차로를 반으로 나누어 그 중 1차로에 가까운 부분의 차로. 다만, 1차로를 제외한 차로의 수가 홀수인 경우 가운데 차로는 제외한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 왼쪽 차로 구분은 \"1차로 빼고 남은 차로를 반으로 갈라 위쪽 절반\"이라는 한 줄 원리로 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 고속도로 1차로는 추월차로라서 일반 통행 기준에서 빠져요(도로교통법 시행규칙 별표 9). 편도 5차로면 남는 건 2·3·4·5차로 네 개, 반으로 가르면 왼쪽 절반은 2·3차로, 오른쪽 절반은 4·5차로.\n\n그래서 답은 **②번 (2·3차로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 1차로까지 왼쪽에 포함시킨 경우\n- ④ \"왼쪽=1개 차로\"로 좁게 봄. 1차로 제외 규칙 빠뜨림\n\n### 같은 원리로\n\n- 편도 4차로 → 1차로 빼고 2·3·4차로 남는데 홀수라 가운데 3차로 제외, 왼쪽 2차로, 오른쪽 4차로\n- 편도 3차로 → 1차로 빼고 2·3차로, 왼쪽 2차로, 오른쪽 3차로\n\n### 시험팁\n\n\"1차로 떼고 → 반 가르기\" 두 단계만 떠올리시고, 실제 운전에서는 1차로는 추월할 때만 쓰고 평소엔 왼쪽 차로(승용·승합)로 주행하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로 1차로는 추월을 할 때만 이용하는 '추월차로'입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 왼쪽/오른쪽 차로를 구분할 때는 1차로를 제외하고 계산하므로 1차로가 포함된 선택지는 틀립니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] 비고 1. 가. (2)에 따르면, 고속도로의 왼쪽 차로는 '1차로를 제외한 차로를 반으로 나누어 그 중 1차로에 가까운 부분의 차로'입니다. 편도 5차로에서는 1차로를 제외한 4개 차로(2,3,4,5차로) 중 왼쪽 절반인 2, 3차로가 왼쪽 차로가 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로 1차로는 '추월차로'로서 일반적인 주행 차로인 왼쪽 차로에 포함되지 않습니다. 차로 구분은 추월차로인 1차로를 제외하고 나머지 차로부터 시작해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 1차로를 제외한 나머지 차로(2,3,4,5차로) 4개를 반으로 나누면 왼쪽 부분은 2개 차로(2차로와 3차로)가 됩니다. 따라서 2차로만 왼쪽 차로라고 보는 것은 올바르지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, on an expressway with five lanes in one direction, up to which lane is\nconsidered the left lane based on the standard of traffic flow in each lane? (Assuming smooth traffic flow and no\ndesignated lanes or acceleration/deceleration lanes)","firstChoice":"Lanes 1 to 2","secondChoice":"Lanes 2 to 3","thirdChoice":"Lanes 1 to 3","fourthChoice":"The second lane only","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在单向五车道高速公路上，根据由车道决定的车辆通行标准，到几车道为止是左侧车道？（交通顺\n畅且无专用车道和加、减速车道）","firstChoice":"一至二车道","secondChoice":"二至三车道","thirdChoice":"一至三车道","fourthChoice":"只有二车道","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nếu theo tiêu chuẩn xe lưu thông trên làn đường của đường cao tốc có 5 làn xe một chiều trong Pháp lệnh\nGiao thông đường bộ, làn xe số mấy được coi là làn xe bên trái? (Trường hợp giao thông thông thoáng &\nkhông có làn xe dành riêng và làn xe tăng - giảm tốc)","firstChoice":"Làn số 1~2","secondChoice":"Làn số 2~3","thirdChoice":"Làn số 1~3","fourthChoice":"Chỉ làn số 2","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"401","index":401,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로 지정차로에 대한 설명으로 잘못된 것은? (소통이 원활하며, 버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"편도 3차로에서 1차로는 앞지르기 하려는 승용자동차, 경형･소형･중형 승합자동차가 통행할 수 있다.","secondChoice":"앞지르기를 할 때에는 지정된 차로의 왼쪽 바로 옆 차로로 통행할 수 있다.","thirdChoice":"모든 차는 지정된 차로보다 왼쪽에 있는 차로로 통행할 수 있다.","fourthChoice":"고속도로 지정차로 통행위반 승용자동차 운전자의 벌점은 10점이다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 [별표9] 모든 차는 지정된 차로보다 오른쪽에 있는 차로로 통행할 수 있다. 도로교통법 시행령 별표8. 제39호. 승용자동차등 4만 원 도로교통법 시행규칙 별표28. 3. 제21호. 벌점 10점","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지정차로의 핵심은 \"느린 차는 오른쪽, 빠른 차는 왼쪽\"이라는 위계 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9 비고에 따르면 모든 차는 자기 지정차로보다 '오른쪽' 차로로는 통행할 수 있지만, 왼쪽 차로는 더 빠른 차나 앞지르기용으로 비워둬야 해요. 위로 올라가는 건 앞지르기 때만 허용이고, 평상시 왼쪽 침범은 위반이에요.\n\n그래서 답은 **3번 (\"왼쪽으로 갈 수 있다\" = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 벌점 — 승용차 지정차로 위반은 벌점 10점·범칙금 4만 원(시행령 별표8 제39호, 시행규칙 별표28)이 정확함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 고속도로에서 화물차가 1차로로 계속 주행해도 된다\" → 틀림\n- \"편도 3차로에서 승용차가 2차로로 계속 가도 된다\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n'왼쪽/오른쪽' 단어에 동그라미 치고 읽으세요. 실제 운전에서도 1차로를 비워두는 습관이 단속과 사고 위험을 동시에 줄여줍니다.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라, 편도 3차로 고속도로의 1차로는 '앞지르기차로'입니다. 승용자동차 및 경형·소형·중형 승합자동차는 다른 차를 앞지르려 할 때 이 차로를 이용할 수 있습니다. 이는 도로의 효율적인 흐름을 만들기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] 비고 3에 따르면, 앞지르기를 할 때에는 통행 중인 차로의 바로 옆 왼쪽 차로를 이용해야 합니다. 이는 다른 운전자들이 나의 주행 경로를 예측 가능하게 하여 교통사고 위험을 줄이는 중요한 안전 규칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명으로, 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] 비고 2에 따르면, 모든 차는 지정된 차로보다 '오른쪽'에 있는 차로로 통행할 수 있습니다. 왼쪽 차로는 나보다 빠른 차량을 위한 차로이므로 함부로 통행해서는 안 되며, 앞지르기 시에만 일시적으로 이용해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 3의 제21호에 따라, 고속도로 지정차로 통행을 위반한 운전자에게는 벌점 10점이 부과됩니다. 또한 도로교통법 시행령 [별표 8] 제39호에 따라 승용차 기준 범칙금 4만 원이 함께 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about a designated lane on an expressway?\n(Assuming smooth traffic flow and no exclusive bus lanes)","firstChoice":"Lane 1 of an expressway with three lanes in one direction can be used by passenger vehicles, light vans, vans, mini-buses,\nand buses to overtake other vehicles.","secondChoice":"You can use the lane on the left of the designated lane to overtake another vehicle.","thirdChoice":"All vehicles can use the lane on the left of their respective designated lanes.","fourthChoice":"The penalty for not using the designated lane for drivers of passenger vehicles is 10 points.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于高速公路指定车道的说法中，错误的是？（交通顺畅，无公交专用车道）","firstChoice":"在单向三车道，想要超车至一车道的轿车和轻型、小型、中型客车可以通行。","secondChoice":"在超车时，可以从指定车道的左边相邻的车道超车。","thirdChoice":"所有车均可从指定车道左边的车道通行。","fourthChoice":"违反高速公路指定车道通行的轿车驾驶人，扣10分。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về làn đường quy định trên đường cao tốc theo Pháp lệnh Giao thông đường\nbộ? (Giao thông thông thoáng, không có làn đường chuyên dành cho xe buýt)","firstChoice":"Đối với đường có 3 làn xe một chiều, ở làn đường số 1 các xe ô tô con, xe khách nhỏ gọn/cỡ nhỏ/cỡ trung định vượt\nlên trước có thể lưu thông.","secondChoice":"Khi định vượt lên trước, có thể lưu thông trên làn đường ngay cạnh bên trái của làn đường quy định.","thirdChoice":"Tất cả các xe đều có thể lưu thông trên làn đường bên trái của làn đường quy định.","fourthChoice":"Điểm phạt đối với người điều khiển xe ô tô con vi phạm lưu thông trên làn đường quy định của đường cao tốc là 10\nđiểm.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"402","index":402,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 소통이 원활한 편도 3차로 고속도로에서 앞지르기 방법에 대한 설명으로 잘못된 것은?(버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"승용자동차가 앞지르기하려고 1차로로 차로를 변경한 후 계속해서 1차로로 주행한다.","secondChoice":"3차로로 주행 중인 대형승합자동차가 2차로로 앞지르기한다.","thirdChoice":"2차로로 주행 중인 소형승합자동차는 1차로를 이용하여 앞지르기한다.","fourthChoice":"5톤 화물차는 2차로를 이용하여 앞지르기한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로에서 승용자동차가 앞지르기할 때에는 1차로를 이용하고, 앞지르기를 마친 후에는 지정된 주행 차로에서 주행하여야 한다.(도로교통법 시행규칙 별표 9)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 1차로의 정체성은 단 하나, \"앞지르기 전용\"이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 9는 1차로를 앞지르기를 위한 차로로 지정해 두고, 앞지르기가 끝나면 원래 지정 주행차로로 복귀하도록 정해 두고 있어요.\n\n그래서 답은 **1번 (1차로 그대로 주행 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 편도 3차로 5톤 화물차 — 3차로(오른쪽 차로)가 주행차로라 바로 왼쪽인 2차로로 앞지르기, 정확히 맞는 방법\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 3차로에서 대형승합차가 1차로로 앞지르기한다\" → 대형승합은 2차로로 앞질러야 함\n- \"승용차가 1차로로 추월 후 2차로로 복귀했다\" → 별표 9 그대로\n\n### 시험팁\n\n보기에 '계속 주행'이 보이면 1차로 정속은 위반으로 끊어 보시고, 실제 운전에서도 추월 끝나면 바로 오른쪽 차로로 빠져 주시면 뒤차 흐름이 살아나요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 고속도로 1차로는 추월을 위한 차로입니다. 따라서 앞지르기를 마친 후에는 즉시 2차로 등 자신의 지정차로로 돌아와야 합니다. 1차로에서 계속 주행하는 '정속 주행'은 다른 차량의 원활한 흐름을 방해하는 원인이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 편도 3차로 고속도로에서 대형승합자동차의 주행차로는 3차로(오른쪽 차로)입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]의 앞지르기 규정에 따라, 자신의 주행차로 바로 왼쪽 차로인 2차로를 이용하여 앞지르기할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 편도 3차로 고속도로에서 소형승합자동차의 주행차로는 2차로(왼쪽 차로)입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 앞지르기를 할 때는 주행차로의 왼쪽 차로인 1차로(추월차로)를 이용하는 것이 맞습니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 편도 3차로 고속도로에서 5톤 화물차의 주행차로는 3차로(오른쪽 차로)입니다. 대형승합자동차와 마찬가지로, 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 바로 왼쪽 차로인 2차로를 이용하여 앞지르기할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Road Traffic Act, which of the following statements regarding the method of overtaking by passenger\ncars on a smoothly flowing three-lane one-way highway is INCORRECT? (No exclusive bus lanes)","firstChoice":"To overtake, a passenger car switches to Lane 1 and continues in Lane 1.","secondChoice":"A large passenger vehicle in Lane 3 switches to Lane 2 in order to overtake.","thirdChoice":"A small van driving in the second lane should move into Lane 1 in order to overtake.","fourthChoice":"A 5-ton truck uses Lane 2 to overtake.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在车流顺畅的单向三车道高速公路上，关于超车方法的说明，以下哪项是错误的？（无公交专用\n车道）","firstChoice":"轿车为了超车将车道变更为一车道后，一直在一车道上行驶。","secondChoice":"在三车道行驶的大型客车超车至二车道。","thirdChoice":"在第二车道行驶的小型客车利用第一车道进行超车。","fourthChoice":"5吨货车使用二车道超车。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định pháp luật về luật giao thông đường bộ, giải thích nào là sai về cách vượt xe trên đường cao\ntốc một chiều 3 làn có lưu thông thông suốt? (Không có làn dành riêng cho xe buýt)","firstChoice":"Nếu xe con muốn vượt lên trước, phải chuyển sang làn số 1 rồi tiếp tục đi trên làn số 1.","secondChoice":"Xe ô tô chở khách cỡ lớn đang đi trên làn số 3 vượt sang làn số 2.","thirdChoice":"Xe tải nhỏ đang lưu thông trên làn số 2 sử dụng làn số 1 để vượt.","fourthChoice":"Xe tải 5 tấn sử dụng làn số 2 để vượt.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"403","index":403,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차로에 따른 통행차의 기준에 대한 설명이다. 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 차는 지정된 차로의 오른쪽 차로로 통행할 수 있다.","secondChoice":"승용자동차가 앞지르기를 할 때에는 통행 기준에 지정된 차로의 바로 옆 오른쪽 차로로 통행해야한다.","thirdChoice":"편도 4차로 일반도로에서 승용자동차의 주행차로는 모든 차로이다.","fourthChoice":"편도 4차로 고속도로에서 대형화물자동차의 주행차로는 오른쪽차로이다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"앞지르기를 할 때에는 통행 기준에 지정된 차로의 바로 옆 왼쪽 차로로 통행할 수 있다.(도로교통법 시행규칙 별표 9)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기는 무조건 \"왼쪽\"이라는 한 가지 원칙만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 9에 따르면 앞지르기는 지정된 차로의 \"바로 옆 왼쪽 차로\"로 해야 해요. 운전자 시야와 사각지대 구조상 오른쪽 추월은 뒤차·옆차 입장에서 예측이 안 되거든요.\n\n그래서 답은 **2번 (\"바로 옆 오른쪽 차로\" = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③·④ 어색해 보이지만 1번의 \"지정 차로의 오른쪽 차로는 누구나 통행 가능\" 원칙 때문에 승용차 지정인 1·2차로 + 오른쪽인 3·4차로 = 모든 차로 성립\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스가 앞지르기 시 오른쪽 차로 이용\" → 오답\n- \"1차로는 앞지르기 차로\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n\"앞지르기 = 왼쪽\" 한 단어만 떠올리시고, 실제 도로에서도 우측 추월은 본인 보호를 위해서라도 피하시는 게 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 것을 찾는 문제에서, 이 선택지는 옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] 제2호 나목의 공통사항에 따르면, 모든 차는 지정된 차로보다 오른쪽에 있는 차로로 통행할 수 있습니다. 예를 들어, 1차로가 주행 차로인 승용차도 상황에 따라 2, 3차로로 주행할 수 있습니다. 이는 교통 흐름에 유연성을 더하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지는 잘못된 설명이므로 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] 제2호 다목에 따르면, 다른 차를 앞지르기 할 때에는 지정된 차로의 바로 옆 '왼쪽' 차로로 통행해야 합니다. 오른쪽으로 앞지르기하는 것은 '우측 추월'로, 운전자의 사각지대에서 발생할 가능성이 높아 매우 위험하므로 금지되어 있습니다. 안전을 위해 앞지르기는 반드시 왼쪽 차로를 이용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 것을 찾는 문제에서, 이 선택지는 옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 4차로 일반도로에서 승용자동차의 주행차로는 왼쪽 차로(1, 2차로)로 지정되어 있습니다. 하지만 모든 차는 지정된 차로의 오른쪽 차로로도 통행할 수 있다는 공통 규정에 따라 오른쪽 차로(3, 4차로)도 이용할 수 있으므로, 결과적으로 모든 차로로 통행이 가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 것을 찾는 문제에서, 이 선택지는 옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 4차로 고속도로에서 대형승합차, 화물자동차, 특수자동차 등은 오른쪽 차로(편도 4차로에서는 3, 4차로)로 통행하도록 지정되어 있습니다. 이는 상대적으로 속도가 느리고 차체가 큰 차량을 오른쪽 차로로 유도하여 원활하고 안전한 교통 흐름을 만들기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an INCORRECT guideline for the use of the right traffic lanes on roadways?","firstChoice":"All vehicles may use the right lane of the designated lane.","secondChoice":"A passenger car overtaking another vehicle shall use the lane to the immediate right of the lane designated by traffic\nstandards.","thirdChoice":"On a general road with four lanes in one direction, a passenger car may drive in any of the lanes.","fourthChoice":"On an expressway with four lanes in one direction, a large truck is to use the lane on the right.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于各车道通行车辆标准的说明中错误的是?","firstChoice":"所有车辆都能在指定车道的右侧车道通行。","secondChoice":"轿车超车时，应从通行标准指定的车道旁边的右侧车道通行。","thirdChoice":"在单向四车道普通道路上，轿车可在所有车道上行驶","fourthChoice":"在单向四车道高速公路上，大型货车的行驶车道为右侧车道。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào dưới đây không đúng với quy định về làn xe lưu thông theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Tất cả các loại xe đều có thể lưu thông trên làn đường bên phải của làn đường được chỉ định.","secondChoice":"Khi xe ô tô vượt lên trước thì phải chạy ở làn đường bên phải ngay cạnh làn đường được chỉ định lưu thông.","thirdChoice":"Làn đường lưu thông của xe ô tô trên đường thông thường một chiều có 4 làn đường là tất cả các làn.","fourthChoice":"Làn đường lưu thông của xe chở hàng loại lớn trên đường cao tốc một chiều có 4 làn đường là làn đường bên phải.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"404","index":404,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 일반도로의 버스전용차로로 통행할 수 있는 경우로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"12인승 승합자동차가 6인의 동승자를 싣고 가는 경우","secondChoice":"내국인 관광객 수송용 승합자동차가 25명의 관광객을 싣고 가는 경우","thirdChoice":"노선을 운행하는 12인승 통근용 승합자동차가 직원들을 싣고 가는 경우","fourthChoice":"택시가 승객을 태우거나 내려주기 위하여 일시 통행하는 경우","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전용차로 통행차의 통행에 장해를 주지 아니하는 범위에서 택시가 승객을 태우거나 내려주기 위하여 일시 통행하는 경우. 이 경우 택시 운전자는 승객이 타거나 내린 즉시 전용차로를 벗어나야 한다. (도로교통법 시행령 제10조제 2호 동 시행령 별표 1)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"일반도로 버스전용차로의 본질은 \"노선버스 우선\"이고, 그 외엔 좁은 예외만 열어둔 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제10조 제2호에 따라 택시는 승객 승하차를 위해 다른 차의 통행에 방해되지 않는 범위에서 \"일시\" 통행할 수 있고, 태우거나 내린 즉시 빠져나와야 해요.\n\n그래서 답은 **4번 (택시 일시통행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 9인승 이상 6명 이상 — 고속도로 기준과 섞임\n- ② 외국인 빠짐 — 별표 1이 \"외국인\" 관광객 수송차만 허용\n- ③ 12인승 — 통근용 승합은 \"16인승 이상\"\n\n### 같은 원리로\n\n- \"9인승 승합차가 4명 태우고 고속도로 버스전용차로\" → 6명 미만, 불가\n- \"노선 지정 16인승 통근버스가 직원 태우고 일반도로 버스전용차로\" → 가능\n\n### 시험팁\n\n일반도로면 \"16인승·외국인 관광객·택시 일시통행\" 세 키워드를, 실제 운전에선 택시라도 승하차 끝나면 바로 빠져나오는 게 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 12인승 승합자동차는 일반도로의 버스전용차로 통행 대상이 아닙니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면, 9인승 이상 승합차가 6명 이상 탑승 시 통행 가능한 규정은 '고속도로' 버스전용차로에만 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 25인승 이상 관광객 수송용 승합자동차는 '외국인 관광객'을 태운 경우에만 버스전용차로 통행이 허용됩니다. 문제의 '내국인 관광객'은 해당되지 않으므로 통행할 수 없습니다. 이는 도로교통법 시행령 [별표 1]에 명시된 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면, 노선을 지정하여 운행하는 통근용 승합자동차는 '16인승 이상'이어야 일반도로 버스전용차로를 통행할 수 있습니다. 문제의 차량은 12인승이므로 기준에 미달하여 통행이 불가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제10조 제2호에 따라 택시는 승객을 태우거나 내려주기 위해 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않는 범위 내에서 버스전용차로로 일시 통행할 수 있습니다. 승하차가 끝나면 즉시 전용차로를 벗어나야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which among the following is permitted to use the exclusive bus lane on a general roadway?","firstChoice":"A 12-seater passenger vehicle carrying 6 passengers","secondChoice":"A passenger vehicle for domestic tourists that is transporting 25 tourists","thirdChoice":"A 12-seater commuter passenger vehicle carrying employees on designated routes","fourthChoice":"A taxi temporarily using the lane so that passengers can board/leave the taxi","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于可以使用普通道路中公交专用车道通行的描述中正确的是?","firstChoice":"12座客车载有6人行驶时","secondChoice":"运送韩国游客的客车载有25名游客行驶时","thirdChoice":"12座班车载有员工行驶时","fourthChoice":"出租车为了让乘客上下车而暂时通行时","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào có thể lưu thông trên làn đường dành riêng cho xe buýt của đường thông thường theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trường hợp xe chở khách 12 chỗ chở 6 người","secondChoice":"Trường hợp xe chở khách chuyên chở khách du lịch nội địa chở 25 hành khách du lịch","thirdChoice":"Trường hợp xe chở khách 12 chỗ chuyên dùng để đưa đón nhân viên đang chở nhân viên lưu thông theo tuyến\nđường riêng","fourthChoice":"Trường hợp taxi tạm thời lưu thông để đón hoặc trả khách","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"405","index":405,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있는 9인승 승용자동차는 ( )명 이상 승차한 경우로 한정한다. ( ) 안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"3","secondChoice":"4","thirdChoice":"5","fourthChoice":"6","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표 1","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우는 게 아니라 \"정원의 3분의 2\"라는 원리 하나만 잡으면 됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 1이 9~12인승에 6명 기준을 둔 진짜 이유는, 버스전용차로의 취지가 \"여러 명이 한 차로 다닐 때만 양보한다\"는 다인승 우대이기 때문이에요. 9인승의 3분의 2가 딱 6명이라 이 숫자가 나온 거예요.\n\n그래서 답은 **6명**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3명 — 예전 다인승전용차로(3인 이상) 기준과 섞임\n\n### 같은 원리로\n\n- \"12인승 승합차가 버스전용차로 통행하려면?\" → 같은 6명 이상 (9~12인승 묶음 규정)\n- \"6인승 SUV로 가능?\" → 9인승 미만이라 인원과 무관하게 불가\n\n### 시험팁\n\n\"9인승+6명\"을 한 묶음으로 떠올리고, 실제 운전에서는 카풀로 6명을 채워야 비로소 1차로 진입 자격이 생긴다고 기억해두면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 3명은 과거 고속도로 다인승전용차로의 기준이었으나, 현재 고속도로 버스전용차로 통행 기준은 6명 이상입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 명시된 규정과 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있는 9인승 이상 승용자동차의 최소 탑승 인원은 6명입니다. 4명 기준은 과거 다인승차로 기준과 혼동할 수 있으나 현행법 기준이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 5명이 탑승한 9인승 승용차는 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 없습니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면 최소 6명 이상이 탑승해야 한다는 기준을 충족하지 못했기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제9조 및 [별표 1]에 따라, 고속도로 버스전용차로는 9인승 이상 12인승 이하의 승용·승합자동차에 6명 이상이 탑승한 경우에만 통행이 허용됩니다. 이는 대중교통 이용을 활성화하고 도로 효율을 높이기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, a passenger car with 9 seats can take the exclusive bus lane on the\nexpressway if ( ) or more people are on the vehicle. Which of the following is correct?","firstChoice":"3","secondChoice":"4","thirdChoice":"5","fourthChoice":"6","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，9座轿车仅限于乘客在（）以上时可以在高速公路公交专用道通行。\n填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"3","secondChoice":"4","thirdChoice":"5","fourthChoice":"6","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, xe ô tô con 9 chỗ có thể lưu thông trên đường dành riêng cho xe buýt\ncủa đường cao tốc được quy định phải chở từ ( ) người trở lên. Tiêu chuẩn nào đúng điền vào trong ( )?","firstChoice":"3","secondChoice":"4","thirdChoice":"5","fourthChoice":"6","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"406","index":406,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"편도 3차로 고속도로에서 통행차의 기준으로 맞는 것은?(소통이 원활하며, 버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"승용자동차의 주행차로는 1차로이므로 1차로로 주행하여야 한다.","secondChoice":"주행차로가 2차로인 소형승합자동차가 앞지르기할 때에는 1차로를 이용하여야 한다.","thirdChoice":"대형승합자동차는 1차로로 주행하여야 한다.","fourthChoice":"적재중량 1.5톤 이하인 화물자동차는 1차로로 주행하여야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표9 편도 3차로 고속도로에서 승용자동차 및 경형ㆍ소형ㆍ중형 승합자동차의 주행차로는 왼쪽인 2차로이며, 2차로에서 앞지르기 할 때는 1차로를 이용하여 앞지르기를 해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"편도 3차로 고속도로의 차로 배정은 외울 게 아니라 두 가지 원리로 정리돼요. 첫째, 1차로는 어떤 차종이든 '주행'이 아니라 '앞지르기' 전용이에요. 둘째, 무거울수록·느릴수록 오른쪽으로 가요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9의 구조예요. 소형승합차의 주행차로는 왼쪽인 2차로이고 앞지르기가 필요하면 바로 왼쪽인 1차로를 잠깐 써요.\n\n그래서 답은 **②번 (2차로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 승용차 1차로 주행 — 1차로는 추월용\n- ③·④ 대형승합·화물 — 가장 오른쪽 3차로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 4차로에서 승용차의 주행차로는?\" → 1차로는 추월 고정, 왼쪽 주행차로인 2차로\n- \"편도 2차로에서 화물차는?\" → 1차로 추월·2차로 주행, 2차로\n\n### 시험팁\n\n'1차로=추월'만 박아두면 절반은 걸러지고, 실제 운전에서도 1차로를 계속 점유하면 지정차로 위반 단속 대상이라는 점 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 3차로 고속도로에서 승용자동차의 주행차로는 2차로입니다. 1차로는 앞지르기를 할 때만 이용해야 하는 추월차로이므로 지속적인 주행은 지정차로 위반에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 소형승합자동차의 주행차로는 2차로이며, 앞지르기를 할 때는 지정된 차로의 바로 왼쪽 차로를 이용해야 합니다. 따라서 2차로에서 주행 중 앞지르기가 필요할 경우 1차로를 이용하는 것이 맞습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 3차로 고속도로에서 대형승합자동차의 주행차로는 가장 오른쪽 차로인 3차로입니다. 1차로는 추월차로이며 대형승합차의 주행이 원칙적으로 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 3차로 고속도로에서 모든 화물자동차는 적재중량과 관계없이 가장 오른쪽 차로인 3차로로 주행해야 합니다. 1차로는 추월차로이므로 화물자동차의 주행이 금지됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the standard for driving on an expressway with three lanes in one direction? (Assuming smooth traffic\nflow and no exclusive bus lanes)","firstChoice":"Passenger cars are to use Lane 1 so they must use only Lane 1.","secondChoice":"A small passenger vehicle whose designated lane is Lane 2 should use Lane 1 when overtaking.","thirdChoice":"Large vans must use the first lane.","fourthChoice":"A truck with maximum load weight of 1.5 tons or less must drive in Lane 1.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在单向三车道高速公路上，符合通行车辆标准的是？（交通顺畅，无公交专用车道）","firstChoice":"轿车的行驶车道为一车道，所以应在一车道行驶。","secondChoice":"行驶车道为二车道的小型客车超车时，应使用一车道。","thirdChoice":"大型客车应在一车道行驶。","fourthChoice":"载重为1.5吨以下的货车应在一车道行驶。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào là đúng về xe lưu thông trên đường cao tốc 3 làn xe một chiều? (Giao thông thông thoáng,\nkhông có làn đường chuyên dành cho xe buýt)","firstChoice":"Phải lưu thông trên làn số 1 do làn đường của xe ô tô con là làn số 1.","secondChoice":"Khi xe chở khách loại nhỏ có làn đường lưu thông là làn số 2, muốn vượt lên trước thì phải sử dụng làn số 1.","thirdChoice":"Xe ô tô chở khách cỡ lớn phải lưu thông ở làn số 1.","fourthChoice":"Xe tải chở hàng có trọng tải từ 1,5 tấn trở xuống phải lưu thông ở làn số 1.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"407","index":407,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 편도 3차로 고속도로에서 승용자동차가 2차로로 주행 중이다. 앞지르기할 수 있는 차로로 맞는 것\n은?(소통이 원활하며, 버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"1차로","secondChoice":"2차로","thirdChoice":"3차로","fourthChoice":"1, 2, 3차로 모두","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"1차로를 이용하여 앞지르기할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기 차로는 표로 외우는 게 아니라 \"왼쪽 차로 한 칸\"이라는 원리 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제21조 제1항은 모든 차는 앞차의 좌측으로 앞지르기한다고 정해요. 시행규칙 별표 9는 고속도로 편도 3차로에서 1차로는 앞지르기 차로, 2차로는 승용·소형승합 주행, 3차로는 대형승합·화물 주행으로 역할을 갈라요.\n\n그래서 답은 **1번 (1차로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"비어 있으면 오른쪽도 되지 않나\" — 우측 앞지르기 자체가 법으로 막혀 있음\n\n### 같은 원리로\n\n- 편도 4차로에서 3차로 주행 중 앞지르기 차로 → 2차로\n- 편도 2차로에서 2차로 주행 중 → 1차로\n- 항상 \"내 차로 - 1\"\n\n### 시험팁\n\n차로 숫자에 휘둘리지 말고 왼쪽 한 칸만 떠올리시고, 실제 운전에서도 앞지르기 후 원래 차로로 복귀하는 것까지가 한 세트라는 점 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] '차로에 따른 통행차의 기준'에 따르면, 2차로에서 주행하는 차량은 앞지르기 시 왼쪽 차로인 1차로를 이용해야 합니다. 1차로는 추월 전용 차로로 지정되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 2차로는 현재 주행 중인 차로로, 동일 차로 내에서의 앞지르기는 불가능하며 매우 위험합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 앞지르기는 반드시 왼쪽 차로를 이용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 3차로는 대형 승합차, 화물차 등이 주행하는 차로입니다. 또한, 도로교통법 제21조 제1항에 따라 모든 차는 앞차의 좌측으로 앞지르기하는 것이 원칙이므로, 오른쪽 차로인 3차로를 이용한 앞지르기는 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로에서의 앞지르기는 지정된 규칙에 따라야 합니다. 오직 주행 차로의 왼쪽 차로, 즉 이 문제의 상황에서는 1차로만을 이용하여 앞지르기할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A passenger vehicle is driving in Lane 2 on an expressway with three lanes in one direction according to the\nRoad Traffic Act. What is the correct lane for overtaking? (Assuming smooth traffic flow and no exclusive bus\nlanes)","firstChoice":"The first lane","secondChoice":"The second lane","thirdChoice":"The third lane","fourthChoice":"Any of the above","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在单向三车道高速公路上，轿车正在二车道行驶。能超车的车道是？（交通顺畅，无公交专用车\n道）","firstChoice":"一车道","secondChoice":"二车道","thirdChoice":"三车道","fourthChoice":"一二三车道均可","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe ô tô đang lưu thông trên làn số 2 của đường cao tốc có 3 làn xe một chiều. Theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ, xe lưu thông ở làn xe nào có thể vượt lên trước? (Giao thông thông thoáng, không có làn đường\nchuyên dành cho xe buýt)","firstChoice":"Làn số 1","secondChoice":"Làn số 2","thirdChoice":"Làn số 3","fourthChoice":"Cả ba làn 1, 2, 3","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"408","index":408,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 앞지르기하는 방법에 대한 설명으로 가장 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"다른 차를 앞지르려면 앞차의 왼쪽 차로를 통행해야 한다.","secondChoice":"중앙선이 황색 점선인 경우 반대방향에 차량이 없을 때는 앞지르기가 가능하다.","thirdChoice":"가변차로의 경우 신호기가 지시하는 진행방향의 가장 왼쪽 황색 점선에서는 앞지르기를 할 수 없다.","fourthChoice":"편도 4차로 고속도로에서 오른쪽 차로로 주행하는 차는 1차로까지 진입이 가능하다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 도로교통법 제21조(앞지르기 방법등)제1항 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행해야 한다.\n② 도로교통법 시행규칙 별표6, 중앙선표시(노면표시 501번)\n③ 도로교통법 제2조(정의)제5호 가변차로가 설치된 경우에는 신호기가 지시하는 진행방향의 가장 왼쪽에 있는 황 색점선은 중앙선으로 한다.\n④ 도로교통법 제16조 제1항 및 제39조 제1항, 시행규칙 별표9에 의거 앞지르기를 할 때에는 차로에 따른 통행차의 기준에따라 왼쪽 바로 옆차로로 통행할 수 있음으로 편도 3차로 이상의 고속도로에서 오른쪽 차로로 주행하는 차 량은 1차로까지 진입이 불가능하고 바로 옆차로를 이용하여 앞지르기를 할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기는 \"바로 왼쪽 차로\"로만 한다, 이 한 줄이 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9의 차로별 통행 기준은 \"앞지르기 할 때는 지금 내가 있는 차로의 바로 옆 왼쪽 차로를 이용한다\"고 정해두고 있어요. 편도 4차로에서 4차로 차가 추월하려면 3차로까지, 3차로 차는 2차로까지만 갈 수 있고, 한 번에 1차로로 점프해 들어가는 건 안 돼요.\n\n그래서 답은 **4번 (한 번에 1차로로 점프 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 황색 점선 — 시행규칙 별표6에 따라 반대 차로에 차가 없을 때 일시적 침범 허용. 옳음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 3차로 고속도로에서 화물차가 1차로로 앞지르기 할 수 있다\" → 틀림 (화물차는 오른쪽 지정, 바로 옆 왼쪽까지만)\n\n### 시험팁\n\n\"한 차로씩만, 왼쪽으로만\"을 기억하시고, 실제 고속도로에서도 두 차로 한 번에 가로지르는 진로변경은 단속과 사고 모두의 1순위니까 항상 한 칸씩 옮겨가시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등) 제1항에 따라 모든 차는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 왼쪽으로 통행해야 합니다. 이는 운전자들이 예측 가능한 주행을 하여 추돌 사고를 예방하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 황색 점선 중앙선은 반대 방향의 교통에 주의하면서 일시적으로 넘어갈 수 있습니다. 따라서 마주 오는 차가 없을 때 안전을 확보하고 앞지르기가 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제2조(정의) 제5호에 따라 가변차로에서는 신호기가 지시하는 진행 방향의 가장 왼쪽에 있는 황색 점선이 중앙선이 됩니다. 중앙선은 침범하여 앞지르기할 수 없으므로 이는 맞는 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명으로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라, 앞지르기는 지정된 차로의 바로 왼쪽 차로를 이용해야 합니다. 편도 4차로 고속도로에서 오른쪽 차로(3, 4차로) 주행 차량이 1차로까지 진입하여 앞지르는 것은 금지됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT correct regarding overtaking according to the Road Traffic Act?","firstChoice":"To overtake another vehicle, you must pass on the left lane of the vehicle in front.","secondChoice":"If the centerline is a yellow broken line, it is possible to overtake when there is no vehicle in the opposite direction.","thirdChoice":"In case of a reversible lane, overtaking is not allowed on the leftmost yellow broken line in the direction indicated by a\ntraffic light.","fourthChoice":"On an expressway with four lanes in one direction, vehicles driving on the right lane can move up to the first lane.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于超车方法的说明不正确的是？","firstChoice":"如果想超越其他车辆，应当在前车的左侧车道行驶。","secondChoice":"如果中心线为黄色虚线，当对向车道没有车辆时，可以进行超车。","thirdChoice":"如果是可变车道，不得在信号灯指示的行驶方向最左边的黄色虚线上进行超车。","fourthChoice":"在单向四车道的高速公路上，在右侧车道行驶的车辆可以驶入一车道。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây không đúng nhất với cách vượt lên trước theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Nếu định vượt xe trước phải lưu thông ở làn bên trái xe phía trước.","secondChoice":"Có thể vượt khi không có xe ở chiều đối diện trong trường hợp vạch phân cách là vạch chấm màu vàng.","thirdChoice":"Không thể vượt trên vạch chấm màu vàng ở trong cùng bên trái hướng di chuyển có đèn tín hiệu chỉ thị trong\ntrường hợp của làn đường khả biến.","fourthChoice":"Xe đang lưu thông trên làn xe bên phải trên đường cao tốc 4 làn xe một chiều có thể tiến vào làn xe số 1.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"409","index":409,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 차로에 따른 통행차의 기준에 대한 설명이다. 잘못된 것은?(고속도로의 경우 소통이 원활하며, 버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"느린 속도로 진행할 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행할 수 있다.","secondChoice":"편도 2차로 고속도로의 1차로는 앞지르기를 하려는 모든 자동차가 통행할 수 있다.","thirdChoice":"일방통행도로에서는 도로의 오른쪽부터 1차로로 한다.","fourthChoice":"편도 3차로 고속도로의 오른쪽 차로는 화물자동차가 통행할 수 있는 차로이다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제16조 차로의 순위는 도로의 중앙선쪽에 있는 차로부터 1차로로 한다. 다만, 일방통행도로에서는 도로의 왼쪽부터 1차로로 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 번호를 세는 기준은 \"운전자가 빠르게 달리는 쪽이 1차로\"라는 원리 하나면 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제16조를 보면 차로 순위는 중앙선 쪽부터 1차로, 일방통행에서는 왼쪽부터 1차로로 명시돼 있어요. 본질은 같아요. 차량이 빠르게 흐르는 쪽, 앞지르기가 일어나는 쪽이 1차로라는 거예요.\n\n그래서 답은 **3번 (일방통행 도로에서 오른쪽부터 1차로 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 일방통행에는 중앙선이 없으니 \"그럼 오른쪽인가?\" 하고 반사적으로 넘어가게 만든 함정. 일방통행도 왼쪽부터 1차로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 4차로 고속도로의 1차로는 어디인가\" → 중앙선 쪽 맨 왼쪽\n- \"일방통행에서 1차로 통행 차량은?\" → 도로 왼쪽 끝 차로 기준\n\n### 시험팁\n\n'왼쪽/오른쪽' 단어가 보이면 한 번 더 멈춰 읽고, 실제 운전에서는 진입한 일방통행로의 왼쪽 끝이 가장 빠른 차로라는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제16조 제2항은 느린 속도로 진행하여 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있을 때 오른쪽 차로로 통행하도록 규정하고 있습니다. 이는 도로의 흐름을 원활하게 하고 추월하는 차량의 안전을 확보하기 위한 중요한 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라, 소통이 원활한 편도 2차로 고속도로의 1차로는 '앞지르기차로'입니다. 따라서 앞지르기를 하려는 모든 자동차가 통행할 수 있습니다. 추월이 끝나면 즉시 원래의 주행차로(2차로)로 복귀해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제16조 제3항은 차로의 순위를 도로의 중앙선 쪽부터 1차로로 정하되, '일방통행도로에서는 도로의 왼쪽부터 1차로로 한다'고 명시하고 있습니다. 도로의 오른쪽부터 차로를 센다는 설명은 명백히 틀린 내용입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라, 편도 3차로 고속도로의 오른쪽 차로(3차로)는 화물자동차, 대형승합자동차, 특수자동차 등이 통행하는 차로로 지정되어 있습니다. 이는 차량의 크기와 속도를 고려하여 안전하고 효율적인 교통 흐름을 만들기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Below are explanations of the standard for driving according to the lane under the Road Traffic Act. Which of\nthe following is NOT true? (Expressways with smooth traffic flow and no exclusive bus lanes)","firstChoice":"When proceeding at a low speed, the driver may use the lane to the right of the current lane in which he/she has been\ndriving.","secondChoice":"The first lane of an expressway with two lanes in one direction may be used by all motor vehicles to overtake.","thirdChoice":"On a one-way traffic road, the rightmost lane is considered the first lane.","fourthChoice":"The right lane of an expressway with three lanes in one direction is to be used by a truck to drive.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下面关于《道路交通法》中对由车道决定的车辆通行标准的说法中错误的是？（高速公路上交通顺畅，无公交专用车道）","firstChoice":"低速行驶时，可以在之前行驶的车道的右侧车道通行。","secondChoice":"想超车的所有机动车均可在单向两车道高速公路的一车道上通行。","thirdChoice":"在单行道上，道路右侧被视为一车道。","fourthChoice":"单向三车道高速公路的右侧车道是货车可以通行的车道。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, giải thích nào là không đúng về tiêu chuẩn của xe lưu thông theo làn\nxe? (Trường hợp giao thông trên đường cao tốc thông thoáng, không có làn đường chuyên dành cho xe buýt)","firstChoice":"Khi đi với tốc độ chậm thì có thể đi qua làn đường bên phải của làn đường mà mình đang đi.","secondChoice":"Tất cả các xe ô tô định vượt lên trước có thể đi ở làn số 1của đường cao tốc một chiều có 2 làn xe.","thirdChoice":"Ở đường thông thường thì làn số 1 là làn đường đầu tiên từ bên phải sang.","fourthChoice":"Làn bên phải của đường cao tốc một chiều có 3 làn xe là làn đường xe tải chở hàng có thể chạy.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"410","index":410,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 편도 3차로 고속도로에서 통행차의 기준에 대한 설명으로 맞는 것은?(소통이 원활하며, 버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"1차로는 2차로가 주행차로인 승용자동차의 앞지르기 차로이다.","secondChoice":"1차로는 승합자동차의 주행차로이다.","thirdChoice":"갓길은 긴급자동차 및 견인자동차의 주행차로이다.","fourthChoice":"버스전용차로가 운용되고 있는 경우, 1차로가 화물자동차의 주행차로이다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표9 편도 3차로 이상 고속도로에서 1차로는 앞지르기를 하려는 승용자동차 및 앞지르기를하려는 경형ㆍ소형ㆍ중형 승합자동차(다만, 차량통행량 증가 등 도로상황으로 인하여 부득이하게 시속 80킬로미터 미만으로 통행할 수밖에 없는 경우에는 앞지르기를 하는 경우가 아니라도 통행할 수 있다), 왼쪽차로는 승용자동차 및 경형ㆍ소형ㆍ중형 승합자동차, 오른쪽 차로는 대형 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 및 법 제2조제18호 나 목에 따른 건설기계가 통행할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 차로 기준은 외울 게 많아 보이지만, 원리는 딱 하나예요. \"왼쪽으로 갈수록 빠른 차, 1차로는 앞지르기 전용\"이라는 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9에 따르면 1차로는 '앞지르기를 하려는 승용차 및 경·소·중형 승합차'의 앞지르기 차로지, 주행차로가 아니에요. 대형 승합·화물·특수차는 오른쪽 차로(3차로)가 주행차로예요.\n\n그래서 답은 **①번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"승합차도 큰 차니까 1차로\" — 직관 함정. 1차로는 앞지르기용\n- ③ 갓길 — 도로교통법 제13조에 따라 주행 금지 구역\n- ④ \"버스전용차로 없음\" 단서가 박혀있으니 자동 탈락\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 2차로 고속도로에서 1차로는?\" → 모든 차의 앞지르기 차로, 2차로가 주행차로\n- \"편도 4차로에서 화물차는?\" → 가장 오른쪽 차로(4차로)\n\n### 시험팁\n\n'1차로=앞지르기, 큰 차는 오른쪽'만 잡으면 보기 4개가 한 줄로 정리돼요. 실제 운전에서도 1차로 정속 주행은 진로 양보 의무 위반이 될 수 있으니, 앞지르기 끝나면 바로 우측 복귀하는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 시행규칙 제70조의2에 따라 편도 3차로 고속도로에서 1차로는 2차로 주행 승용차의 앞지르기 차로로 지정된다.","secondChoiceExplanation":"오답. 1차로는 승합차 주행차로가 아니며, 승합차는 일반 주행차로(2,3차로) 이용. 1차로는 승용차 앞지르기 전용.","thirdChoiceExplanation":"오답. 갓길은 긴급자동차 및 견인차 주행차로가 아니며, 정차·비상용. 고속도로 갓길은 주행 금지(도로교통법 제13조).","fourthChoiceExplanation":"오답. 버스전용차로 없으므로 해당 없음. 버스전용 있으면 1차로 화물차로 변경되지만, 문제상 버스전용차로 없음.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is true about the standard for driving on an\nexpressway with three lanes in one direction? (Assuming smooth traffic flow and no exclusive bus lanes)","firstChoice":"The first lane is the lane for overtaking a passenger car driving on the second lane.","secondChoice":"The first lane is the driving lane for a van.","thirdChoice":"The roadside is the driving lane for emergency vehicles and tow vehicles.","fourthChoice":"When operating an exclusive bus lane, the first lane is the driving lane for trucks.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下面对单向三车道高速公路车辆通行标准的说法中，正确的是？（交通顺畅，无公交专用车道）","firstChoice":"一车道是二车道上行驶轿车的超车车道。","secondChoice":"一车道是客车的行驶车道。","thirdChoice":"应急车道是紧急车辆与牵引车辆的行驶车道。","fourthChoice":"如果设有公交专用道，一车道为货车的行驶车道。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, giải thích nào đúng với tiêu chuẩn của xe lưu thông trên đường cao\ntốc có 3 làn xe một chiều? (Giao thông thông thoáng, không có làn đường chuyên dành cho xe buýt)","firstChoice":"Làn số 1 là làn đường vượt của xe ô tô con đang lưu thông ở làn số 2.","secondChoice":"Làn số 1 là làn đường lưu thông của xe chở khách.","thirdChoice":"Làn đường phụ là làn đường lưu thông của xe cứu hộ khẩn cấp và xe đầu kéo.","fourthChoice":"Làn số 1 là làn đường lưu thông của xe tải chở hàng trong trường hợp có làn đường dành riêng cho xe buýt.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"411","index":411,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 전용차로의 종류가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"버스 전용차로","secondChoice":"다인승 전용차로","thirdChoice":"자동차 전용차로","fourthChoice":"자전거 전용차로","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표1(전용차로의 종류와 전용차로로 통행할 수 있는 차), 전용차로의 종류는 버스 전용차로, 다인승 전용차로, 자전거 전용차로 3가지로 구분된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 \"전용도로\"와 \"전용차로\"가 완전히 다른 개념이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표1에서 정한 전용\"차로\"는 딱 세 가지, 버스·다인승·자전거뿐이에요. 전용도로는 도로 전체를 특정 차량에게 내주는 개념(법 제2조)이고, 전용차로는 도로 안의 한 차로만 특정 차량에 배정하는 개념(시행령 제9조)이에요. 자동차는 도로 전체를 쓸 자격이 있으니 굳이 차로 하나만 따로 줄 이유가 없어요.\n\n그래서 답은 **3번 (자동차 전용차로 = 존재하지 않음)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"이륜차 전용차로의 종류에 포함되는가?\" → 별표1 세 가지가 아니면 전부 오답\n\n### 시험팁\n\n\"전용도로 ≠ 전용차로\" 한 줄만 떠올리시고, 실제 도로에서도 파란 차로(버스·다인승)와 자전거 차로 외엔 별도 전용차로가 없다는 점을 기억해두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"'버스 전용차로'는 도로교통법 시행령 제9조 제1항 및 [별표 1]에 명시된 전용차로의 한 종류입니다. 대중교통인 버스의 원활한 소통을 확보하기 위해 지정된 차로로, 올바른 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"'다인승 전용차로'는 도로교통법 시행령 제9조 제1항 및 [별표 1]에 따라 지정된 전용차로입니다. 일정 인원 이상 탑승한 차량의 통행을 허용하여 교통량 감소를 유도하는 제도로, 맞는 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"'자동차 전용차로'는 도로교통법령에 규정된 전용차로의 종류가 아닙니다. 이는 자동차만 통행할 수 있는 '자동차 전용도로'(도로교통법 제2조 제2호)와 혼동하기 쉬운 표현으로, 문제에서 묻는 '전용차로'의 종류가 아니므로 정답입니다.","fourthChoiceExplanation":"'자전거 전용차로'는 도로교통법 시행령 제9조 제1항 및 [별표 1]에 규정된 전용차로의 한 종류입니다. 자전거의 안전한 통행을 보장하기 위해 차도의 일정 부분을 자전거만 통행하도록 지정한 차로로, 올바른 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the definition provided by the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following\nis NOT a type of exclusive lane?","firstChoice":"An exclusive lane for buses","secondChoice":"An exclusive lane for high-occupancy vehicles","thirdChoice":"An exclusive lane for motor vehicles","fourthChoice":"An exclusive lane for bicycles","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于《道路交通法》规定的专用车道种类的是？","firstChoice":"公交专用车道","secondChoice":"多人乘车辆专用车道","thirdChoice":"机动车专用车道","fourthChoice":"自行车专用车道","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Làn đường nào không phải là đường chuyên dụng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Làn đường dành riêng cho xe buýt","secondChoice":"Làn đường dành riêng cho xe khách","thirdChoice":"Làn đường dành riêng cho xe ô tô","fourthChoice":"Làn đường dành riêng cho xe đạp","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"412","index":412,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"수막현상에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수막현상을 줄이기 위해 기본 타이어보다 폭이 넓은 타이어로 교환한다.","secondChoice":"빗길보다 눈길에서 수막현상이 더 발생하므로 감속운행을 해야 한다.","thirdChoice":"트레드가 마모되면 접지력이 높아져 수막현상의 가능성이 줄어든다.","fourthChoice":"타이어의 공기압이 낮아질수록 고속주행 시 수막현상이 증가된다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"광폭타이어와 공기압이 낮고 트레드가 마모되면 수막현상이 발생할 가능성이 높고 새 타이어는 수막현상 발생이 줄어든다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수막현상은 외울 게 많아 보이지만 사실 한 원리로 다 풀려요 — '타이어가 노면과 직접 닿느냐, 물 위에 떠 있느냐'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통공단 안전운전 매뉴얼에 따르면 수막은 빗물을 타이어가 밀어내는 속도보다 차가 더 빨리 지나갈 때, 물이 빠져나갈 길이 없어서 타이어가 노면에서 떠버리는 현상이에요. 공기압이 낮아 접지면이 펑퍼짐해지면 단위면적당 압력이 약해져 물을 못 밀어내고 수막이 더 잘 생겨요.\n\n그래서 답은 **④번 (공기압 낮음)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 폭 넓으면 — 물 빠질 길이 더 막혀서 오히려 수막 늘어남\n- ② 눈길 — 마찰계수가 다른 메커니즘, 수막과 무관\n- ③ 트레드 마모 — 빗물 배출 홈이 사라져 수막을 키우는 요인\n\n### 같은 원리로\n\n- '광폭 타이어가 빗길에 위험한 이유는?' → 배수 능력이 약해서\n\n### 시험팁\n\n'수막=배수 실패'로 외워두시고, 비 오는 날에는 평소보다 20km/h 감속하시는 게 가장 확실해요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 폭이 넓은 타이어(광폭 타이어)는 지면과의 접촉 면적이 넓어 오히려 물 위에 뜨기 쉬우므로 수막현상이 더 잘 발생할 수 있습니다. 타이어의 배수 능력이 중요하며, 단순히 폭이 넓은 것이 수막현상 감소에 도움이 되지는 않습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 수막현상(Hydroplaning)은 타이어와 노면 사이에 '물(水)'로 된 막이 생기는 현상으로, 눈길이 아닌 빗길에서 발생합니다. 눈길에서는 빙판으로 인한 미끄러짐을 주의해야 하며, 이는 수막현상과는 다른 원리의 위험입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 타이어의 트레드(홈)는 노면의 물을 배출하는 중요한 역할을 합니다. 트레드가 마모되면 배수 성능이 크게 저하되어 접지력이 낮아지고, 수막현상이 발생할 위험은 오히려 매우 높아집니다. 마모된 타이어는 빗길 운전 시 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 적절한 설명입니다. 타이어 공기압이 낮으면 타이어의 형태가 변형되고 접지면이 넓어져 고속 주행 시 물을 효과적으로 밀어내지 못합니다. 이로 인해 타이어가 물 위에 떠오르는 수막현상이 발생할 가능성이 커집니다. 따라서 정기적인 타이어 공기압 점검은 빗길 안전 운전의 필수 요소입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following describes aquaplaning most appropriately?","firstChoice":"You must change tires with wider widths to reduce the risks associated with aquaplaning.","secondChoice":"Aquaplaning is more common in snow than rain. You must reduce speed.","thirdChoice":"Tires with worn-down treads will experience less aquaplaning due to reduced traction.","fourthChoice":"Underinflation can cause the tires to aquaplane more, especially at higher speeds.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于“水膜效应”的说法中，正确的是？","firstChoice":"为了减少水膜效应，应当将基本轮胎换成宽度更宽的轮胎。","secondChoice":"与雨路相比，在雪路上更易发生水膜效应，因此应当减速驾驶。","thirdChoice":"胎面磨损后，抓地力会变强，发生水膜效应的可能性会降低。","fourthChoice":"轮胎气侵占低，高速行驶时发生水膜效应的可能性越高。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào phù hợp nhất với giải thích về hiện tượng trượt nước?","firstChoice":"Để giảm hiện tượng trượt nước, thay bánh xe cơ bản bằng bánh xe rộng hơn.","secondChoice":"Hiện tượng trượt nước xảy ra trên đường tuyết nhiều hơn đường mưa nên phải giảm tốc khi lưu thông.","thirdChoice":"Gai lốp bị mài mòn làm tăng lực tiếp đất nên giảm khả năng phát sinh hiện tượng trượt nước.","fourthChoice":"Áp suất hơi của lốp xe càng thấp thì khi xe chạy với vận tốc cao, hiện tượng trượt nước càng tăng.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"413","index":413,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"빙판길에서 차가 미끄러질 때 안전 운전방법 중 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"핸들을 미끄러지는 방향으로 조작한다.","secondChoice":"수동 변속기 차량의 경우 기어를 고단으로 변속한다.","thirdChoice":"핸들을 미끄러지는 반대 방향으로 조작한다.","fourthChoice":"주차 브레이크를 이용하여 정차한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"빙판길에서 차가 미끄러질 때는 핸들을 미끄러지는 방향으로 조작하는 것이 안전하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"미끄러질 때 핸들은 \"가려는 방향\"이 아니라 \"미끄러진 방향\"으로 따라가 줘야 접지력이 살아나요.\n\n### 근거\n\n> 타이어는 진행 방향과 바퀴 방향이 일치할 때만 접지력을 회복해요. 뒤가 오른쪽으로 흐르면 핸들도 오른쪽으로, 카운터 스티어로 차축을 슬립 방향에 맞춰 주는 게 정석이에요(도로교통공단 안전운전 요령).\n\n그래서 답은 **미끄러지는 쪽으로 핸들**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 반대로 꺾기 — 앞바퀴 각도가 진행 방향과 어긋나면서 타이어가 그립을 못 잡고, 차가 그 자리에서 팽이처럼 도는 스핀 상태로 빠짐\n\n### 같은 원리로\n\n- 빗길 하이드로플레이닝 → 가속 페달에서 발만 떼고 핸들은 진행 방향 그대로 유지\n- 눈길에서 브레이크 대신 엔진 브레이크 → \"급변화 금지\" 같은 뿌리\n\n### 시험팁\n\n\"미끄러지는 쪽 = 핸들 가는 쪽\"으로 외우지 말고 접지력 회복 원리로 기억하세요. 실제 빙판에서도 브레이크부터 밟지 말고, 핸들을 흐르는 방향으로 살짝 따라가며 속도를 죽이는 게 가장 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 차의 뒷부분이 미끄러지는 방향으로 핸들을 부드럽게 조작하면(카운터 스티어링), 타이어의 접지력이 회복되면서 차체의 균형을 바로잡고 차량에 대한 제어력을 되찾을 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 미끄러지는 도중에 기어를 변속하면 구동력에 급격한 변화가 생겨 차의 균형을 더욱 잃기 쉽습니다. 특히 엔진 브레이크가 갑작스럽게 걸리면서 미끄러짐이 심화될 수 있어 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 운전자의 본능적인 반응일 수 있으나, 미끄러지는 반대 방향으로 핸들을 조작하면 차의 회전이 더욱 심해져 통제 불능 상태(스핀)에 빠질 수 있습니다. 이는 가장 위험한 조작 중 하나입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 주차 브레이크(사이드 브레이크)는 주로 뒷바퀴를 잠그므로, 빙판길에서 사용 시 뒷바퀴가 완전히 잠겨 차가 심하게 회전(스핀)하게 됩니다. 이는 제동력을 상실하고 차량 제어를 불가능하게 만듭니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safe method of driving when a vehicle loses control on a frozen road?","firstChoice":"Steer into the skid.","secondChoice":"In the case of a car with manual transmission, shift to high gear.","thirdChoice":"Operate the steering wheel in the opposite direction of the skid.","fourthChoice":"Stop the car using the parking brake.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"当车辆在结冰的路面上打滑时，安全驾驶方法中正确的是？","firstChoice":"把方向盘打到打滑的方向。","secondChoice":"手动挡车辆需挂高速挡。","thirdChoice":"向打滑的反方向打方向盘。","fourthChoice":"利用手刹停车。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách điều khiển xe nào là an toàn nhất khi xe bị trơn trượt trên đường đóng băng?","firstChoice":"Điều khiển vô lăng về hướng trơn.","secondChoice":"Cài số lớn đối với trường hợp xe số sàn.","thirdChoice":"Điều khiển tay lái về hướng ngược với hướng trơn trượt.","fourthChoice":"Sử dụng phanh đỗ xe để dừng xe.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"414","index":414,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"안개 낀 도로에서 자동차를 운행할 때 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"커브 길이나 교차로 등에서는 경음기를 울려서 다른 차를 비키도록 하고 빨리 운행한다.","secondChoice":"안개가 심한 경우에는 시야 확보를 위해 전조등을 상향으로 한다.","thirdChoice":"안개가 낀 도로에서는 안개등만 켜는 것이 안전 운전에 도움이 된다.","fourthChoice":"어느 정도 시야가 확보되는 경우에는 가드레일, 중앙선, 차선 등 자동차의 위치를 파악할 수 있는 지형지물을 이용하여 서행한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안개 낀 도로에서 자동차를 운행 시 어느 정도 시야가 확보되는 경우에는 가드레일, 중앙선, 차선 등 자동차의 위치를 파악할 수 있는 지형지물을 이용하여 서행한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"안개 속 운전의 핵심 원리는 단 하나, \"빛은 안개에 부딪혀 흩어지니, 빛으로 뚫으려 하지 말고 기준선을 따라가라\"예요.\n\n### 근거\n\n> 빛을 더 멀리 쏘면 잘 보일 것 같지만, 실제로는 안개 입자에 난반사되어 눈앞이 하얗게 변하는 '화이트아웃' 현상이 생겨요. 그래서 안개에서는 하향등이 원칙이에요(도로교통법 시행령 제20조). 가시거리 100m 이내면 최고속도의 50% 감속 의무도 있어요(시행령 제19조).\n\n그래서 답은 **④번 (가드레일·중앙선 따라 서행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 상향등 — 가장 큰 함정. 안개 입자에 난반사되어 '화이트아웃'\n- ① 경음기로 길을 여는 발상 — 위험\n- ③ 안개등만 — 전조등·차폭등·미등을 함께 켜야 내 차 존재 알림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"폭우·폭설 시 상향등으로 뚫는다?\" → 빛은 물방울·눈송이에도 난반사\n- 야간 터널 진입 직후 → 차선을 기준 삼아 속도를 줄임\n\n### 시험팁\n\n\"상향등으로 시야 확보\"라는 보기는 안개·비·눈 어디서든 함정이라 보시면 되고, 실제 운전에서는 안개 만나면 손이 먼저 하향등·비상등·안개등으로 가야 해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기를 반복적으로 사용하는 것은 다른 운전자에게 위협이 될 수 있으며, 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 정당한 사유 없는 소음 발생에 해당할 수 있습니다. 특히 시야가 확보되지 않은 상태에서 빠르게 운행하는 것은 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 안개가 심할 때 상향등을 켜면 빛이 안개 입자에 난반사되어 오히려 운전자의 시야를 방해하고, 마주 오는 차의 시야까지 흐리게 만듭니다. 도로교통법 시행령 제20조에 따라 마주 오는 차가 있을 때 등화 조작은 하향으로 하는 것이 원칙이며, 안개 낀 날에도 동일하게 적용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 안개등은 시야 확보에 도움을 주지만, 안개등만 켜는 것은 충분하지 않습니다. 도로교통법 제37조 및 동법 시행령 제19조에 따라 안개가 낀 경우에는 전조등, 차폭등, 미등을 함께 켜야 다른 운전자가 내 차의 위치와 존재를 더 쉽게 파악할 수 있어 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 안개로 인해 가시거리가 100m 이내인 경우, 도로교통법 시행령 제19조 제2항에 따라 최고속도의 100분의 50으로 감속해야 합니다. 이때 가드레일, 중앙선, 차선 등 주변 지형지물을 기준으로 삼아 자신의 위치를 파악하며 서행하는 것이 안전 운전의 핵심입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest method of driving a vehicle on a foggy road?","firstChoice":"On a curved road or at an intersection, honk to warn other vehicles to make way and proceed quickly.","secondChoice":"In dense fog, keep the high-beam headlights on to secure visibility.","thirdChoice":"On a foggy road, switch on the fog light only.","fourthChoice":"When visibility is secured to some extent, drive slowly while monitoring the guard rail, centerline, and traffic lane to stay\naware of the vehicle's position.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在有浓雾的道路上驾驶时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"在弯道或交叉路口等处鸣笛，使其他车辆避让后快速行驶。","secondChoice":"浓雾弥漫时，为确保视野范围需开启前照灯。","thirdChoice":"在有浓雾的道路上仅开启雾灯有助于安全行车。","fourthChoice":"能见度达到一定水平时，利用护栏、中心线、车道等能确认机动车位置的地形地物慢行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi lái xe trên đường nhiều sương mù, phương pháp lái xe an toàn nhất là?","firstChoice":"Ở đường cong hay đường giao nhau, dùng còi báo hiệu để các xe khác tránh đường rồi đi nhanh qua.","secondChoice":"Bảo đảm tầm nhìn bằng cách bật đèn pha nếu có nhiều sương.","thirdChoice":"Ở đường có nhiều sương chỉ có cách bật đèn sương mù là có thể lái xe an toàn.","fourthChoice":"Khi đảm bảo được tầm nhìn rõ ở một mức độ nhất định, lái xe chậm và tận dụng các ký hiệu trên đường để xác định\nvị trí xe như dải ngăn cách trên đường, vạch trung tâm, làn đường, v.v.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"415","index":415,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"눈길이나 빙판길 주행 중에 정지하려고 할 때 가장 안전한 제동 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"브레이크 페달을 힘껏 밟는다.","secondChoice":"풋 브레이크와 주차브레이크를 동시에 작동하여 신속하게 차량을 정지시킨다.","thirdChoice":"차가 완전히 정지할 때까지 엔진브레이크로만 감속한다.","fourthChoice":"엔진브레이크로 감속한 후 브레이크 페달을 가볍게 여러 번 나누어 밟는다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"눈길이나 빙판길은 미끄럽기 때문에 정지할 때에는 엔진 브레이크로 감속 후 풋 브레이크로 여러 번 나누어 밟는 것이 안전하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"빙판길 제동의 본질은 \"바퀴를 잠그지 않는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 미끄러운 노면에서 바퀴가 한 번 잠기면 정지마찰이 운동마찰로 바뀌면서 제동력과 조향력이 동시에 사라져요. 엔진브레이크로 속도를 충분히 줄인 뒤 풋브레이크를 짧게 끊어 밟아 잠김을 피해야 해요(도로교통법 제48조 안전운전의무).\n\n그래서 답은 **4번 (엔진브레이크 + 펌핑 브레이크)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 한 번에 힘껏 — 휠이 잠겨 그대로 미끄러짐\n- ② 주차브레이크 동시 — 뒤가 먼저 잠겨 스핀\n- ③ 엔진브레이크만 — 완전 정지시킬 제동력 부족\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길 급제동 시 올바른 방법은?\" → 펌핑 브레이크\n- \"ABS 미장착 차량의 미끄러운 길 제동은?\" → 여러 번 나눠 밟기\n\n### 시험팁\n\n\"힘껏·동시에·한 번에\"가 들어간 보기는 거른다고 생각하시고, 실제 겨울 운전에서는 정지선보다 두 배 앞에서부터 엔진브레이크로 미리 속도를 떨어뜨리는 습관을 들여두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"(오답) 브레이크 페달을 한 번에 힘껏 밟으면 바퀴가 잠기는 '휠 잠김(Wheel Lock-up)' 현상이 발생하여 조향 능력을 완전히 상실하고 차량이 그대로 미끄러질 수 있습니다. 이는 운전자가 의도치 않은 방향으로 차가 향하게 만들어 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"(오답) 주행 중에 주차 브레이크를 사용하는 것은 매우 위험한 행동입니다. 주차 브레이크는 주로 뒷바퀴에만 제동을 걸기 때문에, 풋 브레이크와 동시에 작동 시킬 경우 뒷바퀴가 잠기면서 차체가 쉽게 회전(스핀)하여 통제 불능 상태에 빠질 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"(오답) 엔진브레이크는 차량의 속도를 부드럽게 줄여주는 데에는 효과적이지만, 차량을 완전히 정지시키는 제동력은 부족합니다. 따라서 엔진브레이크만으로는 비상 상황에 대처하거나 완전히 정지하기 어려우므로, 반드시 풋 브레이크와 함께 사용해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"(정답) 이 방법은 미끄러운 도로에서 안전 운전 의무(도로교통법 제48조 제1항)를 다하는 가장 효과적인 제동법입니다. 먼저 엔진브레이크로 부드럽게 감속하여 바퀴에 가해지는 급격한 제동 충격을 줄이고, 이후 브레이크를 여러 번 나누어 밟으면(펌핑 브레이크) 접지력을 최대한 유지하며 안정적으로 정지할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest method of stopping on a snowy/icy road?","firstChoice":"Apply the brake hard.","secondChoice":"Stop quickly using the foot brake and the parking brake at the same time.","thirdChoice":"Use the engine brake only to slow down until the car comes to a complete stop.","fourthChoice":"After slowing down with the engine brake, step lightly on the brake pedal several times.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在积雪或结冰的路面上行驶途中想要停车时，最安全的制动方法是？","firstChoice":"用力踩下制动踏板。","secondChoice":"同时操作脚刹和手刹，使车辆快速停止。","thirdChoice":"在车辆完全停下前，仅使用发动机制动进行减速。","fourthChoice":"利用发动机制动减速后，分几次轻踩刹车踏板。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào phanh xe an toàn nhất để dừng xe trên đường có băng hoặc tuyết?","firstChoice":"Đạp phanh mạnh hết cỡ.","secondChoice":"Dừng xe nhanh chóng bằng cách đạp đồng thời phanh chân và phanh đỗ xe.","thirdChoice":"Chỉ sử dụng phanh động cơ để giảm tốc đến khi xe dừng lại hẳn.","fourthChoice":"Sau khi giảm tốc bằng phanh động cơ, đạp nhẹ chân phanh vài lần.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"416","index":416,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"폭우가 내리는 도로의 지하차도를 주행하는 운전자의 마음가짐으로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 도로의 지하차도는 배수시설이 잘 되어 있어 위험요소는 발생하지 않는다.","secondChoice":"재난방송, 안내판 등 재난 정보를 청취하면서 위험요소에 대응한다.","thirdChoice":"폭우가 그칠 때까지 지하차도 갓길에 정차하여 휴식을 취한다.","fourthChoice":"신속히 지나가야하기 때문에 지정속도보다 빠르게 주행한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"지하차도는 위험요소가 많아 재난정보를 확인하는 것이 안전운전에 도움이 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"악천후 상황에서 운전자의 첫 번째 무기는 속도 줄이기와 정보 듣기, 이 두 가지로 압축돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조는 비가 많이 내려 가시거리가 100m 이내일 때 최고속도의 50%를 줄이도록 규정하고, 같은 법 제32조는 터널·다리 위 정차를 금지해요. 재난 상황에서는 내가 보는 것보다 라디오·전광판·내비가 주는 정보가 더 빠르거든요.\n\n그래서 답은 **②번 (감속 + 정보 청취)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③·④ 법규 위반 (터널·다리 정차 금지, 갓길 통행 금지)\n- ① 침수 사고 사례들이 반박\n\n### 같은 원리로\n\n- \"안개 지역 진입 시 가장 바람직한 행동\" → 감속+등화+방송 청취\n- \"터널 화재 발생 시\" → 정보 청취와 대피 원칙\n\n### 시험팁\n\n보기 중 '맹신·과속·정차'가 보이면 일단 지우고, 실제 운전에서는 폭우 예보가 뜨면 지하차도 우회 경로를 미리 떠올려 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 생각입니다. 모든 지하차도의 배수시설이 완벽하다고 맹신하는 것은 매우 위험합니다. 기습적인 폭우는 배수 용량을 초과하여 순식간에 침수로 이어질 수 있으며, 실제 유사한 사고가 발생하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"가장 바람직한 마음가짐입니다. 폭우와 같은 재난 상황에서는 라디오, 내비게이션, 도로 전광판 등을 통해 실시간 정보를 확인하는 것이 필수적입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된, 도로 상황에 맞는 안전운전 의무를 다하는 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"매우 위험한 행동입니다. 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)에 따라 터널 안이나 다리 위는 정차 및 주차가 금지됩니다. 지하차도 역시 이에 준하는 곳으로, 정차 시 2차 사고의 위험이 크고 침수 시 탈출이 불가능해져 치명적일 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 행동입니다. 폭우 시에는 시야가 좁아지고, 타이어와 노면 사이의 수막현상으로 제동이 어려워집니다. 도로교통법 시행규칙 제19조는 악천후 시 감속 운행을 규정하고 있으며, 과속은 대형사고의 지름길입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most desirable attitude for a driver who drives through an underpass on a road in\nheavy rain?","firstChoice":"All roads are well-drained, so there are no hazards.","secondChoice":"Respond to hazards while listening to disaster information such as disaster broadcasts and checking information boards.","thirdChoice":"Take a rest by stopping at the roadside of the underpass until the heavy rain sides.","fourthChoice":"Drive faster than the designated speed because high speed is required at that moment.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"暴雨天，在道路的地下车道行驶时，下列关于驾驶人心态的描述中最恰当的是？","firstChoice":"所有道路的地下车道都配备完善的排水设施，不会产生危险因素。","secondChoice":"通过收听灾难广播、查看指示牌等，获取灾难信息，应对危险因素。","thirdChoice":"在地下车道路肩停车休息，直到暴雨停止。","fourthChoice":"应该快速驶过，所以行驶速度超过指定速度。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thái độ nào của người lái xe chạy trong đường hầm khi có mưa lớn là đúng đắn nhất?","firstChoice":"Tất cả các tuyến đường hầm đều có hệ thống thoát nước tốt nên không phát sinh các yếu tố nguy hiểm.","secondChoice":"Lắng nghe thông tin về thảm họa như chương trình phát thanh về thiên tai và bảng hướng dẫn v.v... và ứng phó với\nyếu tố nguy hiểm.","thirdChoice":"Tạm dừng xe và nghỉ ngơi ở làn đường phụ của đường hầm cho đến khi tạnh cơn mưa lớn.","fourthChoice":"Chạy nhanh hơn tốc độ quy định vì phải đi qua nhanh.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"417","index":417,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"겨울철 빙판길에 대한 설명이다. 가장 바르게 설명한 것은 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"터널 안에서 주로 발생하며, 안개입자가 얼면서 노면이 빙판길이 된다.","secondChoice":"다리 위, 터널 출입구, 그늘진 도로에서는 블랙아이스 현상이 자주 나타난다.","thirdChoice":"블랙아이스 현상은 차량의 매연으로 오염된 눈이 노면에 쌓이면서 발생한다.","fourthChoice":"빙판길을 통과할 경우에는 핸들을 고정하고 급제동하여 최대한 속도를 줄인다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"블랙아이스는 눈에 잘 보이지 않는 얇은 얼음막이 생기는 현상으로, 다리 위, 터널 출입구, 그늘진 도로에서 자주 발생하는 현상이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"블랙아이스는 \"노면 온도가 주변 공기보다 먼저 떨어지는 곳\"에서 생긴다, 이 한 줄이면 정리되는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 다리 위는 아래에서도 찬 공기가 닿으니 지면보다 빨리 얼고, 터널 출입구는 안팎 온도차 때문에 결로가 그대로 얼어붙고, 그늘진 도로는 햇빛을 못 받아 수분이 안 마르고 얼어요.\n\n그래서 답은 **2번 (다리 위·터널 출입구·그늘진 도로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 터널 \"안\" — 출입구가 정답\n- ③ \"블랙\" 단어가 매연 연상시키는 미끼\n- ④ 급제동 — 빙판길 문제에서 거의 오답 (도로교통법 안전운전 의무 위반)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"교량 위 도로에서 결빙 표지가 일반 도로보다 많은 이유는?\" → 다리 아래에서 찬 공기가 닿아 노면 온도가 먼저 떨어짐\n\n### 시험팁\n\n\"출입구·다리·그늘\" 세 단어가 보이면 정답 후보, 실제 운전에선 이 세 구간 진입 전에 미리 속도를 줄이고 핸들을 고정하는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"터널 내부는 외부보다 온도가 상대적으로 높고 비나 눈의 직접적인 영향을 받지 않아 빙판길이 생길 가능성이 낮습니다. 빙판길, 특히 블랙아이스는 기온 차이가 큰 터널의 '입구'와 '출구' 부분에서 주로 발생하므로, 터널 진입 및 진출 시 각별한 주의가 필요합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 다리 위나 고가도로는 지면과 떨어져 있어 찬 공기에 의해 노면 온도가 더 빨리 내려가 결빙되기 쉽습니다. 터널 출입구는 터널 안팎의 온도 차로, 그늘진 도로는 햇빛이 들지 않아 노면의 수분이 얼어붙어 블랙아이스가 발생할 위험이 매우 높은 곳입니다.","thirdChoiceExplanation":"블랙아이스는 빗물이나 녹은 눈이 아스팔트 표면의 틈새로 스며든 뒤, 기온이 갑자기 내려가면서 얇게 얼어붙어 생기는 현상입니다. 도로 위의 먼지나 차량 매연이 섞이면 더 어둡게 보여 식별이 어려워지지만, 매연 자체가 블랙아이스의 직접적인 원인은 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"빙판길에서 급제동은 바퀴를 잠기게 하여 차량이 통제 불능 상태에 빠지는 가장 위험한 행동입니다. 빙판길을 통과할 때는 속도를 미리 충분히 줄이고, 엔진 브레이크를 사용하며, 핸들은 부드럽게 조작해야 합니다. 급조작(급가속, 급제동, 급핸들)은 절대 피해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most correct explanation of a frozen/icy road in winter?","firstChoice":"It occurs mainly in tunnels, and the road surface becomes an icy road as the fog particles freeze.","secondChoice":"Black ice often occurs on bridges, at tunnel entrances, and on shady roads.","thirdChoice":"Black ice occurs when snow contaminated with vehicle fumes accumulates on the road surface.","fourthChoice":"When passing through an icy road, reduce speed as much as possible by not operating the steering wheel and braking\nsuddenly.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于冬季结冰路面的说明最恰当的是？","firstChoice":"主要发生在隧道内，雾气结冰导致路面结冰。","secondChoice":"在桥面、隧道出入口、背阴处道路经常出现暗冰现象。","thirdChoice":"被机动车尾气污染的雪在路面堆积后形成暗冰现象。","fourthChoice":"在通过结冰路面时，应该固定方向盘，踩急刹车，最大限度地减速。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng nhất về đường đóng băng vào mùa đông?","firstChoice":"Đường đóng băng do hạt sương đóng đá trên bề mặt đường và chủ yếu xảy ra trong đường hầm.","secondChoice":"Hiện tượng băng đen thường xuyên xuất hiện trên cầu, lối ra vào đường hầm và những tuyến đường có nhiều bóng râm.","thirdChoice":"Hiện tượng băng đen xảy ra do tuyết đóng băng trên bề mặt đường trở nên dơ bẩn do khói của xe.","fourthChoice":"Trường hợp đi qua đường đóng băng phải giảm tốc độ tối đa bằng cách giữ cố định tay lái, phanh gấp.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"418","index":418,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"집중호우로 차량 침수 시 대처 방법으로 가장 올바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"급류가 밀려오는 반대쪽 문을 열고 탈출을 시도한다.","secondChoice":"차량 문이 열리지 않는다면 뾰족한 물체 (목받침대, 안전밸트 잠금장치 등)로 창문 유리의 가장자리를 강하게 내리쳐\n창문을 깨고 탈출을 시도한다.","thirdChoice":"차량 창문을 깰 수 없다면 당황하지 말고, 119신고 후 차량 내·외부 수위가 비슷해지는 시점에(30cm이하) 신속하게\n문을 열어 탈출한다","fourthChoice":"탈출하였다면 최대한 저지대 혹은 차량의 아래로 대피하도록 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"침수 탈출의 대원칙은 \"물에서 멀어지는 방향, 즉 높은 곳으로\"라는 한 줄로 정리돼요. 부정형 질문이라 함정 주의.\n\n### 근거\n\n> 진짜 함정은 ④에 숨어 있어요. \"차량의 아래\"는 급류에 차가 밀리면 그대로 깔리는 위치고, \"저지대\"는 호우 시 물이 모이는 곳이라 탈출의 의미가 사라져요. 탈출 = 고지대 이동, 이게 원칙이에요. ③의 '30cm'는 국민재난안전포털 침수차량 행동요령에서 그대로 안내하는 수치예요. 내외부 수위차가 좁혀져야 수압이 평형이 돼서 문이 열려요.\n\n그래서 답은 **④번 (차 아래·저지대)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"지하주차장 침수 징후 시 행동\" → 차를 빼러 내려가는 게 아니라 즉시 지상·고지대로 대피\n- \"하천변 야영 중 호우경보\" → 텐트 정리보다 고지대 우선\n\n### 시험팁\n\n침수 보기 중 \"낮은 곳·차 밑·지하\"가 나오면 바로 오답으로 체크하시고, 실제 운전 중 도로 침수를 만나면 차는 포기하고 몸이 위로 가야 한다는 것만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"급류의 압력으로 인해 물이 밀려오는 방향의 문은 열기 매우 어렵습니다. 반대쪽 문은 수압의 영향을 덜 받아 상대적으로 탈출이 더 용이하므로, 이는 침수 시 생존 가능성을 높이는 올바른 대처 방법 중 하나입니다.","secondChoiceExplanation":"차량 문이 수압으로 열리지 않을 때 창문을 깨는 것은 중요한 탈출 방법입니다. 특히 차량 유리의 가장자리는 중앙보다 충격에 약하므로, 분리형 목받침대의 뾰족한 부분이나 안전벨트 잠금장치 등을 이용해 강하게 치면 유리를 깰 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"창문조차 깰 수 없는 최후의 상황에서는 침착하게 차량 내외부 수위 차이가 줄어들기를 기다리는 것이 현실적인 방법입니다. 수위 차가 약 30cm 이하로 줄면 내외부 압력이 비슷해져 성인 남성의 힘으로 문을 열 수 있게 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"차량에서 탈출한 후 저지대로 대피하는 것은 매우 위험한 행동입니다. 집중호우 시 저지대는 물이 급격히 불어나는 곳이며, 차량 아래는 급류에 차량이 휩쓸릴 경우 함께 위험에 처하게 됩니다. 탈출 후에는 즉시 고지대로 이동해야 안전합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most inappropriate way to respond when your car has been flooded during\nlocalized heavy rainfall?","firstChoice":"Try to escape by opening the door on the opposite side of the rushing currents.","secondChoice":"If the car door won't open, use a sharp object (such as headrest, seatbelt lock, etc.) to strike the edge of the window to\nbreak it and attempt to escape.","thirdChoice":"If you cannot break the window, do not panic; call 911 and quickly open the door to escape when the water levels inside\nand outside of the vehicle become the same (less than 30cm).","fourthChoice":"Once you have escaped, take shelter in the lowest ground or hide under the vehicle.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因局部地区暴雨导致车辆被淹时，下列不正确的应对方法是？","firstChoice":"打开激流另一侧的门尝试逃生。","secondChoice":"如果车门无法打开，用尖锐物体（颈托、安全带锁等）用力敲击车窗玻璃边缘，尝试打破车窗逃生。","thirdChoice":"车窗无法打破时不要惊慌，拨打119报警后在车辆内外部水位持平时（30cm以下）快速打开车门逃生。","fourthChoice":"如果逃生成功，尽可能躲避在低洼处或车辆下方。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp ứng phó nào là sai nhất khi xe bị ngập do mưa lớn cục bộ?","firstChoice":"Mở cửa nằm ở phía đối diện với dòng nước chảy và cố gắng thoát ra khỏi xe.","secondChoice":"Nếu cửa xe không mở được, dùng vật sắc nhọn (như khung tựa cổ, khóa của dây an toàn...) đập vào mép kính cửa sổ\nđể phá cửa sổ và thoát ra ngoài.","thirdChoice":"Nếu không thể đập vỡ cửa kính xe, đừng hoảng sợ mà hãy gọi 119, rồi nhanh chóng mở cửa xe và thoát ra ngoài\nkhi mực nước trong và ngoài xe tương đương nhau (từ 30 cm trở xuống).","fourthChoice":"Khi đã thoát được ra ngoài, sơ tán ngay đến vùng đất thấp nhất có thể hoặc dưới gầm xe.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"419","index":419,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"내리막길 주행 중 브레이크가 제동되지 않을 때 가장 적절한 조치 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"즉시 시동을 끈다.","secondChoice":"저단 기어로 변속한 후 차에서 뛰어내린다.","thirdChoice":"핸들을 지그재그로 조작하며 속도를 줄인다.","fourthChoice":"저단 기어로 변속하여 감속한 후 차체를 가드레일이나 벽에 부딪친다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"브레이크가 파열되어 제동되지 않을 때에는 추돌 사고나 반대편 차량과의 충돌로 대형 사고가 발생할 가능성이 높다. 브레이크가 파열되었을 때는 당황하지 말고 저단 기어로 변속하여 감속을 한 후 차체를 가드레일이나 벽 등에 부딪치며 정지하는 것이 2차 사고를 예방하는 길이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"브레이크가 듣지 않을 때 핵심은 단 하나, \"차의 운동에너지를 가장 덜 위험한 방법으로 흡수시키는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 주행 중 시동을 끄면 조향장치 잠김과 브레이크 부스터 압력 손실로 오히려 차가 흉기가 되고, 차에서 뛰어내리면 무인 주행 차량이 더 큰 2차 사고를 만들어요. 지그재그 조작은 내리막에서 횡전도(rollover) 위험만 키워요. 결국 ①엔진브레이크(저단 변속)로 속도를 최대한 떨어뜨린 뒤 ②가드레일·벽에 차체 측면을 스치듯 마찰시켜 에너지를 분산시키는 게 정답이에요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 주행 중 가속페달이 안 돌아올 때?\" → 기어 중립(N)으로 동력 차단 후 갓길 정차\n- \"긴 내리막에서 페이드 현상 발생 시?\" → 풋브레이크 대신 저단 엔진브레이크\n\n### 시험팁\n\n'시동 끄기·뛰어내리기·지그재그'가 보이면 바로 소거, 실제 운전에서는 긴 내리막 진입 전 미리 저단으로 내려놓는 습관이 브레이크 과열 자체를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"주행 중 시동을 끄면 핸들이 잠기거나 무거워져 조향이 불가능해지고, 브레이크 압력도 약해져 매우 위험합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된, 위험 상황에서 조향 및 제동 장치를 정확히 조작해야 할 운전자의 의무에 반하는 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"저단 기어 변속으로 속도를 줄이는 것은 올바른 조치이지만, 움직이는 차에서 뛰어내리는 것은 운전자에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 또한 통제 불능이 된 차량은 더 큰 2차 사고를 유발할 수 있으므로 절대 해서는 안 될 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"핸들을 지그재그로 조작하는 것은 마찰을 통해 속도를 일부 줄일 수는 있으나, 엔진 브레이크만큼 효과적이지 않습니다. 특히 내리막길에서는 차량의 움직임이 불규칙해져 다른 차량에 더 큰 위협이 될 수 있으므로 가장 적절한 방법이라고 할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 브레이크가 고장 났을 때 엔진 브레이크(저단 기어)를 사용해 최대한 감속한 후, 가드레일, 벽 등에 차체를 스치듯 부딪쳐 마찰력으로 정지시키는 것이 대형 충돌 사고를 막는 최선의 방법입니다. 차량보다 운전자와 타인의 생명을 우선하는 안전 운전의 기본 원칙에 따른 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate action to take when the brakes are not working on a downhill\nroad?","firstChoice":"Turn the ignition off at once.","secondChoice":"Jump out of the car after shifting to low gear.","thirdChoice":"Reduce speed by zigzagging.","fourthChoice":"Run the car into a guard rail or a wall after reducing speed by shifting to low gear.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶在下坡路的过程中刹车无法制动时，最恰当的处理方法是？","firstChoice":"即刻关闭发动机。","secondChoice":"改为低速挡后从车上跳下。","thirdChoice":"左右操作方向盘以减慢车速。","fourthChoice":"改为低速挡减慢车速后，使车身撞向护栏或墙壁。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý nào hợp lý nhất trong trường hợp phanh không ăn lúc xe xuống dốc?","firstChoice":"Ngay lập tức tắt động cơ.","secondChoice":"Cài số nhỏ sau đó nhảy ra khỏi xe.","thirdChoice":"Điều khiển tay lái cho xe chạy theo hình zic zắc để giảm tốc độ.","fourthChoice":"Cài số nhỏ, sau khi tốc độ giảm xuống thì cho xe đâm vào thanh chắn đường hoặc bờ tường.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"420","index":420,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"터널 안 주행 중 자동차 사고로 인한 화재 목격 시 가장 바람직한 대응 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량 통행이 가능하더라도 차를 세우는 것이 안전하다.","secondChoice":"차량 통행이 불가능할 경우 차를 세운 후 자동차 안에서 화재 진압을 기다린다.","thirdChoice":"차량 통행이 불가능할 경우 차를 세운 후 자동차 열쇠를 챙겨 대피한다.","fourthChoice":"하차 후 연기가 많이 나면 최대한 몸을 낮춰 연기가 나는 반대 방향으로 유도 표시등을 따라 이동한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"터널 안을 통행하다 자동차 사고 등으로 인한 화재 목격 시 올바른 대응 방법 ① 차량 소통이 가능하면 신속하게 터널 밖으로 빠져 나온다. ② 화재 발생에도 시야가 확보되고 소통이 가능하면 그대로 밖으로 차량을 이동시킨다. ③ 시야가 확보되지 않고 차량이 정체되거나 통행이 불가능할 시 비상 주차대나 갓길에 차를 정차한다. 엔진 시동은 끄고, 열쇠는 그대로 꽂아둔 채 차에서 내린다. 휴대전화나 터널 안 긴급전화로 119 등에 신고하고 부상자가 있으면 살핀다. 연기가 많이 나면 최대한 몸을 낮춰 연기 나는 반대 방향으로 터널 내 유도 표시등을 따라 이동한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"터널 화재 대피의 핵심 원리는 딱 하나, \"내 몸은 살리고 차는 남겨둔다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통공단 안전운전 요령에 따르면 터널 내 화재 시에는 시동을 끄되 열쇠는 꽂아둔 채 신속히 하차해야 해요. 소방차·구급차가 진입할 때 막고 있는 차를 옆으로 밀어내야 하거든요. 연기는 위로 뜨는 물리 특성을 이용해 몸을 낮추고, 벽면 유도등을 따라가는 것이 가장 검증된 생존 동선이에요.\n\n그래서 답은 **④번 (몸을 낮춰 유도등 따라 대피)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"차를 세운 후 열쇠 챙기기\" — 함정. 열쇠 챙겨가면 그 차가 장애물이 됨\n- ② \"차 안에서 기다린다\" — 유독가스 흡입 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 화재 시 시동과 열쇠 처리 방법은?\" → 시동 끄고 열쇠는 꽂아둠\n- \"지하주차장 화재 대피 방향은?\" → 몸을 낮춰 연기 반대 방향 유도등\n\n### 시험팁\n\n\"열쇠 챙겨\"가 보이면 일단 오답으로 거르시고, 실제 터널 주행 중엔 진입 전 비상구·소화기 위치를 한 번 눈에 담아두는 습관만 들여도 큰 차이가 납니다.","firstChoiceExplanation":"차량 통행이 가능한데도 정차하면 2차 사고를 유발하고 다른 차량의 대피를 방해합니다. 터널 안 화재 시 가장 좋은 대응은 신속하게 터널 밖으로 빠져나가는 것입니다. 불필요한 정차는 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"터널 화재 시 자동차 안은 절대 안전하지 않습니다. 화재로 발생하는 유독가스와 연기는 차량 내부로 쉽게 유입되어 질식의 위험이 매우 큽니다. 생존을 위해 가장 중요한 것은 신속하게 차에서 내려 대피하는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"대피 시 자동차 열쇠는 반드시 차에 꽂아두고 문을 잠그지 말아야 합니다. 이는 소방차나 구급차 등 긴급자동차가 진입할 때 방해가 되는 차량을 신속히 이동시킬 수 있도록 하기 위함입니다. 열쇠를 챙기는 행동은 구조 활동을 방해할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"터널 화재 시 가장 위험한 것은 유독성 연기입니다. 연기는 위로 올라가는 성질이 있으므로 최대한 몸을 낮춰 호흡기를 보호해야 합니다. 또한, 터널 벽면에 설치된 유도 표시등은 비상 대피로를 안내하므로, 연기 반대 방향으로 유도등을 따라 이동하는 것이 가장 안전하고 바람직한 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If you witness a fire caused by a traffic accident while driving inside a tunnel, which of the following is the most\nappropriate method of responding?","firstChoice":"It is safe to stop your vehicle even if traffic is still flowing.","secondChoice":"If traffic is at a standstill, stop the vehicle and wait inside until the fire is extinguished.","thirdChoice":"If traffic is at a standstill, stop the vehicle and leave the scene with your car keys.","fourthChoice":"If there is a lot of smoke after disembarking, lower your body as much as possible and move in the opposite direction\nof the smoke following the emergency lighting.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在隧道内行驶途中目击机动车事故引起的火灾时，正确的应对方法是？","firstChoice":"即使车辆可以通行，但是停车更为安全。","secondChoice":"在车辆无法通行的情况下，停车后在车内等待灭火。","thirdChoice":"车辆无法通行时，把车停好拔出钥匙后进行躲避。","fourthChoice":"下车后，如果烟雾太大，应尽量降低身体，朝着冒烟的反方向根据引导指示灯移动。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý hợp lý nhất khi chứng kiến hỏa hoạn xảy ra do tai nạn ô tô trong lúc đang lái xe trong đường hầm\nlà gì?","firstChoice":"Dừng xe lại là an toàn hơn dù vẫn có thể đi tiếp.","secondChoice":"Trong trường hợp xe không thể đi qua thì dừng xe lại rồi ở trong xe chờ cho tới khi lửa được dập tắt.","thirdChoice":"Trong trường hợp xe không thể đi qua thì dừng xe lại rồi cầm theo chìa khóa xe và di chuyển tránh ra xa.","fourthChoice":"Sau khi xuống xe, nếu thấy nhiều khói thì cúi thấp người xuống hết sức có thể và di chuyển theo đèn tín hiệu hướng\ndẫn đi về hướng ngược chiều với hướng có khói.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"421","index":421,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"커브길을 주행 중일 때의 설명으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"커브길 진입 이전의 속도 그대로 정속주행하여 통과한다.","secondChoice":"커브길 진입 후에는 변속 기어비를 높혀서 원심력을 줄이는 것이 좋다.","thirdChoice":"커브길에서 후륜구동 차량은 언더스티어(understeer) 현상이 발생할 수 있다.","fourthChoice":"커브길에서 오버스티어(oversteer)현상을 줄이기 위해 조향방향의 반대로 핸들을 조금씩 돌려야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 커브길 진입 이전의 속도 그대로 정속주행하면 도로이탈 위험이 있다. ② 커브길 진입 후에는 변속 기어비를 낮추어야 원심력을 줄인다. ③ 커브길에서 전륜구동 차량은 언더스티어(understeer) 현상이 발생할 수 있다. ④ 커브길에서 오버스티어 현상을 줄이기 위해서는 조향하는 방향의 반대방향으로 꺾어서 차량의 균형을 잡아주는 카운터스티어 기술을 써야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"커브길 주행은 '원심력 vs 접지력' 한 축으로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 오버스티어는 후륜이 미끄러져 차가 안쪽으로 더 깊이 꺾이는 현상이라, 핸들을 미끄러지는 방향(즉 조향 방향의 반대)으로 살짝 돌려서 차체 균형을 잡아주는 '카운터스티어'가 정석 대응이에요.\n\n그래서 답은 **④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 진입 속도 그대로 — 원심력이 접지력을 넘겨 이탈\n- ② 기어비 — 저단으로 엔진브레이크 감속해야 원심력이 줄어드는데 거꾸로\n- ③ 후륜구동 — 언더스티어는 전륜구동에서 발생\n\n### 같은 원리로\n\n- '커브 진입 시 가속과 감속 중 어느 게 안전한가?' → 진입 전 감속, 탈출 시 가속\n\n### 시험팁\n\n'후륜=오버, 전륜=언더, 대응=카운터'로 외워두시고, 실제 운전에서는 커브 진입 전에 충분히 감속하는 것만으로도 대부분 문제가 해결돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 커브길에 진입하기 전에는 반드시 속도를 줄여야 합니다. 진입 전 속도를 유지하면 원심력이 커져 차량이 도로 밖으로 이탈할 위험이 매우 높습니다. 이는 ‘슬로우 인, 패스트 아웃’이라는 안전한 코너링의 기본 원칙에 어긋납니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 커브길에서는 엔진 브레이크 효과를 활용하고 안정적인 구동력을 확보하기 위해 변속 기어를 한 단계 낮추는 것이 일반적입니다. 기어비를 높이면(고단 기어) 구동력이 약해져 원심력에 대처하기 어려워지고 차량이 불안정해질 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 언더스티어는 주로 앞바퀴로 구동하고 조향하는 전륜구동(FWD) 차량에서 발생하기 쉬운 현상입니다. 반면, 뒷바퀴로 구동하는 후륜구동(RWD) 차량은 가속 시 뒷바퀴가 미끄러지며 차체 뒤쪽이 바깥으로 밀려나는 오버스티어 현상이 발생하기 쉽습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 오버스티어는 차량의 뒷부분이 주행 경로보다 더 바깥쪽으로 미끄러지는 현상입니다. 이를 바로잡기 위해 차량이 미끄러지는 방향(조향하려는 방향의 반대)으로 핸들을 순간적으로 돌려주는 '카운터 스티어' 기술을 사용해야 차량의 균형을 되찾을 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct explanation when driving on a sharp curve?","firstChoice":"Drive through the curve at the same speed as that before entering the curve.","secondChoice":"After entering a curve, it is better to increase the change gear ratio to reduce the centrifugal force.","thirdChoice":"A rear-wheel drive vehicle may experience understeer on a curved road.","fourthChoice":"In order to reduce oversteer on a curved road, the steering wheel should be turned slightly in the opposite direction of\nthe steering direction.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于车辆在弯道行驶时的说明正确的是？","firstChoice":"保持进入弯道前的速度不变，恒速行驶通过弯道。","secondChoice":"进入弯道后，建议提高变速器齿比，以减少离心力。","thirdChoice":"在弯道行驶时，后轮驱动车辆可能发生转向不足（understeer）现象。","fourthChoice":"在弯道行驶时，为了减少转向过度（oversteer）现象，应当略微向反方向转动方向盘。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng khi đang lưu thông trên đường cua?","firstChoice":"Duy trì tốc độ như tốc độ trước khi vào đường cua để đi qua.","secondChoice":"Sau khi vào khúc cua, nên tăng tỷ số truyền động thay đổi tốc độ để giảm lực ly tâm.","thirdChoice":"Xe dẫn động cầu sau có thể xảy ra hiện tượng trượt hai bánh trước khi vào cua.","fourthChoice":"Để giảm hiện tượng hai bánh sau trượt khi vào cua trên đường cua, phải quay vô lăng ngược hướng điều khiển từng\nchút một.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"422","index":422,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"풋 브레이크 과다 사용으로 인한 마찰열 때문에 브레이크액에 기포가 생겨 제동이 되지 않는 현상을 무엇이라 하는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"스탠딩웨이브(Standing wave)","secondChoice":"베이퍼록(Vapor lock)","thirdChoice":"로드홀딩(Road holding)","fourthChoice":"언더스티어링(Under steering)","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"풋브레이크 과다 사용으로 인한 마찰열 때문에 브레이크액에 기포가 생겨 제동이 되지 않는 현상을 베이퍼록(Vapor lock)이라 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"베이퍼록은 사실 한 원리로 다 풀려요 — '액체가 끓으면 기체가 되어 압력을 못 전달한다'.\n\n### 근거\n\n> 브레이크는 운전자가 페달을 밟은 힘을 유압(브레이크액)으로 바퀴까지 전달하는 시스템인데, 풋 브레이크를 과다 사용해 마찰열이 누적되면 브레이크액이 끓어 기포가 발생해요. 기체는 압축되니까 페달을 밟아도 압력이 바퀴까지 전달되지 않고, 페달이 푹 들어가버려요.\n\n그래서 답은 **②번 (베이퍼록)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 스탠딩웨이브 — 고속 주행 시 타이어 접지면의 변형\n- ③ 로드홀딩 — 노면 추종 성능\n- ④ 언더스티어링 — 코너에서 앞이 안 꺾이는 현상\n\n### 같은 원리로\n\n- '긴 내리막에서 페달이 점점 푹 꺼지면?' → 베이퍼록 시그널\n\n### 시험팁\n\n'브레이크액=끓으면 베이퍼록'으로 외워두시고, 실제 운전에서는 긴 내리막에서 풋 브레이크 대신 엔진 브레이크와 저단 변속을 활용하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"스탠딩웨이브는 타이어 고속 회전 시 발생하는 진동 현상으로 브레이크 과열과 무관하다.","secondChoiceExplanation":"베이퍼록은 브레이크 과다 사용으로 마찰열이 브레이크액을 끓게 해 기포가 생겨 제동이 안 되는 현상이다. 정답.","thirdChoiceExplanation":"로드홀딩은 타이어의 노면 접지력으로 제동과 직접 관련 없다.","fourthChoiceExplanation":"언더스티어링은 코너링 시 차가 안쪽으로 꺾이지 않고 직진하는 조종 불안정 현상이다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What do you call a problem that occurs when the brakes do not work due to bubbles that form in the brake\nfluid overheated by excessive braking?","firstChoice":"A standing wave","secondChoice":"A vapor lock","thirdChoice":"A road holding","fourthChoice":"An understeering","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因过度使用脚刹而引起摩擦热，从而使制动液中产生气泡导致刹车失灵，该现象被称作是？","firstChoice":"驻波（Standing wave）","secondChoice":"气阻（Vapor lock）","thirdChoice":"抓地（Road holding）","fourthChoice":"转向不足（Under steering）","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đạp phanh chân quá đà sinh nhiệt ma sát làm hình thành bọt khí trong dầu phanh khiến phanh không ăn gọi\nlà hiện tượng gì?","firstChoice":"Sóng thẳng (Là sóng truyền quanh lốp xe khi xe chạy với tốc độ cao)","secondChoice":"Sự tạo hơi bên trong (Là trạng thái mà trong đó chất lỏng bắt đầu sôi và bay hơi trong lòng ống dẫn thủy lực)","thirdChoice":"Bám đường (Là khả năng xe bám trên đường)","fourthChoice":"Thiếu lực chỉ đạo (Là việc điều khiển tay lái có xu hướng gây cho xe quay ngang khi tăng tốc tại đoạn ngoặt)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"423","index":423,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"안개 낀 도로를 주행할 때 안전한 운전 방법으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"커브길이나 언덕길 등에서는 경음기를 사용한다.","secondChoice":"전방 시야확보가 70미터 내외인 경우 규정속도의 절반 이하로 줄인다.","thirdChoice":"평소보다 전방시야확보가 어려우므로 안개등과 상향등을 함께 켜서 충분한 시야를 확보한다.","fourthChoice":"차의 고장이나 가벼운 접촉사고일지라도 도로의 가장자리로 신속히 대피한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"상향등을 켜면 안개 속 미세한 물입자가 불빛을 굴절, 분산시켜 상대운전자의 시야를 방해할 수 있으므로 안개등과 하향등을 유지하는 것이 더 좋은 방법이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"상향등은 빛을 멀리 보내는 게 목적이지 안개를 뚫는 도구가 아니에요.\n\n### 근거\n\n> 안개는 공기 중에 떠 있는 미세한 물방울 덩어리예요. 여기에 상향등 같은 강한 빛을 쏘면 빛이 물방울에 부딪혀 사방으로 흩어지는 난반사가 일어나요. 결과적으로 눈앞이 하얀 벽처럼 변해 오히려 더 안 보이게 되고, 마주 오는 차 운전자 눈도 부시게 만들어요.\n\n그래서 답은 **3번 (상향등으로 시야 확보 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 가시거리 100m 이내면 최고속도의 50% 감속 의무, 맞는 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- \"눈·비 오는 밤에 상향등을 켜면 더 잘 보인다\" → 빗방울·눈송이도 빛을 흩뿌리니 오답\n\n### 시험팁\n\n\"상향등+악천후\" 조합이 보이면 일단 함정으로 의심하시고, 실제로도 안개·눈·비에는 하향등을 기본으로 두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"바른 방법입니다. 안개가 짙어 시야 확보가 어려울 때는 소리로 내 차의 위치를 알리는 것이 중요합니다. 특히 시야가 제한되는 커브길이나 언덕길에서는 경음기를 짧게 사용하여 다른 운전자나 보행자에게 주의를 환기시켜 사고를 예방할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"바른 방법입니다. 「도로교통법 시행규칙」 제19조 제2항에 따르면, 안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우에는 규정된 최고속도의 50% 이내로 감속하여 운행해야 합니다. 따라서 가시거리가 70미터일 때 속도를 절반 이하로 줄이는 것은 법규에 맞는 안전한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"바르지 않은 방법으로, 문제의 정답입니다. 안개 속에서 상향등을 켜면 빛이 미세한 물방울에 부딪혀 사방으로 흩어지는 '난반사' 현상이 발생합니다. 이는 운전자의 시야를 뿌옇게 만들어 전방을 보기 더 어렵게 하고, 마주 오는 운전자의 시야까지 방해하여 매우 위험합니다. 안개등과 하향등을 켜는 것이 올바른 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"바른 방법입니다. 안개가 낀 도로에서는 시야가 매우 제한적이므로 정차된 차량은 대형 추돌사고의 원인이 될 수 있습니다. 따라서 아주 가벼운 사고나 차량 고장이 발생하더라도, 2차 사고 예방을 위해 즉시 도로 가장자리나 안전지대로 차량을 신속히 이동시켜야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a proper way of driving in fog?","firstChoice":"Honk when driving around a curve or on a hill.","secondChoice":"If the visibility in fog is less than 70 m, reduce speed to less than half of the speed limit.","thirdChoice":"Try to maximize visibility by turning on fog lamps and high-beam headlights.","fourthChoice":"Even in case of vehicle failure or minor accident, move the vehicle to the side of the road.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶在有雾的道路上时，下列哪项不是安全的驾驶方法？","firstChoice":"在弯道或者坡道上鸣笛。","secondChoice":"前方视野确保在70米左右时，降至规定速度的一半以下。","thirdChoice":"因为前方能见度比平时低，所以将雾灯和远光灯都打开，以确保充足的视野。","fourthChoice":"在车出现故障或者发生了哪怕是轻微的碰撞事故时，都应当迅速往道路的边缘避让。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là lái xe an toàn khi lưu thông trên đường có sương mù?","firstChoice":"Nhấn còi xe khi chạy trên khúc quẹo hoặc đường đồi núi.","secondChoice":"Nếu tầm nhìn trước trong phạm vi 70m thì giảm tốc độ xuống dưới một nửa tốc độ quy định.","thirdChoice":"Tầm nhìn trước khó khăn hơn ngày thường nên phải bật đèn sương mù và đèn pha để đảm bảo tầm nhìn.","fourthChoice":"Khi xe bị hư hỏng hoặc va chạm nhẹ, phải nhanh chóng tránh ra phía mép đường.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"424","index":424,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"겨울철 블랙 아이스(black ice)에 대해 바르게 설명하지 못한 것은 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로 표면에 코팅한 것처럼 얇은 얼음막이 생기는 현상이다.","secondChoice":"아스팔트 표면의 눈과 습기가 공기 중의 오염물질과 뒤섞여 스며든 뒤 검게 얼어붙은 현상이다.","thirdChoice":"추운 겨울에 다리 위, 터널 출입구, 그늘진 도로, 산모퉁이 음지 등 온도가 낮은 곳에서 주로 발생한다.","fourthChoice":"햇볕이 잘 드는 도로에 눈이 녹아 스며들어 도로의 검은 색이 햇빛에 반사되어 반짝이는 현상을 말한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노면의 결빙현상의 하나로, 블랙 아이스(black ice) 또는 클리어 아이스(Clear ice)로 표현되며 도로표면에 코팅한 것처럼 얇은 얼음막이 생기는 현상을 말한다. 아스팔트의 틈 사이로 눈과 습기가 공기 중의 매연, 먼지와 뒤엉켜 스며든 뒤 검게 얼어붙는 현상을 포함한다. 추운 겨울에 다리 위, 터널의 출입구, 그늘진 도로, 산모퉁이 음지 등 그늘지고 온도가 낮은 도로에서 주로 발생한다. 육안으로 쉽게 식별되지 않아 사고의 위험이 매우 높다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"블랙 아이스의 본질은 \"검은 얼음이 보이는 것\"이 아니라 \"투명한 얼음이 검게 보이는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 블랙 아이스는 얼음 자체가 검은 게 아니라 투명한 얼음막 아래 아스팔트의 검은색이 그대로 비쳐서 검게 보이는 현상이에요. 다리 위, 터널 출입구, 그늘진 도로, 산모퉁이 음지처럼 지열이 없고 햇볕이 안 드는 저온 구간에서 주로 생겨요(도로교통공단 안전운전 자료).\n\n그래서 답은 **4번 (햇볕 잘 드는 도로 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- '햇볕'과 '반짝임'이라는 두 단어가 동시에 나오면 블랙 아이스 설명 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"블랙 아이스는 눈에 잘 띄어 식별이 쉽다\" → 투명해서 안 보이는 게 핵심, 오답\n- \"블랙 아이스는 한낮 양지에서 자주 발생한다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n'햇볕·양지·반짝임' 키워드가 보이면 블랙 아이스 설명에서 빼고, 실제 겨울 운전에서는 교량 진입 직전과 터널 출구 직후에 미리 감속하는 습관을 들이시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 블랙 아이스는 이름과 달리 검은색이 아니라, 도로 표면에 투명하고 얇은 얼음막이 코팅된 것처럼 보이는 현상입니다. 도로의 아스팔트 색이 그대로 비쳐 보이기 때문에 육안으로 식별하기 매우 어렵습니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 낮에 내린 눈이나 비가 아스팔트 틈새에 스며든 후, 밤사이 기온이 급격히 떨어지면서 공기 중의 매연, 먼지 등과 섞여 검게 얼어붙는 현상을 포함합니다. 이 때문에 도로가 단순히 젖어있는 것처럼 보여 운전자가 방심하기 쉽습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 다리 위나 고가도로는 지열이 없어 일반 도로보다 빨리 얼고, 터널 출입구나 그늘진 도로는 햇볕이 잘 들지 않아 결빙되기 쉽습니다. 이러한 장소에서는 겨울철에 특히 감속하고, 급제동, 급가속, 급핸들 조작을 피해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 문제의 정답입니다. 블랙 아이스는 햇볕이 잘 드는 곳이 아닌 그늘지고 온도가 낮은 곳에서 주로 발생합니다. 또한, 햇빛에 반사되어 반짝이는 것이 아니라 투명해서 도로가 젖은 것처럼 보이기 때문에 '보이지 않는 암살자'라고 불릴 정도로 식별이 어렵습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not a correct explanation of black ice in winter?","firstChoice":"It is a phenomenon wherein a thin ice film forms like a coating on the road surface.","secondChoice":"It is a phenomenon wherein pollutants in the air are mixed with snow and moisture on the asphalt surface, absorbed,\nand then frozen into black ice.","thirdChoice":"It occurs mainly in places with low temperatures during the winter season, such as on bridges, tunnel entrances, shady\nroads, and in the shade of mountain corners.","fourthChoice":"It refers to the phenomenon wherein the snow melts and seeps into the sunny road, and the black color of the road is\nreflected by sunlight and sparkles.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于冬季暗冰（black ice）的描述中错误的是？","firstChoice":"指犹如在道路表面覆膜一般产生薄冰的现象。","secondChoice":"指雪、湿气和空气中的污染物混合后，进入沥青表面的缝隙结冰并变黑的现象。","thirdChoice":"在寒冷的冬季，主要发生在桥面、隧道出入口、阴暗的道路、山角背阴处等温度较低的地方。","fourthChoice":"指在阳光照射充足的道路上，积雪融化渗入路面，道路的黑色经阳光反射而闪烁的现象。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về băng đen (black ice) vào mùa đông?","firstChoice":"Là hiện tượng tạo ra lớp băng mỏng như được phủ trên mặt đường.","secondChoice":"Là hiện tượng tuyết và hơi ẩm trên bề mặt nhựa đường bị trộn lẫn với các chất ô nhiễm trong không khí rồi thấm\nvào và đóng băng thành màu đen.","thirdChoice":"Chủ yếu xảy ra ở những nơi có nhiệt độ thấp như trên cầu, lối ra vào đường hầm, đường râm mát và trong bóng râm\ncủa các góc núi v.v... vào mùa đông lạnh giá.","fourthChoice":"Là hiện tượng tuyết tan ra trên đường có nhiều ánh nắng mặt trời và thấm xuống đường rồi phản xạ với ánh sáng\nmặt trời tạo thành màu đen.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"425","index":425,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 겨울철 도로 결빙 상황과 관련한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"아스팔트보다 콘크리트로 포장된 도로가 결빙이 더 많이 발생한다.","secondChoice":"콘크리트보다 아스팔트 포장된 도로가 결빙이 더 늦게 녹는다.","thirdChoice":"아스팔트 포장도로의 마찰계수는 건조한 노면일 때 1.6으로 커진다.","fourthChoice":"동일한 조건의 결빙상태에서 콘크리트와 아스팔트 포장된 도로의 노면마찰계수는 같다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 아스팔트보다 콘크리트로 포장된 도로가 결빙이 더 많이 발생한다. ② 콘크리트보다 아스팔트 포장된 도로가 결빙이 더 늦게 녹는다. ③, ④ 동일한 조건의 결빙상태에서 콘크리트와 아스팔트 포장된 도로의 노면마찰계수는 0.3으로 건조한 노면의 마찰계수보다 절반 이하로 작아진다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"마찰계수는 1을 넘기기가 거의 어렵다는 물리 상식 하나면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 일반적인 타이어-노면 마찰계수는 건조한 아스팔트에서도 0.7~0.8 수준이고, 결빙 시에는 0.3 부근까지 떨어져요(도로교통공단 교통안전 자료). 1.6은 물리적으로 거의 나올 수 없는 값이에요.\n\n그래서 답은 **③번 (건조 아스팔트 1.6 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 콘크리트가 더 잘 언다 — 열을 빨리 내보내서 더 잘 어는 게 맞음\n- ② 아스팔트가 더 늦게 녹는다 — 열전도 특성상 한 번 언 얼음이 더 늦게 녹는 게 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길 마찰계수는 0.8이다\" → 0.5 안팎이 정상치, 오답\n- \"결빙 시 마찰계수가 건조 노면의 절반 이하\" → 맞는 설명\n\n### 시험팁\n\n마찰계수 숫자가 1을 넘으면 일단 의심하시고, 실제 겨울 운전에서는 다리 위·터널 출구·콘크리트 구간을 결빙 우선 구간으로 보고 속도를 미리 줄이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"이 내용은 맞는 설명입니다. 콘크리트는 아스팔트보다 열을 적게 흡수하고 빨리 방출하는 특성이 있어 온도가 더 쉽게 내려갑니다. 이 때문에 겨울철 밤이나 그늘진 곳에서 아스팔트 도로보다 결빙이 더 쉽게, 그리고 더 많이 발생할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"이 내용은 맞는 설명입니다. 아스팔트는 어두운색이라 햇빛을 잘 흡수하지만, 열전도율 등 복합적인 요인으로 인해 한번 얼어붙은 얼음은 콘크리트 도로보다 더 천천히 녹는 경향이 있습니다. 따라서 같은 조건이라도 더 오래 미끄러울 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이 설명은 잘못되었으므로 문제의 정답입니다. 마찰계수는 접지력을 나타내는 수치로, 건조한 아스팔트 노면의 마찰계수는 보통 0.7~0.9 수준입니다. 1.6은 비현실적으로 높은 수치이며, 특히 결빙 시 마찰계수는 0.3 이하로 급격히 '작아져' 매우 미끄러워집니다.","fourthChoiceExplanation":"이 내용은 맞는 설명입니다. 도로 표면이 동일한 조건으로 완전히 얼음으로 덮인 상태(빙판길)에서는 포장재의 종류(콘크리트, 아스팔트)와 상관없이 노면과 타이어 사이의 마찰계수는 약 0.3 수준으로 거의 같아집니다. 이는 얼음이라는 동일한 물질 위를 지나기 때문입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about icy roads during winter months?","firstChoice":"Icy roads are more common on concrete roads than on asphalt.","secondChoice":"Ice melts slower on asphalt roads than on concrete.","thirdChoice":"The friction coefficient of an asphalt surface increases to 1.6 when dry.","fourthChoice":"Under the same conditions, the road friction coefficients of frozen concrete and asphalt surfaces are equal.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于冬季道路结冰的说法中，错误的是？","firstChoice":"与沥青相比，用混凝土涂装的道路更容易结冰。","secondChoice":"与用混凝土相比，用沥青涂装的道路化冰时间更长。","thirdChoice":"在路面干燥时，沥青涂装道路的摩擦系数升高至1.6。","fourthChoice":"在相同条件的结冰状态下，混凝土和沥青涂装的道路路面摩擦系数相同。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về tình trạng đóng băng đường vào mùa đông?","firstChoice":"Đường trải bê tông bị đóng băng nhiều hơn đường trải nhựa.","secondChoice":"Đường trải nhựa tan băng chậm hơn đường trải bê tông.","thirdChoice":"Hệ số ma sát của đường trải nhựa khi bề mặt đường khô là lớn đến 1,6.","fourthChoice":"Ở cùng một tình trạng đóng băng, hệ số ma sát của đường bê tông và đường nhựa là như nhau.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"426","index":426,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 지진발생 시 운전자의 조치로 가장 바람직하지 못한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전 중이던 차의 속도를 높여 신속히 그 지역을 통과한다.","secondChoice":"차를 이용해 이동이 불가능할 경우 차는 가장자리에 주차한 후 대피한다.","thirdChoice":"주차된 차는 이동 될 경우를 대비하여 자동차 열쇠는 꽂아둔 채 대피한다.","fourthChoice":"라디오를 켜서 재난방송에 집중한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"지진이 발생하면 가장 먼저 라디오를 켜서 재난방송에 집중하고 구급차, 경찰차가 먼저 도로를 이용할 수 있도록 도로 중앙을 비워주기 위해 운전 중이던 차를 도로 우측 가장자리에 붙여 주차하고 주차된 차를 이동할 경우를 대비하여 자동차 열쇠는 꽂아둔 채 최소한의 짐만 챙겨 차는 가장자리에 주차한 후 대피한다. <행정안전부 지진대피요령>","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"재난 상황에서 운전자의 본질은 \"속도\"가 아니라 \"양보\"예요.\n\n### 근거\n\n> 행정안전부 지진대피요령: 비상등 켜고 서서히 감속 → 도로 우측 가장자리에 정차 → 라디오로 재난방송 청취 → 대피가 필요하면 열쇠를 꽂아둔 채 떠나기. 공통 원리는 \"내 차가 구급차·소방차의 길을 막지 않게, 그리고 필요하면 누가 옮길 수 있게.\"\n\n그래서 답은 **1번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 의심 — 열쇠를 꽂아두는 건 도난 방치가 아니라 긴급 차량 이동을 위한 공식 권고\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 화재 시 차를 두고 대피\" → 키를 꽂아두고 우측에 붙여 세움\n- \"긴급자동차 접근 시\" → 우측 가장자리로 양보\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"속도를 높여 통과\"가 보이면 거의 오답이고, 실제 운전에서도 지진·산사태·대형사고 신호를 느끼면 가속 본능을 누르고 우측 정차부터 떠올리시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"가장 바람직하지 못한 행동입니다. 지진으로 도로가 파손되거나 장애물이 떨어질 수 있으며, 다른 차량들도 급정거할 수 있어 속도를 높이는 것은 대형 사고를 유발할 수 있습니다. 행정안전부 지진대피요령에 따르면, 운전자는 비상등을 켜고 서서히 속도를 줄여 도로 우측에 정차해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"바람직한 행동입니다. 지진으로 도로가 손상되어 차량 이동이 불가능할 경우, 도로 중앙을 비워 구급차, 소방차 등 긴급자동차가 원활히 통행할 수 있도록 해야 합니다. 이는 도로교통법 시행령 제11조(정차 또는 주차의 방법 등)에서 규정한 '다른 교통에 방해가 되지 않도록' 하는 원칙과도 일치합니다.","thirdChoiceExplanation":"바람직한 행동입니다. 대피 시 차량을 도로에 두고 갈 경우, 구조 활동이나 도로 복구 작업을 위해 차량을 이동시켜야 할 수 있습니다. 이때 자동차 열쇠를 꽂아두거나 스마트키를 차 안에 두면 강제로 견인하지 않고도 신속하게 차량을 이동시킬 수 있어 전체적인 재난 대응에 도움이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 먼저 해야 할 바람직한 행동입니다. 지진 발생 시 라디오를 통해 재난 방송을 청취하면 지진 정보, 대피 요령, 교통 상황 등 정확한 정보를 얻을 수 있습니다. 부정확한 정보에 의한 혼란을 막고 안전하게 대처하기 위해 재난 방송에 집중하는 것이 매우 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the least appropriate measure for a driver to take when an earthquake occurs?","firstChoice":"Increase your vehicle's speed and quickly pass through the area.","secondChoice":"If it is impossible to move using a vehicle, park the vehicle to the side and take shelter.","thirdChoice":"Be prepared to move the parked vehicle later by keeping the key in the ignition, and take shelter.","fourthChoice":"Turn on the radio to listen to the disaster broadcast.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"发生地震时，驾驶人的下列处理方式中最不恰当的是?","firstChoice":"车辆提速后快速通过该区域。","secondChoice":"无法驾车驶离时靠边停车后逃生。","thirdChoice":"如果是驻车状态的车辆，为了方便移动车辆，逃生时不要拔出钥匙。","fourthChoice":"打开广播专心收听灾难相关播报。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp xử lý nào là không đúng đắn nhất về hành động của người lái xe trong trường hợp xảy ra động đất?","firstChoice":"Tăng tốc độ của xe đang lái và nhanh chóng đi qua khu vực đó.","secondChoice":"Đỗ xe ở lề đường rồi tránh đi trong trường hợp không thể di chuyển bằng xe.","thirdChoice":"Cắm nguyên chìa khóa xe và lánh nạn nhằm đề phòng trường hợp xe đã đỗ bị dịch chuyển.","fourthChoice":"Bật đài phát thanh và tập trung nghe chương trình phát thanh về thiên tai.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"427","index":427,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 강풍이나 돌풍 상황에서 가장 올바른 운전방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"핸들을 양손으로 꽉 잡고 차로를 유지한다.","secondChoice":"바람에 관계없이 속도를 높인다.","thirdChoice":"표지판이나 신호등, 가로수 부근에 주차한다.","fourthChoice":"산악 지대나 다리 위, 터널 출입구에서는 강풍의 위험이 많으므로 주의한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"강풍이나 돌풍은 산악지대나 높은 곳, 다리 위, 터널 출입구 등에서 발생하기 쉬우므로 그러한 지역을 지날 때에는 주의한다. 이러한 상황에서는 핸들을 양손으로 꽉 잡아 차로를 유지하며 속도를 줄여야 안전하다. 또한 강풍이나 돌풍에 표지판이나 신호등, 가로수들이 넘어질 수 있으므로 근처에 주차하지 않도록 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"강풍 문제는 외울 게 많아 보이지만, \"바람은 옆에서 차를 밀어낸다\"는 원리 하나면 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 차량은 옆바람을 받으면 측면 압력으로 차로 이탈이 발생하기 때문에, 도로교통법상 악천후 시 안전운전 의무(감속·조향 유지)가 작동해요. 다리 위는 막힘이 없고, 터널 출입구는 베르누이 효과로 풍속이 빨라져요.\n\n그래서 답은 **1번·4번**이에요. 양손 핸들 고정 + 협착 구간 경계.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"차피하려고 구조물 옆\" — 표지판·가로수는 쓰러지는 쪽이라 가장 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 출구에서 차가 휘청한다면?\" → 측풍 진입, 감속+핸들 고정\n- \"교량 위 횡풍주의 표지\" → 차로 유지 우선\n\n### 시험팁\n\n\"꽉 잡기·감속·구조물 회피\" 셋 중 둘을 고르면 되고, 실제 운전에서는 다리·터널 입구 직전에 미리 두 손으로 잡는 습관을 들여두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 강풍이나 돌풍이 불면 차량이 갑자기 한쪽으로 쏠릴 수 있습니다. 이때 핸들을 양손으로 단단히 잡고 주행 차로를 유지하는 것은 차량의 제어력을 잃지 않고 안전을 확보하는 가장 기본적인 방법입니다. 이는 모든 운전자의 안전운전 의무에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 강풍 상황에서 속도를 높이면 차체가 더욱 불안정해지고 조향이 어려워져 매우 위험합니다. 오히려 속도를 줄여 바람의 영향을 최소화하고 돌발 상황에 대비해야 안전합니다. 이는 악천후 시 감속 의무의 기본 원칙에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 강풍 시에는 표지판, 신호등, 가로수 등이 쓰러지거나 나뭇가지가 부러져 떨어질 위험이 큽니다. 이러한 구조물 근처에 주차할 경우 차량 파손은 물론 인명 피해의 위험까지 있으므로, 개방된 안전한 공간에 주차해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 산악 지대, 다리 위, 터널 출입구 등은 지형적 특성상 바람이 갑자기 강하게 불거나 방향이 바뀌는 경우가 많습니다. 이러한 장소에서는 차량이 크게 흔들릴 수 있으므로, 진입 전 미리 속도를 줄이고 핸들을 단단히 잡아 돌발 상황에 대비해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO descriptions of the correct method of driving in strong winds or storms?","firstChoice":"Firmly hold the steering wheel with both hands and stay in your current lane.","secondChoice":"Ignore the gusting winds and speed up.","thirdChoice":"Park near a sign, the traffic lights, or a roadside tree.","fourthChoice":"Be particularly careful in areas vulnerable to strong winds, such as mountainous areas, bridges, and tunnel exits.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在强风或疾风环境下，下列最恰当的两种驾驶方法是？","firstChoice":"双手紧握方向盘，防止偏离车道。","secondChoice":"与风无关，提高车速。","thirdChoice":"在标志牌或信号灯、行道树附近停放车辆。","fourthChoice":"在山区或桥上、隧道出入口，强风风险大，因此需多加注意。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào sau đây là đúng nhất trong tình huống gió thổi mạnh hay có lốc xoáy?","firstChoice":"Dùng hai tay nắm chặt vô lăng và duy trì làn xe.","secondChoice":"Tăng tốc bất kể gió thổi.","thirdChoice":"Đỗ xe ở gần biển báo, cột đèn giao thông hoặc hàng cây bên đường.","fourthChoice":"Ở khu vực núi, trên cầu hoặc lối ra vào đường hầm cần phải chú ý vì rất nguy hiểm khi gió thổi mạnh.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"428","index":428,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자갈길 운전에 대한 설명이다. 가장 적절한 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전대는 최대한 느슨하게 잡아 팔에 전달되는 충격을 최소화한다.","secondChoice":"바퀴가 최대한 노면에 접촉되도록 속도를 높여서 운전한다.","thirdChoice":"보행자 또는 다른 차마에게 자갈이 튀지 않도록 서행한다.","fourthChoice":"타이어의 적정공기압 보다 약간 낮은 것이 높은 것보다 운전에 유리하다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자갈길은 노면이 고르지 않고, 자갈로 인해서 타이어 손상이나 핸들 움직임이 커질 수 있다. 최대한 핸들 조작을 작게 하면서 속도를 줄이고, 저단기어를 사용하여 일정 속도를 유지하며 타이어의 적정공기압이 약간 낮을수록 접지력이 좋고 충격을 최소화하여 운전에 유리하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자갈길의 본질은 \"노면 접촉 면적을 늘리고, 튀는 자갈을 통제하는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 자갈길에서는 돌멩이 하나에 바퀴가 튕기면서 운전대가 휙 돌아가는 킥백(kickback) 현상이 자주 발생해요. 단단히 잡고 조작은 작게 하는 게 정석이에요. 속도가 높을수록 타이어가 자갈 위를 떠다니듯 미끄러지고 자갈도 더 멀리 튀어요(도로교통법 제49조 제1항).\n\n그래서 답은 **3번 (서행) + 4번 (공기압 약간 낮춤)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 느슨하게 잡기 — \"충격을 줄인다\" 함정. 킥백 위험\n- ② 속도 높여 접지력 — 거꾸로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길에서는 속도를 줄여 수막현상 방지\"\n- \"비포장도로에서는 저단기어로 일정 속도 유지\"\n\n### 시험팁\n\n\"느슨하게·속도 높여\"가 보이면 거의 오답이라 보시면 되고, 실제 비포장길에서는 핸들 꽉, 속도 낮게, 공기압 살짝 낮게 — 이 세 가지만 기억하시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 자갈길에서는 노면의 굴곡이나 흩어진 자갈로 인해 운전대가 갑자기 돌아갈 수 있습니다. 운전대를 느슨하게 잡으면 돌발 상황에 대처하기 어려워 조향 능력을 잃을 위험이 크므로, 안정적으로 잡아야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자갈길에서 속도를 높이면 타이어의 접지력이 크게 감소하여 차량이 미끄러지기 쉽고 제동이 어려워집니다. 또한, 튀는 자갈로 인해 다른 차량이나 보행자에게 위험을 초래할 수 있으므로 반드시 감속해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 자갈길에서 서행하는 것은 다른 운전자와 보행자의 안전을 위한 기본적인 배려입니다. 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제1호는 물이나 흙 등을 튀게 하여 다른 사람에게 피해를 주는 일이 없도록 할 것을 규정합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 타이어 공기압을 적정 수준보다 약간 낮추면, 타이어가 노면에 닿는 면적이 넓어져 접지력이 향상됩니다. 이는 불안정한 자갈길에서 차량의 제어력을 높이고, 충격을 흡수하여 승차감을 개선하는 효과가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO most appropriate explanations regarding driving on a gravel road?","firstChoice":"Hold the steering wheel as loosely as possible to minimize impact on the arm.","secondChoice":"Increase speed while driving to ensure that the wheels are in contact with the road surface as much as possible.","thirdChoice":"Slow down to ensure that gravel is not projected onto pedestrians or other vehicles or horses.","fourthChoice":"Slightly lower tire pressure is better for driving than the appropriate level of air pressure.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于车辆在石子路行驶时的说明中最恰当的两项是？","firstChoice":"尽量放松握方向盘的手，让传递到胳膊上的冲击降至最低。","secondChoice":"加速驾驶，使轮胎最大限度地接触路面。","thirdChoice":"减速慢行，以免石子溅到行人或者其他车辆。","fourthChoice":"轮胎气压低于标准胎压比高于标准胎压更有利于驾驶。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trên đường sỏi đá?","firstChoice":"Giữ vô lăng lỏng nhất có thể để hạn chế tối đa tác động truyền lên cánh tay.","secondChoice":"Tăng tốc độ khi lái xe để bánh xe tiếp xúc được tối đa với bề mặt đường.","thirdChoice":"Đi chậm để tránh sỏi văng vào người đi bộ hoặc các phương tiện khác.","fourthChoice":"Lái xe dễ dàng hơn nếu hơi trong lốp ít hơn mức hơi phù hợp một chút so với lốp căng hơi.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"429","index":429,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"빗길 주행 중 앞차가 정지하는 것을 보고 제동했을 때 발생하는 현상으로 바르지 않은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"급제동 시에는 타이어와 노면의 마찰로 차량의 앞숙임 현상이 발생한다.","secondChoice":"노면의 마찰력이 작아지기 때문에 빗길에서는 공주거리가 길어진다.","thirdChoice":"수막현상과 편(偏)제동 현상이 발생하여 차로를 이탈할 수 있다.","fourthChoice":"자동차타이어의 마모율이 커질수록 제동거리가 짧아진다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 급제동 시에는 타이어와 노면의 마찰로 차량의 앞숙임 현상이 발생한다. ② 빗길에서는 타이어와 노면의 마찰력이 낮아짐으로 제동거리가 길어진다. ③ 수막현상과 편(偏)제동 현상이 발생하여 조향방향이 틀어지며 차로를 이탈할 수 있다. ④ 자동차의 타이어가 마모될수록 제동거리가 길어진다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 빗길의 두 함정을 동시에 던져요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통공단 안전운전 매뉴얼에 따라 ①과 ③은 빗길 사고의 전형적 메커니즘이라 사실이에요.\n\n그래서 답은 **②번·④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '공주거리'와 '제동거리' 섞음 — 공주거리는 운전자가 위험을 인지하고 브레이크를 밟기까지 차가 이동한 거리라 노면 마찰력과 무관. 빗길에서 길어지는 건 '제동거리'\n- ④ 타이어 마모 — 빗물 배출용 트레드 홈이 닳아서 접지력이 떨어지고 제동거리는 오히려 길어짐\n\n### 같은 원리로\n\n- '낡은 타이어가 새 타이어보다 잘 멈춘다' → X\n\n### 시험팁\n\n'공주=인지 시간, 제동=차 멈춤'으로 구분하시고, 실제로는 빗길에서 평소보다 1.5배 이상 차간거리를 두시는 게 가장 단순한 해결책이에요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 제동 시 관성에 의해 차량의 무게중심이 앞으로 쏠리면서 앞쪽 서스펜션이 압축됩니다. 이로 인해 차량 앞부분이 내려앉는 '앞숙임 현상(노즈 다이브)'이 발생합니다. 이는 급제동일수록 더 뚜렷하게 나타나는 정상적인 물리 현상입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 공주거리(空走距離)는 운전자가 위험을 인지하고 브레이크를 밟기 직전까지 자동차가 진행한 거리로, 운전자의 반응속도에 따라 달라집니다. 노면의 마찰력과는 관계가 없으며, 빗길이라고 해서 공주거리가 길어지는 것은 아닙니다. 빗길에서는 마찰력 감소로 인해 '제동거리'가 길어집니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 수막현상(Hydroplaning)은 타이어와 노면 사이에 수막이 생겨 조향과 제동 능력을 잃는 현상입니다. 편제동(偏制動)은 좌우 바퀴의 제동력이 달라 차체가 한쪽으로 쏠리는 현상으로, 빗길과 같이 미끄러운 노면에서 발생 위험이 더 커져 차로 이탈의 원인이 될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 자동차 타이어의 트레드(홈)는 노면의 물을 배출하여 접지력을 유지하는 중요한 역할을 합니다. 타이어 마모가 심할수록 배수 성능이 저하되어 수막현상이 쉽게 발생하고 제동거리는 오히려 길어집니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)는 안전운전을 위해 차량을 관리할 의무를 규정하고 있으며, 마모된 타이어는 안전에 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Two vehicles are driving in the rain, and the rear vehicle sees the front vehicle stopping and applies the brakes.\nWhich of the following are NOT correct? (Select TWO)","firstChoice":"Hard braking can cause the vehicle to nose dive due to increased friction between the road surface and tires.","secondChoice":"Free running distance is increased due to reduced friction of the road surface.","thirdChoice":"Aquaplaning and partial braking may occur simultaneously, causing the vehicle to slide out of the lane.","fourthChoice":"The higher the tire wear rate, the shorter the braking distance.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于雨路行驶途中，看到前车停车就制动时会发生的现象，下列选项中不正确的两项是？","firstChoice":"紧急制动时，因轮胎和路面之间的摩擦，车会发生前翻现象。","secondChoice":"因为路面摩擦力变小，所以在雨路上反应距离会变长。","thirdChoice":"可能会发生水膜效应和制动跑偏现象，导致车脱离车道。","fourthChoice":"机动车轮胎的磨损率越大，制动距离就越短。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi đang lưu thông trên đường mưa, nhìn thấy xe phía trước dừng nên phanh lại, hai nội dung nào không\nphải là hiện tượng sẽ phát sinh?","firstChoice":"Khi phanh gấp, ma sát giữa lốp xe và mặt đường gây ra hiện tượng xe nghiêng về trước.","secondChoice":"Lực ma sát với mặt đường nhỏ đi nên khoảng cách an toàn trước khi đạp phanh do phát hiện nguy hiểm dài ra hơn.","thirdChoice":"Khi phát sinh hiện tượng trượt nước và phanh cục bộ, xe có thể bị lệch ra khỏi làn đường.","fourthChoice":"Tỷ lệ hao mòn của lốp xe càng lớn thì khoảng cách phanh càng ngắn lại.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"430","index":430,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"언덕길의 오르막 정상 부근으로 접근 중이다. 안전한 운전행동 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"연료 소모를 줄이기 위해서 엔진의 RPM(분당 회전수)을 높인다.","secondChoice":"오르막의 정상에서는 반드시 일시정지한 후 출발한다.","thirdChoice":"앞 차량과의 안전거리를 유지하며 운행한다.","fourthChoice":"고단기어보다 저단기어로 주행한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① RPM이 높으면 연료소모가 크다. ② 오르막의 정상에서는 서행하도록 하며 반드시 일시정지해야 하는 것은 아니다. ③ 앞 차량과의 거리를 넓히고 안전거리를 유지하는 것이 좋다. ④ 엔진의 힘이 적은 고단기어보다 엔진의 힘이 큰 저단기어로 주행하는 것이 좋다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"오르막 정상은 \"시야가 끊기는 구간\"이라는 한 가지 원리로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조는 비탈길 고갯마루 부근을 '서행' 장소로 규정할 뿐 일시정지 의무 장소가 아니에요. 정상에서 차를 세워버리면 뒤따라 올라오는 차가 시야 사각에서 그대로 추돌할 수 있어서 오히려 위험해요. RPM이 올라가면 분사되는 연료량이 늘어나니까 소모가 커져요. 저단기어는 엔진 힘(토크)을 크게 써서 오를 때 안정적이고, 정상을 넘어가는 순간 엔진브레이크 역할까지 해줘요.\n\n그래서 답은 **②번 (반드시 일시정지 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① RPM 높이면 연료 절약 — 거꾸로\n- ③·④ 안전거리·저단기어 — 맞는 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- \"내리막 정상 진입 시?\" → 저단기어+서행+안전거리\n- \"터널 진입 직전\"처럼 시야 바뀌는 구간 → 서행\n\n### 시험팁\n\n\"반드시\", \"꼭\"이 들어간 보기를 먼저 의심하시고, 실제 운전에선 정상 100m 전부터 가속페달을 떼는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"엔진의 RPM(분당 회전수)이 높아지면 연료 분사량이 늘어나므로 연료 소모가 더 많아집니다. 경제적인 운전을 위해서는 불필요하게 RPM을 높이지 않고 적정 수준을 유지하는 것이 바람직하므로, 잘못된 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제31조 제1항 제3호는 '비탈길의 고갯마루 부근'을 서행해야 할 장소로 규정합니다. 시야가 제한되므로 속도를 줄여야 하지만, 반드시 '일시정지'해야 할 법적 의무는 없으며 불필요한 정차는 교통 흐름을 방해할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 모든 차의 운전자는 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 합니다. 특히 언덕길에서는 앞차가 갑자기 속도를 줄이거나 뒤로 밀릴 수 있으므로 충분한 안전거리 유지는 필수적입니다.","fourthChoiceExplanation":"언덕길을 오를 때는 더 큰 구동력이 필요하므로, 엔진의 힘이 좋은 저단기어로 주행하는 것이 안정적입니다. 또한, 정상 부근을 지나 내리막길 주행 시에도 저단기어는 엔진 브레이크 효과를 주어 브레이크의 부담을 줄이고 안전하게 속도를 제어하는 데 도움이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A vehicle is approaching near the top of an uphill. Which of the following are TWO are safe ways of driving?","firstChoice":"Increase engine RPM (revolutions per minute) to reduce fuel consumption.","secondChoice":"At the top of the uphill, be sure to stop temporarily before starting.","thirdChoice":"Maintain a safe distance from the front vehicle.","fourthChoice":"Drive in a lower gear than a higher gear.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，车辆在坡道行驶并靠近上坡路顶端时，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"为了减少燃料消耗率，提高发动机的RPM（每分钟转数）。","secondChoice":"在上坡路顶端必须停车等待后再出发。","thirdChoice":"与前车保持安全距离行驶。","fourthChoice":"不挂高速挡，选择低速挡行驶。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào an toàn khi xe đang lên đến gần đỉnh của đường dốc?","firstChoice":"Tăng số vòng quay động cơ trong 1 phút để giảm tiêu thụ nhiên liệu.","secondChoice":"Bắt buộc tạm dừng trên đỉnh dốc sau đó mới xuất phát.","thirdChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn với xe trước để lưu thông.","fourthChoice":"Đi số thấp thay vì đi số cao.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"431","index":431,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"내리막길 주행 시 가장 안전한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"기어 변속과는 아무런 관계가 없으므로 풋 브레이크만을 사용하여 내려간다.","secondChoice":"위급한 상황이 발생하면 바로 주차 브레이크를 사용한다.","thirdChoice":"올라갈 때와 동일한 변속기어를 사용하여 내려가는 것이 좋다.","fourthChoice":"풋 브레이크와 엔진 브레이크를 적절히 함께 사용하면서 내려간다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"내리막길은 차체의 하중과 관성의 힘으로 인해 풋 브레이크에 지나친 압력이 가해질 수 있기 때문에 반드시 저단기어(엔진 브레이크)를 사용하여 풋 브레이크의 압력을 줄여 주면서 운행을 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"내리막에서는 \"브레이크 한 종류만 쓰면 진다\"가 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 풋 브레이크는 마찰로, 엔진 브레이크는 엔진 압축저항으로 속도를 줄이는 전혀 다른 장치예요. 내리막에서 풋 브레이크만 계속 밟으면 마찰열이 쌓여 페이드·베이퍼록 현상으로 제동력 자체가 사라져요. 도로교통공단 안전운전 지침은 저단 기어로 엔진 브레이크를 걸어 속도를 잡고, 풋 브레이크는 보조로 끊어 밟는 방식을 표준으로 제시해요.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 주차 브레이크 — 뒷바퀴만 잠그는 장치라 주행 중 당기면 스핀\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴 내리막에서 변속기를 N(중립)에 두면?\" → 엔진과 바퀴를 끊어버려 엔진 브레이크가 0, 오답\n\n### 시험팁\n\n\"풋 브레이크만/주차 브레이크/중립\" 보기는 전부 거르시고, 실제 운전에서도 긴 내리막 진입 전에 미리 한 단 낮춰두시면 발이 훨씬 편해집니다.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 긴 내리막길에서 풋 브레이크만 계속 사용하면 마찰열로 인해 브레이크 성능이 급격히 떨어지는 '페이드 현상'이나 브레이크액이 끓는 '베이퍼록 현상'이 발생할 수 있습니다. 이는 제동력을 상실하는 매우 위험한 상황으로 이어질 수 있어 절대적으로 피해야 할 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 주차 브레이크는 주행 중 사용하도록 설계되지 않았습니다. 주행 중 갑자기 사용하면 뒷바퀴가 잠겨 차가 회전하는 등 통제력을 잃을 수 있습니다. 주차 브레이크는 차량이 완전히 멈춘 후 사용하는 것이 원칙이며, 주행 중에는 최후의 비상 상황에서만 조심스럽게 사용해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 오르막길을 올라갈 때 사용했던 낮은 단수의 기어(예: 2단 또는 3단)는 내리막길에서도 효과적인 엔진 브레이크 역할을 합니다. 이를 통해 차량의 속도가 과도하게 빨라지는 것을 막고 풋 브레이크의 부담을 줄여 안전하게 주행할 수 있는 좋은 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 안전하고 표준적인 운전 방법입니다. 엔진 브레이크(저단 기어)로 주된 감속을 하고, 풋 브레이크는 필요할 때만 간헐적으로 사용하여 속도를 조절하는 방식입니다. 이렇게 두 가지 제동 방식을 함께 사용하면 브레이크 과열을 방지하여 제동력을 안전하게 유지할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When you drive downhill, which of the following are the TWO safest methods to drive?","firstChoice":"Only use the foot brake because shifting gears is not necessary.","secondChoice":"If an emergency situation occurs, use the parking brake immediately.","thirdChoice":"Use the same gear you used when driving up the slope.","fourthChoice":"Use both the foot brake and engine brake properly.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，车辆在下坡路上行驶时，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"与换挡无关，仅使用脚刹下坡。","secondChoice":"发生危急情况时马上使用手刹。","thirdChoice":"最好以与上坡时相同的挡位下坡。","fourthChoice":"适当地同时运用脚刹与发动机制动下坡。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất khi điều khiển xe xuống dốc.","firstChoice":"Không cần quan tâm đến cần số mà chỉ sử dụng phanh chân để xuống dốc.","secondChoice":"Nếu xảy ra tình huống nguy cấp thì dùng ngay phanh đỗ xe.","thirdChoice":"Tốt nhất nên cài cùng số với khi lên dốc để đi xuống dốc.","fourthChoice":"Vừa sử dụng đồng thời cả phanh chân và phanh động cơ một cách phù hợp để xuống dốc.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"432","index":432,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"겨울철 도로 결빙 시 안전한 차량운행에 대한 설명으로 가장 적절하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"겨울철 도로 주행 시 사전에 기상정보, 교통상황을 확인한 후 운행하여야 한다.","secondChoice":"결빙에 취약한 터널, 교량 구간은 더욱 주의하여 주행하여야 한다.","thirdChoice":"터널, 교량 부근의 강설 전ㆍ후로 제설제가 살포되었다면 평상시 제한속도로 정상운행이 가능하다.","fourthChoice":"일부 시·도경찰청은 고시에 의해 눈길, 빙판길 운행 시 월동장구를 사용 운행하도록 명문화하고 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 기상정보, 교통상황에 대한 도로결빙 정보를 통해 안전운전이 필요하다. ③ 제설제 살포 후 녹은 눈이 강설, 염수 등과 함께 재결빙될 우려가 있어 감속운행을 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"제설제가 뿌려졌다고 결빙 위험이 사라지는 게 아니라, 오히려 녹은 물이 다시 어는 재결빙이 진짜 위험 구간이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항을 보면, 노면이 얼어붙은 경우에는 최고속도의 50%로 감속하도록 명시되어 있어요. 제설제가 살포된 직후라도 염수와 눈이 섞여 흐르다가 그늘진 교량·터널 입구에서 다시 얼어붙으면 블랙아이스가 형성돼요.\n\n그래서 답은 **3번 (제설 작업 = 정상속도 가능 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"비가 내려 노면이 젖은 경우 정상속도 운행이 가능하다\" → 오답 (20% 감속이 원칙)\n- \"도로 상태가 평소와 다르다 = 감속\"\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"정상속도\", \"평상시 속도\"라는 표현이 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 교량·터널 입출구를 만나면 제설 여부와 상관없이 발을 액셀에서 떼는 습관을 만들어 두세요.","firstChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 겨울철 운전 전 기상 및 교통 정보를 확인하는 것은 안전 운전의 가장 기본적인 준비 단계입니다. 폭설, 결빙 등 예상되는 위험에 미리 대비하고 운행 계획을 세우는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 취지에도 부합하는 현명한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 교량, 터널 입출구, 고가도로, 그늘진 커브길 등은 지표면보다 온도가 낮아 눈이 더 쉽게 얼어붙어 '블랙 아이스'가 생기기 쉽습니다. 운전자의 눈에 잘 보이지 않아 방심하기 쉬우므로, 이런 구간에서는 더욱 속도를 줄이고 주의를 기울여야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"가장 적절하지 않은 설명으로, 문제의 정답입니다. 제설제가 뿌려졌더라도 녹은 눈이 염수와 섞여 도로 위에 남아있다가 기온이 다시 내려가면 더 미끄러운 '블랙 아이스'로 변할 수 있습니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항은 노면이 얼어붙은 경우 최고속도의 100분의 50으로 감속하도록 규정하고 있습니다. 따라서 제설 작업 후에도 반드시 감속 운행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제6조(통행의 금지 및 제한)에 따라 각 시·도경찰청장은 교통안전을 위해 필요시 특정 구간의 통행을 제한하고, 스노체인과 같은 월동장구 장착을 의무화하는 고시를 할 수 있습니다. 실제로 강원도 등 눈이 많이 오는 지역에서는 폭설 시 특정 도로에서 이 규정을 적용하는 사례가 많습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements is the least appropriate regarding safe driving under icy road conditions in\nwinter?","firstChoice":"When driving on roads in winter, you should check the weather information and traffic conditions in advance before\ndriving.","secondChoice":"Extra caution should be exercised when driving through tunnels and bridge sections that are vulnerable to icing.","thirdChoice":"If de-icing agents have been applied before and after snowfall near tunnels and bridges, it is possible to drive at the\nusual speed limit safely.","fourthChoice":"Some city or provincial police agencies have regulations requiring the use of winter equipment when driving on snowy\nor icy roads.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于冬季道路结冰时安全驾驶车辆的说明，最不恰当的是？","firstChoice":"冬季在道路上行驶时，应提前确认气象信息与交通状况后再出发。","secondChoice":"对于易结冰的隧道、桥梁路段，行驶时需格外留意。","thirdChoice":"隧道、桥梁附近在强降雪前后撒布除雪剂后，则可以按平常的限速正常行驶。","fourthChoice":"部分市、道警察厅通过公告明确规定，在积雪、结冰路面行驶时需使用冬季装备。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không phù hợp về việc lái xe an toàn khi đường đóng băng vào mùa đông?","firstChoice":"Khi lái xe trên đường vào mùa đông, cần kiểm tra trước thông tin thời tiết và tình hình giao thông trước khi tham\ngia giao thông.","secondChoice":"Các đoạn đường hầm và cầu dễ bị đóng băng cần phải được lái xe cẩn thận hơn.","thirdChoice":"Nếu chất chống đóng băng được rải trước và sau khi có tuyết rơi gần khu vực đường hầm, cầu, thì có thể tham gia\ngiao thông bình thường với tốc độ giới hạn thông thường.","fourthChoice":"Một số sở cảnh sát thành phố và tỉnh đã quy định rõ trong thông báo rằng khi lưu thông trên đường có tuyết hoặc\nbăng, phải sử dụng thiết bị mùa đông.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"433","index":433,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"포트홀(도로의 움푹 패인 곳)에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"포트홀은 여름철 집중 호우 등으로 인해 만들어지기 쉽다.","secondChoice":"포트홀로 인한 피해를 예방하기 위해 주행 속도를 높인다.","thirdChoice":"도로 표면 온도가 상승한 상태에서 횡단보도 부근에 대형 트럭 등이 급제동하여 발생한다.","fourthChoice":"도로가 마른 상태에서는 포트홀 확인이 쉬우므로 그 위를 그냥 통과해도 무방하다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"포트홀은 빗물에 의해 지반이 약해지고 균열이 발생한 상태로 차량의 잦은 이동으로 아스팔트의 표면이 떨어져나가 도로에 구멍이 파이는 현상을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"포트홀의 본질은 \"물이 만든 균열 + 차량 하중의 반복\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 포트홀은 빗물이 아스팔트 균열 틈으로 스며들어 지반을 약화시킨 뒤, 그 위를 차량이 반복적으로 지나가면서 표면이 떨어져 나가 구멍이 패이는 현상이에요(국토교통부 도로포장 관리지침). 여름철 집중호우나 겨울철 해빙기에 자주 생겨요.\n\n그래서 답은 **1번 (집중호우)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"고온+대형차 급제동\" — 포트홀이 아니라 소성변형(러팅). 원인이 \"물\"이 아니라 \"열\"\n- '물이냐 열이냐'로 갈림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"겨울철 해빙기에 도로가 파이는 이유는?\" → 얼었던 물이 녹으며 지반 무너뜨림, 포트홀\n- \"포트홀 통과 시 속도를 높여야 한다\" → 충격이 속도 제곱에 비례, 오답\n\n### 시험팁\n\n'물·균열·반복하중' 키워드가 보이면 포트홀, '고온·밀림'이 보이면 소성변형으로 가르시고, 실제 운전에서는 비 온 다음 날 감속해서 노면을 살피는 습관 하나면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 포트홀은 빗물이 아스팔트 포장의 균열 부분으로 침투하여 도로의 기초 지반을 약화시키고, 그 위로 차량이 반복적으로 지나가며 압력을 가해 아스팔트가 부서져 떨어져 나가면서 생성됩니다. 특히 여름철 집중 호우나 겨울철 해빙기에 자주 발생합니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 포트홀을 통과할 때 속도를 높이면 타이어, 휠, 현가장치(서스펜션)에 가해지는 충격이 훨씬 커져 차량 파손의 위험이 높아지고 조향 능력을 잃을 수도 있습니다. 안전을 위해 충분히 속도를 줄여 통과하는 것이 올바른 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 이는 포트홀이 아닌 '소성변형(Rutting)'에 대한 설명입니다. 소성변형은 도로 표면 온도가 높은 여름철에 대형 차량의 반복적인 하중이나 급제동으로 인해 아스팔트가 밀리면서 도로가 움푹 파이거나 변형되는 현상을 말합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로가 말라 있어 포트홀이 잘 보이더라도, 감속 없이 통과하는 것은 매우 위험합니다. 차량 파손은 물론, 이를 피하기 위해 급하게 핸들을 조작할 경우 주변 차량과의 사고로 이어질 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 운전자는 도로 상태에 맞춰 안전하게 운전해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements about potholes is correct?","firstChoice":"Potholes generally form during torrential rain.","secondChoice":"Driving faster will prevent tire damage from potholes.","thirdChoice":"Sudden braking by larger vehicles is likely to occur near crosswalks when the temperature of the road surface increases.","fourthChoice":"Potholes are readily visible when the road is dry and you can just drive over them.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于坑洼（道路凹陷处）的说明中正确的是？","firstChoice":"夏季集中暴雨等容易形成坑洼。","secondChoice":"为预防坑洼引起的损失，需提速行驶。","thirdChoice":"在道路表面温度升高的状态下，大型卡车等在人行横道附近急刹车时容易形成该现象。","fourthChoice":"道路干燥的状态下容易看到坑洼，直接通过也无妨。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về ổ gà (nơi bị lõm xuống trên đường)?","firstChoice":"Ổ gà thường được hình thành trong mùa hè khi có mưa lớn liên tục.","secondChoice":"Tăng tốc khi lái xe để phòng tránh thiệt hại do ổ gà.","thirdChoice":"Ổ gà hình thành do xe tải cỡ lớn phanh gấp ở gần lối sang đường của người đi bộ trong khi nhiệt độ bề mặt đường\nđang tăng cao.","fourthChoice":"Ổ gà có thể dễ dàng nhìn thấy khi mặt đường khô và bạn có thể chỉ cần lái xe qua chúng mà không ảnh hưởng gì.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"434","index":434,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"집중 호우 시 안전한 운전 방법과 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량의 전조등과 미등을 켜고 운전한다.","secondChoice":"히터를 내부공기 순환 모드 상태로 작동한다.","thirdChoice":"수막현상을 예방하기 위해 타이어의 마모 정도를 확인한다.","fourthChoice":"빗길에서는 안전거리를 2배 이상 길게 확보한다.","answer":[2],"answerPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ434_%ED%95%B4%EC%84%A4.webp?alt=media&token=3583320d-04c2-4205-82e8-df3f487efe36"],"choicesPictures":[],"explanation":"히터 또는 에어컨은 내부공기 순환 모드로 작동할 경우 차량 내부 유리창에 김서림이 심해질 수 있으므로 외부공기유입모드( )로 작동한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"빗길 안전운전의 핵심은 \"내 시야 확보 + 남에게 내 위치 알리기\"인데, 이 문제는 그중 시야 확보 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 비 오는 날엔 차 안 사람의 호흡과 젖은 옷에서 습기가 계속 나오는데, 내기순환을 걸면 그 습한 공기가 차 안을 빙빙 돌면서 차가운 유리창에 응결돼 김이 더 심하게 서려요. 외기유입 모드로 바깥의 건조한 공기를 끌어들이거나 에어컨을 함께 돌려 습기를 빼야 시야가 트여요(도로교통법 제48조 안전운전 의무).\n\n그래서 답은 **②번 (내부공기 순환 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"겨울철 앞유리에 김이 서릴 때 가장 빠른 제거 방법은?\" → 에어컨 + 외기유입 + 앞유리 송풍\n- \"터널이나 매연 구간에서는?\" → 이때만 내기순환이 정답\n- '바깥 공기가 더 깨끗·건조하면 외기, 바깥이 더 더러우면 내기'\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"내부공기 순환\"이 비·겨울과 함께 나오면 바로 오답으로 거르시고, 실제 운전에서도 비 오자마자 외기유입 버튼부터 눌러두시면 김서림으로 당황할 일이 없어요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제19조 제1항에 따라 밤이나 안개, 비, 눈 등으로 인해 시야가 좋지 않을 때에는 전조등, 차폭등, 미등과 같은 등화를 켜야 합니다. 이는 다른 운전자와 보행자에게 내 차의 위치와 상태를 명확히 알려 사고를 예방하는 가장 기본적인 안전 조치이므로, 집중 호우 시 반드시 실천해야 할 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지는 집중 호우 시 가장 거리가 먼, 오히려 위험한 운전 방법이므로 정답입니다. 비 오는 날에는 차량 내외부의 습도가 높아져 유리창에 김이 쉽게 서립니다. 히터를 내부 공기 순환 모드로 작동하면 실내의 습한 공기가 계속 맴돌아 김 서림이 더욱 심해집니다. 이는 운전자의 시야를 심각하게 방해하여 사고 위험을 높이므로, 외부 공기 유입 모드로 설정하거나 에어컨을 작동시켜 습기를 제거해야 합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에서 규정한 '안전에 장해가 되지 않도록' 운전해야 할 의무와 직결됩니다.","thirdChoiceExplanation":"수막현상은 타이어와 노면 사이에 얇은 수막이 생겨 타이어가 접지력을 잃고 미끄러지는 매우 위험한 현상입니다. 타이어의 마모가 심할수록 배수 능력이 급격히 저하되어 수막현상이 발생하기 쉽습니다. 따라서 빗길 운전 전 타이어 마모 상태를 미리 점검하고, 마모 한계선에 도달했다면 즉시 교체하는 것이 중요합니다. 이는 도로교통법 제40조(점검 및 정비의무)에 따른 운전자의 기본적인 의무에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"빗길에서는 타이어와 노면 사이의 마찰력이 감소하여 제동거리가 평소보다 1.5배에서 2배 이상 길어집니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보)는 앞차가 갑자기 정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보하도록 규정하고 있습니다. 따라서 빗길에서는 평소보다 차간 거리를 2배 이상 충분히 유지하여 돌발 상황에 대비할 수 있는 시간과 공간을 확보하는 것이 필수적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following approaches to driving in heavy rainfall is the least safe?","firstChoice":"Drive with the headlights and taillights on.","secondChoice":"Turn on the heater in internal air circulation mode.","thirdChoice":"Check the tires for wear to prevent aquaplaning.","fourthChoice":"Maintain double the usual safe distance on wet roads.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不属于集中暴雨时的安全驾驶方法的是？","firstChoice":"驾驶时开启车辆的前照灯与尾灯。","secondChoice":"暖风机设置为内部空气循环模式状态。","thirdChoice":"为预防水膜现象，需确认轮胎的磨损程度。","fourthChoice":"雨路驾驶时，应确保2倍以上的安全距离。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào dưới đây là không an toàn nhất khi lái xe dưới trời mưa to?","firstChoice":"Bật cả đèn pha trước và đèn hậu khi lái xe.","secondChoice":"Bật sưởi với chế độ lưu thông khí bên trong xe.","thirdChoice":"Kiểm tra độ mòn lốp để ngăn ngừa hiện tượng trượt nước.","fourthChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn gấp 2 lần bình thường trên đường có mưa.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"435","index":435,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"강풍 및 폭우를 동반한 태풍이 발생한 도로를 주행 중일 때 운전자의 조치방법으로 적절하지 못한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"제동거리가 평소보다 길어지므로 앞차와의 거리를 평소보다 2배 이상 둔다.","secondChoice":"침수지역을 지나갈 때는 중간에 멈추지 말고 그대로 통과하는 것이 좋다.","thirdChoice":"주차할 때는 침수 위험이 높은 강변이나 하천 등의 장소를 피한다.","fourthChoice":"담벼락 옆이나 대형 간판 아래 주차하는 것이 안전하다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제동거리가 길어지므로 앞 자동차와 거리를 평소보다 2배 이상 유지해 접촉사고를 예방한다. 침수 지역을 지나갈 때는 중간에 멈추게 되면 머플러에 빗물이 유입돼 시동이 꺼질 가능성이 있으니 되도록 멈추지 않고 통과하는 것이 바람직하다. 자동차를 주차할 때는 침수의 위험이 높은 강변, 하천 근처 등의 장소는 피해 가급적 고지대에 하는 것이 좋다. 붕괴 우려가 있는 담벼락 옆이나 대형 간판 아래 주한 하는 것도 위험할 수 있으니 피한다. 침수가 예상되는 건물의 지하 공간에 주차된 자동차는 안전한 곳으로 이동시키도록 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"태풍 상황 문제는 \"비\"만 보지 말고 \"바람\"까지 같이 봐야 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 태풍의 본질은 폭우만이 아니라 강풍이라는 점을 놓치면 바로 걸려드는 보기예요. 강풍은 노후 담벼락을 무너뜨리고 대형 간판을 떨어뜨리기 때문에 그 아래는 가장 피해야 할 위치예요.\n\n그래서 답은 **④번 (담벼락·간판 아래 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 침수 구간 — 멈추면 머플러로 물이 역류해 시동이 꺼지므로 저속으로 한 번에 통과하는 게 맞음 (도로교통공단 안전운전 지침)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"지하주차장이 비를 막아주니 안전하다\" → 침수 위험 더 크니 오답\n- \"폭설 시 처마 밑 주차\" → 낙하·붕괴 위험, 오답\n\n### 시험팁\n\n\"가려주는 곳=안전\"이라는 직관을 의심해 보세요. 실제 태풍 예보가 뜨면 강변·지하·간판 아래 세 곳을 피해 평지 고지대로 옮겨두는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"적절한 조치입니다. 폭우 시에는 젖은 노면과 브레이크 성능 저하로 제동거리가 길어집니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)의 원칙에 따라, 앞차와의 안전거리를 평소보다 2배 이상 충분히 확보하여 추돌사고를 예방해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"적절한 조치입니다. 침수 지역을 통과할 때 중간에 멈추면 배기구(머플러)로 물이 역류하여 엔진 시동이 꺼질 수 있습니다. 시동이 꺼지면 차량이 고립되어 더 큰 위험에 처할 수 있으므로, 저속으로 멈추지 않고 한 번에 통과해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"적절한 조치입니다. 태풍은 많은 비를 동반하므로 강변이나 하천 주변 저지대는 단시간에 침수될 위험이 매우 높습니다. 차량 침수를 예방하기 위해 상습 침수 구역이나 강변, 하천 주변을 피하고 지대가 높은 안전한 곳에 주차해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"적절하지 못한 조치입니다. 태풍으로 인한 강풍은 노후된 담벼락, 공사장 가림막, 대형 간판 등을 붕괴시키거나 떨어뜨릴 수 있습니다. 이러한 구조물 옆이나 아래에 주차할 경우, 차량 파손은 물론 인명 피해까지 발생할 수 있어 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an appropriate action by a driver while driving on a road during a typhoon\naccompanied by strong winds and heavy rain?","firstChoice":"Maintain at least double the normal distance from the car in front, as the braking distance is longer.","secondChoice":"Upon passing the flooded area, it is better to pass without stopping.","thirdChoice":"Avoid areas with a high risk of flooding such as riversides and streams when parking.","fourthChoice":"It is safe to park a vehicle by a wall or under a large sign.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，当车辆在伴有强风暴雨的台风中行驶时，驾驶人采取的措施方法不恰当的是？","firstChoice":"因制动距离较平时更长、由于刹车性能显著降低，最好与前车保持平时2倍以上的距离。","secondChoice":"在经过积水路段时，最好不要在中途停车，应该直接通过。","thirdChoice":"停车时，应避开容易发生浸水事故的江边、河川等场所。","fourthChoice":"在墙边或大型招牌下方停车是安全的。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý nào là không phù hợp của người lái xe khi đang lưu thông trên đường có bão kèm mưa to, gió lớn?","firstChoice":"Vì quãng đường phanh dài hơn bình thường nên phải giữ khoảng cách với xe phía trước gấp ít nhất 2 lần so với\nbình thường.","secondChoice":"Khi đi qua khu vực bị ngập, tốt nhất không dừng lại mà cứ thế đi thẳng qua.","thirdChoice":"Khi đỗ xe cần tránh các khu vực hạ lưu hoặc ven bờ sông có nguy cơ chìm cao.","fourthChoice":"Đỗ xe dưới biển quảng cáo tấm lớn hoặc cạnh bờ tường là an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"436","index":436,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"눈길 운전에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자의 시야 확보를 위해 앞 유리창에 있는 눈만 치우고 주행하면 안전하다.","secondChoice":"풋 브레이크와 엔진브레이크를 같이 사용하여야 한다.","thirdChoice":"스노체인을 한 상태라면 매시 30킬로미터 이하로 주행하는 것이 안전하다.","fourthChoice":"평상시보다 안전거리를 충분히 확보하고 주행한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차량 모든 부분에 쌓인 눈을 치우고 주행하여야 안전하다. 특히 앞 보닛 부분의 눈이 시야를 가리는 경우가 발생할 우려가 있으므로 전면부 눈을 제거하고 운전하는 것이 더욱 중요하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"눈길 운전의 본질은 \"차 전체가 하나의 시야 차단 덩어리\"라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 지붕 위 눈은 급제동하면 그대로 앞 유리로 쏟아져 내려와 시야를 한 번에 막아버리고, 보닛 위 눈은 가속할 때 운전자 얼굴 쪽으로 날아와요. 뒤 유리·후미등에 쌓인 눈은 뒤차의 시야와 내 제동등을 동시에 가려요. 도로교통법 제48조 안전운전 의무는 \"차량 전체\"의 눈 제거를 전제로 해요.\n\n그래서 답은 **①번 (앞 유리만 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② ④ — 마찰계수 낮아진 노면에서 제동력 분산과 거리 확보라는 물리 원리\n- ③ 30km — 스노체인의 구조적 한계로 시속 30km 이하 서행이 표준 (도로교통공단 권고)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간 운전 시 실내등을 켜고 주행하면 안전하다\" → 안전해 보이는 단서가 붙은 보기를 가장 먼저 의심\n\n### 시험팁\n\n'~만 ~하면 안전하다' 형태 보기를 1순위 오답 후보로 두시고, 실제 겨울 운전에서는 출발 전 지붕·보닛·트렁크까지 5분만 더 쓰면 사고 확률이 확 줄어듭니다.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명이며 정답입니다. 앞 유리창의 눈만 제거하고 주행하면 매우 위험합니다. 지붕에 쌓인 눈이 주행 중 뒤차로 날아가 시야를 가리거나, 급제동 시 자신의 앞 유리로 쏟아져 시야를 완전히 막을 수 있습니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 명시된 안전운전 의무를 소홀히 하는 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 눈길은 매우 미끄러워 풋 브레이크만 사용하면 바퀴가 잠기는 '휠 잠김(wheel lock)' 현상으로 차량이 미끄러질 수 있습니다. 엔진브레이크(저단 기어 변속)를 함께 사용하면 제동력을 분산시켜 보다 안정적으로 감속할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 스노체인은 저마찰 노면에서 접지력을 높여주지만, 고속 주행 시 체인이 이탈하거나 도로를 파손할 수 있으며 차량 제어가 어려워집니다. 안전을 위해 스노체인 장착 시에는 일반적으로 시속 30km 이하로 서행하는 것이 권장됩니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 눈길이나 빙판길에서는 제동거리가 평상시 마른 노면보다 최소 2~3배에서 최대 10배까지 길어질 수 있습니다. 도로교통법 제19조(자동차등의 속도와 차간거리)에 따라, 앞차의 급정거나 돌발 상황에 대비하여 안전거리를 평소보다 2배 이상 충분히 확보해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an INCORRECT method of driving on snowy roads?","firstChoice":"Just clearing the windshield of piled up snow is enough for safe driving.","secondChoice":"The foot brake and engine brake must be used together.","thirdChoice":"For safety, drive at 30km/h or below with snow chains on.","fourthChoice":"Maintain a longer safe distance than usual.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于在积雪道路上驾驶的说明中错误的是？","firstChoice":"为确保驾驶人视野，仅需清除前挡风玻璃上的积雪后即可安全行驶。","secondChoice":"应同时使用脚刹和发动机制动。","thirdChoice":"如已安装防滑链，则以每小时30公里以下的速度行驶比较安全。","fourthChoice":"行驶时要比平时确保更充分的安全距离。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là sai về việc lái xe trên đường có tuyết?","firstChoice":"Chỉ cần dọn sạch tuyết trên kính chắn gió để đảm bảo đủ tầm nhìn là có thể lái xe an toàn.","secondChoice":"Phanh chân và phanh động cơ cần được sử dụng đồng thời.","thirdChoice":"Nếu vỏ xe gắn xích đi tuyết, lái xe ở vận tốc không quá 30 km/giờ để đảm bảo an toàn.","fourthChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn lớn hơn bình thường.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"437","index":437,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 우천 시에 안전한 운전방법이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"상황에 따라 제한 속도에서 50퍼센트 정도 감속 운전한다.","secondChoice":"길 가는 행인에게 물을 튀지 않도록 적절한 간격을 두고 주행한다.","thirdChoice":"비가 내리는 초기에 가속페달과 브레이크 페달을 밟지 않는 상태에서 바퀴가 굴러가는 크리프(Creep) 상태로 운전하는 것은 좋지 않다.","fourthChoice":"낮에 운전하는 경우에도 미등과 전조등을 켜고 운전하는 것이 좋다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 상황에 따라 빗길에서는 제한 속도보다 20퍼센트, 폭우 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우 50퍼센트 이상 감속 운전한다. ② 길 가는 행인에게 물을 튀지 않게 하기 위하여 1미터 이상 간격을 두고 주행한다. ③ 비가 내리는 초기의 노면의 먼지나 불순물 등이 빗물에 엉키면서 발생하는 미끄럼을 방지하기 위해 가속페달과 브레이크 페달을 밟지 않는 상태에서 바퀴가 굴러가는 크리프 상태로 운전하는 것이 좋다. ④ 낮에 운전하는 경우에도 미등과 전조등을 켜고 운전하는 것이 좋다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"비 오는 날 초기 노면이 가장 미끄럽다는 점, 그리고 이때는 페달을 거의 건드리지 않는 크리프 주행이 권장된다는 것이 이 문제의 뼈대예요. 부정형+부정형 함정 주의.\n\n### 근거\n\n> 비 내리기 시작할 때는 노면 위 먼지·기름·타이어 가루가 빗물과 섞여 마치 비누칠한 바닥처럼 변하기 때문에, 가속도 제동도 최소화하고 엔진 공회전 힘만으로 굴러가는 크리프 상태가 가장 미끄럼에 강해요.\n\n그래서 답은 **③번 (크리프 좋지 않다 = 틀린 설명)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길에서는 급제동 대신 엔진브레이크를 활용한다\" → 맞는 보기\n- \"노면이 젖었을 때는 최고속도의 20%, 가시거리 100m 이내면 50%를 줄인다\" → 맞는 보기 (도로교통법 시행규칙 제19조 제2항)\n\n### 시험팁\n\n부정형 발문이 보이면 보기 끝의 \"~좋다/좋지 않다\"에 동그라미를 쳐 두고 판단하세요. 실제 빗길에서도 첫 10분이 가장 위험하니 페달을 살살 다루는 습관이 안전을 만들어 줍니다.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 최고속도의 20%를 줄여야 하며, 폭우로 가시거리가 100미터 이내인 경우에는 50%를 줄여 운행해야 합니다. 빗길 감속은 안전의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제1호는 모든 운전자가 고인 물 등을 튀게 하여 다른 사람에게 피해를 주는 일이 없도록 할 의무를 규정하고 있습니다. 이는 보행자를 보호하고 배려하는 운전의 기본 자세입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 정답입니다. 비가 내리기 시작할 때 노면의 먼지나 기름이 빗물과 섞여 매우 미끄럽습니다. 이때 가속이나 브레이크 페달의 급작스러운 조작은 미끄러짐을 유발할 수 있으므로, 크리프 현상을 이용해 부드럽게 주행하는 것이 더 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제37조 제1항 제2호에 따라 비가 올 때는 낮이라도 등화를 켜야 합니다. 전조등은 내 차의 위치를 다른 운전자와 보행자에게 명확히 알려주어 사고 예방에 큰 도움이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT safe driving in rain?","firstChoice":"You must reduce speed to less than half of the speed limit depending on the driving condition.","secondChoice":"You must drive with reasonable consideration so as not to splash water on pedestrians.","thirdChoice":"It is not good to drive in idle creep (a state where the tires move either forward or in reverse even when the accelerator and\nbrake pedals are not applied) when it starts to rain.","fourthChoice":"It is safer to drive with the headlights and taillights on even during the day.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列各项中，不是雨天安全驾驶方法的是？","firstChoice":"根据情况，以比限速低50%的车速行驶。","secondChoice":"为了不把水溅到走路的行人身上，与行人保持适当的距离行驶。","thirdChoice":"在刚开始下雨时，不要在不踩加速踏板和制动踏板的状态下，让车轮以滚动的蠕行（Creep） 状态行驶。","fourthChoice":"即使是在白天，行车途中也最好打开尾灯和前照灯。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào sau đây là không an toàn khi trời mưa?","firstChoice":"Tùy theo tình hình mà giảm tốc 50% so với tốc độ giới hạn.","secondChoice":"Giữ khoảng cách thích hợp để không làm bắn nước lên người đi bộ trên đường.","thirdChoice":"Lái xe trong tình trạng bánh xe lăn ì ạch, không đạp ga tăng tốc và phanh khi trời mới bắt đầu mưa là không tốt.","fourthChoice":"Nếu lái xe vào ban ngày thì nên bật cả đèn hậu và đèn pha trước rồi lái xe.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"438","index":438,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 안개 낀 도로를 주행할 때 바람직한 운전방법과 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"뒤차에게 나의 위치를 알려주기 위해 차폭등, 미등, 전조등을 켠다.","secondChoice":"앞 차에게 나의 위치를 알려주기 위해 반드시 상향등을 켠다.","thirdChoice":"안전거리를 확보하고 속도를 줄인다.","fourthChoice":"습기가 맺혀 있을 경우 와이퍼를 작동해 시야를 확보한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"상향등은 안개 속 물 입자들로 인해 산란하기 때문에 켜지 않고 하향등 또는 안개등을 켜도록 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"빛은 물 입자를 만나면 산란한다는 광학 원리 하나면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 안개는 미세한 물방울 덩어리라서 상향등의 강한 빛을 위로 쏘면 그 빛이 물 입자에 부딪혀 사방으로 흩어지고, 결국 하얀 벽처럼 내 시야를 막아버려요. 도로교통법 제37조와 시행령 제20조에서도 다른 차의 통행을 방해할 우려가 있을 때는 상향등 사용을 제한하고, 실무적으로는 하향등과 안개등, 차폭등을 켜서 빛을 낮게 깔아주는 게 정석이에요.\n\n그래서 답은 **하향등**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 상향등 — \"내 위치를 멀리까지 알려야 한다\" 발상의 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간에 폭우 속 주행 시 등화 사용법\" → 하향등\n- \"마주 오는 차가 있을 때 전조등 조작\" → 하향 전환\n\n### 시험팁\n\n\"안개+상향등\" 조합이 보이면 바로 오답으로 거르시고, 실제 운전에서도 안개등 위치를 미리 확인해 두시면 당황하지 않으실 거예요.","firstChoiceExplanation":"옳은 방법입니다. 도로교통법 제37조에 따라 안개 등으로 시야 확보가 어려울 때 등화를 켜야 합니다. 차폭등, 미등, 전조등을 모두 켜면 뒤차뿐만 아니라 주변 모든 차에게 내 위치를 명확히 알려주어 추돌 사고 예방에 효과적입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 방법입니다. 도로교통법 제37조 제2항 및 동법 시행령 제20조에 따라, 다른 차의 통행을 방해할 우려가 있을 때 상향등 조작은 금지됩니다. 안개 속 상향등은 빛을 난반사시켜 운전자 자신의 시야를 더욱 방해하고, 앞차와 마주 오는 차의 눈부심을 유발하여 매우 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항은 안개 등으로 가시거리가 100m 이내인 경우 최고속도의 50% 이상 감속하도록 규정하고 있습니다. 시야가 좁아진 만큼 돌발상황에 대처할 시간을 벌기 위해 감속과 안전거리 확보는 필수입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 방법입니다. 안개는 차 안팎의 온도 차로 유리창에 습기를 유발하여 시야를 심각하게 방해할 수 있습니다. 와이퍼를 작동하고, 필요시 공조장치를 이용해 습기를 제거하여 항상 선명한 시야를 유지하는 것이 안전운전의 기본입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a safe method of driving on a foggy road?","firstChoice":"Turn on the sidelights, taillights, and headlights to indicate your position to other drivers.","secondChoice":"Turn the high-beam headlights on to indicate your position to oncoming traffic.","thirdChoice":"Maintain a safe distance and reduce speed.","fourthChoice":"If moisture is formed on the windshield, use the wipers to secure visibility.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于雾天驾驶方法的描述中不正确的是？","firstChoice":"为告知后车自身位置，开启示廓灯、尾灯、前照灯。","secondChoice":"为告知前车自身位置，必须开启远光灯。","thirdChoice":"确保安全距离，减速行驶。","fourthChoice":"结有水气时，启动刮水器，以确保视野清晰。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào dưới đây là không an toàn khi lái xe trên đường có sương mù?","firstChoice":"Bật đèn báo bên hông xe, đèn hậu và đèn pha trước để các xe phía sau biết rõ vị trí của bạn.","secondChoice":"Bắt buộc phải bật đèn pha hướng lên để các xe đối diện biết rõ vị trí của bạn.","thirdChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn và giảm tốc độ.","fourthChoice":"Dùng cần gạt nước để gạt đi lớp hơi nước đọng lại, đảm bảo tầm nhìn.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"439","index":439,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 편도 2차로 자동차전용도로에 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 감속운행 속도로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"매시 80킬로미터","secondChoice":"매시 90킬로미터","thirdChoice":"매시 72킬로미터","fourthChoice":"매시 100킬로미터","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제19조(자동차등의 속도) ②비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 악천후 시에는 제1항에 불구하고 다음 각 호의 기준에 의하여 감속 운행하여야 한다. 1. 최고속도의 10분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우가. 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 나. 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 외울 게 아니라 곱셈 하나라는 거예요. 도로 최고속도 × 감속률.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조에 따르면 편도 2차로 자동차전용도로의 최고속도는 90km/h이고, 같은 조 2항에서 비로 노면이 젖었거나 눈이 20mm 미만 쌓인 경우 20% 감속이에요. 90 × 0.8 = 72km/h.\n\n그래서 답은 **3번 (72km/h)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 80 — 일반도로 기준\n- ④ 100 — 고속도로 기준\n- ② 90 — 감속 깜빡함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 1차로 고속도로에서 폭설로 가시거리 100m 이내일 때\" → 80 × 0.5 = 40km/h\n- \"편도 2차로 고속도로에서 비로 젖은 노면\" → 100 × 0.8 = 80km/h\n\n### 시험팁\n\n\"도로 최고속도 → 감속률 20%냐 50%냐\"만 두 번 떠올리고, 실제 운전에서도 와이퍼를 켜는 순간 계기판 숫자를 20% 깎는 습관을 들이면 안전해져요.","firstChoiceExplanation":"시속 80킬로미터는 편도 2차로 이상 일반도로의 최고속도입니다. 문제의 도로는 자동차전용도로이므로 최고속도 기준이 다르며, 젖은 노면 감속 규정(20% 감속)을 적용하면 90km/h의 20%인 18km/h를 감속한 72km/h가 됩니다. 따라서 이 선택지는 틀린 답입니다.","secondChoiceExplanation":"시속 90킬로미터는 편도 2차로 자동차전용도로의 최고속도이지만, 이는 맑은 날 건조한 노면에 적용되는 속도입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 비가 내려 노면이 젖어있을 때는 반드시 20% 감속해야 하므로, 이 속도로 주행하는 것은 법규 위반이자 위험한 운전입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제2호에 따라 자동차전용도로의 최고속도는 시속 90킬로미터입니다. 또한, 같은 법 시행규칙 제19조 제2항 제1호 가목에 따라 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 최고속도의 20%를 줄여 운행해야 합니다. 계산식: 90km/h - (90km/h × 0.2) = 72km/h.","fourthChoiceExplanation":"시속 100킬로미터는 편도 2차로 이상 '고속도로'의 최고속도입니다. 문제에서 제시된 도로는 '자동차전용도로'이므로 최고속도 기준이 시속 90킬로미터입니다. 도로의 종류를 혼동하기 쉬우므로 주의해야 하며, 빗길에서는 감속이 필수적이므로 이 선택지는 기준 속도부터 잘못되었습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, at which reduced speed should a vehicle drive on an automobile road with\ntwo lanes in one direction when it is wet due to rain?","firstChoice":"80 km/h","secondChoice":"90 km/h","thirdChoice":"72 km/h","fourthChoice":"100 km/h","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，单向两车道的机动车专用车道被雨水打湿时，减速行驶的标准速度是？","firstChoice":"每小时80公里","secondChoice":"每小时90公里","thirdChoice":"每小时72公里","fourthChoice":"每小时100公里","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, nội dung nào đúng với tốc độ cần giảm xuống trong trường hợp mặt\nđường dành riêng cho xe ô tô có 2 làn xe một chiều bị ướt mưa?","firstChoice":"80 km/giờ","secondChoice":"90 km/giờ","thirdChoice":"72 km/giờ","fourthChoice":"100 km/giờ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"440","index":440,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"주행 중 벼락이 칠 때 안전한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차는 큰 나무 아래에 잠시 세운다.","secondChoice":"차의 창문을 닫고 자동차 안에 그대로 있는다.","thirdChoice":"건물 옆은 젖은 벽면을 타고 전기가 흘러오기 때문에 피해야 한다.","fourthChoice":"벼락이 자동차에 친다면 매우 위험한 상황이니 차 밖으로 피신한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"큰 나무는 벼락을 맞을 가능성이 높고, 그렇게 되면 나무가 넘어지면서 사고가 발생할 가능성이 높아 피하는 것이 좋으며, 설령 자동차에 벼락이 치더라도 자동차 내부가 외부보다 더 안전하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"벼락 칠 때 자동차 안이 가장 안전한 장소 중 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 기상청과 한국전기연구원 안전 자료에 따르면, 자동차는 금속 차체가 '패러데이 케이지' 역할을 해 벼락이 떨어져도 전기가 차체 외부 표면을 따라 흘러 땅으로 빠져나가요. ②번처럼 창문을 닫고 안에 있는 게 가장 안전한 이유예요. ③번은 건물 외벽이 젖었을 때 표면을 따라 전류가 흐르는 '연락전류' 위험을 다룬 거라 사실이에요.\n\n그래서 답은 **②번·③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 큰 나무 아래 — 나무가 벼락을 끌어들이거나 쓰러질 위험\n- ④ 차 밖으로 피신 — 패러데이 케이지 보호를 스스로 포기\n\n### 같은 원리로\n\n- '벼락 칠 때 다리 위에서 차를 세워야 하나?' → 차 안이 가장 안전\n\n### 시험팁\n\n'벼락=차 안 유지'를 외워두시고, 실제로는 정차 후 라디오·휴대전화 사용을 피하시는 게 추가 안전 조치예요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 큰 나무는 주변보다 높이가 높아 벼락을 맞을 확률이 매우 높습니다. 벼락 맞은 나무가 차량 위로 넘어지거나, 전기가 차체로 옮겨붙어 2차 사고를 유발할 수 있어 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차의 금속 차체는 '패러데이 상자'와 같은 역할을 하여 벼락의 강력한 전류를 차체 표면을 따라 땅으로 안전하게 흘려보냅니다. 따라서 창문을 닫고 차 안에 머무는 것이 가장 안전한 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 벼락이 건물에 떨어지면, 빗물에 젖은 벽면을 타고 강한 전류가 흐를 수 있습니다. 이 전류가 차량으로 옮겨붙을 위험이 있으므로, 건물 옆에 가까이 주차하거나 정차하는 것은 피해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 내부는 '패러데이 상자' 효과로 안전하지만, 차 밖으로 나가는 순간 사람은 벼락의 직접적인 표적이 될 수 있습니다. 벼락이 치는 상황에서는 차 안에 있는 것이 훨씬 안전합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO are safe methods to drive when lightning strikes?","firstChoice":"Park your vehicle under a large tree.","secondChoice":"Keep windows closed and stay in the car.","thirdChoice":"Keep away from the outer walls of buildings as electricity may conduct down the wet surface.","fourthChoice":"Evacuate the vehicle to avoid being in it if it gets hit by lightning.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶过程中遭遇打雷时，应采取的两种安全驾驶方法是？","firstChoice":"将机动车暂时停在大树下。","secondChoice":"关闭车窗，留在机动车内。","thirdChoice":"建筑物附近会因其墙面的雨水而出现漏电，所以应避开。","fourthChoice":"如果机动车被雷击中会非常危险，所以需在车外躲避。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào an toàn khi gặp sét đánh trong khi đang lưu thông?","firstChoice":"Đỗ xe dưới một cây to.","secondChoice":"Đóng kín cửa sổ và ở trong xe.","thirdChoice":"Nên tránh đến gần các tòa nhà do mặt tường bị ướt có thể dẫn điện.","fourthChoice":"Sơ tán khỏi xe để tránh trường hợp sét đánh vào xe thì rất nguy hiểm.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"441","index":441,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 교통사고 발생 시 가장 적절한 행동은?","problemPictures":[],"firstChoice":"비상등을 켜고 트렁크를 열어 비상상황임을 알릴 필요는 없다.","secondChoice":"사고지점 도로 내에서 사고 상황에 대한 사진을 촬영하고 차량 안에 대기한다.","thirdChoice":"사고지점에서 빠져나올 필요 없이 차량 안에 대기한다.","fourthChoice":"차량 밖 안전한 장소에서 주변 가로등, 교통신호등에 부착된 기초번호판을 보고 사고 발생지역을 보다 구체적으로 119, 112에 신고한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"④ 도로명주소법 제9조(도로명판과 기초번호판의 설치) 제1항\n- 특별자치시장, 특별자치도지사 및 시장ㆍ군수ㆍ구청장은 도로명주소를 안내하거나 구조·구급 활동을 지원하기 위하여 필요한 장소에 도로명판 및 기초번호판을 설치하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사고 대응의 핵심 원리는 \"2차 사고 차단 + 위치 정확히 전달\"이라는 두 축이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로 위 정차 차량은 후방 추돌의 표적이라, 안전조치 후 가드레일 밖으로 대피하는 것이 도로교통법 제66조 고장 등의 조치 원칙이에요. 가로등·신호등에 붙은 기초번호판(도로명주소법 제9조)을 읽어주면 GPS처럼 좌표가 찍혀요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"~할 필요는 없다\" 이중부정 함정\n- ②·③ \"차량 안 대기\" 안락한 단어로 또 한 번 흔듦\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 차량 고장 시 가장 적절한 행동\" → 비상등·삼각대 설치 후 가드레일 밖 대피 및 신고\n- \"터널 내 사고 시 행동\" → 대피 후 비상벨·기초번호판 신고\n\n### 시험팁\n\n'차량 안 대기'가 들어간 보기는 일단 제외, 실제 운전에서는 사고 직후 휴대폰으로 주변 기초번호판부터 찍어두시면 신고가 훨씬 빨라져요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 행동입니다. 사고 발생 시 비상등을 켜고 트렁크를 여는 것은 후방 차량에 위험 상황을 알려 2차 사고를 예방하는 매우 중요한 초기 조치입니다. 도로교통법 제66조(고장 등의 조치)에서도 차량 고장 시 위험을 알리는 조치를 하도록 규정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"매우 위험한 행동입니다. 도로 위에서 사진을 촬영하거나 차량 안에 머무르는 것은 후방에서 오는 차량에 의한 2차 사고에 무방비로 노출되는 것과 같습니다. 필요한 안전 조치 후 즉시 가드레일 밖과 같은 안전한 장소로 대피하는 것이 최우선입니다.","thirdChoiceExplanation":"매우 위험한 행동입니다. 사고가 발생한 도로 위 차량 내부는 2차 사고 발생 시 탑승자의 안전을 보장할 수 없는 위험한 공간입니다. 차량 이동이 불가능하더라도 비상등을 켜는 등 안전 조치를 한 후, 신속하게 안전한 곳으로 대피해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 적절한 행동입니다. 기초번호판은 도로명주소가 없는 곳의 위치를 정확히 알리기 위해 설치된 것입니다. 사고 신고 시 주변 기초번호판의 번호를 알려주면 경찰과 구조대가 사고 위치를 GPS처럼 정확히 파악하여 신속하게 출동할 수 있습니다. 이는 도로명주소법 제9조에 근거합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate course of action in the event of an accident?","firstChoice":"It is not necessary to turn on the hazard lights and open the trunk to indicate an emergency situation.","secondChoice":"Take photos of the accident scene within the road and wait inside the vehicle.","thirdChoice":"There is no need to exit the accident scene; wait inside the vehicle.","fourthChoice":"From a safe location outside the vehicle, report the accident to 119 or 112, and state the number of the streetlight or\ntraffic signal post to give a precise location.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"发生交通事故时，下列选项中最恰当的行为是？","firstChoice":"无需打开危险报警闪光灯并打开后备箱告知紧急情况。","secondChoice":"在事故地点道路上，拍摄事故现场照片，并在车内等候。","thirdChoice":"无需远离事故地点，在车内等候即可。","fourthChoice":"在车外安全的地点，查看周围路灯、交通信号灯上的基础编号牌，拨打119、112并详细告知车祸地点。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động nào sau đây là đúng nhất khi xảy ra tai nạn giao thông?","firstChoice":"Không cần bật đèn khẩn cấp và mở cốp xe để thông báo về tình huống khẩn cấp.","secondChoice":"Chụp ảnh về tình huống tai nạn trong khu vực đường xảy ra tai nạn và ngồi chờ trong xe.","thirdChoice":"Không cần đi khỏi khu vực tai nạn mà cứ chờ trong xe.","fourthChoice":"Ra khỏi xe đến nơi an toàn bên ngoài, quan sát biển số cơ bản được gắn trên cột đèn đường hoặc đèn tín hiệu\ngiao thông để xác định vị trí xảy ra tai nạn và gọi 119 hoặc 112 để báo cáo vụ tai nạn cụ thể hơn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"442","index":442,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간에 마주 오는 차의 전조등 불빛으로 인한 눈부심을 피하는 방법으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"전조등 불빛을 정면으로 보지 말고 자기 차로의 바로 아래쪽을 본다.","secondChoice":"전조등 불빛을 정면으로 보지 말고 도로 우측의 가장자리 쪽을 본다.","thirdChoice":"눈을 가늘게 뜨고 자기 차로 바로 아래쪽을 본다.","fourthChoice":"눈을 가늘게 뜨고 좌측의 가장자리 쪽을 본다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대향 차량의 전조등에 의해 눈이 부실 경우에는 전조등의 불빛을 정면으로 보지 말고, 도로 우측의 가장자리 쪽을 보면서 운전하는 것이 바람직하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"눈부심 회피의 핵심은 \"광원에서 시선을 떼되, 내 차의 진행 기준선은 놓치지 않는다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 우리나라는 우측통행이라 마주 오는 차의 전조등은 내 시야의 좌측 위쪽에서 쏟아져 들어와요. 시선을 좌측으로 돌리면 광원과 더 가까워지고, 인간은 시선 방향으로 핸들이 따라가는 시각유도 특성이 있어서 중앙선 침범 위험까지 커져요. 반대로 우측 가장자리 차선을 보면 광원에서 멀어지면서도 내 차로 유지의 기준선이 돼요(도로교통공단 안전운전 지침).\n\n그래서 답은 **②번 (도로 우측 가장자리)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"좌측 가장자리\" 대칭형 함정\n- ①·③ \"바로 아래\" — 시거(視距)를 스스로 포기\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 진입 직후 명순응이 안 될 때\" → 우측 차선 기준 삼아 속도 낮춤\n- \"후속차 상향등에 눈부실 때\" → 룸미러 야간모드로 광원 분산\n\n### 시험팁\n\n\"좌측·아래\" 보기는 일단 거르시고, 실제 야간 운전에서도 마주 오는 헤드라이트가 부시면 우측 백색 차선을 따라가듯 시선을 살짝 내리는 습관을 들여보세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 자기 차로 바로 아래쪽을 보면 전방 시야가 극도로 짧아져 도로의 굴곡, 장애물, 보행자 등 돌발 상황에 대처할 수 없어 매우 위험합니다. 운전 중에는 항상 가능한 한 멀리 보는 습관을 유지하는 것이 안전합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 우측 가장자리의 차선이나 경계석 등을 기준으로 삼으면, 마주 오는 차의 전조등 불빛을 직접 보지 않게 되어 눈부심을 피할 수 있습니다. 동시에 내 차의 위치와 진행 방향을 명확히 인지할 수 있어 안전하게 차로를 유지하며 주행할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 눈을 가늘게 뜨는 것은 시야를 좁게 만들고 눈의 피로를 가중시켜 안전 운전에 방해가 됩니다. 또한, 자기 차로 바로 아래쪽을 보는 행동은 전방 시야를 포기하는 것이므로 매우 위험한 운전 습관입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 좌측 가장자리는 중앙선 방향으로, 마주 오는 차가 있는 쪽입니다. 시선을 좌측으로 향하면 무의식적으로 차량이 중앙선 쪽으로 쏠릴 수 있어 정면충돌의 위험이 매우 높아집니다. 이는 절대 피해야 할 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the right method of avoiding glare caused by the headlights of an oncoming car at\nnight?","firstChoice":"Do not look directly at the headlights but at the road directly in front of your car.","secondChoice":"Do not look directly at the headlights but to the right edge of the road.","thirdChoice":"Squint your eyes and look at the road directly in front of your car.","fourthChoice":"Squint your eyes and look to the left edge of the road.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"夜间迎面驶来的车辆的前照灯光线会十分刺眼，下列关于避开这种刺眼现象的方法中正确的是？","firstChoice":"不直视前照灯的灯光，而是看自身车辆所在车道的正下方。","secondChoice":"不直视前照灯的灯光，而是看道路右侧的边缘地带。","thirdChoice":"眯起眼睛，看自身车辆所在车道的正下方。","fourthChoice":"眯起眼睛，看左侧的边缘地带。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào là tốt nhất để tránh bị chói mắt do đèn pha trước của xe ngược chiều chiếu đến khi đi trong đêm?","firstChoice":"Không nhìn thẳng vào đèn pha trước mà nhìn vào phía dưới làn xe mình đang đi.","secondChoice":"Không nhìn thẳng vào đèn pha trước mà nhìn về hướng lề đường bên phải.","thirdChoice":"Mở hé mắt và nhìn xuống phía dưới làn đường mình đang đi.","fourthChoice":"Mở hé mắt và nhìn sang lề đường bên trái.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"443","index":443,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 밤에 고속도로 등에서 고장으로 자동차를 운행할 수 없는 경우, 운전자가 조치해야 할 사항으로 적절치 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"사방 500미터에서 식별할 수 있는 적색의 섬광신호·전기제등 또는 불꽃신호를 설치해야 한다.","secondChoice":"표지를 설치할 경우 후방에서 접근하는 자동차의 운전자가 확인할 수 있는 위치에 설치하여야 한다.","thirdChoice":"고속도로 등이 아닌 다른 곳으로 옮겨 놓는 등 필요한 조치를 하여야 한다.","fourthChoice":"안전삼각대는 고장차가 서있는 지점으로부터 200미터 후방에 반드시 설치해야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제66조, 도로교통법 시행규칙 제40조 고장자동차의 표시","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자가 구체적일수록 의심하라, 이게 이 문제의 진짜 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제40조를 펼쳐 보면, 안전삼각대의 설치 위치는 \"후방에서 접근하는 자동차의 운전자가 확인할 수 있는 위치\"라고만 규정되어 있어요. 200미터라는 숫자는 권장 사항이지 법으로 못 박힌 강제 거리가 아니에요. ①의 사방 500미터 적색 섬광·불꽃신호는 같은 조항 제1항 제2호에 정확히 명시된 야간 추가 조치예요.\n\n그래서 답은 **4번 (200m 반드시 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역에서는 반드시 시속 20km로 서행해야 한다\" → 함정. 법은 30km 이내 제한\n- 숫자 + \"반드시/항상\" 조합 의심\n\n### 시험팁\n\n절대 단정형을 우선 의심, 실제 운전에선 야간 후방 200미터 + 섬광신호까지 같이 두는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"적절한 조치입니다. 도로교통법 시행규칙 제40조 제1항 제2호에 따라, 특히 야간에는 안전삼각대와 함께 사방 500미터 거리에서 식별 가능한 적색 섬광신호, 전기제등, 또는 불꽃신호를 추가로 설치해야 합니다. 이는 어두운 환경에서 후방 운전자가 고장 차량을 멀리서도 인지하고 대비할 시간을 주기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"적절한 조치입니다. 도로교통법 시행규칙 제40조 제3항은 고장 자동차 표지를 '후방에서 접근하는 자동차의 운전자가 확인할 수 있는 위치'에 설치하도록 명시하고 있습니다. 표지의 설치 목적 자체가 후방 차량에 위험을 알리는 것이므로, 당연히 잘 보이는 곳에 설치해야 2차 사고를 예방할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"적절한 조치입니다. 도로교통법 제66조는 고장 시 표지를 설치함과 동시에 '고속도로등이 아닌 다른 곳으로 옮겨 놓는 등 필요한 조치'를 하도록 규정하고 있습니다. 고속으로 주행하는 차량들 사이에서 고장으로 멈춘 차는 그 자체로 매우 큰 위험 요소이므로, 가능하다면 가장 먼저 갓길 등 안전한 장소로 이동시켜야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"적절하지 않은 조치이므로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제40조에서는 안전삼각대를 후방에서 접근하는 차가 확인할 수 있는 위치에 설치하도록 규정하고 있을 뿐, '반드시 200미터'라는 구체적인 거리를 명시하지는 않습니다. 일반적으로 안전을 위해 주간에는 100미터, 야간에는 200미터 후방에 설치하도록 권장되나, 법적으로 강제된 고정 거리는 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Under the Road Traffic Act, which of the following is not an appropriate action on the part of a driver if the car\nis unable to operate due to a breakdown on the expressway at night?","firstChoice":"A red flashing signal, electric lantern or spark signal that can be identified from 500 m in all directions must be installed.","secondChoice":"When installing a sign, it must be installed in a location where the driver of a vehicle approaching from the rear can see\nit.","thirdChoice":"The driver must take necessary measures, such as moving the vehicle off the expressway.","fourthChoice":"The safety tripod sign must be installed 200 m from the point where the broken-down vehicle is located.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在高速公路等地点因为车辆故障而无法行驶时，下列关于驾驶人应该采取的行动的说明中不恰当\n的是？","firstChoice":"应该在方圆500米范围内摆放易于分辨的红色闪光信号、电手提灯或者烟火信号。","secondChoice":"如果摆放标志，应该摆放在从后方驶来的车辆驾驶人能够看清的位置。","thirdChoice":"应该将车辆移至高速公路等以外的其他地点等，采取必要的措施。","fourthChoice":"三角警示牌必须摆放在故障车辆停放位置后方的200米处。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, nội dung nào không phù hợp là việc người lái xe phải xử lý trong\ntrường hợp xe không thể chạy do bị hỏng trên đường cao tốc vào ban đêm?","firstChoice":"Phải bật tín hiệu nhấp nháy màu đỏ, đèn điện hoặc tín hiệu tia lửa điện có thể phân biệt từ trước 500m ở cả bốn\nphía.","secondChoice":"Trường hợp đặt biển báo, phải đặt ở vị trí người lái xe từ phía sau đến có thể nhìn thấy.","thirdChoice":"Phải thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết như di chuyển đến một nơi khác ngoài đường cao tốc.","fourthChoice":"Bắt buộc phải đặt cột tam giác an toàn ở sau 200m tính từ vị trí xe ô tô bị hỏng đang đỗ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"444","index":444,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 비사업용 승용차 운전자가 전조등, 차폭등, 미등, 번호등을 모두 켜야 하는 경우로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"밤에 도로에서 정차하는 경우","secondChoice":"안개가 가득 낀 도로에서 정차하는 경우","thirdChoice":"주차위반으로 견인되는 자동차의 경우","fourthChoice":"터널 안 도로에서 운행하는 경우","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제37조(차와 노면전차의 등화) ①모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전조등, 차폭등, 미등과 그 밖의 등화를 켜야 한다. 1. 밤에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우 2. 안개가 끼거나 비 또는 눈이 올 때에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우 3. 터널 안을 운행하거나 고장 또는 그 밖의 부득이한 사유로 터널 안 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우 도로교통법 시행령 제19조(밤에 도로에서 차를 운행하는 경우 등의 등화) ①차의 운전자가 법 제37조제1항 각 호에 따라 도로에서 차를 운행할 때 켜야 하는 등화의 종류는 다음 각 호의 구분에 따른다. 1. 자동차: 전조등, 차폭등, 미등, 번호등과 실내조명등 3. 견인되는 차: 미등ㆍ차폭등 및 번호등 ②차의 운전자가 법 제37조제1항 각 호에 따라 도로에서 정차하거나 주차할 때 켜야 하는 등화의 종류는 다음 각 호의 구분에 따른다. 1. 자동차(이륜자동차는 제외한다): 미등 및 차폭등","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '운행이냐, 정차냐'를 먼저 가르는 것이에요.\n\n### 근거\n\n> 모든 등화를 다 켜는 건 '내가 달리고 있을 때'이고, 멈춰 있을 땐 미등·차폭등만 켜면 된다는 게 도로교통법 시행령 제19조의 기본 구조예요. 보기 ③ 견인되는 차는 스스로 달리는 게 아니라서 전조등이 빠지고 미등·차폭등·번호등만 켜요(제19조 제1항 3호).\n\n그래서 답은 **④번 (터널 운행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·② '정차'라는 단어가 박혀 있어 전조등·번호등 빠짐\n\n### 같은 원리로\n\n- '밤에 고속도로를 주행하는 경우' → 전부 점등\n- '고장으로 갓길에 정차한 경우' → 미등·차폭등만\n\n### 시험팁\n\n지문에 '운행/주행'이 있는지 '정차/주차'가 있는지 동그라미부터 치세요. 실제 운전에서도 터널 진입 직전엔 전조등을 미리 켜두는 습관이 시야 확보에 큰 도움이 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제19조 제2항에 따라 밤에 도로에서 '정차'하는 경우에는 미등과 차폭등만 켜면 됩니다. 모든 등화를 켤 의무는 없습니다. 이는 마주 오는 차나 뒤따르는 차 운전자의 눈부심을 방지하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 안개가 낀 도로라도 '정차' 중인 경우에는 도로교통법 시행령 제19조 제2항에 따라 미등과 차폭등을 켜는 것이 원칙입니다. '운행' 중인 경우와 '정차' 시의 등화 규정은 다르게 적용되므로 구분하여 알아두어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제19조 제1항 제3호에 따르면 '견인되는 차'는 미등, 차폭등, 번호등을 켜야 합니다. 엔진이 꺼져있어 스스로 주행하는 것이 아니므로 전방을 비추는 전조등을 켤 필요는 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제37조 및 동법 시행령 제19조 제1항에 따라 터널 안을 '운행'하는 자동차는 전조등, 차폭등, 미등, 번호등을 모두 켜야 합니다. 어두운 터널 안에서 내 차의 존재를 알리고 시야를 확보하는 것은 안전 운전의 기본입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following describes a situation in which a driver of a\nnon-commercial vehicle is required to turn on the headlights, sidelights, taillights, and license plate lights at the\nsame time?","firstChoice":"When stopping on a road at nighttime","secondChoice":"When stopping on a road with minimal visibility due to fog","thirdChoice":"When the vehicle is being towed away due to a parking violation","fourthChoice":"While driving inside a tunnel","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中，非商用轿车驾驶人必须开启全部前照灯、示廓灯、尾灯、牌照灯的情况是？","firstChoice":"夜间在道路上停车的情况","secondChoice":"在浓雾弥漫的道路上停车的情况","thirdChoice":"因违章停车，车辆被拖吊车拖走的情况","fourthChoice":"在隧道内的道路上驾驶汽车的情况","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào là đúng khi người lái xe ô tô con không phải xe kinh doanh phải bật tất cả đèn pha, đèn\nhông, đèn hậu, đèn biển số theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trường hợp dừng xe trên đường vào ban đêm","secondChoice":"Trường hợp dừng xe trên đường có sương mù dày đặc","thirdChoice":"Trường hợp xe bị kéo đi trên đường do vi phạm đỗ xe","fourthChoice":"Trường hợp lái xe đi trong đường hầm","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"445","index":445,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로에서 자동차 고장 시 적절한 조치요령은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신속히 비상점멸등을 작동하고 차를 도로 위에 멈춘 후 보험사에 알린다.","secondChoice":"트렁크를 열어 놓고 고장 난 곳을 신속히 확인한 후 구난차를 부른다.","thirdChoice":"이동이 불가능한 경우 고장차량의 앞쪽 500미터 지점에 안전삼각대를 설치한다.","fourthChoice":"이동이 가능한 경우 신속히 비상점멸등을 켜고 갓길에 정지시키고 안전한 장소로 이동한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제66조(고장등의 조치), 제67조(운전자의 고속도로 등에서의 준수사항), 도로교통법 시행규칙 제40조(고 장 자동차의 표지) 고장 자동차의 이동이 가능하면 갓길로 옮겨 놓고 안전한 장소에서 도움을 요청한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 고장 대처의 원칙은 단 하나, \"본선에서 빠지는 게 최우선\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제66조 정석 — 비상점멸등 → 갓길 이동 → 안전한 장소 대피. 도로교통법 시행규칙 제40조상 안전삼각대는 차량 \"뒤쪽\"에 설치하고, 500m는 야간 섬광신호용 식별거리지 삼각대 거리가 아니에요.\n\n그래서 답은 **④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 본선에 그대로 멈춤 — 후속 차량 추돌 표적\n- ② 본선에서 트렁크 열고 점검 — 2차 사고\n- ③ 500m 삼각대 — 숫자 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 내 화재 발생 시 조치\" → 갓길 정차 후 차량 두고 대피\n- \"2차로 주행 중 타이어 펑크\" → 감속·비상점멸·갓길 유도\n\n### 시험팁\n\n\"본선 정차\" 단어가 들어간 보기를 먼저 지우시고, 실제 운전에서도 갓길에 댄 뒤엔 차 안이 아니라 가드레일 밖으로 나와 계셔야 합니다.","firstChoiceExplanation":"고속도로 주행 차로에 정차하는 것은 매우 위험한 행동입니다. 고속으로 달리는 후속 차량이 이를 미처 발견하지 못하고 추돌하여 대형 2차 사고로 이어질 수 있습니다. 도로교통법 제66조는 가능한 한 갓길 등 안전한 곳으로 차량을 이동시킬 것을 규정합니다.","secondChoiceExplanation":"고장 발생 시 가장 먼저 해야 할 일은 본인과 다른 운전자의 안전을 확보하는 것입니다. 갓길로 이동하기 전에 차에서 내려 고장 부위를 확인하는 것은 후방 차량에 의한 2차 사고 위험에 노출되는 위험천만한 행동입니다. 안전 확보가 우선입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 제40조에 따르면, 안전삼각대는 고장 차량의 '뒤쪽' 100미터 이상 거리에 설치해야 합니다. 이는 후방에서 접근하는 차량에 위험을 미리 알리기 위함입니다. 500미터는 야간에 추가로 설치하는 섬광신호 등의 식별 거리 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제66조(고장등의 조치)에 따라, 고장 시 차량 이동이 가능하다면 신속하게 비상점멸등을 켜고 가장자리(갓길)로 이동하여 정지시키는 것이 가장 안전하고 올바른 조치입니다. 이는 주행 차로의 교통 흐름을 방해하지 않고 2차 사고 위험을 최소화하는 최우선 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the MOST appropriate action in case of vehicle failure on an expressway?","firstChoice":"Turn on the emergency flashing light immediately, stop the car on the road, and notify the insurance company.","secondChoice":"Open the trunk, check the broken part quickly, and call a rescue vehicle.","thirdChoice":"If it is not possible to move, install a safety tripod 500 m in front of the broken vehicle.","fourthChoice":"If the vehicle can move, turn on the hazard lights, pull over to the shoulder, and move to a safe area.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中，关于车辆在高速公路上发生故障时采取的措施要领描述恰当的是？","firstChoice":"迅速打开危险报警闪光灯，将车辆停在道路上，通知保险公司。","secondChoice":"打开后备箱，迅速确认故障原因，然后呼叫救援车。","thirdChoice":"如果车辆无法移动，在故障车辆前方500米处放置三角架警示牌。","fourthChoice":"如果车辆可以移动，迅速打开危险报警闪光灯，将车辆停靠在路肩，并转移至安全地点。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp xử lý nào sau đây phù hợp khi xe ô tô bị hỏng trên đường cao tốc theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Nhanh chóng bật đèn nháy báo khẩn cấp và báo cho công ty bảo hiểm sau khi dừng xe trên đường.","secondChoice":"Mở nắp ca-pô và nhanh chóng kiểm tra chỗ hỏng hóc sau đó gọi xe cứu hộ.","thirdChoice":"Trường hợp không thể di chuyển, đặt biển báo tam giác an toàn ở điểm trước xe bị hỏng 500m.","fourthChoice":"Nếu có thể di chuyển, nhanh chóng bật đèn cảnh báo khẩn cấp, dừng xe ở lề đường và di chuyển đến nơi an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"446","index":446,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"주행 중 타이어 펑크 예방방법 및 조치요령으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로와 접지되는 타이어의 바닥면에 나사못 등이 박혀있는지 수시로 점검한다.","secondChoice":"정기적으로 타이어의 적정 공기압을 유지하고 트레드 마모한계를 넘어섰는지 살펴본다.","thirdChoice":"핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우 뒷 타이어의 펑크일 가능성이 높다.","fourthChoice":"핸들은 정면으로 고정시킨 채 주행하는 기어상태로 엔진브레이크를 이용하여 감속을 유도한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우 앞 타이어의 펑크일 가능성이 높기 때문에 풋브레이크를 밟으면 경로를 이탈할 가능성이 높다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핸들과 직접 연결된 건 앞바퀴라는 한 가지 사실만 잡으면 풀리는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 조향장치(스티어링)는 구조적으로 앞바퀴와 링크로 묶여 있기 때문에, 앞 타이어 한쪽이 펑크 나면 그쪽으로 차가 끌려가면서 핸들이 휙 돌아가요. 뒷 타이어가 터지면 핸들보다는 차체 뒷부분이 좌우로 흔들리는 피시테일 현상으로 나타나요. 풋브레이크를 세게 밟으면 좌우 제동력 차이로 스핀이 나기 때문에 엔진브레이크로 서서히 줄여야 해요(도로교통공단 안전운전 요령).\n\n그래서 답은 **3번 (앞타이어 펑크)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 주행 중 차가 한쪽으로 쏠리면 즉시 급제동한다\" → 틀림\n- \"스탠딩 웨이브 예방을 위해 공기압을 10% 높인다\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n\"핸들 쏠림=앞바퀴\" 한 줄만 기억하시고, 실제 운전에서는 펑크 직감이 오면 핸들을 두 손으로 꽉 잡고 가속만 떼세요. 브레이크는 속도가 충분히 줄어든 뒤예요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 타이어 바닥면을 수시로 점검하는 것은 펑크를 예방하는 기본적인 차량 관리 방법입니다. 나사못 같은 이물질이 박힌 채 주행하면 타이어가 손상되어 주행 중 갑작스러운 파열로 이어질 수 있으므로 사전 점검이 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 적정 공기압 유지는 타이어의 수명 연장과 안전 운행의 필수 요소입니다. 공기압이 부족하면 타이어 파열 위험이 커지고, 마모한계를 넘은 타이어는 제동거리가 길어져 매우 위험하므로 정기적인 점검이 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 문제의 정답입니다. 핸들은 조향 장치를 통해 앞바퀴와 직접 연결되어 있습니다. 따라서 핸들이 한쪽으로 쏠리는 현상은 일반적으로 '앞 타이어'의 펑크나 공기압 불균형일 가능성이 높습니다. 뒷 타이어 펑크는 주로 차체 뒤쪽이 흔들리는 현상으로 나타납니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 주행 중 타이어가 파열되었을 때, 급하게 브레이크를 밟으면 차체가 균형을 잃고 회전할 수 있어 매우 위험합니다. 핸들을 단단히 잡고 직진 방향을 유지하며, 가속 페달에서 발을 떼 엔진 브레이크로 서서히 감속하는 것이 안전한 대처 요령입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about preventing a tire puncture and measures taken while driving?","firstChoice":"You must regularly check the tires for nails.","secondChoice":"You must regularly check tire pressures and tread depths.","thirdChoice":"If the steering wheel pulls to one side, it is likely that a rear tire is punctured.","fourthChoice":"While keeping the steering wheel straight ahead and in the driving gear state, use the engine brake to induce deceleration.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于行车中防止爆胎的方法和措施要领的说法中错误的是？","firstChoice":"随时检查和道路接触的轮胎的接地面是否扎了螺丝钉等物。","secondChoice":"定期维持轮胎的合理气压，检查是否超过了胎面磨损极限。","thirdChoice":"方向盘向一侧倾斜时，很可能是后轮胎爆胎了。","fourthChoice":"保持方向盘回正的挡位状态行驶，利用引擎刹车使车减速。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào là xử lý và phòng tránh lốp xe bị thủng khi đang lưu thông?","firstChoice":"Phải thường xuyên kiểm tra bề mặt lốp xe tiếp xúc với mặt đường có bị dính đinh hay không.","secondChoice":"Duy trì áp suất không khí thích hợp của lốp xe theo định kỳ và theo dõi mặt lốp không bị vượt hạn mức hao mòn.","thirdChoice":"Khi tay lái bị nghiêng về một phía thì khả năng lốp xe sau bị thủng cao.","fourthChoice":"Phanh động cơ khi cần số vẫn chạy và tay lái được cố định hướng về trước để giảm tốc.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"447","index":447,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 밤에 고속도로에서 자동차 고장으로 운행할 수 없게 되었을 때 안전삼각대와 함께 추가로 ( )에서\n식별할 수 있는 불꽃 신호 등을 설치해야 한다. ( )에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"사방 200미터 지점","secondChoice":"사방 300미터 지점","thirdChoice":"사방 400미터 지점","fourthChoice":"사방 500미터 지점","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제40조(고장자동차의 표지)에 따라 밤에 고속도로에서는 안전삼각대와 함께 사방 500미터 지점에서 식별할 수 있는 적색의 섬광신호, 전기제등 또는 불꽃신호를 추가로 설치하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우는 게 아니라 \"낮과 밤, 시야 차이\"라는 원리로 접근하면 깔끔하게 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제40조는 주간엔 안전삼각대를 사방 200m에서 식별 가능하게, 밤에는 여기에 더해 적색 섬광·전기제등·불꽃신호를 사방 500m에서 식별 가능하게 설치하라고 정해요. 어두우면 인지거리가 짧아지고, 고속도로 속도(100km/h 기준 1초에 약 28m)에선 그만큼 더 멀리서 미리 보여줘야 2차 추돌을 막을 수 있어요.\n\n그래서 답은 **4번 (사방 500m)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 200m — 주간 삼각대 기준과 섞임\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주간 고속도로 고장표지 설치 거리는?\" → 200m\n- \"일반도로에서 고장 표지 위치는?\" → 자동차로부터 사고 차량이 잘 보이는 곳\n\n### 시험팁\n\n'밤+고속도로=500m, 낮+고속도로=200m'로 짝지어 떠올리시고, 실제로 갓길에서 고장 났을 땐 차에서 내리기 전에 후방 시야부터 확보하는 게 우선이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 사방 200미터는 도로교통법 시행규칙 제40조 제1항 제2호에 따라 '주간'에 고속도로에서 고장 차량 후방에 안전삼각대를 설치해야 하는 거리 기준입니다. 이 문제는 '야간'에 안전삼각대와 '추가로' 설치하는 불꽃 신호의 '식별 가능 거리'를 묻고 있으므로 200미터는 정답이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 300미터는 도로교통법령상 고장 자동차 표지 설치 거리와 관련이 없는 숫자입니다. 법규에서 명시한 거리는 운전자의 안전을 보장하기 위한 최소한의 기준으로, 임의의 거리가 아닌 정확한 법적 기준을 숙지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 400미터는 고장 자동차 표지 관련 규정에 명시되지 않은 거리입니다. 고속도로는 차량의 주행 속도가 매우 빨라, 야간에는 특히 더 먼 거리에서 위험을 인지할 수 있어야 2차 추돌 사고와 같은 대형 사고를 막을 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제40조 제2항에 따르면, 밤에 고속도로등에서 자동차 고장으로 운행할 수 없게 된 때에는 안전삼각대와 함께 '사방 500미터 지점'에서 식별할 수 있는 적색의 섬광신호·전기제등 또는 불꽃신호를 추가로 설치해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If your vehicle breaks down on an expressway at night, in addition to a safety tripod sign, etc. you must install\nroad flare signals to provide visibility for ( ) and alert other motorists that your car has broken down. Choose\nthe correct one to fill in the brackets.","firstChoice":"200 m in every direction.","secondChoice":"300 m in every direction.","thirdChoice":"400 m in every direction.","fourthChoice":"500 m in every direction.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，夜间在高速公路上，因汽车故障而无法行驶时，除了放置三角警示牌，还应设置可以从（ ）识\n别的烟火信号等。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"方圆200米的地点","secondChoice":"方圆300米的地点","thirdChoice":"方圆400米的地点","fourthChoice":"方圆500米的地点","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp xe ô tô không thể lưu thông do bị hỏng trên đường cao\ntốc vào ban đêm phải đặt đèn tín hiệu phát sáng có thể phân biệt trong phạm vi ( ) cùng với biển\ntam giác cảnh báo an toàn. Đáp án nào đúng điền ( )?","firstChoice":"Bốn phía cách 200m","secondChoice":"Bốn phía cách 300m","thirdChoice":"Bốn phía cách 400m","fourthChoice":"Bốn phía cách 500m","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"448","index":448,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 주행 중 타이어가 펑크 났을 때 가장 올바른 조치는?","problemPictures":[],"firstChoice":"한 쪽으로 급격하게 쏠리면 사고를 예방하기 위해 급제동을 한다.","secondChoice":"핸들을 꽉 잡고 직진하면서 급제동을 삼가고 엔진 브레이크를 이용하여 안전한 곳에 정지한다.","thirdChoice":"차량이 쏠리는 방향으로 핸들을 꺾는다.","fourthChoice":"브레이크 페달이 작동하지 않기 때문에 주차 브레이크를 이용하여 정지한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"타이어가 터지면 급제동을 삼가며, 차량이 직진 주행을 하도록 하고, 엔진 브레이크를 이용하여 안전한 곳에 정지하도록 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"타이어 펑크 대처는 \"급한 조작은 전부 틀린 답\"이라는 원리 하나로 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 펑크가 나면 한쪽 접지력이 사라져 차가 그쪽으로 쏠리는데, 급제동을 걸면 남은 세 바퀴 중에서도 멀쩡한 쪽만 잡혀서 쏠림이 증폭되고 스핀으로 이어져요. 핸들을 쏠리는 방향으로 꺾는 것도 무게 이동을 더 키우는 셈이라 위험하고, 주행 중 주차 브레이크는 뒷바퀴를 잠가버려 오히려 회전을 유발해요. 핸들을 꽉 잡아 직진을 유지하고, 엔진 브레이크로 천천히 속도를 죽인 뒤 안전한 곳에 세우는 것이 유일한 해법이에요(도로교통공단 안전운전 매뉴얼).\n\n그래서 답은 **②번 (핸들 꽉, 엔진 브레이크)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길에서 차가 미끄러질 때\" → 급제동·급핸들 금지, 직진 유지하며 서서히 감속\n- \"고속 주행 중 차체가 흔들릴 때\" → 같은 답\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"급제동·핸들 꺾기·주차 브레이크\"가 보이면 일단 오답으로 거르시고, 실제 운전 중 펑크를 만나면 본능적으로 브레이크를 밟고 싶어도 두 손에 먼저 힘을 주는 습관을 들여두시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"타이어 펑크 시 급제동을 하면 차량이 통제력을 잃고 회전(스핀)하여 더 큰 2차 사고로 이어질 수 있습니다. 펑크 난 타이어 쪽으로 무게 중심이 쏠리는데, 급제동은 이 쏠림을 증폭시켜 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"주행 중 타이어가 펑크나면 가장 중요한 것은 차량 통제력 유지입니다. 핸들을 양손으로 꽉 잡고 직진 방향을 유지하며, 급제동을 피하고 엔진 브레이크(기어 단수를 낮추는 방식)를 사용해 서서히 감속한 후 안전한 곳에 정차해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"차량이 쏠리는 방향으로 핸들을 꺾으면 차량은 더욱 급격하게 그 방향으로 쏠려 차선을 이탈하거나 전복될 위험이 커집니다. 쏠리는 반대 방향으로 핸들을 미세하게 조작하여 직진을 유지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"타이어 펑크가 나도 브레이크 페달(유압식 브레이크)은 정상적으로 작동합니다. 또한, 주행 중에 주차 브레이크를 사용하면 뒷바퀴가 잠겨 차량이 회전(스핀)할 위험이 매우 크므로 절대 사용해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of handling a tire that explodes while driving?","firstChoice":"If the vehicle is pulled to one side suddenly, press the brakes to prevent an accident.","secondChoice":"Firmly grasp the steering wheel, drive straight, and avoid sudden braking. Use the engine brake to stop in a safe\nlocation.","thirdChoice":"Turn the steering wheel in the direction the vehicle is pulled in.","fourthChoice":"Use the parking brake to stop the vehicle as the brake pedal won't work.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车行驶途中爆胎时，正确的措施是？","firstChoice":"突然侧滑时，为预防事故需进行急刹车。","secondChoice":"应抓牢方向盘直行，尽量避免急刹车，利用发动机制动在安全的地方停车。","thirdChoice":"向车辆倾斜的方向打方向盘。","fourthChoice":"因制动踏板无法启动，所以使用手刹停车。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là đúng nhất để xử lý thủng lốp khi đang lái xe?","firstChoice":"Nếu phương tiện bất ngờ bị nghiêng về một bên, hãy kéo phanh gấp để tránh tai nạn.","secondChoice":"Nắm chắc tay lái, lái thẳng và tránh phanh gấp, dùng phanh động cơ để dừng xe lại ở nơi an toàn.","thirdChoice":"Bẻ lái theo hướng phương tiện bị nghiêng.","fourthChoice":"Dùng phanh đỗ xe để dừng phương tiện khi bàn đạp phanh không hoạt động.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"449","index":449,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로에서 교통사고가 발생한 경우, 2차 사고를 방지하기 위한 조치요령으로 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보험처리를 위해 우선적으로 증거 등에 대해 사진촬영을 한다.","secondChoice":"상대운전자에게 과실이 있음을 명확히 하고 보험적용을 요청한다.","thirdChoice":"자동차를 도로의 우측 가장자리에 정지시키고 행정안전부령으로 정하는 바에 따라 그 표지를 설치하여야 한다.","fourthChoice":"비상점멸등을 작동하고 자동차 안에서 관계기관에 신고한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제67조(운전자의 고속도로등에서의 준수사항) ② 고속도로등을 운행하는 자동차의 운전자는 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 제66조에 따른 고장자동차의 표지를 항상 비치하며, 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 자동차를 운행할 수 없게 되었을 때에는 자동차를 도로의 우측 가장자리에 정지시키고 행정안전부령 으로 정하는 바에 따라 그 표지를 설치하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"2차 사고 방지의 핵심은 '차를 갓길로 빼고, 그 사실을 뒤차에 알리고, 사람은 차 밖으로 대피'라는 3단 동작이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제67조 제2항은 고속도로에서 차를 운행할 수 없게 됐을 때 우측 가장자리에 정지시키고 행정안전부령에 따른 표지(안전삼각대 등)를 설치하도록 규정해요. 고속도로 평균 주행속도에서 정차 차량은 후방 운전자가 인지하고 제동하기까지 거리가 절대적으로 부족하기 때문에, 차 안에 머무는 순간 추돌 시 탑승자가 가장 큰 피해를 입어요.\n\n그래서 답은 **④번 (자동차 안에서 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 고장 시 가장 먼저 할 일은?\" → 갓길 이동 후 표지 설치 및 가드레일 밖 대피\n- \"2차 사고 예방 행동수칙\" → '대피 우선, 처리 나중'\n\n### 시험팁\n\n보기에 '차 안에서'가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 사고 즉시 갓길→표지→가드레일 밖 순서를 몸이 기억하게 해두세요.","firstChoiceExplanation":"보험처리를 위한 증거 사진 촬영은 중요하지만, 안전 조치가 확보되지 않은 상태에서 고속도로상에 머무는 것은 매우 위험합니다. 2차 사고 예방을 위해 차량 이동 및 안전표지 설치, 안전지대 대피가 선행된 후 촬영해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"사고 현장에서 상대 운전자와 과실을 다투는 행위는 2차 사고의 위험을 크게 높입니다. 과실 여부는 추후 보험사를 통해 처리할 문제이며, 현장에서는 모든 관련자가 신속히 안전한 장소로 대피하는 것이 가장 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제67조(운전자의 고속도로등에서의 준수사항) 제2항에 따라 고속도로에서 고장이나 사고로 운행이 불가능할 경우, 차량을 도로 우측 가장자리에 정지시키고 안전삼각대와 같은 '고장자동차의 표지'를 설치해야 합니다. 이는 2차 사고 예방을 위한 가장 기본적인 법적 의무이자 안전 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"비상점멸등 작동은 올바른 조치이지만, 차량 안에서 대기하는 것은 매우 위험합니다. 고속으로 주행하는 후방 차량이 정차된 차를 미처 발견하지 못하고 추돌할 경우, 차량 내 탑승자는 치명적인 상해를 입을 수 있습니다. 탑승자는 가드레일 밖 등 안전한 곳으로 대피해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In the event of a traffic accident on an expressway, what is the most appropriate measure for preventing\nsecondary accidents?","firstChoice":"First and foremost take photos of the accident for insurance purposes.","secondChoice":"Explicitly let the other driver know that he/she is at fault and claim for insurance accordingly.","thirdChoice":"The vehicle must be stopped at the rightmost edge of the road, and a warning sign must be placed in accordance with\nthe regulations prescribed by the Ministry of the Interior and Safety.","fourthChoice":"Turn on the hazard lights and call the relevant authority inside your vehicle.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路发生交通事故时，下列哪项是防止二次事故正确的措施？","firstChoice":"为了申请保险理赔，首先对证据等进行拍照。","secondChoice":"证明对方驾驶人有过失，申请保险理赔。","thirdChoice":"将车辆停放在道路的最右侧边缘，并按照行政安全部令规定设置标志。","fourthChoice":"打开危险报警闪光灯，并在机动车内向有关机关报案。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông trên đường cao tốc, biện pháp nào sau đây là đúng nhất để ngăn\nngừa tai nạn thứ cấp?","firstChoice":"Ưu tiên chụp ảnh làm bằng chứng để xử lý bảo hiểm.","secondChoice":"Phân định rõ ràng lỗi thuộc về người điều khiển xe kia và yêu cầu xử lý bảo hiểm.","thirdChoice":"Dừng xe ở mép phải của đường và đặt biển báo theo quy định của Bộ Hành chính và An ninh.","fourthChoice":"Bật đèn báo khẩn cấp rồi vào trong xe và liên hệ với cơ quan chức năng.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"450","index":450,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 고속도로 공사구간에 관한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차로를 차단하는 공사의 경우 정체가 발생할 수 있어 주의해야 한다.","secondChoice":"화물차의 경우 순간 졸음, 전방 주시태만은 대형사고로 이어질 수 있다.","thirdChoice":"이동공사, 고정공사 등 다양한 유형의 공사가 진행된다.","fourthChoice":"제한속도는 시속 80킬로미터로만 제한되어 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"공사구간의 경우 구간별로 시속 80킬로미터와 시속 60킬로미터로 제한되어 있어 속도제한표지를 인지하고 충분히 감속하여 운행하여야 한다.(국토부 도로공사장 교통관리지침, 교통고속도로 공사장 교통관리기준)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 보기 ④ 끝에 붙은 \"~로만\"이라는 한정어 한 단어에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 국토교통부 도로공사장 교통관리지침에 따르면 공사구간 제한속도는 차로 차단 범위, 공사 형태, 도로 환경을 종합해 시속 80km 또는 60km로 가변 지정돼요. 단일 값이 아니라 구간별로 다르게 운영된다는 게 본질이에요.\n\n그래서 답은 **④번 (\"80로만\" = 한정어 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역 제한속도는 30km/h로만 정해져 있다\" → 틀림 (시간대·구간 가변)\n- \"~로만\", \"반드시\", \"항상\" 같은 한정어가 보이면 일단 의심\n\n### 시험팁\n\n절대 단정어가 시험장 공식이에요. 실제 운전에서도 공사구간 진입 시 전광판과 속도제한표지를 매번 새로 확인하는 습관이 안전을 만들어줘요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 공사로 인해 차로가 줄어들면 병목 현상이 발생하여 차량 정체로 이어지기 쉽습니다. 운전자는 공사구간 진입 전부터 감속하고, 앞차와의 안전거리를 충분히 확보하며 급정지에 대비해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 화물차는 제동거리가 길고 사고 발생 시 피해가 크기 때문에 운전자의 각별한 주의가 요구됩니다. 특히 공사구간에서는 전방 상황을 더욱 철저히 주시하여 돌발 상황에 대비해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로 위 공사는 한 곳에 고정되어 장기간 진행되기도 하고, 차선을 그리거나 보수하는 것처럼 짧은 구간을 이동하며 진행되기도 합니다. 운전자는 어떤 유형의 공사든 경고 표지에 주의를 기울여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 고속도로 공사구간의 제한속도는 공사 내용, 차로 차단 범위, 도로 환경 등을 종합적으로 고려하여 시속 80km 또는 60km 등으로 가변적으로 지정됩니다. 따라서 운전자는 항상 해당 구간에 설치된 속도제한표지를 확인하고 준수해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct statement regarding the expressway construction section?","firstChoice":"In the case of construction that blocks a lane, caution is required due to expected congestion.","secondChoice":"In the case of a truck, drowsiness and neglecting to look forward can lead to a major accident.","thirdChoice":"Various types of construction work including moving construction and stationary construction can be performed.","fourthChoice":"The speed limit is set to 80 km/h.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于高速公路施工路段的描述中错误的是？","firstChoice":"进行封锁车道的施工时，可能会发生拥堵，应该多加留意。","secondChoice":"货车驾驶人如果出现瞬间犯困和怠慢于注视前方，可能会引发大型事故。","thirdChoice":"会进行移动施工、固定施工等多种类型的施工。","fourthChoice":"限制速度仅限制在时速80公里。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về khu vực công trình thi công trên đường cao tốc?","firstChoice":"Trong trường hợp công trình chắn ngang làn đường, phải chú ý vì có thể xảy ra ùn tắc.","secondChoice":"Khi điều khiển xe chở hàng, việc buồn ngủ trong chốc lát và lơ là không quan sát phía trước có thể dẫn đến tai nạn\nnghiêm trọng.","thirdChoice":"Có nhiều kiểu công trình được thi công như công trình cố định, công trình di động, v.v.","fourthChoice":"Tốc độ giới hạn là 80 km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"451","index":451,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 하이패스 단말기 고장으로 하이패스가 인식되지 않은 경우, 올바른 조치방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"비상점멸등을 작동하고 일시정지한 후 일반차로의 통행권을 발권한다.","secondChoice":"목적지 요금소에서 정산 담당자에게 진입한 장소를 설명하고 정산한다.","thirdChoice":"목적지 요금소의 하이패스 차로를 통과하면 자동 정산된다.","fourthChoice":"목적지 요금소에서 하이패스 단말기의 카드를 분리한 후 정산담당자에게 그 카드로 요금을 정산할 수 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"목적지 요금소에서 정산담당자에게 진입한 장소를 설명하고 정산한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 '하이패스 인식 실패 = 사후 정산'이라는 원리 하나로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 한국도로공사 하이패스 이용 기준에 따르면, 하이패스 차로에서 인식이 안 됐더라도 차량이 통과한 것 자체는 진입·진출 카메라로 기록되기 때문에, 목적지 요금소에서 사후 정산이 가능해요.\n\n그래서 답은 **②번·④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 비상점멸등 + 일반차로 통행권 발권 — 갓길 정차로 후방 차량과 충돌 위험\n- ③ 하이패스 차로 자동 정산 — 단말기 고장 시 인식 자체 불가\n\n### 같은 원리로\n\n- '단말기 배터리가 죽었을 때는?' → 사후 정산\n\n### 시험팁\n\n'하이패스 실패=사후 정산'으로 외워두시고, 실제로는 진입 영수증이 있다면 챙겨두시면 정산이 더 빨라져요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 하이패스 차로는 무정차 통과 시스템으로, 갑자기 멈추면 뒤따르는 차량과의 추돌 사고 위험이 매우 높습니다. 어떠한 경우에도 하이패스 차로 내에서 정차하는 것은 매우 위험한 행동이므로 절대 해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 단말기가 인식되지 않아도 차량번호가 촬영되므로, 그대로 통과한 후 목적지 요금소의 일반 차로로 진입하여 직원에게 상황과 진입 장소를 설명하면 정상적으로 요금 정산이 가능합니다. 가장 안전하고 표준적인 조치 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 진입 기록이 없기 때문에 목적지 요금소의 하이패스 차로를 통과해도 자동 정산이 되지 않고 미납 요금으로 처리됩니다. 이 경우 나중에 별도로 미납 요금을 납부해야 하는 번거로움이 발생하므로, 반드시 일반 차로로 진출해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 목적지 요금소 일반 차로의 정산 담당자에게 하이패스 카드를 전달하면, 직원이 직접 단말기로 요금을 정산할 수 있습니다. 이는 현금이나 다른 신용카드가 없을 때 유용한 방법이며, 정상적인 정산 절차 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the most appropriate actions to take if the Hi-Pass device malfunctions and fails to\nread? (Select TWO)","firstChoice":"Turn on the emergency flashers, temporarily stop your vehicle, and have a toll ticket issued in a non-automated toll lane.","secondChoice":"Upon reaching the toll gate of your destination, explain where you entered the expressway to the toll collector and pay\nthe toll.","thirdChoice":"Use the Hi-Pass lane and go through the toll gate of your destination, and the toll will be automatically collected.","fourthChoice":"Detach the card from your Hi-Pass device at the toll gate of your destination and hand it over to the toll collector to\npay the toll.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因高速公路自动收费系统终端机（Hi-pass）故障而无法识别时，下列选项中正确的两种处理方法是？","firstChoice":"打开危险报警闪光灯停车等待后，购买普通车道的通行券。","secondChoice":"在目的地收费站，向收款员说明驶入地点后进行结算。","thirdChoice":"通过目的地收费站的自动收费（Hi-pass）车道时，将自动结算。","fourthChoice":"在目的地收费站，从自动收费（Hi-pass）终端机取出卡后，可让收款员用该卡进行结算。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách xử lý nào là đúng khi Hi-Pass không nhận dạng được do máy đọc thông tin Hi-Pass gặp trục trặc?","firstChoice":"Kích hoạt đèn hiệu khẩn cấp và dừng tạm thời sau đó lấy vé thông hành của làn đường thông thường.","secondChoice":"Báo điểm đã tiến vào cho người phụ trách thanh toán tại trạm thu phí ở đích đến và tiến hành thanh toán.","thirdChoice":"Nếu vượt qua làn đường Hi-pass của trạm thu phí ở đích đến thì sẽ tự động được thanh toán.","fourthChoice":"Có thể rút thẻ ra khỏi máy Hi-pass ở xe và đưa cho người phụ trách tại trạm thu phí đích đến để thanh toán.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"452","index":452,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 터널 안 화재가 발생했을 때 운전자의 행동으로 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도난 방지를 위해 자동차문을 잠그고 터널 밖으로 대피한다.","secondChoice":"화재로 인해 터널 안은 연기로 가득차기 때문에 차안에 대기한다.","thirdChoice":"차량 엔진 시동을 끄고 차량 이동을 위해 열쇠는 꽂아둔 채 신속하게 내려 대피한다.","fourthChoice":"유턴해서 출구 반대방향으로 되돌아간다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"터널 안 화재는 대피가 최우선이므로 위험을 과소평가하여 차량 안에 머무르는 것은 위험한 행동이며, 엔진을 끈 후 키를 꽂아둔 채 신속하게 하차하고 대피해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"열쇠를 꽂아두라는 이유, 그건 \"내 차\"가 아니라 \"구조차의 길\"을 위한 조치예요.\n\n### 근거\n\n> 터널 화재의 본질은 밀폐 공간 + 유독가스 + 좁은 단일 통로예요. 소방차·구조대가 진입하려면 길을 막은 차량을 즉시 밀어내거나 옮겨야 하는데, 문이 잠겨 있으면 모든 사람의 생존 확률이 떨어져요. 시동은 끄되(2차 화재·연료 누출 방지), 키는 꽂아둔 채(차량 이동 가능), 신속히 하차해요.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 차 안이 안전할 거란 착각\n- ④ 터널 내 유턴 금지(도로교통법 제18조)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 2차 사고 예방 행동요령\" → 정차 후 트렁크 열어두고 가드레일 밖 대피. \"내 차보다 구조 동선이 먼저\"\n\n### 시험팁\n\n\"도난 vs 구조\" 중에 구조 쪽을 고르면 되고, 실제 운전 중 터널 진입 시엔 비상구·소화기 위치를 한 번 흘끗 확인하는 습관만 들여도 충분해요.","firstChoiceExplanation":"터널 내 화재와 같은 위급 상황에서는 인명 안전이 최우선입니다. 도난 방지를 위해 차량 문을 잠그면, 구조 및 화재 진압을 위해 차량 이동이 필요할 때 큰 방해가 될 수 있습니다. 이는 모든 운전자의 안전을 위협하는 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"매우 위험한 행동입니다. 터널 화재 시 발생하는 유독가스와 연기는 차량 내부로 순식간에 유입되어 질식의 원인이 될 수 있습니다. 차량 내부는 절대 안전한 대피 장소가 아니므로, 반드시 차에서 내려 신속하게 대피해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 터널 화재 시에는 2차 사고 예방과 화재 확산 방지를 위해 반드시 시동을 꺼야 합니다. 동시에 구조 차량이나 소방차가 진입로를 확보하기 위해 차량을 옮겨야 할 경우를 대비해, 열쇠는 차에 꽂아둔 채로 신속히 대피해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제13조 제3항(차마의 통행)에 따라 터널 내에서는 중앙선을 넘어 유턴하는 것이 금지되어 있습니다. 화재로 인한 혼란 속에서 유턴을 시도하면 다른 차량과 충돌하여 2차 사고를 유발하고 대피로를 막는 등 더 큰 위험을 초래할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest action in the event of a fire in a tunnel?","firstChoice":"Lock the car's doors to prevent theft and evacuate the tunnel.","secondChoice":"Stay in the car as the tunnel will be filled with smoke from the fire.","thirdChoice":"Switch off the engine, leave the key in the ignition to allow for the car to be moved if necessary, and quickly evacuate\nto safety.","fourthChoice":"Make a U-turn and drive away from the exit.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"隧道内发生火灾时，下列关于驾驶人行为的描述中正确的是?","firstChoice":"为了防盗，锁好车门后到隧道外避险。","secondChoice":"因火灾导致隧道里烟雾弥漫，所以要在车里等候。","thirdChoice":"关闭发动机，为便于车辆移动，不拔出钥匙，迅速下车避险。","fourthChoice":"掉头开向出口的相反方向。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi xảy ra hỏa hoạn trong đường hầm, hành động nào sau đây của người lái xe là đúng nhất?","firstChoice":"Đóng cửa xe để phòng chống trộm và sơ tán ra bên ngoài đường hầm.","secondChoice":"Đợi trong xe do hoả hoạn khiến cho bên trong đường hầm đầy khói.","thirdChoice":"Tắt động cơ xe và nhanh chóng xuống xe để sơ tán, nhưng vẫn cắm chìa khoá để có thể di chuyển xe khi cần.","fourthChoice":"Quay đầu xe để quay trở lại hướng đối diện lối ra.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"453","index":453,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 터널을 통과할 때 운전자의 안전운전 방법으로 가장 잘못 된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"터널 진입 전, 명순응에 대비하여 색안경을 벗고 밤에 준하는 등화를 켠다.","secondChoice":"터널 안 차선이 백색실선인 경우, 차로를 변경하지 않고 터널을 통과한다.","thirdChoice":"앞차와의 안전거리를 유지하면서 급제동에 대비한다.","fourthChoice":"터널 진입 전, 입구에 설치된 도로안내정보를 확인한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"암순응(밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어갈 때 처음에는 보이지 않던 것이 시간이 지나 보이기 시작하는 현상) 및 명순응(어두운 곳에서 밝은 곳으로 나왔을 때 점차 밝은 빛에 적응하는 현상)으로 인한 사고예방을 위해 터널을 통행할 시에는 평소보다 10~20% 감속하고 전조등, 차폭등, 미등 등의 등화를 반드시 켜야 한다. 또, 결빙과 2차사고 등을 예방하기 위해 일반도로 보다 더 안전거리를 확보하고 급제동에 대한 대비도 필요하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"헷갈림의 핵심은 \"명순응\"과 \"암순응\"이 거꾸로 쓰였다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 터널에 진입할 때 운전자가 대비해야 할 시각 현상은 밝은 바깥에서 어두운 터널로 들어가며 잠시 안 보이는 '암순응'이에요. 명순응은 반대로 터널을 빠져나올 때 일어나요. 진입 전에는 암순응 대비로 색안경을 벗고 전조등·차폭등·미등을 켜는 게 맞아요.\n\n그래서 답은 **1번 (\"명순응 대비\" = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널을 빠져나올 때 암순응에 대비해 속도를 줄인다\" → 명순응과 뒤바뀐 함정, 오답\n- \"터널 진입 전 선글라스를 벗어 암순응을 돕는다\" → 정답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '명/암순응' 용어가 보이면 방향(진입/진출)과 짝이 맞는지부터 체크하시고, 실제 운전에서는 진입 직전 선글라스를 미리 벗고 등화를 켜 두는 습관이 시야 회복 시간을 줄여 줍니다.","firstChoiceExplanation":"터널 진입 전 **색안경을 벗는 것은 맞으나**, '밤에 준하는 등화'를 켜는 것은 터널 외부에서 불필요하며 명순응을 방해해 잘못됨. 낮 밝은 곳에서 어두운 터널로 이동 시 선명한 적응이 필요.","secondChoiceExplanation":"터널 안 백색실선 차선은 차로 변경 금지 의미로, 변경 없이 통과하는 것이 올바른 안전 방법.","thirdChoiceExplanation":"터널 내 급제동 대비를 위해 앞차와 안전거리를 유지하는 것은 필수 안전운전 수칙.","fourthChoiceExplanation":"터널 입구 도로안내정보 확인은 속도 제한 등 변화를 미리 파악해 안전하게 통과하는 올바른 방법.","fifthChoice":"","english":{"problem":"From a safety perspective, which of the following is the most inappropriate way of driving when passing\nthrough a tunnel?","firstChoice":"Before entering the tunnel, remove your sunglasses to allow your eyes to adapt to the light, and turn on your\nheadlights as you would at nighttime.","secondChoice":"If the lanes inside the tunnel are marked with solid white lines, do not change lanes while in the tunnel.","thirdChoice":"Keep a safe following distance from the car ahead, and be ready for sudden stops.","fourthChoice":"Before entering the tunnel, check the road information at the entrance to the tunnel.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于通过隧道时驾驶员的安全驾驶方法中最为错误的是？","firstChoice":"进入隧道前, 为应对明适应摘下太阳镜，打开夜间行驶用的车灯。","secondChoice":"隧道内车线为白色实线时，不变更车道直接通过隧道。","thirdChoice":"保持与前方车辆的安全距离，以防急刹车。","fourthChoice":"进入隧道前，先确认设置于入口处的路况指南信息。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây không đúng nhất về phương pháp lái xe an toàn của tài xế khi đi qua hầm?","firstChoice":"Trước khi vào đường hầm, tháo kính màu ra để thích nghi với ánh sáng sau đó bật đèn chiếu sáng chuẩn của ban\nđêm.","secondChoice":"Khi vạch phân làn trong đường hầm là vạch liền màu trắng, đi qua đường hầm mà không thay đổi làn đường.","thirdChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, phòng trường hợp xe trước phanh đột ngột.","fourthChoice":"Trước khi vào đường hầm, kiểm tra thông tin hướng dẫn đường được lắp đặt ở lối vào.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"454","index":454,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 자동차 주행 중 긴급 상황에서 제동과 관련한 설명이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수막현상이 발생할 때는 브레이크의 제동력이 평소보다 높아진다.","secondChoice":"비상 시 충격 흡수 방호벽을 활용하는 것은 대형 사고를 예방하는 방법 중 하나이다.","thirdChoice":"노면에 습기가 있을 때 급브레이크를 밟으면 항상 직진 방향으로 미끄러진다.","fourthChoice":"ABS를 장착한 차량은 제동 거리가 ABS 미장착 차량보다 늘어난다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 제동력이 떨어진다. ③ 편제동으로 인해 옆으로 미끄러질 수 있다. ④ ABS는 빗길 원심력 감소, 일정 속도에서 제동 거리가 어느 정도 감소된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급 제동 문제는 '항상·반드시·높아진다' 같은 단정 표현을 먼저 의심하는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 충격 흡수 방호벽은 교각이나 분기점 앞에 설치돼 제어를 잃은 차량이 구조물에 직접 부딪치기 전에 운동에너지를 흡수하는 안전시설이라, '대형 사고 예방 수단'이라는 표현이 정확히 들어맞아요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 수막현상 — 타이어가 물 위에 떠 접지를 잃는 현상이라 제동력은 오히려 급격히 떨어짐\n- ③ '항상' — 좌우 마찰 차이나 편제동이 생기면 차체가 옆으로 돌아버림\n- ④ ABS '거리 단축 장치' 오해 — ABS의 본질은 잠김 방지를 통한 조향 유지\n\n### 같은 원리로\n\n- '곡선부 급제동 시 ABS 차량은 반드시 직진한다' → 오답. 조향 가능할 뿐 직진 보장 아님\n\n### 시험팁\n\n단정 표현이 보이면 일단 의심하고, 시설의 '목적'을 그대로 서술한 선지를 정답 후보로 올려두면 정확도가 확 올라가요.","firstChoiceExplanation":"수막현상은 타이어가 물 위에 떠서 노면과의 접지력을 잃는 현상으로, 제동력이 급격히 떨어져 매우 위험합니다. 브레이크뿐만 아니라 핸들 조작도 어려워지므로 빗길에서는 감속 운행이 필수적입니다.","secondChoiceExplanation":"충격 흡수 방호벽은 고속도로 분기점 등에 설치된 교통안전시설입니다. 브레이크 고장 등 비상 상황에서 다른 차량이나 구조물과 직접 충돌하는 대신 이곳에 부딪히면 충격을 흡수하여 대형 인명 사고를 막을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"젖은 노면에서 급제동 시 타이어와 노면의 마찰력이 좌우 다르게 작용하거나, 브레이크 성능 불균형(편제동)으로 인해 차체가 회전하며 옆으로 미끄러질 수 있습니다. '항상' 직진으로 미끄러지는 것은 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"ABS는 급제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 조향 능력을 유지시켜주는 안전장치입니다. 제동 거리를 단축하는 효과도 있지만, '절반 이상' 줄여주는 것은 아니며 노면 상태에 따라 오히려 제동 거리가 늘어날 수도 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding braking in an emergency situation that occurs while driving is\ncorrect?","firstChoice":"If aquaplaning occurs, the braking force of the brakes gets stronger.","secondChoice":"Utilizing an impact-absorbing barrier in an emergency situation is one way of preventing a fatal accident.","thirdChoice":"If the road surface is wet, the vehicle always slides straight forward upon pressing the brake suddenly.","fourthChoice":"ABS-equipped vehicles have longer braking distances than non-ABS vehicles.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车行驶途中发生紧急状况时，下列关于制动的说明中正确的是？","firstChoice":"发生水膜现象时，制动能力比平时更高。","secondChoice":"紧急情况时，利用防撞墙是预防大型事故的方法之一。","thirdChoice":"路面潮湿时如果急踩刹车，会一直向直行方向打滑。","fourthChoice":"配备有ABS（防抱死制动装置）的车辆，其制动距离比未配备ABS的车辆更长。","fifthChoice":"在速度有变化的路段，打开危险报警闪光灯，提醒周围车注意。","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là những giải thích liên quan đến phanh gấp trong tình huống khẩn cấp khi đang lái xe. Giải thích\nnào đúng?","firstChoice":"Khi phát sinh hiện tượng trượt nước thì lực phanh của phanh cao hơn bình thường.","secondChoice":"Khi có sự cố thì việc sử dụng tường bảo vệ va chạm là một trong những cách phòng tránh tai nạn lớn.","thirdChoice":"Nếu đạp phanh gấp khi mặt đường có khí ẩm thì luôn bị trơn trượt về hướng phía trước.","fourthChoice":"Xe được trang bị ABS có quãng đường phanh dài hơn xe không có ABS.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"455","index":455,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"지진이 발생할 경우 안전한 대처 요령 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"지진이 발생하면 신속하게 주행하여 지진 지역을 벗어난다.","secondChoice":"차간거리를 충분히 확보한 후 도로의 우측에 정차한다.","thirdChoice":"차를 두고 대피할 필요가 있을 때는 차의 시동을 끈다.","fourthChoice":"지진 발생과 관계없이 계속 주행한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"지진이 발생할 경우 차를 운전하는 것은 매우 위험하다. 충분히 주의를 하면서 교차로를 피해서 도로 우측에 정차 시키고, 라디오의 정보를 잘 듣고 부근에 경찰관이 있으면 지시에 따라서 행동한다. 차를 두고 대피할 경우 차의 시동은 끄고 열쇠를 꽂은 채 대피한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지진 대처의 핵심은 \"내가 도로의 장애물이 되지 않고, 동시에 구조차량 동선도 막지 않는다\"는 한 가지 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 행정안전부 재난대비 국민행동요령: ①차간거리를 확보하며 서서히 감속해 우측 정차, ②대피 시 시동은 끄되 키는 꽂아두고 문은 잠그지 않기. 우측 정차는 도로 중앙(긴급차량 통행로)을 비우기 위함이고, 시동 OFF + 키 꽂아두기는 화재를 막으면서도 구조대가 차를 밀거나 옮길 수 있게 하기 위함이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ \"그냥 빨리 빠져나가면 되지 않나\" 직관 — 지진 중에는 도로 함몰·낙하물·신호 마비로 주행 자체가 가장 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 화재 시 대처\" → 갓길 정차, 키를 꽂은 채 대피\n- \"집중호우로 차량 침수 위험\" → 차를 두고 대피\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"신속 주행\", \"계속 주행\"이 보이면 일단 제외하시면 되고, 실제 운전 중에도 재난 알림이 울리면 일단 우측, 시동 OFF, 키 꽂은 채 대피 — 이 순서만 떠올리시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"지진 발생 시 신속하게 주행하는 것은 매우 위험한 행동입니다. 지진으로 인해 도로가 갈라지거나 함몰될 수 있으며, 주변 건물에서 낙하물이 떨어질 수 있어 대형 사고의 위험이 커집니다. 따라서 안전을 위해 즉시 감속하고 정차 준비를 해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 대처 요령입니다. 급정차는 후속 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있으므로, 차간거리를 확보하며 서서히 감속하는 것이 안전합니다. 또한 긴급차량의 통행로 확보를 위해 도로 우측에 정차하는 것은 매우 중요한 안전 수칙입니다. 이는 도로교통법 시행령 제11조의 일반적인 정차 방법 원칙과도 일치합니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 대처 요령입니다. 차를 두고 대피할 때 시동을 끄는 것은 약한 충격으로 차가 움직이는 것을 방지하고 화재 위험을 줄이는 중요한 조치입니다. 행정안전부 재난대비 국민행동요령에 따르면, 키를 꽂아두고 문을 잠그지 않은 채 대피하여 구조 활동 시 차량 이동이 가능하도록 권고하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"매우 위험한 행동입니다. 지진 발생을 인지했음에도 계속 주행하는 것은 도로의 갑작스러운 손상이나 장애물 출현 등으로 인해 대형 사고에 처할 위험을 자초하는 것입니다. 운전자는 즉시 안전한 장소를 찾아 정차하고 라디오 등을 통해 재난 정보를 확인해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct safety measures to take during an earthquake?","firstChoice":"Drive as quickly as possible out of the area affected by the earthquake.","secondChoice":"Maintain a safe distance from other vehicles and pull over to the right-hand side of the road.","thirdChoice":"Turn off the engine if you need to get out of the car to take cover.","fourthChoice":"Ignore the earthquake and drive on.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"[번역 필요] 지진이 발생할 경우 안전한 대처 요령 2가지는?","firstChoice":"[번역 필요] 지진이 발생하면 신속하게 주행하여 지진 지역을 벗어난다.","secondChoice":"[번역 필요] 차간거리를 충분히 확보한 후 도로의 우측에 정차한다.","thirdChoice":"[번역 필요] 차를 두고 대피할 필요가 있을 때는 차의 시동을 끈다.","fourthChoice":"[번역 필요] 지진 발생과 관계없이 계속 주행한다.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":"[번역 필요] 지진이 발생할 경우 차를 운전하는 것은 매우 위험하다. 충분히 주의를 하면서 교차로를 피해서 도로 우측에 정차\n시키고, 라디오의 정보를 잘 듣고 부근에 경찰관이 있으면 지시에 따라서 행동한다. 차를 두고 대피할 경우 차의\n시동은 끄고 열쇠를 꽂은 채 대피한다."},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp ứng phó an toàn đúng trong trường hợp xảy ra động đất là gì?","firstChoice":"Nếu như xảy ra động đất cần phải lái xe thật nhanh để thoát ra khỏi khu vực động đất.","secondChoice":"Dừng xe ở phía bên phải đường đảm bảo đủ khoảng cách giữa các xe.","thirdChoice":"Khi cần bỏ xe lại và lánh nạn, phải tắt động cơ của xe.","fourthChoice":"Tiếp tục lái xe không cần để ý đến động đất.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"456","index":456,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"고속도로 공사구간을 주행할 때 운전자의 올바른 운전요령이 아닌 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"전방 공사 구간 상황에 주의하며 운전한다.","secondChoice":"공사구간 제한속도표지에서 지시하는 속도보다 빠르게 주행한다.","thirdChoice":"무리한 끼어들기 및 앞지르기를 하지 않는다.","fourthChoice":"원활한 교통흐름을 위하여 공사구간 접근 전 속도를 일관되게 유지하여 주행한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"공사구간에서는 도로의 제한속도보다 속도를 더 낮추어 운영하므로 공사장에 설치되어 있는 제한속도표지에 표시된 속도에 맞게 감속하여 주행하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공사구간의 핵심 원리는 딱 하나, \"표지판이 시키는 대로 미리 줄인다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제17조에 따라 안전표지가 지정한 속도는 절대 기준이라서 ②는 명백히 오답이고, 공사구간 접근 시에는 앞차들이 이미 감속을 시작하기 때문에 혼자 속도를 유지하면 추돌 위험이 커져 ④도 틀려요.\n\n그래서 답은 **②·④번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 터널 진입 전 감속, 톨게이트 접근 시 단계적 감속을 묻는 문제도 \"일정 속도 유지\"가 보기로 나오면 함정\n\n### 시험팁\n\n\"속도 일관 유지\"라는 표현이 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 공사구간 예고표지가 보이는 순간부터 브레이크에 발을 올려두는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"이는 올바른 운전 요령입니다. 공사 구간은 작업자, 중장비, 임시 차선 등 예상치 못한 위험 요소가 많으므로, 전방 상황에 더욱 집중하며 주의 깊게 운전하는 것이 안전의 기본입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 기본 정신에도 부합합니다.","secondChoiceExplanation":"이는 잘못된 운전 요령으로, 정답 중 하나입니다. 도로교통법 제17조(자동차등의 속도)에 따라 모든 운전자는 안전표지가 지정하는 속도를 준수해야 합니다. 특히 공사 구간의 제한속도는 작업자와 운전자의 안전을 위해 일반 도로보다 낮게 설정되므로 반드시 지켜야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 올바른 운전 요령입니다. 공사 구간은 차로 폭이 좁아지고 노면이 불규칙한 경우가 많습니다. 이런 상황에서 무리하게 끼어들거나 앞지르기를 시도하면 접촉 사고나 더 큰 사고로 이어질 위험이 매우 높으므로 자제해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"이는 잘못된 운전 요령으로, 정답 중 하나입니다. 공사 구간에 가까워지면 대부분의 차량이 속도를 줄이기 시작합니다. 이때 혼자 속도를 유지하면 앞차와의 추돌 위험이 커집니다. 원활하고 안전한 흐름을 위해 미리부터 점진적으로 속도를 줄이며 접근해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"You are driving on an expressway and there is ongoing construction ahead. Which of the following are NOT true?\n(Select TWO)","firstChoice":"Stay cautious when driving toward and by a construction site.","secondChoice":"Drive faster than what is indicated on the construction speed limit sign.","thirdChoice":"Try to refrain from excessive overtaking or cutting in front of cars.","fourthChoice":"Drive at the same speed when approaching the construction site so as not to cause unnecessary traffic disruptions.","fifthChoice":"In areas where the speed limit changes, turn on the hazard lights to alert the other vehicles.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路施工路段行驶时，下列关于驾驶人的正确驾驶要领的说法中，错误的2项是？","firstChoice":"行驶时注意前方施工路段的情况。","secondChoice":"以高于施工路段限速标志指示的速度行驶。","thirdChoice":"不强行插队或超车。","fourthChoice":"为了交通通畅，维持行至施工路段之前的速度行驶。","fifthChoice":"在速度有变化的路段，打开危险报警闪光灯，提醒周围车注意。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi lưu thông trên đoạn đường cao tốc đang thi công, hai cách thức lái xe nào là không đúng của người điều\nkhiển xe?","firstChoice":"Phải luôn chú ý tình hình của đoạn đường đang thi công phía trước.","secondChoice":"Phải chạy nhanh hơn tốc độ quy định trên biển báo tốc độ giới hạn trên đoạn đường thi công.","thirdChoice":"Không cố tình chen vào và vượt.","fourthChoice":"Để đảm bảo giao thông thông thoáng, trước khi vào đoạn đường thi công cần duy trì tốc độ nhất quán.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"457","index":457,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차 운전 중 터널 내에서 화재가 났을 경우 조치해야 할 행동으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차에서 내려 이동할 경우 자동차의 시동을 끄고 하차한다.","secondChoice":"소화기로 불을 끌 경우 바람을 등지고 서야 한다.","thirdChoice":"터널 밖으로 이동이 어려운 경우 차량은 최대한 중앙선 쪽으로 정차시킨다.","fourthChoice":"차를 두고 대피할 경우는 자동차 열쇠를 뽑아 가지고 이동한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 폭발 등의 위험에 대비해 시동을 꺼야 한다. ③ 측벽 쪽으로 정차시켜야 응급 차량 등이 소통할 수 있다. ④\n자동차 열쇠를 꽂아 두어야만 다른 상황 발생 시 조치 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"터널 화재 대피의 핵심 원리는 \"내 안전 + 후속 구조 동선 확보\" 두 가지를 동시에 만족시키는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 터널은 일반 도로와 달리 폐쇄공간이라 긴급차량이 들어올 통로가 단 하나뿐이에요. 차량은 오른쪽 측벽 쪽으로 붙여 가운데를 비워줘야 소방차가 진입할 수 있고, 열쇠는 꽂아둬야 구조대원이 방해되는 차를 옮길 수 있어요(국토교통부 도로터널 방재시설 설치지침).\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 중앙선 쪽 정차 — 양쪽 동선 막음\n- ④ 열쇠 뽑아가기 — 구조 동선 막음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 화재 시 비상벨을 누르고 측벽 비상구로 대피\" → 정답\n- \"고속도로 사고 시 트렁크에서 짐을 챙겨 갓길로 나간다\" → 오답. 내 물건보다 동선 확보가 먼저\n\n### 시험팁\n\n\"터널 = 측벽 정차 + 열쇠 꽂아두기\" 두 키워드만 떠올리시고, 실제 운전 중에도 터널 진입 시 비상구 위치를 한 번 흘깃 봐두시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 터널 내 화재 시, 차량 폭발이나 화재 확산과 같은 2차 위험에 대비하기 위해 반드시 시동을 꺼야 합니다. 엔진을 끄면 연료 공급이 차단되고 전기 시스템 작동이 멈춰 추가적인 위험을 줄일 수 있습니다. 이는 운전자와 동승자의 안전을 위한 기본 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 이는 소화기 사용의 기본 원칙입니다. 바람을 등지고 서야 화염이나 유독가스가 자신에게 오는 것을 막고, 소화 약제가 바람을 타고 불 쪽으로 효과적으로 분사되어 초기 진화에 성공할 확률을 높일 수 있습니다. 안전한 화재 진압을 위해 꼭 기억해야 할 사항입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 중앙선 쪽으로 정차하면 화재 진압 및 구조 활동을 위한 소방차, 구급차 등 긴급차량의 통행을 방해하게 됩니다. 터널 내에서는 최대한 오른쪽 갓길(측벽) 쪽으로 차를 붙여 정차하여 긴급차량이 지나갈 수 있는 통로를 확보해야 합니다. 이는 도로교통법 시행령 제11조 제1항 제1호의 우측 가장자리 정차 원칙과도 일맥상통합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 대피 시 자동차 열쇠는 반드시 차 안에 꽂아 두거나 스마트키의 경우 차 내에 두어야 합니다. 이는 구조 활동에 방해가 될 경우 긴급요원이 차량을 신속하게 이동시켜 통행로를 확보할 수 있도록 하기 위함입니다. 키를 가지고 대피하면 구조 활동에 큰 지장을 줄 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct measures to take when a fire starts inside a tunnel that you are\ndriving in?","firstChoice":"Turn off the engine if you are getting out of the car to evacuate.","secondChoice":"Stand with your back to the wind when using a fire extinguisher.","thirdChoice":"If you are unable to drive out of the tunnel, stop the car as close to the centerline as possible.","fourthChoice":"Take the key out of the ignition if you are getting out of the car to evacuate.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车在隧道内行驶途中发生火灾时，下列必须采取的措施中正确的两项是？","firstChoice":"下车离开时，需关闭车辆发动机。","secondChoice":"用灭火器灭火时，应背风而站。","thirdChoice":"难以从隧道中出来时，尽量将车辆停在中心线一侧。","fourthChoice":"弃车逃生时，应拔出车钥匙。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai hành động nào là đúng cần phải thực hiện trong trường hợp xảy ra hoả hoạn trong đường hầm trong lúc\nlái xe?","firstChoice":"Trong trường hợp xuống xe và di chuyển, cần tắt động cơ sau đó mới xuống xe.","secondChoice":"Trong trường hợp dùng bình cứu hoả dập lửa thì phải đứng quay lưng lại với chiều gió.","thirdChoice":"Trong trường hợp khó có thể di chuyển ra phía bên ngoài đường hầm thì phải dừng xe lại nơi gần nhất với vạch\nphân cách giữa đường.","fourthChoice":"Trong trường hợp bỏ xe lại và lánh nạn thì cần phải rút chìa khoá xe và di chuyển.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"458","index":458,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차가 미끄러지는 현상에 관한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"고속 주행 중 급제동 시에 주로 발생하기 때문에 과속이 주된 원인이다.","secondChoice":"빗길에서는 저속 운행 시에 주로 발생한다.","thirdChoice":"미끄러지는 현상에 의한 노면 흔적은 사고 원인 추정에 별 도움이 되질 않는다.","fourthChoice":"급격한 핸들조향도 미끄러지는 원인이 될 수 있다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"② 고속 운행 시에 주로 발생한다. ③ 미끄러짐 현상에 의한 노면 흔적은 사고 처리에 중요한 자료가 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"미끄러짐의 본질은 \"타이어 접지력이 외력을 못 버틸 때\" 일어난다는 것 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제19조도 비로 젖은 노면에서는 최고속도의 20% 감속을 규정해요. 스키드마크는 제동 시점·속도·진행방향을 역산하는 핵심 증거예요.\n\n그래서 답은 **1번·4번 (고속+급제동, 급조향)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 빗길은 수막현상 때문에 오히려 고속에서 위험\n- ③ \"스키드마크 도움 안 된다\" 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"ABS가 있으면 미끄러지지 않는다\" → 오답. ABS는 바퀴 잠김만 막을 뿐 접지력 자체를 키우지 않음\n- \"커브에서 급가속 시 미끄러진다\" → 횡방향 접지력 초과\n\n### 시험팁\n\n\"속도↑·급조작\" 키워드만 잡으면 정답이 보이고, 실제 운전에서는 빗길·커브 진입 전에 미리 속도를 줄이는 습관이 답이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차의 속도가 높을수록 운동 에너지는 제곱에 비례하여 커집니다. 이때 급제동을 하면 타이어의 접지력이 한계를 넘어 미끄러지기 쉽습니다. 따라서 과속은 미끄러짐 사고의 가장 큰 원인 중 하나로, 항상 안전 속도를 준수해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 빗길에서는 타이어와 노면 사이의 마찰력이 감소하여 고속 주행 시 '수막현상'이 발생하기 쉽습니다. 이로 인해 미끄러짐이 주로 발생하므로, 도로교통법 시행령 제19조에서는 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 최고속도의 20%를 줄여 운행하도록 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 타이어가 미끄러진 흔적인 '스키드 마크'는 교통사고 원인을 규명하는 매우 중요한 단서입니다. 도로교통법 시행령 제32조(교통사고의 조사)에 따라 경찰은 사고 현장 상황과 증거를 수집하며, 스키드 마크를 통해 제동 시작 지점, 속도, 진행 방향 등을 추정합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. ABS(Anti-lock Brake System)는 급제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지해 조향 능력을 유지시켜주지만, 타이어의 접지력 자체를 높여주지는 못합니다. 따라서 과속으로 물리적 한계를 넘어서면 ABS 장착 차량이라도 미끄러질 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct statements regarding a vehicle skid?","firstChoice":"Skidding mostly occurs when the brakes are applied suddenly while driving at high speed.","secondChoice":"Skidding mostly occurs when driving at low speed in the rain.","thirdChoice":"Skid marks left on a road surface do not provide any clues as to why an accident occurred.","fourthChoice":"Sudden steering can also cause skidding.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车打滑的说明中正确的两项是？","firstChoice":"主要发生在高速行驶途中急刹车时，因此超速是主要原因。","secondChoice":"主要发生在雨路低速行驶时。","thirdChoice":"因打滑现象而造成的路面痕迹在推断事故原因方面没有什么帮助。","fourthChoice":"猛打方向盘也是造成打滑的原因之一。","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu giải thích nào là đúng liên quan đến hiện tượng trơn trượt của xe?","firstChoice":"Vì đây là hiện tượng thường xảy ra khi phanh gấp lúc đang đi trên đường cao tốc nên việc đi quá tốc độ là nguyên\nnhân chính.","secondChoice":"Chủ yếu phát sinh khi đi với tốc độ chậm trên đường có mưa.","thirdChoice":"Các dấu vết xuất hiện trên mặt đường do hiện tượng trơn trượt không giúp ích gì cho việc dự đoán nguyên nhân tai\nnạn.","fourthChoice":"Việc điều khiển vô lăng gấp gáp cũng có thể là nguyên nhân gây trượt xe.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"459","index":459,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차가 차로를 이탈할 가능성이 가장 큰 경우 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"오르막길에서 주행할 때","secondChoice":"커브 길에서 급히 핸들을 조작할 때","thirdChoice":"내리막길에서 주행할 때","fourthChoice":"노면이 미끄러울 때","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차가 차로를 이탈하는 경우는 커브 길에서 급히 핸들을 조작할 때에 주로 발생한다. 또한 타이어 트레드가 닳았거나 타이어 공기압이 너무 높거나 노면이 미끄러우면 노면과 타이어의 마찰력이 떨어져 차가 도로를 이탈하 거나 중앙선을 침범할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 이탈은 결국 \"타이어 접지력이 차를 잡아둘 수 있는 한계를 넘었을 때\" 일어나는 현상이에요.\n\n### 근거\n\n> 커브에서는 원심력이 바깥으로 차를 밀어내는데, 여기에 급핸들까지 더해지면 타이어가 버틸 수 있는 횡방향 마찰력을 한 번에 초과해 버려요. 비·눈·결빙으로 노면이 미끄러우면 마찰계수 자체가 떨어져서, 평소엔 충분했던 접지력이 부족해져요.\n\n그래서 답은 **②번·④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 오르막은 하중이 뒤로 실리며 오히려 접지가 안정\n- 내리막은 제동거리 문제이지 이탈 원인이 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길에서 속도를 줄여야 하는 이유\" → 마찰력 저하\n- \"마모된 타이어가 위험한 이유\" → 마찰력 저하\n\n### 시험팁\n\n\"이탈·미끄러짐\" 키워드가 보이면 마찰력을 깎는 보기를 고르시고, 실제로는 커브 진입 전에 속도를 충분히 줄여 핸들을 부드럽게 쓰는 습관이 가장 확실한 예방이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 오르막길에서는 차량의 속도가 자연스럽게 감소하고 중력에 의해 타이어가 노면에 더 강하게 눌리는 효과가 있어 접지력이 높아집니다. 따라서 다른 조건에 비해 차로 이탈 가능성이 상대적으로 낮습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 커브 길에서는 원심력으로 인해 차가 바깥으로 밀려나려는 힘이 작용합니다. 이때 핸들을 급격하게 조작하면 타이어의 접지력이 한계를 초과하여 미끄러지면서 차선을 이탈할 위험이 매우 높습니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된, 도로 상황에 맞게 운전해야 하는 의무와 관련이 깊습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 내리막길에서는 중력의 영향으로 차량 속도가 증가하여 제동이 어려워질 수는 있지만, 이것이 차로 이탈의 직접적인 주요 원인이 되지는 않습니다. 노면 상태가 양호하다면 차로 이탈 가능성은 크지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 비, 눈, 결빙 등으로 노면이 미끄러우면 타이어와 노면 사이의 마찰력이 크게 줄어듭니다. 이 상태에서는 평소와 같은 핸들 조작이나 속도에도 차량이 쉽게 미끄러져 차선을 이탈하거나 중앙선을 침범할 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 운전자가 이러한 도로 상황에 따라 안전하게 운전할 것을 요구합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO situations wherein a vehicle is most likely to deviate from the road?","firstChoice":"When driving on an uphill road","secondChoice":"When the driver abruptly turns the steering wheel on a curved road","thirdChoice":"When driving on a downhill road","fourthChoice":"When the road surface is slippery","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车脱离车道的可能性最大的两种情况是？","firstChoice":"行驶于上坡路时","secondChoice":"在弯道突然紧急转动方向盘时","thirdChoice":"行驶于下坡路时","fourthChoice":"路面湿滑时","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai khả năng lớn nhất làm xe bị chệch làn đường là gì?","firstChoice":"Khi lái xe lên dốc","secondChoice":"Khi điều khiển vô lăng gấp trên đường quanh co","thirdChoice":"Khi lái xe ở đường xuống dốc","fourthChoice":"Khi mặt đường trơn","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"460","index":460,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"고속도로 주행 중 엔진 룸(보닛)에서 연기가 나고 화재가 발생하였을 때 가장 바람직한 조치 방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"발견 즉시 그 자리에 정차한다.","secondChoice":"갓길로 이동한 후 시동을 끄고 재빨리 차에서 내려 대피한다.","thirdChoice":"초기 진화가 가능한 경우에는 차량에 비치된 소화기를 사용하여 불을 끈다.","fourthChoice":"초기 진화에 실패했을 때에는 119 등에 신고한 후 차량 바로 옆에서 기다린다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로 주행 중 차량에 화재가 발생할 때 조치 요령 1. 차량을 갓길로 이동한다. 2. 시동을 끄고 차량에서 재빨리 내린다. 3. 초기 화재 진화가 가능하면 차량에 비치된 소화기를 사용하여 불을 끈다. 4. 초기 화재 진화에 실패했을 때는 차량이 폭발할 수 있으므로 멀리 대피한다. 5. 119 등에 차량 화재 신고를 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"화재 대응의 본질은 \"내 위치를 먼저 안전하게 만들고, 그 다음 불을 본다\"는 순서예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제64조도 고속도로 본선 정차를 금지하고 갓길 이동을 원칙으로 해요. 갓길 이동 → 시동 끄고 하차 대피 → 불길이 작으면 소화기로 초기 진압 순서가 정답이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 본선 즉시 정차 — 시속 100km 뒤차에 의한 2차 추돌 위험\n- ④ 차량 바로 옆에서 대기 — 연료탱크·타이어 폭발 반경 고려해 가드레일 밖으로 떨어져야\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 타이어 펑크 시 조치\" → 갓길 이동 → 비상등 → 안전삼각대 → 가드레일 밖 대피\n- \"터널 내 화재 시\" → 터널 밖으로 이동 후 하차\n\n### 시험팁\n\n\"본선 정차\"와 \"차량 옆 대기\" 두 키워드가 보이면 바로 지우시고, 실제 운전에서는 연기 보이는 순간 깜빡이부터 켜고 갓길로 붙는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 조치입니다. 고속도로 주행 차로에 갑자기 정차하는 것은 뒤따르는 차량과의 연쇄 추돌 사고를 유발할 수 있어 매우 위험합니다. 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)에 따라 고장 시에도 갓길 등 안전한 장소로 이동해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"바람직한 조치입니다. 2차 사고 예방을 위해 갓길 등 안전한 곳으로 차량을 이동시키는 것이 최우선입니다. 이후 엔진을 꺼 화재 확산을 늦추고, 운전자와 동승자는 신속히 차량에서 내려 안전한 장소로 대피해야 합니다. 이는 도로교통법의 기본 안전 원칙에 부합합니다.","thirdChoiceExplanation":"바람직한 조치입니다. 안전하게 대피한 후, 불길이 작아 초기 진압이 가능하다고 판단될 경우 차량에 비치된 소화기를 사용해 화재를 진압하는 것이 바람직합니다. 이는 더 큰 화재로 번지는 것을 막아 추가적인 위험을 줄일 수 있는 중요한 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 조치입니다. 초기 진화에 실패하면 차량의 연료 탱크나 타이어 등이 폭발할 위험이 매우 높습니다. 차량 바로 옆에서 기다리는 것은 생명을 위협하는 행동이므로, 가드레일 밖 등 충분히 안전한 거리로 대피한 후 119에 신고해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If the hood of the car starts generating smoke and catches fire on an expressway, which of the following are the\nTWO most appropriate measures to take?","firstChoice":"Stop immediately when you notice that there is a problem.","secondChoice":"Move to the roadside, turn off the engine, and evacuate the vehicle.","thirdChoice":"If it is early enough to extinguish the fire, use the fire extinguisher fitted in the vehicle.","fourthChoice":"If you fail to extinguish the fire, call 119 and wait right next to the vehicle.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶于高速公路途中因引擎内冒烟而引发火灾时，正确的两项措施是？","firstChoice":"发现后立刻在原地停车。","secondChoice":"移动到路肩后，关闭发动机并迅速离开车辆进行躲避。","thirdChoice":"在初期可控制火情的情况下，用车内的灭火器灭火。","fourthChoice":"在初期控制火情失败时，拨打119等报警后在车旁等待。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong khi đang chạy trên đường cao tốc thì thấy khói ở khoang máy và đã xảy ra hỏa hoạn thì 2 biện pháp\nxử lý tốt nhất là gì?","firstChoice":"Dừng lại tại chỗ ngay khi phát hiện.","secondChoice":"Sau khi đi vào làn đường phụ khẩn cấp, tắt máy và nhanh chóng xuống xe.","thirdChoice":"Trường hợp hỏa hoạn chưa lớn thì có thể dùng bình cứu hỏa trên xe để dập tắt.","fourthChoice":"Trường hợp không thể dập tắt ngọn lửa thì gọi ngay 119 và đứng đợi bên cạnh xe.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"461","index":461,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로 공사장의 안전한 통행을 위해 차선변경이 필요한 구간으로 차로 감소가 시작되는 지점은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주의구간 시작점","secondChoice":"완화구간 시작점","thirdChoice":"작업구간 시작점","fourthChoice":"종결구간 시작점","answer":[2],"answerPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ461_%ED%95%B4%EC%84%A4.webp?alt=media&token=c3af0851-05ff-4a91-b706-f52e7400258a"],"choicesPictures":[],"explanation":"도로 공사장은 주의-완화-작업-종결구간으로 구성되어 있다. 그 중 완화구간은 차로수가 감소하는 구간으로 차선변경이 필요한 구간이다. 안전한 통행을 위해서는 사전 차선변경 및 서행이 필수적이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공사장 4구간의 이름은 \"그 구간에서 운전자가 무엇을 해야 하는가\"를 그대로 담고 있다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 공사장 통행은 주의→완화→작업→종결 순서로 흘러요. 주의구간은 \"전방에 공사가 있구나, 감속해야지\" 마음의 준비, 완화구간은 차로 수나 폭이 실제로 줄어들기 시작해서 \"차선을 옮겨야지\" 하는 곳이에요. 작업구간 들어가기 전에 차선 변경이 끝나야 해요.\n\n그래서 답은 **2번 (완화구간 시작점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 작업구간 — 이미 차선 변경이 끝난 상태로 통과하는 곳\n\n### 같은 원리로\n\n- \"공사장에서 차선 변경이 완료되어 있어야 하는 지점은?\" → 작업구간 시작점\n- \"차로가 원래대로 돌아오는 지점은?\" → 종결구간 시작점\n\n### 시험팁\n\n\"감소=완화\"로 단어 매칭하시고, 실제 운전에서는 공사 예고 표지를 보는 순간부터 미리 차선을 옮겨두시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"주의구간은 공사 시작을 알리고 운전자의 주의를 환기시키는 구간입니다. 차로 감소나 차선 변경이 직접 시작되는 지점은 아니며, 전방 상황에 대비하여 감속을 시작하는 곳이므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"완화구간은 차로 폭이 점차 좁아지거나 차로 수가 줄어드는 구간의 시작점입니다. 교통콘이나 표지판 등으로 차선 변경을 유도하므로, 이 구간에서 차선 변경이 필요합니다. 따라서 정답입니다.","thirdChoiceExplanation":"작업구간은 실제 공사가 진행되는 구간으로, 이 지점에 도달하기 전에 이미 차선 변경이 완료되어야 합니다. 작업구간 내에서의 갑작스러운 차선 변경은 작업자와 다른 차량에 매우 위험하므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"종결구간은 공사가 끝났음을 알리고, 차로가 원래대로 회복되는 구간입니다. 차로가 오히려 늘어나므로 차로 감소와는 관련이 없으며, 운전자는 이곳을 지나 정상 교통 흐름에 합류하게 됩니다. 따라서 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"At which point do lanes start decreasing in the zone requiring lane changes for safe passage due to road\nconstruction?","firstChoice":"Starting point of a warning zone","secondChoice":"Starting point of a transition zone","thirdChoice":"Starting point of a work zone","fourthChoice":"Starting point of a termination zone","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在为安全通过道路施工现场而需要变更车道的路段，开始减少车道的地点是？","firstChoice":"注意路段起点","secondChoice":"缓行路段起点","thirdChoice":"施工路段起点","fourthChoice":"结束路段起点","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điểm nào là điểm bắt đầu giảm làn đường trong khu vực cần thay đổi làn đường để đảm bảo lưu thông an\ntoàn trong khu vực đang thi công đường?","firstChoice":"Điểm bắt đầu khu vực cần chú ý","secondChoice":"Điểm bắt đầu khu vực chuyển tiếp","thirdChoice":"Điểm bắt đầu khu vực thao tác thi công","fourthChoice":"Điểm bắt đầu của cuối khu vực thi công (trở về làn đường bình thường)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"462","index":462,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간운전과 관련된 내용으로 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"전면유리에 틴팅(일명 썬팅)을 하면 야간에 넓은 시야를 확보할 수 있다.","secondChoice":"맑은 날은 야간보다 주간운전 시 제동거리가 길어진다.","thirdChoice":"야간에는 전조등보다 안개등을 켜고 주행하면 전방의 시야확보에 유리하다.","fourthChoice":"반대편 차량의 불빛을 정면으로 쳐다보면 증발현상이 발생한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"증발현상을 막기 위해서는 반대편 차량의 불빛을 정면으로 쳐다보지 않는다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"야간 운전의 핵심은 \"빛이 시야를 만든다\"가 아니라 \"빛이 시야를 빼앗을 수도 있다\"는 역설이에요.\n\n### 근거\n\n> 마주 오는 차의 강한 전조등을 정면으로 응시하면 동공이 급격히 수축하면서 두 차 사이에 있는 보행자나 장애물이 순간적으로 안 보이게 돼요(증발현상). 시선을 살짝 우측 가장자리로 옮기는 게 안전 운전의 기본이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (우측 가장자리)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 틴팅 — 투과율 낮추니 야간엔 더 어두워짐 (도로교통법 시행령 제28조, 70% 이상)\n- 안개등 — 가까운 거리 보조등, 맑은 날 야간엔 전조등 우선\n- 야간 인지·반응 — 정지거리가 길어지지 협소한 의미의 제동거리가 더 길진 않음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간에 마주 오는 차를 만났을 때 시선 처리는?\" → 우측 가장자리\n- \"터널 진입 직후 잘 안 보이는 이유는?\" → 명암 적응 지연\n\n### 시험팁\n\n\"빛=무조건 잘 보임\"이라는 직관을 깨면 되고, 실제 운전에선 야간 교행 때 시선을 살짝 도로 우측 끝으로 떨어뜨리는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"틴팅(썬팅)은 가시광선 투과율을 낮춰 야간 시야를 오히려 좁고 어둡게 만듭니다. 이는 위험 상황 인지를 늦춰 사고 위험을 높입니다. 도로교통법 시행령 제28조는 안전을 위해 앞면 창유리의 가시광선 투과율을 70% 이상으로 규정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"일반적으로 야간에는 주간보다 운전자의 시야가 제한되고 피로도가 높아져 위험 인지 및 반응 시간이 길어집니다. 따라서 제동거리가 아닌, 위험을 인지하고 완전히 정지하기까지의 '정지거리'는 야간에 더 길어지는 경향이 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"안개등은 안개가 낀 상황에서 가까운 거리를 넓게 비추는 목적입니다. 맑은 날 야간에는 멀리까지 시야를 확보해야 하므로, 도로교통법 시행령 제19조에 따라 반드시 전조등을 켜야 합니다. 안개등만으로는 전방 시야 확보가 불충분하여 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 증발현상(현혹현상)은 야간에 마주 오는 차의 강한 불빛에 의해 시력이 순간적으로 저하되어, 두 차량 사이의 보행자나 장애물이 보이지 않게 되는 현상입니다. 이를 피하기 위해 시선을 약간 오른쪽으로 옮기는 것이 안전합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the MOST correct description regarding driving at night?","firstChoice":"It is possible to secure a wide view at night if you have the front window tinted.","secondChoice":"On a clear day, the braking distance is longer during daytime than at night.","thirdChoice":"It is better to secure a front view when driving at night with the fog light on rather than headlights.","fourthChoice":"If you look at the light from the opposite vehicle directly, it may be hard to secure a front view due to the glare.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于夜间驾驶的描述正确的是？","firstChoice":"给前挡风玻璃贴膜可以确保夜间视野开阔。","secondChoice":"天气晴朗时，比起夜间，白天驾驶时的制动距离更长。","thirdChoice":"夜间驾驶时，比起前照灯，开启雾灯更有利于确保前方的视野。","fourthChoice":"正视对面车辆的车灯会发生炫光现象。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đáp án nào sau đây đúng nhất với nội dung liên quan đến lái xe vào ban đêm?","firstChoice":"Nếu phủ màu kính phía trước có thể đảm bảo tầm nhìn rộng hơn vào ban đêm.","secondChoice":"Khoảng cách phanh dài ra khi lái xe vào ban đêm hơn là ban ngày vào những ngày trời quang đãng.","thirdChoice":"Vào ban đêm, bật đèn sương mù khi đi sẽ thuận tiện hơn trong việc đảm bảo tầm nhìn phía trước.","fourthChoice":"Nếu nhìn thẳng vào đèn xe đối diện thì sẽ xảy ra hiện tượng lóa mắt.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"463","index":463,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간 운전 중 나타나는 증발현상에 대한 설명 중 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"증발현상이 나타날 때 즉시 차량의 전조등을 끄면 증발현상이 사라진다.","secondChoice":"증발현상은 마주 오는 두 차량이 모두 상향 전조등일 때 발생하는 경우가 많다.","thirdChoice":"야간에 혼잡한 시내도로를 주행할 때 발생하는 경우가 많다.","fourthChoice":"야간에 터널을 진입하게 되면 밝은 불빛으로 잠시 안 보이는 현상을 말한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"증발현상은 마주 오는 두 차량 모두 상향 전조등일 때 발생한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"증발현상은 \"두 개의 강한 빛 사이에 끼인 물체가 사라져 보이는\" 빛의 간섭 현상이에요.\n\n### 근거\n\n> 마주 오는 두 차량이 모두 상향등을 켜면, 두 빛줄기가 교차하는 지점이 너무 밝아져서 그 사이에 있는 보행자나 장애물이 빛 속으로 '증발'하듯 묻혀버려요.\n\n그래서 답은 **②번 (두 차량 상향등)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ — 터널 진입 시 명암 적응이 늦어지는 '현혹현상'\n- ① — 야간에 전조등을 끄는 건 더 위험. 도로교통법 시행령 제20조도 '끄라'가 아니라 '하향등으로 전환하라'\n- ③ — 시내는 이미 하향등 상태라 발생 드묾\n\n### 같은 원리로\n\n- \"증발현상 예방법으로 옳은 것은?\" → 상향등을 하향등으로 전환\n- \"야간 무가로등 도로에서 보행자가 갑자기 사라져 보이는 이유는?\" → 마주 오는 차의 상향등\n\n### 시험팁\n\n'터널=현혹, 두 차량 상향등=증발'로 키워드를 분리해 두시고, 실제 운전에서는 마주 오는 차가 보이는 순간 바로 하향등으로 내려주세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 야간 운전 중 전조등을 끄는 것은 매우 위험한 행동입니다. 증발현상을 피하기 위해서는 상향등을 하향등으로 전환해야 합니다. 도로교통법 시행령 제20조 제1항 제1호는 마주보고 진행할 때 전조등의 밝기를 줄이거나 불빛 방향을 아래로 향하도록 규정하고 있으며, 이는 상향등을 하향등으로 바꾸는 것을 의미합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 증발현상은 어두운 밤길에서 마주 오는 두 차량이 모두 상향등을 켰을 때, 그 사이의 공간에 있는 보행자나 장애물이 강한 불빛에 묻혀 보이지 않게 되는 현상을 정확히 설명합니다. 이는 운전자의 시야를 심각하게 방해하여 큰 사고로 이어질 수 있으므로, 도로교통법 시행령 제20조에서는 마주 오는 차가 있을 때 등화 조작 의무를 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 증발현상은 주변에 가로등이 없는 어두운 도로에서 상향등을 사용할 때 주로 발생합니다. 혼잡하고 조명이 밝은 시내 도로에서는 대부분 하향등을 사용하므로 증발현상이 발생할 가능성이 낮습니다. 도로교통법 시행령 제20조 제2항은 교통이 빈번한 곳에서는 전조등 불빛을 계속 아래로 유지하도록 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 증발현상이 아닌, 밝은 곳에 갑자기 들어갈 때 시각이 적응하지 못해 일시적으로 보이지 않는 '현혹 현상' 또는 '암순응/명순응 장애'에 대한 설명입니다. 증발현상은 두 개의 강한 불빛 사이의 물체가 보이지 않는 현상으로, 터널 진입 시의 현상과는 원인이 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a correct statement regarding the glare effect (cases wherein you are unable to see\nahead due to the glare from the vehicle’s headlights) during nighttime?","firstChoice":"The glare effect will disappear if you turn off your headlights immediately when it occurs.","secondChoice":"The glare effect frequently occurs when two vehicles facing each other both have their high-beam headlights on.","thirdChoice":"The glare effect tends to occur when driving through busy downtown streets at nighttime.","fourthChoice":"The glare effect refers to the condition of momentary invisibility caused by bright lights upon entering a tunnel at\nnighttime.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于夜间驾驶时出现炫光形成的视线盲区的说明中正确的是？","firstChoice":"出现炫光形成的视线盲区时，如果立即关闭车辆的前照灯，此现象会消失。","secondChoice":"相向行驶的两辆车全都开启远光灯时，经常出现因炫光形成的视线盲区。","thirdChoice":"夜间在交通拥挤的市内道路上行驶时经常发生。","fourthChoice":"指夜间驶入隧道后，因亮光而暂时看不见的现象。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về “hiện tượng lóa mắt” khi đang lái xe vào ban đêm?","firstChoice":"Khi xảy ra hiện tượng lóa mắt, ngay lập tức tắt đèn pha trước của ô tô thì hiện tượng lóa mắt sẽ biến mất.","secondChoice":"Hiện tượng lóa mắt thường xảy ra khi hai xe ô tô đối diện cùng chiếu đèn pha hướng lên.","thirdChoice":"Nhiều trường hợp xảy ra khi lái xe trên đường phố đông đúc vào ban đêm.","fourthChoice":"Là hiện tượng tạm thời không nhìn thấy gì do ánh đèn sáng chóa khi tiến vào đường hầm vào ban đêm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"464","index":464,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간 운전 시 운전자의 ‘각성저하주행’에 대한 설명으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"평소보다 인지능력이 향상된다.","secondChoice":"안구동작이 상대적으로 활발해진다.","thirdChoice":"시내 혼잡한 도로를 주행할 때 발생하는 경우가 많다.","fourthChoice":"단조로운 시계에 익숙해져 일종의 감각 마비 상태에 빠지는 것을 말한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"야간운전과 각성저하 야간운전시계는 전조등 불빛이 비치는 범위 내에 한정되어 그 시계는 주간에 비해 노면과 앞차의 후미등 불빛만이 보이게 되므로 매우 단조로운 시계가 된다. 그래서 무의식중에 단조로운 시계에 익숙해져 운전자는 일종의 감각마비 상태에 빠져 들어가게 된다. 그렇게 되면 필연적으로 안구동작이 활발치 못해 자극에 대한 반응도 둔해지게 된다. 이러한 현상이 고조되면 근육이나 뇌파의 반응도 저하되어 차차 졸음이 오는 상태에 이르게 된다. 이와 같이 각성도가 저하된 상태에서 주행하는 것을 이른바 ‘각성저하주행’이라고 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'각성저하주행'은 결국 \"단조로움이 뇌를 둔하게 만든다\"는 원리 하나로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 야간 운전에서 전조등이 비추는 좁은 범위와 앞차 후미등만 보이는 시야가 계속 이어지면 뇌는 새로운 자극이 없다고 판단해서 점점 반응을 줄여요. 안구 움직임이 둔해지고, 인지능력도 떨어지며, 결국 졸음으로 이어지는 일련의 과정 전체를 '각성저하'라고 불러요.\n\n그래서 답은 **④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·② 방향 반대\n- ③ 시내 혼잡 도로 — 자극이 많아 각성 유지\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 장시간 직선 주행 시 졸음이 오는 이유\" → 단조로움→감각마비\n- \"야간에 안구동작이 둔해지는 이유\" → 같은 원리\n\n### 시험팁\n\n'단조로움/감각마비' 키워드만 골라잡으면 되고, 실제 야간 장거리 운전에서는 1~2시간마다 창문을 열거나 휴게소에 들러 시야 자극을 새로 넣어주는 게 가장 확실한 예방책이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '각성저하주행' 상태에서는 오히려 뇌의 각성 수준이 낮아져 인지능력과 판단력이 저하됩니다. 자극에 대한 반응 시간이 길어지고, 돌발 상황 대처 능력이 떨어져 사고 위험이 높아지므로, 인지능력이 향상된다는 설명은 완전히 반대되는 내용입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 시야가 단조로워지면 운전자는 특정 지점만 멍하니 응시하게 되어 안구 움직임이 줄어들고 둔해집니다. 활발한 안구 동작은 주변 위험을 탐색하는 중요한 활동인데, 이것이 저하되는 것은 각성저하 및 졸음의 대표적인 신호 중 하나입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '각성저하주행'은 변화가 적고 단조로운 환경에서 발생하기 쉽습니다. 따라서 복잡한 신호, 다른 차량, 보행자 등 시각적 자극이 많은 시내 혼잡 도로보다는 장시간 직선 주행이 이어지는 고속도로나 국도 야간 주행 시에 주로 발생합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 야간 운전은 전조등이 비추는 한정된 범위만 보게 되어 시야가 매우 단조롭습니다. 이러한 환경에 장시간 노출되면 운전자는 무의식적으로 감각이 마비되고, 자극에 대한 반응이 둔해지는 '각성저하주행' 상태에 빠지게 됩니다. 이는 졸음운전으로 이어질 수 있는 매우 위험한 상태이므로 주기적인 환기와 휴식이 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding a driver’s \"Hypovigilance in driving\" at nighttime is correct?","firstChoice":"Cognitive ability is better than usual.","secondChoice":"Eye movements become more active.","thirdChoice":"It often occurs when driving on congested roads in a city.","fourthChoice":"The eyes become used to a monotonous view and experience a type of sensory paralysis.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"夜间驾驶时，关于驾驶人“觉醒水平低下驾驶”的说明中，正确的是？","firstChoice":"认知能力比平时有所提高。","secondChoice":"眼球运动比较活跃。","thirdChoice":"在市区拥挤的道路上行驶时，比较多发。","fourthChoice":"是指熟悉单调的视野后，陷入某种感觉麻痹的状态。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về việc \"Giảm tỉnh táo khi lưu thông\" của người lái xe khi lái xe vào ban đêm?","firstChoice":"Khả năng nhận thức được cải thiện hơn bình thường.","secondChoice":"Chuyển động của mắt trở nên nhanh nhạy hơn.","thirdChoice":"Nhiều trường hợp xảy ra khi lái xe trên đường phố đông đúc.","fourthChoice":"Trạng thái đã quen với một nhịp điệu đơn điệu và rơi vào tình trạng tê liệt.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"465","index":465,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"해가 지기 시작하면서 어두워질 때 운전자의 조치로 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차폭등, 미등을 켠다.","secondChoice":"주간 주행속도보다 감속 운행한다.","thirdChoice":"석양이 지면 눈이 어둠에 적응하는 시간이 부족해 주의하여야 한다.","fourthChoice":"주간보다 시야확보가 용이하여 운전하기 편하다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"주간보다 시야확보가 어려워지기 때문에 주의할 필요가 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"황혼 무렵은 \"주간보다 안 보이는 시간\"이라는 게 이 문제의 본질이에요.\n\n### 근거\n\n> 빛이 줄어들면 동공이 어둠에 적응하는 데 시간이 걸리는데, 이걸 암순응이라고 해요. 황혼은 완전히 밝지도, 완전히 어둡지도 않은 \"박명\" 상태라 물체의 윤곽과 거리감이 가장 흐려져요. 통계적으로도 일몰 전후 1시간이 보행자 사고가 가장 많이 발생하는 시간대예요. 도로교통법 시행령 제19조는 해 질 무렵부터 등화를 켜도록 규정해요.\n\n그래서 답은 **④번 (\"운전하기 편하다\" = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"적응 시간이 부족하니 주의하라\" — 올바른 조치, 정답 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안이 더 잘 보이므로 가속한다\" → 함정. 시야 나빠지는 구간은 무조건 감속·등화·주의\n\n### 시험팁\n\n\"운전하기 편하다\", \"잘 보인다\" 같은 긍정 표현이 보이면 함정으로 의심하시고, 실제 운전에서는 해 질 무렵 일찍 전조등을 켜는 습관을 들이시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"해가 지기 시작하면 다른 운전자와 보행자에게 내 차의 위치와 존재를 알리기 위해 등화 장치를 켜는 것은 필수적인 조치입니다. 도로교통법 시행령 제19조 제1항에 따라 밤에 운행할 때는 전조등, 차폭등, 미등 등의 등화를 켜야 합니다.","secondChoiceExplanation":"어두워지면 시야가 좁아지고 거리 예측이 어려워져 돌발 상황에 대한 대처 능력이 떨어지므로 속도를 줄여야 합니다. 이는 안전거리를 확보하고 위험에 미리 대비하기 위한 가장 기본적인 안전 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"밝은 곳에서 어두운 곳으로 갑자기 들어갈 때 일시적으로 보이지 않는 '암순응' 현상처럼, 황혼 무렵에는 운전자의 눈이 어둠에 적응하는 시간이 필요합니다. 이때 시각 정보 처리 능력이 저하되므로 각별한 주의가 요구됩니다.","fourthChoiceExplanation":"이것은 틀린 설명으로, 문제에서 요구하는 정답입니다. 해가 지면 주간보다 시야 확보가 훨씬 더 어려워집니다. 물체의 형태나 색상, 거리를 정확히 파악하기 어려워져 운전에 더 많은 집중이 필요하며 사고 위험성도 높아집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a measure to be taken by a driver when the sun begins to set and it becomes\ndark?","firstChoice":"Turn on the sidelights and taillights.","secondChoice":"Drive slower than you would during the day.","thirdChoice":"The eyes need some time to adjust to the darkness after the sun sets.","fourthChoice":"Driving is easier compared to daytime driving because of greater visibility.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"太阳开始落山、天色逐渐变暗时，下列关于驾驶人采取的措施中不恰当的是？","firstChoice":"开启示廓灯、尾灯。","secondChoice":"以低于白天的速度行驶。","thirdChoice":"夕阳西下后眼睛适应黑暗的时间不足，应注意。","fourthChoice":"比白天更容易确保视野，更方便驾驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp nào sau đây của người lái xe là không đúng nhất khi mặt trời lặn và trời bắt đầu tối?","firstChoice":"Bật đèn hông và đèn hậu.","secondChoice":"Lái xe chậm hơn tốc độ lái ban ngày.","thirdChoice":"Mắt cần thời gian để thích nghi với bóng tối sau khi mặt trời lặn nên phải cẩn trọng.","fourthChoice":"Lái xe dễ hơn vì tầm nhìn rõ hơn so với ban ngày.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"466","index":466,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음중 전기자동차의 충전 케이블의 커플러에 관한 설명이 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"다른 배선기구와 대체 불가능한 구조로서 극성이 구분되고 접지극이 있는 것일 것.","secondChoice":"접지극은 투입 시 제일 나중에 접속되고, 차단 시 제일 먼저 분리되는 구조일 것.","thirdChoice":"의도하지 않은 부하의 차단을 방지하기 위해 잠금 또는 탈부착을 위한 기계적 장치가 있는 것일 것.","fourthChoice":"전기자동차 커넥터가 전기자동차 접속구로부터 분리될 때 충전 케이블의 전원공급을 중단시키는 인터록 기능이 있는\n것일 것.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"한국전기설비규정(KEC) 241.17 전기자동차 전원설비, 접지극은 투입 시 제일 먼저 접속되고, 차단 시 제일 나중에 분리되는 구조일 것.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"접지극은 \"가장 먼저 연결되고, 가장 나중에 분리된다\" — 이 한 줄이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 접지극은 누설 전류를 땅으로 흘려보내는 안전 통로예요. 전기가 통하기 시작하는 순간(투입)에는 이미 접지가 연결돼 있어야 하고, 전기가 끊긴 뒤(차단)에도 끝까지 남아 있어야 사용자가 보호돼요. \"접지는 가장 먼저 들어와서 가장 늦게 나간다\"가 전기설비 접지의 공통 원리예요(한국전기설비규정 KEC 241.17).\n\n그래서 답은 **2번 (순서가 뒤집힌 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"콘센트 플러그 3극 중 접지핀이 다른 두 핀보다 길게 설계된 이유는?\" → 꽂을 때 접지가 먼저 닿고 뽑을 때 가장 나중에 떨어지게 하기 위해\n\n### 시험팁\n\n접지 관련 보기를 만나면 \"먼저 들어와 나중에 나간다\" 순서만 확인하시고, 실제 충전할 때도 커넥터를 끝까지 밀어 넣어 잠금음이 들린 뒤 충전을 시작하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 전기차 충전 커플러는 전용으로 설계되어 다른 기구와 혼용할 수 없습니다. 이는 잘못된 연결로 인한 화재나 고장을 방지하기 위함이며, 극성 구분과 접지극은 감전 사고를 예방하는 필수적인 안전장치입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명으로, 이 문제의 정답입니다. 안전을 위해 접지극은 전기가 통하기 전 가장 먼저 연결되고, 전기가 차단된 후 가장 나중에 분리되어야 합니다. 이는 충전 중 발생할 수 있는 누설 전류로부터 사용자를 보호하기 위한 핵심 안전 규정입니다. (한국전기설비규정(KEC) 241.17)","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 충전 중에 커플러가 쉽게 빠지면 전기 스파크(아크)가 발생하여 화재나 감전의 위험이 있습니다. 잠금장치는 커플러가 차량에 단단히 고정되도록 하여, 의도치 않은 분리를 막고 안전한 충전을 보장하는 중요한 기능입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 인터록(Interlock) 기능은 안전을 위한 필수 장치입니다. 커플러가 완전히 체결되지 않았거나 분리 과정에 있을 때 전력 공급을 자동으로 차단하여, 전류가 흐르는 상태에서 커넥터가 분리되는 위험한 상황을 원천적으로 방지합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the EV charging cable coupler is INCORRECT?","firstChoice":"It should have separate polarity and grounding electrode as it has a structure that cannot be replaced with other wiring\nequipment.","secondChoice":"The grounding electrode should have a structure that is connected last when starting and separated first upon shutoff.","thirdChoice":"It should have a mechanical device for locking or an attachment/detachment to prevent unintended load shedding.","fourthChoice":"It should have an interlock function that suspends the power supply of charging cable when the connector of an EV is\nseparated from the connection port.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于电动汽车充电线联接器的说明有误的是？","firstChoice":"作为无法用其他配线器材代替的结构，区分极性，有接地极。","secondChoice":"接地极是投入时最后进行连接，断开时最先分离的结构。","thirdChoice":"为了防止意料之外的负荷切断的情况，带有可锁定或可拆卸的机械装置。","fourthChoice":"具备在电动汽车连接器与电动汽车接口处分离时，切断充电线电源供应的联锁功能。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây là không đúng về khớp nối của cáp sạc xe ô tô điện?","firstChoice":"Là kết cấu không thể thay thế bằng các thiết bị phối dây khác, được phân chia phân cực và có điện cực tiếp đất.","secondChoice":"Là kết cấu có điện cực tiếp đất được tiếp xúc sau cùng khi mở và phân chia đầu tiên khi đóng cắt.","thirdChoice":"Là kết cấu có thiết bị cơ khí để khóa hoặc gắn hay tháo nhằm ngăn ngừa đóng cắt phụ tải không cố ý.","fourthChoice":"Là kết cấu có chức năng khóa liên động để ngắt nguồn điện của cáp sạc khi ngắt kết nối của xe khỏi cổng kết nối của\nxe điện.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"467","index":467,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 화재를 예방하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량 내부에 앰프 설치를 위해 배선장치를 임의로 조작한다.","secondChoice":"겨울철 주유 시 정전기가 발생하지 않도록 주의한다.","thirdChoice":"LPG차량은 비상시를 대비하여 일회용 부탄가스를 차량에 싣고 다닌다.","fourthChoice":"일회용 라이터는 여름철 차 안에 두어도 괜찮다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"배선은 임의로 조작하면 안 되며, 차량 안에 일회용 부탄가스를 두는 것은 위험하다. 일회용 라이터에는 폭발방지장치가 없어 여름철 차 안에 두면 위험하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"화재는 발화원과 가연물이 만날 때 일어난다는 원리 하나만 잡으면, 이 문제는 외울 게 없어요.\n\n### 근거\n\n> 배선을 임의로 조작하면 합선이라는 발화원을 만드는 거고, 부탄가스나 일회용 라이터는 여름철 80도까지 오르는 차 안에서 그 자체가 폭발성 가연물이 돼요. 2번 정전기는 주유소 유증기라는 가연물이 이미 깔린 상태에서 발화원(스파크)을 차단하자는 이야기라 \"예방\"의 본질에 정확히 닿아요.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"내가 직접 한다\" 능동적 뉘앙스에 끌림 — 임의 조작은 자동차관리법상 불법 튜닝\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주유 중 휴대전화 사용을 금지하는 이유는?\" → 정전기·스파크라는 발화원 차단\n- \"트렁크에 스프레이 캔을 두지 말라\" → 가연물 제거\n\n### 시험팁\n\n\"발화원이냐 가연물이냐\"로 보기를 분류해보시고, 실제 운전에서는 주유 전 정전기 패드 한 번 터치하는 습관만 잡아두시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"차량의 전기 배선은 매우 복잡하고 민감하여 비전문가가 임의로 조작할 경우, 합선이나 과부하로 인한 화재 발생 위험이 매우 높습니다. 이는 자동차 안전 기준을 위반하는 행위이며, 심각한 재산 및 인명 피해로 이어질 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"겨울철 건조한 날씨에는 정전기가 발생하기 쉽습니다. 주유 중 발생하는 정전기 스파크가 유증기와 만나면 대형 화재나 폭발로 이어질 수 있습니다. 따라서 주유 전 정전기 방지 패드를 이용하거나 차체에 손을 대어 정전기를 방출하는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"LPG 차량과 일회용 부탄가스는 연료 방식이 달라 비상시 도움이 되지 않으며, 가연성 가스 용기를 차량 내부에 보관하는 것은 매우 위험합니다. 여름철 차량 내부 온도가 급상승하면 용기 내부 압력이 높아져 폭발할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"여름철 직사광선에 노출된 차량 내부는 온도가 80도 이상으로 급격히 상승할 수 있습니다. 이때 일회용 라이터를 방치하면 내부 가스가 팽창하여 폭발하면서 화재를 일으킬 수 있어 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the best method of preventing vehicle fires?","firstChoice":"Alter the wiring arrangement to install an amplifier in the vehicle.","secondChoice":"Avoid generating static electricity while filling up in wintertime.","thirdChoice":"LPG vehicles should carry a disposable butane gas tank in preparation for an emergency.","fourthChoice":"A lighter can be stored inside the vehicle in summer.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于预防机动车火灾的方法中正确的是？","firstChoice":"为在车辆内部安装扬声器，可随意操作配线装置。","secondChoice":"冬季加油时需注意防止产生静电。","thirdChoice":"为应对紧急情况，LPG汽车内可装载一次性丁烷气。","fourthChoice":"夏季可将一次性打火机放在车内。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào dưới đây là tốt nhất để phòng ngừa hỏa hoạn trong xe?","firstChoice":"Thay đổi hệ thống dây điện theo ý mình để lắp đặt âm li trong xe.","secondChoice":"Tránh tạo ra tĩnh điện khi nạp nhiên liệu trong mùa đông.","thirdChoice":"Nếu là xe LPG thì nên mang theo khí ga butan dùng một lần để sẵn sàng dùng trong trường hợp khẩn cấp.","fourthChoice":"Có thể để bật lửa dùng một lần trong xe vào mùa hè.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"468","index":468,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"앞 차량의 급제동으로 인해 추돌할 위험이 있는 경우, 그 대처 방법으로 가장 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"충돌직전까지 포기하지 말고, 브레이크 페달을 밟아 감속한다.","secondChoice":"앞 차와의 추돌을 피하기 위해 핸들을 급하게 좌측으로 꺾어 중앙선을 넘어간다.","thirdChoice":"피해를 최소화하기 위해 눈을 감는다.","fourthChoice":"와이퍼와 상향등을 함께 조작한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"앞 차와의 추돌을 예방하기 위해 안전거리를 충분히 확보하고, 위험에 대비하여 언제든지 제동할 수 있도록 준비한다. 부득이하게 추돌하게 되는 경우에 대비하여 브레이크 페달을 힘껏 밟아 감속하여 피해를 최소화한다. 핸들은 급하게 좌측으로 꺾어 중앙선을 넘어가면 반대편에서 주행하는 차량과의 사고가 발생할 수 있다. 또한 눈을 감는 것과 와이퍼, 상향등을 조작하는 것은 추돌의 피해를 감소시키는 것과 상관없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"충돌이 불가피할 때 핵심은 단 하나, '속도를 1km/h라도 더 줄이는 것'이에요.\n\n### 근거\n\n> 충격 에너지는 속도의 제곱에 비례해요(운동에너지 ½mv²). 충돌 직전 속도를 40km/h에서 30km/h로만 줄여도 충격은 약 44% 감소해요.\n\n그래서 답은 **1번 (충돌 직전까지 브레이크)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 핸들을 꺾어 중앙선 — 도로교통법 제13조 제3항 중앙선 침범, 정면충돌 위험\n- 눈 감기, 와이퍼·상향등 조작 — 통제력 상실, 제동 타이밍 놓침\n\n### 같은 원리로\n\n- '빗길에서 미끄러질 때' → 핸들 급조작 X, 브레이크 나눠 밟아 속도 우선\n- '보행자가 갑자기 튀어나왔을 때' → 회피보다 제동 우선\n\n### 시험팁\n\n'끝까지 감속' 키워드가 들어간 보기를 고르시면 되고, 실제 운전에서는 평소 앞차와의 안전거리를 2초 이상 확보해 두는 것이 이 원리를 실현하는 전제 조건이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 추돌이 불가피한 상황이라도 끝까지 브레이크 페달을 밟아 감속해야 합니다. 충돌 속도를 조금이라도 낮추면 충격 에너지가 크게 줄어들어(운동에너지는 속도의 제곱에 비례), 운전자와 동승자의 상해 정도를 줄이고 차량 파손을 최소화하는 가장 효과적인 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 핸들을 급하게 조작하여 중앙선을 넘어가는 행위는 도로교통법 제13조 제3항(중앙선 침범 금지)을 위반하는 것이며, 마주 오는 차량과의 정면충돌 사고를 유발할 수 있습니다. 정면충돌은 후방 추돌보다 훨씬 더 심각한 인명 피해로 이어질 수 있는 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 눈을 감는 행위는 위험 상황에 대한 본능적인 회피 반응일 수 있으나, 운전자가 차량에 대한 모든 통제력을 상실하게 만듭니다. 충돌 순간까지 전방을 주시하며 제동 및 조향을 계속 시도해야 피해를 조금이라도 더 줄일 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 와이퍼나 상향등 조작은 추돌 사고의 물리적 피해를 줄이는 데 아무런 도움이 되지 않습니다. 위급한 순간에는 불필요한 장치 조작으로 인해 가장 중요한 제동 기회를 놓칠 수 있으므로, 모든 집중력을 브레이크 페달을 밟는 데 사용해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the best method of preventing the risk of collision caused by the sudden braking of a\nvehicle ahead?","firstChoice":"Step on the brake pedal to slow down.","secondChoice":"Turn the steering wheel sharply to the left and drive over the centerline to avoid hitting the vehicle ahead.","thirdChoice":"Close your eyes to minimize the impact.","fourthChoice":"Turn on both the wipers and the high-beam headlights.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因前车急刹车而有追尾危险时，正确的应对方法是？","firstChoice":"直到碰撞前都坚持踩踏制动踏板减速。","secondChoice":"为避免与前车追尾，紧急向左侧打方向盘，跨越中心线。","thirdChoice":"为尽量减少损失闭上眼睛。","fourthChoice":"同时操作刮水器和远光灯。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào dưới đây là đúng nhất để kiểm soát nguy cơ va chạm do phương tiện phía trước phanh gấp gây ra?","firstChoice":"Đạp bàn đạp phanh để giảm tốc độ, không bỏ cuộc cho tới trước khi va chạm xảy ra.","secondChoice":"Quay gấp tay lái sang trái, vượt qua vạch phân cách để tránh đâm vào xe phía trước.","thirdChoice":"Nhắm mắt lại để giảm thiểu thiệt hại.","fourthChoice":"Bật cả đèn pha và cần gạt nước.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"469","index":469,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 고속으로 주행하는 차량의 타이어 이상으로 발생하는 현상 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"베이퍼록 현상","secondChoice":"스탠딩웨이브 현상","thirdChoice":"페이드 현상","fourthChoice":"하이드로플레이닝 현상","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속으로 주행하는 차량의 타이어 공기압이 부족하면 스탠딩웨이브 현상이 발생하며, 고속으로 주행하는 차량의 타이어가 마모된 상태에서 물 고인 곳을 지나가면 하이드로플레이닝 현상이 발생한다. 페이드 현상은 제동기 페달을 과도하게 사용했을 때, 패드 및 라이닝의 마찰계수가 낮아져 제동력이 악화되면서 미끄러지는 현상을 말한다. 베이퍼록 현상과 페이드 현상은 제동장치의 이상으로 나타나는 현상이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단 하나, \"어디에서 생긴 문제냐\"로 나누면 끝이에요.\n\n### 근거\n\n> 타이어 쪽 2개와 브레이크 쪽 2개로 깔끔하게 갈라져요. 타이어 쪽은 공기압 부족 상태로 고속 주행 시 접지면이 물결처럼 일그러지는 스탠딩웨이브, 빗길에서 타이어가 수막 위를 떠버리는 하이드로플레이닝. 둘 다 \"고속 + 타이어 상태\"가 키워드. 베이퍼록은 브레이크액이 끓어 기포 생기는 것, 페이드는 브레이크 패드가 과열로 마찰력 잃는 것이라 둘 다 제동장치 과열 문제예요.\n\n그래서 답은 **②번·④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"고속 주행\"이라는 단어에 끌려 긴 내리막 브레이크 과열까지 끌고 옴\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴 내리막에서 브레이크를 자주 밟아 제동력이 떨어지는 현상은?\" → 페이드·베이퍼록\n- \"빗길 고속 주행 시 조향이 안 되는 현상은?\" → 하이드로플레이닝\n\n### 시험팁\n\n\"타이어=공기압·수막 / 브레이크=열·기포\"로 두 줄만 떠올리시면 되고, 실제 운전에서는 장거리 출발 전 공기압 점검, 빗길에선 20%만 감속해도 수막 위험이 확 줄어요.","firstChoiceExplanation":"베이퍼록(Vapor Lock) 현상은 긴 내리막길 등에서 브레이크를 지나치게 사용하여 브레이크액이 끓게 되고, 이로 인해 내부에 기포가 발생하여 제동력이 급격히 상실되는 현상입니다. 이는 제동장치와 관련된 문제이므로 타이어 이상 현상과는 거리가 멉니다.","secondChoiceExplanation":"스탠딩웨이브(Standing Wave) 현상은 타이어 공기압이 부족한 상태로 고속 주행할 때, 타이어 접지면의 뒷부분이 물결처럼 주름 잡히는 현상입니다. 이 현상이 지속되면 타이어가 순식간에 파열될 수 있어 대형 사고의 원인이 되므로, 정기적인 타이어 공기압 점검이 매우 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"페이드(Fade) 현상은 잦은 브레이크 사용으로 인해 브레이크 패드와 디스크(또는 드럼)의 마찰열이 과도하게 축적되어 마찰력이 급격히 감소하고, 결국 제동력이 떨어지는 현상입니다. 이는 제동장치 과열 문제로, 타이어 이상과는 직접적인 관련이 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"하이드로플레이닝(Hydroplaning) 또는 수막현상은 빗길을 고속으로 주행할 때 타이어와 노면 사이에 수막이 형성되어 차량이 물 위를 미끄러지듯 달리는 현상입니다. 이 경우 타이어의 접지력을 잃어 조향이나 제동이 불가능해지므로, 빗길에서는 감속 운행과 타이어 마모 상태 점검이 필수적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are TWO phenomena caused by the tires of a vehicle driving at high speed?","firstChoice":"Vapor lock","secondChoice":"Standing wave","thirdChoice":"Fading","fourthChoice":"Aquaplaning","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，高速行驶的车辆因轮胎异常而引发的两种现象是？","firstChoice":"气阻现象","secondChoice":"驻波现象","thirdChoice":"刹车失灵现象","fourthChoice":"水膜现象","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai hiện tượng nào sẽ xảy ra khi lốp của xe đang di chuyển với tốc độ cao có vấn đề?","firstChoice":"Hiện tượng nút hơi nước","secondChoice":"Hiện tượng sóng đứng","thirdChoice":"Hiện tượng mất phanh","fourthChoice":"Hiện tượng xe bị trượt nước","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"470","index":470,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 좌석안전띠 착용에 대한 내용으로 올바른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"좌석안전띠는 허리 위로 고정시켜 교통사고 충격에 대비한다.","secondChoice":"화재진압을 위해 출동하는 소방관은 좌석안전띠를 착용하지 않아도 된다.","thirdChoice":"어린이는 앞좌석에 앉혀 좌석안전띠를 매도록 하는 것이 가장 안전하다.","fourthChoice":"13세 미만의 자녀에게 좌석안전띠를 매도록 하지 않으면 과태료가 3만 원이다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표6, 동승자가 13세 미만인 경우 과태료 6만 원, 도로교통법 시행규칙 제31조(좌석안전띠 미착용 사유) 제4호 긴급자동차가 그 본래의 용도로 운행되고 있는 때","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차가 본래 용도로 운행 중일 땐 안전띠 예외라는 한 줄이 이 문제의 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제31조 제4호는 긴급자동차가 본래의 용도로 운행되는 때를 안전띠 미착용 사유로 명시해요.\n\n그래서 답은 **2번 (화재진압 출동 중 소방관)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ — 시행령 별표6에서 13세 미만 동승자 안전띠 미조치는 6만 원이고 3만 원은 운전자 본인이나 13세 이상 동승자 기준\n- ① \"허리 위\" — 실제로는 골반을 지나야 함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자동차전용도로 최저속도 위반 과태료\" → 숫자 한 자리 바꿔치기로 출제\n- 보기에서 숫자·신체부위·연령이 보이면 그 자리만 따로 떼서 검증\n\n### 시험팁\n\n예외 규정(긴급차·우편집배·경호 등)부터 떠올리고, 실제로는 출동 차량을 마주쳤을 때 그들이 안전띠를 풀고 장비를 챙기는 이유도 같은 맥락으로 이해하시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 좌석안전띠는 골반과 어깨를 지나도록 매야 합니다. 허리(복부) 위로 맬 경우, 충돌 시 안전띠가 복부를 강하게 압박하여 장기 파열 등 심각한 내부 부상을 유발할 수 있습니다. 올바른 착용법은 생명을 지키는 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제31조 제4호는 '긴급자동차가 그 본래의 용도로 운행되고 있는 때'에는 좌석안전띠를 착용하지 않아도 된다고 규정합니다. 이는 소방관 등이 신속한 현장 대응을 준비할 수 있도록 하기 위한 예외 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"매우 위험하고 잘못된 설명입니다. 자동차 앞좌석의 에어백은 성인 기준으로 설계되어, 어린이가 앉을 경우 충돌 시 에어백이 터지면서 오히려 어린이에게 심각한 상해를 입힐 수 있습니다. 어린이는 반드시 뒷좌석에 연령과 체격에 맞는 카시트나 안전띠를 착용하고 탑승해야 가장 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"과태료 금액이 틀렸습니다. 도로교통법 시행령 제88조 및 [별표 6]에 따르면, 운전자가 13세 미만 어린이에게 좌석안전띠를 매도록 하지 않은 경우 부과되는 과태료는 6만 원입니다. 3만 원은 운전자 본인이나 13세 이상 동승자가 안전띠를 매지 않았을 때의 과태료입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding wearing a seat belt is correct?","firstChoice":"Fix the seat belt above the waist to protect against the shock from a traffic accident.","secondChoice":"Firefighters who are dispatched to suppress fire need not wear a seat belt.","thirdChoice":"It is safest for children to take the front seat and wear a seat belt.","fourthChoice":"If a driver does not ensure that children under the age of 13 wear a seat belt, an administrative fine of KRW 30,000 is\nimposed.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中，关于系带座椅安全带的描述正确的是？","firstChoice":"将安全带固定在腰部以上，以应对交通事故的冲击。","secondChoice":"为了扑灭火灾，前往火灾现场的消防员可以不系带安全带。","thirdChoice":"让儿童坐在前排并系带安全带是最安全的。","fourthChoice":"如果父母不给未满13岁的子女系带安全带，将被处于3万韩元的罚款。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào là đúng về việc thắt dây an toàn theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Cố định dây an toàn trên thắt lưng để phòng ngừa va đập khi xảy ra tai nạn giao thông.","secondChoice":"Lính cứu hỏa đi chữa cháy có thể không cần thắt dây an toàn.","thirdChoice":"Để trẻ em ngồi ở ghế phía trước rồi thắt dây an toàn là an toàn nhất.","fourthChoice":"Bị phạt hành chính 30.000 Won nếu để trẻ dưới 13 tuổi không thắt dây an toàn.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"471","index":471,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 시 머리와 목 부상을 최소화하기 위해 출발 전에 조절해야 하는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"좌석의 전후 조절","secondChoice":"등받이 각도 조절","thirdChoice":"머리받침대 높이 조절","fourthChoice":"좌석의 높낮이 조절","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자들의 경우 좌석조정에 있어 머리받침대에 대해서는 조절하는 경우가 많지 않다. 따라서 교통사고로 충격시 머리를 고정시켜줄 수 있는 머리받침대도 자신의 머리에 맞도록 조절이 필요하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"머리받침대는 '편의 장치'가 아니라 '목을 지키는 안전장치'라는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 전후·높낮이·등받이 각도는 페달 조작과 시야 확보, 즉 '사고를 피하기 위한' 자세 세팅이에요. 반면 머리받침대(헤드레스트)는 후방에서 추돌당했을 때 머리가 뒤로 확 꺾이며 생기는 편타성 손상(whiplash)을 막아주는 장치라, 사고 '발생 시' 부상을 줄이는 역할이에요. 받침대 윗면을 귀 상단 높이에 맞추는 게 표준이에요(도로교통공단 안전운전 가이드).\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"안전벨트는 왜 골반뼈 위로 매야 하나\" → 충돌 충격을 단단한 뼈로 받아 내장 손상 줄이는 '사고 시 부상 경감' 장치\n\n### 시험팁\n\n'부상 최소화=머리받침대/안전벨트' 라인으로 끊고, 실제 운전에선 새 차에 탈 때마다 머리받침대부터 귀 높이에 맞추는 습관을 들여 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"좌석의 전후 조절은 브레이크와 가속 페달을 정확하고 편안하게 밟을 수 있는 운전 자세를 만들기 위한 것입니다. 이는 차량 제어 능력과 직결되지만, 사고 시 머리와 목 부상을 직접적으로 최소화하는 핵심 기능은 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"등받이 각도는 핸들 조작의 편의성과 올바른 운전 자세 유지를 위해 조절합니다. 지나치게 눕히면 사고 시 에어백의 정상적인 전개를 방해하고 몸이 앞으로 미끄러져 위험할 수 있습니다. 목 부상 방지와 간접적인 관련은 있으나 핵심은 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 머리받침대는 후방 추돌 시 머리가 뒤로 심하게 꺾이면서 목뼈에 충격이 가해지는 '편타성 손상(whiplash)'을 방지하는 가장 중요한 안전장치입니다. 따라서 출발 전 반드시 머리받침대 높이를 자신의 귀 상단에 맞춰 부상을 최소화해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"좌석의 높낮이 조절은 운전자의 시야를 확보하기 위한 기능입니다. 대시보드에 가리지 않고 전방 도로와 주변 교통 상황을 명확하게 볼 수 있도록 자신의 눈높이에 맞추는 것이 목적입니다. 이는 사고 예방에 중요하지만, 사고 발생 시 목 부상 방지와는 직접적인 관련이 적습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following should you adjust before you start driving in order to minimize injuries to the head and\nneck?","firstChoice":"Distance of the seat from the pedals","secondChoice":"Angle of the backrest","thirdChoice":"Height of the headrest","fourthChoice":"Seat height","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为在交通事故中将头部及颈部所受伤害减少至最低，应在出发前进行调节的是？","firstChoice":"座椅前后","secondChoice":"靠背角度","thirdChoice":"头枕高度","fourthChoice":"座椅高度","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cần điều chỉnh gì trước khi xuất phát để giảm thiểu chấn thương đầu và cổ nếu gặp tai nạn?","firstChoice":"Điều chỉnh trước và sau ghế.","secondChoice":"Điều chỉnh độ ngả của ghế.","thirdChoice":"Điều chỉnh độ cao của phần đỡ đầu trên thân ghế.","fourthChoice":"Điều chỉnh độ cao thấp của ghế.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"472","index":472,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"터널에서 안전운전과 관련된 내용으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞지르기는 왼쪽 방향지시등을 켜고 좌측으로 한다.","secondChoice":"터널 안에서는 앞차와의 거리감이 저하된다.","thirdChoice":"터널 진입 시 명순응 현상을 주의해야 한다.","fourthChoice":"터널 출구에서는 암순응 현상이 발생한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로, 다리 위, 터널 안 등은 앞지르기가 금지된 장소이며, 터널 진입 시는 암순응 현상이 발생하고 백색 점선의 노면표시의 경우 차로변경이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"터널 사고의 본질은 \"감각이 속는다\"는 것이에요.\n\n### 근거\n\n> 한자 그대로 '명(明)순응'은 밝음에 적응하는 것, '암(暗)순응'은 어둠에 적응하는 것이에요. 어두운 터널로 진입할 때는 암순응, 밝은 출구로 나갈 때는 명순응이 필요해요. 정답 ②는 터널 내부의 단조로운 벽면·조명 때문에 거리감과 속도감이 둔해진다는 인지심리학적 사실 그대로예요.\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 진입과 명순응 연결 — 함정\n- ④ 출구와 암순응 연결 — 함정\n- ① 터널 내 앞지르기 — 도로교통법 제22조에 따라 앞지르기 금지 장소\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 출구에서 눈이 부신 현상은?\" → 명순응\n- \"터널 안에서 앞지르기가 가능한가?\" → 금지\n\n### 시험팁\n\n'진입=암, 출구=명' 두 글자만 챙기시고, 실제 운전에서는 터널 진입 전 선글라스를 벗고 속도를 미리 줄여 거리감 착시에 대비하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항에 따라 터널 안은 앞지르기가 금지된 장소입니다. 시야가 제한되고 공간이 좁아 매우 위험하므로 터널 내에서는 절대로 앞지르기를 시도해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 터널 내부는 벽면과 조명이 단조롭게 이어져 운전자가 실제보다 속도가 느리고 앞차와의 거리가 멀다고 느끼는 착시 현상이 나타나기 쉽습니다. 이로 인해 안전거리 미확보로 인한 추돌사고 위험이 높아지므로 각별한 주의가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 명순응(明順應) 현상은 어두운 곳에서 밝은 곳으로 나갈 때 시력이 일시적으로 저하되는 현상으로, 터널 출구에서 발생합니다. 반대로 터널 진입 시에는 밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어가므로 암순응(暗順應) 현상을 주의해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 암순응(暗順應) 현상은 밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어갈 때 시력이 일시적으로 저하되는 현상으로, 터널 진입 시에 발생합니다. 터널 출구에서는 반대로 명순응(明順應) 현상이 발생하여 순간적으로 눈이 부실 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding safe driving in a tunnel is correct?","firstChoice":"Turn on the left-turn signal and use the left lane for overtaking.","secondChoice":"The sense of distance from the front vehicle is reduced in a tunnel.","thirdChoice":"When entering the tunnel, be careful of the light adaptation.","fourthChoice":"At the exit of a tunnel, dark adaptation occurs.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于车辆在隧道内安全驾驶的描述正确的是？","firstChoice":"超车时，打开左侧转向灯，从左侧进行超车。","secondChoice":"在隧道里，与前车的距离感会减弱。","thirdChoice":"驶入隧道时，应注意明适应现象。","fourthChoice":"在隧道出口会发生暗适应现象。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào là đúng liên quan đến lái xe an toàn trong đường hầm?","firstChoice":"Bật đèn xi nhan bên trái và vượt về bên trái.","secondChoice":"Cảm giác về cự ly với xe phía trước ở trong đường hầm bị suy giảm.","thirdChoice":"Phải chú ý hiện tượng thích nghi với ánh sáng khi tiến vào đường hầm.","fourthChoice":"Xảy ra hiện tượng thích nghi với bóng tối ở khu vực lối ra khỏi đường hầm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"473","index":473,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 진로 변경할 때 켜야 하는 신호에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호를 하지 않고 진로를 변경해도 다른 교통에 방해되지 않았다면 교통 법규 위반으로 볼 수 없다.","secondChoice":"진로 변경이 끝난 후 상당 기간 신호를 계속하여야 한다.","thirdChoice":"진로 변경 시 신호를 하지 않으면 승용차 등과 승합차 등은 3만 원의 범칙금 대상이 된다.","fourthChoice":"고속도로에서 진로 변경을 하고자 할 때에는 30미터 지점부터 진로변경이 완료될 때까지 신호를 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 신호를 하지 않고 진로를 변경 시 다른 교통에 방해되지 않았다고 하더라도 신호불이행의 교통법규위반 대상이 된다.  \n② 진로 변경이 끝난 후에는 바로 신호를 중지해야 한다.  \n③ 진로 변경 시 신호를 하지 않으면 승용차와 승합차 등은 3만 원의 범칙금 대상이 된다.  \n④ 고속도로에서 진로 변경 시 100미터 이전 지점부터 진로 변경이 완료될 때까지 신호를 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"진로 변경 신호의 핵심은 \"언제부터, 언제까지, 안 하면 얼마\"라는 세 축으로 정리하면 헷갈릴 일이 없어요.\n\n### 근거\n\n> 신호는 행위 시작 전부터 켜서 행위가 끝나는 순간 끄는 것이 원칙이고(도로교통법 시행령 제21조 별표2), 거리 기준은 일반도로 30m·고속도로 100m로 갈리며, 위반 시 승용·승합차는 3만 원 범칙금이에요(시행령 별표8).\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ — \"30m\" 익숙한 숫자에 끌려 고속도로 기준까지 같다고 착각\n- ① \"방해 안 됐으니 괜찮다\" 결과론적 함정\n- ② \"상당 기간 계속\" — 끝난 후에도 켜두라고 유도하는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"일반도로 좌회전 시 교차로 가장자리 ( )m 전부터 신호\" → 30m\n- \"고속도로 차로 변경\" → 100m\n\n### 시험팁\n\n숫자 보기를 보면 도로 종류부터 먼저 확인하시고, 실제 운전에선 차로 바꾸자마자 깜빡이를 끄는 습관을 들이시면 뒤차 혼란도 줄어요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 다른 교통에 방해되지 않았더라도 진로 변경 시 신호를 하지 않는 행위 자체만으로 도로교통법 제38조 제1항 위반이며 '신호 불이행'으로 처벌 대상이 됩니다. 신호는 사고 예방을 위한 최소한의 안전 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면 신호는 해당 행위가 '끝날 때까지' 계속해야 합니다. 즉, 진로 변경이 완료되면 즉시 신호를 중지해야 다른 운전자에게 혼란을 주지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 시행령 제93조 및 [별표 8]에 따라, 진로 변경 시 신호 불이행(도로교통법 제38조 제1항 위반)은 범칙행위에 해당하며 승용자동차와 승합자동차 모두 3만 원의 범칙금이 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면, 고속도로에서는 주행 속도가 빠르기 때문에 최소 100미터 이전 지점에서 방향지시등을 켜야 합니다. 30미터는 고속도로 외 일반도로에서의 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about using turn signals?","firstChoice":"It is not a violation to change lanes without signaling if it does not obstruct the other vehicles.","secondChoice":"You must keep the turn signal on for a while after changing lanes.","thirdChoice":"The traffic penalty for failure to signal lane change for passenger vehicles and buses is a fine of KRW 30,000.","fourthChoice":"When changing lanes on an expressway, turn on the turn signal from 30 m before and keep it on until you have completed\nchanging lanes.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于变道时打转向灯的说法中，正确的是？","firstChoice":"即使不开启转向灯，只要没有妨碍其他车辆，就无法视为违反交通法规。","secondChoice":"在变更车道后，需较长时间保持转向灯开启状态以提醒其他车辆。","thirdChoice":"变道时不打转向灯的，对轿车和客车等处以3万韩元罚款。","fourthChoice":"在高速公路上想要变道时，从变道前30米处开始到完成变道为止转向灯都保持开启。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là các giải thích về đèn tín hiệu phải bật khi đổi làn đường lưu thông. Giải thích nào là đúng?","firstChoice":"Nếu không bật đèn tín hiệu khi đổi làn đường mà không làm ảnh hưởng đến phương tiện giao thông khác thì\nkhông bị xem là vi phạm Luật Giao thông.","secondChoice":"Sau khi đổi làn đường, vẫn phải để đèn tín hiệu trong một khoảng thời gian tương đối.","thirdChoice":"Nếu không bật đèn tín hiệu khi đổi làn đường thì xe ô tô con và xe khách là đối tượng bị phạt tiền 30.000 Won.","fourthChoice":"Khi muốn đổi làn đường trên đường cao tốc, phải bật đèn tín hiệu từ điểm cách 30m cho đến khi đổi làn đường\nxong.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"474","index":474,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"앞지르기를 할 수 있는 경우로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞차가 다른 차를 앞지르고 있을 경우","secondChoice":"앞차가 위험 방지를 위하여 정지 또는 서행하고 있는 경우","thirdChoice":"앞차의 좌측에 다른 차가 앞차와 나란히 진행하고 있는 경우","fourthChoice":"앞차가 저속으로 진행하면서 다른 차와 안전거리를 확보하고 있을 경우","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 앞차의 좌측에 다른 차가 앞차와 나란히 가고 있는 경우, 앞차가 다른 차를 앞지르고 있거나 앞지르고자 하는 경우에는 앞차를 앞지르기하지 못한다. (도로교통법 제21조, 제22조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기 금지 조항은 \"앞차나 옆차가 정상 흐름이 아닐 때\"라는 단 하나의 원리로 묶여요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제21조·제22조가 막는 건 ①앞차가 이미 앞지르기 중이거나, ②옆차가 나란히 가고 있어 좌측 공간이 없거나, ③앞차가 위험 때문에 멈추거나 서행하는 경우예요. \"내가 끼어들 공간이 없거나, 앞에 위험 신호가 있을 때\"가 핵심이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (저속 주행 + 안전거리 확보)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 서행 — \"느리니까 앞질러도 되겠지\" 판단의 함정. 서행의 이유가 '위험 방지'라는 점, 앞차는 내가 못 보는 위험을 보고 있다는 신호\n\n### 같은 원리로\n\n- \"터널 안·교차로·다리 위에서 앞지르기 가능?\" → 시야나 공간이 제한된 곳, 전부 금지\n\n### 시험팁\n\n\"앞차가 정상 주행 + 내 공간 확보\" 두 조건이 동시에 만족되는 보기를 찾으시고, 실제 운전에선 앞차의 갑작스러운 서행은 100% 의심부터 하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"앞차가 다른 차를 앞지르고 있을 때 뒤따르는 차가 또다시 앞지르기를 하는 '이중 앞지르기'는 매우 위험하여 도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등) 제1항 제2호에 따라 금지됩니다. 시야 확보가 어렵고 연쇄 추돌의 위험이 크기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"앞차가 위험 방지를 위해 정지 또는 서행하는 것은 전방에 보행자, 장애물 등 예측하지 못한 위험이 있다는 신호일 수 있습니다. 따라서 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3호에 따라 앞지르기가 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"앞지르기는 원칙적으로 앞차의 좌측으로만 가능합니다. 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 진행하고 있다면 앞지르기를 할 공간이 없으므로, 도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등) 제1항 제1호에 따라 앞지르기가 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"앞차가 저속으로 주행하고 다른 차와 충분한 안전거리를 확보하고 있는 경우는 앞지르기가 가능한 기본적인 조건입니다. 도로교통법 제21조 및 제22조의 앞지르기 금지 상황에 해당하지 않으므로, 반대편 교통 상황 등 안전을 확인한 후 앞지를 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In which of the following situations is a driver allowed to overtake a vehicle?","firstChoice":"When the vehicle ahead is overtaking another vehicle","secondChoice":"When the vehicle ahead stops or it is driving slowly to prevent a dangerous situation","thirdChoice":"When the vehicle ahead is driving next to another vehicle in the left lane","fourthChoice":"When the vehicle ahead is driving slowly to secure a safe distance from another vehicle","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列可以超车的情况中，正确的是？","firstChoice":"前方车辆正在超车时","secondChoice":"前方车辆为防止发生危险而停车或慢行时","thirdChoice":"前方车辆的左侧有并行车辆时","fourthChoice":"前方车辆慢速行驶并与其他车辆保持安全距离时","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong trường hợp nào có thể vượt lên trước?","firstChoice":"Trường hợp xe trước đang vượt lên trước xe khác","secondChoice":"Trường hợp xe trước dừng lại hoặc đi chậm để phòng tránh nguy hiểm","thirdChoice":"Trường hợp chiếc xe khác ở bên trái xe trước đang đi song song với xe trước","fourthChoice":"Trường hợp xe phía trước chạy chậm và bảo đảm khoảng cách an toàn với xe khác","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"475","index":475,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 다른 차를 앞지르기하려는 자동차의 속도에 대한 설명이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"다른 차를 앞지르기하는 경우에는 속도의 제한이 없다.","secondChoice":"해당 도로의 법정 최고 속도의 100분의 50을 더한 속도까지는 가능하다.","thirdChoice":"운전자의 운전 능력에 따라 제한 없이 가능하다.","fourthChoice":"해당 도로의 최고 속도 이내에서만 앞지르기가 가능하다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"다른 차를 앞지르기하려는 자동차의 속도는 해당 도로의 최고 속도 이내에서만 앞지르기가 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기에도 속도 제한은 그대로 적용된다, 이게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)는 어떤 상황에서도 예외를 두지 않아요. 앞지르기라는 행위 자체에 속도 가산 특례 같은 조항은 존재하지 않아요.\n\n그래서 답은 **④번 (해당 도로 최고 속도 이내)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"100분의 50\" — 구체적 숫자가 마치 법조문처럼 보이도록 만든 전형적 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차가 아닌 일반 차량이 사람을 병원에 급히 옮길 때 제한속도를 초과할 수 있다\" → 오답. 주관적 사유로 법정 속도가 풀리지 않음\n- \"내리막에서 가속이 붙어도 최고속도 이내\"\n\n### 시험팁\n\n\"속도 예외\"를 말하는 보기는 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 추월 차로에서 흥분해서 밟지 마시고 제한속도 안에서 차분히 끝내시는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 앞지르기는 속도 제한의 예외 상황이 아닙니다. 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)에 따라 모든 차는 지정된 최고 속도를 준수해야 합니다. 과속 앞지르기는 사고 위험을 크게 높이는 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법에는 앞지르기를 위해 법정 최고 속도의 일정 비율을 초과할 수 있다는 규정이 없습니다. 이는 잘못된 정보이며, 어떠한 경우에도 최고 속도를 초과해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 교통 법규는 운전자의 주관적인 운전 능력이 아닌, 모든 운전자에게 동일하게 적용되는 객관적인 기준입니다. 자신의 운전 실력을 과신하여 과속하는 것은 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)에 따라 모든 차는 지정된 최고 속도를 준수해야 합니다. 이 규정은 앞지르기 시에도 예외 없이 적용되므로, 반드시 해당 도로의 최고 속도 이내에서만 해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the speed limit of a vehicle trying to overtake another vehicle is\ncorrect?","firstChoice":"There is no speed limit applied to a vehicle overtaking another one.","secondChoice":"A vehicle overtaking another vehicle can exceed the legal speed limit of the road by 50%.","thirdChoice":"Vehicles are allowed to overtake other vehicles regardless of the speed limit, depending on the driver's driving skill.","fourthChoice":"Overtaking other vehicles is allowed only when performed within the speed limit of the road.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于超车时车速的说法中正确的是？","firstChoice":"超车时没有车速限制。","secondChoice":"不超过相应道路法定最高限速的50%即可。","thirdChoice":"可以根据驾驶人的驾驶能力自行决定速度。","fourthChoice":"应在法定最高限速内超车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là giải thích về tốc độ khi muốn vượt xe khác. Chọn giải thích đúng nhất.","firstChoice":"Khi vượt xe khác thì không giới hạn tốc độ.","secondChoice":"Có thể tăng tốc đến hơn 50% tốc độ cho phép trên đường đó.","thirdChoice":"Không có giới hạn, tùy theo năng lực của người lái xe.","fourthChoice":"Chỉ có thể vượt lên trước trong giới hạn tốc độ tối đa cho phép của đường đó.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"476","index":476,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로에서 사고예방을 위해 정차 및 주차를 금지하고 있다. 이에 대한 설명으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소방차가 생활안전 활동을 수행하기 위하여 정차 또는 주차할 수 있다.","secondChoice":"경찰공무원의 지시에 따르거나 위험을 방지하기 위하여 정차 또는 주차할 수 있다.","thirdChoice":"일반자동차가 통행료를 지불하기 위해 통행료를 받는 장소에서 정차할 수 있다.","fourthChoice":"터널 안 비상주차대는 소방차와 경찰용 긴급자동차만 정차 또는 주차할 수 있다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"비상주차대는 경찰용 긴급자동차와 소방차 외 일반자동차도 정차 또는 주차할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"비상주차대는 \"위급한 모든 운전자\"를 위한 공간이지, 긴급차 전용 주차장이 아니에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제64조는 고속도로 정차·주차를 원칙적으로 금지하면서도 예외를 두는데, 그중 제3호가 \"고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 길가장자리구역(갓길)이나 비상주차대에 정차·주차하는 경우\"예요. 즉 비상주차대는 일반 차량이 고장·응급상황 시 대피하라고 만든 공간이지, 긴급차만 쓰는 곳이 아니에요.\n\n그래서 답은 **4번 (\"~만\" 한정 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 차량 고장으로 갓길에 정차할 수 있다\" → ○\n- \"졸려서 갓길에 잠시 주차했다\" → ✕\n- '부득이한 사유'냐 아니냐가 갈림길\n\n### 시험팁\n\n\"~만\"이라는 한정어가 보이면 일단 의심하고, 실제 운전에서는 터널 안 비상주차대 위치를 미리 확인해두시면 정말 위급할 때 침착하게 대피할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제64조 제6호의2는 소방차가 화재진압, 인명 구조, 생활안전 활동 등을 위해 고속도로에서 정차 또는 주차하는 것을 허용하고 있습니다. 이는 국민의 생명과 재산을 보호하기 위한 긴급한 공무 수행을 보장하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제64조 제1호에 따라, 경찰공무원의 지시에 따르거나 다른 차의 고장 등 갑작스러운 위험을 방지하기 위한 경우에는 고속도로에서도 예외적으로 정차 또는 주차가 가능합니다. 이는 예측 불가능한 위험으로부터 운전자의 안전을 확보하기 위한 최우선 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제64조 제4호는 통행료를 지불하기 위해 통행료 징수 시설(톨게이트)에서 정차하는 것을 허용하고 있습니다. 이는 고속도로 시스템의 정상적인 운영을 위한 필수적인 절차이므로 정차 금지 예외에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"바르지 않은 설명으로, 이 문제의 정답입니다. 고속도로 터널 안 비상주차대는 차량 고장이나 응급 환자 발생 등 위급 상황에 처한 모든 운전자를 위해 마련된 안전 공간입니다. 도로교통법 제64조 제3호의 '고장이나 그 밖의 부득이한 사유'가 발생하면 일반 자동차도 안전하게 대피하여 사용할 수 있으며, 긴급자동차 전용 공간이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Idling or parking on an expressway is prohibited as it may cause rear-end collisions. Which of the following is\nNOT true?","firstChoice":"A fire truck can idle or park on an expressway to perform emergency operations.","secondChoice":"You can temporarily idle or park at the instruction of a police officer or to prevent a hazardous situation.","thirdChoice":"Motor vehicles can idle on the toll road to pay their tolls.","fourthChoice":"Only emergency vehicles such as police cars and fire trucks can idle or park at the emergency parking area inside a tunnel.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路上，为防止事故，禁止停车和驻车。关于该规定的说法，下列说法中错误的是？","firstChoice":"消防车为执行生活安全活动，可以停车或者驻车。","secondChoice":"依照交警的指示或者为防止危险，可以停车或者驻车。","thirdChoice":"普通机动车为支付过路费，在收取过路费处可以停车。","fourthChoice":"只有消防车和警用紧急机动车才可以在隧道里的紧急停车带停车或者驻车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Để đề phòng tai nạn, đường cao tốc quy định cấm dừng xe và đỗ xe. Giải thích nào không đúng về việc này?","firstChoice":"Xe cứu hỏa đang làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn có thể dừng xe hoặc đỗ xe.","secondChoice":"Có thể dừng xe hoặc đỗ xe theo điều khiển của cảnh sát hoặc để phòng tránh nguy hiểm.","thirdChoice":"Xe thông thường có thể dừng xe ở nơi thu phí để thanh toán phí giao thông.","fourthChoice":"Xe cứu hỏa, xe cứu hộ của cảnh sát có thể dừng hoặc đỗ xe ở khu vực đỗ xe khẩn cấp trong đường hầm.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"477","index":477,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 자동차 운전자가 위험을 느끼고 브레이크 페달을 밟아 실제로 정지할 때까지의 ‘정지거리’가 가장 길어\n질 수 있는 경우 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량의 중량이 상대적으로 가벼울 때","secondChoice":"차량의 속도가 상대적으로 빠를 때","thirdChoice":"타이어를 새로 구입하여 장착한 직후","fourthChoice":"과로 및 음주 운전 시","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자가 위험을 느끼고, 브레이크 페달을 밟아서 실제로 자동차가 멈추게 되는 소위 자동차의 정지거리는 과로 및 음주 운전 시, 차량의 중량이 무겁거나 속도가 빠를수록, 타이어의 마모상태가 심할수록 길어진다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정지거리는 \"공주거리 + 제동거리\"라는 한 식으로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 공주거리는 위험을 인지하고 브레이크를 밟기까지 차가 그냥 굴러간 거리예요. 반응이 늦어지는 과로·음주가 여기 직격타예요(도로교통법 제44·45조). 제동거리는 운동에너지(½mv²)를 마찰로 없애는 거리라, 속도가 2배면 제동거리는 약 4배로 늘어요.\n\n그래서 답은 **2번 (속도 2배)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ 중량 가벼움, 타이어 새것 — 정지거리는 오히려 짧아져 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길에서 정지거리가 길어지는 이유\" → 마찰계수 감소로 제동거리 늘어남\n- \"졸음운전이 위험한 이유\" → 공주거리 폭증\n\n### 시험팁\n\n보기를 공주/제동 둘 중 하나에 꽂아 분류하시고, 실제 운전에선 속도를 10km/h만 낮춰도 제동거리가 체감될 만큼 짧아진다는 점을 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 차량의 중량이 가벼우면 운동 에너지가 적어 제동거리가 짧아집니다. 물리 법칙에 따라, 같은 속도라면 무거운 차량일수록 멈추는 데 더 많은 에너지와 거리가 필요합니다. 따라서 가벼운 차는 정지거리가 길어지는 경우가 아닌, 짧아지는 요인이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차의 정지거리, 특히 제동거리는 속도의 제곱에 비례하여 증가합니다. 예를 들어, 속도가 2배 빨라지면 제동거리는 약 4배 길어집니다. 이는 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)가 규정하는 안전 확보 의무와 직결되며, 과속이 얼마나 위험한지를 보여주는 핵심 원리입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 새로 구입한 타이어는 마모되지 않아 접지력이 최대인 상태입니다. 타이어의 접지력이 높을수록 제동 성능이 향상되어 제동거리가 짧아집니다. 오히려 타이어가 심하게 마모되었을 때 정지거리가 길어지므로 정기적인 타이어 점검이 중요합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 과로나 음주 시에는 인지 능력과 반응 속도가 현저히 저하되어 위험을 발견하고 브레이크를 밟기까지의 '공주거리'가 길어집니다. 이는 도로교통법 제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지)와 제45조(과로한 때 등의 운전 금지)에서 운전을 금지하는 주된 이유 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When you sense danger while driving and step on the brake pedal, which TWO will lead to the longest stopping\ndistance? (i.e., the distance from the point where you press the brake pedal to the point where the vehicle actually\nstops)","firstChoice":"Relatively light vehicle weight","secondChoice":"Relatively higher speed","thirdChoice":"Right after installing new tires","fourthChoice":"Fatigue or drunk driving","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"机动车驾驶人感觉到危险情况，从开始踩制动踏板到车辆真正停止的“停止距离”最长的情况是下列哪两项？","firstChoice":"车辆的重量相对较轻时","secondChoice":"车辆的速度相对较快时","thirdChoice":"购买并安装全新轮胎后","fourthChoice":"过劳驾驶与酒驾时","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai trường hợp “khoảng cách phanh” dài nhất kể từ khi người lái xe cảm thấy nguy hiểm và đạp chân phanh\ncho đến khi xe dừng lại hẳn là trường hợp nào?","firstChoice":"Khi trọng lượng của xe tương đối nhẹ.","secondChoice":"Khi tốc độ của xe tương đối nhanh.","thirdChoice":"Ngay sau khi mua và lắp lốp xe mới.","fourthChoice":"Khi lái xe trong lúc mệt mỏi và uống rượu.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"478","index":478,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"자동차 승차인원에 관한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"고속도로에서는 자동차의 승차정원을 넘어서 운행할 수 없다.","secondChoice":"자동차등록증에 명시된 승차정원은 운전자를 제외한 인원이다.","thirdChoice":"출발지를 관할하는 경찰서장의 허가를 받은 때에는 승차정원을 초과하여 운행할 수 있다.","fourthChoice":"승차정원 초과 시 도착지 관할 경찰서장의 허가를 받아야 한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 승차 인원, 적재 중량 및 적재 용량에 관하여 운행상의 안전 기준을 넘어서 승차시키거나 적재하고 운전하여서는 아니 된다. 다만, 출발지를 관할하는 경찰서장의 허가를 받은 때에는 그러하지 아니하다.\n(도로교통법 제39조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"허가 권한이 어디에 있는가, 그리고 정원에 누가 포함되는가\" 딱 두 축만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제39조를 보면 승차정원 초과는 원칙적으로 금지인데, 예외는 '출발지' 관할 경찰서장의 허가뿐이에요. 출발 전에 안전을 점검해야 의미가 있으니 도착지 허가는 논리적으로 성립하지 않아요. 자동차등록증의 승차정원은 운전자를 '포함'한 숫자라서 5인승은 운전자 1명+승객 4명이 맞아요.\n\n그래서 답은 **①·③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ '도착지' — 출발 전 점검이라는 취지를 떠올리면 바로 걸러짐\n- ② '운전자 제외' — 정원은 운전자 포함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적재중량 초과 시 누구의 허가가 필요한가?\" → '출발지 관할 경찰서장'\n\n### 시험팁\n\n'허가=출발지' 하나만 꽂아두시고, 실제 운전에서는 단체 이동이나 이삿짐 운반 같은 부득이한 상황이 생기면 출발 전 관할서에 미리 문의하시는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제22조에 따라 승차정원을 지켜야 합니다. 특히 고속도로는 고속 주행으로 인해 사고 위험이 크므로, 승차정원을 초과하면 차량의 조종 안정성이 저하되어 매우 위험합니다. 따라서 고속도로에서는 예외 없이 승차정원 준수 원칙이 적용됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차등록증에 기재된 승차정원은 운전자를 '포함'한 총 인원입니다. 예를 들어, 5인승 승용차는 운전자 1명을 포함하여 총 5명까지 탑승할 수 있다는 의미입니다. 운전자를 제외한 인원으로 잘못 설명하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제39조 제1항 단서 조항에 명시된 내용입니다. 원칙적으로 승차정원 초과는 금지되지만, 공익 목적의 공사 등 부득이한 사유가 있을 경우 '출발지'를 관할하는 경찰서장의 허가를 받으면 예외적으로 허용될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제39조 제1항 단서에 따르면, 승차정원 초과 허가는 '도착지'가 아닌 '출발지'를 관할하는 경찰서장에게 받아야 합니다. 출발 전에 안전 상태를 확인하고 허가 여부를 결정하기 위함입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct statements regarding the number of passengers in a vehicle?","firstChoice":"On expressways, it is not allowed to carry more people than the defined number of passengers for the vehicle.","secondChoice":"The number of passengers specified on the vehicle registration certificate is the number of passengers excluding the\ndriver.","thirdChoice":"When permission is obtained from the head of the police station having jurisdiction over the place of departure, the\nvehicle may operate in excess of the designated number of passengers.","fourthChoice":"If the number of passengers is exceeded, permission must be obtained from the head of the police station having\njurisdiction over the destination.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车核载人数的说明中正确的两项是？","firstChoice":"在高速公路上，机动车的乘车人数不得超过定员。","secondChoice":"机动车登记证书上标明的核载人数为除驾驶人以外的人员数。","thirdChoice":"如获得出发地管辖警察署署长的批准，乘车人数可以超过定员。","fourthChoice":"如果超员行驶，应获得到达地管辖警察署署长的批准。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào là đúng về số người đi xe ô tô?","firstChoice":"Không được lưu thông vượt quá số người quy định của xe trên đường cao tốc.","secondChoice":"Số người quy định được ghi trên giấy đăng ký xe là số người không bao gồm người lái xe.","thirdChoice":"Trường hợp được Giám đốc Sở Cảnh sát khu vực khởi hành cấp phép thì có thể lưu thông vượt quá số người quy\nđịnh.","fourthChoice":"Phải xin phép Giám đốc Sở Cảnh sát khu vực điểm đến khi vượt quá số người quy định.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"479","index":479,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"전방에 교통사고로 앞차가 급정지했을 때 추돌 사고를 방지하기 위한 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞차와 정지거리 이상을 유지하며 운전한다.","secondChoice":"비상점멸등을 켜고 긴급자동차를 따라서 주행한다.","thirdChoice":"앞차와 추돌하지 않을 정도로 충분히 감속하며 안전거리를 확보한다.","fourthChoice":"위험이 발견되면 풋 브레이크와 주차 브레이크를 동시에 사용하여 제동거리를 줄인다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"앞차와 정지거리 이상을 유지하고 앞차와 추돌하지 않을 정도로 충분히 감속하며 안전거리를 확보한다. (도로교통 법 제19조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"추돌 사고를 막는 본질은 단 하나, '앞차가 멈춰도 내가 멈출 수 있는 거리'를 항상 갖고 있는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조(안전거리 확보)는 평상시 차간거리 유지(①)와 위험 인지 시 감속을 통한 거리 회복(③)을 둘 다 운전자 의무로 규정해요. 정답 두 개가 '예방'과 '대응'이라는 시간축으로 나뉘어 있을 뿐, 원리는 한 줄이에요.\n\n그래서 답은 **①·③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 주차 브레이크 — 뒷바퀴만 잠겨 차가 회전(스핀), 제동거리 통제 불능\n- ② 긴급자동차 뒤따라 비집고 가기 — 제29조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 안개로 시야가 짧을 때\" → 속도 줄이고 안전거리를 더 길게\n- \"빗길 주행 시\" → 제동거리 1.5배, 차간거리 더 벌리기\n\n### 시험팁\n\n'거리 확보·감속' 키워드가 들어간 보기를 먼저 집고, 실제 운전에서는 앞차 브레이크등이 보이는 순간 가속페달에서 발만 떼도 0.7초 반응시간을 벌 수 있습니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보)에 따라 모든 차의 운전자는 앞차가 갑자기 정지하는 경우 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 합니다. 이는 '정지거리' 이상을 유지하는 것을 의미하며, 방어운전의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차를 뒤따라 주행하는 것은 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선 통행) 위반입니다. 다른 차들은 긴급자동차에 진로를 양보해야 하며, 이를 따라가는 행위는 긴급 임무를 방해하고 사고 위험을 높입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 앞차의 급정지와 같은 위험을 발견했을 때 즉시 속도를 줄여 충분한 안전거리를 확보하는 것은 추돌을 방지하는 가장 기본적인 행동입니다. 이는 도로교통법 제19조(안전거리 확보)의 의무를 이행하는 구체적인 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 주행 중 주차 브레이크를 사용하면 뒷바퀴만 잠겨 차가 스핀하며 통제 불능에 빠질 수 있어 매우 위험합니다. 비상 제동 시에는 풋 브레이크만을 사용해야 합니다. 주차 브레이크는 주차 시에만 사용해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When a vehicle driving in front brakes suddenly due to a traffic accident ahead, which of the following are the\nTWO safest measures to avoid colliding with the vehicle?","firstChoice":"Maintain a longer distance from the vehicle ahead than the stopping distance.","secondChoice":"Turn on the emergency flashers and follow an emergency vehicle.","thirdChoice":"Reduce speed and maintain sufficient distance from the vehicle ahead to prevent a collision.","fourthChoice":"When there is danger, use both the foot brake and parking brake to shorten the braking distance.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因交通事故而导致前方车辆紧急停车时，为防止追尾事故的发生，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"行驶时与前车的距离保持在停止距离以上。","secondChoice":"开启危险报警闪光灯，跟随紧急车辆行驶。","thirdChoice":"充分减速到不会与前方车辆追尾的程度，并确保安全距离。","fourthChoice":"发现危险时，同时使用脚刹和手刹，以缩短制动距离。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe nào là an toàn nhất để phòng ngừa tai nạn va chạm khi xe trước dừng đột ngột?","firstChoice":"Duy trì với xe trước một khoảng cách lớn hơn khoảng cách phanh.","secondChoice":"Bật đèn báo khẩn cấp và đi theo xe khẩn cấp.","thirdChoice":"Để không va chạm với xe trước, cần giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn.","fourthChoice":"Khi phát hiện nguy hiểm thì đồng thời sử dụng phanh chân và phanh đỗ xe để rút ngắn khoảng cách đạp phanh.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"480","index":480,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"좌석안전띠에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자가 안전띠를 착용하지 않은 경우 과태료 3만 원이 부과된다.","secondChoice":"일반적으로 경부에 대한 편타손상은 2점식에서 더 많이 발생한다.","thirdChoice":"13세 미만의 어린이가 안전띠를 착용하지 않으면 범칙금 6만 원이 부과된다.","fourthChoice":"안전띠는 2점식, 3점식, 4점식으로 구분된다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 운전자가 안전띠를 착용하지 않은 경우 범칙금 3만 원이 부과된다.\n② 일반적으로 경부에 대한 편타손상은 2점식에서 더 많이 발생한다.\n③ 13세 미만의 어린이가 안전띠를 착용하지 않으면 과태료 6만 원이 부과된다.\n④ 안전띠는 착용방식에 따라 2점식, 3점식, 4점식으로 구분된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"범칙금이냐 과태료냐\"를 가르는 한 가지 기준에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 경찰관이 현장에서 운전자를 직접 적발하면 '범칙금', 무인 카메라처럼 운전자가 특정되지 않아 차주에게 물리면 '과태료'예요(도로교통법 시행령 별표 6·8). 운전자 본인의 미착용은 현장 적발이라 '범칙금 3만 원', 어린이 미착용은 보호 의무 위반이라 차주에게 가는 '과태료 6만 원'이에요.\n\n그래서 답은 **②·④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ 명칭이 정확히 뒤바뀜\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호위반 무인카메라 단속\" → 과태료\n- \"음주단속 현장 적발\" → 범칙금+벌점\n\n### 시험팁\n\n금액보다 '명칭'에 먼저 동그라미 치고, 실제 운전에선 뒷좌석 어린이 카시트만 확실히 챙겨도 6만 원이 안 나가요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 운전자가 안전띠를 착용하지 않은 경우, 경찰관에게 현장에서 적발되면 범칙금 3만 원이 부과됩니다. 과태료는 주로 무인 단속 카메라 등으로 운전자가 확인되지 않을 때 차량 소유주에게 부과되는 것으로, 이 경우는 범칙금 대상입니다. (도로교통법 시행령 제93조 제1항 [별표 8])","secondChoiceExplanation":"정확한 설명입니다. 2점식 안전띠는 골반 부분만 고정하므로 충돌 시 상체가 앞으로 심하게 쏠리면서 목이 채찍처럼 휘어지는 '편타손상(whiplash)'의 위험이 큽니다. 반면, 3점식 안전띠는 어깨와 골반을 함께 고정해 상체를 보호하므로 훨씬 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 13세 미만 어린이에게 안전띠(카시트 포함)를 착용시키지 않은 운전자에게는 범칙금이 아닌 과태료 6만 원이 부과됩니다. 범칙금과 과태료는 부과 주체와 법적 성격이 다르므로 구분해서 알아두는 것이 중요합니다. (도로교통법 시행령 제88조 제4항 [별표 6])","fourthChoiceExplanation":"정확한 설명입니다. 안전띠는 신체를 고정하는 지점의 수에 따라 2점식(허리), 3점식(허리와 어깨), 4점식(양쪽 어깨와 허리) 등으로 구분됩니다. 현재 대부분의 승용차에는 탑승자의 안전을 위해 3점식 안전띠가 기본으로 장착되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are true about wearing seat belts? (Select TWO)","firstChoice":"The penalty for a driver failing to wear a seat belt is an administrative fine of KRW 30,000.","secondChoice":"Whiplash injuries are more common with two-point seat belts.","thirdChoice":"The penalty for a child under the age of 13 not wearing a seat belt is a traffic penalty of KRW 60,000.","fourthChoice":"There are two, three, and four-point seat belts.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于座椅安全带的说法中正确的两项是？","firstChoice":"驾驶人不佩戴安全带的，处以3万韩元罚款。","secondChoice":"通常两点式安全带更易造成颈部“挥鞭伤”。","thirdChoice":"未满13岁儿童不佩戴安全带的，处以6万韩元罚款。","fourthChoice":"安全带分为两点式、三点式、四点式。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào đúng về dây an toàn?","firstChoice":"Trường hợp người điều khiển xe không thắt dây an toàn thì bị phạt hành chính 30.000 Won.","secondChoice":"Chấn thương do giật cổ (Whiplash) thường xảy ra đối với loại dây an toàn kiểu 2 điểm.","thirdChoice":"Trẻ dưới 13 tuổi không thắt dây an toàn bị phạt tiền vi phạm giao thông 60.000 Won.","fourthChoice":"Dây an toàn được phân loại thành loại 2 điểm, loại 3 điểm và loại 4 điểm.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"481","index":481,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"좌석 안전띠 착용에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"가까운 거리를 운행할 경우에는 큰 효과가 없으므로 착용하지 않아도 된다.","secondChoice":"자동차의 승차자는 안전을 위하여 좌석 안전띠를 착용하여야 한다.","thirdChoice":"어린이는 부모의 도움을 받을 수 있는 운전석 옆 좌석에 태우고, 좌석 안전띠를 착용시키는 것이 안전하다.","fourthChoice":"긴급한 용무로 출동하는 경우 이외에는 긴급자동차의 운전자도 좌석 안전띠를 반드시 착용하여야 한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차의 승차자는 안전을 위하여 좌석 안전띠를 착용하여야 하고 긴급한 용무로 출동하는 경우 이외에는 긴급자동차의 운전자도 좌석 안전띠를 반드시 착용하여야 한다. (도로교통법 제50조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"안전띠 규정의 핵심은 \"거리·속도·좌석 위치와 무관하게, 모든 승차자에게 적용된다\"는 원칙 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제50조 제1항은 운전자뿐 아니라 모든 좌석 동승자에게 안전띠 착용 의무를 부과하고 있어, 거리·속도에 따른 예외가 아예 없어요. 시행규칙 제31조에서 \"긴급자동차가 본래의 긴급 용도로 운행되는 경우\"만 면제돼요.\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 부모 옆 = 안전 — 조수석은 에어백 충격 때문에 오히려 어린이에게 위험. 6세 미만은 카시트로 뒷좌석이 원칙\n- ④ 긴급차 운전자 — 평상시 운행에서는 매야 함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 뒷좌석 동승자는 안전띠를 매지 않아도 된다\" → ✗\n- \"택시 승객은 면제된다\" → ✗\n\n### 시험팁\n\n\"거리·좌석·차종\"으로 예외를 만드는 보기는 일단 의심하시고, 실제 운전에서도 편의점 다녀오는 5분 거리부터 띠를 매는 습관을 들이시는 게 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 교통사고는 짧은 거리를 저속으로 운행할 때에도 빈번하게 발생하며, 이때 안전띠를 착용하지 않으면 큰 부상으로 이어질 수 있습니다. 도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항) 제1항에 따라 운전자는 물론 모든 동승자는 운행 거리에 상관없이 좌석 안전띠를 착용해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항) 제1항은 자동차의 운전자는 좌석 안전띠를 매고, 모든 좌석의 동승자에게도 좌석 안전띠를 매도록 해야 한다고 명시하고 있습니다. 이는 사고 발생 시 탑승자를 좌석에 고정시켜 차량 내부 충격이나 외부 이탈을 막는 가장 기본적인 안전 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"매우 위험하고 잘못된 설명입니다. 운전석 옆 좌석(조수석)은 에어백이 설치되어 있어 사고 시 어린이가 더 큰 상해를 입을 수 있습니다. 도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항) 제1항에 따라 6세 미만의 영유아는 반드시 유아보호용 장구(카시트)를 사용해 뒷좌석에 태워야 안전을 확보할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항) 제1항 제5호 및 동법 시행규칙 제31조(좌석안전띠 미착용 사유) 제4호에 따라, 긴급자동차가 '그 본래의 긴급한 용도로 운행되고 있는 경우'에만 안전띠 착용 의무가 면제됩니다. 긴급 출동이 아닌 일반 운행 시에는 안전을 위해 반드시 안전띠를 착용해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct statements regarding wearing a seat belt?","firstChoice":"You need not wear a seat belt when driving to a place close by.","secondChoice":"Passengers in a car should wear a seat belt for safety.","thirdChoice":"It is safe to make a child sit in the passenger seat so that the parents can help the child wear a seat belt.","fourthChoice":"Except when there is an emergency, the driver of an emergency vehicle should also wear a seat belt.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于系带座椅安全带的说明中正确的两项是？","firstChoice":"短距离行驶时没有太大的效果，所以不必系安全带。","secondChoice":"为确保乘车人的安全，应系座椅安全带。","thirdChoice":"儿童应坐到父母触手可及的驾驶席旁的座位，并系好座椅安全带。","fourthChoice":"除因紧急公务而出动的情况外，紧急车辆驾驶人也必须系带座椅安全带。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào đúng về việc thắt dây an toàn?","firstChoice":"Khi đi quãng đường ngắn thì dây an toàn không có tác dụng gì nên không cần thắt cũng được.","secondChoice":"Vì an toàn nên người trên xe phải thắt dây an toàn.","thirdChoice":"Đối với trẻ em thì đặt ngồi ở ghế cạnh ghế lái để có thể nhận được sự giúp đỡ của bố mẹ, và thắt dây an toàn để\nđảm bảo an toàn.","fourthChoice":"Người lái xe khẩn cấp ngoài những lúc được điều động làm nhiệm vụ khẩn cấp thì cũng phải thắt dây an toàn.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"482","index":482,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고로 심각한 척추 골절 부상이 예상되는 경우에 가장 적절한 조치방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"의식이 있는지 확인하고 즉시 심폐소생술을 실시한다.","secondChoice":"부상자를 부축하여 안전한 곳으로 이동하고 119에 신고한다.","thirdChoice":"상기도 폐색이 발생될 수 있으므로 하임리히법을 시행한다.","fourthChoice":"긴급한 경우가 아니면 이송을 해서는 안 되며, 부득이한 경우에는 이송해야 한다면 부목을 이용해서 척추부분을 고정한 후 안전한 곳으로 우선 대피해야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고로 척추골절이 예상되는 환자가 있는 경우 긴급한 경우가 아니면 이송을 해서는 안 된다. 이송 전에 적절한 처치가 이루어지지 않으면 돌이킬 수 없는 신경학적 손상을 악화시킬 우려가 크기 때문이다. 따라서 2차 사고위험 등을 방지하기 위해 부득이 이송해야 한다면 부목을 이용해서 척추부분을 고정한 후 안전한 곳으로 우선 대피해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정답은 ④번. 함정은 '응급환자는 빨리 옮겨야 한다'는 직관이에요.\n\n### 근거\n\n> 응급처치 매뉴얼에 따르면 척추 골절 부상자를 함부로 옮기면 척수 신경이 영구 손상돼 마비로 이어질 수 있어서, 긴급한 경우가 아니면 그 자리에 두고 119를 기다리는 게 원칙이에요. 부득이하게 이송해야 한다면 부목으로 척추 부분을 단단히 고정한 뒤 옮겨야 추가 손상을 막을 수 있어요.\n\n그래서 답은 **④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 즉시 심폐소생술 — 의식·호흡·맥박 확인 없이 시행하면 위험\n- ② 부축 이동 — 척추를 비트는 동작, 가장 위험\n- ③ 하임리히법 — 기도 폐색 시 응급법, 척추 부상과 무관\n\n### 같은 원리로\n\n- '의식 없는 부상자를 흔들어 깨워야 한다' → 직관 반대 함정\n\n### 시험팁\n\n'척추 부상=움직이지 마라'를 외워두시고, 실제로는 2차 사고 위험이 있는 도로 위라면 부목 고정 후 안전한 곳으로만 옮기시는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"심폐소생술은 심정지 상태(의식 없고, 호흡 없고, 맥박 없음)의 환자에게 실시하는 응급처치입니다. 척추 골절이 의심되더라도 의식이 있거나 호흡이 있다면 심폐소생술 대상이 아니며, 불필요한 처치는 오히려 상태를 악화시킬 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"척추 골절이 의심되는 부상자를 함부로 부축하여 옮기는 것은 매우 위험합니다. 척추가 고정되지 않은 상태에서의 움직임은 손상된 척수 신경을 더욱 악화시켜 하반신 마비 등 영구적인 장애를 초래할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"하임리히법은 기도에 이물질이 걸려 질식 상태에 빠졌을 때 실시하는 응급처치입니다. 척추 골절 부상과는 직접적인 관련이 없으므로, 증상에 맞지 않는 잘못된 응급처치 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"교통사고 현장에서 척추 손상이 의심되는 부상자는 함부로 옮기지 않는 것이 응급처치의 기본 원칙입니다. 2차 사고 위험 등 부득이하게 옮겨야 할 경우, 부목 등으로 척추를 완전히 고정한 후 최소한의 움직임으로 이송해야 신경 손상을 예방할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A person seems to be suffering from a fractured spine after an accident. Which of the following is the most\nappropriate measure you can take?","firstChoice":"Check if the person is conscious and perform cardiopulmonary resuscitation immediately.","secondChoice":"Move the person to a safe place and call 119.","thirdChoice":"Apply the Heimlich maneuver to prevent upper airway obstruction.","fourthChoice":"Unless urgent, do not move the person. If moving is inevitable, use a spine splint and assist the person in moving to a safe\nplace.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"预测伤者可能因交通事故发生了严重的脊柱骨折伤时，正确的措施是？","firstChoice":"确认伤者是否有意识，然后立即实施心肺复苏术。","secondChoice":"把伤者搀扶到安全的地方，然后打119求救。","thirdChoice":"伤者可能发生上呼吸道堵塞，因此要实施海姆立克急救法。","fourthChoice":"非紧急情况下，不得移动伤者。如果不得不移动，应当先使用夹板将伤者的脊柱部位固定住，然后再将伤者移动到安全的地\n方。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp xử lý phù hợp nhất về trường hợp phỏng đoán bị chấn thương cột sống nghiêm trọng do tai\nnạn giao thông?","firstChoice":"Kiểm tra người bị thương còn ý thức hay không và tiến hành hô hấp nhân tạo ngay.","secondChoice":"Dìu người bị thương đến nơi an toàn rồi gọi cho 119.","thirdChoice":"Đường hô hấp trên có thể bị tắc nghẽn nên cần thực hiện biện pháp Heimlich (đẩy bụng).","fourthChoice":"Nếu không phải trường hợp khẩn cấp thì không được di chuyển người bị thương. Trường hợp bất khả kháng phải\nchuyển người bị thương đi thì sử dụng nẹp gỗ để cố định cột sống, sau đó ưu tiên chuyển đến nơi an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"483","index":483,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 발생 시 부상자의 의식 상태를 확인하는 방법으로 가장 먼저 해야 할 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"부상자의 맥박 유무를 확인한다.","secondChoice":"말을 걸어보거나 어깨를 가볍게 두드려 본다.","thirdChoice":"어느 부위에 출혈이 심한지 살펴본다.","fourthChoice":"입안을 살펴서 기도에 이물질이 있는지 확인한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"의식 상태를 확인하기 위해서는 부상자에게 말을 걸어보거나, 어깨를 가볍게 두드려 보거나, 팔을 꼬집어서 확인하는 방법이 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"응급처치의 순서는 외울 게 아니라 \"반응 확인부터\"라는 원리 하나로 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 국제 응급처치 가이드(AHA BLS)와 도로교통법 제54조 구호조치의 첫 단계 모두 \"말을 걸거나 어깨를 가볍게 두드려 반응을 본다\"로 시작해요. 의식이 있으면 본인이 아픈 곳을 말해주고, 없으면 곧장 119 신고와 기도 확보로 넘어가야 해요.\n\n그래서 답은 **②번 (반응 확인)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ \"구체적인 처치가 더 전문적\" 착각 — 의식 있는 사람 입을 벌리거나 맥을 잡으면 2차 손상\n\n### 같은 원리로\n\n- \"심정지 의심자에게 가장 먼저 할 일은?\" → 반응 확인 후 119 신고\n- \"물에 빠진 사람을 구조한 직후 첫 조치는?\" → 의식·호흡 확인\n\n### 시험팁\n\n'가장 먼저'라는 단어가 보이면 반응 확인을 1순위로 고르시고, 실제 사고 현장에서도 무턱대고 부상자를 흔들거나 옮기기 전에 어깨를 톡톡 두드려 보는 것부터 시작하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"맥박 확인은 부상자가 의식이 없고 호흡이 멈추었을 때 시행하는 중요한 절차입니다. 하지만 의식 확인이 가장 우선되어야 합니다. 의식이 있는 부상자의 맥박을 섣불리 확인하려다 불필요한 신체 접촉으로 상태를 악화시킬 수 있으므로, 가장 먼저 할 조치는 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 교통사고 발생 시 운전자는 도로교통법 제54조 제1항에 따라 즉시 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 해야 합니다. 이 구호 조치의 첫 단계는 부상자에게 말을 걸거나 어깨를 가볍게 두드려 의식 상태를 확인하는 것입니다. 이를 통해 다음에 이어질 응급처치의 방향(119 신고, 기도 확보, 지혈 등)을 결정할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"출혈 확인은 생명과 직결된 중요한 조치이지만, 의식 확인보다 우선되지는 않습니다. 부상자가 의식이 있다면 스스로 통증 부위를 알려줄 수 있고, 의식이 없다면 출혈보다 더 시급한 기도 폐쇄나 호흡 정지 상태일 수 있기 때문입니다. 따라서 의식 확인이 선행되어야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"기도에 이물질이 있는지 확인하는 것은 부상자가 의식이 없는 것으로 확인되었을 때, 호흡을 확보하기 위해 시행하는 조치입니다. 만약 의식이 있는 부상자의 입안을 억지로 살피려 하면 부상자가 저항하거나 혀를 깨무는 등 더 큰 부상을 유발할 수 있으므로 첫 단계의 조치로는 적절하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When you are involved in a traffic accident, what should you do first to check if an injured person is conscious?","firstChoice":"Check his/her pulse.","secondChoice":"Try to start a conversation or gently pat his/her shoulders.","thirdChoice":"Find the location of any wound that is bleeding heavily.","fourthChoice":"Look into the mouth to check if anything is blocking the airway.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"发生交通事故时，下列关于确认伤员有无意识的方法中应该最先做的是？","firstChoice":"确认伤员是否有脉搏。","secondChoice":"与其交谈或轻拍其肩膀。","thirdChoice":"检查哪个部位出血严重。","fourthChoice":"检查口腔内，确认呼吸道是否有异物。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi xảy ra tai nạn giao thông, biện pháp trước tiên để kiểm tra trạng thái ý thức của người bị thương là gì?","firstChoice":"Bắt mạch của người bị thương để kiểm tra.","secondChoice":"Thử nói chuyện hoặc vỗ nhẹ vào vai.","thirdChoice":"Quan sát xem chỗ nào chảy máu nhiều nhất.","fourthChoice":"Kiểm tra mồm xem có dị vật trong khí quản hay không.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"484","index":484,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 교통사고 발생 시 긴급을 요하는 경우 동승자에게 조치를 하도록 하고 운전을 계속할 수 있는 차\n량 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"병원으로 부상자를 운반 중인 승용자동차","secondChoice":"화재진압 후 소방서로 돌아오는 소방자동차","thirdChoice":"교통사고 현장으로 출동하는 견인자동차","fourthChoice":"우편화물을 싣고 가던 중인 우편물자동차","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제54조(사고 발생 시의 조치)제5항 긴급자동차, 부상자를 운반 중인 차, 우편물자동차 및 노면전차 등의 운전자는 긴급한 경우에는 동승자 등으로 하여금 사고 조치나 경찰에 신고를 하게 하고 운전을 계속할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 \"지금 이 순간 긴급한 임무 수행 중인가\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조 제5항이 '긴급자동차, 부상자를 운반 중인 차, 우편물자동차, 노면전차'를 콕 집어 열거하고 있어요.\n\n그래서 답은 **1번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 화재진압 후 돌아오는 소방차 — 임무 마치고 귀소 중이라 긴급 용무 아님\n- ③ 견인차 — 법령 열거 대상 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"환자를 태우고 병원으로 가는 자가용\" → 부상자 운반 중, 운전 계속 가능\n- \"택배 배송 중인 택배 트럭\" → 우편물자동차 아님, 즉시 정차\n\n### 시험팁\n\n보기 속에 '돌아오는·후·끝난'이 보이면 긴급성 소멸로 판단하시고, 실제 운전에서 사고가 나면 원칙은 '즉시 정차·조치'이며 위 네 가지 예외에만 동승자 위임이 허용된다는 걸 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제54조제5항은 '부상자를 운반 중인 차'의 운전자가 긴급한 경우 동승자에게 사고 처리를 맡기고 운전을 계속할 수 있도록 허용합니다. 교통사고가 발생했더라도 부상자의 생명을 구하는 것이 더 시급한 상황이므로, 병원으로의 이송을 중단해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 소방자동차는 도로교통법 시행령 제2조에 따른 긴급자동차에 해당하지만, '화재진압 후 소방서로 돌아오는' 상황은 긴급한 용무를 수행 중인 것으로 보지 않습니다. 도로교통법 제54조제5항의 예외는 '긴급한 경우'에만 적용되므로, 임무를 마친 귀소 차량은 사고 발생 시 즉시 정차하여 필요한 조치를 해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 견인자동차는 일반적으로 긴급자동차로 분류되지 않으며, 도로교통법 제54조제5항에 명시된 예외 차량에도 포함되지 않습니다. 따라서 교통사고 현장으로 출동 중이라 하더라도, 운전 중 또 다른 교통사고가 발생했다면 즉시 정차하여 법에 따른 조치를 취해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제54조제5항은 '우편물자동차'를 긴급한 경우 운전을 계속할 수 있는 차량으로 명시하고 있습니다. 이는 우편 업무가 가지는 공공성과 신속성의 중요성을 인정한 규정으로, 중요한 우편물을 운송하는 중에는 사고가 발생하더라도 동승자가 조치하도록 하고 운행을 계속할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO vehicles are allowed to continue driving while asking a passenger to take actions during a traffic\naccident?","firstChoice":"A passenger car that is carrying an injured person to a hospital","secondChoice":"A fire truck returning to the fire station after extinguishing a fire","thirdChoice":"A tow vehicle going to the scene of a traffic accident","fourthChoice":"A postal vehicle transporting mail.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，发生交通事故时如果需要采取紧急措施，可以由同乘者代为采取措施，继续驾驶的两种车辆是？","firstChoice":"正在运送伤员前往医院的轿车","secondChoice":"灭火后正在返回消防站的消防车","thirdChoice":"正在前往交通事故现场的拖车","fourthChoice":"正在运输邮政物品的邮政车辆","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi xảy ra tai nạn giao thông, theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, 2 loại xe nào có thể yêu cầu người đi\ncùng hỗ trợ xử lý để tiếp tục lưu thông trong trường hợp khẩn cấp?","firstChoice":"Xe con đang đưa người bị thương đi bệnh viện","secondChoice":"Xe cứu hỏa sau khi đi chữa cháy về","thirdChoice":"Xe cứu hộ giao thông đang chạy đến hiện trường tai nạn giao thông","fourthChoice":"Xe ô tô bưu chính đang chở hàng bưu phẩm/bưu kiện.","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"485","index":485,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 교통사고 발생 시 계속 운전할 수 있는 경우로 옳은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"긴급한 환자를 수송 중인 구급차 운전자는 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.","secondChoice":"긴급한 회의에 참석하기 위해 이동 중인 운전자는 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.","thirdChoice":"긴급한 우편물을 수송하는 차량 운전자는 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.","fourthChoice":"긴급한 약품을 수송 중인 구급차 운전자는 동승자로 하여금 필요한 조치 등을 하게하고 계속 운전하였다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"긴급자동차 또는 부상자를 후송 중인 차 및 우편물 수송 자동차 등의 운전자는 긴급한 경우에 동승자로 하여금 필요한 조치나 신고를 하게하고 운전을 계속할 수 있다.(도로교통법 제54조 제5항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"긴급\"이라는 단어가 아니라 \"법이 정한 차종\"에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조 제5항이 사고 후 계속 운전을 허용하는 대상은 딱 세 부류뿐이에요. 긴급자동차, 부상자 후송 차량, 우편물 수송 자동차.\n\n그래서 답은 **1번·3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"구급차\" — 시행령 제2조는 \"생명이 위급한 환자·부상자·수혈용 혈액\" 운송 중일 때만 긴급자동차로 인정. 약품 수송은 안 들어감\n- ② \"긴급한 회의\" — 개인 사정을 공적 임무로 착각시킴\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급한 장기 이식용 장기를 수송 중인 차량\" → 시행령 명시, OK\n- \"긴급한 서류를 배달하는 택배 차량\" → 우편물 아님, NO\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"회의·약속·서류·약품\" 같은 단어가 나오면 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 아무리 급해도 사고 나면 본인이 직접 정차·신고하는 게 원칙이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 긴급한 환자를 수송하는 구급차는 도로교통법 제54조 제5항 및 동법 시행령 제2조 제2항 제3호에 따라 '생명이 위급한 환자 또는 부상자를 운송 중인 자동차'로서 사고 발생 시 계속 운전이 허용되는 경우에 해당합니다. 환자의 생명을 구하는 것이 더 중요하기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급한 회의 참석은 법에서 정한 긴급한 공적 임무가 아닌 개인적인 사정에 불과합니다. 도로교통법 제54조 제5항의 예외 조항은 공공의 안전과 직결된 특정 차량에만 적용되므로, 이 경우에는 반드시 정차하여 사고 후 조치를 해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제54조 제5항은 '우편물 수송 자동차'의 운전자가 긴급한 경우 동승자로 하여금 필요한 조치를 하게 하고 운전을 계속할 수 있다고 명시하고 있습니다. 이는 우편물 운송의 공공성과 신속성을 보장하기 위한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제2조에서는 '생명이 위급한 환자 또는 부상자나 수혈을 위한 혈액을 운송 중인 자동차'를 긴급자동차로 규정하고 있습니다. '긴급한 약품' 수송은 이에 명시적으로 해당하지 않으므로, 이 경우에는 원칙적으로 정차 후 필요한 조치를 해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are the TWO correct statements regarding a vehicle\nthat is allowed to continue driving despite a traffic accident?","firstChoice":"The ambulance driver who was transporting an urgent patient had the passenger take the necessary measures and kept\ndriving.","secondChoice":"The driver who was traveling to attend an urgent meeting had the passenger take the necessary actions and kept\ndriving.","thirdChoice":"The driver of the vehicle transporting urgent mail made the passenger take the necessary measures and kept driving.","fourthChoice":"The ambulance driver who was transporting urgent medicines had the passengers take the necessary actions and kept\ndriving.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于发生交通事故时可以继续驾驶的情况描述中正确的两项是？","firstChoice":"正在运送紧急患者的救护车驾驶人让同乘者采取必要措施，继续驾驶。","secondChoice":"为出席紧急会议而行驶的驾驶人让同乘者采取必要措施，继续驾驶。","thirdChoice":"正在运送紧急邮件的车辆驾驶人让同乘者采取必要措施，继续驾驶。","fourthChoice":"正在运送紧急药品的救护车驾驶人让同乘者采取必要措施，继续驾驶。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, 2 đáp án nào đúng với trường hợp có thể tiếp tục đi khi xảy ra tai nạn\ngiao thông?","firstChoice":"Người lái xe cấp cứu đang chở bệnh nhân đi cấp cứu để người đi cùng thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết và\ntiếp tục đi.","secondChoice":"Người lái xe đang di chuyển để tham gia cuộc họp khẩn cấp để người đi cùng thực hiện các biện pháp xử lý cần\nthiết và tiếp tục đi.","thirdChoice":"Người lái xe chở bưu phẩm khẩn cấp để người đi cùng thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết và tiếp tục đi.","fourthChoice":"Người lái xe cấp cứu đang chở dược phẩm khẩn cấp để người đi cùng thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết và tiếp\ntục đi.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"486","index":486,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"야간에 도로에서 로드킬(road kill)을 예방하기 위한 운전방법으로 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"사람이나 차량의 왕래가 적은 국도나 산길을 주행할 때는 감속운행을 해야 한다.","secondChoice":"야생동물 발견 시에는 서행으로 접근하고 한적한 갓길에 세워 동물과의 충돌을 방지한다.","thirdChoice":"야생동물 발견 시에는 전조등을 끈 채 경음기를 가볍게 울려 도망가도록 유도한다.","fourthChoice":"출현하는 동물의 발견을 용이하게 하기 위해 가급적 갓길에 가까운 도로를 주행한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"로드킬의 사고위험은 동물이 갑자기 나타나서 대처하지 못하는 경우이므로 출현할 가능성이 높은 도로에서는 감속운행하는 것이 좋다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"발견을 빨리 하는 것\"보다 \"피할 공간을 확보하는 것\"이 우선이라는 데 있어요.\n\n### 근거\n\n> 야생동물은 숲·풀숲에서 갓길을 거쳐 도로로 진입하기 때문에, 갓길 옆을 달리면 동물이 튀어나오는 바로 그 지점을 차가 통과하게 돼요. 인지반응시간(0.7~1초)에 야간 제동거리까지 더하면, 갓길에서 1~2m 떨어진 거리로는 회피가 불가능해요. 야생동물 출현 구간에서는 중앙선 쪽 차로를 택해 측면 회피 공간을 확보해야 해요(도로교통공단 야간운전 안전수칙).\n\n그래서 답은 **④번 (갓길 가까이 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 전조등 끄고 경음기 유도 — 동물이 강한 빛에 얼어붙는 '디어 인 더 헤드라이트' 현상을 막는 실제 권장 방법\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간 산길에서 커브가 보일 때 어느 차로?\" → 시야 확보와 회피 공간이 큰 안쪽 차로\n- \"보행자 많은 골목\" → 중앙 쪽 주행\n\n### 시험팁\n\n\"갓길=위험 진입로\"로 기억하시고, 실제로도 야간 국도에서는 차로 안쪽으로 붙여 달리시는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"야생동물 출현이 잦은 국도나 산길은 잠재적 위험 지역입니다. 특히 야간에는 시야 확보가 어려우므로, 예측 불가능한 위험에 대비해 미리 속도를 줄여 운행하는 것이 안전 운전의 기본 원칙에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"동물을 발견하고 급정거하거나 급하게 핸들을 조작하면 차량이 미끄러지거나 다른 차량과의 2차 사고 위험이 있습니다. 서행으로 동물의 움직임을 살피고 안전하게 정차하여 동물이 지나가도록 기다리는 것이 가장 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"야간에 강한 전조등 불빛을 받은 동물은 순간적으로 시력을 잃고 그 자리에 멈춰서는 경우가 많습니다. 이때 상향등을 끄거나 하향등으로 전환하고 가볍게 경음기를 울려, 동물이 스스로 위험을 인지하고 피하도록 유도할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 문제의 정답으로, 바람직하지 않은 운전 방법입니다. 갓길은 야생동물이 도로로 진입하는 주된 경로이므로, 갓길에 가깝게 주행하면 동물이 갑자기 튀어나왔을 때 피할 공간과 시간이 부족해져 충돌 위험이 오히려 커집니다. 중앙선에 가까운 차로로 주행하는 것이 더 안전합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT appropriate for preventing road kill at night?","firstChoice":"Reduce speed when traveling on national or mountain roads with fewer vehicles or people.","secondChoice":"If you spot an animal on the road, slow down or stop on the shoulder to avoid a collision.","thirdChoice":"If you spot an animal on the road, turn off the headlights and honk lightly to scare it away.","fourthChoice":"To spot animals on the road more easily, drive closer along the shoulder.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列在夜间道路上行驶时，预防“路杀（road kill）”的驾驶方法中，错误的是？","firstChoice":"行驶在人或者车往来稀少的国道或者山路上时，应当减速行驶。","secondChoice":"发现野生动物时，慢行通过，然后把车停在寂静的路肩，防止和动物产生冲突。","thirdChoice":"发现野生动物时，在关闭前照灯的状态下轻按喇叭，使野生动物逃跑。","fourthChoice":"为了更容易发现出现的动物，尽量在靠近路肩的道路上行驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không phải là cách lái xe phòng tránh tai nạn “đâm phải động vật qua đường (road kill)” trên\nđường vào ban đêm?","firstChoice":"Khi lưu thông trên đường quốc lộ hoặc đường núi ít người và xe qua lại, phải chú ý giảm tốc độ.","secondChoice":"Khi phát hiện có động vật hoang dã, đi chậm từ từ rồi dừng lại ở làn đường phụ để tránh va chạm với động vật.","thirdChoice":"Khi phát hiện có động vật hoang dã, nhẹ nhàng nhấn còi kết hợp với tắt đèn pha trước để dụ động vật bỏ chạy.","fourthChoice":"Nếu có thể nên lưu thông ở phần đường gần với làn đường phụ để dễ dàng phát hiện ra động vật.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"487","index":487,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로에서 고장 등으로 긴급 상황 발생 시 일정 거리를 무료로 견인서비스를 제공해 주는 기관은?","problemPictures":[],"firstChoice":"한국도로교통공단","secondChoice":"한국도로공사","thirdChoice":"경찰청","fourthChoice":"한국교통안전공단","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"한국도로공사(콜센터 1588-2504)의 긴급견인 서비스는 사고 또는 고장으로 고속도로에 정차하여 2차 사고가 우려되는 차량을 가까운 휴게소나 영업소, 졸음쉼터 등 안전지대까지 무료로 견인해 주는 제도이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"고속도로 = 한국도로공사\"라는 한 줄 공식이에요.\n\n### 근거\n\n> 한국도로공사는 고속도로 그 자체를 짓고 관리하는 기관이고, 한국도로교통공단은 운전면허 시험과 교통안전 교육을 담당하는 기관이에요. 콜센터 1588-2504로 전화하면 고장·사고로 멈춘 차량을 가까운 휴게소나 졸음쉼터, 영업소까지 무료로 견인해 줘요.\n\n그래서 답은 **②번 (한국도로공사)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 한국도로교통공단 — 면허시험 친숙해서 끌림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로 휴게소·졸음쉼터를 운영하는 기관은?\" → 도로공사\n- \"운전면허 적성검사를 시행하는 기관은?\" → 도로교통공단\n- '고속도로 시설'이 키워드면 도로공사, '면허·교육'이 키워드면 도로교통공단\n\n### 시험팁\n\n이 이분법 하나로 정리하시고, 실제 운전 중 고속도로에서 차가 멈추면 비상등 켜고 안전조치 후 1588-2504를 누르시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"한국도로교통공단은 운전면허 관리, 교통안전 교육 및 홍보, 기술 연구 개발 등을 주요 업무로 하는 기관입니다. 도로교통법 시행령 제38조에 명시된 특별교통안전교육 등을 주관하지만, 고속도로 시설을 직접 관리하거나 긴급견인 서비스를 제공하지는 않습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 한국도로공사는 고속도로의 건설, 유지, 관리를 총괄하는 기관으로, 운전자의 안전을 위해 다양한 서비스를 제공합니다. 그중 하나가 '긴급견인 서비스'로, 고장이나 사고로 고속도로에 멈춘 차량을 가장 가까운 안전지대(휴게소, 영업소 등)까지 무료로 이동시켜 2차 사고를 예방하는 중요한 역할을 합니다.","thirdChoiceExplanation":"경찰청은 도로의 안전과 질서 유지를 담당하며, 교통법규 위반 단속 및 교통사고 조사가 주요 임무입니다. 도로교통법 시행령 제32조(교통사고의 조사)에 명시된 것처럼 사고 발생 시 현장을 통제하고 조사하지만, 직접 견인 서비스를 운영하지는 않습니다. 필요시 견인차를 호출하는 역할을 합니다.","fourthChoiceExplanation":"한국교통안전공단은 자동차의 정기 검사, 성능 시험, 교통수단 안전 점검 등 교통 시스템 전반의 안전 관리를 담당하는 기관입니다. 차량의 기술적 안전 기준을 관리하고 검사를 시행하지만, 고속도로에서 발생하는 긴급상황에 대한 현장 출동 및 견인 서비스는 제공하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following organizations provides free towing service over a set distance in the event of an\nemergency?","firstChoice":"Korea Road Traffic Authority","secondChoice":"Korea Expressway Corporation","thirdChoice":"Police agency","fourthChoice":"Korea Transportation Safety Authority","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路上因故障等而发生紧急情况时，免费提供一定距离拖吊服务的机构是？","firstChoice":"韩国道路交通公团","secondChoice":"韩国道路公社","thirdChoice":"警察厅","fourthChoice":"韩国交通安全公团","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cơ quan nào dưới đây cung cấp dịch vụ kéo xe miễn phí trên một quãng đường nhất định trong trường hợp\nkhẩn cấp như hỏng xe trên đường cao tốc?","firstChoice":"Cơ quan Giao thông đường bộ Hàn Quốc","secondChoice":"Cơ quan Đường bộ Hàn Quốc","thirdChoice":"Cục Cảnh sát","fourthChoice":"Cơ quan An toàn giao thông Hàn Quốc","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"488","index":488,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로에서 로드킬(road kill)이 발생하였을 때 조치요령으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"감염병 위험이 있을 수 있으므로 동물사체 등을 함부로 만지지 않는다.","secondChoice":"로드킬 사고가 발생하면 야생동물구조센터나 지자체 콜센터‘지역번호 + 120번’등에 신고한다.","thirdChoice":"2차사고 방지를 위해 사고 당한 동물을 자기 차에 싣고 주행한다.","fourthChoice":"2차사고 방지와 원활한 소통을 위한 조치를 한 경우에는 신고하지 않아도 된다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"질병관리청에 의하면 동물의 사체는 감염의 우려가 있으므로 직접 건드려서는 아니 되며, 사고가 발생하게 되면 지자체 또는 도로관리청 및 지역번호 +120번 콜센터(생활안내 상담서비스)에 신고하여 도움을 받고, 사고를 당한 동물은 현행법상 물건에 해당하므로 2차사고 방지를 위한 위험방지와 원활한 소통을 한 경우에는 신고하지 아니 해도 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"로드킬은 \"감염 위험 + 동물은 법적으로 물건\"이라는 두 축으로 풀면 모든 보기가 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조 제1항을 보면, 동물은 사람이 아닌 '물건'으로 취급되기 때문에 위험방지 조치와 소통 확보만 했다면 경찰 신고 의무가 빠져요. 질병관리청 안내에 따르면 야생동물 사체는 인수공통감염병 매개가 될 수 있어 맨손 접촉조차 금지예요.\n\n그래서 답은 **3번 (자기 차에 싣는다 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"신고하지 않아도 된다\" — 무책임해 보이지만 동물은 '물건'이라 법적으론 맞는 표현\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 동물 사체를 발견하면?\" → 직접 치우는 보기는 전부 오답, 한국도로공사 콜센터(1588-2504) 신고 정답\n- \"로드킬 후 동물을 가져가도 되는가?\" → 감염원이라 운반 자체가 금지\n\n### 시험팁\n\n\"직접 만지거나 싣는다\"는 보기가 보이면 거의 오답으로 잡으시고, 실제 운전 중 마주치면 비상등 켜고 갓길 정차 후 120 또는 도로관리기관에 맡기는 게 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"옳은 조치 요령입니다. 야생동물 사체에는 각종 세균, 바이러스, 기생충이 있을 수 있어 인수공통감염병의 위험이 있습니다. 따라서 질병관리청 등의 권고에 따라, 감염 예방을 위해 동물 사체를 맨손으로 만지거나 함부로 접촉하지 않아야 합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 조치 요령입니다. 로드킬 사고는 야생동물구조센터, 관할 지자체 또는 도로관리기관에 신고하여 처리하는 것이 원칙입니다. '지역번호 + 120번'은 해당 지역의 생활 민원을 상담하고 처리하는 콜센터로, 로드킬 사체 처리 신고가 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 동물 사체를 차량에 싣는 행위는 감염병에 노출될 위험이 매우 크고 차량 내부를 오염시켜 비위생적입니다. 또한, 주행 중 사체가 움직여 운전을 방해하거나 2차 사고를 유발할 수 있으므로 절대 해서는 안 되는 위험한 행동입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법상 동물은 '물건'으로 취급되므로, 다른 차량이나 사람에게 피해를 주지 않은 로드킬 사고는 단독 물적 피해 교통사고에 해당합니다. 도로교통법 제54조 제1항에 따라 2차 사고 예방 및 원활한 교통 소통을 위한 조치를 했다면 경찰에 대한 신고 의무는 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a proper way to respond after a road kill?","firstChoice":"Do not touch the animal carcass to prevent exposure to potential diseases.","secondChoice":"Call any wildlife rescue center or a local government call center (area code + 120).","thirdChoice":"Load the animal carcass on your vehicle to prevent a secondary accident.","fourthChoice":"There is no need to file a report if necessary measures have been taken to prevent a secondary accident and facilitate\ntraffic flow.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在道路上发生“路杀（road kill）”时，下列哪项是不正确的措施？","firstChoice":"有感染上传染病的危险，因此不要轻易触碰动物尸体等。","secondChoice":"发生“路杀”事故时，致电野生动物救助中心或者地方自治团体呼叫中心（区号+120）等进行报案。","thirdChoice":"为防止二次事故，将遭受事故的动物装到自己车上后继续行驶。","fourthChoice":"如果实施了防止二次事故的措施和疏通措施，不报案也可以。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách xử lý nào là không đúng khi phát sinh tai nạn “đâm phải động vật qua đường (road kill)” trên đường?","firstChoice":"Vì có nguy cơ mắc bệnh truyền nhiễm nên không tùy tiện chạm vào xác động vật.","secondChoice":"Khi phát sinh tai nạn “đâm phải động vật qua đường (road kill)”, phải báo lên Trung tâm Cứu trợ Động vật hoang dã\nhoặc Tổng đài địa phương số “Mã vùng + 120”.","thirdChoice":"Để phòng tránh tai nạn thứ cấp xảy ra, phải lập tức đưa động vật bị tai nạn lên xe của mình.","fourthChoice":"Nếu đã thực hiện các biện pháp xử lý phòng tránh tai nạn thứ cấp và đảm bảo lưu thông cho giao thông, thì không\ncần phải khai báo nữa.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"489","index":489,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"보복운전 또는 교통사고 발생을 방지하기 위한 분노조절기법에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"감정이 끓어오르는 상황에서 잠시 빠져나와 시간적 여유를 갖고 마음의 안정을 찾는 분노조절방법을 스톱버튼기법이라 한다.","secondChoice":"분노를 유발하는 부정적인 사고를 중지하고 평소 생각해 둔 행복한 장면을 1-2분간 떠올려 집중하는 분노조절방법을 타임아웃 기법이라 한다.","thirdChoice":"분노를 유발하는 종합적 신념체계와 과거의 왜곡된 사고에 대한 수동적 인식경험을 자신에게 질문하는 방법을 경험회상\n질문기법이라 한다.","fourthChoice":"양팔, 다리, 아랫배, 가슴, 어깨 등 몸의 각 부분을 최대한 긴장시켰다가 이완시켜 편안한 상태를 반복하는 방법을 긴장이\n완훈련기법이라 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통안전수칙 2021년 개정2판 분노를 조절하기 위한 행동기법에는 타임아웃기법, 스톱버튼기법, 긴장이완훈련기법이 있다. ① 감정이 끓어오르는 상황에서 잠시 빠져나와 시간적 여유를 갖고 마음의 안정을 찾는 분노조절방법을 타임아웃기법이라 한다. ② 분노를 유발하는 부정적인 사고를 중지하고 평소 생각해 둔 행복한 장면을 1-2분간 떠올려 집중하는 분노조절방법을 스톱버튼기법이라 한다. ③ 경험회상질문기법은 분노조절방법에 해당하지 않는 다. ④ 양팔, 다리, 아랫배, 가슴, 어깨 등 몸의 각 부분을 최대한 긴장시켰다가 이완시켜 편안한 상태를 반복하는 방법을 긴장이완훈련기법이라 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"분노조절기법 문제는 '이름과 행동을 바꿔치기' 함정이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> ①의 '잠시 빠져나와 시간적 여유를 갖는' 행동은 사실 타임아웃 기법의 정의예요. ②의 '행복한 장면을 1~2분 떠올려 집중'하는 건 스톱버튼 기법이고요. ③ 경험회상질문기법은 교통안전 교재에 존재하지 않는 가짜 용어예요.\n\n그래서 답은 **④번 (긴장이완훈련기법)**이에요. 양팔·다리·아랫배·가슴·어깨를 긴장시켰다가 풀어주는 동작 그대로.\n\n### 같은 원리로\n\n- 적성검사 종류(정기·수시), 운전면허 종별(1종·2종) 문제도 명칭과 대상을 교차해 함정 — 정의 키워드 하나만 정확히 잡으면 풀림\n\n### 시험팁\n\n'타임아웃=시간 빠져나오기, 스톱버튼=장면 전환, 긴장이완=몸 근육' 세 쌍만 매핑해 두시면 흔들리지 않아요. 실제 운전 중 분노가 올라오면 갓길에 잠시 정차해 호흡을 고르는 타임아웃이 가장 현실적인 대처법이에요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 감정이 격해지는 상황에서 잠시 벗어나 시간적 여유를 갖고 안정을 찾는 방법은 '타임아웃 기법'입니다. '스톱버튼 기법'은 분노를 유발하는 부정적인 생각을 의도적으로 멈추는 방법으로, 두 기법의 설명이 서로 바뀌어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 분노를 유발하는 부정적 사고를 멈추고 행복한 장면을 떠올려 집중하는 방법은 '스톱버튼 기법'입니다. 이 선택지는 '스톱버튼 기법'을 '타임아웃 기법'으로 잘못 설명하고 있습니다. 운전 중 부정적 생각이 들 때 유용하게 사용할 수 있는 심리적 기법입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. '경험회상 질문기법'은 보복운전 예방을 위해 공식적으로 안내되는 분노 조절 행동 기법에 포함되지 않습니다. 운전 중 즉각적으로 적용하기에는 복잡하며, 도로 위에서는 즉각적이고 간단한 감정 조절 방법이 더 효과적입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. '긴장이완훈련기법'은 신체의 특정 부위를 긴장시켰다가 이완하는 과정을 반복하여 몸과 마음의 안정을 찾는 방법입니다. 운전 중 어깨나 팔에 힘을 주었다가 빼는 것만으로도 긴장 완화에 도움이 되어, 보복운전과 같은 위험한 행동을 예방하는 데 효과적입니다. 이는 도로교통법 제46조의3(난폭운전 금지)에서 규정하는 보복운전 예방을 위한 실천 방법이 될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about anger control techniques for preventing road rage and car crashes?","firstChoice":"An anger control technique that is a mindfulness-based practice designed to help you defuse stress is called the STOP\ntechnique.","secondChoice":"An anger control technique during which you try to push out the negative thoughts and focus on happy thoughts for\n1–2 minutes is called the time-out technique.","thirdChoice":"An anger control technique during which you question your passive recognition of the belief system and distorted\nthoughts that trigger anger is called the reminiscence technique.","fourthChoice":"An anger control technique during which you repeatedly contract and relax your arms, legs, abdomen, chest, shoulders,\nand other body parts is called the contract-relax stretching technique.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于防止报复驾驶或者在发生交通事故时愤怒调节方法的说法中，正确的是？","firstChoice":"当情绪激动时，暂时脱离这种情绪，给自己一点时间，找回内心的平静，这种愤怒调节方法称为“停止键（Stop Button）法”。","secondChoice":"停止引发愤怒的负面思维，集中精力回想平时想起来感到幸福的场面1~2分钟，这种愤怒调节方法称为“暂停（Time Out）\n法”。","thirdChoice":"针对引发愤怒的综合信念体系和过去扭曲思维的被动认识经验，向自己提出质疑，这种方法称为“经验回想质疑法”。","fourthChoice":"最大程度使双臂、腿、下腹、胸、肩等身体的各个部位紧张起来然后再放松下来，重复这个舒适的过程，这种方法称为“缓解\n紧张训练法”。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về cách kiểm soát cơn giận để phòng tránh lái xe trả đũa hay phát sinh tai nạn giao\nthông?","firstChoice":"Kiểm soát cơn giận bằng cách, trong tình huống cảm xúc dâng lên sôi sục, cần tạm thoát khỏi tình huống và thư\ngiãn trong một thời gian để cảm xúc ổn định lại, đây là phương pháp “Stop Button”.","secondChoice":"Kiểm soát cơn giận bằng cách dừng suy nghĩ về sự cố tiêu cực dẫn đến phẫn nộ và tập trung 1~2 phút nghĩ đến\nnhững hình ảnh hạnh phúc thường ngày, đây là phương pháp “Time Out”.","thirdChoice":"Phương pháp tự đặt câu hỏi cho bản thân về kinh nghiệm nhận thức thụ động liên quan đến tai nạn đã bị bóp méo\ntrong quá khứ và đức tin chung dẫn đến phẫn nộ, đây là “Phương pháp đặt câu hỏi hồi tưởng kinh nghiệm”.","fourthChoice":"Phương pháp lặp đi lặp lại động tác kéo căng hết mức các bộ phận cơ thể như hai cánh tay, chân, bụng dưới, ngực,\nvai v.v... rồi thả lỏng, đây là “Phương pháp luyện tập giảm căng thẳng”.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"490","index":490,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"폭우로 인하여 지하차도가 물에 잠겨 있는 상황이다. 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"물에 바퀴가 다 잠길 때까지는 무사히 통과할 수 있으니 서행으로 지나간다.","secondChoice":"최대한 빠른 속도로 빠져 나간다.","thirdChoice":"우회도로를 확인한 후에 돌아간다.","fourthChoice":"통과하다가 시동이 꺼지면 바로 다시 시동을 걸고 빠져 나온다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"폭우로 인하여 지하차도가 물에 감겨 차량의 범퍼까지 또는 차량 바퀴의 절반 이상이 물에 잠긴다면 차량이 지나갈 수 없다. 또한 위와 같은 지역을 통과할 때 빠른 속도로 지나가면 차가 물을 밀어내면서 앞쪽 수위가 높아져 엔진에 물이 들어올 수도 있다. 침수된 지역에서 시동이 꺼지면 다시 시동을 걸면 엔진이 망가진다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"침수된 지하차도는 \"통과 방법\"을 고르는 문제가 아니라 \"들어가지 않는 것\"이 답이라는 원리 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 차량 바퀴 절반(약 30cm) 이상 물이 차면 흡기구로 물이 빨려 들어가 엔진이 멈추고, 빠르게 달리면 차 앞쪽에 보우 웨이브가 생겨 수위가 더 올라가며, 일단 시동이 꺼진 상태에서 재시동을 걸면 실린더 안의 물이 압축되지 않아 엔진이 파손되는 하이드로락이 발생해요. 결국 진입한 순간 결과는 정해져 있어요.\n\n그래서 답은 **3번 (우회도로)**이에요. 도로교통법 제1조 '교통상 위험 방지' 취지.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"집중호우 시 하천 옆 도로가 잠겼을 때\" → 진입 회피·우회\n- \"폭설로 빙판이 된 내리막 진입 직전\" → 진입 회피·우회\n\n### 시험팁\n\n'물·눈·안개로 도로 상태가 불확실'하면 우회·대기 보기를 우선 고르시고, 실제 운전에서도 지하차도 입구에 물이 보이면 망설이지 말고 핸들을 돌리세요.","firstChoiceExplanation":"물의 깊이를 정확히 알 수 없고, 수면 아래에 장애물이 있을 수 있어 위험합니다. 일반적으로 차량 바퀴의 절반 이상 물이 차오르면 머플러나 엔진 흡기구로 유입되어 시동이 꺼지거나 심각한 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"빠른 속도로 통과하면 차량 앞부분에 물의 파도가 형성(보우 웨이브 현상)되어 수위가 높아집니다. 이로 인해 엔진 흡기구로 물이 유입될 확률이 커져 시동 꺼짐의 주요 원인이 되며, 수막현상으로 조향 능력을 잃을 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"침수된 도로는 눈으로 보는 것보다 깊거나 유속이 빠를 수 있는 등 예측 불가능한 위험이 많습니다. 따라서 가장 안전한 방법은 진입하지 않고 안전한 우회도로를 찾는 것입니다. 이는 도로교통법 제1조(목적)의 '교통상의 모든 위험 방지'에 부합하는 최선의 선택입니다.","fourthChoiceExplanation":"침수 지역에서 시동이 꺼진 것은 엔진에 물이 유입되었을 가능성이 매우 높습니다. 이때 무리하게 재시동을 걸면 엔진 내부로 들어간 물이 압축되지 않아 엔진이 완전히 파손(엔진 하이드로락 현상)될 수 있으므로 절대 시도해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest method of driving when the underground road ahead is submerged in\nwater due to heavy rainfall?","firstChoice":"Drive through slowly. You can make it as long as the wheels are not completely submerged in water.","secondChoice":"Get through the water as fast as you can.","thirdChoice":"Take another road to bypass the water.","fourthChoice":"Drive through. If the engine stops, start it back immediately and drive through.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"因暴雨而导致地下车道淹水时，下列选项中最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"在整个车轮被水淹没以前可以安全通过，所以需慢行通过。","secondChoice":"以最快的速度驶离。","thirdChoice":"确认绕行道路后返回。","fourthChoice":"如果通过途中熄火，则立即重新发动并驶离。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Đường hầm phía trước bị ngập nước do mưa lớn. Phương pháp lái xe nào là an toàn nhất?","firstChoice":"Xe có thể di chuyển an toàn khi bánh xe chưa bị ngập hoàn toàn trong nước, nên cứ lái chậm đi qua.","secondChoice":"Lái xe qua chỗ ngập nhanh nhất có thể.","thirdChoice":"Kiểm tra đường vòng rồi quay lại.","fourthChoice":"Lái xe qua. Nếu động cơ tắt, khởi động lại ngay lập tức và tiếp tục lái xe qua.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"491","index":491,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 등 응급상황 발생 시 조치요령과 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"위험여부 확인","secondChoice":"환자의 반응 확인","thirdChoice":"기도 확보 및 호흡 확인","fourthChoice":"환자의 목적지와 신상 확인","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"응급상황 발생 시 위험여부 확인 및 환자의 반응을 살피고 주변에 도움을 요청하며 필요에 따라 환자가 호흡을 할 수 있도록 기도 확보가 필요하며 구조요청을 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정답은 ④번. 함정은 '환자의 신상도 알아야 응급조치가 가능하다'는 그럴듯한 착각이에요.\n\n### 근거\n\n> 대한심폐소생협회와 응급처치 매뉴얼에 따르면 응급상황 발생 시 조치 순서는 ①현장 안전 확인 → ②환자 반응 확인 → ③도움 요청 → ④기도·호흡 확인 → ⑤순환 확인이에요. 생명 유지 핵심 단계만 확인하는 게 응급조치이지, 환자의 목적지나 신상은 행정 정보예요.\n\n그래서 답은 **④번 (목적지·신상 = 응급조치 아님)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '응급상황에서 보험사 먼저 연락한다' → X. 생명 먼저, 행정은 나중\n\n### 시험팁\n\n'응급조치 = 의식·기도·호흡'을 외워두시고, 실제 현장에서는 의식 확인 후 바로 119가 가장 안전한 순서예요.","firstChoiceExplanation":"사고 현장의 위험 여부 확인은 구조자와 환자 모두의 안전을 위한 가장 첫 번째 조치입니다. 2차 사고나 화재 등의 추가 위험을 방지해야 안전한 구조 활동이 가능하므로, 이는 필수적인 응급 조치 요령에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"환자의 의식 및 반응을 확인하는 것은 상태의 위급성을 판단하는 중요한 단계입니다. 어깨를 가볍게 두드리며 말을 걸어 반응을 살피고, 이에 따라 119에 정확한 정보를 전달하며 응급처치 방향을 결정해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"환자의 반응이 없다면, 즉시 기도(숨길)를 확보하고 호흡 여부를 확인해야 합니다. 이는 생명 유지와 직결되는 가장 기본적인 응급처치(ABC)의 일부로, 심정지 등 위급 상황 판단의 핵심적인 절차입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 환자의 목적지나 상세한 신상 정보는 응급처치의 우선순위와 거리가 멉니다. 사고 직후에는 환자의 생명을 구하고 부상 악화를 방지하는 것이 가장 중요하며, 이러한 정보는 구조대가 도착한 후 필요한 경우에 파악합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct description of the actions to take when responding to an emergency\nsituation such as a traffic accident?","firstChoice":"Check the risk.","secondChoice":"Check the response of a patient.","thirdChoice":"Secure the airway and check the breathing.","fourthChoice":"Check the destination and identification of a patient.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"发生交通事故等紧急状况时，下列选项中，最不符合措施要领的是？","firstChoice":"确认是否危险","secondChoice":"确认患者的反应","thirdChoice":"确保气管畅通并确认呼吸","fourthChoice":"确认患者的目的地和身份","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không đúng với cách xử lý khi xảy ra tình huống khẩn cấp như tai nạn giao thông?","firstChoice":"Kiểm tra xem có nguy hiểm không","secondChoice":"Kiểm tra phản ứng của nạn nhân","thirdChoice":"Đảm bảo đường thở và kiểm tra hô hấp","fourthChoice":"Kiểm tra điểm đến và nhân thân của nạn nhân","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"492","index":492,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"주행 중 자동차 돌발 상황에 대한 올바른 대처 방법과 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주행 중 핸들이 심하게 떨리면 핸들을 꽉 잡고 계속 주행한다.","secondChoice":"자동차에서 연기가 나면 즉시 안전한 곳으로 이동 후 시동을 끈다.","thirdChoice":"타이어 펑크가 나면 핸들을 꽉 잡고 감속하며 안전한 곳에 정차한다.","fourthChoice":"철길건널목 통과 중 시동이 꺼져서 다시 걸리지 않는다면 신속히 대피 후 신고한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"핸들이 심하게 떨리면 타이어 펑크나 휠이 빠질 수 있기 때문에 반드시 안전한 곳에 정차하고 점검한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"돌발 상황 대처의 본질은 단 하나, \"이상 신호가 오면 일단 멈추고 확인한다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 안전운전 의무 관점에서, 차량에 이상 징후가 보이면 즉시 안전한 곳에 정차해 점검하는 것이 운전자의 기본 의무예요. 핸들 떨림은 타이어 펑크 직전이거나 휠 볼트 풀림, 조향계통 결함의 전조라서 그대로 달리면 통제 불능으로 이어질 수 있어요.\n\n그래서 답은 **①번 (핸들 떨림 + 계속 주행 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주행 중 브레이크 페달이 평소보다 깊이 들어간다 → 그대로 주행\" → 오답\n- \"엔진 경고등이 켜졌는데 목적지까지 일단 간다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"계속 주행한다\"가 보이면 거의 함정이라고 의심하시고, 실제 운전에서도 핸들에서 미세한 진동이라도 느껴지면 갓길에 세워 타이어부터 살펴보시는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 '거리가 먼 것'을 묻는 질문의 정답입니다. 주행 중 핸들 떨림은 타이어 펑크, 휠 밸런스 불량 등 심각한 결함의 신호일 수 있습니다. 이를 무시하고 계속 주행하면 차량 제어가 불가능해져 대형 사고로 이어질 수 있으므로, 즉시 안전한 곳에 정차 후 점검해야 합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된 운전자의 기본적인 의무에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 대처 방법입니다. 차량에서 연기가 나는 것은 화재나 엔진 과열 등 위급 상황을 의미합니다. 당황하여 급정지하기보다, 비상등을 켜고 주변 교통상황을 살피며 신속히 갓길 등 안전한 장소로 이동한 후 시동을 끄는 것이 2차 사고를 예방하는 가장 안전한 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 대처 방법입니다. 타이어가 펑크 나면 차량이 한쪽으로 쏠릴 수 있으므로 핸들을 단단히 잡고 차량의 직진 방향을 유지해야 합니다. 급브레이크는 차량의 균형을 잃게 하여 스핀 현상을 유발할 수 있으므로, 엔진 브레이크를 사용하며 서서히 감속하여 안전한 곳에 정차해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 대처 방법입니다. 도로교통법 제24조(철길 건널목의 통과)에 따라 건널목 내에서 정차하게 될 위험이 있을 경우 진입해서는 안 되지만, 만약 시동이 꺼졌다면 인명 안전이 최우선입니다. 즉시 대피 후 건널목 비상 버튼을 누르거나 코레일(1544-7788)에 신고하여 열차와의 충돌을 막아야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct method of handling a dangerous situation while driving?","firstChoice":"Firmly grasp the steering wheel if it vibrates hard and keep driving.","secondChoice":"If smoke comes out of the vehicle, pull over where it is safe and turn off the engine.","thirdChoice":"If a tire explodes, hold the steering wheel firmly and pull over to a safe location.","fourthChoice":"If the engine stops while crossing a railroad, evacuate the vehicle immediately and contact the authorities.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶途中机动车遇突发状况时，下列选项中应对方法不恰当的是？","firstChoice":"行驶途中方向盘严重抖动时，牢牢抓住方向盘继续行驶。","secondChoice":"机动车冒烟时，立即移动至安全的地方后熄火。","thirdChoice":"轮胎爆胎时，牢牢抓住方向盘，减速并在安全的地方停车。","fourthChoice":"通过铁路道口，途中突然熄火后无法再次启动时，迅速离开车辆后报警。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào sau đây là không đúng khi xử lý tình huống nguy hiểm lúc lái xe?","firstChoice":"Nắm chắc tay lái nếu nó rung lắc mạnh và tiếp tục lái xe.","secondChoice":"Nếu khói bốc ra từ xe, tấp vào nơi an toàn và tắt máy.","thirdChoice":"Nếu xảy ra nổ lốp, giữ chắc tay lái, giảm tốc và dừng xe ở nơi an toàn.","fourthChoice":"Nếu động cơ dừng khi đi qua đường ray tàu hỏa, sơ tán khỏi phương tiện ngay lập tức và thông báo cho cơ quan\nchức năng.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"493","index":493,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"교통사고 현장에서 증거확보를 위한 사진 촬영 방법으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"블랙박스 영상이 촬영되는 경우 추가하여 사진 촬영할 필요가 없다.","secondChoice":"도로에 엔진오일, 냉각수 등의 흔적은 오랫동안 지속되므로 촬영하지 않아도 된다.","thirdChoice":"파편물, 자동차와 도로의 파손부위 등 동일한 대상에 대해 근접촬영과 원거리 촬영을 같이 한다.","fourthChoice":"차량 바퀴의 진행방향을 스프레이 등으로 표시하거나 촬영을 해 둔다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"파손부위 근접 촬영 및 원거리 촬영을 하여야 하고 차량의 바퀴가 돌아가 있는 것까지 촬영해야 나중에 사고를 규명하는데 도움이 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"증거 사진의 본질은 \"사라지기 전에, 전체와 부분을 동시에 남긴다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 블랙박스는 특정 각도만 담고 충격으로 녹화가 끊길 수도 있고, 엔진오일·냉각수 자국은 비 한 번이면 지워져요. 근접·원거리 동시 촬영은 충돌 지점의 디테일과 도로 구조·신호 같은 맥락을 같이 남기고, 바퀴 방향 표시는 사고 직전 조향과 진행 방향을 복원하는 결정적 단서예요(도로교통공단 교통사고조사 가이드).\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1·2번 \"이미 기록되어 있으니 됐다\" 논리 — 증거 보존 원리 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- \"스키드마크는 어떻게 기록할까\" → 비·통행으로 사라지니, 자를 대거나 차량을 기준점으로 두고 근접·원거리로 함께 촬영\n\n### 시험팁\n\n\"사라질 수 있다 / 한 각도로 부족하다\"가 보이면 그 보기가 정답 쪽이고, 실제 사고 현장에서도 신고 전에 휴대폰으로 멀리서 한 컷, 가까이서 한 컷, 바퀴 방향 한 컷을 챙겨두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 블랙박스는 특정 각도만 촬영하며, 화질이 낮거나 충격으로 녹화가 중단될 수 있습니다. 또한 사고 차량의 전체적인 위치, 파편, 노면 흔적 등은 촬영되지 않을 수 있으므로, 반드시 사진으로 현장을 다각도로 기록해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 엔진오일이나 냉각수 등 유류의 흔적은 차량의 충돌 지점이나 이동 경로를 파악하는 중요한 단서이지만, 비가 오거나 시간이 지나면 쉽게 사라질 수 있습니다. 따라서 발견 즉시 촬영하여 증거로 남겨두어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 사고 현장 촬영의 기본 원칙입니다. 원거리 촬영은 사고 지점의 도로 구조, 신호등 유무, 차량들의 최종 위치 등 전체적인 상황 파악에 도움이 됩니다. 근접 촬영은 차량의 파손 부위, 파편물 등 구체적인 피해 정도와 충돌 지점을 명확히 보여주는 핵심 증거가 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 차량 바퀴의 최종 방향은 사고 직전 운전자의 조향 방향이나 충격 당시의 차량 움직임을 추정하는 데 결정적인 증거가 됩니다. 이는 향후 과실 비율을 산정할 때 중요한 자료로 활용되므로, 바퀴 방향이 잘 보이도록 여러 각도에서 촬영해 두는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are proper ways to take photographs at the scene of an accident? (Select TWO)","firstChoice":"If there is a black box that successfully captured the accident, there is no need to take any photos.","secondChoice":"Photos of spilled engine oil and coolant are not needed as their stains will last a long time on the road.","thirdChoice":"Take photos of the overall accident scene from a distance and work your way toward the point of collision, taking\nphotos along the way.","fourthChoice":"Mark the scene by spray painting or taking photos of the direction of the tires.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在交通事故现场，为获取证据的正确拍照方法是下列选项中的哪两项？","firstChoice":"如果被行车记录仪拍到了视频，就无需另外拍照。","secondChoice":"道路上的引擎机油、冷却水等的痕迹能保持很长时间，所以不用拍照。","thirdChoice":"对于碎片、机动车和道路的破损等同一个对象，也要进行近距离拍摄和远距离拍摄。","fourthChoice":"用喷枪等将车轮的行车方向标记出来或者拍下来。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào sau đây đúng với cách quay phim, chụp ảnh để làm bằng chứng tại hiện trường tai nạn\ngiao thông?","firstChoice":"Nếu đã có video của hộp đen (blackbox) thì không cần quay phim, chụp ảnh thêm.","secondChoice":"Các dấu vết như dầu động cơ, nước làm lạnh, v.v... lưu lại rất lâu trên đường nên không cần phải quay phim, chụp\nảnh lại.","thirdChoice":"Cần quay phim, chụp ảnh gần và xa cùng một đối tượng như các mảnh vỡ, phần bị hư hại của xe và đường, v.v...","fourthChoice":"Đánh dấu hướng xoay của bánh xe bằng bình xịt hoặc quay phim, chụp ảnh lại.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"494","index":494,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 장거리 운행 전에 반드시 점검해야 할 우선순위 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량 청결 상태 점검","secondChoice":"DMB(영상표시장치) 작동여부 점검","thirdChoice":"각종 오일류 점검","fourthChoice":"타이어 상태 점검","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"장거리 운전 전 타이어 마모상태, 공기압, 각종 오일류, 와이퍼와 워셔액, 램프류 등을 점검하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"장거리 점검의 우선순위는 \"주행 중 고장 나면 바로 사고로 이어지는 부품부터\"라는 한 가지 원리로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 엔진오일·냉각수·브레이크액이 부족하면 장시간 고속 주행 중 엔진 과열이나 제동력 저하가 발생하고, 타이어는 노면과 닿는 유일한 부품이라 공기압·마모 상태가 나쁘면 고속에서 파열로 직결돼요.\n\n그래서 답은 **③오일류·④타이어**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② DMB — 운전 중 시청 자체가 도로교통법 제49조로 금지된 편의장치, \"점검 우선순위\"와 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- \"출발 전 일상점검 항목\" → 차량 외관 광택·오디오 음질은 답 아님. 와이퍼·워셔액·램프류·브레이크\n\n### 시험팁\n\n\"이게 고장 나면 바로 사고로 이어지나?\"를 기준으로 거르시면 되고, 실제 장거리 운행 전엔 타이어 공기압과 오일 레벨만이라도 꼭 확인하고 출발하세요.","firstChoiceExplanation":"차량 청결 상태는 쾌적한 운전 환경을 위해 중요하지만, 장거리 운행 전 안전을 위해 반드시 점검해야 할 우선순위 항목은 아닙니다. 청결 문제보다는 차량의 기계적 결함 여부가 사고 예방에 훨씬 더 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"DMB(영상표시장치)는 운전자의 편의를 위한 장치일 뿐, 안전 운행과는 무관합니다. 오히려 도로교통법 제49조 제1항 제11호에 따라 운전 중 DMB를 조작하거나 시청하는 행위는 금지되어 있으므로 점검 대상이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"각종 오일류(엔진오일, 브레이크액, 냉각수 등)는 자동차의 성능과 안전에 필수적인 요소입니다. 오일이 부족하거나 오염된 상태로 장시간 운행하면 엔진 과열, 제동력 저하 등 심각한 고장이나 사고로 이어질 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"타이어는 자동차와 노면이 직접 맞닿는 유일한 부품입니다. 장거리 고속 주행은 타이어에 큰 부담을 주므로, 출발 전 공기압, 마모 상태, 손상 여부를 반드시 점검하여 주행 중 타이어 파열과 같은 위험한 사고를 예방해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which TWO things must be inspected before starting a long-distance drive?","firstChoice":"Cleanliness of the vehicle","secondChoice":"DMB operation status","thirdChoice":"Oils and fluids","fourthChoice":"Tires","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，在长途驾驶前必须检查的事项中应优先检查的两项是？","firstChoice":"检查车辆清洁状态","secondChoice":"检查DMB（视频播放装置）是否运行","thirdChoice":"检查各种油类","fourthChoice":"检查轮胎状态","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trước khi đi xa cần ưu tiên kiểm tra 2 lựa chọn nào dưới đây?","firstChoice":"Kiểm tra tình trạng vệ sinh sạch sẽ của xe","secondChoice":"Hoạt động của hệ thống DMB (thiết bị hiển thị hình ảnh)","thirdChoice":"Các loại dầu","fourthChoice":"Tình trạng lốp","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"495","index":495,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전면허 취소 사유에 해당하는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"정기 적성검사 기간 만료 다음 날부터 적성검사를 받지 아니하고 6개월을 초과한 경우","secondChoice":"운전자가 단속 공무원(경찰공무원, 시･군･구 공무원)을 폭행하여 불구속 형사 입건된 경우","thirdChoice":"자동차 등록 후 자동차 등록번호판을 부착하지 않고 운전한 경우","fourthChoice":"제2종 보통면허를 갱신하지 않고 2년을 초과한 경우","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 1년 ② 형사 입건된 경우에는 취소 사유이다. ③ 자동차 관리법에 따라 등록되지 아니하거나 임시 운행 허가를 받지 아니한 자동차를 운전한 경우에 운전면허가 취소되며, 등록을 하였으나 등록번호판을 부착하지 않고 운전한 것은 면허 취소 사유가 아니다. (도로교통법 제93조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전면허 취소의 본질은 \"운전자격 자체를 박탈할 만큼 중대한가\"에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제93조는 취소 사유를 명확히 한정해요. 단속 공무원 폭행은 공무집행방해이자 운전자 신뢰를 근본부터 무너뜨리는 행위라, 형사 입건만 되어도 즉시 취소 대상이에요(제93조 제1항 제16호).\n\n그래서 답은 **②번 (단속 공무원 폭행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 적성검사 미필 — 1년 초과여야 취소, 6개월은 과태료\n- ③ 번호판 미부착 — 자동차관리법 영역, 운전면허와 직접 연결되지 않음\n- ④ 2종 갱신 지연 — 과거엔 취소였지만 지금은 과태료로 완화\n\n### 같은 원리로\n\n- \"음주운전 0.03% 초과 1회\" → 정지\n- \"0.08% 이상 또는 2회 이상\" → 취소\n\n### 시험팁\n\n\"사람을 향한 위법(폭행·음주·뺑소니)\"이 보이면 취소 쪽으로 찍고, 실제 운전에선 단속 현장에서 감정이 격해져도 절대 손이 나가지 않게 호흡 한 번 고르는 게 면허를 지키는 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 운전면허 소지자가 정기 적성검사 기간 만료일로부터 1년을 초과해야 면허 취소 사유에 해당합니다. 6개월을 초과한 경우는 과태료 부과 대상입니다. (도로교통법 제93조 제1항 제9호, 도로교통법 시행규칙 별표 28)","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제93조 제1항 제16호에 따라, 운전자가 단속하는 경찰공무원, 시·군·구 공무원 등을 폭행하여 형사 입건된 경우에는 운전면허 취소 사유에 해당합니다. 이는 공무집행을 방해하는 중대한 위법 행위이기 때문입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 등록 후 번호판을 부착하지 않고 운행하는 것은 자동차관리법 위반으로 과태료 부과 대상이지만, 도로교통법상 운전면허 취소 사유는 아닙니다. 면허 취소는 '등록되지 않은 자동차'를 운전한 경우에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 제2종 보통면허는 갱신 기간을 초과하더라도 과태료 부과 대상일 뿐 면허가 취소되지는 않습니다. 과거에는 갱신 기간 경과 시 면허가 취소되었으나, 현재는 국민 편의를 위해 과태료 처분으로 완화되었습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following constitutes grounds for revocation of a driver's license?","firstChoice":"When 6 months have lapsed after the expiration date of the regular aptitude test","secondChoice":"When a motorist is booked without detention for assaulting a law enforcement officer (policeman or local government\nofficial)","thirdChoice":"When a motorist drives his/her car without affixing a license plate after registration","fourthChoice":"When 2 years have lapsed without renewal of a Class II driver’s license for an ordinary motor vehicle","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中符合吊销驾驶证事由的是？","firstChoice":"自定期适应性测试期满次日起未接受适应性测试超过6个月时","secondChoice":"驾驶人因向管制公务员（警察，市、郡、区公务员）实施暴力而被处以不拘留刑事立案时","thirdChoice":"机动车登记后未安装机动车车牌行驶时","fourthChoice":"二类普通驾驶证未更新超过2年时","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Lý do đúng của việc tước bằng lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"Lái xe không tiến hành kiểm tra xe theo định kỳ, quá hạn 6 tháng kể từ ngày hết hạn kiểm tra.","secondChoice":"Lái xe đang bị khởi tố tại ngoại do có hành vi bạo lực chống đối công chức thi hành nhiệm vụ (cảnh sát, công chức\nquận-huyện-thành phố).","thirdChoice":"Lái xe đã đăng ký xe nhưng điều khiển xe không gắn biển số xe.","fourthChoice":"Lái xe không đổi mới bằng lái phổ thông hạng 2, quá hạn 2 năm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"496","index":496,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 범칙금 납부 통고서를 받은 사람이 1차 납부 기간 경과 시 20일 이내 납부해야 할 금액으로 맞는\n것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"통고 받은 범칙금에 100분의 10을 더한 금액","secondChoice":"통고 받은 범칙금에 100분의 20을 더한 금액","thirdChoice":"통고 받은 범칙금에 100분의 30을 더한 금액","fourthChoice":"통고 받은 범칙금에 100분의 40을 더한 금액","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"납부 기간 이내에 범칙금을 납부하지 아니한 사람은 납부 기간이 만료되는 날의 다음 날부터 20일 이내에 통고 받은 범칙금에 100분의 20을 더한 금액을 납부하여야 한다. (도로교통법 제164조제2항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우지 마시고, 범칙금 가산 구조의 '계단'을 한 번에 그려두시면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제164조 제2항이 정한 답은 단 하나, **20%**예요. 1차 납부 기간 안에 내면 통고서 액면 그대로, 그 기간을 놓치면 다음 날부터 20일 안에 100분의 20을 더해서 내고, 이 2차 기간마저 넘기면 가산율이 더 오르는 게 아니라 아예 즉결심판 절차로 넘어가요.\n\n그래서 답은 **100분의 20**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 40% — \"늦을수록 비율이 계속 커지겠지\" 상식 추론의 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"1차 납부 기간은?\" → 통고서 받은 날부터 10일\n- \"2차 기간은?\" → 다음 날부터 20일\n- **10일–20일–즉결심판, 가산은 +20% 한 번뿐**\n\n### 시험팁\n\n이 한 줄만 머리에 박아두시면 시험장에서 숫자 보기들이 흔들어도 안 흔들리고, 실제로 통고서를 받게 되셔도 첫 10일 안에 내는 게 가장 깔끔해요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제164조 제2항은 1차 납부 기간 경과 시 가산되는 금액을 100분의 20으로 명확히 규정하고 있습니다. 100분의 10은 해당 법규에 맞지 않는 수치입니다. 범칙금은 정해진 기한 내에 납부하는 것이 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제164조 제2항에 따르면, 1차 납부 기간 내에 범칙금을 내지 않은 사람은 납부 기간이 끝난 다음 날부터 20일 이내에 원래 범칙금의 100분의 20(20%)을 더한 금액을 내야 합니다. 예를 들어 5만 원의 범칙금을 기한 내 못 냈다면 20일 안에 6만 원을 내야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 법에서 정한 가산금액은 100분의 20입니다. 100분의 30은 법적 근거가 없는 틀린 수치입니다. 법규 문제는 이처럼 정확한 숫자를 기억하는 것이 중요하며, 임의로 더 높은 비율을 적용하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 제164조 제2항에서 규정한 가산금액은 100분의 20입니다. 만약 2차 납부 기간(20일)마저 경과하면 즉결심판 절차로 넘어가게 되므로, 단순히 가산금 비율이 40%로 오르는 것이 아님을 알아두는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If a person notified to pay a traffic penalty fails to make the payment during the first designated period, which\nof the following is the correct amount that he/she has to pay within 20 days?","firstChoice":"Original traffic penalty + 10% late penalty","secondChoice":"Original traffic penalty + 20% late penalty","thirdChoice":"Original traffic penalty + 30% late penalty","fourthChoice":"Original traffic penalty + 40% late penalty","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，收到违章罚款缴纳通知单者超过第1次缴纳期限时，20日以内须缴纳的正确金额是？","firstChoice":"比收到通知的违章罚款多缴纳10%的金额","secondChoice":"比收到通知的违章罚款多缴纳20%的金额","thirdChoice":"比收到通知的违章罚款多缴纳30%的金额","fourthChoice":"比收到通知的违章罚款多缴纳40%的金额","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, người nhận Giấy báo nộp phạt nhưng để quá thời hạn nộp phạt lần 1\nthì phải nộp phạt trong vòng 20 ngày với số tiền là bao nhiêu?","firstChoice":"Phải nộp thêm 10% tiền phạt nộp chậm.","secondChoice":"Phải nộp thêm 20% tiền phạt nộp chậm.","thirdChoice":"Phải nộp thêm 30% tiền phạt nộp chậm.","fourthChoice":"Phải nộp thêm 40% tiền phạt nộp chậm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"497","index":497,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 누산 점수 초과로 인한 운전면허 취소 기준으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년간 100점 이상","secondChoice":"2년간 191점 이상","thirdChoice":"3년간 271점 이상","fourthChoice":"5년간 301점 이상","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"1년간 121점 이상, 2년간 201점 이상, 3년간 271점 이상이면 면허를 취소한다.\n(도로교통법 시행규칙 별표28)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"세 개 숫자를 통째로 외우는 게 아니라, 끝자리 \"1\"과 증가폭만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28의 누산 점수 면허 취소 기준은 1년 121점·2년 201점·3년 271점, 딱 세 줄이에요. 끝자리가 모두 \"1\"로 끝나고, 증가폭이 80(121→201), 70(201→271)으로 줄어요.\n\n그래서 답은 **③번 (3년 271점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 100점·② 191점 — 끝자리가 1이 아니라 바로 걸러짐\n- ④ 5년 기준 — 애초에 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"2년간 201점 이상이면 면허 취소 대상이다(O/X)\" → 끝자리 1 확인하고 O\n- \"1년간 110점이면 취소\" → 121 미달이라 X\n\n### 시험팁\n\n보기에서 끝자리 1이 아닌 숫자부터 지우시고, 실제로는 벌점 40점만 넘어도 정지 처분이 시작되니 점수 누적 자체를 만들지 않는 게 진짜 관리예요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 1년간 누산 점수가 121점 이상일 때 운전면허가 취소됩니다. 100점은 취소 기준에 미치지 못하는 점수입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 2년간 누산 점수가 201점 이상일 때 운전면허가 취소됩니다. 191점은 취소 기준에 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 명시된 기준에 따라 3년간 누산 점수가 271점 이상이 되면 운전면허가 취소됩니다. 이는 상습적인 법규 위반 운전자를 가려내기 위한 장기적인 관리 기준입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 현행 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에서는 누산 점수 관리 기간을 1년, 2년, 3년으로 규정하고 있으며, 5년 기준은 존재하지 않습니다. 가장 긴 관리 기간은 3년입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct standard for the revocation of a driver's license based on cumulative\ndemerit points?","firstChoice":"100+ points within 1 year","secondChoice":"191+ points within 2 years","thirdChoice":"271+ points within 3 years","fourthChoice":"301+ points within 5 years","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，因累计扣分超过限度而被吊销驾驶证的标准中正确的是？","firstChoice":"1年100分以上","secondChoice":"2年191分以上","thirdChoice":"3年271分以上","fourthChoice":"5年301分以上","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điểm phạt vượt quá bao nhiêu thì bị tước bằng lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Từ 100 điểm phạt trở lên trong 1 năm","secondChoice":"Từ 191 điểm phạt trở lên trong 2 năm","thirdChoice":"Từ 271 điểm phạt trở lên trong 3 năm","fourthChoice":"Từ 301 điểm phạt trở lên trong 5 năm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"498","index":498,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 교통사고 결과에 따른 벌점 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"행정 처분을 받을 운전자 본인의 인적 피해에 대해서도 인적 피해 교통사고 구분에 따라 벌점을 부과한다.","secondChoice":"자동차 등 대 사람 교통사고의 경우 쌍방 과실인 때에는 벌점을 부과하지 않는다.","thirdChoice":"교통사고 발생 원인이 불가항력이거나 피해자의 명백한 과실인 때에는 벌점을 2분의 1로 감경한다.","fourthChoice":"자동차 등 대 자동차 등 교통사고의 경우에는 그 사고 원인 중 중한 위반 행위를 한 운전자에게만 벌점을 부과한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"①의 경우 행정 처분을 받을 운전자 본인의 피해에 대해서는 벌점을 산정하지 아니한다. ②의 경우 2분의 1로 감경한다. ③의 경우 벌점을 부과하지 않는다. (도로교통법 시행규칙 별표28)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"벌점은 \"타인에게 끼친 피해의 책임\"을 묻는 제도라는 원리 하나면 네 보기가 한 번에 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28(주11)을 보면 ① 본인 인적 피해는 산정 대상이 아니고(부과 X), ② 차 대 사람 쌍방과실은 1/2 감경, ③ 불가항력·피해자 명백 과실은 아예 부과하지 않음, ④ 차 대 차 사고는 더 중한 위반자 1인에게만 부과예요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"감경\" 단어 함정 — 운전자에게 책임이 없는 상황이면 깎는 게 아니라 0이 되는 게 논리적으로 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보행자 신호위반으로 사고가 났을 때 운전자 벌점은?\" → 보행자 과실 명백하면 부과 자체가 없음\n\n### 시험팁\n\n\"감경\"과 \"면제\"를 바꿔치기한 보기를 1순위 함정으로 의심하시고, 실제 운전에서는 쌍방과실이라도 보행자 상대라면 벌점이 0이 아닌 50%가 남는다는 점을 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 교통사고 벌점은 타인에게 미친 피해를 기준으로 산정합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 주 10에 따라 행정 처분을 받는 운전자 본인의 인적 피해에 대해서는 벌점을 부과하지 않습니다. 벌점 제도는 타인의 안전을 위협한 행위에 대한 책임의 의미를 가집니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 자동차와 사람 간의 교통사고에서 쌍방 과실이 인정될 경우, 운전자의 벌점은 부과되지 않는 것이 아니라 1/2로 감경됩니다. 이는 보행자에게 과실이 있더라도 운전자의 보행자 보호 의무는 여전히 중요하기 때문입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 28] 주 11. 나)","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 교통사고의 원인이 천재지변과 같은 불가항력이거나 피해자의 명백한 100% 과실일 때는 벌점을 감경하는 것이 아니라, 아예 부과하지 않습니다. 운전자에게 책임을 물을 수 없는 경우이기 때문입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 28] 주 11. 가)","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차 대 자동차 사고와 같이 둘 이상의 차가 관련된 사고에서는 사고 원인 중 더 중대한 위반 행위를 한 운전자 1인에게만 벌점을 부과합니다. 이는 이중 처벌을 방지하고 사고의 주된 책임자에게 책임을 묻기 위함입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 28] 주 11. 다)","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the standards for demerit points based on the effects of a traffic\naccident is correct?","firstChoice":"As for the personal injury of the driver who will receive an administrative punishment, demerit points will be imposed\nbased on the rules regarding traffic accidents involving personal injury.","secondChoice":"In an accident between a car and a pedestrian, demerit points will not be imposed if the accident occurred due to\nmistakes committed by both parties.","thirdChoice":"If the accident was unavoidable or had been caused clearly by a mistake of the injured, demerit points will be halved.","fourthChoice":"In an accident between cars, demerit points are imposed only on the driver who committed a serious violation that\ncaused the accident.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于交通事故结果的扣分标准中正确的是？","firstChoice":"针对将受到行政处分的驾驶人本人的人身伤害，也将根据人身伤害交通事故的类型进行扣分。","secondChoice":"机动车等引发人员交通事故时，在双方都有过失的情况下不予以扣分。","thirdChoice":"交通事故原因是不可抗力因素或是受害者有明显过失时，扣分减半。","fourthChoice":"机动车与机动车等发生交通事故时，只对严重违规引发事故的驾驶人扣分。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào đúng về chuẩn điểm phạt tùy theo hậu quả tai nạn giao thông theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Người lái xe khi gây ra tai nạn bị xử phạt hành chính nhưng bản thân cũng bị thương thì cũng bị tính điểm phạt\ntheo phân loại tai nạn giao thông gây thương tích về người.","secondChoice":"Trường hợp tai nạn giao thông giữa xe và người nếu là do lỗi của hai bên thì không bị tính điểm phạt.","thirdChoice":"Khi lý do xảy ra tai nạn là bất khả kháng hay là do lỗi rõ ràng của nạn nhân thì giảm nhẹ một nửa điểm phạt.","fourthChoice":"Trong tai nạn giao thông giữa xe với xe, chỉ tính điểm phạt cho người lái xe có vi phạm nghiêm trọng trong các\nnguyên nhân gây ra tai nạn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"499","index":499,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 영상기록매체에 의해 입증되는 주차위반에 대한 과태료의 설명으로 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승용차의 소유자는 3만 원의 과태료를 내야 한다.","secondChoice":"승합차의 소유자는 7만 원의 과태료를 내야 한다.","thirdChoice":"기간 내에 과태료를 내지 않아도 불이익은 없다.","fourthChoice":"같은 장소에서 2시간 이상 주차 위반을 하는 경우 과태료가 가중된다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제33조, 도로교통법 시행령 별표6 주차금지 위반 시 승용차는 4만 원, 승합차는 5만 원의 과태료가 부과되며, 2시간 이상 주차위반의 경우 1만 원이 추가되고, 미납 시 가산금 및 중가산금이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주차위반 과태료의 핵심은 \"기본 금액 + 장시간 가중\"이라는 2층 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표6 기준 주차위반 과태료는 승용차 4만 원, 승합차 5만 원이고, 별표6 비고 조항에 \"같은 장소에서 2시간 이상 위반 시 1만 원 가중\"이 명시되어 있어요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3 \"불이익 없음\" — 질서위반행위규제법상 미납 시 가산금·중가산금·차량 압류까지 이어짐\n\n### 같은 원리로\n\n- \"주정차 위반 과태료는 차종 무관 동일하다\" → 오답 (차종별 차등)\n- \"장시간 위반은 가중 없이 동일하다\" → 오답 (2시간 기준 가중)\n\n### 시험팁\n\n금액 숫자보다 '차종별 차등 + 장시간 가중 + 미납 시 가산' 3원칙으로 보기를 거르시고, 실제 운전에서는 잠깐 댄다고 한 게 2시간 넘어가면 가중까지 붙는다는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6]에 따르면, 주차위반 시 승용자동차의 과태료는 4만 원입니다. 3만 원은 잘못된 금액입니다. 과태료 기준을 정확히 아는 것은 불필요한 지출을 막는 첫걸음입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6]에 따르면, 주차위반 시 승합자동차의 과태료는 5만 원입니다. 7만 원은 잘못된 금액이며, 장시간 위반 시에도 6만 원이 부과됩니다. 차종별 과태료를 정확히 숙지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 과태료를 기간 내에 내지 않으면 '질서위반행위규제법'에 따라 가산금이 부과되며, 지속적으로 미납 시 차량 압류 등 더 큰 불이익을 받을 수 있습니다. 법규 위반에 따른 책임은 반드시 이행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6] 비고 4에 따라, 같은 장소에서 2시간 이상 주차 위반을 하면 과태료 1만 원이 추가로 부과됩니다. 이는 장시간 교통 흐름을 방해하고 보행자 안전을 위협하는 행위를 막기 위한 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following statements regarding the administrative fine for\nparking violations is correct?","firstChoice":"The owner of a passenger car involved in a parking violation should pay an administrative fine of KRW 30,000.","secondChoice":"The owner of a van involved in a parking violation should pay an administrative fine of KRW 70,000.","thirdChoice":"No administrative fine is imposed even if you do not pay the fine within the designated period.","fourthChoice":"For parking violations that continue for more than two hours at the same location, additional administrative fines are\nimposed.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，关于被视频记录媒体证实的违章停车罚款的说明中，正确的是？","firstChoice":"轿车车主应缴纳3万韩元的罚款。","secondChoice":"客车车主应缴纳7万韩元的罚款。","thirdChoice":"在期限内不缴纳罚款也不会受到处罚。","fourthChoice":"在同一地点违章停车2小时以上的情况，将加重罚款。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về tiền phạt do vi phạm đỗ xe được ghi lại bằng thiết bị ghi hình theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Chủ sở hữu xe ô tô con phải nộp phạt hành chính 30.000 Won.","secondChoice":"Chủ sở hữu xe khách phải nộp phạt hành chính 70.000 Won.","thirdChoice":"Không nộp tiền phạt hành chính đúng hạn cũng không bị bất lợi gì.","fourthChoice":"Trường hợp vi phạm đỗ xe do đỗ từ 2 tiếng trở lên tại cùng một địa điểm thì tiền phạt hành chính sẽ bị tăng nặng.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"500","index":500,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 교통사고를 일으킨 운전자가 종합보험이나 공제조합에 가입되어 있어 교통사고처리특례법의 특례가 적용되는\n경우로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"안전운전 의무위반으로 자동차를 손괴하고 경상의 교통사고를 낸 경우","secondChoice":"교통사고로 사람을 사망에 이르게 한 경우","thirdChoice":"교통사고를 야기한 후 부상자 구호를 하지 않은 채 도주한 경우","fourthChoice":"신호 위반으로 경상의 교통사고를 일으킨 경우","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리특례법 제4조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"특례가 적용된다 = 공소를 제기하지 않는다\"라는 방향성에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 교통사고처리특례법 제3조·제4조의 핵심은 보험·공제에 가입했다면 원칙적으로 공소를 제기하지 않는다는 것이고, ① 사망사고 ② 뺑소니 ③ 12대 중과실, 이 세 가지 예외에 해당하면 특례가 깨지고 형사처벌로 가요.\n\n그래서 답은 **1번 (안전운전 의무위반)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 사망, 3번 뺑소니, 4번 12대 중과실 (신호위반) — 전부 예외에 걸려 특례 적용 X\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보험 가입 후 중앙선 침범으로 경상 사고\" → 12대 중과실, 처벌\n- \"보험 가입 후 차로 위반으로 경상 사고\" → 12대 중과실 아님, 특례 적용\n\n### 시험팁\n\n보기를 '사망/뺑소니/12대 중과실' 3단 필터로만 걸러보시고, 실제 운전에서는 보험을 들었어도 신호·중앙선·음주·속도 등 12대 중과실은 보험이 방패가 못 된다는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 교통사고처리특례법 제4조 제1항에 따라, 교통사고를 일으킨 차가 보험 또는 공제에 가입된 경우에는 12대 중과실, 사망, 뺑소니 등 예외 사유에 해당하지 않는 한 운전자에 대하여 공소를 제기할 수 없습니다. 단순 안전운전 의무위반으로 인한 경상 사고는 이러한 예외 사유에 포함되지 않으므로 특례가 적용됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 교통사고로 피해자가 사망에 이르게 된 경우는 종합보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌을 면할 수 없습니다. 이는 교통사고처리특례법 제3조 제2항의 단서 조항에 명시된 중대 위반 행위로, 생명을 침해한 중대한 결과에 해당하기 때문입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 사고를 일으킨 후 부상자를 구호하지 않고 도주하는 행위, 즉 '뺑소니'는 교통사고처리특례법의 특례 적용 예외 사유일 뿐만 아니라 「특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률」에 따라 매우 무겁게 처벌됩니다. 보험 가입과 무관하게 형사처벌 대상입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 신호 위반은 교통사고처리특례법 제3조 제2항 단서 제1호에 명시된 '12대 중과실' 중 하나입니다. 12대 중과실에 해당하는 법규를 위반하여 교통사고를 일으킨 경우, 피해자의 부상 정도가 경미하더라도 종합보험에 가입했더라도 형사처벌을 면할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a scenario where the exemption according to the Act on Special Cases Concerning the\nSettlement of Traffic Accidents is applied because the driver who caused the accident has comprehensive\ninsurance or he/she is insured through a mutual aid association?","firstChoice":"When the driver has violated his/her duty to drive safely, resulting in car damage or minor accident","secondChoice":"When the driver has caused an accident that resulted in loss of human life","thirdChoice":"When the driver has fled the scene after causing an accident without attending to the injured","fourthChoice":"When the driver has violated traffic signals, causing an accident involving minor injuries","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"引发交通事故的驾驶人已加入综合保险或是互助组织，下列选项中可适用《交通事故处理特例法》特例的是？","firstChoice":"违反安全驾驶义务，引发车辆损毁和人员轻伤的交通事故","secondChoice":"因交通事故而导致人员死亡","thirdChoice":"引发交通事故后不救助伤员逃逸","fourthChoice":"因违反交通信号灯而引起人员轻伤的交通事故","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào người lái xe gây tai nạn giao thông có tham gia bảo hiểm tổng hợp hay thuộc Hiệp hội\nTương trợ được áp dụng điều lệ đặc biệt của Luật đặc biệt về Xử lý tai nạn giao thông?","firstChoice":"Vi phạm nghĩa vụ lái xe an toàn, làm hư hại xe và gây ra tai nạn nhẹ.","secondChoice":"Gây tai nạn giao thông dẫn đến tử vong cho người.","thirdChoice":"Bỏ trốn sau khi gây ra tai nạn giao thông mà không cứu người bị thương.","fourthChoice":"Gây ra tai nạn giao thông nhẹ do vi phạm tín hiệu.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"501","index":501,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로에서 동호인 7명이 4대의 차량에 나누어 타고 공동으로 다른 사람에게 위해를 끼쳐 형사입건 되\n었다. 처벌기준으로 틀린 것은? (개인형 이동장치는 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","secondChoice":"적발 즉시 면허정지","thirdChoice":"구속된 경우 면허취소","fourthChoice":"형사입건된 경우 벌점 40점","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제46조(공동위험행위의 금지) 제1항 자동차 등의 운전자는 도로에서 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 앞뒤로 또는 좌우로 줄지어 통행하면서 다른 사람에게 위해를 끼치거나 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 안 된다. 도로교통법 제150조(벌칙) 제1호 2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금, 도로교통법 시행규칙 별표28, 구속 시 운전면허 취소, 형사입건 시 벌점 40점","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공동위험행위 처벌은 \"형사처벌 + 행정처분\"이 단계적으로 따로 굴러간다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제150조에 따라 공동위험행위는 2년 이하 징역이나 500만 원 이하 벌금이 부과되고(형사), 시행규칙 별표28에 따라 형사입건 시 벌점 40점, 구속 시 면허취소가 따라붙어요(행정). \"적발 즉시 정지\"라는 표현 자체가 법령 어디에도 없는 가짜 단계예요.\n\n그래서 답은 **2번 (\"적발 즉시 정지\" = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"난폭운전으로 입건되면 즉시 면허취소\" → 틀림. 입건 시엔 벌점 40점, 구속돼야 취소\n- 음주운전도 단속 즉시 취소가 아니라 수치·횟수에 따라 처분\n\n### 시험팁\n\n\"즉시\", \"적발만으로\"가 보이면 함정 신호로 보시고, 실제로 동호회 차량 줄지어 달리기 같은 행동은 7명이든 2명이든 공동위험행위로 묶여 형사·행정 처분이 동시에 들어옵니다.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제150조 제1호에 따라, 공동위험행위는 2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금에 처하는 형사처벌 대상입니다. 이는 도로의 안전을 심각하게 위협하는 행위에 대한 엄중한 처벌 규정으로, 맞는 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"이것이 틀린 설명으로 정답입니다. 공동위험행위는 적발 즉시 면허가 정지되는 것이 아닙니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 형사입건되면 벌점 40점이 부과되어 면허가 정지(40일)되는 행정처분이 뒤따릅니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 공동위험행위로 구속된 경우에는 운전면허가 취소됩니다. 신체의 자유가 구속될 정도의 중대한 사안으로 판단하여 가장 강력한 행정처분을 내리는 것이므로, 맞는 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 공동위험행위로 형사입건된 경우 벌점 40점이 부과됩니다. 벌점 40점은 그 자체로 면허정지(40일) 처분 대상이 되는 높은 점수이므로, 맞는 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Seven people riding together in four vehicles on the road and causing harm to others were criminally charged\naccording to the Road Traffic Act. Which of the following is NOT true about their punishment? (Excluding personal\nmobility devices)","firstChoice":"Imprisonment with labor for not more than 2 years or criminal fine of not more than KRW 5 million","secondChoice":"Immediate license suspension upon apprehension","thirdChoice":"License revocation if detained","fourthChoice":"A penalty of 40 points if prosecuted","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，7名相同爱好者在道路上分乘4辆车，因共同危害他人，被刑事立案。作为处罚标准，错误的是？\n（个人代步工具除外）","firstChoice":"判处2年以下有期徒刑或处以500万韩元以下罚款","secondChoice":"被发现后立即吊销驾驶证","thirdChoice":"被拘留时吊销执照","fourthChoice":"被刑事立案时扣40分","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bảy người cùng đi trên 4 chiếc xe trên đường cùng có hành vi gây nguy hiểm cho người khác và đã bị xử lý\nhình sự. Mức xử phạt nào không đúng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ? (Trừ thiết bị di chuyển cá nhân)","firstChoice":"Phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won","secondChoice":"Đình chỉ bằng lái ngay khi phát hiện vi phạm","thirdChoice":"Hủy bằng lái trong trường hợp bị giam giữ","fourthChoice":"Trừ 40 điểm trong trường hợp bị xử lý hình sự","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"502","index":502,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차 운전자가 난폭운전으로 형사입건되었다. 운전면허 행정처분은?","problemPictures":[],"firstChoice":"면허 취소","secondChoice":"면허 정지 100일","thirdChoice":"면허 정지 60일","fourthChoice":"면허 정지 40일","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표28","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"벌점 1점 = 정지 1일, 이 환산식 하나만 잡으면 보기 네 개가 한 번에 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28에 따르면 운전면허 정지처분은 처분벌점이 40점 이상이 된 때부터 집행되며, 1점당 1일로 환산해 집행해요. 난폭운전 형사입건은 벌점 40점이니까 정지 40일.\n\n그래서 답은 **4번 (40일)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 60일·100일 — \"난폭운전이면 꽤 세게 처벌받겠지\" 체감의 함정. 실제는 음주(0.03~0.08%)나 속도위반 80~100km/h 초과가 100점\n\n### 같은 원리로\n\n- \"공동위험행위로 형사입건된 경우 정지일수는?\" → 벌점 40점 → 40일\n- \"속도위반 60~80km/h 초과의 정지일수는?\" → 벌점 60점 → 60일\n\n### 시험팁\n\n\"형사입건=40점=40일\" 한 묶음으로 떠올리시고, 실제 도로에서는 급차로변경·연속진로변경 같은 행위가 누적되면 난폭운전으로 잡힌다는 점을 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 면허 취소는 음주운전으로 인명사고를 내거나, 측정 거부, 누산 벌점 초과(1년간 121점 이상) 등 매우 중대한 위반 행위에 대한 처분입니다. 난폭운전(형사입건)은 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 면허 취소 사유에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 면허 정지 100일은 벌점 100점에 해당하는 처분입니다. 예를 들어, 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만의 음주운전, 속도위반(제한속도 80km/h 초과 100km/h 이하) 등이 벌점 100점에 해당합니다. 난폭운전(형사입건)의 벌점은 40점입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 면허 정지 60일은 벌점 60점에 해당하는 처분으로, 제한속도를 시속 60km 초과 80km 이하로 위반한 경우 등이 해당됩니다. 난폭운전으로 형사입건 시 부과되는 벌점은 40점이며, 이는 면허 정지 40일에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 3. 나. 4의3에 따르면, 난폭운전으로 형사입건된 경우 벌점 40점이 부과됩니다. 면허 정지 처분은 벌점 1점당 1일로 계산되므로, 벌점 40점은 면허 정지 40일에 해당합니다. 이는 자신과 타인의 안전을 심각하게 위협하는 행위에 대한 경고입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"The driver of an automobile is arrested for reckless driving. Which of the following is the correct administrative\ndisposition on the driver’s license?","firstChoice":"Revocation of the driver’s license","secondChoice":"100-day suspension of the driver’s license","thirdChoice":"60-day suspension of the driver’s license","fourthChoice":"40-day suspension of the driver’s license","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，机动车驾驶人因野蛮驾驶而被刑事立案，将面临的驾驶证行政处分是？","firstChoice":"吊销驾驶证","secondChoice":"暂扣驾驶证100天","thirdChoice":"暂扣驾驶证60天","fourthChoice":"暂扣驾驶证40天","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe đã bị cáo buộc hình sự vì lái xe ẩu theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ. Xử phạt hành chính đối\nvới giấy phép lái xe trong trường hợp này là gì?","firstChoice":"Hủy giấy phép","secondChoice":"Tạm đình chỉ giấy phép 100 ngày","thirdChoice":"Tạm đình chỉ giấy phép 60 ngày","fourthChoice":"Tạm đình chỉ giấy phép 40 ngày","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"503","index":503,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 술에 취한 상태에서 자전거를 운전한 경우 어떻게 되는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"처벌하지 않는다.","secondChoice":"범칙금 3만 원의 통고처분한다.","thirdChoice":"과태료 4만 원을 부과한다.","fourthChoice":"10만 원 이하의 벌금 또는 구류에 처한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표8 64의2 술에 취한 상태에서 자전거를 운전한 경우 범칙금 3만 원.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거도 도로교통법상 '차'라서 음주운전이 금지된다는 게 출발점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표8 제64호의2를 보면 술에 취한 상태에서 자전거를 운전한 경우 범칙금 3만 원의 통고처분 대상이라고 명확히 규정돼 있어요. ④ \"10만 원 이하 벌금 또는 구류\"는 자전거 음주측정에 '불응'했을 때 적용되는 처벌(제156조 제12호)이에요.\n\n그래서 답은 **범칙금 3만 원**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"처벌 안 함\" — 자전거 가볍게 봐도 된다는 인식의 함정\n- ④ 측정 불응 시 처벌 — 같은 음주라도 측정 응했냐 불응했냐로 갈림\n- ③ 과태료 — 운전자 특정 안 될 때, 현장 적발은 범칙금\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 음주측정 거부 시 처벌은?\" → 10만 원 이하 벌금 또는 구류\n- \"전동킥보드 음주운전은?\" → 개인형 이동장치, 범칙금 10만 원\n\n### 시험팁\n\n'자전거=3만 원, 측정거부=10만 원 이하 벌금'으로 짝지어 떠올리시고, 실제 라이딩하실 때도 한 잔만 했어도 끌고 가는 게 맞아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 자전거도 도로교통법상 '차'에 해당하므로 음주운전이 금지됩니다. 술에 취한 상태에서 자전거를 운전하면 도로교통법 시행령 [별표 8] 제64호의2에 따라 처벌 대상이 되며, 자신과 타인의 안전을 심각하게 위협하는 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] ‘범칙행위 및 범칙금액’ 제64호의2에 따르면, 술에 취한 상태에서 자전거를 운전한 경우 범칙금 3만 원의 통고처분 대상이 됩니다. 이는 자동차 음주운전과 마찬가지로 위험 행위로 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '과태료'는 주로 무인 단속 장비에 의해 운전자가 확인되지 않은 경우 부과되지만, 음주운전은 운전자를 현장에서 직접 적발하므로 형사처벌의 성격을 띤 '범칙금'을 부과합니다. 둘은 법적 성격이 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 10만 원 이하의 벌금 또는 구류는 자전거 음주 측정에 불응한 경우(도로교통법 제156조 제12호)에 해당합니다. 일반적인 자전거 음주운전은 범칙금 3만 원 대상이며, 측정 불응 시 처벌이 가중된다는 점을 기억해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, what is the punishment for riding a bicycle while\nintoxicated?","firstChoice":"No punishment","secondChoice":"Notification of a traffic penalty of KRW 30,000","thirdChoice":"Punished through an administrative fine of KRW 40,000","fourthChoice":"Punished through a criminal fine of not more than KRW 100,000 or by detention","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，醉酒状态下骑自行车将面临的处罚是？","firstChoice":"不予以处罚。","secondChoice":"处以3万韩元违章罚款的通报处分。","thirdChoice":"处以4万韩元罚款。","fourthChoice":"处以10万韩元以下的罚款或拘留处分。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp đi xe đạp trong trạng thái say rượu bị xử lý như thế nào theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Không bị xử phạt.","secondChoice":"Bị gửi giấy báo phạt tiền vi phạm giao thông với số tiền phạt là 30.000 Won.","thirdChoice":"Xử phạt hành chính 40.000 Won.","fourthChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 100.000 Won hoặc tạm giam.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"504","index":504,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 술에 취한 상태에 있다고 인정할만한 상당한 이유가 있는 자전거 운전자가 경찰공무원의 정당한 음주 측정 요구에 불응한 경우 처벌은?","problemPictures":[],"firstChoice":"처벌하지 않는다.","secondChoice":"과태료 7만 원을 부과한다.","thirdChoice":"범칙금 10만 원의 통고처분한다.","fourthChoice":"10만 원 이하의 벌금 또는 구류에 처한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행령 별표8, 술에 취한 상태에 있다고 인정할만한 상당한 이유가 있는 자전거 운전자가 경찰공무원의 호흡조사 측정에 불응한 경우 범칙금 10만 원이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"과태료·범칙금·벌금\"의 차이를 모르면 정답을 찍기 어렵게 설계됐어요.\n\n### 근거\n\n> 과태료는 행정질서벌로 무인단속처럼 운전자를 특정하지 못할 때 차주에게 부과하고, 범칙금은 경찰공무원이 현장에서 운전자를 직접 적발해 통고처분하는 가벼운 행정형벌이며, 벌금·구류는 법원이 재판을 거쳐 내리는 형사처벌이에요. 자전거 운전자가 현장에서 경찰의 음주측정 요구를 거부한 상황이니, 현장 통고처분에 해당하는 범칙금이 정답 축이 되고, 도로교통법 시행령 별표8에 따라 금액은 10만 원이에요.\n\n그래서 답은 **③번 (범칙금 10만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 벌금·구류 — 범칙금을 안 내서 즉결심판으로 넘어갔을 때 나오는 다음 단계\n\n### 같은 원리로\n\n- \"승용차 운전자가 신호위반으로 경찰에 적발됐을 때의 처분\" → 범칙금 통고처분\n- \"무인카메라로 속도위반이 찍혔을 때\" → 과태료\n\n### 시험팁\n\n\"현장 적발=범칙금, 무인단속=과태료, 법원 재판=벌금\" 세 칸 구도로 보기를 끊어 보세요. 실제 운전에서도 자전거는 도로교통법상 '차'에 해당하니 음주 상태로 타지 않는 게 가장 확실한 예방이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 2018년 도로교통법 개정으로 자전거 음주운전 및 측정 불응에 대한 처벌 규정이 신설되었습니다. 자전거도 '차'에 해당하므로 음주 상태로 운전하는 것은 매우 위험하며, 보행자나 다른 차량에 큰 위협이 될 수 있어 처벌 대상이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 처벌의 종류와 금액이 모두 틀렸습니다. 경찰공무원의 음주측정 요구 불응은 현장에서 단속되는 행위이므로 과태료가 아닌 범칙금이 부과됩니다. 또한 그 금액은 7만 원이 아닌 10만 원으로 규정되어 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제64호의3에 따르면, 술에 취한 상태라고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 자전거 운전자가 경찰공무원의 호흡조사 측정에 불응한 경우 10만 원의 범칙금(통고처분) 대상이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 범칙금을 납부하지 않아 즉결심판으로 넘어갔을 때 받을 수 있는 처벌입니다. 경찰공무원이 현장에서 부과하는 1차적인 처분은 범칙금 통고처분이며, 벌금이나 구류는 법원의 재판을 통해 결정되는 형사처벌의 종류입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what is the punishment for a bicycle rider who is deemed to be intoxicated\nand who refuses a police officer's lawful request for a field sobriety test?","firstChoice":"No punishment","secondChoice":"Punished through an administrative fine of KRW 70,000","thirdChoice":"Notification of a traffic penalty of KRW 100,000","fourthChoice":"Punished through a criminal fine of not more than KRW 100,000 or by detention","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，有充分理由被认定为处于醉酒状态的自行车骑行者，如果不配合警察正当的酒精检测要求时，处\n罚是？","firstChoice":"不予以处罚。","secondChoice":"处以7万韩元罚款。","thirdChoice":"处以10万韩元违章罚款的通报处分。","fourthChoice":"处以10万韩元以下的罚款或拘留处分。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xử phạt như thế nào theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ đối với người đi xe đạp có lý do chính đáng để\ncông nhận rằng đã say rượu nhưng không tuân thủ yêu cầu hợp pháp của cảnh sát về việc đo nồng độ cồn?","firstChoice":"Không xử phạt.","secondChoice":"Xử phạt hành chính 70.000 Won.","thirdChoice":"Bị gửi giấy báo phạt tiền vi phạm giao thông với số tiền phạt là 100.000 Won.","fourthChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 100.000 Won hoặc tạm giam.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"505","index":505,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"교통사고처리특례법상 형사 처벌되는 경우로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"종합보험에 가입하지 않은 차가 물적 피해가 있는 교통사고를 일으키고 피해자와 합의한 때","secondChoice":"택시공제조합에 가입한 택시가 중앙선을 침범하여 인적 피해가 있는 교통사고를 일으킨 때","thirdChoice":"종합보험에 가입한 차가 신호를 위반하여 인적 피해가 있는 교통사고를 일으킨 때","fourthChoice":"화물공제조합에 가입한 화물차가 안전운전 불이행으로 인적 피해가 있는 교통사고를 일으킨 때","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"중앙선을 침범하거나 신호를 위반하여 인적 피해가 있는 교통사고를 일으킨 때는 종합보험 또는 공제조합에 가입되어 있어도 처벌된다.(교통사고처리특례법 제3조, 제4조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보험 가입은 만능 방패가 아니라, \"12대 중과실·사망사고·뺑소니\" 앞에서는 그 방패가 사라진다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 교통사고처리특례법 제3조 제2항 단서를 보면, 신호위반·중앙선 침범·과속(20km/h 초과)·앞지르기 방법 위반·건널목 통과 위반·횡단보도 사고·무면허·음주·보도 침범·개문발차·어린이 보호구역·화물 추락 방지 위반, 이 12가지 중과실로 사람이 다치면 보험·합의와 관계없이 형사처벌 대상이에요.\n\n그래서 답은 **②·③번 (중앙선 침범, 신호위반)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ 물적 피해뿐 — 보험 가입이나 합의로 공소권이 없어짐\n\n### 같은 원리로\n\n- \"종합보험 가입 차량이 횡단보도에서 보행자를 친 경우\" → 12대 중과실, 처벌\n- \"어린이 보호구역에서 어린이 부상\" → 동일 처벌\n\n### 시험팁\n\n보험 가입 문구에 흔들리지 말고 \"12대 중과실 + 인적 피해\"인지만 보면 되고, 실제 운전에서도 신호·중앙선·과속·횡단보도는 보험이 못 막아준다는 점을 기억해 두면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 교통사고처리 특례법 제4조 제1항에 따라, 교통사고가 물적 피해만 발생시킨 경우에는 종합보험에 가입되어 있지 않더라도 피해자와 원만히 합의하면 공소를 제기할 수 없어 형사 처벌을 받지 않습니다. 이를 '반의사불벌죄'의 특례라고 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 중앙선 침범은 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서 제2호에 명시된 '12대 중과실'에 해당합니다. 12대 중과실로 인적 피해 사고를 일으킨 경우, 택시공제조합에 가입되어 있더라도 교통사고처리 특례법의 혜택을 받지 못하고 형사 처벌 대상이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 신호 위반 역시 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서 제1호에 규정된 '12대 중과실' 중 하나입니다. 따라서 종합보험에 가입되어 있더라도 신호를 위반하여 사람을 다치게 한 경우에는 교통사고처리 특례법의 예외 조항에 따라 형사 처벌을 받게 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 안전운전 의무 불이행으로 물적 피해만 발생한 사고이며, 화물공제조합에 가입되어 있으므로 교통사고처리 특례법 제4조에 따라 형사 처벌을 받지 않습니다. 단순 과실로 인한 대물 사고는 보험(공제)으로 처리하는 것을 원칙으로 하기 때문입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO situations subject to criminal prosecution in accordance with the Act on\nSpecial Cases Concerning the Settlement of Traffic Accidents?","firstChoice":"A driver without comprehensive insurance reaches a settlement with the victim after causing an accident resulting in\nproperty damage.","secondChoice":"A taxi driver who is a member of the Taxi Mutual Aid Association causes a traffic accident resulting in injury or death\nafter driving over the centerline.","thirdChoice":"A driver with comprehensive insurance causes a traffic accident resulting in injury or death after committing a violation\nof a traffic signal.","fourthChoice":"A truck covered by cooperative insurance causes injury due to careless driving.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《交通事故处理特例法》规定，下列情形中将受到刑事处罚的两项是？","firstChoice":"未加入综合保险的车辆引发造成物质损失的交通事故后，与受害者达成和解时","secondChoice":"加入出租车互助组织的出租车跨越中心线，引发造成人身伤害的交通事故时","thirdChoice":"加入综合保险的车辆因违反交通信号灯，引发造成人身伤害的交通事故时","fourthChoice":"加入货物互助组织的货车因未遵守安全驾驶，引发造成人身伤害的交通事故时","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai trường hợp đúng về xử phạt hình sự theo Luật đặc biệt về Xử lý tai nạn giao thông?","firstChoice":"Khi xe không tham gia bảo hiểm tổng hợp gây tai nạn giao thông có thiệt hại về tài sản và hòa giải với nạn nhân.","secondChoice":"Khi xe taxi tham gia Liên đoàn taxi lấn vào vạch phân làn giữa đường, gây tai nạn thiệt hại về người.","thirdChoice":"Khi xe tham gia bảo hiểm tổng hợp vi phạm tín hiệu giao thông gây tai nạn thiệt hại về người.","fourthChoice":"Khi xe tải đã tham gia Quỹ bảo hiểm hàng hóa gây tai nạn giao thông có thiệt hại về người do không tuân thủ lái\nxe an toàn.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"506","index":506,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 범칙금 납부 통고서를 받은 사람이 2차 납부기간을 경과한 경우에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"지체 없이 즉결심판을 청구하여야 한다.","secondChoice":"즉결심판을 받지 아니한 때 운전면허를 40일 정지한다.","thirdChoice":"과태료 부과한다.","fourthChoice":"범칙금액에 100분의 30을 더한 금액을 납부하면 즉결심판을 청구하지 않는다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"범칙금 납부 통고서를 받은 사람이 2차 납부기간을 경과한 경우 지체 없이 즉결심판을 청구하여야 한다. 즉결심판을 받지 아니한 때 운전면허를 40일 정지한다. 범칙금액에 100분의 50을 더한 금액을 납부하면 즉결심판을 청구하지 않는다.(도로교통법 제165조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"범칙금 미납은 결국 형사 절차로 넘어간다\"는 흐름 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 1차 납부기간(10일)을 놓치면 20%를 더해 다시 낼 기회를 주고, 그 2차 기간(20일)까지 넘기면 더 이상 봐주지 않고 즉결심판으로 직행한다는 게 도로교통법 제165조의 골격이에요. 심판 출석 통지를 받고도 안 나가면 면허를 40일 정지.\n\n그래서 답은 **①·②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ '과태료' — 무인카메라에 찍혀 차주에게 가는 행정처분, '범칙금'과 부과 대상부터 다름\n- ④ 가산 30% — 실제는 100분의 20\n\n### 같은 원리로\n\n- \"1차 납부기간 경과 시 더할 비율은?\" → 100분의 20\n- \"범칙금을 내지 않은 사람에 대한 처분은?\" → 즉결심판 청구\n\n### 시험팁\n\n'범칙금=즉결심판 루트, 과태료=차주 행정처분'으로 갈래를 먼저 가르고, 실제 운전에서도 통고서를 받으면 1차 10일 안에 끝내는 게 가장 깔끔해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 범칙금 납부 통고서를 받고 2차 납부기간(통고서 발급일로부터 30일)이 지나면 경찰서장은 지체 없이 즉결심판을 청구해야 합니다. 이는 법률로 정해진 의무적인 절차입니다. (근거: 도로교통법 제165조)","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 2차 납부기간 경과로 즉결심판이 청구되었으나, 출석 통지를 받고도 정당한 사유 없이 출석하지 않으면 시·도경찰청장은 해당 운전자의 운전면허를 40일간 정지할 수 있습니다. (근거: 도로교통법 제165조 제2항, 도로교통법 시행령 제99조 제3항)","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '범칙금'과 '과태료'는 다릅니다. 범칙금은 경찰관에게 직접 단속되었을 때 운전자에게 부과되며, 미납 시 형사처벌 절차인 즉결심판으로 이어집니다. 반면 과태료는 무인단속 카메라 등에 의해 차량 소유주에게 부과되는 행정처분입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 즉결심판 출석 통지 후 심판기일 전까지는 원래 범칙금에 100분의 50(50%)을 더한 금액을 납부하면 즉결심판을 받지 않을 수 있습니다. 문제의 100분의 30(30%)은 틀린 수치입니다. (근거: 도로교통법 시행령 제99조 제1항)","fifthChoice":"","english":{"problem":"You fail to pay a traffic penalty for which you have been notified in writing even by its second deadline. Which\nTWO are applicable?","firstChoice":"You must request a summary judgment immediately.","secondChoice":"Your license will be suspended for 40 days if no summary judgment is reached.","thirdChoice":"An administrative fine will be charged.","fourthChoice":"No summary judgment needs to be requested if you pay the traffic penalty along with an additional 30% as delay\npenalty.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，收到违章罚款缴纳通知单者超过第2次缴纳期限时，下列说明中正确的两项是？","firstChoice":"应立即提请即决审判。","secondChoice":"不接受即决审判时，暂扣驾驶证40天。","thirdChoice":"处以罚款。","fourthChoice":"多缴纳违章罚款金额的30%时，将不提请即决审判。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích đúng về trường hợp người nhận thông báo nộp phạt quá thời hạn nộp phạt lần 2 theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"Phải đề nghị Tòa án ra phán quyết rút gọn ngay lập tức.","secondChoice":"Nếu không thi hành phán quyết rút gọn, vô hiệu hóa bằng lái xe trong vòng 40 ngày.","thirdChoice":"Phải nộp tiền phạt hành chính.","fourthChoice":"Nếu như nộp thêm 30% tiền phạt thì sẽ không yêu cầu phán quyết rút gọn.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"507","index":507,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용자동차 운전자가 주·정차된 차만 손괴하는 교통사고를 일으키고 이를 인지하고서도 피해자에게\n인적사항을 제공하지 아니한 경우 어떻게 되는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"처벌하지 않는다.","secondChoice":"과태료 10만 원을 부과한다.","thirdChoice":"범칙금 12만 원의 통고처분한다.","fourthChoice":"30만 원 이하의 벌금 또는 구류에 처한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"주·정차된 차만 손괴하는 교통사고를 일으키고 피해자에게 인적사항을 제공하지 아니한 사람은 도로교통법 제156조(벌칙)에 의한 처벌기준은 20만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료이다. 실제는 도로교통법 시행령 별표8에 의해 승용자동차등은 범칙금 12만 원으로 통고처분 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"법조문에 적힌 처벌과 실제 부과되는 처분이 다를 수 있다는 게 이 문제의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 보기 4번이 그럴듯한 이유는 도로교통법 제156조에 \"20만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료\"라는 조항이 실제로 존재하기 때문인데, 이는 형사처벌 상한선이에요. 경미한 물적 사고는 형사 절차까지 가지 않고, 도로교통법 시행령 별표8에 따라 범칙금 통고처분으로 빠르게 끝내는 구조예요. 승용차가 주·정차 차량만 손괴하고 인적사항을 안 남기면 별표8 기준 범칙금 12만 원.\n\n그래서 답은 **범칙금 12만 원**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 신호위반 — 법조문 \"30만 원 이하 벌금이나 구류\"지만 실제론 승용차 범칙금 6만 원\n- 안전띠 미착용 — 법조문 상한과 실제 과태료 3만 원이 따로 감\n\n### 시험팁\n\n\"법조문 상한 = 실제 부과액\"이 아니라는 점을 기억하시고, 실제 운전에선 주차장에서 남의 차를 긁었다면 반드시 연락처를 남기셔야 12만 원과 벌점 15점을 피하실 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"사고 인지 후 도주 시 처벌 대상이므로 면책되지 않음. 도로교통법상 hit-and-run 처벌 규정.","secondChoiceExplanation":"과태료 아닌 범칙금 적용. 주정차 차량 손괴 후 도주는 범칙행위로 12만 원 부과.","thirdChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 제54조, 자동차손해배상보장법상 **범칙금 12만 원 통고처분**. 물적 피해 도주에 해당.","fourthChoiceExplanation":"형사처벌(벌금/구류) 아닌 행정처분. 인적 피해 없어 경범죄처벌 아닌 범칙금 적용.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What will happen if the driver of a passenger car causes a traffic accident that damages only parked or stopped\nvehicles and, even upon becoming aware of the situation, fails to provide personal information to the victims?","firstChoice":"No punishment","secondChoice":"An administrative fine of KRW 100,000 is imposed.","thirdChoice":"A traffic penalty of KRW 120,000 is notified.","fourthChoice":"A criminal fine of up to KRW 300,000 or detention is imposed.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》规定，仅造成驻车、停车状态车辆财产损失的交通事故中，机动车驾驶人明知已发生事故却未向受害者\n提供个人信息即离开时，将面临的处罚是？","firstChoice":"不予以处罚。","secondChoice":"处以10万韩元罚款。","thirdChoice":"处以12万韩元违章罚款的通报处分。","fourthChoice":"处以30万韩元以下罚款或拘留。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây đúng với trường hợp người lái xe ô tô chở khách gây tai nạn làm hư hỏng chỉ phương tiện\nđang dừng/đỗ, dù đã nhận biết rõ vụ việc nhưng không cung cấp thông tin nhân thân cho nạn nhân, sẽ bị xử\nlý như thế nào theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"Không bị xử phạt.","secondChoice":"Bị phạt hành chính 100.000 Won.","thirdChoice":"Bị gửi giấy báo phạt tiền vi phạm giao thông với số tiền phạt là 120.000 Won.","fourthChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 300.000 Won hoặc tạm giam.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"508","index":508,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상 0.08퍼센트 미만의 술에 취한 상태로 승용차를 운전한 사람에 대한\n처벌기준으로 맞는 것은? (10년 내 1회 위반한 경우)","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","secondChoice":"2년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"3년 이하의 징역이나 1천500만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"2년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제148조의2(벌칙) ③ 제44조제1항을 위반하여 술에 취한 상태에서 자동차등 또는 노면전차를 운전한 사람은 다음 각 호의 구분에 따라 처벌한다. 1. 혈중알코올농도가 0.2퍼센트 이상인 사람은 2년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금 2. 혈중알코올농도가 0.08퍼센트 이상 0.2퍼센트 미만인 사람은 1년 이상 2년 이하의 징역이나 500만 원 이상 1천만 원 이하의 벌금 3. 혈중알코올농도가 0.03퍼센트 이상 0.08퍼센트 미만인 사람은 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주운전 처벌은 '농도가 한 칸 오르면 형량도 한 칸 오른다'는 계단 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제148조의2 제3항은 농도 구간을 딱 3단계로 끊어요. 0.03~0.08%는 '1년 이하 징역이나 500만 원 이하 벌금', 0.08~0.2%는 '1년~2년·500만~1천만 원', 0.2% 이상은 '2년~5년·1천만~2천만 원'.\n\n그래서 답은 **1번 (1년 이하 / 500만 원 이하)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — 0.08% 이상 구간과 헷갈림\n- 4번 — 0.2% 이상 최고형과 섞임\n\n### 같은 원리로\n\n- '0.09%로 적발됐다면?' → 한 칸 위인 2번 유형 (1~2년·500만~1천만 원)\n- '0.25%라면?' → 최상단 (2~5년·1천만~2천만 원)\n\n### 시험팁\n\n'농도 숫자→3단계 중 어디?'만 매핑하시고, 실제 운전에서는 0.03%가 소주 한 잔 정도라는 점, 즉 '한 잔도 운전대 앞에선 가장 낮은 단계의 형사처벌 대상'이라는 사실을 기억해두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법상 0.03% 이상 0.08% 미만의 혈중알코올농도는 '술에 취한 상태'로 분류되며, 최소 처벌 기준인 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금을 받게 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 2년 이하 징역 또는 1천만 원 이하 벌금은 더 높은 수준의 음주운전(0.08% 이상)에 해당하는 처벌 기준입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 3년 이하 징역 또는 1천500만 원 이하 벌금은 음주운전으로 인한 상해나 사망사고 등 가중 처벌 사항에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 2년 이상 5년 이하 징역은 음주운전으로 인한 중대 교통사고나 사망 사고 등 매우 무거운 처벌 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what is the correct penalty for a person who drives a passenger car with a\nblood alcohol concentration (BAC) of 0.03 percent or higher but less than 0.08 percent (for a first offense\nwithin 10 years)?","firstChoice":"Imprisonment for up to 1 year or criminal fine of up to KRW 5 million","secondChoice":"Imprisonment for up to 2 years or criminal fine of up to KRW 10 million","thirdChoice":"Imprisonment for up to 3 years or criminal fine of up to KRW 15 million","fourthChoice":"Imprisonment in the range of 2 years - 5 years or criminal fine of KRW 10 million or more (up to KRW 20 million)","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，血液中的酒精浓度在0.03%以上但未满0.08%时，针对醉酒驾驶轿车的人，处罚标准正确的是？（10\n年内首次违规的情况）","firstChoice":"1年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款","secondChoice":"2年以下有期徒刑或1000万韩元以下罚款","thirdChoice":"3年以下有期徒刑或1500万韩元以下罚款","fourthChoice":"2年以上、5年以下有期徒刑或1000万韩元以上、2000万韩元以下罚款","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào đúng với mức xử phạt người lái xe ô tô con trong tình trạng say rượu với nồng độ cồn trong máu là\ntừ 0,03 ~ 0.08% theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ (Trường hợp vi phạm lần đầu trong vòng 10 năm)?","firstChoice":"Bị phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won","secondChoice":"Bị phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 10 triệu Won","thirdChoice":"Bị phạt tù tối đa 3 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 15 triệu Won","fourthChoice":"Bị phạt tù từ 2 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 10 triệu Won đến 20 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"509","index":509,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전면허 행정처분에 대한 이의신청을 하여 인용된 경우, 취소처분에 대한 감경 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"처분벌점 90점으로 한다.","secondChoice":"처분벌점 100점으로 한다.","thirdChoice":"처분벌점 110점으로 한다.","fourthChoice":"처분벌점 120점으로 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"위반행위에 대한 처분기준이 운전면허의 취소처분에 해당하는 경우에는 해당 위반행위에 대한 처분벌점을 110점 으로 하고, 운전면허의 정지처분에 해당하는 경우에는 처분 집행일수의 2분의 1로 감경한다. 다만, 다목(1)에 따른 벌점·누산점수 초과로 인한 면허취소에 해당하는 경우에는 면허가 취소되기 전의 누산점수 및 처분벌점을 모두 합산하여 처분벌점을 110점으로 한다.(도로교통법 제94조, 도로교통법 시행규칙 별표28 1. 일반기준 바. 처분 기준의 감경)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"외울 숫자가 아니라 \"121점에서 1점 모자란 자리\"라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28(일반기준 바목)에 따르면 1년간 누산점수가 121점 이상이면 면허가 취소돼요. 이의신청이 받아들여져 취소를 \"감경\"해 줄 때는, 취소는 면해 주되 \"한 번만 더 위반하면 다시 취소\"라는 무거운 자리에 앉히는 거예요. 그 자리가 바로 121점에서 딱 1점 아래인 110점.\n\n그래서 답은 **③번 (110점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 120점 — \"여유를 11점이나 주는 게 아니라 최소한만 살려두는 것\"이라는 취지를 놓침\n\n### 같은 원리로\n\n- \"정지처분을 감경하면?\" → 집행일수의 2분의 1\n- \"벌점 누산 초과로 취소된 경우 감경되면?\" → 누산점수와 처분벌점 모두 합산해서 110점\n\n### 시험팁\n\n\"감경=110, 121에서 1점 아래\"로 떠올리시고, 실제 운전에서는 한 번 감경받았다면 1년간 추가 벌점 11점만 쌓여도 다시 취소된다는 점을 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 90점은 운전면허 취소 처분 감경 기준에 해당하지 않는 수치입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 1. 일반기준 바목에 따라 취소 처분 감경 시 처분벌점은 110점으로 명시되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 100점은 운전면허 취소 처분 감경 기준이 아닙니다. 이의신청이 인용되어 면허 취소가 감경될 경우, 처분벌점은 110점으로 조정됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 1. 일반기준 바목에 따르면, 운전면허 취소처분에 해당하는 위반행위가 이의신청을 통해 감경될 경우 처분벌점을 110점으로 합니다. 이는 면허 취소를 면하게 해주는 대신, 1년간 누산점수 121점 이상 시 다시 취소될 수 있는 무거운 벌점을 부과하는 것입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 120점은 운전면허 취소 처분 감경 기준이 아닙니다. 오히려 1년간 누산점수가 121점 이상이 되면 면허가 취소되므로, 120점은 감경 기준이 될 수 없습니다. 법규에 명시된 감경 기준은 처분벌점 110점입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Your appeal regarding the administrative action against your driver’s license has been accepted. Which of the\nfollowing is the correct reduction applicable to the revocation of your license?","firstChoice":"90 demerit points","secondChoice":"100 demerit points","thirdChoice":"110 demerit points","fourthChoice":"120 demerit points","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》规定，对驾照行政处分提出异议并被采纳时, 下列关于取消处分的减轻标准中正确的是?","firstChoice":"扣90分。","secondChoice":"扣100分。","thirdChoice":"扣110分。","fourthChoice":"扣120分。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nếu nộp đơn khiếu nại về xử phạt hành chính đối với bằng lái xe và khiếu nại được chấp nhận, tiêu chuẩn\ngiảm nhẹ đối với biện pháp tước bằng lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"90 điểm phạt","secondChoice":"100 điểm phạt","thirdChoice":"110 điểm phạt","fourthChoice":"120 điểm phạt","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"510","index":510,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 연습운전면허 소지자가 혈중알코올농도 ( )퍼센트 이상을 넘어서 운전한 때 연습운전면허를 취소한\n다. ( )안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"0.03","secondChoice":"0.05","thirdChoice":"0.08","fourthChoice":"0.10","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표 29, 연습운전면허 소지자가 혈중알코올농도 0.03퍼센트 이상을 넘어서 운전한 때 연습운전면허를 취소한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연습운전면허는 일반면허보다 한 단계 더 엄격한 잣대가 적용된다는 점이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 29에 따르면, 일반면허는 0.03 이상 0.08 미만일 때 정지, 0.08 이상이면 취소가 되지만, 연습운전면허는 단속 기준인 0.03 이상이 곧바로 '취소' 사유가 돼요. 운전이 아직 미숙한 상태이므로 음주에 대해 단 한 번의 유예도 두지 않아요.\n\n그래서 답은 **0.03**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 0.08 — 일반면허 취소 기준과 혼동\n- 0.05 — 옛 단속 기준(2019년 6월 이전)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"연습면허 소지자가 도로주행 중 사고를 낸 때\" → 일반면허보다 무겁게, 취소 대상\n- \"주행연습 표지 미부착\" → 연습면허에만 있는 강화 규정\n\n### 시험팁\n\n'연습'이라는 단어가 보이면 일반 기준에서 한 단계 더 엄격하게 잡아주시고, 실제 도로주행 연습 때는 전날 술자리도 피하시는 게 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 29] 제1호 가목에 따라, 연습운전면허 소지자는 혈중알코올농도 0.03% 이상인 상태로 운전하면 면허가 취소됩니다. 이는 운전이 미숙한 연습운전자의 안전을 더욱 두텁게 보호하기 위한 강화된 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 0.05%는 2019년 6월 25일 이전의 음주운전 단속 기준이었으며, 현재 일반 운전면허의 경우 정지 처분 기준(0.03% 이상 0.08% 미만)에 해당합니다. 연습운전면허 취소 기준은 이보다 더 엄격한 0.03%입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 혈중알코올농도 0.08% 이상은 일반 운전면허의 '취소' 기준입니다. 연습운전면허 소지자는 운전 경험이 부족하여 더 큰 사고 위험에 노출될 수 있으므로, 훨씬 낮은 수치인 0.03%부터 즉시 면허가 취소됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 혈중알코올농도 0.10%는 만취 상태에 가까운 매우 높은 수치입니다. 이는 연습운전면허 취소 기준인 0.03%를 훨씬 초과하는 농도로, 음주운전에 대한 경각심을 가져야 할 필요성을 보여줍니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"If a driver with a student license drives in inebriated state with blood alcohol content of at least ( ) percent,\nhis/her student license shall be revoked. Which answer fits in ( )?","firstChoice":"0.03","secondChoice":"0.05","thirdChoice":"0.08","fourthChoice":"0.10","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"持有实习驾驶证者驾驶时的血液酒精浓度超过（ ）%以上时，将被吊销实习驾驶证。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"0.03","secondChoice":"0.05","thirdChoice":"0.08","fourthChoice":"0.10","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi người có giấy phép tập lá i điều khiển xe trong tì nh trạng vượt quá ( ) % nồng độ cồn trong máu sẽ bị hủy\ngiấy phép tập lái này theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ. Tiêu chuẩn nào sau đây đúng trong ( )?","firstChoice":"0,03","secondChoice":"0,05","thirdChoice":"0,08","fourthChoice":"0,10","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"511","index":511,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전자가 단속 경찰공무원 등에 대한 폭행을 하여 형사 입건된 때 처분으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"벌점 40점을 부과한다.","secondChoice":"벌점 100점을 부과한다.","thirdChoice":"운전면허를 취소 처분한다.","fourthChoice":"즉결심판을 청구한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"단속하는 경찰공무원 등 및 시․군․구 공무원을 폭행하여 형사 입건된 때 운전면허를 취소 처분한다.(도로교통법 시 행규칙 별표28 2. 취소 처분 개별 기준 16)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"위반의 무게가 임계점을 넘으면 벌점 누적이 아니라 면허 자체를 회수한다는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 단속 경찰공무원 폭행은 단순 교통법규 위반이 아니라 공무집행을 정면으로 무너뜨리는 행위라, 도로교통법 시행규칙 별표28 취소처분 개별기준 16호에서 벌점 단계를 건너뛰고 곧장 면허 취소로 직행시켜요.\n\n그래서 답은 **3번 (면허 취소)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 즉결심판 — 20만 원 이하 벌금 수준의 경미 사건 절차, 폭행 사안과 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- 음주운전 인사사고·면허 대여·1년 이상 적성검사 미필 → 전부 취소\n\n### 시험팁\n\n\"형사 입건\", \"공무원 폭행\", \"음주 인사사고\"가 보이면 숫자 보기는 거의 함정이고 취소를 고르면 돼요. 실제 운전에서도 단속 현장에서의 감정 폭발 한 번이 면허 자체를 날린다는 걸 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"벌점 40점은 신호 위반, 중앙선 침범 등 비교적 중한 교통법규 위반 시 부과됩니다. 단속 경찰관 폭행은 단순 법규 위반을 넘어선 중범죄이므로, 벌점 부과 대상이 아니라 즉시 면허 취소라는 더 강력한 행정처분이 내려집니다.","secondChoiceExplanation":"벌점 100점은 혈중알코올농도 0.03% 이상의 음주운전이나 난폭운전으로 형사 입건된 경우 등에 부과됩니다. 경찰관 폭행은 벌점 누적 관리 대상이 아니며, 그 자체만으로 즉시 운전면허를 취소하는 중대 위반 행위에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 2. 취소처분 개별기준 16호에 따르면, 단속하는 경찰공무원이나 시·군·구 공무원을 폭행하여 형사 입건된 때에는 운전면허를 취소 처분하도록 규정하고 있습니다. 이는 공무집행을 방해하는 매우 중대한 범죄행위로 보기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"즉결심판은 20만 원 이하의 벌금 등 가벼운 처벌이 예상되는 경미한 범죄를 신속하게 처리하는 절차입니다. 경찰관 폭행은 공무집행방해에 해당하는 중범죄로, 즉결심판이 아닌 정식 형사 입건 대상이 되어 형사사법 절차에 따라 처리됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the punishment imposed on a driver who has been criminally charged for assaulting a\ntraffic police officer?","firstChoice":"40 demerit points","secondChoice":"100 demerit points","thirdChoice":"Revocation of the driver’s license","fourthChoice":"Request for a summary trial","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，驾驶人因对负责交通管制的警察等实施暴力而被刑事立案时，下列关于处分的说明中正确的是?","firstChoice":"扣40分。","secondChoice":"扣100分。","thirdChoice":"吊销驾驶证。","fourthChoice":"提请即决审判。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp xử lý nào đúng về người lái xe bị kết án hình sự do bạo hành cảnh sát thi hành công vụ theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"40 điểm phạt","secondChoice":"100 điểm phạt","thirdChoice":"Tước bằng lái xe","fourthChoice":"Đệ trình phán quyết rút gọn","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"512","index":512,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 인적 피해 있는 교통사고를 야기하고 도주한 차량의 운전자를 검거하거나 신고하여 검거하게 한 운전자가(교통사고의 피해자가 아닌 경우)에게 검거 또는 신고할 때마다 ( )의 특혜점수를 부여한다. ( )에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10점","secondChoice":"20점","thirdChoice":"30점","fourthChoice":"40점","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"인적 피해 있는 교통사고를 야기하고 도주한 차량의 운전자를 검거하거나 신고하여 검거하게 한 운전자(교통사고의 피해자가 아닌 경우로 한정한다)에게는 검거 또는 신고할 때마다 40점의 특혜점수를 부여하여 기간에 관계없이 그 운전자가 정지 또는 취소처분을 받게 될 경우 누산점수에서 이를 공제한다. 이 경우 공제되는 점수는 40점 단위로 한다.(도로교통법 시행규칙 별표28 1. 일반 기준)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"외울 숫자가 아니라 \"왜 하필 40점인가\"의 감을 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28의 특혜점수 체계는 \"인적 피해 뺑소니 검거·신고 = 40점\"이라는 한 줄로 정리돼요. 이 점수가 누산점수에서 공제될 때도 40점 단위로 빠지고, 한 번 신고하면 향후 면허 정지·취소 위기에서 누산점수 40점을 통째로 깎아주는 강한 보상 구조예요.\n\n그래서 답은 **40점**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 30·20점 — \"신고 포상 = 적은 점수\" 일상 감각 함정. 사람을 다치게 하고 도망간 사건을 잡는 일이라 무게 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- \"공제는 몇 점 단위?\" → 40점\n- \"교통사고 피해자 본인이 신고하면?\" → 특혜점수 없음 (피해자 제외)\n\n### 시험팁\n\n'인적 피해 뺑소니 = 40'으로 직진하시고, 실제로 뺑소니 목격 시엔 차량 번호·시간·장소를 메모해 112에 바로 신고하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 10점은 다른 교통법규 위반 신고 포상 점수인 경우가 있으나, 인명 피해를 낸 뺑소니범 검거 및 신고에 대한 특혜점수는 아닙니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 40점이 부여됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 1. 일반기준 다. 2)에 따르면, 인적 피해가 있는 뺑소니 사고 운전자를 검거하거나 신고하면 40점의 특혜점수를 부여하도록 명시되어 있습니다. 20점은 해당되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 특혜점수는 법령에 명확히 규정된 점수를 따라야 합니다. 인명 피해 뺑소니범 신고에 따른 특혜점수는 30점이 아닌 40점입니다. 이는 중대 범죄 신고에 대한 높은 보상을 의미합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 1. 일반기준 다. 2)에 따라, 인적 피해가 있는 교통사고 후 도주한 운전자를 검거하거나 신고하여 검거하게 한 운전자에게는 40점의 특혜점수가 부여됩니다. 이 점수는 면허 정지/취소 시 누산점수에서 공제할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Each time a driver (if not a victim of a traffic accident) arrests or reports to arrest a driver of a vehicle that has\ncaused a traffic accident involving personal injury and fled, a benefit of ( ) shall be given. Which of the following\ncorrectly fills in ( )?","firstChoice":"10 points","secondChoice":"20 points","thirdChoice":"30 points","fourthChoice":"40 points","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，如果驾驶人（不是交通事故受害者时）逮住造成人身伤害的交通事故并逃逸的车辆驾驶人，或通\n过举报使其被逮住时，则在每次逮住或举报时可获得（ ）优惠分数。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"10分","secondChoice":"20分","thirdChoice":"30分","fourthChoice":"40分","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tặng ( ) điểm đặc biệt cho người lái xe bắt được hoặc khai báo bắt được người lái xe gây tai nạn làm thiệt hại\nvề người rồi bỏ trốn (trường hợp không phải là người bị nạn trong tai nạn giao thông) theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ. Đáp án đúng để điền vào ( )?","firstChoice":"10 điểm","secondChoice":"20 điểm","thirdChoice":"30 điểm","fourthChoice":"40 điểm","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"513","index":513,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용자동차 운전자에 대한 위반행위별 범칙금이 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"속도 위반(매시 60킬로미터 초과)의 경우 12만 원","secondChoice":"신호 위반의 경우 6만 원","thirdChoice":"중앙선침범의 경우 6만 원","fourthChoice":"앞지르기 금지 시기·장소 위반의 경우 5만 원","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행령 별표8, 승용자동차의 앞지르기 금지 시기·장소 위반은 범칙금 6만 원이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"범칙금은 외울 숫자가 아니라 \"위험도 등급표\"라는 점만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표8을 보면 승용차 기준으로 정면충돌·교차로 충돌처럼 사망사고로 직결되는 행위들은 같은 등급(6만 원)으로 묶여요. 신호위반, 중앙선침범, 앞지르기 금지 시기·장소 위반이 모두 이 묶음이에요. 60km 초과 과속만 12만 원으로 한 단계 올라가요.\n\n그래서 답은 **4번 (앞지르기 5만 원 = 틀림, 실제 6만 원)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"승용차 통행구분 위반 4만 원이 맞는가?\" → 사망사고 직결 그룹 아니니 6만 원 아래\n\n### 시험팁\n\n6만 원 그룹 세 가지(신호·중앙선·앞지르기 금지)를 한 묶음으로, 실제 운전에선 \"앞지르기 금지구역=중앙선과 동급 위험\"으로 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따르면, 승용자동차가 제한속도를 시속 60킬로미터를 초과하여 운행한 경우 범칙금 12만 원이 부과됩니다. 이는 과속 운전 중 가장 위험한 수준으로, 대형 사고 발생 가능성이 매우 높아 무겁게 처벌하는 것입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따라 승용자동차의 신호·지시 위반 범칙금은 6만 원입니다. 신호위반은 교차로 사고의 주된 원인이 되므로, 모든 운전자는 신호 체계를 반드시 준수하여 교통 흐름의 약속을 지켜야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 명시된 바와 같이, 승용자동차의 중앙선 침범 범칙금은 6만 원입니다. 중앙선 침범은 정면충돌과 같은 심각한 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위이므로 엄격하게 규제되고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따르면 승용자동차의 앞지르기 금지 시기·장소 위반 범칙금은 6만 원입니다. 5만 원은 잘못된 금액입니다. 앞지르기 금지 구역은 사고 위험이 높아 지정된 곳이므로, 위반 시 신호 위반, 중앙선 침범과 동일한 수준의 범칙금이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an incorrect pairing of traffic penalties and violations by the driver of an automobile?","firstChoice":"KRW 120,000 for a speed violation (exceeding 60 km/h)","secondChoice":"KRW 60,000 for a signal violation","thirdChoice":"KRW 60,000 for driving over the centerline","fourthChoice":"KRW 50,000 for a violation of the period or place when/where overtaking is prohibited","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于对轿车驾驶人各种违规行为的违章罚款描述中错误的是？","firstChoice":"违反规定速度（超过每小时60公里）时12万韩元","secondChoice":"违反交通信号灯时6万韩元","thirdChoice":"跨越中心线时6万韩元","fourthChoice":"在禁止超车的时间、地点违规超车时5万韩元","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khoản tiền phạt nào sau đây không đúng với hành vi vi phạm của người lái xe ô tô theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Phạt 120.000 Won khi vi phạm tốc độ (vượt quá 60 km/giờ)","secondChoice":"Phạt 60.000 Won khi vi phạm tín hiệ u đèn giao thông","thirdChoice":"Phạt 60.000 Won khi lấn vạch phân cách","fourthChoice":"Phạt 50.000 won khi vi phạm thờ i gian, địa điểm cấm vượt","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"514","index":514,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 화재진압용 연결송수관 설비의 송수구로부터 5미터 이내 승용자동차를 정차한 경우 범칙금은?(안전표지 미설치)","problemPictures":[],"firstChoice":"4만 원","secondChoice":"3만 원","thirdChoice":"2만 원","fourthChoice":"처벌되지 않는다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표8 3의3(안전표지 설치) 승용자동차 8만 원 / 29(안전표지 미설치) 승용자동차 4만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"소방시설 주변 주·정차 위반 범칙금은 \"안전표지가 있느냐 없느냐\"로 두 갈래로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제32조는 연결송수관 설비 송수구·소화전 등으로부터 5미터 이내를 주·정차 금지로 정하고, 시행령 별표8에 따라 안전표지가 설치된 곳(소방시설 주변)이면 승용차 8만 원, 표지가 없으면 4만 원으로 갈려요.\n\n그래서 답은 **4만 원**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2만·3만 원 — 일반 주정차 위반 금액과 헷갈림\n- \"처벌 안 됨\" — 표지 유무는 처벌 여부가 아니라 금액 차이만 만듦\n\n### 같은 원리로\n\n- \"안전표지 설치된 소방시설 5m 이내 승합차 정차\" → 별표8 3의3, 9만 원\n- \"표지 미설치\" → 5만 원\n\n### 시험팁\n\n괄호 속 \"표지 설치/미설치\" 한 단어부터 체크하시고, 실제 운전에서는 빨간 연석이나 송수구 표식이 보이면 5미터는 무조건 비워두는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제32조 제6호 및 같은 법 시행령 제10조의3에 따라 화재진압용 연결송수관 설비 송수구로부터 5미터 이내는 정차 및 주차 금지 구역입니다. 안전표지가 설치되지 않은 곳에서 위반 시, 도로교통법 시행령 [별표 8] 제29호에 따라 승용자동차에는 범칙금 4만 원이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 승용자동차의 주·정차 위반 범칙금은 위반 장소 및 상황에 따라 4만 원 이상인 경우가 많으며, 3만 원은 다른 유형의 교통법규 위반(예: 차로 통행 준수 위반)에 해당할 수 있습니다. 소방시설 주변 정차 위반에는 적용되지 않는 금액입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 범칙금 2만 원은 등화 점등 불이행 등 상대적으로 가벼운 위반 행위에 부과되는 금액입니다. 화재 진압 활동을 방해할 수 있는 소방시설 주변 정차 위반은 이보다 더 중한 위반 행위로 간주되어 더 높은 범칙금이 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 소방시설 주변 5미터 이내는 화재와 같은 긴급상황 발생 시 소방차의 신속한 활동을 보장하기 위한 매우 중요한 공간입니다. 따라서 도로교통법 제32조에서 명확히 주·정차를 금지하고 있으며, 위반 시 반드시 처벌 대상이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, what is the traffic penalty imposed on the driver\nof an automobile parked within 5 m of the transmission valve of a fire department standpipe used for\nfire-extinguishing purposes?","firstChoice":"KRW 40,000","secondChoice":"KRW 30,000","thirdChoice":"KRW 20,000","fourthChoice":"No penalty is imposed.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，轿车在距离消防用连接输水管设备出水口5米以内的地方停车时，违章罚款金额是？（未放置安\n全标志）","firstChoice":"4万韩元","secondChoice":"3万韩元","thirdChoice":"2万韩元","fourthChoice":"不予以处罚","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, tiền phạt trong trường hợp dừng xe ô tô con trong phạm vi 5m từ\nđường ống dẫn nước của thiết bị ống dẫn nước liên kết dùng để chữa cháy là bao nhiêu? (Không lắp đặt biển\ncảnh báo an toàn)","firstChoice":"40.000 Won","secondChoice":"30.000 Won","thirdChoice":"20.000 Won","fourthChoice":"Không bị xử phạt","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"515","index":515,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 벌점 부과기준이 다른 위반행위 하나는?","problemPictures":[],"firstChoice":"승객의 차내 소란행위 방치운전","secondChoice":"철길건널목 통과방법 위반","thirdChoice":"고속도로 갓길 통행 위반","fourthChoice":"운전면허증 등의 제시의무위반","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표 28, 승객의 차내 소란행위 방치운전은 40점, 철길건널목 통과방법 위반·고속도로 갓길 통행·운전면허증 등의 제시의무위반은 벌점 30점이 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"운전자가 직접 일으킨 위험이냐, 관리·절차 의무를 어긴 거냐\"의 차이예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 28의 벌점 체계를 보면, 승객의 차내 소란행위 방치는 운전자가 차 안의 안전 자체를 무너뜨리는 행위라 40점, 철길건널목·갓길 통행·면허증 제시의무는 통행 절차나 행정 의무 위반 쪽이라 같은 30점 묶음이에요.\n\n그래서 답은 **1번 (승객 소란행위 방치 = 40점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 철길건널목 — 위험의 체감과 벌점 부과 기준은 별개\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보복운전(40점) vs 중앙선 침범(30점)\" → 차내·타 운전자에게 직접 위해 가하는 쪽이 40점\n\n### 시험팁\n\n\"차내 안전 관련 = 40점\"만 떠올리시고, 실제 운전에선 뒷좌석 다툼이 보이면 갓길에 안전하게 세우고 정리한 뒤 출발하는 습관이 답이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 '승객의 차내 소란행위 방치운전'은 벌점 40점이 부과됩니다. 운전자는 차내 안전을 유지할 중요한 책임이 있으며, 승객의 소란을 방치하는 것은 대형 사고로 이어질 수 있는 위험 행위로 간주됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 '철길건널목 통과방법 위반'은 벌점 30점이 부과됩니다. 철길 건널목 사고는 대형 참사로 이어질 수 있으므로 반드시 일시정지 후 안전을 확인하고 통과해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 의거, '고속도로 갓길 통행 위반'은 벌점 30점이 부과됩니다. 갓길은 긴급차량의 통행이나 고장 차량 대피를 위한 생명의 공간이므로 일반 차량의 통행은 엄격히 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 경찰공무원의 '운전면허증 등 제시의무위반 또는 운전자 신원확인 불응' 시 벌점 30점이 부과됩니다. 이는 운전 자격 확인 등 정당한 공무집행을 보장하기 위한 중요한 의무입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following violations involves a different criterion for demerit\npoints?","firstChoice":"Driving while neglecting disorderly conduct by a passenger inside the vehicle","secondChoice":"Violating the method of passing a railroad crossing","thirdChoice":"Violation of passage on a shoulder in an expressway","fourthChoice":"Violation of the obligation to present a driver's license, etc.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中扣分标准不同的违章行为是？","firstChoice":"驾驶时对乘客在车内喧哗的行为放任无论","secondChoice":"违反铁路道口通行方法","thirdChoice":"违反高速公路路肩通行规定","fourthChoice":"违反出示驾驶证等的义务","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hà nh vi vi phạm nào sau đây có mức điểm phạt khác với các hành vi còn lại theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Lái xe bỏ qua hành vi gây ồn ào trong xe của hành khách","secondChoice":"Vi phạm cách vượt qua đường giao cắt với đường sắt","thirdChoice":"Vi phạm do chạy vào làn đường phụ của đường cao tốc","fourthChoice":"Vi phạm nghĩa vụ xuất trình bằng lái xe, v.v.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"516","index":516,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 즉결심판이 청구된 운전자가 즉결심판의 선고 전까지 통고받은 범칙금액에( )을 더한 금액을 내고 납부를 증명하는 서류를 제출하면 경찰서장은 운전자에 대한 즉결심판 청구를 취소하여야 한다. ( )안에 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"100분의 20","secondChoice":"100분의 30","thirdChoice":"100분의 50","fourthChoice":"100분의 70","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"즉결심판이 청구된 피고인이 즉결심판의 선고 전까지 통고받은 범칙금액에 100분의 50을 더한 금액을 내고 납부를 증명하는 서류를 제출하면 경찰서장 또는 제주특별자치도지사는 피고인에 대한 즉결심판 청구를 취소하여야 한다.(도로교통법 제165조(통고처분 불이행 등의 처리))","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우지 마시고, \"단계가 올라갈수록 가산률도 올라간다\"는 흐름 하나만 잡으시면 됩니다.\n\n### 근거\n\n> 운전자가 1차 납부기한을 넘기면 2차 납부기한에 20%를 가산해서 내고(법 제164조 2항), 안 내면 즉결심판으로 넘어가는데, 일단 즉결심판이 청구된 뒤에는 부담이 더 커져서 50%를 얹어 납부해야 청구가 취소돼요(법 제165조 2항).\n\n그래서 답은 **100분의 50**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 20% (2차 가산) — 즉결심판 청구 \"전\" 단계 숫자\n\n### 같은 원리로\n\n- \"범칙금 2차 납부기한 가산률은?\" → 20%\n- \"즉결심판 선고 후에도 납부하면 취소되는가?\" → '선고 전까지'라 X\n\n### 시험팁\n\n\"20은 전, 50은 후\"로 끊으시고, 실제로는 통고처분 받으셨을 때 1차 기한 내 납부가 가장 저렴해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제165조 제2항은 즉결심판 선고 전 납부 시 가산금액을 100분의 50으로 명시합니다. 100분의 20은 1차 납부기한 경과 후 2차 납부기한에 내는 가산금 비율(도로교통법 제164조 제2항)이므로 문제의 상황과 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법령상 즉결심판 선고 전 범칙금을 납부하여 청구를 취소하고자 할 때 가산되는 금액은 100분의 50입니다. 100분의 30에 해당하는 규정은 도로교통법의 범칙금 통고처분 관련 조항에 존재하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제165조(통고처분 불이행자 등의 처리) 제2항에 따르면, 즉결심판이 청구된 사람이 즉결심판 선고 전까지 통고받은 범칙금액에 100분의 50을 더한 금액을 내면 경찰서장은 즉결심판 청구를 취소해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 100분의 70은 도로교통법의 범칙금 납부 관련 규정에 명시된 비율이 아닙니다. 도로교통법 제165조 제2항은 즉결심판 선고 전 납부 시 100분의 50을 가산하도록 명확히 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When a driver subject to summary judgment pays the total sum of the due penalty in addition to ( ) of the\ntraffic penalty and submits a document confirming the payment before the announcement of the summary\njudgment, the police chief is required to cancel the summary judgment on the driver. Select one that fills in ( )\ncorrectly.","firstChoice":"20/100","secondChoice":"30/100","thirdChoice":"50/100","fourthChoice":"70/100","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，被提请即决审判的驾驶人，如果在即决审判宣判前缴纳比收到通知的违章罚款多（ ）的金额并\n递交证明材料，则警察局长应取消针对驾驶人的即决审判。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"20%","secondChoice":"30%","thirdChoice":"50%","fourthChoice":"70%","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trước khi có phán quyết rút gọn, nếu người lái xe trình được hồ sơ\nchứng minh đã nộp thêm ( ) khoản tiền phạt được thông báo thì Cảnh sát trưởng phải hủy đề nghị phán quyết\nrút gọn đối với người lái xe. Đáp án đúng để điền vào ( )?","firstChoice":"20%","secondChoice":"30%","thirdChoice":"50%","fourthChoice":"70%","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"517","index":517,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 술에 취한 상태에 있다고 인정할만한 상당한 이유가 있는 자동차 운전자가 경찰공무원의 정당한 음주\n측정 요구에 불응한 경우 처벌기준으로 맞는 것은? (10년 이내 1회 위반한 경우)","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이상 2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","secondChoice":"1년 이상 3년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"1년 이상 4년 이하의 징역이나 500만 원 이상 1천만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제148조의2(벌칙) ②술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람으로서 제44조제2 항에 따른 경찰공무원의 측정에 응하지 아니하는 사람(자동차등 또는 노면전차를 운전하는 사람으로 한정한다)은 1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금에 처한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주측정 불응은 \"측정 거부 = 최고 수준 음주운전과 동급\"이라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제148조의2 제2항은 측정 불응자를 \"1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금\"으로 정해요. 측정에 응했다면 혈중알코올농도 0.2% 이상인 최상위 구간과 동일하게 보겠다는 입법 취지예요.\n\n그래서 답은 **4번 (1~5년 / 500만~2천만)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"혈중알코올농도 0.2% 이상 음주운전 처벌은?\" → 동일하게 1~5년 / 500만~2천만\n\n### 시험팁\n\n\"측정 불응 = 0.2% 이상 = 1~5년/500만~2천만\"으로 한 묶음 기억하시고, 실제 운전에선 음주 의심 상황에서 측정을 피하는 게 결코 유리하지 않다는 점, 처벌은 오히려 동일하게 최고 수위라는 점 짚어두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"1번은 음주측정 불응의 처벌 범위(1~5년 징역, 500만~2천만 벌금)보다 가벼워 틀림. 도로교통법 제148조의2 제3항 기준.","secondChoiceExplanation":"2번은 상한 벌금 1천만 원으로 불응 처벌 상한(2천만 원) 미달. 10년 내 1회 위반 시 더 무거운 처벌 적용.","thirdChoiceExplanation":"3번은 징역 상한 4년으로 불응죄(5년 이하) 미달하고 벌금 범위도 좁음. 법령상 정확한 범위 아님.","fourthChoiceExplanation":"4번이 정답. 도로교통법 제148조의2 제3항: 음주측정 불응 시 1년 이상 5년 이하 징역 또는 500만 원 이상 2천만 원 이하 벌금(10년 내 1회).","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, what is the correct penalty for a driver who, despite having reasonable\ngrounds to be considered under the influence of alcohol, refuses to comply with a breath alcohol test\nlegitimately requested by a police officer (for a first offense within ten years)?","firstChoice":"Imprisonment for at least one year but no more than two years, or criminal fine of up to KRW 5 million","secondChoice":"Imprisonment for at least one year but no more than three years, or criminal fine of up to KRW 10 million","thirdChoice":"Imprisonment for at least one year but no more than four years, or criminal fine in the range of KRW 5 million - KRW\n10 million","fourthChoice":"Imprisonment for at least one year but no more than five years, or criminal fine in the range of KRW 5 million - KRW\n20 million","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，有充足理由可被认定为醉酒状态的机动车驾驶人不配合交警的正当酒精检测要求时，下列符合处\n罚标准的选项是？ （10年内首次违规的情况）","firstChoice":"1年以上、2年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款","secondChoice":"1年以上、3年以下有期徒刑或1000万韩元以下罚款","thirdChoice":"1年以上、4年以下有期徒刑或500万韩元以上、1000万韩元以下罚款","fourthChoice":"1年以上、5年以下有期徒刑或500万韩元以上、2000万韩元以下罚款","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào đúng với tiêu chuẩn xử phạt người lái xe ô tô có lý do chính đáng để công nhận là đang trong\ntrạng thái say rượu nhưng không tuân thủ yêu cầu đo nồng độ cồn chính đáng của cảnh sát theo Pháp lệnh\nGiao thông đường bộ (Trường hợp vi phạm lần đầu trong vòng 10 năm)?","firstChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won","secondChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 3 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 10 triệu Won","thirdChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 4 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 10 triệu Won","fourthChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 20 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"518","index":518,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 번호판을 가리고 자동차를 운행한 경우의 벌칙으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금","secondChoice":"1년 이하의 징역 또는 2,000만원 이하의 벌금","thirdChoice":"2년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금","fourthChoice":"2년 이하의 징역 또는 2,000만원 이하의 벌금","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 제10조 5항 및 제81조(벌칙)누구든지 등록번호판을 가리거나 알아보기 곤란하게 하여서는 아니되며,\n그러한 자동차를 운행하여서도 아니된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 네 개를 다 외우려 하면 헷갈리는데, 사실 키 하나만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 제81조에서 번호판 가림 운행에 대한 처벌은 \"1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금\"으로 묶여 있어요. 숫자가 1과 1로 짝을 이룬다는 점만 잡으면 1번이 바로 보여요.\n\n그래서 답은 **1번 (1년 / 1,000만원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②④ — 무겁게 느껴져 2,000만원으로 끌어올림. 번호판 가림은 식별 방해이지 차량 자체 불법은 아니어서 1·1 세트\n\n### 같은 원리로\n\n- 무등록 자동차 운행 → \"2년 이하 / 2,000만원\" (2·2 세트)\n- \"행위의 무게 = 숫자 짝\"\n\n### 시험팁\n\n숫자가 엇갈려 배치된 보기를 보면 짝 맞는 한 줄을 먼저 찾고, 실제로는 번호판 일부만 가려도 단속 대상이라는 점도 함께 기억해두시면 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차관리법 제81조 제1호의2는 등록번호판을 가리거나 알아보기 곤란하게 하여 운행하는 행위를 엄격히 금지하며, 이에 대한 벌칙으로 '1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금'을 명시하고 있습니다. 번호판은 차량 식별의 핵심이므로 이를 훼손하는 행위는 중하게 처벌됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 벌금 상한액이 1,000만원이 아닌 2,000만원으로 잘못 표기되었습니다. 자동차 번호판 가림 행위의 벌금 상한액은 자동차관리법 제81조에 따라 1,000만원입니다. 처벌 규정을 정확히 아는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 징역 상한이 1년이 아닌 2년으로 잘못 표기되었습니다. 자동차관리법 제81조에 규정된 번호판 가림 행위에 대한 처벌은 '1년 이하'의 징역입니다. 법규의 정확한 수치를 기억하는 것이 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 징역 기간과 벌금 상한액 모두 실제 법규보다 높게 표기되었습니다. 정확한 벌칙은 '1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금'입니다. 이는 자동차관리법 제81조에 명시된 내용으로, 다른 처벌 규정과 혼동하지 않아야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the appropriate penalty for driving a vehicle while covering the license plate?","firstChoice":"Imprisonment with labor for not more than 1 year or criminal fine of not more than KRW 10 million","secondChoice":"Imprisonment with labor for not more than 1 year or criminal fine of not more than KRW 20 million","thirdChoice":"Imprisonment with labor for not more than 2 years or criminal fine of not more than KRW 10 million","fourthChoice":"Imprisonment with labor for not more than 2 years or criminal fine of not more than KRW 20 million","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"对于驾驶时遮挡车牌的处罚正确的是？","firstChoice":"判处1年以下有期徒刑或处以1000万韩元以下罚款","secondChoice":"判处1年以下有期徒刑或处以2000万韩元以下罚款","thirdChoice":"判处2年以下有期徒刑或处以1000万韩元以下罚款","fourthChoice":"判处2年以下有期徒刑或处以2000万韩元以下罚款","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức xử phạt khi điều khiển xe ô tô che biển số?","firstChoice":"Phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 10 triệu won","secondChoice":"Phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 20 triệu won","thirdChoice":"Phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 10 triệu won","fourthChoice":"Phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 20 triệu won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"519","index":519,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차 운전자가 고속도로에서 자동차 내에 고장자동차의 표지를 비치하지 않고 운행하였다. 어떻게\n되는가?","problemPictures":[],"firstChoice":"2만 원의 과태료가 부과된다.","secondChoice":"3만 원의 범칙금으로 통고 처분된다.","thirdChoice":"30만 원 이하의 벌금으로 처벌된다.","fourthChoice":"아무런 처벌이나 처분되지 않는다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표6 12호 법 제67조 제2항 고속도로 등에서의 준수 사항을 위반한 운전자는 승용 및 승합자동차 등은 과태료 2만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"표지를 안 가지고 다닌 것\"은 형사처벌이 아니라 행정질서 위반이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 벌금은 형사처벌(전과), 범칙금은 운전자 현장 적발 통고처분, 과태료는 차량 소유자에게 행정상 의무 위반으로 부과돼요. \"고장자동차 표지 비치\"는 도로교통법 제67조 제2항상 차에 갖춰둘 의무라서, 안 갖춰둔 상태 자체는 운전자 행위가 아니라 차량 관리 상태 문제로 봐요. 시행령 별표6에 따라 승용·승합 기준 2만 원 과태료.\n\n그래서 답은 **1번 (과태료 2만 원)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"고속도로에서 안전삼각대를 트렁크에 두지 않고 운행한 경우\" → 과태료 2만 원\n- \"고장 났는데 삼각대를 설치하지 않은 경우\" → 운전자 현장 행위, 범칙금(승용 4만 원)\n- 비치 의무 위반=과태료, 설치 의무 위반=범칙금\n\n### 시험팁\n\n\"비치 안 함 = 과태료 2만 원\" 한 줄이면 충분하고, 실제 운전에서는 트렁크에 삼각대·불꽃신호기를 미리 챙겨두면 2차 사고 예방까지 같이 해결돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제67조 제2항은 고속도로 등 운전자의 준수사항으로 '고장자동차의 표지를 항상 비치'하도록 규정합니다. 도로교통법 시행령 [별표 6] 제12호는 이 규정을 위반한 승용자동차 운전자에게 과태료 2만 원을 부과하도록 명시하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금은 주로 운전자가 현장에서 경찰관에게 직접 단속될 때 부과되지만, 고장자동차 표지 미비치는 단속 카메라나 기타 신고 등으로 차량 소유주에게 부과될 수 있는 과태료 대상입니다. 또한 법령에 규정된 금액은 2만 원입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 벌금은 형사 처벌에 해당하여 전과 기록이 남는 강력한 처벌입니다. 고장자동차 표지를 비치하지 않은 행위는 형사 처벌 대상이 아닌, 행정상의 의무를 위반한 것에 대한 행정질서벌로서 과태료가 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제67조 제2항에 명시된 법적 의무사항입니다. 고속도로에서 차량 고장 시 후방 차량에 위험을 알려 2차 사고를 예방하는 것은 매우 중요하므로, 표지 미비치 행위는 과태료 부과 대상이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, the driver of a vehicle is traveling on an\nexpressway without carrying a vehicle breakdown sign (safety tripod sign) inside the vehicle. What will happen?","firstChoice":"An administrative fine of KRW 20,000 will be charged.","secondChoice":"A traffic penalty of KRW 30,000 will be imposed.","thirdChoice":"A criminal fine of up to KRW 300,000 will be charged.","fourthChoice":"No fine or penalty will be imposed.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在高速公路上行驶时，机动车驾驶人未在车内配备车辆故障标志，将面临的处罚是？","firstChoice":"处以2万韩元罚款。","secondChoice":"处以3万韩元罚款并作通报处理。","thirdChoice":"处以30万韩元以下的罚款。","fourthChoice":"不会受到任何处罚或处分。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe ô tô đi trên đường cao tốc mà không để biển cảnh báo hỏng xe trong ô tô thì sẽ bị xử phạt như\nthế nào theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Bị phạt tiền hành chính 20.000 Won.","secondChoice":"Bị xử phạt gửi giấy báo và nộp tiền phạt vi phạm giao thông 30.000 won.","thirdChoice":"Bị phạt tiền hình sự tối đa 30.000 Won.","fourthChoice":"Hoàn toàn không bị xử phạt hay xử lý gì.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"520","index":520,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로에서 승용자동차 운전자의 과속행위에 대한 범칙금 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"제한속도기준 시속 60킬로미터 초과 80킬로미터 이하 – 범칙금 12만 원","secondChoice":"제한속도기준 시속 40킬로미터 초과 60킬로미터 이하 – 범칙금 8만 원","thirdChoice":"제한속도기준 시속 20킬로미터 초과 40킬로미터 이하 – 범칙금 5만 원","fourthChoice":"제한속도기준 시속 20킬로미터 이하 – 범칙금 2만 원","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표 8","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"승용차 과속 범칙금은 \"2-3-6-9-12\"라는 다섯 단계 사다리 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 8을 보면 승용차 기준으로 20km 이하는 3만 원, 20~40 이하는 6만 원, 40~60 이하는 9만 원, 60~80 이하는 12만 원, 80~100 이하는 별도. \"초과 폭이 한 칸 커질 때마다 3만 원씩 올라간다\"가 본질이에요.\n\n그래서 답은 **1번 (12만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·3·4번 — 각각 1만 원씩 깎아둔 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"40 초과 60 이하 범칙금은?\" → 9만 원\n- 벌점도 0-15-30-60으로 두 배씩 뛰는 구조\n\n### 시험팁\n\n\"3·6·9·12\"만 손가락으로 짚어보고, 실제 운전에서는 60km 초과부터 벌점 60점, 한 번에 면허정지권에 들어간다는 사실만 기억하면 충분합니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따라, 고속도로에서 승용자동차가 제한속도를 시속 60km를 초과하여 과속한 경우 범칙금 12만 원과 벌점 60점이 부과됩니다. 이는 대형 사고의 위험이 매우 높은 중대 위반 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따르면, 고속도로에서 승용자동차가 제한속도를 시속 40km 초과 60km 이하로 위반 시 범칙금은 9만 원이며 벌점 30점이 부과됩니다. 8만 원이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 의하면, 고속도로에서 승용자동차가 제한속도를 시속 20km 초과 40km 이하로 위반할 경우 범칙금은 6만 원이며 벌점 15점이 부과됩니다. 5만 원이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 명시된 기준에 따라, 고속도로에서 승용자동차가 제한속도를 시속 20km 이하로 초과한 경우의 범칙금은 3만 원입니다. 2만 원이 아니며, 이 경우에는 벌점이 부과되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct pairing of traffic penalty and speed range imposed on the driver of an\nautomobile caught speeding on an expressway?","firstChoice":"For exceeding the speed limit by over 60 km/h to 80 km/h: traffic penalty of KRW 120,000","secondChoice":"For exceeding the speed limit by over 40 to 60 km/h: traffic penalty of KRW 80,000","thirdChoice":"For exceeding the speed limit by over 20 to 40 km/h: traffic penalty of KRW 50,000","fourthChoice":"For exceeding the speed limit by less than 20 km/h: traffic penalty of KRW 20,000","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于高速公路上轿车驾驶人超速行为的违章罚款标准中，正确的是？","firstChoice":"超过规定时速60公里 ~ 80公里 – 违章罚款12万韩元","secondChoice":"超过规定时速40公里 ~ 60公里 – 违章罚款8万韩元","thirdChoice":"超过规定时速20公里 ~ 40公里 – 违章罚款5万韩元","fourthChoice":"超过规定时速20公里以下 – 违章罚款2万韩元","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức phạt nào áp dụng với người lái xe ô tô con chạy quá tốc độ cho phép trên đường cao tốc theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ","firstChoice":"Vượt quá từ 60 km/giờ đến 80 km/giờ – Phạt tiền vi phạm giao thông 120.000 Won","secondChoice":"Vượt quá từ 40 km/giờ đến 60 km/giờ – Phạt tiền vi phạm giao thông 80.000 Won","thirdChoice":"Vượt quá từ 20 km/giờ đến 40 km/giờ – Phạt tiền vi phạm giao thông 50.000 Won","fourthChoice":"Vượt quá 20 km/giờ trở xuống – Phạt tiền vi phạm giao thông 20.000 Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"521","index":521,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 교통사고를 일으킨 자동차 운전자에 대한 벌점기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호위반으로 사망(72시간 이내) 1명의 교통사고가 발생하면 벌점은 105점이다.","secondChoice":"피해차량의 탑승자와 가해차량 운전자의 피해에 대해서도 벌점을 산정한다.","thirdChoice":"교통사고의 원인 점수와 인명피해 점수, 물적피해 점수를 합산한다.","fourthChoice":"자동차 대 자동차 교통사고의 경우 사고원인이 두 차량에 있으면 둘 다 벌점을 산정하지 않는다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표28의3 정지처분 개별기준","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통사고 벌점은 외울 게 아니라 \"법규위반 점수 + 인명피해 점수\"를 더하는 덧셈 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 28에 따르면 신호위반은 15점, 사망 1명(72시간 이내)은 90점이에요. 15 + 90 = 105점. 비고를 보면 가해 운전자 본인 피해는 산정 안 함, 합산 대상은 원인+인명피해, 쌍방 과실이라도 더 중한 위반자에게만 부과.\n\n그래서 답은 **①번 (105점)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"중앙선 침범으로 중상 1명\" → 30 + 15 = 45점\n- \"속도위반(40km/h 초과)으로 경상 1명\" → 30 + 5 = 35점\n\n### 시험팁\n\n보기에 나온 점수를 위반점수와 피해점수로 쪼개 더해보고, 실제 운전에서는 신호 하나만 잘 지켜도 105점 위험에서 벗어난다는 점을 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]의 벌점 기준에 따라, '신호위반'은 15점, '사망 1명' 사고는 90점의 벌점이 부과됩니다. 교통사고 시에는 이 두 가지 벌점을 합산하므로, 15점(신호위반) + 90점(사망 1명) = 총 105점의 벌점이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]의 비고 4에 따르면, 교통사고로 인한 벌점 산정 시 가해 운전자 본인의 인적 피해에 대해서는 벌점을 산정하지 않습니다. 벌점은 타인에게 입힌 피해에 대한 책임을 묻는 제도이기 때문입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 교통사고 벌점은 일반적으로 사고의 원인이 된 법규 위반 점수와 인명피해 점수만을 합산합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면, 물적피해(대물사고) 자체만으로는 뺑소니 등 특정 경우가 아니면 벌점이 부과되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]의 비고 3에 따르면, 자동차 대 자동차 사고의 경우 쌍방 과실이라도 사고 원인 중 더 중한 위반을 한 운전자에게만 벌점을 부과합니다. 양쪽 모두에게 벌점을 부과하지 않는 것이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct statement regarding the demerit points applied to a driver who causes an\naccident?","firstChoice":"When a traffic accident involving one death (within 72 hours) occurs due to the violation of a signal, a penalty of 105\ndemerit points is incurred.","secondChoice":"Demerit points are also applied for losses suffered by passengers of the victim's vehicle and the driver of the offending\nvehicle.","thirdChoice":"Demerit points are calculated based on the cause of the accident, casualties if any, and damage to property.","fourthChoice":"If the accident involves two vehicles, no demerit points are applied if both vehicles are responsible for the accident.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列对引发交通事故的机动车驾驶人的扣分标准中正确的是？","firstChoice":"因违反交通信号灯，引发导致1人死亡（72小时内）的交通事故时，扣105分。","secondChoice":"对受害车辆的乘客与肇事车辆驾驶人的伤害也计算扣分。","thirdChoice":"计算交通事故原因分数和人员伤亡分数、物质损失分数的总和。","fourthChoice":"在机动车对机动车的交通事故中，如事故原因在于双方车辆则双方都不扣分。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức điểm phạt nào đúng đối với người lái xe gây tai nạn giao thông theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Gây tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong (trong vòng 72 giờ) do vi phạm đè n tín hiệu thì bị trừ 105 điểm.","secondChoice":"Điểm phạt cũng được áp dụng đối với thiệt hại của người đi trên xe bị tai nạn và lái xe gây ra tai nạn.","thirdChoice":"Điểm phạt là tổng của điểm nguyên nhân vụ tai nạn, điểm về thương vong con người và thiệt hại về tài sản.","fourthChoice":"Đối với tai nạn giữa hai xe ô tô, nếu nguyên nhân từ cả hai phía thì không bên nào bị phạt.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"522","index":522,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 적성검사 기준을 갖추었는지를 판정하는 건강검진 결과통보서는 운전면허시험 신청일부터 ( ) 이내에 발급된 서류이어야 한다. ( )안에 기준으로 맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년","secondChoice":"2년","thirdChoice":"3년","fourthChoice":"4년","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제2항 한국도로교통공단은 제1항 각 호의 적성검사 기준을 갖추었는지를 다음 각 호의 서류로 판정할 수 있다. 1. 운전면허시험 신청일부터 2년 이내에 발급된 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 서류가. 의원, 병원 및 종합병원에서 발행한 신체검사서 나. 「국민건강보험법」 제52조에 따른 건강검진 결과 통보서 다. 의사가 발급한 진단서 라. 병역판정 신체검사(현역병지원 신체검사를 포함한다) 결과 통보서","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"건강 상태의 최신성을 어디까지 인정할 것인가\"가 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제45조 제2항 제1호는 운전면허시험 신청일부터 2년 이내에 발급된 신체검사서, 국민건강보험공단 건강검진 결과 통보서, 의사 진단서, 병역판정 신체검사 결과 통보서를 적성검사 판정 자료로 인정해요.\n\n그래서 답은 **2번 (2년)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1년 — 보험·증명서류 짧은 이미지\n- 3·4년 — 면허 갱신 주기(10년·5년)와 헷갈림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"정기적성검사 통지 시 건강검진 자료도 2년 이내\"\n- \"수시적성검사 대상자 진단서\"도 동일하게 2년\n\n### 시험팁\n\n\"적성검사 관련 의료서류 = 2년\"으로 정리하시고, 실제 면허 신청·갱신 때는 최근 2년 안에 받은 국가건강검진 결과서를 그대로 활용하시면 별도 신체검사 비용을 아낄 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 운전면허 신청 시 제출하는 신체검사서, 건강검진 결과 통보서 등 적성검사 판정 서류의 유효기간은 1년이 아니라 2년입니다. 도로교통법 시행령 제45조 제2항 제1호는 운전면허시험 신청일부터 2년 이내에 발급된 서류를 기준으로 판정하도록 규정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제45조 제2항 제1호에 따라, 운전면허시험 신청일부터 2년 이내에 발급된 건강검진 결과 통보서, 신체검사서, 진단서 등으로 운전 적성을 판정합니다. 이는 운전자의 건강 상태가 안전 운전에 적합한지를 최신 정보로 판단하기 위함이며, 2년이라는 기간은 편의성과 안전성을 모두 고려한 기준입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 법령에서 정한 유효기간은 2년입니다. 3년은 운전자의 시력, 청력 등 신체 기능의 변화를 반영하기에는 너무 긴 기간으로, 안전 운전 능력에 대한 최신 정보를 확보하기 어렵다고 판단하여 2년으로 규정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령에서 명시한 기간은 2년입니다. 4년이라는 기간은 운전자의 건강 상태 변화를 확인하기에는 매우 길어, 안전 운전 적합성을 판단하는 자료로서 신뢰성이 떨어지므로 인정되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, the medical checkup result report that determines whether a driver is eligible\nfor an aptitude test or not should be the document issued within ( ) of the driver's license application date.\nWhich of the following is correct?","firstChoice":"1 year","secondChoice":"2 years","thirdChoice":"3 years","fourthChoice":"4 years","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，判定是否满足适应性测试标准的健康体检结果通知书，应是自申请驾驶证考试之日起（ ）以内发\n放的文件。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"1年","secondChoice":"2年","thirdChoice":"3年","fourthChoice":"4年","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, thông báo kết quả kiểm tra sức khỏe đánh giá xem có đủ tiêu chuẩn\nlái xe hay không phải là giấy tờ được cấp trong vòng ( ) kể từ ngày đăng ký thi giấy phép lái xe. Nội\ndung nào đúng để điền vào ( )?","firstChoice":"1 năm","secondChoice":"2 năm","thirdChoice":"3 năm","fourthChoice":"4 năm","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"523","index":523,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전면허 취소처분에 대한 이의가 있는 경우, 운전면허행정처분 이의심의위원회에 신청할 수 있는 기간은?","problemPictures":[],"firstChoice":"그 처분을 받은 날로부터 90일 이내","secondChoice":"그 처분을 안 날로부터 90일 이내","thirdChoice":"그 처분을 받은 날로부터 60일 이내","fourthChoice":"그 처분을 안 날로부터 60일 이내","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제94조 운전면허의 취소처분 또는 정지처분, 연습운전면허 취소처분에 대하여 이의가 있는 사람은 그 처분을 받은 날부터 60일 이내에 시·도경찰청장에게 이의를 신청할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"받은 날 / 안 날\"과 \"60일 / 90일\"이 2×2로 꼬여 있어요.\n\n### 근거\n\n> 운전면허 이의신청은 일반 행정심판이 아니라 도로교통법 제94조에 따로 규정된 절차라서, 통지서가 본인에게 도달한 \"받은 날\"을 기산점으로 잡고, 기간도 60일로 짧게 둬요.\n\n그래서 답은 **\"그 처분을 받은 날로부터 60일 이내\"**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"안 날부터 90일\" — 행정심판법 일반 규정과 섞임\n\n### 같은 원리로\n\n- \"연습운전면허 취소처분 이의신청 기간\" → 받은 날부터 60일\n- \"누구에게 신청?\" → 시·도경찰청장\n\n### 시험팁\n\n\"도로교통법 = 받은 날 + 60일\" 한 묶음으로 떠올리시고, 실제로 취소 통지서를 받게 되면 통지서 수령일을 달력에 표시해 두는 게 가장 안전한 대응이에요.","firstChoiceExplanation":"오답. 90일은 너무 긴 기간입니다. 도로교통법령에서 정한 이의신청 기간은 60일이므로 이 선택지는 틀렸습니다.","secondChoiceExplanation":"오답. '받은 날'이 아닌 '안 날'로 표현했으며, 기간도 90일로 잘못되었습니다. 정확한 기간은 처분을 받은 날부터 60일입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 제110조에 따라 운전면허 취소처분에 이의가 있는 경우 그 처분을 받은 날로부터 60일 이내에 이의심의위원회에 신청할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답. 기간은 올바르지만 '받은 날'이 아닌 '안 날'로 표현되었습니다. 법령에서는 처분을 '받은 날'부터 기산합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, if you object to the revocation of your driver's\nlicense, when can you submit an application to the Objections Deliberation Committee of the Metropolitan Police?","firstChoice":"Within 90 days of the revocation","secondChoice":"Within 90 days of becoming aware of the revocation","thirdChoice":"Within 60 days of the revocation","fourthChoice":"Within 60 days of becoming aware of the revocation","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，如果对吊销驾驶证的处分存有异议，可向驾驶证行政处分异议审议委员会申请的期限是？","firstChoice":"受到处分之日起90天内","secondChoice":"得知处分之日起90天内","thirdChoice":"受到处分之日起60天内","fourthChoice":"得知处分之日起60天内","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp có khiếu nại về việc xử lý hủy giấy phép lái xe, thời gian có\nthể nộp đơn đăng ký lên Ủy ban thẩm định khiếu nại xử lý hành chính giấy phép lái xe là bao lâu?","firstChoice":"Trong vòng 90 ngày kể từ ngày nhận quyết định xử phạt đó","secondChoice":"Trong vòng 90 ngày kể từ ngày biết quyết định xử phạt đó","thirdChoice":"Trong vòng 60 ngày kể từ ngày nhận quyết định xử phạt đó","fourthChoice":"Trong vòng 60 ngày kể từ ngày biết quyết định xử phạt đó","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"524","index":524,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 연습운전면허 소지자가 도로에서 주행연습을 할 때 연습하고자 하는 자동차를 운전할 수 있는 운전면허를\n받은 날부터 2년이 경과된 사람(운전면허 정지기간 중인 사람 제외)과 함께 승차하지 아니하고 단독으로 운행한 경우 처분은?","problemPictures":[],"firstChoice":"통고처분","secondChoice":"과태료 부과","thirdChoice":"연습운전면허 정지","fourthChoice":"연습운전면허 취소","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 제55조(연습운전면허를 받은 사람의 준수사항), 별표 29, 연습운전면허 준수사항을 위반한 때(연습하고자 하는 자동차를 운전할 수 있는 운전면허를 받은 날부터 2년이 경과된 사람과 함께 승차하여 그 사람의 지도를 받아야 한다) 연습운전면허를 취소한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연습운전면허는 \"정지\"라는 개념 자체가 없고, 위반하면 곧바로 취소예요.\n\n### 근거\n\n> 연습면허는 \"정식 면허 따기 전 도로 적응용\"으로 임시 발급된 자격이에요. 도로교통법 시행규칙 제55조와 별표 29는 준수사항(2년 경과자 동승, 사업용 운전 금지, 주행연습 표지 부착 등)을 어기면 정지 단계 없이 바로 취소로 규정해요.\n\n그래서 답은 **4번 (취소)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 정지 — \"일반 면허는 보통 벌점·정지부터\" 익숙함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"연습면허로 사업용 자동차 운전\" → 취소\n- \"주행연습 표지 미부착\" → 취소\n\n### 시험팁\n\n'연습면허 + 준수사항 위반' 조합이 보이면 망설이지 말고 취소를 고르시고, 실제로 가족·지인 차로 연습하실 때는 동승자의 면허 취득일이 2년을 넘었는지 한 번 확인하고 출발하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"통고처분은 경미한 위반에 대한 권고성 조치로, 단독 운행처럼 중대한 위반에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"과태료 부과는 행정적 금전 처벌로, 면허 취소 대상인 이 위반에는 적용되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"연습운전면허 정지는 일시적 중단 처분이지만, 법상 단독 운행은 취소 사유입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제92조에 따라 연습운전 시 자격요건 갖춘 동승자(면허 취득 2년 경과자 등) 필수, 위반 시 연습운전면허 취소가 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When a person holding a student license practices driving on a road, which of the following is the disposition\ngiven to the driver if he/she drives by him/herself without being accompanied by a person with a valid\nautomobile driver’s license obtained 2 or more years ago (excluding persons whose driver’s licenses are currently\nsuspended)?","firstChoice":"Disposition of notification","secondChoice":"Imposition of an administrative fine","thirdChoice":"Suspension of the student license","fourthChoice":"Revocation of the student license","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，持有实习驾驶证者在道路上练习驾驶时，未有已获得相关机动车驾驶证2年以上的人员（被暂扣\n驾驶证者除外）陪同，而是独自驾驶时，将面临的处罚是？","firstChoice":"通报处分","secondChoice":"罚款","thirdChoice":"暂扣实习驾驶证","fourthChoice":"吊销实习驾驶证","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, xử phạt như thế nào khi người có giấy phép tập lái điều khiển xe trên\nđường một mình mà không đi cùng với người đã có giấy phép lái xe từ 2 năm trở lên (ngoại trừ người đang\ntrong thời gian bị treo bằng lái)?","firstChoice":"Gửi giấy báo xử phạt","secondChoice":"PPhạt hành chính","thirdChoice":"Đình chỉ giấy phép tập lái","fourthChoice":"Hủy giấy phép tập lái","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"525","index":525,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 원동기장치자전거를 운전할 수 있는 운전면허를 받지 아니하고 개인형 이동장치를 운전한 경우 처벌기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"20만 원 이하 벌금이나 구류 또는 과료.","secondChoice":"30만 원 이하 벌금이나 구류","thirdChoice":"50만 원 이하 벌금이나 구류","fourthChoice":"6개월 이하 징역 또는 200만 원 이하 벌금","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"개인형 이동장치를 무면허 운전한 경우에는 도로교통법 제156조(벌칙)에 의해 처벌기준은 20만 원 이하 벌금이나 구류 또는 과료이다. 실제 처벌은 도로교통법 시행령 별표8에 의해 범칙금 10만 원으로 통고처분 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치(PM) 무면허 처벌은 일반 자동차 무면허와 급이 달라요.\n\n### 근거\n\n> PM은 원동기장치자전거로 분류되지만, 자동차 무면허(도로교통법 제152조, 1년 이하 징역·300만 원 이하 벌금)와 달리 PM 무면허는 도로교통법 제156조 경미한 벌칙 조항에 묶여요. 실제로는 시행령 별표8에 따라 범칙금 10만 원 통고처분으로 끝나요.\n\n그래서 답은 **①번 (20만 원 이하 벌금·구류·과료)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 6개월 징역·200만 원 — 큰 숫자에 끌리는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"13세 미만 어린이가 PM을 운전하게 한 보호자\" → 제156조, 20만 원 이하 과태료\n- \"PM 인명보호장구 미착용\" → 범칙금 2만 원\n\n### 시험팁\n\nPM이 보이면 가장 가벼운 처벌 보기부터 의심하세요. 실제 운전에서는 처벌이 가볍다고 방심하지 말고, 원동기 면허는 꼭 챙기시는 게 좋습니다.","firstChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 제49조 제1항 및 경범죄처벌법 제3조에 따라 원동기 면허 미소지 시 PM 운전은 20만 원 이하 벌금·구류·과료 처벌.","secondChoiceExplanation":"오답. 30만 원 벌금은 다른 교통위반(예: 속도위반) 처벌 기준으로, PM 무면허와 무관함.","thirdChoiceExplanation":"오답. 50만 원 벌금은 무인동력보조장치자전거 관련 벌칙(도로교통법 제130조)으로 PM 기준 아님.","fourthChoiceExplanation":"오답. 6개월 징역 또는 200만 원 벌금은 면허취소·정지 등 중대 위반(도로교통법 제152조)에 해당, 무면허 PM에 과도함.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the correct punishment\nif a driver drives a personal mobility device (PMD) without receiving a driver's license for a motorcycle?","firstChoice":"A criminal fine of up to KRW 200,000 or detention, or minor criminal fine","secondChoice":"A criminal fine of up to KRW 300,000 or detention","thirdChoice":"A criminal fine of up to KRW 500,000 or detention","fourthChoice":"Up to 6 months' imprisonment or criminal fine of up to KRW 2 million","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，针对未取得摩托化自行车驾驶证而驾驶个人代步工具的情况，下列处罚标准中正确的是？","firstChoice":"处以20万韩元以下罚款或拘留或罚金。","secondChoice":"处以30万韩元以下罚款或拘留。","thirdChoice":"处以50万韩元以下罚款或拘留。","fourthChoice":"处以6个月以下有期徒刑或200万韩元以下罚款。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, đáp án nào sau đây là tiêu chuẩn xử phạt trong trường hợp không có\ngiấy phép được phép lái xe đạp có gắn động cơ nhưng lại điều khiển phương tiện di chuyển cá nhân?","firstChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 200.000 Won hoặc tạm giam hoặc xử phạt hành chính","secondChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 300.000 Won hoặc tạm giam","thirdChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 500.000 Won hoặc tạm giam","fourthChoice":"Phạt tù tối đa 6 tháng hoặc phạt tiền hình sự tối đa 2 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"526","index":526,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용자동차의 고용주등에게 부과되는 위반행위별 과태료 금액이 틀린 것은?(어린이 보호구역 및 노인·장애인보호구역 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"중앙선 침범의 경우, 과태료 9만 원","secondChoice":"신호 위반의 경우, 과태료 7만 원","thirdChoice":"보도를 침범한 경우, 과태료 7만 원","fourthChoice":"속도 위반(매시 20킬로미터 이하)의 경우, 과태료 5만 원","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행령 별표 6, 제한속도(매시 20킬로미터 이하)를 위반한 차의 고용주등에게 과태료 4만 원 부과","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자가 줄지어 있을 때는 \"가장 가벼운 위반이 가장 작은 금액\"이라는 비례 감각으로 거르는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 6을 보면 승용차 고용주에게 부과되는 과태료는 20km/h 이하 초과 시 4만 원이에요. 신호위반·보도침범 7만 원, 중앙선 침범 9만 원, 가장 약한 속도 초과 4만 원으로 위험도 순서대로 깔린 구조예요.\n\n그래서 답은 **5만 원 (오답, 실제는 4만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 범칙금(운전자 본인) 4만 원과 헷갈리거나 어림짐작\n\n### 같은 원리로\n\n- \"20~40km/h 초과 시 과태료?\" → 7만 원\n- \"40~60km/h 초과\" → 10만 원\n\n### 시험팁\n\n속도 위반 4·7·10·14만 원 계단을 떠올리고, 실제 운전에선 무인단속 카메라 통지서가 운전자 아닌 차주(고용주) 앞으로 간다는 점을 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"틀린 답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6] 제2호 가목에 따라 승용자동차의 중앙선 침범 시 고용주등에게 부과되는 과태료는 9만 원이 맞습니다. 중앙선 침범은 정면충돌 등 대형 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위이므로 과태료가 높게 책정되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6] 제1호에 따르면 승용자동차의 신호 위반 시 고용주등에게 부과되는 과태료는 7만 원이 맞습니다. 신호 위반은 교차로 내 다른 차량과의 충돌 사고를 유발하는 주요 원인이므로 엄격히 규제됩니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6] 제1호의4에 따라 승용자동차의 보도 침범 시 고용주등에게 부과되는 과태료는 7만 원이 맞습니다. 보도는 보행자의 안전을 위한 공간이므로, 차량의 보도 침범은 보행자에게 심각한 위협이 되는 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 6] 제4호 라목에 따르면, 승용자동차가 제한속도를 시속 20km 이하로 초과한 경우 고용주등에게 부과되는 과태료는 4만 원입니다. 문제에서는 5만 원으로 잘못 표기되었으므로 이 선택지가 틀린 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is an incorrect pairing of\nviolations and administrative fines imposed on the employers of drivers of automobiles? (Excluding school zones,\nsilver zones, and priority zones for persons with disabilities)","firstChoice":"Crossing the centerline: Administrative fine of KRW 90,000","secondChoice":"Traffic signal violation: Administrative fine of KRW 70,000","thirdChoice":"Driving on a sidewalk: Administrative fine of KRW 70,000","fourthChoice":"Speeding (not more than 20 km/h): Administrative fine of KRW 50,000","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列以轿车雇主为对象所处以的不同违法行为的罚款金额中，错误的是？（儿童保护区、老年人\n和残疾人保护区除外）","firstChoice":"跨越中心线的，处以9万韩元罚款。","secondChoice":"违反信号灯的，处以7万韩元罚款。","thirdChoice":"侵占人行道的，处以7万韩元罚款。","fourthChoice":"违反限速（20公里/小时以下）的，处以5万韩元罚款。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, mức phạt tiền nào là không đúng về các hành vi vi phạm đối với\nngười sử dụng xe ô tô con? (Trừ khu vực bảo vệ trẻ em và khu vực bảo vệ người cao tuổi, người khuyết tật)","firstChoice":"Lấn vạch trung tâm, phạt hành chính 90.000 Won","secondChoice":"Vi phạm đèn giao thông, phạt hành chính 70.000 Won","thirdChoice":"Lấn vào vỉa hè, phạt hành chính 70.000 Won","fourthChoice":"Vi phạm tốc độ (từ 20 km/giờ trở xuống), phạt hành chính 50.000 Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"527","index":527,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 벌점이 부과되는 운전자의 행위는?","problemPictures":[],"firstChoice":"주행 중 차 밖으로 물건을 던지는 경우","secondChoice":"차로변경 시 신호 불이행한 경우","thirdChoice":"불법부착장치 차를 운전한 경우","fourthChoice":"교차로 통행방법을 위반한 경우","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로를 통행하고 있는 차에서 밖으로 물건을 던지는 경우 벌점 10점이 부과된다. (도로교통법 시행규칙 별표 28)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"위반=벌점\"이 아니라는 데 있어요. 네 개 보기 모두 도로교통법 위반은 맞지만, 시행규칙 별표 28에 벌점 항목으로 명시된 것만 벌점이 붙어요.\n\n### 근거\n\n> ①번 차 밖으로 물건 던지기는 별표 28에 벌점 10점으로 콕 박혀 있어요. 뒤따르는 차나 보행자에게 직접적 상해를 줄 수 있는 행위라 별도로 무겁게 다뤄요.\n\n그래서 답은 **①번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 방향지시등 불이행, ③ 불법부착장치, ④ 교차로 통행방법 위반 — 범칙금만 부과, 벌점 X\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호위반(15점) vs 정차금지구역 정차\" → 신호위반만 벌점\n- \"안전띠 미착용 vs 중앙선 침범(30점)\" → 중앙선만 벌점\n- \"직접 사고로 이어지는 동적 행위\"가 벌점 대상\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"물건 던지기, 신호위반, 중앙선 침범, 속도위반\" 같은 동적 위험행위에 먼저 표시하고, 실제 운전에서는 차창 밖으로 담배꽁초 하나 던지는 것도 벌점 대상이라는 점 꼭 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제68조 제3항 제5호는 도로를 통행하는 차에서 물건을 던지는 행위를 금지하고 있습니다. 이는 다른 차량의 안전을 위협하고 도로 환경을 해치는 매우 위험한 행동으로, 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 벌점 10점이 부과됩니다. 따라서 이 선택지가 정답입니다.","secondChoiceExplanation":"차로 변경 시 신호를 하지 않는 것은 도로교통법 제38조 제1항 위반으로 범칙금 부과 대상입니다. 하지만 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 벌점은 부과되지 않습니다. 다른 운전자와의 소통을 위해 방향지시등 사용은 매우 중요하지만, 이 문제에서는 벌점이 부과되지 않아 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"번호판을 가리는 장치 등 불법 부착물을 단 차량을 운전하는 것은 도로교통법 제49조 제1항 제4호 위반입니다. 이는 단속을 회피하려는 의도가 있는 명백한 위법 행위로 범칙금이 부과되지만, 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따라 벌점은 부과되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"교차로나 도로 모퉁이 등 서행이 필요한 장소에서 서행 의무를 위반하는 것은 도로교통법 제31조 제1항 위반입니다. 보행자나 다른 차량의 안전을 위해 반드시 지켜야 할 의무이지만, 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면 범칙금만 부과되고 벌점은 부과되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following actions are punishable\nwith demerit points?","firstChoice":"Throwing an object out of a moving vehicle","secondChoice":"Not signaling before a change of lane","thirdChoice":"Driving a vehicle with illegal accessories","fourthChoice":"Violating the intersection traffic rules","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中驾驶人的行为会被扣分的是？","firstChoice":"行驶中向车外抛物","secondChoice":"不按照交通信号灯指示变更车道","thirdChoice":"驾驶装有非法加装装置的车辆","fourthChoice":"违反交叉路通行方法","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi nào của người lái xe bị nhận điểm phạt theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Ném đồ vật ra khỏi xe đang chạy","secondChoice":"Không báo hiệu trước khi chuyển làn đường","thirdChoice":"Điều khiển phương tiện có gắn phụ kiện vi phạm pháp luật","fourthChoice":"Trường hợp vi phạm phương thức lưu thông tại ngã tư","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"528","index":528,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 무사고·무위반 서약에 의한 벌점 감경(착한운전 마일리지제도)에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"40점의 특혜점수를 부여한다.","secondChoice":"2년간 교통사고 및 법규위반이 없어야 특혜점수를 부여한다.","thirdChoice":"일정 사유를 제외하고 정지처분을 받게 될 경우 누산점수에서 특혜점수를 공제한다.","fourthChoice":"운전면허시험장에 직접 방문하여 서약서를 제출해야만 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"1년간 교통사고 및 법규위반이 없어야 10점의 특혜점수를 부여한다. 경찰관서 방문뿐만 아니라 인터넷(www.efine.go.kr)으로도 서약서를 제출할 수 있다. (도로교통법 시행규칙 별표 28 1항 일반기준 나. 벌점의 종합관리) 다만 교통사고로 사람을 사망에 이르게 하거나, 음주운전, 난폭운전, 자동차등 이용범죄, 자동차를 훔치거나 빼앗은 경우는 제외된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"착한운전 마일리지의 본질은 \"쌓아둔 점수를 정지 위기 때 차감용으로 쓰는 적립카드\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 28 제1호 나목에 따르면, 서약 기간은 1년, 부여되는 특혜점수는 10점, 그 10점은 정지처분 대상이 되었을 때 누산벌점에서 빼주는 방식이에요.\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 40점 — 정지처분 기준점수와 혼동\n- ② 2년 — \"오래 참아야 혜택이 크겠지\" 직관 함정\n- ④ \"직접 방문해야만\" — 이파인(efine.go.kr)으로도 가능\n\n### 같은 원리로\n\n- \"벌점 40점이 누적된 운전자가 마일리지 10점 보유 시 정지처분을 면할 수 있는가?\" → 40-10=30, 정지 면함\n\n### 시험팁\n\n'1년·10점·공제'만 떠올리시고, 실제 운전에서는 매년 이파인에서 서약 갱신만 해두셔도 한 번의 실수를 막아줄 보험이 돼요.","firstChoiceExplanation":"착한운전 마일리지는 1년간 무사고·무위반 서약을 지키면 10점의 특혜점수가 부여됩니다. 40점은 운전면허 정지 처분 기준 점수이며, 마일리지는 이 점수에 도달했을 때 감경받기 위해 사용됩니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 28] 제1호 나목)","secondChoiceExplanation":"착한운전 마일리지 서약 기간은 2년이 아닌 1년입니다. 서약 후 1년 동안 무사고·무위반을 실천하면 특혜점수 10점이 부여되며, 이 서약은 매년 갱신하여 점수를 계속 누적할 수 있습니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 28] 제1호 나목)","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 착한운전 마일리지의 핵심 혜택으로, 면허 정지처분을 받게 될 경우 누적된 특혜점수(10점 단위)를 사용하여 누산점수에서 공제할 수 있습니다. 예를 들어 벌점 40점이 되어 면허 정지 대상이 되었을 때, 마일리지 10점을 사용하면 벌점이 30점으로 줄어 정지를 면할 수 있습니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 28] 제1호 나목)","fourthChoiceExplanation":"서약서는 운전면허시험장이나 경찰서에 직접 방문하여 제출할 수도 있지만, 인터넷 '교통민원24(이파인)' 홈페이지나 앱을 통해서도 간편하게 신청할 수 있습니다. 직접 방문만 해야 한다는 설명은 틀립니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding a reduction of demerit points through an accident-free and\nviolation-free driving pledge (Good Driving Mileage System) is correct?","firstChoice":"Special points of 40 points are issued.","secondChoice":"Two years without any traffic accidents or violations are required to earn special points.","thirdChoice":"Except in certain cases, if a driver receives a suspension order, special benefit points are deducted from his or her\naccumulated points.","fourthChoice":"A driver must visit a driver licensing office and submit a written pledge.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，根据无事故、无违章誓约的规定，下列对减轻扣分（文明驾驶积分制度）的说明中正确的是？","firstChoice":"赋予40分的优惠分数。","secondChoice":"只有2年内无交通事故与违章行为时才赋予优惠分数。","thirdChoice":"除特定情况外，驾驶员受到暂扣驾照处分时，将从累计分数中扣除优惠分数。","fourthChoice":"仅须亲自到驾驶证考场提交誓约书。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về giảm điểm phạt do ký cam kết không vi phạm luật và không gây tai nạn (Hệ thống\ntích điểm lái xe tốt) theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Được cấp 40 điểm đặc biệt.","secondChoice":"Phải trong 2 năm không vi phạm hay gây tai nạn giao thông thì mới được nhận điểm đặc biệt.","thirdChoice":"Trừ một số lý do nhất định, khi bị xử lý đình chỉ, sẽ khấu trừ điểm ưu đãi khỏi điểm tích lũy.","fourthChoice":"Người lái xe phải trực tiếp tới địa điểm thi sát hạch lái xe và trình bản cam kết.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"529","index":529,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 음주운전 방지장치에 대한 설명으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"“음주운전 방지장치”란 술에 취한 상태에서 자동차등을 운전하려는 경우 시동이 걸리지 아니하도록 하는 것으로서\n행정안전부령으로 정하는 것을 말한다.","secondChoice":"음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허를 받은 사람이 자동차등을 운전하려는 경우 음주운전 방지장치를 설치하고, 시‧도경찰청장에게 등록하여야 한다.","thirdChoice":"음주운전 방지장치는 운전면허 결격기간이 종료된 날부터 부착기간을 산정한다.","fourthChoice":"음주한 후 개인형 이동장치를 운전한 경우에도 5년 이내에 다시 음주운전으로 운전면허 취소 처분을 받은 경우 음\n주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허를 받아야 한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 도로교통법 제2조 제34호 ② 도로교통법 제50조의3 제1항 ③ 운전면허 결격기간이 종료된 ‘다음 날’부터 부착기간을 산정한다(도로교통법 제80조의2 제2항). ④ 개인형 이동장치를 운전한 경우는 제외한다(도로교통법 제 80조의2 제1항).","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주운전 방지장치 문제는 \"날짜 하루 차이\"와 \"자동차등의 범위\"라는 두 함정만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 3번은 \"결격기간이 종료된 날부터\"라고 적었는데, 도로교통법 제80조의2 제2항은 \"종료된 **다음 날**부터\" 산정해요. 4번은 제80조의2 제1항이 부착 조건부 면허 대상을 \"자동차등\"으로 한정하면서 개인형 이동장치는 명시적으로 제외해요.\n\n그래서 답은 **1번·2번**이에요. (3·4 함정)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"PM 음주운전 2회 적발 시 방지장치 부착 면허\" → 자동차등 아니라 오답\n- \"결격기간 만료 당일부터 부착기간 시작\" → '다음 날' 원칙으로 오답\n\n### 시험팁\n\n'날·다음 날', '자동차등·PM' 두 단어에 동그라미 치고 보세요. 실제 운전에서도 PM 음주는 별도 처벌 체계라는 점만 기억하면 충분합니다.","firstChoiceExplanation":"음주운전 방지장치의 정의를 정확하게 설명한 문장입니다. 도로교통법령에서 정한 술에 취한 상태에서 자동차 시동이 걸리지 않도록 하는 장치를 의미하므로 **정답**입니다.","secondChoiceExplanation":"조건부 운전면허를 받은 운전자의 의무사항을 올바르게 설명합니다. 음주운전 방지장치를 설치하고 시·도경찰청장에게 등록해야 하는 법적 의무가 있으므로 **정답**입니다.","thirdChoiceExplanation":"부착기간 산정의 시작점을 잘못 설명합니다. 음주운전 방지장치의 부착기간은 운전면허 결격기간이 **종료된 날이 아니라 운전면허가 회복된 날**부터 산정되므로 **오답**입니다.","fourthChoiceExplanation":"개인형 이동장치 운전 후 음주운전 방지장치 부착 조건이 적용되지 않습니다. 도로교통법상 **자동차등에 한정**되므로 개인형 이동장치는 해당 대상이 아니어서 **오답**입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which two statements about ignition interlock devices (IIDs) are correct?","firstChoice":"An “ignition interlock device” is a device that prevents a vehicle from starting if the driver is intoxicated, as prescribed\nby the Minister of Interior and Safety.","secondChoice":"Drivers holding a conditional license with IID restrictions must install the device on their vehicle and register it with the\nprovincial or municipal police agency.","thirdChoice":"The period of the device’s installation begins from the date on which the driver’s period of disqualification ends.","fourthChoice":"In cases where a person drives a personal mobility device after drinking, if he/she receives another license revocation\nfor drunk driving within five years, he/she must obtain a conditional driving license requiring the installation of an\nalcohol ignition interlock device.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》，关于酒驾防止装置的说明，正确的两项是？","firstChoice":"“酒驾防止装置”是指当驾驶人处于醉酒状态时，使汽车等无法启动的装置，由行政安全部令规定。","secondChoice":"获得附有酒驾防止装置安装条件的驾照的人，在驾驶汽车等时，应安装酒驾防止装置并向市、道警察厅厅长登记。","thirdChoice":"酒驾防止装置的安装期限，自驾驶证丧失期间届满之日起计算。","fourthChoice":"饮酒后驾驶个人代步工具，并在5年内再次因酒驾被吊销驾照的情况下，应当取得附加“酒驾防止装置”条件的驾驶证。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai điều nào sau đây đúng về thiết bị ngăn chặn lái xe sau khi uống rượu bia theo quy định của Luật Giao\nthông Đường bộ?","firstChoice":"“Thiết bị ngăn chặn lái xe sau khi uống rượu bia” là thiết bị được quy định bởi Bộ Hành chính và An toàn, nhằm\nngăn không cho khởi động xe khi người lái ở trạng thái say rượu.","secondChoice":"Người được cấp giấy phép lái xe có điều kiện gắn thiết bị ngăn chặn lái xe sau khi uống rượu bia phải lắp đặt\nthiết bị này khi lái xe và đăng ký với Giám đốc Công an cấp tỉnh/thành phố khi muốn lái xe.","thirdChoice":"Thời gian gắn thiết bị ngăn chặn lái xe sau khi uống rượu bia được tính từ ngày kết thúc thời gian bị tước bằng lái.","fourthChoice":"Trong trường hợp lái phương tiện di chuyển cá nhân sau khi uống rượu bia và bị tước bằng lái do lái xe sau khi\nuống rượu bia lần nữa trong vòng 5 năm, người đó phải xin cấp giấy phép lái xe có điều kiện gắn thiết bị ngăn\nchặn lái xe sau khi uống rượu bia.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"530","index":530,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 특별교통안전 의무교육을 받아야 하는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"처음으로 운전면허를 받으려는 사람","secondChoice":"처분벌점이 30점인 사람","thirdChoice":"교통참여교육을 받은 사람","fourthChoice":"난폭운전으로 면허가 정지된 사람","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제73조(교통안전교육) 처음으로 운전면허를 받으려는 사람은 교통안전교육을 받아야 한다. 처분벌점이 40점 미만인 사람은 교통법규교육을 받을 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 \"의무냐, 권장이냐, 신규냐\"를 가르는 한 가지 축이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제73조는 받는 사람의 '상태'에 따라 교육을 나눠놔요. 처음 면허 따려는 사람은 '교통안전교육'(제1항), 벌점이 쌓이거나 가벼운 위반자가 자발 수강은 '권장교육', 음주·난폭운전·보복운전처럼 위험성이 큰 사유로 면허가 정지·취소된 사람은 반드시 받는 '특별교통안전 의무교육'(제2항)이에요.\n\n그래서 답은 **4번 (난폭운전으로 정지된 사람)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 처분벌점 30점 — 40점 미만, 권장교육 대상\n\n### 같은 원리로\n\n- \"음주운전으로 면허가 취소된 사람\" → 의무교육 대상\n- \"처분벌점 30점인 사람이 받을 수 있는 교육\" → 권장인 '교통법규교육'\n\n### 시험팁\n\n'의무=처분받은 사람', 실제 운전에서도 정지·취소 통지서를 받으면 의무교육부터 챙기시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"처음 운전면허를 취득하려는 사람은 도로교통법 제73조 제1항에 따라 '교통안전교육'을 받습니다. 이는 운전을 시작하기 전 기본적인 지식을 배우는 과정으로, 법규 위반자를 대상으로 하는 '특별교통안전 의무교육'과는 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"처분벌점이 40점 미만인 운전자는 벌점을 줄이기 위해 '교통법규교육(벌점감경교육)'을 받을 수 있습니다. 이는 의무가 아닌 선택 사항인 '권장교육'에 해당하므로, '특별교통안전 의무교육' 대상이 아닙니다. (도로교통법 제73조 제3항)","thirdChoiceExplanation":"교통참여교육은 '특별교통안전 권장교육'의 한 종류로, 운전자가 자발적으로 신청하여 받는 교육입니다. 이는 의무적으로 받아야 하는 '특별교통안전 의무교육'과는 성격이 다르므로 정답이 아닙니다. (도로교통법 제73조 제3항)","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 난폭운전으로 면허가 정지된 사람은 도로교통법 제73조 제2항 제4호에 따라 반드시 '특별교통안전 의무교육'을 받아야 합니다. 이는 다른 운전자의 안전을 심각하게 위협하는 위험 운전 습관을 교정하기 위한 의무 과정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is subject to mandatory education on special traffic safety?","firstChoice":"A first-time applicant seeking to obtain a driver's license","secondChoice":"A driver with 30 demerit points","thirdChoice":"A driver who completed proactive driving training","fourthChoice":"A driver whose license is suspended for reckless driving","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中须接受特别交通安全义务教育的人是?","firstChoice":"首次想要取得驾驶证者","secondChoice":"扣分达到30分者","thirdChoice":"接受交通参与教育者","fourthChoice":"因野蛮驾驶而导致驾驶证被暂扣者","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người nào sau đây phải tham gia chương trình đào tạo bắt buộc về an toàn giao thông đặc biệt theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người nộp đơn thi lấy giấy phép lái xe lần đầu","secondChoice":"Người lái xe bị 30 điểm phạt","thirdChoice":"Người đã được đào tạo về tham gia giao thông","fourthChoice":"Người bị đình chỉ bằng lái xe do lái xe ẩu","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"531","index":531,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 교차로·횡단보도·건널목에 2시간 이상 주차한 승용자동차의 소유자에게 부과되는 과태료 금액으로 맞는 것은?(어린이 보호구역 및 노인·장애인보호구역 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"4만 원","secondChoice":"5만 원","thirdChoice":"6만 원","fourthChoice":"7만 원","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행령 별표 6, 교차로·횡단보도·건널목이나 보도와 차도가 구분된 도로의 보도에 2시간 이상 주차한 승용자동차의 고용주등에게 과태료 5만 원을 부과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 \"기본 주정차 위반 4만 원에 2시간 이상 가산 1만 원이 붙는다\"는 원리 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 6에 따르면 승용자동차가 교차로·횡단보도·건널목·보도에 주정차하면 기본 과태료가 4만 원, 같은 자리에 2시간 이상 머무르면 1만 원이 가산되어 5만 원이에요.\n\n그래서 답은 **②번 (5만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① — 시간 가산 규정을 놓침\n- ③·④ — 보호구역 가중(8~13만 원)이나 승합·화물차 금액과 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- \"승용차가 보도에 2시간 이상 주차\" → 4+1=5만 원\n- \"승합자동차가 교차로에 2시간 이상\" → 5+1=6만 원\n\n### 시험팁\n\n\"승용 4 / 승합 5\"를 기준점으로 잡고 2시간 이상이면 +1만 원만 더하면 되고, 실제 운전에서도 잠깐 세웠다는 생각으로 2시간을 넘기면 가산까지 붙는다는 점을 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"4만 원은 일반 주·정차 위반 시 부과되는 금액으로, 2시간 이상 장기 주차에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"정답. 도로교통법 시행령 별표 17에 따라 교차로 등에서 2시간 초과 주차 시 승용차 과태료 5만 원 부과(제32조 제4항).","thirdChoiceExplanation":"6만 원은 화물차 등 다른 차종의 과태료로, 승용차에는 적용되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"7만 원은 보호구역 내 위반 시 부과 금액으로, 문제에서 제외된 경우입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"How much is the fine for leaving a passenger car parked for 2 hours or more at an intersection, a crosswalk, or a\nrailroad crossing (excluding child, elderly, or disabled protection zones)?","firstChoice":"KRW 40,000","secondChoice":"KRW 50,000","thirdChoice":"KRW 60,000","fourthChoice":"KRW 70,000","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，在交叉路口、人行横道或铁路道口上停放超过2小时的轿车（儿童保护区、老人和残疾人保护区除外）\n所处以的罚款金额是？","firstChoice":"4万韩元","secondChoice":"5万韩元","thirdChoice":"6万韩元","fourthChoice":"7万韩元","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là mức tiền phạt hành chính áp dụng cho chủ sở hữu xe ô tô chở khách đỗ từ 2 giờ trở lên\ntại ngã tư, vạch qua đường dành cho người đi bộ hoặc đường ngang dân sinh (Trừ khu vực bảo vệ trẻ em và\nkhu vực bảo vệ người cao tuổi/người khuyết tật) theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"40.000 Won","secondChoice":"50.000 Won","thirdChoice":"60.000 Won","fourthChoice":"70.000 Won","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"532","index":532,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 운전면허 취소 사유가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"정기 적성검사 기간을 1년 초과한 경우","secondChoice":"보복운전으로 구속된 경우","thirdChoice":"제한속도를 시속 100킬로미터 초과하여 2회 운전한 경우","fourthChoice":"자동차등을 이용하여 다른 사람을 약취 유인 또는 감금한 경우","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제93조(운전면허의 취소ㆍ정지) 제한속도를 최고속도보다 시속 100킬로미터를 초과한 속도로 3회 이상 자동차등을 운전한 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 하나가 정답을 가르는 문제예요. 제한속도 100km/h 초과는 \"3회 이상\"부터 취소이고, 2회까지는 정지·벌점 영역에 머물러요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제93조 제1항 제5호의3이 정한 기준은 명확히 \"3회 이상\"이에요. 속도위반은 횟수로 단계가 나뉘는 구조라, 1·2회는 벌점·정지, 3회째에 비로소 취소로 점프해요.\n\n그래서 답은 **③번 (100km/h 초과 2회 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"최고속도보다 100km/h 초과해 3회 운전\" → 취소\n- \"보복운전으로 입건된 경우\" → '구속'이 아니라 '입건' 단계라 정지\n\n### 시험팁\n\n숫자와 '구속/입건' 같은 단계 표현에 동그라미부터 치고, 실제 운전에서는 고속도로 과속 카메라 한 번이 누적의 시작이라는 점만 기억해두면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 면허 취소 사유에 해당합니다. 도로교통법 제93조 제1항 제9호에 따라, 정기 적성검사 기간을 1년 초과하면 운전면허가 취소됩니다. 적성검사는 운전자의 신체적·정신적 상태가 안전 운전에 적합한지를 주기적으로 확인하는 중요한 절차이므로 이를 이행하지 않으면 운전 자격이 상실됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 면허 취소 사유에 해당합니다. 도로교통법 제93조 제1항 제5호의2에 따라, 보복운전으로 구속된 때에는 운전면허가 취소됩니다. 보복운전은 자동차를 흉기로 사용하는 것과 같은 매우 위험한 범죄 행위로 간주되므로, 운전 자격 박탈이라는 강력한 처분이 내려집니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 이는 면허 취소 사유에 해당하지 않습니다. 도로교통법 제93조 제1항 제5호의3에 따르면, 제한속도를 시속 100km 초과하여 운전한 행위를 '3회' 이상 한 경우에 면허가 취소됩니다. 문제의 선택지처럼 2회 위반한 경우는 면허 취소 사유가 아니며, 과태료 및 벌점 부과, 면허 정지 등의 처분을 받게 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 면허 취소 사유에 해당합니다. 도로교통법 제93조 제1항 제11호에 따라, 자동차등을 이용하여 「형법」상 약취, 유인, 감금 등 특정범죄를 저지른 경우 운전면허가 취소됩니다. 이는 운전면허라는 사회적 권한을 심각한 범죄에 악용한 것으로, 운전 자격을 유지할 수 없는 중대 사유입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a valid reason for revocation of a driver's license?","firstChoice":"Failing to take the regular aptitude test for one year","secondChoice":"Being arrested for retaliatory driving","thirdChoice":"Driving twice at a speed exceeding the speed limit by 100 km/h.","fourthChoice":"Using vehicles to kidnap, induce, or detain another person","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中不属于吊销驾驶证事由的是？","firstChoice":"定期适应性测试期限超过1年时","secondChoice":"因报复驾驶而被拘留时","thirdChoice":"超速驾驶2次时（限速为时速100公里）","fourthChoice":"利用机动车掠取拐骗或监禁他人时","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Lý do nào không đúng về việc hủy bằng lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Quá thời hạn kiểm tra năng lực lái xe định kỳ hơn 1 năm","secondChoice":"Bị bắt giữ do hành vi lái xe kiểu trả đũa","thirdChoice":"Trường hợp 2 lần lái xe vượt quá tốc độ cho phép với 100 km/giờ","fourthChoice":"Sử dụng xe ô tô để bắt cóc hoặc giam giữ người khác","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"533","index":533,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"3년 전 음주측정거부죄로 벌금형을 선고받고 재차 경찰공무원의 정당한 음주측정 요구를 거부하여 적발된 승용차운전자의 처벌 기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이상 6년 이하의 징역이나 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금","secondChoice":"2년 이상 6년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"3년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제148조의2(벌칙) ①제44조 제1항 또는 제2항을(자동차등 또는 노면전차를 운전한 사람으로 한정한다. 다만, 개인형 이동형장치를 운전하는 경우는 제외한다.) 벌금 이상의 형을 선고받고 그 형이 확정된 날부터 10년 내 다시 같은 조 제1항 또는 2항을 위반한 사람(형이 실효된 사람도 포함)은 1. 제44조 제2항을 위반한 사람은 1년 이상 6년 이하의 징역이나 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금 2. 제44조 제1항을 위반한 사람 중 혈중알코올농도가 0.2퍼센트 이상인 사람은 2년 이상 6년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금 3. 제44조 제1항을 위반한 사람 중 혈중알코올농도가 0.03퍼센트 이상 0.2퍼센트 미만인 사람은 1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자를 외우는 게 아니라 \"어떤 위반이냐\"부터 가르는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제148조의2는 10년 내 재범을 세 갈래로 나눠요. ①측정거부, ②농도 0.2% 이상, ③농도 0.03~0.2% 미만. 이 문제는 \"측정거부 → 다시 측정거부\"니까 첫 번째 갈래, 1년 이상 6년 이하 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하 벌금이에요.\n\n그래서 답은 **1년 이상 6년 이하 / 500만~3천만 원**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — 농도 0.2% 이상 재범 처벌이라 측정 자체를 거부한 사례와 결이 다름\n\n### 같은 원리로\n\n- \"3년 전 0.15%로 벌금형 받고 이번에 0.1%로 적발\" → 0.03~0.2% 구간 재범, 1년 이상 5년 이하·500만~2천만 원\n\n### 시험팁\n\n\"거부냐 농도냐, 농도면 0.2 기준 위냐 아래냐\" 이 두 질문만 던지면 끝나고, 실제 운전에서는 측정 거부가 결국 가장 무거운 축에 들어간다는 점만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제148조의2에서 규정한 음주측정거부의 처벌 기준입니다. 재범(3년 이내 재차 거부)인 경우 1년 이상 6년 이하의 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금이 적용되며, 이것이 정답입니다.","secondChoiceExplanation":"2년 이상 6년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금은 음주운전(제148조) 범죄의 처벌 기준으로, 음주측정거부와는 다른 조항입니다.","thirdChoiceExplanation":"3년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금은 현행 도로교통법에서 규정한 음주측정거부의 처벌 기준이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금은 음주측정거부의 정확한 처벌 범위와 맞지 않습니다. 징역의 상한과 벌금의 상한이 부정확합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the penalty for a driver who, upon being stopped for drink driving, and who is known to have refused a\nbreathalyzer test 3 years previously, refuses to comply once again?","firstChoice":"Imprisonment with labor for at least 1 year but not more than 6 years, or criminal fine of at least KRW 5 million but not\nmore than KRW 30 million","secondChoice":"Imprisonment with labor for at least 2 years but not more than 6 years, or criminal fine of at least KRW 5 million but\nnot more than KRW 20 million","thirdChoice":"Imprisonment with labor for at least 3 years but not more than 5 years, or criminal fine of KRW at least 10 million but\nnot more than KRW 30 million","fourthChoice":"Imprisonment with labor for at least 1 year but not more than 5 years, or criminal fine of at least KRW 5 million but not\nmore than KRW 20 million","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"3年前因拒绝酒精测试罪被判罚金刑，如今再次拒绝警察公务员的正当酒精测试要求的轿车驾驶人，其处罚标准为？","firstChoice":"1年以上6年以下有期徒刑或500万韩元以上3千万韩元以下罚款","secondChoice":"2年以上6年以下有期徒刑或500万韩元以上2千万韩元以下罚款","thirdChoice":"3年以上5年以下有期徒刑或1千万韩元以上3千万韩元以下罚款","fourthChoice":"1年以上5年以下有期徒刑或500万韩元以上2千万韩元以下罚款","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là tiêu chuẩn xử phạt đối với người lái xe ô tô chở khách bị phát hiện tái từ chối yêu cầu đo\nnồng độ cồn hợp pháp của cảnh sát, sau khi đã bị xử phạt tiền vì tội từ chối đo nồng độ cồn cách đây 3 năm?","firstChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 6 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 30 triệu Won","secondChoice":"Phạt tù từ 2 năm đến 6 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 20 triệu Won","thirdChoice":"Phạt tù từ 3 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 10 triệu Won đến 30 triệu Won","fourthChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 20 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"534","index":534,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 혈중알코올농도 0.08퍼센트 이상 0.2퍼센트 미만의 술에 취한 상태로 승용자동차를 운전한 사람에 대한 처벌기준으로 맞는 것은? (10년 내 1회 위반한 경우)","problemPictures":[],"firstChoice":"2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","secondChoice":"3년 이하의 징역이나 500만 원 이상 1천만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"1년 이상 2년 이하의 징역이나 500만 원 이상 1천만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"2년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제148조의2(벌칙) ③제44조제1항을 위반하여 술에 취한 상태에서 자동차등 또는 노면전차를 운전한 사람은 다음 각 호의 구분에 따라 처벌한다. 1. 혈중알코올농도가 0.2퍼센트 이상인 사람은 2년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금 2. 혈중알코올농도가 0.08퍼센트 이상 0.2퍼센트 미만인 사람은 1년 이상 2년 이하의 징역이나 500만 원 이상 1천만 원 이하의 벌금 3. 혈중알코올농도가 0.03퍼센트 이상 0.08퍼센트 미만인 사람은 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주운전 처벌은 \"혈중알코올농도가 한 칸 올라가면 형량도 한 칸 올라간다\"는 비례 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제148조의2 제3항: 0.03~0.08%는 1년 이하·500만 원 이하, 0.08~0.2%는 1년 이상 2년 이하·500만~1천만 원, 0.2% 이상은 2년 이상 5년 이하·1천만~2천만 원으로 계단식이에요.\n\n그래서 답은 **3번 (가운데 구간)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — 10년 내 2회 이상 위반자에게 적용되는 가중처벌. \"1회 위반\" 단서를 놓치면 걸림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"0.2% 이상 1회 위반\" → 최상단 4번 형태\n- \"0.05%로 적발\" → 최하단 1번 형태\n\n### 시험팁\n\n농도 숫자에 동그라미부터 치고 \"하·중·상\" 중 어느 칸인지 먼저 정하세요. 실제로도 0.03%가 면허정지 시작점이라는 것만 기억하면, 한 잔도 안 마시는 게 답이라는 결론은 자연스럽게 따라옵니다.","firstChoiceExplanation":"1번은 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만의 처벌(2년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금)로, 취성운전 기준에 미달함.","secondChoiceExplanation":"2번은 10년 내 2회 이상 위반 시 처벌(3년 이하 징역 또는 500만~1천만 원 벌금)로, 1회 위반에 해당하지 않음.","thirdChoiceExplanation":"3번은 도로교통법 제44조 및 양벌규정에 따라 혈중알코올농도 0.08% 이상 0.2% 미만 취성운전(10년 내 1회 위반)의 정확한 처벌 기준임.","fourthChoiceExplanation":"4번은 혈중알코올농도 0.2% 이상의 고취성운전 처벌로, 해당 농도 범위에 맞지 않음.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the penalty for driving with a BAC of between 0.08% and 0.2% (for a first offense within 10 years)?","firstChoice":"Imprisonment for up to 2 years or criminal fine of up to KRW 5 million","secondChoice":"Imprisonment for up to 3 years or criminal fine between KRW 5 million and 10 million","thirdChoice":"Imprisonment for 1-2 years or criminal fine between KRW 5 million and 10 million","fourthChoice":"Imprisonment for 2-5 years or criminal fine between KRW 10 million and 20 million","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》规定，针对在血液中酒精浓度0.08%以上、低于0.2%的醉酒状态下驾驶机动车者，下列处罚标准中正确\n的是？（10年内首次违规的情况）","firstChoice":"2年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款","secondChoice":"3年以下有期徒刑或500万韩元以上、1000万韩元以下罚款","thirdChoice":"1年以上、2年以下有期徒刑或500万韩元以上、1000万韩元以下罚款","fourthChoice":"2年以上、5年以下有期徒刑或1000万韩元以上、2000万韩元以下罚款","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây là tiêu chuẩn xử phạt đối với người điều khiển xe ô tô chở khách trong tình trạng say rượu\nvới nồng độ cồn trong máu từ 0,08% trở lên đến dưới 0,2% (Trường hợp vi phạm lần đầu trong vòng 10 năm)\ntheo quy định của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"Phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won","secondChoice":"Phạt tù tối đa 3 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 10 triệu Won","thirdChoice":"Phạt tù từ 1 năm đến 2 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 5 triệu Won đến 10 triệu Won","fourthChoice":"Phạt tù từ 2 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền hình sự từ 10 triệu Won đến 20 triệu Won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"535","index":535,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로에서 자동차 운전자가 물적 피해 교통사고를 일으킨 후 조치 등 불이행에 따른 벌점기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"15점","secondChoice":"20점","thirdChoice":"30점","fourthChoice":"40점","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표28, 조치 등 불이행에 따른 벌점기준에 따라 물적 피해가 발생한 교통사고를 일으킨 후도주한 때 벌점 15점을 부과한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"벌점은 \"피해의 무게 × 도주 여부\"로 층층이 쌓이는 구조라는 걸 알면 한 줄로 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28을 보면, 조치 등 불이행(이른바 물피도주)은 가장 가벼운 단계인 15점에서 출발해요. 사람이 다치면 부상 정도에 따라 점수가 올라가는 식이에요.\n\n그래서 답은 **1번 (15점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 20·30점 — \"도주는 무거운 일\" 직관 함정. 별표28엔 20점 칸 자체가 거의 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"사망사고 야기 후 도주\" → 면허 취소\n- \"경상 1명 사고 후 도주\" → 부상 점수 + 도주 가중\n\n### 시험팁\n\n\"물적 피해 + 미조치 = 15\"만 떠올리시고, 실제 운전에서 주차된 차 살짝 긁었을 때도 메모 한 장 남기는 습관이 벌점·형사책임을 동시에 막아줍니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] ‘운전면허 취소·정지처분 기준’에 따르면, 교통사고로 물적 피해만 발생시킨 후 도주한 경우 벌점 15점이 부과됩니다. 예를 들어, 주행 중 다른 차의 사이드미러를 파손하고 그냥 가버리는 경우가 이에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28]의 벌점 기준표에는 교통사고 후 미조치와 관련하여 20점의 벌점을 부과하는 규정은 없습니다. 벌점은 위반 행위의 심각성에 따라 10점, 15점, 30점 등으로 명확히 구분되어 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 30점은 제한속도를 시속 60km 초과 80km 이하로 위반한 경우 등에 부과됩니다. 이는 물적 피해만 발생한 교통사고 후 미조치(물피도주)에 대한 벌점 기준인 15점과는 다른 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 40점은 난폭운전으로 형사 입건된 경우나 제한속도를 시속 80km 초과 100km 이하로 위반한 경우 등 매우 중대한 법규 위반 시 부과됩니다. 단순 물적 피해 사고 후 미조치와는 벌점의 무게가 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the demerit points\ngiven to an automobile driver who flees after causing a traffic accident involving property damage on a road?","firstChoice":"15 points","secondChoice":"20 points","thirdChoice":"30 points","fourthChoice":"40 points","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，机动车驾驶人在道路上引发造成财物损失的交通事故后，因不采取措施而被扣分的标准是？","firstChoice":"15分","secondChoice":"20分","thirdChoice":"30分","fourthChoice":"40分","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, tiêu chuẩn điểm phạt là bao nhiêu đối với lái xe ô tô trên đường gây\nra tai nạn giao thông có thiệt hại về vật chất nhưng không thực hiện xử lý khắc phục?","firstChoice":"15 điểm","secondChoice":"20 điểm","thirdChoice":"30 điểm","fourthChoice":"40 điểm","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"536","index":536,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 4.5톤 화물자동차의 적재물 추락 방지 조치를 하지 않은 경우 범칙금액은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5만 원","secondChoice":"4만 원","thirdChoice":"3만 원","fourthChoice":"2만 원","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제39조 제4항, 시행령 별표8, 4톤 초과 화물자동차의 적재물 추락방지 위반 행위는 범칙금 5만 원이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 \"4톤 경계선\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표8을 보면 적재물 추락 방지 위반은 차종 4단계: 자전거등 2만 → 이륜차등 3만 → 승용차등(4톤 이하 화물 포함) 4만 → 승합차등(4톤 초과 화물 포함) 5만으로 한 칸씩 올라가요. 4.5톤은 4톤 초과니까 승합차등 칸.\n\n그래서 답은 **5만 원**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 4만 원 — \"화물차니까 승용차등 아래쪽\"이라고 생각, 무게 기준선 놓침\n\n### 같은 원리로\n\n- 3.5톤 화물차 → 4톤 이하니까 4만 원\n- \"적재 제한 위반\"으로 바뀌어도 차종 칸만 찾으면 동일\n\n### 시험팁\n\n화물차 톤수가 나오면 일단 \"4톤 기준 위/아래\"부터 체크하시고, 실제 운전에서는 톤수와 무관하게 출발 전 결박 상태를 한 번 더 확인하는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제93조 및 [별표 8] 제33호에 따르면, 적재물 추락 방지 조치 위반 시 차량 종류에 따라 범칙금이 다르게 부과됩니다. 4.5톤 화물자동차는 '4톤 초과 화물자동차'에 해당하여 '승합자동차등'으로 분류되며, 이에 대한 범칙금은 5만 원입니다. 화물 낙하는 대형 사고의 직접적인 원인이 되므로 운전자는 출발 전 반드시 적재 상태를 확인해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 4만 원은 '승용자동차등'(승용차 및 4톤 이하 화물차)이 적재물 추락 방지 조치를 위반했을 때 부과되는 금액입니다. 문제에서 제시된 차량은 4.5톤 화물차로 4톤을 초과하기 때문에 '승합자동차등'의 기준이 적용되어 4만 원이 아닌 5만 원의 범칙금이 부과됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 3만 원은 '이륜자동차등'(오토바이 등)이 동일한 위반을 했을 때 부과되는 금액입니다. 화물자동차와는 적용되는 기준이 다르므로, 3만 원은 이 문제의 정답이 될 수 없습니다. 이처럼 범칙금은 차량의 종류와 위험도에 따라 차등적으로 규정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 2만 원은 '자전거등'이 적재물 추락 방지 조치를 위반했을 때 부과되는 금액입니다. 화물자동차의 적재물 낙하는 매우 위험한 행위로 간주되어 상대적으로 높은 범칙금이 책정되어 있으므로, 2만 원은 해당되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the traffic penalty\nimposed if measures are not taken to prevent freight from falling off a 4.5-ton truck?","firstChoice":"KRW 50,000","secondChoice":"KRW 40,000","thirdChoice":"KRW 30,000","fourthChoice":"KRW 20,000","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，4.5吨货车未采取防止货物散落的措施时，将面临的违章罚款是?","firstChoice":"5万韩元","secondChoice":"4万韩元","thirdChoice":"3万韩元","fourthChoice":"2万韩元","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, mức phạt là bao nhiêu khi không thực hiện các biện pháp xử lý ngăn\nngừa hàng hóa trên xe tải 4,5 tấn bị rơi?","firstChoice":"50.000 Won","secondChoice":"40.000 Won","thirdChoice":"30.000 Won","fourthChoice":"20.000 Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"537","index":537,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 전용차로 통행에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승용차에 2인이 승차한 경우 다인승 전용차로를 통행할 수 있다.","secondChoice":"승차정원 9인승 이상 승용차는 6인이 승차하면 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있다.","thirdChoice":"승차정원 12인승 이하인 승합차는 5인이 승차해도 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있다.","fourthChoice":"승차정원 16인승 자가용 승합차는 고속도로 외의 도로에 설치된 버스전용차로를 통행 할 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표1 ① 3인 이상 승차하여야 한다. ③ 승차자가 6인 이상이어야 한다. ④ 사업용 승합차이거나, 통학 또는 통근용으로 시･도경찰청장의 지정을 받는 등의 조건을 충족하여야 통행이 가능하다. 36인승 이상의 대형승합차와 36인승 미만의 사업용 승합차 그리고 신고필증을 교부 받은 어린이통학버스는 고속도로 외의 도로에서 버스전용차로의 통행이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"버스전용차로는 \"어떤 차냐\"와 \"몇 명 탔냐\"를 한 쌍으로 묶어서 보는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표1: 고속도로 버스전용차로는 \"9인승 이상 승용·승합차 + 6명 이상 승차\"가 짝. 단, 12인승 이하라면 6명 조건이 반드시 따라붙어요.\n\n그래서 답은 **②번 (9인승+6명)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ \"12인승이면 작으니까 5명도 되겠지\" — 작을수록 인원 기준 빡빡\n- ④ \"고속도로 외 도로\" — 사업용·통학용 등 지정 차량만\n- ① 2명 — 다인승은 3명 이상\n\n### 같은 원리로\n\n- \"11인승 승합차에 5명, 고속도로 버스전용차로?\" → 6명 미달, 불가\n- \"승용차에 3명, 다인승 전용차로?\" → 가능\n\n### 시험팁\n\n\"고속도로 = 9인승+6명\" 한 쌍만 떠올리시고, 실제 명절 고속도로에서도 9인승 카니발에 5명이면 단속 대상이라는 점 기억해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 다인승 전용차로는 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따라 승용차 또는 승합차에 3명 이상 승차한 경우에만 통행할 수 있습니다. 2인이 승차한 경우에는 다인승 전용차로를 이용할 수 없으므로, 통행 시 단속 대상이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면, 고속도로 버스전용차로는 9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차의 경우 6명 이상 승차했을 때 통행이 허용됩니다. 따라서 승차정원 9인승 승용차에 6명이 승차했다면 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 승차정원 12인승 이하 승합차는 고속도로 버스전용차로 통행 시 최소 6명 이상이 탑승해야 합니다. 도로교통법 시행령 [별표 1] 규정에 따라 5명만 승차한 경우에는 통행이 허용되지 않습니다. 이는 버스전용차로의 원활한 소통을 보장하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로 외 도로의 버스전용차로는 통행 조건이 더 까다롭습니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 의하면, 36인승 이상 대형승합차, 36인승 미만 사업용 승합차, 어린이통학버스 등 지정된 차량만 통행이 가능합니다. 16인승 자가용 승합차는 원칙적으로 통행할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is true about using\ndesignated lanes?","firstChoice":"A passenger vehicle carrying 2 or more persons can use the high-occupancy vehicle lane.","secondChoice":"A 9-seater passenger vehicle carrying 6 or more persons can use the exclusive bus lane on an expressway.","thirdChoice":"A 12-seater bus carrying 5 or more persons can use the exclusive bus lane on an expressway.","fourthChoice":"A 16-seater personal vehicle can use all exclusive bus lanes found on roads other than expressways.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于专用车道通行的说法中正确的是？","firstChoice":"轿车中有2人乘坐时，可以在多人乘坐专用车道通行。","secondChoice":"核载人数为9人以上的轿车，有6人乘坐时，可以在高速公路公交专用车道通行。","thirdChoice":"核载人数为12人以下的客车，即使只有5人乘坐，也可以在高速公路公交专用车道通行。","fourthChoice":"核载人数为16人的私家用客车，可以在高速公路以外的设置有公交专用车道的道路上通行。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích đúng về lưu thông trên làn đường dành riêng theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Xe ô tô con chở người có 2 người trên xe có thể lưu thông trên làn đường dành riêng cho xe nhiều chỗ ngồi.","secondChoice":"Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở lên nếu có 6 người trên xe thì có thể lưu thông trên làn đường dành riêng cho xe\nbuýt của đường cao tốc.","thirdChoice":"Xe khách 12 chỗ trở xuống dù chỉ có 5 người trên xe thì vẫn có thể lưu thông trên làn đường dành riêng cho xe\nbuýt của đường cao tốc.","fourthChoice":"Xe khách gia đình 16 chỗ có thể lưu thông trên làn đường dành riêng cho xe buýt của đường không phải là đường\ncao tốc.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"538","index":538,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 75세 이상인 사람이 받아야 하는 교통안전교육에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"75세 이상인 사람에 대한 교통안전교육은 한국도로교통공단에서 실시한다.","secondChoice":"운전면허증 갱신일에 75세 이상인 사람은 갱신기간 이내에 교육을 받아야 한다.","thirdChoice":"75세 이상인 사람이 운전면허를 처음 받으려는 경우 교육시간은 1시간이다.","fourthChoice":"교육은 강의ㆍ시청각ㆍ인지능력 자가진단 등의 방법으로 2시간 실시한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표16 4. 75세 이상인 사람에 대한 교통안전교육 교육시간은 2시간이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"75세 이상 교육시간은 신규든 갱신이든 똑같이 2시간이라는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표16에 따르면 75세 이상 고령운전자 교통안전교육은 상황 구분 없이 2시간으로 통일이에요. 일반 신규 면허 취득자 대상 교통안전교육이 1시간이라 그 \"1시간\"을 75세 항목에 슬쩍 끼워 넣은 함정이에요.\n\n그래서 답은 **3번 (2시간)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"65세 이상 고령운전자 교통안전교육 시간은?\" → 3시간\n- \"긴급자동차 교통안전교육은?\" → 신규 3시간·정기 2시간\n\n### 시험팁\n\n보기에서 75세와 1시간이 같이 나오면 바로 함정으로 의심하시고, 실제로도 부모님이나 본인이 75세 이상이라면 갱신기간 안에 도로교통공단에서 2시간 교육을 꼭 이수하셔야 면허 갱신이 됩니다.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제46조의3 제1항에 따라 75세 이상인 사람에 대한 교통안전교육은 한국도로교통공단에서 실시하도록 명시되어 있습니다. 이는 고령 운전자 교육의 전문성과 통일성을 확보하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제73조 제5항에 따라 운전면허증 갱신일에 75세 이상인 사람은 운전면허증 갱신기간 이내에 교통안전교육을 받아야 합니다. 이 교육을 이수하지 않으면 운전면허 갱신이 불가능하므로, 갱신 기간을 놓치지 않도록 유의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 16] '교통안전교육의 과목·내용·방법 및 시간 등'의 4.에 따르면, 75세 이상인 사람이 운전면허를 처음 받으려는 경우와 갱신하는 경우 모두 교육시간은 2시간으로 동일합니다. 1시간 교육은 일반적인 신규 면허 취득자를 대상으로 하는 교통안전교육 시간입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 16]의 4.에 따르면 75세 이상 운전자의 교통안전교육은 2시간 동안 강의, 시청각 교육, 그리고 인지능력 자가진단 등의 방법으로 실시됩니다. 특히 인지능력 자가진단은 운전자가 스스로 안전 운전 능력을 점검해 볼 기회를 제공하는 중요한 과정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following statements regarding the\ntraffic safety education that a person who is 75 years of age or older must receive is INCORRECT?","firstChoice":"Traffic safety education for persons who are 75 years of age or older is provided by the Korea Road Traffic Authority.","secondChoice":"A person who is 75 years of age or older as of the renewal date of the driver’s license shall receive education within the\nperiod of renewal.","thirdChoice":"If a person who is 75 years of age or older wants to obtain a driver’s license for the first time, the period of education\nis 1 hour.","fourthChoice":"The education is conducted for 2 hours by means of lecture, audiovisual, and self-diagnosis of cognitive ability.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于75岁以上人员必须接受的交通安全教育的说明中错误的是？","firstChoice":"针对75岁以上人员的交通安全教育，应由道路交通公团实施。","secondChoice":"75岁以上人员更换驾驶证时，必须在换证期限内接受教育。","thirdChoice":"75岁以上人员首次取得驾驶证时的教育时间为1小时。","fourthChoice":"通过上课、视听、认知能力自我诊断等方式进行2小时教育。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về giáo dục an toàn giao thông bắt buộc đối với người từ 75 tuổi trở lên theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đào tạo về an toàn giao thông cho người từ 75 tuổi trở lên được thực hiện bởi Cơ quan Giao thông đường bộ.","secondChoice":"Người từ 75 tuổi trở lên vào ngày đổi Giấy phép lái xe phải tiếp nhận đào tạo trong thời gian đổi (cấp mới) Giấy\nphép lái xe.","thirdChoice":"Trường hợp người từ 75 tuổi trở lên lấy giấy phép lái xe lần đầu tiên thì thời gian đào tạo là 1 tiếng.","fourthChoice":"Việc đào tạo được tiến hành trong 2 tiếng bằng cách giảng bài, nghe nhìn, tự phán đoán, nhận thức.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"539","index":539,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차 운전자가 중앙선 침범으로 피해자에게 중상 1명, 경상 1명의 교통사고를 일으킨 경우 벌점은?","problemPictures":[],"firstChoice":"30점","secondChoice":"40점","thirdChoice":"50점","fourthChoice":"60점","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표 28, 운전면허 취소·정지처분 기준에 따라 중앙선침범 벌점 30점, 중상 1명당 벌점 15점, 경상 1명당 벌점 5점이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"위반 벌점 + 인명피해 벌점 합산\"이라는 공식 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 28: 중앙선 침범 30점, 사망 1명당 90점, 중상 1명당 15점, 경상 1명당 5점, 부상신고 1명당 2점. 30 + 15 + 5 = 50점.\n\n그래서 답은 **50점**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 30점 — 침범 벌점만 보고 인명피해 빠뜨림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호위반(15점)으로 중상 2명\" → 15 + 15×2 = 45점\n- \"앞지르기 방법 위반(10점)으로 경상 3명\" → 10 + 5×3 = 25점\n\n### 시험팁\n\n\"위반 점수 + 다친 사람 수 × 부상 정도 점수\" 틀만 떠올리시면 되고, 실제 운전에서도 중앙선 침범은 12대 중과실에 들어가는 위험 행위라는 점을 같이 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"30점은 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따른 중앙선 침범 자체에 대한 벌점입니다. 하지만 문제에서는 중상 및 경상 인명 피해가 발생했으므로, 이에 대한 벌점이 반드시 합산되어야 합니다. 따라서 30점은 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"40점은 벌점 기준에 따른 올바른 계산 결과가 아닙니다. 중앙선 침범 30점에 경상 1명 벌점 5점을 더하면 35점, 중상 1명을 더하면 45점이 되므로, 인명 피해 벌점을 잘못 계산하거나 다른 기준을 적용했을 때 나올 수 있는 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 28] '운전면허 취소·정지처분 기준'에 따라 중앙선 침범(30점), 중상 1명(15점), 경상 1명(5점)이 각각 부과됩니다. 이를 모두 합산하면 총 벌점은 50점이 됩니다. 이는 교통사고 시 법규 위반과 인명 피해 책임이 가중됨을 보여줍니다.","fourthChoiceExplanation":"60점은 벌점 기준에 따른 올바른 계산 결과가 아닙니다. 이는 각 항목별 벌점을 잘못 합산하였을 경우 나올 수 있는 수치입니다. 정확한 벌점 기준에 따라 중앙선 침범(30점), 중상(15점), 경상(5점)을 합산해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the demerit points\ngiven if an automobile driver driving over the centerline caused a traffic accident involving one severe injury and\none slight injury?","firstChoice":"30 points","secondChoice":"40 points","thirdChoice":"50 points","fourthChoice":"60 points","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，机动车驾驶人因跨越中心线，引发造成受害者1人重伤、1人轻伤的交通事故时，扣分标准是？","firstChoice":"30分","secondChoice":"40分","thirdChoice":"50分","fourthChoice":"60分","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, điểm phạt là bao nhiêu đối với trường hợp lá i xe ô tô lấn dải phân\ncách gây tai nạn giao thông khiến 1 người bị thương nhẹ và 1 người bị thương nặng ?","firstChoice":"30 điểm","secondChoice":"40 điểm","thirdChoice":"50 điểm","fourthChoice":"60 điểm","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"540","index":540,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 “도로에서 어린이에게 개인형 이동장치를 운전하게 한 보호자의 과태료”와 “술에 취한 상태로 개인형\n이동장치를 운전한 사람의 범칙금(측정거부 제외)”을 합산한 것으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10만 원","secondChoice":"20만 원","thirdChoice":"30만 원","fourthChoice":"40만 원","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표6, 도로에서 어린이가 개인형이동장치를 운전하게 한 어린이의 보호자는 과태료 10만 원 도로교통법 시행령 별표8, 술에 취한 상태에서의 자전거등을 운전한 사람 중 개인형이동장치(범칙금 10만 원), 자전거(범칙금 3만원)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치(PM) 관련 금액은 \"10만 원\"이 기본 단위라는 한 가지 원리로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표6·별표8을 보면 PM에 붙는 금액이 거의 10만 원으로 통일돼요. 어린이에게 PM을 운전하게 한 보호자 과태료가 10만 원, 술에 취한 상태에서 PM을 운전한 사람의 범칙금이 10만 원, 합산하면 20만 원.\n\n그래서 답은 **②번 (20만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 30·40만 원 — PM을 자동차 음주 기준(수백만 원대)과 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- \"PM 무면허 운전 범칙금?\" → 10만 원\n- \"PM 안전모 미착용?\" → 2만 원\n\n### 시험팁\n\nPM이 나오면 \"10만 원 기본값\"을 떠올리고, 실제 운전에서는 자녀에게 전동킥보드를 그냥 맡기는 순간 보호자에게 과태료가 나온다는 점을 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"1번은 오답입니다. 보호자 과태료 10만 원, 음주운전 범칙금 10만 원을 합산하면 20만 원이 되어, 각각만 해당될 때의 금액과 혼동한 것입니다.","secondChoiceExplanation":"2번은 정답입니다. 도로교통법령에 따라 보호자가 어린이에게 개인형 이동장치를 운전하게 한 경우 10만 원, 술에 취해 운전한 경우 범칙금 10만 원으로 합산시 20만 원입니다.","thirdChoiceExplanation":"3번은 오답입니다. 각 항목의 금액이 높게 계산된 오해입니다. 실제 합산 금액은 20만 원으로, 30만 원이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"4번은 오답입니다. 두 법규 위반 합산 범칙금이 40만 원이 되는 경우는 없으므로, 과태료와 범칙금의 합을 잘못 계산한 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the correct sum of the\n\"administrative fine imposed on a guardian who let a child drive a personal mobility device (PMD) on a road\" and\n\"traffic penalty imposed on a driver who drove a PMD under the influence (excluding refusal to take a field\nsobriety test)\"?","firstChoice":"KRW 100,000","secondChoice":"KRW 200,000","thirdChoice":"KRW 300,000","fourthChoice":"KRW 400,000","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，“对让儿童在道路上驾驶个人代步工具的监护人的罚款”和“对醉酒状态下驾驶个人代步工具者的罚款\n（拒绝检测的情况除外）”合算后的金额是？","firstChoice":"10万韩元","secondChoice":"20万韩元","thirdChoice":"30万韩元","fourthChoice":"40万韩元","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, điểm cộng phạt bao nhiêu là đúng về “tiền phạt vi cảnh đối với người\nbảo hộ để trẻ em điều khiển phương tiện di chuyển cá nhân trên đường” và “tiền phạt vi phạm giao thông đối\nvới người điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân trong tình trạng say xỉn (trừ trường hợp từ chối đo nồng độ\ncồn)”?","firstChoice":"100.000 Won","secondChoice":"200.000 Won","thirdChoice":"300.000 Won","fourthChoice":"400.000 Won","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"541","index":541,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 있는 자동차의 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"11인승 승합자동차는 6인 이상 승차한 경우 통행이 가능하다.","secondChoice":"9인승 승용자동차는 5인 이상 승차한 경우 통행이 가능하다.","thirdChoice":"7인승 승용자동차는 6인 이상 승차한 경우 통행이 가능하다.","fourthChoice":"모든 승합자동차는 승차인원 관계없이 통행 할 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표1 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있는 자동차는 9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차이다. 다만, 9인승 이상 12인승 이하의 승용자동차 및 승합자동차는 6인 이상 승차한 경우에 한하여 통행이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 \"9인승 이상 차량 기준\"과 \"6인 이상 탑승 기준\"이 동시에 걸린다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표1에 따르면 고속도로 버스전용차로는 원칙적으로 9인승 이상 승용·승합자동차가 이용할 수 있고, 그중에서도 9~12인승 차량은 반드시 6명 이상 타야 통행 허용. 차량 사이즈와 탑승 인원이라는 두 개의 필터를 동시에 통과해야 해요.\n\n그래서 답은 **1번 (11인승 승합 + 6인 이상)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 7인승 — 9인승 미만, 인원 무관 불가\n\n### 같은 원리로\n\n- \"9인승 승용차에 5명\" → 탑승 기준 탈락, X\n- \"15인승 승합차에 운전자 혼자\" → 12인승 초과라 인원 단서 빠져 O\n\n### 시험팁\n\n①인승 9 이상인가 ②9~12면 6명 이상인가, 이 두 줄만 차례로 체크하세요. 실제 카풀로 고속도로 탈 때도 9인승 카니발은 6명 채워야 한다는 점, 단속 포인트라 기억해 두면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면, 고속도로 버스전용차로는 9인승 이상 12인승 이하의 승합자동차의 경우 6인 이상 승차해야 통행할 수 있습니다. 11인승 승합차는 이 규정에 해당하므로 승차 인원과 관계없이 통행할 수 없습니다. 예를 들어, 운전자 혼자 11인승 카니발을 운전하는 경우 버스전용차로를 이용할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"정확한 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에서는 '9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차'가 고속도로 버스전용차로를 통행할 수 있다고 규정합니다. 또한, '9인승 이상 12인승 이하의 승용자동차 및 승합자동차는 6인 이상 승차한 경우에 한하여 통행이 가능하다'는 단서 조항이 있습니다. 따라서 9인승 승용차에 6명 이상 탑승한 경우는 이 기준을 충족합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면, 고속도로 버스전용차로 통행 기준은 9인승 이상 차량부터 시작됩니다. 15인승 이상 승합자동차는 탑승 인원과 관계없이 통행할 수 있지만, '15인승 이상만' 통행이 가능하다는 설명은 9인승부터 14인승까지의 차량을 배제하므로 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]의 기준은 9인승 이상 차량입니다. 45인승 이상 승합자동차도 당연히 통행이 가능하지만, '45인승 이상만' 가능하다는 것은 통행 가능 차량의 범위를 매우 좁게 한정하는 잘못된 설명입니다. 이 규정은 대중교통 및 다인승 차량의 원활한 소통을 위해 만들어졌습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the criteria for vehicle types with access to exclusive bus lanes on\nexpressways is correct?","firstChoice":"11-seater vans with at least 6 occupants.","secondChoice":"9-seater cars with at least 5 occupants.","thirdChoice":"7-seater cars with at least 6 occupants.","fourthChoice":"All vans regardless of the number of passengers.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，关于可以在高速公路公交专用车道上行使的车辆，下列说明中正确的是？","firstChoice":"11座客车在载6人以上时可以通行。","secondChoice":"9座轿车在载5人以上时可以通行。","thirdChoice":"7座轿车在载6人以上时可以通行。","fourthChoice":"所有客车不论乘客人数均可通行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Quy định nào là đúng về xe ô tô có thể chạy vào làn đường dành riêng cho xe buýt trên đường cao tốc theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Xe ô tô chở khách 11 chỗ được phép lưu thông khi có từ 6 người trở lên trên xe.","secondChoice":"Xe ô tô chở khách 9 chỗ được phép lưu thông khi có từ 5 người trở lên trên xe.","thirdChoice":"Xe ô tô chở khách 7 chỗ được phép lưu thông khi có từ 6 người trở lên trên xe.","fourthChoice":"Tất cả các loại xe ô tô chở khách đều được phép lưu thông bất kể số lượng người trên xe","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"542","index":542,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 보기에서 설명하는 교차로를 운행하는 경우 일시정지해야 하는 곳이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호기의 신호가 황색 점멸 중인 교차로","secondChoice":"신호기의 신호가 적색 점멸 중인 교차로","thirdChoice":"교통정리를 하고 있지 아니하고 좌・우를 확인할 수 없는 교차로","fourthChoice":"교통정리를 하고 있지 아니하고 교통이 빈번한 교차로","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표2 황색 등화의 점멸 시 차마는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"점멸 신호의 색깔이 곧 행동을 결정한다는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표2: 황색 점멸은 \"주의하면서 진행\", 적색 점멸은 \"일시정지 후 진행\". 황색은 서행 의무, 적색은 정지 의무.\n\n그래서 답은 **①번 (황색 점멸 교차로 = 일시정지 의무 X)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③·④ 좌우 확인 불가·교통 빈번 교차로 — 도로교통법 제31조 제2항에 따라 일시정지 장소\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적색 점멸에서 정지선 직전 일시정지 후 진행\" → O\n- \"황색 점멸에서 반드시 일시정지\" → X\n\n### 시험팁\n\n\"황=주의, 적=정지\" 두 글자로 끊고, 실제 운전에서도 야간 깜빡이는 신호를 만나면 색만 보고 발의 위치를 정하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 황색 등화의 점멸은 '차마는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다'고 규정합니다. 즉, 일시정지 의무는 없으며, 주변 상황을 살피며 서행으로 통과해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 적색 등화의 점멸은 '차마는 정지선이나 횡단보도의 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행할 수 있다'고 명시되어 있습니다. 따라서 반드시 일시정지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제31조 제2항 제1호는 '교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없는 교차로'에서는 반드시 일시정지하도록 규정하고 있습니다. 시야가 확보되지 않은 곳에서의 섣부른 진입은 큰 사고로 이어질 수 있기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제31조 제2항 제1호에 따라 '교통정리를 하고 있지 아니하고 교통이 빈번한 교차로'에서는 반드시 일시정지해야 합니다. 복잡한 교통 상황 속에서 안전하게 진입하기 위해 정지 후 상황을 판단하는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a place where you must come to a complete stop?","firstChoice":"An intersection where the traffic signal light is flashing yellow","secondChoice":"An intersection where the traffic signal light is flashing red","thirdChoice":"An intersection where traffic is not controlled and it is not possible to check the left and right","fourthChoice":"A busy intersection where traffic is not controlled","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列选项中，哪一项描述的交叉路口不是必须临时停车的地点？","firstChoice":"信号灯的信号闪烁黄灯的交叉路口","secondChoice":"信号灯的信号闪烁红灯的交叉路口","thirdChoice":"无交通疏导且无法确认左右情况的交叉路口","fourthChoice":"无交通疏导且交通繁忙的交叉路口","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong các tình huống được mô tả dưới đây, trường hợp nào không bắt buộc phải dừng tạm thời khi lưu\nthông qua giao lộ?","firstChoice":"Nơi đường giao nhau có đèn tín hiệu đang nhấp nháy vàng","secondChoice":"Nơi đường giao nhau có đèn tín hiệu đang nhấp nháy đỏ","thirdChoice":"Nơi đường giao nhau không có điều khiển giao thông và không kiểm tra được trái, phải","fourthChoice":"Nơi đường giao nhau không có điều khiển giao thông và phương tiện lưu thông thường xuyên","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"543","index":543,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"유료도로법령상 통행료 미납하고 고속도로를 통과한 차량에 대한 부가통행료 부과기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"통행료의 5배의 해당하는 금액을 부과할 수 있다.","secondChoice":"통행료의 10배의 해당하는 금액을 부과할 수 있다.","thirdChoice":"통행료의 20배의 해당하는 금액을 부과할 수 있다.","fourthChoice":"통행료의 30배의 해당하는 금액을 부과할 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"통행료를 납부하지 아니하고 유료도로를 통행하는 행위 시 통행료의 10배에 해당하는 금액을 부과할 수 있다.(유료도로법 제20조 및 유료도로법 시행령 제14조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"왜 10배인가\"라는 입법 취지 하나만 잡으면 흔들리지 않아요.\n\n### 근거\n\n> 유료도로법 제20조와 시행령 제14조: 통행료를 안 내고 통과하면 원래 통행료에 더해 그 10배에 해당하는 금액을 부가통행료로 부과할 수 있어요. 법은 제재 효과와 운전자 부담의 균형을 보고 10배에서 끊어둔 거예요.\n\n그래서 답은 **2번 (10배)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 20배 — \"미납이면 꽤 세게 물리겠지\" 체감 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"하이패스 잔액 부족 미납 부가통행료?\" → 10배\n- \"고의로 차로 무단 통과?\" → 동일하게 10배\n\n### 시험팁\n\n'미납 = 10배' 한 쌍으로 떠올리면 충분하고, 실제 운전에서는 하이패스 잔액과 차로 표시등 확인 습관만 들여두면 미납 자체가 잘 생기지 않아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 유료도로법 시행령 제14조에서는 부가통행료의 부과 기준을 통행료의 10배로 명확히 규정하고 있습니다. 5배는 법적 기준보다 낮은 금액입니다.","secondChoiceExplanation":"정확한 설명입니다. 유료도로법 제20조 및 동법 시행령 제14조에 따라, 통행료를 납부하지 않고 유료도로를 통행하는 경우 통행료의 10배에 해당하는 금액을 부가통행료로 부과할 수 있습니다. 하이패스 단말기 오류나 잔액 부족으로 미납된 경우에도 동일하게 적용되므로 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 20배의 부가통행료는 법령에서 정한 기준인 10배를 초과하는 금액입니다. 법은 제재의 목적과 운전자의 부담을 함께 고려하여 부과 기준을 정하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 부가통행료는 통행료의 10배를 기준으로 부과되며, 30배는 법적 기준을 크게 벗어나는 금액입니다. 유료도로법 시행령 제14조의 정확한 기준을 기억하는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Toll Road Act and its Enforcement Decree, what is the correct standard for imposing additional\ntolls on vehicles that pass through tollgates without paying tolls on toll roads?","firstChoice":"An amount equivalent to five times the toll fee can be imposed.","secondChoice":"An amount equivalent to 10 times the toll fee can be imposed.","thirdChoice":"An amount equivalent to 20 times the toll fee can be imposed.","fourthChoice":"An amount equivalent to 30 times the toll fee can be imposed.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《收费道路法》，对于通过高速公路但未缴纳过路费的车辆，附加过路费的收费标准正确的是？","firstChoice":"可以收取相当于5倍过路费的金额。","secondChoice":"可以收取相当于10倍过路费的金额。","thirdChoice":"可以收取相当于20倍过路费的金额。","fourthChoice":"可以收取相当于30倍过路费的金额。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức phí nào đúng về việc tính phí bổ sung đối với xe đi qua đường cao tốc mà không đóng phí thông hành\ntheo Luật Đường bộ về thu phí?","firstChoice":"Phụ thu thêm gấp 5 lần phí thông hành","secondChoice":"Phụ thu thêm gấp 10 lần phí thông hành","thirdChoice":"Phụ thu thêm gấp 20 lần phí thông hành","fourthChoice":"Phụ thu thêm gấp 30 lần phí thông hành","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"544","index":544,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 전용차로 통행차 외에 전용차로로 통행할 수 있는 경우가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"긴급자동차가 그 본래의 긴급한 용도로 운행되고 있는 경우","secondChoice":"도로의 파손 등으로 전용차로가 아니면 통행할 수 없는 경우","thirdChoice":"전용차로 통행차의 통행에 장해를 주지 아니하는 범위에서 택시가 승객을 태우기 위하여 일시 통행하는 경우","fourthChoice":"택배차가 물건을 내리기 위해 일시 통행하는 경우","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제10조(전용차로 통행차 외에 전용차로로 통행할 수 있는 경우)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"전용차로 예외는 \"공익·불가피·대중교통 편의\" 이 세 갈래로만 열려 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제10조가 열어준 예외: ① 긴급자동차의 긴급 용도(공익), ② 도로 파손 등 부득이한 경우(불가피), ③ 택시의 승객 승하차 일시 통행(대중교통 편의). 택배차의 하역은 어디에도 들어가지 않아요.\n\n그래서 답은 **4번 (택배차 하역 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 택시 — '대중을 실어 나르느냐'가 기준, 화물 하역은 제외\n\n### 같은 원리로\n\n- \"마을버스가 전용차로?\" → 노선버스 지정되어 있으면 가능\n- \"전세버스가 단체 손님 태우러 일시 진입?\" → 불가\n\n### 시험팁\n\n부정형 발문에 밑줄 긋고 세 갈래 예외만 떠올리시고, 실제 운전에서도 버스전용차로 옆에 택배차가 서 있다고 따라 들어가시면 과태료 대상이라는 점 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제10조 제1호에 따라, 구급차나 소방차 등 긴급자동차가 본래의 긴급한 용도로 운행될 때는 전용차로를 통행할 수 있습니다. 이는 생명과 재산을 보호하기 위한 최우선적인 조치이므로 예외적으로 허용됩니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제10조 제3호에 따라, 도로 파손, 공사 또는 기타 부득이한 장애물로 인해 다른 차로를 이용할 수 없을 때 전용차로로 일시적인 우회가 허용됩니다. 이는 교통 흐름을 유지하고 운전자의 안전을 확보하기 위한 현실적인 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제10조 제2호는 택시가 승객을 태우거나 내려주기 위해 '일시적'으로 전용차로에 진입하는 것을 허용합니다. 단, 다른 전용차로 통행차량에 방해를 주지 않아야 하며, 승하차 즉시 차로를 벗어나야 합니다. 대중교통의 편의를 위한 예외 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"이 선택지는 '전용차로로 통행할 수 없는 경우'에 해당하여 정답입니다. 도로교통법 시행령 제10조에는 택배차의 물품 하역을 위한 일시 통행은 허용되지 않는다고 명시되어 있습니다. 택배차의 정차는 버스 등 지정 차량의 원활한 소통을 방해할 수 있기 때문입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT a case wherein a\nvehicle other than vehicles allowed on an exclusive-lane may pass along the exclusive lane?","firstChoice":"When an emergency vehicle is being operated for the originally intended emergency purpose","secondChoice":"When it is not possible to pass along except by using the exclusive lane due to road damage","thirdChoice":"When a taxi temporarily passes along to take a passenger onboard, provided that it does not impede the traffic of\nvehicles in the exclusive lane","fourthChoice":"When a package delivery truck temporarily passes along to unload goods","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，除专用车道通行车辆外，下列选项中不属于能在专用车道上行驶的情况是？","firstChoice":"紧急车辆按其原有紧急用途行驶的情况","secondChoice":"因道路受损等原因而导致除专用车道外无法行驶的情况","thirdChoice":"在不妨碍专用车道车辆通行的前提下，出租车为载客而暂时通行的情况","fourthChoice":"快递车为卸货而暂时通行的情况","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, trường hợp nà o sau đây không thể sử dụng làn đường dành riêng\nngoài cá c xe chuyên dụng?","firstChoice":"Trường hợp xe khẩn cấp đang được lưu thông theo đúng mục đích khẩn cấp của xe","secondChoice":"Trường hợp không thể lưu thông nếu không phải là làn đường dành riêng do đoạn đường bị hư hỏng vv","thirdChoice":"Trường hợp taxi lưu thông tạm thời với mục đích đón khách trong phạm vi không gây cản trở việc lưu thông của các\nphương tiện trên làn đường dành riêng dụng","fourthChoice":"Trường hợp xe chuyển phát nhanh tạm thời lưu thông để giao hàng","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"545","index":545,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차전용도로에서 자동차의 최고 속도와 최저 속도는 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"매시 110킬로미터, 매시 50킬로미터","secondChoice":"매시 100킬로미터, 매시 40킬로미터","thirdChoice":"매시 90킬로미터, 매시 30킬로미터","fourthChoice":"매시 80킬로미터, 매시 20킬로미터","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제19조(자동차등과 노면전차의 속도) 자동차전용도로에서 자동차의 최고 속도는 매시 90킬로미터, 최저 속도는 매시 30킬로미터이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자동차전용도로는 \"고속도로보다 한 단계 낮다\"는 기준 하나로 정리됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조에 따르면 편도 2차로 이상 고속도로 최고 100, 편도 1차로 고속도로 80, 자동차전용도로는 그 사이 단계인 최고 90·최저 30. 고속도로 최저는 50, 전용도로는 한 단계 낮은 30.\n\n그래서 답은 **3번 (90/30)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 100/40 — \"전용도로=고속도로\"로 묶은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 1차로 고속도로 최고 속도?\" → 80km/h\n- \"고속도로 최저 속도?\" → 50km/h\n\n### 시험팁\n\n'90-30'을 자동차전용도로 전용 숫자로 묶어두시고, 실제 운전에서도 강변북로·올림픽대로 같은 전용도로에서 30 미만으로 서행하면 최저속도 위반이 될 수 있다는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 최고 속도 110km/h는 일부 고속도로 구간의 제한 속도이며, 자동차전용도로의 규정과 다릅니다. 또한 최저 속도 50km/h는 고속도로의 최저 속도이므로 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 최고 속도 100km/h는 편도 2차로 이상 고속도로의 기본 제한 속도입니다. 자동차전용도로와 고속도로의 속도 규정은 다르므로 정확히 구분하여 기억하는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제2호에 명시된 내용으로, 자동차전용도로의 법정 최고 속도는 시속 90km, 최저 속도는 시속 30km입니다. 이는 원활한 교통 흐름과 안전을 위한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 최고 속도 80km/h는 편도 2차로 이상 일반도로의 최고 속도이며, 자동차전용도로 규정과 다릅니다. 최저 속도 20km/h는 법정 최저 속도 규정에 해당하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the maximum and\nminimum speed limits, respectively, to be observed in an automobile road?","firstChoice":"110 km/h, 50 km/h","secondChoice":"100 km/h, 40 km/h","thirdChoice":"90 km/h, 30 km/h","fourthChoice":"80 km/h, 20 km/h","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，机动车专用车道上的车辆最高速度和最低速度是？","firstChoice":"每小时110公里、每小时50公里","secondChoice":"每小时100公里、每小时40公里","thirdChoice":"每小时90公里、每小时30公里","fourthChoice":"每小时80公里、每小时20公里","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tốc độ tối đa và tối thiểu là bao nhiêu trên đường dành riêng cho ô tô theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"110 km/giờ, 50 km/giờ","secondChoice":"100 km/giờ, 40 km/giờ","thirdChoice":"90 km/giờ, 30 km/giờ","fourthChoice":"80 km/giờ, 20 km/giờ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"546","index":546,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로 통행료 미납 시 강제징수의 방법으로 맞지 않는 것은 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"예금압류","secondChoice":"가상자산압류","thirdChoice":"공매","fourthChoice":"번호판영치","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로 통행료 납부기한 경과 시 국세 체납처분의 예에 따라 전자예금압류 시스템을 활용하여 체납자의 예금 및 가상자산을 압류(추심)하여 미납통행료를 강제 징수할 수 있으며, 압류된 차량에 대하여 강제인도 후 공매를 진행할 수 있다. 유료도로법 제21조, 국세징수법 제31조, 국세징수법 제45조 제5항, 국세징수법 제64조 제1항","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"어느 법으로 걷느냐\"에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 고속도로 통행료는 유료도로법 제21조에 따라 국세 체납처분의 예를 따라요. 국세징수법은 예금압류·가상자산압류·압류재산 공매까지 열어둬요(1·2·3번). 번호판영치는 지방세징수법이나 질서위반행위규제법 근거 별개 트랙으로, 자동차세·과태료 체납 때 등장.\n\n그래서 답은 **4번 (번호판영치 = 통행료 라인 아님)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 단속 현장 익숙함 때문에 번호판영치를 \"당연히 되는 것\"으로 착각. 통행료=국세 라인, 번호판영치=지방세 라인\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자동차세 미납 시 조치가 아닌 것은? → 통행료 공매\" → 어느 법 트랙인지만 보면 정리\n\n### 시험팁\n\n\"통행료=국세 라인\"만 떠올리시고, 실제로 미납 고지서를 받으면 예금·가상자산까지 압류된다는 점 기억해두시면 도움이 돼요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 「유료도로법」 제21조 및 「국세징수법」 제45조에 따라, 고속도로 통행료 체납 시 국세 체납처분의 예에 따라 체납자의 예금을 압류하여 미납 통행료를 강제 징수할 수 있습니다. 이는 합법적인 강제징수 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 법 개정을 통해 가상자산도 재산으로 인정되면서 강제징수 대상에 포함되었습니다. 「국세징수법」 제45조 제5항에 따라 체납자의 가상자산을 압류하여 미납 통행료를 징수할 수 있으므로, 이는 맞는 강제징수 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 통행료 체납으로 차량 등이 압류된 경우, 「국세징수법」 제64조 제1항에 따라 해당 재산을 공매에 부쳐 매각할 수 있습니다. 이 매각 대금으로 미납 통행료를 충당하므로, 공매는 유효한 강제징수 방법 중 하나입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차 번호판 영치는 고속도로 통행료 미납에 대한 강제징수 방법이 아닙니다. 번호판 영치는 주로 자동차세나 과태료를 체납했을 경우 「지방세징수법」 등에 따라 시행되는 조치입니다. 통행료 미납과 자동차세 체납은 별개의 사안으로 구분해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about the enforced collection of tolls on expressways for unpaid tolls?","firstChoice":"Seizure of deposits","secondChoice":"Seizure of virtual assets","thirdChoice":"Public auction","fourthChoice":"Confiscation of license plates","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"未缴纳高速公路过路费时，强制征收的方法中不正确的是？","firstChoice":"扣押存款","secondChoice":"扣押虚拟资产","thirdChoice":"公开拍卖","fourthChoice":"收缴、扣留车牌","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là không đúng về việc cưỡng chế thu phí khi chưa thanh toán phí thông hành trên đường\ncao tốc?","firstChoice":"Tịch thu tiền gửi (ngân hàng)","secondChoice":"Tịch thu tài sản ảo","thirdChoice":"Bán đấu giá","fourthChoice":"Giám sát biển số xe","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"547","index":547,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치 운전자(13세 이상)의 법규위반에 대한 범칙금액이 다른 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전면허를 받지 아니하고 운전","secondChoice":"경찰공무원의 호흡조사 측정에 불응한 경우","thirdChoice":"술에 취한 상태에서 운전","fourthChoice":"약물의 영향으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 운전","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령〔별표 8〕①, ③, ④는 범칙금 10만 원, ②는 범칙금 13만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"측정 불응이 음주운전보다 무겁다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표 8: 개인형 이동장치(13세 이상)의 무면허·음주·약물 운전은 모두 범칙금 10만 원으로 동일하고, 경찰공무원의 호흡조사 측정 불응만 13만 원으로 더 높게 매겨져 있어요. 입법적으로 불응을 음주보다 한 단계 더 무겁게 만들어 둔 거예요.\n\n그래서 답은 **②번 (측정 불응 13만 원)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 자동차 음주측정 거부도 형사처벌 수위가 음주운전 상위 구간과 같거나 더 무거움\n- \"측정 불응 ≥ 음주운전\" 공식\n\n### 시험팁\n\nPM 보기에 '측정 불응'이 보이면 그게 13만 원 단독이라고 바로 떠올리시고, 실제로도 한 모금 했어도 측정에는 응하는 게 결과적으로 더 가볍다는 점, 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제43조에 따라 개인형 이동장치를 운전면허 없이 운전하는 경우, 도로교통법 시행령 [별표 8] '범칙행위 및 범칙금액(운전자)' 제1호의4에 의거하여 범칙금 10만 원이 부과됩니다. 이는 음주 운전, 약물 운전의 범칙금액과 동일하여, 문제에서 요구하는 '다른 것'에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제44조 제2항에 따라 경찰공무원의 호흡조사 측정에 불응한 경우, 도로교통법 시행령 [별표 8] 제64호의3에 의거하여 범칙금 13만 원이 부과됩니다. 이는 다른 선택지들의 범칙금 10만 원과 다르므로 정답입니다. 음주 측정 불응은 음주운전을 은폐하려는 행위로 간주되어 더 높은 범칙금이 부과되는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제44조 제1항에 따라 술에 취한 상태에서 개인형 이동장치를 운전한 경우, 도로교통법 시행령 [별표 8] 제64호의2에 의거하여 범칙금 10만 원이 부과됩니다. 이는 다른 위반 사항들과 금액이 동일하므로, 문제에서 요구하는 '다른 것'에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제50조 제8항에 따라 약물의 영향으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서 개인형 이동장치를 운전한 경우, 도로교통법 시행령 [별표 8] 제1호의5에 의거하여 범칙금 10만 원이 부과됩니다. 따라서 이 역시 범칙금액이 다른 위반 사항이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following has a different traffic penalty regarding the violation of laws by a driver (over the age of\n13) of a personal mobility device?","firstChoice":"Driving without a driver's license","secondChoice":"Refusing to take a breath test as required by a police officer","thirdChoice":"Driving under the influence of alcohol","fourthChoice":"Driving in a state wherein there is risk of being unable to drive normally due to the influence of drugs","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，对于个人代步工具驾驶人（13岁以上）违反法规的行为，罚款金额不同的是？","firstChoice":"无证驾驶","secondChoice":"拒绝警察要求的吹气检测","thirdChoice":"在醉酒状态下驾驶","fourthChoice":"于存在受药物的影响而无法正常驾驶的隐患的状态下驾驶","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, câu nào khác với mức tiền phạt vi phạm giao thông đối với người điều\nkhiển thiết bị di chuyển cá nhân (từ 13 tuổi trở lên)?","firstChoice":"Lái xe chưa được cấp giấy phép","secondChoice":"Trường hợp không chấp hành yêu cầu đo nồng độ cồn của cảnh sát","thirdChoice":"Lái xe trong trạng thái say rượu","fourthChoice":"Lái xe trong trạng thái có nguy cơ không thể lái xe bình thường do ảnh hưởng của thuốc","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"548","index":548,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허 취득대상에 해당하지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"음주운전 위반한 사람이 5년 이내 술에 취한 상태에서 원동기장치자전거를 운전하여 면허취소 처분을 받은 경우","secondChoice":"음주운전 위반한 사람이 3년 이내 술에 취한 상태에서 개인형 이동장치를 운전하여 면허취소 처분을 받은 경우","thirdChoice":"음주운전 위반한 사람이 5년 이내 술에 취한 상태에서 경찰공무원의 음주측정에 응하지 아니하여 면허취소 처분을 받은 경우","fourthChoice":"음주운전 위반한 사람이 3년 이내 술에 취한 상태에서 음주측정방해행위로 면허취소 처분을 받은 경우","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제80조의2(음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허)제1항 제44조제1항, 제2항 또는 제5항을 위반(자동 차등 또는 노면전차를 운전한 경우로 한정한다. 다만, 개인형 이동장치를 운전한 경우는 제외한다. 이하 같다)한 날부터 5년 이내에 다시 같은 조 제1항, 제2항 또는 제5항을 위반하여 운전면허 취소처분을 받은 사람이 자동차등을 운전하려는 경우에는 시ㆍ도경찰청장으로부터 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허(이하“조건부 운전면 허”라 한다. 이하 같다)를 받아야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"한 줄, \"개인형 이동장치는 빠진다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제80조의2(음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허) 단서: \"자동차등 또는 노면전차를 운전한 경우로 한정한다. 다만, 개인형 이동장치를 운전한 경우는 제외한다.\" PM(전동킥보드 등)으로 음주운전을 하면 면허취소는 되지만, 방지장치 부착 대상에서는 빠져요.\n\n그래서 답은 **②번 (개인형 이동장치 = 부착 대상 X)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ '음주측정방해행위' — 2024년 10월 개정으로 제44조 제5항에 들어와 동일 취급, 부착 대상 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"원동기장치자전거 음주운전 재위반?\" → 원동기는 자동차등에 포함, 대상\n- \"측정거부 후 5년 내 재위반?\" → 제44조 제2항이라 대상\n\n### 시험팁\n\n보기에 '개인형 이동장치'가 보이면 일단 부착 제외로 체크하시고, 실제 운전에서도 PM 음주는 부착 의무는 없어도 면허 자체는 취소되니 술 마시면 킥보드도 끌고 가세요.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허 취득 대상에 해당합니다. 도로교통법 제80조의2 제1항에 따라, 5년 이내에 다시 음주운전으로 면허가 취소되면 부착 대상이 됩니다. 여기서 음주운전은 자동차, 노면전차뿐만 아니라 원동기장치자전거 운전도 포함하므로, 이 경우는 제외 대상이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지는 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허 취득 대상에 해당하지 않으므로 문제의 정답입니다. 도로교통법 제80조의2 제1항은 음주운전 방지장치 부착 대상을 규정하면서 단서 조항으로 '개인형 이동장치를 운전한 경우는 제외한다'고 명확히 명시하고 있습니다. 따라서 개인형 이동장치 음주운전은 반복 위반이라도 장치 부착 대상이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"이 선택지는 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허 취득 대상에 해당합니다. 도로교통법 제80조의2 제1항은 음주운전뿐만 아니라 제44조 제2항에 따른 '경찰공무원의 음주측정 불응'도 동일한 위반 행위로 봅니다. 따라서 측정 거부로 면허가 취소된 경우도 5년 내 반복 시 장치 부착 대상에 포함됩니다.","fourthChoiceExplanation":"이 선택지는 음주운전 방지장치 부착 조건부 운전면허 취득 대상에 해당합니다. 2024년 10월 25일부터 시행된 개정 도로교통법에 따라, 제44조 제5항의 '음주측정방해행위'도 음주운전 위반에 포함되었습니다. 따라서 음주측정을 방해하는 행위로 면허가 취소된 경우도 5년 내 반복 시 장치 부착 대상이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, who among the following does NOT qualify for a\nconditional driver’s license requiring the installation of an alcohol ignition interlock device?","firstChoice":"A person who has violated the drunk driving laws and not more than 5 years have passed since he has had his/her\nlicense revoked for driving a motorized bicycle while intoxicated.","secondChoice":"A person who has violated the drunk driving laws and not more than 3 years have passed since he has had his/her\nlicense revoked for driving a personal mobility device while intoxicated.","thirdChoice":"A person who has violated the drunk driving laws and not more than 5 years have passed since he has had his/her\nlicense revoked for refusing to comply with a police officer’s request to submit to an alcohol test while intoxicated.","fourthChoice":"A person who has violated the drunk driving laws and not more than 3 years have passed since he has had his/her\nlicense revoked for interfering with an alcohol test while intoxicated.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列哪一种情况不属于取得附加安装酒驾防止装置的条件式驾驶证的对象？","firstChoice":"酒驾违法者在5年内酒后驾驶原动机附装自行车而被吊销驾驶证的情况","secondChoice":"酒驾违法者在3年内酒后驾驶个人移动装置而被吊销驾驶证的情况","thirdChoice":"酒驾违法者在5年内拒绝接受警察酒精测试而被吊销驾驶证的情况","fourthChoice":"酒驾违法者在3年内因妨碍酒精测试而被吊销驾驶证的情况","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định của luật giao thông đường bộ, trường hợp nào sau đây không thuộc đối tượng được cấp giấy\nphép lái xe có điều kiện gắn thiết bị ngăn chặn việc lái xe khi say rượu?","firstChoice":"Người đã từng vi phạm vì lái xe khi say rượu, nếu trong vòng 5 năm lại tiếp tục điều khiển xe gắn máy trong tình\ntrạng say rượu và bị xử lý thu hồi giấy phép lái xe.","secondChoice":"Người đã từng vi phạm vì lái xe khi say rượu, nếu trong vòng 3 năm lại tiếp tục điều khiển phương tiện di chuyển cá\nnhân trong tình trạng say rượu và bị xử lý thu hồi giấy phép lái xe.","thirdChoice":"Người đã từng vi phạm vì lái xe khi say rượu, nếu trong vòng 5 năm lại tiếp tục không chấp hành kiểm tra nồng độ\ncồn của cảnh sát trong tình trạng say rượu và bị xử lý thu hồi giấy phép lái xe.","fourthChoice":"Người đã từng vi phạm vì lái xe khi say rượu, nếu trong vòng 3 năm lại tiếp tục có hành vi cản trở việc đo nồng độ\ncồn trong tình trạng say rượu và bị xử lý thu hồi giấy phép lái xe.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"549","index":549,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 정비불량차량 발견 시 ( )일의 범위 내에서 그 사용을 정지시킬 수 있다. ( ) 안에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5","secondChoice":"7","thirdChoice":"10","fourthChoice":"14","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"시·도경찰청장은 제2항에도 불구하고 정비 상태가 매우 불량하여 위험발생의 우려가 있는 경우에는 그 차의 자동 차등록증을 보관하고 운전의 일시정지를 명할 수 있다. 이 경우 필요하면 10일의 범위에서 정비기간을 정하여 그 차의 사용을 정지시킬 수 있다.(도로교통법 제41조 제3항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"정비불량차에 붙는 숫자는 딱 하나 '10일'이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제41조 제3항: 시·도경찰청장이 정비 상태가 매우 불량해서 위험이 우려되는 차의 자동차등록증을 보관하고 운전을 일시정지시킬 때, 필요하면 '10일의 범위에서' 정비기간을 정해 사용을 정지시킬 수 있어요.\n\n그래서 답은 **③ 10일**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 14일 — 주차위반 견인 차의 소유자 불명 시 공고 기간, 결이 다른 숫자\n\n### 같은 원리로\n\n- \"필요한 정비기간은 며칠 범위?\" → 10일\n- \"등록증 보관 + 사용정지 명할 수 있는 최대 정비기간?\" → 10일\n\n### 시험팁\n\n'정비=10'만 떠올리면 1초 컷이고, 실제로 단속에서 등록증을 회수당했다면 그 안에 정비 마치고 확인받아야 다시 차를 굴릴 수 있다는 점, 같이 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제41조 제3항에 따르면, 정비 상태가 매우 불량한 차량의 사용 정지 기간은 '10일의 범위' 내에서 정할 수 있습니다. 따라서 5일은 법적 기준과 맞지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제41조 제3항에서 규정한 정비불량차량의 사용 정지 기간은 '10일의 범위'입니다. 숫자 7은 해당 법 조항과 관련이 없는 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제41조 제3항에 따르면, 시·도경찰청장은 정비 상태가 매우 불량하여 위험 발생 우려가 있는 차에 대해 필요하면 '10일의 범위에서' 정비 기간을 정하여 사용을 정지시킬 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제41조 제3항에서 규정한 정비불량차량의 사용 정지 기간은 10일의 범위 내입니다. 14일은 주차위반 차량을 견인한 후 소유자를 알 수 없을 때 공고하는 기간(도로교통법 시행령 제13조 제4항) 등으로, 본 문제와는 관련이 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, the use of a motor vehicle found to be in poor\nmaintenance condition may be suspended within ( ) days of the initial discovery. Which of the following best\nfits in the ( )?","firstChoice":"5","secondChoice":"7","thirdChoice":"10","fourthChoice":"14","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，发现保养不良的车辆时，执法部门可令其在（ ）天内暂停使用该车辆。填入括号中最恰当的选项是？","firstChoice":"5","secondChoice":"7","thirdChoice":"10","fourthChoice":"14","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, khi phát hiện xe bị lỗi bảo trì thì có thể đình chỉ sử dụng chiếc xe đó\ntrong vòng ( ) ngày. Mục nào sau đây đúng với tiêu chuẩn trong ( )?","firstChoice":"5","secondChoice":"7","thirdChoice":"10","fourthChoice":"14","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"550","index":550,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 신호의 뜻에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"황색 등화의 점멸 - 차마는 다른 교통 또는 안전표지에 주의하면서 진행할 수 있다.","secondChoice":"적색의 등화 - 보행자는 횡단보도를 주의하면서 횡단할 수 있다.","thirdChoice":"녹색 화살 표시의 등화 - 차마는 화살표 방향으로 진행할 수 있다.","fourthChoice":"황색의 등화 - 차마가 이미 교차로에 진입하고 있는 경우에는 교차로 내에 정지해야 한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙〔별표 2〕\n- 보행 신호등 적색의 등화 : 보행자는 횡단보도를 횡단하여서는 아니 된다.\n- 차량 신호등 황색의 등화 : 차마는 정지선이 있거나 횡단보도가 있을 때에는 그 직전이나 교차로의 직전에 정지하여야 하며, 이미 교차로에 차마의 일부라도 진입한 경우에는 신속히 교차로 밖으로 진행하여야한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호 문제의 핵심은 \"한 단어 바꿔치기\"를 잡아내는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 2: 적색 보행등 원문은 \"횡단하여서는 아니 된다\". 황색 등화에서 이미 교차로에 진입한 차는 \"신속히 교차로 밖으로 진행\"해야 해요. 한가운데 멈춰버리면 측면 차량 흐름을 막아 더 위험해요.\n\n그래서 답은 **①·③번**이에요. (황색 점멸 주의 진행, 녹색 화살표)\n\n### 오답 분석\n\n- ② 적색 보행등 \"주의하면서 횡단\" — 정지 신호를 진행 신호처럼 둔갑\n- ④ 황색에서 교차로 진입 후 \"정지\" — 원문은 \"신속히 진행\"\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적색 점멸 - 차마는 서행할 수 있다\" → 오답. 원문은 \"정지선 직전 일시정지 후 진행\"\n\n### 시험팁\n\n보기 문장을 별표 2 원문과 동사 하나하나 대조하시고, 실제 운전에선 황색이 뜨면 무조건 정지가 아니라 \"이미 들어왔으면 신속 통과\"라는 분기를 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 황색 등화의 점멸 신호는 '차마는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다'고 규정합니다. 이는 서행하며 주변을 잘 살피고 안전이 확인될 때 진행하라는 의미로, 주로 야간이나 교통량이 적은 교차로에서 볼 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 보행 신호등의 적색 등화는 '보행자는 횡단보도를 횡단하여서는 아니 된다'는 뜻입니다. 보행자는 반드시 녹색 등화에만 횡단해야 하며, 적색 등화에 횡단하는 것은 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 녹색 화살표시의 등화는 '차마는 화살표시 방향으로 진행할 수 있다'는 의미입니다. 주로 좌회전이나 유턴 신호에 사용되며, 전체 신호가 적색이더라도 녹색 화살표가 켜진 방향으로는 진행할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 황색 등화가 켜졌을 때 이미 교차로에 진입한 차량은 '신속히 교차로 밖으로 진행하여야' 합니다. 교차로 내에 정지하면 다른 방향의 차량 통행을 방해하여 교통사고를 유발할 수 있으므로, 신속하게 교차로를 빠져나가야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the TWO correct\nstatements regarding the meaning of traffic signals?","firstChoice":"Flashing yellow light: Vehicles and horses can proceed while being careful of other forms of traffic and safety signs.","secondChoice":"Red light: Pedestrians can cross at the crosswalk with caution.","thirdChoice":"Green arrow-shaped light: Vehicles and horses can proceed in the direction that the arrow points.","fourthChoice":"Yellow light: If vehicles and horses have already entered an intersection, they should stop within the intersection.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，关于信号灯含义的说明中，正确的两项是？","firstChoice":"黄色信号灯闪烁 – 车辆可边注意其他交通或安全标志边行驶。","secondChoice":"红色信号灯亮起 - 行人可边注意人行横道边过马路。","thirdChoice":"绿色箭头标志亮起 – 车辆可按照箭头指示方向行驶。","fourthChoice":"黄色信号灯亮起 - 车辆已驶入交叉路口时，必须在交叉路口内停车等待。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định của luật giao thông đường bộ, hai câu nào sau đây giải thích đúng về ý nghĩa của đèn tín hiệu\ngiao thông?","firstChoice":"Khi đèn vàng nhấp nháy – Các phương tiện chú ý quan sát các phương tiện giao thông khác và chỉ dẫn an toàn\nkhi lái xe.","secondChoice":"Đèn đỏ bật lên - Người đi bộ vừa chú ý lối sang đường vừa đi bộ qua đường.","thirdChoice":"Tín hiệu mũi tên màu xanh bật lên – Các phương tiện có thể chạy theo hướng của mũi tên.","fourthChoice":"Đèn vàng bật lên - Nếu các phương tiện đã tiến vào đường giao nhau thì phải dừng xe tại đường giao nhau.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"551","index":551,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상‘자동차’에 해당하는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"천공기(트럭적재식)","secondChoice":"노상안정기","thirdChoice":"자전거","fourthChoice":"유모차(폭 1미터 이내)","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제 2조 및 건설기계관리법 제 26조 제1항 단서에 따라 건설기계 중 덤프트럭, 아스팔트살포기, 노상안정기, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프, 천공기(트럭적재식)은 자동차에 포함된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"헷갈리는 포인트는 딱 하나, \"건설기계인데 왜 자동차야?\"라는 지점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제18호는 자동차를 정의하면서 건설기계관리법상 일부 건설기계 10종을 자동차에 콕 집어 포함시켜 놨어요. 덤프트럭, 아스팔트살포기, 노상안정기, 콘크리트믹서트럭, 콘크리트펌프, 천공기(트럭적재식) 등 \"트럭 섀시 위에 작업장치를 얹은 형태\"가 공통점이에요.\n\n그래서 답은 **1번·2번 (천공기 트럭적재식, 노상안정기)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 자전거 — '차'에는 들어가도 원동기로 움직이는 '자동차'는 아님\n- 4번 유모차(폭 1m 이내) — 차마에서 제외, 보행자 취급\n\n### 같은 원리로\n\n- \"굴착기 vs 덤프트럭\" → 덤프트럭이 답. 굴착기는 10종에 없음\n\n### 시험팁\n\n보기에 '트럭적재식·덤프·믹서·살포기' 단어 보이면 자동차 쪽으로, 실제 운전 중엔 이들 차량을 일반 화물차처럼 거리 두고 추월하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제18호 나목 및 건설기계관리법 제26조 제1항 단서에 따라, 천공기(트럭적재식)는 도로를 운행할 때 일반 자동차와 동일하게 도로교통법의 적용을 받는 '자동차'로 분류됩니다. 따라서 운전 시 신호, 속도 등 모든 교통 법규를 준수해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제18호 나목은 건설기계관리법에 따른 특정 건설기계를 자동차로 규정하고 있습니다. 노상안정기는 덤프트럭, 콘크리트믹서트럭 등과 함께 자동차에 포함되는 10종의 건설기계 중 하나입니다. 작업 현장이 아닌 도로 위에서는 일반 자동차로 취급됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 자전거는 도로교통법 제2조 제17호에 따라 '차'에는 포함되지만, 원동기를 사용하여 움직이는 '자동차'의 정의에는 해당하지 않습니다. 법적으로 자동차와는 구분되는 별개의 교통수단으로 분류되므로 자동차에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 유모차는 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제1호에 따라 '차마'에서 제외되는 기구로 규정되어 있습니다. 즉, 법적으로 차가 아니며 유모차를 끄는 사람은 보행자로 취급됩니다. 따라서 자동차의 범위에 포함되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which TWO belong to the category of “vehicles”?","firstChoice":"Drilling equipment (truck-mounted)","secondChoice":"A road stabilizer","thirdChoice":"A bicycle","fourthChoice":"A stroller","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列属于“机动车”的两项是？","firstChoice":"穿孔机（卡车装载式）","secondChoice":"压路机","thirdChoice":"自行车","fourthChoice":"婴儿车（宽度在1米以内）","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, 2 phương tiện nào sau đây tương ứng với “xe ô tô”?","firstChoice":"Xe khoan (dạng chất trên xe tải)","secondChoice":"Xe lu","thirdChoice":"Xe đạp","fourthChoice":"Xe đẩy trẻ em (chiều rộng trong 1m)","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"552","index":552,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법상 자동차등(개인형 이동장치 제외)을 운전한 사람에 대한 처벌기준에 대한 내용이다. 잘못 연결된 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"혈중알콜농도 0.2% 이상으로 음주운전한 사람 – 1년 이상 2년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금","secondChoice":"공동위험행위를 한 사람 – 2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","thirdChoice":"난폭운전한 사람 – 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금","fourthChoice":"원동기장치자전거 무면허운전 – 50만 원 이하의 벌금이나 구류","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 혈중알콜농도 0.2% 이상으로 음주운전(1회 위반한 경우) – 2년 이상 5년 이하의 징역이나 1천만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금 ② 공동위험행위 – 2년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금 ③ 난폭운전 – 1년 이하의 징역이 나 500만 원 이하의 벌금 ④ 원동기장치자전거 무면허운전 – 30만 원 이하의 벌금이나 구류","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"처벌 수치 문제는 \"위반 강도가 셀수록 형량도 무거워진다\"는 비례 원칙으로 접근하면 헷갈림이 줄어들어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제148조의2: 혈중알콜농도 0.2% 이상은 가장 무거운 음주 구간으로 2년 이상 5년 이하 징역 또는 1천만 원 이상 2천만 원 이하 벌금. 원동기장치자전거 무면허는 30만 원 이하 벌금이나 구류(제154조).\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 \"1년 이상 2년 이하\" — 너무 가볍게 적힌 함정\n- 4번 무면허 50만 원 — 실제는 30만 원\n- 2·3번 공동위험행위·난폭운전 — 법조문 그대로 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"0.08~0.2% 미만 음주는?\" → 1년 이상 2년 이하·500만~1천만 원\n- \"공동위험행위 형량은?\" → 2년 이하·500만 원 이하\n\n### 시험팁\n\n음주 0.2%=최고형, 무면허 원동기=30만 원 두 숫자만 콕 잡아두면 충분하고, 실제 운전에서는 단속 기준이 점점 강화되는 흐름만 기억해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"혈중알콜농도 0.2% 이상(0.08% 이상)은 **5년 이하 징역 또는 3천만 원 이하 벌금**이며, 0.2%는 더 중한 처벌. 1년 이상 징역은 틀림.","secondChoiceExplanation":"공동위험행위는 도로교통법 제5조의3에 따라 2년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금으로 정확함.","thirdChoiceExplanation":"난폭운전(로또운전)은 도로교통법 제5조의2에 따라 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금으로 맞음.","fourthChoiceExplanation":"원동기장치자전거 무면허운전은 도로교통법 제43조, 제152조에 따라 1년 이하 징역 또는 300만 원 이하 벌금. 50만 원 벌금은 경미한 위반에 해당.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following are TWO INCORRECT statements regarding the\npunishment of a driver (excluding personal mobility device)?","firstChoice":"A person who drives under the influence of alcohol and whose blood alcohol concentration is 0.2% or more – At least\n1 year to 2 years of imprisonment or criminal fine of up to KRW 10 million","secondChoice":"A person who committed risky behavior jointly - Up to 2 years of imprisonment or criminal fine of up to KRW 5 million","thirdChoice":"A person who engaged in reckless driving - Up to 1 year of imprisonment or criminal fine of up to KRW 5 million","fourthChoice":"Driving a motorcycle without a license – A criminal fine of up to KRW 500,000 or detention","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于机动车等（个人代步工具除外）的驾驶者的处罚标准中，连接错误的两项是？","firstChoice":"在血液中酒精浓度为0.2%以上的状态下酒驾的人 - 1年以上、2年以下有期徒刑或1千万韩元以下罚款","secondChoice":"实施共同危险行为的人 - 2年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款","thirdChoice":"野蛮驾驶的人- 1年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款","fourthChoice":"无证驾驶摩托化自行车 - 50万韩元以下罚款或拘留","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật lệnh Giao thông đường bộ, 2 nội dung liên kết nào không đúng với tiêu chuẩn xử phạt người lái xe\nô tô (ngoại trừ phương tiện di chuyển cá nhân)?","firstChoice":"Người uống rượu lái xe có nồng độ cồn trong máu từ 0,2% trở lên - Phạt tù từ 1 năm đến 2 năm hoặc phạt tiền hình\nsự tối đa 10 triệu Won","secondChoice":"Người có hành vi gây nguy hiểm cho cộng đồng - Phạt tù tối đa 2 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won","thirdChoice":"Người lái xe phóng nhanh vượt ẩu - Phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền hình sự tối đa 5 triệu Won","fourthChoice":"Người điều khiển xe đạp có gắn động cơ khi không có giấy phép lái xe - Phạt tiền hình sự tối đa 500.000 Won hoặc\ntạm giam","fifthChoice":"","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"553","index":553,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 음주측정방해행위에 해당하는 설명으로 가장 적절하지 않은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람이 경찰공무원의 측정을 곤란하게 할 목적으로 추가로 술을 마시는 경우가 이에 해당한다.","secondChoice":"자동차등을 운전한 후 음주측정방해행위를 위반할 경우 1년 이하의 징역이나 500만원 이하의 벌금에 처한다.","thirdChoice":"술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람이 혈중알코올농도에 영향을 줄 수 있는 의약품 등 행정\n안전부령으로 정하는 물품을 사용하는 행위가 이에 해당한다.","fourthChoice":"술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람이 자전거를 운전한 후 음주측정방해행위를 하는 경우는\n이에 해당하지 않는다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제44조(술에 취한 상태에서의 운전 금지)제5항 술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람은 자동차등, 노면전차 또는 자전거를 운전한 후 제2항 또는 제3항에 따른 측정을 곤란하게 할 목적으로 추가로 술을 마시거나 혈중알코올농도에 영향을 줄 수 있는 의약품 등 행정안전부령으로 정하는 물품을 사용하는 행위(이하 “음주측정방해행위”라 한다. 이하 같다)를 하여서는 아니 된다.\n제148조의2(벌칙)제2항 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람은 1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만원 이상 2천만원 이하의 벌금에 처한다.\n2. 술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람으로서 제44조제5항을 위반하여 자동차등 또는 노면전차를 운전한 후 음주측정방해행위를 한 사람 제156조(벌칙) 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람은 20만원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료(科料)에 처한다.\n12의2. 술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람으로서 제44조제5항을 위반하여 자전거등을 운전한 후 음주측정방해행위를 한 사람","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"음주측정방해행위는 \"운전수단 무관, 처벌 수위만 다르다\"가 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제44조 제5항은 측정방해행위의 주체를 \"자동차등, 노면전차 또는 자전거를 운전한 후\"로 명시. 처벌은 제148조의2 제2항에 따라 \"1년 이상 5년 이하 징역 또는 500만원 이상 2천만원 이하 벌금\".\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 \"자전거는 해당하지 않는다\" — 정면으로 틀림\n- 2번 \"1년 이하, 500만원 이하\" — 상한만 적어 헷갈리게 만든 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 음주운전은 처벌 대상이 아니다\" → 오답 (제156조 제11호, 3만원 범칙금)\n- \"노면전차 운전자는 음주측정 거부 처벌에서 제외\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n처벌 수위에 \"이상/이하\"가 어디 붙었는지, 운전수단을 일부러 빼놓진 않았는지 두 가지만 체크하시면 되고, 실제로도 술자리 후엔 자전거든 킥보드든 운전대 자체를 잡지 않는 게 답이에요.","firstChoiceExplanation":"이 설명은 음주측정방해행위에 대한 올바른 설명이므로, '적절하지 않은 것'을 고르는 이 문제에서는 오답입니다. 도로교통법 제44조 제5항은 측정을 곤란하게 할 목적으로 추가로 술을 마시는 행위를 명백히 금지하고 있습니다. 이는 음주단속을 피하기 위한 꼼수를 막기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"이 설명은 처벌 수위가 틀렸으므로 정답입니다. 도로교통법 제148조의2 제2항 제2호에 따르면, 자동차 운전 후 음주측정방해행위 시 '1년 이상 5년 이하의 징역 또는 500만원 이상 2천만원 이하의 벌금'에 처해집니다. 이는 측정 거부와 동일한 수준의 중한 처벌입니다.","thirdChoiceExplanation":"혈중알코올농도에 영향을 줄 수 있는 의약품 등을 사용하는 행위는 도로교통법 제44조 제5항에 명시된 음주측정방해행위가 맞습니다. 따라서 '적절하지 않은 것'을 찾는 문제의 오답입니다. 구강청결제 등 알코올 성분이 포함된 제품 사용도 이에 해당될 수 있어 주의해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"자전거 운전 후 음주측정방해행위도 처벌 대상이므로, 해당하지 않는다는 이 설명은 틀려서 정답입니다. 도로교통법 제156조 제12호의2에 따라, 자전거 운전 후 측정 방해 시 20만원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처해집니다. 자동차에 비해 처벌은 가볍지만 명백한 위법 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the TWO least\nappropriate statements regarding acts intended to obstruct alcohol testing?","firstChoice":"A person who is reasonably suspected of being under the influence and who intentionally drinks more alcohol in order\nto interfere with the police officer's testing is considered to be obstructing the alcohol test.","secondChoice":"A person who has driven a motor vehicle and who commits an act of obstructing the alcohol test may be punished by\nimprisonment for up to 1 year or criminal fine of up to KRW 5 million.","thirdChoice":"A person who is reasonably suspected of being under the influence and who uses substances such as medicine that\nmay affect the blood alcohol concentration (as prescribed by the Ordinance of the Ministry of Interior and Safety) is\nconsidered to be obstructing the alcohol test.","fourthChoice":"A person who is reasonably suspected of being under the influence and who commits an act of obstructing the alcohol\ntest after riding a bicycle is not considered to be obstructing the alcohol test.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于妨碍酒精检测行为的说明中，哪两项最不恰当？","firstChoice":"有充分理由认定处于醉酒状态的人，为了妨碍交警的检测而额外饮酒的情况。","secondChoice":"驾驶机动车等后若违反妨碍酒精检测行为，将处1年以下徒刑或500万韩元以下罚款。","thirdChoice":"有充分理由认定处于醉酒状态的人，使用可能影响血液酒精浓度的药品等行政安全部令规定的物品的行为。","fourthChoice":"有充分理由认定处于醉酒状态的人，在骑自行车后妨碍酒精检测的行为，不属于妨碍酒精检测行为。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo quy định pháp luật giao thông đường bộ, 2 giải thích không phù hợp nhất về hành vi cản trở việc đo\nnồng độ cồn?","firstChoice":"Trường hợp người được cho đang trong tình trạng say rượu nhưng vẫn cố ý uống thêm rượu với mục đích gây khó\nkhăn cho việc đo nồng độ cồn của cảnh sát thì được coi là hành vi cản trở.","secondChoice":"Trường hợp vi phạm hành vi cản trở việc đo nồng độ cồn sau khi lái ô tô, sẽ bị phạt tù tối đa 1 năm hoặc phạt tiền\ntối đa 5 triệu won.","thirdChoice":"Trường hợp người được cho đang trong tình trạng say rượu nhưng vẫn sử dụng các vật phẩm do Bộ Hành chính và An\nninh quy định hoặc y dược phẩm mà có thể ảnh hưởng đến nồng độ cồn trong máu thì được xem là hành vi cản trở.","fourthChoice":"Trường hợp người được cho là đang trong tình trạng say rượu nhưng vẫn lái xe đạp rồi thực hiện hành vi cản trở việc\nđo nồng độ cồn thì không bị coi là hành vi cản trở.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"554","index":554,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 승용차가 해당 도로에서 법정 속도를 위반하여 운전하고 있는 경우 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"편도 2차로인 일반도로를 매시 85킬로미터로 주행 중이다.","secondChoice":"서해안 고속도로를 매시 90킬로미터로 주행 중이다.","thirdChoice":"자동차전용도로를 매시 95킬로미터로 주행 중이다.","fourthChoice":"편도 1차로인 고속도로를 매시 75킬로미터로 주행 중이다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"편도 2차로의 일반도로는 매시 80킬로미터, 자동차전용도로는 매시 90킬로미터가 제한최고속도이고, 서해안고속도로는 매시 110킬로미터, 편도 1차로 고속도로는 매시 80킬로미터가 제한최고속도이다. (도로교통법 시행규칙 제19조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로 등급이 한 단계 오를 때마다 제한속도가 대략 10km/h씩 올라간다는 사다리만 잡으면 끝이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조: 일반도로 편도 2차로 이상은 80, 자동차전용도로는 90, 편도 1차로 고속도로는 80, 편도 2차로 이상 고속도로는 100, 경찰청장 지정 노선은 110~120.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 자동차전용도로 95 — 90 초과, 위반\n- ① 일반도로 85 — 80 초과, 위반\n- 정상: 서해안고속도로 90 (지정 노선 110 이하 합법), 편도 1차로 75 (최고 80·최저 50)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 1차로 고속도로 45km/h\" → 최저 50 미달, 위반\n- \"편도 2차로 일반도로 70km/h\" → 80 이하, 합법\n\n### 시험팁\n\n\"도로 종류→사다리 숫자→비교\" 3단계로 끊어 보고, 실제 주행에선 진입 표지판의 제한속도를 한 번 더 눈으로 확인하는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 나목에 따라 편도 2차로 이상인 일반도로의 최고 제한 속도는 매시 80킬로미터입니다. 따라서 매시 85킬로미터로 주행하는 것은 명백한 속도위반에 해당합니다. 일반도로는 신호등, 횡단보도, 골목길 등 변수가 많으므로 제한 속도 준수가 특히 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제3호 다목에 따라 경찰청장이 지정·고시한 고속도로 노선은 최고 제한 속도를 매시 120킬로미터 이내로 정할 수 있습니다. 서해안고속도로는 일반적으로 최고 제한 속도가 매시 110킬로미터이므로, 매시 90킬로미터 주행은 법정 속도를 위반한 것이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제2호에 따르면 자동차전용도로의 최고 제한 속도는 매시 90킬로미터입니다. 매시 95킬로미터로 주행하는 것은 속도위반입니다. 자동차전용도로는 보행자나 이륜차가 통행하지 않아 고속 주행이 가능하지만, 고속도로보다는 제한 속도가 낮다는 점을 유의해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제3호 가목에 따라 편도 1차로 고속도로의 최고 제한 속도는 매시 80킬로미터, 최저 제한 속도는 매시 50킬로미터입니다. 매시 75킬로미터로 주행하는 것은 최고 및 최저 속도 범위 내에 있으므로 법규를 준수한 안전한 운전입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are considered TWO\nviolations of the legal speed limit by passenger cars?","firstChoice":"Driving at a speed of 85 km/h on a general road with two lanes in one direction.","secondChoice":"Driving at a speed of 90 km/h on Seohaean Expressway.","thirdChoice":"Driving at a speed of 95 km/h on an automobile road.","fourthChoice":"Driving at a speed of 75 km/h on an expressway with one lane in one direction.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中，轿车在相关道路上违反法定速度行驶的两项是？","firstChoice":"在单向两车道的普通道路上，以每小时85公里的速度行驶。","secondChoice":"在西海岸高速公路上，以每小时90公里的速度行驶。","thirdChoice":"在机动车专用车道上，以每小时95公里的速度行驶。","fourthChoice":"在单向一车道的高速公路上，以每小时75公里的速度行驶。","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai trường hợp nào sau đây xe ô tô con vi phạm tốc độ quy định trên đường theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Đang lái xe ở đường một chiều có 2 làn đường với tốc độ 85 km/giờ.","secondChoice":"Đang lái xe ở đường cao tốc bờ biển Tây (đường cao tốc Seo Hae-an) với tốc độ 90 km/giờ.","thirdChoice":"Đang lái xe trên đường dành riêng cho xe ô tô với tốc độ 95 km/giờ.","fourthChoice":"Đang lái xe ở đường cao tốc một chiều có 1 làn đường với tốc độ 75 km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"555","index":555,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 길가장자리 구역에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"경계 표시는 하지 않는다.","secondChoice":"보행자의 안전 확보를 위하여 설치한다.","thirdChoice":"보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에 설치한다.","fourthChoice":"도로가 아니다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"길가장자리 구역이란 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에서 보행자의 안전을 위하여 안전표지 등으로 경계를 표시한 도로의 가장자리 부분을 말한다. (도로교통법 제2조 11호)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"길가장자리 구역은 정의 한 문장만 분해하면 보기 네 개가 동시에 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제11호: \"보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에서 보행자의 안전을 위하여 안전표지 등으로 경계를 표시한 도로의 가장자리 부분\". 정의 한 줄에 네 개 보기의 정오가 다 박혀 있어요.\n\n그래서 답은 **②·③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"경계 표시 안 한다\" — 정의 정면 반박\n- ④ \"도로가 아니다\" — 정의 정면 반박\n\n### 같은 원리로\n\n- \"길가장자리 구역은 보도가 설치된 도로에도 만든다\" → 오답 (③의 전제 어긋남)\n- \"길가장자리 구역에서는 보행자 보호 의무가 없다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n정의 한 줄의 네 조각(어디에·왜·어떻게·무엇)을 떠올리면 흔들리지 않고, 실제 운전에서는 흰 실선 바깥쪽으로 사람이 걷는다는 전제로 서행하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제11호는 길가장자리 구역을 \"안전표지 등으로 경계를 표시한\" 구역으로 명시합니다. 경계 표시가 없다면 운전자와 보행자 모두 공간을 구분할 수 없어 사고 위험이 커지므로, 흰색 실선 등의 경계 표시는 필수적인 설치 요건입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제11호에 명시된 것처럼 길가장자리 구역의 가장 중요한 설치 목적은 \"보행자의 안전을 위하여\" 입니다. 보도가 없는 좁은 이면도로 등에서 보행자가 차량과 뒤섞여 걷는 위험한 상황을 방지하고 최소한의 안전 통로를 제공하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제11호는 길가장자리 구역이 \"보도와 차도가 구분되지 아니한 도로\"에 설치된다고 명확히 규정합니다. 이미 보도가 설치된 도로에는 별도의 길가장자리 구역을 만들 필요가 없기 때문입니다. 이 구역은 사실상 보도의 역할을 대신하는 공간입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 길가장자리 구역은 도로교통법 제2조 제11호에 따라 \"도로의 가장자리 부분\"으로 정의됩니다. 즉, 도로의 일부입니다. 보행자를 위한 공간이지만 법적으로는 도로에 속하므로, 운전자는 이 구역 통행 시 보행자 보호 의무를 지켜야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the TWO correct\nstatements regarding roadside area?","firstChoice":"Borders need not be marked.","secondChoice":"It is installed in order to secure the safety of pedestrians.","thirdChoice":"It is installed on roads without separate sidewalks.","fourthChoice":"It is not a road.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于道路边缘地带的说明中正确的两项是？","firstChoice":"不设置界限标志。","secondChoice":"为确保行人安全而设置。","thirdChoice":"在不划分人行道和机动车道的道路上设置。","fourthChoice":"不是道路。","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào là đúng về lề đường theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Không có biểu thị ranh giới.","secondChoice":"Được bố trí để tăng sự an toàn cho người đi bộ.","thirdChoice":"Được bố trí ở những đường không phân biệt giữa vỉa hè và lòng đường.","fourthChoice":"Không phải là đường.","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"556","index":556,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고처리 특례법상 처벌의 특례에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차의 교통으로 중과실치상죄를 범한 운전자에 대해 자동차 종합보험에 가입되어 있는 경우 무조건 공소를 제기할 수 없다.","secondChoice":"차의 교통으로 업무상과실치상죄를 범한 운전자에 대해 피해자의 명시적인 의사에 반하여 항상 공소를 제기할 수 있다.","thirdChoice":"차의 운전자가 교통사고로 인하여 형사처벌을 받게 되는 경우 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금형을 받는다.","fourthChoice":"규정 속도보다 매시 20킬로미터를 초과한 운행으로 인명피해 사고 발생 시 종합보험에 가입되어 있으면 공소를 제기할 수 없다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리 특례법 제3조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통사고처리 특례법의 핵심은 \"원칙적으로는 형사처벌, 다만 종합보험·피해자 의사로 면해주되 12대 중과실은 예외\"라는 3층 구조예요.\n\n### 근거\n\n> 같은 법 제3조 제1항이 기본 형량으로 \"5년 이하 금고 또는 2천만 원 이하 벌금\"을 정하고, 제2항에서 반의사불벌과 보험가입 특례를 얹은 뒤, 단서로 신호위반·중앙선 침범·20km/h 초과 속도위반 등 12대 중과실을 빼버려요.\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①②④ \"무조건·항상·종합보험만\" 단정 표현. ④ 20km/h 초과는 단서 예외라 보험과 무관하게 공소 가능\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역 사고는 종합보험만 들면 공소 불가\" → 12대 중과실 예외, 오답\n- \"음주운전 인명피해는 피해자가 처벌 원치 않으면 처벌 불가\" → 단서 예외, 오답\n\n### 시험팁\n\n\"무조건·항상·반드시\"가 보이면 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 보험 가입을 믿고 방심하기보다 12대 중과실 항목을 머릿속에 체크리스트로 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 종합보험에 가입했더라도 신호위반, 중앙선 침범 등 '12대 중과실' 사고를 일으킨 운전자는 교통사고처리 특례법 제3조 제2항의 처벌 특례에서 제외되므로 공소가 제기될 수 있습니다. 따라서 '무조건' 공소를 제기할 수 없다는 것은 사실이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 12대 중과실 등 예외 사유가 없는 일반적인 교통사고는 피해자가 가해자의 처벌을 원하지 않는다는 의사를 명시하면 처벌할 수 없는 '반의사불벌죄'에 해당합니다. 따라서 피해자의 의사에 반하여 '항상' 공소를 제기할 수 있는 것은 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 교통사고처리 특례법 제3조 제1항은 차의 운전자가 교통사고로 인하여 업무상과실치상죄 또는 중과실치상죄를 범한 경우 '5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금'에 처한다고 명시하고 있습니다. 이는 교통사고 형사처벌의 기본 형량입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 제한속도를 시속 20킬로미터 초과하여 운전하는 것은 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서 제1호에 따른 '12대 중과실'에 해당합니다. 이러한 중과실로 인명피해 사고를 내면 종합보험 가입 여부와 관계없이 형사처벌 대상이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct explanation on the Act on Special Cases Concerning the Settlement of\nTraffic Accidents?","firstChoice":"If a driver who commits a crime of gross negligence while driving a vehicle has comprehensive automobile insurance, a\ncase cannot be filed unconditionally.","secondChoice":"It is possible to institute public action against a driver responsible for occupational negligence even against the will of\nthe victim.","thirdChoice":"If the driver of a car is subject to criminal punishment, he/she is subject to imprisonment without prison labor for not\nmore than five years or criminal fine of not more than KRW 20 million.","fourthChoice":"If personal injury is sustained due to driving at a speed of 20km per hour above the speed limit, but the driver has\ncomprehensive insurance, a case cannot be filed.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《交通事故处理特例法》规定，下列关于处罚特例的描述中正确的是？","firstChoice":"对于因车辆交通事故犯下重大过失伤害罪的驾驶人，已加入机动车综合保险的，不能无条件提起公诉。","secondChoice":"对于因车辆交通事故犯下业务过失伤害罪的驾驶人，可以违背受害人的明确意愿提起公诉。","thirdChoice":"车辆驾驶人因交通事故受到刑事处罚时，处以5年以下监禁或2000万韩元以下罚款。","fourthChoice":"以超出规定速度每小时20公里的速度行驶，导致造成伤亡的交通事故时，已加入综合保险的，不能提起公诉。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về ngoại lệ xử phạt theo Luật đặc biệt về Xử lý tai nạn giao thông?","firstChoice":"Người lái xe gây tai nạn nghiêm trọng làm thiệt hại về người do bất cẩn tuyệt đối không thể bị khởi tố nếu người đó\ntham gia bảo hiểm tổng hợp.","secondChoice":"Người lái xe gây tai nạn giao thông nghiêm trọng về người do bất cẩn trong công việc chắc chắn sẽ bị khởi tố, kể cả\nkhi nạn nhân đã đưa ra ý kiến rõ ràng.","thirdChoice":"Nếu người lái xe bị xử phạt hình sự do gây tai nạn giao thông thì có thể bị phạt tù tối đa 5 năm hoặc phạt tiền hình\nsự tối đa 20 triệu Won.","fourthChoice":"Người lái xe trong tai nạn giao thông gây thiệt hại về người do vượt quá 20 km/giờ so với vận tốc quy định không\nbị khởi tố nếu đã tham gia bảo hiểm tổng hợp.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"557","index":557,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 보행보조용 의자차(너비 1미터 이내)로 볼 수 없는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수동휠체어","secondChoice":"전동휠체어","thirdChoice":"의료용 스쿠터","fourthChoice":"전기자전거","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제2조(차마에서 제외하는 기구ㆍ장치) ①「도로교통법」(이하 “법”이라 한다) 제2조제10호 및 제17호가목5)에서 “유모차, 보행보조용 의자차, 노약자용 보행기 등 행정안전부령이 정하는 기구ㆍ장치”란 너비 1미터 이하인 것으로서 다음 각 호의 기구ㆍ장치를 말한다.\n1. 유모차 2. 보행보조용 의자차(「의료기기법」 제19조에 따라 식품의약품안전처장이 정하는 의료기기의 기준규 격에 따른 수동휠체어, 전동휠체어 및 의료용 스쿠터를 말한다) 3. 노약자용 보행기 4. 법 제11조제3항에 따른 놀이 기구(어린이가 이용하는 것에 한정한다) 5. 동력이 없는 손수레 6. 이륜자동차, 원동기장치자전거 또는 자전거로서 운전자가 내려서 끌거나 들고 통행하는 것 7. 도로의 보수ㆍ유지, 도로상의 공사 등 작업에 사용되는 기구ㆍ장치(사 람이 타거나 화물을 운송하지 않는 것에 한정한다)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 \"보행보조용 의자차는 걷지 못하는 분을 위한 의료기기\"라는 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조: 보행보조용 의자차를 의료기기법상 식약처가 정한 기준규격을 따르는 수동휠체어·전동휠체어·의료용 스쿠터 세 가지로 못박아 둠. \"타고 걸음을 대신하는 의료기기\"가 기준.\n\n그래서 답은 **4번 (전기자전거)**이에요. 자전거는 보행보조 카테고리에 없음.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 의료용 스쿠터 — \"스쿠터=오토바이\" 어감이지만 법문은 포함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"차마에서 제외되는 것은?\" → 유모차·노약자 보행기·끌고 가는 자전거는 보행자, 타고 가는 전동킥보드는 개인형 이동장치라 차마 포함\n\n### 시험팁\n\n\"타는 의료기기 3종\"만 떠올리시고, 실제 도로에서도 보도 위 전동휠체어·의료용 스쿠터는 보행자로 보고 거리를 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"수동휠체어는 보행보조용으로 너비 1m 이내 의자차에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"전동휠체어는 보행부진자용으로 법상 보행보조 의자차(너비 1m 이내)로 인정됩니다.","thirdChoiceExplanation":"의료용 스쿠터는 보행보조 목적의 의자차로 너비 1m 이내에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"전기자전거는 자전거로 분류되어 보행보조용 의자차가 아니며 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following cannot be regarded as a mobility aid chair vehicle (i.e.\na vehicle with a width of no more than 1 meter)?","firstChoice":"A manual wheelchair","secondChoice":"An electric wheelchair","thirdChoice":"A mobility scooter","fourthChoice":"An electric bicycle","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"依据《道路交通法》规定，不属于辅助步行助步车（宽度1米以内）的是？","firstChoice":"手动轮椅","secondChoice":"电动轮椅","thirdChoice":"医用轻型摩托车","fourthChoice":"电动自行车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe nào sau đây không được coi là xe lăn hỗ trợ người đi bộ (Chiều rộng trong vòng 1 mét) theo quy\nđịnh của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"Xe lăn tay","secondChoice":"Xe lăn điện","thirdChoice":"Xe trượt scooter dùng trong y tế","fourthChoice":"Xe đạp điện","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"558","index":558,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 초보운전자에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 보통면허만을 대상으로 초보운전자를 정의하고 있다.","secondChoice":"원동기장치자전거 면허만을 받은 날로부터 2년이 지나지 않은 경우를 말한다.","thirdChoice":"처음 운전면허를 받은 날로부터 2년이 지나기 전에 취소되었다가 다시 면허를 받는 경우 취소되기 전의 기간을 초보운전 경력에 포함한다.","fourthChoice":"처음 운전면허를 받은 날부터 2년이 지나지 않은 사람은 초보운전자에 해당한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제27호 \"초보운전자\"란 처음 운전면허를 받은 날(처음 운전면허를 받은 날부터 2년이 지나기 전에 운전면허의 취소처분을 받은 경우에는 그 후 다시 운전면허를 받은 날을 말한다)부터 2년이 지나지 아니한 사람을 말한다. 이 경우 원동기장치자전거면허만 받은 사람이 원동기장치자전거면허 외의 운전면허를 받은 경우에는 처음 운전면허를 받은 것으로 본다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"초보운전자의 기준점은 \"처음 면허 받은 날\"이고, 취소되면 그 기준점 자체가 리셋된다는 것이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제27호: 2년 안에 취소되면 그 후 다시 면허를 받은 날을 '처음 받은 날'로 봐요. 취소 전 기간은 통째로 사라지고 2년이 새로 시작돼요.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 \"이미 1년 운전했으니 경력 인정\" 직관 함정\n- 2번 원동기 면허만으로는 기준 안 됨\n- 1번 면허 종류와 무관하게 모든 1·2종이 대상\n\n### 같은 원리로\n\n- \"원동기 면허 3년 보유 후 2종 보통을 딴 사람\" → 원동기 기간 무시, 2종 보통 받은 날부터 2년이 초보운전자 기간\n\n### 시험팁\n\n\"처음 = 리셋 가능한 기준점\"으로 기억하시고, 실제 운전에서도 면허 취소 후 재취득하셨다면 보험료·법적 보호 모두 신규 초보 기준으로 다시 적용된다는 점 챙기시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"초보운전자 기준 기간은 1년이 아닌 2년입니다. 또한, 원동기장치자전거 면허만 보유하다가 다른 종류의 운전면허를 취득하면, 그 새로운 면허를 받은 날을 처음 운전면허를 받은 날로 보아 2년을 계산합니다. (도로교통법 제2조 제27호)","secondChoiceExplanation":"초보운전자 기간은 연습운전면허가 아닌 정식 운전면허를 처음 받은 날부터 2년간입니다. 연습운전면허는 정식 운전면허를 취득하기 위한 과정일 뿐, 초보운전자 경력의 시작점으로 보지 않습니다. (도로교통법 제2조 제27호)","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 면허 취득 후 2년 이내에 취소되었다가 다시 면허를 받으면, 초보운전자 기간은 새로 면허를 받은 날부터 다시 2년으로 계산됩니다. 즉, 취소 전 기간은 포함되지 않고 경력이 초기화되는 것입니다. (도로교통법 제2조 제27호)","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법상 초보운전자는 '처음 운전면허를 받은 날부터 2년이 지나지 않은 사람'으로 정의됩니다. 따라서 제1종 보통면허를 처음 취득했다면, 그날부터 2년간 초보운전자에 해당합니다. (도로교통법 제2조 제27호)","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following statements regarding\nnovice drivers is correct?","firstChoice":"Novice drivers are defined only for Class 1 regular licenses.","secondChoice":"Refers to someone who has received only a motorized bicycle license for which less than 2 years have passed since the\ndate of issuance.","thirdChoice":"If a driver's license is revoked before 2 years have passed after the date of issuing the first driver's license and then\nreissued, the record of driving before the revocation is added to the driver's driving history.","fourthChoice":"A person with a driver’s license issued no more than two years previosuly is considered a novice driver.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于新手驾驶人的说明中，正确的是？","firstChoice":"仅针对一类普通驾照定义新手驾驶人。","secondChoice":"指自取得摩托化自行车驾照之日起未满2年的人。","thirdChoice":"自首次取得驾驶证之日起，在届满2年之前被吊销驾驶证后重新取得驾驶证的情况，被吊销之前的期限包含在新手驾驶人经历中。","fourthChoice":"自首次取得驾照之日起未满2年的人属于新手驾驶人。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào dưới đây đúng với giải thích về người mới lái xe theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người lái xe mới được định nghĩa là người chỉ có giấy phép lái xe hạng 1 phổ thông.","secondChoice":"Người lái xe mới là người được cấp giấy phép lái xe máy dưới 2 năm.","thirdChoice":"Trường hợp được cấp lại giấy phép lái xe sau khi bị tước giấy phép lái xe lần đầu tiên trong vòng 2 năm bao gồm cả\nthời gian trước khi bị hủy trong kinh nghiệm của người mới lái xe.","fourthChoice":"Người được cấp giấy phép lái xe lần đầu dưới 2 năm được coi là người lái xe mới.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"559","index":559,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 원동기장치자전거에 기준으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"모든 이륜자동차를 말한다.","secondChoice":"자동차관리법에 의한 250시시 이하의 이륜자동차를 말한다.","thirdChoice":"배기량 150시시 이상의 원동기를 단 차를 말한다.","fourthChoice":"전기를 동력으로 사용하는 경우는 최고정격출력 11킬로와트 이하의 원동기를 단 차(전기자전거 제외)를 말한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제19호 \"원동기장치자전거\"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 차를 말한다. 가. 자동차관리법 제3조에 따른 이륜자동차 가운데 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 이륜자동차 나. 그 밖에 배기량 125시시 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 단차(전기자전거 제외)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원동기장치자전거의 기준은 \"배기량 125cc 이하 또는 전기 11kW 이하\"라는 두 줄짜리 원리 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제19호: 자동차관리법상 이륜자동차 중 배기량 125시시 이하, 전기 동력의 경우 최고정격출력 11킬로와트 이하인 차(전기자전거 제외)를 원동기장치자전거로 규정.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 \"모든\" — 범위 부풀림\n- 2번 250시시 — 자동차관리법상 이륜차 분류 숫자\n- 3번 125 \"이하\"를 150 \"이상\"으로 뒤집음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"제2종 원동기장치자전거면허로 운전 가능한 차?\" → 동일 기준\n- \"배기량 130시시 이륜차는 원동기장치자전거다(O/X)\" → 125 초과니 X\n\n### 시험팁\n\n\"125·11\" 두 숫자가 박힌 보기를 고르시고, 실제로 전동킥보드·전기 스쿠터를 살 때도 11kW 표시를 확인하시면 면허 구분이 바로 잡혀요.","firstChoiceExplanation":"모든 이륜자동차가 아님. 원동기장치자전거는 특정 배기량/출력 제한 차량만 해당(도로교통법 제3조의2).","secondChoiceExplanation":"자동차관리법상 250cc 이하 이륜차는 원동기 면허 대상이지만, 원동기장치자전거 정의는 125cc 이하(시행령 별표1).","thirdChoiceExplanation":"150cc 이상은 소형 이륜차로 원동기장치자전거가 아님. 원동기 기준은 125cc 이하(도로교통법 시행령).","fourthChoiceExplanation":"정답. 전기원동기는 최고정격출력 11kW 이하(도로교통법 시행규칙 별표12), 전기자전거 제외로 정확함.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is correct regarding a motorized bicycle under the Road Traffic Act?","firstChoice":"The term \"motorcycle\" refers to all two-wheeled vehicles.","secondChoice":"Under the Automobile Management Act, a motorcycle is defined as a two-wheeled vehicle with displacement of up to\n250 cc.","thirdChoice":"A car embedding a motor with displacement of 150 cc or more is considered to be a motorcycle.","fourthChoice":"In the case of electricity-powered vehicles, a vehicle using a motor with maximum rated output of 11 kW or less\n(excluding electric bicycles) is considered to be a motorcycle.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，依据《道路交通法》规定，关于摩托化自行车的标准正确的是？","firstChoice":"指所有两轮机动车。","secondChoice":"根据《机动车管理法》规定，是指250cc以下的两轮机动车。","thirdChoice":"指发动机排量为150cc以上的车辆。","fourthChoice":"指使用电力作为动力时，发动机最高额定功率为11千瓦以下的车辆（电动自行车除外）。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Điều nào sau đây đúng về tiêu chuẩn của xe đạp máy theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ?","firstChoice":"Là tất cả các loại xe máy hai bánh.","secondChoice":"Là xe máy hai bánh có dung tích xi lanh từ 250cc trở xuống theo Luật Quản lý xe ô tô.","thirdChoice":"Là xe có động cơ có dung tích xi lanh từ 150cc trở lên.","fourthChoice":"Là xe có động cơ có công suất tối đa từ 11kW trở xuống trong trường hợp sử dụng động cơ điện (ngoại trừ xe đạp điện).","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"560","index":560,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고처리 특례법상 교통사고에 해당하지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"4.5톤 화물차와 승용자동차가 충돌하여 승용자동차 운전자가 다친 경우","secondChoice":"철길건널목에서 보행자가 기차에 부딪혀 다친 경우","thirdChoice":"보행자가 횡단보도를 횡단하다가 신호위반 한 자동차와 부딪혀 보행자가 다친 경우","fourthChoice":"보도에서 자전거를 타고 가다가 보행자를 충격하여 보행자가 다친 경우","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리 특례법 제2조 제2호","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 딱 하나, \"그게 '차'냐\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제17호의 '차' 정의는 \"철길이나 가설된 선을 이용하여 운전되는 것\"을 '차'에서 명시적으로 빼두었어요. 기차·전차·케이블카는 도로 위 '차'가 아니고, 사고는 교통사고처리 특례법이 아니라 철도안전법 같은 별도 법령으로 다뤄져요.\n\n그래서 답은 **2번 (기차)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 자전거 — 같은 조항에서 '차'에 포함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노면전차와 보행자 사고는 교통사고인가?\" → 레일 위, '차' 제외, 아님\n- \"전동킥보드가 보행자를 친 경우\" → 개인형 이동장치도 '차'에 포함, 교통사고 성립\n\n### 시험팁\n\n보기에 '철길·레일·가설된 선' 단어가 보이면 그게 답 후보라고 생각하시고, 실제 운전에서도 건널목 앞에선 내 차가 '차'이고 기차는 별개 세계라는 감각으로 무조건 일시정지·좌우 확인이 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 화물차와 승용자동차는 모두 「도로교통법」 제2조 제17호에 따른 '차'에 해당합니다. 따라서 두 '차'가 충돌하여 사람이 다친 경우는 교통사고처리 특례법에서 정의하는 교통사고에 포함됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「도로교통법」 제2조 제17호는 '차'의 정의에서 '철길이나 가설된 선을 이용하여 운전되는 것'을 제외하고 있습니다. 기차는 '차'가 아니므로, 기차와 보행자 사고는 교통사고처리 특례법상 교통사고에 해당하지 않으며, 이는 「철도안전법」 등에 따라 처리됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차는 「도로교통법」 상 '차'에 해당하며, 차와 사람 사이에 인명 피해가 발생했으므로 명백한 교통사고입니다. 신호위반 여부는 사고의 과실을 판단하는 요소일 뿐, 교통사고 성립 여부와는 무관합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 자전거 역시 「도로교통법」 제2조 제17호에 따라 '차'로 분류됩니다. 따라서 자전거로 인해 보행자가 다친 경우도 교통사고처리 특례법이 적용되는 교통사고에 해당합니다. 자전거 운전자도 사고 발생 시 구호 조치 등 의무를 다해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT considered a traffic accident as defined in the Act on Special Cases Concerning\nthe Settlement of Traffic Accidents?","firstChoice":"A 4.5-ton truck collides with a car and injures its driver.","secondChoice":"Injury of a pedestrian hit by a train on a railroad crossing","thirdChoice":"If a pedestrian crossing a crosswalk is hit by a car that violated the signal","fourthChoice":"Collision of a bicycle with a pedestrian on a sidewalk, resulting in injury to the pedestrian","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《交通事故处理特例法》规定，下列不属于交通事故的是？","firstChoice":"4.5吨货车和轿车相撞后，机动车驾驶人受伤时","secondChoice":"行人在铁路道口撞上火车并受伤时","thirdChoice":"行人在人行横道行走，与闯红灯的机动车相撞，导致行人受伤时","fourthChoice":"在人行道上骑自行车时撞到行人，造成行人受伤时","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp nào không được xem là tai nạn giao thông theo Luật đặc biệt về Xử lý tai nạn giao thông?","firstChoice":"Trường hợp xe tải 4,5 tấn va chạm với xe ô tô chở khách khiến tài xế lái xe ô tô chở khách bị thương","secondChoice":"Người đi bộ bị thương tích trên lối qua đường ray do bị tàu hỏa đâm","thirdChoice":"Người đi bộ đang băng qua lối sang đường dành cho người đi bộ thì bị va chạm với xe ô tô vi phạm tín hiệu giao\nthông và người đi bộ bị thương","fourthChoice":"Đi xe đạp trên vỉa hè và va chạm với người đi bộ, gây ra thương tích cho người đi bộ","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"561","index":561,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 도로의 구간 또는 장소에 설치하는 노면표시의 색채에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"중앙선 표시, 안전지대는 흰색이다.","secondChoice":"버스전용차로 표시, 안전지대 표시는 노란색이다.","thirdChoice":"소방시설 주변 정차․주차 금지 표시는 빨간색이다.","fourthChoice":"주차 금지 표시, 정차․주차 금지 표시 및 안전지대는 빨간색이다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표6, ① 중앙선은 노란색, 안전지대 노란색이나 흰색이다. ② 버스전용차로 표시는 파란색이다. ④ 주차 금지 표시 및 정차․주차 금지 표시는 노란색이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노면표시 색은 외우는 게 아니라 \"색이 곧 의미\"라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6: 노란색=반대방향 분리·규제, 파란색=특정차종 전용, 흰색=같은 방향 구분, 빨간색=\"소방 관련 절대금지\". 빨간색은 화재 시 골든타임과 직결되니까 가장 강한 경고색으로 사용.\n\n그래서 답은 **3번 (소방시설 주변 빨간색)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 안전지대 노란색/흰색\n- 2번 버스전용차로 파란색\n- 4번 주정차금지 노란색\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이보호구역 노면표시 색은?\" → 빨간색 (2021년부터)\n- \"다인승전용차로?\" → 파란색\n\n### 시험팁\n\n\"소방·어린이보호=빨강, 전용=파랑, 규제·반대분리=노랑, 일반=흰색\" 네 줄로 정리하시고, 실제 운전 중 빨간 노면을 보시면 무조건 비워두셔야 하는 자리라고 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 중앙선은 반대 방향의 교통류를 분리하기 위해 노란색으로 표시합니다. 안전지대 역시 통행하는 차마가 진입해서는 안 되는 구역임을 명확히 하기 위해 주로 노란색으로 표시합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 명시되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 버스전용차로 표시는 다른 차로와 명확히 구분하기 위해 파란색으로 표시합니다. 안전지대는 노란색으로 표시하는 것이 맞지만, 버스전용차로의 색상이 틀렸으므로 잘못된 설명입니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에서 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 소화전이나 소방용수시설 주변 5미터 이내에는 주정차가 절대 금지되며, 운전자들이 이를 명확히 인지하고 비워둘 수 있도록 적색(빨간색)으로 표시합니다. 화재 발생 시 소방차가 신속하게 접근하고 소방용수를 확보하는 데 결정적인 역할을 하므로 반드시 지켜야 합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6] Ⅰ. 일반기준 2. 나. (3)에 근거합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 주차 금지 및 정차·주차 금지 표시는 노란색으로 표시합니다. 노란색은 운전자의 주의나 규제를 나타내는 중요한 색상입니다. 안전지대 역시 노란색으로 표시되므로, 빨간색이라는 설명은 틀렸습니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 명시된 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is a correct description of\nthe color of road signs installed on sections of the road or in certain places?","firstChoice":"The centerline marking and the safe zone are white.","secondChoice":"Exclusive bus lanes and safety zone markings are yellow.","thirdChoice":"Stop/Parking prohibition signs around firefighting facilities are red.","fourthChoice":"No parking signs, no stopping/parking signs, and safe zones are red.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于在道路的路段或地点设置的路面标志颜色，描述正确的是？","firstChoice":"中心线标志、导流线标志为白色。","secondChoice":"公交专用车道标志、导流线标志为黄色。","thirdChoice":"消防设施周围的禁止停车、驻车标志为红色。","fourthChoice":"禁止驻车标志、禁止停车和驻车标志及导流线为红色。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, giải thích nào dưới đây đúng với màu sắc của vạch kẻ đường được bố\ntrí làm vạch kẻ ở các đoạn hoặc ở các vị trí trên đường?","firstChoice":"Màu trắng dành cho vạch phân cách, khu vực an toàn.","secondChoice":"Màu vàng biểu thị làn đường dành riêng cho xe buýt và biểu thị khu vực an toàn.","thirdChoice":"Màu đỏ biểu thị cấm dừng - đỗ xe quanh cơ sở chữa cháy.","fourthChoice":"Màu đỏ biểu thị khu vực an toàn và cấm dừng - đỗ xe, cấm đỗ xe.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"562","index":562,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 앞지르기에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"앞차의 우측에 다른 차가 앞차와 나란히 가고 있는 경우 앞지르기를 해서는 안 된다.","secondChoice":"최근에 개설한 터널, 다리 위, 교차로에서는 앞지르기가 가능하다.","thirdChoice":"차의 운전자가 앞서가는 다른 차의 좌측 옆을 지나서 그 차의 앞으로 나가는 것을 말한다.","fourthChoice":"고속도로에서 승용차는 버스전용차로를 이용하여 앞지르기 할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의)제29호, 제21조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기의 본질은 딱 하나, \"왼쪽으로 추월한다\"는 방향성이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제29호는 앞지르기를 \"앞서가는 다른 차의 옆을 지나 그 차의 앞으로 나가는 것\"으로 정의하고, 제21조 제1항은 그 방향을 '좌측'으로 못 박고 있어요.\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① '우측에 차가 있으면 안 된다' — 좌측이 추월 통로니 막혀야 하는 쪽도 좌측\n- ② '최근 개설한' — 터널·다리·교차로는 제22조 절대적 금지장소, 예외 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스가 앞차 우측으로 추월\" → 정상 아님\n- \"다리 위에서 앞차가 너무 느려도 추월 불가\"\n\n### 시험팁\n\n'좌측'이라는 단어를 표시해두고, 실제 운전에서도 추월은 무조건 왼쪽 차로로 나갔다가 다시 복귀하는 흐름으로 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 틀렸습니다. 도로교통법 제21조 제3항 제5호에 따르면, 앞차의 '좌측'에 다른 차가 나란히 가고 있는 경우에 앞지르기를 할 수 없습니다. 앞지르기는 좌측으로 하는 것이 원칙이므로, 좌측에 이미 다른 차가 있다면 앞지르기할 공간이 없고 충돌 위험이 매우 크기 때문입니다. '우측'이 아닌 '좌측'이 기준이므로 이 설명은 올바르지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지는 틀렸습니다. 도로교통법 제22조 제3항에 따라 터널, 다리 위, 교차로는 시야 확보가 어렵고 공간이 협소하여 사고 위험이 매우 높은 '앞지르기 금지 장소'입니다. 해당 장소가 최근에 개설되었는지 여부와 관계없이, 이 장소들에서는 절대 앞지르기를 해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"이 선택지는 정답입니다. 도로교통법 제2조 제29호에서는 '앞지르기'를 앞서가는 다른 차의 옆을 지나 앞으로 나가는 행위로 정의하고 있으며, 제21조 제1항에서는 앞지르기 방법으로 '앞차의 좌측으로 통행하여야 한다'고 명시하고 있습니다. 따라서 이 선택지는 법에서 규정한 앞지르기의 정의와 방법을 가장 정확하게 설명하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 선택지는 틀렸습니다. 도로교통법 제15조 및 동법 시행령 제9조 [별표 1]에 따르면, 고속도로 버스전용차로는 9인승 이상 승용차·승합차(6인 이상 탑승 시) 등 특정 차량만 통행할 수 있습니다. 일반 승용차가 단지 앞지르기를 위해 버스전용차로로 진입하는 것은 지정차로 위반에 해당하며 매우 위험한 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is true about overtaking?","firstChoice":"If the vehicle in front of you has another vehicle traveling side by side on its right, you cannot overtake the vehicle in\nfront of you.","secondChoice":"Overtaking is allowed in recently built tunnels, bridges, and intersections.","thirdChoice":"Overtaking is when you approach from behind and pass the vehicle on the left, traveling in the same direction.","fourthChoice":"A passenger vehicle can use the exclusive bus lane on an expressway to overtake another vehicle.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于超车的说法中正确的是？","firstChoice":"在前车的右方有其他车和前车并列行驶时，不得超车。","secondChoice":"在最近开通的隧道、桥上、交叉路上可以超车。","thirdChoice":"超车是指驾驶人在其前方行驶的他车左侧方经过，行驶至该车前方的过程。","fourthChoice":"在高速公路上，轿车可以利用公交专用车道超车。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về vượt lên trước theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trường hợp có xe khác ở phía bên phải của xe trước đang chạy song song với xe trước, không được vượt.","secondChoice":"Ở các đường hầm mới xây dựng gần đây, trên cầu, đường giao nhau, có thể vượt.","thirdChoice":"Khi người điều khiển xe chạy qua phía bên trái của một xe khác đang ở phía trước thì có nghĩa là đang đi trước xe\nkhác đó.","fourthChoice":"Xe ô tô con đang lưu thông trên làn đường dành riêng cho xe buýt của đường cao tốc được phép vượt.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"563","index":563,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자동차가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"승용자동차","secondChoice":"자전거","thirdChoice":"특수자동차","fourthChoice":"승합자동차","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 18호","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로교통법상 자동차는 딱 다섯 식구만 있다고 기억하면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제18호에서 자동차를 '승용·승합·화물·특수·이륜' 다섯 가지로 묶고, 자전거는 제21호에서 따로 정의해요. 125cc 초과 이륜차는 자동차이고 그 이하 원동기장치자전거만 제외.\n\n그래서 답은 **자전거가 자동차 아닌 것**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자동차에 해당하는 것은? ① 자전거 ② 손수레 ③ 화물자동차 ④ 개인형 이동장치\" → 화물자동차\n- \"원동기장치자전거는 자동차에 포함된다(O/X)\" → X\n\n### 시험팁\n\n\"승·승·화·특·이\" 다섯 글자만 떠올리시고, 실제 운전에선 자전거·전동킥보드는 자동차가 아니라 별도 규정을 따른다는 점만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 승용자동차는 도로교통법 제2조 제18호 가목 1)에 따라 '자동차'의 한 종류로 명확하게 규정되어 있습니다. 우리가 일상적으로 운전하는 대부분의 세단, SUV 등이 여기에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제18호 가목에서는 '자동차'를 정의하면서, 단서 조항으로 '원동기장치자전거는 제외한다'고 명시하고 있습니다. 원동기장치자전거는 제19호에서 별도로 정의되므로 법적으로 자동차가 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 특수자동차는 도로교통법 제2조 제18호 가목 4)에 따라 '자동차'의 한 종류로 분류됩니다. 견인차(렉카), 소방차, 구급차 등 특수한 목적을 위해 제작된 차량들이 특수자동차에 속합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 승합자동차는 도로교통법 제2조 제18호 가목 2)에 따라 '자동차'의 한 종류로 정의됩니다. 11인승 이상의 승합차, 마을버스, 시내버스 등이 대표적인 승합자동차의 예입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT considered a\nmotor vehicle?","firstChoice":"An automobile","secondChoice":"A bicycle","thirdChoice":"A special vehicle","fourthChoice":"A bus","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列不属于“机动车”的是？","firstChoice":"轿车","secondChoice":"自行车","thirdChoice":"特殊机动车","fourthChoice":"客车","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe nào không được coi là “xe ô tô” theo định nghĩa của “Pháp lệnh Giao thông đường bộ”?","firstChoice":"Xe ô tô con","secondChoice":"Xe đạp","thirdChoice":"Xe ô tô đặc chủng","fourthChoice":"Xe chở khách","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"564","index":564,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고처리 특례법상 피해자의 명시된 의사에 반하여 공소를 제기할 수 있는 속도위반 교통사고는?","problemPictures":[],"firstChoice":"최고속도가 100킬로미터인 고속도로에서 매시 110킬로미터로 주행하다가 발생한 교통사고","secondChoice":"최고속도가 80킬로미터인 편도 3차로 일반도로에서 매시 95킬로미터로 주행하다가 발생한 교통사고","thirdChoice":"최고속도가 90킬로미터인 자동차전용도로에서 매시 100킬로미터로 주행하다가 발생한 교통사고","fourthChoice":"최고속도가 60킬로미터인 편도 1차로 일반도로에서 매시 82킬로미터로 주행하다가 발생한 교통사고","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고처리특례법 제3조(처벌의 특례) ②차의 교통으로 제1항의 죄 중 업무상과실치상죄 또는 중과실치상죄와도로교통법 제151조의 죄를 범한 운전자에 대하여는 피해자의 명시적인 의사에 반하여 공소를 제기할 수 없다.\n다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위로 인하여 같은 죄를 범한 경우에는 그러하지 아니하다.\n1. 도로교통법 제5조에 따른 신호기가 표시하는 신호 또는 지시를 위반하여 운전한 경우 2. 도로교통법 제13조 제3항을 위반하여 중앙선을 침범하거나 같은 법 제62조를 위반하여 횡단, 유턴 또는 후진한 경우 3. 도로교통법 제17조 제1항 또는 제2항에 따른 제한속도를 시속 20킬로미터 초과하여 운전한 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로 종류나 절대속도가 아니라 \"제한속도와의 차이가 20km/h를 넘느냐\"라는 단 하나의 기준이에요.\n\n### 근거\n\n> 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 제3호는 \"제한속도를 시속 20킬로미터 초과\"한 경우를 12대 중과실로 규정. ④만 60km/h 제한에서 82km/h로 +22가 되어 기준선을 넘어요.\n\n그래서 답은 **④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① +10, ② +15, ③ +10 — 모두 합의 가능 영역\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이 보호구역 30km/h에서 49km/h\" → +19, 이 조항만으로는 안 걸림\n- \"편도 2차로 일반도로 80km/h에서 101km/h\" → +21, 걸림\n\n### 시험팁\n\n도로 종류는 무시하고 두 숫자만 빼서 21 이상인지 확인하시면 되고, 실제 운전에서도 \"제한속도 +20\"이 형사처벌과 합의의 경계선이라는 감각만 기억하시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 제한속도 100km/h인 고속도로에서 110km/h로 주행한 것은 시속 10km/h를 초과한 경우입니다. 이는 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 제3호에서 규정한 '시속 20킬로미터 초과' 기준에 미달하므로, 피해자의 명시적 의사에 반하여 공소를 제기할 수 있는 중과실 사고에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 제한속도 80km/h인 일반도로에서 95km/h로 주행한 것은 시속 15km/h를 초과한 경우입니다. 이는 교통사고처리 특례법상 처벌 특례의 예외 사유인 '시속 20킬로미터 초과'에 해당하지 않으므로, 피해자와 합의하면 공소를 제기할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 제한속도 90km/h인 자동차전용도로에서 100km/h로 주행한 것은 시속 10km/h를 초과한 경우입니다. 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 제3호의 '시속 20킬로미터 초과' 기준을 넘지 않았기 때문에 처벌 특례 예외 사유에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 제한속도 60km/h인 일반도로에서 82km/h로 주행한 것은 시속 22km/h를 초과한 것입니다. 이는 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 제3호의 '제한속도 20킬로미터 초과'에 해당하며, 12대 중과실 사고로 분류됩니다. 따라서 피해자와 합의하거나 피해자가 처벌을 원하지 않더라도 형사처벌 대상이 되어 공소를 제기할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Act on Special Cases Concerning the Settlement of Traffic Accidents, which of the following is\nconsidered a speeding-related accident wherein the driver causing the accident can be prosecuted against the\nstated intention of the victim?","firstChoice":"An accident caused by driving at 110 km/h on an expressway where the speed limit is 100 km/h","secondChoice":"An accident caused by driving at 95 km/h on a general road with three lanes in one direction where the speed limit is\n80 km/h","thirdChoice":"An accident caused by driving at 100 km/h on an automobile road where the speed limit is 90 km/h","fourthChoice":"An accident caused by driving at 82 km/h on a general road with one lane in one direction where the speed limit is 60\nkm/h","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，根据《交通事故处理特例法》规定，可以违背受害人明确意愿提起公诉的超速交通事故是？","firstChoice":"在限速100公里的高速公路上，以每小时110公里的速度行驶并发生的交通事故","secondChoice":"在限速80公里的单向三车道普通道路上，以每小时95公里的速度行驶并发生的交通事故","thirdChoice":"在限速90公里的机动车专用车道上，以每小时100公里的速度行驶并发生的交通事故","fourthChoice":"在限速60公里的单向一车道普通道路上，以每小时82公里的速度行驶并发生的交通事故","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật Đặc biệt về Xử lý tai nạn giao thông, nội dung nào dưới đây là tai nạn giao thông vi phạm tốc độ\ncó thể khởi kiện ngược lại ý kiến của người bị tai nạn đã đưa ra?","firstChoice":"Tai nạn giao thông xảy ra khi đang lưu thông với tốc độ 110 km/giờ trên đường cao tốc có tốc độ tối đa 100 km/giờ","secondChoice":"Tai nạn giao thông xảy ra khi đang lưu thông với tốc độ 95 km/giờ trên đường thông thường có 3 làn xe một chiều\ncó tốc độ tối đa 80 km/giờ","thirdChoice":"Tai nạn giao thông xảy ra khi đang lưu thông với tốc độ 100 km/giờ trên đường dành riêng cho xe ô tô có tốc độ tối\nđa 90 km/giờ","fourthChoice":"Tai nạn giao thông xảy ra khi đang lưu thông với tốc độ 82 km/giờ trên đường thông thường có 1 làn xe một chiều\ncó tốc độ tối đa 60 km/giờ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"565","index":565,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 4색 등화의 가로형 신호등 배열 순서로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"우로부터 적색 → 녹색화살표 → 황색 → 녹색","secondChoice":"좌로부터 적색 → 황색→ 녹색화살표 → 녹색","thirdChoice":"좌로부터 황색 →적색 → 녹색화살표 → 녹색","fourthChoice":"우로부터 녹색화살표 → 황색→적색 → 녹색","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제7조 별표4","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호등 배열은 외우는 게 아니라 \"위험할수록 바깥쪽\"이라는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표4는 가로형 신호등을 '좌로부터 적색·황색·녹색화살표·녹색' 순. 가장 강력한 통제 신호인 적색을 운전자 시야의 가장 바깥(좌측 끝)에 두어 멀리서도 즉시 인지하게 해요.\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ '우로부터' 시작 함정\n- ③ 적색을 안쪽으로 밀어 넣어 원리 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- 세로형 → 위에서부터 '적색·황색·녹색화살표·녹색'\n- 3색 등화 → 적색이 항상 맨 앞(좌측 또는 위)\n\n### 시험팁\n\n\"적색이 어디 있나\"만 먼저 보고, 실제 운전에서도 멀리서 신호등의 바깥쪽 등화부터 확인하는 습관이 안전 운전에 도움이 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 4]에 따르면 가로형 신호등의 배열은 우측이 아닌 좌측부터 시작합니다. 또한, 녹색화살표와 황색의 위치도 규정과 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제7조 및 [별표 4]는 '4색 등화의 가로형 신호등' 배열을 '좌로부터 적색·황색·녹색화살표·녹색의 순서'로 명시하고 있습니다. 이는 운전자가 신호를 명확히 인지하도록 정해진 규칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 가장 중요한 '정지' 신호인 적색등은 운전자의 눈에 가장 잘 띄도록 가로형 신호등의 맨 좌측에 위치합니다. 황색등이 먼저 오는 배열은 운전자에게 심각한 혼란을 줄 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 신호등 배열의 기준은 우측이 아닌 좌측부터입니다. 또한, 등화의 순서도 규정과 다릅니다. 적색등은 항상 가장 바깥쪽(가로형에서는 좌측)에 위치하여 운전자의 안전을 확보합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the correct order of\nhorizontal traffic lights in a four-color scheme?","firstChoice":"From the right: red, green arrow, yellow, and green","secondChoice":"From the left: red, yellow, green arrow, and green","thirdChoice":"From the left: yellow, red, green arrow, and green","fourthChoice":"From the right: green arrow, yellow, red, and green","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，4色灯光的横向信号灯排列顺序正确的是？","firstChoice":"从右向左依次是红色 → 绿色箭头 → 黄色 → 绿色","secondChoice":"从左向右依次是红色 → 黄色→ 绿色箭头 → 绿色","thirdChoice":"从左向右依次是黄色 → 红色 → 绿色箭头 → 绿色","fourthChoice":"从右向左依次是绿色箭头 → 黄色 → 红色 → 绿色","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thứ tự sắp xếp nào là đúng với đèn tín hiệu giao thông nằm ngang 4 màu theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Từ bên phải: đỏ → mũi tên xanh lá cây → vàng → xanh lá cây","secondChoice":"Từ bên trái: đỏ → vàng → mũi tên xanh lá cây → xanh lá cây","thirdChoice":"Từ bên trái: vàng → đỏ → mũi tên xanh lá cây → xanh lá cây","fourthChoice":"Từ bên phải: mũi tên xanh lá cây → vàng → đỏ → xanh lá cây","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"566","index":566,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 적성검사 기준을 갖추었는지를 판정하는 서류가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"국민건강보험법에 따른 건강검진 결과통보서.","secondChoice":"의료법에 따라 의사가 발급한 진단서","thirdChoice":"병역법에 따른 병역판정 신체검사 결과 통보서","fourthChoice":"대한 안경사협회장이 발급한 시력검사서","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제45조(자동차등의 운전에 필요한 적성의 기준) ②한국도로교통공단은 제1항 각 호의 적성검사기준을 갖추었는지를 다음 각 호의 서류로 판정할 수 있다. 1. 운전면허시험 신청일부터 2년 이내에 발급된 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 서류가. 의원, 병원 및 종합병원에서 발행한 신체검사서 나. 건강검진 결과 통보서 다. 의사가 발급한 진단서 라. 병역판정 신체검사(현역병지원 신체검사를 포함한다) 결과 통보서","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"적성검사 서류는 \"의학적 진단 권한이 있는 주체\"가 발급한 것만 인정된다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제45조 제2항이 정한 발급 주체는 의원·병원·종합병원, 건강검진(국민건강보험법), 의사 진단서(의료법), 병역판정 신체검사(병역법) — 전부 의료법상 의료기관이거나 국가 신체검사. 안경사는 의료기사법상 안경 조제·판매 자격자이지 의사가 아니에요.\n\n그래서 답은 **④번 (안경사협회장 시력검사서)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"보건소장이 발급한 신체검사서\" → 의료기관, 인정\n- \"약사가 발급한 건강확인서\" → 진단권 없음, 부정\n\n### 시험팁\n\n발급 주체가 의사·의료기관·국가 신체검사인지만 보세요. 실제 면허 갱신 때도 안경원 시력측정지 말고 병·의원 신체검사서를 챙기시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제45조 제2항 제1호 나목에 따라, 국민건강보험법에 따른 건강검진 결과통보서는 운전면허 신청일로부터 2년 이내 발급된 경우 적성검사 판정 서류로 인정됩니다. 따라서 이는 문제에서 요구하는 '아닌 것'에 해당하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제45조 제2항 제1호 다목에 따라, 의료법에 따라 의사가 발급한 진단서 역시 운전면허 신청일 2년 이내에 발급되었다면 적성검사를 판정하는 유효한 서류입니다. 따라서 이는 문제에서 요구하는 '아닌 것'에 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제45조 제2항 제1호 라목에 따라, 병역법에 따른 병역판정 신체검사 결과 통보서도 운전면허 신청일 2년 이내 발급 시 적성검사 기준 판정 서류로 인정됩니다. 따라서 이는 문제에서 요구하는 '아닌 것'에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제45조 제2항은 적성검사 판정 서류를 의료법에 따른 의사나 국민건강보험법, 병역법 등에 근거한 서류로 한정합니다. 대한안경사협회장이 발급한 시력검사서는 이에 해당하지 않아 법적 효력이 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT a required\ndocument for the verification of aptitude test requirements?","firstChoice":"A health examination report as per the National Health Insurance Act","secondChoice":"A written diagnosis issued by a doctor in accordance with the Medical Service Act","thirdChoice":"Notice of Physical Examination Results for Military Service under the Military Service Act","fourthChoice":"An eyesight test report issued by the president of the Korean Optometric Association","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，不属于判定是否具备适应性测试标准的文件是？","firstChoice":"《国民健康保险法》规定的体检结果通知单","secondChoice":"《医疗法》规定的医生签发的诊断书","thirdChoice":"根据《兵役法》出具的兵役判定体检结果通知书","fourthChoice":"韩国配镜师协会会长签发的视力检查单","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giấy tờ nào dưới đây không quyết định người lái xe có đáp ứng tiêu chuẩn của kỳ thi kiểm tra năng lực lái xe\ntheo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Bản thông báo kết quả kiểm tra sức khỏe theo Luật Bảo hiểm y tế quốc dân","secondChoice":"Phiếu chẩn đoán được bác sĩ cấp theo Luật Y tế","thirdChoice":"Giấy thông báo kết quả kiểm tra sức khỏe nghĩa vụ quân sự theo Luật Nghĩa vụ quân sự","fourthChoice":"Bản kết quả kiểm tra thị lực được cấp bởi Chủ tịch Hiệp hội Kỹ thuật viên đo mắt Hàn Quốc","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"567","index":567,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 사용하는 사람 또는 기관 등의 신청에 의하여 시·도경찰청장이 지정할 수 있는 긴급자동차로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"혈액공급차량","secondChoice":"경찰용 자동차 중 범죄수사, 교통단속, 그 밖의 긴급한 경찰업무 수행에 사용되는 자동차","thirdChoice":"전파감시업무에 사용되는 자동차","fourthChoice":"수사기관의 자동차 중 범죄수사를 위하여 사용되는 자동차","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제2조 ①도로교통법이 정하는 긴급자동차②, ④대통령령이 지정하는 자동차③시·도경찰청장이 지정하는 자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차는 크게 두 갈래로 나뉜다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조: 경찰차·소방차·구급차·수사기관 차량은 대통령령으로 '당연히' 긴급자동차. 혈액공급차량처럼 운행 목적이 긴급한 경우는 그 상황 자체로 인정. 반면 전파감시차량 같은 제6호~제11호는 기관이 신청하고 시·도경찰청장이 지정해야 비로소 긴급자동차.\n\n그래서 답은 **3번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·4번 '경찰·수사' — 가장 긴급해 보이지만 그래서 신청 필요 없는, 당연 지정 대상\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전기사업·가스사업 응급작업차\" → 신청 지정군, 정답\n- \"민방위업무용 차량\" → 신청 지정군, 정답\n- \"소방차\" → 당연 지정, 오답\n\n### 시험팁\n\n'경찰·소방·구급·수사·혈액' 다섯 키워드를 먼저 지우고 남은 걸 고르세요. 실제 운전에서도 사이렌·경광등을 켠 차는 모두 양보 대상이라는 점은 동일합니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 생명이 위급한 환자나 수혈을 위한 혈액을 운송 중인 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제2항 제3호에 따라 그 운행 목적 자체로 긴급자동차로 '보는' 것이며, 시·도경찰청장의 사전 지정 대상이 아닙니다. 즉, 상황에 따라 긴급성이 인정되는 경우입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 범죄수사, 교통단속 등에 사용되는 경찰용 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제1항 제1호에 따라 대통령령으로 당연히 지정된 긴급자동차입니다. 따라서 별도로 시·도경찰청장의 지정을 신청할 필요가 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제2조 제1항 단서 조항은 제6호부터 제11호까지의 자동차는 사용하는 기관의 신청에 의해 시·도경찰청장이 지정하는 경우에만 긴급자동차로 한정한다고 규정합니다. '전파감시업무에 사용되는 자동차'는 제11호에 해당하므로 정답입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 수사기관의 범죄수사용 자동차는 도로교통법 시행령 제2조 제1항 제3호에 따라 대통령령으로 당연히 지정된 긴급자동차입니다. 따라서 별도로 시·도경찰청장의 지정을 신청할 필요가 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following can be designated as an emergency vehicle by the commissioner of the City/Do\n(Province) police agency at the request of the organization or the person intending to use the vehicle?","firstChoice":"A blood bank vehicle","secondChoice":"A police vehicle used for criminal investigation, traffic control, and other emergency police activities","thirdChoice":"A vehicle used for radio wave monitoring","fourthChoice":"A vehicle used for criminal investigation among vehicles belonging to investigation agencies","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，可由使用者或机关等申请后，由市、道警察厅厅长指定的紧急车辆中正确的是？","firstChoice":"血液运输车","secondChoice":"警用机动车中用于犯罪搜查、交通管制、其他紧急执行警务的车辆","thirdChoice":"用于无线电监控的机动车","fourthChoice":"在搜查机关的车辆中，用于犯罪搜查的机动车","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương tiện nào sau đây có thể được Giám đốc Sở Cảnh sát tỉnh - thành phố chỉ định là xe ô tô cứu hộ khẩn\ncấp theo đăng ký của cá nhân hoặc cơ quan v.v. sử dụng?","firstChoice":"Xe chở máu cung cấp","secondChoice":"Xe dùng cho cảnh sát để điều tra tội phạm, kiểm soát giao thông và các loại xe khác được dùng cho việc thi hành\ncông vụ khẩn cấp của cảnh sát","thirdChoice":"Xe được dùng cho công việc kiểm soát sóng điện từ","fourthChoice":"Xe được dùng để điều tra tội phạm trong các loại xe của cơ quan điều tra","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"568","index":568,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 긴급자동차의 준수사항으로 옳은 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"속도에 관한 규정을 위반하는 자동차 등을 단속하는 긴급자동차는 자동차의 안전운행에 필요한 기준에서 정한 긴급자동차의 구조를 갖추어야 한다.","secondChoice":"국내외 요인에 대한 경호업무수행에 공무로 사용되는 긴급자동차는 사이렌을 울리거나 경광등을 켜지 않아도 된다.","thirdChoice":"일반자동차는 전조등 또는 비상표시등을 켜서 긴급한 목적으로 운행되고 있음을 표시하여도 긴급자동차로 볼 수 없다.","fourthChoice":"긴급자동차는 원칙적으로 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야만 우선통행 및 법에서 정한 특례를 적용받을 수 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제3조(긴급자동차의 준수 사항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차의 핵심은 \"사이렌·경광등이 원칙, 예외가 따로 있다\"는 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제3조 제1항 단서: 속도위반 단속용 긴급자동차는 안전기준 구조를 갖추지 않아도 됨. 시행령 제3조 제1항 제2호: 우선통행과 특례를 받으려면 사이렌이나 경광등 必. 경호업무 수행 중인 긴급자동차는 노출 피해야 하니 전조등·비상표시등으로 대체 가능. 시행령 제2조 제2항 제3호: 생명이 위급한 환자나 혈액 운송 중인 일반차는 전조등·비상표시등만으로도 인정.\n\n그래서 답은 **4번 (사이렌·경광등 원칙)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 \"안전기준 구조 갖춰야\" — 단속용 예외 차량은 갖추지 않아도 됨\n\n### 같은 원리로\n\n- \"혈액 운송 중인 자가용은 긴급자동차?\" → O\n- \"모든 긴급자동차는 반드시 사이렌\" → X (경호 예외)\n\n### 시험팁\n\n\"원칙=사이렌/경광등, 예외=경호·단속·일반차 환자운송\" 세 갈래만 떠올리시고, 실제 도로에서 경광등 없이 비상등만 켜고 달리는 차도 긴급차일 수 있다는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행령 제3조제1항의 단서 조항에 따르면, 속도위반 단속용 긴급자동차는 ‘자동차안전기준’에서 정한 긴급자동차의 구조를 갖추지 않아도 되는 예외 차량에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 제3조제2항에 따라 국내외 요인 경호업무에 사용되는 긴급자동차는 사이렌이나 경광등 대신 전조등 또는 비상표시등을 켜는 방법으로 긴급한 목적을 알릴 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 도로교통법 시행령 제2조제2항제3호에 따라 생명이 위급한 환자나 혈액을 운송하는 일반 자동차는 긴급자동차로 간주됩니다. 이때 전조등 또는 비상표시등으로 긴급한 목적을 표시해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행령 제3조제1항제2호에 따라 긴급자동차가 우선통행 및 법에서 정한 특례를 적용받으려면 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 한다는 원칙이 명시되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the TWO correct\nstatements regarding emergency vehicles?","firstChoice":"An emergency vehicle used for the control of speeding violations must have a structure defined in the \"Standards on\nthe Safe Operation of Vehicles.\"","secondChoice":"Emergency vehicles used for security services for domestic and foreign VIPs are not required to use a siren or a light\nbar.","thirdChoice":"A normal vehicle is not considered an emergency vehicle even if its headlights and emergency lights are turned on to\nindicate that it is being used for emergency purposes.","fourthChoice":"As a rule, ambulances have traffic priority and special status according to the law only when they are using their siren\nor they have turned on their emergency vehicle lighting.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于紧急车辆需遵守的事项中正确的两项是？","firstChoice":"对违反速度相关规定的机动车等进行管制的紧急车辆，应具备机动车安全行驶所需标准中规定的紧急车辆结构。","secondChoice":"针对韩国及海外重要人物执行警卫工作的紧急车辆，可以不鸣警笛或开启警灯。","thirdChoice":"普通机动车即使因紧急情况开启前照灯或危险报警闪光灯，亦无法视为紧急车辆。","fourthChoice":"原则上，紧急车辆只有鸣警笛或开启警灯，才可优先通行并适用法律规定的特例。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai hạng mục nào là đúng mà xe ô tô khẩn cấp cần tuân thủ theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Xe ô tô khẩn cấp dùng để kiểm soát vi phạm tốc độ phải là phương tiện có cấu trúc tuân theo \"tiêu chuẩn vận hành\nphương tiện an toàn\".","secondChoice":"Xe ô tô khẩn cấp làm nhiệm vụ hộ tống các nhân vật VIP trong và ngoài nước không phải bật còi hú hoặc đèn báo.","thirdChoice":"Xe ô tô thông thường không thể coi là phương tiện khẩn cấp, kể cả nếu đèn pha trước hay đèn khẩn cấp được bật\nlên với mục đích khẩn cấp.","fourthChoice":"Về nguyên tắc, các phương tiện khẩn cấp phải bật còi báo động hoặc bật đèn nhấp nháy thì mới được ưu tiên lưu\nthông và được áp dụng các quy định đặc biệt được quy định trong Luật.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"569","index":569,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음은 도로교통법에서 정의하고 있는 용어이다. 알맞은 내용 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"\"차로\"란 연석선, 안전표지 또는 그와 비슷한 인공구조물을 이용하여 경계(境界)를 표시하여 모든 차가 통행할 수 있도록 설치된 도로의 부분을 말한다.","secondChoice":"\"차선\"이란 차로와 차로를 구분하기 위하여 그 경계지점을 안전표지로 표시한 선을 말한다.","thirdChoice":"\"차도\"란 차마가 한 줄로 도로의 정하여진 부분을 통행하도록 차선으로 구분한 도로의 부분을 말한다.","fourthChoice":"\"보도\"란 연석선 등으로 경계를 표시하여 보행자가 통행할 수 있도록 한 도로의 부분을 말한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"도(道) → 로(路) → 선(線)\"이 점점 작아지는 위계 관계예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조: 차도는 연석선·안전표지로 경계 표시해 \"모든 차가 통행\"하도록 한 도로 부분, 차로는 그 차도를 차선으로 나눠 차마가 \"한 줄로\" 다니도록 만든 부분.\n\n그래서 답은 **②·④번 (차선·보도 정의 그대로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 차로가 아니라 차도의 정의\n- ③ \"차도의 부분\"이라고 해야 맞는데 \"도로의 부분\"으로 살짝 비틀음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노면표시로 차로 경계를 표시한 선은 차로다\" → X, 차선\n- \"보도는 차마가 통행하는 부분이다\" → X, 보행자\n\n### 시험팁\n\n\"크기 순서: 차도 ⊃ 차로 ⊃ 차선\"만 떠올리시고, 실제 운전에서도 1차로·2차로라고 말할 때 그게 차도 안의 한 줄이라는 감각으로 잡으시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 '차로'가 아닌 '차도(車道)'에 대한 정의입니다. 도로교통법 제2조 제4호에 따르면 '차도'란 연석선, 안전표지 등으로 경계를 표시하여 모든 차가 통행할 수 있도록 설치된 도로의 부분을 말합니다. 즉, 자동차가 다니는 도로 전체를 의미합니다. 반면 '차로'는 이 차도를 차선으로 나눈 각각의 줄을 의미합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제7호는 '차선'을 '차로와 차로를 구분하기 위하여 그 경계지점을 안전표지로 표시한 선'으로 명확히 정의하고 있습니다. 우리가 흔히 보는 흰색 또는 노란색의 실선, 점선 등이 바로 이 '차선'에 해당하며, 차량의 통행 흐름을 유도하고 질서를 유지하는 중요한 역할을 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 '차도'가 아닌 '차로(車路)'에 대한 정의입니다. 도로교통법 제2조 제6호에 따르면 '차로'란 차마가 한 줄로 도로의 정하여진 부분을 통행하도록 차선으로 구분한 차도의 부분을 말합니다. 예를 들어 편도 2차선 도로에서 '차도'는 차가 다니는 전체 공간이고, '차로'는 1차로, 2차로 각각을 의미합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제10호는 '보도'를 '연석선 등으로 경계를 표시하여 보행자(유모차, 보행보조용 의자차 등 포함)가 통행할 수 있도록 한 도로의 부분'으로 정의합니다. 즉, 사람이 다니는 인도(人道)를 말하며, 운전자는 어떠한 경우에도 보도를 침범하여 보행자의 안전을 위협해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct definitions based on those stipulated by the Road Traffic Act?","firstChoice":"A \"lane\" refers to the part of a road where all vehicles can travel and which is demarcated by a line of curbstones, a\nsafety sign, or a similar artificial structure.","secondChoice":"A \"vehicle line\" refers to a boundary marked by a safety sign in order to indicate separate roadways.","thirdChoice":"A \"roadway\" refers to the part of a road marked by a line to have vehicles and horses travel in a single file.","fourthChoice":"A \"sidewalk\" refers to the part of a road demarcated by a line of curbstones for thoroughfare by pedestrians.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于《道路交通法》中定义的术语，下列说明中正确的两项是？","firstChoice":"“车道”是指利用路缘石线、安全标志或与之类似的人工结构物划分界限，以让所有车辆都能通行的道路。","secondChoice":"“车道线”是指为划分车道，用安全标志标示车道边界处的线。","thirdChoice":"“车行道”是指为使车辆在道路规定的部分单排行驶而用车道线划分的道路。","fourthChoice":"“人行道”是指利用路缘石线等划分界限，以让行人通行的道路。","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào dưới đây là định ngữ đúng theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"\"Làn đường\" là phần đường được thể hiện ranh giới bằng cách sử dụng gờ vỉa hè, biển báo an toàn hoặc cấu trúc\ntương tự để tất cả các phương tiện đều có thể lưu thông.","secondChoice":"\"Vạch phân làn\" là vạch biểu thị ranh giới phân chia các làn xe như một loại biển báo an toàn.","thirdChoice":"\"Đường xe chạy\" là phần đường được phân ra thành các làn để các phương tiện thô sơ và cơ giới lưu thông ở phần\nđường đã được quy định theo một hàng.","fourthChoice":"\"Vỉa hè\" là phần đường được biểu thị ranh giới bằng gờ để người đi bộ có thể lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"570","index":570,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거의 통행방법에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보도 및 차도로 구분된 도로에서는 차도로 통행하여야 한다.","secondChoice":"교차로에서 우회전하고자 할 경우 미리 도로의 우측가장자리를 서행하면서 우회전해야 한다.","thirdChoice":"교차로에서 좌회전하고자 할 때는 서행으로 도로의 중앙 또는 좌측가장자리에 붙어서 좌회전해야 한다.","fourthChoice":"자전거도로가 따로 설치된 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"법제처 민원인 질의회시(도로교통법 제25조 제3항 관련, 자전거운전자가 교차로에서 좌회전하는 방법 질의에 대한 경찰청 답변) 자전거운전자가 교차로에서 좌회전신호에 따라 곧바로 좌회전을 할 수 없고 진행방향의 직진신호에 따라 미리 도로의 우측가장자리로 붙어서 2단계로 직진-직진하는 방법으로 좌회전해야 한다는 훅턴(hook-turn)을 의미하는 것이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거의 좌회전은 \"자동차처럼 중앙으로 붙는 게 아니라, 오히려 우측 가장자리로 붙어서 두 번 직진한다\"가 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제3항은 자전거 운전자에게 '훅턴(hook-turn)' 방식을 정해뒀어요. 우측 가장자리에서 서행하다가 교차로를 일단 직진으로 건너고, 거기서 방향을 90도 틀어 다시 직진신호에 맞춰 건너는 2단계 방식.\n\n그래서 답은 **③번 (자동차 좌회전 규정 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 우회전 — 자동차와 동일하게 우측 가장자리 서행\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거는 좌회전 신호에 맞춰 곧바로 좌회전\" → X. 직진 신호 두 번\n\n### 시험팁\n\n'자전거 + 좌회전' 조합이 보이면 무조건 훅턴을 떠올리시고, 실제 도로에서도 좌회전할 땐 횡단보도 두 번 건넌다는 느낌으로 움직이시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제13조의2(자전거의 통행방법의 특례) 제2항에 따라 자전거는 '차'에 해당하므로 보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도로 통행하는 것이 원칙입니다. 이는 보행자의 안전을 보호하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제1항에 따라 모든 차는 우회전 시 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행해야 합니다. 자전거도 이 규정을 따라야 하며, 이것이 가장 안전한 우회전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제3항에 따르면, 자전거 운전자는 교차로에서 좌회전할 때 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전(일명 '훅턴')해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 도로교통법 제13조의2(자전거의 통행방법의 특례) 제1항에 따라 자전거도로가 설치된 곳에서는 그 자전거도로로 통행해야 합니다. 이는 자동차와의 충돌 위험을 줄여 안전을 확보하기 위한 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT true about riding a\nbicycle?","firstChoice":"If a road is divided into a roadway and a sidewalk, bicycle riders must travel on the roadway.","secondChoice":"To turn right at an intersection, bicycle riders must use the rightmost lane and slow down before making the turn.","thirdChoice":"To turn left at an intersection, bicycle riders must use the centerline or leftmost lane and slow down before making the turn.","fourthChoice":"Bicycle riders must use the bicycle lane if there is any.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于自行车通行方法的说法中错误的是？","firstChoice":"在区分人行道和车道的道路上，应当在车道通行。","secondChoice":"想要在交叉路口右转时，应当提前在道路的右侧边缘慢行右转。","thirdChoice":"想要在交叉路口左转时，应当慢行至道路的中央或者贴着左侧边缘左转。","fourthChoice":"单独设置了自行车道路的地方，应当在自行车道路通行。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về cách lưu thông của xe đạp theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Ở đường có phân cách lề đường & lòng đường, xe đạp phải lưu thông trên lòng đường.","secondChoice":"Khi muốn rẽ phải ở đoạn đường giao nhau, phải đi chậm sát mép đường bên phải rồi rẽ phải.","thirdChoice":"Khi muốn rẽ trái ở đoạn đường giao nhau, phải đi sát vào mép đường bên trái hoặc chạy giữa đường rồi rẽ trái.","fourthChoice":"Ở nơi có đường dành riêng cho xe đạp thì xe đạp phải lưu thông trên đường dành riêng đó.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"571","index":571,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 용어의 정의에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"“자동차전용도로”란 자동차만이 다닐 수 있도록 설치된 도로를 말한다.","secondChoice":"“자전거도로”란 안전표지, 위험방지용 울타리나 그와 비슷한 인공구조물로 경계를 표시하여 자전거만 통행할 수 있도록 설치된 도로를 말한다.","thirdChoice":"“자동차등”이란 자동차와 우마를 말한다.","fourthChoice":"“자전거등”이란 자전거와 전기자전거를 말한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제2호, 제8호, 제21호, 제21의2 “자전거도로”란 자전거 및 개인용 이동장치가 통행할 수 있도록 설치된 도로를 말한다. “자동차등”이란 자동차와 원동기장치자전거를 말한다. “자전거등”이란 자전거와 개인형 이동장치를 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"용어 정의 문제는 \"한 단어 바꿔치기\" 함정이라는 걸 알면 절반은 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조의 짝꿍 단어: 자전거도로='자전거+개인형 이동장치(PM)', 자동차등='자동차+원동기장치자전거', 자전거등='자전거+개인형 이동장치'. 자동차전용도로는 글자 그대로 '자동차만' 다니는 도로(제2조 제2호).\n\n그래서 답은 **①번 (자동차전용도로)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '자전거만' — PM 빠뜨림\n- ③ '우마' → 원동기장치자전거여야 함 (우마는 '차마'에 들어감)\n- ④ '전기자전거' → 개인형 이동장치\n\n### 같은 원리로\n\n- \"차마에 우마가 포함된다 O/X\" → '차마=차+우마' 짝꿍, O\n\n### 시험팁\n\n정의 문제가 나오면 '짝꿍 단어'에 동그라미 치고 비교하시고, 실제 도로에선 자전거도로에 전동킥보드가 같이 들어와도 합법이라는 점 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제2조 제2호에 따르면 '자동차전용도로'란 자동차만 다닐 수 있도록 설치된 도로로 정확하게 정의되어 있습니다. 고속도로와 유사하게 자동차의 원활한 소통을 위해 설치된 도로이므로 보행자나 자전거 등은 통행할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제8호에 따르면 '자전거도로'는 자전거뿐만 아니라 '개인형 이동장치'도 통행할 수 있도록 설치된 도로를 의미합니다. 2020년 법 개정으로 개인형 이동장치가 포함되어 정의가 확대되었으므로 '자전거만' 통행한다는 설명은 틀립니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제21호에 따르면 '자동차등'은 자동차와 '원동기장치자전거'를 말합니다. 우마(소, 말 등)는 자동차등이 아닌 '차마'라는 더 넓은 개념에 포함되므로 이 설명은 틀립니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제2조 제21호의2에 따르면 '자전거등'은 자전거와 '개인형 이동장치'를 말합니다. 전기자전거는 자전거의 한 종류일 뿐, 법에서 규정하는 '자전거등'의 정의에는 개인형 이동장치가 포함되어야 하므로 이 설명은 정확하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about the definition of terms under the Road Traffic Act and its Enforcement\nDecree?","firstChoice":"The term “automobile road” refers to a road designed exclusively for motor vehicles.","secondChoice":"The term “bicycle track” refers to a road where safety signs, fences, or similar artificial structures mark the boundaries to\nallow only bicycles to pass.","thirdChoice":"The term “motor vehicles, etc.” refers to motor vehicles and horses.","fourthChoice":"The term “bicycles, etc.” refers to bicycles and electric bicycles.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，下列关于术语定义的说明中正确的是？","firstChoice":"“汽车专用道路”是指只有汽车才能行驶的道路。","secondChoice":"“自行车道路”是指以安全标志、防护栏或类似人工结构物为边界，只允许自行车通行的道路。","thirdChoice":"“汽车等”是指汽车或牛马车。","fourthChoice":"“自行车等”是指自行车和电动自行车。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng với định nghĩa thuật ngữ theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"“Đường dành riêng cho xe ô tô” là đường chỉ dành cho xe ô tô lưu thông.","secondChoice":"“Đường xe đạp” là đường chỉ dành cho xe đạp lưu thông, có đánh dấu ranh giới bằng biển báo an toàn, hàng rào\nchắn phòng tránh nguy hiểm hoặc công trình nhân tạo tương tự.","thirdChoice":"“Xe ô tô, v.v” tức là bao gồm xe ô tô và xe súc vật kéo.","fourthChoice":"“Xe đạp, v.v” tức là bao gồm xe đạp và xe đạp điện.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"572","index":572,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치 운전자 준수사항으로 맞지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"개인형 이동장치는 운전면허를 받지 않아도 운전할 수 있다.","secondChoice":"승차정원을 초과하여 동승자를 태우고 운전하여서는 아니 된다.","thirdChoice":"운전자는 인명보호장구를 착용하고 운행하여야 한다.","fourthChoice":"자전거도로가 따로 있는 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"개인형이동장치는 원동기장치자전거의 일부에 해당함으로 운전하려는 자는 원동기장치자전거면허 이상을 받아야 한다.(도로교통법 제2조 제19의2호, 제80조)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치(PM)는 법적으로 \"원동기장치자전거\"의 한 종류라는 점, 이 원리 하나만 잡으면 됩니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제19호의2는 PM을 원동기장치자전거 중 일정 기준을 충족하는 것으로 정의. 제80조에 따라 최소 원동기장치자전거 면허 이상이 필요해요.\n\n그래서 답은 **1번 (면허 없이 운전 가능 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 승차정원(제50조 10항), ③ 안전모(제50조 4항), ④ 자전거도로(제13조의2) — 모두 실제 준수사항\n\n### 같은 원리로\n\n- \"13세 이상이면 누구나 운전\" → ✕ (16세 이상 면허 필요)\n- \"보도로 통행해도 된다\" → ✕ (차도·자전거도로 원칙)\n\n### 시험팁\n\nPM 보기에 '면허 불필요·보도 통행' 단어가 보이면 즉시 오답으로 찍고, 실제로 킥보드 빌리실 때도 면허 인증이 필수 절차라는 점 기억해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 이 설명은 사실이 아닙니다. 도로교통법 제2조 제19호의2에 따라 개인형 이동장치는 원동기장치자전거에 속합니다. 따라서 도로교통법 제80조에 의거하여, 개인형 이동장치를 운전하기 위해서는 반드시 '원동기장치자전거 면허' 이상의 운전면허를 취득해야 합니다. 면허 없이 운전하는 것은 불법이며 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 운전자가 지켜야 할 올바른 준수사항입니다. 도로교통법 제50조 제10항은 개인형 이동장치의 승차정원 초과 탑승을 금지하고 있습니다. 특히 전동킥보드 등은 1인용으로 설계되어 2인 이상 탑승 시 무게중심이 불안정해져 전복 사고의 위험이 크게 증가합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 운전자가 지켜야 할 올바른 준수사항입니다. 도로교통법 제50조 제4항에 따라 개인형 이동장치 운전자는 인명보호장구, 즉 안전모를 반드시 착용해야 합니다. 사고 발생 시 머리 부상은 치명적일 수 있으므로, 안전모 착용은 운전자 자신을 보호하는 가장 기본적인 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이 설명은 운전자가 지켜야 할 올바른 준수사항입니다. 도로교통법 제13조의2 제1항에 따르면, 자전거도로가 설치된 곳에서는 개인형 이동장치도 그 자전거도로로 통행해야 합니다. 이는 차와 보행자로부터 분리된 공간에서 보다 안전하게 주행하기 위한 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT true about drivers\nof personal mobility devices (PMDs)?","firstChoice":"A driver's license is not required to operate a PMD.","secondChoice":"It is not allowed to have more riders than the permitted capacity on a PMD.","thirdChoice":"Drivers of PMDs must wear protective gear to operate the device.","fourthChoice":"Drivers of PMDs must use the bicycle lane if there is any.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中哪项不是个人代步工具驾驶人应当遵守的事项？","firstChoice":"个人代步工具不申领驾驶证，也可以驾驶。","secondChoice":"不得超过核载人数行驶。","thirdChoice":"驾驶人应当佩戴安全防护装备。","fourthChoice":"在单独设有自行车道路的地方，应当在自行车道路通行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không phải là điều mà người điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân phải tuân thủ theo Pháp\nlệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Có thể điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân mà không cần lấy bằng lái.","secondChoice":"Không được chở người đi cùng vượt quá số người cho phép.","thirdChoice":"Người điều khiển phải trang bị dụng cụ bảo hộ khi điều khiển thiết bị.","fourthChoice":"Ở nơi có đường dành riêng cho xe đạp thì phải lưu thông trên đường dành riêng này.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"573","index":573,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 자전거를 타고 보도 통행을 할 수 없는 사람은?","problemPictures":[],"firstChoice":"장애인복지법에 따라 신체장애인으로 등록된 사람","secondChoice":"어린이","thirdChoice":"신체의 부상으로 석고붕대를 하고 있는 사람","fourthChoice":"국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률에 따른 국가유공자로서 상이등급 제1급부터 제7급까지에 해당하는 사람","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조의2(자전거의 통행방법의 특례) 제4항, 도로교통법 시행규칙 제14조의4(자전거를 타고 보도 통행이 가능한 신체장애인)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"일시적이냐, 법적으로 등록·인정된 상태냐\"라는 단 하나의 기준이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조의2 제4항과 시행규칙 제14조의4는 자전거의 보도 통행을 예외적으로 허용. 예외인 만큼 대상을 '법률상 등록·인정된 신분'만 인정. 장애인복지법상 등록 장애인, 어린이·노인, 국가유공자 상이등급 1~7급은 서류 확인 가능한 '신분'.\n\n그래서 답은 **③번 (석고붕대 = 일시적 상태)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"임산부가 자전거로 보도 통행?\" → 불가 (등록 장애 신분 아님)\n- \"75세 노인?\" → 가능 (시행규칙에 명시)\n\n### 시험팁\n\n보기에서 '일시적 상태'만 골라내면 끝나고, 실제 자전거 탈 땐 본인이 등록 신분이 아니라면 보도가 아닌 자전거도로·차도 우측을 이용하셔야 해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제14조의4 제1호에 따라 「장애인복지법」에 따라 신체장애인으로 등록된 사람은 보행자와의 안전에 유의하며 보도로 자전거를 통행할 수 있습니다. 이는 교통약자를 보호하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조의2 제4항 제1호에 따라 어린이(13세 미만)는 보도로 자전거를 통행할 수 있습니다. 어린이는 돌발상황 대처 능력이 부족하여 차도 주행 시 사고 위험이 크기 때문에 보도 통행이 예외적으로 허용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 신체의 부상으로 일시적으로 석고붕대를 한 사람은 도로교통법 시행규칙 제14조의4에서 규정한 '자전거를 타고 보도 통행이 가능한 신체장애인'에 포함되지 않습니다. 법령은 일시적 부상이 아닌, 법률에 따라 등록된 장애인을 대상으로 하기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제14조의4 제2호에 따라 「국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률」에 따른 국가유공자로서 상이등급 1급부터 7급까지 해당하는 사람은 보도로 자전거 통행이 가능합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following persons may NOT use a sidewalk while riding a bicycle?","firstChoice":"A person registered as physically handicapped according to the Act on the Welfare of Persons with Disabilities","secondChoice":"A child","thirdChoice":"A person with a plaster cast due to a bodily injury","fourthChoice":"A person of distinguished service to the state with Disability Rating 1 through 7 according to the Act on the Honorable\nTreatment of and Support for Persons of Distinguished Service to the State","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中不得骑自行车在人行道通行的人是？","firstChoice":"根据《残疾人福利法》规定，因肢体残疾而登记在册的人","secondChoice":"儿童","thirdChoice":"由于肢体受伤而包扎石膏绷带的人","fourthChoice":"根据《国家有功者等礼遇及支援相关法律》规定，作为国家有功者，伤残等级为1级至7级的人","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người nào sau đây không được phép đi xe đạp trên vỉa hè theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người đã đăng ký là người khuyết tật thân thể theo “Luật Phúc lợi dành cho người khuyết tật”","secondChoice":"Trẻ em","thirdChoice":"Người đang bị bó bột do chấn thương trên cơ thể","fourthChoice":"Người có công với đất nước là thương binh từ bậc 1 đến bậc 7 theo “Luật Ưu tiên và chế độ đãi ngộ đối với người\ncó công với đất nước”","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"574","index":574,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"전방에 자전거를 끌고 차도를 횡단하는 사람이 있을 때 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단하는 자전거의 좌·우측 공간을 이용하여 신속하게 통행한다.","secondChoice":"차량의 접근정도를 알려주기 위해 전조등과 경음기를 사용한다.","thirdChoice":"자전거 횡단지점과 일정한 거리를 두고 일시정지 한다.","fourthChoice":"자동차 운전자가 우선권이 있으므로 횡단하는 사람을 정지하게 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방에 자전거를 끌고 도로를 횡단하는 사람이 있을 때 가장 안전한 운전 방법은 안전거리를 두고 일시정지하여 안전하게 횡단할 수 있도록 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거를 끌고 가는 사람은 '운전자'가 아니라 '보행자'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호는 '내려서 끌거나 들고 통행하는 자전거'를 명확히 보행자로 분류. 도로교통법 제27조에 따라 보행자가 도로를 횡단할 때 차는 일시정지해서 보호할 의무가 있어요.\n\n그래서 답은 **3번 (일정 거리 두고 일시정지)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1·2·4번 '상대를 차로 보고 내가 우선' 잘못된 전제\n\n### 같은 원리로\n\n- '유모차를 끌고 길을 건너는 사람' → 일시정지\n- '횡단보도 없는 곳에서 노인이 길을 건널 때' → 제27조 적용\n\n### 시험팁\n\n보기 중 '신속히·경음기·우선권' 단어가 보이면 일단 지우시고, 실제 운전에서는 자전거를 끌고 있는지 타고 있는지를 먼저 확인하는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단하는 사람의 좌우측 공간을 이용하여 신속하게 통행하는 것은 매우 위험한 행동입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호에 따라 자전거를 끌고 가는 사람은 보행자로 취급됩니다. 보행자의 움직임은 예측하기 어려우므로, 좁은 공간으로 빠르게 통과하려다 심각한 인명사고를 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기나 전조등을 사용하는 것은 보행자를 놀라게 하여 오히려 돌발 행동을 유발할 수 있는 위험한 행위입니다. 특히 경음기는 도로교통법 시행령 제20조에 따라 위험 방지를 위한 경우에만 사용해야 합니다. 보행자를 재촉하거나 위협하는 목적으로 사용해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호는 '운전자가 내려서 끌거나 들고 통행하는 자전거'를 보행자로 간주합니다. 따라서 운전자는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 보행자의 안전을 최우선으로 고려해야 합니다. 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 완전히 횡단할 때까지 기다리는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 위에서는 차보다 보행자의 안전이 항상 우선되어야 합니다. '자동차 운전자가 우선권이 있다'는 생각은 매우 위험하며, 실제 교통사고 발생 시 운전자에게 더 큰 법적 책임이 따릅니다. 도로교통법의 기본 원칙은 교통약자를 보호하는 것이므로, 항상 보행자를 먼저 배려하고 양보하는 운전 습관이 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"There is a pedestrian walking his/her bicycle to cross the street ahead of you. Which of the following is the\nsafest way to approach?","firstChoice":"Swiftly drive past the pedestrian from whichever side is more open.","secondChoice":"Use the headlights and horn to let the pedestrian know you are approaching.","thirdChoice":"Fully stop the vehicle at a certain distance from the pedestrian.","fourthChoice":"Make the pedestrian stop as you have the right of way.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"前方有人推着自行车横过车道时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"利用横过车道的自行车的左或右侧空间迅速驶过。","secondChoice":"为了提醒对方本人车辆的靠近程度，使用前照灯和喇叭。","thirdChoice":"在距离自行车横过车道一定距离处停车。","fourthChoice":"因为机动车驾驶人有优先权，所以示意推着自行车横过车道的人停下来。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào lái xe an toàn nhất khi có người dắt theo xe đạp và băng qua làn đường xe chạy ở phía trước?","firstChoice":"Tận dụng không gian trái phải của xe đạp đang băng qua đường và chạy nhanh qua.","secondChoice":"Nhấn còi xe và bật đèn pha trước để thông báo có xe đang tiến đến.","thirdChoice":"Giữ khoảng cách nhất định với nơi xe đạp đang băng qua đường và tạm dừng.","fourthChoice":"Người điều khiển xe ô tô có quyền ưu tiên nên phải làm cho người đang băng qua đường dừng lại.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"575","index":575,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이 보호구역 내의 차로가 설치되지 않은 좁은 도로에서 자전거를 주행하여 보행자 옆을 지나갈\n때 안전한 거리를 두지 않고 서행하지 않은 경우 범칙 금액은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10만 원","secondChoice":"8만 원","thirdChoice":"4만 원","fourthChoice":"2만 원","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조 제4항 모든 차의 운전자는 도로에 설치된 안전지대에 보행자가 있는 경우와 차로가 설치되지 아니한 좁은 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 한다. 도로교통법 시행령 별표10 범칙금 4만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"차종 × 장소\" 두 축으로 범칙금이 정해진다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제4항(차로 없는 좁은 도로에서 보행자 옆 안전거리+서행)을 어겼을 때 시행령 별표10이 차종별·구역별로 금액 매김. 자전거가 일반도로에서 어겼으면 2만 원, 어린이 보호구역에서는 2배 가중돼서 4만 원.\n\n그래서 답은 **3번 (4만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 8만 원 — 이륜차 기준이라 차종 안 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"승용차가 어린이 보호구역 좁은 도로\" → 8만 원\n- \"일반도로 자전거\" → 2만 원\n\n### 시험팁\n\n자전거·이륜·승용을 1:2:3 비율로, 보호구역이면 ×2로 기억하면 충분하고, 실제 주행에서는 좁은 골목에서 보행자 옆을 지날 땐 무조건 속도부터 줄이는 습관이 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"10만 원은 어린이 보호구역에서 승용자동차 등이 신호위반이나 시속 20~40km 초과 과속을 했을 때 부과되는 범칙금에 해당합니다. 이 문제의 상황은 보행자 보호 의무 위반이며, 차량 종류가 자전거이므로 적용되는 금액이 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"8만 원은 어린이 보호구역 내에서 동일한 보행자 보호 의무를 위반했을 때 오토바이와 같은 이륜자동차 운전자에게 부과되는 범칙금입니다. 문제에서는 차량의 종류가 자전거이므로, 8만 원은 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제4항에 따라 차로가 없는 좁은 도로에서 보행자 옆을 지날 때는 안전거리를 두고 서행해야 합니다. 특히 도로교통법 시행령 [별표 10]에 따르면 어린이 보호구역 내에서 자전거 운전자가 이 의무를 위반할 경우 4만 원의 범칙금이 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"2만 원은 어린이 보호구역이 아닌 일반도로에서 자전거 운전자가 동일한 보행자 보호 의무를 위반했을 때 부과되는 범칙금입니다. 어린이 보호구역 내에서는 교통약자인 어린이를 보호하기 위해 범칙금이 가중되어 2배인 4만 원이 부과됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the amount of penalty imposed on a person who rides a bicycle on a narrow road\nwithin a school zone where a lane is not installed and who does not slow down while passing by a pedestrian\nwithout securing a safe distance?","firstChoice":"KRW 100,000","secondChoice":"KRW 80,000","thirdChoice":"KRW 40,000","fourthChoice":"KRW 20,000","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，在儿童保护区内未设置车道的狭窄道路上，骑自行车经过行人旁边时未保持安全距离缓慢骑行，\n将面临的违章罚款金额是？","firstChoice":"10万韩元","secondChoice":"8万韩元","thirdChoice":"4万韩元","fourthChoice":"2万韩元","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, bị phạt bao nhiêu tiền trong trường hợp đi xe đạp trên con đường\nhẹp không bố trí làn xe trong khu vực bảo vệ trẻ em, không giảm tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn khi\nđi qua người đi bộ?","firstChoice":"100.000 Won","secondChoice":"80.000 Won","thirdChoice":"40.000 Won","fourthChoice":"20.000 Won","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"576","index":576,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 어린이가 도로에서 타는 경우 인명보호장구를 착용하여야 하는 행정안전부령으로 정하는 위험성이 큰 놀이기구에 해당하지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"킥보드","secondChoice":"전동이륜평행차","thirdChoice":"롤러스케이트","fourthChoice":"스케이트보드","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제13조 행정안전부령이 정하는 위험성이 큰 놀이기구는 킥보드, 롤러스케이트, 인라인스케이트, 스케이트보드 및 이와 비슷한 놀이기구를 말하며, 전동이륜평행차와 같은 개인형이동장치는 도로교통법 제11조제4항에서 어린이의 보호자로 하여금 어린이의 운전을 금지하고 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"놀이기구냐, 이동장치냐\"라는 카테고리 구분이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제13조에서 정한 '위험성이 큰 놀이기구'는 킥보드, 롤러스케이트, 인라인스케이트, 스케이트보드처럼 사람 힘으로 굴리는 것들. 어린이가 도로에서 이걸 탈 때 보호자는 인명보호장구를 씌워야 해요. 전동이륜평행차는 모터로 가는 '개인형 이동장치'라, 도로교통법 제11조 제4항에서 아예 어린이 운전 자체를 금지.\n\n그래서 답은 **②번 (전동이륜평행차 = 운전 금지 대상이라 카테고리 다름)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전동킥보드를 어린이가 운전?\" → ×\n- \"인라인스케이트는 보호장구 착용 대상?\" → ○\n\n### 시험팁\n\n'전동'이 붙으면 놀이기구 리스트에서 빼고, 실제로 자녀가 있다면 전동 종류는 만 13세 미만 운전 금지라는 점 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"킥보드는 도로교통법 시행규칙 제13조 제1항에 따라 어린이가 도로에서 탈 때 인명보호장구를 착용해야 하는 '위험성이 큰 놀이기구'에 해당합니다. 갑작스러운 장애물에 넘어지기 쉬우므로 헬멧, 보호대 착용은 필수적입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 전동이륜평행차는 '놀이기구'가 아닌 '개인형 이동장치'입니다. 도로교통법 제11조 제4항은 보호자가 어린이의 개인형 이동장치 운전을 금지하도록 규정하고 있습니다. 따라서 보호장구 착용 대상이 아닌, 운전 금지 대상입니다.","thirdChoiceExplanation":"롤러스케이트는 도로교통법 시행규칙 제13조 제1항에서 규정한 '위험성이 큰 놀이기구'에 포함됩니다. 따라서 도로에서 어린이가 이용할 경우, 안전사고 예방을 위해 반드시 헬멧 등 인명보호장구를 착용해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"스케이트보드는 도로교통법 시행규칙 제13조 제1항에 명시된 '위험성이 큰 놀이기구' 중 하나입니다. 균형을 잃고 넘어질 경우 큰 부상으로 이어질 수 있으므로 보호장구 착용이 매우 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not a high-risk personal mobility device/sports equipment stipulated by the Ordinance\nof the Ministry of Interior and Safety to require children to wear protective gear when riding on the road?","firstChoice":"Kick scooters","secondChoice":"Self-balancing scooters (segway)","thirdChoice":"Roller skates","fourthChoice":"Skateboards","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列各项中哪项不是儿童在道路上玩时，应当佩戴安全防护装备的危险性很大的游乐工具？","firstChoice":"滑板车","secondChoice":"电动两轮平衡车","thirdChoice":"旱冰鞋","fourthChoice":"滑板","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, thiết bị nào sau đây không phải là thiết bị trò chơi có độ nguy hiểm\ncao mà trẻ em khi điều khiển trên đường phải sử dụng dụng cụ bảo hộ theo quy định bộ ngành hành chính &\nan toàn?","firstChoice":"Kickboard","secondChoice":"Xe điện hai bánh","thirdChoice":"Giày trượt patin","fourthChoice":"Ván trượt","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"577","index":577,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 자전거 통행방법에 대한 설명으로 맞는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"자전거 운전자는 안전표지로 통행이 허용된 경우를 제외하고는 2대 이상이 나란히 차도를 통행하여서는 아니 된다.","secondChoice":"자전거 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 자전거를 끌고 통행하여야 한다.","thirdChoice":"자전거 운전자는 도로의 파손, 도로 공사나 그 밖의 장애 등으로 도로를 통행할 수 없는 경우에도 보도를 통행할 수 없다.","fourthChoice":"자전거 운전자는 자전거 도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 중앙으로 붙어서 통행하여야 한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거도로가 따로 있는 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 하고, 자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 하며, 길가장자리구역(안전표지로 자전거의 통행을 금지한 구간은 제외)을 통행하는 경우 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거는 법적으로 '차'지만 보행자 가까이 다니는 약자라는 이중 신분이에요.\n\n### 근거\n\n> 차도에서는 '차'니까 한 줄로 우측 가장자리에 붙어 다녀야 하고(도로교통법 제13조의2 제2·5항), 횡단보도에서는 내려서 끌고 가야 보행자 자격(같은 조 제6항).\n\n그래서 답은 **1번·2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 '중앙' — 자전거는 차도에서 우측 가장자리 원칙\n- 3번 \"절대 보도 통행 불가\" — 도로 파손·공사 등 불가피한 경우 서행 조건으로 허용(제13조의2 제4항)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 횡단도가 따로 있으면 그곳으로 건너야 한다\" → 맞음\n- \"어린이·노인이 타는 자전거는 보도 통행 가능\" → 약자 배려 원칙\n\n### 시험팁\n\n'중앙/좌측' 단어가 보이면 바로 거르시고, 실제 라이딩 때는 횡단보도 앞에서 한 번 내리는 습관이 사고와 과실비율을 동시에 줄여줍니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제13조의2 제5항에 따라, 자전거 운전자는 안전표지로 허용된 경우를 제외하고 2대 이상 나란히 차도를 통행할 수 없습니다. 이는 차량 흐름을 방해하고 추돌 사고 위험을 높일 수 있기 때문이므로, 안전을 위해 항상 한 줄로 주행해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제13조의2 제6항에 명시된 내용입니다. 횡단보도는 보행자를 위한 공간이므로, 자전거를 타고 건너면 보행자와의 충돌 위험이 매우 큽니다. 자전거에서 내려 끌고 가면 보행자로 보호받을 수 있어 더욱 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조의2 제4항 제3호에 따르면, 도로의 파손이나 공사 등의 장애로 도로 통행이 불가능한 경우 예외적으로 보도를 통행할 수 있습니다. 단, 이 경우 보행자의 안전에 유의하며 서행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조의2 제2항에 따라 자전거도로가 없는 곳에서는 도로의 '우측 가장자리'에 붙어서 통행해야 합니다. 도로 중앙 주행은 정상적인 차량 흐름을 방해하고 후방 차량과의 추돌 사고 위험을 유발하는 매우 위험한 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following are the TWO correct\nstatements regarding cycling?","firstChoice":"Unless allowed by a safety sign, two or more cyclists must not ride side by side on a road.","secondChoice":"When crossing a crosswalk, a cyclist must dismount and push his/her bicycle across.","thirdChoice":"A cyclist must not use a sidewalk even if the road is not accessible due to damage, construction, or other interferences.","fourthChoice":"Where there is no bicycle track, a cyclist must ride close to the center of the road.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于自行车通行方法的说明中正确的两项是？","firstChoice":"除了用安全标志标示允许通行的情况以外，两辆以上自行车不得并排在车道上行驶。","secondChoice":"自行车驾驶人通过人行横道过马路时，须推着自行车通行。","thirdChoice":"即使在因道路损毁、道路施工或其他障碍等因素而导致无法通行的情况下，自行车驾驶人也不能在人行道上行驶。","fourthChoice":"在未设有自行车道路的地方，自行车驾驶人须紧贴道路中央行驶。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, hai giải thích nào là đúng về cách lưu thông trên đường của xe đạp?","firstChoice":"Ngoại trừ trường hợp cho phép lưu thông bằng biển báo an toàn, người lái xe đạp không được đi song song 2 xe\nđạp trở lên trên đường.","secondChoice":"Người lái xe đạp khi sử dụng lối sang đường để sang đường thì phải xuống và dắt xe đi.","thirdChoice":"Trường hợp người đi xe đạp không thể đi qua đoạn đường bị hỏng, đoạn đường đang sửa chữa thì cũng không\nđược phép đi trên vỉa hè.","fourthChoice":"Người đi xe đạp phải đi sát vào vạch phân cách giữa đường ở những nơi không có đường dành riêng cho xe đạp.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"578","index":578,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자전거 이용 활성화에 관한 법률상 ( )세 미만인 어린이의 보호자는 어린이가 전기자전거를 운행하게 하여서는 아니 된다. ( ) 안에 기준으로 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10","secondChoice":"13","thirdChoice":"15","fourthChoice":"18","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거 이용 활성화에 관한 법률 제22조의2(전기자전거 운행 제한) 13세 미만인 어린이의 보호자는 어린이가 전기자전거를 운행하게 하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"법이 어디까지를 어린이로 보고 보호자에게 책임을 묻느냐\"라는 단일 기준이에요.\n\n### 근거\n\n> 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제22조의2: 13세 미만 어린이가 전기자전거를 타지 못하도록 보호자에게 의무. 모터 동력이 더해져 속도와 무게 제어가 어렵기 때문이에요.\n\n그래서 답은 **13세**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- 16세 원동기 면허, 18세 보통면허와 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이에게 인라인·킥보드 등 위험한 놀이기구를 도로에서 타게 해선 안 되는 연령\" → 도로교통법상 13세 미만\n\n### 시험팁\n\n'동력 있는 탈것 + 어린이 보호자 책임' 키워드가 보이면 13을, 실제로 자녀에게 전기자전거를 사주실 때도 만 13세가 안전한 출발선이라는 점만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"10세는 전기자전거 운행 제한 연령 기준이 아닙니다. 10세 어린이는 갑작스러운 위험 상황에 대한 대처 능력이 부족하여 사고 위험이 크기 때문에, 법적으로는 더 높은 연령 기준인 13세를 적용합니다. 보호자는 어린이의 발달 단계를 고려하여 안전 교육을 철저히 해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제22조의2(전기자전거 운행 제한)에 따라, 13세 미만인 어린이의 보호자는 어린이가 전기자전거를 운행하게 해서는 안 됩니다. 일반 자전거와 달리 동력이 있는 만큼, 최소한의 신체적, 정신적 성숙도를 고려한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"15세는 전기자전거 운행 제한 연령이 아닙니다. 참고로, 「도로교통법」에 따라 원동기장치자전거 운전면허는 만 16세 이상부터 취득할 수 있습니다. 전기자전거는 이보다 낮은 연령 기준인 만 13세 이상부터 운행이 가능하도록 규정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"18세는 전기자전거 운행 제한 연령이 아닙니다. 만 18세 이상은 제1종 및 제2종 보통 운전면허를 취득하여 자동차를 운전할 수 있는 나이입니다. 전기자전거는 자동차보다 낮은 수준의 주의의무와 조작 능력이 요구되므로, 운행 가능 연령이 더 낮게 설정되어 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Act on the Promotion of Bicycle Riding, a guardian must not allow a child under the age of (\n) to operate an electric bicycle. Which of the following fills in the ( ) correctly?","firstChoice":"10","secondChoice":"13","thirdChoice":"15","fourthChoice":"18","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《促进自行车使用相关法律》，未满（ ）岁的儿童的监护人不得让儿童驾驶电动自行车。（ ）中合适的标准是？","firstChoice":"10","secondChoice":"13","thirdChoice":"15","fourthChoice":"18","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Luật thúc đẩy sử dụng xe đạp, người giám hộ không được phép để trẻ em dưới ( ) tuổi điều khiển xe\nđạp điện. Độ tuổi nào đúng trong ( )?","firstChoice":"10","secondChoice":"13","thirdChoice":"15","fourthChoice":"18","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"579","index":579,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거등의 통행방법으로 적절한 행위가 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"진행방향 가장 좌측 차로에서 좌회전하였다.","secondChoice":"도로 파손 복구공사가 있어서 보도로 통행하였다.","thirdChoice":"횡단보도 이용 시 내려서 끌고 횡단하였다.","fourthChoice":"보행자 사고를 방지하기 위해 서행을 하였다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조의2(자전거등의 통행방법의 특례) 자전거도 우측통행을 해야 하며 자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제3항 제2항에도 불구하고 자전거등의 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거는 차이긴 한데 좌회전 방법이 자동차와 완전히 달라요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제3항에 따라 자전거 운전자는 교차로에서 좌회전할 때 미리 도로 우측 가장자리에 붙어 서행하면서 교차로 가장자리 부분을 따라 ㄱ자로 돌아야 해요(훅턴). 차체가 작고 느린 자전거가 좌측 차로로 끼어들면 뒤차와 충돌 위험이 너무 커서 만든 안전 규정.\n\n그래서 답은 **1번 (적절하지 않음)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·3·4번 — 모두 제13조의2 근거 정상 행위\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 좌회전 옳은 방법은?\" → '우측 가장자리·서행·교차로 가장자리'\n- \"이륜차 좌회전\"도 동일한 훅턴 원리\n\n### 시험팁\n\n'자전거 좌회전 = 우측 가장자리'로 즉시 체크하시고, 실제 라이딩 때도 좌측 차로 진입 금지를 꼭 지켜주세요.","firstChoiceExplanation":"적절하지 않은 행위로, 정답입니다. 도로교통법 제25조 제3항에 따라 자전거 운전자는 교차로에서 좌회전 시 미리 도로 우측 가장자리로 붙어 서행하며 교차로 가장자리를 이용해 좌회전해야 합니다. 이를 '훅턴(Hook Turn)'이라 하며, 자동차처럼 좌측 차로에서 바로 좌회전하면 후방 차량과 충돌할 위험이 매우 큽니다.","secondChoiceExplanation":"적절한 행위입니다. 도로교통법 제13조의2 제4항 제3호는 도로의 파손, 공사 등으로 도로 통행이 불가능할 경우 예외적으로 보도 통행을 허용합니다. 이는 자전거 운전자의 안전을 확보하기 위한 규정으로, 이 경우 보행자의 통행을 방해하지 않도록 서행해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"적절한 행위입니다. 도로교통법 제13조의2 제6항에 따라 자전거 운전자가 횡단보도를 이용할 때는 자전거에서 내려서 끌고 보행해야 합니다. 자전거를 끌고 가는 사람은 보행자로 보호받으며, 이는 횡단보도 위 보행자의 안전을 보장하기 위한 중요한 안전 수칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"적절한 행위입니다. 도로교통법 제13조의2 제4항은 자전거가 보도로 통행할 수 있는 경우, 보행자의 통행에 방해가 될 때는 일시정지하거나 서행해야 한다고 규정합니다. 보행자와의 사고 예방을 위해 서행하는 것은 모든 운전자의 기본적인 의무입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT the correct way to\nride a bicycle?","firstChoice":"Turn left on the leftmost lane.","secondChoice":"Pass through the sidewalk as there was construction to repair damage on the roadway.","thirdChoice":"When using a crosswalk, get off and drag across.","fourthChoice":"Slow down to prevent pedestrian accidents.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，不符合自行车等行驶方法恰当行为的是？","firstChoice":"在行驶方向的最左侧车道上左转。","secondChoice":"因为进行道路损坏的修复工程，所以在人行道上行驶。","thirdChoice":"使用人行横道时，要下车推行过马路。","fourthChoice":"为了防止行人发生事故而慢行。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, hành vi nào không phù hợp với cách lưu thông của xe đạp?","firstChoice":"Rẽ trái từ làn đường trong cùng bên trái của hướng đang lưu thông.","secondChoice":"Đi trên vỉa hè vì có công trình sửa chữa đường hỏng.","thirdChoice":"Xuống dắt xe đi qua khi sử dụng vạch đi bộ sang đường.","fourthChoice":"Đi chậm để phòng ngừa tai nạn cho người đi bộ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"580","index":580,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거 운전자가 지켜야 할 내용으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"보행자의 통행에 방해가 될 때는 서행 및 일시정지해야 한다.","secondChoice":"어린이가 자전거를 운전하는 경우에 보도로 통행할 수 없다.","thirdChoice":"자전거의 통행이 금지된 구간에서는 자전거를 끌고 갈 수도 없다.","fourthChoice":"길가장자리구역에서는 2대까지 자전거가 나란히 통행할 수 있다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조의2(자전거등의 통행방법의 특례)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거는 '차'지만, 보행자 보호가 항상 윗 단계에 있다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조의2 제3항: 자전거가 길가장자리구역을 갈 때 보행자에게 방해가 되면 서행 또는 일시정지.\n\n그래서 답은 **①번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 어린이·노인·신체장애인은 오히려 보도 통행 허용 (제13조의2 제4항)\n- ③ 자전거에서 내려 끌고 가면 운전자 아닌 '보행자' (시행규칙 제2조)\n- ④ 길가장자리구역도 차도의 일부, 안전표지로 허용된 경우 외 나란히 못 감\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 횡단보도가 없을 때 자전거로 횡단보도를 건너도 되는가?\" → 내려서 끌고 건넘\n\n### 시험팁\n\n'보행자 우선' 키워드가 들어간 보기를 1순위로 두시고, 실제 도로에서도 자전거로 인도 옆을 지날 때는 일단 속도부터 줄이는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제13조의2 제3항에 따르면, 자전거 운전자는 길가장자리구역을 통행할 때 보행자의 통행에 방해가 되면 서행하거나 일시정지해야 합니다. 이는 차보다 보행자의 안전이 항상 우선이라는 도로교통의 대원칙을 보여줍니다.","secondChoiceExplanation":"틀렸습니다. 도로교통법 제13조의2 제4항 제1호에 따라 어린이는 안전을 위해 예외적으로 보도로 통행할 수 있습니다. 어린이는 교통사고 위험에 더 취약하기 때문에, 차도보다는 보도를 이용하는 것이 더 안전하다고 법에서 인정하는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀렸습니다. 자전거에서 내려서 끌고 가는 사람은 도로교통법상 '차'의 운전자가 아닌 '보행자'로 간주됩니다(도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호). 따라서 자전거 통행이 금지된 구간이라도 자전거를 끌고 걸어가는 것은 보행자의 통행으로 허용됩니다.","fourthChoiceExplanation":"틀렸습니다. 도로교통법 제13조의2 제5항에 따라 자전거 운전자는 안전표지로 허용된 경우를 제외하고는 2대 이상 나란히 차도를 통행할 수 없습니다. 길가장자리구역 또한 차도의 일부이므로 이 규정이 동일하게 적용됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the correct behavior of\na cyclist?","firstChoice":"If the bicycle impedes the passage of pedestrians, slow down or stop temporarily.","secondChoice":"A child riding a bicycle is not allowed to do so on the sidewalk.","thirdChoice":"Dragging a bicycle is not allowed in sections where the passage of bicycles is prohibited.","fourthChoice":"Up to two bicycles can pass side by side in the roadside area.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于自行车驾驶人遵守内容的描述中正确的是？","firstChoice":"妨碍行人通行时，应慢行并停车等待。","secondChoice":"儿童驾驶自行车时，不得在人行道上行驶。","thirdChoice":"在禁止自行车通行的路段，也不能推着自行车走。","fourthChoice":"在路边区域，可以两辆自行车并排行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, người đi xe đạp cần tuân thủ nội dung nào sau đây?","firstChoice":"Phải đi chậm và tạm dừng khi cản trở lưu thông của người đi bộ.","secondChoice":"Trường hợp trẻ em đi xe đạp thì không được đi trên vỉa hè.","thirdChoice":"Không được dắt xe đi trong khu vực cấm xe đạp lưu thông.","fourthChoice":"Trong khu vực mép lề đường, 2 xe đạp có thể đi song song hàng ngang.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"581","index":581,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거(전기자전거 제외) 운전자의 도로 통행 방법으로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"어린이가 자전거를 타고 보도를 통행하였다.","secondChoice":"안전표지로 자전거 통행이 허용된 보도를 통행하였다.","thirdChoice":"도로의 파손으로 부득이하게 보도를 통행하였다.","fourthChoice":"통행 차량이 없어 도로 중앙으로 통행하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"①, ②, ③의 경우 보도를 통행할 수 있다.(도로교통법 제13조의2 제4항)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거는 차예요, 그래서 차도 우측 가장자리가 기본이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조의2 제4항이 인정하는 예외: 어린이·노인·장애인, 안전표지로 허용된 보도, 도로 파손 같은 부득이한 상황. 1·2·3은 모두 적법.\n\n그래서 답은 **4번 (도로 중앙 = 우측 가장자리 원칙 위반)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 운전자가 횡단보도를 건널 때 내려서 끌고 가야 하는 이유\"\n- \"차도에서 좌측으로 붙어 가면 안 되는 이유\"\n- 전부 '자전거=차, 우측 가장자리'\n\n### 시험팁\n\n보기에 '중앙·좌측·역주행' 단어가 보이면 그게 답이고, 실제 도로에서도 우측 가장자리 한 줄만 기억하면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제13조의2 제4항 제1호에 따라, 어린이는 교통사고 위험으로부터 보호하기 위해 자전거를 타고 보도를 통행하는 것이 예외적으로 허용됩니다. 따라서 이는 법규에 맞는 바람직한 통행 방법에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제13조의2 제4항 제2호에 따라, 안전표지로 자전거 통행이 허용된 보도는 통행할 수 있습니다. 이는 보행자와의 상충 위험이 적고 안전이 확보된 구간임을 의미하므로, 적법하고 바람직한 통행입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제13조의2 제4항 제3호는 도로의 파손, 공사 등의 장애물로 차도 통행이 위험하거나 불가능할 경우, 안전을 위해 부득이하게 보도를 통행하는 것을 허용합니다. 이는 예외적으로 허용되는 상황입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제13조의2 제2항에 따르면, 자전거 운전자는 자전거도로가 없는 곳에서는 도로의 우측 가장자리에 붙어서 통행해야 합니다. 차량이 없다고 도로 중앙으로 주행하는 것은 매우 위험하며 명백한 법규 위반입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an advisable practice for cyclists (excluding electric bicycles)?","firstChoice":"A child riding a bicycle on a sidewalk","secondChoice":"Cycling on a sidewalk with a safety sign indicating that cyclists are allowed","thirdChoice":"Cycling on a sidewalk because the road is damaged","fourthChoice":"Cycling along the middle of the road as there are no cars around","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于自行车（电动自行车除外）驾驶人相关道路通行方法的描述中最不恰当的是?","firstChoice":"儿童骑自行车通过人行道。","secondChoice":"在设有安全标志允许自行车通行的人行道上通行。","thirdChoice":"因道路损毁而不得已在人行道上通行。","fourthChoice":"因无通行车辆，所以在道路中央通行。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không phù hợp nhất khi nói về phương pháp lưu thông trên đường của người lái xe đạp (ngoại\ntrừ xe đạp điện) theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Trẻ em đi xe đạp trên vỉa hè","secondChoice":"Đi xe đạp trên vỉa hè khi có biển báo an toàn cho phép người đi xe đạp","thirdChoice":"Đi xe đạp trên vỉa hè vì lòng đường bị hư hại","fourthChoice":"Đi xe đạp ở giữa đường vì xung quanh không có ô tô","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"582","index":582,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 개인형 이동장치 운전자에 대한 설명으로 바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 개인형 이동장치에서 내려서 끌거나 들고 보행하여야 한다.","secondChoice":"자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다.","thirdChoice":"전동이륜평행차는 승차정원 1명을 초과하여 동승자를 태우고 운전할 수 있다.","fourthChoice":"밤에 도로를 통행하는 때에는 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용하여야 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조제10항 개인형이동장치의 운전자는 행정안전부령으로 정하는 승차정원을 초과하여 동승자를 태우고 개인형이동장치를 운전하여서는 아니 된다. 도로교통법 시행규칙 제33조의3 개인형이동장치의 승차정원 1. 전동이륜평행차의 경우 : 1명","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"개인형 이동장치는 '1인용 탈것'이라는 한 줄만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제33조의3은 개인형 이동장치의 승차정원을 1명으로 못박음(도로교통법 제50조 제10항). 무게가 늘면 무게중심이 흔들리고 제동거리도 길어져요.\n\n그래서 답은 **3번 (동승자 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 횡단보도에서 '내려서 끌고 가기' — 원칙, 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전동킥보드에 2명이 자전거도로 통행\" → X\n- \"13세 미만 어린이가 PM 운전\" → 면허 요건상 X\n\n### 시험팁\n\n'개인형 이동장치 + 동승자' 조합이 보이면 무조건 틀린 보기로 찍고, 실제 라이딩에서도 친구 태우기는 범칙금 4만 원짜리 위반이라는 점 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"이 내용은 옳은 설명입니다. 도로교통법 제13조의2 제6항에 따라, 개인형 이동장치 운전자는 횡단보도를 이용할 때 기기에서 내려서 끌거나 들고 보행해야 합니다. 이는 횡단보도를 이용하는 보행자의 안전을 확보하고, 예측 불가능한 충돌 사고를 예방하기 위한 중요한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"이 내용은 옳은 설명입니다. 도로교통법 제13조의2 제2항은 자전거도로가 없는 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하도록 규정하고 있습니다. 이는 자동차와 개인형 이동장치 간의 통행을 분리하여 추돌 사고의 위험을 줄이고, 안전한 교통 흐름을 만들기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"이 내용은 바르지 않은 설명으로, 문제의 정답입니다. 도로교통법 제50조 제10항 및 같은 법 시행규칙 제33조의3에 따르면 전동이륜평행차를 포함한 모든 개인형 이동장치의 승차정원은 1명입니다. 동승자를 태우면 무게 중심이 불안정해지고 제동거리가 길어져 매우 위험하므로 절대 동승자를 태워서는 안 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"이 내용은 옳은 설명입니다. 도로교통법 제50조 제9항에 따라 밤에 도로를 통행할 때 개인형 이동장치 운전자는 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용해야 합니다. 이는 다른 운전자나 보행자가 개인형 이동장치를 쉽게 식별하여 야간 충돌 사고를 예방하기 위한 필수 안전 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT true about drivers\nof personal mobility devices?","firstChoice":"When crossing a crosswalk, get off the device and walk by either carrying or pushing the device.","secondChoice":"If there is no bicycle lane, ride the device on the far right side of the road.","thirdChoice":"A self-balancing scooter is designed to carry more than 1 person.","fourthChoice":"When driving at night, turn on the headlights and tail lights or wear other light-emitting devices.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，关于个人代步工具的驾驶人的说法中错误的是？","firstChoice":"利用人行横道横过道路时，应当从个人代步工具上下来，将其推着或者提着步行。","secondChoice":"在未设置自行车道路的地方，应当贴着道路右侧边缘通行。","thirdChoice":"电动两轮平衡车可以超过核载人数1人，载同乘者行驶。","fourthChoice":"夜晚在道路上通行时，应当打开前照灯和尾灯，或者粘贴夜光带等发光装置。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về người điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân theo Pháp lệnh Giao thông\nđường bộ?","firstChoice":"Khi băng qua đường ở vạch sang đường dành cho người đi bộ, phải xuống thiết bị di chuyển cá nhân rồi đẩy đi qua.","secondChoice":"Ở nơi không có đường dành riêng cho xe đạp, phải lưu thông ở sát mép đường bên phải.","thirdChoice":"Xe điện hai bánh có thể đi cùng hơn 1 người.","fourthChoice":"Khi lưu thông vào ban đêm, phải bật đèn pha trước và đèn hậu hoặc đeo dụng cụ phát quang như đai dạ quang.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"583","index":583,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거 운전자의 교차로 좌회전 통행방법에 대한 설명이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다.","secondChoice":"도로의 좌측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다.","thirdChoice":"도로의 1차로 중앙으로 서행하면서 교차로의 중앙을 이용하여 좌회전하여야 한다.","fourthChoice":"도로의 가장 하위차로를 이용하여 서행하면서 교차로의 중심 안쪽으로 좌회전하여야 한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다. (도로교통법 제25조 교차로 통행방법)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거는 교차로에서 좌회전할 때 차처럼 돌지 않고, 두 번에 걸쳐 직진으로 건넌다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제3항은 자전거 운전자가 좌회전하려면 미리 도로 우측 가장자리에 붙어 서행하면서 교차로 가장자리 부분을 이용해 좌회전(훅턴). 자동차처럼 1차로로 진입해 중심 안쪽으로 도는 것보다 자전거가 차량 흐름과 충돌하지 않도록 보호.\n\n그래서 답은 **①번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ '가장 하위차로 서행'까지는 맞췄지만 뒤의 '중심 안쪽'에서 자동차 좌회전 규정과 섞임\n\n### 같은 원리로\n\n- \"이륜차 교차로 좌회전\" → 이륜차는 자동차와 동일하게 중심 안쪽, 자전거만 훅턴\n\n### 시험팁\n\n'자전거=우측 가장자리+가장자리'를 한 쌍으로 떠올리시고, 실제 라이딩에서도 좌회전 욕심에 1차로로 끼어들지 말고 두 번 직진한다고 생각하시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제3항에 따라 자전거는 교차로에서 좌회전 시 도로 우측 가장자리에 붙어 서행하며 교차로의 가장자리 부분을 이용해야 합니다. 이를 '훅턴(hook turn)'이라고 하며, 차량과의 상충을 최소화하는 안전한 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 대한민국은 우측 통행이 원칙입니다. 좌측 가장자리로 이동하는 것은 역주행에 해당하며, 마주 오는 차량과 정면충돌할 수 있는 매우 위험한 불법 행위입니다. 모든 차마는 도로의 우측으로 통행해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 자동차의 좌회전 방법(도로교통법 제25조 제2항)입니다. 속도가 느리고 차체가 작은 자전거가 1차로 중앙으로 진입해 좌회전하는 것은 주변 차량의 흐름을 방해하고 추돌 사고의 위험을 크게 높이므로 금지되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '가장 하위차로(오른쪽 차로)를 이용하여 서행'하는 것은 맞지만, '교차로의 중심 안쪽으로 좌회전'하는 부분이 틀렸습니다. 이는 자동차의 좌회전 방식이며, 자전거는 도로교통법 제25조 제3항에 따라 '교차로의 가장자리 부분'을 이용해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is the correct method for\na cyclist to turn left at an intersection?","firstChoice":"Ride slowly along the right edge of the road before turning left around the edge of the intersection.","secondChoice":"Ride slowly along the left edge of the road before turning left around the edge of the intersection.","thirdChoice":"Ride slowly down the middle of the first lane of the road before turning left through the middle of the intersection.","fourthChoice":"Ride slowly down the far-right lane of the road before turning left through the center of the intersection.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，关于自行车驾驶人在交叉路口左转的通行方法，下列说明中正确的是？","firstChoice":"应沿道路右侧边缘慢行，同时利用交叉路口的边缘部分左转。","secondChoice":"应沿道路左侧边缘慢行，同时利用交叉路口的边缘部分左转。","thirdChoice":"应在道路的一车道中央慢行，同时利用交叉路口的中央左转。","fourthChoice":"应利用道路最外侧车道慢行，同时利用交叉路口的中心内侧左转。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về người đi xe đạp rẽ trái tại đường giao nhau theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đạp xe chậm dọc lề đường bên phải rồi rẽ trái ở khu vực lề đường giao nhau.","secondChoice":"Đạp xe chậm dọc lề đường bên trái rồi rẽ trái ở khu vực lề đường giao nhau.","thirdChoice":"Đạp xe chậm ở giữa làn số 1 của đường rồi rẽ trái ở chính giữa đường giao nhau.","fourthChoice":"Đạp xe chậm ở giữa làn số 1 của đường rồi rẽ trái ở trung tâm của đường giao nhau.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"584","index":584,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 승용차가 자전거 전용차로를 통행하다 단속되는 경우 도로교통법상 처벌은?","problemPictures":[],"firstChoice":"1년 이하 징역에 처한다.","secondChoice":"300만 원 이하 벌금에 처한다.","thirdChoice":"범칙금 4만 원의 통고처분에 처한다.","fourthChoice":"처벌할 수 없다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전용차로의 종류(도로교통법 시행령 별표1: 전용차로의 종류와 전용차로로 통행할 수 있는 차), 전용차로의 설치(도로교통법 제15조 제2항 및 제3항)에 따라 범칙금 4만 원에 부과된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"처벌 수위는 \"위반의 무게\"에 비례한다는 감각만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제15조(전용차로의 설치)에 따라 자전거 전용차로는 지정된 차 외 통행 금지, 위반 시 시행령 별표8에 따라 승용차 기준 범칙금 4만 원의 통고처분.\n\n그래서 답은 **③번 (범칙금 통고처분)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 벌금=법원이 내리는 형사처벌, 범칙금=경찰이 내리는 행정 절차\n\n### 같은 원리로\n\n- 버스전용차로를 승용차가 통행 → 통고처분 (5만 원)\n- 지정차로 위반 → 같은 라인 통고처분\n\n### 시험팁\n\n\"전용차로·지정차로 위반 = 범칙금 통고처분\"으로 묶어서 보고, 실제 운전에서는 출퇴근 시간대 자전거·버스 전용차로 표지를 미리 확인해 진입을 피하면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"1년 이하 징역은 인명 피해를 유발한 사고 등 중대한 형사 범죄에 대한 처벌입니다. 자전거 전용차로 통행 위반은 통고처분 대상인 경미한 법규 위반에 해당하므로, 이는 지나치게 과한 처벌 기준입니다.","secondChoiceExplanation":"300만 원 이하 벌금 역시 형사 처벌의 일종으로, 음주운전이나 무면허 운전과 같은 중대 법규 위반에 적용됩니다. 전용차로 위반은 상대적으로 경미한 사안으로 분류되어 범칙금이 부과됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제15조(전용차로의 설치)에 따라 설치된 자전거 전용차로를 승용차가 통행하면 전용차로 통행 위반에 해당합니다. 도로교통법 시행령 [별표8]에 따라 승용자동차는 범칙금 4만 원의 통고처분 대상이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"자전거 전용차로는 도로교통법 제15조에 따라 설치된 명백한 교통 시설이며, 지정된 차 외에는 통행이 금지됩니다. 이를 위반하면 법적 처벌을 받게 되므로 '처벌할 수 없다'는 설명은 명백히 틀립니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, what is the penalty imposed on the driver of a\npassenger car if he/she is caught driving on an exclusive bicycle track?","firstChoice":"Imprisonment for up to 1 year","secondChoice":"A criminal fine of not more than KRW 3 million","thirdChoice":"Notification of traffic penalty of KRW 40,000","fourthChoice":"No penalty","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，轿车因在自行车专用车道上通行被管制时，根据《道路交通法》规定，将面临的处罚是？","firstChoice":"处以1年以下有期徒刑。","secondChoice":"处以300万韩元以下的罚款。","thirdChoice":"处以4万韩元违章罚款的通报处分。","fourthChoice":"不予以处罚。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hình phạt đối với xe ô tô con quy định trong Pháp lệnh Giao thông đường bộ đi vào làn đường dành riêng\ncho xe đạp theo Luật Giao thông đường bộ là gì?","firstChoice":"Phạt tù tối đa 1 năm","secondChoice":"Phạt tiền hình sự tối đa 3 triệu Won","thirdChoice":"Gửi giấy báo phạt vi phạm giao thông với số tiền phạt là 40.000 Won","fourthChoice":"Không có hình phạt nào","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"585","index":585,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거도로를 주행할 수 있는 전기자전거의 기준으로 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"부착된 장치의 무게를 포함한 자전거 전체 중량이 30킬로그램 미만인 것","secondChoice":"시속 25킬로미터 이상으로 움직일 경우 전동기가 작동하지 아니할 것","thirdChoice":"전동기만으로는 움직이지 아니할 것","fourthChoice":"최고정격출력 11킬로와트 초과하는 전기자전거","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거 이용 활성화에 관한 법률 제2조(정의) 제1호, 바퀴가 둘 이상인 차 제1호의2 “전기자전거”란 자전거로서 사람의 힘을 보충하기 위하여 전동기를 장착하고 다음 각 목의 요건을 모두 충족하는 것을 말한다. 가. 페달(손페달을 포함한다)과 전동기의 동시 동력으로 움직이며, 전동기만으로는 움직이지 아니할 것 나. 시속 25킬로미터 이상으로 움직일 경우 전동기가 작동하지 아니할 것 다. 부착된 장치의 무게를 포함한 자전거의 전체 중량이 30킬로그램 미만일 것","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"전기자전거의 정체성은 \"출력 숫자\"가 아니라 \"자전거다움 3요소\"에 있다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제2조 제1호의2가 정한 전기자전거 요건: ① 페달과 전동기 동시 구동(전동기 단독 X), ② 시속 25km 이상에서 전동기 정지, ③ 전체 중량 30kg 미만. 출력 수치는 기준에 없어요.\n\n그래서 답은 **4번 (11kW = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"스로틀만으로 주행 가능한 이동수단은 자전거도로 통행\" → ① 요건 어긋남, X\n- \"시속 30km까지 전동 보조되는 모델\" → ② 위반, 원동기장치자전거 분류\n\n### 시험팁\n\n보기에 출력(kW) 수치가 나오면 일단 의심하시고, 실제 운전·구매 시에도 PAS 방식·25km·30kg 세 단어만 떠올리시면 자전거도로 합법 여부가 바로 판별돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 기준입니다. '자전거 이용 활성화에 관한 법률' 제2조 제1호의2 다목에 따라, 자전거도로를 주행할 수 있는 전기자전거는 부착된 장치의 무게를 포함한 전체 중량이 30kg 미만이어야 합니다. 이는 자전거도로에서 다른 이용자와의 충돌 시 피해를 최소화하고, 자전거 제어를 용이하게 하여 안전을 확보하기 위한 기준입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 기준입니다. '자전거 이용 활성화에 관한 법률' 제2조 제1호의2 나목에 따르면, 시속 25km 이상으로 움직일 경우 전동기(모터)의 작동이 멈춰야 합니다. 이는 자전거도로가 보행자나 일반 자전거와 함께 이용하는 공간임을 고려하여, 과속으로 인한 사고 위험을 줄이기 위한 핵심적인 안전 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 기준입니다. '자전거 이용 활성화에 관한 법률' 제2조 제1호의2 가목에 명시된 내용으로, 페달을 밟을 때만 전동기가 힘을 보태주는 '페달 보조 방식(PAS)'이어야 합니다. 스로틀 레버 등을 이용해 페달링 없이 전동기 힘만으로 움직이는 방식(스로틀 방식)은 원동기장치자전거로 분류되어 운전면허가 필요하며 자전거도로 통행이 금지됩니다.","fourthChoiceExplanation":"옳지 않은 기준이므로 정답입니다. 도로교통법 제2조 제19호에 따르면, 최고정격출력이 4kW 초과 11kW 이하인 이륜자동차는 '소형이륜자동차'로 분류됩니다. 11kW를 초과하면 중형 또는 대형 이륜자동차에 해당하며, 이는 전기자전거가 아닌 오토바이(원동기장치자전거 이상)로 취급됩니다. 따라서 운전면허가 필요하며 자전거도로를 주행할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT true about the\ncriteria for electric bicycles that can travel on bicycle tracks?","firstChoice":"The gross weight of the bicycle, including the weight of attached devices, is less than 30 kg.","secondChoice":"The electric motor must not operate if the speed exceeds 25 km/h.","thirdChoice":"The bicycle must not move solely by the electric motor.","fourthChoice":"Electric bicycle with maximum rated output of more than 11 kW.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》，关于可以在自行车道路上行驶的电动自行车标准的说明中不正确的是？","firstChoice":"包括附加设备的重量在内，自行车总质量低于30公斤。","secondChoice":"以时速25公里以上的速度行驶时，不启动电动机。","thirdChoice":"仅靠电动机无法行驶。","fourthChoice":"超过最高额定功率11千瓦的电动自行车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào không đúng về việc xe đạp điện có thể lưu thông trên đường xe đạp theo Pháp lệnh Giao\nthông đường bộ?","firstChoice":"Tổng trọng lượng của xe đạp bao gồm cả trọng lượng của trang thiết bị gắn kèm phải dưới 30 kg.","secondChoice":"Khi di chuyển với vận tốc từ 25km/giờ trở lên thì động cơ không hoạt động.","thirdChoice":"Không chỉ di chuyển bằng động cơ điện.","fourthChoice":"Xe đạp điện có công suất định mức tối đa vượt quá 11 Kilowatt","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"586","index":586,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거 운전자가 밤에 도로를 통행할 때 올바른 주행 방법으로 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"경음기를 자주 사용하면서 주행한다.","secondChoice":"전조등과 미등을 켜고 주행한다.","thirdChoice":"반사조끼 등을 착용하고 주행한다.","fourthChoice":"야광띠 등 발광장치를 착용하고 주행한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조(특정운전자의 준수사항) 제9항 자전거등의 운전자는 밤에 도로를 통행하는 때에는 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"야간 자전거 통행 규정의 핵심은 딱 하나, \"내 위치를 빛으로 알리는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제50조 제9항은 자전거 운전자가 밤에 도로를 통행할 때 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용. 야간 안전수칙은 전부 '시인성(보이게 하기)' 원리. 경음기는 제49조 제1항 제8호에서 정당한 사유 없는 반복 사용을 오히려 금지.\n\n그래서 답은 **1번 (경음기 = 시인성 원리 아님)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간 보행자 통행 시?\" → 밝은 색 옷·야광 소품. \"큰 소리로 노래\" → 오답\n- \"야간 자동차 운전 시?\" → 전조등 점등·하향등. \"경적 남용\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n보기 중 '소리'만 섞여 있으면 그게 답일 확률이 높다고 보시면 되고, 실제 자전거를 탈 때는 후미등 하나만 더 달아도 뒤차 인식 거리가 확 늘어나니 꼭 챙기세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없이 경음기를 반복적으로 사용하는 소음 발생 행위를 금지합니다. 경음기는 위험 방지를 위해 필요한 경우에만 사용해야 하며, 야간 주행 시 자신의 위치를 알리는 주된 수단이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제50조 제9항에 따라 자전거 운전자는 밤에 도로를 통행할 때 전조등과 미등을 켜야 합니다. 이는 다른 운전자가 자전거의 위치와 이동 방향을 쉽게 파악하여 사고를 예방하기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제50조 제9항은 야광띠 등 '발광장치' 착용을 규정합니다. 반사조끼는 차량 불빛을 효과적으로 반사하여 운전자의 시인성을 크게 높여주는 안전장치이므로, 야간 주행 시 착용이 권장되는 올바른 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제50조 제9항은 자전거 운전자가 밤에 전조등과 미등을 켜거나 '야광띠 등 발광장치'를 착용해야 한다고 명시하고 있습니다. 이는 자신의 위치를 알려 사고 위험을 줄이는 필수적인 안전 조치입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT true about riding a\nbicycle at night?","firstChoice":"Frequently use the bicycle bell or horn.","secondChoice":"Turn on the headlights and tail lights.","thirdChoice":"Wear a reflective vest.","fourthChoice":"Wear a light-emitting device.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，自行车驾驶人夜间在道路上通行时，不正确的行驶方法是？","firstChoice":"行车途中经常使用喇叭。","secondChoice":"开着前照灯和尾灯行驶。","thirdChoice":"行车途中穿着反光背心等。","fourthChoice":"行车途中戴着夜光带等发光装置。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi người điều khiển xe đạp lưu thông vào ban đêm, nội dung nào không đúng nhất về cách lưu thông theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Thường xuyên nhấn còi khi lưu thông.","secondChoice":"Bật đèn pha trước và đèn hậu khi lưu thông.","thirdChoice":"Mặc áo phản quang khi lưu thông.","fourthChoice":"Đeo dụng cụ phát quang như đai dạ quang khi lưu thông.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"587","index":587,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 자전거 운전자가 법규를 위반한 경우 범칙금 대상이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신호위반","secondChoice":"중앙선침범","thirdChoice":"횡단보도 보행자 횡단 방해","fourthChoice":"제한속도 위반","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표 8 신호위반 3만 원, 중앙선침범 3만 원, 횡단보도 보행자 횡단 방해 3만 원의 범칙금에 처하고 속도위반 규정은 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도) ① 자동차등(개인형이동장치는 제외한다. 이하 이 조에서 같다)과 노면전차의 도로 통행 속도는 행정안전부령으로 정한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로교통법상 \"속도 제한\"은 '자동차등'에만 걸리는 규정이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제17조가 통행 속도를 정하는 대상은 '자동차등과 노면전차'로 한정. '자동차등'은 자동차와 원동기장치자전거. 자전거는 '차마'에는 들어가지만 '자동차등'은 아니라서 속도 규정 자체가 적용되지 않아요.\n\n그래서 답은 **4번 (제한속도 위반 = 자전거 미적용)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 횡단보도 방해 — 보행자 보호 의무는 차마 전체, 자전거도 시행령 별표 8에 따라 3만 원 범칙금\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거 음주운전 처벌?\" → 별도 조항(제44조)이 자전거 포함, 적용\n- \"자전거 고속도로 통행 금지?\" → 자동차전용도로·고속도로 규정에서 자전거 배제, 금지\n\n### 시험팁\n\n'속도=자동차등 전용'이라는 한 줄을, 실제 라이딩에서는 속도 처벌은 없어도 안전속도는 본인 안전이라는 점을 챙겨두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 자전거 운전자도 신호를 위반하면 범칙금 부과 대상입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따라 자전거의 신호위반 범칙금은 3만 원입니다. 교차로에서 신호를 무시하고 주행하는 자전거는 자동차 운전자와 보행자 모두에게 큰 위협이 되므로 반드시 신호를 지켜야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자전거 운전자가 중앙선을 침범하는 경우 범칙금 부과 대상입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 명시된 범칙금은 3만 원입니다. 중앙선은 반대편 차량과의 충돌을 막는 생명선과 같으므로, 자전거 운전자도 절대 침범해서는 안 됩니다. 이는 운전자 자신의 안전을 지키는 중요한 규칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 자전거 운전자가 횡단보도를 건너는 보행자의 통행을 방해하면 범칙금 부과 대상입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따라 범칙금은 3만 원입니다. 횡단보도에서는 보행자의 안전이 최우선이므로, 자전거는 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 정지하거나 서행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 자전거 운전자의 속도위반은 범칙금 부과 대상이 아닙니다. 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)는 '자동차등(자동차와 원동기장치자전거)'에 적용되는데, 자전거는 '자동차등'에 포함되지 않기 때문입니다. 따라서 현행법상 자전거에는 속도위반에 대한 범칙금 규정이 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following is NOT subject to a traffic\npenalty if a bicycle rider violates traffic laws?","firstChoice":"Violating traffic lights","secondChoice":"Crossing the centerline","thirdChoice":"Obstructing pedestrians on a crosswalk","fourthChoice":"Exceeding the speed limit","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，自行车骑行者违反法规时不属于罚款对象的是？","firstChoice":"闯红灯","secondChoice":"跨越中心线","thirdChoice":"妨碍行人过人行横道","fourthChoice":"违反限速规定","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào không phải là căn cứ phạt tiền người đi xe đạp vi phạm pháp luật theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Vi phạm tín hiệu giao thông","secondChoice":"Lấn vạch phân cách giữa đường","thirdChoice":"Ngăn cản việc qua đường của người đi bộ ở vạch sang đường","fourthChoice":"Vi phạm tốc độ giới hạn","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"588","index":588,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 자전거도로의 이용과 관련한 내용으로 적절치 않은 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"노인이 자전거를 타는 경우 보도로 통행할 수 있다.","secondChoice":"자전거전용도로에는 원동기장치자전거가 통행할 수 없다.","thirdChoice":"자전거도로는 개인형 이동장치가 통행할 수 없다.","fourthChoice":"자전거전용도로는 도로교통법상 도로에 포함되지 않는다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조(정의) 자전거 도로의 통행은 자전거 및 개인형이동장치(자전거등) 모두 가능하며, 자전거 전용도로도 도로에 포함됨.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로교통법 제2조의 \"자전거등\"이라는 한 단어에 있어요.\n\n### 근거\n\n> \"자전거등 = 자전거 + 개인형 이동장치(PM)\". 자전거도로는 이 \"자전거등\"이 다니라고 만든 길. PM은 통행 가능, 원동기장치자전거는 \"자전거등\"에 안 들어가니 통행 불가. 자전거전용도로도 도로교통법 제2조 제1호 도로 정의에 포함.\n\n그래서 답은 **② (원동기장치자전거 통행 가능 = X) → 옳은 설명은 \"PM은 통행 가능\"**이에요. (③ 틀림)\n\n### 오답 분석\n\n- ① 어린이·노인·신체장애인 보도 통행 허용 (제13조의2 제4항), 맞음\n- ④ \"도로가 아니다\" — 명백히 틀림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전동킥보드는 자전거도로 통행\" → 참 (PM=자전거등)\n- \"원동기장치자전거는 자전거횡단도 이용\" → 거짓\n\n### 시험팁\n\n\"자전거등\"에 PM이 들어가는지만 떠올리시고, 실제 라이딩 땐 자전거도로에서 만나는 킥보드는 합법, 오토바이는 위반이라고 기억해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"적절한 내용입니다. 도로교통법 제13조의2(자전거등의 통행방법의 특례) 제4항에 따라 어린이, 노인, 신체장애인은 예외적으로 보도로 자전거를 통행할 수 있습니다. 이는 차도 주행이 어려울 수 있는 교통약자의 안전을 확보하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"적절한 내용입니다. 도로교통법 제2조(정의)에 따라 자전거도로는 '자전거등'(자전거 및 개인형 이동장치)만 통행할 수 있습니다. 원동기장치자전거는 '자전거등'에 해당하지 않으므로, 속도와 무게 차이로 인한 충돌 사고 위험 때문에 자전거도로 통행이 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"적절치 않은 내용으로 정답입니다. 도로교통법 제2조 제8호에 따르면 '자전거도로'란 자전거 및 개인형 이동장치(총칭하여 '자전거등')가 통행할 수 있도록 설치된 도로를 의미합니다. 따라서 개인형 이동장치는 자전거도로로 통행할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"적절치 않은 내용으로 정답입니다. 도로교통법 제2조 제1호는 '도로'의 정의에 '도로법에 따른 도로', '유료도로법에 따른 유료도로' 등을 포함하고 있으며, 자전거도로 역시 도로의 일부로 명시되어 있습니다. 따라서 자전거전용도로도 도로교통법의 적용을 받는 엄연한 '도로'입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following describe the INCORRECT\nuse of the bicycle lane? (Select TWO)","firstChoice":"A senior person can ride a bicycle on the sidewalk.","secondChoice":"Motorcycles are not allowed on exclusive bicycle tracks.","thirdChoice":"Personal mobility devices are not allowed on exclusive bicycle tracks.","fourthChoice":"According to the Road Traffic Act, exclusive bicycle tracks are not considered roads.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于自行车道路使用的说法中错误的两项是？","firstChoice":"老年人骑自行车的，可以在人行道上通行。","secondChoice":"摩托化自行车不得在自行车专用车道上通行。","thirdChoice":"个人代步工具不得在自行车道路上通行。","fourthChoice":"《道路交通法》中的道路不包过自行车专用车道。","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào không phù hợp về việc liên quan đến việc sử dụng làn đường dành riêng cho xe đạp theo\nPháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người cao tuổi có thể đi xe đạp trên vỉa hè.","secondChoice":"Trên đường dành riêng cho xe đạp, xe đạp gắn động cơ không được lưu thông.","thirdChoice":"Trên làn đường xe đạp, thiết bị di chuyển cá nhân không được lưu thông.","fourthChoice":"Đường dành riêng cho xe đạp không bao gồm trong các đường của Luật Giao thông đường bộ.","fifthChoice":"","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"589","index":589,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"도로교통법령상 자전거가 통행할 수 있는 도로의 명칭에 해당하지 않는 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"자전거 전용도로","secondChoice":"자전거 우선차로","thirdChoice":"자전거․원동기장치자전거 겸용도로","fourthChoice":"자전거 우선도로","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거가 통행할 수 있는 도로에는 자전거전용도로, 자전거전용차로, 자전거우선도로, 자전거·보행자 겸용도로가 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"차로\"와 \"도로\", \"보행자\"와 \"원동기장치자전거\"의 자리바꿈을 잡아내는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제3조: ①자전거 전용도로, ②자전거 전용'차로', ③자전거·'보행자' 겸용도로, ④자전거 우선도로.\n\n### 오답 분석\n\n- 보기 2 \"우선차로\" — '우선'과 '차로'가 잘못 붙은 조합\n- 보기 3 \"원동기장치자전거 겸용\" — 원동기장치자전거는 자전거도로에 들어올 수 없음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자전거·보행자 전용도로\" → 가짜 (겸용이 맞음)\n- \"자전거 전용차로\" → 진짜\n\n### 시험팁\n\n네 가지 정식 명칭을 떠올린 뒤 단어 조합이 어긋난 보기를 골라내시고, 실제 도로에서는 파란 자전거 표지 아래 글씨를 한 번씩 확인해두시면 구분이 훨씬 쉬워져요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '자전거 전용도로'는 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제3조에 명시된 자전거도로의 한 종류로, 자전거와 개인형 이동장치만 통행할 수 있도록 분리된 도로입니다. 따라서 자전거가 통행할 수 있는 도로의 명칭에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. '자전거 우선차로'라는 명칭은 도로교통법령에 존재하지 않습니다. 법령에 규정된 유사한 명칭은 차도의 일정 부분을 자전거만 통행하도록 지정한 '자전거전용차로'입니다. 이처럼 비슷한 용어를 구분하는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. '자전거·원동기장치자전거 겸용도로'는 현행법상 존재하지 않는 명칭입니다. 법령에는 '자전거·보행자 겸용도로'가 있으며, 이는 자전거와 보행자가 함께 이용하는 도로를 의미합니다. 원동기장치자전거는 자전거도로로 통행할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '자전거 우선도로'는 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제3조에 따라 지정된 도로입니다. 자동차 통행량이 적은 구간에서 자전거와 자동차가 함께 안전하게 통행할 수 있도록 지정된 도로로, 자전거가 우선 통행권을 가집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following statements regarding the\nnames of the roads/lanes that can be used by bicycles are INCORRECT? (Select TWO)","firstChoice":"Exclusive bicycle track","secondChoice":"Bicycle priority lane","thirdChoice":"Bicycle and motorcycle lane","fourthChoice":"Bicycle priority road","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列选项中哪两项不是自行车可以通行的道路的名称？","firstChoice":"自行车专用车道","secondChoice":"自行车优先车道","thirdChoice":"自行车和摩托化自行车兼用道路","fourthChoice":"自行车优先道路","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung không phải là tên gọi của đường mà xe đạp có thể lưu thông theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Đường dành riêng cho xe đạp","secondChoice":"Làn đường ưu tiên cho xe đạp","thirdChoice":"Đường dành cho xe đạp và xe đạp gắn động cơ","fourthChoice":"Đường ưu tiên cho xe đạp","fifthChoice":"","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"590","index":590,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"연료의 소비 효율이 가장 높은 운전방법은 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"최고속도로 주행한다.","secondChoice":"최저속도로 주행한다.","thirdChoice":"경제속도로 주행한다.","fourthChoice":"안전속도로 주행한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"경제속도로 주행하는 것이 가장 연료의 소비효율을 높이는 운전방법이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연비를 결정하는 건 \"속도 그 자체\"가 아니라 \"엔진이 가장 효율적으로 도는 구간\"이라는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 엔진은 RPM이 너무 낮으면 토크 부족으로 기어가 자주 변속되고, 너무 높으면 공기저항(속도 제곱에 비례)과 마찰 손실이 급격히 커져요. 일반 승용차는 대략 시속 60~80km가 경제속도(연비 최적). 안전속도(도로교통법 제17조)는 \"사고 안 나는 속도\"라 목적이 달라요.\n\n그래서 답은 **경제속도 (연비 최적)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"급가속·급제동이 연비에 미치는 영향\" → RPM이 경제구간을 벗어나면서 연료 분사가 폭증, 정답은 \"일정한 속도 유지\"\n\n### 시험팁\n\n'효율'이 보이면 경제속도, '안전'이 보이면 안전속도로 키워드 매칭하시고, 실제 운전에선 정속주행과 부드러운 가감속만 지켜도 연비가 눈에 띄게 좋아져요.","firstChoiceExplanation":"최고 속도로 주행하면 엔진 회전수가 급격히 높아지고 공기 저항이 커져 연료 소모가 가장 많아집니다. 또한, 도로교통법 제17조에 명시된 제한 속도를 초과할 위험이 있어 매우 비효율적이고 위험한 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"최저 속도로 주행하는 것은 잦은 기어 변속과 낮은 RPM으로 인해 엔진 효율을 떨어뜨려 오히려 연료를 더 많이 소모하게 만듭니다. 또한, 교통 흐름을 방해하여 다른 운전자의 안전을 위협할 수도 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 경제속도란 자동차가 가장 적은 연료로 가장 먼 거리를 갈 수 있는 효율적인 속도를 의미합니다. 일반적으로 시속 60~80km/h 구간이며, 이 속도를 일정하게 유지하면 급가속, 급제동을 줄여 연료 소비를 최소화할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"안전속도는 도로교통법 제17조에서 규정한 개념으로, 도로 상황에 맞춰 안전하게 운행할 수 있는 속도를 의미합니다. 안전운전과 경제운전은 관련이 깊지만, 질문은 '연료 소비 효율'에 가장 직접적인 방법을 묻고 있으므로 경제속도가 더 정확한 답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following driving methods results in the highest fuel efficiency?","firstChoice":"Driving at the highest speed","secondChoice":"Driving at the lowest speed","thirdChoice":"Driving at an economical speed","fourthChoice":"Driving at a safe speed","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"燃料使用效率最高的驾驶方法是？","firstChoice":"以最高速度行驶。","secondChoice":"以最低速度行驶。","thirdChoice":"以经济时速行驶。","fourthChoice":"以安全速度行驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu cao nhất là gì?","firstChoice":"Lái xe với tốc độ cao nhất.","secondChoice":"Lái xe với tốc độ thấp nhất.","thirdChoice":"Lái xe với tốc độ kinh tế.","fourthChoice":"Lái xe với tốc độ an toàn.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"591","index":591,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"친환경 경제운전 방법으로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"가능한 빨리 가속한다.","secondChoice":"내리막길에서는 시동을 끄고 내려온다.","thirdChoice":"타이어 공기압을 낮춘다.","fourthChoice":"급감속은 되도록 피한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"급가감속은 연비를 낮추는 원인이 되고, 타이어 공기압을 지나치게 낮추면 타이어의 직경이 줄어들어 연비가 낮아지며, 내리막길에서 시동을 끄게 되면 브레이크 배력 장치가 작동되지 않아 제동이 되지 않으므로 올바르지 못한 운전방법이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"친환경 경제운전의 핵심 원리는 딱 하나, \"관성을 버리지 않는 운전\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 차가 움직이려면 운동에너지가 필요한데, 급가속은 짧은 시간에 연료를 왕창 분사해 에너지를 만들고, 급감속은 그렇게 만든 에너지를 브레이크 열로 버리는 행위예요. 즉 급가감속은 \"연료로 만든 에너지를 곧장 폐기\"하는 셈이라 연비가 무너져요(도로교통법 제48조 친환경 경제운전 노력 의무).\n\n그래서 답은 **4번 (급가속·급감속 자제)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 \"내리막에서 시동 끄기\" — 브레이크 배력장치와 파워스티어링이 멈춰 제동·조향 거의 불가\n- 3번 공기압 낮추기 — 접지면 넓어져 구름저항 ↑\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호 대기 시 공회전 자제\", \"정속 주행 유지\" → 모두 정답\n\n### 시험팁\n\n'급-'으로 시작하는 보기를 일단 의심하시고, 실제 운전에서는 앞차와 신호를 멀리 내다보며 가속·감속 횟수 자체를 줄이는 게 진짜 경제운전입니다.","firstChoiceExplanation":"급가속은 단시간에 많은 연료를 분사하여 연비를 악화시키는 대표적인 비경제적 운전 습관입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 명시된 친환경 경제운전 노력 의무에 반하는 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"내리막길에서 시동을 끄면 브레이크 배력 장치와 파워 스티어링이 작동하지 않아 제동력과 조향 능력이 급격히 상실됩니다. 이는 브레이크 고장과 같은 상태가 되어 대형 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"타이어 공기압이 낮으면 타이어와 도로의 접지 면적이 넓어져 회전 저항이 커집니다. 이로 인해 연비가 저하되고 타이어 마모가 불균일하게 발생하며, 주행 안정성을 해쳐 안전운전에 부정적인 영향을 줍니다.","fourthChoiceExplanation":"급감속을 피하는 것은 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제4항의 급제동 금지 규정 취지와도 부합합니다. 불필요한 에너지 손실을 막아 연비를 높이고, 교통 흐름을 예측하는 운전으로 추돌사고를 예방하는 안전운전의 기본입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the best approach to eco-friendly, economical driving?","firstChoice":"Accelerate as fast as possible.","secondChoice":"Turn off the engine as you enter a downhill road.","thirdChoice":"Lower the air pressure of tires.","fourthChoice":"Avoid rapid deceleration, if possible.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于环保经济驾驶方法的描述中最恰当的是?","firstChoice":"尽可能快地加速。","secondChoice":"在下坡路上关闭发动机滑行。","thirdChoice":"降低胎压。","fourthChoice":"尽量不要急减速。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe nào phù hợp nhất về tiết kiệm thân thiện với môi trường?","firstChoice":"Tăng tốc nhanh hết mức có thể.","secondChoice":"Tắt máy khi xuống dốc.","thirdChoice":"Giảm áp suất không khí trong lốp xe.","fourthChoice":"Tránh giảm tốc đột ngột.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"592","index":592,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 에어컨 사용 방법 및 점검에 관한 설명으로 가장 타당한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"에어컨은 처음 켤 때 고단으로 시작하여 저단으로 전환한다.","secondChoice":"에어컨 냉매는 6개월 마다 교환한다.","thirdChoice":"에어컨의 설정 온도는 섭씨 16도가 가장 적절하다.","fourthChoice":"에어컨 사용 시 가능하면 외부 공기 유입 모드로 작동하면 효과적이다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"에어컨 사용은 연료 소비 효율과 관계가 있고, 에어컨 냉매는 오존층을 파괴하는 환경오염 물질로서 가급적 사용을 줄이거나 효율적으로 사용함이 바람직하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"에어컨은 '고단으로 빠르게 식히고 저단으로 유지'가 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 처음 켤 때 차 안에 더운 공기가 가득 차 있으니 고단으로 강하게 돌려 빠르게 빼낸 뒤 저단으로 전환하는 게 가장 효율적이에요.\n\n그래서 답은 **①번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 냉매 — 밀폐 순환되는 물질, 누설 없으면 폐차할 때까지 교환 X\n- ③ 16도 — 외부 온도차 너무 커서 손해, 24~26도 권장\n- ④ 외부 공기 유입 — 매연·먼지 그대로, 내부 순환이 기본\n\n### 같은 원리로\n\n- '히터 사용 시 외기 모드' → 산소 부족·김 서림 방지 위해 권장 (맞음)\n\n### 시험팁\n\n'에어컨은 고단→저단, 내부순환, 적정온도'로 묶어 기억해두시면 흔들리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 여름철 뜨거워진 차량 내부 온도를 빠르게 낮추기 위해 처음에는 에어컨을 고단(높은 풍량)으로 작동시켜 더운 공기를 신속히 외부로 배출하는 것이 효과적입니다. 이후 실내가 시원해지면 저단으로 전환하여 냉기를 유지하는 것이 연비 효율에 도움이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 에어컨 냉매는 반영구적으로 사용하는 부품으로, 주기적인 교환이 필요하지 않습니다. 냉매는 시스템 내에서 순환하며, 누출이 발생하여 냉방 성능이 저하되었을 때에만 점검 후 보충하거나 교환합니다. 6개월마다 교환하는 것은 불필요한 정비입니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 에어컨 설정 온도를 16도와 같이 너무 낮게 설정하면 컴프레서에 과도한 부하가 걸려 연료 소비가 급격히 증가합니다. 또한, 외부와의 온도 차가 커져 건강에도 좋지 않습니다. 일반적으로 섭씨 22~25도 사이로 설정하는 것이 쾌적함과 연비를 모두 고려한 적정 온도입니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 차량 내부를 빠르게 시원하게 만들려면 외부 공기 유입 모드보다 내부 순환 모드를 사용하는 것이 훨씬 효과적입니다. 내부 순환 모드는 이미 시원해진 실내 공기를 다시 냉각시키므로 에너지 효율이 높습니다. 외부 공기 유입 모드는 장시간 운전 시 실내 공기 환기가 필요할 때 주기적으로 사용하는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following correctly describes how an air-conditioner in a vehicle should be used and maintained?","firstChoice":"Turn on the air-conditioner to full and then turn it down to a lower level.","secondChoice":"Replace the coolant every six months.","thirdChoice":"The ideal temperature setting for an air-conditioner is 16°C.","fourthChoice":"Operate the air-conditioner in outer air inflow mode for greater cooling efficiency.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于机动车空调使用方法和检查的说明中最恰当的是？","firstChoice":"空调刚打开时，调至高速挡，然后转换成低速挡。","secondChoice":"每6个月更换一次空调制冷剂。","thirdChoice":"空调温度设置在摄氏16度最合适。","fourthChoice":"使用空调时，开启让外部空气流入的外循环模式效果更佳。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào thoả đáng nhất về phương pháp sử dụng và kiểm tra điều hoà của xe ô tô?","firstChoice":"Khi bắt đầu bật điều hoà thì bật từ mức cao nhất sau đó chuyển dần xuống mức thấp.","secondChoice":"Thay dung môi làm lạnh của điều hoà 6 tháng/1 lần.","thirdChoice":"Nhiệt độ duy trì điều hoà thích hợp nhất là 16\no\nC.","fourthChoice":"Khi sử dụng điều hoà, nếu bật nút hút không khí bên ngoài thì sẽ chạy có hiệu quả hơn.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"593","index":593,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차 연비 향상 방법으로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주유할 때 항상 연료를 가득 주유한다.","secondChoice":"엔진오일 교환 시 오일필터와 에어필터를 함께 교환해 준다.","thirdChoice":"정지할 때에는 한 번에 강한 힘으로 브레이크 페달을 밟아 제동한다.","fourthChoice":"가속페달과 브레이크 페달을 자주 사용한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"엔진오일은 엔진 내부의 윤활 및 냉각, 밀봉, 청정작용 등을 통한 엔진 성능의 향상과 수명을 연장시키는 기능을하고 있다. 혹시라도 엔진오일이 부족한 상태에서 자동차를 계속 주행하게 되면 엔진 내부의 운동 부분이 고착되어 엔진 고장의 원인이 되고, 교환주기를 넘어설 경우 엔진오일의 점도가 증가해 연비에도 나쁜 영향을 주고 있어 장 기간 운전을 하기 전에는 주행거리나 사용기간을 고려해 점검 및 교환을 해주고, 오일필터 및 에어필터도 함께 교 환해주는 것이 좋다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연비의 본질은 \"엔진이 얼마나 깨끗하게 일하고, 운전자가 얼마나 부드럽게 다루느냐\"예요.\n\n### 근거\n\n> 엔진은 공기와 연료를 섞어 폭발시켜 동력을 만드는데, 에어필터가 막히면 공기가 부족해져 연료를 더 뿌려야 하고, 오일이 더러워지면 점도가 올라가 내부 마찰이 커져요.\n\n그래서 답은 **2번 (필터류 교환)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 연료 가득 — 무게로 손해\n- 3·4번 급제동·잦은 가감속 — 운동에너지를 열로 버림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"공기압 낮게 유지\" → 구름저항 ↑, 손해\n- \"불필요한 짐 빼고 정속 주행\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n'엔진 효율↑ + 부드러운 운전 + 가볍게'에 해당하는 보기만 고르시면 되고, 실제로도 급가속·급제동만 줄여도 체감 연비가 10% 가까이 올라옵니다.","firstChoiceExplanation":"연료를 가득 채우면 차량의 총 중량이 증가합니다. 무거워진 차량을 움직이기 위해 엔진에 더 많은 부하가 걸리므로, 이는 오히려 연비를 악화시키는 원인이 됩니다. 일반적으로 연료는 80% 정도만 채우는 것이 연비에 유리합니다.","secondChoiceExplanation":"엔진은 공기와 연료를 혼합하여 동력을 얻으므로, 깨끗한 공기 흡입은 연비에 매우 중요합니다. 에어필터와 오일필터를 주기적으로 교체하면 엔진 효율이 높아져 연비가 향상됩니다. 이는 자동차를 최적의 상태로 유지하는 기본적인 관리 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"급제동은 불필요한 에너지 소모를 유발하여 연비를 크게 떨어뜨리는 대표적인 운전 습관입니다. 또한, 브레이크 패드와 타이어 마모를 가속화시켜 경제적으로도 손해입니다. 안전과 연비를 위해 항상 부드럽게 제동하는 것이 바람직합니다.","fourthChoiceExplanation":"가속페달과 브레이크 페달을 자주 사용하는 것은 속도 변화가 잦다는 의미이며, 이는 연비에 가장 나쁜 운전 습관 중 하나입니다. 불필요한 가감속을 줄이고 최대한 정속 주행을 유지하는 것이 연비 향상의 핵심입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate method of improving a vehicle’s fuel efficiency?","firstChoice":"Always fill up the fuel tank completely.","secondChoice":"When replacing engine oil, replace the oil filter and the air filter as well.","thirdChoice":"When making a stop, step on the brake pedal once with strong force.","fourthChoice":"Frequently use the accelerator and brake pedals.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列提高机动车燃料消耗率的方法中正确的是?","firstChoice":"每次加油都加满。","secondChoice":"换机油时一起更换机油滤清器和空气滤清器。","thirdChoice":"停车时，猛踩制动踏板进行制动。","fourthChoice":"经常踩油门踏板和制动踏板。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào là đúng nhất về tăng hiệu suất nhiên liệu ô tô?","firstChoice":"Luôn đổ đầy nhiên liệu khi nạp nhiên liệu.","secondChoice":"Thay bộ lọc dầu và bộ lọc khí khi thay dầu máy.","thirdChoice":"Khi dừng xe, đạp dứt khoát vào chân phanh với một lực mạnh để phanh xe.","fourthChoice":"Thường xuyên sử dụng chân ga và chân phanh.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"594","index":594,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"주행 중에 가속 페달에서 발을 떼거나 저단으로 기어를 변속하여 차량의 속도를 줄이는 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"기어 중립","secondChoice":"풋 브레이크","thirdChoice":"주차 브레이크","fourthChoice":"엔진 브레이크","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"엔진브레이크 사용에 대한 설명이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"감속의 원리는 \"어디서 저항을 만드느냐\"로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 가속 페달을 떼거나 저단 변속이라는 두 동작은 둘 다 엔진 내부의 회전 저항을 바퀴 쪽으로 되돌려보내 속도를 줄이는 한 가지 원리예요. 풋 브레이크는 페달 유압으로 브레이크 패드가 디스크를 잡는 마찰 제동.\n\n그래서 답은 **4번 (엔진 브레이크)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴 내리막에서 풋 브레이크 과열(페이드)을 막는 운전?\" → 엔진 브레이크\n- \"기어 중립으로 내려가면?\" → 엔진과 바퀴 끊겨 위험 (도로교통법 제48조 위반 소지)\n\n### 시험팁\n\n\"가속 페달 떼기 + 저단 변속\" 키워드가 보이면 무조건 엔진 브레이크, 실제 운전에선 내리막 진입 전에 한 단 낮춰 두면 발이 훨씬 편해져요.","firstChoiceExplanation":"주행 중 기어를 중립(N)에 두면 엔진 동력이 바퀴에 전달되지 않아 타력으로만 주행하게 됩니다. 이 상태에서는 엔진 브레이크가 작동하지 않으며, 특히 내리막길에서는 차량이 가속되어 제동 장치에 과부하를 줄 수 있어 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"풋 브레이크는 발로 페달을 밟아 유압을 통해 제동력을 발생시키는 주된 제동 장치입니다. 문제에서 설명하는 가속 페달 조작이나 기어 변속을 통해 엔진의 저항을 이용하는 감속 방식과는 원리가 다릅니다.","thirdChoiceExplanation":"주차 브레이크는 주로 차량을 주차할 때 움직이지 않도록 고정하는 역할을 합니다. 주행 중 감속을 위해 사용하면 뒷바퀴가 잠겨 차량이 균형을 잃고 미끄러질 수 있어 비상 상황이 아니면 절대 사용해서는 안 됩니다. 도로교통법 시행령 제11조 제3항에서도 경사지 주차 시의 조치로 명시하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"엔진 브레이크는 가속 페달에서 발을 떼거나 기어를 저단으로 변속하여 엔진 내부의 저항력으로 차량 속도를 줄이는 방법입니다. 긴 내리막길 등에서 풋 브레이크의 잦은 사용으로 인한 과열(페이드 현상) 및 제동력 저하를 방지하는 매우 중요한 안전 운전 기술입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a brake/gear that helps bring down a car's speed when the driver takes his/her foot\noff the accelerator or downshifts?","firstChoice":"Neutral gear","secondChoice":"Foot brake","thirdChoice":"Parking brake","fourthChoice":"Engine brake","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"行驶途中，通过脚离开油门踏板或者换低速挡来减慢车辆速度，这种驾驶方法叫做？","firstChoice":"空挡","secondChoice":"脚刹","thirdChoice":"手刹","fourthChoice":"发动机制动","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe nào đúng khi xe đang đi, nhấc chân khỏi bàn đạp ga hoặc gạt sang số thấp, giảm tốc độ?","firstChoice":"Gạt cần về số 0 (số N)","secondChoice":"Phanh chân","thirdChoice":"Phanh đỗ xe","fourthChoice":"Phanh động cơ","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"595","index":595,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차 연비를 향상시키는 운전방법으로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 고장에 대비하여 각종 공구 및 부품을 싣고 운행한다.","secondChoice":"정속 주행한다.","thirdChoice":"급출발, 급가속, 급제동 등을 수시로 한다.","fourthChoice":"연비 향상을 위해 타이어 공기압을 30퍼센트로 줄여서 운행한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정속 주행하는 것이 연비 향상에 도움을 준다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연비의 본질은 \"에너지를 버리지 않는 운전\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차는 속도를 바꿀 때(가속), 마찰을 이길 때(저항), 무게를 끌고 갈 때(관성) 연료를 태워요. 일정 속도면 운동에너지 변화가 거의 없어 가속 연료가 안 들어요.\n\n그래서 답은 **②번 (정속 주행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 급출발·급가속 — 에너지 한 번에 쏟아부음\n- ① 무거운 짐 — 관성 ↑\n- ④ 낮은 공기압 — 구름저항 ↑ (국토교통부 자료상 연비 약 10% 저하)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"내리막에서 엔진브레이크 활용\", \"불필요한 공회전 자제\" → 모두 정답\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"일정·적정·유지\"라는 단어가 들어간 쪽이 대부분 정답이고, 실제 운전에선 신호 흐름을 읽어 미리 발을 떼는 습관 하나로 연비가 눈에 띄게 올라가요.","firstChoiceExplanation":"자동차에 불필요한 짐을 많이 실으면 차량 무게가 늘어나 연비가 나빠집니다. 꼭 필요한 비상용품 외에 무거운 공구나 부품을 항상 싣고 다니는 것은 연비에 부정적인 영향을 줍니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법규에서 권장하는 경제속도를 유지하며 정속 주행하는 것은 연비 향상의 가장 기본적인 방법입니다. 잦은 가속과 감속은 연료를 불필요하게 소모시키므로, 일정한 속도를 유지하는 것이 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"급출발, 급가속, 급제동은 '연비 3적'으로 불릴 만큼 연료 소모를 크게 늘리는 운전 습관입니다. 또한 엔진과 브레이크 등 차량 부품에 무리를 주어 수명을 단축시키고, 교통사고 위험도 높입니다.","fourthChoiceExplanation":"타이어 공기압이 낮으면 타이어와 도로의 마찰 저항이 커져 연비가 약 10%까지 나빠질 수 있습니다. 오히려 적정 공기압을 유지하는 것이 연비와 안전 모두에 중요하며, 공기압을 30%나 줄이는 것은 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most advisable method of driving in order to improve a vehicle’s fuel efficiency?","firstChoice":"Drive with various tools and parts loaded so that you are prepared for a possible breakdown.","secondChoice":"Maintain a steady speed while driving.","thirdChoice":"Perform quick starts, quick acceleration, and quick braking frequently.","fourthChoice":"Drive with your tire pressure reduced by 30 percent for improved fuel efficiency.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列提高机动车燃料消耗率的驾驶方法中正确的是?","firstChoice":"为应对机动车故障，在车里放置各种工具及零部件。","secondChoice":"保持匀速行驶。","thirdChoice":"随时进行猛起步、急加速、急制动等。","fourthChoice":"为提高燃料消耗率，行驶时将胎压降低30%。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe nào đúng nhất về việc làm tăng hiệu suất nhiên liệu ô tô?","firstChoice":"Chở theo các loại dụng cụ và phụ tùng đề phòng sự cố hỏng xe.","secondChoice":"Lái xe với tốc độ ổn định.","thirdChoice":"Thường xuyên khởi động đột ngột, tăng tốc nhanh, phanh đột ngột, v.v.","fourthChoice":"Giảm áp suất hơi của lốp xuống 30% khi chạy xe để cải thiện hiệu suất nhiên liệu.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"596","index":596,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운전습관 개선을 통한 친환경 경제운전이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 연료를 가득 유지한다.","secondChoice":"출발은 부드럽게 한다.","thirdChoice":"정속주행을 유지한다.","fourthChoice":"경제속도를 준수한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전습관 개선을 통해 실현할 수 있는 경제운전은 공회전 최소화, 출발을 부드럽게, 정속주행을 유지, 경제속도 준수, 관성주행 활용, 에어컨 사용자제 등이 있다.(국토교통부와 교통안전공단이 제시하는 경제운전)","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연료를 가득 채우는 건 \"안심\"이지 \"경제\"가 아니에요.\n\n### 근거\n\n> 국토교통부·교통안전공단이 제시하는 경제운전 원리는 단 하나, \"엔진이 일을 덜 하게 만들기\". 연료를 가득 채우면 차량 총중량이 늘고, 무거워진 만큼 엔진이 더 많은 일을 해야 하니 연비가 떨어져요. 70~80% 정도만 채우는 게 유리.\n\n그래서 답은 **1번 (연료 가득 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"트렁크에 무거운 짐을 항상 싣고 다닌다\" → 아님\n- \"타이어 공기압을 적정하게 유지\" → 굴림저항 ↓, 맞음\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"차를 무겁게 만드는 행위\"를 찾아 바로 체크하시고, 실제 주유 시에도 매번 가득 넣기보다 적당히 채우는 습관이 연비에 도움이 됩니다.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 '친환경 경제운전이 아닌 것'에 해당하므로 정답입니다. 자동차 연료를 가득 채우면 차량의 총 무게가 증가합니다. 무거운 차량을 움직이는 데에는 더 많은 에너지가 필요하므로, 이는 곧 연료 소비 증가로 이어져 연비에 좋지 않은 영향을 미칩니다. 일반적으로 연료는 70~80% 정도만 채우는 것이 차량 무게를 줄여 연비를 높이는 데 도움이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"이는 대표적인 친환경 경제운전 방법입니다. 급출발을 하면 엔진에 순간적으로 많은 연료가 소모됩니다. 처음 5초 동안 시속 20km 정도까지 부드럽게 가속하는 습관을 들이면 연료를 10% 이상 절약할 수 있습니다. 또한, 부드러운 출발은 동승자에게 편안함을 주고 타이어 마모를 줄이는 효과도 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 불필요한 가감속을 줄여 연료 효율을 높이는 중요한 경제운전 방법입니다. 도로 상황에 맞춰 최대한 일정한 속도를 유지하면 엔진에 가해지는 부하가 줄어들어 연료 낭비를 막을 수 있습니다. 고속도로 등에서 크루즈 컨트롤 기능을 활용하는 것도 정속 주행을 유지하는 좋은 방법 중 하나입니다.","fourthChoiceExplanation":"이는 연비 효율을 극대화하는 핵심적인 경제운전 방법입니다. 경제속도는 자동차가 가장 효율적으로 운행되는 속도로, 일반적으로 일반도로에서는 시속 60~80km, 고속도로에서는 시속 90~100km입니다. 이 속도를 준수하면 연료 소비를 최소화할 수 있으며, 이는 안전속도와도 밀접한 관련이 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT an eco-friendly, economical way of driving through the improvement of driving\nhabits?","firstChoice":"Keep the vehicle fuel at the full level.","secondChoice":"Start the car smoothly.","thirdChoice":"Keep driving at a constant speed.","fourthChoice":"Comply with the economical speed.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，不属于通过改善驾驶习惯进行环保经济驾驶的是？","firstChoice":"保持机动车加满燃料。","secondChoice":"缓慢出发。","thirdChoice":"保持恒速行驶。","fourthChoice":"遵守经济时速。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong các thói quen lái xe sau đây, cách nào không phải là cách lái xe tiết kiệm thân thiện với môi trường?","firstChoice":"Duy trì xe đầy nhiên liệu","secondChoice":"Xuất phát nhẹ nhàng","thirdChoice":"Duy trì lưu thông với tốc độ ổn định","fourthChoice":"Tuân thủ tốc độ kinh tế","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"597","index":597,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차의 친환경 경제운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"타이어 공기압을 낮게 한다.","secondChoice":"에어컨 작동은 저단으로 시작한다.","thirdChoice":"엔진오일을 교환할 때 오일필터와 에어클리너는 교환하지 않고 계속 사용한다.","fourthChoice":"자동차 연료는 절반정도만 채운다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"타이어 공기압은 적정상태를 유지하고, 에어컨 작동은 고단에서 시작하여 저단으로 유지, 에어클리너 등 소모품 관리를 철저히 한다. 그리고 자동차의 무게를 줄이기 위해 불필요한 짐을 빼 트렁크를 비우고 자동차 연료는 절반 정도만 채운다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"친환경 경제운전은 결국 \"연비를 깎아먹는 요인을 줄인다\"는 하나의 원리예요. 저항·무게·소모품 관리 세 축.\n\n### 근거\n\n> 4번은 \"무게를 줄인다\"는 원리에 정확히 들어맞아요. 휘발유 1L가 약 0.75kg이라 가득 채우면 수십 kg의 추가 하중이 생겨요(환경부 친환경운전 가이드).\n\n그래서 답은 **4번 (적정량 주유)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 다른 보기들은 \"자주 주유하면 비효율\" 직관 함정. 시험은 '경량화 원리'를 묻는 것\n\n### 같은 원리로\n\n- \"트렁크에 불필요한 짐을 빼라\" → 정답\n- \"지붕 위 캐리어를 떼라\" → 정답\n\n### 시험팁\n\n'저항·무게·관리' 셋 중 하나에 부합하는 보기를 고르고, 실제 운전에서는 트렁크 정리와 적정 공기압 점검부터 챙겨보세요.","firstChoiceExplanation":"타이어 공기압이 낮으면 도로와의 마찰 저항이 커져 연료 소모가 약 5% 증가하고, 타이어 마모가 불균일하게 발생하며 수명도 단축됩니다. 또한, 조향 성능과 제동력이 저하되어 안전 운전에 매우 위험하므로, 제조사가 권장하는 적정 공기압을 유지하는 것이 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"여름철 더운 차량의 에어컨을 처음부터 저단으로 작동하면 실내 온도를 낮추는 데 시간이 오래 걸려 오히려 연료 소모가 많아집니다. 처음에는 고단으로 설정해 빠르게 실내를 식힌 후, 온도가 낮아지면 저단으로 전환하여 유지하는 것이 더 효율적인 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오일필터와 에어클리너는 엔진의 성능과 수명에 직접적인 영향을 미치는 중요한 소모품입니다. 이를 제때 교환하지 않으면 엔진 효율이 떨어져 연비가 나빠지고, 불완전 연소로 인한 배출가스가 증가하며, 심각한 엔진 고장의 원인이 될 수 있어 정기적인 교체가 필수적입니다.","fourthChoiceExplanation":"이 문제에서 설명하는 친환경 경제운전 방법은 자동차의 무게를 줄여 연비를 향상시키는 원리에 기반합니다. 연료는 무게가 있으므로(휘발유 1L당 약 0.75kg), 연료를 가득 채우면 차량이 무거워져 불필요한 연료를 더 소모하게 됩니다. 연료를 절반 정도만 채우는 습관은 차량 무게를 줄여 연비를 높이는 효과적인 방법입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an eco-friendly, economical method of driving?","firstChoice":"Reduce air pressure in the tires.","secondChoice":"Start the air-conditioner at a low level","thirdChoice":"Do not replace the oil filter and air filter when replacing the engine oil.","fourthChoice":"Keep the fuel tank filled to about half its capacity.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中属于机动车环保经济驾驶方法的是?","firstChoice":"降低胎压。","secondChoice":"启动空调时由低速挡开始。","thirdChoice":"换机油时不更换机油滤清器和空气净化器，而是继续使用。","fourthChoice":"机动车燃料只加到一半左右。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào sau đây là lái xe tiết kiệm thân thiện với môi trường?","firstChoice":"Giảm áp suất không khí lốp","secondChoice":"Bật điều hòa ở mức thấp","thirdChoice":"Khi thay dầu máy thì không thay bộ lọc dầu và bộ lọc khí mà giữ nguyên để sử dụng tiếp","fourthChoice":"Chỉ đổ khoảng một nửa nhiên liệu xe","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"598","index":598,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"수소자동차 관련 설명 중 적절하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량 화재가 발생했을 시 차량에서 떨어진 안전한 곳으로 대피하였다.","secondChoice":"수소 누출 경고등이 표시 되었을 때 즉시 안전한 곳에 정차 후 시동을 끈다.","thirdChoice":"수소승용차 운전자는 별도의 안전교육을 이수하지 않아도 된다.","fourthChoice":"수소자동차 충전소에서 운전자가 임의로 충전소 설비를 조작하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"수소대형승합자동차(승차정원 36인승 이상)에 종사하려는 운전자만 안전교육(특별교육)을 이수하여야 한다. 수소자동차 충전소 설비는 운전자가 임의로 조작하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수소차는 \"초고압 가스 + 전문 설비\"라는 본질만 잡으면 답이 보여요.\n\n### 근거\n\n> 「고압가스 안전관리법」: 수소자동차 운전자 안전교육(특별교육)은 승차정원 36인승 이상 수소 대형승합 운전 종사자에게만 의무화. 일반 수소 승용차 운전자는 의무 대상 아님. 수소 충전소 설비는 700bar 초고압을 다루기 때문에 운전자가 임의로 조작하는 건 법적 금지.\n\n그래서 답은 **④번 (충전 설비 임의 조작 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 안전교육 미의무 — 일반 승용차 운전자는 사실 맞는 설명\n\n### 같은 원리로\n\n- \"LPG 차량 운전자가 직접 충전 노즐 조작?\" → 충전원이 해야\n- \"전기차 급속충전기 내부 분해 점검?\" → 전문가만 가능\n\n### 시험팁\n\n\"임의로 조작\"이라는 표현이 보이면 거의 오답이고, 실제 운전에서도 수소·LPG·급속충전기는 절차대로만 다루시면 안전해요.","firstChoiceExplanation":"수소자동차 화재 시에는 고압가스 탱크 폭발 등 2차 사고의 위험이 크므로, 즉시 차량에서 멀리 떨어진 안전한 곳으로 대피하는 것이 가장 올바른 행동입니다. 이는 모든 차량 화재 시 공통적으로 적용되는 중요한 안전 수칙입니다.","secondChoiceExplanation":"수소 누출 경고등은 가스 누출이라는 매우 위험한 상황을 알리는 신호입니다. 즉시 차량을 안전한 곳에 세우고 시동을 꺼, 화재나 폭발로 이어질 수 있는 점화원을 차단하는 것이 올바른 비상 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"현행법상 수소자동차 안전교육은 수소 대형 승합자동차(승차정원 36인 이상) 운전자 등 일부 사업용 자동차 운전자에게만 의무화되어 있습니다. 따라서 일반 수소 승용차 운전자는 별도의 의무 안전교육 대상이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"이것이 정답입니다. 수소 충전은 초고압 가스를 다루는 전문적인 작업으로, 자격이 없는 운전자가 임의로 설비를 조작하는 것은 폭발 등 대형 사고를 유발할 수 있어 절대 금지된 행동입니다. 충전은 반드시 전문가의 지시에 따라야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about an FCEV?","firstChoice":"When the vehicle catches fire, quickly evacuate and move far from the fire for safety.","secondChoice":"If the hydrogen leak detector turns on, immediately park in a safe location and turn off the engine.","thirdChoice":"The driver of an FCEV is not required to take safety education.","fourthChoice":"The driver of an FCEV can manipulate equipment at the hydrogen charging station.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于氢能机动车的说法中错误的是？","firstChoice":"车发生火灾时，躲避到距车较远的安全的地方。","secondChoice":"氢气泄漏报警灯显示后，立即将车停到安全的地方，然后关闭发动机。","thirdChoice":"氢能轿车驾驶人可以不接受专门的安全教育。","fourthChoice":"在氢能机动车加氢站，驾驶人可擅自操作加氢站设备。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không phù hợp với xe Hydro?","firstChoice":"Khi xe bị cháy, phải lánh nạn đến nơi an toàn cách xa xe.","secondChoice":"Khi đèn cảnh báo rò rỉ khí Hydro bật sáng thì phải nhanh chóng dừng xe ở nơi an toàn rồi tắt động cơ.","thirdChoice":"Người điều khiển xe Hydro chở người không cần phải hoàn thành chương trình đào tạo an toàn riêng.","fourthChoice":"Người điều khiển xe tự ý điều chỉnh thiết bị sạc ở trạm sạc xe Hydro.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"599","index":599,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 경제운전에 대한 운전자의 올바른 운전습관으로 가장 바람직하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"내리막길 운전 시 가속페달 밟지 않기","secondChoice":"경제적 절약을 위해 유사연료 사용하기","thirdChoice":"출발은 천천히, 급정지하지 않기","fourthChoice":"주기적 타이어 공기압 점검하기","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"유사연료 사용은 차량의 고장, 환경오염의 원인이 될 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"경제운전의 본질은 '싸게 넣는 것'이 아니라 '효율적으로 태우는 것'이에요.\n\n### 근거\n\n> 유사연료는 석유 및 석유대체연료 사업법에 의해 제조·판매·사용이 모두 금지된 불법 연료. 품질이 보증되지 않아 엔진과 연료계통을 망가뜨리고, 수리비가 기름값 절감분을 압도하기 때문에 결과적으로 가장 비경제적.\n\n그래서 답은 **유사연료 사용 (함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"엔진오일을 저가 비규격품으로 교체\" → 오답\n- \"정품이 아닌 부품으로 정비\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '유사', '불법', '비규격' 단어가 보이면 무조건 거르시면 되고, 실제 운전에서도 주유소는 정량·정품 표시가 있는 곳을 이용하시는 게 장기적으로 가장 싸게 먹혀요.","firstChoiceExplanation":"내리막길에서 가속페달을 밟지 않으면, 일정 엔진 회전수 이상에서 연료가 차단되는 '퓨얼컷(Fuel-cut)' 기능이 작동하여 불필요한 연료 소모를 줄일 수 있습니다. 이는 엔진 브레이크 효과도 있어 안전 운전에도 도움이 되는 바람직한 경제운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"유사연료는 불법으로 제조되어 품질이 보증되지 않으며, 차량의 엔진과 연료 공급 장치에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 이는 수리비 증가로 이어져 경제적이지 않으며, 불완전 연소로 인한 유해 배출가스는 환경오염의 주범이 됩니다. 따라서 가장 바람직하지 않은 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"급출발, 급가속, 급제동은 '3급(急)' 운전으로 불리며, 연료를 가장 많이 소모하는 습관입니다. 천천히 출발하고 부드럽게 정지하면 연비를 향상시킬 수 있으며, 동승자에게 편안함을 주고 차량 부품의 마모도 줄일 수 있는 올바른 운전 습관입니다.","fourthChoiceExplanation":"타이어 공기압이 적정 수준보다 낮으면, 도로와의 마찰 저항이 커져 연료가 더 많이 소모됩니다. 또한, 타이어 마모가 불균일해져 수명이 단축되고 제동 성능 저하 및 주행 불안정성을 유발할 수 있습니다. 주기적인 공기압 점검은 경제와 안전 모두를 위한 필수 습관입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the least desirable driving habit in terms of economical driving?","firstChoice":"Do not step on the accelerator pedal when driving downhill.","secondChoice":"Use similar fuels for economic savings.","thirdChoice":"Start slowly and do not stop suddenly.","fourthChoice":"Check the tire pressure regularly.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，关于驾驶人进行经济驾驶的正确驾驶习惯，说明最不恰当的是？","firstChoice":"在下坡路行驶时，不踩油门。","secondChoice":"为了经济节约，使用假冒燃料。","thirdChoice":"缓慢出发，不踩急刹车。","fourthChoice":"定期检查轮胎气压。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thói quen nào là không đúng nhất của người lái xe tiết kiệm kinh tế?","firstChoice":"Không đạp pê-đan tăng tốc khi lái xe xuống dốc","secondChoice":"Sử dụng các nhiên liệu tương tự để tiết kiệm kinh tế","thirdChoice":"Xuất phát từ từ, không dừng lại đột ngột","fourthChoice":"Kiểm tra hơi lốp xe định kỳ","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"600","index":600,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률상 환경친화적 자동차 전용주차구역에 주차해서는 안 되는 자동차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"전기자동차","secondChoice":"태양광자동차","thirdChoice":"하이브리드자동차","fourthChoice":"수소전기자동차","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 제11조의2제7항 전기자동차, 하이브리드자동차, 수소전기자동차에 해당하지 아니하는 자동차를 환경친화적 자동차의 전용주차구역에 주차하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"법이 인정하는 친환경차는 딱 세 가지, 전기·하이브리드·수소전기뿐이에요.\n\n### 근거\n\n> 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률」 제11조의2 제7항: 전기·하이브리드·수소전기자동차에 해당하지 않는 차를 전용주차구역에 대면 안 돼요. 법은 '환경에 좋아 보이는 차'가 아니라 '법이 명시한 세 종류'만 인정.\n\n그래서 답은 **2번 (태양광자동차 = 목록에 없음)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 'LPG차도 친환경차 전용구역?' → X\n- 'CNG 버스', '바이오디젤차' → 대상 아님\n\n### 시험팁\n\n'친환경 느낌'이 아니라 '전기·하이브리드·수소' 세 단어 체크리스트로 거르시고, 실제 충전구역에서도 이 세 종류 외에는 과태료 대상이라는 점 기억해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"전기자동차는 법률상 환경친화적 자동차로 인정되어 전용주차구역 주차 가능.","secondChoiceExplanation":"태양광자동차는 법률상 환경친화적 자동차에 포함되지 않아 전용주차구역 주차 불가(정답).","thirdChoiceExplanation":"하이브리드자동차는 법률상 환경친화적 자동차로 인정되어 전용주차구역 주차 가능.","fourthChoiceExplanation":"수소전기자동차는 법률상 환경친화적 자동차로 인정되어 전용주차구역 주차 가능.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Act on the Promotion of Development and Distribution of Environment-friendly Motor Vehicles,\nwhich of the following vehicles is NOT allowed to park in an EV parking space?","firstChoice":"EV","secondChoice":"Solar vehicle","thirdChoice":"Hybrid vehicle","fourthChoice":"FCEV","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《环境友好型机动车的开发和普及促进法》，不得在环境友好型机动车专用驻车区域驻车的机动车是？","firstChoice":"电动汽车","secondChoice":"太阳能机动车","thirdChoice":"混合动力机动车","fourthChoice":"氢能电动汽车","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe nào không được phép đỗ trong bãi đỗ xe chuyên dành cho xe ô tô thân thiện với môi trường theo\nLuật về Phát triển và Khuyến khích phổ cập xe thân thiện với môi trường?","firstChoice":"Xe ô tô điện","secondChoice":"Xe ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời","thirdChoice":"Xe ô tô Hybrid","fourthChoice":"Xe ô tô Hydro điện","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"601","index":601,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소자동차에 대한 설명으로 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수소는 가연성 가스이므로 모든 수소자동차 운전자는 고압가스 안전관리법령에 따라 운전자 특별교육을 이수하여야 한다.","secondChoice":"수소자동차는 수소를 연소시키기 때문에 환경오염이 유발된다.","thirdChoice":"수소자동차에는 화재 등 긴급상황 발생 시 폭발방지를 위한 별도의 안전장치가 없다.","fourthChoice":"수소자동차 운전자는 해당 차량이 안전운행에 지장이 없는지 점검하고 안전하게 운전하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 고압가스 안전관리법 시행규칙 별표31에 따라 수소대형승합자동차(승차정원 36인승 이상)를 신규로 운전하려는 운전자는 특별교육을 이수하여야 하나 그 외 운전자는 교육대상에서 제외된다. ② 수소자동차는 용기에 저장된 수소와 산소의 화학반응으로 생성된 전기로 모터를 구동하여 자동차를 움직이는 방식으로 수소를 연소시키지 않음 ③ 수소자 동차에는 화재 등의 이유로 온도가 상승할 경우 용기 등의 폭발방지를 위한 안전밸브가 되어 있어 긴급상황 발생 시 안전밸브가 개방되어 수소가 외부로 방출되어 폭발을 방지한다. ④ 교통안전법 제7조에 따라 차량을 운전하는 자 등은 법령에서 정하는 바에 따라 해당 차량이 안전운행에 지장이 없는지를 점검하고 안전하게 운전하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"수소차만의 특별한 의무\"를 찾지 말고 \"운전자의 기본 의무\"로 돌아가는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 교통안전법 제7조: 차량 운전자는 차종 불문하고 안전운행 점검 의무가 있다는 일반 원칙.\n\n그래서 답은 **4번 (기본 운전자 의무)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"모든\" 과잉 일반화 — 36인승 이상 신규 운전자만 특별교육\n- ② \"연소\" 단어 함정 — 수소차는 연료전지 화학반응, 배출물은 물뿐\n- ③ \"안전장치 없다\" — 안전밸브(TPRD) 장착\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전기차 운전자는 별도 자격증 필요\" → 과장 함정\n- \"LPG차는 모든 운전자가 특별교육\" → 과장 함정\n\n### 시험팁\n\n극단 표현이 들어간 보기 3개를 먼저 쳐내고, 실제 운전에서는 친환경차여도 일상 점검 의무는 똑같다는 것만 기억하시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"모든 수소자동차 운전자가 특별교육 대상이라는 설명은 옳지 않습니다. 「고압가스 안전관리법 시행규칙」 별표31에 따라, 승차정원 36인승 이상의 수소 대형승합자동차를 신규로 운전하는 경우에만 특별교육이 필요하며, 일반 승용 수소차 운전자는 해당되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"수소자동차는 수소를 직접 연소시켜 동력을 얻는 방식이 아닙니다. 연료전지에서 수소와 산소를 화학 반응시켜 전기를 생성하고, 이 전기로 모터를 구동합니다. 이 과정에서 배출되는 것은 순수한 물(H2O)뿐이므로 환경오염을 유발하지 않는 친환경 자동차입니다.","thirdChoiceExplanation":"수소자동차에는 폭발 방지를 위한 다중 안전장치가 마련되어 있습니다. 특히 화재 등으로 수소탱크의 온도가 급격히 상승할 경우, 안전밸브가 자동으로 작동하여 수소 가스를 외부로 안전하게 방출시킴으로써 탱크 폭발을 방지합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 이는 수소자동차에만 국한된 의무가 아닌, 모든 운전자의 기본적인 책임입니다. 「교통안전법」 제7조에 명시된 바와 같이, 운전자는 자신의 차량을 항상 안전하게 운행할 수 있는 상태로 점검하고, 운전 중 안전수칙을 준수해야 할 의무가 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is true about an FCEV?","firstChoice":"Hydrogen is highly flammable, and all drivers of FCEVs must complete special education as stipulated in the High-pressure\nGas Safety Control Act.","secondChoice":"FCEVs burn hydrogen, causing air pollution.","thirdChoice":"FCEVs are not equipped with safety equipment that is used to prevent explosions in case of an emergency such as fire.","fourthChoice":"The driver of an FCEV must regularly inspect the vehicle to ensure safety and drive safely.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列各项中关于氢能机动车的说法正确的是？","firstChoice":"氢气是可燃性气体，所以根据高压气体安全管理法令，所有氢能机动车驾驶人都应当接受驾驶人特别教育。","secondChoice":"氢能机动车燃烧氢气，所以会造成环境污染。","thirdChoice":"氢能机动车上没有在火灾等紧急状况发生时防止爆炸的单独的安全装置。","fourthChoice":"氢能机动车驾驶人应当先检查车辆是否存在有碍安全行驶的问题，然后再安全地驾驶车辆。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng về xe ô tô Hydro?","firstChoice":"Khí Hydro là khí gas dễ cháy nên tất cả người lái xe ô tô Hydro đều phải tham gia giáo dục đặc biệt dành cho người\nlái xe theo Pháp lệnh Quản lý an toàn khí gas cao áp.","secondChoice":"Xe ô tô Hydro đốt cháy khí Hydro nên không gây ô nhiễm môi trường.","thirdChoice":"Trong xe ô tô Hydro không có thiết bị an toàn riêng để phòng chống cháy nổ khi phát sinh tình huống khẩn cấp như\nhỏa hoạn v.v...","fourthChoice":"Người điều khiển xe ô tô Hydro phải kiểm tra có ảnh hưởng đến việc lái xe an toàn hay không và lái xe một cách an\ntoàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"602","index":602,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차 배기가스의 미세먼지를 줄이기 위한 가장 적절한 운전방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"출발할 때는 가속페달을 힘껏 밟고 출발한다.","secondChoice":"급가속을 하지 않고 부드럽게 출발한다.","thirdChoice":"주행할 때는 수시로 가속과 정지를 반복한다.","fourthChoice":"정차 및 주차할 때는 시동을 끄지 않고 공회전한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"친환경운전은 급출발, 급제동, 급가속을 삼가야 하고, 주행할 때에는 정속주행을 하되 수시로 가속과 정지를 반복하는 것은 바람직하지 못하다. 또한 정차 및 주차할 때에는 계속 공회전하지 않아야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"미세먼지 배출의 핵심은 \"엔진 부하\"예요.\n\n### 근거\n\n> 엔진에 무리가 가는 순간마다 불완전 연소가 일어나면서 미세먼지가 확 늘어나요. 부드럽게 출발하고 정속으로 주행하면 엔진이 가장 효율적인 구간에서 일하니까 배출이 줄어들어요.\n\n그래서 답은 **②번 (부드러운 출발 + 정속)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 급출발, 급가속·급정지 반복, 공회전 — 엔진 무리, 불완전 연소\n\n### 같은 원리로\n\n- \"친환경 운전 방법?\" → '경제속도 정속주행', '에어컨 적정 사용', '불필요한 짐 빼기'\n- 「대기환경보전법 시행규칙」상 공회전 제한구역 과태료\n\n### 시험팁\n\n'급'자 들어간 보기와 '공회전'은 일단 오답으로 거르시면 되고, 실제 운전에서도 신호 대기 1분 넘으면 시동 끄는 습관이 연비와 환경 둘 다 챙겨줍니다.","firstChoiceExplanation":"출발 시 가속페달을 힘껏 밟는 급출발은 엔진에 무리를 주고 연료를 과도하게 소모시킵니다. 이는 불완전 연소를 유발하여 미세먼지를 포함한 유해 배기가스 배출량을 급격히 증가시키는 주요 원인이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"급가속 없이 부드럽게 출발하는 것은 친환경 운전의 핵심입니다. 엔진 회전수를 급격히 높이지 않아 연료 효율을 극대화하고, 미세먼지 등 대기오염물질 배출을 최소화합니다. 이는 차량 수명 연장에도 도움이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"수시로 가속과 정지를 반복하는 운전 습관은 연비를 악화시키고 배기가스 배출량을 늘립니다. 불필요한 가속과 감속은 엔진과 브레이크 계통에 부담을 주며, 미세먼지 발생을 촉진하므로 지양해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"불필요한 공회전은 연료를 낭비하고 미세먼지를 포함한 배기가스를 지속적으로 배출합니다. 특히 '수도권 대기환경개선에 관한 특별법' 등에서는 공회전을 제한하고 과태료를 부과하기도 합니다. 정차 시에는 시동을 끄는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate method of reducing fine dust from vehicle exhaust gases?","firstChoice":"When starting, step hard on the accelerator pedal.","secondChoice":"Start smoothly instead of accelerating quickly.","thirdChoice":"When driving, accelerate and stop on a frequent, repeated basis.","fourthChoice":"When stopping or parking, keep the engine running.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列减少汽车尾气微尘的驾驶方法中最恰当的是?","firstChoice":"出发时用力踩油门。","secondChoice":"不要急加速，而是缓慢出发。","thirdChoice":"行驶时随时反复进行加速和停车。","fourthChoice":"停车及驻车时，不熄火而是进行空转。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp lái xe nào phù hợp nhất để giảm bụi siêu nhỏ của khí thải ô tô?","firstChoice":"Đạp mạnh hết sức vào chân ga để xuất phát.","secondChoice":"Xuất phát nhẹ nhàng và không cần tăng tốc nhanh.","thirdChoice":"Thường xuyên tăng tốc và dừng xe nhiều lần khi lái xe.","fourthChoice":"Khi dừng hoặc đỗ xe, quay về số 0 và không tắt động cơ.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"603","index":603,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소자동차의 주요 구성품이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"연료전지시스템(스택)","secondChoice":"수소저장용기","thirdChoice":"내연기관에 의해 구동되는 발전기","fourthChoice":"구동용 모터","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"수소자동차는 용기에 저장된 수소를 연료전지시스템(스택)에서 산소와 화학반응으로 생성된 전기로 모터를 구동하여 자동차를 움직이는 방식임","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정은 '수소차도 하이브리드처럼 내연기관이 있을 것'이라는 착각이에요.\n\n### 근거\n\n> 수소차는 내연기관이 없는 순수 전기 구동 차량. ①번 연료전지시스템(스택)에서 수소·산소 화학반응으로 전기, ②번 수소저장용기, ④번 구동용 모터로 바퀴 굴림. ③번 '내연기관 발전기'는 직렬형 하이브리드 구성품.\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '전기차에도 변속기가 있다' → 함정\n- '수소차도 배기관이 있다(실제로는 물만 배출)' → 함정\n\n### 시험팁\n\n'수소차=수소→전기→모터, 내연기관 없음'을 외워두시고, 실제로 수소차 배기구에서 나오는 건 물뿐이라는 점이 가장 큰 친환경 포인트예요.","firstChoiceExplanation":"연료전지시스템(스택)은 수소자동차의 핵심 부품입니다. 저장된 수소와 공기 중의 산소를 화학적으로 반응시켜 전기를 생성하는 장치로, 자동차의 심장 역할을 합니다. 따라서 이는 수소자동차의 주요 구성품이 맞습니다.","secondChoiceExplanation":"수소저장용기는 수소자동차의 연료인 고압의 수소를 안전하게 저장하는 부품입니다. 이 용기가 있어야 연료전지에 수소를 공급하여 자동차가 움직일 수 있으므로, 필수적인 주요 구성품입니다. 따라서 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 내연기관은 가솔린, 디젤 등 화석 연료를 연소시켜 동력을 얻는 기관으로, 일반적인 내연기관차에 사용됩니다. 수소자동차는 연료전지에서 화학 반응으로 직접 전기를 생산하므로 내연기관이 필요 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"구동용 모터는 연료전지에서 생산된 전기에너지를 운동에너지로 바꾸어 바퀴를 굴리는 장치입니다. 이는 수소자동차를 포함한 모든 종류의 전기차에서 동력을 전달하는 핵심 부품입니다. 따라서 이는 주요 구성품이 맞습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a crucial component of an FCEV?","firstChoice":"A fuel cell stack","secondChoice":"A hydrogen tank","thirdChoice":"An internal combustion engine generator","fourthChoice":"A traction motor","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不是氢能机动车主要组成部件的是？","firstChoice":"燃料电池系统（电池堆）","secondChoice":"氢气储藏容器","thirdChoice":"依靠内燃机驱动的发电机","fourthChoice":"驱动用电机","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bộ phận nào sau đây không phải là bộ phận cấu tạo chính của xe ô tô Hydro?","firstChoice":"Hệ thống pin nhiên liệu (Stack)","secondChoice":"Bình chứa hydro","thirdChoice":"Máy phát điện chạy bằng động cơ đốt trong","fourthChoice":"Động cơ chuyển động","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"604","index":604,"type":"문장형","answerNum":2,"problem":"다음 중 친환경운전과 관련된 내용으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":[],"firstChoice":"온실가스 감축 목표치를 규정한 교토 의정서와 관련이 있다.","secondChoice":"대기오염을 일으키는 물질에는 탄화수소, 일산화탄소, 이산화탄소, 질소산화물 등이 있다.","thirdChoice":"자동차 실내 온도를 높이기 위해 엔진 시동 후 장시간 공회전을 한다.","fourthChoice":"수시로 자동차 검사를 하고, 주행거리 2,000킬로미터마다 엔진오일을 무조건 교환해야 한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"공회전을 하지 말아야 하며 수시로 자동차 점검을 하고 엔진오일의 오염정도(약 10,000km 주행)에 따라 교환하는 것이 경제적이다. 교토 의정서는 선진국의 온실가스 감축 목표치를 규정한 국제협약으로 2005년 2월 16일 공식 발효되었다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"친환경운전의 본질은 \"불필요한 연료 소모와 배출가스를 줄인다\"는 단 하나의 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 1번 교토 의정서(1997 채택, 2005 발효)는 온실가스 감축 국제협약. 2번 배기가스는 HC·CO·NOx·CO₂(환경부 자료). 3번 \"실내 온도 높이려 장시간 공회전\" — 연료만 태우고 배출만 늘림. 4번 \"2,000km마다 무조건 교환\" — 폐유 더 발생, 비친환경. 권장은 약 1만 km.\n\n그래서 답은 **3번·4번**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"에어컨을 항상 최강으로\" → 오답\n- \"트렁크에 짐을 가득 싣고 다닌다\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n\"무조건·장시간·최대\"라는 단어가 보이면 친환경 보기에서 일단 의심하시고, 실제 운전에선 출발 직후 부드럽게 가속하며 예열하는 습관 하나만 들여도 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 교토 의정서는 지구온난화 규제 및 방지를 위한 국제 협약으로, 온실가스 감축을 목표로 합니다. 자동차는 주요 온실가스 배출원 중 하나이므로, 배출량을 줄이는 친환경 운전은 이 협약의 취지와 직접적으로 관련이 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차 배기가스에는 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx) 등 유해 물질과 온실가스인 이산화탄소(CO2)가 포함됩니다. 친환경 운전은 이러한 대기오염 물질의 배출을 최소화하는 것을 목표로 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 불필요한 공회전은 연비를 낮추고 대기오염 물질과 온실가스를 배출하여 환경에 해롭습니다. 최근 차량은 기술 발달로 장시간의 예열이 불필요하며, 출발 후 서서히 주행하며 예열하는 것이 효율적이고 친환경적입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 주기적인 점검은 중요하지만, 2,000km마다 엔진오일을 무조건 교환하는 것은 불필요한 자원 낭비와 폐유 발생을 유발합니다. 제조사의 권장 교환 주기(보통 10,000km 내외)에 따라 교환하는 것이 경제적이고 친환경적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following are the TWO correct descriptions of eco-friendly driving practices?","firstChoice":"It is related to the Kyoto Protocol, which stipulates targets for reducing greenhouse gas emissions.","secondChoice":"Substances that cause air pollution include hydrocarbons, carbon monoxide, carbon dioxide, and nitrogen oxides.","thirdChoice":"To increase the temperature inside the vehicle, start the engine and let it idle for a long time.","fourthChoice":"Inspect the vehicle frequently and replace the engine oil every 2,000km driving distance.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列事例中，与环保驾驶相关的两项是？","firstChoice":"与规定温室气体减排目标值的《京都议定书》有关。","secondChoice":"引发大气污染的物质包括碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等。","thirdChoice":"为了提高机动车的车内温度，在发动引擎后长时间空转。","fourthChoice":"随时检查机动车，每行驶2000公里就应无条件更换一次发动机油。","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai nội dung nào sau đây đúng về việc liên quan đến lái xe thân thiện với môi trường?","firstChoice":"Có liên quan đến Nghị định thư Kyoto quy định về chỉ số mục tiêu giảm thiểu khí nhà kính.","secondChoice":"Hydrocarbon, carbon monoxide, carbon dioxide, oxit nitơ có trong các vật chất gây ra ô nhiễm khí quyển.","thirdChoice":"Để tăng nhiệt độ trong xe ô tô, ta sẽ khởi động xe và để động cơ chạy không tải trong một thời gian dài.","fourthChoice":"Thường xuyên kiểm tra xe ô tô và bắt buộc phải thay dầu máy mỗi khi xe chạy được 2.000 km.","fifthChoice":"","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"605","index":605,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 유해한 배기가스를 가장 많이 배출하는 자동차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"전기자동차","secondChoice":"수소자동차","thirdChoice":"LPG자동차","fourthChoice":"노후 된 디젤자동차","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"경유를 연료로 사용하는 노후 된 디젤자동차가 가장 많은 유해 배기가스를 배출하는 자동차이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"유해 배기가스 비교는 '연료 종류 + 차령(車齡)'이라는 두 축만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 전기차는 배기가스 자체가 없고, 수소차는 물만 배출, LPG는 청정 연료. 디젤은 NOx와 미세먼지(PM)를 많이 배출하는데, 매연저감장치 없는 노후 디젤차는 신차 대비 수배 이상.\n\n그래서 답은 **④번 (노후 디젤차)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '같은 디젤이라면 매연저감장치 있는 차 vs 없는 차?' → 장치 있는 쪽 깨끗\n\n### 시험팁\n\n'노후 디젤=가장 더럽다'를 외워두시고, 실제로는 노후 경유차 운행 제한 구역(서울 사대문 안 등)도 점차 확대되고 있다는 점 알아두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"전기자동차는 내연기관 없이 배터리의 전기로 구동되므로, 주행 중 배기가스를 전혀 배출하지 않습니다. 대표적인 친환경 자동차로, 유해 배기가스를 가장 많이 배출하는 자동차와는 거리가 멉니다.","secondChoiceExplanation":"수소자동차는 수소와 산소의 화학 반응으로 전기를 만들어 움직이며, 배출가스로는 오직 순수한 물(H₂O)만 나옵니다. 전기자동차와 함께 무공해 자동차로 분류되어 오염물질을 배출하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"LPG 자동차는 액화석유가스를 연료로 사용하며, 경유나 휘발유 차량에 비해 미세먼지(PM)와 질소산화물(NOx) 배출량이 적어 상대적으로 친환경적인 내연기관차로 평가됩니다. 따라서 정답이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"노후 된 디젤(경유)차는 연소 과정에서 다량의 미세먼지(PM)와 질소산화물(NOx) 등 인체에 유해한 대기오염물질을 배출합니다. 특히 매연저감장치가 없거나 성능이 저하되어, 「대기환경보전법」에 따라 운행 제한 등의 규제를 받는 주된 대상입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following vehicle types discharges the highest amount of hazardous exhaust gases?","firstChoice":"EV","secondChoice":"Hydrogen fuel cell vehicle","thirdChoice":"LPG vehicle","fourthChoice":"Old diesel vehicle","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，有害尾气排放量最多的机动车是?","firstChoice":"电动汽车","secondChoice":"氢燃料汽车","thirdChoice":"LPG汽车","fourthChoice":"老化的柴油汽车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe nào sau đây thải ra khí thải độc hại nhiều nhất?","firstChoice":"Xe ô tô điện","secondChoice":"Xe ô tô Hydro","thirdChoice":"Xe ô tô LPG","fourthChoice":"Xe ô tô cũ dùng dầu diesel","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"606","index":606,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"친환경 경제운전 중 관성 주행(fuel cut) 방법이 아닌 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교차로 진입 전 미리 가속 페달에서 발을 떼고 엔진브레이크를 활용한다.","secondChoice":"평지에서는 속도를 줄이지 않고 계속해서 가속 페달을 밟는다.","thirdChoice":"내리막길에서는 엔진브레이크를 적절히 활용한다.","fourthChoice":"오르막길 진입 전에는 가속하여 관성을 이용한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"연료 공급 차단 기능(fuel cut)을 적극 활용하는 관성 운전(일정한 속도 유지 때 가속 페달을 밟지 않는 것을 말한 다.)을 생활화한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"관성 주행의 본질은 딱 하나, \"가속 페달에서 발을 떼는 순간 연료 공급이 끊긴다\"는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 현대 전자제어 엔진은 주행 중 액셀에서 발을 떼면 ECU가 연료 분사를 차단(fuel cut)하고, 차량은 관성과 엔진브레이크로 굴러가요. ①교차로 전 발 떼기, ③내리막 발 떼기, ④오르막 진입 전 미리 가속 — 모두 \"발 떼는 순간\"을 만드는 행위. ②는 평지에서 계속 페달을 밟아 연료 사용.\n\n그래서 답은 **②번 (계속 가속 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"정속 주행 중 연비 높이는 방법?\" → 페달 압력 최소화\n- \"내리막에서 기어를 중립(N)?\" → 오답. 중립은 공회전 연료, 기어 물린 채 발만 떼면 연료 차단 작동\n\n### 시험팁\n\n'계속 가속'·'페달 밟기' 같은 단어가 보이면 친환경 보기에서 바로 제외하시고, 실제 운전에선 신호·정체가 보이는 순간 발을 미리 떼는 습관 하나만 들여도 체감 연비가 달라져요.","firstChoiceExplanation":"이는 올바른 관성 주행 방법입니다. 교차로 정지선에 가까워져서 급하게 브레이크를 밟기보다, 미리 가속 페달에서 발을 떼면 차량의 관성으로 주행하면서 연료가 차단(fuel cut)되어 연비를 높일 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 이 문제에서 '방법이 아닌 것'을 묻고 있습니다. 관성 주행은 가속 페달을 밟지 않고 진행하는 것을 의미하는데, 평지에서 계속 가속 페달을 밟는 것은 연료를 지속해서 소모하는 행위이므로 관성 주행과 정반대되는 운전 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 올바른 관성 주행 방법입니다. 내리막길에서 가속 페달을 밟지 않고 엔진브레이크를 활용하면, 연료 소모 없이 차량의 속도를 안전하게 제어할 수 있습니다. 이는 연비 향상뿐만 아니라 브레이크 과열을 방지하는 안전 운전 기술이기도 합니다.","fourthChoiceExplanation":"이는 올바른 관성 주행 방법입니다. 오르막길을 오르기 시작하면서 가속하면 많은 연료가 필요하지만, 오르막길 진입 전에 미리 가속하여 얻은 관성을 이용하면 더 적은 연료로 경사로를 오를 수 있어 경제적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a measure that can help reduce fuel consumption for economical, eco-friendly\ndriving?","firstChoice":"Take your foot off the accelerator pedal before entering an intersection and use the engine brake.","secondChoice":"Do not reduce speed on level roads but keep pressing down on the accelerator pedal.","thirdChoice":"Use the engine brake as necessary while driving downhill.","fourthChoice":"Take advantage of inertia by accelerating before driving onto an uphill road.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中不属于环保经济驾驶中惯性行驶（fuel cut）方法的是？","firstChoice":"驶入交叉路口前，脚提前离开油门，利用发动机制动。","secondChoice":"在平地上不减速，持续踩油门。","thirdChoice":"在下坡路上适当利用发动机制动。","fourthChoice":"驶入上坡路前加速，利用惯性行驶。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp nào không phải là phương pháp chạy theo quán tính (giảm tiêu thụ nhiên liệu) để lái xe tiết\nkiệm, thân thiện với môi trường?","firstChoice":"Bỏ chân ra khỏi chân ga trước khi vào đường giao nhau và dùng phanh động cơ.","secondChoice":"Không giảm tốc trên đường bằng phẳng và duy trì nhấn chân ga.","thirdChoice":"Dùng phanh động cơ trên đường xuống dốc một cách thích hợp.","fourthChoice":"Tận dụng quán tính bằng cách tăng tốc trước khi lái xe lên đường lên dốc.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"607","index":607,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차 배기가스 재순환장치(Exhaust Gas Recirculation, EGR)가 주로 억제하는 물질은?","problemPictures":[],"firstChoice":"질소산화물(NOx)","secondChoice":"탄화수소(HC)","thirdChoice":"일산화탄소(CO)","fourthChoice":"이산화탄소(CO2)","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"배기가스 재순환장치(Exhaust Gas Recirculation, EGR)는 불활성인 배기가스의 일부를 흡입 계통으로 재순환시키고, 엔진에 흡입되는 혼합 가스에 혼합되어서 연소 시의 최고 온도를 내려 유해한 오염물질인 NOx(질소산화물)을 주로 억제하는 장치이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정은 '배기가스 하면 일산화탄소(CO)부터 떠오른다'는 익숙함이에요.\n\n### 근거\n\n> EGR(Exhaust Gas Recirculation)은 이미 연소된 배기가스 일부를 다시 흡기로 돌려보내 연소실 내 산소 농도를 낮추고, 연소 최고 온도를 떨어뜨려요. NOx는 고온·고산소 환경에서 질소·산소 결합으로 생기는 가스라, 온도가 내려가면 발생이 줄어요.\n\n그래서 답은 **①번 질소산화물(NOx)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② HC, ③ CO — 산화촉매·삼원촉매 담당\n- ④ CO2 — 완전 연소 결과물, EGR과 무관\n\n### 같은 원리로\n\n- 'DPF는 무엇을 잡는가?' → 미세먼지(PM)\n\n### 시험팁\n\n'EGR=NOx, DPF=PM, 삼원촉매=CO·HC' 세 줄 매핑으로 외워두시고, 실제로 EGR이 고장 나면 시동 불량과 함께 NOx 배출량이 급증해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 배기가스 재순환장치(EGR)는 배기가스의 일부를 흡기 다기관으로 재순환시켜 연소실의 최고 온도를 낮춥니다. 질소산화물(NOx)은 고온에서 질소와 산소가 결합하여 생성되므로, 연소 온도를 낮추는 것이 NOx 발생을 억제하는 핵심 원리입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 탄화수소(HC)는 불완전 연소된 연료로, 주로 삼원촉매장치에서 산화 작용을 통해 무해한 물(H2O)과 이산화탄소(CO2)로 변환됩니다. EGR 장치는 HC 억제보다는 NOx 억제에 직접적인 관련이 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 일산화탄소(CO)는 연료가 불완전 연소될 때 발생하며, 주로 삼원촉매장치에서 산화시켜 인체에 무해한 이산화탄소(CO2)로 정화됩니다. EGR의 주된 기능은 CO 저감이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이산화탄소(CO2)는 연료가 완전히 연소될 때 자연적으로 발생하는 물질입니다. 다른 배출가스 저감 장치들은 오히려 유해물질인 HC, CO를 이산화탄소로 변환시키는 역할을 하므로, EGR이 주로 억제하는 물질은 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following gaseous substances is primarily controlled by a vehicle’s Exhaust Gas Recirculation (EGR)\nsystem?","firstChoice":"Nitrogen oxides (NOx)","secondChoice":"Hydrocarbon (HC)","thirdChoice":"Carbon monoxide (CO)","fourthChoice":"Carbon dioxide (CO2)","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，汽车尾气再循环装置（Exhaust Gas Recirculation, EGR）主要抑制的物质是?","firstChoice":"氮氧化物(NOx)","secondChoice":"碳氢化合物(HC)","thirdChoice":"一氧化碳(CO)","fourthChoice":"二氧化碳(CO2)","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chất nào sau đây chủ yếu bị khống chế bằng hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) xe ô tô?","firstChoice":"Oxit nito (NOx)","secondChoice":"Hydrocarbon (HC)","thirdChoice":"Khí Carbon monoxide (CO)","fourthChoice":"Carbon dioxide (CO2)","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"608","index":608,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소자동차 점검에 대한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수소는 가연성 가스이므로 수소자동차의 주기적인 점검이 필수적이다.","secondChoice":"수소자동차 점검은 환기가 잘 되는 장소에서 실시해야 한다.","thirdChoice":"수소자동차 점검 시 가스배관라인, 충전구 등의 수소 누출 여부를 확인해야 한다.","fourthChoice":"수소자동차를 운전하는 자는 해당 차량이 안전 운행에 지장이 없는지 점검해야 할 의무가 없다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통안전법 제7조(차량 운전자 등의 의무)에 의하면 차량을 운전하는 자 등은 법령이 정하는 바에 따라 당해 차량이 안전운행에 지장이 없는지를 점검하고 보행자와 자전거 이용자에게 위험과 피해를 주지 아니하도록 안전하게 운전하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전자의 차량 점검 의무는 연료 종류와 무관하게 모든 차에 동일하게 적용된다는 게 뼈대예요.\n\n### 근거\n\n> 「교통안전법」 제7조는 차량 운전자에게 안전 운행에 지장이 없는지 점검할 의무를 부과. \"의무가 없다\"라는 서술은 법조문과 정면 충돌.\n\n그래서 답은 **4번 (\"점검 의무 없다\" = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"전기차 운전자는 고전압 배터리 점검 의무 없다\" → 거짓\n- \"화물차 운전자는 적재 상태 확인 의무 없다\" → 거짓\n\n### 시험팁\n\n\"~의무가 없다\"라는 문장이 보이면 일단 의심하고, 실제 운전에서도 출발 전 타이어·등화·누유 같은 기본 점검은 모든 차종 공통 루틴으로 챙기시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"수소는 공기 중에서 4~75%의 농도만으로도 폭발할 수 있는 가연성이 매우 높은 가스입니다. 따라서 연료 누출 등의 위험을 사전에 방지하고 안전을 확보하기 위해 주기적인 점검은 필수적입니다. 이는 모든 차량에 적용되는 일반적인 안전 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"수소는 무색, 무취이며 공기보다 가벼워 누출 시 쉽게 확산되어 천장 등 높은 곳에 모이는 특성이 있습니다. 만약 밀폐된 공간에서 수소가 누출되면 폭발 위험이 커지므로, 반드시 환기가 잘 되는 장소에서 점검을 실시하여 안전을 확보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"수소자동차 안전 점검의 핵심은 수소 누출 여부를 확인하는 것입니다. 특히 고압의 수소를 저장하는 연료 탱크, 가스 배관, 충전구 연결 부위 등은 미세한 누출이라도 큰 사고로 이어질 수 있으므로 반드시 확인해야 할 중요한 점검 항목입니다.","fourthChoiceExplanation":"모든 차의 운전자는 차종과 관계없이 운행 전 차량의 안전 상태를 점검할 의무가 있습니다. 이는 「교통안전법」 제7조(차량 운전자 등의 의무)에도 명시된 운전자의 기본적인 책임입니다. 따라서 수소자동차 운전자에게 점검 의무가 없다는 설명은 틀립니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about an FCEV inspection?","firstChoice":"Hydrogen is a flammable gas; therefore, FCEVs require regular inspection.","secondChoice":"FCEV inspections must be conducted in a well-ventilated area.","thirdChoice":"During an inspection, it is crucial to check for hydrogen leak in the gas pipeline and charging inlet.","fourthChoice":"The driver of an FCEV is not responsible for conducting safety inspections of the vehicle.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于氢能机动车检查的说法中错误的是？","firstChoice":"氢气是可燃性气体，所以氢能机动车必需接受周期性检查。","secondChoice":"氢能机动车检查应当在通风良好的场所实施。","thirdChoice":"氢能机动车检查时，应当检查燃气配管线路、加氢口等是否有氢气泄漏。","fourthChoice":"驾驶氢能机动车的人没有义务检查车辆是否存在有碍安全行驶的问题。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về việc kiểm tra xe ô tô Hydro?","firstChoice":"Hydro là khí đốt nên bắt buộc phải kiểm tra xe ô tô Hydro định kỳ.","secondChoice":"Việc kiểm tra xe ô tô Hydro phải được thực hiện ở nơi thoáng khí.","thirdChoice":"Khi kiểm tra xe ô tô Hydro, phải kiểm tra đường ống gas, cổng sạc có bị rò rỉ khí hydro hay không.","fourthChoice":"Người điều khiển xe ô tô Hydro không có nghĩa vụ phải kiểm tra có gì cản trở xe vận hành an toàn hay không.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"609","index":609,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"수소자동차 운전자의 충전소 이용 시 주의사항으로 올바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수소자동차 충전소 주변에서 흡연을 하여서는 아니 된다.","secondChoice":"수소자동차 연료 충전 중에 자동차를 이동할 수 있다.","thirdChoice":"수소자동차 연료 충전 중에는 시동을 끈다.","fourthChoice":"충전소 직원이 자리를 비웠을 때 임의로 충전기를 조작하지 않는다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 수소자동차 충전소 주변에서는 흡연이 금지되어 있다. ② 수소자동차 연료 충전 완료 상태를 확인한 후 이동한다.\n③ 수소자동차 연료 충전 이전에 시동을 반드시 끈다. ④ 수소자동차 충전소 설비는 충전소 직원만이 작동할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"수소 충전은 \"고압의 인화성 가스를 호스로 주입하는 작업\"이라는 한 줄만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 수소는 70MPa 안팎의 초고압으로 주입되는데, 충전 중 차량이 움직이면 호스가 뜯기면서 가스가 분출되고 작은 정전기 하나로도 점화될 수 있어요(고압가스 안전관리법 시행규칙상 충전 중 차량 이동·시동 금지).\n\n그래서 답은 **②번 (충전 중 차량 이동 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"LPG 충전 중 운전자 행동?\" → 시동 끄고 하차 대기\n- \"주유 중 휴대폰 통화 금지 이유?\" → 정전기·스파크가 가연성 증기에 점화\n- 셋 다 \"점화원 + 가연성 가스 = 폭발\" 공식\n\n### 시험팁\n\n\"충전 중 ~해도 된다\"가 보이면 거의 함정이라고 보시면 되고, 실제 운전에서는 충전 완료 알림이 뜨고 호스를 분리한 뒤에 시동을 거는 순서를 몸에 익혀두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"수소는 인화성과 폭발성이 매우 강한 가스입니다. 충전소 주변에서의 흡연은 작은 불씨만으로도 대형 폭발 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위이므로 엄격히 금지됩니다.","secondChoiceExplanation":"이것이 정답입니다. 수소 충전은 고압의 가스를 차량에 주입하는 과정입니다. 충전 중 차량을 움직이면 충전 호스가 파손되어 수소가 누출될 수 있으며, 이는 폭발이나 화재 등 심각한 사고로 이어질 수 있습니다. 충전이 완전히 끝난 후 이동해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"연료 충전 중 시동을 끄는 것은 모든 차량의 기본 안전 수칙입니다. 엔진 작동으로 인한 스파크나 열이 가연성 가스인 수소와 만나 점화될 위험을 원천적으로 차단하기 위함입니다. 이는 운전자와 주변의 안전을 지키는 필수 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"수소 충전 설비는 고압 가스를 다루는 전문 장비로, 자격을 갖춘 전문가만 조작해야 합니다. 비전문가가 임의로 조작할 경우 오작동이나 설비 손상으로 인한 가스 누출 등 대형 사고를 유발할 수 있어 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about using a hydrogen charging station?","firstChoice":"You are not allowed to smoke near a hydrogen charging station.","secondChoice":"You are allowed to move your vehicle while charging.","thirdChoice":"You must turn off the engine while charging.","fourthChoice":"You must not operate the charger when the station operator is not present.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于氢能机动车驾驶人在使用加氢站时的注意事项，下列各项中错误的是？","firstChoice":"不得在氢能机动车加氢站周围吸烟。","secondChoice":"在氢能机动车加氢的过程中可以移动机动车。","thirdChoice":"在氢能机动车加氢的过程中应当关闭发动机。","fourthChoice":"加氢站工作人员不在时，不得擅自操作加氢机。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không đúng về người điều khiển xe ô tô Hydro phải chú ý khi sử dụng trạm sạc?","firstChoice":"Không được hút thuốc ở xung quanh trạm sạc xe ô tô Hydro.","secondChoice":"Có thể di chuyển xe trong lúc đang sạc nhiên liệu cho xe ô tô Hydro.","thirdChoice":"Tắt động cơ khi đang sạc nhiên liệu cho xe ô tô Hydro.","fourthChoice":"Không tự ý điều chỉnh máy sạc khi không có nhân viên trạm sạc.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"610","index":610,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 수소자동차 연료를 충전할 때 운전자의 행동으로 적절치 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"수소자동차에 연료를 충전하기 전에 시동을 끈다.","secondChoice":"수소자동차 충전소 충전기 주변에서 흡연을 하였다.","thirdChoice":"수소자동차 충전소 내의 설비 등을 임의로 조작하지 않았다.","fourthChoice":"연료 충전이 완료 된 이후 시동을 걸었다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"수소자동차 충전소 내 시설에서는 지정된 장소를 제외하고 흡연을 하여서는 안 된다. 「고압가스안전관리법」 시행규칙 별표5, KGS Code FP216/FP217 2.1.2 화기와의 거리에 따라 가스설비의 외면으로부터 화기 취급하는 장소까지 8m이상의 우회거리를 두어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연료 충전소는 종류를 막론하고 \"점화원 차단\"이 단 하나의 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 수소는 공기 중 4~75% 농도에서 폭발 범위 형성. 「고압가스안전관리법」 시행규칙 별표5와 KGS Code FP216/FP217: 가스설비 외면으로부터 화기 취급 장소까지 8m 이상 우회거리.\n\n그래서 답은 **2번 (충전기 옆 흡연 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"LPG 충전 중 휴대폰 통화\" → 부적절\n- \"주유 중 정전기 패드 터치 후 주유구 열기\" → 적절\n\n### 시험팁\n\n보기에 흡연·통화·시동·라이터가 보이면 그 보기를 먼저 의심하시고, 실제 운전에서도 충전소 진입 즉시 시동부터 끄는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"올바른 행동입니다. 수소뿐만 아니라 휘발유, 경유, LPG 등 모든 연료 충전 시에는 반드시 시동을 꺼야 합니다. 엔진 작동으로 인한 스파크나 열이 유증기와 만나 화재로 이어질 수 있는 위험을 예방하기 위한 가장 기본적인 안전 수칙입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 이 행동은 매우 위험하여 절대 해서는 안 됩니다. 수소는 공기 중에 4~75%의 낮은 농도만으로도 작은 불씨에 의해 폭발할 수 있는 가연성이 매우 높은 가스입니다. 「고압가스 안전관리법」 시행규칙에 따라 충전소 내에서는 지정된 장소를 제외하고 흡연이 엄격히 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 행동입니다. 수소 충전소는 초고압 가스를 다루는 정밀 설비입니다. 운전자가 임의로 설비를 조작할 경우, 가스 누출이나 설비 오작동 등 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다. 반드시 교육받은 전문가의 안내나 정해진 절차에 따라야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 행동입니다. 연료 주입이 완전히 끝나고 충전기가 차량에서 안전하게 분리되었는지 확인한 후에 시동을 거는 것이 안전합니다. 충전 과정 중에는 잠재적인 화재 위험을 예방하기 위해 시동을 끈 상태를 유지하는 것이 원칙입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT appropriate when charging an FCEV?","firstChoice":"Turning off the engine before charging","secondChoice":"Smoking a cigarette near the hydrogen charging station","thirdChoice":"Not operating charging equipment on your own","fourthChoice":"Starting the engine after charging your car","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列在氢能机动车加氢时驾驶人的行为中，错误的是？","firstChoice":"在给氢能机动车加氢前关闭发动机。","secondChoice":"在氢能机动车加氢站的加氢机周围吸烟。","thirdChoice":"不擅自操作氢能机动车加氢站内的设备等。","fourthChoice":"在加氢完毕后，再开启发动机。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động nào không phù hợp của người điều khiển xe khi đang sạc nhiên liệu cho xe ô tô Hydro?","firstChoice":"Tắt động cơ trước khi sạc nhiên liệu cho xe ô tô Hydro.","secondChoice":"Hút thuốc lá ở xung quanh máy sạc của trạm sạc xe ô tô Hydro.","thirdChoice":"Không tự ý điều chỉnh các thiết bị trong trạm sạc xe ô tô Hydro.","fourthChoice":"Khởi động xe sau khi đã sạc nhiên liệu xong.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"611","index":611,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"화물을 적재한 덤프트럭이 내리막길을 내려오는 경우 다음 중 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"기어를 중립에 놓고 주행하여 연료를 절약한다.","secondChoice":"브레이크 페달을 나누어 밟으면 제동의 효과가 없어 한 번에 밟는다.","thirdChoice":"앞차의 급정지를 대비하여 충분한 차간 거리를 유지한다.","fourthChoice":"경음기를 크게 울리고 속도를 높이면서 신속하게 주행한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"짐을 실은 덤프트럭은 적재물의 무게로 인해 브레이크 장치가 파열될 우려가 있으므로 저단으로 기어를 유지하여 엔진브레이크를 사용하며 브레이크 페달을 자주 나누어 밟아 브레이크 장치에 무리를 최소화하도록 하고 안전거리를 충분히 유지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"무거운 차는 멈추는 데 더 긴 거리가 필요하다, 이 한 줄이면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 운동에너지는 질량에 비례해서 커지기 때문에, 같은 속도라도 짐을 실은 트럭은 빈 차보다 훨씬 긴 제동거리를 가져요. 내리막에서는 중력이 가속을 도와줘서 제동거리가 더 늘어나요(도로교통법 제19조 안전거리 확보).\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② \"나눠 밟으면 효과가 없다\" — 사실은 정반대. 나눠 밟아야 페이드·베이퍼록 방지\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스 빗길 커브 안전 방법?\" → 속도 줄이고 차간거리 늘림\n- \"내리막 시내버스 승객 가득\" → 엔진브레이크+안전거리\n\n### 시험팁\n\n\"무거운 차 + 내리막\"이 보이면 보수적 보기를 먼저 의심하시고, 실제 운전에서는 트럭 뒤 따라갈 때 차간거리를 한 박자 더 벌려두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"기어를 중립에 두면 엔진 브레이크가 작동하지 않아 풋 브레이크에만 의존하게 됩니다. 이는 브레이크 과열로 인한 파열(페이드 현상)이나 베이퍼록 현상을 유발하여 제동력을 상실하는 매우 위험한 행동입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 위배됩니다.","secondChoiceExplanation":"내리막길에서 브레이크를 한 번에 길게 밟으면 브레이크 패드와 디스크의 마찰열이 급격히 상승하여 제동력이 크게 저하될 수 있습니다. 엔진 브레이크를 주로 사용하며, 브레이크 페달은 여러 번 나누어 짧게 밟아 속도를 조절하는 것이 올바른 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 화물을 적재한 트럭은 총중량이 무거워 제동거리가 일반 승용차보다 훨씬 깁니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 앞차가 갑자기 정지하는 상황에 대비하여 충분한 거리를 확보해야 하며, 내리막길에서는 이 거리를 평소보다 더 길게 유지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"불필요한 경음기 사용은 도로교통법 제49조 제1항 제8호 위반이며, 내리막길에서 속도를 높이는 것은 제동거리 증가와 차량 제어 불능을 유발하는 극히 위험한 행위입니다. 이는 다른 운전자에게 위협을 주는 난폭운전에 해당할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest method of driving a loaded dump truck when going down a hill?","firstChoice":"Save fuel by driving in neutral gear.","secondChoice":"Because stepping on the brake pedal several times does not produce the desired braking effect, step on it all at once.","thirdChoice":"Maintain adequate distance from the vehicle driving ahead to guard against sudden stopping.","fourthChoice":"Honk loudly and increase speed.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"装载货物的自卸货车在下坡路上行驶时，下列选项中最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"挂空挡行驶以节省燃料。","secondChoice":"分次踩刹车会失去制动效果，所以一次踩下去。","thirdChoice":"为防止前车急停车，应保持充足的车距。","fourthChoice":"大声鸣笛，加速快速行驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp lái xe nào an toàn nhất trong trường hợp xe ô tô tải chở hàng hoá đi từ trên dốc xuống?","firstChoice":"Tiết kiệm nhiên liệu bằng cách để cần về số 0 (số N) khi lái xe.","secondChoice":"Nếu đạp nhiều lần vào chân phanh thì không có tác dụng phanh nên chỉ đạp một lần.","thirdChoice":"Duy trì đủ cự ly giữa các xe đề phòng trường hợp xe phía trước dừng đột ngột.","fourthChoice":"Bấm còi thật to, tăng tốc và phóng đi thật nhanh.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"612","index":612,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 화물의 적재불량 등으로 인한 교통사고를 줄이기 위한 운전자의 조치사항으로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"화물을 싣고 이동할 때는 반드시 덮개를 씌운다.","secondChoice":"예비 타이어 등 고정된 부착물은 점검할 필요가 없다.","thirdChoice":"화물의 신속한 운반을 위해 화물은 느슨하게 묶는다.","fourthChoice":"가까운 거리를 이동하는 경우에는 화물을 고정할 필요가 없다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"화물을 싣고 이동할 때는 반드시 가까운 거리라도 화물을 튼튼히 고정하고 덮개를 씌워 유동이 없도록 하고 출발 전에 예비 타이어 등 부착물의 이상 유무를 점검･확인하고 시정 후 출발하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"화물 적재 문제는 외울 게 많아 보이지만 원리는 딱 하나, \"주행 중 떨어지지 않게 확실히 고정\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제39조 제4항: \"운전 중 실은 화물이 떨어지지 아니하도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정\".\n\n그래서 답은 **1번 (덮개)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"가까운 거리니까 덮개 없이\" → ✕\n- \"예비 타이어는 점검 생략\" → ✕\n- \"신속 운반을 위해 묶음 느슨히\" → ✕\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"가까운 거리\", \"느슨하게\", \"점검할 필요 없다\"가 보이면 즉시 오답으로 거르시고, 실제 운전에서는 출발 전 1분 적재 점검을 루틴으로 만드시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제39조 제4항은 \"모든 차의 운전자는 운전 중 실은 화물이 떨어지지 아니하도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정될 수 있도록 필요한 조치를 하여야 한다\"라고 명시하고 있습니다. 화물에 덮개를 씌우는 것은 작은 물건이나 흙, 먼지 등의 낙하물로 인한 대형 사고를 예방하는 가장 기본적인 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 예비 타이어나 공구함 등 차량 외부에 고정된 부착물도 주행 중 진동이나 충격으로 인해 떨어져 도로 위의 위험한 장애물이 될 수 있습니다. 따라서 출발 전 반드시 고정 상태를 점검하는 것이 안전 운전의 기본이며, 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 기본 원칙에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 화물을 느슨하게 묶으면 주행 중 화물이 흔들리거나 떨어져 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 신속한 운반보다 안전이 항상 우선되어야 합니다. 도로교통법 제39조 제4항에 따라 화물은 '확실하게 고정'되어야 하며, 느슨하게 묶는 것은 이 규정에 정면으로 위배됩니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 이동 거리가 짧더라도 화물은 반드시 단단히 고정해야 합니다. 가까운 거리에서도 급정거, 회전, 과속방지턱 등으로 인해 화물이 떨어질 수 있습니다. 도로교통법 제39조 제4항은 운행 거리에 대한 예외를 두고 있지 않으므로, 거리에 상관없이 항상 적재 규정을 준수해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct method of preventing traffic accidents caused by poor cargo loading?","firstChoice":"Put a cover over the cargo you are carrying.","secondChoice":"There is no need to check fixed attachments such as spare tires.","thirdChoice":"Keep the cargo tied down loosely so you can get it on and off quickly.","fourthChoice":"There is no need to tie down the cargo if you are not going too far.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为减少因货物装载不良等造成的交通事故，下列选项中驾驶人所采取的措施中正确的是？","firstChoice":"装载货物行驶时，一定要罩上篷布。","secondChoice":"无需检查备胎等固定的附着物。","thirdChoice":"为快速搬运货物，不把货物绑紧。","fourthChoice":"移动距离较近时，无需固定货物。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Biện pháp xử lý nào là đúng đắn nhất của người lái xe giúp giảm thiểu tai nạn giao thông xảy ra do lỗi chất\nhàng hóa của xe tải chở hàng?","firstChoice":"Khi chở hàng hoá và di chuyển, nhất thiết phải dùng tấm đậy để phủ lên.","secondChoice":"Không cần phải kiểm tra các phụ tùng cố định như lốp dự phòng.","thirdChoice":"Buộc lỏng các hàng hoá nhằm vận chuyển hàng hoá được nhanh hơn.","fourthChoice":"Không cần cố định hàng hoá khi di chuyển ở khoảng cách gần.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"613","index":613,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"화물자동차의 화물 적재에 대한 설명 중 가장 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"화물을 적재할 때는 적재함 가운데부터 좌우로 적재한다.","secondChoice":"화물자동차는 무게 중심이 앞 쪽에 있기 때문에 적재함의 뒤쪽부터 적재한다.","thirdChoice":"적재함 아래쪽에 상대적으로 무거운 화물을 적재한다.","fourthChoice":"화물을 모두 적재한 후에는 화물이 차량 밖으로 낙하하지 않도록 고정한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"화물운송사 자격시험 교재 중 화물취급요령, 화물 적재함에 화물 적재 시 앞쪽이나 뒤쪽으로 무게가 치우치지 않도록 균형되게 적재한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"적재의 원리는 딱 하나, \"무게중심을 차량의 중앙에, 그리고 낮게\"예요.\n\n### 근거\n\n> 적재함은 운전석 뒤에 있으니 한쪽으로 몰아 실으면 앞뒤 균형이 무너지고, 뒤쪽부터 쌓으면 앞바퀴 접지력이 떨어져 조향과 제동이 불안정. 화물취급요령: 앞뒤로 치우치지 않게 균형 적재.\n\n그래서 답은 **2번 (뒤쪽 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 가운데→좌우, 3번 무거운 것 아래, 4번 낙하 방지 고정(제39조 제4항) — 모두 \"중앙·낮게·고정\" 원리\n\n### 같은 원리로\n\n- \"버스 승객은 앞쪽 좌석에 몰아 앉힘\" → 틀림\n- \"유조차 탱크는 칸막이로 나뉨\" → 액체 쏠림 방지\n\n### 시험팁\n\n\"뒤쪽부터·앞쪽부터\" 같은 한쪽 치우침 표현이 보이면 바로 오답 후보로 찍으시고, 실제 운전에서는 짐 실을 때 무거운 박스를 바닥 중앙에 먼저 놓는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 화물을 적재함 중앙에서 시작하여 좌우로 분산시켜 적재하면 차량의 좌우 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다. 이는 코너링 시 차량이 한쪽으로 쏠려 전복되는 위험을 줄여주는 기본적인 안전 수칙입니다.","secondChoiceExplanation":"가장 옳지 않은 설명으로, 문제의 정답입니다. 화물을 적재함 뒤쪽부터 실으면 차량 앞부분이 들리게 되어 무게 중심이 뒤로 쏠립니다. 이 경우 앞바퀴의 접지력이 약해져 조향이 어려워지고, 급가속이나 오르막길 주행 시 매우 불안정해져 위험합니다. 화물은 앞쪽과 뒤쪽에 균형있게 분배해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 무거운 화물을 적재함 아래쪽에 배치하면 차량 전체의 무게 중심이 낮아집니다. 무게 중심이 낮을수록 주행 안정성이 높아져 급격한 방향 전환이나 코너링 시 차량이 전복될 위험이 크게 감소합니다. 이는 모든 차량에 적용되는 중요한 안전 원칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명이며, 법적 의무사항입니다. 도로교통법 제39조 제4항에 따라 모든 차의 운전자는 운행 중 실은 화물이 떨어지지 않도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정해야 합니다. 적재물 낙하는 뒤따르는 차량에 심각한 사고를 유발할 수 있으므로 반드시 지켜야 할 규정입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the LEAST appropriate method of loading freight onto a truck?","firstChoice":"Freight is to be loaded starting at the center of the freight container to the left and right.","secondChoice":"The center of gravity of a truck is in the front, so freight should be loaded starting from the back.","thirdChoice":"Relatively heavier freight is to be loaded on the bottom of the freight container.","fourthChoice":"After loading all of the freight, fix the freight so that it does not fall out of the truck.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于货车载货的说明中不正确的是？","firstChoice":"装载货物时，沿车厢中央向左右两侧装货。","secondChoice":"由于货车重心位于前侧，因此应从车厢后侧装货。","thirdChoice":"在车厢下侧装载相对较重的货物。","fourthChoice":"装载全部货物后进行固定，防止其散落至车厢外。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào sau đây là không đúng nhất về việc xếp hàng hóa của xe tải chở hàng?","firstChoice":"Khi xếp hàng hóa, phải xếp từ giữa rồi sang hai bên trái phải.","secondChoice":"Trọng tâm tải trọng của xe tải chở hàng là ở phía trước nên phải xếp hàng từ phía sau của thùng hàng.","thirdChoice":"Xếp hàng tương đối nặng ở phía dưới của thùng xe.","fourthChoice":"Sau khi xếp tất cả hàng hóa, cần cố định để hàng hóa không bị rơi ra khỏi xe.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"614","index":614,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"대형 및 특수 자동차의 제동특성에 대한 설명이다. 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"하중의 변화에 따라 달라진다.","secondChoice":"타이어의 공기압과 트레드가 고르지 못하면 제동거리가 달라진다.","thirdChoice":"차량 중량에 따라 달라진다.","fourthChoice":"차량의 적재량이 커질수록 실제 제동거리는 짧아진다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차량의 중량(적재량)이 커질수록 실제 제동거리는 길어지므로, 안전거리의 유지와 브레이크 페달 조작에 주의하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"무거울수록 제동거리는 길어진다, 이 한 줄이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 운동에너지는 질량에 비례. 같은 속도라도 짐을 가득 실은 차는 빈 차보다 멈추는 데 훨씬 긴 거리가 필요.\n\n그래서 답은 **4번 ('적재량 커질수록 제동거리 짧아진다' = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 하중 변화, 2번 공기압·트레드, 3번 차량 중량 — 모두 제동거리 좌우 요인, 옳음\n- 함정 포인트: 1번 '달라진다'는 옳음, 4번 '짧아진다' 방향까지 못박음\n\n### 같은 원리로\n\n- '내리막에서 짐을 많이 실으면 더 빨리 정지' → X\n- '대형차가 승용차보다 제동거리 짧다' → X\n\n### 시험팁\n\n방향 단정형 \"길어진다/짧아진다\"가 보기에 보이면 물리 원리와 비교해 검증하시고, 실제 운행에서도 화물을 가득 실었을 땐 평소보다 차간거리를 넉넉히 두는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"이 문장은 옳은 설명입니다. 하중(荷重)은 차량에 실린 짐의 무게를 의미하며, 이는 차량 전체 중량에 직접적인 영향을 줍니다. 차량이 무거울수록 정지하는 데 더 많은 에너지가 필요하므로, 제동 특성과 제동거리가 달라지는 것은 기본적인 물리 법칙입니다.","secondChoiceExplanation":"이 문장은 옳은 설명입니다. 타이어는 차량의 제동력이 노면에 전달되는 유일한 부분입니다. 공기압이 부족하거나 트레드(타이어 표면 무늬)가 마모되면 타이어와 도로 사이의 마찰력이 감소하여 제동거리가 길어지고, 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠릴 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이 문장은 옳은 설명입니다. 차량 중량은 제동거리를 결정하는 가장 핵심적인 요소 중 하나입니다. 차량이 무거울수록 운동 에너지가 커져, 같은 속도라도 정지하는 데 더 긴 거리가 필요합니다. 이는 모든 차량에 적용되는 기본적인 제동 특성입니다.","fourthChoiceExplanation":"이 문장은 잘못된 설명으로, 문제의 정답입니다. 물리 법칙에 따라 차량의 적재량이 커져 총중량이 증가하면 관성력도 커지므로 실제 제동거리는 더 길어집니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)는 모든 차의 운전자가 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 한다고 규정하고 있으며, 이는 무거운 차량일수록 더욱 중요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true regarding the braking characteristics of large and special motor vehicles?","firstChoice":"The characteristics vary depending on changes in load.","secondChoice":"The braking distance changes if the inflation pressure and tread of the tires are not even.","thirdChoice":"The characteristics vary depending on the weight of the vehicle.","fourthChoice":"The actual braking distance shortens with increase in the weight of items loaded inside the vehicle.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于大型及特殊机动车制动特性的说明中错误的是?","firstChoice":"根据载重的变化而改变。","secondChoice":"胎压和胎面不均衡时，制动距离发生改变。","thirdChoice":"根据车辆重量而改变。","fourthChoice":"车辆装载量越大，实际制动距离越短。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là mô tả về đặc tính phanh của xe cỡ lớn và xe chuyên dụng. Nội dung nào không đúng?","firstChoice":"Khác nhau tùy theo sự thay đổi của tải trọng.","secondChoice":"Nếu áp suất và ta-lông của lốp xe không đồng đều thì khoảng cách đạp phanh sẽ thay đổi.","thirdChoice":"Khác nhau tùy theo trọng lượng của xe.","fourthChoice":"Càng chất tải lên xe nhiều thì khoảng cách đạp phanh thực tế càng ngắn lại.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"615","index":615,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 저상버스의 특성에 대한 설명이다. 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"노약자나 장애인이 쉽게 탈 수 있다.","secondChoice":"차체바닥의 높이가 일반버스 보다 낮다.","thirdChoice":"출입구에 계단 대신 경사판이 설치되어 있다.","fourthChoice":"일반버스에 비해 차체의 높이가 1/2이다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"바닥이 낮고 출입구에 계단이 없는 버스이다. 기존 버스의 계단을 오르내리기 힘든 교통약자들, 특히 장애인들의 이동권을 보장하기 위해 도입되었다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"포인트는 딱 하나, \"저상(低床)\"이 낮춘 건 차체 전체가 아니라 '바닥'이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 저상버스는 승객이 안에서 서서 이동해야 하니 실내 높이는 일반버스와 비슷하게 확보. 바닥을 끌어내려 승강구 단차를 없앤 것이지 통째로 납작하게 만든 게 아님(교통약자의 이동편의 증진법 시행규칙: '바닥이 낮고 계단이 없는 구조').\n\n그래서 답은 **4번 (전체 높이 1/2 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 노약자 승차 편의, 3번 경사판(슬로프) — 저상버스 도입 목적 그 자체\n\n### 같은 원리로\n\n- \"저상버스에 계단 설치되어 있다\" → ×\n- \"휠체어 탑승을 위해 경사판이 설치\" → ○\n\n### 시험팁\n\n'낮춘 것=바닥'만 떠올리면 끝이고, 실제로 정류장에서 저상버스를 보면 차체 옆선이 일반버스와 거의 같다는 걸 확인할 수 있을 거예요.","firstChoiceExplanation":"저상버스는 교통약자(노약자, 장애인, 임산부, 영유아 동반자 등)가 버스를 쉽고 안전하게 이용할 수 있도록 도입된 차량입니다. 따라서 노약자나 장애인이 쉽게 탈 수 있다는 것은 저상버스의 가장 중요한 특징 중 하나입니다.","secondChoiceExplanation":"저상버스는 이름 그대로 차체 바닥의 높이가 일반 버스에 비해 현저히 낮게 설계되었습니다. 이를 통해 승객이 계단을 오르내릴 필요 없이 평지에 가까운 높이에서 승하차할 수 있어 안전성과 편의성이 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"휠체어나 유모차의 탑승을 돕기 위해 출입구에 계단이 없는 대신, 필요시 펼칠 수 있는 경사판(슬로프)이 설치되어 있습니다. 이는 저상버스가 교통약자의 이동권을 보장하는 핵심적인 기능 중 하나입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 저상버스는 바닥 높이를 낮춘 것이 특징이지만, 차체 전체의 높이가 일반 버스의 절반(1/2)인 것은 아닙니다. 승객이 버스 안에서 서서 이동할 수 있는 충분한 높이를 확보해야 하므로 이는 사실과 다른 과장된 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding a low-floor bus is INCORRECT?","firstChoice":"A low-floor bus can be boarded easily by the elderly or the disabled.","secondChoice":"The floor of a low-floor bus is lower than the floor on normal buses.","thirdChoice":"A ramp is installed at the entrance and exit instead of stairs.","fourthChoice":"The height of a low-floor bus is half that of normal buses.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列最不符合低底盘公交车特性的是？","firstChoice":"方便老弱病残上车。","secondChoice":"车身底盘高度比普通公交车低。","thirdChoice":"出入口设有斜坡板而非阶梯式。","fourthChoice":"车身高度为普通公交车的1/2。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là nội dung giải thích về đặc điểm của xe buýt sàn thấp. Nội dung nào là không đúng nhất?","firstChoice":"Là loại xe buýt mà người già yếu và người tàn tật có thể lên xe dễ dàng.","secondChoice":"Sàn của xe thấp hơn so với xe buýt thông thường.","thirdChoice":"Ở cửa lên lắp đặt tấm ván dốc thay cho bậc lên xuống.","fourthChoice":"Chiều cao của thân xe bằng 1/2 so với xe buýt thông thường.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"616","index":616,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"운행기록계를 설치하지 않은 견인형 특수자동차(화물자동차 운수사업법에 따른 자동차에 한함)를 운전한 경우 운전자\n처벌 규정은?","problemPictures":[],"firstChoice":"과태료 10만 원","secondChoice":"범칙금 10만 원","thirdChoice":"과태료 7만 원","fourthChoice":"범칙금 7만 원","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조 제5항, 도로교통법 시행령 별표8 16호 운행기록계가 설치되지 아니한 승합자동차등(특수자동차)을 운전한 경우에는 범칙금 7만 원, 교통안전법 제55조제1항, 교통안전법 시행령 별표9 운행기록장치를 부착하지 아니한 경우에는 과태료 50~150만 원","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전자에게 부과되는 돈은 '범칙금', 차량·사업자에게 부과되는 돈은 '과태료'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제50조 제5항과 시행령 별표8 제16호: 운행기록계가 설치되지 않은 승합자동차등(견인형 특수자동차 포함)을 '운전'한 운전자에게는 범칙금 7만 원. 교통안전법 시행령 별표9의 '운행기록장치 미부착'은 사업자 책임이라 과태료(50~150만 원).\n\n그래서 답은 **4번 (범칙금 7만 원, 운전자)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·② '미설치=과태료' 인상\n- ③ 금액(7만)은 맞췄지만 운전 행위 핵심 놓침\n\n### 같은 원리로\n\n- \"운행기록계 고장난 채 운전한 운전자\" → 범칙금 7만 원\n- \"사업자가 운행기록장치 아예 부착 안 한 경우\" → 과태료\n\n### 시험팁\n\n문제에 '운전한 경우'가 보이면 범칙금 쪽으로, 실제 운전에서는 운행기록계 점검은 출발 전 차주 책임이지만 운전자도 확인해 두는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 금액과 처벌 종류 모두 틀렸습니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제16호에 따라 운행기록계 미설치 차량을 '운전'한 운전자에게는 7만 원의 '범칙금'이 부과됩니다. 과태료 10만 원은 관련 규정이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제16호에 따르면, 운행기록계가 설치되지 않은 승합자동차등(견인형 특수자동차 포함)을 운전한 경우 부과되는 범칙금은 7만 원입니다. 10만 원은 규정된 금액이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 금액은 맞지만 처벌의 종류가 틀렸습니다. '과태료'는 주로 장비 미설치 등 행정상 의무를 위반한 차주나 사업자에게 부과됩니다. 이 문제처럼 운전자의 실제 운전 행위에 대한 처벌은 '범칙금'으로 부과됩니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제16호는 '운행기록계가 설치되지 아니한 승합자동차등을 운전한 경우' 운전자에게 범칙금 7만 원(승합자동차등 기준)을 부과하도록 규정합니다. 견인형 특수자동차는 이에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the punishment regulation applicable to a driver who drives a special recovery vehicle\n(limited to vehicles compliant with the Trucking Transport Business Act) that is not equipped with a tachograph?","firstChoice":"Administrative fine of KRW 100,000","secondChoice":"Traffic penalty of KRW 100,000","thirdChoice":"Administrative fine of KRW 70,000","fourthChoice":"Traffic penalty of KRW 70,000","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，驾驶未安装行车记录仪的牵引型特殊机动车（仅限《货车运输事业法》规定的机动车）时，对驾驶\n人的处罚规定为？","firstChoice":"10万韩元罚款","secondChoice":"10万韩元违章罚款","thirdChoice":"7万韩元罚款","fourthChoice":"7万韩元违章罚款","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Quy định xử phạt nào cho người lái xe trong trường hợp lái xe chuyên dụng loại đầu kéo (đối với các xe theo\nLuật Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tải) không lắp thiết bị giám sát hành trình?","firstChoice":"Phạt hành chính 100.000 Won","secondChoice":"Phạt tiền vi phạm giao thông 100.000 Won","thirdChoice":"Phạt hành chính 70.000 Won","fourthChoice":"Phạt tiền vi phạm giao thông 70.000 Won","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"617","index":617,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"화물자동차의 적재물 추락방지를 위한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"구르기 쉬운 화물은 고정목이나 화물받침대를 사용한다.","secondChoice":"건설기계 등을 적재하였을 때는 와이어, 로프 등을 사용한다.","thirdChoice":"적재함 전후좌우에 공간이 있을 때는 멈춤목 등을 사용한다.","fourthChoice":"적재물 추락방지 위반의 경우에 범칙금은 5만 원에 벌점은 10점이다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 별표8, 적재물 추락방지 위반 : 4톤 초과 화물자동차 범칙금 5만 원, 4톤 이하 화물자동차 범칙금 4만 원, 도로교통법 시행규칙 별표28, 적재물 추락방지위반 벌점 15점","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자가 섞인 보기는 \"전부 맞아야 맞다\"가 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표28: 적재물 추락방지 조치 위반의 벌점은 10점이 아니라 15점. 범칙금은 4톤 초과 화물차 5만 원으로 맞음.\n\n그래서 답은 **4번 (벌점 10점 = 틀림, 실제 15점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1·2·3번 시행규칙 제29조 표준 조치, 옳음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"신호위반 범칙금 6만 원, 벌점 10점\" → 벌점은 15점이라 함정\n- 숫자 보기 만나면 두 숫자 모두 검증\n\n### 시험팁\n\n숫자 보기를 만나면 항상 두 숫자 모두 따로 검증하시고, 실제 운전에서는 적재 위반이 벌점 15점짜리라는 점, 즉 결코 가벼운 위반이 아니라는 감각만 챙겨 두시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"이는 옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제29조(적재물 추락 방지를 위한 조치)에 따라, 운전자는 운전 중 화물이 떨어지지 않도록 확실하게 고정할 의무가 있습니다. 특히 원통형처럼 구르기 쉬운 화물은 고정목이나 받침대를 사용하여 움직임을 원천적으로 차단하는 것이 안전 운전의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"이는 옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제29조에 의거하여, 건설기계와 같이 무게가 많이 나가고 형태가 일정하지 않은 화물은 주행 중의 진동이나 충격에도 견딜 수 있도록 와이어, 로프, 체인 등을 사용하여 단단히 묶어야 합니다. 이는 대형 사고 예방을 위한 필수적인 안전 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제29조는 화물이 적재함 내에서 움직여 추락하는 것을 방지하기 위해, 화물과 적재함 벽 사이에 빈 공간이 없도록 멈춤목 등으로 채울 것을 규정하고 있습니다. 화물의 무게중심을 안정시키고 급정거나 회전 시 쏠림 현상을 막기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"이것이 옳지 않은 설명이므로 정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8] 제33호에 따르면 '적재물 추락 방지 조치 위반' 범칙금은 4톤 초과 화물차 등은 5만 원, 4톤 이하 화물차 등은 4만 원으로 차등 부과됩니다. 또한 도로교통법 시행규칙 [별표 28] 제2호다목16의2에 따라 벌점은 15점이 부과됩니다. 따라서 범칙금과 벌점 모두 틀리게 설명되었습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT the correct explanation on preventing loads on a truck from falling?","firstChoice":"For cargo that is easy to roll, use fixed neck or cargo support.","secondChoice":"When loading construction equipment, etc., use wires and ropes.","thirdChoice":"When there is space in the front, rear, and on the left and right sides of the loading box, use a detent, etc.","fourthChoice":"Traffic penalty of KRW 50,000 and demerit of 10 points are imposed for violation of fall prevention of the load.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于防止货车运载物掉落的描述中，不正确的是？","firstChoice":"对容易滚动的货物使用固定木或货物垫板。","secondChoice":"运载建设机械等货物时，使用钢丝、绳索等固定。","thirdChoice":"货箱前后左右有空间时，使用固定木进行固定。","fourthChoice":"违反防止运载物掉落的规定时，处以违章罚款5万韩元，扣除10分。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng nhất về việc phòng ngừa rơi hàng hóa của xe tải chở hàng?","firstChoice":"Với những hàng hóa dễ lăn, sử dụng giá cố định hoặc kệ kê hàng hóa.","secondChoice":"Sử dụng dây chão, dây thừng khi chở máy xây dựng.","thirdChoice":"Khi có khoảng trống ở phía trước, sau, bên phải, bên trái thùng chứa hàng, cần sử dụng thanh chắn.","fourthChoice":"Trường hợp vi phạm làm rơi hàng hóa chất trên xe bị phạt tiền 50.000 Won và trừ 10 điểm.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"618","index":618,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"유상운송을 목적으로 등록된 사업용 화물자동차 운전자가 반드시 갖추어야 하는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량정비기술 자격증","secondChoice":"화물운송종사 자격증","thirdChoice":"택시운전자 자격증","fourthChoice":"제1종 특수면허","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사업용(영업용) 화물자동차(용달･개별･일반) 운전자는 반드시 화물운송종사자격을 취득 후 운전하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"차를 굴릴 자격(면허)\"과 \"사업으로 운송할 자격(종사 자격)\"이 별개라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 「화물자동차 운수사업법」 제8조: 다른 사람의 요구에 응해 화물을 유상으로 운송하려면 운전면허 외에 별도로 화물운송종사 자격증을 갖춰야 함.\n\n그래서 답은 **②번 (화물운송종사 자격증)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 제1종 특수면허 — 특수차량 '운전' 면허, 사업 자격과 층위 다름\n- ③ 택시운전자 자격증 — 여객용, 화물에 안 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- 시내버스 기사 → '버스운전 자격증'(여객자동차법)\n- 택시 기사 → '택시운전 자격증'\n- \"사업용 + 운송 = 종사 자격증 별도\"\n\n### 시험팁\n\n보기에 '면허'와 '자격증'이 섞여 나오면 차종(화물/여객)에 맞는 종사 자격증을 고르시고, 실제로도 영업용 번호판을 단 차량을 몰려면 면허 따로, 종사 자격 따로라는 점 기억해 두시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"차량정비기술 자격증은 자동차의 정비, 점검, 수리를 위한 기술 자격으로, 운전 자격과는 무관합니다. 화물차 운전자가 정비 기술을 알고 있다면 차량 관리에 도움이 되겠지만, 법적으로 반드시 갖춰야 할 의무는 없습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「화물자동차 운수사업법」 제8조에 따르면, 다른 사람의 요구에 응하여 화물을 유상으로 운송하는 사업용 화물자동차의 운전자는 화물운송종사 자격증을 반드시 갖추어야 합니다. 이는 운송 서비스의 질을 높이고 도로 안전을 확보하기 위한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"택시운전자 자격증은 택시와 같은 사업용 '여객' 자동차를 운전하기 위해 필요한 자격입니다. 이 문제에서 묻는 것은 '화물' 자동차에 대한 자격이므로, 승객을 운송하는 택시 자격증과는 관련이 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"제1종 특수면허는 대형견인차(트레일러)나 구난차(렉카) 등 특정 구조의 차량을 운전하기 위한 '운전면허'의 한 종류입니다. 사업용 화물차 운전자는 운행 차량에 맞는 운전면허(예: 제1종 대형)가 필요하지만, '화물운송종사 자격증'이 별도로 요구됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is mandatory for the driver of a commercial truck registered for a transport business?","firstChoice":"A vehicle maintenance qualification","secondChoice":"A truck operator's qualification","thirdChoice":"A taxi driver's license","fourthChoice":"A Class I driver's license for special motor vehicles","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以有偿运输为目的登记的营业用货车驾驶人一定要具备的证件是？","firstChoice":"车辆维修技术资格证","secondChoice":"货物运输从业资格证","thirdChoice":"出租车司机资格证","fourthChoice":"一类特殊驾驶证","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe tải chở hàng hóa thương mại phải cần có chứng chỉ nào được đăng kí với mục đích kinh doanh\nvận tải?","firstChoice":"Chứng chỉ kỹ thuật bảo dưỡng xe","secondChoice":"Chứng chỉ hành nghề lái xe tải","thirdChoice":"Chứng chỉ lái xe taxi","fourthChoice":"Bằng lái xe chuyên dụng hạng 1","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"619","index":619,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음은 대형화물자동차의 특성에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"화물의 종류에 따라 선회 반경과 안정성이 크게 변할 수 있다.","secondChoice":"긴 축간거리 때문에 안정도가 현저히 낮다.","thirdChoice":"승용차에 비해 핸들복원력이 원활하다.","fourthChoice":"차체의 무게는 가벼우나 크기는 승용차보다 크다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대형화물차는 승용차에 비해 핸들복원력이 원활하지 못하고 차체가 무겁고 긴 축거 때문에 상대적으로 안정도가 높으며, 화물의 종류에 따라 선회반경과 안정성이 크게 변할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형화물차의 특성은 \"차 자체\"보다 \"싣고 있는 짐\"이 운동 특성을 좌우한다는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 축간거리(휠베이스)가 길면 앞뒤 바퀴 사이가 멀어져서 직진 안정성이 높아져요(시소 원리). 차체가 무겁고 타이어가 크면 조향에 힘이 많이 들고 셀프얼라이닝 토크가 약함. 액체화물의 슬로싱이나 적재 높이에 따른 무게중심 변화 → 거동 변화.\n\n그래서 답은 **1번 (적재화물 위치·종류로 거동 변화)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 \"축간거리 길어 직진 불안정\" — 거꾸로\n- 3번 \"무거워서 셀프얼라이닝 토크 강함\" — 거꾸로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"유조차는 절반만 실었을 때가 더 위험\" → 맞음 (액체 슬로싱)\n- \"탱크로리 급제동 시 액체 앞으로 쏠려 전복 위험\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n\"축간거리 길다=불안정\" 같은 직관 뒤집기 함정을 우선 의심하시고, 실제 운전에서는 화물 적재 후 첫 코너를 평소보다 천천히 돌아 거동을 확인하는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 예를 들어, 액체 화물은 출렁임(Sloshing) 현상으로 무게중심이 계속 변하며, 무거운 화물을 높이 쌓으면 전복 위험이 커지는 등 화물의 종류와 적재 상태에 따라 선회 안정성이 크게 달라집니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 축간거리(휠베이스)가 길면 직진 주행 시의 안정성은 오히려 높아집니다. 다만, 이로 인해 회전 시 내륜차가 커져 좁은 길을 돌 때 더 많은 공간이 필요하게 되므로 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 대형화물차는 무거운 차체와 큰 타이어 등으로 인해 승용차보다 핸들 조작이 무겁고, 원래 위치로 돌아오려는 복원력도 약한 편입니다. 따라서 핸들을 조작할 때 더 많은 힘과 주의가 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 대형화물자동차는 이름 그대로 크기가 클 뿐만 아니라, 무거운 화물을 견디기 위해 차체 자체의 무게도 승용차와 비교할 수 없을 정도로 무겁습니다. 이는 제동거리 증가의 주요 원인이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the characteristics of a large truck is correct?","firstChoice":"The turning radius and stability of a large truck can be dramatically affected by different cargo types.","secondChoice":"The stability of a large truck is greatly reduced due to the long wheelbase.","thirdChoice":"The steering wheel recovery of a large truck is better than that of a passenger car.","fourthChoice":"Although a large truck is lightweight, it is larger in size than a passenger car.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于大型货车特性的说明中正确的是？","firstChoice":"根据货物的种类，旋回半径和稳定性会发生很大的变化。","secondChoice":"因轴距较长，所以稳定性明显低。","thirdChoice":"与轿车相比，方向盘的复原力较顺畅。","fourthChoice":"车身重量虽轻，但体积比轿车大。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là nội dung giải thích về đặc điểm của xe tải có trọng tải lớn. Câu đúng nhất là câu nào?","firstChoice":"Tùy vào chủng loại hàng hoá mà bán kính quay vòng và độ an toàn có sự biến đổi lớn.","secondChoice":"Độ an toàn thấp vì khoảng cách giữa các trục dài.","thirdChoice":"Khả năng trả lái của tay lái trôi chảy hơn so với xe ô tô con.","fourthChoice":"Trọng lượng của xe nhẹ nhưng kích cỡ thì lớn hơn xe ô tô con.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"620","index":620,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 운송사업용 자동차 등 도로교통법상 운행기록계를 설치하여야 하는 자동차 운전자의 바람직한 운전행위는?","problemPictures":[],"firstChoice":"운행기록계가 설치되어 있지 아니한 자동차 운전행위","secondChoice":"고장 등으로 사용할 수 없는 운행기록계가 설치된 자동차 운전행위","thirdChoice":"운행기록계를 원래의 목적대로 사용하지 아니하고 자동차를 운전하는 행위","fourthChoice":"주기적인 운행기록계 관리로 고장 등을 사전에 예방하는 행위","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제50조(특정 운전자의 준수사항) 제5항 각 호 운행기록계가 설치되어 있지 아니하거나 고장 등으로 사용할 수 없는 운행기록계가 설치된 자동차를 운전하거나 운행기록계를 원래의 목적대로 사용하지 아니하고 자동차를 운전하는 행위를 해서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운행기록계 문제는 \"정상 작동 상태 유지\"라는 원리 하나로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제50조 제5항: ①미설치 차량 운전 금지 ②고장 난 기록계 차량 운전 금지 ③원래 목적대로 사용하지 않는 운전 금지. 셋을 뒤집으면 \"설치하고, 고장 안 나게 관리하고, 목적대로 쓴다\".\n\n그래서 답은 **4번 (주기적 관리)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"음주측정기·과속단속장비를 임의로 조작·훼손?\" → 동일 (안전·단속 목적 장치 정상 작동 유지 의무)\n\n### 시험팁\n\n\"장치 관련 문제는 정상 작동 유지가 정답\"으로 정리하시면 되고, 실제 운행 시에도 출발 전 기록계 작동 확인을 습관화하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"운행기록계 미설치 자동차 운전은 도로교통법 위반입니다. 운송사업용 자동차는 법적으로 운행기록계 설치가 의무이므로, 이를 설치하지 않은 상태의 운전은 허용되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"고장 등으로 사용할 수 없는 운행기록계가 설치된 채 자동차를 운전하는 것은 운행기록계의 목적을 상실한 행위입니다. 이는 적절한 운전행위가 아니며, 수리 및 정상화가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"운행기록계를 원래의 목적대로 사용하지 않고 운전하는 행위는 법적 의무 위반입니다. 운행기록계는 반드시 정상 작동 상태에서 그 본래 기능을 수행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"주기적인 운행기록계 관리와 점검으로 고장을 예방하는 행위는 법적 의무를 다하는 바람직한 운전행위입니다. 이는 운행기록계의 정상 작동을 보장하고 안전운전을 실현합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the appropriate conduct for the driver of a freight business vehicle that must be\nequipped with a tachometer according to the Road Traffic Act?","firstChoice":"Drive without a tachometer.","secondChoice":"Drive with a tachometer that is not in working condition due to a breakdown.","thirdChoice":"Drive with a tachometer that is used for purposes other than the intended use.","fourthChoice":"Drive with a tachometer that has been regularly maintained to prevent malfunctions.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列需要设置行车记录仪的道路运输营业用机动车驾驶人的驾驶行为中正确的是？","firstChoice":"驾驶未设置行车记录仪车辆的行为","secondChoice":"驾驶设置因故障而无法使用的行车记录仪车辆的行为","thirdChoice":"驾驶车辆时，行车记录仪不按原来目的使用的行为","fourthChoice":"定期管理行车记录仪，提前防止出现故障的行为","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành vi nào là đúng đắn nhất của người lái xe ô tô phải lắp đặt máy ghi hành trình theo Luật Giao thông\nđường bộ đối với các xe dùng cho mục đích kinh doanh vận tải, v.v?","firstChoice":"Hành vi lái xe không có lắp đặt máy ghi hành trình","secondChoice":"Hành vi lái xe có lắp đặt máy ghi hành trình nhưng không sử dụng được do bị hỏng","thirdChoice":"Hành vi lái xe có lắp đặt máy ghi hành trình nhưng không được sử dụng đúng với mục đích vốn có","fourthChoice":"Hành vi đề phòng trước hỏng hóc bằng việc quản lý máy ghi hành trình định kì","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"621","index":621,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"제1종 대형면허의 취득에 필요한 청력기준은?(단, 보청기 사용자 제외)","problemPictures":[],"firstChoice":"25데시벨","secondChoice":"35데시벨","thirdChoice":"45데시벨","fourthChoice":"55데시벨","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제 45조 1항에 의하여 대형면허 또는 특수면허를 취득하려는 경우의 운전에 필요한 적성 기준은 55데시벨(보청기를 사용하는 사람은 40데시벨)의 소리를 들을 수 있어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형은 큰 차니까 더 잘 들려야 한다, 이 한 줄이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제45조 제1항: 제1종 대형·특수면허는 55데시벨, 보청기 사용자는 40데시벨의 소리를 들을 수 있어야 함. 데시벨은 클수록 큰 소리.\n\n그래서 답은 **4번 (55데시벨)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 45 — \"보청기 사용자는 40\" 숫자에 끌림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"제1종 보통면허 청력 기준?\" → 보통·소형·원동기에는 청력 기준 자체가 없음\n- \"보청기 사용 시 대형면허?\" → 40데시벨\n\n### 시험팁\n\n'대형=55, 보청기=40' 두 숫자만 짝지어 기억하시고, 실제 운전에서는 사이렌·경적을 들을 수 있는 청력이 대형차 안전의 기본이라는 점만 떠올리시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"25데시벨은 운전면허 취득 청력 기준으로 규정되어 있지 않습니다. 이는 매우 조용한 속삭임 수준으로, 지나치게 엄격한 기준입니다. 도로교통법 시행령 제45조에 명시된 제1종 대형면허의 청력 기준은 55데시벨입니다.","secondChoiceExplanation":"35데시벨은 조용한 도서관의 소음 수준으로, 제1종 대형면허 취득에 필요한 청력 기준이 아닙니다. 법규는 안전 운전에 필수적인 최소한의 청력 기준을 55데시벨로 정하고 있으며, 이는 일상적인 대화 소리 수준에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"45데시벨은 제1종 대형면허 청력 기준이 아닙니다. 참고로, 보청기를 사용하는 사람의 경우 40데시벨의 소리를 들을 수 있어야 한다고 규정되어 있어 혼동하기 쉬우나, 문제에서는 보청기 사용자를 제외했으므로 55데시벨이 맞습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제45조(자동차등의 운전에 필요한 적성의 기준) 제1항 제3호에 따라, 제1종 대형면허 또는 특수면허를 취득하려는 경우 55데시벨의 소리를 들을 수 있어야 합니다. 이는 대형차 운행 중 긴급자동차 사이렌 등 주변의 중요한 소리를 인지하여 안전을 확보하기 위한 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the minimum hearing level required for the acquisition of a Class I driver’s license for\nlarge motor vehicles (excluding persons using hearing aids)?","firstChoice":"25 dB","secondChoice":"35 dB","thirdChoice":"45 dB","fourthChoice":"55 dB","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"取得一类大型车驾驶证时，要达到的听力标准是（助听器使用人员除外）?","firstChoice":"25分贝","secondChoice":"35分贝","thirdChoice":"45分贝","fourthChoice":"55分贝","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào về thính lực là cần thiết để được cấp giấy phép lái xe cỡ lớn hạng 1 (tuy nhiên, ngoại trừ\nnhững người sử dụng máy trợ thính)?","firstChoice":"25 decibel (dB)","secondChoice":"35 decibel (dB)","thirdChoice":"45 decibel (dB)","fourthChoice":"55 decibel (dB)","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"622","index":622,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 대형화물자동차의 특징에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"적재화물의 위치나 높이에 따라 차량의 중심위치는 달라진다.","secondChoice":"중심은 상･하(上下)의 방향으로는 거의 변화가 없다.","thirdChoice":"중심높이는 진동특성에 거의 영향을 미치지 않는다.","fourthChoice":"진동특성이 없어 대형화물자동차의 진동각은 승용차에 비해 매우 작다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대형화물차는 진동특성이 있고 진동각은 승용차에 비해 매우 크며, 중심높이는 진동특성에 영향을 미치며 중심은 상하 방향으로도 미친다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정은 '대형차는 무거우니까 안정적일 것'이라는 직관이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 안전기준 매뉴얼: 적재화물이 위쪽에 쌓이면 무게중심이 높아지고, 한쪽으로 치우치면 좌우 균형이 깨져 코너에서 전복 위험.\n\n그래서 답은 **①번 (적재 위치·높이에 따라 중심이 달라진다)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '상하 변화 거의 없다' — 가장 크게 변함\n- ③ '중심높이가 진동에 영향 없다' — 거꾸로, 높이가 가장 큰 변수\n- ④ '진동각 승용차보다 작다' — 정반대, 훨씬 큼\n\n### 같은 원리로\n\n- '대형차는 안정성 높아 급제동에 강하다' → 함정\n\n### 시험팁\n\n'대형차=중심 변동 큼'을 외워두시고, 실제 화물 적재 시에는 무거운 것을 아래에, 균등하게 분산하는 게 사고 예방의 첫 단계예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 대형화물자동차는 화물을 어떻게 싣느냐에 따라 차량 전체의 무게중심이 크게 달라집니다. 특히 무거운 짐을 높이 쌓을수록 무게중심이 높아져 커브길이나 급정거 시 전복될 위험이 커지므로 매우 주의해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 화물을 높이 쌓으면 차량의 전체 무게중심은 위로 올라가고, 화물을 내리면 다시 내려옵니다. 이처럼 적재 상태에 따라 차량의 중심은 상·하 방향으로도 크게 변동하여 주행 안정성에 영향을 줍니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 중심높이는 차량의 롤링(rolling, 좌우 흔들림)과 같은 진동 특성에 매우 큰 영향을 미칩니다. 중심높이가 높을수록 코너링 시 차체가 더 많이 기울어지며 불안정해지므로, 전복 사고의 주요 원인이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 대형화물자동차는 승용차보다 무게중심이 훨씬 높아 진동 특성이 뚜렷하고, 좌우로 흔들리는 진동각(롤각)도 매우 큽니다. 이러한 특성 때문에 승용차와 같은 속도로 커브를 돌면 전복될 위험이 높습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the characteristics of a large truck is correct?","firstChoice":"The center of gravity of a large truck varies depending on the load position and height.","secondChoice":"The center of gravity of a large truck does not move up or down.","thirdChoice":"The height of the center of gravity has no effect on the vibration generated by a large truck.","fourthChoice":"Compared to passenger cars, large trucks produce very little vibration.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于大型货车特征的说明中正确的是？","firstChoice":"车辆的重心位置根据装载货物的位置或高度而改变。","secondChoice":"重心不会随着上下方向而改变。","thirdChoice":"重心高度几乎不影响振动特性。","fourthChoice":"大型货车无振动特性，车辆振动角比轿车小得多。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích đúng nhất về đặc trưng của xe tải chở hàng hóa trọng tải lớn là gì?","firstChoice":"Vị trí trọng tâm của xe thay đổi tùy theo độ cao hay vị trí của hàng hóa chuyên chở.","secondChoice":"Trọng tâm gần như không có sự biến đổi theo phương hướng trên, dưới.","thirdChoice":"Độ cao trọng tâm gần như không gây ảnh hưởng tới đặc tính rung.","fourthChoice":"Do không có đặc tính rung nên cảm giác rung của xe tải chở hàng hóa trọng tải lớn rất ít so với xe ô tô con.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"623","index":623,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 대형화물자동차의 운전특성에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"무거운 중량과 긴 축거 때문에 안정도는 낮다.","secondChoice":"고속주행 시에 차체가 흔들리기 때문에 순간적으로 직진안정성이 나빠지는 경우가 있다.","thirdChoice":"운전대를 조작할 때 소형승용차와는 달리 핸들복원이 원활하다.","fourthChoice":"운전석이 높아서 이상기후 일 때에는 시야가 더욱 좋아진다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대형화물차가 운전석이 높다고 이상기후 시 시야가 좋아지는 것은 아니며, 소형승용차에 비해 핸들복원력이 원활 치 못하고 무거운 중량과 긴 축거 때문에 안정도는 승용차에 비해 높다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형화물차는 '덩치는 크지만 고속에서는 흔들림에 약하다'는 한 줄로 정리되는 차종이에요.\n\n### 근거\n\n> 1번 무거운 중량과 긴 축거는 정지·저속에서 안정도를 '높이는' 요소. 3번 핸들 복원은 차체·타이어가 무거워 둔함. 4번 운전석이 높아 평소 시야는 넓지만 폭우·안개에선 노면 가까이가 사각.\n\n그래서 답은 **2번 (고속에서 차체 흔들려 직진 안정성 ↓)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 '저속 안정도 낮다' — 거꾸로\n- 3번 '핸들 복원 원활' — 거꾸로\n- 4번 '이상기후 시야 좋음' — 거꾸로\n\n### 같은 원리로\n\n- '대형차는 제동거리가 짧다' → 함정\n- '커브에서 원심력 영향 적다' → 함정\n\n### 시험팁\n\n대형차 보기를 만나면 '저속 안정도 높음·핸들 복원 둔함·고속 직진 흔들림·이상기후 시야 악화' 네 가지 기준만 떠올리시면 어떤 변형이 와도 흔들리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"이 설명은 틀렸습니다. 대형화물차는 무거운 중량과 긴 축간거리(축거) 덕분에 오히려 소형차보다 직진 주행 안정성이 높습니다. 무게중심이 비교적 낮게 유지되고 차체 변동이 적기 때문입니다.","secondChoiceExplanation":"이 설명은 맞습니다. 대형화물차는 고속주행 시 노면의 불규칙성이나 강한 측면풍(횡풍)의 영향을 받으면 차체가 흔들리며 순간적으로 직진 안정성을 잃을 수 있습니다. 이는 안전운전에 큰 위협이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"이 설명은 틀렸습니다. 대형화물차는 타이어가 크고 조향 장치가 복잡하여 소형승용차에 비해 핸들 복원력이 좋지 않습니다. 따라서 운전자가 직접 핸들을 조작하여 원래 위치로 돌려주어야 하는 경우가 많습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 설명은 틀렸습니다. 운전석이 높아 평상시에는 시야 확보에 유리하지만, 폭우, 안개, 폭설 등 악천후 시에는 높이와 상관없이 시야가 전반적으로 나빠지므로 더 안전하다고 할 수 없습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the driving characteristics of a large truck is correct?","firstChoice":"The stability of a large truck is reduced by the heavy weight and long wheelbase.","secondChoice":"The straight-driving stability of a large truck can be momentarily reduced at high speeds due to vehicle body vibration.","thirdChoice":"The steering wheel recovery of a large truck is better than that of a compact passenger car.","fourthChoice":"The higher driving position in a large truck enables improved field of vision in poor weather conditions.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于大型货车驾驶特性的说明中正确的是？","firstChoice":"较重的重量和较长的轴距使其稳定性较低。","secondChoice":"高速行驶时车身摇晃，会导致直行稳定性瞬间减弱。","thirdChoice":"方向盘操作方面，比小型轿车的方向盘复原力更顺畅。","fourthChoice":"驾驶席较高，出现异常天气时，视野会变得更好。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng nhất về đặc tính vận chuyển của xe tải chở hàng hóa?","firstChoice":"Độ an toàn thấp do trọng lượng nặng và các trục dài.","secondChoice":"Thân xe rung khi đi với tốc độ cao nên xảy ra trường hợp mất ổn định tạm thời khi chạy trên đường thẳng.","thirdChoice":"Khi vận hành tay lái, khả năng trả lái của tay lái trôi chảy hơn so với xe ô tô con.","fourthChoice":"Do chỗ ngồi của người lái cao nên khi thời tiết có bất thường, tầm nhìn sẽ trở nên tốt hơn.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"624","index":624,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 대형 화물자동차의 사각지대와 제동 시 하중변화에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"사각지대는 보닛이 있는 차와 없는 차가 별로 차이가 없다.","secondChoice":"앞, 뒷바퀴의 제동력은 하중의 변화와는 관계없다.","thirdChoice":"운전석 우측보다는 좌측 사각지대가 훨씬 넓다.","fourthChoice":"화물 하중의 변화에 따라 제동력에 차이가 발생한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대형 화물차의 사각지대는 보닛유무 여부에 따라 큰 차이가 있고, 하중의 변화에 따라 앞･뒷바퀴의 제동력에 영향을 미치며 운전석 좌측보다는 우측 사각지대가 훨씬 넓다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형 화물차는 \"무게와 구조가 바뀌면 모든 게 바뀐다\"는 한 줄로 정리되는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 제동력은 타이어-노면 마찰력에서 나오고, 마찰력은 수직하중에 비례(F=μN). 짐을 가득 실으면 필요한 제동력 자체가 커지고 제동거리도 길어짐. 도로교통공단 안전운전 자료에서도 적재 상태에 따라 앞·뒷바퀴 제동력 배분이 달라짐.\n\n그래서 답은 **4번 (적재 상태로 제동력 배분 달라짐)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 \"브레이크 성능은 차에 달림\" — 같은 브레이크라도 하중 바뀌면 결과 달라짐\n- 1번 보닛 유무로 전방 사각 갈림\n- 3번 한국은 좌측 운전석이라 우측 사각 더 넓음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"공차 vs 적차 제동거리 같다\" → 오답\n- \"내리막에서 적재량 많을수록 제동거리 길어진다\" → 정답\n\n### 시험팁\n\n\"하중↑→제동거리↑, 우측 사각↑\"만 잡고 가시고, 실제 운전에서는 짐 실은 날엔 평소보다 차간거리를 한 박자 더 두세요.","firstChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 보닛(차량 앞쪽 엔진 덮개)이 있는 화물차는 없는 차에 비해 전방 사각지대가 훨씬 넓어 바로 앞의 보행자나 차량을 보기 어렵습니다. 차량 구조에 따라 사각지대 크기는 크게 달라집니다.","secondChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 제동력은 타이어와 노면의 마찰력에 의해 발생하며, 이는 차량 무게에 비례합니다. 화물 적재로 하중이 변하면 제동력과 제동거리도 크게 달라지므로 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 우리나라는 운전석이 왼쪽에 있으므로 운전자의 시야 확보가 어려운 오른쪽(조수석 쪽) 사각지대가 왼쪽보다 훨씬 넓습니다. 특히 우회전 시 우측 후방을 잘 살펴야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 알맞은 설명입니다. 화물자동차는 빈 차일 때와 화물을 가득 실었을 때의 중량 차이가 매우 큽니다. 차량이 무거울수록 제동 시 더 큰 제동력이 필요하며 제동 거리도 길어집니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding blind spots and load change when braking a large truck is correct?","firstChoice":"The blind spots are not much different in the case of a vehicle with a hood and a vehicle without it.","secondChoice":"The braking force applied to the front and rear wheels is not influenced by change of load.","thirdChoice":"The blind spot on the left side of the driver is much larger than the one on the right in the case of a large truck.","fourthChoice":"The braking power of a large truck will vary depending on the cargo load.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于大型货车的视觉盲区和刹车时载重变化的说明中正确的是？","firstChoice":"视觉盲区与车辆是否有引擎盖无关。","secondChoice":"前后轮的制动力与载重的变化无关。","thirdChoice":"与驾驶席右侧相比，左侧的视觉盲区更宽。","fourthChoice":"根据货物载重的变化，制动力会略有差异。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng nhất về sự thay đổi của tải trọng xe tải chở hàng hóa cỡ lớn khi phanh lại ở những nơi\nkhuất tầm nhìn của xe?","firstChoice":"Xe có mui phía trước và xe không có mui phía trước không có khác biệt gì lớn lắm về điểm mù.","secondChoice":"Lực phanh của bánh xe trước và bánh xe sau không có liên quan gì đến thay đổi của tải trọng.","thirdChoice":"Điểm mù bên trái rộng hơn nhiều so với điểm mù bên phải của ghế lái.","fourthChoice":"Phát sinh chênh lệch lực phanh tuỳ thuộc vào thay đổi tải trọng hàng hoá.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"625","index":625,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법령상 화물자동차의 적재용량 안전기준을 위반한 차량은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차 길이의 10분의 2를 더한 길이","secondChoice":"후사경으로 뒤쪽을 확인할 수 있는 범위의 너비","thirdChoice":"지상으로부터 3.9미터 높이","fourthChoice":"구조 및 성능에 따르는 적재중량의 105퍼센트","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제22조(운행상의 안전기준) 법 제39조제1항 본문에서 \"대통령령으로 정하는 운행상의 안전기 준”이란 다음 각 호를 말한다.\n3. 화물자동차의 적재중량은 구조 및 성능에 따르는 적재중량의 110퍼센트 이내일 것 4. 자동차(화물자동차, 이륜자동차 및 소형 3륜자동차만 해당한다)의 적재용량은 다음 각 목의 구분에 따른 기준을 넘지 아니할 것가. 길이: 자동차 길이에 그 길이의 10분의 1을 더한 길이. 다만, 이륜자동차는 그 승차장치의 길이 또는 적재장치의 길이에 30센티미터를 더한 길이를 말한다.\n나. 너비: 자동차의 후사경(後寫鏡)으로 뒤쪽을 확인할 수 있는 범위(후사경의 높이보다 화물을 낮게 적재한 경우에는 그 화물을, 후사경의 높이보다 화물을 높게 적재한 경우에는 뒤쪽을 확인할 수 있는 범위를 말한다)의 너비 다. 높이: 화물자동차는 지상으로부터 4미터(도로구조의 보전과 통행의 안전에 지장이 없다고 인정하여 고시한 도로노선의 경우에는 4미터 20센티미터), 소형 3륜자동차는 지상으로부터 2미터 50센티미터, 이륜자동차는 지상으로부터 2미터의 높이","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"화물 적재 기준의 핵심은 \"길이 10%, 높이 4m, 중량 110%\" 이 세 숫자예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제22조: 화물자동차 적재 길이는 '자동차 길이에 그 길이의 10분의 1을 더한 길이'까지만 허용.\n\n그래서 답은 **1번 (10분의 2 = 위반)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 3.9m — 4m 이하 합법\n- 4번 105% — 110% 이내 합법\n- 2번 후사경 너비 — 법정 기준 그대로\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적재중량 115%는 위반?\" → 110% 초과, 위반\n- \"높이 4.1m?\" → 4m 초과, 위반\n\n### 시험팁\n\n보기 속 숫자에 동그라미 치고 법정 기준과 1:1로 대조하시고, 실제 운전에서는 긴 화물을 실을 때 차 길이의 10%까지만 튀어나오게 싣고 그 끝에 빨간 헝겊 표지를 다는 것까지 한 세트로 기억해 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답. 도로교통법상 화물차 적재물 길이는 자동차 길이의 20%를 더한 길이를 초과하면 위반으로, 안전과 교통 흐름을 위해 규정됨.","secondChoiceExplanation":"오답. 후사경 확인 범위 너비는 적재 치수 기준이 아니며, 후방 시야 확보와 관련된 별도 규정임.","thirdChoiceExplanation":"오답. 지상 3.9m 높이는 대형 차량 높이 제한 기준으로, 화물 적재용량 안전기준과 무관함.","fourthChoiceExplanation":"오답. 구조 및 성능 적재중량 105%는 과적 기준이지만, 문제는 길이 관련 적재용량 기준을 묻는 것임.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act and its Enforcement Decree, which of the following vehicles violates the safety\nstandards of a truck's loading capacity?","firstChoice":"Length calculated by adding 2/10 of the vehicle length","secondChoice":"Width within the range of rearview for rear visibility","thirdChoice":"3.9 m above the ground","fourthChoice":"105% of payload depending on construction and performance","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，违反货车载货容量安全标准的车辆是？","firstChoice":"增加机动车长度十分之二的长度","secondChoice":"可从后视镜确认后方的范围内的宽度","thirdChoice":"从地面起3.9米的高度","fourthChoice":"由于救援和性能导致达到载货重量的105%","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Theo Pháp lệnh Giao thông đường bộ, xe tải nào vi phạm tiêu chuẩn an toàn về chất tải hàng hóa?","firstChoice":"Chiều dài của hàng hóa dài hơn 2/10 chiều dài của xe ô tô","secondChoice":"Chiều rộng của hàng hóa nằm trong phạm vi có thể kiểm tra phía sau bằng gương chiếu hậu","thirdChoice":"Chiều cao hàng hóa là 3,9m tính từ mặt đất","fourthChoice":"Khối lượng hàng hóa bằng 105% trọng tải của xe theo kết cấu và tính năng","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"626","index":626,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 제1종 특수면허에 대한 설명 중 옳은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소형견인차 면허는 적재중량 3.5톤의 견인형 특수자동차를 운전할 수 있다.","secondChoice":"소형견인차 면허는 적재중량 4톤의 화물자동차를 운전할 수 있다.","thirdChoice":"구난차 면허는 승차정원 12명인 승합자동차를 운전할 수 있다.","fourthChoice":"대형 견인차 면허는 적재중량 10톤의 화물자동차를 운전할 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 별표 18\n① 소형견인차 면허는 총중량 3.5톤의 견인형 특수자동차를 운전할 수 있다.\n② 소형견인차 면허는 적재중량 4톤의 화물자동차를 운전할 수 있다.\n③ 구난차 면허는 승차정원 10명 이하의 승합자동차를 운전할 수 있다.\n④ 대형 견인차 면허는 적재중량 4톤의 화물자동차를 운전할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자에 휘둘리지 말고 \"특수면허는 2종 보통 범위를 품는다\"는 한 줄만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 18: 1종 특수면허(소형견인·대형견인·구난차)는 공통적으로 2종 보통면허로 운전 가능한 차, 즉 '적재중량 4톤 이하 화물차'와 '승차정원 10명 이하 승합차'를 함께 운전 가능.\n\n그래서 답은 **②번 (적재중량 4톤 이하)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 10톤 — \"대형이라는 단어=대형면허 범위\" 착각. 견인차의 '대형'은 견인 능력\n- ③ 12명 — \"10명 이하\" 경계 넘김\n\n### 같은 원리로\n\n- \"구난차 면허로 4톤 화물차?\" → ○\n- \"대형견인차 면허로 15명 승합차?\" → ×\n\n### 시험팁\n\n특수면허 보기를 보면 톤수·인원수에 동그라미 치고 4톤·10명 선만 확인하세요. 실제로 견인차 기사님들도 일상에선 2종 보통 범위 차를 그대로 모는 이유가 바로 이 포함 관계 때문이에요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 소형견인차 면허로 운전할 수 있는 '견인형 특수자동차'의 기준은 적재중량이 아닌 '총중량 3.5톤 이하'입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 총중량은 차량 자체 무게와 최대 적재량을 합한 무게로, 안전한 견인을 위해 더 포괄적인 기준을 적용합니다. 적재중량과 총중량의 차이를 명확히 알아두어야 합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면 제1종 특수면허(소형견인) 소지자는 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 차량도 운전할 수 있습니다. 제2종 보통면허의 운전 가능 범위에는 '적재중량 4톤 이하의 화물자동차'가 포함되므로, 소형견인차 면허로 4톤 화물차를 운전하는 것이 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 구난차 면허(제1종 특수)는 제2종 보통면허의 운전 범위를 포함합니다. 제2종 보통면허로는 '승차정원 10명 이하의 승합자동차'까지만 운전할 수 있습니다. 승차정원 12명의 승합자동차는 11인승 이상에 해당하여 제1종 보통면허가 필요하므로 구난차 면허만으로는 운전할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 대형 견인차 면허(제1종 특수) 역시 제2종 보통면허의 운전 범위를 포함하므로, '적재중량 4톤 이하의 화물자동차'까지만 운전할 수 있습니다. 적재중량 10톤의 화물자동차를 운전하기 위해서는 별도로 제1종 대형면허가 필요합니다. 면허 종류에 따라 운전 가능한 차량의 규격이 엄격히 구분됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the correct description of a Class I driver’s license for special motor vehicles?","firstChoice":"A person holding a driver’s license for small towing vehicles may drive a special towing vehicle with 3.5-ton loading\nweight.","secondChoice":"A driver’s license for small towing vehicles may be used to drive a truck with 4-ton loading weight.","thirdChoice":"A driver’s license for recovery vehicles authorizes one to drive a 12-seater passenger vehicle.","fourthChoice":"A person holding a driver’s license for large towing vehicles may drive a truck with 10-ton loading weight.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于一类特殊驾驶证的说明中正确的是？","firstChoice":"小型拖吊车驾驶证可驾驶载重量3.5吨的拖吊型特殊机动车。","secondChoice":"小型拖吊车驾驶证可驾驶载重量4吨的货车。","thirdChoice":"救险车驾驶证可驾驶准乘12人的客车。","fourthChoice":"大型拖吊车驾驶证可驾驶载重量10吨的货车。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào sau đây mô tả đúng về giấy phép lái xe chuyên dụng hạng 1?","firstChoice":"Với Giấy phép lái xe kéo cỡ nhỏ, có thể điều khiển xe chuyên dụng kiểu xe kéo có tải trọng 3,5 tấn.","secondChoice":"Với Giấy phép lái xe kéo cỡ nhỏ, có thể điều khiển xe tải chở hàng có tải trọng 4 tấn.","thirdChoice":"Với Giấy phép lái xe cứu hộ, có thể điều khiển xe khách 12 chỗ.","fourthChoice":"Với Giấy phép lái xe kéo cỡ lớn, có thể điều khiển xe tải có tải trọng 10 tấn.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"627","index":627,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"대형차의 운전특성에 대한 설명으로 잘못된 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"무거운 중량과 긴 축거 때문에 안정도는 높으나, 핸들을 조작할 때 소형차와 달리 핸들 복원이 둔하다.","secondChoice":"소형차에 비해 운전석이 높아 차의 바로 앞만 보고 운전하게 되므로 직진 안정성이 좋아진다.","thirdChoice":"화물의 종류와 적재 위치에 따라 선회 특성이 크게 변화한다.","fourthChoice":"화물의 종류와 적재 위치에 따라 안정성이 크게 변화한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대형차는 고속 주행 시에 차체가 흔들리기 때문에 순간적으로 직진 안정성이 나빠지는 경우가 있으며, 더욱이 운전 석 높기 때문에 밤이나 폭우, 안개 등 기상이 나쁠 때에는 차의 바로 앞만 보고 운전하게 되므로 더욱 직진 안정성이 나빠진다. 직진 안정성을 높이기 위해서는 가급적 주시점을 멀리 두고 핸들 조작에 신중을 기해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형차의 높은 운전석은 시야 확보에 유리한 듯 보이지만, 실제로는 직진 안정성을 떨어뜨리는 요인이 되기도 해요.\n\n### 근거\n\n> 운전석이 높으면 멀리까지 시야가 트이지만, 야간이나 폭우·안개 같은 악조건에서는 차 바로 앞만 보이게 되어 오히려 직진 안정성이 나빠져요. '바로 앞만 보고 운전한다'는 표현 자체가 시야가 좁아진 상황.\n\n그래서 답은 **②번 (시야 좋음=안정성 좋음 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '대형차는 시점이 높아 야간 주행이 더 안전' → 틀림\n- '적재량이 많을수록 제동거리는 짧아진다' → 인과 거꾸로\n\n### 시험팁\n\n'시야가 좋다=안정성이 좋다'처럼 자연스러워 보이는 인과 연결을 만나면, 악천후나 적재 변화 같은 조건을 한 번 더 떠올려 검증하시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"대형차는 무거운 중량과 긴 축간거리(축거) 덕분에 주행 안정성은 높습니다. 하지만 그만큼 관성이 커서 핸들 조작 시 승용차처럼 핸들이 빠르게 제자리로 돌아오지 않는 둔한 복원 특성을 보입니다. 이는 올바른 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"대형차는 운전석이 높아 시야가 넓기 때문에 오히려 주시점을 멀리 두고 운전해야 직진 안정성을 높일 수 있습니다. 차의 바로 앞만 보면 시야가 좁아져 차체 흔들림에 민감하게 반응하게 되므로 직진 안정성은 오히려 나빠집니다. 따라서 이는 잘못된 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"대형차는 화물의 종류와 적재 위치에 따라 차량의 무게중심이 크게 달라집니다. 특히 무게중심이 높아지거나 한쪽으로 쏠리면, 회전 시 원심력의 영향을 더 크게 받아 전복될 위험이 높아지는 등 선회 특성이 크게 변합니다. 이는 올바른 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"화물의 적재 상태는 차량의 무게중심과 직결되어 주행 안정성에 큰 영향을 미칩니다. 화물을 높게 쌓거나, 뒤쪽으로 치우치게 적재하면 급제동이나 험로 주행 시 차량이 쉽게 불안정해질 수 있습니다. 이는 선회 특성과 마찬가지로 올바른 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about the driving characteristics of large vehicles?","firstChoice":"Despite having a great level of stability due to their heavy weight and long wheelbase, the steering recovery is slow for\nlarge vehicles compared to small vehicles.","secondChoice":"Because the driver’s seat in a large vehicle is located higher than that of a small vehicle, the driver drives by looking\nonly at the immediate front of the vehicle, so the stability of straight-line travel is improved.","thirdChoice":"Cornering characteristics change significantly depending on the type and load placement of the cargo.","fourthChoice":"The stability of a large vehicle varies significantly depending on the type and load placement of the cargo.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于大型车驾驶特点的说明中错误的是？","firstChoice":"因重量大、轴距长，所以稳定性高，但操作方向盘时与小型车不同，方向盘复位迟钝。","secondChoice":"驾驶席比小型车高，驾驶时可直视前方，直行稳定性好。","thirdChoice":"根据货物的种类和装载位置，旋回特性的变化大。","fourthChoice":"根据货物的种类和装载位置，稳定性的变化大。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào giải thích không đúng về đặc điểm lái xe cỡ lớn?","firstChoice":"Độ ổn định cao nhờ trọng lượng lớn và chiều dài trục lớn, nhưng khác với xe cỡ nhỏ ở chỗ khi thao tác tay lái thì khó\nbẻ lái về vị trí cũ.","secondChoice":"Ghế lái cao hơn so với xe cỡ nhỏ, chỉ nhìn thẳng phía trước khi lái xe nên độ ổn định cao khi đi thẳng.","thirdChoice":"Đặc tính quay vòng sẽ thay đổi lớn tùy thuộc vào loại hàng hóa và vị trí hàng hóa chất lên xe.","fourthChoice":"Độ ổn định thay đổi lớn tùy thuộc vào loại hàng hóa và vị trí hàng hóa chất lên xe.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"628","index":628,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따라 자동차(연결자동차 제외)의 길이는 ( )미터를 초과하여서는 아니 된다. ( )에 기준으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"10","secondChoice":"11","thirdChoice":"12","fourthChoice":"13","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제4조(길이ㆍ너비 및 높이) ① 자동차의 길이ㆍ너비 및 높이는 다음의 기준을 초과하여서는 아니 된다. 1. 길이：13미터(연결자동차의 경우에는 16.7미터를 말한다) 2. 너비：2.5미터(간접시계장치ㆍ환기장치 또는 밖으로 열리는 창의 경우 이들 장치의 너비는 승용자동차에 있어서는 25센티미터, 기타의 자동차에 있어서는 30센티미터. 다만, 피견인자동차의 너비가 견인자동차의 너비보다 넓은 경우 그 견인자동차의 간접시계장치에 한하여 피견인자동차의 가장 바깥쪽으로 10센티미터를 초과할 수 없다) 3. 높이：4미터","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 외우려 하지 말고 \"차량 제원 3종 세트\"로 묶어두면 한 번에 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제4조: **길이 13m, 너비 2.5m, 높이 4m**. 연결자동차만 예외적으로 16.7m.\n\n그래서 답은 **4번 (13미터)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"연결자동차의 길이 한도?\" → 16.7m\n- \"너비?\" → 2.5m, \"높이?\" → 4m\n\n### 시험팁\n\n세 숫자(13–2.5–4)와 연결차 예외(16.7) 네 개만 한 세트로 기억해두면 끝이에요. 실제 운전에서는 지하주차장 높이 제한 표지(보통 2.1~2.3m)가 법정 한도(4m)보다 훨씬 낮다는 점만 기억해두시면 충분합니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 10미터는 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제4조 제1항 제1호에 명시된 자동차 길이의 최대 허용 기준인 13미터보다 짧습니다. 일부 소형차의 길이는 이보다 짧을 수 있으나, 법규는 버스나 대형 화물차 등 모든 단일 자동차에 적용되는 최댓값을 정하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 11미터는 법적 기준인 13미터에 미치지 못하는 수치입니다. 자동차의 제원은 도로 시설물과의 충돌 방지 및 원활한 교통 흐름을 위해 중요한 요소이므로, '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제4조에 명시된 정확한 기준을 알아두어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 12미터는 정답에 가까운 수치이지만, 법에서 정한 명확한 기준은 13미터입니다. 이처럼 숫자가 포함된 법규 문제는 정확한 값을 암기하는 것이 중요합니다. 이는 운행 가능한 차량의 한계를 명확히 하여 도로 안전을 지키기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제4조(길이ㆍ너비 및 높이) 제1항 제1호에 따르면, 연결자동차를 제외한 자동차의 길이는 13미터를 초과할 수 없습니다. 이는 차량이 우리나라의 도로 환경(좁은 골목, 교차로, 주차장 등)에서 안전하게 운행할 수 있도록 하는 최소한의 안전 기준입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Rules on the Performance and Standards of Automobiles and Automotive Parts, the length of\na vehicle shall not exceed ( ) meters. Select the correct answer to fill in the ( ).","firstChoice":"10","secondChoice":"11","thirdChoice":"12","fourthChoice":"13","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车及机动车零部件的性能和标准相关规则》，机动车（连接机动车除外）的长度不得超过（ ）米。填入括号中\n最恰当的选项是？","firstChoice":"10","secondChoice":"11","thirdChoice":"12","fourthChoice":"13","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chiều dài của ô tô (ngoại trừ xe liên kết) không được quá ( )m theo quy tắc về tiêu chuẩn và tính\nnăng của xe ô tô và phụ tùng xe ô tô. Nội dung nào đúng trong ( )?","firstChoice":"10","secondChoice":"11","thirdChoice":"12","fourthChoice":"13","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"629","index":629,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"대형승합자동차 운행 중 차내에서 승객이 춤추는 행위를 방치하였을 경우 운전자의 처벌은?","problemPictures":[],"firstChoice":"범칙금 9만 원, 벌점 30점","secondChoice":"범칙금 10만 원, 벌점 40점","thirdChoice":"범칙금 11만 원, 벌점 50점","fourthChoice":"범칙금 12만 원, 벌점 60점","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차내 소란행위 방치운전의 경우 범칙금 10만 원에 벌점 40점이 부과된다. 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등), 도로교통법 시행령 (별표 8) 범칙행위 및 범칙금액(운전자), 도로교통법 시행규칙 (별표 28) 운전면허 취소⦁정지처분 기준","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"승합차 안 소란행위 방치는 범칙금 10만 원·벌점 40점, 이 한 쌍만 기억하면 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제49조는 운전자에게 승객이 안전운전을 해칠 만큼 떠들거나 춤추지 못하도록 막을 의무를 지움. 시행령 별표가 이를 승합차 기준 10만 원·40점으로 정함.\n\n그래서 답은 **10만 원 / 40점**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 11만 원·50점 — 음주 관련 수치와 혼동\n\n### 같은 원리로\n\n- \"승용차 운전자가 승객 소란 방치\" → 승합보다 한 칸 낮춰 9만 원·40점\n- 다른 준수사항 위반도 차종별로 한 단계씩 차이\n\n### 시험팁\n\n\"소란 방치 승합 = 10/40\" 한 줄만 붙잡고, 실제 운행에서는 승객이 일어서면 잠깐 정차해 안내하는 습관이 결국 본인 벌점을 지키는 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 차내 소란행위 방치운전에 대한 범칙금은 10만 원, 벌점은 40점입니다. 범칙금 9만 원과 벌점 30점은 승합자동차의 중앙선 침범 또는 속도위반(40km/h 초과 60km/h 이하) 등에 해당하는 처벌 기준입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]과 도로교통법 시행규칙 [별표 28]에 따르면, ‘승객의 차내 소란행위 방치’는 승합자동차의 경우 범칙금 10만 원과 벌점 40점이 부과됩니다. 버스가 흔들릴 때 춤추는 승객은 크게 다칠 수 있고, 다른 승객의 안전까지 위협하므로 운전자에게 무거운 책임을 부과하는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 차내 소란행위 방치운전의 범칙금과 벌점은 각각 10만 원과 40점으로 규정되어 있습니다. 특히 벌점 50점은 법규상 특정 중대 위반 행위에만 부과되는 높은 수치로, 이 사례에는 적용되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 명시된 승합자동차의 차내 소란행위 방치운전 범칙금은 10만 원입니다. 참고로 벌점 60점은 어린이보호구역 내 어린이 상해 교통사고, 속도위반(80km/h 초과) 등 매우 중대한 위반에 해당합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the penalty imposed on the driver of a large bus who fails to control a passenger\ndancing inside the vehicle?","firstChoice":"Traffic penalty of KRW 90,000 and 30 demerit points","secondChoice":"Traffic penalty of KRW 100,000 and 40 demerit points","thirdChoice":"Traffic penalty of KRW 110,000 and 50 demerit points","fourthChoice":"Traffic penalty of KRW 120,000 and 60 demerit points","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"大型客车行驶途中，驾驶人对车内乘客跳舞的行为放任无论时，将予以什么处罚？","firstChoice":"9万韩元违章罚款、扣30分","secondChoice":"10万韩元违章罚款、扣40分","thirdChoice":"11万韩元违章罚款、扣50分","fourthChoice":"12万韩元违章罚款、扣60分","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp người lái xe khách cỡ lớn để mặc cho khách nhảy múa trong xe, hình phạt đối với người lái xe là gì?","firstChoice":"Nộp tiền phạt 90.000 Won và chịu 30 điểm phạt","secondChoice":"Nộp tiền phạt 100.000 Won và chịu 40 điểm phạt","thirdChoice":"Nộp tiền phạt 110.000 Won và chịu 50 điểm phạt","fourthChoice":"Nộp tiền phạt 120.000 Won và chịu 60 điểm phạt","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"630","index":630,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"4.5톤 화물자동차의 화물 적재함에 사람을 태우고 운행한 경우 범칙금액은?","problemPictures":[],"firstChoice":"5만 원","secondChoice":"4만 원","thirdChoice":"3만 원","fourthChoice":"2만 원","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제49조 제1항 제12호, 시행령 별표8, 4톤 초과 화물자동차의 화물 적재함에 승객이 탑승하면 범칙금 5만 원이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 열쇠는 \"4톤\"이라는 분기점 하나예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표8은 차량을 승용자동차등·승합자동차등·이륜자동차등으로 나누는데, 화물차는 4톤이 경계선. 4톤 이하면 '승용자동차등'으로 묶여 4만 원, 4톤 초과면 '승합자동차등'으로 묶여 5만 원. 4.5톤은 초과 구간.\n\n그래서 답은 **1번 (5만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 4만 원 — \"화물차=승용자동차등\" 기본 분류만 떠올리고 톤수 분기 놓침\n\n### 같은 원리로\n\n- \"3.5톤 화물차가 적재함에 사람을 태운 경우?\" → 4톤 이하니 4만 원\n- 같은 차로 신호위반 → 승용 기준\n\n### 시험팁\n\n화물차 톤수가 보이면 즉시 \"4톤 기준 위/아래\"부터 체크하시고, 실제 운전에서는 톤수와 무관하게 적재함 탑승은 추락 위험이 큰 행위라 아예 태우지 않는 게 원칙이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따르면, 4톤을 초과하는 화물자동차는 '승합자동차등'으로 분류됩니다. 따라서 4.5톤 화물자동차의 적재함에 사람을 태우는 행위(도로교통법 제49조 제1항 제12호 위반)는 승합자동차등 운전자에 해당하여 범칙금 5만 원이 부과됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 4만 원은 동일한 위반 행위에 대해 '승용자동차등'(승용차 및 4톤 이하 화물차) 운전자에게 부과되는 금액입니다. 문제의 차량은 4.5톤 화물자동차이므로 이 기준에 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령에 규정된 화물자동차 적재함 승객 탑승 위반에 대한 범칙금 기준에 3만 원은 포함되지 않습니다. 이는 다른 교통법규 위반에 대한 범칙금일 수 있으나, 본 문제와는 관련이 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 범칙금 2만 원은 동일한 위반 행위에 대해 '이륜자동차등'(오토바이 등) 운전자에게 부과되는 금액입니다. 4.5톤 화물자동차는 이륜자동차에 해당하지 않으므로 적용되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the traffic penalty imposed on the driver of a 4.5-ton truck for driving with a person\nin the freight container?","firstChoice":"KRW 50,000","secondChoice":"KRW 40,000","thirdChoice":"KRW 30,000","fourthChoice":"KRW 20,000","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"载重4.5吨的货车在货车车厢内载人驾驶时，将面临的罚款金额是？","firstChoice":"5万韩元","secondChoice":"4万韩元","thirdChoice":"3万韩元","fourthChoice":"2万韩元","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Mức xử phạt vi phạm là bao nhiêu trong trường hợp chở người trên thùng xe tải 4,5 tấn?","firstChoice":"50.000 Won","secondChoice":"40.000 Won","thirdChoice":"30.000 Won","fourthChoice":"20.000 Won","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"631","index":631,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속버스가 밤에 도로를 통행할 때 켜야 할 등화에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"전조등, 차폭등, 미등, 번호등, 실내조명등","secondChoice":"전조등, 미등","thirdChoice":"미등, 차폭등, 번호등","fourthChoice":"미등, 차폭등","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속버스가 밤에 통행할 때 켜야 할 등화는 전조등, 차폭등, 미등, 번호등, 실내조명등이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"승객이 타는 차에는 '실내조명등'이 추가된다, 이 한 줄이 전부예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제19조 제1항: 자동차는 야간 통행 시 전조등·차폭등·미등·번호등을 켜야 하고, '승합자동차와 사업용 승용자동차'는 실내조명등까지 켜야 함. 고속버스는 승합+사업용.\n\n그래서 답은 **5종 (전조등·차폭등·미등·번호등·실내조명등)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"택시(사업용 승용)?\" → 실내조명등 포함\n- \"자가용 승용차\"라면 → 실내조명등 빠짐\n\n### 시험팁\n\n차종이 '승합·택시'면 5종, '일반 승용·화물'이면 4종으로 갈래만 잡으시고, 실제 운전에서도 버스·택시 기사님들이 야간에 실내등 켜둔 이유가 바로 이 법령이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제19조 제1항 제1호에 따르면, 승합자동차(고속버스 포함)는 밤에 운행 시 전조등, 차폭등, 미등, 번호등과 실내조명등을 모두 켜야 합니다. 이 선택지는 법령에 규정된 모든 등화를 정확하게 포함하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 전조등과 미등은 야간 운행의 기본이지만, 고속버스와 같은 대형 승합자동차는 자신의 폭을 알리는 '차폭등', 차량 식별을 위한 '번호등', 그리고 승객 안전을 위한 '실내조명등'도 법적으로 점등해야 할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 야간 운행 시 전방의 시야를 확보하고 자신의 존재를 알리는 가장 중요한 등화인 '전조등'이 빠져있습니다. 전조등 없이 미등, 차폭등만 켜고 운행하는 것은 도로교통법 제37조 위반이며 매우 위험한 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 야간 운행에 필수적인 '전조등'과 차량 식별을 위한 '번호등', 승객 안전을 위한 '실내조명등'이 모두 빠져있습니다. 도로교통법 시행령 제19조에 규정된 등화 중 일부만 켜는 것은 안전 운행 의무를 다하지 않는 것입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following combinations correctly describes which lights of an express bus must be switched on\nwhen driving at night on an expressway?","firstChoice":"Headlights, sidelights, taillights, license plate lights, indoor lighting","secondChoice":"Headlights, taillights","thirdChoice":"Taillights, sidelights, license plate lights","fourthChoice":"Taillights, sidelights","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"高速大巴夜间在道路上行驶时，应开启的车灯是？","firstChoice":"前照灯、示廓灯、尾灯、牌照灯、车内照明灯","secondChoice":"前照灯、尾灯","thirdChoice":"尾灯、示廓灯、牌照灯","fourthChoice":"尾灯、示廓灯","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào đúng về các loại đèn phải bật lên khi đi trên đường cao tốc vào ban đêm?","firstChoice":"Đèn pha, đèn hông, đèn hậu, đèn biển số, đèn bên trong xe","secondChoice":"Đèn pha, đèn hậu","thirdChoice":"Đèn hậu, đèn hông, đèn biển số","fourthChoice":"Đèn hậu, đèn hông","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"632","index":632,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로교통법상 차의 승차 또는 적재방법에 관한 설명으로 틀린 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운전자는 승차인원에 관하여 대통령령으로 정하는 운행상의 안전기준을 넘어서 승차시킨 상태로 운전해서는 아니 된다.","secondChoice":"운전자는 운전 중 타고 있는 사람이 떨어지지 아니하도록 문을 정확히 여닫는 등 필요한 조치를 하여야 한다.","thirdChoice":"운전자는 운전 중 실은 화물이 떨어지지 아니하도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정해야 한다.","fourthChoice":"운전자는 영유아나 동물의 안전을 위하여 안고 운전하여야 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제39조(승차 또는 적재의 방법과 제한)\n모든 차의 운전자는 영유아나 동물을 안고 운전 장치를 조작하거나 운전석 주위에 물건을 싣는 등 안전에 지장을 줄 우려가 있는 상태로 운전하여서는 아니 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"안전을 위해서\"라는 말이 붙으면 옳아 보이지만, 안고 타는 행위 자체가 안전을 해치는 행위라는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제39조 제5항은 영유아나 동물을 안고 운전 장치를 조작하는 것을 금지. 한 손이나 시야가 막혀 조향·기어 조작이 둔해지고, 에어백이 시속 200km 이상으로 터지면서 품에 안긴 대상이 흉기처럼 튕겨 나옴.\n\n그래서 답은 **④번 (안고 = 함정)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① \"대통령령으로 정하는\" — 시행령 제22조 위임, 정확한 표현\n\n### 같은 원리로\n\n- \"어린이는 보호자가 안고 동승하면 안전벨트 면제\" → X\n- \"반려견은 무릎에 앉혀 창밖 보게\" → 운전 장치 조작 방해, X\n\n### 시험팁\n\n\"안고\"라는 단어가 보이면 무조건 금지 행위로 보시면 되고, 실제 운전에서는 카시트와 펫 안전벨트·이동장이 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 「도로교통법」 제39조 제1항 및 동법 시행령 제22조에 따라, 모든 차의 운전자는 승차정원을 초과하여 사람을 태우고 운전해서는 안 됩니다. 이는 차량의 조종 안정성을 확보하고 탑승자 모두의 안전을 지키기 위한 기본 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 「도로교통법」 제39조 제3항은 운전자가 승차한 사람이 떨어지지 않도록 문을 정확히 여닫는 등 필요한 조치를 하도록 규정합니다. 특히 어린이가 탑승했을 때 뒷문이 안에서 열리지 않도록 '차일드락' 기능을 활용하는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"맞는 설명입니다. 「도로교통법」 제39조 제4항에 따라 운전자는 화물이 떨어지지 않도록 확실히 고정해야 합니다. 고속도로에서 작은 낙하물이라도 뒤따르는 차량에는 매우 큰 위협이 되어 대형 사고의 원인이 될 수 있으므로 반드시 지켜야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"틀린 설명으로, 문제의 정답입니다. 「도로교통법」 제39조 제5항에 따라 영유아나 동물을 안고 운전하는 것은 금지됩니다. 이는 돌발상황 시 핸들이나 기어 조작을 방해하며, 에어백 전개 시 안고 있는 영유아나 동물에게 더 큰 충격을 줄 수 있어 매우 위험합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following is NOT true about getting on or loading in a vehicle?","firstChoice":"The driver must not load more persons than the number prescribed by the Presidential Decree in the vehicle that he/she is\ndriving.","secondChoice":"The driver must ensure the safety of passengers, such as making sure that the doors are properly closed so that no one falls\noff the vehicle while driving.","thirdChoice":"The driver must tightly fasten or cover all cargo on his/her vehicle to prevent them from falling off.","fourthChoice":"For safety reasons, the driver must place an infant or an animal on his/her lap while driving.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列关于车辆载人或者载货方法的说法中错误的是？","firstChoice":"驾驶人在乘车人数超过《总统令》规定的行车安全标准的状态下，不得驾车。","secondChoice":"驾驶人应当采取必要措施，防止乘坐在车中的人在行驶途中不慎跌落至车外，例如检查车门有没有关好等。","thirdChoice":"驾驶人应当切实固定好货物，防止车中的货物在行驶途中掉落，例如盖罩或者捆绑等。","fourthChoice":"驾驶人为了婴幼儿或者动物的安全，应当将其抱着驾车。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về cách đi và chở hàng trên xe theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người điều khiển xe không được phép lái xe trong tình trạng số người trên xe vượt quá mức tiêu chuẩn an toàn khi\nđiều khiển xe được quy định bởi Pháp lệnh Tổng thống.","secondChoice":"Người điều khiển xe phải thực hiện các biện pháp cần thiết như kiểm tra cửa đóng mở chắc chắn để trong lúc lái xe\nnhững người trên xe không bị rơi khỏi xe.","thirdChoice":"Người điều khiển xe phải cố định chắc chắn như che phủ hoặc buộc, cột để hàng hóa trên xe trong lúc lái xe không\nbị rơi khỏi xe.","fourthChoice":"Người điều khiển xe phải vừa lái xe vừa ôm để đảm bảo an toàn cho trẻ và thú cưng.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"633","index":633,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"화물자동차의 적재화물 이탈 방지에 대한 설명으로 올바르지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"화물자동차에 폐쇄형 적재함을 설치하여 운송한다.","secondChoice":"효율적인 운송을 위해 적재중량의 120퍼센트 이내로 적재한다.","thirdChoice":"화물을 적재하는 경우 급정지, 회전 등 차량의 주행에 의해 실은 화물이 떨어지거나 날리지 않도록 덮개나 포장을 해야 한다.","fourthChoice":"7톤 이상의 코일을 적재하는 경우에는 레버블록으로 2줄 이상 고정하되 줄당 고정점을 2개 이상 사용하여 고정해야 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행령 제22조(운행상의 안전기준)\n3. 화물자동차의 적재중량은 구조 및 성능에 따르는 적재중량의 110퍼센트 이내일 것 화물자동차 운수사업법 시행규칙 별표 1의3.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"적재 기준의 핵심 숫자는 \"110퍼센트\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제22조 제3호: 화물자동차 적재중량을 구조 및 성능상 적재중량의 110퍼센트 이내. 차량 제동거리·전복 한계·서스펜션 내구가 그 선에서 설계.\n\n그래서 답은 **②번 (120% = 함정, 실제 110%)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"적재길이는 자동차 길이의 10분의 1\" → 시행령 제22조\n- \"고속도로 화물차 적재중량 제한\" → 동일 110%\n\n### 시험팁\n\n보기 속 숫자(110/120, 10분의 1/10분의 2)에 먼저 동그라미 치고 비교하세요. 실제 운전에서도 \"이 정도면 괜찮겠지\"의 그 한 칸이 제동거리를 몇 미터씩 늘립니다.","firstChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 폐쇄형 적재함(일명 '탑차')을 사용하는 것은 화물 이탈을 방지하는 가장 안전하고 확실한 방법 중 하나입니다. 이는 도로교통법 제39조 제4항에서 규정한 운전자의 화물 낙하 방지 조치 의무를 충실히 이행하는 모범적인 사례에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"올바르지 않은 설명으로, 이 문제의 정답입니다. 도로교통법 시행령 제22조 제3호에 따르면 화물자동차의 적재중량은 구조 및 성능에 따르는 적재중량의 '110퍼센트' 이내여야 합니다. 120퍼센트는 명백한 과적으로, 제동거리 증가 및 차량 전복 위험을 높여 대형사고를 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 도로교통법 제39조 제4항은 운전 중 실은 화물이 떨어지지 않도록 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정할 조치를 하도록 규정하고 있습니다. 이는 도로 위 다른 차량 운전자와 보행자의 안전을 지키기 위한 모든 화물차 운전자의 필수적인 의무입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 이는 '화물자동차 운수사업법 시행규칙 [별표 1의3]'에 명시된 구체적인 적재 기준입니다. 7톤 이상의 코일처럼 무겁고 구르기 쉬운 화물은 낙하 시 매우 위험하므로, 레버블록을 이용한 다중 고정 방식으로 더욱 견고하게 결박하도록 특별히 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT true about preventing cargo from falling from trucks?","firstChoice":"Mount a closed container on the truck for transportation.","secondChoice":"For transportation efficiency, a truck must not exceed 120% of the load capacity.","thirdChoice":"Loaded cargo must be securely fastened or covered to prevent them from falling off during hard braking or turning.","fourthChoice":"When loading coils weighing over 7 tons, use a lever hoist to fasten 2 rows or more and use at least 2 anchor points.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于防止货车装载货物掉落的说法中，错误的是？","firstChoice":"货车应当在车上设置封闭型车厢运送货物。","secondChoice":"为了有效的运送货物，装载货物重量应当在核载吨位的120%以内。","thirdChoice":"载运货物时，为了防止急停、转弯等行车动作导致装载货物掉落或者飞出，应当盖罩或者打包装。","fourthChoice":"在载运7吨以上线圈时，用手扳葫芦将线圈固定成2排以上，且每排使用2个以上固定点。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là không đúng về cách phòng tránh hàng hóa chất trên xe chở hàng bị rơi?","firstChoice":"Cần lắp thùng xe dạng đóng kín cho xe chở hàng.","secondChoice":"Để đảm bảo hiệu suất vận chuyển hàng, nên chất hàng tối đa bằng 120% trọng lượng xe.","thirdChoice":"Trường hợp có chở hàng trên xe, phải che phủ hoặc đóng gói sao cho hàng hóa không bị rơi hoặc bị thổi bay khi\nđiều khiển xe như phanh gấp, rẽ, v.v.","fourthChoice":"Trường hợp chở các cuộn dây từ 7 tấn trở lên, phải cố định bằng tối thiểu 2 pa lăng xích (lever block), mỗi xích cố\nđịnh tối thiểu 2 điểm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"634","index":634,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"제1종 대형면허와 제1종 보통면허의 운전범위를 구별하는 화물자동차의 적재중량 기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"12톤 미만","secondChoice":"10톤 미만","thirdChoice":"4톤 이하","fourthChoice":"2톤 이하","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"적재중량 12톤 미만의 화물자동차는 제1종 보통면허로 운전이 가능하고 적재중량 12톤 이상의 화물자동차는 제1종 대형면허를 취득하여야 운전이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"면허 종류별 톤수 경계선은 외울 게 아니라 \"라인업\"으로 한 줄에 꿰면 끝나거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18: 12톤 미만이 제1종 보통, 12톤 이상이 제1종 대형. 대형과 보통을 가르는 경계는 12톤.\n\n그래서 답은 **1번 (12톤)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 10톤 — 현장에서 \"10톤 트럭\"이라는 말에 익숙해서 끌림. 법적 기준은 12톤\n\n### 같은 원리로\n\n- \"제1종 보통으로 운전 가능한 승합차 정원?\" → 15명 이하\n- \"제2종 보통의 화물차 적재중량?\" → 4톤 이하\n\n### 시험팁\n\n\"대형/보통 경계 = 12톤\" 한 줄, 실제 운전에서도 5톤·8톤 트럭은 1종 보통으로 충분하다는 감각으로 연결해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 제1종 보통면허로는 적재중량 12톤 미만의 화물자동차를 운전할 수 있습니다. 12톤 이상부터는 제1종 대형면허가 필요하므로, 12톤 미만이 두 면허를 구별하는 기준이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 보통면허로 운전 가능한 화물자동차의 적재중량은 12톤 미만입니다. 따라서 10톤 미만은 운전 가능 범위에 속하지만, 제1종 대형면허와 구별하는 정확한 기준은 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 적재중량 4톤 이하는 제2종 보통면허로 운전 가능한 화물자동차의 기준입니다. 제1종 보통면허는 이보다 더 넓은 범위인 12톤 미만까지 운전할 수 있으므로, 문제의 구별 기준과 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 2톤 이하 화물자동차는 제1종 보통면허 및 제2종 보통면허로 모두 운전 가능하지만, 제1종 대형면허와 보통면허를 구별하는 기준은 아닙니다. 법적 기준은 12톤 미만입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the trucks' threshold load capacity that determines the scope of load that can be\ntransported by a driver with a Class I driver’s license for large motor vehicles and a driver with a Class I driver’s\nlicense for ordinary motor vehicles?","firstChoice":"Below 12 tons","secondChoice":"Below 10 tons","thirdChoice":"4 tons or below","fourthChoice":"2 tons or below","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"区分一类大型驾驶证和一类普通驾驶证驾驶范围的货车装载量标准是？","firstChoice":"未满12吨","secondChoice":"未满10吨","thirdChoice":"4吨以下","fourthChoice":"2吨以下","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào về trọng lượng chất hàng hóa để phân biệt phạm vi điều khiển xe giữa bằng lái xe trọng tải\nlớn hạng 1 và bằng lái xe phổ thông hạng 1?","firstChoice":"Dưới 12 tấn","secondChoice":"Dưới 10 tấn","thirdChoice":"Từ 4 tấn trở xuống","fourthChoice":"Từ 2 tấn trở xuống","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"635","index":635,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"제1종 보통면허 소지자가 총중량 750kg 초과 3톤 이하의 피견인자동차를 견인하기 위해 추가로 소지하여야 하는 면허는?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 소형견인차면허","secondChoice":"제2종 보통면허","thirdChoice":"제1종 대형면허","fourthChoice":"제1종 구난차면허","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"(도로교통법 시행규칙 별표 18 비고 3) 총중량 750kg 초과 3톤 이하의 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 소형견인차면허 또는 대형견인차면허를 가지고 있어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"견인 면허는 외울 게 많아 보이지만 사실 \"무게 구간 하나\"로 갈립니다.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 18 비고 3: 피견인차 총중량이 750kg 이하면 본래 면허만으로 견인 가능, 750kg 초과면 별도 견인차면허. 3톤 이하는 소형견인차면허, 3톤 초과는 대형견인차면허.\n\n그래서 답은 **1번 (소형견인차면허)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·3번 — 대형면허가 있어도 견인차면허는 따로 필요\n\n### 같은 원리로\n\n- \"3톤 초과 피견인차?\" → 대형견인차면허\n- \"600kg 트레일러?\" → 추가 면허 없이 1종 보통\n\n### 시험팁\n\n보기에서 숫자(750kg, 3톤)만 빠르게 매칭하면 되고, 실제로 캠핑 트레일러를 끌 계획이 있다면 트레일러 총중량부터 확인하는 습관이 안전한 출발점입니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]의 비고 3에 따르면, 총중량 750kg 초과 3톤 이하의 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허(이 문제에서는 제1종 보통면허)와 함께 '소형견인차면허' 또는 '대형견인차면허'가 필요합니다. 따라서 제1종 소형견인차면허를 추가로 취득해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 제2종 보통면허는 승용자동차, 승차정원 10명 이하의 승합자동차 등을 운전할 수 있는 면허로, 특정 중량을 초과하는 피견인자동차를 견인할 수 있는 자격과는 무관합니다. 견인을 위해서는 별도의 견인차 면허가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 대형면허는 승합자동차, 대형 화물차 등 대형 차량을 운전하기 위한 면허입니다. 이 면허만으로는 750kg을 초과하는 피견인자동차를 견인할 수 없으며, 별도의 견인차 면허(소형 또는 대형)를 추가로 취득해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 구난차면허는 고장나거나 사고가 난 차량을 구조하고 견인하는 특수자동차(렉카)를 운전하기 위한 면허입니다. 캠핑 트레일러와 같은 일반적인 피견인자동차를 견인하는 것과는 목적과 차량의 종류가 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"In order for a person with a Class I driver’s license for ordinary motor vehicles to be authorized to tow another\nvehicle with total weight between 705 kilograms and 3 tons, which of the following should he/she additionally\npossess?","firstChoice":"Class I driver’s license for small towing vehicles","secondChoice":"Class II driver’s license for ordinary motor vehicles","thirdChoice":"Class I driver’s license for large motor vehicles","fourthChoice":"Class I driver’s license for recovery vehicles","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"一类普通驾驶证持有者为拖吊总质量为750公斤至3吨的被拖吊车时，还需持有的驾驶证是?","firstChoice":"一类小型拖吊车驾驶证","secondChoice":"二类普通驾驶证","thirdChoice":"一类大型车驾驶证","fourthChoice":"一类救险车驾驶证","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người sở hữu giấy phép lái xe phổ thông hạng 1 nếu muốn kéo xe có tổng trọng lượng từ 750kg đến tối đa\nlà 3 tấn thì phải sở hữu thêm giấy phép lái xe nào sau đây?","firstChoice":"Giấy phép lái xe kéo cỡ nhỏ hạng 1","secondChoice":"Giấy phép lái xe phổ thông hạng 2","thirdChoice":"Giấy phép lái xe cỡ lớn hạng 1","fourthChoice":"Giấy phép lái xe cứu hộ hạng 1","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"636","index":636,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 총중량 750킬로그램 이하의 피견인자동차를 견인할 수 없는 운전면허는?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 보통면허","secondChoice":"제1종 보통연습면허","thirdChoice":"제1종 대형면허","fourthChoice":"제2종 보통면허","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"연습면허로는 피견인자동차를 견인할 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연습면허는 \"연습만\" 허용되는 면허라는 점, 이거 하나만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 18 비고 3: 750kg 이하 피견인차는 \"해당 차량을 운전할 수 있는 면허\"가 있으면 견인 가능. 연습면허는 정식 운전 권한이 아니라 도로 연습을 위한 임시 자격이라, 별표 18에 견인 권한이 부여되어 있지 않음.\n\n그래서 답은 **②번 (연습면허)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"연습면허로 고속도로 운전 가능?\" → 불가능\n- 연습은 부가 권한 0\n\n### 시험팁\n\n보기에 \"연습\"이 보이면 일단 그쪽부터 의심하시고, 실제로 캠핑트레일러를 끄실 일이 생기면 정식 면허 + 750kg 기준만 체크하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 보통면허 소지자는 「도로교통법 시행규칙」 [별표 18] 비고 3에 따라, 자신이 운전할 수 있는 차량으로 총중량 750kg 이하의 피견인자동차를 견인할 수 있습니다. 캠핑 트레일러 등 소형 트레일러를 운전하는 경우가 이에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 연습운전면허는 정식 면허 취득 전 운전 연습을 목적으로 발급되는 것으로, 기본적인 차량 운전 외에 피견인자동차 견인과 같은 특수한 운전은 허용되지 않습니다. 「도로교통법 시행규칙」 [별표 18]에는 연습면허의 견인 가능 여부에 대한 규정이 없으므로 견인이 불가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 제1종 대형면허는 제1종 보통면허로 운전할 수 있는 차량보다 더 넓은 범위의 차량 운전을 허용합니다. 따라서 「도로교통법 시행규칙」 [별표 18] 비고 3에 따라 총중량 750kg 이하의 피견인자동차를 당연히 견인할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 제2종 보통면허 소지자 역시 「도로교통법 시행규칙」 [별표 18] 비고 3에 따라, 자신이 운전할 수 있는 차량(승용자동차 등)으로 총중량 750kg 이하의 피견인자동차를 견인할 수 있습니다. 별도의 소형견인차면허가 필요하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following driver's licenses does NOT authorize you to tow a vehicle that weighs less than 750kg?","firstChoice":"Class I driver’s license for ordinary motor vehicles","secondChoice":"Class I ordinary student license","thirdChoice":"Class I driver’s license for large motor vehicles","fourthChoice":"Class II driver’s license for ordinary motor vehicles","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列驾驶证中，无法拖吊总质量为750公斤以下的被拖吊车辆的是？","firstChoice":"一类普通驾驶证","secondChoice":"一类普通实习驾驶证","thirdChoice":"一类大型驾驶证","fourthChoice":"二类普通驾驶证","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giấy phép lái xe nào dưới đây không thể lái xe đầu kéo để kéo rơ moóc có tổng trọng lượng từ 750kg trở\nxuống?","firstChoice":"Bằng lái phổ thông hạng 1","secondChoice":"Bằng tập lái phổ thông hạng 1","thirdChoice":"Bằng lái xe trọng tải lớn hạng 1","fourthChoice":"Bằng lái phổ thông hạng 2","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"637","index":637,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"고속도로가 아닌 곳에서 총중량이 1천5백킬로그램인 자동차를 총중량 5천킬로그램인 승합자동차로 견인할 때 최고속도는?","problemPictures":[],"firstChoice":"매시 50킬로미터","secondChoice":"매시 40킬로미터","thirdChoice":"매시 30킬로미터","fourthChoice":"매시 20킬로미터","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법시행규칙 제20조, 총중량 2천킬로그램 미만인 자동차를 총중량이 그의 3배 이상인 자동차로 견인하는 경우에는 매시 30킬로미터이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"견인 속도의 핵심은 \"끄는 차가 끌리는 차보다 얼마나 더 무거운가\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제20조: 총중량 2천kg 미만 차를 자기 무게의 3배 이상인 차로 끌면 시속 30km, 그 외 시속 25km. 1,500kg(2천 미만) 차를 5,000kg(3배 이상) 차로 끌면 30km.\n\n그래서 답은 **3번 (30km/h)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- 2,500kg 차를 7,000kg 차로 끌면? → 끌리는 차 2천 이상, 25km\n- 1,000kg을 2,500kg으로? → 3배 안 됨, 25km\n\n### 시험팁\n\n\"2천 미만 + 3배 이상 = 30, 나머지 = 25\" 두 줄만 기억하시고, 실제로 견인할 일이 생기면 비상등 켜고 30 이하로 천천히 가는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"시속 50킬로미터는 견인 시 허용되는 속도보다 높습니다. 견인 상황에서는 더 낮은 속도 제한이 적용됩니다.","secondChoiceExplanation":"시속 40킬로미터는 일반도로의 기본 제한속도에 가깝지만, 견인 차량에 대한 특별 규정에는 해당하지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법에서 고속도로가 아닌 곳에서 자동차를 견인할 때 최고속도는 시속 30킬로미터입니다. 이는 안전성을 확보하기 위한 필수 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"시속 20킬로미터는 견인 시 최고속도보다 낮습니다. 이 속도는 특수한 상황(예: 보행자 보호 지역)에서만 적용될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the maximum permitted speed when a passenger vehicle with total weight of 5,000 kg is towing a\nvehicle with total weight of 1,500 kg on a road that is not an expressway?","firstChoice":"50 km/h","secondChoice":"40 km/h","thirdChoice":"30 km/h","fourthChoice":"20 km/h","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在非高速公路上，用总质量5000公斤的客车拖吊总质量1500公斤的机动车时，最高速度是多少？","firstChoice":"每小时50公里","secondChoice":"每小时40公里","thirdChoice":"每小时30公里","fourthChoice":"每小时20公里","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tốc độ tối đa là bao nhiêu khi kéo một chiếc xe có tổng trọng lượng 1.500 kg bằng một chiếc xe khá ch có\ntổng trọng lượng 5.000 kg trên đoạn đường không phải đường cao tốc?","firstChoice":"50 km/giờ","secondChoice":"40 km/giờ","thirdChoice":"30 km/giờ","fourthChoice":"20 km/giờ","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"638","index":638,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차를 견인하는 경우에 대한 설명으로 바르지 못한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"3톤을 초과하는 자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 제1종 대형견인차면허를 가지고\n있어야 한다.","secondChoice":"일반도로에서 총중량 2천킬로그램 미만인 자동차를 총중량이 그의 3배 이상인 자동차로 견인하는 경우에는 매시 30킬로\n미터 이내로 통행할 수 있다.","thirdChoice":"일반도로에서 견인차가 아닌 차량으로 다른 차량을 견인할 때에는 도로의 제한속도로 진행할 수 있다.","fourthChoice":"견인자동차가 아닌 일반자동차로 다른 차량을 견인하려는 경우에는 해당 차종을 운전할 수 있는 면허를 가지고 있어야 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제19조 - 편도 2차로 이상 고속도로에서의 최고속도는 매시 100킬로미터[화물자동차(적재중량 1.5톤을 초과하는 경우에 한한다. 이하 이 호에서 같다)ㆍ특수자동차ㆍ위험물운반자동차(별표 9 (주) 6에 따른 위험물 등을 운반하는 자동차를 말한다. 이하 이 호에서 같다) 및 건설기계의 최고속도는 매시 80킬로미터], 최저속도는 매시 50킬로미터도로교통법 시행규칙 제20조 - 견인자동차가 아닌 자동차로 다른 자동차를 견인하여 도로(고속도로를 제외한다)를 통행하는 때의 속도는 제19조에 불구하고 다음 각 호에서 정하는 바에 의한다. 1. 총중량 2천킬로그램 미만인 자동차를 총중량이 그의 3배 이상인 자동차로 견인하는 경우에는 매시 30킬로미터 이내 2. 제1호 외의 경우 및 이륜자동차가 견인하는 경우에는 매시 25킬로미터 이내 같은법 시행규칙 별표18 - 피견인자동차는 제1종 대형면허, 제1종 보통면허 또는 제2종 보통면허를 가지고 있는 사람이 그 면허로 운전할 수 있는 자동차(「자동차관리법」 제3조에 따른 이륜자동차는 제외한다)로 견인할 수 있다. 이 경우, 총중량 750킬로그램을 초과하는 3톤 이하의 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 소형견인차면허 또는 대형견인차면허를 가지고 있어야 하고, 3톤을 초과하는 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 대형견인차면허를 가지고 있어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"견인차가 아닌 일반 차로 다른 차를 끌 때는 도로 제한속도가 아니라 별도의 견인 속도 규정이 적용된다는 점이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제20조: 견인자동차가 아닌 차로 견인할 때 고속도로를 제외하고 따로 속도를 규정. 총중량 2,000kg 미만을 3배 이상 차량으로 끌면 시속 30km, 그 외나 이륜차 견인은 시속 25km.\n\n그래서 답은 **3번 (\"일반도로 제한속도\" = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"2천kg 미만을 3배 이상 차로 견인 시 25km\" → 30km, 오답\n- \"3톤 초과 피견인차 대형견인차면허\" → 맞음\n\n### 시험팁\n\n견인 속도가 보이면 \"25 아니면 30\"을 떠올리시고, 실제로 가벼운 차를 끌 일이 생기면 비상등 켜고 30km 이하로 가까운 정비소까지만 이동하시는 게 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 별표 18에 따르면, 총중량 3톤을 초과하는 피견인자동차를 견인하려면 견인하는 자동차의 운전면허 외에 제1종 대형견인차면허가 반드시 필요합니다. 이는 대형 트레일러 등 무거운 차량을 안전하게 제어하기 위한 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 제20조 제1호는 견인차가 아닌 자동차로 다른 차를 견인할 때의 속도를 규정합니다. 견인하는 차의 총중량이 피견인차 총중량의 3배 이상이면 시속 30킬로미터 이내로 주행할 수 있습니다. 이는 안정적인 견인을 위한 속도 제한입니다.","thirdChoiceExplanation":"바르지 못한 설명이므로 정답입니다. 견인차가 아닌 일반 자동차로 다른 차를 견인할 때는 도로교통법 시행규칙 제20조에 따라 시속 25킬로미터 또는 30킬로미터 이내의 별도 제한속도를 지켜야 합니다. 일반도로 제한속도로 주행 시 제동거리 증가 등으로 매우 위험할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"바른 설명입니다. 도로교통법 시행규칙 별표 18에 근거하며, 가장 기본적인 원칙입니다. 다른 차를 견인하기에 앞서, 현재 운전하고 있는 견인차량 자체를 운전할 수 있는 적법한 면허를 소지하고 있어야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct description of towing a vehicle?","firstChoice":"When towing a vehicle weighing over three tons, the driver must possess a driver’s license to operate a tow truck and a\nclass 1 large towing vehicle license.","secondChoice":"When a motor vehicle with gross weight of less than 2,000 kilograms is being towed by another vehicle whose gross\nweight is at least thrice that of the towed vehicle, it may travel at a speed of up to 30 kilometers per hour on ordinary\nroads.","thirdChoice":"When towing a vehicle on a normal road using a vehicle that is not a tow truck, the driver can drive at a speed equal\nto the speed limit.","fourthChoice":"When towing a vehicle using a vehicle that is not a tow truck, the driver must possess a driver's license for that vehicle.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以下关于牵引汽车的说明不正确的是？","firstChoice":"要想牵引超过3吨的汽车，应持有可驾驶牵引车的驾驶证和第一类大型牵引车驾驶证。","secondChoice":"在普通道路上，用总质量是其3倍以上的汽车拖曳总质量不足2000公斤的汽车时，行驶速度不得超过每小时30公里。","thirdChoice":"在普通道路上用非牵引车牵引其他车辆时，可以该道路的限制速度行驶。","fourthChoice":"要想用普通汽车而非牵引车牵引其他车辆，应持有可驾驶该车型的驾驶证。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về kéo xe ô tô?","firstChoice":"Để kéo xe ô tô có trọng lượng hơn 3 tấn, phải có bằng lái xe được phép điều khiển xe kéo và bằng lái xe kéo cỡ lớn\nloại 1.","secondChoice":"Khi dùng xe ô tô kéo để kéo xe khác trên đường cao tốc có hơn 2 làn đường một chiều, phải chạy với tốc độ giảm\n1/2 so với tốc độ tối đa.","thirdChoice":"Trên đường thông thường, trong trường hợp xe có tổng trọng lượng dưới 2.000 kg bị kéo bởi xe có tổng trọng lượng\ngấp ít nhất 3 lần xe đó, thì tốc độ lưu thông được phép là không quá 30 km/h.","fourthChoice":"Khi dùng xe ô tô thông thường không phải là xe kéo để kéo xe khác, phải có bằng lái được phép điều khiển loại xe đó.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"639","index":639,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 특수한 작업을 수행하기 위해 제작된 총중량 3.5톤 이하의 특수자동차(구난차등은 제외)를 운전할 수 있는 면허는?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 보통연습면허","secondChoice":"제2종 보통연습면허","thirdChoice":"제2종 보통면허","fourthChoice":"제1종 소형면허","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표18 총중량 3.5톤 이하의 특수자동차는 제2종 보통면허로 운전이 가능하다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"포인트는 딱 하나, \"3.5톤\"이라는 숫자가 면허 등급을 가르는 기준선이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18: 총중량 3.5톤 초과 특수자동차는 제1종 특수면허 영역. 3.5톤 이하이고 구난차가 아닌 소형 작업차(도로청소차, 방역차 등)는 제2종 보통면허로 운전 가능.\n\n그래서 답은 **③번 (제2종 보통)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·② 연습면허 — 정식 운행 제한\n- ④ 1종 소형 — 3륜차·원동기 전용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"3.5톤 초과 특수자동차(구난차 제외)?\" → 제1종 특수(소형견인차)\n- \"구난형 특수자동차?\" → 무게 무관, 제1종 특수(구난차)\n\n### 시험팁\n\n'특수자동차' 단어가 보이면 ①무게 ②구난차 여부부터 체크하시고, 실제로 소형 방역차·청소차 아르바이트를 하실 때도 2종 보통이면 충분하다는 점 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"제1종 보통연습면허는 정식 면허 취득 전, 법규에 명시된 요건(지정된 도로, 동승자 탑승 등) 하에서 주행 연습을 할 때만 사용할 수 있는 임시 면허입니다. 따라서 이 면허로는 특수자동차를 단독으로 운전할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"제2종 보통연습면허 역시 정식 면허 취득 전 주행 연습을 위한 면허입니다. 연습면허로는 법에서 정한 연습 목적 외에 특수한 작업을 수행하는 자동차를 운전하는 것이 허용되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제53조 및 [별표 18]에 따르면, 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 차량 중에는 '총중량 3.5톤 이하의 특수자동차(구난차등은 제외)'가 명시되어 있습니다. 도로 청소차, 방역차 등 소형 특수작업 차량이 이에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면 제1종 소형면허는 3륜화물자동차, 3륜승용자동차, 원동기장치자전거를 운전할 수 있는 면허입니다. 문제에서 제시된 총중량 3.5톤 이하의 특수자동차는 운전 범위에 포함되지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a driver’s license that allows the driving of a special motor vehicle with total weight of\nless than 3.5 tons (excluding recovery vehicles, etc.) and manufactured to perform special tasks?","firstChoice":"A Class I ordinary student license","secondChoice":"A Class II ordinary student license","thirdChoice":"A Class II driver’s license for ordinary motor vehicles","fourthChoice":"A Class I driver’s license for small motor vehicles","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为执行特殊作业，可以驾驶制造总质量3.5吨以下的特殊机动车（救险车等除外）的驾驶证是？","firstChoice":"一类普通实习驾驶证","secondChoice":"二类普通实习驾驶证","thirdChoice":"二类普通驾驶证","fourthChoice":"一类小型机动车驾驶证","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giấy phép lái xe nào có thể lái xe chuyên dụng có tổng trọng lượng sản xuất tối đa 3,5 tấn (ngoại trừ xe cứu\nhộ) để thực hiện các thao tác chuyên dụng?","firstChoice":"Bằng tập lái phổ thông hạng 1","secondChoice":"Bằng tập lái phổ thông hạng 2","thirdChoice":"Bằng lái phổ thông hạng 2","fourthChoice":"Bằng tập lái xe trọng tải nhỏ hạng 1","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"640","index":640,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 소형견인차 운전자가 지켜야할 사항으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소형견인차 운전자는 긴급한 업무를 수행하므로 안전띠를 착용하지 않아도 무방하다.","secondChoice":"소형견인차 운전자는 주행 중 일상 업무를 위한 휴대폰 사용이 가능하다.","thirdChoice":"소형견인차 운전자는 운행 시 제1종 특수(소형견인차)면허를 취득하고 소지하여야 한다.","fourthChoice":"소형견인차 운전자는 사고현장 출동 시에는 규정된 속도를 초과하여 운행할 수 있다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"소형견인차의 운전자도 도로교통법 상 모든 운전자의 준수사항을 지켜야 하며, 운행 시 소형견인차 면허를 취득하고 소지하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"소형견인차는 \"긴급해 보여도 긴급자동차가 아니다\"가 진짜 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조에서 정한 긴급자동차 목록(소방차, 구급차, 경찰차 등)에 일반 견인차는 포함되지 않음. 안전띠 면제·휴대폰 사용 허용·속도 초과 특례 모두 불가. 도로교통법 제80조와 시행규칙 별표 18: 총중량 3.5톤 이하 견인형 특수차는 제1종 특수(소형견인차)면허 필요.\n\n그래서 답은 **3번 (면허 갖춰야 함)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"대형견인차로 3.5톤 이하 견인?\" → 무게에 따라 소형/대형 갈림\n- \"구난차 운전자가 업무 통화?\" → 구난차도 긴급차 아님, 아니오\n\n### 시험팁\n\n\"긴급해 보이는 차\"가 등장하면 시행령 제2조 목록에 있는지부터 떠올려 보세요. 실제 운전에서도 견인차·구난차는 일반 차량과 동일한 규정을 지켜야 한다는 점, 꼭 기억해 두면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제50조 제1항에 따라 모든 운전자는 좌석안전띠를 착용해야 합니다. 소형견인차는 긴급자동차에 해당하지 않으므로, 업무의 긴급성을 이유로 안전띠 착용 의무가 면제되지 않습니다. 안전은 어떠한 상황에서도 최우선입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제49조 제1항 제10호에 따라 운전 중 휴대전화 사용은 금지됩니다. 업무 관련 통화라 하더라도 정차한 상태가 아니거나 핸즈프리 장치를 사용하지 않는 이상 위법입니다. 운전 중 통화는 전방 주시 태만을 유발하여 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제80조에 따라 모든 차의 운전자는 그 차의 종류에 맞는 운전면허를 받아야 합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 소형견인차(총중량 3.5톤 이하의 견인형 특수자동차)는 제1종 특수(소형견인차)면허가 필요합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제17조에 명시된 속도 제한은 모든 차에 적용됩니다. 속도 초과 특례는 도로교통법 시행령 제2조에 규정된 소방차, 구급차 등 긴급자동차에 한정됩니다. 일반 소형견인차는 긴급자동차로 지정되지 않았으므로 사고 현장 출동 시에도 규정 속도를 준수해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Road Traffic Act, which of the following applies to the driver of a small towing vehicle?","firstChoice":"The driver of a small towing vehicle need not fasten his/her seat belt as he/she is on emergency duty.","secondChoice":"The driver of a small towing vehicle is allowed to use a mobile phone for his/her routine work while driving.","thirdChoice":"The driver of a small towing vehicle is required to obtain a Class I driver’s license for special licenses (small towing\nvehicles) and carry it at all times while working.","fourthChoice":"The driver of a small towing vehicle may exceed the speed limit when in transit to an accident site.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《道路交通法》规定，下列小型拖吊车驾驶人应遵守的事项中正确的是？","firstChoice":"小型拖吊车驾驶人因执行紧急任务，可以不系安全带。","secondChoice":"小型拖吊车驾驶人在行驶途中，可使用日常业务用手机。","thirdChoice":"小型拖吊车驾驶人在行驶时，应取得并持有一类特殊（小型拖吊车）驾驶证。","fourthChoice":"小型拖吊车驾驶人出动前往事故现场时，可超过规定速度行驶。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hạng mục nào đúng vềngười lái xe đầu kéo hạng nhỏ phải tuân thủ theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Người lái xe đầu kéo hạng nhỏ không cần cài dây an toàn khi thực hiện công vụ khẩn cấp.","secondChoice":"Người lái xe đầu kéo hạng nhỏ được sử dụng điện thoại di động cho công việc hàng ngày khi đang lái xe.","thirdChoice":"Người lái xe đầu kéo hạng nhỏ cần có giấy phép lái xe chuyên dụng hạng 1 (xe đầu kéo hạng nhỏ) và luôn phải\nmang theo người.","fourthChoice":"Người lái xe đầu kéo hạng nhỏ có thể vượt tốc độ giới hạn khi đang tới hiện trường tai nạn.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"641","index":641,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 편도 3차로 고속도로에서 견인차의 주행 차로는?(버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"1차로","secondChoice":"2차로","thirdChoice":"3차로","fourthChoice":"모두가능","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 9] 참조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 차로 배치 문제는 '느리고 큰 차는 오른쪽으로'라는 한 원리만 잡으면 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9: 편도 3차로 고속도로에서 견인차는 화물차·특수차와 함께 가장 오른쪽 차로(3차로). 1차로=추월, 2차로=빠른 일반차량, 3차로=무거운 차 정속.\n\n그래서 답은 **③번 (3차로)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '편도 4차로에서 화물차의 주행차로?' → 4차로\n\n### 시험팁\n\n'추월=1, 일반=중간, 화물·견인=가장 오른쪽'으로 외워두시고, 실제 운전에서는 견인차로 주행할 일이 있다면 차폭과 길이 때문에 더더욱 오른쪽 차로 유지가 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"1차로는 앞지르기 차로입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라, 모든 차는 앞지르기를 할 때만 1차로를 이용할 수 있으며, 앞지르기가 끝나면 즉시 원래 지정된 차로로 돌아와야 합니다. 따라서 주행 차로로 이용할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"편도 3차로 고속도로에서 2차로는 '왼쪽 차로'로, 승용자동차와 중소형 승합자동차가 주행하는 차로입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 특수자동차인 견인차는 이 차로를 주행 차로로 사용할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9] '차로에 따른 통행차의 기준'에 따르면, 견인차는 특수자동차에 해당하며 편도 3차로 고속도로에서는 '오른쪽 차로'인 3차로로 주행해야 합니다. 이는 차량 특성에 맞는 차로를 지정하여 교통 안전을 확보하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"고속도로는 차량의 종류, 속도, 크기에 따라 주행 가능한 차로가 명확히 지정되어 있습니다. 이는 원활한 교통 흐름을 유지하고 차량 간 속도 차이로 인한 사고를 예방하기 위함이므로, 모든 차로를 주행할 수 있다는 설명은 틀립니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the lane to be used by a towing vehicle on an expressway with three lanes in one\ndirection? (There is no bus-only lane)","firstChoice":"The first lane","secondChoice":"The second lane","thirdChoice":"The third lane","fourthChoice":"Any of the above","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，在单向三车道的高速公路上，拖吊车的行驶车道是？（未设置公交专用车道）","firstChoice":"一车道","secondChoice":"二车道","thirdChoice":"三车道","fourthChoice":"以上皆是","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Làn đường nào trong các làn đường dưới đây xe đầu kéo có thể lưu thông trên đường cao tốc có 3 làn xe\nmột chiều? (Không có làn đường dành riêng cho xe buýt)","firstChoice":"Làn số 1","secondChoice":"Làn số 2","thirdChoice":"Làn số 3","fourthChoice":"Tất cả các làn","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"642","index":642,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"급감속․급제동 시 피견인차가 앞쪽 견인차를 직선 운동으로 밀고 나아가면서 연결 부위가 ‘ㄱ’자처럼 접히는 현상을 말하는 용어는?","problemPictures":[],"firstChoice":"스윙-아웃(swing-out)","secondChoice":"잭 나이프(jack knife)","thirdChoice":"하이드로플래닝(hydroplaning)","fourthChoice":"베이퍼 록(vapor lock)","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"‘jack knife’는 젖은 노면 등의 도로 환경에서 트랙터의 제동력이 트레일러의 제동력보다 클 때 발생할 수 있는 현상으로 트레일러의 관성 운동으로 트랙터를 밀고 나아가면서 트랙터와 트레일러의 연결부가 기역자처럼 접히는 현상을 말한다. ‘swing-out’은 불상의 이유로 트레일러의 바퀴만 제동되는 경우 트레일러가 시계추처럼 좌우로 흔들리는 운동을 뜻한다. ‘hydroplaning’은 물에 젖은 노면을 고속으로 달릴 때 타이어가 노면과 접촉하지 않아 조종 능력이 상실되거나 또는 불가능한 상태를 말한다. ‘vapor lock’은 브레이크액에 기포가 발생하여 브레이크가 제대로 작동하지 않게 되는 현상을 뜻한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"잭나이프는 이름 그대로 '접이식 칼이 ㄱ자로 접히는 모습'을 떠올리면 끝나는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 급제동 시 앞 트랙터는 멈추려 하는데 뒤 트레일러는 관성으로 계속 직진하니, 두 차체가 연결핀을 축으로 꺾이면서 칼날 접히듯 ㄱ자(도로교통공단 대형차량 안전운전 자료).\n\n그래서 답은 **2번 (잭나이프)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 스윙아웃 — 트레일러 뒷부분이 시계추처럼 좌우로 흔들리는 횡방향 운동\n\n### 같은 원리로\n\n- \"젖은 노면에서 타이어가 물 위에 떠 조향 불능\" → 수막현상\n- \"긴 내리막 잦은 제동으로 페달이 푹\" → 베이퍼록\n\n### 시험팁\n\n'연결부 ㄱ자=잭나이프' 한 줄로 정리하시고, 실제 견인 차량 뒤를 따라갈 때 빗길 급제동 장면이 보이면 차간거리를 평소보다 더 확보해 두시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"스윙-아웃(Swing-out) 현상은 트레일러의 바퀴만 잠기면서 트레일러 뒷부분이 차선을 벗어나 옆으로 크게 미끄러지는 현상입니다. 문제에서 설명하는 'ㄱ'자 형태의 접힘이 아닌, 시계추처럼 흔들리는 움직임이므로 오답입니다. 이 역시 대형사고로 이어질 수 있는 위험한 현상입니다.","secondChoiceExplanation":"잭 나이프(Jack knife) 현상은 급제동 시 트랙터(견인차)는 멈추려 하지만 뒤따르던 트레일러(피견인차)의 관성 때문에 트랙터를 앞으로 밀면서 연결부가 'ㄱ'자처럼 접히는 현상을 정확히 설명합니다. 이는 차량 제어 불능 상태를 유발하며, 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에서 규정한 안전운전의무를 다하지 못하는 대표적인 위험 상황 중 하나입니다.","thirdChoiceExplanation":"하이드로플래닝(Hydroplaning, 수막현상)은 자동차가 물이 고인 노면을 고속으로 주행할 때, 타이어와 노면 사이에 수막이 형성되어 조향 및 제동 능력을 잃는 현상입니다. 이는 견인차와 피견인차의 관계가 아닌, 타이어와 노면의 문제이므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"베이퍼 록(Vapor lock) 현상은 잦은 브레이크 사용으로 브레이크액이 끓어올라 기포가 발생하고, 이로 인해 브레이크가 제대로 작동하지 않는 현상입니다. 이는 브레이크 시스템 내부의 문제이며, 견인차와 피견인차의 운동 역학과 무관하므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following terms refers to the phenomenon wherein a towed vehicle pushes the tow truck that is in\nfront in a linear motion during rapid deceleration or sudden braking, and the joints are folded as in an “L” shape?","firstChoice":"Swing-out","secondChoice":"Jack knife","thirdChoice":"Hydroplaning","fourthChoice":"Vapor lock","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在紧急减速或紧急制动时，拖挂车辆与前方的牵引车辆呈直线运动向前推进，连接部位出现“ㄱ”形折叠的现象，下列选项\n中用于描述这种现象的术语是？","firstChoice":"摇动（swing-out）","secondChoice":"折头（jack knife）","thirdChoice":"打滑（hydropaning）","fourthChoice":"气阻（vapor lock）","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thuật ngữ nào dưới đây nói về hiện tượng xe được kéo (xe kéo rơ moóc) đẩy xe đầu kéo về phía trước do\nchuyển động thẳng khi giảm tốc đột ngột - hãm phanh đột ngột và phần đầu nối bị gấp khúc như chữ ‘ㄱ’?","firstChoice":"Đu đưa (swing-out)","secondChoice":"Gập xếp ( jack knife)","thirdChoice":"Lướt trên mặt nước (hydroplaning)","fourthChoice":"Nghẽn hơi (vapor lock)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"643","index":643,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 도로교통법상 자동차를 견인하는 경우에 대한 설명으로 바르지 못한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"제1종 대형면허로 대형견인차를 운전하여 이륜자동차를 견인하였다.","secondChoice":"소형견인차 면허로 총중량 3.5톤 이하의 견인형 특수자동차를 운전하였다.","thirdChoice":"제1종 보통면허로 10톤의 화물자동차를 운전하여 고장난 승용자동차를 견인하였다.","fourthChoice":"총중량 1천5백킬로그램 자동차를 총중량이 5천킬로그램인 자동차로 견인하여 매시 30킬로미터로 주행하였다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 [별표18] - 제1종 대형면허로 대형견인차, 소형견인차, 구난차는 운전할 수 없다. - 대형견인차 : 견인형 특수자동차, 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 차량 - 소형견인차 : 총중량 3.5톤 이하 견인형 특수자동차, 제2종 보통면허로 운전할 수 있는 차량 - 피견인자동차는 제1종 대형면허, 제1종 보통면허 또는 제2종 보통면허를 가지고 있는 사람이 그 면허로 운전할 수 있는 자동차(「자동차관리법」 제3조에 따른 이륜자동차는 제외한다)로 견인할 수 있다. 이 경우, 총중량 750킬로그램을 초과하는 3톤 이하의 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 소형견인차면허 또는 대형견인차면허를 가지고 있어야 하고, 3톤을 초과하는 피견인자동차를 견인하기 위해서는 견인하는 자동차를 운전할 수 있는 면허와 대형견인차면허를 가지고 있어야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"견인·구난·대형견인차는 '제1종 특수면허' 영역이라 대형면허로는 손댈 수 없어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표18: 대형견인차·소형견인차·구난차는 제1종 특수면허 안에서 따로 구분.\n\n그래서 답은 **①번 (제1종 대형으로 대형견인 = 무면허)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 소형견인차 면허로 3.5톤 이하 견인형 특수차 — 정확한 자격 범위\n- ③ 제1종 보통으로 10톤 화물차 → 고장난 승용차 견인 — 적법\n- ④ 5톤 차로 1.5톤 견인하며 30km — 3배 이상이면 30km 허용\n\n### 같은 원리로\n\n- '제1종 보통면허로 구난차 운전' → 무면허\n- '대형면허로 트레일러 운전' → 무면허\n\n### 시험팁\n\n'견인·구난이 보이면 특수면허부터 확인'을 첫 체크포인트로 잡으세요.","firstChoiceExplanation":"제1종 대형면허로는 대형견인차, 소형견인차, 구난차와 같은 특수자동차를 운전할 수 없습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따라 대형견인차를 운전하려면 별도의 '대형견인차면허'가 필요합니다. 따라서 이 설명은 바르지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 18]에 따르면, 소형견인차 면허로는 총중량 3.5톤 이하의 견인형 특수자동차를 운전할 수 있습니다. 따라서 해당 면허로 규정된 무게의 차량을 운전하는 것은 올바른 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 18]의 '비고 3'에 따라, 고장 차량은 운전면허로 운전할 수 있는 자동차로 견인할 수 있습니다. 제1종 보통면허 소지자는 12톤 미만 화물차를 운전할 수 있으므로 10톤 화물차로 고장난 승용차를 견인하는 것은 가능합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 제20조에 따르면, 총중량 2,000kg 미만의 자동차를 그 차의 총중량의 3배 이상인 자동차로 견인할 때 최고 속도는 시속 30km입니다. 이 사례는 5,000kg 자동차로 1,500kg 자동차를 견인하므로 이 규정에 해당되어 올바른 주행입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a correct description of towing a vehicle according to the Road Traffic Act?","firstChoice":"A driver may tow a two-wheeled vehicle using a large towing vehicle with a Class 1 driver’s license for large motor\nvehicles.","secondChoice":"A driver may drive a special vehicle for towing that weighs 3.5 tons or less with a small tow truck license.","thirdChoice":"A driver may tow a broken down passenger car using a 10-ton truck with a Class 1 driver’s license for ordinary motor\nvehicles.","fourthChoice":"A driver may tow a 1,500 kg vehicle using a 5,000 kg vehicle driving at 30 km/h.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于《道路交通法》规定的牵引汽车的说明不正确的是？","firstChoice":"使用第一类大型车驾驶证驾驶大型牵引车牵引了两轮机动车。","secondChoice":"持小型牵引车驾驶证驾驶了总质量在3.5吨以下的牵引型特殊汽车。","thirdChoice":"持第一类普通驾驶证驾驶10吨货车牵引了发生故障的轿车。","fourthChoice":"用总质量为5000公斤的汽车牵引着总质量为15000公斤的汽车以每小时30公里的速度行驶。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào không đúng về trường hợp kéo xe ô tô theo Luật Giao thông đường bộ?","firstChoice":"Lái xe kéo cỡ lớn và kéo xe máy bằng bằng lái xe cỡ lớn hạng 1.","secondChoice":"Điều khiển xe ô tô chuyên dụng dạng xe kéo có tổng trọng lượng từ 3,5 tấn trở xuống với bằng lái xe kéo cỡ nhỏ.","thirdChoice":"Lái xe chở hàng 10 tấn có bằng lái xe phổ thông loại 1 và kéo xe chở người bị hỏng.","fourthChoice":"Điều khiển xe ô tô có tổng trọng lượng 5.000 kg để kéo xe ô tô có tổng trọng lượng 1.500 kg với tốc độ 30km/giờ.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"644","index":644,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 트레일러 차량의 특성에 대한 설명으로 가장 적정한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"좌회전 시 승용차와 비슷한 회전각을 유지한다.","secondChoice":"내리막길에서는 미끄럼 방지를 위해 기어를 중립에 둔다.","thirdChoice":"승용차에 비해 내륜차(內輪差)가 크다.","fourthChoice":"승용차에 비해 축간 거리가 짧다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"트레일러는 좌회전 시 승용차와 비슷한 회전각을 유지하게 되면 뒷바퀴에 의한 좌회전 대기차량을 충격하게 되므로 승용차보다 넓게 회전하여야 하며 내리막길에서 기어를 중립에 두는 경우 대형사고의 원인이 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"트레일러의 모든 특성은 \"축간 거리가 길다\" 하나에서 출발해요.\n\n### 근거\n\n> 트랙터+피견인차 연결된 트레일러는 축간 거리가 승용차보다 훨씬 김. 회전할 때 앞바퀴 호와 뒷바퀴 호 차이인 내륜차(內輪差)가 기하학적으로 커짐.\n\n그래서 답은 **③번 (내륜차 커서 안쪽 충돌 위험)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④ \"축간 거리 짧다\" — 정반대\n- ① 승용차와 같은 각도로 좌회전 — 내륜차 때문에 뒷바퀴가 안쪽으로 말려 충돌\n- ② 내리막 중립 — 엔진 브레이크 버림, 베이퍼 록\n\n### 같은 원리로\n\n- \"대형차는 우회전 시 왜 좌측으로 벌렸다 도는가?\" → 내륜차 때문\n\n### 시험팁\n\n\"트레일러·대형차+회전\" 키워드가 보이면 내륜차로 직행하시고, 실제 운전에서는 옆에 대형차가 깜빡이를 켜면 그 차의 안쪽 공간으로 절대 들어가지 마세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 트레일러는 축간 거리(앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리)가 승용차보다 매우 길기 때문에 회전 시 뒷바퀴가 앞바퀴보다 훨씬 안쪽으로 도는 '내륜차' 현상이 크게 나타납니다. 만약 승용차와 비슷한 회전각으로 좌회전하면 트레일러의 뒷부분이 옆 차선의 차량이나 보도블록, 보행자를 들이받을 수 있어 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"매우 위험하며 잘못된 설명입니다. 내리막길에서 기어를 중립에 두면 엔진과 바퀴의 연결이 끊어져 '엔진 브레이크' 효과가 완전히 사라집니다. 무거운 트레일러의 속도를 오직 풋 브레이크만으로 제어해야 하므로, 브레이크 과열로 인한 파열(베이퍼 록 현상 등) 가능성이 매우 커져 대형 사고로 이어질 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 운전자가 차량의 특성에 따라 안전하게 운전할 의무를 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"가장 적절한 설명입니다. 내륜차(內輪差)란 차량이 회전할 때 앞바퀴의 회전반경과 뒷바퀴의 회전반경 사이에 생기는 차이를 의미합니다. 트레일러와 같이 축간 거리가 긴 차량은 승용차에 비해 이 내륜차가 훨씬 커져, 회전 시 뒷바퀴가 앞바퀴보다 훨씬 안쪽 궤적을 그리게 됩니다. 이는 트레일러 운전 시 넓게 회전해야 하는 가장 중요한 이유입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 축간 거리란 자동차의 앞바퀴 중심과 뒷바퀴 중심 사이의 거리를 말합니다. 트레일러는 트랙터(견인차)와 트레일러(피견인차)가 연결된 구조로, 전체 길이뿐만 아니라 각 축 사이의 거리가 승용차보다 훨씬 깁니다. 이 긴 축간 거리가 바로 큰 내륜차의 직접적인 원인이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding a trailer is correct?","firstChoice":"When turning left, a trailer must maintain a turning angle similar to the one used for passenger cars.","secondChoice":"Shift to neutral when driving downhill to prevent sliding.","thirdChoice":"The difference of radius between the inner wheels of a trailer is larger than that of a passenger car.","fourthChoice":"The wheelbase of a trailer is shorter than that of a passenger car.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于拖车特性的说明中最恰当的是？","firstChoice":"左转时，保持与轿车相近的转动角。","secondChoice":"为防止在下坡路打滑，挂空挡滑行。","thirdChoice":"内轮差比轿车大。","fourthChoice":"轴距比轿车短。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là nội dung giải thích về đặc tính của rơ moóc. Câu thích hợp nhất là gì?","firstChoice":"Khi rẽ trái duy trì góc rẽ tương tự như xe ô tô con.","secondChoice":"Trả về số 0 (số N) nhằm đề phòng trơn trượt ở đường dốc xuống.","thirdChoice":"Mức độ “chênh lệch giữa bán kính quay vòng của vết bánh xe trước phía trong và bánh xe sau phía trong khi rẽ” lớn\nhơn so với xe ô tô con.","fourthChoice":"Khoảng cách giữa các trục ngắn hơn so với xe ô tô con.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"645","index":645,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"화물을 적재한 트레일러 자동차가 시속 50킬로미터로 편도 1차로 도로의 우로 굽은 도로를 진행할 때 가장 안전한 운전 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"주행하던 속도를 줄이면 전복의 위험이 있어 속도를 높여 진입한다.","secondChoice":"회전반경을 줄이기 위해 반대차로를 이용하여 진입한다.","thirdChoice":"원활한 교통흐름을 위해 현재 속도를 유지하면서 신속하게 진입한다.","fourthChoice":"원심력에 의해 전복의 위험성이 있어 속도를 줄이면서 진입한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"커브길에서는 원심력에 의한 차량 전복의 위험성이 있어 속도를 줄이면서 안전하게 진입한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원심력은 속도의 제곱에 비례한다, 이 한 줄이면 끝이에요.\n\n### 근거\n\n> 원심력 F = mv²/r. 속도(v)가 2배가 되면 힘은 4배. 트레일러는 적재함이 높아 무게중심이 위에 있으니 옆으로 미는 힘이 조금만 커져도 바퀴가 들리면서 전복. 도로교통법 시행규칙 제19조 감속운행: 굽은 도로에서 미리 속도 줄임.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 \"속도를 줄이면 전복\" — 정반대 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"빗길 커브에서 가장 안전?\" → 진입 전 충분히 감속\n- \"내리막 굽은 길\" → 진입 전 감속\n\n### 시험팁\n\n굽은 길 보기에 \"속도 유지·가속\"이 보이면 바로 지우시고, 실제 운전에서는 커브 진입 전 직선구간에서 감속을 끝내고 커브 안에서는 일정 속도로 빠져나오는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 굽은 길에서 속도를 높이면 원심력이 속도의 제곱에 비례하여 커지므로 차량이 도로 밖으로 이탈하거나 전복될 위험이 급격히 증가합니다. 특히 무게 중심이 높은 화물차의 경우, 속도를 높여 진입하는 것은 대형 사고를 유발하는 매우 위험한 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"매우 위험하고 잘못된 방법입니다. 문제에서 편도 1차로 도로라고 명시했으므로 반대 차로가 존재하지 않으며, 설령 여러 차로가 있더라도 다른 차로를 침범하여 회전하는 것은 도로교통법 제14조(차로의 설치 등)의 차로 준수 의무를 위반하는 행위입니다. 이는 다른 차량과의 충돌 위험을 크게 높입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 원활한 교통 흐름을 유지하는 것도 중요하지만, 운전자의 가장 중요한 의무는 안전을 확보하는 것입니다. 현재 속도를 그대로 유지하며 굽은 길에 진입하면 원심력에 대처하기 어려워 사고의 위험이 있습니다. 안전하게 감속한 후 굽은 길을 통과하고, 이후 직선 구간에서 다시 흐름에 맞게 가속하는 것이 올바른 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차가 굽은 길을 돌 때에는 바깥쪽으로 튕겨 나가려는 힘, 즉 원심력이 발생합니다. 이 힘은 차량의 속도가 빠를수록, 무게가 무거울수록, 회전 반경이 작을수록 커집니다. 특히 화물을 적재한 트레일러는 무게 중심이 높아 전복의 위험이 매우 크므로, 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 명시된 안전운전 의무에 따라 굽은 길 진입 전에 미리 충분히 속도를 줄여야 안전하게 통과할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the safest way to drive a trailer truck loaded with cargo, traveling at a speed of 50\nkm/h on a road with one lane in one direction that curves to the right?","firstChoice":"Slowing down can cause the vehicle to overturn. It is safer to drive at an increased speed into the curve.","secondChoice":"Drive into the other lane to reduce the turning radius.","thirdChoice":"Drive into the curve at the current speed so as not to hold up the traffic behind.","fourthChoice":"Slow down and safely enter the curve to prevent the vehicle from rolling over due to centrifugal force.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"当满载货物的拖车以每小时50公里的速度在单向一车道的弯道上行驶时，最安全的驾驶方法是？","firstChoice":"减速时会有翻倒的危险，所以应加速驶入。","secondChoice":"为减少旋转半径，从反向车道驶入。","thirdChoice":"为保持交通畅通，以当前速度快速驶入。","fourthChoice":"离心力存在可能会造成翻倒的危险，需边减速边安全驶入。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Ccách lái xe nào là an toàn nhất khi đi trên đường cong về bên phải có 1 làn đường một chiều của xe\nrơ-moóc chở hàng đang đi với vận tốc 50km/giờ?","firstChoice":"Giảm tốc độ đang chạy sẽ dẫn tới nguy cơ lật xe nên cần tăng tốc để tiến vào.","secondChoice":"Sử dụng làn đường ngược lại để rút ngắn bán kính quay vòng.","thirdChoice":"Duy trì tốc độ hiện tại, tiến vào nhanh chóng để duy trì lưu thông thông thoáng.","fourthChoice":"Vì nguy cơ lật xe sang một bên do lực ly tâm nên cần giảm tốc để tiến vào an toàn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"646","index":646,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법상 유형별로 구분한 특수자동차에 해당되지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"견인형","secondChoice":"구난형","thirdChoice":"일반형","fourthChoice":"특수용도형","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법상 특수자동차의 유형별 구분에는 견인형, 구난형, 특수용도형으로 구분된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"특수자동차는 \"남의 차를 어떻게 다루느냐 + 특수 작업이냐\" 이 세 갈래로만 나뉜다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표1: 특수자동차는 견인형(트랙터), 구난형(렉카), 특수용도형(소방차·믹서트럭) 세 가지로만 구분. '일반형'은 승용·승합·화물자동차 쪽 분류명.\n\n그래서 답은 **일반형 (특수자동차 분류 아님)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"화물자동차 유형이 아닌 것?\" → 일반형·덤프형·밴형·특수용도형 중 '구난형'\n- \"승용자동차 유형이 아닌 것?\" → 일반형·승용겸화물형·다목적형·소형 중 '구난형·견인형'\n\n### 시험팁\n\n'일반형'이라는 단어가 보이면 특수자동차 분류에선 무조건 오답으로 체크하세요. 실제 도로에서 렉카(구난), 트랙터(견인), 소방차(특수용도) 셋만 떠올리면 평생 안 헷갈립니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 견인형 특수자동차는 트레일러나 다른 차량을 끌기 위해 설계된 차량으로, 대표적인 예로 컨테이너를 끄는 트랙터가 있습니다. 이는 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 명시된 특수자동차의 한 종류입니다. 도로에서 흔히 볼 수 있는 대형 화물 운송 차량이 여기에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 구난형 특수자동차는 고장 나거나 사고가 난 차량을 구조하고 견인하는 데 사용되는 차량입니다. 흔히 '렉카'라고 부르는 차량이 대표적이며, 크레인이나 윈치 등이 장착되어 있습니다. 이 역시 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 따른 정식 특수자동차 유형입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. '일반형'은 자동차관리법에서 규정하는 특수자동차의 공식적인 분류 유형에 포함되지 않습니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에서는 특수자동차를 견인형, 구난형, 특수용도형으로만 명확히 구분하고 있으므로, '일반형'은 틀린 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 특수용도형은 견인이나 구난 이외의 특수한 작업을 수행하기 위한 차량을 말합니다. 소방차, 구급차, 콘크리트 믹서 트럭, 청소차 등이 여기에 속하며 매우 다양한 종류가 있습니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 명시된 특수자동차의 주요 유형 중 하나입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is NOT a type of special vehicle defined by the Motor Vehicle Management Act?","firstChoice":"The towing type","secondChoice":"The rescue type","thirdChoice":"The general type","fourthChoice":"The special-purpose type","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》规定，下列不属于按照类型区分的特殊机动车的是？","firstChoice":"牵引型","secondChoice":"救险型","thirdChoice":"普通型","fourthChoice":"特殊用途型","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không đúng với xe ô tô chuyên dụng được phân loại theo loại hình quy định trong Luật Quản\nlý xe ô tô?","firstChoice":"Kiểu xe kéo","secondChoice":"Kiểu xe cứu hộ","thirdChoice":"Kiểu xe thông thường","fourthChoice":"Kiểu xe dùng cho mục đích chuyên dụng","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"647","index":647,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 트레일러의 종류에 해당되지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"풀트레일러","secondChoice":"저상트레일러","thirdChoice":"세미트레일러","fourthChoice":"고가트레일러","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"트레일러는 풀트레일러, 저상트레일러, 세미트레일러, 센터차축트레일러, 모듈트레일러가 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"트레일러 분류는 \"어떻게 연결되고, 어디에 하중이 실리느냐\"로 나뉜다는 원리 하나만 잡으면 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 정식 분류: 풀트레일러(자체 차축 하중 다 받음), 세미트레일러(앞부분 하중 트랙터 분담), 센터차축트레일러(차축 중앙), 모듈트레일러(여러 대 결합), 저상트레일러(적재면 낮춤). '고가트레일러'는 법규에 없음.\n\n그래서 답은 **④ 고가트레일러 (가짜 용어)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"트레일러 종류가 아닌 것? ① 센터차축 ② 모듈 ③ 풀 ④ 고상\" → ④ '고-' 어색한 접두어\n\n### 시험팁\n\n'고-' 같이 어색한 접두어가 붙은 보기를 우선 의심하고, 실제 도로에서는 저상트레일러 뒤를 따라갈 때 적재물 높이가 낮아도 폭이 넓을 수 있으니 추월 시 측면 간격을 충분히 두세요.","firstChoiceExplanation":"풀트레일러는 트랙터(견인차)에 연결되어 자체 하중과 화물 무게를 지탱하는 독립적인 차축을 가진 트레일러입니다. 도로에서 볼 수 있는 대표적인 트레일러 종류 중 하나이므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"저상트레일러는 이름처럼 짐을 싣는 바닥(상판)이 매우 낮은 트레일러로, 주로 굴착기나 대형 건설기계와 같이 높이가 높거나 무거운 화물을 운송하는 데 사용됩니다. 이는 특수 트레일러의 한 종류이므로 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"세미트레일러는 앞부분에 바퀴가 없고 트랙터(견인차)에 연결하여 하중의 일부를 지지하는 방식입니다. 고속도로에서 가장 흔하게 볼 수 있는 대형 화물차의 형태로, 트레일러의 종류에 해당하므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"'고가트레일러'라는 용어는 자동차관리법 등 관련 법규에서 규정하는 공식적인 트레일러 종류에 해당하지 않습니다. 문제에서 '해당되지 않는 것'을 찾고 있으므로, 존재하지 않는 용어인 고가트레일러가 정답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following types is NOT classified as a trailer?","firstChoice":"A pull trailer","secondChoice":"A low-bed trailer","thirdChoice":"A semi-trailer","fourthChoice":"A tractor-trailer","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列不属于拖车种类的是？","firstChoice":"全挂车","secondChoice":"低底盘拖车","thirdChoice":"半挂车","fourthChoice":"高架拖车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe nào dưới đây không thuộc chủng loại xe đầu kéo?","firstChoice":"Rơ moóc bản đầy đủ","secondChoice":"Rơ moóc gầm thấp","thirdChoice":"Sơ mi rơ moóc","fourthChoice":"Rơ moóc giá thành cao","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"648","index":648,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙상 트레일러의 차량중량이란?","problemPictures":[],"firstChoice":"공차상태의 자동차의 중량을 말한다.","secondChoice":"적차상태의 자동차의 중량을 말한다.","thirdChoice":"공차상태의 자동차의 축중을 말한다.","fourthChoice":"적차상태의 자동차의 축중을 말한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차량중량이란 공차상태의 자동차의 중량을 말한다. 차량총중량이란 적차상태의 자동차의 중량을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"두 개의 축으로 갈라지는 문제예요. '짐을 실었냐(공차/적차)' × '차 전체 무게냐 축 하나 무게냐(중량/축중)'.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제2조: 공차상태 차 전체 무게=차량중량, 적차상태 차 전체 무게=차량총중량, 축 하나에 걸리는 하중=축중.\n\n그래서 답은 **1번 (공차+중량 = 차량중량)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2번 — '차량총중량' 정의 (총 한 글자 빠진 함정)\n\n### 같은 원리로\n\n- \"차량총중량이란?\" → 적차+중량 칸\n- \"축중이란?\" → '축 하나에 걸리는 하중'\n\n### 시험팁\n\n'총'이 붙었는지부터 확인하고, 실제로는 화물 적재 시 차량총중량·축중 한도가 과적 단속 기준이라는 점만 기억해두시면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제2조 제6호에 따라 '차량중량'은 공차상태, 즉 사람이 승차하거나 물품을 싣지 않은 상태의 자동차 중량을 의미합니다. 이는 차량 자체의 순수 무게입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '적차상태의 자동차의 중량'은 '차량총중량'을 의미합니다. 이는 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제2조 제7호에 규정되어 있으며, 공차상태의 자동차에 승차정원의 인원과 최대적재량의 물품을 실은 상태의 중량입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. '축중'은 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제2조 제8호에 따라 자동차의 차축 1개에 걸리는 하중을 의미합니다. 이는 차량 전체의 중량을 뜻하는 '차량중량'과는 다른 개념입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이 보기는 '적차상태'와 '축중'이라는 두 가지 다른 개념을 조합한 것입니다. '축중'은 축 하나에 걸리는 무게이며, '차량중량'은 짐을 싣지 않은 상태의 차량 전체 무게이므로 완전히 다른 의미입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the definition of vehicle weight according to the Regulations on the Performance and Standards of\nVehicles and Automotive Parts?","firstChoice":"The weight of an empty vehicle","secondChoice":"The weight of a loaded vehicle","thirdChoice":"The axle weight of an empty vehicle","fourthChoice":"The axle weight of a loaded vehicle","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"《机动车及机动车零部件的性能和标准相关规则》中规定的拖车重量是指？","firstChoice":"空车状态的机动车重量。","secondChoice":"装载状态的机动车重量。","thirdChoice":"空车状态的机动车轴重。","fourthChoice":"装载状态的机动车轴重。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trọng lượng của xe đầu kéo theo quy định về tính năng và tiêu chuẩn của ô tô và phụ tùng ô tô là gì?","firstChoice":"Là trọng lượng của xe ở trạng thái không tải.","secondChoice":"Là trọng lượng của xe ở trạng thái tải.","thirdChoice":"Là trọng lượng của trọng tâm bánh xe ở trạng thái không tải.","fourthChoice":"Là trọng lượng trục bánh xe ở trạng thái tải.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"649","index":649,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"도로에서 캠핑트레일러 피견인 차량 운행 시 횡풍 등 물리적 요인에 의해 피견인 차량이 물고기 꼬리처럼 흔들리는 현상은 ?","problemPictures":[],"firstChoice":"잭 나이프(jack knife) 현상","secondChoice":"스웨이(Sway) 현상","thirdChoice":"수막(Hydroplaning) 현상","fourthChoice":"휠 얼라이먼트(wheel alignment) 현상","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"캐러밴 운행 시 대형 사고의 대부분이 스웨이 현상으로 캐러밴이 물고기 꼬리처럼 흔들리는 현상으로 피쉬테일현상이라고도 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"트레일러가 좌우로 물고기 꼬리처럼 흔들리는 현상을 가리키는 전용 용어 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 견인차와 피견인차 연결 구조에서 횡풍·과속·적재 불균형 발생 시 연결점을 축으로 뒤쪽이 좌우 진동. 진폭이 커지면서 물고기 꼬리처럼 보이는 현상이 스웨이(Sway, 피쉬테일).\n\n그래서 답은 **2번 (스웨이/피쉬테일)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 잭나이프 — 흔들림이 아니라 ㄱ자 꺾임\n- 3번 수막 — 노면 접지 상실\n- 4번 휠얼라이먼트 — 정비 용어, '현상' 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- '급제동 시 트레일러가 ㄱ자로 꺾이는 현상?' → 잭나이프\n\n### 시험팁\n\n잭나이프(ㄱ자)와 스웨이(좌우 흔들림)를 짝으로 묶어 외워두면 좋아요. 실제 견인 운행에서는 횡풍 구간이나 내리막에서 미리 감속해 진폭이 커지기 전에 잡는 게 사고 예방의 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"잭나이프 현상은 트레일러와 견인차가 접힌 칼처럼 구부러지는 급격한 방향전환 사고 현상으로, 횡풍에 의한 흔들림과 다르다.","secondChoiceExplanation":"**스웨이(Sway) 현상**은 횡풍 등 물리적 요인으로 피견인 차량이 좌우로 흔들리는 현상으로 정답이다. 속도 조절과 방향 유지로 방지.","thirdChoiceExplanation":"수막 현상은 고속 주행 시 타이어가 물 위를 미끄러지며 제동력을 잃는 현상으로, 트레일러 흔들림과 무관하다.","fourthChoiceExplanation":"휠 얼라이먼트 현상은 바퀴 정렬 불량으로 인한 주행 불안정이며, 피견인 차량의 횡풍 흔들림과 관련 없다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When driving a vehicle towed using a camping trailer on the road, which of the following is the phenomenon\nwherein the towed vehicle shakes like a fish tail due to physical factors such as cross-wind?","firstChoice":"Jack knife phenomenon","secondChoice":"Swaying","thirdChoice":"Hydroplaning","fourthChoice":"Wheel alignment","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在道路上驾驶野营拖挂车时，受横向风等物理因素的影响，拖挂车辆会出现像鱼尾一样摇晃的现象，用于描述这种现象\n的术语是？","firstChoice":"折头（jack knife）现象","secondChoice":"摇动（Sway）现象","thirdChoice":"打滑（Hydroplaning）现象","fourthChoice":"前轮定位（wheel alignment）现象","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi điều khiển xe được kéo là dạng xe cắm trại (camping trailer) trên đường, hiện tượng xe bị rung lắc như\nđuôi cá do các yếu tố vật lý như gió to v.v... là hiện tượng gì?","firstChoice":"Hiện tượng gập xếp ( jack knife)","secondChoice":"Hiện tượng lắc lư (sway)","thirdChoice":"Hiện tượng lướt trên mặt nước (hydroplaning)","fourthChoice":"Hiện tượng căn chỉnh bánh xe (wheel alignment)","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"650","index":650,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙상 견인형 특수자동차의 뒷면 또는 우측면에 표시하여야 하는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차량총중량･최대적재량","secondChoice":"차량중량에 승차정원의 중량을 합한 중량","thirdChoice":"차량총중량에 승차정원의 중량을 합한 중량","fourthChoice":"차량총중량･최대적재량･최대적재용적･적재물품명","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제19조 화물자동차의 뒷면에는 정하여진 차량총중량 및 최대적재량(탱크로리에 있어서는 차량총중량ㆍ최대적재량ㆍ최대적재용적 및 적재물품명)을 표시하고, 견인형특수자동차의 뒷면 또는 우측면에는 차량중량에 승차정원의 중량을 합한 중량을 표시하여야 하며, 기타의 자동차의 뒷면에는 정하여진 최대적재량을 표시하여야 한다. 다만, 차량총중량이 15톤 미만인 경우에는 차량총중량을 표시하지 아니할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"열쇠는 \"견인형 특수차는 짐을 끄는 차지, 짐을 싣는 차가 아니다\"라는 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제19조: 견인형 특수자동차는 짐칸이 없으니 '차량중량 + 승차정원 중량'만 뒷면 또는 우측면에 표시. '차량총중량'은 최대적재량까지 더한 값인데, 견인차는 적재량 개념이 없음.\n\n그래서 답은 **2번 (차량중량 + 승차정원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 — '차량중량' vs '차량총중량' 한 글자 차이\n\n### 같은 원리로\n\n- \"탱크로리에 표시할 항목?\" → 적재물품명·적재용적\n- \"일반 화물차?\" → 차량총중량·최대적재량\n- 차종 성격(끄는 차/싣는 차/위험물)에 따라 표시 항목 갈림\n\n### 시험팁\n\n'견인형 = 차량중량+승차정원' 한 줄만 기억하시고, 실제 운전에서도 견인차 뒤를 따라갈 때 적힌 숫자가 적재량이 아니라 자체 중량+탑승자 무게라는 걸 떠올리시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '차량총중량 및 최대적재량'은 일반 화물자동차의 뒷면에 표시해야 하는 사항입니다. 이는 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제19조에 명시되어 있으며, 견인형 특수자동차의 표시 기준과는 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제19조에 따르면, 견인형 특수자동차는 차량중량에 승차정원의 중량을 합한 중량을 뒷면 또는 우측면에 표시해야 합니다. 이는 해당 차량의 기본 중량 정보를 제공하여 도로 안전 및 관리에 도움을 주기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이 선택지는 '차량총중량'이라는 표현을 사용하여 틀렸습니다. 법규에 명시된 견인형 특수자동차의 표시 기준은 '차량중량'에 승차정원의 중량을 합하는 것입니다. 차량총중량은 최대적재량까지 포함한 무게이므로 '차량중량'과 개념이 다릅니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '차량총중량, 최대적재량, 최대적재용적, 적재물품명'은 탱크로리와 같이 액체 화물 등을 운송하는 특정 화물자동차에 요구되는 표시 사항입니다. 이는 위험물 운송 등 특수성을 고려한 규정으로, 일반적인 견인형 특수자동차의 표시 기준이 아닙니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following must be displayed on the back or right side of a special vehicle for towing?","firstChoice":"Total vehicle weight and maximum permitted cargo weight","secondChoice":"Weight calculated by adding the vehicle's weight and maximum seating capacity","thirdChoice":"Weight calculated by adding the total vehicle weight and maximum seating capacity","fourthChoice":"Total vehicle weight, maximum permitted cargo weight, maximum permitted cargo volume, and cargo manifest","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车及机动车零部件的性能和标准相关规则》规定，应标注在牵引型特殊机动车后面或右侧的内容是？","firstChoice":"车辆总重和最大载重量","secondChoice":"车辆重量和核载人员重量的合计重量","thirdChoice":"车辆总重和核载人员重量的合计重量","fourthChoice":"车辆总重、最大载重量、最大核载容积、核载物品名称","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào cần phải thể hiện ở phía sau hoặc bên phải của xe ô tô chuyên dụng dạng đầu kéo theo quy tắc\nvề tiêu chuẩn và tính năng của xe ô tô và phụ tùng xe ô tô?","firstChoice":"Tổng trọng lượng của xe và trọng lượng chuyên chở tối đa","secondChoice":"Trọng lượng gồm trọng lượng của xe và trọng lượng của những người trên xe","thirdChoice":"Trọng lượng gồm tổng trọng lượng của xe và trọng lượng của những người trên xe","fourthChoice":"Tổng trọng lượng của xe, trọng lượng chuyên chở tối đa, thể tích chuyên chở tối đa, tên hàng hóa chuyên chở","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"651","index":651,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 견인차의 트랙터와 트레일러를 연결하는 장치로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"커플러","secondChoice":"킹핀","thirdChoice":"아우트리거","fourthChoice":"붐","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"커플러(coupler, 연결기)：트랙터(견인차)와 트레일러(피견인차)를 연결하는 장치로 트랙터 후면은 상단부위가 반원 형인데 중심부위로 갈수록 좁아지며, 약 20센티미터의 홈이 파여 있고 커플러 우측은 커플러 작동 핸들 및 스프링로크로 구성되어 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"연결 장치의 핵심은 \"어느 쪽 차에 붙어 있는가\"로 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 커플러는 트랙터 후면에 장착된 반원형 홈이 파인 연결기, 킹핀은 트레일러(피견인차) 하부에 박힌 굵은 핀. 트랙터의 커플러가 트레일러의 킹핀을 물어주는 구조.\n\n그래서 답은 **1번 (커플러)**이에요. 트랙터 쪽 장치.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"트레일러 하부에 부착되어 트랙터와 맞물리는 부품?\" → 킹핀\n- \"크레인 차량이 작업 시 넘어지지 않게 지지하는 장치?\" → 아우트리거\n\n### 시험팁\n\n부품 이름만 외우지 말고 \"어느 차량의 어느 위치에 붙어 무슨 역할을 하는가\"로 묶어두면 변형 출제에도 흔들리지 않아요. 실제 운전에서도 연결 점검 시 커플러 잠금 핸들과 킹핀 체결 상태를 짝으로 확인하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"커플러(Coupler)는 트랙터(견인차)와 트레일러(피견인차)를 연결하고 고정하는 핵심 장치입니다. 트랙터 후면에 장착되어 트레일러의 킹핀과 맞물리면서 무거운 화물을 안전하게 견인하게 합니다. 이 장치의 정확한 체결은 대형 사고 예방의 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"킹핀(Kingpin)은 트레일러(피견인차) 하부에 부착된 굵은 핀으로, 트랙터의 커플러에 삽입되어 연결되는 부품입니다. 문제는 '트랙터'에 있는 연결 장치를 묻고 있으므로 '트레일러'에 부착된 킹핀은 정답이 아닙니다. 커플러와 킹핀은 한 쌍으로 작동합니다.","thirdChoiceExplanation":"아우트리거(Outrigger)는 주로 기중기(크레인)나 사다리차 등에서 차량이 넘어지지 않도록 지지해주는 안정화 장치(지지대)입니다. 트랙터와 트레일러를 연결하는 기능과는 전혀 관련이 없는 장치이므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"붐(Boom)은 크레인이나 구난차 등에서 물체를 들어 올리거나 당기는 데 사용하는 긴 팔 모양의 구조물입니다. 화물을 상하차하거나 사고 차량을 견인하는 역할을 하며, 트레일러를 연결하는 장치는 아니므로 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the part that connects the tractor and the trailer of a tow truck?","firstChoice":"A coupler","secondChoice":"A kingpin","thirdChoice":"An outrigger","fourthChoice":"A boom","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，连接拖吊车牵引机和拖车的装置中正确的是?","firstChoice":"挂钩","secondChoice":"转向销","thirdChoice":"支腿","fourthChoice":"臂架","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bộ phận nào sau đây đúng là dùng để nối máy kéo và rơ moóc của xe kéo?","firstChoice":"Khớp nối","secondChoice":"Nòng chốt","thirdChoice":"Dầm chìa","fourthChoice":"Cần máy","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"652","index":652,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙상 연결자동차가 초과해서는 안 되는 자동차 길이의 기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"13.5미터","secondChoice":"16.7미터","thirdChoice":"18.9미터","fourthChoice":"19.3미터","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제19조 2항 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제4조 제1항의 내용에 따라 자동차의 길이는 13미터를 초과하여서는 안 되며, 연결자동차의 경우는 16.7미터를 초과하여서는 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"외울 숫자는 딱 두 개예요. 일반 자동차는 13미터, 연결자동차는 16.7미터.\n\n### 근거\n\n> 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제4조 제1항. 연결자동차는 견인차+피견인차 구조라 단일 차체 기준(13m)을 적용하면 존재 자체가 불가능.\n\n그래서 답은 **16.7미터**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- 13.5미터 — 일반차 기준 13미터의 잔상으로 \"조금 더한 값\" 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"일반 자동차 길이?\" → 13m\n- \"너비?\" → 2.5m, \"높이?\" → 4m\n\n### 시험팁\n\n'연결'이라는 단어가 보이는 순간 16.7을 떠올리시고, 실제 운전에서는 앞에 16미터급 트레일러가 보이면 우회전 시 내륜차 공간을 충분히 비워주세요.","firstChoiceExplanation":"13.5미터는 연결자동차의 길이 기준이 아닙니다. 일반 자동차의 길이 제한 기준인 13미터와 유사하지만, 트레일러 등을 연결한 연결자동차에는 더 긴 16.7미터 기준이 적용됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제4조 제1항에 따라 연결자동차의 길이는 16.7미터를 초과할 수 없습니다. 이는 회전 시 내륜차 등으로 다른 차로를 침범할 위험을 줄여 도로 안전을 확보하기 위한 기준입니다.","thirdChoiceExplanation":"18.9미터는 연결자동차의 길이 기준이 아닙니다. 이 길이는 일반적인 도로 환경에서 회전이나 주행이 매우 어려워지므로, 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에서 정한 기준을 초과하는 수치입니다.","fourthChoiceExplanation":"19.3미터는 연결자동차의 길이 기준과 관련 없는 수치입니다. 도로의 설계 기준과 다른 차량의 안전을 고려할 때, 이와 같은 길이는 허용되지 않으며 법적 기준은 16.7미터입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"What is the length limit prescribed for connected vehicles according to the Regulations on the Performance and\nStandards of Vehicles and Automotive Parts?","firstChoice":"13.5 m","secondChoice":"16.7 m","thirdChoice":"18.9 m","fourthChoice":"19.3 m","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车及机动车零部件的性能和标准相关规则》规定，铰接式车辆的限长标准是？","firstChoice":"13.5米","secondChoice":"16.7米","thirdChoice":"18.9米","fourthChoice":"19.3米","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Chiều dài giới hạn của xe ô tô loại nối theo quy định về tính năng và tiêu chuẩn đối với xe ô tô và phụ tùng\nxe ô tô là bao nhiêu?","firstChoice":"13,5m","secondChoice":"16,7m","thirdChoice":"18,9m","fourthChoice":"19,3m","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"653","index":653,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"초대형 중량물의 운송을 위하여 단독으로 또는 2대 이상을 조합하여 운행할 수 있도록 되어 있는 구조로서 하중을\n골고루 분산하기 위한 장치를 갖춘 피견인자동차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"세미트레일러","secondChoice":"저상트레일러","thirdChoice":"모듈트레일러","fourthChoice":"센터차축트레일러","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 세미트레일러-그 일부가 견인자동차의 상부에 실리고, 해당 자동차 및 적재물 중량의 상당 부분을 견인자동차에 분담시키는 구조의 피견인자동차 ② 저상트레일러-중량물의 운송에 적합하고 세미트레일러의 구조를 갖춘 것으로서, 대부분의 상면지상고가 1,100밀리미터 이하이며 견인자동차의 커플러 상부 높이보다 낮게 제작된 피견인자동차 ④ 센터차축트레일러-균등하게 적재한 상태에서의 무게중심이 차량축 중심의 앞쪽에 있고, 견인자동차와의 연결장치가 수직방향으로 굴절되지 아니하며, 차량총중량의 10퍼센트 또는 1천 킬로그램보다 작은 하중을 견인자동차에 분담시키는 구조로서 1개 이상의 축을 가진 피견인자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"트레일러 종류 문제는 결국 '어떤 화물을 어떻게 싣는가'로 4종이 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙과 자동차 안전기준: 모듈트레일러는 초대형 중량물을 위한 특수 구조. 단독 운행 및 2대 이상 옆으로 붙여 폭을 늘리는 것도 가능, 다축 구조로 하중 분산.\n\n그래서 답은 **③번 (모듈트레일러)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 세미트레일러 — 일반 화물용\n- ② 저상트레일러 — 굴착기·중장비\n- ④ 센터차축트레일러 — 차축 가운데, 초대형과 거리 멈\n\n### 같은 원리로\n\n- '풍력발전기 블레이드 같은 초장대 화물?' → 모듈트레일러\n\n### 시험팁\n\n'모듈=초대형·분산'으로 외워두시고, 실제 도로에서 만나면 차폭이 일반 차선을 넘어서기 때문에 충분한 차간거리부터 확보하시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"세미트레일러는 트레일러 일부가 견인차에 실려 하중의 상당 부분을 분담시키는 일반적인 대형 트레일러입니다. 여러 대를 조합하여 운행하는 모듈 방식과는 구조가 다르므로 오답입니다. 이는 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에 정의되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"저상트레일러는 세미트레일러의 한 종류로, 높이가 높은 화물을 싣기 위해 바닥(상면)을 낮게 만든 것입니다. 초대형 중량물 운송에 쓰이지만, 여러 대를 조합하는 모듈 기능이 핵심 특징은 아니므로 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"모듈트레일러는 초대형·초중량 화물(예: 선박 블록, 교량 상판) 운송을 위해 단독 또는 여러 대를 조합할 수 있도록 설계된 특수 피견인자동차입니다. 하중을 골고루 분산하는 장치가 핵심이며, 문제의 설명과 정확히 일치하는 정답입니다.","fourthChoiceExplanation":"센터차축트레일러는 차축이 중앙에 있고 견인차에 가해지는 수직 하중이 적은 구조의 트레일러입니다. 주로 중소형 화물 운송에 사용되며, 초대형 중량물을 위해 여러 대를 조합하는 기능과는 거리가 멀어 오답입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a towed motor vehicle designed for the transport of extremely large cargo as a single\nor a combined double unit, and equipped with a device for weight balancing?","firstChoice":"A semi-trailer","secondChoice":"A low-bed trailer","thirdChoice":"A module trailer","fourthChoice":"A center-axle trailer","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"为运输超大型重量物体，需具有可单独或两辆以上组合的驾驶结构，下列选项中带有可平均分散载重之装置的被\n拖吊车辆是？","firstChoice":"半挂车","secondChoice":"低底盘拖车","thirdChoice":"模块拖车","fourthChoice":"中车轴拖车","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Loại xe rơ moóc nào có thiết bị để phân tán đều tải trọng có cấu tạo riêng biệt hoặc ráp từ 2 chiếc trở lên\nnhằm vận chuyển hàng hóa trọng lượng lớn?","firstChoice":"Sơ mi rơ moóc","secondChoice":"Rơ moóc gầm thấp","thirdChoice":"Rơ moóc mô đun","fourthChoice":"Rơ moóc có bánh xe ở giữa trục","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"654","index":654,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"차체 일부가 견인자동차의 상부에 실리고, 해당 자동차 및 적재물 중량의 상당 부분을 견인자동차에 분담시키는 구\n조의 피견인자동차는?","problemPictures":[],"firstChoice":"풀트레일러","secondChoice":"세미트레일러","thirdChoice":"저상트레일러","fourthChoice":"센터차축트레일러","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 풀트레일러-자동차 및 적재물 중량의 대부분을 해당 자동차의 차축으로 지지하는 구조의 피견인자동차 ② 세미트레일러-그 일부가 견인자동차의 상부에 실리고, 해당 자동차 및 적재물 중량의 상당 부분을 견인자동차에 분담시키는 구조의 피견인자동차 ③ 저상트레일러-중량물의 운송에 적합하고 세미트레일러의 구조를 갖춘 것으로서, 대부분의 상면지상고가 1,100밀리미터 이하이며 견인자동차의 커플러 상부높이보다 낮게 제작된 피견인자동차 ④ 센터차축트레일러-균등하게 적재한 상태에서의 무게중심이 차량축 중심의 앞쪽에 있고, 견인자동차와의 연결장치가 수직방향으로 굴절되지 아니하며, 차량총중량의 10퍼센트 또는 1천 킬로그램보다 작은 하중을 견인자동차에 분담시키는 구조로서 1개 이상의 축을 가진 피견인자동차","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"트레일러 종류는 결국 \"무게를 누가 얼마나 짊어지느냐\"로 갈리는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표 1: 세미(semi, 절반)트레일러는 ①차체 일부가 견인차 위에 얹혀 있고 ②무게의 상당 부분을 견인차가 분담. 컨테이너 트럭이 대표적.\n\n그래서 답은 **②번 (세미트레일러)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 저상트레일러 — 사실 세미의 한 종류, \"상면지상고 1,100mm 이하\" 특수형\n\n### 같은 원리로\n\n- \"중량 대부분을 자기 차축으로 지지\" → 풀(full)트레일러\n- \"무게의 10% 또는 1톤 미만만 견인차에 싣음\" → 센터차축트레일러\n- 분담률 0=풀, 10% 이하=센터, 상당량=세미\n\n### 시험팁\n\n\"상부에 실린다\"는 표현만 잡으면 바로 세미로 직행하시고, 실제 도로에서 컨테이너 트레일러를 볼 때 그 연결부 모양을 한 번 확인해 보시면 평생 안 잊혀집니다.","firstChoiceExplanation":"풀트레일러는 트레일러 자체의 바퀴(차축)만으로 거의 모든 무게를 지탱하며, 견인차는 끄는 역할만 합니다. 문제에서 설명하는 '중량을 분담시키는 구조'와는 명확히 다르므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 세미트레일러는 문제의 설명처럼 차체 일부가 견인차 위에 얹혀 무게의 상당 부분을 견인차에 분담시키는 구조입니다. 이는 '자동차관리법 시행규칙' [별표 1]에 따른 정의로, 컨테이너 운반 트럭이 대표적인 예입니다.","thirdChoiceExplanation":"저상트레일러는 세미트레일러의 한 종류로, 이름처럼 짐 싣는 바닥(상면)이 매우 낮은 것이 특징입니다. 주로 굴착기 같은 중장비를 운반하는 데 사용됩니다. 문제의 정의는 특정 용도가 아닌 일반적인 구조적 특징을 묻고 있으므로 오답입니다.","fourthChoiceExplanation":"센터차축트레일러는 중앙 부분에 바퀴 축이 집중된 형태로, 견인차에 무게를 거의 분담시키지 않거나(총중량의 10% 또는 1톤 미만) 수직으로 꺾이지 않는 연결장치를 사용합니다. 문제의 '중량의 상당 부분'이라는 설명과 다릅니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a towing vehicle designed in such a way that a towed vehicle is partially loaded so\nthat most of the vehicle weight and its cargo weight are shifted to the towing vehicle?","firstChoice":"A pull trailer","secondChoice":"A semi-trailer","thirdChoice":"A low-bed trailer","fourthChoice":"A center-axle trailer","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"部分车身装载在拖吊车辆的上部，具有让拖吊车辆分担该机动车及装载物相当一部分重量的结构的被拖吊车辆是？","firstChoice":"全挂车","secondChoice":"半挂车","thirdChoice":"低底盘拖车","fourthChoice":"中车轴拖车","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Một phần thân xe nằm trên phần trên của xe đầu kéo, rơ moóc được kéo có cấu tạo để chia phần lớn trọng\nlượng chở hàng và trọng lượng của bản thân nó cho xe đầu kéo là loại nào?","firstChoice":"Rơ moóc bản đầy đủ","secondChoice":"Sơ mi rơ moóc","thirdChoice":"Rơ moóc gầm thấp","fourthChoice":"Rơ moóc có bánh xe ở giữa trục","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"655","index":655,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"트레일러의 특성에 대한 설명이다. 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차체가 무거워서 제동거리가 일반승용차보다 짧다.","secondChoice":"급 차로변경을 할 때 전도나 전복의 위험성이 높다.","thirdChoice":"운전석이 높아서 앞 차량이 실제보다 가까워 보인다.","fourthChoice":"차체가 크기 때문에 내륜차(內輪差)는 크게 관계가 없다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 차체가 무거우면 제동거리가 길어진다. ② 차체가 길기 때문에 전도나 전복의 위험성이 높고 급 차로변경 시 잭나이프현상이 발생할 수 있다.(잭나이프현상 - 트레일러 앞부분이 급 차로변경을 해도 뒤에 연결된 컨테이너가 차로 변경한 방향으로 가지 않고 진행하던 방향 그대로 튀어나가는 현상) ③ 트레일러는 운전석이 높아서 앞 차량이 실제 차간거리보다 멀어보여 안전거리를 확보하지 않는 경향(운전자는 안전거리가 확보되었다고 착각함)이 있다. ④ 차체가 길고 크므로 내륜차가 크게 발생한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"트레일러 문제는 '길고 무겁고 높다'는 세 가지 특성이 전부 운전자에게 불리하게 작용한다는 점만 잡으면 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 무게가 클수록 관성이 커져 제동거리는 오히려 길어지고, 시점이 높으면 내려다보는 각도 탓에 앞차가 실제보다 멀어 보이는 착시. 차체가 길고 무게중심이 높아 급차로변경 시 롤링이 크고 잭나이프·전도·전복 위험.\n\n그래서 답은 **②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③ 무게·높이의 직관 함정\n- ④ '크니까 상관없다' 역발상 — 축거가 길수록 내륜차 ↑\n\n### 같은 원리로\n\n- '대형버스 시야 높아 보행자 가깝게 보임' → 시점 착시, 오답\n- '화물차는 무거워서 빗길에 안 미끄러진다' → 관성 함정, 오답\n\n### 시험팁\n\n'크다·무겁다·높다는 전부 불리하다'로 정리하시고, 실제 주행에서는 트레일러 뒤를 따를 때 평소보다 1.5배 안전거리를 두시는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 물리 법칙에 따라 차량의 무게가 무거울수록 관성도 커져 멈추는 데 더 많은 에너지가 필요합니다. 따라서 트레일러는 일반 승용차보다 제동거리가 훨씬 길어지므로, 도로교통법 제19조(자동차등의 속도)에서 강조하는 안전거리 확보가 더욱 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 트레일러는 일반 차량에 비해 길이가 길고 무게 중심이 높아 급격한 핸들 조작이나 차로 변경 시 차체가 기우는 '롤링' 현상이 심하게 나타나 전도 또는 전복될 위험이 매우 높습니다. 특히 급제동하며 방향을 바꾸면 견인차와 트레일러가 꺾이는 '잭나이프 현상'이 발생할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 운전석이 높으면 시야가 아래를 향하게 되어 원근감 착시 현상이 발생합니다. 이로 인해 실제 거리보다 앞 차량이 더 멀리 있는 것처럼 느껴져, 자신도 모르게 안전거리를 충분히 확보하지 않고 주행할 위험이 커집니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 내륜차는 회전 시 앞바퀴와 뒷바퀴의 궤적 차이를 의미하며, 축간거리(축거)가 긴 차량일수록 크게 발생합니다. 트레일러는 차체가 매우 길어 내륜차가 승용차보다 훨씬 크므로, 회전 시 보행자나 다른 차량을 충격할 위험이 높아 각별한 주의가 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the characteristics of a trailer is correct?","firstChoice":"The heavy weight of a trailer makes its braking distance shorter than that of passenger cars.","secondChoice":"A trailer has a high risk of rolling over during sudden lane changes.","thirdChoice":"The high seating position of a trailer makes vehicles ahead appear to be closer than they actually are.","fourthChoice":"The large size of a trailer has no impact on the difference of radius between the inner wheels.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于拖车特性的说明中正确的是？","firstChoice":"因车身较重，所以制动距离比普通轿车短。","secondChoice":"急变道时，发生歪倒或翻倒的危险性较高。","thirdChoice":"因驾驶席较高，前方车辆看起来比实际更近。","fourthChoice":"因车身较大，所以内轮差无较大关系。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là nội dung giải thích về rơ moóc. Câu đúng nhất là gì?","firstChoice":"Do thân xe nặng nên khoảng cách đạp phanh ngắn hơn so với xe ô tô con thông thường.","secondChoice":"Khi thay đổi làn xe đột ngột, nguy cơ xe lật nghiêng hay lật ngửa là khá cao.","thirdChoice":"Chỗ của người lái xe cao nên xe phía trước nhìn có vẻ gần hơn so với thực tế.","fourthChoice":"Vì thân xe to nên chênh lệch giữa bán kính quay vòng của vệt bánh xe trước phía trong và bánh xe sau phía trong\nkhi rẽ không lớn lắm.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"656","index":656,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 대형화물자동차의 선회특성과 진동특성에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"진동각은 차의 원심력에 크게 영향을 미치지 않는다.","secondChoice":"진동각은 차의 중심높이에 크게 영향을 받지 않는다.","thirdChoice":"화물의 종류와 적재위치에 따라 선회 반경과 안정성이 크게 변할 수 있다.","fourthChoice":"진동각도가 승용차보다 작아 추돌사고를 유발하기 쉽다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"대형화물차는 화물의 종류와 적재위치에 따라 선회반경과 안정성이 크게 변할 수 있고 진동각은 차의 원심력과 중심높이에 크게 영향을 미치며, 진동각도가 승용차보다 크다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"대형화물차의 거동은 결국 \"무게중심이 어디에 있느냐\" 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 선회 시 차체가 기울어지는 진동각은 바깥쪽 원심력과 작용 지점인 무게중심 높이가 만들어내는 결과. 화물의 종류·적재위치가 무게중심을 통째로 옮김(도로교통법 제39조 적재방법).\n\n그래서 답은 **3번 (화물 종류·적재위치)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1·2번 \"영향 없다\" 부정형 — 원리적으로 성립 X\n- 4번 진동각과 추돌 — 결과 헷갈림. 진동각은 전복으로 이어짐\n\n### 같은 원리로\n\n- \"탱크로리가 커브에서 더 위험?\" → 액체 출렁, 무게중심 실시간 이동\n- \"지붕에 짐 실은 SUV가 전복되기 쉬운?\" → 무게중심 ↑\n\n### 시험팁\n\n\"영향이 없다\"는 보기는 일단 의심하고, 실제 운전에서는 짐을 낮고 균등하게 싣는 것만 지켜도 커브 안정성이 확 달라집니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 진동각(차체가 기울어지는 각도)은 선회 시 발생하는 원심력 때문에 생기는 현상입니다. 따라서 원심력이 클수록(빠른 속도, 급한 커브) 진동각은 비례하여 커지므로, 서로에게 매우 큰 영향을 미칩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 진동각은 차량의 무게 중심 높이에 매우 큰 영향을 받습니다. 무게 중심이 높을수록 같은 원심력에도 차체가 더 많이 기울어져 전복될 위험이 커집니다. 대형 화물차는 기본적으로 무게 중심이 높으므로 이 영향이 더욱 큽니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 대형화물차는 화물의 무게, 부피, 적재 위치에 따라 차량 전체의 무게 중심과 균형이 크게 달라집니다. 예를 들어, 무거운 짐을 높게 쌓거나 한쪽으로 치우쳐 실으면 선회 시 안정성이 급격히 떨어져 전복 사고의 위험이 매우 높아집니다. 이는 도로교통법 제39조(승차 또는 적재의 방법과 제한)에서 규정한 안전한 적재 의무와도 직결되는 중요한 안전 상식입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 대형화물차는 승용차보다 전고가 높고 무게 중심이 위에 있어 선회 시 차체가 기울어지는 각도, 즉 진동각이 훨씬 큽니다. 진동각이 큰 것은 추돌 사고보다는 전복 사고의 직접적인 원인이 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the turning and vibration characteristics of a large truck is correct?","firstChoice":"Centrifugal force does not have much influence on the vibration level.","secondChoice":"A vehicle's height of gravitational center does not have much influence on the vibration level.","thirdChoice":"The turning radius and stability of a large truck can change dramatically depending on the cargo type and position.","fourthChoice":"Accidents involving collisions are more likely due to the vibration level of a large truck being lower than that of\npassenger cars.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于大型货车旋回特性和振动特性的说明中正确的是？","firstChoice":"振动角不会对车辆离心力造成大的影响。","secondChoice":"振动角几乎不会受到车辆重心高度的影响。","thirdChoice":"根据货物的种类和装载位置，旋回半径和稳定性可能会发生较大变化。","fourthChoice":"振动角度比轿车小，容易导致追尾事故。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Dưới đây là nội dung giải thích về đặc tính quay vòng và đặc tính rung của xe tải trọng tải lớn, câu đúng nhất\nlà gì?","firstChoice":"Cảm giác rung không gây ảnh hưởng lớn đến lực ly tâm của xe.","secondChoice":"Cảm giác rung không bị ảnh hưởng lớn bởi độ cao trọng tâm của xe.","thirdChoice":"Tùy vào loại hàng hóa và vị trí chất hàng mà bán kính quay vòng và tính ổn định có sự thay đổi lớn.","fourthChoice":"Độ rung nhỏ hơn xe ô tô con nên dễ gây ra tai nạn va chạm.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"657","index":657,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"트레일러 운전자의 준수사항에 대한 설명으로 가장 알맞은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"운행을 마친 후에만 차량 일상점검 및 확인을 해야 한다.","secondChoice":"정당한 이유 없이 화물의 운송을 거부해서는 아니 된다.","thirdChoice":"차량의 청결상태는 운임요금이 고가일 때만 양호하게 유지한다.","fourthChoice":"적재화물의 이탈방지를 위한 덮개･포장 등은 목적지에 도착해서 확인한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자는 운행 전 적재화물의 이탈방지를 위한 덮개, 포장을 튼튼히 하고 항상 청결을 유지하며 차량의 일상점검 및 확인은 운행 전은 물론 운행 후에도 꾸준히 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사업용 운송은 공공성을 띠기 때문에, 정당한 사유 없는 거부가 금지된다는 점이 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 「화물자동차 운수사업법」 제11조(운송의 의무): 정당한 이유 없이 운송을 거부할 수 없음. 공공성을 가진 운송업.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 \"운행 후에만\" — 일상점검은 운행 전·후 모두\n- 3번 청결 — 요금과 무관하게 항상\n- 4번 결박 확인 — 도로교통법 제39조, 출발 전이지 도착 후 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"택시운전자는 승객 목적지가 멀 때만 운행\" → 운송 거부 금지\n- \"버스기사는 차량 청결을 승객이 많을 때만 점검\" → 함정\n\n### 시험팁\n\n\"~할 때만/~후에만\"이 보이면 80%는 오답 신호이고, 실제 운전에서도 점검·결박·청결은 출발 전 루틴으로 묶어 두시면 편해요.","firstChoiceExplanation":"차량 일상점검은 안전 운행을 위한 가장 기본적인 의무로, 운행을 시작하기 전과 마친 후 모두 실시해야 합니다. 특히 운행 전 점검은 주행 중 발생할 수 있는 치명적인 고장을 예방하는 필수적인 안전 조치이므로 '운행 후에만' 점검한다는 것은 잘못된 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 화물자동차 운송사업은 공공의 성격을 띠므로, 운송사업자는 정당한 사유 없이는 운송 계약을 거절할 수 없습니다. 이는 「화물자동차 운수사업법」 제11조(운송의 의무)에 명시된 내용으로, 트레일러 등 사업용 화물자동차 운전자가 반드시 숙지해야 할 준수사항입니다.","thirdChoiceExplanation":"사업용 차량의 청결 상태는 운임 요금의 많고 적음에 관계없이 항상 양호하게 유지해야 합니다. 이는 운송 서비스의 신뢰도와 품질을 나타내는 기본적인 요소이며, 운전자의 직업윤리에 해당합니다. 따라서 운임 요금이 고가일 때만 청결을 유지한다는 것은 옳지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"적재 화물이 떨어지지 않도록 덮개나 포장, 고정 장치 등을 확인하는 것은 목적지가 아닌 출발지에서 운행 시작 전에 완료해야 합니다. 이는 도로교통법 제39조 제4항에 명시된 운전자의 의무이며, 낙하물로 인한 대형 사고를 예방하기 위한 매우 중요한 안전 수칙입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following correctly describes a rule that should be followed by the driver of a trailer?","firstChoice":"Routine inspection of the vehicle must take place only at the end of a shift.","secondChoice":"Transport of cargo must not be refused unless there is a valid reason.","thirdChoice":"The vehicle should be kept clean only when carrying high-priced cargo.","fourthChoice":"Be sure to check the placement of covers and packaging used to hold cargo in place when the destination is reached.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于拖车驾驶人需遵守的事项说明中正确的是？","firstChoice":"仅须在行驶结束后进行车辆日常检查和确认。","secondChoice":"无正当理由时不得拒绝运输货物。","thirdChoice":"仅在运输费用较高的情况下，保持良好的车辆卫生状态。","fourthChoice":"到达目的地后再确认防止装载货物掉落的篷布、包装等。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là đúng nhất về hạng mục mà người lái xe rơ moóc cần tuân thủ?","firstChoice":"Chỉ phải xác nhận và kiểm tra hằng ngày cho xe sau khi đã hoàn thành lộ trình.","secondChoice":"Không được từ chối vận chuyển hàng hóa khi không có lí do thích đáng.","thirdChoice":"Chỉ duy trì giữ gìn vệ sinh xe sạch sẽ khi thu được chi phí vận chuyển cao.","fourthChoice":"Khi đến đích mới kiểm tra việc che phủ và đóng gói để ngăn chặn hàng hóa chuyên chở bị rơi.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"658","index":658,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 편도 3차로 고속도로에서 구난차의 주행 차로는? (버스전용차로 없음)","problemPictures":[],"firstChoice":"1차로","secondChoice":"왼쪽차로","thirdChoice":"오른쪽차로","fourthChoice":"모든 차로","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표9 참조","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지정차로제의 핵심 원리는 단 하나, \"무겁고 느린 차일수록 오른쪽 차로\"라는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표9: 차종을 무게·속도 기준으로 줄 세움. 왼쪽일수록 빠른 차(승용·중소형 승합), 오른쪽일수록 무거운 차(대형 승합·화물·특수·건설기계). 구난차는 특수자동차에 들어가니 자연히 가장 오른쪽인 3차로.\n\n그래서 답은 **3차로**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1차로 — 어떤 차종이든 앞지르기 전용, 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 편도 3차로에서 대형 화물차 주행차로 → 3차로\n- 25톤 덤프트럭 → 3차로\n- 승용차 주행차로 → 왼쪽인 2차로\n\n### 시험팁\n\n보기에 '왼쪽/오른쪽'이 보이면 차종 무게부터 떠올리시고, 실제 운전에서도 무거운 차는 오른쪽에 두고 추월할 땐 잠깐만 왼쪽을 쓰는 흐름을 지켜주세요.","firstChoiceExplanation":"고속도로 1차로는 앞지르기 차로입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 구난차와 같은 특수자동차는 지속적인 주행은 물론, 앞지르기를 위해 1차로를 이용할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"편도 3차로 고속도로의 왼쪽 차로(2차로)는 승용차와 중소형 승합차의 주행 차로입니다. 구난차는 특수자동차에 해당하므로 이 차로로 주행할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면 편도 3차로 고속도로의 오른쪽 차로(3차로)는 대형승합차, 화물차, 그리고 구난차가 포함되는 특수자동차 등의 주행 차로로 지정되어 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"'지정차로제'는 교통 안전과 원활한 소통을 위해 차종별 주행 차로를 법으로 정한 것입니다. 따라서 모든 차가 모든 차로를 자유롭게 이용할 수는 없으며, 구난차 역시 지정된 차로로만 주행해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which lane is to be used by a recovery vehicle on an expressway with three lanes in one direction?","firstChoice":"The first lane","secondChoice":"The left lane","thirdChoice":"The right lane","fourthChoice":"Any lane","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，在单向三车道的高速公路上，救险车的行驶车道为？（未设置公交专用车道）","firstChoice":"一车道","secondChoice":"左侧车道","thirdChoice":"右侧车道","fourthChoice":"所有车道","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Làn đường lưu thông của xe cứu hộ trên đường cao tốc có 3 làn xe một chiều là làn đường nào trong các đáp\nán dưới đây? (Không có làn đường dành riêng cho xe buýt)","firstChoice":"Làn đường số 1","secondChoice":"Làn bên trái","thirdChoice":"Làn bên phải","fourthChoice":"Tất cả các làn","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"659","index":659,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 구난차로 상시 4륜구동 자동차를 견인하는 경우 가장 적절한 방법은?","problemPictures":[],"firstChoice":"자동차의 뒤를 들어서 견인한다.","secondChoice":"상시 4륜구동 자동차는 전체를 들어서 견인한다.","thirdChoice":"구동 방식과 견인하는 방법은 무관하다.","fourthChoice":"견인되는 모든 자동차의 주차브레이크는 반드시 제동 상태로 한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구난차로 상시 4륜구동 자동차를 견인하는 경우 차량 전체를 들어서 화물칸에 싣고 이동하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"4륜구동 견인은 '구동축은 굴리면 안 된다'는 원리 하나로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 상시 4륜구동 차량은 네 바퀴 모두가 변속기·디퍼렌셜에 연결. 어느 한 축만 들어올려 끌면 노면에 닿은 나머지 바퀴가 회전하면서 변속기 내부 유압 손상.\n\n그래서 답은 **②번 (차량 전체 적재)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 뒤만 들기 — 일반 후륜구동용, 4륜구동에는 위험\n- ③ 무관 — 손상 위험 무시\n- ④ 주차브레이크 제동 — 견인 자체 불가능 상태\n\n### 같은 원리로\n\n- 'AWD 차량 견인?' → 전체 적재\n\n### 시험팁\n\n'4륜·AWD=전체 적재'를 외워두시고, 실제로 견인이 필요할 때 본인 차량의 구동방식을 미리 알고 계시면 견인 비용 절감에도 도움이 돼요.","firstChoiceExplanation":"이 선택지는 ‘가장 적절한 방법’이 아닙니다. 자동차의 뒤를 들어서 견인하는 방식은 일반적으로 앞바퀴 굴림(전륜구동) 차량에 사용됩니다. 상시 4륜구동 차량은 네 바퀴가 모두 동력으로 연결되어 있어, 이 방식으로 견인하면 구동계에 심각한 고장을 일으킬 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"이 선택지가 정답입니다. 상시 4륜구동(AWD) 차량은 네 바퀴가 항상 동력으로 연결되어 구동됩니다. 따라서 일부 바퀴만 땅에 닿은 채로 끌고 가면 구동계 전체에 무리를 주어 변속기나 관련 부품이 파손될 위험이 매우 큽니다. 차량의 손상을 막고 안전하게 이동하기 위해 차량 전체를 들어서 견인해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"이 선택지는 틀린 설명입니다. 자동차의 구동 방식(전륜, 후륜, 4륜)은 견인 방법을 결정하는 가장 중요한 기준입니다. 각 구동 방식에 맞지 않는 방법으로 견인할 경우 차량에 치명적인 손상을 입힐 수 있으므로, 구동 방식과 견인 방법은 매우 밀접한 관련이 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 선택지는 매우 위험하며 틀린 방법입니다. 견인될 때 땅 위에서 굴러가야 하는 바퀴의 주차브레이크는 반드시 풀어야 합니다. 만약 주차브레이크를 제동 상태로 두면 바퀴가 잠겨 끌려가면서 타이어가 터지거나 화재가 발생할 수 있으며, 이는 대형 사고로 이어질 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate method for a recovery vehicle to tow an all-wheel drive vehicle?","firstChoice":"Tow the vehicle from behind using another vehicle.","secondChoice":"Tow by lifting the all-wheel drive vehicle entirely off the ground.","thirdChoice":"The drive system and the towing method are unrelated.","fourthChoice":"The parking brakes of all vehicles being towed must be in braking state.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"用救险车拖吊全时四驱机动车时，下列选项中最恰当的方法是?","firstChoice":"抬起汽车尾部并进行牵引。","secondChoice":"如果是全时四驱机动车，则抬起整个车身进行拖吊。","thirdChoice":"驱动方式与拖吊方法无关。","fourthChoice":"被拖吊的所有机动车的手刹必须置于制动状态。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách nào sau đây là cách thích hợp nhất để có thể kéo được xe đang chuyển động 4 bánh bằng xe cứu hộ?","firstChoice":"Đi vào phía sau xe và kéo đi.","secondChoice":"Kéo bằng cách nâng toàn bộ xe đang chuyển động 4 bánh.","thirdChoice":"Phương pháp chuyển động và phương pháp kéo không liên quan đến nhau.","fourthChoice":"Phanh của tất cả các xe được kéo nhất định phải trong trạng thái đang phanh.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"660","index":660,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차관리법상 구난형 특수자동차의 세부기준은?","problemPictures":[],"firstChoice":"피견인차의 견인을 전용으로 하는 구조인 것","secondChoice":"견인･구난할 수 있는 구조인 것","thirdChoice":"고장･사고 등으로 운행이 곤란한 자동차를 구난･견인할 수 있는 구조인 것","fourthChoice":"위 어느 형에도 속하지 아니하는 특수작업용인 것","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행규칙 별표1 특수자동차 중에서 구난형의 유형별 세부기준은 고장, 사고 등으로 운행이 곤란한 자동차를 구난・견인할 수 있는 구조인 것을 말한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 \"구난형\"이라는 단어 안에 답이 다 들어있다는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표1: 견인형은 \"피견인차의 견인 전용\"(멀쩡한 차 끔), 구난형은 \"고장·사고 등으로 운행이 곤란한 자동차\"를 다룸. 정상 차냐 비정상 차냐가 갈림길.\n\n그래서 답은 **3번 (구난·견인)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 — \"견인\" 단어에 끌림\n\n### 같은 원리로\n\n- \"사다리차·고소작업차?\" → 특수작업형\n- \"이동 방송중계차?\" → 어디에도 안 속하니 기타\n\n### 시험팁\n\n\"구난=고장·사고\"라는 공식만 잡으세요. 실제로 길에서 사고차를 끌고 가는 렉카가 바로 구난형이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 '견인형 특수자동차'에 대한 설명입니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 따르면, 견인형은 피견인차의 견인을 '전용'으로 하는 구조를 말하며, 고장이나 사고 차량을 '구난'하는 기능까지 포함하지는 않습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '견인·구난할 수 있는 구조'라는 설명은 지나치게 포괄적입니다. 법규에서는 구난형 특수자동차의 목적을 '고장이나 사고' 등으로 특정하고 있으므로, 이처럼 구체적인 상황을 명시하지 않은 설명은 정확한 정의라고 할 수 없습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1] '자동차의 종류'에 따르면, 구난형 특수자동차는 '고장, 사고 등으로 운행이 곤란한 자동차를 구난·견인할 수 있는 구조인 것'으로 명확히 정의되어 있습니다. 이는 도로 위에서 갑작스러운 문제로 멈춘 차량을 구조하는 역할을 강조하는 것입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 '기타 특수자동차'에 대한 설명입니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에서는 견인형, 구난형, 특수작업형에 속하지 않는 특수한 작업을 위한 자동차를 '기타'로 분류하고 있습니다. 예를 들어 이동 방송중계차 등이 여기에 해당될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following describes a special recovery vehicle as defined by the Motor Vehicle Management Act?","firstChoice":"A vehicle that is structurally designed to tow other vehicles","secondChoice":"A vehicle that is structurally designed to tow and salvage other vehicles","thirdChoice":"A vehicle that is structurally designed to salvage and tow a vehicle rendered immobile by a malfunction or an accident","fourthChoice":"A vehicle that is designed to perform special tasks other than the three above","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车管理法》规定，救险型特殊机动车的详细标准是？","firstChoice":"具有专门拖吊被拖吊车的结构。","secondChoice":"具有可进行拖吊、救险的结构。","thirdChoice":"具有可救险、拖吊因故障或事故等而难以行驶的车辆的结构。","fourthChoice":"具有不属于以上几种的特殊作业专用结构。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn cụ thể của các loại xe chuyên dụng dạng cứu hộ theo Luật Quản lý xe ô tô là gì?","firstChoice":"Được chế tạo để chuyên cẩu kéo các xe không thuộc loại cẩu kéo.","secondChoice":"Được chế tạo để có thể cẩu kéo hoặc cứu nạn.","thirdChoice":"Được chế tạo để có thể cẩu kéo, cứu nạn các xe gặp khó khăn về vận hành do tai nạn hay hỏng hóc.","fourthChoice":"Là dạng xe chuyên dụng cho các công việc đặc biệt, không thuộc loại nào ở trên.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"661","index":661,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따른 자동차의 길이 기준은? (연결자동차 아님)","problemPictures":[],"firstChoice":"13미터","secondChoice":"14미터","thirdChoice":"15미터","fourthChoice":"16미터","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제4조(길이·너비 및 높이) ①자동차의 길이·너비 및 높이는 다음의 기준을 초과하여서는 아니 된다.\n1. 길이：13미터(연결자동차의 경우에는 16.7미터를 말한다)\n2. 너비：2.5미터(간접시계장치·환기장치 또는 밖으로 열리는 창의 경우 이들 장치의 너비는 승용자동차에 있어서는 25센티미터, 기타의 자동차에 있어서는 30센티미터. 다만, 피견인자동차의 너비가 견인자동차의 너비보다 넓은 경우 그 견인자동차의 간접시계장치에 한하여 피견인자동차의 가장 바깥쪽으로 10센티미터를 초과할 수 없다)\n3. 높이：4미터","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자 13과 16.7을 한 세트로 묶어두면 함정에 안 빠져요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제4조 제1항: 일반 자동차 길이 13m, 너비 2.5m, 높이 4m. 트레일러를 단 연결자동차에 한해서만 16.7m까지 허용.\n\n그래서 답은 **①번 (13미터)**이에요. \"연결자동차 아님\".\n\n### 오답 분석\n\n- ④ 16미터 — 16.7미터를 어렴풋이 기억하는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"연결자동차 길이?\" → 16.7m\n- \"너비?\" → 2.5m, \"높이?\" → 4m\n\n### 시험팁\n\n\"연결\" 두 글자가 있는지부터 확인하시고, 실제 운전에서는 화물차 뒤를 따라갈 때 13미터급 대형차의 회전 반경이 얼마나 큰지 떠올리면서 충분히 거리를 두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 제4조 제1항 제1호에 따르면, 연결자동차를 제외한 일반 자동차의 길이는 13미터를 초과할 수 없습니다. 이는 도로의 회전 반경이나 주차 공간 등을 고려한 안전 기준으로, 모든 운전자가 알아야 할 기본 규격입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 현행 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에서 규정하는 자동차의 최대 길이는 13미터입니다. 14미터는 법적 기준을 초과하는 길이로, 도로 주행 시 안전 문제를 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 법규에서 정한 일반 자동차의 길이 기준은 13미터입니다. 15미터는 이 기준을 2미터나 초과하는 수치로, 좁은 골목길 회전이나 주차 시 다른 차량이나 보행자의 안전을 위협할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 일반 자동차의 길이 기준은 13미터입니다. 참고로, 트레일러 등을 연결한 연결자동차의 길이는 16.7미터를 초과할 수 없도록 규정되어 있어, 16미터는 이와 혼동을 유도하는 오답 선택지입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"According to the Regulations on the Performance and Standards of Vehicles and Automotive Parts, what is the\nmaximum length of a motor vehicle? (Not referring to connected cars)","firstChoice":"13 m","secondChoice":"14 m","thirdChoice":"15 m","fourthChoice":"16 m","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《机动车和机动车零部件的性能和标准相关规则》，机动车（非挂车）的长度标准是？","firstChoice":"13米","secondChoice":"14米","thirdChoice":"15米","fourthChoice":"16米","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tiêu chuẩn nào sau đây về chiều dài của xe theo quy định liên quan đến tiêu chuẩn và tính năng của xe và\nphụ tùng xe? (Trừ xe được nối thêm)","firstChoice":"13m","secondChoice":"14m","thirdChoice":"15m","fourthChoice":"16m","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"662","index":662,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 발생 현장에 도착한 구난차 운전자의 가장 바람직한 행동은?","problemPictures":[],"firstChoice":"사고차량 운전자의 운전면허증을 회수한다.","secondChoice":"도착 즉시 사고차량을 견인하여 정비소로 이동시킨다.","thirdChoice":"운전자와 사고차량의 수리비용을 흥정한다.","fourthChoice":"운전자의 부상 정도를 확인하고 2차 사고에 대비 안전조치를 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구난차(레커) 운전자는 사고처리 행정업무를 수행할 권한이 없어 사고현장을 보존해야 한다. 다만, 부상자의 구호 및 2차 사고를 대비 주변 상황에 맞는 안전조치를 취할 수 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"구난차 운전자라도 사고 현장에서 1순위는 견인이 아니라 \"인명 구조와 2차 사고 예방\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조는 사고 현장 보존과 부상자 구호를 명시. 경찰의 사고 조사 전 임의로 차량을 옮기면 현장 훼손. 구난차 기사라도 현장에서는 \"응급조치 권한\"만 있지 \"행정·견인 우선권\"은 없음.\n\n그래서 답은 **④번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 견인 — 직업 역할과 현장 우선순위 혼동\n- ① 면허증 회수 — 경찰만 가능(제92조)\n- ③ 수리비 흥정 — 현장에서 할 일 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"사고 직후 운전자가 가장 먼저?\" → 부상자 구호와 안전조치\n- \"터널 안 사고 시?\" → 차량 이동보다 대피·신고\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"사람을 살리고 추가 사고를 막는\" 선택지를 먼저 집고, 실제 운전 중 사고를 목격하면 차에서 내리기 전 비상등·삼각대부터 챙기는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"구난차 운전자는 경찰공무원이 아니므로, 사고 운전자의 운전면허증을 회수할 법적 권한이 없습니다. 이는 월권 행위에 해당하며, 운전면허증 제시는 「도로교통법」 제92조에 따라 경찰공무원의 요구 시에만 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"경찰의 사고 조사가 끝나기 전에 사고 차량을 임의로 견인하면 현장이 훼손되어 정확한 사고 원인 파악을 방해할 수 있습니다. 「도로교통법」 제54조에 따라 사고 현장 보존은 매우 중요하며, 2차 사고 위험 등 특별한 경우가 아니면 차량을 이동시켜서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"교통사고 현장에서는 부상자 구호와 안전 확보가 최우선입니다. 차량 수리비용 흥정은 인명 구조 및 안전 조치가 모두 완료된 후에 논의할 문제이며, 현장에서 가장 먼저 해야 할 행동이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"교통사고 발생 시 가장 중요한 원칙은 인명을 구조하고 추가적인 위험을 막는 것입니다. 구난차 운전자는 전문 장비를 갖추고 있으므로, 부상자를 확인하고 안전표지 설치 등으로 2차 사고를 예방하는 안전 조치를 신속히 취하는 것이 가장 바람직한 행동입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate action for the driver of a recovery vehicle upon arrival at the\nscene of an accident?","firstChoice":"Collect the driver's license belonging to the driver of the vehicle that was involved in the accident.","secondChoice":"Immediately upon arrival, tow the vehicle involved in the accident to a maintenance shop.","thirdChoice":"Negotiate the cost of repairs with the driver of the vehicle that was involved in the accident.","fourthChoice":"Check the driver of the vehicle involved in the accident for any injuries, and take safety measures to prevent further\naccidents.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，到达交通事故现场的救险车驾驶人正确的行为是？","firstChoice":"没收事故车辆驾驶人的驾驶证。","secondChoice":"到达后立即拖吊事故车辆，将其移送至维修站。","thirdChoice":"针对事故车辆修理费用，与驾驶人讨价还价。","fourthChoice":"确认驾驶人的受伤程度，采取安全措施，以防发生二次事故。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động nào sau đây là phù hợp nhất của người lái xe cứu hộ khi đến hiện trường xảy ra tai nạn giao\nthông?","firstChoice":"Tước bằng lái xe của người điều khiển phương tiện gây tai nạn.","secondChoice":"Ngay khi đến nơi thì kéo xe bị tai nạn và di chuyển tới nơi sửa chữa.","thirdChoice":"Mặc cả chi phí sửa chữa của xe xảy ra tai nạn với lái xe.","fourthChoice":"Xác nhận mức độ bị thương của người lái xe và thực hiện biện pháp an toàn phòng ngừa xảy ra tai nạn thứ cấp.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"663","index":663,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차 운전자의 행동으로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고장차량 발생 시 신속하게 출동하여 무조건 견인한다.","secondChoice":"피견인차량을 견인 시 법규를 준수하고 안전하게 견인한다.","thirdChoice":"견인차의 이동거리별 요금이 고가일 때만 안전하게 운행한다.","fourthChoice":"사고차량 발생 시 사고현장까지 신호는 무시하고 가도 된다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구난차 운전자는 신속하게 출동하되 준법운전을 하고 차주의 의견을 무시하거나 사고현장을 훼손하는 경우가 있어서는 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"구난차도 결국 도로 위 한 명의 운전자라는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조 긴급자동차 종류에 구난차는 빠져 있음. 신호위반·속도초과 특례를 받지 못해 견인 상황에서도 도로교통법 제48조 안전운전 의무 그대로 지켜야 함.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 \"구난=긴급\" 직관 함정\n- 1번 \"무조건 신속\" — '무조건'은 차주 동의·안전 절차 건너뛰게 함\n\n### 같은 원리로\n\n- \"구난차가 사이렌 울리며 신호 위반?\" → 안 됨\n- \"긴급자동차에 해당하지 않는 차?\" → 구난차 정답\n\n### 시험팁\n\n'무조건·반드시·~만'이 들어간 보기를 일단 의심하시고, 실제 현장에서도 견인 출동 시 신호와 속도를 지키는 게 2차 사고를 막는 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. '무조건 견인한다'는 표현이 잘못되었습니다. 고장 차량이라도 차주의 동의 없이 강제로 견인할 수 없으며, 이는 재산권 침해의 소지가 있습니다. 또한, 견인 전에는 반드시 피견인차량의 상태를 확인하고 안전 조치를 취하는 등 절차를 준수해야 합니다. 신속성보다 안전이 우선입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 구난차 운전자 역시 도로교통법을 적용받는 운전자입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무) 제1항은 모든 운전자가 안전하게 운전할 의무가 있음을 명시합니다. 견인 작업이라는 특수한 상황에서도 신호 준수, 속도 제한 등 모든 교통 법규를 지키고, 2차 사고를 예방하며 안전하게 운행하는 것이 가장 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 운전자의 안전 운전 의무는 요금이나 경제적 대가와 무관한 절대적인 의무입니다. 요금이 높고 낮음에 따라 안전 운행 여부를 결정하는 것은 매우 비윤리적이며 위험한 행동입니다. 도로교통법 제48조에 따라 모든 운전자는 어떠한 상황에서도 안전하게 운전해야 할 책임이 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 구난차는 도로교통법 시행령 제2조(긴급자동차의 종류)에 명시된 긴급자동차에 해당하지 않습니다. 따라서 구급차나 소방차처럼 신호 위반, 속도 초과 등의 특례를 적용받을 수 없습니다. 사고 현장으로 출동하더라도 모든 교통 신호와 법규를 준수해야 하며, 이를 무시하는 것은 중대한 법규 위반이자 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most desirable action for a recovery vehicle driver?","firstChoice":"Reach the location of a vehicle breakdown as soon as possible and tow the vehicle immediately.","secondChoice":"When towing a vehicle, obey the laws and safely proceed with towing.","thirdChoice":"Drive safely only when the towing cost by distance is expensive.","fourthChoice":"Ignore signals while on the way to the location of a breakdown.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救援车驾驶人的行为中正确的是？","firstChoice":"出现故障车辆时，快速出动，马上拖吊。","secondChoice":"拖吊车辆时应遵守法规，安全拖吊。","thirdChoice":"仅在拖吊车移动距离费用较高时进行安全驾驶。","fourthChoice":"出现事故车辆时，在前往事故现场途中可无视信号灯。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động nào là đúng nhất của người lái xe cứu hộ cứu nạn?","firstChoice":"Khi có xe bị hỏng, nhanh chóng có mặt tại hiện trường và cẩu xe đi ngay.","secondChoice":"Khi kéo một chiếc xe nào đó phải đảm bảo tuân thủ các quy định củapháp luật và kéo một cá ch an toàn.","thirdChoice":"Chỉ lái xe an toàn khi chi phí tính theo quãng đường di chuyển của xe cẩu kéo được trả cao.","fourthChoice":"Khi có xe bị tai nạn, đi thẳng tới hiện trường tai nạn mà không cần quan tâm đèn tín hiệu.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"664","index":664,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차가 갓길에서 고장차량을 견인하여 주행차로로 진입할 때 가장 주의해야 할 사항으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"고속도로 전방에서 정속 주행하는 차량에 주의","secondChoice":"피견인자동차에 탑승한 인원에 대한 안전","thirdChoice":"본선 주행차로에서 빠르게 진행하는 차량에 주의","fourthChoice":"견인자동차는 눈에 확 띄므로 크게 신경 쓸 필요가 없다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구난차가 갓길에서 고장차량을 견인하여 주행차로로 진입하는 경우에는 주행차로를 진행하는 후속 차량의 통행에 방해가 되지 않도록 주의하면서 진입하여야 한다. 피견인자동차에 탑승하는 것은 특히 견인차 안전확보와 함께 탑승자 안전을 위하여 법적 제한은 없으나 견인차 운전자는 피견인자동차에는 탑승시키지 않고 있다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"갓길과 본선의 속도차가 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 갓길에서 막 빠져나오는 구난차는 거의 0km/h에서 출발하는데, 본선은 80~100km/h. 속도차 클수록 후방 차량은 감속 거리 확보 못해 추돌 위험 ↑. 도로교통법 제48조 안전운전 의무.\n\n그래서 답은 **'뒤에서 빠르게 다가오는 본선 차량'**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 전방 — 이미 내 앞에 있어 추돌 주체 아님\n- 4번 \"눈에 띄니까 괜찮다\" — 상대 운전자 인지·반응 보장 X\n\n### 같은 원리로\n\n- '가속차로 활용' → 본선 속도까지 끌어올린 뒤 진입\n- '갓길 정차 후 재출발 시?' → 후방 확인\n\n### 시험팁\n\n'저속→고속 합류' 상황이면 무조건 후방 빠른 차가 답이라고 보시면 되고, 실제 운전에서는 진입 전 사이드미러로 본선 차량 간격을 충분히 확보한 뒤 방향지시등을 미리 켜고 가속하며 들어가는 습관이 안전을 만들어요.","firstChoiceExplanation":"도로 전방의 차량은 이미 내 차보다 앞에 있으므로, 갓길에서 주행차로로 진입하는 상황의 직접적인 위험 요인으로 보기 어렵습니다. 가장 즉각적이고 중대한 위험은 뒤에서 빠른 속도로 접근하는 차량으로부터 발생합니다.","secondChoiceExplanation":"피견인차량의 화물 고정 상태는 주행차로 진입 '전'에 확인해야 할 중요한 안전 점검 사항입니다. 하지만 차로에 진입하는 '순간'에 가장 주의해야 할 대상은 주변 교통 흐름, 특히 후방 차량입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 갓길 정차 차량은 속도가 0에 가깝지만 주행차로 차량은 고속으로 달립니다. 이 속도 차이 때문에 후방 차량이 감속하지 못하고 추돌할 위험이 가장 큽니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 모든 운전자가 주변 교통상황에 따라 안전하게 운전할 의무가 있음을 명시합니다.","fourthChoiceExplanation":"매우 위험한 생각입니다. 구난차는 크고 경광등을 켤 수 있어 눈에 잘 띄지만, 다른 운전자가 이를 즉시 인지하고 안전하게 감속할 것이라고 단정할 수 없습니다. 차로 진입 시에는 항상 다른 차량의 움직임을 예측하고 방어운전하는 자세가 필요합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most important consideration when a recovery vehicle is towing a broken-down\nvehicle from the shoulder to the travel lane?","firstChoice":"On an expressway, pay attention to vehicles maintaining constant speed ahead.","secondChoice":"Ensure the safety of people in the towed vehicle.","thirdChoice":"Watch out for fast-moving vehicles in the main lane.","fourthChoice":"There is no need to pay much attention to tow trucks as they are highly visible.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救援车将故障车辆从路肩拖走，驶入行驶车道时最应注意的事项是？","firstChoice":"注意高速公路前方定速行驶的车辆","secondChoice":"被牵引汽车上乘员的安全","thirdChoice":"注意主线行驶车道上高速行驶的车辆","fourthChoice":"牵引车清晰可见，无需费心。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào đúng với điều mà xe cứu hộ cứu nạn cần phải chú ý nhất khi trục kéo xe bị hư ở làn đường cứu hộ\nvà tiến vào làn đường xe đang lưu thông?","firstChoice":"Chú ý xe đang lưu thông với tốc độ không đổi trên đường cao tốc phía trước.","secondChoice":"An toàn đối với người ngồi trên xe bị kéo.","thirdChoice":"Chú ý các xe đang chạy nhanh trên làn đường chính","fourthChoice":"Xe trục kéo luôn đập vào mắt nên không cần phải chú ý quá nhiều.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"665","index":665,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"부상자가 발생한 사고현장에서 구난차 운전자가 취한 행동으로 가장 적절하지 않은 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"부상자의 의식 상태를 확인하였다.","secondChoice":"부상자의 호흡 상태를 확인하였다.","thirdChoice":"부상자의 출혈상태를 확인하였다.","fourthChoice":"바로 견인준비를 하며 합의를 종용하였다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사고현장에서 사고차량 당사자에게 사고처리 하지 않도록 유도하거나 사고에 대한 합의를 종용해서는 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사고 현장에서 사람보다 먼저 챙겨야 할 것은 없다, 이게 본질이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조 제1항은 사고 발생 시 운전자와 그 밖의 승무원에게 사상자 구호를 가장 먼저 하도록 의무화. 구난차 운전자도 \"그 밖의 승무원\"에 해당해 인명 우선 조치가 견인·합의보다 앞서야 함. \"합의 종용\"은 당사자 권리 침해.\n\n그래서 답은 **4번 (견인 준비 우선 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"사고처리 접수를 막고 자사 정비소로 유도\" → 오답\n- \"부상자 응급조치 후 경찰 신고\" → 정답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '합의·견인·유도'가 인명 조치보다 앞에 나오면 바로 거르시고, 실제 현장에서도 부상자 상태 확인과 119 신고가 무조건 1순위라는 점만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"적절한 행동입니다. 교통사고 발생 시 부상자의 의식 상태를 확인하는 것은 가장 기본적인 응급처치 단계입니다. 도로교통법 제54조 제1항에 따라 운전자는 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 해야 할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"적절한 행동입니다. 부상자의 생명을 확인하는 중요한 응급처치 중 하나는 호흡 상태를 확인하는 것입니다. 의식 확인과 함께 운전자가 즉시 취해야 할 구호 조치에 해당하며, 도로교통법 제54조 제1항의 의무를 이행하는 것입니다.","thirdChoiceExplanation":"적절한 행동입니다. 심각한 출혈은 생명을 위협할 수 있으므로 출혈 상태를 확인하고 지혈을 시도하는 것은 매우 중요한 응급처치입니다. 이는 도로교통법 제54조 제1항에 명시된 운전자의 구호 조치 의무에 포함됩니다.","fourthChoiceExplanation":"가장 적절하지 않은 행동으로 정답입니다. 부상자가 있는 사고 현장에서 인명 구조보다 견인 준비나 합의를 우선하는 것은 절대 금물입니다. 이는 도로교통법 제54조 제1항의 사상자 구호 의무를 저버리는 행위입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an inappropriate measure on the part of the driver of a recovery vehicle at the scene\nof an accident with injured persons?","firstChoice":"Check the injured for consciousness.","secondChoice":"Check the injured for breathing.","thirdChoice":"Check the injured for bleeding.","fourthChoice":"Load the crashed vehicle onto the towing vehicle and negotiate the towing cost.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在出现伤员的事故现场，救险车驾驶人采取的措施中最不恰当的是？","firstChoice":"确认伤员的意识状态。","secondChoice":"确认伤员的呼吸状态。","thirdChoice":"确认伤员的出血状态。","fourthChoice":"马上做拖吊准备，催促协商。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động nào là không phù hợp nhất của người lái xe cứu hộ tại hiện trường tai nạn có người bị thương?","firstChoice":"Kiểm tra tình trạng tỉnh táo của người bị thương.","secondChoice":"Kiểm tra trạng thái hô hấp của người bị thương.","thirdChoice":"Kiểm tra tình trạng xuất huyết của người bị thương.","fourthChoice":"Lập tức chuẩn bị cẩu kéo xe và đề nghị thỏa thuận.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"666","index":666,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 구난차의 각종 장치에 대한 설명으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"크레인 본체에 달려 있는 크레인의 팔 부분을 후크(hook)라 한다.","secondChoice":"구조물을 견인할 때 구난차와 연결하는 장치를 PTO스위치라고 한다.","thirdChoice":"작업 시 안정성을 확보하기 위하여 전방과 후방 측면에 부착된 구조물을 아우트리거라고 한다.","fourthChoice":"크레인에 장착되어 있으며 갈고리 모양으로 와이어 로프에 달려서 중량물을 거는 장치를 붐(boom)이라 한다.","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"① 크레인의 붐(boom)：크레인 본체에 달려 있는 크레인의 팔 부분 ② 견인삼각대：구조물을 견인할 때 구난차와 연결하는 장치, PTO스위치：크레인 및 구난윈치에 소요되는 동력은 차량의 PTO(동력인출장치)로부터 나오게 된다. ③ 아우트리거：작업 시 안정성을 확보하기 위하여 전방과 후방 측면에 부착된 구조물 ④ 후크(hook)：크레인에 장착되어 있으며 갈고리 모양으로 와이어 로프에 달려서 중량물을 거는 장치","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"용어 4개가 서로 자리만 바꿔 앉아 있는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 크레인 본체에서 길게 뻗은 팔=붐(boom), 그 붐 끝 와이어 로프에 매달린 갈고리=후크. PTO스위치는 동력인출장치(견인 연결 부품 아님). 아우트리거=무거운 차량을 들어 올릴 때 차체가 기울지 않도록 측면에서 지면을 받쳐 주는 다리(도로교통공단 안전운전 교재).\n\n그래서 답은 **③ 아우트리거**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④ 붐·후크 자리 바꿈\n- ② PTO스위치 — 동력인출, 견인 연결 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- \"크레인 끝 갈고리?\" → 후크\n- \"크레인에 동력 공급하는 스위치?\" → PTO\n\n### 시험팁\n\n'팔=붐, 갈고리=후크, 다리=아우트리거, 동력=PTO' 네 짝만 머릿속에 그려두면 변형이 나와도 흔들리지 않습니다.","firstChoiceExplanation":"크레인 본체에 달려 있는 팔 부분은 '붐(boom)'이라고 합니다. '후크(hook)'는 와이어 로프 끝에 달린 갈고리 모양의 장치로, 서로 명칭이 바뀌어 설명되었으므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"구조물 견인 시 연결하는 장치는 '견인고리' 또는 '견인바' 등입니다. 'PTO 스위치'는 동력인출장치(Power Take-Off)를 작동시켜 크레인이나 윈치에 동력을 공급하는 역할을 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 구난차가 무거운 물체를 들어 올리거나 끌 때 차체가 한쪽으로 기울어지거나 전복되는 것을 방지하기 위해, 차체 측면에 설치하여 지지하는 장치를 '아우트리거'라고 합니다. 안전한 구난 작업을 위한 필수 장치입니다.","fourthChoiceExplanation":"와이어 로프에 달린 갈고리 모양의 장치는 '후크(hook)'입니다. '붐(boom)'은 크레인의 긴 팔 부분을 지칭하는 용어로, 두 장치의 설명이 서로 바뀌었으므로 옳지 않은 설명입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is a correct description of equipment attached to a recovery vehicle?","firstChoice":"The arm structure hung from the main body of the crane is called a hook.","secondChoice":"The device used to connect the recovery vehicle to a structure when towing is called the PTO switch.","thirdChoice":"The structure attached to the front and rear sides in order to secure stability during tasks is called an outrigger.","fourthChoice":"The device installed on the crane and on which a weighted item is hooked with a wire rope is called a boom.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于救险车各种装置的说明中正确的是?","firstChoice":"吊车车身上的吊车臂部分称为吊钩（hook）。","secondChoice":"拖吊结构物时，与救险车连接的装置称为PTO开关。","thirdChoice":"为确保作业时的稳定性，装在前方和后方侧面的结构物称为支腿。","fourthChoice":"呈挂钩状装在吊车上，挂在钢丝绳上可挂重物的装置称为臂架（boom）。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Giải thích nào là phù hợp về các loại thiết bị của xe cứu hộ?","firstChoice":"Phần cánh tay của cần cẩu treo trên thân cẩu được gọi là móc.","secondChoice":"Thiết bị kết nối với xe cứu hộ khi kéo các vật kết cấu được gọi là công tắc PTO.","thirdChoice":"Kết cấu được gắn vào mặt bên phía trước và phía sau để đảm bảo sự ổn định trong quá trình vận hành được gọi là\ndầm chìa.","fourthChoice":"Thiết bị được gắn vào cần cẩu và treo trên một sợi dây thừng thành hình chiếc móc treo được gọi là cần máy.","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"667","index":667,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차 운전자가 FF방식(Front engine Front wheel drive)의 고장차를 구난하는 방법으로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차체의 앞부분을 들어 올려 견인한다.","secondChoice":"차체의 뒷부분을 들어 올려 견인한다.","thirdChoice":"앞과 뒷부분 어느 쪽이든 관계없다.","fourthChoice":"반드시 차체 전체를 들어 올려 견인한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"FF방식(Front engine Front wheel drive)의 앞바퀴 굴림방식의 차량은 엔진이 앞에 있고, 앞바퀴 굴림방식이기 때문에 손상을 방지하기 위하여 차체의 앞부분을 들어 올려 견인한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"FF 차량 견인은 '구동축이 들려야 한다'는 원리 하나로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> FF(Front engine Front wheel drive)는 엔진과 구동축이 모두 앞. 구동축(앞바퀴)이 노면에 닿으면 끌려가는 동안 바퀴가 변속기를 거꾸로 돌려 트랜스미션 손상.\n\n그래서 답은 **①번 (앞부분 들어올려 견인)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 뒷부분 — 앞 구동축이 회전, 변속기 손상\n- ④ 전체 적재 — 비효율적\n\n### 같은 원리로\n\n- 'RR방식?' → 뒤를 들어올려야\n\n### 시험팁\n\n'FF=앞 들기, RR=뒤 들기, 4WD=전체'로 외워두시고, 실제로는 본인 차량이 어떤 구동방식인지 매뉴얼로 확인해두시면 견인 사고를 예방할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"FF(전륜구동) 차는 엔진과 구동륜이 앞에 있어 앞부분을 들어올리면 자유회전이 가능해 안전하다. 도로교통법 시행규칙 제3장 견인 규정 준수.","secondChoiceExplanation":"뒷부분만 들어올리면 앞바퀴가 지면에 닿아 제동·구동력 발생, 차량 변속기·구동계 손상 우려. 부적절.","thirdChoiceExplanation":"FF 차는 앞·뒤 견인 결과가 다르다. 차종별 견인 방식 준수 필수.","fourthChoiceExplanation":"전체 들어올리기는 장비·인력 부담 크고 불필요. 앞부분만으로 충분.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate method for the driver of a recovery vehicle to tow a broken\ndown vehicle with an FF layout (Front engine Front wheel drive)?","firstChoice":"Tow by lifting the front part of the vehicle.","secondChoice":"Tow by lifting the rear part of the vehicle.","thirdChoice":"It does not matter which part is lifted.","fourthChoice":"Tow by lifting the entire vehicle.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救险车驾驶人对FF方式（Front engine Front wheel drive）的故障车进行施救的最恰当方法是?","firstChoice":"抬起车身前部进行拖吊。","secondChoice":"抬起车身后部进行拖吊。","thirdChoice":"抬起前部或后部均可。","fourthChoice":"必须抬起整个车身进行拖吊。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp phù hợp nhất khi người lái xe cứu hộ tiến hành cứu hộ cho xe bị hỏng hóc theo kiểu FF (Dẫn\nđộng cầu trước động cơ trước)?","firstChoice":"Nhấc phần trước của thân xe lên để kéo.","secondChoice":"Nhấc phần sau của thân xe lên để kéo.","thirdChoice":"Không quan trọng phía trước hay phía sau.","fourthChoice":"Nhất định phải nhấc toàn bộ thân xe lên để kéo.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"668","index":668,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차 운전자가 교통사고현장에서 한 조치이다. 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통사고 당사자에게 민사합의를 종용했다.","secondChoice":"교통사고 당사자 의사와 관계없이 바로 견인 조치했다.","thirdChoice":"주간에는 잘 보이므로 별다른 안전조치 없이 견인준비를 했다.","fourthChoice":"사고당사자에게 일단 심리적 안정을 취할 수 있도록 도와줬다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고 당사자에게 합의를 종용하는 등 사고처리에 관여해서는 안 되며, 주간이라도 안전조치를 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"구난차 운전자의 첫 임무는 견인이 아니라 '사람과 안전'이라는 순서를 잡으면 한 번에 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 구난차 운전자의 역할은 도로교통법상 차량 구난·견인이지 사고처리 중재 아님. 합의 종용은 월권, 동의 없는 견인은 재산권 침해, 안전조치 생략은 제66조 위반.\n\n그래서 답은 **④번**이에요. \"사람 먼저, 안전 먼저, 견인은 나중\".\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간 고속도로 구난차 도착 시?\" → 후방 안전삼각대·불꽃신호기 설치 후 작업\n- \"당사자가 견인을 거부하면?\" → 당사자 의사 존중\n\n### 시험팁\n\n구난차 문제에서 '합의·중재·임의조치' 단어가 보이면 바로 지우고, 실제 현장에서도 견인 전 안전조치와 당사자 안정 확인이 항상 먼저라는 순서만 기억하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 구난차 운전자가 교통사고 당사자 간의 민사합의에 관여하는 것은 월권 행위입니다. 사고 처리는 당사자와 보험회사, 그리고 필요한 경우 경찰의 역할이며, 구난차 운전자는 본연의 업무인 차량 구난 및 견인에만 집중해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 견인 조치는 반드시 차량 소유자나 운전자의 명확한 의사에 따라 이루어져야 합니다. 당사자의 동의 없이 임의로 견인하는 것은 재산권을 침해하는 행위이며, 이는 법적 분쟁의 소지가 될 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 교통사고 현장은 주간이라도 2차 사고의 위험이 매우 높은 장소입니다. 구난차 운전자는 도로교통법 제66조(고장 등의 조치)의 안전 조치 의무를 준용하여, 후방 차량에 위험을 알리는 안전삼각대 설치 등 안전조치를 최우선으로 확보한 후 견인 준비를 해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 교통사고 당사자는 갑작스러운 충격으로 인해 정신적으로 불안정한 상태일 수 있습니다. 구난차 운전자는 차량을 견인하기에 앞서, 먼저 사람의 안전과 안정을 확인하고 돕는 것이 가장 바람직하고 인간적인 조치입니다. 이는 2차 사고 예방과 원활한 사고 처리를 위한 첫걸음입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"The following are measures that the driver of a recovery vehicle may take at the scene of an accident. Which\none is the most advisable?","firstChoice":"Advise the parties involved in the accident to pursue a civil settlement.","secondChoice":"Immediately tow the crashed vehicle without consulting the parties involved in the accident.","thirdChoice":"Just prepare for towing without taking any safety measures, as visibility is good in daytime.","fourthChoice":"Help the driver of the vehicle that crashed to calm down.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救险车驾驶人在交通事故现场采取的措施中正确的是?","firstChoice":"催促交通事故当事人进行民事协商。","secondChoice":"不考虑交通事故当事人的意向，立即拖吊车辆。","thirdChoice":"因白天能看清楚，所以未采取任何安全措施直接做拖吊准备。","fourthChoice":"先帮助事故当事人稳定心理情绪。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Sau đây là biện pháp xử lý của người lái xe cứu hộ ở hiện trường tai nạn giao thông. Biện pháp nào phù hợp\nnhất?","firstChoice":"Khuyên các đương sự trong vụ tai nạn giao thông thỏa thuận dân sự.","secondChoice":"Tiến hành cẩu kéo xe ngay, bất kể ý kiến của người bị tai nạn.","thirdChoice":"Vì ban ngày có thể nhìn rõ nên chuẩn bị cẩu kéo ngay mà không cần thực hiện thao tác an toàn.","fourthChoice":"Đầu tiên là phải giúp người bị nạn ổn định lại tâm lý.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"669","index":669,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차 운전자가 교통사고 현장에서 부상자를 발견하였을 때 대처방법으로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"말을 걸어보거나 어깨를 두드려 부상자의 의식 상태를 확인한다.","secondChoice":"부상자가 의식이 없으면 인공호흡을 실시한다.","thirdChoice":"골절 부상자는 즉시 부목을 대고 구급차가 올 때까지 기다린다.","fourthChoice":"심한 출혈의 경우 출혈 부위를 심장 아래쪽으로 둔다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"의료 전문 지식이 없는 일반인으로서 의식상태 확인이 최우선이며, 119 신고를 통한 구급대원(의료인)의 부상자 처치를 지시받아 이행하며 구급대를 기다리는 것이 바람직하다. 단순히 육안으로 판단하고 행하는 섣부른 행동은 더 큰 부상이나 휴유증으로 이어질 가능성이 크다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정은 '응급 시 적극 처치가 좋다'는 직관이에요.\n\n### 근거\n\n> 응급처치 매뉴얼: 일반인의 첫 단계는 '의식 확인 → 119 신고 → 구급대원 지시 받기'. ①번처럼 말을 걸거나 어깨를 두드려 의식 확인하는 게 정확한 절차.\n\n그래서 답은 **①번 (의식 확인)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② 인공호흡 — 의식·호흡·맥박 확인 없이 시행하면 위험\n- ③ 즉시 부목 — 골절 부위 잘못 건드림\n- ④ 출혈 부위 심장 아래 — 정반대, '높게' 들어야 출혈량 ↓\n\n### 같은 원리로\n\n- '의식 없는 부상자를 옮겨야 하나?' → 119 도착할 때까지 그대로\n\n### 시험팁\n\n'응급처치 첫 단계=의식 확인 + 신고'로 외워두시고, 실제로는 휴대전화에 응급의료 단축번호(119)를 등록해두시면 결정적인 순간에 도움이 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 어떠한 응급처치를 시행하기 전에 부상자의 반응을 확인하는 것이 가장 중요합니다. 말을 걸거나 어깨를 가볍게 두드려 의식 여부를 확인해야만 다음 단계의 응급처치(119 신고, 호흡 확인, 가슴 압박 등)를 올바르게 시행할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 부상자가 의식이 없다고 해서 바로 인공호흡을 실시해서는 안 됩니다. 먼저 호흡 여부를 확인해야 하며, 최신 응급처치 지침에 따르면 호흡이 없는 경우 일반인은 인공호흡보다 가슴압박 소생술을 우선적으로 실시하는 것이 권장됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 골절이 의심될 때 비전문가가 함부로 부목을 대려고 하면 신경이나 혈관 손상 등 2차 손상을 유발할 수 있습니다. 부상 부위를 함부로 움직이지 않도록 하고 구급대원의 지시에 따르거나 도착을 기다리는 것이 가장 안전한 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 심한 출혈 시에는 출혈 부위를 심장보다 높게 위치시켜야 중력의 영향으로 혈액의 흐름이 늦춰져 지혈에 도움이 됩니다. 반대로 출혈 부위를 심장 아래쪽에 두면 출혈이 더욱 심해져 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate measure for the driver of a recovery vehicle to take if he/she\nfinds an injured person at the scene of an accident?","firstChoice":"Try to start a conversation or gently tap the injured person’s shoulders to check the state of consciousness.","secondChoice":"If the injured person is not conscious, attempt CPR.","thirdChoice":"For a person with a fracture, immediately support the fractured area with a splint and wait until an ambulance arrives.","fourthChoice":"For severe bleeding, position the bleeding area below the heart.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救险车驾驶人在交通事故现场发现伤员时，正确的处理方法是?","firstChoice":"与伤员交谈或拍其肩膀，确认伤员的意识状态。","secondChoice":"若伤员失去意识，则进行人工呼吸。","thirdChoice":"立即为骨折伤员固定夹板后，等待救护车到来。","fourthChoice":"出血严重时，将出血部位置于心脏下方。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Phương pháp ứng phó nào sau đây là tốt nhất khi phát hiện người bị thương tại hiện trường tai nạn giao\nthông?","firstChoice":"Thử nói chuyện hoặc vỗ vào vai để kiểm tra tình trạng nhận thức của người bị thương.","secondChoice":"Thực hiện hô hấp nhân tạo nếu người bị thương bất tỉnh.","thirdChoice":"Nếu bị gãy xương thì ngay lập tức nẹp lại rồi chờ xe cứu thương đến.","fourthChoice":"Trường hợp chảy máu nghiêm trọng thì đặt bộ phận bị chảy máu ở vị trí thấp hơn vị trí của tim.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"670","index":670,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 발생 현장에 도착한 구난차 운전자가 부상자에게 응급조치를 해야 하는 이유로 가장 거리가 먼 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"부상자의 빠른 호송을 위하여","secondChoice":"부상자의 생명을 보호하기 위하여","thirdChoice":"부상자의 재산을 보호하기 위하여","fourthChoice":"부상자의 구명률을 높이기 위하여","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"부상자에 대한 응급조치는 생명을 보고하고, 구명률을 높이며, 전문 치료를 받기 위한 호송을 염두에 두고 있어야 하며, 가급적 전문 의료인의 치료를 받도록 필요 최소한도로 행하는 응급처치가 필요하다. 단순히 재산을 보호하기 위한 해동은 응급처치의 이유라 볼 수 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"응급조치라는 행위의 본질은 단 하나, \"사람의 생명을 살리는 것\"이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치): 사고 운전자에게 사상자 구호 의무. 구호는 철저히 '인명'에 초점. 생명 보호, 구명률 향상, 빠른 호송은 모두 인명 구조 우산 아래.\n\n그래서 답은 **3번 (재산 보호 = 인명과 무관)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 빠른 호송 — \"호송이 응급조치냐\"라고 좁게 해석하지만, 응급조치의 목적까지 묻고 있음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"구호 조치 의무에 해당하지 않는 것?\" → 차량 손상 확인이나 보험 처리\n\n### 시험팁\n\n'응급/구호' 키워드가 보이면 \"사람 살리기\"만 남기고 나머지는 지우세요. 실제 운전 중 사고 현장에 도착했을 때도 차량이나 짐보다 부상자 상태부터 살피는 것이 최우선이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 부상자에게 적절한 응급조치를 하면 출혈을 막고 쇼크를 예방하는 등 상태가 안정되어 병원으로 더 빠르고 안전하게 이송할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치)에서 규정한 사상자 구호 의무의 중요한 부분으로, 부상자의 생존율을 높이는 데 직접적인 도움이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 응급조치는 부상 부위를 고정하거나 지혈하는 등 직접적인 조치를 통해 부상자의 신체적, 정신적 고통을 줄여주는 인도주의적 목적을 가집니다. 또한, 고통 감소는 쇼크를 방지하여 부상자의 상태가 악화되는 것을 막는 중요한 의료 행위이기도 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 응급조치는 사람의 생명과 신체를 보호하기 위한 의료 행위입니다. 교통사고 현장에서 부상자의 재산을 보호하는 것도 필요할 수 있으나, 이는 인명 구조라는 응급조치의 최우선적인 목적과는 직접적인 관련이 없습니다. 구호 조치의 핵심은 인명 구조에 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이것이 응급조치의 가장 핵심적인 이유입니다. 심정지나 과다출혈 등 위급 상황에서 '골든타임' 내에 실시하는 심폐소생술이나 지혈 같은 응급조치는 부상자의 생존율, 즉 구명률을 획기적으로 높일 수 있습니다. 이는 도로교통법 제54조의 구호 조치 의무의 근본적인 목적입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is not a reason why the driver of a recovery vehicle arriving at the scene of an accident\nshould perform emergency first-aid measures on an injured person(s)?","firstChoice":"To facilitate the speedy transport of the victim","secondChoice":"To protect the life of the injured.","thirdChoice":"To protect the victim's assets","fourthChoice":"To increase the chances of the victim's survival","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救险车驾驶人到达交通事故现场后，应对伤员采取急救措施的理由中最不恰当的是？","firstChoice":"为了快速护送伤员。","secondChoice":"为了保护伤员的生命。","thirdChoice":"为了保护伤员的财物。","fourthChoice":"为了提高伤员的救命率。","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào không phù hợp nhất về lý do người lái xe cứu hộ đến hiện trường xảy ra tai nạn để thực hiện\nbiện pháp cấp cứu cho người bị thương?","firstChoice":"Để chuyển người bị thương đi thật nhanh","secondChoice":"Nhằm bảo vệ tính mạng của người bị thương.","thirdChoice":"Để bảo vệ tài sản của người bị thương","fourthChoice":"Nhằm nâng cao khả năng cứu sống người bị thương","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"671","index":671,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차의 주행 또는 급제동 시 자동차의 뒤쪽 차체가 좌우로 떨리는 현상을 뜻하는 용어는?","problemPictures":[],"firstChoice":"피쉬테일링(fishtailing)","secondChoice":"하이드로플래닝(hydroplaning)","thirdChoice":"스탠딩 웨이브(standing wave)","fourthChoice":"베이퍼락(vapor lock)","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"‘fishtailing’은 주행이나 급제동 시 뒤쪽 차체가 물고기 꼬리지느러미처럼 좌우로 흔들리는 현상이다.\n‘hydroplaning’은 물에 젖은 노면을 고속으로 달릴 때 타이어가 노면과 접촉하지 않아 조종 능력이 상실되거나 또는 불가능한 상태를 말한다. ‘standing wave’는 자동차가 고속 주행할 때 타이어 접지부에 열이 축적되어 변형이 나타나는 현상이다. ‘vapor lock’은 브레이크액에 기포가 발생하여 브레이크가 제대로 작동하지 않게 되는 현상을 뜻한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자동차 현상 용어 문제는 '어느 부위에서, 무엇 때문에' 생기는지로 갈라 보면 깔끔하게 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 주행이나 급제동 중 뒤쪽 차체가 좌우로 흔들리는 현상은 물고기 꼬리 모양과 닮아 피쉬테일링(fishtailing). 후륜 접지력이 떨어지면서 차체 뒷부분이 좌우 스윙.\n\n그래서 답은 **1번 (피쉬테일링)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 하이드로플래닝 — 빗길 수막현상\n- 스탠딩 웨이브 — 타이어 접지면 변형\n- 베이퍼락 — 브레이크액 끓음\n\n### 같은 원리로\n\n- '캠핑 트레일러 뒤가 좌우로 흔들림' → 피쉬테일링(스웨이)\n\n### 시험팁\n\n'뒤=피쉬테일, 빗길=하이드로, 타이어 고속=스탠딩, 브레이크=베이퍼락'으로 묶어두시면 헷갈리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 피쉬테일링(fishtailing)은 단어의 뜻 그대로 주행이나 제동 시 자동차의 뒷부분이 마치 물고기 꼬리처럼 좌우로 빠르게 흔들리는 현상을 말합니다. 특히 후륜구동 차량이 미끄러운 노면에서 급가속하거나 코너링 중 과도하게 가속할 때 발생하기 쉽습니다. 이 경우 운전자는 당황하여 급브레이크를 밟기 쉬우나, 이는 상황을 악화시킬 수 있어 주의가 필요합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 하이드로플래닝(hydroplaning), 즉 수막현상은 자동차가 물이 고인 노면을 고속으로 주행할 때, 타이어가 물 위에 떠서 노면과의 접지력을 잃는 현상입니다. 이때는 핸들이나 브레이크가 거의 작동하지 않게 되어 매우 위험합니다. 차체가 좌우로 떨리는 현상과는 구분됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 스탠딩 웨이브(standing wave)는 타이어 공기압이 부족한 상태로 고속 주행 시, 타이어 접지부의 변형이 복원되기 전에 다음 변형이 시작되면서 타이어에 물결 모양의 주름이 생기는 현상입니다. 이 현상이 지속되면 타이어 파열로 이어질 수 있어 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 베이퍼락(vapor lock)은 브레이크를 너무 자주 사용하여 브레이크액이 과열될 때 발생합니다. 브레이크액에 기포(증기)가 발생하여 브레이크 페달을 밟아도 압력이 제대로 전달되지 않아 브레이크가 작동하지 않는 현상입니다. 주로 긴 내리막길에서 풋 브레이크를 과도하게 사용할 때 발생합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following terms refers to the phenomenon wherein the rear of a vehicle shakes from side to side\nduring driving or sudden braking?","firstChoice":"Fishtailing","secondChoice":"Hydroplaning","thirdChoice":"Standing wave","fourthChoice":"Vapor lock","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列哪个术语是指汽车在行驶或紧急制动时，后车身左右颤抖的现象？","firstChoice":"摆尾行驶（fishtailing）","secondChoice":"滑行（hydroplaning）","thirdChoice":"驻波（standing wave）","fourthChoice":"气阻（vapor lock）","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Thuật ngữ nào sau đây đúng với hiện tượng thân sau của xe bị rung lắc trái phải khi xe đang chạy hoặc\nphanh gấp?","firstChoice":"Đuôi cá (fishtailing)","secondChoice":"Trượt nước (hydroplaning)","thirdChoice":"Sóng dừng (standing wave)","fourthChoice":"Tắc hơi xăng (vapor lock)","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"672","index":672,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 구난차 운전자의 가장 바람직한 행동은?","problemPictures":[],"firstChoice":"화재발생 시 초기진화를 위해 소화 장비를 차량에 비치한다.","secondChoice":"사고현장에 신속한 도착을 위해 중앙선을 넘어 주행한다.","thirdChoice":"경미한 사고는 운전자간에 합의를 종용한다.","fourthChoice":"교통사고 운전자와 동승자를 사고차량에 승차시킨 후 견인한다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구난차 운전자는 사고현장에 가장 먼저 도착할 수 있으므로 차량 화재발생시 초기 진압할 수 있는 소화장비를 비치하는 것이 바람직하다. 빠른 도착을 위하여 교통법규를 위반하거나, 현장에서 합의를 종용하는 것은 하지 않아야 할 행동이고, 사고차량에 탑승자를 태우는 행동은 극히 위험하므로 절대 해서는 안된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"구난차의 본질은 \"긴급자동차가 아니다\"라는 한 줄에서 출발해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조의 긴급자동차 목록에 일반 구난차는 들어가지 않음. 중앙선 침범 같은 특례는 없고, 일반 차량과 똑같이 법규 준수.\n\n그래서 답은 **1번 (화재 초기진압 장비)**이에요. 구난차는 사고 현장에 가장 먼저 도착.\n\n### 오답 분석\n\n- 4번 동승자 견인 — 2차 충격으로 큰 부상\n- 2번 중앙선 침범 특례 — 함정\n- 3번 합의 종용 — 직무 밖\n\n### 같은 원리로\n\n- \"구난차가 사이렌 켜고 신호 위반\" → 오답\n- \"견인 전 탑승자 하차\" → 정답\n\n### 시험팁\n\n'구난차=긴급차 아님, 사람은 절대 안 태움' 두 가지만 기억하면 변형까지 다 풀리고, 실제 현장에서도 사람부터 안전지대로 내리는 게 첫 순서예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 교통사고 현장에서는 차량 파손으로 인한 연료 누출, 전기 합선 등으로 화재가 발생할 위험이 높습니다. 구난차 운전자는 사고 현장에 가장 먼저 도착하는 경우가 많으므로, 소화 장비를 비치하여 초기 진화에 나서는 것은 더 큰 피해를 막는 매우 중요하고 바람직한 행동입니다. 이는 `자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙` 제57조(소화설비)에서 대부분의 자동차에 소화기 비치를 의무화하는 것과 같은 안전 제일의 원칙을 따르는 것입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 중앙선은 생명선으로, 어떠한 경우에도 임의로 넘어서는 안 됩니다. 일반 구난차는 `도로교통법 시행령` 제2조에서 정하는 긴급자동차에 해당하지 않으므로, 중앙선 침범과 같은 특례가 인정되지 않습니다. 신속한 도착도 중요하지만, `도로교통법` 제13조 제3항(차마의 통행)을 준수하며 다른 운전자의 안전을 위협하지 않는 것이 최우선입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 구난차 운전자의 역할은 사고 차량의 안전한 이동과 현장 수습을 돕는 것이지, 사고 당사자 간의 법적 합의를 중재하는 것이 아닙니다. 섣부른 합의 종용은 정확한 사고 조사를 방해하고, 추후 보험 처리 등에서 분쟁의 소지가 될 수 있습니다. 운전자는 자신의 직무에 충실하고, 사고 처리는 당사자와 경찰, 보험사가 진행하도록 해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 매우 위험한 행동입니다. 사고 차량은 구조적으로 불안정할 수 있으며, 견인 중 추가 충격이나 차량 파손으로 탑승자가 심각한 2차 부상을 입을 수 있습니다. `도로교통법`에서 강조하는 안전 확보 의무에 따라, 견인 전에는 반드시 운전자와 동승자를 안전한 장소로 대피시킨 후 작업을 진행해야 합니다. 사람을 태운 채 견인하는 것은 절대 금지됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following actions is appropriate for the driver of a recovery vehicle?","firstChoice":"Carry a fire extinguisher within the vehicle for early suppression of fire.","secondChoice":"Drive past the centerline to rush to the scene of an accident.","thirdChoice":"In a minor accident, persuade the drivers to settle the issue.","fourthChoice":"Take both the driver and the passenger, and then tow the vehicle involved in the accident.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列关于救险车驾驶人行为的描述中，正确的是?","firstChoice":"为在发生火灾时采取初期灭火措施，在车上配备灭火装置。","secondChoice":"为快速到达事故现场，跨越中心线行驶。","thirdChoice":"若事故轻微，则催促驾驶人之间进行协商。","fourthChoice":"让交通事故驾驶人和同乘者坐在事故车辆上后，再拖吊车辆。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hành động phù hợp nhất của người lái xe cứu hộ là gì?","firstChoice":"Đặt thiết bị cứu hỏa trong xe để dập lửa kịp thời khi phát sinh hỏa hoạn.","secondChoice":"Chạy lấn vạch phân cách để đến hiện trường tai nạn thật nhanh.","thirdChoice":"Đề nghị thỏa thuận giữa những người lái xe trong tình huống tai nạn nhẹ.","fourthChoice":"Buộc người lái xe và người đi cùng bị tai nạn giao thông lên xe bị nạn rồi mới kéo đi.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"673","index":673,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"제한속도 매시 100킬로미터 고속도로에서 구난차량이 매시 145킬로미터로 주행하다 과속으로 적발되었다. 벌점과\n범칙금액은?","problemPictures":[],"firstChoice":"벌점 70점, 범칙금 14만 원","secondChoice":"벌점 60점, 범칙금 13만 원","thirdChoice":"벌점 30점, 범칙금 10만 원","fourthChoice":"벌점 15점, 범칙금 7만 원","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"구난자동차는 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제3호 나목에 해당되어 매시 100킬로미터인 편도 2차로 고속도로에서 최고속도가 매시 80킬로미터가 되며, 자동차관리법 시행규칙 별표1에 따라 특수자동차로 분류되고 특수자동차는 도로교통법 시행령 별표8과 도로교통법 시행규칙 별표28에 따라 승합자동차 등에 포함되어 ②가 옳은 답이 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"100km/h 도로\"라는 표현에 속지 않는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 구난차량은 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 고속도로 최고속도가 시속 80km. 기준선이 100이 아니라 80, 145-80=65km/h 초과. 구난차는 \"승합자동차 등\" 분류, 60km/h 초과 구간이라 벌점 60점·범칙금 13만 원.\n\n그래서 답은 **②번 (60점·13만 원)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③ 30점·10만 원 — 145-100=45 초과로 본 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 화물차가 100km/h 도로를 130km/h → 화물차 제한 80, 50초과로 30점·10만 원\n\n### 시험팁\n\n\"구난차·화물차·특수차\"라는 단어가 보이면 무조건 제한속도부터 80으로 다시 잡고 계산하시고, 실제 견인 업무 차량을 만났을 때 왜 천천히 가는지도 이걸로 이해되실 거예요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 70점은 속도위반 벌점 기준에 없는 점수입니다. 범칙금 14만 원은 승합자동차의 60km/h 초과 과속에 대한 과태료(운전자가 확인되지 않은 경우)에 해당하며, 운전자가 현장에서 적발되었을 때 부과되는 범칙금과 다릅니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 구난차의 고속도로 최고속도는 시속 80킬로미터입니다. 시속 145킬로미터로 주행 시 65km/h를 초과한 것이므로, 도로교통법 시행령 [별표 8]에 따라 승합자동차 등에 해당하는 '60km/h 초과' 과속으로 벌점 60점과 범칙금 13만 원이 부과됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 30점과 범칙금 10만 원은 제한속도를 시속 40km 초과 60km 이하로 위반했을 때 부과되는 기준입니다. 이 문제에서는 시속 65km를 초과하여 더 높은 처벌 기준이 적용됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 벌점 15점과 범칙금 7만 원은 제한속도를 시속 20km 초과 40km 이하로 위반했을 때 부과되는 기준입니다. 이 문제의 경우는 위반 속도가 훨씬 높아 더 무거운 처벌을 받게 됩니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"A recovery vehicle was caught driving at 145 km/h on an expressway with a 100 km/h speed limit. Which of the\nfollowing corresponds to the correct demerit points and traffic penalty?","firstChoice":"70 demerit points and traffic penalty of KRW 140,000","secondChoice":"60 demerit points and traffic penalty of KRW 130,000","thirdChoice":"30 demerit points and traffic penalty of KRW 100,000","fourthChoice":"15 demerit points and traffic penalty of KRW 70,000","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在限速每小时100公里高速公路上，救援车以每小时145公里的速度行驶，被举报超速。扣分和罚款金额分别是多少？","firstChoice":"扣70分，处以14万韩元违章罚款","secondChoice":"扣60分，处以13万韩元违章罚款","thirdChoice":"扣30分，处以10万韩元违章罚款","fourthChoice":"扣15分，处以7万韩元违章罚款","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Xe cứu hộ bị phát hiện lưu thông vượt tốc độ 145 km/giờ trên đường cao tốc giới hạn tốc độ 100 km/giờ.\nĐiểm phạt và tiền phạt vi phạm là bao nhiêu?","firstChoice":"Phạt 70 điểm và tiền phạt vi phạm giao thông là 140.000 Won","secondChoice":"Phạt 60 điểm và tiền phạt vi phạm giao thông là 130.000 Won","thirdChoice":"Phạt 30 điểm và tiền phạt vi phạm giao thông là 100.000 Won","fourthChoice":"Phạt 15 điểm và tiền phạt vi phạm giao thông là 70.000 Won","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"674","index":674,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 구난차 운전자가 자동차에 도색(塗色)이나 표지를 할 수 있는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"교통단속용자동차와 유사한 도색 및 표지","secondChoice":"범죄수사용자동차와 유사한 도색 및 표지","thirdChoice":"긴급자동차와 유사한 도색 및 표지","fourthChoice":"응급상황 발생 시 연락할 수 있는 운전자 전화번호","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제42조(유사 표지의 제한 및 운행금지), 제27조 같은법 시행령 제27조(유사 표지 및 도색 등의 범위) 법 제42조제2항에 따라 자동차등(개인형이동장치는 제외한다)에 제한되는 도색(塗色)이나 표지 등은 다음 각 호와 같다. 1. 긴급자동차로 오인할 수 있는 색칠 또는 표지 2. 욕설을 표시하거나 음란한 행위를 묘사하는 등 다른 사람에게 혐오감을 주는 그림ㆍ기호 또는 문자","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리 하나면 끝나요. \"긴급자동차로 오인될 수 있는 도색·표지는 금지한다\".\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제42조와 시행령 제27조: 길 위에서 사이렌·경광등·특정 색상을 본 운전자는 반사적으로 길을 비켜줌. 그 신뢰 신호를 아무나 흉내내면 진짜 긴급차가 지나갈 때 판단이 흐려져서 공공의 안전이 무너짐.\n\n그래서 답은 **④번 (운전자 전화번호)**이에요. 오인 표지도, 혐오 표시도 아님.\n\n### 오답 분석\n\n- ①②③ 모두 \"긴급자동차 오인 표지\"라 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- \"자동차에 욕설·음란 그림 부착\" → 제2호 위반, X\n- \"내 차에 상호와 연락처 적음\" → 둘 다 안 걸리니 O\n\n### 시험팁\n\n\"긴급차 흉내 + 혐오 표시\"만 금지라고 두 줄로 기억하시고, 실제로 구난차·화물차에 연락처 스티커 붙이는 건 합법이니 안심하세요.","firstChoiceExplanation":"교통단속용 자동차는 긴급자동차에 해당합니다. 도로교통법 시행령 제27조 제1호에 따라 긴급자동차로 오인할 수 있는 도색이나 표지는 다른 운전자에게 혼란을 줄 수 있으므로 금지됩니다. 이는 공권력 남용 및 교통 혼란을 막기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"범죄수사용 자동차 역시 긴급자동차에 포함됩니다. 도로교통법 시행령 제27조 제1호는 일반 차량이 긴급자동차와 유사한 외관을 갖추는 것을 엄격히 금지하고 있습니다. 이는 범죄 악용 가능성을 차단하고 공공의 안전을 지키기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제27조 제1호는 '긴급자동차로 오인할 수 있는 색칠 또는 표지'를 명백히 금지합니다. 구난차와 같은 일반 차량이 긴급자동차와 유사한 표지를 하면, 실제 긴급상황 발생 시 운전자들의 판단을 흐리게 할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 운전자의 전화번호는 도로교통법 시행령 제27조에서 금지하는 '긴급자동차 오인 표지'나 '혐오감을 주는 표시'에 해당하지 않습니다. 오히려 사고나 주차 문제 발생 시 신속한 연락을 가능하게 하는 유용한 정보가 될 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following may be painted or marked on a recovery vehicle?","firstChoice":"Vehicle painting and signs similar to those used on a traffic control vehicle","secondChoice":"Vehicle painting and signs similar to those used on a crime investigation vehicle","thirdChoice":"Vehicle painting and signs similar to those used on an emergency vehicle","fourthChoice":"Indication of the driver's phone number to be called in case of an emergency","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"下列选项中，救险车驾驶人可以在车辆上涂色或进行标注的内容是?","firstChoice":"与交通管制用车辆相似的颜色和标志","secondChoice":"与犯罪调查用车辆相似的颜色和标志","thirdChoice":"与紧急车辆相似的颜色和标志","fourthChoice":"发生紧急情况时，可联系到的驾驶人电话号码","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe cứu hộ có thể dán nhãn hay tô màu nào cho xe theo các mục dưới đây?","firstChoice":"Sơn màu và biểu thị giống với xe giám sát giao thông","secondChoice":"Sơn màu và biểu thị giống với xe chuyên điều tra tội phạm","thirdChoice":"Sơn màu và biểu thị giống với xe khẩn cấp","fourthChoice":"Số điện thoại của người lái xe có thể liên lạc khi phát sinh tình huống khẩn cấp","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"675","index":675,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차 운전자가 RR방식(Rear engine Rear wheel drive)의 고장차를 구난하는 방법으로 가장 적절한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"차체의 앞부분을 들어 올려 견인한다.","secondChoice":"차체의 뒷부분을 들어 올려 견인한다.","thirdChoice":"앞과 뒷부분 어느 쪽이든 관계없다.","fourthChoice":"반드시 차체 전체를 들어 올려 견인한다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"RR방식(Rear engine Rear wheel drive)의 뒷바퀴 굴림방식의 차량은 엔진이 뒤에 있고, 뒷바퀴 굴림방식이기 때문에 손상을 방지하기 위하여 차체의 뒷부분을 들어 올려 견인한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"RR 견인도 FF와 같은 원리로 풀려요 — '구동축이 들려야 한다'.\n\n### 근거\n\n> RR(Rear engine Rear wheel drive)은 엔진과 구동축이 모두 뒤. 구동축(뒷바퀴)이 노면에 닿아 회전하면 변속기 내부가 거꾸로 돌아가 손상.\n\n그래서 답은 **②번 (뒷부분 들어올림)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ① 앞부분 — 뒤 구동축 회전, 변속기 손상\n- ④ 전체 적재 — 비효율적\n\n### 같은 원리로\n\n- 'FR방식?' → 후륜 구동이라 뒤를 들기\n\n### 시험팁\n\n'RR·FR=뒤 들기, FF=앞 들기, 4WD=전체'로 외워두시고, 실제 보면 RR 차량은 포르쉐 911 등 일부 스포츠카에 주로 쓰여요.","firstChoiceExplanation":"앞부분 들어올리면 후륜구동 RR차의 엔진 무게로 앞바퀴가 공회전해 제동 불가. 부적절.","secondChoiceExplanation":"정답. RR차는 후륜구동·후기통으로 뒷부분 들어올리면 앞바퀴 지면 접촉해 견인 안전.","thirdChoiceExplanation":"RR차 특성상 앞뒤 구분 필수. 어느 쪽이든 해당 안 됨.","fourthChoiceExplanation":"전체 들어올리기는 불필요하고 비효율적. 부분 견인으로 충분.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most appropriate method for the driver of a recovery vehicle to tow a broken\ndown vehicle with an RR layout (Rear engine Rear wheel drive)?","firstChoice":"Tow by lifting the front part of the vehicle.","secondChoice":"Tow by lifting the rear part of the vehicle.","thirdChoice":"It does not matter which part is lifted.","fourthChoice":"Tow by lifting the entire vehicle.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救险车驾驶人对RR方式（Rear engine Rear wheel drive）的故障车进行施救的最恰当方法是?","firstChoice":"抬起车身前部进行拖吊。","secondChoice":"抬起车身后部进行拖吊。","thirdChoice":"抬起前部或后部均可。","fourthChoice":"必须抬起整个车身进行拖吊。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách cứu nạn nào phù hợp nhất khi người lái xe cứu hộ tiến hành cứu hộ cho xe bị hỏng theo kiểu RR (Dẫn\nđộng cầu sau động cơ sau)?","firstChoice":"Nhấc phần trước của thân xe lên để kéo.","secondChoice":"Nhấc phần sau của thân xe lên để kéo.","thirdChoice":"Không quan trọng phía trước hay phía sau.","fourthChoice":"Nhất định phải nhấc toàn bộ thân xe lên để kéo.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"676","index":676,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"교통사고 현장에 출동하는 구난차 운전자의 운전방법으로 가장 바람직한 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"신속한 도착이 최우선이므로 반대차로로 주행한다.","secondChoice":"긴급자동차에 해당됨으로 최고 속도를 초과하여 주행한다.","thirdChoice":"고속도로에서 차량 정체 시 경음기를 울리면서 갓길로 주행한다.","fourthChoice":"신속한 도착도 중요하지만 교통사고 방지를 위해 안전운전 한다.","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교통사고현장에 접근하는 경우 견인을 하기 위한 경쟁으로 심리적인 압박을 받게 되어 교통사고를 유발할 가능성이 높아지므로 안전운전을 해야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급함이 안전 의무를 면제해주지 않는다는 게 핵심 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제2조상 사설 구난차는 긴급자동차 지정 대상이 아니고, 설령 긴급자동차라 해도 도로교통법 제29조에서 \"안전에 특히 주의하며 통행\"하도록 명시. 안전운전 의무가 먼저, 속도·차로·갓길 특례는 그다음.\n\n그래서 답은 **4번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1·2·3번 — \"사고 현장 출동\" 급박함에 감정이입. 견인 경쟁 심리로 구난차 사고율 높음\n\n### 같은 원리로\n\n- \"긴급자동차 운전자의 준수사항?\" → '교통안전에 특히 주의'\n- \"어린이 통학버스 운전자?\" → 안전 확인 최우선\n\n### 시험팁\n\n보기 중 \"신속·우선·초과·무시\" 같은 단어 대신 \"안전·주의·확인\"이 들어간 쪽을 고르시면 되고, 실제 운전에서도 급할수록 한 박자 늦추는 게 2차 사고를 막는 가장 빠른 길이에요.","firstChoiceExplanation":"반대차로 주행은 중앙선 침범에 해당하는 중대한 법규 위반입니다. 신속한 도착을 이유로 정면충돌과 같은 대형 사고의 위험을 감수하는 것은 절대 금물이며, 이는 도로교통법 제13조 제3항에 위배됩니다.","secondChoiceExplanation":"일반적인 사설 구난차는 도로교통법 시행령 제2조(긴급자동차의 종류)에서 정하는 긴급자동차에 해당하지 않습니다. 설령 긴급자동차라 할지라도 모든 특례는 안전을 확보하는 범위 내에서만 허용되므로, 무조건 과속하는 것은 매우 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"고속도로 갓길은 긴급상황 발생 시를 위한 공간으로, 정체를 피하기 위해 주행하는 것은 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등) 위반입니다. 또한, 불필요한 경음기 사용은 다른 운전자에게 소음을 유발하고 혼란을 가중시킬 뿐입니다.","fourthChoiceExplanation":"교통사고 현장 출동 시 가장 중요한 것은 2차 사고를 방지하는 것입니다. 아무리 급하더라도 안전을 무시한 운전은 더 큰 인명 및 재산 피해를 유발할 수 있으므로, 모든 운전자의 기본 의무인 안전운전을 실천해야 합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is the most desirable way to drive a recovery vehicle when responding to an accident\nscene?","firstChoice":"Speedy arrival is the foremost priority, so it is acceptable to drive on the opposite side.","secondChoice":"It is acceptable to drive over the speed limit because a recovery vehicle is classified as an emergency vehicle.","thirdChoice":"On a congested expressway, drive along the roadside while honking loudly.","fourthChoice":"Drive safely to prevent more accidents, while striving to get to the scene of the accident as quickly as possible.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"对于被派往交通事故现场的救援车，驾驶人正确的驾驶方法是？","firstChoice":"因把迅速到达放在首位，所以在对向车道驾驶。","secondChoice":"因属于紧急车辆，所以可以超过最高速度行驶。","thirdChoice":"高速公路上车辆拥堵时，边鸣笛边在路肩行驶。","fourthChoice":"快速到达固然重要，但为防止发生交通事故，应保持安全驾驶。","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Cách lái xe nào đúng nhất của người lái xe cứu hộ cứu nạn đang xuất phát đến hiện trường tai nạn giao\nthông?","firstChoice":"Ưu tiên việc đến nơi nhanh chóng nên chạy xe bên làn đường ngược chiều.","secondChoice":"Đi vượt quá tốc độ tối đa bởi được xếp vào diện xe khẩn cấp.","thirdChoice":"Khi đường cao tốc bị tắc nghẽn, chỉ cần bấm còi và đi vào làn đường dừng khẩn cấp (làn đường phụ).","fourthChoice":"Tuy việc đến nơi thật nhanh là quan trọng nhưng cần lái xe an toàn để phòng ngừa tai nạn.","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"677","index":677,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"다음 중 자동차관리법령상 특수자동차의 유형별 구분에 해당하지 않는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"견인형 특수자동차","secondChoice":"특수용도형 특수자동차","thirdChoice":"구난형 특수자동차","fourthChoice":"도시가스 응급복구용 특수자동차","answer":[4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차관리법 시행규칙 [별표1] 자동차의 종류(제2조관련)\n특수자동차의 유형별 구분에는 견인형, 구난형, 특수용도형으로 구분된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"특수자동차 유형은 \"끄느냐, 구하느냐, 그 외 특수목적이냐\" 딱 세 갈래로 나뉘는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 자동차관리법 시행규칙 별표1: 견인형(트랙터처럼 뭔가를 끄는), 구난형(렉카처럼 사고차 구조), 특수용도형(소방차·청소차·믹서트럭). '도시가스 응급복구용'은 유형이 아니라 특수용도형 안의 구체적 차량.\n\n그래서 답은 **4번 (도시가스 응급복구용)**이에요. 유형 아님.\n\n### 오답 분석\n\n- '응급복구'가 '구난형'과 어감 비슷한 함정. 구난형은 '자동차를 구조하는 차'에 한정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"살수차?\" → 특수용도형\n- \"트레일러 트랙터?\" → 견인형\n\n### 시험팁\n\n보기에 구체적인 직업·용도 이름(가스, 살수, 청소)이 붙어 있으면 유형이 아닌 함정으로 보시고, 실제 도로에서도 렉카(구난형)와 일반 작업차(특수용도형)는 다른 차라는 점만 기억하시면 충분합니다.","firstChoiceExplanation":"견인형 특수자동차는 트레일러 등을 끌기 위한 차량으로, 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 명시된 특수자동차의 세 가지 유형 중 하나입니다. 컨테이너를 운반하는 트랙터가 대표적인 예입니다.","secondChoiceExplanation":"특수용도형 특수자동차는 소방차, 구급차처럼 특수한 목적을 위해 제작된 차량입니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 따른 특수자동차의 세 가지 유형 중 하나로 올바른 분류입니다.","thirdChoiceExplanation":"구난형 특수자동차는 사고나 고장 차량을 구조하기 위한 차량, 즉 렉카를 의미합니다. 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에 명시된 특수자동차의 세 가지 유형 중 하나이므로 맞는 설명입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. '도시가스 응급복구용 특수자동차'는 자동차관리법 시행규칙 [별표 1]에서 정한 유형별 구분이 아닙니다. 이는 특수자동차 중 '특수용도형'에 포함되는 구체적인 차량의 한 종류입니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following does NOT correspond to the classification of special motor vehicle types under the\nMotor Vehicle Management Act?","firstChoice":"Vehicle used for towing","secondChoice":"Vehicle used for special operation","thirdChoice":"Vehicle used for recovery","fourthChoice":"Vehicle used for emergency gas recovery","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《汽车管理法》，下列不属于特殊车辆各类型分类的是？","firstChoice":"牵引型特殊机动车","secondChoice":"特殊用途型特殊机动车","thirdChoice":"救险型特殊机动车","fourthChoice":"城市燃气紧急修复用特殊机动车","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Câu nào sau đây không đúng với phân loại xe đặc thù theo Pháp lệnh Quản lý xe ô tô?","firstChoice":"Xe chuyên dụng có đầu kéo","secondChoice":"Xe chuyên dụng dùng cho mục đích đặc biệt","thirdChoice":"Xe chuyên dụng dùng cho cứu hộ","fourthChoice":"Xe chuyên dụng dùng để khắc phục khẩn cấp hệ thống gas đô thị","fifthChoice":"","answer":[4],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"678","index":678,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"제1종 특수면허 중 소형견인차면허의 기능시험에 대한 내용이다. 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"소형견인차 면허 합격기준은 100점 만점에 90점 이상이다.","secondChoice":"소형견인차 시험은 굴절, 곡선, 방향전환, 주행코스를 통과하여야 한다.","thirdChoice":"소형견인차 시험 코스통과 기준은 각 코스마다 5분 이내이다.","fourthChoice":"소형견인차 시험 각 코스의 확인선 미접촉 시 각 5점씩 감점된다.","answer":[1],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 제66조 같은법 시행규칙 [별표24] 기능시험 채점기준ㆍ합격기준 소형견인차면허의 기능시험은 굴절코스, 곡선코스, 방향전환코스를 통과해야하며, 각 코스마다 3분 초과 시, 검지선 접촉 시, 방향전환코스의 확인선 미접촉 시 각 10점이 감점된다. 합격기준은 90점 이상이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"소형견인차면허 기능시험은 '3코스·90점·3분·10점 감점' 네 숫자만 정확히 외우면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표24: 합격기준 100점 만점에 90점 이상. 소형견인차는 굴절·곡선·방향전환 3코스, 각 코스 3분 초과 시 10점 감점.\n\n그래서 답은 **①번 (90점)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② '주행코스' 슬쩍 끼움 — 굴절·곡선·방향전환 3코스뿐\n- ③ '5분 이내' — 실제 3분 초과 시 감점\n- ④ 감점 5점 — 10점\n\n### 같은 원리로\n\n- 대형견인차·구난차면허도 차종별 숫자 세트만 살짝 바꿔 출제\n- '곡선코스 미통과 시 실격?' → 실격 아니라 감점\n\n### 시험팁\n\n보기에 등장한 숫자·코스명·실격 여부 단어에 동그라미 치고 정답 숫자 세트와 1:1로 대조하는 습관이 가장 안전합니다.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 24] '기능시험의 합격기준'에 따르면, 소형견인차면허 기능시험은 100점 만점에 90점 이상을 받아야 합격합니다. 이는 일반 면허(80점)보다 높은 기준으로, 견인차 운전의 특수성과 안전성을 강조하는 규정입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 소형견인차 기능시험 코스는 '굴절 코스', '곡선 코스', '방향전환 코스' 세 가지로 구성됩니다. 일반 자동차 면허 시험에 포함되는 '주행 코스'는 소형견인차 기능시험 항목이 아닙니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 24] '기능시험의 채점기준'에 따르면, 소형견인차 시험의 각 코스는 3분을 초과할 경우 10점이 감점됩니다. 제한 시간이 5분이 아닌 3분이며, 신속하고 정확한 조작 능력을 평가하는 기준입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 24] '기능시험의 채점기준'에 명시된 바와 같이, '방향전환 코스'에서 확인선을 접촉하지 않을 경우 감점은 10점입니다. 5점이 아니며, 이는 코스를 정확히 통과하는 능력이 중요함을 의미합니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following statements regarding the driving skills test for a Class I driver’s license for small towing\nvehicles is correct?","firstChoice":"The participant is required to score at least 90 out of 100 to pass.","secondChoice":"The participant is required to pass the bent course, curved course, change of direction, and driving tests.","thirdChoice":"The pass criteria for the small towing vehicle test course is within 5 minutes for each course.","fourthChoice":"The participant will lose 5 points every time he or she fails to touch the confirmation line on each test course.","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于一类特殊驾驶证中小型拖吊车驾驶证的技能考试内容，下列描述中正确的是?","firstChoice":"小型拖吊车驾驶证合格标准为成绩达到90分以上（满分100分）。","secondChoice":"小型拖吊车考试须通过直角转弯、曲线行驶、变更方向、道路行驶。","thirdChoice":"小型牵引考试路线通过标准是每条路线5分钟以内。","fourthChoice":"未碰到小型拖吊车考试各个路线的确认线时分别减5分。","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Nội dung nào đúng với bài thi thực hành của giấy phép lái xe đầu kéo cỡ nhỏ thuộc giấy phép lái xe chuyên\ndụng hạng 1?","firstChoice":"Tiêu chuẩn đỗ giấy phép lái xe kéo cỡ nhỏ là 90 trên 100 điểm.","secondChoice":"Người thi phải đỗ phần thi trên đường gấp khúc, đường quanh co, chuyển hướng và lộ trình lái xe.","thirdChoice":"Tiêu chuẩn được thông qua bài thi xe kéo cứu hộ cỡ nhỏ là 5 phút cho mỗi bài thi.","fourthChoice":"Người thi bị trừ 5 điểm mỗi lần không chạm vạch xác định trong mỗi bài thi (course).","fifthChoice":"","answer":[1],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"679","index":679,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차로 고장차량을 견인할 때 견인되는 차가 켜야 하는 등화는?","problemPictures":[],"firstChoice":"전조등, 비상점멸등","secondChoice":"전조등, 미등","thirdChoice":"미등, 차폭등, 번호등","fourthChoice":"좌측방향지시등","answer":[3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제37조, 같은법 시행령 제19조 견인되는 차는 미등, 차폭등, 번호등을 켜야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"견인되는 차의 등화는 외울 게 아니라, \"뒤차가 무엇을 알아야 하는가\"로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제19조 제1항 제3호: 견인되는 차에 미등·차폭등·번호등 세 가지. 셋 다 뒤따라오는 차에게 \"여기 차가 있고(미등), 이만큼 넓으며(차폭등), 식별 가능한 차량(번호등)\"이라는 후방 식별 정보.\n\n그래서 답은 **③번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ② — 미등만 떠올리고 차폭·번호등 빠뜨림\n- 전조등(전방 비춤)·방향지시등(진로 예고) — 견인되는 차는 끌려가는 객체라 불필요\n\n### 같은 원리로\n\n- \"야간 주차 시 등화\" → 미등·차폭등\n- \"터널 안 주행 시\" → 전조등 추가\n\n### 시험팁\n\n\"끌려가는 차 = 후방 식별 3종 세트\"로 떠올리시고, 실제로 견인 받을 일이 생기면 미등 계열만 켜진 상태인지 확인하시면 됩니다.","firstChoiceExplanation":"전조등은 전방을 비추는 등화로, 견인되는 차에는 불필요합니다. 비상점멸등은 긴급상황을 알리는 목적이지만, 도로교통법 시행령 제19조에서 규정한 견인 시 등화는 아니므로 오답입니다. 견인 상황 자체를 알리는 것은 견인차가 담당합니다.","secondChoiceExplanation":"전조등은 앞을 비추는 등화이므로 견인되는 차가 켤 필요가 없습니다. 미등은 켜야 하지만, 도로교통법 시행령 제19조는 미등 외에 차폭등과 번호등도 함께 켜도록 규정하고 있으므로, 이 선택지는 일부만 맞아 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 제19조 제1항 제3호에 따라 견인되는 차는 미등, 차폭등, 번호등을 켜야 합니다. 이는 뒤따르는 차량이 견인되는 차의 존재(미등), 너비(차폭등), 그리고 번호판(번호등)을 명확히 식별하여 안전거리를 확보하고 추돌 사고를 예방하기 위함입니다.","fourthChoiceExplanation":"좌측 방향지시등은 좌회전이나 차선 변경 시 진로를 예고하는 등화입니다. 견인 중인 상황을 알리는 용도가 아니며, 계속 켜고 있으면 다른 운전자에게 혼란을 줄 수 있습니다. 도로교통법 시행령 제19조의 견인 시 등화 규정에 해당하지 않습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"When a recovery vehicle is towing a vehicle that has broken down, which of the following lights should the\nvehicle being towed turn on?","firstChoice":"Headlights and emergency flashers","secondChoice":"Headlights and taillights","thirdChoice":"Taillights, sidelights, and license plate lights","fourthChoice":"Left turn indicator","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"用救险车拖吊故障车辆时，被拖吊车应开启的车灯是?","firstChoice":"前照灯、危险报警闪光灯","secondChoice":"前照灯、尾灯","thirdChoice":"尾灯、示廓灯、牌照灯","fourthChoice":"左转向灯","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Khi kéo xe hỏng hóc bằng xe cứu hộ thì xe được kéo phải bật sáng đèn nào?","firstChoice":"Đèn pha, đèn báo khẩn cấp","secondChoice":"Đèn pha, đèn hậu","thirdChoice":"Đèn sau, đèn hông, đèn biển số","fourthChoice":"Đèn xi nhan bên trái","fifthChoice":"","answer":[3],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"680","index":680,"type":"문장형","answerNum":1,"problem":"구난차 운전자가 지켜야 할 사항으로 맞는 것은?","problemPictures":[],"firstChoice":"구난차 운전자의 경찰무선 도청은 일부 허용된다.","secondChoice":"구난차 운전자는 도로교통법을 반드시 준수해야 한다.","thirdChoice":"교통사고 발생 시 출동하는 구난차의 과속은 무방하다.","fourthChoice":"구난차는 교통사고 발생 시 신호를 무시하고 진행할 수 있다.","answer":[2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제2조 제22호에서 긴급자동차를 소방자동차, 구급자동차, 혈액공급차량, 경찰자동차 등으로 한정하고 있으며, 구난차는 여기에 포함되지 않는다. 따라서 구난차는 긴급자동차에 부여되는 특례(신호 위반, 속도 초과 등)를 적용받을 수 없고, 도로교통법을 반드시 준수해야 하며, 구난차 운전자의 경찰무선 도청은 불법이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"구난차는 긴급자동차가 아니다\"라는 한 줄로 끝나요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 제22호와 시행령 제2조: 긴급자동차는 소방차·구급차·혈액공급차량·경찰차 등으로 한정. 구난차는 목록에 없음. 신호 위반·속도 초과 같은 긴급자동차 특례(법 제30조)도 적용 안 됨.\n\n그래서 답은 **2번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 경찰무선 도청 — 통신비밀보호법·전파법 위반, \"일부 허용\" 자체가 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"구난차는 사고 현장 진입 위해 갓길 통행 허용\" → 오답\n- \"견인차의 신호위반은 예외적으로 인정\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n'구난차·견인차' 단어가 보이면 \"긴급자동차 아님 → 특례 없음\"으로 반사적으로 처리하시고, 실제 운전에서도 사고 현장으로 향하는 구난차가 무리하게 끼어들거나 과속하면 그건 명백한 위법이라는 점 기억해두시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"경찰무선 도청은 「전파법」 및 「통신비밀보호법」을 위반하는 명백한 불법 행위입니다. 사고 정보를 부당하게 이용하여 사적인 이익을 취하는 것은 공정한 경쟁을 해치고 교통 질서를 어지럽히므로 어떠한 경우에도 허용되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"구난차는 소방차, 구급차 등과 같이 **도로교통법 시행령 제2조(긴급자동차의 종류)**에 명시된 긴급자동차에 해당하지 않습니다. 따라서 모든 구난차 운전자는 일반 운전자와 동일하게 도로교통법의 모든 조항을 반드시 준수하며 안전하게 운전해야 할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"과속은 도로교통법상 긴급자동차로 지정된 차량이라도 긴급하고 부득이한 경우에만 예외적으로 허용됩니다. 구난차는 긴급자동차가 아니므로 과속이 허용되지 않습니다. 교통사고 현장으로 출동하더라도 과속은 제2의 사고를 유발할 수 있는 중대한 법규 위반입니다.","fourthChoiceExplanation":"신호 무시 또한 긴급자동차로 지정된 차량에 한해 긴급한 상황에서만 예외적으로 허용됩니다. 구난차는 일반 자동차와 동일하게 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)를 지켜야 하며, 이를 위반하고 교차로에 진입하는 행위는 대형 사고로 이어질 수 있습니다.","fifthChoice":"","english":{"problem":"Which of the following is an appropriate action for the driver of a recovery vehicle?","firstChoice":"In some instances, it is permissible for the driver of a recovery vehicle to use a police radio scanner.","secondChoice":"The driver of a recovery vehicle must obey the Road Traffic Act.","thirdChoice":"A recovery vehicle may violate the speed limit when it is on the way to the scene of an accident.","fourthChoice":"In the event of an accident, a recovery vehicle may proceed without regard for traffic signals.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"救险车驾驶人应遵守的事项中正确的是?","firstChoice":"在局部范围内允许救险车驾驶人偷听警察的无线电通信。","secondChoice":"救险车驾驶人必须遵守《道路交通法》。","thirdChoice":"发生交通事故时，出动的救险车可以超速。","fourthChoice":"发生交通事故时，救险车行驶时可无视信号等。","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Người lái xe cứu hộ phải tuân thủ nội dung nào sau đây?","firstChoice":"Người lái xe cứu hộ được phép nghe trộm một phần cuộc điện thoại của cảnh sát.","secondChoice":"Người lái xe cứu hộ phải tuân theo Luật Giao thông đường bộ.","thirdChoice":"Nếu xảy ra tai nạn giao thông, xe cứu hộ có thể chạy quá tốc độ khi đến hiện trường.","fourthChoice":"Nếu xảy ra tai nạn giao thông, xe cứu hộ có thể bỏ qua tín hiệu đèn giao thông để chạy tiếp.","fifthChoice":"","answer":[2],"answerNum":1,"roadExplanation":""}},{"id":"681","index":681,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 잘못된 통행방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ681.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"직진하려는 경우 녹색등화에 진행한다.","secondChoice":"좌회전하려는 경우 맞은편 통행에 주의하면서 녹색등화에 진행한다.","thirdChoice":"좌회전하려는 경우 녹색 좌회전 화살표 등화에 진행한다.","fourthChoice":"1차로에서 우회전하려는 경우 정지선 직전에 일시정지한 후 서행으로 진행한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사진의 신호등은 가로형 삼색등으로 적색, 황색, 녹색의 등화로 구성되어 있을 뿐 좌회전 화살표 등화는 포함되어 있지 않다. 이러한 가로형 삼색등과 비보호 좌회전 표지가 설치되어 있다면 맞은편 통행에 주의하면서 좌회전할 수 있다. 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거 등에 주의하여야 한다(도로교통법 제25조 제1항).","roadExplanation":"■ 편도 2차로의 교차로\n■ 신호등은 적색등화\n■ 비보호 좌회전 표지\n■ 교차로 진입 전","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"비보호 좌회전의 핵심은 \"화살표가 없어서 비보호\"라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 이 문제 신호등은 적·황·녹 삼색등뿐이라 화살표 등화 자체가 없음. 비보호 좌회전 표지는 \"녹색 등화에 맞은편 차 비켜가며 알아서 좌회전\"(도로교통법 시행규칙 별표2). 도로교통법 제25조 1항은 우회전 시 \"미리 도로 우측 가장자리\"로 붙어 서행.\n\n그래서 답은 **③번 (좌회전 신호 대기 = 함정)**과 **④번 (1차로에서 우회전 = 함정)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 3차로 교차로에서 3차로로 우회전\" → 맞음\n- \"2차로에서 그대로 우회전\" → 틀림\n- \"적색 점멸 + 비보호 좌회전 표지에서 좌회전\" → 틀림 (녹색 전제)\n\n### 시험팁\n\n신호등 그림에 화살표 칸이 있는지부터 확인하고, 실제 운전에선 우회전 200m 전부터 우측 차로로 미리 옮겨두는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"맞는 통행 방법입니다. 녹색 등화는 직진 신호이므로 신호에 따라 직진하는 것은 가장 기본적인 교차로 통행 방법입니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따른 신호의 의미에 부합합니다.","secondChoiceExplanation":"맞는 통행 방법입니다. '비보호 좌회전' 표지가 있으므로, 녹색 등화에 맞은편 차량의 통행에 방해되지 않을 때 안전하게 좌회전할 수 있습니다. 이것이 비보호 좌회전의 정확한 통행 방법입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 2])","thirdChoiceExplanation":"잘못된 통행 방법입니다. 문제의 신호등은 좌회전 화살표가 없는 일반 삼색등입니다. '비보호 좌회전'은 녹색 화살표 신호가 아닌 '녹색 등화'에 좌회전하라는 의미이므로, 없는 신호를 기다리는 것은 잘못된 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 통행 방법입니다. 도로교통법 제25조 제1항에 따라 우회전은 미리 도로의 '우측 가장자리'로 이동하여 서행해야 합니다. 편도 2차로에서 1차로는 왼쪽 차로이므로, 1차로에서 우회전하는 것은 지정차로 위반이자 사고 위험이 매우 높은 방법입니다.","fifthChoice":"우회전하려면 미리 도로 우측 가장자리로 서행하면서 진행하여야 한다.","fifthChoiceExplanation":"맞는 통행 방법입니다. 도로교통법 제25조 제1항은 모든 차의 운전자가 교차로에서 우회전하려는 경우, 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행하면서 우회전해야 한다고 규정하고 있습니다. 이는 안전한 우회전의 기본 원칙입니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"When intending to go straight, proceed at the green\ntraffic light.","secondChoice":"When intending to turn left, proceed at the green traffic\nlight while paying attention to oncoming traffic.","thirdChoice":"When intending to turn left, proceed at the green\nleft-turn arrow.","fourthChoice":"When intending to turn right from the first lane, stop\ntemporarily before the stop line, and then proceed\nslowly.","fifthChoice":"When intending to turn right, proceed slowly along the\nfar-right lane of the road before making the turn.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种行驶方法是？","firstChoice":"准备直行时按照绿灯行驶。","secondChoice":"准备左转时，注意对面行驶情况并按照绿灯行驶。","thirdChoice":"准备左转时，按照绿色左转箭头灯行驶。","fourthChoice":"准备在第一车道右转时，在停止线前停车让行后慢行。","fifthChoice":"如果准备右转，应提前慢行至道路右侧路边右转。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lưu thông nào là không đúng trong tình\nhuống sau?","firstChoice":"Đi thẳng khi đèn xanh.","secondChoice":"Rẽ trái khi đèn xanh và đồng thời chú ý xe đang chạy ở phía\nđối diện.","thirdChoice":"Rẽ trái khi đèn mũi tên rẽ trái là màu xanh lá.","fourthChoice":"Khi muốn rẽ phải ở làn đường số 1, tạm dừng ngay trước vạch\ndừng rồi đi chậm và rẽ.","fifthChoice":"Khi muốn rẽ phải, phải đi chậm về phía mép đường bên phải\nrồi rẽ.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"682","index":682,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 잘못된 통행방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ682.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"신호가 바뀌기 전에 교차로를 통과하기 위해 최대한 가속한다.","secondChoice":"十자형 교차로에서 우회전하기 위해 계속 1차로로 통행한다.","thirdChoice":"녹색등화에는 직진 또는 우회전할 수 있다.","fourthChoice":"적색등화에는 정지선 직전에 정지해야 한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"택시정차대 인근에서는 타고 내리는 택시승객이나 무단횡단하려는 보행자가 있을 가능성이 높기 때문에 주위를 살피며 속도를 감속하여 운전하는 것이 안전하다. 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다(도로교통법 제25조 제1항).","roadExplanation":"■ 도로 우측은 택시정차대\n■ 연달아 신호등이 설치된 도로\n■ 30m 전방에는 十자형 교차로이고, 신호등은 녹색등화\n■ 50m 전방에는 T자형 교차로이고, 신호등은 적색등화","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"틀린 통행을 고르라는 문제에서 핵심은 \"법에 어긋나는 행위\"를 골라내는 거예요.\n\n### 근거\n\n> ①은 \"최대한 가속\" — 도로교통법 제48조 안전운전 의무 위반. ②는 도로교통법 제25조 제1항이 \"우회전하려는 차는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하며\" 돌라고 못 박음. 1차로 유지하다 우회전은 진로변경 없이 차로를 가로지름.\n\n그래서 답은 **①·②번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤ 의심 — 2022년 시행규칙 개정 이후 적색등화에 정지선 직전 일시정지 후 우회전은 합법\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색신호에서 교차로 빨리 통과하려 가속\" → 오답\n- \"2차로 직진하다 갑자기 우회전\" → 오답\n\n### 시험팁\n\n\"가속·급하게·빨리\"가 보이면 일단 오답 후보, 실제 운전에서는 우회전 30m 전부터 우측 차로로 붙이는 습관을 들여두면 두 함정 다 깔끔히 피할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 통행방법입니다. 녹색 신호등이 켜져 있더라도 신호가 언제 바뀔지 예측하기 어렵고, 우측에 택시정차대가 있어 승객이나 보행자가 갑자기 나타날 수 있습니다. 따라서 가속하는 것은 매우 위험한 운전 습관이며, 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 모든 운전자는 주변 교통상황에 맞게 안전하게 운전해야 할 의무를 위반하는 것입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 통행방법입니다. 도로교통법 제25조 제1항에 따르면, 교차로에서 우회전하려는 모든 차의 운전자는 '미리 도로의 우측 가장자리'를 따라 서행하면서 우회전해야 합니다. 1차로는 좌회전이나 직진을 위한 차로이므로, 1차로에서 우회전을 시도하는 것은 다른 차량의 통행을 방해하고 심각한 교통사고를 유발할 수 있는 명백한 법규 위반입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 통행방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2] '신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻'에 따라, 녹색 등화 시 차마는 직진 또는 우회전할 수 있습니다. 따라서 이 선택지는 문제에서 요구하는 '잘못된 통행방법'에 해당하지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 통행방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 적색 등화 시 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로 직전에서 정지해야 합니다. 이는 가장 기본적인 신호 준수 의무이므로, 문제에서 요구하는 '잘못된 통행방법'에 해당하지 않습니다.","fifthChoice":"적색등화에는 정지선 직전에 일시정지한 후 우회전할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"올바른 통행방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라, 적색 등화 시 차마는 정지선 직전에 '일시정지'한 후 다른 교통에 방해를 주지 않고 우회전할 수 있습니다. 2023년 개정으로 '일시정지' 의무가 명확해졌으므로, 보행자 보호를 위해 반드시 정지 후 안전을 확인하고 우회전해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Accelerate as much as possible to pass through the\nintersection before the traffic light changes.","secondChoice":"Continue driving in the first lane to turn right at the\n4-way intersection.","thirdChoice":"You can go straight or turn right at the green traffic\nlight.","fourthChoice":"You should stop your car before the stop line at the red\ntraffic light.","fifthChoice":"After stopping before the stop line, you can turn right at\nthe red traffic light.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种行驶方法是？","firstChoice":"尽可能加速行驶，以便在信号灯变化前通过交叉路口。","secondChoice":"持续在第一车道行驶，以便在十字路口右转。","thirdChoice":"绿灯时可以直行或右转。","fourthChoice":"红灯时必须在停止线前停车。","fifthChoice":"红灯时可以在停止线前停车让行后右转。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lưu thông nào là không đúng trong tình\nhuống sau?","firstChoice":"Tăng tốc hết mức có thể để đi qua đoạn đường giao nhau\ntrước khi đèn chuyển màu.","secondChoice":"Tiếp tục đi ở làn đường số 1 để rẽ phải tại đường giao nhau\nhình 十.","thirdChoice":"Có thể đi thẳng hoặc rẽ phải khi đèn xanh.","fourthChoice":"Phải tạm dừng ngay trước vạch dừng khi đèn đỏ.","fifthChoice":"Khi đèn đỏ, có thể tạm dừng ngay trước vạch dừng rồi rẽ\nphải.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"683","index":683,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 잘못된 통행방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ683.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"1차로에서는 녹색등화에 우회전할 수 있다.","secondChoice":"1차로에서는 좌회전 화살표 등화에 좌회전할 수 있다.","thirdChoice":"2차로에서는 녹색등화에 직진할 수 있다.","fourthChoice":"3차로에서는 적색등화에 정지선 직전에서 일시정지한 후 우회전할 수 있다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다(도로교통법 제25조 제1항). 3차로로 운전 중인데 전방에 공사현장이 3,4차로에 있다면, 속도를 줄이면서 방향 지시기를 켜고 미리 2차로로 진로를 변경해야 한다. 모든 차는 안전지대 등 진입이 금지된 장소에 들어가서는 안 된다.","roadExplanation":"■ 편도 3차로 도로\n■ 1차로는 좌회전, 2차로는 직진, 3차로는 직진 및 우회전 노면표시 있음.\n■ 교차로를 통과하려는 상황\n■ 교차로 건너편 3,4차로는 작업 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"노면 화살표가 신호보다 먼저\"라는 한 줄에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 1차로 바닥에 좌회전 화살표가 그려져 있다면 그 차로는 좌회전 전용. 녹색등화여도 1차로에서 우회전은 도로교통법 제25조 제1항(우회전은 미리 우측 가장자리로 이동) 위반. 5번 안전지대 진입은 도로교통법 제13조 제5항으로 금지.\n\n그래서 답은 **1번·5번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 2·4번 \"적색에 우회전 가능?\" 흔들림 — 시행규칙 별표 2가 적색등화 시 일시정지 후 우회전 허용\n\n### 같은 원리로\n\n- \"직진 화살표만 그려진 차로에서 녹색등화에 우회전\" → 노면표시 위반\n\n### 시험팁\n\n신호색보다 바닥 화살표를 먼저 보세요. 실제 운전에서도 교차로 진입 전 50m 안에서 노면표시를 확인하고 차로를 미리 잡는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 통행방법입니다. 도로 노면에 좌회전 화살표가 표시된 1차로는 좌회전 전용 차로입니다. 도로교통법 제25조 제1항에 따라 우회전하려는 차는 미리 도로의 우측 가장자리로 이동해야 합니다. 1차로에서 우회전하면 직진 또는 정상 우회전하는 차량과 충돌 위험이 매우 큽니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 통행방법입니다. 1차로는 노면표시에 따라 좌회전 차로로 지정되어 있습니다. 따라서 좌회전 화살표 신호가 켜졌을 때 좌회전하는 것은 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따른 올바른 통행방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 통행방법입니다. 2차로는 노면표시에 따라 직진 차로로 지정되어 있습니다. 녹색 등화는 직진 신호이므로, 2차로에서 직진하는 것은 신호와 노면표시를 모두 준수한 올바른 통행방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 통행방법입니다. 3차로는 우회전이 가능한 차로입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 적색 등화 시 정지선 앞에서 일시정지한 후, 다른 교통에 방해를 주지 않고 안전을 확인하며 우회전할 수 있습니다.","fifthChoice":"3차로에서는 녹색등화에 직진하여 교차로 내에 설치된 안전지대에 정차한다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 통행방법입니다. 도로교통법 제13조 제5항에 따라 모든 차의 운전자는 안전지대에 진입해서는 안 됩니다. 전방 도로가 공사 중이더라도 안전지대는 비상 상황이나 보행자 보호를 위한 공간이므로, 차량이 진입하거나 정차할 수 없습니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"In the first lane, you can turn right at the green traffic\nlight.","secondChoice":"In the first lane, you can turn left at the green left-turn\nsignal.","thirdChoice":"In the second lane, you can go straight at the green\ntraffic light.","fourthChoice":"In the third lane, you should stop before the stop line\nand turn right at the red traffic light.","fifthChoice":"In the third lane, go straight at the green traffic light\nand stop at the safety zone installed within the\nintersection.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种行驶方法是？","firstChoice":"在第一车道可以绿灯时右转。","secondChoice":"在第一车道可以按照左转箭头灯左转。","thirdChoice":"在第二车道可以绿灯时直行。","fourthChoice":"在第三车道可以红灯时在停止线前停车让行后右转。","fifthChoice":"在第三车道可以绿灯时直行，并在交叉路口内设置的导流线停车。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lưu thông nào là không đúng trong tình\nhuống sau?","firstChoice":"Ở làn đường số 1, có thể rẽ phải khi đèn xanh.","secondChoice":"Ở làn đường số 1, có thể rẽ trái khi đèn mũi tên rẽ trái bật\nsáng.","thirdChoice":"Ở làn đường số 2, có thể đi thẳng khi đèn xanh.","fourthChoice":"Ở làn đường số 3, có thể rẽ phải sau khi tạm dừng ngay\ntrước vạch dừng khi đèn đỏ.","fifthChoice":"Ở làn đường số 3, đi thẳng khi đèn xanh và tạm dừng ở khu\nvực an toàn nằm trong đường giao nhau.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"684","index":684,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황을 통해 알 수 있는 정보로 바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ684.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방에 횡단보도가 있다.","secondChoice":"전방 차량신호등은 녹색등화이다.","thirdChoice":"도로 우측에는 자전거전용도로가 설치되어 있다.","fourthChoice":"이 도로의 제한속도는 시속 30 킬로미터 이다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"이 장소는 어린이 보호구역이다. 어린이 보호구역에서의 통행속도는 시속 30킬로미터 이내로 제한할 수 있다(도로교통법 제12조 제1항). 하지만 시속 30킬로미터 기준과 다른 통행속도로 설정된 어린이 보호구역도 다수 존재한다. 브레이크페달을 조작하면 자동차의 후면에 설치된 제동등이 켜진다. 사진의 상황에서는 최고 제한속도를 확인할 수 있는 표시가 보이지 않으며 앞선 차량 2대 모두는 제동등이 켜지지 않았다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사진 문제는 \"보이는 것\"과 \"추정되는 것\"을 분리하는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 제1항은 어린이 보호구역에서 시속 30km 이내로 \"제한할 수 있다\"고 규정할 뿐이라, 실제로는 20km, 50km로 운영되는 구역도 있음. 별도 속도표지 없으면 단정 불가. 브레이크 페달을 밟으면 제동등(브레이크등) 점등이 자동차 구조 원리.\n\n그래서 답은 **4번 (30km 단정 = 함정)·5번 (제동등 꺼짐 = 정차 추정 가능)**이에요.\n\n### 같은 원리로\n\n- \"노인보호구역 표지 있으니 제한속도는 30km\" → 표지 없으면 틀림\n- \"앞차 비상등 켜져 있으니 정차 중\" → 단정 X\n\n### 시험팁\n\n\"표지·등화·노면표시로 직접 확인되는가\"만 체크하시고, 실제 운전에서도 어린이 보호구역 진입 시 속도표지를 한 번 더 보는 습관을 들이시면 좋아요.","firstChoiceExplanation":"사진 전방에 흰색 사선으로 표시된 횡단보도가 명확하게 보입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 횡단보도를 건너는 보행자가 있을 때 일시정지해야 할 의무가 있으므로, 이는 사진을 통해 알 수 있는 바른 정보입니다.","secondChoiceExplanation":"앞선 차량들이 교차로를 통과하고 있으므로 차량 신호등이 녹색 등화임을 알 수 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면 녹색 등화는 차마가 직진 또는 우회전할 수 있다는 신호이므로, 이는 사진을 통해 알 수 있는 바른 정보입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로 우측에 자전거 그림과 함께 적색으로 포장된 차로가 보입니다. 이는 자전거전용도로를 의미하며, 도로교통법 제15조(전용차로의 설치)에 따라 자전거 외 다른 차마의 통행이 금지되므로, 이는 사진을 통해 알 수 있는 바른 정보입니다.","fourthChoiceExplanation":"사진 속 표지판으로 어린이 보호구역임을 알 수 있지만, 제한속도를 나타내는 표지판은 보이지 않습니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)에 따라 통상 시속 30km 이내로 제한되나, 다를 수도 있으므로 사진만으로 제한속도를 단정할 수 없는, 바르지 않은 정보입니다.","fifthChoice":"앞선 자동차들은 브레이크 페달을 조작하고 있다.","fifthChoiceExplanation":"자동차는 브레이크 페달을 밟으면 후면에 설치된 제동등이 켜집니다. 사진 속 앞선 두 차량 모두 제동등이 켜져 있지 않으므로 브레이크를 조작하고 있지 않음을 알 수 있습니다. 따라서 앞선 차들이 브레이크 페달을 조작하고 있다는 설명은 바르지 않은 정보입니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect information\nthat you can learn from the given situation? (Select\nTWO)","firstChoice":"There is a crosswalk ahead.","secondChoice":"The traffic light ahead is green.","thirdChoice":"There is an exclusive bicycle track on the right side of\nthe road.","fourthChoice":"The road speed limit is 30 km/h.","fifthChoice":"The cars ahead are operating their brake pedals.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"通过下列状况可以得知的两个错误信息是？","firstChoice":"前方有人行横道。","secondChoice":"前方车辆信号灯为绿灯。","thirdChoice":"道路右侧设有自行车专用道路。","fourthChoice":"这条道路的限速为每小时30公里。","fifthChoice":"前方车辆正在操作制动踏板。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai thông tin sau là không chính xác thông qua từ tình\nhuống sau?","firstChoice":"Phía trước có vạch sang đường dành cho người đi bộ.","secondChoice":"Đèn tín hiệu giao thông dành cho xe ở phía trước đang bật\nmàu xanh.","thirdChoice":"Ở bên phải đường có làn đường dành cho xe đạp.","fourthChoice":"Tốc độ giới hạn của đoạn đường này là 30 km/giờ.","fifthChoice":"Các xe phía trước đang đạp phanh.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"685","index":685,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황을 통해 알 수 있는 정보와 이에 따른 올바른 운전방법을 연결한 것으로 바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ685.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"횡단보도 – 좌우를 잘 살펴 보행자에 주의한다.","secondChoice":"차도에 있는 사람 – 속도를 감속하는 등 안전에 유의한다.","thirdChoice":"가로형 이색등 – 적색 X표가 있는 차로로 진행한다.","fourthChoice":"가변차로 – 상황에 따라 진행차로가 바뀔 수 있다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"시ㆍ도경찰청장은 시간대에 따라 양방향의 통행량이 뚜렷하게 다른 도로에는 교통량이 많은 쪽으로 차로의 수가 확대될 수 있도록 신호기에 의하여 차로의 진행방향을 지시하는 가변차로를 설치할 수 있다(도로교통법 제14조 제1항). 가변차로로 지정된 도로구간의 입구, 중간 및 출구에 가로형 이색등을 설치한다(도로교통법 시행규칙 [별표 3]). 녹색화살표의 등화(하향)일 때 차마는 지정한 차로로 진행할 수 있고, 적색X표 표시의 등화일 때는 그 차로로 진행할 수 없다(도로교통법 시행규칙 [별표2]). 중앙선 중에 황색실선은 차마가 넘어갈 수 없는 것을 표시하는 것이고, 황색점선은 반대방향의 교통에 주의하면서 일시적으로 반대편 차로로 넘어갈 수 있으나 진행방향 차로로 다시 돌아와야 함을 표시하는 것이다(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 501).","roadExplanation":"■ 가장 우측에 있는 자동차들은 주차된 상태","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호와 노면표시는 '점/실선, X/화살표' 같은 미세 차이가 곧 정답을 가르는 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 가로형 이색등의 적색 X표는 '이 차로로는 들어오지 말라'는 진입 금지 신호. 녹색 화살표가 켜진 차로로만 진행. 도로교통법 시행규칙상 황색 실선은 넘을 수 없지만, 점선은 앞지르기 등 필요한 경우 일시적으로 넘을 수 있는 선.\n\n### 오답 분석\n\n- 적색 X표 차로로 진행 — 정반대 함정\n- 황색 점선 \"절대 넘을 수 없다\" — '절대'가 붙는 순간 실선의 정의로 바뀜\n\n### 같은 원리로\n\n- 백색 점선=차로 변경 가능, 백색 실선=변경 불가\n\n### 시험팁\n\n점선이 보이면 '조건부 허용', 실선이 보이면 '금지'로 자동 변환해 읽으시면 비슷한 함정에 두 번 걸리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 횡단보도는 보행자의 안전을 최우선으로 보호하는 공간입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 차의 운전자는 횡단보도를 통행하는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주어서는 안 됩니다. 따라서 횡단보도 접근 시에는 항상 좌우를 살피고 보행자가 있는지 확인하며 서행하는 습관이 필수적입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)는 운전자가 도로의 교통상황에 따라 다른 사람에게 위험과 장해를 주는 속도나 방법으로 운전해서는 안 된다고 규정합니다. 차도에 사람이 나타나는 것은 돌발 상황이므로, 속도를 줄이고 안전거리를 확보하여 언제든 정지할 수 있도록 대비해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 가로형 이색등은 가변차로를 운영하기 위한 신호등입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 녹색 화살표(↓)는 해당 차로로 진행할 수 있음을 의미하고, 적색 X표시는 해당 차로로 진입해서는 안 됨을 의미합니다. 적색 X표시가 켜진 차로는 반대편에서 차량이 오고 있으므로, 진입 시 정면충돌의 위험이 매우 높습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 가변차로는 도로교통법 제14조(차로의 설치 등)에 따라 시간대에 따라 통행량이 뚜렷하게 다른 도로에서 교통량이 많은 쪽으로 차로의 수를 확대 또는 축소 운영하는 차로입니다. 출퇴근 시간 등에 따라 차로의 진행 방향이 바뀌므로, 운전자는 전방의 가변차로 신호등을 반드시 확인하고 주행해야 합니다.","fifthChoice":"중앙에 설치된 황색 점선 – 앞지르기하려고 할 때도 절대 넘을 수 없는 선이다.","fifthChoiceExplanation":"틀린 설명입니다. 중앙선은 종류에 따라 의미가 다릅니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 황색 '실선'은 절대 넘을 수 없는 선이지만, 황색 '점선'은 반대 방향의 교통에 주의하면서 안전이 확보될 경우 일시적으로 앞지르기를 위해 넘어갈 수 있습니다. 앞지르기가 끝나면 즉시 자신의 차로로 복귀해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following pairings of information from\nthe given situation and appropriate driving methods\nare incorrect? (Select TWO)","firstChoice":"Crosswalk – Pay attention to both sides, be cautious of\npedestrians.","secondChoice":"Pedestrians on the roadway – Slow down and drive with\ncaution for safety.","thirdChoice":"Horizontal dual-color traffic lights – Continue driving on\nthe lane marked with a red X.","fourthChoice":"Reversible lane – Lane direction may change depending\non the situation.","fifthChoice":"Broken yellow centerline – This line cannot be crossed\neven when trying to overtake a vehicle.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"通过下列状况可以得知的信息和与之相连的驾驶方法中不正确的两项是？","firstChoice":"人行横道 - 观察左右，注意行人。","secondChoice":"车道有人 - 注意安全，如减速等。","thirdChoice":"横向双色灯 - 驶入有红色X标志的车道。","fourthChoice":"可变车道 - 可以根据情况变成行驶车道。","fifthChoice":"中央设置的黄色虚线 - 想要超车时也绝对不能跨越这条线。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu liên kết nào không phải là thông tin và cách lái\nxe đúng tương ứng có thể rút ra từ tình huống sau?","firstChoice":"Vạch sang đường dành cho người đi bộ - Quan sát trái phải\nvà chú ý người đi bộ.","secondChoice":"Người đang ở trên làn đường dành cho xe - Chú ý an toàn\nbằng cách giảm tốc độ, v.v.","thirdChoice":"Đèn hai màu nằm ngang - Đi vào làn đường có đánh dấu X\nmàu đỏ.","fourthChoice":"Làn đường khả biến - Có thể đổi làn đường lưu thông tùy\ntheo tình huống.","fifthChoice":"Vạch kẻ chấm màu vàng ở giữa đường - Đây là vạch tuyệt\nđối không được lấn ngay cả khi muốn vượt.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"686","index":686,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황을 통해 알 수 있는 정보와 이에 따른 올바른 운전방법을 연결한 것으로 바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ686.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"횡단보도예고표시 – 전방에 곧 횡단보도가 나타나므로 주의하며 운전한다.","secondChoice":"차로 우측에 설치된 황색실선의 복선구간 – 보도에 걸치는 방식의 정차는 허용된다.","thirdChoice":"노면이 얼어있는 상태 – 최고 제한속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행한다.","fourthChoice":"전방 제설작업 차량 – 작업차량과 안전거리를 충분히 유지하면서 주행한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"황색복선은 정차·주차금지표시이다(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 516의2). 아울러 보도에는 정차 및 주차가 금지된다(도로교통법 제32조 제1호). 노면상태가 얼어붙은 경우는 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행해야 한다(도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 제2호 나목). 비가 내려 노면이 젖어있는 경우나 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우에는 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행해야 한다(도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 제1호).","roadExplanation":"■ 직전까지 눈이 내렸고, 노면이 얼어붙은 상태\n■ 바로 앞에 진행하는 차량은 제설작업 차량으로 도로에 모래를 뿌리면서 주행 중\n■ 전방 우측 화물차는 우측 방향지시등을 켠 채 정차 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"숫자와 색·선의 의미를 정확히 짚으면 두 함정이 한꺼번에 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 황색 실선은 주·정차 금지, 황색 복선은 더 강하게 못 박은 표시라 정차조차 허용 X. 보도 위 정차는 도로교통법 제32조로 별도 금지. 감속 비율: 비·젖음·눈 20mm 미만은 20%, 폭우·폭설·결빙·안개 100m 이내는 50%(시행규칙 제19조 제2항).\n\n### 같은 원리로\n\n- \"안개로 가시거리 100m 이내일 때 80km/h 도로 제한속도?\" → 40km/h\n- \"비가 내려 노면이 젖은 100km/h 도로\" → 80km/h\n\n### 시험팁\n\n감속 문제는 \"위험도 2단계(20/50)\"로, 황색 복선은 \"정차도 안 됨\"으로 끊고, 실제 운전에서도 빙판길은 절반 속도가 안전 기준이에요.","firstChoiceExplanation":"이 내용은 옳은 설명으로, 문제의 정답이 아닙니다. 도로 위에 마름모 형태로 그려진 '횡단보도 예고 표시'는 운전자에게 전방에 횡단보도가 있음을 미리 알려주어 속도를 줄이고 보행자 출현에 대비할 수 있도록 하는 안전표지입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 6] 일련번호 541)","secondChoiceExplanation":"이 내용은 틀린 설명으로, 문제의 정답 중 하나입니다. 차로 우측의 황색 복선은 주차와 정차를 '절대 금지'하는 가장 강력한 표시입니다. 따라서 잠시 멈추는 정차조차 허용되지 않으며, 보도에 걸쳐 정차하는 것은 이중으로 법규를 위반하는 행위입니다. (도로교통법 제32조 제1호 및 도로교통법 시행규칙 [별표 6] 5-4)","thirdChoiceExplanation":"이 내용은 틀린 설명으로, 문제의 정답 중 하나입니다. 도로교통법 시행규칙에 따르면, 노면이 얼어붙은 경우에는 최고 제한속도의 100분의 50, 즉 절반으로 속도를 줄여 운행해야 합니다. 100분의 20 감속은 비가 내려 노면이 젖어있거나 눈이 20mm 미만 쌓인 경우에 적용되는 규정입니다. (도로교통법 시행규칙 제19조 제2항)","fourthChoiceExplanation":"이 내용은 옳은 설명으로, 문제의 정답이 아닙니다. 제설 작업 차량은 모래나 염화칼슘을 분사하며 주행하고, 갑자기 멈추거나 속도를 변경할 수 있습니다. 따라서 충분한 안전거리를 유지하여 작업 차량의 돌발 움직임에 대비하고, 흩날리는 이물질로부터 차량을 보호하는 것이 안전합니다. (도로교통법 제19조 제1항)","fifthChoice":"전방 우측에 정차 중인 화물차 – 사람이 차도로 갑자기 튀어나올 수 있으므로 주의하며 운전한다.","fifthChoiceExplanation":"이 내용은 옳은 설명으로, 문제의 정답이 아닙니다. 정차 중인 큰 차량 주변은 시야 확보가 어렵습니다. 운전자가 갑자기 내리거나, 차량 앞뒤로 보행자가 건너는 등 돌발 상황이 발생할 수 있으므로, 항상 사람이 나올 수 있다는 위험을 예측하고 속도를 줄여 서행하는 것이 중요합니다.","english":{"problem":"Which of the following pairings of information from\nthe given situation and appropriate driving methods\nare incorrect? (Select TWO)","firstChoice":"A crosswalk sign – Drive carefully as there is a crosswalk\nahead.","secondChoice":"A section marked with double solid yellow lines on the\nright side of the lane – Stopping across the sidewalk is\npermitted.","thirdChoice":"Frozen road surface – Drive at a speed reduced to 20%\nof the speed limit.","fourthChoice":"A snow removal vehicle ahead – Drive while\nmaintaining a safe distance from the snow removal\nvehicle.","fifthChoice":"A truck stopped on the right side ahead - Drive with\ncaution as pedestrians may unexpectedly come out to\nthe driveway.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"通过下列状况可以得知的信息和与之相连的驾驶方法中不正确的两项是？","firstChoice":"人行横道预告标志 - 前方马上要出现人行横道，因此行驶时应多加注意。","secondChoice":"车道右侧设置的黄色双实线区段 - 允许跨人行道停车。","thirdChoice":"路面结冰 - 以比最高限速低20%的速度行驶。","fourthChoice":"前方有进行除雪作业的车辆 - 行驶时与作业车辆保持足够的安全距离","fifthChoice":"右前方停放的货车 - 行人可能会突然跑到车道上，因此行驶时应多加注意。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu liên kết nào không phải là thông tin và cách lái\nxe đúng tương ứng có thể rút ra từ tình huống sau?","firstChoice":"Biển cảnh báo vạch sang đường dành cho người đi bộ -\nNgay phía trước có vạch sang đường dành cho người đi bộ\nnên phải lái xe cẩn thận.","secondChoice":"Đoạn đường có vạch kẻ đôi nét liền màu vàng ở bên phải\nlàn đường - Được phép dừng xe lấn lên vỉa hè.","thirdChoice":"Tình trạng mặt đường bị đóng băng - Lái xe với tốc độ giảm\nxuống 20% so với tốc độ tối đa cho phép.","fourthChoice":"Xe dọn tuyết ở phía trước - Lái xe duy trì khoảng cách đủ\nan toàn với xe dọn tuyết đang làm việc đó.","fifthChoice":"Xe chở hàng đang dừng ở phía trước bên phải - Lái xe cẩn\nthận vì có thể có người bất ngờ nhảy ra đường xe chạy.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"687","index":687,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서의 운전방법으로 바르지 못한 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ687.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"자전거 운전자가 좌회전하고자 하는 경우 1차로에서 좌회전 신호를 기다린다.","secondChoice":"개인형이동장치 운전자가 좌회전하고자 하는 경우 2차로에서 좌회전 신호를 기다린다.","thirdChoice":"이륜차 운전자가 좌회전하고자 하는 경우 2차로에서 좌회전 신호를 기다린다.","fourthChoice":"승용차 운전자가 우회전하고자 하는 경우 보행자에 주의하면서 우회전한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거등의 운전자는 교차로에서 좌회전하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전하여야 한다(도로교통법 제25조 제3항). “자전거등”이란 자전거와 개인형이동장치를 말한다(도로교통법 제2조 제21의2).","roadExplanation":"■ 편도 5차로 도로\n■ 차도 우측에는 보도\n■ 1, 2차로는 좌회전 차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거와 개인형이동장치의 좌회전은 일반 차량과 완전히 다른 방식으로 이뤄져요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조: 자전거등의 운전자는 좌회전할 때 미리 도로 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로 가장자리를 따라 두 번 꺾어 도는 훅턴 방식.\n\n그래서 답은 **1번 (자전거 1차로 대기) + 2번 (PM 2차로 대기) = 잘못된 방법**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 이륜차 — 자동차로 분류, 일반 차량처럼 좌회전 차로 대기 OK\n- 4·5번 우회전 방법 — 정상\n\n### 같은 원리로\n\n- 전동킥보드 사거리 좌회전 → 훅턴\n- 자전거 비보호 좌회전 → 훅턴\n\n### 시험팁\n\n'자전거·개인형이동장치 좌회전=우측 훅턴'으로 묶어 기억하시면 비슷한 변형이 나와도 흔들리지 않을 거예요.","firstChoiceExplanation":"바르지 못한 방법입니다. 도로교통법 제25조 제4항에 따라 자전거 운전자는 교차로에서 좌회전할 경우, 미리 도로의 우측 가장자리로 붙어 서행하면서 교차로의 가장자리 부분을 이용하여 좌회전(훅턴)해야 합니다. 1차로인 좌회전 차로에 진입하면 차량 흐름을 방해하고 추돌 사고의 위험이 매우 높습니다.","secondChoiceExplanation":"바르지 못한 방법입니다. 개인형 이동장치(PMD)는 도로교통법 제2조 제21의2호에 따라 '자전거등'에 포함됩니다. 따라서 자전거와 동일하게 도로교통법 제25조 제4항의 '훅턴' 방식으로 좌회전해야 하며, 2차로와 같은 좌회전 차로에서 신호를 기다려서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"바른 방법입니다. 이륜자동차(오토바이)는 '자전거등'이 아닌 '자동차등'으로 분류됩니다. 따라서 일반 자동차와 동일하게 도로교통법 제25조 제2항에 따라 교차로에서 좌회전하려면 지정된 좌회전 차로(사진에서는 1, 2차로)를 이용하여 신호를 기다려야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"바른 방법입니다. 모든 차의 운전자는 우회전 시 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 횡단보도를 건너는 보행자를 특히 주의해야 합니다. 보행자가 통행하고 있을 때는 횡단보도 앞에서 일시정지하는 등 보행자 보호 의무를 반드시 지켜야 합니다.","fifthChoice":"화물차 운전자가 우회전하고자 하는 경우 미리 우측 가장자리 도로를 이용하여 우회전한다.","fifthChoiceExplanation":"바른 방법입니다. 도로교통법 제25조 제1항에 따르면, 모든 차의 운전자는 우회전하려는 경우 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행해야 합니다. 이는 다른 차량의 통행을 방해하지 않고 안전하게 우회전하기 위한 기본적인 통행 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are inappropriate ways to\ndrive in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"If intending to turn left, the bicycle rider must wait for\nthe left-turn signal in the first lane.","secondChoice":"If intending to turn left, the personal mobility device\n(PMD) driver must wait for the left-turn signal in the\nsecond lane.","thirdChoice":"If intending to turn left, the two-wheeled vehicle driver\nmust wait for the left-turn signal in the second lane.","fourthChoice":"If intending to turn right, the passenger vehicle driver\nmust turn right while paying attention to pedestrians.","fifthChoice":"If intending to turn right, the truck driver must use the\nright edge of the road in advance to turn right.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"自行车驾驶人想要左转时，在第一车道等待左转信号。","secondChoice":"个人代步工具驾驶人想要左转时，在第二车道等待左转信号。","thirdChoice":"两轮车驾驶人想要左转时，在第二车道等待左转信号。","fourthChoice":"轿车驾驶人想要右转时，应边注意行人边右转。","fifthChoice":"货车驾驶人想要右转时，应提前从右侧路边的车道右转。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Nếu người đi xe đạp muốn rẽ trái thì phải đợi tín hiệu đèn\nrẽ trái ở làn đường số 1.","secondChoice":"Nếu người điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân muốn rẽ\ntrái thì phải đợi tín hiệu đèn rẽ trái ở làn đường số 2.","thirdChoice":"Nếu người đi xe hai bánh muốn rẽ trái thì phải đợi tín hiệu\nđèn rẽ trái ở làn đường số 2.","fourthChoice":"Nếu người điều khiển xe ô tô con muốn rẽ phải thì phải vừa\nchú ý quan sát người đi bộ vừa rẽ phải.","fifthChoice":"Nếu người lái xe chở hàng muốn rẽ phải thì trước tiên phải\nđi về phía lề đường bên phải rồi mới rẽ phải.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"688","index":688,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ688.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"시속 30 킬로미터 이내의 속도로 운전한다.","secondChoice":"전방 10 미터 우측 상가 지하주차장으로 진입할 때에는 일시정지한 후에 안전한지 확인하면서 서행한다.","thirdChoice":"전방 10 미터 좌측 상가 지하주차장으로 진입할 때에는 일단정지한 후에 안전한지 확인하면서 서행한다.","fourthChoice":"좌회전하고자 하는 때에는 미리 방향지시등을 켜고 서행하면서 교차로의 중심 바깥쪽을 이용하여 좌회전한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방 10미터 좌측 상가 지하주차장으로 진입하려면 중앙선을 침범하면서 운전해야 한다. 모든 차의 운전자는 교차로에서 좌회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 좌회전하여야 한다(도로교통법 제25조 제2항). 개인형이동장치를 운전할 때에는 전용도로가 없는 경우 차도로 주행해야 한다.","roadExplanation":"■ 시내지역 사거리 교차로\n■ 편도 1차로 도로\n■ 약 10 미터 전방 좌측과 우측에 상가 지하주차장 입구가 각각 있음","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"\"좌측 진입은 중앙선 침범\"이라는 한 줄에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 편도 1차로에서 좌측 지하주차장 진입은 중앙선 넘기 → 도로교통법 제13조 제3항 위반, 12대 중과실. 우측 진입(2번)은 일시정지 후 서행이 정답. 보도 횡단 시 일시정지 의무(제13조 제2항). 시내 30km/h 이하 서행. 좌회전은 \"중심 안쪽\"(제25조 제2항).\n\n그래서 답은 **2번 (우측 진입, 일시정지 후 서행)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- 3번 좌측 진입 — 중앙선 침범, 행위 자체 불가\n- 4번 \"중심 바깥쪽\" — 단어 바꿔치기\n\n### 같은 원리로\n\n- \"편도 1차로에서 좌측 음식점으로 바로 좌회전\" → 무조건 오답\n\n### 시험팁\n\n'좌측 진입·중심 바깥쪽·보도 주행' 이 세 단어가 보이면 즉시 지우고, 실제 운전에서도 좌측 시설은 유턴 지점에서 돌아 우측으로 접근하는 습관을 들이시면 돼요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 사진 속 장소는 상가와 지하주차장 입구가 있는 복잡한 시내 교차로입니다. 도로교통법 제17조(자동차등과 노면전차의 속도)는 일반도로의 제한속도를 규정하지만, 이처럼 보행자나 다른 차량의 갑작스러운 움직임이 예상되는 곳에서는 서행하며 안전을 확보하는 것이 기본입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 외의 곳(상가 주차장 등)으로 진입하기 위해 보도를 횡단할 때는 도로교통법 제13조 제2항에 따라 일시정지하여 좌우를 살핀 후 보행자의 통행을 방해하지 않도록 서행해야 합니다. 이는 보행자 안전을 위한 필수적인 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 편도 1차로 도로에서 좌측 주차장으로 진입하기 위해서는 중앙선을 넘어야 합니다. 도로교통법 제13조 제3항에 따라 중앙선 침범은 금지되어 있으며, 12대 중과실에 해당하는 중대한 위법 행위입니다. 좌측 건물은 유턴이 가능한 곳에서 방향을 바꿔 접근해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제25조 제2항에 따르면, 교차로에서 좌회전할 때에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 '교차로의 중심 안쪽'을 이용하여 좌회전해야 합니다. 교차로 중심 바깥쪽으로 크게 회전하는 것은 다른 차량의 통행을 방해하고 사고를 유발할 수 있습니다.","fifthChoice":"시내지역에서 개인형 이동장치를 운전할 때에는 보도로 주행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 개인형 이동장치는 '차'에 해당하므로 도로교통법 제13조의2에 따라 자전거도로가 없는 곳에서는 '차도의 우측 가장자리'로 통행해야 합니다. 보도로 주행하는 것은 보행자의 안전을 심각하게 위협하는 위법 행위입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive in the\ngiven situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive at a speed of less than 30 km/h.","secondChoice":"To enter the underground parking lot of a commercial\nbuilding 10 meters ahead on the right, stop temporarily\nand drive slowly to ensure safety.","thirdChoice":"To enter the underground parking lot of a commercial\nbuilding 10 meters ahead on the left, stop temporarily\nand drive slowly to ensure safety.","fourthChoice":"When intending to turn left, turn on the turn signal in\nadvance, drive slowly, and turn left using the outer part\nof the intersection's center.","fifthChoice":"To drive a personal mobility device (PMD) at the\ndowntown area, drive on the sidewalk.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"以时速30公里以内的速度行驶。","secondChoice":"驶入前方10米右侧商业街地下停车场时先停车等待，边确认是否安全边慢行。","thirdChoice":"驶入前方10米左侧商业街地下停车场时先停车，然后边确认是否安全边慢行。","fourthChoice":"想要左转时，提前打开转向灯，边慢行边从交叉路口的中心外侧左转。","fifthChoice":"在市内地区驾驶个人代步工具时，在人行道上行驶。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?","firstChoice":"Lái xe với tốc độ dưới 30 km/giờ.","secondChoice":"Khi tiến vào bãi đỗ xe tầng hầm của tòa nhà thương mại\nphía trước bên phải 10 m, phải tạm dừng xe rồi vừa kiểm\ntra an toàn vừa đi chậm tiến vào.","thirdChoice":"Khi tiến vào bãi đỗ xe tầng hầm của tòa nhà thương mại\nphía trước bên phải 10 m, trước tiên phải tạm dừng xe rồi\nvừa kiểm tra an toàn vừa đi chậm tiến vào.","fourthChoice":"Khi muốn rẽ trái, bật đèn xi nhan trước rồi vừa lái xe chậm\nvừa sử dụng phía ngoài tâm giao lộ để rẽ trái.","fifthChoice":"Khi điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân trong nội thành,\nphải lái xe trên vỉa hè.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"689","index":689,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황을 통해 알 수 있는 정보와 이에 대한 해석을 연결한 것으로 바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ689.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이 보호표지 – 어린이 보호구역으로서 어린이가 특별히 보호되는 구역이다.","secondChoice":"최고속도 제한표지 – 시속 30 킬로미터 이내의 속도로 운전해야 한다.","thirdChoice":"횡단보도 표지 – 보행자에 주의하면서 운전해야 한다.","fourthChoice":"적색등화의 점멸 – 서행하면서 운전해야 한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"우측에 정차된 차량은 어린이통학버스이다. 어린이통학버스 후면에 부착된 표지는 어린이 보호표지로 어린이나 영유아를 태우고 운행 중임을 표시하는 것이다(도로교통법 제53조 제1항, 도로교통법 시행규칙 [별표14]). 어린이 보호구역에 설치되는 어린이 보호표지는 도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 324와 같이 설치되어야 한다. 사진에는 어린이 보호구역에 설치되는 어린이 보호표지가 없다. 적색등화의 점멸의 의미는 차마는 정지선이나 횡단보도가 있을 때에는 그 직전이나 교차로의 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행할 수 있다는 것이다(도로교통법 시행규칙 [별표2]).","roadExplanation":"■ 사거리 교차로\n■ 전방 신호등은 적색등화의 점멸\n■ 도로 우측의 자동차는 주차된 상태","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"표지와 신호 문제는 '비슷해 보이는 것의 의미를 바꿔치기'하는 함정이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 어린이 보호표지는 어린이통학버스 뒷면에 붙이는 차량 부착용 표지로 '지금 어린이가 타고 있다'는 신호. 도로 자체가 보호구역임을 알리는 건 도로변 어린이보호구역 표지(일련번호 324). 도로교통법 시행규칙 별표2: 적색 점멸은 정지선 앞에서 일단 멈춘 뒤 안전 확인 후 진행, 서행은 황색 점멸.\n\n### 오답 분석\n\n- 1번 — 차량 부착 표지를 도로 표지로 착각\n- 4번 — 적색·황색 점멸 색의 역할 뒤집음\n\n### 같은 원리로\n\n- '서행'과 '일시정지' 바꿔치기\n- 보호구역 표지를 차량 부착 표지 그림과 섞은 변형\n\n### 시험팁\n\n'차에 붙은 표지인지 길에 세운 표지인지'를 먼저 구분하고, 점멸은 적색이면 멈춤 황색이면 서행으로 묶어 외우시면 함정에 걸리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"사진 속 차량에 부착된 표지는 도로교통법 시행규칙 제36조 및 [별표 14]에 따른 '어린이 보호표지'로, 해당 차량이 어린이통학버스임을 알리는 것입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 명시된 '어린이 보호구역' 표지와는 다르므로, 이 표지 자체만으로 해당 장소가 어린이 보호구역임을 단정할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"사진 속에는 최고 속도를 시속 30km로 제한하는 규제표지가 있습니다. 이는 도로교통법 제17조 및 동법 시행규칙 [별표 6]에 따라 해당 구간에서 운전자가 준수해야 할 법정 최고 속도가 시속 30km임을 나타내는 정확한 해석입니다. 주로 어린이 보호구역, 주택가 등에서 볼 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"횡단보도 표지는 전방에 보행자가 건널 수 있는 횡단보도가 있음을 알리는 주의표지입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 횡단보도를 통행하는 보행자를 보호할 의무가 있으므로, 보행자에 주의하며 운전해야 한다는 해석은 올바릅니다.","fourthChoiceExplanation":"적색 점멸 신호의 뜻은 '서행'이 아니라 '일시정지'입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 적색 등화의 점멸 시 차마는 정지선이나 교차로 직전에 '일시정지'한 후 다른 교통에 주의하면서 진행해야 합니다. '서행'은 황색 점멸 신호의 통행 방법이므로 잘못된 해석입니다.","fifthChoice":"도로 우측에 주차된 자동차들 – 주차된 차량 사이로 보행자가 튀어나올 수 있음에 유념한다.","fifthChoiceExplanation":"주차된 차량은 운전자의 시야를 가리는 장애물 역할을 합니다. 차량 사이에서 어린이, 보행자, 자전거 등이 갑자기 나타날 수 있는 대표적인 위험 상황입니다. 따라서 주차된 차량 주변을 지날 때는 잠재적 위험을 예측하고 서행하며 만일의 사태에 대비하는 것이 안전운전의 기본 원칙입니다.","english":{"problem":"Which of the following pairings of information and\ninterpretations from the given situation are incorrect?\n(Select TWO)","firstChoice":"School zone sign – Indicates a school zone where\nchildren are especially protected.","secondChoice":"Maximum speed limit sign – Drivers are required to\ndrive at a speed of less than 30 km/h.","thirdChoice":"Crosswalk sign – Drive with caution for pedestrians.","fourthChoice":"Flashing red traffic light – Drive slowly.","fifthChoice":"Cars parked on the right side of the road – Take caution\nas pedestrians may suddenly come out from between\nparked cars.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"通过下列状况可以得知的信息和与之相连的相关解释中不正确的两项是？","firstChoice":"儿童保护标志 - 作为儿童保护区域，是对儿童进行特别保护的地区。","secondChoice":"最高限速标志 - 应以时速30公里以内的速度行驶。","thirdChoice":"人行横道标志 - 行驶时应注意行人。","fourthChoice":"红闪灯 - 必须缓慢行驶。","fifthChoice":"道路右侧停放的车辆 - 停放的车辆之间可能会有行人跑出来，敬请留意。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào không phải là thông tin và cách lý giải\nđúng tương ứng có thể rút ra từ tình huống sau?","firstChoice":"Biển báo bảo vệ trẻ em - Đây là khu vực bảo vệ trẻ em, nơi\ntrẻ em được quan sát bảo vệ đặc biệt.","secondChoice":"Biển báo giới hạn tốc độ tối đa - Phải lái xe với tốc độ\nkhông quá 30 km/giờ.","thirdChoice":"Biển báo vạch sang đường dành cho người đi bộ - Phải lái\nxe chú ý đến người đi bộ.","fourthChoice":"Đèn đỏ nhấp nháy - Phải lái xe chậm.","fifthChoice":"Các xe ô tô đang đỗ ở bên phải đường - Chú ý người đi bộ\ncó thể đi ra từ giữa những ô tô đang đỗ.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"690","index":690,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 도로 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/exercise-images%2F5ab0403f-7e31-403a-8ac7-6c7b15fb09d1.webp?alt=media&token=f81f185c-d116-407d-9c3f-018c53697b21"],"firstChoice":"차량 신호가 적색이므로 여유로운 마음을 가지고 기다린다.","secondChoice":"보행자가 느리게 통행 중이므로 경음기를 울려 신속히 건너도록 한다.","thirdChoice":"원활한 차로변경을 위해 정지선을 넘어 옆 차 앞에 정차할 수 있다.","fourthChoice":"원활한 교통 확보를 신호의 변화를 예측하여 급출발한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표2, 신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻, 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항. 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다(②, ③, ⑤ 해설). 보도에서 갑자기 튀어나오는 보행자가 있을 수 있으므로 예측 및 급발은 위험한 운전방법이다(④ 해설).","roadExplanation":"■ 좌측 신호등 적색 (특별한 사정으로 도로 좌측 설치)\n■ 횡단보도 위 보행자 통행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"적색 신호 + 정지선 + 보행자, 이 세 요소가 동시에 보이면 답은 단 하나, \"기다린다\"예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제1항: 보행자가 횡단보도를 통행 중이면 정지선에서 \"일시정지\". 제5조: 신호와 노면표시(정지선) 준수가 운전자의 기본 의무.\n\n그래서 답은 **①·⑤번 (대기)**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②③④ — 경음기·끼어들기·예측 출발, \"빨리 가보자\" 정당화 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- \"황색 신호에서 교차로 진입 직전?\" → 정지선 앞 정지\n- \"보행자가 거의 다 건넜으니 천천히 출발?\" → 신호 바뀔 때까지 대기\n- **신호·정지선·보행자 셋 중 하나라도 살아 있으면 바퀴는 멈춰 있어야**\n\n### 시험팁\n\n\"예측·재촉·끼어들기\" 단어가 보이면 바로 오답으로 거르시고, 실제 운전에서도 정지선 앞 2초의 여유가 가장 빠른 길이라는 점 기억해 두세요.","firstChoiceExplanation":"차량 신호가 적색이므로 **정지 의무**를 준수하며 여유롭게 기다려야 한다. 보행자 안전을 최우선으로 하여 급한 행동 금지. (도로교통법 제36조)","secondChoiceExplanation":"경음기는 불필요한 경우 울릴 수 없으며(도로교통법 제50조), 보행자를 재촉하는 행위는 위험하고 위법이다.","thirdChoiceExplanation":"정지선을 넘어 차로 변경 정차는 위반으로, 정지선 준수 의무 위배(도로교통법 제5조 제1항). 교통 흐름 방해.","fourthChoiceExplanation":"신호 변화 예측 급출발은 위험하며, 적색 신호 위반(도로교통법 제36조). 안전한 대기 필수.","fifthChoice":"정지선이 있으므로 반드시 준수하여 신호를 기다린다.","fifthChoiceExplanation":"**정지선 준수**는 반드시 지켜야 하며, 이를 어기면 벌칙 적용(도로교통법 제5조, 제156조). 안전 기본 규칙.","english":{"problem":"In the given road situation, which of the following\nare the two safest ways of driving?","firstChoice":"Since the traffic signal is red, wait patiently.","secondChoice":"Since the pedestrians are crossing slowly, sound the\nhorn to incite them to walk faster.","thirdChoice":"Stop past the stop line in front of the adjacent vehicle\nto ensure a smooth change of lane.","fourthChoice":"Anticipate the signal change and accelerate to make a\nquick start and allow a smooth flow of traffic.","fifthChoice":"Stop at the stop line and wait for the signal.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在以下道路情况中，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于车辆信号为红灯，所以保持冷静耐心等待。","secondChoice":"行人通行缓慢，鸣喇叭催促快速通过。","thirdChoice":"为顺利变道，可越过停止线停在旁车前。","fourthChoice":"预测信号变化以急加速确保交通顺畅。","fifthChoice":"停止线存在时，必须遵守信号等待。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe an toàn nhất trong các tình\nhuống giao thông sau đây là gì?","firstChoice":"Đèn tín hiệu giao thông đang đỏ, vì vậy giữ bình tĩnh chờ đợi.","secondChoice":"Người đi bộ đang đi chậm nên bấm còi để họ đi nhanh hơn.","thirdChoice":"Để dễ thay đổi làn đường , có thể vượt qua vạch dừng và\ndừng trước xe bên cạnh.","fourthChoice":"Để đảm bảo giao thông suôn sẻ, có thể dự đoán sự thay\nđổi của đèn tín hiệu và tăng tốc nhanh chóng.","fifthChoice":"Vì có vạch dừng nên phải đảm bảo việc tuân thủ vạch\ndừng và chờ tín hiệu.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"691","index":691,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법으로 옳은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/exercise-images%2Fa7d32242-de60-42f0-bde2-f68fb83fa1ab.webp?alt=media&token=008b5bc4-822f-41b5-9e27-e204751a29ef"],"firstChoice":"교차로 우회전 시 횡단보도나 정지선 직전에 정지하지 않고 서행하여 통과한다.","secondChoice":"보행자가 횡단보도를 통행 중이므로 횡단을 완료할 때까지 기다려야 한다.","thirdChoice":"횡단보도로 뛰어오는 보행자가 있을 때는 경음기를 울리며 신속히 우회전한다.","fourthChoice":"우회전 시 원활한 시야 확보를 위하여 횡단보도 위에 정차한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 시행규칙 별표2. 차량신호등, 적색의 등화 의미. 2. 차마는 우회전하려는 경우 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지한 후 신호에 따라 진행하는 다른 차마의 교통을 방해하지 않고 우회전할 수 있다(①, ⑤ 설명). 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항. 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다(②, ③, ④ 설명).","roadExplanation":"■ 교차로\n■ 전방 차량 신호 적색\n■ 횡단보도 위 보행자 통행 중\n■ 보행 신호 녹색","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"적색 신호 우회전의 핵심은 '통과 가능'이 아니라 '일시정지 후, 보행자 다 보낸 뒤'라는 두 겹의 조건이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표2 — 적색 신호에서 차마는 정지선·횡단보도·교차로 직전에 '정지한 후' 다른 교통을 방해하지 않는 범위에서 우회전할 수 있어요.\n>\n> 도로교통법 제27조 — 보행자가 횡단 중이거나 횡단하려 할 때는 그 앞에서 일시정지해야 해요.\n\n그래서 정답은 **2번과 5번**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '우회전은 그냥 되는 것'이라는 착각\n- ③: '신속히'라는 단어가 함정\n- ④: '시야 확보'라는 그럴듯한 명분이 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '적색 신호에 우회전 중 횡단보도에 사람이 없으면?' → 정지선 직전 일시정지 먼저, 그다음 서행 진행\n- '녹색 화살표 없이 비보호 우회전 시' → 일시정지 → 보행자 확인 → 서행\n\n### 시험팁\n\n보기에 '신속히', '서행 통과'가 보이면 거의 오답. 실제 운전에서도 우회전 직전엔 무조건 한 번 멈춘다는 습관 하나면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"횡단보도 직전 정지 없이 서행 통과는 보행자 안전을 위협해 부적절하다. 도로교통법 제27조 위반.","secondChoiceExplanation":"보행자 횡단 중이면 완료까지 기다려야 하며, 이는 정답이다. 도로교통법 제10조 보행자 우선 원칙.","thirdChoiceExplanation":"뛰어오는 보행자에게 경음기 울리며 신속히 우회전은 위험하며, 정지해야 한다. 도로교통법 제27조 위반.","fourthChoiceExplanation":"횡단보도 위 정차는 보행자 통행 방해로 금지되어 부적절하다. 도로교통법 제32조 정차 금지.","fifthChoice":"전방 차량 신호가 적색임으로 반드시 일시정지하고, 보행자를 다 보낸 후 서행하여 우회전할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"적색 신호 시 일시정지 후 보행자 확인하고 서행 우회전이 정답이다. 도로교통법 제5조 신호 준수.","english":{"problem":"In the given situation, which of the following are\nthe two safest ways of proceeding?","firstChoice":"Turn right at the intersection without stopping before\nthe stop line or crosswalk, proceeding slowly.","secondChoice":"Wait until the pedestrian has finished crossing.","thirdChoice":"Sound the horn and turn right quickly if a pedestrian is\nrunning into the crosswalk.","fourthChoice":"Stop on the crosswalk to ensure a clear field of vision\nwhen turning right.","fifthChoice":"Since the traffic signal ahead is red, make sure you stop,\nlet the pedestrians pass, and then turn right slowly.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在以下情况中，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在交叉路右转时在人行横道或停止线前不停车，缓慢通过。","secondChoice":"行人正在横穿人行横道，应等行人完成通行。","thirdChoice":"当行人突然冲入人行横道时，鸣喇叭催促快速右转。","fourthChoice":"为保证右转视野，在人行横道上停放。","fifthChoice":"前方车辆信号为红灯，必须临时停车，待行人通过后缓慢右转。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe an toàn nhất trong tình huống\nsau đây là gì?","firstChoice":"Khi rẽ phải ở ngã tư, đi chậm và không dừng trước vạch\ndừng hay vạch qua đường dành cho người đi bộ.","secondChoice":"Vì người đi bộ đang đi trên vạch qua đường dành cho\nngười đi bộ nên hãy chờ họ băng qua xong.","thirdChoice":"Khi có người đi bộ chạy qua vạch qua đường dành cho\nngười đi bộ, hãy bấm còi và rẽ phải nhanh chóng.","fourthChoice":"Dừng trên vạch qua đường dành cho người đi bộ để có\ntầm nhìn tốt hơn khi rẽ phải.","fifthChoice":"Đèn tín hiệu phía trước đang đỏ, phải tạm dừng lại, đợi\nngười đi bộ qua xong, sau đó đi chậm và rẽ phải.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"692","index":692,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ692.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"보행자가 있으므로 안전하게 보행할 수 있도록 서행하거나 일시정지하여 안전을 확인하고 진행한다.","secondChoice":"주변 주정차 차량 사이에서 보행자가 나타날 수 있으므로 주의하며 진행한다.","thirdChoice":"어린이 보호구역이 아니므로 운전자는 보행자를 보호해야 할 의무가 없다.","fourthChoice":"좌측 상점에 가는 경우 교차로 모퉁이에 잠시 주정차하는 것은 가능하다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역이 아니더라도 보행자와 자전거를 타고 등교하는 학생들이 많은 주택가 이면도로이므로 정당한 사유 없이 경음기를 계속 울리는 것은 지양하고 안전하게 진행하는 것이 바람직하다. 교차로 모퉁이는 주정차 금지 장소이므로 주정차를 해서는 안 된다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자 보호 의무는 '구역'이 아니라 '도로 전체'에 깔린 기본 원칙이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 보행자 보호 의무는 모든 운전자에게 부과돼요. 보호구역은 처벌이 가중될 뿐 의무 자체는 어디서나 동일해요.\n>\n> 제32조 — 교차로 모퉁이 5m 이내는 시간 길이와 무관하게 주정차 금지.\n>\n> 제49조 — 경음기는 위험 방지 목적 외 사용 제한.\n\n그래서 정답은 **①과 ②**예요. 이면도로에서는 서행·일시정지로 안전을 확인하고, 주정차 차량 사이 사각지대 보행자를 미리 예측해야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '어린이 보호구역이 아니니까'라는 조건절로 의무를 면제해주는 듯한 착시\n- ④: '잠시'라는 말에 속는 함정 — 5m 이내는 시간 무관 금지\n- ⑤: 경음기 연속 사용은 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '주거지역 야간에 경적으로 보행자에게 경고하며 통과' → 오답\n- '보호구역 표지가 없으니 서행 의무 없음' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'구역 유무로 의무를 빼주는 보기'와 '잠시·살짝·천천히로 금지를 풀어주는 보기'를 함정 신호로 보세요. 실제 운전에서도 이면도로에서는 경적 대신 속도를 줄이는 게 진짜 보호예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 차의 운전자는 보행자의 안전을 최우선으로 해야 합니다. 사진과 같이 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서는 서행하거나 일시정지하여 보행자의 안전을 확보한 후 통행해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 운전자가 주변 교통상황을 잘 살피고 위험을 방지하며 운전할 것을 규정합니다. 주차된 차량 사이는 대표적인 사각지대로, 어린이나 보행자가 갑자기 튀어나올 수 있으므로 항상 주의해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 보호구역이 아니더라도 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 운전자는 도로 위의 모든 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 보호구역은 처벌이 가중될 뿐, 보행자 보호 의무의 기본 원칙은 모든 도로에 적용됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 교차로 모퉁이는 운전자와 보행자의 시야를 가려 사고 위험이 매우 높은 곳입니다. 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제2호는 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳에서의 주정차를 명확히 금지하고 있습니다.","fifthChoice":"주택가 이면도로에서는 주차된 차량과 보행자가 많아 경음기를 계속 울리며 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기는 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 위험을 방지하기 위한 경우 외에는 사용이 제한됩니다. 주택가에서 연속적으로 경음기를 사용하는 것은 소음 공해를 유발하고 보행자를 놀라게 하여 오히려 사고 위험을 높일 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive slowly or stop temporarily before proceeding so\nthat the pedestrians on the road can walk safely.","secondChoice":"Continue driving with caution, as pedestrians may\nappear between parked vehicles.","thirdChoice":"Drivers are not required to protect pedestrians as it is\nnot a school zone.","fourthChoice":"Parking briefly at the intersection corner is possible\nwhen visiting the store on the left.","fifthChoice":"Keep honking to pass through, as there are many\nparked cars and pedestrians on the unlaned roads of\nresidential areas.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"因为有行人，为确保行人安全，应慢行或停车让行，确认安全后再行驶。","secondChoice":"行人可能会从周围停着的车辆之间出现，因此行驶时应多加注意。","thirdChoice":"由于不是儿童保护区域，所以驾驶人没有义务保护行人。","fourthChoice":"前往左侧商店时，可以在交叉路口拐角处临时停车。","fifthChoice":"住宅区不区分人行道和车道的道路上行人和停放的车辆均较多，因此应持续鸣\n笛通过。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì có người đi bộ nên phải đi chậm hoặc tạm dừng để đảm\nbảo an toàn cho người đi bộ, rồi kiểm tra an toàn và tiếp\ntục đi qua.","secondChoice":"Người đi bộ có thể xuất hiện giữa các xe đang đỗ gần đó,\nvì vậy phải chú ý khi lái xe.","thirdChoice":"Vì đây không phải là khu vực bảo vệ trẻ em nên người lái\nxe không có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ.","fourthChoice":"Nếu muốn đi đến cửa hàng bên trái, có thể dừng đỗ xe\ntạm thời ở góc đường giao nhau.","fifthChoice":"Đường không phân chia lề đường và đường xe chạy trong\nkhu dân cư có rất nhiều xe ô tô đỗ và người đi bộ nên phải\nnhấn còi liên tục khi đi qua.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"693","index":693,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ693.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우회전 차로를 진행하던 중 직진하려는 경우 백색실선 구간에서 차로를 변경할 수 있다.","secondChoice":"우회전 삼색등이 적색등화라도 횡단보도를 횡단하는 보행자가 없으면 우회전할 수 있다.","thirdChoice":"우회전 삼색등이 적색등화이므로 정지해야 하며 녹색등화로 바뀐 후 우회전할 수 있다.","fourthChoice":"직진차로 진행 중 녹색등화인 경우라도 보행자가 있을 수 있으므로 안전을 확인하며 우회전한다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"우회전 삼색등 앞에서 우회전하고자 할 때는 그 신호에 따라 진행하여야 하며, 우회전 삼색등이 녹색화살표등화라 하더라도 뒤늦게 횡단하는 보행자가 있을 수 있으므로 그 안전도 확인하여야 한다. 우회전 차로가 있는 경우 그 차로를 따라 우회전하여야 하며, 백색실선 구간에서는 진로변경이 제한된다.","roadExplanation":"■ 편도 4차로 도로\n■ 전방 차량신호등 녹색 및 좌회전 등화\n■ 우회전 전용차로 진행 중\n■ 우회전 삼색등 적색등화","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 하나예요. 우회전 삼색등이 설치된 곳에서는 그 전용 신호가 모든 것에 우선해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제5조 — 우회전 삼색등은 신호 준수 의무에 따라 작동하는 전용 신호기. 적색이면 보행자 유무와 무관하게 정지선 앞 정지, 녹색 화살표가 켜져야 진행.\n\n일반 차량 신호등이 녹색이어도 우회전 삼색등이 적색이면 우회전 차량은 멈춰야 한다는 뜻이에요. 그래서 정답은 **③과 ⑤**예요. 녹색으로 바뀌어 출발할 때도 뒤늦게 건너는 보행자가 있을 수 있어 안전을 확인해야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 백색실선이라 진로변경 금지\n- ②: '2023년부터 보행자 없으면 우회전 가능'이라는 일반 규정을 삼색등 상황에 잘못 적용\n- ④: 지금 우회전 전용차로에 있는 상황이라 전제 자체가 어긋남\n\n### 같은 원리로\n\n- '우회전 삼색등 적색, 보행자 없음, 우회전 가능?' → 불가\n- '우회전 삼색등 녹색 화살표, 횡단보도 보행자 잔존' → 안전 확인 후 진행\n\n### 시험팁\n\n우회전 삼색등이 보이는 순간 일반 우회전 규정은 잊고 그 신호만 보세요. 실제 도로에서도 녹색에 출발할 때 사이드미러로 보행자 한 번 더 확인하는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 백색실선은 차로 변경을 금지하는 표시입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 실선 구간에서는 진로 변경이 금지됩니다. 교차로 직전의 실선 구간에서 무리하게 차로를 변경하면, 정상 주행하는 다른 차량과 충돌할 위험이 매우 높으므로 절대 해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 우회전 삼색등은 우회전 차량만을 위한 전용 신호등입니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따라 적색등화에서는 보행자 유무와 관계없이 반드시 정지선 앞에 정지해야 합니다. 2023년 개정된 우회전 일시정지 규정보다 이 전용 신호등이 우선 적용됩니다.","thirdChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 사진 속 우회전 삼색등은 적색등화이므로, 운전자는 도로교통법 시행규칙 [별표 2] '신호기가 표시하는 신호의 종류 및 신호의 뜻'에 따라 정지선 앞에서 정지해야 합니다. 이후 신호가 녹색 화살표 등화로 바뀌면 우회전을 시작할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 문제의 상황은 '우회전 전용차로'를 진행 중인 경우입니다. 직진차로에 있다는 가정이 문제의 상황과 맞지 않으므로 올바른 운전 방법이 아닙니다. 항상 자신이 주행하는 차로의 상황과 신호 체계를 기준으로 정확하게 판단해야 합니다.","fifthChoice":"우회전 삼색등이 녹색등화인 경우라도 보행자가 있을 수 있으므로 안전을 확인하며 우회전한다.","fifthChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 녹색 신호는 진행을 '허가'하는 신호일 뿐, 안전을 '보장'하는 신호가 아닙니다. 도로교통법 제27조(보행자에 대한 처벌의 특례)에 따라 운전자는 항상 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 신호가 바뀌는 순간에 횡단을 마치지 못한 보행자가 있을 수 있으므로, 출발 전 반드시 주변을 다시 한번 살피는 것이 중요합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"When intending to drive straight while driving on the\nright turn only lane, you may change lanes in the section\nmarked with solid white lines.","secondChoice":"Even if the right-turn signal is red, you can make the\nturn if there are no pedestrians on the crosswalk.","thirdChoice":"The driver must stop as the right-turn signal is red, and\nturning is allowed only when the light changes to green.","fourthChoice":"If intending to turn right while traveling in a straight\nlane, turning right is allowed in a lane other than the\nright turn only lane.","fifthChoice":"Even if the right-turn signal is green, you should turn\nwhile ensuring safety as there can be pedestrians.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"如果驶入右转车道的途中想改成直行，可以在白色实线区段内变更车道。","secondChoice":"即使右转信号灯为红灯，只要没有行人过人行横道，就可以右转。","thirdChoice":"由于右转信号灯为红灯，所以必须停车，在变成绿灯后可以右转。","fourthChoice":"在直行车道上行驶过程中想要右转时，可以通过非右转车道进行右转。","fifthChoice":"即使右转信号灯为绿灯，但可能会有行人，因此应确认安全并右转。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Khi muốn đi thẳng trong khi đang đi ở làn rẽ phải, có thể\nchuyển làn ở đoạn vạch liền màu trắng.","secondChoice":"Ngay cả khi đèn rẽ phải ba màu là màu đỏ, vẫn có thể rẽ\nphải nếu không có người đi bộ băng qua đường ở vạch\nsang đường dành cho người đi bộ.","thirdChoice":"Vì đèn rẽ phải ba màu là màu đỏ nên phải tạm dừng, rồi\nsau khi đèn chuyển sang màu xanh mới có thể rẽ phải.","fourthChoice":"Khi muốn rẽ phải trong khi đang chạy trên làn đường đi\nthẳng, có thể rẽ phải bằng làn đường không phải là làn\nđường rẽ phải.","fifthChoice":"Ngay cả khi đèn rẽ phải ba màu là màu xanh thì vẫn có thể\ncó người đi bộ, nên phải kiểm tra an toàn rồi mới rẽ phải.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"694","index":694,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 교통안전표지에 대한 설명 중 가장 바르게 된 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ694.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"자동차 전용도로 표지는 자동차를 이용하는 경우 외에는 진입하면 안 된다는 의미이다.","secondChoice":"비보호 좌회전 표지가 있으므로 차량신호등 등화와 관계없이 안전하게 좌회전할 수 있다.","thirdChoice":"우측의 황색복선은 잠시 주차하는 것은 가능하다는 표시이다.","fourthChoice":"전방 우측의 자동차를 표현한 파란색 표지판은 교통안전표지 중 지시표지이다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"우측 노란색 표지는 도로법에 의한 표지이고, 파란색 자동차로 표현된 표지는 교통안전표지 중 자동차 전용도로를 나타내는 지시표지이다. 백색실선은 진로변경제한선을 나타내고 비보호 좌회전은 차량 신호가 녹색등화인 경우에 좌회전하여야 하며, 우측 실선의 황색복선은 주정차를 금지하는 뜻을 지니고 있다.","roadExplanation":"■ 우측 자동차 전용도로 입구\n■ 편도 4차로 도로\n■ 우회전 전용차로 있음\n■ 전방 차량신호등 녹색등화","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"표지의 색·모양에 담긴 '역할'을 알면 다섯 보기가 한 번에 갈려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 파란색 원형은 '이렇게 하라'는 지시표지, 빨간 테두리는 규제, 노란 마름모는 주의.\n>\n> 도로교통법 제63조 — 자동차 전용도로는 자동차 외 통행 금지.\n>\n> 노면표시 — 황색=주정차/중앙선 관련, 백색=같은 방향 차로 관련.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. ④의 파란 자동차 그림은 지시표지이고, ①의 자동차 전용도로는 자동차 외 통행이 금지돼요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 비보호좌회전은 녹색신호 전제 — '신호 무관'이 함정\n- ③: 황색복선은 주정차 절대금지 (시행규칙 별표6)\n- ⑤: 교차로 앞 백색실선은 진로변경제한선\n\n### 같은 원리로\n\n- '황색점선=중앙선이지만 추월 위해 넘기 가능'\n- '파란 원에 자전거=자전거 전용도로 지시표지'\n\n### 시험팁\n\n색·모양 먼저 보고 성격을 정하세요. 실제 운전에서는 비보호 표지를 만나면 '녹색 + 마주오는 차 없음' 두 조건을 같이 확인하세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제63조(통행 등의 금지)에 따라 자동차 전용도로는 자동차 외의 차마나 보행자의 통행이 금지됩니다. 이는 보행자나 이륜차 등 저속 이동수단의 진입을 막아 자동차의 원활하고 안전한 고속 주행을 보장하기 위함입니다. 위반 시 30만 원 이하의 벌금이나 구류에 처해질 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. '비보호' 좌회전은 '보호받지 못하는' 좌회전을 의미하며, 반드시 녹색 신호에 맞은편 직진 차량이 없을 때 안전을 확인하고 좌회전해야 합니다. 신호와 관계없이 좌회전하면 신호위반이며, 사고 발생 시 모든 책임을 져야 합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 명시되어 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 황색 복선(두 줄 실선)은 '주차 및 정차 금지'를 의미하는 가장 강력한 규제 표시입니다. 황색 실선은 시간·요일에 따라 탄력적으로 주정차를 허용하기도 하지만, 황색 복선이 있는 곳에서는 잠시 차를 세우는 것조차 허용되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제8조 및 [별표 6]에 따라 교통안전표지는 주의, 규제, 지시, 보조표지로 나뉩니다. 파란색 원형 바탕의 자동차 전용도로 표지는 도로의 통행 방법, 통행 구분 등 필요한 사항을 지시하는 '지시표지'에 해당합니다.","fifthChoice":"교차로 정지선 이전의 백색실선은 전방에 교차로가 있다는 것을 알려주는 표시이다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 교차로 직전의 백색 실선은 '진로변경제한선'입니다. 이 선은 교차로 내에서의 급차선 변경이나 끼어들기로 인한 사고를 예방하기 위해 설치되며, 운전자는 이 선을 넘어 차선을 변경해서는 안 됩니다. 전방 교차로 예고는 별도의 표지판이나 노면표시(예: ◇)로 안내됩니다.","english":{"problem":"Which of the following descriptions about traffic\nsafety signs are correct in the given situation? (Select\nTWO)","firstChoice":"An automobile road sign means that no vehicles other\nthan a car are allowed.","secondChoice":"An unprotected left-turn sign means you can turn left\nsafely regardless of the traffic light.","thirdChoice":"The double solid yellow lines on the right indicate that\nparking is possible for a brief time.","fourthChoice":"The blue sign depicting a car ahead on the right side is\nan instructional sign among traffic safety signs.","fifthChoice":"The solid white line before the stop line at the\nintersection is a mark indicating that there is an\nintersection ahead.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，对交通安全标志的说明中正确的两项是？","firstChoice":"机动车专用道路标志表示除机动车外不得驶入。","secondChoice":"由于有无保护左转标志，因此无论车辆信号灯何种颜色，均可安全左转。","thirdChoice":"右侧的黄色双线是可以临时停车的标志。","fourthChoice":"表示右前方机动车的蓝色标志牌是交通安全标志中的指示标志。","fifthChoice":"交叉路口停止线前的白色实线是告知前方有交叉路口的标志。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào là đúng nhất về biển báo an toàn\ngiao thông trong tình huống sau?","firstChoice":"Biển báo đường chỉ dành cho ô tô có nghĩa là nếu không\nlái xe ô tô thì không được phép đi vào.","secondChoice":"Vì có biển báo rẽ trái không được bảo hộ, nên có thể rẽ trái\nmột cách an toàn bất kể đèn tín hiệu giao thông dành cho xe.","thirdChoice":"Vạch đôi màu vàng ở bên phải là ký hiệu có thể đỗ xe tạm thời.","fourthChoice":"Biển báo màu xanh hình ô tô ở phía trước bên phải là biển\nchỉ dẫn thuộc biển báo an toàn giao thông.","fifthChoice":"Vạch liền màu trắng ở phía trước vạch dừng của đường\ngiao lộ cho biết phía trước có đường giao nhau.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"695","index":695,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ695.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"진행하는 방향의 전방에 차량이 없으므로 빠르게 진행한다.","secondChoice":"좌로 굽은 내리막 도로는 전방 상황을 확인하기 어렵기 때문에 미리 속도를 줄여 교차로에 진입한다.","thirdChoice":"아파트에서 도로로 나오는 차량이 있을 수 있으므로 미리 대비하며 주행한다.","fourthChoice":"맞은편 차량이 좌회전하려는 경우 직진 차량이 무조건 우선이므로 경음기를 울려 경고하며 진행한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"좌로 굽은 도로에서는 전방 상황 확인이 어렵기 때문에 서행으로 접근해야 안전하다. 신호기가 없는 교차로의 경우 직진 차량이 무조건 우선하는 것은 아니며, 아파트에서 도로로 나오는 차량이나 보행자가 있음을 대비하여 경음기를 울리는 것보다 서행하며 안전을 확인하는 것이 바람직하다.","roadExplanation":"■ 편도 1차로 좌로 굽은 내리막 도로\n■ 우측 아파트 진출입로\n■ 신호기 없는 삼거리 교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"시야가 막힌 곳에서는 '우선권'보다 '예측 가능성'이 먼저예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조 — '도로가 구부러진 부근'과 '비탈길의 내리막'은 서행 장소. 보이지 않는 구간에서는 속도를 줄여 진입해야 해요.\n>\n> 제26조 — 신호 없는 교차로에서 직진이 무조건 우선이 아니라, 먼저 진입한 차나 폭 넓은 도로의 차에 양보해야 해요.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요. 굽은 내리막은 서행으로 진입하고, 아파트 진출입로는 차량·보행자가 불쑥 나오는 대표 지점이라 미리 대비해야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '전방에 차 없음'은 시야 제한이라는 전제를 무시한 말\n- ④: 직진 우선은 무조건이 아님 — 먼저 진입한 차·폭 넓은 도로에 양보\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역 내 신호 없는 횡단보도 접근 시 보행자가 안 보이면?' → 서행·일시정지 (경음기·가속 아님)\n\n### 시험팁\n\n보기에 '무조건', '신속히', '경음기' 같은 단어가 보이면 일단 의심하세요. 실제 운전에서는 굽은 내리막에서 풋브레이크로 미리 속도를 죽여 두는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 전방에 차량이 보이지 않더라도, 좌로 굽은 내리막길은 운전자의 시야가 제한되어 돌발 상황에 대처하기 어렵습니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소)는 '도로가 구부러진 부근', '비탈길의 내리막'을 서행해야 할 장소로 규정하고 있습니다. 빠르게 진행하는 것은 매우 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 좌로 굽은 내리막 도로는 운전자의 시야를 크게 제한하여 전방 상황을 예측하기 어렵습니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소)에 따라, 도로가 구부러진 부근과 비탈길의 내리막에서는 반드시 속도를 줄여 만일의 사태에 대비해야 안전한 운전이 가능합니다. 이는 언제든 정지할 수 있는 속도로 주행하는 방어운전의 기본입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 아파트 단지 내에서는 주차장에서 갑자기 나오는 차량, 보행자, 자전거 등 예상치 못한 돌발 상황이 발생할 가능성이 매우 높습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된 바와 같이, 운전자는 주변 교통상황에 따라 위험을 방지할 의무가 있으므로, 잠재적 위험을 예측하고 대비하며 주행하는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 신호등이 없는 교차로에서 직진 차량이 무조건 우선권을 갖는 것은 아닙니다. 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전)에 따르면, 이미 교차로에 진입해 있는 다른 차가 있거나, 도로의 폭이 더 넓은 도로에서 진입하는 차가 있을 경우 등 상황에 따라 양보해야 합니다. 경음기를 울리며 위협적으로 주행하는 것은 올바르지 않습니다.","fifthChoice":"아파트 진출입로의 경우 보행자의 통행이 잦은 곳이긴 하나 시야에 보이지 않으므로 경음기를 울리고 속도를 높여 신속히 주행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자가 보이지 않는다고 해서 위험이 없는 것이 아닙니다. 특히 아파트 진출입로는 어린이 등 보행자의 통행이 잦은 곳이므로 더욱 주의해야 합니다. 보이지 않는 위험에 대비해 속도를 줄이고 주변을 살피는 것이 안전하며, 경음기를 울리고 속도를 높이는 것은 보행자 사고의 위험을 크게 높이는 위험한 운전 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Proceed quickly as there are no vehicles in the same\ndirection.","secondChoice":"Slow down before entering the intersection as it is\ndifficult to see the situation ahead on a downhill road\ncurved to the left.","thirdChoice":"Drive while being cautious of vehicles that may come\nout of the apartment onto the roadway.","fourthChoice":"If a car on the opposite side is turning left, honk as a\nwarning as vehicles going straight always have the right\nof way.","fifthChoice":"Honk and speed up to drive quickly as you pass the\napartment driveway when you do not see any\npedestrians crossing the area.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"行驶方向的前方没有车辆，因此快速行驶。","secondChoice":"左转下坡路难以确认前方状况，因此应提前减速驶入交叉路口。","thirdChoice":"可能会有车辆从公寓驶入道路，因此应作好准备应对这种情况。","fourthChoice":"对面车辆准备左转时，因为直行车辆无条件优先，因此应鸣笛警告并行驶。","fifthChoice":"公寓进出道路行人通行较为频繁，但视野不佳，因此应鸣笛并加速快速行驶。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?","firstChoice":"Vì phía trước hướng đang chạy không có xe nên đi nhanh.","secondChoice":"Vì khó kiểm tra tình hình phía trước do đường xuống dốc\nuốn cong về bên trái, nên phải giảm tốc độ rồi mới tiến vào\nđường giao nhau.","thirdChoice":"Vì có thể có xe đi ra đường từ chung cư, nên phải luôn đề\nphòng khi lái xe.","fourthChoice":"Trường hợp xe ngược chiều định rẽ trái, xe đi thẳng luôn\nđược ưu tiên nên chỉ cần nhấn còi cảnh báo rồi tiếp tục đi.","fifthChoice":"Trường hợp là lối ra vào chung cư, vì thường xuyên có\nngười đi bộ qua lại nên khó nhìn rõ, do đó phải nhấn còi\nvà tăng tốc để lái xe đi nhanh qua.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"696","index":696,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ696.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"도로 우측에 보행자가 있으므로 빠른 속도로 통과한다.","secondChoice":"주변을 살피기 어려운 곳은 도로반사경을 통해 교통상황을 확인한다.","thirdChoice":"좌측 골목길에 차량이 있으므로 교차로 진입 전 잘 살피고 서행하며 교차로에 진입한다.","fourthChoice":"우로 굽은 오르막 도로는 전방 상황 확인이 곤란하므로 경음기를 계속 울리며 진행한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로반사경을 통해 좌측 골목길의 안전을 명확히 확인하고 교차로 진입 전 서행하여 신호등 없는 교차로를 통과하는 것이 안전하며, 우측에 보행자가 있으므로 경음기를 울리기보다 안전을 확보하며 서행 또는 일시정지하며 진행하는 것이 안전하다. 도로교통법 제20조에 의하여 비탈진 좁은 도로에서 서로 마주 보고 진행하는 경우 올라가는 차량이 양보해야 한다.","roadExplanation":"■ 중앙선 없는 우로 굽은 오르막 도로\n■ 좌측 골목길","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"시야가 막힌 곳에서는 '속도'가 아니라 '정보'를 늘리는 게 답이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조 — 교통이 빈번한 교차로나 시야가 가려진 곳에서는 서행.\n>\n> 제49조 — 정당한 사유 없는 연속 경음기 사용 금지.\n\n우선권은 양보 순서를 정하는 규칙일 뿐, 안전 확보 의무를 면제해주지 않거든요. 그래서 정답은 **②와 ③**이에요. 사각지대는 도로반사경으로 정보를 보충하고, 좌측 골목 차량 가능성에 대비해 서행 진입해야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: 경음기는 '안 보이니까 알리자'라는 직관에 부합하지만 제49조 위반\n- ⑤: '올라가는 차량 우선권'은 실제 법 조항이지만 안전 확보 의무를 면제하진 않음\n\n### 같은 원리로\n\n- '비탈길에서 내려오는 차를 만났을 때 올라가는 내가 우선이니 그대로 진행' → 오답\n- '굽은 도로에서 시야 확보를 위해 중앙선을 넘어 진행' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'빠르게·계속·우선권'이 들어간 보기를 일단 의심하세요. 실제 운전에서도 골목 교차로에서는 반사경을 한 번 더 흘끔 보는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"도로 우측에 보행자가 있을 때는 보행자의 안전을 위해 서행하거나 일시정지해야 합니다. 빠른 속도로 통과하는 것은 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 명시된 운전자의 보행자 보호 의무를 위반하는 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"도로반사경(볼록거울)은 운전자의 시야가 미치지 못하는 사각지대를 확인할 수 있도록 설치된 중요한 안전시설입니다. 이를 적극적으로 활용하여 보이지 않는 위험을 미리 확인하는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 부합하는 올바른 운전 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"골목길이나 좁은 도로에서 갑자기 차량이나 보행자가 나타날 수 있습니다. 특히 시야가 제한된 교차로에서는 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소)에 따라, 잠재적 위험을 확인하고 대처할 수 있도록 반드시 서행하며 진입해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"경음기는 위험을 알리기 위해 필요한 경우에만 사용해야 합니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생(연속적인 경음기 사용)을 금지하고 있습니다. 서행으로 안전을 확보하는 것이 올바른 방법입니다.","fifthChoice":"맞은편에서 내려오는 차량이 있어도 올라가는 차량이 우선권을 가지므로 속도를 줄이지 않고 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"도로교통법 제20조 제2항 제1호에 따라 비탈진 좁은 도로에서는 올라가는 차에게 우선권이 있습니다. 하지만 우선권이 있더라도, 안전이 확보되지 않은 상황에서 속도를 줄이지 않고 진행하는 것은 매우 위험한 운전 방법입니다. 안전 운전이 우선권 주장보다 중요합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Pass through the road quickly, as there are pedestrians\non the right side of the road.","secondChoice":"Check the traffic situation via the road mirror for areas\nthat are difficult to see.","thirdChoice":"Look carefully before entering the intersection and drive\nslowly, as there are vehicles in the alley on the left.","fourthChoice":"Keep honking to warn others when driving on an uphill\nroad that curves to the right as it is difficult to see what\nis ahead.","fifthChoice":"Even if there is a vehicle coming down the road from\nthe opposite direction, the vehicle going uphill has the\nright of way, so proceed without slowing down.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于道路右侧有行人，因此快速通过。","secondChoice":"在难以观察周围情况的地方，通过道路反射镜确认交通状况。","thirdChoice":"由于左侧小巷中有车辆，因此驶入交叉路口前应仔细观察，并慢行驶入交叉路口。","fourthChoice":"由于右转上坡路难以确认前方状况，因此应持续鸣笛并行驶。","fifthChoice":"由于上行车辆有优先权，因此即使对面有车辆驶下来，也可以不必减速继续行驶。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?","firstChoice":"Vì có người đi bộ ở phía bên phải đường nên đi nhanh qua.","secondChoice":"Ở những nơi khó quan sát xung quanh, kiểm tra tình hình\ngiao thông bằng gương cầu lồi trên đường.","thirdChoice":"Vì trong hẻm bên trái có xe, nên phải quan sát kỹ trước khi\ntiến vào đường giao nhau rồi từ từ tiến vào đường giao nhau.","fourthChoice":"Vì khó kiểm tra tình hình phía trước do đường lên dốc uốn\ncong về bên phải, nên phải liên tục nhấn còi và đi qua.","fifthChoice":"Dù có xe ở phía đối diện đi xuống, thì xe đi lên luôn được\nưu tiên hơn nên cứ tiếp tục đi mà không cần giảm tốc độ.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"697","index":697,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ697.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방 차량신호등이 적색등화이므로 정지선 전에 미리 속도를 줄이고 안전하게 정차한다.","secondChoice":"전방 좌측 어린이 보호구역 해제 표지가 있어 현재 진행하는 도로에서는 특별히 어린이의 안전에 주의할 필요는 없다.","thirdChoice":"좌회전하려는 경우 미리 1차로로 진행하는 후행차량을 잘 살피고 안전하게 차로를 변경한다.","fourthChoice":"우회전하려는 경우 3차로에 신호대기 중인 차량을 피해 보도를 통해 우회전 한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방 차량신호등 적색등화인 경우 미리 서행하며 교차로 전 안전하게 정차하며, 좌측으로 진로변경하고자 하는 경우 후행 좌측 차로를 진행하는 차량이 있는지 확인하여 주행하여야 한다. 어린이 보호구역 해제 표지가 있는 경우 그곳까지는 어린이 보호구역으로 인정되고, 3차로는 직진 및 우회전 차로이므로 후방에 정차하여 우회전할 수 있는 공간이 있을 때까지 대기하는 것이 좋고, 도로 우측의 황색실선은 주정차 금지구역을 표시하는 것이므로 정차도 금지된다.","roadExplanation":"■ 전방 차량신호등 적색등화\n■ 좌측 어린이 보호구역 해제 표지\n■ 1차로 유턴 및 좌회전 차로\n■ 3차로 직진 및 우회전 차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"표지와 노면표시는 '어디서부터 어디까지 적용되는지'와 '무엇을 금지하는지'를 정확히 끊어 읽어야 함정에 안 걸려요.\n\n### 근거\n\n> '어린이 보호구역 해제' 표지는 그 표지를 지나야 비로소 보호구역이 끝난다는 뜻 — 표지가 전방에 보이는 지금은 아직 보호구역 안.\n>\n> 도로 가장자리 황색실선은 주차와 정차를 모두 금지. 정차만 허용하려면 황색점선.\n\n그래서 정답은 **①과 ③**이에요. 적색신호가 보이면 정지선 앞에서 미리 감속해 안전하게 멈추고, 좌회전을 준비할 땐 1차로로 들어오는 후행 차량 흐름을 먼저 살핀 뒤 차로를 옮겨야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 보호구역 해제 표지가 전방에 보이는 지금은 아직 보호구역 안 — 서행·주의 의무 살아 있음\n- ④: 보도를 가로질러 우회전은 보도 침범 — 도로교통법 위반\n- ⑤: 황색실선은 정차도 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역 시작 표지 앞에서는 아직 서행 의무가 없다' → 맞음 (시작 표지를 지나야 적용)\n- '황색점선 구간에 잠시 정차' → 가능\n\n### 시험팁\n\n표지의 경계선과 금지 범위, 이 두 축만 잡으면 비슷한 문제는 한 번에 정리돼요.","firstChoiceExplanation":"전방 차량 신호가 적색등화일 때는 정지선 또는 횡단보도 직전에 정지해야 합니다. 미리 속도를 줄여 안전하게 정차하는 것은 모든 운전의 기본이며, 추돌 사고 예방에도 중요합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 명시된 신호의 뜻에 따른 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"어린이 보호구역 '해제' 표지는 해당 지점부터 보호구역이 끝난다는 의미입니다. 따라서 이 표지를 통과하기 전까지는 여전히 어린이 보호구역에 해당하므로, 어린이의 안전에 유의하며 서행해야 합니다. 보호구역이 끝났다고 미리 판단하는 것은 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"차로를 변경할 때는 항상 변경하려는 차로의 교통 상황을 확인해야 합니다. 특히 좌회전을 위해 1차로로 진입할 경우, 후방에서 직진 또는 좌회전하려는 차량이 있는지 백미러와 고개를 돌려 직접 확인하고 안전하게 진입해야 합니다. (도로교통법 제19조 제3항)","fourthChoiceExplanation":"보도는 보행자의 안전을 위해 마련된 공간으로, 어떠한 경우에도 자동차가 통행할 수 없습니다. 앞차가 정체되어 있더라도 보도를 침범하여 주행하는 것은 보행자의 생명을 위협하는 매우 위험하고 중대한 위법 행위입니다. (도로교통법 제13조 제1항)","fifthChoice":"도로 우측의 황색실선은 정차는 허용하나 주차는 금지하는 표지이므로 잠시 정차하는 것은 가능하다.","fifthChoiceExplanation":"도로 가장자리의 황색 실선은 '주정차 금지'를 의미하는 노면표시입니다. 보조 표지판으로 특정 시간이나 요일에 허용된다는 표시가 없는 한, 잠시 차를 세우는 정차도 허용되지 않습니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 6])","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You should slow down and stop before the stop line\nsafely as the traffic light ahead is red.","secondChoice":"There is no need to pay special attention to children's\nsafety on the current road, as there is a sign indicating\nthe end of the school zone.","thirdChoice":"When intending to turn left, watch out for trailing\nvehicles in the first lane in advance and change lanes\nsafely.","fourthChoice":"When intending to turn right, use the sidewalk to avoid\nvehicles waiting for the signal in the third lane.","fifthChoice":"Stopping briefly is allowed as the solid yellow line on\nthe right side of the road indicates that stopping is\nallowed but parking is prohibited.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于前方车辆信号灯为红色，因此应在停止线前提前减速并安全停车。","secondChoice":"左前方有儿童保护区域解除标志，因此在目前行驶的道路上无需特别注意儿童\n的安全。","thirdChoice":"准备左转时，仔细观察在第一车道行驶的后方车辆，并安全变道。","fourthChoice":"准备右转时，避开在第三车道等信号灯的车辆，通过人行道右转。","fifthChoice":"道路右侧的黄色实线是允许临时停车但禁止长时间停车的标志，因此可以暂时\n停车。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?","firstChoice":"Vì đèn giao thông dành cho xe ở phía trước đang bật đỏ,\nnên phải giảm tốc độ từ trước, rồi dừng xe lại một cách an\ntoàn ở trước vạch dừng.","secondChoice":"Có biển báo hết khu vực bảo vệ trẻ em ở phía trước bên\ntrái, nên trên đường đang lưu thông không cần đặc biệt\nchú ý đến sự an toàn của trẻ em.","thirdChoice":"Khi muốn rẽ trái, quan sát cẩn thận các xe đang đi phía sau\nở làn đường số 1, rồi chuyển làn đường một cách an toàn.","fourthChoice":"Khi muốn rẽ phải, tránh các xe đang chờ tín hiệu đèn ở làn\nđường số 3 và rẽ phải thông qua vỉa hè.","fifthChoice":"Vạch liền màu vàng ở bên phải đường là ký hiệu cho phép\ndừng xe nhưng cấm đỗ xe nên có thể tạm dừng xe một lúc.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"698","index":698,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ698.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"삼색신호등이 있는 교차로에서는 유턴표지가 없어도 다른 차마에 방해가 되지 않는다면 유턴할 수 있다.","secondChoice":"지그재그 형태의 백색실선은 진로변경제한선이므로 진로변경하면 안 된다.","thirdChoice":"지그재그 형태의 백색실선은 서행의 의미를 나타내므로 속도를 줄여 서행한다.","fourthChoice":"1차로 진행 중 우회전하고자 하는 경우 후행 차량이 없다면 방향지시등을 점등하고 3차로로 한 번에 진로변경한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"삼색신호등이 설치된 교차로에서는 유턴표지가 없으면 차마의 방해 여부를 불문하고 유턴이 허용되지 않으며, 지그재그 형태의 백색실선은 진로변경제한선과 서행의 의미를 동시에 지니고 있으며, 우회전하고자 하는 경우 1개 차로씩 미리 진로를 변경하는 것이 안전하며, 불가한 경우 P턴을 이용하여 진행하는 것이 안전하다. 전방 차량신호등이 적색등화로 바뀔 수 있으므로 이를 예상하고 속도를 줄이며 서행하는 것은 안전한 방법이나 녹색등화임에도 불구하고 급정지하는 것은 후행차량과의 추돌 우려가 있어 위험하다.","roadExplanation":"■ 전방 “ㅏ”형 삼거리 교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지그재그 백색실선은 '여기 위험하니 차로 바꾸지 말고 속도 줄여라'라는 하나의 메시지를 두 가지 방식으로 표현한 표시예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 지그재그 실선은 '진로변경제한선'이면서 동시에 '서행' 노면표시 기능을 함께 가짐.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요. 두 보기 모두 같은 표시의 두 얼굴을 말하고 있어요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 유턴은 유턴표지(514번)가 있어야만 가능\n- ⑤: 녹색등화에 급정지하면 후방추돌 책임이 운전자에게 돌아옴\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역 진입 전 지그재그 황색실선이 보일 때 옆 차로로 추월?' → 추월 불가, 서행\n- '버스정류장 앞 지그재그 표시 구간에서 차로변경' → 동일하게 불가\n\n### 시험팁\n\n지그재그가 보이는 보기는 '서행'과 '진로변경 금지'를 동시에 떠올리세요. 실제 운전에서는 이 표시가 그려진 곳은 횡단보도·교차로·정류장처럼 보행자나 정차 차량이 갑자기 튀어나오는 구간이라는 신호로 받아들이세요.","firstChoiceExplanation":"유턴은 유턴 표지(안전표지 514)와 함께 유턴이 허용되는 신호(예: 좌회전, 보행신호)가 함께 있을 때만 가능합니다. 도로교통법 제18조에 따르면 유턴이 허용되지 않은 곳에서 임의로 유턴하는 것은 금지되어 있습니다. 삼색신호등만 있고 유턴 표지가 없는 교차로에서 유턴하는 것은 신호위반 또는 지시위반에 해당하며, 다른 차량과의 충돌 위험이 매우 높습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로의 지그재그 형태의 백색 실선은 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따른 '진로변경제한선'의 일종으로, 이 구간 내에서는 차로를 변경할 수 없음을 의미합니다. 교차로나 횡단보도 앞에서 차량의 동선이 엇갈리는 것을 방지하여 사고 위험을 줄이기 위한 중요한 안전표시이므로 반드시 지켜야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 지그재그 백색 실선은 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따른 '서행' 노면표시이기도 합니다. 운전자에게 전방에 횡단보도나 교차로 등 주의가 필요한 구간이 있음을 시각적으로 알려, 미리 속도를 줄여 돌발상황에 대비하도록 유도하는 역할을 합니다. 따라서 이 표시를 보면 즉시 서행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"매우 위험한 운전 방법입니다. 도로교통법 제19조 제3항은 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때 진로 변경을 금지하고 있으며, 안전한 차로 변경은 한 번에 하나의 차로씩 순서대로 하는 것이 원칙입니다. 1차로에서 3차로로 한 번에 변경하는 행위는 주변 차량의 사각지대에 들어갈 위험이 크고, 다른 운전자가 예측하기 어려워 대형 사고를 유발할 수 있습니다.","fifthChoice":"전방 삼색신호등이 적색등화로 바뀔 수 있으므로 녹색등화라 하더라도 정지선 앞에 미리 급정지하여 대기한다.","fifthChoiceExplanation":"녹색 등화는 '진행' 신호이므로 이유 없이 정지선 앞에 급정지해서는 안 됩니다. 이러한 행동은 도로교통법 제19조 제4항에서 규정하는 '위험 방지를 위한 경우'가 아닌 급제동에 해당하여 금지됩니다. 뒤따르는 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 운전 습관입니다. 신호 변경이 임박했다고 예상되면 가속 페달에서 발을 떼는 등 속도를 조절할 수는 있지만 급정지는 올바르지 않습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Making a U-turn at an intersection with three-color\ntraffic lights is allowed even if there is a no U-turn sign,\nas long as it does not interfere with other vehicles.","secondChoice":"You cannot change lanes as the solid white zigzag line\nrestricts lane changes.","thirdChoice":"You should slow down as the solid white zigzag line\nmeans reduce speed.","fourthChoice":"If you want to turn right while traveling in the first lane,\nturn on the turn signal and move to the third lane at\nonce if there are no trailing vehicles.","fifthChoice":"Come to a sudden stop before the stop line and wait, as\nthe traffic signal ahead may change to red even if it is\ncurrently green.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在有三色信号灯的交叉路口，即使没有调头标志，但只要不妨碍其他车辆就可以调头。","secondChoice":"之字形白色实线是限制变道标线，因此不能变道。","thirdChoice":"之字形白色实线的意思是慢行，因此减速慢行。","fourthChoice":"在第一车道行驶过程中想要右转时，如果后方没有车辆，可以打开转向灯，一\n次性变道至第三车道。","fifthChoice":"前方的三色信号灯可能会变成红色，因此即使是绿灯，也应提前在停止线前紧\n急停车并等待。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?","firstChoice":"Tại đường giao nhau có đèn giao thông ba màu, có thể\nquay đầu xe ngay cả khi không có biển báo được phép\nquay đầu xe, miễn không gây cản trở cho các phương tiện\nkhác.","secondChoice":"Vạch liền màu trắng có hình dích dắc là vạch hạn chế\nchuyển làn đường, nên không được chuyển làn đường.","thirdChoice":"Vạch liền màu trắng có hình dích dắc có ý nghĩa phải đi\nchậm nên phải giảm tốc độ và đi chậm.","fourthChoice":"Trường hợp muốn rẽ phải trong khi đang đi trên làn đường\nsố 1, nếu không có xe phía sau thì bật đèn xi nhan rồi cùng\nlúc chuyển sang làn đường số 3.","fifthChoice":"Đèn giao thông ba màu phía trước có thể chuyển sang màu\nđỏ, nên dù đang đèn xanh cũng phải tạm dừng lại gấp ở\ntrước vạch dừng và chờ.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"699","index":699,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ699.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우회전하려는 경우 도로가 한산하므로 직진차로에서 바로 우회전할 수 있다.","secondChoice":"전방에 농기계가 진행하고 있으므로 경음기를 계속 울리며 속도를 올려 교차로를 통과한다.","thirdChoice":"우측 지하차도에서 진입하는 차량에 대한 확인이 어려우므로 속도를 줄이고 교차로에 진입한다.","fourthChoice":"교통량이 적은 도로이므로 도로 우측에 주차할 수 있다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"황색점멸 시 차마는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다. 도로상에 농기계가 주행할 경우 속도가 느리기 때문에 안전에 유의하며 진행한다. 우측 지하차도의 시야 확보가 안 되는 경우 교차로 진입 시 주의한다.","roadExplanation":"■ 전방 차량신호등 황색점멸\n■ 우측 지하차도","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'한산하니까 괜찮다'는 말이 보일 때 의심부터 하는 게 이 문제의 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제14조 — 지정차로 통행 의무. 교통량과 무관.\n>\n> 제32조 — 교차로 모퉁이 5m 이내 주차금지. 교통량과 무관.\n>\n> 제49조 — 경음기 연타 금지.\n>\n> 제27조 — 보행자 횡단 시 일시정지.\n>\n> 시행령 별표2 — 황색점멸은 '주의하며 진행'.\n\n그래서 정답은 **③과 ⑤**예요. 전방 황색점멸은 우측 지하차도처럼 시야가 가려진 합류 지점에선 감속이 정답이고, 보행자 횡단 시 일시정지는 기본이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④: '한산하므로', '교통량이 적으므로'라는 조건으로 예외 행동을 유도 — 법은 교통량을 조건으로 의무를 풀어주지 않음\n- ②: 경음기 연타는 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '야간에 차량이 없으므로 중앙선을 넘어 추월' → 오답\n- '심야 한산한 교차로에서 적색신호에 서행 통과' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'한산/없으므로/적으므로'가 붙은 보기는 일단 의심하세요. 실제 운전에서도 시야가 막힌 합류 구간에선 감속이 본능처럼 나와야 해요.","firstChoiceExplanation":"도로가 한산하더라도 모든 차의 운전자는 지정된 차로를 따라 통행해야 합니다. 직진 차로에서 바로 우회전하는 행위는 '도로교통법 제14조(차로의 설치 등)'를 위반하는 것이며, 다른 차량의 예측을 어렵게 만들어 사고 위험을 높입니다.","secondChoiceExplanation":"농기계와 같은 저속 차량을 만났을 때 계속 경음기를 울리며 위협하는 것은 '도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등)' 위반이며 난폭운전이 될 수 있습니다. 속도를 줄이고 안전거리를 확보하여 안전하게 통과해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행령 [별표 2]에 따르면 황색 등화의 점멸은 '주의하면서 진행'하라는 신호입니다. 특히 우측 지하차도처럼 시야 확보가 어려운 곳에서는 예측하지 못한 차량이 진입할 수 있으므로, 반드시 속도를 줄여 안전을 확인하고 진입해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"'도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)'에 따라 교차로의 가장자리나 도로의 모퉁이로부터 5미터 이내인 곳은 주차가 금지됩니다. 교통량과 관계없이 교차로 부근 주차는 다른 운전자와 보행자의 시야를 가려 매우 위험합니다.","fifthChoice":"횡단하려는 보행자가 있는 경우 일시정지를 하여 보행자의 안전을 확인한 후 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"'도로교통법 제27조(보행자의 보호)'에 따라 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 일시정지해야 합니다. 보행자가 횡단을 망설이거나 기다리고 있을 때에도 안전을 위해 정지하여 보행자를 먼저 보내는 것이 바람직합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"When intending to turn right, turn right directly from\nthe straight lane as the road is not busy.","secondChoice":"Keep honking and speed up to pass through the\nintersection as an agricultural machine is driving ahead.","thirdChoice":"Slow down to enter the intersection as it is difficult to\nsee vehicles entering from the underpass on the right\nside.","fourthChoice":"You can park on the right side of the road as the road\nhas light traffic.","fifthChoice":"If there are pedestrians crossing the street, stop\ntemporarily to ensure their safety before proceeding.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"准备右转时，由于道路冷清，因此可以直接从直行车道右转。","secondChoice":"前方有农业机械在行驶，因此持续鸣笛并加速通过交叉路口。","thirdChoice":"在右侧地下车道中难以确认驶入的车辆，因此减速驶入交叉路口。","fourthChoice":"由于交通量小，因此可以在道路右侧停车。","fifthChoice":"有行人要过马路时，应停车等待，确认行人的安全后再行驶。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Khi muốn rẽ phải, vì đường vắng nên có thể rẽ phải ngay từ\nlàn đường đi thẳng.","secondChoice":"Vì có máy móc nông nghiệp đang đi ở phía trước, nên\nnhấn còi liên tục và tăng tốc độ để vượt qua đường giao\nnhau.","thirdChoice":"Vì khó kiểm tra các xe đang tiến vào từ đường hầm bên\nphải, nên giảm tốc độ và tiến vào đường giao nhau.","fourthChoice":"Vì là đường ít xe cộ qua lại nên có thể đỗ xe ở bên phải\nđường.","fifthChoice":"Nếu có người đi bộ đang muốn băng qua đường, thì tạm\ndừng lại và kiểm tra an toàn của người đi bộ rồi mới đi tiếp.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"700","index":700,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/exercise-images%2F2d1d424f-3d1b-4770-9dff-86cb19ec7466.webp?alt=media&token=aca404d0-1e93-409f-be5b-ca80d35b1e86"],"firstChoice":"전방 차량 신호가 황색이므로 서서히 감속하여 정지선 직전에 정지한다.","secondChoice":"1,2차로 후방을 살핀 후 후행하는 차량이 없으면 차로를 변경하여 1차로에서 유턴할 수 있다.","thirdChoice":"옆 차로인 4,5차로에 흰색 차량과 버스가 있으므로 먼저 보낸 후 차로를 변경하여 우회전 할 수 있다.","fourthChoice":"흰색 실선 구간이므로 차로를 변경해서는 안된다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 운전자는 교통안전표지, 신호기에 따른 지시에 따라야 한다(도로교통법 제5조). 황색 등화일 때, 차마는 정지선이 있거나 횡단보도가 있을 때에는 그 직전이나 교차로의 직전에 정지하여야 하며, 이미 교차로에 차마의 일부라도 진입한 경우에는 신속히 교차로 밖으로 진행해야 한다(도로교통법 시행규칙 [별표2]). 또한, 흰색 실선 구간은 차로변경이 금지되므로, 차로를 변경해 유턴이나 우회전을 시도하는 것은 법규위반이며, 위험한 운전 행동이다. ⑤번은 황색 신호를 무시하고 속도를 높여 교차로를 통과하는 것으로, 법규위반일 뿐만 아니라 교차로 내 충돌이 높아 대형 교통사고를 초래할 수 있다.","roadExplanation":"■ 차량 신호등 황색(적색 변경 예정)\n■ 전방 유턴표지\n■ 3차로에 위치, 4차로 흰색 차량, 5차로 버스\n■ 전방 횡단보도","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"황색 신호는 '빨리 가라'가 아니라 '멈추라'는 신호이고, 흰색 실선은 '넘지 말라'는 선이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표2 — 황색 등화는 정지선·횡단보도 직전에 정지해야 하는 신호이지 통과를 재촉하는 신호가 아님.\n>\n> 노면표시 — 흰색 실선은 차로변경 금지선.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 황색은 정지, 실선은 넘지 않기.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 실선을 넘어 1차로로 옮겨 유턴 — 전제 자체가 위법\n- ③: 실선을 넘어 4·5차로로 옮겨 우회전 — '양보 후 변경'처럼 들리지만 위법\n- ⑤: '속도를 높여 앞차 뒤를 따라간다'는 신호위반 + 추돌 위험 최대\n\n### 같은 원리로\n\n- '백색 실선 터널 안에서 추월' → 오답 (실선=금지)\n- '황색 점멸이 아닌 황색 등화에서 가속해 통과' → 오답 (황색=정지)\n\n### 시험팁\n\n보기에 '실선'과 '황색'이 보이면 이 두 단어부터 체크하세요. 실제 운전에서도 황색 들어오면 액셀 대신 브레이크에 발을 올리는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제26조 제4항에 따라, 좌회전하려는 차량은 맞은편에서 직진하거나 우회전하려는 차량에게 진로를 양보해야 합니다. 또한 도로교통법 제38조에 따라 방향지시등을 켜는 것은 다른 운전자에게 내 차의 진행 방향을 알리는 기본적인 안전 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제31조 제2항 제1호는 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없는 교차로에서는 반드시 일시정지해야 한다고 규정합니다. 시야가 확보되지 않은 곳에서 서행만으로 진입하면 측면에서 오는 차량이나 보행자를 발견하지 못해 사고로 이어질 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 맞은편 차량 사이로 속도를 높여 진입하는 것은 매우 위험한 '끼어들기' 운전입니다. 이는 도로교통법 제26조의 양보운전 의무를 위반할 뿐만 아니라, 직진 차량의 속도를 오판하여 충돌 사고를 유발할 수 있는 가장 큰 원인 중 하나입니다. 항상 여유를 갖고 안전하게 운전해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로반사경은 시야 확보를 돕는 보조 장치일 뿐, 경쟁적으로 먼저 진입하기 위한 도구가 아닙니다. 도로반사경에 보이는 차량보다 먼저 가기 위해 서두르는 것은 도로교통법 제48조의 안전운전 의무를 위반하는 조급한 운전이며, 예측하지 못한 위험에 대처할 수 없게 만듭니다.","fifthChoice":"전방 차량 신호가 황색이므로 속도를 높여 선행하는 차량의 뒤를 따라 교차로를 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 상향등과 경음기를 부적절하게 사용하는 것은 다른 운전자를 위협하는 행위입니다. 도로교통법 시행령 제20조는 마주 오는 차가 있을 때 상향등 사용을 금지하고 있습니다. 뒤따르는 차가 있다는 이유로 무리하게 좌회전을 시도하는 것은 동승자와 다른 운전자 모두를 위험에 빠뜨리는 행동입니다.","english":{"problem":"In the given situation, which of the following are\nthe two safest ways of proceeding?","firstChoice":"Slow down gradually and stop immediately before the\nstop line as the signal is yellow.","secondChoice":"Check the rear of lanes 1 and 2, and if there are no\nvehicles, switch to lane 1 to make a U-turn.","thirdChoice":"Let the white vehicle and the bus in lanes 4 and 5 pass\nyou before changing lanes to turn right.","fourthChoice":"Do not change lanes as you are driving on a section of\nroad marked by a solid white line.","fifthChoice":"Accelerate to follow the vehicle ahead as the signal\nahead is yellow.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在以下情况中，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"前方车辆信号为黄灯，所以缓慢减速，在停止线前停车。","secondChoice":"确认1、2车道后方无跟随车辆时，可变道到第1车道掉头","thirdChoice":"侧车道（4、5车道）有白色车辆和公交车，所以应先放行再变道右转","fourthChoice":"白色实线区域不得变道。","fifthChoice":"前方车辆信号为黄灯，因此加速跟随前车通过路口。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe an toàn nhất trong tình huống\nsau đây là gì?","firstChoice":"Vì tín hiệu của xe phía trước là màu vàng, nên giảm tốc từ\ntừ và dừng ngay trước vạch dừng.","secondChoice":"Kiểm tra phía sau các làn 1, 2, nếu không có xe chạy phía\nsau, có thể chuyển làn để quay đầu ở làn 1.","thirdChoice":"Vì có xe màu trắng và xe buýt ở các làn 4, 5 bên cạnh, nên\nnhường các xe đó đi trước, sau đó có thể chuyển làn để rẽ\nphải.","fourthChoice":"Vì khu vực có vạch liền màu trắng, không được phép\nchuyển làn.","fifthChoice":"Vì tín hiệu của xe phía trước là màu vàng, nên tăng tốc\ntheo xe phía trước để đi qua giao lộ.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"701","index":701,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 잘못된 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ701.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"직진하려면 정지선의 직전에 정지한다.","secondChoice":"유턴하려면 전방에 차가 없는 경우 안전하게 2차로에서 교차로를 통해 유턴한다.","thirdChoice":"탑승자를 하차시키려면 횡단보도 앞에 잠시 정차한다.","fourthChoice":"우회전하려면 정지선의 직전에 일시정지한 후 서행하며 우회전한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에 녹색, 황색 및 적색의 삼색 등화만이 나오는 신호기가 설치되어 있고 달리 비보호좌회전 표시나 유턴을 허용하는 표시가 없다면 차마의 좌회전 또는 유턴은 원칙적으로 허용되지 않는다. 그러므로 위 교차로에서 적색 등화시에 정지선에 정지하여 있지 아니하고 좌회전 또는 유턴하여 진행하였다면 이는 특별한 사정이 없는 한 도로교통법 제5조의 규정에 의한 신호기의 신호에 위반하여 운전한 경우에 해당한다고 보아야 한다 (대법원 1996. 5. 31. 선고 95도3093 판결). 자전거 운전자는 자전거횡단도로 통행하거나(도로교통법 제15조의2 제2항), 자전거에서 내려 보행자로서 보행자 신호에 따라 횡단보도로 이동할 수 있다. 건널목의 가장자리 또는 횡단보도로부터 10m 이내인 곳은 주정차 금지장소이다(도로교통법 제32조 제5호).","roadExplanation":"■ 편도 2차로 도로\n■ 가로형 삼색 차량신호등 적색등화","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정의 본질은 '잠깐이니까 괜찮겠지'라는 감각과 '유턴 표지 없어도 빈 길이면 되겠지'라는 자기합리화예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제32조 — 횡단보도로부터 10m 이내는 주·정차 금지구역. '탑승자 하차' 같은 잠깐의 정차도 예외 아님.\n>\n> 대법원 95도3093 — 유턴은 별도의 유턴 표지가 있는 곳에서만 허용. 허용 구간이라도 가장 왼쪽 차로(1차로)에서.\n>\n> 도로교통법 제13조의2 — 자전거는 횡단보도 이용 시 내려서 끌고 가야 보행자로 보호.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 2차로 유턴 = 표지 위반 + 차로 위반 이중 위반\n- ③: 횡단보도 앞 정차 = 보행자·운전자 시야 동시 차단\n- ⑤: 자전거 탑승 채로 횡단보도 통과 = 보행자 보호 대상 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- '택시가 횡단보도 5m 앞에 손님 태우려 잠깐 멈췄다' → 정차 금지 위반\n- '유턴 표지 없는 교차로에서 차가 없어 유턴' → 신호위반\n\n### 시험팁\n\n'잠깐'과 '차 없으면'이라는 단어가 보기에 등장하면 함정 신호. 실제 운전에서도 횡단보도 10m 안쪽은 비상등 켜도 안 된다고 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 방법입니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시 위반)에 따라, 모든 차는 적색 등화에 정지선 직전에 정지해야 합니다. 이는 교차로 통행의 가장 기본이 되는 안전 수칙이므로 정답이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 유턴 허용 표시가 없는 교차로에서 유턴하는 것은 도로교통법 제5조(신호 또는 지시 위반)에 해당합니다. 또한 유턴은 가장 왼쪽 차로인 1차로에서 해야 하므로 2차로 유턴은 매우 위험한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 제32조 제1호는 횡단보도로부터 10미터 이내인 곳에서의 정차 및 주차를 금지하고 있습니다. 횡단보도 앞 정차는 운전자와 보행자의 시야를 가려 사고 위험을 크게 높입니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 방법입니다. 개정된 도로교통법에 따라 우회전 시 전방 차량 신호가 적색이면 정지선 앞에서 반드시 일시정지한 후, 보행자 신호를 확인하고 서행하며 우회전해야 합니다. 올바른 방법이므로 정답이 아닙니다.","fifthChoice":"횡단보도를 이용하는 경우 자전거에서 내려 끌고 간다.","fifthChoiceExplanation":"옳은 방법입니다. 도로교통법 제13조의2 제6항에 따라 자전거 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 자전거에서 내려서 끌고 보행해야 합니다. 이는 보행자로 취급되어 안전을 확보하기 위함입니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Stop just before the stop line to travel straight.","secondChoice":"To make a U-turn, make the turn safely from the second\nlane through the intersection if there are no vehicles\nahead.","thirdChoice":"Stop briefly before the crosswalk to drop off a passenger.","fourthChoice":"To turn right, stop before the stop line and slowly turn\nright.","fifthChoice":"If you are using a crosswalk, you must dismount from\nthe bicycle and walk with it.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"如果准备直行，应在停止线前停车。","secondChoice":"如果准备调头，前方没有车辆时，在第二车道通过交叉路口安全调头。","thirdChoice":"让乘客下车时在人行横道前停车让行。","fourthChoice":"如果准备右转，在停止线前停车让行后，慢行右转。","fifthChoice":"过人行横道时，从自行车上下来后推着走。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Nếu muốn đi thẳng thì phải tạm dừng ngay trước vạch\ndừng.","secondChoice":"Khi muốn quay đầu xe, nếu phía trước không có xe nào thì\nquay đầu xe một cách an toàn thông qua đường giao nhau\nở làn đường số 2.","thirdChoice":"Khi muốn cho hành khách xuống xe, tạm dừng một chút\nngay phía trước vạch sang đường dành cho người đi bộ.","fourthChoice":"Khi muốn rẽ phải, tạm dừng ở ngay phía trước vạch dừng,\nrồi đi chậm và rẽ phải.","fifthChoice":"Khi muốn sử dụng vạch sang đường dành cho người đi bộ,\nxuống xe và dắt xe đạp băng qua.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"702","index":702,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 알 수 있는 정보와 이에 대한 해석을 연결한 것으로 바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ702.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"도로 우측 주차된 자동차 – 주차위반에 해당한다.","secondChoice":"횡단보도 예고표시 – 전방에 곧 횡단보도가 나타난다.","thirdChoice":"차도 우측 황색실선 – 주차는 금지되나 정차는 허용된다.","fourthChoice":"보도 – 자전거 운전자는 보도로 통행해야 한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"황색실선은 정차‧주차금지표시이다(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 516). 주정차 허용시간을 제외하고는 주정차는 금지된다. 자전거등의 운전자는 자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다(도로교통법 제13조의2 제2항). 다만, 어린이, 노인, 신체장애인의 경우는 보도에서 자전거를 운전할 수 있다(도로교통법 제13조의2 제4항 제1호).","roadExplanation":"■ 도로 우측에는 주차 차량\n■ 현재 시각 16:00","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로 표시의 색과 선 모양은 '실선이냐 점선이냐'에 따라 의미가 완전히 달라진다는 점이 풀이 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 황색 실선은 '주차와 정차 모두 금지'. 황색 점선은 정차 가능, 주차만 금지.\n>\n> 자전거는 차마에 해당하므로 원칙적으로 차도 우측 가장자리로 통행. 보도 통행은 어린이·노인·신체장애인이나 안전표지로 허용된 구간 같은 예외에서만.\n\n주차위반 차량, 횡단보도 예고표시, 과속방지턱 감속 진술은 상식과 그대로 맞아떨어져요. 함정은 황색 실선과 보도 통행 진술에 숨어 있어요.\n\n### 오답 분석\n\n- '황색 실선에서 주차는 금지되나 정차는 허용' → 황색 점선의 의미를 실선에 끼워 넣은 함정\n- '자전거는 보도로 자유롭게 통행' → 예외 상황 외 차도 우측 통행이 원칙\n\n### 같은 원리로\n\n- 백색 실선·점선이 차로 변경 가능 여부를 가르는 문제\n- 황색 복선이 추월까지 막는다는 변형\n\n### 시험팁\n\n'실선은 막고 점선은 허용, 황색은 반대 방향 통제'라는 큰 틀을 잡아 두시면 표시 문제는 거의 흔들리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"사진 속 도로 우측에는 황색 실선이 표시되어 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 황색 실선은 주차 및 정차가 모두 금지되는 구간을 의미합니다. 따라서 현재 시각과 관계없이 도로 우측에 주차된 차량은 주차위반에 해당하므로, 이는 바른 해석입니다.","secondChoiceExplanation":"도로 바닥의 다이아몬드(마름모) 표시는 전방에 횡단보도가 있음을 미리 알려주는 '횡단보도 예고 표시'입니다. 이 표시를 보면 운전자는 곧 횡단보도가 나타날 것을 예측하고 속도를 줄여 보행자 보호에 대비해야 합니다. 따라서 이는 바른 정보와 해석입니다.","thirdChoiceExplanation":"이 내용은 바르지 않은 해석으로, 정답 중 하나입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 안전표지 일람표(516번)에 따르면, 황색 실선은 '주정차금지'를 의미하여 주차와 정차 모두 금지됩니다. 정차가 허용되는 구간은 황색 점선으로 표시되므로, 해당 설명은 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"이 내용은 바르지 않은 해석으로, 정답 중 하나입니다. 도로교통법 제13조의2 제2항에 따르면, 자전거는 자전거도로가 없는 곳에서는 '도로 우측 가장자리'로 통행해야 합니다. 보도 통행은 어린이, 노인, 신체장애인 등 예외적인 경우에만 허용되는 사항이므로, 보도로 통행해야 한다는 설명은 틀렸습니다.","fifthChoice":"과속방지턱 – 감속운전하는 것이 바람직하다.","fifthChoiceExplanation":"과속방지턱은 차량의 속도를 물리적으로 줄여 보행자를 보호하고 교통사고를 예방하기 위해 설치된 안전시설물입니다. 과속방지턱을 빠른 속도로 통과하면 차량 하부에 충격을 주거나 운전자가 차량 통제력을 잃을 수 있으므로, 감속 운전하는 것이 안전을 위해 바람직합니다. 따라서 이는 바른 해석입니다.","english":{"problem":"Which of the following pairings of information and\ninterpretations from the given situation are incorrect?\n(Select TWO)","firstChoice":"A vehicle parked on the right side of the road - This is a\nparking violation.","secondChoice":"A pedestrian crossing – There is a crosswalk ahead.","thirdChoice":"Solid yellow line on the right side of the road - Parking\nis prohibited, but stopping is allowed.","fourthChoice":"Sidewalk - Bicycle riders must ride on the sidewalk.","fifthChoice":"Speed bump - It is advisable to slow down.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"通过下列状况可以得知的信息和与之相连的相关解释中不正确的两项是？","firstChoice":"道路右侧停放的车辆 – 属于违规停车。","secondChoice":"人行横道预告标志 - 前方马上要出现人行横道。","thirdChoice":"车道右侧黄色实线 - 禁止长时间停车但允许临时停车。","fourthChoice":"人行道 - 自行车驾驶人应从人行道行驶。","fifthChoice":"减速带 - 正确的方法是减速行驶。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào không phải là thông tin và lý giải tương\nứng có thể rút ra từ tình huống sau?","firstChoice":"Xe ô tô đang đỗ ở bên phải đường - Đây là hành vi vi phạm\nđỗ xe.","secondChoice":"Biển cảnh báo vạch sang đường dành cho người đi bộ -\nNgay phía trước có vạch sang đường dành cho người đi bộ.","thirdChoice":"Vạch liền màu vàng ở bên phải đường - Cấm đỗ xe nhưng\nđược phép dừng xe.","fourthChoice":"Vỉa hè - Người đi xe đạp phải đi trên vỉa hè.","fifthChoice":"Gờ giảm tốc - Nên lái xe ở tốc độ thấp hơn.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"703","index":703,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에 대한 설명 중 옳은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ703.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"서행 중에는 운전자가 휴대전화를 사용할 수 있다.","secondChoice":"정차 중에는 운전자가 휴대전화를 사용할 수 있다.","thirdChoice":"서행 중에는 휴대전화는 사용할 수 없지만 영상표시장치는 조작해도 된다.","fourthChoice":"시내도로에서 운전자는 안전띠를 매어야 할 의무가 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자동차가 정지하고 있는 상황에서는 휴대전화를 사용할 수 있다(도로교통법 제49조 제1항 제10호 가목). 지리안내 영상 또는 교통정보안내 영상이 표시되는 영상표시장치(대표적으로는 네비게이션)은 운전자가 운전 중 볼 수 있는 위치에 영상이 표시되도록 하여도 된다(도로교통법 제49조 제1항 제11호 나목 1). 도로의 구분과 상관없이 동승자도 안전띠를 매어야 한다(도로교통법 제50조 제1항).","roadExplanation":"■ 자율주행시스템 미장착 차량","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"키는 딱 두 개예요. 휴대전화·영상장치 조작은 '정지했는가'로 갈리고, 안전띠는 '도로 종류·좌석 위치 불문 전원'이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제49조 제1항 제10호 — '자동차가 정지하고 있는 경우'만 휴대전화 사용 예외 허용. 서행은 천천히 갈 뿐 엄연히 운전 중.\n>\n> 제50조 제1항 — 안전띠는 운전자·동승자·전 좌석·모든 도로 의무 (2018-09-28부터 전 좌석 의무).\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요. ②는 정차 상태라 합법, ④는 전 좌석 의무에 따라 맞음.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③: '서행 중'은 운전 중 — 한 방에 같이 무너짐\n- ⑤: 옛 고속도로만 의무 규정 잔상 — 지금은 전 좌석 의무\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 동승자만 안전띠 의무' → ✕\n- '신호대기 중 DMB 시청' → 정지 상태라 ○\n\n### 시험팁\n\n'서행'이 보이면 운전 중으로 묶고, '정차·정지'만 예외로 거르면 끝. 실제 운전에선 메시지 확인은 꼭 완전히 멈춘 뒤에 하세요.","firstChoiceExplanation":"'서행'은 운전 행위에 해당하므로 운전 중 휴대전화 사용 금지 규정이 적용됩니다. 도로교통법 제49조 제1항 제10호는 운전 중 휴대전화 사용을 금지하며, 예외적으로 '자동차가 정지하고 있는 경우'에만 허용합니다. 따라서 서행 중에는 휴대전화를 사용할 수 없습니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제49조 제1항 제10호 가목에 따라 자동차가 완전히 정지하고 있는 경우에는 운전자가 휴대전화를 사용할 수 있습니다. 신호 대기나 주차 등으로 '정차'한 상태가 이에 해당하므로, 이는 옳은 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제49조 제1항 제11호의2에 따라 운전 중에는 영상표시장치를 조작하는 행위가 금지됩니다. '서행'도 운전에 포함되므로, 휴대전화와 마찬가지로 영상표시장치 조작도 허용되지 않습니다. 내비게이션 조작 등은 반드시 정차 중에 해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제50조 제1항에 따라 자동차 운전자는 도로의 종류(고속도로, 시내도로 등)와 상관없이 항상 좌석안전띠를 착용해야 합니다. 따라서 시내도로에서 운전자의 안전띠 착용 의무는 당연히 존재하므로 옳은 설명입니다.","fifthChoice":"시내도로에서 동승자는 안전띠를 매어야 할 의무가 없다.","fifthChoiceExplanation":"도로교통법 제50조 제1항은 운전자뿐만 아니라 '모든 좌석의 동승자'에게도 안전띠 착용 의무를 규정하고 있습니다. 이는 2018년 9월 28일부터 전 좌석 안전띠 착용이 의무화되었기 때문입니다. 따라서 시내도로에서도 동승자는 안전띠를 반드시 매야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are correct in the given\nsituation? (Select TWO)","firstChoice":"The driver can use a mobile phone while driving slowly.","secondChoice":"The driver can use a mobile phone during a stop.","thirdChoice":"The driver cannot use a mobile phone but can operate a\ndisplay device while traveling slowly.","fourthChoice":"The driver is obligated to wear a seat belt in downtown\nstreets.","fifthChoice":"Passengers are not obligated to wear a seat belt in\ndowntown streets.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"对下列情况的说明中正确的两项是？","firstChoice":"慢行时驾驶人可以使用手机。","secondChoice":"停车时驾驶人可以使用手机。","thirdChoice":"慢行时虽无法使用时机，但能操作影像显示装置。","fourthChoice":"在市内道路上，驾驶人有义务系安全带。","fifthChoice":"在市内道路上，同乘人没有义务系安全带。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào là giải thích đúng về tình huống sau?","firstChoice":"Người lái xe đang lái xe chậm có thể sử dụng điện thoại di\nđộng.","secondChoice":"Người lái xe đang dừng xe có thể sử dụng điện thoại di\nđộng.","thirdChoice":"Khi đang đi chậm, không được sử dụng điện thoại di động\nnhưng có thể điều chỉnh thiết bị hiển thị video.","fourthChoice":"Người lái xe trên đường trong thành phố có nghĩa vụ phải\nthắt dây an toàn.","fifthChoice":"Người đi cùng trên đường trong thành phố không có nghĩa\nvụ phải thắt dây an toàn.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"704","index":704,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 운전자별 잘못된 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ704.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"자전거 운전자 – 차도의 가장 우측으로 다른 차량들을 앞지르기 할 수 있다.","secondChoice":"전동킥보드 운전자 – 운전자와 동승자 모두 안전모를 착용하여야 운행할 수 있다.","thirdChoice":"이륜차 운전자 – 정체를 피해 중앙버스전용차로로 운전할 수 있다.","fourthChoice":"승용차 운전자 – 정체 상황에 따른 추돌에 주의하며 운전한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전동킥보드의 승차정원은 1명이다(도로교통법 시행규칙 제33조의3).\n전용차로로 통행할 수 있는 차가 아니면 전용차로로 통행하여서는 아니 된다(도로교통법 제15조 제3항).","roadExplanation":"■ 정체중인 도로\n■ 중앙버스전용차로가 설치된 도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 두 가지예요. '전동킥보드는 1인승', 그리고 '전용차로는 지정된 차만 들어간다'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제33조의3 — 전동킥보드 승차정원은 1명. 안전모 착용 여부와 무관하게 동승 자체가 위반.\n>\n> 도로교통법 제15조 제3항 — 통행 가능 차량이 아니면 전용차로 진입 자체를 금지.\n>\n> 시행령 별표1 — 이륜차는 버스전용차로 통행 차종에 포함되지 않음.\n\n그래서 정답은 **①**이에요. 자전거는 우측 가장자리 통행이 원칙이라 정체 차량 옆을 우측으로 지나가는 건 위반이 아니에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '안전모 착용'이라는 맞는 말 앞세워 '동승자'를 흘려보내게 만드는 함정\n- ③: '정체를 피해'라는 사유와 무관하게 이륜차의 버스전용차로 진입 자체가 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '택시가 정체를 피해 버스전용차로 진입' → 위반\n- '이륜차에 헬멧 쓴 동승자 1명 더 태움' → 정원 위반\n\n### 시험팁\n\n'정체 회피'·'안전모 착용'이라는 핑계 단어가 보이면 본질(정원·통행권한)부터 확인. 실제 운전에서도 막힌다고 전용차로로 슬쩍 빠지는 건 단속 대상이에요.","firstChoiceExplanation":"자전거는 도로교통법상 '차'에 해당하여 차도의 우측 가장자리에 붙어서 통행해야 합니다. 도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등)는 다른 차를 좌측으로 앞지르도록 규정하지만, 정체된 차량 사이를 우측으로 통행하는 것은 자전거의 주행 특성상 허용되는 올바른 운전 방법으로 볼 수 있습니다. 따라서 이는 잘못된 운전 방법이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"이것은 잘못된 운전 방법으로, 문제의 정답 중 하나입니다. 도로교통법 시행규칙 제33조의3(개인형 이동장치의 승차정원)에 따르면 전동킥보드의 승차정원은 1명입니다. 따라서 동승자를 태우고 운행하는 것은 승차정원 초과 위반이며, 무게중심이 불안정해져 매우 위험한 행동입니다. 참고로 안전모는 운전자만 의무 착용 대상입니다.","thirdChoiceExplanation":"이것은 잘못된 운전 방법으로, 문제의 정답 중 하나입니다. 도로교통법 제15조 제3항은 '전용차로로 통행할 수 있는 차가 아니면 전용차로로 통행하여서는 아니 된다'고 명시합니다. 도로교통법 시행령 [별표 1]에 따르면 이륜차는 버스전용차로 통행 가능 차량이 아니므로, 교통 정체를 피하려는 목적으로 진입하는 것은 명백한 법규 위반입니다.","fourthChoiceExplanation":"교통 정체 시에는 잦은 정지와 출발로 인해 추돌 사고의 위험이 커집니다. 따라서 앞차와의 안전거리를 충분히 확보하고, 주변 상황을 살피며 추돌에 주의하는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따른 운전자의 기본 의무이며 올바른 운전 방법입니다. 따라서 이는 잘못된 운전 방법이 아닙니다.","fifthChoice":"버스 운전자 – 전용차로가 아닌 차로로 운전 중일 때에는 중앙버스신호등이 아닌 차량신호등의 신호에 따라야 한다.","fifthChoiceExplanation":"운전자는 자신이 주행하고 있는 차로에 적용되는 신호등의 지시에 따라야 합니다. 버스가 전용차로가 아닌 일반 차로로 운행 중이라면, 일반 차량신호등을 따라야 합니다. 중앙버스신호등은 중앙버스전용차로를 통행하는 차량에만 적용되므로, 이는 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 맞는 올바른 운전 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect driving\nbehaviors for each driver in the given situation?\n(Select TWO)","firstChoice":"Bicycle riders - Overtaking other vehicles is allowed on\nthe far right side of the road.","secondChoice":"Electric kick scooter riders - Both the driver and the\npassenger must wear helmets.","thirdChoice":"Two-wheeled vehicle drivers - Two-wheeled vehicles are\nallowed to drive on bus-only lanes to avoid congestion.","fourthChoice":"Passenger vehicle drivers - Drive with caution to avoid\ncollision in congested roads.","fifthChoice":"Bus drivers - Follow the general traffic light when\ndriving in a lane other than the bus-only lane, instead of\nfollowing the bus-only traffic lights.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，各驾驶人的行为中错误的两种驾驶方法是？","firstChoice":"自行车驾驶人 - 可以从车道最右侧超过其他车辆。","secondChoice":"电动滑板车驾驶人 - 只有驾驶人和同乘人都佩戴安全帽才可以行驶。","thirdChoice":"两轮车驾驶人 - 可以避开拥堵，在中央公交车专用车道上行驶。","fourthChoice":"轿车驾驶人 - 行驶时注意拥堵状况造成的相撞。","fifthChoice":"公交车驾驶人 - 在非专用车道上行驶时，应遵循车辆信号灯的信号，而不是遵\n循中央公交车信号灯的信号。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng của mỗi người lái xe\ntrong tình huống sau?","firstChoice":"Người đi xe đạp - Có thể vượt các xe khác ở phía mép phải\ncủa đường.","secondChoice":"Người điều khiển xe kickboard điện - Cả người lái và người\nđi cùng đều phải đội mũ bảo hiểm khi đi xe.","thirdChoice":"Người điều khiển xe hai bánh - Có thể lái xe vào làn đường\ndành riêng cho xe buýt ở trung tâm để tránh ùn tắc.","fourthChoice":"Người lái xe ô tô con - Lái xe chú ý tránh va chạm do ùn\ntắc giao thông.","fifthChoice":"Người lái xe buýt - Khi đang lái xe trên làn đường không\nphải làn đường dành riêng, phải tuân theo tín hiệu từ đèn\ngiao thông dành cho tất cả các xe chứ không phải đèn giao\nthông dành cho xe buýt ở trung tâm.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"705","index":705,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ705.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"주차된 차량 뒤편에서 보행자가 나타날 수 있다는 점을 유념하면서 운전한다.","secondChoice":"우측에 있는 보행자와 거리를 두고 일시정지 하거나 서행하여 지나간다.","thirdChoice":"눈이 쌓여 도로가 미끄러우므로 속도를 높여 빠르게 진행한다.","fourthChoice":"눈이 쌓인 도로에서는 최고속도의 20 퍼센트를 가속한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다(도로교통법 제27조 제6항 제1호). 차마의 운전자는 도로(보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도를 말한다)의 중앙(중앙선이 설치되어 있는 경우에는 그 중앙선을 말한다. 이하 같다) 우측 부분을 통행하여야 한다(도로교통법 제13조 제3항). 이상기후에 대비하여 감속규정을 적용한다. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우는 비가 내려 노면이 젖어있는 경우, 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우이고, 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우는 폭우ㆍ폭설ㆍ안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우, 노면이 얼어붙은 경우, 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우이다(도로교통법 시행규칙 제19조 제2항).","roadExplanation":"■ 주택가 오르막 골목길","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"눈길에서 보행자 옆을 지날 때는 '안전거리 + 서행 또는 일시정지' 한 원리만 잡으면 끝이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제6항 제1호 — 보도·차도 미구분 중앙선 없는 도로에서 보행자 옆을 지날 때 안전한 거리를 두고 서행. 통행에 방해되면 일시정지.\n\n그래서 정답은 **①과 ②**예요. 주차 차량 뒤편의 돌발 보행자를 예측하고, 보행자와 거리를 두고 서행·일시정지해야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: 속도 높이기는 눈길 마찰 부족 + 보행자 사고 둘 다 키우는 행동\n- ④: 가속은 도로교통법 위반\n- ⑤: 경음기 연속 사용은 보행자에게 위협 + 소음 규정 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '비 오는 골목길에서 우산 쓴 행인을 지날 때는?' → 안전거리 + 서행\n\n### 시험팁\n\n'좁은 도로 + 보행자 = 안전거리 + 서행'을 외워두세요. 실제 눈길에서는 제동거리가 평소의 2~3배라는 점도 함께 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 주택가 골목길은 주차된 차량 사이에서 어린이나 보행자가 갑자기 나타날 수 있는 대표적인 위험 구역입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 운전자는 항상 잠재적 위험을 예측하고 대비해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제6항에 따라 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자 옆을 지날 때는 안전거리를 두고 서행해야 하며, 보행자의 통행에 방해가 되면 일시정지하여 안전을 확보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 눈이 쌓여 미끄러운 도로에서는 제동거리가 길어지므로 속도를 높이는 것은 매우 위험합니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 눈이 20mm 미만 쌓인 경우 최고속도의 20%를 감속 운행해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. '가속'이 아니라 '감속'해야 합니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항은 눈이 쌓인 노면 상태에 따라 최고속도의 100분의 20 또는 100분의 50 범위에서 속도를 줄여 운행하도록 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"보행자의 돌발행동을 방지하기 위하여 경음기를 계속 울리며 주행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기는 위험 방지를 위해 필요한 경우에만 사용해야 합니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 정당한 사유 없이 경음기를 반복적으로 울리는 행위는 금지되며, 오히려 보행자를 놀라게 할 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive while keeping in mind that pedestrians may\nappear from behind parked vehicles.","secondChoice":"Keep your distance from pedestrians on the right and\nstop temporarily or pass them slowly.","thirdChoice":"Speed up and move quickly when the roads are slippery\nas the snow has been accumulated.","fourthChoice":"Accelerate 20 percent above the maximum speed on\nsnowy roads.","fifthChoice":"Keep honking while driving to avoid sudden changes in\npedestrian behavior.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"行人可能会从停放的车辆后方出来，行驶时应注意这一点。","secondChoice":"与右侧的行人保持距离，临时停车或慢行通过。","thirdChoice":"积雪导致路滑，因此加速快速行驶。","fourthChoice":"在积雪道路上加速到最高速度的20%。","fifthChoice":"为防止行人的突发行为，持续鸣笛并行驶。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe cần chú ý có thể xuất hiện người đi bộ đi ra từ phía\nsau các xe đang đỗ.","secondChoice":"Giữ khoảng cách với người đi bộ ở bên phải, tạm dừng lại\nhoặc đi chậm qua.","thirdChoice":"Khi tuyết dày đặc và đường trơn trượt, tăng tốc độ và đi\nnhanh qua.","fourthChoice":"Trên đường phủ đầy tuyết, tăng tốc hơn 20% so với tốc độ\ntối đa.","fifthChoice":"Để ngăn chặn hành vi bất ngờ của người đi bộ, vừa lái xe\nvừa nhấn còi liên tục.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"706","index":706,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ706.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"버스 후방에서 경음기를 계속 울려 진행을 재촉한다.","secondChoice":"주위 상황을 확인 후 1차로로 차로변경 한다.","thirdChoice":"비상점멸등을 켜고 속도를 높여 1차로로 차로변경 한다.","fourthChoice":"1차로로 차로변경 하려는 경우 버스 앞에서 나타나는 보행자는 주의할 필요가 없다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정당한 사유 없이 계속하여 경음기를 울리는 행위는 지양해야 하고, 진로 변경 시 방향 지시등을 켜고 전후방 차량의 안전을 확인 후 진행해야 하며, 시야확보가 되지 않는 경우 보행자의 안전에 유의하여야 한다.","roadExplanation":"■ 편도 2차로 도로\n■ 전방에 마을버스 정차 중\n■ 2차로를 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 변경의 본질은 '내 편의'가 아니라 '남에게 방해 없음'을 먼저 확인하는 행위예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제3항 — 진로 변경 시 뒤차의 정상 통행에 장해를 주어서는 안 됨.\n>\n> 제49조 — 정당한 사유 없는 경음기 연속 사용 금지.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 1차로 후방을 확인하고 안전할 때만 변경, 후방 차량이 있으면 버스 뒤에서 대기.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: 비상점멸등은 양보·위험 경고용이지 '내가 빨리 끼어들겠다'는 신호가 아님\n- ④: 정차한 버스는 시야를 막는 가림막 — 그 앞에서 보행자가 튀어나올 가능성 오히려 높음\n\n### 같은 원리로\n\n- '택시가 갓길에 정차 중일 때 추월 방법' → 후방 안전 + 가림막 너머 보행자\n- '스쿨버스 옆을 지날 때' → 동일 원리\n\n### 시험팁\n\n'급하게/속도 높여/계속'이 들어간 보기는 일단 의심. 실제 운전에서도 못 끼면 그냥 버스 뒤에서 한 박자 기다리는 게 가장 빠른 길이에요.","firstChoiceExplanation":"정당한 사유 없이 경음기를 반복 사용하는 것은 도로교통법 제49조제1항제8호에서 금지하는 소음 발생 행위에 해당하며, 다른 운전자에게 위협을 줄 수 있는 위험한 행동입니다. 경음기는 위험 방지를 위해 필요한 경우에만 사용해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 전방 버스가 정차하여 진행이 어려울 때, 가장 기본적인 안전 조치는 주변 교통 상황을 확인하는 것입니다. 방향지시등을 켜고, 1차로의 후방과 사각지대를 확인한 후 안전이 확보되면 차로를 변경하는 것이 올바른 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"비상점멸등은 긴급상황이나 악천후 등 법령이 정한 특정 상황에 사용하며, 일반적인 차로 변경 시에는 사용하지 않습니다. 오히려 다른 운전자에게 혼란을 줄 수 있으며, 속도를 높여 변경하는 것은 매우 위험한 행동입니다.","fourthChoiceExplanation":"매우 위험한 생각입니다. 정차한 버스는 운전자의 시야를 가리는 큰 장애물입니다. 버스 앞으로 어린이나 보행자가 갑자기 뛰어나올 가능성이 매우 높으므로, 이를 '보행자 튀어나옴' 위험으로 인지하고 항상 대비하며 운전해야 합니다.","fifthChoice":"1차로 후방에 차량이 있으면 무리해서 차로변경하지 않고 버스 뒤에 대기한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 차로 변경은 1차로를 주행하는 차량의 통행에 방해를 주지 않는 선에서만 가능합니다. 후방 차량이 있는데 무리하게 끼어드는 것은 도로교통법 제19조제3항의 진로 변경 시 안전 확보 의무 위반이며, 사고 발생 위험이 매우 높습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Honk to induce the bus ahead to increase speed.","secondChoice":"Check your surroundings and move into the first lane.","thirdChoice":"Turn on the hazard lights, and then speed up to switch\nto the first lane.","fourthChoice":"You need not pay attention to pedestrians who may\nappear in front of the bus as you are switching to the\nfirst lane.","fifthChoice":"If there is a vehicle behind in the first lane, do not force\nyourself to change lanes but wait behind the bus.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在公交车后方持续鸣笛，敦促其向前行驶。","secondChoice":"确认周围情况后，变道至第一车道。","thirdChoice":"打开危险报警闪光灯，加速变道至第一车道。","fourthChoice":"准备变道至第一车道时，无需注意公交车前出现的行人。","fifthChoice":"第一车道后方有车辆时，不要强行变道，应在公交车后方等待。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Liên tục nhấn còi ở phía sau xe buýt để giục đi nhanh.","secondChoice":"Kiểm tra tình hình xung quanh rồi chuyển sang làn đường\nsố 1.","thirdChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp, tăng tốc và chuyển sang làn đường\nsố 1.","fourthChoice":"Khi chuyển làn đường số 1, không cần chú ý đến người đi\nbộ đi ra từ phía trước xe buýt.","fifthChoice":"Nếu có xe phía sau ở làn đường số 1, không cố gắng bất\nchấp chuyển làn đường và đợi ở phía sau xe buýt.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"707","index":707,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ707.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"경음기를 계속 울리며 보행자에게 경고하고 속도를 높여 빠르게 진행한다.","secondChoice":"중앙선 좌측 보행자의 돌발행동은 대비할 필요가 없다.","thirdChoice":"주차된 차량 중에서 갑자기 출발하는 차가 있을 수 있으므로 전방 및 좌우를 살피며 서행한다.","fourthChoice":"우측 보행자와 거리를 두고 안전에 주의하며 천천히 주행한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정당한 사유 없이 계속해서 경음기를 울리는 행위는 지양해야 하고, 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다. 중앙선을 넘어 좌측으로 통행하는 행위는 특별한 상황을 제외하고 금지된다.","roadExplanation":"■ 주택가 편도 1차로 도로\n■ 도로 좌우측 주차 차량","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주택가 좁은 길에서는 '보이지 않는 곳에서 무언가 튀어나온다'를 전제로 깔고 가는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제6항 — 보도 없는 도로에서 보행자 옆을 지날 때 안전거리 + 서행.\n>\n> 제13조 제3항 — 우측통행 의무.\n\n그래서 정답은 **③과 ④**예요. 주차차량 사이 돌발 출발 대비 서행, 보행자와 거리 두고 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '반대편 보행자는 무시해도 된다'는 단정은 방어운전 원칙에 어긋남\n- ⑤: 주차차량 피하려 중앙선 넘는 건 역주행 — 절대 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '이면도로에서 어린이가 공을 쫓아 나올 수 있는 상황' → 사각지대 + 서행\n- '골목길에서 마주 오는 차가 있어도 중앙선 없다고 좌측으로 붙어 피하기' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'경음기·속도 높임·중앙선 침범'이 들어간 보기는 즉시 제외. 실제 운전에서도 주택가 진입 순간 발을 가속페달에서 떼는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 정당한 사유 없이 경음기를 반복적으로 울리는 행위는 금지되어 있습니다. 또한, 위험 상황이 많은 주택가에서 속도를 높이는 것은 매우 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 판단입니다. 운전자는 항상 예측하지 못한 위험에 대비해야 합니다. 주택가 도로는 좁고 복잡하여 중앙선 반대편의 보행자라도 언제든 도로를 횡단하는 등 돌발 행동을 할 수 있으므로, 항상 주변 상황을 주시하며 방어운전 자세를 유지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"안전한 운전방법입니다. 도로교통법 제48조 제1항(안전운전 의무)에 따라 운전자는 주변 교통상황을 잘 살펴야 합니다. 주차된 차량 사이에서 갑자기 어린이가 튀어나오거나, 다른 차가 출발할 수 있으므로 항상 서행하며 주변을 살피는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"안전한 운전방법입니다. 도로교통법 제27조 제6항에 따라 보도가 설치되지 않은 도로에서 보행자 옆을 지날 때는 안전한 거리를 두고 서행해야 합니다. 보행자가 갑자기 방향을 바꾸거나 넘어질 수 있는 상황까지 대비하여 안전거리를 충분히 확보해야 합니다.","fifthChoice":"주택가에서는 일반적으로 중앙선 좌측을 이용하는 것이 안전하다.","fifthChoiceExplanation":"매우 위험하며 잘못된 방법입니다. 도로교통법 제13조 제3항에 따라 모든 차마는 도로의 중앙선 오른쪽 부분을 통행해야 합니다. 중앙선을 넘어 좌측으로 주행하는 것은 역주행에 해당하며, 마주 오는 차와 정면충돌할 위험이 매우 높은 불법 행위입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Keep honking to warn pedestrians and speed up to\nproceed quickly.","secondChoice":"There is no need to anticipate sudden actions by\npedestrians on the left side of the centerline.","thirdChoice":"Proceed at a low speed while carefully checking both\nsides, as there may be vehicles that suddenly start\nmoving among the parked vehicles.","fourthChoice":"Maintain a distance from pedestrians on the right and\ndrive slowly while paying attention to safety.","fifthChoice":"In residential areas, it is generally safer to use the left\nside of the centerline.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"持续鸣笛警告行人，加速快速行驶。","secondChoice":"无需防范中心线左侧行人的突发行为。","thirdChoice":"停着的车辆中可能会有车突然出发，因此仔细查看前方及左右并缓慢行驶。","fourthChoice":"与右侧行人保持距离，注意安全并缓慢行驶。","fifthChoice":"通常来说，在住宅区从中心线左侧通行较为安全。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Liên tục nhấn còi để cảnh báo người đi bộ và tăng tốc để đi\nnhanh.","secondChoice":"Không cần đề phòng hành vi bất ngờ của người đi bộ ở bên\ntrái vạch kẻ giữa đường.","thirdChoice":"Trong số các xe đang đỗ, có thể có xe đột ngột xuất phát\nnên phải quan sát kỹ phía trước, trái phải và đi chậm.","fourthChoice":"Giữ khoảng cách với người đi bộ bên phải, chú ý an toàn và\nlái xe chậm.","fifthChoice":"Trong các khu dân cư, thông thường sẽ an toàn khi đi phía\nbên trái của vạch kẻ giữa đường.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"708","index":708,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ708.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"안전을 위해 경음기를 계속 울리며 진행한다.","secondChoice":"좌측 보도를 걸어가는 보행자를 주의할 필요는 없다.","thirdChoice":"비상점멸등을 켜고 속도를 높여 신속하게 진행한다.","fourthChoice":"우측 출발하는 승용차와의 안전거리를 충분히 유지하며 서행한다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정당한 사유 없이 계속하여 경음기를 울리는 행위는 지양해야 하고 주택가 이면도로에서는 돌발 상황을 예측하며 방어·양보 운전해야 한다.","roadExplanation":"■ 주택가 이면도로\n■ 우측 차량 출발하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주택가 이면도로의 모든 답은 '예측하고 방어한다' 한 줄로 모여요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 보행자 보호 의무.\n>\n> 제49조 제1항 제8호 — 정당한 사유 없는 경음기 연속 사용 금지.\n\n시야가 짧고 보행자·출발 차량 같은 돌발 변수가 많으니, 속도를 줄이고 거리를 벌려서 '반응할 시간'을 확보하는 것이 전부예요. 그래서 정답은 **④와 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③: 경음기 연속 사용은 법적으로도 어긋남\n- ②: 보도 보행자도 언제든 차도로 내려올 수 있다는 예측 원칙에 반함\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 갑자기 공이 굴러왔다' → 경적 아니라 감속·정지\n- '골목길에서 마주 오는 차' → 가속 통과 아니라 서행·양보\n\n### 시험팁\n\n'이면도로·주택가·보호구역' 키워드가 보이면 능동적·신속 표현부터 지우세요. 실제 운전에서도 이런 길에서는 시속 30km 이하로 감속하시는 게 가장 안전한 습관이에요.","firstChoiceExplanation":"경음기는 위험 방지를 위해 필요한 경우에만 사용해야 합니다. 주택가에서 반복적, 연속적으로 경음기를 사용하는 것은 소음 유발 행위로 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 금지됩니다. 오히려 보행자나 다른 운전자를 놀라게 하여 위험을 초래할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"안전운전의 기본은 주변 상황, 특히 보행자의 움직임을 항상 주시하는 것입니다. 보도에 있는 보행자라도 갑자기 차도로 내려올 수 있는 가능성을 항상 염두에 두어야 합니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 규정하고 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"비상점멸등은 긴급상황이나 주·정차 등 법령에서 정한 경우에 사용해야 합니다. 위험지역을 신속히 통과하기 위한 목적으로 사용하는 등화가 아닙니다. 또한, 잠재적 위험이 많은 이면도로에서 속도를 높이는 것은 매우 위험한 운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"우측에 주차된 차가 출발하려는 움직임을 보이고 있으므로, 언제든 앞으로 나올 수 있음을 예측해야 합니다. 충분한 안전거리를 유지하며 서행하면, 해당 차량이 갑자기 출발하더라도 충돌을 피할 수 있는 공간과 시간을 확보할 수 있습니다. 이는 대표적인 방어운전 방법입니다.","fifthChoice":"주택가 이면도로이므로 보행자가 나올 것을 대비하여 속도를 줄인다.","fifthChoiceExplanation":"주택가 이면도로는 건물이나 주차된 차들 사이에서 어린이를 포함한 보행자가 갑자기 나타날 위험이 매우 높은 장소입니다. 따라서 항상 보행자 출현을 예측하고 즉시 정지할 수 있는 속도로 줄여 운전하는 것이 보행자 보호 의무의 기본입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Keep honking while driving for safety.","secondChoice":"There is no need to be cautious of pedestrians walking\non the left sidewalk.","thirdChoice":"Turn on the hazard lights, and then speed up to\nproceed quickly.","fourthChoice":"Maintain a safe distance from oncoming traffic on the\nright.","fifthChoice":"This is an unlaned road in the residential area, so slow\ndown in anticipation of pedestrians potentially coming\nout.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"为确保安全，持续鸣笛并行驶。","secondChoice":"无需注意在左侧人行道行走的行人。","thirdChoice":"打开危险报警闪光灯，加速快速行驶。","fourthChoice":"与右侧出发的轿车保持足够的安全距离并缓慢行驶。","fifthChoice":"由于住宅区为不区分人行道和车道的道路，所以减速行驶，以防行人出来。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Để đảm bảo an toàn, liên tục nhấn còi và đi qua.","secondChoice":"Không cần chú ý đến người đi bộ đang đi trên vỉa hè bên trái.","thirdChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp, tăng tốc và đi nhanh.","fourthChoice":"Lái xe chậm và duy trì khoảng cách an toàn với xe ô tô con\nxuất phát ở bên phải.","fifthChoice":"Vì là đường không phân chia lề đường và đường xe chạy\ntrong khu dân cư nên phải giảm tốc độ để đề phòng có\nngười đi bộ xuất hiện.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"709","index":709,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ709.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"안전하게 서행하거나 일시정지하여 횡단하는 보행자를 보호한다.","secondChoice":"도로를 횡단하는 보행자는 보호할 의무가 없으므로 신속하게 진행한다.","thirdChoice":"우측 주차된 차량의 문이 열릴 수 있으므로 대비하며 진행한다.","fourthChoice":"주차공간이 부족한 경우 전방 좌측의 적색 연석 구간에 주차할 수 있다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자가 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 서행 또는 일시 정지하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 하여야 한다. 주차된 차량에서 문이 열릴 경우를 대비하여 운전하는 것이 안전하다. 소화전 앞 적색 연석 구간에서는 주정차가 모두 금지된다.","roadExplanation":"■ 좌우측 주차 차량","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"주차된 차량 옆을 지날 때의 원리는 하나예요. '보이지 않는 것을 예측하고 속도를 낮추는 것'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제5항 — 횡단보도 밖을 건너더라도 운전자에겐 서행·일시정지 의무.\n>\n> 제48조 — 예측 가능한 위험에 대한 사전 대응 의무.\n>\n> 제32조 — 적색 연석은 소방시설 5m 이내 주정차 절대 금지 구역.\n\n그래서 정답은 **①과 ③**이에요. 횡단 보행자 보호와 주차차량 문 열림 대비는 같은 뿌리에서 갈라져 나온 원리예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: 적색 연석은 '공간 부족' 같은 사정으로 풀리지 않는 절대 금지 구역\n\n### 같은 원리로\n\n- '이면도로에서 주차차량 사이로 공이 굴러 나왔을 때' → 공 뒤 아이 따라 나온다고 예측해 일시정지\n- '버스 정차 중 옆 차로 통과' → 승객이 앞으로 튀어나올 수 있으니 서행\n\n### 시험팁\n\n'신속히/속도를 높여'가 들어간 보기는 일단 거르세요. 실제 운전에서는 주차차량 옆을 지날 때 한 발만 액셀에서 떼어도 개문사고는 거의 피할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제5항에 따라 모든 차의 운전자는 횡단보도가 설치되지 않은 도로를 횡단하는 보행자를 발견하면 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 보호해야 할 의무가 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조에 명시된 보행자 보호 의무는 운전자의 기본적이고 절대적인 의무입니다. 보행자가 횡단보도가 아닌 곳을 횡단하더라도 운전자는 보행자의 안전을 최우선으로 고려해야 하며, 이를 무시하고 신속히 진행하는 것은 매우 위험한 운전 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제48조 제1항의 안전운전 의무에 따라 운전자는 주변 교통상황을 정확히 파악하고 위험을 예측하며 운전해야 합니다. 골목길이나 주차된 차량 옆을 지날 때는 갑자기 차 문이 열리는 '개문 사고'의 위험에 대비하여 충분한 거리를 유지하고 속도를 줄여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제32조 제6호 및 같은 법 시행령 제10조의3에 따라, 적색 연석(노면표시)이 설치된 소방시설 주변 5미터 이내에는 어떤 경우에도 주차는 물론 정차도 금지됩니다. 이는 화재 발생 시 소방차의 원활한 활동 공간을 확보하기 위함입니다.","fifthChoice":"주차된 차량 뒤에서 사람이 나오는 것까지 주의할 필요는 없으므로 속도를 높여 진행해도 된다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 주차된 차량 사이에서 어린이 등 보행자가 갑자기 나타날 가능성은 항상 존재합니다. 도로교통법 제48조 제1항의 안전운전 의무는 이러한 잠재적 위험까지 예측하고 대비하며 운전할 것을 요구합니다. 속도를 높이는 것은 매우 위험한 행동입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive slowly or stop temporarily to protect pedestrians\ncrossing the road.","secondChoice":"Proceed quickly as there is no obligation to protect\npedestrians who are crossing the road.","thirdChoice":"Anticipate that doors may potentially open on cars\nparked on the right side of the road.","fourthChoice":"If there is not enough space for parking, parking in the\nred curb zone on the left side ahead is allowed.","fifthChoice":"You can speed up as you need not watch out for people\nstepping out from behind parked cars.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"安全缓慢行驶或停车等待，保护过马路的行人。","secondChoice":"没有义务保护过马路的行人，因此快速行驶。","thirdChoice":"右侧停放车辆的车门可能会打开，因此行驶时应防范这种情况。","fourthChoice":"停车空间不够时，可以将车停在左前方的红色路沿石区段。","fifthChoice":"无需注意从停放车辆后方出来的行人，因此可以加速行驶。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe chậm một cách an toàn hoặc tạm dừng lại để bảo vệ\nngười đi bộ qua đường.","secondChoice":"Vì không có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ qua đường nên\nnhanh chóng đi qua.","thirdChoice":"Vì cửa xe đang đỗ bên phải có thể mở ra, nên cần đề\nphòng và đi qua.","fourthChoice":"Nếu không đủ chỗ đậu xe, có thể đỗ xe ở phần lề đường\nmàu đỏ phía bên trái phía trước.","fifthChoice":"Không cần phải chú ý đến người đi ra từ phía sau những xe\nô tô đang đỗ, nên có thể tăng tốc và đi qua.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"710","index":710,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ710.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우측 골목길에서 차량 또는 보행자가 진입할 수 있으므로 주의하며 진행한다.","secondChoice":"중앙선이 없으므로 보행자와 최대한 가까이 우측으로 진행한다.","thirdChoice":"최고 제한속도 표지가 없으므로 속도를 높여 빠르게 진행한다.","fourthChoice":"도로의 우측 부분을 주행하면서 보행자에게 계속 경음기를 울려 보행자가 길을 비켜주도록 유도한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"중앙선이 없는 도로에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다. 교차로 진입 시 다른 차량이나 보행자에 유의하여 진행하여야 한다. 정당한 사유 없이 계속하여 경음기를 울리는 것은 지양한다.","roadExplanation":"■ 보도가 없는 주택가 오르막 이면도로\n■ 우측에 골목길이 있는 “ㅏ”형 교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보도와 차도가 나뉘지 않은 좁은 길에서는 '보행자가 주인, 차가 손님'이라는 원리 하나면 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제4항 — 보도·차도 미구분 도로에서는 보행자와 안전한 거리를 두고 서행하고, 통행에 방해될 땐 서행 또는 일시정지.\n>\n> 제49조 — 경음기로 비키게 하는 행위 금지.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요. '중앙선이 없다', '제한속도 표지가 없다'는 운전자가 자유로워졌다는 뜻이 아니라, 오히려 보행자 우선이 강해진다는 뜻이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 보행자에게 바짝 붙기 — 원리 자체가 뒤집힌 보기\n- ④: 경음기로 비키게 하기 — 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '주택가 이면도로에서 어린이가 길 가운데서 놀고 있다' → 일시정지·서행\n- '보행자 옆을 지날 때 적절한 방법은?' → 안전한 거리를 두고 서행\n\n### 시험팁\n\n'중앙선 없음 = 보행자 우선'으로 바로 치환하세요. 실제 골목 운전에서도 사람 옆을 지날 땐 핸들 반 바퀴만큼 거리를 더 띄우고 속도를 낮춰 주세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 사진과 같이 시야가 확보되지 않은 골목길이 있는 교차로에서는 언제든지 다른 차량이나 보행자가 나타날 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 운전자는 교통상황에 맞게 안전하게 운전해야 할 의무가 있으므로, 잠재적 위험에 대비하며 주의 깊게 진행하는 것이 필수적입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조 제4항에 따르면, 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자 옆을 지나는 경우 안전한 거리를 두고 서행해야 합니다. 보행자와 가까이 붙어 주행하는 것은 보행자에게 위협을 줄 뿐만 아니라, 보행자의 작은 움직임에도 사고가 발생할 수 있는 매우 위험한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 제한속도 표지가 없더라도 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 가목에 따라 주거지역의 일반도로는 시속 50km 이내로 제한됩니다. 특히, 보행자와 차가 혼재된 이면도로에서는 규정 속도보다 훨씬 낮은 속도로 서행하며 주변 상황을 살피는 것이 안전운전의 기본입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기는 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 위험을 방지하기 위한 경우 등 정당한 사유 없이 사용해서는 안 됩니다. 보행자에게 길을 비켜달라는 목적으로 계속 경음기를 울리는 것은 난폭운전으로 간주될 수 있으며, 보행자를 놀라게 하여 오히려 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.","fifthChoice":"보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제4항은 모든 차의 운전자는 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 해야 한다고 명시하고 있습니다. 이는 보행자 보호 의무의 핵심 조항으로, 운전자는 항상 보행자를 우선으로 생각하고 양보해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Proceed with caution as vehicles or pedestrians may\nenter from the right alley.","secondChoice":"Drive as close to the pedestrian as possible on the right\nside, as there is no centerline.","thirdChoice":"Speed up as there is no speed limit sign.","fourthChoice":"Drive on the right side of the road while constantly\nhonking to signal pedestrians to clear the path.","fifthChoice":"Slow down or stop temporarily when you are\nobstructing the pedestrians' passage.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"车辆或行人可能会从右侧小巷进入道路，因此行驶时应多加注意。","secondChoice":"由于没有中心线，所以尽可能靠近行人向右行驶。","thirdChoice":"由于没有最高限速标志，因此加速快速行驶。","fourthChoice":"靠道路右侧行驶，持续朝着行人鸣笛，引导行人让路。","fifthChoice":"妨碍行人通行时，缓慢行驶或停车等待。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì xe ô tô hoặc người đi bộ có thể từ con hẻm bên phải\ntiến vào nên phải chú ý khi lái xe.","secondChoice":"Vì không có vạch kẻ giữa đường, nên phải đi về sát mép\nbên phải, gần người đi bộ nhất có thể.","thirdChoice":"Vì không có biển báo giới hạn tốc độ tối đa nên tăng tốc và\nđi nhanh.","fourthChoice":"Vừa lái xe ở bên phải đường vừa liên tục nhấn còi với người\nđi bộ để yêu cầu họ tránh đường.","fifthChoice":"Nếu cản trở việc lưu thông của người đi bộ, thì phải lái xe\nchậm hoặc tạm dừng lại.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"711","index":711,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ711.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"도로가 한산하기 때문에 속도를 높여 진행한다.","secondChoice":"기상상황에 따라 규정된 속도 이내로 진행한다.","thirdChoice":"전방 공사 중이므로 교통상황을 잘 주시하며 진행한다.","fourthChoice":"노면이 미끄러우므로 2개 차로를 걸쳐 주행한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방 공사 중일때에는 돌발상황이 발생할 수 있어 교통상황을 주시하며 진행하여야 한다. 기상상황에 따라 감속규정을 적용한다. 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우는 비가 내려 노면이 젖어있는 경우, 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우이고, 최고속도의 100분의 50을 줄인 속도로 운행하여야 하는 경우는 폭우ㆍ폭설ㆍ안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우, 노면이 얼어붙은 경우, 눈이 20밀리미터 이상 쌓인 경우이다(도로 교통법 시행규칙 제19조 제2항).","roadExplanation":"■ 눈이 내리는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"악천후와 공사구간이 겹쳤다면 답은 하나로 모여요. '변수가 늘어날수록 속도를 줄이고 주시를 강화한다'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 — 비로 노면이 젖었거나 눈 20mm 미만이면 20% 감속, 가시거리 100m 이내거나 노면 결빙·눈 20mm 이상이면 50% 감속.\n\n'규정속도=최고속도'가 아니라 '기상에 따라 자동으로 조정되는 값'이라 ②가 맞고, 공사구간은 작업차량 진출입과 차로 합류 같은 돌발변수가 상시 존재하니 ③처럼 주시 강화가 정답이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '도로가 한산하다'며 속도를 올리라는 유혹 — 한산함은 속도의 근거가 아니라 노면 상태·시야가 근거\n- ⑤: 눈길에서는 제동거리가 평소의 두 배 이상 — 차간거리는 줄이지 말고 더 벌려야 함\n\n### 같은 원리로\n\n- '안개 낀 터널 진입 시 가장 안전한 운전법' → 감속 + 전방주시\n- '한산하니 가속'이나 '앞차 따라 바싹' → 함정\n\n### 시험팁\n\n'한산해서 속도 높임' 보기는 일단 지우세요. 실제 운전에서도 눈·비 오는 날엔 계기판 속도가 아니라 노면 상태에 맞춰 발을 떼는 습관이 안전을 만들어줘요.","firstChoiceExplanation":"도로가 한산해 보이더라도 눈이 내리는 상황에서는 노면이 매우 미끄러울 수 있습니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 눈이 20mm 미만 쌓인 경우 최고속도의 20%를, 20mm 이상 쌓이거나 노면이 얼어붙은 경우 50%를 감속해야 합니다. 속도를 높이는 것은 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 눈이 내릴 때는 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 도로 상황에 맞게 감속 운행해야 합니다. 규정된 최고속도는 최적의 조건일 때를 기준으로 하므로, 악천후에는 반드시 속도를 줄여 안전을 확보하는 것이 가장 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 전방에 공사 안내 표지판이 보이므로, 작업 차량의 진출입, 갑작스러운 차선 변경, 도로 위의 장애물 등 돌발 상황이 발생할 가능성이 높습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 운전자는 전방을 잘 주시하며 안전하게 운전해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"2개 차로를 걸쳐 주행하는 것은 도로교통법 제14조 제2항(차로에 따른 통행)을 위반하는 행위이며, 다른 운전자의 통행을 방해하고 사고를 유발할 수 있습니다. 노면이 미끄러울수록 자신의 차로를 정확히 지키며 안정적으로 주행하는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"전방에 저속으로 진행하는 화물차를 뒤에서 바싹 붙어 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"앞차에 바싹 붙어 주행하는 것은 도로교통법 제19조(안전거리 확보)를 위반하는 위험한 운전 습관입니다. 특히 눈길에서는 제동거리가 평소보다 훨씬 길어지므로, 앞차가 급정지할 경우 추돌 사고를 피하기 어렵습니다. 충분한 안전거리를 유지해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Speed up as the road is not busy.","secondChoice":"Drive within the prescribed speed depending on the\nweather conditions.","thirdChoice":"Keep a close eye on traffic, as there is ongoing\nconstruction ahead.","fourthChoice":"Drive across two lanes as the road surface is slippery.","fifthChoice":"Drive closely behind a truck driving slowly.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于道路冷清，所以加速行驶。","secondChoice":"根据天气情况，在规定速度内行驶。","thirdChoice":"由于前方正在施工，因此行驶时仔细注视交通状况。","fourthChoice":"由于地面湿滑，所以横跨两个车道行驶。","fifthChoice":"紧跟在前方低速行驶的货车后行驶。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì đường vắng nên tăng tốc để đi nhanh.","secondChoice":"Đi trong tốc độ quy định tùy thuộc vào điều kiện thời tiết.","thirdChoice":"Vì phía trước có thi công, nên cần lái xe chú ý đến tình hình\ngiao thông.","fourthChoice":"Vì mặt đường trơn trượt nên lái xe trên cả hai làn đường.","fifthChoice":"Bám sát phía sau xe chở hàng đang chạy với tốc độ chậm ở\nphía trước.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"712","index":712,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ712.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방에 보행자가 있으므로 일시정지 후 보행자의 안전을 확인 후 진행한다.","secondChoice":"도로를 횡단하는 보행자는 보호할 의무가 없으므로 그대로 진행한다.","thirdChoice":"우측 주차된 흰색 차량 뒤편의 보행자를 주의하며 진행한다.","fourthChoice":"경음기를 크게 울려 도로를 횡단하는 보행자가 횡단하지 못하도록 한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자가 횡단보도가 설치되어 있지 아니한 도로를 횡단하고 있을 때에는 안전거리를 두고 일시정지한다. 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"보행자가 도로 위에 있는 순간, 운전자의 선택지는 '멈춤' 하나로 좁혀져요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제5항 — 횡단보도가 설치되지 않은 도로라도 보행자가 횡단 중이면 안전거리를 두고 일시정지.\n>\n> 제48조 — 주차된 차량 뒤편의 잠재 보행자까지 살피는 것도 안전운전 의무의 연장선.\n\n'횡단보도 유무'가 아니라 '보행자 존재 여부'가 기준이에요. 그래서 정답은 **①과 ③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '횡단보도 밖=무보호'라는 오해\n- ④·⑤: '보행자에게 주의를 준다'는 표현에 속아 능동적 대응처럼 보이지만 실제로는 위협 행위\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 공이 굴러 나왔다' → 공이 아니라 뒤따라올 어린이를 예측해 정지\n- '이면도로 주차 차량 사이 통과' → 서행·일시정지\n\n### 시험팁\n\n보기에 '그대로 진행/경음기/급정지'가 보이면 일단 오답으로 거르세요. 실제 운전에서도 보행자가 보이면 손이 먼저 브레이크로 가야 자연스러워요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조제5항에 따라, 운전자는 횡단보도가 설치되지 않은 도로를 횡단하는 보행자를 발견하면 안전거리를 두고 일시정지하여 보행자가 안전하게 횡단할 수 있도록 해야 합니다. 이는 운전자의 가장 기본적인 보행자 보호 의무입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조제5항은 운전자가 횡단보도 없는 도로를 횡단하는 보행자도 보호해야 할 의무가 있음을 명시하고 있습니다. 보행자를 보호할 의무가 없다고 판단하고 그대로 진행하는 것은 매우 위험한 법규 위반 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제48조제1항(안전운전 의무)의 취지에 따라, 운전자는 모든 교통상황에 주의를 기울여야 합니다. 특히 주차된 차량 사이에서는 어린이나 보행자가 갑자기 나타날 수 있으므로, 항상 잠재적 위험을 예측하고 서행하며 주의를 기울여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제49조제1항제8호에 따라 정당한 사유 없이 경음기를 반복적으로 사용해 다른 사람에게 피해를 주는 소음을 발생시켜서는 안 됩니다. 경음기로 보행자를 위협하거나 재촉하는 행위는 난폭운전으로 간주될 수 있으며, 보행자를 놀라게 하여 오히려 사고를 유발할 수 있습니다.","fifthChoice":"보행자 앞에서 급정지하여 보행자에게 주의를 준다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자 앞에서 급정지하는 것은 보행자를 위협할 뿐만 아니라, 뒤따르는 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 운전 습관입니다. 위험을 예방하기 위해서는 충분한 거리를 두고 미리 속도를 줄여 부드럽게 정지해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Stop temporarily and check the safety of pedestrians\nahead before moving.","secondChoice":"Just proceed as there is no obligation to protect\npedestrians who are crossing the road.","thirdChoice":"Watch out for pedestrians behind the white parked\nvehicle on the right.","fourthChoice":"Honk loudly to prevent pedestrians from crossing the\nroad.","fifthChoice":"Make a sudden stop in front of the pedestrian to alert\nhim/her.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于前方有行人，应停车等待，确认行人安全后再行驶。","secondChoice":"没有义务保护过马路的行人，因此照常行驶。","thirdChoice":"行驶时应注意右侧停放的白车后面的行人。","fourthChoice":"大声鸣笛，阻止要过马路的行人过马路。","fifthChoice":"在行人前面紧急停车，让行人注意。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì phía trước có người đi bộ nên tạm dừng, kiểm tra sự an\ntoàn của người đi bộ rồi mới tiếp tục đi.","secondChoice":"Vì không có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ qua đường nên cứ\nthế đi qua.","thirdChoice":"Lái xe chú ý đến người đi bộ ở phía sau xe màu trắng đang\nđỗ bên phải.","fourthChoice":"Nhấn còi thật to để ngăn người đi bộ băng qua đường.","fifthChoice":"Dừng đột ngột trước mặt người đi bộ để cảnh báo họ.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"713","index":713,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ713.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"공사 중 안내표지판이 있으므로 속도를 줄이고 진행한다.","secondChoice":"전방에 중앙선을 넘은 차량에 경각심을 주기위해 속도를 높이고 상향등을 켜서 운전한다.","thirdChoice":"비상점멸등을 켜고 속도를 높여 빠르게 진행한다.","fourthChoice":"사고 방지를 위해 후방에서 진행하는 차량을 주의하며 속도를 줄이고 진행한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"공사중인 도로이므로 안전을 확인한 후 주의하면서 서행으로 진행하여야 한다. 또한 전·후방의 진행하는 차량들의 안전을 확인하며 진행한다. 길가장자리 구역선 중 흰색실선은 주정차가 허용되나 공사구간인 경우 주차는 금지되고 정차는 허용된다.","roadExplanation":"■ 전방 도로 공사현장\n■ 우측 백색 길가장자리 구역선\n■ 전방에서 저속화물차를 앞지르기 하는 승용차","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"위험을 마주했을 때 운전자가 할 일은 딱 두 가지, '내 속도를 줄이는 것'과 '뒤차에 그 사실을 알리는 것'이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조 — 공사 구간은 작업자·중장비·노면 파임 같은 변수가 많아 서행해야 하는 대표 구간.\n>\n> 제46조의3 — 상향등으로 경고하고 속도를 올리는 발상은 보복운전 프레임에 들어감.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 공사 구간 서행 + 감속 시 룸미러로 뒷차 살피기.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 상향등으로 경고 + 속도 올림 = 보복운전\n- ③: 비상등은 '내가 느려진다' 신호지 '빨리 가니까 비켜라'가 아님\n- ⑤: 백색 실선 길가장자리구역선은 원래 주정차 모두 가능 — 기본 규정을 뒤집은 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '전방 낙하물 발견 시 가장 안전한 방법' → 감속 + 후방 확인 후 회피\n- '안개 구간 진입 시' → 감속 + 미등·비상등으로 후방 인지\n\n### 시험팁\n\n'속도 줄임'과 '후방 살핌'이 함께 들어간 짝을 우선 묶으세요. 실제 운전에서도 공사 표지 보이면 우선 액셀에서 발 떼고 룸미러부터 보는 순서를 몸에 익히세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 공사 현장은 작업자, 중장비, 노면 불량 등 다양한 위험 요소가 존재합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따른 '공사 중' 안내표지판은 운전자에게 전방의 위험을 알리는 신호이므로, 이에 따라 속도를 줄이고 주의를 기울여 운행하는 것은 가장 기본적인 안전 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 전방 차량의 위험한 운전에 대응하기 위해 속도를 높이고 상향등을 켜는 것은 보복 운전으로 간주될 수 있으며, 오히려 더 큰 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 위배되며, 마주 오는 차에게 상향등을 사용하는 것은 도로교통법 시행령 제20조(등화의 조작) 위반입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 비상점멸등은 긴급상황이나 갑작스러운 정차 시 후방 차량에 위험을 알리는 목적으로 사용됩니다. 공사 구간을 빠르게 통과하기 위해 사용하는 것은 올바른 용법이 아니며, 특히 속도를 높이는 행위는 사고 위험을 크게 증가시킵니다. 위험 구간에서는 반드시 속도를 줄여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 전방의 위험 요소로 인해 속도를 줄일 때는 후방 차량이 내 차의 감속을 인지하지 못하고 추돌할 위험이 있습니다. 따라서 안전한 감속을 위해서는 항상 후사경(룸미러, 사이드미러)을 통해 후방 차량의 위치와 속도를 확인하며 안전거리를 유지하는 것이 중요합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에서 규정한 포괄적인 안전운전의 일부입니다.","fifthChoice":"우측 길가장자리 구역선은 정차가 허용되지 않는 장소이다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면 길가장자리에 설치된 백색 실선은 주차와 정차가 모두 허용되는 구간임을 의미합니다. 문제의 상황은 도로 공사 구간이라는 특수성이 있지만, 백색 길가장자리 구역선 자체의 의미가 '정차 금지'인 것은 아닙니다. 따라서 이 설명은 틀렸습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Slow down to proceed as there is a construction sign.","secondChoice":"Speed up and drive with the high-beam headlights on\nto alert the vehicle that crossed the centerline ahead of\nyou.","thirdChoice":"Turn on the hazard lights, and then speed up to\nproceed quickly.","fourthChoice":"Slow down to avoid an accident and watch out for\nvehicles from behind.","fifthChoice":"Stopping is not allowed at the right-side edge of the\nroad.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于有正在施工标志牌，所以减速行驶。","secondChoice":"为引起前方跨越中心线车辆的警惕，加速并打开远光灯行驶。","thirdChoice":"打开危险报警闪光灯，加速快速行驶。","fourthChoice":"为预防事故，注意后方驶来的车辆，减速行驶。","fifthChoice":"右侧路边区域线不允许停车。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Có biển báo đang thi công nên giảm tốc độ và đi chậm qua.","secondChoice":"Tăng tốc và bật đèn pha để cảnh báo xe phía trước đã lấn\nqua vạch kẻ giữa đường.","thirdChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp, tăng tốc và đi nhanh.","fourthChoice":"Giảm tốc độ và chú ý đến các xe đang đi ở phía sau để đề\nphòng tai nạn.","fifthChoice":"Khu vực lề đường bên phải là nơi không được phép dừng\nxe.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"714","index":714,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ714.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"겨울철에는 노면 살얼음에 주의하며 운전한다.","secondChoice":"도로 상황이 한적하므로 주차해도 된다.","thirdChoice":"차로를 변경하여 진행할 수 있다.","fourthChoice":"다리 위를 진행할 때에는 앞지르기를 할 수 없다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 다리 위에서는 다른 차를 앞지르기 못한다.(도로교통법 제22조 제3항 제3호). 모든 차의 운전자는 터널 안 및 다리 위에서 주차를 해서는 아니 된다.(도로교통법 제33조 제1호)","roadExplanation":"■ 겨울철 다리 위\n■ 선행 화물차 1차로에서 2차로로 차로변경 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"다리 위는 '공중에 떠 있는 도로'라는 한 가지 특성만 잡으면 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 다리는 아래가 비어 있어 노면이 공기에 사방으로 노출 — 겨울엔 살얼음(블랙아이스)이 가장 먼저 끼는 구간.\n>\n> 도로교통법 제22조 제3항 — 다리 위 앞지르기 금지.\n>\n> 제33조 — 다리 위 주·정차 금지 (갓길이 좁고 비상 시 피할 공간 없음).\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 블랙아이스 주의 + 앞지르기 금지.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 다리 위 앞지르기 자체가 금지\n- ③·⑤: 다리와 무관하게 '앞차가 차로변경 중'이라는 일반 안전수칙만 봐도 걸러짐\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안에서 앞차가 느려 답답하니 앞지르기' → 오답\n- 터널·다리·교차로·비탈길 정상 부근은 한 묶음으로 앞지르기 금지 장소\n\n### 시험팁\n\n'다리 위/터널 안' 키워드가 보이면 앞지르기·주정차 보기부터 잘라내세요. 실제 운전에선 다리 진입 전에 한 템포 감속하는 습관을 들여두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 다리 위는 공중에 노출되어 있어 일반 도로보다 온도가 낮아 겨울철에는 살얼음(블랙아이스)이 생기기 쉽습니다. 따라서 운전자는 이러한 위험을 항상 인지하고 감속 운행하며 충분한 안전거리를 확보해야 합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 기본 원칙에 해당합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 상황이 한적하더라도 다리 위는 주·정차가 금지된 구역입니다. 도로교통법 제33조 제1호는 '터널 안 및 다리 위'에서의 주차를 금지하고 있습니다. 다리 위에서의 주차는 교통 흐름을 방해하고 예기치 못한 추돌 사고의 원인이 될 수 있어 엄격히 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 앞서가던 화물차가 차로를 변경하고 있는 상황에서, 뒤따르는 차가 섣불리 차로를 변경하면 화물차의 사각지대에 들어가거나 주변 다른 차량과 충돌할 위험이 있습니다. 가장 안전한 방법은 현재 차로를 유지하며 속도를 줄이고, 화물차의 움직임을 주시하며 안전거리를 확보하는 것입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제22조 제3항 제3호는 '다리 위'를 앞지르기 금지 장소로 명시하고 있습니다. 다리 위는 도로 폭이 좁고 비상 상황 시 피할 공간이 부족하여 앞지르기를 시도할 경우 정면충돌과 같은 대형 사고로 이어질 위험이 매우 높기 때문에 법으로 금지하고 있습니다.","fifthChoice":"차로변경하는 화물차에게 주의를 주기위해 화물차 뒤를 바싹 붙어 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 차로를 변경하는 화물차 뒤에 바싹 붙어 운전하는 것은 매우 위험한 '보복 운전' 또는 '난폭 운전'으로 간주될 수 있으며, 앞차가 급정지할 경우 추돌을 피할 수 없습니다. 이는 도로교통법 제19조(안전거리 확보)를 위반하는 행위입니다. 화물차의 사각지대가 넓다는 점을 인지하고 충분한 거리를 두는 것이 안전합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive while paying attention to the thin ice on the road\nin winter.","secondChoice":"Parking the car is allowed as the road is not busy.","thirdChoice":"Changing lanes is allowed.","fourthChoice":"Overtaking is not allowed when driving on a bridge.","fifthChoice":"Drive closely behind the truck to warn the truck about\nchanging lanes.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"冬季驾驶时注意路面上的薄冰。","secondChoice":"道路状况较为冷清，可以停车。","thirdChoice":"可以变道行驶。","fourthChoice":"在桥上行驶时不可以超车。","fifthChoice":"为引起变道货车的注意，紧跟在货车后面行驶。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe chú ý lớp băng mỏng đóng trên mặt đường vào mùa\nđông.","secondChoice":"Đường không có nhiều xe nên có thể đỗ xe.","thirdChoice":"Có thể đổi làn đường và đi tiếp.","fourthChoice":"Không được vượt khi đi trên cầu.","fifthChoice":"Lái xe sát phía sau xe chở hàng để cảnh báo xe chở hàng\nchú ý khi chuyển làn.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"715","index":715,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ715.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"앞서 가는 이륜차가 갑자기 도로 중앙 쪽으로 들어올 수 있으므로 주의하며 진행한다.","secondChoice":"한적한 도로이므로 속도를 높여 진행한다.","thirdChoice":"이륜차와의 안전거리를 충분히 유지한다.","fourthChoice":"경음기를 반복적으로 울리며 속도를 올려 앞지른다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"이륜차가 도로의 중앙 쪽으로 이동할 수 있으므로 안전거리를 충분히 유지하며 감속하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이륜차 뒤를 따라갈 때는 '차로 안에서도 움직인다'는 전제 하나면 정답 두 개가 같이 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 이륜차는 차체가 좁고 노면 영향을 크게 받아 포트홀·맨홀·빗물받이를 피하려고 차로 안에서 좌우로 흔들리듯 이동.\n>\n> 도로교통법 제48조 — 안전운전 의무는 '예측'을 요구.\n>\n> 제19조 — 안전거리 확보는 '공간'을 요구.\n\n그래서 정답은 **①과 ③**이에요. ①은 예측, ③은 공간 — 한 세트로 작동.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: '중앙선 침범 안 하려고'라는 명분이지만 중앙선 준수보다 앞차와의 안전거리가 우선\n\n### 같은 원리로\n\n- 자전거 뒤 따라갈 때 → 1m 이상 측면 간격 유지\n- 빗길 앞차 따라갈 때 → 제동거리 2배 공간 확보\n\n### 시험팁\n\n이륜차·자전거가 보이면 '예측+거리' 두 단어로 정답 두 개를 찾으세요. 실제 운전에서는 추월하지 말고 한 박자 늦춰 따라가는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 이륜차는 자동차에 비해 노면 상태에 민감하여 포트홀이나 장애물 등을 피하기 위해 차로 내에서 갑자기 이동할 가능성이 큽니다. 이러한 돌발 상황을 예측하고 대비하는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된 운전자의 기본적인 의무입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로가 한적해 보이더라도 언제든 돌발 상황이 발생할 수 있으므로 속도를 높이는 것은 위험합니다. 도로교통법 제17조(속도)는 도로의 상황에 맞는 안전한 속도를 유지할 것을 규정하고 있으며, 특히 전방에 이륜차가 있을 때는 감속하여 안전을 확보해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보)는 앞차가 갑자기 정지하더라도 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보하도록 명시합니다. 이륜차는 일반 자동차보다 제동거리가 짧아 급정지할 가능성이 높으므로, 충분한 안전거리를 유지하는 것은 추돌 사고 예방의 핵심입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 반복적인 경음기 사용은 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항)에서 금지하는 소음 발생 행위에 해당하며, 이륜차 운전자를 놀라게 하여 오히려 사고를 유발할 수 있는 위협적인 행동입니다. 또한 황색 실선 중앙선이므로 앞지르기는 불가능합니다.","fifthChoice":"중앙선을 넘지 않도록 이륜차에 바싹 붙어 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 이륜차에 가까이 붙어 주행하는 것은 도로교통법 제19조(안전거리 확보)를 정면으로 위반하는 행위입니다. 앞 이륜차의 돌발 상황에 전혀 대처할 수 없어 대형 사고로 이어질 수 있습니다. 중앙선 준수보다 안전거리 확보가 훨씬 더 중요합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Proceed with caution, as the two-wheeled vehicle ahead\nmay suddenly enter into the middle of the road.","secondChoice":"Speed up as the road is not busy.","thirdChoice":"Maintain a safe distance from the two-wheeled vehicle.","fourthChoice":"Keep honking repeatedly and speed up to overtake.","fifthChoice":"Stay close to the two-wheeled vehicle to avoid crossing\nthe centerline.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于前面行驶的两轮车可能会突然驶入道路中央，因此行驶时应多加注意。","secondChoice":"由于道路冷清，因此加速行驶。","thirdChoice":"与两轮车保持足够的安全距离。","fourthChoice":"反复鸣笛，加速超车。","fifthChoice":"为了不跨越中心线，紧跟在两轮车后面行驶。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe cẩn thận vì xe hai bánh phía trước có thể đột ngột đi\nvào giữa đường.","secondChoice":"Vì đường vắng nên tăng tốc và đi nhanh.","thirdChoice":"Duy trì khoảng cách đủ an toàn với xe hai bánh.","fourthChoice":"Liên tục nhấn còi, tăng tốc và vượt lên.","fifthChoice":"Lái xe bám sát xe hai bánh để không bị lấn qua vạch kẻ\ngiữa đường.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"716","index":716,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/exercise-images%2Ffc1513ba-f0e3-4b2d-ab15-971794f0b6b5.webp?alt=media&token=fe6aa8a5-ea7d-4413-9d00-4ced85193f24"],"firstChoice":"일출 무렵으로 낮보다 밝지 않아 상향등을 켜고, 경음기를 계속 울리며 운전한다.","secondChoice":"반대편에서 주행 중인 차량이 지나간 후 시야를 충분히 확보하고 신속히 앞지르기한다.","thirdChoice":"선행하는 트럭 앞에 돌발사태가 발생하면 급 정지 할 수도 있으므로 충분한 안전거리를 유지하며 운전한다.","fourthChoice":"중앙선 실선의 도로이므로 앞지르기하지 않는다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 같은 방향으로 가고 있는 앞차의 뒤를 따르는 경우에는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우 그 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보하여야 한다(도로교통법 제19조 제1항). 특히, 대형 화물 차량 뒤를 주행할 때는 전방 시야 확보가 어렵고 돌발 상황이 발생할 수 있기 때문에 충분한 안전거리를 두는 것이 필요하다. 또한, 중앙선이 실선으로 설치된 구간에서는 앞지르기를 금지하고 있다(도로교통법 시행규칙 [별표6] 501번 중앙선 표시). 반면, 상향등 사용 및 경음기 계속 사용은 다른 운전자의 시야를 방해하거나 불필요한 소음을 발생시켜 위험을 초래할 수 있다.","roadExplanation":"■ 일출 무렵\n■ 중앙선 실선, 전방 주행 차량\n■ 반대편 주행 차량","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"큰 차 뒤에서는 '내가 못 보는 게 있다'를 전제로 깔고, 도로 위 선이 무엇을 말하는지부터 읽는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 501번 — 중앙선이 실선이면 그 자체로 앞지르기 금지 구간. 시야가 좋아도 넘으면 위반.\n>\n> 도로교통법 제14조 — 차로 통행 의무.\n>\n> 제19조 제1항 — 트럭 앞쪽 상황이 안 보이니 앞차의 급정지 가능성을 전제로 안전거리 확보.\n\n그래서 정답은 **③과 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '반대편 차량이 지나갔으니 시야 확보됐다' — 시야 확보와 앞지르기 허용은 별개. 실선은 시야와 무관하게 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- 황색 실선 구간에서 '앞차가 너무 느려 추월' → 위반\n- 터널 안에서 '차량이 없어 보여 추월' → 금지\n\n### 시험팁\n\n보기에 '실선'이 보이는 순간 앞지르기 관련 선택지부터 지우세요. 실제 운전에서는 트럭 뒤에 붙었다 싶으면 차간거리를 한 박자 더 벌려주세요.","firstChoiceExplanation":"일출 무렵이라도 상향등 켜기와 경음기 계속 울리는 것은 불필요하며, 경음기 남용은 도로교통법 위반이다. (58자)","secondChoiceExplanation":"중앙선 실선 구간에서 반대편 차량 지나간 후 추월은 위험하며, 중앙선 실선은 추월 금지 구간이다. (52자)","thirdChoiceExplanation":"정답. 선행 트럭 앞 돌발사태 대비 충분한 안전거리를 유지해야 하며, 이는 안전운전의 기본 원칙이다. (52자)","fourthChoiceExplanation":"정답. 중앙선 실선 도로는 추월 금지로, 이를 위반하면 도로교통법 제14조 위반이다. (46자)","fifthChoice":"원활한 교통의 흐름을 위해 선행하는 차량에게 경음기를 울려 속도를 올리게 만든다.","fifthChoiceExplanation":"경음기 울려 속도 유도하는 것은 부적절하며, 경음기 남용은 불필요한 혼란을 초래하고 법 위반이다. (52자)","english":{"problem":"In the given situation, which of the following are\nthe two safest ways of driving?","firstChoice":"Since it is darker than during the day at sunset, turn on\nthe high beams and sound the horn continuously while\ndriving.","secondChoice":"Let the vehicles coming from the opposite direction pass\nso as to secure a clear field of vision, and then overtake\nquickly.","thirdChoice":"Keep a safe distance from the truck ahead as sudden or\nunexpected situations may require the truck to make an\nemergency stop.","fourthChoice":"Do not overtake as overtaking is prohibited due to the\nsolid centerline.","fifthChoice":"Sound the horn to incite the vehicle ahead to go faster.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在以下情况中，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"日出时天亮度低，开启远光灯，持续按喇叭驾驶。","secondChoice":"对面车辆通过后，充分确认视野，再快速超车。","thirdChoice":"前方货车可能出现突发情况紧急停止，所以应保持足够安全距离。","fourthChoice":"中心线为实线，因此不得超车","fifthChoice":"为保证交通顺畅，应通过鸣喇叭催促前车加速。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe an toàn nhất trong tình huống\nsau đây là gì?","firstChoice":"Vì là lúc bình minh, ánh sáng không sáng bằng ban ngày,\nnên bật đèn pha và liên tục sử dụng còi xe khi lái xe.","secondChoice":"Sau khi xe ngược chiều đã đi qua, đảm bảo tầm nhìn đầy\nđủ rồi vượt xe một cách nhanh chóng.","thirdChoice":"Vì có thể xảy ra tình huống bất ngờ trước xe tải phía trước,\nnên duy trì khoảng cách an toàn đầy đủ khi lái xe.","fourthChoice":"Vì là đường có vạch liền ở giữa, không được vượt xe.","fifthChoice":"Để duy trì luồng giao thông suôn sẻ, hãy bấm còi để xe\nphía trước tăng tốc.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"717","index":717,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ717.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우측의 양보표지는 진입하는 차량이 준수해야 하는 표지이다.","secondChoice":"회전교차로 안에서 앞지르기 하고자 할 때는 앞 차의 좌측으로 앞지르기해야 한다.","thirdChoice":"모든 차량은 제한없이 1시 방향 출구를 이용할 수 있다.","fourthChoice":"회전교차로 통행중인 차량보다 진입하는 차량이 우선하므로 그대로 진입하여 통과한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로에서의 앞지르기는 금지된다(도로교통법 제22조 제3항 제1호). 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우에는 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다(도로교통법 제25조의2 제2항). 이미 회전하는 차가 진로를 양보할 의무는 없다. 교차로에서는 주차와 정차가 금지된다(도로교통법 제32조 제1호). 우회전 또는 진로를 오른쪽으로 바꾸려는 때에는 오른쪽 방향지시등을 켜도록 하고 있으며(도로교통법 시행규칙 별표2) 회전교차로에서 진출하려는 경우는 방향지시등을 켜도록 하고 있다(도로교통법 제38조 제1항). 다리를 통행할 경우 운행제한표지 내용을 준수하여야 한다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 룰은 딱 하나, '이미 돌고 있는 차가 왕'이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조의2 제2항 — 진입 차량이 회전 중인 차량에 양보. 입구의 역삼각형(▽) 양보표지는 진입하는 쪽이 지키는 표지.\n>\n> 제38조 제1항 — 회전 중 빠져나갈 때는 우측 방향지시등으로 의사 표시.\n>\n> 제22조 제3항 제1호 — 회전교차로도 교차로라 앞지르기 금지.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 회전교차로도 교차로라 앞지르기 자체가 금지\n- ③: '제한 없이'라는 단정어가 함정\n- ④: 일반 교차로의 '직진 우선' 감각으로 착각 — 회전교차로는 회전 중인 차가 우선\n\n### 같은 원리로\n\n- '회전교차로 진입 시 일시정지 후 진입한다' → 정답\n- '회전차가 진입차에 양보' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'회전 중 = 우선, 진입 = 양보, 진출 = 우측 깜빡이' 세 단어만 떠올리세요. 실제 운전에서는 회전부 진입 직전 속도를 충분히 줄여 좌측을 한 번 더 확인하는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 회전교차로 입구의 양보(▽) 표지는 진입하려는 차량이 이미 회전 중인 차량에게 진로를 양보해야 함을 의미합니다. 이는 도로교통법 제25조의2 제2항에 명시된 회전교차로 통행 방법의 핵심입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로는 도로교통법상 '교차로'에 해당하며, 모든 교차로 내에서는 앞지르기가 금지되어 있습니다. 이는 갑작스러운 차선 변경으로 인한 충돌 위험을 막기 위함입니다. (관련 법규: 도로교통법 제22조 제3항 제1호)","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 사진상에 특정 제한 표지는 보이지 않지만, '모든 차량이 제한 없이' 이용할 수 있다고 단정하는 것은 위험합니다. 실제 도로에는 특정 출구로 대형 화물차나 특정 차량의 진출을 제한하는 표지가 있을 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로의 기본 통행 원칙은 '회전 차량 우선'입니다. 도로교통법 제25조의2 제2항에 따라 진입하려는 차량은 이미 회전 중인 차량에게 진로를 양보해야 합니다. 이를 어길 시 사고 발생 위험이 매우 높습니다.","fifthChoice":"회전교차로 안에서 밖으로 진출하려고 할 때에는 방향지시등을 켜야 한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제38조 제1항 및 동법 시행규칙 [별표 2]에 따라, 회전교차로를 빠져나가려는 경우(오른쪽으로 진로 변경) 우측 방향지시등을 켜야 합니다. 이는 뒤따르는 차량이나 진입하려는 차량에게 자신의 진로를 알려 예측 운전을 가능하게 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"The yield sign on the right is the one that entering\nvehicles must follow.","secondChoice":"The driver must overtake to the left side of the car\nahead when intending to do so within a roundabout.","thirdChoice":"All vehicles may use the exit to 1 o'clock without\nrestriction.","fourthChoice":"Pass immediately as vehicles traveling through the\nroundabout have the right of way over vehicles entering\nthe roundabout.","fifthChoice":"The driver must turn on the turn signal when exiting a\nroundabout.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"右侧的让行标志是驶入车辆须遵守的标志。","secondChoice":"准备在环形交叉口内超车时，须从前车的左侧超车。","thirdChoice":"所有车辆不受限制，均可使用1点方向的出口。","fourthChoice":"驶入的车辆比正在环形交叉口行驶的车辆优先，因此照常行驶通过。","fifthChoice":"准备从环形交叉口内驶出时，应打开转向灯。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Biển báo nhường đường ở bên phải là biển báo dành cho xe\ntiến vào phải tuân theo.","secondChoice":"Khi vượt trong vòng xuyến, phải vượt ở phía bên trái của xe\nphía trước.","thirdChoice":"Tất cả xe đều có thể sử dụng lối ra hướng 1 giờ mà không\nbị hạn chế.","fourthChoice":"Vì xe tiến vào vòng xuyến được ưu tiên hơn xe đang đi\ntrong vòng xuyến nên cứ thế tiến vào và đi qua.","fifthChoice":"Khi đang ở trong và muốn ra khỏi vòng xuyến, phải bật đèn\nxi nhan.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"718","index":718,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 확인할 수 없는 교통안전표지 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ718.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"횡단보도 표지","secondChoice":"좌회전 금지 표지","thirdChoice":"회전형 교차로 표지","fourthChoice":"정차‧주차금지표지","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"회전형 교차로 표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 109)는 사진에 없다.\n통행금지표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 201)는 사진에 없다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이런 문제의 비밀은 '있는 걸 찾는 게 아니라 없는 걸 찾는 것'이라는 시선 전환에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 사진 속 확인 가능한 표지 — 삼각형 안 보행자 그림(횡단보도 주의표지, 별표6 일련번호 132), 신호등 아래 좌회전 화살표에 빨간 사선(좌회전 금지, 214), 도로변의 X 표시(정차·주차금지, 218).\n>\n> 사진에 없는 표지 — 회전형 교차로 표지(109)와 통행금지 표지(201).\n\n사진은 일반 신호 교차로일 뿐 원형 환도(roundabout)가 없고, 붉은 원 안 흰 가로막대(201)도 어디에도 없으니 정답은 **이 두 개**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②번 좌회전 금지를 회전 관련 표지로 착각\n- ④번 X자 표시를 통행금지로 오해\n\n### 같은 원리로\n\n- '다음 중 사진에서 볼 수 없는 노면표시는?' → 보이는 것부터 소거하면 그대로 풀림\n- '표지의 의미가 다른 하나는?' → 모양(삼각=주의, 원=규제, 사각=지시)으로 분류부터\n\n### 시험팁\n\n보기를 사진에 직접 대조하며 ×표를 치세요. 실제 운전에서는 색·모양으로 표지 카테고리부터 빠르게 인식하는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 도로 우측에 보행자 그림이 있는 삼각형 모양의 '횡단보도' 주의표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 132)가 명확하게 보입니다. 이 표지는 운전자에게 전방에 횡단보도가 있음을 미리 알려주어 속도를 줄이고 보행자 보호에 대비하도록 경고하는 중요한 역할을 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 교차로 신호등 아래에 왼쪽으로 굽은 화살표에 붉은색 사선이 그어진 '좌회전 금지' 규제표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 214)를 확인할 수 있습니다. 이는 해당 교차로에서 좌회전이 허용되지 않음을 의미하며, 주로 교통 흐름을 원활하게 하거나 사고 위험이 높은 곳에 설치됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 사진은 일반적인 신호 교차로의 모습이며, 회전형 교차로의 형태가 아닙니다. 따라서 원형으로 순환하는 세 개의 화살표 모양인 '회전형 교차로' 주의표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 109)는 사진에서 찾아볼 수 없습니다. 그러므로 확인할 수 없는 표지에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 도로 가장자리에 붉은색 X 표시가 된 '정차·주차 금지' 규제표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 218)가 설치되어 있습니다. 이 표지가 있는 곳에서는 운전자가 차에서 내리지 않고 5분 이내로 정차하는 것조차 금지되므로, 교통 흐름에 방해가 되지 않도록 절대 주정차해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"통행금지표지","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. '통행금지' 규제표지(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 201)는 붉은 원 안에 흰색 가로 막대가 있는 모양으로, 차마나 보행자의 진입을 금지하는 표지입니다. 사진 속 도로 상황에서는 이러한 통행금지 표지를 찾아볼 수 없으므로, 확인할 수 없는 교통안전표지에 해당합니다.","english":{"problem":"Which of the following are traffic safety signs that\ncannot be observed in the given situation? (Select\nTWO)","firstChoice":"Crosswalk sign","secondChoice":"No Left Turn sign","thirdChoice":"Roundabout sign","fourthChoice":"No Parking or Stopping sign","fifthChoice":"Road Closed sign","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不能确认的两种交通安全标志是？","firstChoice":"人行横道标志","secondChoice":"禁止左转标志","thirdChoice":"环形交叉口标志","fourthChoice":"禁止临时停车·长时间停车标志","fifthChoice":"禁止通行标志","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai biển báo an toàn giao thông nào không thể quan\nsát được trong tình huống sau?","firstChoice":"Biển báo vạch sang đường dành cho người đi bộ","secondChoice":"Biển báo cấm rẽ trái","thirdChoice":"Biển báo vòng xuyến","fourthChoice":"Biển báo cấm dừng và đỗ xe","fifthChoice":"Biển báo cấm lưu thông","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"719","index":719,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ719.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이 보호구역이므로 최고 제한속도 이내로 진행하여 갑작스러운 위험에 대비한다.","secondChoice":"공사 현장이더라도 작업차량이 없으면 신속하게 진행한다.","thirdChoice":"안전을 위해 비상점멸등을 켜고 속도를 높여 진행한다.","fourthChoice":"한적한 도로이기에 도로 상황을 주의할 필요는 없다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사진은 어린이 보호구역으로서 시속 30km 이하로 서행하며 갑작스러운 위험에 대비해야 한다. 또한, 어린이 보호구역 내 횡단보도 중 신호기가 설치되어 있지 아니한 횡단보도 앞에서는 보행자 유무와 관계없이 일시정지 후 진행해야 한다(도로교통법 제27조 제7항). 반면, 공사구간이라도 작업차량이 없으면 신속히 진행해도 된다는 ②, 비상등을 켜고 속도를 높여야 한다는 ③, 한적한 도로라 주의할 필요 없다는 것은 옳지 않다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역에서는 '속도는 낮추고, 횡단보도 앞에서는 무조건 멈춘다' 이 하나만 잡으면 돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 — 어린이 보호구역은 시속 30km 이하 서행이 기본.\n>\n> 2022년 7월 개정 제27조 제7항 — 신호기 없는 횡단보도 앞에서는 보행자가 보이든 안 보이든 일시정지 의무.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '작업차량이 없으니까'라는 조건절에 속음 — 보호구역이라는 상위 조건이 그 판단을 덮어버림\n\n### 같은 원리로\n\n- '노인 보호구역에서 횡단보도에 보행자가 없으면 그대로 통과' → 오답\n- '보호구역 내 한산한 새벽시간이면 제한속도를 조금 넘겨도 됨' → 오답\n\n보호구역은 시간·차량·날씨와 무관하게 규칙이 고정.\n\n### 시험팁\n\n보기 속 '신속히', '높여', '필요 없다'가 보이면 바로 지우세요. 실제 운전에서도 보호구역 표지판이 보이는 순간 발을 가속페달에서 떼는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이 보호구역과 공사 현장은 어린이의 갑작스러운 출현, 공사 자재, 작업자 등 예측 불가능한 위험이 상존하는 곳입니다. 따라서 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)의 취지에 따라, 항상 최고제한속도 이내로 서행하며 모든 위험에 대비하는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 공사 현장은 작업 차량이 보이지 않더라도 도로 포장 상태가 불량하거나, 보이지 않는 곳에 작업자나 장애물이 있을 수 있습니다. '신속하게 진행'하는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 명시된, 도로 상황에 맞춰 안전하게 운전할 의무를 위반하는 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 비상점멸등은 차량 고장이나 위급 상황 등 법령에서 정한 특정 경우에만 사용해야 합니다. 위험 구간임을 알리면서 속도를 높이는 것은 오히려 다른 운전자에게 혼란을 주고 사고 위험을 키우는 잘못된 운전 습관입니다. 위험 구간에서는 반드시 속도를 줄여야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 보호구역, 공사 현장 등 명확한 위험 요소가 존재하는 상황에서는 도로가 한적해 보이더라도 잠재적 위험을 항상 예상하고 주의를 기울여야 합니다. '괜찮겠지'라는 안일한 생각은 대형 사고로 이어질 수 있으므로 절대 해서는 안 될 위험한 판단입니다.","fifthChoice":"횡단보도 앞에서는 보행자가 없더라도 반드시 일시정지 후 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 2022년 7월 12일부터 시행된 개정 도로교통법 제27조 제7항에 따라, 모든 운전자는 어린이 보호구역 내 신호기가 설치되지 않은 횡단보도 앞에서 보행자의 통행 여부와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다. 이는 어린이 교통사고 예방을 위한 핵심적인 의무 조항입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive within the maximum speed limit, and be prepared\nfor sudden hazards as you are driving in a school zone.","secondChoice":"Proceed quickly if there are no work vehicles even if it is\na construction site.","thirdChoice":"Turn on the hazard lights, and then speed up to\nproceed.","fourthChoice":"There is no need to pay attention to the road conditions\nas the road is not busy.","fifthChoice":"At a crosswalk, you must come to a complete stop\nbefore proceeding even if no pedestrians are present.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于是儿童保护区域，所以在最高限速内行驶，防范突发危险。","secondChoice":"即使是施工现场，只要没有作业车辆，就可以快速行驶。","thirdChoice":"为确保安全，打开危险报警闪光灯加速行驶。","fourthChoice":"由于道路冷清，所以无需注意道路情况。","fifthChoice":"在人行横道前，即使没有行人，也必须先停车等待后再通过。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì là khu vực bảo vệ trẻ em nên phải lái xe trong giới hạn\ntốc độ tối đa và chuẩn bị đề phòng nguy hiểm bất ngờ.","secondChoice":"Dù là công trường thi công nhưng nếu không có phương\ntiện thi công thì có thể nhanh chóng đi qua.","thirdChoice":"Để đảm bảo an toàn, bật đèn nháy khẩn cấp và tăng tốc độ\nđi qua.","fourthChoice":"Vì đường vắng nên không cần chú ý đến tình huống trên\nđường.","fifthChoice":"Trước vạch sang đường dành cho người đi bộ, ngay cả khi\nkhông có người đi bộ, cũng phải tạm dừng rồi mới được đi\ntiếp.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"720","index":720,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ720.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방에 보행자가 도로를 횡단하려 하므로 일시정지 후 보행자의 안전을 확인하고 진행한다.","secondChoice":"이면도로이므로 보행자를 보호할 의무가 없어 속도를 올려 진행한다.","thirdChoice":"뒤따르는 차량이 있다면 비상점멸등을 켜서 위험상황을 알려준다.","fourthChoice":"경음기를 반복하여 울려 보행자가 횡단하지 못하도록 한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행자가 중앙선이 없는 이면도로를 보행하고 있는 경우 안전거리를 두고 서행 또는 일시 정지하여 보행자가 안전하게 보행할 수 있도록 하여야 한다. 또한, 후방 차량에 위험을 알리기 위해 비상점멸등을 켜는 것이 안전하다.","roadExplanation":"■ 중앙선이 없는 이면도로\n■ 보행자가 도로를 횡단하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제는 사실 원리 하나로 끝나요. '보행자 보호가 먼저, 그다음이 뒷차에게 내 행동 예고'라는 두 박자.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 보행자가 횡단하려 할 때 일시정지 의무. 중앙선 없는 이면도로에서는 보행자 통행 우선이 더 강함.\n>\n> 제49조 — 경음기 위협은 소음 금지에 걸림.\n\n그래서 정답은 **①과 ③**이에요. ①번 일시정지가 먼저, 비상점멸등으로 뒤차에 알리는 ③번이 짝.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: 경음기 위협은 제49조 위반\n- ⑤: 보행자 코앞 급정지는 보호가 아니라 위협\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역 횡단 문제, 신호등 없는 횡단보도 문제 — '멈춘다 + 뒤에 알린다' 두 박자\n\n### 시험팁\n\n보행자·이면도로 키워드가 보이면 일시정지와 비상등을 묶어서 고르세요. 실제 운전에서도 골목길 진입 시 발을 브레이크에 올려두는 습관이 사고를 가장 많이 줄여줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항에 따라, 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞에서 일시정지하여야 합니다. 사진과 같이 보행자가 횡단하려는 명백한 의사를 보일 때에는 일시정지하여 안전을 확인하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 이면도로는 보행자와 차량이 혼재되어 사고 위험이 높은 구역으로, 운전자는 더욱 보행자 보호에 주의해야 합니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 명시하고 있으며, 이를 무시하고 속도를 높이는 것은 매우 위험한 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 보행자를 보호하기 위해 급정지하거나 속도를 급격히 줄일 경우, 후방 차량이 전방 상황을 인지하지 못해 추돌 사고가 발생할 수 있습니다. 이때 비상점멸등을 켜는 것은 후방 차량 운전자에게 위험 상황을 미리 알려 2차 사고를 예방하는 중요한 안전 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생(반복적이거나 연속적인 경음기 사용)을 금지하고 있습니다. 보행자에게 위협적으로 경음기를 사용하는 것은 난폭운전으로 간주될 수 있으며, 보행자를 놀라게 하여 오히려 더 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.","fifthChoice":"보행자 바로 앞에서 급정지하여 보행자에게 주의를 준다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자 바로 앞에서 급정지하는 행위는 보행자에게 심각한 위협을 줄 뿐만 아니라, 후방 차량의 추돌 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 운전 습관입니다. 항상 충분한 안전거리를 두고 부드럽게 정지하여 보행자의 안전을 확보하는 것이 중요합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"The pedestrian is trying to walk across the roadway, so\nstop temporarily before proceeding to ensure the\npedestrian's safety.","secondChoice":"Speed up as there is no obligation to protect\npedestrians in an unlaned road.","thirdChoice":"If there are vehicles following, turn on the hazard lights\nto alert them of the dangerous situation.","fourthChoice":"Honk repeatedly to prevent the pedestrian from crossing\nthe road.","fifthChoice":"Make a sudden stop in front of the pedestrian to alert\nhim/her.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于前方行人准备过马路，应停车等待，确保行人安全后再行驶。","secondChoice":"由于是不区分人行道和车道的道路，所以没有义务保护行人，加速行驶。","thirdChoice":"如果后方有紧跟行驶的车辆，则打开危险报警闪光灯告知危险情况。","fourthChoice":"反复鸣笛，阻止行人过马路。","fifthChoice":"在行人前面紧急停车，让行人注意。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì phía trước có người đi bộ sắp băng qua đường, nên tạm\ndừng, kiểm tra an toàn của người đi bộ rồi mới tiếp tục đi.","secondChoice":"Vì là đường không phân chia lề đường và lòng đường nên\nkhông có nghĩa vụ bảo vệ người đi bộ, do đó có thể tăng\ntốc đi qua.","thirdChoice":"Nếu có xe đi phía sau, bật đèn nháy khẩn cấp để cảnh báo\nvề tình huống nguy hiểm.","fourthChoice":"Liên tục nhấn còi để ngăn người đi bộ băng qua đường.","fifthChoice":"Dừng đột ngột trước mặt người đi bộ để cảnh báo họ.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"721","index":721,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ721.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"보행자가 무단횡단을 하더라도 전방의 보행자 안전을 확인하며 진행한다.","secondChoice":"무단횡단하는 보행자에 대해서는 보호할 필요가 없으므로 그대로 진행한다.","thirdChoice":"경음기를 크게 울려 무단횡단자가 도로를 횡단하지 못하도록 한다.","fourthChoice":"비상점멸등을 켜서 뒤따라오는 차량들에게 위험상황을 알려준다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"무단횡단을 하는 보행자라고 해도 안전거리를 두고 사고가 발생하지 않도록 주의해야 한다. 또한, 뒤따라오는 차량에게 위험을 알리기 위해 비상점멸등을 켜는 것이 안전하다.","roadExplanation":"■ 통행량이 많은 상가 앞 도로\n■ 전방에 무단횡단하는 보행자","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"무단횡단 보행자라도 보호 의무는 사라지지 않고, 돌발 감속 시엔 뒤차에게 먼저 신호를 줘야 한다는 게 이 문제의 뼈대예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 운전자에게 모든 보행자 보호 의무. 보행자의 위반 여부와 운전자의 보호 의무는 완전히 별개 트랙.\n>\n> 제49조 — 경음기는 위험방지 외 사용 제한 — 보행자가 놀라 더 위험해지는 역효과.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 보행자 보호 + 비상점멸등으로 뒤차에 '앞에 뭔가 있다' 알리기.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: 경음기는 위험방지 외 사용 제한 + 역효과\n- ⑤: 급정지 훈계는 후방 추돌과 보복운전 시비를 동시에 부르는 최악수\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 갑자기 도로로 뛰어들 때' → 경적이 아니라 감속·정지\n- '고속도로에서 앞차가 급정지할 때' → 비상점멸등 점등\n\n돌발상황의 공식은 '보행자 보호 + 후방 경고' 두 축.\n\n### 시험팁\n\n경음기·급정지·훈계가 보이면 즉시 제외. 실제 운전에선 브레이크에 발 올리는 순간 비상등 켜는 습관을 같이 만들어두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 차의 운전자는 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 설령 보행자가 무단횡단을 하더라도 사고 예방을 위해 안전을 확인하며 서행하거나 일시정지하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법상 운전자는 법규를 위반한 보행자라도 보호할 의무가 있습니다. 무단횡단 보행자를 보호할 필요가 없다고 판단하고 그대로 진행하면 인명사고로 이어질 수 있으며, 운전자에게도 민사 및 형사상 책임이 따를 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 위험 방지를 위한 경우 외에는 경음기 사용을 제한합니다. 경음기를 위협적으로 사용하면 보행자가 놀라 오히려 더 위험한 상황이 발생할 수 있으므로, 주의 환기 목적이 아닌 경고성 경음기 사용은 지양해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 전방의 무단횡단 보행자와 같은 돌발 상황으로 인해 급감속이나 정지할 경우, 비상점멸등을 켜서 뒤따르는 차량에 위험을 미리 알리는 것이 중요합니다. 이는 후방 차량과의 추돌 사고를 예방하는 매우 효과적인 안전 운전 방법입니다.","fifthChoice":"무단횡단하는 보행자 바로 앞에서 급정지하여 보행자에게 훈계한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자 바로 앞에서 급정지하는 것은 후방 차량과의 추돌 사고 위험을 높이며, 보복 운전으로 비칠 수 있는 매우 위험한 행동입니다. 또한, 보행자를 훈계하는 것은 운전자의 역할이 아니며 감정적인 대응은 또 다른 분쟁으로 이어질 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Keep driving while ensuring the pedestrian's safety, even\nif the pedestrian is jaywalking.","secondChoice":"Keep driving as there is no need to protect a jaywalking\npedestrian.","thirdChoice":"Honk loudly to prevent the pedestrian from jaywalking.","fourthChoice":"Turn on the hazard lights to alert the trailing vehicles of\nthe dangerous situation.","fifthChoice":"Stop directly in front of the jaywalker and teach him/her\na lesson.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"即使行人乱穿马路，也应在行驶时确认前方行人的安全。","secondChoice":"由于没有义务保护乱穿马路的行人，所以照常行驶。","thirdChoice":"大声鸣笛，阻止乱穿马路的行人过马路。","fourthChoice":"打开危险报警闪光灯，告知紧跟行驶的车辆危险情况。","fifthChoice":"在乱穿马路的行人面前紧急停车，并训斥行人。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Dù là người đi bộ băng qua đường sai luật thì cũng phải đảm\nbảo an toàn cho người đi bộ ở trước rồi mới lái xe đi qua.","secondChoice":"Không cần phải bảo vệ người đi bộ băng qua đường sai luật\nnên cứ thế lái xe đi qua.","thirdChoice":"Nhấn còi thật to để ngăn người đi bộ băng qua đường sai luật.","fourthChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp để cảnh báo các xe phía sau về tình\nhuống nguy hiểm.","fifthChoice":"Dừng đột ngột ngay trước mặt người đi bộ băng qua đường\nsai luật và giáo huấn họ.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"722","index":722,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ722.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"앞지르기를 하려면 좌측 차로에서 진행하는 승용차가 지나간 후 안전하게 좌측 차로로 앞지르기한다.","secondChoice":"다리 위 도로에서는 주차할 수 없다.","thirdChoice":"2차로에서 1차로로 차로를 변경하여 진행할 수 있다.","fourthChoice":"다리 위 도로에서는 앞지르기할 수 없다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"사진 속 장소는 다리 위 도로 구간으로, 앞지르기 금지 장소에 해당한다(도로교통법 제22조 제3항). 따라서 좌측 차로의 차량이 지나간 후에도 앞지르기를 시도해서는 안 된다. 또한 좌측이 백색 실선으로 표시되어 있어 진로 변경이 금지되어 있으므로 2차로에서 1차로로의 차로 변경 역시 불가하다(도로교통법 제14조 제5항). 반면 터널 안 및 다리 위에서는 주차를 금지하고 있다(도로교통법 제33조). 따라서 가장 안전한 운전 방법은 다리 위에서는 주차하지 않는 것(②)과 앞지르기를 하지 않는 것(④)이다.","roadExplanation":"■ 다리 위 편도 2차로 도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '다리 위'라는 단어 하나에 다 들어있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제22조 제3항 — 다리 위는 앞지르기 금지 장소.\n>\n> 제33조 — 다리 위는 주차 금지 장소.\n>\n> 사진 속 차선은 백색 실선 — 진로 변경 자체도 막힘.\n\n다리 위는 회피 공간이 없고 사고 시 대피가 어려운 구조라 법이 두 가지를 동시에 막아두었어요. 그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③: '좌측 차량 지나간 후니까 안전' — 시기 문제가 아니라 장소 자체가 금지. 백색 실선까지 겹쳐 이중 탈락\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안에서 앞지르기해도 되는가' → 동일하게 금지\n- 터널·다리·교차로·횡단보도는 '회피 공간 없음' 묶음 — 앞지르기·주차 함께 금지\n\n### 시험팁\n\n사진에 다리·터널이 보이면 '앞지르기·주차 둘 다 NO'를 먼저 떠올리세요. 실제 운전에서도 다리 진입 전에 차선 변경을 끝내두는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"사진의 차선은 진로 변경을 금지하는 백색 실선이므로 차로를 변경하여 앞지르기할 수 없습니다. 또한, 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소)에 따라 다리 위는 앞지르기가 금지된 장소입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제33조(주차금지의 장소) 제1호에 따라 터널 안과 다리 위는 주차가 금지되어 있습니다. 이는 비상 상황 발생 시 대피가 어렵고 교통 흐름을 막아 2차 사고의 위험을 높이기 때문입니다.","thirdChoiceExplanation":"사진 속 두 차로 사이에는 백색 실선이 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면 백색 실선은 '진로 변경 제한선'으로, 자동차의 진로 변경을 제한하는 역할을 하므로 차로를 변경할 수 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3항 제3호는 '다리 위'를 앞지르기 금지 장소로 명시하고 있습니다. 다리 위는 회피 공간이 부족하여 앞지르기 시도 시 대형 사고로 이어질 위험이 매우 높습니다.","fifthChoice":"전방 차량이 저속으로 진행하는 경우 앞 차량의 뒤쪽에 바싹 붙어 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"전방 차량이 느리게 가더라도 안전거리를 충분히 확보해야 합니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 앞차가 갑자기 정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 하며, 이는 모든 운전의 기본입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"To overtake, wait for the passenger vehicle traveling in\nthe left lane to pass, and then move into the left lane to\novertake safely.","secondChoice":"You cannot park on a road over a bridge.","thirdChoice":"You can change lanes from the second to the first.","fourthChoice":"You cannot overtake on a road over a bridge.","fifthChoice":"If the vehicle ahead is driving slowly, follow closely\nbehind it.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"准备超车时，等左侧车道行驶的轿车过去后，安全通过左侧车道超车。","secondChoice":"不能在桥上的道路停车。","thirdChoice":"可以从第二车道变至第一车道行驶。","fourthChoice":"不能在桥上的道路超车。","fifthChoice":"前方车辆低速行驶时，紧跟在前方车辆后面行驶。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Khi muốn vượt, phải vượt an toàn ở làn đường bên trái sau\nkhi xe đi ở làn bên trái đã đi qua.","secondChoice":"Không được đỗ xe ở trên cầu.","thirdChoice":"Có thể lái xe chuyển từ làn đường số 2 sang làn đường số 1.","fourthChoice":"Không được vượt ở trên cầu.","fifthChoice":"Nếu xe phía trước đang chạy với tốc độ thấp, thì bám sát\nphía sau của xe phía trước đó.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"723","index":723,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ723.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"좌측에 서 있는 보행자에게 경음기를 계속 울려 경고하며 빠르게 진행한다.","secondChoice":"위험 상황을 예측할 필요 없이 그대로 진행한다.","thirdChoice":"전방 우측 도로에서 차량이 진입할 경우를 대비하여 서행한다.","fourthChoice":"신호기가 없는 교차로이므로 속도를 높여 신속하게 통과한다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정당한 사유 없이 계속하여 경음기를 울리는 행위는 지양하며, 신호기가 없는 교차로 진입 시 주위 상황을 살피며서행해야 한다. 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다.)에서 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"■ 전방에 횡단보도\n■ 좌측에 횡단보도를 횡단하기 위해 서 있는 보행자\n■ 신호기 없는 “ㅏ”형 교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호 없는 교차로와 횡단보도가 한 화면에 같이 있으면, 답은 늘 '서행 + 일시정지' 조합으로 떨어져요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제1항 — 보행자가 '통행하려고 하는 때'에도 횡단보도 앞 정지선에서 일시정지. 서 있는 보행자는 곧 건널 사람.\n>\n> 제31조 제1항 1호 — 신호기 없는 'ㅏ'형 교차로는 서행 의무.\n\n그래서 정답은 **③과 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 경음기 연타는 제49조 위반\n- ④: 가속 통과는 제31조 정면 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역 내 신호 없는 횡단보도, 보행자가 인도에 서 있다' → 서행 + 일시정지\n\n'신호 없음 + 보행자 존재'가 보이면 무조건 이 두 카드.\n\n### 시험팁\n\n보기 중 '빠르게/신속하게/그대로'라는 단어가 들어간 건 일단 지우고 시작하세요. 실제 운전에서도 서 있는 보행자는 '건너려는 사람'으로 읽는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제8호는 정당한 사유 없이 경음기를 반복해서 사용하는 행위를 금지하고 있습니다. 경음기는 보행자를 위협하거나 재촉하는 용도가 아닌, 위험 방지를 위한 최후의 수단으로 사용해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"안전운전의 기본 원칙에 어긋나는 행동입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 모든 운전자는 도로의 교통상황에 맞게 운전해야 합니다. 특히 신호등 없는 교차로에서는 돌발 상황을 예측하고 이에 대비하는 방어운전 자세가 필수적입니다.","thirdChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제1항 제1호는 교통정리가 없는 교차로를 서행해야 할 장소로 규정하고 있습니다. 우측 도로에서 차량이 갑자기 진입하는 상황에 대비하여 즉시 정지할 수 있는 속도로 주행하는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"매우 위험하며 명백한 법규 위반입니다. 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소)는 신호등이 없는 교차로에서는 서행하도록 명시하고 있습니다. 속도를 높여 신속하게 통과하려는 행동은 충돌 사고의 주된 원인이 되므로 절대 삼가야 합니다.","fifthChoice":"횡단보도 앞 정지선에서 일시정지한다.","fifthChoiceExplanation":"반드시 지켜야 할 올바른 운전 방법입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항에 따르면, 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 '통행하려고 하는 때'에는 그 횡단보도 앞에서 일시정지하여야 합니다. 보행자 보호는 운전자의 최우선 의무입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Honk repeatedly to warn the pedestrian standing on the\nleft side and proceed quickly.","secondChoice":"Proceed without anticipating any potential hazards.","thirdChoice":"Proceed slowly in preparation for a vehicle entering\nfrom the right side of the road ahead.","fourthChoice":"Speed up and pass through quickly as the intersection\nhas no traffic lights.","fifthChoice":"Stop temporarily before the stop line before the\ncrosswalk.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在高速公路在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"持续向站在左侧的行人鸣笛，进行警告并快速行驶。","secondChoice":"无需预测危险情况，照常行驶。","thirdChoice":"车辆从左前方道路上驶入时，慢行进行防范。","fourthChoice":"由于是没有信号灯的交叉路口，所以加速快速通过。","fifthChoice":"在人行横道前的停止线停车等待。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Liên tục nhấn còi để cảnh báo người đi bộ đang đứng bên\ntrái đường và đi nhanh qua.","secondChoice":"Cứ thế đi qua mà không cần dự đoán trước tình huống\nnguy hiểm.","thirdChoice":"Lái xe chậm đề phòng trường hợp có xe tiến vào từ đường\nphía trước bên phải.","fourthChoice":"Vì là đường giao nhau không có đèn tín hiệu giao thông\nnên tăng tốc và nhanh chóng đi qua.","fifthChoice":"Tạm dừng ở vạch dừng trước vạch sang đường dành cho\nngười đi bộ.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"724","index":724,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ724.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"도로 공사 중이므로 전방 상황을 잘 주시하며 운전한다.","secondChoice":"노면이 고르지 않으므로 속도를 줄이지 않고 빠르게 진행하는 것이 안전하다.","thirdChoice":"맞은편에서 진행하는 차량에 주의하며 서행한다.","fourthChoice":"경음기를 계속 사용하며 우측의 주차되어 있는 공사 차량에 경고하고 속도를 높여 신속하게 진행한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"공사 중인 이면도로에서는 돌발 상황에 대비하여 속도를 줄이고 예측·방어·양보 운전한다.","roadExplanation":"■ 공사 중인 도로\n■ 맞은편에서 진행해오는 차량\n■ 길 우측에 주차시켜 놓은 공사 차량","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"공사구간 문제는 사실 원리 하나로 다 풀려요. '시야가 막히고 길이 좁아지면 속도를 줄인다'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 — 시야가 가려지고 교행 공간이 부족할 때는 전방을 주시하며 서행하는 것이 기본 대응.\n>\n> 제49조 — 정당한 사유 없는 경음기 사용 금지.\n\n사진은 우측 공사 차량 주차로 통행 폭이 좁아졌고 맞은편 차량까지 다가오는 상황. 그래서 정답은 **①과 ③**이에요. 전방 상황 주시 + 대향차 주의 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·⑤: '속도 유지·증가'는 공통적으로 오답\n- ④: '경음기로 경고'라는 말이 능동적 안전조치처럼 들리지만 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 도로변에 서 있을 때' → 경음기로 비키게 하는 게 아니라 감속·정지 준비\n- '좁은 골목에서 마주 오는 차' → 가속 통과가 아니라 서행·양보\n\n### 시험팁\n\n'속도를 높여', '급정지', '경음기로 경고'가 들어가면 일단 오답으로 걸러내세요. 실제 운전에서도 공사구간 진입 전 미리 풋브레이크로 속도를 떨어뜨리는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 운전자는 도로의 상황에 맞게 안전하게 운전해야 합니다. 특히 공사 구간은 노면 불량, 작업자, 공사 차량 등 돌발 변수가 많으므로 전방 주시가 매우 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"노면이 고르지 못한 곳을 빠르게 통과하면 차량의 조향 능력을 잃거나 타이어가 파손될 위험이 큽니다. 속도를 줄여 차량에 가해지는 충격을 최소화하며 통과하는 것이 안전한 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"공사 차량으로 인해 도로 폭이 좁아진 상황에서 맞은편 차량과 안전하게 교행(交行)하기 위해서는 서행이 필수적입니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된, 도로 상황에 맞는 안전한 운전 방법의 기본입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 경음기 사용을 금지하고 있습니다. 주차된 차량에 경고하거나 위험 구간에서 속도를 높이는 행위는 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 운전 방식입니다.","fifthChoice":"맞은편에서 진행하는 차량이 가까워질 때까지 속도를 유지하다가 급정지한다.","fifthChoiceExplanation":"위험을 미리 예측하고 서서히 속도를 줄이는 것이 안전운전의 기본입니다. 도로교통법 제19조 제4항에서 금지하는 '위험 방지를 위한 경우 외의 급제동'에 해당할 수 있으며, 뒤따르는 차량의 추돌사고를 유발할 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Keep your eyes on the road ahead as the road is under\nconstruction.","secondChoice":"The road surface is uneven, so it is safe to proceed\nquickly without slowing down.","thirdChoice":"Take caution of oncoming traffic and drive slowly.","fourthChoice":"Keep honking to warn the parked construction vehicle\non the right and speed up to proceed quickly.","fifthChoice":"Maintain your speed until the vehicle approaching from\nthe opposite direction gets closer, and then make a\nsudden stop.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于道路正在施工，因此行驶时仔细注视前方情况。","secondChoice":"由于路面不平整，因此不减速快速行驶较为安全。","thirdChoice":"注意对面驶入的车辆并缓慢行驶。","fourthChoice":"持续鸣笛，警告停放在右侧的施工车辆，加速快速行驶。","fifthChoice":"保持速度，直到对面驶来的车辆靠近时再紧急停车。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì đang thi công đường nên lái xe chú ý kỹ tình hình phía\ntrước.","secondChoice":"Vì mặt đường không bằng phẳng nên đi nhanh không giảm\ntốc độ sẽ an toàn hơn.","thirdChoice":"Lái xe chậm và chú ý đến các xe đi ngược chiều.","fourthChoice":"Liên tục bấm còi để cảnh báo các phương tiện thi công\nđang đỗ ở bên phải và tăng tốc để đi nhanh qua.","fifthChoice":"Giữ nguyên tốc độ rồi dừng lại đột ngột khi chạy đến gần xe\nđi ngược chiều.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"725","index":725,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ725.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"회전교차로에서는 시계방향으로 통행하여야 안전하다.","secondChoice":"회전교차로에 진입하려는 경우에는 진입하기에 앞서 서행하거나 일시정지하여야 한다.","thirdChoice":"회전교차로 안에서 진행하고 있는 차는 회전교차로에 진입하려는 차에게 진로를 양보해야 한다.","fourthChoice":"회전교차로에서 나가고자 하는 경우 방향지시등을 점등하지 않고 그대로 진출한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여야 한다. 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다. 회전교차로 통행을 위하여 손이나 방향지시기 또는 등화로써 신호를 하는 차가 있는 경우 그 뒤차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 안 된다. 회전교차로 진출입 시 방향지시등을 점등하여야 한다(도로교통법 제25조의2).","roadExplanation":"■ 회전교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로의 본질은 두 줄이에요. '안에 있는 차가 왕, 들어가는 차는 무조건 양보', 그리고 '진입은 서행·진출은 방향지시등'.\n\n### 근거\n\n> 우리나라는 우측통행이라 회전교차로는 반시계방향으로 회전.\n>\n> 회전 중인 차가 우선, 진입 차가 양보.\n>\n> 도로교통법 제38조 — 진행 신호를 켠 앞차의 진행을 방해하지 말 것.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 통행 방향이 뒤집힘 (시계방향으로 잘못 적힘)\n- ③: 우선순위가 거꾸로 (회전 중 → 양보로 잘못 적힘)\n- ④: '그대로 진출' — 방향지시등 점등 의무를 슬쩍 뺀 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '회전 중인 차가 진입 차에게 양보한다' → 오답\n- '회전교차로는 빠르게 통과' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'안의 차 우선, 진입은 서행' 두 단어만 떠올리세요. 실제 운전에선 진입 직전 브레이크에 발을 올려두는 습관이 충돌을 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 대한민국은 우측통행 국가이므로, 회전교차로에서는 차량이 원활하게 합류하고 빠져나갈 수 있도록 반시계방향(왼쪽)으로 회전하며 통행해야 합니다. 이는 도로교통법 제25조의2 제1항에 명시된 기본 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 회전교차로에 진입하는 차량은 교차로 내의 상황을 정확히 파악하고 안전하게 합류하기 위해 반드시 서행하거나 일시정지해야 합니다. 이는 도로교통법 제25조의2 제2항에 규정된 의무로, 회전 중인 차량과의 충돌을 예방하는 가장 기본적인 안전 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로의 가장 중요한 원칙은 '회전 차량 우선'입니다. 따라서 회전교차로에 진입하려는 차가 이미 회전하고 있는 차에게 진로를 양보해야 합니다. 이 규칙은 도로교통법 제25조의2 제2항에 명시되어 있으며, 교차로 내의 원활한 흐름을 보장합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 회전교차로에서 진출할 때는 우측 방향지시등을 켜서 내 경로를 다른 운전자에게 알려야 합니다. 이는 도로교통법 제38조 제1항 및 동법 시행령 [별표 2] 8호에 따른 신호 규정으로, 뒤따르는 차량이나 진입하려는 차량이 내 진로를 예측하고 대비할 수 있게 하여 사고를 예방합니다.","fifthChoice":"회전교차로 진입을 위하여 방향지시등을 켠 차가 있으면 그 뒤차는 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조의2 제3항에 따라, 회전교차로 통행을 위해 신호(방향지시등)를 하는 앞차가 있을 경우, 그 뒤차는 앞차의 진행을 방해해서는 안 됩니다. 이는 운전자 간의 약속을 존중하고 교통 흐름을 방해하지 않도록 하기 위한 중요한 규정입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"It is safe to travel in a clockwise direction at a\nroundabout.","secondChoice":"When entering a roundabout, slow down or come to a\ncomplete stop before entering.","thirdChoice":"Within a roundabout, a vehicle that is already inside the\nroundabout must yield the right of way to a vehicle\nentering the roundabout.","fourthChoice":"Proceed without turning on the turn signal when exiting\na roundabout.","fifthChoice":"If a vehicle is signaling to enter a roundabout, the\nvehicle behind it must not obstruct the progress of the\nfront vehicle.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在环形交叉口只有顺时针方向行驶才安全。","secondChoice":"准备驶入环形交叉口时，应先慢行或停车等待。","thirdChoice":"在环形交叉口内行驶的车辆应礼让准备进入环形交叉口的车辆。","fourthChoice":"准备从环形交叉口驶出时，不打开转向灯，直接照常驶出。","fifthChoice":"为驶入环形交叉口，如有车辆打开转向灯，则后车不能妨碍前车行驶。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Trong vòng xuyến, đi theo chiều kim đồng hồ là an toàn.","secondChoice":"Khi muốn tiến vào vòng xuyến, phải đi chậm trước khi tiến\nvào hoặc tạm dừng.","thirdChoice":"Xe đang chạy trong vòng xuyến phải nhường đường cho xe\nđịnh tiến vào vòng xuyến.","fourthChoice":"Khi muốn ra khỏi vòng xuyến, không cần bật đèn xi nhan\nmà cứ thế đi ra.","fifthChoice":"Để tiến vào vòng xuyến, bật đèn xi nhan, nếu có xe thì xe\nsau không được cản trở lưu thông của xe trước.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"726","index":726,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 차로변경에 대한 설명으로 옳은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ726.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"2차로를 주행 중인 승용차는 1차로로 차로변경을 할 수 있다.","secondChoice":"1차로를 주행 중인 승용차는 2차로로 차로변경을 할 수 없다.","thirdChoice":"진입차로에서 바로 1차로로 차로변경을 할 수 있다.","fourthChoice":"2차로를 주행 중인 승용차는 진입차로로 차로변경을 할 수 없다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차마의 운전자는 안전표지가 설치되어 특별히 진로 변경이 금지된 곳에서는 차마의 진로를 변경하여서는 아니 된다. 다만, 도로의 파손이나 도로공사 등으로 인하여 장애물이 있는 경우에는 그러하지 아니하다(도로교통법 제14조 제5항). 백색 점선 구간에서는 차로 변경이 가능하지만 백색 실선 구간에서는 차로 변경을 하면 안 된다. 또한 점선과 실선이 복선일 때도 점선이 있는 쪽에서만 차로 변경이 가능하다.","roadExplanation":"■ 길 우측의 진입차로에서 본선 차로로 진입 하는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차선 색·형태 하나만 보면 답이 갈리는 문제예요. 원리는 딱 하나, '백색 점선=변경 가능, 백색 실선=변경 금지'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6 + 제14조 제5항 — 실선은 '이 구간에서는 차로를 넘지 마세요'라는 명시적 금지 신호.\n\n사진을 보면 1·2차로 사이, 2차로와 진입차로 사이 모두 백색 실선. 그래서 정답은 **②와 ④**예요. 1차로→2차로도 막혀 있고, 2차로→진입차로도 막혀 있어요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③·⑤: '넓어 보이니까 당연히 바꿀 수 있겠지'라는 인상으로 푸는 함정 — 폭이 아니라 선의 형태가 기준\n\n### 같은 원리로\n\n- '점선과 실선이 복선으로 그어진 구간' → 점선 쪽 차로에 있는 차만 변경 가능, 실선 쪽은 막힘\n- 터널 입구·교량 위에서 차선이 실선으로 바뀌는 것도 같은 이유\n\n### 시험팁\n\n보기 읽기 전에 사진의 차선부터 점선/실선 체크하세요. 실제 운전에서는 진입차로·합류 구간 실선은 본선 차량이 '유지'해야 하는 구간이라는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 2차로와 1차로 사이에는 차로 변경을 금지하는 백색 실선이 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면 백색 실선 구간에서는 진로 변경을 할 수 없으므로, 2차로에서 1차로로 차로를 변경하는 것은 위법입니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 1차로와 2차로 사이에는 백색 실선이 설치되어 차로 변경이 금지되어 있습니다. 이는 도로교통법 제14조 제5항에 근거하며, 특히 교량 위나 터널 안 등 시야 확보가 어렵거나 위험한 구간에서 사고를 예방하기 위한 중요한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 진입차로에서 2차로를 거쳐 1차로까지 한 번에 두 개 차로를 가로지르는 행위는 매우 위험하며 금지됩니다. 더욱이 두 차선 모두 백색 실선으로 차로 변경 자체가 불가능한 상황입니다. 차로 변경은 점선 구간에서 한 번에 하나씩 안전하게 해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 2차로와 진입차로 사이의 백색 실선은 본선에 새로 진입하는 차량과의 충돌 위험을 막기 위해 설치된 것입니다. 본선 주행 차량은 진입 차량을 위해 이 구간에서 차로를 변경해서는 안 되며, 정해진 합류 지점까지 주행해야 합니다.","fifthChoice":"모든 차로에서 차로변경을 할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 사진의 모든 차로는 백색 실선으로 구분되어 있습니다. 백색 실선은 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 차로 변경이 금지됨을 명확히 나타내는 안전표지이므로, 이 상황에서는 어떤 차로로도 변경할 수 없습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the correct ways to\nchange lanes in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"A passenger car driving in the second lane can switch to\nthe first lane.","secondChoice":"A passenger car driving in the first lane cannot switch to\nthe second lane.","thirdChoice":"You can switch from the entry lane directly to the first\nlane.","fourthChoice":"A passenger car traveling in the second lane cannot\nswitch to the entry lane.","fifthChoice":"Lane changes are allowed in all lanes.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，对变道的说明中正确的两项是？","firstChoice":"行驶在第二车道的轿车可以变道至第一车道。","secondChoice":"行驶在第一车道的轿车不可以变道至第二车道。","thirdChoice":"可以从驶入车道直接变道至第一车道。","fourthChoice":"行驶在第二车道的轿车无法变道至驶入车道。","fifthChoice":"可以在所有车道变道。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào là giải thích đúng về chuyển làn đường\ntrong tình huống sau?","firstChoice":"Xe ô tô con đang đi trên làn đường số 2 có thể chuyển\nsang làn đường số 1.","secondChoice":"Xe ô tô con đang đi trên làn đường số 1 không thể chuyển\nsang làn đường số 2.","thirdChoice":"Có thể chuyển sang làn đường số 1 ngay từ làn đường tiến\nvào.","fourthChoice":"Xe ô tô con đang đi trên làn đường số 2 không thể chuyển\nlàn đường bằng làn đường tiến vào.","fifthChoice":"Có thể chuyển làn đường từ tất cả các làn đường.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"727","index":727,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ727.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"갓길에 일시정지한 후 진출한다.","secondChoice":"백색점선과 실선의 복선 구간에서 진출한다.","thirdChoice":"진출로를 지나치면 차량을 후진해서라도 원래 가려던 곳으로 진출을 시도한다.","fourthChoice":"노면이 미끄러우므로 충분히 감속하여 차로를 변경한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차마의 운전자는 안전표지가 설치되어 특별히 진로 변경이 금지된 곳에서는 차마의 진로를 변경하여서는 아니 된다. 다만, 도로의 파손이나 도로공사 등으로 인하여 장애물이 있는 경우에는 그러하지 아니하다(도로교통법 제14조 제5항). 백색 점선 구간에서는 차로 변경이 가능하지만 백색 실선 구간에서는 차로 변경을 하면 안 된다. 또한 점선과 실선이 복선일 때도 점선이 있는 쪽에서만 차로 변경이 가능하다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 눈이 와서 노면이 미끄러운 상황\n■ 2차로에서 길 우측의 진출로로 차로 변경하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '급하다고 해서 허용되는 예외는 자동차 전용도로엔 없다'는 점에 있어요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제60조 — 갓길은 긴급상황 전용 공간.\n>\n> 제62조 — 자동차 전용도로 후진·유턴·횡단 전면 금지.\n>\n> 제23조 — 끼어들기 금지.\n>\n> 시행규칙 별표 6 — 백색 점선+실선 복선은 점선 쪽에서 실선 쪽으로만 변경 가능.\n>\n> 시행규칙 제19조 제2항 — 노면이 얼면 최고속도의 50%로 감속.\n\n주행 중인 2차로 쪽이 점선이라 진출이 합법. 그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 갓길 정지는 긴급상황 전용 공간\n- ③: 전용도로 후진·횡단 금지\n- ⑤: 끼어들기 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안에서 출구를 지나쳤다' → 후진·급차로변경이 아니라 '다음 출구 이용'\n- '복선 차선에서 실선 쪽 차량이 점선 쪽으로 변경' → 불가\n\n### 시험팁\n\n'급하다·빠르게·~해서라도' 들어간 보기는 거의 오답. 실제 운전에서도 진출로 놓치면 미련 없이 다음 출구로 돌아오는 게 가장 빠른 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 전용도로의 갓길(길어깨)은 긴급상황(차량 고장 등)을 위한 공간입니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)에 따라 긴급자동차가 아니면 갓길로 통행하거나 주·정차할 수 없습니다. 진출을 위해 갓길에 정지하는 행위는 매우 위험한 돌발상황을 유발하여 대형 추돌사고의 원인이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 사진 속 차선은 백색 점선과 실선이 함께 있는 복선입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 이러한 차선은 점선이 있는 쪽에서만 실선 쪽으로 진로를 변경할 수 있음을 의미합니다. 따라서 현재 주행 중인 2차로 쪽 차선이 점선이므로 진출로로 차로 변경이 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 전용도로나 고속도로에서 후진하는 행위는 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)에 따라 엄격히 금지되어 있습니다. 정상 주행하는 차량들과의 속도 차이로 인해 대형 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행동입니다. 진출로를 지나쳤을 경우, 반드시 다음 진출로를 이용해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 눈이 와서 노면이 얼어붙거나 미끄러운 경우, 제동거리가 평소보다 훨씬 길어집니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라, 노면이 얼어붙은 때에는 최고속도의 100분의 50으로 감속 운행해야 합니다. 차로 변경 시 미끄러짐을 방지하고 안전을 확보하기 위해 충분히 속도를 줄여야 합니다.","fifthChoice":"진출 시 정체되면 끼어들기를 해서라도 빠르게 진출을 시도한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 진출로가 정체된다고 해서 다른 차량 앞으로 끼어드는 행위는 도로교통법 제23조(끼어들기의 금지)에 따라 금지됩니다. 이러한 끼어들기는 교통 흐름을 방해하고 다른 운전자에게 위험을 초래하며, 접촉 사고의 원인이 될 수 있습니다. 안전하게 순서를 지켜 진출해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Stop temporarily on the shoulder and exit.","secondChoice":"Exit at the section marked with both dotted and solid\nwhite lines.","thirdChoice":"If you pass the off-ramp, reverse the vehicle and attempt\nto exit at the intended location.","fourthChoice":"As the road surface is slippery, slow down sufficiently to\nchange lanes safely.","fifthChoice":"If you are stuck in traffic, try to exit quickly even if you\nhave to cut in.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在路肩停车等待后驶出。","secondChoice":"从白色双虚线和双实线区段驶出。","thirdChoice":"如果错过驶出道路，即使倒车也要尝试从原来准备出去的地方驶出。","fourthChoice":"由于路面湿滑，所以充分减速并变道。","fifthChoice":"驶出时如果拥堵，哪怕是夹塞也要快速驶出。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?","firstChoice":"Tạm dừng ở lề đường rồi đi ra.","secondChoice":"Đi ra từ đoạn đường có vạch đôi gồm vạch liền và vạch nét\nđứt màu trắng.","thirdChoice":"Nếu lỡ đi qua đường đi ra, thì cũng phải đi ra ở nơi dự định\nđi ra ban đầu cho dù phải lùi xe.","fourthChoice":"Vì mặt đường trơn trượt nên giảm tốc độ vừa đủ và chuyển\nlàn đường.","fifthChoice":"Nếu bị ùn tắc khi đi ra, cố gắng đi ra thật nhanh dù có phải\nchen ngang.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"728","index":728,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ728.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"속도를 줄이며 전방 상황의 안전을 확인하며 진행한다.","secondChoice":"2차로 진행 중 우측에 있는 차로로 차로변경한 후 화물차를 앞지르기 하여 진행한다.","thirdChoice":"눈이 오는 상황이므로 최고 제한속도의 10퍼센트를 감속하여 진행한다.","fourthChoice":"백색 점선 구간이기에 차로 변경을 할 수 없다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차마의 운전자는 안전표지가 설치되어 특별히 진로 변경이 금지된 곳에서는 차마의 진로를 변경하여서는 아니 된다. 다만, 도로의 파손이나 도로공사 등으로 인하여 장애물이 있는 경우에는 그러하지 아니하다(도로교통법 제14조 제5항). 백색 점선 구간에서는 차로 변경이 가능하지만 백색 실선 구간에서는 차로 변경을 하면 안 된다. 또한 점선과 실선이 복선일 때도 점선이 있는 쪽에서만 차로 변경이 가능하다. 또한 전·후방의 진행하는 차량들의 안전을 확인하며 진행한다. 눈이 내려 20밀리미터 이하로 쌓였을 경우에는 도로 최고제한속도의 20퍼센트를 감속하여 운전한다.","roadExplanation":"■ 앞서 진행하는 화물차에서 눈이 흩날리는 상황\n■ 눈이 내리고 있어 도로가 미끄러운 상태","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"눈 오는 날 앞차 뒤를 따라갈 때 핵심은 '법적으로 가능한가'가 아니라 '지금 시야와 마찰력으로 가능한가'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 — 비·눈 20mm 미만이면 최고속도의 20% 감속, 노면 결빙·눈 20mm 이상이면 50% 감속. **10%라는 숫자는 법 어디에도 없는 함정.**\n>\n> 백색 점선은 변경 가능 구간 — ④도 사실 자체가 틀림.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요. 속도 줄이며 전방 확인 + 노면 결빙·후방 확인.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '10퍼센트 감속'은 숫자로 그럴듯해 보이지만 법에 없는 수치\n- ④: 점선·실선 규칙을 거꾸로 떠올리게 만드는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '비 내려 노면이 젖은 편도 2차로' → 감속·안전거리·후방 확인\n- '터널 진입 직전 안개' → 앞지르기·차로변경이 아니라 감속·전방주시\n\n### 시험팁\n\n보기에 구체적 퍼센트 숫자(10%, 30%)가 나오면 일단 의심하세요. 실제 운전에서는 앞차에서 눈·물보라가 날리면 앞지르기 욕심 대신 차간거리를 두 배로 벌리는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 눈이 내리고 앞선 화물차에서 눈발이 날려 전방 시야 확보가 어려운 상황입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 감속 운행은 필수이며, 전방의 돌발 상황에 대비하여 안전거리를 충분히 확보하고 안전을 확인하며 주행하는 것은 가장 중요한 안전 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 백색 점선 구간에서는 법적으로 차로 변경이 가능하지만, 눈이 내려 도로가 미끄러울 수 있는 상황에서 무리하게 차로를 변경하고 앞지르기를 시도하는 것은 매우 위험합니다. 특히, 화물차에서 날리는 눈으로 시야가 제한되므로 측면이나 후방의 다른 차량을 인지하지 못해 사고를 유발할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따르면, 눈이 20밀리미터 미만 쌓인 경우에는 최고 제한속도의 20%를 감속해야 합니다. 만약 노면이 얼어붙었거나 눈이 20밀리미터 이상 쌓였다면 50%를 감속해야 합니다. 10% 감속은 법적 기준에 미치지 못하는 불충분한 조치입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로의 차선 중 백색 점선은 차로 변경이 '가능'한 구간임을 의미합니다. 차로 변경이 금지되는 구간은 백색 실선입니다. 이 선택지는 차선의 의미를 잘못 이해하고 있습니다. 법적으로는 차로 변경이 가능하지만, 안전을 위해 자제해야 하는 상황 판단이 더 중요합니다.","fifthChoice":"도로의 결빙 상태를 확인하고 후방의 상황도 살피면서 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 눈이 내리는 도로는 언제든지 결빙되어 '블랙 아이스'가 형성될 수 있으므로, 항상 노면 상태를 주의 깊게 확인해야 합니다. 또한, 감속 시 후방 차량과의 추돌 사고를 예방하기 위해 후방의 교통 상황을 수시로 살피며 안전하게 속도를 줄이는 것이 중요합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Slow down and check the situation ahead for safety.","secondChoice":"Switch to the right lane from the second lane and\nproceed after overtaking the truck.","thirdChoice":"Reduce the speed by 10 percent of the maximum speed\nlimit due to the snow.","fourthChoice":"Lane changes are not allowed in sections marked with\nwhite dotted lines.","fifthChoice":"Check the icy road conditions, and be mindful of the\ntraffic behind you while driving.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"减速并在行驶时确认前方情况的安全。","secondChoice":"在第二车道行驶过程中变道至右侧车道后，超过货车行驶。","thirdChoice":"由于下雪，因此减速到最高限速的10%行驶。","fourthChoice":"白色虚线区段无法变道。","fifthChoice":"确认道路结冰情况，同时在行驶时观察后方情况。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Giảm tốc độ và kiểm tra tình hình an toàn phía trước.","secondChoice":"Khi đang đi trên làn đường số 2, chuyển sang làn đường ở\nbên phải rồi vượt lên trước xe chở hàng.","thirdChoice":"Vì đang có tuyết nên giảm tốc độ 10% so với tốc độ giới\nhạn tối đa.","fourthChoice":"Vì là đoạn đường có vạch nét đứt màu trắng nên không thể\nchuyển làn đường.","fifthChoice":"Kiểm tra tình hình đóng băng trên đường, vừa lái xe vừa\nquan sát phía sau.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"729","index":729,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ729.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"좌측 방향지시등을 켜고 안전거리를 확보하며 상황에 맞게 우측으로 진출한다.","secondChoice":"전후방 교통상황을 살피면서 진출로로 나간다.","thirdChoice":"진출로를 지나친 경우 후진을 하여 돌아온 후에 원래 가려고 했던 길로 간다.","fourthChoice":"진출로에 주행하는 차량이 보이지 않으면 굳이 방향지시등을 켤 필요가 없다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 아니 된다.(도로교통법 제19조 제3항). 운전자는 진로를 바꾸려고 하는 경우에는 방향지시등으로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다.(도로교통법 제38조 제1항). 급차로변경을 해서는 아니 되며, 충분한 안전거리를 확보하고 진출하고자 하는 방향의 방향지시등을 미리 켜고 진행한다.","roadExplanation":"■ 눈이 내리고 있어 도로가 미끄러운 상태\n■ 자동차 전용도로\n■ 우측의 진출차로로 진행하는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"진출로 통과의 핵심은 '방향은 신호로 알리고, 거리는 노면이 정한다'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제38조 제1항 — '바꾸려는 방향'의 신호 의무. 방향지시등은 차량 유무가 아니라 진로 변경 행위 자체에 붙는 의무 신호.\n>\n> 제62조 — 자동차 전용도로·고속도로에서 후진·유턴·횡단 전면 금지.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. '의사 전달'과 '물리적 여유'.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 우측 진출인데 좌측 지시등 — 한 글자 차이지만 위반\n- ③: 후진은 제62조 위반\n- ④: '어차피 차 없는데 뭐' — 차량 유무 아니라 진로 변경 행위 자체에 신호 의무\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로에서 출구를 놓쳤을 때 가장 안전한 방법' → 다음 진출로까지 간다\n- '빗길에서 앞차와의 거리' → 평소의 2~3배 제동거리를 근거로 더 넓게\n\n### 시험팁\n\n'방향 일치 + 후진 금지 + 노면 보정' 세 갈래로 보기를 거르세요. 실제 운전에서도 진출로는 100m 전부터 우측 지시등을 켜고 미리 차로를 잡아두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 우측으로 진출할 때는 우측 방향지시등을 켜야 합니다. 도로교통법 제38조 제1항에 따라 진로를 바꾸려는 방향으로 신호를 해야 합니다. 좌측 방향지시등을 켜면 뒤따르는 운전자에게 혼란을 주어 사고를 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 차로를 변경하여 진출로로 나가기 전, 전방과 후방, 특히 사각지대의 교통상황을 살피는 것은 안전 운전의 기본입니다. 도로교통법 제19조 제3항은 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때 진로 변경을 금지하고 있으므로, 주변 확인은 필수입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 전용도로나 고속도로에서 진출로를 지나쳤다고 해서 후진하는 것은 절대 금지됩니다. 도로교통법 제62조는 고속도로 등에서의 횡단, 유턴, 후진을 금지하고 있으며, 이를 위반 시 대형사고의 원인이 될 수 있습니다. 다음 진출로를 이용해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 방향지시등은 주변 차량 유무와 관계없이 진로를 변경할 때 반드시 켜야 하는 의무 신호입니다. 도로교통법 제38조 제1항 및 동법 시행령 별표 2에 따라 행위 지점 30m(고속도로 100m) 전부터 신호를 시작해야 합니다. 이는 예측 불가능한 위험을 예방하기 위함입니다.","fifthChoice":"미끄러짐 방지를 위해 평소보다 앞차와의 거리를 넓혀 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 눈길이나 빗길 등 미끄러운 도로에서는 제동거리가 평소보다 2~3배 이상 길어집니다. 도로교통법 제19조 제1항(안전거리 확보)에 따라, 앞차가 갑자기 정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 충분한 거리를 확보해야 하므로 평소보다 거리를 넓혀야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Turn on the left-turn signal, maintain a safe distance,\nand exit to the right when appropriate.","secondChoice":"Watch out for the traffic ahead and behind you as you\nexit the off-ramp.","thirdChoice":"If you miss the off-ramp, reverse the vehicle and try to\nget back to the intended route.","fourthChoice":"You need not use the turn signal if there are no vehicles\non the off-ramp.","fifthChoice":"Increase the distance between you and the car ahead to\navoid skidding.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"打开左转向灯，保持安全距离，然后根据情况向右行驶。","secondChoice":"观察前后交通情况，同时从驶出道路驶离。","thirdChoice":"如果错过驶出道路，倒车回来后，并走原来想走的道路。","fourthChoice":"在驶出道路上没有看到车辆时，没必要非得打开转向灯。","fifthChoice":"为了防滑，与平时相比，行驶时与前车保持更大的距离。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Bật đèn xi nhan trái, đảm bảo khoảng cách an toàn và đi ra\nở bên phải phù hợp với tình huống.","secondChoice":"Vừa quan sát tình hình giao thông trước sau vừa ra khỏilàn\nđường đi ra.","thirdChoice":"Nếu đã đi qua làn đường đi ra thì lùi xe quay lại rồi đi vào\nđường định đi ban đầu để đi ra.","fourthChoice":"Không cần bật đèn xi nhan nếu không thấy có xe đang chạy\ntrên làn đường đi ra.","fifthChoice":"Để tránh trơn trượt, lái xe giữ khoảng cách lớn hơn bình\nthường với xe trước.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"730","index":730,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ730.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"3차로에 진행하는 차량이 없으므로 3차로로 차로변경하여 신속하게 앞지르기 한다.","secondChoice":"전방 화물차에 상향등을 연속적으로 사용하여 화물차가 양보하게 한다.","thirdChoice":"전방의 저속 주행하는 화물차 뒤를 바싹 붙어서 따라간다.","fourthChoice":"터널 안에서는 앞지르기를 할 수 없다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"겨울철 눈길 주행으로 노면이 미끄럽고, 곧 터널에 진입해야 하므로 특히 주의가 필요하다. 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 한다(도로교통법 제21조 제1항). 차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 아니 된다(도로교통법 제19조 제3항). 또한, 좌측 방향지시등을 미리 켜고 안전거리를 확보 후 좌측차로로 진입한 후 앞지르기를 시도해야 한다. 교차로, 터널 안, 다리 위 등은 앞지르기 금지장소이다(도로교통법 제22조 제3항). 따라서 가장 안전한 운전 방법은 터널 안에서 앞지르기를 하지 않고(④), 좌측 차량이 많으므로 무리한 추월을 피하는 것(⑤)이다.","roadExplanation":"■ 눈이 내리고 있어 도로가 미끄러운 상태\n■ 같은 차로 앞서 진행 중인 화물차가 저속으로 진행 중\n■ 2차로 선행 화물자동차를 앞지르려고 하는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기 문제는 '할 수 있냐'가 아니라 '여기서 해도 되는 장소냐'부터 따져야 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제21조 제1항 — 앞지르기는 원칙적으로 좌측. 우측 차로가 비었다고 우측 추월하면 위반.\n>\n> 제22조 제1항 — 터널 안·다리 위·교차로는 앞지르기 금지 장소.\n>\n> 제19조 제3항 — 무리한 진로변경 금지.\n\n그래서 정답은 **④와 ⑤**예요. 전방이 터널이라 앞지르기 금지 + 좌측 차로도 차량 많아 무리한 진로변경 위반.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 3차로가 비어 있다는 시각 정보의 함정 — 우측 추월 + 터널 앞 이중 위반\n- ②: 상향등 위협\n- ③: 바싹 붙기 — 미끄러운 눈길과 겹쳐 더 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- '다리 위에서 저속 트럭을 우측으로 앞지른다' → 장소 금지 + 우측 추월 금지 이중 위반\n- '교차로 직전에서 앞차를 추월' → 동일하게 걸러짐\n\n### 시험팁\n\n배경에 터널·다리·교차로가 보이면 앞지르기 보기는 전부 지우고 시작하세요. 실제 운전에서도 터널 진입 전엔 차로를 미리 정하고 들어가는 게 안전해요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제22조 제1항 제2호에 따라 터널 안에서는 앞지르기가 금지됩니다. 또한, 앞지르기는 원칙적으로 앞차의 좌측으로 통행해야 하므로(도로교통법 제21조 제1항), 3차로(우측)로 변경하여 앞지르는 것은 위법입니다.","secondChoiceExplanation":"상향등을 연속으로 사용하는 행위는 앞차 운전자의 시야를 방해하여 위험을 초래할 수 있습니다. 도로교통법 시행령 제20조 제1항 제2호는 앞차의 바로 뒤를 따라갈 때 상향등 조작으로 운전을 방해하지 않도록 규정합니다.","thirdChoiceExplanation":"눈이 내려 미끄러운 노면에서는 제동거리가 길어지므로 평소보다 안전거리를 더 충분히 확보해야 합니다. 앞차에 바싹 붙어 주행하는 것은 도로교통법 제19조 제1항의 안전거리 확보 의무를 위반하는 위험한 행동입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제22조 제1항 제2호는 '터널 안'을 앞지르기 금지 장소로 명확히 규정하고 있습니다. 이는 폐쇄된 공간 특성상 사고 발생 시 연쇄 추돌 등 대형 사고의 위험이 매우 높기 때문에 반드시 지켜야 할 규정입니다.","fifthChoice":"좌측 차로에 차량이 많으므로 무리하게 앞지르기를 시도하지 않는다.","fifthChoiceExplanation":"도로교통법 제19조 제3항은 진로를 변경할 때 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있다면 진로를 변경해서는 안 된다고 규정합니다. 좌측 차로의 교통량이 많고 노면이 미끄러운 상황에서의 앞지르기는 위험합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Switch to the third lane and overtake quickly, as there\nare no vehicles ahead in that lane.","secondChoice":"Use the high-beam headlights continuously on the truck\nahead to make it yield.","thirdChoice":"Tailgate closely behind the slow-moving truck ahead.","fourthChoice":"Overtaking is prohibited in tunnels.","fifthChoice":"Do not try to overtake, as there are many vehicles in the\nleft lane.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于第三车道没有车辆行驶，因此变更至第三车道并快速超车。","secondChoice":"连续使用远光灯照射前方货车，迫使货车让路。","thirdChoice":"紧跟在前方低速行驶的货车后面行驶。","fourthChoice":"在隧道里不得超车。","fifthChoice":"由于左侧车道车辆多，因此没有强行尝试超车。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì không có xe đi trên làn đường số 3 nên chuyển sang làn\nđường số 3 và nhanh chóng vượt lên.","secondChoice":"Liên tục dọi đèn pha vào xe chở hàng phía trước để buộc xe\nchở hàng phải nhường đường.","thirdChoice":"Bám sát phía sau xe chở hàng đang đi chậm phía trước.","fourthChoice":"Không được vượt ở trong đường hầm.","fifthChoice":"Vì làn đường bên trái có nhiều xe nên không bất chấp vượt\nlên.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"731","index":731,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ731.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"도로가 미끄러우므로 터널을 나가기 전에 3차로로 차로변경 후 감속하며 주행한다.","secondChoice":"터널 밖의 상황을 알 수 없으므로 터널을 빠져나오면서 가속하며 주행한다.","thirdChoice":"터널 안에서는 차로변경이 가능한 구간이기에 1차로로 차로변경 후 가속하며 신속하게 주행한다.","fourthChoice":"터널 밖의 도로는 미끄러울 수 있으니 감속하며 주행한다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거등에 주의하여야 한다(도로교통법 제25조 제1항). 우회전하려는 경우 교차로에 이르기 전 30m부터 방향지시등을 조작한다(도로교통법 시행령 별표2). 위험을 방지하기 위하여 정지하거나 서행하고 있는 차 앞으로 끼어드는 행위는 끼어들기 위반에 해당한다(도로교통법 제23조, 제22조 제2항 제3호). 어두운 곳에서 밝은 곳으로 갑자기 나오면 눈이 밝은 빛에 적응하는데 시간이 걸리는 명순응현상이 나타날 수 있으므로, 감속하여 돌발상황을 대비하는 안전운전의 자세가 필요하다.","roadExplanation":"■ 터널 밖은 눈이 내리고 있어 도로가 미끄러운 상태","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"눈 덮인 터널 출구는 '미끄러움 + 눈부심' 두 가지가 동시에 덮치는 구간이라 무조건 감속이 답이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제19조 — 노면이 얼거나 눈이 20mm 이상 쌓이면 최고속도의 50%까지 감속.\n>\n> 명순응 현상 — 어두운 곳에서 밝은 곳으로 나올 때 동공이 적응하는 데 시간이 걸림.\n\n그래서 정답은 **④와 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '감속'이라는 옳은 말 옆에 '터널 안에서 차로변경' 함정 — 후방 시야 확보 어려워 위험\n- ③: '차로변경 가능 구간'이라는 사실로 가속을 유도하는 절반의 진실\n\n### 같은 원리로\n\n- '야간에 터널을 진입할 때' → 암순응 현상으로 시야 확보 늦어지니 감속\n- '터널 진입 전 차로변경' → 터널 내부 아닌 진입 전에 미리 끝내기\n\n### 시험팁\n\n'터널 + 날씨 변화'가 보이면 감속·명(암)순응 두 키워드를 묶어서 고르세요. 실제 운전에서는 출구 100m 전부터 발을 가속페달에서 떼두시는 습관이 도움이 돼요.","firstChoiceExplanation":"도로가 미끄러울 것을 예상하고 감속하는 것은 올바른 판단입니다. 하지만 터널 안은 일반적으로 차선 변경이 금지되며(도로교통법 제14조), 특히 출구를 앞두고 차로를 변경하는 것은 주변 차량과의 충돌 위험을 높이므로 안전한 운전 방법이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"터널 밖의 상황이 불확실하거나 눈·비 등 악천후가 예상될 때는 만일의 사태에 대비해 반드시 감속해야 합니다. 가속 운전은 미끄러운 노면에서 차량 제어를 잃거나 돌발상황 대처를 어렵게 만들어 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"터널 내 차로변경 가능 구간(점선)이라도 가속하는 것은 매우 위험합니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 모든 운전자는 앞차와의 충돌을 피할 안전거리를 확보해야 하며, 눈길에서는 감속 운전이 필수입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 터널 밖이 눈으로 인해 미끄러운 상태이므로, 제동거리가 길어지고 차량 제어가 어려워질 수 있습니다. 도로교통법 시행령 제19조 제2항에 따라 눈이 쌓이거나 노면이 얼어붙은 경우 최고속도의 100분의 20에서 100분의 50까지 감속 운행해야 합니다.","fifthChoice":"터널에서 진출 시 명순응 현상이 나타날 수 있으니 주의한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 명순응 현상은 어두운 곳에 있다가 갑자기 밝은 곳으로 나올 때 눈이 일시적으로 잘 보이지 않는 현상입니다. 눈 덮인 터널 출구는 매우 밝아 명순응을 유발하기 쉬우므로, 미리 속도를 줄여 시야가 완전히 확보될 때까지 안전하게 주행해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Since the road is slippery, switch to the third lane and\nslow down before exiting the tunnel.","secondChoice":"Speed up as you exit the tunnel since you do not know\nthe situation outside the tunnel.","thirdChoice":"Switch to the first lane and speed up, as lane changes\nare allowed inside the tunnel.","fourthChoice":"Slow down and drive slowly, as the road outside the\ntunnel may be slippery.","fifthChoice":"Be cautious of light adaptation when exiting the tunnel.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于道路湿滑，出隧道前变道至第三车道并减速行驶。","secondChoice":"由于无法知道隧道外的情况，因此出隧道时加速行驶。","thirdChoice":"由于是隧道内可以变道的路段，因此请变更至第一车道，加速快速行驶。","fourthChoice":"隧道外的道路可能会滑，因此减速行驶。","fifthChoice":"从隧道驶出时可能会出现明适应现象，因此应多加注意。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì đường trơn trượt nên chuyển sang làn đường số 3 trước\nkhi ra khỏi đường hầm rồi lái xe giảm tốc.","secondChoice":"Vì không rõ tình hình bên ngoài đường hầm nên tăng tốc\nsau khi lái xe ra khỏi đường hầm.","thirdChoice":"Vì là đoạn có thể chuyển làn đường trong đường hầm nên\nchuyển sang làn đường số 1, tăng tốc và lái xe nhanh qua.","fourthChoice":"Bên ngoài đường hầm có thể trơn trượt nên lái xe giảm\ntốc độ.","fifthChoice":"Cần chú ý vì khi ra khỏi đường hầm có thể bị chói mắt.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"732","index":732,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"사진에 나타난 교통안전시설과 이에 따른 해석으로 잘못된 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ732.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"차폭제한 표지 – 표지판에 표시한 폭이 초과된 차(적재한 화물의 폭을 포함)의 통행을 제한","secondChoice":"이륜자동차 및 원동기장치자전거 통행금지 표지 – 이륜자동차 및 원동기장치자전거의 통행을 금지","thirdChoice":"자동차 전용도로 표지 – 자동차 전용도로 또는 전용구역임을 지시하는 것","fourthChoice":"차량신호등(적색등화의 점멸) – 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 서행할 수 있다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차높이제한표지 – 표지판에 표시한 높이를 초과하는 차(적재한 화물의 높이를 포함)의 통행을 제한(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 221) 차량신호등 중 적색등화의 점멸의 뜻은, 차마는 정지선이나 횡단보도가 있을 때에는 그 직전이나 교차로의 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행할 수 있다(도로교통법 시행규칙 [별표2]).","roadExplanation":"■ 사거리 교차로 및 자동차전용도로 입구\n■ 차량 신호등은 적색등화의 점멸","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교통안전시설 문제의 핵심은 '표지가 무엇을 제한·금지·지시하는지'를 픽토그램과 정확히 연결하는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 화살표가 ↕ 방향이면 높이 제한, ↔ 방향이면 폭 제한. 차높이 제한과 차폭 제한은 엄연히 다른 표지.\n>\n> 적색등화 점멸 = 정지선·횡단보도 직전에 일시정지 뒤 안전 확인 후 진행. 황색 점멸 = 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 화살표 ↕ 방향(차높이 제한)을 '차폭 제한'으로 잘못 설명\n- ④: 적색 점멸을 '서행'으로 바꿔치기 — 서행은 황색 점멸의 의미\n\n### 같은 원리로\n\n- '녹색 화살표 점멸 = 화살표 방향으로 주의하며 진행'을 '직진 가능'으로 바꿔 내는 함정\n\n### 시험팁\n\n점멸 신호는 색깔별로 동작을 묶어 외워두세요. 실전에서는 표지의 픽토그램 방향과 신호의 색·점멸 여부를 먼저 확인하는 습관이 가장 확실한 무기예요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 사진에 제시된 표지는 높이를 제한하는 '차높이제한 표지'입니다. '차폭제한' 표지는 양옆 화살표가 너비를 가리키는 모양입니다. 이처럼 비슷한 모양의 표지를 혼동하면 지하차도나 터널 진입 시 차량 파손 및 심각한 사고로 이어질 수 있으므로, 각 표지의 정확한 의미를 숙지하는 것이 중요합니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 6] 일련번호 221)","secondChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 이 표지는 자동차전용도로나 교량 등 특정 구간에서 이륜자동차(오토바이) 및 원동기장치자전거의 통행을 금지하기 위해 설치됩니다. 고속으로 주행하는 자동차와 속도 차이가 큰 이륜차 등이 함께 통행할 경우 발생할 수 있는 추돌사고 등의 위험을 예방하기 위함입니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 6] 일련번호 209)","thirdChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 자동차 전용도로 표지는 해당 도로가 보행자, 자전거, 이륜자동차 등 자동차 이외의 통행이 금지된 전용도로임을 알리는 지시표지입니다. 운전자는 이 표지를 통해 전용도로의 시작을 인지하고, 통행이 금지된 대상이 진입하지 않도록 주의해야 합니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 6] 일련번호 321)","fourthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 적색 점멸 신호의 뜻은 '차마는 정지선 직전에 일시정지한 후 다른 교통에 주의하면서 진행'하는 것입니다. '주의하면서 서행'하는 것은 황색 점멸 신호의 의미입니다. 신호등이 없는 교차로와 같이 위험성이 높은 곳에 설치되므로, 반드시 멈춰서 주변을 살피는 습관이 필요합니다. (도로교통법 시행규칙 [별표 2])","fifthChoice":"중앙선 – 설치된 곳의 우측으로 통행할 것을 나타내는 선","fifthChoiceExplanation":"올바른 설명입니다. 중앙선은 도로에서 차마의 통행 방향을 명확히 구분하여 상충을 방지하기 위한 가장 기본적인 안전시설입니다. 운전자는 도로의 중앙선 우측 부분으로 통행해야 하며, 이는 도로교통의 기본 원칙입니다. (도로교통법 제13조 제3항)","english":{"problem":"Which of the following road safety facilities shown\nin the given situation and their interpretations are\nincorrect? (Select TWO)","firstChoice":"Vehicle width limit sign - Restricts the passage of\nvehicles exceeding the width indicated on the sign\n(including the width of the loaded cargo)","secondChoice":"No motorcycle or two-wheeled vehicle passage sign -\nProhibits the passage of motorcycles and two-wheeled\nvehicles","thirdChoice":"Automobile road sign - Indicates that the road is an\nautomobile road or a vehicle-only area","fourthChoice":"Traffic light (flashing red light) - You can drive slowly\nwhile paying attention to other traffic or safety signs.","fifthChoice":"Centerline - Indicates that vehicles should keep to the\nright side where the sign is posted.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"照片中展示的交通安全设施和与此相关的解释中，不正确的两项是？","firstChoice":"车宽限制标志 – 限制超过标志牌上标明宽度的车辆通行（包括装载货物的宽度）","secondChoice":"两轮机动车及电动自行车禁止通行标志 - 禁止两轮机动车及电动自行车通行","thirdChoice":"机动车专用道路标志 - 表明机动车专用道路或专用区域","fourthChoice":"车辆信号灯（红闪灯）- 可以边注意其他交通或安全标志边缓慢行驶。","fifthChoice":"中心线 - 安装区域右侧通行指示线","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào giải thích không đúng về trang thiết bị an\ntoàn giao thông xuất hiện trong ảnh?","firstChoice":"Biển báo giới hạn chiều rộng phương tiện - Hạn chế các\nphương tiện đi qua vượt quá chiều rộng ghi trên biển báo\n(bao gồm cả chiều rộng của hàng hóa chất trên xe).","secondChoice":"Biển báo cấm xe máy và xe đạp gắn động cơ lưu thông -\nCấm xe máy và xe đạp gắn động cơ lưu thông.","thirdChoice":"Biển báo đường dành riêng cho xe ô tô - Chỉ thị đây là\nđường hoặc khu vực chuyên dành riêng cho xe ô tô.","fourthChoice":"Đèn tín hiệu giao thông dành cho xe (đèn đỏ nhấp nháy) -\nCó thể vừa lái xe chậm vừa chú ý biển báo giao thông hoặc\ncảnh báo an toàn khác.","fifthChoice":"Vạch kẻ giữa đường - Vạch biểu thị lưu thông về phía bên\nphải của vùng có kẻ vạch.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"733","index":733,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ733.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"차로변경이 가능한 차로에서는 방향지시등을 켜지 않고 차로변경해도 된다.","secondChoice":"1차로에서 주행 중인 승용차는 2차로로 차로변경 할 수 있다.","thirdChoice":"진입차로에서 바로 1차로로 차로변경 할 수 있다.","fourthChoice":"2차로에서 주행 중인 승용차는 1차로로 차로변경 할 수 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전표지가 설치되어 특별히 진로 변경이 금지된 곳에서는 차량의 진로를 변경하여서는 안 된다. 백색점선 구간에서는 진로변경이 가능하지만 백색실선 구간에서는 진로변경하면 안 된다. 백색실선과 점선의 복선 구간에서는 점선이 있는 쪽에서만 진로변경이 가능하다. 진로 변경 시 반드시 방향지시등을 켜야 하고, 1개 차로씩 안전에 유의하며 진행하는 것이 안전하다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 우측의 진입로에서 본선 차로로 진입 하는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차선의 모양이 곧 '어느 방향으로 넘어가도 되는지'를 말해준다는 점, 이 하나만 잡으면 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표 6 — 백색 점선은 진로 변경 허용, 백색 실선은 금지, 복선은 점선이 있는 쪽에서만 실선 쪽으로 넘어갈 수 있음.\n>\n> 도로교통법 제19조 제3항 — 다른 차의 통행에 장애를 주는 진로변경 금지.\n\n1차로와 2차로는 점선이라 서로 자유롭게 오갈 수 있어서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: 2차로 쪽에서 보면 자기 차선은 실선이라 진입차로 쪽으로 못 넘어감\n- ③: 차선 종류 이전에 제19조 제3항 '진로변경 금지' 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- 버스전용차로 옆이 복선이면 일반 차로 쪽(실선)에서는 진입 불가, 버스전용차로 쪽(점선)에서만 빠져나옴\n\n### 시험팁\n\n'내가 선 쪽이 점선이냐'만 보세요. 실제 운전에서는 본선 합류 시 무조건 한 차로씩, 방향지시등 먼저예요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 차로변경이 가능한 점선 구간이라도 방향지시등 조작은 필수입니다. 도로교통법 제38조(차의 신호) 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 진로를 바꾸려는 경우, 그 행위가 끝날 때까지 신호를 해야 합니다. 방향지시등은 다른 운전자에게 내 의도를 미리 알려 사고를 예방하는 중요한 소통 수단입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 사진에서 1차로와 2차로 사이의 차선은 백색 점선입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면 백색 점선은 동일 방향으로 진행하는 차들 사이에서 진로 변경을 허용하는 안전표시입니다. 따라서 1차로 차량은 안전을 확인하고 방향지시등을 켠 후 2차로로 변경할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 진입차로에서 본선으로 진입할 때는 바로 옆 차로인 2차로로 먼저 안전하게 진입해야 합니다. 한 번에 여러 차로를 가로질러 1차로까지 변경하는 것은 도로교통법 제19조 제3항의 '다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려'가 있는 매우 위험한 운전 방법이며, 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 1차로와 2차로 사이는 백색 점선으로 되어 있어 차로 변경이 가능합니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라, 2차로를 주행하던 차량은 1차로의 교통 상황을 충분히 확인하고 방향지시등을 켠 후 안전하게 1차로로 진입할 수 있습니다. 이는 1차로에서 2차로로 변경하는 것과 동일한 원리입니다.","fifthChoice":"2차로에서 진입차로로 차로변경 할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 사진의 진입차로와 2차로 사이에는 실선과 점선이 함께 있는 '복선'이 설치되어 있습니다. 이 경우, 점선이 있는 쪽(진입차로)에서는 실선 쪽(2차로)으로 진로 변경이 가능하지만, 실선이 있는 쪽(2차로)에서는 점선 쪽(진입차로)으로 변경이 금지됩니다. 이는 본선 주행 차량의 안전을 위한 규정입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You can change lanes without using the turn signal in\nlanes where lane changes are allowed.","secondChoice":"A car traveling in the first lane can switch to the second\nlane.","thirdChoice":"You can merge from the on-ramp directly into the first\nlane.","fourthChoice":"A car traveling in the second lane can switch to the first\nlane.","fifthChoice":"You can switch from the second lane to the entry lane.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在可以变道的车道上，不打开转向灯就可以变道。","secondChoice":"行驶在第一车道的轿车可以变道至第二车道。","thirdChoice":"可以从驶入车道直接变道至第一车道。","fourthChoice":"行驶在第二车道的轿车可以变道至第一车道。","fifthChoice":"可以从第二车道变道至驶入车道。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Ở làn đường có thể chuyển làn đường, có thể chuyển làn\nmà không cần bật đèn xi nhan.","secondChoice":"Xe ô tô con đang đi trên làn đường số 1 có thể chuyển\nsang làn đường số 2.","thirdChoice":"Có thể chuyển sang làn đường số 1 ngay từ làn đường tiến\nvào.","fourthChoice":"Xe ô tô con đi trên làn đường số 2 có thể chuyển sang làn\nđường số 1.","fifthChoice":"Có thể chuyển sang làn đường tiến vào từ làn đường số 2.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"734","index":734,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ734.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"백색실선과 점선의 복선 구간이므로 점선이 있는 쪽에서 차로변경하여 진출한다.","secondChoice":"좌측 갓길에 일시정지한 후 진출한다.","thirdChoice":"진출로를 지나치면 차량을 후진해서라도 원래의 진출로에서 진출을 시도한다.","fourthChoice":"후방 교통상황을 감안하여 좌측 진출로로 주행한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전표지가 설치되어 특별히 진로변경이 금지된 곳에서는 차량의 진로를 변경하여서는 안 된다. 백색점선 구간에서는 진로변경이 가능하지만 백색실선 구간에서는 진로변경을 하면 안 된다. 백색실선과 점선의 복선 구간에서는 점선이 있는 쪽에서만 진로변경이 가능하다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 좌측 진출로로 나가는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"복선 차선은 '점선이 내 편이면 넘어갈 수 있다'는 한 줄로 끝나는 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 점선이 있는 쪽 차로에서만 차선을 넘을 수 있음.\n>\n> 도로교통법 제48조 — 변경 전 후방 상황 살피는 게 안전운전 의무.\n>\n> 제62조 — 자동차전용도로 갓길 정차·후진 금지.\n\n점선 쪽에 있다면 좌측 진출로로 차로변경 가능. 그래서 정답은 **①과 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- 갓길 정차·후진은 제62조로 명백히 금지\n- 진출로 진입 후 다시 본선 복귀도 실선 위반 — 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 황색 실선·점선 복선 구간에서 중앙선 침범 추월 → 점선이 내 쪽에 있을 때만 가능\n\n### 시험팁\n\n'점선=내 편일 때만 허용'으로 보기를 거르세요. 실제 분기점에서는 미리 점선 구간에서 안전하게 빠져나가는 습관이 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6] '노면표시'에 따르면, 백색 실선과 점선의 복선은 점선이 있는 쪽에서만 진로 변경이 가능함을 의미합니다. 따라서 현재 주행 중인 차로가 점선 구간이므로 좌측 진출로로 안전하게 차로를 변경할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 자동차 전용도로나 고속도로의 갓길은 차량 고장 등 긴급상황을 제외하고는 주정차가 금지된 공간입니다. (도로교통법 제60조) 진출을 위해 갓길에 정차하는 것은 매우 위험하며, 뒤따르는 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있는 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)는 고속도로나 자동차전용도로에서의 횡단, 유턴, 후진을 금지하고 있습니다. 진출로를 지나쳤다면 매우 위험하므로 절대 후진해서는 안 되며, 다음 진출로를 이용하여 안전하게 빠져나가야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 차로를 변경하거나 진출로로 진출하기 전에는 항상 후방과 측면의 교통 상황을 확인하는 것이 안전운전의 기본입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 주변 교통상황을 충분히 살피고 안전을 확보한 후 진로를 변경해야 합니다.","fifthChoice":"진출로에 들어선 후 다시 우측 차로로 차로변경할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 진출로에 일단 진입한 후에는 다시 본선으로 합류하는 것이 매우 위험하며, 일반적으로 실선으로 차로 변경이 금지되어 있습니다. 진출로는 본선에서 빠져나가는 일방통행 경로이므로, 다시 합류를 시도하는 것은 다른 차량의 흐름을 방해하고 사고를 유발할 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Change lanes to exit on the section marked with a\ncombination of dotted and solid white lines.","secondChoice":"Stop temporarily on the left shoulder and proceed.","thirdChoice":"If you pass the off-ramp, reverse the vehicle to exit at\nthe intended location.","fourthChoice":"Drive to the left off-ramp, taking into account the traffic\nbehind you.","fifthChoice":"You can switch to the right lane after entering the\noff-ramp.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于是白色双实线和双虚线区段，因此在虚线一侧变道驶出。","secondChoice":"在左侧路肩停车等待后驶出。","thirdChoice":"如果错过驶出道路，即使倒车也要尝试从原来的驶出道路驶离。","fourthChoice":"考虑到后方的交通状况，在左侧驶出道路上行驶。","fifthChoice":"进入驶出道路后，可以重新变道至右侧车道。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì là đoạn đường có vạch đôi gồm vạch nét đứt và vạch liền\nmàu trắng, nên chuyển làn ở phía vạch nét đứt rồi đi ra.","secondChoice":"Tạm dừng ở lề đường bên trái rồi đi ra.","thirdChoice":"Nếu lỡ đi qua chỗ đi ra, thì dù lùi xe lại cũng phải đi ra từ\nnơi dự định ban đầu.","fourthChoice":"Xem xét tình hình giao thông phía sau và lái xe về phía\nđường đi ra ở bên trái.","fifthChoice":"Sau khi đã vào đường đi ra thì có thể chuyển lại sang làn\nđường bên phải.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"735","index":735,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ735.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"진출로에 차량이 정체되면 안전지대를 통과하여 빠르게 진출한다.","secondChoice":"진출로로 진로를 변경한 후에는 다른 차가 앞으로 끼어들지 못하도록 앞 차량에 바싹 붙어 진행한다.","thirdChoice":"백색실선과 점선의 복선 구간이므로 점선이 있는 쪽에서 진로변경하여 진출한다.","fourthChoice":"우측의 진출로로 진로변경 후에 길을 잘못 들었다고 판단되면 다시 좌측의 본선 차로로 진로변경하여 주행한다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전표지가 설치되어 특별히 진로변경이 금지된 곳에서는 차량의 진로를 변경하여서는 안 된다. 백색점선 구간에서는 진로변경이 가능하지만 백색실선 구간에서는 진로변경을 하면 안 된다. 백색실선과 점선의 복선 구간에서는 점선이 있는 쪽에서만 진로변경이 가능하다. 진로변경 시 방향지시등을 켜고 전후방의 진행하는 차량들의 안전을 확인하며 진행해야 하며, 안전지대 진입은 금지된다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 2차로에서 우측 진출로로 진로를 변경 하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"복선 노면표시의 핵심은 '점선 쪽에서만 실선 쪽으로 넘어갈 수 있다'는 일방향 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 백색 실선·점선 복선은 점선이 있는 차로에서만 진로변경 허용.\n>\n> 도로교통법 제38조 — 진로 변경 시 반드시 방향지시등 점등.\n>\n> 제19조 — 안전거리 확보 의무.\n>\n> 제13조 제5항 — 안전지대 통과 금지.\n\n그래서 정답은 **③과 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '끼어들기 차단'은 안전거리(제19조) 위반 — 추돌 원인\n- ④: 진출로에 들어선 순간 보통 실선으로 바뀌어 본선 복귀 자체가 위법\n- ①: 안전지대 통과는 제13조 제5항으로 명백히 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '버스전용차로 옆 청색 실선·점선 복선에서 일반차 진입' → 점선 구간에서만\n- '터널 진입 전 백색 실선 구간에서 차로 변경' → 불가\n\n### 시험팁\n\n'실선=벽, 점선=문, 복선=점선 쪽이 문' 이 한 줄이면 충분. 실제 운전에선 진출 의사가 생기는 즉시 방향지시등부터 켜고 점선 구간 안에서 여유 있게 빠지는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"안전지대는 도로교통법 제13조 제5항에 따라 차량의 진입이 금지된 구역입니다. 이곳은 보행자의 안전이나 차량의 안전한 유도를 위해 설치된 공간으로, 정체를 피하기 위한 통로로 이용할 경우 대형 사고를 유발할 수 있어 절대 진입해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"다른 차의 끼어들기를 막기 위해 앞차와의 간격을 좁히는 것은 도로교통법 제19조(안전거리 확보)를 위반하는 위험한 운전 습관입니다. 앞차가 급정지할 경우 추돌 사고의 원인이 되므로, 항상 충분한 안전거리를 유지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 6]의 노면표시에 따르면, 백색 실선과 점선이 함께 설치된 '복선' 구간에서는 점선이 있는 차로에서 실선이 있는 차로 쪽으로만 진로 변경이 가능합니다. 이는 해당 구간이 진로 변경을 위해 지정된 안전한 구간임을 의미합니다.","fourthChoiceExplanation":"진출로로 일단 진입한 후에는 차선이 대부분 백색 실선으로 변경되므로 다시 본선으로 돌아갈 수 없습니다. 도로교통법 제14조 제5항에 따라 실선 구간에서의 진로 변경은 금지됩니다. 길을 잘못 들었더라도 다음 출구까지 주행하여 안전하게 경로를 수정해야 합니다.","fifthChoice":"진출로로 진로변경 시에 우측 방향지시등을 작동한다.","fifthChoiceExplanation":"도로교통법 제38조 제1항에 따라 차의 진로를 바꾸려는 경우, 그 행위를 하려는 지점에 이르기 전부터 신호를 해야 합니다. 특히 자동차 전용도로에서는 최소 100미터 전부터 방향지시등을 켜서 주변 차량이 예측하고 대비할 시간을 주어야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"If traffic is congested on the off-ramp, pass through the\nsafety zone to exit quickly.","secondChoice":"When entering the off-ramp, stay close to the vehicle\nahead to prevent other vehicles from cutting in.","thirdChoice":"Change lanes to exit on the section marked with a\ncombination of dotted and solid white lines.","fourthChoice":"If you realize you have taken the wrong route after\nswitching to the right off-ramp, go back to the main lane\non the left to proceed.","fifthChoice":"Turn on the right-turn signal when switching to the\noff-ramp.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"驶出道路上车辆拥堵时，通过导流线并快速驶离。","secondChoice":"变道至驶出道路后，紧跟在前车后面行驶，以防其他车辆夹塞到前面。","thirdChoice":"由于是白色双实线和双虚线区段，因此在虚线一侧变道驶出。","fourthChoice":"变道至右侧的驶出道路后，判断走错路时，重新变道至左侧主车道并行驶。","fifthChoice":"变道至驶出道路时开启右侧转向灯。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Nếu đường đi ra đang ùn tắc xe thì chạy lấn qua vùng an\ntoàn rồi đi nhanh ra.","secondChoice":"Sau khi chuyển sang làn đường đi ra thì bám sát vào xe\nphía trước để không cho các xe khác chen vào.","thirdChoice":"Vì là đoạn đường có vạch đôi gồm vạch đứt và vạch liền\nmàu trắng, nên chuyển hướng sang làn ở phía vạch đứt rồi\nđi ra.","fourthChoice":"Nếu nhận ra đã đi sai đường sau khi chuyển sang làn\nđường đi ra ở bên phải, thì lái xe chuyển hướng sang làn\nđường chính ở bên trái.","fifthChoice":"Khi chuyển hướng sang làn đường đi ra, bật đèn xi nhan\nphải.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"736","index":736,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ736.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"지하차도 진입 전 백색실선 구간에서 2차로로 차로변경 할 수 있다.","secondChoice":"지하차도 안에서는 전조등을 켜고 전방 상황을 주의하며 안전한 속도로 진행한다.","thirdChoice":"지하차도 안에서는 백색실선 구간이더라도 속도가 느린 다른 차를 앞지르기할 수 있다.","fourthChoice":"지하차도 안에서는 앞차와 안전거리를 유지한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전표지가 설치되어 특별히 진로변경이 금지된 곳에서는 차량의 진로를 변경하여서는 안 된다. 백색점선 구간에서는 진로변경이 가능하지만 백색실선 구간에서는 진로변경을 하면 안 된다. 지하차도는 주간이라도 등화를 켜는 것이 안전하고, 앞차와의 안전거리를 유지하며 진행한다. 자동차 전용도로에서의 후진은 금지된다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 지하차도 입구","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지하차도는 '시야가 어두워지고 공간이 폐쇄되는 구간'이라는 한 가지 성질로 모든 보기가 정리되는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제19조 — 어두워지니 전조등을 켜서 시야 확보 + 내 위치 알리기.\n>\n> 도로교통법 제19조 — 돌발 상황 시 피할 공간이 없으니 안전거리 평소보다 더 길게.\n>\n> 시행규칙 별표 6 + 법 제22조 — 진입 전 백색실선 구간 차로변경, 터널·지하차도 안 앞지르기 금지.\n>\n> 제62조 — 자동차 전용도로 후진 금지.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안 주행 방법' → 전조등 점등·안전거리 확보·앞지르기 금지\n- '자동차 전용도로에서 출구를 지나친 경우' → 후진 대신 다음 출구까지 진행\n\n### 시험팁\n\n'어두움 + 폐쇄'면 등화·거리·서행이 정답, 후진·앞지르기·실선 차로변경은 오답으로 끊고 가세요. 실제 운전에서도 지하차도 진입 직전에 미리 차로를 잡아두는 습관이 사고를 줄여줘요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면 백색실선은 '진로 변경 금지'를 의미하는 차선입니다. 특히 터널이나 지하차도 입구는 시야가 급격히 어두워지고 차로 폭이 좁아지는 등 위험 요소가 많아 차로 변경이 금지됩니다. 무리한 차로 변경은 뒤따르는 차량과의 추돌 사고를 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제19조 제1항에 따라 터널 안과 같이 어두운 곳을 운행할 때는 전조등을 켜야 합니다. 주간이라도 지하차도 내부는 상대적으로 어두워 운전자의 시야 확보가 어렵습니다. 전조등을 켜면 자신의 시야를 확보하고 다른 운전자에게 내 차의 위치를 알려주어 사고 예방에 큰 도움이 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소)는 터널 안에서의 앞지르기를 명시적으로 금지하고 있습니다. 지하차도나 터널은 공간이 폐쇄적이고 좁아 비상 상황 시 피할 공간이 부족합니다. 이런 곳에서 앞지르기를 시도하는 것은 정면충돌과 같은 대형사고로 이어질 수 있는 매우 위험한 행위입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 모든 운전자는 앞차가 갑자기 정지하는 상황에 대비해 충분한 안전거리를 확보해야 합니다. 특히 시야 확보가 어렵고 돌발 상황이 발생하기 쉬운 지하차도 안에서는 평소보다 더 넓은 안전거리를 유지하여 연쇄 추돌 사고를 예방하는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"자동차 전용도로에 잘못 진입한 경우 안전하게 후진하여 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)에 따라 자동차 전용도로에서는 후진이 금지됩니다. 자동차 전용도로는 차량들이 고속으로 주행하므로, 후진 시 뒤따르는 차량이 이를 예측하기 어려워 대형 추돌사고의 원인이 됩니다. 잘못 진입했다면 당황하지 말고 다음 출구까지 계속 주행하여 안전하게 빠져나가야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You can switch to the second lane in sections marked\nwith solid white lines before entering the underpass.","secondChoice":"In an underpass, drive with the headlights on at a safe\nspeed while paying attention to the road ahead.","thirdChoice":"You can overtake slower vehicles in the underpass, even\nin sections marked with solid white lines.","fourthChoice":"Keep a safe distance from the vehicle ahead in an\nunderpass.","fifthChoice":"If you enter an automobile road by mistake, reverse\nsafely and proceed.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"进入地下通道前，可以在白色实线区段变更至第二车道。","secondChoice":"在地下车道内，打开前照灯注意前方情况，以安全的速度行驶。","thirdChoice":"在地下车道内，即使是在白色实线区段，也可以超过速度慢的其他车辆。","fourthChoice":"在地下车道内，与前车保持安全距离。","fifthChoice":"误入机动车专用道路时，安全倒车行驶。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Trước khi vào đường hầm, có thể chuyển sang làn đường số\n2 từ đoạn đường có vạch liền màu trắng.","secondChoice":"Trong đường hầm, bật đèn pha trước, chú ý tình huống\nphía trước và đi với tốc độ an toàn.","thirdChoice":"Trong đường hầm, có thể vượt lên trước xe khác đang đi\nvới tốc độ chậm bất kể đang ở đoạn đường có vạch liền\nmàu trắng.","fourthChoice":"Trong đường hầm, giữ khoảng cách an toàn với xe phía\ntrước.","fifthChoice":"Nếu lỡ đi sai vào đường dành riêng cho xe ô tô, thì lùi xe\nlại một cách an toàn.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"737","index":737,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ737.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"경음기나 상향등을 연속적으로 사용하여 화물차의 차로변경을 방해한다.","secondChoice":"화물차가 안전하게 차로변경 할 수 있도록 양보한다.","thirdChoice":"속도를 높여 화물차의 뒤쪽에 바싹 붙어 진행한다.","fourthChoice":"3차로를 진행하는 후행차량에 관계없이 3차로로 급차로 변경하여 빠르게 화물차 주변을 벗어난다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"진로를 변경하고자 하는 차량이 있다면 속도를 서서히 줄여 안전하게 진로 변경할 수 있도록 양보하고, 이때 실내외 후사경 등을 통해 뒤따라오는 차량의 상황도 살피는 것이 중요하다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 저속으로 진행하던 1차로의 화물차가 2차로로 차로변경 중\n■ 2차로에서 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로변경 상황의 안전 원리는 단 하나, '양보하는 쪽이 속도를 줄이고 후방까지 살핀다'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제3항 — 진로변경 시 뒤차의 정상 통행에 장애를 줄 우려가 있으면 변경 자체를 금지.\n>\n> 제48조 — 안전운전 의무는 양보와 방어운전이 기본.\n\n차로변경 중인 화물차를 보면 내가 할 일은 두 가지. 그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 감속해 공간 내주기 + 실내외 후사경으로 뒤따라오는 차량 살피기.\n\n### 오답 분석\n\n- ①③④: '내가 먼저 빠져나가면 되지 않나?'라는 능동적 선택지\n- ④: '후행차량에 관계없이'라는 표현 자체가 이미 법 위반 신호\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 본선에 합류하는 차량이 보일 때' → 감속 양보 + 후방 확인\n- '버스가 정류장에서 출발하려 깜빡이 켤 때' → 양보\n\n### 시험팁\n\n'후행차량 관계없이', '속도를 높여' 같은 문구가 보이면 바로 오답. 실제 운전에서는 깜빡이를 본 순간 가속 페달에서 발부터 떼는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"경음기나 상향등을 연속적으로 사용하는 것은 상대 운전자를 위협하고 불필요한 갈등을 유발할 수 있는 위험한 행위입니다. 이는 도로교통법 제49조 제1항 제8호의 정당한 사유 없는 소음 발생 금지에도 위배될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"도로 위에서는 예기치 못한 상황이 발생할 수 있으므로, 다른 차량이 진로를 변경할 때 안전하게 진입하도록 양보하는 것이 안전합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 기본 원칙인 방어운전과 배려운전에 해당합니다.","thirdChoiceExplanation":"속도를 높여 앞차에 바싹 붙는 행위는 안전거리를 확보하지 못해 추돌 사고의 위험을 크게 높입니다. 이는 도로교통법 제19조(안전거리 확보) 의무를 위반하는 매우 위험한 운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"후방 차량의 상황을 확인하지 않고 급하게 차로를 변경하는 것은 매우 위험합니다. 도로교통법 제19조 제3항에 따라, 진로를 변경하려는 방향의 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때는 진로를 변경해서는 안 됩니다.","fifthChoice":"실내외 후사경 등을 통해 후방의 상황을 확인하고 주의하며 속도를 줄여 주행한다.","fifthChoiceExplanation":"주변 상황, 특히 후방의 교통 흐름을 수시로 확인하는 것은 안전 운전의 기본입니다. 속도를 줄여 화물차와의 안전거리를 확보하고 후방 차량의 움직임에도 대비함으로써 사고 위험을 크게 줄일 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Honk or use the high-beam lights continuously to prevent\nthe truck from changing lanes.","secondChoice":"Yield to the truck to allow it to change lanes safely.","thirdChoice":"Speed up to follow closely behind the truck.","fourthChoice":"Make a sudden lane change into the third lane, regardless\nof the vehicle behind you, and quickly move away from the\ntruck.","fifthChoice":"Drive with caution at a reduced speed while checking the\nsituation behind you using the rear-view and side-view\nmirrors","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"连续鸣笛或打开远照灯，妨碍货车变道。","secondChoice":"进行让行，以使货车可以安全变道。","thirdChoice":"加速紧跟在货车后面行驶。","fourthChoice":"无需考虑在第三车道行驶的后车，紧急变道至第三车道，并快速驶离货车。","fifthChoice":"通过车内外后视镜等确认并注意后方情况，减速行驶。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Nhấn còi hoặc nháy đèn pha liên tục để ngăn xe chở hàng\nchuyển làn đường.","secondChoice":"Nhường đường cho xe chở hàng chuyển làn đường một\ncách an toàn.","thirdChoice":"Tăng tốc và bám sát phía sau xe chở hàng.","fourthChoice":"Bất kể xe sau đang đi trên làn đường số 3 cũng nhanh\nchóng chuyển sang làn đường số 3 và nhanh thoát khỏi khu\nvực xung quanh xe chở hàng.","fifthChoice":"Kiểm tra tình hình phía sau qua gương chiếu hậu trong và\nngoài xe, chú ý và giảm tốc độ.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"738","index":738,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ738.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방 화물차를 앞지르기하려면 경음기나 상향등을 연속적으로 사용하여 화물차가 양보하게 한다.","secondChoice":"4차로를 이용하여 신속하게 앞지르기한다.","thirdChoice":"전방 화물차에 최대한 가깝게 진행한 후 앞지르기 한다.","fourthChoice":"좌측 방향지시등을 미리 켜고 안전거리를 확보 후 2차로를 이용하여 앞지르기한다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 하며 이때 방향지시등을 미리 켜고 안전거리를 확보 후 앞지르기를 시도해야 한다. 차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 안 된다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 전방 화물차가 저속으로 진행\n■ 3차로에서 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞지르기는 '좌측으로 + 미리 신호 + 안전거리'라는 한 줄짜리 원칙으로 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제21조 제1항 — '앞차의 좌측으로 통행'.\n>\n> 제38조 — 방향지시등 사전 점등.\n>\n> 제19조 — 안전거리 확보.\n>\n> 제19조 제3항 — 타 차량의 정상 통행 방해 금지.\n>\n> 제46조의3 — 경음기·상향등 연속 사용은 난폭운전.\n\n그래서 정답은 **④와 ⑤**예요. 좌측(2차로)으로 + 깜빡이 미리 + 거리 확보, 좌측 차로 차량 살펴 무리 안 함.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 4차로(우측) 추월은 방향 자체가 틀림\n- ①: 경음기·상향등 연속 사용은 난폭운전\n- ③: 앞차에 바짝 붙기는 안전거리 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '편도 3차로에서 2차로 주행 중 앞차 느릴 때' → 1차로로 옮겨 추월\n- '편도 4차로 3차로 주행 중 추월' → 2차로 이용\n\n### 시험팁\n\n'우측 추월·경적 위협·바짝 붙기' 세 함정만 지우면 남는 게 답. 실제 운전에선 깜빡이 켠 뒤 1~2초 기다렸다가 들어가는 습관이 안전을 만들어줘요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기나 상향등을 연속적으로 사용하는 것은 다른 운전자에게 위협을 주는 난폭운전(도로교통법 제46조의3)에 해당할 수 있으며, 불필요한 소음 발생(도로교통법 제49조 제1항 제8호)으로 단속 대상이 될 수 있습니다. 이는 매우 공격적이고 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 현재 3차로에서 주행 중이므로, 앞지르기는 좌측인 2차로를 이용해야 합니다. 도로교통법 제21조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 합니다. 우측인 4차로를 이용한 앞지르기는 원칙적으로 금지됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 앞차에 가깝게 붙어 주행하는 것은 안전거리를 확보하지 않은 행위로, 도로교통법 제19조 제1항 위반입니다. 앞차가 급정지할 경우 추돌 사고의 위험이 매우 크므로, 앞지르기 전에는 오히려 충분한 거리를 두어 시야를 확보하고 안전하게 차로를 변경해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 앞지르기의 가장 안전하고 올바른 절차를 설명합니다. 도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등)에 따라 앞차의 좌측으로, 제38조(차의 신호)에 따라 방향지시등을 미리 켠 후, 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 안전거리를 확보하고 차로를 변경하는 것이 원칙입니다.","fifthChoice":"차로변경시 좌측차로에서 진행하는 차량을 살피고 무리하게 앞지르기를 시도하지 않는다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 차로변경 시 주변 교통상황을 살피고 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때는 진로를 변경해서는 안 된다는 도로교통법 제19조 제3항의 내용을 충실히 따르는 안전 운전 방법입니다. 무리한 앞지르기는 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"To overtake the truck ahead, use the high-beam\nheadlights or honk continuously to make it yield.","secondChoice":"Use the fourth lane to overtake quickly.","thirdChoice":"Drive as closely as possible to the truck ahead before\novertaking.","fourthChoice":"Turn on the left-turn signal in advance, maintain a safe\ndistance, and use the second lane to overtake.","fifthChoice":"When changing lanes, watch out for vehicles in the left\nlane and avoid forcing an overtaking maneuver.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"准备超过前方货车时，连续使用远光灯照射前方货车，迫使货车让路。","secondChoice":"从第四车道快速超车。","thirdChoice":"尽可能驶近前方货车后超车。","fourthChoice":"提前打开左转向灯，保持安全距离后从第二车道超车。","fifthChoice":"变道时观察在左车道行驶的车辆，不尝试强行超车。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Nếu muốn vượt xe chở hàng phía trước, thì nhấn còi hoặc\nnháy đèn pha liên tục để buộc xe chở hàng phải nhường\nđường.","secondChoice":"Sử dụng làn đường số 4 và vượt nhanh lên trước.","thirdChoice":"Lái xe áp sát nhất có thể với xe chở hàng phía trước rồi\nvượt lên trên.","fourthChoice":"Bật đèn xi nhan bên trái trước, giữ khoảng cách an toàn rồi\nvượt lên ở làn đường số 2.","fifthChoice":"Khi chuyển làn đường, chú ý các xe đang chạy ở làn đường\nbên trái và không bất chấp vượt lên trước.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"739","index":739,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ739.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"3차로에서 주행하는 차량의 위치나 속도를 확인 후 안전이 확인되면 차로변경한다.","secondChoice":"3차로에 진입할 때에는 무조건 속도를 최대한 줄인다.","thirdChoice":"3차로에 충분한 거리가 확보되지 않더라도 신속하게 급차로 변경을 한다.","fourthChoice":"차로를 변경하기 전 미리 방향지시등을 켜고 안전을 확인 후 주행한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 아니 된다. 고속도로와 자동차전용도로에서는 진로변경 전 100m 전방에서 방향 지시등을 미리 켜고 안전거리를 확보 후 진로변경해야 한다.","roadExplanation":"■ 자동차전용도로\n■ 2차로에서 3차로로 차로변경하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로변경은 결국 '예고 → 확인 → 진입' 이 세 박자 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 — 진로변경 시 다른 차의 정상 통행에 장애를 줄 우려가 있으면 변경 금지.\n>\n> 시행령 별표2 — 자동차전용도로·고속도로에서 변경 지점 100m 전부터 방향지시등 점등.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 위치·속도 확인 후 진입 + 미리 점등 후 안전 확인.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: '미리 켜면 양보 안 해준다'는 속설일 뿐 — 신호는 '예고'가 본질. 동시 점등은 신호 기능을 무력화\n- ②: '무조건 감속'은 뒤차 추돌을 부름 — 흐름에 맞춘 속도가 맞음\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 본선 합류 시' → 본선 차량과 비슷한 속도로 가속하며 미리 점등 후 진입\n- '일반도로 차로변경은 몇 m 전 점등?' → 30m\n\n### 시험팁\n\n'예고-확인-진입' 세 단어. 실제 운전에서는 깜빡이 먼저 켜고 사이드미러로 한 박자 보는 습관 하나면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 차로를 변경하기 전, 진입하려는 차로에서 주행 중인 차량의 위치, 속도, 나와의 거리를 정확히 파악하여 안전이 완전히 확보되었을 때 차로를 변경해야 합니다. 이는 도로교통법 제19조(진로 양보의 의무) 제3항에 따른 기본 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 차로 변경 시 무조건 속도를 최대한 줄이는 것은 뒤따르는 차량과의 추돌 사고 위험을 높이고 전체적인 교통 흐름을 방해할 수 있습니다. 진입하려는 차로의 차량들과 비슷한 속도를 유지하며 안전하게 진입하는 것이 바람직합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 충분한 거리가 확보되지 않은 상태에서 급하게 차로를 변경하는 것은 '급차로 변경'으로, 주변 차량의 운전자를 놀라게 하고 예측 불가능한 상황을 만들어 대형 사고의 직접적인 원인이 될 수 있습니다. 이는 명백한 난폭운전의 한 유형입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 차로를 변경하려는 의사를 다른 운전자에게 미리 알려주는 것은 사고 예방의 기본입니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면 자동차 전용도로에서는 진로를 변경하려는 지점의 100미터 이전부터 방향지시등을 작동해야 합니다.","fifthChoice":"방향지시등을 미리 켜면 양보해주지 않으므로 차로변경을 시작함과 동시에 방향지시등을 작동시키면서 진입한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 방향지시등은 나의 진행 방향을 주변에 미리 알려 예측 운전을 가능하게 하고 사고를 예방하기 위한 중요한 소통 수단입니다. 차로 변경과 동시에 방향지시등을 켜는 것은 신호의 의미가 없으며, 법규 위반일 뿐만 아니라 매우 위험한 행동입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Check the location and speed of vehicles in the third\nlane, and change lanes after ensuring safety.","secondChoice":"Slow down as much as possible when entering the third\nlane.","thirdChoice":"Make a sudden lane change even if you have not\nsecured a safe distance in the third lane.","fourthChoice":"Turn on the turn signal in advance and check for safety\nbefore changing lanes.","fifthChoice":"Turn on the turn signal as you begin changing lanes,\nsince other drivers will not yield if the signal is turned on\nin advance.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"确认第三车道上行驶车辆的位置和速度，在安全的情况下变道。","secondChoice":"驶入第三车道时，尽可能减速。","thirdChoice":"即使未确保第三车道有足够的距离，也紧急快速变道。","fourthChoice":"变道前提前打开转向灯，确认安全后行驶。","fifthChoice":"提前打开转向灯就不会让行，因此应在变道时立即打开转向灯。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Kiểm tra vị trí và tốc độ của các xe đang chạy ở làn đường\nsố 3, khi thấy an toàn thì chuyển làn đường.","secondChoice":"Khi tiến vào làn đường số 3, bắt buộc phải giảm tốc độ\nxuống tối đa.","thirdChoice":"Ngay cả khi không đảm bảo giữ được khoảng cách giữa các\nxe ở làn đường số 3 thì vẫn chuyển làn đường gấp.","fourthChoice":"Bật đèn xi nhan trước khi chuyển làn đường, kiểm tra an\ntoàn rồi mới chuyển làn.","fifthChoice":"Nếu bật đèn xi nhan trước thì sẽ không được nhường\nđường, nên phải bật đèn xi nhan cùng lúc với khi bắt đầu\nchuyển làn.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"740","index":740,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ740.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"차로변경하려는 화물차를 피하여 1차로로 차로변경한다.","secondChoice":"화물차와의 추돌을 피하기 위해 후방 교통상황을 확인하고 감속하여 주행한다.","thirdChoice":"터널이 짧아 전방의 터널 밖 상황을 확인할 수 있으므로 터널을 빠져나올 때 가속하며 주행한다.","fourthChoice":"터널에 진입하면 전조등을 점등한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전표지가 설치되어 특별히 진로변경이 금지된 곳에서는 차량의 진로를 변경하여서는 안 된다. 백색점선 구간에서는 진로변경이 가능하지만 백색실선 구간에서는 진로변경을 하면 안 된다. 터널 내에서는 앞차와의 안전거리를 유지하여 사고를 방지할 필요가 있다.","roadExplanation":"■ 자동차 전용도로\n■ 전방 2차로에서 3차로로 차로변경 하는 화물차\n■ 2차로 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"터널 앞에서는 '거리 벌리고, 불 켜고' 이 두 가지가 항상 정답이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제14조 제5항 — 터널 진입부 백색 실선 구간에서는 진로변경 자체 금지.\n>\n> 제19조 — 안전거리 확보.\n>\n> 제37조 + 시행령 제19조 — 터널 내 등화 점등 의무.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요. 후방 살피며 감속해 거리 확보 + 등화 점등.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 터널 진입부 백색 실선 구간은 진로변경 금지\n- ⑤: 앞차 뒤를 바싹 붙는 건 안전거리 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '대낮에 짧은 터널을 지날 때도 전조등을 켜야 하는가?' → 켠다\n- '터널을 빠져나오며 시야가 밝아질 때' → 가속이 아니라 속도 유지 (빛 환경 급변 시 망막 적응에 1~2초 지연)\n\n### 시험팁\n\n터널 관련 보기에 '전조등 점등'과 '안전거리 확보'가 보이면 정답 후보. 실제 운전에서도 터널 진입 3초 전부터 가속페달에서 발을 떼는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 차선은 터널 진입 직전의 백색 실선입니다. 도로교통법 제14조 제5항에 따라 안전표지가 설치되어 진로 변경이 금지된 곳에서는 차로를 변경할 수 없습니다. 특히 시야가 제한되는 터널 근처에서의 갑작스러운 차로 변경은 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 전방 화물차의 움직임은 돌발 상황으로 이어질 수 있으므로, 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 충분한 거리를 확보하기 위해 감속하는 것이 안전합니다. 이때 후방 교통상황을 확인하는 것은 후방 추돌사고를 예방하는 기본 방어운전입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 터널을 빠져나올 때는 밝은 빛 때문에 시력이 일시적으로 저하되는 현상(백색 현상)이 발생할 수 있습니다. 이때 가속하면 전방의 위험을 인지하지 못해 위험합니다. 터널 출구에서는 시력이 완전히 회복될 때까지 안전 속도를 유지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제37조 및 동법 시행령 제19조에 따라 터널 안을 운행하는 경우 모든 차의 운전자는 전조등과 같은 등화를 켜야 합니다. 이는 운전자의 시야를 확보하고 다른 차에게 내 차의 위치를 알려 사고를 예방하는 필수적인 안전 조치입니다.","fifthChoice":"화물차가 3차로로 차로변경하여 앞 승용차와의 거리가 멀어지면 최대한 앞 승용차의 뒤를 바싹 뒤따라간다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)는 앞차가 갑자기 정지했을 때 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보하도록 규정하고 있습니다. 앞차와의 거리가 확보되었다고 해서 그 뒤를 바싹 따라가는 행위(안전거리 미확보)는 추돌사고의 주된 원인입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Move to the first lane to avoid the lane-changing truck.","secondChoice":"Check the traffic behind you and slow down to avoid\ncolliding with the truck.","thirdChoice":"Speed up as you exit the tunnel, as it is short and you\ncan see the situation outside.","fourthChoice":"Turn on the headlights when entering the tunnel.","fifthChoice":"If the truck moves into the third lane and increases its\ndistance from the passenger car ahead, follow as closely\nas possible behind the car.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"避开准备变道的货车，并变道至第一车道。","secondChoice":"为避免与货车相撞，检查后方交通情况，并减速行驶。","thirdChoice":"隧道很短，可以确认前方隧道外的情况，因此出隧道时加速行驶。","fourthChoice":"进入隧道时打开前照灯。","fifthChoice":"货车变道至3车道，和前面轿车的距离变远时，尽可能紧跟在前面轿车后行驶。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Chuyển sang làn đường số 1 để tránh xe chở hàng đang\nđịnh chuyển làn đường.","secondChoice":"Để tránh va chạm với xe chở hàng, kiểm tra tình hình giao\nthông ở phía sau và giảm tốc độ lái xe.","thirdChoice":"Vì đường hầm ngắn nên có thể kiểm tra được tình hình bên\nngoài đường hầm ở phía trước, do đó có thể tăng tốc để\nnhanh chóng ra khỏi đường hầm.","fourthChoice":"Bật đèn pha trước khi tiến vào đường hầm.","fifthChoice":"Khi xe chở hàng chuyển sang làn đường số 3 làm khoảng\ncách với xe ô tô phía trước tăng lên, thì bám sát phía sau xe\nô tô đó nhất có thể.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"741","index":741,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 잘못된 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ741.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"하이패스 이용자는 미리 하이패스 전용차로로 차로를 변경한다.","secondChoice":"하이패스 차로에서는 정차하지 않으므로 전방 진행차량의 상황에 주의를 기울이며 운전하지 않아도 된다.","thirdChoice":"현금이나 카드로 요금을 계산하려면 미리 해당 차로로 진로를 변경한다.","fourthChoice":"현금으로 요금을 계산하려 했으나 다른 차로로 진입하게 된 때에는 후진하여 차로를 찾아간다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"톨게이트에서는 미리 진로를 선택해 혼잡과 사고를 예방해야 하므로, 하이패스 차량은 전용차로로 미리 진입하고, 현금이나 카드 이용 차량은 해당 차로로 미리 변경해야 한다. 또한 하이패스 차로라고 해서 전방 주시를 소홀히할 수 없다. 자동차의 운전자는 그 차를 운전하여 고속도로 등을 횡단하거나 유턴 또는 후진하여서는 아니 된다(도로교통법 제62조). 따라서 잘못된 운전 방법은 ②와 ④이다.","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"요금소에서 지켜야 할 두 가지 절대 원칙은 '미리 차로 선택'과 '후진 금지', 그리고 어떤 차로든 전방 주시 의무는 면제되지 않는다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 제1항 — 하이패스 차로도 앞차 단말기 오류·잔액 부족으로 급정거가 빈번한 구간이라 안전운전 의무 그대로.\n>\n> 제62조 — 고속도로·자동차전용도로에서 횡단·유턴·후진 모두 금지. 차로를 잘못 들었으면 그대로 통과한 뒤 영업소·콜센터로 정산.\n>\n> 하이패스 권장속도 30km/h는 단말기 통신 성공률 확보 목적.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 같은 원리로\n\n- '고속도로 출구를 지나쳤을 때 갓길로 후진' → 제62조 위반\n- '졸음쉼터를 지나쳐서 다음 휴게소를 이용' → 정답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '후진'이라는 단어가 보이면 고속도로·요금소 문맥에선 거의 항상 오답. 실제 운전에서는 차로를 잘못 들었더라도 그대로 통과한 뒤 정산하는 게 가장 안전하고 합법적인 길이에요.","firstChoiceExplanation":"톨게이트 진입 전 미리 차로를 변경하는 것은 매우 안전하고 올바른 운전 습관입니다. 진입 직전에 급하게 차로를 변경하면 다른 차량과의 충돌 위험이 크므로, 안내 표지에 따라 여유를 갖고 진입해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 하이패스 차로에서도 앞 차량의 단말기 오류, 잔액 부족 등으로 급정거할 수 있으므로 항상 전방을 주시하고 안전거리를 확보해야 합니다. 이는 모든 운전자의 기본 의무인 안전운전 의무에 해당합니다(도로교통법 제48조 제1항).","thirdChoiceExplanation":"현금/카드 차로 이용 시에도 하이패스 차로와 마찬가지로 미리 해당 차로로 진입하는 것이 안전합니다. 이는 톨게이트 광장에서의 차선 변경을 최소화하여 차량 흐름을 원활하게 하고 사고를 예방하는 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 고속도로 및 요금소에서의 후진은 절대 금지됩니다. 후진 차량을 뒤따르는 차가 예상하기 어려워 매우 위험한 연쇄 추돌 사고를 유발할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제62조(고속도로등에서의 횡단·유턴·후진 금지) 위반입니다.","fifthChoice":"톨게이트를 통행할 때에는 시속 30 킬로미터 이내의 속도로 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 하이패스 차로의 제한속도는 일반적으로 시속 30km로 지정되어 있습니다. 이는 단말기 통신 성공률을 높이고, 요금소 주변의 복잡한 교통 상황 속에서 안전을 확보하기 위함이므로 반드시 규정 속도를 준수해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are incorrect ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Hi-Pass users should switch to the Hi-Pass lane in advance.","secondChoice":"You need not pay attention to oncoming traffic, as there is\nno need to stop in the Hi-Pass lane.","thirdChoice":"If you intend to pay in cash or card, move to the correct\nlane in advance.","fourthChoice":"If you intend to pay in cash but find yourself in the wrong\nlane, reverse to go to the correct lane.","fifthChoice":"Maintain your speed within 30 km/h when passing a\ntollgate.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"使用高速公路自动收费系统者提前变道至高速公路自动收费系统专用车道。","secondChoice":"由于高速公路自动收费车道不停车，因此行驶时无需注意前方车辆的情况。","thirdChoice":"用现金或信用卡付款时，提前变道至相应车道。","fourthChoice":"想用现金付款但驶入其他车道时，倒车找到应驶入的车道。","fifthChoice":"通过收费站时，以时速30公里以内的速度通过。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng trong tình huống sau?","firstChoice":"Người sử dụng Hi-Pass chuyển sang làn đường dành riêng\ncho xe sử dụng Hi-Pass trước.","secondChoice":"Vì ở làn đường dành cho Hi-Pass không cần dừng lại, nên\nkhi lái xe không cần chú ý đến các xe đang chạy phía trước.","thirdChoice":"Nếu muốn thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ thì đổi sang\nlàn đường tương ứng đó trước.","fourthChoice":"Nếu muốn thanh toán bằng tiền mặt nhưng lỡ bị đi vào làn\nđường khác thì lùi xe lại rồi tìm lại đúng làn đường.","fifthChoice":"Khi qua trạm thu phí phải đi với tốc độ dưới 30 km/giờ.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"742","index":742,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 알 수 있는 정보와 이에 따른 안전한 운전방법을 연결한 것으로 바르지 않은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ742.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"도로상 낙하물 – 비상점멸등을 켜 후행 차량에 위험 상황을 알린다.","secondChoice":"1차로 – 평일에는 승용차 운전자가 앞지르기를 위해 진행할 수 있다.","thirdChoice":"3차로의 노면 색깔 유도선 - 평일에는 버스전용으로 운용되는 차로이다.","fourthChoice":"휴게소 표지 – 전방 우측에 곧 휴게소가 있음을 알리는 표지이다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"3차로에 설치된 녹색선은 차선이 아니고 노면 색깔 유도선이다. 노면 색깔 유도선은 자동차의 주행 방향을 안내하기 위하여 차로 한가운데에 이어 그린 선이다. 화물자동차는 고속도로 편도 3차로 이상 도로에서 오른쪽 차로(사진에서는 3차로)로 통행해야 하고 앞지르기를 할 때에는 왼쪽 바로 옆차로로 통행할 수 있다(도로교통법 시행규칙 [별표9]).","roadExplanation":"■ 평일 오후 경부고속도로 청주 휴게소 인근\n■ 편도 3차로 고속도로\n■ 사진 상의 모든 자동차는 90~100km/h의 속도로 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"도로 위 색깔 표시와 차종별 통행 차로는 '용도'를 헷갈리게 만드는 대표적인 함정 포인트예요.\n\n### 근거\n\n> 색깔 유도선(분홍·연두색) — 분기점·진출입로처럼 길이 복잡한 구간에서 진행 방향을 시각적으로 안내하는 주행 유도선. 특정 차종에게 통행권을 부여하는 표시가 아님.\n>\n> 버스전용차로는 청색 실선으로 별도 표시.\n>\n> 도로교통법 시행규칙 — 화물자동차의 주행 차로는 오른쪽 차로. 앞지르기를 하더라도 바로 왼쪽 차로(2차로)까지만 이용. 1차로는 승용차와 경·소형 승합차의 앞지르기 전용 차로.\n\n### 오답 분석\n\n- 3차로 분홍·연두색 유도선을 버스전용차로로 본 설명 → 함정\n- '편도 3차로에서 화물차가 앞지르기를 위해 1차로로' → 한 칸만 왼쪽으로 가능\n\n### 같은 원리로\n\n- '편도 4차로에서 대형 화물차가 1차로로 앞지르기' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'색깔 유도선=방향 안내', '화물차 앞지르기=한 칸만 왼쪽으로' 이 두 문장만 기억하시면 비슷한 함정은 모두 피할 수 있어요.","firstChoiceExplanation":"도로 위에 낙하물이 있는 위험한 상황입니다. 이때 비상점멸등을 켜서 뒤따르는 차에게 위험을 알리는 것은 2차 사고 예방을 위한 필수적인 안전 조치입니다. 따라서 올바른 설명입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라 편도 3차로 고속도로의 1차로는 앞지르기 차로입니다. 평일에는 버스전용차로 운영과 관계없이 승용차 운전자는 앞지르기를 위해 1차로를 이용할 수 있습니다. 따라서 올바른 설명입니다.","thirdChoiceExplanation":"3차로의 녹색선은 '노면 색깔 유도선'으로, 분기점이나 나들목 등에서 운전자의 주행 경로를 안내하는 역할을 합니다. 버스전용차로는 청색 차선으로 표시되므로, 녹색선을 버스전용차로로 설명한 것은 바르지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"사진 속 표지는 고속도로 표준 안내표지 중 하나인 휴게소 표지입니다. 표지의 그림과 화살표는 전방 우측에 곧 휴게소가 나타날 것임을 운전자에게 미리 알려주는 역할을 합니다. 따라서 올바른 설명입니다.","fifthChoice":"편도 3차로 도로 – 화물자동차 운전자는 앞지르기를 위해 1차로로 진행할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따르면, 편도 3차로 이상 고속도로에서 화물자동차는 오른쪽 차로(2, 3차로)로 통행해야 합니다. 앞지르기는 바로 왼쪽 옆 차로로만 가능하므로, 화물차는 1차로로 진입할 수 없습니다. 바르지 않은 설명입니다.","english":{"problem":"Which of the following pairings of information from\nthe given situation and safe driving methods are\nincorrect? (Select TWO)","firstChoice":"Falling objects on the road - Turn on the hazard lights\nto alert oncoming traffic of the hazard.","secondChoice":"First lane - Passenger vehicle drivers are allowed to\novertake on weekdays.","thirdChoice":"Colored guide lines on the third lane - This lane is used\nas an exclusive bus lane on weekdays.","fourthChoice":"Rest area sign - Indicates a rest area ahead on the right.","fifthChoice":"A road with three lanes in one direction - Truck drivers\ncan travel in the first lane to overtake.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下可以得知的信息和与之相连的安全驾驶方法中不正确的两项是？","firstChoice":"道路坠落物 - 打开危险报警闪光灯，告知后车危险情况。","secondChoice":"第一车道 - 平日轿车驾驶人可以超车。","thirdChoice":"第三车道路面上的彩色引导线 - 该车道在工作日为公交车专用。","fourthChoice":"服务区标志 - 告知右前方有服务区的标志。","fifthChoice":"单向三车道道路 - 货车驾驶人可以在第一车道超车。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào không đúng khi kết nối thông tin có thể biết\nđược và cách lái xe an toàn tương ứng thông qua các tình\nhuống sau?","firstChoice":"Vật rơi trên đường - Bật đèn nháy khẩn cấp để thông báo\ncho các xe đi sau biết tình huống nguy hiểm.","secondChoice":"Làn đường số 1 - Vào ngày thường, người lái xe ô tô con\nđược phép vượt.","thirdChoice":"Vạch màu chỉ dẫn trên mặt làn đường số 3 - Vào ngày\nthường, đây là làn đường dành riêng cho xe buýt.","fourthChoice":"Biển báo trạm dừng chân - Đây là biển báo cho biết phía\ntrước bên phải sắp có trạm dừng chân.","fifthChoice":"Đường có 3 làn đường một chiều - Người lái xe chở hàng có\nthể đi ở làn đường số 1 để vượt.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"743","index":743,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 잘못된 운전방식 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ743.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"버스전용차로는 버스만 통행할 수 있다.","secondChoice":"승용차는 앞선 화물차를 앞지르기 위해서 1차로로 통행할 수 있다.","thirdChoice":"전방 화물차와 안전거리를 유지하며 낙하물에 주의한다.","fourthChoice":"가변차로로 통행하던 차량은 3차로로 진로를 변경해야 한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"평일 경부고속도로의 버스전용차로는 오산IC부터 한남대교남단까지만 운영된다. 평일에 이 구간 외의 경부고속도로 1차로는 버스전용차로가 아니고 고속도로의 1차로가 된다. 고속도로의 1차로는 앞지르기를 하려는 승용자동차 및 앞지르기를 하려는 경형‧소형‧중형 승합자동차가 1차로로 통행할 수 있다(도로교통법 시행규칙 [별표9]). 다리 위에서의 앞지르기는 금지되어 있다(도로교통법 제22조 제3항 제3호).","roadExplanation":"■ 편도 3차로 고속도로\n■ 평일 오후 경부고속도로 서울방면 청주 옥산IC 인근\n■ 도로의 가장 우측은 가변차로\n■ 사진상의 모든 자동차는 90~100km/h의 속도로 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"경부고속도로 버스전용차로는 '전 구간'이 아니라 오산IC~한남대교 남단 구간만, 그것도 평일에만 운영된다는 사실 하나가 1번 보기를 무너뜨리는 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 경부 버스전용차로 운영 구간: 오산IC~한남대교 남단, 평일만. 사진 위치(청주 옥산IC 부근)는 이 구간을 한참 벗어남.\n>\n> 도로교통법 제22조 제3항 — 다리 위·터널 안·교차로 등에서는 앞지르기 자체 금지.\n>\n> 시행규칙 별표9 — 화물차는 우측 차로 통행 원칙 (5t 화물차의 IC 진출을 막는 규정 없음).\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '버스만 통행' — 사진 위치는 운영 구간 밖이라 1차로는 일반 추월차로\n- ②: 1차로가 추월차로지만 사진은 다리 위 — 장소가 앞지르기 자체를 금지\n- ⑤: 5t 화물차 IC 진출은 합법 (우측 차로 통행 원칙에 따른 자연스러운 진출)\n\n### 같은 원리로\n\n- '1차로 주행 중 터널 진입, 앞차를 앞지르기' → 안 됨\n- '왕복 4차로 도로의 다리 위에서 중앙선 침범 없이 앞지르기' → 안 됨 (장소 조건이 차로 규칙을 덮어씀)\n\n### 시험팁\n\n'어디서?'를 먼저 보세요. 실제 운전에서도 다리·터널·교차로 앞에서는 추월 욕심을 미리 접어두세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 시행령 제9조 및 [별표 1]에 따르면, 평일 경부고속도로 버스전용차로는 오산IC부터 한남대교 남단까지만 운영됩니다. 문제의 장소인 청주 옥산IC 부근은 이 구간에 포함되지 않으므로, 1차로는 버스전용차로가 아닌 일반 추월차로로 이용됩니다.","secondChoiceExplanation":"잘못된 운전 방식입니다. 도로교통법 제22조 제3항 제3호는 다리 위에서의 앞지르기를 명확히 금지하고 있습니다. 1차로가 추월차로라 할지라도, 다리 위에서는 차로 폭이 좁고 비상 상황 시 회피 공간이 부족하여 매우 위험하므로 앞지르기를 해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 운전 방식입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 모든 운전자는 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 합니다. 특히 화물차 뒤를 따를 때는 낙하물 위험과 시야 제한이 있으므로 평소보다 더 충분한 안전거리를 유지하는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"상황에 따라 올바른 운전 방식이 될 수 있습니다. 가변차로는 특정 시간이나 조건에 따라 운영되는 차로입니다. 만약 가변차로 운영 종료를 알리는 신호나 표지판이 있다면, 운전자는 안전하게 3차로로 진로를 변경해야 합니다. 이는 도로 흐름을 유지하고 사고를 예방하는 올바른 조치입니다.","fifthChoice":"5t 화물차는 옥산IC로 진출할 수 없다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 따라서 이 선택지는 '잘못된 운전방식'에 해당하지 않습니다. 일반적으로 5톤 화물차가 고속도로 나들목(IC)으로 진출하는 것을 금지하는 규정은 없습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 9]에 따라, 화물차는 오른쪽 차로로 통행해야 하며, 옥산IC로 진출하기 위해 오른쪽 차로를 이용하는 것은 정상적인 통행 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the most incorrect ways\nto drive in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Only buses can travel on exclusive bus lanes.","secondChoice":"Passenger vehicles may use the first lane to overtake the\ntrucks ahead.","thirdChoice":"Maintain a safe distance from the trucks ahead, and be\ncautious of falling objects.","fourthChoice":"Vehicles traveling in the variable lane must switch to the\nthird lane.","fifthChoice":"5-ton trucks are not allowed to exit onto Oksan IC.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"公交车专用车道仅限公交车通行。","secondChoice":"为超过前方货车，轿车可以从第一车道行驶。","thirdChoice":"与前方货车保持安全距离，并注意坠落物。","fourthChoice":"在可变车道行驶的车辆应变道至第三车道。","fifthChoice":"5t货车无法驶出玉山IC。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng nhất trong tình\nhuống sau?","firstChoice":"Làn đường dành cho xe buýt chỉ có xe buýt mới được lưu\nthông.","secondChoice":"Xe ô tô con được phép đi trên làn đường số 1 để vượt xe\nchở hàng phía trước.","thirdChoice":"Giữ khoảng cách an toàn với xe chở hàng phía trước và cẩn\nthận với trường hợp có vật rơi xuống.","fourthChoice":"Xe đang đi trên làn đường khả biến phải chuyển sang làn\nđường số 3.","fifthChoice":"Xe chở hàng 5 tấn không thể tiến vào Oksan IC.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"744","index":744,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 잘못된 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ744.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"서서히 감속한다.","secondChoice":"전방 공사안내차량을 주시한다.","thirdChoice":"앞선 차량과 안전거리를 유지한다.","fourthChoice":"휴대전화 사용을 위해 공사안내차량 뒤편에 잠시 정차한다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로에서 급제동이나 급감속을 하게 되면 사고의 우려가 크다. 가급적 서서히 속도를 줄여 제한속도를 준수해야 한다. 백색실선은 진로변경을 제한하는 의미를 가진다(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 503).","roadExplanation":"■ 감속차로 제외 편도 3개차로가 설치된 도로\n■ 고속도로 휴게소 진입로로 완전히 들어선 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 공사 구간에서는 '감속·차간거리·차로유지'가 안전 운전의 3대 원칙이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 — 고속도로 본선은 고장·사고 같은 부득이한 경우가 아니면 정차 자체 금지. 특히 공사차량 뒤는 후방 추돌의 단골 지점.\n>\n> 공사 구간 진입로는 백색 실선으로 차로변경이 제한되는 구간 — 점멸등을 켜도 그 위에서 차로 변경 시 위반.\n\n서서히 감속·공사안내차량 주시·앞차 안전거리 유지는 정답.\n\n### 오답 분석\n\n- '휴대전화 사용 위해 공사안내차량 뒤편에 잠시 정차' → 본선 임의정차 금지\n- '방향지시등만 켜면 즉시 차로변경 가능' → 백색 실선 위 변경 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 내 점선 없는 구간에서 추월 시도' → 동일 원리로 오답\n\n### 시험팁\n\n'본선 임의정차 금지, 백색 실선 위 진로변경 금지' 두 문장만 떠올리시면 함정에 걸리지 않아요.","firstChoiceExplanation":"올바른 운전 방법입니다. 고속도로 휴게소로 진입하는 감속차로에서는 본선에서 고속으로 주행하던 차량이 안전하게 속도를 줄일 수 있도록 설계되었습니다. 뒤따르는 차량과의 추돌 사고를 예방하기 위해 급감속이 아닌 서서히 감속하는 것은 매우 중요하고 올바른 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 운전 방법입니다. 전방에 공사안내차량이 있다는 것은 도로 작업이나 예기치 못한 상황이 발생했음을 의미합니다. 따라서 운전자는 전방 상황을 예의주시하여 돌발 상황에 즉시 대처할 수 있도록 준비해야 합니다. 이는 모든 운전 상황에서의 기본적인 안전 수칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 운전 방법입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 모든 차의 운전자는 같은 방향으로 가고 있는 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보해야 합니다. 특히 고속도로에서는 주행 속도가 높아 안전거리 확보가 대형 사고 예방에 직결됩니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 도로교통법 제64조(고속도로등에서의 정차 및 주차의 금지)는 고속도로나 자동차전용도로에서 정차 또는 주차를 금지하고 있습니다. 휴대전화 사용과 같은 개인적인 용무는 정차 사유에 해당하지 않으며, 고속으로 주행하는 다른 차량에게 심각한 추돌 위험을 초래하는 매우 위험한 행위입니다.","fifthChoice":"휴게소에 들르지 않기로 했다면 좌측 후사경을 주시하면서 방향지시등을 켠 채 3차로로 즉시 차로를 변경한다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 사진 속 상황은 휴게소 진입로로 완전히 들어선 상태로, 본선 차로와 백색 실선으로 구분되어 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면 백색 실선은 '진로변경 제한선'으로, 이 선을 넘어 차로를 변경하는 것은 금지됩니다. 한번 진입로로 들어섰다면 다시 본선으로 합류할 수 없습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the incorrect ways to\ndrive in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Gradually slow down.","secondChoice":"Watch out for construction vehicles ahead.","thirdChoice":"Keep a safe distance from the vehicle ahead.","fourthChoice":"Stop briefly behind the construction vehicle to use your\nmobile phone.","fifthChoice":"If you decide not to stop at a rest area, immediately\nswitch to the third lane with the turn signal on, while\nkeeping an eye on the left side-view mirror.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"慢慢减速。","secondChoice":"注视前方施工引导车辆。","thirdChoice":"与前车保持安全距离。","fourthChoice":"为使用手机，暂时将车停在施工引导车辆后面。","fifthChoice":"不准备进服务区时，边注视左侧后视镜边打开转向灯，立即变道至第三车道。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Giảm tốc dần.","secondChoice":"Chú ý xe hướng dẫn thi công phía trước.","thirdChoice":"Duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.","fourthChoice":"Dừng lại một lúc ở phía sau xe hướng dẫn thi công để sử\ndụng điện thoại di động.","fifthChoice":"Nếu quyết định không ghé vào trạm dừng chân thì quan sát\ngương chiếu hậu bên trái, bật đèn xi nhan và đồng thời\nchuyển ngay sang làn đường số 3.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"745","index":745,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 안전한 운행방법이 아닌 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ745.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"가변차로로 통행할 수 없다.","secondChoice":"1km 앞에 안개 잦은 지역이므로 주의하며 운전한다.","thirdChoice":"곧 구간단속 시점이므로 단속 카메라를 피해 갓길로 주행한다.","fourthChoice":"화물차가 앞지르기 하려면 2차로로 통행할 수 있다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로에서 급제동이나 급감속을 하게 되면 사고의 우려가 크다. 자동차(이륜자동차는 제외한다)의 운전자는 자동차를 운전할 때에는 좌석안전띠를 매어야 하며, 모든 좌석의 동승자에게도 좌석안전띠(영유아인 경우에는 유아보호용 장구를 장착한 후의 좌석안전띠를 말한다. 이하 이 조 및 제160조제2항제2호에서 같다)를 매도록 하여야 한다(도로교통법 제50조 제1항).","roadExplanation":"■ 가변차로 포함 편도 4개 차로가 설치된 고속도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"함정의 핵심은 발문이 '아닌 것'이라는 점과, ⑤가 '고속도로에서는 뒷좌석 면제'라는 옛 상식을 그대로 찔러본다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제60조 — 갓길은 고장차·긴급자동차의 통로로 보호되는 공간. 단속 카메라 회피 등 어떤 사유든 갓길 주행은 위반.\n>\n> 제50조 제1항 (2018-09 개정) — 도로 종류·좌석 위치 불문 전 좌석 안전띠 의무.\n\n### 오답 분석 (= 위반 행동)\n\n- ③: 단속 카메라 피하려 갓길 주행 — 위반\n- ⑤: '고속도로 동승자는 안전띠 면제' — 옛 규정 기억을 노린 함정\n\n### 적법 행동 (≠ 정답)\n\n- ①: X자 적색등이 켜진 가변차로 진입 금지 — 오히려 안전한 판단\n\n### 같은 원리로\n\n- '정체 구간에서 갓길로 빠져 우회' → 위반\n- '택시 뒷좌석 승객은 안전띠 면제' → 함정\n\n### 시험팁\n\n'아닌 것' 발문 먼저 동그라미 치고 보기를 읽으세요. 실제 운전에서는 갓길과 전 좌석 안전띠 두 가지를 무조건 기본값으로 두세요.","firstChoiceExplanation":"가변차로 신호등에 X자 적색등이 켜져 있을 때는 해당 차로로 진입할 수 없음을 의미합니다. 이는 도로교통법 시행령 [별표 2]에 명시된 신호의 종류 및 뜻에 따르는 것으로, 이를 지키는 것은 안전하고 올바른 운행 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"도로표지판에 '안개 잦은 지역'이라는 정보가 표시되어 있습니다. 안개는 가시거리를 짧게 하여 돌발상황 대처를 어렵게 하므로, 이러한 표지를 보고 미리 주의하며 운전하는 것은 안전을 확보하는 올바른 운행 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"갓길은 고장 차량이나 구급차 등 긴급자동차가 이용하는 생명의 길입니다. 도로교통법 제60조(갓길 통행금지 등)에 따라 교통 단속 회피나 지름길 이용 등 개인적인 목적으로 갓길을 주행하는 것은 명백한 불법이며, 매우 위험한 운전 습관입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등)에 따라 앞지르기는 원칙적으로 앞차의 왼쪽 차로를 이용해야 합니다. 사진 속 고속도로는 편도 4차로이므로, 하위 차로를 주행하던 화물차가 앞지르기를 위해 왼쪽 차로인 2차로로 변경하여 통행하는 것은 정상적인 운행 방법입니다.","fifthChoice":"고속도로에서 화물차 동승자는 안전띠를 매어야 할 의무가 없다.","fifthChoiceExplanation":"2018년부터 도로교통법 제50조 제1항이 개정되어 고속도로뿐만 아니라 모든 도로, 모든 좌석에서 안전띠 착용이 의무화되었습니다. 따라서 화물차 동승자도 반드시 안전띠를 매야 하며, 이를 어길 시 운전자에게 과태료가 부과됩니다.","english":{"problem":"Which of the following are the unsafe ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You cannot pass through a variable lane.","secondChoice":"Drive with caution as there is a foggy area 1 kilometer\nahead.","thirdChoice":"Drive on the shoulder to avoid the average speed\ncamera ahead.","fourthChoice":"Trucks may use the second lane to overtake.","fifthChoice":"Passengers on trucks are not obligated to wear a seat\nbelt on expressways.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不属于安全驾驶方法的两项是？","firstChoice":"不能在可变车道行驶。","secondChoice":"由于1公里前是经常起雾的地区，因此行驶时应多加注意。","thirdChoice":"由于马上到达检查区段，因此避开监控摄像头在路肩行驶。","fourthChoice":"如果货车想超车，可以从第二车道行驶。","fifthChoice":"在高速公路上，货车同乘人没有义务系安全带。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách nào không phải là cách lái xe an toàn trong\ntình huống sau?","firstChoice":"Không được lưu thông trên làn đường khả biến.","secondChoice":"Lái xe cẩn thận vì phía trước 1km là khu vực có sương mù.","thirdChoice":"Vì sắp đến đoạn đường kiểm soát giao thông nên lái xe đi\nsát lề đường để tránh camera.","fourthChoice":"Có thể đi trên làn đường số 2 để vượt xe chở hàng.","fifthChoice":"Người đi cùng trên xe chở hàng ở đường cao tốc không có\nnghĩa vụ phải thắt dây an toàn.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"746","index":746,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ746.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"하이패스 차로 진입 후 다른 차로로 진행하려면 후진하여 해당 차로를 찾아간다.","secondChoice":"하이패스 단말기를 장착하지 않으면 하이패스 차로에서 반드시 정차하여 결제 후 통과해야 한다.","thirdChoice":"현금이나 카드로 요금을 계산하려면 미리 해당 차로로 진로를 변경한다.","fourthChoice":"하이패스 차로에서는 정차하지 않으므로 전방 진행차량의 상황에 주의를 기울이며 운전하지 않아도 된다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로에서는 횡단하거나 유턴 또는 후진하여서는 안 된다(도로교통법 제62조). 하이패스 단말기를 장착하지 않아도 하이패스 차로에서 무정차 통과 후 사후 정산이 가능하다. 하이패스 차로에서는 정차하지 않으나 전방 진행 차량이 급감속할 수 있으므로 전방 상황에 주의를 기울이며 운전해야 한다. 하이패스 차로를 통행할 때에는 시속 30킬로미터 이내의 속도로 통과하는 것이 안전하다.","roadExplanation":"■ 고속도로 통과 중\n■ 하이패스 차로에서 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"하이패스 구간을 푸는 열쇠는 '톨게이트는 진입 전에 끝내야 한다'는 한 줄이에요.\n\n### 근거\n\n> 단말기가 없어도 그냥 통과한 뒤 영업소·온라인에서 사후 정산 가능 — 오히려 정차하는 게 후방 추돌을 부르는 가장 위험한 행동.\n>\n> 도로교통법 제62조 — 고속도로에서 횡단·유턴·후진 전면 금지.\n>\n> 톨게이트는 차로 폭이 좁고 합·분류가 잦아 속도와 차로 선택을 미리 끝내는 게 본질.\n\n그래서 정답은 **③과 ⑤**예요. 결제 수단에 맞는 차로로 미리 진입 + 30km/h 이내 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '단말기 없으면 정차' — 사후 정산 가능 + 정차는 후방 추돌 위험\n- ①: 후진해서 차로 바꾸기 — 제62조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '하이패스 차로 직전에 차로 변경하려는데 실선이 있다면?' → 그대로 통과 후 사후 정산\n- '고속도로에서 출구를 지나쳤을 때' → 후진 금지, 다음 출구 이용\n\n### 시험팁\n\n'후진·정차·횡단'이 들어간 보기는 일단 지우세요. 실제 운전에선 톨게이트 500m 전부터 결제 수단에 맞는 차로를 잡아두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 고속도로에서는 후진이 절대 금지됩니다. 도로교통법 제62조(횡단 등의 금지)는 고속도로 등에서의 횡단, 유턴, 후진을 금지하고 있습니다. 실수로 하이패스 차로에 진입했다면 그대로 통과한 후 다음 영업소나 온라인을 통해 요금을 정산해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 하이패스 단말기가 없어도 하이패스 차로에서 정차하지 않고 통과할 수 있으며, 이를 '무단 통과'가 아닌 '통행료 사후 납부' 제도로 운영하고 있습니다. 정차 시 후방 차량과의 추돌 사고 위험이 매우 크므로 절대 정차해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 톨게이트 부근은 차로가 복잡하고 차량의 진로 변경이 잦아 사고 위험이 높습니다. 따라서 현금이나 카드로 요금을 지불해야 할 경우, 하이패스 차로가 아닌 일반 차로로 미리 안전하게 진로를 변경하여 다른 차량의 흐름에 방해를 주지 않아야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 하이패스 차로에서도 앞 차의 단말기 오류, 운전자 미숙, 돌발 상황 등으로 급정지할 수 있습니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보)에 따라 항상 전방 상황을 주시하고 충분한 안전거리를 확보하여 만약의 사태에 대비해야 합니다.","fifthChoice":"하이패스 차로를 통행할 때에는 시속 30 킬로미터 이내의 속도로 통과하는 것이 안전하다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 하이패스 차로의 제한속도는 일반적으로 시속 30km입니다. 톨게이트 구간은 차로 폭이 좁고 시설물이 설치되어 있어 사고 위험이 높기 때문입니다. 단말기 인식과 안전한 통과를 위해 반드시 규정된 속도 이내로 서행해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"When intending to move to another lane after entering\na High-Pass lane, reverse to move to the intended lane.","secondChoice":"If you are not equipped with a Hi-Pass device, you must\nstop to pay in the Hi-Pass lane before passing through.","thirdChoice":"If you intend to pay in cash or card, move to the correct\nlane in advance.","fourthChoice":"You need not pay attention to oncoming traffic, as there\nis no need to stop in the Hi-Pass lane.","fifthChoice":"It is safe to maintain speed within 30 km/h when\npassing a Hi-Pass tollgate.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"如果驶入高速公路自动收费车道后想前往其他车道，则可以倒车找到相应车道。","secondChoice":"如果没有安装高速公路自动收费系统终端机，则必须在高速公路自动收费车道\n停车，付款后通过。","thirdChoice":"用现金或信用卡付款时，提前变道至相应车道。","fourthChoice":"由于高速公路自动收费车道不停车，因此行驶时无需注意前方车辆的情况。","fifthChoice":"在高速公路自动收费车道上行驶时，以时速30公里以内的速度通过较为安全。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Sau khi tiến vào làn đường Hi-Pass, nếu muốn đi sang làn\nđường khác thì lùi xe rồi tìm làn đường phù hợp.","secondChoice":"Nếu không gắn thiết bị Hi-Pass, bắt buộc phải dừng lại ở\nlàn đường Hi-Pass và thanh toán rồi mới được đi qua.","thirdChoice":"Nếu muốn thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ thì đổi sang\nlàn đường tương ứng đó trước.","fourthChoice":"Vì ở làn đường dành cho Hi-Pass không cần dừng lại, nên\nkhi lái xe không cần chú ý đến các xe đang chạy phía trước.","fifthChoice":"Khi đi qua làn đường Hi-Pass, phải lái xe an toàn với tốc độ\ndưới 30 km/giờ.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"747","index":747,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ747.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"1차로에 공사안내차량이 있으므로 속도를 높여 빠르게 진행한다.","secondChoice":"서서히 속도를 줄이고 전방 상황에 주의하며 진행한다.","thirdChoice":"비상 점멸등을 점등하여 뒤따라오는 차량에 위험 상황을 알린다.","fourthChoice":"공사안내차량을 피하여 3차로로 급차로 변경한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"고속도로에서는 자동차가 고속으로 주행하므로 도로상에 작업차량이나 공사안내차량이 있으면 미리 속도를 줄이고 안전하게 주행하여야 하고, 옆 차로로 급차로 변경하거나 급가감속은 지양해야 한다.","roadExplanation":"■ 편도 3차로 고속도로\n■ 1차로에 공사안내차량 정차 중\n■ 2차로로 주행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"고속도로 위 모든 돌발상황은 '감속해서 시간을 벌고, 뒤차에 알린다' 이 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 — 안전운전 의무는 '예측 가능한 위험에 대비할 것'을 요구. 전방 정차 차량은 작업자·콘 등 2차 위험의 신호.\n>\n> 시속 100km 영역에서 옆 차로로 급하게 틀거나 속도를 올리면 운동에너지 폭증 + 제동거리가 따라오지 못함.\n\n2차로(현재 차로)는 이미 안전한 차로. 그래서 정답은 **②와 ③**이에요. 서서히 감속하며 전방 주시 + 비상 점멸등으로 뒤차에 신호.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: 급차로 변경 — 고속도로에선 회피보다 감속이 먼저\n- ①: 속도 증가 — '장애물=회피' 반응의 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안 정체 발견 시' → 비상등 점등 후 감속\n- '전방 낙하물 발견 시' → 급조향 아니라 감속 + 후방알림\n\n### 시험팁\n\n'고속도로 + 전방이상'이 보이면 감속·비상등 조합. 실제 운전에선 비상등 3~4회만 깜빡여도 뒤차 반응이 확연히 달라져요.","firstChoiceExplanation":"속도를 높이면 전방 위험에 대처할 시간이 부족해져 대형 사고로 이어질 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)는 모든 운전자가 위험을 예방하며 운전할 것을 규정하며, 이는 해당 법규에 위배되는 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"고속도로 주행 중 공사 차량 등 예기치 못한 장애물을 발견하면 즉시 속도를 줄여야 합니다. 감속을 통해 전방 상황을 정확히 파악하고, 차로 변경 등 다음 행동을 안전하게 준비할 수 있는 시간과 공간을 확보하게 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"고속도로에서 급히 속도를 줄일 때는 비상 점멸등을 켜 후방 차량에 위험을 알려야 합니다. 이는 후방 차량의 추돌 사고를 예방하는 중요한 소통 방법으로, 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 이행으로 볼 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"'급차로 변경'은 매우 위험한 행동입니다. 차로를 변경할 때는 충분한 거리를 두고 방향지시등을 켠 후, 주변 차량의 움직임을 확인하고 안전하게 진입해야 합니다. 이는 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 명시된 의무입니다.","fifthChoice":"공사안내차량보다는 고속도로를 통행하는 차가 우선권이 있으므로 계속 경음기를 울려 주의를 주고 그대로 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"도로 위 공사 차량은 안전을 위해 작업 중이므로 통행 차량이 무조건 우선권을 갖지 않습니다. 경음기를 반복적으로 울리는 행위는 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항)에서 금지하고 있으며, 감속 없이 통과하는 것은 매우 위험합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Proceed quickly as there is a vehicle notifying about the\nconstruction ahead in the first lane.","secondChoice":"Gradually slow down while paying attention to the\nsituation ahead.","thirdChoice":"Turn on the hazard lights to alert oncoming traffic of the\nhazard.","fourthChoice":"Make a sudden lane change into the third lane to avoid\nthe construction vehicle.","fifthChoice":"Honk repeatedly to alert others and pass through, as\nvehicles traveling on the expressway have the right of\nway over construction vehicles.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于第一车道有施工引导车辆，因此加速快速行驶。","secondChoice":"慢慢减速行驶并注意前方情况。","thirdChoice":"打开危险报警闪光灯，告知紧跟在后面的车辆危险情况。","fourthChoice":"避开施工引导车辆，紧急变道至第三车道。","fifthChoice":"在高速公路上行驶的车辆比施工引导车辆有优先权，因此持续鸣笛，边注意边\n照常通过。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì có xe hướng dẫn thi công trên làn đường số 1 nên tăng\ntốc và đi nhanh qua.","secondChoice":"Từ từ giảm tốc độ và vừa đi vừa chú ý tình huống phía trước.","thirdChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp để cảnh báo cho các xe đi sau về\ntình huống nguy hiểm.","fourthChoice":"Chuyển gấp sang làn đường số 3 để tránh xe hướng dẫn thi\ncông.","fifthChoice":"Vì các xe đi trên đường cao tốc được ưu tiên hơn xe hướng\ndẫn thi công, nên nhấn còi liên tục để gây chú ý và cứ thế\nđi qua.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"748","index":748,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ748.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"화물차는 저속으로 주행하므로 차간 거리에 상관없이 차로를 변경하면 된다.","secondChoice":"화물차의 정상적인 통행에 장애를 줄 수 있으므로 안전거리를 유지하며 차로를 변경한다.","thirdChoice":"차로변경 시에는 무조건 속도를 최대한 높여 주행한다.","fourthChoice":"화물차의 위치나 속도를 확인 후에 주의하여 차로를 변경한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가있을 때에는 차로를 변경하여서는 안 된다. 차로변경 시 방향지시등을 점등해야 한다.","roadExplanation":"■ 편도 3차로 고속도로\n■ 3차로에 화물차 진행 중\n■ 2차로 진행 중 3차로로 차로변경 하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로 변경의 본질은 '내가 들어갈 자리의 주인에게 피해를 주지 않는다'는 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제3항 — 변경하려는 방향에서 오는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때 진로 변경 금지.\n>\n> 제38조 — 고속도로에서는 100m 전 점등 신호 의무.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요. 안전거리 유지하며 들어가기 + 상대 차의 위치·속도 먼저 확인.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '화물차니까 느릴 거야'라는 추측으로 거리 원칙 건너뛰기\n- ③: '빨리 끼어들면 안전하다'는 착각으로 속도 동조 원칙 무시\n- ⑤: 신호 의무 자체를 빼버린 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '후방에서 빠르게 접근하는 승용차가 있을 때' → 양보 후 진입\n- '옆 차로 차량이 사각지대에 있을 때' → 확인 후 진입\n\n거리 확보 + 상대 확인 + 신호, 이 세 가지가 한 묶음.\n\n### 시험팁\n\n'거리·확인' 두 키워드가 들어간 보기를 우선 고르세요. 실제 운전에서는 화물차 옆에 붙기 전 한 박자 늦추는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 화물차가 저속으로 주행할 것이라고 섣불리 예측해서는 안 됩니다. 모든 차로 변경은 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 하며, 이는 내가 진입하려는 차로의 뒤 차량에도 적용되는 안전의 기본 원칙입니다. 충분한 거리 없이 진입하면 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제3항은 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경해서는 안 된다고 명시하고 있습니다. 특히 화물차와 같은 대형 차량은 제동거리가 길기 때문에, 충분한 안전거리를 유지하며 차로를 변경하는 것이 매우 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 차로 변경 시 속도를 높여야 하는 경우도 있지만, '무조건 최대한 높여 주행'하는 것은 매우 위험합니다. 차로 변경 시에는 주변 차량과의 속도를 맞추는 것이 중요하며, 과도한 가속은 사고의 위험을 높일 뿐입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 안전하게 운전해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 안전한 차로 변경의 가장 기본적인 절차입니다. 변경하려는 차로에서 주행 중인 화물차의 정확한 위치와 속도를 백미러와 룸미러를 통해 확인하고, 사각지대까지 확인하는 것이 필수적입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)는 운전자가 안전에 유의해야 할 의무를 규정하고 있으며, 이는 주변 상황 확인을 포함합니다.","fifthChoice":"충분한 안전거리가 확보되면 방향지시등은 안 켜도 된다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 방향지시등은 다른 운전자에게 나의 진행 방향을 미리 알리는 중요한 소통 수단입니다. 도로교통법 제38조(차의 신호) 제1항에 따라 진로를 변경할 때에는 반드시 방향지시등을 켜야 합니다. 도로교통법 시행령 제21조 및 [별표 2]에 따르면 고속도로에서는 100미터 전부터 신호를 해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You can change lanes regardless of the distance\nbetween vehicles, as the truck travels at a low speed.","secondChoice":"Maintain a safe distance when changing lanes, as it may\ninterfere with the truck's normal passage.","thirdChoice":"Always accelerate as fast as you can when changing\nlanes.","fourthChoice":"Check the truck's position and speed before changing\nlanes carefully.","fifthChoice":"Once you have secured a safe distance, there is no need\nto turn on the turn signal.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于货车行驶速度慢，因此无需考虑车距，可以直接变道。","secondChoice":"由于会妨碍货车正常行驶，因此应保持安全距离并变道。","thirdChoice":"变道时无条件以最快速度行驶。","fourthChoice":"确认货车的位置或速度后，小心变道。","fifthChoice":"如果保持足够的安全距离，则无需打开转向灯。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì xe chở hàng đang đi với tốc độ thấp, nên có thể chuyển\nlàn đường bất kể khoảng cách giữa các xe.","secondChoice":"Vì có thể gây cản trở việc lưu thông bình thường của xe chở\nhàng, nên duy trì khoảng cách an toàn và chuyển làn đường.","thirdChoice":"Khi chuyển làn đường, luôn luôn lái xe tăng tốc độ lên tối\nđa có thể.","fourthChoice":"Kiểm tra vị trí hoặc tốc độ của xe chở hàng rồi cẩn thận\nchuyển làn đường.","fifthChoice":"Nếu đảm bảo đủ khoảng cách an toàn thì không cần bật\nđèn xi nhan.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"749","index":749,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ749.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"터널 안에서는 주차는 금지되나 일정한 장소에 비상정차는 가능하다.","secondChoice":"터널 내부가 어둡더라도 선글라스를 착용한 채로 그대로 진행한다.","thirdChoice":"터널 내 백색실선 구간이더라도 좌우차로의 소통이 원활하면 차로변경 할 수 있다.","fourthChoice":"터널 내에서는 최고 제한속도가 적용되지 않아 속도를 높여 빠르게 통과한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"터널 내부는 주차는 금지되어 있으나, 일정한 장소에서 정차가 가능하다. 터널 내부가 어두우면 선글라스는 착용하 지 않는 것이 바람직하며, 터널 내에서도 최고제한 속도를 지키며 백색실선 구간에서는 진로변경이 제한된다. 터널 주변에서는 바람이 불 수 있으니 주의하여 진입하여야 한다.","roadExplanation":"■ 편도 3차로 고속도로\n■ 터널 입구","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"터널은 '주차는 금지, 정차는 비상 시 예외'라는 두 층 구조와 '백색실선=절대 변경 금지'라는 두 원리만 잡으면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제32조 — 터널 안 주·정차 금지구역.\n>\n> 제66조 — 고장·사고 시에는 안전조치 후 비상주차대 등에 정차 가능.\n>\n> 제14조 제5항 — 백색실선은 어떤 상황에서도 변경 금지.\n>\n> 터널 입출구의 횡풍 현상 때문에 감속 필요.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '소통이 원활하면' — 단서에 끌려도 백색실선은 예외 없음\n- ②: 선글라스 — 암순응 현상을 모르면 '눈부심 차단=안전'으로 착각하는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 진입 전 전조등을 켠다' → 정답\n- '안개 구간에서 백색실선이라도 차로를 바꾼다' → 오답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '~하면 가능하다'가 붙어도 백색실선·제한속도·암순응은 예외 없음. 실제 주행에서는 터널 진입 200m 전부터 감속하며 선글라스를 벗는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제32조에 따라 터널 안은 주·정차가 금지된 장소입니다. 하지만 차량 고장 등 비상 상황 시에는 도로교통법 제66조에 따라 안전조치를 한 후 정차하거나, 비상주차대를 이용할 수 있습니다. 이는 2차 사고를 예방하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 터널 진입 시 밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어가면서 시야가 일시적으로 저하되는 '암순응' 현상이 나타납니다. 선글라스를 착용하면 시야 확보가 더욱 어려워져 위험하므로, 터널 진입 전에는 선글라스를 벗는 것이 안전운전의 기본입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제14조 제5항에 따라 백색실선은 차로 변경을 금지하는 안전표시입니다. 특히 시야가 제한되고 공간이 좁은 터널 안에서의 차로 변경은 대형 사고의 원인이 될 수 있으므로 절대 금지됩니다. 소통이 원활하더라도 지켜야 할 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제17조에 명시된 최고 제한속도는 터널을 포함한 모든 도로에 적용됩니다. 오히려 터널 내부는 시야가 좁아지고 돌발 상황 대처가 어려우므로, 지정된 속도보다 감속하여 통과하는 것이 안전합니다.","fifthChoice":"터널 주변에서는 바람이 불 수 있으니 주의하며 속도를 줄인다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 터널 입구와 출구 부근은 지형의 영향으로 강한 바람(횡풍)이 부는 경우가 많습니다. 특히 차체가 높은 차량은 바람에 의해 순간적으로 주행 경로를 이탈할 수 있으므로, 터널 진입 전 속도를 줄이고 핸들을 단단히 잡아 안정적으로 운전해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Parking is prohibited inside a tunnel, but you can make\nemergency stops in certain areas.","secondChoice":"Wear sunglasses while driving inside the tunnel, even if\nit is dark.","thirdChoice":"Even if you are in the section marked with solid white\nlines inside a tunnel, you can change lanes if the traffic\nflow in both left and right lanes is not congested.","fourthChoice":"Speed up to pass quickly as the speed limit does not\napply in a tunnel.","fifthChoice":"Slow down and take caution as it can be windy around\ntunnels.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"隧道内禁止停车，但在一定地点可以紧急停车。","secondChoice":"即使隧道内很暗，也戴墨镜照常行驶。","thirdChoice":"即使在隧道的白色实线区段，但如果左右车道交通顺畅，则可以变道。","fourthChoice":"隧道内没有最高限速，因此加速快速通过。","fifthChoice":"隧道周围可能有风，因此应小心并减速行驶。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Trong đường hầm, cấm đỗ xe nhưng có thể tạm dừng khẩn\ncấp tại một số khu vực nhất định.","secondChoice":"Mặc dù trong đường hầm tối nhưng vẫn vừa đeo kính mát\nvừa lái xe.","thirdChoice":"Dù đang ở đoạn đường kẻ vạch trắng liền trong đường hầm\nnhưng nếu xe hai bên trái phải lưu thông thông suốt thì\nvẫn có thể chuyển làn đường.","fourthChoice":"Trong đường hầm không giới hạn tốc độ tối đa nên tăng tốc\nvà đi nhanh qua.","fifthChoice":"Xung quanh đường hầm có thể có gió nên cẩn thận giảm\ntốc độ.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"750","index":750,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ750.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방에 무인 과속 단속 중이므로 급제동하여 감속한다.","secondChoice":"미리 속도를 줄이고 안전하게 진행한다.","thirdChoice":"차로를 착각하였다면 안전지대를 이용하여 진로를 변경할 수 있다.","fourthChoice":"무인 단속 장비를 피하여 우측 차로로 급차로 변경한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"급제동이나 급감속, 급진로 변경을 하게 되면 사고의 우려가 크므로 미리 감속하여 안전하게 운행한다.","roadExplanation":"■ 고속도로 진출입로 부근","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"모든 '급(急)'으로 시작하는 운전 행동은 그 자체로 오답이라는 원리 하나면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제4항 — 위험 방지 목적이 아닌 급제동 금지. 무인 단속 카메라는 미리 예고된 상황이라 급제동할 이유가 없음.\n>\n> 제13조 제5항 — 안전지대 진입 자체가 금지.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 미리 속도 줄이기 + 표지판 50km/h 준수.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '감속'으로 끝나지만 앞에 붙은 '급제동'이 함정\n- ③: 안전지대는 진입 금지 — '착각했으니 이용한다'는 말이 성립하지 않음\n- ④: 급차로 변경도 같은 '급' 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 어린이 발견 시 급제동' → 오답 (정답은 '미리 서행')\n- '터널 진입 전 어두워서 급제동' → 오답\n\n### 시험팁\n\n보기에 '급'자가 보이면 일단 의심. 실제 운전에서는 카메라·신호·진출입로 모두 표지판 단계에서 부드럽게 줄이는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"전방에 무인 단속 카메라가 있다는 것은 미리 속도를 줄이라는 예고입니다. 이에 급제동으로 대응하면 뒤따르는 차량과의 추돌 사고 위험을 높이는 매우 위험한 운전 습관입니다. 도로교통법 제19조 제4항은 위험 방지를 위한 경우 외에는 급제동을 금지하고 있습니다.","secondChoiceExplanation":"무인 단속 카메라 예고 표지판이나 고속도로 진출입로와 같은 도로 상황 변화를 인지했을 때, 미리 부드럽게 속도를 줄이는 것이 가장 안전합니다. 이는 돌발 상황에 대처할 수 있는 여유를 확보하고, 자신과 다른 운전자의 안전을 지키는 기본 원칙입니다.","thirdChoiceExplanation":"안전지대는 보행자의 보호나 자동차의 안전하고 원활한 소통을 위해 차량의 진입이 금지된 구역입니다. 도로교통법 제13조 제5항에 따라 안전지대로 진입하여 진로를 변경하는 것은 금지되어 있으며, 이는 다른 차량의 통행에 예측 불가능한 위험을 초래할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"무인 단속 장비를 피하기 위해 급하게 차로를 변경하는 행위는 주변 차량의 흐름을 방해하고 접촉 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행동입니다. 도로교통법 제19조 제3항은 모든 차의 운전자는 진로를 변경하려는 경우 안전거리를 확보해야 한다고 규정하고 있습니다.","fifthChoice":"주행 속도를 시속 50 킬로미터 이내로 유지한다.","fifthChoiceExplanation":"사진의 속도 제한 표지판은 '안전속도 5030' 정책에 따라 해당 구간의 최고 속도가 시속 50km임을 나타냅니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항에 따라 운전자는 지정된 최고속도를 초과해서는 안 되므로, 시속 50km 이내로 속도를 유지하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Quickly step on the brakes to slow down, as there is a\ntraffic enforcement camera ahead.","secondChoice":"Slow down in advance to drive safely.","thirdChoice":"If you entered a lane by mistake, you may change lanes\nusing the safety zone.","fourthChoice":"Make a sudden lane change into the right lane to avoid\na speed camera.","fifthChoice":"Maintain your speed within 50 km/h.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"前方正在进行无人超速检查，因此应紧急制动并减速。","secondChoice":"提前减速安全行驶。","thirdChoice":"弄错车道时，可以在导流线变道。","fourthChoice":"避开无人检查设备，迅速变道至右侧车道。","fifthChoice":"行驶速度保持在时速50公里以内。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Phía trước có bắn tốc độ tự động nên phanh gấp và giảm\ntốc độ.","secondChoice":"Giảm tốc độ trước và lái xe đi qua một cách an toàn.","thirdChoice":"Nếu bị nhầm làn đường, có thể sử dụng khu vực an toàn để\nchuyển làn đường.","fourthChoice":"Chuyển gấp sang làn đường bên phải để tránh thiết bị giám\nsát tự động.","fifthChoice":"Duy trì tốc độ lái xe tối đa 50 km/giờ.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"751","index":751,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"가속페달이 운전석 매트에 끼여 되돌아오지 않아 가속될 경우, 운전자가 안전하게 정차 또는 감속할 수 있는 방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ751.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"제동페달을 힘껏 세게 밟는다.","secondChoice":"비상점멸표시등 버튼을 지속 조작한다.","thirdChoice":"경음기를 강하게 누르며 주행한다.","fourthChoice":"전자식 주차브레이크(EPB)를 지속 조작한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"가속페달이 물체(매트, 이물질 등)에 끼어 지속적으로 조작되더라도 제동페달을 조작할 경우 브레이크 오버라이드 (BOS, Brake Override System) 기능이 작동하여 제동신호를 우선하여 감속 및 정차 가능 전자식 주차브레이크(EPB)는 비상제동기능이 포함되어 있으므로 지속 조작할 경우 감속 또는 조작 가능. - 의도하지 않는 가속상황에서도 동일한 방법으로 정차 또는 감속 가능 ※ 의도하지 않는 가속상황이란? ∘기계적 결함으로 인한 가속페달 고착 ∘가속페달 바닥매트 걸림 ∘외부 물체(물병, 신발, 물티슈 등) 끼임 등으로 가속페달이 복귀되지 않는 경우","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"가속페달이 끼이는 비상 상황은 '브레이크 우선 시스템 + 전자식 주차브레이크' 두 안전장치로 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 브레이크 오버라이드 시스템(BOS) — 제동페달을 강하게 밟으면 브레이크 신호가 가속 신호를 무시하고 우선 적용되어 감속·정차 가능.\n>\n> 전자식 주차브레이크(EPB) — 비상제동기능 포함, 주행 중 지속 조작 시 강제 감속 작동.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 비상점멸등은 후방 차량 경고용 — 감속 수단 아님\n- ③: 경음기도 알림용 — 직접적 감속 효과 없음\n- ⑤: 핸들을 좌우로 강하게 조작하면 차량 전복 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- '브레이크가 안 듣는 비상 상황' → 엔진 브레이크(저단 변속) + EPB\n\n### 시험팁\n\n'가속 끼임 = 브레이크 강하게 + EPB'를 외워두세요. 실제로는 매트가 페달에 닿지 않도록 고정 장치를 사용하는 게 예방의 첫 단계예요.","firstChoiceExplanation":"제동페달을 힘껏 세게 밟아 차량을 강제 정지시킬 수 있음. 페달 오류 사고에서 브레이크가 가장 효과적임[1].","secondChoiceExplanation":"비상점멸등은 후방 경고용으로 속도 제어에 무관. 가속 억제 불가.","thirdChoiceExplanation":"경음기는 주의 환기용일 뿐 속도나 정지에 도움 안 됨. 위험 증가.","fourthChoiceExplanation":"전자식 주차브레이크(EPB)를 지속 조작하면 후륜 강제 제동으로 감속·정차 가능.","fifthChoice":"조향핸들을 강하게 좌우로 조작한다.","fifthChoiceExplanation":"조향핸들 좌우 조작은 통제 불능으로 사고 유발. 피해야 함.","english":{"problem":"If the accelerator pedal gets stuck in the driver's\nseat mat and continues to accelerate, which of the\nfollowing are the ways to stop safely or slow down?\n(Select TWO)","firstChoice":"Press the brake pedal as hard as you can.","secondChoice":"Continuously press the hazard light button.","thirdChoice":"Keep honking firmly while driving.","fourthChoice":"Continuously operate the electronic parking brake (EPB).","fifthChoice":"Steer the steering wheel strongly to the left and right.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如果加速踏板卡在驾驶席垫子中无法复位，并且驾驶人加速时，驾驶人可以\n安全停车或减速的两种方法是？","firstChoice":"用力踩制动踏板。","secondChoice":"持续按危险报警闪光灯按钮。","thirdChoice":"大声鸣笛行驶。","fourthChoice":"持续操作电子停车制动器（EPB）。","fifthChoice":"用力左右转动方向盘。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trường hợp bàn đạp ga bị kẹt vào thảm chân dưới ghế\nngồi của người lái dẫn đến tăng tốc, 2 cách nào giúp\nngười lái xe dừng xe hoặc giảm tốc độ an toàn?","firstChoice":"Đạp bàn đạp phanh mạnh nhất có thể.","secondChoice":"Nhấn liên tục nút đèn nhấp nháy khẩn cấp.","thirdChoice":"Vừa lái xe vừa nhấn còi mạnh.","fourthChoice":"Sử dụng phanh tay điện tử (EPB) liên tục.","fifthChoice":"Điều khiển vô lăng mạnh sang trái /phải.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"752","index":752,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 구간에 대한 설명으로 가장 옳은 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ752.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이 보호구역에서는 주정차를 할 수 있다.","secondChoice":"어린이 보호구역에 설치된 울타리가 있다면 어린이가 차도에 진입할 수 없으므로 주의하지 않아도 된다.","thirdChoice":"교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위해 어린이 보호구역을 지정할 수 있다.","fourthChoice":"눈이 쌓인 상황을 고려하여 통행속도를 준수하고 어린이의 안전에 주의하면서 운행하여야 한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 내이므로 최고 제한속도를 준수하고, 어린이의 움직임에 주의하면서 전방을 잘 살펴야 한다. 어린이 보호구역 내 사고는 안전운전 불이행, 보행자 보호의무위반, 불법 주･정차, 신호위반 등 법규를 지키지 않는 것이 원인이다. 그리고 보행자가 횡단할 때에는 반드시 일시정지한 후 보행자의 횡단이 끝나면 안전을 확인하고 통과하여야 한다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역의 모든 규칙은 '어린이는 예측 불가능하다'는 단 하나의 전제에서 출발해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 — 어린이 보호구역 지정의 본질적 이유는 '어린이는 교통상황 판단 능력이 미숙하고 돌발 행동 가능성이 높다'. 운전자가 보호해야 할 대상이지, 어린이의 주의력이나 울타리 같은 시설에 안전을 떠넘길 수 있는 구간이 아님.\n>\n> 시행규칙 제19조 — 적설 시 감속 의무.\n\n그래서 정답은 **③과 ④**예요. 지정 목적 정확히 짚음 + 적설 시 감속에 어린이 보호 원칙 더함.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·⑤: '안전시설이 있으니까', '어린이도 조심하니까'로 운전자의 주의 의무를 면제해주는 듯한 함정 — 보호구역에서는 조건부 면제가 존재하지 않음\n\n### 같은 원리로\n\n- '노인보호구역에 펜스가 있으면 서행하지 않아도 됨' → 함정\n- '스쿨존에서 정차는 가능' → 제32조 위반\n\n### 시험팁\n\n'주의 안 해도 된다', '사고 우려 없다' 같은 단정형 보기는 거의 함정. 실제 운전에서는 보호구역 진입 순간 발부터 액셀에서 떼는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제32조 제8호에 따라 어린이 보호구역은 주정차가 전면 금지됩니다. 불법 주정차 차량은 운전자와 어린이의 시야를 가려 갑작스러운 돌발 상황에 대처하기 어렵게 만들어 사고 위험을 크게 높입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 울타리가 있더라도 어린이는 언제든 예측 불가능하게 도로로 나올 수 있습니다. 울타리는 안전 보조 시설일 뿐, 운전자의 전방 주시 및 서행 의무를 면제해주지 않으므로 항상 어린이가 나타날 수 있다는 가능성을 염두에 두어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조 제1항은 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위해 유치원, 초등학교 등의 주변도로 일정 구간을 어린이 보호구역으로 지정할 수 있다고 명시합니다. 이것이 어린이 보호구역 제도의 근본적인 목적입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 눈이 쌓인 경우 제한속도보다 감속해야 합니다. 어린이 보호구역에서는 항상 서행하고 어린이의 돌발 행동에 대비해야 하며, 눈이 쌓여 제동 거리가 길어지는 상황에서는 더욱 높은 주의가 필요합니다.","fifthChoice":"어린이 보호구역에서는 어린이들이 주의하기 때문에 사고가 발생할 우려가 없다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이는 교통 상황에 대한 판단 능력이 미숙하고 돌발 행동의 가능성이 높습니다. 그렇기 때문에 운전자가 어린이를 보호할 의무가 있는 것이며, ‘어린이들이 알아서 피하겠지’라는 생각은 매우 위험한 사고로 이어질 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following descriptions regarding the\ngiven situation are correct? (Select TWO)","firstChoice":"You can park in a school zone.","secondChoice":"If there are fences installed in a school zone, you need\nnot pay attention as children cannot enter the driveway.","thirdChoice":"School zones can be designated to protect children\nfrom the dangers of traffic accidents.","fourthChoice":"Observe the speed limit and drive with caution to\nensure the safety of children as there is snow on the\nroad.","fifthChoice":"There is no risk of accidents because children are\ncautious in school zones.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"关于下列区段的说明中正确的两项是？","firstChoice":"在儿童保护区域内可以长时间停车或临时停车。","secondChoice":"儿童保护区域安装有防护栏时儿童无法进入车道，因此无需注意。","thirdChoice":"为保护儿童远离交通事故的危险，可以指定儿童保护区域。","fourthChoice":"考虑到积雪的情况，行驶时应遵守行驶速度，注意儿童安全。","fifthChoice":"由于孩子们会小心，所以不必担心在儿童保护区域内会发生事故。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào là đúng nhất về khu vực sau?","firstChoice":"Có thể dừng đỗ xe ở khu vực bảo vệ trẻ em.","secondChoice":"Nếu khu vực bảo vệ trẻ em có lắp hàng rào, thì trẻ em\nkhông thể tiến ra làn đường xe chạy nên không cần phải\nchú ý.","thirdChoice":"Để bảo vệ trẻ em tránh nguy cơ bị tai nạn giao thông, có\nthể chỉ định khu vực bảo vệ trẻ em.","fourthChoice":"Cân nhắc tình hình tuyết chất đống, tuân thủ tốc độ lưu\nthông, vừa lái xe vừa chú ý đến an toàn của trẻ em.","fifthChoice":"Trong khu vực bảo vệ trẻ em, trẻ em phải chú ý nên không\ncó nguy cơ phát sinh tai nạn.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"753","index":753,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 중 장애인･노인･임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법령상 ‘장애인전용주차구역 주차 방해 행위’로 바르지 않은 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ753.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"장애인전용주차구역 내에 물건 등을 쌓아 주차를 방해하는 행위","secondChoice":"장애인전용주차구역 앞이나 뒤, 양 측면에 물건 등을 쌓거나 주차하는 행위","thirdChoice":"장애인전용주차구역 주차표지가 붙어 있지 아니한 자동차를 장애인전용주차구역에 주차하는 행위","fourthChoice":"장애인전용주차구역 선과 장애인전용표시 등을 지우거나 훼손하여 주차를 방해하는 행위","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 제17조(장애인전용주차구역 등)\n- 누구든지 제2항에 따른 장애인전용주차구역 주차표지가 붙어 있지 아니한 자동차를 장애인전용주차구역에 주차하여서는 아니 된다. 장애인전용주차구역 주차표지가 붙어 있는 자동차에 보행에 장애가 있는 사람이 타지 아니한 경우에도 같다.\n- 누구든지 장애인전용주차구역에 물건을 쌓거나 그 통행로를 가로막는 등 주차를 방해하는 행위를 하여서는 아니 된다.\n장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령 제9조(장애인전용주차구역 주차 방해 행위) 법 제17조 제5항에 따른 주차 방해 행위는 다음 각 호의 행위로 한다.\n1. 장애인전용주차구역 내에 물건 등을 쌓아 주차를 방해하는 행위 2. 장애인전용주차구역 앞이나 뒤, 양 측면에 물건 등을 쌓거나 주차하는 행위 3. 장애인전용주차구역 진입로에 물건 등을 쌓거나 주차하는 행위 4. 장애인전용주차구역 선과 장애인전용표시 등을 지우거나 훼손하여 주차를 방해하는 행위 5. 그 밖에 장애인전용주차구역에 주차를 방해하는 행위","roadExplanation":"","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '주차 방해 행위'와 '불법 주차'가 법적으로 다른 항목이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 — 표지 없는 차나 표지는 있어도 보행장애인이 탑승하지 않은 차가 들어오는 것은 '부정 주차'.\n>\n> 시행령 제9조 '방해 행위' — 물건을 쌓거나, 앞뒤 측면을 막거나, 선·표시를 훼손하는 행위로 한정.\n\n발문이 '방해 행위로 바르지 않은 것'이라 헷갈리지만, 핵심은 '방해냐, 불법주차냐'의 갈림길. 그래서 정답은 **③과 ⑤**예요 (부정 주차이지 방해 행위가 아님).\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤를 '당연히 방해'로 흘려보내는 함정 — 법조문이 칸을 나눠놓은 게 핵심\n\n### 같은 원리로\n\n- '표지 위조 차량이 주차한 경우' → 방해가 아니라 부정 사용(과태료 200만 원)으로 갈라짐\n\n### 시험팁\n\n'물건·선 훼손·앞뒤 막기'만 방해로 묶고, 차량 자체가 들어온 건 부정 주차로 분리해서 보세요. 실제 주차장에서도 옆 칸에 비스듬히 걸쳐 세우는 것만으로도 방해 행위가 된다는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"장애인전용주차구역 내에 물건을 쌓는 것은 장애인 운전자가 주차 공간을 이용하는 것을 직접적으로 막는 행위입니다. 이는 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령」 제9조 제1호에 명시된 명백한 '주차 방해 행위'에 해당합니다. 따라서 문제에서 요구하는 '바르지 않은 것'이 아니므로 오답입니다.","secondChoiceExplanation":"장애인전용주차구역 앞이나 뒤, 양옆에 주차하거나 물건을 쌓으면, 휠체어 이용자 등이 차량에 탑승하거나 하차할 공간이 부족해져 주차구역을 실질적으로 이용할 수 없게 됩니다. 이는 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령」 제9조 제2호에 규정된 '주차 방해 행위'에 해당하므로 오답입니다.","thirdChoiceExplanation":"주차가능표지가 없는 자동차를 장애인전용주차구역에 주차하는 것은 '주차 방해 행위'가 아닌 '불법 주차'에 해당합니다. 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제4항에 따라 이는 과태료 10만 원 부과 대상입니다. 문제에서는 '주차 방해 행위'가 아닌 것을 묻고 있으므로 정답에 해당합니다.","fourthChoiceExplanation":"장애인전용주차구역의 주차선이나 표시를 지우거나 훼손하는 것은 다른 운전자들이 해당 구역을 인식하고 올바르게 이용하는 것을 방해하는 행위입니다. 이는 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령」 제9조 제4호에 규정된 '주차 방해 행위'에 해당하므로 오답입니다.","fifthChoice":"장애인전용주차구역 주차표지가 붙어 있지만 보행에 장애가 있는 사람이 타지 아니한 자동차를 장애인전용주차구역에 주차하는 행위","fifthChoiceExplanation":"주차가능표지가 있더라도 보행에 장애가 있는 사람이 실제로 탑승하지 않은 차량을 주차하는 것은 '주차 방해 행위'가 아니라 '불법 주차'에 해당합니다. 「장애인ㆍ노인ㆍ임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」 제17조 제4항에 따라 과태료 10만 원이 부과됩니다. 따라서 '주차 방해 행위'가 아닌 것을 찾는 문제의 정답입니다.","english":{"problem":"Which of the following are not defined as \"actions\nobstructing parking in a parking space reserved for\npersons with disabilities\" under the Act on the\nGuarantee of Convenience Promotion of Persons with\nDisabilities, Senior Citizens, Pregnant Women, and\nNursing Mothers? (Select TWO)","firstChoice":"An act of obstructing a parking space reserved for\npersons with disabilities by stacking objects","secondChoice":"An act of stacking or parking objects in front, behind, or\non either side of a parking space reserved for persons\nwith disabilities","thirdChoice":"An act of parking a car without a permit in a parking\nspace reserved for persons with disabilities","fourthChoice":"An act of obstructing a parking space reserved for\npersons with disabilities by erasing or damaging its lines\nand signs","fifthChoice":"An act of parking a car with a permit in a parking space\nreserved for persons with disabilities, but the car is not\noccupied by a person with impaired mobility","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《残疾人、老年人、孕妇等便利增进保障相关法令》，下列不属于“残疾人\n专用停车区域妨碍停车行为”的两项是？","firstChoice":"在残疾人专用停车区域内堆积物品等，由此妨碍停车的行为","secondChoice":"残疾人专用停车区域的前后、两侧堆积物品等或停放车辆的行为","thirdChoice":"没有贴残疾人专用停车区域停车标志的机动车在残疾人专用停车区域停车的行为","fourthChoice":"清除或损毁残疾人专用停车区域线和残疾人专用标志等，由此妨碍停车的行为","fifthChoice":"虽然贴有残疾人专用停车区域停车标志，但没有行动不便的残疾人乘坐时，在残\n疾人专用停车区域停车的行为","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào không phải là “hành vi cản trở đỗ xe ở khu\nvực đỗ xe dành cho người khuyết tật” theo Luật Đảm bảo\ntiện lợi cho người khuyết tật, người cao tuổi và phụ nữ\nmang thai, v.v?","firstChoice":"Hành vi cản trở đỗ xe do chất đồ đạc trong khu vực đỗ xe\ndành cho người khuyết tật.","secondChoice":"Hành vi chất đồ hoặc đỗ xe ở trước, sau, hai bên khu vực đỗ\nxe dành cho người khuyết tật.","thirdChoice":"Hành vi đỗ xe ở khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật\nnhưng không có biển báo đây là khu vực đỗ xe dành cho\nngười khuyết tật.","fourthChoice":"Hành vi cản trở đỗ xe do xóa hoặc làm hỏng vạch kẻ hay\nbiển báo, v.v của khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật.","fifthChoice":"Hành vi đỗ chiếc xe không chở người có khuyết tật về đi lại\nvào khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật có biển báo\nđây là khu vực đỗ xe dành cho người khuyết tật.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"754","index":754,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ754.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"진행방향에 차량이 없으므로 도로 우측에 정차할 수 있다.","secondChoice":"어린이 보호구역이라도 어린이가 없을 경우에는 최고 제한속도를 준수하지 않아도 된다.","thirdChoice":"안전표지가 표시하는 최고 제한속도를 준수하며 진행한다.","fourthChoice":"어린이가 갑자기 나올 수 있으므로 주위를 잘 살피며 진행한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 내이므로 최고속도는 30km/h이내를 준수하고, 어린이를 발견할 때에는 어린이의 움직임에 주의하면서 전방을 잘 살펴야 한다. 어린이 보호구역 내 사고는 안전운전 불이행, 보행자 보호의무위반, 불법 주･정차, 신호위반 등 법규를 지키지 않는 것이 원인이다. 그리고 보행자가 횡단할 때에는 반드시 일시정지한 후 보행자의 횡단이 끝나면 안전을 확인하고 통과하여야 한다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역의 모든 규정은 '어린이가 보이지 않아도 항상 작동한다'는 단 하나의 원리로 환원돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 + 제32조 8호 — 어린이 유무·시간대·차량 유무와 무관하게 적용. 키 작은 어린이는 주차차량 뒤에서 갑자기 튀어나올 수 있어 법이 아예 '상시 보호' 구조로 설계.\n\n안전표지 제한속도(시속 30km 이내) 준수와 주위 살피며 진행이 정답이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '어린이가 없으면'\n- ①: '차량이 없으니까'\n- ⑤: '신속하게 통과'\n\n전부 '조건부 해제'를 유도하는 함정.\n\n### 같은 원리로\n\n- '야간이라 어린이가 없으니 40km로 통과' → 오답\n- '노인 보호구역에서 노인이 안 보이면 서행하지 않아도 됨' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'없을 경우, 신속하게, 잠시' 같은 조건부 단어가 보이면 의심하세요. 실제 운전에서는 스쿨존 진입 즉시 발을 가속페달에서 떼는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제8호에 따라 어린이 보호구역 전 구간은 주·정차가 금지됩니다. 잠시라도 차를 세우면 운전자와 아이들의 시야를 가려 돌발 상황에 대처하기 어렵게 만들기 때문에 주·정차는 절대 허용되지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"어린이 보호구역의 제한속도는 어린이가 길에 있는지 여부와 관계없이 항상 지켜야 하는 절대적인 규칙입니다. 언제 어디서든 어린이가 나타날 수 있다는 가능성을 전제로 만들어진 규정이므로, 어린이가 보이지 않더라도 반드시 서행하며 제한속도를 준수해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)에 따라 어린이 보호구역의 제한속도는 시속 30킬로미터 이내로 지정됩니다. 안전표지에 표시된 속도를 준수하는 것은 운전자의 가장 기본적인 의무이며, 어린이의 안전을 지키는 핵심적인 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이는 키가 작고 갑작스러운 행동을 하는 경우가 많아 운전자가 예측하기 어렵습니다. 따라서 어린이 보호구역에서는 항상 시야를 넓게 확보하고, 주위를 잘 살피며 혹시 모를 돌발 상황에 즉시 대처할 수 있도록 방어운전하는 자세가 필수적입니다.","fifthChoice":"어린이 보호구역으로 지정된 구간은 최대한 속도를 내어 신속하게 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"어린이 보호구역에서 속도를 내는 것은 매우 위험한 행동이며, 사고 발생 시 '민식이법'(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의13)에 따라 가중 처벌을 받을 수 있습니다. 신속한 통과가 아닌, 최대한의 주의를 기울이며 안전하게 통과하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Since there are no vehicles in the direction of travel, you\ncan stop on the right side of the road.","secondChoice":"Even if you are driving in a school zone, you need not\nobserve the speed limit if no children are present.","thirdChoice":"Observe the maximum speed limit indicated by the\nsafety sign as you drive.","fourthChoice":"Drive with caution and watch your surroundings, as\nchildren may suddenly jump into the road.","fifthChoice":"You should speed up and drive as fast as possible to\nexit school zones.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"行驶方向没有车辆，因此可以停在路右侧。","secondChoice":"即使是儿童保护区域，只要没有儿童，就不必遵守最高限速。","thirdChoice":"行驶时遵守安全标志标明的最高限速。","fourthChoice":"儿童可能会突然出来，因此行驶时应注意观察周围。","fifthChoice":"快速通过被指定为儿童保护区域的路段。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Hành vi cản trở đỗ xe do chất đồ đạc trong khu vực đỗ xe\ndành cho người khuyết tật.","secondChoice":"Dù là khu vực bảo vệ trẻ em nhưng không có trẻ em nên\nkhông cần tuân thủ tốc độ giới hạn tối đa.","thirdChoice":"Lái xe tuân thủ tốc độ giới hạn tối đa được ghi trên biển\nbáo an toàn.","fourthChoice":"Vì trẻ em có thể đột ngột chạy ra nên phải chú ý quan sát\nkhi lái xe.","fifthChoice":"Trong khu vực được chỉ định là khu vực bảo vệ trẻ em, phải\nnhanh chóng đi qua với tốc độ tối đa.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"755","index":755,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ755.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"경음기를 계속 울리며 빠르게 주행한다.","secondChoice":"미리 충분히 감속하여 안전에 주의한다.","thirdChoice":"보행하는 노인이 보이지 않더라도 서행으로 주행한다.","fourthChoice":"가급적 앞 차의 후미를 바싹 따라 주행한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"이 구간은 노인보호구역으로서, 시속 30km 이내로 감속하며 안전하게 운전해야 한다. 또한 보행자가 보이지 않더라도 횡단보도에 접근 시 서행하며 보행자 출현에 대비해야 한다. 따라서 가장 안전한 운전 방법은 미리 감속해 안전에 주의하는 것(②)과, 노인이 보이지 않더라도 서행으로 주행하는 것(③)이다. 반대로 경음기를 불필요하게 사용하며 빠르게 주행하거나(①), 앞차의 후미를 바싹 따라가거나(④), 속도를 높여 구역을 벗어나려는 행위(⑤)는 모두 안전하지 못한 운전방법에 속한다.","roadExplanation":"■ 노인 보호구역","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노인보호구역의 본질은 딱 하나, '보행자가 언제든 튀어나올 수 있다고 가정하고 운전하라'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조의2 — 노인보호구역은 시속 30km 이하로 제한. 노인의 보행 속도가 느리고 반응 시간이 길어 운전자가 미리 감속해 대비해야 함.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요. '미리 충분히 감속' + '보이지 않아도 서행' — 둘 다 '예측 불가에 미리 대비'라는 같은 원리.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④·⑤: 경음기 연타, 바싹 따라가기, 속도 높여 빠져나가기 — 전부 '보행자가 없다고 가정'하는 운전\n\n### 같은 원리로\n\n- 어린이보호구역 — '어린이가 보이지 않아도 서행' → 예측 불가성\n- 횡단보도 접근 — '보행자가 없어도 일시정지 준비'\n\n### 시험팁\n\n보기에 '보이지 않더라도', '미리'가 들어 있으면 안전 쪽으로 찍으세요. 실제 운전에서도 보호구역 표지판이 보이는 순간 발을 가속페달에서 떼는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"경음기는 위험을 경고할 필요가 있을 때만 사용해야 하며, 계속 울리는 것은 소음 유발 및 위협적인 운전 방식에 해당합니다. 노인 보호구역에서는 속도를 높이는 것이 아니라 감속 및 서행하여야 하므로 매우 위험한 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 노인 보호구역에서는 노인 보행자의 예측하기 어려운 움직임이나 느린 거동에 대비하는 것이 중요합니다. 따라서 구역에 진입하기 전 미리 충분히 속도를 줄여 어떠한 돌발 상황에도 안전하게 대처할 수 있도록 준비하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. '노인 보호구역'으로 지정된 곳은 항상 노인이 나타날 가능성이 있는 장소임을 의미합니다. 건물이나 주차된 차 뒤 등 시야 확보가 어려운 곳에서 보행자가 갑자기 나타날 수 있으므로, 보행자가 보이지 않더라도 반드시 서행하며 주변을 주의 깊게 살펴야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"앞차와의 간격을 좁혀 바싹 따라가는 운전은 추돌 사고의 위험을 크게 높이는 행위입니다. 특히 노인 보호구역에서는 앞차가 보행자를 위해 급정지할 가능성이 높으므로, 도로교통법 제19조(안전거리 확보)에 따라 충분한 안전거리를 유지하는 것이 필수적입니다.","fifthChoice":"전방에 횡단보도가 있으므로 속도를 높여 신속히 노인보호구역을 벗어난다.","fifthChoiceExplanation":"횡단보도에 접근하면서 속도를 높이는 것은 보행자의 안전을 심각하게 위협하는 매우 위험한 행위입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 횡단보도 앞에서 보행자를 보호할 의무가 있으며, 특히 노인 보호구역에서는 더욱 주의해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive fast while continuously honking.","secondChoice":"Slow down sufficiently in advance to drive safely.","thirdChoice":"Drive slowly even if you do not see any elderly people\nwalking.","fourthChoice":"For safety, it is advisable to tailgate the vehicle in front\nwhenever possible.","fifthChoice":"Speed up and quickly exit the silver zone as there is a\ncrosswalk ahead.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"持续鸣笛，快速行驶。","secondChoice":"提前充分减速，注意安全。","thirdChoice":"即使看不见步行的老年人，也要缓慢行驶。","fourthChoice":"尽可能靠近前车尾部行驶。","fifthChoice":"由于前方有人行横道，所以加速并快速驶离老年人保护区域。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Liên tục nhấn còi và lái xe đi nhanh qua.","secondChoice":"Giảm tốc độ vừa đủ trước và chú ý an toàn.","thirdChoice":"Dù không nhìn thấy có người cao tuổi đang đi bộ thì cũng\nlái xe đi chậm.","fourthChoice":"Lái xe bám sát xe trước nếu có thể.","fifthChoice":"Vì phía trước có vạch sang đường dành cho người đi bộ nên\ntăng tốc để nhanh chóng đi qua khu vực bảo vệ người cao\ntuổi.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"756","index":756,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ756.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"시속 30 킬로미터 이내로 서행한다.","secondChoice":"전방에 진행하는 앞차가 없으므로 빠르게 주행한다.","thirdChoice":"주차는 할 수 없으나 정차는 할 수 있다.","fourthChoice":"횡단보도를 통행할 때에는 어린이 유무와 상관없이 경음기를 사용하며 빠르게 주행한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 내이므로 최고속도는 30km/h 이내를 준수하고, 어린이의 움직임에 주의하면서 전방을 잘 살펴야 한다. 어린이 보호구역 내 사고는 안전운전 불이행, 보행자 보호의무 위반, 불법 주･정차, 신호위반 등 법규를 지키지 않는 것이 원인이다. 그리고 보행자가 횡단할 때에는 반드시 일시정지한 후 보행자의 횡단이 끝나면 안전을 확인하고 통과하여야 한다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역 내 주행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역이라는 단어 하나만 잡으면 보기 다섯 개가 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제12조 제1항 — 통행속도 시속 30km 이내. 신체가 작아 차 사이로 가려지고 충동적으로 움직이는 어린이의 특성을 통계적으로 반영.\n>\n> 제32조 제8호 — 어린이 보호구역은 정차도 원칙 금지.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요. 서행 + 울타리를 믿지 않고 돌발 예측.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·④: 빠르게 달리자 — 원리 자체와 충돌\n- ③: 정차는 제32조 제8호로 원칙 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호 없는 횡단보도, 어린이가 안 보이면?' → 그래도 일시정지(법 제27조 제7항)\n- '보호구역에서 앞차가 갑자기 멈추면?' → 어린이 횡단 가정해 같이 멈춤\n\n### 시험팁\n\n보호구역 사진이 뜨면 '서행 + 돌발 예측' 두 키워드 가진 보기를 먼저 집으세요. 실제 운전에서는 속도계를 30 아래로 떨어뜨리는 그 1초가, 울타리가 못 막은 위험을 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조 제1항에 따라 어린이 보호구역 내에서는 자동차의 통행속도를 시속 30킬로미터 이내로 제한해야 합니다. 이는 신체 발달상 시야가 좁고 돌발 행동의 가능성이 높은 어린이들을 보호하기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 보호구역은 어린이의 안전을 최우선으로 하는 공간이므로, 전방에 차가 없더라도 시속 30킬로미터 이하의 속도 규정을 반드시 준수하며 서행해야 합니다. 도로교통법 제12조 제1항에 명시된 속도 제한은 운전자의 의무사항입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제32조 제8호에 따라 어린이 보호구역 내에서는 주차뿐만 아니라 정차도 원칙적으로 금지됩니다. 불법 주정차 차량은 운전자와 어린이 모두의 시야를 가려 갑작스러운 돌발 상황에 대처하기 어렵게 만들어 사고의 주된 원인이 됩니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기 사용은 위험을 방지하기 위한 경우에만 제한적으로 허용되며(도로교통법 제49조 제1항 제8호), 불필요한 사용은 금지됩니다. 특히, 도로교통법 제27조 제7항에 따라 어린이 보호구역 내 신호등 없는 횡단보도에서는 보행자 유무와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다.","fifthChoice":"무단횡단 방지 울타리가 설치되어 있다 하더라도 갑자기 나타날 수 있는 어린이에 주의하며 운전한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 무단횡단 방지 울타리는 사고 위험을 줄여주지만, 모든 위험을 막아주지는 못합니다. 어린이는 울타리가 끝나는 지점이나 틈새로 갑자기 튀어나올 수 있으므로, 운전자는 항상 어린이의 돌발 행동 가능성을 예측하고 대비하며 운전해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You should drive at a speed of 30 km/h or less.","secondChoice":"You may drive fast to pass through, as there are no\nvehicles driving ahead.","thirdChoice":"Parking is prohibited, but stopping is allowed.","fourthChoice":"When passing through a crosswalk, honk and go\nthrough it quickly regardless of whether there are\nchildren present.","fifthChoice":"Be cautious of children who may suddenly appear, even\nif fences are installed to prevent jaywalking.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在时速30公里以内缓慢行驶。","secondChoice":"由于前方没有行驶的车辆，所以快速行驶。","thirdChoice":"不能长时间停车，但可以临时停车。","fourthChoice":"通过人行横道时，无论是否有儿童，都边鸣笛边快速行驶。","fifthChoice":"即使安装有防止横穿道路的防护栏，行驶时也应注意突然出现的儿童。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe chậm với tốc độ tối đa 30 km/giờ.","secondChoice":"Vì phía trước không có xe đang chạy nên lái xe đi nhanh\nqua.","thirdChoice":"Không được đỗ xe nhưng được dừng xe.","fourthChoice":"Khi đi qua vạch sang đường, nhấn còi và đi qua nhanh bất\nkể có trẻ em hay không.","fifthChoice":"Dù có hàng rào ngăn băng qua đường sai luật nhưng vẫn\nlái xe chú ý trẻ em có thể xuất hiện bất ngờ.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"757","index":757,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 운전자나 동승자가 범칙금 또는 과태료 부과처분을 받지 않는 행위 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ757.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"승용차는 미리 시속 30 킬로미터 이내로 감속한다.","secondChoice":"시동을 끈 이륜차를 끌고 보도로 통행하였다.","thirdChoice":"개인형 이동장치 운전자가 모범운전자의 지시에 따르지 아니하였다.","fourthChoice":"승용차 운전자가 어린이 보호구역에 주차하였다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"이륜자동차, 원동기장치자전거 또는 자전거로서 운전자가 내려서 끌거나 들고 통행하는 경우는 보행자로 간주하므로 보도로 통행할 수 있다(도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호).","roadExplanation":"■ 도로 좌측은 보도\n■ 모범운전자가 지시 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'차에서 내려 끌고 가면 그 순간 보행자다' — 이 한 줄이 이 문제의 열쇠예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호 — 이륜차·원동기·자전거를 운전자가 내려서 끌거나 들고 가면 보행자로 봄. 시동 끈 이륜차를 끌고 보도로 가는 건 보행자의 통행이라 합법.\n>\n> 제48조 — 모범운전자 수신호 중 미리 30km/h로 감속은 안전운전 의무를 충실히 지키는 모범 행위.\n>\n> 제50조 제4항 — 어린이 자전거 안전모 착용은 보호자 의무. 지켜보는 것과 무관하게 과태료 대상.\n\n발문이 '처분받지 않는 것'이라 비틀어진 형태. 그래서 답은 위의 두 가지(이륜차 끌고 보도, 모범운전자 수신호 감속).\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: '보호자가 지켜봤다'는 면책처럼 보이지만 안전모 미착용은 과태료 대상\n\n### 같은 원리로\n\n- '전동킥보드를 끌고 횡단보도를 건넜다' → 보행자 신분이라 합법\n- '타고 횡단보도를 건넜다' → 차마 통행이라 위반\n\n### 시험팁\n\n'끌고/들고'라는 단어가 보이면 보행자 전환 스위치라고 기억하세요. 실제 운전에선 이륜차가 멈췄을 때 망설이지 말고 내려서 끌고 인도로 빠지세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 문제에서 범칙금이나 과태료가 부과되지 않는 행위를 묻고 있습니다. 모범운전자가 수신호로 교통을 통제하는 상황에서 미리 속도를 줄이는 것은 안전을 확보하기 위한 바람직한 운전 습관입니다. 이는 도로교통법 제48조 제1항에 명시된 안전운전 의무를 준수하는 모범적인 행위로, 처벌 대상이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제6호에 따라, 운전자가 이륜차에서 내려 시동을 끄고 끌고 가는 경우는 ‘차마’가 아닌 ‘보행자’로 봅니다. 보행자는 보도로 통행할 수 있으므로, 이 행위는 법규를 준수한 것으로 처벌받지 않습니다. 고장이나 기타 사유로 이륜차를 안전하게 이동시킬 때 유용한 규정입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행령 제6조 제1호에 따라 모범운전자는 경찰공무원을 보조하여 수신호를 할 수 있는 사람에 해당합니다. 도로교통법 제5조에 따라 모든 차의 운전자는 이러한 지시에 따라야 할 의무가 있으며, 위반 시 도로교통법 제156조 제1호에 따라 20만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처해질 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 보호구역은 어린이의 안전을 위해 주·정차가 엄격히 금지됩니다. 도로교통법 제32조 제8호는 어린이 보호구역을 정차 및 주차 금지 장소로 명시하고 있습니다. 위반 시 일반 장소보다 가중된 과태료가 부과되며, 승용차의 경우 12만 원의 과태료가 부과됩니다(도로교통법 시행령 별표 7).","fifthChoice":"보호자가 지켜보는 가운데 안전모를 쓰지 않은 어린이가 자전거를 타고 보도를 통행하였다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제50조 제4항에 따라 어린이의 보호자는 어린이가 자전거를 탈 때 안전모를 착용하도록 해야 합니다. 이를 위반하면 같은 법 제160조 제2항 제3호에 따라 보호자에게 과태료가 부과됩니다. 보호자가 지켜보는 것과 관계없이 안전모 착용은 의무이며, 아이의 안전을 위한 필수 조치입니다.","english":{"problem":"Which of the following actions by a driver or a\npassenger will not be fined or slapped with a traffic\npenalty in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"A passenger vehicle must slow down to less than 30\nkm/h in advance.","secondChoice":"You walked with a two-wheeled vehicle on a sidewalk\nwith the engine turned off.","thirdChoice":"The driver of a personal mobility device failed to follow\nthe instructions of an exemplary driver.","fourthChoice":"The driver of a passenger vehicle parked in a school\nzone.","fifthChoice":"A child without a helmet rides a bicycle on the sidewalk\nwhile being watched by a guardian.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，驾驶人或同乘人不被处以罚金或罚款处罚的两项行为是？","firstChoice":"轿车提前减速至时速30公里以内。","secondChoice":"两轮车熄火后，推着从人行道通过。","thirdChoice":"个人代步工具驾驶人不遵守模范驾驶人的指示。","fourthChoice":"轿车驾驶人在儿童保护区域停车","fifthChoice":"在监护人的注视下，没有戴安全帽的儿童骑着自行车通过人行道。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Trong tình huống sau đây, 2 hành vi nào mà người lái\nxe hoặc người đi cùng không bị phạt vi cảnh hoặc phạt\ntiền vi phạm an toàn giao thông?","firstChoice":"Xe ô tô con giảm tốc độ xuống dưới 30km/giờ trước.","secondChoice":"Dắt xe máy đã tắt động cơ đi trên vỉa hè.","thirdChoice":"Người điều khiển thiết bị di chuyển cá nhân đã không tuân\ntheo hướng dẫn của người lái xe gương mẫu.","fourthChoice":"Người lái xe ô tô con đã đỗ xe trong khu vực bảo vệ trẻ em.","fifthChoice":"Trẻ nhỏ không đội mũ bảo hiểm và đang đi xe đạp trên vỉa\nhè có người bảo hộ theo dõi.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"758","index":758,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 교통안전표지에 대한 설명으로 맞는 것 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ758.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"노면에 표시된 30은 도로의 최고 제한속도가 시속 30 킬로미터임을 의미한다.","secondChoice":"횡단보도는 백색으로만 표시해야 하므로 황색 횡단보도 표시는 잘못된 시설물이다.","thirdChoice":"지그재그 형태의 백색실선은 서행을 뜻하며 그 구간에서 진로변경이 가능하다.","fourthChoice":"차량신호기에 부착된 지시표지는 횡단보도가 있다는 의미이다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"노면의 30은 최고 제한속도를 의미하며, 횡단보도는 어린이 보호구역에서 황색으로 표시할 수 있고, 지그재그 형태의 백색실선 표시는 진로변경 제한과 서행의 뜻을 동시에 지니며, 차량신호기에 표시된 횡단보도 표지는 전방에 횡단보도가 있다는 것이고, 적색아스팔트는 어린이 보호구역뿐만 아니라 노인 보호구역, 장애인 보호구역에도 사용되고 있다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"노면·표지 문제는 '색·모양·구역'을 한 단어라도 바꿔치기한 함정을 잡아내는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 노면 위 숫자 30 = 그 도로의 최고 제한속도 시속 30km.\n>\n> 차량신호기에 함께 붙어 있는 지시표지 = 전방에 횡단보도가 있음을 알리는 용도.\n>\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 어린이 보호구역에서 시인성을 높이려 황색 횡단보도 허용.\n>\n> 지그재그 백색실선 = '서행 + 진로변경 제한'.\n>\n> 적색 아스팔트 = 어린이 보호구역만이 아니라 노인·장애인 보호구역에도 동일하게 사용.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '횡단보도를 백색으로만 그려야 한다'는 단정 — 어린이 보호구역은 황색 허용\n- ③: 지그재그 백색실선 구간 진로변경 가능 — 금지\n- ⑤: 적색 아스팔트가 '어린이 전용'이라는 단정\n\n### 같은 원리로\n\n- '백색만 가능', '어린이 전용' 같은 단정 표현 → 거의 함정\n- '서행 표시이므로 추월 허용' → 서행 표시 구간은 진로변경·추월 모두 제한\n\n### 시험팁\n\n도로 바닥이 붉어지면 보호구역 신호로 받아들이고 곧장 30km/h로 감속하는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이 보호구역 내 도로 바닥에 숫자로 표시된 노면표시는 해당 구간의 최고 제한속도를 의미합니다. 사진의 '30'은 시속 30km 이하로 주행해야 함을 알리는 강력한 시각적 신호입니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따른 '속도제한표시'로, 운전자의 서행을 유도하여 돌발 상황에 대비하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단보도는 일반적으로 백색으로 표시되지만, 어린이 보호구역에서는 운전자의 주의를 환기시키고 시인성을 높이기 위해 황색으로 설치할 수 있습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]은 어린이 보호구역 내 횡단보도 예고 표시나 횡단보도를 황색으로 설치할 수 있도록 규정하고 있습니다. 이는 어린이의 안전을 위한 특별 조치입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 지그재그 형태의 백색 실선은 운전자에게 전방 상황(주로 횡단보도)에 주의하며 서행하라는 의미와 함께, 해당 구간 내에서는 '진로 변경을 금지'한다는 의미를 동시에 가집니다. 다른 차가 보행자를 발견하고 멈추는 상황에서 옆 차로 차가 추월하다 발생하는 사고를 막기 위함입니다. 따라서 진로 변경이 가능하다는 설명은 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 차량 신호등 기둥에 부착된 사람 모양의 표지판은 '횡단보도'가 있음을 알리는 지시표지입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 명시된 이 표지는 운전자에게 전방에 보행자가 건널 수 있는 횡단보도가 있으니 속도를 줄이고 주의를 기울여야 함을 미리 알려주는 중요한 역할을 합니다.","fifthChoice":"적색으로 포장된 아스팔트는 어린이 보호구역에만 쓰인다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 적색으로 포장된 도로는 어린이 보호구역뿐만 아니라, 노인의 안전을 위한 '노인 보호구역(실버존)', 장애인의 안전을 위한 '장애인 보호구역' 등 교통약자의 보호가 필요한 다양한 구역에 사용됩니다. 적색 포장은 운전자에게 해당 구역이 특별한 보호가 필요한 곳임을 시각적으로 강조하여 서행과 주의 운전을 유도하는 역할을 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are true about traffic safety\nsigns in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"The \"30\" marked on the pavement indicates that the\nmaximum speed limit on the road is 30 km/h.","secondChoice":"The yellow crosswalk markings are incorrect, as all\ncrosswalks should be marked in white.","thirdChoice":"Zigzag solid white lines indicate that you should slow\ndown, and lane changes are allowed in those sections.","fourthChoice":"An indication sign attached to the traffic light means\nthat there is a crosswalk.","fifthChoice":"Asphalt paved in red is used only in school zones.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，对交通安全标志的说明中正确的两项是？","firstChoice":"路面上标记的30意思是道路最高限速为时速30公里。","secondChoice":"由于人行横道只能用白色标记，因此黄色人行横道标志是不正确的设施。","thirdChoice":"之字形白色实线的意思是慢行，在这一区段可以变道。","fourthChoice":"车辆信号灯上粘贴的指示标志意思是有人行横道。","fifthChoice":"红色沥青仅用于儿童保护区域。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào là giải thích đúng về biển báo an toàn giao\nthông trong tình huống sau?","firstChoice":"Số 30 ký hiệu trên mặt đường mang ý nghĩa là giới hạn tốc\nđộ tối đa trên đường là 30 km/giờ.","secondChoice":"Vạch sang đường dành cho người đi bộ chỉ được ký hiệu\nbằng màu trắng, vì vậy nếu ký hiệu bằng màu vàng là sai.","thirdChoice":"Vạch kẻ liền màu trắng hình dích dắc báo hiệu cần chạy\nchậm và có thể chuyển làn đường ở đoạn đường này.","fourthChoice":"Biển báo hướng dẫn gắn với đèn tín hiệu giao thông dành cho\nxe có ý nghĩa là có vạch sang đường dành cho người đi bộ.","fifthChoice":"Nhựa đường màu đỏ chỉ được sử dụng cho khu vực bảo vệ\ntrẻ em.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"759","index":759,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ759.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"좌로 굽은 도로이므로 우측에 설치된 도로반사경을 이용해서 전방 상황을 확인하며 진행하는 것이 안전하다.","secondChoice":"오르막 도로이므로 최고 제한속도를 조금 넘더라도 속도를 올려 진행하는 것이 좋다.","thirdChoice":"우측 길가장자리에 황색실선이 표시되어 있으므로 주차는 불가하나 정차는 가능하다.","fourthChoice":"신호기가 없는 횡단보도에서는 보행자가 없더라도 횡단보도 앞에서 반드시 일시정지 후 진행한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역은 30km/h 이내로 속도를 규정할 수 있고, 어린이 보호구역 내의 신호기가 없는 횡단보도에서는 보행자 보호를 위해 보행자 유무와 관계없이 반드시 일시정지 후 진행하여야 한다. 좌로 굽은 도로에서는 도로 좌측으로 진행할 우려가 있어 차로를 준수하여 운행하며, 황색실선 구간에서는 주정차 모두 금지된다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역\n■ 좌로 굽은 오르막 도로\n■ 왕복 2차로 도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"사진형 문제는 '이 도로가 어떤 곳인지' 먼저 읽어내는 게 전부예요. 바닥에 '어린이보호구역' 표시가 보이면 그 순간부터 모든 규칙이 한 단계 더 엄격해진다고 보시면 돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표6 — 가장자리 황색 단선(실선)은 주차·정차 모두 금지. (황색 점선은 정차 가능, 황색 실선은 주정차 금지)\n>\n> 2022년 개정 도로교통법 제27조 7항 — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는 보행자 유무와 무관하게 무조건 일시정지.\n>\n> 좌로 굽은 오르막에서 시야가 막히니 우측 반사경으로 반대편을 미리 봐야 함.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '실선=주차만 금지'로 잘못 기억하는 함정 — 황색 실선은 주차·정차 모두 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '보행자가 안 보이니 서행만 하고 통과해도 되나요?' → 무조건 일시정지\n- '잠깐 사람만 내려주는 정차도 가능?' → 불가\n\n### 시험팁\n\n어린이 보호구역 사진이 보이면 '일시정지·30km/h·주정차 금지' 세 단어를 먼저 떠올리세요. 실제 운전에서도 스쿨존 진입 순간 페달에서 발을 떼는 습관이 가장 확실한 보험이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 좌로 굽은 오르막길은 운전자의 시야를 크게 제한하여 반대편 상황을 알기 어렵습니다. 이때 도로반사경(볼록거울)을 활용하면 보이지 않는 공간의 상황을 미리 파악할 수 있어, 마주 오는 차량이나 보행자에 안전하게 대처할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 장소는 어린이 보호구역이므로 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)에 따라 제한속도(통상 시속 30km 이하)를 반드시 준수해야 합니다. 오르막길이라는 이유로 속도를 높이는 것은 매우 위험한 운전 습관입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 도로 가장자리의 황색 실선(단선)은 주차와 정차를 모두 금지하는 '주정차 금지' 표시입니다. 따라서 이 구간에서는 잠시 멈추는 정차도 허용되지 않습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 개정된 도로교통법 제27조 제7항에 따라, 어린이 보호구역 내에 신호기가 설치되지 않은 횡단보도 앞에서는 보행자의 통행 여부와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다. 이는 어린이의 갑작스러운 움직임에 대비하기 위한 중요한 안전 규정입니다.","fifthChoice":"좌로 굽은 도로에서는 중앙선을 넘더라도 좌측으로 붙어 진행하는 것이 안전하다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 중앙선은 도로교통법 제13조 제3항에 따라 통행 방향을 구분하는 생명선으로, 어떠한 경우에도 임의로 침범해서는 안 됩니다. 특히 시야가 확보되지 않은 굽은 도로에서 중앙선을 넘는 것은 정면충돌 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 행위입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"As the road curves to the left, it is safer to use the road\nmirror on the right to see the situation ahead as you\nproceed.","secondChoice":"It is better to speed up on an uphill road, even if you\nslightly exceed the maximum speed limit.","thirdChoice":"A yellow solid line is marked along the right side of the\nroad, indicating that parking is prohibited but stopping\nis allowed.","fourthChoice":"You must stop before passing through crosswalks with\nno traffic lights, even if there are no pedestrians.","fifthChoice":"On roads that curve left, it is safer to stay on the left\nside even if you cross the centerline.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于是左转道路，因此利用右侧设置的道路反射镜确认前方情况后再行驶较为安全。","secondChoice":"由于是上坡路，因此即使稍微超过最高限速，也建议加速行驶。","thirdChoice":"由于右侧路边有黄色实线标志，因此不能长时间停车但可以临时停车。","fourthChoice":"在没有信号灯的人行横道上，即使没有行人也必须在人行横道前停车让行后再行驶。","fifthChoice":"在左转道路上，即使跨越中心线也是紧靠左侧行驶较为安全。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì đường uốn cong về bên trái nên vừa đi vừa kiểm tra tình\nhình phía trước bằng cách sử dụng gương cầu lồi trên\nđường được lắp ở bên phải là an toàn.","secondChoice":"Vì là đường lên dốc nên tốt nhất là nên tăng tốc vượt hơn\ntốc độ tối đa một chút khi lái xe.","thirdChoice":"Mép phải đường có vạch kẻ liền màu vàng nên không được\nphép đỗ xe nhưng có thể tạm dừng xe.","fourthChoice":"Ở vạch sang đường dành cho người đi bộ không có đèn tín\nhiệu, dù không có người đi bộ thì tuyệt đối vẫn phải tạm\ndừng ngay trước vạch sang đường rồi mới đi tiếp.","fifthChoice":"Trên đường uốn cong về bên trái, việc đi bên trái vẫn an\ntoàn dù có lấn qua vạch kẻ giữa đường.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"760","index":760,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ760.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이 보호구역 해제지점 전부터 미리 속도를 높여 진행한다.","secondChoice":"중앙선이 없는 이면도로에서는 보행자의 안전에 특히 주의하며 운전한다.","thirdChoice":"어린이 보호구역이 해제된 구역의 횡단보도라도 보행자가 있는지 확인하며 서행한다.","fourthChoice":"일몰 상황이므로 전방의 안전을 살피기 위해 상향등을 켜고, 경음기를 계속 울리며 운전한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역이 해제되더라도 이면도로에서 속도를 높여 주행하는 것은 지양해야 하며, 신호기 없는 횡단보도에서는 보행자의 안전을 확인하며 서행해야 한다. 일몰 상황이긴 하나 상향등을 계속 켜고 운전하는 것은 맞은편 차량과 보행자에게 눈부심이 발생할 수 있어 지양하고, 황색점선은 정차는 허용하나 주차는 금지하는 뜻이다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역\n■ 중앙선이 없는 이면도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역이 해제되든 안 되든, 이면도로의 본질은 '보행자가 차보다 우선인 공간'이라는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 중앙선 없는 도로, 보도·차도 구분이 없는 도로에서 운전자에게 서행 또는 일시정지 의무. 보호구역 표지가 사라졌다고 보행자가 사라지는 게 아님.\n>\n> 황색 점선 = '주차 금지, 5분 이내 정차 허용'.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: 황색 점선의 의미를 뒤집어 놓은 가장 많이 낚이는 함정 — 보기의 서술은 정확히 반대\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역 종료 표지를 지난 직후 시속 50km로 가속해도 됨' → 표지가 끝나도 도로 환경 자체는 그대로 — 오답\n- '황색 실선 구간에서 잠깐 사람을 내려주는 정차는 가능' → 실선은 주·정차 모두 금지 — 오답\n\n### 시험팁\n\n'해제'라는 단어에 흔들리지 말고 도로 환경을 보세요. 실제 운전에서는 이면도로에 들어서는 순간 발을 액셀에서 떼두는 습관이 좋아요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이 보호구역이 끝나는 지점이라도 어린이가 갑자기 나타날 수 있는 위험은 여전히 존재합니다. 보호구역을 완전히 벗어나 주변 안전이 확인된 후에 속도를 조절해야 하며, 구역 해제 전부터 미리 속도를 높이는 행동은 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)의 취지에 어긋나는 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 사진과 같은 중앙선 없는 이면도로는 보도와 차도의 구분이 명확하지 않고, 주택가와 인접하여 어린이, 노인 등 보행자가 갑자기 나타날 위험이 매우 높은 곳입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에서 규정한 운전자의 보행자 보호 의무를 항상 생각하며, 서행으로 주행하는 것이 바람직합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 횡단보도는 보행자의 안전을 위해 특별히 마련된 공간입니다. 어린이 보호구역 해제 여부와 관계없이, 도로교통법 제27조 제1항에 따라 모든 운전자는 횡단보도를 건너는 보행자가 있을 때 일시정지해야 할 의무가 있습니다. 따라서 항상 보행자 유무를 확인하고 서행하는 것이 올바른 운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 주택가나 이면도로, 시가지 등 교통이 빈번한 곳에서 상향등을 사용하는 것은 마주 오는 차량 운전자나 보행자의 시야를 방해하여 사고를 유발할 수 있습니다. 도로교통법 시행령 제20조 제2항에 따라 교통이 빈번한 곳에서는 전조등 불빛의 방향을 계속 아래로 유지해야 합니다. 또한, 불필요한 경음기 사용은 금지됩니다.","fifthChoice":"도로 우측의 황색점선은 주차는 허용하나 정차는 불가하다는 뜻이므로 주차는 가능하다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로 우측의 황색 점선은 주차는 금지하되, 승하차 등 5분 이내의 정차는 허용하는 표시입니다. 선택지는 주차와 정차의 의미를 반대로 설명하고 있어 틀립니다. 이러한 도로에서는 잠깐의 정차는 가능하지만, 주차를 해서는 안 됩니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Speed up in advance before the end of the school zone.","secondChoice":"Drive with extra attention to pedestrian safety on\nunlaned roads with no centerline.","thirdChoice":"Check for pedestrians in crosswalks even outside of a\nschool zone and proceed slowly.","fourthChoice":"Since it is dusk, turn on the high-beam headlights to\ncheck the safety ahead and keep honking while driving.","fifthChoice":"Parking is allowed as yellow dotted lines on the right\nside of the road indicate that parking is allowed but\nstopping is prohibited.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"自儿童保护区域解除点前起，提前加速行驶。","secondChoice":"在没有中心线且不区分人行道和车道的道路，行驶时应尤为注意行人的安全。","thirdChoice":"即使是解除儿童保护区域地区的人行横道，也要确认是否有行人并缓慢行驶。","fourthChoice":"由于是日落时分，所以行驶时打开远光灯并持续鸣笛，以确认前方安全。","fifthChoice":"道路右侧的黄色虚线表示允许长时间停车但不能临时停车，因此可以长时间停车。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Tăng tốc trước khi đi đến điểm kết thúc khu vực bảo vệ trẻ\nem.","secondChoice":"Trên đường không phân chia lề đường và lòng đường\nkhông có vạch kẻ giữa đường, phải lái xe đặc biệt chú ý đến\nan toàn của người đi bộ.","thirdChoice":"Dù là vạch sang đường dành cho người đi bộ trong khu vực\nkhông phải là khu vực bảo vệ trẻ em nhưng cũng cần kiểm\ntra có người đi bộ hay không rồi mới đi chậm qua.","fourthChoice":"Vì là thời điểm hoàng hôn nên để kiểm tra được an toàn ở\nphía trước, phải bật đèn pha và nhấn còi liên tục.","fifthChoice":"vạch nét đứt màu vàng ở bên phải đường có ý nghĩa là cho\nphép đỗ xe nhưng không được phép dừng xe nên có thể\nđỗ xe.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"761","index":761,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ761.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이 보호구역이므로 보행자가 없더라도 경음기를 계속 울리며 진행한다.","secondChoice":"중앙선을 넘어 진행하는 차량이 있으므로 속도를 낮춰 사고의 위험을 줄인다.","thirdChoice":"좌측 건물 주차장으로 들어가는 진입로가 있으므로 중앙선을 넘어 진입하는 것이 가능하다.","fourthChoice":"맞은편에서 진행 중인 버스로 인해 시야 확보가 어려워 교행 전 속도를 더욱 줄여 보행자가 있는지 살핀다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"정당한 사유 없이 계속 경음기를 울리며 진행하면 안 되며, 좌측 진입로로 진행하고자 하더라도 중앙선이 있으므로 넘어가서 진행하면 안 된다. 어린이 보호구역 내 과속방지턱은 횡단보도의 역할을 하는 것이 아니다. 중앙선을 넘어 진행하는 차량이 있는 경우 속도를 낮춰 사고의 위험을 피하는 것이 안전하며, 좌측 버스로 인하여 시야 확보가 곤란하므로 보행자의 안전에 특히 유의하며 진행한다. 어린이 보호구역에서는 허용된 구간을 제외하고는 주정차가 금지된다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역\n■ 좌우측 주거지역\n■ 진입로가 많은 오르막 도로\n■ 편도 1차로 도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이 보호구역에서는 '내가 잘 가는 것'보다 '상대의 실수와 사각지대를 가정하는 것'이 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조 — 황색 실선 중앙선은 진입로 사정과 무관하게 침범 불가.\n>\n> 제32조 8호 — 어린이 보호구역은 허용 구간 외에는 정차까지 금지.\n>\n> 제49조 — 경음기 연타는 정당한 사유 없는 소음 금지.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요. 공통 원리는 '시야가 막히거나 상대가 비정상 주행을 하면 속도를 줄여 반응시간을 번다'.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '진입로가 있으니 중앙선 넘어도 되지 않나' — 무관하게 불가\n- ⑤: '주차는 안 되지만 정차는?' — 보호구역은 정차도 금지\n- ①: 경음기 연타는 소음 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- '버스 정류장에 정차 중인 버스를 지날 때' → 보행자 가정해 감속\n- '맞은편 차가 추월하려고 중앙선을 밟고 있을 때' → 경음기 연타가 아니라 감속·우측 여유 확보\n\n### 시험팁\n\n보기에 '감속'과 '시야 확보'가 같이 있으면 거의 정답 후보. 실제 운전에서도 큰 차 옆을 지날 때는 가속이 아니라 한 박자 늦추는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생을 금지하고 있습니다. 어린이 보호구역이라 할지라도 위험 방지를 위한 경우가 아니라면 경음기를 계속 울리는 것은 법규 위반이며, 오히려 보행자나 다른 운전자를 놀라게 하여 사고를 유발할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 사진에서 맞은편 차량이 중앙선을 넘어오고 있는 긴급한 상황입니다. 이러한 경우, 상대 차량의 움직임을 예측하기 어려우므로 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 사고 위험을 줄이기 위해 즉시 속도를 낮추고 방어운전을 하는 것이 가장 중요합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로에 설치된 중앙선은 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제3항에 따라 차량의 통행 방향을 구분하고 안전을 확보하기 위한 중요한 시설물입니다. 황색 실선 중앙선은 어떠한 경우에도 넘어갈 수 없으므로, 주차장 진입을 위해 중앙선을 침범하는 것은 불법입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 맞은편에서 오는 버스로 인해 전방 시야가 크게 제한됩니다. 특히 어린이 보호구역에서는 버스 앞이나 뒤에서 어린이가 갑자기 나타날 수 있는 위험이 매우 높습니다. 따라서 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 보행자의 안전을 위해 속도를 충분히 줄여 위험에 대비해야 합니다.","fifthChoice":"어린이 보호구역 내 과속방지턱에서는 주차는 금지되지만 정차는 가능하다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제8호에 따라 어린이 보호구역으로 지정된 곳에서는 원칙적으로 주차뿐만 아니라 정차도 금지됩니다. 이는 어린이의 안전을 확보하고 운전자의 시야를 방해하지 않기 위함이므로, 과속방지턱 위에서는 잠시 정차하는 것도 허용되지 않습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Keep honking to pass a school zone, even if there are\nno pedestrians.","secondChoice":"Slow down to reduce the risk of an accident, as there\nmay be vehicles crossing the centerline.","thirdChoice":"Crossing the centerline is allowed, as there is an\nentrance to the parking lot in the building on the left.","fourthChoice":"Slow down further to watch out for pedestrians, as the\nbus on the opposite side of the road obstructs your view.","fifthChoice":"Parking is prohibited at speed bumps in a school zone,\nbut stopping is allowed.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于是儿童保护区域，所以即使没有行人，也在行驶时持续鸣笛。","secondChoice":"由于有车辆跨越中心线行驶，所以减速并降低事故发生的危险。","thirdChoice":"由于有可以驶入左侧建筑停车场的进入道路，所以可以跨越中心线驶入。","fourthChoice":"对面行驶的公交车导致很难保持清晰视野，因此擦肩而过前减速，并观察是否\n有行人。","fifthChoice":"儿童保护区域内的减速带禁止长时间停车但可以临时停车。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì là khu vực bảo vệ trẻ em nên phải nhấn còi liên tục kể cả\nkhi không có người đi bộ.","secondChoice":"Vì có xe đang chạy lấn vạch kẻ giữa đường, nên giảm tốc độ\nđể giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.","thirdChoice":"Vì có đường tiến vào bãi đỗ xe của tòa nhà ở bên trái, nên\ncó thể lấn vạch kẻ giữa đường để tiến vào.","fourthChoice":"Khó đảm bảo tầm nhìn do xe buýt đang đi ngược chiều, nên\ntrước khi băng qua đường phải giảm tốc độ và quan sát có\nngười đi bộ hay không.","fifthChoice":"Nơi gờ giảm tốc trong khu vực bảo vệ trẻ em cấm đỗ xe\nnhưng có thể tạm dừng xe.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"762","index":762,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ762.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전방 차량신호등 적색등화에서 우회전하려는 경우 일시정지 없이 전방 횡단보도를 통과할 수 있다.","secondChoice":"우측 보행신호가 녹색등화이고 보행자가 있으므로 우회전하려는 경우 횡단보도 전에 일시정지한다.","thirdChoice":"보행신호가 적색등화로 바뀐 후에도 보행자가 횡단보도를 보행 중인 경우 경음기를 울려 보행을 재촉한다.","fourthChoice":"우측 보행신호가 녹색등화이므로 차량신호등 등화와 관계없이 좌회전할 수 있다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 내 횡단보도가 설치된 곳은 보행자의 안전을 위해 더욱 주의하며 운전해야 하며, 삼색신호등 적색등화에서 우회전하려면 전방 횡단보도 진입 전에 일시정지 후 우회전이 가능하다. 우회전하면 나타나는 횡단보도 보행신호에 보행자가 있는 경우 그 안전을 위해 일시정지하고 대기하며 경음기를 울려 보행을 재촉해서는 안 된다. 차량 신호등이 적색등화일 때 좌회전하는 경우 신호위반이 성립한다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역\n■ 전방 차량 삼색신호등 적색등화\n■ 우측 횡단보도 보행신호\n■ “T”자형 교차로(삼거리)","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 본질은 '차량 신호와 보행 신호는 서로 다른 신호 체계'라는 점이에요. 운전자는 오직 차량 신호등만 따르고 횡단보도 앞에서는 보행자 보호 의무가 추가될 뿐이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 보행자가 횡단보도를 건너고 있을 때 일시정지 의무.\n>\n> 2023-01-22 시행규칙 개정 — 적색신호 우회전 시에는 보행자 유무와 관계없이 횡단보도 앞 일시정지 의무.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 특히 어린이 보호구역이라 뒤늦게 뛰어드는 아이까지 예측해야 해요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '우회전은 그냥 가도 된다'는 옛 습관\n- ④: 우측 녹색 보행등을 자기 진행 신호로 착각\n\n### 같은 원리로\n\n- '적색신호에 우회전, 횡단보도에 보행자가 없는 경우' → 일시정지 후 진행\n- '녹색 직진, 우회전 후 만나는 횡단보도 보행등이 녹색' → 보행자 보호 위해 일시정지\n\n### 시험팁\n\n'우회전 + 횡단보도 = 일단 멈춤' 하나만 기억하세요. 실제 운전에서도 보호구역에서는 신호가 바뀐 직후가 가장 위험하니 발을 브레이크에 올린 채 통과하세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 2023년 1월 22일부터 시행된 도로교통법 시행규칙에 따라, 차량 신호등이 적색일 때 우회전하려는 모든 운전자는 횡단보도 앞에서 보행자 유무와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다. 일시정지 없이 통과하는 것은 명백한 법규 위반이며, 보행자 사고의 주된 원인이 될 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) 제1항에 따라, 모든 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 횡단보도 앞에서 일시정지하여 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 않아야 합니다. 사진과 같이 우회전 후 만나는 횡단보도의 신호가 녹색이고 보행자가 있으므로 반드시 일시정지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 보행자가 안전하게 횡단을 마칠 때까지 보호해야 할 의무를 규정하고 있습니다. 또한, 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생(경음기 사용)을 금지합니다. 경음기로 보행자를 재촉하는 것은 매우 위험하며 난폭운전으로 간주될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 차량 운전자는 차량 신호등의 지시에 따라야 합니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따라 차량 신호등이 적색이면 정지선을 넘어서는 안 됩니다. 우측의 보행 신호등은 좌회전 허용 여부와 아무런 관련이 없으며, 적색 신호에 좌회전하는 것은 중대한 신호위반 행위입니다.","fifthChoice":"뒤늦게 횡단하는 보행자가 있을 수 있으므로 안전에 더욱 주의하며 운전한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 이곳은 어린이 보호구역으로, 어린이들은 갑자기 뛰어나오는 등 예측하기 어려운 행동을 할 수 있습니다. 도로교통법 제12조(어린이 보호구역의 지정 및 관리)는 어린이의 안전에 유의하면서 운행하도록 규정하고 있습니다. 신호가 바뀌었더라도 뒤늦게 횡단하는 보행자가 있을 수 있음을 항상 예상하고 방어운전하는 자세가 필요합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"If the traffic light ahead is red and you intend to turn\nright, you may pass through the crosswalk ahead\nwithout stopping.","secondChoice":"If the pedestrian signal on the right is green and\npedestrians are crossing, stop before the crosswalk if you\nintend to turn right.","thirdChoice":"If the pedestrian signal turns red but the pedestrians are\nstill crossing, honk to rush them.","fourthChoice":"You can turn left regardless of the traffic light as the\npedestrian signal on the right is green.","fifthChoice":"Drive with extra caution, as pedestrians may be crossing\nbelatedly.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"如果想在前方车辆信号灯为红色时右转，可以不停车等待，直接通过前方的人\n行横道。","secondChoice":"由于右侧行人信号灯为绿灯并且有行人，因此右转时要在人行横道前暂时停车。","thirdChoice":"行人信号灯变成红灯后，行人仍在过人行横道时，鸣笛催促其过马路。","fourthChoice":"由于右侧行人信号灯为绿灯，因此无论车辆信号灯何种颜色，均可左转。","fifthChoice":"由于可能会有迟来的行人过马路，因此行驶时应更加注意安全。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Trường hợp muốn rẽ phải khi đèn giao thông dành cho xe\nphía trước là màu đỏ, thì có thể băng qua vạch sang đường\ndành cho người đi bộ mà không cần dừng lại.","secondChoice":"Đèn tín hiệu dành cho người đi bộ ở bên phải là màu xanh\nvà có người đi bộ nên nếu muốn rẽ phải thì tạm dừng lại\ntrước vạch sang đường dành cho người đi bộ.","thirdChoice":"Nếu người đi bộ vẫn còn băng qua đường dù đèn tín hiệu\ndành cho người đi bộ đã chuyển sang màu đỏ, thì nhấn còi\nđể thúc giục.","fourthChoice":"Vì tín hiệu đèn dành cho người đi bộ ở bên phải là màu\nxanh nên có thể rẽ trái bất kể đèn giao thông dành cho xe.","fifthChoice":"Người đi bộ có thể băng qua đường muộn, nên phải lái xe\nchú ý đến an toàn hơn.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"763","index":763,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ763.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우측 골목길에서 나타나는 차량이 있을 수 있으므로 빠르게 교차로를 통과한다.","secondChoice":"전방 좌측에 주차된 소방차로 인하여 시야 확보가 곤란한 상황이므로 속도를 낮추고 전방 상황을 잘 살핀다.","thirdChoice":"어린이 보호구역 내에서는 횡단보도에 보행자가 있는 경우에만 일시정지 후 진행한다.","fourthChoice":"우회전하려는 경우 우측 골목길에서 나오는 차량이나 보행자를 잘 살피며 진행한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역 내 신호가 없는 횡단보도에서는 보행자 유무에 관계없이 반드시 일시정지 해야 한다(도로교통법 제27조 제7항). 전방에 주차된 소방차를 넘어 진행하는 차량에 대비하여 운전할 필요가 있다. 시야가 확보되지 않은 도로에서 속도를 높여 주행하는 것은 위험하며, 우회전하려는 경우 보행자나 다른 차량을 잘 살피고 운전해야 안전하다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역\n■ 신호기 없는 횡단보도\n■ 우측 골목으로 이어지는 교차로\n■ 고임목을 괴고 주차 중인 소방차\n■ 좌로 굽은 오르막 편도 1차로 도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"시야가 가려진 곳에서는 '보이는 속도'가 아니라 '안 보이는 변수'에 맞춰 속도를 낮추는 게 본질이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제7항 — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도에서는 보행자가 있든 없든 무조건 일시정지.\n>\n> 제한속도는 상한선일 뿐, 시야가 가려지면 그보다 더 낮춰야 함.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요. 소방차 옆에서 속도 줄임 + 우측 골목 변수 살피며 우회전.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '보행자가 있는 경우에만'이라고 조건을 단 함정 — 무조건 일시정지\n- ⑤: '30km 이내면 된다'는 면죄부 표현 — 제한속도는 상한선\n\n### 같은 원리로\n\n- '안개 낀 도로 제한속도 80km 구간에서 80km로 달려도 됨' → 제한속도는 최댓값이지 권장값 아님\n\n### 시험팁\n\n'~이내로 주행하면 된다', '~인 경우에만'처럼 조건을 좁히는 표현이 보이면 함정 신호. 실제 운전에서는 시야가 막힌 만큼 발을 브레이크에 올려두는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 우측 골목길이나 주차된 소방차 너머 등 시야가 확보되지 않은 곳에서 차량이나 보행자가 갑자기 나타날 수 있습니다. 이런 상황에서 빠르게 통과하는 것은 사고 위험을 매우 높이는 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 모든 운전자는 도로의 교통상황에 따라 안전하게 운전해야 합니다. 불법 주차된 소방차로 인해 전방 시야가 충분히 확보되지 않으므로, 돌발 상황에 대비하여 속도를 줄이고 전방을 면밀히 살피는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 도로교통법 제27조 제7항에 따라, 어린이 보호구역 내에 설치된 신호기가 없는 횡단보도 앞에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다. 이는 어린이의 돌발 행동에 대비하고 교통사고를 예방하기 위한 매우 중요한 규정입니다.","fourthChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 교차로에서 우회전할 때는 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)에 따라 서행하며 안전을 확인해야 합니다. 특히 좁은 골목길에서는 보행자나 자전거, 다른 차량이 갑자기 나올 수 있으므로, 우측 상황을 충분히 살피며 안전하게 진행해야 합니다.","fifthChoice":"어린이 보호구역은 모두 최고 제한속도가 시속 30 킬로미터 이므로 최고 제한속도 이내로 주행하면 된다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 설명입니다. 어린이 보호구역의 제한속도가 시속 30킬로미터인 것은 맞지만(도로교통법 제12조), 이는 최고 속도 제한일 뿐입니다. 신호 없는 횡단보도 앞 일시정지 의무 등 다른 안전 규정을 모두 준수해야 하며, 상황에 따라 제한속도보다 더 낮은 속도로 주행해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Pass through the intersection quickly in anticipation of\nvehicles emerging from the alley on your right.","secondChoice":"Slow down to observe the situation ahead, as the fire\ntruck parked on the opposite side of the road is\nobstructing your view.","thirdChoice":"In a school zone, stop and proceed only if there are\npedestrians in the crosswalk.","fourthChoice":"If you plan to turn right, watch out for vehicles or\npedestrians coming out of the alley on your right.","fifthChoice":"You should drive within the maximum speed limit, as the\nspeed limit in all school zones is set at 30km/h.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"右侧小巷里可能会出现车辆，因此快速通过交叉路口。","secondChoice":"左前方停放的消防车导致视野不佳，因此减速仔细观察前方状况。","thirdChoice":"在儿童保护区域内，只有人行横道上有行人时才临时停车后再行驶。","fourthChoice":"准备右转时，应仔细观察从右侧小巷中出来的车辆或行人。","fifthChoice":"所有儿童保护区域的最高限速均为每小时30公里，因此在最高限速内行驶即可。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Có thể có xe xuất hiện từ đường hẻm bên phải nên nhanh\nchóng vượt qua đường giao nhau.","secondChoice":"Tình huống khó đảm bảo tầm nhìn do xe cứu hỏa đang đỗ\nbên trái phía trước, nên giảm tốc độ và quan sát kỹ tình\nhình phía trước.","thirdChoice":"Trong khu vực bảo vệ trẻ em, chỉ tạm dừng khi có người đi\nbộ đang đi trên vạch sang đường dành cho người đi bộ.","fourthChoice":"Khi muốn rẽ phải, lái xe chú ý quan sát xe hoặc người đi bộ\nđang đi ra từ đường hẻm bên phải.","fifthChoice":"Tốc độ giới hạn tối đa của tất cả các khu vực bảo vệ trẻ em\nlà 30 km/giờ, nên có thể lái xe trong giới hạn tốc độ tối đa\nđó.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"764","index":764,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ764.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우산을 쓴 보행자 안전에 더욱 주의하며 운전한다.","secondChoice":"주위에 보행자가 많으므로 속도를 높여 빠르게 통과한다.","thirdChoice":"어린이 보호구역이 아닌 곳이라 하더라도 학교 앞이므로 보행자의 안전에 주의하며 진행한다.","fourthChoice":"신호기 없는 교차로가 전방에 있고 좌우측 시야 확보가 불가한 상황이므로 서행하며 진행한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"어린이 보호구역이 아니더라도 보행자가 많은 도로와 특히 비 오는 날은 우산으로 인해 보행자의 시야가 제한되므로 운전자가 보행자의 안전에 더욱 주의해야 하며, 신호기가 없는 교차로에서 주위에 주차 차량으로 시야 확보가 안 되는 경우 서행이 아니라 일시정지 후 진입하고, 정당한 사유 없이 경음기를 계속 울리며 주행하는 것은 지양해야 한다.","roadExplanation":"■ 비 오는 날 등굣길\n■ 중앙선이 없는 이면도로\n■ 교통안전 활동 중인 봉사자\n■ 신호기 없는 교차로\n■ 우측 학교 정문","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 함정은 ④번 '서행'이에요. 비 오는 등굣길에 시야 막힌 교차로까지 등장하니 ①③은 비교적 쉽게 잡히는데, 마지막 한 칸을 ④로 채우고 싶어지거든요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제31조 제2항 — '교통정리가 없고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로'에서는 서행이 아니라 일시정지. 시야 확보가 아예 안 되는 상황이면 서행은 한 단계 부족한 답.\n>\n> 제27조 — 우산이 시야와 청각을 동시에 막는 보행자 보호 의무.\n>\n> 제48조 — 학교 앞이라는 사실 자체로 안전운전 의무 살아 있음.\n>\n> 제49조 — 경음기 연속 사용 금지.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: '서행'은 시야 확보 안 되는 상황에 한 단계 부족 — 일시정지가 정답\n- ⑤: 경음기 연속 사용은 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '비보호 좌회전 표지가 있는 교차로에서 시야가 막힐 때' → 서행 아닌 일시정지 후 진입\n- '어린이 보호구역 표지가 없는 통학로' → 보행자 보호 의무는 그대로 유지\n\n### 시험팁\n\n'좌우 확인 불가'라는 표현이 보이면 무조건 일시정지. 실제 운전에서도 주차 차량 사이 교차로는 코를 살짝 내밀어 한 번 멈추고 보는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 명시하고 있습니다. 특히 비 오는 날 우산을 쓴 보행자는 시야가 제한되고 차량 접근 소리를 듣기 어려워 사고 위험이 높습니다. 따라서 운전자는 이러한 상황을 예측하고 보행자 안전에 더욱 주의하며 운전해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자가 많은 곳에서 속도를 높이는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)를 위반하는 매우 위험한 행위입니다. 사고 발생 위험을 크게 높이며, 특히 등굣길 어린이들에게 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 오히려 속도를 줄여 서행해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제12조에 따라 지정된 어린이 보호구역이 아니더라도, 학교 앞은 어린이들의 통행이 잦은 장소입니다. 운전자는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 어린이 등 교통약자가 나타날 가능성을 항상 염두에 두고 안전하게 운전해야 할 의무가 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제31조 제2항에 따르면 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없는 교차로에서는 서행이 아니라 '일시정지'해야 합니다. 사진과 같이 주차된 차들로 시야가 막힌 신호 없는 교차로에서는 단순히 속도를 줄이는 것을 넘어, 완전히 정지하여 안전을 확인한 후 진입해야 합니다.","fifthChoice":"주차된 차량 사이로 보행자가 나타날 수 있으므로 경음기를 계속 울리고 경고하며 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생(경음기 반복 사용 등)을 금지하고 있습니다. 경음기는 위험을 방지하기 위한 긴급한 상황에서만 사용해야 합니다. 경음기를 계속 울리는 것은 보행자를 놀라게 하여 오히려 위험한 상황을 초래할 수 있으므로, 서행하며 주변을 살피는 것이 올바른 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive while being extremely cautious about pedestrians\nwith umbrellas.","secondChoice":"Speed up to pass quickly, as there are many pedestrians\naround.","thirdChoice":"Even if you are not in a school zone, pay attention to\npedestrian safety as you are in front of a school.","fourthChoice":"Proceed slowly as there is an intersection ahead with no\ntraffic lights and visibility is limited on both sides.","fifthChoice":"Pedestrians may appear between parked cars, so honk\nto warn them.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"行驶时更加注意打伞行人的安全。","secondChoice":"由于周围行人过多，因此加速快速通过。","thirdChoice":"即使不是儿童保护区域，但因是学校前，所以行驶时应注意行人的安全。","fourthChoice":"前方有没有信号灯的交叉路口，由于无法保持左右侧清晰视野，因此缓慢行驶。","fifthChoice":"由于行人可能会从停着的车辆之间出来，因此行驶时持续鸣笛警告。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe chú ý cẩn thận hơn để đảm bảo an toàn cho người đi\nbộ đang che ô.","secondChoice":"Vì xung quanh có nhiều người đi bộ nên tăng tốc độ và đi\nnhanh qua.","thirdChoice":"Dù không phải là khu vực bảo vệ trẻ em nhưng vì ở phía\ntrước trường học nên phải chú ý lái xe đảm bảo an toàn\ncho người đi bộ.","fourthChoice":"Tình huống phía trước có đường giao nhau không có đèn\ntín hiệu giao thông nên khó đảm bảo tầm nhìn hai bên trái\nphải, do đó cần lái xe chậm.","fifthChoice":"Người đi bộ có thể xuất hiện giữa các xe đang đỗ, nên nhấn\ncòi liên tục để cảnh báo và lái xe đi ㅏㅐqua.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"765","index":765,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ765.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"보행자가 없더라도 경음기를 계속 울리며 진행한다.","secondChoice":"우측 주차된 화물차량 뒤로 골목길이 있어 보행자나 차량의 상황을 잘 살피기 위해 일시정지 후 교차로에 진입한다.","thirdChoice":"횡단보도에 신호기가 없으므로 보행자가 없는 경우 서행하며 그대로 진행한다.","fourthChoice":"전방에 중앙선을 넘어 진행하는 차량이 있으므로 속도를 낮춰 사고의 위험을 줄인다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"좌우 확인이 불가한 신호기 없는 교차로는 일시정지 후 진입하여야 하고, 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도는 보행자 유무와 관계없이 일시정지하여야 한다(도로교통법 제27조 제7항). 전방에 중앙선을 넘는 차량이 있으므로 사고가 발생치 않도록 속도를 줄이고, 정당한 사유 없이 경음기를 계속 울리며 진행하는 것은 지양해야 한다. “정지” 표지가 있는 경우 우회전하려면 반드시 일시정지 후 진입해야 한다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역\n■ 좌측 도로 진입로 및 우측 골목길\n■ 전방 신호기 없는 횡단보도","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"시야가 막히거나 '정지' 표지가 있다면, 신호등이나 보행자 유무와 상관없이 일단 멈추는 게 원칙이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제7항 — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도는 보행자가 있든 없든 일시정지 의무.\n>\n> 제5조 — '정지' 표지는 차량 신호등과 무관하게 그 자체로 정지 명령.\n>\n> 제31조 — 화물차에 가려 안 보이는 골목은 일시정지 장소.\n>\n> 제49조 — 경음기 연속 사용 금지.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③·⑤: '신호기가 없으니까'라는 조건절에 낚임\n- ①: 경음기 계속 울리는 건 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '비보호좌회전 구역에서 맞은편 차량이 없으면 신호 무시?' → '없으면 OK'는 함정, 신호 자체는 지켜야 함\n- '교통정리 없는 교차로에서 좌우 확인이 어려울 때' → 무조건 일시정지\n\n### 시험팁\n\n'신호기 없음 + 시야 가림' 또는 '정지 표지'가 보이면 망설임 없이 일시정지. 실제 운전에서도 안 보이는 골목 앞에서는 브레이크에 발부터 올려두세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생(반복적이거나 연속적인 경음기 사용)을 금지하고 있습니다. 불필요한 경음기 사용은 다른 운전자나 보행자에게 위협을 줄 수 있으므로 삼가야 합니다.","secondChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 주차된 화물차로 인해 우측 골목길의 시야 확보가 어렵습니다. 이런 상황에서는 보이지 않는 보행자나 차량이 갑자기 나타날 수 있으므로, 도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소)에 따라 일시정지하여 안전을 확인한 후 진행하는 것이 올바른 판단입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 2022년 7월 12일부터 개정된 도로교통법 제27조 제7항에 따라, 어린이 보호구역 내 신호기가 없는 횡단보도에서는 보행자의 통행 여부와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다. 서행만으로 통과하는 것은 법규 위반입니다.","fourthChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 전방 차량의 중앙선 침범은 언제든 사고로 이어질 수 있는 매우 위험한 돌발 상황입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라, 이러한 위험을 감지했을 때 즉시 속도를 줄여 대응 시간을 확보하고 충돌 위험을 줄이는 것이 가장 중요합니다.","fifthChoice":"우회전하려는 경우 우측 “정지”표지가 있으나 차량신호기가 없으므로 일시정지하지 않고 그대로 우회전한다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. '정지' 안전표지는 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따라 반드시 준수해야 합니다. 차량 신호등의 유무와 관계없이 정지 표지가 있다면, 반드시 정지선 직전에 일시정지한 후 안전을 확인하고 진행해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Keep honking to proceed, even if there are no\npedestrians.","secondChoice":"Temporarily stop to watch out for pedestrians and\nvehicles before entering the intersection, as there is an\nalley behind a parked truck on the right side.","thirdChoice":"Proceed slowly if there are no pedestrians, as there is no\ntraffic signal at the crosswalk.","fourthChoice":"Slow down to reduce the risk of an accident, as there\nare vehicles crossing the centerline ahead.","fifthChoice":"When intending to turn right, do so without stopping as\nthere is a stop sign on the right, but no traffic light.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"即使没有行人，也在行驶时持续鸣笛。","secondChoice":"右侧停放的货车后有小巷，为了仔细观察行人或车辆，停车等待后驶入交叉路口。","thirdChoice":"由于人行横道上没有信号灯，因此没有行人时，缓慢照常行驶。","fourthChoice":"由于前方有车辆跨越中心线行驶，所以减速并降低事故发生的危险。","fifthChoice":"准备右转时，右侧虽然有“停止”标志，但没有交通信号灯，因此无需停车等待，\n可以照常右转。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Dù không có người đi bộ thì cũng liên tục nhấn còi và đi\nqua.","secondChoice":"Phía sau xe chở hàng đang đỗ bên phải có đường hẻm nên\ntạm dừng lại để quan sát tình hình người đi bộ và xe cộ rồi\nmới tiến vào đường giao nhau.","thirdChoice":"Tại vạch sang đường dành cho người đi bộ không có đèn\ntín hiệu giao thông nên nếu không có người đi bộ thì có\nthể đi chậm qua.","fourthChoice":"Vì có xe đang chạy lấn vạch kẻ giữa đường ở phía trước,\nnên giảm tốc độ để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.","fifthChoice":"Trường hợp muốn rẽ phải, dù bên phải có biển “Dừng lại”\nnhưng vì không có đèn tín hiệu giao thông dành cho xe\nnên không dừng lại mà cứ thế rẽ phải.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"766","index":766,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 중 소방기본법령상 소방자동차 전용구역에 대한 설명으로 옳지 않은 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ766.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"소방활동의 원활한 수행을 위하여 공동주택에 설치한다.","secondChoice":"누구든지 전용구역에 차를 주차하거나 전용구역에의 진입을 가로막는 등 방해행위를 하여서는 아니 된다.","thirdChoice":"공동주택의 건축주는 예외 없이 각 동별로 1개소 이상 설치해야 한다.","fourthChoice":"사진과 같이 주차하였을 경우 과태료 부과대상이다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"ⓛ,② 소방기본법 제21조의2(소방자동차 전용구역 등)\n③ 소방기본법 시행령 제7조의13(소방자동차 전용구역의 설치 기준·방법)\n④ 소방기본법 시행령 제19조(과태료 부과기준) 별표 3\n⑤ 소방기본법 시행령 제7조의14(전용구역 방해행위의 기준)","roadExplanation":"■ 출입구 차단막이 있는 공동주택","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"법조문 문제에서 '예외 없이', '절대', '~에 해당하지 않는다' 같은 단정 표현이 보이면 일단 의심하는 게 정답으로 가는 지름길이에요.\n\n### 근거\n\n> 소방기본법 시행령 제7조의13 — 하나의 전용구역으로 여러 동 접근이 가능하거나 구조상 설치가 곤란하면 예외 인정. '동별 1개소 이상'을 무조건 강제할 수 없음.\n>\n> 시행령 제7조의14 — 주차·진입 방해뿐 아니라 '노면표지를 지우거나 훼손하는 행위'까지 방해행위로 명시.\n>\n> 법 제21조의2 제2항 + 별표3 — ②④는 원문 그대로 + 과태료 기준 정확.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '예외 없이'가 시행령 제7조의13에 정면으로 어긋남\n- ⑤: '해당되지 않는다'는 거꾸로 뒤집은 함정 — 노면표지 훼손도 방해행위에 포함\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역에는 예외 없이 신호기 설치' → '예외 없이'만 짚으면 오답\n- '주정차 위반 단속은 절대 카메라로만' → '절대'만 짚으면 오답\n\n### 시험팁\n\n단정 부사 두 개에 동그라미 치고 시작하세요. 실제 아파트에서는 빗금 친 소방차 전용구역 위 표지 훼손도 신고 대상이라는 점 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 소방기본법 제21조의2 제1항에 따라 소방자동차 전용구역은 화재 발생 시 소방차가 신속하게 접근하여 원활한 활동을 할 수 있도록 공동주택에 설치됩니다. 특히 고층 건물 화재 시 골든타임 확보에 매우 중요합니다.","secondChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 소방기본법 제21조의2 제2항은 누구든지 소방자동차 전용구역에 주차하거나 진입을 막는 등의 방해 행위를 금지하고 있습니다. 이는 소방차의 현장 접근성을 보장하여 인명 및 재산 피해를 최소화하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"옳지 않은 설명입니다. 소방기본법 시행령 제7조의13 제2항에 따르면, 하나의 전용구역에서 여러 동에 접근이 가능하거나 건축물 구조상 전용구역 설치가 곤란한 경우 등에는 예외가 인정될 수 있습니다. '예외 없이'라는 표현이 틀렸습니다.","fourthChoiceExplanation":"옳은 설명입니다. 사진처럼 소방자동차 전용구역에 주차하는 것은 소방기본법 시행령 제7조의14에 따른 '전용구역 방해행위'에 해당합니다. 이러한 방해 행위는 소방기본법 제56조 및 동법 시행령 별표3에 따라 100만 원 이하의 과태료 부과 대상이 됩니다.","fifthChoice":"전용구역 표지를 지우거나 훼손하는 행위는 전용구역 방해행위에 해당되지 않는다.","fifthChoiceExplanation":"옳지 않은 설명입니다. 소방기본법 시행령 제7조의14 제3호에 따르면 전용구역 노면표지를 지우거나 훼손하는 행위 역시 소방차의 진입 또는 주차를 방해하는 '전용구역 방해행위'에 명확히 포함됩니다. 이는 구역 식별을 방해하여 안전을 저해하기 때문입니다.","english":{"problem":"Which of the following descriptions regarding the\nexclusive use areas for fire engines under the\nFramework Act on Firefighting Services are incorrect?\n(Select TWO)","firstChoice":"They are installed in apartment buildings to facilitate\nfirefighting operations.","secondChoice":"No one should park a vehicle in the designated area or\nblock access to it in any way.","thirdChoice":"The owner of an apartment building must install at least\none in each building, without exception.","fourthChoice":"Parking as shown in the photo is subject to an\nadministrative fine.","fifthChoice":"Removing or damaging the \"exclusive use area\" sign\ndoes not constitute obstruction of the exclusive use area.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"根据《消防基本法》，下列关于消防机动车专用区域的说明中正确的两项是？","firstChoice":"设置在公共住宅，以确保消防工作顺利进行。","secondChoice":"任何人都不得作出妨碍行为，如在专用区域停车，或阻挡驶入专用区域。","thirdChoice":"公共住宅的业主必须在每栋建筑至少设置一处，不得例外。","fourthChoice":"如照片所示停车时，将征收罚款。","fifthChoice":"清除或损毁专用区域标志的行为不属于妨碍专用区域的行为。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào sau đây không đúng với giải thích về khu\nvực dành riêng cho xe cứu hỏa theo Luật cơ bản về\nphòng cháy chữa cháy?","firstChoice":"Được lắp đặt tại các khu chung cư để đảm bảo công tác\nchữa cháy được suôn sẻ.","secondChoice":"Không ai được phép đỗ xe ở khu vực chuyện dụng hoặc\nchặn lối vào của khu vực chuyên dụng này.","thirdChoice":"Chủ xây dựng khu chung cư phải lắp đặt ít nhất một khu\nvực chuyên dụng này trong mỗi tòa nhà mà không có\nngoại lệ.","fourthChoice":"Nếu đỗ xe như trong ảnh thì sẽ bị phạt tiền vi cảnh.","fifthChoice":"Hành vi xóa hoặc làm hư hỏng biển báo khu vực chuyên\ndụng không phải là hành vi gây cản trở cho khu vực chuyên\ndụng này.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"767","index":767,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"소방자동차 긴급출동 중 통행 방해 차량의 강제처분에 관한 설명으로 틀린 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ767.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"소방활동에 방해가 되는 불법 주차된 차량을 이동할 수 있다.","secondChoice":"소방활동에 방해가 되는 주차 구획선 내에 주차한 차량을 제거할 수 있다.","thirdChoice":"소방자동차의 통행에 방해가 되는 물건을 제거하거나 이동시킬 수 있다.","fourthChoice":"강제처분된 불법 주차한 차량 운전자는 손실보상을 청구할 수 있다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"소방기본법 제25조(강제처분 등) ② 소방본부장, 소방서장 또는 소방대장은 사람을 구출하거나 불이 번지는 것을 막기 위하여 긴급하다고 인정할 때에는 제1항에 따른 소방대상물 또는 토지 외의 소방대상물과 토지에 대하여 제1항에 따른 처분을 할 수 있다. ③ 소방본부장, 소방서장 또는 소방대장은 소방활동을 위하여 긴급하게 출동할 때에는 소방자동차의 통행과 소방활동에 방해가 되는 주차 또는 정차된 차량 및 물건 등을 제거하거나 이동시킬 수 있다. ④ 소방본부장, 소방서장 또는 소방대장은 제3항에 따른 소방활동에 방해가 되는 주차 또는 정차된 차량의 제거나 이동을 위하여 관할 지방자치단체 등 관련 기관에 견인차량과 인력 등에 대한 지원을 요청할 수 있고, 요청을 받은 관련 기관의 장은 정당한 사유가 없으면 이에 협조하여야 한다. ⑤ 시ㆍ도지사는 제4항에 따라 견인차량과 인력 등을 지원한 자에게 시ㆍ도의 조례로 정하는 바에 따라 비용을 지급할 수 있다. 제49조의2(손실보상) 제1항 3. 제25조제2항 또는 제3항에 따른 처분으로 인하여 손실을 입은 자. 다만, 같은 조 제3항에 해당하는 경우로서 법령을 위반하여 소방자동차의 통행과 소방활동에 방해가 된 경우는 제외한다.","roadExplanation":"■ 주택가 이면도로\n■ 화재 진압을 위해 출동 중인 소방차\n■ 불법 주차된 차량들","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 '불법 주차였는가, 적법 주차였는가'에 따라 보상 청구가 갈리고, 청구하는 이름표가 '손해배상'이 아니라 '손실보상'이라는 두 갈래의 함정이에요.\n\n### 근거\n\n> 소방기본법 제25조 제3항 — 긴급출동 시 방해되는 차량·물건을 제거·이동 가능.\n>\n> 제49조의2 — 그로 인한 손실을 보전해 주되 '법령을 위반해서 방해가 된 경우는 제외'.\n>\n> 배상 = 위법, 보상 = 적법.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: 불법 주차 차량은 애초에 보상 청구 대상에서 제외\n- ⑤: 적법 주차 차량은 보상받을 수 있지만 이름이 '손해배상'이 아니라 '손실보상' — 표현 자체가 틀림\n\n### 같은 원리로\n\n- '경찰관이 적법한 교통통제 중 차량을 이동시켜 발생한 손실' → 손실보상 대상\n- '주차금지구역에 세웠다가 견인된 차주가 견인비를 손실보상으로 청구' → 불법행위라 청구 불가\n\n### 시험팁\n\n'배상=위법, 보상=적법'으로 단어를 갈라 보세요. 실제 운전에선 소방차 진입로 5m 이내 주차는 강제처분돼도 한 푼도 못 돌려받는다는 점을 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"이는 옳은 설명으로, 정답이 아닙니다. 소방기본법 제25조 제3항에 따라 소방대원은 소방활동에 방해가 되는 불법 주정차 차량을 제거하거나 이동시킬 수 있습니다. 골든타임 확보를 위해 운전자는 소방차의 통행을 방해해서는 안 되며, 방해 시에는 강제 처분이 가능합니다.","secondChoiceExplanation":"이는 옳은 설명으로, 정답이 아닙니다. 소방기본법 제25조 제3항은 화재 진압, 구조 등 긴급한 소방활동을 위해 차량을 '제거'하거나 '이동'시킬 수 있다고 규정합니다. 주차 구획선 내에 적법하게 주차했더라도 소방 활동에 방해가 된다면 차량 파손을 감수하고 강제처분 할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"이는 옳은 설명으로, 정답이 아닙니다. 소방기본법 제25조 제3항은 소방차 통행과 활동에 방해가 되는 대상을 '주차 또는 정차된 차량 및 물건 등'으로 명시하고 있습니다. 따라서 차량뿐만 아니라 도로에 놓인 어떠한 물건이라도 소방활동에 방해가 되면 제거하거나 이동시킬 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"이는 틀린 설명으로, 문제의 정답 중 하나입니다. 소방기본법 제49조의2 제1항 제3호 단서 조항에 따르면, 법령을 위반하여(불법 주차 등) 소방차의 통행과 소방활동에 방해가 된 경우에는 손실보상 대상에서 제외됩니다. 즉, 불법 주차로 인해 강제처분을 당한 차량 운전자는 손실보상을 청구할 수 없습니다.","fifthChoice":"강제처분된 주차 구획선 내에 주차한 차량 운전자는 손해배상을 청구할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"이는 틀린 설명으로, 문제의 정답 중 하나입니다. 적법하게 주차 구획선 내에 주차했더라도 소방활동 방해로 강제처분되어 손실을 입었다면 '손실보상'을 청구할 수 있습니다. '손해배상'은 위법한 행위로 인한 손해를 묻는 것이고, '손실보상'은 적법한 공권력 행사로 발생한 손실을 보전해주는 제도입니다. 소방관의 강제처분은 적법한 행위이므로 손해배상이 아닌 손실보상의 대상이 됩니다.","english":{"problem":"Which of the following descriptions regarding the\ncompulsory disposition of vehicles that obstruct\nemergency fire engine traffic are incorrect? (Select\nTWO)","firstChoice":"Illegally parked vehicles that interfere with firefighting\nactivities can be moved.","secondChoice":"Parked vehicles within parking lines that interfere with\nfirefighting activities can be removed.","thirdChoice":"Objects that obstruct the passage of firefighting vehicles\ncan be moved or removed.","fourthChoice":"The driver of a vehicle that has been towed due to\nillegal parking may claim compensation for any losses.","fifthChoice":"The driver of a vehicle parked within a designated\nparking space but has been towed may claim\ncompensation for damages.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"对于消防机动车紧急出警时妨碍其行驶的车辆，采取强制处置的说明中错误\n的两项是？","firstChoice":"可以移动妨碍消防工作的违规停放车辆。","secondChoice":"可以移走停放在停车位内，并且妨碍消防工作的车辆。","thirdChoice":"可以清楚或移动妨碍消防机动车行驶的物品。","fourthChoice":"被强制处置的违规停放车辆的驾驶人可以请求损失赔偿。","fifthChoice":"被强制处置的将车停放在停车位内的驾驶人可以请求损害赔偿。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai giải thích nào không đúng về xử lý cưỡng chế đối\nvới xe gây cản trở xe cứu hỏa đang đi làm nhiệm vụ khẩn\ncấp?","firstChoice":"Có thể di chuyển các xe đang đỗ trái phép gây cản trở hoạt\nđộng chữa cháy.","secondChoice":"Có thể dẹp bỏ các xe đang đỗ trong đường phân chia khu\nvực đỗ xe gây cản trở hoạt động chữa cháy.","thirdChoice":"Có thể di chuyển hoặc dẹp bỏ các đồ vật gây cản trở lưu\nthông của xe cứu hỏa.","fourthChoice":"Người điều khiển xe đang đỗ trái phép bị xử lý cưỡng chế\ncó thể yêu cầu bồi thường thiệt hại.","fifthChoice":"Người điều khiển xe đang đỗ trong đường phân chia khu đỗ\nxe bị xử lý cưỡng chế có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"768","index":768,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 법령을 위반한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ768.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"B 운전자 – 시속 100 킬로미터로 주행한다.","secondChoice":"A 운전자 – 시속 70 킬로미터로 주행한다.","thirdChoice":"B 운전자 – 교차로에서 앞지르기한다.","fourthChoice":"A 운전자 – 교차로에서 앞지르기한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 긴급자동차에 대하여는 다음 각 호의 사항을 적용하지 아니한다. 다만, 제4호부터 제12호까지의 사항은 긴급자동차 중 제2조제22호가목부터 다목까지의 자동차와 대통령령으로 정하는 경찰용 자동차에 대해서만 적용하지 아니한다. 1. 제17조에 따른 자동차등의 속도 제한. 다만, 제17조에 따라 긴급자동차에 대하여 속도를 제한한 경우에는 같은 조의 규정을 적용한다. 2. 제22조에 따른 앞지르기의 금지 3. 제23조에 따른 끼어들기의 금지 4. 제5조에 따른 신호위반 5. 제13조제1항에 따른 보도침범 6. 제13조제3항에 따른 중앙선 침범 7. 제18조에 따른 횡단 등의 금지 8. 제19조에 따른 안전거리 확보 등 9. 제21조제1항에 따른 앞지르기 방법 등 10. 제32조에 따른 정차 및 주차의 금지 11. 제33조에 따른 주차금지 12. 제66조에 따른 고장 등의 조치 비가 내려 노면이 젖어있는 경우 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행하여야 한다(도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 제1호).","roadExplanation":"■ A – 촬영차, B - 소방차\n■ 뒤 차 A의 앞 유리를 통해 소방차 B를 촬영\n■ 빗방울 떨어지며 노면 젖음\n■ 전방 300 미터에 사거리 교차로 및 신호기\n■ 1차로로 소방차가 경광등과 사이렌을 켠 채 진행","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '같은 행동도 누가 하느냐에 따라 위반 여부가 갈린다'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제30조 — 사이렌과 경광등을 켠 소방차는 긴급자동차 특례 대상. 속도 제한, 앞지르기 금지, 안전거리 확보 의무 모두 면제.\n>\n> 시행규칙 제19조 제2항 제1호 — 젖은 노면에서는 최고속도의 20% 감속. 편도 1차로 일반도로(최고 80km) → 64km 이하. 70km는 초과.\n>\n> 제22조 — 교차로는 앞지르기 금지 장소.\n\n그래서 A(일반 승용차)가 위반. B(긴급차)는 특례로 위반 아님.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·③: '100km나 밟는데 위반 아닐 리가'라는 직관 — 긴급자동차 특례 떠올리면 풀림\n\n### 같은 원리로\n\n- '소방차가 중앙선을 넘어 진행' → 제30조 제6호로 위반 아님\n- '긴급차가 신호를 무시하고 통과' → 합법\n\n### 시험팁\n\n사이렌·경광등 묘사가 있으면 긴급차 쪽 보기는 일단 제외하고 일반차의 행동만 검토하세요. 실제 운전에서도 긴급차를 만나면 내가 양보 의무를 진다는 점을 기억해두세요.","firstChoiceExplanation":"법규 위반이 아닙니다. 소방차(B)는 경광등과 사이렌을 켜고 긴급 임무를 수행 중인 긴급자동차입니다. 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 제1호에 따라, 긴급자동차는 제17조에 따른 속도 제한을 적용받지 않습니다. 따라서 생명과 재산을 구하기 위해 신속히 이동해야 하는 상황에서 시속 100km로 주행하는 것은 허용됩니다.","secondChoiceExplanation":"법규 위반에 해당합니다. 사진의 도로는 빗방울로 인해 젖어 있습니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항 제1호에 따르면, 노면이 젖어있는 경우 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행해야 합니다. 예를 들어 최고속도가 시속 80km인 도로라면, 젖은 노면에서는 시속 64km 이하로 주행해야 하므로 시속 70km 주행은 속도위반입니다.","thirdChoiceExplanation":"법규 위반이 아닙니다. 긴급자동차(B)는 긴급상황 시 신속한 이동을 위해 여러 교통 법규의 예외를 적용받습니다. 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 제2호는 긴급자동차에 대해 제22조(앞지르기의 금지) 규정을 적용하지 않도록 하고 있습니다. 따라서 교차로에서 앞지르기하는 것은 허용됩니다.","fourthChoiceExplanation":"법규 위반에 해당합니다. 일반 자동차(A)는 교통사고 위험이 매우 높은 장소에서는 앞지르기가 금지됩니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3호는 '교차로'를 앞지르기가 금지된 장소로 명시하고 있습니다. 교차로는 여러 방향의 차들이 교차하므로 앞지르기는 매우 위험한 행동입니다.","fifthChoice":"B 운전자 – 앞차와 안전거리를 확보하지 않는다.","fifthChoiceExplanation":"법규 위반이 아닙니다. 긴급자동차(B)는 긴급 임무 수행 중일 때 도로교통법 제30조(긴급자동차에 대한 특례) 제8호에 따라, 제19조(안전거리 확보 등)의 의무를 적용받지 않습니다. 이는 긴급자동차가 교통 흐름 사이를 신속하게 통과해야 하는 특수성을 고려한 규정입니다. 따라서 앞차와의 안전거리를 확보하지 않아도 법규 위반이 아닙니다.","english":{"problem":"Which of the following driving methods violate the\nlaw in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Driver B - Drives at 100 km/h.","secondChoice":"Driver A - Drives at 70 km/h.","thirdChoice":"Driver B - Overtakes at an intersection.","fourthChoice":"Driver A - Overtakes at an intersection.","fifthChoice":"Driver B - Does not maintain a safe distance with the\nvehicle ahead.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，违反法令的两种驾驶方法是？","firstChoice":"B驾驶人 - 以时速100公里行驶。","secondChoice":"A驾驶人 - 以时速70公里行驶。","thirdChoice":"B驾驶人 – 在交叉路口超车。","fourthChoice":"A驾驶人 – 在交叉路口超车。","fifthChoice":"B驾驶人 – 未与前车保持安全距离。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là vi phạm luật trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Người lái xe B - Lái xe với tốc độ 100 km/giờ.","secondChoice":"Người lái xe A - Lái xe với tốc độ 70 km/giờ.","thirdChoice":"Người lái xe B - Vượt ở đoạn đường giao nhau.","fourthChoice":"Người lái xe A - Vượt ở đoạn đường giao nhau.","fifthChoice":"Người lái xe B - Không đảm bảo khoảng cách an toàn với\nxe trước.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"769","index":769,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ769.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"긴급자동차가 접근하는 경우 일반 차량은 도로 좌우측으로 피양하여 진로를 양보해야 한다.","secondChoice":"긴급자동차의 뒤를 따라 진행하면 더욱 빨리 운행할 수 있으므로 뒤따라 진행한다.","thirdChoice":"우측의 긴급자동차가 진로변경 할 수 없도록 속도를 더욱 높여 진행한다.","fourthChoice":"긴급자동차가 긴급한 용무를 마치고 돌아가는 경우 경광등이나 사이렌을 작동하지 않으므로 피양할 필요는 없다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"출동하는 긴급자동차를 발견한 경우 교차로에서는 교차로를 피해서 정차하고, 이외 구역은 긴급자동차가 우선 통행할 수 있도록 진로를 양보하며, 긴급자동차를 뒤따르거나 추월당하지 않도록 속도를 높여 진행하는 것은 안전하지 않는 운전방법이다.","roadExplanation":"■ 편도 2차로 도로\n■ 우천으로 노면이 젖어있음\n■ 2차로 소방차량 출동 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 양보 의무는 '사이렌·경광등이 켜진 상태'라는 전제 위에서만 발동된다는 점이 이 문제의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 제3조 — 긴급자동차는 우선통행 특례를 적용받을 때만 사이렌이나 경광등 작동. 경광등·사이렌이 꺼진 채 복귀하는 소방차는 법적으로 일반 차량과 같은 지위.\n>\n> 도로교통법 제29조 — 진로 양보 의무.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: '용무 마치고 돌아가는 긴급차도 양보해야?' 망설이게 만드는 함정 — 경광등·사이렌 꺼지면 일반 차량\n- ②·③·⑤: 긴급차 뒤를 따라붙거나 속도를 높여 진로를 막는 행위는 제29조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '사이렌을 울리며 출동 중인 구급차가 교차로 진입' → 우측 가장자리로 피양\n- '경광등을 끈 채 주행 중인 순찰차가 정지선을 무시' → 일반 차량처럼 법규 위반\n\n판단 기준은 단 하나, 경광등·사이렌 작동 여부.\n\n### 시험팁\n\n'긴급한 용무'라는 단어보다 '경광등/사이렌'이라는 단어를 먼저 찾으세요. 실제 운전에서도 불빛과 소리가 켜져 있을 때만 우측으로 비켜주면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제29조 제5항에 따라 모든 차의 운전자는 긴급자동차가 접근하면 도로의 우측 가장자리(일방통행 도로에서는 좌측)로 피하여 진로를 양보해야 합니다. 이는 화재 진압, 구조, 구급 등 긴급활동의 '골든타임'을 확보하기 위한 매우 중요한 사회적 약속이자 법적 의무입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차의 뒤를 따르는 행위는 매우 위험하며, 도로교통법 제29조에 명시된 진로 양보 의무의 취지에도 어긋납니다. 긴급자동차는 예측 불가능한 상황에서 급정지하거나 급선회할 수 있어 추돌 사고의 위험이 매우 크므로, 안전거리를 확보하고 주행 경로에 들어가지 않아야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차의 진로를 고의로 방해하는 것은 도로교통법 제29조의 진로 양보 의무를 정면으로 위반하는 매우 위험한 행위입니다. 1분 1초가 시급한 상황에서 이러한 방해 행위는 타인의 생명과 재산에 심각한 위협을 초래할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제3조 제1항 제2호에 따르면, 긴급자동차는 우선 통행 등의 특례를 적용받으려는 경우에만 사이렌을 울리거나 경광등을 켜야 합니다. 따라서 경광등과 사이렌을 작동하지 않는 긴급자동차는 일반 자동차와 동일하게 교통 법규를 준수해야 하므로, 다른 차들이 양보할 의무는 없습니다.","fifthChoice":"긴급자동차가 후행하여 따라오는 것을 발견하면 앞지르기 할 수 없도록 속도를 높여 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 뒤따라오는 긴급자동차를 보고도 속도를 높여 진행하는 것은 명백한 진로 양보 의무 위반입니다. 도로교통법 제29조 제5항에 따라 신속히 도로 우측 가장자리로 피하여 긴급자동차가 안전하고 빠르게 통행할 수 있도록 진로를 양보해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"If an emergency vehicle is approaching, vehicles must\nmove over to the left or right side of the road to yield\nthe right of way.","secondChoice":"Follow behind the emergency vehicle as it will allow you\nto travel faster.","thirdChoice":"Speed up to prevent the emergency vehicle from\nchanging lanes.","fourthChoice":"If the emergency vehicle is returning from an urgent\nbusiness, it does not activate its strobe lights or siren, so\nthere is no need to yield.","fifthChoice":"If you see an emergency vehicle behind, speed up so\nthat it cannot overtake you.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"执行紧急任务的机动车驶近时，一般车辆应行驶至道路左侧进行避让，让出道路。","secondChoice":"紧跟在执行紧急任务的机动车后行驶时会行驶得更快，因此紧随其后行驶。","thirdChoice":"加速行驶，以使右侧执行紧急任务的机动车无法变道。","fourthChoice":"执行紧急任务的机动车完成紧急公务返回时，由于没有开启警灯或警笛，因此\n无需避让。","fifthChoice":"发现执行紧急任务的机动车紧跟在自己后面行驶时，加速行驶，以使其不能超车。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Khi có xe khẩn cấp tiến đến gần, xe thông thường phải\nnhường đường về hai bên trái phải đường.","secondChoice":"Bám theo phía sau xe khẩn cấp sẽ có thể đi nhanh hơn nên\nlái xe bám theo.","thirdChoice":"Lái xe tăng tốc để xe khẩn cấp ở bên phải không thể chuyển\nlàn đường.","fourthChoice":"Xe khẩn cấp đã làm xong nhiệm vụ và đang trên đường\nquay về thì không bật đèn báo động và còi hú nên không\ncần phải nhường đường.","fifthChoice":"Nếu phát hiện có xe khẩn cấp đang đi theo ở phía sau, thì\nphải tăng tốc để không bị xe khẩn cấp đó vượt lên trước.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"770","index":770,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ770.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"진로 양보는 2차로만 가능하므로 1차로에서 진행 중인 경우는 후방의 긴급자동차를 주의할 필요는 없다.","secondChoice":"전방에 교차로가 있는 경우 교차로를 피해 진로를 양보한다.","thirdChoice":"2차로로 빠르게 차로변경하여 비상등을 켜고 긴급자동차 보다 앞서서 주행한다.","fourthChoice":"긴급자동차의 앞에 진행하는 경우라면 도로 좌우측으로 피양하여 진로를 양보한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"출동 중인 긴급자동차를 발견하면 도로 좌우측으로 피양하거나, 교차로인 경우 교차로를 피해 진로를 양보한다. 긴급자동차의 진로로 계속 주행하거나 후행하여 진행하는 것은 위험하며, 반드시 2차로 우측으로 피양하여 양보할 필요는 없다.","roadExplanation":"■ 편도 2차로 도로\n■ 우측 사이드미러로 2차로에 출동 중인 긴급자동차 발견\n■ 차량 통행량이 많아 정체 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"긴급자동차 양보의 핵심은 '차로 불문, 좌우 또는 교차로 회피로 비켜준다'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제29조 — 긴급자동차가 접근하면 모든 차가 진로를 양보. 교차로 부근에서는 교차로를 피해 도로 우측 가장자리에 일시정지하고 그 외에는 도로 좌·우측으로 피해 양보.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요. 교차로를 피해 양보 + 좌우측으로 피양.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '1차로면 양보 안 해도 된다' — 양보 의무에 차로 구분 없음\n- ③: 긴급차 앞을 가로막아 진행을 방해 — 오히려 위반\n- ⑤: 뒤를 바싹 따라붙기 — 안전거리 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '편도 1차로에서는 양보 못 한다' → X\n\n### 시험팁\n\n사이렌 방향을 먼저 확인하고, 교차로 직전이면 교차로를 통과한 뒤 우측에 정지하는 흐름을 몸에 익혀두세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차에 대한 진로 양보 의무는 모든 차로의 운전자에게 있습니다. 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선 통행)는 특정 차로를 구분하지 않고 모든 차의 운전자에게 진로 양보 의무를 부여하고 있으므로, 1차로에서 주행 중이라도 안전하게 피양할 준비를 해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제29조 제4항에 따르면, 교차로나 그 부근에서 긴급자동차가 접근할 경우 운전자는 교차로를 피하여 일시정지해야 합니다. 교차로 내에 멈추면 긴급자동차가 좌회전이나 우회전을 할 수 없어 오히려 통행을 방해하게 되므로, 진입 전에 미리 정지하여 공간을 확보해 주어야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 긴급자동차보다 앞서가거나 경쟁하듯 주행하는 것은 긴급자동차의 통행을 심각하게 방해하는 행위입니다. 도로교통법의 양보 의무는 속도를 줄여 길을 비켜주는 것을 의미하며, 빠르게 앞으로 끼어드는 행위는 절대 해서는 안 될 위험한 운전입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제29조 제5항은 교차로 외의 장소에서는 도로 우측 가장자리로 피하여 진로를 양보하도록 규정합니다. 다만, 문제와 같은 일방통행 도로에서는 우측으로 피하는 것이 오히려 진로를 방해할 경우 좌측으로 피하는 것도 가능하므로, '도로 좌우측으로 피하여 양보한다'는 포괄적인 설명은 올바른 운전 방법입니다.","fifthChoice":"긴급자동차의 뒤를 따라 진행하면 더욱 빨리 운행할 수 있으므로 긴급자동차가 지나간 뒤 2차로로 차로변경하여 바싹\n뒤따른다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제29조 제7항에 따라 긴급자동차의 뒤를 따라가는 행위는 금지되어 있습니다. 긴급자동차는 예기치 않은 순간에 급정지하거나 경로를 바꿀 수 있어 추돌 사고의 위험이 매우 높습니다. 또한, 이는 다른 차들의 신속한 양보를 방해하는 이기적인 행위입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"The right of way can only be yielded in the second lane,\nso if you are in the first lane, there is no need to watch\nout for emergency vehicles behind.","secondChoice":"If there is an intersection ahead, avoid it and yield the\nright of way.","thirdChoice":"Quickly switch to the second lane, turn on the hazard\nlights, and drive ahead of the emergency vehicle.","fourthChoice":"If you are traveling in front of an emergency vehicle,\nmove to the left or right side of the road and yield the\nright of way.","fifthChoice":"Since you can travel faster if you follow behind the\nemergency vehicle, switch to the second lane and closely\nfollow behind after the emergency vehicle passes\nthrough.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"只有第二车道可以让行，因此如果在第一车道行驶，则无需注意后面执行紧急\n任务的机动车。","secondChoice":"前方有交叉路口时，避开交叉路口让行。","thirdChoice":"快速变道至第二车道，打开危险报警闪光灯，并在执行紧急任务的机动车前方行驶。","fourthChoice":"在执行紧急任务的机动车前方行驶时，应避让至道路左右侧，让出通行道路。","fifthChoice":"紧跟在执行紧急任务的机动车后行驶时会行驶得更快，因此等执行紧急任务的\n机动车开过去后，变道至第二车道紧随其后行驶。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Chỉ có thể nhường đường ở làn đường số 2, nên nếu đang\nđi trên làn đường số 1 thì không cần phải chú ý đến xe\nkhẩn cấp đang chạy phía sau.","secondChoice":"Nếu phía trước có đường giao nhau, thì nhường đường để\ntránh đường giao nhau.","thirdChoice":"Nhanh chóng chuyển sang làn đường số 2, bật đèn khẩn\ncấp và chạy trước xe khẩn cấp.","fourthChoice":"Nếu đi trước xe khẩn cấp, thì nhường đường bằng cách\ntránh qua bên trái hoặc bên phải của đường.","fifthChoice":"Nếu đi theo phía sau xe khẩn cấp thì có thể đi nhanh hơn,\nnên khi xe khẩn cấp đi qua thì chuyển ngay sang làn đường\nsố 2 và bám sát theo.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"771","index":771,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 교통안전시설과 이에 따른 행동으로 가장 올바른 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ771.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"횡단보도 – 자전거를 타고 이용할 수 있다.","secondChoice":"자전거횡단도 - 자전거횡단도가 있는 도로를 횡단할 때에는 자전거를 타고 자전거횡단도를 이용한다.","thirdChoice":"보행신호등 – 녹색등화의 점멸 상태라면 보행자는 횡단을 빠르게 시작하여야 한다.","fourthChoice":"보행신호등 – 자전거 신호등이 설치되지 않은 경우 자전거는 보행신호등의 지시에 따른다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행신호등 중 녹색등화의 점멸일 때에는, 보행자는 횡단을 시작하여서는 아니 되고, 횡단하고 있는 보행자는 신속하게 횡단을 완료하거나 그 횡단을 중지하고 보도로 되돌아와야 한다(도로교통법 시행규칙 [별표2]). 자전거등을 주행하는 경우 자전거주행신호등이 설치되지 않은 장소에서는 차량신호등의 지시에 따른다. 자전거횡단도에 자전거횡단신호등이 설치되지 않은 경우 자전거등은 보행신호등의 지시에 따른다(도로교통법 시행규칙 [별표2]).","roadExplanation":"■ 사거리 교차로 인근\n■ 자전거 신호등은 설치되지 않음\n■ 횡단보도에서 자전거를 타고 진행하고 있는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"자전거의 횡단 규칙은 '시설별로 따로 만든 길은 타고, 사람 길은 내려서'가 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 — 자전거횡단도가 따로 설치된 곳이라면 그 길로 자전거를 타고 그대로 횡단.\n>\n> 자전거 신호등이 없으면 보행신호등 지시를 따름.\n>\n> 일반 횡단보도는 내려서 끌고 가야 보행자로 보호받음.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 일반 횡단보도를 타고 가면 보행자 위협\n- ③: 녹색 점멸은 '횡단을 새로 시작하지 말라'는 경고이지 빨리 뛰라는 뜻이 아님\n- ⑤: 자전거 신호등이 없을 때 차량신호등이 아니라 보행신호등을 따름\n\n### 같은 원리로\n\n- 개인형이동장치(전동킥보드) → 자전거횡단도가 있으면 타고, 없으면 내려서 끌고\n- '자전거도로가 있는데 차도로 주행' → 오답 (시설이 있으면 우선 이용)\n\n### 시험팁\n\n헷갈리면 내려서 끌고 가는 게 가장 안전한 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조의2 제6항에 따라, 자전거 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 자전거에서 내려서 끌고 보행해야 합니다. 횡단보도는 보행자를 위한 공간이므로, 자전거를 타고 건너면 보행자의 안전을 위협할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제15조의2 제2항에 따라, 자전거 운전자는 자전거횡단도가 따로 있는 경우 그 자전거횡단도를 이용하여 도로를 횡단해야 합니다. 이때는 자전거를 타고 건널 수 있으며, 이는 자전거의 신속하고 안전한 통행을 보장하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 녹색 등화가 점멸할 때 보행자는 횡단을 시작해서는 안 됩니다. 이미 횡단 중인 보행자는 신속하게 횡단을 완료하거나 횡단을 멈추고 보도로 되돌아와야 합니다. 점멸 신호는 신호 변경을 예고하는 것이기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]의 비고 2에 따르면, 자전거횡단도에 자전거 신호등이 설치되지 않은 경우 자전거는 보행신호등의 지시에 따라야 합니다. 이는 자전거가 횡단보도 근처에서는 보행자와 움직임을 맞추어 안전을 확보하기 위함입니다.","fifthChoice":"차량신호등 – 자전거 신호등이 설치되지 않은 경우 자전거는 차량신호등의 지시에 따른다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 자전거가 '도로를 주행'할 때는 차량신호등을 따르지만, 사진과 같이 '자전거횡단도'를 이용해 도로를 '횡단'할 때는 보행신호등을 따라야 합니다. 횡단 시에는 보행자와의 충돌 위험이 크므로 보행자 신호 기준이 적용됩니다.","english":{"problem":"Which of the following traffic safety facilities and\nactions are the most appropriate in the given\nsituation? (Select TWO)","firstChoice":"Crosswalk - You can cross while riding on your bike.","secondChoice":"Bike crosswalk - Ride the bicycle to cross a roadway with\na bike crossing.","thirdChoice":"Pedestrian signal - Pedestrians should start crossing\nquickly when the green traffic light is flashing.","fourthChoice":"Pedestrian signal - If a bike signal is not installed,\nbicycle riders must follow the pedestrian signal.","fifthChoice":"Traffic light - If a bike signal is not installed, bicycle\nriders must follow the traffic signal.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，交通安全设施及基于此的行为中正确的两项是？","firstChoice":"人行横道 - 可以骑着自行车穿过。","secondChoice":"自行车骑行横道 - 穿过有自行车骑行横道的道路时，可以骑着自行车穿过。","thirdChoice":"行人信号灯 - 如果绿灯闪烁，则行人应迅速开始过马路。","fourthChoice":"行人信号灯 - 没有设置自行车信号灯时，自行车遵守行人信号灯的指示。","fifthChoice":"车辆信号灯 - 没有设置自行车信号灯时，自行车遵守车辆信号灯的指示。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào là đúng nhất về thiết bị an toàn giao\nthông và hành động đi kèm theo trong tình huống sau?","firstChoice":"Vạch sang đường dành cho người đi bộ - Có thể đi xe đạp\nqua.","secondChoice":"Vạch sang đường dành cho xe đạp - Khi băng qua đường\ncó vạch sang đường dành cho xe đạp, có thể chạy xe đạp\nbăng qua.","thirdChoice":"Đèn tín hiệu giao thông dành cho người đi bộ - Nếu nhấp\nnháy xanh thì người đi bộ phải nhanh chóng bắt đầu băng\nqua đường.","fourthChoice":"Đèn tín hiệu giao thông dành cho người đi bộ - Nếu không\ncó đèn tín hiệu giao thông dành cho xe đạp thì xe đạp\nthực hiện theo hướng dẫn của đèn tín hiệu giao thông\ndành cho người đi bộ.","fifthChoice":"Đèn tín hiệu dành cho xe - Nếu không có đèn tín hiệu giao\nthông dành cho xe đạp thì xe đạp thực hiện theo hướng\ndẫn của đèn tín hiệu giao thông dành cho xe.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"772","index":772,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 잘못된 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ772.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"우회전하려면 정지선의 직전에 일시정지한 후 우회전한다.","secondChoice":"우회전할 때에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다.","thirdChoice":"우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거등에 주의하여야 한다.","fourthChoice":"동승자가 하차할 때에는 잠시 정차하는 것이므로 소화전 앞에 정차할 수 있다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거등에 주의하여야 한다(도로교통법 제25조 제1항). “서행”(徐行)이란 운전자가 차 또는 노면전차를 즉시 정지시킬 수 있는 정도의 느린 속도로 진행하는 것을 말한다(도로교통법 제2조 제28호). 해가 진 후부터 해가 뜨기 전까지 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전조등(前照燈), 차폭등(車폭등), 미등(尾燈)과 그 밖의 등화를 켜야 한다(도로교통법 제37조 제1항 제1호).","roadExplanation":"■ 사거리 교차로\n■ 편도 3차로 도로\n■ 보도에서 개인형 이동장치를 타는 사람","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 '잠시', '밝으니까' 같은 핑계 단어가 보이면 함정으로 의심하는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제32조 — 소화전 5m 이내는 정차와 주차 모두 금지. 동승자가 잠깐 내리는 것도 정차에 해당.\n>\n> 등화 점등 기준은 주변 밝기가 아니라 '해가 진 후부터 해가 뜨기 전까지'라는 시각. 시내가 환해도 내 차의 존재를 다른 운전자에게 알리는 게 등화의 진짜 목적.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: 소화전 5m 이내 잠깐 정차도 금지\n- ⑤: '밝으니까 등화 안 켜도 됨' — 기준은 시각\n\n### 같은 원리로\n\n- '버스정류장 10m 이내에 사람만 잠깐 내려주는 정차' → 오답\n- '터널 안은 조명이 밝으니 전조등 안 켜도 됨' → 오답\n\n기준이 '잠시·밝기'가 아니라 '장소·시각'.\n\n### 시험팁\n\n핑계 단어가 보이면 바로 함정 신호로 받아들이세요.","firstChoiceExplanation":"올바른 우회전 방법입니다. 개정된 도로교통법 제27조에 따라, 운전자는 우회전 시 횡단보도를 건너는 보행자를 보호하기 위해 정지선 앞에서 일시정지할 의무가 있습니다. 특히 전방 차량 신호가 적색일 때는 보행자 유무와 관계없이 반드시 일시정지해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"올바른 우회전 방법입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제1항에 따라 우회전하려는 차의 운전자는 미리 도로의 우측 가장자리를 따라 서행하면서 우회전해야 합니다. 이는 우회전 차량의 동선을 예측 가능하게 하여 다른 차량과의 충돌을 예방하기 위함입니다.","thirdChoiceExplanation":"올바른 운전 자세입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제1항은 우회전하는 차의 운전자가 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거등에 주의해야 한다고 명시합니다. 우회전 시 발생하는 사각지대로 인한 사고 위험이 높기 때문입니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지) 제6호 및 도로교통법 시행령 제10조의3에 따라 소화전 등 소방시설 주변 5미터 이내에는 주차는 물론 잠시 정차하는 것도 절대 금지됩니다. 화재 시 소방차의 원활한 활동을 보장하기 위한 매우 중요한 규정입니다.","fifthChoice":"시내도로에서는 야간이라도 주변이 밝기 때문에 전조등을 켤 필요는 없다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 운전 방법입니다. 도로교통법 제37조(차와 노면전차의 등화) 제1항에 따르면, 해가 진 후부터 해가 뜨기 전까지 도로에 있을 때는 주변의 밝기와 관계없이 반드시 전조등, 차폭등, 미등과 같은 등화를 켜야 합니다. 이는 내 차의 존재를 알려 사고를 예방하는 중요한 역할을 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the most incorrect ways\nto drive in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"To turn right, stop just before the stop line, and then\nturn right.","secondChoice":"When turning right, proceed slowly along the right edge\nof the road before turning.","thirdChoice":"Drivers turning right must pay attention to pedestrians,\nbicycle riders, and others who are stopping or\nproceeding, depending on the signal.","fourthChoice":"If a passenger is getting out of the car, you can stop\nbriefly in front of a fire hydrant.","fifthChoice":"On city streets, it is unnecessary to turn on the\nheadlights because the surroundings are well-lit even at\nnight.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"如果准备右转，在停止线前停车让行后再右转。","secondChoice":"右转时应提前在右侧路边慢行，然后再右转。","thirdChoice":"右转车辆的驾驶人应注意根据信号停止或前进的行人或自行车等。","fourthChoice":"同乘人下车时仅是短暂的停车等待，因此可以停在消防栓前。","fifthChoice":"在市内道路上，即使在夜间周围也很明亮，因此无需打开前照灯。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng nhất trong tình\nhuống sau?","firstChoice":"Khi muốn rẽ phải, tạm dừng ở ngay phía trước vạch dừng\nrồi mới rẽ phải.","secondChoice":"Khi rẽ phải, phải đi chậm sát mép phải của đường trước rồi\nmới rẽ phải.","thirdChoice":"Người lái xe rẽ phải phải chú ý đến người đi bộ hoặc xe\nđạp đang dừng lại hoặc đi theo đèn tín hiệu giao thông.","fourthChoice":"Khi có người xuống xe, xe chỉ tạm dừng trong chốc lát nên\ncó thể dừng trước trụ cấp nước chữa cháy.","fifthChoice":"Ở đường trong thành phố, dù là ban đêm thì xung quanh\nvẫn sáng nên không cần bật đèn pha.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"773","index":773,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 잘못된 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ773.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"자전거 운전자는 자전거를 타고 횡단보도를 통행할 수 있다.","secondChoice":"자전거 운전자가 어린이라면 보도를 통행할 수 있다.","thirdChoice":"자전거 운전자는 안전모를 착용해야 한다.","fourthChoice":"자전거 운전자는 밤에 도로를 통행하는 때에는 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용하여야 한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"자전거등의 운전자는 자전거도로(제15조제1항에 따라 자전거만 통행할 수 있도록 설치된 전용차로를 포함한다. 이하 이 조에서 같다)가 따로 있는 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 한다(도로교통법 제13조의2 제1항). 자전거등의 운전자는 자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다(도로교통법 제13조의2 제2항). 자전거등의 운전자는 제1항 및 제13조제1항에도 불구하고 어린이, 노인, 신체장애인에 해당하는 경우에는 보도를 통행할 수 있다. 이 경우 자전거등의 운전자는 보도 중앙으로부터 차도 쪽 또는 안전표지로 지정된 곳으로 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 일시정지하여야 한다(도로교통법 제13조의2 제4항 제1호). 자전거등의 운전자는 자전거도로 및 「도로법」에 따른 도로를 운전할 때에는 행정안전부령으로 정하는 인명보호장구를 착용하여야 하며, 동승자에게도 이를 착용하도록 하여야 한다(도로교통법 제50조 제4항). 자전거등의 운전자는 밤에도 도로를 통행하는 때에는 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용하여야 한다(도로교통법 제50조 제9항). 모든 차의 운전자는 도로에서 정차할 때에는 차도의 오른쪽 가장자리에 정차할 것(도로교통법 시행령 제11조 제1항 제1호).","roadExplanation":"■ 자전거 운전자\n■ 주차 중인 어린이통학버스","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"'차는 우측, 보행자는 좌측'이라는 도로교통법의 큰 뼈대 하나로 두 함정이 동시에 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조의2 제6항 — 자전거는 '차'라서 횡단보도는 내려서 끌고 건너야 보행자로 보호받음. 타고 건너는 순간 차로 취급되어 보행자 보호 대상에서 빠짐.\n>\n> 시행령 제11조 제1항 제1호 — 모든 차는 정차할 때 차도 오른쪽 가장자리에 붙여야 함. 좌측 정차는 역주행과 동선이 겹쳐 더 위험.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 자전거로 횡단보도 타고 건너기 — 보호 대상에서 빠짐\n- ⑤: 어린이통학버스 좌측 정차 — 어린이통학버스라고 예외가 아님\n\n### 같은 원리로\n\n- '택시는 승객 편의를 위해 도로 좌측에 정차' → 오답\n- '자전거를 끌고 횡단보도를 건너는 사람은 보행자' → 정답\n\n### 시험팁\n\n'편의를 위해 좌측'·'타고 횡단보도'가 보이면 바로 오답으로 걸러내세요. 실제로는 자전거에서 내려 끌고 건너는 습관이 사고 시 보호받는 유일한 길이에요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 자전거는 도로교통법상 '차'에 해당하므로 횡단보도를 타고 건널 수 없습니다. 보행자의 안전을 위해 반드시 자전거에서 내려서 끌고 건너야 합니다. 이때 자전거 운전자는 '보행자'로 보호받습니다. (도로교통법 제13조의2 제6항)","secondChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 자전거는 원칙적으로 차도로 통행해야 하지만, 어린이(13세 미만), 노인(65세 이상), 신체장애인 등은 예외적으로 보도를 통행할 수 있습니다. 이 경우 보행자의 통행에 방해되지 않도록 서행해야 합니다. (도로교통법 제13조의2 제4항 제1호)","thirdChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 자전거 운전자와 동승자는 안전을 위해 반드시 인명보호 장구, 즉 안전모를 착용해야 합니다. 이는 사고 발생 시 머리 부상을 방지하기 위한 필수적인 안전 조치입니다. (도로교통법 제50조 제4항)","fourthChoiceExplanation":"올바른 방법입니다. 야간에 도로를 통행할 때 자전거 운전자는 다른 운전자가 자신을 쉽게 발견할 수 있도록 반드시 전조등과 미등을 켜거나 야광띠 등 발광장치를 착용해야 합니다. 이는 야간 추돌사고 예방에 매우 중요합니다. (도로교통법 제50조 제9항)","fifthChoice":"어린이통학버스는 어린이의 승하차 편의를 위해 도로의 좌측에 주차하거나 정차할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 어린이통학버스를 포함한 모든 차는 도로에 정차할 때 차도의 오른쪽 가장자리에 정차해야 합니다. 도로 좌측에 정차하는 것은 역주행 상태와 같아 매우 위험하며 다른 차량의 통행을 심각하게 방해할 수 있습니다. (도로교통법 시행령 제11조 제1항 제1호)","english":{"problem":"Which of the following are the most incorrect ways\nto drive in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Bicycle riders may ride their bicycle when crossing a\ncrosswalk.","secondChoice":"A bicycle rider who is a child may ride on the sidewalk.","thirdChoice":"A bicycle rider must wear a helmet.","fourthChoice":"Bicycle riders must turn on their front and rear lights or\nwear other light-emitting devices when riding on the\nroad at night.","fifthChoice":"School buses can park or stop on the left side of the\nroad for the convenience of children getting on and off\nthe bus.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，不正确的两种驾驶方法是？","firstChoice":"自行车驾驶人可以骑车通过人行横道。","secondChoice":"自行车驾驶人如果是儿童，则可以在人行道行驶。","thirdChoice":"自行车驾驶人必须佩戴头盔。","fourthChoice":"夜晚在道路上行驶时，自行车驾驶人应当打开前照灯和尾灯，或者粘贴夜光带等\n发光装置。","fifthChoice":"为方便儿童上下车，儿童校车可在道路左侧长时间或临时停车。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là không đúng nhất trong tình\nhuống sau?","firstChoice":"Người điều khiển xe đạp có thể đi qua vạch sang đường\ndành cho người đi bộ khi đang đạp xe.","secondChoice":"Người lái xe đạp nếu là trẻ em thì có thể đi trên vỉa hè.","thirdChoice":"Người lái xe đạp phải đội mũ bảo hiểm.","fourthChoice":"Người lái xe đạp khi lưu thông trên đường vào ban đêm,\nphải bật đèn pha trước hoặc đèn sau, phải trang bị thiết bị\nphát quang như đai dạ quang, v.v.","fifthChoice":"Xe buýt đưa đón học sinh có thể đỗ hoặc dừng ở bên trái\nđường để thuận tiện cho trẻ lên xuống xe.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"774","index":774,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ774.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"농기계가 주행 중이 아니라면 운전자는 특별히 주의할 것은 없다.","secondChoice":"농어촌도로는 제한속도 규정이 없으므로 가속하여 운전한다.","thirdChoice":"노면에 모래와 먼지가 많으므로 이를 주의하면서 운전한다.","fourthChoice":"농기계에 이르기 전부터 일시정지하거나 감속하는 등 농기계와 안전거리를 확보한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"농어촌도로도 도로교통법상 도로에 해당한다(도로교통법 제2조 제1호 다목). 제한속도 표지가 없더라도 일반도로의 최고속도는 시속 60 킬로미터 이다(도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 나목).","roadExplanation":"■ 농어촌도로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"단정 표현이 들어간 보기는 거의 함정이라는 게 이 문제의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 농어촌도로도 도로교통법상 도로 — 별도 표지가 없으면 일반도로 기본 제한속도가 그대로 적용.\n>\n> 경음기는 위험을 알리는 안전장치 — 필요할 땐 짧게 사용해야 함.\n\n노면의 모래·먼지 경계 + 미리 감속해 안전거리 확보가 정답.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '제한속도 규정이 없으므로' — 거짓 (일반도로 기본 제한속도 적용)\n- ⑤: '경음기는 절대 작동하지 않는다' — '절대'가 붙는 순간 오답\n- ①: '특별히 주의할 것이 없다'는 단정 — 정지한 농기계도 갑자기 출발 가능\n\n### 같은 원리로\n\n- '이면도로는 속도 제한이 없으므로 빠르게 통과' → 오답\n- '터널 안 경음기는 절대 사용 금지' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'절대·없다·반드시'부터 지우세요. 실제로도 농기계를 보면 멀찍이서부터 발을 떼는 습관이 안전을 만들어요.","firstChoiceExplanation":"정지해 있는 농기계라도 운전자가 갑자기 출발하거나 예상치 못한 움직임을 보일 수 있습니다. 또한, 운전자가 주변을 살피지 않고 내릴 수도 있으므로 항상 잠재적 위험에 대비하며 주의를 기울여야 합니다.","secondChoiceExplanation":"농어촌도로도 도로교통법상 '도로'에 해당하며, 별도의 속도제한 표지가 없으면 도로교통법 시행규칙 제19조에 따라 편도 2차로 이하 일반도로의 제한속도인 시속 60km가 적용됩니다. 가속 운전은 매우 위험합니다.","thirdChoiceExplanation":"농어촌도로는 포장 상태가 좋지 않거나 모래, 흙먼지가 쌓여 있는 경우가 많습니다. 이러한 노면에서는 타이어의 접지력이 감소하여 급제동이나 급핸들 조작 시 차량이 미끄러질 위험이 크므로 주의해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"농기계는 일반 차량보다 속도가 매우 느리고, 방향지시등 없이 갑자기 방향을 바꾸거나 멈출 수 있습니다. 따라서 도로교통법 제19조(안전거리 확보)의 취지에 따라, 미리 충분히 감속하여 안전거리를 확보하는 것이 사고 예방의 핵심입니다.","fifthChoice":"농기계 운전자에게 방해가 되지 않도록 경음기는 절대 작동하지 않는다.","fifthChoiceExplanation":"경음기는 위급한 위험을 알리기 위해 필요한 경우 사용해야 합니다. 농기계 운전자가 차량을 인지하지 못했다고 판단될 때, 짧게 경음기를 울려 자신의 존재를 알리는 것은 사고 예방에 도움이 될 수 있습니다. '절대' 사용하지 않는 것은 올바르지 않습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drivers need not be particularly careful unless the\nagricultural machine is in motion.","secondChoice":"Speed up as there are no speed limits on rural roads.","thirdChoice":"Drive carefully as there is a lot of sand and dust on the\nroad.","fourthChoice":"Maintain a safe distance from the agricultural machine\nby stopping temporarily or slowing down before\napproaching it.","fifthChoice":"Never honk to avoid disturbing the agricultural machine\ndriver.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"如果农业机械没有行驶，则驾驶人无需特别注意。","secondChoice":"农渔村道路没有限速规定，因此加速行驶。","thirdChoice":"路面上沙子和灰尘较多，因此驾驶时应多加注意。","fourthChoice":"在驶近农业机械前停车让行或减速，以与农业机械保持安全距离。","fifthChoice":"绝对不能鸣笛，以免妨碍农业机械驾驶人。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Nếu máy móc nông nghiệp đang không chạy, thì người lái\nxe không cần phải đặc biệt chú ý.","secondChoice":"Đường ở nông thôn và làng chài không quy định tốc độ\ngiới hạn nên lái xe tăng tốc.","thirdChoice":"Mặt đường có nhiều cát và bụi nên cần lái xe cẩn thận.","fourthChoice":"Đảm bảo khoảng cách an toàn với máy móc nông nghiệp\nbằng cách tạm dừng hoặc giảm tốc độ trước khi tiến đến\ngần máy móc nông nghiệp.","fifthChoice":"Tuyệt đối không nhấn còi làm ảnh hưởng đến người lái máy\nmóc nông nghiệp.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"775","index":775,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ775.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"농어촌도로는 제한속도 규정이 없으므로 가속하여 진행한다.","secondChoice":"승용차와 농기계 사이에 진행공간이 있다 하더라도 경운기에 탑승하는 사람의 안전을 위해 일시정지 한다.","thirdChoice":"농기계에 이르기 전부터 일시정지하거나 감속하는 등 농기계와 안전거리를 확보한다.","fourthChoice":"농기계 운전자에게 방해가 되지 않도록 경음기는 절대 작동하지 않는다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"농어촌도로도 도로교통법상 도로에 해당한다(도로교통법 제2조 제1호 다목). 제한속도 표지가 없더라도 일반도로의 최고속도는 시속 60킬로미터이다(도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 나목). 농기계 운전 중에는 농기계 소음이 크므로 필요한 경우에는 경음기를 사용하여 농기계 운전자의 주의를 환기시킬 수 있다.","roadExplanation":"■ 농어촌도로\n■ 흰색 자동차 주행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"농기계를 만났을 때의 핵심 원리는 단 하나, '속도가 다른 차를 만나면 내가 맞춰준다'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제2조 — 농어촌도로도 도로. 일반도로 최고속도(편도 1차로 60km/h) 적용.\n>\n> 제49조 — 경음기는 위험 방지 목적으로는 오히려 써야 하는 장치.\n>\n> 제32조 — 길가장자리구역은 보행자 보호공간이라 주·정차 모두 금지.\n\n농기계는 소음이 커서 뒤차를 못 듣고, 조향이 불안정해 갑자기 방향을 틀 수 있음. 그래서 정답은 **②와 ③**이에요. 공간이 보여도 일시정지 + 미리 안전거리 확보.\n\n### 같은 원리로\n\n- 자전거 추월 → '1.5m 이상 간격 확보 후 서행'\n- 어린이 통학버스 점멸등 → '옆 차로라도 일시정지·서행'\n\n### 시험팁\n\n'절대', '무조건', '~규정이 없다' 같은 단어가 보이면 거의 오답. 실제 운전에서는 농기계 뒤에 붙으면 무리한 추월보다 한 박자 쉬어가는 여유가 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 농어촌도로도 도로교통법 제2조 제1호 다목에 따라 '도로'에 해당하며, 모든 도로에는 속도 규정이 적용됩니다. 별도의 속도 표지가 없더라도 도로교통법 시행규칙 제19조 제1항 제1호 나목에 따라 일반도로의 최고속도인 시속 60km(편도 1차로) 또는 80km(편도 2차로 이상)를 준수해야 합니다. 가속하는 것은 매우 위험한 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 농기계는 소음이 크고 운전자의 시야가 제한될 수 있으며, 갑자기 방향을 바꾸거나 멈추는 등 예측하기 어려운 움직임을 보일 수 있습니다. 따라서 진행 공간이 있더라도 농기계 탑승자의 안전을 위해 일시정지하여 위험 상황에 대비하는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다. 이는 도로교통법 제48조 제1항의 안전운전 의무에 부합하는 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보)는 모든 차의 운전자가 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보하도록 규정하고 있습니다. 특히 속도가 느리고 움직임이 불규칙할 수 있는 농기계를 만났을 때는 미리 충분히 감속하여 안전거리를 확보하고, 돌발 상황에 즉시 대응할 수 있도록 준비해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 농기계는 자체 소음이 매우 커서 자동차가 접근하는 소리를 듣지 못할 가능성이 높습니다. 이때는 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 위험 방지를 위해 필요한 경우 경음기를 가볍게 사용하여 자신의 위치를 알리는 것이 안전에 도움이 될 수 있습니다. '절대' 사용하지 않는다는 것은 올바르지 않습니다.","fifthChoice":"도로 좌우측 길가장자리구역은 정차는 금지되나 주차는 허용되므로 주차할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. '길가장자리구역'은 보도와 차도가 구분되지 않은 도로에서 보행자의 안전을 확보하기 위한 공간으로, 주차는 물론 정차도 금지됩니다. 도로교통법 제32조(정차 및 주차의 금지)에 따라 교통 흐름을 방해하고 사고 위험을 높일 수 있는 곳에서의 주정차는 금지됩니다. 특히 좁은 농어촌도로에서는 더욱 위험합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Speed up as there are no speed limits on rural roads.","secondChoice":"Even if there is enough space to pass between your\nvehicle and the agricultural machine, stop for the safety\nof the person riding the cultivator.","thirdChoice":"Maintain a safe distance from the agricultural machine\nby stopping temporarily or slowing down before\napproaching it.","fourthChoice":"Never honk to avoid disturbing the agricultural machine\ndriver.","fifthChoice":"Stopping is prohibited in the roadside areas on both\nsides of the road, but parking is allowed.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"农渔村道路没有限速规定，因此加速行驶。","secondChoice":"即使轿车和农业机械之间有通行空间也应停车等待，以确保耕耘机驾驶人的安全。","thirdChoice":"在驶近农业机械前停车让行或减速，以与农业机械保持安全距离。","fourthChoice":"绝对不能鸣笛，以免妨碍农业机械驾驶人。","fifthChoice":"道路左右侧路边区域禁止临时停车但允许长时间停车，因此可以在这里长时间停车。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Đường ở nông thôn và làng chài không quy định tốc độ\ngiới hạn nên lái xe tăng tốc.","secondChoice":"Dù có khoảng trống giữa xe ô tô con và máy móc nông\nnghiệp thì cũng phải tạm dừng để đảm bảo an toàn cho\nngười trên xe máy cày.","thirdChoice":"Đảm bảo khoảng cách an toàn với máy móc nông nghiệp\nbằng cách tạm dừng hoặc giảm tốc độ trước khi tiến đến\ngần máy móc nông nghiệp.","fourthChoice":"Tuyệt đối không nhấn còi làm ảnh hưởng đến người lái máy\nmóc nông nghiệp.","fifthChoice":"Khu vực lề đường hai bên trái phải cấm dừng xe nhưng\ncho phép đỗ xe nên có thể đỗ xe.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"776","index":776,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ776.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"신호기가 작동하지 않기 때문에 교차로 진입 시 교차로 상황을 잘 살피고 진입한다.","secondChoice":"우회전하려는 경우 경운기 좌측으로 경음기를 울리며 경운기를 앞지르기한다.","thirdChoice":"경운기는 운행속도가 느리기 때문에 속도를 올려 먼저 우회전한다.","fourthChoice":"3차로에서 직진하려는 경우 경운기의 진행상태를 정확히 확인하고 진행한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방에 속도가 느린 경운기와 같은 농기계가 있는 경우 속도가 자동차에 비해 느리므로 경운기의 상태를 잘 살펴 운전하여야 한다. 미리 예상하고 급차로 변경하여 운전하거나 앞지르기하려는 것은 위험하다.","roadExplanation":"■ 편도 3차로 도로\n■ 신호기가 작동하지 않는 교차로\n■ 전방에서 진행하는 경운기","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"원리는 단 하나, '느린 차 앞에서는 추월·가속·급변경이 아니라 관찰과 서행'이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 — 신호기가 작동하지 않는 교차로에서는 서행·일시정지하며 통행.\n>\n> 제22조 — 교차로 부근에서의 앞지르기 금지.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 상황 살피며 진입 + 경운기의 움직임 정확히 확인.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '우측 차로에서 우회전하니 좌측 추월은 괜찮겠지'라는 착각\n- ⑤: '미리 예상'이라는 단어에 속음\n\n핵심은 '급히'와 '추월'이라는 동작 자체가 위법.\n\n### 같은 원리로\n\n- 자전거가 1차로 가장자리 → '속도를 줄여 뒤따른다' (경음기로 비키게 X)\n- 어린이보호구역 앞 저속 차량 → '서행하며 관찰'\n\n### 시험팁\n\n'빨리·먼저·급히' 들어간 보기를 먼저 지우세요. 실제 운전에서도 농기계 뒤에서는 추월 욕심 대신 안전거리 확보가 최선이에요.","firstChoiceExplanation":"정답인 이유: 신호기가 작동하지 않는 교차로는 신호등 없는 교차로와 동일하게 취급됩니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)에 따라, 운전자는 이러한 교차로에 진입하기 전에 반드시 일시정지하거나 서행하며 주변의 교통 상황을 면밀히 살펴야 합니다.","secondChoiceExplanation":"오답인 이유: 경운기는 방향지시등이 없거나 작동하지 않을 수 있어 갑자기 진로를 변경할 위험이 큽니다. 특히 교차로 부근에서는 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소)에 따라 앞지르기가 금지되어 있습니다. 경음기를 울리며 무리하게 앞지르는 것은 매우 위험한 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답인 이유: 전방에 느린 차량이 있다고 해서 속도를 높여 먼저 통과하려는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에서 규정한 안전운전 의무를 위반하는 것입니다. 돌발 상황에 대처할 수 없게 되어 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답인 이유: 경운기와 같은 농기계는 일반 자동차와 달리 운전자의 조작이나 도로 상황에 따라 예측 불가능한 움직임을 보일 수 있습니다. 따라서 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 그 움직임을 정확히 확인하고 안전거리를 유지하며 진행하는 것이 필수적입니다.","fifthChoice":"경운기가 직진할 수 있으므로 미리 예상하고 2차로로 급히 차로변경하여 직진한다.","fifthChoiceExplanation":"오답인 이유: 도로교통법 제19조 제3항에 따라 모든 차의 운전자는 진로를 변경하려는 경우 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경해서는 안 됩니다. '급히' 차로를 변경하는 것은 매우 위험한 운전 습관입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Since the signals are not working, carefully observe the\nintersection before entering.","secondChoice":"When turning right, honk and overtake the cultivator on\nits left.","thirdChoice":"Since the cultivator is moving slowly, speed up and turn\nright ahead of it.","fourthChoice":"If you intend to go straight in the third lane, be sure to\ncheck the cultivator's position.","fifthChoice":"Anticipate the cultivator going straight, and then quickly\nswitch to the second lane and go straight.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于未开启信号灯，因此驶入交叉路口时应仔细观察交叉路口的情况。","secondChoice":"准备右转时，边鸣笛边从耕耘机左侧超车。","thirdChoice":"耕耘机行驶速度慢，因此加速先右转。","fourthChoice":"准备在第三车道直行时，行驶前准确确认耕耘机的行驶情况。","fifthChoice":"耕耘机可能会直行，因此提前预想到这种情况，并紧急变道至第二车道直行。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì đèn tín hiệu giao thông không hoạt động nên khi tiến\nvào đường giao nhau phải quan sát kỹ tình hình ở đường\ngiao nhau rồi mới tiến vào.","secondChoice":"Nếu muốn rẽ phải, bấm còi cảnh báo xe máy cày ở bên trái\nrồi vượt lên trước.","thirdChoice":"Vì xe máy cày đang đi với tốc độ chậm nên tăng tốc và rẽ\nphải trước.","fourthChoice":"Nếu muốn đi thẳng trên làn đường số 3, phải l kiểm tra\nchính xác tình hình lưu thông của xe máy cày và lái xe.","fifthChoice":"Vì xe máy cày có thể đi thẳng nên dự đoán trước và\nchuyển gấp sang làn đường số 2 rồi đi thẳng.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"777","index":777,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ777.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"경운기를 앞지르기하기 위해 중앙선을 넘어 주행해도 된다.","secondChoice":"경운기가 주차된 차량을 통과하면 우측 공간을 이용하여 빠른 속도로 앞지르기한다.","thirdChoice":"경운기 운전자가 먼저 가라는 손짓을 하더라도 안전거리를 유지하며 안전하게 뒤따른다.","fourthChoice":"경운기가 2차로로 차로변경하며 양보하는 경우 중앙선을 넘지 않는 범위에서 경운기 좌측으로 진행한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방에 속도가 느린 경운기와 같은 농기계가 있는 경우 속도가 자동차에 비해 느리므로 경운기의 상태를 잘 살펴 운전하여야 한다. 미리 예상하고 운전하거나 앞지르기하려는 것은 위험하다. 경운기 운전자가 손짓으로 앞지르기를 요청한다 하더라도 중앙선을 넘어 앞지르기해서는 안 된다. 우측 공간을 통해 앞지르기하는 것은 앞지르기의 올바른 방법이 아니다.","roadExplanation":"■ 편도 2차로 도로\n■ 2차로 주차 중인 차량\n■ 맞은편 진행하는 차량 없음","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"저속 농기계 뒤에서의 핵심 원리는 딱 하나예요. '양보 신호를 받아도 법과 안전은 내가 스스로 판단한다'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제21조 — 앞지르기는 좌측으로만 가능. 황색 실선 중앙선은 어떤 경우에도 넘을 수 없음.\n>\n> 경운기 운전자의 손짓은 법적 효력이 없는 참고 신호일 뿐. 안전 판단의 책임은 결국 뒤차에 있음.\n\n그래서 정답은 **③과 ④**예요. 손짓이 있어도 안전거리 유지하며 뒤따르기 + 경운기가 2차로로 비켜줘서 1차로(중앙선 안쪽)로 자연스럽게 통과.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '양보하니까 넘어가도 되겠지' — 황색 실선 침범 불가\n- ②: '우측이 비었으니 빨리 빠지자' — 앞지르기는 좌측만\n\n### 같은 원리로\n\n- '자전거가 손짓으로 추월하라 해서 중앙선 넘어 추월' → 오답\n- '버스가 정차하며 비켜준 차로로 좌측 통과' → 정답\n\n### 시험팁\n\n'수신호=법적 효력 없음, 중앙선=절대선'만 떠올리세요. 실제 운전에서도 농기계 뒤에서는 답답해도 차로 변경 양보를 받기 전까지 무리한 추월은 하지 않는 게 정석이에요.","firstChoiceExplanation":"황색 실선 중앙선은 어떠한 경우에도 앞지르기를 위해 넘어갈 수 없습니다. 이는 도로교통법 제13조 제3항(차마의 통행) 위반이며, 교통사고 발생 시 12대 중과실에 해당될 수 있는 매우 위험한 행위입니다.","secondChoiceExplanation":"모든 차의 앞지르기는 원칙적으로 앞차의 좌측으로 해야 합니다. 도로교통법 제21조 제1항(앞지르기 방법 등)에 따라 우측 앞지르기는 금지되며, 앞차의 사각지대로 들어가 사고 위험이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 앞차 운전자의 수신호는 법적 효력이 없는 참고 신호일 뿐입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 항상 안전거리를 확보하고, 스스로 전방 및 주변의 안전을 확인한 후 행동하는 것이 방어운전의 기본입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 경운기가 2차로로 안전하게 차로를 변경하며 양보해주었으므로, 중앙선을 넘지 않고 1차로를 이용하여 안전하게 통과할 수 있습니다. 이는 도로교통법에 따른 정상적이고 안전한 주행 방법입니다.","fifthChoice":"주차된 차량 앞으로 보행자가 나타날 것까지 예상하며 진행할 필요는 없다.","fifthChoiceExplanation":"주차된 차량 사이에서 보행자가 갑자기 나타나는 것은 매우 흔한 사고 유형입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 명시된 바와 같이, 운전자는 항상 잠재적 위험을 예측하고 이에 대비하며 운전해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"You can drive over the centerline to overtake the\ncultivator.","secondChoice":"When the cultivator passes a parked vehicle, use the\nspace on the right side to overtake it at high speed.","thirdChoice":"Even if the cultivator driver signals you to go ahead,\nmaintain a safe distance and follow safely.","fourthChoice":"If the cultivator driver yields by moving to the second\nlane, proceed to the left of the cultivator without\ncrossing the centerline.","fifthChoice":"There is no need to anticipate pedestrians appearing in\nfront of parked vehicles.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"为超过耕耘机，可以跨越中心线行驶。","secondChoice":"耕耘机通过停放的车辆时，利用右侧空间加速超车。","thirdChoice":"即使耕耘机驾驶人做出让自己先行的手势，也应保持安全距离并安全跟在后面行驶。","fourthChoice":"耕耘机变更至第二车道并让行时，在不跨越中心线的范围内，从耕耘机左侧行驶。","fifthChoice":"行驶时无需预想到停放的车辆前有行人出现的情况。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Có thể lấn vạch kẻ giữa đường để vượt lên trước máy cày.","secondChoice":"Khi máy cày đi qua chiếc xe đang đỗ thì tận dụng khoảng\ntrống bên phải để vượt lên trước với tốc độ nhanh.","thirdChoice":"Mặc dù người lái xe máy cày ra dấu hiệu tay bảo đi trước\nnhưng vẫn duy trì khoảng cách an toàn và đi theo sau một\ncách an toàn.","fourthChoice":"Nếu xe máy cày chuyển sang làn đường số 2 và nhường\nđường thì lái xe đi về phía bên trái của xe máy cày trong\nphạm vi không lấn vạch kẻ giữa đường.","fifthChoice":"Không cần phải dự tính trước đến cả tình huống sẽ có\nngười đi bộ xuất hiện ở phía trước xe đang đỗ.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"778","index":778,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ778.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"직진하려는 경우 전방 차량신호등이 적색등화이므로 서행하며 안전하게 선행차량 뒤편에 정차한다.","secondChoice":"차량신호등이 녹색등화로 바뀌면 일단 현재 차로에서 진행하다가 충분한 거리가 확보된 후 안전하게 차로변경한다.","thirdChoice":"좌회전차로로 차로를 변경하여 차량신호등이 녹색등화로 바뀌면 재빨리 맞은편 차로를 이용하여 진행한다.","fourthChoice":"트랙터를 따라 후행하는 경우 트랙터의 우측으로 앞지르기할 수 있다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방에 속도가 느린 경운기나 트랙터와 같은 농기계가 있는 경우 속도가 자동차에 비해 느리므로 농기계의 진행 상태를 잘 살펴 운전하여야 한다. 미리 예상하고 급진로 변경하거나 앞지르기하려는 것은 위험하다. 앞지르기는 전방차량의 좌측으로 진행해야 하며, 유턴시 지시표지에 따라 시기를 준수해야 한다.","roadExplanation":"■ 편도 4차로 도로\n■ 차량신호등 적색등화\n■ 1차로 좌회전 및 유턴, 2·3차로 직진, 4차로 우회전 차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호와 차로의 용도, 이 두 가지만 지키면 답이 저절로 골라지는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제5조 — 적색등화에는 정지선 앞에 멈춤.\n>\n> 제19조 제3항 — 진로변경은 다른 차의 통행에 지장이 없을 만큼 거리 확보 후.\n>\n> 제21조 제1항 — 앞지르기는 좌측만.\n\n그래서 정답은 **①과 ②**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: 1차로 좌회전·유턴 전용이라 직진 = 지정차로 위반, 맞은편 차로 = 중앙선 침범\n- ④: 트랙터 우측 앞지르기 — 제21조 제1항 위반\n- ⑤: 유턴 표지의 시기 조건을 무시한 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '전방이 황색 점멸등이고 앞차가 느릴 때' → 우측 앞지르기 보기는 무조건 오답\n- '녹색신호로 바뀌자마자 즉시 차로변경' → 안전거리 미확보로 오답\n\n### 시험팁\n\n'빨리 가는 보기=함정' 공식. 실제 운전에서는 농기계 뒤에서는 차간거리부터 벌리는 습관을 챙기세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제5조에 따라 모든 차는 신호를 따라야 합니다. 차량신호등이 적색이므로 정지선이나 교차로 직전에 정지해야 하며, 앞에 트랙터가 있으므로 그 뒤에 안전거리를 두고 정지하는 것이 가장 기본적인 안전 운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조 제3항에 따라 진로를 변경하려는 경우 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경해서는 안 됩니다. 따라서 신호가 바뀌자마자 급하게 변경하기보다, 안전거리를 확보 후 변경하는 것이 안전합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 1차로는 좌회전 및 유턴 차로이므로 직진 차량은 이용할 수 없습니다. 또한, 맞은편 차로를 이용하는 것은 중앙선 침범(도로교통법 제13조 제3항 위반)으로, 매우 위험하며 12대 중과실 교통사고에 해당하는 중대한 법규 위반입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제21조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 합니다. 우측 앞지르기는 원칙적으로 금지되어 있으며 매우 위험한 운전 습관입니다.","fifthChoice":"유턴하려는 경우 차량 신호등이 적색등화에 유턴이 가능하다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 유턴은 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 허용된 장소, 신호, 시간 내에서만 가능합니다. 문제의 차로 표시는 유턴이 가능한 차로임을 나타내지만, 별도의 보조표지가 없다면 적색 신호에 유턴하는 것은 신호 위반에 해당할 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"If you intend to go straight, drive slowly and stop safely\nbehind the vehicle ahead as the traffic light is red.","secondChoice":"When the light turns green, stay in your lane and safely\nchange lanes when there is enough distance.","thirdChoice":"If you switch to the left-turn lane and the light turns\ngreen, quickly use the opposite lane to proceed.","fourthChoice":"When following a tractor, you can overtake it on the\nright side.","fifthChoice":"When intending to make a U-turn, you may do so when\nthe traffic light turns red.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"准备直行时，由于前方车辆信号灯为红等，因此缓慢行驶并安全地停在前车后面。","secondChoice":"车辆信号灯变成绿灯时，先在当前车道行驶，保持足够的距离后再安全变道。","thirdChoice":"变道至左转车道，车辆信号灯变成绿灯时，快速利用对面车道行驶。","fourthChoice":"紧跟拖拉机行驶时，可以从拖拉机右侧超车。","fifthChoice":"准备调头时，车辆信号灯为红灯时可以调头。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Trường hợp muốn đi thẳng, vì đèn tín hiệu dành cho xe ở\nphía trước là màu đỏ nên phải đi chậm rồi dừng lại sau xe\nphía trước một cách an toàn.","secondChoice":"Khi đèn tín hiệu dành cho xe chuyển sang màu xanh, đầu\ntiên tiếp tục đi trên làn đường hiện tại, đảm bảo đủ khoảng\ncách rồi chuyển làn đường một cách an toàn.","thirdChoice":"Chuyển sang làn đường rẽ trái, khi đèn giao thông chuyển\nsang màu xanh thì nhanh chóng đi sang làn đường ngược\nchiều.","fourthChoice":"Nếu đang đi sau xe máy kéo, thì có thể vượt lên trước ở\nbên phải của xe máy kéo.","fifthChoice":"Trường hợp muốn quay đầu xe, có thể quay đầu xe khi đèn\ntín hiệu giao thông dành cho xe đang màu đỏ.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"779","index":779,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ779.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"트랙터가 정차하고 있으므로 경음기를 계속 울려 진행할 것을 재촉한다.","secondChoice":"맞은편 차량이 통과하면 바로 중앙선을 넘어 좌측으로 앞지르기한다.","thirdChoice":"우측 화물차량이 정차 중 갑자기 출발할 수 있으므로 대비하여 운전한다.","fourthChoice":"트랙터 우측에 공간이 있으면 그 공간을 이용하여 앞지르기한다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"전방에 속도가 느린 경운기나 트랙터와 같은 농기계가 있는 경우 속도가 자동차에 비해 느리므로 농기계의 진행 상태를 잘 살펴 운전하여야 한다. 미리 예상하고 운전하거나 앞지르기하려는 것은 위험하다. 중앙선을 넘어 앞지 르기하는 것은 위험하므로 안전한 운전방법이 아니다.","roadExplanation":"■ 편도 1차로 우로 굽은 도로\n■ 우천으로 노면 젖은 상태\n■ 우측 화물차량 정차 중\n■ 트랙터가 정차하여 우측 화물차 운전자와 대화 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"느린 차 뒤에서는 '어떻게 빨리 갈까'가 아니라 '어떻게 안전하게 따라갈까'로 사고 전환이 필요한 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제22조 제3항 — 굽은 도로는 앞지르기 금지 장소.\n>\n> 제21조 제1항 — 앞지르기는 반드시 앞차의 좌측.\n>\n> 제49조 제1항 제8호 — 경음기 재촉 소음 금지.\n\n사진은 우로 굽은 편도 1차로 + 노면 젖음. 그래서 정답은 **③과 ⑤**예요. 정차 차량의 돌발 출발 대비 + 안전거리 유지하며 따라가기.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 중앙선 침범 — 굽은 도로 + 좌측 외 추월 이중 위반\n- ④: 우측 추월 — 좌측만 가능\n- ①: 경음기 재촉 — 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- 자전거 뒤 '경적으로 비키게', '우측 갓길로 추월' → 오답 (좌측·충분한 측면간격·서행이 공식)\n\n### 시험팁\n\n'느린 차 + 굽은 도로'가 보이면 추월 관련 보기는 일단 지우세요. 실제 운전에서도 트랙터·경운기는 갑자기 좌회전하는 경우가 많으니 거리를 두고 기다리는 게 가장 빠른 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기는 위험 방지를 위한 부득이한 경우가 아니면 사용할 수 없습니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 정당한 사유 없는 소음 발생을 금지하고 있습니다. 불필요한 경음기 사용은 다른 운전자에게 불쾌감을 주고, 보복 운전의 원인이 될 수도 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 도로는 우로 굽은 도로로, 도로교통법 제22조 제3항 제1호에 따라 앞지르기가 금지된 장소입니다. 굽은 도로에서는 반대편 시야 확보가 어려워 중앙선을 넘어 앞지르기하는 것은 정면충돌의 위험이 매우 높은 위험한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 정차 중인 차량은 언제든 갑자기 출발하거나 문을 열 수 있습니다. 도로교통법 제48조 제1항은 모든 운전자에게 주변 교통상황에 따라 다른 사람에게 위험과 장해를 주는 속도나 방법으로 운전하지 않을 의무를 부여합니다. 항상 돌발상황을 예측하고 대비하는 것이 안전운전의 기본입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행해야 합니다. 도로교통법 제21조 제1항에 명시된 앞지르기 방법의 기본 원칙을 위반하는 행위입니다. 트랙터의 우측 공간은 정상적인 차로가 아니므로 매우 위험합니다.","fifthChoice":"자동차에 비해 트랙터의 속도가 느리므로 무리하게 앞지르기하기보다는 안전한 거리를 유지하며 진행한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 트랙터와 같은 농기계는 자동차에 비해 속도가 매우 느리고, 갑작스러운 방향 전환의 가능성이 있습니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)의 원칙을 적용하여, 무리하게 앞지르기를 시도하기보다는 충분한 안전거리를 유지하며 서행하는 것이 가장 안전한 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"The tractor has stopped, so you may honk continuously\nto rush the tractor driver to proceed.","secondChoice":"As soon as the vehicle on the opposite side passes\nthrough, cross the centerline and overtake to the left.","thirdChoice":"Drive cautiously, anticipating that the truck on the right\nmay suddenly start moving while it is stopped.","fourthChoice":"If there is space on the right of the tractor, use it to\novertake.","fifthChoice":"Since the tractor moves slower than cars, maintain a\nsafe distance instead of aggressively attempting to\novertake.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于拖拉机停车，因此持续鸣笛催促其行驶。","secondChoice":"对面车辆通过时，立刻跨越中心线从左侧超车。","thirdChoice":"由于右侧停放的货车可能会突然出发，因此行驶时应防范这种情况。","fourthChoice":"如果拖拉机右侧有空间，则可以利用该空间超车。","fifthChoice":"拖拉机的速度比机动车慢，因此比起强行超车，最好是保持安全距离行驶。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì xe máy kéo đang dừng lại nên liên tục nhấn còi để giục\nxe máy kéo đi.","secondChoice":"Khi xe ngược chiều đi qua thì ngay lập tức lấn vạch kẻ giữa\nđường và vượt lên ở phía bên trái.","thirdChoice":"Vì xe chở hàng bên phải đang dừng có thể đột ngột xuất\nphát nên cần phải vừa lái xe vừa đề phòng.","fourthChoice":"Nếu có khoảng trống ở bên phải xe máy kéo thì tận dụng\nkhoảng trống đó để vượt.","fifthChoice":"Vì tốc độ của xe máy kéo chậm hơn tốc độ của xe ô tô nên\ncần duy trì khoảng cách an toàn thay vì bất chấp vượt lên\ntrước.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"780","index":780,"type":"사진형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ780.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"보행보조용 의자차는 보행자로 간주하므로 충분한 거리를 두고 진행한다.","secondChoice":"전방 화물차의 앞지르기가 완료되면 바로 뒤따라 앞지르기한다.","thirdChoice":"전방 상황에 대한 확인이 불가하므로 화물차를 바싹 뒤따르며 진행한다.","fourthChoice":"보행보조용 의자차는 보도로 통행하여야 하므로 경음기를 울리고 좌측 보도로 통행할 것을 요구한다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"보행보조용 의자차는 보행자로 간주하고 있으나 보도를 이용하지 않는 경우가 많으므로 보행보조용 의자차를 발견 한 경우 보행자를 보호하는 것과 같이 안전을 확보해 주어야 한다. 중앙선을 넘어 앞지르기하는 것은 위험하므로 안전한 운전방법이 아니며, 전방 앞지르기 차량을 바로 뒤따르며 진행하는 것은 위험하다.","roadExplanation":"■ 편도 1차로 도로\n■ 전방 우측 보행보조용 의자차 진행\n■ 전방 화물차 앞지르기 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '보행보조용 의자차 = 보행자'라는 한 줄과 '앞이 안 보이면 거리부터 벌린다'는 한 줄, 딱 두 원리예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 제2조 — 보행보조용 의자차는 차마에서 제외, 즉 법적으로 사람.\n>\n> 제49조 — 보도로 가라고 경음기는 보행자 위협 행위.\n>\n> 앞차가 앞지르기 중이라는 건 내 시야가 가려졌다는 뜻 — 따라 들어가면 반대편 차량과 정면충돌 1순위 패턴.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요. 충분한 거리 두고 지나가기 + 비상점멸등으로 뒤차에 알리며 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: '보도로 가라고 경음기' — 보행자 위협, 제49조 위반\n- ②·③: 앞차에 가린 상태에서 따라 들어가기 — 정면충돌 1순위\n\n### 같은 원리로\n\n- '전동킥보드를 탄 어린이가 차도에 있을 때' → 어린이가 탄 킥보드는 차마지만 보행자에 준해 보호\n- '앞 버스가 다른 버스를 앞지르는 상황' → 따라 들어가지 말고 시야 확보 후 판단\n\n### 시험팁\n\n'의자차·유모차·노약자 보행기'가 보이면 무조건 보행자 보기에 체크. 실제 운전에선 앞차가 앞지르기 시작하는 순간 가속이 아니라 감속이 정답이에요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제2호에 따르면 보행보조용 의자차는 '차마'에서 제외되므로 보행자로 취급됩니다. 따라서 운전자는 보행자 보호 의무에 따라 충분한 거리를 두고 안전하게 주행해야 합니다. 이는 교통약자를 보호하고 예기치 못한 움직임에 대비하기 위함입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 앞서가는 차를 따라서 연속으로 앞지르기하는 것은 매우 위험한 '연속 앞지르기' 또는 '꼬리물기식 앞지르기'에 해당합니다. 앞차에 가려 반대편 교통 상황을 전혀 파악할 수 없어 정면충돌의 위험이 매우 높으므로, 앞차가 완전히 복귀하고 시야가 확보된 후에 안전을 확인하고 앞지르기를 시도해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 전방 상황 확인이 불가능할수록 안전거리를 더 확보해야 합니다. 화물차와 같은 대형차를 바싹 뒤따르면 시야가 제한되어 돌발 상황에 대처할 수 없습니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 앞차가 급정지하더라도 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 보행보조용 의자차는 보행자이므로, 보도가 없거나 통행이 불편한 경우 차도로 통행할 수 있습니다. 위험 방지를 위한 경우가 아닌데 경음기를 사용하는 것은 도로교통법 제49조 제1항 제8호(소음 발생 금지) 위반에 해당할 수 있습니다. 운전자는 보행자를 위협하지 않고 안전하게 보호하며 운전해야 합니다.","fifthChoice":"비상점멸등을 켜고 서행하여 후행차량에 전방의 위험상황을 알려준다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 전방에 보행보조용 의자차가 있고 화물차가 앞지르기 중인 복합적인 위험 상황이므로, 속도를 줄이면서 비상점멸등을 켜 후방 차량에 전방의 위험을 알리는 것은 매우 안전한 운전 방법입니다. 이는 후방 차량의 추돌 사고를 예방하는 효과적인 소통 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Maintain sufficient distance from a wheelchair to aid\nwalking, as it is considered a pedestrian.","secondChoice":"Once the truck in front of you has finished overtaking,\nfollow closely behind it to overtake.","thirdChoice":"Follow closely behind the truck, as you cannot see the\nsituation ahead.","fourthChoice":"Honk and request the person using a wheelchair to aid\nwalking to pass on the left sidewalk, as the device must\ntravel on the sidewalk.","fifthChoice":"Turn on the hazard lights and proceed slowly to alert\nthe oncoming traffic of the hazard ahead.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"由于将助行椅车视为行为人，因此行驶时保持足够的距离。","secondChoice":"前方货车超车后立即紧跟着超车。","thirdChoice":"由于无法确认前方情况，因此紧跟在货车后面行驶。","fourthChoice":"由于助行椅车必须从人行道行驶，因此鸣笛要求其从左侧人行道行驶。","fifthChoice":"打开危险报警闪光灯慢行，告知后车前方的危险情况。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Xe dạng ghế hỗ trợ đi bộ được xem như là người đi bộ,\nnên cần đảm bảo giữ một khoảng cách vừa đủ.","secondChoice":"Khi xe chở hàng phía trước đã vượt xong thì bám theo\nngay phía sau và vượt lên trước.","thirdChoice":"Vì không thể kiểm tra tình hình phía trước nên bám sát\ntheo sau xe chở hàng.","fourthChoice":"Vì xe dạng ghế hỗ trợ đi bộ phải lưu thông trên vỉa hè nên\ncó thể nhấn còi và yêu cầu họ đi lên vỉa hè bên trái.","fifthChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp và lái xe chậm để cảnh báo các xe\nđi sau về tình huống nguy hiểm phía trước.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"781","index":781,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 직진하려는 경우 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ781.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이통학버스가 출발할 때까지 교차로에 진입하지 않는다.","secondChoice":"어린이통학버스가 정차하고 있으므로 좌측으로 통행한다.","thirdChoice":"어린이통학버스 운전자의 손짓에 따라 좌측으로 통행한다.","fourthChoice":"교차로에 진입하여 어린이통학버스 뒤에서 기다린다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조 제3항. 차마의 운전자는 도로(보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도를 말한다)의 중앙(중앙선이 설치되어 있는 경우에는 그 중앙선을 말한다. 이하 같다) 우측 부분을 통행하여야 한다. 도로교통법 시행규칙 별표2. 황색등화의 점멸은 ‘차마는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다’이므로 앞쪽의 어린이통학버스가 출발하여 교차로에 진입할 수 있는 때에도 주의를 살피고 진행해야 한다. 도로교통법 제51조.\n① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다.","roadExplanation":"■ 교차로 모퉁이에 정차중인 어린이통학버스\n■ 뒷차에 손짓을 하는 어린이통학버스 운전자","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스 옆에서는 '운전자의 손짓'이 아니라 '법과 사각지대 예측'이 기준이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제5조 — 운전자의 손짓은 법적 신호가 아니라 따를 의무도 없고 따라서도 안 됨.\n>\n> 제51조 — 어린이통학버스를 앞지르지 못함.\n>\n> 제25조 제5항 — 교차로 안에 들어가 정차하는 꼬리물기 금지.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요. 버스가 출발할 때까지 진입 미루기 + 반대편 화물차 뒤 사각에서 튀어나올 보행자 예측.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③: 좌측으로 돌아 통과 — 제51조 위반\n- ④: 교차로 안 정차 — 제25조 제5항 꼬리물기\n- ③: '상대방이 가라고 했으니 책임이 나에게 없겠지'라는 심리 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- 횡단보도 앞 정차한 버스 옆 지날 때 → 일시정지가 원칙\n- 교차로에서 수신호로 양보받아 직진 → 사고 시 책임은 운전자 본인\n\n### 시험팁\n\n'손짓·수신호' 보기는 거의 항상 오답. 실제 운전에서도 시야 가리는 차 옆은 무조건 '보행자 있다' 가정하고 속도 줄이세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제51조(어린이통학버스의 특별보호)에 따라 어린이가 타고 내리는 중임을 표시하며 정차한 어린이통학버스 근처에서는 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행해야 합니다. 버스가 언제 출발할지, 어린이가 갑자기 나타날지 모르므로 버스가 출발하여 교차로의 안전이 확보될 때까지 기다리는 것이 가장 안전한 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이통학버스 주변에서는 어린이가 갑자기 차에서 내리거나 버스 주변으로 나올 수 있어 매우 위험합니다. 도로교통법 제51조 제3항은 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못하도록 규정하고 있습니다. 따라서 함부로 좌측으로 통행해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이통학버스 운전자의 손짓은 법적 효력이 있는 교통 신호가 아닙니다. 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)에 따라 운전자는 경찰공무원 등의 신호에 따라야 하며, 다른 운전자의 수신호는 참고는 할 수 있으나 맹신해서는 안 됩니다. 반드시 법규와 안전 원칙에 따라 스스로 판단해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 교차로에 진입하여 정차하는 행위는 '꼬리물기'에 해당하며, 다른 차량의 통행을 방해할 수 있습니다. 도로교통법 제25조 제5항(교차로 통행방법)에 따라 모든 차의 운전자는 교차로에 정차하여 다른 차의 통행에 방해가 될 우려가 있는 경우 그 교차로에 들어가서는 안 됩니다.","fifthChoice":"반대편 화물자동차 뒤에서 나타날 수 있는 보행자에 대비한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 방어운전의 기본 원칙으로, 대형 화물차와 같이 시야를 가리는 차량 주변에서는 항상 보행자가 나타날 수 있다는 위험을 예측하고 대비해야 합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)의 기본 정신에도 부합하는 가장 안전한 운전 방법 중 하나입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive\nwhen you are trying to go straight in the given\nsituation? (Select TWO)","firstChoice":"Do not enter the intersection until the school bus has\ndeparted.","secondChoice":"Since the school bus is stopped, you should pass it on\nthe left.","thirdChoice":"Follow the hand signals of the school bus driver and\npass it on the left.","fourthChoice":"Enter the intersection and wait behind the school bus.","fifthChoice":"Be prepared for pedestrians who may appear behind the\noncoming truck.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下准备直行时，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在儿童校车出发之前不驶入交叉路口。","secondChoice":"因儿童校车停车，可以从左侧通行。","thirdChoice":"按照儿童校车驾驶人的手势，从左侧通行。","fourthChoice":"驶入交叉路口并在儿童校车后等候。","fifthChoice":"注意对面货车后面可能出现的行人。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất khi muốn đi thẳng\ntrong tình huống sau?","firstChoice":"Không tiến vào đường giao nhau cho đến khi xe buýt đưa\nđón trẻ xuất phát.","secondChoice":"Vì xe buýt đưa đón trẻ đang dừng nên có thể đi về phía\nbên trái.","thirdChoice":"Đi về phía bên trái theo ký hiệu tay của người lái xe buýt\nđưa đón trẻ.","fourthChoice":"Tiến vào đường giao nhau và chờ ở phía sau xe buýt đưa\nđón trẻ.","fifthChoice":"Đề phòng có người đi bộ xuất hiện ở phía sau xe tải ở phía\nđối diện.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"782","index":782,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ782_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=119515d5-ae7d-4765-87b2-7a73d9dd8bdb"],"firstChoice":"자전거 운전자에게 상향등으로 경고하며 빠르게 통과한다.","secondChoice":"자전거 운전자가 무단 횡단할 가능성이 있으므로 주의하며 서행으로 통과한다.","thirdChoice":"자전거는 차이므로 현재 그 자리에 멈춰있을 것으로 예측하며 교차로를 통과한다.","fourthChoice":"자전거 운전자가 위험한 행동을 하지 못하도록 경음기를 반복\n사용하며 신속히 통과한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"위험예측. 도로교통법에 따라 그대로 진행하는 것은 위반이라고 할 수 없다. 그러나 문제의 상황에서는 교차로를 통행하는 차마가 없기 때문에 자전거 운전자는 다른 차의 진입을 예측하지 않고 무단횡단할 가능성이 높다. 또 무단횡단을 하지 않는다고 하여도 교차로를 통과한 지점의 자전거는 2차로 쪽에 위치하고 있으므로 교차로를 통과하는 운전자는 그 자전거와의 옆쪽으로도 안전한 공간을 만들며 서행으로 통행하는 것이 안전한 운전 방법이라고 할 수 있다.","roadExplanation":"■ 자전거 탄 사람이 차도에 진입한 상태\n■ 전방 차의 등화 녹색등화\n■ 진행속도 시속 40킬로미터","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전의 본질은 '법대로 가도 되는가'가 아니라 '상대가 법대로 움직일까'를 예측하는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 — 안전운전 의무는 '신호 위반 여부'가 아니라 '예측되는 위험'을 기준으로 함. 교차로에 다른 차가 없으면 자전거 운전자는 주변을 덜 살피고 무단횡단할 가능성이 통계적으로 높아짐.\n>\n> 제19조 제4항 — 자전거 옆 안전거리 확보 의무.\n>\n> 시행령 제20조 + 법 제49조 — 상향등·경음기 반복 위반.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 서행 예측 + 자전거 옆 안전거리 확보.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '자전거는 차'라는 법 지식이 '차니까 멈춰 있겠지'로 빠지는 함정\n- ①·④: 상향등·경음기 반복은 시행령·법 위반 + 자전거 놀라게 해 핸들 꺾이는 역효과\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이가 길가에 서 있을 때' → 정지해 있을 거란 예측 대신 서행 + 측면거리\n- '이륜차가 갓길에 있을 때' → 동일\n\n### 시험팁\n\n'신속 통과·경음기·상향등' 보기는 거의 오답. 실제 운전에서는 자전거 옆을 지날 때 1.5m 이상 띄우는 습관이면 충분해요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 상향등은 자전거 운전자의 시야를 순간적으로 멀게 하여 오히려 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 도로교통법 시행령 제20조는 다른 차의 교통을 방해할 우려가 있는 등화 조작을 금지하고 있으며, 위협적인 운전은 절대 피해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 녹색 신호라도 운전자는 전방의 모든 잠재적 위험을 예측하고 대비해야 합니다. 자전거 운전자는 갑작스럽게 방향을 바꾸거나 도로를 횡단할 수 있으므로, 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 명시된 바와 같이 '위험을 방지하기 위해 필요한 때'에는 서행하는 것이 기본입니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 도로교통법상 자전거는 '차'에 해당하지만, 모든 도로 이용자가 항상 법규대로 움직일 것이라고 예측하는 것은 매우 위험합니다. 특히 자전거와 같이 상대적으로 교통약자에 해당하는 경우, 예측 불가능한 행동 가능성을 항상 염두에 두어야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 반복적이거나 위협적인 경음기 사용은 자전거 운전자를 놀라게 하여 예측 불가능한 행동을 유발할 수 있습니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호는 위험 방지를 위한 경우 외에는 경음기 사용을 금지하고 있으며, 이는 난폭운전으로 간주될 수도 있습니다.","fifthChoice":"자전거 운전자가 차도 위에 있으므로 옆쪽으로도 안전한 거리를 확보할 수 있도록 통행한다.","fifthChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 도로교통법 제19조 제4항은 모든 차의 운전자는 자전거 옆을 지날 때 안전한 거리를 확보하고 서행하도록 규정하고 있습니다. 자전거는 바람이나 노면 상태에 따라 균형을 잃기 쉬우므로, 충분한 옆쪽 안전거리를 확보하여 만약의 사태에 대비해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive in\nthe given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Quickly drive through the intersection while using\nhigh-beam headlights to warn the bicycle rider.","secondChoice":"Drive through the intersection at a lower speed but stay\ncautious as the bicycle may enter abruptly.","thirdChoice":"Anticipate that the bicycle will stay in its lane and drive\nthrough the intersection.","fourthChoice":"Quickly drive through the intersection while repeatedly\nhonking to warn the bicycle rider not to do anything\ndangerous.","fifthChoice":"Because the bicycle is on the car lane, pass through\nwhile ensuring that the bicycle has sufficient space on\nthe side.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，下列选项中的哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"边用远光灯警告自行车驾驶人，边快速通过。","secondChoice":"因为自行车驾驶人可能会强行横过道路，所以边加以注意，边慢行通过。","thirdChoice":"因为自行车也属于车辆，预测现在其会停在那个位置，所以我车通\n过交叉路口。","fourthChoice":"为了防止自行车驾驶人做出危险行为，边反复鸣笛，边迅速通过。","fifthChoice":"因为自行车驾驶人在车道上，所以通行时应当确保两边都留有安全距离。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách điều khiển xe an toàn nhất trong tình huống\nsau là gì?","firstChoice":"Bật đèn pha cảnh báo người điều khiển xe đạp rồi nhanh\nchóng đi qua.","secondChoice":"Có khả năng người điều khiển xe đạp băng qua đường sai\nluật nên phải chú ý đi chậm.","thirdChoice":"Vì xe đạp cũng là xe nên phỏng đoán xe đạp đã dừng ở vị\ntrí hiện tại đó nên cứ thế băng qua đường giao nhau.","fourthChoice":"Liên tục nhấn còi cảnh báo để người điều khiển xe đạp\nkhông thể có hành động nguy hiểm và nhanh chóng băng\nqua.","fifthChoice":"Vì người điều khiển xe đạp đang ở dưới lòng đường nên\nđảm bảo khoảng cách an toàn và đi qua bên cạnh.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"783","index":783,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 교차로를 통과하려는 경우 예상되는 위험 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ783_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=3c38c959-3d9e-46b7-a346-83b256dba099"],"firstChoice":"3차로의 하얀색 차량이 우회전 할 수 있다.","secondChoice":"2차로의 하얀색 차량이 1차로 쪽으로 급차로 변경할 수 있다.","thirdChoice":"교각으로 부터 무단횡단 하는 보행자가 나타날 수 있다.","fourthChoice":"횡단보도를 뒤 늦게 건너려는 보행자를 위해 일시정지 한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로에 교각이 설치된 환경으로 교각 좌우측에서 진입하는 이륜차와 보행자 등 위험을 예측하며 운전해야 한다.","roadExplanation":"■ 교각이 설치되어있는 도로\n■ 정지해있던 차량들이 녹색신호에 따라 출발하려는 상황\n■ 3지 신호교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 핵심은 '예상되는 위험'을 고르라는 거예요. 올바른 행동이 아니라 시야에서 가려진 곳에서 튀어나올 수 있는 변수를 찾는 게 포인트예요.\n\n### 근거\n\n> 교각이 설치된 도로의 본질 = 시야 차단. 교각 뒤편은 운전자 시야에서 보행자가 가려지는 사각지대 → 통계적으로 무단횡단 사고가 잦음.\n>\n> 정지 후 출발하는 교차로에서는 차로별 출발 속도 차이로 옆 차로 차량이 빈 공간으로 급차로 변경하는 패턴 자주 나옴.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: '일시정지 한다'는 행동 선택지 — 문장 자체는 맞지만 질문은 '위험'을 묻고 있음 ('위험'과 '대처'를 구분하지 못한 함정)\n\n### 같은 원리로\n\n- '버스 정류장 옆을 지날 때 예상 위험' → 정차한 버스가 시야를 가리니 그 앞에서 튀어나오는 보행자\n- '주차차량 사이 위험' → 시야 차단 → 무단보행자 출현\n\n### 시험팁\n\n'위험 예측' 문제는 무조건 시야 사각지대 + 차로 변경 변수를 먼저 보세요. 실제 운전에서도 교각·버스·대형차 옆을 지날 땐 가속을 늦추고 측면을 한 번 더 살피는 습관이 사고를 줄여줘요.","firstChoiceExplanation":"3차로 차량 우회전은 신호에 따라 가능하나, 이 상황에서 직접적인 충돌 위험이 크지 않음. 정답 아님.","secondChoiceExplanation":"2차로 차량이 1차로로 급차로 변경 시 충돌 가능성 높아 예상 위험. 정답.","thirdChoiceExplanation":"교각에서 무단횡단 보행자 출현은 교차로에서 흔한 사고 요인. 정답.","fourthChoiceExplanation":"횡단보도 보행자 일시정지는 의무지만, '예상되는 위험'이 아님. 정답 아님.","fifthChoice":"뒤차가 내 앞으로 앞지르기를 할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"뒤차 앞지르기는 후방 주의 필요하나, 교차로 통과 직접 위험 아님. 정답 아님.","english":{"problem":"Which of the following are the anticipated hazards\nwhen driving through an intersection in the given\nsituation? (Select TWO)","firstChoice":"The black vehicle in lane 3 can turn right.","secondChoice":"The white vehicle in lane 2 can make a sudden shift to\nlane 1.","thirdChoice":"A jaywalking pedestrian may suddenly appear from\nbehind the bridge pier.","fourthChoice":"All vehicles must stop since a pedestrian may try to\ncross the street at the last second.","fifthChoice":"The vehicle behind may try to overtake you.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，想要通过交叉路口，可能会出现的两种危险是？","firstChoice":"三车道的白色车可能会右转。","secondChoice":"二车道的白色车可能会急变至一车道。","thirdChoice":"可能会从桥墩处出现强行横过道路的行人。","fourthChoice":"为了让步行速度慢的行人顺利通过人行横道，应停车让行。","fifthChoice":"后车可能会超车到我车前方。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai tình huống nguy hiểm có thể xảy ra nếu đi qua\nđoạn đường giao nhau trong trường hợp sau là gì?","firstChoice":"Xe màu trắng ở làn đường số 3 có thể rẽ phải.","secondChoice":"Xe màu trắng ở làn đường số 2 có thể đột ngột đổi qua\nlàn đường số 1.","thirdChoice":"Xuất hiện người đi bộ băng qua đường sai luật từ chân cầu.","fourthChoice":"Tạm dừng để đảm bảo an toàn cho người đi bộ qua\nđường chậm trên vạch sang đường dành cho người đi bộ.","fifthChoice":"Xe phía sau vượt lên trước xe của mình.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"784","index":784,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ784.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"녹색 신호이므로 가속하여 빠르게 직진으로 교차로를 통과한다.","secondChoice":"비상 점멸등을 켜고 주변 차량에 알리며 2차로에서 우회전한다.","thirdChoice":"앞쪽 3차로에서 왼쪽으로 갑자기 진로 변경을 하는 차가 있을 수 있는 위험에 대비하면서 운전한다.","fourthChoice":"뒤쪽 차가 너무 가까이 따라오므로 안전거리 확보를 위해 속도를 빨리 높여 신속히 교차로를 통과한다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"1차로 혹은 3차로 앞쪽에서 2차로로 갑자기 진로 변경하면서 직진하는 차량이 있을 수 있고, 1·3차로에 정차 중인 차량으로 인해 교차로 왼쪽이나 오른쪽 도로 상황이 확인이 어려워서 신호위반으로 주행하는 차량을 발견하기 어렵다. 그래서 신호가 바뀐 직후에는 서행하면서 눈으로 교차로 상황을 확인하고 통과하는 습관을 들이는 것이 좋다. 또한 우회전하려는 경우에는 우회전 차로에서 순서대로 우회전하는 것이 안전한 운전 방법이다. 흰색 실선 차선에서는 진로 변경하여서는 안된다.","roadExplanation":"■ + 형 교차로\n■ 1차로(좌회전), 2차로(직진), 3차로(직진·우회전)\n■ 2차로 주행 중\n■ 4색 등화 중 적색신호에서 녹색 신호로 바뀜","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교차로에서 신호가 바뀐 직후의 키워드는 '가속'이 아니라 '확인'이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 — 교차로 통행방법은 신호보다 안전 확인 의무를 먼저 둠.\n>\n> 신호가 막 녹색으로 바뀐 시점은 교차 방향에서 황색·적색을 무시하고 진입하는 차량이 가장 많은 구간.\n>\n> 시행규칙 별표6 — 교차로 직전은 백색 실선, 비상등 켜도 진로 변경 위반.\n\n그래서 정답은 **③과 ⑤**예요. 3차로 우회전 차에 막힌 직진 차량이 2차로로 끼어들 위험 예측 + 주변 살피며 서서히 가속.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·④: '녹색이니까 빨리'라는 본능 자극\n- ②: 교차로 직전 백색 실선 — 비상등 켜도 진로 변경 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 출구에서 신호가 녹색일 때' → 서행하며 확인\n- '버스가 정차한 옆 차로를 지날 때' → 서행하며 확인\n\n### 시험팁\n\n'빨리'가 들어간 보기는 일단 의심. 실제 운전에서도 신호가 막 바뀌었다면 1초만 좌우를 훑고 출발하는 습관이 사고를 줄여줘요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 신호가 녹색으로 바뀌자마자 가속하여 출발하는 것은 매우 위험합니다. 교차하는 도로에서 신호를 위반하여 진입하는 차량이나, 횡단보도를 미처 건너지 못한 보행자가 있을 수 있기 때문입니다. 이를 '딜레마 존' 사고라고 하며, 예측 출발은 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 2차로는 직진 차로이며, 교차로 직전의 차선은 대부분 진로 변경을 금지하는 흰색 실선입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따라 실선에서는 차로를 변경할 수 없습니다. 또한 비상 점멸등은 긴급 상황을 알리는 목적으로, 법규 위반의 면책 사유가 되지 않습니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 이는 위험을 예측하는 방어운전의 좋은 예입니다. 3차로는 직진과 우회전이 모두 가능한 차로이므로, 우회전 차량 때문에 직진하려던 차가 답답함을 느껴 2차로로 갑자기 끼어들 가능성이 있습니다. 이러한 잠재적 위험에 항상 대비하며 운전하는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 뒤차가 가까이 따라온다고 해서 섣불리 속도를 높이는 것은 매우 위험합니다. 이는 앞차와의 안전거리를 줄이고 교차로 내 돌발상황 대처 능력을 떨어뜨리는 결과를 초래할 수 있습니다. 이 경우, 침착하게 현재 속도를 유지하는 것이 바람직합니다.","fifthChoice":"교차로 주변 상황을 눈으로 확인하면서 서서히 속도를 높여 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 가장 안전하고 모범적인 운전 방법입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)는 교차로에서의 안전한 통행 의무를 규정하고 있습니다. 신호가 바뀌었더라도 잠시 주변을 살피고 서서히 출발하면, 1, 3차로 차량에 가려 보이지 않던 위험 요소(신호위반 차량, 무단횡단 보행자 등)를 미리 발견하고 대처할 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"The traffic light is green, so you can speed up and\nquickly drive straight through the intersection.","secondChoice":"Turn right from the second lane with the hazard lights\non to alert oncoming traffic.","thirdChoice":"Drive cautiously, anticipating a hazard as a vehicle on\nthe third lane ahead may suddenly switch to the left lane.","fourthChoice":"Since the vehicle behind you is tailgating, increase your\nspeed quickly to create a safe distance and swiftly pass\nthrough the intersection.","fifthChoice":"Gradually increase your speed to pass through the\nintersection while keeping your eyes open for\nsurrounding traffic.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，下列选项中的哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"由于是绿灯，所以加速快速直行通过交叉路口。","secondChoice":"打开危险报警闪光灯告知周围车辆，并从第二车道右转。","thirdChoice":"行驶时防范突然从前面第三车道变道至左侧的车辆。","fourthChoice":"由于后车跟得太近，因此为保持安全距离，加速快速通过交叉路口。","fifthChoice":"亲眼确认交叉路口周围的情况，并慢慢加速通过。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Vì đèn xanh nên tăng tốc và nhanh chóng đi thẳng qua\nđường giao nhau.","secondChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp để thông báo cho các xe xung\nquanh rồi rẽ phải ở làn đường số 2.","thirdChoice":"Lái xe đề phòng tình huống có xe phía trước đang chạy ở\nlàn đường số 3 thì bất ngờ chuyển hướng sang trái.","fourthChoice":"Vì xe phía sau bám theo quá sát nên tăng tốc để đảm bảo\nkhoảng cách an toàn và nhanh chóng đi qua đường giao\nnhau.","fifthChoice":"Vừa kiểm tra bằng mắt tình hình xung quanh đường giao\nnhau, vừa từ từ tăng tốc để đi qua.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"785","index":785,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ785.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"신호가 바뀐 직후에 빠르게 가속하여 신속히 교차로를 통과한다.","secondChoice":"왼쪽 방향지시등을 켜고 다른 차량에 주의하면서 좌회전한다.","thirdChoice":"교차로 내에서 급가속하여 오른쪽으로 진로변경하며 통과한다.","fourthChoice":"좌회전하는 흰색 승용차가 멈추는 이유를 생각하고 서행하면서 위험에 대비한다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자는 교차로에서 좌회전이나 우회전하기 위해서는 미리 좌·우회전 차로로 진입해서 좌·우회전해야 한다.\n교차로에서 녹색 및 좌회전 동시 신호 변경 직후 1차로에서 먼저 출발한 좌회전 차량 운전자가 브레이크를 밟는이유는 왼쪽 도로에서 신호 위반하는 차량 등 위험 요인이 발생했다는 뜻이기에 2차로나 3차로 차량은 서행하면서 위험 요인에 대비해야 하고, 또한 교차로, 터널 안, 다리 위에서는 다른 차를 앞지르지 못한다.","roadExplanation":"■ + 형 교차로\n■ 1차로(좌회전), 2차로(직진), 3차로(직진·우회전)\n■ 4색 등화 중 적색신호에서 녹색·좌회전 동시 신호로 바뀜\n■ 2차로에서 출발하는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞차가 멈추면 그 뒤에는 반드시 이유가 있다, 이게 이 문제의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 — 교차로 통행은 '다른 차의 진행을 방해하지 않고 안전하게'가 원칙. 신호가 바뀌는 순간이야말로 신호위반·꼬리물기 차량이 가장 많이 튀어나오는 시점.\n\n1차로 좌회전 흰 승용차가 브레이크를 밟았다면, 그 운전자는 내가 못 본 위험을 먼저 본 것. 그래서 정답은 **④와 ⑤**예요. 따라가서 서행하며 대비 + 좌우를 확인하며 서서히 속도.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '신속 통과 = 교차로 안전'이라는 오해 — 정체 없이 지나간다는 뜻이지 가속하라는 뜻이 아님\n- ②·③: 교차로 내 진로변경·차로 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '터널 안에서 앞차가 갑자기 비상등을 켰다' → 추월이 아니라 감속·대비 (법 제22조 앞지르기 금지 장소)\n- '횡단보도 앞 1차로 차가 멈췄을 때 2차로로 그냥 지나간다' → 함정\n\n### 시험팁\n\n'앞차의 이상 행동 = 보이지 않는 위험'으로 묶어 보세요. 실제 운전에서도 옆 차로 차가 갑자기 서면 일단 속도부터 줄이는 습관이 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"신호가 바뀌자마자 빠르게 가속하는 것은 위험합니다. 교차로에서는 예측하지 못한 신호위반 차량이나 보행자가 있을 수 있으므로, 녹색 신호라도 주변 상황을 살피며 서서히 출발해야 합니다. 이는 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)의 안전 운행 원칙에 부합하지 않습니다.","secondChoiceExplanation":"2차로는 직진 차로이므로 좌회전을 할 수 없습니다. 좌회전을 위해서는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따른 노면표시에 따라 미리 좌회전 차로인 1차로로 진로를 변경해야 합니다. 교차로 내에서의 갑작스러운 진로 변경은 매우 위험한 행위입니다.","thirdChoiceExplanation":"교차로 내에서는 진로 변경(차선 변경)이 금지되어 있습니다. 특히 급가속하며 진로를 변경하는 행위는 다른 차량의 운행을 방해하고 대형 사고를 유발할 수 있는 매우 위험한 운전 방법입니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지)에서도 교차로는 앞지르기가 금지된 장소입니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 좌회전 신호를 받은 흰색 승용차가 멈추는 것은 왼편에서 신호를 위반하는 차량 등 돌발 위험이 발생했을 가능성이 높다는 신호입니다. 이러한 상황에서는 함께 위험을 예측하고 서행하며 안전을 확보하는 것이 올바른 방어운전 방법입니다.","fifthChoice":"신호위반 차량이 있는지 좌·우를 확인하면서 서서히 속도를 높여 통과한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 녹색 신호가 켜졌더라도 즉시 출발하기보다, 좌우를 확인하여 신호를 위반하는 차량이나 보행자가 있는지 확인하는 것이 안전합니다. 특히 신호 변경 직후에는 예측 출발이나 꼬리물기 차량으로 인한 사고 위험이 높으므로, 안전을 확인한 후 서서히 출발해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Accelerate quickly after the light changes to pass\nthrough the intersection swiftly.","secondChoice":"Turn left with your left-turn signal on, while paying\nattention to other vehicles.","thirdChoice":"Accelerate sharply within the intersection and switch to\nthe right lane to pass through.","fourthChoice":"Consider why the white car is stopping and proceed\nslowly, preparing for any hazards.","fifthChoice":"Gradually increase your speed to pass through while\nchecking both sides for any vehicles disobeying the\ntraffic signal.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，下列选项中的哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"信号灯改变后，加速快速通过交叉路口。","secondChoice":"打开左转向灯，边注意其他车辆边左转。","thirdChoice":"在交叉路口内紧急加速，变道至右侧并通过。","fourthChoice":"思考左转白色轿车停车的原因，缓慢行驶防范危险。","fifthChoice":"确认左右看是否有违反信号的车辆，并慢慢加速通过。","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Ngay sau khi đèn đổi màu thì tăng tốc nhanh và nhanh\nchóng đi qua đường giao nhau.","secondChoice":"Bật đèn xi nhan trái và vừa chú ý xe khác vừa rẽ trái.","thirdChoice":"Tăng tốc nhanh trong khu vực đường giao nhau, chuyển\nhướng về phía bên phải rồi đi nhanh qua.","fourthChoice":"Suy nghĩ lý do xe ô tô con màu trắng rẽ trái vì sao dừng\nlại và lái xe chậm để đề phòng tình huống nguy hiểm.","fifthChoice":"Vừa kiểm tra trái phải có xe nào vi phạm tín hiệu đèn hay\nkhông, vừa từ từ tăng tốc để đi qua.","answer":[4,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"786","index":786,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ786.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"소통을 원활하게 하기 위해 적색 신호에 미리 정지선을 넘어 대기하다가 좌회전한다.","secondChoice":"반대편 도로에서 우회전하는 빨간색 차량은 좌회전 차량이 우선\n이기 때문에 주의할 필요가 없다.","thirdChoice":"차량의 사각지대로 인해 이륜차를 순간적으로 못 볼 수 있기 때문에 주의해야 한다.","fourthChoice":"교차로 노면에 표시된 흰색 통행 유도선을 따라 좌회전한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"운전자는 교차로 상황을 항상 눈으로 확인하는 습관을 가져야 하고 좌회전할 때는 반대편 도로에서 우회전하는 차량에도 주의해야 한다. 좌회전 시에 통행 유도선을 준수하면서 1차로에서 출발하여 왼쪽 도로의 1차로로, 2차로에 출발할 때는 왼쪽 도로의 2차로로 진입하는 게 안전한 좌회전 방법이다. 왼쪽 도로에 진입한 후에 순차적으로 흰색 점선의 차선에서 차로를 변경해야 한다. 또한 회전 시에는 차량의 A필러로 인해 발생하는 사각지대로 인해 이륜차나 보행자를 순간적으로 못 볼 수 있다는 점도 항상 유의해야 한다. 반대로 생각하면 이륜차 운전자나 자동차 운전자일 때도 다른 차량들이 나를 항상 볼 수 있다는 생각은 잘못된 것이고 따라서 정지선을 준수하는 등 교통 법규를 지키는 운전자가 되어야 한다.","roadExplanation":"■ + 형 교차로\n■ 1·2차로(좌회전), 3차로(직진), 4차로(직진·우회전)\n■ 왼쪽도로 횡단보도 넘어 신호 대기 중인 이륜차\n■ 1차로에서 신호 대기 중\n■ 4색 등화 중 적색신호에서 직진·좌회전 동시 신호로 바뀜","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"좌회전의 본질은 '내 신호를 받았어도, 내가 못 보는 것이 있다'는 전제에서 출발해요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제5조 — 정지선을 넘어 대기하는 건 신호위반.\n>\n> 좌회전 직후 바로 바깥 차로로 꺾는 건 같은 방향에서 우회전해 들어오는 차와 충돌각이 정확히 겹침.\n>\n> A필러 사각지대 — 앞유리와 옆유리 사이 기둥이 좌회전 각도에서 정확히 이륜차 한 대를 가리는 폭.\n>\n> 시행규칙 별표6 — 흰색 유도선은 1차로는 1차로로, 2차로는 2차로로 빠지도록 그려짐.\n\n그래서 정답은 **③과 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '소통 원활' — 정지선 넘는 건 신호위반\n- ⑤: '바로 3차로 진입' — 우회전 차와 충돌\n\n### 같은 원리로\n\n- '비보호 좌회전 중 맞은편 우회전 차' → '사각지대+서행'\n- '교차로 통과 직후 차로변경' → 점선 구간까지 직진 후 변경\n\n### 시험팁\n\n'효율·빨리'가 들어간 보기를 먼저 지우세요. 실제 운전에서는 좌회전 직전 고개를 왼쪽으로 한 번 꺾어 A필러 뒤를 확인하는 습관만 들이셔도 충분해요.","firstChoiceExplanation":"적색 신호에 정지선을 넘어 대기하는 것은 명백한 신호 위반 행위입니다. 이는 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무)를 위반하는 것으로, 교통사고 발생 위험을 크게 높이는 매우 위험한 운전 습관입니다.","secondChoiceExplanation":"도로교통법 제25조에 따라 좌회전 신호를 받은 차량이 우선권이 있지만, 언제나 돌발 상황은 발생할 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 모든 운전자는 주변 교통 상황을 살피며 안전하게 운전해야 할 의무가 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"자동차의 구조상 A필러(앞유리와 옆유리 사이의 기둥)는 운전자의 시야를 가리는 사각지대를 만듭니다. 특히 좌회전 시 이 사각지대에 크기가 작은 이륜차나 보행자가 가려져 보이지 않을 수 있으므로, 고개를 돌려 직접 확인하는 것이 안전합니다.","fourthChoiceExplanation":"교차로 노면의 흰색 점선으로 된 유도선은 안전하고 원활한 차량 흐름을 위해 설치된 것입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 명시된 이 노면표시를 따라 주행하면 다른 차로의 차량과 충돌하는 것을 예방하고 안전하게 회전할 수 있습니다.","fifthChoice":"좌회전하면서 오른쪽 방향지시등을 켜고 왼쪽 도로의 3차로로\n바로 진입한다.","fifthChoiceExplanation":"좌회전 시에는 도로교통법 제38조(차의 신호)에 따라 왼쪽 방향지시등을 켜야 합니다. 또한, 1차로에서 좌회전을 시작했다면 진입하는 도로의 1차로로 들어간 후 안전을 확인하고 차로를 변경해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"To facilitate smooth traffic flow, wait ahead of the stop\nline at the red light before turning left.","secondChoice":"There is no need to pay attention to the red vehicle\nturning right on the opposite side of the road as vehicles\nturning left have the right of way.","thirdChoice":"Be careful as the blind spots of your car may cause you\nto lose sight of the two-wheeled vehicle momentarily.","fourthChoice":"Turn left following the white traffic guide lines on the\nintersection pavement.","fifthChoice":"While turning left, turn on the right-turn signal and\nmove directly into the third lane on the left side of the\nroad.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"为确保道路畅通，红灯时提前跨越停止线等待，然后左转。","secondChoice":"左转车辆有优先权，因此无需注意对面道路右转的红色车辆。","thirdChoice":"由于车辆盲区可能会一时看不到两轮车，因此必须多加注意。","fourthChoice":"按照交叉路口路面上标明的白色通行引导线左转。","fifthChoice":"左转的同时打开右转向灯，直接驶入左侧道路的第三车道。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Để lưu thông thuận tiện, lấn vạch dừng trước khi đèn đang\nđỏ, chờ rồi rẽ trái.","secondChoice":"Không cần chú ý đến xe màu đỏ rẽ phải từ đường đối diện\nvì xe rẽ trái được ưu tiên hơn.","thirdChoice":"Phải chú ý cẩn thận vì có thể nhất thời không nhìn thấy xe\nhai bánh do nằm trong điểm mù của xe ô tô.","fourthChoice":"Rẽ trái theo vạch hướng dẫn màu trắng được ký hiệu trên\nmặt đường giao nhau.","fifthChoice":"Vừa rẽ trái, vừa bật đèn xi nhan phải và tiến ngay vào làn\nđường số 3 của đường bên trái.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"787","index":787,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ787.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"많은 차량의 교차로 통과를 위해 앞 차와 최대한 붙어서 주행한다.","secondChoice":"앞쪽 3차로에서 왼쪽으로 갑자기 진로 변경하는 차량에 대비할\n필요가 있다.","thirdChoice":"앞쪽 차량의 정체 여부와 관계없이 교차로에 진입하여 소통을 원활하게 한다.","fourthChoice":"비상 점멸등을 켜고 차량이 없는 반대편 1차로로 안전하게 앞질\n러 직진한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"교차로의 정차금지지대 표시는 통행량이 많아서 상습적인 정체가 발생하는 곳이다. 비록 녹색 신호라고 하더라도 꼬리물기로 무리하게 통과하다가 교차로 안에서 정체되어 다른 차량의 흐름을 방해해서는 안된다. 진입하려는 교 차로의 정체가 예상되면 정지선 전에 정지하고 다음 녹색 신호에 출발하는 여유로운 운전자가 되자. 앞쪽 3차로에서 비어있는 2차로로 급하게 진로 변경하는 차량에 대해서도 주의할 필요가 있다.","roadExplanation":"■ + 형 교차로\n■ 1차로(좌회전), 2차로(직진), 3차로(직진·우회전)\n■ 4색 등화 중 녹색 신호\n■ 앞쪽에 차량이 정체되어 있는 도로 상황\n■ 2차로 주행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"교차로 앞 정체가 보이면 '녹색 신호여도 정지선이 답'이라는 원리 하나면 끝나는 문제예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 제5항 — 교차로 안에서 정체될 우려가 있으면 녹색이라도 진입 금지. 꼬리물기는 신호 위반보다 더 본질적인 '교차로 마비'를 만들기 때문에 금지.\n>\n> 인지 원리 — 내 옆 3차로가 막혀 있고 내 2차로가 비어 있으면, 3차로 운전자 시야에서 내 차로는 '탈출구'로 보임.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 끼어들기 대비 감속 + 정지선 직전 정지.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '소통을 원활하게 한다'는 말이 착해 보이는 함정\n- ④: '비상등'도 면죄부처럼 느껴지는 함정 (비상등은 면죄부가 아니라 신호일 뿐)\n\n### 같은 원리로\n\n- '정체된 차로 옆 비어있는 차로 주행 시' → '끼어들기 대비 감속'\n- '비상등 켜고 갓길/반대차로 추월' → 전부 오답\n\n### 시험팁\n\n'교차로+정체' 키워드가 보이면 정지선 류를 먼저 찍으세요. 실제 운전에서도 정지선에서 한 박자 쉬는 습관이 결국 가장 빠른 길이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 앞 차와 거리를 가깝게 붙어 주행하는 '안전거리 미확보'는 매우 위험한 운전 습관입니다. 앞차가 급정지할 경우 추돌 사고의 원인이 됩니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 모든 차의 운전자는 앞차가 갑자기 정지하는 경우 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 비어있는 2차로로 주행 중이고 옆 3차로는 정체되어 있으므로, 3차로의 운전자가 답답함을 느껴 갑자기 2차로로 끼어들기를 시도할 가능성이 높습니다. 항상 주변 차량의 움직임을 예측하고 이에 대비하는 방어운전이 필요합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 기본 원칙에도 부합합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 이는 '꼬리물기'에 해당하는 대표적인 위법 행위입니다. 녹색 신호라도 교차로 내에 정차할 우려가 있다면 진입해서는 안 됩니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제5항은 다른 차의 통행에 방해가 될 우려가 있을 때에는 교차로에 들어가서는 안 된다고 명시하고 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 중앙선을 넘어 반대편 차로로 앞지르는 행위는 '중앙선 침범'으로, 12대 중과실 사고에 해당하는 매우 중대한 법규 위반입니다. 정면충돌과 같은 대형 사고를 유발할 수 있어 절대 해서는 안 될 위험한 행동입니다. 이는 도로교통법 제13조(차마의 통행) 제3항을 위반하는 행위입니다.","fifthChoice":"정체로 인해 녹색 신호에 교차로를 통과 못 할 것 같으면 정지선\n직전에 정지한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 교차로 정체로 인해 녹색 신호에 통과하지 못할 것이 예상될 경우, 정지선 직전에 정지하는 것이 올바른 운전 방법입니다. 이는 '꼬리물기'를 방지하여 교차로 내 원활한 소통을 돕는 안전하고 배려심 있는 운전입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) 제5항에 따른 의무이기도 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Stay as close as possible to the car ahead to pass\nthrough the busy intersection.","secondChoice":"Be prepared for a vehicle in the third lane to switch to\nthe left lane suddenly.","thirdChoice":"Enter the intersection to maintain smooth traffic flow,\nregardless of whether the vehicles ahead have stopped.","fourthChoice":"Turn on the hazard lights and safely overtake by moving\ninto the opposite first lane, and then continue straight\nahead.","fifthChoice":"If it appears that you may not pass through the\nintersection at the green light, stop just before the stop\nline.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"尽可能靠近前车行驶，以通过车辆较多的交叉路口。","secondChoice":"有必要防范突然从前面第三车道变道至左侧的车辆。","thirdChoice":"无论前方车辆是否拥堵，都要驶入交叉路口，以确保交通顺畅。","fourthChoice":"打开危险报警闪光灯，安全地直行驶入没有车辆的对面第一车道。","fifthChoice":"如果由于拥堵而无法在绿灯时通过交叉路口，则在停止线前停车。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống\nsau?","firstChoice":"Lái xe càng bám sát xe phía trước càng tốt để đi qua\nđường giao nhau có nhiều xe.","secondChoice":"Cần chú ý đề phòng xe phía trước đang ở làn đường số 3\nthì đột ngột chuyển hướng sang trái.","thirdChoice":"Tiến vào đường giao nhau bất kể xe phía trước có đang\nùn tắc hay không để lưu thông thông suốt.","fourthChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp và vượt lên trước rồi đi thẳng về\nphía làn đường số 1 đối diện đang không có xe.","fifthChoice":"Nếu không thể vượt qua đường giao nhau khi đèn xanh\ndo giao thông tắc nghẽn thì tạm dừng lại ngay trước vạch\ndừng.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"788","index":788,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 좌회전하려고 한다. 가장 위험한 운전방법\n2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ788.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"비상 점멸등을 켜고 안전지대를 통과하여 1차로로 진입한 후 좌회전\n한다.","secondChoice":"좌회전 차로에 진입 후에는 앞 차량에 최대한 붙어서 신속히 좌회전\n한다.","thirdChoice":"1차로로 진로 변경할 때는 뒤따르는 뒤쪽 차량에 주의해야 한다.","fourthChoice":"흰색 점선 차선에서 1차로로 진로 변경한 후에 좌회전한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"안전지대 표시는 노상에 장애물이 있거나 안전 확보가 필요한 안전지대로서 이 지대에 들어가지 못함을 표시하는 것이다. 그래서 안전지대를 통과해서 운전해서는 안된다. 또한 진로를 변경할 때는 방향지시등을 미리 켜고, 앞·뒤,\n좌·우를 확인하고, 흰색 점선인 차선에서 변경해야 한다. 또한 진로 변경할 때는 바로 앞쪽 차량이나 뒤쪽 차량이 내 차량보다 먼저 급하게 진로 변경하는 경우도 있으니 앞·뒤 차량도 주의해야 한다. 좌회전과 유턴을 동시에 할수 있는 차로의 경우에는 앞차가 유턴을 할 수도 있기에 안전거리를 확보하면서 좌회전하는 방어운전도 필요하다.","roadExplanation":"■ + 교차로\n■ 1차로(좌회전·유턴), 2·3차로(직진), 4차로(직진·우회전)\n■ 2차로 정차 중 좌회전 신호로 바뀜","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"안전지대 침범과 앞차 밀착, 이 둘은 '내 의지로 만든 위험'이라 가장 위험한 행동으로 묶이는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제13조 제5항 — 안전지대 진입 자체를 금지. 비상 점멸등을 켰다는 이유로 정당화되지 않음. 비상등은 '양해 신호'가 아니라 고장·정차 표시일 뿐.\n>\n> 제19조 제1항 — 안전거리 의무. 1차로가 좌회전·유턴 공용이라 앞차가 갑자기 유턴 궤적을 그릴 수 있어 밀착은 추돌로 직결.\n\n발문이 '위험한 방법'을 묻기 때문에 질문 방향을 거꾸로 읽어야 함.\n\n### 오답 (= 위험한 방법, 정답)\n\n- ①: '비상 점멸등'이라는 단어가 면죄부처럼 보이는 함정\n- ②: '신속히'가 원활한 교통흐름처럼 포장된 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '정체 시 갓길로 우회해 진출로로 빠진다' → 갓길도 안전지대와 동일하게 통행 금지\n- '유턴 차로에서 앞차에 바짝 붙어 좌회전' → ②의 복제판\n\n### 시험팁\n\n'비상등 켜고', '신속히', '최대한 붙어서' 같은 단어가 보이면 일단 위험 후보로 표시. 실제 운전에서도 안전지대는 흰 빗금이 끝날 때까지 차선으로 인식하지 않는 습관이 안전해요.","firstChoiceExplanation":"가장 위험한 운전 방법입니다. 안전지대는 도로교통법 제13조 제5항에 따라 차마의 진입이 금지된 구역입니다. 보행자 보호나 도로상의 위험 방지를 위해 설치된 공간이므로, 비상 점멸등을 켜더라도 절대 통과해서는 안 됩니다. 이는 돌발 상황에 대처할 수 없게 만들어 대형 사고의 원인이 됩니다.","secondChoiceExplanation":"가장 위험한 운전 방법입니다. 도로교통법 제19조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 앞차가 갑자기 정지하는 경우 충돌을 피할 수 있는 거리를 확보해야 합니다. 특히 좌회전·유턴 공용차로에서는 앞차가 예고 없이 유턴할 수 있으므로, 바짝 붙어 따라가면 추돌 사고의 위험이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 도로교통법 제19조 제3항은 진로를 변경할 때 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경해서는 안 된다고 규정합니다. 따라서 차로 변경 전 후사경과 숄더 체크로 뒤따르는 차량의 유무와 속도를 확인하는 것은 필수적인 안전 수칙입니다.","fourthChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 따르면, 차선 중 백색 점선은 진로 변경이 가능한 구간임을 의미합니다. 따라서 2차로에서 좌회전을 위해 1차로로 진입할 때는 반드시 점선 구간에서 안전을 확인한 후 진로를 변경해야 합니다. 실선 구간에서의 차로 변경은 불법입니다.","fifthChoice":"좌회전 차로로 진로 변경할 때는 바로 앞 차량을 주의할 필요가\n있다.","fifthChoiceExplanation":"안전한 운전 방법입니다. 도로교통법 제48조 제1항은 모든 운전자는 안전하게 운전해야 할 의무가 있다고 명시합니다. 진로 변경 시 바로 앞 차량이 급정지하거나 예상치 못한 움직임을 보일 수 있으므로, 항상 전방을 주시하며 안전거리를 확보하고 방어운전하는 자세가 필요합니다.","english":{"problem":"You want to turn left in the given situation. Which of\nthe following are the TWO most dangerous ways to\ndrive? (Select TWO)","firstChoice":"Turn on the hazard lights, pass through the safety zone\nto enter the first lane, and turn left.","secondChoice":"Once in the left-turn lane, stay as close as possible to\nthe vehicle ahead and quickly turn left.","thirdChoice":"Take caution of the vehicles behind you as you switch to\nthe first lane.","fourthChoice":"Switch to the first lane from the lane with white dotted\nlines, and then turn left.","fifthChoice":"When switching to the left-turn lane, be mindful of the\nvehicle directly in front of you.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"准备在下列情况下左转。最危险的两种驾驶方法是？","firstChoice":"打开危险报警闪光灯通过导流线，驶入第一车道后左转。","secondChoice":"驶入左转车道后，尽可能紧跟着前车快速左转。","thirdChoice":"变道至第一车道时，必须注意后面紧跟着的车辆。","fourthChoice":"从白色虚线车道变道至第一车道后左转。","fifthChoice":"变道至左转车道时，有必要注意前方车辆。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bạn muốn rẽ trái trong tình huống sau. Hai cách lái xe\nnào là nguy hiểm nhất?","firstChoice":"Bật đèn nháy khẩn cấp, đi qua khu vực an toàn, tiến vào\nlàn đường số 1 rồi rẽ trái.","secondChoice":"Tiến vào làn đường rẽ trái rồi bám sát xe trước nhất có thể\nvà nhanh chóng rẽ trái.","thirdChoice":"Khi chuyển hướng sang làn đường số 1, phải chú ý xe đi\ntheo phía sau.","fourthChoice":"Chuyển sang làn đường số 1 ở vạch nét đứt màu trắng rồi\nrẽ trái.","fifthChoice":"Khi chuyển làn đường sang làn đường rẽ trái, cần chú ý\nđến xe ở ngay phía trước.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"789","index":789,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ789.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"차의 통행에 방해되지 않도록 지속적으로 경음기를 사용한다.","secondChoice":"B는 차의 왼쪽으로 통행할 것으로 예상하여 그대로 주행한다.","thirdChoice":"B의 횡단에 방해되지 않도록 횡단이 끝날 때까지 정지한다.","fourthChoice":"도로가 아닌 장소는 차의 통행이 우선이므로 B가 횡단하지 못하도록 경음기를 울린다.","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제27조제⑥항 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행 자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다.\n1. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로 2. 보행자우선도로 3. 도로 외의 곳","roadExplanation":"■ 아파트(APT) 단지 주차장입구 접근 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"아파트 단지 주차장 입구 같은 '도로 외의 곳'은 차가 손님이고 보행자가 주인이라는 원리 하나면 다 풀려요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제6항 — ①보도·차도 구분 없는 중앙선 없는 도로, ②보행자우선도로, ③도로 외의 곳, 이 세 곳에서는 보행자 옆을 지날 때 안전한 거리를 두고 서행하고, 통행에 방해가 되면 서행 또는 일시정지.\n>\n> 제49조 제1항 제8호 — 경음기는 부득이한 경우만 허용.\n\n그래서 정답은 **③과 ⑤**예요. 횡단이 끝날 때까지 정지 + 안전거리 두고 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '왼쪽으로 비켜갈 거야' — 보행자 행동을 운전자가 예측하는 건 방어운전의 정반대\n- ①·④: 경음기 — 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '중앙선 없는 골목길에서 보행자가 길 가장자리로' → 안전거리 서행\n- '보행자우선도로에서 보행자가 도로 중앙' → 서행 또는 일시정지\n\n장소 이름만 바뀌지 원리는 하나.\n\n### 시험팁\n\n'도로 외의 곳=보행자 우선' 공식. 실제 운전에선 아파트 단지 진입 순간 액셀에서 발 떼는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"경음기는 위험 방지 등 부득이한 경우에만 사용해야 합니다. 지속적인 경음기 사용은 보행자를 위협하고 놀라게 하여 오히려 사고 위험을 높일 수 있으며, 도로교통법 제49조(모든 운전자의 준수사항 등) 제1항 제8호에 따라 금지됩니다.","secondChoiceExplanation":"보행자의 행동을 운전자가 섣불리 예측하고 주행하는 것은 매우 위험합니다. 특히 아파트 단지 내에서는 아이들이나 노약자 등 예상치 못한 행동을 할 수 있는 보행자가 많으므로, 항상 잠재적 위험에 대비하는 방어운전 자세가 필요합니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제6항 제3호에 따르면, 아파트 단지와 같은 '도로 외의 곳'에서 운전자는 보행자의 통행에 방해가 될 때 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 해야 합니다. 보행자의 안전을 최우선으로 하는 올바른 운전 방법입니다.","fourthChoiceExplanation":"도로가 아닌 장소에서는 차보다 보행자의 통행이 우선됩니다. 도로교통법 제27조 제6항은 '도로 외의 곳'에서도 운전자의 보행자 보호 의무를 명확히 규정하고 있습니다. 차가 우선이라는 생각은 잘못된 것이며 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","fifthChoice":"B의 옆을 지나는 경우 안전한 거리를 두고 서행해야 한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조 제6항에 따라 보행자의 옆을 지날 때에는 안전한 거리를 두고 서행해야 합니다. 이는 보행자가 갑자기 움직이거나, 들고 있던 물건을 떨어뜨리는 등 예측 불가능한 상황에 대비하기 위한 필수적인 안전 조치입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive\nin the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Repeatedly honk to warn B not to interrupt the way.","secondChoice":"Continue to drive as B is expected to travel to the left.","thirdChoice":"Stop until B has reached the opposite side.","fourthChoice":"Vehicles have the right of way in places other than roads.\nHonk to make sure that B does not start crossing the\nroad.","fifthChoice":"Drive slowly while passing by B and maintain a safe\ndistance.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，下列选项中的哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"持续鸣笛，以防止有车辆阻碍通行。","secondChoice":"预测B将从车的左侧通过，所以直接通行。","thirdChoice":"为了不妨碍B横穿，停车直到B横穿完人行横道再出发。","fourthChoice":"因为不属于道路，车辆具有通行优先权，所以鸣笛阻止B横穿。","fifthChoice":"经过B旁边时，应当维持安全的距离慢行。","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách điều khiển xe an toàn nhất trong tình huống\nsau là gì?","firstChoice":"Liên tục nhấn còi để không cản trở lưu thông của xe.","secondChoice":"B phỏng đoán xe sẽ lưu thông theo hướng bên trái nên\ncứ thế chạy.","thirdChoice":"Dừng lại cho đến khi B băng qua đường xong để không\ncản trở việc băng qua đường của B.","fourthChoice":"Ở nơi không phải là đường đi bộ thì xe được ưu tiên lưu\nthông nên nhấn còi để B không thể băng qua đường.","fifthChoice":"Nếu đi qua bên cạnh B thì phải đi chậm và giữ khoảng\ncách an toàn.","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"790","index":790,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 가장 안전하게 유턴할 수 있는 방법 2\n가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ790.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"유턴이 가능한 신호에 흰색 점선의 유턴구역 내에서 앞차부터 순서대로 유턴한다.","secondChoice":"왼쪽 부도로에서 주도로로 합류하는 우회전하는 차량은 조심\n할 필요가 없다.","thirdChoice":"반대편 도로의 차량에 방해를 주지 않는다면 신호에 관계없이\n언제든 유턴할 수 있다.","fourthChoice":"내 차량 바로 뒤에서 먼저 유턴하는 차량은 주의할 필요가 없다.","answer":[1,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"좌회전 신호 시 유턴할 수 있는 교차로이며, 좌회전 신호 변경 직후에 반대편 도로에서 신호위반으로 직진하는 차량과 반대편 부도로에서 우회전하면서 주도로로 급하게 진입하는 차량으로 인한 위험에도 대비해야 한다. 그래서 유턴이 가능한 신호로 변경되어도 주변을 직접 눈으로 확인하면서, 차례차례 순서대로 유턴하고, 유턴 신호에 유턴하는 때에도 내 차량의 앞, 뒤 차량에도 주의할 필요가 있다.","roadExplanation":"■ “ㅓ” 교차로\n■ 1차로(유턴, 좌회전), 2차로(좌회전), 3·4차로(직진)\n■ 1차로에서 신호대기 중\n■ 4색 등화 중 녹색신호에서 좌회전 신호로 바뀜","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"유턴의 본질은 '신호 준수 + 눈으로 직접 확인'이라는 두 축이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법상 유턴은 세 조건을 모두 충족해야 하는 행위:\n> ① 유턴 허용 신호(여기선 좌회전 신호)\n> ② 흰색 점선 유턴구역\n> ③ 다른 교통에 방해되지 않을 때\n>\n> 어느 하나라도 '확인하지 않아도 된다'는 진술은 자동으로 오답.\n\n그래서 정답은 **①과 ⑤**예요. 신호·구역·순서 준수 + 반대편 신호위반 직진차 육안 확인.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·③·④: '~할 필요 없다', '언제든 가능하다'처럼 운전자의 확인 의무를 면제해주는 듯한 단정\n- ③: '방해만 안 주면 되지 않나' — 신호 준수가 빠진 시점에서 이미 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '비보호 좌회전 시 반대편 차량이 없으면 신호 무시하고 좌회전' → 오답\n- '교차로 통과 시 신호가 있어도 좌우 확인 없이 진입' → 오답\n\n단정형 면제 문장 = 함정.\n\n### 시험팁\n\n'필요 없다·언제든·관계없이' 단어 보이면 일단 오답 후보. 실제 운전에선 유턴 신호가 켜져도 반대편 꼬리물기 직진차를 한 박자 더 보고 출발하세요.","firstChoiceExplanation":"유턴 가능 신호의 흰색 점선 구역에서 앞차 순서대로 유턴하는 것이 도로교통법상 올바른 방법.","secondChoiceExplanation":"오답. 왼쪽 부도에서 주도로 우회전 차량은 우선권 있으므로 반드시 주의해야 함.","thirdChoiceExplanation":"오답. 신호 무시 유턴은 위반이며 반대편 차량 방해 여부와 무관하게 금지.","fourthChoiceExplanation":"오답. 뒤 차량의 유턴 시 속도와 위치를 항상 주의해야 안전.","fifthChoice":"반대편 도로에서 신호위반으로 직진하는 차량이 있을 수 있기\n에 눈으로 확인하고 유턴한다.","fifthChoiceExplanation":"정답. 반대편 신호위반 직진 차량 가능성 고려해 눈으로 확인 후 유턴.","english":{"problem":"Which of the following are the safest ways to make\na U-turn in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Make a U-turn within the U-turn area marked by white\ndotted lines when the signal allows, starting with the car\nin front of you.","secondChoice":"There is no need to watch out for right-turning vehicles\nfrom a left side road onto the main road.","thirdChoice":"You can make a U-turn at any time regardless of the\nsignal, as long as you do not obstruct traffic on the\nopposite side of the road.","fourthChoice":"There is no need to yield to a car making a U-turn first\nfrom immediately behind you.","fifthChoice":"Be sure to look before making a U-turn, as there may\nbe cars disobeying the traffic signal on the opposite side\nof the road.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，最安全的两种调头方法是？","firstChoice":"按照可以调头的信号灯，从前面的车辆开始，在白色虚线的调头区\n域内按顺序调头。","secondChoice":"无需小心从左侧辅路并入主路的右转车辆。","thirdChoice":"不妨碍对面车道的车辆时，不受信号灯限制，随时可以调头。","fourthChoice":"无需注意在自己车后面先调头的车辆。","fifthChoice":"对面车道可能有违反信号并直行的车辆，因此应亲自确认后再调头。","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách nào có thể quay đầu xe an toàn nhất trong\ntình huống sau?","firstChoice":"Quay đầu xe lần lượt bắt đầu từ xe ở trước trong khu vực\nquay đầu xe có vạch nét đứt màu trắng cùng với tín hiệu\nđèn cho phép quay đầu xe.","secondChoice":"Không cần phải chú ý đến xe rẽ phải và đi nhập vào làn\nđường chính từ làn đường phụ bên trái.","thirdChoice":"Có thể quay đầu xe bất cứ lúc nào bất kể đèn tín hiệu\ngiao thông miễn là không cản trở các xe ở đường phía\nđối diện.","fourthChoice":"Không cần chú ý đến xe quay đầu xe trước ở ngay sau xe\nmình.","fifthChoice":"Có thể có xe ở đường đối diện vi phạm tín hiệu đèn và\nchạy thẳng, nên cần kiểm tra bằng mắt rồi mới quay đầu\nxe.","answer":[1,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"791","index":791,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 교차로에서 우회전하려고 한다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ791.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"교차로 정지선 전에 일시정지 없이 서행하면서 우회전한다.","secondChoice":"교차로 직전 신호등 있는 횡단보도에 보행자가 있는지 반드시\n확인한다.","thirdChoice":"왼쪽 도로에서 오른쪽 도로로 직진하는 차량은 반드시 확인할 필요는 없다.","fourthChoice":"오른쪽 사이드미러에 보이는 뒤따르는 이륜차를 주의해야 한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차량 신호 중 적색 신호의 의미는 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 한다. 차마는 우회전하려는 경우에는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지한 후 신호에 따라 진행하는 다른 차마의 교통을 방해하지 않고 우회전할 수 있다. 그럼에도 불구하고 차마는 우회전 삼색등이 적색의 등화인 경우 우회전할 수 없다. 따라서 교차로 직전 정지선에 일시 정지 후 횡단보도에 보행자 여부와 보행자 신호의 여부를 반드시 확인해야 하고, 우회전 직후 횡단보도의 보행자 등에 대해 주의해야 한다. 또한 오른쪽 사이드미러에 보이는 이륜차가 보도와 내 차 사이를 무리하게 주행하여 직진하는 경우도 있기에 우측 방향지시등을 미리 켜는 등 대비할 필요도 있다. 또한 우회전할 때는 왼쪽 도로에서 직진하는 차량이나 반대편 도로에서 좌회전하는 차량 등에 대해서도 주의할 필요가 있다.","roadExplanation":"■ + 교차로\n■ 1차로(좌회전), 2·3차로(직진), 4차로(우회전)\n■ 4색 등화 중 적색 신호\n■ 4차로 도로 주행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"우회전의 본질은 '끼어들기'라는 점만 잡으면 보기 5개가 한 줄로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표2(2023-01-22 개정) + 제27조 — 적색 시 정지선 일시정지 → 전방 횡단보도 보행자 확인 → 좌측 직진차 확인 → 우회전 → 우회전 직후 횡단보도 보행자 확인.\n\n우회전은 직진 차량과 보행자의 흐름 사이로 비집고 들어가는 행위라 어느 쪽도 '확인 안 해도 된다'는 선택지가 답이 될 수 없어요. 그래서 정답은 **②와 ④**예요. 전방 횡단보도 보행자 확인 + 우측 사각지대 이륜차 경계.\n\n### 오답 분석\n\n- ③·⑤: '반드시 확인할 필요는 없다' 식으로 꼬아놓은 함정\n- ⑤: '우회전 직후 횡단보도'야말로 최근 사고 다발 구간 — 확인 1순위\n\n### 같은 원리로\n\n- '우회전 시 왼쪽 도로 직진 차량은 빨간불이라 무시' → 오답\n- '우회전 직후 횡단보도 보행자가 없으면 그냥 통과' → 일시정지 의무 위반\n\n### 시험팁\n\n'반드시 확인할 필요 없다/무시해도 된다' 문장은 일단 오답 후보. 실제 운전에선 우회전 전·후 횡단보도 두 번, 우측 미러 한 번을 습관화하세요.","firstChoiceExplanation":"2023년 1월 22일부터 개정된 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라, 차량 신호가 적색일 때는 우회전하기 전 정지선 앞에서 반드시 일시정지해야 합니다. 서행만으로는 불충분하며, 보행자 보호 의무를 위반할 수 있습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 정지선에 일시정지 후, 가장 먼저 확인해야 할 대상은 전방 횡단보도의 보행자입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 보행자의 안전을 최우선으로 확보할 의무가 있으므로, 보행자 유무 확인은 필수입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따르면, 적색 신호에 우회전 시에는 다른 차마의 교통을 방해하지 않아야 합니다. 왼쪽 도로에서 녹색 신호에 따라 직진하는 차량은 우선 통행권을 가지므로, 반드시 이 차량들을 확인하고 안전할 때 진입해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 우회전 시 오른쪽 사각지대에 있는 이륜차나 자전거가 직진을 시도할 수 있습니다. 우측 사이드미러와 숄더 체크를 통해 후방 및 측면의 안전을 확보하는 것은 사고 예방을 위한 중요한 습관이며, 안전 운전의 기본입니다.","fifthChoice":"우회전 직후 신호등이 있는 횡단보도의 보행자는 반드시 확인할 필요는 없다.","fifthChoiceExplanation":"도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라, 우회전 직후 만나는 횡단보도에 보행자가 통행하고 있을 때는 반드시 일시정지해야 합니다. 우회전 전후 모든 횡단보도에서 보행자 보호 의무는 계속 적용됩니다.","english":{"problem":"You want to turn right in the given situation. Which\nof the following are the safest ways to drive? (Select\nTWO)","firstChoice":"Turn right while slowing down without coming to a full\nstop before the intersection stop line.","secondChoice":"Always check for pedestrians at the crosswalk with a\ntraffic light just before the intersection.","thirdChoice":"It is not necessary to check for vehicles going straight\nfrom the left to the right side of the road.","fourthChoice":"Be cautious of a two-wheeled vehicle following you as\nseen in the right side-view mirror.","fifthChoice":"It is not necessary to check for pedestrians at the\ncrosswalk with a traffic light immediately after a right\nturn.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"准备在下方交叉路口右转。最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"无需在交叉路口停止线前停车让行，缓慢行驶并右转。","secondChoice":"务必确认交叉路口前有信号灯的人行横道上是否有行人。","thirdChoice":"无需非得确认从左侧道路直行至右侧道路的车辆。","fourthChoice":"应注意从右侧视镜中看到的紧跟在后面行驶的两轮车。","fifthChoice":"右转后无需非得确认有信号灯的人行横道上的行人。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bạn muốn rẽ phải tại đường giao nhau như sau. Hai\ncách lái xe nào là an toàn nhất?","firstChoice":"Lái xe chậm rồi rẽ phải mà không cần tạm dừng trước\nvạch dừng của đường giao nhau.","secondChoice":"Luôn phải quan sát xem có người đi bộ đang đi qua\nđường ở vạch sang đường có đèn tín hiệu giao thông ở\nngay trước đường giao nhau không.","thirdChoice":"Không cần thiết bắt buộc phải quan sát xe đang đi từ\nđường bên trái đi thẳng đến đường bên phải.","fourthChoice":"Phải chú ý xe hai bánh đang đi phía sau có thể nhìn thấy\nqua gương bên phải.","fifthChoice":"Không cần thiết bắt buộc phải quan sát người đi bộ đang\nở vạch sang đường dành cho người đi bộ có đèn tín hiệu\ngiao thông ngay sau khi rẽ phải.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"792","index":792,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음과 같은 상황에서 우회전할 때 가장 위험한 운전 방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ792.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"정지선 전에 정지한 후 우회전 삼색등이 진행신호로 바뀔 때까지 대기한다.","secondChoice":"우회전 삼색등에 녹색 화살표 신호로 변경된 후에도 앞쪽의 상황을 확인하고 우회전한다.","thirdChoice":"우회전 삼색등이 적색 신호라도 보행자가 없다면 일시정지 후 천천히 우회전한다.","fourthChoice":"우회전하고 바로 나타나는 오른쪽 도로의 횡단보드는 주의할 필요가 없다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"차량 신호 중 적색 신호의 의미는 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 한다. 차마는 우회전하려는 경우에는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지한 후 신호에 따라 진행하는 다른 차마의 교통을 방해하지 않고 우회전할 수 있다. 그럼에도 불구하고 차마는 우회전 삼색등이 적색의 등화인 경우 우회전할 수 없다. 따라서 교차로 우회전 삼색 신호등이 적색 신호인 경우에는 정지선 전에 정지하고 녹색 화살표 신호 변경까지 대기해야 한다. 또한 오른쪽 보도나 옆에 정차 중인 차량 앞·뒤 사이에서 튀어 나올 수 있는 보행자와 우회전 직후에 만나는 횡단보도의 보행자 여부에 대해서도 주의할 필요가 있다.","roadExplanation":"■ +형 교차로\n■ 1차로(유턴), 2·3차로(직진), 4·5차로(우회전)\n■ 우회전 삼색신호는 적색 신호로 바뀜\n■ 5차로 주행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"우회전 삼색등이 적색이면 보행자 유무와 상관없이 무조건 정지, 이게 2022년 개정 도로교통법의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 — 우회전 신호등(삼색등)이 별도로 설치된 곳에서는 적색이면 직진 적색과 똑같이 '정지 의무'. 보행자가 없어도 신호 위반.\n>\n> 우회전 직후 만나는 횡단보도는 사각지대 사고가 가장 많은 지점.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: 예전 '보행자 없으면 서행 통과' 식 운전이 통용됐기 때문에 정상이라고 착각 — 지금은 신호 위반\n- ④: '주의할 필요 없다'는 표현 자체가 위험\n\n### 같은 원리로\n\n- '우회전 삼색등 황색 점멸 시' → 일시정지 후 좌우 확인\n- '우회전 신호등 없는 교차로에서 차량 신호가 적색일 때' → 일시정지 후 보행자 없을 때 우회전 가능\n\n신호등 종류가 무엇이냐가 갈림길.\n\n### 시험팁\n\n'보행자 없으면 OK' 같은 보기는 일단 의심. 실제 운전에서는 우회전 신호등이 보이면 차량 신호가 아니라 그 화살표만 보세요.","firstChoiceExplanation":"정지선 전에 정지 후 신호 대기는 안전한 절차로 올바른 방법이다.","secondChoiceExplanation":"녹색 화살표 후 상황 확인은 보행자 등 안전을 위한 필수 행동이다.","thirdChoiceExplanation":"적색 신호라도 보행자 없다고 우회전은 신호 위반으로 사고 위험 최고.","fourthChoiceExplanation":"우회전 후 오른쪽 횡단보도는 보행자 위험이 크므로 무시하면 큰 사고 발생.","fifthChoice":"오른쪽 보도에서 갑자기 횡단보도로 뛰어나올 수 있는 보행자에 주의한다.","fifthChoiceExplanation":"오른쪽 보도 보행자 주의는 예상치 못한 출현에 대비한 안전 운전이다.","english":{"problem":"Which of the following are the most dangerous\nways to turn right in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Stop before the stop line and wait for the right-turn\nsignal to change to green.","secondChoice":"Even after the right-turn signal turns green, keep your\neyes on the road ahead to ensure safety.","thirdChoice":"Even if the right-turn signal is red, stop temporarily and\nmake the turn slowly if there are no pedestrians.","fourthChoice":"There is no need to pay attention to crosswalks on the\nright side of the road immediately after turning right.","fifthChoice":"Watch out for pedestrians who may suddenly run into\nthe crosswalk from the right sidewalk.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下右转时，最危险的两种驾驶方法是？","firstChoice":"在停止线前停车等待，直到右转信号灯变为通行信号。","secondChoice":"即使右转信号灯变为绿色箭头后，也要确认前方情况后右转。","thirdChoice":"即使右转信号灯为红灯，只要没有行人，就可以停车等待后慢慢右转。","fourthChoice":"无需注意右转后立即出现的右侧道路的人行横道。","fifthChoice":"注意可能从右侧人行道突然跑到人行横道上的行人。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là nguy hiểm nhất khi rẽ phải\ntrong tình huống sau?","firstChoice":"Tạm dừng trước vạch dừng, sau đó chờ đến khi đèn 3\nmàu chuyển sang đèn rẽ phải.","secondChoice":"Dù là sau khi đèn 3 màu chuyển sang mũi tên rẽ phải\nmàu xanh thì vẫn phải kiểm tra tình hình phía trước rồi\nmới rẽ phải.","thirdChoice":"Dù đèn 3 màu rẽ phải là màu đỏ, nhưng nếu không có\nngười đi bộ thì tạm dừng rồi từ từ rẽ phải.","fourthChoice":"Rẽ phải và không cần chú ý đến vạch sang đường dành\ncho người đi bộ xuất hiện ở ngay đường bên phải.","fifthChoice":"Chú ý người đi bộ có thể bất ngờ lao ra vạch sang đường\ndành cho người đi bộ từ vỉa hè bên phải.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"793","index":793,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음의 도로를 통행하려는 경우 가장 올바른 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ793_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=7318dfd7-a3bf-49ff-9ac2-610a5ee558ac"],"firstChoice":"어린이통학버스가 오른쪽으로 진로 변경할 가능성이 있으므로 속도를 줄이며 안전한 거리를 유지한다.","secondChoice":"어린이통학버스가 제동하며 감속하는 상황이므로 앞지르기 방법에 따라 안전하게 앞지르기한다.","thirdChoice":"3차로 전동킥보드를 주의하며 진로를 변경하고 우측으로 앞지르기한다.","fourthChoice":"어린이통학버스 앞쪽이 보이지 않는 상황이므로 진로변경하지 않고 감속하며 안전한 거리를 유지한다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제51조(어린이통학버스의 특별보호) ① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다. 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙. 제48조(등화에 대한 그 밖의 기준) 제4항. 어린이운송용 승합자동차에는 다음 각호의 기준에 적합한 표시등을 설치하여야 한다. 제5호. 도로에 정지하려고 하거나 출발하려고 하는 때에는 다음 각 목의 기준에 적합할 것. 도로에 정지하려는 때에는 황색표시등 또는 호박색표시등이 점멸되도록 운전자가 조작할 수 있어야 할 것 어린이통학버스의 황색점멸 등화가 작동 중인 상태이기 때문에 어린이통학버스는 도로의 우측 가장자리에 정지하려는 과정일 수 있다. 따라서 어린이통학버스의 속도가 예측과 달리 급감속할 수 있는 상황이다. 또 어린이통학버스의 높이 때문에 전방 시야가 제한된 상태이므로 앞쪽 교통상황이 안전할 것이라는 예측은 삼가야 한다.","roadExplanation":"■ 어린이를 태운 어린이통학버스 시속 35킬로미터\n■ 어린이통학버스 방향지시기 미작동\n■ 어린이통학버스 황색점멸등, 제동등 켜짐\n■ 3차로 전동킥보드 통행","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"어린이통학버스 뒤에서는 '앞이 안 보인다'와 '곧 멈춘다' 두 가지를 동시에 깔고 가야 해요.\n\n### 근거\n\n> 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조 — 황색점멸등은 정차 예고 신호. 우측으로 붙으며 멈출 가능성이 큰 상태.\n>\n> 도로교통법 제51조 제3항 — 어린이를 태운 통학버스는 앞지르기 대상에서 제외.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 우측 진로변경 대비 감속 + 시야 차단이니 차로 유지·감속.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: '안전하게'라는 부드러운 표현에 속음 — 안전 여부와 무관하게 통학버스는 앞지르기 자체 금지\n\n### 같은 원리로\n\n- 황색점멸등만 켜진 통학버스 옆 차로 → '아직 점멸 아니니 통과'가 아니라 감속·주의\n- 적색점멸로 바뀌면 → 옆 차로는 일시정지 후 서행(제51조 제1항)\n\n### 시험팁\n\n보기에 '앞지르기'가 들어간 순간 통학버스 문제에서는 일단 오답으로 거르세요. 실제 도로에서도 통학버스 뒤에 붙으면 차간거리를 한 박자 더 벌려두세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 어린이통학버스의 황색 점멸등은 정차 또는 출발을 예고하는 신호입니다. (자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조) 버스가 아이들을 내려주기 위해 우측 가장자리로 차로를 변경하며 정차할 가능성이 높으므로, 이를 예측하고 속도를 줄여 안전거리를 확보하는 것은 올바른 방어운전 방법입니다.","secondChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 운행 중인 어린이통학버스는 앞지르기할 수 없습니다. 이는 도로교통법 제51조(어린이통학버스의 특별보호) 제3항에 명시된 규정으로, 어린이의 갑작스러운 도로 횡단 등 돌발 상황으로부터 어린이를 보호하기 위한 매우 중요한 법규입니다. 따라서 앞지르기를 시도해서는 안 됩니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 3차로에 전동킥보드가 있어 진로 변경이 위험할 뿐만 아니라, 우측으로 앞지르기하는 행위는 도로교통법 제21조(앞지르기 방법 등) 제1항 위반입니다. 모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행하여야 합니다. 또한, 어린이통학버스는 어떤 경우에도 앞지르기 대상이 아닙니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 스쿨버스와 같은 대형차량의 뒤를 따를 때는 전방 시야가 상당 부분 가려집니다. 버스 앞에서 어떤 상황이 발생하고 있는지 전혀 알 수 없으므로, 무리하게 진로를 변경하거나 추월을 시도하는 것은 매우 위험합니다. 현재 차로를 유지하며 감속하고 충분한 안전거리를 확보하는 것이 사고 예방의 기본입니다.","fifthChoice":"어린이통학버스 운전자에게 최저속도 위반임을 알려주기 위하여 경음기를 사용한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 어린이통학버스는 어린이 보호를 위해 법규에 따라 안전하게 운행하는 중이며, 최저속도 위반 상황이 아닙니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 정당한 사유 없는 경음기 사용은 금지되어 있습니다. 불필요한 경음기 사용은 난폭운전으로 간주될 수 있으며, 운전자와 어린이들을 놀라게 할 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the desirable ways to\ndrive in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Slow down and keep a safe distance as the school bus\nmay switch to the right lane.","secondChoice":"The school bus is slowing down, so drive safely to\novertake the bus.","thirdChoice":"Keep an eye on the electric kick scooter in lane 3 and\nswitch to the right lane to overtake the school bus.","fourthChoice":"Because you cannot check the front of the school bus,\nstay in the lane and reduce speed to maintain a safe\ndistance.","fifthChoice":"Honk at the school bus driver to inform him/her that\nthe bus is violating the minimum speed limit.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"想要在下图所示的道路通行时，下列选项中哪两项是正确的驾驶\n方法？","firstChoice":"因为儿童校车可能会变道至左侧车道，所以减速并与其维持安全距离。","secondChoice":"因为儿童校车制动和减速，所以按照超车的方法安全地超车到其前方。","thirdChoice":"边注意三车道电动滑板车，边变道，从右侧超车。","fourthChoice":"因为看不到儿童校车的两侧，所以不变道，减速并与其维持安全的距离。","fifthChoice":"为提醒儿童校车驾驶人违反了最低限速，使用喇叭告知。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào đúng nhất trong tình huống lưu\nthông trên đường sau?","firstChoice":"Xe buýt đưa đón trẻ có khả năng đổi sang làn đường bên\nphải nên giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn.","secondChoice":"Vì là tình huống xe buýt đưa đón trẻ phanh và giảm tốc,\nnên vượt lên trước một cách an toàn theo đúng cách\nvượt lên trước.","thirdChoice":"Chú ý Kickboard điện ở làn đường số 3, đổi làn đường và\nvượt lên trước ở phía bên phải.","fourthChoice":"Vì là tình huống không nhìn thấy phía trước xe buýt đưa\nđón trẻ, nên không đổi làn đường mà giảm tốc và duy trì\nkhoảng cách an toàn.","fifthChoice":"Nhấn còi để thông báo cho người điều khiển xe buýt\nđưa đón trẻ đang vi phạm tốc độ tối thiểu.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"794","index":794,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 비보호 좌회전할 때 가장 큰 위험 요인 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ794.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"반대편 2차로에서 빠르게 직진해 오는 차량이 있을 수 있다.","secondChoice":"반대편 1차로 화물차 뒤에 차량이 좌회전하기 위해 정지해 있을 수 있다.","thirdChoice":"뒤따르는 뒤쪽 차량이 갑자기 2차로로 진로 변경할 수 있다.","fourthChoice":"왼쪽 도로의 보행자가 횡단보도를 건너갈 수 있다.","answer":[1,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"비보호 좌회전하는 때에는 반대편 도로에서 녹색 신호에 주행하는 직진 차량에 주의해야 하며, 그 차량의 속도가 생각보다 빠를 수 있고 반대편 1차로의 승합차 때문에 2차로에서 달려오는 직진 차량을 보지 못할 수도 있다. 또한 왼쪽 도로에 횡단보도가 있는 경우 보행하는 보행자 등에 대해서 주의해야 한다.","roadExplanation":"■ + 형 교차로\n■ 1차로(좌회전·직진), 2차로(직진·우회전)\n■ 1차로 신호대기 중\n■ 3색 등화 중 녹색 신호로 바뀜","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"비보호 좌회전의 본질은 '내가 신호를 받은 게 아니라, 반대편 직진의 틈을 빌리는 것'이라는 점이에요. 그래서 위험은 항상 '움직이는 정면'과 '내가 못 보는 사각'에서 나와요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행규칙 별표2 — 비보호 좌회전 차량은 직진·보행자에게 진로를 양보.\n\n그래서 정답은 **①과 ④**예요. 반대편 2차로 직진차(1차로 화물차에 가려진 사각 위험) + 좌측 횡단보도 보행자(좌회전 곡선이 그리는 바로 그 지점).\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 정지해 있는 차량 — 내 진로를 직접 가로지르지 않음\n- ③: 뒤따르는 차량 — 예측 가능한 움직임\n- ⑤: 우선권 없는 반대편 좌회전 — 동선 예측 가능\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호등 없는 교차로 좌회전 시 위험요인' → 가려진 직진차 + 횡단보도 보행자\n- '녹색 점멸 신호에서 좌회전 시 주의' → 동일\n\n### 시험팁\n\n'정지/예측가능' 단어가 보이면 일단 제외. 실제 운전에서는 좌회전 진입 전 화물차·버스 뒤를 한 박자 더 기다렸다가 출발하세요.","firstChoiceExplanation":"정답 ○ | 반대편 차량이 고속으로 직진해올 때 운전자가 속도를 잘못 판단하면 충돌 위험이 매우 높습니다. 비보호 좌회전의 핵심 위험 요소입니다.","secondChoiceExplanation":"오답 | 반대편 차로에서 신호를 기다리는 차량은 정지 상태이므로 돌발적 충돌 위험이 낮습니다. 미리 시야에 들어와 있어 예측 가능합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답 | 뒤따르는 차량의 진로 변경은 비보호 좌회전 시 주요 위험이 아닙니다. 좌회전 중 뒤쪽보다 정면과 좌측 위험에 집중해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"정답 ○ | 좌회전 시 왼쪽 횡단보도의 보행자를 간과하기 쉽습니다. 신호를 판단하는 과정에서 보행자 안전을 놓치면 중대 사고로 이어집니다.","fifthChoice":"반대편 1차로에서 화물차가 비보호 좌회전을 할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"오답 | 반대편 차량도 비보호 좌회전을 할 수는 있지만, 실제로는 대향 직진 차량이 우선권을 가지므로 주요 위험 요소가 아닙니다.","english":{"problem":"Which of the following are the biggest risk factors\nwhen making an unprotected left turn in the given\nsituation? (Select TWO)","firstChoice":"There may be a vehicle coming at high speed from the\nopposite second lane.","secondChoice":"A vehicle may be stopped behind a truck in the\nopposite lane, waiting to turn left.","thirdChoice":"A vehicle behind you may suddenly switch to the\nsecond lane.","fourthChoice":"A pedestrian on the left side of the road may cross the\ncrosswalk.","fifthChoice":"A truck may make an unprotected left turn from the\nopposite first lane.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下，无保护左转时最危险的两种因素是？","firstChoice":"对面第二车道可能会有快速直行驶来的车辆。","secondChoice":"车辆可能会停在对面第一车道的货车后面等待左转。","thirdChoice":"紧跟在后面行驶的车辆可能会突然变道至第二车道。","fourthChoice":"右侧道路的行人可能会穿过人行横道。","fifthChoice":"货车可在对面第一车道进行无保护左转。","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai yếu tố nào là nguy hiểm nhất khi rẽ trái không\nbảo hộ trong tình huống sau?","firstChoice":"Có thể có xe từ làn đường số 2 đối diện lao nhanh thẳng\nđến.","secondChoice":"Xe phía sau xe chở hàng ở làn đường số 1 đối diện có thể\ntạm dừng để rẽ trái.","thirdChoice":"Xe đang đi theo phía sau có thể đột ngột chuyển sang làn\nđường số 2.","fourthChoice":"Người đi bộ ở đường bên trái có thể băng qua vạch sang\nđường dành cho người đi bộ.","fifthChoice":"Xe chở hàng ở làn đường số 1 đối diện có thể rẽ trái\nkhông bảo hộ.","answer":[1,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"795","index":795,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 도로 상황에서 가장 위험한 요인 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ795.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"진행 방향 1차로에서 신속하게 좌회전하는 차와 충돌할 수 있다.","secondChoice":"오른쪽 도로에서 우회전하는 차와 충돌할 수 있다.","thirdChoice":"반대편 도로에서 우회전하는 차와 충돌할 수 있다.","fourthChoice":"반대편 도로에서 유턴하는 차와 충돌할 수 있다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"신호가 황색이나 적색으로 바뀌면 운전자는 빨리 교차로를 빠져나가려고 속도를 높이게 되는데, 이때 오른쪽 도로에서 무리하게 우회전하는 차와 사고의 가능성이 있다. 또한 반대편 도로에서 좌회전 신호가 켜질 것을 생각하고 미리 교차로에 진입하거나 좌회전 신호 변경 후 급출발하는 좌회전 차와도 충돌할 수도 있고, 반대편 도로에서 유턴하는 차량하고도 충돌할 수 있는데, 신호위반 직진 차량은 반대편 도로의 좌회전 차량에 가려서 유턴하는 차가 안보일 수도 있고, 반대로 유턴하는 차량은 좌회전 차에 가려서 신호위반하는 직진 차를 못 볼 수도 있어서 사고가 발생한다. 따라서 교차로에서의 신호 준수는 안전운전을 위해 반드시 필요하다.","roadExplanation":"■ + 형 교차로\n■ 1차로(좌회전 및 유턴), 2차로(직진), 3차로(직진·우회전)\n■ 3차로를 시속 55킬로미터로 직진 주행 중\n■ 교차로 진입 직후에 좌회전 신호로 바뀜","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"핵심은 '내 신호가 적색으로 바뀐 순간, 누가 새로 출발할 권리를 갖느냐'예요.\n\n### 근거\n\n> 내 신호가 적색이 됐다 = ② 오른쪽 도로 차량이 직진·우회전 신호를 받아 막 출발 + ④ 반대편은 좌회전·유턴 신호로 바뀜.\n>\n> 유턴 차량은 좌회전 행렬에 시야가 가려져 신호위반 직진 차를 끝까지 못 보는 게 사고 패턴.\n\n그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 우회전 차는 3차로 직진 차와 경로가 겹치지 않음\n- ③: 같은 방향 1차로 좌회전 차도 진행 경로가 분리\n- '차가 있다'는 인상에 끌린 선택의 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '황색에 가속해 통과할 때 위험 요인' → 측면 진입 차 + 유턴 차\n- '비보호 좌회전 시 위험' → 반대편 직진 차\n\n### 시험팁\n\n'내 신호가 바뀌면 누구 신호가 켜지나'를 먼저 그려보세요. 실제 운전에서는 교차로 진입 중 황색이 떴다면 멈출 거리 확보가 안 될 때만 통과하되 측면과 반대편 유턴을 반드시 살피세요.","firstChoiceExplanation":"진행 방향 1차로는 좌회전 차로이므로, 직진하는 내 차와 주행 경로가 직접적으로 겹치지 않습니다. 따라서 이 차로에서 좌회전하는 차와 충돌할 위험성은 다른 요인에 비해 상대적으로 낮습니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 내 차의 신호가 적색 신호로 바뀐 직후이므로, 오른쪽 도로의 차량은 우회전 신호를 받거나 바뀐 신호에 따라 우회전을 시작할 수 있습니다. 이때 신호를 위반하여 교차로를 통과하는 내 차를 발견하지 못하고 충돌할 위험이 매우 높습니다.","thirdChoiceExplanation":"반대편 차로에서 우회전하는 차량은 교차로를 건넌 후 나와 같은 방향의 가장 오른쪽 차로로 진입하게 됩니다. 따라서 3차로로 직진하는 내 차와는 주행 경로가 겹치지 않아 충돌 위험이 거의 없습니다.","fourthChoiceExplanation":"정답입니다. 내 차의 신호가 적색으로 바뀌었다는 것은 반대편 차로가 좌회전 신호를 받았을 가능성이 높다는 의미입니다. 유턴은 보통 좌회전 신호 시 허용되므로, 반대편 차가 유턴할 수 있습니다. 이때 좌회전하는 다른 차들에 시야가 가려져 서로를 발견하지 못하고 충돌할 수 있는 매우 위험한 상황입니다.","fifthChoice":"진행 방향 3차로 뒤쪽에서 우회전하려는 차와 충돌할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"내 차와 같은 차로의 뒤쪽에서 우회전하려는 차량은 속도를 줄이며 오른쪽으로 진로를 변경할 것입니다. 따라서 직진하는 내 차의 주행 경로와는 멀어지므로 충돌 위험이 매우 낮습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the most dangerous\nways to drive? (Select TWO)","firstChoice":"You may collide with a car making a quick left turn in\nthe lane where you are driving.","secondChoice":"You may collide with a car turning right from the road\non your right.","thirdChoice":"You may collide with a car turning right from the\nopposite road.","fourthChoice":"You may collide with a car making a U-turn on the\nopposite road.","fifthChoice":"You may collide with a car trying to turn right from the\nthird lane behind you.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列道路状况下，最危险的两种因素是？","firstChoice":"可能会在行驶方向第一车道与快速左转的车辆相撞。","secondChoice":"可能会在右侧道路与右转车辆相撞。","thirdChoice":"可能会在对面道路与右转车辆相撞。","fourthChoice":"可能会在对面道路与调头车辆相撞。","fifthChoice":"可能会在行驶方向第三车道后方与准备右转的车辆相撞。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai yếu tố nào là nguy hiểm nhất trong tình huống\ntrên đường sau?","firstChoice":"Có thể va chạm với xe đang rẽ trái nhanh từ làn đường số\n1 theo hướng đang chạy.","secondChoice":"Có thể va chạm với xe đang rẽ phải từ đường bên phải.","thirdChoice":"Có thể va chạm với xe đang rẽ phải từ đường đối diện.","fourthChoice":"Có thể va chạm với xe đang quay đầu từ đường đối diện.","fifthChoice":"Có thể va chạm với xe đang định rẽ phải từ phía sau ở làn\nđường số 3 theo hướng đang chạy.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"796","index":796,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 사진과 같은 “차로축소형 회전교차로”에서 우회전 통행방법에 대한 설명으로 올바른 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ796.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"회전교차로 진입 후 안전하게 우회전방향으로 빠져나간다.","secondChoice":"회전교차로 내로 진입하지 않고 미리 도로의 우측 가장자리 차로를 이용하여 서행하면서 우회전한다.","thirdChoice":"회전교차로 진입 후 바로 우회전을 할 경우“교차로 통행방법위반”이다.","fourthChoice":"우회전 차로에 있는 횡단보도는 보행자 여부와 관계없이 일시 정지해야 한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"* 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) * 회전교차로설계지침2.2(회전교차로 유형) “차로축소형 회전교차로” -차로축소형 회전교차로: 우회전 차량과 직진, 좌회전 차량 동선을 분류 회전교차로 내에서 차로변경이 일어나지 않는 형식 -나선형 회전교차로: 우회전 차로 동선을 회전교차로 내에서 별도 분리 -차로변경억제형 2차로형 회전교차로: 기존 회전교차로 차선 조정을 통하여 차로 변경을 억제한 형태","roadExplanation":"■ 차로축소형 회전교차로","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차로축소형 회전교차로의 핵심은 우회전 차량은 회전부에 진입하지 않는다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 회전부 바깥쪽으로 우회전 전용 분리차로가 따로 빠진 구조. 회전 차량과 우회전 차량의 동선을 처음부터 갈라놓아 상충을 없앤 설계.\n>\n> 우회전하려는 차는 진입 전 미리 우측 가장자리 차로로 붙어 서행 통과.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ④: '관계없이' 횡단보도 일시정지 — 일시정지 조건은 보행자가 있거나 건너려 할 때\n- ⑤: 시계방향 회전 — 회전교차로의 기본 원칙(반시계방향)에 정면으로 어긋나는 역주행\n\n### 같은 원리로\n\n- 나선형 회전교차로의 우회전 → 동선 분리형 교차로는 전부 들어가지 않고 옆으로 빠지기\n\n### 시험팁\n\n사진에 회전부 바깥으로 빠지는 차로가 보이면 그 차로가 곧 정답이라고 기억하세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 사진 속 ‘차로축소형 회전교차로’는 일반 회전교차로와 달리 우회전 차량이 회전교차로 내부로 진입하지 않도록 설계되었습니다. 이는 회전 차량과 우회전 차량의 상충을 막아 안전하고 원활한 소통을 위함입니다. 따라서 회전교차로에 진입 후 우회전하는 것은 올바른 통행 방법이 아닙니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. ‘회전교차로 설계지침’에 따르면, 차로축소형 회전교차로는 우회전 차량과 다른 방향 차량의 동선을 분리합니다. 따라서 우회전 차량은 회전교차로에 진입하지 않고, 교차로 진입 전 우측에 마련된 분리차로(우회전 차로)를 이용하여 서행하며 통과해야 합니다. 이것이 가장 안전하고 효율적인 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제25조(교차로 통행방법)는 교차로의 구조에 따라 안전하게 통행할 것을 규정합니다. 차로축소형 회전교차로에서 우회전 분리차로를 이용하지 않고 회전교차로 내부로 진입하여 우회전하는 행위는 정해진 통행 구분을 따르지 않은 것이므로 ‘교차로 통행방법 위반’으로 처벌될 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 횡단보도를 통과할 때 보행자가 횡단하고 있거나 횡단하려고 하는 때에는 일시정지해야 합니다. ‘보행자 여부와 관계없이’ 무조건 일시정지해야 하는 것은 아니므로 잘못된 설명입니다. 항상 보행자의 유무를 살피는 것이 중요합니다.","fifthChoice":"회전교차로 진입 후 시계방향으로 크게 회전하여 우회전하여야 한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 대한민국 모든 회전교차로는 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제1항에 따라 ‘반시계방향’으로 통행해야 합니다. 시계방향으로 회전하는 것은 역주행에 해당하여 매우 위험한 행위이며, 중대한 교통사고를 유발할 수 있습니다. 또한, 이 교차로 유형에서는 우회전 시 회전교차로에 진입하지 않습니다.","english":{"problem":"Which of the following descriptions regarding\nright-turn traffic at a \"lane-reduced roundabout\" in\nthe given picture are correct? (Select TWO)","firstChoice":"Enter the roundabout and safely exit the roundabout to\nthe right.","secondChoice":"Turn right while driving slowly in the rightmost lane of\nthe roadway without entering the roundabout.","thirdChoice":"Turning right immediately after entering a roundabout is\na \"violation of the right of way in an intersection.\"","fourthChoice":"A vehicle must come to a complete stop at the\ncrosswalk in the right-turn lane, regardless of whether\nthere are pedestrians or not.","fifthChoice":"The driver must make a large turn clockwise to turn\nright after entering the roundabout.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在如下照片中所示的“车道减少型环形交叉口”内，关于右转行驶\n方法的说明中正确的两项是？","firstChoice":"驶入环形交叉口后，右转驶离。","secondChoice":"不驶入环形交叉口内，而是提前在右侧路边的车道慢行右转。","thirdChoice":"驶入环形交叉口后立即右转时，属于“违反交叉路口通行方法”。","fourthChoice":"无论右转车道的人行横道上是否有行人，都必须停车等待。","fifthChoice":"驶入环形交叉口后，必须顺时针绕一大圈再右转。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai câu nào giải thích đúng về cách rẽ phải tại “vòng\nxuyến giảm làn đường” như trong hình sau?","firstChoice":"Sau khi tiến vào vòng xuyến thì nhanh chóng đi ra theo\nhướng rẽ phải một cách an toàn.","secondChoice":"Không tiến vào vòng xuyến mà sử dụng mép đường bên\nphải rồi vừa đi chậm vừa rẽ phải.","thirdChoice":"Rẽ phải ngay sau khi tiến vào vòng xuyến là “vi phạm\nnguyên tắc lưu thông ở đường giao nhau”.","fourthChoice":"Tại vạch sang đường dành cho người đi bộ ở làn đường\nrẽ phải, dù có người đi bộ hay không thì cũng phải tạm\ndừng.","fifthChoice":"Sau khi tiến vào vòng xuyến thì phải nhanh chóng đi theo\nchiều kim đồng hồ rồi rẽ phải.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"797","index":797,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ797_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=bb1bc130-0aeb-4e6f-9831-31f1ad8c3352"],"firstChoice":"우회전하려는 경우 서행으로 횡단보도를 통행한다.","secondChoice":"우회전하려는 경우 횡단보도 앞에서 반드시 일시정지 한다.","thirdChoice":"직진하려는 경우 다른 차보다 우선이므로 서행하며 진입한다.","fourthChoice":"직진 및 우회전하려는 경우 모두 일시정지한 후 진입한다.","answer":[2,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제2항. 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 일시정지하여야 한다. 1. 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로 2. 시․도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여 안전표지로 지정한 곳 보기의 상황은 오른쪽의 확인이 어려운 장소로서 일시정지하여 할 장소이며, 이 때는 직진 및 우회전하려는 경우 모두 일시정지하여 한다. 도로교통법 제27조 제7항. 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 동법 제12조제1항에 따른 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다.)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.","roadExplanation":"■ 어린이 보호구역의 ‘ㅏ’자형 교차로\n■ 교통정리가 이루어지지 않는 교차로\n■ 좌우가 확인되지 않는 교차로\n■ 통행하려는 보행자가 없는 횡단보도","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"두 개의 일시정지 의무가 한 장면에 겹쳐 있다는 것이 이 문제의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제7항 — 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도 앞에서는 보행자 유무와 상관없이 일시정지.\n>\n> 제31조 제2항 — 좌우 확인이 어려운 교차로에서는 모든 차가 일시정지.\n\n두 조항이 동시에 걸리니까 직진이든 우회전이든 멈춰야 함. 그래서 정답은 **②와 ④**예요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①·⑤: '우회전할 때 횡단보도 지나니까 거기만 멈추면 됨'이라는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도, 보행자가 없을 때' → 무조건 일시정지\n- '교통정리 없는 좁은 교차로에서 좌측 시야가 가려진 경우' → 서행 아닌 일시정지\n\n### 시험팁\n\n'어린이 보호구역 + 신호기 없음' 또는 '좌우 안 보임'이라는 단어가 보이면 보기 중 '서행'은 거의 오답. 실제 운전에서도 발을 브레이크에 완전히 붙여 정지선에 멈춘 뒤 좌우를 한 번 더 확인하고 출발하세요.","firstChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 서행만으로는 부족합니다. 이곳은 어린이 보호구역 내 신호기가 없는 횡단보도이므로, 도로교통법 제27조 제7항에 따라 보행자의 횡단 여부와 관계없이 반드시 '일시정지'해야 합니다. 어린이는 갑자기 나타날 수 있어 서행만으로는 매우 위험합니다.","secondChoiceExplanation":"안전한 운전방법입니다. 도로교통법 제27조 제7항은 어린이 보호구역 내 신호기 없는 횡단보도 앞에서 보행자가 건너지 않더라도 '일시정지'하도록 규정하고 있습니다. 우회전 시 횡단보도를 지나게 되므로 이 규정을 반드시 지켜야 어린이 안전을 확보할 수 있습니다.","thirdChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 교통정리가 없는 교차로에서는 우선권이 명확하지 않습니다. 특히 도로교통법 제31조 제2항에 따라 좌우를 확인할 수 없는 교차로에서는 '일시정지'하여 안전을 확인해야 합니다. 우선권을 주장하며 진입하면 숨어있는 위험과 충돌할 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"안전한 운전방법입니다. 이 상황은 '어린이 보호구역 내 횡단보도 앞 일시정지 의무'(도로교통법 제27조 제7항)와 '시야가 확보되지 않는 교차로 일시정지 의무'(도로교통법 제31조 제2항)가 모두 적용됩니다. 따라서 우회전과 직진 모든 경우에 일시정지 후 안전을 확인하고 진입해야 합니다.","fifthChoice":"우회전하려는 경우만 일시정지한 후 진입한다.","fifthChoiceExplanation":"잘못된 방법입니다. 우회전뿐만 아니라 직진하는 경우에도 일시정지 의무가 있습니다. 도로교통법 제31조 제2항에 따르면, 교통정리가 없고 좌우 확인이 불가능한 교차로에서는 모든 차가 일시정지해야 하므로, 직진 차량도 예외가 될 수 없습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive in\nthe given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Drive slowly through the crosswalk to turn right.","secondChoice":"Stop before the crosswalk when trying to turn right.","thirdChoice":"Slowly enter the intersection to go straight, as you have\nthe right of way.","fourthChoice":"Make a full stop before going straight or turning right.","fifthChoice":"Make a full stop only when you are trying to turn right.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，下列选项中的哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"想要右转时，慢行通过人行横道。","secondChoice":"想要右转时，在人行横道前一定要停车。","thirdChoice":"想要直行时，因为比他车有优先权，所以慢行进入。","fourthChoice":"想要直行或者右转时，都应当先停车，然后再驶入。","fifthChoice":"只有想要右转时应当先停车后再驶入。","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách điều khiển xe an toàn nhất trong tình huống\nsau là gì?","firstChoice":"Trường hợp định rẽ phải, đi chậm qua vạch sang đường\ndành cho người đi bộ.","secondChoice":"Trường hợp định rẽ phải, bắt buộc phải tạm dừng ở trước\nvạch sang đường dành cho người đi bộ.","thirdChoice":"Trường hợp định đi thẳng, được ưu tiên hơn các xe khác\nnên đi chậm và tiến vào.","fourthChoice":"Trường hợp định đi thẳng và rẽ phải, tất cả phải tạm dừng\nrồi mới tiến vào.","fifthChoice":"Chỉ trường hợp định rẽ phải mới phải tạm dừng rồi tiến\nvào.","answer":[2,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"798","index":798,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 12시 방향으로 진출하려는 경우 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ798_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=2c58a43b-1f29-4de3-9928-cda33e83324f"],"firstChoice":"회전교차로에 진입하려는 승용자동차에 양보하기 위해 정차한다.","secondChoice":"좌측방향지시기를 작동하며 화물차턱으로 진입한다.","thirdChoice":"우측방향지시기를 작동하며 12시 방향으로 통행한다.","fourthChoice":"진출 시기를 놓친 경우 한 바퀴 회전하여 진출한다.","answer":[3,4],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) ① 모든 차의 운전자는 회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여야 한다. ② 모든 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다. ③ 제1항 및 제2항에 따라 회전교차로 통행을 위하여 손이나 방향지시기 또는 등화로써 신호를 하는 차가 있는 경우 그 뒤차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다. 도로교통법 제38조(차의 신호) ① 모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우와 회전교차로에 진입하거나 회전교차로에서 진출하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다. 승용자동차나 화물자동차가 양보 없이 무리하게 진입하려는 경우 12시 방향 진출을 삼가고 다시 반시계방향으로 360도 회전하여 12시로 진출한다.","roadExplanation":"■ 회전교차로 안에서 회전 중\n■ 우측에서 회전교차로에 진입하려는 상황","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"회전교차로에서 12시 방향으로 빠져나가는 건 직진이 아니라 '진출'이라는 게 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제38조 제1항 — 회전교차로에서 진출하는 경우 방향지시기 신호 의무. 진출 방향이 우측 도로이므로 우측 방향지시기 점등.\n\n그래서 정답은 **③과 ④**예요. 진출 시기를 놓쳤다면 무리하게 핸들을 꺾는 대신 반시계방향으로 한 바퀴 더 돌아 빠져나가기.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: '12시=직진=신호 불필요'라는 일반 교차로 감각 — 회전교차로에서는 모든 진출이 진로 변경에 해당\n\n### 같은 원리로\n\n- '회전교차로에서 3시 방향으로 진출 시 신호 방법' → 우측 지시등\n\n진입할 땐 좌측, 진출할 땐 우측, 이 한 쌍.\n\n### 시험팁\n\n'12시'라는 단어에 속지 말고 진입/진출 여부부터 따지세요. 실제 운전에서는 진출 직전 우측 지시등을 미리 켜 뒤차에게 의도를 전달하세요.","firstChoiceExplanation":"회전교차로에서는 이미 진입하여 회전 중인 차량에 통행 우선권이 있습니다. 따라서 진입하려는 차량에 양보하기 위해 정차하는 것은 잘못된 방법이며, 오히려 교통 흐름을 방해할 수 있습니다. 진입 차량이 양보해야 합니다. 이는 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법) 제2항에 명시되어 있습니다.","secondChoiceExplanation":"회전교차로 진입 시에는 좌측 방향지시등을, 진출 시에는 우측 방향지시등을 작동해야 합니다. 현재 차량은 이미 회전 중이며 12시 방향으로 '진출'하려는 상황이므로 좌측이 아닌 우측 방향지시등을 켜야 합니다. 또한, 화물차 앞으로 무리하게 진입하는 것은 사고 위험을 높이는 행동입니다.","thirdChoiceExplanation":"도로교통법 제38조(차의 신호) 제1항에 따라 회전교차로에서 진출하는 경우에는 우측 방향지시등으로 신호를 해야 합니다. 12시 방향으로 진출하는 것은 진로를 변경하는 행위에 해당하므로, 다른 운전자에게 자신의 진행 방향을 명확히 알려 안전한 교통 흐름을 만들어야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"회전교차로는 반시계방향으로 계속 회전할 수 있도록 설계되었습니다. 진출로를 놓쳤다고 해서 급정지하거나 무리하게 차선을 변경하면 후방 차량과의 추돌 사고나 다른 회전 차량과의 충돌 위험이 매우 높습니다. 가장 안전한 방법은 여유를 갖고 한 바퀴 더 돌아 안전하게 진출하는 것입니다.","fifthChoice":"12시 방향으로 직진하려는 경우이므로 방향지시기를 작동하지\n아니 한다.","fifthChoiceExplanation":"회전교차로에서 나가는 행위는 직진이 아닌 '진출'에 해당하며, 이는 진로를 바꾸는 경우에 속합니다. 도로교통법 제38조 제1항에 따라 회전교차로에서 진출할 때는 반드시 방향지시등으로 신호를 해야 합니다. 신호를 하지 않으면 다른 운전자에게 혼란을 줄 수 있습니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive\nwhen a vehicle is trying to head in the 12 o’clock\ndirection in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Stop to yield to the passenger vehicle about to enter\nthe roundabout.","secondChoice":"Turn on the left-turn signal and enter the truck apron.","thirdChoice":"Turn on the right-turn signal and drive in the 12 o’clock\ndirection.","fourthChoice":"If the vehicle misses the chance to get out from the\nroundabout, it should circle around one more time to\nexit in the right direction.","fifthChoice":"The vehicle is trying to head in the 12 o'clock direction,\nso turn signals are not required.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，想要从12时方向驶出，下列选项中哪两项是最安全\n的驾驶方法？","firstChoice":"为想要进入环形交叉口的轿车停车让行。","secondChoice":"边打左转向灯，边进入货车带。","thirdChoice":"边打右转向灯，边从12点方向驶出。","fourthChoice":"错过驶出时机时，绕一圈再驶出。","fifthChoice":"因为想要向12时方向直行，所以不打转向灯。","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách điều khiển xe an toàn nhất trong trường\nhợp định ra khỏi hướng 12 giờ ở tình huống sau là gì?","firstChoice":"Dừng xe để nhường đường cho xe ô tô con đang định\ntiến vào vòng xuyến.","secondChoice":"Bật đèn xi nhan chỉ hướng bên trái và tiến vào sân đỗ xe\nchở hàng.","thirdChoice":"Bật đèn xi nhan chỉ hướng bên phải và đi theo hướng 12\ngiờ.","fourthChoice":"Nếu đã bỏ lỡ cơ hội đi ra khỏi vòng xuyến thì đi thêm\nmột vòng rồi tiến ra khỏi vòng xuyến.","fifthChoice":"Vì là tình huống định đi thẳng theo hướng 12 giờ nên\nkhông cần bật đèn xi nhan chỉ hướng.","answer":[3,4],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"799","index":799,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 우회전하려는 경우 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ799_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=aca34cc8-08c8-41e7-afc7-705187cd9a43"],"firstChoice":"오른쪽 시야확보가 어려우므로 정지한 후 우회전 한다.","secondChoice":"횡단보도 위에 보행자가 없으므로 그대로 신속하게 통과한다.","thirdChoice":"반대방향 자동차 진행에 방해되지 않게 정지선 전에서 정지한다.","fourthChoice":"먼저 교차로에 진입한 상태이므로 그대로 진행한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"위험예측. 도로에서 설치된 횡단보도는 신호등이 설치되지 않은 횡단보도이다. 이때 운전자는 반대방향에서 좌회전을 하려는 운전자와 오른쪽의 횡단보도를 향해서 달려가는 어린이를 확인할 수 있다. 또 우회전 하려는 경우에는 도로교통법령에 따라 다른 차마의 교통에 방해를 하지 않아야 하고 오른쪽에 정차 및 주차방법을 위반한 차들로 인해 오른쪽의 횡단보도가 가려지는 사각지대(死角地帶)에 존재할 수 있는 보행자를 예측하여 정지한 후 주의를 살피고 나서 우회전 행동을 해야 한다.","roadExplanation":"■ 편도 1차로\n■ 불법 주차된 차들","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"우회전의 본질은 '내가 양보하는 회전'이라는 점, 이거 하나만 잡으면 보기가 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제25조 — 우회전 시 다른 차마의 교통을 방해하지 못함.\n>\n> 제27조 — 횡단보도 보행자 보호 의무.\n\n시야가 가려지면 일단 정지 + 반대편 직진·좌회전에 방해 안 되게 정지선 앞 정지. 그래서 정답은 **①과 ③**이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ②: 불법주차 차량 뒤 어린이 가능성을 무시한 '보이는 것만 보고' 판단\n- ④: '내가 먼저 진입했다'는 기득권 논리 — 직진 우선권 차량을 무시\n- ⑤: 경음기 위협 — 보행자 보호 의무 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호 없는 횡단보도 앞 일시정지'\n- '이면도로에서 주차차량 옆 통과'\n\n결국 사각지대 = 정지로 풀림.\n\n### 시험팁\n\n'우회전 = 양보 + 사각지대 확인'만 떠올리세요. 실제 운전에서도 우회전 직전 한 박자 멈추는 습관이 어린이 보행자 사고를 막아줘요.","firstChoiceExplanation":"오른쪽 시야확보가 어려우므로 정지 후 우회전이 안전. 도로교통법 제27조에 따라 교차로 진입 전 주변 확인 의무(정답).","secondChoiceExplanation":"보행자 없다고 신속 통과는 위험. 횡단보도 우선권으로 보행자 안전 최우선(오답).","thirdChoiceExplanation":"반대방향 차량 방해 방지를 위해 정지선 전 정지 필수. 직진 우선 원칙 준수(정답).","fourthChoiceExplanation":"먼저 진입했다고 무조건 진행은 위험. 상대 차량 우선권 고려 부족(오답).","fifthChoice":"보행자가 횡단보도에 진입하지 못하도록 경음기를 울린다.","fifthChoiceExplanation":"경음기 울려 보행자 막는 것은 불법. 도로교통법 제36조 경음기 남용 금지(오답).","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive\nwhen trying to turn right in the given situation?\n(Select TWO)","firstChoice":"Since it is difficult to have clear visibility on the right,\ncome to a stop and then turn right.","secondChoice":"Since there are no pedestrians on the crosswalk,\nproceed through swiftly.","thirdChoice":"Stop before the stop line to avoid obstructing the\nmovement of oncoming vehicles.","fourthChoice":"Since you entered the intersection first, proceed to turn\nright.","fifthChoice":"Honk to prevent pedestrians from entering the\ncrosswalk.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列情况下准备右转时，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"右侧视野不佳，停车后右转。","secondChoice":"人行横道上没有行人，因此快速直接通过。","thirdChoice":"在停止线前停车，以免影响对面车辆的行驶。","fourthChoice":"已先驶入交叉路口，所以直接通过。","fifthChoice":"鸣笛阻止行人进入人行横道。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách lái xe nào là an toàn nhất khi muốn rẽ phải\ntrong tình huống sau?","firstChoice":"Khó đảm bảo tầm nhìn bên phải nên dừng lại rồi mới rẽ phải.","secondChoice":"Không có người đi bộ ở trên vạch sang đường nên cứ thế\nđi qua nhanh chóng.","thirdChoice":"Tạm dừng ở trước vạch dừng để không cản trở giao\nthông của xe đối diện.","fourthChoice":"Đang ở tư thế tiến vào đường giao nhau trước nên cứ thế đi.","fifthChoice":"Nhấn còi để người đi bộ không thể tiến vào vạch sang\nđường.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"800","index":800,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"왼쪽차로(1차로)에서 직진하며 교차로에 접근하고 있는 상황이다. 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ800.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"반대쪽 방향에 차가 없으므로 왼쪽으로 앞지르기하여 통과한다.","secondChoice":"감속하며 1차로 택시와 안전한 거리를 두고 접근한다.","thirdChoice":"경음기를 사용하여 택시를 멈추게 하고 택시의 오른쪽으로 빠르게 통행한다.","fourthChoice":"3차로로 연속 진로변경하여 정차한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"1차로에 통행중인 택시가 오른쪽 보행자를 확인하고 제동하며 조향장치를 오른쪽으로 작동시킨 상태이다. 따라서 뒤를 따르는 운전자는 택시의 갑작스런 급감속을 주의하며 안전거리를 유지해야 한다. 또 오른쪽으로 진로변경하는 경우에도 주차된 차들을 피해 2차로에서 정차한 후 승객을 탑승시킬 것이 예견되므로 감속하여 교차로로 접근해야 한다.","roadExplanation":"■ 교통정리가 없는 교차로\n■ 양방향 주차된 차들\n■ 오른쪽 후사경에 접근 중인 승용차","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"앞차가 무엇을 보고 있는지를 함께 보면, 정답이 자연스럽게 갈려요. 1차로 택시가 오른쪽 보행자를 발견하고 이미 제동·우측 조향에 들어갔다는 점이 일러스트의 핵심이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제19조 제1항 — 앞차가 갑자기 멈춰도 충돌을 피할 수 있는 안전거리 확보 요구.\n>\n> 제22조 제3항 — 교차로 자체가 앞지르기 금지 장소.\n\n뒤따르는 운전자에게 필요한 건 '추월'이 아니라 '거리'와 '예측'. 그래서 정답은 안전거리·예측 행동들이에요.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '반대 차로가 비었으니 좌측 추월' — 교차로라는 위치 자체에서 이미 위법\n- ③: 경음기 재촉·우측 추월 — 보행자를 태우려 우측으로 빠지는 택시 동선과 정면충돌\n- '비어 있다'는 시각적 단서보다 '여기가 교차로'라는 위치 정보가 우선\n\n### 같은 원리로\n\n- '횡단보도 앞에서 앞차가 멈칫할 때 좌측으로 빠져 추월' → 오답\n- '버스가 정류장에서 우측 깜빡이를 켤 때 우측으로 가속 통과' → 오답\n\n### 시험팁\n\n'앞차의 시선과 조향 방향'을 먼저 읽으세요. 실제 운전에선 택시·버스 뒤에선 한 박자 늦게 따라간다고 생각하세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제3호에 따라 교차로는 앞지르기가 금지된 장소입니다. 반대 차로가 비어 보이더라도 교차로에서는 갑자기 좌회전하는 차량이나 예상치 못한 위험 상황이 발생할 수 있어 매우 위험하므로 절대로 앞지르기를 해서는 안 됩니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제1항에 따라 모든 차의 운전자는 앞차가 갑자기 정지할 경우 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보해야 합니다. 그림과 같이 앞 택시가 이미 제동 중이므로, 돌발 상황을 예측하고 충분한 안전거리를 유지하며 감속하는 것이 기본입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 경음기를 불필요하게 사용하여 다른 운전자를 재촉하는 것은 난폭운전이 될 수 있으며, 도로교통법 제49조 제1항 제8호에서 금지하는 소음 발생 행위에 해당할 수 있습니다. 또한, 택시가 보행자를 위해 우측으로 이동 중일 수 있으므로 우측으로 빠르게 통행하는 것은 매우 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제3항은 진로를 변경할 때 다른 차의 정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있다면 진로를 변경해서는 안 된다고 규정합니다. 특별한 이유 없이 여러 차로를 연속으로 변경하는 '칼치기'는 다른 운전자에게 혼란을 주고 사고 위험을 높이는 행동입니다.","fifthChoice":"2차로로 진로변경하는 경우 택시와 보행자에 접근 시 감속한다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 2차로로 안전하게 차로를 변경하더라도, 앞선 택시가 보행자를 태우기 위해 2차로로 들어와 정차할 수 있음을 예측해야 합니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 보행자의 안전에 유의해야 하므로, 택시와 보행자의 움직임을 살피며 감속하는 것이 안전합니다.","english":{"problem":"You are approaching an intersection while traveling\nstraight from the left lane (first lane). Which of the\nfollowing are the TWO safest ways to drive?","firstChoice":"There is no traffic in the opposite direction, so overtake\nthe car ahead to the left side.","secondChoice":"Slow down and approach the taxi in the first lane with a\nsafe distance.","thirdChoice":"Honk to stop the taxi and quickly pass to its right side.","fourthChoice":"Continue to switch to the third lane and stop.","fifthChoice":"Slow down as you approach the taxi and pedestrians if\nyou are switching to the second lane.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在左侧车道（第一车道）直行，并驶近交叉路口。安全的两种驾\n驶方法是？","firstChoice":"由于对面没有车辆，因此从左侧超车通过。","secondChoice":"减速并在行驶时与第一车道的出租车保持安全距离。","thirdChoice":"鸣笛让出租车停下，并从出租车右侧快速行驶。","fourthChoice":"连续变道至第三车道并停车。","fifthChoice":"变道至第二车道时，驶近出租车和行人时减速。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tình huống xe từ làn đường bên trái (làn đường số 1)\nđi thẳng đến và đang tiến gần đến đường giao nhau.\nHai cách lái xe nào là an toàn?","firstChoice":"Không có xe ở hướng ngược chiều nên vượt về phía bên\ntrái rồi đi qua.","secondChoice":"Giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với xe taxi ở làn\nđường số 1 rồi tiến đến gần.","thirdChoice":"Nhấn còi để xe taxi dừng lại rồi nhanh chóng đi qua ở\nphía bên phải của xe taxi.","fourthChoice":"Chuyển làn đường liên tục sang làn đường số 3 rồi tạm\ndừng xe.","fifthChoice":"Khi chuyển sang làn đường số 2, phải giảm tốc khi tiến\nđến gần xe taxi và người đi bộ.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"801","index":801,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"직진으로 통행하는 중이다. 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ801.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"흰색 자동차가 진입하지 못하도록 가속하여 통행한다.","secondChoice":"흰색 자동차가 직진할 수 있으므로 서행하며 주의를 살핀다.","thirdChoice":"도로유지 보수 중에 좌측을 통행할 수 있으므로 그대로 통행한다.","fourthChoice":"흰색 승용차가 멈출 것이라 예측하고 반대방향 차에 주의하며 통행한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조. 도로유지 보수 공사로 인해 우측통행이 불가능한 경우, 도로교통법에 따라 좌측을 통행할 수 있다. 이 때 반대방향에서 진행하는 자동차에는 현저한 주의가 필요하다. 반대방향 승용차가 좌회전하려는 경우 충돌가능성이 높기 때문에 필요하다면 정지하여야 한다. 또 제시된 상황에서 흰색 승용차는 통행 중이며, 정차, 우회전 또는 직진(중앙선 침범) 및 좌회전(중앙선 침범) 행동들 중 한 가지를 할 수 있다. 특히, 일부 운전자들이 이면도로에서 중앙선을 침범하여 직진하거나 좌회전하는 사례가 있기 때문에 전방에서 진입하는 차의 운전자 모두가 멈출 것이라 예견하거나 우회전만 할 것이라고 예단하는 것은 위험하다.","roadExplanation":"■ 도로유지 보수하고 있는 상황\n■ 흰색 자동차는 오른쪽에서 왼쪽으로 진행 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"운전의 기본 원리 하나만 잡으면 풀려요. '상대가 어떻게 움직일지 모를 때는, 내가 멈출 준비를 한다'.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 — 안전운전의무는 '내 예측'이 아니라 '내 대비'를 요구. 상대가 직진할지, 우회전할지, 중앙선 넘어 좌회전할지 모르는 상황에서 멈출 거라 단정하는 순간 방어운전이 무너짐.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 서행하며 살피기 + 반대편 좌회전 가능성까지 열어두고 필요시 정차.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: 가속 — 경쟁운전\n- ③: 그대로 통행 — 좌측통행이 허용된다는 법조문(제13조)을 '주의의무 면제'로 착각한 함정\n- ④: '흰색 차가 멈출 거니까 내가 지나가면 되겠지' — 예측 운전의 전형적 오류\n\n### 같은 원리로\n\n- '신호 없는 교차로에서 측면 차량이 멈출 것이라 보고 통과' → 오답 ('서행하며 양보 여부 확인'이 정답)\n- 골목길 마주 오는 차 → 동일\n\n### 시험팁\n\n'예측한다/그대로 간다/가속한다' 보기는 일단 거르세요. 실제 운전에서도 공사구간·좁은 길에선 액셀이 아니라 브레이크에 발을 올려두는 게 핵심이에요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 흰색 자동차가 진입하지 못하도록 가속하는 것은 매우 위험한 경쟁 운전이며, 사고 발생 시 더 큰 피해를 유발할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 명시된 모든 운전자의 안전 확보 의무를 위반하는 행동입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로 공사 현장 주변이나 골목길 등 시야 확보가 어려운 곳에서는 다른 차량의 움직임을 예측하기 어렵습니다. 흰색 자동차가 직진, 좌회전 등 예상치 못한 움직임을 보일 수 있으므로, 사고 예방을 위해 서행하며 주의를 살피는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제13조(차마의 통행)에 따라 공사 등으로 우측 통행이 어려울 경우 좌측으로 통행할 수 있지만, '그대로 통행'하는 것이 아니라 주변 상황, 특히 다른 차량의 움직임에 더욱 주의하며 안전하게 통행해야 합니다. 안전 조치 없는 현상 유지는 위험합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 다른 운전자가 멈출 것이라고 예측하고 주행하는 것은 매우 위험한 운전 습관입니다. 상대방이 교통 법규를 위반하거나 부주의할 가능성을 항상 염두에 두고, 내가 먼저 안전 조치를 취하는 방어운전 자세가 필요합니다.","fifthChoice":"반대방향 빨강색 승용차가 좌회전차로로 진입할 수 있으므로 필요한 경우 정차하여 상황을 살핀다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 반대편 차량 운전자가 공사 현장 등으로 인해 차선을 착각하거나 급하게 좌회전을 시도할 수 있습니다. 이러한 돌발 상황에 대비하여 반대편 빨강색 승용차의 움직임을 예의주시하고, 필요한 경우 즉시 정차하여 상황을 살필 준비를 하는 것이 안전합니다.","english":{"problem":"The driver is driving straight ahead. Which of the\nfollowing are the TWO safest ways to drive?","firstChoice":"Accelerate to prevent the white vehicle from entering.","secondChoice":"Drive slowly and pay attention as the white car may be\ndriving straight ahead.","thirdChoice":"Traffic is allowed to pass on the left side during road\nmaintenance, so stay on the left.","fourthChoice":"Anticipate that the white car will stop and proceed while\npaying attention to the vehicles in the opposite direction.","fifthChoice":"The red car in the opposite direction may enter the\nleft-turn lane, so stop and observe the situation if\nnecessary.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"正在直行通过。安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"加速行驶，使白色车辆无法驶入。","secondChoice":"白色车辆可能会直行，因此缓慢行驶并注意。","thirdChoice":"道路正在维护，可以从左侧行驶，因此正常行驶。","fourthChoice":"预测白色轿车会停下来，行驶时注意对面车辆。","fifthChoice":"对面的红色轿车可能会驶入左转车道，因此必要时停车观察情况。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bạn đang đi thẳng. Hai cách lái xe nào là an toàn?","firstChoice":"Tăng tốc để xe ô tô màu trắng không thể tiến vào.","secondChoice":"Xe ô tô màu trắng có thể chạy thẳng nên đi chậm lại và\nchú ý quan sát.","thirdChoice":"Đường đang bảo trì nên có thể cứ thế đi về phía bên trái.","fourthChoice":"Dự đoán xe ô tô con màu trắng sẽ dừng lại nên lái xe chú\ný xe ở hướng ngược chiều.","fifthChoice":"Xe ô tô con màu đỏ đi ngược chiều có thể tiến vào làn\nđường rẽ trái nên nếu cần thiết phải dừng lại để quan sát\ntình hình.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"802","index":802,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"도심지 이면도로를 주행하는 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/exercise-images%2Fa9c8fcbb-301e-4f33-a694-ca7a5752057d.webp?alt=media&token=c26131d1-93ce-437e-993f-c59eeefbab03"],"firstChoice":"자전거와 산책하는 반려견이 갑자기 도로 중앙으로 나올 수 있으므로 주의한다.","secondChoice":"경음기를 사용해서 내 차의 진행을 알리고 그대로 진행한다.","thirdChoice":"어린이가 갑자기 도로 중앙으로 나올 수 있으므로 속도를 줄인다.","fourthChoice":"속도를 높여 자전거를 피해 신속히 통과한다.","answer":[1,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도심지 이면도로는 보행자, 자전거, 반려동물 등 다양한 교통 주체가 혼재하여 돌발 위험이 많다. 운전자는 이러한 위험에 대비해 주의 깊게 운전해야 한다. 특히, 어린이가 갑자기 도로로 튀어나올 수 있으므로 속도를 줄이고 서행해야 한다(③). 반면, 경음기나 전조등을 불필요하게 사용하여 보행자나 상대 운전자에게 위협을 주는 행위(②,⑤)와 속도를 높여 빠르게 통과하는 행위(④)는 모두 법규에 위반될 수 있으며 안전하지 않다. 따라서 정답은 ①과 ③이다.","roadExplanation":"■ 어린이들이 도로를 횡단하려는 중\n■ 자전거 운전자는 반려견과 산책 중","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이면도로는 결국 '예측하고 속도를 줄이는 것' 하나로 정리되는 공간이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 — 보행자 옆을 지날 때 안전거리를 두고 서행할 의무.\n>\n> 제49조 — 정당한 사유 없는 경음기·전조등 사용 금지.\n\n이면도로의 주인은 보행자, 차는 '내가 비켜준다'는 자세가 기본. 그래서 정답은 **①과 ③**이에요. 예측 + 감속.\n\n### 오답 분석\n\n- ②·④·⑤: 경음기·과속·전조등으로 위협 — '내 존재를 알린다'는 그럴듯한 명분으로 포장된 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '주택가 골목에서 공놀이하는 어린이 발견' → 경적이 아니라 일시정지\n- '야간 이면도로에서 마주 오는 차' → 상향등 아니라 하향등 전환\n\n전부 '위협 신호 대신 내가 줄인다'.\n\n### 시험팁\n\n경음기·전조등·속도↑가 들어간 보기는 일단 의심. 실제 운전에서도 이면도로 진입 순간 발을 가속이 아닌 브레이크 위로 옮겨두세요.","firstChoiceExplanation":"자전거와 산책하는 반려견이 갑자기 도로 중앙으로 나올 수 있어 주의가 필수적이며, 도로교통법상 취약 도로사용자 보호 의무(제13조).","secondChoiceExplanation":"경음기 사용은 불필요한 소음 발생으로 도로교통법 제50조 위반이며, 이면도로에서 진행 알림으로 부적합.","thirdChoiceExplanation":"어린이가 갑자기 도로로 나올 수 있으므로 속도 줄여야 하며, 도로교통법 제13조·제27조 주의의무 준수.","fourthChoiceExplanation":"속도 높여 통과는 사고 위험 증가로 도로교통법 제13조 안전운전 의무 위반.","fifthChoice":"전조등 불빛을 번쩍이면서 마주 오는 차에 주의를 준다.","fifthChoiceExplanation":"전조등 번쩍임은 마주오는 차에 주의 주기 부적절하며, 도로교통법 제37조 불필요한 신호 사용 금지.","english":{"problem":"When driving on an urban side street, which of the\nfollowing are the two safest ways of driving?","firstChoice":"Watch out for bicycles and dogs being walked, as they\nmay suddenly enter the roadway.","secondChoice":"Honk to let the cyclist know that you want to pass.","thirdChoice":"Children may suddenly come into the center of the road,\nso slow down.","fourthChoice":"Increase speed to avoid the bicycle and pass by quickly.","fifthChoice":"Flash your headlights as a warning signal to the car\ncoming from the opposite direction.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在市中心没有中心线的道路上行驶时，最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"正与自行车一起散步的宠物狗可能会突然出现在道路中间，因此应\n加以注意。","secondChoice":"鸣笛告知自己的车辆在行驶，直接驶过。","thirdChoice":"儿童可能会突然跑到道路中间，因此应减缓车速。","fourthChoice":"提高速度躲开自行车并迅速通过。","fifthChoice":"闪烁前照灯，提醒迎面驶来的车辆注意。","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai phương pháp lái xe an toàn nhất trong tình\nhuống lái xe trên đường hẻm trong khu vực đô thị?","firstChoice":"Vì có thể có xe đạp hoặc chó đi dạo bất ngờ đi ra giữa\nđường, nên phải chú ý.","secondChoice":"Sử dụng còi để báo hiệu xe của bản thân đang đi tới rồi\ncứ thế đi.","thirdChoice":"Giảm tốc độ vì trẻ em có thể đột ngột đi ra giữa đường.","fourthChoice":"Tăng tốc tránh xe đạp và nhanh chóng vượt qua.","fifthChoice":"Dùng đèn pha trước báo hiệu có xe đang đến để các xe\nđi ngược chiều chú ý.","answer":[1,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"803","index":803,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ803_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=a81f94e9-bdbc-45a9-b41a-422a2b566308"],"firstChoice":"주차된 차량 사이에서 보행자가 나타날 수 있기 때문에 서행으로 운전한다.","secondChoice":"주차중인 차량이 갑자기 출발할 수 있으므로 주의하며 운전한다.","thirdChoice":"지하주차장 노면표시는 반드시 지키며 운전할 필요가 없다.","fourthChoice":"내 차량을 주차할 수 있는 주차구역만 살펴보며 운전한다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"위험은 항상 잠재되어있다. 위험예측은 잠재된 위험을 예측하고 대비하는 것이다. 지하주차장에서는 도로와 또 다른 위험이 존재할 수 있으니 주의하며 운전해야 한다. 주차된 차량 사이에서 보행자가 갑자기 나타날 수 있으므로 반드시 서행해야 하고(①), 주차 중인 차량이 예상치 못한 순간에 출발할 수 있으므로 이를 주의하며 운전해야 한다(②). 한편, 노면표시를 반드시 준수해야 한다(③). 특정 주차구역만 보거나(④), 경음기를 불필요하게 계속 울리는 행위(⑤) 모두 안전하지 못한 운전방법이다. 따라서 정답은 ①과 ②이다.","roadExplanation":"■ 지하주차장\n■ 지하주차장에 보행중인 보행자","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"지하주차장은 '도로는 아니지만 도로보다 위험한 공간'이라는 원리 하나로 정리돼요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 — 안전운전 의무는 '도로 외의 곳'인 주차장에도 적용. 시야가 기둥과 주차 차량으로 막혀 있고, 보행자(특히 어린이)와 출차 차량이 예고 없이 튀어나옴.\n>\n> 제49조 제1항 제8호 — 경음기 오남용 금지.\n\n그래서 정답은 **①과 ②**예요. 잠재 위험 가정 + 서행 + 정차된 차도 곧 움직일 수 있다고 가정.\n\n### 오답 분석\n\n- ③: 노면표시 무시\n- ④: 시야 협소화\n- ⑤: 경음기 오남용 — 제49조 위반\n\n### 같은 원리로\n\n- '이면도로 주행 중 가장 안전한 방법' → 주차 차량 사이 보행자 출현 대비 서행\n- '아파트 단지 내 운전법' → 어린이·출차 차량 예측해 감속\n\n전부 '시야 가린 공간 = 잠재 위험 가정 + 서행'.\n\n### 시험팁\n\n'서행/주의/예측'이 들어간 보기 두 개를 먼저 고르세요. 실제 지하주차장에서는 시속 10km 이하로 기둥 옆을 통과하는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 지하주차장은 기둥이나 주차된 차들로 인해 시야 확보가 매우 어렵습니다. 특히 주차된 차량 사이에서 갑자기 보행자, 특히 키가 작은 어린이가 나타날 수 있는 대표적인 위험 구역입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 강조하며, 이는 주차장 내에서도 반드시 지켜야 할 안전 원칙입니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 주차 중인 차량의 운전자가 주변을 충분히 살피지 않고 급하게 출발하거나 후진할 가능성이 항상 존재합니다. 이는 차량 간의 접촉 사고는 물론 보행자 사고로 이어질 수 있는 큰 위험 요소입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 모든 운전자는 주변 교통상황에 맞게 안전하게 운전할 의무가 있으므로, 이러한 잠재적 위험에 항상 대비해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 지하주차장은 도로교통법상 '도로'는 아니지만, 불특정 다수의 사람과 차량이 통행하는 '도로 외의 곳'으로서 안전운전 의무가 적용됩니다. 일방통행, 정지선, 주차 구역선 등 노면표시는 안전하고 원활한 통행을 위해 만들어진 약속이므로 반드시 지키며 운전해야 합니다. 이를 무시하면 큰 사고로 이어질 수 있습니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 주차 공간을 찾는 데에만 집중하면 전방 주시 태만으로 이어져 매우 위험합니다. 주변에서 움직이는 다른 차량이나 보행자를 미처 발견하지 못하고 사고를 일으킬 수 있습니다. 운전 중에는 항상 시선을 넓게 가지고 주차 공간 탐색과 주변 상황 파악을 병행해야 합니다.","fifthChoice":"지하주차장 기둥은 운전시야를 방해하는 시설물이므로 경음기를 계속 울리면서 운전한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 경음기는 위험 방지를 위해 필요한 경우에만 사용해야 합니다. 불필요하게 계속 경음기를 울리는 것은 소음을 유발하고, 오히려 다른 운전자나 보행자를 놀라게 하여 돌발 행동을 유발할 수 있습니다. 시야가 방해되는 곳에서는 서행하며 조심스럽게 통과하는 것이 올바른 방법입니다.","english":{"problem":"Which of the following are the safe ways to drive in\nthe given situation? (Select TWO)","firstChoice":"Slow down as a pedestrian may suddenly appear from\nbetween the parked vehicles.","secondChoice":"Drive with caution as a parked vehicle may suddenly\nmove.","thirdChoice":"You can ignore the marking lines in an underground\nparking lot.","fourthChoice":"Drive while paying attention only to the parking space\nyou want.","fifthChoice":"The pillars in an underground parking lot obstruct\nvisibility, so continue honking while driving.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"如下图所示，下列选项中的哪两项是最安全的驾驶方法？","firstChoice":"因为驻车车辆之间可能会出现行人，所以慢行。","secondChoice":"因为驻车车辆可能会突然出发，所以应当加以注意。","thirdChoice":"驾驶时不是必须要遵守地下停车场的路面标线。","fourthChoice":"驾驶时只观察我车可以驻车的驻车区域。","fifthChoice":"因为地下停车场的柱子是妨碍驾驶视野的设施物，所以边持续鸣\n笛，边驾驶。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai cách điều khiển xe an toàn nhất trong tình huống\nsau là gì?","firstChoice":"Người đi bộ có thể xuất hiện từ giữa các xe đang đỗ nên\nphải đi chậm.","secondChoice":"Xe đang đỗ có thể bất thình lình xuất phát nên phải chú ý.","thirdChoice":"Không nhất thiết phải tuân thủ theo ký hiệu trên mặt\nđường trong bãi đỗ xe tầng hầm.","fourthChoice":"Chỉ chú ý quan sát khu vực mà xe mình có thể đỗ xe vào.","fifthChoice":"Các cột trong bãi đỗ xe tầng hầm gây cản trở tầm nhìn\nnên phải vừa nhấn còi vừa điều khiển xe.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"804","index":804,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"시속 30킬로미터로 직진하는 상황이다. 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ804.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"주차된 차들과 충돌하지 않도록 시속 30킬로미터 이하로 횡단보도를 통과한다.","secondChoice":"감속하며 접근하고 횡단보도 직전 정지선에 정지한다.","thirdChoice":"횡단보도에 사람이 없으므로 시속 30킬로미터로 서행한다.","fourthChoice":"횡단보도에 사람이 없으므로 그대로 통과한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제시된 상황의 장소는 주거지역 어린이 보호구역이다. 어린이 보호구역의 신호등 없는 횡단보도를 진입하려는 경우 보행자의 횡단 유무와 관계없이 정지한 후에 진입해야 한다. 특히 횡단보도 근처에 주차된 차가 있는 경우 횡단하려는 보행자가 보이지 않으므로 정지한 후 서행으로 통행하려는 경우에도 보행자의 진입을 대비하여야 한다. 도로 외의 곳에서 도로에 진입하려는 차의 운전자는 일단 정지해야 하나, 일부 운전자는 도로에 무리한 진입을 하기도 한다. 따라서 도로 외의 곳에서 도로에 진입하려는 차가 확인되면 서행하며 주의해야 한다.","roadExplanation":"■ 반대방면에 통행중인 자동차들\n■ 진행방면 오른쪽에 주차한 자동차들\n■ 도로에 진입하기 위해 정차한 자동차","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"신호 없는 횡단보도에서는 '사람이 있느냐'가 아니라 '사람이 올 수 있느냐'를 보는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 2022-07 개정 도로교통법 제27조 제7항 — 보행자가 통행하려고 할 때까지 포함해서 일시정지 의무. 횡단보도 앞에서는 보행자 유무와 무관하게 일단 멈추는 게 기본값.\n\n그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 일시정지 + 오른쪽 정차 차량의 돌발 출현 대비 서행.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '30km 이하로 통과' — 일시정지 의무 회피\n- ③·④: '지금 사람이 없잖아요'라는 눈에 보이는 사실에 끌리는 함정\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이 보호구역에서 보행자가 보이지 않으면 30km로 통과' → 오답 (보호구역 횡단보도는 보행자 유무와 관계없이 일시정지)\n- '주차 차량 옆을 지날 때 보행자가 튀어나올 수 있어 감속' → 정답\n\n### 시험팁\n\n횡단보도 일러스트가 나오면 '사람 있나?'가 아니라 '정지선에 멈췄나?'를 먼저 체크하세요. 실제 운전에서도 횡단보도 직전 정지선은 발이 한 번 닿는 자리라고 생각하세요.","firstChoiceExplanation":"주차된 차와의 충돌을 언급하나, 문제는 횡단보도 상황으로 30km 이하 횡단보도 통과는 부적절하며 법규 위반이다.","secondChoiceExplanation":"정답. 횡단보도 접근 시 무조건 감속 후 정지선 정지 의무(도로교통법 제27조). 보행자 우선 원칙 준수.","thirdChoiceExplanation":"오답. 사람이 없어도 서행하며 정지해야 하며, 30km는 서행 아님. 무속행 통과 위험.","fourthChoiceExplanation":"오답. 횡단보도에 사람 없어도 정지 의무(도로교통법). 그대로 통과 시 과태료 부과.","fifthChoice":"오른쪽에서 도로에 진입하려는 차를 주의하며 서행한다.","fifthChoiceExplanation":"정답. 측면 진입 차량(우회전 등) 주의하며 서행 필수. 사각지대 사고 예방.","english":{"problem":"You are driving straight at 30 km/h. Which of the\nfollowing are the TWO safest ways to drive?","firstChoice":"Drive through the crosswalk at no more than 30 km/h\nto avoid collision with the parked cars.","secondChoice":"Slow down as you approach and stop at the stop line\njust before the crosswalk.","thirdChoice":"There are no pedestrians on the crosswalk, so proceed\nat 30 km/h.","fourthChoice":"Keep driving as there are no pedestrians on the\ncrosswalk.","fifthChoice":"Drive slowly while paying attention to vehicles entering\nthe road from the right.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"以时速30公里的速度直行。安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"以时速30公里的速度通过人行横道，以免与停放的车辆相撞。","secondChoice":"驶近时减速，并在人行横道前的停止线停车。","thirdChoice":"由于人行横道没有人，因此以时速30公里的速度慢行。","fourthChoice":"由于人行横道没有人，因此照常通过。","fifthChoice":"注意准备从右侧驶入道路的车辆并缓慢行驶。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tình huống đang đi thẳng với vận tốc 30 km/giờ. Hai\ncách lái xe nào là an toàn?","firstChoice":"Băng qua vạch sang đường dành cho người đi bộ với vận\ntốc từ 30 km/giờ trở xuống để tránh va chạm với các xe ô\ntô đang đỗ.","secondChoice":"Giảm tốc độ tiến đến gần và tạm dừng lại ngay trước vạch\ndừng của vạch sang đường dành cho người đi bộ.","thirdChoice":"Vì ở vạch sang đường không có người nên đi chậm với\ntốc độ 30 km/giờ.","fourthChoice":"Vì ở vạch sang đường không có người nên cứ thế đi qua.","fifthChoice":"Lái xe chậm và chú ý xe đang tiến vào đường từ phía bên\nphải.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"805","index":805,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"공동주택 주차장에서 좌회전 하려는 중이다. 대비해야 할 위험요소와 거리가 먼 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ805.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"공작물에 가려져 확인되지 않는 A 지역","secondChoice":"후진하려는 흰색 자동차","thirdChoice":"재활용수거용 마대와 충돌할 가능성","fourthChoice":"놀이하고 있는 어린이의 차도 진입","answer":[3,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제시된 상황은 주거지역 및 공동주택을 통행하는 중에 빈번하게 경험하게 되는 상황이다. 이 때 아파트 조경수, 음식물쓰레기 수거통, 기타 공작물 등에 가려져 있는 장소는 항시 주의해야 한다. 위의 A지역에 특별히 주의해야 하며 서행으로 접근하여 좌회전하기 전 정차하는 습관을 가져야 한다. 흰색 승용차는 흰색 등이 켜져 있는 상태이므로 후진이 예측되는 상황이다. 따라서 후진을 하는 상황인지, 후진 기어를 조작한 상태에서 정차 중인지를 주의하며 살펴야 한다. 주거지역의 어린이의 행동은 예측이 불가하므로 어린이의 차도 진입을 예측하며 운전해야 한다. 마대와 충돌할 가능성 및 뒤차와의 충돌 가능성은 현저히 낮다.","roadExplanation":"■ 왼쪽에서 재활용품 정리를 하는 사람\n■ 오른쪽 흰색자동차에 켜져 있는 흰색등화\n■ 실내후사경에 확인되는 자동차","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"위험 예측의 핵심은 '내 진행 경로와 얼마나 가까운가, 그리고 움직임이 예측 불가능한가'예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조·제49조 — 운전자는 사각지대와 보행자, 특히 어린이 보호에 주의할 의무.\n\n좌회전이라는 동작 자체를 기준으로 거르면, 시야가 막힌 A 지역, 후진등이 켜진 흰색 차, 차도로 뛰어들 수 있는 어린이는 전부 '움직이거나, 가려져 있어서 예측 불가'한 동적 위험이에요. 그래서 거리가 먼 위험(=오답)은 **③과 ⑤**예요.\n\n### 오답 분석 (= 거리가 먼 위험, 정답)\n\n- ③: 재활용 마대는 고정된 정적 물체 — 핸들만 제대로 꺾으면 부딪힐 일이 거의 없음\n- ⑤: 뒤차는 좌회전 중인 내 앞쪽 경로에 끼어들 가능성 낮음\n\n### 같은 원리로\n\n- '주택가 골목 진입 시 대비할 위험' → 길가 화분/입간판보다 담장 뒤에서 튀어나올 보행자\n\n### 시험팁\n\n'가려져 있는가 / 움직이는가' 두 질문으로 거르세요. 실제 운전에서도 단지 내 좌회전 전에는 일단 멈춰서 사각부터 확인하는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"공작물에 가려진 A 지역은 좌회전 시 직접적인 위험요소로, 보행자나 다른 차량이 숨어있을 수 있어 반드시 확인해야 한다. 거리가 가까운 위험요소이다.","secondChoiceExplanation":"후진하려는 흰색 자동차는 좌회전 경로 상 매우 가까운 거리에 있으며, 충돌 위험이 높은 직접적인 위험요소이다.","thirdChoiceExplanation":"재활용수거용 마대는 주차장 한쪽 구석에 위치하여 좌회전 이동 경로에서 거리가 멀고, 사전에 인식하고 있는 정적 물체로 직접적 위협이 낮다.","fourthChoiceExplanation":"놀이하는 어린이가 차도로 진입할 수 있는 상황은 매우 위험하며, 좌회전 시 주의해야 할 근처의 중요한 위험요소이다.","fifthChoice":"뒤쪽 자동차와의 충돌 가능성","fifthChoiceExplanation":"뒤쪽 자동차와의 충돌은 좌회전 진행 중 뒤에서 접근하는 차량에 의한 위험이나, 거리가 멀고 상대적으로 낮은 우선순위의 위험요소이다.","english":{"problem":"You are about to turn left from an apartment\nparking lot. Which of the following risks are NOT\nwhat you need to prepare for? (Select TWO)","firstChoice":"Area A, which is obscured by an object and cannot be\nseen","secondChoice":"A white vehicle, which is trying to reverse","thirdChoice":"Possible collision with a recycling bag","fourthChoice":"Playing children who may possibly enter the driveway","fifthChoice":"Possible collision with a vehicle behind","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"准备从公共住宅停车场左转。哪两项不属于应防范的危险因素？","firstChoice":"被建筑物遮挡而无法确认的A区域","secondChoice":"准备倒车的白色车辆","thirdChoice":"与可回收利用麻袋相撞的可能性","fourthChoice":"正在玩耍的儿童进入车道","fifthChoice":"与后方车辆相撞的可能性","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Bạn định rẽ trái trong bãi đỗ xe của khu chung cư.\nHai câu nào khác xa với yếu tố nguy hiểm cần đề\nphòng?","firstChoice":"Khu vực A không thể nhìn thấy do bị các đồ vật che khuất","secondChoice":"Xe ô tô màu trắng đang lùi xe","thirdChoice":"Khả năng va chạm với túi thu gom rác tái sử dụng","fourthChoice":"Trẻ đang chơi đi ra đường xe chạy","fifthChoice":"Khả năng va chạm với xe phía sau","answer":[3,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"806","index":806,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"교차로 접근하고 있으며 우회전하려는 상황이다. 가장 안전한 통행방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ806.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"어린이가 왼쪽으로 횡단하고 있으므로 우측공간을 이용하여\n그대로 진입하여 우회전한다.","secondChoice":"반대방면에서 진입해 오는 자동차가 좌회전하려는 지를 살핀다.","thirdChoice":"횡단보도 직전 정지선에서 정지하여 어린이가 횡단을 완료할\n때까지 대기한다.","fourthChoice":"반대방면 승용차보다 교차로에 선진입하기 위해 가속하여 정\n지선을 통과한다.","answer":[2,3],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"제시된 상황에서 어린이가 횡단하고 있는 중이다. 이 때 운전자는 횡단보도 직전에 설치된 정지선에 멈춰야 한다. 이 때 우회전하려는 운전자는 횡단보도의 보행자가 횡단을 완료할 때까지 기다려야 한다. 또 반대에서 교차로로 진입해 오는 자동차는 좌회전을 하려는 차이므로 그 차가 좌회전을 완료할 때까지 대기해야 한다. 그 후 모든 방향의 안전을 확인하고 우회전해야 한다. 적색점멸은 일시정지 후 진입할 것을 지시하는 신호이다.","roadExplanation":"■ 오른쪽에서 왼쪽으로 통행 중인 승용차\n■ 반대방면에서 직진하고 있는 자동차\n■ 적색점멸이 등화된 신호등","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"이 문제의 비밀은 '적색점멸 신호'와 '보행자 횡단 중' 두 조건이 동시에 걸려 있다는 점이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 시행령 별표2 — 적색점멸은 '정지선 직전 일시정지 후 다른 교통에 주의하며 진행'. 적색점멸은 **서행이 아니라 일시정지** 신호.\n>\n> 제27조 — 보행자 횡단 시 보호 의무.\n>\n> 우회전과 좌회전은 같은 차로로 합류 — 동선 겹침.\n\n그래서 정답은 **②와 ③**이에요. 횡단 완료까지 대기 + 맞은편 좌회전 차량 주의.\n\n### 오답 분석\n\n- ⑤: '서행으로 진입' — 적색점멸은 일시정지\n\n### 같은 원리로\n\n- '황색점멸 신호 교차로에서 우회전' → 황색=서행, 적색=일시정지\n- '비보호좌회전 중 맞은편 우회전 차' → 동선 겹침 살피기\n\n### 시험팁\n\n'점멸 신호 = 색깔로 의무 구분(황색=서행, 적색=일시정지)' 공식. 실제 운전에서는 우회전 직전 맞은편 좌회전 차 깜빡이를 꼭 확인하는 습관을 들이세요.","firstChoiceExplanation":"오답입니다. 횡단보도를 건너는 어린이를 무시하고 우측 공간을 이용해 주행하는 것은 매우 위험한 운전 습관이며, 보행자 보호 의무를 위반하는 행위입니다. 도로교통법 제27조 제1항에 따라 모든 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 일시정지해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 교차로에서는 다른 차량의 움직임을 예측하고 대비하는 것이 중요합니다. 특히 우회전 시 반대편에서 좌회전하는 차량과 동선이 겹쳐 충돌할 위험이 있으므로, 상대 차량의 진행 방향을 끝까지 살피는 것은 안전 운전의 기본입니다.","thirdChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 시행령 제6조 제2항 [별표 2]에 따르면, 적색 점멸 신호는 차마가 정지선 직전에 '일시정지'한 후 다른 교통에 주의하며 진행할 수 있음을 의미합니다. 또한, 도로교통법 제27조에 따라 보행자가 횡단 중이므로 반드시 정지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 적색 점멸 신호는 일시정지 의무를 부과하므로 가속하여 통과하는 것은 명백한 신호 위반입니다. 또한, 다른 차량보다 먼저 진입하려는 경쟁적인 운전은 사고 발생 위험을 크게 높이는 매우 위험한 행동입니다.","fifthChoice":"신호에 따라 주의하여 서행으로 진입하고 우회전한다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. '서행으로 진입'하는 것이 아니라 '일시정지 후 진입'해야 합니다. 도로교통법 시행령 제6조 제2항 [별표 2]는 적색 점멸 신호 시 '일시정지' 의무를 명확히 규정하고 있습니다. 일시정지를 생략하고 서행하는 것은 신호 위반에 해당하며, 돌발 상황 대처 능력을 현저히 떨어뜨립니다.","english":{"problem":"You are about to turn right while approaching an\nintersection. Which of the following are the safest\nways to drive? (Select TWO)","firstChoice":"The child is crossing to the left, so you use the space on\nthe right to enter and turn right.","secondChoice":"Watch out for vehicles entering from the opposite\ndirection to see if they are turning left.","thirdChoice":"Stop at the stop line just before the crosswalk and wait\nfor the child to complete crossing.","fourthChoice":"Accelerate through the stop line to enter the\nintersection ahead of oncoming traffic.","fifthChoice":"Enter slowly and turn right at the signal with caution.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"正在驶近交叉路口，并准备右转。最安全的两种行驶方法是？","firstChoice":"由于儿童在左侧过人行横道，因此利用右侧空间照常驶入并右转。","secondChoice":"观察对面驶来的车辆是否左转。","thirdChoice":"在人行横道前的停止线停车，等待儿童穿过马路。","fourthChoice":"为比对面车辆先驶入交叉路口，加速通过停止线。","fifthChoice":"按照信号灯边注意边慢行右转。","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tình huống đang đến gần đường giao nhau và muốn\nrẽ phải. Hai cách lưu thông nào là an toàn nhất?","firstChoice":"Vì trẻ em đang băng qua bên trái nên sử dụng khoảng\ntrống bên phải để tiến vào rồi rẽ phải.","secondChoice":"Quan sát có xe đang tiến vào từ phía đường ngược chiều\nđịnh rẽ trái hay không.","thirdChoice":"Tạm dừng ở vạch dừng ngay trước vạch sang đường dành\ncho người đi bộ và đợi cho đến khi trẻ băng qua đường\nxong.","fourthChoice":"Tăng tốc đi qua vạch dừng để tiến vào đường giao nhau\ntrước xe ô tô con ở phía ngược chiều.","fifthChoice":"Chú ý đi theo tín hiệu đèn, đi chậm để tiến vào rồi rẽ phải.","answer":[2,3],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"807","index":807,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"T자형 교차로에서 좌회전을 하려는 상황이다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ807.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"좌회전 신호에 따라 신속하게 좌회전한다.","secondChoice":"횡단보도 정지선 전에서 정지한다.","thirdChoice":"서행으로 횡단보도에 진입한 후 왼쪽 차에 주의하며 좌회전한다.","fourthChoice":"오른쪽 사람과 옆으로 안전한 거리를 두고 좌회전한다.","answer":[2,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"그림 교차로에는 차의 신호등이 설치되어 운영되고 있으나 앞쪽 횡단보도는 신호등이 없는 상태이다. 차의 신호는 좌회전 녹색화살표시가 등화되어 운전자는 녹색화살표기가 가리키는 방향으로 진행할 수 있다. 그러나 신호등이 없는 횡단보도에 횡단하는 사람이 있고 횡단하려는 사람이 있으므로 이런 상황에서는 정지선 앞쪽에서 대기하며 횡단보도의 보행자가 안전하게 횡단할 때까지 대기하여야 한다.","roadExplanation":"■ 좌회전하려는 상황\n■ 앞쪽 횡단보도는 신호등이 없음","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"차량 신호와 보행자 보호 의무는 별개로 작동한다는 점이 이 문제의 본질이에요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제27조 제1항 — 차량 신호가 녹색이어도 진행 경로 위에 신호등 없는 횡단보도가 있고 보행자가 건너고 있다면 정지선에서 일시정지하고 횡단을 완료할 때까지 대기.\n\n차량 신호가 녹색이어도 보행자 우선 원칙은 그대로. 그래서 정답은 **②와 ⑤**예요. 정지선 앞 정지 + 횡단 완료까지 대기.\n\n### 오답 분석\n\n- ①: '신속하게' — 횡단보도 안으로 들어감\n- ③: '서행으로 진입' — 둘 다 보행자 보호 원칙을 깨뜨림\n\n### 같은 원리로\n\n- 비보호 좌회전 중 횡단보도에 사람 있음 → 정지 우선\n- 우회전 신호에서 횡단보도에 보행자 있음 → 일시정지\n\n차 신호가 무엇이든 보행자가 보이면 멈춘다.\n\n### 시험팁\n\n'좌회전·우회전·서행 진입' 같은 보기가 보이면 일단 의심. 실제 운전에서도 좌회전 화살표만 보고 가속하지 말고 진행 경로의 횡단보도부터 확인하세요.","firstChoiceExplanation":"좌회전 신호가 켜져 있더라도 횡단보도에 보행자가 있으므로 '신속하게' 좌회전하는 것은 매우 위험한 운전 방법입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 항상 보행자의 안전을 최우선으로 고려해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조제1항에 따라 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 않도록 그 횡단보도 앞 정지선에 일시정지해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"횡단보도에 보행자가 통행하고 있을 때에는 횡단보도 안으로 진입해서는 안 됩니다. 서행으로 진입하는 것 자체가 보행자에게 위협이 될 수 있으며, 법규 위반에 해당합니다. 횡단보도 진입 전 정지선에서 정지해야 합니다.","fourthChoiceExplanation":"오른쪽 사람과 안전거리를 확보하는 것은 기본적인 안전운전 습관이지만, 이 상황의 핵심은 횡단보도를 건너는 보행자와 자전거를 보호하는 것입니다. 따라서 단순히 거리를 두는 것보다 일시정지 의무가 우선 적용되어야 합니다.","fifthChoice":"횡단보도를 이용하는 보행자와 자전거가 횡단을 완료할 때까지 기다린다.","fifthChoiceExplanation":"정답입니다. 도로교통법 제27조제1항은 보행자가 횡단보도 앞에서 일시정지할 것을 규정하고 있으며, 이는 보행자가 안전하게 횡단을 '완료할 때까지' 기다려야 함을 의미합니다. 보행자가 완전히 길을 건넌 후 출발해야 합니다.","english":{"problem":"You are about to turn left at a T-intersection. Which\nof the following are the safest ways to drive? (Select\nTWO)","firstChoice":"Quickly turn left at the left-turn signal.","secondChoice":"Stop before the crosswalk stop line.","thirdChoice":"Enter the crosswalk slowly and turn left while paying\nattention to the vehicle on the left.","fourthChoice":"Turn left with a safe distance to the side of the person\non the right.","fifthChoice":"Wait for pedestrians and bicycle riders using the\ncrosswalk to complete crossing.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"准备在“T”字形交叉路口左转。最安全的两种驾驶方法是？","firstChoice":"按照左转信号灯快速左转。","secondChoice":"在人行横道停止线前停车。","thirdChoice":"慢行驶入人行横道后，边注意左侧车辆边左转。","fourthChoice":"与右侧的人保持安全距离并左转。","fifthChoice":"等到使用人行横道的行人和自行车全部穿过马路。","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Tình huống muốn rẽ trái từ đường giao nhau hình\nchữ T. Hai cách lái xe nào là an toàn nhất?","firstChoice":"Nhanh chóng rẽ trái theo tín hiệu đèn rẽ trái.","secondChoice":"Tạm dừng ở trước vạch dừng của vạch sang đường dành\ncho người đi bộ.","thirdChoice":"Đi chậm và tiến vào vạch sang đường dành cho người đi\nbộ, sau đó chú ý xe ở bên trái rồi rẽ trái.","fourthChoice":"Giữ khoảng cách an toàn bên cạnh với người bên phải rồi\nrẽ trái.","fifthChoice":"Đợi cho đến khi người đi bộ và xe đạp băng qua đường\ntrên vạch sang đường xong.","answer":[2,5],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"808","index":808,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 도로상황에서 가장 주의해야 할 위험상황 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/problems2025%2FQ808.jpeg?alt=media"],"firstChoice":"전동킥보드 운전자는 앞쪽 보행자를 피해서 갑자기 왼쪽으로 이동할 수 있다.","secondChoice":"오른쪽 보행자들이 왼쪽으로 횡단할 수 있다.","thirdChoice":"서행으로 통행하여 뒤차들과 충돌할 수 있다.","fourthChoice":"반대방면 흰색 자동차와 충돌할 수 있다.","answer":[1,2],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"주어진 상황에서 가장 위험한 상황으로는 첫째, 동일방향 전방 오른쪽으로 치우쳐 통행중인 전동킥보드 운전자는 앞쪽 보행자와 충돌을 피하기 위하여 왼쪽으로 이동하여 통행할 수 있다. 이러한 전동킥보드의 행동을 예측하지 못하고 앞쪽 공간으로 가속하여 통행하는 경우 교통사고가 쉽게 발생할 수 있다. 둘째, 오른쪽으로 통행하고 있는 보행자는 횡단시설이 없는 곳에서 쉽게 횡단을 하는 경향이 있다. 따라서 이면도로를 통행하는 경우 무리하게 가속하거나 앞쪽 또는 오른쪽에 있는 교통참여자가 항상 동일한 운동방향성을 가질 것으로 예측하는 것은 교통사고예방에 불리하다 하겠다.","roadExplanation":"■ 다수의 보행자들 차도 통행\n■ 우측 후방 뒤따르는 자동차들","wrongNum":0,"rightNum":0,"aiSummary":"위험 예측의 핵심은 '내 진로와 직접 교차할 가능성'이 가장 높은 대상부터 보는 거예요.\n\n### 근거\n\n> 도로교통법 제48조 안전운전 의무 + 제27조 보행자 보호 의무 — '예측 가능성이 낮은 교통약자의 움직임을 먼저 살피라'.\n\n그래서 정답은 **①과 ②**예요. 전동킥보드(앞 보행자 피하려 갑자기 좌측=내 진로 쪽으로 꺾기 쉬움) + 횡단시설 없는 이면도로의 우측 보행자(무단횡단으로 진로를 가로지르기 쉬움).\n\n### 오답 분석\n\n- ③: '서행=위험'이라는 역발상 함정\n- ④·⑤: 충돌 주체가 내 차가 아니라 제3자끼리 — 직접 위험에서 한 단계 멈\n\n### 같은 원리로\n\n- '어린이보호구역에서 공이 굴러오는 일러스트' → 공보다 공을 쫓아 튀어나올 아이\n- '골목 출구의 주차차량' → 차량 사이에서 나올 보행자\n\n모두 '내 진로에 직접 끼어들 가장 약한 존재'.\n\n### 시험팁\n\n'내 차와 직접 충돌'이 아닌 것부터 지우세요. 실제 운전에서도 이면도로에선 가속보다 진로 침범 가능성 스캔이 먼저예요.","firstChoiceExplanation":"정답입니다. 전동킥보드 운전자는 전방 보행자와의 충돌을 피하기 위해 갑자기 왼쪽으로 방향을 바꿀 가능성이 매우 높습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 운전자는 이러한 돌발 상황을 항상 예측하고 대비해야 합니다.","secondChoiceExplanation":"정답입니다. 횡단보도가 없는 이면도로에서는 보행자가 무단횡단을 할 가능성이 항상 존재합니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자에게 보행자 보호 의무를 부여하므로, 보행자의 움직임을 예의주시해야 합니다.","thirdChoiceExplanation":"오답입니다. 보행자와 전동킥보드로 인해 전방 위험이 높은 복잡한 상황이므로, 오히려 속도를 줄여 서행하는 것이 안전운전 방법입니다. 후방 차량과의 충돌 가능성보다 전방의 직접적인 위험에 대비하는 것이 우선입니다.","fourthChoiceExplanation":"오답입니다. 반대편 흰색 자동차는 정상적으로 주행 중이며, 중앙선을 침범하는 등 직접적인 충돌 위험을 보이지 않습니다. 운전자는 예측 가능성이 낮은 전동킥보드와 보행자의 움직임을 더 큰 위험 요인으로 판단해야 합니다.","fifthChoice":"전동킥보드가 버스승강장에 있는 보행자를 충돌할 수 있다.","fifthChoiceExplanation":"오답입니다. 전동킥보드와 버스 승강장 보행자 간의 충돌 가능성보다, 전동킥보드나 보행자가 운전자의 주행 경로로 갑자기 들어올 위험이 더 직접적입니다. 운전자는 자신의 차량과 직접 충돌할 수 있는 위험을 최우선으로 대비해야 합니다.","english":{"problem":"Which of the following are the risks you must pay\nattention to in the given situation? (Select TWO)","firstChoice":"An electric kick scooter rider may suddenly move to the\nleft to avoid pedestrians ahead of him/her.","secondChoice":"Pedestrians on the right may cross to the left.","thirdChoice":"Driving slowly may cause collision with trailing cars.","fourthChoice":"You may collide with a white car coming from the\nopposite direction.","fifthChoice":"An electric scooter may collide with a pedestrian at a\nbus stop.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"chinese":{"problem":"在下列道路状况下，最应该注意的两种危险情况是？","firstChoice":"电动滑板车驾驶人可以突然向左移动，以避开前方的行人。","secondChoice":"右侧的行人可以从左侧过马路。","thirdChoice":"缓慢行驶时可能会与后面的车辆相撞。","fourthChoice":"可能会与对面白色车辆相撞。","fifthChoice":"电动滑板车可能会撞到公交车站的行人。","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""},"vietnam":{"problem":"Hai tình huống nguy hiểm nào phải chú ý nhất trong\ntình huống trên đường sau?","firstChoice":"Người điều khiển xe kickboard điện có thể đột ngột đi về\nphía bên trái để tránh người đi bộ phía trước.","secondChoice":"Những người đi bộ ở bên phải có thể băng qua đường\nsang bên trái.","thirdChoice":"Nếu lái xe chậm thì có thể va chạm với các xe sau.","fourthChoice":"Có thể va chạm với xe ô tô màu trắng đi ngược chiều.","fifthChoice":"Xekickboard điện có thể va chạm với người đi bộ ở bến xe\nbuýt.","answer":[1,2],"answerNum":2,"roadExplanation":""}},{"id":"809","index":809,"type":"일러스트형","answerNum":2,"problem":"다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?","problemPictures":["https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/drivingteacher-eeb82.appspot.com/o/2024-test%2FQ809_%EB%AC%B8%EC%A0%9C.webp?alt=media&token=f2ebac66-d0b8-49af-909c-2865d4a1bbf2"],"firstChoice":"왼쪽 방향지시기와 전조등을 작동하며 안전하게 추월한다.","secondChoice":"경운기 운전자의 수신호에 따라 주의하며 안전하게 추월한다.","thirdChoice":"경운기 운전자의 수신호가 끝나면 앞지른다.","fourthChoice":"경운기 운전자의 손짓을 무시하고 그 뒤를 따른다.","answer":[4,5],"answerPictures":[],"choicesPictures":[],"explanation":"도로교통법 제13조 제3항. 차마의 운전자는 도로(보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도를 말한다)의 중앙(중앙선이 설치되어 있는 경우에는 그 중앙선을 말한다. 이하 같다) 우측 부분을 통행하여야 한다. 제4항 차마의 운전자는 제3항에도 불구하고 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 도로의 중앙이나 좌측 부분을 통행할 수 있다. 1. 도로가 일방통행인 경우 2. 도로의 파손, 도로공사나 그 밖의 장애 등으로 도로의 우측 부분을 통행할 수 없는 경우 3. 도로 우측 부분의 폭이 6미터가 되지 아니하는 도로�